日産のデザインは実は大したことないpart3

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:06:36 ID:15q/YaIY0

前スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129188550/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:09:10 ID:sC5JHhWt0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:14:58 ID:dgufp8FMO

3バルカン

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:27:03 ID:7XM+rZetO

ティーダはすでに古臭い。イストを古くしたようなデザイン。シルフィは不自然なライトの形で流れがないボディデザイン。ウイングロードはダックスフンドみたい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 17:42:51 ID:ETpGngMd0

まだpart2おわらねえよ・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 18:58:52 ID:Jck8Fn8K0

日産好きだけどageておくね。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 10:38:06 ID:mImT+Pn+0

日産が勝手に付けたアスベストを使った部品が燃えて訴えられたね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:37:19 ID:S7Hclo3iO

殺人マシーンですな。
まあ、被害に会うのはサンヲタですから、くれぐれも他人に迷惑かけないようにね、サンヲタ諸君。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:44:38 ID:wcqtGO3N0

>>1
おせえよ。市ね！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:07:33 ID:NGn2JvY30

キューブのデザインテイストを活かして、四角いセダンを作ってみてはどうか？
最近は流線型というわけでもないけど、空力とかを考えた滑らかなデザインや
釣り目型ヘッドライトなどどれも似たり寄ったりなので、クラシカルだけど
新しいデザインというのを提案してはどうだろう？
ぶっちゃけ、W124型Eクラスみたいな角ばった車なんてどう？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 14:32:40 ID:nUTtTAUaO

ついにここもパート３ですね。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:44:49 ID:Pr8YG3jB0

人気スレだな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:52:25 ID:Koy97rzx0

>>10
ﾀﾞﾒ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 03:04:52 ID:CvLzFJEd0

>>10は元ローレル(笑)のデザイナー

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 06:13:01 ID:xplD77frO

>>10
キャデラックがやってる

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:05:18 ID:Jah/cdEr0

お爺さんデザイン

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:03:06 ID:PjjWv9pw0

スカイラインなかなか良いカタチしてるよ。
路駐してると思わず眺めてしまう。。。
表裏の顔付きがちょっと好みではないのが残念だが。。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:39:11 ID:x6sd1WZv0

>>17
同意
今のスカイラインが前のより気に入ってる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:58:33 ID:pC+FjtD40

>>18
前のがただのでかいセダンだったからねぇ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:27:01 ID:C+eBDe5b0

今のもデザインが悪いから売れてないし

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:54:51 ID:3rxoVtDm0

>>20
sageを覚えてものを言え。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:15:51 ID:C+eBDe5b0

大したことない、どころの話ではない

23 ：18：2006/01/27(金) 02:53:35 ID:seReX0DL0

親戚が日産だったんだけど、丁度V35で家まで遊びに来た時凄く感動したよ。
で、ついでにちょっと乗せてもらったらマジ虜になっちゃって、即買ったし。ほぉｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:25:37 ID:WBzGtTxB0

ちっとも売れてないわけだが

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:14:31 ID:K8mhH6PO0

車ってのはバランスなんだよバランス。デザインだけでもいけないし
性能だけ良くてもいけない。
結局日産はそこのところが分かってないんだよ。

26 ：18：2006/01/28(土) 04:07:48 ID:tlZH3/Or0

>>25
個人的にはデザインは中村さんのだから気に入ってるし、エンジン周りとかは全然いい感じに出来てるじゃん。
ただ、一部の車種だとそういえるかもな。最近、若い人が立案してるので、エンジニア泣かせにる位性能を落としてる車種あるかもね。
とくにラフェスタの立案者２０代だぞ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 04:29:29 ID:1ZvpvRDl0

>>26
> とくにラフェスタの立案者２０代だぞ。

若造からしてピントを外しているとは…
日産のミニバン群はこの先生きのこれない悪寒。

28 ：26：2006/01/28(土) 04:45:02 ID:tlZH3/Or0

>>27
詳しくは分からないけど、どうせ美大出たばかりでしょ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:24:19 ID:BqsVs4Xp0

ビークロス日産がこの先生きのこれるには

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:58:14 ID:G1AodfpA0

>>29
最終的にデザインは市場調査すれば問題ない

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:14:24 ID:dlmiPGHB0

ウィングロードここでは人気無いみたいだけど、実際は結構売れてるんだよね？
俺は結構好きなデザインだった。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:40:31 ID:3oTHYx3Q0

>最終的にデザインは市場調査すれば問題ない
したところで、デザイナーの馬鹿ドモは会社員の癖に「アーティスト」＆「デザイナー」
気取りなんで聞く耳なんて持ちません。
俺様最高！逆らう意見は聞きませんなやつらの塊だから。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:08:55 ID:yPbZTg9W0

>>32
でもX-trailとかは、元エンジン設計者が一人で市場調査して作り上げたりしてるぞ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:57:49 ID:5q+tc2XwO

>>32
確かにマツダのアテンザ見ると市場調査も重要な気もする。
が、ブランド力さえあればどんなヘボデザイン、ヘボ車でも売れる。
輪っかを1/3に割ったマークな会社なんて…な？
ハンバーガーマークも100年頑張れば…喰われるか…

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:57:06 ID:ME7TOpmWO

市場調査って、言うほど簡単なことじゃないそ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:58:06 ID:5jtpoNLt0

調査も金がかかる

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:47:32 ID:QIqsFp+FO

でもズンドコだったマツダでも市場調査でそれなりに成果は出たからな。
ただ、P12プリみたいな車は間違っても出てこなくなるから寂しくなるが…

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 06:26:02 ID:s/UnauNh0

>>36
まあ、X-trailの時は開発者一人(?)で渋谷に行って、どれがいいか聞き歩いてたからね。
そのとき、相当役員から給料泥棒みたいな事言われたりしたけど、結局かなり売れた。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:07:40 ID:1yInWdxx0

結論：当時の役員は糞というか無能

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:16:29 ID:mMsm8LMB0

車はデザインが一番重要だからね

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:23:10 ID:0HWXJ0/bO

もしＺが最近のアストンみたいにロングノーズでかっこよければ買いたい。
今のＺって寸胴だからなあ…おまけにエンジンもアレだし…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:46:15 ID:7WDJekAC0

最近の日産デザインが素晴らしいって言う人もいるんだよな？w

おれにはダサダサにしか見えないがな
Zなんかイモムシにしか見えん
と言っても他のメーカーもなあ.........

マツダがまあまあ頑張ってるか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:36:05 ID:0HWXJ0/bO

三菱ｉくらい飛んでるデザインってなかなかないよな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:17:27 ID:DRnjj8+R0

OTTIの代わりにiをOEMしてほしい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:09:31 ID:NSRxvs5x0

OEM車を日産で買うと割高じゃん
軽を見に行ったのに、ディーラーで小型車を勧めてくるから売る気もあまり無いのかも

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 02:44:03 ID:oGsDS6oJ0

>>45
自社製品中心はどこもそうじゃね？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:08:55 ID:u9beflW+0

デザイナーが自分に酔ってるつーか、　工夫し過ぎて不味い料理になるのと同じだな。マズい。　
中途半端なんだよ。シンプルを生かすか、じっくり煮込んで熟成させるかの　どっちでもない。
「人が乗るの車のデザイン」なのに　「デザインされた車に人を乗せる」になってるな。ダメだな。
友達が日産に勤めてるから、仕方なく日産から選ぶが、、マニュアルは少ないし、軽もハイブリットの弱いな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:02:15 ID:5NpFXooP0

最近の日産ダサイのばっかりで大嫌いなんだけど、
新しいコンセプトカーのアージだけはなかなかいいなと思った。
内装はけばけばしくてダメダメだけど、
バイクをモチーフにしたという外観はよくない？
俺的には鳥山明の漫画に出てきそうなイメージ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:18:20 ID:Brtoh87HO

ゆうていみやおうきむ
こうほりいゆうじとり
やまあきらぺぺぺぺぺ
ぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 04:35:52 ID:jJquwSEY0

でも今の企業イメージだとアージみたいな外観の車は売りにくいだろな。
スポーツカーで「モダンリビング」やりやがったらころす。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 10:09:29 ID:Qsxoas/T0

いまのＺといまのスカクーは、凄いと思う。
いまのエルグランドといまのステージア、いまのプリメーラ、
いまのマーチも凄いと思う。ティアナも凄い。
つまり、中村さんが来た直後で、テレビＣＭに自ら出て
自慢しまくっていた
頃の新車はすごかった。
それから暫くして、酷くなった。というか、以前の日産に戻った。
つまり、基本的に格好悪くて、たまーに当たりが出るって感じ。
その当たりは、まぐれで当たった、みたいな。そのまぐれは
ノート。それ以外は酷い。ウイングロードもシルフィも、
きちんとやればかなり売れただろうに。この二台は、先代のときに
イメージがじわじわ良くなっていった感じがするだけに、
もったいないなあと思う。シルフィがレクサスＩＳ並に
かっちょよかったら、ウイングロードが最低でもレガ２型程度は
クリアしていれば、と思ってしまう。

気が付いたら、中村さんは取締役になっていた。ゴーンも
心はルノーだろうな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 10:15:54 ID:h8jNoEEg0

おはよう

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:27:34 ID:mC3kCZVX0

中身は使いまわしで手抜きです

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:08:59 ID:ngtPccE40

>> いまのＺといまのスカクーは、凄いと思う。
>> いまのエルグランドといまのステージア、いまのプリメーラ、
>> いまのマーチも凄いと思う。ティアナも凄い。

嘘だろ？w
どれもダサい

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 14:33:54 ID:IZ+hgWS90

>51にまったく同意だよ。
新しいスカクーでは少し持ち直したかなと思ったけどね。
数売らないといけないウイングロードやシルフィがあれでは
つらいな。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 17:35:51 ID:kA6sxdG+0

北米向けの新型セントラはなかなかいい。
ああいうシンプルかつ洗練されたデザインがいい。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:23:21 ID:Gq8+Js810

>>51
まるっきりｵﾚも同じだな
それにFX４５とムラーノ、ｷｭｰﾌﾞまでは入れときたいな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:26:14 ID:iJYHPU4M0

品質劣化デザイン劣化

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:38:59 ID:9zPV+Tg50

マーチ、キューブ出した頃までは本当によかったのに（プレサージュという大はずれもあったけど）
６車種同時発表あたりで「？」となり、ウイングロードでとどめ刺された感じ。何がデザインの日産だよ、と。
内部でなにかあったの？って思うくらいデザインの質が劇的に低下したよな。
このままなんの魅力も無い車を出し続けると再び会社が傾きかねない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:39:15 ID:ECdwzzqZO

企業価値劣化

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:53:25 ID:sh4/PDkSO

>>54
ヨーロピアンデザインの観点で見るとカナリ良いんだ
和風の観点で見ると街並みに合わないヘンテコ
要は見る人のセンスだ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:14:57 ID:kjj3V1pd0

>>59そうそう、あの６車種同時発売のときだよ。
がっくしきたね。でもそのときはさ、「これらは
大衆車だから力を抜いたのかなあ」と、楽観視
してたんだよねえ。「今回だけは、中村も
うるさく言わなかったんだろ」なんて思ったりしてさ。
現行スカクーの逸話でさ、ひな型を見た中村が、
「デザイン通りじゃない！」って怒鳴ったら、確かに
１ミリ狂っていたと。中村はそれを修正させたっていう
もんな。１ミリ狂っていてもあのデザインが醜くなるっていう
意味じゃなくて、１ミリを見逃さない気合が、あのデザインを
生んだんだよ。だってさ、セダンのモチーフを崩さず、クーペに
してあれだけかっちょよくできた例って、ＢＭの３だけだよね。
あと、現行マーチ。あのデザインは「お化け」だね。新しいのに
破綻がない。何度も何度も線を引きなおしたんだろうなあって
想像できる。あれも、同じ車体を使うルノーから、「ライトの位置が
あそこでは流用しずらい」って文句がきたけど、通したんでしょ。
天才（中村）が安きに流れなかったという集大成。ほんでもって、
いくら天才でも、妥協したら大したものは作れない（新しい
ウイングロードと新しいシルフィ）。
>>57おーけー、おーけー。その三種は入る。
だからさ、こうやって概観すると、やっぱトヨタって
凄いよね。８０点主義を笑う人がいるけど、１００％の
８０点主義って、超人だよ。レクサスっていう商業主義の
バイアスがかかっちゃうから評価が低いけど、ＧＳ、ＩＳ
って、凄いデザインだと思う。あと、日産からハリアーが
出てたら、凄い褒められたと思うよ。トヨタが凄いデザインを
出しても、なんつうか、簡単に作ったような印象を持たれ
ちゃうから、凄く見えなくなっちゃうんだよね。
例えば、カレンとか初代スープラとか二代目ソアラとかって、
どれも名車になりえたよ。トヨタが作っちゃったから埋没しちゃった
だけ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:21:43 ID:4eCUIXju0

どこを縦読（ry

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:28:03 ID:iJYHPU4M0

劣化ビークロス日産まで読んだ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:15:03 ID:pL+EvjAQO

>>61
早い話が空気読めないだけじゃん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:50:43 ID:JTYMCO7f0

スカイライン？
元々スカイライン用にデザインした物じゃないしなあw
Zもスカもモッコリとしてて虫みたいだ
マーチとcubeあたりまでのは欲しくはないが良い

もっとぺったんこの車作ってくれよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:26:36 ID:Q4Vc7m/Q0

家の会社の裏にｓ13シルビアが止まってるんだな。
今見てもカッコエエ～。
でも、今の時代あんなスリムな車造るの無理なんだろうね。
安全性とかうるさいから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:40:31 ID:iTR3vN5w0

安全性？
単に居住性を追及してるだけっしょ
悲しいかな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 14:35:45 ID:1SStxG6p0

>>68
いや、最近の車は衝突安全性と歩行者保護でボンネットが低くできない。
無駄にでかいのもそのせい。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 15:24:32 ID:vu8go9lXO

>>69
技術的ブレイクスルーが必要だな。革命的な何かが。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:18:21 ID:pI8k1hqW0

でもダンプとか大型バスに60km/hで正面衝突したら助からないでしょ？
衝突安全ボディはいいけれど、太くて傾斜の強いＡピラーは改善して欲しいね。
極論言うと、事故に巻き込まれて（ダンプに追突されたり）一生終えるのと
　　　　　　事故を起こして（歩行者をひいて死亡させるとか）一生賠償と懺悔に付きまとわれるのと
比べたらどっちが嫌だろう？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:20:35 ID:1SStxG6p0

>>70
RESPONSEにジャガーがノーズ低くする為に作った
衝突時にエアバッグみたいに立ち上がってエンジンとの間隔をつくるボンネットがのってた
マツダは8やロードスターで、裏の骨組みとか工夫して衝撃吸収するボンネットにしてるね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:41:42 ID:Cra5g+gA0

スイフトといいMRワゴンといい、最近のスズキデザインははなかなか良いね。
新型モコはちょっと前のニサーン車を思わせる洗練されたデザインだと思う。
ニサーンオリジナルのデザインと言っても違和感がない。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:31:38 ID:MfA5Hv0f0

やけにアンチが土日、活発になる件について

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:46:04 ID:vu8go9lXO

全てがアンチと思っているのか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:56:21 ID:MfA5Hv0f0

>>75
平日と土日を比較してるんだけど・・・やれやれ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:07:10 ID:vu8go9lXO

>>76
まあそう必死になるな。
日産が愛されてるからこそ厳しい意見も出てくるだろう。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:20:15 ID:A+zHvgGi0

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2005/06_serena.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result2005/05_stepwagon.html

セレナは安全性能がステップワゴンよりも劣っているわけだが
乗員に対しても歩行者に対しても

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:34:25 ID:eGkEaX/I0

スカクーは後ろが安っぽいプラモみたい。
ノートはテールランプがダザイ。
マーチはいいと思う。でもグリル一列にしないで一旦　真ん中で割って、エンブレム入れるのが
ダサい。　乳輪デカイと恥ずかしいだろ?　そんな感じのエンブレムだな。
全体的に日産はフォルムは　まあまあだが、ランプのつけ方とかグリルのレイアウトがダサい。
ビシュアルはまあまあだが、モモヒキはいてる人みたい。志茂田景樹のタイツみたい。
上層部と一部の人だけで決めすぎなのかもな。センスの無い国土交通省の匂いがする。
日産で働いてる若い人、乗る車なくてかわいそう。
軽を出し始めたのは偉いが、旧型キューブを小さくしたようなものを出せばいいのに。
結局、がんばってほしいんだけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:38:51 ID:A+zHvgGi0

軽はスズキと三菱の車ですよw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 04:27:34 ID:JwWbYgos0

ティアナもスカイラインもマイチェンで顔がチグハグになった。
微細な変更だが結構きになる。

マイチェンの度にとりあえず差別化のためどっかランプ形状でも変えとくかって魂胆みえすぎ。
ブランドのデザインテーマ変移にあわせて顔のテイストをあわせていくって方法論ならわかるが。
（海外ブランドなどがこの方法論をとっている。かつての三菱のブーレイ顔や
スバルの飛行機グリルも同様だが、残念ながらヘタクソなのはなぜだ。。）

せっかくまとまったデザインで車つくってるなー、と思ってたのに
やっつけ仕事でエクステリアのマイチェンするのはやめてほしい。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 06:51:09 ID:5jTcI3J70

>>78
てか、このぐらいの差なら問題ないでしょ。
三菱のディオンエクシードが問題すぎる。

>>80
軽はすべてＯＥＭだからな・・・
そもそも軽はゴーンが、今後軽自動車が売れるだろうと社員の反対押し切って作った車だから。
多分今年あたりに三菱の工場買い取って自分たちで作るかもな

>>81
デザインは徐々に変わっていくもんよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:48:43 ID:lfAzI+z0O

>>79
旧型キューブのカタチを好意的にみるヤツは初めてだよ…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:22:57 ID:C/Ri1m7j0

ティアナのプロジェクターランプは確かに気になる。
シルフィのも気になる。また90年代前半みたいにプロ目ばっかにしてコストダウンするのかな？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:12:03 ID:aDhlV/uS0

>>79
旧キューブを小さくした軽。。。ワゴンＲ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 12:29:21 ID:AxAht9860

↑
既に朝産共同オリジナル化されているな。
ダサすぎ。売れないのもわかる、朝鮮日参はもう諦めだな。
100台も売れてないスカイラインは貧弱面は笑えるよ。何とかならんのか？
もうセダンはどれも鼻糞日参で見捨てたね。
これからは三菱OEM、軽の日参だ。
デザインは完全三菱指導で、犬扱いだぞｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 15:56:05 ID:c02uQkuPO

末期モデルとはいえ、スカイラインってそこまで売れてないんだ…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:55:03 ID:1l3Bj09X0

＞＞８７デザイナーのプライドが高いのだと思う。
あっさり縦長ヘッドライトやめて横長にすれば倍売れるよ。
倍といっても少ないが。
一時期受けないのにたれ尻の車作った反省が無い。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:27:09 ID:8wCkVfGH0

>>86
>既に朝産共同オリジナル化されているな。
ゴーンに言ってくれ

>デザインは完全三菱指導で、犬扱いだぞｗ
デザイン・開発は日産主導ですが何か？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:04:49 ID:A+zHvgGi0

＞デザイン・開発は日産主導ですが何か？

そういう嘘を平気で吐けるのはなぜ？
eKワゴンは三菱が開発したのに

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:37:32 ID:5GWYdKRn0

なぜ新型モコのデザインがノートになってしまったのか・・・・・
なぜ三菱の（ｒｙ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:43:25 ID:8wCkVfGH0

>>90
eKワゴンと同じだったな。ｽﾏｿ
どうせ、三菱潰れそうだからスズキから三菱にシフトでしょ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:43:58 ID:flcOYbRQ0

スカイラインＦＭＣすればピークで２０００台くらいはいくかな？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:28:28 ID:8wCkVfGH0

>>92
てか、どうせモコもオッティも年間販売台数を増やす為の一時的製品だし。
販売店側もあんまり力入れてないって言ってたしな。

95 ：94：2006/02/05(日) 22:29:08 ID:8wCkVfGH0

>>90ね

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:42:56 ID:vq3XI26j0

ブルーバードはなぜあんな顔にしてしまったのか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:03:04 ID:EbrNTsre0

ブルーバードは個人的にトヨタっぽいデザインに感じた。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 01:28:41 ID:4jJcXZ3O0

マーチベースでブルーバードかよw

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 02:13:04 ID:u7vGWut60

>>98
もう秋田

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:24:42 ID:WnFMEg0N0

>>94
昨今の軽自動車ブームで普通車離れが激しく、それを日産につなぎ止めておくための軽自動車ラインナップだそうだが、
実際のとこどうなんだろ？ただ単に日産が軽自動車へのシフトを後押ししてしまっただけじゃないのか？
まあ、ホンダにしても全ディーラーで軽自動車を扱うことになるようだから、こればかりは仕方のないことかも。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:58:56 ID:WnFMEg0N0

デザインはともかく、名前がなあ（苦笑）
http://www.auto-g.jp/news/200602/02/topics06/

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:12:51 ID:hYM5NZod0

>>101
こんなところに書き込んでる場合じゃありませんよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:19:22 ID:g8Ty292Q0

ギャグかよｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 06:40:24 ID:NfjN7ymf0

>>100
日産は今まで作った事ないから、軽を作るノウハウ無い

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:09:48 ID:TQz/w5QfO

マーチ、33Zまでは良かった。サンのデザイン良くなってきたじゃんて思った。
しかし現行プレサージュからまたおかしくなってきた希ガス。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:00:49 ID:J09bv9mD0

日産は昔からダサいというイメージがある

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:27:20 ID:D5uqnC/w0

>>106
トヨタ乗りはそう思うかもなｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:10:43 ID:tFAJhYNX0

新型シルフィは地味
先代はアルメーラをブルーバードっぽく見せるために
メッキや木目で必死に高級感を演出していたが
実際の質感はともかく見かけだけは華やかだった

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:44:52 ID:bL+NlMTX0

俺はニッサン乗りじゃないんだけど、日産乗りから見てトヨタのデザインってどう？
おやじ臭いというか、おばさん臭いというか・・・
何かトヨタ車は移動のためだけって人が乗る車のような気がする
俺にはトヨタ車が一番カッコイイと思ってるやつが信じられん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:36:14 ID:ZqZ0PWyS0

かっこいいと思って乗ってる奴はまずいないが
無難な車であることは間違いない。社会生活を営む上では至極重要

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:43:01 ID:FNII4ipF0

>>109
日産乗りではありませんが多数の人がかっこいいと思うデザインだと思います。
とにかく日本人のつぼをちゃんと押さえています。
コンパクトカーから大きい車まですべてのクラスでそつなくまとめています。
デザインはスマート、ワイド感（前後の絞り込み少なめ）かつ高級感が強調されて見えます。
でもメリハリのある車は自分的にはあまりかっこよくありません。
日産はライバル心があるようで、トヨタだけには似せない車造りをしている様に思えます。
こちらはメリハリのある車が多いです。
非常に躍動感がありかっこいいですが・・・・

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:45:04 ID:Uf8iZL0o0

シル地味すぎ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:02:08 ID:kYrLvNWK0

>>110
まあ、日産は宮内庁にプレジデント供給してたから高級感あったな。
こんど、トヨタが供給するけどあれは駄目でしょ。トヨタブランドに傷が付く

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:05:38 ID:cHahStsS0

プリンスロイヤルじゃないの。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:15:49 ID:DNXaCnOF0

レクサスが悔しくて悔しくて仕方のない＞アンチヨタage盗用多君

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/208-219

サニー乗り乙

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/779-781

サニーがドイツ車に見えてくるんじゃ妄想超えて病気だなwww

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:16:58 ID:XfU4N2v90

日産のデザインは酷いな

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:25:28 ID:oiNlXg0kO

酷いのはデザインだけでは…

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:04:06 ID:MuE8zSdD0

>>116-117
⊃個人の好み

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 02:18:24 ID:JZ1MqkuK0

日産クエスト、インテリアを変更して出直しだって
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=109225

ちなみにこっちが変更前
http://response.jp/issue/2003/0127/article22249_1.images/30076.html

うーん、セントラもそうだけど、北米車種のインテリアの担当者は糞だな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:42:55 ID:LcRsJjmI0

デザインもそうだけど中身も何とかしたほうが良いよw

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:20:42 ID:8NkDxspL0

フーガの顔はいいけどケツがダメだな。
ティーダはケツはいいけど顔がダメだな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:35:55 ID:MuE8zSdD0

じゃあ、フロントをフーガにして後ろをティーダしろとｗ
あわねぇ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:36:28 ID:MuE8zSdD0

>>120
デザインもそうだけど君も何とかしたほうが良いよw

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:35:29 ID:y5Hw5Ir60

>>119
レスポンスにも新型クエストの記事が出た。つーか、ダイクラ、ホンダ、トヨタはおろか
キアにも負けてるとは知らなかった。そりゃあんなオモチャみたいなインパネじゃ購買
意欲失せるがな。
http://response.jp/issue/2006/0209/article79201_1.html

で、そのキア・セドナのヒュンダイ版もアントラージュという名前でデビューした。
見た目はセドナとあんまり変わらん。
http://carscoop.blogspot.com/2006/02/2007-hyundai-entourage-mpv.html

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:44:46 ID:DFqHJ6DaO

アルファ１５９みたいな美しいセダンを作れたら認めてもよい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:46:54 ID:FBFeyglj0

なんかみんな日産の車はデザインがかっこいいいいといいますがあまりいいと思いません

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:30:58 ID:Fb/jDgkTO

>>125
159は駄作だろ？156の初期型の方が在るべき位置に在るべきモノが付いてて格好いい。
ってかブレラ顔にしたらブレラに有り難みが無くなるだろうに…

日産がそんな悩みを持てるようになればいいかもな…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:29:41 ID:wO+m255V0

>>124
KIA出してどうする？KIAは販売網がしっかりしてるし安いからうれるだろ。ただ、性能はやばいけど。
そもそも日産のＳＵＶってＺのイメージが先行して、米国じゃうれん。

