【E46】BMW 3 Series 2台目【E90は逝ってよし】

1 ：前後期セダン乗り：2005/11/22(火) 03:20:26 ID:6MdVGZix0

60に乗り換えた漏れが立てますよｗ
それでも46は好きですけど。

前スレ

【E46】BMW 3 Series【E90は逝ってよし】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120837943/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 03:24:26 ID:wn+yAE6H0

煮(2)てよし

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 04:16:27 ID:5IQrQt3z0

【狂牛情報】アルツハイマーによる死者が50倍以上に　アメリカ

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 13号平成16年04月27日 ○山田委員

エール大学神経病理学科外科部門の研究チームの検討を含め複数の研究で、剖検によりアルツハイマー病
あるいは痴呆症と診断されていた患者の三―一三％が実際はクロイツフェルト・ヤコブ病に罹患していた
ことが判明したとしている。米国では毎年アルツハイマー病と診断される患者が四百万人、痴呆症患者は
数十万人が発生していることから、最も少なく見積もって一万二千人以上のクロイツフェルト・ヤコブ病患者
が検出されず、公式統計に含まれない可能性がある。　注：12万人以上と思われる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実際、アルツハイマー病と診断された死亡患者数は一九七九年には八百五十七例であったものが、
二〇〇〇年には五十倍以上の五万例近くとなった。

159 - 衆 - 農林水産委員会 - 7号平成16年03月18日 ○松木委員　

記事の中に、アメリカでは、アルツハイマー病あるいは痴呆症と診断される人が年間四百万人いるそう
なんです。複数の研究機関の合同研究によると、このうち三から一三％が実際はヤコブ病であったことが
判明しております。少なく見積もっても十二万人はヤコブ病の公式統計に含まれていない可能性がある。

「アルツハイマーや若年性痴呆の中に変異型ヤコブ病患者が」・・米国牛輸入再開に京大医学部教授衝撃的指摘
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1120196765/

【ｖＣＪＤ】牛海綿状脳症（ＢＳＥ）と同じ病気“日本人発症しやすい”…厚労省研究班
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1088575874/l50

輸血を拒否した厚生官僚　　薬害エイズ年表
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1131724453/10-

4 ： ◆756lTYEuqY ：2005/11/22(火) 05:36:47 ID:6bFYCbfb0

　　　┏┳━┳┳━┓┏┓┏━┳┳┳━┓
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:01:38 ID:wn+yAE6H0

逝(5)ってよし

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:44:30 ID:IbDe6OPgO

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:32:15 ID:b2O8Kr+u0

ＢＭＷのってる人教えて。
街で見かけると、ほとんどのＢＭＷはホイールのクリアランスが
少ないけど、最初からああなの？それともローダウンする人が多いの？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:19:06 ID:k1swI10u0

>>7
マジレス

ちょっとだけ（15mm）ローダウンされてる純正パッケージモデル（M-Sportsパッケージ）が人気なんだよ。
リセールも圧倒的にM-Sportsがいい。（まあ中古車乗りはローダウン好きが多いってこったろうが）

一般的なオーナーは純正ローダウン程度で止まるけど、3尻は小型セダン系としては他車種よりDQN志向が
強いオーナーも比較的多いと思われ、そういうやつはサス（バネ）入換えで30mmくらいはローダウンしてる。

9 ：7：2005/11/22(火) 17:26:57 ID:b2O8Kr+u0

>>8
なるほど、純正パッケージで軽いローダウンがあるんですね。
なぞが解けた。サンクスです。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:47:35 ID:A+gxOTQ30

>>1
乙華麗！
綺麗な仕上がりｗ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:46:14 ID:3+Tvf/0Y0

Mスポのシートってどうですか？
スポーツシートの左右の膨らんだ部分がシワシワになってる車両が多いですが、スグにああなるの？
そうなるなら、革やノーマルの方が良さげ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:16:56 ID:6qhA3cFi0

46右ハンドル車なんだけど、左右のシート位置って違いませんか！
左のシートが、前の方についてませんか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:30:24 ID:ZmPi9YsX0

>>1 スレ立て乙

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:24:33 ID:fNW1mwf10

>>12
右ハンは構造上無理して造ってるのでそうなる。
以上

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:45:37 ID:FUSv3ePE0

↑
マジか？
詳しく！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:13:33 ID:8SEibwen0

>>8
30mmでDQNって言うあんたの方がよほど疑わしい。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:16:46 ID:V4dJ2ru90

ステップトロニックも左ハンドル用そのままだしね・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:35:10 ID:9nO4lETc0

ワイパーが左ハンドル使用になっていないだけまだマシ。

シート位置は調節するから気付かなかったし、スポーツマニュアルモードも
あまり使う事もないから気付かなかったよ

Mスポシートのアルカンタラはけっこういい感じだよ。摩擦には強い。
シワはよくわからんが、オレの車はあまりなっていない。一部あるけど。
今３年４万キロくらい。

サポート性がよくて気に入ってるよ。もうちょっと固めでもいいかな

窮屈な感じが、気になる人はノーマルにしておいた方がいいかもね。

19 ：8：2005/11/23(水) 08:09:18 ID:ktNJmJVV0

>>16
おう、そうか。すまんな。

で、あんたは何mmなんだ？ｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:08:08 ID:oT27zejkO

Mスポシートが窮屈って相当デブ？
普通がばがはじゃない？
前後のズレより運転席が右に少しずれてるので運転しずらいかな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 12:49:50 ID:rwu0HjmR0

前期（2001）３３０と後期（2002）３２０を中古で買うなら、３３０がお勧めでしょうか？

22 ：18：2005/11/23(水) 17:11:15 ID:X+HnuSI/0

前期は330なくない？

馬力が欲しいなら排気量が大きいものを、軽快感が欲しいなら小さいものを。
後期の320はすごく評判いいよ。

>>20
誰が窮屈だって言ったの？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:47:15 ID:8SEibwen0

>>8 >>19

F55mm　R40mm

などと言って欲しいのだろうがMスポサスだから貴様と同じだ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 19:47:18 ID:BrIcYV3k0

実はE46には、デザイン前期、エアロ後期という、希少なMspがある。
中古で買うなら、これを探してみたいもの。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:29:59 ID:ovnJPiIO0

↑
おいらのクーペは、ソレだよ。
前期クーペデザインが好きだったから、後期が出る前に買ったよ。
エンジンも2.0L ＤＯＨＣだよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:53:38 ID:rwu0HjmR0

クーペの場合、2001年末にバルブになって、2003年半ば頃に釣り目になったから
別に希少でも何でもないが。。。
数でいえば、釣り目の方が少ないと思うぞ。
セダンは、確かに数が少ないと思う。2001年～2002年の一時期だけ、この仕様だね。
ただ、狙って買うメリットもないと思う。前期型の予算しかないなら別だけど、
後期型買える予算があれば、後期型が良いよ。
前期型はボンネット等、細かいデザインで年代を感じるからね。並べて比較すると判るよ。
どうしても涙目が好きだという人いは良いかもね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:01:35 ID:BrIcYV3k0

>>25
希少なのはセダンな。

セダンが前期から後期へマイナーする時期と、Mspエアロが前期から後期へチェンジする
のに3ヶ月くらいのズレがあるのよ。よってこの珍車が生まれてしまったというわけ。
前期デザインに後期Mspエアロはなかなかかっこいいぞ。希少なのもひそやかな楽しみ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:40:17 ID:rwu0HjmR0

>>27

確かにM３セダンみたいな雰囲気があって良いね。希少だし。
個人的には、涙目のヘッドライトがクーペと若干違っていて、ソコが惜しいと思っている。
あとボンネットとかもね。デザインは前期クーペが一番好きかな。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:18:40 ID:ovnJPiIO0

前にも話は出ていたが、前期クーペのがカッコは良い。
Ｍ３も、デザイン変更せず、涙目のままなのだから。このほうが美しいな。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:15:27 ID:e7RIrTzY0

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:15:31 ID:rwu0HjmR0
130でナビがオプションになってSGMが出たら買う。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:30:00 ID:rwu0HjmR0
FFのアウディは内外装の質感だけの車？
エンジンはBMWの６気筒はもちろんバルブトロニックの４気筒にも劣るし、
ブランドイメージはパッとしない。
過剰質感以外の購入理由を教えてくれ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:32:01 ID:rwu0HjmR0
FFのアウディは内外装の質感だけの車？
エンジンはBMWの６気筒はもちろんバルブトロニックの４気筒にも劣るし、
ブランドイメージはパッとしない。
過剰質感以外の購入理由を教えてくれ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:05:22 ID:rwu0HjmR0
>>446
やっぱ、車と同じくレスもパッとしないな。

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 14:31:12 ID:rwu0HjmR0
　　　　FFのアウディは内外装の質感だけの車？
　　　　エンジンはBMWの６気筒はもちろんバルブトロニックの４気筒にも劣るし、
　　　　ブランドイメージはパッとしない。
　　　　過剰質感以外の購入理由を教えてくれ

735 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/23(水) 21:07:10 ID:rwu0HjmR0
　　　　>>732
　　　　>>732
　　　　車と同じく、パッとしない回答だねw

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:53:52 ID:rwu0HjmR0
BM乗りがベンツにいく比率　＜＜＜＜＜＜＜　アウディ乗りがベンツにいく比率

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:41:19 ID:Ci2Ncnox0

>>30

何なんだ。嫌がらせか？
IDで検索して、ストーカーみたいな奴だな。
マジ、きもいぞ。
アウディﾊﾞｶにされて逆上して顔が真っ赤だぞｗ
折角の休日、ストーカーみたいな真似せずに有意義に過ごせよｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:47:55 ID:Ci2Ncnox0

ID:e7RIrTzY0はこれで顔が真っ赤なんだｗ
度量の小さな奴だｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:22:37 ID:e7RIrTzY0
職場で居所が無いからってマルチか・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:55:05 ID:5f34pXW8O
>>732
BMの質が劣る事は認めてるんだねｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:07:10 ID:rwu0HjmR0
>>733
>>734
車と同じく、パッとしない回答だねw

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:50:48 ID:rwu0HjmR0

>>30
まじ、ウゼーというか怖いな。
もう、FFアウディを馬鹿にしないから勘弁してくれ！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:28:43 ID:RQxDayx00

最近、やたらとBMWを見かけるようになったな。
特に３シリーズ。
そこらのババァでも買物に乗ってくる始末。
最早、パンピーの車に成り下がったな　BMW。
俺は早速ベンツの500longに乗り換えた。これは、さすがにパンピーには買えないし。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:30:53 ID:LEP0944l0

脳内なら誰でも買えるしなｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:37:35 ID:RQxDayx00

実際安いだろ？３シリーズなんて。国産車の方がよっぽど高い。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:50:26 ID:80hE38Yt0

もともとババァの買い物車じゃないのか？
基本的位置づけとして。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:33:29 ID:Ph/uU1eM0

漏れがよく行く小さなスーパーマーケットの駐車場は、いつ行っても
外車の方が多い罠

酷い時は、外車が15台で、日本車（漏れ)が5台とかｗ
一番多いのはBMWwww

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:40:29 ID:wsXt2zhW0

>>26
ﾌﾟｯ
何が年代感じるだよｗ
どっちかってーと、釣り目のほうがBMを知らない一般人に古臭いデザインに感じるらしいみたいだぞ。
2001年～2002年の一時期だけのﾓﾃﾞﾙは、かなり貴重で欲しいﾔｼ多いみたい。
これ中古で見つけたら、即買いだなｗ
正直M3ｾﾀﾞﾝみたいでｶｺｲｲと思う。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 11:17:26 ID:04VXnP5q0

前期海苔乙

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:48:42 ID:tLplgVDU0

後期型に乗ってる人は街中で前期型を見ると毒づくんだろうか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 14:57:04 ID:DAPGnNYW0

いや、何とも思わないと思う。普通。

自分と同じ後期を見ると、やっぱかっこいいなぁオレの車とか、
あの色もいいなぁとか思うくらい。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:00:56 ID:p36JOR3m0

全然なにも感じない。
＞４２はオナニーマニアと見た

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:13:01 ID:8wBX1VUk0

3万キロ前後までの中古車(4ドア)を探してるんですけど、マニュアル車の
方が高いのはなんででしょうか・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

大体マニュアル車が150万から200万円で、ATなら120万円から150万円くらい
みたいです

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:03:17 ID:RuU39K/r0

>>44
３尻を新車を買う人はラクチン運転のATを選ぶ人が多い（普通）だが、中古で買う純粋に車好きな
貧乏人ｗは比較的マニュアル好きが多いってこったろ。

中古車価格の「趨勢」は、まさに需要と供給で値段が決まる市場経済原理が働いているよ世界だよ。
（一部悪質業者の粗悪品などは除く）

46 ：44：2005/11/24(木) 17:02:27 ID:qpEPk/dh0

>>45
そうなんですか・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:37:17 ID:DAPGnNYW0

つまりは「レア」ってことだな。

オートマもいいと思うよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:40:05 ID:V8IzKG9U0

特にクーペは、前期デザインのがカッコいい
前期デザインで2Ｌのがベストかと思う
後期だと、ブタ鼻が広がり、変な位置にサイドマーカー付いてる

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:51:46 ID:D1SGAkqr0

はいはい。前期はカッコイイね。

前期後期のデザイン比較はもう秋田。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:03:03 ID:RuU39K/r0

古い（安い）車を持ってる奴には「理由（＝言い訳）」が必要
そうじゃないやつにはいらないものだ。

まあ46自体が旧型になったわけで、目糞鼻糞と言われても仕方ないけどなｗ
でも漏れも46(*´д｀*)ﾊｧﾊｧだけどさ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:50:40 ID:V8IzKG9U0

実は、元は36が好きだったんだ。
壊れて直せないから、仕方なく46買った。でも良い車だ。

52 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2005/11/24(木) 22:50:42 ID:IcDxM8dX0 BE:65563643-#

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:21:08 ID:Rhp+1wOI0

>50
あぁ、なるほど。前期海苔が執拗にデザイン論議をしてる理由がわかった希ガス。
後期海苔でもE90に対して、幅がどうとか言ってるもんね。

>39みたいな奴は、一般人に「あ～ぁ、理由がないと乗り続けられないもんね」と
同情されてることに早く気づくべきだね

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:44:11 ID:t8jIQGGr0

で、到底精嚢は勝てないけど、ジャガーXって選択肢はどうよ？
やっぱだめ？
（うちは３とXがいて、やっぱ３がいいんだけどXが家族の中ではポイント高いのよ）

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:43:59 ID:c+djjjtk0

>2001年～2002年の一時期だけのﾓﾃﾞﾙは、かなり貴重で欲しいﾔｼ多いみたい。
>これ中古で見つけたら、即買いだなｗ

なんか可愛そ過ぎw
M３というかクーペとは全然違うやぼっったいデザインなので、人気薄。
単なる前期型w

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:09:49 ID:pz88pDF00

オナニー小僧のあつまり？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:17:20 ID:iVHAx/UWO

>>54
3とX。たいそうなご身分で。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:29:03 ID:3saVi2m+0

ここだけの話。
某有名店の某社長と話していた時、「４６は前期のほうがかっこいいよね」って言ってた。
ちなみに俺はM3海苔だけど、某M3オフで集まって話していた時、何台かセダンの後期がいたのでそれを見て「M3がフェイスリフトしなくて良かったよね」ってみんなで言ってた。
関西から参加していた某M3オーナーは、「俺あの顔全然だめｗ」って手を顔の前で振りながら話していた。
俺も正直、つり目タイプにM3やCSLルックしたのを見た時「全然いけてねーｗ」って思ったよ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:47:00 ID:qrLkIg4TO

俺もM3つり目にしなくてよかったと思うよ。
仮にしてたらまた前期が良いだの後期が良いだのって騒ぐだろうしねｗｗｗ
５００マンくらいの車で騒いでんだから、M3だったら……‥
あぁぁぁ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:19:57 ID:PruDYi6h0

