【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第７弾】

走り?、を語りたくなるSUVに出会った。
三菱アウトランダーを熱く語ろう。

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第六弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134401618/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第五弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020333/
【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第四弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132902318/
【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第三弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131626288/
【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第二弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130343040/
【起死回生】◆三菱◆アウトランダー◆【第一弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125064115/

メーカー公式
http://outlander.jp/

2

隔離ｽﾚ　乙

　＜＜＜　三菱アウトランダーの真実（改訂2005/12/19）＞＞＞＞
---------------------------------------------------------------
■アウトランダーの適正価格は（現状値引き相場10〜20万）

Ｇなら本体値引き　　-30万（他車との価格差キープ）
　予想風評被害３年　-10万
　中古査定予想損　　-20万
　ロックフォード　　-16万 （瑕疵・欠陥有）

合計　▲76万

これが販売時の適正市場価格。信者は▲10万で買わされ、その時点で
▲66万の損
---------------------------------------------------------------
■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

明らかにされていないが実はＧでロックフォードレス仕様の隠し設定が選
べる。不要な場合騙されず、「いらない」と言おう
---------------------------------------------------------------

価格
本体＋エアロ＋ナビ＋オーディオ

アウトランダー \3,437,040
ＲＡＶ４　　 \3,163,580

情報提供要望持ち越し

>ロックフォードの欠陥情報を客から突っ込まないでも教えてくれる
>親切なディーラー教えてください。

NGワード指定：トーアウト▲７６万

答えられないんですか？


992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 19:01:58 ID:BljdQXs90
>>985
自分でできないなら、ショップに行って、
「すみませーん、トーインを0.1減らしたいんですけど」
って言ってみな
なんでも聞かずに、まず自分でやってみるこった

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 19:05:36 ID:bsJn/Y050
>>992
答えられないんですか。そうですか。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 19:10:12 ID:BljdQXs90
>>996
答えられますが、答えませんｗ

>>9
知らないんですね。いつものことですね。了解しました。
76さんの方が正しいお話しなんですね

【注意】ここはアンチが立てたアンチ三菱スレッドです。
　　　　主成分はアンチによる三菱叩き・脳内妄想・脳内変換となっております。
　　　　これから購入検討をされる方、現オーナーの方は別の掲示板のご利用をお奨めします。

アンチが立ててもいいんじゃない。>>1がアンチなら問題だが

>76さんの方が正しいお話しなんですね
>76さんの方が正しいお話しなんですね

くく・・・ジワジワくるなこれ(((( ´,,_ゝ｀)))) ﾌﾟﾌﾟｯ ﾌﾟﾙﾌﾟﾙｯ

>>10
頼むから、これ以上笑わせないでくれｗ

それと、この板には免許とってからおいで

トーアウト君は答えに詰まると笑ってごまかす惨めな癖がついたね

>>15
知ってるからこそ笑えるの
君たちは、知らないから、笑えないの

自分が知らないことに口をはさむと、恥をかくという
典型的な例だな、君はｗ

>>16
先程こんな笑い方してたようだが


[873]アウトランダーの適正価格は▲76万 2005/12/19(月) 15:16:03 ID:rNAcOLjc0
>870
勝利宣言のつもりですか？乙（笑）


人生の敗者さん
笑）笑）笑）笑）笑）

この私が君のような低脳君に付き合ってあげたんだ
礼の一つも欲しい所だが、仕事があるのでこの辺で失礼させてもらうよ

>>17
それ、トーイン0.1君じゃね？

>>15
俺は何代目トーアウトですかｗ

トーの単位は〜°だろ

アンチが多いので新スレ立てました。アンチ以外はこちらへ

【アンチ厳禁】◆アウトランダーファンスレ◆【第７弾】
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1134580125/

>>20
あー！
釣りの餌をばらしてどうすんだ！




mm もあるよーん

>>22
結局長靴しか釣れなかったな。

-----------------------------------------------------------------------------
[792]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 22:49:05 ID:aXHCtOTg0
>>788
0.1の単位教えてください。いやマジで

素人メカニックの俺は、自作メジャー（三角定規x2つき）でしか
測ってないので
-----------------------------------------------------------------------------
[804]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 22:58:48 ID:aXHCtOTg0
>>801
いや、運転下手なんで、トーアウトにした方がタイム出るんすよ、ホント。
-----------------------------------------------------------------------------
[860]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 23:59:25 ID:aXHCtOTg0
>>858
ID変わる前、最後に
トーイン、トーアウトは、普通mmで表すの
だから、0.1なんてお店で言っちゃうと、「？」ってなるんじゃないかなぁ
-----------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------
[863]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/08(木) 00:07:40 ID:ycnwhqsD0
>>860
マルチリンク・ダブルウィッシュボーンは度でも指定しますよ。
mmだと車によって変わるから。フォミュラカーなんか特に
-----------------------------------------------------------------------------
[866]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/08(木) 00:13:21 ID:Es231T160
>>863
0.1度て言っても「？」は一緒なんすけどね
あと、マルチリンク・ダブルウィッシュボーン云々は関係なく、
mm はタイヤ径によって変わるんで
-----------------------------------------------------------------------------
[870]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/08(木) 00:17:50 ID:ycnwhqsD0
>>866
>mm はタイヤ径によって変わるんで

だから度なんですよ。競技車は特に。天候でタイヤを変えますから。
同じタイヤならmm管理できますけどね。
-----------------------------------------------------------------------------
[871]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/08(木) 00:22:33 ID:A7moACz10
>>866
相手がいなくなってからの反論カコワルイよ。

この後トーアウト君は沈黙。

計測法をしらなかったトーアウトくん。。。。。。。

アライメントいじるのに三角定規x2オンリーですか。すげ
真っすぐ走ります？＞トーアウトさん

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

推奨NGワード
▲
トーアウト

>>29
あんたしかいないみたいっすね

>>28
おれんとこはアライメント調整用のダミーホイール履かせて
ジグ計測すけどね。ｍｍってどう計るんですかね。
トーアウトくん解説たのんます

オリジナルトーアウト氏じゃないけど

長い棒に定規を付けて、それに三角定規スライドを
くっつけた自作ジグは、よくある話だよ

トー調整の餌、釣れすぎｗ

>>32
それじゃ本当の1mm2mmは難しくないですか

トーアウトくんまた逃走ですか

悩みがあるなら、こちらで打ち明けなさい
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/camera/1127659600/l50

キャイン

とどめを刺さずになぶるアンチ軍団ｗ

サーキットを４ＷＤでトーアウト
トーインは三角定規でミリ指定　

トーアウト君？トーインの計り方は？

>>39
君らの質問そのものが、自分で車いじりしたことがない
無知な厨房であることを晒してるんですが

いっぱい釣れて嬉しいなぁｗ

>>40
解説よろしく

ちょっと待て。トーアウトの中身も知らずに連呼してたのかｗ
さすがHN変えたジュラ１０に同調しちまう電波厨房ｗ


まあ、俺も知らんがね。(´･ω･`)

このスレの面白いところは、何だかんだ言って
スレタイ通りにしっかり「走り」の話題になってる所だな。

>>43
トーインの計り方は？

>>44
知らん(´･ω･`)

>>45
がんばりましょう
トーインの計り方は？

トーアウト君に教えてほしいことがあります

トー角
トーミリ

さてどちらが正しいのでしょう

トーアウト君に教えてほしいことがあります

キャスター角
キャスターミリ

さてどちらが正しいのでしょう

76氏に同調してる 厨房に教えて欲しいことがあります

トーインを0.1減らす


この0.1の単位は何ですかｗ

76氏に同調してる 厨房に教えて欲しいことがあります

76氏推奨のトーインを0.1（単位不明）減らすことによって

何がどう変わるのですかｗ

ﾏｼﾞ質です
Gをロックフォードレスにすると、
Mと同じ4スピーカになるの？

Mの4スピーカって、
ツィータとフロントドア内蔵スピーカってコトで
リアドアにはなーんもナシ？

さぁ存じませんが？（以前に回答済み）


トーインってどうやって計るのですかトーアウトさん。
お答え下さい。押し問答は76氏とどうぞ。

>>49
76さんに聞けばいいのでは。

僕も聞きたいのは三角定規でのトーインの計り方です

回答よろしくです

>>52-53
君には答えてあげないｗ

ヒント：三角定規じゃなく、三角定規を使った自作ゲージ

>>50
君が書いてることじゃないの？
君が説明したら。もしかしてしったか？で答え他人から聞こうとしてる？
76に負けないためにｗ

君↓だよね書いたの

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 19:01:58 ID:BljdQXs90
>>985
自分でできないなら、ショップに行って、
「すみませーん、トーインを0.1減らしたいんですけど」
って言ってみな
なんでも聞かずに、まず自分でやってみるこった

>>54
頭おかしいですかｗ

51じゃないけど今週末商談(再戦)に行くんで教えておくれ。
Gのオーディオレス仕様って、2DIN空くってことでよいの？

それから前スレ898で
>Ｄオプションにハンドル設定有り。社外品を選ぶ必要はない
これってM用OPの本革ステアリング「カバー」じゃなってこと？

>>54
私は回答済みですよ。あなたが聞いてきた質問に答えました（知らないって）
それであなたは正解が示せないのですか？トーアウトさん

>>57
Ｇのハンドルが２万円位だったと思いますよ。

また訳の分からないこと書いて黙り込むんですか？？トーアウトさん

回答なぜしないんですか？知らないからですか？
知らないのに人にショップに行けとか言ってたんですか？恥ずかしくないですか？

ですか？連発うぜー。
小学生か。

値引き上限１２万円ってゆわれましたがこれ以上無理でしょうか？

Ｇでルーフレール、ＨＤＤナビ３０万４千円ディーラーオプションつけて。

菱のディーラーは逃げの態度売ったら売りっぱなし売れる車もアフターが悪いとね気分が悪いしウレナイヨ

>>61
早く回答して下さいよ、関係ないこと書いてないで。
なにか女の腐った心してませんか？
なぜ答えられないのですか？

>>61
いいから早く答えなよ。
最初からしったかの厨房だったのかい

「女の腐った心」だって　（ｹﾞﾗ

頭カボチャじゃないのかこのトーアウトとかいうガキんちょは（ｗ
いるんだよねこの板には脳内レーサーとか脳内メカニックが。

>>66
ゲラじゃないでしょお・ば・か・さ・ん
引っ込みつかなくなってるの？

どうでもいいよぶっちゃけ。
ナメクジみたいに粘着してるのｷﾓｲよ。

もう一回ふくしゅーーー０：３０分まで待ってあげます。
答えられなければ、しったかのおばかさんが他人に正解を聞こうとしてたに決定です。



992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 19:01:58 ID:BljdQXs90
>>985
自分でできないなら、ショップに行って、
「すみませーん、トーインを0.1減らしたいんですけど」
って言ってみな
なんでも聞かずに、まず自分でやってみるこった

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 19:05:36 ID:bsJn/Y050
>>992
答えられないんですか。そうですか。

>>69
自業自得だねｗ

すみません、しりません。許してください。

>>72
博識orしったかのトーアウトくんの回答を待ちましょうｗ

あと３分です。

あと１分

時間だね。ぶっ

しったかの厨房だったのかい。ばかだねーぶ

あーばかに期待して損した。いやー。やっぱ76の足元にも
及ばないトンチンカンだったか。ぐわはずかし。自殺ものだね
あんな啖呵切ってこれじゃ。クズﾌﾞ

アウトランダーにエボのブレンボつけた人っています？情報お願いします

│　おばかさんのしったか!おわり
│　
└────────ｖ─────────

　　　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　　　 (´∀｀ )
　　　　　　　　　　　 (　　　 )o 　　　じゃね
　　　　　　　　　　　　 Ｕ Ｕ

しったか厨房＝トーアウト　認定

三菱車というだけで買う気がなくなるかわいそうな俺。

トーアウトとかどうでもいいが納車されたやついるか

また二言目には「納車」？
反省しなよしったか厨を

トーアウトが売ってる車と思うと不安が広がる。
ハブ折れそう

ナメクジ粘着ｷﾓｲと言われているんだから少しはガマンしなさい
▲76の絶妙な登場タイミングをみてごらん

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第六弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134401618/831-873

【ＲＡＶ４vsアウトランダー価格比較】
概略
トーアウトさんが、装備が同等にした２車の見積もりを計算、差額が６万円と書き込み。
直ぐ差額は３４万と意義が入る。
トーアウト君は俺が計算あってると言い張り、相手を罵倒。
▲７６氏も意義を唱えたところ、「君は計算を1000回やりなさい」と大啖呵
▲７６氏が計算書を示す。
トーアウト君は装備、オプションに関してＲＡＶ４をアウトランダーに合わせるが、
アウトランダーをＲＡＶ４に合わせていないと指摘を受ける。
ＲＡＶ４のカタログもＷＥＢの資料も見ないでいい加減な姉歯見積もりで書き込みを
行っていた。▲７６氏が偽造を暴露、アウトランダーの真実を防衛

【感想】
逃走際の捨てぜりふが惨めで哀しいトーアウト君でした。

・トーアウト君の捨てぜりふ（※７６氏のコテハン騙り、トーアウトに編集）
---------------------------
873 ：※トーアウト ：：2005/12/19(月) 15:16:03 ID:rNAcOLjc0
勝利宣言のつもりですか？乙（笑）


人生の敗者さん
笑）笑）笑）笑）笑）

この私が君のような低脳君に付き合ってあげたんだ
礼の一つも欲しい所だが、仕事があるのでこの辺で失礼させてもらうよ
----------------------------

久しぶり見たらすごいアンチだね。よくもまあ無理矢理こじつけて叩くものだ。
この情熱を表社会に活かせたらいいね！ニート君。
とにかく気合の入ったいい車だから試乗おすすめ。
カー雑誌での評価なりに体感できるはず

>>87
おかしな社員がいると三菱系のスレに報告させて頂きました。すごい信者さん

「久しぶり」

ＩＤを切り変えたトーアウトくんの枕詞

かなり見分けがつくようになった

三角定規の自作トーゲージって、棒に三角定規つけるだけでしょ？
一個端に固定して、垂直に立った部分をリムに当てといて
もう一個をスライドさせながら反対側のリムに当てて、棒に付けた定規で
値を見るだけ。前側のリムと後側のリムの差で、トーが出る。

確かにトー調整に使えるけど、調整しては直進性に問題ないか走ってみて
ダメならまた調整って、、、社会人ならショップに出せよな

それだけじゃ計れないんでは？
キャンバー角とか影響ない？

サスの沈み込みが同じという前提がいるが、計れると思う。
角度をはかるトーゲージでも一緒でしょ。

他にリムの計測位置合わせるジグいりますね。
目見当でやってると直ぐに1-2mm狂いますが。
作業場も平面必要ですね。
その辺りの大事なことわかってないから書けないんでしょう。

４ＷＤでリアトーアウトの秘伝も聞きたかったな。
町中のドリフト小僧かと思いましたよ。

なんかトーアウト君にトーインの方法を聞くスレになってるが
そもそもトーインにしたらノイズが消えるとか口にした馬鹿は76万だよな
結局トーアウトも76万も同じレベルのＤＱＮなわけだ
まぁトーアウトは自称サーキット通いで76万は愛車は車椅子だから
エンジンの付いた車にに乗ってるだけトーアウトの勝ちか？
そもそも76万＝トーイン＝ジュラ10なんだし
ジュラ10を名乗っていたときの電波＋脳内妄想ぷりをみたら
あんなキチガイに肩入れしてる奴らはゴキブリ以下だな

えー、トーアウトと呼ばれてるもんですけど
もう朝じゃん・・・

4WDでリヤトーアウトは、第四弾スレでしつこくいじめられた▲７６万氏が、
その後大量に流したデマ。
常軌を逸した▲７６万氏の長時間粘着につきあってられなかったので、放っておいた。


815 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 投稿日：2005/12/07(水) 23:06:00 ID:aXHCtOTg0
>>814
AA34ですけど？
だれが4WDのSUVでサーキットなんて書いたのでしょう？
謎だ・・・
　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　／ 　.｀´　 ＼
　　脳内変換！！！

>>93
>>90
に書かれたことで、だいたい合ってるが、左右に渡した棒に三角定規
付けただけだとリムにちゃんとあたらない。ので、三角定規のホイールセンターの
高さのところにスペーサー、というかあて板を付けてる。

まあ、1-2mmは、俺にとっては誤差の範囲内なんだが。

>>95
＞結局トーアウトも76万も同じレベルのＤＱＮなわけだ

第四弾スレから極端に荒れてしまったので、かなり責任を感じてます。
申し訳ありません。
煽りレスは極力スルーしてますので、皆さんもスルーしてください。(-.-)

何かログがヌメヌメしててｷﾓｲんだけど。
結局４時前まで粘着してたのか。
冬休み中？

>>98
あーごめん。いきなり反応しちゃったよ。
これからは煽りはスルーでいくわ。

おーい、300万円以下の車にはデザインがないとか言っている馬鹿、起きたか？
駆動方式と寸法が同じなら基本的なデザインを変えようが無いと言ってるだろうがボケが。
当たり前の事も理解出来ずに何がインスパイアだ、お前はビガーパンツでも穿いてろｗ
どこにどんな形状の部品が付くか決まってるから難しいんだよ。
如何に定められた規格の中で差異を付け、一般大衆に支持を得るか、結果はともかく
携わる人間は苦労しているんだよ。デザインが無いなど笑止（藁
お前はロックフォードとナビとの不具合だけ馬鹿の一つ覚えでわめいてりゃ
いいんだよ。

ジュラ10を名乗っていたときの電波＋脳内妄想ぷりをみたら
あんなキチガイに肩入れしてる奴らはゴキブリ以下だな

ｽｹﾞｰ　一晩中ﾄｰの話で盛り上がってたんだｗ　寝ろよｗ
俺にはよく分からん話だけど粘着ｷﾓｲ。

>>97
＞まあ、1-2mmは、俺にとっては誤差の範囲内なんだが。

ええ？あんた何mmトーいれてるんだよ。せいぜいインでも
アウト3mmぐらいだろ？それで誤差1-2mmって？

>>104
もういいよその話題（´<_｀ 　）

三菱もいい加減にして欲しいですねー、まったくー

いや結構おかしいこと言ってるよ。
市販車等は2mmプラマイ0.5mm付近だからね。
トーアウト君はやったことないんじゃないかな。

俺もやった事無いぞ　ﾄｰ調整なんて、
てかやった事無い人のが多いでしょ？。
専門的な事で叩き合いするなら　他でやってけれ。

ジュラは一人じゃないので
ここでジュラのせいにしても全く意味がない
最スピ＝ジュラ論も以前から言われてはいるが確証も無い。
最スピに関してはピュア板のゴルドムンドというコテに聞けば
一番、情報が得られる。っ〜か奴が最スピかもしれんがなｗ
ジュラに関しては自板のＭＴＧ、か、USポスタルあたりのコテに聞けば
一番情報が得られるだろう。間違ってもこすりつけ、とか、カラ子（この二人は夫婦らしい！？）
のような自板きっての糞コテ夫婦？に尋ねても
解決しないから注意が必要だ

あれ？おかしくない？って程度の話じゃない？
76もいないみたいだし問題ないのでは？

その程度ならいいけど・・　飽きたよ、
よく分かんないし　自分で調整なんて出来ないからね。

このスレもあぼ〜ん機能を使うとすこぶる快適だな

ＧＤＩエンジンのアウトランダーってなぜないの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 22:51:21 ID:vMhf6qRO0
>>43
トーインの計り方は？


