【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part4【スモール】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
ダイハツの話題なら何でもOK。
ダイハツについてマターリ語ろう!

過去スレ
1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078320607/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104764767/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:38:33 ID:pEVxGsJ80



       ま  た  大  阪  発  動  機  か



3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:47:04 ID:eUrGQmKYO
はじめて買った車が12年式ムーブ。 軽NO1
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 19:01:55 ID:BeR26DsP0
>>1
乙。

今、ダイハツの話題といえばエッセの発売かな。
http://www.daihatsu.co.jp/wn/051219-1.htm
http://www.daihatsu.co.jp/esse/
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:49:57 ID:+1v7xIw40
エッセ気になるのですが、エッセスレ見たら中国製部品を使ってコストダウンしたみたいな事が書いてありました。
本当なのでしょうか?
中国人に金払いたくないなあ。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 20:58:56 ID:QMfrVYj90
俺のチンコもワンダフルスモール!
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 21:26:59 ID:6HWqyfFoO
>>6(´,_ゝ`)プッ
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 04:04:04 ID:hlNIYgzq0
エッセカスタムはいつ出るの?
言っとくけど
俺カスタム厨じゃないから。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 09:31:30 ID:WR93c2eN0
ムーヴスレにおける42度ネタに続く荒らしアイテムと化してますね。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 12:41:57 ID:oizo2oEf0
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 13:09:36 ID:J6vZlJbw0
>>5
じゃ買わなきゃいいと思うよ。
でも今時中国韓国に金を払わずに日本で生活するのは難しいと思うよ。
本気で中国韓国に金を払いたくないなら南米のジャングルで自給自足生活するしかないよ。

>>8
今まではカスタム厨じゃなかったかもしれんけど、
>エッセカスタムはいつ出るの?
この言葉を書いた時点からお前はカスタム厨になりました。

いっそ「俺カスタム厨だけどエッセカスタムはいつ出るの?」って聞いてきた方が答える気にもなるだろうに。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 18:14:20 ID:Atw5ZiI20
エッセ買うよ
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 21:30:38 ID:ICyoRHfq0
>1乙!
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 21:41:51 ID:19LfhXdp0
>1彼!
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 00:40:03 ID:O5S/ZcoV0
>1惨!
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 01:21:26 ID:ehdyg+Qd0
>>11
衣服なら中国に金を払わないことを考えて選ぶと選択肢がかなり限られるので諦める。
しかし車の場合は中国人に関わりたくない人でも選び放題の状況だから
敢えて中国人に金を与える必要もないだろう。
ケースバイケースだよ。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 02:20:47 ID:e9A/8vub0

16 名前:あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 08:47:56 ID:kZN5OIHU0
ジーノカスタム出るって聞きましたよ
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 11:56:24 ID:J5GoeJKF0
幻聴だろう。病院で診てもらったほうがいいぞ。
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 05:01:19 ID:php3aqvt0
軽市場、シェア僅差でトップ争い熾烈−ダイハツがスズキを猛追
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051220-00000009-nkn-ind

軽自動車市場が過去最高ペースで推移する中、スズキとダイハツ工業のトップ争いが熾烈(しれつ)さを増している。
残り2週間足らずとなった05年はスズキの33年連続首位確保が確実だが、その差はわずか。
年度ベースではスズキが04年度まで32年連続でトップを守るが、19日に新型車「エッセ」を投入したダイハツの追い上げが予想され、土壇場での逆転もあり得る情勢だ。
軽自動車の11月までの05年累計販売は約179万台で、前年同期比2・6%増。
日本自動車工業会によると05年は最高記録となる193万5000台に達する見通しだ。
この勢いに乗って軽自動車トップのスズキの販売も好調で、市場全体よりも高い伸びを続けているが、それ以上にダイハツの追い上げが急だ。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 15:24:27 ID:oEnGW3pm0
bBはダイハツでは売らないの?
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 15:33:41 ID:oEnGW3pm0
てか1.3はやっぱりK3-VEなのね…
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 16:44:40 ID:Hu+USwDr0
3SZ-VE…「VE」って事はダイハツ製?
型式上は2SZ型(1.3リッター)ベースなのだろうけど、
トヨタのエンジンなら「FE」を付けるのに…

ちなみにK3型と3SZ型、2SZ型は同じ内径。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 16:52:49 ID:nUQLGvvh0
ざけんな〜
ぼくはこんなつまらんハッタリ広告企画したヤツを許せんと心底思いました。

>トヨタ自動車の「TOYOTA MUSIC PLAYER」。その正体は、新型の「bB」だった。
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 17:26:56 ID:ffFcTQod0
タントにもエッセの新型エンジン載るんですか?
中の人居てたら教えてくださいよーお願いします…
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 21:38:37 ID:L84WVmve0
SKツアラーの市販っていつ頃ですか?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/26(月) 22:09:55 ID:s+ygEr1u0
>>23
1.5もVEだな。ビーゴやFR-Xと同じやつだろうか。

>>25
いつか載るだろう。変えない手はないし。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 02:24:52 ID:Dnj4ACOL0
>>25
タントよりまずはムーヴやミラから載せることになると思うが。
まぁいつかはタントにも載せることになるだろうけど。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 07:26:46 ID:VmNyvou+0
・・・・タントのデザイン、かっこいいとか思っているヤツいるのかな?
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 10:39:44 ID:Q42NBQMd0
タントカスタムのデザインは好きだぞ俺。
それこそ旧型bBっぽくて。ヤンキーに似合うわ。
ヤンキー軽ってほかになんだろ。RRくらいかなぁ。
ライフディーバとかムーヴカスタムは大人しめだし。
あ、ラテクールがあるか?
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 11:55:59 ID:lvMIVxjl0
>>29
かっこいいというか、機能美としてはアリだと思う。
究極に中を広くした軽セダンというか軽リムジンといっていい室内。
セルシオ買う金があってもタントを選ぶのが俺のジャスティス。

しかしタント買うくらいならハイゼットクルーズ買うだろうなとは思うw

ちなみにカスタムじゃなくてノーマルの方ね。カスタムは…まあ…なんだ
BIP系っての?そーゆー方向性は俺にはよーわからんw
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 13:58:26 ID:0S98ygb40
同感。パッケージング優先の車としてはいいデザインだと思うよ。
オイラも好感が持てるのはノーマルモデルの方かな。ただ自分が乗りたいとは
思わないけど…

しかし、初めてあの室内見るとビビるね。とてもうちのL800系オプティと
全長全幅が同じとは思えない…
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 18:16:46 ID:VmNyvou+0
ホントにデザイン良い? 
代車で乗ったことあるけど、正直・・・orz
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 22:21:06 ID:eVJoJAxU0
タントはロールがきつすぎてツラス
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/27(火) 23:14:59 ID:gmtCLvMP0
めちゃちくゃパッケージングに無理ありすぎだな。
車としての機能を完全無視しとる。なんと醜く不細工な車だ。
ただ物置としてならなかなか美しいかも知れない。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:14:39 ID:82PhCsZd0
>>31

VIP系、な。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:23:16 ID:xG25ydfF0
タント買う人に走り屋なんていないじゃん。
カスタムだって結局は主婦とかが買ってるよな。
男がタンカス乗ってるのみたことない。

だからムーヴに4気筒MTを乗せろって。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 11:42:49 ID:6b1TPvL40
>>36
残念、>>31に書いたのはBIPで合ってる。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/28(水) 14:16:23 ID:U8kY99LU0
合ってるとか合ってないじゃないだろ
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 04:12:17 ID:Hza4DFbB0
>>37
この前、爺ちゃんが運転で婆ちゃんが助手席に乗ってるタントカスタムとすれ違って
思わず吹いちまった…それ以外にも若いお姉ちゃんがよく乗ってるし、
確かに本来のターゲットとは違う層が買ってるっぽいね。

あと同じ日にフェローのライトバンも見た。70年代前半あたりのモデルかな?
大事に乗ってるみたいで感心した。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 14:58:06 ID:RIOsZIt10
KF-VEってハイメカじゃないDOHCなのかな?
となると3SZ-VEも非ハイメカと言うことが考えられるけど。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/29(木) 15:16:57 ID:1h11Uo8W0
>>37
走り屋なんてものは過去の遺物
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 05:22:58 ID:MGuPr+xK0
うわぁ〜ん、ステゴと新型アルトぱくってきたような新型bBをダイハツの
池田第2工場で組み立てるなんて信じらんない。ヨタは万死に値する。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 12:43:04 ID:lwIBMwqH0
新型bBを作る人たちもいい迷惑だよな・・・


タント
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/31(土) 15:11:09 ID:2V49eWs90
>>43
お前が死ねば気にせずに済むぞ
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 01:39:09 ID:Qek/Am290
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 13:51:08 ID:z9H3RNod0
ESSEのCM見て買う意欲なくした。。。。。

あからさまに最下層向けですよってCMじゃん。

なぜ「道具感」を表現するCMにしなかった!!!?

48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 23:10:41 ID:H6DpW2Qc0
そりゃ〜ダイハツが車を「道具」と思ってないって事じゃない?
車を「道具」としてしか見る事のできない客層が増えた中で、
かえって異彩を放ってると思うが。
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/01(日) 23:44:05 ID:dmauJTFK0
やっぱりダイハツってCMで損してるよな…

何故に芸能人使ったものばかりつくるんだろう。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 01:11:49 ID:JomlFui40
それもターゲットユーザーに対して
微妙なのばっかり起用するよな。
乙葉とか黒木瞳とか。

まあ広報担当の役員がアレなんだろうけど。

良かったのはパフィーと企業CMの車イスの女の子くらいかな。
51sage:2006/01/02(月) 01:38:06 ID:vTI0mOvxO
>>50
あと、オトコタントってCMも良いよな。
ダイハツ的には。

「あれに乗れば、オレももこみちみたいに格好良くて
リッチな感じの男になれそう」って思えるじゃん。
ターゲットにしているであろう、下流層の心理を良く
掴んでいると思うよ。

あれの広報担当責任者はマジで凄いぜ。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/02(月) 20:37:21 ID:G6WKAfsv0
まぁ何が最悪って二代目オプティしか無いだろう。CM(と広告)は。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:32:51 ID:FThFLSmA0
YRVの郷ひろみだな…  最悪なのは。

鈴木のスイフト好調を見るとダイハツ普通車に足りないのは
広告展開だよな。 何故に最初だけしかCMしないの?

ストーリア、パイザー、YRV…
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 00:57:25 ID:9cgMubL20
>>53
「郷 ! 郷 ! 郷 !・・・」って連呼しながら
ひろみたんがYRV乗ってかっ飛ばすって奴だな。

ひろみたんの男気あふれるスタンスには見上げたもんがあったが、
翻ってじゃあ車は、っていうと、CMのインパクトに潰されてたな。
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 01:05:03 ID:9cgMubL20
大体「ヤングRV」って名前もアレだけど、
その車のCMにイマドキ郷ひろみを起用してしまうセンスって、
ギャグでやってるとしか思えないだろうと。


マジでダイハツの広報は芯だほうがいいよ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/03(火) 05:45:02 ID:4xIyVG9I0
スズキはエリオは不調だね。
やっぱり先代→現行スイフトのように
「安い普通車」で下地を作って次期モデルで結果を出す方向が良いのかな?

シャレード以降でネーミングが2代以上続く普通車が出てこないね。
アプローズ、テリオス、パイザー、ストーリア、YRV、

ダイハツの欠点は
トヨタの子会社
ディーラーが普通車を売る気がない
ブランドの問題だな。
ダイハツの普通車を買うことに躊躇する人が多いのは仕方のないことかもしれない。
買ったりするとダイハツ関係者?みたいな風潮ってない?
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:07:32 ID:7MlzyhFr0
今月はビーゴが発売されるね。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 20:39:23 ID:shzEPiwz0
>>56
>ディーラーが普通車を売る気がない

ストーリアX4のサイトを読んだけど、ああいう感じのところばかりかね?
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/05(木) 23:56:24 ID:UeYXWKdy0
>「郷 ! 郷 ! 郷 !・・・」って連呼しながら
>ひろみたんがYRV乗ってかっ飛ばすって奴だな。


その「郷!郷!郷!・・・」の台詞を見ると、約3年前に香糞が出現したときの
ムーヴが納車されたことの嬉しさのあまりの行動なんだろうけど、怒涛の書き込みを
思い出すなぁ・・・。数日間続いたっけ、あの書き込みは。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 11:47:50 ID:7aVipqNnO
オトコタントCM、クソワロスww

さっきワゴンRの新しいCM見たけど、わざわざ性別を
意識させるような田舎臭くてダサい演出が皆無で格好
良かった。

こりゃスズキが販売台数で勝つのも頷けるわ。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/06(金) 19:05:04 ID:YwpLmrJD0
現行エンジンってまだ生産してるんですか?
それか製造ラインはすべて新型エンジンなんですか?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 00:25:44 ID:VIXzW9KpO
〉59
三年前
鱸代表屎コテ 朝イカとワークス班長

ダイハツ代表屎コテ コークソと某MAXオーナー(オフ会トホホ男)
の『池沼四天王』が絶好調だったよな
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 03:12:24 ID:zyBjCNcM0
>>61
現行ってどれの事だよ?w
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 04:59:19 ID:UMJNXZCR0
エッセ以外の車種のエンジンですよ
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 05:10:00 ID:GgVl1GCx0
>>64
EF-SEとEF-VEのこと?
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 07:30:10 ID:zyBjCNcM0
EF-VDを忘れちゃイカン。
あとターボならEF−DETとJB−DETも。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 10:37:41 ID:APixKd/70
>>60
軽貨物ではダイハツが勝っているんだよな‥

今年はマジにスズキは危ないと思う。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 15:55:35 ID:UVOuODyL0
エッセのあのCMはないわな。何で昭和のフォークソングみたいな世界なんだ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 18:33:15 ID:P97GyB/40
俺、黒木瞳結構好きだよ。
3マソなら出してもいい。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:01:02 ID:F5Jdi6R+0
新型エンジン本当に早いらしいな
静粛性が高いジーノあたりに載ったら
軽NAナンバー1のストレスフリーになりそうな予感
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:03:28 ID:UVOuODyL0
旧エンジンて550ccの頃のやつをボアアップしただけらしいもんな。改良くらいはしてるだろうけど。
軽自動車って、そんなにコスト厳しいんだろうか。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:05:05 ID:wvk1yLAx0
早く軽規格が無くなって欲しい
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:20:50 ID:UVOuODyL0
無くなるわけがない。逆にこれからのスタンダードだ。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:23:28 ID:wvk1yLAx0
じゃあ軽自動車税24,500円にしてほしい
1トン超える軽なんて脱税商品だ
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:50:36 ID:UVOuODyL0
わけのわからんことを。そんなに軽がうらやましいなら軽に乗れよ。
日本の普通車の税制が異常なだけだ。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 20:55:51 ID:1aUsprVn0
コークンウザイ
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/07(土) 23:27:09 ID:XfUWDAJZ0
コークンって、まだこのスレにいるの?
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/09(月) 06:29:31 ID:n7YLnb+d0
ホシュ
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:54:36 ID:AnHX5DVF0
ラテの特別仕様車がまた微妙…
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:21:48 ID:o4DTcQ1+0
見た感じ和菓子みたいだよなw
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 13:58:55 ID:+c1t7V2Z0
>>77

>>62が言ったかつてのクズコテ四天王の中で唯一生き残ってるヤシだが
昔に比べれば落ち着いてきたほう。昔に比べれば、な。
自身でホムペ作るようになったことと、趣味が多様化してることが
昔に比べて書き込みが減った理由だと思われる。


・・・・って、俺は香糞評論家かw
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:35:47 ID:fr1i1aJ70
3000ccやら3ローターやらさんざん乗ったあげく落ちぶれて
現在はミラバンに乗っております。私くらい車暦を重ねると(10年で25台)
軽自動車の良さがよくわかります。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 06:33:39 ID:BMi4otuN0
ランキング見ると思いきりミラが食われてるじゃん、エッセ。
ジーノなんか寂しい位売れてないな…
頑張れよダイハツ
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 09:53:49 ID:dsF8Mf310
>>82
時代の違う車を沢山乗ったところで正確な比較はできねーんだよ
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 14:02:45 ID:vDOkn07r0
自転車に乗ってるやつは車板来るなよ
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:22:48 ID:fJ8UTvtM0
>>83
パクリーノは発売1年で早々に圏外へ消滅か
あとはエッセにまかせて安らかに眠れ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 02:37:59 ID:yzeatZaT0
ムーヴvsタントvsラテvsアトレー

ミラvsエッセvsジーノ

なんか同じカテゴリで食い合ってるよね。(単独はコペンとテリオスくらいか)
同じ車種でもノーマルとカスタムがあるし
軽自動車といっても同じ排気量、サイズだから多種類作るにしても
限界がある。飽和状態。

業績はあげてるのかもしれないけどなんかトヨタの圧力で
軽自動車売上げに必死になってる状態で
せめてリッターカークラスでも自由に作られればいいのにね。

89年あたりはダイハツは
ミラ、シャレード、アプローズを基幹として
それをベースにラインナップを広げていきたかったんだろうにね。
「アプローズワゴン」「2代目パイザー」「シャレードハイブリッド」
とかありえたかもね(悲)
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 02:49:27 ID:yzeatZaT0
1500ccクラス
アプローズ(ダイハツフラッグシップ)、アプローズワゴン
パイザー(7人乗りミニバン)

1000ccクラス
シャレード(ハイブリッド、ディーゼルを駆使した極限燃費車)
シャレードデトマソ(WRC仕様車とかFR-X実現とか)
テリオス、YRV(ターボ系はシャレードに任せた普通の4人乗りミニバン)

軽自動車クラス
ミラ、ムーヴ、アトレー、ハイゼット、テリオスキッド、コペン、ミゼット

これで完璧。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 10:17:46 ID:1MkJ1y2i0
トヨタ、ニッサン、ホンダって販売会社が複数あるやん。
でもダイハツは1つや、車種の絞込みなんかしなくていいやん。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 13:25:45 ID:YUnR8Doq0
>>88
オプティとネイキッドも追加して欲しい。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:05:51 ID:QoxM5nRV0
ダイハツのやり方でうまくいかず、トヨタ傘下に入って絶好調なんだから言わずもがな
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 17:11:55 ID:blkS6c5F0
でもスズキみたいにオールマイティに売れてないよね。

keiなんて、なんであんなに長く売れるんだろ。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 00:02:45 ID:m0JWrC160
スズキの車がオールマイティに売れてるのかって件
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 04:52:41 ID:nl/wJk7z0
マイティボーイ…
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 13:45:41 ID:p0R3ZwZG0
鱸のマー坊って呼んでくれ
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 03:33:54 ID:PrUqB8P80
>>57
ちなみに発売日は今月のいつだっけ?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 09:07:47 ID:Om/rqo/d0
>>96
明日か明後日くらい
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 23:58:33 ID:/qkopY8w0
>>96
今日、ダイハツのディーラーに行ったついでに
訊いてみたけど、ビーゴの発売日は19日と言ってたよ。
あと、トヨペット店で扱う予定のラッシュの発売日は
17日らしい。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 00:31:07 ID:fO5KSqb+0
ムーヴスレ、全般的に荒れてますなぁ。
42度といい、逃避行といい・・・
100100:2006/01/16(月) 20:57:40 ID:3hGjyqTv0
100
明日はビーゴ♪
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:06:07 ID:CLY/snB20
今年は普通車も頑張るねダイハツ。
軽も隙間なく多くの車種を投入。

しかし、パーキングに入る、フルフラット可能な
軽はいつになっても出さないのは何故?
ラパンやekはそれで売れてると思われるがどうだろ。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 22:29:49 ID:5rzw72e70
>>101
私もそう思います。
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:56:37 ID:+4hNarYL0
フルフラットなんかいつするんだよ?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:24:50 ID:V24OnX+k0
中でいかがわしいことをするときだろ
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:31:02 ID:V24OnX+k0
ミラジーノにムーヴカスタムの内装って無理なのかね
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:39:02 ID:xRLVpi0C0
>>103-104
それこそムーヴで逃避行のようなシチュエーションだろ
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 06:51:06 ID:0tr/39y50
でもラパンって、シートが結構柔かいから、
一回フルフラットにしてやったことあるぞ。
MOVEとそんなかわらん
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 07:13:00 ID:tcoFsx850
後席背もたれが水平にならんのに、『フルフラット』と言うのはおこがましいと思う。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 10:04:21 ID:XgSs8W650
>>108
つーかまぎらわしいからフルフラットと言うなと。
ちゃんとフルフラットになる車もあるんだからさ。

L70バンの乗用グレードはフルフラットになったような気がする。
10年以上前の話なんでうろ憶えだが。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 10:22:08 ID:Zd5CPuFa0
今のミラは、MOVEと同じ位広いくせして
ギリギリフルフラット出来ないでやんの
ビーゴはSUVだし、出来ることだろう…
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:08:14 ID:1z/+NOtV0
普通車のデミオでさえ、タイヤハウスのせいで、後席背もたれの
サイドパーツを外さないとフルフラットに出来ないのに
ミラごときがどうやってフルフラットにできるというのか。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:23:30 ID:IJIlEk3Z0
メーカーのページをみました。
「ビーゴ」? 上級のグレードが約200マン・・・・
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 10:18:57 ID:pWK16K+l0
フルフラットはともかく、いいかげんセダン系にも後席分割可倒を
採用してくれんかね。そこまでワゴン系に気を遣わなくてもいいだろうに。
114クロカン車:2006/01/18(水) 10:21:27 ID:JZHQ85DC0
○◇□△◎
ダイハツビーゴ、トヨタラッシュ

ラダーフレームを車体と一体化した
ビルトインラダーフレーム式モノコックボディを採用し、
車体を軽量化しつつ高剛性化、走破性の向上を図った。
ベース車種はエンジンを縦置きにしたFR(フロントエンジン・リアドライブ)。
エンジンを縦置きにしたレイアウトを生かし4.9mの最小回転半径を実現。
4輪駆動仕様車はメカニカルセンターデフロック付きの
フルタイム4輪駆動システムに加え、
リアデフのLSD(リミテッド・スリップ・デフ)や、
滑りやすい路面や雪道で横滑りを防止する「VSC」 をオプション設定した。
安全面では,車両の横滑り防止装置である
「VSC(vehicle stability control)」を9万9750円で4輪駆動車に設定できる。
AT車ではVSCを設定すると,雪道など滑りやすい下り坂でブレーキを自動的に
制御して車速を5km/hに保つ「DAC(down-hill assist control)」と,
急な上り坂での始動時に約2秒間ブレーキ状態を保持し,坂道で後退するのを
防ぐ「HAC(hill-start assist control)」の機能が付いてくる。
DACとHACの機能はトヨタ自動車が「ランドクルザープラド」などで
採用しているものとほぼ同じという。◎△□◇○
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 11:46:27 ID:rHwGFs9s0
toyotaとの共同開発車はつまらん、思う今日この頃
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 13:39:02 ID:UHPzQIGe0
上に同じく
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 13:59:56 ID:HGT8Xl1B0
そこでブーンx4ですよ
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 14:06:51 ID:frZn6RJw0
      ∩ ミミ ヽヽヽヽリリノノノノノ
       || ミ   ,,、,、,、,、,、、,、,、、 彡
       || l  i''"         i彡
      /〔.| 」    ⌒' '⌒ |
      〔 ノ´`ゝ   <・> < ・> |
      ノ ノ^,-,、    ノ( 、_, )ヽ| 
     /´ ´ ' , ^ヽ   ノ、__!!_、|     もしもし野口?
     /     ノ'"\  ヽニニソ |     わかってるよね?
   人     ノ\/    ^  ノ      みんなに迷惑かかるよ
  /  \_/\ヽ、       / \
/      /   \ `ー── '/  ヽ
       /      ─── /    ヽ
     /|              Y  ヽ
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:20:18 ID:qI+mY8vM0
ホシュ
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 18:25:21 ID:qI+mY8vM0
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 19:37:21 ID:Pf4pY5ie0
919 :公共放送名無しさん :2006/01/20(金) 22:22:53.59 ID:xUrmApr9
挽回策としてセシールは男性用ランジェリーを開発しないか?
潜在的購買層は多いはずだ


920 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ ̄ ̄ ̄ ̄:2006/01/20(金) 22:22:53.88 ID:uujaOHZB
    ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ   
    ミ   ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡               _
     l  i''"        i彡           /  ̄   ̄ \
     | 」  ⌒' '⌒  |           /、          ヽ
    ,r-/  <♥> <♥> |           |・ |―-、       |  ついに壊れたか・・・
    l       ノ( 、_, )ヽ |           q -´ 二 ヽ      |
    ー'    ノ、__!!_,.、|            ノ_ ー  |     | 
     ∧     ヽニニソ  l            \. ̄`  |      / 
   /\ヽ         /             O===== |
 /     ヽ.  `ー--一' ノ/ヽ            /          |
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 20:09:51 ID:7yQzwqD10
でもビーゴはまだダイハツのやる気が出てそう
ブーンなんてどこか投げやりな雰囲気が漂ってるような・・・
(オーナーの皆さんごめんなさい)
なんかいにしえの迷車コンソルテベルリーナの香りがただよう・・・
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 20:31:18 ID:qqlToGM40
親会社の意向であきらかに貧乏車として作られてるからな。
ブーン出たときディーラーで乗ったけど
ありえないくらい安っぽいインパネやスカスカの車内に
瞬間もういいやって思った。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:13:26 ID:mJzklolA0
ビーゴってどうなのかな? もし印象よければムブから乗り換えちゃうかも・・・
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:20:08 ID:0mCLG0JZ0
ビーゴは値引きやサービスとかでOEM車のラッシュと
競わせることができるからいいね。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 21:46:21 ID:Pf4pY5ie0
ビーゴもよさそうだが
コレをベースとした派生車種もありそうだ。そっちも期待したい
コンパクトFRということで。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 22:54:05 ID:xaDzLxZ90
>>123
昔のダイハツが高級だったとは思えんが

