オートザムレビューについて書きましょうpart4
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:22:39 ID:k3zrDdFj0
前スレ
オートザムレビューについて書きましょう Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133869196/
前々スレ
オートザムレビューについて書きましょうpart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100181091/
前々々スレ
オートザムレビューについて書きましょう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056877832/
［過去スレ］
おーとざむ・れびゅー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028903528/l50
（「そんな板orスレッドないです。」になってしまいますが）
【素直】おーとざむ・れびゅー＠車メ板【実直】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10335/1033527140.html
【丘を】おーとざむ・れびゅー ぱーと３【越えて】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042552652.html
［オートザムレビューってどんなクルマ？］
gazoo.com（pdfファイル）
http://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/5407.pdf
CarSensor.net（短縮アドレス）
http://qrl.jp/?211153
オートザムレビューについて書きましょう Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133869196/
前々スレ
オートザムレビューについて書きましょうpart2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100181091/
前々々スレ
オートザムレビューについて書きましょう
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056877832/
［過去スレ］
おーとざむ・れびゅー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028903528/l50
（「そんな板orスレッドないです。」になってしまいますが）
【素直】おーとざむ・れびゅー＠車メ板【実直】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10335/1033527140.html
【丘を】おーとざむ・れびゅー ぱーと３【越えて】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10425/1042552652.html
［オートザムレビューってどんなクルマ？］
gazoo.com（pdfファイル）
http://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/5407.pdf
CarSensor.net（短縮アドレス）
http://qrl.jp/?211153
3 ：きゅいる ◇2CDIEMKC4M：2006/01/14(土) 18:29:43 ID:k3zrDdFj0
というわけで、前スレは丸３日弱書き込みがなかっただけで落ちてしまいました。
皆さん些細なことでもなんでも積極的に書き込み宜しくおながいします。
といいつつ自分も前スレに年が明けてから１度も書いていなかったのですが… m(_ _ ")m ｽｲﾏｾﾝ
皆さん些細なことでもなんでも積極的に書き込み宜しくおながいします。
といいつつ自分も前スレに年が明けてから１度も書いていなかったのですが… m(_ _ ")m ｽｲﾏｾﾝ
4 ：きゅいる ◆2CDIEMKC4M ：2006/01/14(土) 18:37:42 ID:k3zrDdFj0
トリップのつけ方間違えた… ＿|￣|○
偽者じゃありませんw
あと、>>2の［オートザムレビューってどんなクルマ？］の下段は
Yahoo!自動車だと該当ページが表示されなかったので
提供元のCarSensor.netに置き換えました。
しかしそのままだとアドレスが長過ぎだったので
短縮アドレスにしています。
では、よろしくです。
偽者じゃありませんw
あと、>>2の［オートザムレビューってどんなクルマ？］の下段は
Yahoo!自動車だと該当ページが表示されなかったので
提供元のCarSensor.netに置き換えました。
しかしそのままだとアドレスが長過ぎだったので
短縮アドレスにしています。
では、よろしくです。
5 ：びっくり：2006/01/14(土) 23:33:28 ID:A51L6a6+0
乙でした。
自分も前回同様、「まだまだだナ・・・」と思っているうちに
落ちてしまいました。
オイル交換したあと、ろくすぽ試運転してません。
ところで、レビューのエンジンオイルのドレンボルトって、
磁石付いていないけど、鉄粉て出ないのかな？
アルミ合金のエンジンは、意味が無いから磁石が付いていないって
聞いたことありますが、買ってみようかな、磁石付・・・。
自分も前回同様、「まだまだだナ・・・」と思っているうちに
落ちてしまいました。
オイル交換したあと、ろくすぽ試運転してません。
ところで、レビューのエンジンオイルのドレンボルトって、
磁石付いていないけど、鉄粉て出ないのかな？
アルミ合金のエンジンは、意味が無いから磁石が付いていないって
聞いたことありますが、買ってみようかな、磁石付・・・。
おつかれさま～
あー びっくりした。
びっくりさんでなくて、本当にびっくりしたんだけど(^^;;
アルミのエンジンでも、ライナー（スリーブ）が入ってるんぢゃないのかな？
よく知らんけど(^^;
あー びっくりした。
びっくりさんでなくて、本当にびっくりしたんだけど(^^;;
アルミのエンジンでも、ライナー（スリーブ）が入ってるんぢゃないのかな？
よく知らんけど(^^;
7 ：純正BLACK ◆mKlAyZ6VJk ：2006/01/15(日) 01:14:51 ID:UOYfh29Z0
すみませんでした～>>ALL
自分も保守をサボってるうちにまた・・・
ところで、左フロントドア上部の隙間ですがドアストライカーを
調節したらぴったり閉まるようになりましたヾ（´ー｀）ノ
スキー場へ向かう高速道路でいつも「ビビビ～」とビビリ音が出てた
んですがなくなりました。吸出し音もなくなって車内が静かに。
ところで前スレにてサーモスタットも話が出てましたが、自分の
レビュー、エンジン掛けたと同時にラジエターファンが回るんですが
やっぱり異常ですかね？ヒーターはキチンと効きますがこのクソ寒い
のにエンジンスタートと同時に冷やす為の動作ってのはどーもおかしい
気がして・・・
自分も保守をサボってるうちにまた・・・
ところで、左フロントドア上部の隙間ですがドアストライカーを
調節したらぴったり閉まるようになりましたヾ（´ー｀）ノ
スキー場へ向かう高速道路でいつも「ビビビ～」とビビリ音が出てた
んですがなくなりました。吸出し音もなくなって車内が静かに。
ところで前スレにてサーモスタットも話が出てましたが、自分の
レビュー、エンジン掛けたと同時にラジエターファンが回るんですが
やっぱり異常ですかね？ヒーターはキチンと効きますがこのクソ寒い
のにエンジンスタートと同時に冷やす為の動作ってのはどーもおかしい
気がして・・・
9 ：純正BLACK ◆mKlAyZ6VJk ：2006/01/15(日) 20:56:13 ID:UOYfh29Z0
>>8
かまさんおひさしぶりです。
いやーホントなんですよ～エンジン掛ける時はヒーターなどは
OFFにしてなんの負荷もかからない状態でもやっぱり回ります。
ヒーターが効いているからといってもやっぱりサーモを
疑うべきでしょうか？ちょっとネットを徘徊して同じような
症状ないか調べてみます。
かまさんおひさしぶりです。
いやーホントなんですよ～エンジン掛ける時はヒーターなどは
OFFにしてなんの負荷もかからない状態でもやっぱり回ります。
ヒーターが効いているからといってもやっぱりサーモを
疑うべきでしょうか？ちょっとネットを徘徊して同じような
症状ないか調べてみます。
10 ：てすと：2006/01/15(日) 20:57:22 ID:gTDRTga80
てすと
11 ：純正BLACK ◆mKlAyZ6VJk ：2006/01/15(日) 21:48:53 ID:UOYfh29Z0
>>8
か、か、かまさん！
>エアコン切ってればですが
かまさんのレスをよく読まず（この時点ではA/Cスイッチの事など頭にない）
表に再確認しに行きました。まさかACCに回しただけでファンまわらないよな～
とか思いつつACCに。「ぶ～ん」あれっ！？回ってる！？（ここでA/Cボタンを
じっと見つめる）んな訳ねーよな～ポチッ・・・ファン止まる・・
A/Cスイッチの意味を全く理解してませんでしたOrz
そして家に入ってかまさんのレスを読み返すと
「エアコン切ってればですが」の文字が・・・
すみませんでした。こんな奴がクラッチやらタイベルやら
いじっていーんか！と、改めて思った次第でありますOrz
か、か、かまさん！
>エアコン切ってればですが
かまさんのレスをよく読まず（この時点ではA/Cスイッチの事など頭にない）
