【Active for】TOYOTA RAV4 Part 10【Freedom】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ついに30系登場！
30系検討中の方も、10系・20系オーナーの方も、ともに仲良く語りましょう。

TOYOTA HP … http://toyota.jp/rav4/index.html

※20系の盗難が数年前から多発しています。
オーナーの皆様は最低限・盗難補償のある『車両保険』に御加入を！

【前】　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128434599/

なお、前スレが終了してから当スレを利用されたい。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:24:12 ID:CWc/SlJR0
１の特権により、２をゲットさせていただく。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:07:09 ID:C9xfbyyjO
黒がサイコーにｶｯｺｲｲね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:16:01 ID:tG5QWUnh0
過去スレ

TOYOTA●RAV4●
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029422098/

TOYOTA◆RAV4◆ Vol.02
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046664914/

【TOYOTA】RAV4 Part3 【MC直前】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056416421/

world【愛を】TOYOTA RAV4 part4【あなたに】wide
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065606379/l50

【Love】TOYOTA RAV4 part5【For】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073919741/l50

【Nature】TOYOTA RAV4 part6【Culture】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082671702/l50

【Nature】TOYOTA RAV4 part7【Culture】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102485706/l50

part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117536075/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:18:51 ID:tG5QWUnh0
過去スレ２

新型【Joyful】TOYOTA RAV4 part8【Liberty】今秋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117536075/

【Joyful】TOYOTA RAV4 part9【Liberty】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128434599/l50
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:56:32 ID:XzNLfjbj0
今日ディーラーの前に置いてあるの見たけどマジ太くて短いね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:43:06 ID:CW2ky3UJ0
やばいよやばいよ
カニバリズム大国生産のエンジンかよ。
たぶんこのエンジンは人食っちゃうよ。
人食い人種が作ったエンジンだって・・・・ぷ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:57:05 ID:bzWQRSb40
4wdと2wdで車内に差ある？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:03:09 ID:8UXSDXgL0
そりゃあるでしょ、無ければ騙されているに違いない
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:21:38 ID:yZCXuuLJ0
ZGMF-X10A Freedom
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:47:47 ID:7eIdbX3j0
寄生虫国製のエンジン乗っけてます。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:00:14 ID:WehmlYT60
>>9
後席の真ん中が、盛り上がってるとか？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:12:55 ID:NRJ92SqG0
外見は、前とほとんど変わってないね。

内装が、少しまともになってたけど。。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:36:25 ID:FMKKfxXY0
今契約したら、納車はいつくらいになる？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 10:45:40 ID:u4hrbzAy0
だいたいなんとか年内。場合によって年越し。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:12:49 ID:/PRtOcGs0
結局みなＸトレイルに流れる予感
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:21:35 ID:SgH64Ie+0
>>16
んなこたぁない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:14:23 ID:HrMha4JW0
いやでも来年の次期エクス、次期CR-Ｖと比較してから買いたい人は多いと思うよ。
あとマツダの新型も、結局アウトランダみたいな安売り路線で来るかもしれないから、値段的にライバルになるかも。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:31:43 ID:/bGqLis30
次の日産とホンダには国内向けのコンパクトＳＵＶ期待できないなぁ。
このサイズが標準になりそうな気がする。

もしかしたらホンダがＣＲ－Ｖをフィットベースで。。。あるわけないかｗ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:40:03 ID:HrMha4JW0
>>19
だろうね。スモールSUVといいつつ幅1800オーバーが標準になりそう。エクスもCR-Vも普通に拡大してくると思う。
個人的には大歓迎。ていうか全長も新RAV4以上になるんじゃないかな。アウトランダみたいなディメンジョンに
なるんじゃない？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:33:49 ID:CtIlWzeE0
次期CR-Vはさらに大きくなって、ステップWGN顔だから興味なし
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:29:25 ID:L1Sdzm5k0
これから起こり得る事を少し書くけど、タイヤが大径化しちゃったって事は「タイヤ買い換える時、結構な出費になりますよ」って事。
夏タイヤならまだいいけど、スタッドレスの１８インチなんか結構高いよ。
車両本体価格安くて色んな人が手を出しやすいと思うけど、こういう事もちゃんと考えて買わないとね。
ラクティスみたいなクルマでも純正１６インチの時代。いいんだか悪いんだか･･･
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:48:40 ID:Xvh+NSB/0
ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、
ｶﾛｰﾗ店での販売無くなっちゃったのね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:53:15 ID:W0b+YfcF0
>>23
ｶﾞｲｼｭﾂだけど、ネッツ店専売になっちゃったよ。
だからグリルのところがネッツマークになっちゃったんだよなぁ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:18:16 ID:y33sz3JqO
時期ｴｸｽもﾋﾞｯｸﾘ顔になる悪寒。
最近の日産は何にﾋﾞﾋﾞってんだか。
時期ｴｸｽもCRVもﾗﾌﾞのG並の装備にしたらﾗﾌﾞより高くなりそう。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:06:18 ID:OBX/8/CH0
どこのかいしゃももうこんなにたようなでぶもでるちぇんじやめてくれよ。
ばぶるのときみたいじゃねぇかよ。
またはじけるぞ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:09:56 ID:7DkqZQZO0
トヨタ製のクルマで、なんでレクサスとネッツの二つのチャンネルだけ
チャンネル別エンブレムなんだろ。
どうせならトヨタとかトヨペットとかカローラも全部チャンネル別エンブレムに
しちゃえばいいのに。
……俺はそんな車買いたくないけどさ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:20:53 ID:QZyIzSOr0
スレ伸びるのが異常に遅いね
注目度低いのかな
普通は煽りなんかも含めてもっと伸びるのに
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:33:43 ID:OBX/8/CH0
>27
ふしぎにおもったこと。
ねっつってまえのえんぶれむはひゅんだいなのに
うしろのえんぶれむはちんこなんだよね。
ふっしぎ～。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:35:33 ID:MosnbNGM0
ことえりがイカレたか？ｗ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:43:33 ID:OBX/8/CH0
いや、へんかんするのもめんどいｗ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:06:51 ID:RSApA2560
主に通勤で乗る予定ですがカタログの燃費より1割くらい落ちるのでしょうか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:10:31 ID:AjWGwUx00
中国中国って言うが、ホンダのライフは中国製部品のかたまりらしいじゃん。
別に問題あるって聞かないが
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:12:53 ID:cbGcn/ZwO
日産の工場のラインも中国に移転してるぞ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:23:24 ID:66InhZPK0
新型ＲＡＶ４外観も走りも悪くないけど中がプラスチッチキチー
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:28:04 ID:OBX/8/CH0
いじょうにないそうやすっぽいよね。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:31:01 ID:bI47IHcH0
>>32
乗り方や通勤距離によるでしょう。
加速、ブレーキ多用してたら燃費はガタ落ちだろうし、
渋滞無し信号機無しの長距離通勤ならば、カタログスペックに近い値が出るハズ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:32:26 ID:rW2L5sfW0
５ナンバーサイズだから良かったんじゃないの？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:39:44 ID:bI47IHcH0
内装は豪華とは言えんが、価格を考えるとあんなモンじゃね？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:42:03 ID:x7ZRjbGX0
内装が安っぽい＝プラスチッキーって誰が言い出したんだろうね

プラスチッキーっで別に不都合ないと思うんだが

木目調とか、カーボンファイバー調とか求めてないよね？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:46:33 ID:bHP9ymvxO
RAV4って分類は小型乗用車なの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:46:40 ID:zEaY6YlB0
内装ヴィッツとかと変わらないじゃん。もうちょっと頑張って欲しかった。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:49:20 ID:F9jebL5G0
初代タイプＸとG、２代目、３代目は３ナンバーなので普通乗用車。
初代のオーバーフェンダー無しの奴は５ナンバーで小型乗用車。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:54:32 ID:66InhZPK0
Ｘの価格が２００万円弱にするためにかなり無理したそうで
そのためプラスチッキーになったみたいです！
頑張るところがちがうような？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:57:20 ID:bHP9ymvxO
>>43　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありが㌧
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:01:44 ID:F9jebL5G0
内装が安っぽいって何と比べてるの？
初代MC前の奴なら660ccになった直後の軽自動車並だと思ったがｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:03:56 ID:53MdwN4O0
同程度の値段の車と比較すると安っぽい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:04:04 ID:OBX/8/CH0
内装の質感が激しく悪いと言われている某アウトランダー比でも
RAV4はびんぼくさい。2000ccならなんとなく納得するのだが。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:06:51 ID:zEaY6YlB0
ちょっと上見てサーフとかにしたら？
こんな中途半端の買うより
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:06:58 ID:bI47IHcH0
競合のアウトランダやエスクーどと比べて、内装は安っぽいのだろうか？
誰か試乗して比較してみたヒトいない？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:07:39 ID:66InhZPK0
OPで何かあるかと思ったけど木目調なんか最悪です
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:08:21 ID:ej9R3B7C0
>>48
変換が面倒じゃなくなったようだ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:08:28 ID:q6BgudGh0
写真見た感じ、似たり寄ったりだな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:09:02 ID:qxM1vJg90
初代からの良さ、存在価値は完全に消えたな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:09:45 ID:FsBTTVnS0
アウトランダーもRAV4も大して変わらんと思うのだが。
質感重視ならもうちょいだしてハリアー買ったほうがよくない？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:11:47 ID:lNdHhJqAO
軽、乗りがカキコしにきてるのか？

軽自動車は比較対象外。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:12:00 ID:q6BgudGh0
その初代のポジションはBe-goがでるから、初代好きはそっちでOKでしょ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:12:36 ID:D68HLRaa0
>52
うｎ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:12:50 ID:53MdwN4O0
以前のトヨタ車は目に見える部分は結構質感あったのにね
ただアウトランダーと比較するならＲＡＶ４の方がいいかも？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:28:19 ID:hmrR0Oxp0
両方試乗してきたよ。
内装はRAV4がいいね。特にドアパネル。
走りはどっちもどっち。
ラゲッジスペースはアウトランダーだね。
ロングのRAV4が出たら買おうと思ったよ。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:36:40 ID:0QDXQV5V0
>>32
アリガ㌧
62 ：61：2005/11/24(木) 00:41:50 ID:0QDXQV5V0
レス間違った．．．
>>60に感謝
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:43:22 ID:q6BgudGh0
RAV4シフト周りがショボくね？
あと検討してる人って、後席とか狭いの気にならない？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:52:06 ID:ej9R3B7C0
ダイハツやスズキ、三菱は選択肢に入らない
ってのがほとんどなのに

アウトランダー、エスクード、Be-go宣伝ウザ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:18:28 ID:pm68WcvW0
Bピラーのところに貼ってあるゴム？というかスポンジ？がなんか安っぽい・・・
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:29:14 ID:fyO5kid80
>>63
アウトランダのシフト周りに比べればまだましな方だと思う。
つうか後席別に狭くなくない？むしろ全長短いのは主に荷室に効いてると思った。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:19:53 ID:cY5jjnS30
>>63
荷物置くか布団敷くかにしか使わないから問題無い。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:57:13 ID:ErOqdWjN0
末広がりの台形グリルが大キライなんだが、アレってトヨタのＳＵＶのアイデンティティーと知って
ショック受けました。
メーカーからすれば「アノ形状のグリル以外考えられない！決定事項！！」なんですね。
なんであえてかっこ悪いデザインを圧しにするかな。スバルみたく。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 03:15:49 ID:2afnMlgfO
>>64
ダイハツやスズキ、三菱は選択肢に入らないってのがほとんどなのに

社員や下請けだとそうなるよな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 06:49:11 ID:SlOpiLat0
>>69
普通の人は、トヨタ，日産，ホンダから選ぶだろ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:19:46 ID:6stA+U0B0
>>70
まあ無難だしね
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:46:05 ID:gOyN9qHM0
>>32
トヨタのカタログスペックほど信用できないものは無い。
７割程度と見ておいた方が良い。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 09:46:20 ID:AzSiW9FWO
前ｽﾚや周りの人の意見聞くとﾛﾝｸﾞの希望がかなり多いな。
まぁ短いのがﾗﾌﾞの伝統なんだろうけど。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:32:29 ID:HaYRWmjA0
>>22

初代後期のGにのってたがスタッドレスは16インチ(235/60)でもかなり高い。
しかも当時だとそんなサイズ売ってない店あったし。orz

最初は自分で交換してて、だんだん辛くなってディーラー任せになったのだけど、
今度はそれを車庫の奥から引っ張り出して車に積む、終わったら帰ってきて夏タイヤを
下ろして・・・というのですらかなりしんどかった(´；ω；`)

初代後期のType-Gはかなりイケてたなあとおもた。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:58:33 ID:XRZSIh1P0
アウトランダーの内装は硬質プラスチックで安っぽい。
ＲＡＶ４はソフト素材。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:34:47 ID:6aZeQGiH0
今度引っ越すんだけどさ、俺のラブ４のメンテナンスを頼みにトヨタカローラに行くかネッツにに行くか悩む・・・。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:39:25 ID:jPV0rfXH0
>>76
どっちもなんちゃって整備士だからかわんねぇーよ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:40:14 ID:HY5T09qS0
新型は維持費が増えるといっても、旧型より年間＋１万円程度（２．４リッター＋１．５㌧オーバーで）。
大騒ぎするほどの金額じゃないと思うが。それよりその分居住空間が増えたのはありがたい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:00:16 ID:CpPKIOs/0
つ ハリアー
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:14:20 ID:hrlUZQT/0
>>75
どこがソフト素材やった？
俺が展示車触った感じでは、インパネ周りは硬いプラスチックやったぞ。
特にドア全面が硬いプラスチックやったのには萎え。
運転中ここに肘ついたりするもんで。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:38:27 ID:89kSEHds0
21 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 14:14:58 ID:iziqFH1w0
ヨタ車新車で買って数ヶ月、錆で塗装浮いてきた写真UPしてやるからいい所教えれ


22 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/24(木) 14:17:34 ID:6uG5SxVA0
http://up.2chan.net/e/futaba.htm

よく知らないけど↑ここで良いんじゃない？>>21

25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2005/11/24(木) 14:30:07 ID:iziqFH1w0
「ヨタ車のボンネット」でそこにUPしといたから


26 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/11/24(木) 14:32:42 ID:6uG5SxVA0
>>25
乙


27 BMW E60 M5 Individual 2005/11/24(木) 14:33:15 ID:P6ee5QdR0
http://up.2chan.net/e/src/1132810125079.jpg


トヨタの品質（笑）
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:15:13 ID:N8hnr1870
タイヤ買い替えの際に「このサイズのタイヤって高いね！」と文句言う人は買わないでくださいね。ＲＡＶ４。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:43:21 ID:5ziKRZOR0
「RAV4のすべて」の目次のページに何枚か写真があるけど一枚だけ旧型の写真があるんだな。
ミスだと思うけどよく見るまで全然気づかなかった
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:52:17 ID:xu03GYjY0
>>83
P7の写真使えばイイのにねェ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:58:22 ID:R0t3M/Sq0
ていうか、新型でスタンバイ式4WDになった時点で、もうRAV4の未来は無い。
電子制御なんて、凍結道の下り坂のコーナーなど、
時速数km程度の速度では全く効かない＝2WD状態。
RAV4もついにCR-Vの仲間になったな。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:02:12 ID:SrRGXNS10
>>85
うーんなんか新型搭載のはちょっと違うみたいよ。その理解はちょっと古いかも。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:09:42 ID:xu03GYjY0
凍結下りコーナーで4WDが有効なんて、すんごい運転うまいだね。
よっぽど凍結下りコーナーで練習したんだ。崖とか落ちなかった？
俺はブレーキ制御の方が嬉しいけど。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:23:57 ID:aSLglr2G0
ビシ工作員乙ｗ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:39:18 ID:WI14Ua5l0
>87 え？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:46:47 ID:xu03GYjY0
>>89
　>87は、>>85に対してだけど
俺がヘン？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:28:37 ID:ADv2Eom30
新RAV4の場合エンジンブレーキの時はFFから４駆状態にします。
Vフレックスとは全然違います。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:55:45 ID:53MdwN4O0
契約した皆さんに聞きたいのですが納車はいつ頃になりそうですか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:09:36 ID:luh36OWY0
11月２５日納車です
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:12:58 ID:vSq2e9W70
年内はギリギリか？無理だと思うだそうです。
俺は1月下旬で良いと言っておいたが・・・
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:16:22 ID:53MdwN4O0
初歩的な質問で悪いのですが、納車1月の場合契約時の自動車税額との差額はどうなるんですか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:23:06 ID:VJYaNdA00
今日金払ってきた。
12月上旬納車予定といわれた。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:24:25 ID:6259QVcI0
>>80
ソフトなのは>>75の股間なんだよ

そっとして桶。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:27:05 ID:fXVqyTj50
『S-VSC＋アクティブトルクコントロール４WD協調制御の作動機能』
『ヒルスタートアシスタントコントロール＆ダウンヒルアシストコントロール（DAC）制御』

に比べて

アウトランダーは２WDと４WD、自動（２と４）を切り替えるだけなのな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:28:09 ID:5AKCAUdl0
>>95
契約時に１月登録で計算されていれば、問題なし。
俺の場合、１１月登録で１２月納車だから、１１月で税金計算されてある。
こういう場合、ディ－ラーに文句言って１２月登録にしてもらうか、
税金の差額分をなんらかの形で還元してもらう。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:35:53 ID:6259QVcI0
しかし！

ラヴフォーーーー！は似非四区だったのかと…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:39:29 ID:53MdwN4O0
≫99
ありがとうございました!
契約書には11月とあったようなので登録月との差額は
op等で還元してもらうよう相談してみます
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:42:02 ID:ADv2Eom30
>>98

ＶＳＣみたいなのは付いてますよ。（三菱はＡＳＣと言うらしい）
ステアリング制御は無いみたいだけど。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:42:12 ID:VJYaNdA00
CVTって初めてなんだけど、ヒルスタートアシストつけとけば
よかったかな？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:44:25 ID:OhYxnAAy0
12月1日登録よりも2日登録だと1月分税金がやすくなるぞ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:59:22 ID:xu03GYjY0
>>103
試乗で坂道発進したけど、ブレーキ離したらスルスル発進したけど。
あと、左足ブレーキって手もあるけど。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:19:11 ID:pjFz6uX60
今度の新型も、やはり盗難は多いのでしょうか・・・
セキュリティをどこまでやるか考えています。
純正イモビだけでは頼りない、とも聞きますし、ナビは市販のものを
後付けする予定ですので、その辺りの防御もできる範囲考えておかないと・・・。

皆さんもやはり、セキュリティは考えているのですか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:52:26 ID:nP5SpH0W0
海外での販売がメインですからわざわざ国内で盗まないですよ。
カギつけっぱなしでおｋ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:56:47 ID:KfnFRDBk0
>>107
釣れる？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:11:13 ID:U9vOdsM70
>>100
まぁ、普段はFFだからFF車の走りと思っていい。
2WD車と4WD車の燃費の差を見れば一目瞭然。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:20:30 ID:JvYyKuVz0
>>109
普段常時FFじゃないでしょ。それはデュアルポンプ式とかでしょ。二世代ぐらい前の話だな。

まあそれは置いといて、FF車と先代みたいなFFベースのフルタイムとでは、具体的に走りにはどんな違いがでるんですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:40:44 ID:a7ZiG0oc0
>>103>>105
CVTといってもトルコン付だからクリープ現象はあるよ。
但し人やら荷物を多く乗せてたり、急な坂だと下がるかも。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:55:39 ID:OYZIrqXh0
>>106
ハンドルロックがいいんでねーの。取り外しは簡単だし威嚇にもそこそこ。
あとの金は任意保険に車両保険をたんまりかけておく。



113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:43:39 ID:hl+J692T0
RAV４とエスクードの選択で迷ってます。メカに弱いので４駆方式の違いによるメリット、デメリットがよくわかりません。
九州なので雪に遭遇することは殆どないのですが予期せぬ凍結路や雪道に対応するにはどちらが適しているのでしょうか？
メカ＆雪道に詳しい方いらっしゃったら教えて下さい。
因みに今はパジェロイオに乗っていて雪道を通る時はチェーンを巻いて走行しています。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:50:34 ID:fW7bS+yu0
>>113
そりゃエスクだろうけど、ただその四駆が必要な状況の遭遇頻度を
どうみるかだな。フルタイム四駆は燃費も悪いしな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:06:42 ID:vNh5hP4xO
オンロードではどのSUVが一番上?
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:12:49 ID:4hNfCE7Z0
カイエン
117 ：DEV4：2005/11/25(金) 13:08:27 ID:DAh4cNyb0
どうも～デヴで～す。
ゼイゼイゼ～ィ　
オ～ケェ～ィ　
バッチコ～イ

　　　　　　 　　;￣,」_─‐､:i'⌒;
　 　 　　　 　　|　 |(_,ﾉI'､_):|　 |
　　　　　　　　 .|　 |.!rヮj ,ｨ|　 |
　　　　　　　　　|,/::`::ル::::：r .ﾉ
　　　　　　　　　.|：:::::::|:::::::::::：|
　　　　　　　 　/::::::::/::::::::::::::::|
デヴフォ──|;;;;;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;:/─────!!!!!!!!!
　　　　　　　 /;;;;;;i｀:::::::::::::::::::|
　　　　　((　<;;;;;;i｀ヽ:::::::::::::::ﾉ 　))
　　　　　 ／ 　 ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:27:14 ID:eRDPncS40
事務にー
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:23:47 ID:cVtluhlCO
屋根に付いてるアンテナってどんな役目してるの？あのアンテナ邪魔なんだけど。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:31:19 ID:0pLCsTbLO
FM/AMアンテナ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:29:04 ID:XHuSSBjU0
だれさ？予想内装CGを持ってきてデフロックスイッチを見せて期待させたのは！
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:44:06 ID:AnQWNsld0
予想？実写ですけど？
ハンドルは左側に付いてたけどね
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:02:11 ID:Y9butJyQ0
国内の、あのハザードと反対位置にあるスイッチは何ですか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:08:50 ID:0FDdyqHQ0
ただの飾りでは…？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:15:28 ID:AnQWNsld0
アメリカ人にはデフロックと２駆・４駆切り替えレバーが付いてるのが喜こばれます。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:03:00 ID:hl+J692T0
よくわからないのだが新RAV４の４駆方式は他と比べてハイメカなのか？
メカに詳しい方教えて下さい。
127 ：103：2005/11/25(金) 22:24:02 ID:x7AzjaQY0
>>105>>111
サンクス
どんなもんか知らなかったけど、
まあ普通にATのように乗れるんだね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:39:16 ID:MJMFxUan0
>>126
ハイメカの定義が良くわからんが、
少なくとも、新型RAV4は新型エスクードのような本格クロカン四駆では無いということ。
4H LOCK直結モードも4L LOCK直結モードも無い。
RAV4は、コンピューターでFF⇔4H モード間を制御しているだけ。
RAV4はFFベース、エスクードはFRベース。
実車のタイヤのつぶれ具合を見ればわかるが、
RAV4は前重後軽、エスクードは前後均等。
雪道では、前後の重量配分でかなり安定性は違ってくる。
街乗り燃費優先ならRAV4、雪道クロカン性能重視ならエスクード。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:31:24 ID:72IcaYV90
エスクードはランクルやジムニーとかの4x4仲間だからねえ。
SUV管轄なRAV4とは比較対象外。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:40:09 ID:IbNLvJ/l0
>>129
そこでビーゴですよ。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:40:34 ID:e8AbCuBC0
本格クロカン四駆って・・・必死だな

RAV4から見てエスクードって別にライバル視してないのに
エスクード側のヤツってすごくRAV4、エクストレイルとかに
突っ掛かってくるよね
揃ってクロカン、雪道しか言わねーし

RAV４は静粛性や乗り心地を初代から重視してるよね
目指してるところが違うことが理解できないのかな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:45:20 ID:XHuSSBjU0
んじゃ、初代のデフロックスイッチ付きMT車は失敗作ということでｗｗｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:50:08 ID:Oty/ZBsSO
RAV4とｴｸｽｰﾄﾞとどっちが売れているの？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:58:48 ID:72IcaYV90
初代はまだ4x4を捨てきれてなかったんだと思う。
ローレンジが無い代わりに１速のギア比がやたら低かったりさ(MT)
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:21:29 ID:3lEqWVr50
>>131
スレの流れを見る限り、>>50や>>113など購入検討者がエスクードやアウトランダー
の名前を挙げているぞ。しかもその結論は僅か2レス前に書かれていることの
繰り返しだし。RAV4側が必死みたいに見えるからそういう情けない叩きは
やめてくれ…by先々代オーナー

>>133
どう考えてもRAV4のが売れてるでしょ。
雪道の性能が必要な人より街乗りの性能が必要な人のほうが多いから。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:10:59 ID:qbFvoJcZ0
>113
雪国に住んでなかったら、どっちでもいいんじゃね。
ただ細かい性能うんぬんよりも、乗り心地や外観で
決めるのも悪くないと思うよ。
女を選ぶ基準と似たようなもんだな。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:24:29 ID:DbNMPPb10
大切なのはフィーリング。気に入ったのを買えばいい。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:16:58 ID:l9Jlu3bf0
ブランド力と販売力だよなあ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:40:40 ID:K5X4Jc1EO
二駆もあるRAV4のライバルはCR-Vやエクストレイルだろ。
四駆のみのエスクードやアウトランダーと比較するのはおかしい。

>>138
そのブランド力wと販売力をもってしても先代の販売台数が
エクストレイルやフォレスターにかなわなかった訳だが。

つまり、車そのものにみ(ry
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 04:05:01 ID:ZQyBDtm40
>>139
グレード設定の種類でライバル関係が変わるわけじゃねっしょ。4駆しかねえレガシーもFFありのアテンザとかアコードと
ライバルだし。
それとブランド力については各社差があるからね。軽のイメージのあるスズキやイメージ最悪の三菱との勝負は
ブランド力だけでねじ伏せられるけど、ブランド力が結構ある日産やスバルの車は、向こうが良い車をぶつけてると
逆転されかねないって事じゃないだろうか。
つーか先代は良いとかだめとか以前に、なんかコンセプト的にライバルに遅れを取ってたと思う。特定のファンに向けての
車っていうか。そういう意味ではエスクードやアウトランダに近かったのかもね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:54:25 ID:Qa46W2YM0
今回のRAV4は失敗でしょ。ヨタには珍しく技術やパッケージングにサプライズがないし
ウィングロードと発売日かぶったし。しかも実際国内ではそんなに売れてない。
世界戦略車だから国内をそこまで重視してないのかもしれんが
それにアウトランダーが予想以上に売れたから発売直前に販売価格を下げたらしいぞ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:09:57 ID:PCFoHLps0
初代はイベントでラリーのスペシャルステージを走らせたりして四駆性能の高さを披露してたのに…
トヨタはもう趣味の車は作らないってことか
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:54:09 ID:bu3Rte2q0
レクサスは狙っていた外車ユーザーからの乗り換えが進まず読みが
はずれたけど、ＲＡＶ４もターゲット層の読みがはずれるな。
車好きはそっぽ向く中途半端な性能で、３０代は敬遠するな。
若いねーちゃんか、そのねーちゃん受け狙うバカしか買わない。
ヨタも峠越えたと思う決定的な車だ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:38:00 ID:O1gObTBt0
おれは雪国だけど、基本的に街中メインだから、
RAV4で十分だよ。