>>126
FR−X3だな!
FR−X2スレはいつの間にか落ちていて寂しい。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:04:30 ID:mJzklolA0
ちょい価格が高めなのが気になるけど、新しいエンジンのせいかな?
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:08:08 ID:xaDzLxZ90
最近の車は少し割高だ。たぶん鉄鋼や石油の値上がりによるものだろうね。
http://www.sponichi.co.jp/car/special/200505topics/KFullNormal20050531113.html
今までは値上げせずにふんばってきたようだけど。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 16:01:01 ID:b2aZyNpF0
>>128
その高いというのはどの車と比べて高いの?
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:24:27 ID:QMJkvEQ70
ジャンルを問わなければ、国産1500ccで上級グレード200万近い車種は結構あるんだけどね。
先代のテリオス/キャミで安くてお気軽ヨンクのイメージを作っちゃったから、排気量アップしてても
お高く感じるのかも。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 20:58:08 ID:+2dItxSe0
2002年11月のエスクード2.0とビーゴ1.5Gがほぼ同装備でほぼ同値段だよ。
ベルタにしてもカローラより高くなってるくらいだからね。
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 16:39:17 ID:npvuj5QJO
今、ダイハツのパイザーとゆう車を購入しようか迷っているのですが、パイザーのことで燃費など知ってる方いたらおしえてください。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:14:03 ID:C6r2Iu5E0
来年の創立100周年を迎えるにあたって、何か特別企画とかないのかな?
100周年特別ロゴ採用、とか。
単なるお買い得車の設定のみだったらガッカリ、だな
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:04:23 ID:ynEeQcXW0
>>133
パイザーって存在自体忘れてたよ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:05:23 ID:QArIDU/P0
ビーゴの堂本剛、やる気なさすぎ
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:20:21 ID:jDBFVX/30
だがそれがいい。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:32:05 ID:PJ5uH1gw0
カックンブレーキはいかがなものか
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:50:15 ID:GSN7kfN10
100周年特別企画「全車半額!」
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:50:49 ID:GSN7kfN10
オッパイザー!
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 23:54:04 ID:Tlm32ovf0
特別仕様車 エッセ エアロダウンカスタム ナビエディション Limited
が出ないかな。70万ぐらいで。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:13:56 ID:8j1sb1j6O
出ない出ない!さぁ〜ねるぞぉ〜
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 07:08:08 ID:p3HB+YWW0
だれかダイハツ社員スレ建ててくれないでしょうか。
俺は無理だった。
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 07:22:20 ID:aghE9wd30
>>133
懐かしい車だな。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 10:54:08 ID:SKaPaCih0
パイザーって、CMで「おっぱいザー」とか言ってた恥ずかしいCMだよね?
車の出来は知らないけど、あのCMだけで乗ってるの恥ずかしくなりそうだった。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 17:55:02 ID:p0fmLvsI0
>>145
うそっ?
そんなCMあったの?
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/25(水) 21:46:11 ID:m9C9qFft0
なんか定期的にその話出てくるな
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 11:07:32 ID:EMyto/FK0
>>146
街ですれ違うパイザーを見かけて「おっ? パイザーかあ」という台詞

じゃなかったかな。
CMの台本書いたのがジョルジュ長岡だったかどうかは不明
多分、いや間違いなく狙ったんだろうけどw

しかし145の言い方からすればフェラーリに乗るのも恥ずかしいわけだが。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 15:14:38 ID:2hyCmoNN0
フェラーリに乗るのはいらん注目浴びて恥ずかしいと思うが
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 18:31:24 ID:OTlo8F1s0
フェラーリとか、現実的じゃない車言われてもね・・・
車のCMでオパーイ言ってたら、やっぱ引くよなぁ。
つうかフェラーリとそのCMとじゃ、恥ずかしい理由も違うわな。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 18:59:33 ID:r7IjBJ1U0
アゲ
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:15:19 ID:dUTqbl5A0
>>149
逆だよ。注目浴びて恥ずかしいと思うがような人は
そもそも乗れないだろう。

東京モーターショーで、数百人が注目するなか
ライトアップされたステージに上がり説明を受けてる
人がいた。コーンズのショールームで見た方が
よっぽど落ち着いて商談できると思うが。
あのくらい図太く、自己顕示欲が強くないとね。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 20:36:04 ID:2hyCmoNN0
>>152
自己顕示欲でフェラーリ乗ってるほど恥ずかしいもんはないぞ
154ト○×:2006/01/27(金) 00:11:59 ID:gnBbvgse0
>>145-148
アグネス ラムとその家族がパイナップル畑で楽しそうに遊んでいる風景から
カメラが後ろへ引いて、画面に字幕+ナレーションに

「お、パイザー」

というCMだった。もちろんナレーションは撥音便にならず、丁寧に発音されてた。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:20:04 ID:XwmShApi0
>>150
「フェラ」ーリが恥ずかしくないお前さんの純真無垢さが裏山椎
そのまま汚れず生きていって欲しい

>>153
しかし大半のオーナーは「フェラーリが安かったら買わない」だろうな。

>>154
説明d
そういやそんなCMだった気がする。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 12:24:11 ID:4JRMZiTd0
age
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:49:32 ID:mbmowiQa0
あげ
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 14:05:52 ID:pv7L2CJt0
>>155
俺はフェラーリの性能が100万で買えるなら絶対買うw
どんなに乗るの恥ずかしくても買うw
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 14:54:52 ID:pkeVJKg50
同じ性能なら100万じゃ維持も出来ないよ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 14:56:12 ID:pv7L2CJt0
そういう現実をつきつけるなよ・・・
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:48:26 ID:WnylruUH0
ダイハツスレでフェラーリの話はもうやめれ
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 00:09:08 ID:FI+8lpj80
これ以上続けようもないだろ
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 01:03:01 ID:VROPJQR80
まあ、まとめると、
・ダイハツのHIDは眩しい
・新規格第二世代軽はアクセルが渋い
だな。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 02:19:59 ID:ywuq07oG0
両方ともそうなんだよなー

よく対向車からパッシングされるし、
前に白いミニバン居て、信号待ちで後ろに付いてると
自分のライトが反射して眩しくて納得するし・・・
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 14:23:02 ID:FI+8lpj80
オートレベリング付いててもまぶしいん?
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:40:08 ID:Lt27BcEl0
>>163
>・新規格第二世代軽はアクセルが渋い

これはダイハツのディーラーに頼んだら
直してもらえるんじゃなかったっけ?
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:47:03 ID:Yjl9jkAM0
別に対策品が出てるわけじゃないっぽい。
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 01:47:02 ID:Nds+ZjLG0
>>166
そりゃ、調整くらいはしてもらえるだろう。
リコールではないが、個体差でもなさそうだ。
MCなどで改善されたのかも知れないが、調整されないままのタマが中古に流れ、
「この年式のダイハツ車はアクセルが渋い」という評判は残ると思うよ。

HIDもそう。
レベライザでどうにかなるものならとっくに解決しているだろう。
灯体そのものに問題があったり、満足な対策がされなければ、
HIDの眩しい車種にラインナップされるよ。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 08:02:46 ID:0K8R580W0
>>167
例の件でリターンスプリングが2本付いているはずだから、1本外せば軽くなるんでないの?
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 11:08:00 ID:KiiWZr1B0
週末に来たやつ
鉄板剥き出しで夏暑いとか、ぶつかったら危ないとかうるさかった。
ぶつかってもSより丈夫だって言ったら悪態ついてた。
鱸の関係者か?
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 13:41:32 ID:6ttxOUfg0
>>170
テラワロスw
ただの軽ヲタスペック某と思われ。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 13:44:37 ID:/33j0hOh0
鉄板剥き出しって懐かしいな。
フルトリムが当たり前のご時世、
逆に新鮮な気も・・・

173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 15:21:42 ID:VYHM7Rx+O
ダイハツ社員最低だな
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 15:49:06 ID:wp4QbT600
わざわざ貶しに行ったお前の方が最低だろ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 16:39:34 ID:os2NTzdVO
>>170
>Sより大丈夫だって言ったら

↑ここ重要ね。競合相手を批判するダイハツ営業の悪い癖。一般客から見るとこの上なく不愉快になる。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 18:02:50 ID:OFTTN5KV0
各社社員入り乱れですね。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 18:37:36 ID:wp4QbT600
>>175
それを批判だと思うのが一般客じゃないだろ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 18:38:45 ID:zSXenIbh0
ダイハツ高級セダン
「アルティス」をフルモデルチェンジ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/060131-1f.htm
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 19:46:35 ID:xStp0NqP0
>>178
国内月販目標台数 50 台

にワロタ。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:04:09 ID:os2NTzdVO
ダイハツ以外の営業から、他社の悪口ってまず聞かない。どんな社員教育をされてるのか知らないが、気付いてないのなら正した方が賢明だぞ。
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:08:34 ID:XENXDOea0
イメージ操作はいいから
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:15:41 ID:XENXDOea0
>>848
はえぇーよwww
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 20:16:12 ID:XENXDOea0
>>182
誤爆
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:27:43 ID:/33j0hOh0
>>179
カムリじゃなくアルティス選んで乗る奴いるのかな。
販社の連中くらいか。

そもそも日本じゃカムリ自体ポジション的に超中途半端だしな。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 22:29:58 ID:/33j0hOh0
こんなん買うならあと100万積んでISの2.5買うな。
どうせ買えないけどさ・・・
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:02:01 ID:bEUkeVYW0
>>184
でもカムリって恥ずかしいよw
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:21:35 ID:xALxrKd80
528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 13:33:04 ID:/33j0hOh0
ダイハツが一番
コークソ
冗症将軍
MAX乗り

などダウン症候群コテハン抱えてるところだろう。

あとシャルマン伯爵はダイハツ裏切った先天性脳水症の
お尋ね者ということで
いいか?



529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 15:07:25 ID:VoBPqJpxO
シャルマン伯爵とジムニースレの組合長と同一人物
ワークス班長とふっさーるも同一人物
参丸乗りとハードゲイと22ランドベンチャーオーナーも同一人物
マジブルーと朝鮮艦隊セイザーエックスの青い奴も同一人物


188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:26:06 ID:OFTTN5KV0
>>186
カムリって冠から「ん」を取っただけのネーミングだもんな。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:26:29 ID:/33j0hOh0
皮カムリに包茎ちんちんトヨタマークなんて出来すぎだよな。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:33:22 ID:bEUkeVYW0
海外ではそのネーミング、センスいいのか知らんけど、
日本では恥ずかしくて乗れない。
日本で乗ってる奴はみんな皮カムリw
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 11:01:48 ID:mOv2S7WK0
トヨタたたきは他所でやれ
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 18:02:57 ID:9ZgCZwWB0
>>180
どこのメーカーも、ライバルと比べられたときのマニュアルは用意してるぞ
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 19:35:42 ID:DMmhxDBp0
>>184
俺ダイチャレ出たいからカムリ買うならアルティス買うよw
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:10:27 ID:p/N6ADIG0
アルティス、すげーな。
フルチェンしたのに書体も変わらず。
HPは前モデルよりもやる気がない。
てかさ、写真少なすぎ。
ほぼ全部PDFに誘導って………
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:29:42 ID:tu4iBNs00
もう、アプローズを復活させてもいいと思うのだがなあ。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:44:46 ID:cmQIOCYZ0
喝采という名のセダン。
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:45:29 ID:cmQIOCYZ0
実際は火災円状なセダンだったがな。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 03:41:02 ID:0mT4D6lF0
アルティスって、ダイハツで生産を請け負ってるのか?
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 15:14:20 ID:ftblLW+P0
skツアラーのヘッドライトとグリル、あのまま販売?
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:03:21 ID:G2Pl30zc0
>>197
アサピー工作員乙
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:15:01 ID:099CSmRg0
ダイハツって給料いいの?社員さん教えてよぃ
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:17:02 ID:099CSmRg0
◆京都ダイハツ販売の社員らを再逮捕、軽自動車34台を建設会社名で無断登録

 自動車販売代理業の男(53)が軽自動車34台を購入したのに、新車登録時に
 必要な「申請依頼書」に、関係のない土木建設会社の社名を記載して偽造
 印鑑を押印。軽自動車検査協会京都事務所に提出した有印私文書偽造・
 同行使容疑で、共謀した京都ダイハツ販売五条カドノ店社員(38)とともに
 京都府警に再逮捕された。2人は同様の容疑で1月10日に逮捕されている。

 調べに対して社員は「ノルマ達成のためにやった」と供述している。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 07:44:37 ID:Fx+lnT0G0
軽は登録ではなく届出だが、

ダイハツも苦しいのね、最近ナンバー付きの展示車多いし。。。。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:40:31 ID:tiOQ2MfO0
親会社に軽トップ奪取を厳命されてるからね。
達成できなきゃ軽規格を潰されるのは必至、完全吸収合併であぼーんだもの。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:44:28 ID:yKn0vZ7b0
関係ない会社なんか使ったら逮捕されて当然だわな。ご丁寧に偽造印鑑まで作って。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 19:42:10 ID:UzgrdKNyO
ダイハツ、別に二番でもいいと思うけどな〜。
自分は間違いなく一番の鱸よりこちらが好きで、二台目もダイハツにした。

へたに一番とかになると、安かろう悪かろうになりそうで恐いんだよな…
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 13:09:54 ID:mWygbJnH0
1番になったらなったで、それを維持するのは大変だと思うよ。
軽がダイハツ1社にでもならない限りそんな心配はいらないんじゃないの。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 05:36:02 ID:+N/XrrmQ0
ダイハツには量より質を追求してもらいたいな。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 17:38:45 ID:H/G5T9SeO
新型アルティスにスーパーリッド付けてくれたら即決!







@アプローズ海苔より
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:21:36 ID:+uby+9PA0
昭和37年ごろ発売のダイハツハイラインのラインアップ
トラック:2ドア3人乗り
ライトバン:2ドア5人乗り。但し、4ドアはない。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 11:47:29 ID:HgqueREIO
アルティス目撃!
カムリより上品に見えるな。


ついでにグリルやテールランプのデザインをオリジナルにすればいいのに。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 11:54:11 ID:1ZEnRm590
最近地元のダイハツが元気ハツラツ
次々と新規オープン&改装オープン

いったいどうしたんだ?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 12:04:08 ID:dzjEfrR20
トヨタから何が何でも首位を取るように言われてるから、
金にモノ言わせて改装しまくりなんではないか?

ダイハツはまず社名とイメージ戦略をなんとかしろといいたいが。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 14:52:00 ID:DSax4xKg0
社名は別に悪くないと思うがイメージ戦略が下手糞すぎるのは同意
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:01:41 ID:C27bpFAn0
なんかダイハツカフェプロジェクトとか言ってお茶とお菓子を出してるみたいだな。
厚顔なやつが無料喫茶店として使ってそう。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 19:24:16 ID:dzjEfrR20
あんなとこで茶菓子喰うのは
はっきり言って馬鹿げてると思う。

ディーラーで一番嫌なのは、
半分がショールームと事務の大部屋が一緒にあるってことだと思う。
落ち着かないし、セクハラ上司みたいなのが
言いたいこと言ってるのも聞こえてきて嫌な気持ちになる。

レクサスはそういうのを隔離してるようだけど、
普通のディーラーでもそうあってほしいと思う。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:49:36 ID:xKRrDdsP0
それでも昔よりははるかにマシになったわけですよ。
店舗改装、大いに結構!各店舗はすみやかに立て直すべし。

茶菓子はあるだけマシ
とけてる飴とかすっぱいコーヒー出るとこがあったこと思えばがんばってるかと

昼行ったら弁当くさいオヤジが出てきたときは悲しかったなぁ
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:04:19 ID:zwvWztwZ0
整備工場がメインのサブディーラーなら
ごっちゃになってたりオヤジが弁当食ってる途中で
出てきたりとか大ありなんだけど、
一応ダイハツの販社ならショールームと大部屋は隔離してもらいたい・・・
大部屋でわいわいやってるのに
客のほうがぽつんとしてると疎外感を持つ。

女性狙いなら特にそこらへんは気を使ってほしいと思う。
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:44:48 ID:Xbzb2P0s0
>>218
>客のほうがぽつんとしてると疎外感を持つ。

わかるなぁ。
以前マイナートラブルで診てもらってる間、コーヒー1杯で小一時間待たされたときは苦痛だった。
他県ナンバーってこともあってか、営業からは見向きもされないって感じ。
同じ部屋で、新車目当ての客とは明らかに扱いが違うと嫌になる。

何より、整備目当ての客には、タイヤ館より接客悪いってどういう事よ?
商談してる店員の態度だけ良いってのもなぁ…
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:42:34 ID:zwvWztwZ0
>>219
私も社外オーディオの取り付けに行ったときは
回りの営業のハゲどもが事務のねーちゃんに
セクハラしつつ和気藹々とやってるとき、
一時間以上コーヒーで一人だけで過ごして
辛い思いをしますた・・・

メカニックの人とはウマがあっていろいろと教えてもらったけど。
(現行車のウィークポイントや整備上の実務的なこととか)

営業のバカが若いメカニックを呼び捨てで
怒鳴り散らしてたのが腹立ちますた・・
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:42:42 ID:PCnJHTce0
うちの近くのダイハツはこうだった。
文字通り入れ替わり立ち代り『お飲み物は?』と来た。
ほんと女性1と男性と女性2って感じで。
そんなに長時間はいなかったんだけどね。
222他のとこでもこんなこと言ってますしね。:2006/02/07(火) 22:43:12 ID:zwvWztwZ0

78 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:2005/07/16(土) 22:04:10 ID:+1ZZfU2W
ダイハツの商品企画力は相当いいと思う。現行ミラ以降の新型車は
全部ヒットしてるし、利益も株価も堅調だ。
しかしディーラーはだめだ。商品知識がないというか、自社の車にたいする
愛情が感じられない。売る気のない販売部門を切り捨て、トヨタに軽をOEM供給
したほうがいいんじゃないか。
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:16:11 ID:+fvAnW/Z0
確かにディーラーの質は今市だが、
全国走ってる漏れとしては、サービス、笑顔の
いいディーラーに当たった時は、ホットする。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 00:01:06 ID:Xbzb2P0s0
>>220
そう、メカニックは割りといい感じの人が多かった。
態度はともかく、ちゃんと客の話を聞く。
と言うか、店内で待っているときに声を掛けてくるのがメカニックだけって…

閉店間際に駆け込んだときも、店員とメカニックの態度が明らかに違うし。
車が好きか否かって大事だわ。

>>221
いいなぁ、そういう店。
せめて「もうしばらくお待ち下さい」の一言くらい言ってほしいよ。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 20:30:55 ID:PKA5PltT0
今年のダイハツはビーゴとX4と次期MAXとMOVEで終了?
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:57:54 ID:J5+fboBG0
次期YRVもありそう
まあ、bBのバッジ違いだろうが
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:16:50 ID:z8Pa9wDT0
ミラAVYってどうなんでしょう?
タントカスタムかムーブカスタムが欲しいなと思ってたんですが、
ミラAVYの方が安いんで検討中です。(ターボモデル)
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:20:32 ID:+utDbMV80
マッタリシート搭載YRVかぁ〜
レカロシートオプションとはまったく相反する装備になりそう…

つか新型bB見てると、YRVでダイハツが目指すべきだったキーコンセプトが詰まってて
なんだかなぁ〜と思ったり。
もし出すなら途中で伸び悩む販売台数に心折れて婦女子向けに転向とかしちゃダメ!半端ヤメレ!
229ソユーズ(´-`) ◆RD2imCYVuA :2006/02/08(水) 23:41:20 ID:ZmQYFIj60
ムーヴスレッド16スレ目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139409422/

それはともかく、納車7ヶ月経って現在13000km突破。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:44:32 ID:+utDbMV80
>>227
連カキコになるが、とりあえず室内比較しなされ。
アヴィは、ムーヴ並の居住性を期待するとちと狭い。ついでに言うと、荷室がちと不便。

トータルバランスではムーヴを推す。
ターボのあるムーヴで言えば、Lターボが安くて旨い。なにせ中身はほぼ一緒。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:16:02 ID:Bc1PC4Qe0
アヴィ買う奴はワゴンよりハッチバック的に
デザインで選んでると思うのだが・・・

いまは四駆ターボみたいなとんがったのないしな・・・
232227:2006/02/09(木) 00:22:48 ID:CbCkYZx40
>>230
ありがとうございます。
たしかに安くてモノはいいですね。
でもHIDとアルミつけたらカスタムと値段変わらんような希ガス。。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 05:34:49 ID:vAN5jNQO0
>>228
bB兄弟車はきちんとキャラクター分けされるらしいね。
まったりシートやイルミネーションは無しで、ターボ搭載して
YRVの後継的なポジションになるのかな。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 16:58:38 ID:QoZsn9rU0
でもそうなれば今年は登録車頑張って、
軽がなんか寂しい気がする…
ミラはまだだろうし、
タントもまだだろうし、
テリキは消えそうだし、
コペンはそろそろMCなのかな?
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:51:40 ID:TIcjOQTq0
>>232
室内空間よりHIDとアルミがいいならミラAVYにすればいいんじゃないか。
その辺は取捨選択だ。金出せばいいものがあるのは当たり前。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:23:27 ID:ybUJeAdW0
>>232
それなら断然、ミラアヴィのRSがお勧めだ。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/mira_avy/grade/top_01.htm#rs

>>235
確かに。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:25:44 ID:Bc1PC4Qe0
マイチェン後の内装の趣味最悪だな・・・

ブラック内装+専用シートのアヴィXリミ買っといて良かったわ。

(まああの当時でもターボにブラック内装あればなお良かったが)

238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:20:53 ID:VxXzNhzD0
Bbの兄弟車はYRVの流れでスポーティ系な車だと思ってたのに…
Bbに比べればマシかもしれないけどさ…

ttp://response.jp/issue/2006/0210/article79237_1.images/108004.html
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:36:44 ID:Tusv7iks0
Bbがカッコ良く見える
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:59:38 ID:LQKFGzrK0
bBでは?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:01:06 ID:dxr8ZMeY0
bb、氏ね
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:20:05 ID:lLzUeyMb0
ダイハツはこうやってなんとか普通車販売台数をアップしたいわけですが
要はトヨタ傘下であっても、シャレードの名前だけは続けていればよかったんよ。
今やってることは、昔ドブに捨てた金ひろうのに等しいよ。バカだねぇ…
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 01:14:11 ID:kha5zxa20
よりによってbBなんてDQN車で…。
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 03:14:28 ID:9nXxMXFb0
bBの概観をまともにしたデザインだが
1500ccターボ+6速MT+フルタイム4WD
というスポーツグレードが用意されているということは・・・・

                                             あるわけ無いな
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 09:45:44 ID:VzycoVQH0
シャルマン復活しないかな。ベルタベースでいいから。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 09:55:06 ID:i3eZIVZP0
>>210
ダイハツコンパーノのライトバン(昭和38年発売)も2ドアのみで4ドアはない。
(昭和40年発売のコンパーノ1000GTも2ドアセダンのみだった)
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 10:20:31 ID:wa1/0HKh0
アプローズ復活希望
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 13:51:38 ID:Ot2Mo/Ob0
ビーゴってFRベースなのか。
ってことは、今後FRベースで何か出してくれる可能性も・・・
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 13:56:42 ID:ebyJHjob0
【MT】  ビーゴ派生コンパクトFR 【スポーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137831206/
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:13:20 ID:25C6k1FE0
シャルマン出すなら、シャルマンターボ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:36:59 ID:LI13aVFj0
ミゼットを救ってくれ
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 10:59:00 ID:RRP0qSlv0
>>246の続き
コンパーノにはトラックも設定されていた(昭和40年発売)。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 11:55:25 ID:UJGKaSqT0
>251
救うというか、再びマイクロピックアップを製造、販売できるのか?

ミラのBピラーから後ろを荷台にすれば…ってマイティーボーイかょ!!
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 05:50:09 ID:OchkhlHj0
>>238
それ、本当に出るの?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:03:20 ID:gtShs9aGO
>>210-246-252が完全にスルーされている件


いすゞ旧車スレでもスルーされててワロス
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:29:12 ID:ovI90w4H0



      ワンダッ  ふぉ!


257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 05:15:51 ID:4XvjlFR/0
ホシュ
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 15:52:22 ID:5H0RzHM20
age
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 16:07:38 ID:eIW90D9h0
5月に出る新型軽ってどんなの?
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:21:14 ID:YSJMwSNv0
>>259
MAXの後継だよ。背が低くてよさげ。
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow2005/menu/skt/index.htm
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:29:28 ID:LsOA8UnS0
ぉう、未来の車じゃんw
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 19:09:21 ID:eIW90D9h0
>>260
ありがと!
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:17:48 ID:nGWKIk5j0
ESSEより2p低いのか、
ヒラメって呼ばれそう。
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 20:38:17 ID:0cSZeW3m0
今日DCCSから今年のダイチャレ参加申込書が届いた
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 23:52:43 ID:3m4ZNHgU0
で、ブーンx4のお披露目はないのお?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 12:16:07 ID:3lNEvTmX0
テリオスって現行モデルだけリアシート倒せるの?
今までのモデル全部できましたか?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 22:05:01 ID:HIYjmPB20

ムーブカスタムX、2WD CVTに乗ってる方いませんか?

