日産S15シルビア38代目スレッド
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 12:09:28 ID:2AOWjF1m0
乙
9ゲッツォー!
スレ勃て乙ッ!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:03:32 ID:IPwOlKrD0
ウヒョ!(^O^)
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 18:24:37 ID:EzjCVOlcO
ガッ
15でスキー行ったりしてる猛者はおられるか?
外装&車高がノーマルなら
スタッドレス履けば普通に行けますよ
場所にもよるけど
86でスノボしにいってる知り合いならいる
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 08:58:29 ID:c64eS58aO
Z32で行ってるヤツいたなぁ
大丈夫だというてたぞ
チョット雪が積もるとラッセル車仕様だとほざいてた
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 09:17:40 ID:PMWspzjW0
残念ながらビチ糞と云われているQRのより、昨年投入されたブランニュ−のMRの方がもっとビチビチ糞に
なっている。ブロックは分割構造を止め、クランク支持とオイルパンは超手抜き、ダミ−ヘッドを組んで
シリンダ−真円加工云々云っているが、QRよりブロック剛性が落ちているのでシリンダーの変形が酷いので
仕方なくやっているだけ。HRにいたってはクランクが鋳物になっている(絶句!)
兎に角、クランクもシリンダ−も安く剛性の低い代物なので、SRの時の様なVVL化やタ−ボ装着なんか絶対ムリ。
某スレのレスなんだけどSRエンジンは貴重になるね
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 09:47:47 ID:YMdZzUv70
君たちは雪が降ったら車を運転できないのかい?
剛性でいったら CA>SR だし,日産エンジンはどんどん柔らかくなっていってるのか
この前、水上に行ったらスタッドレス履いてドリドリ流してるFDがいた
俺にもあんぐらいの腕があればなー
その時はスタッドレス履いたFFだったけどついて行く自信なかったし
来年、まずはウエットメインで走行会行ってみるかな
苺乗りこなしたいし
長野とかに行くとS14(どう見てもドリ車)とか普通に来てた
チェーン巻かないと無理なのかどうか知りたかった
>>13のような人もいるんだな
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 15:59:18 ID:c64eS58aO
ファミリーカーにスタッドレスをつけてんだけど
アイスバーンだと意味なしだった
ABS効きまくりで路面滑って止まらん
んなんで山流して凍結してたらガードレールと接吻だなぁと
コントロールもへったくれもないと思った2005
22とか25はシルビア売り払ったほうがいいんじゃね?
これでチューニングしてるとかサーキット走ってるとか言わないよなw
4輪ディスクのABS無しの古い車で雪道を走った事がある
スタッドレス、チェーンは無しでね
ロック寸前のブレーキコントロールをしなきゃタイヤがロックしちゃって滑る
アクセルも踏まないでクリープで走る方がスタックしないで安心
MT乗りだとペダルコントロールがかなり重要
ABSの誤作動が起こるとどんな反応があるんだ?
ABSカットしているからワカラン
28 :
22:2005/12/31(土) 17:14:59 ID:9G+vlrN70
>>26 チューニングもしてない
サーキットも行かない
シルビア=走り屋だと思ってんの?恥ずかしい人ですね
シルビア乗りにDQNが多いわけだ。
シルビア乗ってるだけで
>>26みたいなヤツと同等に見られるのがほんとにイヤ。
>>26 彼女が出来たら毎日サルのようになるタイプと見た。
今日エンスト2回した、スマソ・・・
>>22 いや、それならいいんだよ。
走り屋気取りのバカのくせに雪が降ったら乗れませんという
奴だったら嫌だなと思っただけで。
でも、ただの足で乗ってるならこんな糞スレに来る意味ないんじゃね?
むしろ雪の本当の怖さを知らないでものを言ってるやつの方が・・・。
釣り師さんも、雪に対して「乗れない」と「乗らない」の区別、
「滑って怖くて乗れません」ってのと「万が一のことを考えると乗れません」の
区別をしてから釣ってください。
ここはS15シルビアを語るスレであってシルビア乗りを語るスレではないですよ、と。
と釣られてみるテスト。年末年始もっとまったりいこうや。
ここのスレの人には本年中も大変お世話になりました。
また来年もよろしくお願いいたします。
いや、15でスキー場行くヤツいるかと聞いた俺が悪かったw
とりあえず良いお年を…
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 21:00:26 ID:JZiWlqo30
乙w
>>32 釣れますか(;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ >°))))彡
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 22:00:18 ID:c64eS58aO
ネタ提供のつもりが…
まったりまったり(´-ω-`)
38 :
ヲ:2005/12/31(土) 23:46:33 ID:7nPaDMrc0
オマエラ来年も事故らないようにな。
去年事故った(´Д⊂
でも廃車してS15に乗ることになりました。
今年も一年安全運転で参ります。
とにもかくにもあけましておめでとう!
A happy new year with Your S15 !
何はともあれS15に乗れたんだ!
幸先良い新年と言う事であけおめだなw
皆の衆、本年も充実したS15ライフを送られし!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 03:23:27 ID:1TUvn9+x0
ウヒョ!(^O^)あけおめ!
42 :
【1744円】 【だん吉】 :2006/01/01(日) 07:07:37 ID:ot9gxSqU0
オヒョ!(^O^)アケオメ!
43 :
【762円】 【ぴょん吉】 :2006/01/01(日) 07:18:17 ID:5rBM3nKa0
ほ〜、じゃ俺様も。アヒョ!(^O^)
ジャラジャラ、えい!
44 :
【1425円】 【だん吉】 :2006/01/01(日) 07:21:29 ID:5rBM3nKa0
俺様の今年の運勢は、ぴょん吉か…。
良いのか悪いのか、わからんな?
45 :
【595円】 【小吉】 :2006/01/01(日) 07:23:30 ID:5rBM3nKa0
げっ!今度はだん吉かよ!
明けましておめでとう御座います。
今年もよろしくです。
アケオメ
あけまして
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う!
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
51 :
ヲ:2006/01/01(日) 21:27:00 ID:bHWw67IY0
ヒマだから深夜ドライブしようかしら。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 23:44:43 ID:E7VlJpxL0
童貞だけど苺乗ってもいいかい?
大吉だったら東名エンジンに載せ替える!
前から思ってたんだケド。。苺ってプジョーの406と似てませんか?
とくにリヤフェンダーのしぇくしー具合いとか(〃∀〃)
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 12:55:21 ID:Qr8ogcrVO
シル大好きです
だれか以前に聞いてたかもしれないけど質問です。
スペSとスペRの違いってターボ以外に何かあるんでしょうか?
ないのならスペSのポン付けでもいいかなー、なんて。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 13:26:58 ID:vdXj4IyV0
シャーシ回り
補強が入ってるってこと?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 14:05:33 ID:r35eENTq0
イニDでのS15の扱いが酷すぎる。
知ってるよね?
確かにw
あの作者嫌いなクルマはボロクソに描くからな。
確かにクルマの性能もいい方ではないが>S15
イニDの扱いは酷すぎる。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 15:40:20 ID:xdVfV59D0
>57
トランクルームにタワーバーぽいのが入ってた。(オプションかも知れんが)
あとミッションは大きな違いじゃないかな。スペR→6速、スペS→5速。
仁Dでのシルビア系の扱いの酷さは異常。
S13 池谷先輩の愛車。連載開始早々事故(w 現在出番無し。
S14 高橋啓介の子分の愛車。息巻いていた割にあっさりちぎられる。
S15 東京から来たキモオタ二人組。 orz
180 健二(苗字不明)の愛車。上りで主人公のハチロクにちぎられる。
主人公の高校時代の先輩。口だけ野郎。主人公の運転で失神。
唯一の例外がシルエイティって‥。
まぁ、標準的性能のFR車だからどこに行っても噛ませ犬的役割の方が多いよな。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 16:22:33 ID:L0SdcSdQO
発売中のヤンマガにも15でてる
「うわあ、ドリフトのやつだあ」
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 16:26:10 ID:r35eENTq0
シルビア全般が扱い酷い訳だったんだね。
作者はシルビアに恨みでも?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 16:35:40 ID:e9T19KhR0
俺もあの作者は、シルビアに恨みがあるんじゃないかと思う!
誰か何とかしてくれ!
>>54 苺が406に似てるのではなく、406が苺に似てるんじゃないか?
68 :
S15:2006/01/02(月) 16:47:28 ID:vi7aNHYY0
仁Dの作者がシルビアにあおられたとか?
てか作者ってどんな車のっているんだ???
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 16:59:36 ID:r35eENTq0
いい加減に糞漫画の話はやめてくれよ。
ガキじゃないんだから。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 17:03:31 ID:vdXj4IyV0
シルエイティには強力美少女コンビが
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 17:05:01 ID:e9T19KhR0
>>69 それが本当だったら、FDでシルビアに煽られたんじゃないか?w
なんでも買えるぐらいの収入あるから何だろね?
数台、いや数十台持ってたりして?
75 :
ヲ:2006/01/02(月) 17:09:02 ID:4y2L1zCS0
SとRではリアシートとトランクの間の
隔壁の厚さが違うよ。補強のバーとかは後付け出来るけど
これはいかんともしがたい。
年末にあんなことを言っておきながら
記念撮影されてしまった orz
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 17:15:11 ID:vdXj4IyV0
えぇー、あんなのひっかかるやつ、いるんだ・・・覆面ならまだわかる・・・悪質な覆面なら
>>67 406よりS15のが後に出た車だよ
S15が発表された時には「顔は406クーペ キャラクタラインはアルファGTV」なんて言われてたものだ
GTVは興味ないけど406はホントしみじみとカッコいいわー
あれでもーちっと小さくて軽くてパワーあればいいのだけどねー
まぁマツダのエンジンだしな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 18:45:55 ID:A6lhEP4r0
俺もS15と406クーペは、よく似てると思う。
毎朝、通勤途中に406クーペを見かけるんだが、その406クーペは確かにS15と
似てると思うんだが、10年位前に406クーペが発表された当時に雑誌に載って
た406クーペはあまり似てなかったと思うんだが…。
80 :
S15:2006/01/02(月) 18:49:50 ID:vi7aNHYY0
ちなみにジゴロっていう漫画はおもしろいぞ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 19:22:41 ID:bimzmxxK0
>>57 もう何度も出た話題だけど、もう一度。
大きい違いとしてはターボの有無。
MTが5MTか6MTか、Fブレーキ、LSDの有無、ボディの補強度、
これぐらいかな?
あと細かい違いはあるけど、中古価格にどれほど差があるか知らんが、
最初からターボ付きの方が楽でいいんじゃない?
町乗りマターリならスペSにターボ付けてOK、プラス30万ぐらい?
スペRと同じぐらいにしようと思うなら最初からスペRを。
82 :
57:2006/01/02(月) 19:45:19 ID:fAk2PnGl0
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 19:48:57 ID:bimzmxxK0
連書きスマソ。
今日MTマウントを強化品にしたんだけど音がすごいね。
MT内のギア音が室内に響くって感じ。
最初にエンジンかけた時音と振動がすごくて、あれボルト締め忘れたかなと思って
すぐエンジンを切ってしまった。
シフトは少し入り易くなったけど恋人や家族を乗せる人は止めといた方がいいよ。
ま、すぐ慣れるだろうけど。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:03:30 ID:iLvdNJZo0
レッドゾーンの始まりは、
いくらからですか。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 22:11:31 ID:yofSKnhN0
イエローゾーンは6500です
冗談はさておき赤は7000
SRのロッカーアームストッパーは必需品?
RとSは7200rpm
Aは7500rpm
でしたよね?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 23:20:29 ID:yofSKnhN0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 23:48:02 ID:pa82U8WvO
オーテックに乗ってるんですが、同車種に乗ってる方で柿本のフルメガに換えてる方いらっしゃいましたら、パワーの変化や音量、音質等使用感を聞かせて下さい。また、車検についても聞けると有り難いです。
メーカーはサイレンサーで保安適合と言ってるのんですが、どっかでサイレンサー付けてもダメだったと言うのを数例見まして。
>>85 心のストッパーの方が必要かと。
つか、SRで7000も回す気になれんw
6000ちょっと回せば十分だし、6500以上は全く意味がないと思う‥
あと、実際にロッカーアームストッパーを付けているヤシはいるのかね?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:36:46 ID:UiT2MFCf0
ノーマルだとそうだね
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:38:54 ID:2oUZvv9S0
最高のドリ車だぜ。
>>88 スペRのインプレで良ければ。
Fパイプ+触媒無のサイレンサー付き
音量は5000rpmで88dB、サイレンサー無しで104dBだった
オーテックはもちっと大きい音するかもしれん
サイレンサー外すとかなりの爆音だけど
付けてれば街乗り苦にならん程度の紳士的な音量w
音質はフルストレートのオールステン…なるほどな
という感じで悪くはない
メーカーが検対謳ってるなら大丈夫だと思うけど
実際のトコ検査官によって違うしなぁ
消音対策なんかどうとでもなるので問題ないと思うが…
長文スマンOTL
6000からはうるさ過ぎて回す気ならんね
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 01:28:47 ID:vW1GJqDN0
>>91 その通り
こいつさえいればおれたちに女なんかいらんよな
いまからおなにーするぞな
>>90 おれたちノーマル。不細工乗るな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 04:31:42 ID:Va9XvLQo0
15初心者ですが、質問させてください。
15のロービームの光軸調整は、どうやればいいんでしょうか?
ライト裏にネジがありますが、それを調整すればいいんでしょうか?
>>88オテックに付けてたけどうるさいよ。サイレンサ付けて茨城ディーラでは車検通せなかった。ちなみにエアクリ剥きだし。車高下げてたら軽い段差がある所ではマフラーすりまくり。駐車時は車輪止めに気を使う。
中古車で買ったスペRの場合、ここはちゃんとしておけっていうところはある?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 10:40:37 ID:hy4xGs+WO
>92、>96
レス有難うございます。車検通らないのはマジのようですね・・・
爆音具合が気になりますが前から気になってたものなので、換えるときはこれにします。情報有難うございました。
>>97 スピードの出しすぎには、気をつけてね!
おお!すげぇ速え〜、なんて調子こいてると
必ず事故るから。
とりあえずは、ブレーキパッドの残量かな。
あとは、むき出しエアクリが付いてたら
ノーマルに戻した方が良いよ。
>>101 >あとは、むき出しエアクリが付いてたら
>ノーマルに戻した方が良いよ。
なんで???
>>97 タイヤ
中古のタイヤは大抵は古くなってたりする(溝だけは深かったりもするが)ので
なるべく早いうちに新品と交換しといた方がいい
24歳、青オーテク海苔です。私は喫煙者なのですが、車内がヤニや灰で汚れそうなので、車内は禁煙にしています。しかし、どうしても運転中に一服したくなる時もあり、車内禁煙を続けるかどうか考えております。
そこで車内喫煙者の方に伺いたいのですが、実際に車内喫煙していて、「吸わなきゃよかった」と思う程に車内がヤニ等で汚れたりしますか?
その他、車内喫煙に関する体験や意見をお聞かせ下さい。よろしくお願い致します。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 14:56:24 ID:UiT2MFCf0
吸いたいのを我慢するのはよくない
吸うとそのうち確実にどこか焦がす。
107 :
97:2006/01/03(火) 15:23:27 ID:+BLVK1GPO
>>97です。
みんなレスありがd。
黄色ってタマ少ないよね。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 15:30:07 ID:A5XjHYlz0
オテーク+むき出しエアクリ
の人いますか?
つけようか迷ってますが
良い点と悪い点教えてください
何か年長合わせなきゃ駄目みたいの事どっかでみたような
>>108アペクスのパワインテクつけてるよ。AFCも付けてるけど余り燃調いじってないな。あとプラグも1番手上げた?よ。付けてから2万km不調なし。
新年早々、左足回り破壊してしまいました&今月車検切れるんで
一辺に、足回り修理&車検&エアロ交換したいんですが
整備工場orショップどっちへ持って行った方が良いのでしょうか?
ちなみに、GTウイング・カナード・車高・音量・タイヤはみ出し等で
ディーラーでは相手にしてもらえない仕様です
>>110 2chはノーマルマンセーばかりだし、それはDQN過ぎる
マジレスしてやるとサスにゴム挟んで車高クリアして車検に通して、その後チューン屋に頼め
>>110 今時そんな酷い仕様で乗ってるのがいたとは。
廃車でいいんじゃね?
今日もエンジンかけようとしたら苦戦した。もしかしてオイルのせいかな?オーテックにエンデュランスが冬は駄目な仕様だったりして
>>110 GTウイング → 外す
カナード → 外す
車高 → 車高調整式なら上げるか
>>111のようにゴムかまし
音量 → φ数の小さなマフラーガスケットを使う(全開禁止)
タイヤはみ出し → 誰かに貸してもらうか、車検用にワンセット用意
車検後はショップへ。
>>104 吸いたいのを我慢するのはよくない
しかし吸い続ける方が良くない、禁煙しよう。
先輩にヘビースモーカ−がいる。
いつも灰皿がいっぱい。ドア開けた瞬間臭い。
でその人が乗っている営業車の天井や内装、雑巾で拭いたら茶色いヤニが
うわ〜〜てなくらい付いていてもう乗る気がしない。
まだその人は生きているけど絶対肺がんで死ぬよなんて言われ続けている。
どうしても吸いたいならタバコ咥えたら窓全開にして吸えば?
あと灰皿は給油するたびに捨てるのではなく
常に綺麗に掃除しておけば?
