【スズキ】ジムニースレ 37型

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:08:30 ID:8ab2bbJJ0

前スレ：【スズキ】ジムニースレ 36型
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130414531/

ジムニースレッド＠過去ログ倉庫
http://www.geocities.jp/jim2ch/

>>950の人が次スレ立てて下さい。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:25:16 ID:TFL5AoJvO

煮ｹﾞﾄ！新ｽﾚ乙です！15年式FIs10日納車！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:34:35 ID:HFD8CEMIO

3ﾏﾙ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:54:30 ID:1cE83B7VO

>>1ありがとう
俺の中であんたは神だよ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:47:39 ID:ykh76Urx0

>1
乙

>2
ｵﾒ!!

前スレ1000ﾜﾛﾀ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:03:22 ID:HCwEKmGv0

>>1
乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:06:46 ID:PMolgqQUO

SJ？系の2stジムニーに興味が沸いたのですが、発進加速と維持関係は、普通レベルなのでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:30:13 ID:kaSjPLr60

>>7
最悪、その前に維持が出来るのか？
SJなら海外仕様のSJ80にしとけ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:39:20 ID:PMolgqQUO

そんなにお金がかかるんですか？？旧車ということでの出費は仕方ないとして

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:47:22 ID:P0tBZCL60

SJ10！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:41:16 ID:wDeok2VC0

新型だと四区２区の切り替えがボタン式になったんだけど
以前のと比べてどうななの？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:34:01 ID:VFsKYMig0

INPSの関根さんが以前雑誌などでコメントしてたけど
切り替えに以前より時間がかかる、電気信号で制御しているので長期使用時の信頼性に多少不安、
トランスファーにいろいろ機器が剥き出しでカバーをつけたほうがよさげ、
こんな所だった希ガス。
競技等でハードに使う人は昔ながらの機械レバー式のほうを好む傾向があるみたい。
でも初心者には簡単でわかりやすいだろうし、一概に悪いとは言えないかも。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:00:23 ID:ykh76Urx0

>>7
25～30年近く前の、550ccの軽自動車だよ。
トルクはそこそこあるけど加速は最悪だよ。
何があっても、どこが壊れようとも笑って許せる。
そんな心構えも必要だよ。こまめな点検も必須。
出先でエンコするかもしれないよ。
夏は暑いし冬はかなり寒いよ。隙間風ﾋﾟｭｰﾋﾟｭｰ。

ちなみに俺の30の場合…
キャブレターオーバーホール。
クラッチ交換＆ミッションオーバーホール。
ブレーキと足回り四輪ともオーバーホール。
１年でこれだけやった。
他にも細々とした修理や調整。
ちゃんとした状態を保つには、
維持費はかなりかかると思ってね。
もちろん、自分でやれるのなら無問題だけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:35:16 ID:HGhrbkmR0

http://www.suzuki.co.jp/release/a/a051205b.htm

でたよー！

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:36:48 ID:HGhrbkmR0

シエラ限定車は１月だってー！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:52:55 ID:wDeok2VC0

>>12
㌧ｸｽ

限定車が出たのでちょっと
シエラや限定のワイルドウインドに搭載されてるたたんだときにフルフラットになるリアシート
って普通のＪＢ２３につけれるの？
取り付ける場合はリアシートの後ろの部分だけ取り替えればいいとか
そこらへん知ってる人おしえてくらはい　

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:15:47 ID:t2TBb8lz0

JA12V瓜たし。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:43:45 ID:VFsKYMig0

>>16
別にあれいらない装備だと思うけど。
三角板やらなんやらの常時載せておく荷物をうまく配置すればちょうどシートを倒した時くらいの段差が埋まるから
あとは上に板でも引けば一応フラットになるし。
そもそも後ろだけフラットにしてもたいした広さが確保できるわけじゃないし。
（人が寝るのは体を丸めないと無理）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:19:13 ID:Dh/ue6pk0

>>11
内気/外気の切り替え時に勝手に触ってしまい４駆に切り替わること数回。
特に高速での長いトンネルなどで。
エスクードみたく、ダイアル式だったら良かったのにな。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:48:29 ID:TFL5AoJvO

今回はワイルドウィンドか、、、(´･ω･`)っーことはFIsはおしまい？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:15:19 ID:EjsZvApZ0

>>14
色が良いなぁ。現行車って白か銀しか選択肢が無いからなぁ。青なんて絶対
恥ずかしくて乗れないし。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:03:19 ID:E3fwm5oE0

>>17
いくらで売るつもりなんだろう。JA22の相場がえらく高いから、それより上なのかしらね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:32:53 ID:DtsSqzQ00

次期ジムニーもラダーフレームになるように鱸に圧力をかけよう！

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:40:29 ID:xJsQdKUL0

23-6型のドアミラーってエブリイと共通部品なのかな？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:59:07 ID:TFL5AoJvO

次期型はおそらくエスクードみたいな半モノコックじゃないかと思う、メーカーとして既成技術を使わない手は無いからね、一部のヘビーユーザーの意見は却下してより女性ユーザー獲得の為大衆的な車へと変貌→中途半端な車、、、(ﾟдﾟ)))))

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:59:45 ID:pGlutCov0

現行も充分中途半端のような気が

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:15:39 ID:5rkkkEWA0

副変速機、レバーに戻してぇ…

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:43:09 ID:v9gtmTZeO

結局何型が勝ち組なの？
と四型糊の俺が聞いてみる

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:42:51 ID:0EviAzgs0

クーラー口の形状が円形になったんだが、福変速機がボタンになって最悪
あとスピーカーの形状が悪いよ　足元の先っぽについてるんだし
しかも１０インチでしょ・・・　ダートも走るんだけど通勤で使うんで
やっぱり標準的な音で音楽聴きたい・・・

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:55:20 ID:DvBZg/Sl0

そりゃ、足元に１０インチもの巨大なＳＰがあったら邪魔で仕方ないだろうな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:19:29 ID:TGvXIbPS0

>クーラー口の形状が円形になったんだが、福変速機がボタンになって最悪
>あとスピーカーの形状が悪いよ

スピーカーは昔からジムニーはあの位置だろ。
ボタン式ファーも妄想だけで叩いていそうだなｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:45:52 ID:0EviAzgs0

いや　俺が言ってるのはちょくちょくモデルチェンジしてるのであれば
スピーカーの位置を何とかして欲しいって言ってるんだよ
リアにスピーカーつけたりとかするならフロントのスピーカーの位置を
もうちょっと手前にするとかしてほしいのよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:47:41 ID:+SdbBshp0

>>26
やっぱ普通の乗用車に近づけないと大都市圏では売れないからな。
田舎や郊外に行くと、ジムニーやKeiはいっぱい走ってるけど。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:47:57 ID:vYitTSTK0

>>23
次期型はビルトインラダーで決定済み。
設計側の一部は猛反対したようだが、５万円とも言われるコスト削減
効果の前にはなすすべも無かったようだ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:10:42 ID:CSQSWWayO

次期型、形は角かな？丸？ミニハマーみたいになったら良いのに、、、(´･ω･`)

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:20:09 ID:LL4hqv2M0

また、末代までの聡が涌いてきたなｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:43:27 ID:CSQSWWayO

聡、、、(ﾟдﾟ)？意味が分からん(´･ω･`)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:44:39 ID:0E6hBKSzO

(*´･ω･)なんでやろ(･ω･｀*)ﾈｰ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:21:36 ID:v9gtmTZeO

34
ラダーフレーム廃止して5万の節減になっても車両価格が安くなるとは限らない。
どうせその分くだらない装備をつけるんだろうな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:23:46 ID:v9gtmTZeO

俺はラダーフレームだからこそ、ジムニーだと思う

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:25:03 ID:RFDPteBbO

>>35
同意。あるいはジムニーベースでハマーH6(H4が現エスクード位、H5が初代エスクード位)、とかね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:12:18 ID:V6JKPgwA0

プラモデル以下の安物を使うから色褪せるんだよ…

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:17:43 ID:A5xJRmA00

まだ何も決まってな(ry

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:02:31 ID:XVtCC4N/0

色褪せて白く光るブレーキランプ見ると、
「おっ、年季が入ってんな」っていう気になるんだけど、
これが今更リコールって・・・。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:10:13 ID:mmZ6iZk10

>>44
リコール出てないって。ハイエースみたいなのが珍しいんだよ。
俺のJA22も、珍しく見かけたJB32も、やっぱりブレーキランプは色が抜けてるんだよな…。
どっちも改造が少なく、状態がいい車が多いからなお更目立つ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:39:31 ID:TJIyH9dp0

>>45
今日、リコール出たみたい。

６時のＮＨＫ第一放送のニュースでやってた。
平成元年（７１－３型？）から平成１０年（ＪＡ１２、２２）までが対象みたい。
ＳＪ３０とかはリコール対象にならないのかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:43:36 ID:LfoWyBq/0

俺の30は色あせなどしてないんだがなー。
屋根付き車庫でもなく、庭で日光直射だが。
71からプラスチックが変わったのかね？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:45:00 ID:3BCltvco0

これか
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051208.htm

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:49:02 ID:3BCltvco0

色褪せてるのは比較的高年式車が多い気がするんだが…
７１とか１１で褪せてるの見たこと無いよ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:57:07 ID:rFohIlJxO

えっ。
そうなの？色あせてきたから昨日、交換したのに…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:59:58 ID:Hsg8Dbvc0

ちぇっ、昭和年式の71は対象外かよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:01:15 ID:/cbWljPbO

まだ次期モデルやってねーよ。
派生の奴のこと言ってるのか？　どのみち死後念以上先の話だし
途中でｱﾎﾞﾝもありえるんだぜ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:01:30 ID:2TUuwNDu0

そういえばほとんどのやつは色あせてるね、11とかの

　あれってファッションでやってるのかと思ってた　JB23-4型乗りです

54 ：45：2005/12/08(木) 21:17:54 ID:wyDlamQm0

>>46
ｽﾏｿ、全然知らなかった。どこかの誰かがｺﾞﾙｧ電クレームでもしたのかしらん…。
つか俺のも交換してもらえるわけだ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:25:59 ID:XVtCC4N/0

対象台数全部に換えるって事は絶対ないよね。
車自体が既に廃車されたってものあるし、
プロショップとかで売ってるリアバンパーと一体になった
小さいやつに換装したものもあるし、
そしてポーターキャブ用のテールランプに換えたってものもあるし・・・。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:27:14 ID:pGlutCov0

俺もそろそろテールレンズ発注しようと思ってたんだ。助かったよ。

でもスズキのページ、各車種の製造期間や台数が分かって興味深いね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:27:38 ID:wyDlamQm0

バンパー交換は、ジムニストのお約束みたいなもんだしな。
たまにどノーマルもあるから。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:28:18 ID:wyDlamQm0

JA11とJA22とでは、販売台数が3倍くらい違う件について

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:32:35 ID:i9+OXE4f0

皆の衆ここで買い物をしてはいかんぞ。
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kokorokara777?

ヒント：エイシン

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:35:59 ID:wyDlamQm0

ﾔﾌｦｸをいちいち貼るﾔｼうぜー！！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:36:14 ID:obisT+Jn0

定価９２０円のレールレンズを餌に、　リ　コ　ー　ル　という
強制性を伴ったダイレクトメールで、旧型に乗ってる客を呼び寄せ
新車をセールスか・・・・

賢いな鈴木

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:39:04 ID:PkX1dhUH0

>>58
製造期間が倍も違うわ、12の存在は無視だわ。おまえアフォか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:40:43 ID:wyDlamQm0

>>61
そんな甘いもんじゃないだろ、ジムニー乗りは。
なんでJA11とかSJ30に乗っているかというと、今の車では満たせないものがあるからだ。
したがって、新車をセールスなんて目論見はするだけ無駄。
ただでさえ、ジムニー乗りはディーラーに足を運ばないんだから。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:41:44 ID:wyDlamQm0

>>62
たとえJA12を入れても焼け石に水ですが…。つかそこまで立腹するのは何故。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:47:24 ID:PkX1dhUH0

JA11　：　153832台÷67ヶ月＝2296台/月
JA12,22　：　58624台÷33=1776/月

え？ｗ月500台差程度で焼け石に水？ｗ
ライバル不在で一人勝ちしてた時代と
パジェロミニが馬鹿売れしてた時代の差がたった500台/月で焼け石に水かｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:49:17 ID:F6GITOOa0

>>61
６型出した直後のﾎﾞｰﾅｽ時期にこのﾘｺｰﾙかｗ

社外ﾊﾞﾝﾊﾟｰに変えたりして、ﾃｰﾙﾚﾝｽﾞ(ﾗﾝﾌﾟ)交換済みのﾔｼらは対象外。
おまいらのようなﾏﾆｱ避けも完璧だな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:00:28 ID:i/Ihiymq0

仮に次期ジムニーが半モノコック、ビルトインラダーだとすると、走破性や耐久性に影響は出ないの？
っていうか、横転したりしてボディーゆがんだりしたら復活できない？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:34:21 ID:CT7z7Ioi0

ja22w
車検でテールランプの色で落ちたので、豆ごと変えたのに。
デスビキャップの接点がおかしくなってエンストするのはリコールにならないですかね。
後、今日自宅に帰ってバックギアに入れてバックしようとアクセルを踏むのに比例してライトが暗くなって
カーステがの電気が消えたんですが、どこが悪いかわかる人いないでしょうか？
ダイナモが弱ってるんでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:47:03 ID:4fagF9y60

別にどうでも良いじゃんか＜テールランプ
何をそんなに騒いでいるのか不思議だ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:16:48 ID:mtMio6VCO

携帯から失礼します。現行乗りなんですが今回ﾌﾞﾗｯﾄﾞﾚｰVというｱﾙﾐを購入しようと考えてます。ただｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟが対応してないようで…
それで純正でついているのが使えるかﾒｰｶｰに問い合わせたところ「見た事はあるが確認していない」という答えでした。
どなたか分かる方いませんでしょうか？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:20:28 ID:So9q0O1t0

( ﾟдﾟ)

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:21:59 ID:8IbnzW3c0

良いじゃん、リコールなんだから。
前乗ってた超一流T社の車なんか、
エンジンの不具合をサービスキャンペーンとか言って誤魔化しやがって、
しかも俺のヤツ古いからって金取りやがったよ。
あー、思い出しただけで腹立つ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:22:21 ID:OueH69nG0

まあまあおまいら、ちょっと落ち着いて俺の愛車の音でも聞けよ。

ﾎﾟﾎﾟｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝ　ﾎﾟﾎﾟｵｰｰｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾛﾛﾛﾎﾟ･･･ﾎﾟﾊﾟｽﾝ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:23:34 ID:laQNSxDt0

なしてそこまでセンターキャプにこだわる。　

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:47:16 ID:+CUonm2O0

>>73
和んだｙ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:55:41 ID:CSQSWWayO

止まった、、、(´･ω･`)

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:59:58 ID:Y+AMDeX30

オレはテールランプよりキー回してもセルが回らないほうが
深刻だ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 04:59:19 ID:n4jvD9Dz0

>>57
ドノーマルバンパーって少数派ですか……

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 06:31:37 ID:Dw6ou9tmO

一般的にはノーマルが大多数でしょう。クロカンとかしている一部の世界では交換している方が多いでしょうが。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 06:45:01 ID:LkAICka2O

街ﾉﾘでクロカン用バンパーに交換してると何か不都合ありますか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:07:39 ID:QFkPTlLbO

高速で乗用車料金を取られそうになる。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:40:51 ID:B6Rkv9EB0

>>81と逆の事があった。
後から気が付いたのだが、
JB32なのに高速で軽四輪の料金だった。
今まで1回だけだったが。
大概は『普通車ですね？』と確認させられて払う事が多い。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:50:18 ID:YXqb8rh20

>>81
軽だが中型車料金払わされそうになったことあったよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:01:22 ID:T5Gv3s8e0

クロカンバンパー付けていて人の車にぶつけられたことあるんだけど
こっちは小キズで相手が大破だった

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:08:02 ID:wZ3lvHmOO

>>82
23の前に31乗ってた時はよく聞かれたな。
そのうち２度程、「ジムニーですか？」って聞かれたんで
「そうです」と答えたら軽料金。
ウソはついてないし。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 13:22:21 ID:f8k2qj4k0

>>84
しし狩りバンパーみたいな、人殺しパーツでも付けてるのかい？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:06:28 ID:QFkPTlLbO

JA11糊の田坂くん？
誰かに似てるなぁって思っていたら、坂本ちゃんに似ていたと、ナースのお仕事の再放送で思い出しました。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:12:50 ID:QFkPTlLbO

↑
ヤバい、全然違う所にカキコしちゃった…。
誠に申し訳ございませんでした。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:37:38 ID:UuQwS8mz0

スズキHPのリコール情報を読むと、「白くなっている車種について交換いたしまする」という感じだ。
俺のヤツは微妙に薄いくらいで、白いというほどじゃないんだよな。交換に応じてくれるか心配だ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:38:14 ID:hfUXBPDG0

>>83
どノーマル乗りですが、実際に中型車料金払わされたことあります。

均一料金区間だった＆ハイウェイカード使用で、家に帰るまで気づかず。
ものは試しと、料金所にクレームの電話を入れてみたところ（怒鳴ってませんよ）、
丁寧に現金書留で差額を送ってきてくれました。
明け方に通った道ですし、料金所のオヤジも眠かったんだろうな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:26:21 ID:quWFWGYS0

>>90
公団は真偽をどうやって確かめた？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 07:47:50 ID:0quFOXdiO

>>91
監視カメラとか…

93 ：90：2005/12/10(土) 12:45:13 ID:jelZR5Xe0

送られてきた現金書留の中に、領収書を送り返す封筒が入っていましたので、
それを使って領収書を送り返しました。
電話の中で、大まかな通過時刻を言っておいたので、領収書に印刷された
番号と>>92のような手段で真偽を確かめたのだと思います。

その後公団から私の所に連絡はありませんでしたから、
間違いがあったのは確認できたのでしょう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:09:23 ID:v+rxHjUPO

リコール出る前にテールランプ交換してしまいました。損したよ～

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:19:21 ID:2r8aRuDUO

すみません教えて下さい。11なんですが、トランスファを4Hに繋ぐと異音がするんです‥これはファ死亡ってことでしょうか？どうか宜しくお願いします。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:36:59 ID:P49YKFvdO

どんな異音？
どうのような状況でする？

フリーハブをロックしていないとか？

97 ：95：2005/12/10(土) 14:56:09 ID:2r8aRuDUO

>96 走行中は｢ｺﾞｰｯｺﾞｰｯ｣ブレーキすると｢ｺﾞｺﾞｺﾞｯ｣って感じです。ハブロックは確認しています。4Lや2Hでは異音はありません。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:51:39 ID:7dGDeMJe0

なんか、これ、なんだろう？

http://www.suzuki.co.jp/jimny/

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:24:23 ID:zOWFOS/g0

>> 98
かっこいいね！　本格オフローダーとしての性能は
十分に確保されてる。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:26:16 ID:wWnvnjya0

>>98
すげえ、上手い人が操ると、ノーマルでもあれくらい走れるんだ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:34:50 ID:0dyFQwh10

>>98
俺ジムニー乗りじゃないけど、こういうの見たら欲しくなるな
速く走る事だけが腕じゃないな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:21:26 ID:/NAD14VQ0

>>98
階段の昇り降り、K-100を思い出したよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:32:37 ID:Kg1HG7sA0

寒くなると燃費って悪くなる？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:38:49 ID:hvJ3kOvY0

いいもの見せてもらったよ。
ただ、こういうところを走る事って・・・

なんか宝の持ち腐れだよなぁ。
でも結構よく走るから不満は全然ないが。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:32:58 ID:UcDNyJC30

>>98
車のことを良く知らない友達によく、「所詮軽だろ」と馬鹿にされていましたが、
今日このコンテンツ見せたら、そのうちの何人かが「俺も買う！」と言い出しますた。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:51:13 ID:OVi3iMlJ0

>>98
ぜんぶ保存しました！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:01:21 ID:blQatnrP0

男って何歳になってもこんなオモチャに熱中するんだよな・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:07:14 ID:yzhZYAEr0

>107
　だがそれがいい(AA略

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:39:43 ID:UcDNyJC30

>>103
うん

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:09:05 ID:BUUCiusX0

>>104
いわゆる先進国でクロカン四駆が廃れつつある理由がまさにそれだと思う。
砂利道や通行可能な林道程度なら車高がちょっと高めの乗用車で十二分。
本気でクロカンと言える道は単独行動は厳禁な地形だから普通は車で近寄らない。
手前で降りて10分ほど余計に歩けば済む話なんだよな。

ま、似たようなことはスポーツカー全般にも言えるわな。
この不景気じゃ非日常な性能は真っ先に切り捨てられるよね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:14:28 ID:goxTkosr0

オート件男子のスタッドレスの出品の仕方悪質だな。
別ID使って業者なのを隠して無責任な売り方をしたいらしいが。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:54:21 ID:S3ft15dc0

皆さんスタッドレスはどんなの履いてますか？

まもなく初めてのジムニー（JA11）が来るんですが、これなんか良いっての有りますかね？
北関東で結構雪は降ります。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:04:58 ID:AupSE27f0

ちょっと大径ならジオ
ノーマル外径なら国内メーカー全部

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:06:00 ID:CN2Yml0BO

おいらはジオのI/T072ってやつ
今日ようやく雪道走ったけど
なかなかいい案配だったよ
何シーズンもつかが問題だね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:16:37 ID:iNzCw68J0

>>112
懐に余裕があればブリジストン。保ち、効きともに最高レベル。

ジオランダーは効き、保ち共に良くない。
ヨコハマの社員がダメだと言ってるくらいだから。
ただし安い。
実際に使ったけど、ビックリするほど早く減る。
しかも段減りする。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 01:19:15 ID:5uXGfZR30

>>111
AUTO犬ボーイは違法改造車（リフトアップ、オーバーフェンダー）を
店頭、Webサイトで堂々と販売しているんだぞ！
君はそれくらいの事でガタガタ言うんじゃない！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:10:05 ID:K4IJMUp7O

昨日 15年式FIsが納

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:13:25 ID:K4IJMUp7O

↑ｽﾏｿ、、、まちがえた、、、(´･ω･`)15年式FIsが納車されました！シートヒーター付けているとなんか凄いシ☆ア☆ワ☆セ(*´д`*)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:37:35 ID:c3Y7Yaz40

>>115
ジオランダーはそんなに悪くないと思うけど・・・
むしろダンロップのほうが評判悪いような（2chを見る限りだけど）
ダンロップはスタッドレス以外はすごくいいんだけどね・・・
俺は今年はトーヨーのトランパスS1を買おうかと思ってる。
ただ今年からジムニー用サイズが新発売のミシュランLATITUDE X-ICEも気になるな・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:48:20 ID:L4zFivlr0

あー今週末もｼﾞﾑﾆｰに乗れなかった・・・orz

ｴﾝｼﾞﾝかかるかなぁ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:06:23 ID:QhI6tnHQ0

ジオランダーはI/Tは2シーズンでダメになったから
今は夏タイヤとして履きつぶしてるなあ。
ジオランダーってM/Tの方も減りが早いような気が…。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:31:00 ID:0Qk+XuKL0

>>98
牽引フックも無いわ、脆いアルミブラケットも改善せずによくこんなフラッシュが作れるな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:14:26 ID:q6ER/EIB0

>>122
でもドライバーはいい腕してるよな。
あれだけ走ってサイドシルをまったくぶつけてない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:52:17 ID:3E3X2Z510

質問です

車検から戻ってきたジムニーのトランスファからオイルが漏れています

どうしたらいいのかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:56:01 ID:q6ER/EIB0

>>124
原因を調べて修理したらいいんジャネ？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:58:07 ID:R9UPwZSj0

>>124
そんな質問にどう答えろと？
免許取れる年齢なんだろ？オマエやばいよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:03:07 ID:QfToL6on0

>>124
直すか売るかとしか答えられん。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:09:16 ID:3E3X2Z510

わかった　車検でオイル漏れさえ見逃した　ディーラーに　怒鳴り込んでくるか

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:10:02 ID:3E3X2Z510

やっぱディーラーの車検なんて
ちゃんとし検査整備なんてやってねえんだな・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:10:24 ID:q6ER/EIB0

>>124
まさか、「車検にだした自動車屋に(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!! って電話汁！」
とか言って欲しいんじゃないだろうね？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:13:12 ID:PgQKtnCf0

>>124

　ゴ　ネ　厨　乙

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:15:56 ID:2KIrO0mn0

>>129
どう見てもｸﾚｰﾏｰです
ありがとうございました

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:17:49 ID:5uXGfZR30

>>124
心配するな。
俺のは2年前から漏れている。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:18:55 ID:7Vm2XEPy0

最近JA11の５型買いました。
そしたら今日キーをひねってもカチカチ言うだけでセルが回らないって
例の症状が出たんですが、これ何が悪いんでしたっけ？
買う前にいろいろ調べてみたのでこれが標準装備ｗな現象だとは知って
ましたが、対策とか原因とか忘れてしまいましたぁ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:30:56 ID:Dquxhsod0

そういや来年早々にTOYOからTRANPATH A/Tが新発売になるけどこれどうだろ？
パターン見る限りかなりオン寄りでオフはオマケ程度っぽいけど。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:45:10 ID:GE6ZRj2YO