45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 22:54:46 ID:hqAwnSG60
>>44
知らん(´･ω･`)


46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/19(月) 22:59:24 ID:vMhf6qRO0
>>45
がんばりましょう
トーインの計り方は？

この粘度はどうにかならないものか。

>>113
ＧＤＩが評判悪かったから。

GDは、I走らない 燃費悪い うるさい 排ガス出しすぎ

ガソリンを気筒内に直接注入する筒内噴射エンジン（ガソリン直噴エンジンとも言う）は、三菱自動車のＧＤＩで日本が初めて実用化した。
しかし、カーボンで噴射口がつまり、エンジントラブルが続出した。
トヨタ自動車も「Ｄ４エンジン」で同様なトラブルを解消するために、筒内噴射とポート用の２系統のインジェクションを持たせている。
「直噴はガソリンでは無理」と断言する専門家も多く、どうも市場からは徹底という雰囲気が濃厚だ。

だそうです。

徹底じゃなくて撤退だな多分。

これからの環境エンジン
GDIフルラインアップ化と言って裏切り行為
買った人可哀想。

進の速いねえ。。このスレ
　ばかばっか

じゃあ　今ＧＤＩに乗ってるひとはどうするんだ。

kubitutteしんでください

>>119
タコツボ燃焼室が徐々に小さくなって
しまいには消え去ってしまったCVCC。
お前はホンダにも「裏切り行為」と吼えるのか？

タイミングベルトやミラーサイクルなど、
当時は画期的だと思われても時代の変遷で消えるモノはある。
いちいち裏切りとは言えんだろ。

【ＲＡＶ４vsアウトランダー価格比較】
概略
トーアウトさんが、装備が同等にした２車の見積もりを計算、差額が６万円と書き込み。
直ぐ差額は３４万と意義が入る。
トーアウト君は俺が計算あってると言い張り、相手を罵倒。
▲７６氏も意義を唱えたところ、「君は計算を1000回やりなさい」と大啖呵
▲７６氏が計算書を示す。
トーアウト君は装備、オプションに関してＲＡＶ４をアウトランダーに合わせるが、
アウトランダーをＲＡＶ４に合わせていないと指摘を受ける。
ＲＡＶ４のカタログもＷＥＢの資料も見ないでいい加減な姉歯見積もりで書き込みを
行っていた。▲７６氏が偽造を暴露、アウトランダーの真実を防衛

【感想】
逃走際の捨てぜりふが惨めで哀しいトーアウト君でした。

・トーアウト君の捨てぜりふ（※７６氏のコテハン騙り、トーアウトに編集）
---------------------------
873 ：※トーアウト ：：2005/12/19(月) 15:16:03 ID:rNAcOLjc0
勝利宣言のつもりですか？乙（笑）


人生の敗者さん
笑）笑）笑）笑）笑）

この私が君のような低脳君に付き合ってあげたんだ
礼の一つも欲しい所だが、仕事があるのでこの辺で失礼させてもらうよ
----------------------------

ネット弁慶の特長

例文：
おはよう諸君、今日も・・・・・・かな。
ふむ、・・・・・・・・ようだな。
うむ、・・・・結構結構。
では・・・・・くれたまえ。
・・・・・・・、低脳。

ネコの泣き声の種類くらいしかありません。

＜＜＜　三菱アウトランダーの真実（改訂2005/12/19）＞＞＞＞
---------------------------------------------------------------
■アウトランダーの適正価格は（現状値引き相場10〜20万）

Ｇなら本体値引き　　-30万（他車との価格差キープ）
　予想風評被害３年　-10万
　中古査定予想損　　-20万
　ロックフォード　　-16万 （瑕疵・欠陥有）

合計　▲76万

これが販売時の適正市場価格。信者は▲10万で買わされ、その時点で
▲66万の損
---------------------------------------------------------------
■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

明らかにされていないが実はＧでロックフォードレス仕様の隠し設定が選
べる。不要な場合騙されず、「いらない」と言おう
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　<<<　三菱アウトランダーの詳細（初版 19th.Dec.2005）>>>
○アウトランダーに関する情報

Ｇなら本体値引き　　-15万（地方でもこれ位は狙いたい）
Ｍは安いが、装備を考えるとＧがお得。
　三菱風評被害や世間の目が気になるなら手を出さないこと。
　中古査定不明（品質を考えると、初代RAV4のような酷い経年劣化は少ない）
標準ロックフォード　　音質を考えると割安。装着おすすめ。サブウーファーの効きを
　　　　　　　　　　　増減できるパンチレベル調整とDSP機能が付く。
　　　　　　　　　　　ただし音にこだわらないならパネルデザインの
　　　　　　　　　　　変わらない非ロックフォード標準オーディオも良い。DSP機能あり。
ロックフォード＋MMCS　プレミアムサウンドスピーカーはそのままにヘッドユニットを
　　　　　　　　　　　HDDオーディオナビに交換したもの。DSPはCLASSIC、パンチレベルは+3固定。
　　　　　　　　　　　バス/トレブル/前後フェーダ等は調性可。リモコン無し。
　　　　　　　　　　　DVD視聴は可能だが、2ch再生。5.1ch再生はできない。
　　　　　　　　　　　約17万でHDDナビ＋リヤカメラが手に入りお奨め。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　Ｇグレードは上記純正オーディオであればステアリングスイッチが付く。
　　　　　　　　　　　純正はタイプを問わずイルミ照度はメーター連動。
　　　　　　　　　　　市販汎用オーディオはステアリングスイッチは飾りとなる。
　　　　　　　　　　　iPodの直接接続は不可。

これがオーディオ情報。RAV4やエスクード他の純正オーディオと比較しても、
劣るという指摘は間違い。瑕疵や欠陥という似非情報を語るアンチに注意。

MMCS＋ロックフォードでも音質コントロールは可能。
市販の最新高機能ナビは装着可能だが、標準ロックフォードユニットへの接続は
販売店で確認すること。
多彩なDSPや5.1ch再生、こだわりのサウンドが好みならアウトランダー以外の
選択肢を考慮に入れた方が良い。 車外品崇拝者も同様。

Ｇグレードでロックフォードのレス仕様が12月製造分から追加された模様。
初版カタログには載っていない。
ただしステアリングが貧疎なウレタンになるらしいのでお奨めではない。
ステアリング、オーディオ、ナビすべてを量販店で交換し、統一感のない
インパネ我慢できるなら検討の余地アリ。

瑕疵や欠陥という似非情報を語るアンチに注意。
単なる文盲かと。

ランダーのテンパータイヤに執拗に粘着叩きするヨタヲタに注意。
テンパってるのはアンチのオツム。

査定の価格は今を基準にしたものであるから、無意味だよな。
数年後、売るときになってどうかという話。
仮にヨタが何らかの理由でユーザーからの信頼をなくした場合、査定が下がることもある。
そういうのも含めて、売るときの相場はわからないだろ。
逆に売るときの相場がわかるエスパーなら、株で大儲けできるからやっとけ。

ユニットの価格なんかどうでもいいと思うが。
仮にセルシオ辺りを買う高所得者層が、社外オーディオを積むだろうか?
音響システムをOPで付けることはあるだろう。
要は、メーカーが車につけてくれる(最初からついている）ことが一般ユーザーの価値なわけ。
音ヲタとかスペックヲタが騒いでるだけで、見苦しい。

無様かどうかは価値観の違い。
服装や髪型とどうレベルの問題。
それがいいという人間がいることを念頭におかなきゃ、ただの社会不適合者だろ。
自分至上主義の坊ちゃんが多いみたいだが、他人を貶めるのは見苦しい。

ちなみにパンクタイヤは純正ならテンパーの位置に積める。

アンチ（他社工作員含む）の軽いオツムの中身を分析するとこうなる。

アウトランダーの好調な出鼻を挫きたい。
↓
最大の特徴であるロックフォードを標的に。
オーディオ厨は社外ナビにもうるさいから、
これらとの相性が最悪な点を誇張する。
↓
収まりが良く、ロックフォードとの親和性が取れているMMCSに
客が流れるのを食い止めたい。
↓
未対応の機能を瑕疵や欠陥と誇張し、不安を煽る。
↓
オーディオレスや不細工な社外品オーディオのランダー氾濫。
↓
ウマー

>>132
純正しか選択候補がない人にとっては、純正オーディオがダメだと言われれば魅力半減だし。
走行性能や装備、価格で叩けないとわかっているアンチがロックフォードを必死で叩くのも無理はない。

見栄えの良いポルシェ純正ナビが、日本国内未導入だったおかげでボクスターを買い控えた人がいるくらいだからな。

>>132

馬鹿か？？三菱窓際がぁ！

■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

明らかにされていないが実はＧでロックフォードレス仕様の隠し設定が選
べる。不要な場合騙されず、「いらない」と言おう
---------------------------------------------------------------

>>134
ニートに言われたくねぇ。

瑕疵や欠陥という似非情報を語るアンチに注意。
単なる文盲かと。

>>137
おまえのようなキチガイ単なる文盲最悪馬鹿が　一番世の中を
　だめにしてるのだよ。

>>138
語彙が少なく、言葉がオウム返しなのは
学校に行ってないからか？

日本語がおかしいのは日本人じゃな・・・まあいいだろう。

>>138　
なんか口調迄76氏の真似しててｷﾓｲ　本格的にｷﾓｲ

スレ管理人は▲76のような奴をとっととアク禁にして欲しいものです

やれやれ　　馬鹿三菱おたく

おとうさんが三菱の馬鹿社員だろ？
膿まれた時から　黒い煙はくくる間しかみてないんだろ？
かわいそうだな、おまえら

バカばっか

ほんとばかばっか

何？何だって？　ﾓﾁﾂｹよｗ

>>143
ヲイヲイ、回線傷害か？
ま、元々喜怒哀楽の神経線維４回線しかない脳だからしょうがないか。

＞ロックフォードのコントロール機能の全てが死亡。
死亡してるのはオマエ。

少し前から随分と誤字や平仮名が多いのが気になってはいたが・・
ｺｲﾂかｗ

>>124
屠畜76万の参謀気取りですか？

76氏もこんなｱﾎなら援護していらん罠ｗ

あんな家畜７６万に”氏”はいらん。
奴は薄識にもかかわらず傲慢だ。

▲76万にとって、鋭い指摘は悲鳴に聞こえるらしい。
動物レベルの脳か、都合よく認知症を発症するのか。

もうしばらくしたら、発症を楽しめそうだｗ。

>>152　ﾌﾞﾗｼﾞｬｰ

密火死信者の　欠陥品おたく

　　　ご苦労なことです

安置乙。

>>154
どうやら図星だね　おとうさまはみつびしのイエスマンだろ？
　どこにおつとめ？　どーせくだらない馬鹿父だろ？

>>155　ID変えたろｗ

>>157
　↑
小学生が勇気を振り絞って投稿しました。

ｗｗ
やってろやってろ

つーか、76万がいないとホントに駄目だねアンチ君達。
まあ、日本語が不自由でアンチにすらなれていない訳だが。

ああ、スルーすると言っておきながら遊んでしまうﾀﾞﾒな俺。

ほんとだめな、人間だな　おまえなんかいらない。

ほんとだめな、人間だな　おまえなんかいらない。 かゆ　うま

に見えた。

76万のロックフォードネタは、思い込みの激しい怨念だったな。
散々論破されて飽きてしまったヨ。

次はエンジンやAWDシステム、サス構造でもネタにして弄びたい。
76万のシッタカアレンジはある意味興味深いからな。

>>152
いいねぇ「薄識」。
まさしく▲76万のためにあるような言葉だ。
博識でないところが痛いw。

>>164
あんまり責めるの(・A ・)ｲｸﾅｲ!
車椅子であろう彼が「GT-R買う」とか発言した辺りから俺は彼を哀れんでいる。

エンジンの共同開発
ロックフォード
トー角
と来て公式ページと２ちゃんでしか情報収集できない
哀れな７６教信者のアンチ君
次はどんなネタで楽しませてくれるのですか？
ちなみに納車されてもうすぐ３週目の私には
まだ何箇所か突っ込みどころがあるのだが

お前らこんなことばっかりしてどうせ畑耕してる田舎者やろ！？田舎者は暇でいいよね。あぁ羨ましい。

年に数回しか外出しない引きこもりアンチより
何倍とか比べるのも失礼なくらい良いと思うのだが

>>168
農家を馬鹿にするな。あと野菜食え。

価格査定で惨めに泣き崩れたトーアウトくんが
連投で恥ずかしいスレ流しかな。

>>95-102　は全部トーアウト君だね　書き込む時間考えろよｗ

誰か翻訳してくれ。

>>171
▲76万ｷﾀｰ!!ｗｗ

アンチなあまりに言語障害まで…

ここってアンチがハングル板に出没する電波にそっくり。

▲76氏に対し過敏神経症に陥っているトーアウト君ｗ
本物降臨を待てｗ

>>176
君のような金魚の糞は箸にも棒にもかからんが、
脳が安定してる時の▲76万は意外に面白いぞ。

まぁ エクスにしとけよ。こっちの方が四駆の性能うえだし。

このまえつかまった　2ｃｈおたくも
君たちみたいに太ってメガネでアキバ系？だったね。
所詮密ビ死のスレなんてこんなものなんだね
パソコンにくっついていないで　外に出ようよ

76の話題で持ちきりですねｗ
トーアウト君の心理不安を裏返すように。
原因はこれかな？流してくれないでしょうね76は。
小出しに自演した見たいですが泳がされたと思いますよｗ

>>107　名無しさん＠そうだドライブへ行こう2005/12/20(火) 08:16:23 ID:bmy77y/f0
いや結構おかしいこと言ってるよ。
市販車等は2mmプラマイ0.5mm付近だからね。
トーアウト君はやったことないんじゃないかな。

>>179　ﾁｮｯﾄ待て　お前自分で何言ってるのか分かって無いだろ　
ﾏｼﾞで大丈夫か？、かなり痛いぞ。
　
>>180　それってｱﾝﾁのｶｷｺじゃないの？　共食いですか？。

>>179
よし。まず鏡を見ながら自分で３回読んでみろ。
その後勇気を出して外に出てみよう。

気持ちの悪い>>180がまだ粘着してます。
おまい説明してみろ。ほれ。

ここまでの流れを読んで、
少なくともID:Q2UwrD/X0が本当に、日本語が不自由な事だけは理解した。

釣りなのか　ｸｽﾘでもやってるのか　小卒なのかだろうな、
いずれにしても社会生活は困難と思う、ﾁﾄ可哀想。

▲76万にとって、鋭い指摘は悲鳴に聞こえるらしい。
動物レベルの脳か、都合よく認知症を発症するのか。

もうしばらくしたら、発症を楽しめそうだｗ。

日産のＦＸ４５欲しかったけど正規右ハンドル販売無さそうなので
日曜日にＧを契約しました(後席モ二付き、ルフレル、サイドエアバグ)

色はシルバーです。
前者はＳ１５シルビアを買い取り店に売却しました。

ロックフォードのコントロール機能の全てが死亡

自分でも大馬鹿野郎だと思ってる。
無色で車道楽。
中古ガラクタ集めては、大金注ぎ込んでる。カカアも呆れてるヨ。

■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

明らかにされていないが実はＧでロックフォードレス仕様の隠し設定が選
べる。不要な場合騙されず、「いらない」と言おう
---------------------------------------------------------------

中・大型車で、車検時に100�g燃料タンクを付けた状態で陸運に申請。
車検取得後に増槽や200�gタンク付けて納車したんだとさ。

もうどーにもなんねーな、この会社は。

>>189
そうか。いい趣味だな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:25:23 ID:GDF57yHb0
>>72
博識orしったかのトーアウトくんの回答を待ちましょうｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:25:23 ID:GDF57yHb0
>>72
博識orしったかのトーアウトくんの回答を待ちましょうｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:27:42 ID:D87nQyfZ0
あと３分です。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:29:31 ID:D87nQyfZ0
あと１分
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:31:48 ID:GDF57yHb0
時間だね。ぶっ
しかの厨房だったのかい。ばかだねーぶ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:34:02 ID:GDF57yHb0
あーばかに期待して損した。いやー。やっぱ76の足元にも
及ばないトンチンカンだったか。ぐわはずかし。自殺ものだね
あんな啖呵切ってこれじゃ。クズﾌﾞ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:36:48 ID:Z3v92fWx0
アウトランダーにエボのブレンボつけた人っています？情報お願いします
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:43:06 ID:D87nQyfZ0
しったか厨房＝トーアウト　認定
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:47:30 ID:Di8flLrf0
三菱車というだけで買う気がなくなるかわいそうな俺。

ほんと　　おまわりにつかまる　　デブ　おまえほんま

　　アホやな

>>178
ｵﾝﾛｰﾄﾞで糞ですよ>ｴｸｽ

>>194
確かにな。読めば読むほど消防だよなそいつら。

エクスの方がオフも上だろ。

>>197
オフではエクスよりエスクのが上。

>>180
＞市販車等は2mmプラマイ0.5mm付近だからね。

確かに変ですね。整備マニュアルでも認めている誤差は0.5までです。
1-2mmも誤差ありますと偏摩耗の原因にもなりますし。
三角定規の自作ゲージではどうにもならないと思いますが。
少なくとも糸張ったり垂直を厳密にだしませんと、ハンドルセンター狂いますよ。

>>197
ｵﾝﾛｰﾄﾞの話だってｗｗ

オンロードと言っても、アウトランダーでは本当に18インチが
必要とされる横Ｇまでは発生させられないので、サスが固いか
柔らかいかは「速さ」には関係が少ないでしょう。
実際、サスだけの違いでは殆どの車は筑波でも０。５秒変わりませんから。
乗っていて。乗用車に近いフィーリングというのにこだわるか
どうかでしょう。アウトランダーの「走り」とはそこ１点ですね。
たぶん、タイムを出しにいくような走りをしららエクスの方が
速いタイムを出すでしょう。
僕のフィーリングでは、アウトランダーのサーキットタイムは
ＳＵＶの中では中位ぐらいではないでしょうか。

いい具合に荒れてますね

>>202
隔離スレですから。

　　　　　　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）ｳｷﾞｬｧｧｧ
　　　　　　 　　　　　　　　　〉　　つ
　　　　　　　　　　 　　　 ⊂、　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　~し' ,
　　　　　　ﾊﾟｰﾝﾁ　　　　,ノし　／
　　 ∧＿∧ ∩.　　.'　/ 　.
　　（　 ´∀｀）/　 ./し'　／
　 （つ　　　/　　　　.／
　 人⌒ｌ ノ 　　/　 '
　 し（＿）　 　 '´

そして名前にレス番いれっぱだった俺がいますよ。

　　 ,.、　　 .,r.、
　　　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;.
.　　　!　　ﾞ, |　　 }
　　　 ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、
　　 ,i"　 _,　 　_　　 ﾞ;
　　 !.　・ 　　　　・　 ,!　みちゅびち許ちゃないお！
　　 ゝ_　　　ｘ 　_ｎ;:''
　　 　/`''''''''''Ｇ´｡ ,.ﾟ)
　 　 （,!　　　　 ﾞ!っ(,)
　　　 ﾞ';:r--;--:''UJ
　　　　ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