>>58
誰がどう言おうと、お前が格好悪いと思ってることだけば言えばいいだろ。何がここだけの話だよアホ。

すぐに徒党を組みたがるお前の知能指数は厨房どころか幼稚園児並、まさにﾉｰﾀﾘﾝだな。
同じBM乗りにお前みたいなのがいると思うと虫唾が走るよ。

氏ね。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:23:26 ID:pz88pDF00

集団オナニー仕様

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:28:21 ID:qrLkIg4TO

うっ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:30:03 ID:Wlo4wFSB0

E46

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:50:56 ID:6Xd+wV7f0

特にクーペは、前期デザインのがカッコいい
前期デザインで2Ｌのがベストかと思う

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:11:51 ID:qrLkIg4TO

同意

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:24:24 ID:LNz/EPmL0

オナニーのやり過ぎはアフォになりますよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:57:11 ID:+RttcqKKO

前期／後期のデザインの話はいい加減厭きた。
前期海苔に言い訳が必要なのはわかったからもういいよ。
前期のデザインなんかどうでもいい。

68 ：日産自動車腐れディーラーの対応：2005/11/25(金) 23:16:40 ID:6bSECbUg0

はじめまして。
私は日産車愛好家の山田と申します。
ディーラーって新車を買う時はニコニコで日産中古車の修理の話や金にならない話はめんどくさがりますよね？
そんな悪質日産店舗の社員を実名＆店舗名もありでここに晒しあげましょう！！
実名あげてもこちらに非がなければ全く問ないです。
お客様は神様で日産社員など神様の家来以下の存在に過ぎませんから・・・。

日産本社＆カルロスゴーンの方針は悪質日産店舗の社員と違います！
クルマに関するお問合せは、最寄りの日産のお店もしくは下記フリーコールまでご連絡くださいますようお願いいたします。
フリーコール：0120-315-232
受付時間：9:00～17:00

まずここに苦情を言うべきです。
その悪質日産店舗の社員の将来にもかかわるでしょう。
私が悪質日産店舗で受けた対応を0120-315-232に報告すると、
いつもビックリして｢どこの何々店舗ですか？｣と必ず聞かれますよ。

悪質極まりない対応だった場合はそこで苦情を言いますが、許容範囲だと私は言いません。
もちろんその許容範囲でも嫌な対応だったことに変わりありませんが・・・。

｢当該販売会社等からお客様にご連絡をとらせていただく場合もございますので、あらかじめご了承ください。｣
と注意書きらしいものにありますが、販売会社が傲慢な態度で相手しないから本社にわざわざ電話して聞いてるのですよ。

腐れディーラーはここで晒しあげましょう！！！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:50:50 ID:bdkQGJnE0

前期クーペのが、カッコ良いんだよなぁ。
Ｍ３も、豚なマイナーしなくて本当に良かった。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:13:40 ID:nk+QfHGN0

>>60 おめーのほうがノータリンだよｗ
同じBM乗り？そんなセリフ言ってて恥ずかしくねーのかよ？
激キモｗｗｗ
誰もそんなこと思ってねーて。
おまえ勘違いも甚だしい。
M3とおまえのダサい釣り目を一緒にすんな、ボケ
同じにされるのこそ虫唾が走る。
せっかく>>58が裏話を語ってくれてるのに、おめーのよう余計な書き込みで面白い話が聞けなくなったらどーすんだ？
よって、おめーが死ね。

あと、後期デザインがどれだけブサイクかは、これだけあちこちネットで叩かれているので既に誰もが知っている事実。
もうこれ以上叩いても確かにつまらんね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 02:41:31 ID:nXFCWXH40

脳内M3糊がまた一人きますたよｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:09:45 ID:c0xefy280

前期厨は最近のBMWのデザインにはついて行けないんだろうなぁ

オレも最近のグロ系デザインは最初「えっ？」と思ったが、
見慣れるとすごくかっこ良く見えるよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:40:01 ID:Fjlne/LhO

前期のほうがドッシリしているが、後期もスマートで、どちらにも良い点はあるよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:58:13 ID:1zWSeZ3c0

ここでよく言われる後期のグリルはそんなに気にならないのだが
後期のフロントバンパーののっぺり感は妙に気になるよ・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:42:05 ID:c0xefy280

後期のノーマルフロントは確かにかっこわるいねぇ

しかし後期のMスポはすごくかっこいいと思う。
オレはグリルも後期の方が好きだ。でかくてかっこいい。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:42:41 ID:klkO+LSQ0

旧型の前期型が良いって、何年前の車だよw
この前、E90と前期型セダンが並んで止めてあったが、E46前期型が一昔前の車にみえた。
さすがに古くさいよ。ちなみに後期型だとそれ程の違和感（E90との時代差）を感じないよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:50:01 ID:klkO+LSQ0

例えば、2.2Lの320の中古価格だと、
前期Mスポ：２２０万前後
前期Mスポ（Mスポのみ後期）：２３０万前後　←　このスレでは希少性があるとかいわれているw
後期Mスポ：２８０万前後
あきらかに、年式以上の差が前期ー後期間にあっって、前期がお買い得！
これは市場の人気がそのまま出てる訳で、後期型に人気集中しているそうです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:24:00 ID:LezWquI0O

ダメだよ本当の事言っちゃ。前期海苔たちの立場無くなっちゃうだろー！
執拗に前期を評価してるのはむしろ自分自身に言い聞かせてるだけなんだって
後期海苔のヤシどもは前期のことたいして罵倒してないだろっ
可哀想だよ　ぅぅ
俺も去年まで前期海苔だったけど、後期っていいなーって思って買っちゃった。前期、後期とも善し悪しあるんだからさぁ
５尻だって１尻だって６尻だってツリ目で豚ッ鼻なんだし、
時代が変わったんだよ！！多分…‥ね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:03:29 ID:+5MlX2ca0

みんなM3はかっこいいと思ってるわけだろ？
BMW詳しくない人から見ると、M3と前期セダンは同じにしか見えないぞ。
ってことは、前期セダンもかっこいいってことになる。
後期海苔が突っ込めないのは、ただ単に突っ込みどころがないだけ。
後期型に人気集中？ブス専なだけじゃん。
釣り目は釣り目でも、E46は失敗作。
あれはクリバンが革新路線を打ち出した最初のデザインで、失敗だらけ。
意味なく広がった豚鼻は、ただ単に醜い。
それを証明するように、最近のBMWは思いっきり修正されてるじゃんよｗ
人間でいうと、E46つり目は朝鮮顔やモンゴル系の顔ってところだな。
ま、おまえらは周りに笑われながら、必死にかっこいいと自分に言い聞かせて乗ってろよｗ
失敗作なのに、時代が変わった？ｗ
おまえ幸せなやつｗｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:46:02 ID:cHlV1mIK0

バングルも、46マイナー後のデザインは思索してやったと言っていた。
確かに、あの妙な位置に付いた三角サイドマーカーや、
ボディラインに調和していない箇所多い。そのことからＭ３は変更しなかったんだろう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:09:01 ID:NYjzDWFt0

>>77
その値段なら前期希少Mspで決まりだな。
わざわざ探してくれてありがとう。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:38:47 ID:klkO+LSQ0

>>81
単なる前期型だし、希少ではないそうだよ。
ディーラーによると、後期が本国で発売された時点で、日本にある前期型の在庫を一掃する
為の苦肉の策だったみたい。かなりの値引があったそうだ。
発売時も現在もあんまり人気ないと言ってた。
気にって買うとか安いから買うなら良いが、希少性なんかに期待しても期待はずれだよ。
レアとプレミアは全く別。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:41:35 ID:klkO+LSQ0

>>79
M３と前期セダンが一緒とか言い出したよw

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:18:08 ID:NYjzDWFt0

ちくしょう！ >>77 にだまされた！

前期希少Msp318
1.9万キロで238万円(福岡)
1.6万キロで218万円(千葉)
0.5万キロで269万円(大阪)
0.9万キロで256万円(大阪)
3.2万キロで229万円(東京)など。

ちなみに近くにあった通常前期318Mspは、
1.8万キロ229万円、2.9万キロ225万円、
そして後期318Mspは、
3.1万キロ238万円、3.4万キロ229万円など。

320Mspは
2.9万キロで249万円(兵庫)
2.5万キロで230万円(盛岡)・・・>>77はこの最安値を指摘したものと思われる。
4.3万キロで248万円(福岡)など。

325Mspは、
2.7万キロで260万円(大阪)
330Mspは
2.7万キロで278万円(兵庫)

値段そのものには、年式(登録月)と店のクオリティによる通常レベルの差異
しかない。
ただ、とにかく、量販車種である318は多少台数があっても(それでも東京
に1台)、320以上は本当にタマがない！330Mspの前期希少車なんて、欲しい
奴はマジで即買いだと思う。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:24:23 ID:NYjzDWFt0

>>82
だって、E46の中古は全体で1000件くらいヒットするのに、前期希少車はたったの
10件しかないんだぜ。それも325以上は2件。
せっかく中古で買うなら、こういうレア車狙いたいもんだ。結果として価値が出る
かは別として。

それに当時どのくらい値引きされていたかなんてあんまり関係ない。後期だって、
最後は100万円引き当たり前だったもんな。それでも別に問題ないだろ？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:49:29 ID:zOP0zMhK0

>>84
そんなに拘るのは前期型を買ってしまったか、これから買う予定がある人なの？
もし、後期型を買える充分な予算があれば文句無しに後期型にすべき。
予算の許す限り新しい年式が良いね。前期って、４年落ちでしょう？
前期型分のお金しかなければ、数の少ない後期型Mスポで我慢、我慢。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:53:20 ID:zOP0zMhK0

>>85を読んで、84=85がなかなか売れない前期希少車？を宣伝したい業者に思えてきたｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:59:49 ID:NYjzDWFt0

つーかさ、後期の中古なんて旨みないだろ？後期の中古買うなら1の新車買うよ。
予算的にそれくらいはあるし(400万円くらいまでかな？)。

おれのデザイン脳内ランキングでは、
前期希少Msp>>>>後期Msp>>通常前期Msp>>通常前期>>通常後期、ってな感じ。
やっぱりデザイン的に前期希少Mspはいいなぁと思うよ。

実はおれの友人が前期希少330Mspに乗ってるのよ。
Z4クーペが出たら買い換えるといっていたので、実はお願いしようかと思ってる。
そいつは金持ちで複数所有なので、程度も抜群。01年式で2万キロしか走っていない。
何度か運転させてもらった事あるんだけど、新車同然のコンディションだったよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:15:34 ID:zOP0zMhK0

じゃあ、4年落ちの旧型の更に前期型をお友達価格で買えばー。。。
２CHで確認するなんざ、買うか否か迷いがあるんだろ。
自分で判断する自信がなけりゃ止めとけよ。
ちなみに俺なら400万ありゃ別の選択するね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:21:03 ID:klkO+LSQ0

>>88

こいつは自分が買う車が価値があるか確認したかっただけじゃんw
相場まで調べてご苦労なこったw
希少って、Mスポエアロ（１６万位）付けりゃ、一緒じゃんw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:21:43 ID:cHlV1mIK0

車は、思い入れが大切なのさ。
その本人が、最高だと思えばその車が最高！他人が文句を言っても意味ないよね。
女選びでもそうじゃないかなぁ。
美人でもブスでも、気に入ってるパートナーが最高。
時には、たて食う虫も好き好きってのも楽しい。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:25:20 ID:NYjzDWFt0

2chで確認してるんじゃなくて、前期希少Mspの話がでてたからうれしくて参加しただけ
なんだが。

前スレでもでてたけど、｢予算｣を重視して買うって意見におれも賛成。
必ずしもぎりぎりの予算でクルマ買う必要ないし、気に入ったのが安ければそれで
いいと思うな。前期希少Mspはその価値あり。
おれは他にも薄型大画面テレビとか、新しい自転車(ロード)とか、あとアメリカに
フットボールも見に行きたいから、気に入ったクルマが安く見つかればそれに越した
ことはないよ。

希少330に乗っているおれの友人は、うちの近くに住んでいるんだけど、駐車場に止まっ
ている姿見るとやっぱりすごくかっこいいね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:43:39 ID:nk+QfHGN0

>>90
おめーほんとに馬鹿だな。
もう死んでしまえ。
希少価値のあるハーフモデルってやつは、エアロがMスポになっているだけじゃねーよ。
補強やら、アンダーパネルやら、多くの構成部品が後期用になっているのも知らねーで語るなボケ！
車的には後期、でもスタイリングは前期のままだから希少価値があるだよ。

何も知らねーで語るな、ブサイクつり目マンセーのクソオーナーどもｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:49:47 ID:klkO+LSQ0

>>92

Mスポってのは日本だけはグレードになってるけど、
日本以外の全ての国では、グレードではなくてパッケージなんだよ。
だから、前期型のMスポ買って、後期型Mスポエアロ（塗装工賃込みで20万弱）に
付け替えりゃ、前期希少？Mスポの出来上がり！
実際、ディーラーもこうして売ってたそうです。（直接聞いた）
だから、程度のいい前期型Mスポ買って、エアロ付け替えた方がお買い得の場合もある。
バンパー新品になるしね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:51:49 ID:klkO+LSQ0

>希少価値のあるハーフモデルってやつは、エアロがMスポになっているだけじゃねーよ。
>補強やら、アンダーパネルやら、多くの構成部品が後期用になっているのも知らねーで語るなボケ！

そりゃあ、クーペの話だ、ボケ！
今はセダンの話してんだよ、ボケ！
セダンはエアロだけだ、ボケ！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:58:33 ID:nk+QfHGN0

だからてめーは馬鹿なんだよｗ
セダンから先に変更なったもの知らねーのかよ、ボケ！
セダンがエアロだけ？やっぱおまえ死ねｗ
ディーラーのメカにでも聞いてみろ。
部品も全然前期と変わってることがわかるだろうから。
確認後には死ねよｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:59:56 ID:NYjzDWFt0

>>94
でもな、前期Msp買って、エアロ付け替えて、これで｢おれのは希少モデルです｣
ってなんか恥ずかしくないか？
前期希少モデルは、｢かっこいいのに希少｣ってところがポイントだと思うが。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:03:51 ID:klkO+LSQ0

>>96
お前、何も知らんのね。。。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:09:00 ID:nk+QfHGN0

>>98
具体的に何を知らないのか言ってみろよ？
おめーが何にも知らないで吼えてるだけじゃねーかよｗ
第一、クーペだけ変えてセダンだけエアロなんてまともに考えりゃあり得ないこともわからない低脳なお前は生きている必要ねーってｗ
明日にでもディーラー行って確認してこい。その後詫びて死ねｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:09:04 ID:zOP0zMhK0

>96
セダンは単なる前期型にディーラーで後期Mｽﾎﾟｴｱﾛ付けただけの車。
ディーラーがそう言ってるので間違いないと思うが、例外もあるのか。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:13:07 ID:zOP0zMhK0

>>99
３尻のセダンとクーペはプラットフォームが同じなだけで、全く違う車。
共有部分はBMWマークとドアノブとサイドマーカーの３つだけ。
>98の言う通りマジで何もシラなそう・・・・・・。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:17:43 ID:nk+QfHGN0

誰かここ見てるハーフモデルオーナーいないの？
こいつら蛆虫どもに教えてやってよ。
希少車だからあまり期待できけんけどｗ
例外なんてあるか、ボケｗ
一度ハーフモデルがあったら下回りとかみてみろ。
後期とまったく一緒だからよ。
前期との違いは一目瞭然。
エンジンルームでも確認できる。
前期にあったチャコールキャニスターなんか移動されてわからなくなってるもんな。
ネットとかで一度調べてからここに書き込めよ、おめーら。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:22:47 ID:nk+QfHGN0

ほら、おめーらクソどものために見つけてやったぞｗ
ttp://www.kcc.zaq.ne.jp/dfaap608/sub26.htm

ってことで、早くこの世からいなくなれ、クソどもｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:27:45 ID:NYjzDWFt0

ってゆーか、前期も後期も皮が違うだけで中身は同じじゃないの？
前期も後期も、その真ん中辺の期間に、正式なアナウンスのないボディの
大幅補強があったって聞いたことあるけど？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:46:14 ID:klkO+LSQ0

>>103

自分がアホだって事を自分で見つけてきたのかw

その11　Ｎｅｗ　Ｍスポ－ツセダン投入2000.3月生産の330Ｍより開始325.320318は5月生産より開始です
その13　2001.6月生産の330より順次フロントのアッパ－マウント及びフロント下の補強の部分がハ゜イプ
　　　　　　　TYPEからプレ－トTYPEに変更ＡＢＳのセンサ－も変わった様です。　

２０００年６月以以前のは、エアロだけじゃんw
自己解決、ご苦労w

　