104です。
>>105さん、
>>106さん、
>>116さん、レスありがとう御座います。
やはり、焦がしたりヤニで汚れたりはかなりするのですね。
車内は、このまま禁煙にしようと思います。大好きで乗ってる苺なので、綺麗に末長く維持したいですしね。
>>114 うちもつい最近エンデュランス入れた。
純正10wだから大丈夫だろうと思って。
こちらは特に変化はないようです。
ブリッツサスパワ+7番プラ
↑なかなかの騒音っぷり
静かと言われるマフラーを何種類か試したけれど
今更ながらにエンジン自体が五月蝿いのに気づいたw
RB25DETでも乗せるかな。
という俺は元スカイライン乗り。
何か良い方法ないですかね?SRエンジン静音化。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:00:42 ID:ndWDTTFw0
エンジンを取る
オーディオを爆音で鳴らすってのはどうか
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:23:17 ID:/rDIVMo/0
RBって味気ない音で、つまんね!w
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:27:54 ID:SNfAP1SC0
五月蝿いのが嫌ならトヨタ車に乗れや
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:34:05 ID:QbAsqNeH0
うるさいのが嫌ならマフラー換えるなよ!
静かと言われるマフラーより純正マフラーの方が静かに決まってるだろ。
別にSRエンジンを叩いた訳ではないのだが。
スマソ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 15:39:48 ID:ndWDTTFw0
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 17:37:29 ID:Hmfb/qQBO
僕の苺がなんか焦げ臭い。
ワックス崖寒さの余り挫折
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 20:24:40 ID:UKUMPFsJ0
シルビアのやつないじゃん
>>130 効果ある、S14にあったし。塗装保護が一番大きいと個人的には思う。
>>125 それがねぇ〜 オーテックのバヤイそうでも無いんですよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 21:57:12 ID:CS117+IxO
確かに。
オーテックは、純正で十分煩いといわれるレベルですもんね。。。
自分の感覚としてはスペRでRegu92にかえた車よりうるさいです。
ってか、純正うるさすぎ(;´Д`)
静かと歌ってるマフラー某マフラーに変えたらアイドリングは純正よりも
静かになった。もちろん、まわせば社外のほうがうっさいけど、アイドリング時は
静か杉。ってか、純正官能的な排気音とかよくわからない事うたってたからなー。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 23:46:23 ID:ndWDTTFw0
純正よりフジツボのほうが静かでいい音
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 00:16:10 ID:7LMOpfB4O
>135
差し支えなければ具体的製品名を教えてください。購入時の参考にしたいので。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 01:35:43 ID:enwbk6vX0
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 02:34:47 ID:D0tYGX7/0
純正マフラーの音って結構イイと思ってるのは俺だけだろうか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 03:00:51 ID:jGSotWT/0
>>139 悪くはないと思う。
ただ、パワーを求めると、
物足りないかと思われ。
待ち乗りなら文句なし。
本当に大切に乗って行きたいんだったら、エンジンバランス取り・ポート研磨・スパークプラグ・プラグコード・
軽量化・カーボンボンネット(またはアルミ)等のチューニングをお勧めします。
マフラーを変えたらエンジンの吸う両・はく量・圧縮比・点火タイミング・を合わせなければならない。ホイールも同じ
インチアップなんてしたら足回りのアライメントをしっかり取らなきゃならダメ。足回りもいじらない方が良い。
ヘタにいじるより公道ではノーマルの方がずっと乗りやすく、車の寿命もなるべく縮めないで済む。
メーカーの技術力を甘く見ない方が良いですよ?
でもこれは悪魔で自分の車のいじり方です。車高を下げていたり、マフラー変えて等を変えてる人を悪く言うつもりは
全くありません。同じ車好きなら、いじりたくなるのは分かりますし、自分の愛車を自分の思うままにいじれば良いのです。
自分がここで言ったのは、今の愛車を長く乗り続けたい場合の話です。
↑御託並べる前に誤字・誤変換をどうにかしろ。
自動車評論家の受け売りを押し売りして歩く奴が増えた。
でも、しゃべるくせに実践してる奴は滅多にいない。
>>142 同意。
年末の混雑の中、合流できずに困っていたエボに譲ったら
きちんと御礼をしてくれた。
今度は自分が合流できず気長に待っていたらインテが
譲ってくれた。
インテに御礼をしつつ、ちょっと嬉しくなった。
「メーカの技術力」とやらを最高のバランスのために使ってくれればいいんだが,
今時じゃコストダウンとその影響の糊塗のために使われてるからな……
って話は随分と前にこのスレでも出てた気がする
>>141 うーん、降参!どこを縦読みするの?
あと、どこのコピペか教えてよ!
146 :
sage:2006/01/05(木) 15:58:25 ID:a+GfgD3q0
「チェリーの技術力」とやらを最高の風俗のために使ってくれればいいんだが,
童貞じゃオタクグッズとその影響の同人のために使われてるからな……
って話は随分と前にこのスレでも出てた気がする
>144
確かにコスト削減の為に車によっては酷いのもある。
それがトヨタクオリティ。
ノーマルの15の足は、ただゴツゴツと硬いだけで、まるでダメ。
有名メーカーの車高調の方が、よっぽど良い。
所詮、ノーマルなんてコストダウンの塊。
タイヤも、RE711Aだし。
>>143 そういう時あるある。そういうのちょっと嬉しいよね。
>>143 自分も極力譲るようにしてるなぁ。
ただのかっこつけで、ナルシスト入ってるかもしれんけど(^_^;)
スマートな運転のクーペっていいな、と思うので。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:18:16 ID:vCSqsTm80
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:00:51 ID:ZHt9Wdzx0
おいおいそこまで攻める必要も無いだろ。かわいそうだって。
たしかにコスト削減のための車も作ってるよ日産は。
s15だってドアの内張りは最初痛みやすいしね。
それから誤字は2chでは当たり前。むしろわざと書く場合もあるってば
´・ω・)
>>152 2chだから誤字当たり前キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
本人ですか?w
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 06:38:58 ID:i5L97juLO
先月かなり無理してスペR買って三月に車検が来る初心者です。
お恥ずかしい話ですが自分の買った車のマフラーが車検対応なのかどうか分かりません。
車検に通るかどうか判断するにはどうしたらよいですか?
自動後退にでも聞け
156 :
sage:2006/01/06(金) 10:48:08 ID:QNZo/fqU0
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 14:36:53 ID:yfujZS3i0
童貞ドリフト
>>152 2ちゃんの誤字にもお約束があるのだよ‥
(例:S15乗り→苺海苔・糊。読み・音を当てるだけ。意味は全く関係ない。)
君と
>>141は単なる無知としか思えない誤変換だからね。
(例:飽くまで→悪魔で。責める→攻める。)
マジレスするときは誤変換を使わないよね。
真剣さが疑われるから。
長文に誤変換も入れない。
読みづらくなるから。
という訳で半年(ry
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:03:56 ID:vb3o9zFE0
>>154 マフラーにJASMAマークがあれば一応車検対応。
古ければ抜けてて引っかかる可能性もある
どっかのスレでみたんだけど、SRのインジェクターは
燃圧上げてもあんまり噴射量ふえないってマジ?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 20:36:55 ID:xa41ROfS0
インジェクターそのものも換えろ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:11:01 ID:i5L97juLO
>159さん
教えてくれてありがとうございます。
そのマークはどの辺りに書いてあるのでしょうか?
ド素人にも分かる様に教えてもらえませんか?
お願いします。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:52:00 ID:nfblp2v30
>159さん
教えてくれてありがとうございます。
そのマークはどの辺りに書いてあるのでしょうか?
童貞にも分かる様に教えてもらえませんか?
お願いします。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:05:57 ID:cAWBHQE40
童貞だってがんばって生きているんだよ
>>162 まあアレだ。
グ グ れ
人に聞くのも結構だが、自分で調べる努力もしようね。
これだけヒントもらっているんだから、キーワードを検索してみようね。
がんばれよ。
>>162 車買う時にマフラーが検対かどうか聞かなかったのか?ww
まぁいい…銘柄が解れば確実だが
ディーラー行けば何とかなるさ…青舞台か赤舞台
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 08:27:06 ID:CaeG/kjG0
言っておくがJASMAプレートがあっても車検非対応な場合もあるからな
俺は2度ほど落とされた
結局は音量だから、測定器で測らないなら、5000回転くらいまでふかして
隣のオバチャンが嫌な顔したら通らないかな、くらいの判断しかできんよ
検対マフラーでも5000rpmまで回したら嫌な顔されるだろw
結局は
>>167の言う通り、そういう判断になってしまうよな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 10:38:58 ID:d/fZpfza0
顔がデカイオーナー多数
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 11:10:38 ID:qf93uRxW0
>>169 免許取ってから来い厨房
しかしあれだ…
買った店に聞くのが一番早いんじゃないのか
このところ冬厨湧いてるなw
学童ウザス
駐車場でエンジンかけたままいると結構見ていく奴がいる。理由は?
1、アイドリングストップしろよ
2、うるせー車だな。(純正マフラー@オーテック)
3、カッコイイ車だな。(フロントはシーウエスト)
4、DQNcarだな。
5、ただの自意識過剰だった。
6、その他。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 13:27:22 ID:NYrGtrMw0
出っ歯のオーナー多数
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 15:11:26 ID:d7Lc9J+90
童貞オーナー多数
いろんなスレ見てるけどこのスレだけ異様に童貞にこだわる奴が多いのはなぜ?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 16:45:30 ID:8sl6LB1F0
>>176 ドリフトできたら童貞でもかっこいいからダロ
童貞率が高いからではなかろうか
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 21:08:50 ID:WZPVvWjk0
童貞なのに死亡事故は嫌だ
あの世でも童貞だと馬鹿にされるからな。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:20:24 ID:+wCuPAie0
3Dの定理
デカい顔=DQN=童貞
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 00:13:17 ID:ZNtP7PEG0
あれだ、童貞のあごがれる車だからだ。
房たち、宿題でもやってなさい。
スレ荒らす学童は死ね。
じっさい人が童貞かどうかなんて気にしてるのは童貞がほとんどだと思うのだが
童貞といわれて過剰反応するやつもほとんどそうだろうし
そう考えると
>>178がもっとも正解っぽいなw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 04:46:28 ID:vqkxoNgS0
スレ違いは、もういいだろう
マッタリS15を語ろうや
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 08:41:33 ID:secrOHhT0
いま童貞の走り屋がモテるらしいから僻んでるのかもな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 11:39:31 ID:VIvJghOb0
童貞だからじゃねーの?やることないから・・・
女いたらミニバン乗るだろうが
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 11:59:49 ID:A2n9if320
元S15海苔だったんだが、マフラーといえば
基準値では同じdb数の車検対応マフラーだったんだけど
エボ9とS15だとS15の方が間違いなく
アイドリングやら回した時とかの音が大きかったなぁ。
隣のおばさんに
「あらー、今度のセダンは静かねぇ」
と嫌味言われたぐらいなんですがw
しかし、S15をセカンドカーとして買い戻したい……。
しかも今度はヴァリエッタが欲しい。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 12:14:57 ID:VIvJghOb0
>>191 はー?S15がセダンかよっ
バカ 一尾発見したわw
日本語が不自由なんでつね
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 12:29:24 ID:VIvJghOb0
なんだよ 俺はバカに釣られたのか?
なんでつね?おまえは外人か?日本語わかんのか?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 12:44:49 ID:N8tk+XFDO
192 エボの方が静かと言ってるよ。最後までしっかり嫁。
おばさんでも一応、ランエボはセダンだと解ってるんだなw
>>197 そこが191の文の解釈でむずかしいところだw
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 15:03:39 ID:C1WWkL9E0
童貞ケテーイだなw
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 16:15:20 ID:6pvnCzDd0
いたいなw
191タソの文は最後まで読まなくてもエボ9の方が静かだと言ってることが解るよね。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:06:38 ID:yQy7PwU70
ハロゲン車なんですがキセノンライトASSYを買って
中身だけ交換するのってできますか?
オクで出てるんだけどライト表面に傷があるので。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:29:07 ID:eI02Dcdr0
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:32:08 ID:yIlLKYUa0
エボみたいなヲタの乗り物にはショボイ音がお似合いだ。
爆音はシルビアだけに許されることだ。
そして爆音であることがシルビアオーナーの誇りなんだ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/08(日) 17:43:14 ID:21mmvXgQO
>>173 それおいらかも。
答えは2、3、4、6(どんな奴が乗ってるのかな?)
>>202 質問の解答について俺自身はわからんのだが
(レベライザとか気になる)
とりあえず今このスレは厨が湧いてるんで
皆に習ってスルーされたし。
>>204 激しく同意
爆音と共に・・・
シルビア マイ ラブ
>>202 マジレスすると、元のハロゲンランプに汎用の後付キセノンを付ける方がいい。
純正だからと言って、簡単にポン付けできる様な代物じゃない。
>>205俺の事書いたのだよ。シーウエストのエアロでオーテックとは仲間ですね。
>>208ポン付け出来る物だと思って金が貯まったら買おうとしてたよ。俺の15なは元HID仕様なのに今ハロゲン付いてるからさ。
>>204またs15が馬鹿にされるぞ。だだでさえDQN糊とry
>>207煽るな房が湧くだろ。てかお前が房ry
キセノンの取付って結構難儀だと思うが
高い金払ってでも取り付ける価値はあると思う
角度は常時、0番だなw
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 09:44:19 ID:hICnj3N20
200マン6k円で売ってた
213 :
202:2006/01/09(月) 09:48:08 ID:bH/KY3ty0
ありがとうございます。
ヘッドライト形状が同じなんでポン付けで
簡単に移植できるのかと思ってました。
ちょっと金をつぎ足して社外品のにしようと思います。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 11:36:38 ID:Uv8uBuJC0
>>207
マジレスするけど、俺の走りについて来れんの?
>>199 免許持っててまだ童貞はありえねぇとおもうけどな
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 16:10:50 ID:TfuFw+0XO
シルビアはエンジンがへぼすぎる。
S15購入検討中の者ですが、任意保険料ってどれだけかかります?自分は23歳、無事故・無違反ですが…。人それぞれ違うと思いますが、みんなの意見を参考にしたいのでレスしました。
>>217 まず「レス」の意味を調べてこい。
話はそれからだ。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 19:41:44 ID:0ElrxcxQ0
>>217 ワロタ
マジでこのスレバカしかいないの?
220 :
カバ:2006/01/09(月) 19:47:28 ID:qPxVRis70
∩__∩
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. | \__.人.__ノ ノ
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>>219 どうも今はその通りっぽいな
今週あたりからまたいつもの
妙に平均年齢層の高そうなスレに戻るだろう
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 20:43:24 ID:bH/KY3ty0
>>217 ピンキリなので保険会社に聞いた方が確実。
それか過去スレで嫌になるほどこの話題は出てるので検索してみてはどうか。
ちなみに俺は31歳で5万ちょい。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:46:41 ID:8pzbkTwl0
ところがソニー損保は対応が悪い・・・と前のスレ。
安くて対応悪い保険や、少し高めだが、親身になってくれる保険屋さん
など色々だよ。自分の足で探しなさい。ってことだ。
ちなみにJAも安めだが対応は↓東京海上↑だが金少々高し。
30代もきっちり居ることは居るんだな(^^)今週からはまたいつもの
マターリスレになる予感。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 21:49:34 ID:8pzbkTwl0
訂正:レス× → スレ○
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 23:48:22 ID:MMcch06s0
>>219 どうも今はその通りっぽいな
今週あたりからまたいつもの
妙に精神年齢層の低そうなスレになるだろう
シルビア乗るなら保険費は覚悟しないとな
車輌も入るなら、月2.5万くらいだと思う
覚悟しなくてもいいよ
今日び月何万も払ってる奴はアフォ
>>226 まだ出てないんじゃない?この先出るかわからんが
180が最近出たぐらいだからな
今日び
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 19:36:35 ID:9BzWwHVOO
さっき交差点で信号待ちしてたら少しイジッたS14後期が並んだ。
青になると突然左車線からおれの前に出て来て猛然とダッシュ。
相手にせず普通に走ってたら次の信号で14の後ろに付いた。
青になりまた14が2速でホイールスピンさせて猛ダッシュ。
おれの15はマフラー交換とダウンサスのみ。
15が好きで乗ってて別に走り屋なわけじゃない。
勝手に絡まれても迷惑なんだが、みんなはこんなDQNに絡まれたりしたらどうしてるよ?
一度脇に寄って抜かせてから煽り倒す
徹底的に煽り倒す
15が欲しくてしょうがないんでしょう
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:38:58 ID:vQ89OAFy0
>>232 態度もデカイが顔もデカイ
そんな奴は俺がどつきまわす
それが俺の王道
つうか所詮14は旧型だろ
けんか弱いんなら
ドラテクとやらで引き離せばいいんじゃねえの?
このたび、苺を中古で買って初めての車検になります。
前まではボロセダンだったのでガソリンスタンドで車検してました。
皆さんはどこに出します?ディーラー?オートバックス?
おすすめあれば教えてください!費用って14万くらいは見ておいたほうがいいですか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 20:57:51 ID:9BzWwHVOO
おれは大したドラテクもないが、旧型車で新型車に絡んで来るところを見ると、234の言ってることが的を得てると思う。
おれの14はイジッて15より速いんだぜ!って言いたいんだろうか。
相手して欲しい気持ちを上手く表現できない反抗期の厨房みたいに思えた。
おれ的には14も15もいい車なんだからそれでいいと思うのにな。
ただの自意識過剰だろ234は
>>232 無視
可能な限り速やかに離れる
つぅか他社DQNならともかく、13や14に絡まれたことは無いな
>>236 ディーラー
リサイクル料金に関しても念頭においといた方が良い
仕方ないというべきか、元青ディーラーでは色々トラブった
支障無ければ元赤ディーラーの方が良いのかも
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:20:02 ID:NCudOCGY0
>>226 15用は見たことないな。
>>232 俺は13に猛ダッシュされたことある。
かなり低速に振ったNAって感じだったけど相手にしない。
シルビアの中では最新型の15を羨むのは当然だろう。
旧型かよw
と思えば腹も立たんだろ。
13 14 15 180SXに煽られても、不思議と腹が立たないが
野郎2人乗りのインテRに煽られると、プッツンキレちゃいます。
しかし、オーテックなんで、追いつけない(高速で)・・・orz
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:38:11 ID:pCoiES7a0
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 21:39:08 ID:pCoiES7a0
244 :
雪道オーテク:2006/01/10(火) 21:42:09 ID:pb9/pzjn0
246 :
241:2006/01/10(火) 22:01:53 ID:KWtB9jWG0
東名で追い越し車線を120km位で、流れに乗って走ってたら
いつの間にか、インテR(現行型)が煽って来てたので
ぬやわkm位まで出したんだけど、あっさり抜かれちゃいましたTT
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:11:25 ID:d2GphzyB0
そんなおぬしはオテークシールならびにSマーク剥奪w
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:20:26 ID:pCoiES7a0
車のせいじゃないな、それ・・・
代車で軽に乗ったりすると普通に煽られるし
なかなか譲ってもくれない
たぶん直線じゃーインテRに負けるよね。俺のはオーテックとシルビアのエンブレム?が中古で買った時から付いてない。マフラーがノーマルだから煽られないな。ナンバー灯とマフラー変わってた時は煽られた。
サーキットでノーマルスペRと同等の加速してたわ
15作られた時、打倒インテR!という話も聞いたことがある
インテは馬鹿に出来ん速さ…いい車だと思う
NAなのに凄いインテ
マジレスすると、インテって鉄板少ないから軽いでしょ。
人一人分くらい軽いハズ。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 08:06:51 ID:j8PGM6KOO
SRってRBより音デカいんですかね?