燃費を聞きたいのでご存知でしたらお願いします。
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:54:47 ID:1LxnQNVq0
ところで、ビーゴとラッシュって売れているんだろうか?
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:19:22 ID:nLrY9Wui0
>>267
もし買おうと思ってるなら、今年末には新開発のエンジンとCVTが載ったムーヴが出ると思うよ。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:40:41 ID:RTEHdWbn0
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:55:07 ID:1wHmlfY10
これでダイハツの軽は燃費もコンパクトカーを超えて、完璧なエコカーになるだろうな。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 13:53:19 ID:bZSxQu0f0
ムーブカスタムのCVTでカッコ良さと通勤リッター14Kmオーバー低燃費
おまけに高速も楽々なのを密かに満足してる俺は勝ち組w
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 15:54:26 ID:buzO/yI30
>>272
>満足してる俺は勝ち組

軽自動車だぞ
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 16:56:54 ID:hfFTZ1VJ0
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 17:09:36 ID:bZSxQu0f0

でも、タントカスタムにターボ&CVTでリッター14Km達成されたら悲し杉。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 12:26:24 ID:uKHj/v1K0
age
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 14:46:54 ID:6JPG53Ly0
SKTのタイヤサイズ175/50R16かよ。でかいな。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 18:57:05 ID:TTtLxiaA0
今日ダイハツから「PUFFYセレクトカラフルキッチンアイテム(ブルー)」が届いた。
そういえば11月ぐらいにアンケートに答えたような…すっかり忘れてた。
なかなかお洒落なシュガーストックとポットだ。
他にもイエローだかレッドだかあったような気がするが、
当った人いる?
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 20:51:57 ID:R2G4PE6LO
ミゼットのスレは無いのか…
衝動買いする前に色々聞きたかったのになぁ
(´・ω・`)
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 21:23:08 ID:+GmTAeZ50
>>279
ここで訊いたらいいじゃん。
ダイハツの総合スレなんだから。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 21:38:25 ID:qK93neaMO
ロッキーを購入しよーかと、思ってるんですがパーツ(消耗品等)の供給は、やはり厳しいんですかね???
どなたかロッキー乗られてる方いませんかー??
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 18:17:09 ID:pIIxAMQB0
てst
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 18:22:08 ID:pIIxAMQB0
ダイハツのディーラーでオイル交換すると、
どんなオイルが入るんですか?(ムーヴのターボ車)

・メーカー
・グレード(SM−SL−SJなど)
・組成(鉱物油か100%化学合成か半合成か)

この3つだけ知りたいのですが、
どなたか分かる方がいらしたら教えてください。
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 02:10:12 ID:249dCT6g0
さっき初めてALTISという車を知りました。
街で見たことある?
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 07:02:26 ID:djKPsqmDO
MAXどうですか?
良い点悪い点教えてください
(´・ω・。`)
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 11:40:59 ID:23KPix0A0
MAXはパネルシフトの位置が微妙で、割と運転しづらい
値段が安いわけでもなく、燃費が良いわけでもなく、
内装がお洒落だったり使いやすいわけでもなく。

全体的に可もなく不可もない、非常にどっちつかずで面白みのない車ですね。
中古で値段手ごろだったり、外観が好みなら買いと言う感じでしょうか。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 12:53:14 ID:RwqfE4c20
そのMAX後継、サイドがストリームなのは何故?

ダイハツはホンダのデザインぱくるの好きだよな
ブーン(ライフ)とかアトレー(バモス)とか
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 13:13:50 ID:fCv9iTor0
>>284
そもそもベースのカムリ自体が日本では超不人気車だからなあ。
アルティスなんてさらに見かけるわけ無いだろうと。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 17:51:28 ID:Qb46nDLM0
>>287
信者の目にはどうにでも映る
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 18:40:22 ID:yUoG7O1E0
>>283
各ディーラーによって違う。
なにしろ200リットルのドラム缶単位で購入するから、古いオイルの在庫で
いまだにSLどころかSJグレード入れられたりする。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 20:42:27 ID:hIN96jSy0
ホンダの新型はムーヴに似てるな
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:04:42 ID:HDdk46hJ0
ホンダの新型は、かなりエネルギー注ぎ込んでるな。3月1日発売だっけ。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 18:45:04 ID:Nu1cdU6XO
ジュネーブショーにD版bB出品するみたいだな。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 22:17:51 ID:WM0zDCqBO
ジュネーブショーといえばMS―90









その名は名車  ダ イ ハ ツ ア プ ロ ー ズ
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 15:42:08 ID:srrzDpAVO
名車ダイハツ ロッキー海苔の方いませんかー??
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 22:44:59 ID:srrzDpAVO
浮上!
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 00:08:35 ID:fRX7DO460
>>292
バカ売れしそうだけどなあ。

298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 02:59:03 ID:gV7KnWbLO
ンダの新型軽ってライフの後継か?
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 03:15:45 ID:ge+LYXDh0
ザッツの後継だろ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 10:41:32 ID:eP70RsBf0
にや、強いてゆうなら、プレオの後・・・(以下検閲削除)
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 11:08:24 ID:T2h2QfLx0
いろいろ軽ワゴン見ながら男性用ならこんなもんかなと、
デザインした感じ。
黒、茶だと灰汁強すぎ。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 11:25:31 ID:fe0C++puO
中島知子がついて来るなら買ってもいい
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 13:09:29 ID:eP70RsBf0
↑ たしかに悪くないが、けっこう年式が古くなって・・
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 17:48:08 ID:VaLYDmVvO
↑ワロタ
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 16:33:35 ID:tDX01qFWO
おれ知ちゃん同い年だから全然おKだYO!
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 17:52:07 ID:xwCWKbzu0
なんでオセロの黒い方はモテるのだろう
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 18:03:20 ID:y/UyptodO
おまいら、ダイハツスレで何を語ってるんだよ?
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 21:07:04 ID:lzTte+Aa0
なにって・・・ なぁ。 え?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 21:08:29 ID:0wDi9N2q0
ほら、なんかサバサバっとしてて、それでいて大人の色気もあるじゃない?
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 22:52:37 ID:tDX01qFWO
中島知子かリーザ以来の早見優が正調ダイハツCMキャラだと思うが
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 10:13:51 ID:LDU2Li0pO
ンダのニューカマーは木梨とオセロの黒い方には似合わんよ
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 23:28:01 ID:YqmhtAdZ0
トレヴィス(欧州初公開)についての情報はないの?
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 18:50:18 ID:88Shg1e10
ホンダザッツの失敗点を理解しているようだったら、
ひょっとして次期MAXは結構売れるかも
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 21:56:11 ID:32obMvmR0
>>312
頼むからあんな車を持って行かないでくれ、日本の恥だ。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 21:57:06 ID:kD1ops7j0
>>312
ブーブーのダイハツ版?
内装の恥ずかしいオーディオシステムとか、セクロスシートもそのまんまだろうか。
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 22:03:22 ID:32obMvmR0
んにゃ、ジーノだがね。
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 22:05:21 ID:kD1ops7j0
それは違った意味で恥ずかしいかも>ジーノ
お隣の国のメーカーエンブレムでも付けとく?
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 18:06:10 ID:K2Pc0xxzO
現在L300s海苔でつが、次の車にMAXを買おうかと考えてまつ。
相場はいくらくらいでつか?
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 18:07:23 ID:K2Pc0xxzO
すいません、中古でお願いしまつ(´・ω・`)
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 19:21:20 ID:Bxepe+gn0
ぐぅ〜や、カーセンサー眺めればよかろう。
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 20:10:36 ID:KFuY2Nsk0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1125656301/
年式、グレード言わんとわからんよw
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 22:04:02 ID:54kSQwIU0
パイザーのAT・4WDに乗ってたんだよ。いいクルマだったな。
とにかく頑丈でね。故障トラブルはフリーだった。しぶとくて真面目な造りの良さが感じられた。
ユニットの関係かちょっと高めの車高で雪道も安心。でも入りすぎてスタックもしたなぁ。
あのハンドリングのスローさと物凄いロールも懐かしい。ちょっと急にUターンするとボディが捩れて
室内灯が点いちゃうからね。ドアが浮き上がってスイッチが入っちゃうんだね。
すまん。チラシの裏の話。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 22:45:00 ID:2geRlqYa0
パイザーのベースはシャレード。
WRCを駆け抜け改良を施された車体だから、
頑丈さは文句なしのレベル。
G100系シャレードは中国でその頑丈さ故に、
凄まじい普及率を誇ってる。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 07:55:54 ID:vpj4C8W80
WRCって
ブーンでフル参戦しろよ
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 17:56:31 ID:s/eMgW820
なんかしらんが定期的におっパイザーの話題が出るな
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 21:29:42 ID:PqBNkpQRO
パイザースレないからなあ
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 00:44:04 ID:ScMocapq0
パイザーって別に悪い車じゃないんでしょ?
乗用車をいろいろ調べてたらすごく惹かれるのだけど。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 02:20:09 ID:oNuTJ0To0
G201Sは良い車だよ。その名はデ・トマソ。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:08:20 ID:fbkuj1RT0
パイザーか、懐かしい車だな。
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0109/k01091021.html
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:15:25 ID:QdMKM/lz0
今のダイハツクオリティでパイザーをリメイクしたら結構いけるかも。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:21:40 ID:c2KSg3Z50
そんな事、許してもらえるはずが無い
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:35:21 ID:eNXb23GT0
>>331
親会社のこと?
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:46:05 ID:QlT8bgHAO
そうだな
ブーンとパッソ
ビーゴとラッシュ
かならずトヨタとの共同開発。もうダイハツオリジナルの普通車は出さないだろうな
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 03:13:02 ID:gAphEW7G0
SKツアラーの市販の可能性ってどれくらいですかね?
自分はツアラー専門できたので、軽でツアラーを標榜する車が
でるならぜひ乗り換えたいのですが。
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 07:36:00 ID:+4lw3/Z70
ツアラーって言っても殆ど名前だけだと思う。
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 11:32:24 ID:us5xlgWu0
>>334
それが5月に発売される新型軽(MAX後継)だよ
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 23:17:06 ID:TrhA1Un10
テリオスキッドがモデルチェンジするとかって話しないすかね?
嫁が買おうとしてんだけど、営業マンがちらっと臭わせたらすい。
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 10:10:50 ID:MLUkSgZoO
>>333
共同開発って言っても、トヨタのデザイナーとトヨタの技術で開発して、ダイハツの工場で作りました。って感じでしょ。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 12:28:34 ID:U/OG1VD3O
この度、平成5年式ロッキーを購入しました。
ありがとうございます。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 18:27:17 ID:AFYOcKFK0
>>337
某サイトには年内にもと書いてあったけど、どんなもんかね。
ビーゴは軽規格にできないらしいから、軽専用で開発しなけりゃならない。
まあ売れてるから出すとは思うけど。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 18:43:30 ID:161LSOpEO
アルティスの中古車売ってる所キボン
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:53:10 ID:PsIKRnVS0
>>338
いいや、トヨタは注文(評価基準)を出すだけで、開発するのはダイハツ。
343334:2006/03/07(火) 01:02:24 ID:xeNeMeif0
遅くなりましたがありがとうございました。

>>335
ウェブ上の画像を見るとワンランク大きなシートを入れてるみたいだし個人的には期待してます。

>>336
MAXの後継なんですか。
ツアラーな軽って面白いコンセプトだと思うので、ぜひ市販して欲しいですね。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 01:13:00 ID:5aKFPYsO0
>>338
>>342のような感じで、デザインはヨタ案かダイハツ案かその時々で採用案が
分かれる感じだけど、だいたいの開発はダイハツ、製造もほぼダイハツ。

コンパクトは圧倒的にダイハツがノウハウ持ってるし、製造もダイハツの本社
第2工場でやる事が多いし(初代ノア、2代目bB)。

ヨタが持ってる凄い技術って、ハイブリッドくらいのもんで、排ガス浄化や
コンパクト化などはダイハツのほうが優れている事が多い。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 01:27:36 ID:SKBAwLtJ0
排ガス触媒、小型エンジン、小型車の車体。
ダイハツ実力はあるがいかんせんネームバリューが・・・
テンゴクラスのオリジナルで何かやってくれないかなあ。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 01:35:58 ID:KG7Yw+Ld0
うむ、トヨタがダイハツに与えた技術と言えば、ハイメカツインカムくらいか。
尤も、KF-VEは普通のツインカムのようだし、
「3SZ-VE」なんて、型式こそトヨタだが、「VE」はダイハツ製を示していないか?

そのうち、トヨタの小排気量エンジンはダイハツが、
中・大排気量エンジン、スポーツエンジンはヤマハが、
大型・貨物用ディーゼルは日野が担当するようになったりして?
いや、これで情けなくなるのはトヨタだから良いけどさ。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 12:41:24 ID:kqRgj73h0
>>346
EFIの事も少しでいいから思い出してあげて下さい
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 14:32:53 ID:icLdliut0
>>347
おお、すっかり忘れてた。
軽の新規格移行時に全車種EFI化したんだっけ?

乗用車で最後のキャブ車はアルトだったかな?
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 14:34:16 ID:icLdliut0
すまん、sage忘れた…
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 14:55:44 ID:EBsbvrwQO
じゃあ開発スタッフはみんなもともとダイハツの社員なの?トヨタからの出向デザイナーとかいないの?
最近のダイハツって軽も含めて、トヨタっぽいデザインだなって多々感じます。
それだけダイハツ社内にもトヨタイズムが浸透してるってこと?
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 18:15:18 ID:wo7uf7xN0
トヨタは売れすぎて開発のキャパシティが一杯一杯らしいよ。
だから使える子会社はどんどん使う。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 03:40:44 ID:6xCxHpGu0
ホシュ
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 00:27:25 ID:4eAn28N50
ネタがないな…
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 01:30:51 ID:kEEQ8id/0
パイザーって車内は広いですか?
初めての車に購入を考えてるんだけど
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 08:06:08 ID:LOMbsWT1O
自分も初めての車でパイザーを買ったのですが、視点もちょっと高めだし荷物もガンガンつめるのでかなり重宝してます。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 08:14:52 ID:UbGqBl6uO
でもかなりカコワルイ
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 10:27:22 ID:TeXQyraTO
ロッキーは??
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 11:31:11 ID:/X+T0RjY0
ロッキーは振動がかなりヤバイ。
ヘルニア持ち注意
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:17:14 ID:8jIWYxeF0
ラガーはどうかな?
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:27:53 ID:UbGqBl6uO
ああ、>>354>>357>>359ネタだったのか…スマソ。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 19:55:33 ID:CPO2V0Tg0
ブーンX4出たよ。

ネタがあっても人が来ないんじゃあ…
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 20:16:34 ID:Zgc6P6z30
X4スレ見に行ったけど評判悪いな
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 21:40:04 ID:ugctklvD0
マカロニはどうかな?
364354:2006/03/10(金) 21:47:22 ID:8B6af0ID0
357と359は俺じゃないですよ。
>>355
レスサンクス
現在パイザーが第一候補でデミオ、キャパも考えてます。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:23:06 ID:vYo/iTwo0
パイザーは小型普通車じゃちょっとしたエポックメイキングだった。さすがグランムーブ。
デミオと同じ日に世に出てすっかりお株を奪われたが、ウチは大雪地帯なので生活四駆が
選べるパイザーしか選べなかった。あのちょっと幅が狭いところが優越感で、右折信号待ち
の車の左側をすり抜けるのがおもしろかった。車間距離を取らない後ろの車をぶっちぎる
ポイントだった。そして工事区間や山にある砂利道に入ると実にピタッとフラットに走る。
荷室のキャパはショートボディなのにびっくりするほど大きいし、すごい実力の奴でした。
ちなみにエメラルドグリーンだったのよ(恥ズカシ)。
366364:2006/03/11(土) 00:01:47 ID:pCXpJ/y90
おお〜っ 詳しいレポどうもです。
うちも雪多いところなので四駆をねらってるんです。
普通に乗るぶんにはあまり悪いとこなさそうだし、これに決めようかな。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 03:54:20 ID:oKj2mynl0
パイザーは良い出来でしょ。
試しに乗ったことがあるが、
大きすぎず小さすぎずで、走りも十分。
まとまっていて、装備面とかエンジンが少々非力な面以外は、
不満点はなかったよ。
ミニバンとかの先駆けらしいね。
惜しいのはやはり認知度が低く売れなかったことか。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 05:09:54 ID:oNq9yhnJ0
来年の100周年にはビーゴのプラットフォームを流用したコンパクトFRスポーツが出ます
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 11:02:41 ID:9c+g7tbX0
>>368
お前こんだけ喜ばしておいて出なかったらギタンギタンのメッタメタ((C)ジャイアン)にしてやるからな
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 00:55:54 ID:5DGNOSGT0
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 03:50:52 ID:jKRrC/UIO
>>358
あのぅ…ロッキー購入したんですが、今でもパーツ手に入りますかね??
幌とスペアタイヤカバーが欲しいんです。なにか情報お持ちの方、よろしくお願いいたします。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 14:35:21 ID:WkGJPjEv0
ATSU

ダイハツ、「ブーン」にモータースポーツ用ベースモデル「X4」を設定

 ダイハツ工業は、小型乗用車「ブーン」にモータースポーツ用ベース車両として「X4(クロスフォー)」を設定し、
2006年3月10日に発売した。
936ccツインカム4気筒インタークーラーターボ付エンジン「KJ-VET型」に5速手動変速機を組み合わせ、4輪駆動とした。
装備を充実させた「ハイグレードパック」も設定する。
価格は183万7500〜204万7500円(消費税込み)。

 最高出力は98kW(133PS)/7200rpmで、最大トルクが133N・m/3600rpm。
インタークーラのフィンを冷却し、吸気温度を下げるための「インタークーラウォータースプレー」を採用した。
また、フロントおよびリアのスタビライザやスポーツサスペンションを搭載し、動力性能だけでなく操縦安定性も向上した。

 ハイグレードパックには、革巻ステアリングホイール、スモークドガラス、
14インチアルミホイール、ボディカラーと同色のドアハンドル、キーレスエントリー、
エアフィルタ付きエアコン、運転席シートリフター、電動格納式ドアミラーなどを装備する。

X4 ハイグレードパック
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060310/114604/001.jpg
リアビュー
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060310/114604/002.jpg
インパネ。専用タコメーターを備える。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060310/114604/003.jpg
ダイハツ・レーシング・サービス(DRS)のスペシャルパーツ装着車。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060310/114604/004.jpg

(D)D
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 22:59:41 ID:AOHfkOCp0
ダイハツ ビーゴの顔が旧レガシィに似ている件
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 16:24:04 ID:lgprq5oL0
>>373
似てるかな?
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 16:57:53 ID:ST0BpLUv0
旧カジュアルムーヴの方がレガシィに似てなくもない件
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 16:52:45 ID:01qdq2ib0
ベストカーにSKツアラーが5月にでるって載ってたぞ。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 17:10:05 ID:73IVqiI+0
age
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 19:10:11 ID:vXJ7lh4U0
しかし今年ダイハツはこんな前半飛ばしても大丈夫なのか?
SKツアラーが本当に5月なら、ビーゴとダイハツ版bB(あとブーンX4もか)と合わせて
春までにこんなに出して…
まぁ軽自動車だけに関すれば普通か…
ムーヴのフルチェンも今年ありうるな…
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 19:36:00 ID:fqm3ktcP0
ありうるもなにも・・・
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 19:52:13 ID:xWEiWrG+0
>>378
スズキが世界戦略やってるからな
ダイハツも何か動かないとだしトヨタから許しが出たんだろ
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 20:21:59 ID:2iaC2kdE0
>>376
ということはKF-VEのターボ版、KF-VETも同時に出るの?
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 20:51:50 ID:Sl/nopSz0
まだ隠し球があるのでないかな?
来年の創業100周年記念に向けて。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 23:12:21 ID:s3k3BEoA0
買って一年もしないのにまたシートベルトがちゃんと戻らなくなった・・・
前のもそうだった・・・
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 00:32:29 ID:ZHgURbBg0
>>383
ダイハツのディーラーに行けば、
新車保証(メーカー保証)で直せるよ。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 18:16:11 ID:cTS04Cz20
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 21:48:24 ID:MIAAiM1I0
良スレage
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 00:18:29 ID:/x0YcXSA0
【中国】乗用車販売、車種別ランクは「シャレード」が首位
1位 ダイハツ・シャレード 30,200台
2位 ヒュンダイ・エラントラ 29,600台
3位 ビュイック・エクセル 28,600台
4位 VW・サンタナ 23,800台
5位 奇瑞汽車・QQ 23,100台
6位 VW・パサート 19,000台
7位 ホンダ・アコード 17,300台
8位 VW・ジェッタ 16,600台
9位 奇瑞汽車・旗雲 15,900台
10位 トヨタ・カローラ 13,100台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060316-00000010-scn-int
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 00:35:18 ID:PA8z2Quc0
う〜ん、全幅が広めの小型車ばかりになってしまったなぁ。
置き場所狭いんだよな。
軽は色々制限があるし、YRVが旧くなったらどうするかなぁ・・・
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 00:57:07 ID:zYy3ekZZ0
>>387
G100系シャレード売れすぎw
累計だと凄いことになってるのでないか?
ホンダとトヨタが必死こいて新車投入してる横で、
倍以上普通に売れまくりオソロシスw
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 18:11:09 ID:uddIuXXr0
シャレードって海外ではまだ売ってんの?

>>388
ブーンより下のクラスも出すようだけどな。
日本では売らんかもしれんが。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 21:02:09 ID:zYy3ekZZ0
>>390
たぶん中国だけ。
現地企業にダイハツがあげた。
一部海外ではシャレードのブランド名だけ残ってるらしい。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 21:30:07 ID:uddIuXXr0
AGNのサイトには、発売スケジュール6月に当然のようにコペン1500が載ってるな。

もし出るならロードスターより売れる気がしないでもないが。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 21:32:35 ID:uddIuXXr0
>>391
過去の日本車って、今の中国にちょうど合うんだろうな。
今の日本車じゃオーバークオリティなんだろう。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 22:03:47 ID:dZ7ihvVJ0
13年前に会社から中国へ行かせてもらったけど、タクシーはシャレードばーっかりでした
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 19:58:32 ID:F9jOPCSJO
つーかシャレード傑作だろ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 21:59:06 ID:cS29mBRf0
トヨタの息がかかる前の小型車は傑作な感があるよな。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 07:53:38 ID:c+ps9SO10
ダイハツの小型車は傑作ぞろいだけど、親のトヨタは駄作の揃い踏みだったしね。
FF初代スターレットと初代ヴィッツ以外全部やっつけ仕事。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 09:10:07 ID:tzPFv7dS0
ダイハツ不具合情報流出
ttp://ameblo.jp/jingi-naki/theme2-10001717743.html

すんません、誰かウィニーやってくれる人いませんか?
ダイハツ車の不具合報告ってのが公開されてるものなのかそうでないものなのかすごく気になるんだけど
俺怖くてウィニーインスコ出来ないんで。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 10:17:21 ID:i1LUKX5a0
>383
確かにシートベルトの戻りは悪いね。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 11:26:56 ID:PYttGaVa0
つまりシャレードデトマソを中国で140万で作ってくれればいいわけだ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 17:50:21 ID:/IZuFfad0
>>398
全然落ちてこない
いま10%くらい
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 22:29:24 ID:Cxb7lFaN0
アクセルの渋さだけでなくシートベルトの戻りわるいのも
感じてた人居たんだ・・・

ドア閉めるとき何回かシートベルトドアにはさんじゃって
ウェザーストリップやぶけちゃったよ・・・
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 11:27:15 ID:w8uy8qe50
MTの1速が入りにくい。。。。煤i; ̄□ ̄A
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 12:15:03 ID:nXhRnk1E0
ダイハツって軽以外だとブーン、ビーゴ、アルティスしかないんだね。
ブーンとビーゴの中間くらい、1.5Lメインの車って出る情報とかありますか?
パイザー、YRVポジションの車とか、ビーゴベースの街乗り向けな車とか出て欲しい…
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 12:57:42 ID:ePn83GKZO
せいぜいベルタのOEMだろうな
406名無しさん@そうだドライブに行こう:2006/03/20(月) 13:01:34 ID:Xp1/Yo/E0
>>403
俺もー
>>398の内容が気になるね。シートベルトとか1速とDVVTかあるんだろうな、きっと
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 13:09:49 ID:QjqU1CsF0
>>403
俺のおぷてぃ、クラッチ切って即1速に掘り込んだら。
ガッ!って言う。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 15:18:46 ID:/HsCOLmV0
>407
ぬるぽって言いながら入れてない?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 19:58:14 ID:WaMT/QC00
てかダイハツ版bBがもうすぐ出るじゃん
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 20:16:42 ID:7Q8PhVkP0
その名はdB。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 20:55:21 ID:GlsV9aWP0
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 22:09:57 ID:21j1vQXd0
もっとスクエアなデザインでいいと思うんだがなぁ(旧bBみたいな)。
下手な曲線がなんか安っぽい。
413404:2006/03/20(月) 22:26:52 ID:nXhRnk1E0
>>411
ありがとうございます。
ダイハツ版bB… そこそこ売れそうだけど自分はこの顔はダメだ…残念。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 22:45:45 ID:TIhjf3f+0
白、銀ならいいんじゃね?
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 01:02:05 ID:hZGadMc10
>>405
カローラのOEMは?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 09:27:41 ID:nbTy3hErO
ベルタなりカローラなりのコンポーネンツを流用した
小粋なセダン造りさえ叶わぬ夢。
ダイハツならワイド&ローなシャルマンくらい
楽勝で作れるだろうに…
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 10:06:48 ID:I9tLHzdp0
カムリもらってアルティス売ってるじゃない
ただのバッジ違いだけど
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 12:33:16 ID:2v03ydkH0
あとはコンパクトスポーツカーだな

HVSでもコペン1500でもいいから早く出せ
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 13:21:45 ID:2uix8FCN0
いいえFR−Xです
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 22:20:01 ID:8xfdEYM50
100周年のコンパクトスポーツ、出して欲しいなぁ…
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 11:01:55 ID:clLNMb520
タントとムーブで迷ってます。
やはりタントの方が燃費悪いんですよね?
値段交渉してるのですが、ダイハツって車体価格から値引かないんですね。
そのかわり、タイヤやホイルやマットつけるから〜 
っていうやり方なんですけど
これが精一杯の値引きなのかな・・・

値引き率良いのは、やはり三菱なのでしょうか?