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:48:47 ID:klkO+LSQ0

↑
ん、２００１年だ。
てっか、この資料間違い多いぞ。信用できるのか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:59:42 ID:nk+QfHGN0

おまえの言うとおりだ。
確かに見つけたやつは間違えだらけだった。
検索したらこれが見つかったので即効載せたのが悪かった。
大幅なチェンジがあったのは、２００１年４月のはず。
後期のMスポエアロになったのもこの時期。
いっそ４６のクラブにいるオタクどもにでも聞いてみるのが手っ取り早いかもなｗ
ディーラーのメカなら間違いなく知っているだろう。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:29:51 ID:GEPWH44N0

ttp://www.geocities.jp/ms_individual330i/My330i.htm
参考にして下さい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:23:04 ID:nk+QfHGN0

>>108
そう、まさに俺が言いたかったことはここに書いてあるじゃんｗ

わかったか、クソどもｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:59:21 ID:G+bm8NOt0

はい、すいませんでした

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:17:54 ID:W+QFXJKQ0

はあ～、９０乗ってみたけど４６の方がいいね。２、３年して熟成されれば
新エンジンもよくなるかね？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:25:51 ID:zOP0zMhK0

>>109
結局、お前は何も知らないんだな。真偽もわからん人のＨＰ引っ張り出して笑わせんな。

まだ、後期Ｍｽﾎﾟｴｱﾛ変更時期と改良時期が一致してる事を証明できてないぞ。あほｗ

改良時期以前に後期Ｍｽﾎﾟｴｱﾛが変更されていれば、お前がクソという訳だｗ

さあ、また他人のＨＰを頼りに回答しろよｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:46:54 ID:1zWSeZ3c0

>>111
とりあえず、あのデカさが許せないよ。どんなに熟成されても＞E90

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:49:38 ID:EGAf9uzS0

ASC-Tって
ASCボタンを一回押すとキャンセル、３秒押しつづけると完全にキャンセルされるけれど
LSD的なそれぞれ動きはどうなるの？通常片輪が空転するとその車輪をブレーキかけて
反対車輪に駆動力を伝えると思うけれど、ASCキャンセル状態でもいっしょなんだろうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:51:12 ID:NdiMIZ2v0

希少とか前期オタとか(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ
どっちでもいいよ。チラシの裏にでも書いとけよ。

4年落ちのBMWの中古なんてちょっと安いくらいじゃ怖くて買えん。
2回目の車検がどれくらいかかるのか、知らんのだな。

幸せそうで、うらやましいよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:54:04 ID:jDQegsZ10

性犯罪者の巣窟、世田谷区に気をつけろ！

生徒をレイプしようとする教師が居る世田谷
暴走族（珍走団）の生息数第一位の世田谷
食料品１１４点を万引して逮捕される世田谷
覚せい剤、大麻等で大量逮捕される世田谷
高圧電流銃で脅して女性を強姦する世田谷
乳児を虐待し重傷を負わせる保母の世田谷
警察官による強姦殺人事件があった世田谷
「抱き締めさせて」と警官猥褻事件の世田谷
スタンガンで脅してレイプする集団の世田谷
重度の身障者に画びょうを飲ませる世田谷
幼い子供を含む一家が皆殺しになる世田谷
田園都市線で会社員が殴り殺される世田谷
オームを受け入れ何の対策もしない世田谷
他区域を貶して自己満足する哀れな世田谷

http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/keikan.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050915-00000254-kyodo-soci

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:20:54 ID:LrRY3uOu0

4年落ちのBMW買って３年乗ったら、ほぼ中古車としての価値は０だね。
バリューローンで１００～２００万くらい据え置いて、新車を買った方がまし。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:25:14 ID://FfrklS0

>>117
6年落ちの安いBMW買って、10年以上乗ろうと思ってるんですけど・・・（;´Д⊂）　　

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:51:53 ID:LrRY3uOu0

それは有りだと思う。
６年落ちなら充分に値がこなれているからね。
３～４年というのが中途半端な値段でおいしくない。。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:43:44 ID:GCRyYoPo0

だって新車ってE90だろ？買えないじゃん。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:00:12 ID:5ypOIKl20

>>120
なんで買えないんだよ？
E46でも高年式のは300万くらいするぞ。
旧型にそんな金払うんなら、E90の新車買ったらどうよ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:03:51 ID:m+MY2jy00

確かに２～３年落ちの３２０Ｍスポ欲しいけど
バリューローンだと新３２３Ｍスポと月の支払いは
あまり変わらないから悩むな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:45:37 ID:GCRyYoPo0

>>121
だってでっかすぎるんだもん。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:52:06 ID:LrRY3uOu0

>>123
過去の８台は全部３尻なのかw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:57:20 ID:GCRyYoPo0
まあ、外車欲しいとは思わないが、BMWは欲しいと思うな。
今まで15台クルマを買ったうち、8台がBMWだし。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:01:46 ID:GCRyYoPo0

>>124
見回りご苦労さん。
2台目からは常にBMW2台体制なんでね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:05:07 ID:LrRY3uOu0

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:59:23 ID:LrRY3uOu0
BMW８台乗り継いだ人がラクティスですかw

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:57:20 ID:GCRyYoPo0
まあ、外車欲しいとは思わないが、BMWは欲しいと思うな。
今まで15台クルマを買ったうち、8台がBMWだし。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:24:53 ID:GCRyYoPo0
ラクティスは惜しいよな。ファンカーゴの正常進化であればよかったのに・・・
モデルチェンジ待ちで購入対象にしていたんだけど、やっぱりカングーかなぁ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:02:09 ID:fYdqDHs30
>>691
GCRyYoPo0の嘘が判明しました。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:06:20 ID:LrRY3uOu0

>>125

ラクティスねえw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:24:10 ID:GCRyYoPo0

1のスレにも書いたやつを一応張っとく。

異常な粘着がいるようだから、ちょっと書いてやるよ。

今もっているクルマはE46の3とX5。
3はもちろん自転車は積めない。X5も容易には出し入れできない。よって安めの運搬車
があると便利と思ってる。自転車仲間とも気軽に行けるし。
そろそろ買い換えてもいいかなと思っているのがE46の3。ただ、E90はでかすぎるので
1にしようかと思ってる。ただ決定稿ではない。

ま、こんなところ。
ときどき2chには粘着が現れるから始末が悪いな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:26:40 ID:LrRY3uOu0

E46のスレでE46の3ねえw
もういいよw

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:30:33 ID:/pKzMSfV0

前期セダン海苔ごときにM3が同等に扱われるのははっきり言って気持ち悪い。

前期セダンがM3同じデザインってw…違うだろ。
似て非なるものって言えば良いかな？

後期でも前期でもなんでもいいから
M3を引き合いにだすな＞ど貧乏の前期厨め。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:17:57 ID:xeeJOG280

また粘着脳内M3の登場かよ。
貧乏とかも聞き飽きた。
M3は別って言うならこのスレに来るな。ﾊﾞｶｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:41:47 ID:a2MxCQhy0

BMWに限らず自らを「○○乗り」っていうヤツは痛い。
クルマを持ったｱｷﾊﾞ系。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:47:04 ID:EdVDh3B30

俺はビーエム糊
3だからってバカにすんなよ
ビーエムはビーエムだからな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:41:28 ID:t0j68fWw0

貧乏か・・・
そう言えば、アフィリエイトをばんばん貼り付けている個人のHPって貧乏くさいよなｗ
おまえお小遣い稼ぎに必死だなって感じで。
BMの個人HPでアフィリエイトつけまくってるやつ多いのは、やっぱ貧乏人が必死で買ってるから？
どーなのよ、君達？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:50:02 ID:BSGyVB1WO

>>115
そうとは知らず01年の前期型買っちゃったので
せいぜい車検までお金貯めといて幸せ気分味わっておきます。
まさしく自分のこと言われてるみたい。
覚悟しときます。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 06:59:09 ID:ZcFM6DwR0

>>135
おれは同じ01年の前期型を新車で買って、既に5万㌔超えたけど
ノートラブルだし、車検でもそんなにお金かかってないよ。
変な煽りに動揺すんな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:37:47 ID:49ms5qB60

>>136

>>115は二回目の車検って書いてないか？

一回目の車検に比べて、二回目の車検では交換する消耗品が多くて、DLのお勧めどおり車検に金を
掛けると結構な額になる。

オウンリスクで交換部品を必要最小限に留めてもいいが、さすがに外車だけあって消耗品はきっちり
消耗するので、故障のリスクが高くなって、結果的に車検時に交換しておいた方が安くつく可能性が
あるのも事実。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:55:05 ID:3AqD34m90

【E36-BMW乗り韓国人Blog翻訳】

韓国車には以前ポンコツ、コピーといった偏見に満ちていた。
しかし、21世紀になって、長い間信頼性を得ていた（個性こそないが）日本車
を越える性能と筋肉質なデザインが示す強烈な個性を備えるようになってきた。
それはわれわれの主観からではなく、世界で一番の自動車格付け機関
であるJDパワー社によるトップクラスの評価
からもわかるように、真実である。
いつも謙虚なわれわれでも他人がいうなら否定できない事実である。
いまや誰もが最上級ブランドと認めるものなのである。
職人気質なドイツ車、大きいアメリカ車、おしゃれなフランス車
情熱的なイタリア車、豪華なイギリス車、丈夫なスウェーデン車
信頼できる日本車と長く言われてきた。
ここに来て、信頼できる日本車というフレーズが、
信頼できる韓国車、無個性な日本車といわれるようになる気が
するのはわたしだけではないだろう。
これはサムソンがすでに世界最大の電子企業であることからも
そう遠い未来の話ではない。あと10年もすればHyundaiは世界3代自動車
メーカーになるという学者もいる。楽しみだ。ケロケロケロケロ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:10:46 ID:zd9+8FBAO

どうして韓国人は日本のこと敵対するんだろうな。
俺からすりゃどーでもいい話。
その前にｺｺは46のス…‥あっ！

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:11:34 ID:MZBRKl+K0

ボルボなどフォードグループの高級車を輸入販売するPAG（プレミアオートモービルグループ）インポート株式会社（フォード傘下）がボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑が最近発覚した。
ボルボユーザーの告発サイトに端を発したこの事件は現在国土交通省・地方検察庁でも調査中とのこと。
ユーザーの告発によると2002年に販売されたボルボの限定車オーシャンリミテッドのパワーステアリングに重大な欠陥があり、実際に運転中に突如としてハンドル操作不能に陥る事態が発生しています。
そして車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP。
ボルボ側からの虚偽報告・異常な対応・逆ギレ訴訟などを詳細に報告。
他社メーカーからアンケート調査を実施し、日産は回答したがトヨタは回答拒否ｗ
今週刑事告訴に動くらしく、お祭り予定？

ｿｰｽ
http://www.volvocars-japan.com/

欠陥組立て
http://www.volvocars-japan.com/contents012.htm

疑惑の車
http://www.volvocars.co.jp/Showroom/OceanRaceLimited.htm

リコール隠し？整備歴
http://www.volvocars-japan.com/contents005.htm

ボルボカーズジャパン違法行為疑惑
http://www.volvocars-japan.com/contents015.htm

ボルボ車不良不具合事例
http://www.volvocars-japan.com/contents018.htm

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:57:00 ID:H4ra4SFe0

>>138
コピー品は、コピー元を越えられない
10年後韓国車が今の日本車に追い付いた頃、日本はハイブリッド車が普通
一部は燃料電池車になってるだろ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:25:55 ID:yvjd0rpe0

E46、320Mｽﾎﾟ。初年度登録2004年12月、１４０００キロ。ナビつき。本体価格ん３７０みゃんえんですタ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:29:23 ID:yvjd0rpe0

↑2004年1月の間違い。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:32:57 ID:PI+i30440

90のがいいんじゃないか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:37:04 ID:4lPMH9kk0

>>142
認定中古車としても高くない？
同年式の325Mスポが余裕で買えそうな値段。
しかし、３７０＋諸費用だと、E90か１尻を新車で買えそうだね。
スーパーバリューローンで、３３０Mスポに４年乗れる。４年後のE46の中古価格は。。。。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:48:32 ID:rkf308vQ0

新型出ても安くならないな～

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:25:38 ID:HYfx1FucO

2004年10月の46３２０Mスポキセノン純正18AWＢサファイアで５００萬きりました。どーっすか？だめっすか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:39:47 ID:HYfx1FucO

あっ新車で

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 05:54:56 ID:UiU35DKB0

高杉だろ

定価とほとんど変わらないんじゃねエの

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 07:47:17 ID:e1BtjqB60

>>147
そんな値段では話にならん！！
E90買えよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:10:09 ID:HYfx1FucO

やっぱ高杉っすか…
勢いで買っちゃったからもう少し交渉すればよかったかもしれないっス。
値引きとしてはE90が来年でるよーくらいな感じの頃だったんで84萬だったんですけど、100いけたかな？
誰かギリギリで買った人います？？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 10:07:46 ID:UiU35DKB0

え、なに？
一年前に買った時の値段を言ってるわけ？
（それなら最初にそう書けよ）

それならまー普通じゃないの値段は。
つってもどこまで含めた数字か分からないから何とも。。。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:34:10 ID:9v0risyaO

E90欲しいなあ～
でも金ない！
アホかと言われるかもしれんが、250万のBMWのセダンがあったら絶対買うよ。前に試乗したとき感動したよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:56:47 ID:Mh8ioV4c0

>>153
買わなくていいよ。
今の値段でもそこらじゅうに溢れかえってウザイのに。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:46:26 ID:MVyF28630

>>154
ＢＭＷも大衆車の３尻位売れてもらわんと商売上がったりだろ｡

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:40:06 ID:23kyzBtT0

な～それより俺一日うんこが３回も出るんだけど、おかしいか？
それとも普通なのか？

誰か教えてくれよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 06:53:01 ID:kZZNH0cq0

　　　　　 _, ,_
　　　 (　・ω・)　知らんがな・・・
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 07:13:59 ID:lXlr9gI50

食ってすぐ出るのは医学的には理想なんだとか。1日3回食後に出てたらいいんでないか。しかし３尻から凄い話に・・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:50:06 ID:UyzhP5Z50

実際ＢＭＷ（Ｅ46等）のメンテってどんな感じ？

新車で買って3年目くらいにどのようなものを交換し、
どのくらいの費用がかかるのでしょうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 14:57:40 ID:UsdUP3Kh0

な～それより俺の尻たぶ二つじゃなくて三つ付いてるんだけど、おかしいか？
それとも普通なのか？

誰か教えてくれよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:06:33 ID:gZoka8P/0

うちの３３０は3年経ったが､まだ不具合出てない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:39:39 ID:bDqujDei0

年数より距離

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:24:08 ID:/Jg49O2I0

急にカブリオレほすくなっただけんども、どうなん？
もうすぐ新型出るんかいの

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:55:52 ID:fe6VMNpn0

>>158
ま、まじ？
それってよろこびー
俺は理想的な体なんだな。
３尻なだけに、冗談じゃあく３回もうんこ出ちゃうのって周りでいなかったから悩んでたよ。

何かうれしさのあまり、もよおしてきたぞ。
ありがとな～

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:42:02 ID:VQQB4720O

E90半年以上経つのにあんま走ってないよなー。
やっぱ売れてねーのか

166 ：?R?S?U：2005/12/03(土) 14:51:02 ID:Ppn+GM/00

その割に値引かないな。
売れないから値引けないのか？
スーパーバリューローンなんかいらんから値引いてくれ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:44:45 ID:kTR2m+jm0

http://bmw-log.tripod.com/log-b/1086863932.html　ＢＭＷ　～～　Ｘ３　～～　Ｘ５　～～(977)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1093871825.html　【BMW】E30でマタ～リ行こう【E30】(945)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1101609739.html　▼プアマンズBMW5シリーズ＝マークＸ Vol.1▼(180)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1101773540.html　≪模倣≫新型ミラｼﾞｰﾉが出ましたよ≪BMW　MINI≫(322)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1102312837.html　【NewMINI】新型ミニ/クラブネタ専用7【BMW】 (927)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1103338551.html　【E60】BMW 5 series-2【型落ちは逝ってよし】(957)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1103853015.html　BMWM5(347)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1103898276.html　【ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ】BMW Z3を語れ　Part2【ｸｰﾍﾟ】(723)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105324051.html　ｴﾛｲﾃﾞｱﾑﾌｧｰﾚﾝ---BMW M ---ｺｷﾇｹﾙ歓び(405)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105371125.html　▼プアマンズBMW3シリーズ(笑）Vol.9１▼ (318)　
http://bmw-log.tripod.com/log-b/1105525999.html　BMW 5 Series lt;E12/E28/E34/E39gt;を語ろう 2台目(691)　