>>206
なるほど！
コピペなら、日本語がおかしくても大丈夫ですね！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:25:23 ID:GDF57yHb0
>>72
博識orしったかのトーアウトくんの回答を待ちましょうｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:27:42 ID:D87nQyfZ0
あと３分です。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:29:31 ID:D87nQyfZ0
あと１分
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:31:48 ID:GDF57yHb0
時間だね。ぶっ
しかの厨房だったのかい。ばかだねーぶ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:34:02 ID:GDF57yHb0
あーばかに期待して損した。いやー。やっぱ76の足元にも
及ばないトンチンカンだったか。ぐわはずかし。自殺ものだね
あんな啖呵切ってこれじゃ。クズﾌﾞ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:36:48 ID:Z3v92fWx0
アウトランダーにエボのブレンボつけた人っています？情報お願いします
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:43:06 ID:D87nQyfZ0
しったか厨房＝トーアウト　認定
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 00:47:30 ID:Di8flLrf0
三菱車というだけで買う気がなくなるかわいそうな俺。

　　きしょくわる・・・・こいつら

>>208
リア厨はこんなもんだろ。

三菱ふそう：子会社・パブコ　トラックで不正に車検取得

根本的に企業体質がすばらしいんだよ。
なんでこんなブランドが生き残れるんだ？　日本で不思議だなぁ

不正車検は１９６０年代から、三菱ふそうのリコール隠しが発覚した昨年５月まで続き、
２００２―０４年度の３年間だけでも最大積載量が１００キロ以上超過したトラック２３５３台を
販売したという。

不正はパブコから提案したケースもあったという。

「リコール隠し」が表面化した際、パブコは不正の発覚を恐れ、水増し行為を中止することを社内で検討した。
これに対し、営業部門は、水増しをやめると積載量確保を求めるユーザーが離れ、売り上げが落ちる恐れがあると反発。
押し切られた形で不正行為は続けられたという。

>>210-213
スレ違い

↓で思う存分書きまくってくれ

【ボロボロ】三菱総合76【ガタガタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134827350/

いやだ

また出ましたね三菱ネタが・・・・
▲76氏は知ってたんじゃないかなこの事件。

▲96ぐらいにアップしそうですね

>>215寝ないと背伸びんぞ

>>818
わかってるでしょ。
叩かれてかわいそうな時に「同感」と言っているんだから。
このスレでかわいそうな負けコテ、負け名無しといえば（ｒｙ

ロングパス杉。

>>208

お前も同類

今日のニュースといい、
一昨日【ＲＡＶ４vsアウトランダー価格比較】でトーアウトくんを
打ちのめしてから▲76氏が来てないですね。どうしたのでしょうか？
実はメディアの人間だったりして。

まずいっすね・・・・ヤナセの不正車検よりタチがわるい内容だわ。
不正改造車を売っていたことになってしまふ。


・三菱ふそう：子会社・パブコ　トラックで不正に車検取得

>同社は三菱ふそうのリコール隠しが発覚した昨年３月、当時の社長が不正の中止を指示した。
>不正は昭和４０年代から行われていたといい、同省はトップも不正を知っていたとみている。

>>222
スレ違い

↓で思う存分書きまくってくれ

【ボロボロ】三菱総合76【ガタガタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134827350/

あの・・・・・・エボのブレンボ・・・・・・・・・

スレ違いどころか関係ありまくりでしょ。
再生三菱の旗手がアウトランダーなんだよ。どうするんだよ。

>>224
エボのブレンボ付けた人が居るの？
どこからAssy交換するのか知りませんが、ローター径も、
キャリパー取り付け穴ピッチも違うだろうし、無理な気がするけど。

>>225
トラックとアウトランダーは直接関係無いだろうが。
阿呆

アウトランダーが発表されたのっていつだったっけ？

＞再生三菱の旗手がアウトランダーなんだよ。どうするんだよ。
　
どうしろって言うんだｗ　扶桑に言え。
>>228　10月じゃね？

なんで関係ないんだ？なら三菱自工のHPに書いてあることはウソかよ。
これだけ叩かれておいてまだ知らんぷりするとはさすがユーザーも三菱クオリティと同じだな。

だからさぁ　一般ﾕｰｻﾞｰに何しろってのよ？
あとなぁ　関係無いとは言って無いだろ？　扶桑に言えっての
自工のHP？　見た事もねぇよ　ｱﾝﾁのが色々詳しいな。

それとも何か？　筋違いに謝罪と贖罪を求める某国の人か？

>>232
それだ！

日野の子会社がやらかした不正車検をもとに、「ラクティスはやっぱりダメだ」

ダイハツの子会社がやらかした不正車検をもとに、「RAV4はやっぱりダメだ」

日デの子会社がやらかした不正車検をもとに「エクストレイルははやっぱりダメだ」

どれもおかしいと思うガナー

粘着する口実さえあれば何でもいいって所に池沼のﾆｵｲを感じるな。

朝から　　あほか、おまえら　　働け　　くそだぼ

>>236
つ【>>236】

>>236

>>236
あごや舌の筋肉に栄養が行き届いていないぞ。
呂律が回らないのなら黙ってろ。

>>239
最悪デブのおでましか？
いいかげん外に出ようぜ

>>240
メガネが抜けてるよ。ここ、アラシてるデブメガネだろ

お邪魔します。
アウトランダーとラブ４で悩んでいるのですが、あっちのスレでこんな
書き込みを見ました。

これはどう判断すればいいでしょうか？

１、買ったままのノーマルは　ラブ４＞アウトランダー　速い
２、サスをチューン　　　　　アウトランダー＞ラブ４　速い

＞販売店資料でも0-400m17秒フラットですからアウトランダーより
＞１秒近く速い。ので体感の裏付けになると思います。

＞走りの良さ、気持ちよさってゼロヨンやサーキットタイムじゃ計れないよ。

＞硬めのサスでもドタバタしないランダー。
＞他車種に硬めたサス組み込むと馬脚をあらわす

うーん　ﾗﾌﾞ4は加速でﾗﾝﾀﾞｰより速く、
ｻｽに関してはﾗﾝﾀﾞｰのがｲｲって事じゃないかな。
　

>>242
両方に試乗する。これがベストだと思うな。
＞走りの良さ、気持ちよさってゼロヨンやサーキットタイムじゃ計れないよ。

世界一のトヨタと比べちゃいけませんよ。
日本最低のメーカー三菱ですから。

>世界一のトヨタ

これか。ヨタヲタの精神構造は。

技術は世界一レベルだがな

ヨタの技術が世界一？

馬鹿には見えにくい部分で巧みにコストカット。
こういう技術なら、他の追随は許さん罠。

ＧＭをぬいて世界１位になるトヨタ
日本で信用がまったくなく、不正を繰り返す、三菱自動車とふそー

アウトランダーの次の新型車はグランドステージですかね。

>>249
そういうのはこちらでどうぞ。

トヨタvs三菱3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124781924/l50

いくらDEV4がブサイクで売れないからってこんな所で憂さ晴らしすんなよ、低脳ネッツ社員ｗ
しかし悲惨な車だよなアウトランダーは。あんなデブサイク車と比較されるんだからｗ

フューザーのマンションに三菱のあうと欄だ
お似合いじゃない。新築の時から欠陥
新車の時から欠陥
人生やりなおしだね

>>248
逆。三菱が

>>252
自己紹介は他でやってくれ。

乱打ってグッドデザイン賞獲ってたんだな。
さっき気がついた。

>>253
RAV4のリヤハッチの付根を見てみよう。
外板パネルと内面パネルはシールで密封されているのが普通だが、
あの車はパックリ開いてる。
高圧洗車でハッチゲート内はビショビショ。
外からは見えないけどね。

雨の後、最後まで湿気るああいう場所はきちんと作らなきゃ。
防錆鋼板だとしても、沿岸地帯の塩害には弱そうに見えるな。

CR-Vや村野、ハリアー、ランダー等はこういうお間抜けな点はない。
比較的新しいアイシスでも、エンジンルームなんて酷いもんだ。

そういう判り難いヨタタイマーを仕込むのも、技術のうち。

ヨタは品質だけは世界一だと思ってたんだがなぁ。
組み立て品質と設計は別ってことか。

▲76万って奴が来てからスレの内容が
つまらなくなった。
くだらないウンチクばかりでもっと実のある
話題を振ってくれ

こんなクズとトヨタの立派な車を
何故比較するのだろう。比較対象が違うだろ
アウトランダーは、せいぜい、粗ゴミ置き場のネコの死体？

>>259
つまらない車につまらないスレ
あたりまえじゃん！

ごみ置き場にネコの死体が放置されてるような環境で育った>>260がかわいそう。

また来たのか？小卒ｸﾝ。
>>252辺りは必死に漢字使おうとしてるみたいだけども
余計に痛いから平仮名のままでいいよ　ｶﾞﾝﾊﾞﾚな。
　
>>259　ｺｺは隔離ｽﾚだからｺﾚでいいんじゃないかな、
1月になれば静かになるよ。

>>263
でもさ、▲76万がいなくなってからアンチは池沼だけになったな。
金魚の糞は金魚がいなきゃただの糞。

>>262
ワロスｗｗ

>>264　76万の人もﾈﾀ切れなんじゃないの？。
乗っかってた糞池沼はまだﾀﾞﾗﾀﾞﾗとﾚｽしてるけど　時間の問題ですね。
煽る内容に車が登場しないし　ﾄﾖﾀと比べてどうかなんて興味ないｗ。
勿論ﾄﾖﾀの車を貶すつもりも無いしね。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/21(水) 14:20:53 ID:RaIT6RKh0
うーん　ﾗﾌﾞ4は加速でﾗﾝﾀﾞｰより速く、
ｻｽに関してはﾗﾝﾀﾞｰのがｲｲって事じゃないかな。
　



244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/21(水) 14:27:28 ID:NQ8mGDxm0
>>242
両方に試乗する。これがベストだと思うな。
＞走りの良さ、気持ちよさってゼロヨンやサーキットタイムじゃ計れないよ。



245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/21(水) 14:29:10 ID:2sU/LMvT0
世界一のトヨタと比べちゃいけませんよ。
日本最低のメーカー三菱ですから。


こんな感じでヨタ車を自分で貶めてるんだよな。
ヨタヲタの振りした新手のヨタアンチかな。

乱打ってグッドデザイン賞獲ってたんだな。
ヒューザのマンションもなんか建築の賞とってたよな。
みかけはいいけど、なかみはボロボロですってか？
ますます似てきましたね。

>>268はツンデレ。

現実ツンデレキモス

>>268　IDをｺﾛｺﾛ変えても君の文章はすぐ分かるなｗ
　
ところでお前さんひょっとして姉歯ﾏﾝｿﾝの住民？、
いや　随分とﾋｭｰｻﾞｰって言葉を入れたい様に見えたので。

新車情報で三本の後継者がRAVフォーは後輪のサスが
ふわふわしておさまりが悪いみたいの言ってたな。
アウトは18インチで乗りごこちがいいとも言ってた

>>271
ひょっとしてこの車買ったでぶめがね？
三菱の社員ですって名乗れよいいかげん
はぁん？

>>273 何が　はぁん？　だｗ
気持ち悪いんだよ池沼ｗ。

　　はぁん？　←このへんがでぶめがね。

年着も消えたようだし
アンチの馬鹿はスルーして
そろそろマッタリといきませんか皆さん

もう相手しなくてｲｲ？　じゃｽﾙｰします。

チャレンジャーしか無いのだよ。それに気づかなかったのは一体誰なのだ？
カリスマが無くなっても、ギャラン・シグマが無くなっても、デボネアが
無くなろうが困らないし、それ以上の替わりが必ずあるだろ。
全部が無くなるということはまず無かったはずだ。
しかし、チャレンジャーはチャレンジャーの形式でしか存在しない。
だからチャレンジャーに決まる。システマティックで一番賢く、個性的だからだ。
僕はチャレンジャーを選定するにあたって１９９６年の３月頃から
様々な自動車のカタログを集めた。ＴＯＹＯＴＡやＮＩＳＳＡＮを筆頭に
ＳＵＢＡＲＵやＨＯＮＤＡやＳＵＺＵＫＩやＭＡＺＤＡなども集めた。
田宮の２４分の１スケールも集めた・・・それはあまり、関係なかったけど・・・・。

（つづき）
分厚いファイルを作り、それはまだ手元にある。当然２．５ＤＴ　Ｓや２．５ＤＴ　Ｚ、
２．８ＤＴ　Ｚ、２．８ＤＴ　Ｘ、２．８ＤＴＸ　Ｇ，２．８ＤＴ　ＸＲのカタログもある。
３．０Ｚや３．０Ｘや３．０ＸＲなども。そうして、１９９６年の５月頃から
常に機能範囲を見定め、購入リストを作り、 一つ一つ条件をつぶしていった。
簡単に書けば紆余曲折（略）ってことなんだけども。

（つづき）
ところで、諸君のようにアウトランダーを愛用している人間にお聞きしたいのが、
最大出力650W＋9スピーカーのロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム
に何の魅力を見いだしているのですか？
高い周波数のロールオフによる密閉された車室での音の回りから、
車室現場の位相的な悪影響による音響プロセスの違いを僕のように理解できるならまだしも、
実際は、そうでは無ぁーーーーーーーーーーーーい、じゃないですかｗ

（つづき）
僕の経験と理論をバランスよく組み合わせた設定では車室は適当にライブで適当にデッﾄ、
特に高い周波数のロールオフを無くし低い音も、それなりにナローに落ちるように
音場を構築。密閉した室内だと中で音が暴れるから、位相的な問題があるわけで、
それを外に逃してやるっていうのが僕の設計思想と哲学であります。
これに言及するものが現れないので、単なる新興メーカーのＡＵＤＩＯシステムに
一喜一憂するのもアウトランダー乗りはちょっとね。と言われる理由だろうか？

コピペ厨うざい

実際にディーラー行ってロックフォード聴いてみたいな。
でも近所に三菱なっしん。
三菱もヨタのアムラックスっぽく、寄り道感覚で車触れる施設があったら良いな。
トヨタは好きじゃないが、あれは良いと思う。

でも誰かの悪戯でカローラのATレバーがポッキリ折られたりしてたがな・・
(´･ω･`)

今見てきたが、Carviewの2005年国産車のユーザー投票で乱打が３位だったね。
１位スイフトで２位ロドスタ。

へー1位ｽｲﾌﾄって辺りがいいね、
ﾗﾝﾀﾞｰの3位は正直意外だなｗ。
>>283　三菱の店はｼｮﾎﾞｲからなぁｗﾄﾖﾀみたく金掛けられないんだろね。

>>286
ヨタはあのビル丸々一個だからなぁ・・・スケールからして違いすぎる罠。

>１２／１４（水）〜１２／２５（日）まで、六本木ヒルズ５２Ｆ・東京スカイビューに、アウトランダーが展示されます。
こんなん見つけたけど、何か行きづらい罠。もっとこう、街頭とか駅ビルとかで頼むよ・・・

/////////////////トーアウト君の謎（未解決）///////////////////////////////
[97]名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2005/12/20(火) 04:30:38 ID:ZSqKDyK
まあ、1-2mmは、俺にとっては誤差の範囲内なんだが。
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////
[104]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/20(火) 07:56:18 ID:RFpKO8m+0
>>97
＞まあ、1-2mmは、俺にとっては誤差の範囲内なんだが。

ええ？あんた何mmトーいれてるんだよ。せいぜいインでも
アウト3mmぐらいだろ？それで誤差1-2mmって？
--------------
[107]名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2005/12/20(火) 08:16:23 ID:bmy77y/f0
いや結構おかしいこと言ってるよ。
市販車等は2mmプラマイ0.5mm付近だからね。
トーアウト君はやったことないんじゃないかな。
-------------
[199]名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2005/12/20(火) 20:34:23 ID:tWJ/hfHO0
>>180
＞市販車等は2mmプラマイ0.5mm付近だからね。

確かに変ですね。整備マニュアルでも認めている誤差は0.5までです。
1-2mmも誤差ありますと偏摩耗の原因にもなりますし。
三角定規の自作ゲージではどうにもならないと思いますが。
少なくとも糸張ったり垂直を厳密にだしませんと、ハンドルセンター狂いますよ。
------------

>>288
回答されたら寂しくなっちゃうくせにｗ

ていうか
▲76が言ってた0.1はmmじゃ小さすぎるから度数分だと思うが、調べて見たら
調べて見たらこれは１７インチ相当で1.5-2mm前後だった。
市販車ならこれは実質トーインゼロ付近になるんだろう。
ロードノイズの解消に効果があると言っていたけど、トー角をゼロ付近にすれ
ばタイヤの抵抗が最も少ないのはわかるから、やってみれば効果があるのかな？
とはちょっと思った。

ついでに調べたけど、サーキットを走っている４ＷＤモデル
でリアをトーアウトさせるセッティングは見つからなかった。
唯一見つかったのは峠のドリフト族のサイトで、
ＦＲ車の話しとして初心者はリアをトーアウトにすれば滑り
出しが速くなりドリフトしやすいみたいな事が書いてあっただけ。
どっちが正しいかは俺には判定できないけど。

>>291
>>96

まあ、その話題ここで語らなくてもいいよ。
叩くネタが尽きてきたアンチが粘着してるだけだから。

>>290
0.1度で1.5mm-2mm？？
タイヤ外径何mmで計算したの？

>>291
サーキットで4WDはデマって書いてある
>>96

>>292
トーアウトも▲76も、どっちもいいかげんなこと書いてたでFA?

>>293
自己レス
17インチそのまま使って、1.5mmくらいか

現行Ｕ３１プレサージュ来年８月で車検なのでアウトランダーか次期デリカに
しようと思い迷っています。
(プレサージュのスレもここも荒らされてますね)

自分の車の整備マニュアルぐらい読みなよ＞ID:lP0KKBNZ0
読んでないからミリだ度だとつまらない話になるのではないの？

揚げ足取りしかいないからな。　　
　金魚糞とか。

>>296
俺の車の整備マニュアルには、0 ± 2mm と書いてあるんだが

無知の揚げ足取りはスルーが原則ですよ。

>>299
諒解

>>295
プレサージュと乱打だとサイズほとんど一緒やね。
ただエンジンは乱打の方が小さいから、それで満足できるならいいんでない。

デリカはまだよくわかんないね。

>>301
来年買い換えで、新デリカは無理でないかい？

>>298
市販車？
プラマイ2mmなら、トーイン、トーアウトどっちでもいい事になるじゃ
ないですか。
一般の市販車は直進性確保のために工場出荷はトーインセットしかないはずですよ。

トーアウトさんどんどん追いつめられていきますね。

今なんかいた？

>>301
100cc小さいけど(ウチのは２５００のです)車重は４０キロ軽い。
そんなに気にならないと思います、飛ばさないし。

>>302
そうなんですよね、８月には出そうも無いけど概要がわかればユーザー車検通して
しばらく再検討します。

>>306
３列目追加すると40Kg増えるよ。
いままでプレサージュで３列目を頻繁に使ってたんなら
狭いしちょっとアレかも。まあ+21000円で３列目つくのは凄いが。

でもCVTの出来がいいから、エンジンの非力さとか加速でイライラするなんてことは無い。


・・・らしい。まだ試乗もしてない俺の受け売りですた。

チェレンジャー、エアトレックのように消えていく・・・
海外名使ってお洒落だね。

>>307
３列目は息子３人(７歳・６歳・５歳)が車内で戦いごっこの挙句けんかになった時
完全に前・２列・３列に隔離する時くらいかな？
(普段は長男の指定席です)

ところでウチがプレサ買った営業マンがエクストレイルのＭＴ乗ってるんですけど
「ekワゴン(オッティ)やミニキャブ(クリッパー)みたく日産で売らないかな」
激しく欲しいそうです。(泣く泣くムラーノかセレナの四駆買うらしいが)
試乗したいから今度一緒に来てくれと言われました。
(ウチが試乗したのは内緒にしてる)

>>298
基準値に小数点ないのはおかしい。
基準値 ±0.2mmならわかるけど。

なにか読み間違いしていると思う。
ちょっと見て上げるよ、Ｄでメカやってるから俺。
そのマニュアルのページ写真でうｐして見て。車種がわかるページも
本当なら誤記だから。

ぐぁ・・・試乗なさってたんでつか。
穴があったら入りたいです。

●λ....