>>134
つ一発君で検索

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:00:03 ID:u7MvGSVY0

>>135
TRANPATH s/u の後継って書いてあるね。
そのs/uユーザーの漏れが見た限り、s/uよりは
オフロード性能が上がってるように思うトレッドパターンですね。
webにもオフロード性能向上って書いてあるし。
まぁ、今の日本の道路事情には合ってると思うよ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:22:44 ID:wrSQJc2T0

>>134
つttp://oxygen.sakura.ne.jp/uploader/images/113430360000.jpg
ttp://oxygen.sakura.ne.jp/uploader/images/113430369900.jpg

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:25:34 ID:Dquxhsod0

>>137
S/Uは使ってみてどう？
やはりオンロードメインでつかうのに適したタイヤですか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:26:14 ID:OfqzucjC0

>>134
セルのスピンドルが寒さで固着気味になりフライホイール
まで飛び出さないのが原因だった俺の３０。
セルの軸にＣＲＣ吹きかけてグリスでも塗っとけ！
もちろん、エンジンから外してね。

141 ：137：2005/12/11(日) 21:44:31 ID:u7MvGSVY0

>>139
値段相応ってところかな。コストパフォーマンスまぁまぁです。
オンロードがメインなら、なんら問題ないと思います。
ロードノイズも静かです。
もっともまだ新しいからね。
新製品発売直前だから、いまならバナナのたたき売り状態じゃないのかな？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:15:30 ID:Dquxhsod0

>>141
値段相応ならいいですね。
燃費に対する影響と乗り心地はどんなもんですか？
俺は今はダンロップのグラントレックAT使ってるけど
静粛性と乗り心地はまぁまぁだけどとにかくグリップがいまいちで（オンでもオフでも）
ちょっと失敗したかなって思ってる。
次はいっそのことマキシス　クリｰピークローラーまでいっちゃおうかな・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:23:46 ID:J8JmbSz70

31シエラに乗っています。
クーラントが漏れています。
どこから漏れているかはエンジンルームからは確認できませんでした。
下から覗いたところ、アンダーカバーが邪魔で確認できませんでした。、
誰かアンダーカバーの外し方ご存じないですか？
よろしくお願いします。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:42:10 ID:kuJas2Tn0

>>142

グラントレックAT、グリップ悪いですね。
新品のタイヤなのになんでもないとこでずるずる滑って、はぁ～って感じでした。
ジオランダーATと較べて１割ちょっと安いし、海苔心地はいいんですが。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:02:25 ID:N1zf1RBE0

>>144
ですよね。たいして無理しているわけでもないのにずりずりタイヤが逃げ出して・・・
タイヤパターン的にオフじゃグリップしないのは仕方ないと思うけどオンもダメなのがねぇ・・・
ジオランダーATもそれ以前に使ってましたけどトータルバランスではそっちのほうが良かったなぁ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:38:20 ID:mjYzPrnuO

現在、ＪＢ３１に乗っている、ジムニー初心者ですが、
ＪＡ１１用のマフラーは取付可能でしょうか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:57:33 ID:G5zBbCF70

>>143
普通ネジ止めされてるかと・・・・

>>146
本体そのものが全く同じ物なので可能ですよ。
ただし、フランジの幅が違う（１１の方が狭い）ので、若干の加工は必要。

俺は、7mmのステンレスボルトとナットを買ってきて、フランジの穴を広げて
大栄のマフラーを取り付けました。
半年になるけどなんともないので、無理をしない限り多分大丈夫かと。

148 ：143：2005/12/12(月) 01:32:17 ID:1I63VtYw0

>>147
レスありがとうございます。

後ろ側の2本は簡単にわかりました。でも、上側からしか回せないんですよ。
手探りで触ってみるとプラスねじのようです。
前側の取り付け部分はフロントメンバーが邪魔で全然見えない状況です。
ラジエター外さないとだめですかねぇ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:45:52 ID:ixzggQg60

>>134
バッテリーを寒冷地仕様で選びなさい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:41:51 ID:GEYLCt/10

http://www.suzuki.co.jp/jimny/

これを見ているとノーマルで充分なのではないかと思ってしまう。
タイヤもノーマル。
安い方のグレードを買って、弄らずにガンガン走り込むのもアリだな。
ＸＡってまた出してくんないかなあ。あれは１００万を切っていたんだよな。
同じモデルを長期に販売したのだから美味しいでしょ？スズキさん。
如何でしょうか？この辺でまた・・・

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:18:18 ID:7TH6HKL20

>>150

ギア比さえ低ければ、ノーマルでもガンガン走っちゃうんだね。ギア比さえ低ければ。
まあ、ラダーフレーム＋リジッドサス＋コンパクトなボディの、素性の良さはもちろんだけど。

Ｌｏ－１速が５９：１の５，６型、ウラヤマスイ
漏れの２２ＷなんかＬｏ－１速　３７：１　だもんな。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:23:03 ID:N5866x2S0

>>149
いじるの前提なら中古を探したほうがいいと思う。
>>150
トランスファー交換。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:51:14 ID:RQ+fwCoM0

>>150
公式サイトムービーの路面コンディションが最高に良い状態なのは無視か。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:54:26 ID:aMN1pplU0

>>151
JA12Ｗ、ＪＡ22Ｗでクロカンするならクラッチ焼く前に、
APIOの５９STARに交換するか、
JA11系（JA11、JA12V、JA12C)のファーに交換した方がいいですね。
JB23系に比べるとJA11のファーを流用しやすいのが利点です。

ショップで全てやってもらうと
APIOの59STARも
中古JA11ファー流用も
値段はそんなに変わらないかも。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:10:13 ID:LU+Viv930

>>153
おまいはいつも最悪のコンディションで走ってろ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:23:18 ID:aMN1pplU0

俺もモーグルの地形を走っているシーンでは、
下りが多いように思った。
それでも途中何箇所か上りのシーンがあり、
上手く上っていてドライバーの上手さを感じた。
目が埋まってしまっているノーマルタイヤでよく走れたものだ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:42:48 ID:NkibYNZ10

>>150
クロカンコースなんかに行くと、みんながみんな
ハードチューンしているわけじゃないからねぇ。
ノーマルジムニーもけっこういるし、ノーマルでも
かなり走っちゃうもんだよ。特に30や11だと
ノーマルでも驚くほど走破性が高いよね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:47:15 ID:N5866x2S0

でも相応の腕は要るよね。
同じJA22オートマでも、俺と上手い人とではウンディーネの差があるだろうなぁ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:52:02 ID:RQ+fwCoM0

>>155
宣伝鵜呑みにするのも良いんだけどさ。
最低限タイヤくらい替えるのがマナーだわな。
いつも最高のコンディションで走れる方が稀だろ？
スタックしても牽引フックも無いような車で調子こいて無茶する馬鹿が増えない事を願うわ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:07:31 ID:Dwdd0riv0

螺旋階段上りは初心者には難しそうだな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:11:46 ID:3v5hjJse0

初心者にはＡＴの方が無難です。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:32:49 ID:qulaEFBwO

確かに、ｼｮｯﾌﾟのﾃﾞﾓｶｰのAT車が同じコースを俺の車より楽に走破できた件について(ry
運転させてもらったら、きつい所もLo4ｱｸｾﾙ全開だけでｸﾘﾔだったな。orz

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:33:30 ID:WsCeTswM0

そしてMTはラインアップから消えていきましたとさ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:45:54 ID:D+HHlXhw0

ノ-マル車にビックスロットルだけを付けるってのはどうですか？
デメリットがあれば教えてください。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 05:41:44 ID:WB5DELj00

>>164
吸排気のバランスを考えるといいことない。
ちゃんとセッティングがでるのか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 06:17:12 ID:L0PqmR5i0

あえてオープンデフでのアクセルワークに喜びを感じている人は居ますか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:16:05 ID:Hr/9yzoh0

メーカーのデモムービーなのに、牽引フックだのタイヤだのすっとこどっこいな事言ってる馬鹿がいるな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:24:53 ID:OJ6ZuOPO0

>>150
何度も何度も何度も何度も練習して、
何度も何度も何度も何度も撮りなおした中の一番いい一本なんだからｳﾏく見えるのは当たり前。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:38:38 ID:i6qR7EotO

ジムニー乗りのホームページ発見
http://www.pocketstreet.jp/home.php?id=103024

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:43:07 ID:7FUpIe8/0

APIOのデモムービーでは、ノーマル車のダメさが強調されているからな。
今回の追加コンテンツは、それに対しての対抗策なのではないだろうか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 08:36:21 ID:Td+cMFmQO

ノーマルが完璧とは言わんけど、
ノーマルがダメと言うところは、0からジムニーと同じ構造で性能は上の車を作って、同じ価格で販売してみてほしい。

そう思う俺はバカ決定。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:50:12 ID:5EKicg2GO

尾灯のﾘｺｰﾙって今まで有償じゃなかったか？しかも20年以上前のものまで対象。
漏れの知人なんかは色抜けたからって、自分でﾏｼﾞｯｸで塗ってたぞ。まぁそこがJAくおりてなんだが。
自分で色抜けしてないって判断したら、行かなくてもいいってこと？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:59:17 ID:3W378K0n0

尾灯のﾘｺｰﾙは対策部品なのか？
それとも同じ物で新品を取り付けるのか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:00:08 ID:CHLrunFcO

走行中50～70㎞/hでハンドルがガクガクブルブルする現象が起こるのですがなにが原因かわかりますか？
必ずなるわけじゃないんですが…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:07:45 ID:Td+cMFmQO

>>174
必ずなるわけじゃないんなら、キングピンとキングピンベアリングの消耗かも。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:57:06 ID:GSUZ4ou+0

タイヤの空気圧が下がったようなハンドルの取られ方をするのって，タイヤ以外になんか原因ありますかねえ？誰か教えて下さい。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:17:40 ID:xS7DpXpUO

166
俺はオープンデフだよ！
デフロックorＬＳＤ入れたらつまんない‥

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:51:12 ID:hT5j5m2u0

>>170
確かに　アピオのデモムービーで　純正だともうこんなとこでだめか？みたいな社長の台詞で
純正だとあんまはしらんのかなとおもった口

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:05:37 ID:zw0Yj9sFO

部品売るためだからノーマルダメだし当然でしょ？
『ノーマルはあくまで素材』
と考えて自分に必要な仕様がどんなものか
よく考えないとショップのいいなりに必要無いものまで買わされることになる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:18:25 ID:HW9bX1D10

ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙって聞くと、すぐに「ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝ」って脊髄反射する頭ﾃﾞｯｶﾁ君がいるけど・・・

まずはﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽ疑え。
相当ﾊｰﾄﾞな運転する奴やﾍﾀｸｿな奴は別にして
そうそうｷﾝｸﾞﾋﾟﾝはやられないよ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:50:38 ID:d1vE6PYe0

>>180
＞必ずなるわけじゃないんですが…

とあるから、ﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽの疑いもないわけではないけど
キングピンとキングピンベアリングの疑いが強いでしょ?

しかも、よく壊れる(と言われる)場所の1つなわけだし。
ﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽではない！と断言してるわけでないので。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:01:28 ID:MMnyN/pr0

取りあえず>>174の型式とノーマルかどうかが知りたいな。
リフトアップしたらハンドルｶﾞｸﾌﾞﾙというケースもあるわけだし。

183 ：174：2005/12/13(火) 15:39:26 ID:CHLrunFcO

平成２年式JA11でよくわかりませんが、ノーマルではありません。(ちょっとイジってるのを最近買ったので)
酷い時にはボディーごとガクガクブルブルして後続車が近づいてきません。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:20:03 ID:qulaEFBwO

>>183
前スレも前々も出てたけど、キングピン・ホイールバランス・ブレーキパッドを疑う。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:45:32 ID:V45Fy6Kd0

>>183
とりあえず、フロントをジャッキアップして
タイヤを上下に揺すって確認してこい。

最近買ったばっかりなら、ｸﾚｰﾏｰ　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ! 　　か？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:30:06 ID:YhS1BHn70

だいたいノーマルで駄目な場所なんて
日本の公道にあるのかよ？
ショップのパーツなんてクロカンコースとか
競技場以外でしか、必要ないだろ。
ノーマルで十分、変えるのはせいぜいタイヤくらいだろ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:33:37 ID:fIjjeIwm0

ﾅｯｸﾙ裏のｵｲﾙｼｰﾙとﾊﾟｯﾄの方がｷﾝｸﾞﾋﾟﾝよか可能性高いんだけどな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:38:48 ID:Hr/9yzoh0

>>186
お前ら公道からはみ出してへんな所走ってるじゃん

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:54:12 ID:s1KG2JOy0

>>173
今更レスするのも何だけど、パーツは色あせ対策されたもののようだ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:01:18 ID:CLNbuxu80

俺はバードウォッチングと☆を見るのに今のマイカーじゃ辛いしもったいないから
セカンドカーに5型をこの前購入したけどノーマルでも結構エグい悪路も走破できるのはいい。
友達や知り合いからゴテゴテ交換パーツや走りのキモなどをレクチャーされたが
結局タイヤと前のアンダーガードとカーナビを取り付けただけ。もう何もする気にならん。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:17:13 ID:xW5VwIZp0

>>177
ｷﾞｭｷﾞｭｯっとサイドで締め上げてやってますかぁ～

71前期以前ですかそうですか

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:19:25 ID:xW5VwIZp0

>>183
どーでも良い事だけど、フロントのバランスや微妙な段べりでそうなってるのだと
前後ローテーションだけで直っちゃったりするよ。

問題がタイヤ・ホイルの場合だけど。
まあ、金の掛からない事から究明していってね。

193 ：174：2005/12/13(火) 23:01:45 ID:CHLrunFcO

みなさんありがとうございます。
金の掛からないとこから究明していきます。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:30:47 ID:dhHvIPnTO

アピオのトツゲキ、ステンレスマフラーを注文した。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:18:46 ID:7qnTu6Fs0

俺も楽天アピオでやわら八段買った。
リアの１本が装着1日目でオイル漏れおこしたんだけど
後の対応がこっちが恐縮するくらい良かった。
翌日には代替品が届いた。
交換の手間なんて全然気にならない気持ちのいい買い物だった。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:35:24 ID:K8uGLZSC0

ジムニーの純正スピーカーってフロント何インチでつか？10インチ？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 06:03:56 ID:7kz+2TPU0

10インチ≠10センチ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 06:48:32 ID:jVJZmEZU0

1インチ=2.54センチ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 07:37:34 ID:xpjh7IH30

>>190
俺はノーマルジムニーでショップに出入りしてるよ。
見た目に分かるのはすり減ったから交換したタイヤくらい。
専ら消耗品を交換する為にショップ通いしてます。
コテコテに改造されたジムニーに混じって、
有る意味異色な存在になってるが・・・
でもディーラーの時よりも適切に対応してくれてるから、
店長スマネって思いながら、通っております。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:23:46 ID:xcwe7bHc0

200！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 11:53:25 ID:jSyzRl2X0

フリーソロのマフラーってどんな音？
砲弾タイプじゃないやつ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:56:12 ID:iR/6QEzO0

中古でＪＡ１１買ったんだけど
今回のリコールどこにもっていこうかな

ちなみにＯビットで下取り購入なんだけど

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:06:34 ID:Jw1479cPO

スズキのお客様相談室にメールしたいんですけど、アドレスご存知ですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:14:10 ID:GDcGRyAa0

>>203
お問合せ先

スズキ株式会社　お客様相談室

●お電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：９：００～１２：００、１３：００～１７：００

●お手紙の場合は下記まで
郵便番号４３２－８６１１静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社お客様相談室宛

アドレスわからん。

205 ：203：2005/12/14(水) 13:24:38 ID:Jw1479cPO

↑
ありがとうございます。
やっぱりアドレスないですよね。
今時無いとは珍しい会社です。
フリーダイヤルします。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:37:52 ID:NBWRk8+F0

メールだとうるさいのが多いからメールはお断りって企業も結構多いよ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:10:20 ID:IhL9X4Hy0

すれ違いでｽﾏｿ。
今知ったんだが、宮崎大学医学部ってどんだけ狂ってるんだ？
うさぎ狩り部って・・・
　　　　　　　　　　↓
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1134498410/l50

このスレに誰か出身者いる？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:43:05 ID:sAyYrECa0

>>199
別に引け目なんて感じることはないけどね。
俺もノーマルだけど古いやつなんで、
ディーラーじゃ対応してもらえないから
修理や整備は某老舗ショップに頼んでるよ。

>>207
なにをいまさら…w

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:05:27 ID:MM9QV2yq0

カエルの解剖やフナの解剖は時々やってた。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:27:14 ID:BOAOB7DA0

>>190
そのアンダーガードとやらはこの辺のカッコだけの「ゴテゴテ交換パーツ」なのか？ｗ

http://www.suzuki-accessory.jp/jimny/exterior/99023_795.html
http://www.suzuki-accessory.jp/jimny/exterior/99094_j26.html
http://www.suzuki-accessory.jp/jimny/exterior/99023_933.html

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:43:00 ID:27shoXZx0

JA22Wなんですけど純正同サイズのホイル＆スタッドレスって車内に乗りますか？
オクとかで落として発送じゃなくて取りに行こうかと思うのですが。
ワイルドウンドなんで2本位はキャリアに載せる手もあるのですが。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:45:39 ID:JYB+Rxzv0

>>208
ディーラー　→　もう部品の在庫はありません
ショップ　→　余裕で部品出ますよ
これだから旧車海苔はショップじゃないと、ってのはあるなw

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:49:57 ID:5YZ+ARwC0

>>211
載るよ。
タイヤとホイールがバラだったとしても助手席寝かせばなんとかいけるかな。
荷崩れ防止用のロープと汚れ防止用のビニールや新聞紙なんかを持ってくと安心。

214 ：190：2005/12/14(水) 20:48:50 ID:TfaI79hl0

>>210

正確に言うとフロントデフガードだな。APIOってとこの。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:04:11 ID:BOAOB7DA0

あれも十分「ゴテゴテ交換パーツ」だろｗ
自分はその辺の香具師等と違って質実剛健ぶってるつもりになってるのが痛いｗ

216 ：190：2005/12/14(水) 21:09:36 ID:TfaI79hl0

>>215

あらら・・　>200は嫌味だったの？
誰もゴテゴテ交換パーツが悪いとか言ってないけど？
ノーマルでもいい車だって言ってるのよ。よく文章見なよ。

APIOのガードもその友達にもらってつけてもらったもんだし。

217 ：190：2005/12/14(水) 21:10:28 ID:TfaI79hl0

>>216

>200は>210の間違えね。すません。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:15:23 ID:4V/BxG9A0

JA11-5、納車待ちです。
探し出すのに苦労した甲斐があって、なかなか程度の良さそうな物
を買えました。
ナックルのオイル滲みがあるので修理お願いしてきたので、納車は
ちょっと時間掛かるかな？
乗り出してどんな苦労を味わうかｗｗ、今から楽しみ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:24:44 ID:kwGTWeES0

>>216
デフガード付けてファーとフックは何も無し?

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:27:18 ID:MM9QV2yq0

>>219
あんま言ってやるな。
本人が満足してんだから、そっとしといてやれ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:35:14 ID:K8uGLZSC0

サイドシルガード
フロント　リアバンパー
タンクガード
トランスファーカバー

のなかでどれが一番重要ですか？
やっぱりサイドシルガード？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:36:01 ID:BOAOB7DA0

>>219
一昔前のカンガルーバンパー感覚だと思われｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:37:46 ID:BOAOB7DA0

>>221
型式によって違う

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:13:24 ID:JXTGUxcY0

本日のNG推奨ID:BOAOB7DA0

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:52:33 ID:1ixlu8g80

１１の３乗りです。
今日気がついたら右のヘッドランプが暗くなってた。もう直ぐ切れてしまいそう
ですよ。

で、これを機会にシールドビームにおさらばしようと思うんだけど、替えてる人
たちはどんなの付けてます？
カー用品店とかで売ってるH4のヘッドライトに交換って感じですか？
光軸なんかはとりあえず家の壁とかに照らして、交換前と同じになるように合
わせておいて、後日車検の時などに調整してもらえばOKかな？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:18:06 ID:MM9QV2yq0

光軸はちゃんと交換すれば、そんなにずれないはず。

合わせるのは、家の壁でいいと思うよ。
つーか、車検時の光軸って結構上目の調整になってない？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:18:19 ID:Fjwhyewm0

>>225
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸのｷﾗｷﾗした奴。

明るいね～

顔付きもｶｯｺよくなったし

ランプテクノロジーの結晶！マルチリフレクターヘッドランプ
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html#multireflectorheadlamp

ﾊﾟﾁもん
ttp://www003.upp.so-net.ne.jp/jcj-shonan/kaizou/320.htm

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:19:26 ID:Q9jx1nFq0

俺もキラキラお目々にしたいんだけど、ヘッドライトって案外長持ちするんだよな…。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:22:08 ID:+I9IkGHVO

ｼﾞﾑﾆｰにﾅﾋﾞ付けたら視界の邪魔かなぁ…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:22:29 ID:Fjwhyewm0

ｷﾗｷﾗお目々はHIDへの布石・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:23:14 ID:Fjwhyewm0

>>229
ちうか、ﾙｰﾑﾐﾗｰが邪魔。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:29:06 ID:+I9IkGHVO

>>231
ﾅﾋﾞ付けてみて他に不満ある?

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:29:59 ID:27shoXZx0

>>213
レスありがとうございます。
が、取りに行ける場所からの出品なので結構高値に入れたのにスナイプ合戦であれよあれよとorz
ありえない相場で終ってしまいました。

>>225
22ですがスタンレーの安いの入れてます。
マルチリフレクターはカットがきついという評判と値段で決めましたが
カットが曖昧というかノーマルを明るくした感じなので光軸調整するのに
結構面倒でした。

234 ：２２５：2005/12/14(水) 23:32:07 ID:uCJViVAn0

みなさんレスありがとう。
レイブリックのは先日売り場で見かけたような・・・。良さそうですね。
とりあえず壁照らしで交換してみようと思います。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:36:15 ID:Fjwhyewm0

>>232
30幌なんで付けてない。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:36:55 ID:nz1glkeV0

オークションなんかにある海外製の安物マルチリフレクターはオススメできない。
レイブリックと比べると、メッキが汚い汚い・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:56:37 ID:ypzHWH940

俺のJA11のレンズは「２４V」って書いてあるｗ
たぶん、ランクルか、昔のトラック用の丸型汎用品

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:03:10 ID:MM9QV2yq0

>>234
とりあえずライト廻りのネジはいぢるな。

ライトをｸﾞﾆｯと押して、ｸﾆｮっと回せば外れる。
グリル外した方が作業しやすいかも。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:57:01 ID:7GPoGCHk0

>>223
JB23です

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 03:17:52 ID:0x3Tl4hJ0

キャロルの丸目を流用しようとしたら径が会わなかった(´･ω･`)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:13:18 ID:j+crRvG4O

マルチリフレクターに交換したら光軸調整した方が良いの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:24:06 ID:czl/5v7d0

ライトの種類によらず交換したら
光軸は確認調整するべきかと思うが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:10:24 ID:L97VmA+y0

>>221
ぶつけやすく、
ぶつけて壊れると走行に支障をきたす所から付けるといいのでは。

俺なれ下のような優先順位をつける。（上の方が優先度が高い）

JB23以降なら
トランスファーガード（ノーマルのステーが折れやすいのでステーと共に交換）
↓
タンクガード
↓
フロント　リアバンパー
↓
サイドシルガード

JB23より前の車種だったら
タンクガード
↓
フロント　リアバンパー
↓
サイドシルガード
↓
トランスファーガード

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:16:56 ID:8YXz0uuB0

２３はアームのガードを入れとけ！
アソコはよくぶつけるし変形したら交換がきかないからな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:55:42 ID:tJ+vRjlg0

>交換がきかないからな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:34:28 ID:gcG8D+PqO

交換きくよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:36:09 ID:gcG8D+PqO

ちなみにアーム以外はガードフル装備ですが

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:37:43 ID:Sh1Qd4qaO

雪国で11、31なんかにHIDは自殺行為だな
発熱が少ないからレンズ周りの雪が溶けないで、どんどん溜ってく

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:09:33 ID:tU+2y9tQ0

大丈夫。その前にワイパーに雪付着するわ、フロントウインド下に雪たまるわで前方視界に問題でるから。
どちらみち停車して解けて再凍結した氷剥がさないと。そのときにヘッドライトの雪もどけられるから。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:28:46 ID:hIXTPQrN0

ＨＩＤでもハロゲンでも吹雪の中ならどんどんライトが覆われていく。
ハロゲンの発熱でもそんなに簡単には溶けないよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:35:42 ID:kqS6k1940

ウチのハゲロンが熱出した

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:37:02 ID:vkRZMAON0

あのう、最近ジムニーに興味が出てきて乗り換えとかも
考え出した人間ですが、幾つか質問してもよかですか？
詳しい皆さんから見たら何言ってんだとかって事かもしれませんが・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:45:37 ID:TI5c7jOH0

何言ってんだ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:57:46 ID:0XZsplaBO

>>252
一応言っておくが、ｼﾞﾑﾆｰで300馬力は無理だからな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:00:42 ID:AWpHAEFP0

>>252
一応逝っておくが必ず壊れるから、壊れますか？なんて聞くなよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:09:41 ID:+pPp2NKD0

>>252
一応言っておくが、三菱製のはパジェロミニだぞ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:31:00 ID:MRBlo1xI0

