【まだ】'80-'90年代のﾌﾟｼﾞｮｰ、ｼﾄﾛｴﾝ【いけるよ】

80年代辺りからのプジョー＆シトロエンを語りましょう！

できれば買収というか合併というか提携というか
PSAグループ発足以降のやつを対象とします。

十中八九、壊れ自慢になると思いますが楽しくやっていきましょう。
安くて美味い、スルメの如く長く乗っていけると良いですね。
これからこちらの世界に入りたい人の手助けにもなれば尚良しです。

念のため対象車（共通設計で選んでみました）他にもあればヨロ。
シトロエン
AX,BX,ZX,Saxo,Xsara,Xantia(念のためXM)など
プジョー
205,405,605,106,306(念のため406,505)など
今なら中古も安くてとってもオススメ！

前ｽﾚ：
【ＡＢＺＸＳＡＲＡ】シトロエン【２０５３０６も】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097756144/

姉妹ｽﾚ
≪ シトロエン CITROЁN 総合 ≫ 【18】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127489219/
【へへ】シトロエンCシリーズ専用スレ Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133003515/
【C4?】ｼﾄﾛｴﾝ武闘派4【ハイドロなら買ってやる】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116169816/
シトロエン・ジャポンの対応を語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127779040/

親戚筋
【プジョー】プジョー総合 Part10【Peugeot】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131696839/
【peugeot】205/309単独スレッド6【プジョー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135508375/
■■プジョー106について語るスレ■■Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123774308/
【車は】プジョー306【暮らしのリズム】No.4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127493585/

恋敵
《》RENAULT　ルノー《》Phase9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127611146/
以下割愛

俺が乗った車
106Xsi…チョロQみたいで楽しかった。エンジンよく回るし、トルクあったし、ボディ頑丈だし。

405Mi16…ボロボロの中古だったけど（5万円）よく走った。都内の信号が多いところだともたつく。
　　　　　高速道路は魔法の絨毯みたいにシュワーンと走っていったのが好印象。

ZXシュペール…（現愛車）上の2つからしたら普通。ATなので超燃費悪

参考：壊れているところ
1.エアコンの吹き出し口が切り替わらない
2.助手席ドアのストライカーが馬鹿になってる
3.エアバッグの警告等がよく点く
4.ヲッシャー液が出ない

よく考えたら立てるまでもないｽﾚだったんじゃないかと思って反省中・・・orz

>>3
> よく考えたら立てるまでもないｽﾚだったんじゃないかと思って反省中・・・orz

そんなことはない！　スレ立て乙！！

大丈夫か、このｽﾚ

前スレより少し間口が広がったようですね

来年ﾌﾟｼﾞｮｰかｼﾄﾛｴﾝを買う予定の俺が来ましたよ━━━━━!

予定では406かｴｸｻﾞﾝなんだけどね
このｽﾚも参考にさせてもいﾏﾝﾓｽ!

