ハイラックスサーフ　Part3

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ハイラックスサーフ

アンチ・叩き・荒らしは放置。
反応する奴も荒らし。
ネタにマジレス禁止。


前スレ
ハイラックスサーフ　Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121162912/l50


過去ログ
ハイラックスサーフ　Part１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094828607/

よく出てくるアメバー写真ｈｐ
http://f49.aaa.livedoor.jp/~surf/index.html
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 08:27:03 ID:UAOjwVtD0
>>1
乙
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:59:21 ID:b10Zvd1R0
普段公道で一番見かけるのは130サーフ
10年落ちでも未だ元気に走っている
デザイン的にも今でも十分通用するし逆に無骨さがカッコイイ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:41:45 ID:sGeBwu8n0
おんぼろｼﾞﾑﾆｰでもいるよな
そういうやつ
それ気のせい
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:41:03 ID:HawPCtVJ0
つい1ヶ月半くらい前に
130後期のＬＴＤを買った俺は勝ち組？
もちろんディーゼル！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:40:05 ID:KWwDLeao0
サーフに乗っての者、すべて勝ち組。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:42:46 ID:sTjF9OvSO
昔のサーフなんてだせーよ。
よくもまあ型落ち車なんか乗ってられるな。
ところで130とかの数字って何を表しているの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:46:06 ID:KWwDLeao0
↑
130の意味もわからないのに文句言うな、死ね。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:51:51 ID:sTjF9OvSO
サーフとプラドって基本的に同じ車らしいが、サーフがプラドより優れているところはあるの？
プラドの３列目を外せばサーフ並の荷室になるし見た目もプラドの方がかっこいいし、サーフを選ぶ理由がマジ見あたらね。
町中ではプラドよりサーフの方がよく見かけるがなんでみんなプラドにしないんだろうか？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:03:43 ID:KWwDLeao0
見た目がサーフの方がかっこいいからサーフに皆乗ってるの。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:07:29 ID:y6hxEWIW0
まー、サーフを選んでるのは見た目のかっこよさでしょう。
プラドにすると、どうしてもおっさん臭さが出てしまうから。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:39:21 ID:o7qGRvpTO
現行プラドって後ろから見るとミニバンぽくてあまり好きじゃないなぁ～！
サーフの方が若干長いからボード行くの楽かと思ってサーフにしたよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:52:32 ID:7YkDkz3qO
7は何基準で車を選ぶの？買ってから維持できなくて売っちゃうﾀｲﾌﾟか…ﾌﾟｯ　すまん、俺は釣られたかもしれん！っつーか、ﾌﾟﾗﾄﾞ好きがｻｰﾌｽﾚにいるんだ？そんなにｻｰﾌが欲しいのか？んっ？？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:56:51 ID:zRKZaACBO
欲しいのに、買えない憂さ晴らしと八つ当たり。


買えない椰子はお気の毒。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:05:33 ID:6BY+VZs20
最近愛車の１８５の調子が非常に悪い。うっとけばよかった。３か月前に
７５万で買い取りしてくれるいう話があったのに。
その後すぐにセルがめげたし。
なんぼくらでうれるかな？１６万Ｋ　Ｈ９　黒　３０００ＤＴ　
サンルーフ　インダッシュナビ　背面有　ＭＤ　ターボタイマー　エンジンスターター
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:46:25 ID:IQspvDxW0
215のアメバーって通常モデルとは外見が違うだけですか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:08:23 ID:aTqzysti0
>>16
はい　>1に写真あるよ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:47:49 ID:+t2r5kLf0
>>9
　プラドがサーフよりカッコイイって言ってるやつは、
本気終わっちゃってる気がする
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:00:18 ID:Rn0OeLYx0
>>9
ヒントつ　ホワイトカラー & ニッカボッカーズ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 13:58:58 ID:8KFQ2k4jO
そういえばサーフに乗っているのは柄の悪い人が多いね。
運転マナーもプラドに比べて悪い気がする。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:04:32 ID:M84kIJEx0
大き目のヨタ車に乗ってるヤシはほとんどがガラ悪いよ。
漏れもﾀﾞｹﾄﾞﾅｰ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:06:25 ID:8KFQ2k4jO
>>15
つーか16万キロで約十年落ちでディーゼル？
それただのゴミじゃね？
自分で車買うとしてそんなの買おうと思うか？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:08:09 ID:8KFQ2k4jO
あやべ、ゴミは言い過ぎた。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:10:10 ID:M84kIJEx0
>22
ゴミでも買う人にとってはゴミじゃないと思われ
それ言っちゃ、リサイクルショップってゴミに値段つけて売ってるだけじゃん。
ヨドバシの紙袋に１０円の値がついてたのはマジびびった。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:13:25 ID:8KFQ2k4jO
すいませんゴミは言い過ぎでした。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:32:45 ID:M84kIJEx0
>25
おまい、プラドスレと態度大違いだな。
ハイラックスサーフとハイラックスピックアップは
どっちもハイラックスなんですね。へぇ～。
くらい言えよ。つまんねーヤツ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:34:22 ID:8KFQ2k4jO
いや人の車をゴミと言ってしまって反省してるだけ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:53:22 ID:7YkDkz3qO
どういう基準の発言だよ…ﾜﾗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:55:23 ID:7YkDkz3qO
失礼！↑は20に対して！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:09:49 ID:aTqzysti0
>>20
サーフ
２０，３０代　メイン

プラド
４０、５０代　メイン

だからじゃないか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:06:20 ID:F9PKeDxN0
国内じゃあ売れないかも知れないけど海外とかもありそうだし。さすがに半分以上の人は
走行距離をみて購入を躊躇すると思うけど。でもサーフやランクルのディーゼル車は２０万Ｋ前後の
車がごろごろ走ってると思いますよ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:38:24 ID:bkoqK/VB0
サーフと言えばディーゼル以外有り得ん
ディーゼル以外サーフに有あらずと言っても過言ではない
規制のかかった今やディーゼル乗りは勝ち組、乗れない地域のヤシは残念無念また来年！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 10:47:13 ID:KH/I3QIj0
>32
現行サーフにディーゼルなんてありませんが何か？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/01(木) 12:34:43 ID:X5IMC6cw0
タイヤがへたってきたので
ブリジストンのDUELER H/L683（245/70R16 107S）に
変えようかと思うのだけど乗り心地とかはどんな感じですかね。
静粛性が高いって書いてあるが情報ｷﾎﾞﾝ
他におすすめとかありますかね。
街乗りメインで185のガソリンです。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:39:31 ID:KH/I3QIj0
>34
265じゃないの？ナロー？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:48:03 ID:X5IMC6cw0
>>35
中古で購入したサーフですが、今はいているタイヤに（245/70R16）
と表記されていました。
全然詳しくないので申し訳ないですが、同じ表記サイズの方がいいのかな？
と思い、選択してみたのですが。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:16:20 ID:nlT8Ue7I0
>32に同感　サーフのディーゼルは勝ち組
規制地域の人間がねたみでディーゼルをバカにしているだけ。
規制はいる前は全国的にあれだけ８０にしてもプラドにしてもサーフも
ディーゼルばかり売れたのだから、規制がなければ新型でもディーゼルが売れたはず。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 17:31:46 ID:NTXheOcv0
>37
え？漏れ規制地域ぢゃないけどガソリンにしたぉ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:08:21 ID:ltfRU+1VO
最近１３０のディーゼルターボ買ったんですが、ターボタイマーって付けた方がいいんですかね？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:46:52 ID:NTXheOcv0
>39
新車ならわからなくもないが中古には不要。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:12:22 ID:gjkOzfZE0
130のディーゼルターボって燃費どんなもんですか?
リッター10km位なら購入考える・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:33:12 ID:Yg8O6GfP0
＞４１　１０Ｋはいかないと思う。８ｋくらいじゃないかな。
でも軽油だから割高感はないと思うよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:39:59 ID:NTXheOcv0
>41
1KZだよね？
あくまでも新車で乗ってた時の情報
乗り方にもよるが四駆で7km前後、二駆で8km前後
10kmは背面タイヤを外し二駆でターボきかさずに急の付く乗り方をしなければ
長距離乗りで達成できる。もちろん余計な荷物は積まない。
ただ古くなるにつれて５～１０％くらい燃費が落ちてきてたような気はする。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:44:57 ID:wTV2/Rus0
はいはい、勝ち組１ＫＤ糊の漏れが来ましたよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:48:09 ID:Yg8O6GfP0
タイヤはずさなくてもターボきかしても長距離乗れば１０Ｋはいくでしょう。
燃費もたいしてかわらんでしょう。四駆で走ることもほとんどないし。
46 ：43：2005/12/01(木) 23:57:23 ID:NTXheOcv0
>45
実際最高記録はリッター14km超でした。
47 ：43：2005/12/01(木) 23:58:56 ID:NTXheOcv0
けどディーゼルなら燃料代なんて気にする必要ない罠
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:18:07 ID:cZMVWsLT0
昔の値段ならね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:39:26 ID:a7386HVh0
3L DTなら燃費6～7くらいだったかな。
185 3L DTのほうがおすすめ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 03:00:55 ID:0neiRw0EO
すいません質問いいっすか？
リフトアップって大体いくら位かかるんですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 07:38:12 ID:vHWQEIMn0
ディーゼルって、２．７Ｌとあんまり燃費変わらないんだね
ま、単価が違うけどね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 07:40:22 ID:vHWQEIMn0
>>50
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-37,GGLD:ja&q=%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%95%E3%80%80%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:24:11 ID:nWILFd2HO
教えてください。
130系の6年式（ガソリン）に乗ってます。
BSのデューラー694と言うタイヤでスキーに行くのはどう思われますか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:49:53 ID:4BEBHwad0
お願いします。
H14年式のブラックナビゲーターを買おうか迷ってます。
でも、色が黒という事しか知識がありません。
H14年式以前のサーフと比較してどこが違うか教えて下さい。
宜しくお願いします。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:15:42 ID:lvNmdCJu0
ガソリンなんてサーフのキャラに合わんし
こんなデカクて重い車にはトルクの大きいディーゼルだよな
燃費や耐久性が良いなどのメリットも
そもそもこの手のガソリン車ならハリアー買うわな。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:20:06 ID:RzKyhFHe0
>53
高いスキーになると思う。
素直にチェーンかスタッドレスにしる！

>55
215ディーゼルはマイナーで廃止されますた。
こんなのもうサーフじゃない。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:13:30 ID:6sW2r5Au0
結局ランクル（プラド）にしかディーゼル残さないんではないでしょうか？
時期ランクルもディーゼルがあるという噂だし。サーフＳＵＶ路線にいったらハリアーにも
勝てないと思う。ハイブリッドもないし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:22:10 ID:RzKyhFHe0
>57
>サーフＳＵＶ路線にいったらハリアーにも勝てないと思う。

クルーガーのことかぁぁぁぁぁぁぁぁ！！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:49:21 ID:nWILFd2HO
56さん、ありがとうございます。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:30:32 ID:rgxeizst0
ttp://response.jp/issue/2002/1022/article20316_1.html
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:52:51 ID:F98a1G1A0
3RZ＋5速MTのRZN185乗りの漏れ様が来ましたよ。
この組み合わせが真の勝ち組だな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:12:10 ID:RzKyhFHe0
>61
ああ、そうだな。そんなお前さんに乾杯だ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:48:47 ID:d/rhovxkO
今だに「漏れ」とか言ってるよ・・・
初心者甚だしいわ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:35:39 ID:rLyxp6gVO
>>63
よっ！ベテラン！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:41:35 ID:QgXi+z9a0
>63
ああ、確かにお前さんはここの空気に染まりすぎたようだ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 04:53:36 ID:09fqL8f/0
エンジンが違っただけでサーフよりハリアーに行く気持ちが全然理解できません
全然違う車種かと思う。
サーフ乗りって形がかっこいい　これが選択の一番の理由と思うけどな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:25:25 ID:QgXi+z9a0
>66
実際長く乗ると天井低いのが気になってくるけどな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:05:02 ID:D8mCGEbm0
>3
居るよなぁ
安い中古車しか買えなくてこういうふうに無理やり自分を納得させてるヤツ


69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:58:59 ID:n9+pMCfO0
>68
その安い中古車も買えなくてひがみっぽくなるやつ。(w
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:31:08 ID:Anlc+q5V0
サーフといえば130でしょ。
いまだにサーフ新車がラインナップされてるなんてパンピーは知らないよ
漏れ130乗ってるけどモテモテだぜ、古い車ほどウケがいい車種も珍しいよな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:31:29 ID:QgXi+z9a0
>70
「モテモテ」を使う世代の方で130サーフ海苔って激しくﾄｼﾖﾘｽｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:25:25 ID:fnKPB25g0
>69
〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　 ⌒ ⌒
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:40:42 ID:u24iN0H40
サーフの４Lのやつを購入しようか迷っています
、高速の乗り心地につて、安定性を含めてご意見ください
高速はインターが近いので、よく利用します。
だいたい法定速度プラスアルファー程度、集団より少速い速度で走ります。
車間距離は十分取る方で、前走車を煽ったり、車線変更をひんぱんにするようなことはありません。
つまり、サーフをロングツアラーとして見ていますが、評価はいかがですか？

サーフは今の前の前の型（１０年前）とその前（１５年前）のやつを友人から借りて運転した程度です。
１０年前のやつはすごく運転しやすかった
１５年前のやつはまさしくトラックだった

サーフに目を付けた理由は
:見晴らしがよい
:トルクがある
:タイヤが大きい（高速が楽そう）
:フレームが頑丈そう
:スタイルが良い（ハリアーは後ろが寝過ぎ）
です
心配点は
:サスが四輪独立でないが・・
:日常で素のトラックが出るのか？
:高速でのブレーキ性能は？

オフロードはほとんど走りません
雪道もほとんど走りません
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:59:35 ID:QgXi+z9a0
本気で買う気ならディーラに相談してみれば１日くらい貸してくれると思われ。
なかったらちょっとお金かかるけどレンタカー乗ってみるのはどう？
人それぞれ感じ方違うからフィーリングに関してはあまり参考にならないと思うよ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:14:00 ID:wxTU25jS0
>>73
>オフロードはほとんど走りません
>雪道もほとんど走りません

↑の時点でこの手の車を買う理由はスタイルや雰囲気が好き等の心情的な理由しか無くなる。
もちろんこのクラスの車選びには好みっていうファクターが殆どって言ってもいいけど、
オンロード性能では舗装路走行を前提で開発された車には色々な面でかなわないよ。
ただ目線が高い高速ロングツアラーが欲しいなら、1月にMCされるハリアー3.5Lの方がいいと思うよ。
レクサス車にも搭載される、トヨタの気合の入った最新のエンジンだし。
ハリアーの格好が嫌ならクルーガーもある。3.5への変更は無さそうだけど。

見晴らしがいいという項目に目をつぶれば、高速ロングツアラーとして
レガシィ（3.0L車)やクラウンアスリート3.5、フーガ3.5等がいいと思う。できればクルコン付きで。
ちなみにタイヤ径の大きさと高速性能の向上は比例しないよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:05:06 ID:u24iN0H40
７３です
皆様、早速のご回答ありがとうございました

ディラーへは１５回くらい通って話を聞いてます。
試乗車がすぐ無いのと、試乗車を取り寄せて乗り回してから断りにくいので、まだ情報集めの段階です。

>ちなみにタイヤ径の大きさと高速性能の向上は比例しないよ。

説明が悪くてすみません。
私は俊敏な高速性能ではなく、速くて楽ちんで安心な高速性能車として求めております。
そこで、私的な経験則ですが、
タイヤの大きい車の方が、タイヤにフレームが揺すられたり、街中の取り回しは悪いけれど
長距離が楽な気がするのですがやはり気のせいでしょうか？
ついでに、ホイルベースが長い方が同じ事が言えるような気がします。
（根拠はありません、悪しからず）
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:49:59 ID:Pp4n/R/k0
とりまわしもなれたら楽だよ。高速安定性はいいよ。のったことないからわからんけど、
ハリアーやクルーガーでも充分高速安定性とかいいと思うよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 09:24:47 ID:NWGTU7Ev0
>>76
言いたい事は>>75がほとんど言ってくれたけど、>>76の使い方には独車が合ってんじゃない？
もちろん>>76の好みもあるだろうけど。
今のなにに乗ってて、それ以上か同等の性能を求めて4.0サーフに乗り換え？

>>76が言ってる心配点だって
四輪独立でない…普通のテクニックの人が操れる範囲なら問題ない。作りが堅甲というメリットも。
日常で素のトラック…いまいち質問がわからないのだが185型(H7以降)以降は乗用車感覚。
高速でのブレーキ性能…重量級だから高速域から止まるまでのブレーキを3回もしたらフェードするだろう。ノーマルパッドに、それを求めるのは無理。
心配なら社外パッドとブレーキフルードを交換しろ。路面に接地してるタイヤもブレーキの性能の一つだ。


いくらお客さんといえ15回も来られるディーラーも｢なんだかなぁ…｣だろなｗ
セールスマンも215の4.0なんて事前披露会してないだろうし、高速安定性うんぬんなんて自分で試してないだろうから説明のしようがないﾀﾞﾆ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:15:34 ID:1E/IQkk00
>73にはズバリ欧州車を薦める。
265（だっけ？）もタイヤ幅ある車が直進高速安定性って･･･死ぬぞおまい
どうしても予算的にサーフ4Lくらいまでしか出せないなら
他でも言ってるがハリアー、ムラーノのようなSUVと呼ばれるクラスくらいしかないんじゃないだろうか？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:32:51 ID:gFq8g8kw0
現行のＳＳＲ－Ｘの値引き相場はどの位ですか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:51:36 ID:1E/IQkk00
>80
地域によるのでなんとも言えない。
あと排気量、駆動方式、OPも書いてないのでさらに言えない。
82 ：８０：2005/12/04(日) 16:58:15 ID:gFq8g8kw0
>>81
北関東、４ＷＤ、ＤＶＤナビ付き等でリミテッドを考えてるんですが
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:32:35 ID:1E/IQkk00
>82
肝心な排気量は？
あと予算的にはどれくらい？
現金？ローン？
マット、サイドバイザーはつけないのかな。
雪道装備もいらないのかな。
聞いてばかりでｽﾏｿ
84 ：８０：2005/12/04(日) 17:52:07 ID:gFq8g8kw0
>>83
すいません、２，７のホワイトパールです。
予算は検討中ですが、現金一括の予定。
マット、サンバイザー、ナンバーフレーム
ラゲージトレイ、ハイレスポンスマフラー
を考えてます。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 18:02:16 ID:1E/IQkk00
>84
了解。
となると値引き平均で言えば２５～３０万くらいはいけると思う。
叩いて４０万近くというのも聞くのだが、３５万いけば御の字かと。
これからの時期、4WDは需要ガ高まるから意外と渋めかもしれない。
ナビ代がタダになる、位で考えておいた方が無難かもね。
競合させる車も少ないからあとは地区の異なるトヨタ店同士での
競合しかないのかもしれないね。
下取り車はあるのかな？あればもう少しなんとかなるかも。
あと急がないなら今より決算期近くの方値引きはゆるいと思うよ。
86 ：８０：2005/12/04(日) 18:13:35 ID:gFq8g8kw0
>>85
ありがとうございました！
参考になりました。
昨日軽く聞いたら１８万て言われたんで
他の店と競合させてみます。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:05:39 ID:+yEU9Wlv0
サーフはハリアーやクルーガーとは
まったく違うようなきがする。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 19:13:07 ID:cY7MLY3A0
サーフ買うなら中古のディーゼル以外あり得んな
新車買うならハリアーだね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:54:22 ID:1E/IQkk00
新車でもハリアーだけは勘弁してください・・・
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:07:42 ID:p4jJmpoO0
他人事なんであんまりとやかくいえないけど、今時サーフを新車で買うのはどうなんだろう？
俺は金持ちで無いから偉そうに言えないけど、中古のデイーゼルで充分だと思います。
現金一括ってうらやましいです。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:29:34 ID:aKHkSdkHO
215乗りですがスタッドレス買うならおすすめメーカーなんてありますかね
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:45:18 ID:1E/IQkk00
>91
ブリジストン
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:19:21 ID:xF9PnDz9O
>>92
ヨコハマのジオランダーなんてどうでしょうか？
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 03:05:35 ID:I95/AMrN0
値段を気にしないなら>92
値段を気にするなら>93
でいいんじゃまいか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 04:26:17 ID:+scFFu5W0
1kzに乗っているのですが
エンジンのかかりはどんなものですか？

最近中古で買ったのですが、
前の車よりセルを長く回さないと(セル4-5回転位？)かからなくて
少し気になっています。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:00:20 ID:gFjHpujS0
>95
ヒント：中古だから、新車でそんなにかかり悪いのはきいたことない。
マジレス：何キロ走ってるかわからないがそろそろセル交換なんじゃないか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:18:55 ID:pO0Ycq3EO
もう3400ccV6エンジンって生産終了ですかね？
プラドもサーフも4000と2700だけだし。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:23:17 ID:qQxpp6I50
３４００は製造中止
サーフの新車なら４０００のほうがいいよ
無理してでも
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:35:56 ID:agz2R2Yp0
>90
充分かどうかは人それぞれ。
ディーゼル、特に中古なんかいらね。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:57:48 ID:3C9VnmMQ0
本日185のH13年式、3400を中古で契約してきました。距離は6.5ﾏｿ。
OFF未使用、ﾜﾝｵｰﾅｰで検取ってｼﾞｬｽﾄ150。

Nox規制でH5年式のﾋﾞｯｸﾞﾎｰﾝｲﾙﾑｼｬｰからの乗り換えです。
時間が迫ってしまって、急遽決めたのですが果たして高い買い物だったのか
安いのか全くﾜｶﾗﾅｽ･･･orz

これで私も皆様の仲間入りです。前車はさんざん泥寧地に乗り込んでバカ
やってましたが、今後はほぼ街海苔ｵﾝﾘｰかと思われますが･･。
ちなみに色はﾀﾞｰｸﾌﾞﾙｰのﾂｰﾄﾝです。黒はやはりカッコイイと思いましたが、
いかんせん、高すぎです。高校生の息子が何年か後に免許とってﾎﾞｺﾎﾞｺに
されることを考えるととても新車などは考えられませんでした。
純正？のﾅﾋﾞが付いてましたがﾅﾋﾞなど経験無しなのでどんなもんですかね。
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにｽﾗｲﾄﾞで収納できてすっきりしていましたけど･･。

納車は2週間後位ですがじっくりとサーフの楽しさを味わっていきたいと
思います。皆様、今後ともよろしくお願いいたします。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:58:42 ID:rzKRdgpH0
俺のサーフ（１８５）は１５万Ｋでセル死んだよ。
＞９９
サーフの４０００新車で買っても所詮世間ではサーフ。
中古の９０プラドやランクル８０よりはランクが下ってこと。
俺はそういう認識です。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:00:35 ID:3C9VnmMQ0
>中古で契約してきました。

あたりまえですね。ｽﾏｿ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:04:13 ID:rzKRdgpH0
＞１０２
純正ナビ付で検とって１５０万
安いような気がする。
ちなみに黒とおなじような条件でどのくらい値段が違うのですか？
規制って５年式もまだセーフだったんですか？規制地域外なもんでそのへん
よくわかりませんでした。
ちなみに前車はディーゼルですか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:37:00 ID:rzKRdgpH0
俺のサーフ誰か買ってくれ？もー車なんでもよくなってきた。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:40:37 ID:Dn/CPlTA0
ヨタに都合が悪いことが書き込まれると、急に他のスレが不自然なage進行になるね(藁