RBは直6だから静かだよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 10:21:27 ID:3SkuxYDD0
頻繁にレガシーに煽られますがシフトダウンとサイドブレーキで対処してます
15の運転席側のドアっていくらするんですか?
高ければ板金で5万くらいまでなら買い替えようかと思っております。
ホンダの車って、ボディの鉄板の厚みが、他のメーカーより薄いよね。
すぐに「ペコッ」って、凹む。接触事故した車両は、ホンダ車だけ、過激に凹んでる。
俺は煽られた事なんざ一度も無い
おまえらが意識し過ぎなんじゃねーの?
煽られたら逆に法定速度ギリギリで走ってやりますが何か?
>>259俺もやる。50キロとかで走るとダンプとか左右に揺らして煽ってパッシングしまくってくる。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 14:02:48 ID:eggrOf0C0
>>256 ドア新品 \49300 だね
もちろん未塗装だから取換工賃と塗装代がかかります
>>259-260 わざわざ相手を怒らせてリスクを背負うメリットなんて何もないよ
後ろから追いつかれたってことは相手の方が速く走ってるんだから
おとなしく道を譲って抜かせればいいじゃん
普通ならそれで相手はさっさと先に行って自分は自分のペースで走れる
煽ってきといて抜かせると急に遅くなるような相手も稀にいるが
そういうのだったら遠慮なく後ろから煽り倒してやれ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 15:55:33 ID:3SkuxYDD0
通勤渋滞なのに煽る事自体が無意味。
>>261 テンキュウゥ。ドア交換します。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 18:25:04 ID:0Eni3vEf0
>>マジレスすると、インテって鉄板少ないから軽いでしょ。
>>人一人分くらい軽いハズ。
おまけにデブで不細工だったりする
苺乗りはハンサムしかいない(非童貞)
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 18:48:13 ID:gm4PFNS70
>苺乗りはハンサムしかいない
私は男じゃない・・・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:07:38 ID:WnwE0gfH0
>>251 コラ!コラ!あんまり大袈裟な嘘を書くな!
俺が15スペR、ツレがインテRに乗ってて、前に片側二車線道路で加速競争を
したんだが、インテRは15スペRにさっぱりついてこれなかったぞ!
確かにNAにしてはいい加速すると思うが、15スペRと同等の加速ってのは誇張
し過ぎ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:25:35 ID:j8PGM6KOO
アオられたら確かに腹立つけど、やっぱり先に行かせて相手にしないのがベストじゃないかな?
それでもスピード落として絡んで来るならさっさと道変えるかUターンしたらいい。
挑発に乗って勝負になって事故になったりもあり得るだろうし、どんなヤツが乗ってるかわからないしな。
いきなり暴力ふるわれても嫌だし。
どっちにしろアオって来るやつなんてどこか精神状態が普通じゃないからな。
関わらないのが一番賢い。
煽るほうも煽り返すほうも氏ね
おまえらのやってる事は幼稚な上に殺人行為だ
鉄の塊で高速で走ってるって事理解しているか?
相手が完全なキチガイだったらどうすんだ? 下手すりゃころされっぞ
そんな人生の結末でいいのか?
今までどんなすばらしい人生送っててもおまえの最後は名も知らないどっかのアホと煽りあって死亡だ
誰も同情してくれないどころか心無い2ちゃんねらどもにはいい笑いものだ
そんなマヌケな一生送りたくなければやめてくれ
自分の幼稚さに気付いたのならばやめなさい
以上です
一度も煽られたことのない男、煽りについて大いに語る
煽られたらヤバイタイプだね
だからなに?
俺の言って事間違ってないだろ
偶然にも
>>267が似たような事書いてるし
いや、一度もないって言ってるのに煽りを知り尽くしたように書いてるのが面白かっただけw
言ってる事は間違ってないと思うよ
やたらと氏ねだの幼稚だの煽り口調が混じってるあたり煽られ耐性低そうだから、
もし自分が初めて煽られた時には努めて冷静に対処してくれな
煽られた事無いなんていってない
シルビアで煽られた事が無いと言ってるだけ
>>268は2ちゃんねるに似合うような口調で書いた
誰かコピペにしていいよw
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:15:24 ID:TjRV2r5L0
なんだよ!このスレ ネカマいるしわけわかんね
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:40:01 ID:JqbwHBkNO
DC2とS15の加速勝負なら、0スタートなら大差でS15。サーキットのヘアピン立ち上がりなら僅かな差でS15。
逆にブレーキ勝負や中・高速コーナーならDC2。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 20:42:30 ID:MpJP6zIY0
>>266 どの辺までの加速を考えてるの?
まず最初はインテでしょ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:46:45 ID:OYWGc7xX0
まだなの?筆おろし
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:51:45 ID:D8WdsdmmO
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:17:05 ID:1xyB3J5W0
苺でミニサーキットレベルで
早く走る方法を教えろ・・・て下さい。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 23:30:38 ID:2QBFKD170
>>276 最初から最後までスペRなんじゃないの?
インテR速いな。
5秒台じゃん
0スタートだとFRのが有利だけどインテは速いよマジで
車重が違いすぎるのもあるが、インテの車重は反則w
>>280 俺はもっぱらミニサが多い
速く走る方法…腕を磨くw
>>281 DC2のギア比はS15に比べるとかなりローギアードだからな。
あと、0スタートや低速パーシャル域からの加速では車重の差も効く。
>>251 打倒インテR?そんな話、聞いた事無いが…。
S15が出る頃には、商売上のライバルになるような人気車種は無かっただろ?
世の中、猫も杓子もミニバンを買ってたからな!w
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:09:19 ID:u5AcP+1mO
何かのビデオでノーマル同士で15RとインテRのゼロヨンやってたけど15Rの方が速かったよ。
ちなみに15RはS2000よりも速かった。
ゼロヨンに限っての話だけどね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:16:21 ID:CsMtQRc40
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Λ||Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( / ⌒ヽ < コルトに負けるs15なんて。だれか後は頼む・・・。
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∪∪
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‐ニ三ニ‐
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:26:14 ID:OyJLUVGu0
>>289 気にすんな!どうせ下手クソな奴がS15を運転してたんだ!
動画見たか?タコの動き見ると下手っぽい。
150くらいからS2000と差が出るな
腐ってもターボは強し
292 :
_ノフ○:2006/01/12(木) 00:32:16 ID:CsMtQRc40
ありがとよ
>>290 でも、あれだな。もうちょっと早いような気もするよ
ちょっと気になって今裏庭で自分で試してきたんだが
参考までに0-100でベストは6.4秒だった
1速でホイルスピンしたら6.9秒だったよ
因みに計測はパワーメーターSJだから1/10秒までしか計測できない
給排気とブーストアップで、ブーストは0.8kg/cm2
裏庭ってトコのがちょっと気になったwww
295 :
_ノフ○:2006/01/12(木) 00:46:57 ID:CsMtQRc40
(´Д⊂ヽやっぱりコルトより遅いんだ。・゚・(ノД`)・゚・。ウワーン
濡れも給排気系とサス交換で0.8〜0.9kg/cm2だからコルトに
負けちまう。
||
Λ||Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( / ⌒ヽ < やっぱり逝って来る。後は頼む
| | | \_____________
∪ 亅|
| | |
∪∪
:
:
‐ニ三ニ‐
15買ってすぐに機械式入れたから
純正ヘリカルがどのくらい良いのか解らない
ヘリカルで暫く走ってた人…どうだった??
298 :
_ノフ○:2006/01/12(木) 00:56:11 ID:CsMtQRc40
いや、腕はそう誰も変わらないだろ。
結局は・・・。(´・ω・`)ショボーン
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:56:43 ID:OyJLUVGu0
>>295 だから気にすんなって!
パワーメーターの誤差だ!お前のS15を信じるのだ〜!
>>293 どんな豪邸に住んでんだよ?w
そのコルトの話って何か元ネタの動画とかあるん?
>>298 0-100 加速なんてめっさ腕の差出るぞ
最初のホイールスピンを抑えるアクセル加減とか
1→2への最適なシフトアップとか……
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 01:36:25 ID:t+mnryPJ0
リッターバイクだと、1速ででるからな、100キロなんて・・・
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 01:42:22 ID:t+mnryPJ0
F1のシステム、いいな
エクストロイドCVTなんて積んだら車重がアホみたく重くなって全然走らなくなってまうがな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 02:12:42 ID:OyJLUVGu0
>>296 俺、ヘリカルのままだけど、とりあえずちゃんと効いてるよ。
機械式は、ある程度走行したらOHとかしないといけないから、それが面倒
で俺は交換してないけど。でも、サーキットとか走るんなら機械式の方が良
いんじゃない?
ミッションとかクラッチへの負担を除けば(?)
2速発進の方が0-100km/hとかは早いのかな?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 02:21:37 ID:t+mnryPJ0
イヤ、ちゃんとシフトした方が速いよ
309 :
雪道オーテク:2006/01/12(木) 04:16:50 ID:goqzjPgx0
オーリンズの14用純正形状が流用出来るという話ですが、
実際に流用されている方、バネはどうされてますか?
オクに出てるのでちょい迷ってます。
車高調使って弄り倒す歳でも無くなって来たので…
安ければOH前提で良いかなと。
欲を言えばPCV化が出来ればなんて、無理ですよね(笑
加速スレはあてにならんよ
下手な奴がうpしてるし
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 17:44:02 ID:lUW3ZbS80
>>310 激しく同意
どうせうpしているのは童貞だろう
つまらんひまがあるならセックスしろよと言いたい
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 17:44:26 ID:CsMtQRc40
うpしてあるだろうがボケ!逝ってヨシ!
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:44:34 ID:fEdnY0kt0
>>313 あすは雪下ろししなきゃな
おまえは筆おろしでもしてろ あほ
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:07:17 ID:QfpNjo4m0
おいおい、あくまでノーマル同士での話前提だぜよ。
最初はインテ、途中から15。
出足は軽量・レスポンスが有利、距離が長引くほどターボ有利。
もういいじゃんか。
いや最初から15のほうが速いよ。普通に。
つかインテなんてどうでもいいと思うのだが。
>309
オレはF8kg R6kgにしてます。あまり不快な感じは
ありませんが、今度F6kg R5kgにしてみたい。
バネはスイフト
318 :
雪道オーテク:2006/01/12(木) 22:15:14 ID:JPtOFN2Q0
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 23:15:09 ID:u5AcP+1mO
R34のGT-TってS15スペRより加速速いって言われたけどマジ?
GT−tクーペなら速いんじゃね?
S15のほうが速いって言ったのにorz
実際のところ,加速なんて 0-100 で 8秒切るくらいあれば
日常的に困る場面なんてほぼ皆無なんだけどなぁ
ずーーっと前のスレから言われ続けてることだけど
「いちばん速いクルマ」に乗りたいなら S15 って選択肢は×だろう……
素直にランエボとか乗っとくといいと思うわ
スペRだったら0-100加速は32GT-R辺りとためだな。
でもGT-Rより15の方がパワーウエイトレシオ上なんだよね?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 00:02:14 ID:t+mnryPJ0
つ実馬力
GT-Rの「280馬力」ってのはある意味酷い虚偽表示だからな。
単純にカタログスペックを比較してもあまり意味が無い。
>>306 レスd
純正悪くはないんだね売らずに取っとく
機械式は仰る通りのデメリットw
>>318 俺も8-6s
RS☆Rだっけか…Ti2000とかいうヤツも
ダウンサス?の中では比較的良いと聞いた事ある
どちらにしても圧雪路面は鬱陶しくなるw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 17:42:54 ID:yp6ZhNtE0
>>295 デブだからって気にすんなって!
ヘルスメーターの誤差だ!お前のS15を信じるのだ〜!
>>293 どんな体位でやってんだよ?w
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:15:59 ID:mBh6O/7eO
今度シートを純正からレカロのセミバケに変えようと検討中です。いろいろ種類があってどれがいいのか分かりません…オススメなどあれば教えてください。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 18:25:59 ID:CsKkrZ7B0
ノーマルでも32GT−Rの全開加速とは比べものにならんですよ
>>330 太ももをサポートする左右の部分の出っ張り具合と肩をサポートする部分の大きさで
サポート性と乗降しやすさとのトレードオフになるのでよく試乗して決めるとよい
スーパーオートバックスとかに行けば種類あって座れると思う
個人的には、せっかくバケット入れるんだから、
多少の乗降しやすさは犠牲にしてもきちんとサポートされる物を選んだ方が
満足度が高くなると思うよ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 19:23:50 ID:5Z6AawYC0
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 21:30:37 ID:92ZKec++0
336 :
789:2006/01/13(金) 21:33:09 ID:yphm5web0
シルビアのって、峠でいきがってるやつは、早く自損事故で死ね
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:16:17 ID:EksyDeCm0
>>336 まあまあシルビアに煽られたぐらいでそんなに怒るなよ
コルトラリーアートにすら負けるってコトはコルトバージョンRには
到底勝てそうもないな・・・orz
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:00:39 ID:+YcfuQWd0
あの。。ちょっと聞きたいんですが
15にリアのタワーバー付ける場合、トランク内ではなく
車内のスピーカーの上を通る形になるのでしょうか?
優しい方教えてくださいm(__)m
>340
純正はスピーカー(リアパーセルボード)の上側
クスコはトランク内
342 :
雪道オーテク:2006/01/14(土) 01:46:35 ID:6d/09E1b0
>>328 レスどうもです。
確かに雪道では純正足のほうがラクですね。
バネレートも減衰力も小さいほうが良いようです。
他車でジムカーナセットだったときは泣きました。
>>340 メーカーによって違う様子ですよ。
ニスモはスピーカ上だった記憶があります。
クスコはトランク内、長物をトランクスルーで運ぶ可能性があれば注意。
341さん、どうもありがとうございます!今さっきトランクの内張り
はがしてみたらおもいっきり間違ってました 笑
車内側から頑張ってみます(/'-')/
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 09:33:25 ID:RedEahA10
>>339 あのなぁ一回でいいからリアルでGT−Rを運転してから言ってね
カタログスペックから夢精しちゃう気持ちは分かるけどw
>>340 オクヤマのもスピーカの上だった
タワーバー付けようとしたらアルパインのボックス型スピーカ取り外すハメに……
>>344 言ってる内容は間違ってないんだから「夢精」とか無駄に煽るなよ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 13:19:11 ID:NXjyTP5i0
夢精って何ですか?
最近ここにエロイ人が来てまつね。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 16:11:07 ID:Z86gETDU0
デフだが機械式と純正のトルセン?では全然違います。
山とか急な坂だと片側だけ空転してしまい、
挙動が怖くなる。機械式いれると安定して、操縦しやすく、
車としての性格はだいぶ変わってくる。
FRはデフ入れないとヤバイ。
競技に使わない限り純正ヘリカルで十分。
片側空転なんて粗悪車高調を使っている証拠。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:17:21 ID:pF7pO6xC0
>>348 その説明、何か変じゃね?
片輪だけ空転した状態が続いて挙動がおかしくなるなら、それはヘリカルすら
入ってない。もし純正のヘリカルが入ってるなら空転は続かない。純正ヘリカ
ルは、機械式ほどじゃないが結構効くの早いから。
それと、「FRはデフを入れないと…」って言い方は変だろ?わかってると思う
けど。
デフ無し車なんてあるわけねー
デファレンシャル=差動機
LSD=差動制限付き差動機
だっけ?
ヘリカルもトルクセンシング方式(トルセン)の一種だわな。
リミテッド・スリップ・デフではない
普通のデフでも2ピニオンとか4ピニオンとかある。
もちろんどんな路面変化にも対応できるように。
どんな駆動方式でもデフはある。
FRにはデフを・・・?
同じ仕組みの物を日産、ホンダではヘリカルと、
トヨタ、マツダではトルセンと表記してるな。
HID、ディスチャージ、キセノン
見たいなもん?
マジャコング、マチャマチャ、マチャみたいなもん?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:33:44 ID:uI4jPGMB0
そんな重箱の隅つつくなよ。
デフ≠LSDだけど
デフ入れる=LSD入れるって意味で普通に言うだろ。
そんなことよりヘリカルと機械式について語ってくれ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:44:47 ID:/CBn4oif0
>>FRはデフ入れないとヤバイ。
何がどうヤバイのでしょうか?
具体的に説明してください。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 20:56:43 ID:uI4jPGMB0
普通に運転するならヤバくないよ。
簡単に言うとデフ入れると滑りにくくなるってこと。
雪とかはシラネ、雪国じゃないから。
俺の場合、機械式入れた後の雨の交差点で
いつもの癖で軽くアクセル開けながら曲がったら
スピンしそうになった。
滑りにくくなるってのはちょっと違わね?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 21:05:18 ID:OEPzgdDe0
無駄な空転しにくくなる
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 21:34:43 ID:uI4jPGMB0
>>361 ん?
