ｱﾙﾌｧ147　Part21

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:48:07 ID:KJXBEb2f0

●前スレ

アルファ147　Part20
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130496857/

●関連スレ
１４７＆１５６GTAについて熱くかたらう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857859/

●公式サイト
http://www.alfa147.jp/
http://www.alfa147gta.jp/
http://www.alfa147ti.jp/
http://www.alfaromeo-jp.com/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:48:18 ID:KJXBEb2f0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:48:28 ID:KJXBEb2f0

《アルファを購入するにあたって》

・147に限らずAlfaはリセールを考えて値引は車体の10％を目標とする事。
・もちろん値切っても好みの色や仕様は指定する事。
・出来ればメンテナンスプログラムも安くしてもらう事。
・購入後も営業と仲良くしようなどと考えずクレーマー一歩手前の我がままを
　つらぬき通す強い精神力を持つ事。
・新車で買ったから壊れない、ディーラーで買ったから整備は安心、などの
　自分にとって都合の良い甘えた考えは捨てること。
・出来れば他に信頼の置けるショップを探すこと。
・自分でも車の状態が把握でき消耗品の管理が出来るようになる事。
・売却の時も有利になる専門店を探す事。

《以上》

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:08:15 ID:E0GAtxOC0

乙
前スレを埋めに行きますｗ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:04:05 ID:4orUTq060

アルカーノのマフラー付けた人いませんか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:45:33 ID:uIYSc1gH0

何で？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:55:38 ID:5cgD4V8/0

スレ１から読んでしまった　もちろん読める所だけね
かなーりワロタ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 16:17:32 ID:1MaxJBW40

もう４年か　それともまだ４年かな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:09:45 ID:Rk87DjMU0

俺のは来月２回目の車検だよ。５年か。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:12:30 ID:+DLwmxBA0

147に乗ってる香具師って
ほかにどんな車に乗りたいの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:22:00 ID:blMhwUb+0

初代のスパイダーに乗ってみたい。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:46:41 ID:vGN/cJk80

マセラティが憧れだな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:10:34 ID:j82kgMNZ0

430スパイダー乗りてー

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:28:53 ID:Kl9F0lhM0

カングー

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:30:35 ID:xfx6IxmW0

一度でいいから147カップカーに乗ってみたい。
車重1100キロでチューンド2?TS,どんなんだろう。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:44:37 ID:M6Eb4WBqO

ハマー

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:51:36 ID:kckH6wgW0

俺がハマーだ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 06:08:59 ID:al3DsSwb0

>>1
スレ立て乙

ベイロン

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:02:44 ID:HwnaFODA0

うほ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:56:55 ID:AcGqsNAQ0

MC後の1.6乗りです。
iPodを直結したいのですが、
icelink無しでAUX直結は不可能ですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:36:42 ID:5FW2ypQ+0

純正HUにはそもそもAUX自体が無い。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:55:09 ID:u5MsNNcO0

Age

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:50:35 ID:x1HE6r0n0

>>7
笑うとこあった？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 02:05:36 ID:i6Ec9jP70

今新車のセレって込み込みでいくら位ならOK?
300じゃ無理？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 03:01:27 ID:knAjjTKjO

惜しいが無理です。
ナビなしコーティングなしでも無理です。
コーティングなしならコーティングされた中古のがいいよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 03:41:06 ID:i6Ec9jP70

330ならいける？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:59:19 ID:Womeh0ekO

ディーラーに行くのが恐いのか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:15:22 ID:knAjjTKjO

330なら行ける。迷わず行けよ！
ちなみに漏れは3年前、ナビとコーティング
フィルム貼ってコミコミ350。現金一括。
頑張った。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:46:31 ID:i6Ec9jP70

おおよその相場が知りたかったです。
商談しやすいし。探り合いって面倒じゃないですか。
>>28 アッザース!

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:23:48 ID:0HPJoG570

新型で在庫車ならもっと行けると思う
例えば2005年登録の走行5ｋｍとか
350出すなら中古のGTAが欲しい

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:05:31 ID:vRgrgmnVO

MC前のセレ試乗車1000キロを全て込み250万で買った奴がいる

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:21:43 ID:0IfpmcnaO

試乗車なんて買う気がしない。日本車ならまだしも、
しかもセレなんてあり得ない。
だが、買ってから3年保証付けてくれるならいいかも。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:12:19 ID:5EyGKxXk0

皆さんのマフラーの音どんな感じですか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:35:34 ID:PngVfEB10

>33
どんな答えを期待してるの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:51:41 ID:YSLVjki00

>>33
叩くと　バンバン言う

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:45:16 ID:WPbC6HUC0

>>33
特に音はしない
首に巻くとあったかい

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 02:39:35 ID:RPytJ5ALO

うむ、その通りじゃ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 02:46:25 ID:RPnHTFLb0

あったかいと言うよりも
首に巻くと大火傷する。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 10:06:46 ID:LpUWw6c9O

マジで。ちょっと感動。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 11:04:23 ID:bGbGR4Uu0

平和な日々だなぁ。
って俺も話題無し。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:49:09 ID:ZMuzPsS30

年末契約
一体いつ納車やら。。。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 18:17:22 ID:bGbGR4Uu0

>>41 オメ！
FAJが気を利かせて焦らしてくれてんだよ、きっと。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 01:06:24 ID:GVTMoKI00

>>24
決算期だったのでレアケースかも知れないけど、
純正マット＋コーティングだけのオプションで、
コミコミ320万で買ったよ。
これだと総額40万引きになるので、おそらく
限界ではないかと。他店にこの金額を提示したら
うちでは無理ですと言われたし。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 15:15:34 ID:J8//GVgX0

>>41
在庫が山と聞いたが　即納できないのは？？
変な色頼んだとかｗ

45 ：41：2006/01/14(土) 17:42:50 ID:yB+gEcye0

>>44
ブラック
営業さん一所懸命なんだけど
かなり空回りw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:44:02 ID:zSNr9tIb0

ついに預ける破目になってしまった。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:20:14 ID:Hh7AVzVx0

12ヶ月点検で。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:45:10 ID:zSNr9tIb0

だったら、どんなに良かったか…

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:31:38 ID:bGxiBEDHO

訳あってショックをビルシュタインから純正に戻したが、改めて純正は良い感じ。
メーカーはかなり追い込んだをだなぁ、という印象。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:41:28 ID:vt53SnXU0

（;´Д｀）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:41:48 ID:mIIWMPhO0

>>48
まぁ維持してる間は、入院期間の方が長いって笑い話もあるぐらいだから・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:59:23 ID:vt53SnXU0

そんな笑い話はない。
今時そんあことあったら、賠償問題。

また旧車オタ臭がしてきましたか？ここは１４７スレですよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:05:22 ID:iGma/eAn0

えぇ、納車後3ヶ月目ですが、1ヶ月以上入院してましたよｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:29:29 ID:HFRJj0Ha0

>>53
維持してる間はこれからもっと長いだろ。トータルで考えろよ。
しかも３ヶ月維持して入院は１ヶ月程度ならまだじゃないｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:32:19 ID:TgPX6qrB0

1ヶ月以上入院って何をしたんだよ・・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:32:32 ID:a9faxUXH0

>>53
そんなハズレを買っちゃったら
そりゃ、ボヤきたくなるな。
とりあえずｲ㌔

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 04:12:00 ID:6Hawpy+h0

>>51
4年経過だけど「ついにこの時が来たか」って感じだったよ。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:55:12 ID:N27NXJjr0

>>57
kwsk

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 19:51:46 ID:6Hawpy+h0

>>58
発信時に変なショックがいきなり発生したもんで
見てもらったらミッション内のベアリングが壊れてるかもしれないと言われた。
で、バラして原因追求するからということで預けることになったのさ。

去年からチョコチョコと金がかかるようになったなぁ…

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:40:38 ID:9iwNfgFGO

オルタネーター壊れまくりで困ったよ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 10:51:20 ID:sdWBl8ko0

海外出張で日本を離れる事はや三ヶ月・・
俺の147よ、もうすぐ乗るから待ってろよ！
今年は日本は凄い雪(地元は東北です)らしいが、
負けんなよ～！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 11:41:29 ID:5Ne3satl0

>>61
バッテリーははずしておけ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:21:31 ID:DUfVajOQO

ODOメーターとTRIPメーターが点滅するんだが、何かの前触れか？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 16:36:10 ID:OB82gUdpO

>>63
破滅へのカウントダウンですか？

新車で147TIのRH MTを買おうと思うのですが何かオススメのオプションはありますか？
とりあえずボディーコートはしておこうと思っています
資金はハッキリと決めていませんが400～500までにしておこうかな
色はブラックかレッドにするつもりです

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 16:51:09 ID:MWZQTXtSO

TIいいね。
OPと言ってもナビぐらいのもんじゃない？
400万でおつりが来るからマフラーでも換えたら？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 16:58:27 ID:vVXTjMsU0

>>63
エンジン再始動で直るでしょ？
俺は、デラで直してもらったけど原因は忘れた。

67 ：63：2006/01/16(月) 18:51:19 ID:DUfVajOQO

いや直らん。ただACCで間を置かず速攻ONなら点滅しない事もある。

68 ：61：2006/01/16(月) 19:00:08 ID:sdWBl8ko0

>>62
家族にたまにエンジンかけるように頼んでおいたんだけど、
バッテリーはずしといたほうがよかった？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:04:30 ID:MmBua0sz0

>>63
原因不明だと思う　４年乗ってるが未だに点滅する時がある
新型も同じかｗ　
愛嬌だと思って諦める事　
点滅しても距離計は動いている

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:22:39 ID:wAksgrXi0

ブレーキ踏まないでEG始動するとなるよね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:27:39 ID:VpH49IMN0

>>63
うちのもなったよ。
デラではアースが云々といってた。
治るッちゃ治るそうな。
エンジンかけて点滅したらOFF、一息ついて再始動で対処してます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:25:30 ID:YM1hkM3X0

あれはエンジンの始動に失敗すると点滅する。なんでかは知らん。
キーを抜ける状態までもどして、再始動で治る。
それで治らないならシリンダーの接触不良かアース不良だろうね。
お気の毒様。

73 ：66：2006/01/17(火) 10:30:35 ID:Xch1lGZT0

>>71
それだ。アース云々って言ってた。
まぁ、云々ｗレベルってことでしょ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:12:43 ID:cFQ62vNqO

セレのマニュアルモードで、運転中にシフトレバーを5秒くらい上に入れっぱなしにすると、シティモードに変わるの知ってた？

既出ならｽﾏｿ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:59:48 ID:/iTZW3HX0

>>74
読んでいて恥ずかしいほどｷｼｭﾂ。
正しくは、セレエラーが出て強制的にシティーモードに変わる。と覚えておけｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:01:16 ID:7tD/vwAN0

>>74
試乗の時にDのｵｯｻﾝに教えてもらった

77 ：74：2006/01/17(火) 22:43:05 ID:cFQ62vNqO

そうかー。4年乗ってて昨日初めて気が付いたよ。恥ずかしい話でｽﾏｿ。さっそく吊ってくる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:26:39 ID:9H0OSL05O

デラで暖機運転しろって言われ忠実に守ってるけど、本当に必要なのかな?
一応50を軽く超えてからスタートしてるけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:44:49 ID:f/TydOfS0

基本的にアイドリング状態自体が車には良くないからな。
理想は吹かさずにゆっくり、なるべくゆっくり走る事だ。
公道では無理だと思うが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:45:14 ID:7u+uyDds0

実家でお袋が乗ってる147が3年目でそろそろ7万キロ到達。
ありこち細かいトラブルは出てるけど取りあえず10万キロまでは乗るつもりの様なので
大事に使って欲しい物です。
それにしてもこれだけするするストレス無く回ってくれるエンジンも珍しいよなあ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:06:57 ID:aPaH1hHh0

>>78
１分か２分くらいは暖気するように心がけているけど、長いアイドリングは良くないでしょ。
５０度なんて、この冬に何分待ったら到達するのか知りたいｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:07:56 ID:6Tg5OsIz0

いつもタバコ一本分暖気してる

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 11:51:41 ID:O9P3Zu960

>>74
俺も知らんかったぞ、同じく４年乗りだ。

暖機は、自宅からでて信号待ちがある道をあえてチョイスしているよ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 16:32:16 ID:XGazUU110

ちょっと教えてもらいたいんだがいいかな？

そろそろ２年になる2.0セレのタイヤとホイールを変えようと思って
いるんだが、現在は純正に（悪名高き）炎石を履いている。
街乗りメインで乗り心地優先で、予定としてはＯＺかＡＳＳＯの
ホイールとプレセダあたりの組み合わせを検討中。
または純正のままタイヤのみ交換も考えている。

同じ様な組み合わせを実践してる方、是非乗り心地がどのぐらい
変わるか主観で構わないから教えてくださいよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:18:21 ID:O9P3Zu960

俺も炎石だったよ。
やたらロードノイズ等々不快だなと・・新車半年チョイでＧ３（もう絶版だよね）に換えました。
ええ快適になりましたよ、車音痴の嫁でもわかる位ｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:55:28 ID:oO8GE8v+0

>>74
パドルを引き続けても同じ様になるよ
両方同時でもUPだけでも同じ　シフトをRに押し込み続けても同じ
面白いから全部試したｗ　CPUに悪影響を与えるのではと思い今は止めてるｗ
>>84
２年もよく我慢できた　偉い！皆さん褒めてあげましょう
普通は納車と同時に捨てるかミュシュランかピレリでなきゃ嫌だとゴネルｗ
何に変えても激変する　ノイズ　ハンドリング　乗り心地すべて

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:23:25 ID:6FfUh0La0

話それるけど、、セレにお乗りの方々
トロトロ進む渋滞中の坂道とかどうしてますか？
半クラならぬ半アクセル状態？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:30:15 ID:XGazUU110

>>85
なるほど・・・やはりタイヤ替えただけでも違いますかぁ～

余談ですが、ＨＫＳのサークルアースを眉唾で装着したら
うちのだいぶ車に興味持ってきた嫁は、「全然乗り心地が違うっ～！」
とセレのスムースな変速と加速の違いに、費用対効果を認め
モディにかなり好意的変わりましたｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:40:43 ID:3sBa5Bfq0

>>88
サークルアースを付けたけど...うちのは何も変わらなかった。
こっそり夜中外して、何も言わず次の日奥さんに乗ってもらい
「全然乗り心地が違うっ～！」って言えば本物。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:49:59 ID:ozp7Q97J0

つーか、どんなタイヤでも（極端なスポーツ系以外）新品は静香。
暫くしたら慣れて違いが解らなくなるｗ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:27:02 ID:aA14pvWLO

SP9000は安くても結構良かったが、今のMAXXはどうかね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:06:58 ID:5CEA4qf50

>>89
そうですかぁ～俺はシフトショックが、かなり軽減されて
スムースな変速になったと実感できたんですがね。
成城にある某有名ショップで装着して貰ったんですが、
アーシングはつける場所一つで全然違いますからなんて
話をしましたが、真に受けず半分程度で聞きましたけど、
どうなんでしょうね？

何時までも履き替えたタイヤの違いを感じれたら、ある意味
おかしいですね。それが当たり前になるわけですから。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 11:43:39 ID:s+RVHTP+O

炎石から石橋プレイズにしたら、147が高級サルーンかホバークラフトになった気分だった。

むろん1週間で慣れたがw

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 13:32:55 ID:5BvPl1kT0

>>93
炎石をあてがわれたもののみぞ得る感動だよなｗ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:18:15 ID:5CEA4qf50

>>84ですが、炎石をあてがわれているｗ比率てどれぐらい
なんでしょうね？
それに何か仕様等や、購入時期、デラなどに共通点があるんだろうか？
ちなみに俺は０４年式の２・０ＴＳセレ、タンレザーで地下に秘密基地のある
東京のデラで購入。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:22:50 ID:TRDp/zpe0

横浜の川沿いのDで０４年式テンロク。同じく炎石。
漏れも操縦士にしたい。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 16:57:11 ID:5CEA4qf50

>>96
年式が同じ事と関東という共通点ぐらいしかないですね。
操縦士？？？！なるほどｗ

ロッソとか初めから穿いてる人もいるし・・・。
炎石とロッソってえらい違いすぎやしませんか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 17:40:24 ID:TRDp/zpe0

その後にいろいろつきますので
正確な記述ではありませんが・・・＞操縦士

それにしてもいい話聞きませんねえ＞炎石
”燃料節約”なんて書いてあるけど、どうなんでそ？
次回の茄子で交換検討してみまつ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:59:56 ID:Y2hwYLW90

俺も最初からロッソ履いてた。
次に交換したときもロッソにした。
なので、どれ程イイのかよくわからん。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 23:53:40 ID:5CEA4qf50

>>99
なんと羨ましい！
俺の炎石全然減ってないから、買い換えるのに躊躇してしまう。
じゃ～オクで売ればいいとウォッチしたら・・・全く売れてない！
叩き売りといえる価格なのに値が付いていないorz

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 04:30:57 ID:0njzH6S20

社外の16インチホイールが少なすぎ

102 ：９８：2006/01/20(金) 10:28:47 ID:ho8n/MAW0

>>100
あなたは漏れでつかorz

>>101
１５インチにいたってはもっとありません。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:40:26 ID:TERVVsuc0

ETCのバーに激突してしまった･･･orz
今は猛烈に反省している。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:10:51 ID:ZVoJIBSc0

>>102
ほんとに参るよなぁ～。減ってもいないタイヤを、処理代まで取られて
交換するわけだから、リスクを考えて慎重にならざるを得ない。
交換して納得できるフィールが感じられればいいけど、そこが
穿いてみないと解らないからotz

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 16:11:40 ID:7oLpW8ZP0

>>103
マジですか。　バーの故障？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 17:54:22 ID:TERVVsuc0

>>105
俺自身の故障ｗです（言い訳はあるんだけど、差込が不完全だった・・・）。
50ｋｍ（反省している）位でノーブレーキでバーン！と。

「アルファロメオじゃん、傷大丈夫？」と心配してくれた公団のおじちゃん
ありがとう。コンパウンドで完全修復できましたよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 21:19:47 ID:FJhaYima0

保守あげ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:17:59 ID:B1AofKGc0

徐行しる！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:05:24 ID:lzJ9NwvN0

セレで勢いよくシフトダウンしながら、調子にのって突っ込んだんだろｗ

余計にかっこ悪すぎｗｗｗ

漏れの話orz

110 ：59：2006/01/20(金) 23:09:33 ID:0njzH6S20

自虐的なネタがよく出てくるね。

セレの油漏れもか…

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 03:33:37 ID:WzIzrURlO

セレオイルとあのゴムチューブみたいなやつは常備しとけよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 07:39:11 ID:f2ZpvenE0

今日車検に出しに行くつもりだったのに雪だよorz
広い道選んでいけばなんとかたどり着けるかな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 08:19:19 ID:WzIzrURlO

車検どころか廃車のﾖｶｰﾝ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 10:16:49 ID:d2xWQ9bEO

次の購入候補を147と考えているんだけど故障が多いのはこりごりなんだけど…ちなみに今はレガシーターボ海苔。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 10:18:26 ID:vzXWwWSq0

>>112
やめとけｗ　タイヤ空転している車いたぞ。
幹線道路は大丈夫かもしれんが、駐車場入口とかかなりヤバイ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:42:46 ID:NgF/CHMb0

GTAでうろうろしてきたぜ！！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:44:06 ID:6fNA/Tue0

トラクションコントロール付いてるよね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:54:23 ID:NgF/CHMb0

車庫前の雪積もった道で２，３回タイヤ空転マークが点滅したぐらいで、車がガンガン走ってる大きめの道だと
普通に雨降ってる中走るのと変わらなかった。
これ以上降って積もったらどうなるかわからんけど。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 12:59:47 ID:0fUOt6420

今日ぐらいの雪でシャーベット状だと平気だよ<経験者は語る
凍結すると駄目だけど
スノーソックスって知ってる？　
クリアランスの少ない車にも付くらしいが　147にも付くのかな？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:59:18 ID:J8XU1gbt0

雪を甘く見てはいかん。
悪いことは言わないから夏タイヤでの走行は止めとけ。
トラコンなんて雪には何の役にも立たないぞ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:41:07 ID:6fNA/Tue0

どんどんぶつけて新車に買い替えてもらわないと
ディーラーが儲からないよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:27:44 ID:E7blWzMC0

雪国の方々は大変ですね。実際事故するのは遠方からの観光者が多いのかな？
かくゆう私も雪国で運転する気になりません。ましてや１４７では（笑）

それはそうと、みなさんの１４７でメインのデッキで聞くＣＤの音質と、チェンジャーに入れたＣＤで
音質の差を感じることあります？ずっとメインで聴いてたＣＤをチェンジャーに入れて聴いたら、
なんかあまり音が良くないんですよね。具体的に言うと若干こもってたり、広がりが無いような・・・。
いままで感じなかったんですが、何度か入れ替えて聴いてみるてもやっぱり差がわかります。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:38:53 ID:NC+XIND90

>122
チェンジャーからヘッドユニットまで、「アナログで」配線されてる
わけだから、そのぶんの音質劣化ってことじゃないかな。
十分あり得る話だと思いますよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:47:18 ID:E7blWzMC0

>>123
さっそくのレスあんがと。
自分がそんな敏感な耳をもってんのかな？と思ってね。
でもチェンジャーとヘッドユニットで別設定ってわけでもないんだよね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:53:33 ID:E7blWzMC0

レンズの汚れで音質が悪くなるなんてことはないよね？
チェンジャーのレンズクリーナーって、ＣＤ型の使っていいのかな。
どなたかクリーニングされたかたいません？sage

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:17:12 ID:BoXvUqxY0

レンズが汚れるとデータが読み取りにくくなったり、音飛びしやすくなったり...