現ｵｰﾅｰさん達よろしくです

>>7
あと数日で来年。良いのが見つかるといいね。

話題がないね・・・

俺も出せるﾈﾀがない・・・・

あげ

今年は故障があまり出ませんように

皆さん、初乗りはどこに行きますか？

近所のxantiaがいなくなったなと思っていたら、一寸離れた別の駐車場で発見。

歳の離れた従兄弟がスマートKを買っていた。

俺のZXと並べましたが、どうみても変態一族です。
ありがとうございました。

98式のﾌﾟｼﾞｮｰ306を中古で買って3年すぎたがこれといった胡椒もないです。やっぱりｱﾀﾘ、ﾊｽﾞﾚがあるんなかぁ？現在、780000ｷﾛ制覇！

>>15
凄い距離走ってるんだね

すまん。78000ｷﾛの間違いですた

昔96年式の106に乗っていたときは、燃料計以外壊れなかったが
今の96年式306はエアコンとかバシバシ壊れます。

さて、3連休は暇だしさいたまのGSTでも覗いてくるか。

買い替え予定なんてないけどなｗ

10年目突入のAX。まだまだ手放せない。
ところでDEVILマフラーてどっかに落ちてないかな。

ここは Xan も仲間入りさせていただけるんですね？

初めまして。また遊びに来ます。

おお、だんだん仲間が増えてきた。

106xsiのステンマフラーを保管しているｦﾚ様が来ましたよ。

>>23

>>23
静かなマフラーなら有効活用させとくれ。
プレストのうるさいのが着いてきたんでとてもつらいんです。

>>25
すみません、直管なんです。

バイク用グラスウールを詰めてたけど。
基本的に消音は期待できないDQNまふりゃー・・・。

ツーか今見たら、なんか溶接部に穴があいてたwwwwwwwwww

仏車でDQNｷﾀｺﾚ

スレ大杉じゃね？

ZXのフロントドアの内張りのはがし方をご存知の方います?

ドアの取っ手とスピーカーまではいけるんだけど、ソコから先がわからんチン

>>29
ドアミラー根元内側のトリムをはずす
ドアハンドルをはずす
パワーウインドウスイッチを引き抜いてコネクターをはずす
ドアロックボタンを引き抜く
ひじ掛け下にあるネジをゆるめてひじ掛けをはずす

以上参考資料：Haynes Service and Repair Manual

いくらなんでもそろそろタイヤを替えないと駄目そうな希ガス

>>30
おおおレス感謝です！

そうか、ミラーの根元のプラスチックは外れるのか。
そりゃあワカンネーわ。

保守

保守

話題無いね〜！

みんな関東の今日は雪みたいだけど、こんな日も乗るの?
俺は家でオネンネ。

そこで>>35がそんな雪の日にサマータイヤでドライブして話題作りですよ！

ツタヤでC5乗りが俺のAXを凝視してた。
たまに見かけるので、今度声をかけてみる。

「いや、昔乗ってて盗まれた車にそっくりだったので・・・」


というオチはどう？

エンブレムださス、うえｗｗｗｗｗｗｗｗ

とか言われたりして。

声かけるのやめます。
あわよくば、C5に乗せてもらえて、ステーキご馳走になったりと・・・
すいませんでした。orz

Agip エグザスポーツ 10W-40入れて、シチューニング製マフラーもつけた。
意味なく走り回ってしまうほど感動した。

>>40
ちょｗｗｗｗ
ごめん


興味があるのは確かなんじゃない?
じつはAXも隠し持っているかもしれないから
声を掛けないと!


あわよくば娘さんもgetできるし。

>>37
「うわぁ　乞食にまだ乗ってる奴がいるんだw
　だっさいなぁ　早く廃車にしろってのに、金がないんだろうな　ﾌﾞｹﾞﾗ」
だと思う。

>>42
どう見てもそれです。
本当にありがとうございました。

「シャレードにシトロエンマークを付けてる・・・なんで？」かも

それはクリオIだろ。AXはカルタスってのが一般的。

おれ106に乗っていてシャレードって言われたwwwwwwwwwwwwwww

80年代半ばのパルサーとラングレーは、ボディサイドの丸みがBXと似てた。

306をミラージュといったら、信用する人もいるよ。

>>48
ファミリア　ﾓﾅ・・・

S2000を遠目でみてEGシビックに見間違うやつもいるぐらいだし。

まあ、良いんでないかい。

20年前、VISA-GTでラーメン屋行ったら「あれ？ファミリア買ったの？」って言われた。
たしかにカウンターの中からはFグリル位しか見えないけど。

>>20
おいらもＡＸ糊です（２台目）
前のＡＸにデビル付けてたけどめっちゃ五月蝿くて参った

>>52
何にすればいいんすかね？そう遠くない未来の車選び。
ｵﾔｼﾞが事故→替わりの車を買い与えようと
疎かった国産を一通り試乗したが、、、
今ならC2で1.1でMTかな。

今年に入って壊れたところのある人〜?