ﾋｭﾝﾀﾞｲはブレーキとハンドリングヤバス。高速に乗った時死ぬかと思った。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 03:59:20 ID:yKj+aNJd0

KIAも、日本メーカーと同じように、仕様地ごとに大小サイズ違いを
用意したね。やる気ﾏﾝﾏﾝなんじゃね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 06:15:34 ID:wO+m255V0

>>129
だって、欧米での韓国勢って
KIA
ﾋｭﾝﾀﾞｲ
サムスン
って感じで

そもそもKIAってクライスラー系の店で売ってるしな…
しかも、かなり販売台数増やしてるし。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:33:47 ID:r0rA7i300

日産はサムソン自動車に助けてもらえば？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:02:41 ID:4KYy6RKr0

￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 >ｰ-"'" ⌒,,ｨｼヽﾐミiミﾐ､
　　　　　　　　　／　　　　三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
　　　　　　　　/　　　　　　ｼ彡彡彡彡ﾉ'ヽﾐﾐﾐ｀､
　　　　　　　,' 　　　　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
　　　　　 l　　　　_ _ """'彡彡彡彡彡ﾉi
　　　　　　　{;､ ';;;='''"""｀　彡彡彡 - ､ﾉﾉi
　　　　　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　　
　　　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　と思う吉宗であった
　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　ｼ彡ﾆンミﾐ{
　　　　　　　 l 　　　　　　　　'''"::. 　彡ミi
　　　　　　　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{
　　　　　　　　l　　　　.......:::::::::　　／　　　＼＿

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:24:48 ID:8dISu6gR0

逆はしてるエンジン供給とかの。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:34:50 ID:TB4ezbmB0

【少しは】重たすぎる日産車【ダイエットしろよ！】
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:30:05 ID:r0rA7i300
技術が無く材質も悪のでは最悪だな

NISSANのエンジンはなぜ糞なのか 3基目
674 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:32:09 ID:r0rA7i300
日産の直糞はカラカラうるさいし燃費も悪かったから消えたの？

日産車の車ってｻﾋﾞやすいの？
725 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:42:44 ID:r0rA7i300
錆びても泣かない

セレナは、なぜ失敗したのか？
377 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:43:46 ID:r0rA7i300
倒れてる画像があったね

日産はなぜルノーの傘下になったのか？
521 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:40:19 ID:r0rA7i300
奴隷制度復活か

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:35:27 ID:TB4ezbmB0

■■■日産車は燃費が悪すぎる　part2■■■
700 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:37:16 ID:r0rA7i300
日産は燃費悪いね

日産のデザインは実は大したことないpart3
131 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:33:47 ID:r0rA7i300
日産はサムソン自動車に助けてもらえば？

日産はハイブリッドも燃料電池も作れない
475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:27:35 ID:r0rA7i300
技術が無いから作れない

日産に韓国車がラインナップ！
435 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/02/10(金) 13:26:18 ID:r0rA7i300
http://ime.st/japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2006/01/19/200601190000291insert_1.jpg
＞ブルーのSM3が顔をのぞかせたのだ。

匿名の掲示板だから常識の範囲内ではなにを書いても自由だが
自らアホを晒すこともあるまいに。
この粘着さに昨日のID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300の心の闇を垣間見ることができる。

あと「悔しかったんだね」とか「ｗ」を多用する人ほど悔しがってるのは２ちゃんのお約束。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134662700/400
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134662700/416を参照のこと

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:49:03 ID:axkoqHLBO

日産乗りからも嫌われる馬鹿サンヲタ晒し上げ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:42:48 ID:r0rA7i300

昔から居る悪質マルチポストサンヲタの
基地外ぶりが垣間見れます

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:58:10 ID:La/OjIJ40

PC&携帯二役乙！

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:10:26 ID:r0rA7i300

と、基地外サンヲタが言ってますがw

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:19:01 ID:ME3ZA63p0

>>136
いやそれは結果的にID:r0rA7i300を晒していることになるわけだが・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:27:07 ID:d3yh6xWb0

粘着キモンダヲタのID:r0rA7i300(笑)は相変わらず馬鹿だなｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 15:36:36 ID:jGqXkaS5O

言うほど優れてはいない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:04:57 ID:835pASUq0

レパードＪフェリーだっけ？
最初見たときは何これと思ったし、実際に日本では全然売れなかったが、
今思うとあれはいいデザインだった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:40:56 ID:pdorWhyt0

当時からCMだけは良かったから実車見た時ﾋﾄﾞｽと思ったけど
ブルーバードも似たようなデザインだったね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:57:45 ID:42FOiNinO

尻下がりで成功してるのはジャガーくらいでしょ。
早い話、日産はジャガーを作りたかったんだよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:05:05 ID:W3G9FoN40

>>144
サニーもね。日本では速攻で差し替えられたけど。

>>145
アメリカでは初代アルティマは売れた。それで2代目で初代と大差ない車を投入するのが
ゴーン以前のダメダメな日産クオリティなんだが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:51:11 ID:kk7Rudqe0

ゴーン以降もダメダメ、使いまわしのぶん余計に悪い

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:18:49 ID:XDf6riTD0

>>144
個人的には、どちれも好きだが、ブルーバードSSSは、スポイラーを
装備したりして、尻下がりを隠そうとしていたね。
さかのぼれば、ピニンファリーナに頼んだ４１０型ブルーバードも、
尻下がりゆえに売れなかったね。
日本人は、お尻大きいのと、垂れ尻は、嫌いなんだね。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 03:43:45 ID:DERksXzL0

>>147
こういうアンチゴーンって何だろうね？昔のサンヲタによくいた技術厨タイプ？
はっきり言うと技術以外はことごとく糞レベルな会社じゃん。ゴーン以前の日産は。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 03:50:40 ID:DERksXzL0

ああ、他のスレ見てわかった。
ID:kk7Rudqe0(笑)はいつもの粘着キモンダかｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:31:02 ID:+geQeEAI0

>>149
どうせ、転籍させられた社員でしょ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:56:11 ID:Ace9cr5MO

キューブのデザインを応用して四角いセダンを作ってほしい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:15:57 ID:EwjSKeiE0

>>150

それもステップＤＱＮ乗りらしいです（嘲笑
ID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300＝ID:kk7Rudqe0はンダヲタステップＤＱＮ海苔にケテーイ

【基地外】ステップDQN大っキライ！６箱【上等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134388856/918

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのありえない不具合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/389

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:22:37 ID:iRXmJ4He0

ステップDQN海苔か。( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼
絵に描いたようなキモンダじゃねーかｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:17:57 ID:qFNQOlYL0

恥ずかしいサンヲタの妄想が暴走してますよ！！！！

674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2006/02/13(月) 20:12:47 ID:cwozXANn0
日本人はどうしてこのデザインの素晴らしさが理解できなかったのだろう。発売されて５年以上経っているが全く古びず未だに２１世紀を感じさせる美しさだ。
国産車でありながらどこの車にも似ていない純粋に美しいデザイン、それがプリメーラだろう。
私はこの美しいデザインだけで購入しました。
日本で全く売れていないが、プリメーラのデザインはあまりにも先を行き過ぎました。
近い内にプリメーラは発売停止になると思われますので、このデザインが理解できるハイセンスな日本人は今すぐご購入頂きたい

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:30:03 ID:U/z/NAhM0

プリメーラが売れなかったのはデザインの先進性と中身の凡庸さとの乖離が原因ではないか？
車の場合、いくらかっこよくとも中身が伴わなくては珍奇に見えてしまう
もし外見だけ超かっこいいスポーツカーがあったとしても、それが軽自動車より遅ければ
そのデザインも却ってかっこわるく見える。これと同じ
先代プリウスのようにその中身も外見と同じくらい先を行ってれば受け入れられたはずだ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:21:21 ID:kE4DM2ZW0

てか、ティアナ、インスパイアよりほんの少し小さい程度で直4しか設定してない車は
日本にマーケットがないだろ。アテンザもアコードもアベンシスも売れてないし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:12:34 ID:4qPisFCY0

>>157
でもメルセデスＣクラスやＢＭＷ３シリーズは４気筒モデルもきちんと売れてる。
ＶＷジェッタも出だし好調だと聞く。
アテンザだってマツダの規模から考えたらまずまず売れてるほうだし、レガシィＢ４だってある。
きちんと魅力ある車さえ作れれば爆発的に売れないまでも需要は絶対にあるはずなのだが。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:15:20 ID:Nx6vGirq0

>>156
普通にかっこ悪いからだろ
2代目のTe-Vが一番かっこよかった
上まで回らないけど

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:18:28 ID:Vx5tM6FR0

>>156
デザインの先進性とは先代アウディA6が出た時のような事を言うと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:27:45 ID:xS5DOpxV0

これはもうだめかもわからんね・・・

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:40:33 ID:uQLk3+vq0

>>158
事例が外車とレガシィB4か。プレミアム度の比較的高めな車ばっかりだな。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:44:50 ID:OOP3RNph0

大したことないっつーか、だめかもわからんね

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:38:09 ID:hYtlwyqi0

Dセグメントで失敗したのは致命的でしょう。
今までの質実剛健のコンセプトを捨ててうわべだけのデザインで
日産のデザイン革命を提示したかったのだろうけどあのデザインじゃ
単に変な車といった印象しか残らないね。
因みにP12のリアはヒュンダイのエラントラに似てますよね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:52:23 ID:tuafXxKh0

プリメーラは去年で生産中止だろ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:38:15 ID:Kli/MoNu0

>>165
そんなこと皆さん御存知ですが、何か？キモンダ君(笑)

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:43:25 ID:hwuRvS+M0

デザインをシフトとか、言ってるけど。もう昔の日産からは
じゅうぶんシフトしたんじゃない？良い悪い別にしてさ。
そろそろ、次のステップがあってもな～なんて、思ったりして。
ここ1～2年の日産、イマイチ物足りないな～。
日産しかない、トロイダルＣVＴとかあるんだからね～え。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:34:53 ID:L7H02B5bO

日産は車のデザイン以前に社名そのままのエンブレムのデザインを何とかしろ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:42:06 ID:XJ9g2lAw0

またまた発見
ここにもいますよ
ンダヲタステップＤＱＮ海苔
ID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300＝ID:kk7Rudqe0＝ID:OOP3RNph0＝>>165ID:tuafXxKh0

アンチステップワゴンのスレではsageで書きこむんだねやっぱりｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのありえない不具合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/405
405 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/02/14(火) 14:06:34 ID:tuafXxKh0
大森が”（笑）”でレスしている

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:58:21 ID:c1NYSUf00

トヨタが欧州に力入れる前（アベンシス出す前）はアルメーラ売れてたよな・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:02:29 ID:gIoiWxtK0

>>166
必死すぎて(笑)が引き攣って見えるねぇ
プリメーラ生産中止ってそんなに大きな出来事？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:14:03 ID:J0fAin3l0

この板の日産関連スレを見に来る香具師はそのくらいは知ってるんじゃないの？
基本的にヲタの集合体だし。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:17:07 ID:tOtAgYnX0

Ｐ１０→Ｐ１１→Ｐ１２の変遷が、日産の迷走ぶりを象徴していると思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:21:02 ID:5oC94TmYO

ティーダ兄弟は良い車なんだけど、デザインがあまりにプレーン過ぎて存在感が全くないな

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:24:47 ID:qBoGUjup0

いい加減デザイナー変えたほうがいいんじゃない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:25:28 ID:TV2ylM+60

>>173
P12発売当初に書かれた記事。ﾊｹﾞﾜﾛｽ。
ttp://www.linkclub.or.jp/~denki/kuruma/meisya/zukan/primera_it.shtml

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:52:28 ID:tOtAgYnX0

>>176
「インターネットテレビ」か。懐かしいな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:59:17 ID:wJZ2Mcu20

欧州専売のP12プリメーラ５ドアは、好きなんだけれどな。

ただ、これだけ新型車種が多いのに、新型アルメーラの
姿もカタチも見えないのは、どうして？
>>177このサイズの車種って、欧州の激戦区ですよね？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:27:34 ID:Bte2lDUu0

>>178
アルメーラはもう古い。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:03:39 ID:gK/hXOOF0

>>179
だから新型が気になるわけだが、それらしいスクープを見たことがない。
メキシコ工場からティーダを輸入するらしいから、マツダ3同様大柄なHBに
なると予想はできるのだが。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:14:32 ID:C7113un+0

新型でないだろ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 06:17:58 ID:+q6EpRXa0

>>181
自らマーケットを捨てるような真似をするとは思えないが。まさかとは思うが、
ルノーとラインアップがかぶるからやめるだろうというアフォの戯言を間に
受けてたりしない？PSAやヒュンダイ-キアもかぶりまくってるけど、特に
問題はないんだが？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:11:39 ID:MN7uTzrc0

>>182
だってさ、やっぱりＰＳＡは地元だから販売網しっかりしてるしな・・・
そもそも、ルノーの販売店に日産車置いてあるけど代理販売してるから力弱い。ただ、販売規模は大きくなるけど。

ﾋｭﾝﾀﾞｲとキア結構販売網しっかりしてるし、値段で負ける。その代わり質は悪いけど。

それに、あれだとアベンシスとマーケットがかぶるからやっても赤字。
それだったらマーチとムラーノなどＳＵＶ売った方がマシ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:58:14 ID:KwC76q/70

>674 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2006/02/13(月) 20:12:47 ID:cwozXANn0
>日本人はどうしてこのデザインの素晴らしさが理解できなかったのだろう。発売されて５年以上経っているが全く古びず未だに２１世紀を感じさせる美しさだ。
>国産車でありながらどこの車にも似ていない純粋に美しいデザイン、それがプリメーラだろう。
>私はこの美しいデザインだけで購入しました。
>日本で全く売れていないが、プリメーラのデザインはあまりにも先を行き過ぎました。
>近い内にプリメーラは発売停止になると思われますので、このデザインが理解できるハイセンスな日本人は今すぐご購入頂きたい

このサンヲタw

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:20:59 ID:Hs1CZRxp0

>>184
まあ、当時にしてはデザイン良かったけどな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:25:36 ID:aeh/rM1A0

>>184
新しさはデザインだけだったんだよな。それだけでも選ぶ価値はあるが。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:39:44 ID:KwC76q/70

>近い内にプリメーラは発売停止になると思われますので、

サンヲタ発言のここに注目w

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:58:00 ID:Hs1CZRxp0

>>187
べつにどうでもいいし

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:59:59 ID:yXdISmDM0

ｻﾝｵタでなくてもあのＡピラーからﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの処理だけでも
近年稀に見るできだと思うけど。ただ惜しまれるはｱﾚだけ先進的な
形してたら商品としてハイブリッドでなきゃなぁ。
初代ﾌﾟリｳｽにあの外装欲しかったな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:04:09 ID:Hs1CZRxp0

>>189
まあ、あの当時は会社が傾いてた頃だから仕方ないよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:06:18 ID:Sti2TtCY0

つか、P12のバンパーなんてキャラバンのバンパーとそんなに変わらんしｗ
どっちが前か後ろか分からない様なデザインも変
美しいのは先代アウディA6や日産でもZ32の様な車を言うんだよ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:47:45 ID:4/xdpICt0

今夜もまたまた発見
ここにもいますよ
ンダヲタステップＤＱＮ海苔
ID:LcRsJjmI0＝ID:r0rA7i300＝ID:kk7Rudqe0＝ID:OOP3RNph0＝D:tuafXxKh0＝>>187ID:KwC76q/70

アンチステップワゴンのスレではsageで書きこむんだねやっぱりｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのありえない不具合
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138075576/412
412 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/02/15(水) 23:12:52 ID:KwC76q/70
日産と大森の不具合は致命的だなw

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:02:26 ID:+NeKhSJ10

粘着マルチ乙

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:24:54 ID:hhHMU+q50

>>193
ID:KwC76q/70がなｗ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:34:03 ID:+NeKhSJ10

ID変えてまで追跡レスご苦労

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:38:17 ID:CBMxf6hy0

なんのことはないID:KwC76q/70＝ID:+NeKhSJ10

粘着マルチ乙！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:39:32 ID:+NeKhSJ10

残念ながら違います。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:45:26 ID:jZ8PzY3n0

ワロタｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:53:57 ID:l8FiINZi0

他人を同一人物認定しておきながら
自分が認定されるとしらっと「残念ながら違います。」などと
言い放つ真性粘着マルチのID:+NeKhSJ10

匿名の掲示板でな～にやってんだか・・・・

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:11:32 ID:MF5z/vDi0

↑も同類。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:42:06 ID:cSloXDIPO

どっちにしてもデザインは大したことない

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:54:26 ID:NyoPVuyT0

デザインも悪いしサンヲタの頭もそうとう悪いw
自分ではIDを変えて一日中ホンダ叩きをするサンヲタw
誰かまわず噛み付く基地外サンヲタw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:07:19 ID:37nWqCB40

とステップDQN海苔キモンダ君のID:NyoPVuyT0(笑)が今夜もageで書いていますｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:03:33 ID:CylWEOpX0

プリメーラが良いデザインだあ？w
嘘だろ　おい！

フロントにはヒゲみたいなグリル　ダサイの一言だよ
最近の日産車はほとんどヒゲついてるよな　デカイ日産エンブレムと一緒にダサダサW

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:13:50 ID:JntD9Nea0

だがそれがいい

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:48:17 ID:wBl+rMisO

ブランドアイデンティティ確立には時間がかかるからね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:38:05 ID:KggZgFQV0

プリメーラはなぜ大失敗をしたのか？w

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:48:34 ID:677LciO90

>>204
ヒゲグリルが悪いのではない

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:50:00 ID:677LciO90

どっちが前か後ろか分からないような変なデザインと
安っぽくて視認性も悪いセンターメーターにしたのが敗因
マーチのセダンでも作るんじゃないんだから

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:25:36 ID:L4nNlXku0

>>205
みたいな奴ってさあ
現行スカイラインもZも格好良いとか思ってるんだろ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:35:12 ID:4zW3kIKI0

>>209
本当にマーチのセダン作ったな＞シルフィ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:39:28 ID:797p1uYE0

>>210

新しいデザイン、良いデザイン

ﾌﾟﾛﾎﾟｰｼｮﾝ、ﾃﾞｨﾃｲﾙ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:14:44 ID:90Qrzrjp0

なんかまた日産のデザイン悪くなってきたな。とサンヲタの俺が言ってみる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:47:28 ID:KlyBokabO

まあ昔のデザインがそんなに良かったかという話もあるが

215 ：ＯＤ：2006/02/19(日) 11:55:22 ID:8VNWS42PO

213
なりすまし

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:01:01 ID:HQpJfkBs0

良く見てるとどかで見たっていうのが日産のデザイン力だ
どうやっていいかの迷いがそのまま部分コピーとして出ている
本人は無難確実のつもりだろう

イギリス車のコピーで始まったのにまともな本国は完全につぶれてへらへらなさサラリーマンデザイン
が生き延びてる。決して悪いことではないが。
悪貨は良貨を駆逐する現実サンプルだ
ブラジル人は帳面の付け替え作業に雇われたタレントだし、中国車上陸時のターゲットになるマーケットしか持ってない。

217 ：サラリーマン歩太郎：2006/02/19(日) 12:01:48 ID:44KDHmYE0

ステージアはボルボのまね。
http://yaplog.jp/kenboy/#
俺のボルボ最高！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:12:05 ID:90Qrzrjp0

>>214
まあ相対的な話。
>>215
なんのことやらさっぱりわからねえよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:05:27 ID:KlyBokabO

Ｓ１５がプジョー４０６クーペのパクりであるのは有名な話

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:07:21 ID:gTD2Amuq0

デザイナーがヘボで良かったな
406をパクったなんて誰も気付いてないよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:48:50 ID:KlyBokabO

>>220
某雑誌で、ライターが日産の人に「ピニンファリーナデザインですか？」と聞いたら
「いや社内デザインです。デザイナーが聞いたら喜びますよ。」だって。
皮肉だっつーのｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:36:32 ID:0R8DB7SpO

>>221
アレはフェラの456に似てるって意味だろ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:39:17 ID:7bjAaN0GO

>>222
そうなの？
誰がどう見ても４０６クーペだと思うが…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:19:25 ID:Tb633VzL0

とりあえずローレル(最後の4世代)のデザイナーの感性が全く信用ならないことだけはガチ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:08:40 ID:3v4341IO0

縦ライトは三菱がディンゴで始めたのに
日産はパクリまくりw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:54:01 ID:loYJh/Qo0

P12プリメーラは韓国車みたいだって

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:19:56 ID:3v4341IO0

ノートもティーダも韓国車みたいだよw

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:41:15 ID:LNZbK4N90

だったら韓国云々の前に欧米型の生活スタイル全部やめなよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:55:28 ID:2cvIkcpi0

＞だったら韓国云々の前に欧米型の生活スタイル全部やめなよ

なんでそうなるのか意味不明だな。ま、韓国車扱いされて悔しいのは理解できるが。。。
ちなみにキミ、欧米型の生活スタイル知っとるの？日本型との違いは？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:14:06 ID:XEkqm75G0

本日のステップDQN海苔キモンダ君(笑)＝ID:3v4341IO0

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:43:07 ID:LNZbK4N90

>>229
そうだねぇ、日本型は米食和服縛りとかかね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:47:06 ID:3v4341IO0

>>231
チョゴリは着心地いいですか？w

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:55:39 ID:49gk/bSg0

韓国車みたいってのはまたアバウトな例えだな
ヒュンダイの、もしくは双龍の～に似てると言ってくれなきゃわからん

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:04:59 ID:JMuwXFa90

>>232
着た事無いから知らねぇってば。今度着てみてどんな感じか教えてよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:42:35 ID:MyTsj75Z0

韓国韓国うるせえーけど、韓国人がデザイン設計してねえーだろボケ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:51:55 ID:JMuwXFa90

だよなぁ。ところで韓国云々で騒いでる奴がどんな車に乗ってるか聞いてみたい。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:30:49 ID:S3xZesRV0

と、韓国車もどきに乗っておられる方達が悔しがっております。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:32:39 ID:hWtBhURfO

隣国をそこまで忌み嫌うこともなかろう

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:39:38 ID:fEYQDQyl0

中国にエンジン工場やR&Dセンターを作って技術流出を加速させるよりはましだろ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:11:47 ID:dis55Sog0

面が切り替わる時の切れ味の良さ(単純にRがキツイだけではなく)が
日産デザインの肝だと思うんだよ。
全体的に特徴出たけど同時に終焉だったのが
スカイラインクーペじゃないかな。
プリメーラとかS15時代から変わって、スカクーで一応終了。
トヨタは面替えがアメリカンでヌモッとした感じ。
ホンダはキツすぎ。マツダは面替えをしない。そんな感じ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:29:36 ID:JMuwXFa90

>>237
他人の車馬鹿にすんならよほどすごい車にでも乗ってんのか？答えねえで茶化してんのは恥ずかしくて言えねえからなんだろ？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:22:59 ID:hWtBhURfO

>>241
何乗ってるの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:55:37 ID:JMuwXFa90

>>242
日産のウイングロード(Y11)。批判も多いが俺はこの車が好き。一般的な国産車なんて一長一短だと思う。罵倒するなら非の打ち所もないような車に乗ってから言えと。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:06:04 ID:Ff3w2weY0

　　　　　∧,,∧　　　　　　　　　　 .∧,,∧
　９┓( ´･ω･)つ　　　　　　　　( ´･ω･)つ　　　　　　　　　　　┓
..〆⌒ヽ　　　ﾉ　　　　－＝≡ （　　づﾉ　　　　　　　　　　　〆⌒ヽ
（＿･ω･）_/(__)　　　　　　　　　と__/"(__)　　　　　　－＝≡ （･ω･＿）　ﾂﾂﾂｰｰｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:58:25 ID:XRjqyAKC0

>>243
言い訳しながら好きだとか言っても説得力ねぇwww

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:18:05 ID:M6b6YlFZ0

ああ、全くだ(ｹﾞﾗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:49:38 ID:cHlKTEi+0

日産ダサいw

248 ：243：2006/02/21(火) 23:35:35 ID:JMuwXFa90

>>245,246
まあそう思う人がいてもしかたないですけどね

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:26:47 ID:7oh5JmQp0

ウイングロード？
昔のサニーバンを小手先で格好良くみせようとして失敗してる奴だろ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:03:12 ID:3UEd8rF50

ウイングロードつっても、どうせ大漁とかレスするつもりで書いただけだろ。
ホントは旧型マーチってとこかな。あれは良いクルマだが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 05:22:34 ID:jM/cpQb00

>>245-247 >>249-250
じゃあ、お前ら今何乗ってるんだよ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 09:13:42 ID:sJFRjhzE0

お前は何乗ってんのよ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:31:14 ID:G5JlpGuo0

>>252
いっても批判しかしねから、お前から早く言えってｗ

254 ：243：2006/02/23(木) 15:11:47 ID:3gxa9fwQ0

>>250
はいはい深読みし過ぎだ馬鹿者め

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:29:09 ID:4LskY/UW0

ADﾜｺﾞｿ海苔キタコレ！

何で選んだの？値段?それとも値段？やっぱり値段？
アホみたいに値引きしてくれたから？

256 ：243：2006/02/24(金) 01:52:21 ID:vOB1oumw0

>>255
学生だから値段ですよ。悪い？それより馬鹿にしてた人達何乗ってるかまだ教えてくれないね

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:55:58 ID:3ZNc5t3P0

そんなことより、そろそろスレタイに沿った流れ希望。

俺は・・・日産のデザインは今は好きじゃない。
フーガやシルフィー、ライトで威嚇すりゃいいってもんじゃない。下品。
先代マーチが最高だった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:05:16 ID:fIVYwHqs0

>256
いや、悪くないんじゃない？ただ「ああ、やっぱりな」と思っただけ。
値段以外に選ぶ理由が全くどこにも何一つ無いもんな。
よくマツダ地獄とか言うけど日産だって一部の人気車種以外はヒドいモンだ。
まぁ新車をアレだけ値引きしてりゃあねぇ…w