実在したヨタ社畜工作員

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/209-210
トヨタの関連会社から佐藤琢磨スレッドを削除依頼
[ドメイン名] TNS.NE.JP
[ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
[ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:52:14 ID:5vn6z2pI0
http://www.toyota.co.th/red/th/model/vigo_ccab4x2/gallery/photo_p21.htm
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:59:12 ID:H8i+e8dF0
>>106
ﾜﾛﾀ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:00:03 ID:sR2O++Hd0
くだらね
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:55:13 ID:vWyV0G9+0
http://www.215soc.com/
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 03:52:21 ID:5TMGaxex0
130の3.0DT中古買いました
走行13万ですがさすがにディーゼルターボ、ガンガン走ります
高速の登りも全然問題ないっすね～
もしかしたら新型のガソ4000よりトルク感は上かもしれません
車体自体も安かったし燃費もイイのでオフにもバンバン行ったろかと思います
やっぱこの手の車を買うなら心置きなく使える中古で決まりッスね！
111 ：102：2005/12/06(火) 07:51:13 ID:HcfKrdpDO
>>103
規制地域です。ビッグホーンは当然軽油です。
黒だと、H8年式2700で同等値段でした。ちなみに整備の際に、バッテリー
新品交換サービスを約束させました。紺ツートンは不人気なのかな…
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 08:45:37 ID:fzouEa39O
4000って税金どれぐらい？7万ぐらいですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:23:22 ID:gbW4t0uVO
110
いくら中古で安くても13万ｷﾛは選ばない…
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:27:32 ID:9ejaZPsn0
>100
185のH13年式、3400距離は6.5ﾏｿ。OFF未使用、ﾜﾝｵｰﾅｰで検取ってｼﾞｬｽﾄ150
その価格だとおそらく事故車だと思われ。2WDなら妥当。

>高校生の息子
そんなオヤジがサーフ乗んのかよ。しかも中古で。世も末だな。

>110
>新型のガソ4000よりトルク感は上かもしれません
安心しろ、それはない。

>やっぱこの手の車を買うなら心置きなく使える中古で決まりッスね！
今後目に見えるようにお金かかるから覚悟しといた方いい。

中古で買うというのはそういうことだ。安いのは車両価格だけ。メンテは高い。
つーか、つくづくおまいは幸せなヤツなんだとおもたよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:58:20 ID:lg+l7D0r0
ガソリンならヤバイけど、ディーゼルで10万キロならまだまだこれから。
ただしタービンの耐久性はどうなのか知らない。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:01:12 ID:MITx22ya0
そんなにメンテかからんでしょう。
２０万Ｋくらいまでは。
ディーゼル乗りは壊れるなんか思って乗ってないからね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:03:56 ID:MITx22ya0
＞１１２　４０００の税金は６６５００だったよーな
＞１１１　軽油が当たり前の人にガソリンはきつく感じると思う。
俺はガソリンに戻るのなら軽か小型の燃費いいのしかもーよー乗らない
118 ：ヘタレ営業マン：2005/12/06(火) 13:10:05 ID:RetLw/LGO
10万ｷﾛ走ってるやつを30ﾏｿで買おうと思いますがいかが？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:58:45 ID:5TMGaxex0
>118
ｲｲﾖｲｲﾖｰ
ディーゼルだったら尚ｲｲﾖｰ
サーフはやっぱり中古だよ！ガンガンオフも乗って勝ち組サーフ乗りになろうぜ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:35:15 ID:9ejaZPsn0
ここは中古ディーゼルサーフ海苔専用のスレになりますた。
新型の２１５やガソリン車海苔のレスはお控え下さい。
他の者おたちに必ず叩かれます。
あと新車で買った人もレスを控えてください。
住人に呪いをかけられる恐れがあります。
ご協力おながいしまつ。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:45:40 ID:abH4TioQO
中古とディーゼルなんてもっとも貧乏臭い組み合わせだな。
金があったら新品ガソリンの方がいいに決まってる。
ディーゼルなんてトラック以下の乗り心地だよ。
しかもトヨタのディーゼルは不良品だし。ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:53:31 ID:gbW4t0uVO
121
すいません、金が無いので中古でﾃﾞｨｰｾﾞﾙです
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:56:29 ID:abH4TioQO
いえこちらこそ煽ってすいませんでした。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:00:08 ID:HZS4jocA0
すみません。私も貧乏なん中古の130ディーゼル買いました。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:12:09 ID:abH4TioQO
下手に出て良心を痛める作戦か？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:20:51 ID:omK1BYGn0
＞金があったら新品ガソリンの方がいいに決まってる

四輪駆動車なのにトルクが細くて航続距離の短いガソリンに魅力ですかｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:34:08 ID:abH4TioQO
ガソリン車の燃費が5K、タンク容量を90Lとして、450Kもの間ガソスタがないようなところが日本にあるのか？
しかもそんな僻地に中古のオンボロディーゼルで行くつもりかよ？ｗ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:38:53 ID:kUmBpSsi0
>>高速安定性
１５０Ｋまでなら問題無いかと。
４Ｌエンジンのパワーは満足してます。乗り味とか居住性を求めるならプラドの方がイイでしょうね。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:46:25 ID:COBgupoKO
ディーゼルだとかうるせぇんだよ。ディーゼル乗りたいけど規制でガソリン車だよ。
悪いかよ・・・ちくしょう
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:49:26 ID:fAoMfX3U0
貧乏田舎物中古ディーゼルｖｓ金持ち新車４L都会ディーゼル不可
の戦い。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:14:50 ID:fN5oclA80
>>130
逆だと悲惨だったから、ちょうどいいの鴨川。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:22:16 ID:kUmBpSsi0
街乗りでも７Ｋくらいは伸びますよ。家族持ちなんで、ミニバン乗らされるよりマシかなと思って購入しました。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:23:07 ID:P+lT9Zdi0
>121
禿げ同！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:03:53 ID:5TMGaxex0
新型は高価すぎてもはやサーフとは言いがたいよな
大体ガソリン4000CCって一体ナニ？戦車かよ！
ハイラックスシティークルージングアヴァンギャルドとかに名前変えればいいのにねw
庶民に愛されてこそサーフってもんだろ？
旧型ディーゼルの泥臭さがイイんだよ
それがサーフの真骨頂。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:18:48 ID:PRtWUPW/O
いつの時代もどの車種も現行型は叩かれるものだ
いや～いい車だ、215は
136 ：102：2005/12/07(水) 00:27:18 ID:XA1EFE6j0
>>114
そうですか･･･やはり安いなぁと感じたので。ﾈｯﾄで検索しても、同年式
の最低価格車が検無しで140ﾏｿ位だったので･･

一応関東地区某広幅員BP沿いの四駆専門店で購入したのですが。

「うちは絶対事故車は取り扱いません！」

販売店長の言葉にかなりのひっかかりを感じたのですが･･･
もう、契約してしまったのであきらめます。　　おｒｚ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 01:08:09 ID:rRYjcBeU0
>>127
タンクがいつでも常に満タン入ってるわけでもないし。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 11:05:44 ID:w1sgXhWy0
Ｖ６、４Ｌが車両３２０万ですよ。安いと感じました。
プラドだったら４００近いもん。ラフに乗り倒すんやったら他にあるでしょ、Ｒ４とか、アウトなんとかとか、エクスとか。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:08:23 ID:oirQXt70O
2700買うなら4000の方がお得だね。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:15:09 ID:Bk40OUbN0
オレは逆に今までサーフ嫌いで、215を見て一目惚れしてしまったんだが
前の型とか全然興味ないなぁ。乗ればいいクルマなんだろうけど
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:05:45 ID:PAX4YsWk0
前の型は狭いよ。
２１５もも少し高さあればねぇ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:45:15 ID:wvnyGUzt0
Ｈ８年　８万キロ　3.0DT SSR-G IC-T
込120万で買いました微妙・・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:21:50 ID:zFtctnO/0
おめでとう、3.0DTは勝ち組サーフのりだよ。
トルクフルなディーゼルパワーで堂々と道のド真ん中を王様気分で走ろうぜ！
ただ120マンは高いね80万位だったら尚良かった。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:27:16 ID:oirQXt70O
>>142
点検に出した方がいいよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108309363/
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:29:39 ID:Ma9xbpGK0
>142
それは少々高いような気がします。色は？装備は？パールでサンルーフ純正ナビ付
だったらいい値段かも
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:53:16 ID:PAX4YsWk0
>純正ナビ付
９年も前のナビは使い物にならない件について。
おそらく>142は事故車。あとメーターは確実に戻してる。

やっぱりこのスレは中古ディーゼル専用スレにした方いいんじゃないか？
サーフ歴史上最終型の２１５がかわいそうだぜ。ガソリンしかねーし。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:14:15 ID:oirQXt70O
中古車の金額なんて年式と距離だけじゃなく程度によって全然違うだろ。
ちょっと調べてみたが、同じ年式でも平成８年76000キロで検なし車両価格145万円とか平成８年92000キロ車検19/5までで85万円とかいろいろあるぜ。
きっと>>142の買った車は程度のいい車なんだよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:19:07 ID:PAX4YsWk0
>147わかった>142のためにそういうことにしておこう。
149 ：142：2005/12/07(水) 20:26:18 ID:hvzeIT1BO
車検二年付、色はパール、サンルーフ付、純正のCDがついてます
サビ等も見当たりませんがシートがかなり汚れヘタリがあります
初めてのディーゼルですがトルクがあっていい感じ
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:26:42 ID:oirQXt70O
つーかディーゼルは空気を汚すから税金を３倍くらいにするべき。
まあ実際なるらしいが。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:28:38 ID:oirQXt70O
>>149
９年も前の車で錆がないなんて奇跡的だよ。
いい車買ってよかったね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:51:27 ID:Np2ABPrG0
>134
> 新型は高価すぎてもはやサーフとは言いがたいよな
そんなもんはメーカーが決めるもんなんだよ。

>143
100万くらいの車買うやつは負け組(ｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:59:10 ID:xlsxbXZj0
俺はＨ８年 ６万キロ　3.0DT SSR-X ローダウンフルエアロ
車検二年付、色 パール、サンルーフ付、社外マフラー付きを
１３８万で買いました。かなり満足してますよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:10:08 ID:4QRlzikwO
>>153
それはDQN仕様ってコトですか？
155 ：143：2005/12/07(水) 21:13:01 ID:hvzeIT1BO
ローンありの負け組です。
完済する前に廃車だったりしてf^_^;
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:22:45 ID:/bAadNZa0
>>150
レクサスブランドでもディーゼルを扱うようになるというのに
まだそんな時代遅れな認識のｳﾞｧｰｶがいるのかｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:24:53 ID:xlsxbXZj0
>>154
DQN仕様ですが、何か?
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:33:47 ID:Np2ABPrG0
>153
そう！自己満！車なんてそういうもんだよな。
必死になって130は勝ち組とか言ってるやつみっともない。
ショボイの乗ってるからって必死過ぎw
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:09:43 ID:4QRlzikwO
>>157
僕もDQN仕様です
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:24:19 ID:w1sgXhWy0
130も185もイイ味でてると思いますよ。俺は初めて買った車は４０万でした、でも車中泊したい位溺愛しましたよ。
若いのに見栄張って高級車乗るも良し、安い車を可愛がるも良し。人の車けなすのはやめましょうや。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:42:21 ID:oirQXt70O
>>160
何買ったの？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:53:56 ID:w1sgXhWy0
４８年式グロリアで４ＭＴで2000ＣＣでした。塗装はボロボロ、坂では２速まで落としても登らない。ツレに１０円グロリアってからかわれました、色が古い１０円玉みたいなんですよ。現在は215です。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:54:23 ID:Ma9xbpGK0
＞１５６
レクサスでディーゼルがでるいうのは本当なんですか？
車種はなんなんでしょうか？噂ですか？
＞１５０　税金３倍になるのはうそでしょう？いうてることがあほすぎやわ
今現在ディーゼル車が少なすぎてディーゼルの話題が出来る車種が少ないから
このスレでディーゼルがもりあがるんではないでしょうか？
実際俺もそうです。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:04:46 ID:i7VdoWx7O
158
そういうあなたは何糊なの？？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:38:23 ID:akrHd27c0
ハイラックスサーフですよ。もちろんディーゼルですよ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 07:35:38 ID:TUWQXbDr0
みんなサーフ好きなんだからサーフ同士いがみあいなしにしようぜ
もうすぐクリスマスだし。

加速求めるならＧＴ－Ｒとかｴｸｽﾄﾚｰﾙの一番早いのとかあるし、
燃費求めるなら、ｼﾞﾑﾆーとかあるんだし。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:08:27 ID:iD8+FRRfO
>>156
アホか？
おまえらが乗ってるサーフのディーゼルは昔ながらの毒ガスディーゼルだろ。
だから規制に引っかかってるんだよ。ｗ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:45:29 ID:uRiS8rhW0
どっちも環境によろしくないのだから、気にするな。でも聞いてくれ
H8/185/2.7に乗っているのだが。
新型欲しさに妻に色々うそを並べて説明したが
一言「加速？燃費？気になるならやせろ」っと言われました。
（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:58:34 ID:c1P1iE3M0
デブオタは早く痩せろ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:48:09 ID:iD8+FRRfO
長年デブが乗ってた中古車はタイヤの横にあるバネがやられて少し右側に傾いてるそうだよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 17:36:11 ID:CF7BUDeaO
10年近く前のクルマに138万も出すなんて馬鹿だよな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:04:42 ID:uRiS8rhW0
>>169
　無理のなのでV6 4000 SSR-X契約しますた
>>170
　まだ大丈夫だった。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:16:03 ID:dqTwDVY70
サーフ乗りでもない奴は無茶苦茶言うなよ！
>>172
契約おめでと。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:23:06 ID:uRiS8rhW0
>>173　ありがとう
　
　でもデブのサーフのりはかっこわるいので、ダイエット中です。
　納車までには、あと15キロぐらい落とすつもりです（現在80）
　
（´・ω・）無理か
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:43:32 ID:iD8+FRRfO
>>172
下取りはいくらでしたか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:45:19 ID:9p21WHHo0
>>171
軽しか乗れない貧乏人は138万もだせねーよな。
おっと失礼な事をいってしまったかな。(w
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:09:17 ID:sCCkGibw0
3000ディーゼルより4000ガソのほうが環境に優しくない気がする
なんとなく
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:01:07 ID:iG3Tk2oDO
ただ今、同車種での戦争勃発中！
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:04:41 ID:QtQDlwtA0
＞１７７に同意　ガソリン車は燃料使いすぎ。ディーゼルの方がまだまし。
＞１７１　どうしてもサーフのディーゼル欲しかったら今はもう中古しか買えないから仕方ない。
２１５の前期のディーゼルなんかほとんど流通してないし。
だから必然的に１８５になってしまう。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:12:21 ID:dqTwDVY70
思ったほど燃費悪くない。トレイルブレザーも気にいってたんやけど、相当燃費悪いみたいね。あんまり気にしない方やけど、４とか５はちょっと
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:20:38 ID:isLlZTABO
177.179にかなり同意！！別に排ガスだけが環境に悪いわけじゃないな！貴重な石油を無駄にすんじゃねぇ！4000ｶﾞｿﾘﾝﾘｯﾁﾏﾝどもがっ！！すまん、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙを批判されたものでつい熱くなってしまったm(__)m
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:28:39 ID:6+utkAMz0
大してリッチでもないけど、気に障ったらごめんな。
俺はDを批判してないけど、年取るとなるべく快適で静かでパワーにゆとりのある車に乗りたくてね。Dもイイと思うよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:35:30 ID:f+39Qywr0
ヨーロッパじゃ乗用車はディーゼルの方が主力なのにねぇ…
日本のディーゼルは石原都知事のパフォーマンスにやられた感があるな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:48:05 ID:6+utkAMz0
そうらしいね。
正直、年代のせいかDはウルサイとか貧乏くさいとかのイメージがある。昔、営業車がカローラⅡのDターボだったんだけど　以外と静かでパワフルだったんでびっくりした事がある。満タンで1000KM走れたもんな。加速もよかった
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:08:44 ID:/P3vyx3x0
サーフの3.0DTは排気ガスが見た目キレイだよね、あんまり黒煙が出ない
同じ型くらいのパジェロなんかは真っ黒の排ガス出してるから後ろに付く度にムカつく。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:23:32 ID:AaeMz9E50
＞１８２　快適だよ。パワーもあるし。まーガソリン車に比べたら音はうるさいかな。
サーフのディーゼルは１８５の人がいってるみたいにパジェロなんかと比べたら全然黒煙
吐かないと思うよ。たしかにエンジンかけたときは少し出てるけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:36:27 ID:6+utkAMz0
本来は3.0DTなんかがサーフの持ち味が出るんやろうな。俺なんか車内が汚れるのもイヤやし、黒やから洗車も気を使うし。都会派SUV気取りやけどムダにデカイだけやな、子供もデカイ割に車内は狭いしリアシートのリクライニングも出来ないから評判悪い。
完全に俺の道楽車ですわ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:41:20 ID:ylL7o1G30
>>183
ヨーロッパ　１／４程度ね　まだまだガソリン主流
硫黄分の少ない軽油つかってるからＯＫなんだよね。
日本は、硫黄分の多い国から原油買ってる。

あと、日本は石油暖房が発達してる　きれいな軽油部分は石油に。

ま、お金掛けて硫黄分除去すれば日本もＯＫだけどね。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:55:06 ID:l/LVQ9P70
１／４ってすごいよな
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:07:05 ID:28euuegV0
>>188
国によっては新車販売の5割がディーゼル車だったりする。
ベンツも日本でディーゼルの販売を再開するらしい。←輸入車は規制の適用が延長されるとか。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 11:30:21 ID:OP9VKP2f0
>>190
環境より、政治・経済優先ってことだな。
京都議定書を批准しない米国を
嗤えない、このダブルスタンダードぶり。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:31:03 ID:G4PeCD/SO
まあなんにせよサーフのディーゼルは汚いディーゼルなんだからもう乗るのやめろや。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 13:27:32 ID:isLlZTABO
192
出ていけ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:06:34 ID:ylL7o1G30
とりあえず　硫黄分取り除いた軽油普及＞ディーゼル復活を　祈る

が、その時、乗り換えるかどうかは別問題（笑）

ディーゼル不可地域のガソリン２１５乗りです。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:33:36 ID:/P3vyx3x0
サーフの3リッターディーゼルって何気筒なの？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:09:06 ID:0r607iw10
どうしてサーフなんていう微妙な車に乗ってる人がいるんですか？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:20:43 ID:G4PeCD/SO
>>194
北海で採れる低硫黄石油は早くも枯渇寸前。
外国の人は一つの車に長く乗るから、十年後くらいには今売ってるディーゼル車が毒ガスを吐きまくって大問題になるぜ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 16:17:40 ID:OP9VKP2f0
>>196
普通好きだからじゃないのか？後は兄貴の形見とか。
サーフのどの辺りが微妙なのか言ってくれ。

それから、お前が乗っている車種と、それに乗っている
お前自身の理由は何ですか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:31:02 ID:fg8QY9O/0
>>196
198が言っていることを俺も聞いてみたいが、
とりあえず196は出て行け！！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:18:18 ID:28euuegV0
>>197
おまえｱﾌｫだろｗ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 23:16:48 ID:x4NSLpF20
ディーゼル規制はバスとトラックだけにすればいいのにな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:01:42 ID:/xwEP9zp0
>１９５　４気筒ですよ。
＞１９６　サーフは国内の四駆の中ではランクル１００・プラドに次ぐ車だと
自負していますよ。俺は
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:20:09 ID:vgauu1hG0
サーフの3リッターディーゼルって何気筒なの？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:35:32 ID:FlVk/Dup0
>203
４ちんこ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:25:37 ID:FwAwxlv20

やっぱりプラドより格下なの？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:45:33 ID:FlVk/Dup0
>205
似たようなものかと
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:00:29 ID:32klZV8iO
格上とか格下など気にしないで自分の身の丈にあった（気に入った）車を選んだ方が人生幸せですよ。
と個人的に思います。
208 ：２０５：2005/12/10(土) 18:11:52 ID:FwAwxlv20
>>206
兄弟車ですもんね。

>>207
仰る通りだと思います。
今、サーフとプラドどちらにしようか検討中なんです。
リアハッチ？が跳ね上げか横開きか。
リアシートがリクライニングかそうでないか。
フルタイムかパートタイムか。
個人的には跳ね上げでリクライニングがいいのですが・・・。
駆動方式については恥ずかしながらあまり分かりません。

雑誌などを読んで比較してるのですが、今度はリセールバリュウ等
色々雑音が入ってきて決めかねていた所だったので
ちょっと気になった次第です。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:48:09 ID:pvH+htP90
215サーフは最高！！
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:09:29 ID:OI5LoZYg0
自分は写真が趣味だから、
・機材を収納するには荷室は出来るだけ広い方がよく、3列目のシートは不要なこと、
・荷室が完全フラットになり、足を伸ばして寝られるだけの長さになること。
・バックドアは跳ね上げ式の方が、機材の出し入れなどの際に屋根代わりとなって
　雨や雪が降っていても濡れずに済むなど何かと都合がよいこと
などから迷うことなくサーフを選んだが、
この手の車を買う目的がはっきりしていない人は、どっちが格が上だとか
リセールバリューがどうだとか、つまらんことで悩むもんなんだねぇ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:44:43 ID:AYsi5nj60
後席の居住性を確保したいのなら、プラドでしょうね。価格もプラドの方が割高でしょう。リセールは似たようなもんじゃないかな？私はスタイリングが気にいってサーフにしました。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:31:54 ID:/z3bMWx30
居住性はプラド。リセールもプラド。
使い勝手もプラド。
値段の開きと同じくらい車のレベルも違うと思う。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:18:35 ID:/Wpbs3lG0
130サーフって何で10年以上たってもカッコイイし古さを感じさせないの？
いまだに215の3倍は走ってるし人気もスゴイが。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 03:21:42 ID:NLMSNltk0
>213
歴代で一番売れたモデルだからね。
サーフと言えば１３０（のカタチ）と思う人も多いんじゃないかな？
古臭さを感じさせないというよりヨンクってこんな感じというイメージがそう思わせているのかもね。
最近のモデルはクロカン系というよりもSUV系になっちゃってるから
なんかﾓﾉﾀﾘﾅｻｽ
215 ：210：2005/12/11(日) 13:38:05 ID:Uh/tUKOP0
>>212
居住性や使い勝手の評価は、使用目的によって変わってくるから
どっちがレベルが上とか一概に決め付けられないんじゃない？
因みに自分にとっては、上で書いたように
車中泊を考えた場合の居住性の良さでサーフ、使い勝手の良さでもサーフ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:01:02 ID:F2a/Mkzv0
サーフに比べてプラドは割高でCPが低いイメージしかないんだが
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:03:14 ID:572P6Ai5O
↑だからなに？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:28:30 ID:piCoP+b/0
タイヤ何履いてる？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:34:42 ID:tReOtPap0
265/70R16
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:02:55 ID:yx2sYrGS0
まあ、どのタイプにしてもリセールバリュー考えて買う人ってのは
満足いく車には一生乗れなさそうだよね。

『この車カッコイイ！』とか『この車でｘｘしたい！』とかだけでいんじゃね？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 02:30:29 ID:YgNuNyBZ0
オレはサーフのほうがトラック風味が残っていてカッコイイと思ったからそっちにした。プラドのほうがやや落ち着いた感じなんかなぁ・・まぁ悩んだりするのが車を買うときに一番楽しいときやからせいぜい悩んでください。すんません適当で、↓
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:33:00 ID:NoUbnvua0
130サーフのリフトアップって幾らくらいで出来るの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:27:48 ID:mnQcRLP60
222
>>52とか参考にならんか？
224 ：元１：2005/12/12(月) 14:52:35 ID:6VlXzfGk0
純正オプションのフォグランプの玉　黄色に変えました。