夏はキャンプ用品や折りたたみ自転車が二人分入って、
ある程度の乗り心地で、冬はFF乗ってた時期が長いから、
4WDのほうが多少安心感があるからいいかなってレベル。

中古で買った初代RAV4を２年乗って、
RAV4に愛着もあったから他の選択肢を考慮しないで、
新型を気に入れば買う、気に入らなければ古いRAV4を
車検とって乗りつづけるって決めてた。

車の性能なんてわからないから、気に入るか気に入らないか、
まあ外観だけかよって言われるだろうけど、
その程度の動機でおれは十分だと思ってる。
新型は気に入った、それだけ。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:52:44 ID:erQKlC4z0
>>144
頻繁に路面が凍結するあるいは急峻な地形を頻繁に通るといった
条件下にあるならば、車の性能は充分に吟味すべし。

四駆＋スタッドレスを過信してカーブにつっこむ余所者が多くてな。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:56:00 ID:RF1FjbDc0
>>141
販売価格下げたんだ。購入者は、ラッキーだね。
本当は、もっと高かったんだから。アウトランダー様さまだね。

今、RAV4交渉中だけど、アウトランダーの名前だして値引きして貰ってるんだ。
ローン金利も含めてイイ線まできてるけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:04:04 ID:5FtIU8cpO
>>146
いくらぐらい引いてもらえそう？
俺も交渉中だけど、いまのとこ車輌本体からは20万
いくかどうかってところなんだけど。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:04:29 ID:PrsPl/fBO
値引きありきの定価設定なのに…。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:17:26 ID:O1gObTBt0
>147
146じゃないけど、俺も20万くらいだった。
まあ他の部分で全体的に50~60万安くなる計算だったから、
納得はしたけど。

担当者にしたら、ほしいオーラ全開だった俺は、
入れ食い状態に見えたかもしれんが。
ちょっと粘ってもよかったかな。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:24:53 ID:5FtIU8cpO
>>149
やっぱりそんなもんかなぁ。
自分は下取りに出す車が古いんで(査定はまだしてもらってない)
考えてたより費用がかかるかも。
しかし全体から50～60万の値引って、結構いいのでは？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:38:53 ID:RF1FjbDc0
>>147、>>149
同じ位っす。20万+千円台の端数。
金利は、さすがに三菱％は無理で、日産％。

出て2週間だし、10万位かなって思ってたからモウ買う気バリバリ。
あとは、家族を説得すれば...
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:40:32 ID:ul65k46j0
>>149
HDDナビ等コミコミで350万が、値引き後300万ってところ？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:41:31 ID:ehVq+VVK0
何ケ月待ちって？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:50:27 ID:RF1FjbDc0
>>153
月曜に契約した人は、１ケ月待だったって。
今だと、年内どうか、と言っていたけど。
俺は、正月乗りたい気持ちをグッと我慢して、契約した場合は、年明けで
ってお願いした。
ちっちゃい事だけど、平成18年車になるし、税金少し安くなるし。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:21:40 ID:O1gObTBt0
ナビは買ったばかりだったから載せ替えだけど、
Gでいろいろつけてコミコミ320万ちょっとを
270万にしてもらった。

ちなみに色はホワイトパール
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:23:56 ID:5FtIU8cpO
>>151
頑張って家族を説得してくれ。後>>154の言う通り
来年にした方が(って言っても3月までだが)いいかもと思ったりする。
やっぱり自動車税とか少しでも安い方がいいからね。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:37:30 ID:a3kos3gU0
昨日、書類を出しにディーラーへ行った時、
掲示された成約者名を見てたんだけど、RAV4は自分の他に1人
いただけだったなあ。

最初に行ったネッツは車両本体と下取り上乗せ合わせて最大値引き15万。
これが限界と言われたので、そんなものか、と
別のネッツに行き、既に別の店で商談中なことをそれとなく伝えたら、
いきなり25万ちょい、くらいにまでしてくれ、
さらにETCやオイル交換などのサービスも付いたので、そこで契約した。
アウトランダーを出すのもいいけど、ネッツ店同志（旧オート店と
ビスタ店）の競合も効果あるだろうね。



158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:45:38 ID:uYnUxRlX0
皆さん結構値引きありますね。
私は８万+ルーフレールサービスでした。
納車は来月１５～１７日とは言えこの差は大きい。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:03:30 ID:UAC6uGc20
S-VSC＋DAC装備でクロカン的性能もかなり高いのでは？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:40:40 ID:RF1FjbDc0
>>158
２回目の訪問で見積りして貰った時は、そのような感じでしたよ。金利も高くて。
で、あきらめ気分で「ランダーのすべて」買ってきた。
したら、セールマンから電話かかってきて、「高い」って言ったら、
もう少し勉強しますって。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:53:51 ID:pg11li5X0
来年の今頃にはレザーパッケージ＆
JBLの9スピーカDVDナビがつけれるようになるんだろうなあきっと
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:22:52 ID:lrhA/3/A0
ネットにwish見に行ったんだがＲＡＶ４に目がどうしてもいってしまう。
いい車だねー。値段はwishが安いがRAV4にかなり心ひかれる。
クルーガーやハリアー2400買うよりは全然いいねー
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:29:15 ID:HrYnEoUUO
RAV4カッコイイ！でも見えっ張りな俺は2400でもいいからハリアー欲しい。ハリアーのカタログ貰ってきたんだがJBL11ｽﾋﾞｰｶｰってのに惹かれた。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:52:14 ID:8zoO22pM0
>>159
そんなの気休めに過ぎん。
所詮スタンバイ式四駆。
カタログばかり読んでいると、ヨタのマーケテング戦略に流されるぞ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:05:42 ID:UAC6uGc20
スタンバイ式の定義とは？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:11:20 ID:NV4xFFC70
>>164
どう気休めなのかくわしく解説よろしく。アウトランダと同じで、スタンバイ式でも常時後輪にトルク配分（最低15パー
だったかな。とにかく完全なＦＦにはならない）だそうだから、ここらへんも含めて、尚且つダメな理由を知りたい。

使用条件は北関東ぐらいの気候で、スキーには割とよく行く。クロカン走行は絶対しない。でよろしくお願いします。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:29:52 ID:UAC6uGc20
本格的にクロカンする人は駆動方式もそうだけど足が伸びるか否かの方が大事なんでない？
今時のクルマでリジット式サス使ってるのってこのクラスで無いだろ？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:57:02 ID:erQKlC4z0
>>166

あの車重なら、特に凍結路で不安があるなあ。
空転してから四駆になっても遅いからね。それはＣＲ－Ｖでさんざん出た話。

待ち乗り優先ならもちろんかまわないでしょ。
問題は、四駆を過信して豪雨や凍結路、泥地や林道で
無茶する場合では。

という事はそもそもそういうのを求めるのであれば、
ミニバンでもステーションワゴンでもかまわないのではないかという
ことにもなるが、あくまでＳＵＶの形状に拘るならば、まあ
選択としてもあるかなという事なのかな。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:17:25 ID:NV4xFFC70
>>168
つうか現在SUVに乗る人なんて、大半がスタイル優先でしょ。で、そこそこ広くて、見晴らし良いから運転しやすい
と。

あとCR-Vみたいな完全スタンバイ式（FF→後輪空転→動力配分）とは違うよ。
常時後輪には一定程度動力配分→路面状況、ハンドル操作、アクセルやブレーキ操作に基づいて後輪に配分
する動力を適宜変化させる、って感じ。S-VSCと組み合わさって、SH-AWDの廉価版みたいな働きをしてるのでは
ないかと素人目には見える。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:18:34 ID:8zoO22pM0
>>166
ビスカス式の四駆で、深雪など脱輪して１輪が空転したら、
デフロックしない限り出れないよ。（経験者）
ビスカス式LSDは、1.5tクラスの車重を脱出されるほどイニシャルトルクは高くない。
志賀高原などで一晩で１ｍ降った普通の駐車場でも出れなくなったし。
センターデフロックはエマージャンシー的にあった方がいいだろうな。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:23:07 ID:erQKlC4z0
>>169
そりゃトルク配分が15％か20％かって話でしょ。
本質的議論じゃないなあ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:24:07 ID:nQC5tlYW0
JAFを呼べ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:40:44 ID:RF1FjbDc0
>>169
そうそう、そんな使い方。そんな感じ。
>>170
べつにデフロック要らない。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:47:53 ID:+HCBwumY0
>>170
一晩で1mも降ればそりゃ出れないよ、
車高の半分以上埋まってるんだから。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:41:38 ID:iCPe/vo00
みなさん色は何色にするですか？
俺は8R3にしました。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:07:49 ID:bAWsuO4l0
次に購入する車はホワイトパールにしようと思ってたんだけど
新型に全然似合ってなかったのでどの色にしようか迷ってる
ブラックが文句なしにかっこいいけど202のごく普通のブラックだし傷が・・・
レッド以外のメタリック系はどれもｶｯｺ（・∀・）ｲｲ!
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:26:03 ID:6424X8di0
２代目が出た時もそうだった。
初代乗りさんはすぐボロクソに叩く。「本格四駆じゃない！」と。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:29:28 ID:tnVRePAq0
本格４駆ってどんなクルマ？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:32:49 ID:0+35VNKX0
ジープ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:33:33 ID:/B2vwJsz0
４０
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:34:47 ID:DbNMPPb10
７０
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:43:24 ID:NfnPwmiD0
２４６の鷺沼店に白のエアロ仕様があったけど
ちょっと見先代となんら変わらないというか。。。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:10:22 ID:SFd/pzs80
試乗者乗ってきたが視点が高いのは言いとしてなーんか
親父のフィールダーみたいな感じだったな。
初代とはフィーリングが違う･･･。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:23:33 ID:yCIFEwMR0
今日試乗してきたよ。
エンジン音（ＣＶＴ音？）が力強い感じでよかった。
菱のアウトランダーと比べると音は大きめだけどこれはこれでいいように思う。
シートポジションが高いので運転もしやすかった。
車幅は運転する前はでかいと思ったけど、運転するとそうでもなかったな。

本格四駆じゃないってたたかれてるけど、菱のと比べるとクロカン的に感じたなぁ。
ヨタの人は電子制御のアクティブトルク４ＷＤには自信があるって言ってたよ。
なんでも実際にテストコースで運転してきて、作動具合を体験済みだとか・・・。

しかし、いまいちスタイルが気に入らないんだよね。
なんか丸っこいと言うか。荷室ももう少しほしいしロングボディがあればよかったのになぁ。
菱のと激しく迷ってます。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:13:59 ID:G4+8VvBN0
初代からの乗りかえを検討してたけど、スタイルがオッさん臭くなったと言うか
妙に落ち着いてしまったと言うべきか。

今はエスクードかアウトランダーで検討してるけど、
ML350が欲すぃ・・・。。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:26:01 ID:RF1FjbDc0
俺、オッさんだからちょうど良くなった。

＋２万の値引きに成功すれが、買ってイイ家族の許可がでた。
明日、交渉に行ってくるぞ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:51:15 ID:b/3G7QG70
２ヶ月くらい前にカローラ系列店で１～２年おちのＲＡＶ４がたくさん出回ったが、一気に売れてしまったそうだ。
やっぱ人気あるね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:21:04 ID:91jIH9470
先週テレビCMを見てカローラにカタログもらいに行ったら「RAV４はもう生産中止になりました」と言われた
「CM見て来たんですけど」と言うと「多分見間違いでしょう」と言われた
「ネッツさんに行っても同じですか」と聞くと「同じですよ」と言われた
その足でネッツに行ったらカタログをくれた
カローラでは扱わなくなったのでスタッフは全く関心がないのか・・・と思った
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:26:25 ID:JYsbHcJ40
その店員がＤＱＮか、カローラにとって、新ＲＡＶ４はＲＡＶ４じゃないと言いたいのか。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:58:50 ID:R3bPcnyh0
雪だとかウダウダ言ってる奴はハマーでも乗っとけ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:07:09 ID:wnV7wLhq0
なんちゃってトヨタ整備士がハマー乗ってたらおかしいですか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:28:10 ID:UUWazhh30
>>188
多分、カローラ店で扱うＲＡＶ４（前世代ＲＡＶ４）は生産中止になった、ということじゃないの？
それならネッツ店に行っても
「同じですよ」
で話が通る
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:28:02 ID:sNJdetgp0
>>192
それでも不親切だよな。
新型のことでも一言あってもいいと思うよ、
ネッツ専売だって知らない人はとりあえず、
どこか近くのトヨタディーラーに行くから。

実際おれも専売だって知らなかったよ、
たまたま前のRAV4を取り扱ってて近かったネッツに行っただけ。

まあカローラ店にしたら自分のとこで扱ってる車売りたいから、
知ったこっちゃないんだろうけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:57:43 ID:r7z8PtLI0
ＲＡＶ４Ｌ乗りとしてはネッツ専売になったのは寂しいよな。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:30:19 ID:PzZnOKiw0
>>190
>雪だとかウダウダ言ってる奴はハマーでも乗っとけ。

ハマーぐらいになるとスタッドレスの適合サイズがないよ、ハマーの事良く知ってる厨さん。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:35:40 ID:R3bPcnyh0
>195

残念！
ありますよ（笑）
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:38:32 ID:AGknawvg0
ロック界の頂点に君臨するボンジョビを起用したイメージ戦略もいいね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:29:04 ID:R3bPcnyh0
ちょ、頂点？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:06:53 ID:2Ui8ImouO
意外かもしれないが アフォレなんかエスクより足伸びるらしいよ
オフもデフのレスポンスが良くて侮れないらしい。 燃費もフルタイムなのに良いし・・・
４×４マガ参照 前後左右のばらんすも豚フォレなかなかだったような
つーか エスクほどの 四駆なんかいつ使うのかと・・
俺は今回のラブちゃんで十分だと思うよ。
実は昔 仲間のプラド、雪道運転した時 自車より 怖かった。 跳ばしてたわけじゃないけど、
曲がらないは止まらないって印象だった。
足が延びるったって ＲＡＶ４で十分だよ。見た目とか カタログに騙されない方が良い。
ハリとかクルよりラブの方が 雪道安全とまでいわんが、楽だと思うよ。以上 東北に住むユーザーでした。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:10:30 ID:ukgE9GOU0
わけわかめで縦読みしちゃいましたが
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:12:38 ID:5jSdwIfP0
今日試乗してきたお
納車は12/17だっていってた
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:15:08 ID:2Ui8ImouO
ゴメンです。出先 携帯で投稿しました。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:30:54 ID:73dgXmc1O
>>199
フォレは見ためより 走れるみたい。
アングル角度も、余程の悪路じゃない限りこなせると思うよ。
ラブもっと 売れても良いと思うけどなぁ～
所詮見た目なんですかねぇ？
ちょっと予算だすと ハリアーとか買えるしね
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:44:20 ID:pilf0atl0
LOVE for って名前にすればいいのに
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:45:50 ID:ukgE9GOU0
LOVEはスズキの商標だったはず
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:57:58 ID:gGbTyQAP0
rav4の四駆はどんなときに役立ちますか
2駆と悩む
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:01:27 ID:YdoUOTAR0
2駆だったらRav4でなくてもいいじゃん
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:07:19 ID:+m6Yb3h10
>>207
そう考え出すと、ＳＵＶの四期機能ってそもそもなんなんだろう？って思う。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:09:42 ID:+m6Yb3h10
>>208

×四期
○四駆
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:11:26 ID:UoG6spms0
×　SUV

○　似非SUV≒5人乗りミニバン
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:25:25 ID:H2kcY5QU0
>>210
いやそれがSUVの定義みたいなもんだから。SUV＝エセクロカン。クロカンから悪路走破性を必要最低限を残して
取り去って、オンロードでも乗用車と同じ感覚で乗れるように工夫した車、って感じでしょ。その中ではフォレやなんか
の悪路走破性がまだマシだってだけで、どちらにせよジムニーとかと同じ用途では使えない。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:32:07 ID:3UfBlOWL0
俺は2WDを買う予定　山とか雪とか行かないし
安全のためにS-VSCをつける意味はありますかね？
色はダークグリーンなかなか渋くていいよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:45:01 ID:pilf0atl0
>>205
へー　へー

ところでrav4買おう、買ったって人はサイズ上のは比較検討しなかったのかい？
BMWX5 　キャデラックSRX カイエン　ハリアー　等など

SUV買おうって思ってる人たちって基本的にサイズの大きさは気にしてないんだよね？
かなり価格は上がっちゃうけど、上に上げた４車、かっこいいとおもわね？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:45:31 ID:vwehkH/P0
ラブちゃんとか言われるとラブやんが頭に浮かぶ
乗り手はカズフサですか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:47:33 ID:aSkXrjnsO
LOVEといったら武藤敬司ですよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:54:31 ID:psYRorvi0
友人と一緒にモーターショーに言ったとき
その友人、新型ＲＡＶ４をしばらく眺めていたのですが、
あとで新型ＲＡＶ４の話を持ち出すと
「え？ライトクロカンなんて出てた？バンばかりだったと思うけど」
と言ってました。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:57:27 ID:73dgXmc1O
ジムニー最強だけど、悪い道まで移動するのに、たるいよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:01:10 ID:kFW5iDLh0
>>199
そりゃ、昔のプラドはパートタイムで重量も重いから、曲がらないだろうに。
雪道は車の特性を理解してから運転するように！。
そういうやつほど、スタックして道を塞いで他人に迷惑をかけるんだ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:14:48 ID:+m6Yb3h10
>>218
それはあるな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:19:59 ID:V6sOjgHU0
RAV4のハンドリングはBMW3並という開発者の記事があったのですが試乗した方どうでしたか？
まあこの価格帯の車買う人はBMW3は買えないだろうから比較しようがないと思うけど（煽りじゃないよ）。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:22:13 ID:HckLGKY00
新型の話題のところすいませんが、先代にスタッドレスを履かせようと思ってます。
215・70R16、意外と高いんですが15インチじゃ駄目ですかね？
スタッドレスだから細くて小さい方が滑らないかな、とも思ってるんですが。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:30:57 ID:Fa69wMfv0
うん。BMW3運転した事ないから分からない。試乗3Km位しかしてないし。
乗ってるのビッグホーン（ディーゼル）とラテだから、
すごくイイねぇとしか感じない。
高速、裏道、雪道下りでも走って10万km位のれば、イロイロ分かるかな。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:47:46 ID:xaX2sTGD0
一昨日、新型ラブ４が走っとる！と思い、追いかけてみたらエすくーど。
今日、新型ラブ４が停まっとる！！と思い、駆け寄ったらエクスとれいルだった。
オレの目は腐ってるのかもしれん．．．
ちなみに来月中旬に新型納車予定
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:56:11 ID:HkZJWr860
215・70R16のタイヤ履けるの？オフセットもOK?
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:10:01 ID:Z2Zphpmu0
新型明らかにデブったねー。横に伸びてみっともない。
ラブなんて言葉が似合わないラブ４だな。

　初代→綺麗系
二代目→可愛い系
三代目→デブ

結論。新型買うやつはデブ専。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:14:00 ID:R3bPcnyh0
ガリガリよりも多少ぽっちゃりの方がきもちいい。
227 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:15:19 ID:7daLKFfH0
2000CCでないかな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:31:17 ID:Fa69wMfv0
>>225
ブタちゃんぽくてカワイイね、ってモテモテ。
>>227
あっても悪くないね。4WDで1.5トン以下で経済的なの。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:51:44 ID:rxJOhMWqO
今日ディーラーに行ってきた。
値引25万＋下取り25万で思ったよりいったので、次に行った時
決めてくるつもり。
正直下取りがここまでつくと思ってなかったので自分としては
満足ですが、もう既に契約した人は値引いくらぐらいでした？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:51:45 ID:PzZnOKiw0
先代よりも重いから重量税が上がったね
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:59:47 ID:NRJ6aLDu0
1.5t未満の環境(ry達成するは苦しいから、1.5t以上にして達成ｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:05:41 ID:c5v5HJw70
重量増やして基準達成する手口は
エルグランドのパクリ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:08:39 ID:1uScE4pc0
>>229
すごくイイね。
俺、20万＋TSカード(1.8万)だった。今日、契約したよ。
>>231
俺は、環境基準より、重量税低い方が好みなんだけどなぁ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:21:00 ID:dLjtwTtAO
>>233
お答えどうもです。
今日行った時、話の途中でその店の主任が出てきて、
｢お父さんには大変お世話になってます｣
と言い話し相手がその人になり、多少の上乗せがありました。
以前自分にも会ったことがあるようなんですが、自分は
まったく覚えちゃいませんでしたｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:29:44 ID:ZZ+/RBq+0
>>233
「eco」のポーズが大事らしいよｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:59:34 ID:sC8kog9CO
Gの標準装備がすごいね。
お買い得な価格でこの装備だとRAV4欲しくなっちゃうよ。
237 ：221：2005/11/28(月) 00:59:41 ID:BLTjJkDe0
>>224
え？純正サイズですよね？？？

４駆でスタッド履く人少ないのかな・・・
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:01:34 ID:/dHK4QuX0
狭いんでクルーガーにしました！
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:02:01 ID:P4zuButh0
車両価格安めだけど、大径タイヤの交換や車検時の重量税で結構金かかる車だなと痛感するはず。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:14:58 ID:EO9RcYPC0
オールニューのプラットフォームに新設計のサスペンションを採用し、２・４
リッター・エンジン＋ＣＶＴというパワーパックを組み合わせた走りの
ポテンシャルは予想以上の仕上がり。スタートはなかなか力強いし、日常の
走行シーンではＣＶＴが可能な限り低いエンジン回転数を選択するので静粛性
も期待以上。もっとも、ＦＷＤモデルではトラクション能力が限界ギリギリ
だし１８インチ・シューズを履くと時に路面凹凸を拾っての上下Ｇがかなり
強く現れるので、オススメは１７インチの４ＷＤ仕様という事に。そんな走り
のテイストの中でも特に感心をしたのは「もはや油圧式以上ではないか」と
思えたＥＰＳ＝電動パワーステのフィーリング。微舵領域から正確に反応を
するし、キックバックもきれいに排除。その自然なアシスト感も油圧式の
パワーステにまるで遜色ナシで、コスト重視と言われるコラム・アシスト
タイプの中にあっては逸品と言えるもの。というわけで、「でも“走り”は
良いけどやっぱり日本の市場には今ひとつしっくり来ないかなぁ」などと考え
つつそこから１０分ほどの別ホテル。こちらで開催中なのは、奇しくも
ＲＡＶ４と同日に発表された日産新型ウイングロードの試乗会。ＲＡＶ４同様
ＣＶＴと組み合わされることもあり、１・５リッター・モデルでも動力性能は
まずまず。が、何とも褒められないのはＲＡＶ４とは反対に違和感タップリ
（！）のステアリング・フィール。人工的で路面とのコンタクト感の希薄な
それはちょっと大袈裟にいえばまるでゲーム機のコントローラーを操作して
いるよう。端的に言ってＥＰＳを備える現行日産各車のステアフィール、
「どれもこれもかなり今イチ」なのが残念！
http://blog.autobytel-japan.com/index.php?itemid=673
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:18:17 ID:0cls5fKL0
けど、実際、ハザードの反対側にあるスイッチ（つまみか？）は
何なんだ？

242 ：ハンドリングのトヨタ：2005/11/28(月) 01:21:59 ID:EO9RcYPC0
トヨタ新型ＲＡＶ４
オールニューのプラットフォームに新設計のサスペンションを採用し、２・４
リッター・エンジン＋ＣＶＴというパワーパックを組み合わせた走りの
ポテンシャルは予想以上の仕上がり。スタートはなかなか力強いし、日常の
走行シーンではＣＶＴが可能な限り低いエンジン回転数を選択するので静粛性
も期待以上。もっとも、ＦＷＤモデルではトラクション能力が限界ギリギリ
だし１８インチ・シューズを履くと時に路面凹凸を拾っての上下Ｇがかなり
強く現れるので、オススメは１７インチの４ＷＤ仕様という事に。そんな走り
のテイストの中でも特に感心をしたのは「もはや油圧式以上ではないか」と
思えたＥＰＳ＝電動パワーステのフィーリング。微舵領域から正確に反応を
するし、キックバックもきれいに排除。その自然なアシスト感も油圧式の
パワーステにまるで遜色ナシで、コスト重視と言われるコラム・アシスト
タイプの中にあっては逸品と言えるもの。というわけで、「でも“走り”は
良いけどやっぱり日本の市場には今ひとつしっくり来ないかなぁ」などと考え
つつそこから１０分ほどの別ホテル。

日産新型ウイングロード
ＲＡＶ４同様ＣＶＴと組み合わされることもあり、１・５リッター・モデル
でも動力性能はまずまず。が、何とも褒められないのはＲＡＶ４とは反対に
違和感タップリ（！）のステアリング・フィール。人工的で路面との
コンタクト感の希薄なそれはちょっと大袈裟にいえばまるでゲーム機の
コントローラーを操作しているよう。端的に言ってＥＰＳを備える現行日産
各車のステアフィール、「どれもこれもかなり今イチ」なのが残念！

http://blog.autobytel-japan.com/index.php?itemid=673
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:25:15 ID:1uScE4pc0
>>237
2代目の純正サイズじゃないのかな。たぶん。
2代目のスタッドレス持ってる人が、そのタイヤを新型で使えるかどうかじゃないかな。
フロントディスクが16インチだから、ダメじゃないかな。タイヤ直径も17mm小さいし。

履きますよ、スタッドレス。都内在住だけどスキーに行くので。
まだ、車ないから買いに行ってないけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 03:05:24 ID:ZZ+/RBq+0
２代目販売実績は日本：北米：欧州で１：４：５か。
日本なんかｼﾗﾈなわけねｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:03:10 ID:jg/TNmZ60

今度のRAV4は乗り心地がよくて運転も楽。結構走りも良かった。




246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:04:31 ID:LZCgAedb0
先日新型ＲＡＶ４見てきました。スタイルは、正直言って格好いいです。若々しさを
感じさせるアグレッシブなスタイルは、躍動感にあふれていて欲しいという購入意欲を
そそられます。全体に短くなったように感じましたが、ディーラーマソが言うには、
全長はわずかに伸びたとの事。素人目には、すごく短くなったように見えたので、
トヨタ側の思惑通りと言ったところでしょう。