259 ：243：2006/02/24(金) 12:42:57 ID:vOB1oumw0

>>258
まあ色々オプションつけて結局200万くらいになったけどね。デザインも結構好き、ってこんな事書いても叩かれるだけかなぁ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:14:56 ID:BwzSS1lEO

好きな車乗ってるならそれでいいと思う。
でも、それで終わらないのが２ｃｈ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:02:18 ID:6kygGbWb0

フランス車風味と勘違いしてる馬鹿が多そう

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:13:55 ID:ngnlB5U5O

レクサスよりは…

なっ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:12:18 ID:xpkux3H80

フーガ＞GS＞V35スカイライン＞IS

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:45:51 ID:u8jQvVlh0

「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」w

＞1988年のシーマ、シルビア、セフィーロのヒットを最後に、その後、17年間にわたって日産の市場シェアは減り続けました。
＞その原因は、ホンダやマツダの台頭、更に低価格外国車などの影響。そして1999年、遂に上場企業としては史上ワースト記録となる6844億円という赤字を計上。
＞代わり映えのしないデザインや機能性に、いつの間にか、日産といえば、若い人たちの間では「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」というイメージが浸透。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 22:29:31 ID:BwzSS1lEO

ところでインフィニティブランドを日本で展開する場合、スカイラインはどうなるの？

266 ：ＯＤ：2006/02/24(金) 22:35:16 ID:yO+FyzWIO

264
スマステ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:17:12 ID:AOlT5Jxt0

>>265
スポーティーセダンとして継続じゃねえか

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:35:56 ID:CWvoF9ip0

>>265
たぶんあぼーん

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:33:41 ID:IVzLtK8Z0

シーマ、シルビア、セフィーロ、スカイラインGT-R
あの頃は格好良かったね

そしてだんだんダサクなって今じゃ
「モッコリボテボテ」キテレツデザイン

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 05:32:16 ID:ynMEqdxo0

プレサージュ派生のバサラが出たときに、
日産はもう終わったと感じました。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 08:11:28 ID:ppPhfkRi0

>>270
あの時は本当にやばかった時期だったからな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:35:27 ID:ZHtO5nQU0

日産のデザインで好きなのは、
ちょいと古いがトラッドサニーの時代が好きですね。
白が異様に流行った時代。
ＲＺ－１とかエクサも好きでした。
初代のブルーバードマキシマもスクエアな形が良かった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:48:49 ID:iv1QW1nK0

Ｙ３２セドグロやＣ３３ローレルなんかもよかった
今はＤＱＮ車になってしまったが

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:48:51 ID:i2ZRALth0

バサラ(笑)
ルネッサ(笑)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:25:23 ID:SZwYZ2ZX0

ウィンは阿部を前後左右から圧縮しただけ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:14:28 ID:zFVkbdyu0

ルネッサって日産の地獄時代を象徴するクルマだよなｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:55:06 ID:mS6yj6wx0

JフェリーとNXクーペは殺人的に売れなかったらしいぞw

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:46:36 ID:OCIWg/a50

なんだかんだいっても現行スカイラインも超不人気車だよね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:52:32 ID:wqa2PVae0

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/19/20060119000029.html

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:59:20 ID:i+FU5nq50

溶けたようなデザインのJフェリーとか、数代前のブルなんか
あんなの生産しちゃうニッサンのセンスは素人以下だろ。

マーチなんかに至っては、いまだにダサさが抜けきってない。
３４型スカイラインなんか昔流行った「多機能筆箱」みたいだし
GTRのグリルなんか、チリトリはめ込んだみたいだったもんなｗ

え？現行スカ？あれスカイラインじゃないよｗ

281 ：ＯＤ：2006/02/27(月) 00:10:13 ID:h2IIoQnnO

280
デザインの捉え方は人それぞれだと思われ。にしても貴方の例え方のセンスも・・・・・ｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:59:08 ID:LbBM/JoY0

>>271
ティーノという個人的には密かに応援したい車種も
ありましたが、販売的にはサッパリでしたよね。(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:03:44 ID:5JBSLA4E0

>>282
その志はムルティプラやエディックスに立派に引き継がれている。
まあ、がっかりするな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:32:16 ID:8sL4uzqu0

CMがキモかった。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:34:43 ID:/R8f9kfLO

プリメーラが消えたようだな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:18:39 ID:04eDZF970

現行スカイラインは元々スカイラインとしてデザインされた物でない
なのに出すから格好悪いんだよ

な？ヒゲおやじ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:28:45 ID:DwP5eRRu0

その前のスカイラインもダメダメデザイン連発でしたが、
それについては思考停止なんだな( ´_ゝ`)

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:59:56 ID:0DC564Bj0

>>285
消えて当然
あのブサイクさ加減は勘違いも甚だしい

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:04:33 ID:nokZ0R0P0

プリメーラかっこよかったのに…。シルフィーよりいいよ
まぁシルフィーはヘッドライトだけでも普通にすればいいかもしれないけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:39:26 ID:BOowX3Gc0

プリメーラは奇抜。シルフィーのほうがまだ万人受けしそう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:44:08 ID:88eGYuTS0

男爵ティーノ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:10:07 ID:88eGYuTS0

35スカイラインはクーペだけはポルシェがデザインしたってデマ？
そう言われて見ると本当にフロントノーズ横顔なんかポルシェによく似てる。
まぁポルシェが最上級のデザインセンターだとは決して言えないけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:38:21 ID:AiO/CHdg0

最終型のセドグロはポルシェが絡んでいたんだっけ？
あれはだめぽ時代を象徴する中途半端なデザインだったなあ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 22:07:41 ID:5JBSLA4E0

ポルシェとポルシェデザインは別会社

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:13:51 ID:KnCDMA3U0

日産はパクりかw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:18:28 ID:myF9W10cO

>>283
販売不振まで引き摺ってどうする！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:08:48 ID:JTdBbgsx0

>>296
エディックスってティーノよりは売れてなくない？
具体的な数字は知らんが、新聞で好調と書いてあったのは見たが・・・
ムルティプラについてはコンセプトやデザインの前に、MTしかなかったし・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:04:28 ID:N8h3YcZq0

>>292
ポルシェデザインが手がけたっつー噂があるのはセダンの方だ
あとY34セドグロ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:09:22 ID:t1oMLdRr0

>>297
月販目標を上回ったのは最初の数ヶ月だけ。既に3桁台に突入していますｗ
素直に欧州専売車種にしておけばよかったのに。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:57:39 ID:DcUNBek0O

>>299
車としての出来はとても良かったんだがな。コンセプト云々より車幅の問題だろうね。
結果が伴ってはないが出したことについては誉めていいと思う。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:19:43 ID:JTdBbgsx0

そうだな、売れなかった→ハイ終わりじゃ日産と変わらんもんな。
ただホンダも出した車をほったらかしってパターンが多々有るしな。日産も酷いが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:26:14 ID:bWDJlRg60

サニーもセドリックも捨てた日産w

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:59:54 ID:t78oFBWxO

ここに書きこんでる皆さんはデザイン偏差値が高めの人が多そうなんで、質問します。
現行プリメーラのデザイン、どう思います？
俺はずんぐりしてて、カッコ悪いと思う。
そして俺の友達で、いわゆる普通のやつの多くはカッコ悪いという。
そして俺の友達で、車には詳しいタイプのやつは、カッコ良いとか悪いとかの前に、出来損ないのルノーだ！と批判気味。
けど雑誌を見ると、とても素晴らしいデザインだ、という論調が多いです。
そして俺の友達で、お洒落なやつというか、服装の趣味がいいやつ
（高い服で着飾んなくても、ユニクロ・ギャップ・コムサイズムでまとめても、なんかセンスよくまとめるやつっているじゃないですか。そんなやつです。）のほとんど全ては、あのデザインがカッコ良いと言うんです。
普通の人では分からないだけ？
それともダサい？
発売以来ずっと疑問。
みなさんはどう思いますか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:05:01 ID:jxpPKXWp0

全身ダイエーまで読んだ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:15:08 ID:wjHv3Ykb0

プリメーラに現行などない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:31:33 ID:h42ziP7o0

旧デザインに固執するなんて時代遅れｗ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:36:23 ID:bWDJlRg60

あれだけ宣伝費を使ったのに悲しいほど売れなかったプリメーラ
当然ダサいからw

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:43:18 ID:h42ziP7o0

>>307
経営やばかった時期の車だから仕方ない。
でも、初期は許せたが

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:56:46 ID:wjHv3Ykb0

世の中でおしゃれな人が多数派というのは有り得ないのだよ。
少数存在するからこそ「おしゃれ」扱いされる。
みんながそれと同じレベルだったら、みんなおしゃれになるとでも？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 02:55:15 ID:5lkd18tH0

それとは逆にダサい人も少ないよね。
P12はそういう車です。
実際にセンスの良い人はP12なんて買いませんよ。（笑）

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:26:49 ID:oWVx42+g0

いやあの時期にあのデザインで出たのがすごかった。思い切ったなって感じだった。
あのクラスのセダンは無難にまとめるのが多いなかでチャレンジングな事をしたし。
それが評価されたんじゃないかな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:29:56 ID:d++CGOf70

それが今の奇妙きてれつデザインに繋がって行く訳さ
そうでもしないと他社との差別化が難しいんだろうがさ

とりあえず今の日産車は格好悪いな........

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 16:17:16 ID:k7jq/0P40

チャレンジと適当にデザインしたのでは全く違う

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:30:12 ID:qbYUqHUa0

俺はプリはかなりチャレンジしたデザインだったんだろうな、と思う。
でもあまりにも早すぎ＆唐突すぎないかな～って思った。
まだ時代がそこまで行ってるわけではないのに、妙に1台だけ近未来デザインを取り入れた感じ。
でももしその新デザインの中にも底力があったら、日産の思惑通り
世の中のデザインがシフトしはじめたと思う。そうはならなかったね。
>>303の友達がカッコ悪いって言い切る気持ちも分からないでもないけど
車に興味がない人の評価は良い悪いの両極端な事が多いのも考慮に入れといて。
俺は車(特にセダンやワゴン)に「SFイメージ・未来感でカッコイイ」っていう時代は
まだかなりずーっと先だと思ってる。
結局普通の人は従来までの自動車イメージが好き。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:39:17 ID:g83LVgKo0

どう見ても保守的なデザインのアベンシス、アコード、アテンザも売れてないわけだが。
ただP12プリメーラはエクステリアというより、むしろインテリアで失敗した気がしないでもない。
まあ最大の失敗例は現行クエストなんだが。あれはとにかく斜め上を行き過ぎ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:53:38 ID:qbYUqHUa0

クエストって何かと思ってググってみたら。。詳しいねぇ。

中国含めた海外モデルなのね。
フロントフェイスや、アメリカンチックな全体的に虹型にゆがんだようなイメージは
ともかくとして、このくらいのSUVは国内にもあっていいものにな。
国内ではエクストレイルの次はいきなりムラーノでしょ。

ミニバンではプレサージュが何となく世の中からスルーされてて、
セレナ<エルグランドになってる気配を感じるんだが気のせいか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:36:14 ID:ECnnQR+v0

>>316
クエストは北米向けの大型MPV(ミニバン)だよ。
2007年モデルからインテリアを刷新するんだけど、ビフォア・アフターはこのスレの前の方に出てる。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:50:39 ID:NJGVGfjr0

P12こそ斜め上を行くデザインだっただろうに。
近未来でカッコイイのはシトロエンのC6位だろう。
到底P12は敵わないだろうがな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:57:09 ID:/wY1hKgi0

外見だけで中身が普通の車じゃあﾁｮｯﾄなあ
日産初のハイブリッドとか中身も先進的だったら
あのデザインもマッチしてたと思うよ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:40:52 ID:bWDJlRg60

皆、ヘンな車と言ってたよw

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:51:43 ID:FAr571MO0

ITドライブとか言ってるからだよ。。。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:31:39 ID:dLGTfXwX0

P12は線と面の関連性がバラバラだもの。
あれで良いデザインだと言ってるのはおかしい。
P12のスレ見たら乗ってるヤツの頭もおかしいけどな。
まるで高級輸入車でも乗ってるかのよう・・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:32:39 ID:ACR9k669O

銀座日産ショウルームにある、デカくて四角いクーペは何よ？
インフィニティ顔だから北米用？日本であれ売ってくれないかなあ
ピックアップのラインをそのままクーペにしたみたいで、カッコいい
シーマなんかもあの四角い路線で行って欲しいなあ
北米で流行ってる、高いウェストライン、ハイデッキの角デザイン…デカい車はあれが良いよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:48:38 ID:dQPm5okz0

>>318
いやぁ、漏れもシトロエンのＣ６別に嫌じゃないけど。
去年欧州で運転中、Ｃ３のホイールがこっちに飛んできた･･･スレ違いな話でｽﾏｿ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:51:25 ID:y2REdGTc0

たかこかわいいよたかこ
http://response.jp/issue/2006/0228/article79786_1.html

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 04:02:53 ID:hA695fCC0

>>325
おおーーーー　たかこ　可愛いなあ
スカイラインが格好良く見える　　って見えないよw

たかこ良い

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:06:20 ID:Us0PBAlx0

多香子は良いけど隣の老人は誰じゃ？
これがいわゆるチョイ悪オヤジをイメージしてるって？
若い姉ちゃんと腕組んでる姿はヤクザが外国愛人連れまわしてる姿にダブる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:16:14 ID:hA695fCC0

老人はモデルだろ　きっと
多少、小金持ってるおやじに金を使わせようと色んな会社が一生懸命だよなw
ちょい悪おやじって世間じゃ只のDQN

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:26:35 ID:rwDRkJuyO

>>328
チョイ悪おやじの代表ジローラモさんもＤＱＮ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:34:33 ID:+lkO2p650

シルフィのライトがもう少しスマートだったらよかった
むちゃってしてる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:45:52 ID:+TGnCGRD0

ティアナより硬い車じゃなければ安っぽくなってしまうｶﾅｼｽｗｗｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 17:46:27 ID:+TGnCGRD0

硬い→高い

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:41:11 ID:+lkO2p650

この老人ＬＥＯＮの編集長じゃ・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:12:47 ID:h+Di1eEv0

ブリオの表紙みたいだ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:37:15 ID:hqGjhARv0

プリメーラは後姿はカッコイイ。
前姿はあり得ない。アシナガ蜂　を連想させる。

なにより、運転すると
前が見えない（見切りが悪い）。後ろも見にくい。横も見にくい。
内装が酷い。センターメータは見難い。だだっ広くて寒々しい。
純正ナビが酷い。エンジンの振動がハンドルに伝わる。

とまあ、結構逝ってしまってるからな。売れるわけがない。
ストレスなくピヨーーーンと加速していくのはいいけどさ。車に乗り込んだ瞬間が
全くワクワクしないんだよな・・。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:42:28 ID:JPNCEBUi0

>車に乗り込んだ瞬間が全くワクワクしないんだよな・・。

まさに「この瞬間が日産」だなw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:04:14 ID:hqGjhARv0

>>336
絶滅したローレルの１世代前（初期型）はよかったなぁ（前姿をのぞく）。
内装もオーソドックスで温かくて。

マイナー後時計がデジタルになり、FMCで安っぽくなって死亡したのは残念。

というわけで、１世代前のマーチ君を今乗っている。エクストレイルを買うつもりでいるのだが、
どうにもセンターメーターに拒絶反応が出て、FMC待ち。今年でないのか？？まてないのだが・・。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:44:32 ID:m5sxnO+p0

日産はエロジジイを騙す作戦に出たかw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:05:33 ID:sVEcsiW80

>>336
個性的で好きなんだけどな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 04:03:19 ID:YCh3QCZM0

＊２　スケープゴーティング：アイデンティティーの揺らいだ共同体が個人を集中攻撃することで混乱を収拾しようとする試みをす社会学の用語。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:01:16 ID:lZWatHmiO

このスレタイって奥ゆかしいよな

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:08:09 ID:Aod5oMm00

ほんと調子乗ってるな日産。
いつのまにかヒゲグリルみたいな車ばっかりだし。
このデザイン押してる奴気持ち悪い。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:34:21 ID:YASpocCJ0

★クイズ！答えは日産です！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141388431/

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:51:43 ID:lGDTm5pe0

フィール・ザ・ニートw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:46:34 ID:dkuxGAI00

センスの無いやつはカ○ーラでも乗ってろｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:51:29 ID:mynffCPP0

これはまたずいぶん暴論だこと

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:58:37 ID:UlSDl4Lk0

>345のレスの方がよっぽどセンスが無い件について

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:24:38 ID:NMWLNxg5O

[sage]
ﾘﾊﾞﾃｨ→ﾌｰｶﾞ→ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ→ｼﾙﾌｨと続くﾅﾒｸｼﾞﾗｲﾄが続く限り販売下降間違いなし。ﾘｱ形状はいいんだから、前ｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ大ﾏｲﾁｪﾝでまともなﾏｽｸにすべし。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:03:49 ID:OEs1HTPV0

ここにもいたのかハゲ。文頭にいちいちハゲ入れてカミングアウトして何がしたいんだ？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:15:02 ID:ikJ18ts5O

黙ってれば「まあまあいいんじゃない？」で済むものを、声高にデザインデザインと宣伝するから…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:20:09 ID:OQV0ioin0

>>350
生意気とでも言いたいのか。それ言い始めたらﾄ車のだって・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:16:42 ID:ikJ18ts5O

デザインを売り文句に使うのは厄介なんだよね。人それぞれだし。
あと、良いデザインが必ずしも売れるとは限らない。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:16:54 ID:BxK6gidE0

最近の日産のデザイン
小ぎれいにまとめているが、何も印象に残らないデザインが多い。
かといって全部がムラーノみたいになってしまったら暑苦しくてかなわんが・・・

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 03:23:31 ID:tzs9xm6Z0

>>353
そんな事言ったらＢＭＷのＳＵＶって・・・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:51:39 ID:gi3wAj58O

カッコいいとか悪いの問題ではなく、ＢＭＷの顔と認知されているキドニーグリル
それに対し日産のひげグリルは…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:59:33 ID:fJdqfKcU0

確かに最近ＢＭＷに押されてるな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 00:02:52 ID:Em0zE5XR0

ＢＭＷに押されてるからもう少しムラーノを宣伝しろ　欧州日産さん

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:12:15 ID:ooeB4VuW0

ムラーノは悪趣味w

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:51:41 ID:KSEZtfrGO

シルフィ？のフロントとか最近の日産車の顔ははっきりいってダサいだろ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 07:43:11 ID:eKlxcM6Q0

ライトの中の形だけくどいな。
ボディのかたちと一体にみえるようなシンプルなかたちにしてほしいな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:04:53 ID:3B0Z7YQFO

最近はＭＣして
こけるパターン多いね。
キューブ＆マーチとか露骨に売り上げに出てるよね。
ティアナもアレだし、MCを無難にまとめたのは
エルくらいだよな。
次期Ｘトレも白紙撤回と書いてあったし
本気で心配。大丈夫？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:58:45 ID:p5HZs/V/O

変にてらいあるデザインじゃなく、シンプルイズベストなデザインが今の日産には出来ないのだろう。

トラッドサニーのような。
ラパンやポルテなど直線基調のシンプルでプレーンなデザインは今でも行けるはずだし、日本人は直線基調のデザイン好きだと思う。
中村史郎は嫌いだろうけどね。とりあえず中村史郎を左遷する事から始めなきゃかな

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:20:59 ID:Em0zE5XR0

>>362
中村さんより新車を企画した香具師に問題ありだと。
日本人は直線基調のデザインって日本以外じゃ売れんから、日本の踏まえちゃうと中途半端なんでしょ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:11:31 ID:FsK4xgVa0

ホンダに業務改善指示　リコール対策遅れで国交省

ホンダは２日、乗用車で２件のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
うち１件は０３年５月からエンストする不具合がこれまでに７７件起きたが対策が遅
れており、同省はリコール業務の改善を文書で指示した。

http://www.asahi.com/national/update/0302/TKY200603020278.html

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:48:03 ID:p5HZs/V/O

>>363
こんにちは。
確かにその通りです。今の日産は日本専用車ってキューブ・プレサージュ・セレナ・エルグランド位ですか？
キューブがダメなのでは？てらいが有りすぎますよ。日本人と言うか日産ファンが日産らしいと感じ、求めるデザインって現行だとエルグランド位だと思います。

直線基調で且つ力強く、シンプルクリーンな面づくり。旧型ウイングロードは正にそのラインだったのですが、新型は…
このままだとV字回復も束の間の夢でL字墜落でしょう。実際売上落ちてきてるし…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:07:20 ID:gb+sDvsS0

こんなスレあったんだ。

十数年と日産車が好きで日産車を乗り継いできました。
しかし！！！
ゴーンが来て新しい設計の人が来て日産車が嫌いになりました。

ってか、好きとか嫌いとか以前の問題で４ドアの車ってスタイル全部一緒じゃねか。
あのマンネリデザイン何時までやるの？？？？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:39:58 ID:4nZjeXf60

デザインが日産悲惨w

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:52:39 ID:RaLkPF6IO

359
残念ながら売れ行き好調な件について。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:02:48 ID:E2fKckAL0

>>368
どこが？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:05:33 ID:g6SLcXQL0

>>368
どこが？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 05:43:54 ID:jl+hfDh80

>>368
去年、新車種かなり出したからね。

ただ、あのひと結構役員の仕事で忙しくてデザインに専念できないとか聞いた。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:51:45 ID:ouhZgDqp0

>>371
それで最近レベルが落ちてるのか！ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:10:56 ID:NvsoqyfJ0

ビークロスのどこが良いデザインなの？w

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 07:14:45 ID:ivbmfx120

05年　Nissan AZEAL Concept
ttp://www.nissannews.com/multimedia/concept/2006/800px/2005_01_azeal.jpg
ttp://www.nissannews.com/multimedia/concept/nissan_concept.shtml

07年Model　Sentra
ttp://www.nissannews.com/multimedia/nissan2007/800px/07_sentra_02.jpg
ttp://www.nissannews.com/multimedia/nissan2007/sentra.shtml

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:07:26 ID:H0oYLo6F0

URGE Concept良いじゃんFIATのかほりがして
spots concept良いじゃんルノーのかほりがして

どうせならこのまま市販すれば良いんだ
したらヒゲグリルとか言わないからさw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:34:35 ID:4b1+bU/PO

日産に限らずどのメーカーもコンセプトカーは威勢がいいが、そのまま市販されるのは稀。
例外は三菱ｉくらいか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:30:01 ID:jMdylSj00

iもけっこう変わってるじゃんサイズや面質。
そんなiもおまいら三菱だからって評価しないし買わないじゃん。
だからメーカーが客引きパンダのコンセプトカーばっか作るんだよ。
まあ日産の場合デザインはそのままで、FFのフォーリアとか作りそうで心配だが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:17:53 ID:4b1+bU/PO

>>377
けっこう売れてるらしいよ。オレもようやくこのあいだ試乗したけど、けっこういい。
ミッドシップ云々以前にホイールベースが普通車並だからピッチング少なくて乗り心地いい。
見晴らしはいいし小回り効くし室内広いしトランクも高さ以外は普通の軽自動車並。
運転感覚もすごく新鮮だが、走りもかなり真面目に作り込まれた感じで好感持てた。
いくらショーモデルから手直しあったといったところで、市販しただけでも拍手喝采ものだろ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:11:10 ID:2dZYlTtf0

>>377
> まあ日産の場合デザインはそのままで、FFのフォーリアとか

それ、なんてFFミッドシップ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:32:14 ID:yN8NXtza0

もっとコストカットして全車マーチベースにすれば？w

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:29:28 ID:LtePTfok0

>>377
iを悪いとか言うやつは居ないだろ？
だいぶ頑張ってるよ
欲しくはないし乗りたいとも思わないがね

最近の日産デザインとは大違いw
日産のは只のキテレつダサデザイン

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:13:04 ID:81G8hEMI0

>>381
⊃海外戦略
日本のｵﾀにあわせると海外じゃ売れへん。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:54:14 ID:nBTlGKg+0

そしてキモンダにあわせると日本でも売れない罠ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 15:06:10 ID:LtePTfok0

もうボッテリデザインの車しかでないのか？
スッキリぺったんこ車欲しいのに

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:18:33 ID:HD8KAsbhO

>>384
メルセデスＣＬＳがけっこう売れてるみたいだし、追随するメーカーが出てくるかも？
まあ、流行りものだからと安易にやって昔みたいなことにならなければいいが…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:48:52 ID:cFedp5jd0

CLSってホントｶｺｲｲよな。
でも国産でやってもコケそうな悪寒・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:36:43 ID:T5uXTcnw0

CLSみたいな無駄に長いのはスタイリングとしちゃいいかもしれんが
デザインとしちゃいいとは思えんな。
メルセデスのつくったカリーナEDとは言い得て妙。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 08:13:14 ID:jMGBzBCA0

CLS、普通にいらねえ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:01:25 ID:BMt+IkNlO

メルセデスも節操ないよなあ…

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:04:27 ID:2flcqCUOO

てゆーか今年のNISSANには興味無いよな？来年からが凄いと思われる

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:20:30 ID:BMt+IkNlO

出てみないと分からないからなあ…

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:25:32 ID:oMOcq/XQ0

冷静に見渡すとマーチだけじゃんね、ｵｻﾚなの。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:01:30 ID:ssHMWfu60

オサルの間違いだろw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:42:21 ID:AVFAQI5W0

ボクちんのマーチﾀｿをバカにするなぁ！バカにするなぁ！
オサレなんだぞぉぉ！オマエラのばっちいクルマといっしょにすんなぁ！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 05:11:42 ID:cwMNJKsp0

フーガ(　・∀・)ｲｲ!