一応言っておくが、俺は童貞じゃないからな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:45:28 ID:0XZsplaBO

一応いっておくが、質問を聞こうじゃないか。
実はみんな優しいから大丈夫。初めてでも安心。幅広で夜の質問もしっかりガード。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:45:30 ID:Fg3GL5N50

一応言っておくが、実は俺は男好き。

260 ：２５２：2005/12/15(木) 22:51:25 ID:savOeVkp0

>>２５４
その５分の１で十分です。多分。
>>２５５
こわれまｒｙ
>>２５６
Ｓマーク付きなのでジムニーで間違い無いと思いますｗ

で、お聞きしたい事ですが。
１　サスってフワフワですか？
　先日信号待ち中に曲がってきたジムニー、カーブ中車体が結構傾いていました。
　特別速度が速かったというわけでも無い様でしたが、なんかおぉ！？っと思う位
　の傾き様で、その後たまたま中古車屋で見つけて見せてもらった平成４年式ジ
　ムニーを揺すってん見たんですが、軽く押した位でもグラグラに揺れておりました。
　オフロードを走る車なのでサスは柔らかい方が走破性が高いんだとは思うんです
　が、ちょっと柔らか過ぎなんでは？と言う印象だったので、そんなもんなのか、た
　またまダンパーがヘタッテる車だったのか、現物見ないと何とも言えないかも知れ
　ませんが、こんな感じって話しでも聞かせてもらえれば、と。（ノーマル車）

２　幌は・・・
　幌車なんか格好良いなと思うんですが、純正の新品ってまだメーカーから手に
　入るんでしょうか。

下らん事かも知りませんが、教えていただけると幸いです。

　

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:25:01 ID:Fg3GL5N50

ビックリしたので貼っとく

前オリックス監督の仰木彬氏が死去
http://www.yomiuri.co.jp/sports/npb/news/20051215it16.htm?from=top

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:31:12 ID:0XZsplaBO

1.車高が高い分、普通の車よりも押せば揺れる。オフロード性能も確かにある。
揺れるのがいやなら堅めのサスもあるから替えてもいい。けど、乗り心地は普通車のローダウンより跳ねる。
2.幌は純正が無くなってもアフターパーツの需要がある限り、どこかで作っている。ﾏｰｹｯﾄは世界中だからな。
でも、たとえ雨漏りしても幌車を選んだなら気にするな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:34:57 ID:7GPoGCHk0

ヨーロッパでjb23のみゅーみたいなモデルあったよね

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:36:39 ID:tJ+vRjlg0

>>260
先ずは試乗しる。
話はそれからだ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:58:27 ID:MRBlo1xI0

そもそも、どの型が欲しいのかわからん。
現行型なら試乗すればすむことだし。
しかし幌を視野に入れてるとなると
旧車にも興味があるようだな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:28:10 ID:1d6HH8PL0

リーフかコイルかで乗り心地は全然ちがうからな。
乗り心地優先で幌車希望ならJA12Cしか選択肢はないよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:17:22 ID:VBRbE56x0

11や30、10なんかの幌なら
カーブでもあんましロールしないよ。
乗り心地は悪い。ハッキリ言って荷車だなw
幌は３～４万で入手可能。
純正幌は……どうなんだろ？
まだ在庫あるのかなぁ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:30:23 ID:a3ifelA10

７１ってそんなに最悪な車なの？
女の子じゃ運転し難いのかな？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:56:32 ID:iHaFNw0Y0

JA22糊だが乗り心地悪いよ。
仕事で軽トラに乗るがそれの方がマシ。
突き上げは酷い。
ロールはサイズなりにあるがそんなに騒ぐほどじゃない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:36:10 ID:uO2PxDPY0

>>267
＞幌は３～４万で入手可能

高っ。
これ５年ごとくらいに張替えですか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:39:24 ID:/u2+9f650

安いとは言わないが高くはない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:10:02 ID:BV5ZFOjW0

JA12C糊だが、ノーマルショックだと跳ねまくりだぞい。
純正シルバー幌は耐久性無いな。Bestop(本物)の方がもちが良いぞ

273 ：２５２：2005/12/16(金) 14:30:06 ID:YDrsTJoA0

みなさんレスありがとうございます。
一応欲しいと思っているのはＪＡ１１型です。１１の中でなるべく年式の
新目の物がと思いますが、意外となかなか無いもんですね。
車屋の話では入ってきても直ぐに売れてしまうんだとか。マニュアル車
がと思っていましたが、なかなか無いしクロカンとかもやるつもりは今の所
ないので、オートマ車でも良いかなと思ってます。

中古屋で試乗できればいろいろ判るんでしょうが、その時の車は車検
の切れている車で、試乗できませんでした。
乗り心地の良さはあまり求めていないのでｗ、それほど気にしません。
ただ見かけた車のロールの大きさと、揺すった時の揺れの大きさが驚き
だったもんですからお聞きしてみました。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:29:55 ID:H4UFEPX/0

>>245-246
遅ﾚｽｽﾏｿ｡
漏れが言いたかったのはアームのピボットガードのコトだ。
日本語勉強してきまつ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:41:04 ID:ZTCkQNtQ0

初めて覗いたけど、鱸らしい内容にﾜﾛﾀｗｗｗ
バイク板（DR650SE乗り）からきてみたけど車も「鈴菌」だ!!
株も買っておいたよｗ

で、プリメーラーワゴンからジムニーXCに乗り換えようと思い
Webサイトとインテリアをみると、悲しいからアナログタイプの空調装置なんだね
デジタルにしてくれないかなぁ

デジタル化している人はいます？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:41:31 ID:ptSk2QyAO

オレは屋根が３～４萬円で交換出来て逆にうれしいと思う。

オクじゃもう少し安かったような……。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:44:37 ID:HJ+IVoLW0

>>275
どうせ変態なんだから変態らしくアナログでのれ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:12:27 ID:jdAKHVYX0

>>273
お前には向いてないからやめとけ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:58:17 ID:yH5hudEn0

軽のエアコンでオートってほかにあったっけ？
R1もマニアルだったけど　

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:11:33 ID:XpqcDf0q0

Digtalなやつだとボタン操作だから、いちいちそこを見ないと
自分の思った通りの操作がしにくいよな。
たとえば温度ａｇｅのつもりでボタン押したのに、実はsage側の
ボタンだったりとかｗｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:17:03 ID:5hblEWKn0

今のジムニーってオートエアコンなの？
軽も最近は上級グレード＝オートエアコンが普通なのでは？
Ｒ１もそうだけど。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:37:25 ID:gDBOmcYL0

>>275
間違い無く君には向いてない。
小さいのを探してるならテリオスとか小パジェロにしとき。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:20:38 ID:Yr1VLlrk0

軽にオートエアコンなんて、貧乏くさいな。

装備は簡素でも、メカニズムや素材にこだわった軽自動車って、出ないかな。
（６ＭＴとかアルミフレームとかミッドシップＶ６エンジンとか）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:24:33 ID:A0748MyU0

>>283
近いとこにいたのがかつてのABCだよね。
ジムニーにそこまで凝った事は望まないけど、
せめてキャリー並みに真剣な実用車として作りなおしてくれ。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:58:25 ID:iWAZccODO

ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑになって誰が喜ぶのかと・・・。

釣られてみる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:00:45 ID:HOCpr5Xx0

あと軽でＶ６エンジンとかなｗ

餓鬼の発想ﾚﾍﾞﾙﾋｸｽw

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:02:22 ID:H7iFSW1e0

ABCって何だ？

と、思ったら、AZ-1、ビート、カプチーノのことか!!
あんな車はバブルでも来ない限り、もう作られないだろうね。
そう考えるとコペンは頑張ってるよなー。
ジムニーはもうちょっと質実剛健な感じの方がいいよね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:20:45 ID:Yr1VLlrk0

別にジムニーが、なんて言ってないっす。
バイクだと250cc４気筒エンジンなんてモノがあるくらいだから、
660ccV6も造れなくはないだろうし、アルミフレームにしてうんと軽くすれば、
楽しい鴨と思っただけです。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:29:22 ID:5Ug5CDqD0

貧乏臭い発想だな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:30:51 ID:hZVwcAsAO

11でオートマの方が多いわけないだろがｗ

吊られてんのかな俺

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:38:33 ID:iWAZccODO

>>288
悪気は無いが、このスレでは楽しさの価値観が違う。
最新型よりも低馬力な2ｽﾄの楽しさに目覚めたり、何回転倒してﾍﾞｺﾍﾞｺでも駆動系とﾌﾚｰﾑさえ無事なら被害無しって言えるスレだからな。
動けば帰れるんだよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:40:35 ID:Yr1VLlrk0

>>289
バイクだと１5０万出せば、趣味性のカタマリみたいなマシンを買えます。
車でも同じくらいの値段で、とことん趣味に走ったヤツが欲しいとおもうだけです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:46:29 ID:yH5hudEn0

>>292
厨房は帰れ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:48:38 ID:AreLk7EP0

ageる香具師ってｳｾﾞｪのばっか

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:53:27 ID:ku7NX5jS0

>>288
おまいその250cc４気筒エンジンのバイクがどんなのか知ってるのか？
エンジンは回るけど遅いパワーが無い
バイクでさえ６気筒エンジンはリッタークラスだろ
車重の重い車で660cc６気筒がどんなに実用性が無いか分かるだろ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:54:31 ID:kntwWiusO

おまえらｽﾙｰしってるか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:58:41 ID:iWAZccODO

>>296みたいなのが一番意味無いのは知ってるよ。
>>296は火消しって知ってるか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:00:21 ID:BGqLWavY0

オレのジムニーは趣味性のカタマリみたいなマシンだぞ。
10万で買ったJA11に100万以上ぶっこみフレーム以外オーバーホールか
改造してあって楽しい車だぞ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:03:48 ID:02G5nrMV0

>>292
ディフェンダーでも買えばいいんじゃね?

300 ：218：2005/12/16(金) 23:14:40 ID:XKyVK+6G0

>>290
最近、JA11-5を買うべく随分中古車屋探し回ったんだけど、MTよりAT
の方が遥かに多かったよ。
まず5型自体がなかなか無くて、それのMTとなると輪を掛けて無かった。
車が車だからかMTは入荷しても店頭に並べて直ぐ売れちゃうって言ってた。

中古車雑誌見てもATの方が多いし。群馬だと両方多くて、ジムニー天国
だなぁと、ちょっと羨ましいと思った。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:15:46 ID:ULj4nOCl0

>>288
カプチスレ辺りでやってくれんかなあ。
ま、あっちでも袋叩きだろうがｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:04:10 ID:ml98T8U10

もう少し早めに言えばこういうのがあったんだけどなぁ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/83366309

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:37:24 ID:oiU1WDk30

確かに店頭にはATも多い。
ただ、実際に稼働してるのは
MTの方がずっと多いけどね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:57:00 ID:QOO62gc60

要するにATは売れ残りなんだ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:13:44 ID:ygI+wRX50

5型のATを安く買ってMT載せ替えなんて良いかも。
4型以前のATじゃｲﾗﾈ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:17:22 ID:sXwJFR0x0

>>273
スタビラザーの有無を確認汁

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:06:50 ID:wD2+IFRn0

>>305
ATをMTに載せ替えただけでマトモに走ると思ってるの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:55:50 ID:PVaH/CnG0

無理なの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:07:34 ID:4zSOO90Q0

>>308
少しは頭を使え。
生きてるうちに。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:13:21 ID:q5Bz3sgAO

スタビライザーとったまま車検って通っちゃうものなんですか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:00:56 ID:ygI+wRX50

>>307
CPUとペラ交換

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:01:47 ID:Hpi4QgRK0

車検の点検項目なんて数える程だよ。
スタビなんて見てないだろ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:02:39 ID:ygI+wRX50

おおっとクラッチにフライホイールも忘れてた

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:08:32 ID:K3Bi23Ge0

>>310
オレの71、スタビなしでユーザー車検パスした
シフトレバーの頭のツルツルを指摘され
紙にシフトポジション書いて貼ってＯＫ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:09:26 ID:/JIvAzuS0

>>311
ファイナルも違うやろ。
費用対効果考えたらATをMTに載せ替えるのはアホがやること。
豊富にある3型あたりのMTをチューンした方が賢い。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:14:28 ID:/JIvAzuS0

弄くり前提で考えたら本当は１型が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんやけどな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:17:37 ID:ygI+wRX50

>>315
あほがｳｾﾞｰｿﾞ
5型ってわざわざ書いてあるやろ

知ったかで人に突っ込むなや

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:21:21 ID:/JIvAzuS0

せやから５型にそこまで拘るのはアホや言うてんねん。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:23:45 ID:6TSbVh4Z0

>>315
MTの事故車をもらってきてAT→MT載せ替えた俺はアホだったのか・・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:27:28 ID:/JIvAzuS0

>>319
費用対効果の意味分かるか？
このスレはなんでもパーツや工賃はタダ前提の会話か？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:59:49 ID:dhZ8sAFd0

スタビはゴクウいれようと思うんだけど、
JB用のコイルサスキット　他社からいろいろな製品が出てるけど
どれ買えばいいかわからん。
減衰力が調節できておすすめなの教えてくんろ。
用途は町乗り、モーグル、高速です。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:27:24 ID:6TSbVh4Z0

>>320
あ、ごめんな。俺の場合は、載せ替えの時に消耗品以外は
ほとんど費用が掛かってないのよ。
はじめての作業内容だったので、かなり手間と時間がかかったけど。
おれの周りが、お金をかけずに手間ひまかけるヤツばかりなので、俺もマヒしてるか。
前スレか前々スレでも出てたけど、お金をかけずに楽しんでいる人もいるよ。
だからと言って、自己中な思いと解釈があった。すまん。
ねこ大好き。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:10:14 ID:Vl6nwdNm0

漏れもアホの一人だなｗ
程度の良いMTが見つからず、あってもATと比べてかなり割高だったので、
程度が良く安いAT買ってMT化したよ。
工賃は自分でやったから手間だけ。部品代も中古使ったので全部で5万ぐらいでできた。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:28:35 ID:BQE/JJy30

ジムニー海苔に変態が多いと聞いていたが、
303あたりから323までの流れを読んだら、非常に納得した。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:38:11 ID:EfOITAWm0

車いじりする仲間がいれば普通の光景だと思うが…

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:12:14 ID:3wVU01IY0

湿り気味の吹雪の中を帰ってきたら、31のフロント部が実に自然なエアロになりましたよ。
ちょっとかっこよかったので、雪を落とすのが勿体なかった。(´ω`)

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:13:26 ID:RmeQfvPI0

現行ジムニースレの変態も私だ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:14:29 ID:pB4vKuDN0

>>324
今時ここまでﾌﾟﾗﾓのごとく弄れる車も少ないんじゃないか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:16:23 ID:iP35Y8A5O

まぁ楽しみ方は人それぞれって事だな～
とりあえず車イジれる友人がいるのは羨ましいと思う。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:24:49 ID:GYOgGi+vO

>>329
いや、人任せじゃなくて自分で出来るようになろうよ・・・。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾗﾁｪｯﾄとﾗﾁｪｯﾄのｺﾏとｽﾊﾟﾅがあれば、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞでｼﾞｬｯｷ借りて大抵はできるよ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:46:18 ID:EfOITAWm0

>>330
自分で出来る事は自分でやるのは基本。
仲間がいるからこそできる楽しみもあるってことさ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:52:16 ID:55oZX0PR0

＞おれの周りが、お金をかけずに手間ひまかけるヤツばかりなので

＞工賃は自分でやったから手間だけ。部品代も中古使ったので全部で5万ぐらいでできた。

＞車いじりする仲間がいれば普通の光景だと思うが…

いつの間にやら、また一般常識から外れたキモヲタの巣窟と化してきたな
初心者の購入相談に、中古車価格タダ～ヤフオク価格の押し付け
修理は自分でやれの押し付け

また、夏頃の乱立スレ時代に戻ってしまう予感

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:03:00 ID:PsfJd5lv0

やっぱりマニアックじゃないジムニースレが必要なのか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:11:49 ID:6r6pzYdg0

車弄る時間と場所のある人等がうらやましいよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:18:23 ID:N9iN6JNL0

よし、このスレは最低自力でATをMT化出来るマニア以外お断りの方向でいこうや。
一般人と話の出発点が全然違うから話が噛み合わんだろうしな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:42:26 ID:/lpcsYSB0

ジムニーは自力とか数名の仲間で結構いじれるからこんだけ人気が有る訳で
いちいちショップ持込じゃないといじれなかったらとっくに絶滅してる。
>>332はそんな書き込みしてるから仲間も出来ないんだろう。

>>334
軽サイズなら月極駐車場でも余裕があるのでかなりの作業は出来る。
怪しまれないように昼間にしか作業出来ないが。
いじる時間は頑張って作れ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:30:46 ID:tfOxzNQP0

>>336
>ジムニーは自力とか数名の仲間で結構いじれるからこんだけ人気が有る訳で
>いちいちショップ持込じゃないといじれなかったらとっくに絶滅してる。

まるでDIY厨が次々と新車を買い換えてるかのような言い草ﾜﾛｽw
藻前等ﾎﾟﾝｺﾂ弄って喜んでるだけだろ。
修ちゃんは藻前等みたいな乞食相手にしてたら儲からないって言ってんのw
ほとんどのｼﾞﾑﾆｰはどﾉｰﾏﾙで、普通に田舎道や町を走ってるだけだつーの。
11のタマが多いのはｸﾛｶﾝ車ﾌﾞｰﾑにのっかって
ｼﾃｨ･ｵﾌﾛｰﾀﾞｰがたくさん買ってくれたお陰だってーのにw

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:57:06 ID:4os3QiYj0

単発必死だなｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:22:10 ID:tfOxzNQP0

>>338

自己紹介乙w

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:27:56 ID:4os3QiYj0

糞スレは立てないのか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:34:48 ID:TsMITHEs0

スタッドレス履いてる人って多い？
うちは賃貸マンションで履き替えても置く場所ないし、
雪が降らない地域だから、チェーンだけで凌ごうかと思ってるんだけど、
ただ、ちょっと山を越えると凍結してそうなエリアでもあるんだが・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 05:34:51 ID:YonjyptX0

暖房かけると明らかにファンが枯れ葉に当たってる音がする…。
どこを掃除すれば葉っぱ取れるんですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 06:29:00 ID:Jm8tbIGPO

>>341
多い。と言うか皆それぞれの環境による。悩むなら購入を勧める。

>>342
助手席の足元。
内気循環にして覗き込む。ライトとピックアップ用の道具もね。

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:07:20 ID:+FvhaBYG0

>>321
JB23-4ですが、４X4ES入れてますが
街乗りはF３・R２で中々いい感じです。
ソフトタイプも、発売になっているので
モーグルもなら、ソフトの方がいいかも！
スタビ付での、開発品なのでスタビは純正でいいかも？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:35:46 ID:6r6pzYdg0

>>342
カウルパネルカバーはぜひ付けたいよね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:40:16 ID:czNt3F1A0

運転席側のデフロスターから送風されていないことに昨日気づいてしまった。道理でやたらと曇ると思った…。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:07:11 ID:MHfEOvrJ0

>>341
雪降らないなら応急用にチェーンでも放り込んでおけばいんじゃね？
スタッドレス買うなら駐車スペースにタイヤラック置いちゃうか部屋まで運ぶとか。
そんなに重くないからエレベーターのある住居なら大した事無いかと。
掃除はしてから持ち込まないと家族に怒られると思うがｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:07:47 ID:GbNDL0jeO

トランスファの4Hのレンジがゴロゴロ鳴くんですが…やっぱりO/Hしかないですか？ご教授下さい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:41:06 ID:7nj7cucL0

知らんな

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:29:47 ID:1JXdzRY40

>>341
ラダー型のチェーンだと横滑りするよ。
自動後退オリジナルの亀甲型チェーンがお勧め。
一万近いけど、非金属チェーンみたいにかさばらないし、取り付けもｿｺｿｺ楽。
殆ど使わないスタッドレス買うより良いかと。まして、雪道に慣れていないだろうし、
チェーンの方が五月蠅いけど良いと思う。

しっかし、今年は雪が多いな。既に４０㎝越えてるよ・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:43:43 ID:HwKOakmsO

スタッドレスに頼るようじゃまだまだジムニー海苔とは言えないな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:47:45 ID:e/Dm9b2cO

↑は雪をなめちょる

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:31:00 ID:/hxv8Bmk0

昨日今日と、北陸は大雪。
関西から雪道を求めて、遠征してきたよ。
ATタイヤ（グラントレックAT）チェーンなしだったけど、ソコソコ走れる。
強くブレーキ踏むとロックして滑るけど、スピード出てなければ、
カウンターステア当てれば立て直せる。あーあ面白かったＷ

危ないといえば危ないので、決して他人にはお勧めしないけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:32:40 ID:4os3QiYj0

無知は無敵。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:33:09 ID:EwcaIe860

雪というか凍結路面を甘く見ているのかと・・・

アイスバーンになると駆動方式が関係なくなる・・・。出だしは四駆が楽だが走り出したらＦＲも四駆も止まらない事に変りは無い

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:35:05 ID:TsMITHEs0

>>343、>>347
どっちかという言い方になれば、そういう方向性になるだろうとは思う。
だから、気になるんよね。でも、置く場所がないというのは意外と面倒・・・

>>350
チェーンは一応積んでます。タイヤもMTなんで、凍らなければ大丈夫そう？
もちろん４駆にして、無茶な走行は無しで。
数回この状態で雪の中を走った事もあるが、
除雪が進んでいるから、チェーンを使うことさえなし。
でも、凍結してたらやっぱりヤバイんだろうなって思うし、
ちょっと除雪されてないところに突っ込むと、こんな路面走ったらヤバイなって思ったり。

>>351
昨日も実はちょっとばかし北の方に行ってたんだが、
現地で話した人が、普通タイヤの車って言ったら嫌な顔をされた。
車見て、タイヤ見て、さらにチェーンがあると知ったら、それならって感じだった。
雪の降らない所から来た車がトラブルを起こしてる事が多いみたい。
デカイ車で乗りこんで、行き違いに苦労してる奴や、峠で脱輪してる奴。
スキー場と関係無い場所でもいろいろ出くわすんだから、
車が集中するエリアはいろいろ大変なんだろうなって感じた。
できる限り履いたほうがいいと思うよ・・・

話が脱線したが、現状見極めて、なるべくややこしい場所に
出没しないようにしたいなって思ってます。
スタッドレスを履くまでは、この季節は我慢我慢。
自分なりに用心をしながら走ってるつもりだし、道も選んでるつもりだが、
今のところトラブル知らずってのは運がいいだけなのかもしれんし・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:44:34 ID:4os3QiYj0

トラブル知らずって言うより、まわりが我慢してやってるだけ。
新雪路ならATでもそこそこいけるが
除雪(非融雪)後、交通量が多いと、雪面上は凍結状態になるぞ。

チェーン持ってればいいじゃんって言うけど、雪に慣れてない人間が
チェーンを着けるタイミングを的確に判断できるとは思えないし
着けようと思ったときに、ちょうど着けれる場所が有るわけでもないし。

とにかく、雪国来るならスタッドレスくらい装着してくれ。
非スタッドレス車だけが、勝手に芯でくれるのならいいけど
巻き込まれる周りにしてみりゃ大迷惑だ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:51:48 ID:EwcaIe860

圧雪アイスバーンな・・・アレも天気の良い日表面が融けて濡れてるとさらに滑るようになるからな

それでもみんな直線では60キロくらいで走ってるけどなー

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:19:14 ID:C4M7wyAa0

>>322
たいていの場合気付いて貰えるんだが、
てごたえがないとがっかりだよな。
よく読めよっておれから
みんなに言っといてやるよ。
ふまんはあるだろうが堪えてくれw
はっきり言ってこのスレではだれも
ついて来れないからね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:47:08 ID:7nj7cucL0

雪道ではスタッドレスぐらい履いてくれ

ぜんぜん違うから　アイスバーンでも止まるし滑らないよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:53:06 ID:Ukgxhy5Y0

>>359
自己レスか？気づいてて無視してるだけだが。

あと、雪国をナメてる香具師がいますね。積雪地域に住んでれば、シーズン毎に
タイヤ換えるのは常識。氷も乾いてりゃそんなに滑らんが、表面が濡れてると滑る。
織田雄二もCMでやってたろうがｗ　アイスバーンの上に薄い水の膜が出来ると、
路面と接地面の間に入り込み、完全に浮いた状態になりグリップを失う（ハイドロ
プレーニング）。スタッドレスがノーマルタイヤより最も優れているのはソコ。サイプ
と呼ばれる細かい溝で、接地面を撥水する効果がある。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:53:52 ID:+jOW8XI60

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/seppou_capella?
が出してる、
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n29259175
”プッシューン” ・”プシュールルゥーン”って爽快ないい音がでますよ。
ってやつ、買った香具師いねーか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:16:24 ID:FJf9sMM40

氷が滑らなくなるのはマイナス30度辺りか

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:30:20 ID:I6NQklFi0

>>362
ただブローオフのエアクリに戻る配管外してステンレスの蓋で栓するだけだろ。
この出品者は発送に関わる費用とかいってぼったくってるから買わんほうがいい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:15:21 ID:Doputr7L0

JB23のサイドシルガード　タニグチのするかアピオにするか迷うなー
タニグチのはどっかのＯＥＭだっけ？スウェーデン鋼で郷土は最強っぽいけど、価格が・・・
だれかレポよろー

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:18:09 ID:+jOW8XI60

>>364
ｻﾝｸｽ。
こいつ、かなり悪徳だな。送料が2150円ってふざけてるな。
普通郵便で送れるんじゃないのか？
てか、ｵｸ板でこいつのｽﾚ無いのかな？晒し揚げて欲しい希ｶﾞｽ。
ｽﾚ違いsage

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:25:04 ID:euJK3k7Y0

去年京都市内に雪が降った時、職場の前でJA11Vがスリップして脱輪。
ケツが高く上がった非常に情けない姿で立ち往生してJAFを呼んでいた。

自分もJA12Vに乗っていたので、雪を甘く見てはいけないと言うことを
思い知らされたよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:06:42 ID:6UDjPIM70

さっきまで彼女とドライブに行ってきたんだが、気温氷点下５度。
一時は視界ゼロの猛吹雪だった。
風なんかﾎﾝﾄに強烈で、タバコを買おうと外に出たら、吹き飛ば
されそうになりましたよ。
ここまでくると、凍結路面でも全く滑りませんな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:08:13 ID:AQyX/p2Y0

>>367
直結4駆だ、軽量だ、大径タイヤだと言っても滑りゃそこらの車と一緒だからね。
それなりに「動く」から止まるもんだと勘違いする奴が多いんだよな。
まぁ俺も勘違いして分離帯に突っ込んだ事があるわけだがw

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:09:45 ID:jAddPuBg0

>>366
心配するな。
ココでも車板のオクスレでもうんざりするぐらいｶﾞｲｼｭﾂ。
以前、コイツの出品で中古純正ホイール2ﾏｿ（実は一本の値段）てのが晒されて
途中で取り消された。
本人もココはチェックしてるみたいよw

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:12:51 ID:O3bagrDBO

おじさんＪＡ１１乗りです。
スタッドレスは十年めのＢＳのＤＭ－０１だけど普段はＦＲのままです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:50:21 ID:ED2ffQIX0

聞いてください

私雪国でJA12に乗っている者です。現在積雪30cmといったところです
全輪スタッドレスに前輪ラダーチェーンを履いて雪道を問題なくはしっていました。
全塗装を施したばかりの赤く輝くイチニーは
銀世界の中でさぞ美しい風景を作っていたことでしょう

今日は雪にはまり込み
全タイヤが駆動しないというトラブルに見舞われてしまいました
坂でもなんでもないただの駐車場でです（亀になっているわけでもなく）

4Hでも4Lでもどうにもならず(もちろん前輪ハブのあのパーツはひねってあり)
そしてあろうことかギヤを入れているにもかかわらず
クラッチから足を離してもエンジンは回りつづけていたのです(タイヤは動かず)
「クラッチがいかれたな??」と思いました(当方車は詳しくないです)

しかし人手を借りてその場を脱出したあと何事もなかったかのように走らす事が出来たのです
これはいったい???