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 06:15:23 ID:YJXUmQwP0

いやいや、売れてるだろ
一日2,3台は見るぞ

E46は15～20台くらい見るが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 07:36:27 ID:kZIZoqsW0

【HYUNDAIソナタがマジすごい！】
BMWのりは走りが大事でしょ
マジでHYUNDAIが変わった！オススメ！
ソナタはシルキー６がわかる人なら絶対にわかる車！
試乗だけでもいいからしてみよう！
バブル期じゃあるまいし、今時ドイツ車なんてありきたり過ぎ
所詮３シリーズじゃ女の子もなんとも思わないよ！
フルサイズのソナタなら目の前にしたら、彼女の目はもうウルウル。
君も変わろう！自分が変わんなきゃ何にも変わんないよ！

HYUNDAIを知らないのは日本人だけかもしれない。
http://www.hyundai-motors.co.jp

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:10:28 ID:dHHazVfW0

昔、ソナタディーラーに見に行ったことあるけど、
確かに、今回のＨＹＵＮＤＡＩはかなりレベルアップしてきた｡
特に、外観および内装はかなりレベルアップしてきていてる。
ただ、走りは次第点。
あと、耐久性は？だが。
耐久性は３尻も似たようなものか｡

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:57:35 ID:qT/trtc80

「きゅうだいてん」で、変換してみてね

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:05:05 ID:tE9SU56F0

別にブランドでBMWを選んだ訳ではないが、ヒュンはちょっとなあ

ところでみんな冬の準備は済んだかい？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:54:47 ID:544bfTHR0

>>169
レクサスが来ると期待してたらヒュンダイが来た。

こんな表現されるヒュンダイなんかいらんわｗ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:47:06 ID:soIYgq4f0

http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！
Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:18:54 ID:2AW+BToxO

最近ｺｺ終わってるな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:34:17 ID:eeb1tbsl0

3尻マニュアル車の中古が少なくて、自分に合ってる個体になかなか
出会わないっぽ(´･ω･`)

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:24:52 ID:ElkHDKz50

E46　３１８Ci　MT　で信号待ちとかでエンジンストールしたりしませんか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:35:00 ID:7FImXZ6B0

>>177
今まで一度もしたことないよ。
2000年式

179 ：177：2005/12/08(木) 00:41:58 ID:3sVAExKG0

>>178
僕も２０００年式です。
走っているうちは全然大丈夫なんだけど・・・・・。
毎回ではないですけど渋滞や信号待ちで突然ストールします。
エアクリーナー　マフラーを交換した事が原因なのか・・・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:42:33 ID:ZYOt9ih30

>>170
ＨＹＵＮＤＡＩさん　早く　日本、欧州車の比較対象となれるように
頑張ってください。　応援します。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:44:47 ID:S4yRs8xD0

>>179
毎回ではない、って事は結構あるんですよね。
ディーラーで見てもらった方がいいんじゃない？
エンジンかからなくなってからだと最悪だよ

182 ：177：2005/12/09(金) 14:26:06 ID:iX9WlpwK0

知り合いの修理屋で診てもらって部品替えて直りました。
よく壊れる部品だったらしい、、、、。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:29:30 ID:lRVFUf9AO

最近ｺｺ終わってるな

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:11:18 ID:wuBb/BI/0

E46は素晴らしい車だ。
もう名車と言ってもいいくらいに。
だけどさ、もうあまりにも語りつくされてしまってこれ以上話すネタがなくなってきてるのじゃねーか？
だからこんな状態なんだよｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:43:43 ID:L/1SDMpwO

それもありえるね。俺としてはトラブル報告とか対処とかは知りたいけどE46って基本的にかなりトラブル減ってるみたいだからまだ最長で7年落ちだしみんな快適に文句なく乗ってるんじゃない？俺もほとんど困ってないしなぁ。確かに今ﾈﾀがない。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:05:58 ID:pEypER4u0

>>185
車検の時、どのくらいお金かかります？

トラブルが少ないことがわかった今、心配なのはそのことだ・・・

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:40:46 ID:WZgkctNF0

BMWの正規ディーラーに任せるのと町の整備工場に任せるのとで随分違うんじゃマイカ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:47:47 ID:98Tx0mVy0

>185
そりゃあ、その時の状態にもよる、何もなければ15万くらいだろうか
まぁディーラーが頼んでもないのに色々交換するケースもあるがね

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:39:09 ID:pEypER4u0

>>188
何かあれば、どの程度なんだろう・・・車検に30万も40万も払えんぞ、と。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:36:00 ID:0ytWuch40

久しぶりに来たけど、ホント終わってるなぁ。
語りつくされたっていうより、下らん価値観の押し付けとか、
意味のない罵り合いに、疲れたって感じかなぁ。
中古車ネタはつまらないし。

んで、トラブルっていうと、ETCの調子が悪いことくらいかな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:33:34 ID:ERGixPVh0

E46　318i　AT　98年　3.1万キロ　検２年付　革シート　サンルーフ　ディーラー車
で、１２０万

これってどーです？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:37:59 ID:iRWYC6Hl0

＞１７７
何を交換したのですか？
漏れの３１８は、サーモの固着でサブタンクパンクしますた。
皆さん水温計には注意しましょう。
ちなみに、幸運にもオーバーヒートは免れたのでエンジンを壊さずにすみました。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:30:23 ID:OkevHvLn0

>>191
ダメ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:50:45 ID:PDvPHPfn0

>>191
MTならﾎｽｲかも

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:19:35 ID:RbKkE45bO

CCFL管つけたいんだけど、ネットの商品信頼できる？
しかも前期って書いてあったけど、後期にはつけられるのかな？
あれ自分でつけるんでしょ？
めちゃくちゃ恐い

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:41:20 ID:+hNBxVq/0

>>195
書き込みの程度から判断するに…やめておいた方が無難

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 13:19:19 ID:RbKkE45bO

やっぱり…。
じゃショップでつけるといくらくらいするかわかります？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:15:54 ID:jluf5CH70

>>191
地雷と思われる部分

> 98年 3.1万キロ

乗ってなさ杉。ひょっとしたらお嬢様が買ってもらって全然乗ってませんでしたって可能性もあるけど。
その割には3万キロって中途半端に乗られている印象。

> サンルーフ

外車のサンルーフはえてして地雷。しかも7年落ちだと、雨漏りの可能性大。

> 120万　検2年

3回目の車検車検一回にかける費用が20万から40万くらいなので、実際の車体価格は80万～100万ってことに。
ちょっと安すぎ。

姉歯じゃないけど、安いからには理由がある。超不人気色（例えば緑とか）でもなければ、地雷の可能性高し。
ただし120万ぽっちで大した勉強代でもないので、買って維持の苦労をblogにでも書いてみると、案外収入源になるかもよｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 14:45:30 ID:i7TxqCO70

120万って安いのかな。相場を見たわけじゃないけど98年式の318で
120万ならそんなもんかな、と思ったよ。

それはそうと、ホームページで収入源になるとはなんか広告みたいなやつ
だよね？あれって結構小遣い稼ぎになるの？
ただ、特に趣味もないしなんのページを作るかが問題だw

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:00:33 ID:jluf5CH70

>>199
確かに7年落ちのセダンで120万っつうのは、一般的なセダンでは高いと思われても仕方なさそうだな。
これがアルテッツァとかレガとかなら、下取りなんて30万つきゃいいところだし、中古価格もよくて50～80万ってとこだろう。

ただ、7年でも3万キロ、2年付とかを売り物にしている（一応世間ではブランドだと思われてる）BMWの直前モデルで、
しかもMC直後と考えるとちょっと安めだと思われる。

低走行でもきっちり消耗する部品類、そして一般的には付加価値があると解釈される「サンルーフ」。
これらが余りにも地雷。

多少ともBMを所有したことがある人なら、この物件は素人を釣ろうとしてそうなネタがふんだんに盛り込まれていて、
あまりにもぁゃ L ぃふいんｋ(ryがプンプンだということに気付くと思う。

ところで「blogが収入源」つうのはお察しのとおりアフィリエイトのこと。
本当に儲かるかどうかはよくわからん。儲かってるって人がいるんだから、本当に儲かるのかもしれんね。
でも漏れはあんまり信じてなくて、だから「ｗ」を付けといた。

マジレスｽﾏｿ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 16:48:42 ID:3g+ttHWt0

>>200
＞確かに7年落ちのセダンで120万っつうのは、一般的なセダンでは高いと思われても仕方なさそうだな。
＞これがアルテッツァとかレガとかなら、下取りなんて30万つきゃいいところだし、中古価格もよくて50～80万ってとこだろう。

ちゃんと検索してみれば分かるけど、7年落ち・4万キロ以内・無事故車だと
アルテッツァは130万円から150万円だよ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:47:32 ID:jluf5CH70

>>201
すまん。検索怠ってかってなこと書いちまった。

逝ってくるよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 03:11:20 ID:KpGbGcgV0

アルテッツァ高いのね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:43:35 ID:tRo6hJwx0

BMW3尻と殆ど変わらないね

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:54:07 ID:CyE2GT1m0

E90がそろそろ珍しくなくなって、E46が急速に色褪せてみえてきたよ。
完全に過去の車って感じになったね。
どっかの雑誌に『ベンツは型落ちになると味がでるが、BMは魔法が解けたみたいに
色あせてただの中古車になる』ってあったけど、ホントだな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:03:05 ID:7iyTIl4l0

観察人乙

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:04:18 ID:nF/II3lj0

>>205
ＢＭＷは性能的にはもともとブランド価値なんて無いからね｡
不当に高いだけの車。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 08:04:28 ID:IA2jTXCt0

評論家乙

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:50:18 ID:jFsiFit10

>>207
脳内乙

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 09:51:24 ID:J6UpiAiX0

>207
意味がようわからんが…逆に「性能的にブランド価値があるクルマ」って具体的にどれのこと言ってんだ？

211 ：ポコちゃん：2005/12/16(金) 17:29:44 ID:ToyxTvlq0

Ｅ－４６（３２５）純正アルミのオフセット何ミリか知ってる人いないかなぁ？
Ｅ－３９の純正アルミ（＋２０ミリ）履きたいのだが
フェンダーからはみ出るかしら？？
知ってる人教えてほしいです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:46:28 ID:vdZvIhSB0

>>211

+47。E39用は無理。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:05:12 ID:6XcwiqTvO

型落ちになったら４６が色褪せて見えるとか言う人は４６が好きなんじゃなくて｢ＢＭＷだから｣４６を買ったのでは？
見栄で新しいベンツ買うのと同じで好きで買ったワケじゃないから型落ちになって新型を見るとまた見栄で新型を買う
そんな人なら９０が旧型になればまた｢色褪せた｣とか言いそうですよね
私はＢＭＷの車のオーナーになった事はありませんが４６は今でもカッコいいと思います
９０のデザインはなんだか惹かれないというか・・イマイチ気に入らないんです４６のＭ３は一度自由に乗り回してみたいですね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:33:11 ID:9pVMQwDe0

今のE46は魔法が解けたカボチャ。
E90も型落ちになれば当然、カボチャ。
BMWの型落ちはそういう宿命、悲しいけどね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:17:00 ID:MV1emXaN0

>>214
トヨタがベンツの魅力を、車体をばらして徹底的に調べた。
その結果ﾈｶﾞしか見つからなかった。
そこで、ベンツを買う人はマークさえついてりゃ買う、クルマ自体の出来に無関心な人
という結論になったそうな。

BMWはそういうクルマだっけ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:05:52 ID:7xJcYy8E0

じゃあ魔法が解けて改めて良さが分かったよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:52:19 ID:+ZfK5B9f0

E46の中古で15年乗れるかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:12:06 ID:nEMV37N40

魔法が解けたとは、全くその通りだね。
一般的なBMWの華やかな価値観は常に現行型に向けられているもの。
旧型になったとたん、急速にほんとうに急速に色褪せていく。
もちろん、ただの中古車として１０年でも１５年でも乗れると思うが、
そういう乗り方がとてつもなく貧乏臭くみえてしまうのがBMWのキャラ。
１５年も乗るなら、国産か他の欧州車が味があって良いと思うぞ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:32:54 ID:7xJcYy8E0

人それぞれだね。
見栄とか華やかな価値観を求めるなら
マイチェン毎に乗り換えればいいし、
味が気に入ってるならずっと乗り続ければいいよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:34:36 ID:qjQ2UQ9N0

E90の323を買えるだけの貯金をしたのに、中古のE46の330を買おうとしている俺はｱﾎですか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:53:53 ID:RSa1m9Lj0

>>213以降の皆の意見に賛同。
久々に良ｽﾚ復活。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:19:57 ID:PJboai1b0

BMW　JAPANは動作確認していないそうなのですが、
どなたかE46にiPod　nano　でｲﾝﾀｰﾌｪｲｽｷｯﾄを取り付けた方いますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:06:37 ID:mhiov1x4O

>>220
やめれ～

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:06:12 ID:m9XXZrvT0

>>220
E90 323がよいとおもいます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:23:07 ID:7GHRn9xE0

>220
まじでやめた方がいい・・というのはあくまで俺の意見で、最終的にはおまいがきめる事だから
まぁお好きなように

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:39:00 ID:TMzCV6NI0

220ですが、E90のほうが良いという理由を具体的に教えてください。
走りでいえば、E46でも330のほうが圧倒的に速いだろうし楽しめると思うのですけど？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:05:53 ID:ko3jcs4MO

じゃ330買った方がいいよ！323だって200㌔くらいすんなり出るだろうし、
130でいいんでね？265psだし

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:13:27 ID:ko3jcs4MO

あっ文章デタラメでｽﾏｿ。まー自分自身の問題ってことです

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:28:26 ID:aK+htJxl0

130と330と530で悩んでいるオレはどうしたらいい？ｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:36:37 ID:TMzCV6NI0

130はあのｽﾀｲﾙがどうも気に入らんです。
ひかれるのはｽﾍﾟｯｸだけです。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:16:22 ID:ko3jcs4MO

↑
↑
シリーズ最高目指すなら
330
3尻から卒業なら
530
最速目指すなら
130

↑
1尻のデザイン気に入らないんだったらE90にしたほうがいいんじゃないの？
E46だと素人にしか喜ばれないと思いますが
要は自己判断に任せたい

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:38:05 ID:Pj9Z+zKB0

BMWらしい切れの良い運転を楽しみたいやつは130i。
ブランド～って感じで乗り回したいやつは530i。
その中間を枯れた感じで楽しみたいやつは330i(E46)じゃまいか?