422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 13:55:56 ID:iSdWCKFK0
値引き交渉って他メーカーとした方がいいぞ、
HONDA,MITSUBISHI,SUZUKIとか。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 16:32:47 ID:hUi038oO0
値引かないんじゃなくて値引けない。
値引ける分を使い切ってしまうと値引けない。

来月に改めて交渉する、とあーら不思議……。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 17:13:45 ID:F39QNyqq0
>>421
店で値引きが全然ちがうこともあるし、とにかく何軒も回ることをオススメします
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 17:18:31 ID:bWupw7570
>>421>>424
あと、販社によっても値引きが違うよね。
例えば、○○ダイハツ販売と□□ダイハツ販売とでは
経営が違うので値引き条件も結構違ってたりするし。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 17:28:48 ID:Nl+qxk/X0
ムーブとタントって方向性違うよね。
どっちが生活に合うのかな?

タントの方が重いから燃費はしょうがない。

ダイハツはあんまり値引きはしないからね。
他メーカーとの相見積ぶつけるとかはしてないの?
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 17:37:09 ID:yB6DiXR80
CMはともかくタントの出来は良いみたいだな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139731362/
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 00:19:23 ID:jTWIa9ZV0
現行ミラのVってグレードはどうですか?
エンジンが違うようなのですが・・・
乗っている方の意見お願いします。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 07:53:09 ID:sBWOA0jh0
421です。みなさんアドバイスありがとうございます。
日産とスズキも各2箇所で見積もり取りました。
結果、日産とダイハツは計算したら同じ位の値引き率でした。10.2%

で、2チャンでオッティは三菱で作ってると聞いて選択肢から外しました。

ディーラーで値引き交渉すると、三菱の値引きにはかなわないと言います。
こちらから三菱の話題は出してないのですが・・・何故か・・
426さんの言うように見積もりぶつけしようと思ったのですが、
値引きの度合いばれたくないから、
どこも見積もりに値引き具合載せないんですよね。
自分の手書きで横付けです。
でも、10.2%が限界なのかな?

430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 16:51:33 ID:vlJsbF0/0
好みの色、仕様にこだわらないなら長期在庫車(売れ残り)狙うとか・・・
軽は今売れてるから無いか。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 20:54:29 ID:MD2TY1Ol0
>429
車を何に使うの?
値引率で買う車選ぶなんて馬鹿のすることだ。

さて、これ以上はスルー
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 22:38:35 ID:4QIgfO/80
値引率で買う車を選ぶのも、ひとつの車選びではある。
自分は8店と値引きを競合させた。値引き交渉もまた楽し。

最終的に車の魅力+値引きで決めた。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 21:36:45 ID:FBGpk0s5O
新型アルティス買った猛者はおらぬか?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 18:04:02 ID:/NsLuESU0
ムーブのフルモデルチェンジはいつ頃でしょうか?
知ってる方よろしくお願いします
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 21:53:15 ID:C2XBQ0my0
きょうダイハツのお店に逝ってきたけど
ブーンはX4どころかふつうの奴まで展示車の中にはなかった
だからセールスの私物の車を見せてもらうハメに・・・
X4ばかりかブーンそのもの売る気あんのか!?ああ!?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 23:11:24 ID:7YjgR/jS0
>>434
歴代ムーヴのモデル周期から推測すると、年内じゃないかな。
新型エンジン載せる都合も考えると、FMCは必要だし。

個人的には、新規格移行時のような一斉FMC(ミラ、ムーヴ、テリオスキッド)とかやってのけてくれたらな、と。

>>435
ブーンの試乗はカローラ店にて承っております。
って事だろうw
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 07:37:47 ID:MYNTGoym0
>>436
いくらトヨタからの押しつけだとはいえ
そりゃねーょぅ
それにトヨタカローラ店ではX4扱ってないぞw
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 04:34:48 ID:HZ4FILWr0
>>437
>それにトヨタカローラ店ではX4扱ってないぞw

確かにw
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 14:43:32 ID:oOR4XijU0
中古ムーブカスタム4WD・5MT平成10年4万キロ50万。安いと思いますか?
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 17:44:08 ID:64FY/OBdO
ダイハツ値引き辛いなぁ
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 11:43:38 ID:nFGQ0Ip5O
営業仕切が高いのか
廉価販売すればセールスマンにペナルティーでもあるのか
ガツガツ儲けたいだけなのか
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 12:08:53 ID:eFzj/Wz10
基本的に軽は値引き少ないっしょ
中古も高い
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 22:11:13 ID:38cDHjoV0
>>435
ダイハツなんてほとんど軽専門なのに
キモヲタ用の車なんて売る気あるわけないだろ。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 23:37:56 ID:RPZXMuqs0
>>440-442
軽は普通車に比べると利益率がかなり低いからね。
だから値引きも限られてくる。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 02:03:31 ID:ONjDY0gh0
skツアラーの後発情報がまったくないんだが…
中の人降臨キボン。
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 11:32:20 ID:NUXFm3aVO
今日発売の週刊新潮と週刊文春に、インテリジェント&スーパーインテリジェント触媒と
作った人についてのPR記事が載ってるね。
新潮ではカラー見開き2P、文春では白黒4P使って。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 18:12:32 ID:1L97HbBH0
>>445
軽って発売直前まで情報出てこないよな。
まあ新型エンジンとCVTが載ってりゃ文句ないんだけど。

せっかく背が低いんだし、できればKeiワークスみたいなスポーツグレードがあるといいが。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 00:24:58 ID:mhaMiFCn0
>>444上級グレードの値段は普通車と変わらんが。。。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 06:48:47 ID:xoXAZE/GO
三発CVTターボ
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 10:42:27 ID:zrv205d20
>>447
情報出てこないってのは大した車じゃないのかも。
性能的にはムーブカスタムのCVTと大差なかったりして。
デザインはモーターショーとかですでに出まくってる。

情報リークするような材料がないのか、
リーク → 期待感煽る → 実車見てガッカリ
なんてことを恐れているのか。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 21:15:25 ID:XINkbzS+0
だーれも触れてないけどさぁ・・・ジュネーブモーターショーの情報にあった

>その他、トレヴィス(欧州初公開)、シリオン4WD等を出展する。

何?!新手の隠し玉?と推察したりしなかった?




まぁ結局ミラジーノだったわけですが…orz
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 22:09:22 ID:v2+7UvhD0
1.3Lエンジンに換装してんだから もう少し違いを出せって事かな?
[バンパー、オーバーフェンダー、cvt]等々。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 22:50:16 ID:xoXAZE/GO
449ステアリングにACやオーディオ操作可能スイッチ
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 19:07:20 ID:nY+XjGlO0
レクサスが軽自動車をリリース、ハイブリッド駆動
http://response.jp/issue/2006/0401/article80743_1.html

昨年の日本展開以来、販売台数が伸びないでいるレクサスは、活況の軽自動車市場にこの秋から参入することになった。
車名は『KS660h』となり、トヨタグループのダイハツからOEM供給される。
ダイハツの『タント』をベースにハイブリッド駆動システムほか、専用装備が付加され、価格は200万円を超えそうだ。
2007年に1万台ていどの販売をめざす。なおダイハツ仕様(タント・ハイブリッド)は設定されない。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 19:13:15 ID:rr2Gq6KP0
つ4月1日
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 00:24:31 ID:FiUV4cHQO
449 453リアは前の型に少し似ている
4574/1:2006/04/02(日) 12:00:54 ID:Lj606f0S0
>>454
出すんならオプティビークスみたいなのがいいなぁ…
もちろんSKツアラでもいいんだが
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 14:37:05 ID:Ayrv7WvY0
>>454
それ、ウソ記事??どうかな。
>>456
何の話ですか?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 14:52:48 ID:zUUV7IwP0
>>454
まだ消してないな。
ニュース媒体としてやってはいけないことだと思うが。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 19:13:20 ID:lkZmw8eq0
携帯からの書き込みではアンカーを付けないのが流行りなのだろうか?
なんだかキモチワルイ。
自動リンクされなくとも、「>」や「>」を付けるのがネチケットだと思う。

>>459
何を今更w
ttp://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.images/63931.html
ttp://response.jp/issue/2004/0401/article59062_1.html
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 20:21:12 ID:aWUfYnCJ0
ブログ見てると信じてる奴多いしw
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 20:34:22 ID:zUUV7IwP0
>>460
それはちゃんと走ってる写真があるから本当。
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 17:27:53 ID:rHahzacSO
ダイハツ グランドピットinサンフランシスコ
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 09:07:51 ID:xUqPzh2KO
>458 新型車
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 17:11:53 ID:AHURFAvn0
ダイハツビーゴ、独デザイン賞受賞

ダイハツ<7262>は5日、同社の新型コンパクトSUV「テリオス」
(日本名「ビーゴ」)の優れたデザイン性が高く評価され、ドイツの
ノルトライン・ヴェストファーレン州政府公認デザインセンターの
「レッドドット・デザイン賞」を受賞したと発表した。ダイハツ車の受賞は、
2004年の「コペン」に続き2度目。

 55年に始まった同賞は、デザインセンターNRWが選定を行う世界最大の
デザイン・コンテストの一つで、優れたデザイン製品に授与される国際的に
権威のある賞。「テリオス」が受賞した輸送機器のほか、リビングなど
全12部門からなり、今年は世界41カ国、2068の商品が審査対象で、選定は
デザインの革新性や機能性などの9つの基準から行われた。

 6月に行われる表彰式では、コンテストにエントリーしたダイハツ・
ドイツに同賞が贈られる。

http://news.finance.livedoor.com/news/detail/id/4_5_cid__1827141_ld
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 17:34:52 ID:j0DRboRG0
お聞きしまつ。
MAXのアフターパーツ扱ってるところどこか知らないでしょか?
やっぱムーブとかと共用
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 11:28:38 ID:KOILbLww0
ワンダフルクレジットで購入した場合、普通に値引きってしてもらえますか?
利用するかどうか迷ってます。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 14:21:47 ID:u9C3H9Jp0
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 21:47:13 ID:pGH5jgV20
今日あたりダイハツの滋賀で新車(SKツアラー?)の内覧会みたいなのあったはずなので
だれか情報お願い
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 23:24:27 ID:rYX56nHQ0
SKツアラーは外観あれで決まりなのかなぁ
目が繋がってるのがヤダ・・・。
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 00:16:38 ID:5xTjy8AbO
コンパーノ・ベルリーナを買おうと思う。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/07(金) 00:21:09 ID:2YEcGV6d0
>>468
ありがとうございます。
ほかにスタビライザーとか扱ってるとこないですかねえ?
ワンオフ
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 00:18:22 ID:oxSOJvvs0
大昔にウチの親父がダイハツV200に乗ってた。
面白かったのはスピードメーターがライトオンで、60`あたりから指針が緑から赤に変わる
コラムシフトも右側だったように思った。独創的・・・
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/08(土) 23:28:32 ID:JHrEl6IW0
>>447
MT載っけて顔をもう少し精悍にすればなぁ…

てか何でここ数年のダイハツの軽ってあんなにバンパーぶ厚いの?
鉄板減らしてコストダウン? 軽量化?
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 01:24:56 ID:b9Y5Nxis0
>>474
何であんな顔なんだろね・・・

走りがよくてもぶくぶくしてたら
かっこよさ半減しちゃう気がする・・・。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 23:14:01 ID:yydHhWuH0
ラテのフルモデルチェンジってそろそろかなーと思うんですが・・・
特別仕様車も出たし。。
何か知ってる中の人いませんか?
477ソユーズ ◆RD2imCYVuA :2006/04/09(日) 23:15:47 ID:VOtcTGLn0
俺は正直今のムーヴカスタムのデザインは好きだ。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 23:58:41 ID:M4Ks+meY0
>>474
あのバンパーの裏側に衝突安全対策用の太い骨格が入ってるから、
外側から見るとバンパーが厚くなってるように見える。

あと、フロントフェンダーとの接合部のチリを斜めに入れることで、見た目品質が上がる。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 11:27:57 ID:S/uPpanb0
「春の全国交通安全運動(利権)」が始まっている。

警察庁は、全国の退職警察官の天下り先として、
新しい利権「駐車違反民間委託利権」を作り、本年6月からその利権をフルに使って、
痛みに耐えている国民の一生懸命稼いだ銭を奪うといっている。

 言い過ぎではないかという人もいるかもしれないが、全くそんなことはない。
駐車違反利権がなく、反則金などが各役所からの天下りがいる上にでかい自社ビルを持っている「パトライト」や、
「交通標識関係の会社」などに落ちていく仕組みをやめ、交通遺児や犯罪被害者に全て行くのであれば、喜んで支払おう。

 しかし、警察キャリアのゴミどもが利権という乞食行為を行っている限りは、
新宿署が長年暴力団にカジノ見逃しや違法風俗見逃しを続けていることを含め(さらっと書いているけど警視庁は一番いわれたくないところ)、
警察の不正を暴いていく所存だ。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 16:30:58 ID:3KlsfIWcO
>>476
ムーヴのMCが今秋予定だ。それに併せて派生車種も変わるだろうが、ミラジーノの例もあるから、ラテは多少遅れるかも知れない。
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 18:14:43 ID:siT68BSPO
>>480
ラテのフルモデルチェンジはまだまだ先だと思うぞ
発売がムーヴの2年遅れだし
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/10(月) 22:23:09 ID:ytzlkzfS0
新型車はいつだー
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 00:07:57 ID:4FpOXpri0
>>476
ムーヴラテのデビューが04年8月。
自動車のモデルサイクルは4年〜8年。

ムーヴとムーヴラテは別車種だと考えると、あと2年くらいはFMCしないだろうね。

あと、不確かだけど、デビューから3年(4年?)間はFMCしてはいけない様な取り決めがあったような…
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 00:47:17 ID:fPHNv5ut0
>>483
それは取り決めつうか、業界内の自主規制ね。
まあ、それ破っても、運輸省が型式認定しなかったから、
事実上の国家規制なんだけど。

ただ、これって高度経済成長期に、過当競争防止策として立てられたものだから、
今じゃそんな規制無いよ。

つうか、これって、車種名が永続することを前提としてる仕組みだから、
昔の名前捨てて新しい名前を作ることに躊躇しない、
いまの自動車メーカーにとっては規制が存続していたとしても、殆ど意味のない規制なんだがな。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 10:02:17 ID:iaiYG+Ps0
そんな事言ったら初代ライフなんて物凄く短かったぞ
486476:2006/04/11(火) 11:37:48 ID:YuJneppQ0
>>480

ありがとうございました!!まだまだ先のようなので安心して買いますw
487ト○×:2006/04/12(水) 00:53:39 ID:rVGsVB7S0
>>483-484
今となっては「環境負荷」でやいのやいの言われる時代だから…。

尤も環境負荷なんて概念はまだまだ消費者が意識するレベルじゃないから
単に金型やライン設備などの投資の回収を目安として4年というサイクルに
落ち着いてる、というのが実情では。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 08:25:44 ID:BTHZtGpm0
デ・トマソスレなくなっちゃったのか…
残念
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 08:31:41 ID:4WehQvsv0
欧州シビックもレッドなんたら賞受賞なんだね
しかも向こうの方がランク高いし
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 16:25:43 ID:8V5t2exl0
ダイハツからダイレクトメールきて、
そん中にオールラインナップなるチラシ入ってたが
普通にアルティスがスルーされてるのは何故?
商用や障害用まで載ってるのに

オールじゃないやんけ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 18:08:34 ID:HtPInlYW0
skツアラーはソニカに決定
6月初旬発売
グリルはメッシュぽい奴になってる
タイヤは16じゃなく15インチ
ソースはホリデーオートかなんか
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 20:52:34 ID:M/huuYPa0
♪セックス!セックス!セックス!セックス!ソーニカァー!!
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 22:43:54 ID:u0WbXvOT0
>490
アルティスってダイハツのパーツカタログにも入ってないみたいよ。
実質カムリだし、というかまぁ、ダイハツで作ってないもの売るのは、ね。

>491
SONYカー・・・
メッシュじゃなくていつもの横棒グリルでええやんと思ったが。
グリル変更、オプションにあるのかな?

>492
元はサンクス、モニカな。一応書いておくぞ、一応。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:33:48 ID:Qr5mnDpq0
>>488
デ・トマソって、現役で走ってる数が3桁とか??
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:36:39 ID:jvWPSb8m0
ホリデーオートって信用できたっけ?
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:48:44 ID:E5heK+w30
タントの運転席からの眺めに惚れて買い替えを決意したもののカスタムの
後ろのカッコ悪さに嫌気がさして、あえてムーブカスタムを買ってみた。


FMC直前でもこっちで満足してるよ。
497とも ◆MjGxzlsGKk :2006/04/13(木) 00:01:16 ID:Yi3M9DES0
>493
藻前いい椰子だな...
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 13:13:09 ID:btLqasJm0
>494
そんなこと…ないよな?
ちょっと心配になってきた。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 20:21:43 ID:TRkBkK5+0
>>493
スルーがあたりまえのような駄ネタにレスしてくれる、あんたいい人や。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 23:15:00 ID:pA+3Bngd0
>>494
なんか、パンテーラが現役で走ってる数のほうがマダ多かったりして。
501ごち:2006/04/14(金) 01:09:09 ID:HP0ZMDzCO
DAIHATSU新型車の件について
502ごち:2006/04/14(金) 01:11:47 ID:HP0ZMDzCO
COO/SONIKA発売決定!
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 01:13:17 ID:pFWbnMGD0
アトレーワゴンと迷ってます。
明らかにアトレーの方が狭く感じるでしょうか?
荷台はアトレーの方が圧倒的に広い?

タントの後部座席をどれぐらい前にするとアトレー荷台に匹敵する?
(マルチスマソ、こちらのスレの方が適切だった…orz
504ごち:2006/04/14(金) 01:19:02 ID:HP0ZMDzCO
503 リヤシートを足がはさまるくらい前に出すとほぼ同じくらい
505ごち:2006/04/14(金) 01:21:44 ID:HP0ZMDzCO
COOとbBの違い
1 リヤシートのスライド COO OK      bB  NG
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 01:40:44 ID:pFWbnMGD0
即レスサンクス
やっぱり座ったときの広さはアトレーよりタントが断然広いんですよね?(レスお願いします)

荷台を取るか座った時の広さをとるか・・・
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 07:40:42 ID:GBuaJeNq0
COOのCMキャラが篠原涼子って本当?

いや、篠原涼子は好きだからいいんだけど
黒木瞳並にイメージ合わないんじゃ…
ターゲットは若年夫婦とかだら?
508ごち:2006/04/14(金) 12:12:07 ID:HP0ZMDzCO
遅レススマソm(__)m
506
タントのほうが広いには広いが荷物も積みたいならやっぱりアトレーが○
507
COOのCMキャラは篠原涼子。SONIKAはというと…
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 12:21:14 ID:6nPX+T9K0
篠原涼子の旦那もいっしょに出しゃいいのに。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 13:51:28 ID:HJzx4Ebk0
やっぱりソニカはソニン?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 14:00:10 ID:snhM3I1w0
>>携帯野郎
レスアンカー付けれ。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 16:32:58 ID:fM1iFUK+O
>>511
kwsk
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 18:24:37 ID:ib3TwD0XO
テリオスキッドを買おうと思ってるけど
一番いいスペックは何?
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 19:12:04 ID:me8qVarR0
>>512

&gt;&gt;
を半角でレス番号の前に付けると…って、アナタはアンカー付けてるじゃん。


>>ごち氏
携帯からだと「>>」が表示されないから分からないだろうけど、
アンカー付けないと、リンクされないんです。
あと、情報は小出ししないで、1レスにまとめて書いた方がほうが読みやすい。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 20:02:16 ID:MZpxhJb30
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 22:33:47 ID:oikjsVFS0
ソニカのイメキャラは吉川晃司にしる。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 23:16:46 ID:Kv6p7TZk0
>>494
1都道府県に10台未満として・・・
もはや、いつ全台消滅してもおかしくない状態だな。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 23:56:30 ID:FY0FQ8KZ0
COOってなんて読むのコー?
519ごち:2006/04/15(土) 00:04:27 ID:kl69fAlJO
>>512
合ってるか?
ソニカはターボの4速CVTの発売予定!エンジンはエッセと同じKF-DET 価格帯はムーヴカスタムX<ソニカR<ムーヴカスタムR<ソニカRS<ソニカRSlimited<ムーヴカスタムRSの予定 ちなみにCMキャラは上戸彩
520ごち:2006/04/15(土) 00:07:08 ID:kl69fAlJO
>>518 COO=クー
521ごち:2006/04/15(土) 00:12:27 ID:kl69fAlJO
>>519
エッセと同じ×
エッセのKF-VE→KF-DET
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 00:35:05 ID:8RCLM5tV0

タントのレクサスブランドハイブリッドが欲しいが燃費がリッター15km程度

だったら微妙すぎなので買わないな
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 00:53:09 ID:NldgKlZd0
>>522
いい加減に気づけ。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 01:40:19 ID:Nsvt3NZI0
クーなら倖田だろ
くぅって呼ばれてるしDQNだし関西人だしイメージぴったりだわ
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 08:18:02 ID:sDPDqmPQ0
綴りが違うから、コカコーラのアイツをイメキャラに使うことは
出来ないか。
♪こどもだって 乗れるんだもん 乗ったら こう逝っちゃうよ
 「アッー!!」
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 09:26:59 ID:W6EspI1O0
>>509
篠原の夫は今ライバル社のCM(ナレーションだが)やってるんじゃないか?
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 10:12:42 ID:odcNL0tc0
ソニカってどんなデザイン?
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 11:18:05 ID:LCdTloQf0
>>519
4速CVT!?
7速じゃないのかよ・・・orz
529:2006/04/15(土) 12:03:46 ID:ENA2VAsfO
ダイハツって、軽自動車以外に車ある??
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 12:09:09 ID:w0wJlAlZ0
ある。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 12:54:03 ID:Nsvt3NZI0
エッセに毛が生えた程度の車がそんなに高いのか
いらねーな
532:2006/04/15(土) 13:50:53 ID:ENA2VAsfO
>>530
ありがと☆
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 14:49:55 ID:WhmapEqa0
>>521
DET?可変バルタイは付かんのか。
CVTを4段に分ける意味もよくワカラン。

ソニカスレには「2グレードの4型式(2駆、4駆)」とあったから、
4気筒パートタイム4WD(L#47S?)を期待してしまったじゃないか。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 15:06:25 ID:Zr3IPwAE0
>>529
リッターカーの先駆者はダイハツ。
っていうかダイハツがリッターカーの分野を築き上げた。
シャレードがその開拓者だったのだがな。
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 23:03:38 ID:bFzzQfL9O
そういえば兄弟車〜OEM供給ってダイハツコンソルテが最初?
536ごち:2006/04/15(土) 23:50:37 ID:kl69fAlJO
PCは6/19予定
全高はエッセと同じでホイールベースはタントと同じ
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 01:25:31 ID:A+brqn9O0
>>535
これが最初かどうか知らないが、コンソルテが出た1969年より前の
1967年から翌1968年にかけての約1年間、ピックアップトラックの
日野ブリスカがトヨタブリスカとしても売られていたので、
最初でないことは確か。ただ、乗用車に限れば分らない。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 11:26:58 ID:rvKE5jbz0
ソニカにも7速の設定あるよ。
一番上のグレードだけだけど。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 23:47:37 ID:LKVb2VNQ0
92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/04/03(月) 06:32:38 ID:ouVi2nTM0
カスタマーセンターは糞です。
嘘だと思ったらクレーム入れてみたらいいよ?
気持ちの入ってない言葉で『すいません。仕様です。他に何かあります?』
車はいいが、客センは個人商店レベルでマジムカつく!

94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 09:22:46 ID:RW/KORpg0
>>92
激しく同意!
マニュアル通りの、こちらに意味の通じづらい返答しかできなくて、聞いてるうちにムカムカしてくる(;´Д`)

95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 11:05:53 ID:wRt80ebK0
ダイハツのカスタマーセンターは、オバサンばっか。
おそらく、車にまったく興味がない。
したがって、常識もない。
あいつら全員クビにしろ。

102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 19:36:38 ID:mffcFrSN0
そのサポセンの糞ババァの給料分も、車両価格に上乗せされてるわけだが。

113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2006/04/04(火) 06:32:04 ID:9O415M4e0
サポセンでオバちゃん対応で済まない時は上田ってオヤジが出てくるが
こいつがマジでムカつくぞ。

トヨタ>>>>>>ホンダ>>スバル>>>>スズキ||||>>>>>>>ダイハツ
                        超えられない壁

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[move] 投稿日:2006/04/04(火) 09:07:32 ID:ibkinTVD0
サポートセンター、マジで糞なのでなんとかしてほしい。
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 00:58:34 ID:zAkJrShQ0
539が何をしたいのかよくわからん。
誰か説明してくれ。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 09:29:15 ID:ztjSgzAD0
>>540
ムーヴスレから引っ越してきたんだろうね。
あっちでサポセンネタが盛り上がりすぎてこちらに誘導されたので。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 13:22:05 ID:qhYgNlmX0
実際にダイハツの対応はクソな部署が多い。
地元のサービスのおっちゃんも結構いやな感じだ。
部品課はよかったけど。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 00:09:45 ID:BkdKjWnw0
COOってマッタリモードないの?
544ごち:2006/04/18(火) 01:05:25 ID:x/PJgJ/cO
>>543
ないよ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 10:09:40 ID:EaHmWhiM0
「COO」→「クー」→「くー」→「くぅちゃん」
CMキャラ、倖田來未にすればよかったのに。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 10:50:09 ID:sLYlGpTJO
畳の製造、販売をしています。
ハイゼットトラックは力有りますか?
本来ならメーカーの販売店を回るべきなのですが時間が取れません



どうかよろしくお願いします。


他メーカーのセミキャブ形式は運転しにくいです。ワゴンタイプで実証済
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 11:07:08 ID:9ODUP8VP0
うちのマックスタソのターボが壊れちゃった><
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 12:26:42 ID:YPrGDda/0
何を持って力が有る無いなのか判らないけど、荷物満載で高速や峠走るのでなければ
どれ選んでも問題ないレベルだと思う。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 17:44:44 ID:EcUTM/oS0
てかCOOは男をなぜ使わない?