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:39:44 ID:GNVseFw4O

>>395
大きなスカイライン

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:34:22 ID:jUPj0RtkO

フーガの特に黒は普通にｶｯｺｲｲよな

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:05:36 ID:ydBjxrsVO

モデルチェンジでデザインをころころ変えすぎ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:22:02 ID:Q8Zop2+n0

ルノーもどきばっかり
なんで？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:09:06 ID:aFMSbnGD0

エクストレイルは結局どうなるんでつか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:49:14 ID:oOhM85sM0

リコール対応でそれどころじゃないw

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:39:15 ID:neh8TiGbO

エクストレイルのＦＭＣが遅れる原因ってそれだったの？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 16:31:26 ID:uC7kQV8Q0

>>402
それ以前に最初から無理な計画だったんじゃないの？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:23:12 ID:qaIAJuKH0

マガジンXでスクープされていたコンパクトSUVってなんか次期アルメーラっぽい希ガス

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:38:26 ID:GN3aacDe0

キャッシュカイ06年から生産するという話はどうなったの？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:09:40 ID:ry/qKldy0

はっきり言いましょう、「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」w

＞1988年のシーマ、シルビア、セフィーロのヒットを最後に、その後、17年間にわたって日産の市場シェアは減り続けました。
＞その原因は、ホンダやマツダの台頭、更に低価格外国車などの影響。
＞そして1999年、遂に上場企業としては史上ワースト記録となる6844億円という赤字を計上。
＞代わり映えのしないデザインや機能性に、いつの間にか、
＞日産といえば、若い人たちの間では「ダサイ」「面白くない」「オヤジっぽい」というイメージが浸透。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 12:12:44 ID:um9d4tCTO

そうだよな。サンヲタはホンダやマツダを叩いて喜んでる時点で負け組ってことだよな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 12:57:33 ID:O65s4CIp0

イタ車の物真似ばかりしてるマシダを買ってる時点で負け組ですが

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:16:42 ID:3d1e1okF0

マツダはイタ車のまねなんてしてないじゃん。
すぐマネとかパクリっていうやつは目悪いか馬鹿なんだな。かわいそうに。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 13:29:55 ID:um9d4tCTO

デザインではないが、ＶＧがアルファＶ６のパクりであったのは有名な話。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 16:24:23 ID:FKDVNNgW0

>>408
眼科と精神病院行った方がいいよ
かなりの重病だな

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 18:49:53 ID:PsdsbdHI0

やっぱりバカツダヲタもちょっかい出してたんだ
アクソラはアルファのパクリだって事は車好きなら分かるはずだけどね

413 ：↑こいつバカ？：2006/03/14(火) 18:59:51 ID:IbEG70fT0

病んでますね。。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:30:56 ID:GCl+sjjY0

>>408
ユーノス500なんか、そのイタリア人の著名デザイナに絶賛されたのを
知らないのか。

ニッサンのデザインは別に悪くは無いだろ。ただ、車の性格を無視して
それと全然合っていないデザインにするからいかんのだよ。最近の例では
プリメーラ。プリメーラみたいな車にあのオッサン臭いデザインはない
だろうよ。もっとスポーティに振らなきゃ。案の定プリメーラは全然
売れずに消え去ってしまった。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:11:45 ID:um9d4tCTO

まあパクりって言い出したら日産もたくさんあるしな。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:20:24 ID:Hfik3karO

このスレ決まって夜にａｇａってくるね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:12:32 ID:h2lCSiO10

プリメーラはもっと全長を伸ばしたらカコヨクなりそう

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:42:15 ID:HupgjQcHO

>>417
間延びしたら余計にカッコ悪くなるよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:42:09 ID:qyE4mQ+qO

ところでプリメーラ廃止したら、その受け皿はティアナになるの？
それともティーダラティオ？シルフィは客層違うだろうし…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:47:38 ID:5gKa6N/M0

ハニカムグリルのシルフィSSS製作中、名称はブルーバードSSSになるかも？
MRをライトチューンしたスポーティエンジン（残念ながらVVLでは無い）
ライトもハウジング内をブラックメッキ。
意外にイメージ変わりますよ御期待を！

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:00:38 ID:KORQaJEG0

なんだ？また暗黒時代に戻りたいのか日産。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:23:56 ID:ZYMPUARA0

？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:51:33 ID:IP9HYVUk0

プリメーラにまた乗りたいなんて客層はいない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:22:51 ID:woqPXIWe0

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 02:52:46 ID:FJCuGXkX0

ゴーンが来る前の無骨な日産のデザインが好きだった

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:19:02 ID:kuX6QXtU0

日曜の午後、千代田区で後ろに渋滞つくってもお構いなしで
20km～30kmぐらいでチンタラ走る黒くてやたら幅の広い、見た事も無いセダンがいた。
イライラしたけど、恐い人が乗ってると思って文句言えなかったので
写真だけとって、ソッコー逃げたけど。
日産みたいだけど、これってバブルの頃の車なの？

ttp://pink.gazo-ch.net/bbs/38/img/200603/658268.jpg

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:24:31 ID:Mt/6CtwVO

フーガ３５０Ｚスカイラインクーペ
この３台は国産の中でもずば抜けてカッコイイ！

しかし…その他はカス

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 17:52:11 ID:I+96FHKe0

>>419
受け皿も何も、日本ではポジションが中途半端だった。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:41:53 ID:I+tVLMhv0

>>426
ワロタ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:31:33 ID:wa+tvIbS0

>>426
ホイールはＢＢＳ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:33:54 ID:q8PZJTNG0

スパッと線を引いたようなステージアや
最初に驚かせてくれたキューブは
好きなのだが

ティーダやウィングロード、ブルーバードシルフィ等
腐ったデザインも多い

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:54:17 ID:VmucY00n0

>>427
オレもそう思う。
その3台は国産車ではずば抜けてかっこいい!!
ティーダもこのクラスではまあまあかと思う。

国産では日産とマツダが好みかな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:56:27 ID:sBs7MxIg0

スカイラインクーペなんてもっさりダサデザインが格好良いと想う人もいるんだね　ぷっ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:04:18 ID:VmucY00n0

>>433
おまえは国産車（現行）で何が一番かっこいいと思ってんの？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:31:38 ID:1iSYploqO

スカイラインクーペは最初はカッコいいと思ったけど、見慣れるとそれなりかな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:35:54 ID:h/kR4EBJO

うん、俺もスカイラインクーペは最高にかっこいいと思う。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:03:13 ID:YdDCy1J50

最近の日産は全然いいと思うよ。
特にマーチ、キューブ、フーガ、Ｚ３３は素晴らしいと思う。
オトナの女性は最近の日産好きな人が多い気がする。

日産といえば８０年代後半も良かったな。
Ｓ１３シルビア、Ｚ３２、初代セフィーロ、フィガロ、エスカルゴなど挙げだしたらキリがないな。
まぁそんな自分は日産好きではなくマツダが好きなんですけど。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:13:41 ID:lIgFeNt00

現行スカイラインクーペは次期型よりもカコイイ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:15:29 ID:Jva/T0Dy0

>>437
フーガの後姿は難ありだと思う。
あのライトパターンはないだろ。あれは捨てたはずのスカイラインの系譜じゃないのか・・・。

440 ：４３７：2006/03/18(土) 15:43:50 ID:YdDCy1J50

>>439
うーん、自分は現行スカイラインと先代グロリアを足して２で割ったようなフーガの雰囲気がすきなんですよ。
ＸＶがもうちょっとスポーティならもっといいんだけど。
いっそのこと全グレードＧＴと同じエクステリアがいいな。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:08:25 ID:sBs7MxIg0

もっこりデザインが好きな人も多いのねぇ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:51:30 ID:tZEAAMJo0

アウディに影響受けすぎだろｗ
パクリと言われても反論できないレベルだよありゃ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:02:31 ID:PAE87Eto0

パクリだしカッコ悪い
実際売れてないしw

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 06:32:13 ID:k5xwqoNd0

どのメーカーもそうだけど、今はスポーツ系にＳＵＶが主流だから。
で、ＳＵＶの販売が熾烈な欧州市場に詳しいルノーいるから売れるでしょ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:44:23 ID:oXrb98Ns0

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　電波を感知しました｡　|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　＿　　　　　　　　　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　 /||__|∧　　　／
　　。.|.（Ｏ´∀｀）　／
　　|≡（ ))　　))つ
　　｀ー｜｜　|
　　　　（_＿）＿）

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:44:13 ID:y3rngmz30

ラリーもＦ－１もルマンもダメだしな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 10:25:49 ID:/gBnPnHd0

別にどうってことないデザインをいかにも「デザインが優れてますよ！」的な売り方するのが大いに問題。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 16:46:07 ID:jLgsdwsy0

他に目ぼしい目玉が無いからデザインという曖昧なところで誤魔化すしかない。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 05:34:05 ID:yb9xXFKP0

>>447
優れてるとは言わんが、他者の車見ちゃうとアメリカよりのデザイン多いからな。
その点、デザイン特徴的で日産は欧州に強かったな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 05:37:59 ID:yb9xXFKP0

ついでに言うと、
いい例がﾎﾝﾀﾞのシビック。シビックはパリとかロンドンで使うには大きいし、郊外で使うなら普通にセダン乗っちゃうから売れない。
だけど、アメリカではあれが丁度いい

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:33:51 ID:YtovkZ8K0

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:35:24 ID:f9ik3eJS0

>>449
日産って欧州で強いの？
欧州というとマツダというイメージがある。
実際に日本メーカーで欧州でのシェアトップはトヨタだけど、
もともとの規模の問題もあるしね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:49:55 ID:fXLumZ7U0

朝鮮車で強いねｗ
ＳＭ-3破格にダサすぎ、今やるのーの奴隷だけどね
やっぱマツダだ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:59:56 ID:OwM4ySQ90

オランダで日産車は見なかったですむしろ韓国車は何回も見ました。
アメリカの友達の評判は、NYではトヨタ絶賛。シカゴは日産車雪道ダメ。アラスカは日産車
アクセル踏んでも加速しないからすぐアメ車に買い換えた等でした。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 03:07:51 ID:f9ik3eJS0

ブルーバードに対しては、オペルベクトラそっくりの初代プリメーラ。
サニーに対しては、同じデザインテイストのパルサー。
マーチは、欧州カーオブザイアー受賞。

確かに、むかしから日産の欧州向け車種は、欧州特化のデザインが
多かったなあ。しかも、８０年代から現地生産していたり。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 03:10:44 ID:f9ik3eJS0

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:31:29 ID:JMvB8xu7O

でも日本で売られている車種で欧州風味ってあまりないような…
ってか、メガーヌをＯＥＭしときゃよかったんだよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:56:48 ID:f9ik3eJS0

メガーヌもしほんとにＯＥＭしてくれるなら買ってもいいな。
ティーダに期待してたけどメガーヌとは似ても似つかないorz
って、こっちはマーチベースだと知ってさらにorz

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:14:43 ID:d2FiESeoO

フーガの格好はなぁ・・・
俺の家は代々メルセデスなんだが、先日こんなことがあった。
郊外にあるスーパーの駐車場で後部座席に乗ってたうちの婆さんを降ろして
発進したとたん、右側の通路からフーガがこちらを見ずに突然飛び出してきた。
咄嗟の急ブレーキでぶつからずに済んだが
助手席の爺さんが「なんだこの車は！」と怒鳴ったので
ったく最近はあぶないねぇと返したところ、何ていう車か知りたかったそうで
日産のフーガといって、セドリック・グロリアの後継で云々と、飛び出しフーガが
前を走ってるうち説明してやった。
一通り説明すると、爺さんは日産も落ちぶれたな。。とぼそり
どうも、あの格好は気に食わないようだ。W210の顔には何の拒否反応も示さなかったのにな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:20:21 ID:wT6cJwj40

メガーヌもたしかティーダと同じシャシーだったような
てことはやはり元はマーチ・・・
あのデザインは凄いけどそれだけで３００万はだせない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:05:32 ID:G275eo230

>>452
いや、マツダはドイツで評価されてるけど。
ロンドン・パリ・イタリア・スペインあたりは昔まで日産が強かった。（レクサス勢が強くなる前）

>>454
韓国勢が強いのは当たり前。
日本メーカーはどちらかというとアメリカ・イギリスよりだから他の言語の国だと極端に弱い。
その辺は韓国勢がつよいんだよな。

>>458
てかメガーヌとかルノー車はここ数年でデザイン一新したからな。
もともとフランスだとマーチがよく売れるからよくねぇ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 10:06:26 ID:G275eo230

>>459
まだ、スーパーに突っ込んだりしてないからよくねぇ
どっかのバイク屋さんの車より（ry

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:26:25 ID:OrWuLebIO

>>460
メガーヌはルノー独自開発シャシーだよ。日産との共同開発はクリオ（ルーテシア）から。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:27:23 ID:vwYRyN3I0

>462
スズキがどうしたって？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:10:06 ID:MBtnkJ/10

>>462
でもミヤザキやタクマという歴史に名を残す犯罪者の存在が…

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:37:40 ID:2dEGGF5Y0

サカキバラの時もブルーバードが捜査対象になってたし
小林薫の時もマーチが捜査対象になってた
GT-Rの街中暴走で9人も死傷したのは記憶に新しい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:38:46 ID:OrWuLebIO

463に補足すると、
メガーヌはＦＦ大衆車としてはほぼ完成の域にあるハンドリングを備えている。
現行ゴルフ出るまでは世界最高のＦＦ車だったんじゃないかな。
安易にスポーティに振らず、きっちりと作り込んできた姿勢は素晴らしいと思う。
ただ、エンジンとＡＴは日産以上の糞！
２Ｌエンジンの力感なんて他社の1.8L程度しかないし、
さらに変速タイミングが変なＡＴのせいで余計に損している。
せめてＭＴに乗るか、割り切って1.6Lで乗るのがよさそう。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:38:15 ID:RknQgjvB0

乗ったことないんでちょ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:43:33 ID:XXS4LQDJ0

>>459
ベンツなんか代々乗ってる奴にはフーガのよさは分からないだろうよ。

どっちかっていうと、アウディとか好きな人はフーガが好きなんじゃないかな。
そういう自分もアウディ好き。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:09:15 ID:oetrYJ0g0

>>466
サファリが高校生の列に突っ込んだ件も。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 20:05:31 ID:bP+9VPDo0

>>467
確かにメガーヌはオペルとかの車買うよりいいと思う。
てかね。ルノーにＡＴとエンジン（特にガソリン）を追求しちゃいけないｗｗ
欧州じゃＭＴ主流だしな（ＡＴはアメリカ主流なので）
それに、欧州メーカーの強みはディーゼルだしな。

ただ、個人的にあのクラッチどうにかしてください。

>>469
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
たしかにアウディが好きな奴はフーガ好きかもｗｗｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:32:39 ID:SqOpTTSi0

デザインが「何となく似てる」って以外にアウディと共通点あるか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:51:21 ID:nMZ9Tnld0

>>463
メガーヌのシャシーは「コンプライアンスＣ」だから
セレナやラフェスタと一緒でしょ。
クルマは似ても似つかんけど。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:44:20 ID:Qy4x/iiP0

>>472
ZなんかアウディTTまんまだよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:57:45 ID:JbwSOtwcO

レパードＪフェリーではジャガー、セドグログラツーではＢＭＷ
インフィニティやシーマではメルセデスベンツ、Ｓ１５ではプジョー
そしてＺやティアナやフーガやシルフィではアウディ…

まるで「このフレーズどこかで聴いたなあ…」って曲ばかりのＢｚの歌のようだｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:04:56 ID:voAVmLC10

まぁ実際　B'z＝パクリだからなｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:19:41 ID:7RDBAypq0

>>475
まだ、ﾝﾀﾞの軽みたいにぱくってるよりは（ｒｙ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:29:06 ID:JbwSOtwcO

>>477
えっ！それ言うなら日産だって某メーカーそっくりの軽自動車出してるじゃん！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:30:41 ID:xSszKxVQ0

あれはスズキのOEM

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:34:29 ID:xSszKxVQ0

http://www.suzuki.co.jp/release/d/d010402.htm

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:38:52 ID:JbwSOtwcO

>>479
えっ！そうだったんだ！
それじゃパクり以下じゃん！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:20:46 ID:8CVx7Us00

>>481
そんな子と言い始めるトヨタもマツダも。
もっと昔だと、いすゞはどうなる？

よく勉強しようよｗｗｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:22:16 ID:YBaa2L4R0

釣りにマジレスするのやめろよおまいら

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:00:38 ID:ZObxvFOO0

パクリまくりの日産

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:36:23 ID:FwjZrzE50

別に他社批判しなきゃいいものを、やれヨタがパクリだンダがパクリだと騒ぐから
いちばんパクりまくってる日産が叩かれるｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:44:07 ID:LGaZAOJ10

パクリの時代、少しでも売れればそこが勝ち
国が細かく排気量だ大きさだとか規制や税金取りすぎ
これじゃどのメーカーもデザインが頭打ちになっちまう
だから全然気に入った車がみつかりゃしね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:15:50 ID:ILFCmQhC0

>>485
まだサンは外車からインスパイヤされてるけど、ﾝﾀﾞ・ﾖﾀは国内車から（ｒｙ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:46:23 ID:C/PC0Kiw0

サンで魅力的な車ってなんだろう、今は無いな
デザインに力入れてるって言う割には見せかけの部分に終始してるし
昔のようにハンドリングに力入れてますって時のがまだ良かった気がする。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:15:32 ID:NFLvqpfU0

ゴーンが嫌い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:21:33 ID:wUcOvB7F0

>>489
石原が大好きなんだなｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:25:34 ID:Q6+45oPw0

スカイラインの大失敗
設計チーフはよそからヘッドハンティングした人物なんだろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:31:33 ID:Q6+45oPw0

元いすゞのデザイナーだったかな
(連投ごめん)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:38:28 ID:K7C7qCAR0

中身はコストカットの安い部品を使いまわしの日産

494 ：Su：2006/03/30(木) 19:39:44 ID:ddfuxt8bO

俺も反ゴーン。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:46:59 ID:9x1gQdg8O

ゴーン嫌いって多いんだな…

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:53:39 ID:lzqzyNej0

ビジネスマンだからね
ゴーんはくるまに商品以上の思い入れが無い
車好き連中に受けがよろしくないのは当然

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:22:56 ID:3GiiGLHG0

ゴーン嫌

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:18:28 ID:N5qeZMBt0

>>491
そりゃそうだよ
元々スカイライン用のデザインじゃなかったんだからさw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:44:46 ID:7G0wo+ywO

>>496
ゴーンさんは車好きのはずだけどなあ。
車好きじゃなきゃポルシェなんて乗らないでしょｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:09:57 ID:xjYxDsW+0

>>491
いや、中村さんが来たときは、既にXVLのデザインは決まっていた。
XVKがそのままスカイラインになっただけ。

プリメーラやシーマなども旧日産デザイン体制時代のもの。

中村さんが着てからちゃんとデザインされたのって
マーチとかあたりからだよ。

だから次期スカイラインは、マジでかっこいいからね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:01:46 ID:y8JFICl90

中村さん、就任当時はいい仕事してたね。
先代ウィングロードのマイナーチェンジなんて
傑作マイチェン史上に残る傑作。Ｚやキューブもいい。
しかし、今回のウィングロードは最悪のかっこ悪さ。
プロの仕事とは言えない。恥ずかしい作品。
他もどうもね。特に顔廻りのデザインがよくない。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:15:12 ID:VhxC1n2b0

>>501
安い車をかっこよくするわけにもいかないんじゃね？
さじ加減が難しいと思うよ。

次のシーマで評価が決まる。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 15:31:17 ID:qzfz1L9SO

>>502
なんつー暴論だw

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:25:16 ID:c+Bx3dox0

>>502
そのトヨ○的な思考が死を招くかも？
マークⅡはクラウンよりかっこよくデザインできないとか。
フーガよりかっこいい汁フィでもいいじゃないか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:41:42 ID:VhxC1n2b0

>>504
そしたら、フーガが売れなくなるじゃん。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 20:02:29 ID:RAZv+jtB0

若者向けの車には高級車とはちがう新しい価値観をデザインでも表現しないといけないと思うんだけど。
高級といえばメッキとか、スポーティーといえばダクトとか
そういう記号的なものじゃない表現手法がいると思うんだよね。
カングーとかはそういうので人気があるんだと思う。
道具的なデザインとポップなカラーの対比みたいな。

トヨタ的商売はそういう記号をちりばめるようなやり方だと思うけど
車によって完全につくり分けるやり方も面白いと思う。

まあウイングロードはCMとかふくめて中途半端なんだよね
なんでもできる車はなにひとつ極めれない車って感じがしちゃう。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:02:38 ID:3GiiGLHG0

マーチってワーゲンのパクリ？

まねしてるように見えるのは俺だけ？
仮にマネしたとしても以上の物は作れないのか
さすが日本車

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:31:39 ID:OlcqOc/J0

エイプリルフールあげ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:13:48 ID:ua58sXJr0

507はアダムのパクリだから死ねよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:29:01 ID:C1T3dzn20

>>501 の様な知ったかぶりさんって本当に恥ずかしいですね。
先代ウィングロードのマイナーチェンジの形が決まった時には、
まだ中村さんの息は掛かってないのに...
就任時期と車の開発期間を見れば直ぐに判る事です。
まあ、雑誌の受け売りをそのまま信じているのでしょうが、
そろそろそういうの止めにして、
多角的に物事を捉えないとないとまた恥を掻きますよ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 15:40:07 ID:4GVtILbj0

>510 2chだからしょうがないとは思うが、こういう
のは不愉快だね。中村さんは1999年の9月か10月
日産に移り、先代ウィングロードのモデルチェンジは
1999年5月。マイナーチェンジは2001年モデルだね。
モデルチェンジならともかく、マイナーチェンジなら
時期的に充分に手が入っているのは間違いない。
マイナーチェンジっていうのは、いろいろな制約、
しがらみが多く、オリジナルよりも優れたデザイン
というのは、なかなか出ないもの。そういう意味で
傑作と言ったんだよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:44:30 ID:4kBI6+m70

>>510 >>511
内部事情詳しいな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:52:22 ID:jwa/5pQB0

ヒゲおやじを中村さんとか言うなw
きもいんだよ

また日産はおかしな方向へ行ってるのは確かだな
CMはちょと良く見えるように作ってるが

自分でデザインデザイン五月蝿いじゃ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:34:40 ID:BC4NHeBl0

ウィングロードはカス

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 16:09:52 ID:gAdUJm7E0

やっぱ01～02年がネ申だったな
雑誌のバックナンバーとか見てて思う

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:13:47 ID:v6A8MScV0

日産はデザインも破綻してるなw

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:20:56 ID:NEBYuVzyO

ンダ工作員がオーストラリアでの失態を隠蔽しようとしています。（笑）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:25:22 ID:nbpX21Lc0

はいはいンダヲタワロスワロス

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:40:44 ID:PBaD0ZzwO

Ｆ１に出ているだけでも

ホンダ、トヨタ〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉日産

だろｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:44:09 ID:HYyovaN+0

>>496
ビジネスマンというけど、フランス一のポリテク（日本で言う東工大）卒だからものづくりをしってるよ。
ただ無駄なコストはカットしただけ、例えば北米日産のカリフォルニアにあった社屋売却及び田舎へ移転とか。
たしかに、共通部品増えたけどその分品質若干いいのを大量使用してるし。
そういう、きめ細かなコスト削減で研究開発費用捻出してるんだから。無駄な開発以外金はしっかり出す。

>>501
まあ日産180で新車種かなり投入したからな。微妙なのは多い。
ラフェスタなんて開発者から微妙だとつぶやいてたし。
最近中村デザイン本部長が常務（？）に成ったらしいけど、
時々気を抜かないと命が縮まるとか言ってる？とか。ともかく忙しいらしい。
ここにいる引き篭りニートのアンチオタよりは、忙しいんだから勘弁してやれ。

>>512
⊃派遣

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:47:56 ID:TGe6r8xe0

すまん
先代ウィングロードがBIGマイナーチェンジを受けたのは
すでにデザイン戦略の真っ只中で、それを反映したからあれほど大きなMCに至ったんだよ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 11:18:11 ID:1S+G59nwO

新型が出る度、売れないのは何故？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 11:34:53 ID:0+cdRfjb0

>>520　501&511だが、確かにラフェスタもちょっと？なデザイン
だな。まあ誰が本部長でも常務でもいいデザインが出て売れさえ
すればいいんだが、タガがゆるんだことは残念。今後に期待だな。

>>510　雑誌の受け売りさん、多角的な反論に期待。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:56:47 ID:G2W/oX5l0

シフトざフューチャーはどっかいったのか・・・・？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:08:55 ID:ufWB2zN+0

今売れないのに未来どころじゃないのだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 02:08:03 ID:ukgXBEHM0

>>525
去年新車だしまくったし今冬まで販売台数おちるかもな。
ただ、その間にゆっくり研究してりゃいい。あそこの会社はやけにいつも忙しいらしいし。
暫し休憩とらなきゃな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:14:40 ID:bbtHFT3M0

日産はなぜＣＯＴＹを獲れないのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131707856/

このスレがもうじき1000になるので、新スレ立てました。

日産はなぜＣＯＴＹを獲れないのか？無冠2回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144396400/

今後も引き続き日産を応援し続けていきましょう！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:40:38 ID:6OE+xMG50

2001年はシーマ、プリメーラ、スカイライン、ステージア、ウィングロード（MC）と神が君臨したかのようなデザインの応酬だったと個人的には思う。
続くマーチ、Z33、エルグランド、ティアナ、プレサージュあたりまではよかった。
北米もアルティマ、マキシマ、ムラーノ、クエストと神がかっていた。
スカイラインがマイチェンでバランスを崩してから何かが崩れ始めた。
フーガ、ティーダ、ラフェスタ当たりまでは良かったがセレナ辺りから昔の日産風味になり始めた。ウィングロードもシルフィも冴えない。内装も何の提案もない。ティアナもマイチェンでバランスを崩した。

それでもGT-Rみたいなクルマを出せるのならまだ希望は捨てない。

まあ、こんな日産デザインﾏﾝｾｰな人間もいるということで一つよろしく。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:44:31 ID:eFfUG1ID0