Dでメカやってるならそっちで見て
車種はグランディスね

試乗しましたよ、ガッチリした感じを受けました。
マイベックの特有の音がしてた。
発進時の体感トルク？はプレサより完全に上に感じ、２７００〜２８００くらいに
感じましたね。当たり前ですが乗り込むのは車高が高くてプレサよりも大変かも・・・

カミさんは両側スライドドアーの次期ＭＰＶや、やや小型のプレマシーを押すので
参ってますが子供３人と私はアウトランダーで一致してるんです。
(最も長男のホンネはムルシェラゴやＦ４３０は無理でもＲＸ８が気に入ってるようですが
５人家族の我が家の現状を理解してくれています)

おしい！RX-8だと１人分足りない・・・（´・ω:;.:...
何気にあれカッコいいし、安全性能とかすごいんだけどね。
理解のあるお子さんでうらやましす。

試乗|　λ....

>>313
ああ、ごめんマツダＤなのでグランディスはないな。
取り寄せになっちゃう。
面倒ならいいけど、記載誤記か、読み方間違っているよ。
基準値トーイン2mmぐらいだよね。それに± 2mmはありえないから。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/21(水) 22:18:59 ID:lP0KKBNZ0
Dでメカやってるならそっちで見て
車種はグランディスね


操縦安定性に関わる重大な部分
親切なＤの人が見てあげると言ってるのに、そっちで見ろとつっけんどんなID:lP0KKBNZ0
トーアウト君？でもないのになぜなのか？不思議な反応。
不思議な反応が多いスレですね。

今日決めて来ました。
納車は一月末位だそうです。

>>317
三菱Dの人だと思ったんでしょ。

君のレスもかなり不思議だな。

>>318
おめでとうヽ(´ー｀)ノ
待ち遠しいな。

>>319
というか、アンチの釣り臭かったので、
本物だったら悪いですけど、ちょっとしたウソを混ぜて
カマかけさせてもらいました。

三菱Dのメカならすぐに見破るかと。
まさかマツダDの人とは思わず、大変失礼なことをしました。
お詫び申し上げます。

俺も見事に釣られた件。

>>321
>というか、アンチの釣り臭かったので、
>本物だったら悪いですけど、ちょっとしたウソを混ぜて
>カマかけさせてもらいました。

トーアウト君でもないのに釣りを気にしている件
なぜ警戒をするのか不思議な名無し

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/21(水) 21:36:38 ID:lP0KKBNZ0
>>296
俺の車の整備マニュアルには、0 ± 2mm と書いてあるんだが

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/21(水) 22:18:59 ID:lP0KKBNZ0
Dでメカやってるならそっちで見て
車種はグランディスね


どの部分が嘘なのか、なぜ嘘を付く必要があるのか。正しい答えをなぜ答えないのか
どうして引っ張るのか。不思議な名無し「ID:lP0KKBNZ0」の跋扈するスレ

>>324
どうして引っ張るのか不思議だね。君が。

どうでもいいの。そんな話は。

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

金魚の糞は何処まで行っても糞のままで金魚にはなれません
すでに池沼化してますが完全放置でよろしく

整備マニュアルて・・・
他社のは知らんが、三菱のなら「整備解説書」
略語は「整解」だろ

>>323
このスレで釣り・煽りを警戒していないのは、アンチの金魚の糞達だけではないか

>>318
おめ

俺も昨日決めてきた
納車は1月下旬から2月初旬らしい
Ｇ5人乗り、色はディープブルー

ロックフォードはもうめんどくさいから、ラジオレスにした
んで、社外品のナビつけます

Ｇ7人乗り、ロックフォード付きより70Kg軽いことになるから
その分燃費に期待している次第です

>>329　ｵﾒ
おおﾌﾞﾙｰすか　未だ見た事無い色です、
いや　俺も5人乗りでよかったんだけど・・・嫁が万が一云々煩いもんで、
軽いほうがいいよね。

ディープブルーは、俺が買った販売店に飾ってあったんだけど
カタログとはずいぶん違って見えるね
もうちょっとグレーがかってる感じ

おれは、一瞬でその色に惚れてしましますたｗ

俺も実車見てたら悩んだかもｗ

>>329
>>330
俺は納車前の車見せてもらって黒にしました。

黒は俺も実車見ました　ｶｯｺｲｲと思ったんだけど通勤に毎日乗るもんで
細かい傷とかの事考えると・・・普通にｼﾙﾊﾞｰをｾﾚｸﾄしてましたｗ。

黒はきれーにしてれば、それはもうかっこいいよね
これはランダーに限った話ではないと思うけど

シルバーもいいよね
オプションカタログのキャリアとかのページのシルバー
雪の白とマッチしてﾃﾗｶｯｺﾖｽ

聞いたらやっぱりレッドがいちばん出てないそうな
白が思ったほど出ないのは意外だとも言っていたよ

>>335　ｱﾘｶﾞﾄﾝ　
白も候補でした　でも俺あんまし洗車とかしないからｗ、
ちなみに何故か赤は考えなかったな　ｺﾚは多分年齢のせいｗ。

二列目がリクライニングしないのは問題だ

えっ！２列目はリクライニングしないの？まじ？

>>337
新手のアンチだなｗ。

おそらく>337は2列目にフルバケを奢っているのだろう

しょせん三菱だから３年とか５年とかで化けの皮がはがれるよ。
下取りも安いよ。三菱に出しても買取専門店より安いよ。
俺は頭に来たもん。買い取り専門店に三菱ですからねぇって言われた。

なるほど　どーりで

リクライニングするんですよね？
びっくりこいたわ

ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/outlander/

ここ見て白も(*´д`*)カッコヨスって思った。

>>343
するよ。16°程度だけど。
前後は８cmスライドするらしい。

たいしてしねーじゃねーか

2列目がフラットに近いくらいリクライニングするSUVってありますかね？
1列目とあわせてフラットにできればいいのにね。構造的に後ろ何か邪魔して倒せないのかな？

16℃って・・・微妙ですね。
けど8cmスライドはいいね！！

確かに微妙な温度だな

>>347
タイヤハウスとかに引っかかるのかな？
針谷とかは前にスライドさせた分背もたれが倒れる構造みたい。
漏れのワゴンも同じだな。

CR-Vは結構リクライニングするっぽいね。30°くらいかな？

>>347
ホイールハウスが邪魔なんじゃないかな？

個人的には、滅多に使わないフルフラットより、椅子としての座り心地や
機能の方が重要だと思うから、無理にフルフラットにして欲しくない。

タイヤハウスorz

オンロード最良だな。RALLIARTが出れば完璧

う〜ん、スタッドレスが無い・・・。
ホィールは純正しか駄目だって言うしなぁ。
皆はどうしてる？

>>354
オレは一昨日買ったよ、納車が近いから。ラストワンセットだった。
メーカー在庫も乏しいらしいから早めに買っといたほうがいいよ。
また大雪だしね。
＞ホィールは純正しか駄目だって言うしなぁ
そんなこと誰が言ったの？ホイールはハリヤー、クルーガーと一緒です。

俺の買ったディーラーでは、G用16インチのホイールセットスタッドレス
扱っているって言ってた。
ま、とりあえずいいやってことで詳しく聞かなかったから
それが純正かどうかは知らないけど・・・。

Mが16インチはいているから
キャリパーとかに干渉しない16インチのホイールも探せばあると思う。

>>348
１６℃じゃないよ、温度計ってどうするのだ？角度でしょ。

１６°で良いんじゃないの？それともこの場合「リクライニング温度」？

また、買った買った話ですか？
発売２カ月誰も乗ってる人がいないスレ

>>355
ディラーさんも純正でないと保証できないって言ってたし、
メーカーへ問い合わせてみても同じ返答でした。
>>356
漏れの買ったトコでは扱いが無いらしい。
純正以外のアルミだと強度の問題があるって言うので、鉄輪の16インチを
探してもらったがセット価格では無いので納得できる値段ではありませんでした。
色々探すのも面倒なんで割高な純正でもいいんだけど、奥方を説得できんのよ。ｗ

>>357
よくある誤字に粘着( ・∀・ )ﾉｶｺﾜﾙｲ

>>358
ヒント１：販売台数
ヒント２：金魚の糞

三菱これしかないから仕方ないじゃん
言わせておけばいいよ。
こんな糞車、三菱どん底社員しか買わないでしょ？
どーせ、すぐにボロが出るよ。
ほっとけほっとけ

>>362
負け犬の遠吠えは耳に心地良いですｗ

糞車だって？
他者を貶して優越感に浸ろうってのはさもしいよな。
おまいこそ好きなこと言っとけ。ｗ

ハリアー、ムラーノとこのアウトランダーで購入を検討してるんだけど、
これはオプションでサイド＆バックビューのカメラ付けれる？
ハリ、ムラにはカメラ付いてんの分かってるけど、アウトランダーより
約100万高いからね・・・。

標準タイヤで雪の中走ってみたけど、なんとか走れるというレベルですね。
もうちょいマシかと思ったけど、スタッドレスには程遠い。

当たり前だろ…
馬鹿とアンチしかいねーのか。

標準仕様で街の中走ってみたけど、なんとか走れるというレベルですね。
もうちょいマシかと思ったけど、ハリアーには程遠い。

馬鹿でアンチはどうすればいいんだろうね。

ハリアーなどうちのサファリの敵じゃないな。

ハリアーの２．４めちゃめちゃ遅いんだけど・・・
３．０は知らん。

しかし未だに都内・神奈川で一台もウンコランダーを見たことがない。
気付かないんじゃなくてマジで走ってない。
やはりウンコディーラーによる自社登録が大半だな。

>365
すでに誰も答えないまま亀レスなんだが
バックカメラはインダッシュナビを付けたらセットで付いてきます
ただナビをつけた弊害はテンプレでもみて
サイドカメラは無かったと思います
でもサイドと後ろのセンサーはオプションであったはず

皆さんの要望が三菱に届いたのか、
07年式よりＭＭＣＳヘッドの機能向上が計画されているそうです。

情報の出所は伏せておきますが、
・5.1ch対応
・ロックフォードフル対応（今は誰か書いてた大きく鳴らすだけ）
・サーバーのタイトル取得通信化
・車両情報表示
等々、私を含め初期型ＭＭＣＳを買った人からはヨダレモノの内容のようです。
と言っても、ヘッドのみ交換できるかどうかは不明だし、
できてもかなり高そうだし、
ソフトだけでアップデートできるものは、サポートして欲しいなあ。
皆さん、ぜひ三菱へサポート要望していきましょう！

余談ですが、
次期デリカやパジェロのロックフォードシステムはさらに凄いみたいです！

三菱嘔吐　ああ気色わるい。
　三菱信心で欠陥品を買う社員
　世間からどう思われようが鈍感な頭の中
　彼らの子供はごめんなさいも言えない
　やがてパパと同じ三菱嘔吐イエスマンになりさがる。

　ロックフォードを世界一とあがめる腐った脳
　パジェロを我が物顔で走らせるデブ

　三菱に乗る限り社会から隔離
　それすらわからない陳腐な人間
　
　この前仲間はずれにされた三菱へたれ車の持ち主
　あいつは我が社を辞めざるを得ない
　

　金魚糞君、必死で泣けてくる。

＞ハリアーの２．４めちゃめちゃ遅いんだけど・・・

アウトランダーはまあまあ速い

>>375
　会社を辞めざるえない・・・たかが車ごときで！？　ニートの頭の中は小学生並ですか？

ラブホは遅い

>>376
でてきたね。デブメガネ君。
窓際のおとうさんは元気かい？？
まだ、まっくろ煙はいてる三菱嘔吐に乗ってるの？
冬休みはどこかで燃えないようにね

>>368
ﾊﾘｱｰとｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ逆ｗｗ

>>380
ごめんなさいって言ってみ？

>>380
　眼鏡でぶ？
　頭、大丈夫？？
　まぁ、金魚糞君は馬鹿だからなぁ。

>>383
そろそろ頭にきたみたいね。キャバクラやめたおかあさんは
その後元気？おとうさんにトヨタの車おねだりして
しかられたって？　君も一緒に三菱嘔吐がいいって
デブの身体をゆすったんだってね

よお！小卒！　まだ居るのかお前？
書けば書くほど自分のﾌﾟﾛﾌになってるぞｗ　気をつけろ！。

　＜＜＜　三菱アウトランダーの真実（改訂2005/12/19）＞＞＞＞
---------------------------------------------------------------
■アウトランダーの適正価格は（現状値引き相場10〜20万）

Ｇなら本体値引き　　-30万（他車との価格差キープ）
　予想風評被害３年　-10万
　中古査定予想損　　-20万
　ロックフォード　　-16万 （瑕疵・欠陥有）

合計　▲76万

これが販売時の適正市場価格。信者は▲10万で買わされ、その時点で
▲66万の損
---------------------------------------------------------------
■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

改訂が進んでないなら貼る必要無くね？　馬鹿？

おい！三菱！
新車なのに何でﾎﾞﾃﾞｨｰが錆びてんだ！
おかげで納車が延期になって客に叱られたじゃないか！
新車の管理と出荷前の点検ぐらいまともにしろ！

GDIやらオイル漏れやらで困ってる現・旧三菱ユーザーは未だみそぎが
すんでないことをわかってる。
本当に会社が傾くような不具合はユーザーの生命そっちのけで絶対隠すと思われる。

バンパーが薄汚れたGDI車を見るたびにHPから「環境云々」の記述を削除しろ
と言いたくなる。あれでよく車検通るな・・まさかお得意の　(ry

>>388
サビの日産
ヤワな本田
　そして
欠陥の三菱

＋ﾊﾟｸﾘの豊田

上の3つ加えて　ﾃﾝﾌﾟﾚ改訂すればいいじゃん　1回1回ｶｷｺしなくても。
あ　ﾗﾝﾀﾞｰの話じゃないからやっぱﾀﾞﾒだわ。

>>386
そのテンプレ考えた金魚はもういないけどな。

>>390
車検直後に車軸ごと脱輪して女子大生内臓破裂させた会社もあったよな。

↑

三菱じゃなかったけ？？？？？？

24Wmoeus0
bPjnVVVo0　　君らを人間の屑といいます。

>>396
豊田

事故後
豊田→隠蔽
三菱→無罪主張ｗ

>>396
トヨタだお＠仙台

三菱は三国一の３駆
比べるものなどどこにもない唯一無二の欠陥車ラインナップ
『欠陥隠しの原点へ』
妬みでも、馬鹿でも何でも、
３０余年に及ぶ構造的欠陥隠蔽、殺人開き直り、低改修率、客にクルクルパァという「実績」は揺ぎ無いものですから〜〜
　ＭＩＴＵＢＵＳＩ　ＭＯＴＯＲＳ
三菱・現代（ヒュンダイ）・公明・創価・聖教・この繋がりがある限りイカンｻﾞｷ！

>>400
4駆も3駆も両方制覇か

お店で言っちゃうと、「？」ってなるのですかトーアウトくん

-----------------------------------------------------------------------------
[792]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 22:49:05 ID:aXHCtOTg0
>>788
0.1の単位教えてください。いやマジで

素人メカニックの俺は、自作メジャー（三角定規x2つき）でしか
測ってないので
-----------------------------------------------------------------------------
[804]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 22:58:48 ID:aXHCtOTg0
>>801
いや、運転下手なんで、トーアウトにした方がタイム出るんすよ、ホント。
-----------------------------------------------------------------------------
[860]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/07(水) 23:59:25 ID:aXHCtOTg0
>>858
ID変わる前、最後に
トーイン、トーアウトは、普通mmで表すの
だから、0.1なんてお店で言っちゃうと、「？」ってなるんじゃないかなぁ
-----------------------------------------------------------------------------

トーイン、とはトーイン角の略称なんだけど？？？？？

教えてトーアウトくん「普通を」


＞普通mmで表すの

＞普通mmで表すの

＞普通mmで表すの

2番煎じの煽りばかりで秋田　新鮮な煽りｶﾓﾝ！

[104]名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/12/20(火) 07:56:18 ID:RFpKO8m+0
>>97
＞まあ、1-2mmは、俺にとっては誤差の範囲内なんだが。

ええ？あんた何mmトーいれてるんだよ。せいぜいインでも
アウト3mmぐらいだろ？それで誤差1-2mmって？
--------------
[107]名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2005/12/20(火) 08:16:23 ID:bmy77y/f0
いや結構おかしいこと言ってるよ。
市販車等は2mmプラマイ0.5mm付近だからね。
トーアウト君はやったことないんじゃないかな。
-------------
[199]名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2005/12/20(火) 20:34:23 ID:tWJ/hfHO0
>>180
＞市販車等は2mmプラマイ0.5mm付近だからね。

確かに変ですね。整備マニュアルでも認めている誤差は0.5までです。
1-2mmも誤差ありますと偏摩耗の原因にもなりますし。
三角定規の自作ゲージではどうにもならないと思いますが。
少なくとも糸張ったり垂直を厳密にだしませんと、ハンドルセンター狂いますよ。
------------

キチガイ　池沼　消防　と３冠王に輝いた金魚の糞がいるスレはここですか？

スポーティグリルつけているのですが、三菱マークがどーも斜めに付いていたのでギュッと回転させたらポロッ！っと取れました。
両面テープ式のケーブルストッパー！？で固定されてましたが、両面テープが剥がされておらず簡単に取れてしまいました。
って言うより「こんな取り付けで良いのやろうか？」洗車機通したら（通しませんが）外れてしまうやん！！って思います。

むしろ外しておいた方がｶｯｺｲｲな

そんな簡単に取れるなら外そうかな　>>407ｻﾝｸｽ。

でも、トーアウトが▲76万につっかかった件だよな。
足回りのショップとかいって普通使う指定はmmなのか角度
なのかはっきりさせてほしいな。
トーアウトが知らないだけってのもあるし。
あんなに車に詳しい▲76万が嘘を言っているともおもえん。
少なくとも車の知識や経験は▲76万＞トーアウトと思えるんだが。

▲76万＞トーアウト＞アウトランダー

店のことはしらんが以前乗っていたＦＣ３Ｓは、
トーイン　2±0.6mm、　0'19±?（誤差は忘れた）　と書かれていた。
どちらが普通かは知らないが、0'19と指定した店で「はぁ？」
とか言われることはないと思えるが。
結局、トーインの場合、ホイール前後差　2±0.6mm、は　トー角0'19±?
相当という意味だろ？

>>400
>米国を拠点に、日本の国連安保理常任理事国入りに反対する
インターネット上の署名活動を展開させた「世界抗日戦争史実保護連合会」は２２日、
署名活動を継続する一方、今後は日本製品に対する「草の根の経済制裁」を開始し、
まず三菱企業グループを標的にするとネット上で発表した。

こんなの見付けてから俺の中でアンチ＝チョン。

>>407
カービューからのコピペ乙。

トーインだのトーアウトだのは、自分でいじる事無いのでどうでもいい。
ランダー叩きじゃなくて、単なる個人攻撃になってる辺りに気がついてないのが金魚の糞ｸｫﾘﾃｨ。

トーアウトはなにが根拠かしらないがトーインはミリで指定するものだと
断定してわけだよな。アライメントの呼称から言ってトー角は
角度で指定するものではないかと思うがどうなんだろう。
自分が自作三角定規で計るしかないから「普通」と言っているではないのか？