最近リアのバネレートを変えてチェンジャーの音飛びが激しくなったので、
駄目もとでチェンジャー本体にプチルゴムを巻いてみたら幾分良くなりました。
個人HPを見るとよくデッドニング？をしている方がいますがやっぱ良いのかな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:27:11 ID:CwzA0MFq0

ヘッドユニット再生で音量を上げると、音量３２で、ブツッという音がして臨場感が出るんだけど、
チェンジャー再生だと、音量上げてもブツッという音がしない。なんとなく臨場感が少なく感じる。

ヘッドユニットが音飛びまくり。チャンジャーは飛んだこと無いと思う。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:38:33 ID:iXSwWICq0

やっぱりスケソウ鱈のチャンジャーがコクがあって旨い。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:02:13 ID:NnXcWecI0

これは突っ込んであげたほうがいいの？

ニダー臭がする書き込みですね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 04:53:50 ID:4pqlJ8AxO

こんな時間から焼肉食ってくる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:31:13 ID:+OBsIb7n0

ファイアーからレグノに換えました。
エンジン音が聞こえるようになりました。ハンドルも軽くなったような希ガス。
８万くらいでした

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:22:56 ID:85qWi4Jc0

レグノって高級サルーン用だと思っていたが、やはり高いね。
１４７に乗ってる限りは自分は履かないだろうな・・・。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:37:38 ID:pAYOABe+0

http://blog.livedoor.jp/matutake22/archives/cat_50011154.html

１４７はコンパクトNO.1だと思います。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:06:51 ID:BAuNkTyG0

　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　m9　　　m9　ﾉ)　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　　川　m9 川彡'三m9　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！　m9ミm9､m9ミm9彡m9　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！m9三ミm9（^Д^）彡三彡三m9　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！　m9彡川m9彡川ミm9　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
ﾌﾟｷﾞｬｰ！m9彡川m9m9 m9川彡m9　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　(ノ m9　　川　m9ミ)　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！　　　　　m9 　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！
　　　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ！ﾌﾟｷﾞｬｰ！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 02:28:17 ID:9LdcxjkKO

↑
朝鮮人創価学会員

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:53:54 ID:EnHvO9b8O

145か147で迷ってます。どっちの方が良いと思います？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 15:38:06 ID:CXA6MjtE0

>>136
どっちもどっち。１４５にも乗りたい気持ちもある。
金があるなら１４７買っておけ。少なくとも１４５よりは壊れにくい。
でも痛快キボンなら１４５。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:31:58 ID:lO+o+Z9j0

カラシ色の１４５好きだなぁ。
白も似合いそう（設定ないか）　あくまで個人的感想。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:36:45 ID:hXJXMMyg0

そういう時は、１４６を買うもんだ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:46:33 ID:6aiQ/jlR0

146って日本で何台くらい走ってるんだろう

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:06:08 ID:StfClTqE0

うちの近所に146が停まってて、バビったよ。
「なんだこのクルマ・・・あ、146だ！」みたいな。
横浜のあざみ野駅の外れの住宅街でつ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:16:39 ID:UmOwHXty0

中古の147 2.0ts 3dr 5MT買ってみました。
土曜日納車です～♪

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:32:18 ID:Xo8jfVaB0

俺もMTにしときゃよかった。
楽しそうだし壊れなそうだし。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:48:55 ID:y0AEJCfh0

俺はセレでよかった。買ってスグはよく壊れたが最近は壊れないし。
でもＭＴのほうが安心して乗れそうなのはわかる。
セレってギアの組みつけの悪さから壊れることが多いと思う。
ディーラーで一度ばらして、組みなおしてもらうことを薦める。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:05:20 ID:aJPasxoM0

1.6Lの新車契約書にサインしました。
今後ディーラーが売ったら売りっぱなしにならないか心配です。
セールスが生保並にしつこかっただけに。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:05:32 ID:ZfeWh+ZK0

俺も中古で2004 1.6ts 5MT購入しました。
今のところ大満足。
雰囲気といろんな意味でクイックなところが大満足。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:42:40 ID:HDgRlKCo0

>>145
俺とこのデラは売りっぱなしというわけじゃないが、
今年の３月で２年になる、我が愛車宛に来た点検通知は
「１２ヶ月点検のお知らせ」と記入されてたよ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 05:49:30 ID:0kCdCZxf0

>>147
12ヶ月毎に受ける点検だから「12ヶ月点検」で問題無し

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:41:34 ID:3fE22Shm0

９０℃で安定していた水温計が突然７５℃まで下がる
暫くするとまた９０℃に戻る　暫くするとまた８０℃ぐらいに下がる
この繰り返しが続く
サーモが壊れたかな　４回目の冬です。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:58:21 ID:PeOC5Kax0

>>147
そのレス番とっておいてお約束忘れてるぞ。
148の指摘の通り。さては・・・おっちょこちょいさんだなｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:34:11 ID:ysvFWaDr0

もうすぐ２年になります。走行距離１万キロちょいのセレです。
最近、発進の時、クラッチがつながる瞬間ががたつく様になりました。
半クラの時に滑ってるんでしょうか？１万キロくらいでそんなになるのかしら？
これは保障の対象になるもの？
発進のたびにぎくしゃくして不快なんですよね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:14:04 ID:2JQok/mUO

＞147
12ヶ月点検で間違いない。

セレはオカシイと思うならイグザミしてもらえ。
一万キロくらいだと、馴染んできて各部でクリアランスが
新車の時と違うようになるんで必要だよ。
保証があるなら無料だし損はない。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:24:47 ID:lQgpBuA80

イグザミってどのへんまで調整できるの？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:26:14 ID:qoggSteZ0

セレは毎年調整しないとダメってDラーが言っていたぞ
違和感を感じたらすぐ見てもらえ
ほっとくとギア入らなくなるぉ

155 ：147：2006/01/25(水) 14:19:59 ID:HDgRlKCo0

147getしてスルーした上に、12ヶ月点検勘違い・・・otz
車検証には24ヶ月点検とあったような気がしまして・・・
おっちょこちょいの俺の馬鹿！馬鹿！

今まで移り気な俺は、初めての同じ車を２年乗ったもんで・・
１４７新車で買ったときは、かみさんに「絶対５年乗れ！」と
きつく言われました。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 14:44:07 ID:IxCmOgBYO

最近VDCエラー・セレエラーが頻発であります。
2速より上がらなくなったり・バックに入らなかったり・ギア自体まったくはいらなかったり。坂道発進が恐いよ。

147の電装はマレリー社だっけ？イタ物の電気系はこわいねw

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 15:18:47 ID:PeOC5Kax0

>>156
>イタ物の電気系はこわいねw

いや、残念ですが156の車が大ハズレかと・・
「頻発」じゃ２１世紀のクルマとしての要件を満たしてないですよ。
デラの対応は無いのですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 16:01:17 ID:OnPWo75DO

この前147と145で迷っていると書きこんだ者ですが、両者の維持費っていかがなモンですかね？ちなみに145のMTを買うつもりです。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:52:44 ID:SLFXYqnO0

前期型2.0tsのCDC付きヘッドユニット（BOSE）はmp3は聴けないんですよね？
後期型ヘッドユニットに換装可能なのでしょうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:21:14 ID:BlAz6Cv+0

>>149
俺も同じような現象が出て、さらにシステムエラーが出たから
見てもらったら温度センサーが壊れてたよ。

>>151
俺（>>59）と同じでないことを祈る。（ちなみに4年で6万キロのセレ）
ディーラーで聞いたら3年4万キロで
ベアリング破損したのもあったとのこと。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:56:53 ID:ZfeWh+ZK0

サーフィン用に合鍵作ろうと思ってるんですが、
イモビライザーついてても、近所の鍵屋でドア用なら合鍵は作れますよね？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 03:57:05 ID:xtzEa11P0

グランデプントベースのBセグメント車が出るらしいぞ。
Bセグとは言っても、大きさ的には147くらいだと思う。

次は149ではなくコレにイクか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:02:08 ID:jicOu4Ux0

>>149
うちも最近それ出るなぁ…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 11:26:24 ID:ecxMvctm0

>>162
ここにもグランデプントが気になってる人がw
147買って半年も経ってないんで買い替えはないけど、
日本に入ってきたら見に行こうとは思ってます。
やっぱイタ車はボディのデザインがいいっすよね

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:43:37 ID:wgyfvZyS0

ﾉｼ　俺もグランデのボディラインにはﾊｧﾊｧします。
149は生理的に駄目なんだけど、ブレラには期待しています。
ブレラが価格的に手が出なかったら、中古147GTAにいこうかと妄想してます。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:53:51 ID:xtzEa11P0

>>164
あのぅ、グランデプントが気になってるのではなく、
グランデプントベースのコンパクトアルファが出るという話なんですが・・・
149の下のモデルとして。

で、グランデプントは幅1695mm長さ4000mmくらいだから、
コレと差別化するために、若干大きくするのではないかと。
だとしたら、結果的に147くらいの大きさになるのではないかなと。

ライバルはMINIで、200psのホットバージョンもあるんだって。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:40:37 ID:wgyfvZyS0

>>166
に、200ps！ライバルがMINI（ポロGTIもかな）で、コンパクト！？

車的には一番燃える部類なんだけど、アルファエンブレムには参入してほしく
ないカテゴリだったりする・・・ちと複雑だなぁ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 17:54:03 ID:849uGX5z0

>>166
そのエンジンはフィアットの４気筒にターボか？
それともフォードの４気筒にターボか？
とにかく現行には存在しないパワトレだな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:32:28 ID:dDGPVi/10

名前は”ヌォーヴァ・スッド”だったりしてなww

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:00:45 ID:irTy1y1h0

149にしても、そのグランデプントベースのベビーアルファにしても、
デザイン次第だよな。早く観てみたい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:20:03 ID:Ep2Z1C5C0

ホースの付け根から青緑の液体が漏れている
　

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:34:54 ID:7c37/pDC0

エメラルド・スプラッシュだッ！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:04:27 ID:9D8bHJK/0

うむ出発の時間だ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:05:46 ID:sv5vWRJZ0

目指すは銀河の遥か彼方アンドロメダ星雲

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:26:47 ID:QXuAfLKl0

>>166
AUTO　CAR　JAPANの記事だね。
記事には、もう正式にGOサインが出たって書いてあった。
楽しみ。

>>167
このクラスにも打って出ないと、これ以上の成長が望めないんだって。

>>168
プントの1.2、1.4をアルファヘッドにするのかも。
で、200psは2.2JTSターボか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:02:48 ID:Ua56nvuvO

アルファ149のデザインって、あのC8みたいな顔で決まりなの？　サイズが小さくなると、なんか日産ノートに似てるなぁ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:53:13 ID:JAVBXu6E0

149のデザインもうでてんの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:56:24 ID:GAv9YaYzO

AUTO CAR と言えば東スポ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 05:48:40 ID:rTqtSrerO

鼻水垂らしながら洗車してきます

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:22:23 ID:YwwGQ2Cd0

>>151
俺も同じ現象でた。距離も同じ１万キロくらい。発進のときクラッチが
断続的に繋がる感じで、ガクガクするんでない？
デラで調べてもらったらクラッチがジャダー起こしてることが判り、
先日クラッチ一式交換で完治。
原因はクラッチの調整をするアクチュエータの設定値が規定値から外れ、
停車中も半クラ状態だったらしい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:23:52 ID:zmATq3EV0

>>180
うちのはもう4万キロ超えてるが、発進時に少し振動を感じる。
でもつい最近バッテリーを新品に交換してから、起きるようになった気ガス。
なにか学習されてたデータがクリアされたからとかかしら？
クラッチ一式交換ていくら位かかるんだろ、ガクブル。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 13:32:46 ID:IVkBOrb10

>>181
セレの学習リセットはイグザミナーでリセットしなきゃリセットできませんよ。
あるとしたら、ねんちょう関係じゃないかな。また学習したらそのうちなおるさ。
またはそれが本来の姿だと思うか、気のせいにするかだね。
ほんとにやばいときは気がする程度ですまないからｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:09:52 ID:jkTBzUUu0

>>166
オレもそれ読んだ。行きつけの正規Dの人もそれ見て上の方（どこまで上かは知らんよ）に聞いたら、「何それ？知らね～な～」という反応だったそうな。

新ミニは「期待」だけど、ベビーアルファは「現実味のある妄想」ってとこか。

184 ：181：2006/01/29(日) 15:21:01 ID:zmATq3EV0

なるほど、燃調がリセットですか
ちょっと様子見てみます
暖かくなったら、社外品のエアクリも掃除しよっと

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:24:39 ID:PuNt836n0

１５１です。
やっぱクラッチですかあ、、。
保障内でやってくれるのかしら？
一式交換とかヤバい金額になるんじゃ（ーー＃
明日にでもサービス工場に連絡しようかしら、、とほほ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:13:02 ID:H9qz7bvb0

>>185
ガタツクってどんなだよ？
寒い時期だからエンジンが冷えてるときだけとか、暖まったあとも同じ？
保障がのこってんなら、早急にディーラーに預けなさい。
おそらく一回目はイグザミ調整だけで帰されるから、なにかと余裕をみて行ったほうがいいよ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:37:36 ID:9PD/ulHL0

142です。無事納車しました～。
早速ドライブ行きましたがすばらしい！！！の一言です！
エンジン音はホントに感動します！当分音楽聞かなくても良さそうです！
もっと早くから乗っておけば良かったです・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:18:31 ID:YwwGQ2Cd0

>>185
180です。
俺のはデラがＦＡＪにクレーム申請してくれて、無償修理だったよ。
ただ、外したクラッチ板をＦＡＪに送って、ＦＡＪがＯＫするまで
修理に着手できないらしく、２週間ほど掛かったけど。
保証残ってるなら早めにデラへ。で、サービスに口頭説明だけではなく、
サービス自身に運転させるとよいよ。
俺も調整でお茶濁されそうになり、サービスが運転してピットに移動
させる時点で異常ありと判断されたよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:19:06 ID:yXGXqEUhO

147の新車買おうと思ってます。
TIを含め、ラインアップが豊富なのは嬉しいんですが、
逆にどれにするか迷ってます。
オススメはどれですか？
自分は独身で街乗りメインです。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:25:07 ID:OG5YunUm0

予算は？　3ドアでも良い？　左ハンドルOK？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:31:34 ID:4pf4/jKH0

>>189
ママに聞いてみろ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:38:44 ID:yXGXqEUhO

予算やドアの枚数は気にしません。純粋にオススメなのを教えていただければ。お願いします。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:57:33 ID:SJ+pL4+I0

1.9JTD
金に糸目を付けないなら本国から引っ張って来い

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:02:12 ID:OG5YunUm0

>>192
その条件なら、GTA（3ドア、セレスピード、右ハンドル）がお勧めだ。
俺が君の立場なら、これを選ぶ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:04:54 ID:sgkOrWUQ0

>>192
街乗りメインなら1.6で十分だと思うが
一度Dラーに行っていろんなタイプ試乗してみなはれ。
実際乗ってみないとわからんよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:49:33 ID:+Y/xlqx+0

自演臭がする・・・。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 07:14:51 ID:+uaOlRR10

自演は無いだろ

釣りだよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:25:55 ID:56/w1KCz0

本国仕様ならあれだ、イージースピード！
つか、迷うほどラインナップ豊富かと釣られてみるﾃｽﾂ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:42:22 ID:N1TSWIStO

くじ引きでお願いします

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:36:25 ID:tHuY+M2o0

>>192
4ドア　右　6MT のGTAが一番　と思う

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:45:18 ID:N1TSWIStO

ワンメイクですかｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:04:26 ID:m85NuVar0

中古の147買う場合、年式気にしたほうが良い？
2003-4年式ねらっているんだが。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:16:12 ID:Lz8wOrr60

01年式セレ以外はだいたい大丈夫でね？
まー新しい方が良さそうな気もするけど当たり外れはある訳だし、
いままでどのような乗り方をされていたとか整備状況等をしっかり調べて
あとは乗って判断するしかないですね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:38:57 ID:eYxx36PV0

2006年モデルから、
リアゲートのクロームメッキモールが
無くなったって本当？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 01:50:04 ID:PDiQMEbjO

悪評だったからな
GTVの羽根みたく

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 03:54:07 ID:YWmMZFuU0

BOSEって運転中は低音がエンジン音やロードノイズで消されてスカスカに聞こえませんか？
停車中はいい音するんだけど・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 04:30:52 ID:LajJqvVt0

>>206
>>187

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 08:43:51 ID:u/4RPYoPO

>>240
クロームメッキモールは無くなったけど、ただ取り外しただけって感じ。
ハッチバックドアの一番したはへこんだまま。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:23:58 ID:f5vq0H800

>>206
高速運転中とかに適した音調ができると思うが試した？
うちの嫁は設定できるようですが、俺は全くわかりません。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:30:26 ID:9a6Wt72v0

>>206
調整して低音だけ上げればいいじゃん
俺は＋５にしてあるから骨まで響く

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:31:27 ID:W61x8do70

１５１、１８５です。
昨日ディーラーの工場にいってきました。
症状を訴えて、メカのヒトに試運転してもらいました。
で、クラッチ調整のみの対応でした。
症状は完全には消えてません。やっぱり滑ってる感じがします。
エンジンが暖まってきても同じです。
やっぱ入院が必要でしょうか、、、（半泣）

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:34:47 ID:W61x8do70

↑　↑　↑
書きわすれました。
昨日、その工場に１５９の実車がありました！色は黒。
めっちゃかっこ良かったです。１５６よりかなり迫力がある感じ。
顔が恐いってのが効いてるんでしょうね。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:41:14 ID:+S08Y5/L0

やっぱ99の人乗ってるね。
http://stevie.up.seesaa.net/image/20060130011.jpg

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:43:06 ID:lMdyaLDN0

↑BOSE搭載↑

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:53:04 ID:u+rCggSU0

147GTA? AlfaGT?　なんか親しみを覚えるな
うちの従妹はまだ免許もとれてないのにVW Touareg買ういうて聞かんらしい
はー、金持ちは羨ましい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:19:11 ID:f5vq0H800

>>213
本当にチッチャイな奴はｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:03:15 ID:AypE/q/lO

204
年末契約、今月納車だったものです。たしかについてません！今、気付きました（汗
自分としては、ついてる方がよかったのに…。ﾃﾞﾗ営業マンからの説明は一切なかったです。みなさんには申し訳ないくらいの大幅値引きではありましたが…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:04:36 ID:8F2eoZiv0

>>217
仕様ですから

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:56:50 ID:fD8l9Rfe0

>>217
説明なんてするわけない。確認しなかったのが悪い。
オマエが言ってることは、セブンのサラダにドレッシングが付いてないことを
知らずに購入し後で気づいて付いて、店員から説明を受けてない、どうしてくれる？と
クレームしているおっさんと同程度。

もしかしてあれって・・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:40:17 ID:AypE/q/lO

217です。
すいません。ただ、ついてなくて残念って事が言いたかっただけなんです…
それでどうこうというのは思ってもないので…

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:50:54 ID:YWmMZFuU0

206です。
皆さんBASSを+5とかにして聴いてるんですね。
アドバイスありがとうございます。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:13:14 ID:iPUefF/10

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 02:41:17 ID:KGjG5ehe0

>>204
カタログと違うとディーラーに問い合わせてみたら？
後付け可能だろうし上手く行けばサービスで付けてもらえるかもよ？

>>219
セブンイレブンのサラダドレッシング：別売りになった時には店内にちゃんと表示されていた
147のリアゲートモール：突然無くなりカタログ等に一切表記されていない

まぁディーラーにとっちゃ、お前みたいな馬鹿ばかり楽で良いだろうなｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 03:14:09 ID:CbMm3XI1O

カタログ云々の前に調べられたことだろ。
子供でも買う前にリサーチするがな。
他人から与えられた情報を鵜呑みにしかすることができないお前が何を偉そうに。
ママがいなきゃ何にもできないボウヤw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 04:23:23 ID:S5FFRak90

>>224
>>217がどのような状態で買ったか判らないので一般論だが。
そのディーラーに変更前の試乗車とカタログが表示してあり、納車時期によってMC後の物が来るとの説明(この際メッキの云々の説明は無くても)が有ったなら、聞かなかった方にも過失が有る罠。
しかし、上記の場合でその説明が全く無かった場合は、文句を付けても良いんじゃない？って程度かと。
大体MCが有っても、在庫によってどっちも納車できる場合だって有りえるんだから。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 04:56:30 ID:KGjG5ehe0

>>224
はいはい
偉い偉い

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 04:58:00 ID:CbMm3XI1O

そんなにメッキモールにこだわりがあるなら、
確認するのが大人の行動じゃないか？
情報誌なんかにも載っていた情報なわけだし。
大金持ちで300万程度どうだっていい人ならいいが、
そんなひとならモールなんか気にするとは思えないけどね。
金もっていて文句いうヤツはヤクザくらいだろ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 08:28:05 ID:IHjSWoiJO

>>224　悪いけど君の論理はむちゃくちゃです。君のような物分かり良すぎるアホ客が、イタ車ディーラーをダメにしてるんだよ。

昨日、セレオイルの残量みたらミニマム以下だったよ。これって漏れてるって事なんかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:42:26 ID:r8lwn2rz0

あのメッキモールはない方が良いと思うが...

>>224
セレオイルだけど最初から少なめに入っていたのなら問題ないけど
以前は規定量まで入っていたのに今はミニマム以下ならヤバいでしょ。
一応、ホース類に漏れ滲みがないかチェック。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:17:35 ID:jxYVmvU90

CDチェンジャーがCDエラーとなりエジェクトボタンを押してもうんともすんとも言いません。
修理すると結構かかりそうだけど国産の物とOEMで交換可能なんてことは
無いでしょうかねえ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:58:06 ID:hay7QNct0

俺はBOSEの音調を乗り始めた頃はＢＡＳＳ＋５にしていたが、
あるときにＢＡＳＳをやめて高音を聞こえるようにしたら、
全然その方が原曲を忠実に再生していて気持ちいいぞ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 15:45:50 ID:hFHax0T30

ハハハ坊主なんてどうせ・・・なんてタカをくくっていたら
聴くCDによって、とてつもなく良い音を出すときがあるな。
感動した

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 16:03:24 ID:ptejlMdD0

>>225の言うように、試乗車もしくは展示車との違いを説明していないとしたら
それはディーラーの責任です
今回は、モール程度なんでまあまあで済まされそうですが
166の時は酷かった　試乗したら気持ち良いので購入したら足が酷く堅いので
クレームしたら日本仕様でスポーツサスに変りましたと平然と言われました
もちろん交換を要求しましたｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 17:34:25 ID:7HtW3z0h0

>>233
んで　どーなった。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:11:45 ID:CbMm3XI1O

ヲタ車にでも乗ってろ。完璧だろうよ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 19:55:08 ID:EaO58O/i0

http://morinokuma2.fc2web.com/painfulstyle/gallery/every01.jpg
こんなのか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:03:57 ID:Pk06AUF50

ＭＣ後の黒にCuoreのカーボンフロントグリルを装着した方みえましたら写真お願いします。
嫁を説得（購入）するための材料にさせてください。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:52:01 ID:r8lwn2rz0

ステッカーに5万か...説得ガンバッテ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:12:11 ID:POH9AHdN0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:12:42 ID:POH9AHdN0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 03:53:27 ID:EUdVffeJ0

>> ID:POH9AHdN0
ウザイ、死ね

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 10:46:06 ID:KU6eduA70

>>234
本国からノーマルサスを取り寄せて貰って交換
でも駄目　その後ショックも交換　なんだかだで半年以上代車生活
結局契約解除しました　アルファ乗ってられる方だと解って頂けるかと思います

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:43:47 ID:1kXsLaPI0

147GTA11月に契約したんだけど、やっぱり納車2ヶ月遅れの4月みたい。
もしかして、このまま入ってこなかったら、とか考えて、その場合クルマ何にしようかな？てなこと
ばかり考えてる。とりあえず159かブレラかな？とか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 14:49:18 ID:T9+Y3WrVO

147GTAって、去年前半で生産終了・在庫限りだったんじゃないの？？？

ひょっとして新V6や新顔に切り替わるの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 15:29:44 ID:r3YYVHf40

納車前なら、解約できんの？

日にちがずるずる延びて
いやになってきた。。。

246 ：243：2006/02/02(木) 19:03:07 ID:1kXsLaPI0

他にもいたんだな。そんなに延びてるの？

最後のオーダーだから、急いでください、といわれた。
焦って契約したのに、向こうはのんびり。どういうことよ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 19:04:33 ID:+jsgmqRK0

>>243
俺なら迷わずキャンセル＆１５９に変更するな。
実車みたらますます魅力的だったし。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:19:04 ID:D95IpArc0

147GTA乗っとけ、後悔しないから。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:46:20 ID:hq7XS0uZ0

159なんてダンナ車じゃん。GTAの路上インパクトは最強！
おれはどっちも買えないけどな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:48:51 ID:0SisrSGi0