試乗車はなく展示車のＳＰＯＲＴを見ましたが、ホイールはでかすぎです。ショーの
モデルじゃないのだから、あそこまで大きい必要があるのかと疑問を感じてしまいました。
しかしそれも含めて良い感じです。

試乗ができないのでそのまま室内を覗いてみました。するとすっきりとまとめられた
運転席、助手席まわり。エアコンパネルのユニークさ。旧型からの踏襲とは言えば、
そうなのでしょうが、やはりトヨタ見事なまとまりです。>>241さんが言うように、ハザード
の反対側の部分は気になりました。ボタンでもないです。ディーラーマソが言うには、
ＯＰを付けるときに使うとの事でしたが、どうもうさんくさいで。店長クラスだったのか、
元々自分で、下調べしていった事と全然違う事や間違った説明をされて興ざめでした。

フロントシートに関しては不満無しです。ミラーの角度調整がフロアコンソール側にあって
体勢を崩さず調整できるのも◎です。助手席のボタンで開いてボタンでしまる妙な箱も
個人的にあるといいなぁという装備ですので、だいぶ購入意欲がかき立て立てられて
おりました。しかし・・コンソールのアームレスト・・あれが布張りでないのがなんか安っぽ
い感じでした。でもそこは、高級車ではないので我慢できるのですが、それよりも
腕を置いたときにぐらぐらしてるのが気になりました。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:23:56 ID:cYjqi3lb0
車長に関しては、アメリカで販売されるストレッチバージョンが適当な長さで
違和感がない感じになるんだろうね。
マイナーチェンジ時、もしくは１年後くらいにテコ入れとして日本にも
投入されるような気がするけど。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:24:33 ID:0/fBgOgl0
>>85　センターデフ式VSC無しとオンディマンド式+VSCなら後者の方が安全だと思う。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:28:39 ID:LZCgAedb0
>>246の続きですが、

フロントは、友達が助手席にのっていたのですが、全幅の広さを感じさせるワイドな
空間はなるほど良い感じです。シフトレバー周辺も質感が一気に高められていて
満足行く仕上がり。シフトレバーすぐ前の、隠れてしまってる小物入れ・・あれは
なんか使いにくそうに感じました。ドアトリムの３角形のデザインも個性的で良いです。
ヘアラインメタル調パネルもおもしろいですね。

そして運転席でシートをあわせてからリアシートにうつったのですが・・・・・・・・
なんでしょう・・これは？

旧型の方がシートがまともでした。一応空間はしっかりあります。足元もスライドさせて
いくらでも稼げます。・・・が・・座面の短さはこれ如何に？あまりの短さにコンパクトカー
にのってるのかと錯覚しました。しかし元々ＲＡＶ４はコンパクトＳＵＶなのでこのシートで
問題ないのかもしれません。しかしリアシートもちゃんときっちり座れるシートを考えて
いる私は、この時点で完全にＮＧになってしまいました。まんなかのアームレストも倒れ
すぎて、ゆっくりと腕をあずけられないばかりか、カップホルダー位置にも問題があります。

さてがっかりした気分のままりリアゲートを見てみました。なるほど、レバー一つでフラット
な荷室ができるという、この考え方の為にリアシートが小さくなったのだなぁ・・と関心
していると・・・・・フラットになってない！あきらかに傾斜と段差がある。ミニバンのような
空間を望まないにしても、あの傾斜と段差ではかえって使いにくい。ここで荷室についても
がっかりでした。

しかし・・・価格をみるとびっくり。安い。いやＲＡＶ４という車は本来このぐらいの価格なの
かもしれないけど、すごくやすさを感じさせる価格設定でした。ＧのＦＦあたりだと一番
まんぞくできるんじゃないかなぁと思いました。ついでにＸでも装備的に何ら問題ないと
いえそうです。どっちにしても込みで２５０万円でいけそうですね。普段１，２人でしか
載らないのであれば買いな車ですね。後席、荷室でがっかりしたけどあの値段なら、
十分候補になります。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:00:57 ID:4fakaCAl0
そんなんだったらＣＲ－Ｖ買ったらいいのに。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:53:00 ID:0cls5fKL0
結局何なんだ。ハザードの逆側にあるものは。
確か、当初の段階だとアレはデフロックのボタンだったよな。
なんで無くなったんだ。

あと、スマートエントリーなんていらねーから、sportにも単品で
イモビ付くようにして欲しいなぁ。それとプラズマクラスターと。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:05:47 ID:7pYa1Ngw0
>>251
デフロックスイッチ無くなったから無くなったんだよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:14:49 ID:bBkAfKhY0
>>251
http://response.jp/issue/2005/0914/article74326_1.images/94169.html
欧州仕様は何かついてる。ハザード押しにくそう。
254 ：252：2005/11/28(月) 17:16:56 ID:7pYa1Ngw0
答えになってないな。

トルクスプリット式4WDってデフロックスイッチ付けてもあんまり意味ないみたい。
完全な50:50にならないから。
エクストレイルやアウトランダーにはロックモードがあるけど、あれも完全なロック
状態ではなく後輪にトルクの配分を高めるだけみたい。


なんでアメリカ向けにはロックスイッチがあると言うと、アメリカ人はデフロックス
イッチとか２駆・４駆切り替えレバーとか付いてるのが「４駆らしくて」喜ぶらしい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:24:37 ID:LZCgAedb0
>>250
ＣＲ－Ｖ？質感低すぎて話にならない。走破性低すぎて話にならない。
あちらは広いには広いけどシートと床の高さとかシートとしての本質は、
旧型ＲＡＶ４の方が良かったよ。

よって格納をフォールディングタイプでゆったり座れるシートにＭＣを希望。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:34:30 ID:qZ+lCWT30
ううっ・・。金利高すぎ。菱1.9％　ネッツ5.9％　　無理なローン組みたくないし。
車検も近いしどーしよう。ＲＡＶ４カコイイっす！
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:15:58 ID:NnQ7Tcuw0
カコワルイよ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:18:10 ID:io86FMyX0
金利なんて交渉次第だ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:27:11 ID:1Mbi55680
これくらい現金で払いなよ
借金してまで新車を買ってどうするつもり？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:28:59 ID:obWqulVt0
みんなどの色買ってるのかな。
俺は紺色のやつにしたけど、黒にしとけば良かったな～
とか思ってる・・・
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:59:10 ID:KTxV5wEO0
２代目のマイナー前が一番『』イイ！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:43:51 ID:dLjtwTtAO
ｼﾙﾊﾞｰ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:37:50 ID:1uScE4pc0
>>256
何店か回ってみたらどうですか？
セールスマンにもよると思いますが、相談すると探してくれるかも。
三菱の1.9％は、無理と思いますが、低金利探してくれるかも。
ネットで自力で探すって手もあるけど。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:02:53 ID:ry7wcHUe0
>>256
ネッツは、3.9%(トヨタファイナンス)まで下がる。
ネッツの営業が取引あるなら、日立キャピタルで、3.5%を紹介してくれる。
日立キャピタルで組むと、車検証の名義が購入者名義にできる。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:18:14 ID:+ijMNL8d0
ゴールド
266 ：256：2005/11/28(月) 23:04:30 ID:tSB+mbmp0
>>264　ダンケシェン　259みたいにポンと出せればいいんだが、2年で100万貯めんのも
大変だったのよね～。下取りが50、明日もう一回交渉しにいこ。だけど5.9％の一点張りで
トヨタファイナンスの事なんて教えてくれなかった。舐められたかな？新車初めてなんで・・。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:16:32 ID:jg/TNmZ60
1500ｋｇ超えて　デブ４　になったって　　ｗｗｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:22:03 ID:L1YTMLmE0
1年後くらいに、ロングがクルーガ後継で、トヨタ店から発売されたりして。

フロントがTマークで発売されたら、今のNマークがすっごく恥ずかしい車になるね。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:23:53 ID:ajhaDRLU0
>>256
銀行や農協は？
だいたい2～3%くらいであるよ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:28:15 ID:1uScE4pc0
>>267 >>268
どうでもイイんじゃない。あなたが購入しなければイイだけのこと。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:37:31 ID:/81N3diW0
デブ４ロング発売でクルーガは消滅じゃねーの？
質感とかを求める奴はハリアー買えばいいし。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:59:38 ID:yTw+OL920
オプションでいいから灰皿設定してくれ～
トノカバーが収納できるようになったのは便利だね。
あとフェンダーに付いてるキノコミラーの角度調整ができるようになったのも
何げに（･∀･)ｲｲ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:18:55 ID:9Ku9SUqD0
灰皿は持ち運びできるやつは付いてるよ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:23:43 ID:urbCV3dG0
>>273
それだと夜が困るんだよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:34:42 ID:zxam+5yf0
ﾌﾟﾗｽﾞﾏクラスタの右は、何のボタンが付くの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:38:10 ID:9Ku9SUqD0
移動式の灰皿はカップホルダーあたりにあったとおもう。　
そのあたり照らすライトはあったと思うけどヘビーだと使いにくそうにおもた
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:58:54 ID:ohKhPFev0
どう見てもＲＡＶ４の後継車はダイハツビーゴ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:01:34 ID:ogWc7fJ+0
2人乗れればおｋって人はRAV4がいいだろうな。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:02:01 ID:AglG/vZN0
>>162
ハリアーのほうが静かだよね
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:02:11 ID:UnjcTG7E0
http://www.toyota.com/vehicles/future/yourlife/rav4/index.html

アメリカでは売る気がぜんぜん違うよねぇ
カラーバリエーションとかも豊富な感じがするし、
室内色も2色あるみたいだし。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:03:03 ID:ogWc7fJ+0
RAV4ロングって…名前かえろよな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:21:03 ID:H7NoACfI0
>>280
アメリカのロング、イイ！

まるっこさが
ハリアー＞ＲＡＶ４＞クルーガー
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:31:22 ID:0Pz2P1cc0
今みたけど、ロングっていうか、Ｃピラー以降が長いだけな感じがする。
いや、英語苦手なので、全長とかちゃんとみてないからよくわかんないけど
日本仕様の方がきびきび感があってよくない？カラーに関しては、変わらない
ような気がする。内装色のベージュは、日本史様にも欲しいね。

なんかトヨタ嫌いなんだけ、このＲＡＶ４がすごい格好良くてかなり気になる。

>>282
まるっこさがってのに笑った。

でも実際排気量順にトヨタＳＵＶを並べると

ランクル１００　－　プラド（サーフ）、ハリアー　－　クルーガー、ＲＡＶ４　－　ビーゴ？

ＲＡＶ４とビーゴの間に隙間が空きすぎじゃない？ビーゴは１５００だから、１８００、
２０００ｃｃぐらいの本来のＲＡＶ４の位置が開いてるような気がする。さぁ・・他メーカー
はこの位置にねらいを定めるんだ！１８００ｃｃ５ナンバーＳＵＶで２００万円以下クラス。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:27:39 ID:6Dd1h+kd0
＞Ｃピラー以降が長いだけな感じがする

国内仕様のアンバランスさが指摘されているくらいだから
見た目で難がないのは米国仕様でない？
ここまででかくなったんだから、無理に全長を抑えないで
普通に長さもあって良いかと思うけどね。

全長を２種類用意するなら３ドアと５ドアにすれば良いのに。。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:02:00 ID:8sp+j74W0
>>249
ヒューザーみたく安くて広くて悪い、じゃないだろうな？＞新ＲＡＶ４

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:46:47 ID:x2pWTfVU0
あのネッツマークはどうにかならんかな。普通にトヨタマークでいいのに？
今どき変ブレムのほうがいいって人ってどれだけいるんだろう？
クラウンやらシエンタやらボクシーやらBbみたいな国内専売車は変ブレムでいいと思うけど、
ハリアー・RAV4・ヴィッツ・アベンシス・クルーガー・カローラとかの海外でも売るグローバルカーはトヨタマークのままで売ってほしい。
それが無理ならオプションでトヨタマークも選べるようにしてほしい。
287 ：286：2005/11/29(火) 13:48:10 ID:x2pWTfVU0
ごめん。Bbはサイオンで売ってたね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:11:41 ID:WR+VSkN30
電動パワステの出来がいいらしいね。乗ったこと無いけど。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:16:04 ID:RxMNF++g0
>>286
実際、ｸﾗｳﾝに関しては王冠マークでも良いと思うけどな。
けど、販売店マークなんてｲﾗﾈ。自己満足のｵﾅﾆｰﾏｰｸだよ。
ださすぎ。子供の玩具じゃないんだからさ。

日産も以前はｴﾙｸﾞﾗとかに車種別マークつけてたけど、今はﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾏｰｸ
に共通し始めたし、このままじゃヨタだけが激しくダサくなるな。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:47:04 ID:amkDKeKVO
RAV4って乗り心地は良いほうですか？

今乗ってる車が、マンホール等の上を通った時の衝撃がもろにケツに響いてくる感じで
家族からかなり不評で、買い替えろーと言われてまして・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:22:19 ID:/j02LiY10
>>290
で、今は何に乗ってるのさ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:16:07 ID:XmaWsrSI0
私は>>290ではないですが、今乗ってるパジェロイオがそんな感じ。
横断歩道のペイントでさえ、軽いショックを感じる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:34:24 ID:fP+8wMp40
>>253
センターデフ直結用のスイッチと思われるが・・・
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 18:57:47 ID:ct9wXpei0
アムラックスいってきました。
心行くまで眺めたり触ったりできて大満足でした。
紺のスポーツが一番かっこよかったかなぁ。

新型はコンパクトカーみたいな感じでちょっと中の作りはがっかりでした。
運転席圧迫感ないですか？先代の方が視野も空間も広かったような。
イストがやや大きくなった感がなんとも微妙ですね。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:00:01 ID:ct9wXpei0
あぁついでに、
もう少し価格上げてもよいので
ちょこっと豪華バージョンを投入してもらいたいです。
安っぽい感じもなんか成長がない感じがします。

Ｎマークについては、一応上に伝えますとのことでした。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:37:40 ID:amkDKeKVO
>>291
WiLL VS
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:01:43 ID:01cdUMbG0
>>288
試乗したときハンドルの軽いのにすぐ気づいた
カルディナのつもりでハンドル切るとやばいと思った
慣れればあまり関係なさそう・・・女性には良いのでは？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:48:43 ID:ct9wXpei0
トヨタＲＡＶ４　Ｇ（４ＷＤ／ＣＶＴ）／ＳＰＯＲＴ（４ＷＤ／ＣＶＴ）
2005年11月29日

http://www.asahi.com/car/cg/TKY200511290295.html
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:57:33 ID:EmTL/NJ10
質問です。

「熱線吸収グリーンガラス」と、「ＩＲカットガラス」とでは、性能の差は
大きいのですか？

ＩＲ（赤外線）カット　≒　熱線吸収　　でしょうか？

ＩＲ（赤外線）カット　＞　熱線吸収　　でしょうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:34:34 ID:gz3WnD3+0
トヨタマークの方が全然かっこいいな
海外のやつ欲しい
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:01:41 ID:eqr4grnl0
そもそも販売店マークって何？
自工、自販が分かれていた時代に逆戻りかよ？という感じだな。
会社の販売戦略をユーザーに押し付けてどうするのよ？
RAV4もそうだけど、アベンシスまでネッツマークになったのには唖然だよな。
で、ヴィッツはネッツマークでベルタ（だっけ？プラッツの後継）がトヨタマークというのも
よくわからん。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:38:06 ID:+Ah1a+8AO
RAV4すっげーｲｲと思ってたんだが、次期ｷｬﾐとあまりにもｴｸｽﾃﾘｱが似ていてちょち萎えた。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:57:13 ID:Og89iUzV0
sport はそんなにゴツゴツした乗り心地なのか

誰か試乗した人いない？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:38:56 ID:8E8/fe5X0
>>301
ベルタはネッツ扱いじゃないから。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 23:44:33 ID:zf994XleO
まあーネッツマーク萌え～なんてﾔｼはいないぉ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:02:06 ID:y7Lcawpa0
スバルそっくりでカコイイ
世界的にヒットすること間違いなし
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:28:55 ID:L1nK014X0
>>306
似てないと思うけどなー。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 05:52:33 ID:roxPNAMD0
オプションでリアカメラがないのでリアのミラーを付けようかとおもうのですが
付ける人すくないのかも。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:07:01 ID:uC2Rhxsp0
>>308
リアアンダーミラー付けましたよ。
カッコ悪いとか言う人いますが、タイヤ背負った場合、
車庫入れの最後の詰めは、ミラーの位置から見ないと分からないからね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:35:33 ID:mX3GB4h4O
WISHのフロントにについてるマークって何？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:49:49 ID:ZmbHC5+s0
>>310
マイチェン前はWISHのオリジナルマークだったけど、マイチェン後はネッツマークになった。
どっちもダサすぎって点では同じだな。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 08:59:29 ID:bR3UZSBE0
>>308
この手のちょっと車高がある車はアンダーミラーあると便利だよ。
リアカメラの設定があっても、結局は肉眼で後方確認するから、
リアカメラ付けずに、アンダーミラーをいつも付けてるよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 10:16:30 ID:+0IfqgQQO
>>303
自分もそれ知りたい。
乗った人いないのかなぁ？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 10:48:38 ID:iV8cSV0l0
2代目にリアアンダーミラーつけてますが
3代目もディーラーでボディに穴をあけて取付なら
取付後、すぐに洗車して鉄粉をよーく洗い流しておいたほうがいいよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 10:51:11 ID:d8BTYhjj0
とにかく、トヨタはヘンブレムやめれ！禿しくかっこわるい。

先週アメリカ行った時にトヨタ車がいっぱい走ってたけど、どの車のフロントもリアもトヨタエンブレムで普通にかっこよかった。
帰ってきてトヨタ車のヘンブレムに思わず苦笑してしまったからね。

トヨタのSUVは好きなんだけど、ヘンブレムのせいでハリアーとRAV4は選択肢から消える。（RAV4は前の型まで前後トヨタマークでよかった。）

後、ネッツマークを付けるなら対ホンダ用にネッツをブランド化してしまえばいいのに。そしてフロントもリアもネッツマークにしろ。それぐらいやったらあっぱれだし、買う選択肢にも入ってくるよ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:20:26 ID:mX3GB4h4O
>>311
MC後はﾈｯﾂﾏｰｸになったのかぁ。ﾈｯﾂﾏｰｸ大活躍だね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 11:49:29 ID:0ezXRAjn0
日曜にSPORTS試乗します。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:13:43 ID:tpZgbtO60
なー　トヨタマークがかっこいいって言ってる奴ってネタ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:16:28 ID:Yyyaxg8g0
ネッツマークと比べたらマシってことだろ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:16:56 ID:8KFQ2k4jO
あのマーク、ヒュンダイマークにソックリだよな？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:20:00 ID:KuMjel8u0
愛社精神が旺盛な人達なんでしょう。

俺はネッツマークもチンコマークも嫌い。
て言うかエンブレムはイラネ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:20:41 ID:VdZBTDvu0
>>317
インプレ期待してます！
323 ：？？？？？：2005/11/30(水) 12:21:35 ID:88ZSFeIm0
Ｚ３２のオーナーさんいませんか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:27:25 ID:fRudqbaf0
２．４Lだから買う　　　　キャバリエ見たいなもの？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:30:43 ID:2CjiY9BZ0
http://toyota.jp/customize/rav4/extraparts/index.html

20インチアルミホイール＆タイヤセット

これを購入する漢はいるのか。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:48:59 ID:uC2Rhxsp0
>>314
サンクス
ディラーに聞いてみよ。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:50:21 ID:CG11m25IO
初代RAV4のCMにひかれたのが高1の時。途中ハリアー等に心が
動きながらも、自分の収入を考え今回RAV4を買ったぜ。





納車はまだまだ先だけどorz
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 15:57:43 ID:Oua1df+WO
エスクードの勝ち
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:06:48 ID:SJrWG6qoO
RAV4の真のライバルってヒュンダイのJM2.7だよな。
大きさ、価格、見た目とか。
特にフロントの見た目なんて…
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:14:38 ID:dvbargRR0
>>315

http://toyota.jp/rav4/dop/exterior/image/07-p01.jpg

シンプルに　[ＲＡＶ４]　のエンブレムが萌え～なこれどぞー

●スポーツグリル

フロントフェイスをスポーティに変貌させるエキスパンドメタルタイプ。
材質： ABS
色： 全ボディカラー対応
26,250円 (消費税抜き25,000円)
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:21:38 ID:kuPPAhDH0
元々スポーツグリル買わせるつもりでトヨタは･･･
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:23:25 ID:/dLyqBFR0
>>330
315はトヨタマークが大好きなようですが。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:37:28 ID:Yyyaxg8g0
>>329
RAV4 2000年5月(20系)
ヒュンダイのJM 2004年9月

ｱｲｺﾞｰ、ｳﾘｼﾞﾅﾙﾆﾀﾞ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:46:29 ID:ZmbHC5+s0
ｴｽｸｰﾄﾞなんてｸﾞﾘﾙの馬鹿でかいSマークがダサいってんで文句言われてんのに。

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰなんて三菱ブランドがかもしだす途方も無いﾈｶﾞﾃｨﾌﾞｲﾒｰｼﾞの象徴たる
ｽﾘｰﾀﾞｲﾔをきっちりﾞ背負ってるってのに。

ヨタはわざわざご大層にカコワルいネッツマークつけて批判食らいますか。
余裕なのか馬鹿なのか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:12:35 ID:tpZgbtO60
で、マジでトヨタマークがかっこいいと思ってんの？
頼むからネタだと言ってくれよ・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:21:09 ID:owc+VrAE0
>>335
ネッツマークよりは格段にマシ。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:33:01 ID:9ncAaWsM0
ネッツの車は順次Ｎマーク装着になるそうな。
ヴィッツもすでに装着済み

ネッツってそんなに発言力ある販売店な訳？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:41:33 ID:LFCtGCwh0
旧CR-Vから乗り換えて先週から乗ってるけど新鮮でいい。
パワーは十分だし全長が短いのがいいﾖ。
内装の質感はこの値段では文句は言えないね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:42:38 ID:Xy6L155YO
トヨタマーク=チンコマーク
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:48:38 ID:9ncAaWsM0
え？もう街中走っているの？そりゃすごい！

優越感あるだろうなｗみんな注目するだろうし。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:50:22 ID:uC2Rhxsp0
>>339
みんな知ってるし。そうゆうのは友達と冗談で話すから面白いんだけど。
掲示板に書き込んでも、しらけるよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:52:33 ID:nGy5N0QeO
ネッツマークのおかげでトヨタマークのブランド価値が高まっている件
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:03:47 ID:vHPQXYcV0
>>290

近所、マンホールだらけなのか?
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:11:35 ID:SJrWG6qoO
チンコマーク vs チョンダイマーク


どっちも嫌
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:18:18 ID:ooZMjp2L0
俺買ったら欧州仕様のグリルにするお
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:19:31 ID:ZmbHC5+s0
>>337
次期VOXYがあったしてネッツマークだったら客がＮＯＡＨに逃げるか
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝに流れそう。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:23:45 ID:zzrIV3rU0
欧州仕様のグリルって共販で取り扱ってくれるかなぁ～心配
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:31:59 ID:Xy6L155YO
そんなみっともないことするなら、最初から欧州車買えばいいのに…。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:34:05 ID:eFMDbcJi0
ＲＡＶ４もここまででかくなると
日産エクストレイルの方がいいように思う。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:44:29 ID:utwckBvy0
エクストレイルも考えたんだが、モデル末期の割に
値引が渋かった。
RAV4の方がトータルでお得感があり、試乗した感じもよかったので
こちらであっさり決まったよ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:57:39 ID:wmUGdgoI0
チンコマーク、ヒュンマークで盛り上がってるな。
そんなにイヤならスポーツグリル買えばいいじゃん。
車両本体考えると誤差の範囲だぞ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:03:56 ID:zzrIV3rU0
純正メッキグリルの方がカッコいいから
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:07:41 ID:SJrWG6qoO
>>351
そうやってセコく儲けようとするトヨタが嫌
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:16:48 ID:ga5rR+iQ0
マークがどうこう気にしているやつは視野が狭いよ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:25:02 ID:S1N0hy7d0
今日納車されました。
スポーツグリルが間に合わないので周りからはＨＹＵＮＤＡＩって言われました。
初代３ドアからの乗り換えでしたが横幅はそれほど気にならなかったです。
ただ駐車場に止めて降りたら幅は感じますね。
ガソリン注入口に筒みたいなのがあってガソリンスタンドだと最後のチョロチョロがやりにくそうな感じかな。
室内のエアコン周りの色がオレンジよりも緑っぽいほうがよかったような。
走りはかなりいいかんじだったので明日高速走ってきます。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:44:25 ID:wmUGdgoI0
>>355
納車オメ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:03:30 ID:N+Plw1ke0
早え～な　
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:07:17 ID:NaBH7Ev4O
>>343
結構多いかも。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:11:23 ID:mhPq/UjH0
>>355
イイなぁ。
是非、雪道走行してきて
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:12:54 ID:KEzvbihg0
>>356
ありがとう。
ＥＴＣ車載器が運転席左横のふた開けたところに設置されてました。
鍵でエンジン掛けてたからスマートエントリーはすごいとおもったよー
まだ慣れないけど自分では気に入りました。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:18:06 ID:KEzvbihg0
>>275
プラズマクラスタースイッチの横のボタンはシールドガラススイッチとなってますね。
どうも寒冷地仕様と書いてます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:23:53 ID:xF1NdzZaO
>>360
ﾚﾎﾟ見るの楽しみにしてるよー
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:46:33 ID:RAuqsdPH0
>>350
４ＷＤシステムの本物度は
エクストレイルが全然上だと思う。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:08:56 ID:CibNwEMY0
また「本格4WD房」か。
SUVであって4x4じゃないぞ。
林道でも走るのか？
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:10:53 ID:c56t7RTaO
今時、クロカンでもないのに後ろにタイヤ背負ってるのはRAV4とCR-Vくらいじゃん。
しかもFFでもｗ
この2車は「なんちゃってSUV」に相応しいね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 07:35:52 ID:mhPq/UjH0
>>365
また、また、「本格派ＳＵＶ」かい。
別の車、選べばイイじゃない。
まあ、マイナーチェンジで出すよう、ココではなくトヨタに要求したら。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:05:23 ID:GshYIvrQ0
>>365
なんちゃってSUVってどんな車だよｗｗｗｗ
なんちゃってクロカンならわかるがｗｗｗｗｗｗｗ

まぁお前は林道にジムニーで乗り込んでガスケツ食らって右往左往してろってことだ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:08:32 ID:EVSfZxDv0
>>360

＞ＥＴＣ車載器が運転席左横のふた開けたところに設置されてました。

これってどこのこと？そんなスペースってあったっけ？
どっちにしてもきれいに格納されてるなら付けたいな。純正を。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:35:55 ID:v2/qLz6l0
>>364
詳しく説明してくれ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 10:38:20 ID:uZWohhyV0
トヨタマークを別にかっこいいって思っているわけではないよ。
ただ、一つの車にメーカーの顔でもあるマークが２種類あり、
さらに車名とグレードまであるのが俺には理解できないだけさ。

