【ＤＱＮと】 アストロ 等々 part4 【言わないで】

アストロ・サファリに限らずアメ車ミニバンについて語れ
４台目　スタート

part1　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058704221/l50
part2　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087794731/l50
part3　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116585838/l50

２うんこぶりぶり　クソスレ

>>1
別にアストロスレは嫌いじゃないがお前は死ね

初４様

ナゼに氏ね？

うはww俺たたかれてるし♪

>>1 スレ立て乙です。

次の車にはアストロを考えとります
まあ家族がエルグランド乗ってて用途ではかぶるんだけど
昔からの憧れなんで

中古でもいいから買っちゃうぜ

アルファード買え

そっちの方が間違いなく幸せになれる

アストロのために婚期逃しました。
20代で安いアストロ買うと貯金できません。次買うなら無理してでも新車買う。

安物買いの銭失い

そうまさにそれですわ。しかも元々新しくないから惜しみなく手加えたくなる…
新車やったらもったいなくていじらないかなと！

>>9-10
燃費はエル（3.5）とかわらんだろ
むしろレギュラーな分安いし
やっぱアルファードのほうがいいのかな？

>>14
一人でエルグランドの話して何やってんの？
相当アホだな

高年式がんばって買いましたが、故障知らずで絶好調です。
もちろん定期的にメンテナンスは欠かしてません。
燃費も悪くはないですよ、このサイズの割りに。

デフから異音が出始めました、お疲れ様でした。

そうでしたか。

車庫入れも出来んのにデカイ車乗るなよ（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>19
お前みたいなヤツの事だろ？

しかし生産中止になって、これからはｱｽﾄﾛも年々色褪せてくるのはやむを得ないな。
ﾁﾄ寂しい。

>>19
車庫入れが出来んてどういうこと？
サイドミラーとかついてないってこと？

車庫入れですか‥一見難しそうだけど、以外とアストロ（2WD）は小回りきくんですよね

>>19
車庫入れは、バックモニターついてるし(HR)、四角形だからメチャ楽。
丸っこいｼｮﾓﾅｰｲ国産に乗ってるﾔｼが想像で言ってるってすぐわかるな。

ちなみに、ｱﾒﾘｶ本国では、High Roofという言い方ではなくHigh Topと
呼ばれてます。参考まで。
　　　　　　　　　　　　

05乗りですが、今のミラーって意外と見難いかも
95乗ってた時より車庫入れが下手になった気がする。

あと、03(多分)から小回りもきかなくなってます。

2WDとAWDでは回転半径違うんだけど。

漏れのｱｽﾄﾛも絶好調。故障知らず〜。

札幌でお勧めのアストロの修理工場とかってありますか？
最近札幌へ引っ越してきたので、詳しい方がいたらアドバイスが頂けたらあ
りがたく思います。

来週ついにアストロが半月振りに帰ってくる。
０４式Ｄ車６千Kを先月購入したが、いきなり速度計が動いたり止まったり･･･
結局、原因が完全にわからないということで、とりあえずここかなということで
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰを入れ替えになったらしい。
迷惑料としてﾎｲﾙとｽﾀｯﾄﾞﾚｽを半額でつけてもらうことになったんだが、
ﾃﾞｲﾄﾅｸﾛｰﾑとｽﾀｯﾄﾞﾚｽ４組で仕入れ原価\162,200−とのこと。
�Gﾏｿほどの出費になりそうだが、この原価、高い気がするんだが？？？
うちの仕入れ原価はこれですといわれますた。
これってどうよ？

＞＞２８
ショップ名は？伏字でよいから〜

>>28
定価売りならそのくらいするだろうね。
通販で売ってるのが半値近い訳だが。

アストロ＝貧乏、借金まみれの踏み倒し野郎の車、当然税金未納、任意保険強制のみ、駐車は道路、職業はガテン、彼女いてもドブスの足臭、家族はどうしようもならない親兄弟。

勢いでやっちゃった感じかな〜
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d56277328

＞＞彼女いてもドブスの足臭
惜しい、顔はまぁまぁ、足臭だけはあってる

この彼女↑俺知ってるし。

>>32
前に75万で出品されてたが値下げしたのね。
アストロにターボは取り回しに無理があるから駄目って話だが。

どっかのサイトでターボ付きは云々・・ての見て急いで売りに出したか（笑
俺もその話知らなかったらポン付けしてたかも！
後付けしても５０万やそこらでしょ？？

>>36
金額までは分からないがそれくらい？かな。
まぁ、しばらく走るとオイルポンプ全開の2スト車両ばりの煙幕が見れる可能性大って感じねｗ。

>>29
ショップは関西のＢ○Ｂ○大阪っすわ。
一応、ＧＭシボレーと併設のとこだから安心だと思ってましたんで。。。
新車補償があるからいいんだけど、原因がわからないってのがねぇ･･･
最初は、前のオーナーがナビをつけてて売るときにはずしたのが原因とか
言ってたけど、、、わからんなら怪しいとこ全部さらにして早よもってこい！
って感じですｗｗｗ
とりあえず購入してクレーム出すまでに５回給油で速度計が動かないから
走行距離が７５０ｋｍしか増えてなかったからねｗｗｗ

まあ来週が楽しみです。スキーにいくぞぉぉぉぉぉｗｗｗ

>>38
○Ｕ○Ｕかいな！？
あそこ俺ん時も馬鹿高いパーツ代請求出しといて、
「うちは１５％しか乗せてないっすよ〜」
とかぬかしてけつかりやがります♪
おまけに
「横浜のアド○○○なんかは安いんですけど納期がいい加減ですから〜」
とか言うて。。
俺らからしたらアド○○○の何処が安いんやちゅうねん！！て感じでした。

>>39
そうなんすっか・・・
＞「うちは１５％しか乗せてないっすよ〜」

まあ営業の☆野くんはちょっと調子よすぎる感じですなｗｗｗ

とりあえず２２か２３に戻ってくるみたいだしガレージ代1ヶ月（２５千）
がパーやからその分も今日頼みましたｗｗｗ
ランニングボード・ウェザーガード・ウィンターブレード・コンソールを
定価７掛けで・・・まあこんなもんでいいっしょｗｗｗ

エンジンオイルやパーステオイルはその辺のカーショップでのオイルを入れて大丈夫？

>>41
お前の頭がパーだから大丈夫じゃね？

>>41
ええんやない？ＡＴＦ以外は自分でできるくらいやから
俺はその辺のカーショップにはたのまないが

そんなことよりだれかパーツくれ

>>41
エンジンオイルは、問題ない。
一般に、潤滑目的のオイルは純正でなくても問題ないけど、力を伝達する目的の
オイルは純正にしておいたほうがよいと思う。ATFやトランスファーオイル等ね。
パーステオイルはどうかな。オレは、最近純正を手に入れて補充した。

１８でアストロかいました
トラブルもなく２年たちました
いらなくなったのでうりました
おもいでは、ナンパしまくって
やりまくったことだけ。

>>46
日本でのアストロの一番正しい使い方だな。
そのアストロは、ちょっと歳のいった金のないおっさんが「やっぱり国産とは違ってアストロ最高」とかいいながら
シコシコ直しながら惨めな姿で乗り続けてることだろう。

>>47
俺のことか、なんか悲しいね。
量産体制で食いまくった時代は国産のクーペでがんばって女引っ掛けてた時代がなつかしい
あの頃アストロ乗ってたらもっとヤレたかな

ま、いずれにしても今年で終わった車であることは間違いない。

そのおかげで新型が出ないんで、まだ気分良く乗れるけどねｗ

>>48
当時、中並で400万位してたな。

う〜ん、そろそろヘッドライトが欲しくなって限界なんだが・・
光軸のきちんととれるライトは無いもんかな〜

パーキングレンズとコーナーカプセルだけでいいやん

VORTECサウンドの心地よいサウンドを聞きながらドライブするのがアストロの良いところ。
他人がどうこう言うから乗る車ではない。
自己満足で乗る車。欧州車とは全く別物。
そこのところ勘違いしないように。
ここで、どうこう言うひとはお好きなようにホザいてください。

>>53
そういうあなたがうらやましい。

>>54
＞他人がどうこう言うから乗る車ではない。

その通りだわな。まあアメ車や欧州車でも国産でも、その他いろいろな物を
衝動買いはしないだろうし、それが欲しいから購入（動機はさておき）
してるはずだわな。
どうこう何を言われてもフンフンされるだけだがねｗｗｗ

>>50
まあある意味外見では９５でも現行ですな

>>46
おいおい自慢かよ、と思って読んだが俺も同じ使い方だった・・・

>>54
それはあなたの価値観であって、客観的にみれば否定論が出てくるのは当然
のこと。「お好きにホザいてください」と言う前に、必ずしもみんなは自分
と同じ考えではないということに気が付きましょうね。

>>59
あんなキチガイにちゃんと突っ込んであげる君はとってもいい人なんだろうな。

>>59
アンタみたいなひとよくいる。なんかキモいね。

ぷ）釣りだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

DQN　クズ　低能

>>59
お前・・・日本語読みが不自由なのかいｗ
車云々以前の問題だ！気付けよｗ　　プッｹﾞﾗｹﾞﾗ
>>54
＞ 自己満足で乗る車。

↑ちゃんとこう言ってるじゃんｗｗｗ自己満足ってさｗｗｗ
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊ　それを必ずしもみんなは自分 と同じ考えではないということに
気が付きましょうね。 　だってさｗｗｗ

aaQ7CP3z0　気の毒な身障だな。ｱﾜﾚ

59＝62じゃん・・・ID同じ、いま自演に気付いた・・・

俺も人に説教できねえや。。。Ｗ

説教にもなってないがなｗ

唯一のまとまった年末年始休暇が来るぅ。
アストロでどこかドライブでもするかな。寒いなぁ、しかし。

アストロ故障中の俺には年末年始おもろない

どこ壊れたん？

>>68
ドライブいいねぇ。俺も年末帰省かねてロングドライブ計画してたが、この寒波じゃ高速ヤバいかな。冬タイヤ買うほど普段乗ってないし

>>69
可哀想だから、あなたにプラモデル（アストロ）をプレゼントしまつ。

年末年始は愛車を思い出してコツコツと作ってくらさい。

簡単に釣れるなここｗ

前にも書いたがデフが・・・
年明けの修理になってしまったのだ

ﾃﾞﾌがどうかしたの？

デフか‥

俺も今、デフとバック時のエンストを見てもらってる
対処法無いかも知れないけど、メカの人よろしくm(__)m

ちなみに代車はアストラだった

米本国のアストロの相場（再放送）↓
http://www.usedcarsforsale.us.com/classifieds/11-use/used-chevrolet/astro

とあるConversionメーカーHPをみると、まれにﾊｲﾙｰﾌもあるね。
http://www.patclarkconversions.com/cars/public/car_s_main.php?page=car_s