表に再確認しに行きました。まさかACCに回しただけでファンまわらないよな～
とか思いつつACCに。「ぶ～ん」あれっ！？回ってる！？（ここでA/Cボタンを
じっと見つめる）んな訳ねーよな～ポチッ・・・ファン止まる・・
A/Cスイッチの意味を全く理解してませんでしたOrz
そして家に入ってかまさんのレスを読み返すと
「エアコン切ってればですが」の文字が・・・
すみませんでした。こんな奴がクラッチやらタイベルやら
いじっていーんか！と、改めて思った次第でありますOrz
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 02:20:58 ID:fX9S4VmM0
「レビューのすべて」買っちゃったage
発表会の記事に往時が偲ばれて、切なくなりますな。
Ｃｄ値０．３８とか、明らかに実用域"のみ"に特化したエンジンとか、
知らない方が幸せなこともいろいろと・・
ところで足回りのブッシュを交換された方いませんか？
そうブッシュも多くなさそうだし、金がかからなそうならば総交換してしまおうと考えてるのですが。
発表会の記事に往時が偲ばれて、切なくなりますな。
Ｃｄ値０．３８とか、明らかに実用域"のみ"に特化したエンジンとか、
知らない方が幸せなこともいろいろと・・
ところで足回りのブッシュを交換された方いませんか？
そうブッシュも多くなさそうだし、金がかからなそうならば総交換してしまおうと考えてるのですが。
＞純正ブラックさん
ん？ 結局エアコンスイッチで問題解決したのでしょうか？
エアコンＯＮで強制的にファンが回るので、
通常の温度センサーがぶっ壊れてファンが回らなくてオーバーヒートしそうになった時に、
エアコンを入れることでファンが回るという緊急策があります。
ただ、文章をそのまま理解すると、一般的には不思議な現象であります。
ＡＣＣではファンは回らないと思うのですが。。。
他のレビューの皆さんから回答をもらってください。
＞こんな奴がクラッチやらタイベルやらいじっていーんか！と、改めて思った次第でありますOrz
今さら言うまでもないですが、私は理屈派なので現象から納得の行く推論を立てます。
ただ、それにも限界・不得手があり、バリバリいぢっていく方が早道である事は、あります。
ですので、純正ＢＬＡＣＫさまは、尊敬する人物であります。
私の車が壊れたら、直してくださいね（笑）
ん？ 結局エアコンスイッチで問題解決したのでしょうか？
エアコンＯＮで強制的にファンが回るので、
通常の温度センサーがぶっ壊れてファンが回らなくてオーバーヒートしそうになった時に、
エアコンを入れることでファンが回るという緊急策があります。
ただ、文章をそのまま理解すると、一般的には不思議な現象であります。
ＡＣＣではファンは回らないと思うのですが。。。
他のレビューの皆さんから回答をもらってください。
＞こんな奴がクラッチやらタイベルやらいじっていーんか！と、改めて思った次第でありますOrz
今さら言うまでもないですが、私は理屈派なので現象から納得の行く推論を立てます。
ただ、それにも限界・不得手があり、バリバリいぢっていく方が早道である事は、あります。
ですので、純正ＢＬＡＣＫさまは、尊敬する人物であります。
私の車が壊れたら、直してくださいね（笑）
追伸
サーモは電気とは直接関係ないので、ファンとは直接関係ありません。
サーモの不調でうまく制御できないゆえに、ファンが普通より多め、少なめに回る事はあると思いますが。
水温計で良いので、オーバーヒート、オーバークールを感じなければ、交換の必要はないと思われます。
Ｅ／Ｇかけ始めに、以前より水温計の上がりが遅いようであれば、ヤバくなる兆候かも知れません。
サーモは電気とは直接関係ないので、ファンとは直接関係ありません。
サーモの不調でうまく制御できないゆえに、ファンが普通より多め、少なめに回る事はあると思いますが。
水温計で良いので、オーバーヒート、オーバークールを感じなければ、交換の必要はないと思われます。
Ｅ／Ｇかけ始めに、以前より水温計の上がりが遅いようであれば、ヤバくなる兆候かも知れません。
15 ：びっくり＠夜勤明け：2006/01/16(月) 20:00:40 ID:XmmA+5K20
>>6 かまきりんさん
そうなんですよ。
くっつけてみれば何かあるんじゃないかと・・・。
Ｗｅｂで治療、お疲れさまでした。
スゴイ雨の影響で、またトランクに雨漏り・・・。
もう１ステップ踏み込んでイジってみました。
様子を見てＵＰしますね。
雨漏りのクルマ２台・・・orz。
そうなんですよ。
くっつけてみれば何かあるんじゃないかと・・・。
Ｗｅｂで治療、お疲れさまでした。
スゴイ雨の影響で、またトランクに雨漏り・・・。
もう１ステップ踏み込んでイジってみました。
様子を見てＵＰしますね。
雨漏りのクルマ２台・・・orz。
16 ：純正BLACK ◆mKlAyZ6VJk ：2006/01/16(月) 21:24:38 ID:d5zQy8v80
>>13
かまさん
言葉足らずでした。確認しにいったときはA/Cスイッチなど気にも
していなかったので、A/CスイッチがONの状態でイグニッションキー
をACCに回してみたらファンが回ったので（A/CスイッチONなので
当たり前）おおっ！？と思った次第であります。
結局A/Cスイッチで解決です。はずかし～
>>15
びっくりさん
おひさです。びっくりさんの読みどおりストライカー調整で
あっさり直りました。トルクスドライバーを持ってなかったので
今まで引っ張ってしまいました。
>>12
レビューのすべてのレビューたちはみんなピカピカですよね
新車時に少しでも近づける為、自分もがんばってます。
足回りのブッシュ類はいづれやろうと思ってるのでやったら
レポします。
とりあえずパーツリスト上の値段だけでも書き込みましょうか？
かまさん
言葉足らずでした。確認しにいったときはA/Cスイッチなど気にも
していなかったので、A/CスイッチがONの状態でイグニッションキー
をACCに回してみたらファンが回ったので（A/CスイッチONなので
当たり前）おおっ！？と思った次第であります。
結局A/Cスイッチで解決です。はずかし～
>>15
びっくりさん
おひさです。びっくりさんの読みどおりストライカー調整で
あっさり直りました。トルクスドライバーを持ってなかったので
今まで引っ張ってしまいました。
>>12
レビューのすべてのレビューたちはみんなピカピカですよね
新車時に少しでも近づける為、自分もがんばってます。
足回りのブッシュ類はいづれやろうと思ってるのでやったら
レポします。
とりあえずパーツリスト上の値段だけでも書き込みましょうか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:29:21 ID:eW2yIhwA0
安部譲二が乗ってて絶賛してたよね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:19:00 ID:yRlbwPFS0
今日んｈｋニュースで米海軍幹部謝罪の話をするとき
映像で白レビュ(珍しや！）ｶﾝﾊﾞｽﾄﾌﾟの後ろ姿が写った
一瞬だったが見逃さなかった
映像で白レビュ(珍しや！）ｶﾝﾊﾞｽﾄﾌﾟの後ろ姿が写った
一瞬だったが見逃さなかった
>>16
解決ですか。よかったですぅ☆彡
解決ですか。よかったですぅ☆彡
20 ：きゅいる ◆2CDIEMKC4M ：2006/01/17(火) 00:52:08 ID:OhtRTHD90
「レビューのすべて」を読むと、
「オートザムの企業戦略」という項も泣かせますね。
某サイトで、
「キャロルとテーマ832とインテグラーレを一手に扱う、、、。わしがメカニックならすぐさま辞めるな」
と書かれたオートザムの黒歴史が、
まさにリアルタイムで進行しているのを目の当たりにすることができますw
「オートザムの企業戦略」という項も泣かせますね。
某サイトで、
「キャロルとテーマ832とインテグラーレを一手に扱う、、、。わしがメカニックならすぐさま辞めるな」
と書かれたオートザムの黒歴史が、
まさにリアルタイムで進行しているのを目の当たりにすることができますw
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 03:07:30 ID:yRlbwPFS0
実際に832のタイベル交換とかできたのだろうか？
1～2万キロごとにｗ
1～2万キロごとにｗ
22 ：びっくり：2006/01/17(火) 11:08:54 ID:wzoxQEXm0
>>純正ＢＬＡＣＫさん
ドア解決してよかったです。 延命策ですが。。。
ビビリ音で速度を推している人もいるようですが。
なんだかひと昔前の速度警報みたいですけど。
久しぶりにトランクの中を整理しました。
見つからない部品があってやったんですが、意外なものが結構
出てくるもんですねぇ。
でも、肝心なモノは出て来ませんでした。被害額２０ｋ円程｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ドア解決してよかったです。 延命策ですが。。。
ビビリ音で速度を推している人もいるようですが。
なんだかひと昔前の速度警報みたいですけど。
久しぶりにトランクの中を整理しました。
見つからない部品があってやったんですが、意外なものが結構
出てくるもんですねぇ。
でも、肝心なモノは出て来ませんでした。被害額２０ｋ円程｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
23 ：純正BLACK ◆mKlAyZ6VJk ：2006/01/18(水) 11:14:19 ID:x1SElowN0
>>22
びっくりさん
>ビビリ音で速度を推している人もいるようですが