外観からくるメッセージ・証明マークとして、“ネッツ”“トヨタ”“RAV4”“グレード名”と４つもあるわけさ。
これをシンプルにするにはどう考えてもまず“ネッツ”マークがいらないだろ。

ヘンブレムはダサイからもっといらないけど、マークＸのヘンブレムなんて有り得ないでしょ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:12:19 ID:vM/JTu6F0
ループしまくリング！！
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:21:13 ID:HmZzLVnHO
粘着ネタ。

叩きたいほど嫉妬してるらしい、
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:31:06 ID:HKKF9gXZ0
p47062-adsau12honb1-acca.tokyo.ocn.ne.jp<>220.106.33.62 （笑）


374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:21:06 ID:nf9MIuCT0
今日RAV4、SPORTS試乗してきた
先週はアウトランダー試乗してきた

両方とも坂道で踏ませてもらったけど、ランダーのほうがトルク感あった気がする
足も、ランダーのほうがしっかりしていた気がする
ラブフォの方が、ちょっとロールも大きい気がした

走りはランダーのがいいと俺は思ったなー。
んでも、チョット試乗しただけの感じだけで車は選べないよなー
これから何年も乗るかと思うと三菱ってのは正直選択しづらいす

うーん、悩む悩む
けど、この悩んでるのが楽しいんだよな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:10:21 ID:xF1NdzZaO
走行距離5万ｷﾛくらいの試乗車あればいいのに。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:11:49 ID:JG6q3F6N0
>>374
乙です。
RAV4の乗り心地を教えてもらえませんか？ゴツゴツ感とか。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:39:17 ID:nf9MIuCT0
たまたま舗装の荒れたちょいと裏道走ったんだが
（裏道なんでスピードは20～30kmぐらいだったと思う）
ゴツゴツした感じはあったね

SPORTSは、18インチの扁平率55な訳だが
「こんなタイヤ履いていればそうなるわなー」って思った

>>298
が貼ってくれた所にも書いてあるけど、
SPORTS選ぶならコレは理解して買ったほうがよいね
んでも、気になる人は気になるのかなー？程度に思ったけど
ちなみに俺はSPORTSは選択肢に無いけど・・・

あんまり車詳しくないけど、その他聞いてもらえたら答えるよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:31:27 ID:Cy5qCZ/d0
誰かもいていたけど背面タイヤなしバージョンでないかな。
今度で４台目のＲＡＶ４なんだけど、正直青背面タイヤを背負ったデザインには飽きたし。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:49:27 ID:iTCgD3Vg0
どうせめったにパンクしないんだし、スペアタイアいらね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:52:02 ID:Um9eztN30
背面タイヤでわざわざ重心を上げるなんて・・・ナニ考えてるんだか。

これじゃイイ走りができるわけがない。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:04:39 ID:X/eAjWxL0
>>380の言う事が解りません。俺だけ？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:23:13 ID:nf9MIuCT0
「走り」ってことだけに限定するなら

重い物はなるべくホイールベース内にあったほうがいいし
重心は低いほうのが運動性能はあがる
わざわざ重いもん後ろに積んで「走りのよさ」
を言ってんじゃないよメーカーさん

ってことでしょう
背面タイヤなしは、次回ＭＣにきたいしませう
俺はどっちでもいいけど、無くて安くなるなら無しのがいい
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:39:51 ID:b3Tejt9F0
>>634
初代ＲＡＶ４のうたい文句は"ライトクロカン"だったわけだが
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:43:00 ID:s++7aUEI0
マーク無し＞＞＞トヨタマーク＞ネッツマーク＞＞＞＞＞＞＞＞レ糞ス＝DQN

でいいんじゃね？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:47:00 ID:s++7aUEI0
ネッツ湘南で買うと、タイヤカバーに「SHONAN CLUB」のステッカーがデカデカと貼られる。
前のRAV４もそう。

湘南って張るところがいかにもネッツ。もうちょっとセンスないのかと。もち剥がせるのだが。
他の地域はどうなんかね？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:51:08 ID:Cy5qCZ/d0
貼らないでといえば貼らないでしょ。
そこまでの強制力はない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:03:41 ID:CLPyqbxs0
走りうんぬん　言うならミニバンかワゴンにしたら
目的不明
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:11:59 ID:FOuga6sp0
Gの4駆に試乗してきたけど、何か運転席が狭いような・・・・
シートを一番後ろまで下げて、ハンドル一番上にまで上げてもまだ窮屈。
俺身長186cmだけど、運転中常に膝がステアリングコラムに接触してた。
クルーズコントロールのレバーも足に当たりそうでなんか邪魔。
足を曲げてる角度も急で、何か疲れた。
あんなに図体でかいのに、何でなんだろ。嫁の現行ヴィッツの方が
ずっとゆったり運転できるんだけどな。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:36:37 ID:/iyngqy90
試乗したらエンジンは良かったよ。でもこれ既に中国製積んでいるん？
あとはシートが柔らかすぎだと思ったな。CVTは凄い静かで出来が良い
ね。いいと思うけれど買うとは思えないんだよね。微妙な何かが足ら
ない。あと、どなたかこの車の４WDでのトルク配分わかる人いますか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:57:21 ID:N+Plw1ke0
シートは柔らかすぎるというよりも、反発力が足りないように俺は感じた。
シートの出来は先代の方が（･∀･)ｲｲね。
あとサスは先代の方が硬いと思う。現行はサスが柔らかい分ごついタイヤ履いて
相殺している感じ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:16:46 ID:nf9MIuCT0
前後の駆動力配分は、発進時にはフロント55：リヤ45で配分され
車速の増加とともにリヤ配分を20％程度まで減少させ
その後、通常の高速クルージング時等ではFF走行へと移行する
もちろん路面状況やドライバーの操作に応じて
リヤ配分は45％程度まで自動的にコントロールされる

とあります。
392 ：389：2005/12/01(木) 22:27:59 ID:/iyngqy90
>>391
早速の返信ありがとうございます。私はてっきり完全にCR-Vと
同じような状態になってしまったかと思いました。あー良かった。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:04:32 ID:GIM/mJ/H0
ランダーのほうがトルク感あった気がする
シートが柔らかすぎだと思った
微妙な何かが足らない
タイヤを背負ったデザインには飽きたし
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:13:25 ID:pyd8eb9I0
タイヤ背負ってると、追突された時の衝撃緩和の効果はあるのかな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:53:41 ID:mhPq/UjH0
>>394
無いよりはあるんじゃないのかな。無くてもボディが吸収すると思うが。
漁船みたいにタイヤのみなら効果絶大だと思うが。

昔、ビッグホーンのショートで、高速で大型トラックにカマ掘られた時、
リアドアにタイヤが10cmぐらいめり込んでたけど、
どちらかと言うとフレームがガンバッタって感じだった。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:20:20 ID:4SLja8YR0
>>394
初代でバックしたとき後ろの電柱におもいっきしぶつけたけど
リアのガラス全割れ、タイヤは傷ついて交換で修理費高くついたよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:27:04 ID:qPFy6O9k0
俺は気づいてたよ。
２階くらいから見下ろしたときになんか見たことあるなぁって。

後ろに硬貨を挟んだチョロＱ。
あっちはウィリーができるけど。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:45:00 ID:v5pqbYP70
欧米向けなのに背の高い人が乗ると狭いとは･･･
まぁ、先代もそうだったね狭かったね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 08:40:51 ID:9krmUj920
見掛けの割に中が狭いというのは、RAV4の伝統だからね。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 08:47:59 ID:WxShGW+M0
400 get!　なら、今からＧ注文するためカローラ店に出向くｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 09:01:07 ID:/G56mBR10
>>400
お買い上げ、ありがとうございます。

メーカーオプションで、Ｇbookナビゲーションもどうぞ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 09:20:10 ID:EsRIBYg5O
カローラ店でも売ってんの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:03:22 ID:0tFO0r4g0
有名かつ最大の個人サイトの管理人さん全く無視だよねぇ
今回のモデルチェンジに関して
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:56:15 ID:gzObG4u70
>>402
志村～！釣り釣り！
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:22:52 ID:cmoHMN+B0
RAV４試乗してきました。
乗ってみて概ね満足だけど、ギアが変わるとき（？）に少しガクン
って来たのには不満でした。SuperCVTて事でさぞ滑らかな走りなんだろうと
期待していたけど残念。

>>394
初代RAV4で軽にカマ掘られた事あったけど、相手の車のフロントは
半分くらい潰れたのに対して、リアのタイヤ支えてある部分が少しへこんだ
だけだったよ。　ぶつかった時も、なにか当たったかな程度にしか感じなかったし
俺はリアにタイヤ積んであったほうがカマ掘られた時の、運転手に伝わる
衝撃考えるとあったほうがいいと思うんだけど...
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:10:13 ID:/G56mBR10
実際の衝突では、タイヤが車内にめり込むから修理代は高くなるし、
重心も上がるから、良いことはないと思う。


追突されたときの背面タイヤがあってよかったって話しも低速や、相手
の方が小さい場合にしか言えない。メーカーの見解ね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:57:28 ID:WSlbRagO0
＞タイヤが車内にめり込むから

トラックとの衝突ですか？
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:56:07 ID:v5pqbYP70
背面タイヤ＆横開きリアドアのいい所って、なんだろうね？

開けてる時突風来たらヒンジゆがみそう･･･
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:13:25 ID:CfdJlH6o0
>>407
>406じゃないけど、「めり込む」場合は、トラックかトラック並みの車だよね。
俺の場合は、大型トラック。5,6台の玉突き。

修理代は、背負ってようが背負ってまいが、高いよね。
基本的にケツだから相手が加害者の可能性が高いし。相手が払うからあまり関係ないけど。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:12:33 ID:FmLSluMy0
>>388
私も３８８さんと同じくらいの身長なんですが、いままで乗ってきた車の中で
一番ポジションが合っていたのは何でしょうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:24:13 ID:Lh93ea5w0
２代目ＲＡＶ４、乗っています。バッテリーへたってきたのでバッテリーを買ってきました。
で、カバーはずしただけじゃバッテリーがとれなくて、どうしたらいいのかわからず困ってます。
どうやったらいいんでしょうか？　すなおにディーラーに持っていくべき？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:27:00 ID:PbTnOOAa0
座高の違いｗ>>410
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:33:59 ID:dB1b4Yhd0
今、新潟に住んでるんだけど、2年後に鹿児島に転勤する。

寒冷地仕様買っても大丈夫かな。
寒冷地仕様を、暑い所で使っても不具合ない？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:41:51 ID:CfdJlH6o0
>>413
問題ないって。鹿児島、雪降るし。
釣られた？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:53:14 ID:dB1b4Yhd0
>>414
寒冷地仕様って寒いところ用の物だから、暑いところで使ったら性能落ちたりしないかな、と思って。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:54:38 ID:1oyuT3Hm0
>>391
悪路や雪道でちゃんと動作するんか眉唾ものだな。
ヨタのトラクションコントロール、雪道じゃ、うわんうわん言って全然使い物にならなかったからなぁ。
相変わらず舗装路でチューニングしてるんじゃね？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:23:07 ID:rvsfxdMj0
>>416

ヒント：タイヤ以上の性能は出せない
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:34:17 ID:i6d5YEfC0
レクサスマークつける予定の人！！（＾O＾）ノ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:39:55 ID:rvsfxdMj0
スバルマークつける予定の人！！（＾O＾）ノ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:44:31 ID:UKNpsz/+0
納車が17日にけってーい!
久々の新車でうれしい
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:51:21 ID:g6zw52s10
RAV4にレクサスマークって想像しただけで顔まっかになるくらい恥ずかしいな
ネタでもそんなことはできんわ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:57:49 ID:CfdJlH6o0
>>415
リアヒーターダクト、ワイパーディアイサー、ヒーテッドドアミラー、強化バッテリー、ウェザーストリップシリコンコーティング
だから平気。
ん？ＬＬＣは濃くしてないのかな。元が濃いのかな。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:01:24 ID:9/2PZG820
>>422
失礼。コレ、アウトランダーだ。間違えた。
RAV4は
ttp://toyota.jp/faq/car/rav4/
ここに。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:23:38 ID:o3zQwcpK0
＞背面タイヤ＆横開きリアドアのいい所って、なんだろうね？
超個人的で悪いが背面タイヤはバックしてぶつけたときに相手へのダメージが少なく
接触警告として使える。(縦列駐車で1度軽にぶつけたが無傷だった)
でも新型RAV4はカバーつきだからこれできんかも。

横開きドアは後部座席に座るときにいちいち助手席をスライドさせなくてすむから便利。
ただし降りるときは外から開けねばならん弱点もある。
内側にもドアノブが欲しいところだ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:23:54 ID:r94dHB5b0
>>422
｢ストリップシリコン｣ てエロいな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:51:27 ID:O8dEECPD0
>>423
禿げしくﾜﾛﾀよｗｗ


LLC50%って当たり前じゃん。30%希釈って単なるケチ。

リヤフォグって本来は霧(しかも濃霧)用だろ？ただの光害装備なのを知らないトヨヲタｗ

ヒーター類はまぁそんなもんだろう。しかしその分消費電力が上がるから、バッテリー＆オルタネータの容量アップも必要なのに・・・なしですかｗ
ちなみに菱と昴は昔から、バッテリー容量アップ、オルタネータ容量アップ、スターター出力アップしてるぞ。

とどめはワイパーブレード。標準仕様は冬ワイパー装着不可なのでつか？という書き方。


ま、雪をナメてるとしか言えないねｗ
バッテリー上がり促進の「寒冷地死様」ですな
これだと自慢の4駆システムも眉唾モノと･･･見られても仕方ない･･･な


ということで>>413よ
バッテリー＆オルタ容量アップであれば、マージンと考えれば寒冷地付けていてもいいモノだけど･･･
似非物は不要だよ、と言っておく

･･･ん？寒冷地死様のことじゃなくて、クルマが(ry
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:15:17 ID:9/2PZG820
>>425、>>426
おお、本当だ。初めて気付いた（書き込んだのに気付かなかった）。

俺は、ワイパーデアイサーが欲しくて、寒冷地仕様にしたが
確かにオルタネータ容量アップはして欲しいね。
それとも元が容量大き目？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:46:45 ID:QUgBTjY50
>>426
＞ま、雪をナメてるとしか言えないねｗ
そのとおりだよ。
部品メーカーの友人の話によると、ヨタは、コストダウンダウンとうるさいらしい。
これじゃ、どこかの建築設計事務所と同じだよ～。だって。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:17:12 ID:/6Q0L3JB0
Gに付いてるﾌﾟﾗｽﾞﾏクラスターと、アクセサリーで付けれる奴は別物？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:37:28 ID:kK6XwfYu0
後タイヤ、後ろから見ると下半分が露出？

コリャ剛速球の跳ね石が飛んできそうだ・・・メーカとしての良心を感じない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:15:52 ID:DPrCxWrc0
最近の車ってマッドガードついてねぇーのかよ？
しかも４駆の車で。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:05:10 ID:n5jfbjnw0
リアフォグが霧用とか言ってるやつは冬をなめてる
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 11:13:54 ID:n5jfbjnw0
LLC濃度って普通３０％から５０％までだろ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:16:53 ID:pi5orYnn0
>>426
自分の書き込みへの酔いっぷりがキモイ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:42:24 ID:IvoXZkiaO
>>434
そーやって話を濁すことしかできないのね。天晴ww
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:25:26 ID:3jPBybTu0
>>420
うちもそうだけど、発表日後の1週間くらいで契約したら
それくらいの納車になるようですね。

そういえば、ネッツ営業ﾏﾝスレを見るとRAV4の販売は・・・
まあ、国内販売はあまり力を入れていないようですから
これでもいいんでしょうけど。
買う方からしたら複雑です。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:57:07 ID:Ppn+GM/00
>リヤフォグって本来は霧(しかも濃霧)用だろ？

w
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:34:55 ID:4aTicqXx0
>リヤフォグって本来は霧(しかも濃霧)用だろ？

リアフォグを吹雪の時に使うのはマナー違反ですか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:05:52 ID:kK6XwfYu0
フォグをスモール感覚で点けるバカがう大量に居るので
本来の目的には役に立たない、しかし苦情件数の減るフォグが採用され・・・
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:37:09 ID:wkfj9yj50
フォグライトじゃなくて補助ライトだったらいいのにね～。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 17:03:47 ID:UUjERNcd0
現行車のほとんどが補助ライト程度のシロモノだと思うが･･･
そんなに眩しいか？　バー装着の本格クロカンのフォグは
確かにいただけないがｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:07:41 ID:Lp6XoCqx0
どっから前の話になったんだよ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:31:29 ID:kRCCZKgO0
ていうか、未だにリヤフォグ厨がいたのかｗｗ
444 ： ◆b5m7qqJUkw ：2005/12/03(土) 19:32:30 ID:xwBncMgq0
・・・　　･･･
　＿　　　＿

　　　 ｜
　　　 ＿　　　
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:25:52 ID:4dJrFWdQ0
今度の新型は、R-VIT付けられる?
故障自己診断コネクタがついているか、確認してくれ。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:50:04 ID:WPnidUF20
44の親父だがＦＦのＸを買った。バイザー・マット・フォグ・マッドガード・ステレオ付けて
200万ポッキリだ。2400で⑦ＣＶＴだし同クラスのセダン買うよりえらく安い。
ＲＡＶ４を買いに来た息子はなぜか他社のクルマにした。これは良くできたクルマだと思うが。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:10:53 ID:LHlZD8Ld0
お買い得だよねラブ４。
内装がちょいと寂しい気はするけど、まあ大した問題ではない。
納車日が待ち遠しい。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:36:50 ID:nDQTJ/kL0
ＭＯＰで革シートとバックカメラ追加
内装にプラじゃなくてソフトパットを多用してほしいな。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:05:07 ID:9/2PZG820
>>446
安っすいよね。
車以外にお金かけたい人には有難いよね。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:16:45 ID:oAOQkR7P0
>>421
オレはRAV4にレクサスマークをつけている香具師を見たことがある。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:33:00 ID:dRky/fIu0
>>391
新型は、高速走行中はＦＦになっちゃうらしいから、
あのフルタイム4WDの安定感は望めないとうことだね。
直線安定走行中はＦＦで十分と思っていたけど、
友人のセレクト4WD車でＦＦから4WDに切り替えたら、その走りと安定感は目からウロコだったもんな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:44:40 ID:AEnNShja0
FFにならないよ。FFになるのはホンダのなんとかポンプでしょ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:47:52 ID:ak44t1ok0
FFにならないのなら良いね　今からディーラーに行って来るわ
値引きしだいではんこ押してくる
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:19:52 ID:k12DeIEk0
２０～２５万値引きできた人って東京とか大阪の人ですよね？
うちの地域はどこいっても10万で頑張って15万って程度
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:47:34 ID:DeGXxtyL0
>>454
都下。１ｋｍ以内に別系列ネッツ店あり。三菱もある。
15万なら十分買いじゃない？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:24:48 ID:CZ5SaMLT0
30万くらい引いてもらって即決したんだけど
金利のこと考えてtなかった
5％って高いよな
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:04:50 ID:k12DeIEk0
>>446
Final Fantasy 10かと思った…
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:17:59 ID:42Ttpi6A0
フォグランプ　
ハロゲンじゃなくてＬＥＤのままにしてほしかったorz

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:31:04 ID:sfYq/JB/0
うんＬＥＤのほうがカコ良いのにね。
ってかＯＰの種類が少ないよな・・・
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:53:38 ID:xJ+X50AO0

ＦＦのＧにバイザー・マット・マッドガードでオーディオは古い自分の車から乗せ替えたら
値引き交渉後に、いくら位になるだろう・・・オール現金で。

地元に一件しかネッツがないから気楽には見積もりしてもらいに行きづらい。
購入予定も来年だし。まだ他にも候補があるし。

見積もりって「いつか買うかも？」って程度でもしてもらっていいのかな・・・

自分で新車買うの初めてだからよくわからない。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:08:56 ID:nYEAWivw0
>>460
オンライン見積り調子悪いよね。
260万前後行くか行かないかじゃないかな。

見積りはいつでも出してもらえるけど、値引きって時価みたいなトコあるから初めは少なめじゃないか。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:21:16 ID:LoC2AqTM0
見積もりなんていくらでもしてもらおう
「じゃあ、これでちょっと検討させてもらうわ」
でよろし
高い買い物なんだから
こっちはお客さんですよ

トヨタの販売店は、他のメーカーに比べるとわりと良心的だし
見積もり１回出したくらいで、しつこくされることも無いと思うよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 05:48:25 ID:XzS7tu2b0
オンライン見積ではＤＯＰが出ないんだよな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:20:58 ID:ws1fw3bzO
すごく欲しいんだけどﾀｲﾔ無しﾛﾝｸﾞﾍﾞｰｽ追加に淡い期待があって買えないOTL
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:16:04 ID:V4U8TWNW0
>>446
めちゃくちゃ笑った。

息子さんが買いに行って、一緒に着いてきて、自分が買ってしまった
という事ですか？んで息子さんは何買ったの？

今回のＲＡＶ４って、贅沢装備や、ワイドの外観とか気にしなければ、
Ｘで十分のような。ＲＡＶ４のてっちんホイールって結構デザイン良いし。
ディスチャージも着いてるから、オーディオ適当に組めばなかなか良いね。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:44:36 ID:FYre7KNV0
外観が一番重要でしょう。

sports以外ありえない。安っぽい感じで。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:49:56 ID:AVpxDzP60
>>446
200万って諸経費込みですか?
いや、そんな、まさかね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:59:56 ID:HJxw3IBI0
>>466
まぁ、人それぞれだわな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:45:54 ID:vivztbdn0
sportsに寒冷地仕様とイモビで決定した。クルーズコントロールとかいらんのになあ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:34:30 ID:YGSpw6wR0
本命はGだったが、スマートエントリー＋スタートに萎え、Sportsじゃ予算オーバー。
よって俺はXだな。
471 ：名無しさん：2005/12/05(月) 14:46:03 ID:GII/tmnX0
俺は初めてこのスレに書き込むんだけど、
悪路走行性能を重視する人がたくさんいて驚いた。
今の日本では雪道を除けばほとんど道路は舗装されているのに
みなさん一体どこで走らせてるんです？
私も某車高の低めなＳＵＶに乗っていますが、雪道以外は舗装道路を走っています。
っていうか舗装されていない悪路を探す方が大変です。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:19:39 ID:JVVfhO7V0
>>471
うーんと自分は、川とか湖とかまでミニボート引っ張って行って、
釣りをするのが趣味なんですが、ランチングできる場所付近が
舗装されてる事ってマレなんですよね。だから気にします。

でも大半の人は、コレはどこどこ入っても走破できるんだぜ！
みたいな事を考えながら、舗装路を走るのだと思います。
気持ち悪いですね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:00:08 ID:QIqVVuiQ0
>>471
それを言ったらこのカテゴリー自体の存在意義がうわなにをすせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:19:26 ID:MEugXGVc0
>>460
何から何まで俺と同じだな
寝ぼけて自分が書き込んだかとおもた

現金一括だとローン組むより安くしてくれる事はあるのかね？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:08:03 ID:nRYmuy560
ない
ローンの方が儲かるから
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:50:40 ID:oHIg1Wtg0
ローン組むとお店にはキャッシュバックがある。

だから「ローン組むからやすくせぃ」のほうが話は通る

すぐ一括返済すれば金利より値引き額のほうが大きい。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:51:25 ID:xQ6x1Dih0
背面タイヤと横開きがなぁ。
いっそ観音開きで良いよ・・・・・。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:00:35 ID:c+sLG91c0
ランクル７０が観音開きだったような
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:36:34 ID:/8qcWglC0
車庫にスペースが無い人はアウトランダーのような分割タイプがいいね。
RAV4のような冷蔵庫タイプは少し開ければ物の出し入れは可能だけど、エクストレイルみたいなハネ上げタイプだと何をどうやったって無理。
吹きさらし屋外駐車場向けのクルマ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:13:21 ID:oHIg1Wtg0
外出先で雨降ったときに跳ね上げのほうが便利じゃねぇの？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:18:15 ID:xJah3h9Q0
タイヤ＋横開きは長く乗るとキシミがでるからね。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:53:17 ID:M4xS4f9c0
>>472
ホントにみんなそんなこと思ってのるかな？
大体メーカがもうそー言うコンセプトでこの手の車出してないじゃない
俺は、なんかちょっと助かるかもぐらいに思ってるけど・・・
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:41:55 ID:qJYpE5eQ0
４WD＆電気的補助システムなんて、いざというときの保険でしょ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:25:38 ID:u0uczrtp0
オールトヨタネットワーク分科会ってなぁに？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:34:15 ID:mVORXbjD0
プロバイダ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:17:11 ID:SB2QeXh50
>>483
いいや。
いざというときにこそ、使えないシステムなんだよ。
決してクロカン車じゃないんだからね・・。
FFに毛が生えた程度に考えないと。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:25:57 ID:qJYpE5eQ0
>486

だからいざというときなんだよ。
わざわざ泥んこになり行ったり豪雪地方いくために乗るのなら、それはいざとは言わない。
想定外の雪が降ってきた（＝うっすら積もってる）場合に役立つからこそいざなんだよ。
理解できるか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:26:51 ID:nPfxpy110
ＣＲ－Ｖなんか毛が抜けちゃったって感じだったぞ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:20:55 ID:fwVXM2WE0
>>487
雪が降ったら４駆の前にスタッドレスタイヤだろ。
バカか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:25:00 ID:qJYpE5eQ0
>489