それはヘリカルではスピンしないけど
同条件で機械式ではスピンしそうになったってこと?
意味わかんね。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 21:52:28 ID:OEPzgdDe0
イン側がこれまで空転していて、スピンしなかったんじゃない・・・踏みすぎでしょ、単に
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 22:24:22 ID:yB2Oc8EL0
デフ入れる、なんて俺の周囲じゃ言わないなぁ。
LSD入れるって言うな。かなり年上の人は、ノンスリって言う人もいる。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 22:32:36 ID:lE84sy6I0
デフのないシルビアだってw
ありえねーな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:01:37 ID:tBTZcI4RO
勘違いなヤツが多いな
369 :
361:2006/01/14(土) 23:08:53 ID:TpMurnCn0
>>363 その通りでつ
>>364 対向車の隙をみて急いで右折しようとした状態だった。
まあ踏みすぎといえばそうなんだが、タイヤ鳴らしながら
曲がるほどの勢いではなく、軽く加速したつもりがスーッと
巻き込むようにスピンしかかったもんだから驚いたわけだ。
機械式万能っぽい意見が多かったから、街乗りでは
こういう挙動も起きるよ という事が言いたかったんだ。
スピンしたって事はクルマが進んだって事なわけで、トラクションが
より掛かったって事だろ。
単にパワースライドに対してカウンタが足りないか間に合って無いだけ。
>>358 それは・・マニュアル車のことを、ミッション車っていう人がいるのと同じこと?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:24:42 ID:OEPzgdDe0
いるね、そんな人
ディーラーで台車にMTをお願いしたら
「チェンジはねぇなぁチェンジは」
と言われた。
俺の車段差でよく後輪タイヤが空転して前にすすまない時があって困る
これもデフが無いせい?
ちなみにスペクSです
↑
サスペンションが悪いのかも
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 09:41:46 ID:WHIqG2W00
もともとトラクションが弱いからねぇ
377 :
348:2006/01/15(日) 10:52:37 ID:soY+u8Qr0
ほんと、細かい奴が多いな。
デフ入れるって言ったらLSDの事に決まってるだろバカ。
理屈より経験して来い、いちど機械式にしてみたらわかるよ。
>>374 それもLSDを入れると直るよ。片側空転してるんだよ。
あー機械式のLSDだよ。一応わかってると思うけど。
S15ってクラッチスタート付いてるの?
付いてない
普通の人が機械式LSDを入れても交差点で曲がりきれなく
ドアンダー仕様になるかウエット路面で大スピン大会を
やるのかのどちらかだよ。乗り方を変えない限りね。
少なくとも初期アンダー強くなるから曲がらないと感じるだろうね。
バカみたいにラヂェーター変えたりLSDを変える人がいるけど
ファッションでやってるのかね〜?
381 :
SILVIA買おうとしている人:2006/01/15(日) 11:15:56 ID:Zmhb6XkX0
質問です!!SILVIA買おうと思ってるんです。SILVIAはタイプがイロイロあると思いますが。どれがお勧めですか??
382 :
348:2006/01/15(日) 11:17:49 ID:soY+u8Qr0
>>380 水温計つけて走行会でも参加して、
ラジエター純正と、銅2層で比べてみな。
純正はすぐ沸点までいくぞ。
ほんと、童貞が多いな。
ティムポ入れるって言ったらSEXの事に決まってるだろバカ。
妄想より経験して来い、いちど挿入してみたらわかるよ。
>>382 スマソ。言いたいことは全てわかっている。
あくまでも普通の人には要らないという話をしただけ。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 15:23:00 ID:2pZyO2ul0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 16:38:31 ID:4JYFY0Vw0
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 18:02:11 ID:EhkjxAz80
>>381 このスレに来てるってことはS13S14じゃなくS15を選択してるのが前提で桶?
まずはターボのスペックR、NAのスペックS、チューンドNAのオーテック、
オープンのヴァリエッタに分けることができます。
町乗りならS、走りたいならRかオーテック、目立ちたいならヴァリ。
キセノンは付いてる方がいいかも。
>>388 中古市場にどれだけあるか分からんけど探せるならオーテックが面白いし、長く付き合えるんじゃないかな
漏れ個人の感性の問題かもしれんけど、ターボは最初面白かったけど飽きた
>>386 ていうか348は経験だけで理屈が全然身に付いてないような気がするw
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:04:37 ID:rzO4wTAB0
タイヤ空転て、それ絶対に車高調組んでる時の話だろ?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:11:43 ID:6V3SgDSRO
S15がFDに勝っている点を教えて下さい
漫画の影響での人気ではない
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:14:17 ID:zJV90rj10
なにいってんだてめーぶっころすぉ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:37:50 ID:FfDkef4+O
ホイールについての質問なんですが、リヤに17×7.5J+25 215/45ってはみ出さずに入りますか?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:49:08 ID:WS3zt85AO
よゆーで入る団子三兄弟
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:53:12 ID:OU6kpFH8O
日産は、もう新型作らないのかな?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:59:03 ID:dZIzR50o0
>>380は自分を特別にして他人を見下ろしたいだけの厨房
俺の車LSD入ってるけどそんなの曲がりにくくねーよw
ただバキバキうるさいけどな
つーか普通じゃないおまえって何者なのw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:55:13 ID:PBeg5GNM0
380じゃないけど
普通=一般人=荷重移動をあまり意識しない人ってことじゃないの?
まあメーカーとかイニシャルトルクで変わるからねえ。
基本的にはアンダー方向であってんじゃないの?
>>348 なんだこの逆ギレ小僧は?
スレから消えろ
ウザイわ
段差かなにかにひっかかってガツッという音とともにタイコに穴あいた('A`)
>>380 俺は極々普通の一般人で機械式LSD入れてるけど、
交差点で曲がりきれないとか大スピン大会も経験したことねぇよ。
むしろ歩道のスロープをまたいでコンビニ入るときとか
片輪浮いてもLSDが効いてラクラク上がっていけるとか、
街乗りでも利便性と乗りやすさを感じてるけどなあ。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 03:20:59 ID:beH3Uh1L0
純正脚なら、そんなに浮かないでしょ
誰かインテークチャンバーを付けてる人はいないのかな?
>>381 街乗りオンリーと割り切るならスペックSがオススメ。
街乗りだけとはいえ速さが欲しいならオススメしないけど。
山やサーキットに行くつもりならスペックRかオーテックがいいんじゃない。
細かい部分は個人の好みで決めればいいのでは。
純正の大型ウィングが好きならエアログレードを買えばいい。
ウィングレスがいいならエアログレード以外を買えばいい。
あと純正キセノンは必須だ。
走行距離や値段を妥協してでも純正キセノン付きを買うべき。
キセノン無しを買ってしまい後々数万払って後付けキットを買うよりも
多少高くなっても最初からキセノン付いてるの買う方が絶対いい。
レベライザー付いてるし専用設計されてるだけにキレイに照射されるよ。
>>414 ありまがとう、お前さんにいいことがありますように。
特に女関係でw
裏庭で 0→100km/h 計測してきた
スペR + AD07(235/45R17) + 給排気と点火系を少々のみで圧はノーマル
3回やって 6.41・5.89・6.11
腕が悪いのもさることながら
iアプリのストップウォッチで自分でメーター見ながらボタン押しでは
測定誤差が多すぎて話にならんということがわかったw
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 17:38:06 ID:Mc3sS3ftO
みんな走行距離どれくらい?
80000km突破しました。
ただ今DIコイル不良で入院中です。
421 :
348:2006/01/16(月) 18:03:15 ID:HDmfdhLz0
ほんとは苺に憧れているモコ糊なんです
みなさん、許してください。
平成11年式スペRで走行45000キロくらいだよ。
>>418 また裏庭かw
>>419 平成12年にSpaceRを購入。56000Kmに近付いたよ。
通勤距離の関係で、最初の2年で40000Km、後の4年で16000Kmって感じw
そろそろサスとブッシュ交換をしたいな‥。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 18:59:47 ID:V89NcatSO
リアワイパー無くすることできる?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:04:31 ID:beH3Uh1L0
とれば
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:24:54 ID:V89NcatSO
変な跡っていうか出っ張りが残らない?
>>400 17×7.5J+30 215/45
俺は、2〜3cmダウンで、このサイズでワイトレ10mm付けています。
実質OFF+20ですが、はみ出ていませんよ。
車検には、通りませんが。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 19:59:13 ID:+YMuufG8O
>427
>400ですが、レス有難うございます。
車検に通らないのは何故なんでしょうか?
>>413 後日、近所の営業所から営業に買え買え攻撃喰らうぞ
>>428 そういうのがあるんだ。
覚えとこ(^^)
どノーマルのS14でドリフトはできますか?
↑
荒らすな禿
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:12:09 ID:+YMuufG8O
>431-432
本当に有難うございます。とても参考になりました。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:20:50 ID:fDD9vYlz0
おいおい、歩道のスロープをまたいでコンビニ入る時に
片輪浮いて進まなくなる車あるのかよ?
で、機械式LSDを入れると進めるようになるのか?
一体どういう車に乗ってるのか詳しく教えてくれ。
ちゃんと答えろよ。
>>419 俺の15は平成11年1月登録のスペックSで走行約59000kmだ。
今のところ走行に関する面での不具合は無し。
駐車場でアイドリングしてたら後ろの家の奴に注意された。家が揺れるらしい。一応塀はあるのだが。まぁ悪いのは俺だけどマフラーはノーマルだ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:52:22 ID:beH3Uh1L0
>>439 マフラーノーマルでも近いと響くんだよねぇ
前進駐車とか工夫しませう
スイマセン…。荒らすつもりはななかったんです。たまたまS15がドリフトしてるのを見てカッコいいと思ったんですが
貧乏で高くて買えないので、S14が欲しくて聞きました。
車の事は全くわからないのでノーマルでも大丈夫か聞きたかったんですが、
もっと勉強してから来るべきでした…。 次からは初心者質問スレで聞きます。
本当にスイマセンでした…。
>>442 いや、初心者云々じゃなくって、ここはS15スレだよって話。
君が「S14で‥」って話をしたからスレ違いだよってこと。
基本的に後輪駆動車ならノーマルでもドリフトは可能だよ。
がんばれ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:12:38 ID:ETqu7BXv0
>>442 ドリフトもできない奴は
シルビアに乗るな
ハチロクでも乗ってろ
シルビア(S15)は選ばれた者のみが
手にできる車なんだよな
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:18:14 ID:4m+PRCavO
金が払えば買える。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:18:39 ID:beH3Uh1L0
はぁ?
>>439 俺は隣に住む友達の親父に吹かすのがうるさいと注意された事がある。
それ以降スゲー静かに車庫入れしてたけど昼間ならガンガン吹かしていいとか言われたな。
オマイの場合駐車場でアイドリングしなきゃ解決するんじゃないかい。
>>442 妥協してS14買うならS15が買えるまで金貯める方がいいような・・・
どうせぶつけるからと覚悟して多走行、修復有りで数十万の15でも買えば。
それか妥協しまくって格安のS13でも買うとか。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:20:27 ID:Mc3sS3ftO
>444
ハチロクの方がドリフトは難しいだろうが
449 :
雪道オーテク:2006/01/16(月) 23:25:23 ID:ygl4PfhN0
>>413 ありがたふ。応募した。
ロービーム電球がキレた。寒いからか、今年2個目。
>>442 ドリフトしたいならS15よりS14の方がやりやすいよ
ターボのK'sが買えればなお良し
ただし「車の事が全くわからない」状態でのドリフトは危険
入門ビデオでも買ってきて、定常円から始め方がよさげ
>>442 妥協してS14を買うより、時間がかかっても我慢して金貯めてS15を買った方が
いいんじゃないかな?
妥協してS14買ってから、後で他人が乗ってるS15を見て羨ましいなぁとかって
思うのって悲しいだろ?
だから我慢してでも頑張って金貯めてS15を買え!
ところで、S13・S14・180SXは同じスレなのに、何故S15は別スレなんだ?
以前から疑問だったんだけど?
452 :
348:2006/01/16(月) 23:56:16 ID:Qj5t7Eal0
なんだお前ら、中途半端が多いな。
いちいち目くじら立てんなよ。バカ
とにかく機械式はいいぞってことだ。。
S15は別格
>>447自宅での話ではなくてパチンコ屋の駐車場での話だよ。
>>437 ヘルパー無しの直巻の車高調だとそうなる。
車高の落しすぎだからとかじゃなく、純正のようなバリアブルレート
のバネじゃないと段差で伸びてくれない。
特に車高落してると、スロープに対して斜めに進入するんで
余計に片輪浮いてトラクションがかからない。
機械式LSD入れたら片輪浮いても進んでくれる。
>>541それはs15が高いからだよ。
s15は当然若者向けに作られた車だから。しかし若者には少し高い。
それにくらべ他のSR車は100万以内で探せば買える
>>430 >後日、近所の営業所から営業に買え買え攻撃喰らうぞ
大丈夫だよ。キューブが出た時DVDカタログをHPから請求したけど
メール便で来てその後、何もセールスは言ってこなかったよ。
でも去年の年末、カレンダー持って来るセールスの人が来なかった。
年明けに年賀状一枚だけでチョットさびしかった。
やっぱり車検するとあと2年は買わないなとか思うのかな?
>>453 >>457 そうなのかぁ、S15は別格で高いから他のシルビアと別スレなのか。
俺は、てっきり世間のS15乗りとその他のシルビア乗りとの仲が悪いからかと
思ってたよ。
>>458 そうそう!俺んとこも去年の年末、カレンダー持って来なかったよ!
車検があった一昨年は持って来たのに…。よく考えると確かに車検のある年
にしかカレンダー持って来てないよ。年末に「点検しませんか?」って電話
はしてきてたが、電話で営業する前にカレンダー持って来い!カレンダーを!
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 08:09:16 ID:XkKOLjkq0
たかがカレンダーでも数百万の車を買う時の重要な決定要素になるからなあ
14乗ってると15が狭く感じる...。
実際狭いしね……
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 16:06:33 ID:ZoBBar3Q0
>>460 それ言えるよね!車を買う時にサービスいいのって当たり前だから、それ
以外の時のサービスの良し悪しって次にどこの店で車を買うかの決定要素
になるよね。
>>462 死ねって何だよ?
まじ ムカツク...。
狭いけどスキー板2つ積める
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:52:10 ID:LwadZqAD0
なんだお前ら、童貞が多いな。
いちいちポコチン立てんなよ。バカ
とにかく筆おろしはいいぞってことだ。。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:16:52 ID:waALzUTxO
S2000やFDに比べてS15は中途半端なスポーツカーだとか他サイトや他スレッドで言われてて腹が立つ!
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:20:00 ID:XWHzc/tZ0
スポーツカーじゃないし・・・
>>468 S2000やFDに比べてS15はカッコイイんだからそれでいいじゃん
>>468 事実だと思うがw
ピュアスポーツでもないのにいじればそこいらのスポーツカー並に速いし楽しい、とか
やっぱシートよっつ付いてないと不便で仕方ねーべさ、とか
とか
思っていたら今日首都高でインプに煽られてどうしたものやら
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:55:08 ID:pR5pSoPh0
スポーツ・シルビアだからスポーツカーだろ?
新車時の車両価格が100万くらい違うのに、S15 シルビアvsFD3S RX7
とかって雑誌で比較される事が多いFDの方が情けなくないんだろうか?w
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:55:32 ID:XWHzc/tZ0
勝手にやらせておけ、勝手に自爆するよ、そんなやつは。
スポーティーカーだろ
スポーツスペシャリティだお
S15がスポーツカーかどうかなんてどうでもいいじゃんよ。
>>473 シルビアでスポーツカーw
言ってて恥ずかしくないのかなw
480 :
348:2006/01/18(水) 00:22:30 ID:YYT/5IRz0
お前らバカか。
分類なんかどうでもいいんだよ。
自分の持ってる魂の熱さなんだよ。
スポーツ魂持ってれば、デミオでも、クラウンでもスポーツカーだ。
特に
>>479、お前だ、お前。
形ばかりにこだわる奴はろくでもない。
こないだ S15 メンテ中に代車でゼロクラウン(アスリート)乗ってたんだけど……
どんなに熱い魂でもあれスポーツとは呼びたくなかったわ、すまんw
でもデミオならスポーツできそうな気がするな……難しいものだわ
あるある探検隊!
あるある探検隊!
代車の方が、いい車!
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 00:53:53 ID:8gD+nDqH0
>>480 いいこと言った!
別にS15が「おばちゃんの買い物車」でも俺は全然構わないぜ!
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 03:55:19 ID:4CAsOxh/0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 08:07:36 ID:cnGEnGCl0
偏屈なこと言ってる奴はそれでいいけど
社会一般の概念でいえば、2ドアクーペ=スポーツカーだよな
2ちゃんは偏屈人間の集まりですから
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 09:14:18 ID:epUF0HtPO
なんだかんだで、皆15好きなんだろ?
素直になれよ
>>481 俺もクラウンが代車のとこに預けたいんですがどこですか?
個人とか家族でやってるモーター屋か何かが会社名義の車を代車に
出してるだけじゃねーの?