１４７の中古購入検討してます。
今週末にでも中古やさん行こうかなって。
今の１４７って去年にデザインだいぶ変わったようですが、
フルモデルチェンジですか？それともマイナーチェンジ？
購入して近いうちにモデルチェンジしたら悲しいので。
ホームページにものってないですし…
あと、この車って盗難に合いやすいんですかね？
どうなんでしょ？
故障も多いんでしょうか？
どなたかよろしくお願いします。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:17:28 ID:6VwS1YnYO

やめといたほうがいいかと。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:24:38 ID:0SisrSGi0

やっぱ、デモカーってのが大きなマイナス？
それとも故障をおそれてるから？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:18:27 ID:1FtCeHSw0

>>250
マジで聞いているの？そのくらい自分でカンタンに調べられないようでは、
イタ車なんかに乗ってしまうと、後々苦労しそうだな。

去年のはマイチェン。ほんの少しだけ長くなった。メカ的には、足回りと
エアコンの搭載状態が変わったくらいかな。本国のフルモデルチェンジは
07年とか言われているが、詳細は不明。どうやら少し大きな149と、小さな
ベビーサイズのが出るらしい。AUTOCARの今月号読め。

盗難はあまり無い。狙われて盗まれるような、そんな大した車ではない。
国産の高級車やスポーツカーの方が狙われてる。

故障は個体によって当り外れがあるが、外れを掴むとかなりヒドいことになる。
てか、スレ読み返してみ。なんか251が止めるのもわかる危ｶﾞｽ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:42:23 ID:0SisrSGi0

251.253
さんきゅーです。
マイナーチェンジで来年には新型が出るかもしれないのかぁ。
乗り味はいいみたいだし、前者がGTRだからやわらかく感じるくらいが
いいもんな。
車好きが多そうな車種なんで
ぜひぜひ前向きに検討したいものです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:06:21 ID:vZolWksnO

>>243
おお。ブレラ買ったらインプレよろ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 02:44:43 ID:GCJ4n+SC0

>>254
イタ車を甘く見ると・・・遺体めに遭うよ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 03:52:36 ID:UGAkblZw0

>>254
GTR→Alfa? 147? なぜ？なぜ？ Why?
ま、BNR34盗難→147GTA買った俺が訊くのもなんですが．

速い車じゃないけど、気持ち良さではGTAのV6もGTRの直6に負けないよ、前席なら腰にも優しいし　　　　．．．多分

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 07:22:24 ID:5witsTip0

イタ車を甘く見ると・・・遺体めに遭うよ

どういうことなんでしょ？？
デザイン的に格好よさげだし…。
やっぱ故障がおおいのかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 07:31:55 ID:m5gTkZecO

友達のやつ新車で買って二週間で　一ヵ月　入院してたよ　半年で　合計三ヶ月　入院してたよ　その間は　ショップの 147デモかーやら　プントのってたよ

260 ：243：2006/02/03(金) 08:59:23 ID:ZKbhE03o0

147GTAに代わるクルマなんてなかなか思いつかないよ。
コンパクトで実用性がそこそこあって、大人の鑑賞に堪えて、速くてインパクトがあって。
911くらいしか思いつかんが、ちょっと高いしな。

それよりGTAオーナーの方、もう一台セカンドカーというか、持ってます？
荷物とか家族とか、冬の雪道とか疲れたときとか故障で入院中とか、はたしてGTA一台で
やっていけるのかどうか。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:15:02 ID:nLSXFoq20

GTAより楽しい車、っていうと一気に値段が上がっちゃうんだよな。
マセのクーペとか欲しいけど、カンビオコルサが8,000kmでクラッチ交換、
そのたびに70万円っての聞くと買えないわ。
最近のは安くなったらしいけど、いくらなのかは知らない。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:58:57 ID:1rCfzSZV0

>>261
交差点の度にフル加速しないで、ふつうに乗ってればいまのＦ－１システムはそんなにクラッチ減らないだろ。
金持ちの基地外が無茶な走りを楽しむとそうなるだけであって・・・。
心配せんでも君のような貧乏人にはそんな使い方できないよｗだから買えるもんなら買えばいい。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:52:15 ID:+3kuf1lT0

価値観は人それぞれだと思うが、自分のGTAと友人の1.6TSを乗り比べたら
1.6の方が楽しかった。毎日箱根とか行けるんなら断然GTAが良いけど、通勤
も含めた普段使いで考えると1.6の方が幸せだよなぁ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:12:35 ID:XvOtiYX60

自分は2.0で十分幸せです。
GTAも1.6も一応乗ったけど2.0でちょうど良かった。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 07:26:21 ID:ZQBs38l20

3週間ぶりに車が帰ってきた。
やっぱりたまんねーぜﾊｧﾊｧ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:39:19 ID:MZu6NHR60

>>265
エロ爺退院おめ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 15:24:53 ID:9+xgsQKW0

もうすぐ４万キロに達しますが、ここ交換しといた方がいいとか
あったら教えてください。
おながいします。

ブレーキパッドでダストが少なくて、キーキー鳴らないのってありますか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:04:15 ID:0QTfpJKQ0

１５９見に行こう　乗せてくれるかな

269 ：買ッチャタヨ：2006/02/04(土) 18:03:14 ID:Hv2f3pN00

久々のカキコです。
2003年６月に2.0TS/5MTを買ッチャタヨ、で今６万キロちょい。
私のも10日ばかりの入院から一昨々日帰ってきたところです。

修理内容は、パワステ油圧系のオイル漏れ、と
ワイパー土台の腰砕け。
パワステのほうは昨年修理するはずだったのが、部品が来なくて
今頃ようやく。幸いダダ漏れでもなかったので、フルード補充で問題はなかった。
ワイパー土台のほうは、たぶん重たい雪を拭き上げてAピラーに押し付ける
せいで負担がかかり、ワイパーメカ全体が前方へ傾いでしまったもの。
開けてみたら、メカ取り付け部がひしゃげてひびが入っていたとのこと。
溶接補強、塗装と、修理は板金加工の作業になった。

戻ってきたアルファ、オイルも換えてもらったのだが、ATのボロ代車から
乗り換えると、なにもかももう最高！>>265の気持ちがよく解ります。
そして，ワイパーの動きにも感動しました。超スムーズ。前はあったビビリも
完全になくなっている。もともと剛性が不足だったのに違いない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:23:37 ID:Mp0HihXd0

>>269
僕は去年、今年の雪でワイパーブレードを
アームに取り付けるところのプラの部品がもげました。
雪は除けてからワイパー使ってるんだけどなぁ。
もしかして根元も… あ゛あ゛あ゛ぁぁ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:25:34 ID:4bIrP0960

>>269
久しぶりｗ　

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:34:00 ID:zqWs5NNC0

>>267
アゲると嵐扱いされますよ。よってレスもつかないっと。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:54:59 ID:SFDX15NA0

>>267
ブレーキパッドだが、俺はクランツのGIGAってのにした。
泣かないしよく效くんだが、あまり禿しい走りをしない俺には
もったいなかったかも。
高かったし。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:40:30 ID:LTXzFOgMO

つ　そこでジガベーシックですよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:32:22 ID:SFDX15NA0

>>274
次はそっちにするよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:17:19 ID:bazoKBA/0

>>267
euroMEVIUS（プロμの輸入車用ブランド）の”euroSPORTS”を使ってる
スポーツ走行用パッドなので鳴きはそれなりだけどダストは純正以下
鳴きの方も鳴き止めスプレーを吹いておけば、普通の人でも気にならないレベルに収まるよ

同メーカーの”euroECO”辺りが良いんじゃないかな？

>>272
俺様ルールｳｻﾞｯ!!

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:26:09 ID:0JvRHK2M0

鳴き止めスプレーなんか使ってるやつに言われたくはないわな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:32:22 ID:h5zCVqML0

>>276
いやあの・・俺様ルールとかいってんじゃなくて、実際そうだから親切にしたつもりだったんだけど。

オマエのほうがかなりウザイよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:43:28 ID:BUB1HI8V0

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:03:20 ID:9KkbZOCt0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:27:32 ID:0Pb0YC1L0

>>258
IDがTipo

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:37:49 ID:9KkbZOCt0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:06:03 ID:vaG5YKrY0

ビルのBPSキットはどうしてあんなに値引きますか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 17:30:31 ID:9KkbZOCt0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:36:12 ID:os1MlF6PO

こんにちは！そろそろ脚廻りを替えたいですが、皆さんオススメのメーカーを教えてください

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:58:37 ID:v/A5D3OL0

人夫々

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:36:46 ID:9KkbZOCt0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:37:42 ID:9KkbZOCt0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

289 ：267：2006/02/06(月) 07:29:24 ID:9w4fDBTr0

>>273 >>274 >>276
レスTHX。鳴き以外は概ね満足していますので、
まずは鳴き止めスプレーを試してみます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:40:23 ID:knKgAFDg0

壊れる上にＤラーの対応最悪なので、早く他へ移りたいのだが、
正直このクルマよりイイ車が見つからない。
デザイン、走り、パッケージング・・・完成度高し。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:42:45 ID:NAwNV6JX0

セダンもつくってくれ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:51:05 ID:nJiBZm1c0

ディーラーに修理に出した　代車が”わ”のFITナビ付き
１５９とは言わないけどせめて新型１４７か１５６JTSにして欲しい駄目ならブント
新型は良いなぁと買い換えようかなと思わせる努力が欲しい　
某BMは３２０の修理代車に新３走行５０kmを出してきた
販売台数の違いとはいえ　何か悲しい　

293 ：243：2006/02/06(月) 15:29:58 ID:nGkasr1z0

まあ、無理無理。俺なんて、半年近く10万キロ超えた三菱。
近所からは確実に「商売に失敗したな」くらいに思われてるよ。

294 ：243：2006/02/06(月) 16:02:28 ID:nGkasr1z0

159みてきた。
試乗はこっちの都合でしなかったが、アイドリング付近の音はまあ、何の感慨もない
音だった。さすがにでかいな、と感じたが、だからこそあのデザインでも「おっ」と
思わせるものがあった。サイドの張り出しなんかはかなり迫力があった。
でも、一緒においてあったGTのほうが気になったけど。
どっちも写真ではぜんぜんダメなんだけど、実物見るとうっとりする。

帰りに、かみさん用に購入予定のエスティマも見に行ったんだが、こんなものに
450万も払うのか、と腹立たしい気分になった。たぶん便利なんだろうけど、もう買わないと思う。
見に行く順番、間違えたかな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:07:49 ID:QLurFruI0

>>294
俺も１５９が欲しい！見に行ったら自分がどうなってしまうのか
自信が無いからみたくないんだが、近く定期点検があるから・・・
それと変なのが来るから、なるべくsageようぜ！

点検時に持込でオイル交換予定なんだが、候補としてはMOTUL
が第一候補だけど（今はモービル１）、皆さんはセレニア以外で
何を奢ってんの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:22:29 ID:nJiBZm1c0

FITもツインスパークなんだｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:50:49 ID:FCfEldv80

＞292
FITうらやましい・・・うちのDは10年落ち12万走行の軽四とかだぞ
しかもドアとか凹みまくってるし・・・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:55:05 ID:V9CWXMNN0

147FL-ModelのメーターassyはAR147と枠は同じなのだろうか？
AR147のメーター変えたい昼でも暗く視認性悪くない？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:05:22 ID:tQDa13p80

>>298
明るさは何段階かで調整できたと思うけど？
少なくともFL前は。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:16:52 ID:V9CWXMNN0

>>298 夜は発光しているので良いのですが昼間は筒の奥で影に覆われ
バイクのメーターより見えにくいのです

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:33:28 ID:5gfhvtBj0

new147のメーターは見やすくなってるよな。
デザインは旧の方が良かったけど。
まぁ0kmが6時の方向を向いているだけで俺は満足だけど。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:35:06 ID:Hbjjoslm0

タコもね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:06:41 ID:SUltEN5v0

代車に上等の車なんぞ出してブツけられでもしたら大変だからだろ？
事故っても相手の車は保険で直るだろうが
ケチなお前らが代車の修理代まで払うわけないだろ？
代車に車両保険なんて経費のかかるもん掛けてないもん！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:10:26 ID:jSw6TdY70

次につながる上客だと思ったら、そこそこ良い車出してくるんじゃないの
現車維持でいっぱいいっぱいの客にいらぬサービスなんぞ・・。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:11:17 ID:5gfhvtBj0

スバルは頑張ってたな。
知り合いが車を修理や車検に出すたびにレガシーの新車を代車に回していた。
あれは営業的な意図だったのか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:25:20 ID:V9CWXMNN0

代車の対応はディーラーよりけり　○戸は渋々でプントだった、
bmの時は春○部なんざ「代車はありません事故が怖いので」と
言われ良くしてくれた担当が同系列の○尾にいると知り訪れたら
3シリーズ出してくれた　ｍ3良いねーと言うとクーペの318出して
くれた

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:48:59 ID:8ikSVpWz0

先日パフュームパットを買ってみたんですがコレ何の匂いなんですか？
オッサン臭いと思ったのは私だけでしょうか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:50:10 ID:8ikSVpWz0

先日パフュームパットを買ってみたんですがコレ何の匂いなんですか？
オッサン臭いと思ったのは私だけでしょうか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:05:49 ID:YrY+SeZ70

先日パフュームパットを買ってみたんですがコレ何の匂いなんですか？
オッサン臭いと思ったのは私だけでしょうか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:06:40 ID:YrY+SeZ70

先日パフュームパットを買ってみたんですがコレ何の匂いなんですか？
オッサン臭いと思ったのは私だけでしょうか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:21:52 ID:FEvh6RSV0

＞292
ウチの147もこの前入院させたが、代車にGT出してくれたぞ？
買い換えさせる気見え見えだったので、
『いやぁ～、がんばって買い換えちゃおっかな♪』なんて言ってみたら
セールストーク全開モードに切り替わりやがった(笑)

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:40:34 ID:KT2lp1HI0

代車とかのサービスなぁ。

購入1台目の時より2台目、2台目の時より3台目と良くなって
来ているけどなぁ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:20:27 ID:vL3ZZO8k0

代車出してもらえるだけでもありがたいねぇ。

ルノーの場合、車検時に代車出してもらえる約束をしたのだが
当日になって「都合によりお出しすることができなくなりました」って
徒歩で帰らされたよ。
んでもって車検完了予定日には3日以上遅れるし（しかも連絡無）
店長文句言っても謝罪すらせずヘラヘラ笑うだけ。
Dラーが如何に自分をゴミ客として扱ったいたのかがわかった。
次はメガーヌ購入するつもりでいたがあまりの対応の酷さに
買う気が一気に失せた。

今回147の購入を決めたが入院・車検時にきちんと代車を出してくれることを祈りたい。
（アルファのDラーは商談時に上記のような対応しないと言ってたが
信じていいのだろうか・・・)

愚痴っぽくなってしまってごめんなさい。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 05:22:27 ID:/fE4KsWF0

>>304
あ～あ、とうとう言っちゃった。
だとしても、オレはボロい方が気楽でいいけどね。休日の半日限定とかならビカモンをあてがわれたいけど、ほぼ１週間通勤に使う代車じゃ怖い。運転だけじゃなくて駐車先とかの安全までピリピリしなきゃならんから。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 07:37:20 ID:g3UAgx6F0

とりあえず普通に走れば何でも良いんじゃね？俺なんかいっぺん代車で164が
出てきたけど、メーターの電飾が切れてるわ水温計の針がいつまでたっても
動かないわで最悪だった。V6の勇ましいサウンドと視界の良さだけが幸いだったが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 08:10:50 ID:43WT8/f2O

セレオイル漏れで入院中なんだが、代車はヒュンダイの一番安いヤツだと言われた。かなり嫌だったのでゴネたら、13万キロ走った国産セダンになったよ。

イタ車ディーラーなら、せめてプントぐらい用意しろよなぁ。

旧型パンダとか145クアドリとか洒落が効いてる代車出すディーラーってあるのかな？

317 ：243：2006/02/07(火) 09:05:54 ID:iJwf/nOD0

この季節、代車で三菱のぼろワゴンだったのだが、４WDだしワゴンなんで
かえって助かったよ。雪の高速道路なんてひどいからね。
でも、毎日乗ってると鬱な気分になるよ。グレースーツのサラリーマンになったみたいで。

おれ現金でポンと147GTA買ったんだが、上客扱いはしてくれんかったのかねえ？

318 ：243：2006/02/07(火) 09:06:30 ID:iJwf/nOD0

すまん、サゲで書き込む方法教えて

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 09:36:47 ID:16K5iChJ0

○戸はリ○カーンな訳で高○戸に本部がありインポートを手広くやって金持ち相手な商売が
基本みたい、仕事休みの昼に行くと店長（工場長みたいなツナギきたオヤジ）は必ず机に足
投げ出して昼寝してる、近所の友人は他で購入した145の異音を見てもらったら店長がサッと
手を出し2千円ですと言われて千円だけ払ったらしい「もう絶対行かない」と言っていた

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:41:33 ID:9GTJ8g6j0

エエ話や・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:26:03 ID:16K5iChJ0

○戸で147GTA買ったが信用出来ない店　あと1年位したら159に変えるか
思案してます○宮はスバルの外販部の店だから少しは増しかな？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:19:08 ID:e2Xy48rA0

納車がおくれたから、代車だしてくれた
おいらはいい方なのかなぁ？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:46:19 ID:pE7XwVQ30

修理点検の代車ってもそれぞれ状況が違うから一概には言えないけど
保険修理で代車代が出る場合は考えて欲しい　ほんとせめてブント
>>322
納車遅れは契約違反だから購入契約解除できますよ
その防止の為　

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:10:47 ID:PjvtHhOf0

>321
オレは○宮の系列店むさ○のに世話になってるけど
整備代も良心的だしかなり気に入ってる。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:14:08 ID:uJmZDHxB0

今日サークルＫで黒とシルバーの１５９を２台と赤の１４７買ってきました。
６Ｃ２５００も販売してほしい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:06:47 ID:0u5xEyXi0

とつぎのいづぶはいすゞ系なんだよねー

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:21:11 ID:RkQiBpqL0

先々週の土曜に１４７契約したついでに１５９試乗してきた。
１４７も良いけど、１５９は違う意味でいい。
かなり欲しくなった。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:20:24 ID:3oehW4hM0

先月末に1.6納車でした。
リアテールゲートのモールは付いてました。
マイチェン直後はカッコ悪いと思ってたけど、
もう見慣れちゃって、このモールが無いと逆に物足りない。
ちなみに、アームレスト裏の製造日は05年4月。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 07:49:37 ID:ybo7Ll5EO

>>328
漏れも1.6買おうと思ってるんで、レポよろしく！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:44:19 ID:B5br4t780

159のインビテーションが着たけど案外お値打ちだなと思った。
てっきり450（2.2MT）～位かなと漠然と思ってた。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:36:30 ID:dQJOUmp90

すでに何の招待状もこねぇｳﾁのDさいてー
もぉｱｿｺじゃ買わねー

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:00:39 ID:qJJ2+UVyO

俺にも来ねえ。

で、159いくらだったの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:12:49 ID:B5br4t780

2.2-6MTが399万、V6-6MTが530万位。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:29:16 ID:x1sYMi9A0

1.9を348万でおながいしまつ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:59:36 ID:ybo7Ll5EO

159は右ﾊﾝﾄﾞﾙMTあるの？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:32:57 ID:Sd6DJvrM0

>>335
4月頃

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:20:46 ID:fBeLvMbZ0

大人買いの報告ばかり

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:30:40 ID:xDFWDIXs0

なぜか159で盛り上がってるが初期ロットはどーおもー？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:36:36 ID:iuA9aJ230

駄目に決まってる。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:19:08 ID:fr5X0Iak0

アルファの秘宝セレは根本的改善.改良されんのかなー　キボン

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 02:17:36 ID:rDELN3TX0

http://www.youtube.com/w/Crash-Test---Alfa-Romeo-147?v=rvTkCF53Q7Y&search=alfa%20romeo

これ、何キロで実験しているのだろうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 11:21:22 ID:dkDKaiod0

>>341
見て寒気がした。グロ注意だなｗ
150km位だと安心するんだが・・・もっと低速だよねぇ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:32:25 ID:jz28jQX/0

オタ車とかのテストだと、あんなにキャビンつぶれないよね・・・・。ドアも開きそうだったし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:35:14 ID:ttgQurlo0

固定バリア衝突は数十キロでもかなりの衝撃です。
５０ｋくらい出てんじゃない？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:07:21 ID:785KX0K/0

>>341板里亜ならこれで万全さ！　それで死んだら運がない
運命と思えば良い！

346 ：328：2006/02/09(木) 23:54:04 ID:/KSd7t8B0

>>329
とりあえず147にしてよかったと、
運転しながらつくづく思う。
とにかくMTが楽しい。
その他の候補車はプジョー307とメガーヌとポロGTI。
全部試乗したけど、やっぱ運転席に座ると、
147に勝てる色気のある車はないなと。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:34:55 ID:q39Lrltt0

伊アルファロメオの乗用車リコール・室内火災の恐れ

　フィアットオートジャパンは9日、室内火災の恐れがあるとして、イタリア製乗用車
「アルファロメオ」の12車種、計991台（1999年4月―2004年6月輸入）のリコールを国土交通省に届けた。
これまでに5件の火災が起きたという。

　国交省によると、ドアミラーの角度調節装置に不適切な潤滑油を使ったため、
装置の接点部分が破損する場合がある。その状態で炎天下に駐車するなどした際、
室内が高温になり破損部分で火花が発生して火災に至る恐れがあるという。〔共同〕

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 02:48:16 ID:arhFYF8W0

>>347
対象はGTVとスパイダーと書いてあるぞ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:54:12 ID:qB87mUYv0

5年間で991台ってところが何かホノボノするね。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 11:05:33 ID:qtzIpjG80

１５９の広告が新聞に出てた　エンジンのスペックに
DOHC24バルブ（チェーン駆動）と有ったのにワロタ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:08:20 ID:pgKwYKxc0

エスハチかよっ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:26:52 ID:KPFDwe6G0

俺もDでカタログ読んでたらそれに気付いて、メカニック氏と大笑いしたよｗ
さすがにもう、ねｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:31:25 ID:zKObJOyO0

>>350
タイミングベルトの変わりのチェーンの事だろ？
カムチェーン駆動だろ？
何がおかしい？

素で何がおかしいのか、わからんのだけど？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:55:10 ID:iOEyqAAT0

>>353
チェーン駆動＝駆動輪への動力伝達手段
と間違える奴が居るんじゃないか？って意味じゃねぇの？

>>350
>>352
まさかタイミングチェーンが過去の遺物と思っている訳ないよね？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:15:25 ID:45CguFso0

どうもそうおもってんじゃねーかなｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:38:59 ID:VTygByh40

世間的に「イタ車＝タイベル絡みのトラブル多し」ってイメージが強いから、
わざわざ「チェーン駆動」って書いたのかと邪推して大笑いって話じゃないの？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:47:47 ID:N8o2eh5r0

チェーンになってもすぐユルユルになったりして...