￥９８０　作業時間１０分

２１５前期　アメバー　クロ
http://f49.aaa.livedoor.jp/~surf/y.html

なんとなくお金入ると、こういうくだらないことしてしまう（笑）
ま、￥９８０だが。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:53:21 ID:S3kdqwJm0
最近軽油が高い気がする。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:18:26 ID:9SWVbBoUO
>>224
参考になった
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:33:18 ID:PbFsrE6v0
ｱﾒﾊﾞｰも悪くないね
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:13:52 ID:TUqA2uN+O
なんちゃって四駆
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:23:39 ID:UmWLiGPm0
>>228
サーフって二駆あるって知ってる？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:56:45 ID:YzyWGt1C0
現行のサーフはオフ走んのムリなんだろね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:45:03 ID:xMxzkq2S0
＞２２９　アメリカンバージョンだろ。
＞２３０　オフいけるでしょう。でも高級っぽいからもったいないね。
232 ：元１：2005/12/14(水) 13:05:03 ID:AgRaL/760
>>226　どもども
>>227　どもども
>>230　今の所　砂浜と雪道のみ　あ、ＢＢＱの時　舗装されて無い山道もあるね
　　　　　道の無い山の中とかは、やりません　オフってそういう意味？
>>231　俺の４駆
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:25:14 ID:uufFZ5bO0
ハイラックスサーフとランドクルーザープゲラはどっちが人気高いの？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:44:57 ID:U1GtdLQM0
>233
どっちもどっち
人気などない
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:07:13 ID:uufFZ5bO0
じゃあ130サーフと215サーフはどっちが人気あるの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:56:36 ID:NRG/0Ew5O
今時130なんて乗ってる奴いるの？
10年前の車だぜ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:27:12 ID:oZJ5ARIqO
215です。
ﾋﾞﾁｬﾋﾞﾁｬ雪道走ると、はねかえりをモロにﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ辺りに喰らってしまい、夜だとすぐ暗くなります。
なんか対策ありませんか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:05:44 ID:hXhWhfYQ0
ヘッドライトワイパー、ウォッシャー付きの車に買い換える
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:53:23 ID:U1GtdLQM0
>235
130は「人気がある」ではなく「人気があった」が正解
215については「お察し下さい」
240 ：元１：2005/12/14(水) 18:08:38 ID:AgRaL/760
>>237
レインＸ原液塗りこみお勧め
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:01:42 ID:aPIP2yKN0
アメバにも付いているメッキミラー（補助ミラーも含む）を探しています。
質問ですがこれって純正なんですが？
しかも215系じゃなくて185系を探しているのですが。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:00:48 ID:oZJ5ARIqO
>>240ありがとう。
でも水滴とかじゃなく雪で覆われちゃうんだ…
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:08:41 ID:oZJ5ARIqO
>>238サーフ愛してっから無理ぽ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:45:36 ID:fYkT9kQN0
>>243
激しく同意だ。

上のほうで、高速安定性って話があったが、140キロまでは、普通にいけるでしょ。
だた、サスの伸びしろが大きいので、段差があると、上にすっ飛んでいきそうになるが．．．
はじめビビルが、慣れる。

それと、乗用車感覚って言うのは、前席だけの話だ。
後ろはリジットサスのおかけで、上下だけではなく、横にも揺さぶられる。

しかし、100～120でちんたら高速流すなら、すばらしい車である事には、間違いない。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:45:40 ID:h+wHvai60
ケツが一番まともなのは２１５だよな。
１３０は商用車臭い。
フロントは確かに好みが別れる。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:38:36 ID:J6/G7Wwr0
215サーフなんてほとんど見かけないよな？185ばかり目に付く
今更感が強くてわざわざ新車なんか買う奴いないからだと思うけど
ディーゼルエンジンが無くなったのも大きな原因でしょうな。
しかし以外に見かけるのが130サーフ、いまだに人気度は高いのには驚き
さすがに古さは感じるが215よりデザイン自体は優れていると思う。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:53:42 ID:vzpthsWE0
言えてる。塗装状態の良い130に会うとトキメク。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:00:34 ID:2y8nHmBp0
>>244

>後ろはリジットサスのおかけで、上下だけではなく、横にも揺さぶられる。

サスのコトを知らないトーシローですな（笑）
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:10:08 ID:EWurwbPi0
２１５かっこいいなぁ～
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:59:50 ID:CvX0PcHKO
漏れ、７年式のサーフ乗ってるよ
SSR-Xのディーゼルターボ、ﾏﾏﾝからのお下がりなんだが気に入ってる

だが規制地域なんで3月で…　_|￣|○
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:24:18 ID:2ratosGXO
>>250
次はプラド買いなよ。
サーフと比べて断然乗り心地いいよ～。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 14:55:10 ID:gz7oD4Ay0
乗り心地ならランクル１００
プラドはランクル貧乏人バージョン
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:09:27 ID:ahQNnK3M0
ランクルプラドじゃなくて
ﾊｲﾗｯｸｽプラドにしとけばよかったのか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:41:13 ID:lXZ07F8q0
ハイラックスはトラックだよ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:51:48 ID:jgOhKhQU0
今更新車買ったんだよ！俺は！
４駆動＋デフロックにするとこの大雪でも無敵♪
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:20:26 ID:JwgUlYZw0
現行の前期型は、最高に格好良かったよ。サーフなんて、重い
狭い、燃費悪い、走らないで最低だと思ってたけど、あまりの
かっこよさに好きになった。

ちなみに１３０の型もすごく好き。３ＬのＤＴね。だけど今の型は、
その時とは別の魅力があると思う。同じ車とは思えないぐらい。

室内もそれなりに広いし、幅も大きくて前から見たときランクル１００
かと思ったぐらい。




しかしＭＣで、信じられないぐらいかっこわるくなってしまって、
もう私の中で、サーフは終わってしまった。ＲＡＶ４が大きくなって
格好良くなったからそっちに流れてしまいそう。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:14:45 ID:2ratosGXO
>>255
センターデフロックだけで雪道いける？
オプでリアデフロック付けた方がいいかな？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:29:55 ID:9KmKiXS+0
デフロックは埋まったときや埋まった車を引き上げるときくらいしか使わんよ
北海道在住だけどまったく使わん
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:30:59 ID:jgOhKhQU0
>>257
雪の轍には驚くほど力を発揮しまっせ
アリとナシでは全然違います、マジで
てか雪降りすぎ・・・・
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:37:33 ID:2ratosGXO
リアも付けた方がいいってこと？
リアデフロックっていくらくらいするんだっけ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:41:31 ID:oNUVfoGUO
そんなのない
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:54:17 ID:/B2llwp5O
っつーか、258が言うとおり全くたいていの雪道では必要ない！俺は東北在住！岩だらけの道ならデフロックも使うだろうがな！雪道なんて四駆に切り替えるだけで十分！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:57:16 ID:/B2llwp5O
連続ですまん！IDが戦闘機みたいでつい…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:51:42 ID:ILha8VxC0
雪道でも除雪された道をチンタラ走るならデフロックは使わない
除雪が手付かずの雪道や轍が深いところを爆走するならデフロックは重宝するぜ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:04:49 ID:opaBUl1S0
130サーフの純正大型バンパーガードに付いてる
プラスチック製のHILUXって書いてあるカバー？がボロボロになってるけど
なんか代用品ないかな？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:19:16 ID:VfDAPFLy0
>>264
勝手に爆走してろ！
お前みたいなやつがいるからサーフを
変な目で見るやつが増えてしまうけどな・・・。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:24:28 ID:RGcfH/Up0
>265
つ１００円ショップ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:23:47 ID:mnmvnXEr0
サーフは作りが安っぽいから雪で滑って事故ったら死んでしまいそうだ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:35:22 ID:rKw+qha00
陸橋から転落した勇者はお亡くなりになったんでしたっけ？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:54:20 ID:EzaQZOTq0
こないだ１３０前期のナローボディ、しかも２ドアを買いました。
背面タイヤなし。
純正メッキホイールを磨いてみたら、ピッカピカになったです。

古いクルマですが、今んとこ気に入ってます。スレ汚しスマソ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:16:49 ID:6m9ljBo90

新ｽﾚから傍観してましたが
技術的な話をする人が少ないんですね
やっかみが荒らすのは仕方ないとしてもオーナーは
身のある話をしてもらいたいですね
あげく２１５乗りがMCをけなすとは
嘆かわしい
MCが最大最強なんですけどね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:27:09 ID:vvjFzpbY0
どうみても後期の方が格好悪い理由がわからないけど。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:49:06 ID:Y6ofwPLO0
○から□への変更を意味するものだ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:37:57 ID:vcSZwIXNO
↑32Zをデザインした前澤さんですね。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:41:00 ID:WGbyp+td0
130乗ってる人ってまだいるんだね。
規制で手放したときに取り外したパーツ関係はほとんど捨てちゃったよ。
オクに出せば売れたかな。でも二束三文か。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:39:16 ID:8fBqY5kU0
130自体が二束三文
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:52:14 ID:FfKTevtZ0
130所有者も二束三文
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:09:34 ID:MwSdD7GTO
中古の年式相場で見ると185と215で逆転してる傾向ありますね。
14年式あたりを買うとすれば不人気の215がお買い得なんでしょうか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:53:44 ID:yTcvfko90
今やサーフの醍醐味は古い型を汚れ傷を気にせずガンガン乗り回す事だよ
バカ高い新車買うなんてナンセンス
中古の130か予算があるなら185、規制地域じゃないならディーゼルチョイスはお決まりだね
サーフはディーゼルとのマッチングがベストなんだし燃費もイイ
さあミンナ激安中古車で勝ち組サーフ乗りになろうぜ！
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 06:24:08 ID:YcJnlI2v0
確かにサーフにかぎらず四駆は傷やヨゴレなどを気にせずにガンガンのりたおすのが一番カッコイイ乗り方だと思う
女がみても四駆で細かいことをきにして乗ってるやつはいやだと、ってことは１８５くらいがのりまわすのにちょうどよいかと・・・
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:23:40 ID:MpEb8rqF0
綺麗にしてるのをみるとｵｵって思うけどな
人それぞれでしょ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:42:24 ID:UwjPu6pi0
ってどうせ舗装路しか行かないだろ？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:21:33 ID:s7Eslo8fO
中古しか乗れないのを美化してる
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:57:41 ID:U3PgMSt20
１３０サーフ、友人からセカンドカー的に購入すますた。
走行６万キロ車検残１年半･･･排ガス規制でまさに二束三文だった。
今まではサーフに限らず４駆ってまったく興味なかったんだけど
２ドア・メッキバンパー・純正メッキ鉄ホイールに惚れた(*´Д`）

背面タイヤ無しでもやっぱあのリアゲートは使い勝手悪いね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:34:45 ID:NaVythsp0
ばか高い新車を買ったナンセンスな俺が来ましたよ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:12:10 ID:PxcO4VA40
やっと今日納車。
Gの４L。個人的には超満足
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:05:46 ID:r6kUULBzO
しつこく130がいいとか言ってんのは中古しか買えない乞食だから相手にすんなって。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:20:35 ID:bchj72LG0
>>287
ほうほう、最近の乞食は車乗るんでつね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:26:28 ID:r6kUULBzO
130は50万くらいで買えるので生活保護で買える。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:31:58 ID:yzfC5wbEO
てかこのネタどーでもよくね？そろそろ飽きた・・・
かといってネタを提供できるわけではないが
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:38:49 ID:NaVythsp0
>>286
オーディオ辺りからジィージィー音聞こえない？
俺は２回それで入院して今様子見中
俺もＧの４Ｌです。純正のナビ、ＪＢＬ付きだけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:44:26 ID:haOOBTGZ0
>>290
次期サーフでOEMの予感。
ttp://response.jp/issue/2005/1216/article77441_1.images/102515.html
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:16:06 ID:ZmgenewG0
どうせゴツイSUVにのるなら、アメ車のハマー・Ｈ２も超カッコいいよ。
キムタクやテリー伊藤が乗ってるやつ。
次はこれに乗り換えて、バンパーガードとかライトバーとかつけてかっこよくドレスアップする予定。
1000万近くする高級車だから、買うの勇気いるけどね。
早く○者になって稼ぎてぇ～
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:11:09 ID:S5xAt6ja0
キムタク夫妻はランクスとタントじゃなかったのか・・・・・
騙されたよｗｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:18:34 ID:cLIOxhL60
130ガソリン２リッター乗りの俺が来ましたよ。
流れに乗るためには俺だけ常にベタ踏みｗｗｗｗｗ

手前に倒すリヤゲートは総じて不評みたいだけど、
外であれをベンチにしてご飯食べるのがおいしいのになぁ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:05:16 ID:hMY+2tol0
130は歴史に残る名車だと思う
リアゲートの使い勝手の悪さも逆に個性的でイイ！
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:16:43 ID:IAOLDnGYO
130に乗ってた頃、後ろにツレの車がつけてきた時に窓だけ開けて、よく度胆を抜いたもんだ・・・
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:09:33 ID:L+uBO0R30
>>289
今時、そんな高い１３０を買うヤツはいない。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:10:07 ID:LCONIfMJO
すいません初めて車を買って、サーフ9年式2700にのっているんですが、車検はいくらぐらいかかるものなんですか？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:24:46 ID:YGI3fdaa0
十万前後やで
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:53:04 ID:LCONIfMJO
そのくらいですむんですか？出来れは詳しく内訳等も教えていただきたいのですが。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:20:06 ID:vCuFQko+0
車検なんざ普通の街乗りしとって走行もそないいって
なかったら持ち込みで一発で通るわ！！
５万ぐらいでいける！陸運局は結構適当！
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:54:37 ID:aZk+LcST0
HSOCに荒らし書き込みがあったらしいけど、どんな書き込みだったの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:55:09 ID:OXoPFx+x0
＞291
いあ、まだ2日目だけど何とも無いかな。
ちなみにラジオレスにパナのストラーダを付けてます。

JBLｳﾗﾔﾏｼｽ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:15:53 ID:OpX5ezua0
>301は軽のオーナー決定だな。
いくらなんでも五万は無理。
税金と自賠責だけで八万近くいくし。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 04:52:40 ID:dvLi4YUP0
130差阿附3リッターディーゼルの車検費用教えて、リサイクル料金も込みで。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:12:22 ID:mdz9iUvH0
自賠責３万弱
重量税５０４００円
検査登録印紙１５００円弱
リサイクル料１２０００円前後
以上が俗に言う諸費用。あとは整備代なので店によってバラバラ。
てかググるなりディーラーに電話して訊くなりしやがれ(・∀・)　>>306
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:55:46 ID:7jLbIILl0
>>302
ばかですか
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:57:03 ID:WIfgI52U0
昨日、名古屋ナンバーの185が群馬をスペアタイヤキャリア全開で走ってたｗ
教えてやろうかと思ったけどどっか曲がって行っちゃった。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:01:47 ID:1EJotSK0O
OPのフットランプ？って便利かなぁ？ドア開けるとつくやつ
誰かつけてる人いますか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:42:36 ID:wCeR2igLO
302
ｱﾎとしか言えないな！重量税どこいっちゃったの？(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:25:10 ID:0Q6dZYfAO
サーフってデフロック使うとどのデフがロックされるの？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:30:52 ID:jJv7JMn00
>312
ハァ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:49:20 ID:0Q6dZYfAO
デフも知らないなら黙ってろ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:12:21 ID:jJv7JMn00
>314
しらねーのはてめーだろーが
質問してくんなデブ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:21:47 ID:0Q6dZYfAO
質問の邪魔だから失せろキモデブ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:07:55 ID:p0GBv0w0O
ｷﾓﾃﾞﾌﾞﾛｯｸ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:29:25 ID:mZs/vdkD0
いまどきのヤツはサーフのデフロックも知らないのか。
ちゃんとマニュアルやパンフに書いてあるのにな。
>>312ってそれを見た上で質問しているのかな？
インプレ聞くならまだしも最低限の情報くらいは自分で調べようぜ。
しかもそういう態度(>>314>>316)ではまともな回答は無いと思われ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 09:49:19 ID:NN63J6eo0
・・・・ネタだろ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:06:07 ID:f27Qj9eoO
本日H13年式V6納車ｱｹﾞ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:39:41 ID:u9brNvBA0
あんなとこやこんなとこのデフがロックできる車は標準ではランクルとかしかないらしい？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:54:02 ID:gpMxRcty0
X-リアスはいらんが、
リヤL.S.Dは欲しい俺はどうしたらいい？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:14:36 ID:ZEAw0B3V0
リアＬＳＤ、欲すぃね(´･ω･`)
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:08:10 ID:9An7wxbXO
>>320
オメ！
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:31:23 ID:1XXV8Kz10
ユウキロック
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:26:55 ID:bMffTDTXO
みなさん、130にユーロテールとかウインカーサイドミラーでてほしいですよね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:56:30 ID:yLxo4DfY0
130ディーゼルってバッテリー電圧２４Vなの？？
もしそうならカーナビとか付けられないよね・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:13:35 ID:k4cIydln0
幅1900ｍｍって都内じゃ入る駐車場ないよね？どうするよ？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:44:23 ID:NN63J6eo0
結構ある。心配するな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:16:52 ID:QjAhZBoIO
>>327デコデコ付ければイケるよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:28:57 ID:IOWSMKyaO
>>327
もしかして12Ｖバッテリーが２つ付いてるから24Ｖと思ったの？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:51:19 ID:LMLN1+280
２１５の車検って始まってるんでしょうか？
値段はおいくらでしたか？

あと、サーフの寒冷地仕様って気温何度を想定しているのでしょうか？
ご存知の方教えてください。m(_ _)m
333 ：332：2005/12/20(火) 22:56:47 ID:LMLN1+280
追記です。

寒冷地仕様についてはディーラーの人が－４０℃くらい、
北海道の旭川ぐらいで本州なら問題無いと言っていましたが
どうも信用できません。だってＧは寒冷地仕様が標準ですし。。。

できれば寒冷地仕様じゃないサーフで氷点下何度まで大丈夫だったか
教えていただけませんでしょうか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:20:46 ID:Ns/VMXN+0
>>332
それ聞いてどうするの？
仮に車検は法定費用･整備代込みで3万円、寒冷地仕様じゃない車で
－50℃まで大丈夫だったって聞いて鵜呑みにするのだろうか。
結局「どうも信用できません」ってことにならないか？
俺に言わせれば愚問を投げかける人間自体信用出来ん。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:24:26 ID:9An7wxbXO
寒冷地仕様ってライトに小さいワイパーがついていたりミラーにヒーターがついていて寒冷地で便利になってるだけで基本的な部分は同じだろ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:06:41 ID:djSXiWKo0
>>333
-15℃の雪山でも普通に使えましたが、もっと低い温度を想定しているのでしょうか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:35:39 ID:gSQKgb1h0
フューエルヒーター、リヤヒーターがついてるよ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:43:03 ID:A3ZlNHhrO
昨日、ﾋﾞｸﾞﾎｰﾝから185のV6に乗り換えましたが、ﾘｱｼｰﾄ側から冷気が流入する
のは仕様ですか？それにしても軽油から乗り換えると圧倒的な加速感ですね。
満足です！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:49:23 ID:y2SKv4Pf0
130ｻｰﾌの場合　
ｽﾉｰﾊﾞｰｼﾞｮﾝ→バッテリが一回り大きくなる、LLCも濃い目
寒冷地仕様→バッテリが2個になる、LLC特濃
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:14:36 ID:WsFeLcQ90
＞３３９軽油から乗り換えると圧倒的な加速感ですね。
軽油と違って踏みすぎるとガソリン代が全く違うことにじきに気づくと思います。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:52:31 ID:sXTZucU9O
LLCって適正濃度じゃないと駄目じゃね？
濃すぎても凍結温度や妨錆作用落ちるよね？
342 ：338：2005/12/21(水) 19:42:12 ID:A3ZlNHhrO
>>340
既に気付きましたorz
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:00:37 ID:75drHeOOO
>>342
燃費はどんなもんか計算して教えてください。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:00:45 ID:h/FcQhH5O
130のリフトアップキットっていくらくらいすんの？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:01:43 ID:75drHeOOO
荒っぽい運転の時とエコ運転の２パターンでお願いします。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:14:46 ID:b8XdN3AZ0
高速走行と一般動走行も考慮して計算しなさい。
347 ：332：2005/12/21(水) 21:12:03 ID:sQYM7ln00
本当に－４０℃までＯＫなら、本来必要の無い装備を標準装備としていることに
疑問を持たないのでしょうか？それこそ『もったいない』ですよ。

>>336
どおもです。
－２０℃程度です。
長野県では夜間に－２０℃になるスキー場があるのです。
車自体より、燃料の方を心配したほうが良いかもしれません。
当方、軽油なので。。。
348 ：338：2005/12/21(水) 23:05:46 ID:cml7AVup0
>>343
ﾄﾘﾌﾟﾒｰﾀｰ途中でﾘｾｯﾄしたので正確な数字はまだ出ませんが、60-70KM走って、
途中ﾌﾙ加速、高速で150KMほど出して気が付いたら1／4ﾒｰﾀｰが下がってました。
今は、給油時にﾘｾｯﾄしているので今度正確な数字出してみます。

それと･･完全にｽﾚ違いかもしれないのですが、ド素人の質問させてください。
ﾋﾞｸﾞﾎｰﾝの時は車高なんて気にしなかったのですが、ｻｰﾌのすこしﾍﾞｯﾀﾘな車高
があまり好きでないので、3ｲﾝﾁ程ﾘﾌﾄｱｯﾌﾟしたいのですが、ｵｽｽﾒの方法と、
車検に対する対処法を誰か教えてもらえませんか。
結局、車高が上がるわけですから構造変更等が必要になるわけですかね。
また、ﾄﾞｯｸ入りの期間はどれくらいなのでしょうか？当方、通勤で使用して
ますので、あまり時間はかけたくないのですが･･。また構造変更等の手続き
はｼｮｯﾌﾟがやってくれるのでしょうか？
埼玉川越方面でｵｽｽﾒの店があったら教えてください。
以上、重ね重ねお願いいたします。ｽﾚ違いでしたら、どなたかご誘導ください。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:56:56 ID:gSQKgb1h0
世の中、無駄でなりたってんだよ
けいおんでものれ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:50:05 ID:9dAOW1wZ0
オレは２インチでラテラルとかもありで１５くらいやったなぁ・・３インチやったら前のス
ペーサーもいるしもうちょいかかるんちゃう？四駆の雑誌にいっぱいショップのってるでぇ。
サンインチくらいやったらたいがい車検もそのままいけるらしい
部品がそろったら半日ですむ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:00:04 ID:zxYiDrHX0
>>350
２インチ上げてラテラル交換ってとこからするとコイルによる
車高ＵＰだな。それで15払うくらいならボディーリフトのほうが
圧倒的にお勧めだよ。フロントが独懸だとどうしてもドライブ
シャフトが角度的にきつくなる。
352 ：338：2005/12/22(木) 07:37:07 ID:spjzAvIF0
>>350-351
さっそくのｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
色々な意味で車に負担をかけないのはﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄなんすかねぇ？
WEB上で検索すると、ﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄもﾋﾟﾝｷﾘみたいで、18ﾏｿ前後で出来るところ
から30ﾏｿ位まで様々なもんですから･･･。構造変更の必要がなければ、
書類整備及び車検の金額がかからないわけですよね？ただﾄﾞｯｸ入りの期間
も最低でも3日くらいかかるみたいだし、お手軽に行くとｻｽ＆ｼｮｯｸの交換
というところですか･･。
皆様の助言をもとに、周辺の専門店を連休中にまわってみます。
ありがとうございました。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 09:55:48 ID:6jqcmJ3i0
ボディリフトの場合、車のねじれに弱くなる。
サス、ラテ交換＆タイヤの外径アップの方が、
トータルバランス的には良いと思う。
乗り心地も変化するよ。
354 ：338：2005/12/22(木) 13:51:04 ID:Zb1Hsd9RO
>>353
ありがとうございます。
結局今回はサスとショックのみで2ｲﾝﾁ上げる事に止め、資金に余裕ができたら
ボディーリフトで40㍉程上げる事になりそうです。早く資金を貯めるため
節約生活になりそうです…orz
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:55:31 ID:FK4wFRQsO
ﾏｲﾁｪﾝ前の215サーフに乗ってます。グリルをﾏｲﾁｪﾝ後のに換えたいんだけど可能かな？詳しい人教えてください
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:00:30 ID:iLLJEZ6O0
>>355
無理です。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:08:35 ID:FK4wFRQsO
356 ありがとうございます
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:11:56 ID:ia6zTzwK0
やっぱサスから入ってもっとアップしたきゃボｄィーリフトが普通の流れなんかなぁ？
いきなりボディリフトでブロックだらけにするんはちと抵抗あるかもやし
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:30:41 ID:BCUpOv1a0
そのまま乗るのが一番いいよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:22:27 ID:wQAnI1WK0
そのまま乗るだけでも問題ないけど純正のショックアブソーバー
を変えるだけでも乗り心地が段違い。ただし車種専用の物を買わないと
一緒かもね。ノーマルで乗るならスタビライザーの変更と言う手もある。
これだけでもカーブ時のロール性能とブレーキ時の前のめり（ピッチング）
が改善される。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:11:09 ID:M1hAsFeW0
ブレーキの前のめりはエンブレで解決できるわな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:46:13 ID:7faWcJHaO
>>360は運転がヘタクソなんだよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:56:55 ID:9y+G8Xsr0
名古屋じゃ２１５ゴロゴロしてるよ
１３０なんて貧乏人しか乗ってない
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:06:35 ID:HXxxV8o60
まぁ名古屋あたりの田舎モンは見栄のカタマリだろうからな。