たまたまその車があればいいが、時に軽の1BOXを出されたりする鴨な。
>>489 まったくその通りで最初はワゴンRの予定だったが
出払っていて店になかったのでこうなった
シルビアくらいのサイズに慣れちゃうと大型セダンとかかなりデカく感じるね
新型アスリートの3.5ならスポーツカー並かもな
貸してくれるなら乗ってみたいものだ
494 :
348:2006/01/18(水) 21:19:28 ID:xrFmn9iX0
自作自演でも、何でも構わないがね。
オレの言っていることは間違ってない。
まぁ形にだけはとらわれるなよ。
今日は株で70マン損したんで、もうそんな事はどうでもいいんだよ。orz
山とか急な坂で空転するって粗悪車高調付けてるからだろ。
根本的に考え方がおかしい。
15は素性がイイ
系オフィス傾いてる道で空転したぜ!1番高いやつでだよ。スタッドレスが悪いのかな
>>483 どうでもいいけど15ってそのパターンが意外と多いな。
どノーマルの15のほとんどはおばちゃんか爺さんや婆さんが運転してる・・・
オーテックに乗ってる爺さん婆さんとか見た事あるしw
なんで買い物くらいにしか使わないのにシルビア買ったんだろうと思うよ。
499 :
爺さん:2006/01/19(木) 01:02:14 ID:36saGUs60
わしゃまだ現役でドリドリしておるよ
婆さんもこないだ若造をカモってたわい!
夜もベッドでドリドリじゃい!
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 03:57:57 ID:MtYJ2t1EO
>>498俺は見た時ないなぁ。かなり少数派じゃないかな
>>494 もうそんなことはどうでもいいってずいぶんてきとうな魂だったんだなw
株で70万損したくらいで落ち込むなんて株やめたほうがいいんじゃない?
考え方がしょぼい上に株に対するセンスもなさそうだし、そもそも魂がないよw
ドノーマルのS15を見たとき、なんかもったいないと俺は思う。
やはりS15はチューニングしてこそ価値がある車だ。
ドノーマルでS15を含む歴代シルビアに乗ってるヤツは、シルビアオーナーにあらず。
さらに言うならノーマルマフラーやノーマル触媒を付けてるヤツもシルビアオーナーにあらず。
シルビアは爆音だからカッコイイ。
( ´_ゝ`)フーン
>>503シルビア系総合スレで叩かれてた74か?
寝言言ってるんじゃない。 D Q N 野 郎
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 12:15:46 ID:GhMPBRJEO
ターボタイマーってつけた方がいいの?
最近の車は無くてもいいと聞いたんだけど
>>500 少数派なのかな・・・
まあさすがにオーテックに乗った爺さん婆さんの夫婦は1度しか見た事無いけどね。
オバチャンやオッサンがどノーマルの15に乗ってるのは結構見るよ。
意外と本気仕様みたいにいじってるのって見かけないんだよね。
いじってるの見かけてもマフラーかホイール交換してるくらいのばかり。
俺自身マフラー、ホイール、サスを交換してリアスポ付けてユーロテールにしてる程度だけどねw
完璧にどノーマルの15を買ったから金かかってしゃあないな。
507 :
503:2006/01/19(木) 12:21:44 ID:ehR+6Kls0
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 12:48:46 ID:aVSsdd0u0
すれ違っただけでは、ノーマルかどうか実際にわからないと思うよ。
俺自身は外見ノーマルが好きだから、見た目は、マフラー変えてるくらいにしか見えないけど、
実際は、吸気・点火・排気・タービン・コンピュータ追加基盤・現車セッティングでチューンしている。
つまり、外観をチューンする人と、中身を重点的にチューンする人と、両方をやっている人がいるって事で、大きく3つに分かれるんじゃないかな。
>>506今度15見たらどんな人が乗ってるか見てみるよ。俺はマフラーもホイールもノーマルだよ。
>>506 まあ少数派でしょう。
オーテックはみたことないけど
MR-S、S2000、ロードスターは見たことある。
そのすべてがMT乗りで感心してしまう。
わざわざそういう車を選ぶところがカッコヨス。
よくみたら全部オープンだな……
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 13:46:22 ID:bvoaYI420
このスレの住人でも、さすがにノーマルマフラーの人はいないみたいだな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 17:04:02 ID:GhMPBRJEO
来週に納車なんですよね。マフラーとタイヤとホィールが変わっててツライチでした。
車高は指一本入るくらいかな
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 17:20:01 ID:9sfPQaXJ0
弟が、H12スペックSを査定に出した。
ATで人気が無いのは分かるけど、11万円は酷すぎるよね。
やっぱり、ガリバはダメだな、
その値段なら売らないと断ってもなかなか帰らなかったし。
ATなんてゴミじゃん
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 18:03:45 ID:gG5G8pQx0
>>515 6年落ちじゃん、査定ゼロでもいいくらいw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 18:20:55 ID:52kTlsAd0
>>515 ガッツのある走り屋なら20マソくらいで買うんじゃね
中古エンジンミッション換装前提で
個人売買の方が高く売れそうな予感
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:47:52 ID:8XMMiBJC0
>>515 H11スペS、中古車屋で30〜40の査定
Dらーでは60前後の査定
下取りだけどな
H12式
S15オーテック 青
21000km 6MT
2オーナー 無修復
標準査定額ってどの位?
苺海苔の皆さん、スペSをマフラー変えてエアロ付けて車高下げたり
してるのって傍から見たら滑稽ですかね?
どうせならR買ってやりたいんですが、金銭や盗難のことを考えると
Sでもいいかなと思うわけですよ。
もともとは速さよりも苺の形が好きなもので。
でもSはダメポ車なの?
運転の楽しさはSのほうが上だよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 00:11:59 ID:QAC6uSDf0
軽量化しる
>>525 自分が良いと思ったなら他人の評価に左右されるもんじゃないと思うけどな……
陰で笑われてそうで嫌とか思うなら,サイドのスペSバッジを外しとくといい.
よほどのマニアが室内を覗き込まない限り区別はつかないから.
ただ……マフラー変えてエアロ付けて車高下げたりを好むタイプのひとだと,
あとでスペR買っとけば良かったーっと後悔するんじゃないかなーとは思う.
自分はスペS乗ってますが遅っ。。ゲフン ゲフン
いつかはスーチャー付けてspec SのSはスーチャーのSだっ て言っ
どうも、
>>525です。
自分はマターリ派なのでスペックのチューンにはさほど興味ないです。
というか、知識もお金も度胸もないです…。
マフラーは止めておこうかな。でもエアロは付けてみたい…。
オーテックならエアロ付けてもいいですか?
(と、何故か許可を求めておりますが…。)
Rエアロライトチューン乗ってるけど
エアロなし+オーリンズ純正形状+スタビ+フルブッシュ+機械式LSDとか最近いいかなと思う
Rのエアロなしに乗ってる。
最近サイドステップが欲しくてたまらない。
>>525 >>530 それをやってる奴がここにいるから安心しろw
俺はオマイが書いてるのと同じ仕様のスペックSに乗ってるよ。
マフラー、ホイール、サス交換してエアロ付けて乗ってる。
まさに15の見た目が好きで買ったからスペックSを選んだ。
別に周囲からの目が冷やかって事は無いな。
むしろスぺSだと街乗りで6000回転7000回転回せて面白いよ。
吸気系を交換すれば音も凄くなるし。
まあターボ車と一緒に走ったり乗せてもらったりすると遅さを実感するけどねw
つーかエアロ付けるならマフラーの交換はした方がいいんじゃない。
物にもよるけどボリュームのあるエアロ付けてマフラーノーマルはダサイと思う。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 07:20:25 ID:Pdxp5D+nO
最近左前のライトの上にNISMOのシール貼ってる15をよく見るけど貼ってる人いる?流行ってんのかな?
>>534 ドアミラーの下とかに貼るのは普通過ぎるからその場所に貼ってるだけでは?
それか車の前面に貼る場合そこが1番カッコイイと思ったから貼ってるんじゃない。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 08:40:42 ID:IRPya4EW0
>>534 左前だけじゃないけど、nismo自体がR-tuneのS15にも貼ってるし、DAISHINとか
のレース車両もライトの上にnismoのロゴあったね。その辺関係あるのでは?
I LOVE SILVIAのステカ欲すぃ
>>533 安心しますた。
それにしても、苺の中古物件調べるとカーポイントとかリバーサイド、
とか多くて萎えるのですが…。GT-netはどうだろう…。
ディーラー系は少ないですね。
540 :
504:2006/01/20(金) 12:25:21 ID:m4socdqf0
>>539 本気で買う気なら日産ディーラーに条件伝えて探してもらえば?
知識があるなら別だろうが苺とかみたいな車を中古車屋で買うのは色々な面で心配だ。
ちなみに日産以外のディーラーでも買える事をお忘れなく。
トヨタのディーラーとかでも苺は結構あるから探してみては?
日産ディーラーよりも若干安かったりするしw
俺は日産、トヨタ、ホンダ、マツダとかのディーラー系のみで探したよ。
542 :
541:2006/01/20(金) 14:15:37 ID:TVBhV8tj0
付け足しだけど日産の中古車検索Get-Uで検索すると苺は153台出てくる。
MTのみって条件にしても99台出てくるから結構あるんでは。
中古車検索サイトとかよりもディーラーの中古車検索で探すのがいいよ。
コネがあるなら、業者用のオークション会場に連れていってもらって選ぶと良いんだけどね。
俺は苺の前に乗ってたR32をそれで買った。スイッチをカチカチしてて面白かったな。調子に乗ってると値段がどんどん上がっていくけど。
苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー
苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー
苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー
ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺
ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺ーナマ苺
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苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー
苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー
苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー苺マナー
545 :
539:2006/01/20(金) 16:41:45 ID:SVHhiVBTO
やはり初心者はディーラー系で保証付けるのが良さそうですね。
(`・ω・´)
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 17:43:53 ID:f7y0zWy90
>>534 ニスモのデモ車がそこに貼っているのが元。
一枚だけなので真似しやすいw
流行っているかどうかは不明。
548 :
&lo;035:2006/01/20(金) 18:50:35 ID:QAC6uSDf0
はやってない
549 :
lo;035:2006/01/20(金) 18:51:09 ID:QAC6uSDf0
・・・
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:52:13 ID:QAC6uSDf0
あれれ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:53:41 ID:QAC6uSDf0
鬱だ・・・寝よう・・・
S15買おうと決めたけど、やっぱシルビアの中では難しい(運転)車みたいですね。
まだまだ高いねしかし。
553 :
1lo;0:2006/01/20(金) 18:58:34 ID:QAC6uSDf0
・・・
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 19:00:44 ID:QAC6uSDf0
難しくも何ともない、イージー
555 :
523:2006/01/20(金) 19:13:26 ID:JwErufhE0
>>524 サンクス
130万円か
上限が130だろうから100いけば良いかなって感じですかね。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 19:32:37 ID:f3QWiwxv0
ライトウェイトスポーツの王様シルビア
早く日産は流行に気づいてシルビアを復活させろよ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 23:01:13 ID:vWdk8bqi0
ゴーンよ
300万程度のコンパクトなシルビアだせよ。ゴルァ
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 23:03:23 ID:8BysZl7j0
シルエイティーが気にくわないのは俺だけか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 23:13:18 ID:QAC6uSDf0
今の日産よりまし
100万なら買うな。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 00:26:18 ID:pbU8R7erO
14顔の15見たよ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 07:27:08 ID:JCJSlFoU0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 09:40:41 ID:zLF0LjMmO
何だこのスレ?
荒らそ
>>556 シルビアがライトウエイトに入るのか?
少なくとも15が生産されていた頃まではミドル級だったぞ。
ライト=1d前後:シビック・ロドスタ
ミドル=1.2d前後:シルビア・エボ・インポ・RX-7
ヘビー=1.4d以上:GT-R・スープラ・ゲテオ
んで
ライト級=2g以下のNAエンジン
ミドル級=2gクラスのターボエンジン
ヘビー級=2.5g以上のターボエンジン(ツインが多い)
が組み合わされると。
最近は車全体が大きく重くなってきているとは言え、
シルビアをライトウエイトに入れるのはどうかと‥
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 09:43:15 ID:hf6DYeCAO
(^ω^)漏れ今日15納車!
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 09:47:39 ID:yJj7zQcb0
シビックから乗り換えると、もっさりしてるぞ、苺
少なくとも、ライトじゃない
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 09:50:29 ID:zLF0LjMmO
(・∀・)昭和15年
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:05:10 ID:hf6DYeCAO
>>569 (^ω^)…いじってるのか?漏れの事、、、いじるならもう少し面白いこと言えよ!ネタがないのか?どうなんだ?マチャーン
だっせー車だよ全く
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:18:55 ID:zLF0LjMmO
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:21:43 ID:hf6DYeCAO
(^ω^)SAGEて文句言うなよ恥ずかしいぞ!このチンカスにも満たないカスが!
糞してネロ!
はぁ寒い寒い…
574 :
S2000:2006/01/21(土) 10:24:15 ID:HrRjfdc60
シルビヤ僕も好きです。特に白が!
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:27:13 ID:hf6DYeCAO
>>574 (^ω^)君のためにつられてあげた方いいのかな?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:38:57 ID:hf6DYeCAO
>>574 (^ω^)おい!ヤじゃねぇーんだよ!アだよ!ア!
マジなんでやねん!
なんでπやねん!
なんで円周率がπやねん!
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:43:26 ID:hf6DYeCAO
(^ω^)ほっとけないだろ!
いくら何でも素でやったんらなカワイソス!
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:48:56 ID:k8LSBaF0O
汁ビール
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:51:44 ID:PPQffqRZO
とうとう嫁から車売れ宣言が。こつこつお金かけて気に入ってるのに!たしかに子供(五ケ月)乗せると頭の揺れやばいしなぁ。
>>579 (^ω^)さすがにサゲだな…つまらなすぎて可愛そう
汁ビールだってよ…人格を疑うよ…
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 10:59:39 ID:yJj7zQcb0
シルビアの花が・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:00:38 ID:zLF0LjMmO
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:03:22 ID:zLF0LjMmO
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:03:29 ID:hf6DYeCAO
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:22:18 ID:zLF0LjMmO
(・∀・)
さつきコンビニに止まってましたよ
たぶんあれはS15
大雪のため学校休みで冬厨再来か?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:34:57 ID:yJj7zQcb0
土曜だろ、今日は
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:12:08 ID:zLF0LjMmO
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:16:10 ID:zLF0LjMmO
(・∀・)
>>30ちょっと高過ぎだろ
もうちっと何とかなんね?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:20:24 ID:zLF0LjMmO
(・∀・)
ナイスショット!
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:40:27 ID:zLF0LjMmO
(・∀・)
本当にすいませんでした
従姉妹の姉ちゃんが3月に結婚するのでシルビア処分してビィッツみたいな小型車買うみたい。
で、俺19の大学生なんだけど、車詳しくないので中古車買う時のチェックするポイント教えてください。
従姉妹の姉ちゃんのシルビアの情報
4年半程前に新車で買ったAT・車検ちょっとだけあり・色は白・ターボじゃないエンジン・オプションでCD&サンルーフ・無事故だけど前のバンパーにちょっと擦り傷あり
一応、新たに車買う店の下取り価格前後の値段で譲ってくれるといっています。(あとは俺次第)
仮に譲ってもらう事になれば、シルビアを購入した日産で車検等の面倒みてもらう予定です。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 15:08:27 ID:yJj7zQcb0
NAか、まぁ・・・ぼったくられないように中古相場でも調べておけば
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 15:16:35 ID:lvbsnnbDO
S15スペR納車待ちです。質問なんですけど、ボンネットのSマークって、外したいんですが、両面テープでとまってるんですか?ネジ式なら残った穴の処理はどうされてます?
>>593 価格的に70〜80万円くらいが打倒かな?
液体類とブレーキパッド、バッテリー辺りを
見とけば良いんじゃないかな。
そんなことより、シルビアの保険が、アホ見たく高いの知ってる?
自動車保険料率クラスが、ターボ、NA問わず最高ランクですので
年齢が19才だと年間20万円前後かかるよ。
ちなみに俺は、おっさんなので年間4万円です。
中古でも納車待ちってあるのか
中古買ったことないから知らなんだ
>>593 買うのはいいけど維持する金があるかをちゃんと考える方がいいのでは。
車両購入の代金、毎年の税金、保険、車検代、ガス代、場合によっては駐車場代・・・
親が全部払ってくれるならいいけど、自分で払うならかなりの苦労を強いられるよ。
>>595 カーボンボンネットを買って付ければ解決さ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 16:03:54 ID:lg/samhH0
お前ら、金貯めてもっとイイ車買いなよ
だから貧乏嵐が来るんだよ
>>593 みたトコ特にS15自体が好きなように見えないからやめとけば?
少なくとも現代で流行りの車ではない
運搬性・乗車人数をミニバン等と比較されても困る
燃費はこのテの車としては悪くはないが特に良くもない
スペックS・ATでは処分時の下取りも期待は出来ない
改造遊びのベースとしても別グレードと比べて不向き
そして地獄の保険料
>>596の指摘は現実的な数値でありウソではない
しかも車両保険を念入りに加えると50万オーバーすら可能
一年間で、ガス代その他消耗品抜きで、保険だけで数十万円よ
「親戚から安く譲ってもらえそうなちょっと変わった珍しい車」
みたいな認識だと、後で後悔しかねない
機械的なことはまだ詳しくなくてもいいから、この車自体に
何らかの愛着や興味を持てるかどうかが先だね
それでもいいと言うなら・・・その時もう一度話をしよう
>>593がNA、ATという点をどう捉えるかだな。
ちょっとカッコイイ車に日常の足車としてマターリ乗るつもりなら理想的かもしれない。
素性もはっきりしてるし、白、サンルーフ付ってのは後々売る時の事を考えるとポイント高い。
逆に車を弄ったり運転を楽しむのが目的なら、MTに拘って別の車を探した方がいい。
また、NAとターボでは、好みの問題は別にして、走行性能の点で越えられない壁がある。
購入時の差額でスペックSを改造して速くするなんて考えは金の無駄。
あと、保険の事も考えた方がいい。最初の車って事を考えると車両保険も入っておくべき
と思うが、19歳でS15という条件だと、親の名義の保険を貰うとかしない限り、車両保険抜き
でも
>>596の言うような額になる。車両保険入れると(最初から保険会社が拒否する場合も
多いが)、それこそ1年でもう一台中古のスペックSが買える程の保険料に・・・
593です。皆さんレスありがとうございます。
詳しいメカ知識は殆どないですが、S15のデザインは気にいってます(テールランプは嫌だけど)。
車の購入費+車検代は高校生の時にバイトで貯めた貯金で問題ありません。
住んでる場所がかなり田舎なので、いずれ自分のアシとなる車は必要です。
シルビアの保険料ってそんなにするんですか(^^;)
車本体のローンよりも月割り保険料が高い場合もままあるぞ
日常的に小遣い出せなくなって生活が大変だよ?