>>78
あんま安くないな

>>75>>76
コリコリ異音が出始めた。
ナンだ？ベアリングか？簡単に直るのか？

９６アストロ、燃料ポンプが逝きました。交換してから約５年。寿命かな？　ピャー！なんて音がしてエンジンかからん…。

>>81
ASSY交換

81→コリコリってどんな？走行中でアクセルを踏み込むとかい？

>>84
踏み込んだ時よりアクセルオフで２０〜４０�`くらいで一番音が出るかな。
コンコンコンッみたいな。
音が出てない時もあるし、小さくコリコリ言ってる時もある。
>>83
とりあえず部品取りで一台確保した、
けどベアリングとかで簡単に直るならそっちの方がいいかなと。

ｵﾘのは踏み込むと小さな音でコリコリと鳴るけどこれはｶﾝｹｲないの仮名？

オレはリフトして音の出所探したらデフだった。
コリコリするなら原因探した方が良さげ。

ハイルーフの人で後ろのTVを液晶TVに交換した人に質問です。
まさか構造上小さいあの穴埋め込めないと思うのでどうやって取り付けましたか？
壁掛け方法で悩んでます。

あと96年式ティアラのＤ車なんですけど後部座席のフラットシートにする方法が分かりません。
取説にあるスイッチが付いて集中ロックの横のスイッチがついてないのんです。
怪しいレバーは２つあるのですがめっちゃ硬くて動きません。
キャプテンシートのレバーも硬くて力ずくでの回転だし･･･orz

モニタ交換した人、同車種でベットの仕方が分かるかご教示下さい。

>>仕方が分かるか
仕方が分かる方の間違い

>>85
バラしてから部品確保でも良かったかと…
ちなみに俺は昔ベアリングとシャフトのみ交換、工賃バカ高
そぉ言えばちゃんとファイルとかは確認した？

>>86
ホムセンにステー類あるから自作しろ。当方ローライダーだが予想するに台座かなんかを屋根に固定してステーで固定で余裕かと。
こういう細かを自己流でＤＩＹするとますます愛着わくよ

×>>86→○>>88

>>88
もし大型液晶なら重量もあるので落下防止策も検討しなければいけないよ。
プロショップに依頼したらそのあたりも考慮してからボード作成してくれ
るから試しに相談してごらん。自分の知り合いは、ＴＶボックスを斜めに
傾斜させて２１インチＴＶ入れてるよん。

>>90
ファイル？コード？(;´д⊂)
車はタダで手に入ったからモロタ。
交換も仲間にまかすから小遣いやればオケ。
ちなみにＢ／Ｇとシャフト交換でおいくら万円？

>>９４
スマソ、
×ファイル→○ファイナル

ベアリング・シャフト・その他シール類もろもろ、デフオイル交換、工賃・部品込みで２５万ちょいくらいやったかな、
今明細みてるがシャフトが左右２本で１０万超えてるし・・
当時はネットで情報もなかったからなすがまま

>>94
それ以前にデフ一式交換できる奴がまわりにいるお前が羨ましい

俺、友達にエンジン載せ替えから足回りの交換、ブッシュ類の交換まで全部やってもらってるよ・・・
あまり迷惑かけないように自分でもある程度の整備はやるんだけど、小さい頃からずっと仲のいい奴だからもちろん無料でやってくれる。
彼は昔整備士で、今自分で会社やっててハマーH1なんか転がしてるけど、やっぱ性格とかは昔のままで、きっぷがいいというか、金に執着心がない。

車検も一緒にわいわいやりながら通してくれるし、本当に恵まれていると思う。
あまり車屋に持って行かないから、特殊工具なんかが必要な作業の時にディーラーに持って行くと、本当に腰抜かしそうになる。
1時間何千円って、あまりにもボッタクリだと思うんだけど

>>96
整備書と英語力があればデフ交換くらいなら自分で交換可能ですわ。

ＡＷＤならアッセン交換、２ＷＤならＯ／Ｈできるよ。
安易に中古パーツで済まそうとしても、ファイナルが違うと使用不可。
もしくはＶＣＭのロム書き換えが必要になるよ。

>>98 工具類はいらない？あと部品は？場所もいるよな

>>100
工具なんぞ自前ですわ。２ｔジャッキで車庫にデフ運んで、せっせとやったら1ヶ月位で交換できるわ。

この車をイヂるには広い場所が必要だな

エアコンのコンプレサーっていくら？オリのアストロ最初は回るけどその後は止まったまま！これは寿命かな(/_;)/~~

>>103
新品で17万
補機類がベルト一本で繋がっているから、エアコンのコンプレッサが焼きついたら
重ステ、重ブレーキ＆不動になるから危ないと思ったら交換するほうがいいかも

>>103
部品のみなら５〜６万円。あとはオイルやらオリフィス、シールなどの細かい
ショートパーツが必要になるし、ガス充填も４缶ぐらいは使うよ。
自分でもできる作業だが、整備工場の知り合い等が居ないようであれば、部品
持ち込みでプロに任せるほうがいいよ。
最初に回っても、その後回らないのであればクラッチが死んでる可能性あり。

最近アストロ買いました。
質問ですが、エアコン切り替え時には国産車同様に、エンジンルームから「カチッ」という音がするのと同時にアイドリンクもあがりますか？
それとＭＡＸＡ/ＣとＡ/Ｃはリサークとフレッシュの違い？
親切な方がいましたら教えてください。

煙ﾓｩﾓｩのトラックの後ろ走りながら切り替えて見るとわかるﾖ.

スチームで塗装面飛んだ

>>95
ファイナル違うとシフトタイミングや速度計が変わるってのは聞いたことあるけど
それ以外に問題って出るの？
それにしても２５マンは痛かったねぇ

こんばんは、98アストロ乗です、自分でナビ付けようと思ってるんですが、車速センサーの場所がわかりません、親切なかた教えてください。

>>110
これでは参考にならんかな？
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/pdf/astoro_98.pdf

ＭＡＸ／ＡＣがいわゆる内気循環で、ＡＣが外気導入ですよ！　デフロスタや足下だけからの所にダイヤル合わせても外気導入になります。ちょっと不便かも。９６年式

ちなみに、Ａ／Ｃ入れてコンプレッサーがカチっと入ってもアイドリングアップはしないです。

ﾏｲｱｽﾄﾛは故障知らずですが、ﾘｱﾋｰﾀｰがありませんのでこの寒波で
最後部座席では寒かとです。。

>>112
>>113
どうもありがとうございました。
確かになんかちょっと不便ですね。

>>114
さっきシート下掃除してたら運転席と助手席の下に後席用のヒーター出口はありましたよ？
ガンガンヒーター効いてましたが、やっぱ空間広いので最後部は寒そうですね。
ちなみに雪下ろしはどうしてますか？ルーフにブラシ届きませんよね。

>>115
確かに前部座席下に送風口ありますね。
でも温風出ているのかな?　また確認してみます。
先日の大雪ではそのまま数日放置で溶けましたよ。
洗車は大きな脚立使ってますが、大変！

ども。先日発見したのですが、セルフ式の布ブラシ洗車機あるじゃないですか？車だけ進んで行くタイプ。あれ、ギリギリでアストロ洗えるんですよ。冬場は洗車機が一番かも。\300でした。

>>115
オーディオ横のスイッチは縦に３つありますか？
なければヒーターはついてないです。おそらく単なる送風口でしょう。

>>117
ラジオアンテナには気をつけてください。
周りでよく折ったなんて人がいるので。簡単に取り外しができると思うので、
念のためにも外してから洗車機を利用することをおススメします。

>>117
車は進まないと思うが。

>>118

レスありがとうございます。親切な方ばかりでとても感謝しております。
ところでラジオのアンテナは、ボンネットに付いている50センチくらいの長さのものですよね・・
押しても引っ込まないので、収納できないと思ったら・・　やはり取り外しですか・・
工具とかは必要なのでしょうか。後で見てきます。

雪国のみなさんフロントエアロはどうしてますか？
自分は札幌なんですが、ノーマルバンパーが無く慎重に走行してます・・
12月だというのに早くもフロントバンパーが割れて一部欠けたまま走行してる状態のアストロを多々見受けます・・
ＦＰＲはもろいですよね・・

>>120
ガムテープでAピラーに貼り付ければええじゃけ

洗車機の下がローラーになってるタイプだと、車が勝手に進んで行く。アンテナは小さなスパナで簡単に外れます。但し、水が入らないようにガムテープで穴をふさぎましょう。

>>122
>>123
レスありがとうございます。
自分のアンテナは社外品でごついので、小さなスパナで早速はずしてみようと思います。
ガムテープで穴塞ぐ・・　勉強になりました。
ありがとうございます。

>>120
？？車にアンテナ外す為のプラスチックの工具付いてなかった？
オレンジ色で、変形六角形の７センチくらいのヤツ。

>>125
レスありがとうございます。
後席の工具入れを早速確認してみますm(__)m

かわいい愛車は自分で洗車します

>>127
北海道は洗車ガンで荒い流した先からドンドン凍っていくので、大型車は中々自分じゃ洗えないんですよ・・
あったかい地域は自分で洗車できていいですね・・

寒い地域も大変だなぁ。

自分のはハイルーフで後ろが観音開きのドアなんですが、よく後ろが上に開くドアのがありますよね。
あれは何年式〜からんですかね・・

>>130
年式とは関係ないよ。

>>131
レスありがとうございます。
では2005年式のハイルーフでもリアが観音扉のアストロってあるんですか？

>>132
×年式
○グレード

パークシグナルのバルブの色は何色にしたら良い？

グレードなんですか・・　ありがとうございます。

でもここ最近のハイルーフのアストロは観音扉になってるは無いですよね？
間違っていたらすいませんが、観音扉はいつの頃からか廃止になったんですかね・・

本国ではパネルドアが標準で、ダッジドアはオプションでは？

50万円の95年式なんかは屑鉄？
毎年車検だから、金の垂れ流しになるかな？
おとなしくミラにしたほうがいい？

>>137
95乗ってるヤツに失礼だな

９５年式はまだ毎年車検じゃないっしょ？

年検ってネタで言ってるのか。貨物での話しなら別だが。

ぇ、車に詳しい先輩が毎年車検だって言ってた

それなら年検って事でよか

４ナンバーなんだろ、だったら年式関係なく１年車検

アストロを4ナンにしようとしたら凄い事になるな

>>144
もともと商用車なんだから簡単。

>>145
１ナンは簡単だが4ナンは100％無理

どーでも言いべぇ、言いたいことは分かるさ

やっぱりビルシュタイン最高だ。

年検ってなんですか？

１年車検の略だろ、見りゃわかるだろ

基準・対象は？

最近アストロ買った馬鹿な同級生が見せにきやがったこんな商用車よく新車で買ったなといってあげました、ついでに下取り値段つかない事も教えてあげました俺ならエルかアルファード買います