E90の330iはよくわかんない。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:22:36 ID:lXBlX/Zp0

>>224 　同感　

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:16:54 ID:MwoTMSaQ0

結局誰もE90のほうがなぜいいのか具体的な話は出来ないのかorz
新しいからいいに決まってるってDQNな話以外で誰か説明キボーン

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:57:14 ID:WeSuyLLKO

ディーラー行って聞いてくれ‥

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:51:59 ID:WeSuyLLKO

俺全然知らなかったけど、E90って2500なんだって！
あとETCとかも標準らしいねﾊﾞｲキセノンは聞かなかったけど、最新のバルトロ搭載でしょ。
絶対E90買ったほうがいいよ！まだまだいっぱい聞いたけど忘れた…
わざわざディーラーに聞いちゃったよ！けど、まだ値引きできないからお薦めはできないってよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:45:12 ID:WeSuyLLKO

あっまたまた意味不明でｽﾏｿ。323のことDEATH

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:00:05 ID:xRnY5/Vw0

>>229
マニュアル車は130だけでは？
バランスの330って感じで、デザインは530が一番良い気がする。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:44:34 ID:289wTYPV0

デザインは人それぞれ。
機械的に新しいE90か、成熟された（枯れた）E46を選ぶかも
人それぞれだと思う。
また、排気量・ボディサイズも好み次第だよねぇ。。。

オレなら「排気量が同じであればボディが小さい方」
「古くても完成度の高い方」「新車か中古なら新車」を選ぶな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:49:37 ID:289wTYPV0

言ってることが矛盾しているわけだが、つまるところは
5シリーズよりは3シリーズの上級モデルを、
90か46かは気分次第ってとこだな。

内装がコクピットっぽくて男らしい46がいいかな。
最近のBMWは、外装はだいぶ慣れてきてかっこ良く見えるが、
内装は今までのスタイルを突き通して欲しかった。

なんかお座敷カーみたいになってしまった様な。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:28:48 ID:8U/g9k420

>>220
３３０にしたほうが全然いいぞ。
３２３なんて高速で蹴散らせる。
２．５リットルのショボトルクじゃすぐに物足りなく感じるって。
E46でも３３０だけは別格だからな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:51:49 ID:88RbP4oT0

E46の330ciに乗っていたが、別格という程の差はないよ。
ただ、エンジン音は抜群だが。（クーペ限定）
E46の330も300万弱なんで、お買い得だがお金があるならE90の新車で間違いないよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:15:03 ID:KfuirP6m0

>>220さん。224です。
330E46カブリオーレに乗ってます。
いいよ、E46330。
E90330試乗しました。すごくいいと思いました。アクティブステアリングとか、気に入らないとこ
いっぱいあったけど、やっぱ新しいモデルはいいとおもったよ。
>>結局誰もE90のほうがなぜいいのか具体的な話は出来ないのか
素人だから万人を納得するお話は困難でしょう。
E46330は乗りつぶす覚悟なら、間違ってもE90に試乗しないなら
いい選択肢だと思うよ。E46323、カブリオーレの前に乗ってたけどすごく
バランスのいい車だった。330だと満足いくんではないかな。
でもやっぱり色々新しいE90にはかなわないと正直思うな。

244 ：保守：2005/12/22(木) 01:09:34 ID:5uoSsT3B0

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:14:17 ID:G+CVIVTO0

現代技術の最高峰を投資したメルセデスベンツ・SLRマクラーレンだって、０→１００加速
３．９秒だってな。俺様のアリストV３００は６００馬力。０→１００加速３．５秒。ゼロ四なんか
１０秒で走るよ。この前なんか、名神高速でM3見かけたんだけど、右斜線でずいぶんえらそうに走ってやがるの。
んで、俺様は頭に来たんでM3の後ろにぴったりくっついてやったのよ。そしたらさ、どんどん加速してやがんのｗ
「馬鹿だなこいつｗ俺様のV３００に勝てると思ってんのかｗ」と思いながらくっついてると、結局２５０キロ程度で
おしまいｗｗｗあれぇ？？リミッター？？それとも、びびりみったー？？（爆笑　なんて思いながら
車線変更。ちょこっと踏み込んでやると、まだ５０００回転程度だった俺様の愛車は、瞬く間に８０００回転近辺まで上昇！
（俺様の愛車ってすげぇ～♪）気がついたときにはM3なんか、はるかかなた後方ｗ　
どうやらM3、俺様の速さにびびってブレーキかけちゃったみたいｗｗｗｗ
ついでに、その直後偶然走っていたB3も軽々と追い越してやったけどねｗｗ
ちなみに、B3追い越したのは俺様のモデルの彼女。M3追い越した後パーキングエリアでドライバーチェンジしてあげたのよ。
M3を２００キロ以上のスピードで追い越した俺様にしびれちゃったらしいｗｗｗ（かっこよすぎ！！）
ねぇねぇ、「あたしも次、何か追い越したい～ツ！！」って駄々こねるもんだから、それならちょっとくらいは
と思いつつ運転させてあげたっつうことｗか弱い超美人に追い越されたB3も屈辱だろうなｗｗｗｗ
何がBMだよｗｗえらそうにｗｗM3だってB3だって、俺様にとっちゃおんなじおんなじ。
330なんか、論外論外ｗｗｗｗｗ
何が現代最高のテクノロジーだよｗｗｗ笑わせんなｗｗｗ俺様のV300が現代最高のテクノロジーだっつうことを
素直に認めるべきｗｗBM乗りなんか、ドン亀のﾏﾇｹばっかりだよな！ｗｗｗあんなくそ車に数千円も投資してさ。
M3 800円？こんなの買うﾔｼ、死んだ方がましだっつうのｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:00:01 ID:bUtLwTO7O

>>245
アリスト乗ってるヤツでV300って言うヤツは君が始めてだよ
まぁこれからも必死に脳内１６アリストを自慢してくれ
ヨタ(アリスト)スレには来ないでくれよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:31:53 ID:RIBrRKoHO

俺も800円でM3買いたい！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:05:52 ID:bEiSIhvq0

よーし、オジさんも奮発してBMに数千円も、投資するぞ。
そういえば、318ciMスポにパッシングされたのを根にもって
下品に追い回しているアリストをみたことあるよ。えらいブサなカップルだったがw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:17:01 ID:BIR1UWus0

V300ってなに？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:26:42 ID:AlZEGNTfO

確かにアリストとかチェイサーとBMのM3は良く似てると思う。
アリスト、チェイサーは直線速いし、M3はあんまり見ないけど曲がる事はできるし。
後は、そのコンセプトが良く似てる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:16:11 ID:d/aUHtrw0

>>245
うかつにも全部読んでしまった。６００馬力にUP、どうやったの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:13:29 ID:G+CVIVTO0

三十歳の記念にばあちゃんに274万貰ったので車を買いました。
認定中古車は安心だと聞きディーラーに行ったら、320があってマジ一目ぼれ！
凄い威圧感でマジでかい！かなりのオーラがある
30分ほど見ていたら営業の人が出て来て、320の素晴らしさを説明され
その場で即決しました。
なんでも最高級車を作る為に当時の科学者を集めて、最高の技術を集結させて
作られた車だとか。

200２年式でちょっと古いけど、外装も内装もマジで綺麗！
MスポーツでMテクサスだから乗り心地も最高に良い！
乗りだしで249万円でした。

それで余ったお金で先輩から１8インチのホイールを24万円で買って
オートバックスでカーテンを買いました＾＾

ホイールとカーテンを装着したらさらに威圧感が出て、煽る車はまったくいません。

ドライブ行くのも楽しいし、なんか自分に自信がつきました。
車好きな彼女も出来そうです

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:59:39 ID:r8GQ/KuU0

カーテン・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:07:26 ID:RIBrRKoHO

カカーテン？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:21:31 ID:B3KoiN8+0

白のＮＡフルエアロＧＴＯのＡＴのほうがいいね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:22:54 ID:d/aUHtrw0

力一テン？？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:24:38 ID:V106k/wa0

カー・・・テン？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:36:05 ID:bEiSIhvq0

君たち、釣られ過ぎ。。。

>200２年式で

少なくとも、この部分でコピペとわかるだろ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:11:11 ID:BYRTNgy10

今売ってる「カーボーイ」ってゆー雑誌に何故か載っていたよ。
それも馬鹿安なモデルも一緒に！

260 ：993：2005/12/23(金) 07:41:25 ID:RowkJx9y0

「カーボーイ」、もう見たか？！

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:07:05 ID:RowkJx9y0

>>259からの事にゃ～、
どうして反応１つも
してないんだよ？！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:44:15 ID:hujcdg1z0

でも確かにこれ買ってからは、極端に煽られたりは少なくなった
やっぱ根強い偏見はあるなあ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:44:47 ID:K3j9b5Sq0

E３６以降が糞。
Ｙ３３乗った事あるか？走りの面ではＥ３６を上回るがその他は明らかにＹ３２と
比べコストダウンが目立つ。Ｈ８以降ゴーンが来るまでの日産は最悪です。
セルシオやプレジデントと比べてないよね？？
Ｙ３３が糞なら同年代の格下の車は全て糞です。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:16:10 ID:6rQdIcBi0

263naniiitaikawakannai-yo

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:16:30 ID:XybPd9mX0

おい、おまいら、もうすぐクリスマスイブですよ
明日はかわいい彼女とデートでつ
だけどひとつ悩みがあるんだよ
それは・・・・・漏れ、頻尿なんだ
特に寒い時は我慢できねー
彼女に変に思われちゃうか心配でつ
どーすればいいのか教えてよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:16:19 ID:TlYR5aZL0

知るかヴォ)ry

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:32:48 ID:i17q6bYT0

E46ってそんなに良いか？
400万円台のグレードが一番人気だったってとこが日本人の気質を表してるな
6気筒エンジンが精妙だとか重量バランスだとか誰も理屈なんか求めてねーんだよ
最低の品質だろ？3シリーズなんて
高いだけのE90もださださだし救いようがないわ
だったらBMも130の日本大失敗で痛い目見たほうがいいね
とうぜんライバルのレクサスはISって上質な車をつくっているのにだ
お高くとまって500万円もする小型セダンなんて作り続けてる場合か？
もっとも高い330Xiは認定中古乗りだし400万の価値あるのか
うそだと思ったらレクサス乗ってみろよ
E-Classと比べれば品質も走りもかなわない部分は認めるけどさ
400万強であの品質クォリティに走りの鋭さって他に無いとおもうがな
6シリーズよりも速いんじゃね？ってくらいだぞｗ
がまんして型落ちの3シリーズなんて乗る事ないって思わないかね？
1シリーズにも抜かれるぞｗ
番外編的なZ4の方が女子供にはウケがいいしな
好きで古いBM乗ってますってよりは、質流れの中古ブランド品を持ってる
ださださの田舎の女って感じだな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:32:39 ID:g85pjhuC0

↑で、おまえは何乗ってんだ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:15:04 ID:gPk+xdi6O

↑
↑ Z4は女子供ウケがいいから？
まさか３人は乗れないだろwwwＷ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:42:33 ID:WOplo3L+O

トヨタの術中にハマった可哀相な人がいますね
４６までのＢＭは速さじゃなくてドライブフィールがイイんですよ
フィール＋速さを求める人の為にＭシリーズもあります
内装なんて人の好みでしょ？私はトヨタ車の木目パネルはオヤジ臭いので嫌いです
オーディオだってマークレビンソンだかなんだか知りませんがこだわるなら家の設備を充実させればいいんです
あとは速さがなきゃ存在価値がない国産スポーツとは比べるなと言っておきますよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:19:00 ID:ZYCIyF0WO

お買い得なカタオクレの中古は、安っぽいですか？
臭いですか？
恥ずかしいですか？

そうですね(~_~)ゞ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:23:49 ID:ZYCIyF0WO

サンオタの皆さんはディーゼルの30馬力位なエンジンでも
サンシリイズの形していれば買ってしまいますか？

そうですね(~_~)ゞ
いいんですよ。アハハ！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:52:30 ID:yl8adbzS0

>>272
ウケる。その顔文字かわいい

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:33:53 ID:+F4+YNd70

縦読みができないインターネッツでつねｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:02:19 ID:Tq72SlMj0

>>272
カワイイ☆その顔文字使わせてもらってもいいですか？？？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:34:02 ID:U5+9RABJO

>>275

あまり顔文字を知らないみたいだな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:13:23 ID:mvtBXDzH0

レクサスもＢＭもどうでもいい

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:49:04 ID:LtPDgSbR0

>274 GJ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:39:31 ID:pkTWTcre0

E46は10年後でも格好よく見えますか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 10:57:41 ID:SiMNtm3SO

その後の変わってゆく３尻によっては古き良き頃の３とかって言われるんじゃないの？ｼﾙｴｯﾄにはﾌｧﾝはたくさん残ってると思うよ。そのうちE36みたいにｺﾞﾐみたいな値段になるだろうね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:30:25 ID:Zcholnpb0

>>280
マス・プロダクトの悲しい運命だな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:01:32 ID:YisjU/ii0

本当だ。
>>267は縦読みだったのね。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 03:31:42 ID:QlgMv9pU0

１年点検出そうと思ったら、１泊しなきゃいかんということで、予定が狂った。
台車出ないし、点検のために２回も行くのめんどくさい。
どうして日帰りできないんだろう･･･。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:02:48 ID:tMnJJZ310

台車は出ないかもしれんが、代車は出るだろフツー。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 10:00:02 ID:jAJcLyJE0

283にも予定があるように、ディーラーにも予定がある。
事前の確認してない283が悪い。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:58:10 ID:33I7fnYy0

>>283
日程の確認くらいしとけよ、ばかだなぁ。
僕ちゃんのＢＭは、ママンにでも買ってもらったのかい？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:47:06 ID:QlgMv9pU0

ママンに言っても買ってもらえないのでしかたなく自分で買いました。
旧型アコードから乗り換える時、現行アコードのデザインが嫌いなので、
４６のデザインと動力性能（特にブレーキのかかり方）で決めました。
９０のデザインが好きじゃないし、他に乗りたいのないのでしばらくは４６です。
でも、３年後には１０万キロこえそうだからその頃には国産に乗り換えるかも。
もう、ディーラー休みなんですね、なんでサービス業なのに車屋ってどこも休みなんだろ。
代車は点検専用電話のおねえちゃんにやってないって言われたんですけど
ディーラーによって違うんですかね。
別のディーラーに電話してみようかな・・・。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:05:17 ID:mSIMZtwt0

viper（セキュリティー）の取り付け方、わかりますか？車ゎもちろんBMです！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:54:35 ID:mSIMZtwt0

何か反応してよ～～～～！！！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:17:23 ID:etdbzoDJO

セキュの話はやめとけ。
つけ方公開したら、盗む側にはいいヒントだと思う。
Ｄらーに逝け。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:20:01 ID:DT4+OyOx0

あげおめ

292 ：【大吉】：2006/01/01(日) 01:27:45 ID:CSr/rwXd0

あけおめ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:30:46 ID:DlIXu8kR0

akeome

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:44:51 ID:02KtcGgm0

BMWアプルーブドカーって、買ったＢＭＷディーラー店と違うＢＭＷディーラー
店でもメンテナンスして貰えるんでしょか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 05:23:34 ID:FzHr2cN8O

もらえる

296 ：294：2006/01/02(月) 05:33:10 ID:iU1JPqQV0

>>295
どうもです
それでは、住んでる所より少し離れた地域の安いアプルーブドカーでも
いいようですね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:49:13 ID:WYEHfEqW0

タダで利用できていま一番会えるサイト
http://550909.com/?f1269618

このサイトの特徴は援助希望の子が多いけど、逆にそれ狙いならこんなお手軽なサイトはないって感じかな。
ごくたまに普通の子もたまに釣れます。（見極めができれば言うことないんだけど大体直アドをくれない子は冷やかしって感じかな）
ちなみに、「援助」「円」「\」「金」等の言葉は「・・」に変換されるので注意すべし！
登録の時に電話番号を登録するから少し抵抗があるけど認証は自動ガイダンスだから無言でOKだし、
友達も全然かかってこないって言うし自分にも一回もかかってこなかった（1年半前から一度も）

そして最高なところは、
ギャル向け女性誌にバンバン広告載せてるみたいだから、若い女の子が本当にビックリするくらいたくさんいること。
まともに出会える出会い系サイトで唯一アフィリをやっているところ。
白状しちゃえばこうやって掲示板に張るだけで一人1200円分のポイントをもらえるわけ！(お得～)
今までお金なんて払ったことないし、ずっとタダで遊んで○○校生食ってます。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:47:02 ID:BD58/ZDPO

玉切れくらいやったら無料交換してくれるよな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:33:05 ID:CZH9/M0W0

してくれる

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:58:14 ID:T+iJ0BEv0

球くらい買えよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 05:13:07 ID:pkqrv10T0

なぜ、Ｍスポを買ったりＭルックにするの？
カッコだけでいいの？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 09:20:25 ID:wu/qcOs+O

ディーラーに聞いてくれ…‥
Ｍルックに関しては答えかねるんでないか…‥

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:28:47 ID:n0rMQLtZ0

301が合コンで、年収300ﾏｿしかないのに
800ﾏｿと見栄を張るのと一緒。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:03:23 ID:pkqrv10T0

ナルホド。。。買えないってのが一番の理由か。
合コン？そんなの行かないし、年収も０が一つ足りない。
３０３みたいな頭の悪いヤツが乗ってるんだね！
かわいそうに。。。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:40:54 ID:sJxzvTD10

＞３０４
乙

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:48:58 ID:pkqrv10T0

３０４だが、Ｍスポ＆Ｍルックに乗ってるヤツ！！
同じＢＭＷ乗りとして、恥ずかしいから止めてくれ！！
ＭがいいならＭを買えばいいじゃん。貯金でもしてさ。
そんな輩が多いから、レクサス如きに舐められるんだよ。
下品過ぎるよ！見栄ッパリが！！
あっ、でも３１８のＭＴはいい車だね。ＭＴだけね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:54:01 ID:wrqEKve00