ｵｲﾗはXMだけど、1/1にいきなり助手席の窓が落ちてきたよ…。

age

ライトのスイッチがアブナイでっす

>>53
C2 1.1MT
ということは茄子で買うんですね

ＸＭのりだけど昔ＡＸに２回煽られた
ＡＸって速いイメージ

必死に付いてきたんだろ

プジョー505は最高だった。
彫刻刀で彫ったようなデザインに、
何の取り柄も無いエンジン。

もうFRは作らねえのかな。

AXはマジで速いよ。
とにかくボディが軽いからな。

隣県の中古車（専門店にあらず）で10万キロ越のシャンソン売ってまして
とても気になるのですが・・・10万ちょっとで買えるみたいです。
もっと出して他に行ったほうがいいですかねー？

>>62
それだけに、見事なまでにバラバラになる。
１０年くらい前、俺のダチがAX-GTで道志道攻めてたときに、突然ブレーキがスコーンと抜けたらしい。
何の踏力もなくスコーンと。
完全ノーブレーキでコーナー外の法面に突っ込んで横転。
あとで現場の写真見せられたけど、自爆テロの現場じゃないかと思うくらい車がバラバラだったよ。
今の軽自動車よりも強度が無いのは確かだな。

ダチは両足・両腕骨折、顔面陥没。
おまけに脊椎損傷で今も車椅子。
なのにまだＡＸに乗りたいって言ってるよ。

>>64
初代のホンダCR-X・シティ並か？
軽いぶん他へのダメージが少ない優しい車と言えるかもｗ

>>1
久し振りに2ちゃんにきました。
遅くなりましたがスレ立て乙です。
当方96モデルＺＸブレークです。みなさんどうぞよろしくお願いします。
あ、うちのＺＸ、塗装のクリヤー層が細かくひび割れしてきました・・・・・・。

>>64
それ、前は　三菱パジェロミニって名前のだったなw

>>67
コピペじゃないよ。
完全実話だよーん。

そんなプライベート勝手に話していいのか？

>>66
こんちわ、ソロソロあっちこっち痛んでくる頃ですね。
頑張って延命措置していきましょう!

うちのZXは鳥の糞を掃除し忘れたところが、くすんでいます。

前にこのスレのだいぶ前のやつのときに話題になった
清瀬市のシトロエンやらプジョーやらの部品輸入+中古家具輸入を
やっているお店のURLをご存知の方いたら教えていただけますでしょうか？
ググっても上手く出てこなかったもので、、

>>71
http://www.modern-supply.com/garage/

へー。清瀬だったんだ。

>>72
ありがとうございます！

'94AXに乗っている。

助手席が外からは開けられなくなって、中から開けると今度は閉まらんｗ
ドアばらしてみれば直せるのかな？
ディーラーに各種点検ついでに頼んだほうが早い気もする。

大雪の中、爆走していたら、Ｆバンパーの牽引フックカバーが消えたし、
右後ろのサイドモールも壊れた。
新品買うのも馬鹿みたいだけど、キャロルとか行けば中古であるかな？

長文すまん。
今年は金と手間がかかりそうだ・・・

age

>>75
いろいろ起きて楽しそうですね。

うちの94Xanは、ここ数日の寒気でまたまたヘッドライトが結露した。
今週末は天気が良さそうだから久しぶりに内部清掃するか.....

１月分実績


VW 3,208 22.08

BMW MINI 778 5.35
Peugeot 468 3.22
Ford 356 2.45
Alfa Romeo 236 1.62
smart 197 1.36
Hyundai 163 1.12
Citroen 117 0.81
Opel 108 0.74
Fiat 72 0.50

日本市場での好敵手・永遠のライバルヒュンダイを
ぶち抜いた１２月の喜びもつかの間、あっという間に
大差をつけられて惨敗。Ｃ４のデリバリー数から考えて、
Ｃ２／Ｃ３/Ｃ５／ピカソは「全く」売れていない。
特に新Ｃ５の大不振が足を引っ張っている。