デザイナーがウンチクを言うけど
外国車にデザインが似ていると思うのは自分だけ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:53:08 ID:bbtHFT3M0

まっそれは仕方がないでしょうね。
逆に日本から世界に伝わったものもあるわけだし。

良いところはどんどん真似をしていいと思います。
ただ、真似をするならそのデザインの根底にあるものをきちんと理解しないと
見せ掛けだけのチグハグなものになってしまう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:01:01 ID:eFfUG1ID0

初代ステージアには驚愕した！
Ｚ33にも驚いた！

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:33:08 ID:3DLHjDWA0

現行セレナは5,6年前のクルマといわれても違和感の無いデザイン
まだ先代のほうが新しく見える

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:00:16 ID:vgOucR640

>>528
ティーダ、ラフェスタは微妙だな。
それ以外はいい。そろそろ、キューブのマイナーチェンジしてほしぃ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:01:21 ID:vgOucR640

>>532
先代はちょっと、運転しずらい気が・・・
あと、一回り大きい気が･･･

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 00:24:15 ID:hUekpN+s0

現行はアレだろ、先代ステップワゴンのマイチェン版。
それ以上でも以下でも無い。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:10:03 ID:LO83SamQ0

全く関係のない話だけど、最近のアストンマーチンてカッコいいよな。
個人的には最近のフェラーリよりカッコいいと思う。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 16:56:31 ID:VR4pxe/T0

>>536
カッコいいと言うより「美しい」とか「セクシー」と形容したくなるな。
Ｚも次にＦＭＣするときは今のアストンあたりを参考にしてくれたら・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:44:12 ID:DeHMoS4l0

とにかくモッコリ分厚いダサイデザインをやめろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 03:39:16 ID:4fhZObFn0

本当だなぁ…
【次期エクス】日産新型SUVスレ【プチムラーノ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144066500/10

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:09:38 ID:gWnwdcrb0

日産は無駄なオナニーデザイン、他のデザインをパクってデブにしてるだけ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:11:53 ID:QLgNpX/i0

>>540
ﾝﾀﾞの箱型の車よりマシ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:15:02 ID:/fke0aIwO

>>541
今のホンダって箱型の車って少ないぞ。ミニバンでも平べったいし。
箱は今はむしろ日産でしょ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:39:29 ID:A/4bd25z0

>>542
ﾎﾝﾀﾞじゃないか？
会社的イメージが（ｒｙ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:02:17 ID:6JOTwSwV0

そのホンダの箱型の代表、旧ステップワゴンを模倣改造したのが現行セレナ…

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:16:55 ID:ETlJmAZAO

>>543
すぐに検証しようのないイメージ論に持っていくんだねｗ
それって自信のない証拠だよｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 12:27:44 ID:ETlJmAZAO

ただ、日産のデザインっていつも「いきあたりバッタリ」な感がしてならない。
ひげグリルにしても、ブランドの顔を作る難しさを証明しただけだったしｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:18:18 ID:o3/7KVH8O

しょせん日産って事さ！

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:22:25 ID:ZKvor+Vo0

>>545
まあ、一般ユーザーからみればそんなイメージなんだろ。
もっと、デザインを一新させてみるのも良さそうだが。

549 ：死者の怨念：2006/04/12(水) 13:56:33 ID:R+qeEgINO

日産栃木リンチ殺人のスレを見ましょう。
日産乗りますか？人間やめますか？

http://www.akuroki.jp

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:01:10 ID:ySS9kr8d0

一般ユーザーのイメージねえ。
それならやはり今でも日産＝保守的、ホンダ＝先進的ってなるんじゃない？
ほぼ同じ時期にデビューしたセレナとステップワゴンを見てもそう言えると思う。
結果的に今はセレナが売れちゃってるけどね。
ただ、ホンダも「そうか、やはりミニバンは背が高くないとダメなんだ」と思わないでほしいな。
オレは方向性としては絶対に間違ってないと思うから。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:38:30 ID:EXbZ46jA0

日産のデザイン外車に似すぎ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:55:57 ID:RvUzxZ9qO

髭グリル？
初めて聞いたよ。
スカイラインやティアナやフーガのアレだよね？
結構好きかも。
予算が無いんでシルフィを購入しようと思ってる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 03:49:27 ID:kBC6LWTv0

ダサイ
ひげグリルは

プリメーラ、ティーダ、モコ、その他もろもろ

シルフィなんて買っちゃうんだ............
大分年輩の人か？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:00:44 ID:h1pSqKku0

最近のsuvのデザインをみるとＦＸが与えた影響って
でかい気がする・・。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:44:53 ID:mznzHprGO

市況版一
日産リンチ殺人スレ
日産株のオーナー様、購入をお考えの方。
マスコミではまだ取り上げられてはいないため、まだあまり知られていない疑惑があります。
日産栃木工場従業員リンチ惨殺事件。日産株を保有されている方は事件再発、またはこの事件が広く知られた時のリスクをお考え下さるためにもこのスレを読んで下さい。

この隠蔽体質常識的にこれが事実なら日産は謝罪の一つもするべきなのにそれどころか死者に鞭打つような行為。
この事実はだれかが知らしめていかなくては風化してしまう。
だからこそ書き込みをしています。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:34:24 ID:86WenoCG0

さすが最高品質のレクサス。シートベルトの欠陥で乗員を死傷させる機能まであります。（笑）。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826

ﾖﾀ社畜の典型的基地外。
ﾓｰ娘ｷﾓｵﾀで、盗用多ｻﾛﾝﾊﾟｽという名も無き弱小サッカーチームにも粘着w
ttp://homepage2.nifty.com/so-ry/index.htm

世界中からも『インチキ・不正・汚濁』で悪評世界一で有名な盗用多自動車（笑）
http://blog.m.livedoor.jp/markzu/c.cgi?id=50452534

盗用多自動車の欠陥車、盗用多ダイナのタイヤが車軸ごと外れて
女子大生二人に直撃し内蔵破裂の重傷。
またまた盗用多の欠陥車による死傷事故が隠匿されました。
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

盗用多自動車は模造品製造販売の犯罪企業です。
模造品撲滅キャンペーン（笑）http://www.no-fakes.jp

トヨタ社員が、他人の車のテールランプに連続放火しました。
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303

トヨタ整備士は、カンニングしないと整備士免許とれない免許不法所得者です。
トヨタ自動車は、犯罪者で構成されてまーす。（笑）
また盗用多の大量致命的欠陥車の遅延リコール発生。
盗用多の平成１４年式車は大多数がブレーキが欠陥です。（笑）

http://toyota.jp/recall/2005/1018.html

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:01:54 ID:MoiWELM0O

デザインの話をしようや

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:24:05 ID:9gmzJoSf0

ニッサン、セリカ目のサイオンtCを発表。(w
ttp://response.jp/issue/2006/0414/article81188_1.images/111678.html

サイオンｔＣ
ttp://response.jp/issue/2006/0413/article81168_1.images/111605.html
セリカ
ttp://response.jp/issue/2006/0413/article81168_1.images/111606.html

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:04:36 ID:UdR6pGB00

>>558
全然似てないし...
サイズもかなり違うね。
車を所有した事ないのかな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:20:10 ID:pQ4QK0z50

ティアナのCMみたいにモダンファニチャーをフィーチャーしたオサレCMに
賛同して買う人はティアナで満足できるの？ブランド力が足りないっぽいよね。
だからそういう若い人はアウディA4とか欧州Dセグ買うから保守的な爺さんしか
買わないんじゃない？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:28:43 ID:Lc+CUsqs0

>>558
意味が分かんないんだけど。
サイオンってトヨタのブランドだよ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 01:11:22 ID:svUBthxE0

外見がダサイから内装で誤魔化してオシャレなCMでイメージも誤魔化す
最近の日産は誤魔化してばかりだな

デザインが聞いてあきれるわw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 12:32:13 ID:ARTEEOdM0

>>562
じゃあオマエがデザイン的に優れてると思う国産他社の車って何よ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:29:00 ID:Q9+0kHCy0

>>563
光岡

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:43:45 ID:Z4hGy8gw0

↑
ヴァカ？

566 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:39:55 ID:fod9Qgtj0

http://www.japanesecarfans.com/spyphotos/6060330.001/6060330.001.1M.jpg

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:42:19 ID:fod9Qgtj0

噂の小村野の生写真！？
色のせいか地味に見える。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 01:08:17 ID:IoAd3eev0

中村ってどういう実績あるの？？？
日産ってデザインゼダイン繰り返して技術の無さを取り繕ってるようにしか見えないんだけど

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:18:57 ID:nVUCRX0U0

>>563
おまいは何だ
今の日産デザインが素晴らしいとでも思ってるのか？w

まあ他のメーカーも今では似たり寄ったりで
フロントマスクのエンブレムでっかくして区別して貰うおうと必死だがなあ........

日産の痛いのはイメージ戦略で誤魔化そうとする所だ
それがなければこんなスレは出来てないかもだ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 02:46:01 ID:OEjm23x90

クラウンよりフーガに高級感を感じる俺。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:21:51 ID:aNMG5PX+O

でもフーガって、大きなスカイラインじゃん

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:07:03 ID:bbgLcbTW0

>571
お前がいま感じている感情は精神的疾患の一種だ。
しずめる方法は俺が知っている。俺に任せろ。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:20:12 ID:GXK4CjXuO

フーガは斜め前45度から見ると伸びやかで良さそうに思うけど（折り込み広告の写真）
実物を見ると、ずんぐりむっくりで格好よくない。更にセドグロからの乗り換えユーザーとおぼしき
レースのカバーを付けた小父さんのユーザーの存在がそれに拍車をかけていると思う。
これはマークXにも当てはまると思う。いっそカバーをオプションから外したらとさえ思うんだが
どうだろう。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:26:37 ID:GD+nJ4tD0

トヨタのマークＸ、ｂＢ、セリカ、カルディナ、ヴェロッサ、イスト、
レスサス全車種。
デザイン終わってる。

ゴーンが来てデザインが明らかに変わったが、
良い悪いは別にして、ほかの国産メーカーが焦りだしたのは間違いない。
トヨタ、ホンダのデザイン力の無さが一気に露呈したからな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:35:49 ID:GD+nJ4tD0

あとシルフィは微妙だな。
ウィングロードはまぁ若者の道具とすればあれでいいのかも知れん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:39:36 ID:GD+nJ4tD0

そもそも日産のデザインの変化に新しい風を感じたから、
こんなスレがたつわけでしょ。
実はたいしたこと無いというなら凡人であればたいしたデザインだと感じるわけだ。
であれば大多数の凡人に理解される日産のデザインはやはり優れている。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:43:16 ID:GD+nJ4tD0

ホンダの新型シビックには度肝を抜かれた。
ありゃなんだ。
専門学校の卒業作品か。
オデッセイ顔で統一していく考えはわかるが、継ぎはぎのような統一感の無さ。
リアのコンビネーションランプはアルテッツァ以上にガキっぽい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:45:42 ID:GD+nJ4tD0

ここらで駄文出力を終わりにする。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:57:40 ID:G3fW+TGf0

>575-579
スレチガイだヴォケ。氏ね！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:02:22 ID:20rP4kkC0

>>573
後で人気出てきそうな気がする。
シーマみたいに。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:05:57 ID:GD+nJ4tD0

>>580
　スレ違いとは思わないけど。
　もう少し中身のある批判が聞きたかった。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:32:12 ID:G3fW+TGf0

いいから氏ね！ヴォケ!!

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:36:00 ID:GD+nJ4tD0

まともな話が出来ないなら出てくるな。子供。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:44:28 ID:x6yZjY4G0

氏ねだのヴォケだのしか言えない２ｃｈ依存症
ただ荒んだ自分の生活の鬱憤を晴らすだけが目的の奴。
ほっとけ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:20:57 ID:neylt1aq0

押入れから平成14年発行モーターファン別冊「フェアレディＺのすべて」が出てきた
デザインについてのインタビュー記事より抜粋
聞き手：　藤本彰　CAR　STYRING編集長
日産　：　青木護　プロダクトチーフデザイナー

藤本
　（採用となった）NDA案はルーフラインがアウディTTに似ているような・・・・・・。
　
青木
　TTを意識したわけではないのですが、スリムさを狙ってこういうシルエットになった。TTと大きく違うのは、
　TTがアーチ型のルーフラインなのに対し、コチラは三角形。初代をモチーフにトライアングルを意図しています。
　ただ、NDA案はリヤデッキが下がりすぎていて空力では不利だし、そこがTT的に見えるという意見もあったので、
　その後、Z32のキックアップしたお尻を意識してリヤデッキを持ち上げました。

藤本
　初代Zはトライアングル・ルーフだったかなぁ・・・・・・？　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※注　NDA＝日産デザインアメリカ

で、１／１モデルの段階では、テールランプの形までTTそっくりだったりしてます。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:23:19 ID:XHfvDNZx0 BE:137940645-#

ホンダの新型シビックかっこいいよなー

ハッチバックだぜ

588 ：な：2006/04/18(火) 00:33:16 ID:y+2t9M6CO

凄惨なリンチ殺人事件が起きた。
被害者の不幸は勤務先が日産だったこと。
加害者の1人が日産社員だったこと。
加害者の1人の親が栃木県警幹部だったこと。
拉致され暴行を受け続け、金を盗られ続けた被害者。
その被害者の状況を知った日産は社員同士の不祥事を事件化しないよう警察に働きかける。
日産は被害者の親を騙し被害者を退職させ事件との無関係を装うことに腐心する。
加害者が幹部の息子と知った栃木県警もまた事件ではないとして隠蔽工作を行う。
異変に気付いた被害者の親の訴えを栃木県警は無視し続けた。
そうして日産と栃木県警が共同歩調で事件を隠蔽工作している間
暴行を受け続けた被害者はその命さえも奪われえる。
不祥事の発覚を恐れ、事件を隠蔽し、加害者を野放しにした日産と栃木県警は
取り返しの付かない事態を招いた。
日産や栃木県警の名前は被害者を見捨てても守る価値のあるものだったのか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:18:23 ID:VW9t1/WF0

日産デザイン最高　

ティアナ最高

買ってよかった

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 19:04:12 ID:FZ80j8rAO

日本車のセダンってデザインは全滅だな。
そりゃ輸入車にシェア獲られるわけだ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 01:14:12 ID:73RL1JkU0

ちょ　おまっw
ティアナ最高ってw

どういうセンスだw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:29:20 ID:1WiLYKZXO

ティアナはＣＭの勝利だよな。
日産もしたたかになったなあとオモタ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:39:15 ID:ivfYUuJQ0

漏れは、ノート買ったぞ！
ショージキかっこいいと思えん。嫁と価格に負けた。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 15:57:05 ID:8b5d2VjFO

社内イジメがエスカレートしてリンチ殺人を犯す奴らが作ってる日産なんて屑同然。
それを隠蔽工作する日産の体質を考えると、車造りの姿勢すら疑いたくなるよ。
俺は日産は全然に買わない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 16:04:14 ID:7BgQs/8t0

日産で欲しい車は

インフィニティＦＸしかない。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 17:50:47 ID:1WiLYKZXO

>>595
まあＦＸカッコいいのは認める。だが、大きくするとそれだけでカッコよくなるものだ。
ＢＭＷＸ５、レンジローバー、カイエン、トゥアレグ、新型メルセデスＭクラス、グラチェロetc
どれも「ハズレ」がない。逆にハズすほうが難しい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:19:23 ID:SmGHXkix0

日産とマツダ以外デザイン終わってると思うけどな。

とくにホンダ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:45:01 ID:cSgBk+7U0

マツダのデザインもいいとは思うが、どーもガキっぽくみえて好きくない
ホンダは論外

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:51:09 ID:xlQzx1HKO

むかしはよかったなぁ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:57:57 ID:4pcGgb0o0

新スカイラインのデザインはどう評価しますか？
僕的にはかなりよいのではないかと・・・

ttp://www.infiniti.com/allnewG

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:16:59 ID:SmGHXkix0

こっちがレクサスだったら良かったのにｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:19:10 ID:4wVl7iVH0

最近の日産のデザインがイイというヤツは基地外

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:31:31 ID:4sUmm0Zq0

>>600
ボンネットの前の切れ目が気になるな
もうちょっと何とかして欲しい感じだね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:33:32 ID:SmGHXkix0

ゴーンが来てからデザインがルノーっぽくなったが、
俺は好意的に受け止めてたよ。
逆に日産のデザインが悪くなったという人間は保守的な日本人そのものだと思った。
日産がプリメーラやマーチを出して、ほかのメーカーは焦ったと思う。
パクリだのダサいだの意見はあるだろうが、今までの日本車に無いデザインだったからだ。
「脱日本車」をうまいこと演出したのはやはり日産だと思うが。
対極にある失敗はトヨタだ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:42:16 ID:Yn9+wU3k0

結果が出なけりゃ何言っても負け犬の遠吠えだろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:28:03 ID:4pcGgb0o0

>>605
結果は十分でてますよね。
一般人のデザインがいいイメージは
日産＞トヨタですよ。　販売台数は営業の力も多いので参考にはなりませんね。
ちなみにホンダは論外。最近の三菱の方がチャレンジングですね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:31:34 ID:2eo6OUqHO

今日、新型ADバンとすれ違ったが、あれはひどいな。
いくら営業車とはいえ、あれはないよ。新型スカイラインも×

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:38:13 ID:SmGHXkix0

日産180を達成した時点で結果出してるとおもふ。
車の180じゃないからね。（念のため）

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:41:57 ID:3fiyKeCu0

>606 >608
遠吠え乙

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:46:05 ID:1WiLYKZXO

>>608
軽自動車ＯＥＭまでして水増しした数字だけどな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:48:34 ID:SmGHXkix0

>>610

会社ってものをわかってない。フリーターですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:49:01 ID:0dcTz6FJ0

>一般人のデザインがいいイメージは
>日産＞トヨタですよ。

ソース出してみろ。出来なきゃソレはお前の妄想に過ぎん。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:50:22 ID:0dcTz6FJ0

>611
数字の見方をまるでわかっていない。
万年平社員ですか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:53:49 ID:SmGHXkix0

誰もが実現は難しいだろうと言っていたことを実現した時点で賞賛できるよ。
ＯＥＭで水増しをしたとしてもだ。
実際マスコミは賞賛しただろう。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:01:39 ID:R6cBXlvh0

賞賛…ねぇ(ﾌﾟ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:03:26 ID:SmGHXkix0

別にアンチとお遊びに来てるんじゃないのよ。
相槌程度の書き込みは不要。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:03:46 ID:4pcGgb0o0

最近の優れたデザインの車って何？（日本車で）

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:08:28 ID:hfT1+h2+0

>実際マスコミは賞賛しただろう。

賞賛したところもある、が正解。実際には…

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:10:14 ID:GiIOpM480

>618
それを言ったらおしまいでしょ？
どの方面からも賞賛のみってことが世の中にあるの？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:12:52 ID:LQKEbJfI0

>>604
「ほかのメーカーは焦った」プリメーラは車名が消滅、後継モデル不在の件についてｋｗｓｋ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:14:07 ID:LQKEbJfI0

>>619
プリウス。
フィットあたりもそうだな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:23:07 ID:GiIOpM480

>620

プリメーラ登場当時の他メーカーの焦りとプリメーラが消滅したことは別の話。
プリメーラのセグメントはティアナが引き継いだと思うが。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:30:49 ID:GiIOpM480

>621
プリウスやフィットは確かにいい車だしすごい技術だと思うが、
賞賛のみって言い切るのはあまりにも視野が狭い。というか盲目。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:07:56 ID:q5gnyuqk0

>>617
最近ではロードスター
日産ではムラーノ、スカイラインクーペ。
トヨタ、ホンダ該当なし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:22:25 ID:GiIOpM480

ムラーノは良い。すごく良い・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:33:32 ID:e0nglnlQ0

>>623
マスコミの称賛ねえ・・・残酷なこと言っていいかしら？
今の多くのマスコミが「トヨタのライバル」として挙げるのは十中八九「ホンダ」なんだよね。
日産は「復活の象徴」として取り上げられることは多い。
だが、自動車メーカーとしての先進性や技術力、世界戦略などでトヨタと引き合いに出されるのは
必ず「ホンダ」なんだよね。これは誇張でも何でもない。
まあ、サンヲタは絶対に認めたくないことだろうが、これが現実さ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:35:35 ID:T7am90km0

現行スカイラインが良いデザインかよw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 01:46:51 ID:hZLwfG150

>>627
フェアレディ乙よりはマシ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:09:34 ID:T7am90km0

Zをさらにダサくしたのがスカイラインクーペだろ？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:56:50 ID:VbBz8usl0

>>629
スカイラインクーペはただの2ドア乗用車だからあれでいい。
乙はスポーツカー、しかも2シーターであれはないと思う。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:06:58 ID:DQNElIQ90

>>626
ベストカーに書いてあったの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:40:00 ID:KfpuwMhpO

口は悪いけど日産好きのレスって、芸スポ板のやきう豚のそれとよく似ているよな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:04:58 ID:IdTHXutB0

プリメーラやマーチを見て他メーカーが焦った!?
おいおい、あんまり笑わせないでくれ
実際プリメーラは市場から見向きもされず消滅
マーチとてK10やK11のようなロングヒット車とは雲泥の差
慌ててノート投入、焦ったのは日産だろ

良いデザインのつもりでいるらしいが誰かも言っていたが結果が出なけりゃ
そりゃただのオナニーでしかない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:07:42 ID:H3e6z8Nu0

現行ではフーガ、ティアナ、エルグランド、キューブ、マーチ辺りはいいかな
でも、いいのと悪いのの落差が激しすぎ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:02:10 ID:xsEB+wVt0

>実際プリメーラは市場から見向きもされず消滅

まだまだ日本のお客さんには早すぎたデザインだったんだろ。
マーチにしてもあのデザインで市販するには勇気がいったと思う。
好き嫌いがわかれるデザインだがやっぱり日本車のデザインを変えるトリガーに
なったと思う。
>633
あなたのような人がトヨタを育てたんでしょうねｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:13:30 ID:JfquhA6SO

このスレ立てた>>1はただの日産嫌いだろ？
３５０Ｚやフーガやスカイラインクーペのデザインの良さを認めたくない馬場だ！

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:33:32 ID:vW6RINpq0

>まだまだ日本のお客さんには早すぎたデザイン
欧州でも売れてませんでした

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 09:48:13 ID:+zaWMUn10

>>636
外国の方ですか？ちょっと意味がわからないのでよかったら
英語で質問してください。

Please question in English.