なんでもいいけど、同じＢＭＷ乗り？

藻前と一緒にするな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 12:57:42 ID:pkqrv10T0

そう、同じＢＭＷ乗りだ。
見栄ッパリなヤツや下品なヤツらと一緒にされるのはイヤだが。。。
ＢＭＷが好きだからこそ、先に書いたような輩が許せんのだよ！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:32:38 ID:R1FEF1gy0

E30→E39→E46→E90
と４台乗り換えてますが、
ただなんとなくＢＭに乗っているだけで
こだわりとか深い思いは有りません。

そんな人結構多いのでは？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:23:50 ID:wrqEKve00

人の乗ってるクルマにケチ付けること自体が下品だろが

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:21:59 ID:pkqrv10T0

じゃあ、お前は恥ずかしいと思わないのか？
グレード詐称してさ。
Ｍのスタイルがいいなら、なぜＭを買わないんだよ！
その辺の気持ち、教えてくれ！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:26:17 ID:TZLV4fQP0

早くも無いのにハネ付けてるにーちゃんと同じだろ。
気にするな。早く禿げるぞｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:48:29 ID:wu/qcOs+O

何度も言って申し訳ないんだが、
BMWの設定でMスポあるんだからBMW JAPANに直接聞いてくれ。
聞いたら報告よろしくお願いします。
またMルックについては知らんが…‥
ってことはハイラインもいけないのかな…‥

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:53:19 ID:pkqrv10T0

俺も何度の聞いて申し訳ないなぁ。
じゃ、質問を変えよう。
Ｍスポを買う人はなぜ、Ｍを買わないでＭスポを買うの？
ディーラーで販売してるから？Ｍのスタイルに憧れているから？

Ｍスポ＆Ｍルックのオーナーに質問！
形だけＭで恥ずかしくない？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:22:40 ID:Th3cn8G40

サーキット走るわけじゃなからＭのパワーもてあますし・・・
見た目も社外よりＭスポのほうがまとまってるからな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:57:58 ID:4AJWfPH00

クーペが欲しいんだったらＭもありと思うけど、
Ｍスポには、セダンもツーリングもカブリオレもあるのよ。

世の中、クーペが欲しい人ばかりじゃないと思うよ。

ところでさ、Ｍルックって何をさしてるの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:00:22 ID:T+iJ0BEv0

B3のデコライン・スポイラー・ホイールをノーマルに戻した俺が来ましたよ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:08:21 ID:tDbL931I0

４６のＭスポに乗ってるけど、理由は。。。
○ノーマルよりもカッコいいから。Ｍ３に見せようとか、思ってるわけじゃない。
○Ｍ３があることは知ってるけど、高くて買えないから。
別に恥ずかしいとは思わないけど。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:24:17 ID:T+iJ0BEv0

これから外見Mスポにしようと思っているけどやめた方が良い？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:56:30 ID:4AJWfPH00

320 げと

しかし、なんでそんなに「Ｍスポを選んだ理由」を聞きたがるのか？
他メーカーのスポーツグレードの企画担当？営業？
雑誌のライター？ぼちぼち予想記事なり書く頃だろうし。）
単に冬厨？

>319
自分で好きならいいんじゃない？趣味性が高いものだし。。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:03:58 ID:MAh+XcoW0

301は一応質問の形をとってはいるが、当然答えは知ってる
知っていながらあえて質問をする、くだらんな

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:39:09 ID:n5a5fc7Q0

>>321
そしてそれを「釣り」と言う…わけですが。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 11:25:24 ID:ka3rZXd90

E46買おうかと思っています。4気筒のMT車を考えてますが
E36の318isの後継に相当する走りのいい車種は318ci Mスポでいいんでしょうか？
セダンの318i Mスポも気になるのですが、右ハン化でペダルはどうなんでしょう？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 18:08:08 ID:aIMeiWrv0

その選択だったら130iも選択肢に入れてもいいのでは。
スレ違いでスマソ。

325 ：sage：2006/01/05(木) 19:10:28 ID:jUoVIou80

横浜近辺でBMWの板金が得意な工場を教えてください。
ディーラーに行ったほうが無難ですか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:38:02 ID:EzFQqpjj0

明日／日曜日／夜１０時／ＬＥＸＵＳ／ＩＳ／特集／放送
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:30:22 ID:Hoj29aX50

902SHのCMに出てるのはクーペですかね。
なんで４６を使ってるんでしょう？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 19:58:39 ID:9MkSVM1d0

M3買えなくてMspoを買う人いないのでは？
まったく別ものでしょ？指名買いがほとんどですよ。
俺もMspo乗ってるけどM3をほしいとは思わない。
Mﾙｯｸについては、なんとも言えないですが・・・

参考までに320Mspo（E46）買った理由は
①かっこよかった。（M3より好き）
②エンジンの音がよかった。（318乗ってたけど買い替えた。）
③ＡＴ（SMGはNG）

関係ないけど、直6ってモデルチェンジする度にフィーリング悪くなってる。
E90あまり良くなかった。

外車のスポーツパッケージってうまいよね。
BMWのMspo、アウディのS、ベンツのアバンギャルドどれもまとまり良い。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:02:47 ID:Nm9LOebb0

>327
見た見た。E46の後期クーペだね。一応現行だからじゃない？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:27:06 ID:dA7EwYId0

>>327
おまえ、ﾊﾞｶだろ
そんなの46のほうがｶｯｺｲｲからに決まってるじゃねーか
90じゃ大衆車みたいで、絵的にはえない罠

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:26:57 ID:icPYnLXc0

アイドリング中に車から降りると、リアから「シャー」と音がするんだけど
BMはそういうものなの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:40:40 ID:XW5gy4WVO

↑トランクに勝俣が入っていないか調べてもらってください

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:58:03 ID:icPYnLXc0

>>332
それは目視で確認済みです

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:10:32 ID:hya57YDF0

>>333
笑った。生協の白石さん的な答え。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:01:44 ID:7ehTxqrf0

　　　　　.┌━┐　　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　　 └╋┘
　　　　　　 ┃　・　・　 ┃ 　　　　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　　　　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　　　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:18:55 ID:VBRHRW750

別に誰がどんなクルマに乗っていようが、人が自分のクルマをどう見ようが
興味はない。
E46のいいところもネガなところもひっくるめて好きな人がこの掲示板に
集まればいいと思う。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:58:24 ID:8wKx62+mO

いい事言った！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:35:29 ID:aZwIbiYx0

車は新車に限ります。

どこの誰がちんぽしごいた手でそのまま握ったステアリングなのかと思うと
中古車は怖くて乗れないのです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:15:16 ID:Lo15QPJL0

つステアリング交換

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:19:52 ID:+Ruw2T/U0

>>338
つディーラーのメンテナンスがちんぽしごいてから納車整備

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:31:56 ID:fO7eNFzu0

>>338
ちんぽ握ってからステアリング触ったっていいじゃん｡
あんまり細かいこと気にするなよ、禿るぞ｡

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:10:04 ID:cxshzGo+0

>>341
もう禿げてるよ（TT)

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 06:59:22 ID:4z5AZnT60

♀も新車オンリーかい？ｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:32:07 ID:lIE9g+Ty0

もちろん女も処女のほうがいい。

他の野郎にやられまくったのを味わうのはいまいち萎える。

でも、それ以上に車は新車のほうがいい。

３シリで言えば、３１８の新車＞＞＞＞＞＞３３０の中古ぐらいに。

新車で買ってこそ、愛情もわくってもんだ。

車を買うなら新車に限る、これ定説だな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 15:52:44 ID:k849c3480

ガキっぽいね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:28:54 ID:XpPSVO3r0

さて皆さん　スタッドレス用のホイールはどんなものを使用されていますか?

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:12:57 ID:wi935rOi0

純正15ｲﾝﾁをヤフオクで買った

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:26:34 ID:etQGbX7U0

すみません。教えてくんです。

E46クーペ左ハンですが、撥水用ワイパーを付けたいんですが既製には
ないようです。皆さんノーマルはビビリませんか？何か方法ないでしょうか。
ゴムだけ撥水のヤツを加工して入れるんでしょうかね？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 18:48:50 ID:26OGnMeI0

E46後期型のアイラインを探しています。
ご存知な方、お勧めがありましたら教えてください。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:10:39 ID:pPn1dO4A0

釣り目に何付けても似合いません。
ただでさえ朝鮮顔なのに、これ以上細くしてモンゴル人顔にするきですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:12:42 ID:pb7Oio4qO

あ荒れる予感………

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 02:37:15 ID:Odwmf/Z30

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1134915783/272-273

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 05:55:02 ID:AcjFIadp0

BMW E46 前期のフロントバンパーって簡単に自分ではずせるものでしょうか？
どうやってやるか教えてもらえませんでしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 06:54:02 ID:36urMla20

>>353
やや斜め上から、思い切り蹴りを入れる。
フロントバンパーバキバキ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 11:25:38 ID:JAdMrTM80

国産車からE46のセダンに乗り換えたいのですが
国産車と比べるとやっぱりトラブルは出やすいのでしょうか？
中古車で出来るだけ高年式の物をと考えているのですが、
新しいものはやはり価格が高くて・・・。
320がいいかな？と思っているのですが、
価格と品質のバランス的にグレードと年式はどれ位がお奨めでしょうか？
初歩的な質問でスミマセン

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 12:13:37 ID:zK6HKltC0

安く済ませたいなら国産にすれば？
故障しなくても部品単価は高いし、車検も高くなるよ。
グレードと年式より、車の状態のほうが大事じゃない？
同じグレードと年式でも1万キロと5万キロでは販売価格がだいぶ違うだけでなく、
トラブルの出やすさも部品交換までの時間もまるで違うわけだから。

もうちょっと、自分には何が必要で何がいらなくてどこまで許容できるのか
考えたほうがいいと思うよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 14:11:30 ID:ykiAlwSj0

>>355
ほとんどトラブルないよ。維持費は国産より若干高めって程度じゃないかな。
構える必要はない。興味があるなら思い切って買ってみた方がいいと思う。

人気のMスポーツは高い。ノーマルにすればかなり安く買える。
Mスポサスはかなり固い・ノーマルは乗り心地良し→「高級車」
色にこだわらないなら安い不人気色を。良く言えば「個性的」だ。黒・白は高い。
03以降のモデルはキーレスの効きが格段に良い→「先進的」

というワケでお薦めは、「高級」で「個性的」で「先進的」な
03モデル・グリーンのノーマルORハイラインの320

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 14:14:29 ID:ykiAlwSj0

ちなみに私はドタバタうるさい「安物」の「無個性」でキーレスの効きも今イチで「時代遅れ」の
02モデル・白Mスポーツ325に乗ってるOTZ...........

359 ：355：2006/01/13(金) 15:10:24 ID:JPQCMj5a0

>>357
ありがとう。参考になります。
実は白いＭスポがいいなと思ってるんです。
人気があるとやっぱり高いですよね。
でも好きなクルマなので多少苦労しても維持してて楽しいと思いますし、
今乗ってる国産が春に車検なので、それまでじっくりと考えて決めたいと思います。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:12:44 ID:LSQuW4Un0

キーレスの効きが悪いって、具体的にはどういうことなの？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:35:05 ID:ykiAlwSj0

具体的には車の1メートルまで近づかないと反応しないってことだよ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 16:41:16 ID:+iCQk5hw0

～０２年は赤外線式。
０３～年は電波式。

慣れればどっちでも良いけれど
電波式を知ると赤外線に戻りたくないな。

363 ：360：2006/01/13(金) 17:04:33 ID:Np/+m52S0

>>361 >>362
レスどうもです

364 ：hanimaru：2006/01/13(金) 18:53:32 ID:vkh7XY/v0

BMW E46 前期320iTouringのりです。
フロントバンパーを縁石で一部割ってしまい、
強力接着剤で修理するためにはずしたいのですが、
簡単に自分ではずせるものでしょうか？
どうやってやるか教えてもらえませんでしょうか？

時計が調整できなくなったり、リアワイパーや集中ドアロックが
動かなくなったり、エアバック警告灯がつきっぱなしって
ことよくありますかね？（ドイツ語のマニュアルが読めないものでして）

ギアチェンジ普通の国産車より難しくないですか？2000ccで6気筒
なのに無理があるのでしょうか？あとチェンジのときに
「ゴリ」or「ガッコン」っていう音しませんでしょうか？あの映画パールハーバーで
P-40を後ろからゼロ戦が機銃で攻撃する際、日本人パイロットが機銃の
安全装置を解除するときにしたような音です。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:56:26 ID:JkhfYe3k0

E46に320iTouringってあったっけ？

366 ：hanimaru：2006/01/13(金) 19:47:26 ID:vkh7XY/v0

>>365当方、ドイツ在住です

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:09:32 ID:h7qCQDblO

また変なのが湧いてきたよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:42:45 ID:3vg0RkmC0

いや、漏れは前期から後期に乗り換えたけど、いがいにE46の電波式キーレスはいまいち感度悪い。
赤外線キーレスのほうが感度よかったと思う。
特に電波式は場所によって全然きかなかったりするのも（ｒｙ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:16:57 ID:OdYVJoko0

>>362・368
俺の46の電波式キーレスは5mくらい手前からでも反応するぞ。
場所によって利いたり利かなかったりすることはない。
前乗ってたe36の赤外線式はよく利かなくなるときがあった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:24:51 ID:toHEl2k70

電波式って確かに状況によってぜんぜんきかないことあるよね。
ロックは大抵できるんだけど、押しっぱなしでミラー倒すのとか、きかないことが(ry

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:31:39 ID:5N5po7k10

オレのは某ホームセンター屋上駐車場に止めた時だけキーレスが全く反応しない。
デンパ式ってそういう事もあるんだね。最初は壊れたかとおもた。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:38:06 ID:PyG5raNy0

この間、ほぼ新車状態の１１６に乗りましたが、
キーには目新しさを感じましたが、内装はちょっと安っぽい。
３シリより小さいので狭い道でも楽々なのと、車体が軽いからキビキビ走れはしますが、
これだったら私は他のメーカーのを選びます。
もしかすると、いつも４６に乗ってるからそう思うのかもしれませんが。
３シリに２Lでは、車体が重そうだと思うことがたまにあるので、
３２５か３３０のほうが合ってるのかなーと思いながら毎日乗ってます。

373 ：hanimaru：2006/01/14(土) 19:32:30 ID:1PGOEtC30

フロントバンパーを縁石で一部割ってしまい、
週末に強力接着剤で修理するためにはずしたいのですが、
簡単に自分ではずせるものでしょうか？
どうやってやるか至急教えてもらえませんでしょうか？
週末しかやる暇がないので、お願いできないでしょうか？

374 ：hanimaru：2006/01/14(土) 19:33:28 ID:1PGOEtC30

>>373ちなみにバンパーでなくて
フロントスポイラーの間違いでした。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:26:51 ID:AGikqk6x0

あげ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:49:40 ID:ADAkyrvv0

デンパ式キーレスは反応するけど、デンパ式人間の書き込みには反応しませんねｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:28:14 ID:ww99J/dB0

>>376
糞つまらんぞ、アホがぁ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 09:42:11 ID:K2cPOEzZ0

>>377
ていうか、一部のネット厨にしか分からないレアネタ。
まぁ、漏れもそうだが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 10:09:35 ID:JMF1PlhY0

>>378
レアというより当たり前すぎてつまらんのだろ
ネット初心者乙

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 16:15:38 ID:EvKUu9Zp0

>>373

つ【>>354】

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:15:26 ID:+jG177810

やっぱあほーがんよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:27:14 ID:01/0srEh0

>379は前スレの流れを知らないようだｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:57:26 ID:RvlhtzSd0

前にも話は出ていたが、前期クーペのがカッコは良い。
Ｍ３も、デザイン変更せず、涙目のままなのだから。このほうが美しいな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:02:18 ID:Jl3y8ovq0

>29のコピペ乙

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 02:11:54 ID:APxBCWM60

>>383
コピペ乙

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 05:05:52 ID:2UQRgk+v0

なに？E46ってオルガンペダルなの？？
つまり、クラウンアスリートの廉価版って訳か!?
うひゃひゃひゃひゃ。
そんなもん高級車に非ず!!!!!!!!!!