ははは、これホントですよね。100kmくらいだと
「ビ・ビビ・・ビビ・・」くらいなのが120kmになると
「ビビビビビ～」になりますからｗ
なくなったモノがなんなのか激しく気になります。
>>20
きゅいるさん
おひさです。アイドル問題解決したようで何よりです。
>>ALL
今日は滑りに行かなかったのでこれから下回りやタイヤハウス
を念入りに洗ってやろうかと思います(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
びっくりさん
>ビビリ音で速度を推している人もいるようですが
ははは、これホントですよね。100kmくらいだと
「ビ・ビビ・・ビビ・・」くらいなのが120kmになると
「ビビビビビ～」になりますからｗ
なくなったモノがなんなのか激しく気になります。
>>20
きゅいるさん
おひさです。アイドル問題解決したようで何よりです。
>>ALL
今日は滑りに行かなかったのでこれから下回りやタイヤハウス
を念入りに洗ってやろうかと思います(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:50:50 ID:CU4tmhS40
１２です、こんばんは
>純正ブラックさん
部品番号！並べていただけるとありがたいですが・・・
少ないとはいえ結構な量だと思うので、お暇があればでお願いします。
パーツリストも近いうち手に入れたいと思ってます。
レビュー、ボディがかなりしっかりしてるのでアシをいじくれば面白そうな気がするのですよ
>純正ブラックさん
部品番号！並べていただけるとありがたいですが・・・
少ないとはいえ結構な量だと思うので、お暇があればでお願いします。
パーツリストも近いうち手に入れたいと思ってます。
レビュー、ボディがかなりしっかりしてるのでアシをいじくれば面白そうな気がするのですよ
一日一回書かないと、落ちちゃうかな(^^;;
さっき、別の車のアイドル調整をしようと整備書を見たんだけど、
回転数調整だか空燃比調整だかよくわからなくて、
とりあえずいぢってみようと回したみたが見かけは変わらず、いぢってるうちにどっちに回したかわからなくなってしまい、
元に戻らなくなりました(^^;;;;;;
明日、テスターでダイアグから電圧測らなくてはいけません(^^;
さっき、別の車のアイドル調整をしようと整備書を見たんだけど、
回転数調整だか空燃比調整だかよくわからなくて、
とりあえずいぢってみようと回したみたが見かけは変わらず、いぢってるうちにどっちに回したかわからなくなってしまい、
元に戻らなくなりました(^^;;;;;;
明日、テスターでダイアグから電圧測らなくてはいけません(^^;
26 ：びっくり：2006/01/21(土) 20:56:19 ID:HX/k0fMc0
やってますね> かまきりんさん
今日は雪なので、ワイパー立ててさっさとビールモードでした。
今日は雪なので、ワイパー立ててさっさとビールモードでした。
27 ：純正BLACK@携帯から：2006/01/22(日) 02:09:35 ID:xXdq0qy/O
スンマセン訳あってネットに繋がらない状態です。もーちょっとお待ち下さい。
28 ：びっくり：2006/01/22(日) 20:55:12 ID:yNSTGoyX0
>純正BLACKさん
スノボ中ですか？
お気を付けて。
スノボ中ですか？
お気を付けて。
29 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/01/22(日) 23:38:34 ID:y/ecZVrN0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>20 まあ元々イタフラ車屋だったところが
| F|[|lllll］) サイドビジネスっていうか看板付けのためにやるんなら
|￣|∧| ～♪ 何とかなったかも(w＜AZとかENとかのディーラー
￣￣￣￣￣
実際そういう経営形態のところもあって、一部はそこそこ成功を収めたようだし。
>>5>>6
元々バイクから使われるようになった手法で「メッキシリンダー」
（アルミ製のシリンダー内壁に厚手のニカジルメッキを施す手法）があって
最近クルマにも使われるようになったけど、まあ一般的にはスリーブはあるはずで
#それ以外にもクランクとか内部構造部品の素材は鉄ブロックの場合と変わらないから
それ自体はドレンボルトに磁石のありなしとは必ずしも関係無いような
|＿|Дﾟ) >>20 まあ元々イタフラ車屋だったところが
| F|[|lllll］) サイドビジネスっていうか看板付けのためにやるんなら
|￣|∧| ～♪ 何とかなったかも(w＜AZとかENとかのディーラー
￣￣￣￣￣
実際そういう経営形態のところもあって、一部はそこそこ成功を収めたようだし。
>>5>>6
元々バイクから使われるようになった手法で「メッキシリンダー」
（アルミ製のシリンダー内壁に厚手のニカジルメッキを施す手法）があって
最近クルマにも使われるようになったけど、まあ一般的にはスリーブはあるはずで
#それ以外にもクランクとか内部構造部品の素材は鉄ブロックの場合と変わらないから
それ自体はドレンボルトに磁石のありなしとは必ずしも関係無いような
こんばんわ。 別に他の車の話題を書きたいわけではないのだけれど、落ちると困るので書いておきます。
>>26
やっぱり、左右回転を間違えて、戻すつもりが２回転回してしまったみたいで、ダイアグのＯ２センサー関係（ＶＦ１）がゼロボルトになっていました(^^;
しかし、ちゃんと走ってはいたんですが（笑）
車は、「子エス」と呼ばれるエスティマ・エミーナで、２ちゃんねるの「ＴＣＲ ～」というスレに、こっそり変な事を質問してます（笑）
>>26
やっぱり、左右回転を間違えて、戻すつもりが２回転回してしまったみたいで、ダイアグのＯ２センサー関係（ＶＦ１）がゼロボルトになっていました(^^;
しかし、ちゃんと走ってはいたんですが（笑）
車は、「子エス」と呼ばれるエスティマ・エミーナで、２ちゃんねるの「ＴＣＲ ～」というスレに、こっそり変な事を質問してます（笑）
31 ：びっくり：2006/01/24(火) 12:13:37 ID:AJKKgx7e0
はやいですねぇ、もう６７６ですよ。
>E-DAJPF ◆opNZV5Jao6さん
オフのときはどうも。
>・・・ 最近クルマにも使われるようになったけど、まあ一般的にはスリーブはあるはずで・・・
そうなんですよね。
ちょっくらパンにでも手持ちの磁石つけてみようかな・・・と。
付けば、ですけど。
＞かまきりんさん。
エミーナですか。選択がシブいですね。
でも、メンテ性悪くないですか？ あのシリーズって。
ワタシもバスっぽいクルマ欲しいんですけどね。ブルーリボンとか・・。
>E-DAJPF ◆opNZV5Jao6さん
オフのときはどうも。
>・・・ 最近クルマにも使われるようになったけど、まあ一般的にはスリーブはあるはずで・・・
そうなんですよね。
ちょっくらパンにでも手持ちの磁石つけてみようかな・・・と。
付けば、ですけど。
＞かまきりんさん。
エミーナですか。選択がシブいですね。
でも、メンテ性悪くないですか？ あのシリーズって。
ワタシもバスっぽいクルマ欲しいんですけどね。ブルーリボンとか・・。
32 ：純正BLACK ◆mKlAyZ6VJk ：2006/01/25(水) 21:44:04 ID:Jz7M7S050
回線復活記念真紀子w
33 ：びっくり：2006/01/26(木) 23:44:04 ID:lqkVOqxb0
ども。
落ちるとイケナイので、先日やったトランクの雨漏り対策の歩みなぞ・・・。
最初に雨漏りを確認してから、ずぅっと雨の侵入ルートを探してきたのですが、
ひとつアヤシイ所を見付けたので、今回はソコを埋めてみました。
それはリアウインドーの下に貼ってあるモールのネジと留め具です。
上から落ちてきた水滴がモールの中に入り込んでネジ穴の所からすぅっと・・・。
実際、モールを外すとネジ穴の周りは泥だらけでした。
効果はまだわかりません。
やった後、例の雪が降りましたがトランクを開けると盛大に水が流れ込んで
しまうことがあるので、結果の報告はもう少し後になります。
とりあえず、こんな感じです。↓
http://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
落ちるとイケナイので、先日やったトランクの雨漏り対策の歩みなぞ・・・。
最初に雨漏りを確認してから、ずぅっと雨の侵入ルートを探してきたのですが、
ひとつアヤシイ所を見付けたので、今回はソコを埋めてみました。
それはリアウインドーの下に貼ってあるモールのネジと留め具です。
上から落ちてきた水滴がモールの中に入り込んでネジ穴の所からすぅっと・・・。
実際、モールを外すとネジ穴の周りは泥だらけでした。
効果はまだわかりません。
やった後、例の雪が降りましたがトランクを開けると盛大に水が流れ込んで
しまうことがあるので、結果の報告はもう少し後になります。
とりあえず、こんな感じです。↓
http://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:21:13 ID:4JRMZiTd0
age
35 ：ケー：2006/01/29(日) 01:10:48 ID:NkUnoQZE0
レビュートランクの雨漏りについて・・
私の車も以前漏ってました
私の場合はトランクのチャンネル(トランクを囲う黒いパッキン)からでした。
結構無理な角度で曲がってるみたいでゴムが押されて車体に咬んでる溝が開いてたみたいです
チャンネルを交換したら止まりました。
ウインカーの内側辺りの鉄板に水が流れた様な跡が有ればそこも疑ってみてください。
私の車も以前漏ってました