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:08:37 ID:e0nglnlQ0

>>631
認めたくないのは分かるよ。
でも日経でもサンケイでもいいし、あとはＷＢＳとかでも見てみなよ。
トヨタと対比されるのはほぼ十中八九「ホンダ」なんだよ。
ルノーに買収されたあたりから「日産は終わった」って雰囲気だった。
しかし、そこから「奇跡の復活」を遂げたわけだ。だが、よく考えてみろ。
「奇跡の復活」つまりマスコミは「奇跡」と言ったわけだぞ（爆）
日産関係者は気分をよくしていたんだろうが、これ早い話バカにされてたってこと（呆）

それと「デザインのチャレンジ」だったらオナニーデザインの日産なんかより今はトヨタのほうが数段上。
片側フルスライドドアとかよくやったと思うよ。トヨタを貶す人ってどこ見て言ってるのかね？
まあそれもこれも「堅実な商品」を売った利益があるからこそできる冒険なんだけどね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 10:16:10 ID:JfquhA6SO

>>638
眼医者か精神科に行ってこい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:24:54 ID:y2NhoMSkO

ティーノとｉが似てる件

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:46:45 ID:RsLySFHEO

>>641
釣りにしても無茶だろｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:49:27 ID:DQRep9KV0

>好き嫌いがわかれるデザインだがやっぱり日本車のデザインを変えるトリガーになったと思う。

ニッサンのオナニーに付合う変態さん乙。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:59:13 ID:qPg3+i0BO

今の日産デザインはいいのかなぁ？　好きになれないんだよないまひとつ　あのヒゲヤロウ辞めてほしい

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:04:37 ID:RsLySFHEO

>>644
だからこそ、このスレタイを考えた奴の偉大さが分かる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:11:30 ID:n0B5j22A0

昔はニッサン車好きだったんだけど、今はちょっとなぁ。
特にムラーノとかプリメーラは本気で生理的にダメ。ｗ
今思えば、Be-1を出したあたりからデザイナーが何か
勘違いしだしたような気がする。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:12:30 ID:PyzaENKA0

実はたいしたことない

「実は」って部分が微妙だがな。
日産にコンプレックス持ってるんだろうな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:20:31 ID:6+a1xN2N0

俺のティーダラティオ　かなり気に入ってるが・・
ゴーンが来たからキューブみたいな車が出来たと思う

逆に　GT－Rとかの方が子供っぽく見える　
乗ってる奴も　憧れてる奴も

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:44:43 ID:w9/+aSDb0

日産の今のデザインって面の美しさ（面のつながり）をすごく大事にしてる印象を受ける。
エルグランドのフロントフェンダーからドアミラーへ流れる起伏のライン
スカイラインクーペのルーフからリアフェンダーに流れる面のつながり
ステージアのリアフェンダーの微妙なふくらみ
すべての曲面のつながりに無駄がなく無理矢理さが無いムラーノ
シルバーの車体色を選んでも間延びして見えないのはすごいと思う
下手なデザインの車はシルバーを選ぶと間延びしてだらしなくなる
（わかりやすいのはサイオンｔｃ、ハリヤー、レガシィなど）
ＢＭＷは積極的にシルバーを選びたくなるが日産もそれに近づいてきた。
トヨタやホンダ、スバルは黒かダーク色を選んだほうが無難だね。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:06:26 ID:W4jPFhfv0

トヨタのライバルがホンダだかヒュンダイだかしらんが、
デザインの話だと日産に勝てないからそういう話題に持ってくのか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:19:53 ID:w9/+aSDb0

西部警察時代から日産好きな人間にとっては今の日産は受け入れがたいだろうな

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:28:19 ID:hfr0tPtt0

ＬＥＸＵＳ　ＩＳは良いね
スカイラインクーペも良いね

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:31:55 ID:BVCR5F3K0

日産のオナニーデザインに付き合うヲタも大変だね。
いや、変態かな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:41:13 ID:w9/+aSDb0

イチローも乗ってるスカイラインクーペ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:16:52 ID:+0ugl/F70

>>648
おまいどういうセンスだw

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:51:45 ID:A4F7/SwZ0

現行のキューブ、マーチ、スカイライン、ステージア、Ｚのデザインは、
レパード・JフェリーやU13ブルーバードSSS、B14サニーのような、
後になってみるとカッコいいと思えるデザインとは微妙に違うと思う。
賛否が分かれる点は同じだか、現行車種はすぐに飽きてしまう。
これらアメリカ向けデザインを日本で量販車種として売ったこと自体は
完全に戦略ミスで擁護の余地はないが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:24:55 ID:ScTNpo+W0

今のスカイラインセダンも結構良いと思う
お前らの感覚がアメリカ人とずれてるだけ
お前らがセンスないだけ

658 ：↑：2006/04/21(金) 01:36:34 ID:gzJV6oon0

遠吠え乙w

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:54:34 ID:WRhCEqKAO

フーガは良いけど、ムラーノはキツイ無理！まだハリアーの方がいいよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:28:17 ID:yIy3gS/L0

各メーカー1車種位はデザインの優れてる車を思い浮かべる事が出来る。
僕が選ぶとすればトヨタはヴィッツ、ホンダはオデッセイ、日産はZ、です。
でも日産だけは他にスカクーやムラーノ、キューブなどいろいろあるんだよなぁ。
日産ヲタと言われればそれまでだけど、客観的に見てもそう言えると思う。
でもレクサスはあなどれないね。つまらないデザインとも言えるがシンプルなわりに
まとまり感があると思う。チャレンジはしてないけどね。デザイン性を全面に出してないから
長く飽きのこないデザインとも言えますね。クラウンのように。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 02:37:34 ID:5s5DjIeo0

Z⇒腰高2人乗り乗用車。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 03:02:15 ID:YY9ctpYXO

フェアレディぐらいには金を掛けてほしかった。
既存のプラットホームを使ってスペシャリティカーを作るのには無理があるんじゃないかな。
どうしても妥協が出てしまうからさ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 03:16:12 ID:w0dGxPh9O

>>662
今どき専用シャシーなんてまずないよ。一部の高級スポーツカーくらいだろ。
あとはデザイナーのセンスと技術力の問題。
例えばアウディＴＴとビートルは同じゴルフがベース。もっと言えばアウディＡ３もだな。
それぞれデザイナーには恐れ入るよ。実用コンパクトハッチからよくぞこんなバリエーション。
あとスゴいところでは、モデル末期だったアルファ１５６をベースに仕立てたアルファＧＴ。
これなんてアルファの計画には全く入ってなかった車だよ？それをピニンファリーナが
まだまだこんなのも作れまっせ！って提案してきた車。さすがは老舗デザイン工房！
いっそ日本メーカーもシャシーや設計図をどこかのデザイン工房に預けて自由にやらせてみればいい。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:00:55 ID:fXr5O44b0

>>660

同意。大多数がそう思ってると思う。だからこんなスレが立つわけだ。
レクサスについても同意。
チャレンジしてほしかった。ＩＳは実際に見ると意外とマッチョで良かったけど。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 09:08:50 ID:Ybc4oR2OO

日本人向けの車じゃないよ　外人が乗るとかっこいいのかもしれないが　日本人が乗ると　え！？て感じに思える　国柄を考えてほしい

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:31:11 ID:w0dGxPh9O

本物と「…っぽい」物とでは雲泥の差があるよ。
日産のデザインがどっちかは、言うまでもない。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:15:56 ID:krmFBn+U0

本物の戦闘機の格好よさ＝欧州車

アニメロボットの格好よさ＝フェアレディZ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:29:36 ID:Hs5vIgZ80

アニメロボットの格好よさ＝セリカ

（カッコよく無いが）

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:39:20 ID:Hs5vIgZ80

>>649
>シルバーの車体色を選んでも間延びして見えないのはすごいと思う
これすごくわかる。
とくにスカイラインクーペはすごくあっさりした面構成なんだけど、
じっと見てしまう説得力がある。
トヨタやホンダはデザインの寂しさをキャラクターライン（サーフライン？）
とかでごまかすからね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:27:28 ID:le68vJrz0

でも売れなかったね

結果が出なきゃ独りよがりのオナニーショーでしかないがなw

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:34:44 ID:Hs5vIgZ80

クーペが売れない時代に何台売れば結果が出たと？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:41:46 ID:6gW/CraW0

前はナマズ、後ろはオムツデザインのスカイラインクーペ、ダサすぎて恥ずかしい

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:50:33 ID:iUaQ7mX90

デザインの前にクオリティを上げろ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:53:16 ID:uW+sWb/0O

スカイラインクーペのデザインはカッコイイと認めざるを得ない

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:06:01 ID:Hs5vIgZ80

クオリティを上げるとは具体的にどういう部分の？
たとえばあなたが選ぶクオリティの高い車種は？
批判するのは結構だがもう少し自分の意見も出してくれないと・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:26:09 ID:VT/evy2I0

>前はナマズ、後ろはオムツデザインのスカイラインクーペ、ダサすぎて恥ずかしい

この程度のガキ並の印象しか語れない連中にデザインを語る事は無理だってｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:38:55 ID:Hs5vIgZ80

日産をヒイキしてるわけじゃなく、
たとえば今新車を買うとして候補を上げると日産が多いんだよな。
このスレで日産デザインを叩いてる連中も確固たる根拠が無いもんだから、
幼稚な一行レスで精一杯なんだろうね。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:40:58 ID:zMXiHgj70

ヴァカスレ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:03:37 ID:VT/evy2I0

>これすごくわかる。
>とくにスカイラインクーペはすごくあっさりした面構成なんだけど、
>じっと見てしまう説得力がある。
>トヨタやホンダはデザインの寂しさをキャラクターライン（サーフライン？）
>とかでごまかすからね。

と真面目な意見を述べると

>でも売れなかったね
>結果が出なきゃ独りよがりのオナニーショーでしかないがなw

と論点を売上げの話にすりかえ、具体的な（面構成について）反論を避ける。
_____________________________________________________________________

>クーペが売れない時代に何台売れば結果が出たと？

とその売上げ台数についての反論が求められると

>デザインの前にクオリティを上げろ。

とまた論点をデザイン以外にずらし、具体的な反論を語ろうとしない。
______________________________＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

こんな卑怯な連中にデザインを語る事は無理だわな。
せいぜい下劣なスタイリングの悪口を書き込む程度でしょうなぁ。
ほんとレベルの低いスレですね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:24:49 ID:Hs5vIgZ80

1行書き逃げの連中は蟲で・・・・

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:36:44 ID:6gW/CraW0

あの無駄でズングリなデザインが良いなんて言ってるようでは、センス無いよ
尿漏れでも心配してオムツでも穿いてろ年寄りw

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:39:51 ID:XKFbE/2e0

新しいスカイラインのキャビンはGSのパクリにしか見えない。
サイドシルエットはISみたいだし、
スカイラインクーペはでっかいサイオンTc、
シルフィーのテールランプもISのパクリだな。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:41:07 ID:6gW/CraW0

>>677
日産はどんどんシェアを落しているだろ
つまり魅力が無いってこったw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:42:12 ID:ayGtoFd10

デザイン＜ブランド力・販売力

～終了～

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:50:18 ID:6gW/CraW0

デザインデザインて、刷り込みでもされたのか？
CMに踊らされて勘違いしてるのか？w

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:53:58 ID:VT/evy2I0

レクサスも売れてないよねｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:58:44 ID:yIy3gS/L0

>>682
頭悪っw
新しいスカイラインのキャビンがGSのパクリに見える？眼科行ってください。
サイドシルエットがISみたい？脳外科行ってください。
なぜスカクーがサイオンTcなんだよw
シルフィーのテールランプはその前に発売されたウィングロードと一緒だよ。
ちなみにウィングロード2005年11月、ISは9月発売だからデザインパクるのは無理だよね。
おバカなヨタヲタだなぁ。そんなに日産にパクリイメージつけたいの？
パクリはトヨタの専売特許だからw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:03:08 ID:iiw3i2SW0

つーか、トヨタの後追いしてきたのに、日産はボロ負けなんだけど

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:08:16 ID:F59NG4osO

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145168110/i
板違いですみません。
しかし巨大な力に揉み消されてしまわないために張らせてください。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:08:26 ID:Obi7+Xtw0

このまえIS見たけどマークXにしか見えなかった
すげ～安物臭いね！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:31:19 ID:F59NG4osO

殺人企業
日産といえば
栃木リンチ殺人事件隠蔽でしょ！
http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145168110/i
板違いですみません。
しかし巨大な力に揉み消されてしまわないために張らせてください。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:34:36 ID:Obi7+Xtw0

964 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:14:10 ID:F59NG4osO
工作員さんも忙しそう。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:02:11 ID:7XdIs/gA0

最近の日産デザインは好きじゃないけど
「顔」だけもっと上手く作れば格好良い車が出来るんだがなあ.......
zなんか横とか後から見ると良いんだが.........

ワザとダサイ顔にしてるとしか思えないんだよな　勿体ない

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:31:20 ID:x/4W3dH10

つか、こんなオナニーデザインがイイ!とか言ってるヤツはアレか？変態ってヤツだろ？
売れてないと言われりゃ論点ずらし？アホか。
そのデザインすら認められないのも売れない要因のひとつなんだろが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:42:10 ID:TvXl8sn50

上っ面だけじゃなくて、中身のデザインも大切じゃない？
日産ってどうも中のデザインがよろしくない。
格好よくもないし、面白くもない・・・。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:46:25 ID:xFGxwjHp0

S15とかR34のほうがはるかにかっこいいのに・・
今のってリアスポついてないし丸っこいしかっこ悪すぎ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 02:11:45 ID:8eeI8Vfg0

>>695
それは言えてる。内装は独自性あるけど、上手とは言えないね。
でもインフィニティ系のは個人的にいいと思いますよ。フーガとかよくできてるし。

>>696
でかいリアスポ付いてないことがカッコわるいと考える人がまだいるとは・・・w
逆にあんなリアスポ付けた車の方がハズカシいと思われw

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 02:27:49 ID:vTgw0mJS0

日産だけかね？ＭＣでインパネを変更するのは。
それってやっぱ、中身のデザインが不人気なのでは？？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 02:37:58 ID:8eeI8Vfg0

インパネはスタンダードな感じが落ち着くなぁ、
そういう意味ではトヨタは上手い。マークXはヘボだけどw
レクサスは本当にいいと思う。
北米ではああいう普通っぽいけど質感の高いインパネがウケてるみたいだね。
でも新しいスカイラインのインパネ結構いいっすよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:50:15 ID:Zl9e+xW20

ひとつだけ言えるのは、
ずっとオナニーだの変態だのほざいてるヤツが一番バカっぽいってこと。
相手にしてほしかったらまともな意見を書いたらどうだ？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:56:13 ID:if0gpKUO0

“実は”大した事無いも何も、一目瞭然で、どこから見ても酷いデザインのしか無いだろうが。
実はってのは、一見良さそうに見えるとか、そういう時に使う言葉だと思ってたんだがね。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:40:43 ID:OUWVrXfUO

>>701
このスレを見渡すと分かるように、日産のデザインを絶賛している人も多い。
だからこそ、このスレタイは秀逸だと思う。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:09:37 ID:if0gpKUO0

>>702
それはただの盲寸前の奴だな。
どれもこれも同じ形だろ。
シーマから始まった酷い形を、サイズを換えて流用するのみ。
ついでにエンジンも流用するのみ、ってパターンが他社より圧倒的に多い。

良い所無し。乗り心地も悪いし、形も悪い。
電気自動車も無い。スポーツカーならマツダが上。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:22:06 ID:qsfJrjUWO

Z33やスカイラインクーペのデザインを否定している人は
どんな車を良いデザインと思ってるのか具体的に車名を教えてくれ
否定だけじゃ盛り上がらん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:25:55 ID:aVRyY1Om0

>相手にしてほしかったらまともな意見を書いたらどうだ？
つ「鏡」

誰かも言っていたが、そのイイつもりでいるデザインが認められてないのも
結果が出てない大きな要因のひとつなんだろw
あと、出すクルマ全部メカ的な部分の先進性が全く無いってのも大きいがなw

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:33:04 ID:if0gpKUO0

形が良いのはＲＸ－７や一つ前のロードスター。
一つ前のシーマ。
現行をマークＸとすると、二つ前のマークⅡ。
二つ前のパジェロ。
こんな所だろう。
以前のスカイラインＧＴ－Ｒも中々良かった。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:39:53 ID:9aGJAolX0

>>706
古い車ばっかりじゃん
現行ではどうよ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:16:27 ID:bP9M4Zoh0

driver誌にプレサージュのMCモデルの写真が掲載されてたが
村野風で正直カコイイｗ
現行の地味なデザインより遥かに良くなってる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:22:47 ID:qkJYqdnZ0

>>704
現行のアウディTTクーペのデザインはZよりカッコイイと思うよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:51:02 ID:UlHZVING0

日産　スカッペ、ムラノ、キューブ、エルグランド、ティアナ、ステージア

トヨタ　・・・クラウン（オヤジ車のデザインは上手い）プリウス（特例）

ホンダ　オデッセイ　バモス（機能美）

マツダ　ＲＸ８　ロドスタ　ＭＰＶ

スバル　なし

別に日産にヒイキせず俺が選んだ良いデザインの車

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:52:20 ID:DF0PSISR0

>694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:31:20 ID:x/4W3dH10
>つか、こんなオナニーデザインがイイ!とか言ってるヤツはアレか？変態ってヤツだろ？
>売れてないと言われりゃ論点ずらし？アホか。
>そのデザインすら認められないのも売れない要因のひとつなんだろが。

糞レス入れるアンチ君の愛車がチャリだという事について

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:54:53 ID:UlHZVING0

>711

いわゆる荒らし生きがい君です。文章に滲み出てる。
相手すると不幸が感染るぞ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:18:59 ID:OUWVrXfUO

>>712
でもサンヲタが相手せずにはいられない件

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 21:51:56 ID:8eeI8Vfg0

各メーカーのデザインで思う事
トヨタ・レクサス　いわゆる日本車が上手い。欧州車の様に彫りが深く、
彫刻のようなデザインでは無いが、特にレクサスではなめらかな曲線で光と影による立体感を
出すのが上手い気がする。それが日本では逆に平凡に映るため、特徴がない印象を受けている。
しかし、クラウンの様に長くつき合える飽きのこないデザインを生み出す。

日産・インフィニティ　エクステリアのデザインでは一番冒険をするメーカー。好みは分かれるが、
マーチ、キューブなど、人と違う車に乗ってるという印象を強く与えるデザインが多い。
北米での日産とインフィニティではデザインコンセプトが分かりやすく違い、日産はシャープなライン。
インフィニティは曲線で全体のラインを作る。どちらにも共通するデザインコンセプトに
ジャパニーズモダンの要素を感じるところが共感できる。

ホンダ・アキュラ　エクステリアデザインでは他のメーカーに遅れをとっている。これがホンダデザインだという
要素がまるでないのもこれからの課題。インパネなどが分かりやすいが未来的なアプローチを最近多用する。
しかし、ホンダの未来的というのはレトロフューチャーの世界にとどまっているのが現状で、本当の未来系というのは
MBのSクラスのような人間工学に基づいたデザインであるという事に気づいて欲しい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:11:12 ID:/mSU+E2P0

日産は必然性の無い無駄なデザイン、日産自ら「モダン」と垂れ流しているだけで
それに一部の勘違いヲタが洗脳されているだけ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:12:51 ID:UlHZVING0

で？あなたの良いと思えるデザインの車種は？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:16:21 ID:UlHZVING0

>日産は必然性の無い無駄なデザイン
この対極にある車種を具体的に挙げてください。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:36:24 ID:cT/LJqtP0

なんか返事したらどうだ>>715
必然性のある機能性の塊みたいな車って何？
レジアスエースか？ｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:42:41 ID:UlHZVING0

おそらくistとかfitに乗ってるんだろう。
はじめからまともな答えが返ってくるとは思っていない。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:03:21 ID:jmgkcIGR0

>>708
中村のデザイン言語を上質にパクった新型MPVを劣化コピーしたようなマイチェンだなｗｗｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:35:19 ID:UlHZVING0

中村の言語をコピーしたような新型MPVを上質にパクったデザインだな

中村のパクった新型MPVをマイチェンしたような言語を上質に劣化コピーしたような新型MPV

中村の新型MPVを上質にパクったデザイン言語を劣化コピーのデザインしたようなマイチェンだな

720（言語野に障害を持ってます）が本当に伝えたい意見はどれでしょう。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:44:53 ID:jmgkcIGR0

とりあえず、「中村のデザイン言語を上質にパクった新型MPV」と
「新型MPVを劣化コピーしたようなマイチェン（をするプレサージュ）」くらいに読んでおいてくれｗ
マイチェン後のプレサージュの写真が出回りゃデザインに疎そうな>>721にも通じる、といいがなｗｗｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:46:54 ID:Ujp3wSHh0

>糞レス入れるアンチ君の愛車がチャリだという事について

こんな根拠の無い煽りしかできない低脳は荒しとなんら変わらない。
ママのおっぱいでも吸って寝てろ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:49:01 ID:W13wPySb0

>715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:11:12 ID:/mSU+E2P0
>日産は必然性の無い無駄なデザイン、日産自ら「モダン」と垂れ流しているだけで
>それに一部の勘違いヲタが洗脳されているだけ

オマイ脳大丈夫か？ｗ
何言ってるかわかんね～よ、マジで
もうここ来んな！チャリ海苔の屑が！ｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:58:47 ID:UlHZVING0

で、
結局アンチ君たちのお勧めデザインがまったく挙がってこないわけだが・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:59:07 ID:KEn31+wO0

>もうここ来んな！チャリ海苔の屑が！ｗ

低脳1匹ご案内～。さっさとオムツかえてもらって寝ろ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:08:23 ID:f5sGkxzZ0

おまえのかあちゃんデベソレベルになってきたな・・・・

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:14:40 ID:+AcamvL30

日産デザインは、クレイ削るまではそこそこなんだが、プレスすると破綻する。
遅まきながら中村もそこに気づいたようだね。つか、役員になってやっとそこをカイゼンできたってことかな？
V36はBMWのトレンドを焼き直しただけではあるんだが、生産車まで初期デザインを損なわないとこまで漕ぎ着けた。
しかし、リアフェンダーのキャラクターラインも、なんかのパクりではあるんだが、なんだっけ？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:14:46 ID:stJ6Avs50

日産がそのレベルだから当然だw
まともな話をするのも馬鹿らしい

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:15:21 ID:izshvF/7O

少なくても最近の日産車はゼロリフトや空力を計算してデザインしてるからな
ゼロリフト自体、一般道では意味が薄いと言われてるが
空力は高速になればなる程直進安定性に影響する
誰かの「必然性の無い無駄なデザイン」というバカな煽りは的外れだな

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:18:34 ID:KydkmVzp0

>>707
今も生産が続いてるので良い形は皆無。
クラウンマジェスタは前より良くなったって程度。
ましてや日産は中村のせいか、全てが激しく劣化したし、全滅。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:19:43 ID:f5sGkxzZ0

で、
結局アンチ君たちのお勧めデザインがまったく挙がってこないわけだが・・・
具体的な車種を挙げてくれ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:25:30 ID:f5sGkxzZ0

>>728
どこの真似も絶対しないというプライドをもったデザインしてるメーカーって
ＢＭ、アルファ、シトロエンぐらいしか思い浮かばない。
ＢＭは別格で俺たちがデザインリーダーだっていう気迫を感じる。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:54:16 ID:ci6BfySE0

>誰かも言っていたが、そのイイつもりでいるデザインが認められてないのも
>結果が出てない大きな要因のひとつなんだろw
>あと、出すクルマ全部メカ的な部分の先進性が全く無いってのも大きいがなw

ここのサンヲタがコレに噛み付いて無いってことはこの部分は認めてると解釈できるな。

735 ：隠蔽：2006/04/23(日) 00:56:46 ID:bzRhPkST0

マスコミが取り上げない真実！栃木リンチ殺人事件で日産が隠蔽を続ける事実とは
http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145671163/1
警察の問題はマスコミで報じられ明るみになっていますが、その警察の捜査怠慢には日産の
働き掛けがあったようです。
広告費等の利権の問題か闇の力の働きかは解りませんがマスコミではあえて触れられません。
詳しくはこちらのスレをご覧下さい。
またスレ潰しを目論むコピペを繰り返す日産関係者と思われ荒しがこのスレが出来た当初か
らおり、弁の立つ方いらっしゃりましたら嵐の駆逐に力をお貸し下さい。

母の洋子が振り返る。
「実は、捜索願を出しに行ってとき、会社の人から『警察の人に渡して
ください』と言われてもらった書類があるんです。そのときは、言われ
るまま中身も読まずに警察に出してしまったのですが、あとで見てびっ
くりしました。まるでウチの正和が、植村らと遊び歩いているようなこ
とが書いてあったんですよ」

火炎攻撃でやけどを負った正和の体は、その後に続いた熱湯コマーシャルのために見るも無残になった。皮膚はボロボロにただれ、
傷口からは体液がジグジグ流れ出し、腐敗も始まっていた。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 00:56:58 ID:f5sGkxzZ0

＞誰かも　

って部分に信憑性がないからな。
友達の友達が言ってたのか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:06:07 ID:stJ6Avs50

オナニッサン

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:21:52 ID:BwRDY+Q00

約一匹のｗを多用する馬鹿が好きな車はトヨタ車だよ。
すぐトヨタ車が口をついて出るしな（笑）
今後はトヨタ車のデザインを比較対照として検証していこうかねぇ
アルファードとか、ハイエースレジアスとか（笑）
まあデザインにもなってないけどアルファードなんて、ただの仏壇。

>必然性のある機能性の塊みたいな車って何？
>レジアスエースか？ｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:28:43 ID:w4tRpVo40

オマエも多用してるジャン→（笑）

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:29:36 ID:f5sGkxzZ0

日産の批判ばかりで具体的な対抗車種が出てこないってことは、
デザインで日産に勝てる車は無いってことでＦＡ？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:32:28 ID:LiR9v+zS0

>736
結果が出てないという事実に信憑性が無いの？
はっきりと数字で出てるのに…
現実を認めたくない方ですか？
妄想の世界に生きるのはやめようよw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:34:56 ID:f5sGkxzZ0

その数字見たい。
デザインの良い悪いを数値で表すなんて画期的。
100人アンケートかなんかで出したのか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:36:32 ID:b0IULSG1O

クーペ氷河期の現代では、Ｚやスカクーは健闘してる方だと思うぞ…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:43:26 ID:M7rIHH6z0

>742はバカですか？
結果が出ていない→売れていないと読み取れませんか？
バカだから無理ですかそうですか。
サンヲタってこんなバカばっかりなのかね。

>743
Zやらスカクーやらは国産では他に選ぶモンがないからって言う見方もあるけどね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:48:23 ID:dJqeWl860

まあトヨタさんにはクーペはないしね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:58:04 ID:V9hitJvD0

>744
だから数字があるんだろ。出せよ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:11:57 ID:SgcOIi0x0

>>745
あるよ。セリカw　ごめんなさいw

748 ：隠蔽：2006/04/23(日) 02:16:34 ID:bzRhPkST0

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:21:30 ID:SgcOIi0x0

>>744

＞Zやらスカクーやらは国産では他に選ぶモンがないからって言う見方もあるけどね。

クーペは格好良さが肝だからね。
スカクーは日本車と比べるというより、
外車と比べてあげた方がいいですね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:28:16 ID:b0IULSG1O

本田さんにもインテグラがあったな…やっぱりＺとスカクーは健闘してるじゃん

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:56:09 ID:stJ6Avs50

Zもスカもダサいから売れてないのに

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 03:16:32 ID:Mw3Pb3qLO

「実は大したことない」ってどう言う意味ですか？

下品、朝鮮好み、
最初からキモいですけど

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 04:47:43 ID:Zk/C7EKw0

日産のデザインいいと思うけどなぁ
まぁ、人それぞれだけど・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 05:40:14 ID:4RiwMPzJ0

現行シーマ移行のデザイン大好きなんだけどな。
周りの人間（クルマに興味のない人たち）も最近の日産はデザインが良いねっていってるよ。
ここは偏屈な人間があつまってるなぁ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:07:27 ID:ubzngPJ30

>746
サンヲタはどうしようもないほどのバカってのが再確認できるレスだな。
まったくバカはコレだから困る…

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 08:48:38 ID:3o4intPM0

日産の批判ばかりで具体的な対抗車種が出てこないってことは、
デザインで日産に勝てる車は無いってことでＦＡ？

これに対するレスが無いですよ。アンチ君たち。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 10:58:51 ID:SgcOIi0x0

ゴーンはおヒゲに日産車のデザインに対する絶対的決定権を与えた。
だからデザインが全体的に個性的になるんだね。
これはいいことで、国内の他メーカーは目立ったデザインナーとしての絶対権力者がいない。
ということはみんなで決める。デザイナーのチーフや、その上司や、役員にいたるまで。
みんなが同等の決定権をもっているんじゃないか？
デザインって、みんなが気に入るものを作るとどんどん特徴の薄いものになるんだよね。
目立った個性は好みが分かれるからね。
それを分かってるデザイナーは初めから冒険的なデザインをしなくなるんだ。
ゴーン体制が日産のデザイン力を高めたんだね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 11:04:14 ID:MUjebZGQ0

