☆次期レビントレノをFRで販売して欲しい【第五弾】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 10:57:37 ID:twYXy/E00
誰が何と言おうと
スポーツカーは後輪駆動であることが前提
実用車ベースの安上がりなFFスポーティーカーはもうイラネ

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112098274/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 11:10:32 ID:k4/iS2Tf0
  ( ゚д゚)      レビントレノがスポーツカー…
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
     ̄ ̄ ̄

  ( ゚д゚ )      !
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
     ̄ ̄ ̄
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 11:19:36 ID:tQYmonxX0
珍走おつ
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 11:25:10 ID:twYXy/E00
まあ、AE86までのレビトレも当時の実用車ベースだったがな
でも走りの楽しさをみれば結果オライか
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 11:31:49 ID:twYXy/E00
第五弾
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 11:47:56 ID:Wj8QxwAg0
その考え方には賛成だが、次期レ美盗れなんて出るのか
それと、儲け重視のとよがFRつくるとは到底思えない
だいいち、FRレ美盗れきぼんは、何年いや、10年以上前から叫ばれているが、
いまだに実現してないってことは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 13:09:12 ID:L0upFZu60
珍走しても一銭の得にもならんよ
いや、ホント
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 14:38:55 ID:1o9D54Ld0
珍走は中古しか買わん
DQNチューンしかしない
よって与太が作る必要なし
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 16:06:35 ID:DeY0eiXh0
前スレでFFはUターンで切り返さないといけないと書いてあったが、ヴィッツだとクリンクリン回れるぞ。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 18:52:08 ID:twYXy/E00
>6
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/daihatsu_be_go/default.asp

>今回もエンジン縦置きのFRベースでの登場となった。
 このシャシーは今後、他のモデルへの転用も充分に考えられる。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 20:45:28 ID:SF8cM4Ji0
元車も出ていないのに、その派生車を考えてもなぁ
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 20:50:32 ID:X5A+409CO
アルテッツァの二の舞は勘弁してくれ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 01:58:18 ID:8AtQAE8KO
アメリカは1300cc以上の車の日本車の輸出可能になったぞ!
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 02:58:29 ID:8Cjk+q980
”の”が多すぎて意味不明
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 03:54:39 ID:OVp/Ssaz0
13意味不明だw
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 01:08:42 ID:eMeppkIT0
浮上


実用的なライトウエイトFRスポーツの復活説が急浮上! >>10
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 16:26:06 ID:s+ygEr1u0
ttp://toyota.jp/bb/index.html

トヨタ首脳陣は頭がおかしくなったのか?

こりゃコンパクトFRクーペなんて夢だな。いや、逆に出しちゃうか。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 01:22:21 ID:PT7ov2OW0
DQN様、剥けです。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 15:06:38 ID:QYK48DEy0
ttp://response.jp/issue/2005/1226/article77670_1.html

少なくとも人気があるということは判ってるんだな
21特攻野郎☆Y32チーム:2005/12/27(火) 21:15:23 ID:NzBZ1Oc80
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 21:34:01 ID:+oIgKiA00
いつまでも86の再来を期待するな。
BMの3尻でも買って大人の走りに目覚めなよ。
23特攻野郎☆Y32チーム:2005/12/27(火) 21:42:04 ID:NzBZ1Oc80
やっぱり走りは国産
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 13:54:56 ID:NA3rL0Vk0
やっぱ走りはライトウエイトFR
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 19:28:34 ID:AVddYs1x0
まずは年明けデトロイトモーターショウの
ニッサンとマツダのコンセプトに期待してみる寒空の冬。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 16:01:45 ID:a7UKt2tm0
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 17:29:21 ID:W2ucrUIx0
目標重量2400ポンド(約1090kg)、実現できればロードスター並か。
WBは2650でZ33と同じなのにな。

ところで小排気量ってのは、具体的にはどれくらいなんだ?
いくらアメリカの感覚でも2.5Lよりは下だと思うが…やっぱり2Lかね?
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 20:45:12 ID:1h11Uo8W0
目標重量なんてどこに書いてあんの。
見た目の割りに重いな。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 21:36:28 ID:MFvZvH3B0
3人乗りなのね。んでもって全幅1824と。
Xbox360も付けれますw
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/30(金) 06:23:54 ID:aXUa1LqL0
>>28
>Target Weight 2400 pounds

ふつうに書いてあるけど
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 00:17:54 ID:QWNaRwH00
ageおめ
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 01:00:41 ID:cpSvdpqn0
来年の今ごろはここが妄想スレでなくなってることを願う。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/04(水) 20:49:13 ID:BgwX7wy50
>>9
たしかにヴィッツ(RSは高級車より回らないけど)とか軽とかは小さいだけあって
よく回るな。切れ角UPしたシルビアは軽より小回りがきいたりするが・・・。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 08:55:55 ID:gopXQYGl0
>>33
それ言ったらお終いよw
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 01:15:59 ID:2+LjHO2j0
 FR車って見かけ大きく見えるのに交差点とかで異様によく回るから
みててびっくりする。そこじゃ方向転換できないだろ、ってとこで普通に回るところがすごい。

 ま、最たる例が大型トラック、トレーラーだな。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 23:09:51 ID:FoqhEQEc0
まぁ、FRのメリットってそれくらいだがねw
37名無しさん@そうだドライブへ行こう
あげ