トーインしたいです♥

擁護＞▲76万＞アンチ＞トーアウト

もう76万、ﾄｰｱｳﾄ絡みのﾚｽはいらないよ。
分かってるんだろ？
両方共俺の自演だって…

今日見たけど、ちっちゃいな
RAV4がライバルとかいってたけど、そのとおりって感じ。
RAV4よりマシだろうが･･･

よって次期パジェロ待ちにしました。

オッスおら悟空

オラもトーインさしてえだ。

三菱もいい加減にして欲しいですねー、まったくー

>>421
おまえもいい加減にして欲しいです−、うざっ

>>422
人工無能ですから。

結局はアウトランダーの欠点ってロックのオーディオと三菱の
イメージだけで走りやスタイルなどの車本来の欠点は無いという事だね
車本来の走りについては好評化だしね。
ロックの事も大げさに騒いでいるけどイヤーチェンジで治せるから
問題ないよ

>>424
>イヤーチェンジで治せるから

費用は誰が負担するのでしょうか？

お前ｗ

今ロックフォードの市販品ヘッドとナビを自腹で買っても同じじゃんｗ
純正ＭＭＣＳ後から買ったら３０万近いぞｗ
しかも2007仕様で変わるかもしれない？の未確認情報ｗ
再来年まで買うなという話ですか？

な　に　も　状　況　は　変　わ　っ　て　な　い　じ　ゃ　ん

いいじゃんどーせお前は買わないんだからさｗ

粘着バカが長々やっているな。いい加減ウンザリだ。
暗血かなんか知らんが
もっと、ランダの話しろ。
脳内じゃなく、納車されて実際使っているオーナーの話が聞きたいもんだ。

一月末か二月頭に納車されたらレポします。
ちなみに俺はＧ（七人乗り）にしたけどスタッドレスは１６インチのアルミとセット（Ｍと同じサイズ）でオートバックスで買うつもりです。

納車1ヶ月位経ちましたー　ｲﾝﾌﾟﾚと言われても特に・・
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽも18ｲﾝﾁにしたんだが　凸凹の街中雪道では突き上げが大きい感じ、
まぁ当たり前か　しかし圧雪ｽﾉｰになれば凄い安定性。
純正HDDﾅﾋﾞは使いながら覚えてる最中　ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙは使いやすい、
取設読まなくても大体分かる　簡単な方かと。
えー　取り合えずこんな感じです　ただの長文ｽﾏﾝ。

>>424
>イメージだけで走りやスタイルなどの車本来の欠点は無いという事だね
現在出ているだけで

走行機能
・ＡＳＣの動作欠陥（未解決）
・18ｲﾝﾁ標準タイヤのロードノイズ

装備
・ロックフォード欠陥
・メーター照度欠陥
・セカンドシード収納のバネテンション欠陥（女性子供は起こせない）

>>428-431
トーアウトくんいつもの前フリと自演カキコ

※見分けるコツ
　オーナー以外でも書ける内容をネットで検索コピペ＆改編




　このスレに本当のオーナー＆購入者は▲76しかいません。

>>432
アンチの欠陥が抜けてるぞ。

>>433
最後の一行は何かの暗号かな。

＞走行機能
・ＡＳＣの動作欠陥（未解決）＞今の所問題無し
・18ｲﾝﾁ標準タイヤのロードノイズ ＞普通じゃん　静かなほうだよ

装備
・ロックフォード欠陥 ＞説明受けてた　音もｲｲ（俺はﾏﾆｱじゃないし）
・メーター照度欠陥 ＞暗いかもね　俺は平気なんだけど。
・セカンドシード収納のバネテンション欠陥（女性子供は起こせない）
　＜嫁はやらない　俺の仕事だから問題無し

正直こんな所かな　所で>>432はｵｰﾅｰなのか？
自分でそう思って書いてるならいいが　ｺｺのｶｷｺ間に受けて・・　

>>433　納車された話が出ないとか言うから書いてやればこれだしなｗ
一体どうしろとｗ。
それと　最後の一文　彼は乗りたくても乗れないんだろ、可哀想な事書くな。
▲76に謝って来いよ。

少なくとも現時点で１００００台売れてる事を考えれば、
このスレにオーナーが居ないとか思ってるのはアンチの自己防衛だろうねｗ

それか　外出しないから見掛けないだけ

>>435
>・ロックフォード欠陥 ＞説明受けてた　音もｲｲ（俺はﾏﾆｱじゃないし）

どちらの販売店ですか？
報告第一号おねがいします。

>>437
予定数では？
生産車にどんな問題があるのか知りませんが、納車は１０００台
もないような。

>>439　ｱﾅﾀの住んでる所は何処ですか？　宜しく。

435じゃないが俺はﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞの事は契約前から担当に聞かされて知ってたぞ。

まぁ、俺の場合MMCSがGにすら標準で付いてないから気になって聞いた結果だがな。

>>439
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>442　俺の場合　聞こうと思ってたらHDDﾅﾋﾞの説明に付随する感じで向こうから

さすがに隠蔽はマズイと思って話すようになったんだね。
少しは良くなってるじゃんw

さすがに隠蔽はマズイと思って話すようになったんだね。
少しは良くなってるじゃんw

さすがに隠蔽はマズイと思って話すようになったんだね。
少しは良くなってるじゃんw

さすがに隠蔽はマズイと思って話すようになったんだね。
少しは良くなってるじゃんw

さすがに隠蔽はマズイと思って話すようになったんだね。
少しは良くなってるじゃんw

さすがに隠蔽はマズイと思って話すようになったんだね。
少しは良くなってるじゃんw

アウトランダーの適正価格は▲76万さんって最近書き込みがないのですが、どうされたのでしょうかね？
さすがにもう飽きたのでしょうかね？

飽きたのと　取り合えずﾈﾀが尽きたって感じですかね。
まぁ　あれだけ粘着して飽きなければ頭おかしいｗ。

先週、Dで実車を見てカタログ貰ったんだけど、
営業マンがタカピーな印象でした
この車に関しては、どこもこんな感じでしょうか？
別の販売店に行ってもいいんだけど、ちょっと遠いし

>>449　嫌な営業から買う必要無いよ、
この車に関して全員がﾀｶﾋﾞｰかと・・そんな事普通に考えて無いと思うけど・・。

三菱でタカピー
もう最悪じゃないですか。車も馬鹿高いし性能たいしたことないし

かわいいです 、赤のゴキヴリランダー

　　　　　 上､　　　　　　／⌒ヽ,　,／⌒丶､　　　　　　　,エ
　　　　　　　`,ヾ　　 ／　 　　,;;iiiiiiiiiii;､　　　＼　　　_ノｿ´
　　　　　　　　iｷ ／　　 　,;;´ 　;lllllllllllllii､　　　 ＼　ｉＦ
　　　　　　　　iｷ'　 　 　,;´　 ,;;llllllllllllllllllllii､　　　　ﾅｆ
　　　　　　　　 !ｷ､._　 ,=ゞiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!　＿_ｆｻﾍ.
　　　　　　　/ 　`ヾ=;三ミミミミヾ仄彡彡ミﾐヾ=`´　　'i､
　　　　　　 i' 　　,.＿Ξミミミミミヾ巛彡////iii＿　　　 |
　　　　　　 |　　;ｉｆ≡|ヾヾヾミミミミヾヾ､//巛iiﾘ≡ｷi　　|
　　　 　 　 |　　iｆ!　 |l lヾヾｼヾミミミ川|iｉ//三iﾘ　`ｷi　　|
　　　　　　|　　,iｆ ,ｆ=|l l lヾリﾘﾘﾘﾘ川川|爪ミミiﾘ=ｔ､ｷi　　|
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　　　　 　 |　 iｻ ;ｻ, | ﾘ彡彡川川川川|爪ﾐﾐｉﾘ ,ｷi :ｷ、 　|
　　 　 　 　,i厂　ｉｻ, |彡彡彡彡ﾉ|川川|爪ﾐミﾘ　,ｷi　`ヘ､
　　　　　 ,√　　;ｻ,　|彡彡彡彡ﾉ川川|ゞﾐﾐミﾘ　,ｷi　　 `ヾ
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　　　　　　　　　;ｻ,　　|彡彡彡彡リﾘﾘミミミｼ　 　,ｷi
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　　　　　　　 ;ﾒ'´　　　　!彡ノリﾘﾘﾘリゞﾐミｼ　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　;ﾒ　　　　　　ヾリリﾘﾘノ巛ゞシ　　　　　　 `ﾍ､
　　　　　　;ﾒ　　　　　　　　｀`十≡=十´　　　　　　　　　`ﾍ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　　 ゞ

>>451
何をいう。ｽﾊﾞﾙを軽く越える最高の四駆だぞ

　彼女とランダーでスキー場行ってくる。

あぁ、もう年が終わっちゃうよ

ディーラー情報もとむ、一つくらい頼むよ。。。orz

>ロックフォードの欠陥情報を客から突っ込まないでも教えてくれる
>親切なディーラー教えてください。

瑕疵や欠陥という似非情報を語るアンチに注意。
単なる文盲かと。

>>455　ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ男のように自分から地域等を晒さないと誰も教えないっての。
何度言わせるんだｗ。
あと　誰かに言われてなかったかい？　ｱﾝﾁが聞いてどうするの？ってｗ。
自分こそｶｻｶｻやってないでちゃんと答えてﾐﾛ。

>>455
君の家の最寄の三菱Dは教えてくれなかったの？
当然行ってみたんでしょ？

アンチ頼みの76万が逃走してから、叩きネタが冴えないね。
以前も妄想と誇張によるエセ情報だったから、さほど変わりないか。

自分の地域で行けるDなんて、必然的に決まってるよね？
「〜に住んでいます。この辺り購入された方で親切なディーラーご存知の方はいらっしゃいませんか？」
って聞けば良いわけだよね。

>ロックフォードの欠陥情報を客から突っ込まないでも教えてくれる
>親切なディーラー教えてください。

もう一度聞くけど、この質問する人は、最寄のDには足を運んだんだよね？

>>459
76万は通報されてたからね。
漏れはﾀｲｰﾎされたと思ってたよ。

乙

その後どうかな諸君。

＜＜＜　三菱アウトランダーの真実（改訂2005/12/19）＞＞＞＞
---------------------------------------------------------------
■アウトランダーの適正価格は（現状値引き相場10〜20万）

Ｇなら本体値引き　　-30万（他車との価格差キープ）
　予想風評被害３年　-10万
　中古査定予想損　　-20万
　ロックフォード　　-16万 （瑕疵・欠陥有）

合計　▲76万

これが販売時の適正市場価格。信者は▲10万で買わされ、その時点で
▲66万の損
---------------------------------------------------------------
■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

>>460
三菱乗ってるから差別されない？？
　　理屈っぽいところが三菱嘔吐にお勤めの
　　パパにそっくり

ふむ、前スレで完膚無きまでのＲＡＶ４お得度を示してやったので
以後は自習にしておいたのだが、なかなか自習が進んだようだな（笑
販売の90%を占めるＧ標準のロックフォードはレスるのが常識化したようだ。
無理もない、音にうるさい奴には欠陥商品であるし、気にしない音痴ユーザーには
無用の長物、抱き合わせ販売のクソゲーと同じ代物だからな（大笑
聞く所によると、１１月下旬〜１２月初旬にかけて渋くなった値引きも、
１２月販売で伸び足が止まったせいで、また緩くなったようだな。
このままで行けば財布の紐がきつくなる１月から２月は更なる大廉売が
始まりそうだ。
値引きの渋さに呆れている諸君も、そのまま他社競合させて半月〜一月
程引っ張ればいいだろう。コツは「急いでない」というアピールだな。
各店舗も販社からのノルマ通達があるから、焦った店長がシブシブと、内部
見積もりを改ざんの上、大徳丸値引き▲76万を示してくることもあるだろう（笑

>>464
当方XC70海苔でござい。

っつーかまたお前か。

>>465
76万は基本的にsageるぞ。

さて現在、競争が激しい首都圏、主に城南地区、埼玉辺りでは
本体▲30、オプション20%引きが一つの目安と言える。
下取り査定で+10万の他社対策比もあるようだから、中古買い取り専門店
の出番はまずないな。がんばってもＤの下取りに届かないであろう。
ランダー男は偶然ではあろうが、直営の中古部門といういい穴を見つけたとは
言える。
地区越えで系列違いのＤ競合をさせている諸君は、直営中古店も競合にくわえる
べきだ。なぜならＤから直営中古店に流す段階で幾ばくかのマージンが取られる
ものであるし、自社登録品などはこの直営中古店に流れるケースが多いので、
Ｄの店長に直営中古店の店長は顔が利くというケースもままあるものなのだ（笑

さぁ買いたたこう。後の査定低下分補うのは最初しかない

おｗこっちの76万はよさげじゃないかｗ

本体40マン引きっすよ、今

問題は、既存契約して納車待ちになっているお人好し君であるが、
所詮注文書の段階であるから、ロックフォードの欠陥の説明を
受けていなかったならば、堂々と値引き上積みを申し出るべきだ。
引かないとキャンセルだと申し添えてな（笑

泣く泣く▲10等でハンを押した涙も、リカバリーのチャンスがある
というものだ。担当営業の段階で揉めるようなら、きっちり店長
を呼び出し、営業マンの落ち度を指摘する。既販売分のキャンセル
など店舗にとっては本部に報告できる代物ではないからな。この客は
甘くないという認識を与え、よい関係を結んでいけばハッピーカーライフ
は君のモノだ（笑
キッチリと叩く。それが大事。

Gでメーカーオプションのナビを付けない場合は、ロックフォードの欠陥は特にないのでしょうか？
だとしたら、いいのですが。

アウトランダーがそんなにいい車だからって荒らしまくらないでね
とにかくD行って直接試乗してみる事だ。このクラスを購入検討してる人なら気に入るはずです。
俺がそうでしたから…

>472
ナビを付けないのなら
ロックフォードの稼働率は100％

>前スレで完膚無きまでのＲＡＶ４お得度を示してやったので
ｺｺらへんは読んでなかったなｗ、
RAV４を買えって言いたかったのか　それなら回りくどい煽りを展開せずとも
そう言えばいいのに。
確かにRAV４もこのｼﾞｬﾝﾙとしてはいい車だからね。

あと▲76万にお願い　池沼小卒みたいのは連れて来ないで欲しい。
今日もｽﾚが伸びるのを楽しみに帰ります　さよなら。

本人は日産ヲタらしいよ。ＳＵＶならムラーノだって

▲76万復活age

76万引きしてトントンか〜
社員でもないし、おれには無理だなw

この会社は、退職者が多いです。毎回短期間に担当者が違う。
おまけに何も知識も技術もない素人ばかりだな
聞くところによると素人ばかりになってきたから、
優秀な社員は辞めているみたいです。

でも、三菱自動車は、世の中で使い者にならない労働者を雇用して、
日本の雇用を維持し、有効求人倍率維持や地域経済に貢献しています。
三菱自動車の社員を解雇したら、他に雇用する会社ないだろうな

三菱自動車の唯一の社会貢献活動かも？

カーナビ付けないなんて言ったらテレビもないってことだぜ？

>>480
　どこも同じだ。

481のコメントは馬鹿丸だし

クリスマスなんだからﾏﾀｰﾘしる！
　(´ー｀)

クリスマスくらい２ちゃんやめれ

28日に納車決まった。

で、頭金の残り払いに行ってきたんだが、1台ｶｽﾀﾏｲｽﾞｷｯﾄ付きが納車されてた。
成約特典はｸﾞﾘﾙとﾘｱのｽﾎﾟｲﾗｰのｺﾝﾋﾞにしたんだけど、実物見るとあれも有りだったと思えてきた。

見たのはｼﾙﾊﾞｰで俺はｸﾞﾚｰ･ﾏｲｶなんだけど、やっぱりｸﾞﾚｰには付けても映えないかな？

▲７６万ってアウトランダーの事を文句たれているけど
やけにアウトランダーの事に詳しいよな。
真偽のほどは解らないけど。
素直に良い車だと認めてアウトランダーを買えば良いだろ
ムラーノよりは満足するぞ
今度はムラーノの適正価格を教えてくれ

…流石ｸﾘｽﾏｽｲｳﾞだ…

ｱﾝﾁすら居ない…

実際値引きはいくら位いける？

地方では15くらいやな

>>487
2007GT-R予約済みだそうです。

脳内予約キター

>>487
>良い車だと認めて

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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ムリムリムリ

>>493
ﾑﾗｰﾉﾊﾘｱｰよりﾏｼｗ

後席モニタつけてる人いる？

値引き10万ｵｰﾊﾞｰするワザを教えれ!!

毎週通ってごねろ！

営業のおねいさんがｶﾜｲｲからムリ

どこの店舗や じゃあ言い値で買えよ

よい車の最低条件

・欠陥隠しがないメーカーの車であること
・火を噴かない車であること
・タイヤが取れない車であること
・カタログに嘘がないこと

他になにか？

>>500
それなんてトヨタ車？

これほど２ｃｈで叩かれてということは予想外にいい車に仕上がってるという証明ですよね。

この前ランダーと新RAV４試乗したけど、ちょっとした荒れた路面だとRAV４は突き上げ感が酷くて、
ランダーの方が乗り心地が一歩優れてたよ。

まぁ内装はRAV４の方はやはりトヨタで”見た目”は良かったけど。

おはよう諸君。今日は快晴だな。
先ほどタクシーに乗っていたらパジェロが原チャリ引っかけたのだろうが、
ドライバーがお巡りさんに怒られていたよ（笑

きっと三菱だから、こんな車に乗ってるから引っかけるんだ？整備不良はないか？
等と痛くもない腹を探られる目にあっていたんだろう。可哀相な奴だ。
査定が低すぎて売るに売れないオーナーの心を警察を察してやるべきだと俺は思った。
が特になにをすることもなく書店で本を選んで帰ってきた所だ。

さて、なにやら赤点の生徒がいるようなので添削しておこう。

>>487
文句というのはなにか損害や不都合があって述べるものであり、損害の存在しない
俺には文句の出ようがない。

俺がここで述べているのは、あくまで「真実」の類であり、これはオーナー
非オーナー関わらず述べることが出来る。

君は真実を文句と脳内変換する被害夢想に駆られているようだが、目の前の曇りを
取り、目の前にある三菱車を見て涙するべきなのだ。「▲76万をドブに捨てたかもしれないと」（笑

どうしようもないな

値引きとか査定とか随分と所帯じみた香具師だな。
76万がとか何とかグダグダとセコイ事カキコするなよ。
みんな、76万クンは無視汁こと！

>>502
君も赤点である。

三菱というネームはかなり有名である。極端な話これが鉛筆でもipodでも
「あの三菱か？」という世間の耳目を集める。
三菱という名前だけでいいのだ。だから小岩井牛乳の不買運動は起こらないし
チーズもバターも普通にスーパーは扱っている。

これが三菱牛乳や三菱バターだったら、「燃えそうでヤダ」「病気になりそう」
ともなろう。

その三菱が性懲りもなくまた車を発売するという、臆面もなくＴＶＣＭをガンガン
流してな。市民としてはそんな走る狂気など堪ったものではないから、その凶器
はどんなものか確認だけはしていく。当然中にはアンチも相応にいるだろう。
どんな欠陥が今度は隠されているのか興味を持つものもいるだろう。

それが君に見えている現象に過ぎない（笑

はっきり言えば、俺の好きな車を勝手なにが悪いと嘯くが、一般大衆にとって
社会不安、心理不安となる凶器を振り回しながら公道を闊歩する、大いなる
勘違い野郎なのだよ（笑

コドモの頃に習ったはずだ。人の迷惑、人の気分を害する事は止めましょう　と（笑
それが出来ないのが君たちなのだな。正にアウトランダー（ならずもの）（笑

>>505
ほう、それではカイエンに迫る走りという馬鹿がいたから１４００万で
販売するするんだな（笑
明日から▲1200万に俺もハンドルを変えようではないか（笑

全くユーザーの為になる情報隠蔽に走る北のような会社だな（笑

まぁ、▲76万もトーアウトも社会に必要とされてないわけで…

アウトランダーの新車と同じ値段くらいのハリアーの中古とでは、ハリアーの中古の方がいいでしょうかね？
悩んでいます。

やっぱり武豊負けたね。。。
エンジンとまったみたい

▲76万氏は必死こいて長々と駄文を書いていてるが何を言いたいのかさっぱりわからん。

三菱自動車と三菱ふそうが同じ企業と勘違いしてる痛い奴にしか見えないな。

>>509
もちです

▲７８万おまえはバカだな
オイラはコルト乗りなんだよ
おまえが一番お勧めの車を書き込んでくれ
お勧めの理由と適正価格を教えてくれ
オイラも今後の新車購入に役立てるかも知れないからな
これだけアウトランダーの購入者をバカにしているから逃げるなよ

>>513
GTR買うらしいよ。要は日産信者。

ＧＴ−Ｒって今の時点でもスタイリングが古臭く感じる
後２年後になったら過去の遺物になっているだろ
コンセプトＸの方が見ていて新しいし躍動感を感じる
コイツにアウトランダーの新しいスタイルは理解できないだろうな
ラブ４が好きな理由も良く解るよ

▲７８万て日産系の人
ヨタ系の人だと思っていた
ずっとヨタばなししてるから

▲７６万をあまり叩くなよ、皆くるの期待しているんだから。
ところで▲７６万は何の車乗ってるの、おしえて。

▲76万は明日の朝９時まで現れないのかな?