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:11:48 ID:zKObJOyO0

>>357
チェーンもベルトもどちらも伸びる物。
始めっからテンショナーと言う自動調整機構がどの車にも付いてる、OHVや2ストを除いた現代の車は全てに。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:46:04 ID:QFH3ygpv0

じゃあ何で３万キロ交換推奨なの？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:03:24 ID:5LqKg+a90

テンショナーが信頼無いからです。
>俺もDでカタログ読んでたらそれに気付いて、メカニック氏と大笑いしたよｗ
さすがにもう、ねｗ
メカはあんたの無知に大笑いしたんだよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:05:02 ID:Uz3S1/3J0

ヴィッツもたしかチェーン駆動だよね。
チェーン化は実は技術的な流行だったりするのよね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:36:26 ID:KPFDwe6G0

>>354
またチェーンになってきてますよ。
>>356のようなもんです。メカニック氏もタイベル交換時にはいつも恐縮しながら
ユーザーに説明していたが、159からはそれをしなくてよさそうだとほっとしてありました。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:44:16 ID:Z8cZnJqS0

てゆうかすでにまったくアルファのエンジンじゃないわけでしょ？ＧＭだっけ？
あれはＶ６だけ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:43:13 ID:v7JAVjc+0

>>363
今のオリジナルV6の話だと、
あの乾いたエンジンサウンドを出す為に、強度面で不利な樹脂製テンショナーをつかってると言う話だから
元がGM製で在っても、フィアット製のTSであろうと不安ではある訳よ。
流石にチェーンになれば大丈夫だと思うが。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:01:51 ID:oDVc7sL/0

最近のタイベルテンショナーってアルミになったよね。V6は知らんけど。
黒テン→白テン→アルミ点...やっとかよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 03:51:18 ID:Xo40lVrb0

で、そのタイベルは何キロで交換ですか？又は交換しましたか？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 05:17:15 ID:v7JAVjc+0

>>366
V6での話でよければ
4万キロで必ず変えましょう。
よく回す人は3万キロで変える事をお勧めします。
取り合えず2万キロで変えておけば大丈夫・・・です。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 07:43:09 ID:vgigaCSP0

Dでパワステ（ポンプ）が弱いから気をつけろ！
って言われたけど、１４７でパワステ壊れたって話聞いたことある？
ｽｴｷﾞﾘしないように気をつけてんだけど、意味なし？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:22:23 ID:DGqnF8yqO

昨日電車に乗ってたら159の広告が、駅に貼ってあった。遠回りしていこう・・から始まる宣伝文句を読んでたら、感動して3分位立ちつくしました。誰か読みました?

370 ：アルファロメオの罠：2006/02/11(土) 11:35:27 ID:yeXTcJj20

遠回りして行こう。湾岸通りへ
いつの日か一人、いのままに駆けることが習慣になっていた。
ALFA159。
エンブレムに刻まれた1世紀に渡る伝統、操る楽しさ
流れる時間の豊かさが私を虜にした。
走る・曲がる・止まる。
その乗り味は、時とともに身体に馴染んでゆく上質な皮のコートのよう。
幾つもの経験を積み上げた大人にこそ似合う度合いがある。
サーキットで鍛えた情熱の蓄積。
キャパシティの余裕、凄みは、わずか数年で魅力の失せるクルマとは違う。
気持ちは冷めたりしない。
どこまでもステアリングを握っていたくなる。
シフトチェンジとは生き方に潤いをもたらす自己表現の一つなのだ。
どう、満足？
ALFA159が、五感に心地よく唱かけてくる。
一体感への深みへ、尽きない歓びがここにある。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:08:00 ID:UZUVoD7k0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:08:50 ID:UZUVoD7k0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

373 ：買ッチャタヨ：2006/02/11(土) 13:27:18 ID:NQgJY6uS0

>>368
>>269
私も据え切りとロックまで切りっぱなしは避けていたんだけどね。

ところで、今62,000km超、まだタイベル換えてません。
とりあえず大丈夫そうなんだが、田舎道スイスイ走行が多いからかな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:32:24 ID:Xo40lVrb0

>>368
なんか左カーブでハンドル切るとカチカチカチ・・・と鳴る。
右に切ると鳴らない。
>>373
156に比べると、品質は上がってるとのことだけどヒヤヒヤしてこない？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:52:07 ID:k0E5VM/Q0

>>370
たしかに、なかなか良いコピーだね。
都内勤務なのに、通勤路線がアルファの広告ないところだから
まだ見たことないんだよなぁ
しかし、「サーキットで鍛えた情熱の蓄積」ってのは、
いったいいつの話なのかとは思うww

本家ムゼオの展示を見ると、DTM以前の時代は本当にスゴかったんだなぁと思ったけど

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:55:12 ID:H6f+XcQL0

>>373
＞田舎道スイスイ走行が多いからかな。

渋滞を走る機会が多いとタイベルの痛みは早いと思われる。
逆に高速道や田舎道が主体だと10万km以上保つ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:13:57 ID:zIE/5GrL0

i-pod装着したいとおもうんだけど
ice>Link Plusにて
すべての機種について、第３世代以降のiPodおよびiPod miniに対応。
と書いてあるから
今電気屋の店頭に並んでるのすべて可でokだよね。

心配なので質問しました。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:23:43 ID:0sGAmGh9O

SW、ST200系に比べると、半世代古い感じするよね。
メーターとか、操作系とか。たとえばウィンカーレバーの根本。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:25:02 ID:0sGAmGh9O

誤爆した…

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 15:45:05 ID:MCzfqSQe0

さっき箱根ドライブから帰ってきました。
思わぬ大雪でみなスリップしている中、147はASR,VDCのおかげでなんとか帰還することができました。
非装着車だったら今頃板金屋へいってると思いました・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:12:46 ID:6YOdtZuz0

絶対的なグリップが増えるわけじゃないので、はっきりいって凍結路面ではＶＤＣなんてアテにできない。
あれはドライでオーバースピード時とか、ウエット路面で効果を出す装置だと思っていたほうがいいぞ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:22:34 ID:MCzfqSQe0

380です。
確かにそうですね！
過信しないで気を付けて運転します！

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:00:25 ID:XDWbC9pA0

341の画像観てからめちゃくちゃ安全運転です。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:36:09 ID:qCQe8l3K0

今日デラの近くを通ったので、クーラント減ってたのもあって、
入れてもらいがてら１５９デビューを拝みに行って来た。
正直お客は日曜日なのにかなり少なかった。
１５９は試乗からなかなか帰ってこないし、１台しかないようだし、
帰ろうかと思ったところでやっと戻ってきた。

雑誌等で見ていたより実車は１５６と比べて、大きくなっている
ようには感じなかった。正直今すぐ乗りたいと思わせる車じゃなかった。
２．２MTだけだから注目度はまぁそれなりだろうけど、１５９がアルファ
の救世主とはならなそうだと感じた。ブレラ待ちか。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:01:39 ID:ffOWLeD40

>>384
俺もクーラントがサブタンクのホースとの結合部から吹き出したのか、
漏れ出したのかで少なくなり、今日Dに行ってきた。
こっちは客は１５９が来る前より多くなってると思う。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:38:25 ID:0mANfc6j0

ブレラとはハッチバックのタイプですか？　アレがポスト147？
3.2LAWDに興味があるが1年後に考えたい　今はGTAに集中

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:02:31 ID:eFvZJ2xG0

149って出るのかな。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:19:58 ID:t83TvDre0

>>386
ブレラはGTVの後継だと思うが…
ラインナップも価格も。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:14:56 ID:tcxsSGwS0

ブレラって、159よりトレッド広くてショートホイールベースじゃなかったっけ？
147のサイズと比べれば2回り位でかくなってないかな？
サイズは全長4414×全幅1830×全高1372mm
値段は159の+50万位だって話だね、AWDはもうちょっと高くなるような気がするが。

一応ブレラは、GTVの後継とメーカーも言ってますよ。
147の後継が在るなら、どうなるんだろうね？
顔を全車統一した場合、ちっこいブレラもどきにならないか心配だね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:27:03 ID:JCcoeLNd0

ディーラーにタイベルのこと聞いてきた。
１４７の対策後テンショナーの場合、１０万キロまでオッケーだといってた。
本当か？？
ちなみにここは、１５９来てから客が多くなった。それまではいついっても殆どガラガラだったのにな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:30:15 ID:0mANfc6j0

ブレラがGTVなんですか　
今はマニュアルだからトラブルないが　新たな6速セレはマシに
なるのだろうか？　

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:44:42 ID:eFvZJ2xG0

>>389
NEW147がちっこいブレラに見えなくもないよ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:18:59 ID:r242u6mh0

>>391
後継と言ってもシャシーからエンジンに至る、全てが一新されて
いるのだから、GTVとは何の関係も無い。
それより先行して発売された１５９を流用している訳だから、
１５９に何かしらのトラブルが出れば、それはブレラにも当てはまる
事になるかもしれない。それに６速のセレはGTAに既に載ってるから、
ブレラで信頼性がどうのこうの言う話でもないし。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:14:20 ID:c9boTqPP0

>>390
うちのディーラーは地域数店舗の中でもかなり信頼おける方だが、
距離あまりいってなくても5年目では替えた方がいいとの意見だった。
トラブルがあっちゃいかんのでお願いだから替えておいてくれといった口調だったので、
替えようと思う。
ちなみに通常車検料金＋13ﾏｿだそうな。156以降アルファもかなり数が出だしたので
部品も以前に比べて大分安くなったとのこと。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:27:01 ID:4QMltk5Z0

>>393 GTAのセレはトラブルないんですかね？　オイラはマニュアル

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:06:21 ID:PmIhyJv30

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:57:02 ID:EoBFGKH10

>>395
親友が元営業（その時買わされた）だから、色々情報貰うが、
なにせ台数が少ないからデータが無いのが実情じゃないか。

それよりそのデラが経営が危ないという話は毎度聞かされる。
デラの離合集散が近い内にあるだろうな。
それに比べて自宅近くのＶＷデラは、一度オープン記念に
覗いただけで（マグカップ欲しさに）、毎月何かしらのお便り
よこして来やがる。営業努力が全然違うんだよな・・・

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:27:58 ID:kIy40MXt0

ttp://www.gooworld.jp/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0900060301W4001001025&areacd=15&car_cd=30201510&baitai=goow&car_cd_list=30201510&search_type=maker_search&opt_val=000000000001000000000001000000000000000000000000000000000000000000000

これどう??

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:55:02 ID:xZWQ6mm70

>>397
一度試乗したら契約するまで
毎月葉書出して毎週携帯にかけてくる
アルファのディーラーもあるよ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 05:11:10 ID:/uwscuEOO

ウチのディーラーは定休日に常連客を呼んで裏試乗会をやってる
高速やら郊外を走れるし、軽食も出るので結構嬉しい

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:54:50 ID:uv9jRfvd0

>>398
レスが無いようなので
左のセレと言うことは、並行物ですね
それに02年だと初期不良をきっちり直しているかどうか
走行1.6万kmだと　整備手帳その他じっくり見てから
でも左のセレって？意味がないと思うなｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:52:13 ID:BzkdIpcz0

>>398
初期不良意外の保障はされないだろうから、プラス１００万くらい見ておけばいいんじゃない？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:52:36 ID:bZgWQuOZ0

うちのデラ
正直つぶれてほしい。。。
売りっぱなし、って感じ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:39:38 ID:62y9NqwF0

147のポジションライトバルブＨ３６Ｗって型番なんだけど
オートバックスとか探したけど見当たんないだよね
Ｄで交換するしかないかな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:21:25 ID:uv9jRfvd0

>>404
フィリプスのブルーヴィジョンH6W（12036BVB2）
超オートバックスかドイツ車の専門の所には必ず有るよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:05:19 ID:62y9NqwF0

>405
GTAなんだけどフィリップスの車種別対応表見るとGTAのポジションバルブは
空欄なんだよね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:24:43 ID:jJeoSj4e0

>>403
ｳﾁもー。

>>404
Dで球だけ買ったよ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:52:09 ID:Thyp+0Pl0

そういえばGTAのポジ球ってバンパー外さないと交換できないんだよね？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:12:51 ID:EoBFGKH10

現状では旗印がアルファでは勢いがあるから、そこの
オーナー達は安泰かと。旗印では他のデラから鞍替えして
見返して、元デラの仲良いメカとか引き抜きに掛かってるらしい。

メカニックが軒並み辞めてしまうから、素人みたいのに
弄りまわされるぐらいなら、確かに移籍したいもんだな。
移籍しても冷ややかな扱いを、移籍先で受けるんだろうか。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:13:07 ID:wp/le6090

>>402
アルファってそんなお金かかるの!?

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:15:29 ID:Yf27dTQ90

>>398
ＭＴだったら食指動いたんだけどセレじゃなー

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:43:48 ID:Vt8EWFQq0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:32:43 ID:E+coVB6AO

先日TIが納車され、ついにアルファ乗りになりました。
まだまだ慣らし中なんだけど、気を付ける事ってある？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:37:20 ID:2rmnKx1c0

つ[歩行者]

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:10:56 ID:MxYz7ETi0

>>413
ちなみにいつ契約？
参考までに。。。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:08:34 ID:qB4ooysJ0

>>415
何の参考になるのか分からないけど…
契約は去年。登録は一月末。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:13:29 ID:Jg9Wapxu0

>>413
気を付けること？

ガス代

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:50:47 ID:MU1ij3j30

>>413
気を付けること？

車

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:21:44 ID:KrzCXFJN0

>>413
納車おめ

気を付けること？

音、社外品、人、店

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:03:37 ID:zNhq/Ppk0

>>413
納車オメ

気をつけること？

全部

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 04:20:55 ID:MY6NJPJKO

むしろ気を付けるな
と言ってみる

安全以外は

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:26:53 ID:Rxo80tgCO

安全第一
命は二の次
三四がなくて五に軍手

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:39:12 ID:3DwE5NK80

常識と叩かれるかもしれんが、△表示板とブースターケーブル。
幸いかな一度も使ったことないけど、４年目。

424 ：413：2006/02/16(木) 11:23:03 ID:2uP2xPOe0

みなさんありがと。
取り敢えず最初のオイル交換まで、3000回転キープを心掛けるよ。
昨日はC1内回りを3周して湾岸線Bで横浜の山下まで（慣らし）ドライブをしてきました。
TIのサスは首都高の継ぎ接ぎでかなり音を拾うけど、コーナーの粘りは凄くいい。
ステアリングの遊びも丁度良いし、慣らしを終えたらまた行こうかなと思ってます。
>>423
アルファ乗りは非常識が多いって事？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:10:38 ID:3DwE5NK80

>>413
日本車ユーザってブースターケーブル常備してる人って少ないでしょ
（勿論全員ではないけど）、アルファはバッテリー突然死があるから
用心しるってことを言いたかったです。
表現悪かったかな。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:09:58 ID:xvwmGnXK0

バッテリー死ぬとブースターケーブルは無力です。
経験者は語る。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:21:57 ID:XQ1Spvdt0

>>426
同意。俺もぜんぜんダメだった。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:16:28 ID:GB/aw6Ga0

そりゃそうだわな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:25:32 ID:4T4+tQPZ0

死角大きいよねー
真横並走してる車と接触したよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:35:40 ID:3DwE5NK80

(´･ω･`) 窓からブースターケーブル捨ててきます・・

>>429
大丈夫？いろいろな意味で。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:26:45 ID:2uP2xPOe0

>>429
首都高走ってる時、それ思いました。
「いたのかよッ～」って感じ。怖かった…

バッテリーがやばいのかぁ…
そう言えばまだボンネット開けてないわ…（恥）

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:37:10 ID:ibesBwJT0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:58:54 ID:4ld60xWh0

いくらなんでも真横で接触は無いだろ　w
運転席から対角線上の斜め後ろは見づらいけど
レーンチェンジ、合流時には、めちゃくちゃ目視で確認してる

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:17:40 ID:n7RdyUrz0

運転の未熟さを暴露してるよなもんだｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:29:43 ID:GnKA2iw00

スキーやスノボ行ってコンディションのせいにする奴
機械のせいにする奴....操作するのは人間っすよ
　

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:56:55 ID:uq0uA0sw0

機械のせいとかの以前に「真横」は死角ではないよぉっ！
仮に死角だとすると、どの車も真横は死角だよぉぉぉぉ！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:58:34 ID:lP/hIvP50

教習所で習ったよな。

ルームミラー＞合図＞サイドミラー＞目視

って。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:43:31 ID:66AJIK230

俺はレンジローバー2から147に乗り換えたけど
比べれば、やっぱ死角が多い。ドアミラーも小さいしね。

それと、レンジの時はウインカー出せば
後から突っ込んでくるような車がいなかったけど
147はそうはいかない。
安全確認しウインカーを出した後、スピードアップして突っ込んでくる奴に
何度か肝を冷やされたことがある。（大体早い系の国産車）
なめられてるのかね？
それともアルファを嫌いな奴が多いのだろうか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:27:26 ID:DDSq+fBf0

アルファコンプが多いんだろうね、走り屋系には。
この間なんか走り屋DQN仕様の100系マークⅡがウインカー出さずに
右の車線から猛スピードで漏れの前に割り込んできやがった。
横に女乗せてたから余計イキがってたのかもな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:32:20 ID:i8c5YIah0

変な奴がわいてきそうな悪寒

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:39:04 ID:V+GzjS4A0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:40:04 ID:V+GzjS4A0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:40:48 ID:V+GzjS4A0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:41:41 ID:V+GzjS4A0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:47:03 ID:VnWmcC4e0

>>438
すれ違いかもしれんが、俺は147からデスコ２に乗り換えたい。アルファとランドローバー
どっちが壊れやすいか教えてくれ？だいたい2002モデルで。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 02:43:51 ID:66AJIK230

>>445
147は故障が出るほど乗ってないので比べられません。ｽﾏｿ。
ただレンジは10年間で2台（4.6HSEとVogue）所有して、
故障などの部品交換では、50万も掛かってませんでしたよ。
初期の故障は全て無料だったからかもしれませんね。

スレ違いなのでこれで失礼します。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:37:48 ID:KyVILzr80

昔の車だと、ブースター繋いでとりあえずエンジン掛けちゃえば
スイッチ切らない限りエンジン回っていたし、運が良ければ
バッテリー復活ってあったのに、アルファのバッテリーは
そういう死に損ない状態にはなりません。
ブースターでエンジン始動しても、ブースター外すとエンジン停止します。
小一時間エンジン回していても、ブースター外すとエンジン停止します。
竹を割ったような性格です。
何の前兆もありません。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:28:59 ID:66AJIK230

笑っちゃいけないんだろうけど、
その潔さにﾜﾛﾀｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:36:41 ID:hGDhzQ3W0

純正バッテリーってまだ駅再度の当てにならない緑窓付きのやつなのかな...
死んでも緑だったからな...

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:10:07 ID:ZeINovrQO

147の購入を検討している者です。
流れに便乗して、バッテリー関連の質問を2、3させてください。

1. メーターパネルに電圧計がないタイプの車のようですが、パネル内の液晶(?)ディスプレイからの確認は可能でしょうか。

2. ディスプレイでの確認が可能な場合、走行中にある程度突然死の可能性を予測できるような前触れはないのでしょうか。
3. 上の質問で電圧計からの事前予測が困難である場合、オーナーの皆さんは防止策としてはどういった対策をとられているんでしょうか。

よろしくお願いします。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:06:25 ID:NWRSLoS70

また電池の話かｗ
↓此処を嫁
ttp://stubborn.seesaa.net/article/5783418.html
>>450
質問1不可能
質問2無い
質問3　2年保証付きのバッテリーを2年ごとに交換
以上　

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:24:47 ID:1rwF5u8s0

>>446
　情報さんくす。乗り換えることにするよ。ちなみにアルファ147三年乗ったけど
トラブルはバッテリーの突然死だけ。セレじゃないのが良かったと思う。ちなみにサービス
でデーラーまで無料レッカーだったが3万円位かかって、自分でオートバックスで
買ってくりゃよかった。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:30:36 ID:+6gvu3Hd0

>>450
純正は良くないから（メカ談）、ボッシュ等に交換する。
通販で買えば安い値段で安心も多分付いてくる。

454 ：450：2006/02/17(金) 19:15:16 ID:ZeINovrQO

>>451,453
レスありがとうございます。参考になりました。
路上での突然死が不安でしたが、納得しました。

>451のリンク先記事は勉強になりました。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:27:21 ID:svPBf9q50

路上＆出先での突然死は絶対避けたいね。
ちなみに、うちは２年もたなかった。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:30:03 ID:V+GzjS4A0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:15:29 ID:SBbImdDL0

>>450
そんなに気になるなら予備のバッテリーでも積んどけ。
もしくは突然死は、純正のバッテリーの特性なので購入してすぐに国産の
ものにでも交換したら？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:15:37 ID:nFuf/+dm0

今思ったんだけど、バッテリーが壊れちゃった場合、ここで電流が
遮断されちゃって駄目なわけですよね？
バッテリーをスルーさせてエンジン掛けたら、とりあえずは
エンジン回り続けるのかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:12:22 ID:T9KbUdhG0

普通はオルタネータが正常なら回り続けるんだけどねｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:59:03 ID:5/zQOr2o0

コンピュータが要求する電力量を賄えなくて止まってしまう。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:35:30 ID:uf1+i8tw0

ジャンプコード外したらエンジン止まるのは、オルタが駄目なんじゃないの？
普通はエンジンかかってさえしてしまえば、バッテリーなんてはずしても普通に走る。
もちエアコンとかはつけたらよくないだろうが・・。
セレの場合アクチュエーターが電気食うから、作動と同時にエンジンが止まるんでしょ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:40:34 ID:dBUdDfDz0

素直にバッテリー交換しましょう。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:29:51 ID:dKDJSZLc0

エアコンかけっぱなし、オーディオつけっぱなしで
市街地走行が多いと、バッテリーは早く死ぬ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:08:24 ID:8zRKWKOI0

おまいら社外オーディオ何つけてる？　ナビはパイオニアで
オン奪取　オーディオはノーマルだが1～2Dinのどちらか思案中
フェイスパネルもオススメあれば教えてくれ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:28:20 ID:jHYnpPcv0

バッテリーが突然死するので社外品禁止www

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:06:56 ID:wm14iI7s0

iceLinkつけてる人いますか？ＡＡＣで保存した曲でも再生できるのか知りたいんだけど。
サイト読んでもmp3としかかいてないんだが、それはiPodをmp3プレイヤーとして扱っているだけかと思ってね。
保存形式も関係してくるのかな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:09:00 ID:wm14iI7s0

おおＩＤがもう少しで１４７だったのにｗｗｗｗ

す、すまん。ちょっと嬉しかったもんで。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:22:57 ID:/lGVw0L+0

>>466
販売店に聞いてみれ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:40:02 ID:ae/5YaSa0

>>465
ｱﾙﾌｧ製ﾊﾞｯﾃﾘあるの？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:18:29 ID:iI+shS5U0

＞４４５
俺もレンジ２から１４７にかえたが、、、１４７は今のところノートラブル
ちなみに１４７は新車もうすぐ２年１万キロちょっと
この刷れ見てるとこれからトラブルの予感あり
レンジは２年の所有で修理費１００万以上（涙）
中古だったが８万キロちょいでさよならしたよ。
４駆は信頼性で選んだ方がいいぞ、ディスコが好きならいいが、、。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:32:32 ID:CpDzm+pM0

>>469
はぁ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:13:46 ID:xqx0jOf30

本日１４７の契約しました！もちろん中古ですけど・・・
ﾎﾝﾄはMTが欲しかったんだけど、奥も運転するからｾﾚに｡｡｡
でも憧れのｱﾙﾌｧ乗りになれた喜びの方が大きいかな。
ｱﾙﾌｧ専門店でなかなかｲｲ感じの店だったし、奥も気に入ってたみたいだし！

早く納車にならないかなぁ｡｡｡

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:38:47 ID:J7/ti+Ll0

おめ！
納車までにこのスレ読み返してモチベーション高めてくれ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:58:17 ID:1ogy3xjW0

バッテリーをオートバックスとかで
交換した場合って、
電子機器の設定とか大丈夫なの？
オーディオとかイモビとか。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:10:52 ID:TbpDhOSu0

>>474
幾度となくバッテリーを外したが、再調整が必要なのはナビの音量だけ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:34:41 ID:prL82O0E0

>>474-475
それはバッテリー交換時の外し方によるな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:03:47 ID:+lz2xp4h0

>>472
おめっとさん！

大事にしてやりなよ。
147も奥方モナ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:38:54 ID:qkqHznXx0

>>466
再生するのはiPodだからどっちでも問題ない

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:05:44 ID:xOb4lD2f0

147TIに乗ってます。
ホイールのセキュリティにマックガードのロックボルト「MCG-37269」を付けました。
首下の長さとレンチ系が合わないと言うことで
メーカーからはNGを出されたんですが
買って付けてみたらこれが何とピッタリ。
ディーラーの駐車場に盗みにはいるような輩もいるから
ホイールのセキュリティに興味のある方はどうぞおためし下さい。
定価12.800円だけど、ボクはネットで9.000円台で買えました。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:55:34 ID:l161vOF8O

ロックボルトなんてハンマーの一撃で外れるから
何の意味もない。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:06:29 ID:JhzSVokl0

TIの純正ホイールなんて誰も盗まない。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:19:30 ID:Xifzsi/t0

>>481
つ「愉快犯」

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:19:35 ID:k+jrBXGVO

ﾜﾛｽ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:52:41 ID:2HdsJOSX0

むしろ盗んでもらえると大手振ってホイール交換できてラッキーｗかな。
俺、セカンドカーの軽にはロック着けてるけど。

>>482　ﾜﾛｽ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:45:42 ID:xOb4lD2f0

ロックボルトなんて
別に高い買い物じゃないのに…
必死な人が多いね…

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:14:37 ID:l161vOF8O

えっ？
高い安いの話ししてたの？
役立たずの話しじゃないの？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:52:08 ID:4zC/sUJ40

>>479
俺の言った通り、ちゃんと使えたでしょ？ｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:04:12 ID:XAzYe9jV0

オレのGTAもホイール盗んでくれないかな
速攻、車両保険で社外アルミ買うぞ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:12:48 ID:jWDKj3cH0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:13:20 ID:jWDKj3cH0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:13:52 ID:jWDKj3cH0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:14:27 ID:jWDKj3cH0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:27:49 ID:ecRVDc5e0

>>488
ホイール外して、ボディを地べたに直置きされると
もう持ち上げることは無理だよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:56:21 ID:f4nrjpvw0

折れはスクデットでバシッと決まったが扁平40は流石に硬い...