しかし公道は恐ろしくて走らす事が出来ず車庫に入れ修理に出すべきものか悩んでいるところです

雪に強いと言われる(？)ジムニーがチェーンまでつけている状態で
積雪があるといっても平らな場所の舗装路で立ち往生し
高校生達に押してもらっている時はとても生きた心地がいたしませんでした
そーです　悔しすぎです

みなさん教えて下さい　直さなければならないのは
JA12ですかボクノ認識デスカ？

ここまで読んでくれてありがとうございます

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:52:33 ID:Q3d4OP6n0

>>365
使用目的で選べば良いかと。
双方は材質も違うけど、構造も違う。

APIOのは単なるサイドシル「カバー」。
サイドシルにかぶせてリベット止めするだけの格好だけパーツ。
それ単体では激しいヒットからサイドシルを守れない。

タニグチのはアイバワークスのOEM。
スージースポーツの奴もそう。
ガード本体の強度も段違いに強いけど、
ステーを直接フレームからとって
力をフレームに逃がす事ができるので
かなりのヒットでもダメージが少ない。
ただ、そのせいでかなり重い。

とにかくハードに使うならタニグチ（アイバ/スージー）
たまにオフ走る時のキズ防止とか、ファッションで付けるなら
APIOでいいんじゃないかな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:25:22 ID:qqNciOAn0

>>373
なるほど　参考になりますた　自分はハードにやるつもりなのでアイバのやつを買ってみます
届いたらレポしてみます　ｔｈｘ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:17:48 ID:EJbCzygWO

南国の真性房です。
昨日同級生と賭けをしてしまったのですが、
4駆ってチェーンするときは、2輪に付けるんですか？4輪？
ちなみに僕は2輪に賭けちゃった・・・
負けでしょうか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:22:12 ID:fxMoGaDa0

どっちでもええのよ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 09:28:01 ID:DuQJqIru0

2輪の時、前輪でも後輪でもどっちでもいいし。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 09:52:33 ID:8w/U5WQ/0

二輪のときは前だな。
ＦＦとＦＲで考えれば。。。ね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:16:07 ID:PPgq3tvt0

二駆の時はリアだよ。
駆動輪が滑ったらまずいっしょ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:17:28 ID:q4pvrI5LO

四駆でスタッドレス履いてて、チェーンが二輪分しかない場合、
前か後ろか、どっちに巻くのが最善でしょうか！？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:26:40 ID:ps17Kjv+0

一応、東北の豪雪地帯の住人ですが、四駆でスタッドレス履いてる場合、
チェーンはいらないというのが、俺の実感だな。

382 ：375：2005/12/19(月) 10:33:18 ID:a6f++KMh0

ホッ！良かった～ゲームソフト賭けてたから心配でした。
僕の書き込みが荒れる原因にならずに済んで良かった。('A`)
ありがとうございました。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:37:26 ID:BrtrXc/3O

未除雪の林道突っ込まない限り
スタッドレスにチェーンいらなくね？
着けるとしたら舵が効く前かな？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:42:20 ID:DuQJqIru0

ガツガツ突っ込みがメイン(深雪に突っ込んでいくとき等)は後ろ
普通に駆動・操舵も必要なときは前

まぁｽﾀｯﾄﾞﾚｽ着けてるから、チェーンは雪中の時くらいしかつけないか。
その時は四輪チェーン。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:45:56 ID:jSPvA6NAO

これからジムニーを買おうと思ってるんですが,みなさんのお勧めの型は何ですか？よろしければ教えて下さい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:12:53 ID:asBMaPfn0

>>385
やはりJB32でしょう。
ﾀﾏ数が少ないから探すだけで楽しめます。
買ったら出来の悪さが楽しめます。
次に足回り改造の思案で楽しめます。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 11:38:23 ID:DuQJqIru0

>385
やはりLJ10でしょう。
タマ数が少ないので捜す楽しみがあります。
見つけても稼働させるまでいじる楽しみもあるかもしれません。
下手に状態がいいと、むやみに高価なためお金を貯める楽しみもあるかもしれません。
動かせても、まわりの流れに合わせる運転をするために
運転技能の向上という楽しみもあります。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:06:23 ID:OqtENIbu0

やはりJA71でしょう。
幌ありバンありパノラありと選ぶ楽しみがあります。
ピーキーなエンジンを旨く操らないと失速するので運転する楽しみがあります。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:11:25 ID:1E4n3Qww0

>>385
現行のJB23にしとけば無難。
とにかくいじり倒したいならJA11
レストア好きならSJ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:12:05 ID:qqNciOAn0

JB23の五型、6型の顔って他の１２３４型のモデルでもフロントだけ入れ替えれば変更できるものですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:31:50 ID:rdkY/4Lx0

ボンネットとグリルが分離してる4型ならいけるんじゃない？1～3型なら加工しないと。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:00:11 ID:6UDjPIM70

気温０度前後の濡れた凍結路面で、後輪にチェーン巻いたら、
曲がりきれずに雪の壁に突っ込んでしまいましたよ・・・・
んで、前はどうかとやってみたら、ケツが滑って一回転しましたよ。

結局、チェーンを巻かない方が安心して走れたり。

減速をきちんとしない漏れがｱﾌｫなだけﾃﾞﾂが。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:11:44 ID:DuQJqIru0

>>392
氏ねばよかったのに・・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:25:37 ID:vEN5ANP4O

昨夜、JB23の4ﾅﾝﾊﾞｰを見たんだけど。
あるんだね。
俺もﾎｽｨ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:48:24 ID:b2YWNi/k0

>>393

彼女居ないからって僻むなよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:26:39 ID:TVIJBqPD0

>>394
それは初耳。
しかし、メリットが特に思いつかない。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:34:01 ID:8IDJhd440

>>396
税金が安い

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:15:42 ID:qqNciOAn0

でも　毎年車検だぞ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:26:34 ID:dcNDniCx0

ペーパー車検

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:33:34 ID:KdQPORiIO

JB23Vなんてあったのか…？？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:35:44 ID:DuQJqIru0

軽の4ﾅﾝﾊﾞｰで毎年車検？

23の4ﾅﾝﾊﾞｰは旧郵政用の特別仕様だったはず。
一般には出回らないはずだが・・・

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:39:30 ID:bCpdpA9I0

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:15:42 ID:qqNciOAn0
でも　毎年車検だぞ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:42:10 ID:rK32sXY70

でも　毎年車検だぞ
でも　毎年車検だぞ
でも　毎年車検だぞ
でも　毎年車検だぞ
でも　毎年車検だぞ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:46:35 ID:DuQJqIru0

毎年車検君は再度汁潰すくらいハードな走りをしたいわけだ。
がんばれ！！！！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:07:07 ID:TVIJBqPD0

軽貨物は2年車検なんだよな。
そりゃ、アルトバンやアルトワークスバンが売れてたころは有り難味があったかも知れんが。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:33:14 ID:cOgc/khJO

すいません、4ﾅﾝﾊﾞｰってどんな仕様ですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:46:10 ID:o8A7UJCi0

＞386
JB32…
エンストし易いのよね…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:23:47 ID:82XkVD+P0

ジムニーとジムニーシエラって四駆性能とか同じなんでしょうか？
単純に軽か普通車の違いなんでしょうか？

もし同じなら高速道路によく乗る場合はシエラのほうがイイですよね？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:59:46 ID:6UDjPIM70

>>401
注文したら売ってくれるよ。
ディーラーによっては、面倒がって出来ないと嘘付くところもあるらしいが。

>>408
違うよ。
１３００のほうがもっさりした感じ。
まぁ、世界的に見たら、１３００の方が標準なワケだが。

高速に良く乗るなら１３００の方が楽かも。
たまに、料金所のｵｯｻﾝが間違って軽料金だったり、駐車場が軽専用しか
空いて無くても使わせてくれたりと、ﾅﾆかとお得。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:26:16 ID:y9wBOPMbO

JA11のMT欲しいです。とりあえず動けばOK
ベッドキット買って車内泊
さぁ変態生活の始まりだ！

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:40:39 ID:VoBw82Ux0

ジムニーのスペシャルサイトの動画がタチコマに見える

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 03:32:42 ID:u2nKwVMK0

ハンドル回すとキコキコ鳴るから
ハンドル外して調べてみたらホーンの接点だった。
グリース塗ったら快調になった！
軸の部分だとばっかり思ってたから意外だったな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:23:47 ID:8gBJrpwaO

JB31、32、33、43どれが一番エンストしやすいかな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 08:59:31 ID:fd14lOSk0

冬用にジムニーほしいいいいいいいいい

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:50:31 ID:yR/wiwZQ0

２～３年前は結構いろんなショップからコンプリートのジムニーが出てたんだけど
今は前に比べると各ショップのコンプリートカーが減ってる気がする
コンプリートカーって作っても儲からないからやめたのかな

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:21:13 ID:dktO90a90

>>413
ﾁﾐの腕の問題

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:16:37 ID:Q2jw2SZY0

ＪＡ１１でリアナンバーをバックドアに移設したいんだけど車検通るのかなぁ？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:25:47 ID:ZGsAXH0VO

>>417
ナンバー灯がちゃんとついてりゃ問題無く通るよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:11:12 ID:sLfHHsMK0

それにしても175/80/16のＢＳブリザック、
いつの間にか出たんだね。
今日検索するまで、てっきり無いと思っていたよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:24:29 ID:yG7F6C5/0

近所にシエラの7マソKがおいてあって一目ぼれしました。
ATで35マソなんですが買おうか迷っとります。
トラブルとかってやっぱりおおいんですか？貧乏なんで
あんまり出費が多いならあきらめないといけないのだけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:37:34 ID:/oq6O39d0

ボーナス出たからインタークーラーパイプ換えるぜﾋｬｯﾎｳ！
と、思ったがJB23の5型じゃ純正しか無い予感…激しく迷うぜ。

>>420
車種問わずに中古はトラブルが起きるのを前提だと思った方がいい。
予算は愛でカバーしる

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:54:51 ID:Q2jw2SZY0

>>418
ありがと
先代マーチあたりのナンバー灯探して、移設してみるわ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:09:56 ID:Yd7nk8qk0

>>419
俺はファルケンを使ってる。
結構気に入ってます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:34:06 ID:rjdlaJgM0

JA22のオートハブ付なんですが、これでホース抜くだけの大気開放ブローオフ
って出来ないんでしょうか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:38:10 ID:VMiNwilGO

この度の事務２＋、内容が薄くなったね。
もうネタ切れかな?

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:48:28 ID:h9wlfAD90

>>420
どのシエラ？
リーフで35万なら止めれ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:31:35 ID:gu7nV89TO

>>424
市根

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:41:03 ID:iLag0bJ30

くっ……もうちょっとでIDがSJ30。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:49:03 ID:VljOrAwnO

>>428
ヒント：ﾗﾝｸﾙ40に30のﾎﾞﾃﾞｨｰ乗せ替え

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:50:45 ID:2VsmGom/0

JA11の5型乗ってました。（MT）
林道走ってて崖から落ちて前転、即歯医者

みんな、貴重な5型を潰してしまい申し訳ない

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 07:27:33 ID:51/EGCu/O

ヤフｵｸ見てたら、
ｻｸｿﾝマフラー
ｻｸｿﾝタイプマフラー
砲弾マフラー
スポーツマフラー
ドレスｱｯﾌﾟマフラー
っとかってあるんですけど、大きな違いってあるのですか？

低中速を良くしつつ、高速に邪魔にならないタイプってありますか？＠２２w海苔

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:58:02 ID:dj5I4jTD0

漏れ他府県で中古のジム買ったのに地元の
スズキ自販からリコールの案内が来た。
なんでわかったんやろ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 11:02:15 ID:ZuNLwVT20

>>432
サービスキャンペーンとちがい
リコールの場合、全ての車両を追跡調査して
全て完了した後、監督官庁に資料を提出することになってる。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:27:14 ID:ym8wkQu80

昔に比べてジムニーのコンプリートカーってサイト見てものってないね
何で？

435 ：420：2005/12/21(水) 17:39:32 ID:+ifralxU0

>>426　94年式みたいです。ハードトップ？です。色は赤でした。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:02:31 ID:Xzs686m20

赤は貴重だから買った方がいいよ！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:13:38 ID:/SVy+F130

>>425
内容も厚さも薄くなった。
近所の本屋で予約してまで買ったのに。

438 ：174：2005/12/21(水) 20:35:56 ID:uR//t212O

以前ハンドルガクブルの件で相談に乗って貰った者です。
つい最近タイヤ交換(中古品ホイールごと)してみたら嘘みたいにガクブルがなくなりました！
車の事あまり知らなくてもこういったトラブル(？)を経験してジムニーライフを楽しみながら少しずつ整備できるようになれればいいですね。
みなさまありがとうございました。
また、わからないことがあれば相談したいと思います。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:26:30 ID:v9HPtIf30

タイヤの減りが違っていても
ガクガク現象は起きる。
と、ショップの人も申しておりましたわ～。
主な原因はハブらしいけど。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:05:37 ID:hT+zdMsQ0

>>433
ｼﾗﾝｶｯﾀ
少なくとも俺が３オーナー目のＪＡ１１海苔だが
果たして追跡できるのかワクテカ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:53:49 ID:auuCIK0u0

珍しく大雪。
チェーンをつけようと思うけど、
２輪に巻く時って前輪と後輪とどっちがいいのかな？
４Ｈで走行時です。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:12:17 ID:3XGrh8Z10

>>441
少し前のスレを読み返すことできない改？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:24:29 ID:auuCIK0u0

どっちでもいいって結論？
ただ、前輪と後輪のときでそれぞれメリットってあるのかなって思って。
たとえば、前輪の方がハンドル操作が安定するとか・・・
全く未経験だもんで、見当がつかないっす。
やって見りゃって話なんだろうが。
装着だけ昼にやって、実際に走るのは晩になる予定。
昼に走って試せるだけの時間がないもんで・・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:36:16 ID:uuLekkM90

どっちでもええと思うよ。
前輪の方が舵が効きやすい。
後輪の方が上りとかで踏ん張れる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:42:21 ID:auuCIK0u0

やはり多少は違いがあるんですね。
ありがとうございます！！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:47:04 ID:jjnUVqiS0

４輪まけよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:25:06 ID:OQdA7la70

JA22で80km/ｈでガクブルするんでジャッキで前輪上げてゆすって確認したのですがガタは無く先にステアリングが
動いちゃう感じです。
本当に駄目なガタの状態が分からないのですが駄目ならもっとガタガタするのでしょうか？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:30:26 ID:Nsa1E1Kg0

ガタガタする

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:35:32 ID:wiuC+NrL0

>>443
テンパっッテニー糊もラベルが

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:59:05 ID:OQdA7la70

>>448
ありがとうございます。
走行が10万超えてるので先にベアリングを疑ってたのですが
やはりホイルかタイヤのようです。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:14:00 ID:Nsa1E1Kg0

>450
多少のｶﾞﾀならﾎｲﾙﾊﾞﾗﾝｽきちんととってやれば、抑えることは可能(結局はごまかしなのだが)
微妙なｶﾞﾀが出てて、さらにﾊﾞﾗﾝｽ崩れてると、相乗効果でより酷く・・・
その上ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの遊びが大きすぎる時には・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:29:50 ID:tCtjJcP1O

ｶﾞﾀみるのに揺する方向違うだろ。
ステアリングきれる方向じゃなくて、タイヤの上下を揺さぶるんだよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:31:12 ID:R/ZqkXML0

ウィッツのジムニーのデモ見たけど　凄いな
でもフロントマスクはあまりかっこいくないというのが俺の感想ｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:41:45 ID:dU3HIfv5O

ジムニーパーツ出してるショップのＨＰ色々教えてくださぃ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:11:21 ID:Nsa1E1Kg0

ｽｰﾊﾟｰｽｰｼﾞｰかｼﾞﾑﾆｰ+買え。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:29:11 ID:zs6bKYMo0

最近JB32を購入したんだが足回りやバンパーなんかは
JA12・22のものが使えると考えておＫなの？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:40:01 ID:nOzLaiXh0

バンパー類はJA12・22のものが使える。
足回りもそのまま装着できる。
だが、車重が違うのでコイルは専用品を使うか、
スペーサーで調整した方がいいと思う。

（おまけ）
フロントはJA11用バンパーも使える。
リアはJA11と多少違うので、
JA12,22、JB32用を使った方がいい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:17:25 ID:Odhc9Xy6O

>>456です。
>>457ありが㌧。

つか今、出先でセルの飛不良発生。
二三回叩いてかかったからﾖｶﾀ。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:18:59 ID:R/ZqkXML0

>>458
一度ショップにいってどのパーツがあうか相談しとくといいよ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:55:53 ID:OQdA7la70

>>451
あらためてその方向も確認してみました。
幸いにガタありませんでした。

ジャッキで上げてたらちょうどスタッドレスが届いたので寒空の中交換したら
バッチリ出ませんでした。
見た目なんでもないホイールとタイヤでもバランスが狂ってる事があるんですね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:40:03 ID:hWObXAYz0

>>460
新品のタイヤと新品のホイールでもバランスウェイトをうつわけで。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:11:12 ID:SfQya2K/O

教えてください。
昔の本で「ジムニー完全ガイド」を見ていたら、
サスのページに「ビルシュタインダンパー」が載っていたのですが、
品番、特徴等ご存知の方いらっしゃいませんか？
それから、ＧＡＢ、モンロー、カヤバ他、色々ありますが、
街乗りオンリーでの乗り心地アップのオススメがあれば教えてください。よろしくお願いします。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:13:11 ID:SfQya2K/O

↑車種忘れてました…ＪＢ３１です

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:23:57 ID:3yu9F6bU0

会社の飲み会に行って（アルコール駄目なので、食いまくってきた）、
車が雪だるま。

駐車場に車を入れられず、雪掘り３０分
汗だくですわ。(´･ω･`)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:59:07 ID:p/X+Sbmi0

昨日は市街地でも珍しく積雪。
MTノーマルタイヤだが、
朝に降り始めた雪だから、グリップも効いて結構平気。
晩には山の上の住宅地に登ってみたが、
放置された車が多数ある坂道も、圧雪のためか全く滑る気配無し。
（もちろんそれ相応の走り方は意識してるが）
タクシーや一般車がノロノロ走ってたり、
車輪を空回りさせてる横を、苦もなく通過。坂道発進も何のその。
チェーンつけてるタクシーが諦めるような
全く車の通らない急坂を苦もなく登っていったり。
慢心は禁物でしょうが、この車スゲーってマジに思いました。
（様子見ながら最初はしばらく下の方でウロウロしてたのに、
　結局てっぺんまで行ってしまった・・・・）

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:02:28 ID:D6lx9c110

>>465
やっぱトランパス？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:04:53 ID:rWSdkLXZ0

ブリジストンに決まってんだろ　馬鹿

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:26:23 ID:p/X+Sbmi0

んにゃ。ジオランダー。

正直ここまで走れるなんて想像してなかったよ。
最初緩い坂を登るのでもドキドキだったのだが、
光ってる所でも滑らんし、下りもどうって事無かったから、
だんだん調子こいて上まで登っていった。
若干滑ったのは、坂道発進時に急加速してみた時だけ。

でも、今朝は完璧凍ってただろうから、ヤバイんだろうな・・・

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:31:36 ID:vzPHVqAv0

ジムニーに乗ってて雪道で有り難みを感じたのはセンターブレーキだな。
凍結/圧雪路の下りとか、エンジンブレーキやフットブレーキだと
簡単に車が明後日の方向向くような条件でも
センターブレーキ使うと地面に吸い付くように制動が効く。

同じ条件でもジムニー以外の車ならセンターブレーキなんか使わなくても
安定した制動出来るのかもしれないけど。（ABSとかホイールベースの長さとかで）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:03:19 ID:9PcBxgut0

>>468
で、勘違いしたバカが氏ぬ、と。

>>469
SJ30乗り？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:13:18 ID:vzPHVqAv0

>>470
そう。
書き込んだ後で、センターブレーキは古いジムニーにしか
付いてないことを思い出したよ…orz
ABSも新しいジムニーには付いてるもんね。

472 ：468：2005/12/23(金) 11:18:33 ID:p/X+Sbmi0

>>470
まぁね・・・
でも、それ以上冒険しようとは思わん。
近所の住宅地でいざとなりゃ歩いて帰れる。
車屋も呼べるし、道路もまぁまぁ広いから、
よほどの事が無い限り、酷くは迷惑にならんとこ。
（すでに放置された車だらけだったし）
それに走り慣れてて事情を知ってる道だったしね。
そりゃ、ついつい遠征してみたい衝動にも駆られるが、
何かあったら面倒くさそうだから、行く気になれんし。

どうしてもって気持ちになればスタッドレス買うよ。
こんな状況は始めてって感じ。普段は全く無縁だし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:58:15 ID:9PcBxgut0

>>472
いえいえ、あなたに対して言った訳ではないので・・・
まぁ一回ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを経験しちゃうと、ノーマルで雪道走ろうなんて気はさらさら起きなくなるな。

つーか、どっか195/80R16か185/85R16のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ出してくれないかなぁ。
205/80R16は全然ダメだぁ・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:02:08 ID:V2KD8Q/k0

雪で側壁に衝突した黒いＪＡ１１（ＡＴタイヤ）見た事あるけど、あれは恥ずかしい

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:12:54 ID:RUkpyDns0

昔JA11ノーマル・タイヤもノーマルで雪道・アイスバーンで5年間乗ってたが事故った事ないぞ漏れはｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:55:00 ID:7BbeX4CW0

車（メ）板って鬼の首取ったようにスタッドレス履いてないのを罵倒する奴多いっすね。
そんな数十年に一回積もるか積もらんような土地でスタッドレス常備してねーつの。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:11:46 ID:rWSdkLXZ0

アイスバーンって言われてるほどは滑らないよ
FFのノーマルタイヤの車でもみんな平気で走ってるよ
俺は怖いからスタッドレスはいて4WDにして走ってる
めったに積雪しない地方なのでスタッドレス普及してない

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:49:27 ID:yGUMaU8G0

>>476
じゃあ　チェーンくらいはつんどけ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:04:52 ID:WvJj6N0k0

この季節しか威張り散らせない田舎モノか
一生の間で矛盾した言動を一度もしたことのない聖人君子が
一生懸命スタッドレス教の布教やってんだろうなｗ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:37:44 ID:31bORqF7O

板バネからｺｲﾙﾊﾞﾈに変わった１番最初の型はなに？また何年式？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:41:48 ID:SwgijTVI0