いつの間にか▲７６万と▲７８万の二人が登場している

トーアウトくん連投で絶叫ｗ

日産を買ってもトヨタを買っても、いやマツダを買っても
信者と呼ばれることはない。
皆普通の自動車メーカーだから。

でも今三菱を買う人は明らかに信者と言える。
なぜならお布施を厭わないから

なんだかんだ言ってもこのスレ唯一のコテハンが▲76なので
名無しトーアウトが何度復活しても▲76には敵わないな。
時系列を追えるのは彼の発言だけだからね。
無責任な嘘やゴマカシの名無しトーアウト。
首尾一貫の▲76。
差は明らかだね。
普通はオーナーのコテが複数いるものだけどね。

ディーラーの社員が一人じゃないのこのスレｗ

>>515
どの辺が新しいの？
また脳内？

変わり映えしない菱デザイン＝新たらしい　と変換？

性能もデザインもｴﾎﾞX>>壁>>GT-R

▲76万てさ、最初の
ﾄｰｱｳﾄvs▲76万の時にACYとかって書いて突っ込まれてたよな？

あれ、結局ﾗﾝｴﾎﾞ辺りに付いてるAYC(ｵｰﾄ･ﾖｰ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ)の誤記だったけど、
普通は間違わなくね？
ｵｰﾄ･ｺﾝﾄﾛｰﾙ･ﾖｰって意味通じないよな？

実は、▲76万って只の知識だけのｳﾝﾁｸ君で実際は、
自分の書き込みの意味もわかってないﾔﾂなんじゃないの？

あ、ついでに知識も又、

薄識

ってｵﾏｹ付き。

トーアウトって負けたの？

＞＞527
▲76万と金魚糞たちが自分に反論する奴を全てトーアウト認定。
そんで、トーアウト乙ｗ　とかトーアウトくん連投で絶叫ｗ とか書いて、
自分たちの勝ちであることを必死でアピール。

必死でアピールすればするほど　見てる方は笑いがこみあげてきますな

>>525
AYCって正確にはアクティブ・ヨー・コントロールシステムじゃね？
揚げ足取りスマソ

>>527
どっちも三菱以下!fin

納車予定まであと約二週間！今はY32のセドリック乗ってっけどVIPカーから ランダーに乗り越えます。ここではランダー叩きが居るようだけど世間一般的にはランダーまぁまぁ評判いいぞ！（あくまでもごく、ごく普通の一般人！）あぁ納車が待ちどおしい

>>529

…ﾊﾊﾊ
俺も間違ってた…orz

>>531
ﾊｲｿｶｰからﾗﾝﾀﾞに乗り換えたら、
装備がｼｮﾎﾞｰﾝじゃまいか？

533
まぁハイソカーっても10年以上昔の車だからねぇ・・・まぁあえて言えばシートが安っぽかったので本皮シートオプションでつけまつた。

納車されたぞ！。
お前らに俺の本音のインプレッションを届けてやる！。
ちなみにGに16インチスタッドレスでの納車だから18インチとはちょと違うけど。
最初デカイと感じたがしばらくすると慣れてきた。意外に小回りが利くってのが最大の要因か。
シートの固さがｲｲ!。内装のプラスティックの質感は高級感を感じさせる事は無い、
しかしスポーティな感じは巧く表現できてる。『インパネがかっこいいね！』と言われる事多し。
16インチスタッドは試乗した18インチとロードノイズの大きさが全く違う、16が断然静か。
加速はまだ本気で踏んでないが、あまり期待しない方がいいかも。
飛ばすより曲がる時が気持ちｲｲ!。大きな車にありがちなユサっと揺れる感覚が無い。
アスファルトの継ぎ目も変な揺れ（前後がピッチする様な）が無いのでストレスが少ないな。
二列目シートを起こす時の重さはｲｸﾅｲ!。まじ重すぎ。なんとかしてくれ。
最後にサイドミラーがｲｲ!。縦に大きくて下の方が見やすい。
まだ納車直後なのでこれくらいで我慢してくれ。機会があればまた話す。

>>535
実用燃費とかも後でインプレ、ギボ〜ン！

>>535
本音のインプレありがとうございます。
16インチの方がやはり静かなんですね。
ちなみに16インチのスタッドレスはアルミホイールでしょうか？
もしアルミならホイールやサイズを教えていただけないでしょうか？
当方Gで18インチ納車待ちですが、乗り心地重視なので納車後16インチにしようかと思っています。
16インチのアルミホイールで適合するのは何があるのかなと思いまして。
よろしくお願いします。

おう!
燃費表示は良いぞぉ!アレ見てたら地球に優しい男になれるぞ。
男は優しくなくちゃ生きる資格がねぇからな。
近所ウロウロしたら6〜7くらいだった。

>>537
俺はディーラーにおまかせで16とアルミのセット付けてもらったからサイズはわかんね。今度調べとく。
つかMは16だからカタログに乗ってねぇか?見てみそ。

修正
16とアルミのセット→16とスタッドのセット

>>537
ほれ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/outlander/2-2.html

>>541
どうもありがとうございます。
ただ、そのサイズと同じサイズのアルミホイールってなかなかないんですよね。
どの16インチアルミホイールなら問題なく装着可能かなと思いまして。
よろしくお願いします。

「スタッド」っていかにもバカっぽい。

クリスマスに１人っきりのアンチが八つ当たりしてるスレ

>>535-537
典型的トーアウトの他他人のレスコピペ
誰でも書ける内容をわざわざ・・・だって思われてるよ

トーアウトが▲76のレス流そうと必死になるから、読む価値無い
レスばかりが目についてスレが寂れて行く。
悪循環だなぁ。

>>545
現実を逃げるな。

何か２代目▲76万先代よりマトモだな。

変な軸長の四角BBが欲しい時はフィルの買え
・オクタリンクはセレーション深さが2種類あるから気をつけろ
・ホローテック２はさいこう
・ISISはクソだから手を出すな＝アウトランダーｗ
・コッタード使ってる奴はしね

以上！！！

負けるな▲76万頑張れ

ネット弁慶の特長

例文：
おはよう諸君、今日も・・・・・・かな。
ふむ、・・・・・・・・ようだな。
うむ、・・・・結構結構。
では・・・・・くれたまえ。
・・・・・・・、低脳。

ネコの泣き声の種類くらいしかありません。

ついに７６万が名前をジュラ１０に戻したのですか？

ちなみに燃費の話出てましたが
渋滞とかにつかまらなければ
１０キロ超えることがあります

>>549
ヲタ同士にしか通じない呪文だったら他でやってくれ。

武豊もほんとに、お馬鹿だね。こんな車のCMするから
負けたんじゃない。最低車正月炎上

　　　　　　　　　　嘔吐乱舵

　<<<　三菱アウトランダーの詳細（第2版 26th.Dec.2005）>>>
○アウトランダーに関する情報

Ｇなら本体値引き　　-15万（地方でもこれ位は狙いたい）
Ｍは安いが、装備を考えるとＧがお得。
　三菱風評被害や世間の目が気になるなら手を出さないこと。
　中古査定不明（不確定要素が多い妄想アンチ査定が気になるなら買わないこと）
標準ロックフォード　　音質を考えると割安。装着おすすめ。サブウーファーの効きを
　　　　　　　　　　　増減できるパンチレベル調整とDSP機能が付く。
　　　　　　　　　　　ただし音にこだわらないならパネルデザインの
　　　　　　　　　　　変わらない非ロックフォード標準オーディオも良い。DSP機能あり。
ロックフォード＋MMCS　プレミアムサウンドスピーカー、アンプはそのままにヘッドユニットを
　　　　　　　　　　　HDDオーディオナビに交換したもの。DSPはCLASSIC、パンチレベルは+3固定。
　　　　　　　　　　　バス/トレブル/前後フェーダ等は調性できる。タッチパネルが基本、リモコンはない。
　　　　　　　　　　　DVD視聴は可能だが、CD等と同様の2ch再生となる。ロックフォードの6+1スピーカーによる
　　　　　　　　　　　マルチチャンネル5.1ch再生には対応していない。（センタースピーカがない）
　　　　　　　　　　　約17万でHDDナビ＋ミュージックサーバー、リヤカメラが手に入る点がお奨め。
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　Ｇグレードは上記純正オーディオであればステアリングスイッチが付く。
　　　　　　　　　　　メーカーで付いてくる純正ヘッドユニットは3タイプともにイルミ色調はオレンジ統一。
　　　　　　　　　　　照度はメーター連動。
　　　　　　　　　　　市販汎用オーディオに換装するとステアリングスイッチは飾りとなる。
　　　　　　　　　　　iPodの直接接続は不可。

これがオーディオ情報。RAV4やエスクード他の純正オーディオと比較しても、
劣るという指摘は間違い。瑕疵や欠陥という似非情報を語るアンチに注意。

MMCS＋ロックフォードでも音質コントロールは可能。
市販の最新高機能ナビは装着可能だが、標準ロックフォードユニットからの出力は
販売店で確認すること。現状ＦＭ経由が多勢。
多彩なDSPや5.1ch再生、こだわりのサウンドが好みならアウトランダー以外の
選択肢を考慮に入れた方が良い。 車外品崇拝者も同様。

Ｇグレードでロックフォードのレス仕様が12月製造分から追加された模様。
初版カタログには載っていない。営業マンすべてが把握しているか疑問。
ただしステアリングが貧疎なウレタンになるらしい。
ステアリング、オーディオ、ナビすべてを量販店で交換し、統一感のない
インパネ我慢できるなら検討の余地アリ。

武豊もほんとに、お馬鹿だね。こんな車のCMするから
負けたんじゃない。最低車正月炎上

　　　　　　　　　　嘔吐乱舵 最悪

GDIやらオイル漏れやらで困ってる現・旧三菱ユーザーは未だみそぎが
すんでないことをわかってる。
本当に会社が傾くような不具合はユーザーの生命そっちのけで絶対隠すと思われる。

この意見に大いに賛同します。

少ないお小遣いスッちゃったのかな？
ｶﾜｲｿｽ･･･

アンチの分類

76万：聞きかじりのマニアック（風ｗ）発言を繰り返す薄識。
76万の太鼓持ち：76万のアンチ発言に呼応して、若干オツムの弱い
発言で援護射撃。ただし命中弾なし。

低脳アンチ：炎上ネタ、欠陥ネタで三菱自体を叩く白痴。
ヨタマンセーアンチ：RAV4のデビューが霞んでしまった怨念のカタマリ。
X3と同レベルと言う珍論が笑える。

賢いアンチ：このスレにはいない。

>>560
そうそう。まさにそれ。

三菱もいい加減にして欲しいですねー、まったくー!!

>>558
それとランダーがどう関係あるのかね？

>>562
ヒューザーと三菱を同一視する低脳アンチ。

>>563
アウトらンダーって
三菱の車だよ？
しらなかたの？

>>560
あんた、本当にどうしようもない馬鹿だな。

何にしろ、車の話してる時に過去の三菱ネタで叩く奴って
どこの掲示板でも邪魔者扱いされてるよな。
RAV4vs乱打なんてカテゴリでも、RAV4派の人たちからも煙たがられてるし。
所詮、「世間一般」からはズレてるんだよね。

>>565

どうやら5行目に該当しそうだな。

>>564
中華な国の人？
呂律がまわてないよｗ

冬だからな。

変速機がジュビリーのセットなら、当然ハブは至極のペランマイヨールだろ。
マキシカじゃ、 たいしてインパクトないな。ペリシェじゃだめ。もちろん
ATOMやノルマンディじゃ絶対的にいけない。レジナSLのチェーンも黒じゃなくて、
銀色はなかったのかね。店によっては在庫もじゅうぶんにあるだろうに。
この車、ＳＵＶのランドナーやスポルティフ的な方向性を目指す姿勢は
悪くないんだから、もうちょっとコーディネートに気を使ってほしかった。
10年前だったら、価値あったかもな。

>>ごめんな、アウトランダーのオーナー。

　　欠陥隠し最中の生産車
　　こんなもん買う価値ないわな。

>>571
お前の中の時の流れ変だぞ

宇宙でも行ってたんだろ

111 ：ツール・ド・名無しさん ：2005/12/21(水) 08:46:55

いま34歳の自転車趣味には出戻りの素人なのですが、
１５年以上ブランクのある自分のような初心者には
かつて憧れたスポルティーフやランドナーに関する
体系的な知識を真贋は別にして
掲示板におけるジュラ氏の数々のレスは非常に勉強になっております。
特に10年ほど南米にいた身には、彼の断定的な意見は
明快で分かりやすく、他の優柔不断な意見よりも
際だって私には納得できる発言スタイルかと認識しております。
彼を否定するレスも多くあるようですが
私が自転車趣味から遠のいた空白の時間を
彼の数々のレスがヒントや参考になり助かっております。
今後も、ますますに彼のレスには期待したいと個人的には思っております。

こういう分かる奴が車板にいないのが悲しいですな。

>>574
なにその自演

かなり三菱おたくたちは鈍感でアホばかりだね。
あやまること、親に教えてもらってないし
人に迷惑かけてもあやまらないし
おまけに不潔だし女にもてないし
アルバイトでも1日でクビになるし
そんな奴ラに何いっても無駄か

>>576
それなんて自己紹介？

>>577
あなたことじゃありませんか　

>>578　それ何処の国の人？ｗ

まぁ　これで謝罪と贖罪とか言ってるのがﾏｼﾞで某国の人だと判明した訳で。

おまいら三菱も今は一生懸命やっているんだよ。確かに欠陥車のイメージ
は決して頭から離れないだろう。それは正常な頭の持ち主なら当然だ。し
かし三菱以外の車だって大なり小なり欠陥はある。隠さずリコールしてい
るのでわかるだろ。
三菱の車はそれなりに良くできている。しかしエンジンがダメで走行中、
突然エンジンが止まり、押せども引けども息を吹き返さない。結局デイ
ラー行きだが、それが当たり前のように繰り返すから三菱車は判らない。
GDI、サイレントシャフトでそれを厭というほど体験したよ。
今のMなんとかも、知人が返品したよ。何度も繰り返すのでね。
皆さんの愛車はそんなことないですよね。当たり外れなんて今時珍しい
メーカーですねぇ。それでも三菱車は素晴らしいとは思いますよ。

>>578
ぇ？お前かと思ったｗ

アウトランダーって欠陥車じゃあないですよね。

三菱のだからちょつと心配で。

それらしき車が崖下で潰れてひっくり返っていたので。直線路
なのに不思議なので。

まあアウトランダーなんていうダサい皮被り車なんか乗っている馬鹿がいるっちゅーだけで超笑えるよほんと。
この世には数多くの車があるのになぜわざわざこんなボロメーカーのアホンダランダーなんか乗るんだ？
氏んだほうがいいよ、自分のゲス車のタイヤに轢かれて。

>>583
違いますね。残念ながら。
馬鹿には欠陥が見えるようですが。

>>585
そう悪く言うものじゃあないよ。君が下司に聞こえるよ。

>>587
そうですか。どうも。
あなたにはそう見えない。じゃあ、欠陥がないな。

　新車が嫉ましい人がいっぱいいますね！

>>584　ｵﾏｲのがちょつと心配だよｗ>>585とかｗ

三菱のマークいいなぁ。きみたちにピッタリ。さすがに垢抜け
てるなぁ。
棺おけみたいで洒落てるし。

>>588
>>588
>>588

ありがとう、何処が棺おけみたいなのか全然理解出来ないけどｗ

>>491
心配してくれて、どうもね。ジョークだし、マジは跳ね返るよ。

>>595　いいえどういたしまして　跳ね返らなくていいですよ。
>>591　の事でしょ？　ﾈﾀで良かったです。

>>594
あくまでも、みたいが付くのだから、マジレスしなくてもw
まぁ、理解力はマジだね。

>>596
んだね、お互いそうありたいね。君は長生きするよw

分かりました　以後ｽﾙｰで行きます、
ｱﾝﾁとはいえ折角なんで何か返さないと失礼かと思い・・。

>>599
安置はスルーですか。棺おけだな、やっぱり。

三菱のマークって棺おけをイメージしたもので
あるかもしれないことも知らないでしょ、君。

どーでも良いけど、原付の免許しか持ってない人ですか？
原付も取れない年齢かな？

>>599
>>失礼かと思い
>>584　ｵﾏｲのがちょつと心配だよｗ>>585とかｗ

これでか？三菱の社員てのは、こんな卑怯なのか？

>>601
どこをどう押せばそんな妄想が湧くの？
必然性から言えば、おまいがそうなんだろなw

低脳は低脳レベルで。僕にはチト。さいなら。

必死にﾈﾀを強調するも

ID:cDiOzMq70

が、日本語をまともに話せない事は確定。

そして、惨めな負け惜しみと共に回線を切って次のIDに移行。

アンチの分類

76万：聞きかじりのマニアック（風ｗ）発言を繰り返す薄識。
76万の太鼓持ち：76万のアンチ発言に呼応して、若干オツムの弱い
発言で援護射撃。ただし命中弾なし。

低脳アンチ：炎上ネタ、欠陥ネタで三菱自体を叩く白痴。
ヨタマンセーアンチ：RAV4のデビューが霞んでしまった怨念のカタマリ。
X3と同レベルと言う珍論が笑える。

賢いアンチ：このスレにはいない

三菱車のエアバッグって爆発とかしませんか？
火薬使っているんでしょう？

三菱か〜w

なにか走りがいいと書く人が多いので、今日アウトランダー
試乗してきた。
S2000乗りの俺にはサルーンカーみたいなフワフワした乗り心地
だったよ。コーナーもノッタリしているし。
なんでこれでみんな喜んでいるのが首をかしげるよ。
アウトランダー買ってる人は１ｂｏｘとかしか乗ったことがないんと
違うの？
遅くて曲がらないよこの車は。
走り?、を語りたくなるSUVに出会った。 というのは言い過ぎじゃないかな。