>>152
あーそーですか良かったですね

サンデードライバーには国産がお似合い

>>151
ttp://members.tripod.co.jp/lark99/pokotin.ram

アメ車は、ヒトにどうこう言われて乗る車ではない。
自分で乗りたいから乗ってるだけ。
乗ってないヒトがどう言おうが、関係なし。ご自由にホザいとけ。

>>156に同意

で、アストロかw

トラック乗りがほざいてます、よくこんな車乗るな、日本でいえばダイナだな

>>158
>>159

携帯の貧乏人が乗れる車ではないからな。

ぇ、君携帯で書き込みできないの？
それともヒッキー？w

ちゃんとした中古車やディーラーのならいいが　よく雑誌についてる、やばいアストロ買ったﾔｼいないだろな？

雑誌にしても店頭販売にしても一切業者は信用してませんわ・・
アストロで一番ええの購入方法は、整備書付きのワンオーナー車ですな〜
安く買えるし売るほうも高く売れる。業者に渡った時点で、メーター巻き巻きほぼ確定。
更に値段も上がる罠ｗ　そう思わんすか？

>>161
池沼が何か言ってますな

ヤバいね代表みたいな店でこれまたヤバいアストロを60回で買いました。
でも満足してます。修理のローン額が車両の支払い額超えてます。ネタじゃないですけど、コツコツカスタムしながら乗ってます。

>>159
実はちょっと気になるからこのスレ読んじゃったんだよな

箱根駅伝の先導車(記者の車かな??)
黒い綺麗なサファリ顔

外から必死で携帯から書き込みしてる方もどうだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヒント：年末年始・帰省・テレビ

今にもエンジンからケムリが漂いそうな車両ばかりだねｗ
みんな無理して中古車かったのかな？
素直にハイエースにしときゃいいのに。

>>170
そんな車両しか走ってない貧しい地域に住んでるの？。どこのスラム街だよｗ。

170の書き込みにドキッとしたやつ


ノシ

2003年式を新車で購入し、現在2万�`ちょっとですがトラブルなしです。
やっぱり高年式は、古いアストロとかなり違います。

いつまで経ってもスルーできてないバカ同士の煽りあいは実に笑える

>>174
　　　　　　　 　　　　　　　　／. : : : : : : : : : ＼　　　　　　　　　　　お
　　　　　　　　　　　　　　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　　　　　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',　　　　　　　　　前
　　　　　　　　　　　　　　{::: : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}
　　　　　　　 　　 　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　　　　　　　の
. 　 　　　　　 　, ､　 　 　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　.　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ 　　　　　　　　　事
　　　　　　　 　　}　 >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
　　　　　　　　　 |　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　　　　　だ
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

安いアストロのおかげでローンも無く道楽に金を注ぎ込める。
ムダに高い国産を買ってローンで必死なのよりいくらかマシか。

ショック8本入れてる方いますか？

ハイリフトするならKシリーズ

CがAWDだけ？Kが２？

>>179
いやいや、逆ですな。Cが２でKがA

サンクス

2000年アストロAWDなんですが、最近ABSランプがときどき点灯するようになりました。
何が問題なんでしょうかね。センサー？
これはABSが効かないぞって言ってるの？
同じような経験した人いませんか？

地球温暖化はお前のせいだ

アストロの次は何に乗る？

次はG3500

ABSはバッテリーの容量がすくなくなってもつきやすいぞ

アブス

オルタネーターの交換についてですが、純正じゃないとマズイですか？

>>188
別に問題無し。信頼性の問題かね。

>>186
バッテリーが弱っても、そうなりますか。
交換して1年くらいだし、セルも元気良く回っているからバッテリーは大丈夫だと思う。
そうすると.....

>>188
去年の夏に社外品に交換しました。耐久性がどうか？とも思ったのですが、
米国じゃ純正品に拘るヤツは、ほとんどいないそうだし、そもそも純正品の品質が....。

プラグコードは純正が一番だな。

電装部品に関して。純正だろうが、社外だろうが、日本製みたいにずっと使えるモノではない。だったら少しでも安い社外品をマメに交換して乗り続けるほうが得だと思うオレ。

安物買いの銭失いって良く出来た言葉だわ。

お前、俺に言ってんのか？

あいかわらず過疎ですな

今年もアストロに乗る痛い連中が勢揃いだな

そーゆーお前は何乗りだ

↑はローダウン＋ボイド

>>196
早く死にますように

いまどきローダウンのボイドはきのフルエアロの白または黒色のアストロのってるひとっているのですか？

エクスプレス乗ってる香具師いる？
燃費ってどのくらいなの？

>>200
まず日本語勉強しましょう。

わからなかったですか？
いまだにアストロをローダウンしてボイドまたは大径ホイールはいてスーパートラップマフラーとフルエアロをつけ、ボディーカラーが白や黒のにのっているかたいますでしょうか？

あと白いハンドルカバーをつけ、ダッシュボードに白いファーのカバーをかぶせミラーにフラワーレイ、コラムシフトに水中花…
後部のナンバープレートにQOOのボトルキャップとか 室内はすだれ？

>>204
オタクの地元だけに生息してるのでは？。どこの糞田舎か知りませんが。

私のとこは田舎ですが、そんなアストロはもうみません。アメ車雑誌でみたものですから

>>206
外に出ないから見れないのでは？。田舎すぎて軽トラしか走ってないのかな。

たしかに軽トラ多いですね　よくみるアメ車といえば、タホ、マスタング、ワゴニアとか　いちをディーラーあるからトレイルもいるなあ

何度も言わすな。
ローダウンエアロレスが最高さ。

さすが！ホイールはスチールだよな？ホワイトレターいりでな

なんにもいじってないのが良いよ。
洗車もいらん。

ペイントもサフェーサーかフラットで

車はイジればイジるほど汚くなるのがおち

スライドドアの上のレールの中から外れなくしている止め具が外れました。

いい修理方法を教えてください。

ハイルーフに乗ってます。最近リアＴＶ不調により交換を余儀なくされました・・
内装ばらして自分でトライしたいのですが、経験者の方います？
表面のビスをはずしても板がはずれないので・・ｗ

外れます。結構堅いかもだけど僕は外しました。

高回転になるとエンジンルームの方からカリカリっと物音がするけど皆さんのはしますか？

>>210
当然さ！アメリカンレーシングさ！

７８−６ＭＦより大きいバッテリーは無いようですな。

>>214
意味がわからない

９６年式ﾊｲﾙｰﾌ(ｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰ)を購入しました。子供が小さい為、ゲーム機でもつけてやろうと思うのですが、ライン入力はあるんですかね？あと電源は皆さんどうしてますか？
まだ納車されてないので、ご存知の方教えてください。

>>221
納車されれば全てがわかる。
それでわからなかったらまた来い。

そうですか… つ〜ことは大して難しく無いっていう解釈でよろしいでしょうか？

>>223
納車されれば全てがわかる。
それでわからなかったらまた来い。

96ｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰって…　町田のｱﾒ車屋さんで売ってる車かな？　う〜ん…　
　　　　　　　　　　　　話は変わるが、78-7MFってﾊﾞｯﾃﾘｰが雑誌に載ってた。

…やっぱ２CHですな。

225
埼玉ですが… どうかしましたか？

あ、埼玉ですか。自分も埼玉です。　確か、町田のｱﾒ車屋さんでｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰｶｽﾀﾑとか言うﾊｲﾙｰﾌを売ってるとこがあり、その店が評判よくない店だからその店出身の車両なのかな？と。

そうなんですか！
自分はｱﾒ車は今回が初めてなので、少し不安ですが、国産旧車で数々のトラブルを経験してるので、今回も徹底的に付き合おうと思います。
やっぱ店選びは難しいですね。

僕は7年前に96ﾛｰﾙｰﾌを買いました。乗り方、使い方にもよりますが…ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ3年半、ｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ4年、ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ５年が交換ｻｲｸﾙでした。冷却系、ｴﾝｼﾞﾝ本体、ﾐｯｼｮﾝは強いです。あと、96はSESﾗﾝﾌﾟの過剰点灯多し。

230
やはりｵﾙﾀ、ﾎﾟﾝﾌﾟ、ｴｱｺﾝですか…
自分は永く乗るつもりなのでその３点は新品をつけてもらってます。しかしﾎﾟﾝﾌﾟは目で確認できないからちょっと不安…

すいませんSESﾗﾝﾌﾟって何ですか？

スプレンダーって・・・粗悪車の匂いがプンプンするなぁ〜ｗ
とことん付き合うとなると大変だぞ〜。ミッション交換、エンジンO/H、CPU交換で
軽〜くもう１台分はかかるかもなぁ〜。って、悪徳店を題材にした雑誌社の座談会
で知り合った奴らが口を揃えて言ってた。

つーか、スルレンダーって内装のウッドの取り付けとか最悪だし、キシミ音半端じゃないしね。
スタークラフトとネイティブ（日本販売無し）以外のコンバージョンはかなり悲惨。
しかも10年落ちでしょ。正直あーあって感じだね。

まぁ自分で何でも出来て、家にリフターがあって修理を楽しめるならいいんじゃない。

スルレンダーってｗ
スプレンダーだ。

あ、それと、調べたかどうか知らんけどカーファでVINナンバー追ってみ。
走行距離46万キロくらいかな？ｗ

SESﾗﾝﾌﾟってのは、ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの右下のｵﾚﾝｼﾞ色したﾗﾝﾌﾟで、車体に不具合があると自己診断で点灯する警告灯みたいなもの。ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟはｷｰをONにした時「ｼﾞｰ」って作動音がかなり大きくなってきたら怪しい時期。いきなり逝くからね！

232
どこで購入したかは伏せますが、数店見てアストロの老舗で、整備等の設備や店員、社長の対応を見て判断しました。

ここならではの話ですが、粗悪店ってどこですかね？自分にとっては今更ですが…

一概には言えませんが…　薄利多売で販売台数が多い店だどちょっとした修理でも順番待ちで待たされる事もあるし。あとは、信頼できる、かかりつけの修理工場を見つける事も一つの手かなと。　うまく質問に答えられなくてすみません。

いえいえ。
自分なりにいろんな店見たのですが疑いの目で見ちゃうとどの店も怪しく見えちゃったんで先程書いた通り自分の観点で選びました。
間違い無くﾒｰﾀｰは巻き戻ししてると思ってます。元々当てにしてません。年式や距離のﾃﾞｰﾀは気にせず、試乗した感じで決めました。皆さんのおっしゃる様なトラブルもあるかもしれませんが、出来る作業は自分で行おうと思います。

色々と忠告、アドバイスありがとうございます。

>>237
どんな老舗であっても、下取りで粗悪車を引き取ることだってある。
どんな対応が良くても、設備が整ってても、修理となればきちっと金は取られるよ。
店の対応というより、車の当たりハズレが重要なのさｗ

出来る作業は自分でやろうとしているのなら、十分楽しませてくれる車だよ。
ただ、メンテナンスはしづらい車であることは事実。
コンバージョンなんかは特に、何も考えずに後付のヒーターホースがとんでもない
ところを通っていたり、とにかく辛いものがあるよ。
サンメカで修理代を浮かせても、工具代はかかるんじゃないかな。

