【遅くても】スポーツマーチを語れ【ｷﾆｼﾅｲ】６速
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:38:00 ID:3j5eac9XO
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:02:26 ID:v0Y1edjO0
>>385
CVTは熱ダレするときくけど、トルコンATでの不具合とかは殆ど聞かないね。
走行距離10万キロオーバーでトルコンがイカれ始めた車両なら別だろうけど、最近のATでそういうトラブルはきかんなぁ。
CVTは熱ダレするときくけど、トルコンATでの不具合とかは殆ど聞かないね。
走行距離10万キロオーバーでトルコンがイカれ始めた車両なら別だろうけど、最近のATでそういうトラブルはきかんなぁ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:34:05 ID:PCnX5vi9O
12SRにオススメなマフラーってなんですか？
出来ればそんなにうるさくないヤツでお願いします
K12全般のマフラーってそのまま流用出来るのでしょうか？
出来ればそんなにうるさくないヤツでお願いします
K12全般のマフラーってそのまま流用出来るのでしょうか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:51:43 ID:KNUT0g48O
並みの社外品以上のがすでに付いてるだろ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:55:46 ID:qjLM87yf0
>>389
だが純正では意味がない。社外品に変えることに意味があるのだよ。
だが純正では意味がない。社外品に変えることに意味があるのだよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:03:38 ID:3j5eac9XO
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:43:40 ID:wesnZAoNO
因みに12SRのマフラーはカルソニックカンセイ製。過去にニスモの一部のマフラーの製造もここだったみたい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:51:58 ID:3j5eac9XO
>>390
つくかわからんがインパル付けてみてくれ
つくかわからんがインパル付けてみてくれ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:11:52 ID:tfh9HKQr0
今はR32のGTS（AT）に乗っていて、ここ3年くらいMT車には乗ってないんですが、
12SRは運転しやすいのでしょうか？
12SRは運転しやすいのでしょうか？
395 ：シュークリーム：2006/02/06(月) 23:54:59 ID:MmnUdvMLO
自分は柿本のマフラーをつけてます。でももともとついてるマフラーで充分だと思うこの頃…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:23:59 ID:p6goYgQ5O
15SR-A乗りです。
カタログにマフラーHKS製と書いてあるのですが
市販されてるどの商品に当てはまるのでしょうか？
カタログにマフラーHKS製と書いてあるのですが
市販されてるどの商品に当てはまるのでしょうか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:41:38 ID:Wri7qtEG0
>>396
実燃費どれ位いく？
実燃費どれ位いく？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:04:17 ID:VHZZS+2a0
>>325
こいつ発売中のGT-Rマガジンに載ってた
こいつ発売中のGT-Rマガジンに載ってた
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 09:11:03 ID:+TMUQ30d0
SR-Aってエンジンノーマルなのに☆なくなってる懐にやさしくない車だよな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:34:09 ID:7EzTXNND0
>>399
まあ、持ち込み登録になっているから、仕方が無いな。
まあ、持ち込み登録になっているから、仕方が無いな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:55:01 ID:p6goYgQ5O
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:08:00 ID:Ylk/Dgd6O
しかし何でこの車を購入しようかと思ってる奴は、くだらないというか
この車の性格にあってない質問が多いんだ？
乗り心地とか燃費とか雪道は？とか・・・心配ならノーマル買っとけ。
少なくともこの車買った奴はそういうの抜きにして購入しただろ？
この車の性格にあってない質問が多いんだ？
乗り心地とか燃費とか雪道は？とか・・・心配ならノーマル買っとけ。
少なくともこの車買った奴はそういうの抜きにして購入しただろ？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:27:36 ID:plJkM6t20
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:14:21 ID:0C8xhL10O
それ以前にカタログ読め。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 11:55:19 ID:drnlefzN0
>”大衆車”であるマーチを少々いじっただけ車
だという事が分かって無いから
だという事が分かって無いから
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:29:53 ID:nfpidaux0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:08:00 ID:416H/BCdO
つうか12SRなんて値段の価値ないべ。と2ヵ月で売り払った俺が叫んでみた
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:03:30 ID:OgZAmxrb0
買った時点で君の負け
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:21:13 ID:416H/BCdO
↑言わないでくれ！Rと瑛菜次オーテックと言うことばにだまされたんよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:51:27 ID:0C8xhL10O
価値なんて人それぞれだよ(^ .^)y-~~~
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:13:00 ID:AHI/SMm+0
660ccの軽スポーツに負ける、
アルトワークス、カプチーノ、AZ-1に負ける
最速(自称)スポーツ マーチm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
アルトワークス、カプチーノ、AZ-1に負ける
最速(自称)スポーツ マーチm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 03:53:24 ID:P8G0LkMa0
レースカーなら負けは問題だが、どうでもええこっちゃな。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 07:29:06 ID:oU9+DP21O
絶対速度が無いからこそフィールが大事なのに・・・
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:51:59 ID:xQjVNbEZ0
ていうか、ここに書かずに日産かオーテックにメールでも出せば?