私の場合はトランクのチャンネル(トランクを囲う黒いパッキン)からでした。
結構無理な角度で曲がってるみたいでゴムが押されて車体に咬んでる溝が開いてたみたいです
チャンネルを交換したら止まりました。
ウインカーの内側辺りの鉄板に水が流れた様な跡が有ればそこも疑ってみてください。
36 ：びっくり：2006/01/29(日) 11:56:08 ID:fiA95+iU0
>ケーさん、こんにちは。
ゴム、けっこうやられるみたいですね。
ワタシも一応、これを疑いまして「咬んでる溝」にコーキング材を詰めて
ハメ直しました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=b644.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
でも再発｡orz
今回のコーキングは、水の溜まる場所がココ↓なので行き当たったワケです。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=6c4e.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
後ろから貼ってある鉄板の裏に溜まって、一番低い所から「とろっ」と
行くみたい・・・。
ちなみにこんな場所にもコーキングしてみました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=fc5d.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
結果は「乞うご期待」ってトコでしょうか。
ではでは。
ゴム、けっこうやられるみたいですね。
ワタシも一応、これを疑いまして「咬んでる溝」にコーキング材を詰めて
ハメ直しました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=b644.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
でも再発｡orz
今回のコーキングは、水の溜まる場所がココ↓なので行き当たったワケです。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=6c4e.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
後ろから貼ってある鉄板の裏に溜まって、一番低い所から「とろっ」と
行くみたい・・・。
ちなみにこんな場所にもコーキングしてみました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=fc5d.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
結果は「乞うご期待」ってトコでしょうか。
ではでは。
37 ：ケー：2006/01/29(日) 23:03:37 ID:NkUnoQZE0
>>びっくりさん
全然役に立たなかったですね～ いやー面目ないです。
私のもう一台のレビューも雨漏りが止まっていませんでした
期待してます止まれば是非コメントと写真をupしてください。
全然役に立たなかったですね～ いやー面目ないです。
私のもう一台のレビューも雨漏りが止まっていませんでした
期待してます止まれば是非コメントと写真をupしてください。
38 ：びっくり：2006/01/30(月) 20:26:20 ID:GiwQ4RaM0
>ケーさん
いえいえ、そんなことありませんよ。
わたしも最初、「イイこと考えた （・∀・）」って
思いましたから。ゴムの空洞んトコにスチロールの
詰め物しようとか・・・。（密着力ＵＰ！？）
今、漏れた雨が溜まるところに“ある細工”をした
オシメを付けているので、あとは待つだけです。
なんだかチャット状態 age 。
いえいえ、そんなことありませんよ。
わたしも最初、「イイこと考えた （・∀・）」って
思いましたから。ゴムの空洞んトコにスチロールの
詰め物しようとか・・・。（密着力ＵＰ！？）
今、漏れた雨が溜まるところに“ある細工”をした
オシメを付けているので、あとは待つだけです。
なんだかチャット状態 age 。
こんばんわ。
整備一般の話ですが、１２Ｖの充電式インパクトドライバーを買いました。
１００Ｖのインパクトレンチは持ってるんだけど、１００Ｖって意外に面倒で使いませんでした。
アースマンとかいうメーカーのID-1200という、スペック上120N･mで 9800円
ドライバーだけど、ビットアダプターでソケットレンチが入ります（それは当たり前）。
イスのネジ４本外すのに使ってみたけど、アッちゅう間に外れて、すこぶる快適。
楽しくていろんなネジ外したいので、みんな集まる時に呼んでね（爆）
整備一般の話ですが、１２Ｖの充電式インパクトドライバーを買いました。
１００Ｖのインパクトレンチは持ってるんだけど、１００Ｖって意外に面倒で使いませんでした。
アースマンとかいうメーカーのID-1200という、スペック上120N･mで 9800円
ドライバーだけど、ビットアダプターでソケットレンチが入ります（それは当たり前）。
イスのネジ４本外すのに使ってみたけど、アッちゅう間に外れて、すこぶる快適。
楽しくていろんなネジ外したいので、みんな集まる時に呼んでね（爆）
そういえばびっくりさんに答えるのを忘れてたm(__)m
整備性最悪です。
エンジンオイルだけは、助手席が開いて交換できますが、
ヘッド部は運転席側で、運転席はネジ止めです。
カーペットをめくる為には、フットレスト・足元コンソール（ただの箱）・左右スカッフプレートを外さなくてなりません。
プラグ交換しようとイスを外して、プラグキャップを引っ張ったら Σ（￣□￣！！ 芯線ぶっちぎっちゃいました(^^;;;
あわててヤフオクで注文中（苦笑）
３気筒（軽負荷は ＋１気筒？）で２００kmも走ってしまっております（笑）
整備性最悪です。
エンジンオイルだけは、助手席が開いて交換できますが、
ヘッド部は運転席側で、運転席はネジ止めです。
カーペットをめくる為には、フットレスト・足元コンソール（ただの箱）・左右スカッフプレートを外さなくてなりません。
プラグ交換しようとイスを外して、プラグキャップを引っ張ったら Σ（￣□￣！！ 芯線ぶっちぎっちゃいました(^^;;;
あわててヤフオクで注文中（苦笑）
３気筒（軽負荷は ＋１気筒？）で２００kmも走ってしまっております（笑）
41 ：びっくり：2006/02/01(水) 13:38:08 ID:dQ18WRCg0
雨キタ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
トランク雨漏りは、天然シャワリングテスト中です。
かまさん、どうもです。
以前、会社のバネットバンを見たときもメンドかったです。
次期プラグコードはシリコンですか？
でも、もう６４９なんて早過ぎですね。
３００位まで早いのは仕方ないにしても・・・。
トランク雨漏りは、天然シャワリングテスト中です。
かまさん、どうもです。
以前、会社のバネットバンを見たときもメンドかったです。
次期プラグコードはシリコンですか？
でも、もう６４９なんて早過ぎですね。
３００位まで早いのは仕方ないにしても・・・。
43 ：びっくり：2006/02/02(木) 16:44:53 ID:ugrks4F20
来週は５人ほどで茨城まで行ってきます♪ 違いがわかるかな？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:44:17 ID:xTYPWnhf0
レビューのスレを見つけて衝動書き (^^;
'92 1500AT キャンバストップに乗っていました。７年前まで・・・
エンジン以外は文句なしの良い車。 地味にいじって楽しんでました。
当時のままのスタイル、雰囲気でエンジンのみ最新の新車が買えるなら今すぐにでも買いたいなぁ。
'92 1500AT キャンバストップに乗っていました。７年前まで・・・
エンジン以外は文句なしの良い車。 地味にいじって楽しんでました。
当時のままのスタイル、雰囲気でエンジンのみ最新の新車が買えるなら今すぐにでも買いたいなぁ。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:32:09 ID:mXqXi+DS0
そういや昔1300ccに載ってたけど
山道を走ると後方渋滞しまくり(涙）だった覚えが
暑いのにエアコン切って走ったのが懐かしい…
山道を走ると後方渋滞しまくり(涙）だった覚えが
暑いのにエアコン切って走ったのが懐かしい…
47 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/02/07(火) 00:01:09 ID:h3sdYwqz0
| | ∧
|＿|Дﾟ) シングルポイントとはいえ初代フェスティバよりは
| F|[|lllll］) 馬力あるはずなんだけどな＜1300
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
そんなに重量差が効いてきちゃうんだろうか
びっくり氏＞
万が一エンジンパーツに巻き込んじゃうと危険なので
後加工で付けるのは止めたほうが良い予感＜磁石
#まあパーツメーカーで加工済みの磁石付きドレンなら大丈夫だと思うけど
|＿|Дﾟ) シングルポイントとはいえ初代フェスティバよりは
| F|[|lllll］) 馬力あるはずなんだけどな＜1300
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
そんなに重量差が効いてきちゃうんだろうか
びっくり氏＞