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:59:22 ID:/lYl24eG0

>>493
泥棒もジャッキ使って外すだろうから、直置きはできないんじゃないの？
だいたいブロックかましてあるよね。そのあたりkwsk説明してくれまいか。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:58:22 ID:xOb4lD2f0

>>487
>>俺の言った通り、ちゃんと使えたでしょ？ｗ

え？画像掲示板の方にいた人ですか？
こりゃまたこんなトコで…ｗ
貴方の言ったとおりでしたよ。
ありがとさんでした。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:09:24 ID:XWVstMxE0

１４７は素晴らしいクルマですな。
アルファもつくりがドイツ車に近くなりましたな。
スッド～３３と乗ってきた私にとってはまるで戦車でしたな。
１４７でしたら１．６ＴＳしかありませんな。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:17:35 ID:d/VXK3Bm0

免許取り立ての嫁に１４７を買ってやろうと思うんですが、
試乗って初心者マークの人でも大丈夫だったりするのかね。

その際初心者マークは持って行った方がいいのかなぁｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:45:28 ID:5dkPwLvc0

ロックボルトは業者の自作自演の書き込みだったのか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:27:28 ID:M369/6Fa0

免許取立ての息子に１５９買ってやろうと思うんだけど
初心者でも試乗できるのかな？
若葉マーク持って行ったほうが良い？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:49:27 ID:H+urCPn80

たぶん死ぬ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:51:32 ID:By//tVwa0

>>500
159なんて貧乏臭いこと言わずに430でも買ってやれ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:00:27 ID:1FVsl6M80

>>488
大体、泥棒がご丁寧にジャッキUPポイントでジャッキUPなんかしてくれることはないから
当然車体が歪むわな。
ましてや車体をブロックなんかに乗せられりゃもう絶望的。
別のホイールを付けたところでマトモに走れない。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:13:59 ID:hLh5r1bD0

ふと思ったんだが、パワステが痛むのは別としてステアリングをいっぱいまで切っておいて駐車しとけば、前輪は外せないと思うんだがどうか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:36:09 ID:uPvTKh++0

と業者様>>503はロックボルトは必要不可欠なパーツだと
力説しておられます。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:46:45 ID:Mv19FJ+O0

>>504
空中に上げれば　手で直進状態に戻せれる。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:49:01 ID:16M3Zx3f0

ロックボルトあろうがなかろうが、盗られるときは盗られる。
パワステいっぱいまで切っておくとブーツが破れる。
普通にしてればいいんじゃない？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:25:18 ID:kbu5ZppyO

気を付けてても死ぬときは死ぬW

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:02:56 ID:FdhcmEeb0

つーか、PCD78って、アルファ以外に採用してるメーカー在るか？
アルファに乗っていて、態々他人の車から取ってくる奴なんざ、そーとー極稀にしか居ないだろ。

そんな事よりも、車上荒しに合う確立の方がよっぽどタケーと思うぜ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 06:35:38 ID:wJusfsWD0

一応、突っ込んでおくけどPCDは98ね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 10:40:02 ID:jyCcHVEN0

一応、突っ込んでおくけど確立じゃなくて確率ね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 12:34:10 ID:H/Abcv6L0

微妙に荒れてる？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:05:46 ID:jyCcHVEN0

むしろ釣られた鴨www

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:23:50 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:24:41 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:25:37 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:31:54 ID:DC2kacH70

てか大人気ない賀茂ｗｗｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:02:44 ID:OQK0M7U90

アイドリング状態でハンドルを右に目一杯切ると異音がする…
ガガガと機械が削られるような音で回転数が下がる

519 ：買ッチャタヨ：2006/02/22(水) 21:05:11 ID:Mjm9W9BV0

パワステフルード減ってない？漏れてるかもよ（経験者談）。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:22:29 ID:7aUUTdMM0

ハンドル切って異音というとドライブシャフトのブーツ切れが思い浮かぶが・・・
回転数下がるのか・・・なんだろう

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:25:36 ID:BKOic+i00

フルード減ってるかポンプが逝ってるかのどっちかじゃない。
もしフルード減ってたらどっかから漏れてるってことね。
どっちにせよ正常ではないよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:26:56 ID:sBni+B7l0

質問。147ってブレーキ踏まずにエンジンかからんよな確か。
最近普通にキーだけ回してエンジンかかるんだけど、何かの前兆ですか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:15:44 ID:AhdglxkZ0

MTは普通にかかるぞ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:57:39 ID:kbu5ZppyO

Nならブレーキ踏んでなくても掛る。
試してみれ。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:03:09 ID:U+u6OwRR0

W32の新型が出たDSG６速
試乗してみてよかったら

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:10:04 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:10:37 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:11:07 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:11:40 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:12:25 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:12:57 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:16:05 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:16:41 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:17:15 ID:+I4eJxuz0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:22:29 ID:USK6vK040

>>525
？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:34:42 ID:qywWCLAI0

147売っちゃったよ・・・ずっと乗っていたかったんだけれど、
糞Dラーの対応に不安を感じたので、止む終えなく手放しました。
2002年式で130万で売却。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:54:57 ID:afkKyUkO0

根性の無い奴

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:56:03 ID:UIiWU1Nu0

>>536
車自体が良ければ、ディーラーなんぞ変えれば済むことじゃないの？
ま、地方で他に選択出来ないってことならしかたないか。
その選択も英断だ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:02:04 ID:2d4g+Ve40

ディーラーとかは当たりはずれあるからな。

せっかく車は気に入っても輸入車となるとやっぱりメンテナンスフリーというわけにもいかないから
自ずとディーラーとのやりとりは多くなるよな。

でもまたいつかアルファに戻ってこい！

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:37:58 ID:w1uL2v/K0

>>538 >>539
田舎在住なのでディーラーは選べませんでした・・・。
147は間違いなく後世に語り継がれる名車となるでしょう。
今もTSの快音が耳に残っています。
楽しい思い出をありがとう。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 10:38:20 ID:Jc+edx+H0

ディーラーの対応に不安だから？笑止
私は不安でなくて信用なし
アルファロメオというかFIATの行く末に不安を感じる今日この頃
不安てことはまだ事が起こっていないのにねｗ
根性無し

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:22:53 ID:xrQqtCDB0

外車はDラー次第で印象変わるが　「ココは良い！」って店あるの？
リンカーンはオススメしないが...

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:48:45 ID:8efzYjX00

タイヤ替えたいんですが、ホイールが18-8Jでオフセット30だとはみ出ますか？
現在17インチのOZのF1でタイヤがP7000なんですけど、いまいちクイック感がが気になり
しっくりこないので、思い切って18インチにしようと思ったら、たまたま近所のタイヤ屋
に中古のOZがあったんで、もしマッチングが合えば購入しようかなと思ったので

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:38:02 ID:l0IJUPQe0

出そうな予感

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:50:33 ID:R/3w/0p+0

洗車してたらおじさんに声かけられた。
145の部品がオリンピックの影響で来ないそうだ。
荒川静香に免じてがまんするそうだ。

147MT、初入院することが決まりました。
エンジンが冷え切った状態だと異音がするので。。
5分ぐらいで消えるけど念のためということでﾃﾞｨｰﾗｰに薦められた。

なにも無ければいいなぁ。。
代車156だとうれしいなぁ。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:09:01 ID:mE03fBLl0

2002年式で130万で売れるのか。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:25:24 ID:IgYl/It00

>>543 オイラはこの前スクデットの18×8ｊ+30入れたが出る事はない
　seijyo tireに聞いた時も147であれば+30で薦めると言っとった、
　タイヤはGTAなら225　147で215と言ってるが個人的には引っ張り
　が欲しかったのでGTAなんだがdnaGPの215で程よい感じ。
　　BMWみたいにピタッと面が揃わないところが悲しいが...

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 19:43:31 ID:OfaQnMbn0

スクデットって何かに似てるんだよな～っまホイールなんてそんなもんか。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:36:27 ID:wpn2Z/2A0

>>543
今のホイルサイズから考えてみりゃ良いじゃんよ
それに中古屋なら普通は試着させてくれると思うぞ

＞いまいちクイック感がが気になりしっくりこないので
どう気になるかは判らんが、インチアップしたいって事はもっとクイックにしたいの？
タイヤのグリップ性能が上がっても足回りとのバランスが取れてないと、
ハンドルを切る→ヨーの発生前にサスペンションは縮んでしまいロールが起きる→向きが変わりだす
って感じで気持ち悪い動きになる可能性大

17インチのままDZ101辺りのサイドウォールが硬めのタイヤにした方が良いじゃないかな？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:29:00 ID:y2Tw3kaU0

18インチ×40扁平は余り薦めないナ　17インチなら気にならない
小さなバンプもかなり拾うし　タイヤ径も若干小さくなるから
サスも変えて乗り心地と見た目の対策が必死

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:48:39 ID:oo66XzOF0

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/single/1131260799/l50

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:45:23 ID:5F7emIYh0

147 5ドアで
色はブルー系　内装タンレザー　そんな物件ないですか?

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:24:37 ID:hxS4UUGX0

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=N027010261&SHOP=204953002N

自分で探す努力もしれ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:29:32 ID:EfamnkHr0

>>552
注文のときオプションで頼めばいいだけなんじゃないの？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:34:34 ID:f2duJvXo0

中古の話じゃないの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:36:52 ID:EfamnkHr0

ああ、中古ね。いまのアルファなら中古でも十分だよね。Ｖ６はしらんが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 20:57:29 ID:U6D1huT60

18インチの+30の参考に
ttp://www.e-tire.co.jp/menu/menupage.htm

ホイール装着ギャラリー→alfa romeo 71番

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:07:49 ID:hxS4UUGX0

DQNかよ･･･････

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:49:53 ID:8LAHc4CB0

まさに...
fライトとrテールが普通ならいいのにな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:14:30 ID:kggzTCSi0

ホイールの話題がでてるところで。

Ｐａｒｔｉｒｅ 17×7.5JJ
http://www.asso.co.jp/partire/index.html

こいつを新型147TIに載せると車検通らないってﾃﾞﾗに言われたんだけど
理由がはっきりわからず。
実際どうなんだろ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:28:02 ID:vg0u7Mc70

↑assoかshopに聞いてみたら？　

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:33:45 ID:M5xdbt5V0

>>560
勘違いか、強度問題か、サイズがはみ出るのか。なんだろうね。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:38:53 ID:8LAHc4CB0

車検の時だけ純正に戻せば？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:59:04 ID:hxS4UUGX0

>>560
ノーマル車高だと、ツライチというかややはみ出す
特にMIやPIのようにサイドウォールが丸いタイヤだと間違い無くはみ出る

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 05:01:47 ID:QE23IESvO

>>560
GTA以外ならハミ出るって言われた

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:39:38 ID:wt3ogseY0

>>563
犯罪者ﾊｹｰﾝ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:58:33 ID:Uwno9MfZ0

車高が落ちてるならギリセーフなんじゃ？片ベリはひどくなるだろうが・・・。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:18:16 ID:hb6FDVHx0

じゃぁネウ147って洗濯ないじゃん

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:27:24 ID:MM9QoovE0

前、ネットで見た147で気になった物があったのですが
ご存知の方いませんか?
・5ドア　色ブルー　内装タン
・OZ RACINGのホイール装着
・147cupのルーフスポイラー装着
・MOMO DESIGNのミラー装着

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:10:07 ID:LpcsDam20

↑何を聞きたいのかよく分らん…

571 ：569：2006/02/28(火) 01:18:07 ID:+VQPfiVY0

画像をお持ちの方お願いします。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:20:15 ID:mlD1lo3t0

5ドアにNテクのリアスポの時点でやめとけ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:47:28 ID:8O9YuRfFO

何にでもケチを付けるようなヤツは
どこにでもいるんだなw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:59:45 ID:OzI/1oIF0

>>571
せめてどの辺りで見たとかいう手掛り位書けよ…

それと、そこまでキーワードが出てるのならググってみたら？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:21:13 ID:+VQPfiVY0

>>574
一時期ヤフオクに出品されていました
オーナーがモディファイ内容を紹介したHPを開設していた
と思うのですが、見つからないです・・・

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:32:55 ID:Uahz027+O

147に乗ってはや4年。最近後ろも前もエンブレムが退色してきたよ。

で、交換しようと思うのだが、イタ雑で売ってるリアエンブレムって、フロントにも使えるのかな？付けた人いたら教えてくらさい。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:20:00 ID:l0IBlaX/0

>>576
逆じゃないの？　フロントは売ってるけどリアは売ってないような。

578 ：576：2006/02/28(火) 13:44:38 ID:Uahz027+O

逆だった…。ｽﾏｿ

579 ：577：2006/02/28(火) 14:41:49 ID:l0IBlaX/0

>>576
ちなみにフロント用もリア用もディーラーで買えるよ。
フロントはイタ雑と同じ値段だった。
リアは値段聞いてないからわからないけど、極最初期ロットのキーシリンダー付
モデルでなければ簡単に交換できると思う。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:21:57 ID:5D4dBSYK0

アウトデルタのターボつけた方おられますか？
あとエアロもかなりほしいなと

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:47:09 ID:07pXP+eW0

147ターボか・・・。漏れはイラネ。

582 ：576：2006/02/28(火) 23:07:20 ID:Uahz027+O

>>579
デラでも同じ値段ならそっちのほうが良いね。サンクス。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:49:20 ID:/nd8BWPdO

>>569
懐かしきかの有名な青の掲示板の『まさ～る』さんが乗ってた147のことだと思う。
もう知る人はいなくなったんですね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:11:15 ID:9Q9D5ncy0

>>583
それです!!
詳細ご存知ないでしょうか?

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 09:47:15 ID:XTPtEcdf0

>>584
「まさ～る」ならNSXに乗ってるよ。今はどうか知らんが。
個人HPも何年も前にとっくにありません。
あんまりしつこく聴くとウザがられるから、この辺にしとけよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 10:27:03 ID:DuJZPMzU0

いまはトゥアレグ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 12:05:53 ID:LPx1GJJ10

>>580
先々週、埼玉までエアロが見たくて行って来たけれど、
確かにカッコイイんだけどリアスポは、アウトデルタの
リアマフ専用設計だから、付けるならリアマフも変えねば
ならない。取り付け工賃が鬼のように高くて、３点セットで
総額８０万は正直手が届かない。
だけど、あのエアロ以外に欲しい物もないんだよな・・・

588 ：587：2006/03/01(水) 12:15:22 ID:LPx1GJJ10

>>580
追記するとコンプリートの１４７もあったので、店長さんに説明
受けながら見せて貰ったけど（試乗は出来なかった）、車高は
かなり低い（ショック、バネ交換）。１８インチアルミもツライチです。
マフラーも自ずと交換すると総額１００万でしょうね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:25:28 ID:RLAAqjss0

漏れはノーマルでいいやあ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:18:31 ID:kqk4PS1k0

>>586
シャコタンにして　フルエアロにメッキガード付きにしてたりしてｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:52:01 ID:ttgVU/6I0

今車を買い換えようとしていて
実は１４７（2.0TS）とプジョー２０６（S16）で迷ってます。
普段は街のりで使って月1回ジムカーナに参加と思っているのですが・・・
（クラスが違うってのは一応わかってます。。。。）

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:25:40 ID:GtGyQSmA0

206の方が軽くて楽しそうだ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:28:11 ID:4Hj3Drj70

S16よりもRCにしたら？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:05:57 ID:27HXsZ0e0

アルフィスタって誘わないねｗ
アルファいいよ～。
乗るなら絶対アルファだよ～って言ってるのあまりみたことないな。

まぁ漏れも、アルファってそんなにいい？って聞かれると
「まぁそれなりに。俺は好きだよ。」
とか答えてる。

ホントは凄くすきなんだけどねぇ．．．。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:41:06 ID:7HBgYrT40

>>594
アルファに限らず「お前の薦めで買ったよ」って奴見た事ねぇ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:11:23 ID:kgGU5EHQ0

>>591
現在もジムカーナをやっているなら判ると思うけど、アフターパーツについて調べてみた方が良いよ
それとこの手の車を選ぶってことは速さや成績は二の次なんだろうから、
試乗してみて自分の好みに合った方を選べば良いんじゃないの？

俺自身殆どノーマルの147でサーキットを走ってるけど、
パワーは無い＆トラクションは掛からない、でかなり遅いよ
それでもアルファで走っているんだって事だけで満足しちゃってるよｗ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:47:56 ID:epa9MCEY0

147GTA購入記念カキコ♪
国内在庫に希望のあったので納車もそんなに時間かからなそうです。

初アルファなのでちょと教えてもらいたいのですが、このGTAっていう
モデルはある程度車種を限定して発売されるものなのでしょうか？
例えば159GTA、ブレラGTA、149GTAあたりはでそうなんですかね。
それと149のリリースは本国で来年くらいなのですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:12:11 ID:Epqv1Gg40

>>597
ｵﾒ!
一応車種限定だろうね。
でもね、他の車種のことなんか気にせず１４７を堪能しる！

俺、釣られてる？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:38:22 ID:k0Ousn920

昨日の雨でヘッドライトが曇った
気持ちも曇りがち　

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 15:04:55 ID:xR+Fnx1G0

昨日GTAセレの購入申込書にサインしてきた。
納車は14日前後の予定だと。

ある程度のトラブルは覚悟してるけど、
激しいのが来ないように祈ってるよ～

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:10:51 ID:jkef/Slx0

206RCは面白かった。速いし。
居住空間で147選んじゃったけど、重すぎ。

602 ：591：2006/03/02(木) 20:33:07 ID:t7oZ9ONC0

皆さん質問にこたえて頂いてありがとうございます。
>>596
確かに自分の中では速さ（タイム）よりも楽しさを重視しています。
試乗したほうがいいですね・・・・・

>>601
ロードスター乗ってるので軽いことがどれだけ
重要かはわかってるのですが・・
ただ、軽ければ絶対楽しいってワケでもないと最近知り合いの
アコード（ユーロR)乗って思いました。
・・・・・・・やっぱ試乗ですね

603 ：597：2006/03/02(木) 21:18:17 ID:i30QsfBn0

>>598
ありがとん！ちょと気になっただけで釣りではないっす。。。
エクステリア・インテリア・エンジンも気に入ったので147GTAを堪能します！

>>600
オメ！
自分はMTにしますた。お互いGTAを堪能しましょうぞ。

604 ：591：2006/03/02(木) 22:28:10 ID:t7oZ9ONC0

間違えました＞＜
＞ただ、軽ければ絶対楽しいってワケでもないと×
重ければ絶対楽しくないと言うわけではない○

ユーロRは結構振り回させてもらったけどホント楽しかったです

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:37:18 ID:kBNrjyRjO

GTA買った人は新車で買ったの？

606 ：597：2006/03/02(木) 22:44:20 ID:i30QsfBn0

>>605
そです。最終生産分の在庫がまだ日本にあるようです。希望の組み合わせ
があればラッキーといったとこなんでしょかね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:12:12 ID:y16dAmO30

友達とかさー「ｱﾙﾌｧ、いいねぇ～すごいｲｲねぇ～ふいんきあって」とか言うけどさー
みんな買うのはBMWとかﾚﾝｼﾞとかなのよねー
どーでもいーけどさー

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:18:02 ID:uVE4ZpRj0

セレはヤバイって。峠でエンブレかけようとして、
何度ニュートラルに抜けたことか・・・怖ｽｷﾞ

交差点の信号待ち一番前で、ギヤが入らなくなり
１時間程そのまま立ち往生したときは、一生分の
冷や汗かいたよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:23:36 ID:NF/PpNwO0

GTAはマニュアルだがトラブルなしだが　ブレーキ換えたい

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:58:04 ID:15Unw6Tr0

　
　　　∩＿＿＿∩　　　　　　｜　　　　　　　
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　| 　　　　
　　/　　●゛　　● |　　　　　| 　　　
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　Ｊ >>607　ふいんき（何故か変換できない）　
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611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:30:11 ID:1/y/WLKi0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:30:52 ID:1/y/WLKi0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

613 ：sage：2006/03/03(金) 02:33:53 ID:MPdtCM3i0

エンブレで落とすのでなく引っ張ってたのを戻す感じから、減速は
しっかりブレーキングして立ち上がりにブオンとブリッピンするのが良いと
思うよ。ノーマルでタイヤ限界までabs効かないので...