気が付けば、あの瀕死のオペルがヒタヒタと背後をうかがう。

しかし、ＭＩＮＩは良く売れるなぁ・・・・。Ｃ３／プルだけで、８００台
売ってるようなもんからなぁ・・。

シャンソン欲しいなー

HOS

そんな屑鉄車を複数台持ってる私は変態？

1.8のＺＸなんですがラジエータの裏下側にあるパワステホースの繋ぎ目辺り
から若干フルード漏れの兆候があります。
パワステホーストラブルを経験された方いますか？

ハイドロのトラブルに較べたら大した事ないと怒られそう・・・・。

増し締め（経験豊富な工場の場合のみ）か交換（その他の場合）
既に増し締め済みの場合は全交換

AXだけど。
ブレーキのマスターシリンダー錆びてきている。
いきなり漏れて抜けたりするのかな？交換すると高そう。
今度の点検の時にでも聞いてみる。
持つとか持たないとか値段とか。

ほっとけば
そのうち新聞載るかもｗ

>>84
>>75 みたいにならないことを祈りまする。

>>84
ケースのサビだけなら気にすることはないよ。
新車時からそのままなら、そろそろ交換しておくと安心だけどね。

お久しぶりです。
スピードメーター死亡して入院しまスた。
皆さんには自分で換えろと起こられそうですが、最近やる気減少中なので。
(あんまり戦車もしません)
そしたらちょっと異音(左に切るとこんこんこんと言う)が気になってたパワ捨てについて、
ラックの両端部内側ブッシュがもう駄目ですと言われたので換えることにしました。
ついでに左右オイル経路切り替えのオイルシールも交換ダス。
去年の夏に足回り系をメインに消耗部品を一回り換えて70万くらい。
今回の修理と夏の車検時に冷却水系をやる予定なので、
トータルいくら位かな？･･

考えてみると、だいたい5年位で一回り交換があって、
車検とたま〜に突発の修理とがあって、
200万円/5年位の償却をしている感じでしょうか。

国産車の方がそりゃあ安いですが、200万のクルマを5年乗ったらほとんどタダでしょうし、
この位ならまあまあリーズナブルなうちに入るんじゃないかと思うんですが、
皆さんはどうでしょう。
まあ、突発トラブルと長期入院が無いわけじゃないんで、
そのあたりをどう捉えるかですが･･･

長文失礼しました。

age

>>88
お前は俺か？

>>90　マジッすか？

輪廻着底age

輪廻着底ぬるぽ

ZXにETCってつけられるかご存知の方いますか?
というかつけた人っています?

どっかのサイトに306のフロントガラスは電波を通さないので
NGとか出ていたのでちょっと心配。

>>94
ttp://64.233.179.104/search?q=cache:9-06IsgQ6xcJ:blogs.yahoo.co.jp/kazuootani/20605608.html+ETC%E3%80%80%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E3%80%80%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%80%80ZX&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=28

ＢＸを５年間乗ったけど大きな故障もなく一度ＬＨＭが滲んだぐらい。
（もちろんハイドロ周りは定期的にメンテしていた）
そこで思い切って９１年式ＸＭに乗り換えた。
死んだ、とにかく細々したトラブルは多いし部品代は劇的に高い。
さすがに３回目の車検を通す前に力尽きて３０６へ。
でもやっぱあの独特の乗り心地が忘れられない。

>>96
なんで、LHMからしゃもじミラーのクルマへ代えるんだよ。
Xanでいいじゃんか。

あれ杓文字だったの？

当時３０６だと左Ｈがすぐ納車ＯＫだったのさ。
Ｘａｎは次回の船便になるというので諦めた。

>>96
XMはエンジンルームに手が入らないから、
部品代以外にも技術料が大変なんでしょうね。
バンパーやらラジエーターやら、前から全部外して修理するんですよね。
エンジンより前をがっぱり外された状態のXMを何回か見たことがあります。
まだ306には乗ってるんですか？
今一度ハイドロ沼に帰ってきませんかｗ

>>95
うお、カキコしたのすっかり忘れていた！

アリガ�d、電波を通すんですね。
これで心置きなく取り付けられる。

地味にレスが付いていて
いかにも仏車ｽﾚらしいな

むしろ即身仏車ｽﾚ

そんなあｗ

成仏しないようにageておく

1年半ノーメンテだけどｷﾆｼﾅｲ！

>>106
気にしろよw

もうすぐ春ですね。。。
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%B7%A5%C8%A5%ED%A5%A8%A5%F3%A1%A1%A5%B5%A5%AF%A5%E9&auccat=26322&alocale=0jp&acc=jp