240
流石に詳しいですね。
後付けﾋｰﾀｰﾎｰｽの話聞いたことあります。2年位前からアストロが気になってて雑誌等は見てたので… その他国産には無いトラブルや作業性の悪さがあるんでしょうね…覚悟しておきます。。。
みんなインチだろうからソケット位買いなおさなきゃな…orz

とにかく突然止まるトラブルはなるべく避けたいのですが、注意点等はありますか？
(挙げたらキリがなさそうですが…)

連続ｶｷｺすいません。
ﾐｯｼｮﾝの話がでてましたが、雑誌等でも丈夫という話と壊れるという話の両方あるのですが…

実際はどうですかね… あと壊れるとしたらどんな壊れ方がありますかね？ 聞いてばかりでｽﾏｿ。

スプレンダーってコンバージョン用の車両つかってないやつでしょ？またはコンバージョン用に補強してないやつ。

残念ですがスプ○ンダーは典型的な中並粗悪者の代表ブランドです。
他にギャ○クシーやミ○ージュ等もありますね。
悪徳店でも一流コンバージョンメーカーの下取車にあたる事もあれば、普通の中古屋
でも粗悪車にあたることもあります。
ただ、これだけネットの情報が手にはいる時代ですから・・迂闊でしたね。

ミッションの件・・すでに壊れている可能性があります
エンジン・・少なくともオイル交換怠っていた為、オイル下がり等の症状あるかもしれません
水漏れ・オイル漏れ・・当然ホース類からにじみあるでしょう、しばらくすると駐車場のシミに気づくでしょう
９６〜９７年あたりであれば・・まずベルトの鳴き・コードリーク
９６年であれば・・ＶＣＭ交換・その他書くの面倒なくらい
その他消耗品・・故障して修理屋もちこんでから劣化を指摘される

まぁ、気悪くしないでね、

ＳＥＳランプ・・球抜いてるので付きません
デフ・・うなり音あります、アクセルＯＦＦで引きずりあるでしょう
アイドラ他足回り・・ガタガタです、しばらくしてヒドイタイヤの方減りに気づきます
ドア類・・開き難い・閉まりにくい（車体の歪み）
カーペット（内装）・・少しめくると一度濡れて乾いた跡があります・血の付いた跡がある等
ガラス・・純正の刻印がありません
国内登録年数・・シリアル（ＶＩＮ）の年数の数字と照らしあわせてもどう考えても本国で３年は走っている
ハンドル・・てかりすぎている
クルコンスイッチ・・距離の割には印字が透けている（高速を多用の証）

知っている限りで…ﾐｯｼｮﾝは基本的に強いから、前ｵｰﾅｰが雑なｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞしていたり、極端に過走行でなければ問題ないと思われ。ｴﾝｼﾞﾝが突然止まってしまう原因は、ほとんどﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟかﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ周りかEGRﾊﾞﾙﾌﾞ不良かと。

あとﾎﾞﾃﾞｨの件、ｾﾝﾀｰとﾘﾔｶﾞﾗｽの形が違うのが補強してあるﾎﾞﾃﾞｨだったと思う。ｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰやﾐﾗｰｼﾞｭ辺りはﾍﾞｰｽになる車体がﾛｰﾙｰﾌの中古並行車が基本だった気がするなぁ…。本国で相当距離を走ってるはず。

ＡＣコンプ・オルタネーター・・異音あり、始めから異音あるので故障に気づかない、冷暖房多用する時期に始めて気つく
ウォーポン・・水漏れあり、水温計の針が上下、これも始めから異常に動いているので故障に気づかない
撚ポン・・そのうち壊れる、撚ポンプの音はするが撚圧が低いためエンジンかからず、持ち込んだ修理屋は音だけで判断して撚圧が足りないの気づかず余計な部品交換

さて、長くのるつもりらしいですね、頑張ってください、

とは言っても…
少しでもｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝのいい車両に当たるといいですね。

>>249
なぐさめになってないし（笑

つーか、車屋の対応とか印象が決め手で購入を決めるような車じゃないしね。
新車ならまだしも、アメ車、アストロ、10年落ち、さらにコンバージョン、極めつけにスプレンダーときたもんだ。
普通ならまずミラージュとスプレンダーとギャラクシーとアルティマは当然選択肢から抜いておく。
で、車屋に行ったら下回りを自分で覗いてみて、事故歴とタイヤの一致も含む部品交換歴と改造歴を調べ、
さらに平行車の場合VINナンバーを控えておき、家に帰ったらカーファックスからクレカ課金で詳細まで調べる。
そこまでして初めて購入を悩むのが普通だな。

96年式スプレンダー、ID:r/23tE5n0が言ってる事が笑えるほど当てはまる車だ。
カリフォルニアの20沿いにに5年住んでた経験があるが、もともと少ないコンバージョンの中でもまともな車は
スタークラフト以外見たことがない。
異音がどうのと言っているが、アストロなんて異音の固まりのような車、少なくとも10台以上
エンジンの音聞いて走ってみなければ一体どの音が「異音」なのかわからんだろうな。

つーか、これだけネットが普及してもこんなアホな買い物するバカがいるところを見ると、
日本はまだ平和だなと、素直に思ってしまった。
納車前にこんなところでテレビの入力出力について問い合わせてる場合じゃないと思うが。

さっそく明日から電装系と燃料系と足回りと水回り系の部品を60万円分くらいアメリカから個人輸入して、
内装を直すDIY道具揃えておいた方がいいと思うよ。

まぁ僕も町田の評判よくない店で中古並行車買った一人なので…
あれから６年半…ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ交換２回、ｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ交換２回、ﾌｭｰｴﾙﾎﾟﾝﾌﾟ交換２回、ｱｲﾄﾞﾗｱｰﾑ去年交換。　お金がかかった修理はこんな感じ。治しながら乗る車と割り切るしかないです。

更によく見ると携帯から一生懸命アクセスしてたんだな。
携帯からじゃ個人輸入は出来んからなぁ。
デルコの代理店からほぼ定価で部品購入か。

素晴らしいカーライフが待ってるぞ。
スプレンダーちゃんを末永く愛してやれ。

>>241
インチ工具ばっかり揃えても無駄。
ミリとインチとの併用だったり、滅多に売ってないミリサイズの工具だったりで
探すのが大変だよ。
でも俺なんかが乗り始めた頃に比べて、中古部品が多くなってきたから修理も安
上がりでいいんじゃないｗ　車自体安いし、置き場があれば部品取車を持ってて
もいいしね。

でも、正直ハイルーフ羨ましいな。。
俺も次買おうかな。

家帰って覗いてみたらびっくり！たくさんの書き込みありがとうございます。

中古並行？知ってて買いましたよ。補強の無いタイプってのも知ってるし。
あと調べたら９６年式の国内９７登録でしたね。
２５１さんの言うのはもっともだけど、そこまで心配するなら中古並行買わないってvv
壊れたら直せばいいんでしょ？今でてきたレベルならﾐｯｼｮﾝとﾃﾞﾌは嫌だけど一人で直せるから大丈夫で〜す。

さっきも書いたけど自分は今まで壊れるので有名な国産旧車に乗ってたんですが、雑誌や周りの意見に流される人多すぎですね。
まぁ自分も今こうして他の人の意見を聞いてますが、そりゃ全部のトラブルが来たら流石にヘコむけど、そんなヤワじゃないでしょ！？しっかりメンテしてあげれば…

おっとついつい熱くなっちゃいました。
まぁ頑張りますよ…

>>256
羨ましいなぁ、俺も自分で直す気力がもう、、
しかも貧乏人なんで整備する工具も場所もありまへん。
エンジン・ミッション・ＶＣＭ（コンピューター）以外ならなんとかいけますよ。
納車後引き続きレポよろしく！

あ、ちなみにＶＩＮナンバー晒してくれれば親切な方がＣＡＲＦＡＸで履歴出してくれるかも（笑

>>256
なんかずいぶん開き直っちゃってるけど、中古平行で「補強がないタイプ」まで知ってて
スプレンダーの素性の悪さを知らなかったとは相当マヌケだな。

＞そこまで心配するなら中古並行買わないってvv
そう、だからみんな新車平行かディーラー買うんだよ。

＞壊れたら直せばいいんでしょ？
みんなそう言いつつ部品の高さと値段に対するクオリティの低さが財布に追いつかなくて車を降りていく。
さらに整備性の悪さが嫌になっていく。しかも、96年のハイルーフを中古で買うような金銭感覚じゃこの先は言わずもがな。

＞一人で直せるから大丈夫で〜す。
インチ工具を今から揃えるような人がそんなこと言ってもね。
アストロは整備性悪いよ。今まで乗ってたのが2000GTとかなら俺は何も言えないけど。

家に帰ってきても携帯から見てるところを見ると、PC持ってないの？
SES知らなかったり、アストロの車体の知識があまりなさそうだけど、それならせめてヘインズあたりの整備書持ってないと
プラ部品全部割るぞ。ネットで整備情報集めるのが一番いいんだけどなぁ。

>>258
年間契約課金してればいいけどね。
してないなら履歴4件とかで終わりでしょｗ
余計に気になるという罠ｗｗｗｗｗ

ども、PCに切り替えました。
>>253　以前から2CHは来てますが（２〜３年かな？？）なぜPCと携帯の違いが判るんですか？？
　　　あまり詳しくないんで…
>>257　了解です。自分もなんかある意味楽しみになってきました。
　　　代表的な中古並行が如何なるものか…。とりあえず今週末あたりには納車なのでレポしていきます。
　　　
　　　

>>260
契約してれば１台換算の引き落としだっけ？？それとも調べ放題？？

>>261
ＩＤの末尾よん

>>261
IDの末尾がOが携帯で0がPC。

>>262
年間契約すれば調べ放題かな。
カーファックスともう一つあるよね。代表的なところが。そっちかも。
アメリカのガキ共は割とそうやって仲間内で調べてたり。

>>261
http://www.carfax.com/

ほれ、ここで自分の車の事故歴と走行距離歴調べてみ。
明らかに店側の言ってることと違う内容があったら車返した方がいいよ。
まだ契約は十分破棄できるし。

俺の友達が買った車を、VINナンバーから追って調べたらなんと事故歴2のレンタル落ち、
走行距離は累計20万マイルだったりした。もちろん弁護士通して車返して全ての経費も払わせた。
アメ車買うときは自衛が命よホント。

おぉ、なんとかチェックとか言うやつか！？

ちなみに俺の９６は初年度がＨ８年１０月なんだけど、履歴４レコの曲者なんすわ。
これ、どう読む？？

>>264　
どもども！！6vXJrdVf0さんやさしいなぁ。いじわるばっか言うから教えてくれないかと思った。
まあ、とりあえずレポするから楽しみにしててよ。
>>254
滅多に売ってないミリサイズの工具って・・・？？
あとはサイズはあってても工具が入らないとかもありそう・・・ですね。

>>265
とりあえず見てみたけど、海外のサイトだったのね・・・
頑張って調べてみますわ。
＞アメ車買うときは自衛が命よホント
は〜い。しかし265さん相当詳しそうだけど、何年乗ってんですか？