万が一エンジンパーツに巻き込んじゃうと危険なので
後加工で付けるのは止めたほうが良い予感＜磁石
#まあパーツメーカーで加工済みの磁石付きドレンなら大丈夫だと思うけど
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:56:02 ID:Jf1IbnaS0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 03:33:42 ID:234hTvTNO
ＣＭキャラはキョンキョンでしたよね？
50 ：ケー：2006/02/07(火) 13:18:36 ID:3HPYa9eA0
オラいまだにキョンキョンが出てるレビューポスター持っとります。
もはや家宝です。
もはや家宝です。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:02:28 ID:Zcml0LV30
どうも。以前ＬＳＤＬＳＤ言ってた者です。
KAAZからＤＷデミオ用の機械式が出たみたいです、
純正オプションにもビスカス式があったとか。
別にジムカーナ出るわけじゃないのですが
今年の冬は道がツルツル凍ってひどいのですよ、何度交差点で立ち往生したことか・・・
懐に余裕ができたら試してみたいと思います。
KAAZからＤＷデミオ用の機械式が出たみたいです、
純正オプションにもビスカス式があったとか。
別にジムカーナ出るわけじゃないのですが
今年の冬は道がツルツル凍ってひどいのですよ、何度交差点で立ち往生したことか・・・
懐に余裕ができたら試してみたいと思います。
52 ：びっくり：2006/02/09(木) 20:54:38 ID:ePNEBCBv0
>>E-DAJPFさん
ども。
ドレンプラグは、ヤフオクで出ているヤツを行ってみようかと・・・。
すでにパンにはちっちゃな磁石貼っつけてます。
ところで、インテークに吹き込むいわゆる「エンジンチューナー」をやった
ところ、なんとなく吹けは良くなったものの、ちょっとうるさくなりました。
一番期待していた燃費も微妙です。
吹き込み量、少なかったかな？
ども。
ドレンプラグは、ヤフオクで出ているヤツを行ってみようかと・・・。
すでにパンにはちっちゃな磁石貼っつけてます。
ところで、インテークに吹き込むいわゆる「エンジンチューナー」をやった
ところ、なんとなく吹けは良くなったものの、ちょっとうるさくなりました。
一番期待していた燃費も微妙です。
吹き込み量、少なかったかな？
53 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/02/10(金) 22:32:36 ID:RJGQIE5H0
| | ∧
|＿|Дﾟ) もうね。フロントノーズの吸気口部分から
| F|[|lllll］) 積極的にエアクリーナー入り口付近までダクト引いて
|￣|∧| ～♪ 冷気を導いちゃうんですよ
￣￣￣￣￣
お鍋みたいなタイプのエアクリだというのは実車見て驚いたけど
燃料噴射には違いないから圧力上がっても補正はしてくれるでしょう
#ちなみに、あくまで「エアクリーナー側吸気口付近全体が
ちょっと圧力上がって温度が下がるぐらい」にするぐらいが程良い加減で、
あまり欲張ると低速時にかえって抵抗になったり雨の日に浸水しちゃったり。
|＿|Дﾟ) もうね。フロントノーズの吸気口部分から
| F|[|lllll］) 積極的にエアクリーナー入り口付近までダクト引いて
|￣|∧| ～♪ 冷気を導いちゃうんですよ
￣￣￣￣￣
お鍋みたいなタイプのエアクリだというのは実車見て驚いたけど
燃料噴射には違いないから圧力上がっても補正はしてくれるでしょう
#ちなみに、あくまで「エアクリーナー側吸気口付近全体が
ちょっと圧力上がって温度が下がるぐらい」にするぐらいが程良い加減で、
あまり欲張ると低速時にかえって抵抗になったり雨の日に浸水しちゃったり。
54 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/02/10(金) 22:45:27 ID:RJGQIE5H0
| | ∧
|＿|Дﾟ) てゆーか自分の車でダクト作ったりフィルター交換した
| F|[|lllll］) （純正→DW用マツスピ）時の経験でいうと、吹けが軽くなった分
|￣|∧| ～♪ アクセル開度を控えめにする走り方の方がよさげ。
￣￣￣￣￣
ゆっくり踏んでピークも控えめ、かつ早めに戻す感じというか。
「今までより少ないアクセル開度でも同じパワーが出る」
っていうイメージで乗った方が実用中心の使い方としてはアリですよ。
あと吸気音はスポーツエアクリーナーの場合も同様ですけど
流入量が多くなる分やっぱり多少音はデカくなる傾向のようデス。
>>51
確かD2系フェスティバだとAT車にメーカーOPで設定があったはず＜ビスカスLSD
なのでMTだと付かない、とかいう可能性はあるかも。
|＿|Дﾟ) てゆーか自分の車でダクト作ったりフィルター交換した
| F|[|lllll］) （純正→DW用マツスピ）時の経験でいうと、吹けが軽くなった分
|￣|∧| ～♪ アクセル開度を控えめにする走り方の方がよさげ。
￣￣￣￣￣
ゆっくり踏んでピークも控えめ、かつ早めに戻す感じというか。
「今までより少ないアクセル開度でも同じパワーが出る」
っていうイメージで乗った方が実用中心の使い方としてはアリですよ。
あと吸気音はスポーツエアクリーナーの場合も同様ですけど
流入量が多くなる分やっぱり多少音はデカくなる傾向のようデス。
>>51
確かD2系フェスティバだとAT車にメーカーOPで設定があったはず＜ビスカスLSD
なのでMTだと付かない、とかいう可能性はあるかも。
55 ：ラベンダー ◆waoA/wtL56 ：2006/02/11(土) 19:05:08 ID:izpLo9EG0
復活してたんですね。お久しぶりです>all
最近はロドスタばかり乗っております。
職場まで比較的空いてて真っ直ぐな片側2車線の道があるんですが、
遅刻しそうなときはそこをすっとばさなきゃならないもので……
そして出勤時は毎朝時間と戦っております…… ﾚﾌﾞﾀﾝ....orz
最近はロドスタばかり乗っております。
職場まで比較的空いてて真っ直ぐな片側2車線の道があるんですが、
遅刻しそうなときはそこをすっとばさなきゃならないもので……
そして出勤時は毎朝時間と戦っております…… ﾚﾌﾞﾀﾝ....orz
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:16:43 ID:ck8d1MxN0
よそのメーカーではコンパクトカーにボルトオンでスーパーチャージャー付けられるよ。
ねーねーマツスピさんも作ってよーっ。それもよそとは違うやつをね。ほら昔あったでしょ
”プレッシャーウェーブスーパーチャージャー”ってやつ。ポンプを回すんじゃなくて
たくさん仕切りのある空っぽの筒を回すだけだからロスが少なくて。。。って、あれ
もー当時はこの仕組みを見るためだけにモーターショウ行きましたよ。ちょっと
見ただけだと排気と吸気が繋がってるじゃんと思ったりして、あー言う面白い発想が
マツダのいいところだなー。確かカペラのディーゼルに付いてたっけ。。。
ねーねーマツスピさんも作ってよーっ。それもよそとは違うやつをね。ほら昔あったでしょ
”プレッシャーウェーブスーパーチャージャー”ってやつ。ポンプを回すんじゃなくて
たくさん仕切りのある空っぽの筒を回すだけだからロスが少なくて。。。って、あれ
もー当時はこの仕組みを見るためだけにモーターショウ行きましたよ。ちょっと
見ただけだと排気と吸気が繋がってるじゃんと思ったりして、あー言う面白い発想が
マツダのいいところだなー。確かカペラのディーゼルに付いてたっけ。。。
57 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/02/12(日) 10:00:15 ID:ItBDkmGh0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>56 遅い。もう出てますた
| F|[|lllll］) ＜マツスピ純正スーパーチャージャーキット
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
EN800/ミレーニアのミラーサイクル車用のリショルムを
転用したものらしいとかでDW系デミオ用に設定されてますた。
簡単なボルトオンではなくて、マツダスピードのスポーツファクトリー店舗で
組み付けまで込みで販売されたこととか、かなり高価だったらしいとか
色々あって、結局数台分程度しか出なかったのではといわれるほか、
そういう事情（各種証明書付きで車体に組んだ状態での販売のみ）で
新品がDWデミオ以外に組まれることは多分無かったと思われますが
＜構造的にはレビューはじめB5エンジン搭載車なら付くはず
#あとロードスター用の設定もあったはず。こっちはもうちょっと数が出たかも。
|＿|Дﾟ) >>56 遅い。もう出てますた
| F|[|lllll］) ＜マツスピ純正スーパーチャージャーキット
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
EN800/ミレーニアのミラーサイクル車用のリショルムを
転用したものらしいとかでDW系デミオ用に設定されてますた。
簡単なボルトオンではなくて、マツダスピードのスポーツファクトリー店舗で
組み付けまで込みで販売されたこととか、かなり高価だったらしいとか
色々あって、結局数台分程度しか出なかったのではといわれるほか、
そういう事情（各種証明書付きで車体に組んだ状態での販売のみ）で
新品がDWデミオ以外に組まれることは多分無かったと思われますが