月々のローンの支払い、ぜひ頑張って欲しい。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:26:23 ID:2BzktIS7O
96年式185買いました
キーレスがないんですが
いまから付けるとどれくらいの金額になるか
教えてください
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:44:22 ID:DULGJZjcO
また始まったのかよ！政令指定都市人間得意の130批判(^o^;
363疲れるからどっか行ってくれ！
367 ：338：2005/12/23(金) 15:18:46 ID:L6tR1kVj0
明日、ｻｽとｺｲﾙで2ｲﾝﾁうｐしてきます。
ついでに、ｱｲﾊﾞのｼﾝｸﾞﾙもぶちこんできます。
完全小僧仕様になる悪寒。
あとは、金を貯めて4ｲﾝﾁﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄで完成ですｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:49:55 ID:uX6JcXNF0
今日はノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに交換した。
交換ついでにフレーム周りもピカピカにしたら、かなり引き締まって見えるね。

あと、ジャッキうｐ中の１８５サーフのシルエットに惚れたw
タイヤが1ｃｍ浮く位の高さ（3～4インチうｐ位？）だったら実用性が犠牲にならないかな？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:01:33 ID:7faWcJHaO
エクストレイルスレの奴がこんなこと言ってるよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134572669/360
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:10:56 ID:T4XwxPOk0
>>369
そ奴、日本が変だから韓流スターじゃ
ないのかな？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 07:21:32 ID:xR/aBpiI0
サーフにチェーン巻くとしたら前輪それとも後輪？
前輪の方がハンドルも利きそうだし間違いなく前輪が良いと思うが、
２駆モードもあるから本来はFRって事で後輪が本命って気ガス。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 07:28:57 ID:bs+vrslBO
チェーンを巻く状況で
FRにするなら後輪にまくがいい。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:37:51 ID:DXruSf4N0
>364
お前は215くらいでローンなのか･･
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:47:44 ID:hnKZIrGnO
↑別に良いのでは。
余計なお世話と思いますよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:13:51 ID:LsUkGmcs0
そう言えばこないだの雪で一生懸命カリーナＥＤのリアタイヤにチェーン巻いてるお父さん居たな。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:59:21 ID:4RTdUpBH0
プラドの説明書には後輪にチェーン巻くように書いてあったよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:34:56 ID:Wd8uk1Bf0
215に特注フルピンだけど夏より楽しい俺はDQNけぇ？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:45:14 ID:D9pIkx5eO
フルピンって何？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:27:21 ID:DXruSf4N0
>374
364が215はローンと決め付けてるので言ったまでだが･･
なにか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:18:33 ID:4qRkL9SH0
てか名古屋とかの政令指定都市じゃ乗りたくても130は規制で乗れないわな。
トルクの細いガソリン・エンジンで渋滞のシティ・クルージングがオススメ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:45:01 ID:ZtwiILks0
やっぱマカロニ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:37:04 ID:t2OhQ3mPO
細道入って轍にﾀｲﾔ取られて凍った雪壁に軽くぶつかったらｵﾊﾞﾌｪﾝﾋﾋﾞ入っちまったぁ(>_<)どうすればいいんだぁ？ﾏｼﾞﾚｽ頼んます！
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:00:26 ID:e4MhgI3O0
10年落ちの車なんて問題外。
4000ｃｃだからﾄﾙｸも充分。
高いとか、ガス代とか言わないで。
どーってことないからw
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:12:18 ID:J1HU8nsU0
>>382















廃車
385 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:05:47 ID:GhnTjW/w0
>>382
130＆185だったら

つ yahooオークション
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 03:12:16 ID:9P/RDgJw0
>>379
見栄っ張り＆粘着＆イヴに２ちゃん、か。

お疲れ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:09:29 ID:e3+XiyDn0
>386
あのなぁ。。世の中には300や400の車なんか即金で買えるﾔﾂなんか
ゴロゴロいるんだよ。。。みんなお前みたいじゃないんだ････
僻んでないで働けよ(*´д`;）
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:52:53 ID:u/H8NBoP0
>386
これでも読んどけ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/seiji/gyousei/news/20051222k0000m010083000c.html
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:09:32 ID:8jaLrbiT0
>379
あのなぁ。。世の中には300や400の車なんか即金で買ないやつだって
ゴロゴロいるんだよ。。。みんなお前みたいじゃないんだ････
他人の財布事情に口出ししてる暇あんならクソして寝ろ(*´д`;）
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:47:23 ID:M3U1btev0
>389
かわいそす
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 14:17:35 ID:BCIndzwF0
ラジオアンテナうっかり枝に引っかけてぽきっ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:35:29 ID:+kBJ9InXO
アンテナで思い出したけどさ、純正ナビのテレビの電波を強くするにはどうしたらいいの？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:45:33 ID:uNG8osWC0
>>392
アンテナをデカク高くするしかない。
ブースター等はあまり効果ない。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:04:34 ID:E5FnN8av0
就職してお金がたまるまでと親から受け継いだのを4月から乗っています。
たぶん185のSSR-Xディーゼル車。
これって雨の日とか信号待ちしてたりしてて合間をぬって右折しようとすると若干横滑りするんだけど
タイヤ径が大きいからですかね？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:13:42 ID:eFlSkf/r0
焦らずゆっくり右折。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:07:46 ID:sdvCNbiU0
>394
そいう運転してるとしぬぉ？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:46:39 ID:8Lkrbf2tO
免許取りたてでサーフ乗れるなんて羨ましい・・・
オレなんてオンボロセルボモードだった
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:10:15 ID:KWzKG7Uq0
>>394
リアに純正ＬＳＤでも入っているのでしょう。
てかその前に無理な右折はしちゃダメ(´・ω･`)
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:01:31 ID:BpH97cs/O
友達のサーフが入院してるが直らなくてこまってる
症状は、普通に走ってたら急に吹けなくなって、いくら踏んでもエンジンが1500回転以上あがらなくなるらしい 頻繁におこるらしく、とりあえず以前から燃料が漏れ始めていた噴射ボンプ換えたけど全然症状かわらず
どこがおかしいか車屋もわからないらしい
型式は130 2.4DT
古い車でもうしわけないが誰か詳しい人がいたら教えてください
自分も同じ型に乗ってるから他人ごとじゃない気がして…
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:24:51 ID:9AleKoeY0
昔パジェロのDTで、同様な症状になった時に、
インタークーラー付近のゴムパイプが外れていたのが
原因だった。もしかしたらインマニ付近のゴムパイプが
原因かもしれんね。(素人の意見だから補足を御願いします。)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:36:28 ID:kX9T3p64O
>>399
アクセルペタルの下にコーヒーの空き缶が挟まってるんじゃないかな？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:23:59 ID:UdvmBSIGO
>>401
>>399には悪いが笑ってしまったｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:20:30 ID:3IA6gDeb0
>399
ヒント：寿命
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:58:08 ID:RczLKcvaO
ＲＺＮ185乗りですが最近左後ろからコトコト音がし始めました…どなたか同じ病状または改善策をお教えください
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:24:53 ID:P4V75fsj0
サーフにアーシングした。

もうすぐ錆び出すような古い個体だから効く効く。\2000で小さな喜びｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:50:42 ID:2goVpS8Y0
>>405
どんな効果があった？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:54:55 ID:W/elCkm60
>>403
それ、ヒントじゃなくて答えですから
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:29:37 ID:P4V75fsj0
>>406
ガソリンで、わずかにトルクが上がり、吹け上がりもシルキィにｗ
ヘッドに一ヶ所つけたけど、もっと効果があるとこもあるのかも。
燃費はこれからだから分からない。

1番効果のあったのはカーステの音質。バルクヘッド辺りで
滞留してた電気の抜け道が出来たのか？サーーというノイズが減って、
音の定位がはっきりした。バッテリー変えた直後みたい。
ネットで書かれてるようなラジオの感度上がるっていうのはあまり感じなかった。

ちょっと褒めすぎか？でも、効くって事はそんだけ
ボディの鉄自体が弱ってた＆接点が酸化してたって事だよね・・。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:11:53 ID:QnT4wkOl0
>>408
接点が復活したからだろ
ボディ自体だったら乗ったら危険なぐらい崩壊してる

ちなみに、アーシングって発電機から線ひっぱらないと効果でません。
エンジン掛かってるときは、バッテリーは負荷になってる感じです。

素人がやると、信頼性が悪くなるのでお勧めできません
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:30:18 ID:GZmhzWy00
>吹け上がりもシルキィにｗ

新しいニッサンのブルーバードでつか？
411 ：405：2005/12/28(水) 23:06:53 ID:mqSP0EUi0
>>409
朝から上から目線でありがとねー 玄人さんｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:20:13 ID:lY3xKIQ20
車幅1910mmってどんな感じだろ？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:24:29 ID:pmg8aiuW0

車幅1910mmは思ったより邪魔にならない
むしろ優越感の方が怖い
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 01:46:43 ID:ePnQYGJ30
>ランクル１００にきわめて近い大きさです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 08:12:28 ID:9O41NI+70
>>411
いえいえ、今後ともよろしくお願いします。素人さん。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:08:30 ID:ylU3mX9/O
マフラーを変えようと思う。スパトラをつけるわ
そんだけ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 14:07:24 ID:SphZ1GeJO
１８５に乗ってるんですがＡＴでリフトアップておかしいですか？
しないほうがいいですかね？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 14:56:12 ID:sTrRFm6FO
車の改造なんてまともな人がやることじゃない。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:13:17 ID:SphZ1GeJO
御意。
普通に乗ります。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 00:06:04 ID:bp7ywBWU0
215乗り（今夏購入）なんですが、
寒くなって燃費が急速に悪化してきました。
こんなもんなんですかねぇ？？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 05:09:10 ID:P8OrAX/eO
>>420
オレもそれ感じてるよ
2.7のだが平均燃費表示が夏は7.5くらいだったのが今は6.1だよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 05:12:38 ID:URj3HTI00
販売店オプションのシートカバーはどうなんですか？
付けている人感想願います。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 10:05:50 ID:ToQI70hhO
>>421全く同じです。
寒くて油脂関係が固くなったりで抵抗がふえるんでしょうかね？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:14:25 ID:Ta2GyBC20
>420,421,423
2TR？
なら仕様です。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:10:53 ID:GRD+Zmg4O
2TRって新型の2700ccのこと？
426 ：420：2005/12/30(金) 19:38:42 ID:bp7ywBWU0
>424
2TRです。
仕様って、どういうことですか？？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:48:03 ID:QqWBE1sr0
２．７乗り
燃費計で８．３
実燃費７．５
都内走行多し
エアコンによっては、燃費変化するけど、冬あまり使わないから
悪くならないよ。

夏７．２
春秋７．６
冬７．５
って感じ
428 ：394：2005/12/31(土) 09:30:38 ID:zPCXbHwt0
遅レスですが運転荒かったのか・・。
最近減ってきたと感じてたのはそういう慣れだったのかな。
まだ13万㌔弱だから大事に乗っていよう。
タイミングベルトとかも親がマメにチェックして変えていたみたいだから
壊れるまでに相当新車購入資金たまりそうだし。

正月2日目にして雪やら雨の予報が出てるところだけど洗車とワックスします。

以上チラｓ（ｒ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:36:33 ID:c0TrNn6qO
>>428
サーフはタイミングチェーンでは？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:28:16 ID:WbRuMtZo0
タイミングベルトは梨。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:04:28 ID:qWM+uhfI0
ハイラックスサーフは粗大ゴミ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:40:19 ID:WbRuMtZo0
粗大ゴミに思える位の方がオフを気兼ねなく走れるから良いなｗｗｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:33:25 ID:pThPfYUr0
>431
はいはいわろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒
434 ：名無しさん@ピンキー：2006/01/02(月) 02:31:00 ID:khfB88fcO
185の9年ｶﾞｿﾘﾝ車を乗ってますが11万キロで！ついに
異状が出てきました！ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定になり…たまに
ｴﾝｼﾞﾝが暖まってるにｴﾝｼﾞﾝを掛けるとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞにならず
ｴﾝｼﾞﾝが止まってしまう、はじめは月一回くらいだから
気にならなくて…それが月2くらいになりｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも安定しなく
燃費がスゴい悪くなったのでｴｧーﾌｨﾙﾀｰを交換したりｽﾛｯﾄﾙの
洗浄したけど！治らず…ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰかｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰの交換になり
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀｰの方が四万で安かったのではじめに交換したら
今は解消されよかったです！ｽﾛｯﾄﾙになると7万くらいすと聞いたので
よかったです。でもﾃﾞｨﾗｰでも…どちらとも言えないなんて無責任ですよね。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:37:21 ID:rkue4EJT0
215のDゼルって消えちゃたのね・・・・
今知ったわ、欲しかったのに
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 03:56:32 ID:WVQZfYA+0
>>434
Dでもわからないこともある。
でも2．7でエンジン不調だったら大概ｴｱﾌﾛなんだが・・・・・
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 09:54:30 ID:rzcNk4eF0
>ﾃﾞｨﾗｰでも…どちらとも言えないなんて無責任ですよね。

トヨタだからな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 12:43:43 ID:UEHtsaZM0
ちゃんとトラブルシューティングできる人がいるディーラと付き合う
が正解
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:44:20 ID:wE8nHK2e0
130サーフにクリアウインカーを前後に入れてみた
最新型のサーフに引けを取らないくらいカコヨクなったよ
因みにクリアウインカーのバルブは元々付いてた透明なのに
ダイソーのオレンジスプレー吹き付けて着色してみました
カーショップでカラーバルブ買うと結構高いからね
しかし蛍光カラーだったから超目立つよ、130サイコー！
440 ：昴マン：2006/01/02(月) 19:07:45 ID:JsnKkFxK0
>>439
おぉ、今年もサーフ海苔笑わしてくれるね～

その調子で今後ともどうか宜しく！！
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:16:25 ID:DH1ECRnHO
カラーバルブくらい買えよ…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:41:39 ID:O6Fo7sJXO
お金をかけてカスタムするのもいいが、
できるだけお金をかけないでカスタムするのもカッコイイと思うよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:42:13 ID:kMKkGVzQO
うちの母が2.4のディーゼルターボに乗っているのですが…最近冷暖房が全く効かないらしいのです。 原因はドコが考えられますか？ また修理にはいくらくらいかかると考えられますか？ どなたか優しい方教えていただきたいです…
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 03:41:11 ID:FCInv5+SO
エアコンガスをガソスタかなんかで入れて貰えばいいんじゃね？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 06:08:46 ID:FCInv5+SO
ＳＳＲ－Ｇワイドって何がワイドなんですか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:34:43 ID:H7UwwzPAO
>>445
つセンターコンソール
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:47:52 ID:kMKkGVzQO
>>444さん　ありがとうございます！ 早速やってみます！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:10:33 ID:Z+3r9Ksw0
>>447
だめだめ
暖房も効かないんだろ？
風は吹いてる？→吹いてない　ファンとか内部ベンチ切り替え　ディラー
吹いてる　これもディラーだな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:24:17 ID:Z+3r9Ksw0
アメリカでのサーフ事情

フォーランナーって名前なのはご存知

２１５系（日本の数字）
すっげー走ってる。びっくりした。日本で撮影しようと、交差点で構えるのは死を意味する（笑）
あっちは1信号で１，２台気軽に通る
白は、まったくみなかった。
アメリカンバージョン（って、アメリカだが）日本に無いオプションの組み合わせ可能
ちなみに軽油とレギュラー＆ハイオク値段は軽油のが高いが、結構ディーゼルも見た

１８５１３０その他　古いもの長く乗るってイメージだったけど、案外みなかった
それほど２１５が人気

プラド　なかった。売ってないの？ランクルは良く見た
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 11:09:00 ID:kMKkGVzQO
>>448 冷房時も暖房時も風吹いてないみたいです…
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 13:11:22 ID:qf6umvuk0
>449
プラドはアジアだべ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 14:20:49 ID:Z+3r9Ksw0
>>450
ディラーですね　スイッチ系（接点ン不良など）が壊れてるなら安いけど
ファン系故障だと高い

>>449
すまん。あまり詳しくない。２１５がすっげーあったのでびっくりした。が言いたかった。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:14:04 ID:ExI3FsE7O
アメリカでは旧型の時から215フェイスだったんだよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:55:47 ID:vCJGz/yG0
>439
はいはいわろすわろす

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:39:41 ID:Z+3r9Ksw0
>>453
でも、２１５オーナーなので、２１５だけはわかります。
もしかしたら１８５だと思ってたのがテラノとか、ヒュンダイと思ってたのが、実はプラドだった
とかは、あるかもしれませんが。

http://f49.aaa.livedoor.jp/~surf/ameri.htm

アメリカのアメリカンバージョンです
456 ：439：2006/01/03(火) 22:04:35 ID:15sEGIgw0
イエーイ、130サイコーだぜぇー！
って事でタイヤの前後ローテーションしてみた、130はフロントヘビーみたいで
後ろはナカナカ減らないけど前は結構溝が無くなってたからね
近くのスタンドでバランス料込みで3800円、こんなモンか？
しかし作業後に乗ってみるとハンドルがすんごくブレるようになった
クレームで再度持っていくと専門のショップに持っていってバランス取り直し
やっとの事でマトモなハンドリングに復活しますた
しかしローテーションしただけでグリップ力も上がった感じするしやって良かった
お前らもたまにはローテーションしたがいいぞ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:11:18 ID:aSeFJh3n0
平和だなぁ････
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:01:57 ID:kMKkGVzQO
>>452 エアコン切り替えで１、２、は全く風も出ないんですが、３はたま～～～～～～～に、ホント３か月に１回くらい風が出たりするんです。
てコトはスイッチの可能性大ですかね？
またスイッチの場合いディーラーさんだといくらくらいかかると思われますか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:09:05 ID:ExI3FsE7O
この季節にエアコン効かないまま乗ってるの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:42:40 ID:np/UUc3K0
>>458
スイッチだけだと1万ぐらいと思う
冷暖房は致命的なので　ディラーに見積もり頼むとよいかも
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 09:35:29 ID:sem19jP90
サーフってぼろいんですね
http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=5007&make1=1&ModelName1=ハイラックスサーフ

街のりでゆったりならサーフでしょうね
オフをがんがんならエクストレイル
がんがん使わない人にはサーフの方がいいと


462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:08:02 ID:hnQF+O78O
>>460 そうなんですか！　大変ありがとうございました！　ではディーラー行ってみます！
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:54:35 ID:faHNN8pOO
サーフもエクストレイルもエセクロカン
五十歩百歩
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:08:30 ID:Y0fMmsYw0
>>463
免許もってねぇ厨房はママのオパーイでも吸って寝てろや。
465 ：439：2006/01/04(水) 21:11:52 ID:IKNueGcq0
サーフが良いかエクストレールが良いかとかナンセンスだね
一番の狙い目はオフでも心置きなくイケル130サーフで決定だよ！
そもそもディーゼルが無いじゃないのその2車種ｗ
クロカン四駆はディーゼルってーのがツウにウケるんだよ。
ほんと130はサイコーだね！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:19:47 ID:IgsAjHuVO
クロカン四駆の最低限の条件は
フレームボディで
トランスファーがあるコト。　　エクストレイルは背の高い乗用車Ｗ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:22:25 ID:n/Fnia9N0
トランスファーってなに？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:00:48 ID:7QVWy1osO
>>466
この前エクストレイルのスレに書いてあったけど、エクストレイルはサニーベースのボディーにプリメーラのサスとエンジンを積んでるんだって。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:01:34 ID:7QVWy1osO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133132956/461
面白いことが書いてあるよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:02:25 ID:7QVWy1osO
↑誤爆スマソ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:26:46 ID:IgsAjHuVO
>>467 副変速機のこと
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:36:41 ID:faHNN8pOO
130サーフって何十年前だよWWW
貧乏WWW
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:28:59 ID:hbXvSVxq0
>>472
中古の軽四くらいしか乗れない馬鹿はサーフ乗りが羨ましいんだろうな。
素直に乗りたいっていえばいいのに。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:41:52 ID:lK3IKmdj0
>472
激しく同意！
>473
そんな貧乏人そういないだろ・・
130乗ってるだけでもそうとうなのに・・
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 06:00:00 ID:5Fo0SSKrO
サーフはもうディーゼルやめたのかな？２.７と４.０しか作ってないよね？これからはディーゼル買わない方がいいよね？
しかし４.０って…だったらブレイザーやエクスプローラー乗った方がいいや。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:49:43 ID:v/vUJ6BNO
２ちゃんってさ、文見るだけで頭いいヤツと悪いヤツがはっきりするよな。
もちろんオレは後者ｗ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:23:44 ID:lAwTHAw70
>>473
サーフなぞ所詮はレジャー用セカンドカーとして所有するクルマ。
｢サーフ乗りが羨ましい｣？ﾌﾟｹﾞ

そのセリフよそのスレで言うなよ、恥ずかしいから。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:55:44 ID:gRflLiopO
>>477
はいはいわろすわろす

〃∩ ∧　∧
⊂⌒（　・ω・）　　
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒
わろすって言ってんだろ！！
　　∧_∧
⊂（#・д・） 　
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　￣￣
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:37:04 ID:OvxcQ0kc0
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1136452247/
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 19:28:17 ID:25y18uTA0
4リッターＶ６をレジャー用セカンドカーにはできねーな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:56:44 ID:bAAOhM18O
なんで？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:04:44 ID:a9j5RspsO
サーフがセカンドカー？
おまえら何でそんな金持ってるの？オレなんか215一台でギリギリなんですが・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:46:22 ID:IJiy1g1Q0
田舎ならいざ知らず都会ならサーフなんてメインカーに出来ません。
買い物ひとつ行くのも色々気を使う。
普段は小さめの車でちょこまかと移動してスキー等遊びに行くときは２１５最高！！
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 07:11:00 ID:recty/mHO
２１５の２・７は街乗り燃費どのくらい？平成２２年の基準満たしてる？
485 ：439：2006/01/07(土) 10:41:15 ID:NfpsdZmA0
130サイコーだぜー！
って事でエンジンオイル換えてみた前回交換から5千キロ以上走ったしね
こういう日々のメンテが長く乗っていく為の秘訣なのよ
前回はエレメント換えてなかったから今回は換えようと思ったが
なんかサーフ用は異常に高いよね3千円近くする
バカバカしくなってオイルだけ交換にしたよ、でもまあ問題ないと思うけどね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:23:42 ID:2NS49gxz0
215前期乗りなんですが、後期のグリルに交換できると思いますか?
ボルトオンだったら交換してみたい！　なにせ後期のほうがグリル迫力ありですもんね！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:37:08 ID:dlYYSY42O
>>486
過去ﾚｽ読めば書いて有るので、答えません！
488 ：486：2006/01/07(土) 11:48:26 ID:2NS49gxz0
>>487
ご指摘ありがとうございます。

できないって書いて有るけど、やはり形状の違いでしょうかね～
すこし加工して付くのならばやってみたい気がしますが^^;

だれか詳しい方おりませんか！？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:33:53 ID:dlYYSY42O
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの形状が替わったんでなかったっけ？
なので、物理的に無理そうだと思う。。。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:40:22 ID:pt7jey7A0
>488
手順
１．前期のグリルを外す
２．後期のグリルを付ける
３．収まりが悪いので正面から思いっきりグリルを蹴る
４．ウマー（ﾟДﾟ）
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 12:41:15 ID:3CSbFws90
後ろの窓開くのって便利？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:25:21 ID:qeY1SPFn0
>485
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493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 14:46:54 ID:OikY671V0
時期モデルは「４ランナー」に改名予定
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 18:13:14 ID:/xGKROD50 BE:377087257-
FJクルーザーかも　日野4ランナーは売ってますね
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:51:43 ID:PoCHA4F2O
185に乗ってますが、今日高速で215が追い越し車線を陣取って
なかなか道を空けてくれなかったので腹が立ちました。