おまいら大げさ
JA共済なら安い
ごめん。ネットで見積もってみたら年間70万とか出た。
S15すごいな。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 16:41:34 ID:zLF0LjMmO
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 16:43:16 ID:zLF0LjMmO
609 :
601:2006/01/21(土) 17:24:53 ID:pzuBn/TC0
>>603 少数派の車種なので、いわれもない中傷や嫌がらせを受ける事もあるよ
集団で遊びに行く際には理不尽にミニバン類と比較されるよ
最新車ではないから環境性能も低めだよ
ターボモデルばかりが取り沙汰されるけれどNAはそれほどでもないよ
少なくとも速さを競ったり、手軽に速くするためのクルマじゃないよ
それらを承知の上で、かつ、現代ではもう出てこないかもしれない
車体高の低いスタイリングや、ゴチャつきの無い流れるようなライン、
他のスポーツ車種よりは意外と寛容な車の性格
そういうモノをATやサンルーフとあわせてまったり楽しむのなら
それは十分S15に乗る意味もありだと思う
お姉さんが購入したという日産ディーラーに行けば、すぐに無料で
保険の見積もりを作ってくれるはず。最初はお任せで作らせてから、
保険の項目について説明をさせ、自分が必要と思う項目を伝えて
また見積もりを作ってもらう。そうすれば現実的な金額はわかる
その金額と、今の自分の予算を突き合わせてみれば目処も立つと思う
お姉さん、キセノンとハンドリングパッケージ、積んでるかなぁ・・・
GTOだったら神になれたのに
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:11:08 ID:SBytG1rN0
保険が高いのは現実に死亡事故多い車種だからじゃな
保険会社にしたら加入してほしくない車だということなんじゃ
メーカーが新型を発売しないのはそういった理由もあって
売ることができないのじゃよ
>>612 S2000の半ばボッタクリとも思える価格設定には、
メーカー側のそういう思惑があるのかもね。
若いのにバンバン買われてバンバン死なれちゃかなわないからね。
排ガス規制はスポーツカー市場を縮小する良い口実になったね。
‥とはいえ、馬力を抑えた美しいクーペは作れる希ガス。
需要だってあるだろうに。
スペRエアロに乗っているものです。
D-MAXのFバーフェンを購入しようと思っているのですが、あれって自分で取り付けできるものなのでしょうか?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:58:28 ID:yJj7zQcb0
販売台数でしょ、結局
>>605 同意、確かに基本的に高いが頭使えば安く済ませられるよな
大袈裟な奴が多いよな
>>616 つ【 ID: 】
具体的な提案もせず他人をバカにしたいだけなら余所行ってね
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:00:51 ID:zLF0LjMmO
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:02:06 ID:zLF0LjMmO
雪降ったでしょ。苺大福になっちゃったよ。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:22:08 ID:SBytG1rN0
>>613 ううむ。そうではなくてメーカーとしてはおぬしが言うように
「バンバン」売れてほしいものじゃがなぁ
事故が多くてはお役所への印象が悪くなるんでな
ところでS2000とやらはすぐれた車じゃとおもうておるよ
わしはかなりお得な価格だとおもうておるがのぅ
排ガス規制に関しては京都議定書絡みがあるんじゃ
お役所から厳しく各社目標値をきめられておる
環境性能がよい車は南蛮へも持ち込みやすくなるから
各社がんばって開発しておるよ
>>595 確かSマーク、スペR(S)エンブレム、日産エンブレム
は全部テープで貼ってあるだけのはず
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:00:20 ID:95rdTNAv0
事故が多いとかばかじゃねえの
死ぬ気で速さを求めるのが男だろ
>>622 ボンネットのSマークを外すと3mm位の正方形の穴が開きます。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:18:01 ID:8O46gkicO
>623
速さならイチゴじゃない
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:09:31 ID:SBytG1rN0
>>623 半世紀以上も昔じゃがお国のために特攻で死んで
いった若者は昔から多かったものじゃ
開戦当時時、我が国の零式戦闘機はたいへん優秀で
一時は米製戦闘機をずいぶん撃墜した名機じゃったが
良質なオイルの供給が途絶えたために戦果が不利に
なってしまったとわしはおもうおる
おぬしのような志願兵がたくさんおれば我が国は
勝利しておっただろうが・・・
生まれるのがおそすぎたのかもしれんのう
おしいのう
>>621 >売れてほしい
そりゃそうですねw
スマソ、言葉足らずでした。
高く設定する→収入と自制心のある大人に買ってほしい。
ところで、貴方の口調がどこかのヒゲのラリーストに似ているのですがw
>>617 リスク細分型
一括
親名義
一年で20万30万払うのは愚の骨頂よ
親名義なんてダサすぎて見てらんない
最近純正のフォグランプ(本体のみ)を入手したのですがノーマルバンパー(非エアロ)に取り付ける際他にどんな部品が必要でしょうか?
>>605 実際に事故に遭って思い知る、安かろう悪かろうの斜め上をいくJAクオリティ。
>>631 フォグ用のバンパーグリルとフォグ仕様のライトスイッチASSYかな。
フォグ無し車にもフォグの配線とカプラーは最初から付いてるよ。
>>633 煽り方がくだらない
もっと知的に熱くなれるような煽りを頼む
>>632 どうもありがとうございます!
>フォグ無し車にもフォグの配線とカプラーは最初から付いてるよ。
これは配線とか作ったりすんるのめんどくさいなーとか思ってたんでありがたいです。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 12:13:23 ID:YX5aOJAh0
スポーツカーに乗ってバンバン走るような
熱い心の持ち主がいないから今日本が低迷してんじゃないのか?
RVだの乗って丸く収まるんじゃねえよ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 12:16:02 ID:L0+/elTT0
むしろ、RVのほうがひどいよ、むちゃくちゃな走り方
スポーツカーが活かせる場所が少ない&高い
走り屋に対する世間の風当たりが最近さらに強くなってきた
ここら辺も大きな要因だと思う
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 19:22:18 ID:qIhpsvif0
景気が悪くなるとミニバンやバン・ワゴンが売れるのは途上国とアラブを
除いて万国共通のようじゃな。 発展途上国ではセダンしか売れんからのぅ。
現在の日本では当たり前じゃがターボやDOHCは高性能の象徴であったので
セダンの車体にもターボやらTWIN CAMなどと誇らしげな車がたくさん
走っており、わしもわくわくさせられたものじゃがシャシーがまだまだ
追いついてなかったのぅ
これからは安全性と環境性能が重視されており、以前のような小さくて
すばしっこい車はもうあきらめたほうがよさそうじゃな
発展途上国では景気云々というより
車そのものに対する憧れから「より車らしい」形をしたセダンが売れるーとか聞いたことが。
小さくてすばしっこいといえばスイフトスポーツみたいな路線ならまだ生き残れるかねぇ。
その路線だと FR って条件が致命的に無理そうだけど……
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:39:07 ID:ZZtOZYO30
今年ははS15シルビアを上品に乗りたい。
マフラー、車高調、LSDの3点セットつきですが。
服装もビシッと決めてね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:46:48 ID:sGPKgyZQO
シルビアのスペックSのGパッケージを買うことになったのですがGパッケージとはどのような意味か誰か教えてもらえませんか?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:49:29 ID:ZZtOZYO30
単純にgreatなパッケージって意味じゃ・・・
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 21:49:33 ID:aXk4p6bc0
自慰パッケージ
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:22:57 ID:qIhpsvif0
>>640 まったくそのとおりじゃな
ある国ではハッチバック設計の車種をセダンにしてしまったほどじゃよ
たしかにスイフトスポーツのような車は欧州ではかなり好調じゃがな
ライバルも多く営業戦略的に難しいクラスといえるのぅ
ドアが2〜3枚の車種は一部の輸入車を除いて市場では受け入れられない
のが我が国の現状じゃな
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:53:07 ID:OiYHT6Xk0
シルビアの購入を考えてます。
ターボって速くて扱いづらいイメージがありますが、
女の私でも乗りこなせますか?
ちなみに車購入は初めてです。ATを買おうと思います。
ターボじゃないほうがいいのかなぁ。
誰か乗ってる人教えてくらさい。
(*´Д`)ハァハァ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 23:56:56 ID:L0+/elTT0
ターボのほうがイージー、踏まなければ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 00:01:47 ID:we2RPatw0
純正のミッションマウントステーの値段がわかる方いませんか?
もう生産終了した車でターボのATを見つけるのは至難の業
>>647 ATを買うってことはマターリドライブしたり買い物の足にするんでしょ?
それならNAでいいんじゃないの?ターボだって俗に言うどっかんターボじゃないから
大丈夫だと思うけど、AT買うのにターボに拘る理由は何?
ターボはなぜかNAより振動もノイズも多いから走る気ないならやめたほうがいい
>>647 免許取りたてなら最初は安い車で練習するに限る
NAこそMT。ターボでもMT。シルビア買うならMT
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 15:18:47 ID:0x6Emkm+0
そのとおり!
AT乗りたいやつはミニバンでも乗っとけ
>>647 よほどテキトーなアクセルの踏み方でない限り,ターボが扱いづらいということはない.
けど,手ごろなサイズでかっこいいクーペが欲しいという理由で買うなら,
NAの方がいいと思う.余計なパーツがない分だけ故障のリスクも減るし,燃費もいいし.
でもかっこつけで乗るなら敢えてMTの方が更にかっこいいと思うw
そんなこといわれてもAT限定免許だし・・・
限定解除しる
ATならNAで十分!!!
661 :
647:2006/01/23(月) 20:56:21 ID:u86bKyNy0
みなさん。
親切に教えてくれてありがとうございますー。
私はAT限定ではないですよー。
でもマヌアルは教習所で操作しただけでその後は触ってないです。
会社の先輩がシルビアだったら絶対にターボって言ってたんで
ターボの方がいいのかなぁーと漠然と考えていました。
シルビアはカッコいいので乗りたいなと思います。
高速道路を飛ばしたいですね。
ターボ以外の方NA?も考えてみます。
ありがとうございました。
>>661 >でもマヌアルは教習所で操作しただけでその後は触ってないです。
それじゃ漏れの極太シフトノブで練習(ry
おんにゃのこ……ハァハァ
>>662 何そのコラムシフト
>>661 試乗できる中古車屋でターボ(スペックR)と NA(スペックS)を乗り比べてみるといい
その先輩の言うとおり一般的にシルビアならターボが良いとされているが
その分だけ値段も高くなるので NA で充分と感じたらそれで良いしな
>>661 シルビアは維持費も高いよ?
任意保険の料率は最高クラスだし
ターボなら燃費も悪い、かといってNAの燃費がいいわけでもない
故障した時のメンテも必要だし
いじろうとすればチューン代も発生する
その辺のランニングコストもよく考えてから決断する方がいいよ
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:38:06 ID:skllmqJg0
ヘンテコなテールにしてる奴って頭悪そう
私ポニーテールにしてますvv
頭悪いなんて言っちゃいやいや><
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:07:50 ID:QI5/6YwA0
>ポニーテール
似合う子は可愛い
堀北真希ちゃんのポニテ
俺乗ってる苺ちゃん、マヌアルのスペッコSですが
前オーナーは女のコ。。。
はじめて乗ったトキ
イイ匂いした☆(〃ω〃)
女の子が座っていたシート…ハァハァ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 03:41:21 ID:zwUwGGVQ0
軽量化の為にボンネット外して走ったらどうなんべ?
誰か実験して お礼にチュウしたげるお〜
オーテク海苔です。
最近、標準のタイヤからデカいのに履き替えたんだけど。
えらい燃費が変わったっす。
幅広になったので燃費が悪くなったと思うのですが、タイヤの直径も
変わったので、オドメーターの表示距離もちょっと変わったのではと思ってます。
で、オドメーターってどこで距離を計測してるのですか?
前輪?後輪?
>>669 まきまきかわいいよまきまき(;´Д`)ハアハア…
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 13:20:43 ID:+L0ZgwiW0
デフだから後輪
ミッションかと思ってたぜ
677 :
673:2006/01/24(火) 15:22:38 ID:1s+E8Aig0
デフで計測してますか。ほーほー。ありがとうございますた。
FR車のデフって、キンタマみたいだよね。
>>672 前にオプションだかレブスピードだか忘れたけど、
何かの雑誌で実験した記事が出ていたのを見たような気がした。
どんな結果だったかは忘れた。
>>661 高速道路で飛ばすってそれは湾岸とかを攻めるって事なのか?
それとも高速道路を走る時にちょっとスピード出す程度なのか?
もし後者ならNAのスペックSでも十分だと思うぞ。
スペS乗りの意見としては街乗りしかしないならスペSを買うべきだと思う。
街乗りしててターボを羨ましく思う事なんかはっきり言って無いし。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 20:28:01 ID:nIw42oss0
なんだこのヘンタイスレは・・・
童貞しかいないからか?
堀北マジ(*´Д`)ハァハァ
15も同じくらい(*´Д`)ハァハァ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:32:06 ID:Zuj96th70
>>672 どうなるって何が?
風の抵抗は増えるけど普通に走れるでしょ。
684 :
647:2006/01/24(火) 22:27:00 ID:o2f1OBDe0
こんばんわー
みなさん、意見アリガト
高速は気持ちよく走りたいんです。
力のある方が加速がいいのかなぁと思ってました。
真面目にレスくれてる人、参考になりました。
でも変なレスもあり、シルビア乗ってる人はもっと硬派なのかと
思ってたんで、ちょっと残念でもあります。
整備不良車でお巡りさんからお呼びがかかるんジャマイカ
S15はどうか知らんが、S13時代はプレリュードと競って
デートカーと呼ばれていた軟派な車
>>684 NAでも気持ちよく走れると思うよ。
詳しく計ってないけど数秒で時速100kmとかになるし。
つーか走りたいとか言うならATなんかじゃなくMTの方がいいんじゃねーの。
低速で引っ張った時の加速は快感だよ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:14:06 ID:QI5/6YwA0
別にATでもいいじゃん、形が好きっていってるし。
>>684 変なレスしてる人はシルビア乗れない奴等だよ
>>688 確かに見た目が好きで買うだけならAT云々は言わないよ。
647は走りを求めてるような感じがあるからMTをすすめてみた。
なんだかんだ言っても走りを求めるならMTの方が楽しいしね。
時々車飛ばしたいんだけど、どーもエンジンの負担が気になって
4000回転以上上げられん
俺って車いたわりすぎ?
>>691 むしろいたわってねー。エンジン回らないっしょ。
単に速い速度で移動することを楽しむだけなら AT でいいんだけど
車という機械を操縦する楽しさを感じるなら MT がいいよな
というわけでおれのオススメは NA の MT だ
もちろんターボの MT でもいいんだけどさ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 07:58:18 ID:bAQzLw/d0
エンジンにとっては最大トルク発生回転付近が一番優しい
もっさりエンジンだから回してもしょうがないけどねw
696 :
691:2006/01/25(水) 13:38:56 ID:tbfzpEgj0
やっぱりもっと回すべきなの?
>>691 >>696 4000回転以上上げられないなんて大袈裟では。
ちょっと踏めばすぐ4000回転近くなるじゃん。
俺は道路事情によるけど回したい時は6000〜7000回転とか回すよ。
普通に走る時は飛ばさないので3000回転前後で走ってるけど。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 19:39:48 ID:stVwvek/0
低回転ばかり使ってるとバルブにカーボンが溜まる
たまには高回転まで回さないと、
回らないエンジンになるって言うけど本当かね?
俺、オーテックだけど最近は
意識的にレブ寸前まで回してないなぁ
あと、日によって凄くフィーリングが良くて回るときと、回らない時がある。
えてして通勤時は、フィーリングが良く、もっと回したくなることが多い。
毎回、この回転フィールを維持できれば良いのにって思います。
701 :
691:2006/01/25(水) 22:56:02 ID:0Uj8QKj30
>>697 街中が多いので回転数上げてスピード出しても
赤信号にすぐ捕まる&燃費悪化が嫌
それであまり回転数上げたこと無い
最高3600ぐらい
まあでもたまには回転数上げるようにするわ
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 22:58:04 ID:H3hXkkzp0
町中ではするな
オラのオーテック
1速で5千回転回しても40Kmぐらいしか出ないから
安全、安全
(@.@)ノ 先生!ここで質問なんですが、、
あーる海苔ですが、今日前輪のハブボルト折っちゃったんです。
しかも2本も ...0rz
アルミ交換頻繁にしてましたが、
こんなに簡単に折れるものなんでしょうか。
初めてなもので、正直凹んでマス。;。;
・・・ヘタレな椰子なんで、直してもらいます。
修理代の相場を教えてヶロ @TL
(@.@)ノ
正直凹んでマス。;。;
修理代の相場を教えてヶロ @TL
キモッ
>704
ニスモのロングハブボルトなら、フロント左右で部品・工賃込み
約24000円(ディーラー価格)。ちなみにロングハブボルトの
部品単体は6500円。キャリパー外したりするから、工賃がバカ高い。
ディーラーによって工賃は違ったりするだろうから、近所の自動車
工場も含めていろんな所で問い合わせてみたら?