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 05:10:19 ID:2UQRgk+v0

去年E46 330とＶ３００の中古車で悩んでた
５０周年記念車が出てたのでかなり迷った！最新の機能も魅力的だし
でも動力性能命の俺にとっては３．０のＮＡは絶対満足しないと思うし
後悔すると思った・・・五年後の下取り考えてもクラウンは後二年でＦＭＣだし
そうなると極端に値落ちする車種だからＶ３００の方が下取りも条件が良いと判断しＶ３００にしたよ
俺もライトチューン込みだと５２０万位はいったよ。
もちろん一括！レクサスも迷ったけどどうせ買うなら４５０ｈだと思った
４５０ｈ以外はカスだと思うｗ
ＧＳ３５０や４３０の隣に４５０ｈ着たら３５０，４３０は恥ずかしいと思うし

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 08:31:28 ID:zq51xIye0

E46が高級車とは思わんが、オルガンペダルの良さを分かってないアフォがいるな。

ま「うひゃひゃひゃ」なんて香具師に限って高級車、高級車とうるさいものだが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:49:06 ID:9BoaGshQ0

>>388
釣られるお前もアホ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 04:11:36 ID:MtSI7zbj0

E46のアクセルペダル、あれってオルガンペダルっていうんだ？
オルガンだとちゃんとした運転姿勢が求められると思う。
つり下げのヤツはちょい乗りに便利そうだな

オルガンペダルの方が好きなんだけど廉価版によく使われるの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 08:46:56 ID:nSx7epSX0

今後BMW WEBサイトにどのような情報やコンテンツがほしい？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:24:31 ID:0yeMPwXA0

>>391
中の人？

エンジン音（エンジンスタート音）などを疑似体験できるようなやつ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:26:01 ID:0yeMPwXA0

たしかマセラティのほーむぺーじだっとおもうが、エンジンスタートボタンを押すと
「クォォォン」エンジンスタート音が聞けてかっこよかった。欲しくなった。
100回聞いた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:06:37 ID:hihvcIUQ0

いままでフランス車、イタ車を乗り継いできたオレだけど
食わず嫌いの独車、BMWを生まれて初めて試乗してみた。
E46 320iMsports。いいですね、もしかしたらはまったかも。
E90も試乗したけど、好みはE46かな。
320i、325i（両方ともMsports）どちらがお勧めですか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 06:24:05 ID:10ZZ8VaH0

エンジンの吹けの良さ
320＞＞＞325＞＞＞330

パワー
330＞＞＞325＞＞＞320

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 10:32:14 ID:MvbTvfy6O

じゃ間とって325で？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 12:32:20 ID:10ZZ8VaH0

振動の大きさ（回転数を上げた場合）
330＞＞＞325＞＞＞320

>>396
実際オレは間を取って325を選んだ。満足してる。
330とかなり悩んだが、悩むくらいなら安い方をと325にした。
装備も大して変わらなかったし。そのころの320は電動シートがなかった。
複数人で乗るので電動シート無しはちょっと厳しかったし、パワーも少し足らないかなと。

398 ：394：2006/01/20(金) 18:11:16 ID:YnCL65fm0

レスいただきありがとうございます。
パワーは求める方ではないので330は候補外です。
やっぱり325にしとけばよかった、ってならないように
325にしておきます。
これから検索してきます。ありがとう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:59:09 ID:ONv1Fxqm0

俺は単に貧乏だから一番安い6気筒の320にした
確かにパワーがもう少しあればとも思うが、気持ちよく回るんで、まあありかなとも思う

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:11:56 ID:Dgdi32Up0

振動330＞＞はないと思うけどな。
うちは323から330にしたけど。
330もいいよお。でも街中での出足は320のほうがいいな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:45:12 ID:q6N1bzRU0

やっぱりターンパイクとかいくと｢330最高！｣ってことになるんだけどな。
街乗りとかフィーリング重視ならノーマル320(2.2Lのやつ)が一番。Mspにすると
とたんに走らなくなるが。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:48:44 ID:YnCL65fm0

>>401
320Mスポはどうして走らなくなるんですか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:18:17 ID:dRlpcOeQ0

>>402
タイヤが太くなるから。足回りも堅くなって、ひらひらした動きが出来なくなるんだよ。
中高速の連続走行なら安定感が増すので気持ちいい部分はあるが、街乗りだとかなり重たく
感じる。
あと正直325は考えなくてもいいと思うけどね。2.2LのM54(だっけ？)以降の320が対象なら。
結局6気筒車は320か330がいいよ。325は｢いかにも平均値を取りました｣という出来。欠点が
少ない代わりに、飛びぬけた長所がない。こういう80点主義的車は好きになれないよ。まあ、
あくまで個人的な見解だけれどね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 05:13:19 ID:MNOP7gx30

｢いかにも平均値を取りました｣
と、とるか
「バランスの良い」
ととるか。この辺の感じ方で決めればいいと思うけどね。

>>400
振動ってのはエンジンを5～6000回した時のエンジン単体としての振動ね。
若干325の方がスムーズだよ。330の荒々しい感じも悪くないけど。
まあそんなに劇的に違う訳じゃないと思うけど。
（後期の話しか知らないけど）

405 ：hanio：2006/01/21(土) 05:34:57 ID:8Qo4BF0c0

へぇ～320が一番吹けがいいと聞いて嬉しいです。
4000～レッドゾーンの爆発的な加速ゾーンまでも一瞬に持っていけますもんね。

ところで気候がちょうどいい時期（冷暖房がいらない時期）に
ＡＵＴＯエアコン入れると、ＡＵＴＯやＭＡＮＵＡＬモードに
関係なく風量最大になってうぞくないですか？壊れているのかな？
あとフロントスポイラーのはずし方ってわかる人いますか？（誰か前にも質問していたので便乗ですが）

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 09:14:33 ID:w8tJ5y29O

↑
わかってるんだったらAUTOにしなきゃいいんだよ。
壊れてないんでね？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 13:50:35 ID:dBY9k97E0

結局小排気量どもは330を所有したことないから必死でやれ振動とかやれ吹け上がりとかで自分をごまかして正当化させたいわけだｗ
はっきり言って、330くらいパワーやトルクないと公道でその非力さにみじめな思いするだけだ。
エンジンだってX5やX3に載せられていたことだけあって、いいパワーフィールだと思う。
荒々しくないどなく、吹け上がりも素晴らしい。
でも右ハンだと排気の問題でボーボーうるさく感じるから、それを荒々しいと表現するのは多少わかる気もするが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 13:51:57 ID:dBY9k97E0

×荒々しくないどなく
○荒々しいことなどなく

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:59:24 ID:zK4bvaIE0

Ｅ４６の３２８ＣＩの２．８Ｌエンジンって廃盤みたいだけど、エンジンの素性と
してはどうなの？
320（2.2L）・330（3.0L）との比較で。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 19:49:52 ID:yhin7V4g0

東京23区内で、腕が良くてリーズナブルな価格のBMWの整備工場はありますでしょうか？

411 ：＿：2006/01/21(土) 23:30:08 ID:1kDoX+ZfO

あの～、318ってありえないですか？…
最近売約したんですが…

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:38:14 ID:QKMF4DVoO

>>407
これ見て頭冷やせ
http://www.superhonda.com/video/amuse_supra_vs_mines_skyline.wmv
加速の話は今後一切するな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:40:12 ID:WPwjQa6wO

>>412
勝てるわけないだろ、ノーマルにすら無理w
その2台ｴﾝﾂｫより速いんだぞ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:51:26 ID:JEb2U6sR0

BMの自転車当たらないかなー。
バッグでもいいけど。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 01:47:19 ID:NJVjSvwI0

中３乗るなら、アコードとか乗ったほうがよくね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 03:05:40 ID:lWUqhHOi0

３３０だろうが、Ｍ３だろうが、フェラーリだろうが、ポルシェだろうが、
俺のランエボには手も足もでないｗ
３３０とは１キロ走って１００ｍほど差をつけたことありｗ

ランエボのスレで論破してやるからこいや

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 05:45:58 ID:YDwmUC6T0

おまえのくるまは速いかもしれんが、貧乏くさすぎる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 07:18:58 ID:/QR2Wm6w0

>>416
ガキ車持ちはここに来るな
欠陥隠しの三菱のどこがいいんじゃ
ｲﾝﾌﾟにでも乗り換えろや

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 07:20:48 ID:H7WWGBokO

らんえぼ？
あぁ、オレは速いんだぜって思い込んでるヤツが買うラリーとはもう少しも関係していないワケわからない車ですよね

筑波で借りたら余裕でオーナーより速いタイムを出してしまって周りの人達と大爆笑しましたよ

ライトチューンエボⅨ
オーナー1分12秒357
自分1分8秒319です

この後オーナーは必死に自分のタイムを抜こうとしてどアンダーでタイヤバリアに突っ込みました
自分の車の限界も知らないんでしょうね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 07:26:38 ID:/QR2Wm6w0

>>419
４秒差はスゴイな
しょせん、ランエボみたいなガキ車は腕がなくて
力づくのみで走ろうってヤシが多いな
クルマのフィールっていうものを全く理解しとらん

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 09:50:50 ID:WPwjQa6wO

>>419
妄想乙
筑波の持ちID言えよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 12:54:43 ID:/rT0gNEG0

いや～盛り上がってきたなｗ
それにしても、まさかﾗﾝﾍﾎﾞが出てくるとは思わなかったｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:06:56 ID:yVo6MQjU0

３シリーズと日産Ｚとマツダ８とどれにしようか迷っております。
よければ３シリーズのいいところ、悪いところを
教えていただきたいのですが。
ちなみに予算２５０万中古車ねらいですので、３、４年落ちの
３１８iＭスポーツくらいになるかと思います。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 14:06:57 ID:go9+hxw80

＜いいところ＞
４ドアなところ。
メーターがオレンジに光ってかっこいいところ。
＜わるいところ＞
ドアが重くて開けにくい。乗り降りが大変。
中古だと純正カーナビがついてるのはほとんどない。

あと2,30万足すと320が買えます。
6気筒はやはり音がいいです。（318は4気筒）
エンジンをかけただけで分かりますので、一度中古車屋で試してみるといいと思います。

320は値段以上に高級感のあるいい音がしますが、318のそれは意外に
チープな感じの音です。しかし318にも重量などの面でメリットはあると思いますので
自分の重視する点でお考えください。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 15:01:05 ID:/rT0gNEG0

ドアが重いのは悪いことじゃない。
それが剛性の証

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 15:49:02 ID:P9lMgwE20

なんか重量感があるっていうんじゃなくて、バネで重くしてる感じじゃない？
半端に開けると戻ってくるし。

人を乗せるとき、乗り込むときに「カギ開けて」と良く言われる。
ちょっと引いたくらいじゃ開かないからな。

まあ質感としては悪くないんだが、ちょい乗りを繰り返すような
乗り方だとうざったくなってくるな。もともとそういう設計思想じゃないのは分かってる。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:14:21 ID:iJjSjA/z0

>>423
その予算ならMやめて、普通の320にしとけば？
BMWの6気筒エンジンを味わってみろ。
あと、3-4年落ちだといろいろメンテが必要になってくるので金かかるぞ。
ちゃんと、その費用も残しておくように。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:30:51 ID:EnmEgaOg0

Lancer Evolution 3m56s423
Subaru Impressa 3m59s388
...
BMW320i 4m25s907

ttp://tsukubacircit.co.jp/news/24h2003/race/category3/time.wmv

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:34:04 ID:EnmEgaOg0

チープなランヘボ（３３０万円）とかいってるけど、
Ｅ４６なんて横浜のショップで今時９０万円で買えるじゃんｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:44:54 ID:TU5O7m0q0

この衝突試験でのひどい結果を見てると、何のためのドアの重さなのかわからなくなる。
http://www.nhtsa.dot.gov/ncap/cars/3186.html

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:35:51 ID:TYoe9twf0

ダッシュボードからグローブボックスまわりの内装を取り外したいんで
すが、どのネジを外してどの順にばらせばいいのかよくわかりません。

どこかにマニュアルみたいなものはないでしょうか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:46:46 ID:PQbEaYMO0

>431
つ　ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml

前期しか載ってないけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:52:33 ID:sDIwOdTv0

>>429
＞Ｅ４６なんて横浜のショップで今時９０万円で買えるじゃんｗ

事故車・水没車・メーター思い切り蒔き戻し車かｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:00:15 ID:TYoe9twf0

>>432
どうもです

グローブボックスの外し方は載ってないですが、これは大ごとになりすぎ
て素人には無理ですかねー

学研から「BMW3シリーズ〈E46〉メンテナンス&チューニングファイル」っていう
ムックが出てるみたいですけど、これに内装の外し方が載ってるかどうか
どなたか知りませんか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:06:52 ID:JQLEQG9p0

>>432どうもです

ついでにフロントスポイラーのはずし方がしってますでしょうか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:14:24 ID:JQLEQG9p0

>>433ドイツでは考えられない、日本の中古ＢＭＷは安いね。本国では中古車高い。
ここの例だと５５万円があるよ。これ↓だけど本当かなぁ。
http://www.bettyblue.co.jp/bmw-index.htm

2002年
ＢＭＷ
３１８ｉＡ
Ｍ－ＳＰＯＲＴＳ
後期ＭＯＤＥＬ
税込：１６５万円

2001年
ＢＭＷ
３２５ｉＡＴｏｕｒｉｎｇ
０１ｙＭ３　Ｖｅｒ
税込：１５５万円

2000年
ＢＭＷ
３２０ｉＡ
０１ｙＳＣＨＮＩＴＺＥＲ　Ｖｅｒ
税込：７９万円

1999年
ＢＭＷ
３２０ｉＡ
０１ｙＳＣＨＮＩＴＺＥＲ　Ｖｅｒ
税込：５５万円

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 21:13:52 ID:D5wE2Zgk0

>>436
その異常な安さは、何か裏がありそう

438 ：437：2006/01/22(日) 22:13:32 ID:qGZKptZO0

とはいえ、もし全部ちゃんとした車なら、凄いお買い得なんで、
誰かそのショップで買ったことのある人、レポしてくださいm(_ _)m

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 22:50:18 ID:RTUswK+J0

こんなとこ
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1115738552/l50

440 ：437：2006/01/22(日) 22:55:00 ID:qGZKptZO0

>>439
おっ・・
ありがと
ちょっと読んでくる

441 ：437：2006/01/22(日) 23:25:23 ID:qGZKptZO0

読んだけど、なんか危なそうな店みたいですね
在庫が無い車を安く表示してお客を呼ぶって戦法なのかな？？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 03:31:47 ID:WbMCFMUm0

誰か>>436のお店で実際に買ってみて、レポしてください

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 12:25:29 ID:PMFSukZ9O

携帯から失礼

親父の友人(中小企業の社長)が、
「普段からほとんど乗ってないので、６年落ちくらいの318i(走行1.5万km)を手放そうと思うんだけど、欲しいんなら80万で譲ってあげる」
って言ってるんだけどどう思う？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 12:59:12 ID:gijNJ54HO

買っちゃえよ！色はどーなんでっしゃろか？？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 18:10:25 ID:Lswaee4sO

>>443
ガリバーとかだと、30万つけばいいほうだもんな
親父はいい友人持ったなw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:12:56 ID:kjuDEApC0

>>445
＞６年落ちくらいの318i(走行1.5万km)

をまともな中古車屋で買おうと思うと、150万円前後するけど、
買い取り時は30万円なの？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:53:33 ID:FtcrqI2yO

そ～んなわげあらへんやろぉ～～

448 ：443：2006/01/23(月) 21:31:04 ID:PMFSukZ9O

>>444
色は紺。禁煙車だからか内装はきれいだった。さすがにナビは無いけどＣＤは着いてた。
見に行った時にオーナーがいなかったので走りはチェックできなかったけど…

>>445
その話が本当なら、交渉次第ではさらに値切れる余地があるってコトかw

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:41:02 ID:u8HEDbCa0

質問なのですが・・・・

キタモのフロントスボイラーと、end.ccのとは、同じ型に見えますが、
物として同一なのでしょうか？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:48:04 ID:zDHqFSTH0

E46も、そろそろこういう買い方するやつが増えてきたんだな。予想されたことだけど
ちょっと悲しい。
もうE90か5に買い替え時だな。タイヤ替えたばっかりだけど。
中古買うなら、少なくとも認定中古車買ってくれ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:59:50 ID:gijNJ54HO

やっぱ80万は買いだよ！それでBMWの扉を開けるんだから。早よ来い～

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 00:29:11 ID:MbllsuSt0

>>446
まず、自分のＥ４６を持っていくことをお勧めする
愕然とするだろう、でも気にしないでくれ。

ＢＭは売るためにあるんじゃねえ、走るためにあるんだ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 01:39:21 ID:LmnmHDKt0

でも本当に、＞６年落ちくらいの318i(走行1.5万km) の買取額が30万円程度なら
ﾍﾞﾃｨﾌﾞﾙｰの異常な安さの販売価格は本物なのか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 04:35:07 ID:sz2KB9Uc0

>>436
hanimaru, Good Job!