>747　>750
インテもセリカもガキ向けじゃん。客層が全然違うだろ。
あえてぶつかるとしたらSC430位か。価格帯が違うが…

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:41:13 ID:aiHxLM95O

>>756
マツダは？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:06:06 ID:b0IULSG1O

>>758
ソアラのデザイン良いか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:47:07 ID:utHyUYLZ0

shift_S.Nakamura NISSAN

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:15:36 ID:Bp6bCj/q0

Ｚやスカクーは良いデザインであろう。
しかしそれを、売れ筋のコンパクトカーやミニバンに活かせないのだろうか。
でかくて高い村野が売れているのを見ると、余計にそう思ってしまうのだが・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:41:22 ID:utHyUYLZ0

>>762 否！
むしろマッチ箱の方が良いデザインであり、乙や村野のデザインに
新しさは感じられん

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:49:55 ID:eLm6UxvM0

プジョーをパクったセリカの面をを更に劣化コピーさせた
Zのデザインが良いってどんなセンスよw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:41:07 ID:SNv9K/gM0

他メーカーにもないんだよな
とても優れてるデザインって今はな........
マツダが頑張ってるけど
実際欲しい国産の新車って無いもんw

しかし日産の痛いのは奇抜なデザインをオナニーCM戦略で素人を洗脳しようとしてる所だ
どうって事のないティーダ、ただの親父車のティアナ、ダサイもっこり鯨スカイラインまでCMでオシャレに見せようとしてる所だ

正直今の車って顔のエンブレム付け替えればどこのメーカーか区別するのは難しいぐらい近くなってる

昔はもっとハッキリしてたのにな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:37:41 ID:SgcOIi0x0

>>765
フツーの物、どこにでもある物を他よりも良く見せるのがCMですよ。
どこにでもあるフツーの車新発売なんてCM作る訳ないじゃんw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:00:21 ID:gbdxI4zY0

>>756
> 日産の批判ばかりで具体的な対抗車種が出てこないってことは、
> デザインで日産に勝てる車は無いってことでＦＡ？
> これに対するレスが無いですよ。アンチ君たち。

どうしても勝ち負けを決めたいのかな。

ニッサン車のデザインってさぁ、他のメーカーと比べるまでもなく
生理的に受け付けない人が多いんだよ。

ようするに２台並べてみてニッサン車がダメってわけじゃなくて、
ニッサン車が１台置いてあったら、避けて通るみたいな・・・

具体的に言ってしまうと、オレはムラーノのグリルを見ると本気で吐き気を催す。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:28:18 ID:SgcOIi0x0

>>767

＞オレはムラーノのグリルを見ると本気で吐き気を催す。

随分ヨワッチイ人ですねw病気？体力ないんですか？
毎日働きもせず、パソコンに向かっているからでは？
日産のデザインのせいではなく、あなたの虚弱体質のせいですよw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:35:50 ID:vvhgy7lj0

>760
お前も文脈が読めないバカなサンヲタの一人か？
>758はデザインでぶつかるとかじゃなくて販売上での比較モデルの話だろ。
まぁそれにしたって価格や排気量、キャラクターも全然違うけどな。
(まぁ価格については758も言っているが)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:30:58 ID:SNv9K/gM0

やっぱこいつのように今の日産デザインが好きな奴もいるんだろうなw

今迄イスズとか三菱がこっそりと奇抜なデザインだしてたのを
リバイバルと称して日産が大々的にやったのは良いとして（日産が変わったと思われないからなあ）
自分で素晴らしいデザインだろ？
と言うのが恥ずかしい

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:37:49 ID:uyCFW0ge0

デザインで勝つって、なんだろね？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:12:55 ID:aiHxLM95O

>>765
それそれ！しきりに「日産のデザインって素晴らしいでしょ」って洗脳しようとしてる！
ＣＭとかだけならまだしも、最近は雑誌等の媒体を通してまでやるようになった！
日産デザインのヨイショ記事がやたらと目につくようになったのも最近。
勘違いしてもらったら困るのは、日産のデザインが「良い」のではなく
「昔に比べたら幾分マシになった」だけであるということｗつまり以前が酷すぎたと。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:14:52 ID:QoIksfgX0

>>710みたいに、
お前らも各メーカーで良いと思えるデザイン挙げてみろよ。
日産以外のメーカーは選び出すのに苦労するぞ。
環境に貢献してるプリウスとか、使い勝手のいいポルテとか、
デザイン以外の部分で戦わなくてはならないからな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:33:50 ID:6UrKecUAO

デザインねぇ・・・　デザインかぁ・・・　ん～～～いいデザインてなに？？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:41:22 ID:QoIksfgX0

良いデザインの答えなんて無いのかもしれない。
自分が好きだと思うデザインを書けば良い。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:43:58 ID:uyCFW0ge0

>>773

まずは、お前のおすすめの日産車を教えてくれ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:54:41 ID:QoIksfgX0

今までの流れからして、アンチが先に挙げるべき
いままで逃げてばかりいるからな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:49:12 ID:aiHxLM95O

>>777
だからマツダは？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:05:51 ID:QoIksfgX0

俺はこのスレで日産とマツダはデザインが良いとすでに書いてるよ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:15:05 ID:aiHxLM95O

>>779
じゃあホンダ・アコードとオデッセイとエディックス。スズキ・スイフトとエスクード。スバルＲ２とＲ１。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:17:30 ID:QoIksfgX0

日産＞マツダ＞ダイハツ＞三菱＞＞＞スズキ＝スバル＞＞トヨタ＞ホンダ

スカイラインクーペ、ムラーノ、キューブ、ロードスター、ＲＸ８、コペン、
グランディス　
スズキ以下はほとんど思い浮かばない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:27:08 ID:Q4pXTeMi0

ちょとまて
日産のデザインが嫌いな人のスレでしょ、ここは。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:32:21 ID:uyCFW0ge0

トヨタ・・・○クラウン　　×bB
日　産・・・○ティアナ　　×セレナ
ホンダ・・・○オデッセイ　×シビック

ベストとワーストをあげてみた。

トヨタは可もなく不可もなく、
日産はセダン系はいいが、ＲＶ系はイマイチ。
ホンダはその逆。そんな印象。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:41:37 ID:QoIksfgX0

ホンダはデザイン不在だと思ってたがオデッセイで少しはまともになったと
感じたのは確か。
でもオデッセイのデザインの流れを継いだシビックがあの様だからな。
外観はともかくあのインパネじゃ酔いそう・・・

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:23:41 ID:aiHxLM95O

>>784
自分の好みで言ってるだけだろ。
例えば、キューブを評価しながらモビリオを評価できない君のデザインセンスが分からんよ。
あるとすれば好みの問題だけ。デザインを論じるレベルにないね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:37:11 ID:QoIksfgX0

なんでモビリオスパイクなど出して迷走したのか　ホンダ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:41:46 ID:aiHxLM95O

>>786
その手の迷走は日産も日常茶飯事じゃねーかよ。
特にウイングロードなんて酷いし、いくらティアナが当たったからってシルフィまで
「二匹目のどじょう」狙いで同じ路線とか、かつての暗黒時代の再来じゃねーか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:43:02 ID:Z0SfDhRUO

しかし最近は新型シビックをよく見るようになったね。
意外と人気なのかもしれない。まぁ、俺だったらアコードの2Lを買うと思うが。。。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:43:29 ID:QoIksfgX0

>785
キューブを評価する人間はモビリオの良さも理解するべきって事？
モビリオは先代キューブ（牛乳パック）と同レベルだと俺は思ってる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:44:39 ID:QoIksfgX0

>特にウイングロードなんて酷いし

まぁ酷いな・・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:50:13 ID:aiHxLM95O

>>789
間に合わせで作った先代キューブと一緒にされちゃかなわんなあ…
あれだけ広いグラスエリアを採りながら破綻なくデザインした手腕はなかなかのものだと思わんか？
好みは好みで構わないが、あんまり適当なことばかり言ってると馬鹿にされるぞ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:59:13 ID:QoIksfgX0

>791
路面電車をイメージしたんだっけ？
今、ホンダのＨＰで再確認したけど、
ペーパークラフトで簡単に作れそうだな・・・・
キューブはウィンドウ周りの面取り？見たいな部分を広めにとっていて、
それが立て付けの良さというか見た目の剛性感を演出していてうまいと思う。
モビリオは6枚の鋼板があれば作れそうで弱弱しい。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:01:54 ID:Z0SfDhRUO

モビリオもあれはあれでいいんじゃない？
車は道具だと捉える人にはかなりの訴求力を持つだろうし、実際遊ぶ若者にはウケていると思うし。
どうせニッチモデルなんだからあれでいいと思う。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:03:44 ID:stJ6Avs50

試乗したらモビリオのほうが良かった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:05:29 ID:1q4+vtYb0

>793
もちろんそうでしょ。
ウィングロードも嫌いだけど若者の道具と考えればあれで良いと思える。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:07:36 ID:vMHoKE030

>>792

今のセレナはどうなの？
あれこそ先代のステップを参考に６枚の鋼板があれば作れそうで・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:11:58 ID:AddhURQl0

>>796
現行ステップが糞なのでいいとしておこう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:12:55 ID:1q4+vtYb0

>796
そうなの？　おれはセレナ興味ないから・・・
別に日産をヒイキして語るつもりはないし、日産の中にも嫌いな車種はある。
ホンダに対しては昔から「コレでデザインがよければ良い車なのに・・」と
思うことは多かったよ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:15:17 ID:Jm8BF3I2O

>>795
ウィングロードねぇ。。。
モビリオは車っぽくないルックスが受けているんじゃないの？うちの母親も路面電車みたいと言っていたしww
キューブもbBもそうだろ。
ウィングロードはなんだか手抜きと言うか太ったカローラフィールダーみたいな感じがする。
日本人は丸いラインより直線的な見かけを好むあたり、モビリオ等よりはウケない気がする。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:19:11 ID:1q4+vtYb0

現行ｂＢはキツいなぁ～
ダイハツ版ならまだ良いが。（ていうかダイハツが本家になるのか）

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:21:08 ID:vMHoKE030

ウィングロードよりエアウェイブの方が良いデザインだと思う
売れているのはフィールダーですがね

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:24:42 ID:1q4+vtYb0

現時点で誰もウィングロードを褒めてはいないと思うので、
「ウィングロードより良いデザイン」と言われてもエアウェイブがかわいそうだと思うぞ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:32:54 ID:yIG+edMl0

あのさぁ、百歩譲ってニッサンのデザインがすばらしいとして。
それでも、ルノーに助けてもらわないとつぶれてたわけで・・・
デザインとか語ってる場合では無いと思うんだが。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:39:06 ID:1q4+vtYb0

>803
しかしここはデザインを語るスレなわけで。
そういう書き込みするとデザインで勝てないから話題を摩り替えたと言われちゃうよ。
ルノーに助けてもらって東村山工場潰して大勢をリストラして、
社員の幸せより会社の存続を選んだ会社なわけだ。
デザインに再起をかけて何が悪い。
そのデザインを語ってなにが悪い？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:10:09 ID:ckIvmnZx0

ププ、エアウェイブだってw勘弁してくれ。
具体的にエアウェイブのどこにセンス感じる訳？w

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:20:35 ID:LzxZb/Up0

「デザイン」なんて物は人が評価する物で自分で声高く言う事ではないw

同じ匂いがするのは
「微笑むプレミアム」だなw
これも自分で声高く言うものでは無い

CM戦略が鼻につくんだよな
一番酷かったのは初期の中村ヒゲ親父のキモイ顔と甲高い声のCMだw
対した事ない奇抜なデザインなのにさ

誰もが格好良いとか美しいと思えるデザインだしてから言え　って感じ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:00:20 ID:2MiH4Cep0

中村のＣＭは確かにそうかもしれない。
おれも最初見たとき「誰だコイツ？」と思ったもんだ。

ただし「誰もが格好良いとか美しいと思えるデザイン」ていうのはどうかと。
そういう車ってこの世にあるんだろうか。
それこそ偏差値50のデザインがうまいトヨタが一番って気がするな。
日産のマーチなんかは日本で受け入れられるのか不安はあったはずだし、
スバルのＲ２なんかは俺は大嫌いなデザインなんだけど、
好き嫌いの出るアクのあるデザインを出してきたことについて俺は評価してる。
（しかしアルファから来たデザイナーってのはやっぱりアルファ顔にデザイン
してしまうんだなｗ）

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:13:57 ID:M3L+l4QYO

だから結局のところ、日産のデザインがトヨタやホンダやマツダに比べ突出して良いわけではない。
それなのに日産がＣＭなどでデザインデザインと声高にアピールし過ぎるものだから、
こういうスレで叩かれるというわけだ。
出る杭は打たれる、キジも鳴かずば撃たれまい、とは日産のためにある言葉だな。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:24:55 ID:LzxZb/Up0

>>806
少し前の日産にはあったじゃないか?

S13,R32,セフィーロ時代..........
出た当初は皆格好良いと思ったろ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 14:30:25 ID:GFOohPxe0

>808

日産は「出る杭」なわけか。

褒めてるようだな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 15:07:20 ID:M3L+l4QYO

>>810
だからオレは決して日産のデザインをけなしてはいない。
ただ、いかにも「日産のデザインは他車より優れている」的なアピールが鼻につくだけ。
べつだんトヨタやホンダやマツダより抜群に優れてはいない。というより大差ない。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 18:53:38 ID:z1BFVtV40

否、ホンダだけはやばい。もう少し頑張ってくれ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:47:33 ID:lV81kGLA0

日産よりアルファロメオの方がカッコイイかも

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:12:57 ID:z1BFVtV40

アルファと比較されるとは・・・
　　　　　　日産のデザインは本物だな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:52:09 ID:M3L+l4QYO

個人的には、ドイツ車のように機能美で勝負できるようになってほしい…
日本車だとスバルくらいか…あまり正当に評価はされてないが。
昔は日産もそうだったはずだが、いつから軽薄なデザイン路線に走ってしまったのか。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:00:43 ID:z1BFVtV40

先代Ｂ４のデザインは無骨で好きだったが、
現行Ｂ４はホンダ的なしょうゆ味になってしまったのが残念。
一番酷いのがインプレッサであれがスバルはデザインが弱いメーカーという
印象を決定づけてる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:03:18 ID:HYthVfG4O

正直　アルファロメオもかっこいいとは思えない　確かに奇抜な顔つきだけど　趣味の問題なんだよね　今の日産にはパッと見て　印象に残らないよ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:09:58 ID:z1BFVtV40

アルファのブレラは俺は嫌いだね。
横から見るとフロントオーバーハングが大きくてアンバランス。
アルファって肉眼で見ると肉感的な面の起伏の迫力で良く見えるが、
写真で見ると全体のバランスがおかしいのが多いと思う。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:11:22 ID:lV81kGLA0

159カッコイイじゃないか！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:12:29 ID:lV81kGLA0

はいｌはい
トヨタが最高！最高！

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:13:34 ID:HYthVfG4O

アルファ乗りはなんであんなに煽ってくるんだ？　スレが違うか・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:16:38 ID:lV81kGLA0

>>821
中の人がイタリア人だからじゃないかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:27:28 ID:z1BFVtV40

イチローのスカッペはかっこよかったぞ。
あの車体色はアメリカ限定か？　ブラウンぽい色。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:39:20 ID:dGlfc8vc0

日産のデザインの人は二人いて、この二人はあまり仲がよくない。
一人はマーチやキューブ、ムラーノなんかを作って
一人はセレナとか、ウィングロードなんかを作った。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:40:02 ID:lV81kGLA0

シトロエンC2はどうよ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:43:54 ID:z1BFVtV40

>824
まじでか？
どうりでウィングロードやセレナはデザインが悪いと思った。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:45:17 ID:R9KcjcTc0

日産って小さくまとまりすぎ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:48:42 ID:CAAO2gJC0

ビークロス日産はダサイ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:50:29 ID:z1BFVtV40

また1行蟲が湧いてきた。
具体的な意見がないなら書き込まないでね。

>827　どの部分をみてそう感じるの？逆にお手本のデザインを挙げるとすれば？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:54:30 ID:z1BFVtV40

>828
ビークロスはいすゞでしょ。どういう意味？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:41:02 ID:M3L+l4QYO

>>824
日産のデザインに一貫性がない理由が分かったよ。
日本だと一貫性あるデザインをしているのはマツダくらいか。
ホンダやスバルも惜しいところまでは行ってるんだがなあ。
あと最近、意外と？頑張ってるのがスズキ（ただし軽以外）で、スイフトとエスクード、
あとモーターショーでデビューしたＳＸ４など、デザインのイメージを揃えてきた。
日産は単発的にはいい仕事をするが、全体の統一ができてない。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:17:54 ID:8ksosva80

とりあえず、前澤さんが帰ってくればいいんだろ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:20:14 ID:bZvh4erb0

つうか和田さん復帰きぼんぬ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:22:52 ID:hrf1omWz0

Ｚ４クーペ　ため息でるほどかっこいい・・・・

日本車ももっと頑張ってくれ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:26:52 ID:8ksosva80

日産のブタ鼻グリルやめれ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:32:35 ID:CDOIPfoc0

>>833
和田さんてＱ７やＡ６デザインした人？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:10:35 ID:DSX7BhbQ0

>>835
ブタ鼻じゃないよ
髭グリルだよ

ダサイに変わりはないけどなw

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 02:33:03 ID:8I6aW0OD0

>>806
一番酷いのは「車の２歩先をデザインしました」だろｗ
しかもプリメーラの時。
「シーマの形を、大きさ合わせて流用しただけです」ってＣＭ創り直せｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:39:57 ID:Cu2LKzfZ0

なんだかんだ言っても、
日産のデザインはたしかに良いよ。
マツダはユーノスの頃からデザインは良かったが、それ以外でまともな
デザインをするメーカーは無かった。
トヨタやホンダもちっとはマシになってほしいもんだ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:11:44 ID:5szGRhCV0

プリメーラやキューブなどは、個性的なデザインではある。
でも、購入しようとは思わない。逆に奇抜すぎるんだよね。。。
トヨタは普通。ホンダは微妙。
でもホンダには「低床」や「センタータンク」などの
購入心をくすぐる売り文句があるんだよね。
日産にもデザイン以外で頑張ってほしいものだ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 15:38:10 ID:p0O7o1Ek0

ホンダがデザイン力を上げたらいいメーカーになるんだがな。
ゼストやシビックを見て「ダメだこりゃ」と思っちゃった。
ゼストを最初見たときはダイハツかと思ったよ。

＞逆に奇抜すぎるんだよね。。。
年配の人、車にあまり興味の無い人、そんな人たちには日産のデザインは
ちゃらちゃらしたものに写るかもしれない。
逆にそういう人たちにトヨタデザインはちょうどいいんだろう。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:55:12 ID:8I6aW0OD0

中村が描いた形は例外無く醜いと思う。
プレジデントまで屋根を斜めにしてる。まあプレジデントも中村がやったかは知らんが。
どれも一緒で悪い形。
新型セドリックが最低・最悪だな。
スマートさが消え失せた。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:04:57 ID:kcRQAJpj0

500あたりから読ませてもらったが、
アンチはどれもチンピラ的意見で説得力のあるものが無い。
デザインはともかく、
こういう奴らに不評なのなら、それはそれでいいのでは。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:46:47 ID:Tjz4SzAv0

日産のデザインが好みじゃないとか、好きじゃないとか
ダサイみたいな意見がありますね。
よくも悪くもデザインされてるから個性がでる。
だから好みが分かれるのでしょうね。
トヨタの新車なんて別にいいんじゃないの？とか
フツーだよね。みたいな意見しかでなそうだしw

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:12:11 ID:89Oxho9K0

>>844
それはアンタの感性が壊れてるからだな。
二つ前のマークⅡやマークＸより格好良い乗用車は今の日産には無い。
スカイライン・Ｚのデザインも以前より激しく劣化してるし。

今の日産は高級感が皆無。
薄っぺらで急造貧(急造品)って臭いがプンプン漂う。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:13:58 ID:HseuQtgt0

劣化って言葉好きだなおまえ。

マークXが良いの？
正直驚いた。
あのヘッドライトはどういうセンスだｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:22:44 ID:HseuQtgt0

二つ前のマークⅡはデザイン以前の問題。
特に悪くも無いがこれといった特徴も無い。
目立たないことを良しとするおっさんにはちょうどいいかな。
先代のマークⅡを挙げてないところは少し救える。
あれは酷かった。中学生にドア4枚の車を書けといって書かせて平均をとったら
ああゆうデザインが出来る。
ブロックで女の頭を殴打して殺したDQNが乗ってたな。
あの車のローンのためにあの女は殺されたわけだ。
そういう車。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:27:40 ID:HseuQtgt0

ってか釣りか・・・

マークＸが良いなんてありえねぇ

寝る！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:29:22 ID:89Oxho9K0

>>846
全然良いとは思わない。
だが現存する乗用車で、国産としては一番マシと、そういう事だよ。

無論ゴーン以前のシーマにはとても及ばないし、乗用車で一番良いのは前のシーマだな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:38:27 ID:89Oxho9K0

あ、前のプレジデントの方が前のシーマより少し格好良かったな。
訂正。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:56:25 ID:Mn4PvECe0

マークXがデザイン的に優れてるだってwワロタ
でも、マーク2ブリッドはいいと思うよ。
今見てもデザイン古くないね。逆に言うとトヨタっぽくないデザインだ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:32:31 ID:gDW/B4Iw0

トヨタではチェイサー（一個前か？最終か？）は良かったな
オヤジセダンの割に顔もテールも格好良かったよ

今度の偽スカイラインも悪くないんじゃね
子フーガでさw

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:33:07 ID:gDW/B4Iw0

も→は

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 03:08:39 ID:+CrQaY3D0

マーク2ブリッドって霊柩車っぽくない？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 08:03:12 ID:rInH2wcK0

ブリッドのどこがいいんだ？マークX？単なる80年代の低車高クルマへの情念。

シーマ、プリメーラ、スカイライン、ステージア、フーガ、ティアナ、エルグランド、プレサージュ、ムラーノ、ラフェスタ、マーチ、ノート、シルフィのデザインが好きだ。
他社ではアクセラ、アテンザ、プレマシー、i、R1などが好きだ。

トヨタ車はデザインを語る資格なし。

856 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/04/26(水) 09:05:47 ID:QzlsozLN0

　　　　　＿__,,,,＿
　　／:::::::::::::::::::　￣｀ヽ,
　　/::::::::::::　,ｧ---‐一ﾍ) 　　
　 i::::::　／　　　＼,) ,,／ヽ　　　　　
　 |:（ 6　　　　‐ｰ　くー〈　　　　
　　|ノ　（∵∴　（ o o）∴）　　
　　|　 <　∵∵ノ　３　ヽ）　　　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼　 |　　|　　　　|￣￣|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿　| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 09:49:26 ID:/Cdpk2LW0

>>855
そうやってなんでもかんでも日産車のデザインがいいとかいってると
逆にデザインセンス疑われますよ。
サンヲタ乙ｗ
とか言われちゃいますよ～

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 11:17:25 ID:ZDlhn8s10

日産のデザイン、ぐっと良くなった様に思うんだけど
何かが足りない、どこかがちょっと変
惚れ込むほどにカッコいいなら、下取り価格が落ちようが
日産を選ぶっちゅーもんだけど、それほどでもないので。。。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:07:14 ID:89Oxho9K0

>>852
こう言うと悪いけど、徹底してセンス悪いね。

クレスタ・マークⅡは同時期のが良かったが、チェイサーだけが悪い形だった。
今のスカイラインも完全に駄目になってるし。

860 ：852：2006/04/27(木) 01:23:24 ID:GV9kNVbB0

いやおれは現行も次期スカイラインもダサイと思ってるよだよw
今の日産デザインは好きじゃないしな　おれ
Zは顔さえなんとかなれば格好よいかも知れない

でも友達で一人いるんだよ.........
スカイラインクーペやZやティーダが格好良いってのが.......
俺には信じられないけど言わないw

セダンの中ではトヨタではチェイサー&EDは良かったがなあ
マークIIもクレスタも良いとは思わなかったしw
君とは違うようだw

他ではユーノスバブル車は良いデザインだったな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:23:31 ID:RVYAtXej0

デザインは大したことないだと？

中身はもっと大したことないぞ！ｗ

日産360は共通パーツで似たような車を投入しまくった姑息な計画だった。
その結果、「走りの日産」の看板は外れた。
没個性。ギアは5速が限界。CVTオンリー。終わってる。
安売りの日産。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:52:21 ID:HhsZHAoQ0

日産で格好良いと思ったのはR34スカイラインくらいかな
所謂ゴーン体制以降のはルノーの2番煎じばっかで新鮮みが無い

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:50:15 ID:SfSCFwDi0

>>862
>R34スカイライン

えー？？？？
アレ最悪だよ。
スカイライン史上最も醜悪なデザイン。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:54:41 ID:duxi8UUS0

>>863
お前のセンスが最悪なんだよ馬鹿ｗ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 14:34:42 ID:GV9kNVbB0

スカイラインは格好だけならやっぱ32だよなあ

あの頃の日産は格好よかったのに...........