雪道走るとｽﾀｯﾄﾞﾚｽ欲しいなとは思うが、１年で数回のために買う気にはならん。
雪が積もるのは数年に１回の地域なんで。
雪のあるところに行くときは、ﾁｪｰﾝを持って行くが使ったこともないｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:44:40 ID:yGUMaU8G0

>>480
１２だよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:53:08 ID:31bORqF7O

>>482
１２というと？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:34:46 ID:gowPaoqAO

(´･ω･｀)つ旦~~ お茶ドゾー。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:56:08 ID:sPdL0pVk0

都会に住むと、スタッドレスも買えないくらいの貧乏人になっちまうのか・・・

田舎暮らしでいいや。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:05:27 ID:wp4f22XnO

スタッドレスいらん地域も雪積もる事あるだろ。
雪降って滑っただの事故っただの言うから、スタッドレス買えってレス返ってくるんだよ。
保管場所ないとか言い訳にしか聞こえん。だったらチェーンくらい買え。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:13:48 ID:M5HNaWRj0

>>473
>つーか、どっか195/80R16か185/85R16のｽﾀｯﾄﾞﾚｽ出してくれないかなぁ。

185/85R16ならジオITG072にある
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/studless/g072.html
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/sitemap/yrcTBrandSizeList.jsp?TIR_MAKER_CD=000000&TIR_BRND_CD=G072

BSのW965は面白いサイズがいっぱいあるぞ！
トラック用だが。
http://www.blizzak.jp/

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:17:07 ID:rWSdkLXZ0

年に1～2度のためにスタッドレス買った俺は馬鹿ですか　そうですか。

一年に一度も事故しないのに保険に入ってる俺は馬鹿ですか　そうですか

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:35:14 ID:3yu9F6bU0

ついさっき、会社から帰ってくる途中、雪にで動けなくなった12を見たが、
ノーマルタイヤの品川ナンバー。
ﾅﾆを考えて、八十数年ぶりの大雪の秋田をノーマルタイヤで走ってるん
だろう・・・転勤族か、出張できたのか、はたまた遊びできたのか知らんが、
もう、馬鹿かとｱﾎかと。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:58:37 ID:lejwKN7D0

>>487
商用スタッドレスって面白そうだけど、実際に使ってる方のインプレ希望。
イメージ的には175/80-16のノーマル乗用系スタッドレスより硬そうでは？
色々と使えて面白い面も有ると思うけど。

以前、ガレた場所でスタッドレスのトレッド面に派手に穴を開けた。
結構弱いのね・・・ってのが感想。この点は商用のほうが強そうだけれど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:13:26 ID:3yu9F6bU0

>>490
俺の感想としては、減らないだけで、効きは悪いし、良い印象はないなぁ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:35:21 ID:lejwKN7D0

>>491
やはりそうですか。
複数のレスを見ると雪国の方だと思うので、貴重な御意見ありがとうございます。
サイズという部分で面白さを確かに感じます。実際、ノーマルの商用で使えそうな
モノを探してしまったり・・・これは皆さん、経験は有るかと。

結局、車重なんですよね。
普段の夏タイヤも空気圧を低めにしていますし。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:47:18 ID:PD5oehLh0

中途半端に雪が降るところは雪掻きしないから
路地に入ると凍ってるんだよな

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:06:54 ID:Je7sjm+r0

スタッドレスは空気圧低くすると、余計にグリップしないよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:17:20 ID:AqgmfuNG0

そうか？
普段積載しないからリアを1.4まで落としてるけど、
規定圧よりは幾分マシになったと思うんだが。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:40:24 ID:lQj/mBni0

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-41,GGLG:ja&q=%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%80%80%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%9C%A7
グーグル検索結果

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:13:19 ID:NsiRbKe30

＞495
私もフロントと同じにしてます。
貨物車なのでリアが高めの基準値になってるけど、人より重い荷物積んだことないし。

硬いと跳ねるしね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:54:56 ID:QAGh+COf0

スタッドレスに限った事じゃないがタイヤ交換するときは要注意だね。
店に任せっぱなしだと2.0kあたりの異常に高い空気圧になってる事が多い。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:10:44 ID:vBODdnt90

>>473
>205/80R16は全然ダメだぁ・・・

少し外径のでかいスタットレスがよかったのでBSのDM-Z3のこのサイズに
しようかと思ったのだがどこがダメなんでしょうか
太い方が雪道だと不利なの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 03:28:22 ID:vSylqon60

>>487
おお！
ロードインデックスがちと気になるが
ちうか、思いっきり見逃していた。
マジでありがとう。

>>494
「落とすと良い」なんて言っちゃったら
サルのように落としてしまうバカがいるから・・・

>>499
このサイズは、ジムニーの車重じゃダメダメさんだと感じた。
わだちに取られまくり、深雪に行けばパワー食われまくり
アイスバーンじゃ押しつける力が足りないからか結構滑る。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 07:20:59 ID:2kVbukc10

雪や氷の上で太いタイヤはくなんて自殺行為 w

502 ：499：2005/12/24(土) 09:39:26 ID:vBODdnt90

>>500
>>501

純正の175にたいして205という30㍉太いとかなりかわるんですか
以前205Ｒ/16を履いていて現在は195のMT2なんだが
わだちやパワー喰われる感じの差はなかったもんで。

タイヤ屋で相談したらやはり6.50のトラック用は当然荷物を積載することを
考えてるので車重が1ｔにも満たないジムニーには薦められんとのこと
そうなると185/85-16のサイズがあるジオITがやはりいいですかね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:51:12 ID:ooNgc5HL0

うちのは7.00のトラック用のをつけてるんですが
先日スタンドのおじちゃんに「珍しいタイヤ付けてるねえ」と
ｼﾐｼﾞﾐと言われてしまった。

サイズにすると195/80-15なんだけど
同じサイズのタイヤは少ないのかな・・
台湾のナンカンとかいうメーカーにあって
今度それを付けてみる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:00:20 ID:2kVbukc10

頭悪い奴は勝手に雪道でぶっといタイヤで滑って事故って死んでください

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:13:03 ID:XUcXibeA0

スタッドレスの寿命って山のあるなし（走行距離）よりも
シーズン（年数）だと言われました。どちらが重要なんでしょうか。
（替えて５年で２０００キロ位の年中使用ジムニーです。）

もうひとつ教えて下さい。
スモールランプが切れています。プラスのドライバーで回そうとしたのですが
車が古くネジ山が錆びてつぶれて回りません。事情あって後日となりましたが
つぶれたネジ山をほどく裏技みたいなものってありませんでしょうか。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:18:30 ID:2kVbukc10

ドライバーは押す力8割　回す力2割　ぐらいが適当

下手糞は車いじるな　

ばーーーーーーーーーーーーーーーーか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:20:21 ID:YqP8tKj70

どっちも大事だよ。
２千キロならまだまだ山は残ってるだろうね。
保険だと思って変えときー。

簡単な方法なら、ホームセンターに行ってバイスグリップっていうペンチみたいのを買ってくるさ。
CRCがあれば、ネジに吹いて回しやすくしておく。
数百円であると思う。
それでパチっとはさんで回せばおｋ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:46:14 ID:XUcXibeA0

５０５ですが、レスサンクス。
近所の整備さんがＣＲＣぶっかけてやってつぶれたんだよ。
下手糞な整備屋は車いじるな、って言ってやってくれよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:47:30 ID:yI3bRMTi0

スタッドレスは保管状況にもよるがゴムが硬くなってしまい
３年くらいが寿命らしいよ。（タイヤ屋のＤＭより）
安全な場所で急ブレーキかけてみてあまりにも滑るようなら
交換したほうがいいかもね。

オレならドリルでネジの頭を削り落としてレンズ取ってから
バイスクリップで挟んでまわす。
リコール対象車ならレンズ割るか整備工場にまかしちゃう。
（オレのJA11はリコールのハガキがこない・・・）

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:05:05 ID:uPRGukq20

>>３年くらいが寿命
それがふつうなんだが、新品の頃から恐ろしく滑るダンロップDS-2は、
３年目の今年、何故か昨年までと全く違い妙に効きがよい。
偶然同じタイヤ（サイズ違い）の同僚も、妙に効きがよいと言っていた。

もしかして、古くなって出来たトレッドの細かいひび割れが、吸水効果を
発揮してグリップが良くなったのかも。

会社の車が今年は、ファルケンエスピアEP-03と横浜アイスガードig20
なんだが、アイスガードはなかなか良いね。
来年は、第一候補ですよ。

それにしても、車重が軽い上に太いタイヤの31は、タイヤが減らないから
ﾁﾄ勿体ない気もする。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:48:09 ID:uL+KHqRAO

>>501
>>504
スタッドレスに関しては、接地面が大きいほど効くはずなんだがな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:28:47 ID:tnXm+E4W0

接地面が多くなると面圧力が減るからグリップしなくなるよ。
細すぎても轍に取られて大変だけど。
空気圧もそう。減らしすぎると面積多くなって面圧へるからね。
それよりも雪道でリムも心配だけど。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:14:31 ID:pe4kNdZr0

>>512
それはスタッドレスでは無く昔のスノータイヤやスパイクタイヤでの話しでは内科医？
最近のスタッドレスは>>511の書いてるとおり。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:40:36 ID:XRYZjPN60

はじめまして。
夢のJA11の4型を購入し、やっと先輩方の仲間入りができ嬉しく思います。
これから色々お尋ねするかとは思いますけど付き合ってくださいませ。
さっそく質問なのですけど、、。
吹き出し口にあうドリンクホルダーは無いと勉強してましたので、ドアとガラスに差込むタイプを購入しました。が、
奥にセットすればガラスのくるくるに触れますし、手前にセットしますと腕に当たってハンドル操作が不便です。
先輩方はどのようなタイプをつけてらっしゃるでしょうか？
アドバイスをよろしくお願いします。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:52:28 ID:Cwpxqj9mO

>>505
ランプの交換ならガソスタですの一個500円でやってくれるよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:53:18 ID:xmPZcbvFO

>>514
俺はサイドブレーキレバーの横にあるスペースにドリンクホルダー付けてる。
サイド引くときにちょっと邪魔だが、馴れるとなかなかいい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:04:10 ID:dejx8pkv0

おらのJA11V、車内が凄く排気ガス臭くて目とか鼻が痛くなる。
こんな症状の人おる？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:10:02 ID:lvxPefJj0

>>514
11以前のモデルにJA22Wのサイドブレーキんトコのドリンクホルダーが付くよ。
どこかのショップが純正価格に上乗せして売ってるぐらい。
品番75870-82C00-5ES ボックス、センターコンソール、リア　3,900円
チョッと高いけどナカナカいい感じ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:33:14 ID:LbJdebS30

>>513
それも程度問題なのでは？って事で。
ジムニースレですし、ジムニーという車種に限定した話で
あの程度の車両重量だと、設計段階のヨレやたわみが出ないのでは？

商用やノーマルよりサイズアップの話の流れも加味すると。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:10:48 ID:N0MXiOg5O

>>514
探せばあるから！
ここで聞く前にまず探せ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:20:24 ID:k28L7HeZO

雪道でスタッドレスに頼るようじゃ、まだまだジムニー使いとは言えない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:34:20 ID:HHA/8wWM0

あまり踏み固められていない雪道は面圧高い方が有利、
圧雪、アイスバーンになってくると接地面積が大きい方がいいと思っている。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:37:25 ID:3102lOv3O

ﾀｲﾔに頼る前に腕を磨け！

ｼﾞﾑﾆｰにｽﾀｯﾄﾀｲﾔの必要性はない。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:54:37 ID:xmPZcbvFO

またバカがわいてきたなぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:55:38 ID:vSylqon60

太けりゃいいってわけでない。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:59:44 ID:XRYZjPN60

>>514　さま
あっ、すき間がありますね。あそこにバネタイプのホルダーを取付けたらいいいかもですね。

>>518　さま
純正でしたらいいですけど、値段がよろしいですね。明日、スズキに行ってカタログをみてみま～す。

>>520 さま
はいっ！がんばって探します。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:18:02 ID:3Aj7/JFl0

>ｼﾞﾑﾆｰにｽﾀｯﾄﾀｲﾔの必要性はない
>ｼﾞﾑﾆｰにｽﾀｯﾄﾀｲﾔの必要性はない
>ｼﾞﾑﾆｰにｽﾀｯﾄﾀｲﾔの必要性はない

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:38:53 ID:MCjxFIqU0

金で買える安全なら買っとくのがクレバー。
どうせスタッドレスでも止まらないときは止まらないんだし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:38:44 ID:LymDp9Ep0

>>526
俺は31のダッシュボードに穴を開けてL字金具を木ねじでとめ、その上にカップホルダー。
ノーマルだと使いづらいから、そのうち暇見つけてFRPでインパネ自作しようと、気が付け
ば１２年目。自作する前に廃車になるのではと最近思う。

御願いだから、>>523は、今の時期雪国に来ないでくれ。

しかし、今年の雪はもの凄いなぁ。
除雪が追いつかないので、毎日がモーグルですよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 04:10:56 ID:3NHNjTbb0

ジムニーに乗ってるスズキのとあるディーラーさんも、
ノーマルタイヤで何の問題も無いって言ってたな。
本人も、スキーやらなにやら全てノーマルタイヤ。
凍ってても圧雪でも、何も問題ないってさ。

俺も新雪や圧雪、凍った道で滑ったことないな。
ノーマルやスノータイヤ使ってるけど問題を感じたことは無い。
もちろん、スタッドレスの方がより安全だというのはその通りだろうし、
着けたい人は着ければいいんじゃないかと思う。

スタッドレスじゃない人間を、バカだの無知だの命知らずだの
言うヤツは、よほどアクセル・ブレーキ・ステアリングワークが下手か
単なる脳内ジムニー乗りだと思うなぁ。それかただの煽りだねw

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 04:41:46 ID:NcqQ3ywa0

雪国に住んでいなくて
スキーに行く程度ならほとんど道路は除雪済みだし
交通量も多いから氷が残っている所も少ない．
それでも雪が残っていたり凍っていたりする場所には
チェーン規制がかかるからチェーンを巻けばすむ．
後は路面見て用心して早めに巻く．
特に関東圏平地に限定すると冬は乾燥していて
路面凍結はめったに起こらない

だからスタッドレス不要論には部分的に賛成だ．
別にジムニーに限った話ではないがな．

ちなみに>>523見たいな事言う人には
免許を与えないで欲しい．

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 04:51:40 ID:fwxwu04Y0

年に数度どころか、5年以上事故起こしたことないから、任意保険いらないってことに気付いたよ。

怖さ知らないってのは無敵だな・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 05:47:03 ID:LymDp9Ep0

>>530
何処の馬鹿ディーラーか教えて欲しいな。

スタッドレスでさえ、完全停止状態でちょっとした横風が吹いても
車が横滑りする完全凍結路面を、ノーマルタイヤで走ってからも
のを言って欲しいものだな。

本当に御願いだから、お前らは雪国に近づかないで欲しい。

と、釣られてみる。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 06:17:34 ID:BEcblAK3O

ぶっちゃけいえば、チェーンさえ付けてれば、スタッドレスなんかいらない。
おまけに四駆も必要ない。
FRで経験済み。
ただしスピードは控えめで。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 07:10:16 ID:Iiea2mme0

しかし、ここまで入れ食いのスレも珍しいわな。
呆れるぜ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 08:00:33 ID:xwzJJfa80

ジムスレには伝説のスタッドレスネタがあるので、
釣りだとわかっていてもどんどん食いつく。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 08:02:49 ID:XAG6Y8cs0

くだらないネタに俺様がつられクマー！！だよ。
任意保険不要などど言う輩は、クルマに乗る資格無い。
事故って相手を死なせたとき、償いきれると思っているのか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 09:23:55 ID:xrCBhnRQ0

>>532
車乗るのやめろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 09:28:37 ID:WHsKi5APO

ほとんど(？)の奴は、自分は他人より運転がうまいと思ってんだろうな。
俺も免許とって単独事故するまで思ってた…orz

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:07:48 ID:BEcblAK3O

運転うまい下手以前に最低限の交通ルールを守れない奴は逝ってくれ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:24:36 ID:fwxwu04Y0

遠出する時だけ掛け捨ての保険入っておけばいいか。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:28:21 ID:XAG6Y8cs0

南国育ちの俺には、先週の雪は恐怖でしかなかった。たとえジムニーでも。
何十年ぶりかに積もったもんだから事故る人多いし、ＦＦ車でも夏タイヤって人が見られた。
長距離トラックの運転手はさすがに慣れたもんで、例外なくチェーン付けてたが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:31:26 ID:CuLs/gab0

>>541=532
上手い皮肉だなw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:33:43 ID:XAG6Y8cs0

>>543
事故なんて近場で発生するケースもあるってのに。皮肉にもならんよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:37:46 ID:ILV13Uaq0

釣られすぎｗ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:01:19 ID:CuLs/gab0

>>544
いや、俺は任意保険とスタッドレスをかけて、
スタッドレス履かない奴を皮肉ってると感じて
楽しんでたんだが…。

まあいいか。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:38:17 ID:BEcblAK3O

空気圧落としてオフ走行するんならチューブは必要だよね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:44:17 ID:vtI6U1Xp0

>>541
掛け捨ての保険っていくらなの？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:41:47 ID:fwxwu04Y0

>>546
そのつもりで書いたんだけどねぇ・・・ｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:06:00 ID:SEGqruob0

年に1～2度のためにスタッドレス買った俺は馬鹿ですか　そうですか。

一年に一度も事故しないのに保険に入ってる俺は馬鹿ですか　そうですか

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:28:57 ID:Hx5ym8sq0

>>549
皮肉もほどほどにねってことですよ。
世の中は>>546みたいな物分りがいい人ばかりじゃない、むしろ俺(>>544)みたいな
ストレートな人間のほうが多いから。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:33:34 ID:SEGqruob0

>>550

も皮肉のつもりで書いてます

スタッドレスも保険みたいなものだよ　っていう意味。

わかったかな　? ぼくちゃん w

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:28:26 ID:hXYTG35A0

積もった雪をほとんど見たことがない俺はどうしたらいいでつか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:32:44 ID:QcNGI1S50

>>553
雪が積もったら車にのらないでくださいね

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:41:50 ID:Hx5ym8sq0

>>552
それが何か。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:44:18 ID:TGpzhyRS0

>>553
ついこの間、ほとんど雪が降らない地方なのに
突然20ｃｍ積もってかなり難儀したので
念のため冬場は一番安いチェーンでもいいから
積んどいてもいいんじゃないかと提案

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:52:02 ID:SEGqruob0

事故って修理代とか人の車にぶつけたりするのに比べれば

チェーン携帯とかスタッドレスもいいと思うんだよね

四駆でもノーマルタイヤだと　下り坂が危ないんじゃないかと思うんだよね

うちの女房も下り坂の信号停車でカマ掘った人だから　まぁうちのは運転ヘタだからなんともいえないけどさ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:02:46 ID:ydNwM29M0

>>553
その地域ではスタッドレス買うよりも任意保険を強化する方向でどうですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:12:07 ID:xcF0wx1G0

>>558
２ストの頃のラグパターンタイヤなら雪も問題無のだがな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:45:33 ID:YrJlZgKgO

おまえらは口だけは一流なんだな。

ｻﾝﾏﾙにはﾗｸﾞﾀｲﾔ、それ以外のｼﾞﾑﾆｰでもA/Tﾀｲﾔで充分。

ｽﾀｯﾄﾀｲﾔは必要なし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:45:34 ID:G/WpL6gm0

>>559
釣りだろうな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:47:38 ID:mkE+2FNoO

おまいら釣られ過ぎwwwwwwwwwwww

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:58:35 ID:SEGqruob0

わかってるんだけど

季節柄、しかたない・・と、おじさんは思います

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:59:06 ID:YrJlZgKgO

嘘だと思ってる奴、いつでもかかってこい。

俺は陸自出だ。口だけの引きこもりﾆｰﾄは性根を叩き直してやる。

この間もﾆｰﾄを2匹ばかし救急車送りにしてやった。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:00:22 ID:xcF0wx1G0

>>561
釣りのつもりは無いのだが！！
ラグパターンは、大戦中から信頼有るパターンだと思っている。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:20:02 ID:70pftUP40

最近ﾔﾌｵｸで3年経過したｽﾀｯﾄﾞﾚｽを安く買って、昨日初めてｽﾀｯﾄﾞﾚｽで雪道走った。
安心して走れるのはもちろんだったが、以外と攻めて走れるのでとても楽しかった。
とにかく横滑りしにくいね。
左右にわざと急ﾊﾝﾄﾞﾙ切って蛇行してもほとんど滑らない。
圧雪だと滑らなさすぎと思ったくらい。
さすがに凍結はｽﾞﾙｽﾞﾙだったけど。
もっと早くつけるべきだと思ったよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:25:21 ID:LymDp9Ep0

積雪６０㎝越えのところに雨降りやがった・・・

ただでさえ住宅地内は除雪が追いつかずクロカン状態なのに、
雨と強風で散々ですよ。

まぁ、スタッドレスなんぞいらんとかなんとか言ってる連中には
間違っても理解できない状況だ罠。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:33:45 ID:SEGqruob0

底なし沼状態おつ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:42:25 ID:YNgL909O0

昔はスパイク、その後ゲタ山＋チェーン（必要な時）だったけど
スタッドレスを履いたら、もう戻れない体になりました

(*´∀｀) ﾆﾀｧｰ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:56:14 ID:XG5Jo1H10

大体さ、タイヤﾈﾀはｽﾚ違いだよな。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:57:10 ID:0ukofmXd0

雪の降る地域と降らない地域で話したって噛み合わないんだろうなって思う。
雪の降らない地域の人間が雪国に行くなら、それ相応の覚悟をしろって事かな？
安易な気持ちで来るなと・・・
ただ、ジムニー乗りだとまだマシなんじゃないかな？
ノーマルタイヤで迷惑かけてるのは、圧倒的に他の車種のような気がする・・・
ジムニーに乗ってる時点で、一般道だとどっちかと言えば無茶な走りをしないし、
有る程度意識を持って行ってる人も多いんじゃないかという印象。

もちろんナメた気持ちで行くのは良くないと思うが・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:01:59 ID:0Dcj6zvm0

裏日本に住む者どもよ！

表日本に来るときはサマータイヤで来いよ！！！
ちびたスタッドレスで来るんじゃない。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:02:40 ID:Hx5ym8sq0

ジムニーは確かにコーナーで気を遣う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:07:16 ID:YNgL909O0

>>572
ちびた＝磨耗した

方言？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:18:09 ID:0Dcj6zvm0

>>574

関西弁

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:51:39 ID:WHsKi5APO

>>564
うんこ垂れ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:57:54 ID:Clk3zju90

見事な釣られっぷりに乾杯ｗ

釣りには全力でつられるってＶＩＰｸｵﾘﾃｨｰですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:07:47 ID:xyCnE2It0

>>571
>>489を見ての通りですわ。
冬場の雪国では結構四駆で事故る人って多いのよ。
四駆だからと過信してるんですな。
特にサーフやランクルなんかが田圃に落ちてますよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:29:46 ID:aFuoazVE0

JB31＋スタッドレスですが、凍結路マジ怖い。
特に除雪車のキャタピラ？の跡のﾄｺなんかｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀってなったとき、
トントン相撲みたいに車体回り出すんでスピード出せんで流れにのれん。
案外FFｺﾝﾊﾟｸﾄカーとかの方がコントロールしやすいような希ガス。

ただし、除雪前の駐車場に突撃！とかの場合はｼﾞﾑﾆ無敵なんだが。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:47:22 ID:V6O3B3d80

>>579
トントン相撲　ワロタ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:51:47 ID:0uzFWSjAO

雪道を走るのなんて、免許持ってりゃオバチャンでも普通にできてることなんだが。。。
何でそんな事で威張ったり叩いたり必死だったりなのかがわからん。教習所に通ってるｶﾞｷの会話か？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:04:50 ID:9+75NEBoO

>>581
更に煽ろうとするお前がｶﾞｷ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:36:55 ID:RE/6eyRS0

>>581
車板や車メ板では至る所で夏厨並に雪道説教厨が毎年湧いてるしなｗ
いまだに都会から来たクロカンが雪道で自爆していっぱい落ちてるなんて話を
迷惑そうにかつ嬉しそうにやってるのを見ると
都会ではクロカンなんてほぼ絶滅してるのも知らないようだし
年寄りの昔話並に頭が硬直して死ぬまで言い続けるんだと思うｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:13:26 ID:zjxkFWhH0

陸自の運転は変だと思いませんか？
ﾗｲﾝ鳥もｱｸｾﾙの抜き所も？？
特殊なﾄﾗｸｼｮﾝﾃﾞﾊﾞｲｽでも使ってるのか？
ま、所詮ｵｰﾄﾏですから。ｗ
2輪は常に前加重。
場所によっては前輪浮かして強行突破した法が
速いし簡単な場合が多々。
あっ、板違いですた。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:40:42 ID:Nq4zwKKiO

陸上自の演習場って、俺から見たらぶっちゃけフラットなダートだから、実戦でのテクはどうなんだろう？
あっ、板違いだった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:17:25 ID:lw8fQ5g00

なんでわざわざスタッドレス買わなきゃいけないような場所に住むの？
雪降らないとこに住めば良いじゃん
バカばっかり

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:35:19 ID:Sn4UdePZ0

>>586にだけは、教えてやるが、他人には言うなよ
乗り心地は
HT＞スタ＞＞AT＞＞＞＞＞＞MTだ
スタッドレスを年中はいてるとATですら五月蠅く感じるぞｗｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:36:04 ID:ugy+MDJR0

>>586
貴方は雪が降る地域には1mmも足を踏み入れないと誓ってください。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:42:31 ID:VQiEW4CV0

>>588
たかがタイヤでこの時期の雪国カッペのファビョり方と態度のでかさはたいしたもんだなｗ
心配しなくてもお前らが住んでるような所にはフルピン仕様のジオランダーMTでしか入んねぇから安心しろ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:56:00 ID:ugy+MDJR0

>>589
フルピン仕様のジオランダーMTであろうとくるなっつってんの。
はっきりともっかい言うぞ?