>>267
>>259の言ってることはハッタリだよ。
部品は安いし、中古なら国産並に豊富。パーツが高いなんて言ってるが、アストロ
は所詮商業者。パーツが高いのはショップの利益。オクなんかで海外から出品して
るショップから買えば良し。

ミリサイズの工具は１５ｍｍだったかな。国産じゃ使わねーよってね(笑)
ちなみにリアショック交換で必要だよ。あとは２ＷＤならアブソーバーツールも
必要かな。ＡＷＤなら要らんがね。

>>269
＞部品は安いし、中古なら国産並に豊富。
ちょっと国産同クラスの車の部品の価格と比べてソース持ってこいよ。
総合的にみて確実にアストロの方が高いな。

＞パーツが高いのはショップの利益。
それが高いって言うんだけどね。

＞オクなんかで海外から出品してるショップから買えば良し。
それならまとめて個人輸入の方が数倍安いしね。

前からアホだと思ってたがここまでキチガイとは。
どの辺がハッタリか言ってごらん。

>>268
言い忘れたけど、おれ昔車屋ですよ。CAにいた頃に3年、日本で2年。
アストロは日本でもアメリカでも数十台見てきたよ。
一時期仲のいい客にもらったのを乗ってたけど、正直疲れるね。
本当に一番最初の、極初期のアストロ。
あれはあれで今走ってたら貴重だろうなぁ。

VINナンバーは絶対に調べて買わなきゃまずいよ。
Do not buy a used car without Carfaxはダテじゃない。

>>268
あと、carfaxは海外のサイトだよ。平行車ならほぼ間違いなく履歴は残ってるはず。
そんなに難しい英語使ってないから、ちょっと頑張れば誰でも調べられるよ。
日本から過去の履歴を探すのはこれくらいしかない。国内の履歴は調べようと思っても実質無理だね。
その辺は色々見比べるしかない。

アストロは商業者とかよく言うけど、アメリカでも普通に日本と同じ感覚でおばちゃんが一般車で乗ってたり
金のない若者が車高下げてボイド履いて乗ってたりするんだけどね。後はメキとか。
メキとか黒なんて金がないからメッキのアルミ買えなくて鉄にメッキかけて乗ってるし。
鉄の深リムホイールとかが本当に売ってるから笑える。
アリゾナとかユタ、CAでもダゲットとかブライスのクソ田舎の方に行くと、
今でも普通にガソリンスタンドにエンジンとかリビルドのミッションとか売っててその場で載せ替えたりするし。
部品の値段なんて日本で売ってる金額の非じゃなく恐ろしく安い。
まぁPC持ってて日本で部品買うなら圧倒的に個人輸入の方がいいね。
ヤフオクで「現地から」と謳って出品してるのも結局ショップだし、たいして安くないし。

>>269の
＞パーツが高いのはショップの利益。
＞オクなんかで海外から出品してるショップから買えば良し。

この辺が思いっきり矛盾してて笑えるんだけどな。

向こうに知り合いがいるなら一回知り合いの言えに送ってもらってそこからまた
発送してもらうとか、知り合いに買ってもらってうまくやればなんとか関税パスできるし。今は厳しいけどね。
あとは日本でよくあるクラブに入って仲間内で一気に100万円分くらい部品頼むとか。
向こうのおっちゃん喜ぶぞ。

じゃ寝る。

いま犬と格闘しながらＰＣしてたらどっかの配線ぬけちゃったみたい…

回復中…

まぁせっかく買ったんだから前向きに楽しみますよ。なんだかんだ海外の事はともかく良くも悪くも日本でこれだけ人気があったんだから何らか魅力のある車なんでしょうね。

また遊びにきま〜す。

↑あっ、ｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰでした…。
みなさん色々ありがとうございました。

おっ、レス早いねｗ

>>271
よく読んで欲しいなぁ〜ｗ　国産同クラスの部品と比較なんて事は一言も言っ
てないぞ。オクやショップ、雑誌なんか見てもパーツは確実に安くなってるっ
てこと。
個人輸入なんかは当然のことだよ。だから日本のショップがいかに暴利かと
いうこともわかってるよ。
昔、150ドル程度で購入したクリアーテールが、日本のショップで税別４ﾏｿ。
まぁ人件費やら経費が掛かるのは仕方ないが・・・。

中並に限らず、新並でもVIN調べは必須に同感。

極初期って４気筒のアストロとか？

今日濃いなwww
この手の話題は盛り上がる。
自分（の愛車）だけは大丈夫!!‥と思いたい。みたいな??
確かに安物買いにしろやっぱ自分の車には愛着あるんすよね

中古なんざ運だな。壊れる時は壊れる。

俺の９０年だけど何とか走ってるよ。
８０年代乗ってる人いる？

昨日に引き続きお邪魔します。
前期マスクいいですね〜。自分は前期マスクのメッキバンパー仕様に憧れてます。でも悩んだ挙げ句、後期サファリにしました。

調子はいかがですか？今までの苦労等ありました？

明日、中古屋に行って契約した車両のVINナンバーとやらを調べてきます。
どんな結果になることやら…

因みに自分のは９６年式の９７国内登録と店のスタッフが言ってたのですが、アメリカ本国でも後期型で内装まで変わったのは９６年からですよね？

どなたか教えてください〜

スプ＞９６から

俺の９０年は２年前に仲間から購入。
今までは大きな故障はなかったけど最近デフから異音。
部品取りもらったから来週あたり交換します。

ｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰさん。内装が変わったのは９６からですよ！確か９７から燃料ﾎﾟﾝﾌﾟとか細かい部品が変わったような…。

９７から燃ポンはめちゃ高。カッコだけなら95は安くつく。

281 ﾃﾞﾌですか〜､大変ですね…
できれば自分は避けて通りたいですね。国産でいくら古くてもﾄﾞﾘﾌﾄでもしない限り壊れないのに… アメ車全般に弱いんですかね…？

282 ありがとうございます！じゃ、国内登録型97年ってことはあっちで1年乗っていたってことで確定ですね… あとは事故歴か… ちゃんとなおってればいいんだけど。
283 ９６までは中身だけを交換できるんですよね？97からはassy交換になるから高いと聞きましたが…

そらデフだってオイル漏れてるの気づかずに放置してれば異音の一つもなるわな

>>284
とりあえず９６が手元にきたらＶＣＭの品番とベルトテンショナーとセンターコードをチェック。
その後水温・油圧チェック、異常あれば水漏れオイル漏れ確認、なくても下回りは再度確認。
ＭＴショックとデフの引きずり等あれば諦めてＡＳＳＹ交換覚悟でオイル交換でショップ持込。
足回りは落ち着いたらローンで総交換、後は消耗品やブレーキパッド類気つける。

以上でええんやない。上記の詳細は自分でネット検索すれば症状や放置した時の事が分かる。

俺はただ他人の粗悪車見て楽しみたいだけ。

>>285
オイル漏れなし

ども。
今まで乗っていた国産旧車もそうでしたがこの手の車を乗っていく以上、
仲間がいる方が何かと助かると思いますが、やっぱスプレンダーみたいな
の乗ってると敬遠されちゃうんですかね？

コンバージョンなら敬遠される事は無いとは思うが。
ワシのはロールセンター3インチ落としたDQN仕様だからな。
他人にとやかく言われて車選んでもツマランよ。

>>288
そんな悲しい事言って・・それより車両価格は？？
ちなみに俺、君のと同程度（だと思われる）を４年くらい前に１３０万（税抜き）

>>290
108万(税込み）でした。
内外装は綺麗で、下回りはまずまず…かな？
値引き交渉はせずに、かなりゴネて、オルタ、ACコンプレッサー、燃料ポンプ、
デフケースパッキン交換をさせました。
一応、中古車販売店を経営してる友達がいて（その友達にはアストロ自体猛反対された）
以前にオークションデータを貰ったりしてたのでそれくらいできるだろうとおもってたので、
かなりわがまま言いました。
ちなみに同じ価格帯で、‘96ボイドカスタム、‘96アメリカンロードLFコンバージョン、
‘97ｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰがありました。（いずれも並行）
ほんとはエクスプローラー狙いだったのですが、下回りの程度や内外装が中の下だったので、止めました。
で、試乗した結果スプレンダーにしました。

宝塚にあるライジングって店でアストロ買おうか迷ってます。
店は「うちは、工場も有るし整備は大丈夫」って言うんですけど
店事知ってる人いてます？

知らん。
大丈夫って言ってんだから詳しく保障の話しとけばいいんでない？
特に壊れやすい箇所をどの程度保障してくれるか

関西在住だけど、聞いたことないな。

返事ありがとう
店の話やったら「ほかの店やったら価格に保障料が上乗せされてるけど
うちはそのぶんはぶいて値段を安くします」
とのことなんですけど
一応納車整備はすると言ってました。
店はGOOにも載ってます。
よかったら見てみてください。

>>292
だから、販売店で整備は無理だって(^_^;)
俺が次買うなら行きつけの修理屋から業者オクで引っ張って貰うけど。
アメ車クラブかなんかの掲示板で修理屋聞いてみれば？

販売店で期待できるのは故障時にどの程度無料で修理してもらえるかだと思うんだけど

今日書類を出しに販売店にいったついでに、今更ではあるが、VINナンバーを見て記録してきました。
あとすっかり忘れていた窓ガラスの刻印もチェックしたのですが、フロントがSGCと言う刻印だったのですが、
これって、純正ではないのかな？？

>>297
PPG又はLOF

先日教わった通り、カーファックスで、VINナンバー入力したところ３recordsとの事
でした・・・。
しかし意味がよくわからない？？３回修復暦があるって事？？
どなたかおしえてくださーい。

てか１０年も前の車だから今更別に純正でなくてもええやん。
雨漏り等あれば難儀するが・・

>>299
１オナで１
２オナで２
３オナで３

輸出等の登録関係で新並でもレコードつく場合ある

ガラスまで純正じゃないところを見ると間違いなく事故車だろうな。

それ以上調べるには有料っぽいんですが・・・
走行距離とか具体的に知りたいのですが、今一わかりまへん・・。orz

>>298　フロント両サイドウィンドウはLOFだったのですが…
まぁ300さんの言うとおり１０年前の車ですからね。。。

>>303
それ以上調べたいならクレカで課金しなきゃ無理。
前だけ違うなら前から一度当たってるだろうな。
その事故が多分アメリカでの事故である可能性が大。
元々ロールーフの事故車を格安で買いたたき、適当に修理して屋根切って日本で人気のある
ハイルーフ仕様にして某業者が日本に入れたんだろ。

残念ながらミラージュやらその手のハイルーフはほとんどがそれ。

間違えた。
事故車をそのまま日本に部品として輸入、日本で適当に直して・・・だった。

>>304
ども。やっぱ有料なのですね。
今度時間のあるときやってみます。
知らなかった…日本で造ってるんですか？？我が愛しのスプレンダー・・・。
確かに一見綺麗ですが、細かな塗装はよくないですね。まあ自分も中古並行を承知
で買っているので文句は言えませんが。。。