高っ。。
やる気があれば自分ででコトだケドな
俺の15なんかフロントの足回り全部逝ってディーラーに入院中だぞw
それと比べればハブボルトが折れたなんて全然マシだよ。
何やったんだよw
>>704 締め込みが強すぎたんだと思う。
クロスレンチを足で踏みつけて閉め込んだりすると、そうなりやすい。
厳密にいうと、ホイールでもトルクレンチを使って、適正トルクで締め込むほうがイイ。
>>710 一言で説明すると事故ったw
エンジンとかは無事だったけど足回り全交換と板金だぜorz
全損廃車にならなくて良かったね、と言っておこう
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:11:15 ID:hU/jvm270
俺の15なんか父親に貸してたら廃車になって帰ってきたぞw
それと比べれば足回り全部逝ってディーラーに入院中なんて全然マシだよ
俺の15なんか友達に貸したら飲酒運転してひき逃げした上に海へダイブだぞw
それに比べれば父親に貸して廃車になったなんて全然マシだよ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 21:30:54 ID:+8Tnsm//O
俺の13なんてヴァギナ圧で肉茎を締め付け過ぎて抜けなくなってレスキューよんで速攻ドック入りだぜ!なにせ油圧も低かったしな!
717 :
704:2006/01/26(木) 22:33:55 ID:yMiExtCo0
沢山のレスありがとうございます。 感謝!感激!
・・皆さんのご指摘通りです。 Fタイヤに3_スペ−サ噛ましたため、
いつもよりキツク絞めました。 ボルトさま昇天いたしました。
>706さん ニスモのロング、イイですね。これ頼もw
レスしてくれた方、有り難うございます。 ノシ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 22:36:12 ID:kfZutEFW0
俺の15なんか友達に貸したら助手席に白い変なシミがついた上に車内が微妙に栗の花臭くなって帰ってきたぞw
それに比べれば廃車になって帰ってきたなんてある意味全然マシだよ。
719 :
angels:2006/01/26(木) 23:54:29 ID:kgDeUbqC0
愛車のシルビアS15オーテックバージョンの事をいろいろと調べてみたが。
最初からチューン済みのオーテックだが、
いろいろ弱点もでてきた。ハイコンプピストンを使っているのにガスケットはノーマルなので、このままでは絶対抜けてしまう。
ラジエータもノーマルなのだが、状況からみて余裕で役不足だ、色々いじってる上当然のごとく圧縮比もあがっている。
ターボで言うならブーストアップしたのと同じであるトラブルを起こす前にガスケットとラジエータは社外品に交換したいと思う。
まあノーマルでもかなり速いオーテックだが案外弱点も多いことが判明〜
そろそろ車事態に慣れてきたところなので、いろいろ改造してみようかと思う。
予定としては出力はこのままで、足回りと給排気系のチューニングをしようと思う。
NAならではの扱いやすい車に仕上げようと思う・・・
http://black.ap.teacup.com/666666/
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 23:57:30 ID:0RTyaqtK0
やはりNAでMTのスポーツカーがこれからの主流だね
>>709 お前は2年前の買って1週間で修理代100万円クラスの事故を起こした直した俺か?w
×>>事故を起こした直した俺か?w
○>>事故を起こして直した俺か?w
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 01:55:05 ID:X9LES+3R0
シフトをショートストロークにしたいんだが、何が一番短くなるかな?
カメラードか32R純正か、それともつくならカメラードの32R用か迷ってる。
32R純正を加工屋に持っていくって方法もあると思うんだが。
比較してみた人とかいたら教えてくだされ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 19:12:08 ID:pz0V/PUG0
皆さん、エアクリーナーはどうしてますか?
今、Spec-R(常時320ps使用)にBlitzのSusPower純正タイプをつけてます。
剥き出しのエアクリに変えようかどうか迷ってます。
エアクリをこのタイプに変えると、どのくらいレスポンスやパワーが上がるのでしょうか。
また、エンジンルーム内のゴミや熱気が気になりますが、遮熱板などは、どのメーカーがお薦めですか?
アドバイスよろしくお願いします。
>>719 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
苺とは関係ないが…SOCの掲示板で
前を走っていたフェラーリを運転してる人を見てやろうとしたら
オカマ掘ってしまった…と書いてるやつがいるが
相手の車の心配をしないで、自分の14の潰れ具合だけ気にする酷いやつがいるな。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 22:59:46 ID:GAeOGrhMO
>>719 >>状況からみて余裕で役不足だ
と、湾岸ミッドナイト風に語るのはいいが、まず日本語を勉強しろ
NAのエンジンを冷やすくらいじゃ役不足なラジエターなんだろ
俺のはブーストうp仕様なんでノーマルラジじゃ力不足を感じてるがな
>>724 サスパワーって剥き出しじゃん、と思って確認したら
純正置き換えタイプもあるんだな
純正タイプのままで320出せるというのは驚いた
いや、常時320ということは最大4・500出せてるのか?
すげー仕様だな
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 01:12:51 ID:TGwk2wiX0
nismoのデモカーのスペRですら、ラジエーターはノーマルだったと思うけど、
NAでラジエーターを変えるほどて、どれくらい馬力上げりゃいいんだ?
>>730 ケータイからだからオクのページ見れないけど、八潮から出る奴でしょ?
s15の加速って、速いんですか?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 09:04:15 ID:+9e7VeMQ0
遅くはないが、速くもない。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 10:51:16 ID:+9e7VeMQ0
マジ?
高い!
ヤシオの公式見たきたが
どうやらコレのようだな
見た感じウインカーはLEDじゃないような・・・
ちょっちたけーな
でも黒メッキタイプ出れば買うかも
オートサロン行ったら別のLEDテール見かけたよ。
見た目は
>>731みたいに純正テール風だけどウィンカーもバックもLEDだった。
それでブレーキランプは点灯時以外はクリアだったよ。
通りすがりで見ただけだからどこの会社の製品化忘れたけど近々発売っぽい。
オーナーズクラブの画像掲示板でも見た。
ハーフクリアテールのやつ。
>>743 俺はハーフクリア付けてる。
誰も替えてることに気付かなくて、
わかるやつだけわかるってのがイイ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:12:03 ID:7vchDqFn0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:22:43 ID:0Wtoh0JT0
オーナーの顔がデカイのは車が5ナンバーだからです
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:30:49 ID:XHpriLk70
今日15売った・・・
楽しい思い出をありがとう。また会える日を信じてさようならは言いません
サンキュー
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 23:51:10 ID:XHpriLk70
>>748 生活環境が変わったのです。
立体駐車場は入れないし、同乗者には人気ないし、正直ちょっと使いづらくなった
かといってノーマルに戻すのも物足りないしな。
新しい相棒はATのSF5フォレスター。
ターボだし加速だけならまあ楽しめるしこれで我慢するよ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 03:35:04 ID:OuzG6BcPO
最近、エアコンを内気循環にしてるのに排ガスとか臭うんだよね。同じ人いる?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 09:38:16 ID:0hzz5su10
スペックRを評して“扱いきれないパワーを持て余してしまう”なんて言う人が
スペックSならパワーを全て使い切る感覚が楽しいなんて言う
でも、スペックRこそ全開にしても楽しめる丁度いいパワーの車だと思う
ohayou
753 :
ヲ:2006/01/29(日) 11:43:39 ID:V0ebQBlJO
>749
お前はオレか!w
オレも売却を考えている。
嫁さんと別居しているのだが、
また一緒に住む事になりそうなので。
嫁さんの愛車がSF5フォレスター
2台ともターボはキツいのよ。
>>750 ミッションオイルの臭いじゃないのかな?シフレバーの根元のゴムが破れたら、臭うよ。
>>753 俺は下取りに出そうかと思ってる(出さなくてはならない状況だな、正確には)
デザインに惚れて新車で購入したが、現在嫁が妊娠6ヶ月目で流石にクーペってのもなぁ・・・
今さっき千葉県内でS15同士(白と青)の事故現場目撃。
二台とも目立った改造無し。
仲良くすればいいのに、南無。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 18:49:13 ID:z2kFBCWb0
>>756 6ヶ月目か
ならミニバンにするしかないやろな
いまは現行エルグランドに乗ってるで
うちでは9ヶ月目でもまだセックスしとったわw
乳首が黒くてマジで萎えたけどおまえのとこもがんばれや
>>758 お前の子供はキノコにトラウマを持っている。
間違いない。
>>758 そこまでしてると精子に塗れて生まれてくるんだよな。
まともに育つかどうか。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:30:24 ID:fdFrhC/60
走り屋系の乗り心地極悪のシルビアとかに
赤ちゃんとか乗せてる夫婦をたまに見るけど
完全に親のエゴであって子供がカワイソウだよな
某OP誌とかには「子供がいてもチューニングカー全然OKっすよ」なんて
投稿記事が載ってるけど、もうマジでアホかと
そういうのって大抵はクルマがどうこう以前に親が既にDQNだから
クルマを変えたところで子供がかわいそうなことには変わりないかと
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 20:24:06 ID:+05LSyiD0
赤ちゃんはまずいが子供ならOKだろ。
毎日乗せるわけでもないだろうし日曜に買物行く程度だろ?
なにがカワイソウなのか教えてくれ。
それともオマエの周りは未舗装の田舎かw
さっきRAZOのシフトノブを買って着けたんだけど、予想外に手にフィットせずorz
すぐ取り外したw
やっぱ純正のがフィット感も見た目もイイ!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 20:54:12 ID:3g7oYhw80
>>764 なんだよ言ってくれれば
手に全くフィットしなかったから助手席の足元に転がってる
RAZOのシフトノブあげたのに
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:10:55 ID:rz7GoTk90
家庭のため、家族のためっていうのは違うと思う
ニスモのGTシフトノブが
握りやすくてお気に入り
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:19:17 ID:FkVIoP1e0
>757
千葉のどこ?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:41:31 ID:XgSRewF2O
しかし、最近の走り屋はみんなアキバ系みたいなキモオタメガネ君だらけになったな。いつからだ?漫画の影響なんだろうか…
残念ながら変な漫画の影響です。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 23:57:47 ID:OuzG6BcPO
>>754前にトラックとかがいるときに臭うんだよね。その原因とは違うかな
残念ながら2chの見過ぎです。
IDせっかくSRなんだからもちっと広く現実見て来い。
>>767 本音は当人も愛着を失っていてその上で家族を理由にしている・・・
とも言えるかもしれないけれど、事情は人それぞれ家庭それぞれ。
あまり酷なことを言うのはよそうよ。
乗り換えた人は、「降りてわかった15の良い点悪い点」みたいなのを
書いてもらえるとスレ的に面白いかも試練。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 01:36:06 ID:uUu/TF0GO
ダイシンのワイドボディって、もう売ってないの?
ラフィックスU入れてる人います?
ステアリングが6cmも手前にくると肘がシートに当たりそうな
気がするんだが。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 03:02:33 ID:PtsujZV20
現実にはドリフトできないヤシはかなりバカ
777 :
匿名:2006/01/30(月) 03:25:17 ID:dmcmJcqTO
S15のスペSを運転させてもらったシフトグニャグニャしてない?感想、個人的によろしくなかった。
>776
じゃ、世の中の大半はバカになるわけだ
社会的にはドリフトしてる香具師のほうがバカと思われ易い
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 09:53:55 ID:F794xkaQO
ラフィックス2いれてるよ!少し前にくるけど運転はしやすいよ。
万物創世記って見てなかったけどそんな無茶な企画やる番組なのかw
あれはクスコの苺だったかな。
>>783 ドリっつってもワンコーナーを曲がるだけの練習な。
場所は広い駐車場で講師は小林且雄。
その女性はツメを割ってたな。
>>784 おそらく、クスコのデータ取り車かと。
初期の物だったのでライトチューン仕様だったね。
(リヤだけノーマルタイヤに戻していた)
俺もあと二週間で苺とお別れだ。今までありがとよぉ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 17:46:25 ID:Y8Wxob5b0
リアがノーマルタイヤだと、簡単にでるでしょ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:12:37 ID:F8hYgWg10
そりゃでるのは簡単だけどコントロールが2日で出来るのかね
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:15:10 ID:/LljiC9r0
初心者的な質問ですまないんだけど。
S15のサイドにspecRってエンブレム?張ってあるけど、Rの色って
赤じゃなかったっけ?今日黒色みたんだけどあれって年数とかで違うの??
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:32:45 ID:F8hYgWg10
赤ですよ。
黒で塗ってるか汚れてるんでしょ。
>>781 H11年の夏に放送していたやつのことだよね。
偶然にも苺の契約直後に放送してたんで憶えてる。
・・というか、録画して今も持ってるよ(w
ホンダライフに乗ってる39歳の主婦が、クスコ苺でドリフト練習させてた。
スタジオには赤のS2000が展示してたな。
所ジョージが妙に喜んでた。
>>789 噂では途中でエンブレムが変更されたらしいけど
メッキ部分の色が変更されただけで
Rの赤(Sの青)には変更はないはず。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:01:04 ID:q1gcM8IpO
>>773 俺のことか?イタイ奴だな…お前が現実ミロよ、何年か前の埠頭と明らかに走ってる人種が違うぞ。俺はそれが嫌で走るのやめたクチ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 20:18:05 ID:/LljiC9r0
>>790、791
まじまじと見たんで汚れではなかったです。
じゃあぬってあるんだね。 ありがとうですぅ
翠星石乙
LSDオイルはどこのがいい?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:26:04 ID:sWwODFsq0
クーペの後部座席は大人の男はきついとか言ってるけど
でかい図体だけもてあましてんじゃねーぞ
161cm俺なら十分だし、俺がコックピットにいれば社長席もゆうゆうだ
中途半端な170くらいの慎重ははっきり言って邪魔だな
160もあれば十分だろ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:42:47 ID:Y8Wxob5b0
和歌山の精油所でつくってるやつがいい
>>795 陳列棚の一番手前はダメ
それ以外ならOK
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 06:31:35 ID:joZ7M96U0
デブでキモイオーナー多数
そのキショイオーナーは、今流行りのミニバン海苔でもよくいるけどね。
真面目な話、デブだからクーペ乗れないんでしょ?
だからミニバン海苔は(ry
今はオタが先を争ってミニバンに乗り換え中。
クーペはヒネたガキか偏屈オヤジの乗り物と化してる。
格好だけで乗ってた奴が淘汰されただけだわな
おまえらはいつまでたっても低能だな。
オーナーがどうだろうとてどうでもいいだろ。
切れるのなら他いけ房
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:35:58 ID:9Dt0byxF0
だからいつまで経っても童貞なんだよな(哀
あれ?
冬休みでもないのに
おかしいね
>>804 キレてないですよ、おれキレさせたらたいしたもんですよ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:16:00 ID:BMwgzRV60
(・c_,・`)プッナンダコレ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 10:23:35 ID:ArvAZB8l0
スレが荒れたり、無免許の予備軍が多いということは、S15が人気ある証拠だ。
インテRスレやエボスレなんて全然荒れてない。
荒れてないということは、予備軍からはこの2車種は人気ないということだ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:35:35 ID:1AqDdalCO
苺は永遠だ
チラシの裏
しかし、ここは2ちゃんだぞ?
厨房・工房のメールのやり取りみたいなカキコは見たくも無いのだが。
質問すること自体は悪くはないが、
どっかのオーナーサイトのQ&Aみたいなノリは止めてほしい。
チラシの裏終了。
756です
今日は朝から嫁の定期検診で病院に連れて行った帰り3メーカーで見積もりだしてもらいました
一応フィット・モビリオ・ティーダ・ウイングロード・コルト・コルト+のみ
H14式S15 スペックR 白 6MT 走行39400k 17インチTE37&ダウンサス&運転席レカロ がHマークの店で下取り135万だった・・・(他はそれ以下)
さて、雨が上がったのでこれからノーマルに戻すか
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:02:30 ID:G9Lk18fH0
>>811 向こうのマナーが単に良いだけでわ?
ま ここは異常にみえるけどな
だいたい免許持ってる年齢で童貞はありえないしな
>>815 そんな事言うから荒れるんだよバカだな
おまえら815に釣られるなよ
助手席から物凄いおりもの臭がするんですけど・・・
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:56:00 ID:sAx43HJE0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:33:08 ID:+S2s+xig0
オートワークスに出てた黒のS15のエアロカッコよいね
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 04:21:35 ID:Gfq/rShN0
you eat poo.lol
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 16:55:44 ID:1dxAG5o50
>>814 マグ鍛TE37の詳細キボン
もし不要品なら譲って下さい。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 17:29:15 ID:UOXmDx7v0
すみません、お初ですが、ちょっと困ってることがあるので
分かる人がいたら教えてください。
S15フロントバンパーのエンブレムですが、Sマークを貼ろうと思ったら
矢印があるのです。
前後方向があるみたいなんですが、どっちが前か分かる人いませんでしょうか?
分かる人がいたらお願いします。
見て判らないようなら逆に付けちゃっても判らないだろうから
気にせずに付くように付ければいいんじゃないかとw
オイ、お前らゴミども元気?
俺ってY32セドリックグランツーリスモアルティマ乗りなんだけど
どっちが速いかな 俺のVG30DETと
すぐ答えろよ、俺様は気が短いんだよ。
シカトはするなよチャンと答えろよ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:45:55 ID:UOXmDx7v0
はぁ。車両重量とか比べてみれば?
まぁ、比べるまでもナイと思うが・・・
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 19:49:46 ID:uI4aINko0
>>825 速いっていってほしんだろ?
あ〜速い速い。
これでどうだ?
満足したか?
満足したなら、早くS15買って違いを味わえ。
>>824 Y32セドリックグランツーリスモアルティマの方が超速いです。
S15をどんなにフルチューンして1万馬力出るようにしても
ノーマルのY32セドリックグランツーリスモアルティマに敵いません。
Y32セドリックグランツーリスモアルティマは最強で御座います。
ということですのでお帰りください。
>>828 なんだ俺を尊敬してるのか?
忙しいから暇なときに来てやるよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 20:21:15 ID:b3E8rcJPO
セド氏ねや!
>>830Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高だぜ
今時、鉄屑以下で産廃≠Y32って(笑)
っつか、気が短いならわざわざ2chにカキコしてレス待ちするってのもオカシイだろう。
なぁ?ホントは気が長いンだろ…?