だから想定外だといっとろうが。
あんたメクラ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:41:45 ID:udUiGYaf0
やめれって低ﾗｳﾞｪﾙ過ぎorz
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:47:15 ID:SB2QeXh50
>>487
何むきになってるんだよ。
お前のようなやつほど、橋の上でスタックさせて他人に迷惑をかけるんだ。
たとえ1cm足らずの雪でも雪道をなめるなよ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:15:32 ID:U7tEcqqh0
しかしこのスレあまり伸びないねぇ
ニューモデルが出たばっかりだというのに
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:02:53 ID:3xkyabNn0
ラクティスのスポーツグレード買うより、ＲＡＶ４の廉価グレードの
方が、特ではないかと研究の末、昨晩結論付けた。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:38:51 ID:XvfPwuXT0
>>494
どういう風に？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:39:52 ID:5DJgcKrv0
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1077032481.html【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号(973)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1081513101.html☆理想のトヨタ＆レクサスのカーラインナップ☆(719)
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http://toyota-log.tripod.com/log-t/1096639441.html【トヨタ】サーフ・プラドPart10【新型旧型】(198)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1099233133.html【トヨタ】ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽ・ｻｸｼｰﾄﾞ vol.2【商用車】(457)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1099284191.html≪ﾄﾖﾀ･ﾆｯｻﾝ･ﾎﾝﾀﾞ･ﾏﾂﾀﾞ･ｽﾊﾞﾙ･ﾀﾞｲﾊﾂ･ｽｽﾞｷ･ﾐﾂﾋﾞｼ≫Ⅲ(556)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1100278732.htmlいい加減にスープラ出せよトヨタ！(713)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1101982609.html【トヨタ】プラドについて語ろう！2台目(933)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1102376203.htmlトヨタ車って内装ダサすぎ！(540)
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1102512919.html【聖戦】　トヨタ　ＶＳ　マツダ(260)
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:41:36 ID:LHHxEQvB0
排気量上がる重たいミニバン的SUVのほうがお得って事？
税金とか高いのに？タイヤも高いんだよ？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:45:00 ID:Th0Zgn2e0
旧モデル乗ってる方いませんか？
中古で購入を考えてるのですが乗ってる人、乗ってた人の意見を
聞かせてください。
平成12年　RAV4L ワイドスポーツ４WD　DVDナビ付　MT　
燃費や乗りやすさ、いい所、悪い所教えてください。
ちなみにスタッドレス付でコミ150だそうです。
当方独身でスノーボードは毎週末いきます。4人乗ったらきついですかね？
499 ：498：2005/12/07(水) 16:05:11 ID:Th0Zgn2e0
ちなみに車検2年付、走行3万強です。
よろしくおねがいします。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:07:12 ID:rszUWun80
>>498
５ドアなら４人は楽勝。程度とか解らないからなんとも言えないけどＭＴは希少だから良いかもね？
501 ：498：2005/12/07(水) 20:36:04 ID:Th0Zgn2e0
>>500
MTに少し抵抗があるので…悩みますね…
トヨタの中古屋だから保障付でBOZEのスピーカー付！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:38:25 ID:BR6mET/F0
買いじゃないの？

MTなんて慣れだけよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:00:59 ID:vcD3Vb2v0
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051207/111433/

【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】トヨタ・RAV4：静かで
快適なオンロード走行、切れのよい電動パワーステアリング

>RAV4はフランスで大変な人気車種であり、今回の試乗においても、
>フランス人ジャーナリストが同行を希望したほどだ。
>欧州市場を強く意識していることを、シートからも感じさせる新型車である。

お仏蘭西では３００万以上の高級車
504 ：498：2005/12/07(水) 21:23:52 ID:Th0Zgn2e0
>>502
そうですよね！買いですよね！
ってかワイドスポーツってグレードは良いのですか？
旧モデルの事はHPにのってないようなので…
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:27:53 ID:BR6mET/F0
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/RAV4L/1000005/
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:33:59 ID:BR6mET/F0
ワイドスポーツ、3万キロくらいの車両価格のみで160万弱だね。

コミコミ150万ならお得なんじゃない？
程度はわからないけど。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:35:44 ID:BR6mET/F0
あ、180万くらいのも結構多いね。
200超えもあるし。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:11:46 ID:63JmP/rk0
旧型の話題の方がスレが早い
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:17:27 ID:5M+hk8vVO
ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙって使ってみたい！どんな感じなんだろう。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:29:07 ID:JDwSIzyQ0
眠っててもハンドル操作もしてくれる



ならいいな
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:06:09 ID:QrnnWtJI0
亀亀ですまぬ、>>446の親父だ。数人釣られて頂き光栄だ。
ＸはフォグがＯＰで付かないので200を切った、計222万だ。昨日契約で1月末納車、人気の様子。
俺の若いころの1800のクルマくらいの値段だよ。ありがたいこった。

ＤＱＮである事は自覚しているのでもうお邪魔しないからひとつ若い方々に
疑問にお答えいただきたい。それはアウトランダーとの比較についてだ。

アウトランダーのスレッドや一部の試乗記を拝見する限り、アルミルーフやモノチューブサスを用い
そのコーナリング・回頭性・制動力その他ＳＵＶの最高峰の如く評価をされているが・・

「ＲＡＶ４のほうが曲がりは優れているのではないか？」という疑問なのだ。
年喰って感が狂ってきたのか？背面タイヤしょってるとは思えん。随分試乗はしたがＲＡＶ４の優位は崩れんと思う。
息子がわざわざアウトランダー買うはずだったが、昼時のメーターが真っ暗で見えない！と断念、レガシーに。

試乗比較された方、ご感想頂ければ幸い。あえてＦＦにしたのは、意外ＲＡＶ４はコーナリングマシーン？を立証すべく購入。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:06:43 ID:tMschTrd0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0
アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:09:21 ID:xPoguvYuO
>>509
日本の法定速度では満足に使えない。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:24:10 ID:/45nrlDp0
>>509
高速道路の運転が楽チンになる程度
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:26:55 ID:TgIep7z70
スノボ毎週行くくらいならデフロックがあるMTの方がいざと言う時の安心感につながる希ガス。
当方AT乗りでスノボは片道3時間を10回くらい行くのだがタイヤが空転したらと思うと怖い。
燃費はスノボ行くと9くらい。
3ドアだがボードは室内に置いて3人のれる。が、後ろは超きつい。
5ドアなら後ろに布団引けるしいいんじゃないの？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:57:54 ID:LHHxEQvB0
いやですから、タイヤ空転でデフロック必要なんて場面はあまりないから！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:49:33 ID:Bijk3iF+0
デフロックでググってみれば、不要なのがわかる
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:53:28 ID:W6b7dRrO0
話ぶった切りすみません。
初代RAV4（3ﾄﾞｱのL）に乗ってるんですけど、
この車、後ろの座席たためないんですよね？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:58:55 ID:xIQr/r4A0
たためないけどフラットになるねー
初代はたたむと運転座席を少しまえしないとダメだから運転しにくかった。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:06:11 ID:txJ6FNN1O
今時、ＭＴ乗るやつはいねぇよ！
今じゃＡＴのが断然多いよ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:05:00 ID:wyumE3uM0
>>515
毎週雪道走るなら、黙ってアウトランダーかエスクードにしておけ。
わざわざRAV4を選ぶことは無いだろう。
雪国の宿に一晩泊まれば、デフロックの必要性がわかるよ。
吹雪の中、１時間も雪かきするのいやだろう。
522 ：518：2005/12/08(木) 08:08:52 ID:W6b7dRrO0
>519
たためないけどフラットになる…？
座席を取り外せるってこと？んな訳ないですよね。
背当て部分を前に倒せるっていうことでしょうか。

今まで後ろの座席を使う事はほとんどなかったんですが
今度大きな荷物を載せる事になりまして…
簡単に動かせるといいんですが。ともあれ頑張ってみます。
教えて下さってありがとうございました。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:40:08 ID:sXbMuwer0
レス番号見ずにレス。

旧型３ドアワイドスポーツは、すごく良いと思う。それも珍しいＭＴなんて買える
環境で、買える資金があれば買いだと思う。ただ個人的に言うなら、旧型なら
後期型だね。後期型は、クルーズコントロールが４ＷＤの中グレードから標準
になった。・・後期はＭＴなくなったんじゃなかったっけ？

しかし後期は、試乗に全然出てない。しかも後期で４ＷＤという条件が少ない。
後期のＦＦならあるにはあるけど。

ワイドスポーツは４ＷＤ専用モデルの最上級グレードだね。２５０万円近かった
ような・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:54:14 ID:w9of1STt0
>>522
外せるよ。
外すとボルトと穴が2箇所づつ残るけど100x95のフロアマットが2000円くらいで
売ってるからそれかって乗っけておけばよし。
確か110x100くらいでジャストサイズだったような希ガス。

それか背もたれを倒してその状態でさらに90度倒すかだね。
多分これがメーカー推奨（？）の使い方だと思う。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:56:55 ID:vQXwp+EI0
てか、先代モデルってデフロックはMTでも無かったんじゃない？
あったのは初代のMTだろ？
526 ：パート１：2005/12/08(木) 13:34:29 ID:OvzsSiAE0
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20051207/111433/
【御堀直嗣のテクニカル・インプレッション】トヨタ・RAV4
静かで快適なオンロード走行、切れのよい電動パワーステアリング

　トヨタ自動車の「RAV4」画全面改良して3代目となった。今回は、プラット
フォームもサスペンションも新規の開発で、エンジンも新採用のもの。この
ため開発陣の鼻息は荒く、その意気込みにたがわず仕上がりは素晴らしい。
速く、静かで、快適なSUVなのである。
　新しいプラットフォームは、ここぞとばかりにパッケージングに工夫が凝ら
された。室内の広さやフラットな床を実現するために、燃料タンクは従来の
後席下から、新型では車体左側の床下に移され、3L容量を増やして搭載されて
いる。その反対側の床下には排気マフラが配置され、これも楕円の偏平形状と
することで床を低く抑えている。
　ハッチバックではないヒンジ式のバックドアを開くと、奥行きこそそれほど
ではないが、高さと深さを備えた大きな荷室が現れる。もっと奥行きが必要で
あれば、6:4で分割式のシートバックを倒せば、床面積を増やせる。先ほど
説明したフロアのフラット化によって、後席はシートバックを前に倒すと同時
に、座面も下に沈み込む構造にすることが可能になり、ワンアクションで平ら
な広い荷室をつくりだすことができる。また、スペアタイヤを後ろのドアに
背負うため、後輪から後ろのオーバーハング部分には、底の深い物入れが設け
られた。
　シートは前後とも硬めのクッションで、しかも身体をよく支える形状にでき
上がっているため、長距離移動においても疲れが少なくて済みそうだと感じ
られた。後席も腰を落ち着かせる座り心地である。RAV4はフランスで大変な
人気車種であり、今回の試乗においても、フランス人ジャーナリストが同行を
希望したほどだ。欧州市場を強く意識していることを、シートからも感じ
させる新型車である。
527 ：パート２：2005/12/08(木) 13:35:38 ID:OvzsSiAE0
　さらに欧州を強く意識させるのは走行性能だ。日本では、全車ガソリンの
2.4L直列4気筒エンジンで、7速手動変速モードをもつCVTが組み合わされる。
2.4Lエンジン自体は従来からあるものだが、吸気マニホールドの改良により
出力向上を図り、またピストンの摩擦抵抗を減らしたり、燃焼室付近の冷却
性能を改良するなど、高効率化による燃費向上も実現している。
　アクセルペダルを踏み込むと、CVTによって滑らかに、そして力強く加速し、
瞬く間に100km/hに到達する。その間、CVT車特有のエンジン騒音も大きく
ならず、またタイヤのロードノイズも十分に抑えられており、静粛性に優れた
SUVであることを感じることができる。
　カーブでは、ステアリング操作に切れ味よく反応し、車体のロールも少なく、
スポーティセダンを運転しているかのような壮快さを味わうことができる。
視線は高いが、運転感覚はオフロード走行も可能なSUVというより、むしろ
セダンのようだ。最低地上高が190ミリもある背の高い車体であるものの、
重心が高いことを感じさせる腰高な運転感覚は微塵もない。
　そうした運転感覚は、一つには先に説明した新開発プラットフォームの低
重心パッケージに負うところが大きい。荷室の確保のため斜めに寝かせられた
ダンパを持つリアサスペンションは、横からの入力に対してトーインとなる
よう設計されており、安定性の高い操縦性を実現している結果でもある。
　一定速度での巡航では、フロント側に97～98％、リアに2～3％というトルク
配分で、走行状況の変化に応じ前後55対45までのトルク配分を自動で行う電子
制御カップリングと、4輪の制動力を最適に制御する「S-VSC」の組み合わせも、
的確で俊敏な運転感覚をもたらすのに効果を発揮しているのだろう。
　オンロードでの快適な走行感覚を磨いた新型RAV4だが、ダート走行において
も、たとえ急激なアクセル操作をしてもタイヤが少しも空転しない様には
驚かされた。さらに、新しい電動パワーステアリングは、新たにブラシレス
モーターをステアリングコラムに取り付け、ステアリングシャフトに設け
られたセンサが、ドライバーのステアリング操作と、タイヤからの入力を判別
する機能を持つ。
528 ：パート３：2005/12/08(木) 13:36:32 ID:OvzsSiAE0
　外乱を打ち消すアシスト力をモータが常に発生するため、ステアリングギア
ボックスを、ブッシュを介さずじかにフロントサブフレームに取り付けている
にもかかわらず、路面からの反力は抑えられている。ステアリング操作が、
ブシュを介さずに操舵に反映されるので、切れ味のいい運転感覚を作り込む
ことが可能になった。これは、「電動パワーステアリングでしかできない技だ」
と、技術者は胸を張る。
　ブレーキは、フロント16インチ、リア15インチのディスクを備え、しっかり
とした効き味を示す。それでいて、フロントディスクロータの大型化による
重量増は、アルミキャリパの採用などによりブレーキシステム全体の軽量化で
相殺するなど、ばね下重量の軽減や、燃費への配慮に抜かりはない。電動
パワーステアリングなどの消費電力増大に対しても、オルタネータに電力を
あまり必要としないときには発電させない制御を入れるなど、きめ細かい燃費
対策を盛り込んでいる。燃費を強く配慮した設計は、欧州で実施される厳しい
燃費規制を視野に入れたものだ。
　スズキの「エスクード」も素直で質のいいSUVだった。三菱自動車の
「アウトランダー」も素性の良さを感じさせる買い得感の高いSUVである。
その両車の魅力に加え、さらに上質で、静かで、快適という、より乗用車的
乗り心地を加えたのが新型RAV4であると思う。「もともと乗用車ベースで誕生
したSUVなので、より乗用車らしさを追求しました」という開発者の狙いが
そのまま具現化したSUVといえる。性能面で目指した欧州の競合車は、ほぼ2倍
の価格のSUVであるという。
以上
529 ：498：2005/12/08(木) 17:56:29 ID:qTEWXxNs0
またまた質問です。
バックのドアを開けてる時に強風で閉まって怪我をするとゆうことは
ないですか？
あと5年落ち走行3万強でタイヤが凸凹が少ない感じがするのですが
みなさんならどう考えますか？巻き戻しは絶対ないとのことです。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:21:45 ID:8sjIf2N+0
しつこい馬鹿
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:24:25 ID:6ZGxmjTB0
またまた質問です

魚を食べていて骨がのどに刺さるということはないですか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:20:12 ID:4PsFov5R0
さぁはやく君がRAV４MTに乗ること待ってるZE！

buyかずき
http://midnight.cside5.jp/bbs161car/bbs.cgi?img=1133006394.2.jpg
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:44:41 ID:HS11zey20
ずいぶん困り顔のRAV4ですね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:34:22 ID:exDnHQbe0
この週末くらいから、新型の納車報告がだんだんと増えてきても良い頃かもね。
自分は来週中の納車予定。

今は、セキュリティをどうするか検討中。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:40:10 ID:+6QKfJqK0
>>521
アウトランダーやエスクードには除雪装置でも付いてるの？
536 ： ◆nSzvif/vNg ：2005/12/08(木) 23:29:47 ID:SAJukSMu0
>>532　なかなか良いね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:16:09 ID:bETdI8oW0
>>525
２代目はついてないよ。

>>529
ないとは言い切れないが･･･俺は一度もなかった。
タイヤも標準はいてるならキニシナイ。
マッドとかはいててすくねぇとなるとさすがに気になるけど。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:23:51 ID:l30z9X2H0
3万も乗ってれば溝なくなるでしょう
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:32:24 ID:k4e1N1fI0
新型ってタイヤはどこのを履いてるんでしょう？ダメロップのOEMグラントレック？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:18:17 ID:Yhtj3jyc0
buy?
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 04:33:43 ID:zIj1C4ad0
タイヤって何キロ位で交換する？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 09:08:01 ID:u37a9kIx0
byだよなﾌﾟ

そんなだからおまいのRAV4たんは目つきが悪いんだよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 13:12:17 ID:53B+zkKU0
近所のネッツでは早々に展示車もなくなってしまった。
もう一軒、旧ビスタ系のネッツでも展示車のみで試乗車なし。

反応薄と見てか、販売店側もこの有様では...
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 16:07:04 ID:ZyVnd8OP0
>>541
9万km（実体験）
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 16:34:36 ID:psl8Mzb0O
昔のｶｰ雑誌にRAV4にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞのるって書いてたな。
ｶﾞｾとはいえ、期待してた自分を懐かしく思うよ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 16:49:11 ID:BKQSHRqz0
ここは平和でいいｽﾚですね。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:39:08 ID:vgy9qVlb0
某菱レスにくたべたらね～
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:04:44 ID:briWyHDb0
発表前日の日曜日に予約したんだけど，いまだに納車日が未定。
まだかなー。待ち遠しすぎる！
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:00:11 ID:BCPVbgjy0
>>545

ハイブリッドのRAV4はあるが?
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:15:27 ID:3n8FHeEP0
アレはハイブリッドではなく電気自動車では？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:20:55 ID:srBUYjn30
3代目のハイブリッドって途中で開発中止したんだってね。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:20:30 ID:1QF/dX4j0
アウトランダー、確かにいいね
でもRAV4のが安いね
困ったな、悩んでるのよ

ランダーよりココがいい！
そんなRAV4のいいところ教えて、お願いエロイひと
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:48:10 ID:TzIF5oVo0
ﾄﾖﾀと三菱であることの差
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:50:29 ID:dH4vqNYa0
>>543 昨日までに展示車全店から引き上げたみたいよ。＠神奈川
発売から１ヶ月も経っていないのにねぇ。ヴィッツ他は展示しているのにねぇ

売る気全くないのか、余りの人気のなさに撤収したのか。。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:37:17 ID:D/WO0gBP0
ネッツへＧＯＧＯＧＯ！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:38:06 ID:luhXhskG0
>>554
おれが買ったネッツは発表会で成約して、
5日後に金持って行ったら、もう展示してなかったぞ。

今日明日でまた展示試乗会をやるようだが。


557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:32:47 ID:qwvsMOgS0
発売早々売れないのに点字者までなくしたら、すでに販売低迷が目に見えるな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:20:44 ID:nncv4rNU0
欧米がメインターゲットだから、国内市場は力入れてないんじゃない。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:50:55 ID:RG6qYsXk0
http://toyota-log.tripod.com/log-t/1104808274.html【5E-FHE】トヨタ・セラ　Part4【E-EXY10】(882)
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http://toyota-log.tripod.com/log-t/1111292896.html【トヨタの】TOYOTA WISH Part32【人気車】 (969)
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:03:27 ID:lQssemCi0
この時期買うならやはり下回りに防錆塗装を施すべきでしょうか？東北道とか融雪剤まきまくりですし･･･
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 16:43:20 ID:JFlPkqUg0
マメに洗えば大丈夫なんじゃね？
保証はしないけど
562 ：518：2005/12/10(土) 17:48:13 ID:dee7fZj90
すみません、初代の3ﾄﾞｱLに乗ってる518です。
今日1時間くらい頑張ったんですが、後ろの座席、動く気配すらありません。
車に詳しい人もいないし、男手もないのでほとほと困っています。
どうやったら動くのか教えていただけないでしょうか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 17:59:05 ID:Ox91Cgn6O
>>552
三菱じゃないところ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:13:37 ID:7HLFo0SI0
スレも伸びないねぇ。。
ネッツのＣＭもＶＯＸＹばかりになったし、早くも終了の予感。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:32:56 ID:A8ClXRyAO
ﾛﾝｸﾞﾍﾞｰｽだったらもうちょい売れたと思うんだが。俺も買ったし。
だったらｻｰﾌ買えって思うだろうが、現行ｻｰﾌって最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞしか魅力ないぢゃん。
高杉るし。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:24:02 ID:B82mMXpq0
>>562

スライドはしないよ。

まずヘッドレストを抜く
次に背もたれを前に完全に倒す
今度は荷室に回って、後部座席の下にあるヒモというか、帯をぐいっと引っ張れ。
後ろから前に無かってたたんだ後席を跳ね上げられます。

うまくいったらご褒美くれ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:51:35 ID:MbG2xuO/0
売れてないのか、
価格帯から行って３０前半ぐらいが買う車だけど、
３０前半は就職氷河期にあたって、所得低いしなあ

うちの会社でも２８歳～３５歳までの層は壊滅してる
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:49:37 ID:qwvsMOgS0
新型ＲＡＶ４20代後半から30代が対象って豊田のどっかでみたよ。
2～300マソぐらい並の独身男性なら買えるだろ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:02:55 ID:4eXFzlJo0
>>562
後部座席を動かすには座席下のバーみたいなのがあって引っ張るとスライドしますよー

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:24:11 ID:Ohy9l/Sy0
初代の純正アルミは今度の新型に使用できますか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:07:46 ID:U5BxA8U60
>>562
座席の"外し方"を言うとだな、
14mmのボルトが座席前部にある。これを外すんだ。工具はホームセンター行けば売ってる。
結構力要るけどがんばれば外れるから気合入れて回す。
で、ボルトが外れたら座席を前後に揺らすとガコッっとかいって外れる。
これを2回繰り返す。
あ、ボルトは座席外した後、元に戻しておかないと錆びるよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:31:39 ID:TwHmGpNK0
>>568
独身女性でも買えるけどな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:41:42 ID:dfm4l7//0
>>572
元々ターゲットは女性ではないだろう
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 02:50:48 ID:PKDcxMdl0
新型納車済みの人がいたら実燃費を教えてほしいな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:15:03 ID:iNzKD2U+0
新型乗っている人に聞きたいのですが、運転しているときに横幅のデカさが
気になりませんか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:33:56 ID:VRlKKf95O
気になるぐらいであればやめた方がいいのでは？
とか言ってみる
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 09:48:43 ID:iNzKD2U+0
気になるかどうか聞いているワケなんだが・・・
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:39:58 ID:VRlKKf95O
こいつは失礼しました。
自分は納車待ちの状態だけど、これより大きいのも運転してたんで
気にならないよ。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:44:56 ID:fdW4RWp80
気になるか気にならないかは各個人の主観だと思うが。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:45:16 ID:U5BxA8U60
>>573
2代目が売れなかった＆車体が大きくなったからターゲットから外したんだって。＜若い女
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:50:00 ID:ww2dgjMqO
アメリカや海外でも売れていたみたい。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:26:22 ID:vjnsyGFS0
２代目の販売比率は日本：北米：欧州で１：４：５

この状態で３代目が日本を重視すると思う？
北米と欧州のニーズに応えたんだから、日本で売るのは片手間。
カローラ店とネッツ店で売ってたのが、ネッツ店専売になったのがいい証拠。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:45:46 ID:VRlKKf95O
某雑誌に納期のことで
｢発売直後で月販目標の1.5倍の受注で、今後はさらに加速するから
納期は2ヶ月以上になるかも｣
ってあった。
因みに今は1ヶ月半程らしい。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:56:18 ID:J61eWUb10
購入した方に聞きたいんだけど、ナビはどうしてます？
自分は社外品の2DINのポップアップ式（画面が飛び出すタイプ）を
第一候補としているのですが、もろエアコンの吹き出し口にかかってしまうので、
妥協してディーラーであるようなきっちり収まるやつにすべきか悩んでいるんですが。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:24:00 ID:M0jfwpJM0
>>584
Ｄオプションの一番安いDVDナビ。
最低限の機能が使えればイイので。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:32:31 ID:QUH5ixZJ0
>>532
今どき、羽をはやしている車・・。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:41:26 ID:SfTyK+jd0
>>586
羽ｶｺｲｲじゃん
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:45:05 ID:BYH87IsN0
>>584
オレはデーラーオプションのＨＤナビで一番安いやつ。
妥協というのは、価格かね？性能かね？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:59:41 ID:6WYBhB5S0
迷wanで迷わんです。

http://www.broadzone.jp/
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:02:21 ID:QerZVAuA0
俺はiPod対応のにしたかったので楽ナビ買う予定
純正ナビよりずいぶん安いし
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:23:44 ID:YRAsv3ht0
GとXのタイヤ
225/65/17R
このサイズ1本いくらぐらいすんの？
タイヤあんまり高いのも後々のこと考えると頭イタイっす
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:36:00 ID:OixgRG7N0
メーカーナビのシフト連動なんとかってどれぐらい効果があるのか知りたいね。
バックカメラ付けれないから純正ナビの最低限のメリットを感じられない。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:04:12 ID:Bpysf4pu0
DOPナビ付ける人多いのですね。

自分の場合、色々と調べても取り付け込みの価格が
ﾃﾞｨｰﾗｰのDVD＝市販のHDDだったので市販のHDDナビを
付けることにしました。



594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:50:29 ID:IsP+Jr0t0
近所の店には置いてなかったから詳しいことはわかりませんが
225/65/17Rのタイヤ1本2.2万くらいかな・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:10:32 ID:87nA3+n60
純正ナビは３年６００００ｋｍ保証だからね。特にこだわりが無ければ純正が
いいよ。車内は熱、結露、振動等、電子機器には厳しい環境だから故障するリスクが
高いんじゃないかな。市販品が１年保証の期間が過ぎてから故障した場合、取り外し
取り付け工賃や修理代で結構痛い出費になりそう。保険の意味合いも含めて
純正選んでる人も多いのでは。
友人がマツダ車乗ってるけどナビの故障で２回も交換してる。純正じゃなかったら
無償交換なんてあり得ないから、自分が車買うときはナビは純正にしようとおもた。
ただ、マツダだから壊れやすいのかもしれないが。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:30:23 ID:qi23wA9H0
でも純正って車乗り換えるときＨＤＤのデータ取り出したりすることできんのだよね？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:04:35 ID:dcAQxNvC0
>>574
Ｇの２ＷＤで燃費は市内走行は約８くらいー
高速走行したときで約１１弱ってところかなー
山間部も走ったのでもう少し伸びそうな感じもありますね
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:26:48 ID:laWHErL20
初代乗りでつ。
９年目の車検も終り、まだまだ現役。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 07:58:26 ID:Mhrj5if70
>>597
そんなに悪いの？
フルタイムの新型エスクードと変わらないじゃん。
だから、トヨタのカタログスペックは信用できないんだよな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 08:07:12 ID:ODJGqROQ0
>>568
並みの20代後半～30代男性は独身ではない所が
販売の低迷に繋がって・・・・

この車の名を音読すると「ラブ4」でこの「ラブ」は
「LOVE」ではない事は重々判っているんだけど
やっぱり30過ぎると少しコソバユイ。ｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:23:46 ID:Z4l+T5ZZ0
平成１８年のＲＡＶ４自動車保険料水準推移