ﾁﾗｼ裏ｽﾏｿ
496 ：sage：2006/01/07(土) 20:11:03 ID:dp8kqS1y0
130乗ってて、決して215より優れてるとは思ってないけど
街乗りでもオフ走るんでも、車幅に関しては130の幅のほうが使い易いと思う。
130のサイズで最新の物出来ればいいのに。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:12:33 ID:dp8kqS1y0
↑寝ぼけてたらものすごい間違いしたsage。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:24:07 ID:9wvBKGMG0
>>491
たまに便利。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:43:42 ID:ZzAtVIPR0
５０００でオイル交換って・・全然メンテしてないやん！おまけにエレはそのままって・・
それって全然おそいよメンテ！！誰もつっこまんからつっこんだけど！！
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 05:23:17 ID:8p0COXuv0
俺も５０００位は走ってるから気にならないけど・・・。
ってか３０００では早過ぎね？

何気に５００ゲット♪
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 06:27:17 ID:y7PugIoRO
５０００も３０００もかわらねーよ。オートバックスに書いてある事をまにうけるな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 08:48:26 ID:1WX/Dq35O
たしか説明書によるとディーゼルは5000キロ毎、ガソリンは15000キロ毎のオイル交換だよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 08:59:40 ID:iJqtO6JlO
>>501
マジで？
知らなかった…
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:23:19 ID:PimAuukq0
まめ知識：

オイルは指にちょっと付けて舐めた時に苦くなってたら交換したほうがいい。

何キロとかいうのよりわかりやすい。
505 ：名無しさん＠ピンキー：2006/01/08(日) 13:58:54 ID:6SFhFwwu0
一番オイルが馴染む時期が3000キロ位だったかと。。。
5000キロでＯＫでしょ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:29:56 ID:iJqtO6JlO
エンジンオイル交換後は黒煙の量が少なくなってるので
常に新しいオイルがいいんだとばかり思ってました。
これからは５０００㌔毎交換します。
507 ：439：2006/01/08(日) 16:44:49 ID:5GE8cC1Z0
イヤッホゥーーィ130サイコー！
って事でオイルも換えたし慣らしがてらドライブに行ったぜ
14万キロ走ってるけどまだまだエンジン絶好調だね！
なんか気にして走ってると130って現役バリバリって事に気付いた
すれ違うサーフの半分は130だったからね
でも130の中でも俺のサーフはクリアウインカー入れてるから特別にカコイイ
現行型に関しては一台だけしか目撃しなかったよ、しかもｵｻｰﾝが乗ってたしｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:05:24 ID:E/XM30Wc0
へ？
１万キロでも早過ぎるぐらいでしょ。
俺は年に１回、夏前に交換するだけで14年間ノントラブル。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:35:59 ID:iJqtO6JlO
誰かオイル交換の時期について本当の事を聞きたい。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:52:27 ID:jdBa72Wo0
俺の130は5000いくと我慢できないくらいの振動の
「変えろサイン」が出てくる。

そんな変え方でいんじゃね？違う？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:33:49 ID:S9EAPPMq0
とりあえず５０００～１００００㌔で交換してればノープロブレム。

新品のオイルを指先でヌメヌメしてみて、その感覚を目安にするのも手かと。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:55:55 ID:1WX/Dq35O
ボンネット開ければ上に書いてあるはずだぞ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 10:50:32 ID:iSwDyfRs0
>507
はいはいわろすわろす

〃∩ ∧　∧
⊂⌒（　・ω・）　　
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:46:14 ID:x5+ttJi20
ＭＴ１０入れてる人いる？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:07:40 ID:dYnQpIKQ0
185のV6にﾋﾞｸﾞﾎｰﾝから乗り換えた者です。過去ﾚｽに書き込んだ時、買値が
安いので事故者ではないかと皆様に指摘されましたが、1000K走行してみて
今のところ不具合等は発生してません。ただし、OFFは未だに未使用で、
ﾄﾗﾝｽﾌｧｰ自体操作してません。なんか、ﾋﾞｸﾞﾎｰﾝにﾄﾗﾝｽﾌｧｰよりも難しそうｗ

燃費は普段の通勤街乗りﾒｲﾝが5-6K、高速（ﾌﾙ加速多用）で7-8Kとなっています。
静粛性はﾃﾞｨｰｾﾞﾙからの乗換えなので満足度200㌫。家族からも非常に好評。
2ｲﾝﾁUPとﾏﾌﾗｰをｱｲﾊﾞに交換したのですが、ｺｲﾙ交換したら前後のﾋﾟｯﾁと左右のﾛｰﾙ
が極端に減少しましたが、少しｵﾌっぽい凸凹に入れるとかなり跳ねる。
ｼﾞﾑﾆｰも乗ってるのですが、結構それに近い跳ね方ｗ

今のところ大満足です。純正のﾅﾋﾞが付いてるのですが、市販のﾁｭｰﾅｰみたいな
後付ｱｸｾｻﾘｰでTVも見ること出来るんですかね？詳しい方ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ願います。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 01:07:50 ID:Qc6URfQ1O
>>515
いくらで買ったの？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 09:22:48 ID:W4Yas/300
>>491
後ろが壁で開かないとき、窓開けると、物の出し入れが出来る
キーリモコンで開け閉め出来るので、両手がふさがってるとき、便利

たばこ吸うとき、後ろちょびっと開けると、抜けが良い

ロングボード　ちょこっと移動するとき、開けてポンと載せて
移動できる
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:53:52 ID:agRdn2nA0
H8 185 -X DT ﾊﾟｰﾙ(ｸﾘｰﾑ色!?)　13万ｷﾛ(1ｵｰﾅｰ　5000k毎OIL交換)
検19.4まで
ｱｲﾊﾞｸﾞﾘﾙｶﾞｰﾄﾞ＆ﾌｫｸﾞ　ﾊﾟﾅｲﾝﾀﾞｯｼｭTV＆DVDﾅﾋﾞ＆DVDﾌﾟﾚｰﾔ
ｶﾛMDCDｺﾝﾎﾟ＆12ﾁｪﾝｼﾞｬ　ﾚｶﾛLT-T2脚(純正あり)
2ｲﾝﾁUP　265-75(ﾛﾃﾞｵﾄﾞﾗｲﾌﾞｱﾙﾐ)　265-70ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ(外ﾎｲｰﾙ)　どちらも8分山

25の時買って今じゃｵｯｻﾝ。会社のお若～い後輩が欲しい！
と言うので売ろうと思うのですが、どんくらいの値段が妥当でしょう？
実家が整備工場なので、俺以外の人が自然とﾒﾝﾃしてくれてた車ですが、
ﾁﾋﾞｽｹ達のﾖﾀﾞﾚやら手ｱﾄがｶﾞﾗｽ　ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに付着m(_ _)m
519 ：515：2006/01/10(火) 12:22:26 ID:k6prkEVpO
>>516
H13年式、走行6.5ﾏｿ
純正ｶｰﾅﾋﾞ付、紺銀ﾂｰﾄﾝ
車検取って込みｼﾞｬｽﾄ150でした。ﾈｯﾄで同程度の車探すと最低でも25ﾏｿﾌﾟﾗｽ、中には100ﾏｿ上乗せも
見ました。事故車で断じてないと言い切った店長の爽やかな笑顔を信じて買いましたが…
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 12:40:42 ID:LEOpLVaxO
>>518
130ﾏﾝくらい取っていいんじゃね？

>>519
なんかワケ有りっぽいな…
安過ぎる…
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 13:27:18 ID:HOxDjcZ/0
>>519
調子よく乗ってるんならいいんじゃん？名義変更さえ出来ているなら･･･
ウン百万とかの車ってワケでなし、おかしなトラブルが出ていないのなら
事故車だろうが水没車だろうがメーター戻し車だろうが(・∀・)ｷﾆｼﾅｲ！
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:34:05 ID:Qc6URfQ1O
下取り車をそのまま店で売る場合だったら安いよ。
元の持ち主に値段見られてしまうし。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:53:00 ID:FarDg6eG0
今年　新車購入を検討中。
ＳＵＶが希望でサーフ２ＷＤを候補にしています。２．７Ｌだけど　燃費等
どうですか？
あとナビはつけるつもりですけど　他に必須のオプはありますか？
お願いします<(__)>
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:09:28 ID:a2hyvwqD0
ランクルプラドと比べて後部座席は狭いですか？
以前、プラドの後部座席に座って旅行行ったんですが、
結構疲れました。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:26:23 ID:Qc6URfQ1O
プラドの後部座席は後ろにスライドしてかなり広くなるよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:42:10 ID:LEOpLVaxO
サーフの室内は全体的に狭い作りになってます
527 ：515：2006/01/10(火) 23:13:54 ID:cwa2MPAn0
>>520
やっぱ安いですか･･･orz
一つだけ気になる点が･･実は、ﾘｱの右ﾄﾞｱを閉めるときｷｼﾐ音がしたんですよ。
納車日だったので、CRC556を吹きかけたら直ったのですが、暫く経つとまた
少しずつｷｼﾐまではいかないまでもかすかな抵抗音みたいなものが･･･OTL
更に、左前のﾄﾞｱも若干異音がするんですよ。素人考えにでもﾎﾞﾃﾞｨｰが斜めってる
のかなぁなんで不安になりますが。
ﾋﾞｸﾞﾎｰﾝのﾄﾞｱよりｻｰﾌのﾄﾞｱは遥かに軽くてそれだけでも少しｵﾓﾁｬ感がするのも
気に入らない点ですね。まあ、>>521さんのいうとおり、走行に今のところ
支障をきたしていないのでｷﾆｼﾅｲ！と言い張りたいですが、そこは安い中古車
ということで諦めます。

>>524
後部座席はお話になりません。身長175の息子が楽に乗ろうと助手席を下げる
と嫁は運転席側の後部座席にしか座れません。左後部座席は愛犬専用ｼｰﾄに
なっております。広さで比較するなら断然ﾋﾞｸﾞﾎｰﾝに軍配があがりますが、
ｼｰﾄの着座位置は完全にﾄﾗｯｸ仕様ですのでｻｰﾌの乗用車ﾗｲｸな着座位置は凄く
しっくりきて気に入った大きな点です。運転されるのが目的でしたら全然
問題ないと思いますが、少し大きなお子さんのいるご家族には不向きな
車内空間だと思います。基本的にﾂｰｼｰﾀｰ＋大きなﾗｹﾞｯｼﾞﾙｰﾑの遊び車と割り切るのが
吉かと思います。

長文すみませんでしたが、当分買い換える金もないので、命預けます。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:06:47 ID:F1A4CSex0
>>523
>>1に書いてあるｈｐ参照
ナビは後付けで10万浮くぞ
んで、とりあえず４ｗｄにする
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 11:49:19 ID:ToDs9V6U0
>>519
オレ13年式、込230でかった
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:49:28 ID:YZIrZDh/0
185のことじゃないのでは？
２１５の室内空間は広いですよ
燃費は節約運転で街乗り１１kl行きました
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:03:43 ID:gfB3coToO
嘘付くな。
まさか初期のディーゼル？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:24:30 ID:ADLfMYxq0
>>527
リアドアのキシミ音は、もしかしたら黒いプラスティックのドアストッパーでは？（表現が難しいのだが、ドアが一定以上開かないようになっていて、ボディ側にピンでとまっておりドアを閉めるとドア側に入っていく厚さ2ミリ程度の部品）
で、あればその部分が汚れたりするとキシミ音がでるよ。人によっては確かに抵抗音に聞こえるかも。
で、あれば特に問題ないと思われ。
プラスティック部分を簡単に清掃してポリメイトのようなプラスティック保護スプレーをしておけばOK
フロントドアはちと判らぬ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:48:03 ID:JVY30t5o0
>527
トレーラー、引っ張りすぎて車のシャーシが歪んでるじゃないの？
ヒッチの取り付けアトを、見てみたら・・・。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:20:21 ID:i4bz+ZzB0
前に乗ってたヤツのたたりだな。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:44:51 ID:TmGF8C1Y0
>>528
サンクス！
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:24:28 ID:UZUVegw00
嘘ではないよ
２．７ガソリンで節約運転時に街乗り１１ｋｍ表示した
君は無礼だな
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:02:29 ID:gfB3coToO
カタログ数値を上回ることなんてあるわけない。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/11(水) 23:26:38 ID:sgEessXD0
>>536
まじっすか？
だとしたら、大当たりのエンジンだなw

185の2.7ガソリンＭＴ車で節約走行しての話だが、
下道を長距離ぶっ通しで走れば辛うじて１１ｋｍまで燃費が伸びる位だ。

539 ：515：2006/01/11(水) 23:44:02 ID:gRK9LoLw0
>>532
明日、明るいところで見てみます。ありがとうございました。

まあ、あれですよ。ｷﾆｼﾅｲで乗っていこうと思ってますから。
今のところ凄く運転もしやすく、やはりﾄﾖﾀの車だなぁという印象です。

しかし、後部座席は狭いですね（藁
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:24:57 ID:a0Cvq8dJO
215サーフ乗りですが最近、ATの調子が悪いみたいでＮ→Ｄへいれると鈍くｶﾞﾗｶﾞﾗと変な音がします。
ある程度速度がでれば気にならないんですけど。なんかとても気になります。
ディーラーにもっていきたいんですけどいったいいくら位かかるのか。誰か詳しい方教えてください。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:29:16 ID:+3BICMqi0
カタログ数値8～9km/Lじゃなかったか
アホだから割り算できてねーんだな
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:23:17 ID:KX+SUZq30
カタログ数値を上回ることがないって、あなたﾊﾞｶですか？
デジカメあればうｐしたいが、持ってないので証明できないが
カタログ数値を上回ることは可能ですよ
メーカーはあくまで平均値を乗せてるわけですからねぇ
アホはｵﾏｴじゃｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 02:56:51 ID:5kFJz8mrO
そうそう、燃費のカタログ数値上回るなんて余裕～。アクセルの踏み方次第でのびるんだよ。
運転のあらい地域の人や日常渋滞の人は無理だとしても郊外に住んでる人ならもっと余裕。
自分が満足いく速度までバンバンアクセル踏むから延びないの。
問題は出すスピードよりも、そこに辿りつくまでのアクセルの踏み方。特に2000cc以上の車なら難なく出せる。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 08:49:20 ID:+3BICMqi0
542=543
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:11:13 ID:Jr+R9X2w0
１１ｋｍ表示した
って書いてあるじゃん　実質１０ｋｍタイヤ交換寸前だったら１０切る。

十分ありえるね
546 ：518：2006/01/12(木) 12:03:13 ID:rC5MwaXq0
520ありがと。その金額もらえりゃ最高だが、70ﾏｿで売ってやる事に決定。
んで、215はどうかなと、hp行ったら全幅1910！？デカクなってない？
215出た時にﾃﾞｨｰﾗｰがｶﾀﾛｸﾞ持ってきたけど、18**位だった気が･･･。
ﾏｲﾁｪﾝで変わったの？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:07:07 ID:V/H1wXMMO
バーカ、2700ccが10キロも走るわけねえだろ。
せいぜい5キロとか6キロ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:11:41 ID:Q3hSbJOf0
俺の185、3.4は北海道の田舎道距離１００キロをゆっくり走ってもL８㌔超えて走ったこと無い
ｳﾗﾔﾏｼｽ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:17:22 ID:V/H1wXMMO
2700ccなんて力が弱くていっぱい踏み込まないとまともに走らないから実際は3400や4000より燃費が悪いはず。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:43:15 ID:KO7yWesVO
オレの215の2700
高速100キロ巡行してもﾘｯﾀｰ8.5…orz
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 14:57:59 ID:Jr+R9X2w0
>>547
>>1の２７００ｃｃのｈｐで、７．５走ってるぜ？都内だし。普通に飛ばしてるし。
俺も７．５　走ってるし、高速だと９ぐらい延びる。
俺も節約走行なんか　考えてない。

だから、俺は無理だけど
郊外でなおかつ、省エネ走行すれば可能な奴いるって考えるのが普通。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 19:31:29 ID:X8yuHxyZO
Ｈ８の１８５・３Ｌだが、普通に９Ｌ走る。
エンジンばらして洗浄してもらったからな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:07:45 ID:V/H1wXMMO
3Lはディーゼルだろ。
ディーゼルで9キロって威張られても「ふーん、アッソ」と答えるしかないよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:33:51 ID:X8yuHxyZO
ふーん、あっそ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:36:28 ID:YBs0ssCy0
タンクの中に入れるヤツ（名前は忘れたが）を使用したら
最大40％燃費がよくなると書いてあった・・・うそだろ。

試した人情報キボン。
値段が2万～3万したような気がするし、元とれるか？
一応半永久的とも書いてあったが
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:02:02 ID:V/H1wXMMO
>>555
たぶんランナップという機械だ。
よくラジオで宣伝してるの聞く。
だけどタンク容量80lまでとか言ってた。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:30:19 ID:UTjyJGpj0
>>555
４０％アップするなら、メーカーが標準で使うだろ。
ありえないよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:41:23 ID:dMPDnNoz0
>>555
そんなものよりホットイナズマ使えよ
559 ：555：2006/01/13(金) 08:40:09 ID:std/hv2S0
>>556,558　
ググって見たが向上率は人それぞれっぽいね。感覚なのかなこの手の商品は

>>557
考えてみればそうだな。実はプリウスの燃料タンクには・・・w
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 10:12:52 ID:tiRw8B5p0
>>558
その手の品って作業上バッテリー端子を数分外しておく事になると思うんだが
端子を外す事でＣＰＵのメモリーがリセットされた結果、色々と改善する事も多い。

ボディの錆や腐食とは無縁な現行車へのアーシングやホットイナズマ取付なんて
全てとは言わないけど殆どがＣＰＵのリセットによる性能向上が多い希ﾓｽ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 13:15:19 ID:t2Kt/E5t0
>>553
10年近く前に俺が乗ってた時は7㌔ちょいだったから9㌔ならかなりいい方だ
562 ：439：2006/01/14(土) 00:11:57 ID:qS2hCLbZ0
イエーイ130サーフサイコー！
今日もオラのサーフ元気バリバリだぜぇー
て訳で昨日洗車したんだけどナントさっそく雨が降ってきたぁ～、雨のバッキャロー！
まあそれはいいとして白色の130サーフ見かけた、ナカナカかっこいいね
漏れのは紺色だけど塗り替えちゃおうかなって一瞬オモタよ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 07:10:08 ID:n4PrQN5mO
紺色の130サーフほどダサイものはないな
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:30:00 ID:6NqpR1z+O
130だったら黒かグレーだな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 09:03:04 ID:XXTBeJ4V0
紺なんて即刻紺以外に塗り替えるべきだな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 09:25:30 ID:bcu9fSrU0
130自体ダサすぎて見るのも恥ずかしいよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 09:56:15 ID:04fvFXX60
２１５のり
１３０もかっこいいと思う
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:47:10 ID:qXJ1ht7z0
130なら赤だろ
内装も燃えるような赤だぜ
ハンドルもシフトノブもシートも天井も何もかも赤だぜ
落ち着かねーっつーの
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:05:10 ID:O2RqmJQ30
>>568
うん、あの内装の赤っぷりは正直すごいと思う。
今どきのクルマではアレはあり得ないわな。
確かに落ち着かないが、決して嫌いではない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:40:35 ID:3DJ2Klbt0
車の色などの見た目を気にする人なら今時１３０なんて乗らないのでは？
デザインがかっこわるすぎるよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 14:08:11 ID:tRZl3rdy0
そんでナンバー新しかったりしたら目もあてられんな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 15:13:30 ID:FHLF8eY20
215ガソリン3.4L乗りだが、遠乗りで経済走行をすれば10Km/Lは普通。例えば、
往復路489.8Km÷44.02L＝11.1Km/L (11.8Km/L) H15.7.13記録
往復路322.1Km÷30.32L＝10.6Km/L (11.4Km/L) H15.7.19記録
往復路390.5Km÷36.32L＝10.8Km/L (11.4Km/L) H15.8.16記録
往復路300.2Km÷27.81L＝10.8Km/L (11.5Km/L) H15.8.30記録
往復路358.4Km÷34.21L＝10.5Km/L (11.1Km/L) H15.9.20記録
往復路219.7Km÷21.93L＝10.0Km/L (11.0Km/L) H15.9.21記録
など。(いずれも満タン法による計測値。括弧内はインフォディスプレイ値)
なお、インフォディスプレイ上の過去最高値は12.3Km/L。
カタログ値などいく訳ないとか言ってる人は、余程乱暴な運転してるんじゃないの。
因みにホットイナズマ装着。これは関係ないかも知れないが。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 17:39:44 ID:BAEYCusLO
>>572
そこまで書かれると、逆に引くな・・・
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:25:18 ID:O2RqmJQ30
>>572
遠乗りで　まで読んだ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 18:56:58 ID:ZOffcMc40
>>572
妹の美奈が耐え切れずに、まで読んだ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:16:46 ID:qXJ1ht7z0
波乗りするなら130サーフまじオススメ、まで読んだ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:58:03 ID:n4PrQN5mO
>>576
マジレスすると、それは書いてない。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 21:01:26 ID:I/kHlbMZO
572-577
ﾜﾛﾀ！
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:55:58 ID:xjeQyKum0
サーフ乗ってるみなさんは盗難対策とかしてますか？
オフロード四駆系は盗難が多いって聞きます。どんな対策が有効でしょうか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:59:25 ID:JWtxVsFs0
俺１３０サーフのディーゼルだけど、ココセコムに加入してクロフォードも入れてます。
581 ：439：2006/01/14(土) 23:21:53 ID:qS2hCLbZ0
ヒャッホーイ、130サーフ最強だぜ！
ってな訳で明日ワカサギ釣りに行ってきまーす
やっぱサーフはアウトドアで使ってナンボだからね
しかし、たまには四駆モードでオフをガンガン走ってみたいよなぁ
実はココだけの話なんだが四駆モード使ったのは買って以来一回しかないのよねｗ
なんか燃費の話題で盛り上がってるみたいだが
硬派の130サーフ乗りの漏れから言わせて貰えば
燃費ウンヌンとかアヌスのちぃせー事言うならサーフに乗るなってな
フィットでも乗ってればいいじゃんって感じ、サーフは漢の車なんだよっ！
因みに漏れの130サーフは街乗り6キロ郊外7キロってところ
最近は燃料も値段が上がってるんでアクセルはゆ～っくりしか踏まない
ターボ効かせると燃料消費率が増えるからね
スピードも60km/h以上は出さないようにしてるし信号の赤が見えたら
スグにアクセルから足離してなるだけ慣性エネルギーを使うようにしている
ブレーキを踏むとパットも減るしね。
582 ：５７９：2006/01/14(土) 23:37:02 ID:xjeQyKum0
>>580
やっぱココセコム入ってるんだ。
俺も何か対策しよっかな・・・。

>>581
１３０サイコー君は何処にワカサギ釣りに行くんだ？
こないだ赤城山とか行った時は麓から雪だったからスタッドレス履いてないと危ないで！
583 ：439：2006/01/14(土) 23:45:29 ID:qS2hCLbZ0
チェーン買ったから大丈夫だよーん
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 01:14:47 ID:5NlbArMw0
130のジーゼルなんて、カギ付きでも盗らんてｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 03:01:02 ID:XmRhu8xF0
燃費ウンヌンとかアヌスのちぃせー事言うならサーフに乗るなってな!!
けどアクセルはゆ～っくりしか踏まない。

やっぱ燃費って気になるよね
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 03:36:10 ID:LIsjWZMCO
流れがアレだがだれかヒントだけでもおしえて。
7年式130サーフにオーディオ裏からETCの電源とるために
インパネとかキーまわりはがしてみたんだけどオーディオまわりだけ外しかたがわかりません。
ネットで一時間くらいさがしたけどやりかたはみつかりませんでした
シガライターからとってもいいんだけど親の車なのですっきりつけたいのです
オーディオまわりはどうやって外すんでしょう？
ディーラーいけはなしでおねがいします・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 09:18:12 ID:vDi3SV4x0
>>585
満タンにしないで半分ずつのが燃費良いとか、
制限速度１００なのに　８０しかださないとか、そういうせこいことはしたくないけど、