＜構造的にはレビューはじめB5エンジン搭載車なら付くはず
#あとロードスター用の設定もあったはず。こっちはもうちょっと数が出たかも。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:09:28 ID:7hIeMmlq0
>>57 遅い。もう出てますた
げっ！そうでしたか。。。さすがマツダ！やることが10年早い。
>かなり高価だったらしいとか
お金の事を考えるの忘れてた(^^;
よそのメーカの場合は10倍くらい売れるから手が届く値段に出来るんですね。
>EN800/ミレーニアのミラーサイクル車用のリショルム
そうかマツダにはミラーサイクルもあったか。。。いろんな可能性にチャレンジして
いるんだなー。。。いい会社だなー。。。いい仕事してるなー。。。最近これが
理解されてきたんだなー。。。だから株価も上昇するんだなー。。。
個性の時代はマツダの仕事が認められる時代ですナ。
>色々あって、結局数台分程度しか出なかったのではといわれる
こういう事をご存知の方がいらっしゃるのにも驚きました。
いやはや恐れ入りました。。。
げっ！そうでしたか。。。さすがマツダ！やることが10年早い。
>かなり高価だったらしいとか
お金の事を考えるの忘れてた(^^;
よそのメーカの場合は10倍くらい売れるから手が届く値段に出来るんですね。
>EN800/ミレーニアのミラーサイクル車用のリショルム
そうかマツダにはミラーサイクルもあったか。。。いろんな可能性にチャレンジして
いるんだなー。。。いい会社だなー。。。いい仕事してるなー。。。最近これが
理解されてきたんだなー。。。だから株価も上昇するんだなー。。。
個性の時代はマツダの仕事が認められる時代ですナ。
>色々あって、結局数台分程度しか出なかったのではといわれる
こういう事をご存知の方がいらっしゃるのにも驚きました。
いやはや恐れ入りました。。。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:40:50 ID:pFEqQPmj0
久々に雪の上を走ってみたいなーと思って、床下で眠っていたキャンバストップ時代の
純正アルミ＋カチコチになったEW11を掘り出してrevo1に履き替えました。サイズは
ちょっぴり車高アップしたくて175/65-14にしました。最近のタイヤは静かですね。
なんかすごく快適でうれしくなりました。ツライチ用のハンドバフフィニッシュアルミ＋
195/50-15はしばらくお部屋で磨きオンリーです。そうそうウィルソンのフィルムコート
しなくっちゃ。これなかなか良さそうですよ。
純正アルミ＋カチコチになったEW11を掘り出してrevo1に履き替えました。サイズは
ちょっぴり車高アップしたくて175/65-14にしました。最近のタイヤは静かですね。
なんかすごく快適でうれしくなりました。ツライチ用のハンドバフフィニッシュアルミ＋
195/50-15はしばらくお部屋で磨きオンリーです。そうそうウィルソンのフィルムコート
しなくっちゃ。これなかなか良さそうですよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:15:22 ID:uKHj/v1K0
age
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:26:29 ID:lPL1yUwG0
hosyu
62 ：びっくり：2006/02/23(木) 00:50:12 ID:E7LA97KJ0
性懲りもなく、まだ雨漏り対策やってます。
とりあえず画像追加しています。
未だ決定打おとずれず、破れかぶれ感も漂っておりますが・・・。
ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/revuephoto/lst?.dir=/15e8
とりあえず age 。
とりあえず画像追加しています。
未だ決定打おとずれず、破れかぶれ感も漂っておりますが・・・。
ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/revuephoto/lst?.dir=/15e8
とりあえず age 。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:54:15 ID:1H1a3x610
維持がんがれage
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:04:40 ID:AShwDfZ/0
うちのレビューもトランク雨漏り継続中。最終的にはスペアタイヤのところに
溜まるので、周囲に水性絵の具でも塗っとけば経路を逆に辿れるかな？
携帯の水没確認シールのように一度水に触れると色の変わる用紙と言うか
テープみたいのが安くあればなー。。。
溜まるので、周囲に水性絵の具でも塗っとけば経路を逆に辿れるかな？
携帯の水没確認シールのように一度水に触れると色の変わる用紙と言うか
テープみたいのが安くあればなー。。。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:52:18 ID:RFXxNrYi0
リトマス紙。
まあ紙テープでもいいと思うけど。
まあ紙テープでもいいと思うけど。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:30:18 ID:e60BQtPv0
リトマス試験紙ってアルカリとか酸性じゃないと反応しないんじゃなかったっけ？
普通の紙テープだと乾いたときに分かるかな。。。
普通の紙テープだと乾いたときに分かるかな。。。
67 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/02/27(月) 00:41:08 ID:w+0/JhEr0
| | ∧
|＿|Дﾟ) 意外とトイレットペーパーとか
| F|[|lllll］) ＜水濡れを検知できる試験紙
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
てーか中学の頃の理科実験あたりで
何かそういう物質を使ったことがあるような
＜水に触れると変色する
#多分東急ハンズあたり行けば何かそういうのがありそうな気がする
|＿|Дﾟ) 意外とトイレットペーパーとか
| F|[|lllll］) ＜水濡れを検知できる試験紙
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
てーか中学の頃の理科実験あたりで
何かそういう物質を使ったことがあるような
＜水に触れると変色する
#多分東急ハンズあたり行けば何かそういうのがありそうな気がする
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:23:14 ID:MBGgCYhM0
>67
『塩化コバルト紙』ですな。
１０分間考えた末に思い出しました。
『塩化コバルト紙』ですな。
１０分間考えた末に思い出しました。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 01:17:26 ID:UsDMZVkv0
落ちそうなのでage
３代目フェスティバ用のショックが入手できたのでつけてみました。
上側、取り付け部のシャフト径が違うらしく（フェスティバのが１ｍｍ？太い）困りましたが
リーマーで純正品の穴をグリグリと加工、無事着きました。
スプリングはノーマル、硬さを４段階に調節できるみたいなのでいろいろ試してみます。
３代目フェスティバ用のショックが入手できたのでつけてみました。
上側、取り付け部のシャフト径が違うらしく（フェスティバのが１ｍｍ？太い）困りましたが
リーマーで純正品の穴をグリグリと加工、無事着きました。
スプリングはノーマル、硬さを４段階に調節できるみたいなのでいろいろ試してみます。
70 ：きゅいる ◆2CDIEMKC4M ：2006/03/04(土) 00:16:21 ID:VpbdHI9D0
フェスティバに３代目ってあったっけ？
ミニワゴンのこと？
ミニワゴンのこと？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:46:17 ID:OG6FTo9q0
また落ちそうに・・・
店頭では『３代目用』と書いてありましたが、D23PF用のようです。
店頭では『３代目用』と書いてありましたが、D23PF用のようです。
72 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/03/05(日) 14:30:39 ID:6TR9MeC20
| | ∧
|＿|Дﾟ) その場合の初代って何だろう
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあDA系の時点で初期型と後期型ではけっこう違うけど
＜確か90年前後に1回結構大規模なマイナーチェンジをしてる
|＿|Дﾟ) その場合の初代って何だろう
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあDA系の時点で初期型と後期型ではけっこう違うけど
＜確か90年前後に1回結構大規模なマイナーチェンジをしてる
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:07:55 ID:eZ13DByZO
はじめまして。
2003年式、1.5Lのレビュー乗りです。
走行距離が130,000キロを超えましたが、最近エンジン始動時のアイドリングが不安定になってきました。
特に、寒いとき、雨などの湿気が多いときに発生します。