98式のﾌﾟｼﾞｮｰ306です。ラジエーターホースぶっちゃけた・・・・

99式のクサラブレークです。ラジエター交換しちゃった・・・

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/84233775

>GF-N6NF　13年　 84700Ｋｍエンジンです。問題のないエンジンです。
写真を良く見ると「ベルト　×」ってバカスwwwwwwwwww

>映像の撮り方が色々ついているのですが　販売は　エンジンのみとします
そうですかサクラはカメラですか・・・・ってもしかしてサクラカラー?

以上のことから出品者は俺的に日本語の不自由なフランス人と認定。

最終型GTI、１３年目の車検通しました、３５万円なり

ベルト一式、水廻りホース一式、センター以降のマフラー一式、デスビ、プラグ、バッテリーなど電気周り多々。
手放すつもりが、金が入って思わずやってしまった（w

しばらく乗り続けます。

違った、１１年目の車検だったorz

>>111
「ベルト×」　って「ベルト交換したよ」って　マークだよ
H16.2に交換したんだろうね

ゴメン　16.1だった

>>114
うほ、指摘ありがとう！俺ぷぎゃーw



晒しｱｹﾞ〜

>>112
こういう話を聞くと何だかとてもうれしい。

>>112
'94N3XSiだが偶然にも車検に35万かかった
マフラー、ローター、パッド、スタビリンク、ヒーターホース、水温センサー等

金はかかるが他に乗りたい車がないからしょうがないｗ

>>117-118
ありがとん。
俺も、当時出たばかりの３０６欲しかった。
だが実家で空いていたのは軽自動車用に作られた車庫だけで諦めた。
なぜ今更と言われながら２０５を買ったのが懐かしい。
そのあとすぐに１０６ＸＳｉが出たわけだが・・

今買うならカングーかな？
って、絶対買い換えない俺（ｗ

９３年式ＺＸ　下取りに出しました。３万円也。
１２年も付き合うと手放すのが大変悲しかったですね。

>>120
おつかれさまー。
3万円なんて意外と高いですね。

私の'95ZXなんて知り合いのディーラーから
2万て言われましたよ。
実績作りに協力してやっただけなのに、なんてひどいｗ

ところで何に買い換えたのでしょうか?

>>121
長い事メンドー観てもらった整備繋がりで今回は国産なんです。
当時ＥＵＮＯＳですからメーカーはバレバレですね。

>>120
お疲れ様です。
ZXも代車でクラブに乗った事がありますが、当たりが柔らかくて、
また、遅いという人もいますが、意外と快活に走ってくれる良いクルマでした。

最新の国産車は良くなっていると思いますが、物足りなくなったら
ぜひ戻ってきて下さい。

>>119
実は漏れもカングーを悪からず思っていたりする･･･。

>>118
乗り続け鯛と思えるうちはガムバリマセウ。

>>123
あったかなお言葉ありがとうゴザイマス。
乗っていたのは１.９のしゅぺーるだったのですが、本当に良いアシでした。
バネのしとろえんも悪くないと思うのですが、ご理解少ないようで…。

XantiAge

ＺＸブレークを新車から乗って１０年超えました。
当初は７年位乗ったら色々とダメになるんだろうなと思ったら
まったくのトラブルフリー。まあ、消耗品の減りは少し早いかな
と思う程度。
買った当時は独身で、いつかは家族を乗せて走る日が来て・・・・
と夢をみていましたが二人目の子供が最近生まれました。
この子がＺＸのシートに直接座ってくれる（チャイルドシート無しで）
まであまり壊れないがんばって下さい、ＭｙＺＸ・・・・。

今までの修理代合計で新車買えるぬるぽ

>>127
そう思うんなら、これからは新車買うときに2台買え。

で、一台は部品取り用

>>126
うちで乗っていたＺＸも最初の２年間はそりゃあもうトラブルの嵐でしたが
それを過ぎれはほんとにトラブル無しでよく走ってくれました。
ただ最後までどうしても直らなかったのは燃料ポンプの不具合からか高速巡航時
に燃料がカットされて息継ぎのような症状が出てしまい何回か怖い思いを
した事ですね。