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 03:14:03 ID:Dw2tEJR60

　
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　Ｊ >>613　
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615 ：600：2006/03/03(金) 10:01:10 ID:DM1DKb6B0

>>597
さんくす！俺は嫁と共用のためセレにしました。
昨日デラに行って、購入したGTAと初顔合わせしてきますた。
早く納車されないかなぁ。。。

>>605
俺は新車で購入しました。
デラで調べてもらったんだけど、PDI終了の在庫車があと10台くらいで
船積み予定が後5台くらいだったよ。
もちろんそれぞれのデラで抱えてる分は別だけどね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:01:04 ID:flRxsTRN0

2月でデラ契約切れたところがあるぞ!!!

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:43:43 ID:JAFLSNfJ0

点検の時にオイル交換してから４０００ｋｍしか走ってないのに
オイルの警告灯が点いた　１Ｌと少し追加して貰ったけど
こんなに減るのそれともエンジンの故障？
普通１万ｋｍでもこんなに減る事は無いと思うけど

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:03:26 ID:42O570+j0

>>617
TS自体がそもそもオイル食いらしいし、激しくブン廻してると当然減りも早い。
警告灯は点いた事ないけど、１０００とか２０００kmでミニマムゲージになって
たこと数回あるよ（一応、デラでチェックしてもらったけど問題なし）。
ちょくちょくボンネット開けなさいってことですかな（不安だったらデラに相談）。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:16:10 ID:JIFmrVu/0

すいません、念のため確認したいんですけど、
エンジンオイルを下抜きするためにはアンダーガード外さなきゃ駄目ですよね？

オイルフィルタ交換はアンダーガード外さなくてもできますか？
フィルタ外してオイル抜けないかな、と横着なこと考えてるんですが・・・

620 ：sage：2006/03/03(金) 12:59:29 ID:jgvkJphy0

>>619
そんなものは下から覗けばわかるだろに。。。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:49:01 ID:JIFmrVu/0

>>620
あー、失礼。まだ納車前なんですわ・・・
ガード外さないで楽に交換出来るなら、道具揃えとこうと思いまして。

実際の所どうなんでしょう？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:18:26 ID:Ll3Nh23K0

>>617
オナハンに出てるけど、0.4L/1000キロだったんだけど
最近メーカーから修正ステッカーが配布された。
1L/1000キロだってさ。

>>619
アンダーカバー外さないと、オイルも下抜き出来ないし
フィルターも外せません。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:24:40 ID:JIFmrVu/0

>>622
どうもありが㌧
気合入れてメンテします。

でさ、
＞1L/1000キロだってさ。

これホントですか？？
減りが早いのは有名だけど。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:21:29 ID:5CTIiEoi0

>>623

>1L/1000キロだってさ。

ホントです。つーか、もっと減るかも。
最初は絶対オイル漏れか、オイル下がりかと思ったほど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:55:37 ID:ZeOiK34N0

うちのは回して走ってもほとんど減らないよ。
個体差大きいのかもね。

626 ：買ッチャタヨ：2006/03/03(金) 19:54:25 ID:fM9YmqUc0

うちので0.5L/4000kmくらいですかね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:36:18 ID:yjrhoRY30

峠とかで円ブレで減速しようとする奴って
居るんだｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:05:28 ID:pSe+sdB00

>>627
ATしか運転したことないんちゃう？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:29:19 ID:yjrhoRY30

>628
居た！ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:40:26 ID:tnA/G1oE0

>>622
＞＞アンダーカバー外さないと、オイルも下抜き出来ないし
フィルターも外せません。

嘘つけ！オイルは抜けるだろ。エセオーナーめ。

>>619
フィルターも手を突っ込めば回せる位置にある。ただフィルターを外すときにオイルが滴り落ちる。
それがアンダーカバーにつくので、いやならなんらなかの対策を。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:41:23 ID:eb89U7IU0

ってか横着せずにアンダーカバーは外して作業した方がいいでしょ。簡単なんだし。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:26:58 ID:t8t5dFZv0

>>631
作業性の事なんて誰もいってない。
出来るかどうかでしょ。
630のいうことがもっともだ。

>>622
＞最近メーカーから修正ステッカーが配布された。1L/1000キロだってさ
ホント？
明日ディーラー行くし確認してみよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:28:36 ID:Ts/tyeFs0

>>627 >>629
恥ずかしいからもう書き込まないほうがいいよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:48:03 ID:ajtzvjQe0

マジレスで悪いが峠でエンブレで減速しちゃいけないの？ｗ
漏れMTで普通にしてるけどｗ
高いギアでってこと？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:57:12 ID:t8t5dFZv0

>>634
それが普通だってば・・ｗ
627のいってることが、俺には理解できんのだけどな。ほっときゃいいかと・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:04:58 ID:uGFRYgYg0

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:06:35 ID:eb89U7IU0

＞ガード外さないで楽に交換出来るなら、道具揃えとこうと思いまして。
ってあったのでね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:10:25 ID:t8t5dFZv0

>>637
失礼した。俺が見落としてる。スマン。
確かに楽にってことならガードを素直に外すほうが吉。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:26:25 ID:D9S9E4oE0

>>627に同意。
本気でタイムつめる走りをしようとすると、エンブレなんてのは全然使わない。
コーナー寸前までアクセル全開、ブレーキング開始ポイントからほぼ全力でフルブレーキング
するから、エンブレが入る余地がない。
ギアチェンジはクリップについたあと、加速を開始するまでに完了しておけばいつでもよい。
レーシングカーのオンボード映像よく見てみ？
ギアダウンチェンジは意外と低い回転数であわしてるから。

だから、エンブレで減速しちゃいけないわけではないけど、効率のよいブレーキング方法ではない。
エンブレで減速するF1とか、いるわけないじゃんw

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:28:19 ID:uGFRYgYg0

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:34:50 ID:t8t5dFZv0

誰が１４７で本気でタイム攻めるのさ？
如何に気持ちよく走るかじゃないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:44:29 ID:T3zOZgsF0

>>641
>>627と>>639は一般道で本気走りをするらしぃぞｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 03:24:32 ID:D9S9E4oE0

>>641
エンブレかけて峠走るのが気持ちよけりゃそうしてりゃいいじゃん。
もしセレ乗ってるんだとしたら、せっかくどのタイミングでもギアチェンジできるのに
なんともったいないと思うけどねえ。

>>642
どこに「一般道」と書いた？
ドライビングテクニック論として、コーナー攻めるときはエンブレなんて使わないのが普通。
一般道や長い下り坂でエンブレ使うのも普通。
これだから文盲は...

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 04:12:47 ID:Ts/tyeFs0

アルファ糊ってあふぉだな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 10:50:02 ID:PideIHWU0

>>643
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:36:18 ID:yjrhoRY30
峠とかで円ブレで減速しようとする奴って
居るんだｗ

峠っての一般道じゃないのか、失礼した
そういえば箱根ターパイクや芦ノ湖スカイラインは私有地だったなｗ

646 ：643：2006/03/04(土) 13:17:57 ID:D9S9E4oE0

>>645
俺は627に同意はしたが627ではない。
しつこいけど峠道を攻めるときはエンブレ使わない。
峠道を流すときは普通にエンブレ使う。
道交法うんぬん言うヤツはしらん、それこそ気持ちよくないじゃん。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:35:14 ID:dbGUEZ2TO

峠を攻めるのは国産乗りのDQNだけかとｵﾓﾃﾀ
恥ずかしいから事故んなよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:12:20 ID:Ugm0fXV30

>>647
大人の人ｷﾀ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:20:36 ID:yd7YZq0R0

大人だからさ・・・。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:39:30 ID:G5WSXRg60

アルファは大人のおもちゃだから…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:13:55 ID:tVCKwUBa0

いいじゃない好きに走れば
とはいえ他人に迷惑の掛からない範囲でね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:19:06 ID:MEySEgD2O

事故って保険料上げるのは止めてくれ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:00:43 ID:dzpDyOH/0

ｏぶらざーず
つぶれてるぞぃ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:54:27 ID:1V+FlY1l0

>> そういえば箱根ターパイクや芦ノ湖スカイラインは私有地だったなｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 19:57:13 ID:1V+FlY1l0

あ！やばEnterしちまった。　ｽﾏｿ
横レスですまんが
>> そういえば箱根ターパイクや芦ノ湖スカイラインは私有地だったなｗ
は知らんかった。今は反省している。
だからﾌｪﾗﾘとが早朝にかっとんでるの？
やっぱりネズミ捕りとかはしてないの？

ｽﾚ違いでまたｽﾏｿ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:40:04 ID:OZLyb7Pt0

つ－か>>627は釣りか無免厨のどっちかだろｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:11:51 ID:dbGUEZ2TO

悪いな。
147をサードにしてる経営者だわ。
乗り方はいろいろだろうけど、本気で攻めたいならサーキットでしょ。
一般道はクルージング＋αにしておいた方がいいと思ったのさ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:26:20 ID:oj2Y/Ekm0

>>147をサードにしてる経営者だわ。
そんなことがなんか関係あるのか？
まあ釣りなんだろうけどw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:12:36 ID:t8t5dFZv0

641だ。
>>646
本気モードで攻めるってことについては、646が639で書いてることが、
正論だとおもう。
ただ147（GTAは試乗しかしてないので良くわからんが）で本気モード一般道
ってので事故らない腕は俺にはない。多分。
流す＋α程度だ。今の俺にはそれで十分楽しい。
俺自身に腕が無いばかりに主観のみで話しして悪かった。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:24:04 ID:dbGUEZ2TO

>>658
可哀想な子だね…
キミが147に乗ってるかと思うと
それも少し悲しいかな。
不毛なんで落ちます。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:28:18 ID:FwwX6Cae0

>>660

もうこないでね

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:34:00 ID:VntpnzlRO

日本車を凌駕する信頼性

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:06:00 ID:C5Sq2kt20

今どき道端で動けなくなってるのって先代miniとアルファくらいだよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:10:52 ID:6NMU5yTM0

三菱のレグナムがボンネット開けて
道端で動けなくなっていたの見たことあるぞ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:20:11 ID:utSeQwdH0

寿命がきたファイヤストーンからレグノにしますた。
とりあえず静か。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:20:27 ID:ZZ17iL1W0

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 17:32:40 ID:7bt0Y45r0

＞663
所有している車がその二台ですがなにか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:45:44 ID:ESQToZXq0

質問です。
純正のオーディオで、
運転中にボリュームを上げても、エンジン切ると、
ボリュームが20に戻るのは仕様ですか？
ちなみに2005年式1.6乗りです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:05:24 ID:KwdWrHaf0

2.0にはそんな仕様はない。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:12:14 ID:rfzB1UXQ0

>>668
2.0だと２０にはもどらんね。２８くらいには戻るけど。
それとここにはエセオーナーが多いからガセには気をつけな。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:05:09 ID:UNnrwvy60

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:05:44 ID:UNnrwvy60

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:54:11 ID:2DbpQeeB0

>>668
BOSE標準の2.0だと、毎回30に戻る。
BOSE非装着だと20なんじゃないかな？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:09:10 ID:6yvvj4aiO

正確に言うと30を超えると戻るが
以下だとそのまま

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:21:48 ID:pxmD4rBu0

'04 1.6TS
31以上だと30に戻る

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:54:27 ID:y0ywY1n60

仕事に出ようとしてバッテリが死んでるのを発見した・・・

新しいのに載せ換えようと思うんだが、
載せ換え後はセキュリティの解除とか必要でしたっけ？？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:03:24 ID:e2pKviq90

>>165
何処かのお局OLみたいだｗｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:32:02 ID:UNnrwvy60

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:01:40 ID:ZwBiEIEF0

さすがの２ちゃんでも、まだ情報ないみたいなので
書き込みますが、該当するオーナーは決してうろたえ
ないで下さいね。
地下に秘密基地にあるデラ、どうやら２度目の不渡りを
出したそうで、事実上の倒産みたいです。
詳細はまだ解りませんが、私もそのデラで購入した１人
ですので、車を預けている、または納車待ちなどの方は、
一度連絡してみて下さい。
詳しい事がわかり次第、また書き込ませてもらいます。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:51:21 ID:/nZYiCSj0

147GTAでプラグ交換した人います？
インテーク下のバンクがムズそうなんですけど。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:59:02 ID:UNnrwvy60

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:59:32 ID:UNnrwvy60

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:00:04 ID:UNnrwvy60

http://www.actonbb.com/contents/car/0603alfa159_car/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:00:51 ID:UNnrwvy60

http://www.webcg.net/WEBCG/carscope/2006/alfa159/index.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:31:39 ID:y0ywY1n60

>>679
つ>653

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:14:39 ID:gYuDfLB60

>>680
アルファのＶ６でググレばいくらでも出てくるだろ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:33:04 ID:2HNyA2Ik0

>>668

うちの2.0TS(05モデル、マイチェン後のヤツ）は、
やっぱりエンジンオフでボリュームが20に戻るよ。
05モデルに搭載のカーオーディオは、そういう仕様なんじゃねべが？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:11:09 ID:6Vm9rrZ30

2.0MT乗りです。
ギヤチェンジですけど１速→３速→５速の飛び段変速は故障の原因とかなりますか？
この方がスムーズに繋げられるんで・・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:31:38 ID:gYuDfLB60

>>688
いっそ、１速→５速にしたら？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:32:34 ID:n/yeP+vj0

セレを慣らし中です。
セレのベテランの人に聞きたいのですが、
4速や5速で巡行しててブレーキングした時、
自動でシフトダウンする時と、まったくしない時がありませんか？
まだその基準というか、感覚がつかめなくて…
加速しようとアクセル踏んでも、ダウンしてないときはトルクが掛からないし
ダウンしてないと思って、一つ下げると一気にタコメーターが跳ね上がったりして…
コツみたいなものがあったら教えて下さい。
お願いします。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:11:28 ID:8RnZbu110

長く付き合えば分かり合える日がきっと来るさ・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:26:51 ID:pxmD4rBu0

>>688
回転差が大きくなる分シンクロの負担は大きいだろうね
まぁ1→3→5で問題ない走り方なら気にする事はないと思うけど

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:56:33 ID:53jVouqE0

>>690
ｼﾃｨﾓｰﾄﾞはそんなｶﾝｼﾞで使えないから緊急用にすれば？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:06:37 ID:n/yeP+vj0

>>693
まだシティモードに入れた事がありません。
今はまだ慣らし中なので3000回転以上にならないように、
セレでシコシコ、ギアチェンジしてます。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:18:31 ID:THEtCSgO0

>>690
そのうちシフトタイミングは慣れますよ。メーター類見なくても
音と感覚で分かるようになると思います。多分。
>>693
文面から察するにマニュアルモードだと思いますが。
少なくとも途中からは。

エセ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:38:44 ID:/vpCZYLb0

エセ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:10:51 ID:gEaf+jKRO

セレは勝手にシフトアップとかダウンしない仕様にして欲しいな。
あと、前後のレバーじゃなくゲート式にしてくれると、シフトレバー握った時に感覚で何速かわかるから良いなー。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:12:42 ID:wAemMLK70

勝手にシフトアップ？シティモードだとそうだろ？
マニュアルだと壊さない為にシフトダウンしない時があるし
レブリミット手前でアップするけど　言ってる事が解らん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:42:07 ID:ev92WyDK0

>>679
>>685
あら・・メンテ（だけ）利用してたけど残念だなぁ。
会社から近いから便利だったのに。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:51:18 ID:PDgGRmhJ0

>>679
あそこ対応がよくないイメージあった
ノシ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:12:59 ID:GnEdXjkO0

GTAはシフトアップしないじゃん。
ゲート式なんて時間がかかるだけ。お前の頭の悪さにつきあわされ
たんじゃたまらん。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:26:45 ID:f2uNJoLh0

自動シフトUPって6800まで回すと勝手にupることを言っているんだよね？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:01:13 ID:THEtCSgO0

ちなみに
TS147のセレはレブリミット手前で勝手にシフトするが
GTAはしないんだよな。羨ましい。

704 ：697：2006/03/07(火) 14:32:21 ID:gEaf+jKRO

>>702　そう、それそれ。説明下手スマソ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:13:15 ID:p2UVW8VE0

>>703
俺そのつもりでブン回してて、あるとき何故か自動シフトアップしなくて
レッドゾーンに思いっきり入れちゃったことがあるよ・・・。

レブリミット直前での自動シフトアップって凄く変速スピード速いね。
常時あれくらいの速さで変速してくれるといいのに。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:21:36 ID:LkqBMkDE0

>>705
そのかわりショックもでかくなるからな。でもあの速さは最初びびった。

>>690
どんだけ運転オンチなんだよｗｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:53:30 ID:AiaJmSEk0

>>705

5000rpm以上だと変速スピード速くなるって取説に書いてある。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 04:11:17 ID:++0IU5xTO

新人に優しくできないような奴は、もうこないでね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:31:50 ID:/3b+ju3f0

ｗｗを使う人もね

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:12:14 ID:85l21kCt0

そうだね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:30:08 ID:3W87eOsL0

ア○ーゼ日○橋って潰れたの？それともアルファ撤退？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:36:45 ID:hdae4wj00

>>711

>>679
>>653

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:02:22 ID:PDUiOSC30

704-706
何処でそんな事できるんだ
１速で6800だと
２速で6800　もう犯罪者だろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 20:33:02 ID:asoo4DOl0

サーキットでしょう。
引っ張った時の繋ぎ方は156JTSセレの方がGTAセレよりスゲーらしい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:03:53 ID:mEfQ0pXi0

tsセレだと２速で6800でも犯罪者にならんよ。

6800自動シフトアップのタイミングに合わせてアクセル少し抜くのって
けっこう難しいよね。なんで、いつも6300～6500位でup!

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:24:02 ID:AduLym0e0

みんな回してるんだな
俺なんか３０００でシフトアップしてるよ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:50:22 ID:riA6e+og0

だな。。
2000までまわすことなんてほとんどないよ。。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:53:10 ID:XNPGnCE6O

そんな乗り方するならアルファじゃなくていいな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:47:37 ID:gNOLmAGT0

犯罪って…
ほとんど高速でしかやらないけど。
アクセル全然抜かずにカックン感を楽むのもひとつ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:29:24 ID:7VmnubXk0

この時期冷房なんか使わないからいいんだが
LO状態でないと冷風がでてこん…
壊れたのかなぁ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:17:45 ID:zsF/c2UH0

>>715
あの変速スピードならベタ踏みのままで全然OKでしょ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:37:40 ID:pxo4vTx00

>>720
　俺のも。少し暑かったので冷風欲しかったのにＬＯ以外では冷風出ない。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:57:19 ID:oyih32TR0

>>721
あの変速スピード、ってのは速いって意味かな？
6800の自動シフトアップは1～2は結構ショックでかい
2～3もややある、3～4はほとんど感じない、4～5は6500～6800に
時間がかかるのであまりした事がない。
でも自動upまで引っ張らないで6300～6500位でUPのほうが自分には運転しやすいな～。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:24:58 ID:evAooTpf0

「6800自動シフトアップ」の事もう少し教えて下さい。
例えは、シフトダウンして回転数が跳ね上がり6800を超えた時も
自動的にシフトアップしてしまうのですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:51:47 ID:tBo8XIdn0

>>724
想像したﾜﾛｽ
フォン、フォンいいながら一向に減速しない１４７ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:54:32 ID:8tD9qHOA0

>>724
シフトダウンしたらオーバレブする場合　シフトダウンさせてもしない
ということは、１～４までは、６８００越えたら自動アップ
５速の場合　レッドまで入れることが出来ない
アホが多いからな　壊さないでね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:32:22 ID:m8tkRsA+O

５速でもレッドに入るわな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:52:08 ID:ArinXe770

２速から３速の自動アップまでしか試したことが無い。それ以上は怖い。
ボディ剛性ヤワすぎて危険すぎるｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:57:35 ID:uwqI45vz0

>>727
それスピードだしすぎ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:43:00 ID:U5RyIOP20

>>729
727の言うことをまともに聞いてどうする。５速ではレッド入らんよ。
そんな速度でないってば。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:27:44 ID:Ys5GnHTW0

つＲＯＭ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:20:24 ID:KojAQiEy0

>>730
すごい説得力ｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:26:16 ID:IZpOU8ew0

>>726ありがと。理解しました。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:43:51 ID:j9Hd4bxL0

ドア開けてもセレアクチュエーターが『キュイーン』って言わなくなりました。

本当にありがとうございました。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:54:45 ID:xD9sBoc10

そんなに回してたら、タイミングベルトも切れやすくなるよ
4000～5000あたりが一番かなと思う
某神戸の老舗も　吸収合併だと

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:25:47 ID:ZF7QFxd50

>>735
いまどきタイベルがキレるなんてないわけだが・・・。テンショナーだろ。
ちなみに補機類が傷むのは高速回転のせいではなく、回転が激しく上がったり下がったりしたときね。
高回転でのエンブレ多様とか。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:17:27 ID:Iwwfh6g40

いずれにしろベルトは２万キロで交換だな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:52:58 ID:8N7vNfEN0

>いずれにしろベルトは２万キロで交換だな。
>いずれにしろベルトは２万キロで交換だな。
>いずれにしろベルトは２万キロで交換だな。
>いずれにしろベルトは２万キロで交換だな。
>いずれにしろベルトは２万キロで交換だな。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:00:50 ID:yi11l3od0

毎年交換しなきゃｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:10:19 ID:Bslw2nX60

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　
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　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 02:38:45 ID:wY/Vqe7A0

ちょっちスレ違いだが、Ｖ６は３万キロで交換推奨だそうですね＞タイミングベルト

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:36:33 ID:TW+j5Dem0

乗るたびに交換に決まってるだろ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:38:57 ID:x0hkDWhf0

そんなに心配なら
明日はみんなでお寺にお参りに行こう
上人様のご利益がある　

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:34:13 ID:Ave2hXXwO

デラからは、タイベルは35000ｷﾛ越えたら交換と言われたぞ。

で、今現在34500ｷﾛ。悩む…orz。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:55:38 ID:pVDiWUtr0

>>744
ＴＳで？だとしたらずいぶんと親切なディーラーですね。
Ｖ６ならウオーターポンプまできっちりかえたほうがいいよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:43:16 ID:x0hkDWhf0

すでに４８０００kmを越えました
まだ切れたり異音もありません
１０万まで頑張ります。明日は山のお寺に行きます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:46:55 ID:n5XROesgO

んじゃおまいら明日成田山に10時集合。

748 ：744：2006/03/11(土) 22:03:15 ID:Ave2hXXwO

>>745 当方TSでし。なんでもベルトが新しい対策品に変わったから、今だとセール価格で交換出来るとか。んなこと言われてもタイベルだけじゃ済まないしねぇ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:55:10 ID:wz/1SOkt0

>>748
ほんとのこと言うと、１４７で車自体の品質があがり３年以上乗る人が増え、
車検と同時にタイベル交換する人の数が増えたため、タイベル関係の発注数が多くなり、
ＦＡＪに入ってくる単価が安くなったから。今底値だろうがこれより大幅に上がることは無いと思うよ。
新型１４７も同じエンジンなわけだし。親切なディーラーの言うまま変えれば安心だけどね。ディーラーも儲かるしｗ
マニュアルにも書いてあるがタイベル自体は１０万キロ保障されているし。
金があったしメンテナンスの一環で８万キロで変えたけど補機類含めまだまだいけそうな感じだったよ。
１４７で壊れたら国産乗ってても壊れたと思うレベル。ベルト切れテンショナーの話はもはや１４５時代までの伝説。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:20:52 ID:TO+rziNe0

ベルトは切れないと思うけどね。
テンショナーの方が心配だよな。

147の初期ロットを未だに乗り続けている人いる？　10年いけそう？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:20:59 ID:C3US/LYi0

>>746
ＴＤＭですかｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:31:04 ID:9Z9ffnSbO

ボディコン交換したらキーレスの範囲が広がった!!!
今までは車から二三歩下がると一歩前にって感じだったのが数メートル離れた家の玄関の中から反応した!!!