てか登録車のCMなんてすぐ打ち切られるし。
ブーンの田中麗奈は結構続いたが。
篠原涼子がかわいそうではないか
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 21:28:38 ID:BO4MUY5n0
てか

てか

てか

www
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 21:32:46 ID:N5xhwLUf0
>>549
軽自動車よりも売れ行きが見込めない小型車のCMに、予算は
裂けないんだろう。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 19:07:54 ID:Qhwyyyj2O
ダイハツのタービンて壊れやすいのかな?
友達のアトレー(イッコ前の型ドノーマル・走行35000`)のタービンも壊れた(´・ω・`)
5000 `走行事にオイル交換してたみたいなんだけど、普通は壊れるトコじゃないよね?
クレームやリコール対象にはならないのかな?
詳しい方、教えて下さいm(_ _)m
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 21:37:23 ID:pwOBJtXK0
日野トラックのターボ、大量のリコールが出たよ。
同じヨタ系だから関係あるかもね?
タービンメーカー同じでしょう??
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 22:21:56 ID:cJmRMggRO
オイル交換をマメに
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 22:58:36 ID:wX1f9vSC0
>>553
ダイハツのタービンは壊れないことで有名なんだが。
余りに壊れなさ過ぎて、滅多に売れないから、中古部品業者に敬遠されるほど。
556おがわたまき:2006/04/19(水) 23:23:31 ID:PQP2fE1L0
>>555
うそつき
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 00:17:45 ID:GgTrfBB80
知人の902もタービンが逝った
ドノーマルで普通に使ってて
もちろんクレーム交換してもらったらしい
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 07:09:02 ID:Jlkwi5uL0
エンジンは最高出力109ps/6000rpm、最大トルク14.4kgm/4400rpmの1.5リッター直列4気筒DOHC「3SZ-VE」1種類のみのラインナップである。
このエンジン、アイドリングからノイズや振動が気になり、走り出すとその印象はさらに強まる。とくに加速中は回転数によらず耳障りな音がキャビンに溢れかえる。
動力性能は発進でもたつく感じはなく、3000rpmあたりまでは必要十分なトルクを発揮するが、そこを超えて4000rpmあたりまでのトルクがやや不足気味。ちょっと加速したい場合でも一段下のギアにお世話になる必要がある。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 11:34:59 ID:M2J/SZMe0
92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/04/03(月) 06:32:38 ID:ouVi2nTM0
カスタマーセンターは糞です。
嘘だと思ったらクレーム入れてみたらいいよ?
気持ちの入ってない言葉で『すいません。仕様です。他に何かあります?』
車はいいが、客センは個人商店レベルでマジムカつく!

94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 09:22:46 ID:RW/KORpg0
>>92
激しく同意!
マニュアル通りの、こちらに意味の通じづらい返答しかできなくて、聞いてるうちにムカムカしてくる(;´Д`)

95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 11:05:53 ID:wRt80ebK0
ダイハツのカスタマーセンターは、オバサンばっか。
おそらく、車にまったく興味がない。
したがって、常識もない。
あいつら全員クビにしろ。

102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 19:36:38 ID:mffcFrSN0
そのサポセンの糞ババァの給料分も、車両価格に上乗せされてるわけだが。

113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2006/04/04(火) 06:32:04 ID:9O415M4e0
サポセンでオバちゃん対応で済まない時は上田ってオヤジが出てくるが
こいつがマジでムカつくぞ。

トヨタ>>>>>>ホンダ>>スバル>>>>スズキ||||>>>>>>>ダイハツ
                        超えられない壁

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[move] 投稿日:2006/04/04(火) 09:07:32 ID:ibkinTVD0
サポートセンター、マジで糞なのでなんとかしてほしい。
560>>552です:2006/04/20(木) 12:40:08 ID:Sf7lNjqQO
みなさんアリガトです
m(u_u)m
普通はクレームですよね?
また報告します
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 14:03:44 ID:KyM/5T1t0
つーかL200の10万オーバーでもきっちりフルブーストかかる俺の車は当たりなのか?
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 11:49:03 ID:P2Pywwyy0
なまじブーストが絶好調の旧車なら、燃料ポンプと燃料フィルターのつまりに注意汁
ガスが来ないとエンジン逝っちゃうから
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 13:40:59 ID:sCZck/bC0
COOはリアシートそっくり替えるんですかね?
座面のしっかりしたのにしてくれればいいな。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 22:10:05 ID:utyOZHug0
>552
うちはタービンどころかエンジン丸ごと逝っちゃった
高速道路で突然パワーダウン、とりあえず動けたので
トロトロと自走してなんとかディーラーへ逃げ込んだら
原因は吸気パイプ脱落でエンジン焼けちゃってるから
交換しないと直らんと・・・orz
修理上がってきたら、なんか樹脂製だったジョイント部が
金属製になってるし・・・orz
対策部品出てるなら点検の時に教えてくれよぅ
高速道路で突然エンジンストールしかけた時は死ぬかと思た
怖かったよぅママン
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 11:26:06 ID:AKkcANt80
COOのリアシートはbBと違ってスライド可能。フラットにもなる。
機構はムーヴと同じ。デザインもムーヴと同じ。
質感も、色もムーヴとほぼ同じ。
違いはサイズ。
でかいムーヴカスタムシートといった感じ。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 11:29:24 ID:MqGSnrBZO
ムーブ12月頃にフルモデルチェンジってマジ?
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 12:08:30 ID:AJrjdVfP0
>>566
4年に一度FMCならそれでもおかしくないよね
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 12:30:24 ID:AKkcANt80
ムーヴも変わるしミラも変わるし、
そのあとにはアトレーのビックマイチェン。
アトレー新グレードでたばっかなのに…
でも売れてないからしょうがないか。
で、さらに小型車一台。

以上がここ一年間の予定です。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 12:32:55 ID:PeoC5wr30
お前しゃべりすぎ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 13:02:06 ID:MqGSnrBZO
とりあえずコペンはもうすぐ生産終了とディーラーマンから聞いたのだが、
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 15:11:42 ID:2iJ/SKHT0
ABAだからな
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 19:08:24 ID:QER87Fke0
>>570
5台ほど買っておくか・・・。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 00:45:20 ID:EuI8ao4G0
質問と言うか…情報の提供(?)お願いします!><
えっと、火曜日にムーブカスタムRSを購入しようかな…っと、考えてます。
でも、ソニカやら、FMCを控えてる(?)って、話を聞いて少し考え気味…
実は、他メーカーの軽とも競合してたのですが、ムーブに傾きつつあります。
そこで、大先輩の皆様から、総合的…抽象的かもしれませんが、情報提供頂きたいのです><
様は、買いなのか…買いではないのか…スレ違い(?)かもしれませんが…
よろしくお願いします><
ちなみに、競合車は、H社さんのZ○STです。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 01:12:03 ID:iGEDXDz0O
ソニカってな〜んだべ?
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 02:02:49 ID:dAQp7Aaq0
>>573
おまいは福本伸之のマンガに出てきそうだな。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 11:10:17 ID:qCzHYrsgO
>>574
MAXの実質後継車
どんな魔法を使ったのかは知らんが全高が150a以下と低いのに室内は広いらしい
ターボ+CVTでかなり走れるという話だ
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 12:54:56 ID:vUURG1vK0
>576
i みたいにVVT+ターボでパワーと燃費両立とかしてるのかな?
578軽ナンバー:2006/04/24(月) 13:14:26 ID:NEHyKliDO
奇妙なナンバーをみかけました

軽なのに「57」です

うちの県では、50から500、580になったので、いまさら57って‥なんなんでしょう!?
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 17:31:07 ID:y9l3DsMj0
>>568
小型車ってクーのこと?
他にもう1台出るんならワクテカしちゃうよ!
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 19:14:38 ID:b6gFcu0G0
L300のMTって、1速にシンクロない?
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 20:05:43 ID:VtH0dQif0
>>578
50(二桁)時代の字光ナンバー
582軽ナンバー:2006/04/24(月) 20:17:29 ID:NEHyKliDO
なるほど!だからやたらぶあつかったんですね
情報ありがとございました
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 22:43:23 ID:ZxbSLtDH0
>>579 ブーンベースのミラジーノだったりして。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:02:28 ID:d7Fq0MGU0
>>573
一つ質問。ゼストよりムーブカスタムRSが気に入った理由は何??
良いと思ったこと上位3つ位を教えて??
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:13:31 ID:595oiQsU0
>>576
高級感はあるが、中は激狭。
ミラアヴィより角度の低いフロントガラス。
値段はターボ付なのでおそらく140前後からじゃないか。
ヲタ仕様ケテーイ。新型ムーヴが出れば先代MAXと同じ道を歩み予定。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:22:32 ID:2JKgHk+S0
>>585
激狭・・・
ミゼットU程ではないわな…w
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 00:54:55 ID:SGbKA8Jr0
>>585
ツアラーとすべく、前面投影面積を小さくするため、全高が低いんだから、
その分狭いのは当たり前。

漏れとしては、内装がトレピウーノ
ttp://response.jp/issue/2004/0217/article57905_1.html
みたいに、3+1シーターだとウレスィ。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 01:30:54 ID:35HadmmL0
>>585
先代MAXの場合、その後ミラアヴィが出たってのもあるからな。
外身が新しくて室内の使い勝手も上なんだから、そうなるとMAXの出る幕は無いし。

その二の舞を避けたいからこその低車高ではないかと思うが。

車高が低ければ、ミラがモデルチェンジしても、一定の顧客層は確保できるから、
MAXほど悲惨なことにはならんだろう。

まあ、ダイハツのことだから、空気読まずに、
ソニカと似たようなコンセプトでミラをモデルチェンジしそうだが。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 20:58:40 ID:0LHirV7n0
COO思ったより早く登場するんだな
5月頭か

内装が楽しみだな
あとは篠原がどんなCMを魅せるか
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 21:15:11 ID:q/McRUOC0
>>589
ともえですか?
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 23:20:32 ID:IcvH0tJG0
清水一夫のインプレ、なかなか今の軽にない運動性能だと思った。
100KM走行でも燃費良さそう
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 23:24:10 ID:aRYhU+oT0
>篠原
重工でしょう。 98式COO
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 01:19:15 ID:gVdusOVG0
>>584
ムーブについては・・・
@3気筒ターボ・4気筒ターボを乗り比べた際の味付けの違いに、軽とは思えぬ
 インパクトを感じた(自分では4気筒がいいと思いました。)軽初試乗は他社
 のNAだったので感動も倍増。
A思ったより・・・インテリアが自分好み。(シックな感じが女々しくない)
Bエクステリア(15インチアルミ・女々しくない所→自分的にはですが)

ゼストについては…
@新型車と言うこともあり、リセールバリューが望まれる。(車検一回分乗る
 予定)
A室内の広さには感動した(ムーブも十分広いですが・・・)
B静音性が高い(NAしか試乗できなかったので、参考にはならないかも・・・)

以上です。
自分的には、ムーブでまず確定ですが、全体的な理由を追記で・・・
@納期(ZESTスポーツWは、納期が7月中旬以降。ムーブはGW明け)
AZESTのターボに試乗できなかった(ライフにも)熊本市内ですが、
 ホンダのディーラーにはターボモデル置いてません。
Bホンダのディーラー5社回ったが、軽に関しての知識が乏しく、他社に
 ついても、無知な部分が多い。(勿論、熊本市内の話です)自社ヒイキ
 なイメージが強く沸いた。その点、ダイハツ、マツダは、良き・悪しき
 を素直に認めており、大変共感が持てた。

個人的な意見もあるかもしれませんが、お気に召さない方はスルーでお願
いします。

長文スミマセン。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 02:01:41 ID:mgBpbDaYO
>>593
ならムーブのモデルチェンジやソニカは気にしない方が良いでしょう。
今のRS買うべきです。
理由は言えませんが貴方がムーブを気に入った理由を考えれば
現行型を逃したら後々後悔すると思います。
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 02:10:23 ID:KC8kqZpKO
パクリ企業
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 02:27:19 ID:mgBpbDaYO
ダイハツがパクリ?
旧ムーブは中国でパクられた(無断コピーされた)けど?




因みにジーノちゃんはちゃんとBMWにお伺い済だけど 何か?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 02:43:51 ID:6MIriRnX0
シャレードはルノー・クリオにパクられてま
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 03:05:25 ID:QAIdQuntO
ダイハツの京都工場って何市にあるんでしたっけ?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 06:11:04 ID:tW7htP290
>>598
大山崎町
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 06:31:12 ID:dAO28JpA0
COOスレ
チン☆⌒ 凵\(\・∀・)マダ-?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 10:48:21 ID:Erhb05yv0
>>594
ご意見ありがとうございます。
背中を押してくださって決心が付きました。明日契約を結んできたいと思います。
インプレッサからの乗換えでパワー不足等を気に病んでましたが、家内からは軽
の購入しか認められず。とは言え、試乗してみると大変よくできている。
これ以上ないほど悩んでの決断ですので、後悔することもないと思われます。

重ね重ね、ありがとうございました。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 12:48:59 ID:QAIdQuntO
ダイハツの京都工場って城陽市じゃなかったけ?
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 13:00:54 ID:2boo7l8jO
お客様相談室に電話して聞いたら?
俺、前に電話した時に関西訛りのオサーンとゴルフ話してた…何でやねん!
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 13:03:42 ID:WpITcYB90
ダイハツのお客様相談室(サポセン)は↓だからダメダメだぞ。ダメダメと分かった上で電話するのは止めんが。

92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/04/03(月) 06:32:38 ID:ouVi2nTM0
カスタマーセンターは糞です。
嘘だと思ったらクレーム入れてみたらいいよ?
気持ちの入ってない言葉で『すいません。仕様です。他に何かあります?』
車はいいが、客センは個人商店レベルでマジムカつく!

94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 09:22:46 ID:RW/KORpg0
>>92
激しく同意!
マニュアル通りの、こちらに意味の通じづらい返答しかできなくて、聞いてるうちにムカムカしてくる(;´Д`)

95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 11:05:53 ID:wRt80ebK0
ダイハツのカスタマーセンターは、オバサンばっか。
おそらく、車にまったく興味がない。
したがって、常識もない。
あいつら全員クビにしろ。

102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 19:36:38 ID:mffcFrSN0
そのサポセンの糞ババァの給料分も、車両価格に上乗せされてるわけだが。

113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2006/04/04(火) 06:32:04 ID:9O415M4e0
サポセンでオバちゃん対応で済まない時は上田ってオヤジが出てくるが
こいつがマジでムカつくぞ。

トヨタ>>>>>>ホンダ>>スバル>>>>スズキ||||>>>>>>>ダイハツ
                        超えられない壁

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[move] 投稿日:2006/04/04(火) 09:07:32 ID:ibkinTVD0
サポートセンター、マジで糞なのでなんとかしてほしい。
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 15:00:14 ID:xPlXZ19w0
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:48:19 ID:xOT8cDTzO
さっきTXのワールドビジネスサテライトで社長が
「最近の若者は低所得者が増えている。そういう“連中”が車を買わないから
売れないんだ」といったような発言してた。

ダイハツは客を『連中』呼ばわりするんですね(´・ω・`)
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:51:05 ID:U+j/8q360
「そういう“連中”が車を買わない」
クルマも買えんやつなど連中で充分。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:51:17 ID:kYMgzGc/0
俺ダイハツ買わない知人にも薦めない。車売ってやってる感がでてたねさっきの発言
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:52:14 ID:556PI4b10
BS−JのWBSで社長がお客様を”連中”呼ばわりしてたので、
慌てて駆け付けました!!

ま、中古のムーヴカスタムに乗っているんだけどね。
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:52:34 ID:xtrOaPjE0
やっぱWBS視てた奴居たか
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:54:51 ID:kYMgzGc/0
TOPがあの態度だと三菱みたいなことになりかねないよね
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:55:22 ID:M7pwfLbD0
ダイハツ関係者の皆様へ
御社の社長様は、テレビ東京「WBS」のインタビューで軽自動車を
求めるユーザーを「連中」呼ばわりして実況版で話題になっています。
このあと、0:30分からKBSテレビで放送されますのでぜひ覧下さい。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 23:59:12 ID:UuzArCw70
社長、偉くなったもんだなw
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:00:43 ID:M8sKbd/w0
連中ときいて飛んできた連中の一人です
(´∀`)ノ
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:01:23 ID:q7qczmhL0
ダイハツ、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062701/

ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:02:59 ID:wCp0tRBR0
6 :ワールド名無しサテライト:2006/04/26(水) 23:57:40.32 ID:JbaYH71w
うp
ttp://www.uploda.net/cgi/uploader1/index.php?dlpas_id=0000106658

dai
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:03:53 ID:DLoSvunn0
  ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)   最近は若者にお金がないことで車離れが起きている?
  く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ  ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
   ):.:.:.:.:|.Y }: :!    `二´/' ; |丶ニ  ノノ    逆に考えるんだ
    ) :.: ト、リ: :!ヾ:、   丶 ; | ゙  イ:} 
   { .:.: l {: : }  `    ,.__(__,}   /ノ   「そういう連中が軽に流れる傾向もある」と
    ヽ !  `'゙!       ,.,,.`三'゙、,_  /´   
    ,/´{  ミ l    /゙,:-…-〜、 ) |       考えるんだ   by ダイハツ社長
  ,r{   \ ミ  \   `' '≡≡' " ノ 
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:04:50 ID:wCp0tRBR0
どうとっても連中と言ってる時点で見下してるだろ
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:05:04 ID:leJOziof0
ダイハツに用はないからさっさと潰れろよ
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:07:44 ID:1Yjw0Us10
ダイハツの連中イラネ
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:15:55 ID:oAkNP7KM0
ダイハツ車やめてスバル車にしようとしたけど
どっちもトヨタ系列なのでやっぱりやめて三菱車にしますた
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:16:09 ID:Lijh5WKk0
社長一人の失言なら、辞めれば済むけど、
そんな考えが末端にまで浸透してたら、スズキには勝てんよな。

まあ、新しい市場へ繰り出そうにも、親会社と言う分厚い壁が待ってるか…
623トラックバック ★:2006/04/27(木) 00:19:16 ID:fZxZsF0o0
【トラックバック来たよ】 (ver. 0.11)
[タイトル] ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
[発ブログ] ニュース速報@2ch掲示板
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/l50
[=要約=]
【王子】WBS е スポ魂!2051【サーブ】
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146061744/410-

ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062701/9

9 名前: ワールド名無しサテライト 投稿日: 2006/04/26(水) 23:50:09.54 ID:Nr8H6xrx
http://captain.jikkyo.org/cat/s/1146062724556.jpg

テレ東は気を使って書き換えてるなw

依頼
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145978336/424

624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:20:16 ID:fCArfAAI0
連中と聞いてふっとんできました
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:20:28 ID:sIEqcnyi0
106 名前: 番組の途中ですが名無しです 投稿日: 2006/04/27(木) 00:19:18.02 ID:lF7DQobE0
800 名前: ワールド名無しサテライト 投稿日: 2006/04/27(木) 00:16:00.12 ID:5Zl1fQXo
こっちにうpしなおした

ttp://www.fileup.org/fup79219.zip.html

dai


最近は若者があまりお金を持ってないというのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが・・・
  
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:22:08 ID:kk8BtbMN0
ダイハツ工業株式会社 お客様相談室
フリーフォン : 0070-800-874040
受 付 時 間 : 月曜〜金曜(除く祝祭日)
9:00〜12:00、13:00〜17:00