S2000と比べるのはﾑﾁｬだ　ｱﾚは純ｽﾎﾟｰﾂでｲｲよな、
無駄なﾓﾉついて無いし。

俺は納車して１０日、乗せる人みんなに走りを語ってる。
旧RAV4からの乗り換え。
加速も速いし、よく曲がるけど。

（Ｋｅｉのノンターボより）加速も速いよ

ｶﾜｲｿｽ（；´ω｀）

（バスより）よく曲がるけど。

ｶﾜｲｿｽ（；´ω｀）

Ｓ2000は寒い

三菱じゃなきゃ買うんだけどな

この車のどこがいいのかよくわからない。
１５０万とかいわれたらお得かなとは思うけど。

うむ、自習がよく進んでいるようだな。
その調子で学んでくれ。

>>616
俺も、ｵﾏｴがなんで興味も無い車種のｽﾚに居るのかわからない。

トーアウトくんが書き込まないとマンセーがぱったり途切れますね。
もうみんな気が付いちゃったよ♪

今日、軽トラにあおられているＳ2000を見ました。
雪だからといってそこまで慎重になるなよと
雪国からの報告でした。

S2000と比べようというのがそもそもの間違いだと思うな
いくら走りを語りたくなるとか歌っても
所詮はＳＵＶやミニバンに比べたらという話だから

ここまで書いて思ったのだが
Ｓ２０００なんて出した時点ですでに釣りなのか？

>>605
段落を見る限り君は分裂症なのだろうけど、日本語だって、プッ。

>>611
タクシーにでも使っているのかな。

>「加速も速いし、良く曲がる」
どんな車でもそうなんだけど。遅くて曲がらないのは君の頭部だけどね。

>>599
君のID、いくつあるの？
スルーだったよね。いいよ、答えなくとも判るからw

ステアリングの映像見てゲロでた。キモイなぁ。あと見てない
から、なんとも。ところで君たちってどっかおかしくない。

>>621
そういうのってさ、走りのためにコストを本当にかけている他車に
失礼というか、誤解を生むからやめろよという気がする。
比べる相手をＲＶのファミリーカーに限定みたいな、なにか
ミス山古志村程度なのにさ。
売らんがなで菱が焦っているのはわかるけど、ＣＭも中身も嘘一杯
誇大表現ばかりでかなりキモくなってるよこの車は。

　三菱！

売れてるから焦ってないと思うよ。
ラブホは知らんけど。

>>627
世の中には君のような欠陥品もどきがいるんだなぁ。屑には何言っても
しょうがないけどw

>>628
　お前にも言える。

>>628
こうゆう人ってまともな社会生活が営めるのか不安になるね。
まぁ、関係ないけどね。せいぜいがんばってくれｗ

アンチよ、それ程妬む程の車じゃないだろ…

新車買ったって聞いて羨ましいと思ったが、
それが三菱車だとわかり途端に羨ましくなくなりました。
（とういか恥ずかしいだろと思ったりして。買った本人には言えないが…）
会社の同僚のＨさん、すまん。

安置押され気味だぞ頑張れ

>>629
　お前にも言える。
>>630
そういうおまいは三菱の車がいいんだよねw変人だね。

ランドローバー？
変な名前

僕はアンチではないのだよ。ちょっとこの車がキモかった
だけなのだ。

１年位前まで病的にトヨタに粘着してた奴がまだこの板に生息してるのを確認した。

今日納車になりました。
Ｇシルバー５人乗（カスタマイズキッド）＋エクシードバイザーと
赤のフラップをつけました。
オーダーから二ヶ月長かったです。
思わず、週末まで待ちきれず半代休つかってしまった・・・。
まだ、70kmぐらいしか走ってないので大した事はいえませんが、
バック時にハザードを付けているとハザードの動作音が消えて
バック警告音だけになるんですね。
まだ、書き込みがなかったみたいなので、ちょっと書いてみました。
燃費は、高速1区間と渋滞道路で約8.7kmです。

>>636
ｴｸｽﾄﾚｲﾙやﾌｫﾚｽﾀｰだろ?

そろそろちゃんと納車した諸君のレポートがほしい所だな（笑

俺的に気になっているのは、アルミルーフによって落ちたはずの剛性を
どのようにリカバリーしてるかなんだが、サーキットをトーアウトで
走る感性の彼ではそこまでレポートできるはずもないので、誰かその辺の
感性をもったオーナーの弁を期待しているのだが、既出のコピペインプレ
ばかり投下されているので突っ込みようがないところだな。
ストラットタワーバーが付いているので喜んでいる諸氏がいるようなんだが
あれが更なる剛性アップのために装備されたのか、堕ちた剛性を補う目的で
導入されたのかその辺りだな。

骨までアルミって訳じゃないでしょ？
パネルだけアルミなら大して変わらないのでは？

昨日納車直後インプレッションした俺だ!
今日はちょっとしか乗ってねぇから報告する事ねぇんだ。
しょうがねぇから俺の周辺限定だが評判良いインパネからダッシュボードについて語る。
アウトランダーのダッシュボードはツブツブの凹みでいっぱいな訳だが、
これがありがちな革のシボを再現したダッシュボードと比べスポーティに感じるようだ。
曲面の使い方が程よい。立体的でデザインのコンセプトが巧く表現出来てる。
曲面の使い方がヤリ過ぎで何がやりたいのかわからねぇ車があるけど、アウトランダーは巧いね。
叩いたらポコポコ音がして明らかにプラスティック然なんだが、なぜか好印象なんだ。
エクステリアよりインテリアのデザインの方が巧いと思う。
よく見るとドア周りも革シボじゃねぇんだ。梨地ってヤツ。
この辺にこの車のコンセプトが出てると思う、ラグジュアリーじゃねぇよつって言ってる。
俺は気に入ってる、良い車だ。
以上俺の感想だ。

>>641
普通に書き込みを始めてどうする。
もうちょっと「らしく」振る舞ってくれ。

>>641
NSXなんてｵｰﾙｱﾙﾐだよ?

>>641
▲76万よ。アウトランダーの特長をとやかく言う前に
先ずお前が何乗ってるか教えろ！そして俺がお前と同じように
その車の特長をネガティブに指摘してやるから。
俺はアウトランダーのオーナーだが、お前の言っていることは
車の本質からはずれた重箱の隅をつくことばかりなので、
今度は俺が同じことしてやる。スレ変えてもいいぞ。
さぁ答えろ。逃げるなよ。

都合のよいときだけ登場する▲76万を誰か引きずりだしてくれないか。

おーい▲76万。

▲76万、お前は車を持ってないのか？
追加で質問だが、もちろんアウトランダーには試乗してるんだよな？

▲76万よ。お前には失望したから寝るぞ。

アンチ三菱・アウトランダー気取りの▲76万も大したことないな。
まっ、一応明日の夜もこのスレみてやるから書き込んでおけよな。

７６万は車椅子乗りらしいからもちろん試乗してないでしょう
ということは薄識のうんちくもどこかで見た受け売りで
アウトランダーの情報だって公式ページ止まりでしょう
はっきり言って相手にする価値すらないカスです

お前ら釣られすぎｗ
76ﾏｿが車椅子というのは自演

値段でも破れ、トーアウトでも破れ、車の知識も雲泥の差。
なにも反論材料が無いトーアウトは私怨のみで▲76に粘着する。
卑怯と言われようがバレバレであろうが何度でも名無しで復活してｗ

技は、言葉尻と誤字脱字攻撃のみ。もはや厨房、ウザイの住民からの苦情もなんのその。
ただ▲76万さえ黙れば彼の心は安らぐのであるｗ

ウンコランダー、クソダメランダー、こんな恥ずかしい三菱車に乗って恥さらしバッカジャネエノ！？ｗｗ
人を殺害する喜びを三菱と一緒に味わいたい危篤なオーナーども、まず見本としててめーらが死んでみろや。
社会のゴミのくせして何がアウトランダーは走りが楽しいだよｗｗ
ゴミどもはゴミらしくゴミの汁すすっていい気になってろｗｗｗ

>>642
>>645

調べてみれば。▲76万はその程度知っているんじゃないの。
またトーインの時のように恥かかないうちに

>>646
スレ違いじゃないのｗ
あんたの私怨粘着の場じゃ無いけどね。

>>647
みんな２ちゃんなんか暇な都合がいい時だけなんじゃないの？
あなた仕事でやってるの？

▲76万の母親も泣いてるぞ。ずっとパソコンの前で仕事もせず引きこもり
これが噂のニートかしら…って。そのうち爆弾作らないように見張らなくちゃダメですよ…（糞）

>>655
たばこも似たようなもんじゃないですか

>>654
76万太鼓持ち乙。
お前の敬愛する76万には”薄識”という言葉がお似合いだ。

>>655
「三菱＝殺人車」というネタでしか叩けない最も低脳な部類。
アンチの中でもＥランク。

>>656
恥をかいたのは76万の方だよ。
最後の2行から、剛性に対して薄識なことを露呈してるし。
釣りの導入部分だと割り引いて見てあげても、撤回するとさらに無様な醜態を晒すことになる。
ま、彼は畜生レベルなんで、何を指摘しても悲鳴にしか聞こえないのは毎度のこと。

自習が必要なのは76万自身のこと。それでも博識には成り得ない。

サンジェに作らせたサイズ535のハンドメイドのロード・バイク
誰か一台欲しい奴いるか？
捨てアドあったら連絡するぜ。
購入時に380万くらいしたが、お買い得だぞ120万で譲る。

>>659
爆弾を作るにしても、成分や配合比率など重要な部分にはオツムがまわらず、
計量器具のブランドや成分の産出元、ケースの選定といったピンボケな薀蓄を
披露するのにご執心で、肝心の爆弾はなかなか製造できない。

こういうタチの悪い（有り難い）パターンが容易に予想できる。
一流という言葉にコンプレックスを抱くネット弁慶は、
どこの世界でも受け入れてはくれないのだよｗ。

Ｇは音にこだわったって言ってたけど新型ｂＢ出て大した事言えなくなっちゃったね。

どちらにしても両車ともにｲﾀｲ車だねｗ

あ

>>664
一般的に見て、ランダーの純正オーディオは上々の出来だろう。
どういうレベルだと「大した事を言える」のかね？

後付交換品じゃないとダメっていう社外品至上主義者なら
来なくていいよ。

まあアウトランダーなんていうダサい皮被り車なんか乗っている馬鹿がいるっちゅーだけで超笑えるよほんと。
この世には数多くの車があるのになぜわざわざこんなボロメーカーのアホンダランダーなんか乗るんだ？
氏んだほうがいいよ、自分のゲス車のタイヤに轢かれて。

>>667
世界一の四駆メーカーなめるな！世界一だぞ

>>667
　お前、ろくな人生歩んでないだろ？　　　　　　　　三菱だから人殺しって言ってるけど乗る奴によって人を殺してるのでは？　　　仙台で馬鹿が暴走したが。

世界一の嘘つきメーカーでもあるよね。
全車ＧＤＩって言ってたけどどうなった。
２０００年にリコールかくして、また２００４年だったよね
死んだ人がいても、無罪の主張するんだよね。
まともに謝罪もしないんだよね。さすが三菱世界一

>>669
お前、ろくな人生歩んでないだろ？　

GDIやらオイル漏れやらで困ってる現・旧三菱ユーザーは未だみそぎが
すんでないことをわかってる。
本当に会社が傾くような不具合はユーザーの生命そっちのけで絶対隠すと思われる。

おい！三菱！
たった5年でｷｬﾘﾊﾟｰのｽﾗｲﾄﾞﾋﾟﾝが錆びて動かなくなる車を作りやがって！
車に錆は天敵なのに、すぐ錆びる車しか作れないのか！
いい加減なﾎﾟﾝｺﾂ車ばっか作るな！

乞　食　社　員　と　乞　食　車　乗　り

GDIやらオイル漏れやらで困ってる現・旧三菱ユーザーは未だみそぎが
すんでないことをわかってる。
本当に会社が傾くような不具合はユーザーの生命そっちのけで絶対隠すと思われる。

上記のことに賛同します。三菱の姿勢をわかってる人はこう思うでしょう。
ちゃんと謝罪し、ちゃんと直せよ。

>>671
　氏ねって簡単に言う奴の気が知れない。
　それこそ、ボロメーカーと同じ無責任な発言。

>>673
サビの本田
サビの本田

WRC撤退（欧州での宣伝効果減）、京都への本社移転白紙、
値引きの渋りなどから考えるとかなり台所事情がひしているのだろうな。
それとも経費を削るだけ削って、
株主（重工・他グループ社）へのエクスキューズかね。
会社清算した時の事をそろそろ考え始めているのだろうか?

▲76万が居なくなったもんだから
ｱﾝﾁ共が「壊れたﾚｺｰﾄﾞ」になってきたな。

>>679
三菱の太ったノウナシお父さんは元気にしてるかい？

>>680
お前のオヤジかよｗｗ

　俺も三菱嫌いだが、ここのアンチはキモ杉だな。　　まるで、社会に対しての不満を三菱に置き換えてるだけだな。

アホンダランダー

>>682
だってこいつら敗北者臭プンプンだもの。
667以降のアンチ共。

面と向かっては、モノも言えんのだろうな。
ネット弁慶ｗ。

>>684
　ニートのアンチは質が悪過ぎないか？　　　　　　　メーカーに氏ねっていわないで購入者に氏ねだって。　　　　　　　　　　　　もろに、社会不適合者！同じアンチでも一緒にしてもらいたくない。

おはよう諸君。

なにやら今日もトーアウト君が携帯駆使して必死になってるな（笑
補習に次ぐ補習を受けてもさっぱり偏差値が上がらないようだ。
これはやはり菱関係者の体質という他はあるまい。
いわゆる馬鹿の壁という奴だな（笑

では、トーアウト君用の補習（笑

　＜＜＜　三菱アウトランダーの真実（改訂2005/12/19）＞＞＞＞
---------------------------------------------------------------
■アウトランダーの適正価格は（現状値引き相場10〜20万）

Ｇなら本体値引き　　-30万（他車との価格差キープ）
　予想風評被害３年　-10万
　中古査定予想損　　-20万
　ロックフォード　　-16万 （瑕疵・欠陥有）

合計　▲76万

これが販売時の適正市場価格。信者は▲10万で買わされ、その時点で
▲66万の損
---------------------------------------------------------------
■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

明らかにされていないが実はＧでロックフォードレス仕様の隠し設定が選
べる。不要な場合騙されず、「いらない」と言おう
---------------------------------------------------------------

参考資料：同条件比較（値引き前）

価格
本体＋エアロ＋ナビ＋オーディオ

アウトランダー \3,437,040
ＲＡＶ４　　 \3,163,580

ジュラ76万よ、起床時刻が遅すぎるぞ。
それともお前にとっては、今までの駄文は夢の世界の会話だったのか？
それでは少し賢い指摘に期待しようではないかｗ

補習の前に自分のオツムを補修しなさい。
偏差値云々って、いつまでペーパーテスト時代の偶像引き摺ってるんだ？
社会人になったら偏差値なんてだれも聞いてくれないぞ。

最後に。いわゆる車音痴・薄識の壁の向こうにいると成長は望めない。
ヒッキー癖を矯正しないとココにきても仲間外れだぞ。

瑕疵や欠陥という似非情報を語るアンチに注意。
単なる文盲かと。

>>687
分かり易い悲鳴だな。それとも発狂か？

そして次は俺をトーアウト認定ｗ。

ネタが尽きた76万、憐れ。

　　{　　　　　{　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　
　 　 {　　　　　{　　　　　..,,_　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　
.　　 ﾉ　　　　 ,'ﾞ'､ヾ､レ‐---､ヾﾞ)ﾉ）　　　-､ 　 　 　 　 ﾞ, 　　　
　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂ ﾉ　　 　 ﾞ､ﾞ'､　　 　 　 ｝
　 ,"　　　 　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　 　 ﾉ 　諸君等を笑いに来た
　 {　　 　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　 　 　 ｛
　 ﾞ､　 　 {　::::::::;'　　 ｀''ー-‐'"　　 　 ノ　　ﾘ　　　　 　 ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　 　 ｝
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 ＿,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　 ｀'ヽ　 ＜ ,.-''´ 　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ.　 ´　　　　　　｜.|　　　　　　｝　ト）　 　 ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.|｜ 　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'


アウトらんだーで喜んでるようじゃ、可愛いい彼女と新年の明治神宮での初詣（セックル付き）も
諸君等には無関係だな。

こういう書き込みで喜んでいるようじゃ、可愛い彼女も
期間限定で金で買うしかないだろう？

うむ、何度聞いてもいい悲鳴だ。（笑）

なにやら統合スレでも問題になっているようだが、最近はこのスレでさえ
毎日数件の納車報告があるのにサッパリ街で見ないという現象が報告されているな。
本当にこの車を作っているのか怪しくもなってくるな（笑

もしかしたらトーアウト君のようなサーキットを４ＷＤのＳＵＶでトーアウト
して走り回る「走り屋」の為にホモロゲ認可ギリギリの生産しかしないのでは
ないだろうな（大笑
なにせ「走り」にうるさいマニア好みの車のようだからな。うむ

>>697
ホモロゲの意味分かる…？

ではまた夜に来る（笑

アウトランダーの適正価格は▲76万

がんばれぇ〜〜〜〜〜日本の為に〜〜〜〜
　
p8fSOeD90
いいかげん名乗れよ　三菱社員ですって
なんで隠すの？

>>700
出たな太鼓持ち。
俺にはアウトランダーに対する指摘事項が多数あるが、
お前のような低レベルなものではない。

実際のオーナーや支持する層と建設的に語りたいだけだ。
低脳アンチとは会話にならないからあしからず。

ま、彼は畜生レベルなんで、何を指摘しても悲鳴にしか聞こえないのは毎度のこと。

>>700
>なんで隠すの？
隠す？何のことだ？
「隠す」のは文明人の証。お前は公然わいせつ罪でしょっ引かれた類だろう？

>>700
だから名乗れって　低脳三菱社員ですって
それから実際のオーナーや支持する層と建設的に会話すればぁ？

このスレ住民は本日の私の提案に
一人たりとも応諾することが出来ない素人と貧乏人ばかりの件について

　　つまらない車につまらない社員家族乙

ところで私も最近になって初めて知ったことなのですが、明治生命という会社は三菱グループの会社だそうですね。
明治という名称から連想して明治製菓や明治乳業と同じグループだと思っていました。

それで私も得心しました。
欠陥車を騙し売りしたうえに事が起きるとユーザーの整備不良などと責任逃れしていた三菱自動車。
有毒マンションをおしゃれなマンションと錯覚させて、共謀したうえ騙し売りしていた三菱地所と三菱マテリアル。
橋梁談合で横川という会社とともに中心的な悪事をして、国民の血税をまきあげていた三菱重工業。
これら以外にも三菱ウェルファーマや三菱信託銀行他、三菱グループ会社が疑惑になっている事件がたくさん有るようです。

すべてに共通しているのは、「三菱」というブランドが一流であると国民に信じ込ませたうえで、自分たちに都合のよいように商売をしているということです。
このような手段はまさしく詐欺そのものです。詐欺商法を行っている会社などでグループを形成している三菱。
三菱グループは日本を代表する企業グループだと思い込んでいる人は、考えを改める時期にきているようです。
三菱グループは日本を代表する詐欺商法グループです。