同じような症状をお持ちの方はいらっしゃるでしょうか。
また、対処法をご存じの方はいらっしゃるでしょうか。
もしよろしければ、アドバイスを頂けたらと思います。
2003年式、1.5Lのレビュー乗りです。
走行距離が130,000キロを超えましたが、最近エンジン始動時のアイドリングが不安定になってきました。
特に、寒いとき、雨などの湿気が多いときに発生します。
同じような症状をお持ちの方はいらっしゃるでしょうか。
また、対処法をご存じの方はいらっしゃるでしょうか。
もしよろしければ、アドバイスを頂けたらと思います。
74 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/03/05(日) 20:06:51 ID:6TR9MeC20
| | ∧
|＿|Дﾟ) なんかそう聞くとシングルポイントじゃないタイプの
| F|[|lllll］) フルスペックの燃料噴射って当たり前に思ってたけど
|￣|∧| ～♪ すごく恵まれた事だったのか＜レビューだと全車シングルポイント
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) なんかそう聞くとシングルポイントじゃないタイプの
| F|[|lllll］) フルスペックの燃料噴射って当たり前に思ってたけど
|￣|∧| ～♪ すごく恵まれた事だったのか＜レビューだと全車シングルポイント
￣￣￣￣￣
75 ：びっくり：2006/03/06(月) 20:22:40 ID:eQYS0iNp0
>73さん、こんにちは。
寒い時だけオカシイということなら、水温センサーを疑われてはいかがでしょう？
もう既に交換済みでしたらゴメンナサイ。
テスターをお持ちでしたら抵抗値を調べてみるのもおもしろいですよ。
０℃ → ５．２～６．５ｋΩ
２０℃ → ２．２１～２．６９ｋΩ
８０℃ → ０．２９～０．３５４ｋΩ
寒い時だけオカシイということなら、水温センサーを疑われてはいかがでしょう？
もう既に交換済みでしたらゴメンナサイ。
テスターをお持ちでしたら抵抗値を調べてみるのもおもしろいですよ。
０℃ → ５．２～６．５ｋΩ
２０℃ → ２．２１～２．６９ｋΩ
８０℃ → ０．２９～０．３５４ｋΩ
76 ：びっくり：2006/03/06(月) 20:25:00 ID:eQYS0iNp0
↑ つけたし・・・。
あくまで燃料噴射用の水温センサーです。
電動ファンや、計器用ではないです。
念のため。
あくまで燃料噴射用の水温センサーです。
電動ファンや、計器用ではないです。
念のため。
77 ：びっくり：2006/03/08(水) 18:54:58 ID:lLUNqDAl0
気持ちを切り替えて、雨漏りネタです。
これまで水の侵入経路ばかりを探して対策してきましたが、
あまりに見付からないので考え方を変えて、漏れた水を
コントロールすることにしました。。。しばらくは。
必要なものは１００円ショップで揃いました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=ad05.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
他の荷物で押さえれば、ボトルが暴れることもないでしょう。
これまで水の侵入経路ばかりを探して対策してきましたが、
あまりに見付からないので考え方を変えて、漏れた水を
コントロールすることにしました。。。しばらくは。
必要なものは１００円ショップで揃いました。
ttp://photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/vwp?.dir=/15e8&.src=ph&.dnm=ad05.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/revuephoto/lst%3f%26.dir=/15e8%26.src=ph%26.view=t
他の荷物で押さえれば、ボトルが暴れることもないでしょう。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:20:44 ID:+NqDe1Q4O
びっくりさん
遅くなりましたが、どうもありがとうございます。
教えて頂いたことを参考に、今日ディーラーに行ってきました。
そしたら、やはり水温センサー（サーモワックス）に異常がありそうでした（テスターは使わず、目視でしたが）。
でも、水温センサーだけの交換はできず、スロットルボディ全体の交換になるので、１０万以上かかると言われてしまいました（涙）
びっくりさんは、水温センサーの交換はされたことあるのでしょうか？
遅くなりましたが、どうもありがとうございます。
教えて頂いたことを参考に、今日ディーラーに行ってきました。
そしたら、やはり水温センサー（サーモワックス）に異常がありそうでした（テスターは使わず、目視でしたが）。
でも、水温センサーだけの交換はできず、スロットルボディ全体の交換になるので、１０万以上かかると言われてしまいました（涙）
びっくりさんは、水温センサーの交換はされたことあるのでしょうか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:21:38 ID:+NqDe1Q4O
>>78
失礼。わたしは73です。
失礼。わたしは73です。
80 ：びっくり：2006/03/09(木) 21:01:11 ID:BFQSRb7x0
>73 さん。
サーモワックスの方でしたか。
確かにボディ一体ですね。高ッ。
ディーラーでなく町工場なら中古品ってテもあるでしょうかね。
わたしはお蔭さまでやったことありませんです、ハイ。
ところで、トランクのフタが軽く落としただけでロックが掛かって
しまうので、例によってストライカーをちょこっとだけ奥にずらしました。
ウェザーストリップの密着度もちょこっと上がるかな？
サーモワックスの方でしたか。
確かにボディ一体ですね。高ッ。
ディーラーでなく町工場なら中古品ってテもあるでしょうかね。
わたしはお蔭さまでやったことありませんです、ハイ。
ところで、トランクのフタが軽く落としただけでロックが掛かって
しまうので、例によってストライカーをちょこっとだけ奥にずらしました。
ウェザーストリップの密着度もちょこっと上がるかな？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:20:14 ID:hTzoB4pU0
ところで、レビューって２００３年まで作ってたんですか？
屋根＆トランクスポイラーがどうしても欲しくなったので問い合わせたところ、
マツダにも在庫はないといわれました・・・残念orz
屋根＆トランクスポイラーがどうしても欲しくなったので問い合わせたところ、
マツダにも在庫はないといわれました・・・残念orz
82 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/03/11(土) 11:14:29 ID:lOgkjAKq0
| | ∧
|＿|Дﾟ) 98年か99年ぐらいだと思った＜新車生産
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
欧州用121もその頃に別の車種（フォードフィエスタのOEM車）に
切り替わってるし。
それにしてもまあさすがに外装系の大物オプションパーツとかは
もう無いよね。
もしディーラーとの付き合いがあるとしても、
ヤフオクとか解体屋とかで中古部品が出たら押さえて、
取り付けの方を持ち込みで可能かどうかご相談するとかの方がいいかも
#最近はそういう話も案外柔軟に対応してもらえたりするし
|＿|Дﾟ) 98年か99年ぐらいだと思った＜新車生産
| F|[|lllll］)
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￣￣￣￣￣
欧州用121もその頃に別の車種（フォードフィエスタのOEM車）に
切り替わってるし。
それにしてもまあさすがに外装系の大物オプションパーツとかは
もう無いよね。
もしディーラーとの付き合いがあるとしても、
ヤフオクとか解体屋とかで中古部品が出たら押さえて、
取り付けの方を持ち込みで可能かどうかご相談するとかの方がいいかも
#最近はそういう話も案外柔軟に対応してもらえたりするし
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:16:58 ID:WwGba4Jr0
ご無沙汰しております。
スポイラーの件ですが、２年前にトランクスポイラーをＤに注文したところ広島で最後の一本と言われました。
ルーフのスポイラーですが、当時マツダオプションサービスと言う会社が供給してたらしく今では品番も挙らないらしいです。
しかし販売当時に販促品として取り付けずに車とセットでＤに供給した可能性が有ります。
私はそれでルーフスポイラーとフォグランプと純正キャリヤをゲットしました。
(どれも箱に販促品って書いてあった。)
もしかしたら元オートザム販売の車屋なら箱入りで保管してる可能性が有る。
マメにＤをあたってみる価値あるかも
スポイラーの件ですが、２年前にトランクスポイラーをＤに注文したところ広島で最後の一本と言われました。
ルーフのスポイラーですが、当時マツダオプションサービスと言う会社が供給してたらしく今では品番も挙らないらしいです。
しかし販売当時に販促品として取り付けずに車とセットでＤに供給した可能性が有ります。
私はそれでルーフスポイラーとフォグランプと純正キャリヤをゲットしました。
(どれも箱に販促品って書いてあった。)
もしかしたら元オートザム販売の車屋なら箱入りで保管してる可能性が有る。