ラッキー報告でした！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:35:29 ID:kv7to3CP0

ボディコンって何？車載コンピューターのこと？
１５６だと線状のアンテナがたたまれてトランクの内部に入っていて、
それを広げると感度アップするらしいが、１４７は果たしてどんなアンテナでしょう？
そしてどこにあるのか・・・。
Ｍｙ１４７はキーを連打しながら近づいてもたまに無視してくれます。
雨降りの時に限って無視される気がするｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:58:07 ID:g7Sg3YAUO

詳しくはわかんないんですが、私の147はエンジン始動時に警告灯が大合唱する不具合でデーラが『ボディコンですね！』って言って取り寄せて交換してくれたところキーレスの反応が変わりました!!!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:52:43 ID:14abKHWV0

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:54:22 ID:14abKHWV0

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:24:39 ID:QhB5BVJf0

>>750
うちのは02の1月納車物なんで初期物かどうかわからないけど
今50000キロでテンショナーやベルト類はまだ無交換。
主に高速主体の乗り方だしサーキットも年1回位しかいかないのでまだまだ大丈夫そう。たぶんだけど。
よく行く工場のメカさんによると以前使われていた黒テンショナーの時は不都合が多く、良く言われる
テンショナー破損→タイミングベルト脱落→バルブ突き→エンジンヘッドOHコースなんかもやはりあるらしい。
けど白テンショナーになってから破損した物は見ていないみたいです。
今はアルミテンショナーになりさらに強度upしたみたいです。
実際のところサーキットにがんがん行く人以外は3年位で換える必要はないと思います。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:39:33 ID:IYD2pcEb0

>>757
02年物は初期物とは言わないｗ
今のテンショナーってアルミになったんだ。数ヶ月前に交換したけど白テンだったなぁ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:57:28 ID:QhB5BVJf0

>>758
すいません。やはり02の1月納車物は初期物ではなかったですね。
だいたいいつ頃の物が初期物になるんでしょうかね？
日本に正規で入ってきたのが01/10～位だったような気がしますが
それより前の物が初期物ってことですかね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:51:33 ID:wjb5QgdFO

高速の走行車線を走ると、顔が怖いせいか、すぐ前の車は道を空ける。でも後ろから来た国産ミニバンはすぐ煽って後ろに貼りつこうとする。面倒くさいなぁと思いながら、一旦よけて、3速全開で追いかけると、びびってまたすぐ避ける。こんな経験したことない？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:58:06 ID:wjb5QgdFO

ちなみに走行車線走る時、前の車にプレッシャーかけたりしません。しかし147って前後で印象違いますよね。知らない奴は後ろから見て、ブィッツみたいに思うんだろうな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:26:45 ID:IYD2pcEb0

うしろから煽るバカは大抵がミニバン。次に国産のやっすいスポーツカー、免許とって１年目、みたいなバカ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:35:47 ID:IYD2pcEb0

>>759
いや、初期ロットって書かれていたんで。漏れも初期物って書いちゃったけど初期ロットは２０００年物だよね。
日本に正規輸入された時点ではすでに初期ロットではないって意味です。こちらこそスマヌ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:45:06 ID:A/FBW3Kd0

今日見に行ってきましたよ。ＢＭＷの１シリと１４７で悩んでいましたが、
１４７は止めました。独身ならまちがいなく１４７を選んでいましたが、
平日は嫁が乗るのでＭＴは無理です。セミＡＴは不具合が心配。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:56:35 ID:6+TUBmYt0

かしこい選択ですね。でもカ○ーラが一番安心だと思うよ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:26:16 ID:05kbneXL0

>>765
>>764ｻﾝは小型輸入車が欲しいだけなんだからカローラじゃダメなんだよｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:04:51 ID:aEGbduW+0

>>764
俺も去年イタ車＝壊れるというイメージがあって１尻に決めかけてたけど、
両方の運転席に座って１４７即決ｗ
ノートラブルでもうすぐ１年。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:24:16 ID:oAIhbuaF0

>>757
thx!
長い期間、乗っている人の話は参考になります。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:09:24 ID:BmXBhUKe0

>>764
クルマ好きでない家族も乗るなら正しい選択だと思う。
アルファのセミＡＴは一般人には癖があり過ぎです。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:36:47 ID:Nj20ms+B0

我が家MTです。
うちは嫁に限定解除させました。
車に興味なくてなんでもイイなら好きなやつの意見に合わせろという無理な理論で押し切りましたｗ

１４７じゃなく１５６ですけど．．．。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:39:46 ID:IxI8WsJk0

ちょと質問です。車の生産時期を確認するのはアームレストの
蓋の裏側に貼ってあるシールでいいのでしょうか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 11:41:56 ID:qlxpzCp20

>>771
車体番号晒す勇気があるなら、調べてやるよ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 15:16:11 ID:cGnbW+J/O

つ車台番号

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:41:06 ID:DocSWNJs0

白だ黒だの話は156の事
147はすべて対策済み白テン　
但しイタのやる事なので在庫の黒が付いて居る147が有るかも
それより今エアコンのベルトテンショナーがキュンキュン言って煩い
>>770　それイタダキｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:57:01 ID:b4lhjU4T0

>>770.774

ウチもその手で押しきりました。
今までずっとATしか乗ったことのないカミさんだったけど、
「免許取ったときはマニュアルだったでしょ？
慣れればどってことない」
の一点張りでおさえこみ。

結果ひと月くらいで慣れてましたよ。
今では立派なマニュアル乗り。
そんなもんです。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:30:32 ID:ntxDcWBgO

マニュアルミッションって毛嫌するひと多いけど、
楽しさがわかると楽しいが、渋滞に合うと嫌になる。
この繰り返しw

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:49:52 ID:qpyrsgrR0

777
確変ゲット

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:51:47 ID:LHY5Dvlw0

>>776
渋滞中のストレスは
トルコンAT＞＞＞＞＞＞セレ＞MT
くらいじゃね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:04:05 ID:p3AzyHG3O

渋滞時のストレスならセレの方が酷くね？　微速前進とかさ
俺はそれが嫌でMTに買い替えたんだけど

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:32:44 ID:CqzZnKUP0

それはあまりにも下手すぎるか、セレが壊れてたんじゃね？
渋滞での使い勝手はクリープ以外トルコンと変わらん。変速しないし

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:42:17 ID:zf9jlD0k0

セルフスタンドで給油しようとドア開けたら勢い余ってドアをぶつけてしまいました。
当方３ドアなんで気を付けていたものの油断してました・・・。
縦に線が3、4センチ付いちゃいいました。
気にしなければわからない程度ですが・・・。
にしても指で押しただけでかなりたわむんですね～。意外でした・・・

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:17:09 ID:DRB1Y29B0

>>781
ドアは今時そんなもんだよ。イタ車だからってことじゃない。
ボンネットなんか国産のほうがやわいくらいだ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:38:32 ID:kOA5r9ez0

ルーフもぺこぺこだよね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:09:54 ID:mYwSrdBx0

フロントフェンダー押すとペコペコ。
あの造型をプレスするには鉄板を薄くしないと駄目なのか？
それとも薄いのが好きなのか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:00:08 ID:BnnWEwAX0

マジレスすると燃費の為。ピリウスに至ってはリアガラスも軽量化のため薄くしてある。
といっても１４７並なんだけどなｗｗｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:29:53 ID:kzC/DSP3O

>>780
バカですか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:28:45 ID:NSKhMhMY0

>>779
登り坂の渋滞なんて最悪極悪だな
>>784
押すと凹んで戻らなくなるよ
国産はハイテンションスティール（高張力鋼）を使って薄くて軽く仕上げてる
アルファはナマクラ使ってるからｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 14:28:00 ID:/Jiy+HP90

>>787
Fフェンダーは156の途中からハイテン鋼に変わってるぞ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:40:11 ID:OfsMXwG80

１４７は廉価版だからね

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:02:17 ID:HOLYgWG50

Act on TVで159やってんな

791 ：７８４：2006/03/14(火) 23:50:23 ID:mYwSrdBx0

では１５６はハイテンで１４７はナマクラってコトで（w

（素人なんでイマイチ解らないが、フェンダーが結構
「深絞り」のような気がしたので、プレスの関係で
　鉄板が薄くなってしまうのかなあと思ったりして）

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:24:34 ID:+LofwMoc0

2.0セレスピードに乗ってるけど、正直あのシフトショックはへこむ・・・
国産メーカーなら、この完成度で市販はないだろうな。
普通のATを載せてくれればよかったのに。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 02:22:04 ID:ceHE5qCm0

まともにセレの運転できないのが多いな。

確かに極滑らかに走らすのはソコソコの技量は要りますがね。
逆に言うと今の147のセレを操れない奴はMTでもたかが知れてる。
フィーリングの悪いMTよりは最新のセレのほうがずっと楽しい。

まぁシティモードで文句垂れてる奴は論外だがね。
そんな奴はわざわざアルファ乗らなくてもよろし。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 03:58:15 ID:K/rM8dVD0

AT限定ｳｻﾞｲﾖ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 06:33:18 ID:G1UwUhQ70

793が無免許厨房だとわかった

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 07:05:34 ID:K28SEwlY0

９割シティモードしかつかわねーよ。
たかが、ファミリーハッチバックにナニ求めてんだ？あ？
もしかしてスポーティーカーと勘違いして買ったのか？おめでたいな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:01:22 ID:Hz9vF8Qc0

そうか。それで乗っても面白くないノンか
売るほうはスポーツハッチのような言い方してるのにね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:02:15 ID:tCFfxpx50

ま、セレの出来が悪いのは想定の範囲内だけれど、
頻繁に壊れるのはいかがなものか。
またギアが入らなくなったぞ。ざんね～ん。
Dラーはまた「セレは発展途上の先進技術ですから」
で誤魔化すんだろうな・・・間違いない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:59:22 ID:hYfKkpfS0

>>796
因みにキミは、なにが目的に買ったんだ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:13:31 ID:ceHE5qCm0

>>796
現状のシティモードに納得して使ってるんだったら
９割でも１０割でも問題ないんじゃないかな？

だからあえて“文句垂れてる奴”と明記したのだが。
まぁ口が悪い奴はオツムも悪いってこったな。

まぁシティモードで“文句垂れてる奴”は普通のAT付いてる車か
無難にMT選べば良いんじゃないのか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:49:56 ID:U+DUsntt0

147スレってレベル低いね・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 13:55:48 ID:Kixg7KQwO

今さら気付いたのかよw

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:29:58 ID:7UTNBL/a0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:30:47 ID:7UTNBL/a0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 16:49:34 ID:bUpi2G9i0

>>793
同意見だが　なにか文句あるなら何時でもどうぞ
セレの一番美味しいのはシフトダウン　5から2まで
トントントンと落とすとフォフォ～オンって
楽しいよ～～

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:14:09 ID:feYryViE0

>>805

MTに乗ってるけど、たしかにシフトダウンは楽しそう。
購入前の市場はセレだったから、シフトダウンしまくって遊びました。

信頼性が高ければ文句なしにセレにしたんですが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:39:23 ID:bUpi2G9i0

>信頼性が高ければ文句なしにセレにしたんですが。
君たち此処が甘いのだよ
そもそもイタリア車に信頼性を求めるのが間違い
それがセレだろうとマニュアルだろうと同じ
せいぜい多少少ない程度だろう
君たちは面白い楽しいからアルファにしたんだろう
だったら一番楽しいのにするべきではないのかと思う
このふぉふぉふぉ～～んは他には無いぐらい楽しく気持ち良い
しやうもない話で失礼しました

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:48:07 ID:J9Ko1ZS70

何キロで5に入れてるのかわからないけど
5～2はつらくないか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:52:32 ID:+nJY12eJ0

８０７に同意だな＾＾

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:00:56 ID:5zTNVDBN0

壊れ自慢したいなら別だが、壊れないことも楽しみを構成する一つと思うけどね。
面白い楽しいからアルファにしたんじゃなくて、面白い楽しい、そして壊れなくなった
と思ったからアルファにした。
ぼこすか壊れるんなら、他に楽しくて壊れない車探すよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:16:51 ID:7tfy4VBgO

セレ＝壊れるって流れだけどほんとにそんな壊れてんの？
０２年式セレに６万キロ乗ってるけどトラブルフリー
単に当たりなだけ？
セレが致命的に逝っちゃったってヒトいたら名乗り出てくらはい

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:27:11 ID:tCFfxpx50

>>811
は～い
大通りの交差点の真ん中とホテルのパーキングであぼんしてレッカー。
セレの誤動作のためか、ギヤ内部の部品が粉々になっていたとのこと。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:38:14 ID:hYfKkpfS0

>>812
どんな使い方してた？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:10:02 ID:0l9on0nu0

本日、フィアット・オートジャパンより、代替のデラの
希望を○で囲んで下さい。っう～悲しいお手紙が届き
ましたよ。
俺は新宿在住だから、迷わず旗印新宿にしたよ！
いやぁ～デラが近くなって良かった良かった！
と、ポジティブに考える事にしました・・・肩身が狭いなOtz

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:25:20 ID:5/PUn+/o0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:25:56 ID:5/PUn+/o0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017939.html

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:46:01 ID:ME8fyglp0

>>813
街乗りメインでたまにプラ～っと流す程度ですよ。走行距離１．２万キロ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:02:58 ID:272rLST70

結局タイミングベルト交換しなくても大丈夫なの？
２万でしたほうが良いという人から８万で交換してないとか・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 10:46:09 ID:8ZRMhHaHO

つ【乗り方次第】

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:18:17 ID:y1qvYVlo0

ぜんぜん売れてませんなぁ。次のフェイスリフトいつ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:00:53 ID:rAEychv2O

811です
普通に乗っててセレぶっ壊れることもあるんですねぇ～
他にもいらっしゃいますか？

タイベルテンショナーも逝っちゃった人います？
147になってテンショナーだめんなった話聞かないんですよね。これじゃ単なる都市伝説ですよね
客観的な事実確認がしたい

822 ：ノーマル147海苔：2006/03/16(木) 12:05:45 ID:EGu/Rz42O

ガソスタでGTAと一緒になったんだが、そのオーナーが車みて・こっち見て、ニヤニヤ勝ち誇った顔してたよ。なんだか感じわるいなー。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:20:50 ID:PRP0bnGK0

>>821
>812さんと同じ壊れ方が一回、調整のためイグザミナーしたらなぜかセレセンサーあぼんしてそのまま入院。
それが最後かな、あれ以来壊れてない。一通り出し切った感じ。

>>822
被害妄想だとは思うが、確かに男のオーナーだとそうゆう視線を感じるなぁ。
交差点で漏れが後ろについたら信号ダッシュするとか。ほかの車のときは
そんなことしなかったのに、明らかに意識してる。スマートに乗ってくれると
かっこいいなぁで終わるんだが、あれされると痛いと感じる。

824 ：806：2006/03/16(木) 13:31:54 ID:bki8YiLb0

>>807

うーん、ひとこともない。
たしかにその通りだ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:12:25 ID:+EK9RDyA0

ふぉふぉふぉふぉ～ん… レイザーラモンRGですか!!?

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:20:33 ID:NCGMPBhC0

>>822
「お友達になりたいなぁﾎﾟｯ」とか思ってたのかもよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:41:25 ID:jV3cHdc6O

それはただの被害妄想。
GTA乗りはTS乗りに対してそんな感情は持たないよ。
貧乏TS乗りの僻みですねw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:50:36 ID:XyDyfyTY0

>>821
セレは壊れていません　4年6万ｋｍ経過
>>812さんのは、セレではなくミッションが壊れた
レリーズベアリングかシフトリンゲージを止める所が割れて
ミッションが壊れたのだと思う
セレ本体　アクアチュウターやポンプが壊れたという話はディーラーでも聞かない
但し、セレのＣＰＵが不調でエラー出まくりとかＡＢＳセンサー不良とかは良くある
それをすべてセレの故障と言うのだろうか？と笑
テンショナーとタイベルは10万まで頑張りますから　後ほど
時々　カバー開けて覗いていますが特別異常は無いような気がします

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 19:04:45 ID:evBfOYR/O

GTAの話になると827のようなﾔｼが出てくる予想通りw

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:02:46 ID:jV3cHdc6O

>>825のような貧乏TS乗りのレスがつくのも予想通りw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:03:44 ID:jV3cHdc6O

>>829だったorz

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:18:57 ID:UP9P5weE0

オレGTA糊だけど近くにTS居たら逆に遠ざける、何か恥かしいんだよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:24:05 ID:q13ZIioH0

ピニンファリーナやフィアットなどで、フェラーリ、アルファロメオ、マセラティなどを開発した、
エンリコ・フミア率いるフミアデザインの最新作

http://response.jp/issue/2006/0316/article80309_1.images/110201.html

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:40:06 ID:x92jSW9T0

>>832
遠ざけるってなんだよ。「お前恥ずかしいからあっちいけ」とか言うのか？
お前が遠ざかるんじゃないんだとしたら、相当痛いな。
遠ざかるぶんにはかまわん。じゃんじゃん遠ざかれ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:48:27 ID:a1Mscdef0

>>822 気にするこたぁーないｙ　

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:03:09 ID:+FtR1tQA0

>>822

よかったねいっぱい釣れてｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:06:39 ID:jV3cHdc6O

>>835
気にしろよ。
GTA乗りとTS乗りは生活レベルが2ランクくらい違うんだよ。
見かけても馴れ馴れしく近寄ってくるなよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:24:50 ID:l3OQcmgY0

>>837
釣るにはもう少しひねりが必要だお。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:28:23 ID:CuT3FBwE0

持ってるクルマはTSだけじゃないが。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:29:44 ID:aL/trfrX0

1.6でもGTAでも人の車だから、関係ないと思うけど。

>>822
寝癖でもついてたんじゃないのか？

>>837
まあ自分はカツカツでTS買っているから
確かに貧乏だ。でも当たり前だろう。自分より上のやつも
いるし、下のやつもいるもんだ。
金は多い方がいいが、満足しているからいい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:46:40 ID:KlNpnm7O0

>>837
じゃぁ、156のGTA乗ってる俺は、お前とさらに2ランク違う生活レベルだなｗｗｗ
見かけても馴れ馴れしく近寄ってくるなよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:59:23 ID:SALgSWhc0

１．６もｔｓなんですか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:21:38 ID:DIHC02oT0

ぽっ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:46:02 ID:hQDdAlYo0

>>837 何がランクだい？　車で生活レベル分かる様じゃ大したこと無いぞ
　俺もGTA乗っとるがそんなお高く乗らないよ　寄るなよ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:04:46 ID:zTUlnOEj0

>>844
> 　お高く乗らないよ
これは最近の若者言葉？意味教えて下さい。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:10:18 ID:R7023OkT0

壁|дﾟ)・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:46:25 ID:jV3cHdc6O

バーチャルGTA乗りが増殖してるなw

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:09:50 ID:XWmjvG+WO

MC前のTSノリデス。俺はGTAは羨ましいけど、代車でGTを乗ってみて147は良い車だって再確認した。

収入は少ないし貧乏かもしれないけどｱﾙﾌｧで生活の差を感じることは無いなぁ…
雨ざらしのフェラーリやハマーを所有してる方には生活の差を感じますが…

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:54:06 ID:xQvHCQi+0

だからＧＴＡ程度で生活云々言う香具師は釣りだってｗ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:03:42 ID:RosVNtrZ0

GTAで優越感って、どこの田舎だよ。
うちの近所、BMWのロールスやらマイバッハやらが走り回っているから、GTAもTSも同じに見えるさ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 03:11:21 ID:hlYPqZSwO

>>850
＞BMWのロールス
…？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 03:39:19 ID:SzS8rwPx0

>>848
代車でGTとはｳﾗﾔﾏｼｽ…
漏れのトコのＤなんて毎回毎回1週間から10日位待たないと代車が空かないなどとヌカしよった挙句、
待っても結局ｸｿﾎﾞﾛい代車しか貸してくれないからなぁ…。

たまには景気良くGTAや159を貸せと小1時間（ry

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 03:52:53 ID:xjIibcI80

>>851
BMW製のロールスってことじゃないのか。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 04:41:30 ID:hlYPqZSwO

>>853
あー納得。言いたい事はわかったけど、わざわざそこまで言わなくても…。
俺は高級住宅街に住んでるんだぜ!!と暗に言いたいのだろうけど本人が乗ってるわけでは無さそうなのでますますおかしく見えるなぁ。
と、思った並行１４７・１.６海苔。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 04:49:16 ID:5Om9IBdS0

>>854
下手にべたべたなBMWの３尻乗ってるよりよっぽどテンロクの並行乗りの方が車にこだわりありそうに感じるな。

会社が青山２４６の目の前なんだがマイバッハもファントムもコンチネンタルＧＴもスカエリエッティもＳＬＲも走ってるけど。アレはアレだよなー。
俺はアルファが好きだからどんなアルファが走ってきても。
お！！ってやっぱ見ちゃう。他人のアルファでも俺は見るの好きだね。

テンロクもＧＴＡもそれぞれ味があってどれもグレードごとに楽しみがあるのがアルファの良さだと思うし。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 05:41:26 ID:hlYPqZSwO

>>855
早朝レスどもです。走行92000キロを迎えても深刻なトラブルも無く走ってくれる可愛い子です。
＞テンロクもＧＴＡも…
俺もそれが言いたかったんです。たしかにそういう車を見れる環境にいる>>850氏も>>855氏もとても羨ましいんですが、車のグレードと生活のグレードは＝ではないと思います。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 05:42:36 ID:Ac4ds1f+O

わざと遠くに駐車したのにわざわざ隣に止めるバカは死ね

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 07:38:55 ID:fY1+MaLC0

　　　　　,,,,,,.........､､､､
　　 ,,(::（:ヾヾ//ﾉ;;ﾉ;;;::ヽ,,
　　 l ;/　　￣￣￣　ヾヾ､
　　l ;l　　＝三＝　　 .|;;;i　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　l / ,--―'､　>ー--､ヽl　　　|　
　　i^|　-<・> | | <・>-　 b |.　＜　釣りはスルーが鉄則　さらしてやってくれ
　　|| 　　￣　| |　￣　　|/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　　／(oo)ヽ　　 |　　　 (⌒)
　　　ヽ　ヽ_＿＿_ノ　 /　　　ﾉ~ ﾚｰr┐
　＿＿ヽ　　ニ　　／i､＿＿ノ_　 |　|　ﾄ､
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　::::::::/::::::|/〈＿〉＼ |:::::::|::::::｀ー‐---‐

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:25:31 ID:oZIBFgZ7O

GTAはデザインが破綻してるからヤだな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 09:19:34 ID:uM/1DvLF0

みんな、煽り耐性を身につけるんだ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 10:58:46 ID:Ac4ds1f+O

アルファでデザインを語る馬鹿

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:17:49 ID:5Om9IBdS0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:33:46 ID:5r4AKEwx0

147 03年モデルに載っています、詳しいことは良くわかりませんが
もっとカッコいいエンジン音にするにはどのマフラーを買えばよいですか？
今の音も結構気に入っています。
よろしくお願いします。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:45:48 ID:mFa5dZwoO