>>703三菱自動○の営業が売れずにリストラ寸前で必死なスレはここですか？
ほらほら、どうしたの？それだけ返すのが精一杯？
お前30代なんだ？おっさんだねー。
あと何日でニート？段ボール集めとけ

焦　っ　て　参　り　ま　し　た

最近普通に街で見るんだが。
SUVでは車高が低い部類に入るようで、
なかなか見てくれはよかった。

相変わらず車のﾈﾀ無しだな　煽りの人総合池。

どうかね、絶叫に近くなっているか（笑）

さて、ネットをつらつら見ていたらこんな掲示板を発見した。
ここでカービューとか言われていた所のようだな。
ざっと眺めるに、どうもトーアウト君はこっちでもマンセー工作に腐心しているようだ（笑）
当スレでも問題になったロックフォードの話題がやはり盛り上がっており、罵声もしばしばだが、
それを必死に潰そうとするトーアウト君とＤの人間が徘徊しているようだ
それ故、真実を知らない一般民衆が悪に泣いておる
ここは一つ、真実のユーザーが真実を伝えてやるべきなのではないだろうか（笑）


アウトランダー 掲示板 【 carview 】 三菱 アウトランダー - 車種別掲示板
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5952

>>707
うむ、三菱を只の大企業と思ってはいかんな。
旧財閥であるし、兵器産業から食品まで国の隅々にまで手を伸ばしている。
商売のやり方は正に政商というべきで、黒い金も飛び回る。

これまで国民を嘲笑い、血を搾り取って肥え太ってきた企業である。
当然旧自民党とのパイプも深く、本来であればクレーム隠しも闇に葬られたことであろう。
この数十年、欠陥をユーザーにつけ回し、あまつさえ修理代でもボロ儲け。
数々の告発が潰されてきた事であろう。
しかし小泉が政権を取り、自民内部の権力構造も変わった。いまや三菱の得てきた
国の庇護は以前の半分にまで力が落ちている。

この会社の再生を願う正しきユーザーは、再生の為、膿の一滴までも絞り出してやるのが
正しい姿である。さぁアウトランダーの膿を絞りきってやろうではないか（笑

>>713
豊田なんか結構隠蔽されてるしな…

>>714
だからなんだね（笑）
君も好きな所の膿を出せばよいのだ。
このスレに集う諸君は器がでかいからな、どのメーカーも公平に見ているぞ。
その結果、膿が腐汁へと更に進み、今や公害とさえ言える三菱にだけお灸を据えなければ
という誠に寛容な心持ちで接しているわけだ（笑）

Ｑ１. あなたが今後購入したいと思う「国内自動車メーカー」はどれですか。(3つまで選択)

トヨタ自動車（レクサス含む）74.2%
日産自動車45.8%
本田技研工業40.1%
ダイハツ工業16.0%
スズキ14.5%
マツダ14.4%
富士重工業8.8%
三菱自動車工業6.6%アウトランダー

ttp://www.info-plant.com/dl/research/mobile/2005/051227-205.pdf

>>715
他社批判もﾏｲﾉﾘﾃｨとするには多すぎるだろ^^

>>712
＞ここは一つ、真実のユーザーが真実を伝えてやるべきなのではないだろうか（笑）

賛成

▲７６に影響されたんじゃないけど村野が格好よく見えて来た。
数もあまり走ってないし。
値引き含めての買いラインはどこ＞７６万

　あと、▲76ネタないのか？　　　　　　　　　　　　そろそろ飽きてきた。

▲７６万の戯言なんて無視無視。
ディーラーに法外な値引きを要求して、
クルクルパーされるような可哀想な奴だろｗ。

いいかね。自発光メーターなど百害あって一理なしなんだよ。うむ。
夜間の視認性を考えるなら、淡い間接照明（微弱な紫外線）にだけ反応する
特殊塗料で製造された潜水艦内の作戦ルーム用の計器メーターを応用するしかありえない。
騒いでいる割には、こんな初歩の基本的なことに気がつかないのは、
若年層と団塊世代の白痴化が進んでいるとしか考えられんな。

>>722
ジュラ１０様は読むに値しますね。
それに比べ▲７６万の低レベルなことといったらｗ。

それから、何度も発言している通り、私とマニアだけが正しい。他は屑である。
私に大いに学べ、私を超えてみろ。まあ、無理だがな。
この世には2種類の人種しかいない。私とそれ以外の大衆（衆愚）だ。
大衆は巨大資本と広告に何の疑問も持たずに同調する愚かな連中だ。
私のようなマニアに属する者に従うことが、人生の真の勝者となるのだ。
これでも、分からない奴は勝手にしろ。ついてこれん奴はそこまでだ。

法外な値引き


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ本音でたー

>>719 残念ながらﾗﾝﾀﾞｰの査定以外は返答無いよ。
>>718　ｗ金魚の糞め

ジュラ10と７６万のウンチク２人組に車を作らせてみたい。
きっと世界中で一番の車を作れるよな。

すごく支離滅裂な車になりそうｗ

おおよその共通する部分はみんなで決めてしまって、オプションとかエンジンスペック
なんかをそれぞれのカラーで染めてみたら良いな。

・ジュラテンすたいる

・ナローサンカク仕様

>>716
>ttp://www.info-plant.com/dl/research/mobile/2005/051227-205.pdf

素晴らしいデータだな。テンプレに採用させてもらおう。
他の項目で、自動車の選定項目は、スタイル、ブランド、価格の順だそうだ。

この選定項目をも加味して見た場合、世の大半のユーザーはアウトランダーの
デザインなど眼中にない、つまり「格好悪い」と判定しているわけだな。
このスレでランダーのデザインにマンセーしているトーアウト君は、はっきりいって
「センス」が悪いという事だな（笑

値段は高い、ブランド力は最低（恥ずかしい）、価格は高いこの車の魅力を
マニアックに且つ、独りよがりにかたってみよう（笑

では、一人でがんばるトーアウト君、悲鳴をどうぞ（笑

595:番組の途中ですが名無しです :2005/12/27(火) 10:20:41 ID:nEBgwZip0
城田が「最低の人選をした責任を取って辞職します」と言えば、許す。
安藤が「私はブスで性悪で下手だから、辞退します」と言えば、許す。

>>730
格好悪いといえばﾑﾗｰﾉだろ。悲惨ｗ

「アウトランダーの適正価格は▲76万 」のお子ちゃまは
文章の書き方を勉強し直しましょうね。
君の文章はガキの喧嘩レベルですよｗ。

「ジュラ１０」様みたいに冷静かつ論理的な文章は書けないのかな？

うむ、悲鳴ご苦労（笑

反論がないようなので検証終了　テンプレ入り決定

非常に民主的プロセスだな（笑

ふーん、そうなんだ。

　誰か悲鳴あげてるの？

>>736
ヒント：やまびこ，こだま

「アウトランダーの適正価格は▲76万」は
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=1454863&act=th
の「トヨタがＦ１初参戦から４年」と名乗るキモイ奴と同一人物か？

ジュラ１０と▲76万の理想の車を提案して見ろよ。
もちろん全方位安全ボディーで５人以上乗車可能でスタイル重視だけど
居住不足を感じさせない車内を持つスポーツカーを提言か既存の車から
選んで公表しろよ。ジュラ10は夜間に目が疲れなく昼間も最高に見やすい
メーター搭載車。▲76万はホーム用単品コンポと同等の音が聴かせるカーオーディオ
にポルシェやフェラーリーの最速車でも余裕でブッちぎれるがしっかりと低速から
高速まで質感を感じさせて回るエンジン搭載車。もちろん安全性やリコールなど
出ない車である事。明日の夜までにしっかりと書き込みしておいてくれ。
此処の三菱ファンやアウトランダー購入者が採点してやる。
逃げるなよ

諸君、アウトランダーは国民が未来永劫語り継ぐであろう良質な車
であることを認めよう。これまで数々の失礼を申し相済まなかった。
▲76万となれば卑しく貧しい俺様でも手に入れることができること
から四の五の申してきたのだ。諸君許したまえ。数々の非礼を詫びる。
今後、中傷する書き込みを病的に継続して書き込むかもしれぬが、
本心ではないこと賢明な諸君であれば理解してくれるだろう。
それでは失礼。

738に追加＆訂正
全てのレス　http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgcs=1000&th=1454863&act=th

×「トヨタがＦ１初参戦から４年」と名乗るキモイ奴→○「トヨタがＦ１初参戦から４年目」と名乗るキモイ奴

うむ、いい悲鳴が今日は木霊するな（笑

うむ、少し苛立っている悲鳴が今日は木霊しているな(哀

　＜＜＜　三菱アウトランダーの真実（改訂2005/12/19）＞＞＞＞
-------------------------------------------------------------------------
※Ｑ１. あなたが今後購入したいと思う「国内自動車メーカー」はどれですか。
トヨタ 74.2% 日産 45.8% 本田 40.1% ダイハツ 16.0% スズキ14.5%
マツダ14.4% スバル 8.8% 三菱 6.6%
http://www.info-plant.com/dl/research/mobile/2005/051227-205.pdf
-------------------------------------------------------------------------
■アウトランダーの適正価格は（現状値引き相場10〜20万）

Ｇなら本体値引き　　-30万（他車との価格差キープ）
　予想風評被害３年　-10万
　中古査定予想損　　-20万
　ロックフォード　　-16万 （瑕疵・欠陥有）
　　　　　　　合計　▲76万
これが販売時の適正市場価格。信者は▲10万で買わされ、その時点で
▲66万の損
--------------------------------------------------------------------------
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　　■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

明らかにされていないが実はＧでロックフォードレス仕様の隠し設定が選
べる。不要な場合騙されず、「いらない」と言おう
-------------------------------------------------------------------------

うむ、苛立ったので更新しておいたぞトーアウト
和やかな気持ちに戻ったよ（大笑

諸君、毎度同じネタを示して相済まぬ(哀

うむ、ロックフォードで音楽を聴き一層和やかな気持ちになったよ(大哀

>>744
更新乙

諸君、幸感じるため明日は三菱のディーラーに出向いてやり
アウトランダーの34回目の試乗をしにいくことにするぞ(哀

トーアウトよ。実は俺様が真のトーアウトだと漸く気付いたぞ。
灯台下暗しとはこのことだ(哀

※スレをご覧の皆さんへ

トーアウト本体：Ok8o5Yxk0

トーアウト携帯：aWQCIT4aO

751よ。まぁムキになるな。

全員76万だろ

753よ。鋭いな(笑

負け続けの菱ヲタトーアウトは完全に発狂だなぁ。
こいつ発狂中は納車カキコも契約カキコも止まるからおもしろ杉

あぁおもろかった。▲76万釣って。
ぷっ、745で「(大笑」だって、よっぽど苛ついたんだな。感情むき出しじゃん。
さっ、寝よう。

755もよっぽど悔しかったんだね
崇拝する▲76万が釣られるの見て。ぎゃはは。

▲76さんに粘着したりコテハン騙ったりしないでちゃんと
反論すればいいのにね。
三菱の人間って恥も外聞もないねー。

758よ。数々の問いかけに全く答えも反論もしない▲76万を
どう思うのか。お前こそ都合の悪いことを棚にあげる恥も
外聞もない人間だとは思わぬか。▲76万に「さん」づけ
しているあたり、イニシアチブをとれないパラサイトだぞ
758よ。

>>757
荒らし連投してすごくくやしそう・・・君

>>759
問いかけじゃなくて揚げ足しかかいてないじゃない・・・君
逆恨みみっともないよ。

760よ。言ってる意味が分からぬぞ。咀嚼してくれ。
それとも「あ・ぼ・ん」・・・君

つまりだ。パンチョ顔の城田が「最低の人選をした責任を取って辞職します」と許しを乞い、
安藤が「私はﾌﾞｽで性悪で下手だから、辞退します」と命乞いをするのを見習って、
売れてるムードを是か非でも捏造しないと会社存亡の危機なんですと
正直に悲壮感をアピールすれば、ここまで叩かれなかっただろうよ。
要するにだ。かつてユーザー寄りの過剰なクォリティーの銘品を生み出したが
シマノの寡占により潰れたサンツアーは未だ愛好者が多い。
そんなサンツアーに成れれば、まだ救いようがあるが
今のままでは、しょせんサカエや三信にしか成れないだろうなw
ハートビートモーターズ

761よ。過去の書き込みをみたのか。数々の問いかけに
無視している▲76万の姿を・・・君

反省求むｗ

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第六弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134401618/831-873

【ＲＡＶ４vsアウトランダー価格比較】
概略
トーアウトさんが、装備が同等にした２車の見積もりを計算、差額が６万円と書き込み。
直ぐ差額は３４万と意義が入る。
トーアウト君は俺が計算あってると言い張り、相手を罵倒。
▲７６氏も意義を唱えたところ、「君は計算を1000回やりなさい」と大啖呵
▲７６氏が計算書を示す。
トーアウト君は装備、オプションに関してＲＡＶ４をアウトランダーに合わせるが、
アウトランダーをＲＡＶ４に合わせていないと指摘を受ける。
ＲＡＶ４のカタログもＷＥＢの資料も見ないでいい加減な姉歯見積もりで書き込みを
行っていた。▲７６氏が偽造を暴露、アウトランダーの真実を防衛

【感想】
逃走際の捨てぜりふが惨めで哀しいトーアウト君でした。

・トーアウト君の捨てぜりふ（※７６氏のコテハン騙り、トーアウトに編集）
---------------------------
873 ：※トーアウト ：：2005/12/19(月) 15:16:03 ID:rNAcOLjc0
勝利宣言のつもりですか？乙（笑）


人生の敗者さん
笑）笑）笑）笑）笑）

この私が君のような低脳君に付き合ってあげたんだ
礼の一つも欲しい所だが、仕事があるのでこの辺で失礼させてもらうよ
----------------------------

ジュラ１０よ。貴殿の書き込みは和むぞ。癒しの天才だな。

用語解説　：：：：　トーアウト君

アウトランダースレでユーザーを装いリコールにならないように
不具合報告を潰そうとしている４ＷＤのＳＵＶでサーキットをト
ーアウトで走ってタイムが出せると豪語し、スレ乱立させてスレ
スト食った社員。
インターネットにおける各地アウトランダー関連の掲示板でマン
セーを書き込む業務に従事。
不具合に関しては、徹底的に「大したことではない」と言い張り
自工への批判を抑える為に奔走。

得意技は脳内変換の日本語誤読
苦しくなると単発IDで自己援護

当スレで粘着中

765よ。▲76万はアルミルーフの反論や所有車が何かの
問いかけには何も答えておらぬぞ。そこのところどう思うか(哀

767よ。
2ちゃんのスレ如きを乱立させることで不具合報告を潰せると
本気で思っているのか。幼稚だな・・・君

>>769
▲76にスルーされてるから怒ってるの（ﾌﾟ
それで▲76を名乗って嫌がらせしてるの（ﾌﾟ

逆切れのトーアウト　ﾃﾗﾜﾛｽ

▲76万とその信者を一掃できたようだな。
君達の哀れな書き込みには敢えてもっと哀れな書き込みで対応したが、
そろそろ中傷はやめて車の本質的なことについて語り合おうや。
三菱がどうのこうのってことではなくてな。
▲76万悪かったな。あと765や769もな。皆自分の車のスレに帰って
語り合ってくれ。

770も悪かった。すまん気分を害して。そろそろハウスしてくれ。

　＜＜＜　三菱アウトランダーの真実（改訂2005/12/28）＞＞＞＞
-------------------------------------------------------------------------
※Ｑ１. あなたが今後購入したいと思う「国内自動車メーカー」はどれですか。
トヨタ 74.2% 日産 45.8% 本田 40.1% ダイハツ 16.0% スズキ14.5%
マツダ14.4% スバル 8.8% 三菱 6.6%
(p)http://www.info-plant.com/dl/research/mobile/2005/051227-205.pdf
-------------------------------------------------------------------------
■アウトランダーの適正価格は（現状値引き相場10〜20万）

Ｇなら本体値引き　　-30万（他車との価格差キープ）
　予想風評被害３年　-10万
　中古査定予想損　　-20万
　ロックフォード　　-16万 （瑕疵・欠陥有）
　　　　　　　合計　▲76万
これが販売時の適正市場価格。信者は▲10万で買わされ、その時点で
▲66万の損
--------------------------------------------------------------------------
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※
※　　■Ｇ標準のロックフォードフォズゲートに注意
※　以下の内容はカタログ、ディーラーでも隠されているので注意
※　ディーラーから教えてくれることはない。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

インダッシュナビに交換するとロックフォードのコントロール機能の全
てが死亡。排他利用しかできない。
ナビはＯＰのオンダッシュ（ディスプレイ露出型）にする以外ない。他
社製では接続できない。ＯＰナビは5.1chで利用できない（ＤＶＤ機能制限）
しかも国内カーオーディオでは標準化されているiPodも接続不可

明らかにされていないが実はＧでロックフォードレス仕様の隠し設定が選
べる。不要な場合騙されず、「いらない」と言おう
-------------------------------------------------------------------------

すまんな改訂日が間違っていたよ（笑

（改訂2005/12/28）に訂正した。

では悲鳴を頼むぞトーアウト

>>774
ｗ

だめだ▲76万は。(哀哀哀哀哀・・・・・・・・・・・
でも少し分かったよ。744・745のIDと773・774のIDが違うってことは
ID変える自作自演もやる小さい野郎だっていうことが。
ホント小さいなお前は。俺は消えるよ。

>>764
他人のコテ騙ってスレ荒らしてる人はスルーされても仕方が無い。
７６氏に答えてもらえるようなレスするようにしたほうがいいんじゃね。
くだらない粘着レスじゃなくて。

>>776
>>776と>>769にも「小さい野郎」がいるよ。

で
トーアウトって負けて、スレ荒らしになったということでいいですか？

>>779
それ以外の判定はないかと

>>776
>744・745のIDと773・774のIDが違うってことは
>ID変える自作自演もやる小さい野郎だっていうことが。

▲76氏がID変えて自演？
トーアウトさん大丈夫？
少し消えて頭冷やして来たらトーアウトさん

うむ、悲鳴でいいのに炸裂までしたか（笑
また復活まで３日ぐらい寝込むなトーアウトは。惨めな奴

>>777
絶対的知識がないから、７レベルの話をしている相手に２レベルの揚げ足取り
をレスしてくる。
何度も俺に捻られたり自爆したりしているのだが、毎回今度こそはなにか
高度なレスや突っ込みでも書いているつもりなんだろう（笑

まぁ所詮、三角定規で誤差2mmのトーアウトにする程度なのだよ（笑

>>779
俺はとっくにそういう扱いだが（笑
餌をやっては駄目だよ。寂しい構ってくんなのだからな。

さて、指を震わせながら連投コピペでもしてスレぶっ壊そうかと涙目で
ＰＣを覗き込んでるトーアウトを哀れみながら今日もよい眠りにつけそうだ。




　　　　　　　　　見てるんだろ　トーアウト（笑


　　　　　　　　　じゃぁなお馬鹿な負け犬君（笑

うざ

ぁんだよ元祖▲76万がまんできずに復帰か？
またおもしろくねぇスレになっちまうな
せっかくここんとこいぃフインキだったのにな

トーアウトまだ粘着してるの？

>>785に堪え切れずに反応したトーアウト>>786

そして>>786になんとレスされてるか眠れずに見に来たトーアウト>>787