おまえは雪が降りそうな土地には侵入してくるな

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:42:58 ID:3aG94b3j0

スパイクタイヤ・・・

ハンターか？
ハンターじゃないのか？ｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:52:13 ID:VQiEW4CV0

>>590
心配するな。別に用事なんて無いから
俺がフルピン履くのはカッペの土地を荒らしに行くときだけだ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:52:58 ID:H/JVt3rZ0

>>589
フィリピン仕様？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:32:18 ID:7jyr/OI/0

589は赤道直下に移住しる。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:45:30 ID:Sn4UdePZ0

なんか、東北から東京へ移住してきた人って
こういう、かっぺがどうのこうの言う人が多いよね。
雪にトラウマでもあるんだろうか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:58:18 ID:X+RNHTOv0

俺んとこは雪国じゃないけど時々凍るんでスタッドレス付けてる。
でもスキーとか行くのは電車で行くぞ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:29:20 ID:VQiEW4CV0

>>594
いいねぇ・・・(´ｰ`)y-~~
嫁と別れて南の島に移住し、自分用の麻畑を手入れしながら、日がな一日波乗りと釣りをするのが俺の夢

>>595
>なんか、東北から東京へ移住してきた人って
>こういう、かっぺがどうのこうの言う人が多いよね。
この文章と、
>雪にトラウマでもあるんだろうか？
この文章の関連性がわかりません。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:21:22 ID:eyy5v1on0

すごい。豪快な釣り堀になっとるw

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:39:48 ID:ugy+MDJR0

>>597
夢のままにしないで実行に移せば?
その方がお前さんにとっても、このスレにとってもいいことだw
いいことずくめじゃないかw

さっさと実行して消えてねw

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:42:42 ID:yozTcB6I0

600いただきます。四国だから雪はあんまり降らないなあ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:49:01 ID:OVes+DE30

ウヒョーー！！　スノアタ最高！！
タイヤ？そんなのＡＴで十分だよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:00:55 ID:9+75NEBoO

>>596
ﾀｲﾔ屋従業員乙！

ｽﾀｯﾄﾀｲﾔ売りまくりでつねw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:02:51 ID:VQiEW4CV0

>>598
田舎には釣られやすい純朴な人が多いんだろうねぇ

>>599
お前よっぽど悔しかったんだな

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:26:34 ID:Os3eGWWU0

意外と知らない人が多いが
東京より、鹿児島より
静岡県の海沿いのほうが雪は積もらない
この１０年間、半日以上雪が残っていたことが無い
２０年間では１度だけしかない
正直凍結のほうが怖い

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:34:46 ID:ugy+MDJR0

>>603
悔しい?なにが？
お前がいいだしたからそうしろと言ったまでだが?
よかったなぁ。俺みたいなバカにかまってもらえてw
出かけるから他のだれかにかまってもらいなよ。
寂しがり屋さん♪

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:46:42 ID:xBcHIEVK0

正直赤道直下でも降るところは降る。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:50:10 ID:OVes+DE30

>>604
そうだね、オレは浜松だけど隣の愛知で20cm以上積雪しても浜松の平野部だと
ほとんど積もらなかった。早朝でも車の通らない路地しか雪無かったよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:45:02 ID:/GBP7Ji80

ジムニーのフルモデルチェンジっていつごろになるの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:14:49 ID:QJTS/1r40

富士山が雪を全部取っちまうからね。
”風花”って東海しか言わないと思う。いい言葉だな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:22:47 ID:cwxkIQeR0

ま、ＷＲＣラリードライバー上位の殆どは積雪地出身なわけだが

スレ違いスマソ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:53:15 ID:xyCnE2It0

スパイクタイヤ・・・・
スパイクタイヤ粉じん防止法を知らないのね。
１５年も前に施行された法律なのに。

まぁ、何れにしても、スタッドレスは無用。ノーマルで十分だと言う連中は、
雪や凍結路の恐ろしさを知らない地方の連中と言うことで。

今日なんか、昨日の雨からうって変わって、氷点下の気温＆暴風雪で、
路面は洒落にならなかった。
やっぱり金属チェーンも買っておこうかな。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:08:02 ID:1dOr1leX0

新車に標準で付いてるタイヤで積雪地は厳しいな。
A/TかM/T履いてればそこそこイケるけど。
深雪で夏タイヤは無力すぎる…。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:33:39 ID:iO6Lh7bU0

やっぱチューリップカップのピンが一番！

っと２０年前の記憶を引き出して釣られてみる。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:35:07 ID:LdHNZ3UV0

ところでバカな質問で申し訳ないが、
雪国のスタッドレスの皆さんは、普段2WDで走ってるのですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:22:02 ID:MiWsDwdX0

>>611
スパイクタイヤ粉じん防止法が適用されるには地域指定が必要。

http://www-gis.nies.go.jp/update/map/pref2001.pdf

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 03:11:52 ID:1vTXE5vQ0

>>614
この時期でも乾燥路面だったら2WD。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 03:26:42 ID:Z4wEXsWrO

スー〇ースポーツのアイスマンっていうチェーン、どげな感じ?

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 06:40:39 ID:/eU8/mWiO

自分も普段はFRのままです。
流石にブラックアイスの状況では4X4にします。
スパイク懐かしいね39Rフルピン5mm出しまた履きたい！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:43:36 ID:vHCJPA640

アイスマン買うことにした。
必要性はあまり感じてないが、
一応用心のために。

結構安いし・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:01:57 ID:mYsVP92j0

すいません、ジムニースレ探してるんですけど、
どこか知りませんか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:10:06 ID:3Olo0bBw0

>>620
無かったら立てれば良いじゃん

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:13:03 ID:r7pxgjAw0

>>614
普段は2WDで走っていて、
路面状況が悪くなってきたり、
安定性が欲しくなったら
4WDへシフトする。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:14:49 ID:e35e3nW90

雪の中、エンジンかけて除雪してたらマフラーから
黒い液体がポタポタ・・・

今まで気づかなかったけど、雪のおかげで気づいてしまった。

さて、この黒い液体の正体わかるかた居ましたら教えて下さい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:19:31 ID:ihFPU8Fx0

今日タイヤ交換してて純正のランドエアがM+Sな事を発見。
あんなパターンでか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:32:43 ID:t9KLLsr20

>>623
水

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:10:16 ID:9u0mDCH2O

>>623
タールだろ！？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:53:28 ID:r7pxgjAw0

>>623
排気ガス中の水蒸気が冷たいマフラーにふれ水になり、
マフラー内のすすと一緒にでてきているだけ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:55:23 ID:Z4wEXsWrO

623
間違いなくエンジン内の毒素

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:56:55 ID:4sNgLlV3O

>>611
ｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔは凍結・積雪路面なら現在もOK。

おまえの浅はかな知識で全てを語ろうとするな。

630 ：623：2005/12/27(火) 13:17:26 ID:e35e3nW90

前のオーナーがEGRを外したようなんだけど
その影響なんかなぁ、黒い水・・・

前の車はそうでもなかったから不安になっちゃったです。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 14:19:06 ID:t9KLLsr20

>>629
法律上はほとんど全面禁止と同義だから煽るのはお門違い。
君がその意味の無い例外を知ってるという事をひけらかしたいだけだろ？

http://ja.wikipedia.org/wiki/スパイクタイヤ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:21:53 ID:hRw+Dg3SO

ジム天2006買ってきた。来年こそはLSD入れたい・・・。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 16:21:47 ID:2brV9nCz0

>>631
>法律上はほとんど全面禁止と同義

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 16:24:35 ID:+z6r5hxi0

>>631
スパイクが禁止なのは積雪の多い一部自治体のみ。
その一部地域を含め多くの人はスパイク全面禁止と思ってるフシが強いね。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 16:30:58 ID:rdT+HbaT0

ﾊｧ・・・

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 16:57:44 ID:O2SLw+/M0

タイヤスレとか行ってよ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:51:00 ID:eUsA/Ity0

誰かJB23-5(現行)ワイルドウィンド買った人いないかしら…。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:56:22 ID:NiI29v6k0

>>637
現行スレで聞けば？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:18:30 ID:r+NKDn9K0

>>637
現行は６型じゃねえの？

640 ：637：2005/12/27(火) 20:21:15 ID:eUsA/Ity0

>>638-639
ごもっともでｽﾏｿ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:29:06 ID:cRhcizG50

へー。俺もスパイクタイヤは全面禁止になったのかと思ってた。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:51:27 ID:446B3+Hb0

いや　北海道では売ってるよ

スパイクタイヤ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:10:19 ID:n70SJq3z0

これ使ってる人っている？
ttp://www.muu-com.com/snow_plow/page47.html
どれくらい実用性があるか気になります

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:54:20 ID:1PssEeHv0

ＪＡ１１なんですが、ここで教えてもらったリアランプのリコール、
今日ディーラーに立ち寄ったらすぐに交換してくれました。
それはよいのですが、ディーラーなんか行くの久しぶりで、
ついでにラジエターの前の、フロントグリルとの間に挟まれた
円形のスポンジ状の部品、腐って以前から気になっていたので聞いてみたんですよ。
「この年式になると、ほとんど腐って無くなっているか皆さん取り外しておられますわ。」
その時は妙に納得したんですが、考えてみれば、いらねえ部品て何なんだよ。

645 ：～ｺﾞﾙｧ！：2005/12/27(火) 23:02:47 ID:0O2OQSlO0

ジムニー（１１）に乗り換えて早半年ｺﾞﾙｧ！。
そろそろ発動機の潤滑油を交換しようと思うわけですが、
このスレに居るテメーらさん達はどんな潤滑油を使用され
やがって居られますか？ｺﾞﾙｧ！

使っている潤滑油とその感想などを参考程度にでも聞かせ
てもらえれば、これ幸いかと存じてやろうと思いますｺﾞﾙｧ！。

ちなみに今使っている潤滑油は、買う時に車屋で入れてくれた
何処の何だか判らない潤滑油でございますｺﾞﾙｧ！。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:14:52 ID:1sx4J6Lw0

JA11　ジムニーにベビーシートを付けたいんですが、助手席にしか付けられませんか？
2インチアップで振動が激しくて、高速道路の上でも飛び跳ねてるんですが、産後すぐの
嫁を後部席に押し込んで子供だけ助手席に乗せたいんですが、ベビーシートの付け方が
分かりません。誰か経験ある人が居たら教えて下さい。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:43:21 ID:446B3+Hb0

ｺﾞﾙｧ！。と怒鳴られて素直に答える気になれないというのは実生活はもちろん2ちゃんねるにおいても一緒ですよ初心者さん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:46:22 ID:5Cj0PkLJ0

>>645

日清サラダオイルがお薦め
マフラーからから香ばしい匂いが立ち上る（多分）。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:50:04 ID:446B3+Hb0

植物性オイルは潤滑性能が高いので寿命の長さを要求されないモータースポーツの世界では使われています
F1とか。　いや、マジで。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:59:32 ID:42yezYiN0

>>643
それとは違うと思うけど、地元（スキー場が多い）ではジムニー除雪車を良く見かけます。
SJ10,SJ30,JA71、ほぼ放置車両のようなのに、冬にだけ動き出す・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:02:22 ID:446B3+Hb0

ラッセル、ラッセル ! ハッスル、ハッスル !

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:19:27 ID:rUDTmjtD0

>>645
31海苔だが、自動後退オリジナルのELF　コンフオートＣ　ＳＭ　5W40
今年の冬は格別寒いから、100%合成油の5W40を入れてみた。

660なら、ダッカムス　スズキジムニー専用オイル。
ロードウィン　5W-30を入れてみたらどうだ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:33:02 ID:VRQ0UVeg0

>>６４５
カストロの０Wの４０。
軽く回って良い感じ。
なおかつオイル量はレベルゲージのロー側ギリギリ位にしか入れない。
頻繁に量の点検をしなくてはいけないが、その分更に軽く回るようにするため。
で、１年に１度オイル交換のときに３日間だけディーゼル用のオイルを入れて
スラッジなどの汚れを落とすようにしている。
ディーゼル兼用オイルなら使い続けても良いし、洗浄力は専用と変わらないくらい
なので、古くなったエンジンを綺麗にするにはなかなかいいよ。
ABとかでわざわざ高い金払ってフラッシングなんかしなくても良い。

>>６４７
あらら、ｺﾞﾙｧ!にマジレス、釣られましたね？初心者さん。Ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:35:19 ID:quGxr94S0

どっちが初心者なんだか・・・ｗ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:44:18 ID:SnrCY+BU0

GOODYEARのスタッドレス（評判不明）をつけたJB23で碓井峠の旧道を
攻めてきました。（圧雪。チト湿り気味だがまぁまぁな路面）
初めは4WDで走ってたんですが、（へたなのか）うまく曲がらなくて
つまらなく、FRにしてみたんだけど、これがすごい楽しい！！！！
深夜２時に始めたのですが、結局朝まで遊んでました。
突っ込みでアクセルが遅れると恥ずかしいほどのアンダー出ますが、
ブレーキ離すや否アクセルオンすると、絶妙な弱オーバーステアで旋回
していきます。すげー気持ちいいです。超やみつきです。
端から見ると速度はFFのおばちゃん軽といい勝負かもしれませんが。
その後赤城の南面を上りましたが凍結気味。スタッドレスとはいえFRだと
すごい勢いでケツが流れます。当て舵入れるのに疲れ、結局４WDへ。
全長が詰まってるんでケツの流れ始めが唐突。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 01:30:17 ID:yXgsS1g90

>>655
下りでやってみてよ。

もう、ここへは来れないかも。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 08:08:50 ID:fk0eau5L0

>>655 4WDは速度乗せればアクセル抜くだけで向き変わるよ。ただし、タイトコーナに注意。フェイント必須。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 08:09:08 ID:scteluL+O

冬場は良いとしても夏場に5W30のオイルってどうなの？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:43:53 ID:+xZBLZVk0

>>633 >>634
最初は地方ごとの条例だったけど、
環境法に発展して全国区の法律になったんじゃなかったっけ？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:13:06 ID:quGxr94S0

>>655
仁D好きの厨乙。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:47:26 ID:2O1A4sa+O

得意技はミゾ走りとブレーキング・ドリフトでつか？

662 ：みか：2005/12/28(水) 14:07:51 ID:0AKNId8QO

ジムニー初心者でJA11(MT)に乗ってます。最近、ギヤが入りにくくなっていて困っています。エンジン切った状態だとスムーズに入るんですが、信号待ちしてる時は両手でも入らない時があります。この症状の原因と対処法をどなたか教えて下さい。初歩的質問ですみませんm(__)m

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:21:07 ID:quGxr94S0

ｱﾚ厨が湧いてくる悪寒。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:31:17 ID:jK4NdUBG0

＞＞662
まったく同じ症状でした。
クラッチを調整して下さい。
自分で出来ないのならディーラーでもどこでもいいです。
数分もあれば快調になります。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:18:41 ID:0AKNId8QO

>>664さんありがとうございます。クラッチ調整？知り合いに頼んでみたいと思います。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:13:40 ID:ad8oezrSO

簡単に調整で直るとは言い切れないよ。シンクロかもしれんしね！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:33:37 ID:pG2uxLc8O

ジムニーは直結四駆だから四駆にして峠を走るのは危ないのでは？
カーブで曲がらなくて突っ込むかもしれないよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:22:34 ID:nuydg8Eo0

>>617
参考になるかどうか分からんが、
今日始めてアイスマン付けて、300㎞ほど走ってきた（TOTAL500㎞ほど）。
実は今日初めてチェーンを着けて雪道を走ったのだが、
４駆にして前輪に着けてると、結構グリップが効いていいかんじ。
凍ってる所、雪が深いところ以外は、ハンドルを取られることもなく、
路面状況によっては、気づいたら60㎞/h出してた事も。
ビニールの裾のついた軍手もついてるし、
説明書は大きくて見やすいし、俺は結構気に入りました。
ただ、他のチェーンは着けたことがないから、比較はできんけど・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:51:47 ID:qZAbaS7D0

いや～、よくこんだけ走ったな～
ttp://www.a-soccar.com/shousai.asp?id=572628992&p=4&s=&sel=jc&cname=0

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:15:06 ID:rUDTmjtD0

月と地球を、約１０往復か

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:44:58 ID:rXmhExxjO

俺は654が初心者だとおもうのだが…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:54:32 ID:DZKz4f2sO

な訳ない

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:31:21 ID:HCJUoM8l0

>>669
近所でないが地元の店だ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:56:29 ID:Y2QqyobW0

いい評判聞かない店だな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:30:09 ID:AhoxTtzXO

ja22w
ｵｰﾙｽﾃﾝ
静か目
低中速から高速までストレスなく吹き上がる高性能リアマフラーご存知ないですか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 04:38:54 ID:BjZJDqLI0

ＪＡ１１最近燃費が著しく悪くなってきたんだが
良いエンジン添加剤無いですか？
教えてエロイ人！！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:57:51 ID:IsphG5au0

>>675　JA22Wで低速を期待するな。中高速用のマフラーつけろよ。EVCも。

>>676　燃費悪化には訳がある。添加剤は何にもならない。先ずは一通りチェックしてみる事を勧める。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 13:13:54 ID:e4HjXjg/0

>676
冬だからじゃない？
冬は四駆よく使うし、ロックしたままってせいもあるけど、寒いと燃費悪いよ。
JB32だが、9月は13km位、11月11km、最近10km切った。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 15:09:45 ID:dUhzzuuk0

>>678 もしかして、>>676はその辺を理解していないで燃費が悪いと言ってたのか!?

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:32:33 ID:s8tLPd+T0

漏れの３１は雪の渋滞を４駆で走ったら、リッター６㎞・・・・・(´･ω･`)

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:24:10 ID:lzKBd6JZ0

JA22とかJB23のキャスター角を補正するのにキャスターブッシュやキャスタードリームを使用しますが
両者の違いがイマイチ分かりません。
キャスタードリームの方が一個あたりの補正角度が大きいのは分かりますが
強度、その他でお勧めはどちらですか？
スプリングで70mmアップしています。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:58:16 ID:5ucMWMIK0

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-9210740458531367211&q=crash
居眠り運転
シートベルトしてなかったため
衝撃で吹き飛んじゃってます。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:23:07 ID:1onjGsDR0

ギギギ・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:54:01 ID:CFZjEV+k0

>>679
そうです、なんか文句ある？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:07:00 ID:qHyDopWV0

この間どっかの番組でネタでやってたなぁ。
ジングルベルの曲を逆回転させて聴くと・・・
http://media.spikedhumor.com/8944/Jingle_Bells_Reversed.swf

こんなメッセージが隠されていたとは・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:40:27 ID:WjWxt1Pu0

>>684

>>676か？
最近燃費が著しく悪くなってきた
↓
良いエンジン添加剤無いですか？

って、考えが短絡すぎるYO!

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:58:19 ID:X0M8tRAs0

>>684
あほ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:58:15 ID:zrfI7OSp0

>>685
びっくりするじゃないか

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:02:19 ID:3CA16Tay0

プギャー

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:34:01 ID:q/h5ZHcJ0

誰かｽﾉｰｱﾀｯｸ行かない？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:44:42 ID:WjWxt1Pu0

>>690
毎日、スノーアタックなんだけど。

692 ：690：2005/12/29(木) 22:46:54 ID:UiEaJUcT0

>>691
いいねぇ。

雪の無い大阪なんで、福井の九頭竜湖辺りまでｽﾉｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ行ってきまつ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:11:39 ID:IsphG5au0

>>684 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133910510/687

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:18:08 ID:n9VSiEs60

>684
JA11ダメにする日も遠くないですね…

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:20:57 ID:n9VSiEs60

↑
676の間違いでした。でも同じか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:41:46 ID:Xn+5G7Bq0

仲間と予定が合わず、単独で雪中行軍行った人いる？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:21:09 ID:e0WXP1ZnO

>>696
普通は10mも進めば愛しくて切なくて淋しくなって引き返すだろｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 04:48:52 ID:v+v7p5ae0

誰も通らない山道や林道を
えっちらおっちらと一人で
雪中アタックするのは楽しいよ～。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 07:24:36 ID:90oqv8bbO

流れを読まずに質問。

仲間から１DINのインダッシュモニターテレビを譲ってもらえる事になったのだけれど、
エアコンの吹き出しの上にある小物入れ＋コインケース。
これを外せば１DINの機械は取り付け可能かな？
ＪＡ１１です。既出だったらスマン。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:46:07 ID:90oqv8bbO

良く見たら外せない事が判明…orz

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:26:46 ID:KhDZmGbg0

切り抜けよ。
切ったり穴空けたりするのに躊躇するような車じゃないだろ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:26:05 ID:cBS2X7KL0

>>681
ウレタンとゴムの違い。
ウレタンよりゴムブッシュの方が耐久性と柔軟性は高いよ。
けどキャスター補正ブッシュの場合ゴム自体が薄いので
純正ブッシュよりはどうしても耐久性が劣る。
だから俺だったら耐久性と柔軟性を重視して、
APIOのレッドアームと偏芯ブッシュ一個＋純正ブッシュの組み合わせかな。
予算がなければ偏芯ブッシュ二個で。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:07:43 ID:1h00Km+p0

>>698
単独雪中アタックは登り坂に限るな。
平坦な道だと、遭難しかねない。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:08:24 ID:XjwAB5r10

アピオのコンプリートカーってＨＰ見るたびに何人納車町ってのが出てたんだけど
結構うれてるんだな

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 14:32:36 ID:ggGFFNkH0

>>704
　そう思わせることが目的。Hageに釣られてどうする。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:39:33 ID:u7sFJXNLO

よっしゃあ！年内にジムニー直せた！ｷｬﾌﾞの調子ﾒｯﾁｬ悪かったんだよね。
これで、スノーアタック行ける！

707 ：681：2005/12/30(金) 15:44:53 ID:E/HLMSiA0

>>702
レスありがとうございます。
ショップのサイトとか見ても、使い分けみたいなことを書いてないので悩んでました。
やっぱりゴム製がいいんですね。
私もそちらにしようかなと思ってたんですが決心がつきました。
ホントはレッドアーム欲しいけど…w

また宜しくお願いします。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:19:44 ID:JEWOPxCV0

半年に一度の洗車＆ワックス完了しました！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 16:59:35 ID:Hj4RRfZR0

金がないので1.3リッターの車に乗り換えることにしました

ジムニーは燃費12リッター/kmだから金か買って仕方がない

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:10:29 ID:+0ZX6w9C0

高速代、保険代、税金・・・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:19:31 ID:tsFgN/c/0

>>699
ttp://www9.wind.ne.jp/katsu/jimny/diy/d_vac404.html

これを見て、俺も中古のインダッシュを実際に取り付けた。
カッターの扱いには気をつけるべし。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:19:38 ID:Hj4RRfZR0

どう計算しても燃費の良いコンパクトカーのほうが3年以上のってトータルで計算したら安くつく

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:41:57 ID:V+/lwo0g0

>>712
実用的でないところがこの車の魅力。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:47:25 ID:XjwAB5r10

>>712
燃費のいい軽ならもっと安いぞｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:56:30 ID:sg9+c+Yj0

ｼﾞﾑﾆｰで燃費は考えてないな。

乗るのも月に一・二度だし。

軽ｼﾞﾑﾆｰでおｋ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:03:28 ID:Mynmgubv0

>>712
よければ計算式を教えて。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:02:23 ID:IXDeqR/K0

>>712
乗らなければいいじゃん？

ﾊｲ終了。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:04:50 ID:Hj4RRfZR0

はい買い換えます

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:09:41 ID:e6Bzo1EG0

コンパクトは手放すときも安くつくんじゃない？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:15:52 ID:QS/GvOxd0

私も小型車に買い替えます。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:19:49 ID:Zi7DB8pJ0

どう考えても、ｳﾞｨｯﾂの方が安くつくことが分かりました。
本当にありがとうございました。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:28:48 ID:Ix8Ce7qK0

↑根性なし

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:39:10 ID:4us9AYiO0

そりゃ利便性・経済性ならヴィッツやフィットだろうなあ。んなのは解りきったこと。
ただ面白みはまったく無い。車好きの選ぶような車ではない。あとコンパクトは
リセールもやたらと安い。ジムニー（軽）とコペンのリセールは最強クラス。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:58:38 ID:Hj4RRfZR0

それならとっとと売ってしまえよ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:59:30 ID:y9N5q3V1O

