コンパクトカー総合スレッド vol25

>>950
カローラランクス、言うほど悪くない。
作り込みはさすがに設計が古いので厳しいが、素材の差が大きい。
FMC前ですから差が少ない感じだけど、このクラスのコンパクトカーに比べれば一枚か二枚、上。
でも、ゴルフや1シリーズ、307には敵わないかと。

素材の差ってなんですか？

ランクスと比べるなら、値段の関係からいって
２０６かポロぐらいだろ
ゴルフやBMWの１は高すぎ

つ[引用符]

走り以外、車として見ればランクスの勝ち。
しかもスレ違う。

Audiのデザインパクった恥ずかしいクルマ＝ランクスに乗れるのは日本人と
朝鮮人の特権だと思います

キムタクCMがもう受け付けない。

>>949
ホントいろんな人が居るよね。
マーチのデザインの良さが解らん人はきっとチンクなんかの良さもさっぱり解らんのだろうなぁ。
初めて見た時そのあまりのカコヨサ(カワイサもだが)に感動したけどな、日本車のデザインもついに
ここまで来たかと。さすがナカムラが今までの最高傑作と位置付けるだけのことはある。
…と持ち上げつつマーチを持ってるわけではないがｗ

マーチのデザインは賛否両論だろうな。ランクスはスレ違いなのか？だったらティーダもアウトじゃね？
あとどうにもカローラ系の話題は荒れるね意味わからんが。

マーチは可愛い女が乗って始めて完成されるデザイン

美しい美女の女が乗っていればなんだってカッコ良く見える情けない俺

マーチはどうしても後ろにワーゲンがチラついてしまう。

美しい美女の女w

最上級の女性を表しているんだよ。

女−美しい女−美しい美女の女

美少女…美の少ない女

コンパクトカーで長時間山道を走り回っても
運転が嫌にならないのはデミオだけ

ほんまかな？

マーチのデザインが優れているのと、
男性に似合わないのは別問題なわけで…
ミニはマーチの倍する車だけど、売れている。
マーチもそのレベルまで行ける素質はあると思うが、日産にそれを望めるがが…

>>965
床上手なブスってとこか？
少々下手でも可愛い娘の方がいいよ。

>>951
人によると思うが、
アレックス＝カローラランクスの廉価版、って私は思える。
カローラが嫌、という人にとってはそれこそ、カローラすら買えないの？って思われるんじゃないか？


>>952
値段で切るからコンパクトカー乗り＝貧乏人って言われるんですよ。
4mを超えるサイズは必要ないからこのクラスを選んでます、って言っときましょうよｗ

サイズ的にランクス＝ゴルフ＝1シリーズ＝３０７でしょ？


でだ。
素材の差、実際に触れば誰でも分かると思う。
指示器のカクンって入る感じとか、ダッシュボードの触り心地とか、叩いたときの音の差とか。

コンパクトカー乗りって
（１）金が無いから乗ってる
（２）コンパクトカーが好きだから乗ってる
（３）その両方の要素で乗ってる

のいずれかだろーけど（２）の要素で品定めしたら、そりゃ好みが分かれまくって
話がまとまるはずが無い。

車庫（and自宅まわりの道）が狭いから乗っているを足してくれ。

経済状態や環境まちまちなんだから、コンパクトの選択肢を選んだことに詮索入れないでくれ。

Ｃセグもコンパクトに入れるのか？

元ハマー乗りの俺から言わせてもらえば
国産車のほとんどがコンパクト

>>969
質感はどれも同レベル。
値段が高ければ質感が高いってわけじゃない。

そしてCセグはスレ違いです。

【国内】Cセグメント総合スレ【欧州】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130244826/l50

>>969
＞アレックス＝カローラランクスの廉価版
頭大丈夫？？？
カローラランクスとアレックスはグレードも定価も全く同一の双子車ですよ？
そしてトヨタ中最下層のカローラ店取り扱いのカローラランクスは値引き幅が大きい。
当然カローラ店よりも上級ディーラー取り扱いのアレックスは値引き幅が小さい。

つまり「アレックスを買えない貧乏人が選ぶ車＝カローラランクス」なわけだが。
上でも出てるが、いまどきキムタクなんぞがCMしている車を買いたい人など居ない。
カローラランクスとは「本当はキムタクが宣伝している恥ずかしいランクスなど買いたくないが、
アレックスの方は値引きが小さいので仕方なくランクスを選ぶ」というミジメな車だよ。

名前以外同じ車で煽りあうなよ。

ラウムってどうですか？
スライドドアが魅力なんですけど・・・
しかも立駐入るし・・

最強のコンパクトは軽トラ。
がんばれば１０人乗れる。

マーチのハッチバックデザインを出せ！あんなカブトムシもどきにのれるか！　素性はいいんだからバリエーションで出せば売れるぞ。

>>980
これ以上日産のコンパクトクラス増やしても、自社の牌食い合うだけだから出さないっしょ。
ただでさえ今の日産はピンチなのに。

>>980
つ[ノート]

>>979
10人も乗ったら過積載だな
軽トラは350�`だぞ

>>983
それ以前に定員オーバーだ。

そろそろ次スレ？と思ったらいつのまにか勃ってるな。
【4.0M】コンパクトカー総合スレッド vol26【1.5L】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134039720/

次スレ

【4.0M】コンパクトカー総合スレッド vol26【1.5L】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134039720/l50

>>976
＞グレードも定価も全く同一の双子車
そんなんしっとるわｗ
エンブレム取っ替えただけだが、どう考えてもアレックスの方がださい。
まだカローラの方があきらめがつくと思うが。

＞上級ディーラー取り扱いのアレックス
若者向けのネッツ店のどこが上級ディーラーなんだ？
カローラ店は確かに大衆車販売ディーラーだが、若者より下級なのか？
頭大丈夫？？？

しかも、ビスタ店もネッツ店になって、地域にネッツが複数あり、
いまやネッツ店の方が値引きが大きいのは周知の事実だが。

というか、トヨタに上級、下級ディーラーとかあるのか？
本当に、頭大丈夫？？？

>>978
>>807

マーチは先代もそうだが10年造るって事を前提に
練り上げられたデザインだと思う。

マーチ
エクステリアのデザインはいい車だね
室内空間の広さ考えると買いたい車じゃないけど

>>986
それくらいの事すら知らないド素人は黙っていたほうがいいな。

トヨタ内でのDランク

富裕層向け：レクサス
中流向け：トヨタ店
一般向け：トヨペット店
趣味層向け：ネッツ
貧困層向け：カローラ店

これくらいは社会常識だ。知っとけ。

5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる
「これくらいは社会常識だ。知っとけ。 」

いつの間にレクサスが富裕層でトヨタ店が中流階級になったのかは知らないが
（そもそも富裕層≒中流階級ではないのか？）
カローラ店が貧乏人御用達なのは小学生でも知っている。

おまえらまとめてトヨタスレに逝け

5.資料を示さず持論が支持されていると思わせる
「カローラ店が貧乏人御用達なのは小学生でも知っている。 」

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>>990
とりあえず、資料出せ。
「これくらいは社会常識だ。知っとけ。 」

埋めたる

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1000ならはやぶさ無事帰還

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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