マメにＤをあたってみる価値あるかも
84 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/03/12(日) 00:52:40 ID:QGJaMK4x0
| | ∧
|＿|Дﾟ) マツダアクセサリーサービスなら社名として覚えてるな
| F|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
てゆーか基本的にはいずれにせよ部販のオンラインで出ないようだと
マツダから新品取るのはアウトじゃないですかね
#マツダスピードの競技部品とかでさえも基本的には部販で買えるわけだし
|＿|Дﾟ) マツダアクセサリーサービスなら社名として覚えてるな
| F|[|lllll］)
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￣￣￣￣￣
てゆーか基本的にはいずれにせよ部販のオンラインで出ないようだと
マツダから新品取るのはアウトじゃないですかね
#マツダスピードの競技部品とかでさえも基本的には部販で買えるわけだし
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:49:43 ID:WwGba4Jr0
マツダオプションサービス←間違い
マツダアクセサリーサービス←これ正解
こう言うオプションって何処のメーカーでもやってる事だけど
日本ではマイナーな車だけに探すの大変だよね
マツダアクセサリーサービス←これ正解
こう言うオプションって何処のメーカーでもやってる事だけど
日本ではマイナーな車だけに探すの大変だよね
86 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/03/12(日) 10:54:24 ID:QGJaMK4x0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:31:08 ID:9FxrhyBk0
ぬるぽ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:40:01 ID:73IVqiI+0
レビューをレビュー
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:19:19 ID:q4VWr0Fg0
こんな車が存在していたことさえ知らなかったよ…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:30:47 ID:zkugYlHn0
>89
そう言っていただくと、大事に乗らなければいけない気持ちが増大いたします。
そんなアチキは１１年乗り続けている初期の緑レビュー海苔でございます。
そう言っていただくと、大事に乗らなければいけない気持ちが増大いたします。
そんなアチキは１１年乗り続けている初期の緑レビュー海苔でございます。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:28:55 ID:0azrk418O
まえに、アイドリング不調を書いた73です。
本当の原因解決ではないですが、多少なりともアイドリング不調解消のため、インジェクションクリーナー
を使ったスロットルバルブ清掃を考えています。
レビューで、こんなことしても平気でしょうか？
もしくは、した人いますか？
本当の原因解決ではないですが、多少なりともアイドリング不調解消のため、インジェクションクリーナー
を使ったスロットルバルブ清掃を考えています。
レビューで、こんなことしても平気でしょうか？
もしくは、した人いますか？
92 ：びっくり：2006/03/18(土) 00:36:42 ID:Wze7N1Do0
>>73さん
ガソリン添加剤タイプのやつですか？
洗浄力の強いやつを使うと、エンジンルームから戻ってきた
ガソリンが落とした汚れももタンクに入れてくれて、
燃料フィルターが詰まる可能性があるかも・・・？
まずないことだと思いますが、前に乗ってたクルマはそうでした。
ガソリン添加剤タイプのやつですか？
洗浄力の強いやつを使うと、エンジンルームから戻ってきた
ガソリンが落とした汚れももタンクに入れてくれて、
燃料フィルターが詰まる可能性があるかも・・・？
まずないことだと思いますが、前に乗ってたクルマはそうでした。
93 ：ケー：2006/03/18(土) 00:48:12 ID:b4YLftY30
昨日、私の友人の旦那が来て部品取り用に購入してたレビューを譲ってくれと言われた。
私は「確かにキャンバスは珍しいけど古い車だし起こすのにかなり金が掛かるよ。」
と言ったのだが、それでもいいらしい。
結局譲ることにしたのだけど何だか悪いことをしたような気分。。
あの車にそこまでする価値が有るんだろうか？(私には有るけど)
皆さんはどー思いますか？
私は「確かにキャンバスは珍しいけど古い車だし起こすのにかなり金が掛かるよ。」
と言ったのだが、それでもいいらしい。
結局譲ることにしたのだけど何だか悪いことをしたような気分。。
あの車にそこまでする価値が有るんだろうか？(私には有るけど)
皆さんはどー思いますか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:38:12 ID:O7SEiz5I0
問題は起こすタイミングだろうな。
価値があるかどうかは起こしたとき他人様がきめることなのでわ？
価値があるかどうかは起こしたとき他人様がきめることなのでわ？
95 ：ケー：2006/03/18(土) 23:48:37 ID:b4YLftY30
だよねー
今日車を引き取りにキタ
すかさず整備と内装クリーニングをするみたい。
恐ろしいことに全塗装もするらしい。。
ものすごい罪悪感・・・ でもちょっとワクワク
今日車を引き取りにキタ
すかさず整備と内装クリーニングをするみたい。
恐ろしいことに全塗装もするらしい。。
ものすごい罪悪感・・・ でもちょっとワクワク
自分的にはすごく好きな車だったし（縁はなかったけど）そろそろ激減する時期なので
応援したい。
けっこう見知らぬ人に声をかけられたりして面白いですよ＜そういう趣味
応援したい。
けっこう見知らぬ人に声をかけられたりして面白いですよ＜そういう趣味
97 ：ケー：2006/03/19(日) 22:41:08 ID:+cdIRgAR0
追記
塗装 →今と同じ色(緑メタ)にオールペン
室内 →キャンパス内張り交換
シート →レカロ
足 →ローサスとショック
ホイル＆タイヤ→交換
メーター→タコ付に交換
エンジン→ 13Bに改装←これは無いでしょう！
・・・らしい。。
俺がやってるのとメニューがほとんど同じ。 いったいいくら掛かるんだ？？
もう罪悪感なんて通り過ぎた。。
むしろ仲間が増えたみたいでうれしい。
塗装 →今と同じ色(緑メタ)にオールペン
室内 →キャンパス内張り交換
シート →レカロ
足 →ローサスとショック
ホイル＆タイヤ→交換
メーター→タコ付に交換
エンジン→ 13Bに改装←これは無いでしょう！
・・・らしい。。
俺がやってるのとメニューがほとんど同じ。 いったいいくら掛かるんだ？？
もう罪悪感なんて通り過ぎた。。
むしろ仲間が増えたみたいでうれしい。
98 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：2006/03/20(月) 01:10:17 ID:k+UZ9G6z0
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ キャルルッカーか！（違
| F|[|lllll］) ＜オールペン
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
...って言おうとしたら純正色オールペンだったのですね。
まー個人的には磨いて何とかなる水準なら塗り直さないのがお勧めですけど
#ときに13BはともかくB6辺りなら載るんじゃないですかね。
もしくは例のデミオ用マツスピSCキット搭載ユニットとか
|＿|Дﾟ)∑ キャルルッカーか！（違
| F|[|lllll］) ＜オールペン
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
...って言おうとしたら純正色オールペンだったのですね。
まー個人的には磨いて何とかなる水準なら塗り直さないのがお勧めですけど
#ときに13BはともかくB6辺りなら載るんじゃないですかね。
もしくは例のデミオ用マツスピSCキット搭載ユニットとか
>>73、91
記憶ですみませんが、スロットルボディ内に、細いニクロム線みたいなセンサー（？）があった気がしたので、
スプレーをスロットルボディに吹き込む場合は、確認してください。
あんまり直接センサーに吹き付けると、破壊？してしまうんぢゃないかと思った、昔の記憶デス。
自分の場合は、直接吹いて、気持ちアイドリングが安定した気がしました。
本当に気持ちの問題かも知れませんが(^^;;;
ただし、８年落ちで走行２万km (^^; の時です。走ってなさすぎの中古車でした。
記憶ですみませんが、スロットルボディ内に、細いニクロム線みたいなセンサー（？）があった気がしたので、
スプレーをスロットルボディに吹き込む場合は、確認してください。
あんまり直接センサーに吹き付けると、破壊？してしまうんぢゃないかと思った、昔の記憶デス。
自分の場合は、直接吹いて、気持ちアイドリングが安定した気がしました。
本当に気持ちの問題かも知れませんが(^^;;;
ただし、８年落ちで走行２万km (^^; の時です。走ってなさすぎの中古車でした。
100 ：かまきりん：
あげ(^^;; １００ゲット