ファブリル

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:30:46 ID:Gxq4Lnlx0

マフラー換えてもeg音なんてほとんど変わらんよ。
カッコいいエンジン音にしたければヘッドチューニングでもどうぞ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:11:13 ID:kWRoFIam0

マフラー変えてもエンジン音は変わらないよ。
排気音も好みがあるから、一概にこれとは言えない

>>864
信者乙

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 14:15:22 ID:bL7UO52i0

>>863
直管ストレート　ＴＳ本来の混ざり物無しの良い音がする
他には無い

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:20:02 ID:lJZ3i3qm0

>>963
エンジン音じゃなく排気音でいいんだよね？
ファブリルの音はネットで聞いたけど、結構いい音出してましたよ。
でもまだ発売中止中みたいだけどね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:31:13 ID:3d4yrmXMO

ファブリルのは薄くてマフラー割れるらしいね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 18:43:05 ID:P4XoBQFl0

排気音大きくしたらせっかくのTSサウンドが聴こえにくくなるのでは

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:12:46 ID:weAdfsSc0

>>870
正解！

しかしファ○リルは一体いつになったらＴＳ用の再開するんだろう。
何もしてないんじゃないだろうかｗ
初期値と違うって書いてあるがアー○ュレーでも、付けたてと今では音がぜんぜん違うｗｗｗｗ
そうゆうことじゃなくて割れやすいってこと？
あのマフラーはＶ６でいい音がするんだと思うけどな。所詮漏れのはＴＳさ(´・ω・`)

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:34:31 ID:2IujHviQ0

ファブリルの割れるっていうのは、音が割れるの？
それともマフラー本体に穴が開くっていうこと？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:13:22 ID:g2U3ff9G0

>>872
音は割れないと思うよ。チタンで薄いから割れやすいってことじゃないかな。
実際はそんな割れるつくりはしてないと思うが。職人芸らしいから。
はやいとこ貧乏人御用達１４７ＴＳ用のも再開発してくださいｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:15:57 ID:lHHFstvC0

147TSが貧乏人御用達だって？
他のＣセグのハッチと比べたら十分高いぞ。

って釣られクマー！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:24:40 ID:+Eo+YF4U0

ファブリルのTS用はセレのみ現在発売中止。
MT用は販売してると思います。
詳しくは直接ファブリル聞いてくれ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:39:35 ID:WCMWEcdr0

セレ用とMT用にわける必要あるの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:27:47 ID:+Eo+YF4U0

俺も違いが良く分からんのだが、
HPにはそう書いてある。
詳しくは直接ファブリル聞いてくれ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:18:42 ID:tF7ubqlB0

たまたま取り付けた１４７セレの車体のほうに不具合があったというオチ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 13:48:36 ID:25a5PgEt0

買ってから4年になるんだけど12ヶ月点検の案内が来た
3年保証の期間中は真面目にディーラーで受けてたけど
もう点検なんてしなくて良いよね
来年車検だし　

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:41:28 ID:fi8NEXKv0

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:57:34 ID:npFFzK65O

一年くらい前に雑誌に乗ってた147GTAのMID化、どうなりました？続報がちっとも出ないですが…
(*´Д｀)
アレーゼ神戸だったかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 14:59:50 ID:fi8NEXKv0

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:24:38 ID:tF7ubqlB0

>>879
つ　法定点検

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:49:18 ID:D1Mkrkns0

旧147と新147の顔、どっちが好きですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:54:24 ID:6eDoyTYG0

今見ると旧は古くさいな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:59:47 ID:tF7ubqlB0

>>884
そんなことを聞く理由が知りたい。
ちなみに山田花子と光浦靖子の顔、どっちが好きですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:10:43 ID:6eDoyTYG0

どっちかと言われれば光浦かな

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 17:39:05 ID:fi8NEXKv0

http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/alfa/159/

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:37:24 ID:HOpS+x4J0

もうすぐ147買って1年。
今日はCDデッキの交換してきました。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:08:09 ID:fNYtLUl20

オレは山田花子だな
でも、最初から新顔だったら買ってないカモ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:07:57 ID:D1Mkrkns0

>>884
タレ目とつり目って事ですか？
皆藤愛子と加藤あいの例えに変更願います。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:14:49 ID:eVhk5ib+0

>>891
二人共好きだが、どちらかを選べと言われたら皆藤愛子だな
まぁ加藤あいから告白されたら付き合ってやっても良いがな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:55:08 ID:Q2xb2uWH0

みなさんオイル交換はどれくらいでおこなっていますか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:23:50 ID:xk0Is9Du0

>>893
１年に一回くらい。ほっておくとなくなるから時々補充してるよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:50:47 ID:recn3BO10

俺は加藤ゆりあかなぁ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:54:10 ID:5umYFG2S0

ユリアもいいけど俺はリンちゃん萌えだなぁ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:09:02 ID:fFnmCauI0

俺は2チェリーが好きだ。
後、スイカと

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:48:11 ID:txNUPR610

高確きたぁー！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:26:50 ID:uHPsXAlv0

C================= |=(￣皿￣　) ご～しょ～はドーン!!

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:54:58 ID:B/2BRqxX0

初期型の中古が100万円台前半、下手すると100万ちょいで買えるようになって来たのでそろそろ買うよ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:00:11 ID:87Cm9/3V0

>>900
修理に５０万覚悟しておくように
タイミングベルト、ウォーターポンプ、ドライブシャフトブーツ
ラジエーターホース　その他要交換ｗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:42:02 ID:LXVaweBK0

アレーゼと言ってもそれぞれ全然違うから答えようが無いと思うんだけど質問。
147の見積もりとったんだわ。「そんなに本気モードじゃないよ」という前提を伝えつつ。
で、項目の中にあったコーティング　ACP-WP \89000　AMP-Sプラス\86100
合計\175100　ってのなんだけど、これってどんなモンなのか知ってる人いる？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:00:35 ID:/wAa0e4z0

俺の見積もりにあったコーティングは34650だったな。
買ってないけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:42:29 ID:9XPX0jDc0

>>902
不可解なことはディーラーで聞けばいいだろ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:39:08 ID:btO6FbbH0

マフラーの音を視聴出来るサイトしりませんか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 03:09:44 ID:caiT47ux0

>>905
ttp://www.e-tire.co.jp/alfa_page/alfaromeo.htm

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 06:31:25 ID:yIEhfEDY0

>>904
んまぁ、そうなんだけどDはイイ物としか言わないだろうし。2chは初期のボロクソ攻撃が終わったら客観派の声が聞けるから参考になるかなと。

>>903
俺が今まで思ってた感覚で言うと、コーティングってそれくらいの値段なんだわ。だけど保つ期間ってのがあるでしょう。俺が書いたヤツってD曰く「再施行不要！」だと。本当にそうなら高くても価値はあると思うんだ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:21:37 ID:rRSG3J6B0

>>902
コーティングなんかディーラオプションでしょうし店舗ごとに使ってる
業者が違うからなんとも言えないんでないですかね。

まあ再施行不要てことがうさんくさいですがね。うちとこのディーラで
はどんないいコーティングでも1年くらいしかもたないから、それくらい
ごとに再施行するのがいいでしょうと言われた。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:01:05 ID:R01ICh/E0

>>907
８万が高いか、３万が安いかはそれぞれの作業工程によるよ。
要は下地にどの位手間をかけてくれるか。
不安があるなら納車後に自分で探すのがいいと思う（実際に施工現場を下見するのがベスト）。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:03:06 ID:mk4jez6v0

>>909同意。
納得いかなければ自分で探して持ち込んだ方がイイ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 15:12:21 ID:sDYVOvCAO

俺のは一年半ぐらい水洗いのみでコーティングもってる。
クォーツ系なんだけど業者は看板では永久と言ってるが
実際は五年ぐらいだと思うと本音を語ってた。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:03:05 ID:NwjLoplP0

某イタリア料理マンガの営業車として登場してるけど、結構格好良く描かれてます

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:34:11 ID:KsuGu1DO0

>>907
３万いくらのコーティングは定期的に再施行しなきゃいけないタイプ。
でも、それが普通かと思った。

くわしい事は分からんが再施行不要ってのはイマイチ信用できないかな。
青空駐車だからさ。
酸性雨や紫外線で変質しないコーティングがあるなんて信じられん。
あらゆる成分は化学変化するはずなんだ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:53:50 ID:VM0B8JJk0

年に一度くらい再施工したほうが洗車傷とか
取ってくれるからうれぴい。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:18:45 ID:aT76z2Ro0

そんなに気になるなら毎年ハイランダーに１０万払っとけ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:19:13 ID:icBwFcUv0

洗車傷がいやなので基本的に洗浄ガンで吹くだけ。
やっぱきれいにはならん。きれいにしたいときはプロに洗車してもらう。
それでも洗車傷はつくんだが、磨きに出すと今度は地肌が出ないか心配。
研磨何回くらい耐えられるのでしょうか・・・。そんなに長く乗るつもりはないけどねｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:39:08 ID:mk4jez6v0

>>912
その号で違う漫画にも出てたような…
最近人気者ですね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:14:15 ID:CBs5PNu80

ツインスパーク記念カキコ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:01:12 ID:hHEEmmx/0

>>915

そのハ●ランダーってヘタレ施工業者でしょ？
漏れは前にここで施工してもらったことがあるけど
新車の輝きどころか、艶ボケはひどいし、
コーティングは２週間と保たなかったし、
まさしく最悪でした。

某NA●Iの広告みて期待したんだけどねぇ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:41:34 ID:pGB4SVjk0

http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/index.cfm

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:12:11 ID:lq9UM87t0

http://www5e.biglobe.ne.jp/～k9polish/

宣伝乙とか言われそうだけどここは良さそう。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 16:24:12 ID:Nb+/mNOmO

亀レスだけどファブリルの事。
あれ以上良いマフラーって他に無いと思うよ。
なんせ一人で作ってるから確かに時間はかかるけど、欲しい人は生産再開するまで気長に待った方がいいと思う。
絶対損はしない、と156TSファブリル装備の俺が保証してみる。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 16:46:38 ID:dGlUbrdb0

>>922
信者乙。
マフラーの善し悪しの基準は個人差あるだろ。
自分がいいと思うのは勝手だが他を否定するのはいかがなものか。
そうやって誰彼かまわず押しまくるから信者なんだよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:00:26 ID:YUp1sx940

とにかく音の静かな、純正のエンジン音の邪魔をしないマフラーが欲しい・・。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:14:43 ID:ZpsW+tDV0

>>924
つ純正

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:26:14 ID:YUp1sx940

>>925
その突っ込みはナシでｗ
鉄箱の塗装がペリペリ剥がれてきて、みっともなくてさ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:09:23 ID:Nb+/mNOmO

さっきファブリル信者って言われたモンだけど
俺も正にそういうエンジン音がしっかり聞こえるマフラーが欲しくてファブリルにした。
他のメーカーのはとにかくコモリ音が酷くて乗ってて疲れる。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:18:05 ID:dGlUbrdb0

トンネルオフでもやってろ信者

929 ：925：2006/03/22(水) 18:18:19 ID:ZpsW+tDV0

>>924
お約束の突っ込みで失礼した
Overをつけてかれこれ3年くらいになるけど今でも十分静か。
こもりもないし、静かなのといわれればここをオススメするな。
海外製もどれも静かな気がする。
エンドだけの交換だったらどこもそんなに爆音にはならないと思うよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:28:53 ID:Nb+/mNOmO

>>928
いつもやってるよ～
おまえも参加する？ｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:15:36 ID:YUp1sx940

>>929
Overレーシングか。
サイトであれこれ視聴しても、音の程度が分からなくて悩んでたけど
真面目に検討してみるよ。　ありがとう。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:44:46 ID:90ryKqKQ0

>>924
リアだけの交換だとどこも音の大差はあまりないよ。
あるところまで換えると鳴くメックスやユニもリアだけだととても静か。
とりあえずリアだけ換えてみたいってなら安いガルビノとかボレンテあたり
の物を一度試してみては？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:23:33 ID:bxBqxJp80

>>924
OVER、ASSO、（共に出口のみ）サクラムと使ってきた感想

OVER：アイドリング～3000rpm辺りまでは低音が強調され、レビン辺りの国産車と変わらん
アイドリング+αの微低速域でのトルクがなくアイドリング発進だとモタツク
2輪屋らしく溶接はメチャクチャ綺麗

ASSO：ノーマルをそのまま大きくした感じで、特に煩くはない
車好きの人ならノーマルと言われても十分納得出来ると思う
見た目は地味、同僚のマーク2のノーマルマフラー並みの太さｗ

サクラム：4000rpm辺りまではやや低音、それ以上は凄げぇ良い音
但し3000rpm近辺のこもり音が酷く、高速道路巡航ではちと厳しいかな

出口のみの2本は共に4000rpmを越えた辺りからエンジン音＞排気音となってノーマルとの差は判り辛い

街乗りでの気持ち良さ（アルファらしさ）ならASSOが良いと思うよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:30:48 ID:As7BiU6Q0

アーキュレーも良いぞ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:06:35 ID:dGlUbrdb0

>>930
周りの迷惑を考えろよ。集団でいればただでさえ目立つのに
音立てて喜んでいては珍走だろ？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:05:59 ID:mLa/lZRH0

センターから交換すると結構音大きくなちゃいますか？近所迷惑ならない
程度にしたいのですが。。。147GTA海苔です。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:30:32 ID:Nb+/mNOmO

>>935
嘘に決まってんでしょっつーのｗんなアホな真似するかよ

なるほど、こうやって煽ればいいのかｗ
という訳で勝ち逃げ～ﾉｼ
ふおぉぉぉぉぉ～ん・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:38:55 ID:UqogZGae0

↑糸色文寸　や　っ　て　る　な

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 22:46:56 ID:ci4dUC4P0

Mｏｔｅｃｋはどうですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:02:30 ID:rvD9KAPnO

↑割れます。爆音でアクセル踏み込めません。
1週間で売りました。

サクラムかアッソのタイプ2がおすすめ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:15:33 ID:1d9F07ni0

OVERのチタンに決まってるだろ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:23:51 ID:xBlVXr+t0

＞936
俺は、ファブリル派。
青く光った出口は、きゅっと締まってGJ。
4000以上は脳内、ドーパミンでびちゃびちゃ。
に、俺はなる。信者とかいわれちゃうかもしんないけどな。
アイドリングは冷めているとやや純正より大きい程度。
当方147GTA。

943 ：936：2006/03/22(水) 23:42:05 ID:mLa/lZRH0

>>939～942 レスありです。

↓ここで音聞いてはみたもののいまいちこのmovieだけでは判断でき
なかったもので。。。
ttp://e-tire.co.jp/alfa_page/alfaromeo.htm

どうせならチタンがいいかなと思っているのですが以下だったらどれが
よさげですかね。

オレカ
ttp://www.orque.co.jp/tuneup/alfa.html
ASSO
ttp://www.asso.co.jp/gta_line/index.html
ファブリル
ttp://www.fabril.jp

>>941
Overってチタンも出しているのですか？HPみると以下のことが書いてあったの
でワンオフとか無理なのかと思ってました。
ttp://www.rakuten.co.jp/overracing/info.html
「また通常ラインナップに無い特注品に関しましては一切お受けできません。」

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:33:04 ID:6wXlzsvI0

>>943
ありゃ？JASMA対応するようになってチタンやめちゃったのかな。
漏れは156だけど、オーバーのチタンだよ。
っていうか、オーバーはワンオフまでやめちゃったのか。もう存在価値無いな。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:08:02 ID:oPJfcGGf0

アーキュレーがチタンハイブリッド出していたと思う。
センターパイプはステンのほうが強度面などでメリット多いらしい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:11:36 ID:T8J43Tlt0

純正ボーズのスピーカーだけ変えたいだけど、同じくボーズでハマるのある？
同じボーズでもスピーカーのグレードうｐしたら、音質も良くなるとおもうだけど。
ヘッドから変えるのが理想なのはわかるけんどそれはなしで。

947 ：936：2006/03/23(木) 22:09:45 ID:hfteuo3A0

>>945
それも考えたのですがどうせならなセンターからって思ってたのですが
強度面でメリットがありますか。。。勉強なります。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:09:04 ID:3S7T4nSA0

>>947
マフラーの音を楽しみたいのか、リアからの見た目をキメたいのかどっちなんだよ。
最初の書き込みからすると、音量は上げたくないんだな？だとしたらリアだけにしておいたほうが
いいと思いますよ。近所迷惑ですから。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:26:13 ID:ltjcD/Zm0

>>946
BOSEはもうクルマ用のスピーカーは単体では売っていない。
それぞれのクルマの専用設計になっている。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:58:10 ID:eahcvoHZ0

>>949
ありがとう。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:32:42 ID:74bSDSJ6O

>>947
音だけは実際に聴かないと分からないからねぇ。
これから色々アルファのイベントがあるから、そこで仲間を見つけて
音を聞かせてもらってから決めるのが一番いいんじゃない？
安い買い物じゃないし、じっくり検討してこれで間違いない！ってやつを選んでほしいな。
俺も散々悩んだけど、それもまた楽しいんだよねぇ。

952 ：924：2006/03/24(金) 15:02:37 ID:0YjEADXI0

レス貰ってたのに気付かなかった、ｽﾏﾝ。
>>932 >>933
リアだけの交換に決めました。
＞ASSO：ノーマルをそのまま大きくした感じで、特に煩くはない
低音強調は避けたいので（他人がやってるのは全く構わんが住宅事情上、神経遣う）
ASSOに心惹かれた。　　　　
とても参考になった、ありがとう。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:25:57 ID:Tl3Anqa+O

ASSOにするなら2本出しのタイプ2のほうがいいよ。
高いけど値段だけのことはある

954 ：924：2006/03/24(金) 16:14:07 ID:0YjEADXI0

>>953
今値段見てきたけど　確かに、ちょっとｷﾋﾞｼｲ・・orz
しかし、個人的な好みとしては2本出しのがいいな。
再来月の車検時まで、悶々と悩む事にするｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 16:15:12 ID:EZDt0hfx0

初回点検が終わった。
次はどれくらいでオイル交換？+2000キロぐらい？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 16:52:10 ID:74bSDSJ6O

>>954
ASSOの2本出しってタイコの中までデュアル構造なの？
テールだけデュアルのやつより、内部までデュアル構造のやつの方が音がコモらないよ。

957 ：924：2006/03/24(金) 17:05:04 ID:0YjEADXI0

>>956
カタログを見たところ、テールのみデュアルのようですね。
静か＆鉄箱撤去出来るならなら、何でもいいやと思ってたけど
いろいろな意見を拝聴するうちに、急にこだわりたくなってきた　困ったｗ

　

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:27:36 ID:847DyYZB0

スーパースプリントとかセブリングやOMPは？
国産零細製よりマシじゃないの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:49:16 ID:nIny0A4B0

assoって　まだ配管つぶしてるの？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:55:12 ID:74bSDSJ6O

>>957
ファブリルはデュアル構造だね。
あとG-FORSEの156JTSもデュアルだったと思う。147用があるかどうかはちょっと分かんないけど。ｽﾏｿ
デュアルは手間とコストがかかるからあんまりやらないメーカーが多いみたい。

こういう事書くとまた悩ませちゃうかもｗ
でも最終的には自分の耳で、好みで選ぶのが一番だよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:48:32 ID:49Wl6WHF0

V6乗ってからにしてね

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:37:00 ID:dzYzZ4VC0

音聞くなら147を聞かないと駄目だよ、同じエンジンの１５６でも
配管の取り回し、触媒の数が違うから参考にならない、１５６はいい音するんだよね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:36:47 ID:ZNqsWf0i0

１４７はエキマニに触媒がついてるからなぁ。エキマニも交換できない。
とりあえず長さだけあわせて、触媒つきの作ったら合法だしいい音にならんかな？

つってもしょせんTSなわけだが・・・。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:40:01 ID:KEXTHyuN0

しょせんTSでもマニ換えるとかなり良いよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:47:16 ID:ZNqsWf0i0

>>964
たしかにノーマルエキマニよりはいいでしょうね。それを公道で走らせることができたら
最高なんですけど。そのてんだけは１４５がうらやましい。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:59:33 ID:KEXTHyuN0

えっ！公道駄目なの？
競技専用品とか公道使用不可とか書いてなかったけど。
ちなみにメイン触媒はメタルで排ガス濃度は基準値より下回ってるけど...
やっぱ駄目？
ここでは犯罪者ハケーンとか言われてしまうのかな。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 02:14:23 ID:/cHMSd0M0

別にここでなくても違法改造車だ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:44:45 ID:GPF2gbplO

＞966
それはおまいさんが見逃しただけだと思うよ。
あるべきところの触媒がなくなるわけだから。
排出ガスが基準を下回ってるとかそうゆう問題じゃない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:43:14 ID:p8ytqf9GO

外観はダメだが、TSサウンドなら純正が一番だと思うが。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:16:42 ID:WQR0NvN70

TSサウンドってのはなんなんだろう。排気音も含まれるのかね。
そうするとエキマニなんて交換した日にゃTSサウンドなんてものじゃなくなるね。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:39:09 ID:vKf2n3lV0

>>957
そんな貴方にスーパースプリント

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:31:16 ID:brDOzVbsO

エキマニ＋メタル触媒＋センター直管＋純正リアマフラー
これが痛です

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:01:37 ID:x9e7zKYzO

>>957
俺もファブリル推しとくわ。
あそこのはセンターとセットだけどアイドリングは静かだよ。音聞きたい時だけ窓開けりゃいい、って感じ。
ワイルドな音が好きなら物足りんかもしれんけど、低速トルクUPは確実に実感できると思う。
まぁ問題は値段と納期だなぁ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:06:34 ID:V7xqSt/i0

同じ音はだせるよ。軽さはチタンだろうけど。あとは溶接工の腕次第。
割れないしステンのほうがいいな。なにより納期が早い。つーかセレ用作ってないぢゃんｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:43:54 ID:kKeqiJzs0

>>973
＞音聞きたい時だけ窓開けりゃいい
それって外ではうるさいって事だろ。近所迷惑。
これだから信者は

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:48:27 ID:UJ3AkgBW0

ヤフオクみてたらこんなものが。まあ公道だと非合法品なんでしょうが
ON/OFFできたら便利ね。爆音動画あり。
ttp://www.arcano.jp/martedi/martedi147ts.html

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:16:43 ID:rgcsauBUO

本日「〇ルファー△」で、ＡＳＳＯが昔試作したセンターパイプ（もちろん中古）を譲り受け１.６ＴＳに付けたよ。アイドリングは静か、３千～４千回転がいい音♪テールもハイパーサウンドで相性ばっつす。回転をあげずに走ると騒音も問題無し(´∀`)♭

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:58:52 ID:x9e7zKYzO

>>975
はいはい、屁理屈乙。
これだから日本語が分からない奴は・・・。
マフラー換えりゃ音大きくなんのは当然だろ？
窓閉めててもうるさすぎるマフラーが多いからそういう書き方しただけだが？
閉めててもうるさいマフラーと閉めてりゃ静かなマフラー、
外で聴いてる人がよりうるさく感じるのはどっちでちゅか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:30:33 ID:ksuAWW5KO

ファブリル信者って頭悪そう

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:36:49 ID:E5fDmAt30

私はファブリーズ信者でつ。手放せません。