上記フリーフォンにて通話できない場合、<例:自動車電話・携帯電話・公衆電話(赤・ピンク)>は、
下記電話をご利用ください。
072-784-8480

627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:27:10 ID:fH8UU21g0


連中が作る車に乗っている連中のみなさんこんばんわw


628 :2006/04/27(木) 00:27:36 ID:pl470Bop0
ttp://www.fileup.org/fup79219.zip.html

dai


最近は若者があまりお金を持ってないというのがあって、
若者が少し車離れしてるんですね。

それで、車離れとお金がないっちゅうことで、
「そういう連中」が少し安い車を買うという流れが・・・
~~~~~~~~~~~~~~~~

http://xxxxx.dyndns.tv/~nadesiko/up/img/upupup1879.jpg
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:27:48 ID:bQK1iXT20
所詮見下されてるんだよwwww ユーザーはwww
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:27:48 ID:8GoDu+dq0
貧乏人連中にはお似合いニダ
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:27:52 ID:BDIN00OG0
ニュー速からきました
お前らの事を軽しか買えない連中ってダイハツの社長が言ってました
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:29:10 ID:vG7MimEw0
社長に連中呼ばわりされてる客のスレはここですか?
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:30:09 ID:dL+OC5bP0
私は残念ながらHONDAユーザーなので連中ではございませんが。
覗いてみますた。

IDが MOVE じゃないことを祈ります。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:31:22 ID:/eAn0ODK0
ムーブ乗ってる僕がきましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ウヒョーーーーーーーーーーーーーーーーー
4気筒ターボのMTが欲しかったんだよ!!
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:31:57 ID:wsFT4vcr0
連中記念パピコ
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:32:57 ID:2wdizGEV0
連中の皆さんこんばんみ
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:33:13 ID:wkPK5mRC0
おいおい社長発言だぜ、、、
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:33:34 ID:SPSnYHke0
そういう連中のみなさんこんにちは(゚∀゚)
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:37:04 ID:j7Ugnr7j0
ニュース速報板  大騒ぎだぞ
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:37:08 ID:1eczvUrn0
「お客様は連中です」
by三波春夫
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:40:15 ID:CjLHk9GD0
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:41:47 ID:CjLHk9GD0
社長は慶大商学部卒の62歳。トヨタ自動車の専務を経て今年6月社長に就任。
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:44:37 ID:lKwMVPCo0
広報は仕事してないのかねこの会社は
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:46:11 ID:ZlfbjXze0
どこの会社でも広報の最大の強敵は自社の役員
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:51:18 ID:M6JwjkSF0
「ダメ発の車なんて、一生買うことは無いだろうな」
「ヒュンダイ買うようなもんだぜ 民度低そうな会社だし」
と思ってた俺が、BOON X4契約してダメ発乗りになる。

とりあえず、契約&連中記念カキコ。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 00:53:50 ID:wsFT4vcr0
>>642
今年6月就任?
ってことはまだトヨタなの?
だったら軽やってないからそういう連中はまだお客様じゃないな。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:00:30 ID:EdK6o2yt0
>社長は慶大商学部卒の62歳。トヨタ自動車の専務を経て今年6月社長に就任。


ダイハツの人じゃないな
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:02:15 ID:nAxigUsRO
軽ならHONDAかSUZUKIだよな


ダイハツ(笑)
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:04:33 ID:Tsq6ksZf0
連中
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:40:47 ID:wPVF81EZ0
ダイハツの社長が客を連中呼ばわり

動画
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:46:49 ID:CuZiUEIL0
いい車作って売ってもらってんだから連中で我慢しろよ おまいら
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:49:16 ID:62Le/yt30
あーやっぱりこっちも荒れてたかw
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:53:34 ID:MLATOwSNO
ダイハツがいい車?
冗談言うなよ。
あんな「連中」が作ってるんだぜ。
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 01:59:13 ID:nAxigUsRO
あー!
ナベツネの「たかが選手」発言思い出したわ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 02:01:11 ID:HoAUuAWr0
携帯からなにほざいても無意味
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 02:11:01 ID:WsauQZVO0
       , -‐''''"´ ̄``ヽ、              ____ 
       /     _     ヽ        //´   __,,>、 
     /        ̄ ̄   {        /::/ / ̄:::::::::::::::\ 
      l _ィニニア二二二ニヽ、j._      /::::l/::::::::::::::::::::::::::::::::l 
     | 0Lj/-‐-レノ ノ_ヽ:::`ヽ     l:::::::::::/l/lノノ/_イ:::::l 
     レ:r、/ イ゚テ   ピト`|::|      l:::::::::/ rtテ、  .ィtq l::::::| 
      l:lヘ  '"   ,j  '"/ノ      |::lヘ!j  ´  ,j   !;:::/ 
     ヽヽ、   r‐-,   /'         レリー 、    ,....,  lノ/    ぬるぽ 
        lヽ、  ̄ /         `ヽ、lヽ 、  ̄ /´ 
     _,r┴‐-`v´-‐j-、__   , -‐-、_r┴─'ー‐チト 
  / ̄/:.:.:.:| ̄ ̄`T ̄´|:.:.:.:l´ `ヽ /    ヽ ̄`ー-‐'´`''''⌒ヽ
/   ,':.:.:.:.:.l    l   l:.:.:.l    \  _r‐、-、-、r,    、   ', 
     |:.:.:.:.:.:.!     !   !:.:.l   ,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉    !   ', 
    l:.:.:.:.:.:.l     |   l:.:.:l  /  人〈〈〈〈 ' ' ' /っ   l    l 
    l:.:.:.:.:.:.!     !   l:.:.:.ト/   /  ```´-ァ‐'''"     /   l 


657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 04:22:40 ID:rWPCBoDa0
ぽるぬ?
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 05:46:05 ID:MQAp+4I20
ダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146064043/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり2
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146072681/
【お客様は】 ダイハツ 【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/sfe/1146077748/
ダイハツ氏ね
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1146062655/
659名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 06:53:47 ID:ynhtPeY90
この社長はダイハツで生産した車に乗らずにレクサス乗ってるって本当?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 06:58:19 ID:b1eu80Q00
なめてるなあの糞社長
客を金がない連中っていってるようなもんじゃねーか
謝罪を要求する!!!!!!!!!!!!!
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 07:00:53 ID:2LiND4jZ0
>>659
連中と同じ車になんか乗れるか
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 07:02:19 ID:p60nBAIC0
金無し貧乏人連中の車スレと聞いて来ますた
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 07:05:52 ID:Al0HFWbB0
とあるスレから誘導されてきました

おまえらが、
連中と呼ばれる集団か
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 07:05:54 ID:OWJS9xDI0
312 名前: 名無し募集中。。。 投稿日: 2006/04/27(木) 02:37:42.53 0
TOYOTAは業績はいいが国内市場でレクサスが売れず
高級車志向の勝ち組はBMWなどの外車を買っている
貧乏人の負け組は軽自動車を買ったりカーシャアリングをしている
という流れでダイハツ社長のインタビュー
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 09:06:38 ID:UKTnNVCe0
こんな安物の車しか乗れない連中見下されて当然
箕浦輝幸は素直でよろしい
奇麗事しか言わない奴よりも素直で好感が持てる
ダイハツの車しか乗れないコジキ連中なんかまあいっかと思ったとか会見して笑わせてくれ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 09:14:26 ID:NBO+o8td0
ところがダイハツはそのコジキ相手の商売なんで。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 09:25:56 ID:xmYFQVkX0
ワンダフル連中
668だからダイハツのサポセンはこうなんですね:2006/04/27(木) 09:37:12 ID:zU7NBoTs0
92 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/04/03(月) 06:32:38 ID:ouVi2nTM0
カスタマーセンターは糞です。
嘘だと思ったらクレーム入れてみたらいいよ?
気持ちの入ってない言葉で『すいません。仕様です。他に何かあります?』
車はいいが、客センは個人商店レベルでマジムカつく!

94 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 09:22:46 ID:RW/KORpg0
>>92
激しく同意!
マニュアル通りの、こちらに意味の通じづらい返答しかできなくて、聞いてるうちにムカムカしてくる(;´Д`)

95 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 11:05:53 ID:wRt80ebK0
ダイハツのカスタマーセンターは、オバサンばっか。
おそらく、車にまったく興味がない。
したがって、常識もない。
あいつら全員クビにしろ。

102 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/04/03(月) 19:36:38 ID:mffcFrSN0
そのサポセンの糞ババァの給料分も、車両価格に上乗せされてるわけだが。

113 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日:2006/04/04(火) 06:32:04 ID:9O415M4e0
サポセンでオバちゃん対応で済まない時は上田ってオヤジが出てくるが
こいつがマジでムカつくぞ。

トヨタ>>>>>>ホンダ>>スバル>>>>スズキ||||>>>>>>>ダイハツ
                        超えられない壁

116 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[move] 投稿日:2006/04/04(火) 09:07:32 ID:ibkinTVD0
サポートセンター、マジで糞なのでなんとかしてほしい。
669ν速:2006/04/27(木) 09:58:33 ID:XMFfWb2y0
連中の皆様こんにちは おじゃまします

        ∧,, ∧
        (´・ω・`) 
         U   U
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 10:02:50 ID:TKGybE1P0
社長辞任会見したほうがいいな。
クー、ソニカの立ち上がりがたがたになるぞ。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 10:37:56 ID:YLs19fx10
「連中」かもしれんが、言葉に出しちゃいかんな
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 11:48:49 ID:FTCaN+tC0
本音と建前ぐらい使い分けろよ、と。社を背負って立つ人間ならなおのこと
言葉に気をつけないと困ることになるぞ。
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:14:34 ID:11bg+9sXO
やっぱりダメハツ WWW
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:24:12 ID:Yr+RCREG0
次スレは

【廉中で】ダイハツ総合スレ Part5【ごめんなさい】
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:27:05 ID:bLYCa0CX0
こんなんも

【私たちは】ダイハツ総合スレ Part5【そういう連中】
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:35:40 ID:qrEjogbp0
屑機必死だな(藁
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:39:41 ID:BIaswHi10
       _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
     ,r'"           `ヽ.
 __,,::r'7" ::.              ヽ_
 ゙l  |  ::              ゙) 7
  | ヽ`l ::              /ノ )
 .| ヾミ,l _;;-==ェ;、   ,,,,,,,,,,,,,,,_ ヒ-彡|
  〉"l,_l "-ー:ェェヮ;::)  f';;_-ェェ-ニ ゙レr-{   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | ヽ"::::''   ̄´.::;i,  i `'' ̄    r';' }   | 「連中」であるおまえらが
 . ゙N l ::.  ....:;イ;:'  l 、     ,l,フ ノ   | いくら騒いだところで
 . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ.  /i l"  < たかが知れてるんだよ
   .| ::゙l  ::´~===' '===''` ,il" .|'".    | ワッハッハッハッハ
    .{  ::| 、 :: `::=====::" , il   |     \________
   /ト、 :|. ゙l;:        ,i' ,l' ノト、
 / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \
'"   |   `''-、`'ー--─'";;-'''"   ,|   \_

678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:40:42 ID:BIaswHi10
       _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、 
     ,r'"           `ヽ. 
 __,,::r'7" ::.              ヽ_ 
 ゙l  |  ::              ゙) 7 
  | ヽ`l ::              /ノ ) 
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679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:41:40 ID:BIaswHi10
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680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:55:39 ID:qrEjogbp0
ワッハッハッハッハ
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 12:57:45 ID:BIaswHi10
       _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、  
     ,r'"           `ヽ.  
 __,,::r'7" ::.              ヽ_  
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  | ヽ`l ::              /ノ )  
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  | ヽ"::::''   ̄´.::;i,  i `'' ̄    r';' }   | 「連中」であるおまえらが  
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 . |_i"ヽ;:...:::/ ゙'''=-='''´`ヽ.  /i l"  < たかが知れてるんだよ  
   .| ::゙l  ::´~===' '===''` ,il" .|'".    | ワッハッハッハッハ  
    .{  ::| 、 :: `::=====::" , il   |     \________  
   /ト、 :|. ゙l;:        ,i' ,l' ノト、  
 / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \  
'"   |   `''-、`'ー--─'";;-'''"   ,|   \_  

682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:42:25 ID:Y5xf1ENiO
>>601
もう契約してしもた?
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:56:39 ID:HoAUuAWr0
携帯から必死にほざいても無意味
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 13:57:52 ID:55GhrVadO
>>601が烈しく不憫だ
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 14:29:58 ID:ziAibeHU0
安い軽と中古コンパクトで悩んでる人が
エッセを買う層なのにな… 社員は頭痛いな
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 16:57:44 ID:3BqpjrTWO
エッセとコンパーノベルリーナ海苔の漏れがきましたよ
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 17:17:09 ID:YAvanjWp0

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  >>686 よお、「連中」
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_____________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:03:40 ID:Kw6Vqydq0
数年前、全てにおいてリッターカーの方が優れてるのに
なんで軽に乗るのか理解できないと発言してたよ、奥田。
あと軽の税金上げるか、リッターカーの税金下げるか
してくれとも。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:29:22 ID:xYCus0Gh0
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060427-00000015-tcb-biz
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず

【4月27日 15:59 テクノバーン】ダイハツ工業 <7262> が一時、前日比54円高(4.62%)の1223円まで上昇して続伸となった。
前日26日に放送された報道番組のなかで箕浦輝幸ダイハツ社長が

「最近の若者はお金をもっていない。そういう連中が少し安い車を買おうとする流れをできてきている」と発言。

この発言がどう受け止められるか話題となったが、市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きの方が強かったようだ。
日興シティ証券がダイハツの目標株価を1650円に引き上げたことも好材料視されたようだ。
(テクノバーン) - 4月27日18時30分更新

690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 19:38:54 ID:/9mJVZ0r0
れん‐ちゅう【連中】
《「れんぢゅう」とも》仲間である者たち。また、同じようなことを
する者たちをひとまとめにしていう語。親しみ、あるいは
軽蔑(けいべつ)を込めていう。「クラスの―を誘ってみる」
「こういう―は度し難い」


691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 20:35:04 ID:DZFQ6Dwh0
文脈から、どうやっても軽蔑になる使い方だろ。

あほな社長だ。

さすがチョントヨタ。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:03:18 ID:+IR47UvS0

              , ‐ ' ´  ̄ ̄ ` 丶、
            /              丶
              , ' r、'´    _ _      ヽ
           /  /ヽヽ__ ' ´   _____,, イ ヽ
          ,'  ,'  {_r'‐'',ニ二、ー===-‐'|l 、`、
           iヽ i //  '´  ̄`ヽヽ       l| l  i
        ,' ヽ l /  、>‐=、、      =ニヽ ! l  l
        ,' /⌒ l |  ´ /(__,!゛       `、! |  !
       ,' ! '^> |!   i。_oソ     , ニ、,  ノ 丿
       ,'  ヽ ヽ     ` ─       '⌒Y, ' / 42度の連中ね!
        /   |`T 、            j     /}´       ,'^!
     /   l l i iヽ     i` ーァ   /ノ      / /
      /    | | i i ! \   l_/    ノ |   {ヽ  / /
     ,'    | | i iノ   丶、 __  , イ | |   l } 〃 二ヽ
    ,'    r| | '´\_  / ,' ,′  | |   |└'{_/ ,─`、
   ,' , --─/ l | ─ 、 `X´ト、 ,′  | |  |  '-イ_ィ、 〉
  /     /  l l   \-、l__ヽ_    | |    !   ,   /
 /      /   l l  ─-} }_  }、 | |    ヽ  /   /
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:11:27 ID:jBG9cOx20
貧乏人はダイハツ乗ってる連中
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:25:29 ID:BGJV5/SX0
>>693
コペンも買えない貧乏人乙
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:40:28 ID:A9EVGrl90
上層部がそういう意識だと、
警察が入る5年も前から問題視されていたのに
ユーザー舐めまくって欠陥をそのままにしておいた三菱みたいに
なっちゃうんじゃないの?

警察沙汰になる数年前に日テレで放送されていたんだけど
パジェロのブレーキの欠陥が原因で事故を起こした人が
三菱のディーラーの人を家に呼んで賠償を求めたんだけど
三菱の人はのらりくらりとかわすだけ。
事故を起こした人が席を外したら、ディーラーの一人がもう一人に
被害者のことをクルクルパーと言って笑いあっていた。
そのシーンを日テレが隠し撮りしていてニュースで放送。
上部が客を舐めていると現場まで腐る典型例だったな。

こんな人が社長じゃ、ダイハツが三菱みたいになるのは時間の問題じゃないの?
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 22:46:31 ID:8CplGX3q0
>>695
さすがに心配のしすぎかと(笑)
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:09:33 ID:3BqpjrTWO
ダイハツがトヨタの資本関係解消すればバカも外部から来ない

ダイハツ自社開発の乗用車に乗りたい
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:28:47 ID:iJ9mZoHy0
>>695
そこまで心配するなら、そんな人間送り込んできたトヨタも心配してやりなよ。
根っから軽を見下しているような連中だぞ。

軽を見下す「連中」にとっては、軽ユーザーなど「連中」に過ぎないのは当然かと思う。
むしろ、>>643-644にもあるけど、広報の仕事ぶりがちょっと見えちゃったのかなと。
下っ端の連中がどれだけバックアップできるかにかかってるね。

鈴木に勝って栄転しようものなら大物だ。
その逆も然り。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:32:13 ID:TuAPV7w30
本当は上の連中がバックアップしてやらないといけないのだが。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:56:14 ID:sVvuFWkp0
デカイ(人の多い)組織は上が邪魔して、下が取り繕うものです。
701570:2006/04/28(金) 00:33:25 ID:irNh+BVC0
>>570
>>601
です。
昨日の夜中(2時位でしたかね?)ムーブ購入検討であった旨と、サポセンの
対応、2チャンネルのURLも貼り付けて、(別にいんですよね?)連中発言
についての意見をメールにて送りました。(ダイハツ&トヨタ双方に)
すると、本日16:02にタケモトとかって人から連絡が入り、陳謝された。受電
番号は、0727848480でした。
対応は、ん〜…メモを読み上げているような話し方で、あふぉっぽかったです。
思わず、何か見ながら話されてますか?と、突っ込んでしまいました。
実は、そのとき熊本ダイハツに商談で伺ってた所でした。(直販店です)
昨日の今日にと、笑われたい方はどうぞw
すると、その10分後位かな?熊本ダイハツのCS推進室課長:松本圭介さんよ
り、謝罪の言葉を受けました。その点については、ダイハツの行動は早かった
と、感心してしまいましたが、文句はダイハツに。ディーラーは頑張ってるよ
と、特にディーラーには文句は言っていません。

その後、下取り査定と、値引きに満足し、ムーブカスタムRSを契約しました。

俺は負組み・連中で結構。ダイハツは、今でも好きではないが、ムーブに満足
した事と、納期が早かった事を事由に購入いたしました。

落ちはないけど、リア話ですので、そんな物好きもいるのだなと、笑って頂き
たい…いや、笑われたくはないがw
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:43:06 ID:sr8VCc9Q0
ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50



703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:44:50 ID:XgVGlmaE0
>>701
すげえ。。電番晒して個人名晒して
流石、連中呼ばわれされるだけの事はあるなw
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:46:20 ID:Pn0bWrea0
ヨタのヴァカ連中は「軽に魅せられて乗っている」人もいることを知らない。
それだけ自社だけではコンパクトが苦手なんでしょ。

今じゃ軽=単なる安物ではない事実すら見えてない。送り込み社長は
ヨタにカエレ(・∀・)
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 02:38:33 ID:niEIPNjG0
http://www.daihatsu.co.jp/faq/top.htm
ダイハツ工業株式会社 お客様相談室
上記フリーフォンにて通話できない場合、<例:自動車電話・
携帯電話・公衆電話(赤・ピンク)>は、下記電話をご利用ください。
072-784-8480

電話番号はお客様相談室だから問題ない罠
706594:2006/04/28(金) 02:57:48 ID:FlwdJ7jsO
>>701
社長のアホな発言後のカキコ見て、キャンセルかな。。と
凹んでいましたが購入して戴けたんですね。
ありがとうございましす。
ムーブRSを、ぜひ長く可愛がってやって下さい。
貴方が気に入られたエンジンと内装の上質感は
ずっと満足して戴けると思います。
(個人的に外観は初期型の方が好みなんですけどね)
社長の心無い発言で嬉しいはずの契約に水を差す不愉快な思いをさせてしまい
関係者の一人としてお詫びすると共に
私のカキコを信用してご購入戴いた事に感謝いたします。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 03:41:34 ID:FttXOpMe0
>>706
社長に見せたいね、このレス。
見てもわかんないかな?
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 05:13:04 ID:MLLm5Klc0
おはよう、ダイハツの軽自動車しか買えない連中
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 06:33:40 ID:OYEChTrK0
>>689
株やってる連中の大半は「そういう連中」じゃないからなw。
正直なところに好感もったんだろ。
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 07:06:37 ID:Ws/T9pfv0
copen納車間近ですよ。

楽しみでなりません。

追加料金のメンテサービスに入らなくても
3年までは保障あるんですよね?
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 07:07:33 ID:IQWvQdLO0
そういう(金の無い)連中は黙ってろ
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 12:50:51 ID:KioMFhVw0
>>688
維持費が安いからだよ
あと売るときも高い
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 13:05:48 ID:50dupHuH0
>>688
コストパフォーマンスはコンパクトクラスが上だが絶対的な維持費は軽のほうが安い。
あれくらいの差額ならコンパクトがいいと思うが。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 13:06:12 ID:AVdXngqUO
まぁ自覚のない社長ってのはこんなもんだわな
たかが雇われリーマンの分際なのに
社長って肩書だけで阿呆行動にでる
株式会社ってのは株主のもんなんだよ
日本の雇われ社長連中は勘違い馬鹿が多過ぎる
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 13:13:51 ID:rss31Sbw0
まだコンパクトと軽の争いしてるのか。。。
どっちでもいいってそんなもん。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 13:34:26 ID:0sKaKiG+0
ダイハツでストーリア乗ってる俺は、何連中になるんだ?!
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 14:30:47 ID:AVVfrvZU0
>>716
「そういう連中に、少し毛が生えた程度の連中」

おれはBOON乗りwww
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 17:57:07 ID:c10jVfWS0
トヨタマジウザス
ダイハツから出て行け
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:36:14 ID:X7bsYsWeO
名車アプローズ海苔の漏れは何連中?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:45:31 ID:M0ssMal10
>719
喝采している連中
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:51:10 ID:CmgjtQWl0
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 23:30:02 ID:SRoP2xLL0
バーニングアプローズ
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 00:34:17 ID:9Sl8eHGA0
おやすみ。連中共
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 00:47:53 ID:TIuFVC900
秋田
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 04:33:40 ID:4uR1bVjl0
ダイハツユーザーの知人に届いた広報からのメール

このたびは、不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
去る4月26日深夜の、TV東京系列の番組「ワールド ビジネス サテライト」の中で
放映されました弊社社長のコメント中の不適切な表現について、視聴されたお客様から
叱責を頂戴しましたことを、社長の箕浦にも報告させていただきました。
企業は多くのお客様に支えていただいていることを肝に銘じ、二度とお叱りをいただく
ことのないよう深く反省いたしております。
ご指摘に感謝いたしますと共に、改めて心よりお詫び申し上げます。

ですとさ。
知人はダイハツファンなのでずいぶんガッカリしたとのことだった。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 07:03:50 ID:NV90RaDa0
ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 08:42:48 ID:JN9QjFqf0
>>725
これは社員による謝罪であって、社長のお詫び表明ではないです。
社長本人には謝罪する意思がないということのようですね。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 09:18:47 ID:HZ+jgHUu0
連中
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 10:09:59 ID:4uR1bVjl0
>>727
ダイハツのホームページを覗いて見ると最新ニュースリリースとして以下のように
記してあった。
「2006年4月26日  新経営制度の導入について
 ダイハツ工業(株)は、取締役数の削減、執行役員の新設、本部制の導入などを
 織り込んだ新たな経営制度を導入する。
 今回の新経営制度は、事業領域のグローバル化に対応し、コーポレートガバナン
 スの強化、経営体質の改革を図るために策定した。」

ポロッと出た社長の発言と同時にコーポレートガバナンスの強化?
皮肉なもんだと思った。
コーポレートガバナンス(企業統治)がガタガタになるのは以下の場合。
[ コーポレート・ガバナンスを損なわせる要因]
 (1)経営者の私利私欲
 (2)役員・社員の遵法意識の欠如
 (3)組織間の情報分断
 (4)企業理念の棚上げ、お題目化
 (5)予算達成第一主義
 (6)ことなかれ主義の蔓延
 (7)結論を出せない長時間の会議

今回は(4)に引っかかるんだろうと思うが、ダイハツのスローガンは↓だそうだ。
http://www.daihatsu.co.jp/slogan/index.htm

がんばっている社員の足を引っ張るなよな。
ダイハツの車はそんなに悪いとは思わないからな。
おしまい。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 10:19:59 ID:vAzsBw9O0
ネット、騒いでるのってヲタくらいだろ。
普通、軽なんてセカンド・サードだ。
こことしては趣味性の高い、コペンとかのユーザーも
連中の範囲にはいてないと思ってるんじゃない?
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 10:28:59 ID:K9u1QqGy0
メールした奴だけにお詫びってw
ホームページに載せろよw
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 10:52:56 ID:UdGOZAuw0
この件に関しては連中呼ばわりしてる以前に
若いお金のないという言い回しもおかしい
潜在的な軽自動車に乗り換えてくれる客に対してお金がないという発言は論外
せめて車にお金をかけたくない人とか言えばいいのに
社長がテレビの取材で若いお金のない連中という発言をしたということはダイハツが全社的に
社長が連中と呼んだ人たちを他の客と差別してるということ
そうやってダイハツは社内で客を選別してるわけだ

もう、日本にはお客様を大切にするという考え方がなくなってるんだね
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 10:57:13 ID:vAzsBw9O0
それだけ、日本人(一定年齢以上)には、車が特別な存在だと言う意識があるだろうね。
実際、車は、基本的にプレミア性で売ってるしね。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 11:10:15 ID:ELeNgDs+0
>>732
禿同

「自分のことを貧乏人と呼ぶ会社の車なんか買いたくない」


普通の感覚もってればこう思うだろ?
ダイハツの社長は一部の客を連中呼ばわりした他に貧乏人呼ばわりしたということだな
たとえ事実であっても言っていい言葉と悪い言葉がある
ダイハツはこんな非常識なやつが社長やってる会社ということだ
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 11:22:37 ID:1ScnaZVeO
蛸社長って車なに乗ってるの?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 11:29:21 ID:vAzsBw9O0
>>735
トヨタだろぅ。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:03:25 ID:WAc86o4j0
俺はダイハツ車マニアであって、ダイハツ工業マニアじゃねーから社長発言なんかカンケー無いね。