>>306
いろいろだよ。
車入れるときに一緒に屋根入れてその後日本で作ってるのもあれば、現地で作ったり。
ちなみに日本で作ってる業者も知ってるよ神奈川の。

フロントガラス左右と後部ガラスは純正でフロントガラスだけ純正じゃなかったんでしょ？
何でそんなの購入するときに調べないの。VIN�ｂｾって調べ当たり前だよ。

スプて日本製なんや？？知らんなんだけど

じゃああいう車両て何処で作ってるんやろうねぇ
全然表には出てきてないよな？
粗悪車の出所て一番アストロオーナーが気になることなんやけどね

>>うーん…。確かにガラスのチェック忘れは反省してます。。。
前にも少し触れましたが、雑誌や一部のHPでのあいまいな知識しかなかったので、購入するときに、
下周りやエンジン、外装中心に自分の観点で見て納得し最終的に試乗チェックしてGOサインを出しました。
その中でウィンドウチェックのうっかり忘れがありました・・・。

今日販売店に行ったのですが、自分の要望であるオルタ、燃料ポンプ、エアコンコンプレッサー以外にも、
自分で納車後やろうと思ってたベルトとテンショナー交換、ATF＆フィルター交換、ブレーキパッド交換を
やってくれてました。店に対し少し好感度アップ。

車両は…？かもだけど、お店は悪徳店ではないみたいですね。　何と言うお店ですか？　一部伏せ字でも構わないので教えていただきたい！

ＰＣ電源落としたので携帯に変えました。
いいのかな？店名だしても。まぁいいか、悪い事言ってないし。埼玉の○夢という店です。

川○にあるお店かな？なんとなくわかりました。優良店だと思う。

そうです！良く分かりましたね。
自分でもあの周辺のアメ車店の中では一番いいかなと判断しました。少し安心…

安心したので今日は落ちます…
ありがとうございました。

ｽﾌﾟﾚﾝﾀﾞｰさん、おやすみなさい。さて、僕はと言えば６年半前に横浜町田のア○バ○スと言う量販店で車両価格２３０万で９６ﾛｰﾙｰﾌを買ったんですよ。未だに乗っていますが…笑

おいおい、どこが優良店だよ。
それだけ交換してくれてもまだまだ儲けがあるって事だぞ。
しっかりしろおまいら

続き…ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽが社外だったのを店員に尋ねると｢ｱﾒﾘｶは飛び石が多いんですよ｣との事。笑　ﾒｰﾀｰは15000ﾏｲﾙだったが、少なくとも実走60000ﾏｲﾙは行っていただろう。

保証書を見せてくれ！と頼み熟読してみると、以下に該当する部品は保証対象外です…ｴｱｺﾝ､ﾀﾞｲﾅﾓ､ﾊﾞｯﾃﾘｰ､ﾀｲﾔ､全ての油脂類など。　要はｴﾝｼﾞﾝとｼｬｰｼﾎﾞﾃﾞｨ以外は保証しない。しかも１ヵ月工賃のみ保証。笑

納車されて2ヵ月でﾀﾞｲﾅﾓが逝く。当然保証対象外。笑翌年燃料ﾎﾟﾝﾌﾟが逝き、更にｴｱｺﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが逝去。最近ｽﾀｰﾀｰが故障。ｴﾝｼﾞﾝやﾐｯｼｮﾝは絶好調。金額がかかっているのは消耗品交換だけ。

まぁ、こんなもんかな？と９６に乗り続けていますが夏前にｵﾙﾀが逝きそうな気がします。自分の中では、ｵﾙﾀ…３年半
A/Cｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ…４年
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ…５年
が、交換ｻｲｸﾙと。

逝かないヤツは逝かない

まぁ俺の96は130万だが修理台足して>>315の96と同じくらいの金額かな。
都筑の超有名悪徳店で購入、なんだかんだで4年乗ってるが…笑

楽しく乗れてればオケ

たしかにフリーウェイ走ってるとガラスはよくひびがはいるよ、それに安物でないPPGとかで事故修理されたらわからないし、
ガラスはあくまで目安。履歴を調べるしかないと思う。

３２２だが>>323の言うとおり、今は乗っててすごい楽しい。
３年くらいカスタムなしで修理オンリーだったが、いつの間にか入院の頻度も減ってきて、
今では修理屋との顔つなぎ代わりのオイル交換とグリスアップくらい。

最近は意味もなくエンジン掛けたり、フロント回りバラしては組み替えたり・・
エンジンルーム磨いたり、ボルトを締めたり緩めたり・・
自分でもバカだと思います・・笑

最初は修理工場任せだったけど、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰﾓｰﾀｰとかﾜｲﾊﾟｰﾓｼﾞｭｰﾙ等の交換なんかだったら自分で部品買ってきてｻﾝﾃﾞｰﾒｶﾆｯｸ！車ｲｼﾞﾘが楽しくなってくるんだよね！ｱｽﾄﾛって。誤解を生じる言い方だけど、大人のｵﾓﾁｬだよ。笑

>>326
大人のオモチャではありません。

とぐろを巻いたウ○コです。

ウンコでもいい。アストロが好きなんだからいい。　たくましく育って欲しい。ある意味幸せなんだよ…アストロ乗りは。　本当に好きだから治しながら乗っているのだ！　だって、他に乗りたいクルマ無いし…。

my96アストロをCKみたくメッキバンパーにしたいと思ってるんですけど売ってるとこある？
ググってみたけどそれらしいの扱ってるサイト見つかんないしワンオフか？

この前オクに出てなかったかな？？

ＶＩＮ調べて何でもキャンセルできる訳ではありません
販売店の仕入によってでは？
中並でもオークションから買っているのなら現車メーター優先（その後国内にてさらに巻き戻しを除く）
裁判になっても店側は実走行で買ってると言い張る事は十分有効。
争う価値があるのは販売店が輸入→そのまま店頭にて販売→メーター戻し発覚（納車前が好ましい）
carfaxにてなんでもキャンセルできると思ってる人が多いので気を付けてください

>>330　THXです。
95まではebayでも出品されてるんだけど96からは見当たんないのな。もうちと根気よく探してみます。

アストロの外装パーツって大体94〜と95ＵＰの２種類じゃないっけ？
内装は９５と９６は互換性ないけど、バンパーやエアロパーツは９５のものでも装着できるんじゃないの？
てかメッキバンパー装着者は大体Ｃ／Ｋバンパーを加工して着けてるからアストロ用で探してもあるかわからないよ…中古のオクかワンオフ製作のどちらかになるでしょう。
間違ってたらスマソ

>>333
ショートがあるのをお忘れなく。

アストロ購入を考えている者なんですけど、皆さんのアストロは燃費はどれくらいでしょうか？

>>335
リッター４キロ。
故障が少ないので当たりのタマだと思ったが、燃費は思いっきりハズレだった。

>>334
ショートって９５ＵＰからあったっけ？旧マスクのほうなら知ってるけど…
>>336
排気量と車重からしたら妥当なとこじゃないの？
俺の９６は普通に乗って６だよ。

俺のも街海苔で６〜７

セキュリティ付けた人居る？
VIPER辺りで考えてるんだけど費用どの位なんだろ

標準モデルのVIPER 650XV-Jつけてもらって、工賃込みで9.5ﾏﾝですた。

街乗り高速全て5.5

たしかに高速で走っても燃費ってあんま変わらなかったりするよね。
何で？

おいらの97年式、街乗り6km/l、高速9km/l。
大阪〜埼玉間560kmを燃料計残り1メモリ位。
アメリカの制限速度の関係で
巡航速度80〜100km/hあたりの燃費良いと聞いたことがあるので
オートクルーズを使ってまったりドライブ。

ちなみに97年に町田アドバンスで購入したが、
CARFAXで調べると1年間のリースアップ車両なのに購入時点の走行距離400mile （ｦｲ

燃料ポンプは3年目位に交換したけど、コンプレッサー及びオルタは
まだ交換したことない。

ちなみにソケットレンチを購入するんだったら9.5sqじゃなくて12.7sqのほうが良いと思う。
トラックな足廻りなんで結構トルクがいる。
ついでにもひとつ。18mmのソケットって結構使う。

以上、おいらの経験より。

ちょっとズレるけど、VIPERのリモコンってどこまで届くんだろう。
建物の中から操作しても外の駐車場で反応するし、数百メートルでも
反応する。すごい。

あああ、間違えた。
1メモリじゃなくて1/4メモリだったYo!

>344
数百メートルは言いすぎでないの？
50メートル位だったら確実だけどね。

俺なんかいつもカギすらかけてないぞ。

おいっ

しかも、カギ入れっぱ

ロハスな時代にこんな車に
乗っていること自体恥ずかしい。　

ロハスと言えば、未だにLOHASなんて言葉喜んで使ってるのは
「昔から頑張ってもダメなくせにちょうどいい手抜きの口実見つけたのを見透かされて、
今度はLOHASなライフスタイルを商売にしようとしてる企業に踊らされた企画や商品ばかり
追ってしまう流され消費者」が大半になってきましたね。

地球温暖化はお前のせいだ

>>351
昔からそういうライフスタイルのヨーロッパでは、今さらLOHASなんて言葉を使って浮かれているのを憂いてます、最近は。
たとえば「自分はLOHAS側にいるから正義で他人は悪」程度の善悪論を自分から持ち出せる性格の人。
こんなスレにきていきなりロハスなんて言いながら煽っちゃう行為がアストロ以上にアメリカ的な事にすら気づかない。
未だに元々の攻撃的ずうずうしさは抜けてないアメ車みたいな人が、アメ車攻撃しながら単にタイプが違う消費活動に没頭。
グリーンビジネスに乗せられてるオノボリサンな感じがぷんぷんします。

ロハスってどぉゆう意味ですかぁ(^ｰ^)ﾉ

はじめまして。
この度純正ライトにＨＩＤを入れたのですが、ライトの構造上の為にうまく光が拡散しません・・
社外品で明るく見えるライトがあったら商品名教えてください。水漏れや光軸問題のリスクは承知の上ですので。
今までサイドやテール等ＡＰＣ製に変更してましたがヘッドライトは実用性の無い物ばかりでためらってました・・
今回思い切って変更してみます。
ご存知の方宜しくお願いします。

教えてください！
最近アストロをかったのですが、以前から持っていたポータブルナビを取り付けた所、エンジンを切っても電源が切れません…
他のシガーライター電源の製品も同様です。
アストロのシガーライターは常時電源なのですか？

これ常識

アクセサリーから電源とらんとダメですよ

DA8も常時電源だったな

常時電源ですよぅ。
電源切り忘れが気になるようだったらオーディオ用のリレー付きハーネス付けたほうが良いよ。
電装品を増設する時便利だしね。

プロジェクタータイプのヘッドライトの方います？？
明るさはどうなんでしょうか。ノーマルより逆に暗くなるのかな・・

アメ製品なんであまり期待しない方がよさげ。ユーロテールも酷いもんだからな。

>>361
まったく不思議なほど満足な物が無いですよね。社外品だと水漏れは常識で、バルブ切れの原因にもなる・・

>>360
見た目重視なので明るさは諦めること。純正より気持ちマシになる程度。
>>362
社外レンズ類はまずコーキング、これ常識。

>>363
レスありがとうございます。詳しそうですね。プロジェクタライトは光の拡散はいいですか？

漏れは２０００年日本向けレンズに市光のＨＢ１のＨＩＤを入れてますが
明るさや光の拡散がちょうどいいので満足してまつ
ついでに照らした先にでる純正の印のボータイマークの部分がカコイイ

前ねレスでコンバージョンのメーカーについてありましたが、どなたかエアロテックコーチてご存知の方おられますか??