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 17:54:28 ID:fbG4tiOX0

>>861
あの酷い形以上に中身が駄目だったらどうしようもないなｗ
速さ云々もそうだけど、乗り心地でも全然トヨタに敵わないし。
これはちゃんと同価格帯の乗用車で乗り比べたから明らか。
シーマとセルシオ、セドリックとマークⅡとか。
いずれもトヨタの方が遥かに乗り心地が良い。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:58:58 ID:ft0XIYrt0

>>866
トヨタのフニャ足好きなんですね。
僕は嫌いです。
あのフニャ足から来るフワフワ感好きなら
BMWだってかないませんわｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:32:27 ID:tPVKeD/P0

34と35のデザイン（もちろん機能も含めての）についてはいいサイトがあった。
http://web.archive.org/web/20030422123735/http://www5a.biglobe.ne.jp/~Tohru_H/index.htm

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:52:59 ID:8dvHaau20

ttp://www.river-side.co.jp/

フーガカッコイイ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 01:16:37 ID:7KV8dd2M0

>>867
ＢＭＷは元々日産以上に酷い悪い形なんだから、乗り心地以前の問題だろ。
正面の豚鼻は言うに及ばず。
妙に丸いボンネット。

真横から見た時の寸詰まりの長さ。
前輪より前と、後輪より後の長さが異常に短くて不恰好。

オマケに乗ってる奴は悪人が極端に多く、交通規則を無視する外道が多過ぎ。
ベンツは良い人が多いんだが。

車本体から乗ってる奴に至るまで、何一つ良い所が無い。それがＢＭＷ。
日産の方がまだマシかもしれん。どんぐりの背競べっぽいが。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 01:58:08 ID:ftaPJjWn0

>>870
何？必死だな。
BM乗りにいじめられたんですか？w
確かにBMWも個性の強いデザインが多いから好みは分かれるかも
しれませんね。SUVダサイし。でもZ4は好き。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:25:42 ID:7KV8dd2M0

赤信号無視で、横断歩道の信号が青なのに危ない目に遭った事が３回程有った。
全てＢＭＷだった。
運転中も無理矢理割り込んで入って来たから、しつこ～くクラクション鳴らしたら加速して逃げたぞ。
友人からは「攻撃的なクラクションの鳴らし方をするんだね」と指摘が有ったが。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 10:12:15 ID:C9Ng0TO/0

割り込みに腹を立てて執拗にクラクションを鳴らす→DQNだね
加速して逃げたとかいって勝ち誇る→DQNだね

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:03:06 ID:punfwgp80

BMWと日産じゃ格が違いすぎる。

F1で培った技術、競争の激しい欧州でも支持されるものつくりのBMW。
利益率重視の使い回しパーツ、妥協だらけの性能、安全技術も微妙な日産。
海外じゃエアバッグなんかを省いてでも安い車を量産しているようだし。

同じ車メーカーとは思えないほどの違いがある。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:17:44 ID:NUIe8EhP0

次期フェアレディはもちと痩せてほしい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:04:43 ID:2Uh7Q43D0

キドニーグリルもどきをどうしたいのかはっきり汁。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:31:57 ID:uNfcIwE10

誰か>>870にオーバーハングという言葉を教えてやれ。

釣りだとしたらＯＫだが本気ならおまえかなりバカだぞ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 13:14:03 ID:wxY8A9wq0

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 17:23:02 ID:fEkOf/870

FRﾀｲﾔ軸中心点から前端までの距離をフロントオーバーハング、
RRﾀｲﾔ軸中心点からボ後端までの距離をリヤオーバーハングと呼ぶ。
重量物が車両中心に集まっていたほうが
運動性能も乗り心地もいいから
最近は短く見せるのがトレンド

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 22:19:12 ID:KhP/sMak0

>>867
俺もトヨタのフニャ足セダンはどうかと思ったが最近のトヨタ車は結構カッチリしてんじゃないの。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:15:57 ID:EMI+oxsi0

FRタイヤ？RRタイヤ？タイヤ軸？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 04:04:27 ID:b3nuyNZU0

>>881
FRタイヤ←フロントタイヤ
RRタイヤ←リアタイヤ
の事ですよ！
FRやRRを駆動方式の事と勘違いですか？（笑）

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 04:10:50 ID:TLqJeI8+0

すくなくともトヨタに負けてはいない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 04:58:18 ID:VVgYWXxG0

日産で欲しい車は

インフィニティＦＸしかない。

日産は、消費者に買いたいと思わせる、車がないに等しい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:00:26 ID:VVgYWXxG0

日本でもインフィニティを展開したほうがいい

古い価値観を捨てようよ。

スカイラインは　インフィニティＧ　になりますからね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:01:52 ID:VVgYWXxG0

レクサスは、ＬＳの発売で、本格的になるでしょうね。１０月だね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 05:03:42 ID:VVgYWXxG0

「これはカッコイイ！」大勢のプレス陣が口を揃えて絶賛した

「インフィニティクーペ・コンセプト」は、

Ｇの次期モデルの方向性を示したスタディモデルだ。

画像
http://www.drivingfuture.com/auto/nissan/u3eqp30000005f6h.php?page=0

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 06:32:47 ID:B4sl8+Gp0

パチンコ屋のおっちゃんとか喜びそうですなぁ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 06:57:38 ID:gzL7HMi2O

フーガに似すぎて　つまらん

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:02:43 ID:B4sl8+Gp0

フーガだけにふーがふがふがふががががが

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 07:08:26 ID:ouHMtNwx0 BE:216432959-#

>>887

すげええええええええええええええええ

（∧）　Infiniti

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:13:52 ID:7E0Ep3lV0

デザインて日産とか外車の良さが分かるやつは、
トヨタ車だけは絶対買えないと思うけどな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 08:47:56 ID:DZ2bo7Wu0

http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018108.html
「モダンコレクション」ってｗ
ワロス

日産もいい加減に勘違いやめろよ。こっちが恥ずかしくなるわ。
それとエンドユーザーに勘違いさせる戦略もそろそろやめてほしい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 09:01:00 ID:GdLTTAp/0

>>892
同意

あとＢＭＷのデザインは最悪とかっていうとセンスが０だと思われる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:17:33 ID:H39wjKci0

>>880
クラウンの新しいやつが、一つ前のより乗り心地が悪いって不評だから、本当かも。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:42:28 ID:H39wjKci0

ＢＭＷの形が良いと感じる奴は異常としか言えん。
まあギリギリ許せる形はオープンカーのＺってやつぐらいか。
ベンツがゴツすぎるって言うんなら、アウディの方がずっと良いしな。
まあアウディも以前より形が劣化はしたが、ＢＭＷよりは遥かにマシだし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:06:52 ID:8gX6yJIj0

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:29:40 ID:ZqYBYhkv0

>>894
いや、あれはちょっと・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:09:52 ID:KxZHavzG0

>>896

おまえ劣化って言葉好きだな。
言ってることがいつも的外れで幼稚だと思うのは俺だけか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:15:45 ID:kCkaoQoC0

BMWいいじゃん。男っぽくて好きだな。
アウディなんてメチャクチャ普通じゃん。ただ変わってないだけ。
あれはデザイン的に優れているというより変化がないから文句の付けようも無いだけだよ。
ベンツもBMもデザインで常にチャレンジしてる。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:15:23 ID:EeJpIE4n0

>>887
フロントはフーガ、サイドはＺ、リアはスカイライン。
評価が分かれる既製品の寄せ集めでどこが凄いのかわからん。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:08:32 ID:YDz8v3sB0

トヨタは「実は大したことない」とは言われない現実

もともと大したことないからね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:14:15 ID:0Lt54OAnO

トヨタはデザイン悪くて売れなくたってTVのCM枠取れればいいのさ、余裕あるから。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:30:18 ID:EU3QjITh0

トヨタはとんがったデザイン滅多にださないからなぁ
平均５０点仕様だから
まあそれが日本におけるレクサスの失敗に繋がるんだがw

最近の日産はまあとんがってるけど
自らデザインデザイン五月蝿く宣伝してるわりに単純に格好良いのがない

欲しい車ないもんなあ.........

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:26:10 ID:iS3pV8bW0

>欲しい車ないもんなあ.........

俺は日本車では日産、マツダくらいにしかほしい車無いな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:56:22 ID:ygMc4xhx0

>>905

同感。俺も日産、マツダ以外に欲しいクルマない（三菱のiはサブに欲しいけど）
何だかんだでデザインで語れるのは日産、マツダ、最近の三菱以外ない気がする。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:04:52 ID:nRZ1bfca0

>>900
所詮お前みたいに基本の形の良さを理解出来ない奴は、形の良し悪しなんぞ理解出来ない。
なんでも風変わりなら満足なんだろ(笑)
だいたい上から下のグレードまで外見の差が殆ど無いという時点で手抜きもいいとこだ。ＢＭＷはな。

シーマの形をそのままサイズダウンして各種流用している日産も顔負けの流用っぷりだ。

一つ言える事は、日産もＢＭＷもクソだって事だな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:09:52 ID:apc4IZ6+0

BMWと日産は全然違う、
日産はダサイ、一緒にするな不愉快

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:35:05 ID:nRZ1bfca0

その言い方だとＢＭＷがダサくないように聞こえてこっちが不快だ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:34:36 ID:iS3pV8bW0

>>907

企業にとって相手にしたくない「お客様」ってのは必ずいるもんだ。
おまえはそれだ。
日産とＢＭＷ以外のお好みの車に勝手に乗ってろ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:45:00 ID:UgEsnKJx0

断言しよう。

ＢＭＷと日産のデザインが優れてないと言い切る奴はデザインを語る資格は無い。
とくにＢＭＷは世界の自動車デザインを牽引する企業である。
「ダサイ」なんて言葉でしかデザインを表現できない奴はおとなしく
カローラに乗ってなさい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:52:29 ID:iS3pV8bW0

>907
クラスが違ってもデザインに統一性をもたせるのは常識だろ？
ベンツしかり、ＢＭＷしかり。

とはいえ、
各グレードの外見の差が無いと感じるという>>907はいったい車のデザインの
なにを論ずることが出来るのか・・・・
クラウンやマークⅡが大好きな坊やなのか？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:20:47 ID:u3Scp0U70

>>911
BMWを崇拝し、それと自分が買える範囲内の日産と
同列に褒め称える奴にデザインを語る資格はない。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:21:20 ID:Bwefzwcn0

デザインに疎い一般ユーザーの意見も大切にしないと。
そのための２chだし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:26:17 ID:Jx3z9by/O

デザインの統一性って　車自体に個性がないのと同じじゃないかな？　同じ顔ではつまらないよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:37:28 ID:iS3pV8bW0

>915

そういう意見もあるとおもうよ。
ただあのホンダですらデザインにやっと統一性をもたせることが出来るように
なってきた段階。
その中で各車種にキャラクターを持たせるのはやはりデザイナーの腕かな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:47:14 ID:3a8FN6gm0

>>907

＞基本の形の良さを理解出来ない奴は、形の良し悪しなんぞ理解出来ない。

あのなぁ、あんたの好きなアウディがあんたの言う基本の形の良さでデザインしてるなら
それは保守的なデザインだってことなんだよ。別に保守的なデザインが悪いデザインとは
言ってない。ただ、基本のバランスをいかに崩すかがチャレンジングなデザインなんだよ。
車一台を従来の物からバランスを崩していき、最終的にバランスをとるんだよ。
あんた何もわかってないよ。自分の好きずきで批判してんなよ。
ちなみに俺はデザイナーです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:53:33 ID:B0Jt+jD/0

デザイナーなら売れそうなの作れや、おまいわ芸術家か？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:55:11 ID:D2uVeKG+0

>>913
なんだそりゃ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:55:36 ID:i7lmn1GBO

デザインなんて見る人の主観で
変わるもんだろ。
日産とBMは～なんて言ってるのは
間違いなくアフォ。
世間的に多数が認めるのがいいのなら
カローラ最強。
少数派ならフェラやらポルやらジャガ…etc
どちらにしろ日産はイマイチ。
BMも似たよなもんだな。
これが一番！なんて自分だけ思ってりゃいいじゃん。
人に言うからみっともないｗ
俺は初めての車はミラだし
今はジャガーだけど
どちらも自分にはいい車だがね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:57:53 ID:SJKwEalxO

確かに　売れる車がデザインがいいんだとおもうな　一般人の意見だけど

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:59:50 ID:jXPUZjPh0

BMWはいいとして日産は駄目でしょう
ダサイよ、どう見ても

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:01:06 ID:xO+KIR2Q0

>>920

じゃ、ここに来るなってはなしだわな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:03:11 ID:xO+KIR2Q0

>>922

ダサいってなんだ？そんな言葉でしかデザインを表現できないの？
じゃ、ダサくない車は何よ？
単語じゃなくて文章で語れやｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:19:30 ID:xMZduA0e0

トヨタのデザインは実は大したことがないってスレたてないの？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:26:44 ID:oBFemPZA0

文才の俺が語ると最高にホットでナウいけど
日産のデザインってなんかこうモッサリしてて
厚化粧した田舎のｷｬﾊﾞ嬢みたいなパッションだね
ｷｬﾊﾞ蔵いったことない俺が言うのもあれだけど！？

どう？俺の厚いハート伝わったかな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:41:59 ID:xMZduA0e0

マーチカワイイじゃん

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:49:29 ID:3a8FN6gm0

マーチいいね。ぽっこりしてるね。
日産の車は基本的にぽっこりしてるよね。
SHIFT_ぽっこり　だね。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:06:25 ID:xMZduA0e0

ぽっこりしてないと
中狭いクルマになるだろ

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:20:13 ID:wWrTDRD4O

なんかさ、日産てデザインが他社と比べて10年落ちじゃない？プッ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:26:58 ID:U+sGbXGm0

プリメーラやティアナとかマーチとかキューブとか出た頃、確かに日産車のデザインは
良くなったと思っていた。

その後フーガやティーダなどが出て、疑念が生じつつもこれもありかなと納得
は出きていたが、

New　ウィングロード

で疑念は確信に変わった。なんかまた駄目になってきたぞ、日産のデザイン。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:31:19 ID:pMp7A6Z80

Winグロ度、グロ度で勝るクルマ。名は体を表す

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 02:35:57 ID:3a8FN6gm0

>>931
あれだね。アイデアが尽きたね。
どっかで見たけどミニムラーノもたいした事ないね。
でもぽっこりデザインはかわいくていいね。
ムラーノのお尻もぽっこりしてていいね。
ぽちゃドルの最高峰はフカキョンだよね。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 03:32:36 ID:xMZduA0e0

ウイングロードは後ろの方がイマイチ
パッとしない
個性がない

前はまあまあ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:31:49 ID:GVI/Qu3e0

おまえらデザインヲタがショートノーズすんぐりむっくり
嫌いなのは分かるが、ＢＭＷみたく基本的にロングノーズ主体な
車は世の潮流から言えば「ダサい。」その一言に尽きる。
その事はＢＭＷ自身一番分かってるからこそ必死な訳で。
其処の所くらいは認めろや＞ＢＭＷ厨

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:48:11 ID:4soO1w3u0

>>931

この板でウィングロードとセレナはデザイナーが違うと書いてあったが・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:52:24 ID:4soO1w3u0

>>935

欧州高級車にコンプレックスあるのか？
なぜか日産デザインとＢＭＷのデザインの悪さを同じ土俵で語りたがるバカが
いたからその書き込みに対する反論としてＢＭＷのデザインを褒めたんじゃない？
ＢＭＷの悪口が言いたいだけなら他池やｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:02:44 ID:GVI/Qu3e0

｢ＢＭＷはダサい｣事を認めるんなら消える事にするよw

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:26:44 ID:4soO1w3u0

アウディダサイｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:34:00 ID:GVI/Qu3e0

なんですとー。W

てか最近の日産のデザインてアウディと一緒で賞味期限がある
様に感じる。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:37:31 ID:4soO1w3u0

>940

劣化くんでしょ？
ＢＭＷのデザインは俺は好きなんでね。
ただスレ違いになるからもうＢＭＷネタに反論はしない。
さいならｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:45:13 ID:GVI/Qu3e0

ああやっぱＢＭＷ厨だったのね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:48:44 ID:4vzgkOC30

車のデザイナーが「ＢＭＷのデザインはダサイ」なんて言ったら、
そいつの仕事はなくなるぞ
良い物を良いと見抜けないんだから

ま、トヨタデザインに慣れた日本人には目に毒かもしれんがな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:27:47 ID:Ge3lMutLO

S15シルビアのような美しいデザインのクルマはもう出さないのだろうか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:47:31 ID:uNE5WjHC0

ええっ!?オマエ、大丈夫か？目とか、頭とか、色々…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:04:15 ID:FyE+qqVaO

S15、GT-R星野御大もカッコワルイと言ってた。俺は地方なのでカックイ～と思ってしもうた。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:17:27 ID:D0iem2Np0

フーガが良い。
いじってもDQN車にならない。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:32:12 ID:SJKwEalxO

日本人は保守的だから　違うものには　反発しちゃう習性があるのでは？　がまんして見慣れるしかないかもよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:35:14 ID:4vzgkOC30

＞いじってもDQN車にならない。

それ重要だな。
マークⅡのようには絶対なりたくないからなｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:50:18 ID:y1gacRd4O

>>944
Ｓ１５はプジョー４０６クーペのパクりだよ。
まあ４０６クーペの素晴らしいデザインを５ナンバーサイズでよくコピーしたものだとは思ったが。

>>947
なるでしょ。クラウンと違って値落ちが激しいからＤＱＮに手の届く値段になるのも早い。
それ以前に日産車は昔から不良系に人気があるから、どんな車でもＤＱＮカーにするよ。
まあ、タイヤが最初から無意味にでかかったり、最初からＤＱＮカーだとオレは思っていたが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:01:46 ID:J2yymbUs0

プジョー４０６クーペは世界一美しいクーペ（内装は世界一小汚い）だからな
無駄な膨らみやラインなしで真っ向勝負
シルビアも前部はちょっとあざといけどまぁまぁだよな、後部はまんまパクリ過ぎでアホだがｗ
フーガはよく見ると変な丸みがないか？
下膨れみたいでDQN仕様とか見ると違和感を感じる

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:10:04 ID:u3MacYxj0

日本車は基本的に、ひかえ目で人と違うことを嫌う日本人のニーズに
合うように作られているから個性的なデザインは売れないんですよ。
資本主義は売れないものは淘汰される。
ところが外国発の日本車は外人のニーズに合うようにデザインされており
かなり個性的で魅力的に思える。ムラーノなんて顕著な例だと思う、
個人的には日本車で一番かっこいいと思うが、日本発ならこんなデザインは
発売されなかったと思いますよ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:24:36 ID:y1gacRd4O

>>952
村野そんなにかっこいいか？あれがかっこいいなら、ハリアーだって十分かっこいい。
ちなみにハリアーも主戦場は北米で、北米向けにデザインされてる。村野と一緒。
別に村野が特に優れているわけでも個性的なわけでもない。
だって、誰がデザインしようと、結局は「日産車」なんだから。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:24:41 ID:4vzgkOC30

＞952のまともな意見に対してアンチたちがどんな低レベルな反論をするか
　見守ることにしよう。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:25:04 ID:SJKwEalxO

でも結局は　好きなのに乗ればいい　デザインなんて語りだしたら切りがないもんね

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:26:44 ID:4vzgkOC30

＞953
　デザインではなくブランドで判断するなら形をどうこういう権利はない。
　

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:52:25 ID:y1gacRd4O

>>956
書き方が悪かったのかな。別にブランドどうこう言うつもりはないよ。
そうじゃなくて、日本でデザインしようがアメリカでデザインしようが
日産は日産だし、ＢＭＷはＢＭＷだし、キャデラックはキャデラックなんだよってこと。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:01:02 ID:NNn2aDB30

>ところが外国発の日本車は
逆輸入車ってこと？

今発売している「日本車」は、ほとんどが外国でも生産・発売しているのだが・・・
で、Ｚ・フーガ・キューブ・マーチは、外国発？日本車？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:16:31 ID:VS7DFESI0

>>950
煽ってくるのだいたいセルシオとかヨタ車ばっかなんだもん。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:01:36 ID:EjyWs8uD0

シトロエンC6に似てる＞フーガ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:14:35 ID:RYZ6rCCF0

シトロエンC4に似てる＞V36のヘッドライト

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:14:45 ID:3e/HPUdt0

>>960
目腐ってんじゃないの？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:28:20 ID:RYZ6rCCF0

次期GT-RとレクサスのGTを並べると、ランボルギーニガヤルドとムルシエラゴだね。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:02:07 ID:RYZ6rCCF0

いいデザインだなぁと思う車
●BMW Z4
●ベントレーコンチネンタルGT
●クライスラー PTクルーザー
●ランドローバーディスカバリー3
●メルセデスベンツ CLS
●VW ニュービートル
●スバル R1
●日産エルグランド

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:34:40 ID:7QZtphwmO

てんとうむしﾃﾞｻﾞｲﾝはﾀﾞｻﾀﾞｻだが、
同じｸﾞﾚｰﾄﾞなら豊田比100～150ﾏｿも安いところで売れている
豊田にあるｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ浮きが小さい

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 07:59:57 ID:XsdEAoNP0

>>962
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/sscc/1963652.jpg
http://www.showtime.jp/info/variety/03658/img/contents_image.jpg
似てる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 08:20:14 ID:K70SlgDn0

まあ、なんだかんだ言っても、日本車の中では日産のデザインが一番
まとまっていると思うな、ホンダ車ユーザーの自分から見て。
ホンダは好きなんだが、独善的なところがあるからね。次新車買うと
すればホンダ以外ではトヨタ、日産、スバルが考えられるわけだが、
デザインを優先するなら、日産かなあ。しかし、内装がね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:02:09 ID:XsdEAoNP0

>>961
車体がC6でライトがC4に似てるよな。
値段も３００万代～だし・・・良い車じゃん＞フーガ
内装はまぁしょうがないが・・・。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 09:41:33 ID:XsdEAoNP0

http://image.blog.livedoor.jp/ryuujihirose/imgs/5/f/5f93c0ae.JPG
http://autos.goo.ne.jp/autos/img/news/s/1459/0205/article67831_1.images/81318.jpg

欧州車っぽい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:45:20 ID:RYZ6rCCF0

>>968
そうですね～、でもちゃんとデザインして、結果多少似てしまった程度ですね。
レクサスISがアルファGT、もしくはアルファ159を完コピしてるのとは訳が違いますね。
トヨタって何でああなんだろ？あの会社はヒドい。デザイン悪いホンダの方がコピー品よりまだマシ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:56:48 ID:0fsNswLk0

レクサス買うならこっちだな・・・。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:04:17 ID:RVf4DYMZO

レクサスＩＳのどこがアルファＧＴもしくはアルファ１５９（ってかこの２台からして似てないんだが）の完コピなんだ？
部分によっては似てるところはあるが（それは日産もあるんだろ？）全体のディテールからして違うだろ。
むしろ最近の日産がアウディのパクりばかりという点については何かコメントはないの？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:06:30 ID:lWUTtyrx0

sonohougaiina

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:06:48 ID:XUK3q6/K0

なーんか後で人気出てきそうだな＞フーガ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:07:18 ID:lWUTtyrx0

>>971
973

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:10:14 ID:lWUTtyrx0

ところでフーガの方が古いんじゃないの？
>>966
>>969

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:30:32 ID:XUK3q6/K0

古いな。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:59:30 ID:XUK3q6/K0

>>971
A8とS4に似ているが。
アウディはごつい感じで、フーガはすらっとしてる感じ。
ちょっと違うと思われ、まぁA8似なら全然良いんじゃねーか。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:27:36 ID:XUK3q6/K0

インフィニティ展開した方がレクサスより売れるんじゃねーの。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:29:13 ID:oOP1Ylym0

>>979
悪いことは言わないが医者へ行ったほうがいい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:34:53 ID:XUK3q6/K0

まぁ日産でいいか。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:38:02 ID:XUK3q6/K0

レクサスも早くトヨタに戻したほうが良いと思われ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:43:02 ID:oOP1Ylym0

インフィニティはQ45中古BIP仕様海苔のおかげで
DQNイメージが定着しているし。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:50:26 ID:XUK3q6/K0

マークで勝てそう。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:58:44 ID:oOP1Ylym0

（Λ）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:01:45 ID:XUK3q6/K0

Pathfinderとか売れそうじゃね？
ランクルの方が良い気もするが・・・。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:24:16 ID:RYZ6rCCF0

インフィニティ導入もいいけど、「シーマ」と「スカイライン」という名前だけは
日産車として残る方法を考えてからにしてほしいな。
導入されたら間違いなくFX売れるな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:20:53 ID:kPAJ87F10

新しい形だよな＞FX
つーかさーLSデザインパクったべ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:11:28 ID:RYZ6rCCF0

レクサスLSって何かパクってる？
BMW7？パクったというよりあまりにも特徴なくて「無」を感じる。
まぁ、デザインしないのもデザインですけどw

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:13:38 ID:VAcklDvT0

内装はまぁいいんじゃない
トヨタとかいまだに馴染めないあの内装

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:25:42 ID:ft+Cgqxz0

重要な事は、マーチを始めとして見た目も悪いその形が、居住性を悪くしているって事。
スポーツカー等極一部の分野を除き、居住性を犠牲にするデザインなんてクソそのものだ。
特に乗用車では失格。
後部座席が低くなるような屋根の形は乗用車では最低だ。

しかも見た目もずり下がった形は決して格好が良いものではない。
まあプリウスも日産と同じく駄目な形の典型では有るが・・・・
日産は、あの手の悪い形の元祖と言えるだろう。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:29:40 ID:6RFTz1vD0

>>991

俺はＣＬＳ大好き。
パッケージング糞くらえｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:35:24 ID:6RFTz1vD0

＞991
＞マーチを始めとして見た目も悪いその形が

見た目も悪い？　それは決めつけだよな。
マーチを買うひとはあの「デザイン」を買うようなもんだからな。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:54:49 ID:OWo5IsoG0

ムラーノ良い。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:59:43 ID:W/Yy2jAH0

まぁ俺もマーチは見た目のデザインって点では魅了してる方だと思う。
あと、トヨタにとってはプリウスは別にデザインで叩かれるレベルの車じゃないね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:00:15 ID:zJ/S73JrO

ムラーノとフーガはほどんと見かけないなぁ　たまに走ってるのみると　おぉー　と思う　レア車かよみたいな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:01:48 ID:OWo5IsoG0

クラウン買おうかなと思ったけど、走りまくってるのでなんだかな～。
と感じてる。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:08:48 ID:OWo5IsoG0

ムラーノ良いのになぁ・・・。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:08:59 ID:6RFTz1vD0

ムラーノは良いデザインだよ。
ムラーノのデザインがダメだという人がいても
それはそれで結構。
オーナーは満足。
そんな車。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:13:20 ID:OWo5IsoG0

日産はなんか外車っぽくなってきた印象・・・1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'