娘が好きだからってオフクロさんの発言まで気にしてらんないのと一緒。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:22:04 ID:/hC/bmqYO
>>735センチュリーらしいよ。どうせ社用車だろうけどね。せめてアルティスにしろよ。金の無い連中が乗るような車には試乗もしないんだろうよ。

ちなみに鈴木修はスズキエリオの1.8らしいよ。
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:22:17 ID:3XzyazVC0
>>725
その内容はメールで批判した全員に同じ内容で回答している。
批判の内容いかんによらず。
だから、トンチンカンな回答になっちゃってる。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:34:09 ID:/hC/bmqYO
>>738自社製品を愛せないヤシが、顧客を愛せるとは到底思えない。>>725のメール文は広報からの言葉であって、社長自身の言葉では無いということからも如実に表れている。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:37:58 ID:/hC/bmqYO
>>738の続きという意味です。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:38:09 ID:zfP55KPX0
まぁ、連中問題はそれほど大きくはならないだろうけど、
こういうので一番被害被るのは、客と直接接触する、
ディーラーの人たちだよな。
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:41:05 ID:vAzsBw9O0
一部のデカ目のディーラー位でしょ。
2輪の販売店みたいなダイハツのお得意様は、お仕事に使う車だよ。
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 13:21:22 ID:ohARgEUNO
良かったな
お前らこれで貧乏な連中確定じゃん
良かった良かった
これからは公道を走る時は貧乏な連中を意識したほうが良いな
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 13:23:22 ID:MCLMKPdV0
>>744
心配しなくてもおまいも入ってるよ
これで寂しくないよな
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 13:29:33 ID:LRoL3frq0
実力のない社員が子会社に飛ばされる傾向がある
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 14:05:06 ID:Tj94MmsE0
2chってダイハツはぼろくそだけど

それに比べてスズキやマツダには貶す奴いないよね
そんなにイイメーカかなぁ?

748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 14:26:18 ID:LbDvDHuB0
>>738
いやいやさすがに社用車はアルティスだぞ
ttp://gendai.net/?m=view&g=syakai&c=020&no=22296

プライベートで何に乗ってるかはしらんが
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 16:21:19 ID:zADuZ06U0
もういいじゃん
辞めた社長の話なんか
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 16:25:50 ID:C3VK/sR30
>>747
2chの場合いい所ほどアンチが沸く
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 17:51:07 ID:8eOYYP/C0
>>750
そうか?ダメダメな身潰しですらアンチが大量発生だぞ。wwwwwww
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 21:53:57 ID:t0aneyoe0
結局社長の謝罪は無しか!!!
連中をなめるなよ!!!
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 22:48:39 ID:i9Uc2npD0
>>743
ダイハツはスズキと違って業販比率が低いから、そうは言ってられんぞ。
スズキの場合、業販七割だけど、
ダイハツはその反対の構成比だからな。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:25:00 ID:2hjF2eWw0
ダイハツユーザーの知人に届いた広報からのメール

このたびは、不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
去る4月26日深夜の、TV東京系列の番組「ワールド ビジネス サテライト」の中で
放映されました弊社社長のコメント中の不適切な表現について、視聴された連中から
叱責を頂戴しましたことを、社長の箕浦にも報告させていただきました。
企業は多くの連中に支えていただいていることを肝に銘じ、二度とお叱りをいただく
ことのないよう深く反省いたしております。
ご指摘に感謝いたしますと共に、改めて心よりお詫び申し上げます。

755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:27:57 ID:4uR1bVjl0
>>754
なんでオレのレスをまたコピペすんの?
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:28:16 ID:6Y4pHZtt0
>>754
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:44:06 ID:4uR1bVjl0
>>754
見落としてたw 了解w
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 00:18:50 ID:Uq9RXlNu0
>>754
757を読んでから吹いたw
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 06:48:51 ID:+cu5P9IH0
>スズキの場合

スズキと引き合い出すことしか己のことを語れないダイハツは惨めだ。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 08:20:45 ID:yiI9ncYV0
社員「社長、先日のテレビでの発言が波紋を広げてますよ」
社長「なぜだ?」
社員「社長はあの時、連中のことを連中と呼びましたよね、それが連中は気に入らないらしいのです」
社長「しょうがない連中だな・・・」
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 11:24:54 ID:3KS0T9nE0
>>755
つか、ダイハツは批判メールにはとりあえず同じ文面で回答してるし
何聞かれても同じ回答だからチンプンカンプンなんだよね。

>>760
実際もそんな感じなんだろうな。
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:18:12 ID:POtp0OKt0
>不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び
有料コーヒーのことだな。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:25:35 ID:VpeMnGws0
なら社長は謝罪する気はないのですかとメールすればいいじゃん
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:27:01 ID:POtp0OKt0
>謝罪する気はない
関西人だからな。
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 12:51:34 ID:KA40+ghI0
うちの作ってる車は貧乏な連中の乗る安物だと言ってるようなもんだな
自社製品に対するプライドも感じられない
所詮トヨタ出身って事か。こんな奴が社長になれる時点で糞
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 13:39:45 ID:F5Mp7Rq40
ダイハツ乗ってる奴で擁護する奴いるんか?
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 14:11:30 ID:zdic2xy10
バカでつね
擁護してどうなるねん
ダイハツ車は好きやけど、この社長発言はいらん
それくらいの分別つかんのか、おまいは?
デジタル思考回路やな
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 16:47:56 ID:4a2ntiBX0
>>765
>うちの作ってる車は貧乏な連中の乗る安物だと言ってるようなもんだな

貧乏な連中にも車が乗れるように作ってやってるんです。
お安くしときますよw

>自社製品に対するプライドも感じられない

貧乏な連中でも車に乗れること。それが我々のプライド。
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 16:52:30 ID:4a2ntiBX0
連中よばわりされて怒ってんなよ。
能無しの貧乏がw
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 19:02:35 ID:bUN1b4tG0
いっちゃ悪いけど
ダイハツの車って決して安くないよな。
特に主力のムーヴとタントは高い。
コンパクトカーに匹敵するんだから
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 20:01:46 ID:6gr3nvvF0
もう、シャッチョさんの話はいいじゃん。飽きた
やりたい人はν速へいけばいい

で、ダイハツはフランス車のイメージがあるがどうか?
スズキはイタリア車のイメージなんだけど・・いやなんとなく
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 20:54:23 ID:QCAMx9Pf0
むしろ韓国車のイメージ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:07:13 ID:/nN6fBcE0
ムーブを買おうか迷ってます。どうなんかなー10周年記念のVS
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:14:46 ID:20Zf6t0I0
高速道路で横風に煽られても平気ならどうぞ。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:15:42 ID:/nN6fBcE0
そんなにゆれるの?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:16:41 ID:/nN6fBcE0
そんなに揺れるの?
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:17:55 ID:/nN6fBcE0
そんなに揺れるの?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:18:43 ID:/nN6fBcE0
そんなにやばいの?
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 21:20:06 ID:3tdtH1zT0
>>778
そんなのヤバイ事は無い、連中なんて皆使っている。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 22:19:47 ID:+R/wBqfe0
>>773

ワゴンタイプは横風に煽られやすいのはどこのメーカーでも同じ。
それほど気にすることも無いと思う。(もちろん、強風時には注意が必要)

個人的にはLターボの方をお勧めする。
他の装備は後からいくらでも追加できるが、ターボだけはどうにもならん。
ワゴン系のNAは車重が重い分、走行性能面ではちょっときついしね。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 22:31:43 ID:OfezC7RT0
>>780
>ワゴン系のNAは車重が重い分、走行性能面ではちょっときついしね。
剥げ道。セカンドカーだからNAで十分と思ってラテX買ったが、夏場エアコンONだと正直キツい。 orz
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 21:58:01 ID:a9/CCESS0
ダイハツ本社って、今日はお休み?

783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 22:02:26 ID:HxDw/Gy80
ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:29:36 ID:1RV3P4NB0
DQNとかニートとか否定したいので社長発言を支持します
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 00:41:35 ID:PYyUOjgJ0
連中ですが何か?
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 02:18:54 ID:7t7SORNS0
若いヤシが得意げにムーブのターボモデルとか乗り回してるが
あの轟音と腰が痛くなるような突き上げ感ある乗り心地で不満は無いんだろうか・・・
親会社のカローラのほうがよっぽど幸せになれると思うが・・・

いや,むしろどうせならアルティスを
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 09:17:43 ID:EZhoWXGg0
トヨタが自分ところの客を蔑視している人物を社長として送り込んできた以上、
コスト削減の名の下、目に見えない安全性や耐久性などの費用を
徹底的に削ってくるでしょうな。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 12:37:51 ID:Vf3w/4NH0
ダイハツからアンケートがきたよ
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 15:12:09 ID:UlE4UpyN0
ETC取り付けたから電波受信のテストをしてもらおうとしたら拒否されたよ。
その足でイエローハットに行ったらやってくれた。
カスだなダメハツ。だからスズキに負けるんだよ。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 17:45:57 ID:YRbFoWT50
>>789
設備がなかったとか。

ダイハツ車は高速に不向きって印象がある。
ビーゴなんか1.5Lエンジン積んでるのに、
100km/h巡航時のエンジン回転数は3000rpm以上だ。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 18:17:18 ID:WivdbTDX0
>>790
ラダーフレーム使ったクロカン四駆みたいな特殊な例を持ち出されてもな。
カローラよりも平均して100kg重いし、背も高いんだから、
ローギヤード化しなきゃ、同じように走れないんだし。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 22:13:17 ID:0mkfg7Ao0
>>788
とりあえず社長宛てに「連中」発言について説明せよ。とでも書いとけ。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 10:34:56 ID:XSeas+2C0
>>790
ATとMTの特性の違いとか解る?
カタログ数値が全てではないですよ。
とりあえず、免許を取ってからこのスレに来てね。。。
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 11:10:05 ID:RBsWDxo+0
>「連中」発言について説明せよ。
プログで謝罪したみたいだな。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 12:25:07 ID:eNDlutgt0
シャッチョさんってプログやってたっけ
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 12:32:11 ID:Zyw+PE6eO
>>787トヨタと関係強化されて、一層安全性能は強化されてる。
車体構造の考え方を合わせろとか、金掛けてるトヨタと合わせるんじゃコスト厳しいけどね。
でもコストと性能は別で議論されるから設計は大変よ。
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 13:15:58 ID:IR7GzZwL0
>>795
あの低脳がやってるわけねーじゃん
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 13:24:14 ID:cmCRFnnw0
ダイハツは連(休)中。
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 13:49:39 ID:rMeDh8nH0
なんで連中発言でそんなにムキになってるの?
ゲタ車のセカンドカーがバカにされても気にならん
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 13:56:07 ID:wI3p8ws50
ムキになってるとかってよろり。単に焚きつけてるだけ。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 13:56:09 ID:3ZwsI3Sm0
何怒ってんの?て言う奴が
一番怒ってるように見えるけどな
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 15:42:51 ID:JLszKYKt0
どこをどう見たら怒っているように見えるか解説してくれw
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 16:37:58 ID:UahUgPJi0
いくつもスレ立てたが盛り上がらずに必死で燃料投下ってとこだなw
804貧乏でごめんなちゃいww:2006/05/03(水) 18:51:11 ID:uUTpT/yJO
オレがダイハツに就職して革命起こしてやるーー!!!!
幹部ども、首洗って待ってろー!!!!


・・・ども、失礼いたしました(´∀`;
805age:2006/05/03(水) 18:59:44 ID:uUTpT/yJO
アゲ
806とも ◆MjGxzlsGKk :2006/05/03(水) 21:10:29 ID:ghI/6TVY0
>798
座布団一枚
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 01:24:51 ID:fU73tkYP0
社長発言で一番叩いているのは社員の気がする

あの社長、社員に嫌われているみたいだし
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 01:34:35 ID:Ee9eH6+8O
>>807
逆ッス。社員は喜んでる。
胸の中でしまい込んでいた意見を代弁してもらえたことにな。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 01:39:16 ID:PRJ6+KfU0
>>807
そりゃ自分たちが一生懸命設計してデザインして製造して売ってるクルマの顧客を
連中呼ばわりするような、ヨタの送り込み社長なんだから嫌われて当然。

自動的に、送り込みとはいえ社長に自社製品も間接否定されてるようで気分は
よくない罠。部外者でもそれくらいの心情は分かるよ。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 08:24:53 ID:UNF2V3NF0
>>809
>そりゃ自分たちが一生懸命設計してデザインして製造して売ってるクルマの顧客を
>連中呼ばわりするような、ヨタの送り込み社長なんだから嫌われて当然。

最近ダイハツ軽に乗り換えたけど、細かい部分の品質まで頑張っている姿勢も見えるし、営業マンも頑張っている。

今回の発言は技術者、販売などにたずさわる社員の汗を無にする行為・・・
と思っていたけど、社員らしき人の書き込みもないからそうでもないのかもしれん。
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 10:42:58 ID:qgQHzoLf0
>あの社長、社員に嫌われている
ブーン顔だからな。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 13:39:36 ID:0xc5vNe40
>>788 宛名はちゃんとダイハツ連中って書けよ
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 17:30:21 ID:8wKX819S0
軽も決して安くないんだがな、特にワゴンのターボ系は高い。
売れ筋は100万くらいか?
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 18:20:22 ID:EwBhLRjq0
トヨタの存在ははっきりいってうざいけど
ダイハツが単独でやっていくのは難しい。

ダイハツがコンパクトカー(軽〜1500cc)でちゃんとした役割を
担うことを前提にトヨタ以外の日本メーカー、海外メーカーと組むなら
どこがいいかな?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 20:13:45 ID:kEQxwRvT0
トヨタが入ってからダイハツ車は良くなったよ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 21:08:37 ID:fU73tkYP0
ダイハツの社長って、きっとダイハツのことを馬鹿にしてんだろうな。。。

下で働く人が反発もするわ。これじゃ。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 00:34:46 ID:AQldSsp+0
アトレー7はトヨタのせいで出せないという噂?
ブーンもビーゴも、まんまトヨタデザインでつまらない…これじゃトヨタ第二工場だ
ダイハツらしさは軽でしかできなそうだ。。。
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 00:44:50 ID:CYlkzNRn0
シャレード、復活しねーかなぁー
シンプルで飽きのこないデザインで・・
ルノーサンクみたいな

ぶっ飛んだデザインはもう飽きたよ 
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 01:48:17 ID:2nHCJKri0
>>817
第二工場も糞も下請け扱いだからな。
トヨタがいなくならないかぎり元のダイハツにはもどらん。
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 02:00:24 ID:HDxmD0Vh0
金のない連中だから軽自動車に乗るんだけどな
金があったら軽なんか乗らない
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 02:33:46 ID:4AQvQXwo0
まあ本当に金の無い奴は
中古のマーチとかスターレットだけどな
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 03:29:44 ID:vxbcx9RB0
3代目シャレードって

このスレやダイハツファンの間では成功?失敗?

ルノークリオがパクッたデザイン
中国で大人気、現役の車
1300に手を出した、デザインの都会派で先代までのポリシーを放棄
サファリラリークラス優勝

話題には事欠かなかった車ではあるが。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 05:31:58 ID:k+2vTrkm0
結果的には大成功でしょ
日本での売り上げはパッとしなかったけど
4代目の存在意義の無さに比べたら名車と言えるのでは?
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 07:30:46 ID:n/+1VPNu0
もうすっかりトヨタに依存する体質になってしまって、客を相手に商売するのではなく
親方のトヨタ相手に商売する糞会社に駄目発は成り下がった。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 10:24:35 ID:xvjU/r/g0
トヨタのセクハラ役員が今度ダイハツに飛ばされてくるというしね。
ダイハツはトヨタで何かをしでかしたら飛ばされる流刑地だよ。

今は良いかもしれないけど、これからどんどんダメな会社になっていくでしょうな。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 11:11:42 ID:2nHCJKri0
旧日本軍みたいだな。
現場は必死なのに上層部はやりたい放題好き勝手。
盗用多最悪だな。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 12:55:53 ID:Mre1CFmW0
株式会社トヨタ・軽自動車部門って認識。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 13:33:48 ID:QoBpm9x3O
3代目シャレードカコイイけど新車価格高過ぎた。
GTTIにカラーパックつけてパワーパックつけたら200マソ超。
途中で出たHC4気筒は全然静かじゃないしパワーない。
いろんな意味で中途半端だった。
個人的には2代目が一番らしくて良かったと思う。
2代目のディーゼルT/CのMTは軽いし燃費良いし良かったなぁ。
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 23:30:09 ID:x41G5+vn0
株式会社トヨタってなんだい?
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 01:12:04 ID:wfxjK8NI0
>>829
そのうち出来るであろうヨタの持ち株会社の名称。(w
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 08:09:32 ID:45gP5jS10
GT-XXどこにもNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
いい加減探し疲れたよママン
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:00:12 ID:3FQwGfJE0
>>831
中古車でも置いてあるの見たことないな。
業者にお願いして全国レベルで探さないと_かと。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 11:56:31 ID:4sbLKbcT0
>>830
持ち株会社ならトヨタホールディングとかになんない?
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 16:22:03 ID:9kJ6CQgd0
ワンダフルスモールっていうなら全幅1600_の小型車出してよネ
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 16:34:10 ID:hgDdlc1E0
わけわからん
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 19:13:24 ID:pOuScPqs0
ダイハツから新しく出るbBの姉妹車 ダイハツ・クー(D−CompactWagon)
て軽自動車で出るの?あれ発売とかいつかわかる?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 19:19:48 ID:tg7WIX/c0
>836
クーはbBと全く一緒。(パッソ/ブーンのようなもの)
DでGW明けには実車がくると言ってたから発売は5月中でないの?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:14:14 ID:wfxjK8NI0
>>833
>持ち株会社ならトヨタホールディングとかになんない?
今だってマスゴミ関係で【自動車】名乗らせていないんだ(ヨタの記事とかラジオCMに注意)
【ホールディング】も使わせずに盗用多だけで済ませる希ガス。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:25:55 ID:RC+1db6A0
クーは軽なん?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:37:25 ID:hgDdlc1E0
ちがう
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 20:59:42 ID:RC+1db6A0
今ダイハツMOVE VSとホンダ ZESTのどちらを買うか迷ってます。どちらが、いいのでしょうか?
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:00:43 ID:RC+1db6A0
今ダイハツMOVE VSとホンダ ZESTのどちらを買うか迷ってます。
どちらがいいのでしょうか?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 21:21:07 ID:YOb8D4r80
文章変えてまで何度も同じ内容ウザイ
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 22:55:02 ID:pi0we/dxO
好きなの買えばい〜じゃん
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 23:36:52 ID:wfxjK8NI0
>>841
つ【三菱 i 】 壊れても知らんが。(w
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 00:21:50 ID:Tg3jzBqi0
ひょっとしてシャレードGT-tiが最終的に生き残る数は、
日本よりイギリスの方が多くなるんじゃないか?

ttp://uk.geocities.com/charadegttiuk2002/
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 06:29:52 ID:D5XJFw0F0
>>841

僕は、ゼストスポーツのWターボと、カスタムRSで迷ってましたが、
納期につられてムーブにしましたよ。(納期だけではないが・・・)
最終的には、どこで妥協ができるのかを模索する事も必要かもしれ
ませんね。
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 06:59:10 ID:Lis8Td1+0
http://up.nm78.com/data/up075201.jpg
http://up.nm78.com/data/up075202.jpg
http://up.nm78.com/data/up075203.jpg

デトマソがフルチューンした シャレード・デトマソ 926R
エンジンを後席位置に搭載した2シーター、2BOXミッドシップ・モデルで1985年の東京モーターショーに
参考出品されましたが、市販はされませんでした。エンジンはモータースポーツ用に
前年200台限定生産されたシャレード926ターボのエンジンをベースに、4バルブDOHCで武装。

主な諸元・装備
●全長3850×全幅1640×全高1360mm ●ホイールベース:2320mm
●トレッド前1380×後1410mm ●乗車定員: 2名
●エンジン:水冷4サイクル直列3気筒DOHC(4バルブ)ターボチャージャー付
●総排気量:926cc ●最高出力120ps(グロス) ●5MT

●タイヤ:PIRELLI P700 (前205/50VR15、後225/50VR15)
●ホイール:CAMPAGNOLO(マグネシウム合金、前6J×15、後7J×15)
●マフラー:ANSA(デュアルエキゾースト) ●ステアリング:MOMO (350皮巻き)
●メーター:VEGLIA(独立丸型) ●フォグランプ:CARELLO
●ドアミラー:VITALONI ●ホーン:FIAMM (エアホーン)

こういうのを出してほしかった・・・。
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 07:07:46 ID:OlZEBoS70
いらねえ、R5turbo2か205T16買えばいいじゃん。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 07:14:14 ID:joywNSdZ0
なんですかこの車は?
ダメハツのパクリは最近の事だと思ったら、こんな昔からパクっていたのですね(w
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 07:38:46 ID:Lis8Td1+0
たしかにサンクターボ2のパクリと言われればそれまでだけど・・
イタリアンで1000CC、ってのに当時は惹かれたんだよなぁ
もう、わくわくしながらまってたけど結局でなかった・・・

3代目のデトマソとかハルトゲチューンとか・・そういうの多いよねダイハツって

852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 08:51:22 ID:8FVXN44q0
もうダイハツはトヨタ車が買えない「連中」のクルマしか作りません。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 11:12:26 ID:t0SPMpliO
>>851

利益を考えたら生産に踏み切れなかったんでしょうな。一から生産ラインつくるったら莫大な資金が必要ですから(´Д`)
そこまで大きな資金源が無かったであろうダイハツには危険すぎたんだろうょ。

でもまた、シャレードみたいなアツい車をつくってくれることを
俺は期待する!
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:33:55 ID:Tg3jzBqi0
>>853
サファリラリーにグループBで参戦させた926ターボに代わる新戦力として、
926ターボ同様ホモロゲーションが取れる200台の限定生産は半ば本気で
考えてたんじゃないの?
デ・トマソによるドレスアップはショーモデル限定のつもりだったと思うけど。
ただ、肝心のグループBが死亡事故の続発で'86を最後に廃止になったんで、
作る意味が無くなりそのままお蔵入りになったんじゃないかな。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:59:29 ID:Hc8Plbf30
1000ccでGr.Bねえ
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 14:43:11 ID:SPe+T/SoO
新型bBは元からダイハツが造ってる車だよ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 14:57:00 ID:Lis8Td1+0
>>855

もともと、926ターボはグループBを走るためだけに作られた車だったのだよ
1000CCターボの基準を満たすために排気量を926CCにして・・・

サファリではランチャや205GT16よりも人気が有ったし強かった
1000CCの小さな車がモンスターマシンと互角の戦いをしてるってのが
現地でも評判になってた・・・これはまじな話

858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 15:26:28 ID:bLrXoVE4O
でもシャレードって1000ccで軽くて燃費が良い実用車だから
GTTIや926Rは本質から外れてる。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 15:37:45 ID:K4AHgKkv0
>>858
ダイハツのもう一つの本質として
「とにかくモータースポーツやりたい」
があるから、その意味じゃ外れてない。
コンパーノスパイダーの頃からレースやラリー中心に、
モータースポーツには非常に熱心なメーカーだったのよ。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 15:43:39 ID:Lis8Td1+0
>>859

それがいまでは・・・
トヨタのばかぁ

861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 16:14:50 ID:Tg3jzBqi0
>>858
経済的な実用車っていう本質をないがしろにしてた訳じゃないから
中にそういうモデルが含まれててもいいじゃない。
GTti(XX)が'93のサファリラリーで総合5,6,7位に食い込む一方、
同世代のディーゼルの方は、'91にディーゼル車の燃費のギネス記録を
打ちたて、'01にVWのルポに破られるまでの10年間保持し続けたりもしてるし。

ダイハツって昔から小排気量の車、エンジンしか持ち駒が無いのに、
大メーカーのモンスターマシンに伍して戦ってきたように感じる。

比較的めざましい戦績はサファリを除くと、これとか
ttp://www.ne.jp/asahi/60srace/models/5thJapanGp.html
これ
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/history/num3/index4.html

ちなみにP5ってこれね。
ttp://idenovic.gooside.com/tables/daihatutable.html
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:29:35 ID:t0SPMpliO
>>858

実用的っていっても、乗ってて
楽しい
面白い
って要素もあると、俺は思う。

だから俺はGTtiや926Rみたいなスポーツモデルが本質から外れているというわけではないと思う。

シャレードは単なる実用車ではないと、個人的な意見だが俺はそう思っている。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 19:04:01 ID:un20rUeg0
うちのシャレードの燃費は11(8−14)くらい。
壊れてんのかなー
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 20:05:00 ID:t0SPMpliO
>>863

シャレードっていってもいろいろあるし、走り方でもかわるからなぁ

ウチのシャレード(G200S)も街乗りばっかしてたら11くらいだし。とりあえず壊れちゃいないはず
865ぺけよんのり ◆X4/wixXxFU :2006/05/07(日) 20:39:56 ID:OS3ARiPX0
>860
今でも、その系譜を受け継いでストーリアX4やブーンX4が作られているんだから
まだまだダイハツのモータースポーツに対する情熱は消えていないと思いますが。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 13:35:37 ID:QbsDBkcr0
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 03:38:12 ID:mBQIquc00
ダイハツ新型小型乗用車「COO(クー)」を新発売
ttp://www.daihatsu.co.jp/wn/060508-1.htm
http://www.daihatsu.co.jp/coo/
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 20:22:57 ID:PJ/YzUmJ0
タント
エッセ
クー
名前まで他社人気商品のパクリかよ。

Beeだったら許したのにな(w
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 20:24:37 ID:q8brCrcu0
>他社人気商品のパクリかよ。
下品な社長が悪いみたいだな。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:59:24 ID:nqtn+nQC0
ダイハツもシャレードを出していた頃は良かった気がする。

外様の社長が来るようになってから、どんどん詰まんない会社に
なっちゃったなぁ・・・
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:23:57 ID:qF0CBGOw0
トヨタはそのうちダイハツ潰して、その技術力と言うか特許を乗っ取ってしまったりして。
トヨタがダイハツに送り込んだのが、あの失言社長にあのセクハラ役員だろ。
まともに経営する気が無いのがミエミエ。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 23:33:41 ID:GkKmFwhb0
>あの失言社長にあのセクハラ役員だろ。
トヨタは人材が豊富だからな。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 00:18:08 ID:YCFuVSfl0
完全子会社化する前から筆頭株主はトヨタだったから、もうずっと前から
トヨタからの出向社長が多かったよ。
それでも中にはダイハツの社長として古巣と本気でケンカする人もいたらしい。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 06:46:46 ID:tfRahQ8a0
スズキとダイハツの上位二車は半分以上が自社登録だった!!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145257232/639

>639 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2006/05/10(水) 06:12:31 ID:2L43zG2l0
>社運をかけた車ならせっせと自社登録をして常に上位をキープしないとなぁ。
>ワゴンRやムーヴも月間販売台数の半分以上が自社登録だし。
>(だから小さな販社が多いスズキが強いし、スズキ系の販社にはワゴンRの新古車が溢れている)
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 14:58:20 ID:Y59m+WfJ0
クーも出たし
あとはソニカとむーぶだけか…

なんか寂しいな(´・ω・`)
ビーゴベースのコンパクト
チン☆⌒ 凵\(\・∀・)マダ-?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 15:18:14 ID:vlfNTrAL0
俺、ダイハツハローに乗っているのだが
詳しい人いるかい?