ＤＱＮ加速しないとか、気は使ってますね。
588 ：587：2006/01/15(日) 09:20:42 ID:vDi3SV4x0
つまり　俺２１５のりだけど、
>>572
のような、データはありえませんね。
最低でも、７０Ｌ台ですね。インフォあるから。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:07:35 ID:TWY/xIdOO
>>586
灰皿の下から外さないといけないよ。
130系はオーディオ換えるのにパネル全部外さなきゃならないから、怠いよ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:38:27 ID:Xbg0i28V0
灰皿外してドリンクホルダー外してエアコンスイッチ外してグローブボックス外して・・・と
どんどんバラしていくとオーディオにたどり着く。
無理に力を入れるとプラスティック部品なので潰れたり曲がったりする。
つーか電源取るだけならシガーライターの裏から分岐させるかヒューズボックスから取れば
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:15:14 ID:iJX2ufc80
>>588
何かその書き方だと、こっちがえらくセコい運転をしてるような言い様だけど、
別に、満タンにしないで走ってるとか、制限速度以下で走ってる訳じゃなく、
普通にゆったり走ってるだけだよ。急加速などはしないけどね。
因みに当方、北海道在住。
北海道の一般道を、制限速度＋15km/h位で殆ど停まることなく数時間走ったら、
>>572で書いたデーターは普通に出る。逆に10km/Lを下回ることは余りないくらい。
逆に、毎朝氷点下十数度になるこの時期に、暖気運転して通勤に使用しているだけだと、
4km/Lくらいしかいかない。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:16:39 ID:mWmyLQz50
>>584　釣れた！(・∀・)
>>582　ゴメン、釣りです…。
>>581　アヌス、ﾜﾛﾀｗ　普通はせめてアナルだろ（釣られてるのか俺orz
593 ：591：2006/01/15(日) 14:17:13 ID:iJX2ufc80
591＝572、ね。
594 ：スタンドバイトサーフ糊：2006/01/15(日) 14:37:55 ID:wSY73gI40
>>591
でも、サーフでその給油はセコイのでは？
595 ：591：2006/01/15(日) 16:07:16 ID:iJX2ufc80
>>594
その給油って？
>>572のことを言ってるのだとしたら、何か誤解してるんじゃ。
満タンにして出かけて帰ったら再び満タンにすることにより、
走行距離に対して何リッター使ったのかを調べたデーターだから、
30Lとか40Lしか入らないのは当然だよ。
596 ：スタンドバイトサーフ糊：2006/01/15(日) 16:15:19 ID:wSY73gI40
>>595
それもｾｺｲが。
597 ：591：2006/01/15(日) 16:22:00 ID:iJX2ufc80
>>596
どこが？
急加速などしないことがセコイと言われればそれまでだけど、
そんなことで別にセコイと言われる筋合いはないと思うけどね。
交通の流れを乱して走ってる訳でもないし。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:47:09 ID:5e095ALA0
俺は５９１が嫌いだ
プラドって車に書いて無いか？プラドのが似合うよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 17:05:45 ID:D0SQVubt0
　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　´Д｀） ｱﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀ
　　　　 /⌒　　　 ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉヽ　　　　＿ー￣＿￣）', 　・　∴.'　　， ．. ∧＿∧　∴.'.'　　，　．
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　　　 　　|　 /　/　　　―＝　＿　)￣＝＿)　　 ＿), ー' 　／´ヾ_ﾉ>>592
　　　　 　(　 )　)　　　　　　＿　＿ )＝　　＿)　,.／　,　　ノ　　'
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600 ：スタンドバイトサーフ糊：2006/01/15(日) 17:29:54 ID:wSY73gI40
>>598
俺はおまえが好きだ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 17:57:53 ID:fdABK2k30
>>594 >>598
お前達はLDなのか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:19:11 ID:BkJPgRXS0
まぁ、環境に配慮して走るのは良いことだよ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:00:52 ID:bEwyeEqK0
妹が、３ヶ月付き合ったイケメンな彼氏と別れたらしい。
付き合うのが嫌になったキッカケてのが以下の理由。
①うどんを勢いよくズズッすすらずに、麺を箸で口まで運んでチュルチュルと食べる
②４駆に乗っているのだが、給油のたびに燃費をチェックして一喜一憂している

>>591、あまり細かい事に拘ってると女にモテないぞ。気をつけろよ。
604 ：591：2006/01/15(日) 23:49:07 ID:iJX2ufc80
>>603
>>572は、一時期、サーフでどれ位の燃費が出るか、
インフォの数値がどれくらい正確かを調べてみたときのデーター。
一々、毎度毎度計っている訳じゃない。
「そんな数値は絶対に出る訳がない」などと言ってる輩がいたので、
走り方次第で可能だということを、具体的データーを挙げて示したまで。
まぁ、ＤＱＮな運転は、今も昔もしていないことは確かだけどね。

それよりも、「４駆に乗っているのに…」などと、
4駆に乗っていることが何か特別なことであるかのような発想の方が
よっぽどセコい感じがするが。4駆であろうが何であろうが関係ないじゃん。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:49:12 ID:i2rvnlgW0
>592


>>584　釣れた！(・∀・)
>>582　ゴメン、釣りです…。
>>581　アヌス、ﾜﾛﾀｗ　普通はせめてアナルだろ（釣られてるのか俺orz

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606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:50:57 ID:XLLBVGtG0
>>604　必死だなｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:11:27 ID:UpmY6adO0
北海道だったら道路は直線ばかりで信号は無いし、他に走ってるのは熊かタヌキぐらいだから
それぐらいの燃費は出るだろうな。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:59:29 ID:9W62lziq0
>>607
燃費は問題無し。信頼性あるいだろ。
みんながわめいてるのはｷﾓｲって事だろ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 14:01:00 ID:CqFiJbqF0
いつ見ても同じ雰囲気で良いね、このスレ。
今年も君たち、この調子でお願いしますよ。

>>592
アヌスとアナルとの違い知らなかったの？

>>591氏
不本意だろうが、もう許してやってくれ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:58:30 ID:cX1QkaHY0
次期モデルは４ランナーだな

ハイラックスは（日本では）消えたので
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:26:01 ID:wBiGgnlL0
リフトアップは何インチまで車検通るの？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 03:43:47 ID:o0/H+8VfO
185サーフDT乗りです。この前130サーフDTを会社の人に乗せてもらったんですがエンジン音がかなり静かでびっくりしました。自分のサーフはけっこううるさいんですがこんなもんですかね？かなり悩んでます。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 04:22:01 ID:q755Dj0xO
↑各種オイル交換してますか？ベルトかえたりしたら静かになるんでね？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 08:38:28 ID:F/KbOjT60
次期モデルいつ頃なの！？
２１５のＶ６買おうかと思ってんだけど、待った方が良い！？
どうせなら新型の方が･･･、また１０年乗るつもりだから。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 09:31:57 ID:aAQDQ7MU0
>>614
出るとしたら　あと４年ぐらい
616 ：439：2006/01/17(火) 10:10:18 ID:r4MN3cPO0
プギャラッポー、130モテモテだぜぇー！
ワカサギ一匹も釣れなかったぽ
でも130乗りは太っ腹だから「遊魚料500円返せー」なんて言わないよ～ん。
久々にサンルーフを開けて走ってみた
130サーフのサンルーフは開口面積がかなり広いので爽快だよね
まるでオープンカーに乗ってるかの如く気持ちがいい
130買おうかと思ってるならサンルーフ付きがお勧めだよっ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 11:11:21 ID:GMXm71EX0
壊れると高く付くけどな、あのサンルーフ。
とくに中のワイヤが経年劣化で切断しやすい。
なんとワイヤが切れただけで修理代７万円超という破格だ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 11:41:19 ID:8D47ihlX0
サンルーフはともかく、この時期にワカサギを１匹も釣れないのは問題だ。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:27:44 ID:+AsouIrKO
>>616

はいはいわろすわろす

〃∩ ∧　∧
⊂⌒（　・ω・）　　
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒


わろすって言ってんだろ！！
　　∧_∧
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　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
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620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:36:28 ID:8D47ihlX0
>>619　バカのひとつ憶えＡＡｳｻﾞｽ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:09:41 ID:FqCLJS520
寒い時期の洗車の時だけは、ちっさくて低い車がうらやましぃと思うね

おまけに普段しないゴム手袋したら手がゴムくさっ!!
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 15:32:10 ID:aAQDQ7MU0
>>621
￥３００機械洗車は？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 18:33:25 ID:942/ESng0
クロカンタイプの車なのに洗車するなんて逆に女々しくて貧乏くさいな。
俺は新車で買ってから一度も洗車したこと無いぜ！
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 19:04:43 ID:Ers+oj450
漢だな。
なら、おれは滅多に洗髪しないぜ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:07:27 ID:wBy1uYIP0
クロカンタイプだから洗車しなくても絵になるというだけ。
洗車しないってのは、ただの不精者。意味も理解出来ていないただのアホ。
623はそういうお方で、風呂も入らず、当然臭くてキタナイくても平気。
だから女からも嫌われ、当然抱いたこともないんだろうね。
かわいそうなヤツ。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:40:21 ID:gw/m9gRN0
今の時期サーフの手洗いはキツイ。
素直に洗車機にぶち込んでます。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:19:32 ID:ixYBL08v0
>>625
てか今どきクロカンタイプとか言っちゃう方が恥ずかしい。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:04:19 ID:t+T1+Cl1O
627
だってクロカンだもん
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:28:21 ID:HM1Y8sPf0
サーフはトラックですよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 01:41:08 ID:3HK3PcS80
ハイラックスはどこまでやれば壊れるのか？
これを見ずして語れないだろう・・・。
正直、ここまで耐久性があるとは思わなかった。イギリス人万歳！！エライぞ。

http://www.bbc.co.uk/topgear/downloads/hilux_broadband.ram

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:34:44 ID:Rm437XFI0
真面目に洗車・ワックス掛けやってたら半日は潰れる。
そんな時間を余らしているのはニートぐらいだろ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:23:22 ID:DteyW1dU0
130です。リアワイパーの拭きっぷりが甘くて交換考えてます。
⌒の湾曲が弱ってるせいかと思うんだけど、
社外品ではもう売ってないし、ディーラー行くかどうか迷ってます。
実は最初からこんな感じなのかもしれないし・・・。

新車時の状態を覚えている方、教えて下さい！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:49:12 ID:X3pQAwhl0
>>632
なんとなく動けば良いのじゃないか？そんな使う？
ゴムの部分だけ交換して見れば？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 15:45:10 ID:FTym1kIlO
185だけど３ｲﾝﾁｱｯﾌﾟでいくらぐらいすんの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:43:25 ID:pnQCqF1m0
ゴムの部分ならガソスタで５００円くらいで交換してくれるよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:52:28 ID:QEwpOigD0
なるほど、ゴムの部分で3インチアップがガソスタで500円くらいね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:33:08 ID:FTym1kIlO
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

知り合いに聞いたら４０万くらいかかるとか言われた。
実際はどーなん？
前レスで２ｲﾝﾁｱｯﾌﾟ１５万とか書いてあったけど。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 20:48:01 ID:Ou8Mog370
うひゃっほう、130ｲｪ～ｲ
ってな感じでイケメン130乗りの皆さん元気ですかー！
しかし幾ら130がカッコイイって言っても
さすがに10年以上経つとガタが出始めるよね
漏れのも色々修理やってるんだけど最近エンジン辺りからイオンが出だした
1500rpm位でピーって聞こえるんだ、でも別に問題ないからそのまま乗ってる
WPは交換済みだから多分ベルト類のベアリングじゃないかと思うけどね
あとパワステオイルも漏れてるみたいだけど修理費高いみたいなんでそのままにしてる
これから130の中古買おうかって考えてる人は修理歴調べてからがイイよ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 21:41:38 ID:gboBx5VVO
>>634
事故車疑惑wの185海苔ですが…自分はコイルだけだと2ｲｿﾁまでが良い、後はﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄで40ﾐﾘ位がﾍﾞｽﾄだと
言われて取り敢えず2ｲｿﾁあげました。で、値段は8ﾏｿ弱でしたよ。
注意して見ないと中々上がってるように見えないけど、ﾉﾏﾙと並べると明らかに
高いです。それよりも、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞがｵﾝｻﾞﾚｰﾙ感覚になって最高です。
ｷﾞｬｯﾌﾟで跳ねるのはお愛敬ですけどね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 22:21:42 ID:FTym1kIlO
>>639
レスありがとうございます。
>>338の方ですよね
２ｲﾝﾁｱｯﾌﾟとﾎﾞﾃﾞｨ40㍉で総計いくらぐらいになる予想ですか？
因みに>>639さんの185は何年式なんでしょうか？
自分のはＨ８ですf^_^;
質問責めですいません。
641 ：６３２：2006/01/18(水) 22:29:34 ID:DteyW1dU0
アドバイスどうもありがとう。ゴムは変えてるんですが・・

>633
雪解けの状態で高速を長距離走るとやはり必要なんですよ。

迷っていたんですが、試しに発注してみます。
642 ：639：2006/01/19(木) 00:54:44 ID:lLjiZUxI0
>>640
H13年式です。ﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄと併せると15ﾏｿ前後と言われましたが、ﾀｲﾔｻｲｽﾞも
アップしないとﾊﾞﾗﾝｽが悪いので、総額だと30ﾏｿは必要かと･･･。
但し、この高さだと構造変更の必要はないそうですので、車検と関係なく
出来ますのでお手軽といえばそういえるかもしれません。
自分はﾘﾝｴｲ製のﾚｯﾄﾞｽﾈｰｸというﾁｰﾌﾟなｺｲﾙにｼｮｯﾌﾟｵﾘｼﾞﾅﾙ（ﾏｯﾄﾞｼﾞｪｲｿﾝです）
のｼｮｯｸの組み合わせで兎に角安くあげて欲しい旨を店長さんと相談しての
製品選びとなりました。安物でしたがﾉﾏﾙと比較すると安定性とｺｰﾅﾘﾝｸﾞ時
の安心感が格段にうｐして絶対に交換するべきだと思います。
高さに関してはﾉﾏﾙのﾍﾀﾘ車両と並べると2ｲﾝﾁ以上の差が生じます。ﾎﾞﾝﾈｯﾄ
の高さで10ｾﾝﾁ近く感じました。
自分は、次回の車検時に合わせてﾎﾞﾃﾞｨｰﾘﾌﾄして車検代にうまくごまかしが
出来れば嫁の目を盗んで実行したいと目論んでいるのですが、今の2ｲﾝﾁでも
渋い上がり具合で結構満足してますよ。
3inをｺｲﾙであげると、ﾌﾞｰﾂ切れとか起こしやすいらしいのでｼｮｯﾌﾟでは止めるべき
といわれました。結構親切なｼｮｯﾌﾟなので的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽだと思っています。
ｶﾞﾝﾊﾞってｲｶｽ車に仕上げてください。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 01:11:25 ID:hC03UNOe0
ウン、あまり三インチまではしないほうが良いとおもう。１８５やったらだいたい
２が多い漢字、２にあきたらあとはぼぢいりふとって感じらしい、まぁ人によりけりやとおもうけど、、、
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 08:06:08 ID:wPWDl8JNO
>>639さん詳しい説明ありがとうございます。
>>643さんもありがとう。

自分の185はちょっと古い型ですが、今の車高じゃ物足りないので…
とりあえず2ｲﾝﾁｺｲﾙ上げやってみます！
ﾎﾞﾃﾞｨは後ほどで。
645 ：６３４：2006/01/19(木) 16:11:42 ID:wPWDl8JNO
ショップで調べてもらったところ２ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで１６万
３ｲﾝﾁｱｯﾌﾟで２５万という値段を提示されました。
今回は諦めます…最初からリフトアップしてある車を
買えばよかったと後悔してます。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:28:52 ID:J4v1lurf0
>>645
いくらで買った？
647 ：６３４：2006/01/19(木) 22:02:49 ID:wPWDl8JNO
>>646
120万です。
同じ年式、ｸﾞﾚｰﾄﾞで走行距離11万、社外ﾎｲｰﾙ、3ｲﾝﾁﾘﾌﾄｱｯﾌﾟ、社外ﾅﾋﾞ
で、90万ってのもありました。
死にそうになりました。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:29:29 ID:PMzGEh+n0
そういえば以前乗っていた130系は尻下がり気味だったなw
今は185に乗っているけれど、こいつもリアサスがヘタると尻下がりになるのか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 07:24:37 ID:yw84+iDMO
今度出るトヨタとダイハツのラッシュ、ビーゴってサーフにそっくりだね。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 09:15:13 ID:XVvvAcSS0
なぜか知らんが130系は尻下がりがノーマル状態。
俺は新車で買ってすぐに補正用の１インチアップコイルを入れた。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:44:52 ID:yw84+iDMO
長年デブが乗った車は右下がりになるらしいよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:24:41 ID:AP67OhHu0
>>651　実体験　乙
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 15:47:02 ID:TLZEEVSxO
なんで130はノーマルで尻下がりなんだろな？
オレも買ってすぐに２インチ上げた。
尻上がりのほうが格好いい
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 16:44:34 ID:cq2peG/S0
俺の１３０もやはり尻下がりな車高が気になった。
なので、手っ取り早く前後の車高を調整しようと思い
トーションバー緩めてフロントの車高を下げてみたら
ハンドルの応答がフワフワになって、小回り半径も増えた希ガスorz
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 18:07:23 ID:F9KiFNCB0
実際にも少し尻下がりだけど、リアのタイヤハウスの上端の位置が
前より下がってるから、余計に尻下がりな感じがする。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:26:34 ID:G3ha5Wq60
hosyu
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:10:13 ID:zWhEx+cI0
ここ一年見た感じ、130の相場上がってきてないかい？？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:24:05 ID:OVaxE8kVO
四駆ブームだからな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:30:48 ID:kgWCCLd50
今年は大雪だったから高い走破性を誇る130が大活躍。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:01:24 ID:2MzIuOniO
130なんて走破性悪いよ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 02:59:19 ID:A9pWuG0S0
都内の雪道を１３０で走破してきた。
スタッドレス履いて４ＷＤモードでスイスイ走ってキッチリ止まる１３０に感動！
１０数年前の車でも十分楽しめるね。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 04:03:29 ID:aGzm7oz40
エクストレイルの新車かサーフの中古車のどちらかに乗り換えようと思っているのですが
どちらがいいですかね？ほとんどは街乗りなんですが冬はボード、夏はサーフィンに行きます。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 04:20:22 ID:FkZs1SYTO
>>662
オレならエクストレイル買う。
サーフィンとボードやるならエクストレイルのほうが使い勝手いいよ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 04:51:56 ID:jiCQ4DF5O
そうだね、エクストレイル室内広いし。
サーフは荷物ありすぎると乗せ場に困る。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 05:07:59 ID:aGzm7oz40
そうなんですか。エクストレイルのスレでは
サーフのほうがいいって言われたので更に悩んでしまいましたｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 05:26:41 ID:ebXCvlcvO
ランクルにしておきなさい！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:30:52 ID:6UX50DI30
夏のボーナスで、新車２１５　２．７SSR-X　４WD　ホワイト
を購入予定です。やっぱ決算期の方が安くなるのかな
と、迷っていますが。
みなさんオプションは何を付けていますか？
ナビはトヨタ純正を付けようと思ってます。

結構金かかりそう…。。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 15:20:31 ID:8OgFybmT0
ミラーが自動にたたむヤツ。未確認だが、夏に一部改良があんじゃね。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:21:36 ID:mSkknv280
おまいの夏ボは無いよｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 23:01:35 ID:mmLBzDGp0
しかし、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが自動で畳まないのって･･･ﾄﾖﾀにしては珍しく手抜きですね。
快適装備のﾄﾖﾀっていうｲﾒｰｼﾞがありますが。
それと前にも質問したんですけど、純正ﾅﾋﾞでTVを見る方法をどなたか教えて
もらえないでしょうか？出来れば費用等も含めて。お願いします。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 13:02:43 ID:KzXW08ZmO
たしかハンドブレーキの回線をいじるんだぞ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 14:12:25 ID:BDHVbHq00
>>670
雪国だと、たたまないほうが良いからではないですか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 14:13:00 ID:BDHVbHq00
>>667
ナビは、後付けだと10～15万ぐらい浮くのでは？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 15:10:03 ID:OrnjBEaB0
なんでいちいちサイドミラーたたむん？
俺使ったこと無いよ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 15:42:15 ID:Jt2Xg1wuO
あったらあったで意外と便利
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:36:14 ID:V4NsLmcmO
吹雪の時使えるね。
677 ：【大吉】 【728円】：2006/01/23(月) 19:56:13 ID:9d3Wcr5k0
>>674
狭い駐車場はたたむ。　これ普通。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:07:17 ID:6/gdELuxO
たたむと人が通って車に服がこすれるからヤダ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:25:36 ID:Jt2Xg1wuO
>>678誰か解読よろ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:01:24 ID:KzXW08ZmO
へえサーフってミラー畳めないんだ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:33:55 ID:DXzrySqQ0
たためるべよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:54:48 ID:FQQoeqlu0
自動でたためるよ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:47:52 ID:xuVDBa1UO
>>670に畳めないようなことが書いてあるよ？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 11:44:05 ID:LTdaL2Vi0
>>683
キーオフで自然に畳めるって論議じゃないの？
俺は、現状のボタン押して、畳むでＯＫ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:35:28 ID:RKh+akhV0
215サーフって今までのようなスマートかつイカツイ感がなくなって嫌い。
130・185はどっしりって感じがするけど215はただのデブって感じ。
内装は綺麗なんだけどメーター辺りが微妙。
同じ意見の人いるかな？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:00:54 ID:OKC2uMl+0
ＳＵＶと４×４を比べちゃあかん。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:34:00 ID:RUv3Pt7H0
でも、結局現行も185そっくりになったじゃんｗ

http://toyota.jp/hiluxsurf/exterior/bodycolor/index.html
688 ：685：2006/01/24(火) 14:19:46 ID:RKh+akhV0
>>687うーん、でもフェンダーが・・・あれやだなぁ。
タイヤも何か小さいし貧弱
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 16:24:09 ID:OKC2uMl+0
１３０サーフに乗っていますが、今日リコールのハガキが来ましたＹＯ(*´∀`)
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:39:29 ID:wzm+dhTD0
>>689
どこの不具合？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:48:03 ID:tFWbgtWy0
へえ、そんな古くさい車でもまだリコールなんてするんだ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:48:30 ID:9/gdNGD80
>690 おまいのアタマ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:44:16 ID:OKC2uMl+0
舵取り装置のリレーロッド部分の強度不足だそうな。
据え切り操作を頻繁に行う状況を長時間続けると
ロッドに亀裂が入り操作に支障が及ぶ恐れがあるので
リレーロッドを対策品に無料交換らしいです(*´∀`)

こんな古い車にまで…。さすがトヨタと言っておこう。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:09:47 ID:ikZfPKWFO
>>693
何年式？自分も130乗ってるから詳しく教えてください
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:18:03 ID:LRcVcP2u0
つーかそのリコールなら２年ぐらい前から公表されてるやつだろ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:22:49 ID:fAKlCFiJ0
H3年式の130車検取ったぞ～16年目突入～

みんな2Lのオイル漏れってどうしてる？スルー？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:38:01 ID:o1ChroOB0
>>696
４チェ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:04:15 ID:qU0DOjdaO
自分の185はミラー手で畳むようです。セルフの洗車機通す時非常に不便。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:22:30 ID:wzm+dhTD0
>>692
お前逝ってよし。

