レクサスＬＳ VS メルセデス VS ＢＭＷ VOL.2

ID:MXM+Co3J0 ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

基地外警報発令！！！

>>942

薦められたから読んでみたけど････
間違いだらけと先入観だらけのどうしようもない内容だった。

　ベンツの鬼のような直進性って。。。
乗ってないの丸出し!! ほんのちょっとの試乗で車の何がわかるんだ?
せめて1000キロくらい走ってからなんか書けっての!!

ディーラーの試乗で、高速を法定速度をかなり超えたスピードで走れるのか?
直進安定性ってのはせいぜい100キロでの話か?

　こんなの参考にするバカがいるから、ここでまた不毛な論議するんだよ。

>>953

レ臭スマンセーは良く分かったから早くディーラー行って買ってあげなよ。
今日も閑古鳥鳴いてて見てらんなかったよ。可哀想にな。

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IS、GSなら５年ぐらい金貯めれば誰だって
買える車なのにな・・・ｗ

BMWに勤めとるが
オキャクタマは勘違いされておられる。

高いから壊れないと思っておられる

高いのはなんでもかんでもコスト考えずにつけまくったから高いっていうことを
わからないでおられる

レクソスには負けていくと思われる
何故なら


こ

わ

れ

な

い

か

ら

で

す

>>954

すまんな
LS待ってるんだよ。

　待ってる間にセルシオからE55に浮気したんだよ。
で、ベンツ神話にガッカリしてるんだよ。

　長距離疲れる・・・
パワーだけ。。。ﾄﾎﾎ

２台目３台目とかの車ならこわれるブランドでもいいんだけど、
それがBMWやMBのセダンじゃ面白くないか。

>>953
ベンツの直進安定性：CやCLKの軽量級だと100kmでかなり低下してくるよ。
（AやBまで知らんけど）

>>959
CLはセルシオより2ランク安定してるよ
ベンツはS・CL・SLのみで考えよう

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

>>960

CLはハイドロだからな。
でもSやSLはエアサスだから、セルシオよりかなり劣る。

　ま、セルシオもeRならまだしも、Cのエアサスはダメだから同等か･･･

モトーレンあげ

（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）　　　　　　（´・ω・｀）　　　　　　　（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）　（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）　　　　　　（´・ω・｀）　　　　　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　　　　（´・ω・｀）　　　　　（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）　　　　　　（´・ω・｀）　　　　　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）　　　　　　（´・ω・｀）
（´・ω・｀）　　　　　　（´・ω・｀）　　　　　　　（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）　 （´・ω・｀）　　　（´・ω・｀） 　　　　　　（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）

（´・ω・｀）　　　　　　(´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）　　　　　　（´・ω・｀）　　　　　　　（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）　（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）
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（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　　　（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）　　（´・ω・｀）（´・ω・｀）

（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀） (´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)
(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)(´・ω・｀)

これからのベンツはメーターもデジタル画面らしいじゃん
スピードメーターとかしょっちゅう壊れて乗れなくなるなｗ

>>959
> ベンツの直進安定性：CやCLKの軽量級だと100kmでかなり低下してくるよ。
>（AやBまで知らんけど）

CLK に関する限り、100km/h over から、直進安定性が良くなってくる｡
2000cc で、170km/h でも安定する｡200km/h もおそらくは大丈夫｡

輸出使用の国産車も同じらしい。

>>968
日本ではあんま意味がない気がするなぁ。
国内の交通事情からかけ離れた速度域での優位性って必要なのかな？
クルマって、そういうのが付加価値になる商品なんだろうけど。

>>969
それを言っちゃおしまい

こうちゅうじじょうは破るための快適性なんでちゅよ

左ハンドルは右ハンドルより偉いとか、国内の交通規制を遥かに超える速度域でも安定しているとか
そういうのを散々インポーターや雑誌に刷り込まれてるからねえ。そういう人に何を言っても無駄。
一生価値観が変わることはない。

>972
低能かつ古臭い人のことでつねw

右ハンだろＷ








交通規則無視で

Eも町乗りだとガクガクで疲れる。
結局評論家の賛美は嘘だなーと思った・。

自動車評論家なんて元三流落ちこぼれレーサーが食い繋ぐ為にやってる仕事だしね。
ガチガチの足周りのクルマを賞賛する奴が殆ど。

ベンツもＡだＢだＣだと、ＢＭも１だ３だ５だと、何だか小学生
みたいだなあ。これでも外国ブランドだということで有り難がる
方々がいるのが驚きだなあ。

>>977
「俺がスタンダードだ」と主張したいんだろ。
日本大学とか東洋大学とか亜細亜大学と同じセンスだ。

…ま、LS（レクサス、セダン）とかゆーのも大差ない気もするが…。

>>978

特にそんなこと主張したくもないよ。ただベンツとかＢＭ乗っている
人たちの中でも、どちらかというと中間的なクラスに乗っている人たち
が、変に「ブランド」を意識していることがおかしいのさ。今度は
ミドルクラスじゃないクラスの「ブランド」乗りが、そういう顔をするのか
と思うと、まあ・・・笑えるかなっと言う感じ。何とか手に入れたっと
いう人なんだろうから、いいけどね。