>>366
正規Ｄ以外のスタクラ、ティアラ、アメロー、レインボースター以外のコンバージョンは糞。

極論だがまったくもって正論。

ちなみに車屋の隠語で「町田ハイルーフ」って言葉があったくらいだからねｗｗ
最近じゃハイルーフのアストロなんて喜んで買う車屋減ったから使わんけど
アルティマとかスプレンダーとか、あの辺が一番糞だろうね

そうなんですか、気になってたんですっきりしました。
早速帰ったらリアに貼ってあるステッカー綺麗に剥がしときます。当方ロールーフで内装も質素なカーゴ仕様で何がエアロテックコーチ仕様なのか疑問でした。
以下、程度が‥と言うレスはいりません

ボイドのコンバージョンは良さそうに見えたんだが勘違いか

>>364
あくまで個人的にだが、ディナに比べたらマシだった。でもやっぱり純正よりは劣るよ。社外品はどれも見た目＞性能。
見た目よりも性能を重視したいのならボウタイマーク入りの純正レンズ＋ＨＩＤ４５００Ｋが一番いいよ。

みんな暗い暗い言うが、ビタミンＡがたりないだけなんじゃね？

3000kmごとにビタミンＡ補給してますが...

>>365
安く入手できるところありませんかね？すいませんがよろしくお願いします。
純正だと光が拡散できず、路面に真っ直ぐフォーカス当ててしますんですよね・・
372さんありがとう。ようは純正以上の社外ライトはまず探すのが難しそうですね・・

アストロ購入して一年半。
前オーナーがHIDつけてました。社外レンズと組み合わされてました。
確かに明るくていいですが、国産などと比べると光の分散がおかし
く、真っ暗な場所を走ると、真ん中が暗くて見えにくいです。
車検は通ってますが。。

社外レンズで車検が通ったならば当たりがよかったんですね。
自分の友人のアストロは日産で光軸を何度やっても調整できずに、結局中古の純正ヘッドライト購入してクリアしました。

怪しい特価品は国内対応してないと思われ。

アストロに入れるガソリンってレギュラーでも大丈夫なんですか？

多分、93・94のW型のみハイオク。

Ｗ型ってなんですか？９３、９４以外ならレギュラーでも大丈夫なんですか？知り合いにアストロ売ったるってゆわれたんですけど、燃費悪いからえーわってゆったらレギュラーでもいけるでってゆわれたんで迷ってるんです。

Ｗ型ってのはエンジンの型式の事。後はど忘れしたけどＺ型とかある。
俺レギュラーいれてるけど別に問題ないと思うよ。

そうですか。ありがとう御座います。外車ってハイオクのイメージあったから・・アストロなんやかんやゆーてかっこえーしな・・8ナンバーとか1ナンバー取るのってややこしいんですか？素人ですいません。

96だか95だかのエクステリアがチェンジする前のアストロのGM純正左サイドミラーが
GMの箱に入ったままで新品で家にあったんだけど、欲しい人いたら送料だけであげるけど。

ミラーだけで見るとかなりでかいなこれ・・・

調べたら、純正って4万もするんだな。
後期型より作りがいいな。断っておくけど運転席側、つまり左側のミラーね。
ゴムパッキンとかも全部新品で、中のミラー（鏡）もセット済み。
パーツナンバーは1♯15593663 MIRROR LH
画像ほしけりゃうpするよ。

こんなん欲しい人いないか。
ちなみにこっちは千葉。

ＤＱＮて何？

>>386 お前みたいなヤツの事をそう言うらしいな

前に出てた話題ですみませんが、漏れのは、リアファンのみ仕様ですが、
送風（温風）を足元から出しながら、リアファンをONにしてみると、暖かい
風がリアファン送風口からも出ました。
購入して1年以上たつけど、知らなかった。。
これで寒い冬も乗り切れるぞぅ。

>>383
８ナンバーも１ナンバーもどっちも普通乗用じゃなくなるから構造変換してあげないと無理。
自分でするならいろいろ調べないと駄目だよ。
俺は今８ナンバーだけど、たいしたメリットもないから今度の車検で１ナンバーにする予定。

そろそろボイド卒業したいんだが、なにかお勧めありますか？
ちなみにＦ・Ｒともに３インチ程下がってます

社外品で格納式ミラーって売ってないかな？
狭い駐車場で出来たらたたみたいもんで・・・・・・

>>390
デイトナホイールのアルミのやつ

>389
1ナンのデメリットは高速料金20%UP・毎年車検。
車検はつきあいのある整備工場があればいいんだけど、ダメダメなとこばっかりで．．．

>390
純正にしたら？
つーかそれ位自分で決めろよ。子供じゃないんだから。

>391
売ってるよ。ヤフオク探してみ。

1ナンは任意保険も高いような

３ナンにすりゃいいのに。

3ナンでも1、8ナンでも変わらないんですかね？

今は総合的に考えると、ものすごい差があるとは思わないな。
漏れは大事に8ﾅﾝﾊﾞｰ維持してます。

>>394
３ナンに出来るの？
>>396
８ナンを大事にする意味は？

>397
少しは自分で考えるか調べろよ。

8ナンバーのほうが、税がまだ若干安い。構造変更・保険の変更がめんどい。

>>398
おまいもアンカーの打ち方調べろ

>400
専ブラ使ってるからレスアンカーはこれでいいんだが。
もしかしてIEしか使ったことないの？

397がバカな事だけは分かった

地球温暖化はお前のせいだ

昔からL

96スプレンダーが納車され、早２週間。
アストロの知識が雑誌で得たもの位しかなかったので、
自分の観点から現車の程度で判断し、あえてスタクラ、ティアラ、エクスプローラーを止め、中並スプレンダーを購入するも、
ここで色々な雑誌等では得られない話を購入後に知り、少々不安も募りましたが実際に手元に来たらその様な不安は吹き飛びました。

大満足です。

中並の糞車と言われようが、思われようが関係ないですね。ﾊﾟｯｾﾝｼﾞｬｰﾍﾞｰｽですが、１０年落ちにも関わらず、ﾄﾞｱの開閉もｽﾑｰｽﾞだし、気になる程のｷｼﾐ音は無いですね。
オルタ、ACコンプ、燃料ポンプ、ベルトテンショナーは新品にしたので、これから少しずつ細かい所をメンテしていきたいと思います。。

以上、報告まで。また来ます。

>>405
まぁ２年乗れればいいほうだ。ｶﾞﾑﾊﾞﾚ

新並だから安心と思って買ったがAT2年もたず。中古はそんなもんだ。

１年だけ乗るつもりが、早２年。

>>405
満足してれば全てよし

５年乗るつもりが早７年。他に乗りたいクルマがない…

エンジンが逝ったっぽい．．．
修理費いくら掛かるんだろ．．．

解体屋さんでｴﾝｼﾞﾝだけ買ってきて、載せかえるのが一番ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙかも。工賃は20万で納まるかな？

俺が持ってる部品取り車で良ければ・・・

>>412-413
なにげに優しいレス有難う．．．
エンジンがカリカリいってて、SES点滅、アイドリング不安定。
どこが壊れてるのかさっぱりわからんのでとりあえず修理屋を探します。

>>414
とりあえずTECH2持ってるショップへ行け。
SES点滅してるなら自走するな。

414エンジンがｶﾘｶﾘ音ってどんなときになるの？

それってｴﾝｼﾞﾝのﾉｯｷﾝｸﾞ？　　　ｵﾝｻﾞ　　　ﾍｳﾞｧﾝｽﾞﾄﾞｱｰ？

この中にＩＡＳＣに登録してる奴っているの？俺はしてるが…

始動時に白煙噴くが気にしなーい。触媒が全然役に立ってないが気にしなーい。

>>411
どこに住んでんの？もし偶然にも近かったら俺がもってる部品取り者もういらないからタダであげるけどな

先ずは>>411の型式を

ああ、みんな優しい。
ちなみに形式は1GNDM19W1VB******
1997年式　ロールーフ、ローダウン、エアフィルター純正交換タイプに変更位で、マフラーはノーマル、
車検毎に点火系、油脂類は交換してました。（ACデルコ品）
居住地は大阪北摂方面。
ちなみにIASCは登録してます。
車検はエアジェットで有名なNモータースに出してました。
（手が悪くて二度と行かないつもりですが）

修理できるとこを探してて、うちから近いとこ見つけたんでココにお願いしようと思うのですが。
ttp://www.car-box.jp/
評判知っている人います？

大阪か…俺は九州人だから無理だね('A`)
９６ロールーフだからＥＧは多分大丈夫だろうけどねぇ…
俺はその部品取りの足回りを移植したいんだがめんどくさい…

ＩＡＳＣねぇ・・

俺は一匹狼さ

ハイルーフのアストロ95ｙに乗っていますが、ビデオを取り変える際に
リアの上部にあるテレビの電源コード（シガライター式）を抜いて、
その後またコードを付けたらテレビの電源が入らなくなってしまいました、
ためしに運転席のシガライターから電源を取ってみたらテレビはつきます、
リアのコードについている管ヒューズを見ても切れていません、
そこで、運転席のヒューズを見たのですが切れているところがなく
どこが原因でテレビがつかなくなったのか分かりません、
分かる方がおられましたら、どうか教えて下さい。m(--)m

>>426
リア上部にもう一回差し込んで、そのままグリグリまわしてみてみてみ

>>427さん
レス有難うございます、今何度も試してきましたが駄目でした...。

とりあえず上部のシガライターに電気来てるか見てみた？

>>429さん
レス有難うございます、チェッカーで調べたら電気来ていませんでした(泣）

上部にビデオ用とテレビ用の２つのシガライターがありまして
２つとも電気がこなくなっていました...。
やっぱりどこかちがう所ののヒューズなのかも。

ハイルーフだと、ＢＴＴ横にヒューズホルダーが無いか？
９５並行スタクラにはあったよ。そこのヒューズが飛んでるかもしれん。
俺なら配線引きなおしちゃうけどな・・・。

>>422
「手が悪い」って「腕が悪い」って事？
それとも「手癖が悪い」の？

日本語は正しく使おう。

エンジン降ろす時ってコアサポートって外すんだっけか。

>>433
「腕が悪い」って言葉が浮かばなかっただけです。
すいません。

「頭が悪い」のもアストロ海苔の特徴の１つ

>>436
アストロ海苔の悪いところは他にもあるよ
「顔が悪い」
「性格が悪い」
「行儀が悪い」
「素行が悪い」
「センスが悪い」
「存在そのものが悪い」

>>436
>>437

ID:QnH1HusC0

自作自演て恥ずかしいヤツだな。今頃、モニターの前で赤面中か？。俺なら恥ずかしくて首吊るなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ほんとひとりで何やっとんねん、アフォが。