ｼﾞﾑﾆｰを少しだけ考えてたけど、やめた。

何であんな薄汚い車がそこそこの値段なのか理解しかねる。

世間の目は所詮、薄汚い黄色ﾅﾝﾊﾞｰとしか見てくれないだろうし、四駆ﾌﾞｰﾑは終わってるし。

ﾍﾀﾚと言われても結構。

俺はﾌｨｯﾄに乗る。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:03:20 ID:o7HN9B0j0

>>725
勝手にしろ。だれも止めはせん。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:06:37 ID:Mynmgubv0

>>725
ジムニーは割り切って乗ってる人が多いから食い付き悪いよ。他行けば？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:08:01 ID:Hj4RRfZR0

>>727

何が『割り切って』だ　ざけんな

大好きだから気に入って乗ってるんだよ　! ボケ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:13:01 ID:sYsKn5jgO

アイスマンのチェーンが来ました。
本当に必要だったのかわかりませんが特別特価と送料無料に釣られて買いました。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:14:44 ID:yLeLc6cg0

>>709
>燃費12リッター/km
そりゃひどい。買い替えて当然。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:22:26 ID:DWwKU8Tk0

すげぇな。
ジムニーの燃料タンクは40Lだから3キロちょい走ったらもうタンクがスッカラカンになっちゃんだ（藁
近所のスーパーに行くだけでもう満タン給油しないとな（禿藁
燃料タンクに穴開いてるんじゃない？（ﾃﾗﾜﾛｽ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:22:32 ID:Mynmgubv0

>>728
大好きで気に入ってるんだったら金がないからとか言って乗り換えるとか言い出すなよボケ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:35:58 ID:3lv6xiJb0

今までジムニーに乗ってたけど、ワゴンRを借りて乗ったら、なんだか使いやすくて
普段はこっちがいいと思えた。
でもジムニーはジムニーで良さがあるから。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:50:11 ID:E/HLMSiA0

ワゴンRはボールペン

ジムニーは筆ペン

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:56:03 ID:3lv6xiJb0

>>734
イイ例えだと思う。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:59:40 ID:nNYfRmH1O

JA11は最高の車だと思う！しかし女ウケを気にして乗り換えられないヘタレです…

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:30:37 ID:Yowei62uO

>>736
何乗ってんだ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:41:26 ID:wT+Rqhod0

北海道から福井に転勤してきた事務海苔です。
雪質違うとこんな乗りにくい車もないと実感。
ホイールベースの短さを呪ったよ。
水分多いと滑りまくって制御不能。下りはほんと冷や汗ものです。
もちろんスタッドレスですよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:00:52 ID:LYjl8XVH0

SJ30Vもらっちゃった。夏には走り出せるようにコツコツ直していく予定。
生きる楽しみが出来た。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:22:00 ID:qOlHwkpN0

test

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:57:37 ID:LPgBGhKy0

立体駐車場で
ジムニーに自動車盗難防止のアラームがついているのを見た

久々に笑わせてもらいました。

で、
誰が盗むんですか、こんな車？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:06:16 ID:zGT4h+9c0

>>741
身近にボロSJ30から工具を盗まれた奴がいるが。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:07:45 ID:MuseohPY0

車自体を持って行くヤシは少ないが、部品を盗むヤシは多い

744 ：世田谷区民：2005/12/31(土) 00:11:12 ID:JXUkwq4w0

>>741
俺は30幌を庭に駐車している。
ある日、俺がいなかったとき、見ず知らずの男が３人
庭に入ってきて、ジムニーをしげしげと、ベタベタと、
あれこれ言いながら物色していたらしい。
オヤジが気づいて「何やってんだ」と庭に出て行ったら
「いや…いいクルマですねぇ」等といいながら
そそくさと出て行ったそうな。盗難目的かどうか
わからんけど、欲しいやつは欲しいって車だ。
それに、どんな車だって盗難に逢うもんだ。
軽トラやライトバンだって、実際盗まれるもんだぜ。

ちなみに俺は、すぐハンドルロック購入したよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:21:07 ID:2ToZ+TaQ0

輸出にも最適でちゅ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:20:52 ID:+hJ3l5pnO

サーフに乗ってます。維持でいっぱい②の20才です。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 05:42:45 ID:/R7HeE5dO

そういうまさかの時の為に、かつての幌屋根車名物、
鍵が掛けられるサイドブレーキの復活はないだろうかw

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:31:11 ID:7Fxj/ZGS0

都内しか走らない今となってはスタビが必要だな。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:33:27 ID:qqckfiFp0

グローブボックスやサイドブレーキの鍵を見て
ああなるほど、と思ったな。幌車だもんな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:51:34 ID:ML1LcQTi0

>>741
車上荒らしはどんな車でも狙う。
鍵を無理矢理壊されでもすれば、それだけで修理代は結構かかる。
車内に入られ、しょうもないものでも、
無くなったり、壊されたりするのも嫌なもの。
だいたい一度合うと同じ場所に停めたくなくなるってのもあるし。
たかだか１～２万で面倒な事を予防できるのなら、
予防する人もいるんだよ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:18:28 ID:q8C7wYvd0

>>744
わざわざ、長文でレスするなら「おっと釣られちゃった」なんて書くなｗ
返ってお前だけ必死さが滲み出てて痛々しいぞｗｗｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:20:23 ID:cL5Sm3cvO

H4式JA11幌。
納車して直ぐに内張り＆防音材剥がし、床の水抜きキャップX8も取り払ったあの頃は自分も若くて冬の寒さも平気だったが、流石におじさんになった今は辛い。山岳テントのインナーテントの様にインナー幌なんてあれば良いな。
by北海道

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:18:58 ID:zGT4h+9c0

>>752
屋根にキャンプとかに使うアルミ蒸着のウレタンマット挟んで、
後ろにリアカーテンをつければどうか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:42:13 ID:cL5Sm3cvO

725です。
先週リアーカーテンは自作して取り付けて見ました。
暖める空間が狭くなったので少しはマシになってます。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:06:12 ID:ansINqx20

今年も残すところ半日切りましたなぁ。
部屋の大掃除に時間が掛かりすぎて、結局車は諦めましたよ・・・・・

今年も初詣で除雪車に磨かれ、スケートリンク状態になった道を走りますよ。

でわでわみなさん、良いお年を～～～

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:40:22 ID:yWHeKGtV0

ラジオのアンテナが伸びたまま引っ込まない…
CRCやら何やら使ってみたがダメ。
何か良い方法があればご教授を。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:45:36 ID:kiZ8+6TmO

固定してあるネジを外してアンテナ単体にしてやってみるとか、バーナーで炙ってみるとか？
まぁ最悪アンテナを購入かな（1200円位だった気がする）

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:03:09 ID:ho8IrjaZ0

現行型ジムニーを新車で検討しているのですが、XGにはリヤのヘッドレストが無い。
あとで販売店でヘッドレストだけ買ってつけられる構造でしょうか?

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:47:26 ID:RCsEMKRp0

>>758
外す人はたくさん見たが
付けたい人は初めて見た。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 20:59:02 ID:Iy49xrEHO

ジムニー購入（中古）を検討してる者です。
ABSってあった方がいいのですか？ABS付きの車が見つからなくて…。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:01:09 ID:T5qfnEiGO

ABSに頼るような奴はジムニー使いとは言えないな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:12:09 ID:RCsEMKRp0

>>760
無いよりは有る方がいい。
危険回避はドライバーの為だけではないからね。
>>761の言ってることも分からんでもないが、
ハイテクを使うのを恥だと思っちゃダメだ。

763 ：756：2005/12/31(土) 21:19:28 ID:yWHeKGtV0

>
外そうと思ったんですが、ネジがアンテナの内側にあって、普通のドライバーじゃうまくあてれない。
どうやって外すんでしょうか？
因みにJB32です。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:21:00 ID:IV9vVJq80

重量と故障箇所が増えるのがイヤなので、ハイテクデバイスは要らん。
シンプルで整備性が良く、壊れにくくて軽快な車が良い。こういうわけで俺は
SJ30が好きなのです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:21:19 ID:A3sSkZKc0

>>756
漏れも同じ状態になった。
偶然ショップにアンテナがあったので買い換えた。
外した後に壊す覚悟であれこれしたが結局駄目だった。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:29:46 ID:+3RAJwpFO

>>756
それって、アンテナ伸ばし放しで錆たの？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:57:47 ID:6xQuLEptO

>>760
ｼﾞﾑﾆｰ乗りはｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽに振り回されるな。

日々、下半身を鍛錬しろ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:15:07 ID:QWg4x/uV0

>>764
おまいは、ｵﾚか！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:52:22 ID:V/3wCuJF0

ｼﾞﾑﾆｰ乗りは下半身をｴﾚｸﾄさせろ？？？？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:00:10 ID:xqQtzsve0

あけおめ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:07:54 ID:A3sSkZKc0

新年おめ。

>>763
下側のネジを外せば下に引き抜けるのでそしたら外せる。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:39:47 ID:RgLh0fcE0

あけおめちゃん♪

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:54:47 ID:xqQtzsve0

10秒ずれたか・・・

ところで、ガソリンの給油口のフタが最近固くて困ってる。
セルフでいつも格闘してるが、寒いと結構大変。
有人スタンドだと、ちゃんと閉めてくれてないことも何度か。
JA22だが、パーツであるのかな？
以前ディーラーか修理工場で聞いたら、
我慢してって返事だった記憶も・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:16:44 ID:f4BwmYYG0

>>773
普通に新品も出るし、こんなようなカバー作ってごまかすって手もあるわな。
ttp://www.otojim.com/gsale2/sale1.html#cap
ttp://www.geocities.jp/ja22ws/tankcap2/index.html

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:23:40 ID:xqQtzsve0

>>ﾅﾅｼ氏
ありがとう。参考にさせて頂きます。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:36:36 ID:jExX8kTX0

志村ーっ！リコールリコール！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41372837

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:50:20 ID:f4BwmYYG0

>>776
割れてる場合はさすがにリコール対象外だろ。
まぁ元々1枚900円程度だからわざわざオクで買う必要が感じられないのは確かだけど。
なんにしてもいちいち晒すほどのネタじゃねぇな。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 03:02:00 ID:jExX8kTX0

Puっ！
カビの生えたネタを自慢げに晒す自分のことは（ry

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 09:24:49 ID:mmSSYmL20

あけましておめでとうございます

去年はお世話になりました

それでは　よいお年を。

780 ：【だん吉】【0円】：2006/01/01(日) 09:43:11 ID:mmSSYmL20

おりゃ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:36:26 ID:xqQtzsve0

ニューイヤー駅伝に
おっさんをたくさん詰め込んで出演中？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:36:34 ID:f4BwmYYG0

今年も相変わらずJA12Cなん？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:45:28 ID:f4BwmYYG0

やっぱり白の12Cだった。
こんなときぐらい欧州からJB43幌持ってくればいいのに。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:52:20 ID:BYw+off40

>>773
ttp://www.wht.mmtr.or.jp/~t-craft/mente%20juku%20p&at.htm
上のみたいにゴムのところにグリス塗るだけでおｋ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:49:04 ID:9eKQICy40

>>773
ネジを2本はずしてばねをばらして注油するともっと軽くなるよ。
錆びてたりゴムがひび割れすぎてたりしたら交換したほうがいいね

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 15:08:27 ID:OWisW+qp0

も前らあけおめ。今年もよろしくな。

>>751が見事に釣られてる件wwwwwwwwww

787 ：【大吉】【1614円】：2006/01/01(日) 20:29:42 ID:iyRwx4m5O

フリーハブってなんですか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:41:27 ID:gWqE6vNH0

>>787
飼い主のいない沖縄のヘビです

789 ：【ぴょん吉】【1048円】：2006/01/01(日) 20:47:47 ID:9YesS412O

ﾂﾏﾝﾈ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:58:07 ID:ijFI1CD10

ＪＡ11で始めての雪の季節になったなぁ（自分の住んでいる地方は、ね）
ワィパーの根元辺りが弱いそうだけど、雪深い地方の皆さんはワィパー
へのストレス軽減で何か対策してますか？？

ただ立てただけだとやっぱり根元に負荷掛かりそうだし、立てた状態で
ボンネットの方からステー作って支えるのも良いかな。
作動させて垂直位置でキー抜いて置こうかな。

791 ：756：2006/01/02(月) 00:23:35 ID:1ZmCjqux0

アンテナ引っこ抜いて直せました
単に曲がっていたようです。

ありがとうございました

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 04:20:53 ID:23mBSbDY0

>>790
秋田の３１海苔だが、この１２年なぁんもしてない。
４年前にパッキンと中のリンケージがいかれたので交換した程度。
時々ワイパー取り付け部のナットにCRCでも塗布しておかないと、
固着して取れなくなってしまうﾃﾞｽよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:51:19 ID:WEPN1QSa0

>>790
雪の重みよりも、ワイパーを作動させることがストレスなのだよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:00:05 ID:0L5OLnIR0

幌乗りなんだが、リアドアのウエザーストリップを交換したら、嫌なガタガタ音が一つ減った。

しかし、幌用は廃止でバン用しかないので、切って使う必要がある。（ちょうど２台分）

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:29:47 ID:WcHnAVri0

リコール出ているんだから、とっとと直してもらえや。

ピンク視ね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:25:14 ID:IqbvgTFS0

バーフェンがかっこよくてワイドの中古買ったんだけど
雪道走りにくくね？これ。
軽の方だともっと辛かったのか？
っつーか、ジムニたいしたことねーな。前乗ってた
セリカの四駆の方が雪道走りやすかったぞ？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:28:54 ID:tTtTvkLC0

>>796
普通の道路走る分にはセリカの方がホイールベース長いし、楽だろうね。
本領発揮出来るのはセリカじゃ走れないような場所だと思うよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:56:00 ID:39Pkph0l0

33は中古が安いね。
低速トルク不足は本当かな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:31:18 ID:e3k/ea0E0

さぁ、CCISの4㍑缶を買いにﾎｰﾑｾﾝﾀｰへ行くか・・・

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:18:38 ID:/ATKzjHm0

ちなみに家の11のワイパーは、高速にしても低速と速度が変わりませんｗ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:15:51 ID:IytLCX5x0

エンジンぶん回してると、ちょっとは違うぞ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:07:58 ID:bovVVkZH0

教えてください。ＪＡ11のＡ／Ｔオイル温度センサーってＴ／Ｍの何処についていますか。それと、何度になると警告灯が点灯しますか。できれば詳しくお願いします。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:14:44 ID:lgHTR31z0

>>802
そんなこと聞いてどうするの？
具体的に説明して

804 ：30乗り：2006/01/02(月) 21:16:30 ID:qI++WkUTO

CCISが売り切れ。

ﾌｧﾐﾊﾞｲ用ｶﾙﾄﾛｰﾙ2Tで大丈夫だろうか？

教えてｴﾛい人。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:22:56 ID:9PFwD79c0

>>796
では、雪の積もった河原にでも下りてもらいましょう。
セリカでは亀になって下りることもできません。
ほら、ジムニーなら簡単に下りることが出来たでしょう。
これがジムニー本来の持ち味です。
ジムニーをナメちゃいけません。
では今度は上に登ってみましょう。
たぶん戻れません。
雪を舐めちゃいけません。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:29:05 ID:bovVVkZH0

トレーラーを牽引したいと思い、
調べるとＡ／Ｔ車でトーイングするのは
不向きみたいですが温度管理できれば
心配無用になるかな？って
色々勉強中なんです

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:20:47 ID:GVPuUWMx0

>>804
少なくともおいらは全然問題でてません。

まあ試しにおいらの30の音きいてみなよ。
ﾎﾟﾎﾟｰｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝ　ﾎﾟﾎﾟｰｰﾝﾎﾟﾛﾝ　ﾎﾟﾛﾛﾛ･･･ﾎﾟ･･ﾊﾟｽﾝ(２回目)

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:03:24 ID:aSgYvElY0

最近俺の30、最後に「ﾊﾟﾝｯ」とか「ﾊﾟｽﾝ」とか
いうようになってきたけど、無問題だよね!?

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:04:25 ID:kap1Pg+z0

>>804
オレが１０や３０に乗ってた時も、特に問題なかったなぁ。

ついでのコトながら、高っ～いオイル使っても問題なかったが、御利益も無かった様な記憶が…
いや、寧ろカブり易くなってたかなぁ？
当時は純正ＣＣＩＳが一番。と思い込んでいたけど、今はもっと良いモノあるのかねぇ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 03:21:42 ID:83FuS5AYO

アクセルを強く踏み込まずにジワジワ踏み込んでいった時に、3000回転前後でノッキングのような、ガス欠前のような症状が出ます。ブローオフバルブを交換したのですが、関係ありますか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:46:03 ID:g9BuOIK4O

>>810
そういう時は一度ノーマルに戻して同じ事するべし。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 06:45:34 ID:axW3NPPu0

>>810
ノッキングのような症状と
ガス欠前のような症状は、かなり違う希ガス。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:58:30 ID:4L5OWb+tO

ｶﾙﾄﾛよりﾎﾟﾝﾀﾞ純正
GR2がイイよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:33:12 ID:sQ5m8j3lO

ジムニーってFF？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:48:37 ID:+K5QVavY0

FRか4WD

816 ：８１０：2006/01/03(火) 12:36:58 ID:83FuS5AYO

ﾚｽありがとうございます。
ガス欠のような症状が近いようです。
今からブローオフバルブをちといじくってみます。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 12:47:32 ID:IQ55chWy0

>>804
スズキ純正2スト用（ＣＣＩＳ）はオイル粘度が硬い傾向にあります。
対してカストロールは柔らか目の方向に。
旧い車ですからポンプのオイル吐出量にはかなりの個体差が有るでしょうから、
一概には不調になるとは言えません。

しかし、2ストバイクの世界では｢不調になったからチャンバーを開けてみたらカーボンだらけ
だった・・・｣等のカストロール等の社外オイルに変更した後の結果は多々有るみたいです。
これはカストロール（オイル）が悪い訳で無く、バイクに合わなかった（未調整）という事でしょう。
それと、2ストバイクが減って行き、｢2スト乗り｣が減って来た事も有ると思います。
4ストと同じ様にガボガボとアクセルを開けて行くイージーな乗り方で、少し昔の2ストに乗ったら
カブりますよね。
回転に合わせて開ける・・・旧い2ストは特に乗り手で速さが違いますから。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:29:49 ID:tJPAmaOk0

ヤマハの2stオイルもいいよ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:30:25 ID:hCHIwMid0

現行型のヘッドランプを、ハイパワーバルブに変更したいのですが、
レンズは樹脂レンズでしょうか…？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:40:52 ID:aMyjGGjt0

>>819
割って確かめてみれば？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:11:51 ID:zcEb+J5C0

>>818
バイク糊の間では、CCISに比べオートルーブスーパーの方が圧倒的に評価が高いですよね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:27:32 ID:FHKtn6Ru0

ウチの近所のホームセンターはどこも
オートルーブスーパーの方が5割近く値段が高いから
どうしてもCCISを買ってしまう…。
CCISなら399円/リットル。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:50:49 ID:26jUIdolO

うちの近所の日曜大工屋では、ｶｽﾄﾛ2T1㍑が380円だった。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:32:56 ID:QN7825Yb0

>>810
なんかのﾘﾐｯﾀｰが効いてるんじゃないの？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:54:59 ID:4L5OWb+tO

２ストの分離仕様は純正オイルが一番。
これ２スト海苔の常識。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:41:20 ID:r5vCz3zh0

ｽﾉｰｱﾀｯｸ行きたいぜﾁｷｼｮｳﾒ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:48:35 ID:Zsnz1TzW0

>>825
緊急時に、ｽﾀﾝﾄﾞのｵｲﾙを入れた事はありますか？

828 ：825：2006/01/03(火) 18:53:24 ID:4L5OWb+tO

↑
ないよ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:54:21 ID:YNYUyjd20

今インテＲ（ＤＣ２）にのってますが、本気で次の車はジムニーを考えております
インテＲは良い車ですが、危ない面もあり峠生きたくなったり
ハイカム入れたくなったりと・・あと保険がとてもきついですｗ
ジムニーだと飛ばすということはないですよね
どっちかというとゆっくりガレ場走ったりというイメージが
うちの稲刈り終わった田んぼの中でも走らせたら面白いかもと思ってます

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:58:35 ID:lYAVQy1V0

JB23で90キロぐらいで峠を飛ばしてます
ほんとです。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:02:40 ID:Zsnz1TzW0

>>828
ｴﾈｵｽの2ｽﾄ用を、500mlほど入れちまいました。
ﾔﾊﾞいですかね？
焼け付かせたくない場合、どの様な点を注意すればよいですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:07:09 ID:2M5EjDMa0

>>830
意外に速いし結構面白いよね。＞ジムニーで峠
スリルだけならインテRより上かもしれないw

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:08:21 ID:+zlHG1+nO

＞刈り終わった田んぼの中でも走らせたら

後ですげー怒られるぞ。
俺は自分で田んぼやってるが、稲刈り終わってから入って遊んだら、
春にえらい苦労したぞ。荒らし過ぎないように…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:11:51 ID:YNYUyjd20

>>うちの稲刈り終わった田んぼ
自分ちですよ。軽トラでよくはいったりするお

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:13:10 ID:4L5OWb+tO

ヤバくはないが、カブリには注意した方がいいよね。
銘柄がごちゃ混ぜになると、ヘタすれば焼き付くこともあるけど、そこまで心配する事はないね。
あまり高回転で回さず走りしばらく様子を見ましょう。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:16:00 ID:YNYUyjd20

インテはガチガチに足固めてます。普段の街乗りは体調悪かったりすると
酔います。ジムニーは乗り心地とかどうですか
あと任意保険は安いですか？燃費はリッター１０行かないようですが
インテの買い取り価格が良いうちに買い換え考えてます

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:38:24 ID:mFR89Ca20

>>836
ノーマルなら結構ソフトだが、インテからだと目線の高さに戸惑うかも。
保険はｵｻｰﾝの場合2万もしないよ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:43:47 ID:mFR89Ca20

>>837自己レス
>軽トラでよくはいったりするお

見逃した。軽トラ乗ってるならOKでしょう。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:03:11 ID:4L5OWb+tO

なんで自営隊でジムニーが採用されないの？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:11:25 ID:YNYUyjd20

ジムニーで訳のわからん山道にいきて～
もうインテＲ秋田、コンビニはいるとき腹擦るし
車止めでリップ割れそうで気を遣うし

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:17:36 ID:UiQGCZDRO

>>836
ﾏｼﾞﾚｽすれば、最初にマーチとかの1000ccｸﾗｽか古いｻｰﾌあたりに一年乗って免疫付けてからにしれ。
いきなりｼﾞﾑﾆｰは、ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞや加速に不満だらけで楽しさは見付けられないと思う。
俺の周りで早い車からｼﾞﾑﾆｰに乗り換えた奴らは、楽しさよりも追い付けない屈辱感が凄い辛いってみんな言ってるし。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:17:38 ID:9QTToXXhO

>>839
自衛隊の使用目的に合わないのかねえ？
間違ってたらごめんなさいだが、
昔イタリア軍ってパンダ使ってなかったかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:25:15 ID:XBOs1HJy0

スズキは、癒着能力低そうだからなぁ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:32:31 ID:U16zMELD0

北東北はドカ雪で大変。
俺はDC2R保有しながらJA11Vを買い足した。
JA11任意保険新規月掛けで45ｋ
ＤＣ2Ｒ　20等級・車両150　月掛け115ｋ

今時期は路面ボコボコでスピードで無いので気にならんが
多分夏場はレスポンスその他で不満出ると思われ・・・

JA11
主要道路からわき道に入る時の雪の段差が気にならなくてとても良い。
インテだと最悪亀の子になりかねん。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:33:20 ID:aMyjGGjt0

>>839
アメリカしか見てないから。
有事の際、国内でメガクルがどれだけ活躍できるのだろう？
富士の演習場みたいなところって、日本でも特殊なところだろうに。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:44:03 ID:YNYUyjd20

>>841,844
レスサンクス
俺もインテは保険が年掛け１０数万と痛いです
ジムニー１３００だとどうなんだろう
インテとジムニー二台もてるのは良いですね、それができればいい

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:59:59 ID:U16zMELD0

>>844
スマン
誤り）
JA11任意保険新規月掛けで45ｋ
ＤＣ2Ｒ　20等級・車両150　月掛け115ｋ
　
正）
JA11任意保険新規月掛けで4.5ｋ
ＤＣ2Ｒ　20等級・車両150　月掛け11.5ｋ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:21:35 ID:YNYUyjd20

加速やレスポンスの不満がでるかな
もうおなかいっぱいなんだが

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:27:52 ID:VR+EbVnk0

人員輸送とか搭載能力で劣るからだと思うが
まあ今のミリタリーパジェロも酷いとは思うけど

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:14:54 ID:TrSwbj1z0

>>805
じわじわとﾜﾛｽ(w

851 ：756：2006/01/03(火) 23:55:29 ID:lfidzr3g0

>839
実際阪神大震災災害派遣の際は、街中にメガクル入れんくて民間からレンタル、
砂漠のない日本の国防隊が、砂漠用の車で何をするんだ…？

ってＮ氏の著作で読んだ気がする…

神戸の人、詳細教えて。
レス違い御免

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:19:04 ID:/pHWz1zk0

たしかにわが国ではいざというときにはジムニーやATVだろうな。
インドで正式採用されてるマルチ・ウドヨグ・スズキの軍用ジムニー（ジプシー）萌え

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:26:56 ID:kTIKm59m0

ジムニーなんて段差20センチもあれば一歩たりとも動けないでしょ

大人しくクロカンコースでも走ってなさい

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:31:58 ID:gUuzTIcZ0

>>853
そんな(ry

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:13:05 ID:gbf5LJgF0

>>853
確かにノーマルじゃ…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 03:38:59 ID:xPaWlCxW0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h34719501
見てね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:18:25 ID:fN+Yop9z0