２０系ロング・・・・・・さらに車両保険が高くなります
２０系ショート・・・・・・若干低くなります
１０系・・・・・・若干低く、もしくは現状水準維持

こんな感じの模様。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 11:05:10 ID:10LBkGqt0
メーカーオプションのナビ、ＤＶＤが再生できないじゃん。驚いた。
何でこんなところでケチるかなぁ。。
ステアリングスイッチは欲しいけど、ＤＶＤ再生できないんじゃ
痛し痒しorz
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:49:55 ID:iqbTESLs0
Ｇの4ＷＤにモデリスタパーツをつけようか悩んでいます。
重量増加とかリセールバリューとかどうですか。
それとカメラつけられないんですか。
バックガイドモニターとブラインドコーナーモニターは便利でやめられません。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:59:10 ID:DK9X2YvRO
>>603
それじゃあRAV4諦めるしかないんじゃね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:35:33 ID:rKE4LqTi0
>>602
そうなんだよな。それってかなり致命的。今時このｽﾍﾟｯｸでは魅力ゼロ。
Sスイッチだって無くても困らない。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:55:23 ID:N1EDfKMJ0
今回のモデルは変なところで価格押さえ込んでるよね～
あと今一歩ってところも多いし。

エンブレム・ナビ・フォグランプハロゲン・背面タイヤレス・内装がプラスチッキー

この辺がしっかりしていたら評価はかなり違うはず。
特別仕様車出してこの辺を改善してくれ。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:15:18 ID:n12sRAXd0
そのうちラギッド仕様出るかも
608 ：購入者：2005/12/12(月) 21:20:08 ID:fA+ZcVUhO
書き込みが少ないね
BON JOVI効果も空振りかな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:25:43 ID:zM6K7Hcp0
↑何色買ったかおしえて
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:48:59 ID:Itk/THft0
白の新型を発見、スポーツグリル付いてましたが
レインボーに輝いて見えましたよ～なんで･･･目が可笑しかったのかな･･･
カタログだと黒ですよね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:29:05 ID:7F6WVJnp0
中居君、歌下手すぎ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:56:10 ID:PAb9DiUd0
300万円もしない安車になに高望みしてんだ、おまえら。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:55:53 ID:OetREFXJ0
価格高くなっても良いから
デフレチックな貧乏くさい仕様は勘弁。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:58:31 ID:MWEPbRb50
高級感がほしいならハリアーを買えって。

イプサムを買ってエルグランドみたいな高級感が無いと言われてもナｗ
最低でもアルファードかわなきゃﾀﾞﾒﾀﾞﾛ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:10:13 ID:OetREFXJ0
高級感はいらないから。ストレスのない仕様にしろというだけ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:52:21 ID:OeqlcNY9O
車だろーが何だろーが20万以上は高いよ！
617 ：608：2005/12/13(火) 12:36:48 ID:z9ipum1P0
>>609

ホワイトパールクリスタルシャイン






618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:43:21 ID:qR31hHse0

>ホワイトパールクリスタルシャイン

よっぽど嬉しいんだな。おいｗ

フツーにﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙでいいじゃん。

ｸﾘｽﾀｧｧｧｧﾙｼｬｲｨｨｨｨｨｨﾝってとこまで全開にする必要は無いぞ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:57:21 ID:+4frm45M0
なに一人で引っかかってんだお前↑　おやじ全開ｗ
くだらないこと書くときはsageとけ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:58:11 ID:qR31hHse0
あ。すまんすまん。sage忘れたわ。ｱﾊﾊﾊﾊ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:35:17 ID:iF0n5nZU0
ＲＡＶ4買うのやめた
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:06:24 ID:A3j13Rxq0
余り同じ車に会いたくないから歓迎
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:23:10 ID:sAnVb9q0O
>>621
で、何買うの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:54:39 ID:fGUzOU9z0
新車ファイル　クルマのツボ　１２月１８日 トヨタ　ＲＡＶ４
625 ：608：2005/12/13(火) 19:02:45 ID:z9ipum1P0
>>618

そりゃあうれしいですよ。興奮して余計なこと書いてしまったですｗ
納車は１月と思ってたら、年内で行ける可能性が出てきたって。
あんまり売れてないのかな・・・。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:32:42 ID:mrQR2zUu0
４００キロ乗ったけどまだ一度も同じにすれ違ったことないｿﾞ。
燃費は６から７だ。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:34:20 ID:xEHa033x0
６から７か･･･
2.4だしそんなもんだよね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:34:44 ID:gzQ0Kizr0
俺のは８はいくよ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 19:39:06 ID:f6PR3GXV0
えー６だな。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:10:47 ID:yW2dkgmx0
ＲＡＶ４の名前の由来って何だっけ？
名前と車のコンセプトが変わってしまっている気がする。
最後のほうはあまり売れていなかったとはいえ、カローラ店にとってなくなったのは痛手だな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:22:40 ID:0n49yhzb0
2代目最近買ったんですがバックのドア閉めた時
スペアタイヤのカバーがガシャガシャってゆうの仕様？
店の人は仕様だってゆうだが…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:02:04 ID:5pakppKa0
>>630
Recreational Active Vehicle 4Wheel Drive　の略です。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:47:00 ID:efO5uN0z0
あさって納車予定。新車は初めて。
数店で試乗した上で長所短所自分なりに天秤にかけた上で決めたつもり。
しかし燃費がそんな数値とは思わなかったなぁ‥。

ちなみに保険料上がってしまった。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:48:36 ID:OeqlcNY9O
ろ、ろくぅ！？ﾗﾝｸﾙ並ぢゃん！！
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:53:35 ID:lcRJ24dg0
>>626
しかし、燃費悪いね～。
電子制御の四駆がタコなんじゃないか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:25:02 ID:3+74Fy1t0
車のならしも終わってない、やつらの燃費なんてあてにならん。
運転の仕方によってもちがってくるし、走行条件でもちがう。
あっ、もしかして釣られたか？
637 ： ◆Q4cmVl9mLo ：2005/12/13(火) 23:41:02 ID:I0o5LXpQ0
そんなに悪いのか
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:02:24 ID:4ZMqiBq50
1.5トン＋2400cc＋4WDなら最初からわかってるでしょ。
燃費が気になるならコンパクトや軽をお勧めする。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:09:07 ID:YanVNgF+0
新ＲＡＶ４、トヨタのチンチンマークがなくなったから新型買うことはありえない。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:32:30 ID:ADCCo3Zu0
普通に走ってたらそんなに燃費悪くなるわけないだろ。
無意味に加減速して俺ってクルマ趣味を楽しんでるーなんて悦にいってる奴か
精神に余裕の無い奴が都内で信号のたびに(ry
まあいいや
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:39:55 ID:5XXGImTvO
心配しなく、後方にトヨタマークがちゃんと付いている。
あと２ちゃんねるで買わないとか書き込みする椰子に限って買う金持ち合わせがない椰子のが多いらしいです。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:40:25 ID:NdP5B8bx0
ヒント：渋滞
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 07:20:01 ID:KhFRtxRp0
>>640
つ[カルシウム]
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:01:19 ID:CfdQzcrSO
うーん、運転技術や走行条件によらず、トヨタ車ってカタログ値よりあまり落ちない車が多いから
ちょっと意外だった。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 11:32:19 ID:5j5nAeXb0
私の車は、旧世代の２．４Ｌ、４ＷＤで車重１．６ｔ強、全長４．２ｍ
ですが、７㌔ぐらいは行きますよ。ちなみにカタログ燃費は当時、
１１㌔でした。

新型ＲＡＶ４なら、９㌔／Ｌぐらいはいってほしいですよね。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:33:08 ID:PbQ7nFb/O
ネッツマークだが、
トヨタの今後の戦略を予想すると、
生産する豊田の元で高級車はレクサス、若者向安い車はネッツ、中高級車和風はトヨタだと思うんだが。
カローラ店がわからないけど。商用車かな
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:49:08 ID:PbQ7nFb/O
自己レスだがカローラ店はファミリーだな
648 ：543：2005/12/14(水) 14:42:14 ID:YoRLeCT90
一旦消えたネッツに今度はパールホワイトが置いてあった。
今度はナンバーとって試乗車かな?
ホワイトはぱっと見、あんましカッコよくない。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 15:31:36 ID:nsCZqO75O
俺が乗った試乗車はブルーなんとかメタリック
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:07:22 ID:nXBtzd580
俺が乗った試乗車はシルバー。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:58:21 ID:/+rcwU8j0
俺の試乗車は黒
買うとしても、色を何にするか決めかねている
いまいち「これだっ」って色が無い・・・
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:07:22 ID:nKwnR53K0
この手の車は、シルバー買っときゃ間違いない。
いや、ブルーか？ランクルやサーフは（俺が遭遇した範囲では）
濃いブルーが一番多いような気がする。

チラシのウラ的カキコ失礼しました・・・
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:19:18 ID:gaRtLs5R0
おれは展示で白みて白買った。
買ったとことは違うネッツで黒の試乗車も見たが、
黒もけっこうよさげに見えた。

>633
おれもあさって納車予定。
新車は2台目だが、最初は兄貴がマツダで働いてるから、
何も知らないままファミリア買わされただけに、
積極的に自分で決めて買う新車は初めて。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:01:20 ID:S7IM0Bv60
新型なんか微妙だな。
乗り味は悪くないが・・・見た目がなぁ・・・
どう贔屓目に見てもかっこ悪いorz　乗換え中止っすわ。
けど、アウトランダーも何だかイマイチだし、エスクードは悪くないが。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:38:36 ID:VozyYMtV0
RAV4って若向きの車みたいにいってるけど発売前に見せてもらった
販売スタッフ向けのパンフには前モデルでの購買層で一番多いのは
５０才台って書いていましたがしってましたか。今度のを買ったわたしも５０です
が。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:56:54 ID:y/ioLVoj0
２０日メーカー出荷予定だけど、まだ車体番号が決まっていないとのこと。
本当に間に合うのでしょうか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:33:30 ID:gxn25KCG0
今日、納車。色はダークブルー。
実車の色を見ずに注文し、今日も
帰ってきたら暗かったのでよくわからなかったが、
嫁の話だと一瞬、間違えて黒にしたのか？と思ったくらい
濃くて、引き締まった感じでｶｯｺよかったそうだ。

仕事があるのでこの週末まで自分が乗れないのが悔しい
嫁よ、こするなよ～
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:57:44 ID:ADCCo3Zu0
何色買っても無難そうだね。無難てとこが曲者。
もうちょいぬるぬる感を強調する色を設定したら
無難じゃ無くてカッコいい見えかたしたと思うけどなぁ。
赤っぽい茶色がかったシルバーとか、青が混ざったちょっと気持ち悪い濃い目の緑のメタリックとか良かったと思う。
見方によってはハイライトが黄色に抜けるオレンジとかも売上はともかくありだ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:43:30 ID:JAQAqJzf0
僕は黒買いました
23日納車予定です
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:18:09 ID:jROFA13i0
年末の納車、おれも経験あるけど営業所内あちこちバタバタしててあまりいいもんじゃなかった･･･
つまりこれから先、毎回点検や車検は年末と言う事。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:11:59 ID:ZGe6vsG10
買った人、ナビは何にした？
俺はとりあえずオーディオレス
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:24:35 ID:2YAvVLs40
やっぱ、この車買うのやめた。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:27:37 ID:ra6h0YgE0
↑理由きぼんぬ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:47:21 ID:g73826hY0
×買うのやめた。
○買えないのでやめた。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 04:23:45 ID:Z9JW7Gr50
エアロパーツ、モデリスタ装着の実車の写真が｢ザ・マイカー」300円という雑誌に載ってます。
なかなか街中で見ることもできないし、パンフレットのイラスト的な写真だと
いまいちイメージがわきにくいので、興味ある方は立ち読みされてはいかがでしょうか。
グリルは変えたほうが良さそうです。

モデリスタ装着車はここでも見られます
http://www.modellista.co.jp/news/index.html
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 04:39:56 ID:Z9JW7Gr50
｢ザ・マイカー」
http://www.apollo-pr.co.jp/variety/buy/mycar/
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 07:49:20 ID:2YAvVLs40
>>663
新型RAV4より値引きはしないけど、実力主義で新型エスクードにします。
土曜日に契約して来ます。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 08:18:24 ID:oOq1ACkn0
>>667スズ○の車に乗るのは貧乏を言いふらしているのと同じだ・・・



っ て言われているのでやめといたほうがいいですよ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:13:19 ID:BMJcufuy0
まぁまぁ
本人も考え抜いて決めたんだからいいんでないの
よりクロカン寄りの性能が欲しかったんじゃないのかな

あ、ちなみにエスク特別仕様車出るらしーねー
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:32:21 ID:JwgUlYZw0
色についてに話が出てるけど、どうにも、これだって色が無いのは同意。
せっかくなら、ちょっと派手目の色に乗りたいよね。せっかくのＳＵＶ
なんだし。

ちなみに下取りは、パール、シルバー、ブラックが安定してる。良くも悪くも
日本人的な考えの人がそれだけ多いって事ですね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:24:15 ID:izNgBy7k0
>>670
そりゃ日本にいて日本人が大多数なのに、日本人的考えの持ち主が少なかったら変だろ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:11:34 ID:Pki6cMI20
>>671
揚足取り乙
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:15:45 ID:6CCps4CM0
>>657
おっ、ダークブルー買った人いるんやね。昨日、俺も納車。
みんなに質問なんだが、納車されて、そのままタイヤショップでスタッドレスに代えたが、ノーマルタイヤの保管方法は、タイヤむきだしのままでいいのかな？部屋内では。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:08:27 ID:zke7CUC2O
ｵﾌﾟｼｮﾝでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを透明なのにしようか迷ってるんだが、
DQN扱いされるかね？
駐車場で見つけやすいかなと思ってさ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:25:32 ID:UTFXOUYh0
トヨタ、新型「ＲＡＶ４」が発売１ヶ月で約６，０００台を受注
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=118447&lindID=4

新型ＲＡＶ４の受注台数は、１１月１４日の発売から１２月１３日までの１ヶ月間で、
月販目標台数２，０００台の３倍の約６，０００台と好調な立ち上がりとなっている。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:05:02 ID:BMJcufuy0
トヨタってすげーなー
この掲示板もまたーり進行だから、売れてないかと思いきや
そんな私は乱打にぐらつき始めていたりするところなのですが・・・
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:11:18 ID:/tSt+I9z0
いやいや発売直後くらい月販目標超えないとヤバイでしょ。
その目標も２，０００台しかないし・・・
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:01:01 ID:JwgUlYZw0
現行ヴィッツが発売したときの受注台数が、目標台数の３倍弱だった
らしいけど、トヨタの上層部は、３倍近く受注受けてるのにもかかわらず
予想を下回ったと宣ったらしい。

っていうか、調子乗り過ぎじゃない？３倍近く受注できてるのに、予想を
下回ったなんて言うのは。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:08:35 ID:BMJcufuy0
あのさー、ネッツ店ふたつ行ったのよ
両方コーヒーも出んかったぞ
そー言う方針になったのか？
トヨタの販売店はとっても対応がよいって認識だったのになー

菱は出たけどね
腰も低い
ま、それはしかたねーｗ
680 ：そういえば：2005/12/15(木) 17:09:39 ID:/G2Cstgg0
初めて走ってる姿街中で見たんだけどかっこよかったよ。２度見しちゃったｗｗｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:34:09 ID:Kqieh907O
ナビは後付けでパナソニックのHDS955MD（２DINインダッシュ）
を検討中。エアコン噴出孔の前にモニターがきてしまうのだが大丈夫だよね・・・

ttp://panasonic.jp/car/navi/products/images/cn-hds955md_ph.jpg
ttp://toyota.jp/rav4/interior/index.html
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:12:25 ID:OIQNSmWA0
>>679
昔のヨタ販売店は良かったね･･･(遠い目
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:28:17 ID:rWk5DNLQ0
>661
おれもオーディオレスにして、
買って一ヶ月しかたってない
アゼストのMAX850HDをそのまま載せ替えた。

これは音あんまりよくないけどね。

>673
おれは明日スタッドレスで納車だが、
ノーマルタイヤは車庫にラック置いてムキだしか、
ビニールかけて置いておく予定。

部屋内ならムキだしでもいいんでないの？
見栄えの問題はるけど。



684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:30:34 ID:OstWTusl0
カローラ店でも売ってたら１万台受注しただろうに
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:11:36 ID:tkKr7FwJ0
>>673
ムキだしだと、すんごいゴム臭いよ。
銀色のタイヤカバー？2000円ぐらいのヤツ、被せて室内保管してた事あったけど。
近づくとチョット臭かったな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:35:54 ID:BMJcufuy0
タイヤの保管なんだけど
布団圧縮袋で真空にして保管したらゴムの劣化も遅くならないかな？
もち銀色のヤツもかぶせて
どう思う？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:36:39 ID:yC+g3plZ0
うちの近所のカローラ店は県内じゃ大会社だからかケーキとお茶出してくるよ。毎回。
カローラ買いに来る客をナメちゃいけないと思うのよ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:28:39 ID:tkKr7FwJ0
>>686
入れば、バッチリじゃないかな。タイヤの真空パック。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:35:41 ID:rMSfi0TQ0
将来のマーク２購入者かもしれないからね。
車種より印象で決める人もそれなりにいるんだろうよ。
690 ：633：2005/12/15(木) 22:38:46 ID:MIVyTUhF0
予定どおり今日の仕事後に納車してきました。黒と銀悩んだ末の銀です。
ＣＭで出てる青もイイ感じでしたが銀も実車イイですよ。

あいにくの天気で迷いましたがとりあえず５０キロ走ってきました。
初めて経験するスポーツＣＶＴ（ＣＶＴ自体も初めて）は、ＭＴに慣れた自分にも新鮮かつ楽しめる感覚です。
ディーラーオプションのナビをつけたのでナビも音楽も試したかったけど今晩は断念‥。
明日の天気の回復に期待します。

エンブレムは周囲から「‥‥」でした。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:44:41 ID:E4zVujDn0
>>681
俺は、カロのサイバーナビを前車からのせ替えしたが、エアコンの噴出し
口から５cmくらいのところにモニターがくる。
だから、いまは噴出し口から温風がでないように閉めているよ。
夏でも、閉めたままにするならいいと思うが。
暖房、冷房どっちでも直接、モニターにあたるのはどうかと。結構、噴出し
口は、熱かったり、冷たすぎたりする。
だから、来年、カロのサイバーナビでオンダッシュタイプがでたら、買い替
え予定。夏は、サイドの噴出しだけでは、暑そうだからね。
692 ： ◆kWiekrxrfQ ：2005/12/16(金) 00:33:40 ID:nrrQnGlB0
>>691　口から噴出・・・　　まで読んだ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 02:08:13 ID:X/JMPAY50
>>690
納車オメ。
エンブレムはヨタのﾃｨﾝｺマークを付けられそう？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:59:58 ID:hYXZvedg0
購入者の6割が40歳以上なんでしょ？
おっさん車か・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:10:38 ID:XwHPfUnc0
何を今更。ヨタ自体がおっさん車だろ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:38:18 ID:KlHcJkxdO
>>691
今はｻｲﾅﾋﾞも楽ﾅﾋﾞも純正みたいな2DINにしっぽり入るのが出てなかったっけ？
ｶﾛﾅﾋﾞ良いよなぁ。純正は性能しょぼすぎる。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:45:06 ID:3v3jgaDL0
フロントのエンブレムはアベンシスに付いているのが合うらしいと
ディーラーの人が言ってた。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 20:35:56 ID:jpcp4p/r0
今日納車された。
彼女んちまでの15キロ程度しか走ってないけど、
まあまあかな。
おれは札幌なんだが、つるつる路面も
今のところ苦にはならなかった。
外見より大きく感じて、多少緊張したかな。

それよりディーラーオプションが２つ付いてなかった、
後日追加になるけど、すっかり忘れてた模様。
確認しないのかね。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:02:51 ID:YT3m6GPM0
>>698
新しいスタッドレスタイヤのならしはまだでしょ？慎重にね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:34:43 ID:jpcp4p/r0
>699
サンクス。
この車幅になれるまで、慎重にならざるをえないって感じっす。
701 ：633：2005/12/16(金) 23:52:22 ID:EbYU7r2n0
>693
ありがとう。なんかうれしいです。
アベンシス？納車後でも後付け出来そうですか？
JAOSのフロントグリル装着にでもすればよかったか？と思ったりしてました。

今日も天気悪く少ししか走ってません。残念です。
自分は車幅はあまり感じませんが、駐車はつい前車の感覚で寄せすぎてしまいます。

乗車時のルームライト点灯の時間が長い（１５秒）のでディーラーで変更してもらおうと思ってます。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:08:18 ID:sC2LG08T0
オレは今日納車だ。
嬉しいのは間違いないのだが、９年間乗った初代に愛着もあって
少々寂しい気分（・ω・）
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:17:41 ID:+mr5X73G0
新型「ＲＡＶ４」って６，０００台も受注してたんだ。
それにしたら登録台数極端に少ないよね。
考えられる理由は2つ
・工場のラインでトラブルもしくは不具合で納車が遅れている。
・受注発表自体がデマの可能性がある。
　日産のウィングロード、三菱のアウトランダーなら
　類別の割合まで発表してるが新型ＲＡＶ４は単に台数だけで
　信頼性にかける

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 07:28:00 ID:WPhC+pdo0
台数足りなければ豊レンに押し込むのは常套手段だがや
おかげでいつもピカピカの新車が借りられる
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:05:15 ID:3HaTpqVA0
毎度押し込むのも限界があるだろ、はき出された先は、
結局中古市場ということだ。

あからさまに流したり、一気に５０代もオークションにフィット
をかけたホンダよりは、まだ良心的なやり方だが。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:10:31 ID:dX5k2xkcO
>>698
納車おめ！
たまにｲﾝﾌﾟ書いてね。楽しみにしてます。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:15:24 ID:1qAHTmcb0
>706
ありが?ｫ
今日も雪が降りしきる中買い物であっちこっち40キロ程
走ってきた。
街乗りだから速度も最高で60キロ程度で、
ほとんどが40キロ走行だった。

心配してた4WDも街中では違和感なく走れた。
初めてのCVTも快適だった。

他の車との比較ができないんだけど、
一昨日まで乗ってた初代RAV4とではパワーに余裕がある分
乗りやすい印象。
タイヤの違いもあるだろうけど、
横滑りやハンドルをとられるようなことも無かった。
車に詳しくないから、みんなが気になるような点を、
気づいて書けないので申し訳ないけど。

オートクルーズのレバーがハンドルについてるのはウザイ。
よく使う人にはいいんだろうけど、
めったに使わないだろう俺には邪魔なだけ。

これから不満も出てくるだろうけど、
とりあえずの印象はこんな感じでした。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:28:41 ID:PJSLUWIo0
【シンガポール】並行輸入車ランク、1～3位トヨタ独占
１位「ウィッシュ」約4,000台
２位「レクサスRX300」1,260台
３位「RAV4」715台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051215-00000030-nna-int
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:56:56 ID:R7zmwExe0
タイヤ幅が広くなると轍にとられやすくなると思うんだけど、どうなの？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:04:52 ID:A0/Hlq9y0
北米＆ヨーロッパ市場向けだろ、このクルマｗ
なんで人気があるのかなあ。ちょっとワルなおじさま
御用達車って評価らしいけどｗ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:15:35 ID:0M42w44D0
北米＆ヨーロッパ市場に聞いてくれｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:10:18 ID:ZbpnTtd/O
>>698
もしかして新○似店で買った？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:33:57 ID:KnfZVdcj0
運転席の横のコンソールボックスにソケットあるのが解りにくいね
あれは気付かない人多いとおもう。



714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:47:02 ID:qx7V1Yro0
>>703
ディーラーに聞いたところ
部品不足か何かで納車が遅れているとのこと
でしたが？
何かあったんでしょうか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:23:14 ID:VyMsTFG50
向こうで人気ならまた高盗まれ率車になるのかな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:51:16 ID:yFCowCW90
納車以来、初めてじっくりと乗りました。
市販のナビも取り付け完了。
しかし、わかっていたこととはいえ、バックの際の後ろの感覚が
なかなか掴めないです。駐車場で後ろのクルマに余裕を空けて
停めたつもりが確めたら結構ｷﾞﾘｷﾞﾘだったり・・・。
やはりバックモニターも考えてみようかなあ。

>>715
それも心配ですね。
自分の場合、外の駐車場に停めていることもあって純正ｲﾓﾋﾞだけでは
不安が残ります。
セキュリティについても色々と調べている所です。


717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:11:36 ID:jkyoIuPl0
オートバックスで盗難防止装置を申し込んだんですが、
まだ出始めの車はデータがないから時間がかかると言われました。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:26:13 ID:jrSW1NC10
オートバックスでやるところ自体が（笑）
719 ：>>718：2005/12/18(日) 01:33:54 ID:RdGKjBqv0
自体が、何？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:44:51 ID:jrSW1NC10
バイト君にまかせるのもいかがないものかと。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:49:18 ID:jkyoIuPl0
先行予約したときディラのはあまりお勧めできないと言われたので･･･
納車後にオートバックスの申し込みいきました。
明日10時から取り付けで最低6時間くらいはかかるとのことです。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:52:52 ID:jrSW1NC10
ディーラーの純正のは機能的にあんまりだろうけど、量販店もどうかとおもうけどね。
バイト君がどんな配線するかわからないし。
セキュリティ機種も誤作動多いホーネット（＝バイパー）メインでしょ？
誤発砲多いためにそのうちONにしなくなってしまう予感。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:01:22 ID:BEc+xkBw0
既出だけど
今晩ＴＶＫテレビ(関東)の車番組でＲＡＶ４特集

２２：００～２２：４５　（再放送；土曜日１１：００～１１：４５）
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:42:10 ID:IHSXNmGM0
三本爺なら欧米向けとしてもこの幅はどうなんですかとか
背面タイヤ荷室下に何とかならないんですかとか
不躾棒使って荷室が狭いとかユーティリティネット褒めたりしてただろうなあ
クルマのツボはほんとつまらん
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:06:26 ID:8KD2vOx30
と言いながらも見ている奴ｗ↑
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:14:01 ID:TQ9FIwBa0
カタログ番組だから気にしない。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:18:07 ID:WUBP/U2k0
>>722
誤発砲と思わせて持ち主が警報を切ったところで
楽々盗むという手口もある。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:35:02 ID:TnkXcwuY0
セキュリティは盗まれる瞬間までは自己満足だからｗ

でも量販店でのセキュリティ取り付けはﾔﾒﾄｹ
センサーの感度調整をやって専門店を探せ。
きちんとインストールしたバイパーは多少の時間稼ぎにはなるよ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:46:22 ID:u2/q0s0C0
>>712
白○店

新琴○店はそういうこと多いのかな？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:21:31 ID:yIqICl420
今日、福井の温泉にいくとき、雪道のカーブでリアがなぜか滑って真横になりかけたが、S-VSCが動作してハンドルさばきでなんとか逃れた。
対向車がきてたから、これでオプション代はとりもどしたな。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:35:09 ID:NhJvDsvV0
↑「真横になりかけた」時に作動するＶＳＣって？
脳内インプレでつかｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:36:49 ID:jrSW1NC10
>731