>>829 他の方と間違えてしまっては失礼ですので、
毎回必ずそのトリップをお付けになって御光臨願いたいと思います。
こちらも専用ブラウザの機能でトリップを登録させていただきますので。
S15シルビアのCMに流れてた曲
なんていう曲だか誰か知らない?
女のヴォーカルだったと思うんだが
フロントバンパーのエンブレム?
ボンネットのヤツの事?
>>836 サンクスコ
確かにぐぐったらイパーイ出てきたなw
どうせテク無し野郎ばかりで
Dに出て来る、デブオタが乗る車だろ
なんだ ドリフトするのに楽しいのか?
俺は86の方が速いと思うぜ。
頭文字DではヤラレキャラだねS15て
みなさん、乙!
すみません、こいつ
>>838ホントはFRターボのスポーティーカーに乗りたいんですが、
30過ぎてニートなので、ボロボロのY32しか乗れません。しかも車検切れ・・・
貧乏人の僻みが強いので、軽くあしらって下さい。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 23:12:46 ID:SwXGiYZ/0
シルエイティだけいい役
>>840は俺の部下で全戦全敗です
あほなGTOもこいつとセットなんだよ
M3とM5所有サーキットでは負け知らずだったけど
2ちゃんねるでようやく俺に負けて付きまとわれている
ケチナ野郎です
みなさん、言い忘れましたが
>>842は得意技が妄想です。
自分よりも高い車に乗る者は全て敵と思ってます。
だいたい86やS13に負けるぐらいだから
遅いんだろうなS15て
S15の得意技てダサダサコーナリングだっけ。
えーと、S15という車そのものに得意技は存在しません。
車は人が操るものですから。
なんかレス番消えまくり
バカはかまうな。
酷くなったら荒らしとして報告すればいい。
ソレもそうだな。
大人な848に(朝だが)乾杯。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:57:20 ID:wYm8FjTVO
苺売ってエルグランド買う事になりました。また買うゾー
うはwおk
おお〜、シェリルクロウのあの歌のヤツがS15のCMだったのか
当時、貧乏高校生だった俺にはCM曲にしか興味なかったぜ〜
なんか少し感動した、ありがとう
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:28:37 ID:FfIjoqH+0
S15 Sスペックでドリはできますか?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:39:58 ID:M7JP3R3U0
できます
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:50:55 ID:FfIjoqH+0
ありがとうございます
856 :
シルビア使い:2006/02/03(金) 23:25:10 ID:jiCNLMk/O
1Jの音はすばらしい!6発だからか
857 :
チェイサー使い:2006/02/04(土) 01:50:06 ID:VTICH7hQ0
SRの音はすばらしい!4発だからか
リポビタンDの音はすばらしい!1発だからか
レインボ 一発!!
漏れは抜かずの3発当たり前
Yahoo!のポイントに釣られて、一斉見積もりを取った…。
見事に三井ダイレクトだけしか残らなかった。しかも、車両保険は入れない。さすが、保険クラス9。
しかも、オーテク乗りだが改造車(型式に“改”と入っている車両)は見積もりさえ取れなかったので、
スペックSで入力した…。
初めて任意保険に入ったとき、JAだったのだが、受け付けの姉ちゃんから
「改造車ですか?」
って聞かれて、ディーラーのおっちゃんに普通に売っている旨を
一筆書いてもらった事を思い出したなぁ。
過疎化
>>860 「漏れ」なんて書くから、早漏の抜かず3発に聞こえるぞ。
ちなみに漏れは、抜かず4発当たり前だ。
>>861 改造車でも普通に保険入れるぞ
俺のも改って入ってたけど車検通れば問題ないらしい
保険会社からすれば一番保険契約したくない車種なのは間違いないので、
保険会社が代理店とのしがらみを気にしないでいいネット直販なら、保険会社の
本音が出るんだろ。
改だからダメって事は無いだろうが、入れるかどうかは代理店次第だろうな。
過疎化だね もう話題出尽くしたのか?
シルビアS15て速いのか?
ブルーの色がカッコいいよね。
接客業やってた時、客が保険のオバチャンで
「見積もりだけで良いから取らせてくれ」って
しつこかったが愛機の写真見せたら
「あぁ改造車は駄目だ…」って
諦めてくれた
S15シルビアもやっぱ保険の料率すごい?
FDから乗り換えようと思ってるんだが、FDだと料率クラス9、8、6、6とかで泣けてくる
同じ
>>867 すんげーワロタw
保険のオバちゃんを引き下がらせるシルビアw
GTシメジとか地面スレスレのエアロとかだと、結構引かれるよね。
だがそれがいい
(改)って、乗車定員変更とかエンジンスワップとかでつくんだっけ?
JAF呼ぶ時も、シルビアって車名つげると
「改造車ですか?」「車検通りますか?」って
聞かれるよね
874 :
シルビア使い:2006/02/04(土) 19:50:21 ID:IzDjkhs9O
シルビアは冬よわいー、困った困った
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:59:10 ID:iAXe4jzM0
別に弱くない
ってかFR全般冬にはよわいんじゃね?
…と、先月雪道でスピンして修理費にピーピー言ってるS海苔の漏れが言ってみる(TT
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:22:36 ID:iAXe4jzM0
たんにへぼなだけじゃんw
878 :
876:2006/02/04(土) 20:26:42 ID:D7boXCh80
雪道走るの初めてだったんだからしかたないやん。
2WAYの機械式デフじゃあるまいし、まさかアクセルオフでテールが滑り出すとは…orz
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:28:22 ID:iAXe4jzM0
で、スタッドレスじゃないという落ちでしょw
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:30:05 ID:iAXe4jzM0
リアの加重を増やす、トランクの前のほうに米1俵ぐらい積んでおけ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:31:12 ID:IzDjkhs9O
SR20DETでエンジンいじってないでリッター6ぐらいなんだけど燃費悪い?
Y32セドリックグランツーリスモアルティマ最高最高
883 :
876:2006/02/04(土) 20:40:51 ID:D7boXCh80
>>879 は? リアタイヤはスリップライン出まくりのRE-01Rでしたが何か?
>>880 (中止になった)走行会の帰りだったので一応油圧ジャッキと工具一式がバラストに入ってました。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:40:52 ID:3zTPbjkH0
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:45:53 ID:iAXe4jzM0
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:47:21 ID:iAXe4jzM0
888 :
876:2006/02/04(土) 20:49:27 ID:D7boXCh80
ちょっ!
そこは「滑って当たり前だw 逝ってよし」とか「処置なしっ」とかそういう突っ込みだろ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:50:05 ID:iAXe4jzM0
リアのトラクションを急に抜けばスピンするでしょ、サーキットでも限界時は。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:52:02 ID:IzDjkhs9O
北海道にすんでるですけど今は雪道だからしょうがないかな〜と思ってるんですけど、夏でもリッター6なんですよ
下手糞なんだろ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:54:45 ID:iAXe4jzM0
走り方とか状況次第だろ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:54:48 ID:3zTPbjkH0
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:58:58 ID:IzDjkhs9O
夏は常に3000オーバー、音がたまらない!(近所迷惑)
いやぁ、ほぼ直線だったからまさかあれで滑り出すとはw
>>880 それやるとトラクションは稼げるけど、ステアが切れなくなることあるからお勧めできない
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:13:35 ID:IzDjkhs9O
今から冬の山道せめてくるぞ、ヤッホー!
下手糞だからやめろ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:33:01 ID:+6l0Y0kx0
彼女とホテルへ行ってきた
今年最高積雪量を記録した雪国にすんでる俺としては、
雪道をスリップサインでまくりの夏タイヤで走るなんて、
乗っている人間にも車にとっても自殺行為にしか思えない。
巻き添えになった人がいなくて良かったもんだ。
>>876 お前は俺か?
俺もスペS乗りだが先月雪のせいでスピンして事故起こしたぞw
しかも夏タイヤで直線道路を走ってる時だ。
スリップサインは出てなかったけどな。
トランクの中はお前と同じようにジャッキとか積んでた。
まあ俺は運良く車両保険入ってたから修理費でピーピー言って無いけどな。
>>883 自分のレス読み返してみて恥ずかしいと一切思ってないの??
カワイソスな方・・・
来週S13からS15スペックRに乗りかえる俺におまいら先輩方からアドバイスを一言よろしく
>>901 でも東京では冬タイヤつけている15はあんまり居ないと思うよ。
見た事無いな。俺もつけていないよ。
チェーンくらいは持っているけど
雪が降った時チェーン着けるの面倒くさいときは
乗らないかバスやタクシーや電車で移動になるけどね。
>>904 ぶつけるなよ、保険高くなるから。
みなさんごめんなさい
僕は40代の職なしニートの包茎短小童貞ハゲです
みなさんが羨ましくて荒らしてしまいました
こんな僕でも生きていていいですか?
年に数日しか振らない雪の為に冬タイヤなんてめんどくさい
908 :
876:2006/02/05(日) 09:37:03 ID:yIFB29hy0
>>903 いや、羞恥プレイだから。
>>902 車両+αだから自爆は事故に入りませんっ!
さらに、出たとしても免責20万orz
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:05:15 ID:xGGgLW9G0
年に数日しか雪が降らないのなら、そんな日はバスか電車で行動しろよ。
FRは雪に弱いなんて常識だろ。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:55:17 ID:zTflVE1o0
誰かテールランプのクリアタイプつけたヤシはいないか?
どんな感じか教えてクレヨン
免責20万の車両なんて入る価値あるだろうか・・・
>>911 対向車にぶつかって車体全損アボーンな時には役立つと思ふ。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:05:30 ID:gkRx6SS30
あげ
全損の時だけしか使えなくていいから安い車両保険が欲しい
昔はそういうのあったらしいんだけど……
今そういうサービスやってる保険会社ってどっかないかな?
>>910 新品夏タイヤで滑った漏れが来ましたよorz
また来週!
>>918 全損の時だけしか使わないつもりなオレは免責金額を最大まで上げて
保険料安くしている。
ちなみにオレが入ってるのは日本興亜損保で、そこだと免責の最大金額
が30万。勤め先の関係で損保ジャパンかどっちかしか選択肢が無かった
のでもしかしたら損保会社によってはもっと免責取れる鴨?知らんが。
実際にクルマパクられて全損で発見されたのでちゃんと入ってた意味あった
よ・・・。全損だったせいか盗難だったせいか忘れたけど、それだと免責金
も払う必要が無いとのことで実際払わなかった。
>>921 ごめんその「車両+α」ってのがよくわからない
>>925 免責金額を最大に、か
おれのは東京海上だけどそういう風にできるかな……こんど確認してみるよ
ありがとう
みんなのS15、ブースト計の針の位置はアイドリング時にどのあたりですか?
昨年車検に出してそのまましばらく乗ってなかったんだけど、アイドリング時に
昔は ー5 のところを指してたはずなんだけど(ちょっとうろ覚え)。
今はライトやオーディオなどをオフにしても -4.3 あたりを指している・・・。
なぜに?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:44:34 ID:ZKfDN6nv0
エアコンは?
>>926 スマソ。車両+αじゃなくて車対車+αだった。
車両保険で単独事故と当て逃げが保障から外れる形の保険のこと。
もちろん普通の車両保険より安い。
はい、エアコンも切ってます
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:53:45 ID:ZKfDN6nv0
水温低くて補正が入ってる?
純正じゃないメーターでは、どう?
純正じゃないメータは一つも持ってないので・・・・。
後気になったこと、前はエンブレ効かせたときは -7 当たりに行ってた針が
今日は -6.3 当たりまでしか行ってなかった。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:05:24 ID:ZKfDN6nv0
純正メーターだから・・・で、FAかな
むーん、そうなんですか。
なにかで基準の位置がずれちゃったってことなのかなぁ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:09:49 ID:ZKfDN6nv0
同程度狂ってるみたいだから、多分そうでしょ
深刻な問題が起きてるって訳ではなさそうなので、
時間のあるときにディーラーに行って聞いてみます。
どうもありがと
オプションのエアロフォルムバンパーってまだディーラーで扱ってるのかな
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 07:58:53 ID:0+lKMBLv0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 08:05:13 ID:TpJhml0L0
>>937 多分扱っているはずだよ。
ディーラーかメーカーの客相に電話してみるヨロシ
俺も欲しいが、何しろ高すぎる‥(´・ω・`)
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 09:53:00 ID:UpQHihlU0
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 12:21:14 ID:3unsuPaI0
は?(´・ω・`)がAA?
AAにカテゴライズしてもおかしいことはないが(´・ω・`)
保険の更新をしてきたら12マソ超えてた・・・(´・ω・`)
皆、苺の洗車してる?
汚れてきたから洗車してやりたいんだけど、寒くて放置状態(´・ω・`)
>>937 純正エアロ絡みはまだあるハズですよ。
フェンダーアーチ
ドアミラーカバー
リアガーニッシュ
ボンネットスポイラー
…等の細かいアクセサリーエアロは、新品は全滅している模様です。
あ、新品エアロバンパーの値段は確か…
115000円(税・工賃抜き)のハズです。
ご希望なら、カタログやパンフを調べましょうか?
オクで落としたいケド、元値が分からないから
高いか安いか分からないって方も居られると思いますし。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 17:57:48 ID:6n2axaXa0
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
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951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:12:14 ID:5IpLYEaK0
>>927 圧力センサー(ブレーキマスターの近くにある)につながるホースがヒビ割れてるかも
特にセンサーのニップル付近は切れていることが多い
自分は二度も切れたんで、シリコンの4mmでオリフィス入れて引きなおした
今日は寒いね(´・ω・`)ショボーン
ドリ天の広告に載ってる、二万円七千円位の純正エアロ風バンパー買ったらイイじゃん。
>>948 去年の10月頃に純正エアロの値段をディーラーに問い合わせた。
エアロフォルムバンパーは新車時より1万上がって125000円+税。
グリルは5500円+税。インタークーラーダクトは欠品。
ちなみにサイドステップも1万上がっていて85000円+税。
リアサイドは値段聞き忘れた。これも+1万か?
バンパー+リアのエアロキットの価格は新車販売時の特別価格で、
今は割引は無しだそうだ。
値段は新車時と同様に塗装済み、工賃込み。
なお、真珠白は各パーツで在庫があったけど、色によっては既に欠品している
部品がある模様。
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`) (´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
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> 870 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/02/07(火) 04:54:45 ID:Lsfitqy90
>
>
>>863 じゃあ早く教えろって ボンネット フェンダー トランク ドア それぞれ答えろ 早くしろよ 俺様は気がみじけーんだゴミが
>
> 871 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/02/07(火) 04:57:01 ID:Lsfitqy90
>
> 書き忘れてたがS15NA AT乗りだ 50〜60万以内とか言ってるとヤキ入れんぞ
>
すいません、↑この子引き取って頂けませんか?
>>957 ちょっとウチでは引き取れないねェ?
ソレでも…どうしてもって言うなら
解体費用もらうケド…イイかな?w
バラして部品単位で売った方が高く売れるんじゃね?w
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:27:21 ID:CZrD0SCpO
>427の方、>400ですがまだここを見てるようであれば是非教えてほしいのですが、爪折りってやってますか?また、やらないとはいらないでしょうか。
>>960 アラ…そぅ〜?
心配だわァ…無理しちゃダメよ…?w
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:42:44 ID:HAlYNF6X0
左から4番目の上から5番目
オーディオを取り付けたいので、内装をはがしたいのだけど、シフトブーツとパネルて基本的にネジ外して引っ張るだけで外れますが?
外れます.
嵌め込んであるだけ.
マフラー交換考えてます。
重低音が好きなので重低音に優れたメーカーとか商品名があれば教えて下さい。
車検非対応でもいいです。
知ってる方お願いします。
968 :
964:2006/02/08(水) 21:10:01 ID:HSJDP6u40
>>965 966
レス有難うございます。
内装はがしを使って、シフトブーツを引っ張って外す。
→シフトブーツ下のネジを外す。
→パネルを内装はがしで引っ張って外す。
と言う手順で慎重にやってみます
>>968 気を付けれ!Gのツメはホントによく折れる。
俺のなんか半分以上逝ってるうえに枠そのものが割れた…orz
S15のメーターパネルって、文字盤がオレンジなのか球がオレンジなのかどっちなんでしょう?
LEDに交換&ホワイトメーター組もうと思うんだけど、文字盤がオレンジだと青くならないので教えてくださいませ
やられた、今朝ホイール盗まれたorz
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:15:41 ID:cqiuysN80
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:21:35 ID:HRfO/PLb0
>>972 ホイールの銘柄とセキュリティ状態も教えて。
>971
文字盤がオレンジ
>>972 血液型と生年月日も教えて。あとついでに性別も。
ドレスアップメーター以外に
ELメーターもディーラーOPであったよね。
当時28,400円したやつ。
途中で廃盤になっちゃったようだけど・・・。
(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
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(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`)
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 13:10:10 ID:Gu58lIeO0
右から2番目の列の、下から3つ目
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)(`・ω・´)
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 15:06:37 ID:TVtZVNRv0
左から4列目、上から5番目
しまった、下げ忘れた…
あと10ちょっと埋めないの?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:33:35 ID:i44Pw4dx0
埋めっしゅ
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・)
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
梅
ume
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:43:00 ID:/h5WPpNm0
リl| ´∀`l| <うめ
ウメ(゜Д゚)
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 01:11:23 ID:um68lKfV0
ぱおーん
1000get
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 01:14:38 ID:hjNl6hDZ0
1000
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 01:15:09 ID:hjNl6hDZ0
やるよ・・・
,,.、 _、、
/ };;゙ l ))
. ,i' / /
;;゙ ノ / ずざぁぁぁ!!
,r' `ヽ、 三
,i" ゙; 三
!. ・ ・ ,!''"´´';;⌒ヾ, (⌒;;
(⌒;; x ,::'' |⌒l゙ 三 (⌒ ;;
`´"''ー-(⌒;;"゙__、、、ノヽ,ノ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'