>>853
流れからいけば有事の際の話をしてるんだが…
有事の際に越えられな段差20cmがあったら人海戦術か土嚢の出番だろな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:18:37 ID:5aPJbtke0

>>856
見たよ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:28:45 ID:Go+yjeIzO

ノーマル31で中央分離帯なら（故意にではないです）
乗り越えたことがあります。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:25:36 ID:6prRR+RB0

20cmの段差ならなんとなく大丈夫な気がする
障害物だとやばいような気もする
最低地上高が20cmなのでやっぱりちょっときつい気もする

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:28:37 ID:/pHWz1zk0

ここのところ、毎日２０㎝程度の段差を越えてるﾜｹだが。
市役所の中の人、御願いだからそろそろこっちも除雪してくれ。(´･ω･`)

あぁ、そう言えば、駐車場の雪も２０㎝どころか３０㎝越えてるなぁ。
駐車位置が四角い穴になってる。

ちなみにどノーマルの３１と、釣られてみる。

862 ：859：2006/01/04(水) 16:19:21 ID:Go+yjeIzO

>>861さんは北海道の方ですか？わたくしは札幌です。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:21:38 ID:Pv/fjxMIO

教えて君でごめんなさい(汗)
SJ30が二台あって、その内一台がフロントがディスクブレーキなので
それをフロントがドラムの方へ移植しようとしてるんですが可能でしょうか？
漠然としててすいませぬ(ノд`)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:27:21 ID:gUuzTIcZ0

可能

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:38:17 ID:Qs/Z2hqi0

JA11の5型乗りですが、これのF6Aの性能曲線って見れるところ何処か
知ってる人居ませんか？
カプチーノのF6Aのものはあったんだけど、あれは同じ名前でも違うし…。

866 ：863：2006/01/04(水) 16:42:58 ID:Pv/fjxMIO

>>864氏
ディスクブレーキの方が56年式でドラムブレーキの方が58年式なんですが
ポン付けでイケますか？
ネットが無い実家は辛い…orz

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:21:12 ID:gUuzTIcZ0

・・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:27:23 ID:Bb1OPeEe0

>>866
56年式なら１型なので、オリジナルはドラム。
すでに、その車（56年）のブレーキは移植されている。

869 ：863：2006/01/04(水) 17:32:50 ID:Pv/fjxMIO

ちょっ…orz
素で間違いました(汗)オレだめぽ(ノд`)
フロントドラムが56年式でフロントディスクが58年式です。
58年式から56年式の移植はOKと言うことですか？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:24:06 ID:LFp3ah4u0

今日、車検通してきた。
リアシートスライダー付けたままだったけど、
何にもチェックされずそのままOKだった…。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:26:22 ID:Q75S0VNZO

>>863
Ⅰ型からⅡ型ならおk。要するに、前期型(Ⅰ～Ⅱは細ﾍﾟﾗ)同士ならおk。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:26:48 ID:s2eAPIqP0

うちの親父が新車を買うことになった。
我が家にある車で一番高く下取れそうなのが、俺のJA22(AT)という現実。
もうお別れかな…。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:31:26 ID:Q75S0VNZO

>>863
S58年ﾓﾃﾞﾙはⅡ型(前期型細ﾍﾟﾗ)。俺のｻﾝﾏﾙと同じ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:18:08 ID:MYT62bbWO

>>872
査定無くなるように一回軽く転倒させとけば？

875 ：863：2006/01/04(水) 21:57:10 ID:Pv/fjxMIO

>>871氏
本当にありがとうございます！学生最後の冬休みに友人と二個一を造ろうと言うことになりまして
時間がかかっても造りたいと思います(^_^;)

876 ：名無しさん：2006/01/04(水) 23:16:18 ID:ZeWqzGXP0

H7年式JA11ですが、どうしてもセカンドにシフトダウンできません。（MT）
どうすればいいでしょうか？教えてください。
車屋は異常無しと見もしないで言っていますが、マニュアル運転歴15年の私には
どうしても普通には思えません。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:34:18 ID:ArCdsDof0

>>876

俺の2年式JA11も過去にそうなって
その時はシフトアップにしろダウンにしろとにかく2速が堅かった。
ケツが浮くぐらいの勢いで2速にいれてたな。冬場でも汗だくﾊｧﾊｧでした。
で、クラッチ一式交換（約40000円）で回復しましたよ。
あんたのJA11がそれにあたるか分からんがまずは参考までに・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:55:10 ID:IPAgimaR0

>>876
>シフトダウン

具体的にどういう状況と使い方なんだろう。
ニュートラルに入れてクラッチ踏み直したりすると
入る事もあるよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:04:58 ID:AAUxvXHe0

そもそも１１で２速にシフトダウンって必要か？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:14:06 ID:00aNL8RY0

３速で登らなくなると２速だろ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:16:06 ID:v2wnRGXP0

>>879
俺はよく使うが、それはそれは遅い速度域。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:04:12 ID:70WED5Gu0

俺の22はローにダウンするときに「ガッ！」だって(´･ω･) …

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 06:57:00 ID:w6CjaOX70

ジムニーで高速道路とかって、危ないですか？
なんか車高高いし、小さいんでどうかなって思ったんですが。。。
乗ってる方どうですか？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:08:32 ID:Mn+E2EcO0

大型トラックに追い越されたときが要注意。
他は気になることないよ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:56:25 ID:sl80ypZb0

風でひっぱらられるの？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:45:26 ID:vqUBnnXC0

>>872,874
そいつはいい考えだw

ともかく、今年の雪は半端じゃないな
おまいら気をつけれ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 08:50:45 ID:b67ui/oL0

例年より除雪が行き届いてないこちらでは毎日がモーグル＆クローリングです

ノーマル足だけど抜け切ったショックがいい塩梅ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:15:21 ID:CyyLA3870

朝起きてビックリ
夕べ寝る前に雪かきしたのに３０㎝以上積もってた。
電車は全面運休。バスも止まった。
俺の３１は雪だるまと化し、仕事もできなくなった。
つーか、出社さえ厳しくなったので会社お休みに。

そこいら中で車が埋まってますよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:41:19 ID:GDXAlx340

>>883
慣れりゃどうって事ない。
走行距離15万超えた車で100㎞/h～120㎞/h巡航してますよ。
大型車には注意。といってもハンドルしっかり持ってれば大丈夫。
あと、カーブの進入速度は注意した方がいいかもしれんね。
ちっこい車だからライン取りをしっかりしてれば、
これもそんなに問題ないが・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:32:59 ID:/Tfx4KDV0

>>876
シフトアップで問題無くてダウンで問題有りなのは
車が悪いんじゃ無くて乗り方が悪いんだよ。
どうせギャンギャン回してやってるんだろ
MT歴１５年の割に適応力無さ杉。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:38:27 ID:Tste8Uoi0

>>876
回転を合わせるてわかる？？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:13:51 ID:Nv8XorRb0

>>887
ああ、解る解る。
ジムニーに限らず、凍結路＋スパイクなんかで遊ぶと
抜けたショックとノーマル足って具合が良いよね。
ユルイ方がトラクションが掛かる。

893 ：教えてください～！：2006/01/05(木) 19:24:11 ID:ZbAA0HJ2O

教えてくださいですいません(*_*)１型のジムニーに２型のエンジンを乗せたいんですが可能でしょうか？また、１型のフロントに２型のディスクを移植したいのですがホーシングからの交換になるんですかね？みなさん教えてください(*_*)

894 ：教えてください～！：2006/01/05(木) 19:27:36 ID:ZbAA0HJ2O

↑の１型はＳＪ３０の事です(*_*)

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:35:55 ID:1RFg8pQ2O

ﾃﾞｰﾗｰ池や!

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:46:33 ID:yb8yBlIk0

>893
エンジンはいけるはず。

ディスクはわかりません。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:51:09 ID:1RFg8pQ2O

しゃ～ないのぅ。
ﾃﾞｨｽｸはﾎｰｼﾝｸﾞごと交換。
Ⅰ型はﾎﾟｲﾝﾄ式。Ⅱ型はﾌﾙﾄﾗ式。
あとは自分で考えよう。調べよう。
まずやってみてからまた来てくれ。

898 ：883：2006/01/05(木) 20:06:44 ID:w6CjaOX70

>>884
>>889
そうですか～。気をつけてればどうって事ないんですね！
返信ありがとうございました。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:07:17 ID:AwMCBNxw0

>>893
ディスクブレーキネタは直ぐ上に書いてあるだろうが。
だから携帯厨や教えては嫌われるんだよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:40:23 ID:eHUivD910

この冬、ｼﾞﾑﾆｰは大活躍じゃねーの？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:31:32 ID:NtuK8rRj0

★故障について★

JA11－4型海苔です。　今日の夕方、帰路でのこと、温風のレバーを動かしても風が出なくなりました。
エアコンボタンも反応なし。原因は何が考えられますか？ヒューズでしょうか？接触不良でしょうか？
皆さんの意見お願いいたします。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:49:04 ID:W6UVWY2P0

★回答★

それは故障ではないと思われます。
温風のレバー（温度調節レバー）だけ動かしてもファンスイッチを入れないと
送風されませんので、まず、ファンスイッチも忘れずに入れてください。
ファンスイッチが入っていないと、エアコンスイッチを入れても何も起こりません。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:59:26 ID:tKV8SFZz0

>>902　ﾜﾛﾀ。コーヒー噴いたじゃないか。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:55:09 ID:NEJ2Y2db0

JA11-3のパワステギアボックスからオイルが少し漏れてるんだけど、
これって本体を交換しないとダメなんですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:58:32 ID:ya9UtHa60

>>904
以前、車屋に分解修理出来ないと言われ、ｱｯｾﾝで新品に交換したぞ。

解体屋かな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:13:20 ID:9+JNSOG10

むしろ解体に出せ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:56:58 ID:7Pibjwro0

>>904
漢なら重ステに交換。
俺は愛車JA22Wの電動パワステが故障したときのことを考えて
JA12Vの重ステを物色中。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 06:40:09 ID:yy4USJkJ0

>>902
ﾜﾛﾀ。ｳﾝｺ出たじゃないか。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 06:55:35 ID:cUDoL+cR0

>>907
電動ならハーネス抜くだけでいいやん

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 07:09:35 ID:2Z741TtZ0

週末はチェーンを着けたジムニーで出動かな？
至る所積雪しそうな予感・・・
こういうときにこんな車に乗ってると助かるね。
雪に慣れないエリアだから、特攻されないように気をつけないと。
昨年末の積雪時は至る所に車放置されてたしなぁ・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:14:19 ID:X/R5ybuT0

>>904
新品交換でいくら位かかる？
オレのもちょっと滲んできてるんだよなぁ。
WAKO'Sのシールコートを試したい気もするが、注入する分量が難しそう…。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:26:09 ID:jMYHm0qL0

>>901さん
たぶん君の説明が間違っていると思うよ。さすがに温度調節レバーだけで風が出るなんて
思っていないでしょう。ファンスイッチ（3段階だったか）を入れても反応無いって事では
ないでしょうか？そうなると話は別ですよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:34:53 ID:x15IC8c50

>>912
(ry

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:22:39 ID:wO9gdwfCO

>>912
ﾈﾀにﾏ（ry

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:38:40 ID:yHgQ3nh30

JA22って電動パワステﾀﾞﾀｰﾉ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 12:52:07 ID:EaJnOYoB0

>>911　
パワステユニット新品交換は、約１２万円。街の修理工場での交換工賃込み。
部品だけだと・・・いくらなんだろ？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 13:40:37 ID:2m6i6lVb0

ジムニー乗ってから１０年間、冬タイヤどころかチェーンの必要さえ感じたことない。
一晩で雪が５０ｃｍ積もった時でさえ、会社の駐車場をノーマルタイヤでラッセルしてあげた。
でも流石に３分山のタイヤじゃ雪道は怖い。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:22:28 ID:iHH02Wic0

>>917
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:20:06 ID:W+zVx68L0

リコール出てるんだから、そのブレーキ直せや。タコ
連絡来て無くても持ち込んで直してもらえよ。
該当してたら、はがきが無くてもただで直してくれる

920 ：教えてください！：2006/01/06(金) 16:01:06 ID:rp1kObKJO

ＳＪ３０のエンジン乗せ変えるときはミッションも一緒に外して作業した方がいいのかな？分かる人いたら教えてください～。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:21:58 ID:KPYjoiga0

尾灯リコールの案内ハガキって、中古で買った人のところにも
送られてくる物なの？
年末に7年式を中古で買ったけどハガキ来ないな。
まぁリコール扱いに成るほど色落ちしていないけど。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:25:10 ID:4jJOyt3+0

>>919
ジムニーのブレーキにリコールが出てるのか？？
リコールしなきゃならないほど深刻な不具合なのか？？

てか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:53:45 ID:q58eV45L0

最近乗り換えた11にブーストメーター（連成計）付けようと思った。
市内や隣町などのカー用品店見に行った。後付けメーターなど売ってなかった…ｏｒｚ
と言うかカー用品店自体、黄帽とよく判らないローカルなショボイ店しかない・・・ＯＴＺ
車が無いと生活できない所なのに、カー用品店不毛の地だったようだ・・・Ｏｎｚ
ちょっと前に都心近郊から実家にＵターンしてきたんだが、こんな事なら戻ってくる
前にいろいろ買っておけば良かった・・・Orz
ここらに住んでる連中は、ちょっと気の効いた用品買うために、4,50km離れた県央の
町まで出るのだそうだ……O...ｒｚ

ジムニーで走り回れる野山のある田舎は好きだが、やっぱりこんな不便な田舎は嫌いだ・・・
嫌いだ・・・・・・
嫌いだ・・・
　●))......ＴＺ=3

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:06:20 ID:lIQ2e3b20

>>923
超自動後退、黄帽、ジェームス（うまい当て字ねえなｗ）が近くにあるけど
ネット通販でしか買ってないな。
緊急に必要な小物もホームセンターで売ってるようなモノばかりだし。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:09:28 ID:5LSLVZcj0

>>924
J娘。
が良く使われている。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:13:07 ID:lIQ2e3b20

>>925
おお、なるほどｗ
ｻﾝｸｽ♪(*´3`)

927 ：916：2006/01/06(金) 18:32:06 ID:8o2TIau10

>>911
>>916に書いた、JA11-3型パワステユニット交換の値段、請求書が発掘されたので訂正します。
私が記憶していたのは、部品の値段だったようです。（価格は税別表示）
パワステギヤーASSY　\122,000-
工賃　\14,000-

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:03:19 ID:zn6xS//b0

パワステのギアボックスは高いから
新品にこだわらない客にはリビルト品を勧めるお店が多い。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:59:32 ID:w36k3+rL0

>>915
JA22に限らず、スズキのK6Aエンジン搭載車は全部電動パワステですよ。
違和感を訴える人は数知れず。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:06:43 ID:x3M81Y1i0

みなさんに質問です。
現在、ジオH/Tなんですが、雪振るといかんせん弱いです。
スタッドレスは購入するには余裕がないもんで、ジオA/Tだとどうかなと思ってます。
当方、比較的温暖地域につき、雪は積もっても年に3～4回程度です。
A/Tの雪性能ってどの位なものですか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:10:50 ID:yEV5ZTjF0

ジムニーのターボ付きって燃費が悪いそうだけど・・・

ブーストコントローラーでブースト圧を0.5とかにした人いる？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:11:18 ID:a684iGls0

チェーン買えば～？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 20:48:05 ID:WHA3/8BH0

>>930

ジオA/T雪でもそこそこいくよ。
雪道なら速度を20㌔ではしれば安全だと思う。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:12:40 ID:bkEc9Z7Y0

>>930
凍結しない限りゆっくり走ればなんとかなるけど。
一応、金属チェーン買っておけば？場所取らないし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:30:55 ID:mb5E9bcUO

A/TとM/Tタイヤ性能の違いは？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:31:11 ID:d6s6dV0Q0

>>931

ブースト計つけて、ブースト圧０．５以上になるまでアクセル踏まなければO．K
漏れは０．３ぐらいまでで頑張ったことあるけど、燃費は多少（１割くらいか？）よくなったヨ！

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:37:58 ID:2Z741TtZ0

>>935
俺の場合A/Tタイヤは1年で坊主になった。
M/Tタイヤの時は1年半もった。
この間走行距離はほとんど変わらんかったけど。
むしろMTタイヤのほうが調子こいて
荒れた道を走ったりしてたし。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:59:52 ID:S9/qAL010

二階堂を語れ
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/ramen/1136551697/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:29:56 ID:efu9L+X60

>>931
頑張っても0．7までしか落ちない・・・・・俺のは。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:59:18 ID:oVZBqkRz0

縁あってＪＡ１１幌車を譲ってもらえそうです。
今度実車を見に行くのですが、程度を判断するポイントはどこでしょうか？
まったくの未知の領域なので、どなたか教えていただけませんか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:22:56 ID:U6LAgPnq0

>>940
エンジン、駆動系がしっかりしてりゃよし!

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:46:33 ID:MuVNdbTL0

>>940
多少の錆はきにするな。
年式を考えろ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:49:06 ID:6WQ/zDOA0

>>940
程度が良けりゃ高く売れるよｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:57:19 ID:SKEBU7g50

天気予報によると、今夜から明日の朝にかけて４０～６０㎝の積雪とか・・・

また雪の中から車を掘り起こさねばならん。orz

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:17:56 ID:g3WFYgIm0

>>921
車検、または名義変更のときにお知らせの紙が引っ付いてきます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:22:58 ID:g3WFYgIm0

>>931
君のはブーストコントローラーでノーマルより減圧出来るの(ﾟДﾟ)???

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 04:05:15 ID:GIaJCp4bO

ボロいのでいいからジムニー欲しいけど稼ぎが悪くて…
15万くらいから安いのあるみたいだけど、15万なら程度いい株にスパイクかチェーン咬ませばお釣りくるしな…('A`)

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 06:30:43 ID:cbh9a6Wf0

>>940
ｵｲﾙｷｬｯﾌﾟの内側にﾀｰﾙが付いてないか。
ｴｷﾏﾆにヒビがはいってないか。
前輪の上側を押して、ｶｸｶｸならないか。
ｷﾞﾔ・ﾄﾚﾝｽﾌｧｰの操作は問題無いか。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:36:31 ID:xuziZtJy0

>>921
中古で３年ほど前に買ったけど、
年末にリコールはがき来たよ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:35:47 ID:czmsaVrb0

>>930
HTよりはマシ…というか意外と走れてしまう。
しかし止まらない加減はHTとあまり変わらないのでむしろ危ない。
それとジオATは減りが早いよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:17:09 ID:M+gmug0I0

>>930
ATの雪性能＝ウンコ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:15:55 ID:j0RiJj2I0

この間納車したJA11で雪が積もりまくった山道走ってみたけど、
さすが定評どおりの走りっぷりでスゲー気に入った！

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:00:51 ID:mBybUTJW0

>>919
一昨年の11月にJB32Wを買ったんだが、リコールハガキ着たよ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:15:59 ID:Gncry1pS0

>>945,949
レスありがと。
そう言うタイミングで来るケースもあるのか。
自分は去年12月頭の購入時に車検通したけど、何も無かったよ。
スズキとは関係無い店だったからかな。

このスレのおかげでリコールは知れたので来なくても構わないんだけど、
単に全部のオーナーにハガキが来るのかな？　って疑問だったので。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:42:17 ID:056f3nDl0

>>362 まだｾｯﾎﾟｳｶﾍﾟﾗの野郎ｻｷﾞまがいの事やってんのか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:40:22 ID:sDJtPqBk0

ＪＡ７１幌車、程度普通で２０万て買い？
最初はＪＡ１１って聞いたんだけど、よくよく見たら７１ですた。
クロカンゴッコしようと思ってるのですが、７１ってあまり評判がよろしくないようで…

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:08:20 ID:z1GEuaai0

程度がよければ買っていいと思うよ。
ボロなら10万以下で買えるシロモノなので
詳しい人間と一緒に見てもらった方がいいよ。
高回転型のエンジンだから、じわじわと
クリアってーのが大変っちゅーことだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 04:12:57 ID:EpoakSj40

ジムニー１０００

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 05:13:58 ID:BVooR1C10

排気温度の警告灯が最近よく点燈します。
1∼2秒で消えるのですがセンサーは故障しやすいのですか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 06:09:57 ID:ftM8pH0tO

４輪チェーンで雪中行軍に行ってきました。

もうお腹いっぱいです。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 06:38:01 ID:qEdTD2X80

>>959
ﾁｶﾁｶするのならｾﾝｻｰ故障が多いです。でも、ほんとに故障の場合もあるよ　

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 08:41:20 ID:OUt4eFk90

>>958
神！

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 11:51:47 ID:6s+ynMY3O

ジムニーとシエラだと、車内の広さはあまりかわらないですか？
画像で見るとあまりかわらないように見えたのですが・・。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:03:19 ID:sVYT12TO0

>>963
余り変わらないと言うか、ボディ自体は一緒ですが？
外側を前後左右それぞれ拡幅してるだけですが。
トレッドも違うけど。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:09:24 ID:v0d2EoR+O

てすと

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:21:47 ID:6s+ynMY3O

>964
そうなんですか・・
ジムニーかシエラで迷っていて、通勤で結構距離を走るので、室内は広い方が楽かなぁって考えたりもしてたんですが・・。
レスありがとうございました

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:53:21 ID:Us4PPZpr0

写真じゃ広さの違いは良く判らないだろうが、
ジムニー・シエラとジーエムシー・シエラは
全然違う車だよ。
ジーエムシー・シエラなら広くて快適だ。

へ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:18:59 ID:SHNgOCAy0

(´･ω･`)ﾉ　　先生！GMCｼｴﾗを検索してきますた。

http://www.daytona-mag.com/contents/catalog_2005/siera.html

ｽﾚ違いｽﾏｿ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:11:39 ID:xpz/C7Da0

(´･ω･`)ﾉ　　先生！どこからGMCシエラが出てきたのかが理解出来ません

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:56:34 ID:v0d2EoR+O

(´･ω･`)ﾉ　　先生！そろそろ次ｽﾚ立てて臭い！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 15:14:46 ID:9I/IdHNq0

よろしくお願いします。
ＪＡ１１です。
リフトアップのメリットとデメリット教えてください。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:14:41 ID:a4ApaB3LO

(´･ω･`)ﾉ　　先生！我々は、2インチアップに乗っとり雪晴泥道、走り抜く事を誓います…。

973 ：ラドンベンチャー：2006/01/08(日) 16:26:52 ID:X7DOakWi0

(´･ω･`)ﾉ　　先生！　次スレ建てて参りました！！

　【スズキ】ジムニースレ 38型
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136705130/

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:39:27 ID:NbBSGfVY0

関連スレ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
スレ違いだヨソ逝け！厨が増殖するだけや

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:50:33 ID:5GU95u990

＞＞１乙

＞＞９４７
自分で立てればよかったのでは？
自分で何もせんで文句ばっかいうタイプ？しかもマルチw
もしや増殖する厨って自分自身のことかいや？w

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 16:58:33 ID:C2R1+w7I0

>>975

>>１乙って、こっちじゃなくてあっちだろ
>>947じゃなくて>>974だろ。w

なんかスタッドレス新しいの入れたんだが、関東は雪が降らない・・・
（豪雪になってる地方の人には甚だ申し訳無い。）

977 ：ＳＪ３０～！：2006/01/08(日) 17:42:33 ID:KVmcCJ3wO

ＳＪ３０Ⅱ型のミッションとエンジンをⅠ型に乗せ変えたいんだけどポン付け可能でしょうか？分かる人いたら教えてください。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:02:16 ID:D+I1bwQR0

俺も排気温度警告灯が点いたよ…orz
チカチカじゃなく点きっぱなし。
エンジン止めたら以後再現は無し。
ディーラーに持ってけない程弄ったから困ったな…。

>>921
一年前に個人売買で買ったけど、昨日リコールのハガキが来ました。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:04:56 ID:WhL89kdV0

>977
携帯からネタ投下乙。
もうそのネタ秋田。

帰れ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:49:05 ID:VuMVEZHA0

>>978
おいらは１２の新車をディーラで買ったけど、リコール葉書来ないよ・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:59:13 ID:LC6gPNDdO

>>978
俺の時は排温センサーのライン腐ってが切れただけだったな。
症状が出たのはエスクードだけど。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:00:45 ID:L0REN5g60

>>977=863,866,869,875,893,894,920,977
ウザイ。チャンと改行しろよ。
「携帯からだから」と言うのはいまさら通じないぞ。

単発でチャラチャラした読みにくい書き込み書いても、鬱陶しいだけだ。
2個1作ってんなら教えてもらった部分の作業結果くらいは書け。
どうせならレポート風に書いていけば面白く読めると思うぞ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:03:40 ID:QW8W8wUP0

>>982
以前このスレで、アンカーレス後の分かち書きにケチ付けられたのを思い出した。

俺のジムニーとももうすぐお別れだよ。下取り30ﾏｿと引き換えに…。