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 15:38:09 ID:pfrdpVT40
ハローキティムーヴ?
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 16:02:02 ID:pKB8zLUCO
ダイハツフェラーだろ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 17:57:26 ID:/xjxOsJI0
>>876
カブっぽいデザインのスリーターだろ?
三輪なのに1WDってのが凄いな…

近所にあったな…
そこにプリズムカットの初代フェローもあったな…
ttp://up.nm78.com/data/up075943.jpg
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:51:04 ID:XVaUR1Mg0
自社登録・・・
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 21:55:56 ID:RWUmlkJL0
軽で登録する車なんてあるの?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 00:19:08 ID:zlAa697YO
モーターショウで出てたハイブリッドオープンカーは出ないの?
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 19:50:08 ID:2hy6IKT/0
出ない
884コペン海苔:2006/05/11(木) 21:54:29 ID:/OR4/Yse0
前回のモーターショーに出品されていた「Dボーン」とか云う名の
オープン2シーター、今でも欲しい。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:43:48 ID:uwvoXHkQO
「Dボーン」…
テリオスキッドのシャーシ使ったやつだね。
テリオスキッド自体、登録車のテリオスがビーゴにバトンタッチして
軽規格のみが細々と作られてるから、コストの面で復活は難しいだろぅね。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:50:13 ID:FGDnhHh40
むしろ、ビーゴをベースにしたコンパクトFRとか想像したほうが幸せになれそうな。

まさか、このクラスのクルマ買える人間が、
軽じゃなければ嫌、とか駄々こねたりしないよな?
887コペン海苔:2006/05/11(木) 23:13:05 ID:/OR4/Yse0
価格は気にしないが、軽車格で1.3〜1.5Lエンジン四駆SUVがBEST。
ロードクリアランスもう〜んと高くして、大雪の市街の細い路地裏を
ワシワシ走りたい。フルサイズのランクルやパジェロが絶対に入れない
トコでチマチマと。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:18:22 ID:uwvoXHkQO
>>886さん

いいですねぇ!
ビーゴベースのコンパクトFRクーペって、次世代のコペンって感じで期待出来そう!
ダイハツさん考えてくんないかな。
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:28:26 ID:2hy6IKT/0
ダイハツが考えても与太が許すわけない
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:35:02 ID:hkKYoR830
>>889
んだんだ。コペンが売れ行き好調だっただけでも相当嫌な感触だったとか。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 23:41:50 ID:/OR4/Yse0
与太潰そう。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 00:05:55 ID:vLMHFpjz0
>>887
ビーゴ
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 02:20:28 ID:H5xel2vR0
もう与太と決別せん限り、この会社は終わってるな

甲子園観戦しても、与太の広告とこの会社のリリーフカー
見る度にムカつくようになった。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 10:00:42 ID:kv4V7/x80
>>892
ビーゴってテリキと比べて車幅や回転半径が大きくて
狭いトコ入れない。
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 10:30:17 ID:0BjlAIhzO
つ ジムニーシエラ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 21:58:28 ID:O+T3ObQ90
ここダイハツスレなんだけどw
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 22:13:01 ID:IE+eRx3v0
はやくダイハツの糞サポセンをリコールしてください。
悔しくて夜も眠れない。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:24:44 ID:G+Cq01FW0
株式を半数以上ヨタに握られてるから無駄な抵抗ではあるが、皆でダイハツや
ヨタの株を少しずつ買って、集団で株主提案をするか、株主総会でヨタ意見に
反対票を投じる手もある。

はじめは何の意味を成さなくても、%が大きくなれば無視できない勢力として
認識される…ようになるには何年かかるんだかw
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:32:34 ID:+B/s17Fx0
個人じゃとても無理・・・・。屁のツッパリにもならないよ。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 02:02:00 ID:wHILgLpb0
そんなことをしなくても買い替えの時はスズキやホンダの車を買って
友人知人にもトヨタダイハツの車を買わないように勧める方が
手っ取り早いと思う。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:13:09 ID:yIlbAtW90
>>900
そんなことしたら会社が傾くだろ。
嫌なのはあの社長であって会社そのものは好きなんだよ。
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:43:47 ID:Slywg7370
んにゃ、昔のダイハツは良かったが、今はトヨタの言いなりじゃん
いらないよ正直
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 09:54:27 ID:yIlbAtW90
じゃ、さよなら。
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 10:02:19 ID:yX/DtKDgO
いや、>>900の案は甚だ間違ってはいない。
ただし黙って他社製品を買うんじゃなく、しっかり商談した上で営業に向かって
『箕浦社長の発言があったから…』とか『○○には××が足りないから…』とか言って断われば、市場の声として上司に報告され、そのような報告事例が多ければ会社も動かざるを得なく………なるかな?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 11:30:14 ID:M6Q8kfSv0
トヨタの業績が悪化してGMみたいにダイハツ株を放出したりしねえかな。
それでもどこかの傘下に入らないとやってけないとは思うが、トヨタ以上に
ケツの穴が小さいってことはないだろうから今よりはマシになるだろ。
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:58:16 ID:QWuyNjqi0
ヨタは不買運動したって1兆も純利益で儲けてるんだから無問題。
ダイハツはそうじゃないでしょ。ヨタの手を借りないでもやっていけるけど。
むしろヨタに邪魔されてシャレードやアプローズといった名車を手放さざるを
えなくなった。
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:03:44 ID:WBZOpqAA0
ええ〜
トヨタ抜きではもう無理でしょ。
受託生産車無くなったら今の工場どうなるの。
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:11:31 ID:8Uo0q8h/0
スレ参加者&ダイハツファンの考えと、
トヨタのダイハツに対して考えと実際の関わりってのは分かるけど、

ダイハツ社内の考えってどうなってるんだろう?
軽自動車のことで手一杯なのか、いいもの作ろう!って社員内で志気があるのか
それとももうトヨタ色に染まっちゃって思考停止してるのか。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:35:25 ID:OxAdOu6i0
海外展開遅れたからトヨタ抜きではむりですよ。
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 22:37:27 ID:WBZOpqAA0
>>908
2007年までに鈴木を抜かないとアボーンされちゃうので一生懸命ですよ、みなさん。
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 00:05:29 ID:SybxYN+c0
トヨタが許さないから出せないに違いない!っての、責任転嫁してるだけだと思うが。
X4は出すわけだしな。もっと安いか排気量が大きくないと売れそうもないが。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 00:10:55 ID:26Kiz9AJ0
排気量大きくしたら意味無いわけだが…
ヒント:ターボ係数
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 00:24:44 ID:ZykORTeo0
>>911
1300ccコペンとかトヨタのOK出なかったせいで販売できなかったと聞いてるよ。
ダイハツの人から。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 00:50:07 ID:1KL+FOOw0
>>910
ホンマかいな?
大体抜かせる気あるのか?最近足を引っ張ることしかしてないような。
最初からアボーンする気なのかも知れないが。

話は変わるが、回転を上げるとやかましいとか、ひどいのになると
昭和のエンジンとか評されてるのを目にするビーゴやクーに載ってる
1.5Lの3SZ-VEだけど、ここを見てがっかりしちゃた。
ttp://www.auto-g.jp/news/200602/15/newcar01/index.html
ダメなエンジンだとは書いてないが、少々強引に1.3L(大元は1L?)から
1.5Lに排気量をアップした成り立ちなんで素性があまりよろしくない
という事は分る。そこから生じる問題のクランクシャフトの強度の回復方法も
ケチってるし、メリットはコストのことばかりだ。
ダイハツは、自分が見聞きした限りではエンジンにこういうケチり方をしない、
各部の強度には十分過ぎるくらい余裕を持たせてくる会社だったんだがなぁ。
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 01:24:51 ID:I13TwQNp0
>914
どうもその記事と写真(上のカットモデルは見れないけど)
見てる限り酷そうなエンジンだね、インテークパイプとかまで樹脂だし
ボアXストローク比も・・・1.5Lなら他のエンジンでの選択肢なかったの?
と言いたくなるな
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 01:38:57 ID:Qjtskue80
>>906
アプローズが潰れた理由は、言って見りゃ、身から出た錆だろ。

ダイハツ社員も知らないようなマイナー車が、
いきなり燃え出すようなトラブル起こしてリコール騒ぎ、
これで潰れないわけがない。

>>915
樹脂製インテークは最近のエンジンじゃ常識だが・・・
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 02:32:54 ID:f1nYLIqT0
トヨタに押しつけられたんじゃねえの?
ダイハツなら自前のエンジン技術あるし、自社でやったはず。
1300以上に手を出すのを封殺された感じがする。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 03:50:28 ID:5lGJ6hDX0
>>910
>2007年までに鈴木を抜かないとアボーンされちゃうので

というのは、株式交換でダイハツをトヨタの完全子会社化して
トヨタに吸収されちゃうってこと?
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 08:58:44 ID:ayLKJrM90
>>916
身から出た錆と言われりゃ返す言葉もないが、アプローズに関しちゃ
どうしても死んだ子の歳を数えてしまうダイハツファンの心情を
ここでも見て察してやってくれ。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000015248.html

>>917
3SZ-VEはダイハツ製なんだな。
開発の経緯はおそらく次のとおりなのではないかと

1SZ-FE   先代ヴィッツ用にダイハツが開発製造した4気筒1Lエンジン
  ↓    トヨタ相手のコンペで採用を勝ち取ったダイハツの力作
  ↓  
2SZ-FE   ボアアップ&ストロークアップで1.3Lに排気量アップ
  ↓    先代&現行ヴィッツ等の1.3L 2WDモデルに搭載
  ↓
3SZ-VE   さらにストーロークアップして1.5Lに

ダイハツも、まさか1SZ-FEを元に1.5Lエンジンを作ることになるとは
想定していなかったんだろう。

ところで、ブーンやクーに載ってる1.3LのK3-VEってボアが2SZ-FEと
同じなんだけどこっちもボアアップの余裕は無かったのかね?
まあ、コスト面の制約がキツけりゃどっちにしろストロークアップ
しか選択肢はないんだろうけど。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 19:29:27 ID:A3AvQ+pH0
3SZ型からは、FEからVEになってるね。
ってことは、非ハイメカか。
KF型も非ハイメカになって、脱トヨタの傾向にあると思ったけど、そうではないのかね?

NZ系をダイハツに使わせなかったのも納得行かない。
カローラにも使われるこちらの方が量産効果があるのだから。
あるいは、1NZ-VE(仮)や1.6Lの4NZ-VE(仮)とか作らせりゃ良いものを…
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 09:38:47 ID:KiQgxC500
1500がK5-VEの名前を名乗らなかったのは、
そういう事だったのか。

ビーゴには、K3-VETが載る可能性は無いというわけですか。
逆にクーには載る可能性があるということですか。
そうですか。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 13:54:06 ID:20cs3AtwO
>>918
50%以上株を握られてるんだから既に子会社。これ以上比率を増やす意味も見当たらない。
噂されているトヨタブランド化も、独占禁止法の絡みで有り得ないだろう。

ダイハツにとって一番痛いアポーンは
【 予 算 削 減 】
これっきゃない!w
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 18:05:13 ID:RBRkgZaBO
>>922

そうですね。

それから個人的には最近、養子になったスバルの立場も気になります。
まぁトヨタにしても今のところは静観するんでしょうが、
トヨタ色が出れば出る程ダイハツとの関係(軽部門)がクローズアップされるでしょうね。
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 23:46:20 ID:EM5dnFzdO
どうやらクー投入した目的はパイザーユーザーの淘汰のようだな
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 00:05:52 ID:aEdycDS/0
>クー投入した目的
セクハラがしたかったようだな。
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:10:00 ID:WruIqLLA0
俺的にはMT残してくれる所はユーザーフレンドリィ、残さない所は儲け優先主義
で、この頃はダイハツよりスズキがその辺のツボを押さえてるような気がする。
927契約してきましたょ:2006/05/16(火) 03:16:15 ID:qiI4Cn380
買う車を決めかねたまま、ダイハツディーラーに行きました。
私は優しそうな30歳位のサービスの人に説明を受けました。
速い車に興味があったので、コペンを見せてもらいました。
二人で車に乗り込んでみると、あの車ってMTなんですね!!!
久しぶりのシフトレバーに 興奮気味の私。
でも・・・シフトレバーが妙に固く、太いんですょ??
よく見てみるとそれは シフトレバーではなく、サービスの方の男性自身でした。
1速、2速と変速していき、 トップギアまで入れた頃には、
彼はすでにレッドゾーン。その後はご想像にお任せします。
結局、私が欲しかったのは、赤くいきり立ったインサイトだったのです。
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 06:57:58 ID:4xqC3b9P0
>>927
不覚にも最後の最後でわらってしまった_| ̄|○
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 00:33:15 ID:9kdZaAuS0
>>919は間違ってたようです。
正しくは

    1SZ-FE
   ↓    ↓
K3-VE    2SZ-FE

3SZ-VE

K3-VEも1SZ-FEをボアアップ&ストロークアップしたもので、
3SZ-VEはK3-VEをストロークアップしたものだそうです。
>>921氏の言うとおりK5-VEを名乗っても全然おかしくなかったんですね。
つーか、まぎらわしいぞ!
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 00:54:28 ID:bTfKefal0
ハローキティがビシに寝返ったな
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 11:42:08 ID:wo5s0ODZ0
そのうちPARCOも三菱にとられるぞ
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 11:48:32 ID:SFaqHPKn0
そういえば阪神タイガース仕様も三菱だったな
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 14:41:10 ID:loy7JtwTO
PARCOとLOFTが同じ会社だと先日初めて知った。
大黒将志と稲本潤一も元ガンバ大阪のチームメイト。

ダイハツとスズキが意外と近いな、と感じる今日この頃です。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 16:05:07 ID:ExrASnDo0
SUZUKIってクルーズやスイフトにはタレント使うのに
軽のCMには使わないよな?

あ、Keiがあったっけ… 
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 18:11:52 ID:U4Nf8YIO0
突然お邪魔します。
ダイハツに4ドアセダンボディの軽自動車があったかと思うのですが、
名前はなんでしたっけ?
たしか7〜8年前に出た車種で、なんとかカスタムっていう名前だったと思います。
ご存知の方がいましたら、ぜひ教えてください。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 18:24:00 ID:tVNdyeEx0
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 18:39:13 ID:U4Nf8YIO0
>>936
それだ!!
あ〜スッキリした!
ありがとでした!
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 18:52:00 ID:FJF9iO2J0
rentyu
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 19:42:52 ID:dYSAm3+m0
>>934
前ワゴソ尺のCMでディカプリオが「ゴー ワゲナー!」とか言ってなかったっけ?

てかクルーズのCMにトム・クルーズを(ry
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 20:14:46 ID:K1rVgNLo0
>>939
事務兄ぃのCMでワ湾岸署の青島巡査部長が出てたな。
そういやあのドラマ、ダイハツがスポンサーについてたな。
哀しいかな劇中では全然使われていなかったが。 orz
(スペシャル版の時にシャレードGT-XXのアルミ履いたアプローズが一瞬だけ出てた希ガス。)
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 21:00:49 ID:cBm2xQCFO
それは知らなかった。
つか、番組の中で現行マーチの白黒パンダ出てなかったかな?
てっきり、日産がスポンサーだと思ってたよ。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 23:04:30 ID:n5FLR3Nu0
>>933
スズキのフロンテって一時期ダイハツエンジン積んでた事有ったしな。。。
話し違うか…ゴメソ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 01:19:37 ID:b38gxLII0
また古い話をw
昭和51年度排ガス規制の時の話だぞ。

>1976年12月には、「ダイハツから4サイクルエンジンを購入」という、
>エンジンメーカーとして、これとない屈辱を味わうことになるのであった。

ttp://www.iom1960.com/gs-kaihatu/gs-kaihatu-story-1.html
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 10:42:31 ID:DBPYW++GO
スズキネタで恐縮だが、
1976年って確か、この辺りはスズキの2ストエンジンの逆回転事件があった頃では?

覚えてる方フォローよろしく。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 11:10:15 ID:OncJ4nwI0
>>940
青島は結構昔からスズキと契約してる。セルボモードのCMとかもやってた。
他にも横浜港署の高山刑事がスズキと契約していた。
劇中でのパトカーはレパードだったが、運転は大下がして高山は運転しなかったのはこの契約の関係。
高山が自力で移動する必要のある場面では「偶然」置いてあったGSX-Rを徴用していた。

>>941
警察車両に日産車を使うのは刑事ドラマの伝統。特撮戦隊ヒーローと仮面ライダーはスズキを使うのが伝統だった。
以前、宇宙刑事シリーズの何かが放映中に「宇宙刑事は特撮か刑事ドラマか」という話になって
「使ってる車が日産車だったので刑事ドラマだ」という話に落ち着いたことがw
最近はその伝統も薄れてしまったようだ。特に仮面ライダーではホンダがメインになった。

ところで、田舎のパトカーといえば昔はジープやジムニーが多かったが、最近ではテリオス(キッド)が多い。
コンパクトなクロカンが必要な場所としても、2ドアのジムニーより4ドアのテリオスの方がパトカーとして使いやすいということだろう。
そういう意味では、ネイキッドのヘビークロカン仕様があったら売れたんじゃなかろうか。
ていうか欲しい。
あと(まず実現はありえないがw)L700ジーノのミニパトがあったら萌えるw
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 17:37:32 ID:dNyjS4Dn0
先代ジーノのミニパト、よく見るなぁ。
なんでジーノを使うんだろ。
まあパト色にメッキは結構お洒落かも

ビーゴのパトカーはないのかな?
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 20:23:22 ID:M5ooxe+r0
>>946
それこそ、(似非)ミニパト(w
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 21:49:46 ID:ZVBngUj90
>>941
出てない。つーか、【踊る大捜査線】がTVシリーズとして放映されたのは’97年なので
現行マーチはこの世に存在すらしてない。

で、本編中のパトカーはすべてダイハツの筆頭株主、ヨタの一世代前のクルマ。
ニサーンが車両提供したのは劇場版2<レインボーブリッジを閉鎖せよ>の時。
ちなみに、劇場版第一作目の車両提供先は三菱。(エンディングのスタッフロールにて確認。)
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 22:49:12 ID:1c7o8LF0O
警察車両の件は単に入札で注文とれたかどうかだけだ
特撮ヲタのジムニーマニアのキモイ妄想は見るに堪えない
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 22:56:04 ID:DBPYW++GO
>>948

フォロー、サンクス!
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 23:31:54 ID:fTxpKy2bO
映画では出てなかった?現行マーチ…
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 23:32:14 ID:bfu6sm7C0
セクハラ万歳!
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/18(木) 23:37:11 ID:rxEJwEBR0
【新車】車屋さんに恋する奥様【中古車】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1147817543/l50
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 09:14:41 ID:Ax3j8pEO0
>>946
マジ?お金持ちな警察があったもんだな。イメージアップ用デコパトかねえ。
普通に大量配備してたら血税の無駄遣いな気がw

>>951
>>948をよく読んで。

それでもわからない時のために補完すると、
現行マーチが出てたのは映画の2作目。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 11:41:27 ID:NvySdXLc0
>>949
大分県警察玖珠警察署/長者原警察官駐在所に行ってみれ
パンダの現行ジムニーあるぞ
しったかブリブリ君は半年ロムってろ
見るに耐えん
ァ    _, ,_ ァ,、
 ,、'` ( ゚∀゚) ,、'`
  '`  ( ⊃⊂)  
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 17:54:56 ID:+vW3I2ooO
>>949には警察車両の購入は入札の結果次第ってことしか書かれてないぞ。
(ジムニーうんぬんは蛇足だな)
警察が求める仕様さえ満たしていれば、メーカー、車種は問われない。
あとは入札価格だけで決まるんだよ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 19:13:17 ID:aurdnDpB0

>ジープやジムニーが多かった

>警察車両の件は単に入札

>パンダの現行ジムニーあるぞ

変な流れだな。

>>945
昔ならランクルやパトロールだってあっただろうし、それは入札次第だ。
(少なくとも、当時はテリオスなど無いなw)
使いやすいかどうかは別の話だな。
つまり、ネイキッドが本格4駆でも、採用されたかどうかは別かと。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 20:29:01 ID:L2+K+GYD0
次スレのスレタイとテンプレ

【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part5【スモール】

ダイハツの話題なら何でもOK。
ダイハツについてマターリ語ろう!

過去スレ
1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078320607/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104764767/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135156513/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 22:26:41 ID:Az08K6pS0
アプローズが発表される頃って、世間の期待度はどうだったの?
評論家、雑誌、車好きの人達で話題になったとか。
車の内容もそうだけど、ダイハツがこのクラスに進出することについて。

アプローズって火災炎上が原因で低迷ってなってたけど、
その他のポイントは
ダイハツの最上級車としての車
5ドア的なトランク

ってくらいで、「同じクラスなら他のメーカー買うよ」みたいな結論に
達しそうな気がしてさ。
リコールがなかったとしてもホンダコンチェルト、スズキエリオくらいの
売上げで終わったかなって思う。あのままだったら。

その後ワゴンタイプを出すとかスポーツモデルを出すみたいな“隠し玉”
みたいな構想は当時のダイハツにあったのかな?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 23:40:35 ID:P7fVKQ+q0
アプローズ・デトマソなんてもし出ていたら失神モンだぞw
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 00:15:17 ID:xPqH80f80
基本はいいものができてるけど、

アプローズを始めとして4代目シャレード、パイザーは結局のところ地味で
大衆を説得させるほどのわかりやすさが足りなかった。

YRVやストーリア、テリオスは車のキャラクターは出来ているものの
3代目シャレードの頃までにあったダイハツ普通車を売る土台が
崩れていたのでほったらかし&トヨタ頼みの状態に。

現在はビーゴ、ブーン、クーと出してはいるものの
トヨタの姉妹車であることが前提となってる。

ダイハツヲタとしては「○○だったら」みたいな「たられば話題」が多く
なって未練がましくなっちゃうんだよね。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 05:21:33 ID:YVgRzvpbO
その内の一人です。
スマソ…
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 08:03:50 ID:Ckne24WR0
コペンとかネイキッドとかミゼットUとか
おもしろい車は作ってるけどね。

ダイハツ普通車はそりゃ苦戦かもしれないけど
せめてアルティス、ブーン、ビーゴのような違うのは
エンブレムだけってんじゃなくクーみたいにダイハツなりの
コンセプトでトヨタと差別化した方がいいけどな。
あと車名はその代限りじゃなく次も続けてほしかったり(テリオストーリア)
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 12:34:59 ID:mukYlIHO0
トヨタでも、スパーキーだけはアトレー7より売れなかった気がした、確か
つか、アトレーの存在自体がダイハツそのものという(w

シャレード、1リッターハイブリッドとして復活すればいいんじゃね?
ホンダもハイブリッド技術は小型車向けだと言ってるし
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 14:02:26 ID:E09BJOdw0
シャレードはエコランでも栄光の証を持ってるから、
ハイブリッドで復活でも違和感ないね。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 16:31:20 ID:kTVBmf0j0
シャレードハイブリッド
ビーゴのFR技術を使ったスポーツカー

出来そうな気がするが。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 19:07:27 ID:pmVTOUD00
しかし、ハイブリッドだとダイハツの技術は盛り込みにくいな。
フェローMAXの時代に作った事があるらしいが…

最新のコモンレールで武装した、3気筒1リッターディーゼルターボって作れんのかな…
トヨタグループ(トヨタ除く、ヤマハ含む)総出でエンジン作ったら、
さぞかし素晴らしいエンジンが出来るはず。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 22:26:31 ID:HFfpXkkP0
今も作ってるんですが、ハイゼット・ハイブリッド
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:27:33 ID:fKEybzAN0
何年か前のダイハツアイディアコンテストで、L200ミラモデルのに
圧縮空気(?)を使ったハイブリッドが出されていたような…。

その頃はまだあんまり詳しく知らなかったから、どういう仕組みで
ハイブリッドなのかは理解できなかったけど。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 00:45:00 ID:SW1ynQFD0
>>966
ビーゴのFR技術を使ったスポーツカーなら、
どこかの自動車専門学校がオートサロンに出しそうだな。

基本的にラダーフレームだから、上屋の形変えるのも簡単そうだし、
デザイン変えて車高下げれば、それっぽいクルマは作れそう。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 03:41:02 ID:Rsl2uRU10
>>969
この世には圧縮空気エンジンというのがあるらしい。
空気を圧縮すると熱を持つ性質を利用したものだが、問題は現時点の技術ではお世辞にも熱効率がよろしくないこと。
満タン(ただし圧縮空気ね)で数キロしか走らないんだとか。

でもダイハツアイデアコンテストだから、リアハッチ開けて風吹くだけかも・・・
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 14:09:34 ID:9AReaZQWO
そう言えば、ダイハツが以前のモーターショーに出していたあのFR(名前ど忘れ)、
ビーゴベースで再開発してくんないかな。
反響次第では市販化も有り得るって言ってたのになぁ。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 14:55:09 ID:SW1ynQFD0
>>972
http://www.daihatsu.co.jp/motorshow/fr-x/index.htm
これだな。

トレッドとか見ると、テリオスかロッキー辺りを踏襲してそうな感じ。
今のコペンのラインが開いたら作れそうだな。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 17:38:30 ID:9AReaZQWO
>>973
フォローサンクス!

そうそう「FR-X」だった。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 20:30:59 ID:w5Fzw7+30
ビーゴベースと言えばカッコいいように思うが、
元を辿ると「ハイゼットベース」になるんだが・・
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:51:33 ID:SW1ynQFD0
>>975
まあ、カプチ乗り、あたりは必死になって「独自フロアだ。」と否定するだろうけど、
結局、商用車のコンポーネントを流用しないで済んだKスポーツなんて、
バブル期ですらありえなかったわけだからな。

別にハイゼットベースで結構。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:35:42 ID:Cfp2xnEk0
ダイハツスレでこんなこと言うのもなんだが
サンバーベースのレーシングカーもあるし

むしろスバルがサンバーベースにHanakoをスポーツカーっぽくして出したら買いたいぞと
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 18:15:08 ID:8tbobd8d0
>>936
懐かしい
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 20:50:47 ID:lrc++gpR0
ベースが何でも構わん。
要は、楽しい車が出来れば良し。

そうは思わないか?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:14:38 ID:R9iTjAxH0
ええ。まぁ・・・。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:35:32 ID:Jaq+6nep0
そろそろ、>>958氏のテンプレで新スレの
スレ立てきぼんぬ。

自分の使ってるISPでは立てられなかった…
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 21:39:26 ID:EFEBqgSI0
次スレのスレタイとテンプレ

【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part5【スモール】

ダイハツの話題なら何でもOK。
ダイハツについてマターリ語ろう!

過去スレ
1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053353091/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078320607/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104764767/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135156513/

【DAIHATSU@WEB】
http://www.damehatsu.co.jp/

983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 22:43:34 ID:xGpcYst30
>>982は偽テンプレ。
本物のテンプレは>>958
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 00:54:14 ID:0voYK4so0
>>959
少し時間が開いちゃったけど、当時の記憶をたどりつつ、あちこちのサイトでアプローズに対して
回想、あるいは言及されてた内容を踏まえて答えてみようと思う。

自動車ジャーナリズムは、ダイハツがついにカローラクラスの激戦区に参入してくるということで
結構注目していたと思う。ただ、自動車雑誌の主な購読者層をターゲットとしない地味なモデル
なので、各誌上での扱いはそれなりのものだったように記憶している。
アプローズという車自体は、これ1台で様々な用途を賄える、クリーンでシンプルなヨーロピアン
スタイルの、ダイハツらしく生真面目に作られた実用車として概ね高い評価を受けていたというのは
ご承知のとおり。
ただ、正直なところ強力なライバルがいるクラスに全く地盤の無いダイハツが乗り込むということと、
日本市場ではヒットしたことがない5ドア車であることなど、売れるかどうかには首をかしげる人が
多かったんじゃないだろうか。
しかし、アプローズみたいな車が日本の自動車市場で、ある一定の地歩を得ることは、日本の
モータリゼーションの成熟にとって良い事だと考える人はいたし、CG誌での扱いがその現われ
だったろう。
また、当時バブル真っ盛りでマークUがカローラ並に売れるような世の中だったけど、
そんなお祭り騒ぎに違和感を覚える、あるいはあえて背を向けたい人は少なからずいたわけで、
そういう人でアプローズに好感を抱いていた車好きは確かにいた。
それでも、おっしゃるとおりFFジェミニ並のCMによる援護射撃を得られない限りヒット商品
なるのは難しかったとは思う。しかし、まだまだ世の人に名前を覚えてもらおうって時期に
欠陥車として覚えられてしまったのは痛すぎる。例のジェミニだって例のCMで世の中の
認知度が急上昇したのは(今回たまたま知ったのだが)発売後半年以上たった後だし。

まあ、何を言っても、たら、れば、の話にしかならないんだけどね。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 00:54:53 ID:0voYK4so0
(上の続き)
隠し玉と言えるかどうか、デビューした年のモーターショーに出品された
スポーティー版(というか高速ツアラー版だな)の情報がアプローズスレにあったんで転載。
(一部改行しました)
■■ダイハツアプローズを語るスレ 2台目■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131281560/
137 :136:2006/01/18(水) 01:42:03 ID:T8neNkom0
APPLAUSE MS−R TUNED by OETTINGER

西ドイツ・エッティンガー社がチューニングするアプローズ。
ヨーロピアン・テイストのスポーティーセダンです。

今年7月、新しいコンセプトのツーリングセダンとしてデビューし、話題を提供したアプローズ。
そのアプローズをスモールカーのチューンアップに豊富な経験を持つ西ドイツの名門チューニングメーカー、
エッティンガー社でアレンジしたのがこのクルマです。(つづく)

138 :136:2006/01/18(水) 01:50:32 ID:T8neNkom0
(本文続き)ダイハツ独自の新開発1.6L・1カム4バルブエンジンをベースに、
出力をネット180馬力までパワーアップ。サスペンションはアウトバーンでセッティング。
さらに、内外装をその走りにふさわしくドレスアップし、タウンユースとスポーティーランを
両立させたヨーロピアン・テイストの洗練されたスポーティセダンに仕上げました。
(モーターショー発表時のパンフより。ちなみに「今年」とあるのはは1989年のことだよ)


最後に、これもアプローズスレに張ってあった当時の様子をささやかながら偲べるサイトです。
ttp://car-cm.zdap.jp/daihatsu/applause.htm
ttp://www.geocities.jp/misamima90/c02.htm
986名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>963
ミゼットたまに見るけど、何故かみなさんピカピカに磨いてらっしゃる。