>>693
これだな。↓
2004年に出てるリコールですね。
http://toyota.jp/recall/2004/1026.html

>>694
上記参照。

>>698
自分の１８５はボタン押せば自動でたためるけど、グレードによって違うのか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 22:07:10 ID:k3rHAgmn0
ミラーを自動で畳めるのはＳＳＲ－Ｇだけかな？
俺のはＳＳＲ－Ｘで手動だ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:46:06 ID:8N44bXvV0
>>699　そうそう、それです。そんな前のリコールだったんだ(*´∀`)
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:05:07 ID:NjcJgOcs0
新しいランクルでましたよ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137975508/l50
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:43:19 ID:h3okyh7g0
>>702
DACとヒルスタートアシストコントロールの機能が付けられるのはいいよね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:23:06 ID:cfFMMd4mO
プラドやランクルには付いてるけどサーフには付いてない機能だね。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:07:47 ID:2gzYL6sJO
215サーフって後部座席の背もたれ三段階できないの！？あの角度じゃ座りにくいような…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:26:07 ID:GQF/EGz4O
リコール出てたんですね。質問なんですが分かる方いらっしゃいますでしょうか？130の古いサーフなんですがタコメーターっておかしくなりますか？今日上がったり下がったりしたのでビックリしました。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:07:12 ID:WKawRXFb0
いやしかし130の人気は衰えないな
実際見かけるサーフの半分以上は130だしね
それだけ完成度の高かったクルマだと実感するわな
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 03:07:31 ID:8EV7qjHh0
単に買い替えらんねぇだけだろ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 05:18:24 ID:ABkugGj50
>>707
海外だと215の形ばっかだよ。
日本が貧乏なだけ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:31:15 ID:tF2Kv2Eg0
スレ違いだったら激しくゴメン。
俺の130、カーステ変えたら何かFMもAMも感度悪くなった。
相性とかってあるものなんですか？？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:31:26 ID:iv7VYapGO
>>704
じゃあ性能はサーフよりラッシュの方が上ってこと？！？ ！
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:48:13 ID:H/e6y2oR0
性能と言うかハイテクさではサーフなんて下の下でしょw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:06:03 ID:Rfm1sXbrO
値段も手頃、四駆だし形もまぁまぁ。
かっこよくも悪くもないそれが130サーフ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:58:29 ID:oLldihmc0
とりあえずトヨタだし、タマ数もそこそこ。
車に詳しくない人が安価で買うそれが130サーフ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:02:41 ID:YKRBFziI0
>710 FM聞いてるときアンテナ格納されてない？
ATT接続不良orアンテナケーブルつなぎ忘れじゃね？
716 ：710：2006/01/26(木) 17:47:04 ID:tF2Kv2Eg0
>>715
いや、そんなパッとわかるようなひどい違いじゃなくて、
話していて「サ行」がガサついて聞こえるといった感じ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:10:13 ID:QnHeuhxE0
130サーフはDQNが乗ってる古いセルシオと同じ臭いがする。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:23:16 ID:rtSWDadW0
>>717　そりゃ古いからね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:54:17 ID:3V0ZpaC70
１３０のガソリン車ってどの位の割合で販売したんだろう？
もしかして都市部で追い出されたディーゼルの１３０が田舎で繁殖してる？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:07:32 ID:RW4R7NHoO
12年前初めて買った車が130サーフだった。
・・・あの足を投げ出すドラポジは嫌だったなぁ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:25:53 ID:2gzYL6sJO
720同意です。シートもレカロじゃなかったから、柔らかすぎて嫌だった
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:26:29 ID:YKRBFziI0
130後期が出た頃ガソリン車の割合が1:9
ＭＴ車の割合が1:9だったから
ガソリンのＭＴはほんとあるのかわからんといった台数
俺もまだガソリンＭＴ見たこと無いよ・・
まあその後は変わったろうけど
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:09:18 ID:GQF/EGz4O
130は丈夫だよ。あの時代にあの丈夫さはすごい。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:35:49 ID:8EV7qjHh0
サーフの歴史は１３０でストップしたままだ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:55:25 ID:QtWppBMaO
130はただの鉄くず。
130の話題は専用スレ立ててよそでやれや。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:09:36 ID:M4Mwil2wO
今日シャコタンの鉄くず走ってたよ！
この糞寒い中、窓全開で音楽ドコドコ鳴らしながら
DQNが煙草吸ってた！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 15:12:30 ID:QtWppBMaO
大きくて安いからDQNの温床になりやすい。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 16:37:11 ID:17Yc6JmU0
１３０サーフは車に詳しくない人でもみんな知ってるけど、
２１５ってあんまりサーフとして定着していないのはなぜ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 16:37:57 ID:HW6/QLlD0
新車から大事に乗ってる奴もいるだろ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 16:45:36 ID:hMqkPKsw0
>>728
日本人けちなだけでは？海外だと、215いっぱい走ってる
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 16:59:41 ID:17Yc6JmU0
>>728
別に130海苔ではないのだが、海外の話したけりゃ海外のサイト逝け、糞。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:10:58 ID:bD7F2fcW0
>>728
俺は１３０なんて知らんぞ？3択ならあたりそうだけど。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:13:19 ID:Z9L3sXBT0
>>731
お前痛いな。
>>728ってお前の書き込みだよな？
しかも海外の話してるのは>>730だし（笑）
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:28:59 ID:TGMcL73w0
130とかいうクルマはいいから２１５の話しよーぜ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:32:33 ID:M4Mwil2wO
１８５もよろしく
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:52:20 ID:QtWppBMaO
じゃあこうしようぜ。
33ナンバーの130は想い入れのある愛車、
300ナンバーの130は○○工DQN御用達の鉄くず！
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:53:26 ID:mbGUYVBt0
130と言えばサーフの代名詞と言っていいくらいだよ
それだけ絶大な人気が有ったし今でもその勢いは衰えていない
185はその人気にあやかって作られただけで云わば映画の続編みたいなモンだ
まあ悪くは無いが初代人気の越えられない壁があるって事ね
215に至っては残念ながらランボー3とかロッキー3みたいな感じ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:57:43 ID:QtWppBMaO
130は荷台に蓋が付いただけのただのトラック、185クロカン四駆、215は快適なSUVというイメージがありますね。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:09:53 ID:Z9L3sXBT0
古いサーフに詳しくないのですが、後ろの屋根がボディーと別になってるようなハイラックスあったけど
あれもサーフでしたっけ？
740 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/01/27(金) 21:25:48 ID:iAIqg0kb0
サーフじゃない。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:29:29 ID:iFBvpNui0
ダチが買ったんだけど、これってハリアーとかと比べて走行性どうなの？
トヨタ車にしちゃ燃費が悪い気がするが・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:39:26 ID:2UB97Ube0
>>741
ダチかぁ、久しぶりに聞いたなぁ。
う～ん、いかにもサーフ海苔の香りだぁ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:13:51 ID:Sg+oTETr0
社会人2年目ですが、ハリアーとサーフ(共に新車）で迷ってます。
２．４と２．７でともに４WDを購入予定です。
明日見積もりと試乗に行くのですが、やっぱサーフは
大きすぎるのかな～と思ったり、ハリアーは自分には
高級すぎるかな～などと余計なことを考えてしまい
本当に迷っています。
どっちもいいですね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:17:53 ID:dai1m+0H0
居住性や取り回しなんか考えるとハリアーがいいんじゃない？サーフはデカイけど居住性は悪い。
アウトドアには重宝するが。
745 ：７４３：2006/01/27(金) 23:32:03 ID:Sg+oTETr0
>744
レスありがとうございます。
ほんとデザインで選ぶ感じです。
アウトドア派でもないので。


746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:35:51 ID:cy61II3b0
２．４でいいならデブ４でいいべ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/28(土) 00:43:20 ID:80fN9dPe0
>745
私もハリアー2.4とサーフ2700を迷った末、
１２月にサーフを購入しました。
１２月の段階でハイアーもメーカオプのHDDナビ＆オーディオが、
１月に出るのを知ってましたが、
既にG-BOOK　HDDだったのと、
気に入らない人間がハリアーハイブリッドに乗っていた事が分かったので、
サーフSSR-X　Ｌｉｍｉｔｅｄ　2700にしました。

車幅が大き過ぎるのが、今の215サーフのネックでしたが、
購入した今となっては、サーフにしてよかったと思っております。

その前は、初代RAV4LVに乗っておりましたが、
思ったより、違和感ありません。
試乗したハリアーハイブリッドのほうが、
違和感感じました。
なんか、１ＢＯＸみたいで。

ただ、居住性は、ハリアーのほうが上である事は、
間違いありません。



748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 01:40:42 ID:UFlMYBL50
>>739
初代のサーフはそんな感じだったな。
4ナンバーの貨物車扱いだったと思う。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:18:25 ID:G3OCB6Ir0
>>748
そうですか。あれもサーフでしたか。
１０年位前は見かける時もあったけど、最近は一度も見なくなりましたね。

>>743
サーフの方がオフロードの楽しさを教えてくれると思う。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 02:44:11 ID:F6y1ynrX0
街乗りしかしないのであればハリアーの方が断然イイぞ！
２１５なんか馬鹿でかすぎて街中で気を使う事必至だw
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 04:30:22 ID:W9tuKzwWO
オレ今はリンカーンナビゲーター乗ってるけどその前は130乗ってたよ。10年乗ったけどあれは結構いい味してたな。今のサーフの形はダサいから他の車に乗り換えたんだけどそんな奴多いだろうね。サーフの歴史は130で終わったね。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 04:44:12 ID:F6y1ynrX0
一代で終了ですか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 04:48:20 ID:sjavy1vaO
初めての車にサーフってどうですかね？
ちなみにまだ免許もない女ですが…
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 05:40:57 ID:CAAWZUWjO
女は軽自動車でも乗ってろっての！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 05:57:27 ID:eCY0xMCm0
冷え込んだ朝、走り出してすぐ、左前輪あたりから、ウォンウォンと唸る音がするけど何だろ？
LN130
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 07:11:58 ID:G3OCB6Ir0
>>753
俺の嫁は普通に乗ってるぞ。
しかし、話は免許とってからだ！
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:09:29 ID:Mke81vuh0
ハリアーの3.0とサーフの4.0を検討して、サーフを購入した。
無意味なバカでかさが好きで。後席は不評、子供しか乗らないからいいけど。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:18:33 ID:kOPKDZUL0
ハリアーとサーフって　俺的には全然違う乗り物。
ハリアーおばさん買い物車
サーフ、ちょっとなまいきにーちゃん車。
ちなみにプラドは、まじめおやじ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:23:08 ID:xdAzxEB10
ハリアーってFFでATしか無いライオンが乗ってる車でしょ。

あんな変な車とサーフを比べるなんて。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:35:31 ID:F6y1ynrX0
ん？　ハリアーはFFベースだけど四駆あるぞ。
俺はクルーガー３．０とサーフ２．７を迷って結局サーフにしました。
サーフは後席と内装がダメだけどフルフラットになるところが俺には魅力でした。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:41:12 ID:CAAWZUWjO
フルフラットって１列目と２列目を組み合わせて作るの？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:45:29 ID:U8gdCmm70
>>755 つ【ハブベアリング】

ちなみにウチの１３０も、段差を拾うとその音出る。
そしてもう一度段差を拾うと、消える(*´∀`)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 13:06:27 ID:F6y1ynrX0
>>761
後席と荷室で作るんじゃないの？
俺はそうしてるけど…
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:56:56 ID:hLhyZloa0
130のデザインってなんであんなにカッコいいんだろ？
10年以上前の車なのに最新の215より遥かにイイ
女子高生にも130の方が人気との噂。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 15:59:35 ID:0J76AgmV0
>>764
ふふふ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:11:09 ID:+Ce5OX/sO
女子高生に手だしたら犯罪ですよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 16:48:37 ID:U8gdCmm70
>>764　
でも女子大生やＯＬには相手にされない罠。
いや、オイラも１３０海苔ですが(*´∀`)
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:45:42 ID:CAAWZUWjO
130なんて女子高生が数ヶ月お小遣い貯めたくらいで買えるしな。ｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:56:45 ID:1BwkBRMx0
女子高生が持ってるヴィトンのバックの方が高いもんな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:18:55 ID:U8gdCmm70
まぁお出かけや冠婚葬祭とかは１７系のマジェスタなんですけどね(*´∀`)
ちょっとした買い物やレジャーには、格安中古だった１３０がお気に入りです。

でも女子高生ってか若いコには、オサーン臭の漂う２１５とかよりは
さりげなく波乗り系ステッカーなんかを貼った１３０とかもアリなのでは。

まぁ、乗り手がほんとにオサーンだったら元も子もないわけだけど(*´∀`)
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:50:12 ID:xdAzxEB10
まあ今どき130に乗れるのは規制地域外のド田舎だから芋みたいな女子高生なんだろな
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 20:17:46 ID:PbDNmhQy0
130って？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:53:05 ID:Kslrb7EV0
>764
ボロ乗ってるからって必死だな(ﾌﾟ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:56:57 ID:BQEKwvnOO
　ま　た　130　の　話　題　か
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 02:16:22 ID:8wn1Okbh0
２１５で外装ホワイトパールで、内装ブラック系って選べないの？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 05:16:31 ID:+ZCEquoSO
あのなぁ中には貧乏人もいるけど好きで130乗ってる奴多いんだから叩くなよ。新型もそんなに高くないんだからと言ってみる。オレはセルシオ2004年式と遊び車に130乗ってる。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 06:34:48 ID:a5+6ZbS80
777ゲット♪

手元に５０万あって好きな車買いなさい言われたら１３０買うかも。
何気にジムニーの方が値段が高かったりしそうだよな。。。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:44:52 ID:ZPPoDnUe0
210買いますた
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:56:06 ID:x7Olrm3OO
130とセルシオやマジェスタ持ってるって書いてる奴らいるけど絶対嘘。
130乗ってるような奴は130しか持ってないと思う。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 11:24:41 ID:MX8bODLL0
130を必死になって叩く連中が多いという事は
130が歴代サーフの中でも一番人気があると思われる
せっかく高い金出して新型買っても130に負けてるんじゃ
叩きたくなる気持ちもワカランではないがｗ
まあ漏れも130乗ってるけど実際モテモテだよ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:22:16 ID:eSWPHuDGO
もう１３０系お腹いっぱい。
ただのハイラックスのスレで熱く語ってろよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:26:54 ID:BQEKwvnOO
>>780
はいはい１３０系１３０系
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:26:29 ID:XwLnp6Jy0
ボートなどを牽引したいのでラダー付きの車が欲しくて、
さらにディーゼルは避けたい。そこで候補にあがるのが
サーフやプラドなのだけど、燃費の悪さのために購入に
躊躇しています。早く、ハイブリッドを搭載して欲しいと思
うユーザーも、世界中には多いのではないでしょうか。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　＞トヨタ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:08:06 ID:x7Olrm3OO
サーフやプラドって牽引できないよ？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:47:33 ID:q2aLuhGtO
>>783
たしかにできんよ。パジェロがいいんじゃない？
オレはボート牽引したくてショップで牽引装置つくってもらった。
違和感ありまくりだけど・・・
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 20:20:04 ID:wLY97gYt0
質問ですけど、ハイラックスサーフのセルモーターを　
交換したいんですけど、いくらぐらいかかるか教えてください。
よろしくお願いします。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:28:00 ID:c0aoR3WZO
Dﾗｰで中古整備品なら2～3ﾏｿ@都下
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:55:02 ID:57inuAaP0
215の純正のスピーカーって良いのでしょうか？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:13:05 ID:iUbpzK8e0
１３０の魅力は、履き古したジーンズの魅力と同じってとこかな。
確かに古いが味わいがある。あと数年で大ブレーク間違いないだろう。
今何本か買っておくといいと思うよ。興味あるなら連絡くれ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:19:10 ID:G6JjpmaD0
>789
|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　 　 　 　 　 ∧∧　　,／ 　 　 　 　 ヽ
　　（　´∀｀） 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,),／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　｜ ｜　| 　 ＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:26:53 ID:2mRFS7Se0
>776

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|||||||
　　　　　　　　　　　　　　　　||||　　　||||||
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　||||||||| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　針が大きすぎてどこにくいつけばいいのやら・・・。
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'



大きすぎ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:47:35 ID:w++KPI9f0
>>779　
普段乗りがマジェスタでセカンドカーに１３０ってそんなに不思議？
レジャー用のに安いセカンドカーなんてよくあるパターンだと思うけど…
ついでに言うなら、遊びグルマに５１０ブルーバードも所有してます(*´∀`)
793 ：783：2006/01/30(月) 00:05:27 ID:XwLnp6Jy0
>784,785

サーフやプラド用のヒッチメンバーが販売されているのですが、ボートを牽引できない理由ってなんですか？

http://www.boat-plaza-co.com/hithi&trailer/hitch_toyota.htm
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:11:49 ID:djSlyms60
>788
215の純正スピーカは、悪くはないよ、悪くは。
よくもないけどね。
気に入らなきゃ、社外品搭載すりゃーいい。

メーカオプＨＤＤナビ＆カーステで、
ＧだとJBL SYNTHESIS プレミアムサラウンドシステムも選択でき
Ｘだとハイラックスサーフ　ライブサウンドしか選択できない。
しかし、ＪＢＬじゃないとＤＳＰ無い。
ＸでもＪＢＬ選べるようにして欲しかった。

215のＧとＸの車両の差なんて、
ＧだけサスにＸリアス採用してるだけの差なのに・・・。

ＸでもＪＢＬ搭載できるのにしない。
商売としては、常套手段か。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:58:58 ID:Z0/iny8e0
Xリミテッド（２，７）の見積もりだしてもらったんだけど、
値引き総額３０万ほどだった・・・
オプション４０万位、下取り車１３万位だとこんなもん？
796 ：sage：2006/01/30(月) 01:00:07 ID:aUwuJdEF0
130より60の方が全然いけてる。年に数回しか見ないけど…。
130は中途半端！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 08:35:20 ID:bZA7M7mR0
女は軽4乗ってろだって？うちの嫁に言ってやってくれ！
たかだか保育園の送り迎えと買物にランクルはいらんだろ。それも１００は！
俺なんぞ１８５　しかも１０年目だぞ。
軽4買ってやるから替えてくれ～(T_T)
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 09:02:36 ID:x2sxMJZS0
>>797
家庭事情はよくわからんが、こっそり乗るとよろし（キヅつけんように）
俺も185（H8式）のり。ランクル欲しい
799 ：439：2006/01/30(月) 09:38:18 ID:D6u865TO0
ウヒャッホーーーーイ！130サーフ大人気だっぜーーーー
うをッス、全国津々浦々130乗りのイケメンたち元気にやってるかーい？
いやしかし130のヘッドライトって暗いよね
あんまり暗いんで今回イオン何とかって色の
車検非対応バルブ入れたけどやっぱ暗い、700円位のじゃダメみたい
そもそも反射鏡のカッティングが計算されてないと思うね、角度とか
しかーーーし、漏れのサーフには大型フォグが付いてるから問題ナッシング
これがまた明るいんだヘッドライトの3倍は明るい
これで雨の闇夜もへっちゃらなのさ～
130のライトで不満の有る人はバンパーガード＋大型フォグ装着、コレ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 09:49:59 ID:4g13Vdiv0
>>783
ボード牽引するくせにせこいぞ？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 09:51:18 ID:4g13Vdiv0
>>793
引ける　何回か見た事ある
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:10:27 ID:x2U56E++0
新車で買った当時はJAOSのカンガルーバンパーにPIAAの大型フォグ付けてたけど
あの手のバンパーの危険性が指摘されてからは取り外したよ。
130乗りには良識の有る判断をしてほしいね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:12:07 ID:GOUfZ3GKO
俺も１８５海苔だけどランクル欲しい…
804 ：797：2006/01/30(月) 12:55:11 ID:bZA7M7mR0
この前ちょっと乗ろうと思ったんだが、スペアキーで開けようとしたら、
思いっきり警告音（イモビライザーか！？）が鳴ってビビった。
どうやらリモコンキーで開けなあかんようだ（俺って信用されてない？）。
ん～、ちなみに嫁の給料は俺の倍以上。文句は言えん(T_T)
805 ：797：2006/01/30(月) 13:01:32 ID:bZA7M7mR0
ちなみにそのランクル買ってから１年半だが、走行5,000ｷﾛ。
はやく、俺の手元に来ること祈る！！！　
軽４で十分ということに早く気付け、嫁！
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:00:11 ID:OT9CxbDq0
>>797　嫁さんの方が稼いでるんなら仕方ないんじゃん？ｶﾞﾝｶﾞﾚ(*´∀`)
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:17:15 ID:djSlyms60
>795
Ｘリミテッド（２．７）

妥当と言えば妥当でしょう。
オプションで50万位、下取り6万円で、
25万の値引きでした。
俺：「20万～30万は、引けるんでしょ？」
って言って、頭金の現金300万を机に置いたら、
ディーラ：「じゃー25万で」
って即決してしまいました。

30万～40万って言っておけば・・・失敗した。
30万は、普通に叩けた感触でした。

因みに対抗車見積もり無しで挑みました。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:22:55 ID:w+khDjtM0
下取り１３万とか６万とかどんなおんぼろに乗ってたんだ？！
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:33:03 ID:tUSOADMi0
値引き金額で１３０が買えそうだね（笑）
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:01:24 ID:KyZi1RPS0
なんか近隣のレス見てると
ランクル欲しいのに買えないヤツがサーフ買ってるように見えるんだが
あってる？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:11:39 ID:djSlyms60
>808
>下取り１３万とか６万とかどんなおんぼろに乗ってたんだ？！
クラッチが壊れた10年落ちの小さいＲＶ
（当時はＳＵＶなる呼び名はなかったような）
6万円也
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:06:00 ID:W04BkbDO0
>>810
俺的には、4、50代　かねもってるぞー　アウトドア好きだぞー　子供かわいいいぞー
ランクル

2，30代　イケイケ！　サーフ　独身
3，40代　けっこうまじめです。はい。　プラド

ま、サーフ乗りだけど、ランクルはまだ、早いと思ってます。
813 ：439：2006/01/30(月) 21:52:01 ID:fSyGuPyH0

　　　　　　　　　　　　　　 _.. ..‐::´／
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　　_ .. -─':::::::::::::::､::|｀'　 　,　　　.!::∠
　　｀''　‐-.._:::::::;-‐､｀（●）　　（●）　|::::｀::-､オッス！オラ３０歳無職童貞！
　=ﾆ二::::::::::::::::|６ 　 　＼＿＿_／､｜　-──｀ 将来がやべえ状態だってのに
　　　　‐=.二;;;;;｀‐ｔ　　 　＼／　　ノ　　　　　　　なんだかすっげえワクワクしてきたぞ！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:43:11 ID:Q9ODRDWG0
ハリアー買おうと思ってるんですが、新型のサーフもかっこいい
でもリフトアップは古いサーフの方が似合ってるし、悩むなぁ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:58:30 ID:buZzN3ym0
ハリアーとサーフとか、エクストレイルとサーフで悩むというのが理解出来ない。
方向性が違うでしょ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 01:08:01 ID:iHG5Mu7zO
810
基本的に間違ってはいないかな！ちなみに俺はﾗﾝｸﾙ欲しい130糊！
815
現行に関してはエクストレイルと比べるのは間違っていない！
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 09:59:29 ID:mDSGTZIg0
>>815
俺も同意　テラノだったら理解出来る。大きさが全然違う。迫力も。
ま、俺は外見重視派だからな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:46:47 ID:78dtq/lRO
値段が違う。
エクストレイルと比較されるのはカローラ、デミオ、インプレッサなどの。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 13:35:33 ID:FgdYEUp70
817も818も一生プライスと外装を気にして車乗ってなさい！ﾜﾗ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:11:10 ID:mDSGTZIg0
>>819
まじ外装、気にならない？蹴らしてくれ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:05:21 ID:iHG5Mu7zO
820は819の言いたいことの意味がわかってないな！
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:35:10 ID:FbbydlCT0
もうサーフの話題はやめにしようぜ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:26:37 ID:zEkLbrcjO
>>877逆だろｗｗｗｗｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:07:35 ID:zEkLbrcjO
アンカミス…
>>822
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:26:24 ID:1cd6gbfX0
>>822
ｗｗｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:33:20 ID:bVrN3T53O
215の2700ｶﾞｿﾘﾝ乗りなんだけど遅すぎる。追越しする時も対向車遥か彼方にいないと無理…
少しかマシになる方法無いかな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:54:16 ID:PRMRzRVg0
>>826
ギア落とす。か、へたくそ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:53:29 ID:bVrN3T53O
>>827ギヤ落としたくらいで変わるんなら聞かねーよ 糞
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:41:23 ID:UgQGyN5K0
>>826
痩せる。か、へたくそ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:45:18 ID:iL/JP9nXO
2700は評判悪いよ。
やっぱ3400はないと。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 03:51:30 ID:WlWfWukD0
今でも新車のディーゼルって購入可能ですか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:26:20 ID:Lxyd9z0x0
>>826
馬鹿。か、へたくそ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:27:33 ID:Lxyd9z0x0
>>831
売ってないけど、走行距離０ｋなら見つかるかもね
都会はだめだぞ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 09:01:47 ID:qxsxbCvU0
>>830
もう３４００新車じゃ無い
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:30:58 ID:wTI46j1A0
2㌧の車に2.7のエンジンじゃ非力なの容易に想像付くじゃない
しかもあんなタイヤでさ
836 ：439：2006/02/01(水) 11:02:36 ID:N9DKAKzY0
プギャギャギャ～130サーフ天下取ったりだぜーー！
やっぱ3リッターディーゼルターボエンジン搭載の130サーフは最強だね
強力なディーゼルトルクとターボチャージャーパワーで
重い車体をガンガン引っ張っていく、乗ったこと無いけど
3,4リッターガソリンと変わらないくらいのパワーあるかも？
おまけに原油高の今、軽油は割安で懐にも優しいしね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:01:37 ID:iL/JP9nXO
>>833
なんで都会はだめなの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 14:01:45 ID:pLsUg7W90
ディーゼル規制って大阪はいいんですよね？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 15:16:10 ID:jVU7C2jg0
>>838
「いい」ってどういうこと？