おまえ細かい。
大人になれ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:05:16 ID:Vqh5slhA0
>>724
三本ならサイドインパクトモールがないことに激しく噛みつきそうだ。
あと全面塗装バンパーにも噛みつくだろうな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:26:03 ID:YsNYknwJ0
>>731
凍結で急に滑った場合には、いくらS-VSCでも対応できないだろ。あとは危険回避には有効だということ。限度はあるだろうけど。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:38:15 ID:7mkh/9Jz0
RAV4というか、SUVのタイヤってこんなにデカイとは・・・。

RAV4のｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔを買って履き替えて
夏ﾀｲﾔを部屋の中に置いたら、ｴﾗｲ狭くなったよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:09:20 ID:UcJm9n0y0
>>730
なぜか滑ったのは、スタンバイ式四駆だから。
滑ったから、他の車輪にトルク配分されただけ。
それがスタンバイ式四駆の走りだから、諦めろ。


737 ：ＲＡＶ４の適正価格は▲76万円：2005/12/18(日) 22:16:56 ID:ZTeNH4Z00
ＳＵＶに求める乗り心地の許容範囲を超えている
リアサスの動きが悪い
ＦＦを選ぶのもいいかも
ＣＶＴ７速はとてもよい




738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:18:27 ID:PTfjtGBp0
滑ったのは雪のせいだろｗ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:22:11 ID:j/NjcuYj0
>>736
ぼくちんのパジェロミニでも滑りますが？
フォレスターで吹雪の中半回転したことありますが？


つまりあなたは馬鹿です。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:25:13 ID:cUcvGPJc0
ﾌﾞﾀ４
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:13:50 ID:ZvvqfKCk0
>>735
じゃまだよね。横積みしようがラックに入れようが、洗濯機サイズだからね。
俺は、スダットレス購入後、引越し先は、ベランダ？テラス？付きが条件になった。
外に置くために。

スダットレス用のアルミ、どういうのにしました？
安いアルミに履きたいんだけど、ハブ穴径62mmって特殊なのかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:12:43 ID:56jrNkUb0
モーターショーのRAV4コンセプトを、特別仕様車で出さないかな？

・グリルのTマーク
・ちゃんとしたシート
・黒っぽいフロントライト
・20インチのタイヤはいらない
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:41:24 ID:xUHrjU8A0
タイヤ邪魔だからカー用品店の保管サービス利用してるわ。
\4,200くらい
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:44:26 ID:BvDlyPrwO
燃費って8～9kmくらいは行くのかな？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:27:40 ID:WWvdH/FU0
いいねぇ。俺なら
・グリルのTマーク
・ちゃんとしたシート（オデ虻みたいにサイドが皮でサイド赤ステッチになるだけで高級感がだいぶ違う。
・黒っぽいフロントライト （コンセプトで見たけど締まってカッコいいね）
・純正ナビにバックモニター設定（今どきバックモニター設定ないほうが変だし、無いと子供が隠れてないかわからないから恐い。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:56:24 ID:25WQ2fYY0
ダンパーを社外のまともなところにすればいい車になると思う。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:45:42 ID:IJ6xNiLB0
・グリルのTマーク →グリル交換等で対応すればＯＫ
・ちゃんとしたシート→社外シートに交換すればＯＫ
・黒っぽいフロントライト→そのうち特別仕様車＆追加グレードで出るでしょう
・純正ナビにバックモニター設定→カメラの設置場所が問題なので自分でなんとかするしかない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 08:26:11 ID:YICRmyA00
↑馬鹿

交換する手間とコストとはじめからついてるのとでは大違い。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:50:52 ID:HimJLKNI0
>>744

4WDの10・15モードが12.6km/Lなんで、その70%ぐらいだとして、
12.6×0.7=8.82
このぐらいはいってほしいですね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:32:20 ID:eR2z0uwd0
文句ある奴は買うなよ
つか、買えないの間違いか
金も免許もないんだろうな
惨めだな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:56:34 ID:UHuKuTYA0
こんなダサい車買うかよｗﾈｯｼﾏｰｸがトドメだわｗ

RAV4は20系までで終わりだな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:20:33 ID:8J4w7kYh0
買わねーなっ
ってか、売れてねーなっ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:27:33 ID:jjDX1ORk0
>>741
一生スダットしとれ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:55:40 ID:2UgU10Cp0
今日朝いちで納車でした。
革調シートが想像より良かった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:23:25 ID:cmLiWTp80
試乗したけど、60km/hで1000rpmだったので
燃費も郊外では10km/L越えるのでは ???

納車された皆さん、いかがですか?
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:32:54 ID:IBZzihYo0
いいなぁ革調シート

僕も最後まで付けるか迷ったんだけど結局付けなかった
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:46:38 ID:I3zi4yVE0
車のツボの番組測定値10.0km/lだから
頑張ればもっと行きそうだね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:55:19 ID:dDkCXKXA0
ｵﾚは１月中旬納車！G！４WD！白！ムーンルーフ！
759 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:50:25 ID:nHZ95Aoc0
車重と車幅と排気量が微妙に大きいな・・・
世界戦略車の弊害というべきか・・・
760 ：744：2005/12/21(水) 01:22:16 ID:KtCRDiuPO
燃費についてのレスありがとうございました。
かなり遠乗りもするので、RAV4の燃費だときついかもしれません…
残念ですが、もっと燃費のいい車にするかも。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:37:16 ID:LyLNYdxr0
２ＷＤなら高速で燃費１２近くらいありそうなー
メモリが半分のところで３５０キロだったからどうかなぁ～
明日ガソリン入れて報告します。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 06:30:20 ID:KtCRDiuPO
>>761
レスありがとうです。
スポンサーがRAV4おすすめなんですが、オーナーはモビリオスパイクで気持ちが固まってます。私はまだゆれてます。
年に何回かは雪が降るので、4WDじゃないとだめで、スパイクの燃費は相当いいようです。(当たり前か。)
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 07:43:59 ID:9Q62K6vh0
RAV4はボンジョビだからいいよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:36:49 ID:rMa737BQ0
RAV４ほしいよお。でもうちの車庫に入らないorz
オデッセイがぎりぎりだったからね。1750mmくらいのってないのか？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:25:48 ID:oPgSQksy0
>>756
販売店オプションだから気が向けば（￥支出）
いつでもつけれるじゃん。
思ったよりチャちで無かったよ。

ひとつ難点はナビの選択誤ったかも・・・メーカーＯＰ。
因みにｓｐｏｒｔの白。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:20:44 ID:LeNO35eg0
>>ひとつ難点はナビの選択誤ったかも・・・メーカーＯＰ。
詳細、キボンヌ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:12:49 ID:j32md+D20
今日付け忘れてたオプション付けに行った。
帰ってきたらドアの隙間から7cmもあるカッターの刃が出てきた。
ドアと足下の隙間に目立たないけどけっこうな長さの傷が…

納車直前に冬用ブレードに不具合発覚から始まって、
オプション付け忘れにカッターの刃…
夏用タイヤはまだこないし、なんかあんまり運のよくない車かも。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:18:08 ID:AHVlX4jx0
だって販売したての初期ロットだもの。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:04:28 ID:oPgSQksy0
>>766

ＤＶＤ、地上波デジタルＴＶ放送受信・・・等
ＴＶアナログ放送が終了2011年となっている。
→　http://www.d-pa.org/schedule/finish.html


運転中にＴＶ？？、とか云う奴は・・・・・s。


770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:21:49 ID:A+u4Sis00
この前走行中の車でデジタル放送受信の実験してたな。
超鮮明画像だった、次世代ナビはみんなデジタル放送対応？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:59:05 ID:RegUJUAx0
>>770
今、発売されているナビは地デジ対応してるのが多いと思うよ。
自分も市販で地デジ対応しているのを確めてから取り付けた。
もう少したてばチューナーももっと安くなってるでしょう。

それよりもやはり、わかっていたこととは言え、
バックの時にかなり後ろが見難いので、バックカメラを取り付けることにした。
某サイトでナンバー横に付けても特に支障無い、という報告があった
ことだし。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:24:07 ID:Bt4PuYpy0
>>767
車というより販売店の問題では？
自分も、数年前に白○店で車買った時にオプション付け忘れあったよ。
773 ：770：2005/12/22(木) 02:40:22 ID:lteo5yU40
>771
トン　やっぱりバックカメラも要るか～
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 08:07:06 ID:oKKdVZor0
バックカメラって言ってるヤツって車乗る前に前後の目視確認しないわけ？
それかよっぽど運転下手なのか？車庫の事情でどうしてもぎりぎりまで
寄せないと駄目だ、とかならわかるんだが。

それでも普通はブロック置いて車輪止めするだろーけど。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:24:51 ID:XLQ3LhUQ0
自分の感性で人の好みを否定するべきでは無い。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:40:45 ID:cMSyB8ZT0
>>774　俺もね　付ける前はそう思ってたよ、
でも有ったら有ったで楽だよ　正確だしさｗ。
無くてもいいんだけど　有ってもいいもんだと思う。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:19:43 ID:pTa6Q1BB0
>>774
でもさ、スーパーの駐車場とかの出先では付いてたほうが便利じゃねーか？
自分なんか、ドア開けて後ろ見ながらバックしても後ろの車との間隔がよくわかんなくて
降りて後ろ見に行った事がある・・・orz

だからバックモニターあったら便利だろうなーとは思うよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:49:50 ID:pCkebAZa0
買えない香具師の僻みだろ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:01:26 ID:WB5WmxEN0
RAV４売れてねぇ～
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:36:37 ID:L53w0r4G0
この程度の車も現金で買えない奴が多いからしかたがない。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:34:24 ID:9JyqbGavO
新型買おうかと思うんだけどオーディオはどうしよう、ｱｲﾎﾟｯﾄﾞに対応してる奴買った方がいいかな、それとも普通のオーディオにするべきか
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:34:26 ID:h0jbm1vW0
俺はオーディオレスにした
楽ナビ買う予定
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:58:17 ID:GT0z8plw0
初期ロット物を避けてる人が多いんでしょ。どうせ１年もすりゃリコールかかるよ。
買うならＭＣ後が正解。色んな部分が良くなってるはず。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:43:30 ID:5d0mSZ1Z0
燃費悪～・・・・
燃費を意識した運転で、18km通勤/35分で7km/lだな。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:52:01 ID:d/t9+S6U0
1.5トン2.4Lなんだしそんなもんでしょ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:39:50 ID:Jxr3l9K3O
燃費の質問してたものです。プラドのリッター5kmよりはいい程度みたいですね。
残念ですが、他の車にします。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:17:14 ID:Ma5Itqz60
ＲＡＶ４用のスタッドレスタイヤ、自動後退で１５万だって。
タイヤチェーンも３万だった。ボーナス消えそうだ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:35:35 ID:9y+G8Xsr0
FORD ESCAPEはリッター8.5ｋｍ普通に走るよ
フルタイム４ＷＤは燃費悪いね
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:43:26 ID:24Wmoeus0
てか燃費がそんなに気になる人はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞにしておけばいいんだよ、
ﾄﾖﾀから色々出てるんだし、街乗り7ｋ走れば上等じゃん。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:44:00 ID:lbCgITCn0
エスクとＲＡＶ４を試乗した観想です。
ＲＡＶ４、なんか車両感覚がつかみにくいような希ガス。車両の先端、特に左前が分かりづらい。
後方視界悪すぎ。なので走ったのは国道だけ。狭い道路を走る気になれなかった。
大きさが同じくらいのエスクードは、ほぼ問題なかった。左前のタイヤの位置感覚も、なんとなくつかめた。
車庫入れも、少し不安だったけど何とか出来た。この車の運転はすぐに慣れると思う。
ＲＡＶは、俺には使いずらいかな。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:47:14 ID:EpZRIoXU0
>>789
カタログにも
「Super CVT-iは、ワイドな変速比幅と低速からロックアップ可能なトルクコンバーターを採用し、
エンジンとの統合制御により、優れた低燃費と高い動力性能を両立させました。」
ってあるが、”優れた低燃費・・・”ってどこが低燃費なんだよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:53:16 ID:DjUjseAP0
普通に9リッター走るよ。
Gの４駆。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:43:09 ID:uNT2iDgdO
大雪の為、新車納車、大幅遅れみたい・・・つまんないやﾏﾏﾝ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:50:29 ID:BLAxNwUz0
こういう車買っておいて「スタッドレス高い！」って言うのはナシの方向でお願いします。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:03:38 ID:jIqCnX4+0
しかしよくこんな車買うなぁ、どこがいいんだか？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:06:36 ID:jIqCnX4+0
ね、どこがいいの？トヨタだから？かまっぽいスタイリング？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:09:49 ID:VPuLe0p30
アウトバック買えないから仕方なく買ったんだろ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:30:25 ID:DckrCvY/0
スバルは考えた事も無い
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:46:19 ID:bHxnFQCo0
お気楽ＳＵＶの中では一番安いＲＡＶ４

ところが、税金やタイヤやチェーンの価格は他のＳＵＶと変わらん。
だったら最初からちゃんとしたの買っておいたほうがよいという罠。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:13:27 ID:h5XXzQ27O
メーカースレ、モデルスレが無数にあってagesage激しい車メ板で
わざわざ興味ないスレ覗いたうえに煽っちゃう意味がわからん。
ライバル車でも乗ってんのかい？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:48:44 ID:285NuZZp0
スタッドレスは、近所のガソリンスタンドでアルミ付き11万で購入。
本当はセキュリティを付けるつもりでとっておいた金
だったんだが・・・

燃費は8km/Lくらい。（FF）
前乗っていたスパシオでも8km/Lくらいだったから、それより
少し悪いくらいでもOKと思っていたので、これはかなり満足。
レギュラー仕様だし。



802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:08:46 ID:2GZz8s0y0
田舎ならどんなクルマでも大してストレスもなくカタログ値を出せるんだけどなぁ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:06:16 ID:6zWkYpaH0
はー雪国じゃなくてよかったぜ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:14:23 ID:KVxe5aYa0
クルーガーの存在意義を教えてください
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 11:13:10 ID:oKl1AX2m0
選択の自由度合いが高まることが不満なわけ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:23:11 ID:H2F/KtST0
新車情報・・・じゃなくてクルマのツボ、今週はRAV4だったけど、
高速道路でのインプレ画面が、あからさまに「ポンポン」と弾むように揺れる映像だった。
なんだこりゃー、ピッチングが酷いのか？と思っていたら、岡崎氏も
「大入力はトヨタらしく受け流すサスだけれど、ゆらゆら揺れる。
RAV4の新しいプラットフォームはリアサスにゆとりがない無理のある設計だ」
みたいなことを話していた。

岡崎氏の発言はともかくとして、リアシートのTVカメラがポンポン揺れるのはちょっと気持ち悪かった。
うーむ、大丈夫なんだろうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:25:00 ID:H2F/KtST0
>>800
ライバル社のセールスマンなのでは？
生活がかかってるからこのくらいはやるような気がする。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 14:44:16 ID:K38M8BCQ0
>>806
自分も試乗したときに思いました。
あまり上下の揺れについて、レポートしている人がいなかったので
気にしているのは自分だけなのかと思っていました。
長時間ドライブすると酔ったり疲れたりしそうでしたが。
加減速や、曲がりはすばらしいだけに残念。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:35:58 ID:dQ5mWNNh0
リアサスやバック森田設定とか、年末年始やＧＷのライン見お直し時に改善してくれんかな・・・。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:23:07 ID:+o2oqURa0
横開きバックドアの存在意義を教えください。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:06:26 ID:X93rMNR/0
タイヤを付けるため仕方なく・・・
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 21:27:12 ID:owj2hkWj0
縦開きって閉めるときめんどくさいじゃん
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:21:25 ID:RiYZtJCb0
>>812
手を上に上げるのをめんどくさがってると五十肩になるぞ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:23:40 ID:owj2hkWj0
長靴取りたいだけなのに全部開けるのめんどくさいじゃん
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:30:05 ID:dQ5mWNNh0
ランダーみたいに上下分割式ならいいんじゃない？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:06:41 ID:HB243ln50
値段が上がるんじゃないか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:16:26 ID:paa/X48n0
ヘッドライトがBMWみたいでｶｺｲｲけどテールが安っぽいな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 12:18:01 ID:paa/X48n0
あ、今TV見てたらヒュンダイエンブレム付いてるのか、最悪だ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:01:45 ID:z6Q0XH5kO
ｴﾝﾌﾞﾚﾑの話題しつこい
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:14:41 ID:GbDF30h40
800kmのりました。どう見てもデブ４．それなりに気に入ってますけど、
サイドのプレスはおもいっきりコスったみたいに見えます。
あと、やっぱ幅がでかすぎカ。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 21:03:01 ID:/QZFPhlQ0
純正１８インチのタイヤメーカーどちらでしたか？駆動方式にもよるけど
オレの鷹号１８はミシュランでした
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:14:08 ID:12Pl7TD+0
>>821
アムラックスに展示してあるやつは，ブリヂストンのデューラーだった。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:15:40 ID:H2k14t8wO
ﾃﾘｰ伊藤にいじめられました。ちょっと切ないです。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:09:52 ID:i7z8oYcc0
スポーツグリルに変えてよかった
カッコよさが０．２ポイント程上がった
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:02:27 ID:QodFEpp+0
うちの近所のディーラーでは，まだ４台しか納車してないでそうで，
どうやらあまり売れてないようです。スキーシーズンだから
もっと売れないといけないんですけどねって言ってました。
すでに購入している俺としてはあまり売れないほうが街ですれ違わずに
なんかいい気分なんですが…
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:58:13 ID:aWQCIT4aO
　トヨタで売れない車は珍車扱いされる。
　ボルツ、ナディア並なのかも。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:15:10 ID:Bal11+TE0
昨日、ディーラーの人に聞いたら最近ＳＵＶはあまり売れないと言ってたんですが本当ですかね？
本当はセダンを買いたいんですが東北に住んでるもんで雪がすごくて
だからコンパクトＳＵＶのＲＡＶ４を買おうと思ったんですが
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:48:03 ID:rKZMzfnU0
世界で売れてても国内苦戦
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:20:04 ID:u+wBnIOJ0
最近ガソリン高いからな～
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:58:30 ID:xfqoePvJ0
>>827
一月に発売されるビーゴが良いんでないか？
RAV4よりコンパクトだよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:42:54 ID:nMt0LrBT0
俺は大阪にすんでるが、街中で三台すれちがった。
でもこの車は、じわじわと人気がでるんじゃない？
洗車場で洗っている時に、結構、声掛けられた。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:19:30 ID:0h+nwNAkO
これだけ雪降ったらさすがにRAV4でも欲しくなるわ！
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:48:28 ID:1NGcf5lA0
何度か試乗したが、乗り心地は悪かったな。。。他はいいだけに残念。リアサス直してくれたら即買います。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/28(水) 19:59:48 ID:XVtqksV/0
ロングは07年の夏ごろだ。
しかしクルーガーが廃止されRAV４系に統合するので、車名も変更、現時点では車名は未定。
プラットホームは対米ロング用。
エンジンは3.5L。
フロント周りと、リアはRAV４とは全く違うものになるよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:49:54 ID:SexOZN4U0
>>833
俺もそう思う。
走っていて安定感が全然無い。
ハンドルを左右に振ったときのフラツキは、まるで二駆を運転している感じだったな。
本当に四輪駆動しているんだろうか？
これがスタンバイ式四駆の走りなのかなぁ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:54:33 ID:XElxAJDKO
>>835

せくすｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:37:09 ID:miPjkXc20
スタンバイ型四駆だからリアがフラフラするの？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:44:23 ID:YZ2Rc2DJ0
スタンバイ四駆や、リアサスがヤワだというよりも、
横幅に比べてホイールベースが短いのが、
もっとも大きな原因ではなかろうか。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:57:19 ID:nQUYTXKt0
センターデフやリヤデフがフリーに近ければ、車体はロ－ルしやすいよな。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:01:23 ID:/bd2/9Hy0
確かに
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:29:46 ID:pj1pS5zM0
新型のダメな所

・ﾈｯｼﾏｰｸがｶｺﾜﾙｲ
・ﾘｱｻｽがﾌﾟｱ
・ﾌﾙﾀｲﾑ4WDではない
・横開きﾘｱﾄﾞｱ（これは好みもあるだろう）
・車幅が1800ｵｰﾊﾞｰ（これも判断が分かれるが）
・ｸﾞﾚｰﾄﾞ体系が微妙（事実上のフル装備ｸﾞﾚｰﾄﾞが無い）

こんなもんか。


結論

糞車確定。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:57:07 ID:LIb64AKC0
フルタイムだけど？

パートタイムと勘違いしてる？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 10:19:03 ID:/4f8M3+K0
>>841
エラそうなこと言う前に少し勉強しろ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 10:36:16 ID:pj1pS5zM0
>>842
新型はパートタイムではないだろ。だからといって純然たるフルタイムとも呼べんな。
走行状況・路面状況に応じて勝手にトルク配分されるんじゃあな。
むしろフレックスフルタイム４ＷＤに近い。

フルタイム四駆は常に同配分程度の四駆だからこそ安定感が生まれるのであって、
高速走行時にＦＦに近い状況になるんなら旧式のフレックスフルタイムと大して変わらんな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:26:35 ID:JDxAx+X60
俗に言う
・スタンバイ式４ＷＤ
・リアルタイム４ＷＤ
高速走行時は燃費がいい代わりに安定性はＦＦ並。
その違いは、フルタイム４ＷＤの新型エスクードと乗り比べればわかる。
どちらも試乗したが、安定性は新型エスクードの方が格段に上です。


846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:26:58 ID:LIb64AKC0
フレックスとは全然違うよ。
Gセンサーとか付いてないだろアレ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:34:20 ID:AYMaCWHa0
どんなに高感度なセンサーや高性能なコンピューターが付いていたって、
滑ってからトルク配分されたって遅いんだよな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:46:01 ID:pj1pS5zM0
>>847
そんなセンサーがついたぐらいで劇的に変わるわけないだろ。
動力配分が二輪に偏れば偏るほど、その時点で安定性が落ちるんだから。

訳のわからん機械仕掛けで誤魔化すんなら20系前期みたくﾌﾙﾀｲﾑ+ﾄﾙｾﾝLSDでＦＡだろ。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:41:40 ID:S9JsNPeX0
フォレスターのＡＴとかｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰもアクティブ４駆って言ってるけど
同じ物？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 16:46:12 ID:S9JsNPeX0
あとエクストレイルもアクティブ４駆だよね
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:30:22 ID:tt4ebcnu0
つべこべ言わずに、まぁ乗ってみろよ。　一般道走ってもロデオみたいだから。　Ｏｒｚ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:35:48 ID:u7/ySvvt0
２００万そこそこの車に、乗り心地まで求めんな
クソだと思うなら買わなければいいだけの話

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 18:42:27 ID:C4CNSgajO
まあ実際クソ車だし
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:14:03 ID:FI7qj1TU0
>>847同意。
オレも雪道下り坂で経験あり。
横滑りしてから後輪にトルクがかかったけれど、
もはや意味のない状況だった。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:35:52 ID:F3chyMXZ0
君らの思ってる最強のSUVってなんなのよ。語ってみてよ。
ハマーとか言うのはなしヨ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:40:38 ID:Xj+CVrxE0
ホント言うとＨ３が欲しいんです
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:19:12 ID:RJm/T/C30
ポルシェ版ハリアー
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 20:37:13 ID:f1cqaXbK0
スタンバイなんて採用した時点で可も不可もあるわけだけど
ﾎﾟｺﾎﾟｺするのが短ホイルベースからくるものなら先代もそうだったの？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:20:59 ID:kqICR2pI0
荷室の為に採用した「ハの字」に配置したダンパーが
パタパタの原因のひとつかな？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:02:54 ID:lsQzO6gS0
満足満足
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:05:25 ID:AQNCxZ990
毎日が雪道走行だが横滑りはほとんどないぞ。
一ヶ月前まで乗ってた初代の5ドアの方が
安定感がなかったよ。

4WDに関してはフルタイムかどうかを意識したことないな。
十分優秀だよ、街乗りに関しては。
今除雪状況が良くないから、ツルツルやデコボコや
除雪されてないとこや除雪で寄せたとことか、
いろいろ走れるけど、少なくても不満や不安はなく走れる。

不満があるとすれば横開きのバックドアの隙間や
リアバンパーの上の雪が凍って
バックドア開ける時にバリバリってイヤーな音がすることかな、
今キズついてますみたいな音。
それと屋根のアンテナも積もった雪を落とすときに、
バキっていきそうでいやだな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:30:19 ID:v1MTGS6sO
やっぱ林道などのオフロードより、雪道走る方が４ＷＤの性能いいか悪いか出るのかね？
荒れた林道や砂浜を走るぐらいならRAVでも全然OKだよね？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 03:43:47 ID:6X7IkIN60
レポきた

トヨタRAV4 G(4WD/CVT)
p://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017653.html

試乗車： 　トヨタ・ＲＡＶ４　Ｇ　４ＷＤ（ＣＶＴ）
スタジオ車： 　トヨタ・ＲＡＶ４　ＳＰＯＲＴ　４ＷＤ（ＣＶＴ）
放送日 ： 2005年12月18日
p://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/051218.html

2005年12月27日
【トヨタRAV4 創った人】その2
ミニバンにも負けないユーティリティ
p://response.jp/issue/2005/1227/article77857_1.html

2005年12月23日
【トヨタRAV4 創った人】その1
走る・曲がる・止まるがコアコンセプト
p://response.jp/issue/2005/1223/article77735_1.html

2005年12月5日
試乗レポート トヨタRAV4
p://www.carview.co.jp/road_impression/rav4/

トヨタ　ＲＡＶ４特集
p://www.auto-g.jp/shinsya/toyota/rav401/index.html
2005.11.16トヨタRAV4
p://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/shinshakun2005/RAV4/index.html
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 08:06:12 ID:54w/qNOW0
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017539.html
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:20:05 ID:TBqR6qBJ0
「道なき道を行く本格派」にとっては物足りないだろうけど、
オレは「町なかをチョイ乗り派」なので、この程度の車で十分だ。
セダンやミニバンには何となく興味が湧かないので、
たまたまSUVが選択肢として残っただけ。
そもそも、この程度の値段の車に過大な要求をするような
わがままな駄々っ子でもないつもりだし。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:27:25 ID:6IIjRyNL0
>>863
RAV4がミニバンにも負けないユーティリティを目指してる時点で終わっとるな。
リアサスの挙動の不安定さもラゲッジ拡大の犠牲によるものみたいだし。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 11:02:55 ID:yp73lpIQ0
高速ではビシッとした印象だった
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 11:37:11 ID:LvwP0Oim0
ビシビシッとはねまくりですか、そうですか。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:09:32 ID:lHXUIiL30
そりゃ、高速で不安定な車なんて、いくらヨタでも世に出せないからなぁ。
この車に限っていえば、前期モデルの方が絶対に良かったと思う。
新型のインパネとコンソールのデザインは超カッコ悪いし。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 13:18:46 ID:iy/0pMtW0
>>869
前期モデルって･･･２代目の事？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 15:38:58 ID:3xuN+gf70
誰かS-VSCの雪上＆氷上インプレお願いします。
星島さんも注目↓
ttp://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article.php?articleid=109
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:57:51 ID:XDY6Jb220
乗りゴゴチ悪い、て良く見るけど
どのくらい？