何といわれても自分の愛車は大切だし楽しいもんや。

ここまでアフォな自作自演、初めて見たかもｗ
アストロ海苔をＤＱＮ扱いする香具師が本物のＤＱＮだな・・・

プロジェクターヘッドライトとＨＩＤを買って取り付けたわけだが・・
ただまぶしいだけでほとんど路面を照らさない・・（涙
怖くて運転できへんやんかｗ

>>442
光軸調整したのか？

傘すら無いので実質光軸調整が無意味です・・
傘が無いとむやみやたらにまぶしいだけｗ

傘って・・・・プロジェクターにある訳ないやろ。
集光線をやや左に向くように、レンズを調整しろってことだよ。

>>442
まともな社外品はほとんどないよ。

っておれもHIDだが。

せっかくＨＩＤにした意味が無いわｗ
445は一回社外品のプロジェクター見てみ。傘とは言えん傘があるから笑えるぞｗ

ついでに445な〜
社外品のヘッドライトってほとんど米国仕様じゃん。
中央から右側の集光が対向車にすごく幸せな感じを与えてくれるらしいぞｗ

初心者質問ですみませんが、
あの傘てなんのためにあるのでしょうか？
ちなみに自分はHIDにディナレイズです

近所のクソDQNが路上駐車しっぱなし。
しかもタイヤ一本パンクしてるし。
まあ偏差値30台の私立高中退じゃしょうがないか。

>>450
まぁまぁ、あなたもアストロを愛する方なら、そう言わずに。
じき、粗悪車両は廃車されて減り、貴重な車だけが残る時代がきますよ。

>>447
アストロ海苔に見せてもらうよ。シェードがあるだけマシだなｗ
んで、社外品に米国仕様もクソも無いような気がするが・・・。
漏れが乗ってたときは純正（本国仕様）だった。

>>449
レンズハウス内で上への光の拡散を抑えるためだよ。
付いてないなら、トルクス使ってレンズの角度調整しろ。
対向車に迷惑かけるぞ。

>>450
そのＤＱＮに直接文句言えるか？
言えないなら黙っとけ。

みんなウーハー何発入れてる？

>>453
30発くらいかな

写真希望↑

ウーハー自慢恥ずかしいと思わないか？

音質向上用に一発積んでるけど。
ピクサー系のDVD見てると爆発シーンが結構あるので楽しかったり。

456はたぶん０発ｗ

ｽﾀｸﾗです。5.1chｻﾗｳﾝﾄﾞにしたいけど、ｽﾀｸﾗの後部ｽﾋﾟｰｶｰ用の配線はﾓﾉﾗﾙ
のため、そのまま使えない〜。
（DVDやVHS見ても、左側ｽﾋﾟｰｶｰからしか音でないです）
あきらめるか。

>>457
おれもだよｗまじＤＶＤ最高♪

>>452
すごいお答えありがとうｗ
潔く通報します

>>456
アンカー無しって恥しくねぇ？

ウーハー０発にアンカーはもったいねえやんけｗ

ごく普通のｵｰﾅｰなら一発で充分だよ。
でもマニアは別だろうけど、乗りにくくない？　あまり爆音だと。
ネジとれちゃうよ。
漏れは大型の一発のみ。でも結構迫力あるよ。

運転席より後ろ側のスピーカーが鳴らず何処が原因か解りません...。
そんな経験ある人いたら教えて下さい。ｍ(＿ ＿)ｍ

>>458>>463
積んでるがオマイラみたいにウーファー自慢してるのが恥ずかしいと言ってるだけだ
どーせクソガキみたいにズンドコやってんだろ（笑
だからＤＱＮ言われんの分かんねぇの？

>>466
いちいちマジレスしてる所がﾜﾛｽ。
隣の畑がそんなに気になるのか？。奈良の引越しババァの同レベルだなｗ。

>>466って>>436-437の自作自演馬鹿だろ。

ところで、皆はディナレイズの端っこの小さい電球は何に使ってる？
ポジション？ウィンカー？他に良いアイデアとかあるかな？

>469
アストロじゃないけど、セキュリティ用のLEDに変更してあるのを見たことある。

466はズンドコ節でも聞いとけな〜（ヮラ

>>469
うーん・・　ストロボ！（ヮラ

ちと聞きたいんだが・・・

スズキのアクセサリーカタログにのっていた
アストロのサイドボードを取付けてもらったんだけども、
踏み面が少ないって言うか、ステップの役割を果たしにくい気が
するのは俺だけなのか？？？

ときどき、年配の人を乗せることがあるんで取付けたんだけど、
逆に、足が滑って危ないような・・・

皆さんはどうしてるんでしょうか？？？

ウチもガキ用に買うかなと思ったけど
タホなんかのは15000円ぐらいから有ると思うとなかなか手を出せない

とりあえずスズキに対処法聞くか、滑り止めのシール貼ってみれば？

サイドボード（ステップ？）社外品で何か無いかな？

追加説明です
サイドボードはエアロのヤツでなくて、ランニングボードのタイプです。
チビの乗降りの手助けになればと考えてます。

age

お腹へってない？
http://skadota.hp.infoseek.co.jp/koneta02.html

全塗装をしたいのだが、ﾊｲﾙｰﾌの為単色だと寂しい気がするのは俺だけですかね？

私もハイルーフの単色黒ですが、ちょっと寂しいかな・・・？

上半分は白にしてみたら？

白と黒の２色で半々ですか？極端過ぎじゃないでしょうか？

警察車両のアストロバージョンみたいじゃねーッ？

自作ﾃﾞｶｰﾙ貼ってる車みたことあるよ。

黒に細いストライプでも、入れてみたら？

アストロＨＲの単色って、なぜか粗悪車に見えるんだよなｗ

確かに粗悪車に見えるよな！ローライダーなら、かっこいいけどね
！

親切な方下回り前後左右の配線社内に通す為のサービスホールの場所教えて下さい。
理由は聞かないで各自で察してくださいな

>>488
まずは国語の勉強からしてこいｗ

ネオンかLEDでも下回りに仕込むんだろうな。
いわゆるDQNｸｵﾘﾃｨ。

>>490
どこの田舎もんか知らないが、10年ほど遅れてるようだな

車の下で寝るときの照明をつけるとか。
バックランプを２００W位にするのでノーマル配線では役不足とか。

ストロボ、ネオン、ＬＥＤ、中にはレーザーまで・・・イタすぎるｗ

いや今時そんな事するヤツなんて居ないでしょ？
車庫入れ用のカメラとか仕込むんじゃないの

前後左右の・・・？、コーナーセンサーじゃないんでしょうか？

俺的には左右と後はフロアマット端のプラ止部分のボルド穴から通せば良いと思うんですが。
前部分は分かりません。

前はエンジンのカバー？　開けちゃえば良いんじゃね？

突然ですが、ネタがないのでおまいらが知ってる悪徳店教えてください

悪徳じゃないが整備に関してｲﾏｲﾁな店はﾅﾝﾄｶｼﾞｪｯﾄｼｽﾃﾑで有名なところ。
っていうか大阪で信頼できる修理屋さんを誰か教えて．．．

悪徳ショップネタ禁止。

↑なんで〜

>>498
なに仕切ろうとしてんだ、藻前はｗ

>>501
ここで極悪店晒すと何も知らない初心者が買わなくなるからじゃん

基本的にアメ車系雑誌に載ってるｼｮｯﾌﾟで優良店は極わずかだぞ。

悪徳ショップネタあきたつまんね、以下禁止

みんな洗車ってする？
アメ車だから俺は洗わないんだが。

>>506
買って１〜２年は手洗いだったが、今は洗車機。

01のLT乗りだけどﾉｰﾏﾙのﾎｲｰﾙはそのままでﾀｲﾔだけ替えようとしてねやけど、どっかお勧めのﾀｲﾔありまつか？

>>508 クムホは安くて性能的にも同等でおすすめかな。

>>508
マックスランでも履いとけや

ブリヂストンでしょ、やっぱ。

国産タイヤが無難だな

内装はみんな綺麗にしてる？

ベストカー最新号P130右下の方見たら。

>>514
何が載ってるんだ？

>>515
ザ・おかん。

チンコネンタル、マジおすすめ！　知り合いから在庫処分品を安く買ったのだが、
次もチンコにしようと思っていたりする漏れがいる。でも普通に買うともしかして高い？

ﾏﾝｺﾞﾛﾈﾝｺﾞﾛ　？

ｱｽﾄﾛ乗りはベストカー最新号P130右下の方見ちゃだめだよ。

約束だよ。

去年一回手放そうと思ったASTROなんだが、売り話がなんだかんだで流れたので
結局気になってたところを直しつつ復活。

もうすぐ4月が来る。税金の季節だな。5月にゃ車検も来るんだが通すつもり。
こんなに何回も車検通しながら持つ車も自分では珍しい。
別にカスタムもしてないし、激しく思い入れてるわけじゃないんだけど。
性に合うのかね。

ﾁﾗｼの裏書きつつ保守age

ﾍﾞｽﾄｶｰなんて厨房の頃読んでたくらいで今は立ち読みすらしないなあ。
ｱﾒ車ﾏｶﾞｼﾞｿも書き手のレベルが低すぎて買うのもやめたし。

ﾃﾞｲﾄﾅは買ってるけど編集部の異動のせいで、なんかつまんなくなった。
所さんは嫌いじゃないけど、なんかコビまくってる文章。

みんなどんな雑誌読んでる？

週間ポスト

投稿写真

雨ﾏｶﾞ、A-carなどは確かに半分はいつもと同じ広告だもんなぁ。
ほとんど立ち読み。
たまによい情報や記事があると買ってるよ。


いつまでたっても自分のｼｪﾋﾞｰ見てるだけで癒されるｱｽﾄﾛﾊﾞｶですた。

しかし、今出てるデイトナの編集長と編集部いいんのオナヌー記事にはほとほと呆れたなあ。
惰性で買ってるけど、ほんと読む気が薄れてきたよ･･･。

>>525
お前みたいなのが買っちゃうからいつまで経ってもクソ記事が終わらないんでしょ
売れなくなったら人も記事も変わるわい
これからは立ち読みで済ませな

>526
525じゃないけどそうするよ。
買うのはCruisin'とCustomcarだけにしよう。

ベストカーもピットインと同じ運命だな

おまいらジャッキは何つかってる？？
純正はあかんか？

作業によるだろ。
下に潜る作業で付属のジャッキを使おうなんて考える奴はおらんだろうけど。（皮肉）

俺は付属ジャッキに速攻馬掛けで下潜ってるが・・
馬装着時に地震でもくればorz

５３１補足・・

パンダジャッキ→馬→粉砕＋パンダジャッキ→馬

以上でメンドいが余裕♪