それってトラブル無しって言えないような気がす・・・

>>130
＞高速巡航時に燃料がカットされて息継ぎのような症状
燃料フィルタの詰まり。数千円の部品交換でオシマイ。

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡片思いの人と両思いになったり
成績や順位が上ったりetc...でもこのﾚｽをｺﾋﾟﾍﾟして別々のｽﾚに
5個貼り付けてください｡貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
ｺﾋﾟﾍﾟするかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○

○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○
このﾚｽをみたあなたは･･･3日から7日に
ﾗｯｷｰなことが起きるでしょう｡貰い事故で鉄屑がC4になったりC6にetc...
更にSEVを5個貼り付けてください｡
貼り付けなかったら今あなたが1番起きて
ほしくないことが起きてしまうでしょう｡
蛇でSEVを購入するかしないかはあなた次第...
○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○｡･｡○

'94 AXに乗っている。

助手席ドアが開かないし、ベルトテンショナー傾いていてベルト鳴きがする。
１年点検のついでに軽い気持ちで修理の見積もりも頼んでいたのだが。

ディーラーからの連絡では総額28万円！
点検したら、あれもこれもと怪しいところがあり全部直すのならその金額との事。
最小限の修理で済ませても、次回車検はちょっと・・・との事。

明日、詳細を聞いて見てくるが、言われたところは全部心当たりがある。
東海から東北に引っ越しての初修理。
今までは町工場だったから、明らかに壊れなければ直さないで済ませてました。

去年もオルタやイグナイタが死んだり、金掛かっているんだよね。
いよいよ廃車にするか、気合い入れて直すべきか、悩むこの頃。

直す！　貴重なAXを残せるのは135だけだ！

>>135
イデアルかな？
あそこはなるべく新車に買い換えさせようっていう方針だよ。
ディーラーはどこでもそうかもしれないけど。
まあ商売としては当然だよね。
「明らかに壊れなければ直さない」タイプの人には向かないお店だと思います。

>>136
全部直してやりたいが先立つ物がない。

>>137
安全とか言われると向こうの言い分は理解出来ます。
自分も職種は違うが、お客様には同様の事を言うので。
でも今回は最小限の修理だけお願いしてみますよ。リスクは承知です。

明日にでも地元の車雑誌を買って、今後の整備先を探してみる。
しかし、最近スレタイが身にしみる・・・

>>138
じゃあ、ZXにしようぜい！

>>138
ネットで東北在住のシトロ乗りをさがせ。ブログや個人HPいっぱいあるよ。
整備できるガレージを掲載してるかも。
「CML」はご存知？まあ、一度グぐって見てくれ。

>>138
先立つものが無いのはわかりますが、28万円の修理でまともになるなら、
別に悪い店でもない様な気がしますが･･･
壊れるまで直さないのは、古い車なのできりが無いから仕方が無いとしても、
ある程度まとめて換えてしまった方が突発トラブルは避けられますよ。
トータルの工賃も安くなる事が多いですし、漏れ的には、値段が多少高くても、
きちんと直せる店の方が信用できると思います。

事情が許す限り、できたら乗ってほしいので、
頑張って欲しいなあとは思いますけど、無理はしないでくださいね。

>>135
ディーラーだとあまりやらないが、中古パーツで済ませられるところもけっこうあるんじゃね？
かくいう俺も前期型AX-TRS海苔。

出社前に書き込み。

>>139
それはちょっと・・・

>>140
CMLは知っていますがのぞいた時はないです。
確認してみます。

>>141
おっしゃる通りです。
今回の店も良心的だと思ってはいます。
ただ、現状では次回の車検が厳しいと言われたのが予想外でした。
車検までは時間もあるし、今は財政も厳しいので今回はごまかします。

>>142
自分で探す＆ディーラーで聞いてみます。

一晩寝て落ち着いたところで、【まだいってみる】事にしました。
次の車検までに対応策を検討します。
いろいろと意見ありがとうございました。