具体的な車種あげて貰って、このくらいって言われるとわかりやすいんだけど。
プラド、クルーガー、ノア、ランクス
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 18:59:53 ID:7P8C8rcA0
某オーナーサイトのＢＢＳで３０系納車報告のカキコあるけど反応全く無いね。
１０系・２０系オーナーは３０系に興味ないのかな？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:07:59 ID:W6vofQwG0
とにかく乗り心地をなんとかせんと話にならないなあ。ゴツゴツ感の上にゆっさゆっさ揺れているような、
乗ってて気分が悪くなる。トヨタはテストしないのか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:24:18 ID:KX8glZ6QO
嫁の買い物グルマにおととい納車された､FFのG
皆が言うほど乗り心地は悪いとは思わんが・・・？
まだﾅﾗｼ中の為詳しくは不明
燃費稼ぎの為、通常回転数が低く設定されていてMTモードにしないとタルイ
ちなみにまだ車体番号1600番台！？（う、売れてねぇ？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:50:16 ID:0L4bVf830
>>873
ﾖﾀお得意の名前だけ同じで別の車だから。
ファンサイトみてもコアなユーザーはたいてい10系

>>874
無意味にﾃﾞｶｲタイヤ履かせて > ｺﾞﾂｺﾞﾂ
ﾕｻﾕｻ > ﾖﾀの脚は貨物の(ry

>>875
この手の腰高SUVやﾐﾇﾊﾞﾝからなら我慢できると思う。
乗り心地のいいセダンとかからの乗り換えだと悪く感じると思うよ。
今、納期が一月半とか２ヶ月といわれてるからそんなもんでしょ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:42:42 ID:XDY6Jb220
>>875
初代、2代目と比べてのインプレ？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:09:37 ID:4TddoXbz0
スタンバイ式四駆になった時点でRAVの未来は無いな。
もう20系は新車じゃ手に入らないのだろうか。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:20:41 ID:Gm2VTpp10
>>878
在庫車とか。日本中探せばあると思う。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:59:56 ID:6X7IkIN60
スタンバイ式四駆
リアサス、ダンパー
燃費

不満不安部分の話題はこの辺か
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:43:54 ID:nR1vidks0
開発責任者はもう一回、フルモデルチェンジやり直すように
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:00:58 ID:8C6Gnxv80
スタンバイの定義を言いたまえ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:42:58 ID:l9rJQAFS0
その人を守ってくれる、守護霊のようなもの。
一人の人間に一体。
基本的には、普通の人間に見ることはできない。
その本人より遠くへ離れれば離れるほど、力は弱くなる。
その他、省略。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 07:21:42 ID:w1IarMt3O
昨日平塚辺りで赤ラブヨン見かけたけどかたまり感あってｶｺﾖｶｯﾀ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:36:42 ID:NHz4AIVS0
二日前に、志賀高原にスキーに行ってきたけど、何事もなくかえってきたよ。帰りは凍結部分がかなりあった。普通に雪道の走りかたすれば、問題なし。パジェロとレガシィがスピンしてたけど。
886 ：長野県民：2005/12/31(土) 08:46:11 ID:Wwd4cApg0
悪いが志賀ならどんな車でも問題無いと思う。
俺は普通のセダン型四駆でよく行くが、事故っているのは県外の四駆ばかり。
スタッドレス履いた上で無茶な運転しなければ楽勝。
今回のRAV4は重くなっているから気を付けてね。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:57:51 ID:Dr9a0kl80
２代目(ACA21)って、まともなフルタイム四駆じゃなかったのか・・・ 　ｏｒｚ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:58:36 ID:8+uOrWs40
>>887
まともな」って意味が解らんが２代目は普通にフルタイム四駆だろ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:01:20 ID:9t6RmNPX0
そりゃぁ、２代目より車体も排気量もでかくなって価格はほとんど据え置きじゃ、
姉歯自動車よろしく、どこかでコスト削減しないとだめだよな。


890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:04:44 ID:DdofJ1/80
志賀は、豪雪時じゃない限りスタッドレスを履いていれば二駆でも大丈夫。
ただし、一般道で菅平超えをするなら四駆をお勧めする。
特に、菅平からお布施方面に下りる道は、スタンバイ四駆じゃやめたほうがいいな。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:21:52 ID:5GuvjuxZ0

>>890
志賀高原を甘く見ると痛い目あいますよ。
昔に比べると、林道が整備されて良くなったけど、

「発哺」の坂と「蓮池」←→「木戸池」間は、
二駆なら、チェーン必携ですよ。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:23:03 ID:l9rJQAFS0
話題がローカルすぎて、ついていけんw
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:38:46 ID:VLtijBv40
先ほど納車しましたがスペアタイアのカバーを開けたら中にスペアタイアが入ってなかったので
今さきほどディーラーの人がとりに帰りました
もうすぐ来ると思いますがちょっとショックです
それと少し小キズがついてました、まあこれぐらい仕方ないと思いますが
誰かイキロと・・・
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:01:30 ID:UtRx9oHM0
そんな馬鹿な
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:23:48 ID:Aakz8v6u0
まぁヤクザの言うことだからね。ディーラーの人、ｶﾜｲｿｽ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:24:25 ID:3VOa5TDw0
トヨタ奥田会長も１５％を主張　消費税率が上がるほど儲かる“輸出戻し税”

▼ 輸出メーカーは軒並み恩恵 ▼

　ほとんど知られていないことだが、輸出で利益を上げている大企業は、消費税の還
付によってさらに利益を膨らませている。このカラクリは「輸出戻し税」というもの
だが、まじめに税金を払っている中小・下請けにとっては、いかにも不公平だ。
　一般に企業が税務署に納める消費税は、商品を売った際に受け取った消費税額から、
材料や部品を仕入れた際に支払った消費税額を引いた分である。
　しかし、輸出製品は別だ。商品を買ってくれた外国人から日本の消費税は取れない
から、消費税は〈輸出売り上げ×０％〉でゼロ。一方、部品などの仕入れにかかった
消費税は〈輸出売り上げ×５％〉となる。ゼロから売り上げの５％分の消費税を引く
のだから消費税額は常にマイナスで、逆に税務署から払い戻しを受けることができる。
これが「輸出戻し税」である。
　輸出額トップのトヨタはどれくらいの戻し税があるのか。関東学院法科大学院教授の
湖東京至氏に試算してもらった。
「トヨタの年間の課税売り上げは３兆６８８１億円（総売上高の４０％）。『課税売
り上げにかかる消費税額』はこれに５％をかけた１８４４億円。一方、課税売り上げ
に対応する仕入高は３兆２３９億円で、これに５％をかけた１５１２億円が『国内仕
入れにかかる消費税額』です。この差額３３２億円が、トヨタが本来税務署に払うべ
き消費税分ですが、輸出戻し税が２２９６億円あるから差し引き１９６４億円の還付
を受ける。支払う消費税を上回る戻し税によって税務署には１円も納付しないですむ
のです」
　もちろん、戻し税はトヨタだけではない。ホンダ、日産自動車、ソニー、キヤノン、
松下電器、東芝などなど輸出で好調な企業は軒並み戻し税でウハウハ。湖東氏の試算
では輸出上位１０社の還付金は年間７７２７億円。輸出企業全体では消費税収入の１
８％（２兆円）にもなるという。
（NikkanGendaiDailymail Business2005.10.27.より一部抜粋）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:42:51 ID:VLtijBv40
今、ディーラーの人が来てタイヤを持ってきてくれました
これで一安心です、じゃあ早速乗ってきます
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:06:28 ID:VWjlH4Gf0
ディーラーやってんの？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:56:49 ID:l9rJQAFS0
大晦日に納車だなんて、何と経営熱心なディーラーだ。
だけどスペアタイヤを忘れるなんて、何と経営不熱心な(ry
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:19:18 ID:M5djkkK80
今年はクルマ買い替え予定。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:31:23 ID:kgd9Papq0
いまだに、RAV4・ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰ・CR-V・ｴｽｸｰﾄﾞで迷っているオレがいる。
902 ： 【ぴょん吉】 ：2006/01/01(日) 00:33:48 ID:ZdRCslke0
吉ならエスクード
903 ： 【凶】 【196円】 ：2006/01/01(日) 01:45:58 ID:kgd9Papq0
大吉ならRAV4
904 ： 【だん吉】 【741円】 ：2006/01/01(日) 02:22:38 ID:qQwWseiaO
大吉ならSPORT
中吉ならG 4WD
吉ならG 2WD
小吉ならX 4WD
末吉ならX 2WD
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:47:36 ID:pMOdotnK0
アウトランダー
街で普通に見るんだけど
ＲＡＶ４新型まだ一度しか見ていない。それも後姿をチラッとだけ。
906 ： 【吉】 ：2006/01/01(日) 10:07:50 ID:opHixH1/0
俺はチラッと見ただけじゃ、
新旧の違いがわからん
907 ： 【大吉】 【249円】 ：2006/01/01(日) 10:21:36 ID:TXpBINsJ0
大吉ならSPORT
中吉ならG 4WD
吉ならG 2WD
小吉ならX 4WD
末吉ならX 2WD
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:23:40 ID:TXpBINsJ0
SPORT ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
909 ：904：2006/01/01(日) 10:39:29 ID:qQwWseiaO
だん吉なんて出た俺はどうすればorz
910 ： 【大吉】 【631円】 ：2006/01/01(日) 10:41:42 ID:qQwWseiaO
試しにもう一回
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:22:00 ID:VUBH6PUX0
>>906
そうそう遠くから後姿をパッと見るだけじゃ20系と30系かなり似てるよな。
漏れも「あ、20系の白だ、お仲間かよ」と思ってたら30系だったことがあった。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:37:25 ID:9+nEOcJC0
>>909
20系をデブにしたらのが30系だからなぁ。両方並べたら普通は20系選ぶでしょ。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 11:42:04 ID:ITw88X2m0
おれならエスクードに一票。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:29:03 ID:kgd9Papq0
契約済ませて、約2週間後には納車だというのに、
いまだに迷ってるオレは、なんて優柔不断なんだorz
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:35:41 ID:Q1RQsO6z0
>>914
しばらく乗ってみて、気に入らなかったら買い替えれば？
すぐに売るのならｷｽﾞも浅い・・・はず

売ったら報告よろ
ﾘｾｰﾙがどれくらいなのか知りたい
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 17:16:56 ID:NlgRAyne0
>>909
人生はリセットできねーんだ。お前のこの一年はだん吉なんだよ。あきらめろｗ
917 ： 【末吉】 ：2006/01/01(日) 19:16:33 ID:cZ0DJhRP0
test
918 ： 【大吉】 【560円】 ：2006/01/01(日) 20:37:43 ID:3CWUM4RfO
RAV4の価値
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:48:38 ID:aSI5tFkvO
DEV4
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:34:18 ID:NYamHZxH0
ＲＡＶ４試乗

しかし、次に乗った１８インチホイール＋２３５／５５Ｒ１８では、
印象はまったく異なった。直進時はタイヤが地面に吸い付くようにピタっと
していて、１７インチのようなリヤが暴れる感覚がまるでない。大きな
入力には、それはタイヤ扁平率の低さからドーンと突き上げる感があるが、
細かい入力はまったくフラットに収めてくれている。

　圧巻はコーナリング。ステアリングを切った瞬間に回頭が始まり、
コーナーを抜けるまで４輪がトレッドのすべてを使って地面を捉えてくれて
いる感じ。このプレジャー感覚は、初代を彷彿させるものだ。トヨタの
開発陣は、この１８インチをメインにセッティングを煮詰めたのだろうか？

　ダートでは電動パワステ採用で、ショックをステアリングにまったく伝えて
こないのが印象的。注目のＳ‐ＶＳＣ制御は、コーナリング中も『ブレーキを
かけて制御してるよ!!』なんてことをドライバーにひとつも感じさせない
ところが、アタマいいなと思わせた。

http://www.auto-g.jp/news/200601/01/newcar01/index.html
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 09:26:07 ID:3nggNc4p0
SPORTSもGも、標準装備が何かしら欠けていて、
互いに欠けているものを、
結局はﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝで補わなければならないんだよな。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:49:15 ID:MgdeqR5L0
920のhttp://www.auto-g.jp/news/200601/01/newcar01/index.html
の試乗体験は他のサイトのインプレと正反対なこと書いてるね。
他はGの四駆を推奨してるけど
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:59:34 ID:KazXMhGG0
今年で７年落ちだし、買い換えたいけど、３ナンバーじゃな・・
漏れは構わないが、嫁が嫌がってる。車庫大きくないし。

まさかﾊﾟｼﾞｪﾛ胃尾に逝ってしまうのか・・？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:40:08 ID:sP0v3Kof0
>>923
先代から３ナンバーじゃん。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:52:13 ID:f9/NRzMy0
>>923
ビーゴorラッシュにすれば問題ないのでは？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:30:29 ID:3nggNc4p0
5ﾅﾝﾊﾞｰのSUVって、今あるのは何？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:22:27 ID:9YF6k+1W0
>>922
920は、乗り心地よりもコーナリングの良さを評価してる。
他のは、スポーツ性より乗り心地を重視してる。

言ってる事は同じ。
評価軸が違うだけ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:06:53 ID:5p14cxmR0
つまり乗り心地は悪い。。。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:20:07 ID:JOsF3hp20
3.5リッターモデルまだ？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:20:57 ID:9YF6k+1W0
>>928
スポーツグレードだからね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:36:30 ID:gg8vKJU00
>>920
１８インチの扁平率にセッテォイングされた車ということは、オフや雪道では不向きということだろ。
このレポ－トが正しいのであれば、やはりRAV４はオン向きのSUV？？いうことだね。
アウトランダーかエスクードにした方が無難だな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:37:28 ID:gg8vKJU00
↑セッティング
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:44:32 ID:9YF6k+1W0
>>931
塗装されてない道を走る人は、エスクード。
普通の道路を使う人は、RAV4。

て事だな。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:12:21 ID:2S820o2B0
二代目の四駆システムってビスカスでしたっけ？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:19:52 ID:5zkAnyFE0
もうちょっと顔をﾅﾝﾄｶならなかったのかね？
微妙に鼻っつまみな印象を受ける。

>>934
そうだってよ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:20:52 ID:9bQP0XL00
　ビスカスカップリングをつかってるのは左右のディファレンシャル用で、前後の駆動はベベルギアじゃないか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:12:22 ID:dOv+OPXr0
　トヨタ自動車は、2005年11月14日に発売した新型「RAV4」を、12月13日までの1カ月間で約6000台受注したと発表した。月間販売目標2000台の3倍となり、好調な立ち上がりとなった。

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20051215/111670/?ST=AT
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:27:55 ID:O9vWRTxb0
RAV４がオフ向きのSUVなんて誰か言ったか？

>931
脳内君乙。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:45:07 ID:3LmTTJ150
オン向きのＳＵＶ車って、ＳＵＶ車じゃないだろ。
それは乗用車って呼ぶんだよ。脳内君。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:06:34 ID:hgSv4oSV0
昨日の夜中、Xの２駆で高野龍神ハイウェイを走っていたのだが、
結構積雪があったが何とか走れた。
流石にわだちに車輪を取られて車体はぶれまくったが
道の駅龍神側から高野山に抜ける事は出来た。
タイヤは最初から付いてる奴のままで走ったのだが、スタットレスの
タイヤで走った事がないから比較は出来ないのだが、
まあ、雪道でも走れない事はないなと思った。
以上独り言。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:28:53 ID:5OEZ/eJh0
>>940
あぶねえなあ
ノーマルで走って調子こいてんじゃねえよクズ
事故って氏ぬのなら周り巻き込まないでテメーだけ氏ねや
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:49:58 ID:FCNOl/ha0
おれもそれ書こうと思った。

まぁ単独事故死で済ませとけよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:29:00 ID:jQLKcn1Y0
>>939
ランクルもＲＡＶ４もカローラも乗用車のような気が。。。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:36:33 ID:0Jt7flYV0
某雑誌でラブフォーが超高評価だねえ。
「レクサスクオリティー」
などと評されている。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:41:40 ID:FCNOl/ha0
乗用車＝人が乗るために使う自動車。トラック・バスなどに対していう。（大辞林）
SUV ［sport utility vehicle］＝スポーツタイプ多目的車の総称。（大辞林）
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:45:02 ID:M40ODAe50
カービュー掲示板によると
ネッツマークの下にトヨタマークが隠れているんだってさ。
トヨタマークの上にネッツマークをかぶせてあるって解釈でよいみたいなんだけど。

すげー仕掛けｗ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:00:10 ID:LgCGdkPK0
SUVは、背の高い乗用車だろ。ハリヤーみたいな乗用車ベース。
悪路を走るのはクロカン。ハマーみたいなトラックベース。

>>944
雑誌名、教えて。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:05:03 ID:1ri5K+3lO
初代海苔に質問だけど、
カルディナのガナドールドアミラー流用してるﾔｼいない？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:31:26 ID:0Jt7flYV0
>>947
いろんな雑誌を一気読みしたので定かではないが、
たぶんＡＵＴＯＣＡＲだったかも。
トヨタ力を入れるモデルと力を抜くモデル（悪く言うと手抜き）に２極化していて、
ラブフォーは間違いなく前者だと。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:32:36 ID:0Jt7flYV0
ＡＵＴＯＣＡＲ（たぶん）でラブフォーの記事は２箇所あったので、２箇所共読みましょう。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:09:04 ID:oEi4uuse0
>>943
>>945
RAV4は、カローラと同じレベルの移動のための乗用車という意味だろ。
ＳＵＶ車を語れないという意味だよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 16:23:51 ID:Z9JpBHN60
RAV4いろんな所で試乗記かかれてるけど、評価高いね。

世界で、一番多く売れてるSUVだからね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:10:31 ID:SFiVQ3fQ0
>>952
世界市場では一番でも、日本市場で惨敗というのはいただけないな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:48:00 ID:nEM2SFjL0
>>952
でも、こんなSUVﾓﾄﾞｷな車は俺は買わない。
RAV4なんぞと言われるのはイヤだからね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:09:34 ID:7uAoIH6K0
>>954
じゃ買うな。ここにも来るな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:24:05 ID:KC/Uy26K0
もうちょっと長さがほしい！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:25:37 ID:KC/Uy26K0
前の方がかっこよかった。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:29:08 ID:KC/Uy26K0
みんな車は何で選んでるんだろう？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:43:14 ID:Z9JpBHN60
クロカンもどきなら、わかるけど。
SUVもどきはないだろ。

そもそも初代RAV4が、SUVのはしりだったんだぜ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:46:58 ID:KC/Uy26K0
終わりか？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:35:27 ID:YZVusZG80
>>953
そもそも日本市場でこの手の車が全部惨敗してる。
同系のCR-Vやフォレも海外メインだし。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:54:50 ID:E+4Da4Wq0
>>956
幅は十分すぎるから全長が欲しいよね。
外国で発売されるというロングも日本ででないかな。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:00:56 ID:oEi4uuse0
>>959
RAV4より先にエスクードが発売されていたはずだよ。
○ヨタがまねしただけだと思うが。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:17:52 ID:RlLjpmzz0
ハイラックスサーフあたりがＳＵＶの先駆け
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:45:19 ID:nJ1pMzkf0
オレは、小さいSUVのままでいてほしかったな。
横幅1800㎜以上、排気量2000㏄以上という流れには
あえて逆らってほしかったのだが。

ちなみに、
SUVとｸﾛｶﾝは別物だが、
オレは町中ちょい乗り派なので、SUVがほしい。
ｸﾛｶﾝほどの走破性は要求していない。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 20:51:03 ID:RrHY1now0
ちょっとでかいよね。せめてセダン並に留めて欲しいよ。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:00:49 ID:YZVusZG80
エスクもサーフもクロカンでしょ。SUVじゃない。
デカイのは北米欧州の要求だからしかたない。日本の10倍以上売るんだし。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:46:08 ID:r+XtccVi0
>962
俺も荷室の長さが欲しかった。新型ＲＡＶ４、第一候補だっただけに残念。
リアシートを一番前に出したときぐらいの荷室の奥行きが
標準であれば買ってましたよ。
当然全長も伸びるだろうけどね。

ロング発売まで待てなかったので、アウトランダーにしてしまいました。
三菱だけに違う苦労が発生するかも・・・。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:55:08 ID:RlLjpmzz0
>>967
サーフはSUVだろ。２WDがあるんだから。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:49:48 ID:jrumYjfb0
今日、ようやく200kmちょい、高速と一般道をあちこち運転してきた。

やはり気になったのはサスの変な固さ、これにつきる。
何しろフラットな路面でも細かい揺れがそのまま
体に直に伝わってくるような感じ。

運転する方はまだそこまで気にならないのだが、リヤシートは
かなり来る・・・自分だったらこのリアシートに1時間以上座って
いたくない、とさえ思った。
まあ試乗の時にはそこまでわからなかったから仕方ないけど、
これを除けば100点以上の出来なのに、これのせいで点数も2割減点。
ロング化は、自分としてはこれ以上の荷室は不要だし、取り回しも
悪くなるので反対だが、もしかしたらホイルベースをもう少し長く
した方が乗り心地も改善するかもしれないね。
社外品でもいいので、その辺りの乗り心地を考えたサスを出して
欲しい・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:57:22 ID:OGmXfmSv0
>>970
２代目より揺れる？
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 01:13:48 ID:L95yuEx40
リアサスが不評のようだけど、
後部座席２名＋荷物搭載を基準にしてんのかな。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 02:04:43 ID:TQua+Zpa0
>>970
サスはのればのるほど当たりがついてしなやかになってくるから安心する。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:18:31 ID:sVU2h2Ax0
そういえば、いまのサイバーナビのテレビ機能だが、車で走ってみている時に、例えば朝日系列みていると、移動により受信チャンネルが替わっても自動で替わるのだろうか？
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:37:27 ID:deazWJXJ0
>>966
RAV4はセダンより全然短いでしょう？
荷物を高く積むと後ろが見えなくて嫌という人であれば、セダンの方がたくさん荷物積めそうな気がする。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:43:33 ID:8Shv2uJw0
>>974
すいません。書き込むスレを間違いました。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:58:03 ID:vcZcLflo0
楽ナビをつける予定とか過去に書いている人がいましたが、
このクルマに問題なくつきますかね？？　別途配線キット（？）は必要？？
（HRZ08 or サイバーナビ ZH990）
パイオニアのサポセンに聞いてもまだ新型のデーターが無い様なので、
実際につけた人からのアドバイスきぼん。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:06:34 ID:x3S3TF1cO
>>973
　さらに乗り心地悪くなるって意味？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:17:04 ID:skcas+m60
>>977
俺楽ナビつけたけど
TOYOTA用の何とかキットが必要だった
1500円くらい
ネットで買ってネッツのもってって付けてもらったよ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:22:30 ID:1hAE99ym0
積雪路には抜群だなＳＵＶ。普段は重い・デカイ・燃費悪いで
持てあまし気味なのにｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:28:51 ID:YPsDw5G/0
>>973
それ、へたるってことじゃないか？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:23:47 ID:eyIo47tb0

東京モーターショー仕様の、特別仕様車でないかな。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:47:46 ID:r8bCLpwr0
販売仕様車とどう違うの?
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:18:05 ID:+5T2jPzE0
正月スキーに行ってきました。雪道は全く不安なし。
でも高速がなんかフワついた。車高のせいかなあ。
それにしてもハリアーは多いね。きっと走りも内装もびっしとしてるんだろうな。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:02:16 ID:qAtlvoRW0
>>984
横風の影響を受けやすい車体ですから、高速でフワつくのは
そのせいでしょう。
走り自体はしっかりしていると思いますよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:12:40 ID:ArNhAlrH0
ﾊﾘｱｰ2.4 と RAV4ｽﾎﾟｰﾂ で悩んでる。

静寂性，高級感はハリアー。
軽快感，取り回しはRAV4。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:52:43 ID:RaZfNNxH0
黒いヘッドライトかっこよいよね。あとLEDフォグ ＞東京モーターショー仕様
どこかの雑誌にsportsには黒ヘッドライト搭載って書かれていたのに
実際は他グレードと同じでがっかり。

それにもっとオプションパーツ増やしてほしい。
バンパープロテクターとかサイドガードとか。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:02:41 ID:qI35yNZq0
>>986
ハリアーが買えるならハリアーの方が良くない？でも価格差がありすぎだと
思う。ＲＡＶ４は最高グレードでも２４０万ぐらいでしょ。ハリアーは最低で２５０万
ぐらいだよ。

同価格勝負（値引きは考えないとして）なら
ＲＡＶ４の４駆最高グレード　ＶＳ　ハリアーＦＦ廉価グレード

って事になる。　普通に考えてターゲット違うと思う。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:59:36 ID:vHZQxY9u0
ついに今度の日曜日に納車です。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:08:35 ID:Di4cDdge0
一年後にDVDナビ+レザーかアルカンターラのシートの特別仕様車（サス＆ダンパーの調整込）が出て
二年後あたりにMC＆3列シート登場って感じになるといいな
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:24:07 ID:i1rITPMh0
誰かムーンルーフつけた人おる？
天井は全体的に低いん？それともムーンルーフのあたりだけ低いん？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:50:28 ID:gQobo3Ob0
海外の３列ってロングボディ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 22:33:44 ID:hfOeI1q20
>>979
レス、サンクス。参考になります。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:53:01 ID:Ra0C2VnX0
>>991
ムーンルーフは可動するところまでが低くなる感じ
２列目の途中から通常？の高さになる
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:54:25 ID:EM0U7sot0
次スレまだぁ？漏れたてれね('A`)
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:23:46 ID:9lSucS/+0
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 02:53:36 ID:Y89KXPnM0
次スレ立てたよ。

【鮮やかに】TOYOTA RAV4 Part11【キメよう！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136483557
998 ：１２０３：2006/01/06(金) 03:26:29 ID:wmRGlUh3O
教えて下さいm(_ _)m親がＲＡＶ４に乗ってるんですが…信号待ちの時にブレーキしか踏んでないのにエンジンの回転が上がったり下がったりするのですが…なにが悪いのですか？？後、発信時にアクセルを踏んでもあまり進まなくないですか？？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 04:24:03 ID:oUTfHft60
エアコンが自動でON/OFFなっとるんでねぇの？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 04:24:47 ID:oUTfHft60
RAV４に該当するかわからんが、アイドルバルブが汚れるとアイドリングがばたつきますね。
1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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