>>979
ん、BMWの5まで入れてたから、意味を取り損ねたかな。

俺が言いたかったのは、ベンツやBMWの車名の付け方の話。
乗ってる人が主張したいかどうか、を言ったわけではない。

以前は「190E」とか「502」「507」（同時期に出てるが、車両形式からして
全く違う）とか、少なくともそれだけで「この車」とわかる車名をつけてた
のに、近年は「C」だの「3」だの、到底商標登録にもできないような
記号を車名（シリーズ名）にしてるのが嫌らしい…という意味。

いかにも「このクラスの代名詞といえば私どもの車」と言わんばかりでさ…。

韓国や中国のメーカーには、是非「C」とか「S」とか「7」とか車名にした
車を濫発してもらいたいなぁ。
さすがに商標登録で引っかけようもないだろ。
（それとも引っかかるのかな？）

>>979
逆に、低〜中間クラスのBMWやベンツに乗ってる人が、「ブランド」を
意識したっていいと思うけどね。
その「ブランド」に共感を覚えて買う分には。

特にBMWなんてスポーティさを売りにしてるんだから、3の6気筒
あたりが一番「らしい」と思うけど。
（X5とか買う人にこそ、何故BMW？と聞いてみたい気がする…。）

じゃあベッカムに聴いてこい

結論
便や便便に出来てトヨタに出来ないことは無い。

*
２００６年１月高級車ブランド販売台数ランキング

２，７１５台　メルセデス−ベンツ　１５車種
２，０１０台　ＢＭＷ　９車種
１，９０４台　レクサス　３車種
　　７５３台　アウディ
　　４８７台　ボルボ
　　３１３台　ポルシェ
　　２３６台　アルファ・ロメオ
　　１９１台　ジャガー
　　　９４台　ランド・ローバー
　　　６０台　ベントレー
　　　５０台　キャデラック
　　　４７台　ハマー
　　　３７台　フェラーリ
　　　３２台　サーブ
　　　２２台　マセラティ
　　　１０台　ランボルギーニ
　　　１０台　ロールス・ロイス
　　　　７台　ＢＭＷアルピナ
　　　　５台　マイバッハ
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200601.php
*

>>981

ブランドを意識するのは当然いいのだが、その反語で
日本車をこき下ろす輩がいるのが、うっとうしいと
いうことだろう。

ＬＳ９００ｈ ヽ(゜∀゜ )ノ
http://www.carspyshots.net/zerothread?id=14998&page=13

ＬＳ９００ｈ
何ｃｃの何気筒になるのだろうか？？

【IT】グーグル、ドイツのBMWサイトをブラックリストに　検索結果の表示順位を意図的に引き上げ？[060207]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1139287318/l50

Googleが、BMWのドイツ語サイト「BMW.de」をブラックリストに載せた。このサイトではGoogleでの
検索結果の表示順位を意図的に引き上げるテクニックが用いられており、同社のガイドラインに
違反したためだとGoogleのエンジニアは説明している。
GoogleのソフトウェアエンジニアMatt Cuttsはブログのなかで、Googleが自社のウェブインデックスから
BMW.deを削除したことを明らかにした。BMW.deサイトに、アクセスしたユーザーを異なるURLに
自動的にリダイレクトする「入口ページ」が組み込まれていたためだという。
Cuttsによると、GoogleのロボットがBMW.deサイトにアクセスしたところ、ドイツ語で「新車」を意味する
「neuwagen」などの一連の検索語を集めた記述が見つかったという。しかし、ユーザーが
このリストのあるページを訪れると、自動的に別のページにリダイレクトされてしまう。リダイレクト先の
ページのほうは、テキストの量を抑えて写真が多用されており、ロボットが見つけたページより見栄えは良いが、
GoogleのPageRankシステムでは評価が下がってしまう。
「これは、われわれのウェブマスター品質ガイドライン、特に『ユーザーを欺いたり、ユーザーに表示するのと
異なるコンテンツを検索エンジンに見せない』という原則に違反する」（Cuttsのブログ）
Cuttsによると、BMW.deがGoogleに再掲載されるためには、同サイトでこのようなリダイレクトを行うJ
avaScript を削除した上で、Cuttsが統括するGoogleのウェブスパムチームに再掲載依頼を出す
必要があるという。BMW.deでは、すでに一部のリダイレクトページを削除している。
BMWはまた、入口ページの製作者についても詳細を明らかにし、ドメインの再掲載前にGoogleに対して
「同サイトで当該ページが再び公開されないこと」を確約する必要があると、Cuttsは述べている。
Cuttsによると、リコーのドイツ語サイトも「同様の理由」によってGoogleから削除されたという。
BMWとリコーからコメントを得ることはできなかった。
ソース（CNET）http://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000047715,20095913,00.htm

>>988

ｽﾏｿ、わかりやすくまとめてくれ

毎日ID変えてまで同じ書き込みしかできないage盗用多君ｗ

ここでも発揮！乗ってる車は!?↓
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/208-219

まぁ、それぞれの思惑があるので
結論は出ないでしょうねぇ
議論の過程を楽しむのがこのスレの趣旨かと

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

ok

good

てかＭ５みたいに
ＧＳにＬＦ−ＡのＶ１０載せてくれい

test

lexus

埋め立て

i

あ

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'