ここにかいてもどうにもなるまいに
ここにかいてもどうにもなるまいに
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 08:28:45 ID:84uE1gRUO
ば か か ？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 08:44:47 ID:F7q/a7zsO
ｗｗｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 14:37:54 ID:f3Hm/eaiO
あの値段は俺達の給料になるんだよ…
byオーテック社員一同
byオーテック社員一同
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:06:14 ID:/3pw5U5h0
若社長はエリートだからな。ヤツの出世に追い銭払っているようなもの。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:34:44 ID:tDh3MXqu0
事故りました。たぶん廃車です。
みなさんは気をつけてください
みなさんは気をつけてください
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:07:37 ID:17pt2Vdb0
('A`)
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:58:44 ID:mWF0/8ASO
イ㌔
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 12:28:24 ID:OAQg2UA3O
('ｰ`)お大事に
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:02:38 ID:H1P5badjO
他の車もそうだが、この車は特に乗り手を選びますね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:33:23 ID:I5vN8ratO
そうかなー？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:52:02 ID:H1P5badjO
とりあえずアクセル踏めば速く走る車ではないと思う。
アクセル踏んでも歩行者以下だって？それは言わないで～W
アクセル踏んでも歩行者以下だって？それは言わないで～W
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:00:21 ID:I5vN8ratO
チャリには勝った(￣^￣)
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 10:29:56 ID:auh0/0u70
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ |
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ |
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:42:31 ID:PuwC7o520
>>382
遅レススマソだが・・・
可変バルタイって低中速域のトルクを確保するためについてるものじゃなかったっけ？
だからピークパワーを重視したいスポーティーカーや競技車両にはそもそもあってもなくても良いものなんでは・・・
ただメーカーが一般ユーザー向けに『基本的に高回転向きだけど
街乗りでも快適に乗れますよ』ということをアピールして台数を捌きたい（たくさん売りたい）から
そういうものをつける、ということだと自分は思う
遅レススマソだが・・・
可変バルタイって低中速域のトルクを確保するためについてるものじゃなかったっけ？
だからピークパワーを重視したいスポーティーカーや競技車両にはそもそもあってもなくても良いものなんでは・・・
ただメーカーが一般ユーザー向けに『基本的に高回転向きだけど
街乗りでも快適に乗れますよ』ということをアピールして台数を捌きたい（たくさん売りたい）から
そういうものをつける、ということだと自分は思う
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:45:59 ID:s2PT6mmZO
>>428
ピークパワーか・・・何もかもが懐かしい
ピークパワーか・・・何もかもが懐かしい
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:48:00 ID:PuwC7o520
って言うかsage忘れたorz・・・
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:28:24 ID:aUr+L2k80
>>382
>>428
何でいまさらと思いつつ･･･
チューニングカーなんかで廃カムを入れる場合
可変バルタイは普通殺すものだそうですよ。
ＶＴＥＣとかリフト量も変えられるタイプの場合はまた別
それでもレース専用の車両の場合は下を使わないんで完全に殺すそうで・・・
要はそんなこと気にするべきではないと
>>428
何でいまさらと思いつつ･･･
チューニングカーなんかで廃カムを入れる場合
可変バルタイは普通殺すものだそうですよ。
ＶＴＥＣとかリフト量も変えられるタイプの場合はまた別
それでもレース専用の車両の場合は下を使わないんで完全に殺すそうで・・・
要はそんなこと気にするべきではないと
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:19:44 ID:47Sc1bw+O
今日初めて12SRに試乗したんだが、クラッチ軽過ぎないか？
何とかもう少し重くする方法は無いものか？ワイヤー式はこんなモンだと諦めるべき？
何とかもう少し重くする方法は無いものか？ワイヤー式はこんなモンだと諦めるべき？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 06:06:44 ID:e3nPLgHR0
あえて釣られて・・・
あきらめるべし
今時のＦＦでロッド式のＭＴなんてレアものですよ
あきらめるべし
今時のＦＦでロッド式のＭＴなんてレアものですよ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:29:22 ID:sCiJZ871O
つ「ミューズ」