参考までに
↓
Q&A／etc.／自動車Ｎｏｘ・ＰＭ法：対策地域
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_20.htm
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:48:14 ID:36sTmEQI0
中古で見つけたSSR-X 3000DT(1KD-FTV)買うぜ～。
走行30000km以下で程度極上、値段も強気の100ﾏｿ後半だが･･･(涙)
Nox･PM規制地域とは遠く離れた田舎だし、乗るなら今の内！って事で。
とりあえず首都圏ディーゼル乗用車の通行未規制だけは、このままソッとしておいて欲すい！（ｗ
ちなみに関西圏内もディーゼルトラック＆バスの通行規制ってあるの？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:24:39 ID:iL/JP9nXO
>>840
何年式？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:15:31 ID:bApb+OQH0
>>841
14年式。ﾌﾙﾁｪﾝ前の最終型？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:01:13 ID:H1xv4eZ2O
だったらいい買い物したんじゃね？
大事に乗れよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 10:15:19 ID:A4/e6O4F0
>>843
高いよ！なんだかんだで200万じゃん！
845 ：840：2006/02/02(木) 11:37:15 ID:LW+APjfj0
その通り、何だかんだで２００万です。
ただトヨタ直営の中古屋なので、
面倒なトラブル時の保証という面で有利かな･･･と。


846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:19:52 ID:5iPDJ5TXO
トヨタ直営の店でその値段ってことは、なんらかの不具合があると思った方がいいぞ。
なんの理由もなく安い中古車なんてないからな。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:42:41 ID:O8+Y2pu+O
どんな車であろうと、自分が気に入ってるならそれでいいやん
大事にしなよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:38:47 ID:j8A6mN7a0
>>840
購入おめでとう。
１０年間は乗れるな。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 00:12:42 ID:bjJ6scRJ0
101のヘッドライトのことなんですが

フォグランプのバルブはH3a(30ｗ)で、社外の高能率バルブを付けたいと思ったんですが、
このバルブに合うのはなかなか見つかりません。
そこで、金口のおなじH3(50ｗ)のバルブを付けると不具合等があるんでしょうか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:02:22 ID:Z3zn6Od90
>>849
大丈夫、金口が合いさえすれば配線加工さえすれば問題なし。

てか、誤爆？ｗ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 04:47:42 ID:Fj+Sw4vtO
よくディーゼルのサーフは頑丈で、長く乗れるって聞くんですが、ガソリンのサーフはどうなんでしょうか、
中古車屋でH10年、走行9万キロ黒のサーフに一目惚れしてしまいました。
値段は車検二年付き、車体120ﾏｿでした。
買おうか悩んでるので誰か意見下さい。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 07:57:30 ID:EEE31zJ2O
>>851
120万はちょい高い気がするが・・・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 09:14:24 ID:Fj+Sw4vtO
>>852
走行9万越えにしては、高いですかねやっぱ。
ただ他の色なら100万位だけど黒だとあまり数がないため、20万程うpとか言ってました。
俺だまされてますかね？
理想的にはオイルまめに変えて、15万キロ位まで普通に走ってくれれば買いたいんですが…
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:05:28 ID:e7pyFUsp0
カーセンサーで検索してみても9～10年式の黒って全国的にボッタクリ価格なんだな。
100万切ってるのも数台あるけど120だと安い方に入るみたいだ。
どうしても欲しいんならいいんでないか？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:50:56 ID:FhSB2UPcO
15万キロくらいなら余裕で走るだろ。
むしろサーフはディーゼルの方が不良品で早く壊れるぞ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 13:00:58 ID:Fj+Sw4vtO
>>854-855
参考になりました。ありがと！買う事に決めました。
857 ：840：2006/02/03(金) 14:12:58 ID:zVLNugNF0
>>847
>>848
ありがとー。大事に乗ります＾＾
とりあえず納車日に最新ＨＤＤナビとＥＴＣ搭載ｹﾃｰｲ！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:12:15 ID:6uDUc0KZ0
>>857
おめでとー　ヽ(゜▽゜)(゜▽゜)o∠※PAN!。.:*:・'゜☆。.:*:・'゜★゜'・:*
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:07:31 ID:ug34eoAtO
H14～17年式のディーゼルのサーフ、燃費どのくらいですか？11kmぐらいですか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 05:10:46 ID:TabvmEcA0
サーフの購入に興味があるのですが、車幅が１９１センチって
問題はないですか？駐車スペースが見つけにくいとか、知らない
間に隣の車の開け閉めのためにドアに傷つけられとか、脱輪して
しまったとか。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 06:58:00 ID:ljj16sPy0
>>859
130海苔が多いのでしばらく待たれよ！

>>860
幅はあんまり気にした事はないな。たしかにスーパーなどで買い物の時に
斜め駐車のオバハンの車が邪魔で止められない事はあるが。。。
ドアで傷付けられるより、傷付ける側になる事があるので注意しろよ。
時に後席がヤバイ。
後は、背面タイヤが以外に邪魔になるので背面タイヤタイプ購入の時は注意しろ。
車止めまで下がると後ろをぶつける時があるｗｗｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 08:58:38 ID:Inus7i+pO
>>861 ﾏｲﾁｪﾝで背面タイヤ付けれるようになったの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 16:18:19 ID:lXQH1w8Y0
>862もともとつけれるべ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 16:24:53 ID:+uyrbY8rO
ちょっと聞きたいんだが、サーフのディーゼル、たぶん130だと思うんだけど、左のヘッドライトのハロゲン球はどっから外せばいいんだ？
なんかバッテリーとか、いろいろあってわからん。
レンズごと外さないとだめぽ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:08:25 ID:pz/bk91OO
>>863現行は無いと思うけど。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:31:47 ID:dHH8lN0tO
>>865
ボンネット開けて裏から取り外し出来ないの？
出来そうにないならカー用品店とかの店員さんに外し方だけ教えてもらったら？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:36:05 ID:dHH8lN0tO
アンカミスorz
>>866は>>864宛て
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 19:46:52 ID:vXW+8AVB0
初代のサーフのデザインが一番優れていると思う
代を重ねるごとにダメになっている。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:06:16 ID:lXQH1w8Y0
>865
ｍｇｋ！
もうこんなのサーフじゃないじゃん
２WDに背面タイヤレス
なんちゃってかよ！いつのまにそんなに成り下がっちゃったんだよ！！
次期はもう出なくていい、つーか出すな。

>964
グリル外してネジ４本外して前から引っこ抜け。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:07:52 ID:ljj16sPy0
>>868
初代サーフと言うからには６０系ですな。
アメリカンスタイルの夢のある車でした。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:20:49 ID:jnLHP7F9O
教えて下さい。H14～H17の間に発売された、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙの燃費を教えて下さい。お願いします。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:17:28 ID:Cf91daALO
>>871
１０は走るんじゃね？以上
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:29:23 ID:hU4Z3mSp0
>>864
バッテリはずすと裏からすぐ交換できる
レンズははずさないようにね光軸ずれるとみんな迷惑するから、
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 04:42:47 ID:zh3XG8kd0
タンボクルーザーサーフ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:00:51 ID:ws/0yvNrO
10kmぐらいなんですね？ﾃﾞｨｰｾﾞﾙは‥誰かぁ～本当のｺﾄ教えて下さいm(_ _)m
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:37:11 ID:EzaPkveJ0
>>875

甘えてないで２ちゃん以外も見てみろよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:41:50 ID:ws/0yvNrO
あるとこでは11kmって書いてありまして、ここではどうなのかな‥と思いまして。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:45:48 ID:JYP/rYEU0
馬鹿都知事のせいでディーゼル乗れない。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:50:01 ID:vTUwISal0
今年の夏までサーフ乗ってた。（平成8年式、3400ccガソリン）
かわいいやつだったよ。
街乗りの燃費はたまに５を切ったりしていただけなかったけど、
買うときにトヨタの人に、
「燃費だけは目をつぶってくださいね」
って言われてたから、そんなに気にならなかったよ。
高速では７とかいってたしね。
で、今度、ホンダのオデッセイ（TYPE-M）にしたんだけど、
街乗りで５を切るんだよね。
サーフと同じだよ。
あんだけ「低燃費」とかってCMやってるのにね。
なんか詐欺にあった気分。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:55:49 ID:vTUwISal0
「去年の夏まで」の間違いorz
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:24:14 ID:EzaPkveJ0
ディーゼル乗れないけど、規制された次の年あたりから
花粉症が確かに軽くなった気がするぞ。

自分の感覚だけだから、強く言えないけどね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 23:32:21 ID:8RxHZ4gIO
へえ、オデッセイってそんなに燃費悪いんだ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:31:43 ID:Duskolsa0
いわゆるミニバンと呼ばれる２０００ｃｃクラス以上のクルマって
燃費ほとんどがリッター５～６ｋｍくらいらしいよ。
サーフが特別悪いわけでもないらしい。
燃費気にする方は１３００ｃｃクラスのコンパクトをどーぞ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 09:46:27 ID:on7bnVMW0
クルマ重いからなぁ…オデッセイとかでも４駆とかならなおさら。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:07:31 ID:l4Xizymj0
>>864　130だったらはずし方はバッテリーのステーの前側ボルト緩めて
ウオッシャータンクをはずせばＯＫ
バルブ斜めから挿さないとだめだけどなれればカンタン！
バッテリーは下ろす必要ないyo
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:32:59 ID:cuF7JJ9Y0
>>869
背面タイヤにでかでかフォグランプの時代は終わりです。
ましてサーフには似合いません。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:37:57 ID:b73qrUvU0
それよりレクサスマークはどうなんだろう
赤色の130サーフが付けてたが正直・・・かっこいいのか？
車体はボロボロなのにマークだけは輝いてたw
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:15:11 ID:9siDeLI70
サーフ乗るんだったら50万くらいの130中古を買って
オフでも気兼ねなくバンバン乗るのがカッコイイのよね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:18:10 ID:on7bnVMW0
>>887　身悶えるほどにｶｺﾜﾙｲ('A`)

別に１３０自体はキライではないんだけどね。
こないだポルテにレクサスマーク付けてるﾔｼを見たが、アレも痛かった。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:26:48 ID:KB44HujE0
ディーゼル規制なんて大型トラックだけでいいじゃん。
大切に乗っていたサーフを無理やり手放されることになった恨みは生涯忘れんぞ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:52:13 ID:I2Opy2GJO
えっ!?乗用車も駄目なの？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:16:43 ID:671Y9UjaO
>>887
ちょっと待て
それと同じやつをこないだ見た気がするが…。
赤の130にレクサスマーク…なにあれ！特注？とか思った俺は負け組orz
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:26:37 ID:fIWIDnr00
>>891
パンフど～ぞ
ttp://www.env.go.jp/air/car/pamph2/
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 15:49:26 ID:I2Opy2GJO
ゴメン！携帯じゃ～パンフ読めない‥。教えて！！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:16:00 ID:cuF7JJ9Y0
>>894

http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_21.htm#bunrui

数字はナンバープレートの品川とか書いてある奴の隣のナンバー

特種自動車
（トラック、バス、ディーゼル乗用車をベースにしたものに限る） ８、80～89、800～899

ディーゼル乗用車
（定員11人未満） ３、30～39、300～399
５、50～59、500～599
７、70～79、700～799

ＲＶ車
乗用車タイプ[３、５、７、８]
貨物車タイプ[１、４、８]

※ガソリン乗用車は対象となりません。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:17:42 ID:cuF7JJ9Y0
>>894

http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/K/K_20.htm

地域


かなり省略してます

対策地域＜首都圏＞
埼玉県
千葉県
東京都
神奈川県

＜愛知・三重圏＞
＜大阪・兵庫圏＞
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:25:57 ID:I2Opy2GJO
ありがとう！載せて頂いた車種がいわゆる規制対象車ですよね。結局、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ乗用車は乗れないってｺﾄ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 16:58:55 ID:b73qrUvU0
>>889
個人的には215の黒ならまだ合うと思うがどうだろう？
あと、レンジローバー風にやってるのも見たが、
それはちょっといいかもと思ったよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:09:25 ID:pmyLPOCgO
合う合わないじゃなくサーフはレクサスにないんだからやめてほしい
そうじゃなくてもエンブレム交換自体激しくいただけないと思う
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:07:10 ID:hGDrRWktO
899は知ったかの無知
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:49:52 ID:cnN4+i6y0
関東近郊とか名古屋近郊とかから出向くのはいいのかな。
普段別の地域に住んでても実家が規制地域でそこに帰省する場合とか。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:24:16 ID:Bj6un9kx0
サーフがレクサスに無いだってぇ？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:40:12 ID:on7bnVMW0
>>899 謝れ！エンブレムに謝れ！
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:42:38 ID:tEkFRVHV0
グーカタログでオデッセイ見たら燃費は１１．５ｋｍ／ｌくらいに書いてあったよ。
ほんとにサーフほど燃費が悪いとは信じられませんね。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:20:55 ID:pmyLPOCgO
>>900
大丈夫、おまえよりは知ってるよ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:39:31 ID:6Ne8IjC2O
レクサスにあるのはランクルシグナスとプラドだよ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:48:27 ID:Duskolsa0
もういいかげんにサーフの話はやめよーぜ。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:45:51 ID:I2Opy2GJO
このご時世で、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車を買うのは有りですかね～？H14～17年式のｻｰﾌ(ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ)を買おうか、悩んでいます。率直な意見を聞かして下さい。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 22:23:21 ID:Wwt1x0Cb0
>>908
排ガス規制関係ない地域ならいいんでない？
首都圏ではサーフのディーゼル車走ってるの見かけない。
もちろん中古屋にも展示してないし。
何年か前は沢山あったのになぁ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:10:45 ID:I2Opy2GJO
有り難う御座います。いちよう規制外地域に住んでおります。今後どのようになるのか、わからないですが‥。それを気にしていたら乗れないのかなぁ‥。それそうの対策を施したら乗れる‥かなぁ。ｻｰﾌのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ、燃費11kmぐらい行くみたいなので買いかなぁ～と思ってます。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:15:15 ID:tjNek3TTO
すいません。教えてください。
185ってオンダッシュのモニターって装着可能ですかね？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 01:50:52 ID:KRinAslm0
もういいかげんに旧型サーフの話はやめよーぜ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 05:34:40 ID:4y1JAK6I0
>>912
そして誰もいなくなった･･･
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 07:14:39 ID:9mq0KLZs0
ランクルのスタッドレスがあるんだけどサーフに付く？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:02:32 ID:gn8x7uKp0
>>914
いつのランクルで、どのサーフに履きたいのか書いてないと答えようが無い。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:59:33 ID:RHd30Thf0
>>911
ダッシュ加工すればどんなのでも付くと思うが？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:05:01 ID:QSCj0Jbj0
うちの地域ではディーゼルの130ガンガン走ってるよ、て言うか殆ど130だね
東京辺りの規制地域から安値で流れてきてると思われ
サーフの中でも一番人気の130ディーゼルに激安で乗れるわけだから勝ち組地域だと思う。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:22:51 ID:k2sWnQOu0
>>917
そういうこと書くとまた規制地域の方々に叩かれるから
やめときな！地方で130糊の俺まで叩かれた気分になる。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:01:36 ID:fNNWfGdm0
130が一番人気なの？
中東のゲリラでもすでに乗ってないよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:01:23 ID:2Iu4hQ5LO
貧乏低学歴のガキには１番人気
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:02:24 ID:Aqx4iMbW0
一番人気だったの
130,185,215販売台数比べれば歴然じゃん
いーかげん130叩き止めたら？
大事に乗ってる人に失礼だし
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:05:29 ID:mYWn9E+qO
130なんて最新型に比べたら性能もわるいんじゃないの？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:17:33 ID:KRinAslm0
最新型のどこが性能いいの？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:28:36 ID:PjdCGrMB0
さぁまたはじまりました('A`)
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:29:34 ID:mYWn9E+qO
快適性や静粛性や車内のゆったり感など。
車にとって一番重要なのってそういう性能じゃない？
130なんて軽トラより乗り心地悪そう。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:32:32 ID:mYWn9E+qO
もちろん走りの性能もね！
130なんて100馬力もないでしょ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:34:24 ID:mYWn9E+qO
あとセンターデフもついてないよな？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:34:19 ID:ToYO8WziO
必死だな。現行サーフ乗ってるくらいでよく威張りちらせるな。
可哀相に。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:35:21 ID:dtpxtMWwO
922
当たり前じゃん！最新型が旧型に負けてどうすんの？全ての面において最新型が優れてるとは言わんが、車っつーのは、古いものを改良して作られていくもんなんだよ！わかる？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:59:00 ID:Aqx4iMbW0
130に触ったことも無いDQN215乗りが多いな
929同意
ついでに130が大ヒットしたから今の215があるの忘れるなよ
テラノやらチャレンジャーみてればわかるやんけDQNが
センターデフなんか四駆乗りには必要ねーんだよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:19:22 ID:fQtlE7QX0
>>930
130が大ヒットしたから今の215があるって具体的にどういうことか
他の低学歴の130乗りにもわかる様に説明しろよ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:32:42 ID:2Ssf3yyu0
待ってました！本スレ名物！！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:49:41 ID:aGDC+e9B0
サーフって車に乗ってるもの同士仲良くしたら？
まぁ俺は185が一番かっこいいと思うけど
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:30:07 ID:QSCj0Jbj0
最新型の性能がいいのは当たり前じゃんｗ
ただ何百万も出して買う価値があるかって事よね。
コストパフォーマンスで考えれば130が一番イイ
根強い人気の130ディーゼルが激安で買えるんだからね
ただしD規制外地域の人だけの特権だけど。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:43:58 ID:K2QRFh710
ワンオーナーの１３０って手に入るの？
大体が２オーナー、３オーナーであんなとこやこんなとこを弄られ倒した車じゃないの？
そんなの買ったところでまともに走るのか心配でしかたない。

街中で見かけるのも１８５か２１５で１３０なんかほとんど見かけないし。
すきで１３０に乗ってる人はそれでいいと思うが、車として１３０が１８５や２１５に勝ってると言うのは理解し難い。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:56:53 ID:2Iu4hQ5LO
185≧215＞130
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:20:57 ID:mYWn9E+qO
130はガタガタしたトラックの乗り心地で185と215は快適な乗用車の乗り心地らしいよ。
ランクル70やジムニーなんかは硬めの足回りを装備していて乗り心地が悪い代わりに走破性が高いんだが、130は乗り心地悪いのに走破性も新型に劣る。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:23:17 ID:TvylnzpUO
ディーゼル規制地域なんでこの３月で130手放すよ_|￣|○
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:29:38 ID:ej2tYp+s0
>>911
オンダッシュがどれほどのものかよくわからんけど
ぶら下げてエアコンのフィルター塞ぐ格好で
７年くらい前のサンヨーのポータブルナビつけてて思うんだけど
かなり高い位置になって視界遮られないかな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:30:35 ID:2Iu4hQ5LO
>>938
よかったな！
これで貧乏くさい130ともおさらばじゃん☆
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:38:16 ID:PEJo9r/S0
>>938
ここで売れば買い手がつきそうだがwww
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:47:47 ID:mYWn9E+qO
>>941
130円くらいでな！ｗ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:50:02 ID:saXZDdzKO
平成12年式は185でしょうか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:50:39 ID:e45b3ZSS0
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:51:47 ID:nOgIo6YF0
（´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀） （´・ω・｀）
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:00:07 ID:saXZDdzKO
平成12年式は185でしょうか？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:04:26 ID:DVXsTYlCO
(´・ω・｀)ﾔﾀﾞｰ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:05:05 ID:2Iu4hQ5LO
平成12年式は185で間違いありません(´･ω･｀)
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:16:16 ID:saXZDdzKO
平成12年式サーフPセレクション パールホワイト 走行11万 価格148万 買いですか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:20:10 ID:dtpxtMWwO
935はしっかり読め！誰も一番130の性能がいいやら、勝ってるとは言っていない。ただ自分の130に自信を持っているだけ！185やら215糊にイチャモンつけられる筋合いは無いわけで。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:38:26 ID:2Iu4hQ5LO
>>949
グレードは？
952 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/02/07(火) 21:45:55 ID:E15PZvy90
お前らスポーツカーには興味ないのか？
シルビアは最高だぜ？やっぱ四駆よりＦＲだろ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:10:44 ID:saXZDdzKO
951さん、グレードはSSR-Xです！
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:17:15 ID:saXZDdzKO
951さん、グレードはSSR-Xです！
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:28:05 ID:Q02dAmZh0
１３０（２Ｌガソリン）１８５（３．４Ｌ）２１５（３．４Ｌ）と３世代続けて新車で乗ってるんだが
どれもいいぞ。ていうかサーフが好きなんだ。
956 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/02/07(火) 22:31:19 ID:E15PZvy90
馬鹿丸出しの代表だなｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:37:01 ID:DVXsTYlCO
>>956
おまえがな
寄り道しないで巣に帰れ
958 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2006/02/07(火) 22:39:20 ID:E15PZvy90
巣なんてねえよ。
オレは鳩じゃねえ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:10:05 ID:mYWn9E+qO
>>949
ディーゼル？ガソリン？
ディーゼルならその値段は高いかも。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:55:52 ID:saXZDdzKO
2.7ガソリンです！購入しようか迷ってるんですがどう思いますか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:38:53 ID:mG7Nml/X0
てか１２年式で１１００００走ってるん？？走りすぎやろ？？それくらいで肝心なとこが壊れる
とはおもえんがしょうもない部分にそろそろ問題がでてきそう、、そんだけ金だすならもっとはしってないのん余裕で帰る
やん！
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:49:37 ID:dGcLjSvs0
カンノ似と自他共に認める俺の彼女いわく、
２１５はスラッとしたオジサマかイケメンが都会でサラリと乗るのが似合うクルマ(外観ノーマルに限る)、
１３０は海やスキー場だと玄人っぽくて頼もしく見えるクルマ（ノーマルに限る)だそうです。
若者はオヤヂ臭漂う２１５よりも１３０や１８５の方がむしろ高感度は高いらしい。なるほどねぇ･･･

てか１８５だとか２１５だとか、ここ以外で型式で呼ぶのはやめとけよ。気持ち悪がられるから(*´∀`)
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:48:35 ID:voBERO7AO
平成８年から185だから、年式落としてでも走行が五万とか六万くらいのやつがいいかもな。
それより古いものは130という全く別物のポンコツだから要注意。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 02:09:53 ID:vCXK59XM0
俺の勝手な脳内認識

１３０：パクリ先をワゴニアに求め、よりスポーティにする事でヒット。
１８５：１３０が売れたのでキープコンセプト。
２１５：開発時に適当なパクリ先・対象となる客層を見つけられず迷走。

ど？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>931
次期サーフは国内では消滅。