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 14:43:07 ID:Ewv06Ii30

３１８だから、糞。
あれはＢＭＷという名のついた、貧乏車です

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:09:50 ID:hDozK7lU0

はいはい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:11:12 ID:jAmtdW0E0

E46の認定中古車買おうと思って商談中なんだが、値引きは殆ど無し。

330iなんだけど、認定中古車の値引きは殆ど無いの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:17:44 ID:4jJttPPx0

ﾍﾞﾃｨﾌﾞﾙｰに特攻する香具師居ないのか

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:22:45 ID:A5ZeGVzf0

330はリムジンもクーペもは少数派だからあんまり期待できないかも。
まして認定中古でしょ。
中古車屋で整備記録がきちんと付いてるのを買った方が安いかなぁ。
年式によるけど50万位は違うと思う。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:37:16 ID:WUwF3mSp0

>>459
そうか・・・。
330が出てすぐのだから、履歴がはっきりしてる方が安心かなと
思ったんだが・・・。

レスありがとう。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:54:24 ID:A5ZeGVzf0

それって2001年式でしょ。
でも、328乗りに悪いけど、断然いい。
色もあるけどスライデイングルーフ付なら金額次第で検討してもいいのでは？
認定中古車ならオークション行になるような外れは少ないと思う。
欠点はブレーキがでかいので17インチしか履けないことぐらいかな。

いい車に当るといいね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:34:35 ID:ih4VQQDo0

>>457
値引きはほとんどなしって事は、少しはあるんでしょ。
中古車はもともと値引きはあんまりないよ。新車みたいにもともと儲けを
過剰上乗せしていないから。
不人気車で、6ヶ月以上の長期在庫にでもなっていない限り、数十万円クラス
の値引きはできない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:50:56 ID:YIfibByg0

４６Ｍスポ・クーペの人・・・・
前後でタイヤサイズ違いますよね。
タイヤのローテーションって、どうしてますか？？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:53:53 ID:cLhLJAxI0

1年落ち320の認定中古で値引き8万でした。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:23:28 ID:MS6IwwcR0

↑
中古車の話、くどい！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 01:01:59 ID:1pI+wJE+0

E46後期セダンに乗ってます。
オーダーメイドじゃないカーボン･ボンネットとかカーボン･トランクって売ってますか？

467 ：328Ci：2006/01/25(水) 02:31:46 ID:ptBGjo+x0

>>463
あなたはサイズ違いのタイヤをどうやってローテーションしようとしているのか教えて下さい。

468 ：ランエボ：2006/01/25(水) 08:25:41 ID:rF4Bo8Qv0

Ｅ４６＝５５万円ｗ
ギャグで言ってた９０万円以下かよｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 08:42:04 ID:SoY/xlBh0

>>463
俺はホイール履き替えた時にサイズを前後とも
225にそろえますた。
リア245は明らかにオーバーサイズ。
ちなみにMスポだけどクーペじゃない。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 08:42:12 ID:m445H5j6O

ﾜｲﾊﾟｰ周辺のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ製っぽいｶﾊﾞｰがひび割れてきました。前期乗りは結構これでてきたんじゃないですか？
交換したいんですけどﾊﾟｰﾂの名前知ってる人いますか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 09:40:24 ID:DWjSRqPa0

469も言ってるけど、タイヤサイズはそろえた方が無難。
タイヤのおかげで都内の古い立体駐車場はみんな断られる。
【E90は逝ってよし】とまで言わないけど見かけのサイズ設定止めて欲しい。

セダンのＭスポは解るんだけど、元々Ｍテクサス付きクーペのＭスポってお客騙してるよなぁ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 09:41:32 ID:G76TLrMF0

そんな高いもんじゃやないし、ﾃﾞｨﾗｰで交換した方が良いんじゃない？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:04:27 ID:Q6XcSDw00

Ｍスポの場合のタイヤ・ローテーションは、
前後でタイヤサイズ違うのだから、左右で交換してもいいのか！？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:56:15 ID:N48g2xFK0

タイヤに回転方向の指示がなきゃね。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:56:40 ID:5etlI7vA0

>>473
左右で交換するってｗ
タイヤローテって何のためにするか
考えれば、左右の交換なんてあり得ないことに
気づくと思うんだがｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:14:22 ID:M/NO2RDZ0

>>475
Vパタン（方向性がある場合）　キャンバーの影響で内外でヘリが違いでる場合有効

最近のＩＮ、OUTパターンだと意味ないかもしれんが

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:56:17 ID:sySjUcDWO

ブレーキランプの接触が悪いなあ
E36につづいて２回目

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:59:56 ID:XpH4hmsE0

BMWのハイラインって何ですか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:12:15 ID:65Le8y3I0

>478
とっつぁん仕様のことだよ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:42:35 ID:5mohWkYh0

E46の320iって、前期と後期では排気量違うんでしょうか？
2000cc未満の320iは、前期モデルのみなんでしょうか？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:43:27 ID:icnxGuuk0

>>479
たしかにそうだなｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 16:53:46 ID:tzYBYj3z0

後期の320は2200cc

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:25:40 ID:aQodgsMLO

もうひとつ教えてください。
前期320って何馬力なんですか？

484 ：480：2006/01/26(木) 18:48:28 ID:qN0e+GVG0

>>482
どうもです
税金安くするには、前期モデルじゃないとダメなのか・・

>>483
150馬力みたい
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~i-zumi/bmw/e46.htm#SPEC

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:25:19 ID:NnMnl6TY0

同じ320iでも
前期は2000ccだと5ナンばー
後期は2200ccだと3ナンバーってのは不思議だ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:26:21 ID:0aLcSfAC0

つー事は何だ、
Ｍスポは、タイヤ・ローテーションせずにずっと乗る訳か！？？

487 ：480：2006/01/26(木) 19:46:45 ID:pQWjQoYI0

>>485
・5ナンバー車の条件
・全長　　：4,700mm以内
・全幅　　：1,700mm以内
・全高　　：2,000mm以内
・総排気量：2,000cc以内

だから、E46前期の320iでも、車幅が1700mm越えるから、3ナンバーじゃないの？
税金は2000cc未満だから安いけど

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:10:32 ID:M5gqJEoR0

>>486
タイヤ交換しろやｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:15:35 ID:NutggP+r0

俺の前期320は3ナンバー

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:59:18 ID:aQodgsMLO

E36.320だと５ナンバー

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:02:09 ID:NnMnl6TY0

>>487税金安くて、３ナンバーってのはお得だね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:15:33 ID:De6t3qif0

>>491
そんな、数千円の話が気になるような奴はＢＭ乗らんでくれ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:21:24 ID:NutggP+r0

>>492
その考え方こそビンボ臭いような

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:49:07 ID:g0N2QilA0

E46の318i 4ドアセダンは車両重量が1350kgになってるけど、車両総重量は1625kgになってます。
重量税は1.5トン越えると凄く高くなるけど、この場合は1350kgが適用されるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:53:22 ID:2DAIFWj40

初夏季子です。みなさんと同じＢＭフリークです
ｅ46の2000年の320を買うよていです。ずばり！いいとこ！わるいとこおしえてください！
ちなみにコンセプト意味不明のベンツｃクラスはきらいすぎます。（品のわるさ）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:00:58 ID:dP6n8ru60

>>479
>>481
とっつぁん仕様って何ですか？　具体的にどこがどうなってるのかマジで
教えてください。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:04:44 ID:blDc8jpk0

>>494
総重量って定員５人（一人55kg）乗せた時の重量だと思ってたけど
違うの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:11:15 ID:5dLzWaIH0

>>494
重量税の課税は乾燥重量なので車両重量で判定です。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:14:00 ID:3YbOKry00

DQN専用故障車

500 ：494：2006/01/27(金) 00:25:08 ID:Hhoeo6Ip0

>>497 >>498
どうも
1350kgの方ですね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:51:59 ID:/AxSabBG0

>496
要するに、おやじ好みの木目パネルとか、車高など気にせず乗り心地優先するとか、スポーティーさより快適や豪華さを重視している仕様。
BMWにクラウン風味を求めたとっつあん仕様ってわけだ。
ジャパンは日本人のおやじを熟知しているな（ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:10:22 ID:AUQ+iSrs0

>>496
そんなことマジで知ってどうすんだ？
マジで買うのか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:23:31 ID:9x8Oxg4l0

中古でもあったんだろ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:50:04 ID:q/yF+LRF0

>>501
ありがとうございます。ハイラインってネーミングはいい響きですね。
ただまだ納車前ですが中古で買った車はハイラインじゃなかったのでどこが
違うか気になってました。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:10:41 ID:iuqgqbMz0

Ｍスポ乗りの人は、タイヤ・ローテーションできないって事だけど、
どのくらいの走行距離で、タイヤ交換してるの？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:41:41 ID:Uay43ToeO

漏れは純正のコンチスポコンを24000km乗ってレグノGR-8000に替えた。
このうちの5000kmくらいはスタッドレスだったから実走行で20000弱。
だいたい6分山くらいで減らねえもんだなと感心した。
で、レグノを8000kmくらい乗って、E60に乗り換えた。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 00:50:36 ID:e7IE4EPgO

俺は35000㌔でかえた

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:07:13 ID:2lW4W1mP0

E36の320からE46の320に乗り換えた者です。
個人的には軽快でよく走ったE36の方がよかったです。
E46は随分ｻｲｽﾞがおおきくなったけどどっしり感があって
これはこれでよいのですが結局新モデルになると得るものもありますが
失う物もあるということです。
大きくなりすぎた4発E90の320には替える気がしませんね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:27:24 ID:cNo6uxaH0

>>506
GR8000に変えた感想を教えてください。
突き上げ・振動・騒音の面でどのくらい良くなったかを。。。

折れもGR8000に変えようと思ってるんだけど。
現在はデフォのコンチスポコンのままです。（1.5万キロ）

交換時期としてはちょっと早いけど、Mスポの固さをタイヤでカバーできるかな、と。
このサイズのタイヤとしては割とコンフォートに振ってあるとタイヤ専用すれで
聞きましたが、どの程度かわるんかな、と踏ん切りがつきません。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:28:34 ID:Cp/WDjjp0

age

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:56:42 ID:Omsvp4Vs0

おれは3万キロでピレリドラゴンへ。
えらくいいタイヤだと思う。

512 ：506：2006/01/28(土) 20:08:40 ID:nVVXJxl00

>>509
静粛性と突き上げは確実に向上した。
でもハンドルから伝わってくるインフォメーションっていうか手ごたえが鈍くなって、なんていうかドロドロした
感じになった。ゼリーのタイヤでも履いてるんじゃないかって感じ。一般にグニャグニャって表現されてる
ような感触なのかな？

確かにスポコンは静かじゃないし、ギャップの突き上げもキツイけど、GR8000に比べたらかっちり、キビキビ
した印象で運転はこちらの方が楽しいと思う。そんな感じで換えた直後は少し後悔した。助手席の人たちには
概して評判よかったけどね。

それとタイヤ関係のスレでも言われてることだが、レグノの性能は5000kmしかもたないとか言われてるけど、
少なくとも8000km乗って極端な性能低下は感じなかった。

ちなみに次に換えるときはPSかdB EUROにしようと思ってた。
でも車自体を買い換えちゃって今のE60はGoodyearのRFTになった。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:28:33 ID:ZhR7YzGj0

ピレリのドラゴは、最悪のタイヤ。
最近のＢＭＷオーナーは使わない。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 02:27:18 ID:T2PA4glL0

ドラゴとドラゴンは別物

515 ：hanio：2006/01/29(日) 02:47:46 ID:y+0j+ONp0

ドイツで320iTouringに乗ってるものですが、
冬場に燃費は悪くなるものでしょうか？
ボードコンプーターによりますと
夏、長距離旅行：7.1L/100km
夏、市内(15℃～30℃)：8.2L/100km
冬、長距離旅行：7.4L/100km
冬、市内（-20℃～5℃）：9.1L/100km
の燃費なんですが、こんなもんでしょうか？
満タン法だとこの数値+0.8L/100kmプラスしたくらいなようですが、
ボードコンピューターは誤差をわざと含んでいるのでしょうか？
例えば60㍑換算とか？実際62㍑の容量の2㍑はその誤差に含まれるのでしょうか？
今日は週末ということもあり、ボードコンピューターが走行可能距離あと6km
というところまで運転して、給油したところ58.5㍑はいりました。
燃費は現在9.1L/100kmなので、あと残り0.7㍑のはずですが、
タンクには62-58.5=3.5㍑あったようです。つまり
あと3.5*10km=35kmくらい走れるのでしょうかね。

ボードコンピューターについて詳しく教えてください。
これしかも走行可能距離がころころ変わるので
平均燃費でなく、直近の燃費で計算してません？

あとフロントスポイラーのはずし方、わかる方いたら教えてください。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 02:53:22 ID:ZRVkB/a10

>515
あんたさー、BCの設定ちょこっといじってKm/lの表示にしないと
誰も相手にしてくんないと思うよ。日本じゃl/100Kmなんてピンと
来ない人ほとんどだし、換算ﾏﾝﾄﾞｸｻｲ。

517 ：hanio：2006/01/29(日) 03:05:36 ID:y+0j+ONp0

>>516　km/Lって本当ですか？どうやって変えるのでしょうか？
右のスイッチ押すとL/100milesになるだけですが。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 09:35:53 ID:qNb9U9P00

km/lは日本仕様。
l/100kmは独仕様。
だから書き込むときに書き込み手が日本仕様に換算してくれ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:33:33 ID:iTliiTzl0

>>513
禿同です。

520 ：hanio：2006/01/29(日) 17:50:38 ID:69BboYvD0

ドイツで320iTouringに乗ってるものですが、
冬場に燃費は悪くなるものでしょうか？
ボードコンぴゅーターによりますと

高速巡航燃費（加速後に燃費計リセット）60km-100km/hで最高燃費16km/L
100-120km/h 13km/L
120-150km/h 11.5km/L
150-200km/h 8km/L
夏、長距離旅行平均：14.1km/L
夏、市内平均(15℃～30℃)：12.2km/L
冬、長距離旅行：13.5km/L
冬、市内（-20℃～5℃）：10.9km/L
の燃費なんですが、こんなもんでしょうか？
満タン法だとこの数値-1km/Lマイナスしたくらいなようですが、
ボードコンピューターは誤差をわざと含んでいるのでしょうか？
例えば60㍑換算とか？実際62㍑の容量の2㍑はその誤差に含まれるのでしょうか？
今日は週末ということもあり、ボードコンピューターが走行可能距離あと6km
というところまで運転して、給油したところ58.5㍑はいりました。
燃費は現在10.9kmなので、あと残り0.7㍑のはずですが、
タンクには62-58.5=3.5㍑あったようです。つまり
あと3.5*10km=35kmくらい走れるのでしょうかね。

ボードコンピューターについて詳しく教えてください。
これしかも走行可能距離がころころ変わるので
平均燃費でなく、直近の燃費で計算してません？

ちなみに6000rpmで210km/hでました。240km/h（7000rpm）くらいまで
タイヤが持てばいけるのかな？

あとフロントスポイラーのはずし方、わかる方いたら教えてください。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:56:17 ID:BrxEKKMQO

↑ うざい。誰かおしえてやれよ。
フロントスポイラーの強引な外し方www

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:01:58 ID:jeeb+Ae30

>あとフロントスポイラーのはずし方、わかる方いたら教えてください。

まず、あなたの住んでる町の警察署の玄関前で出来るだけ人通りの多い
時間帯に、脇を締め、右手を真っ直ぐ斜め上に上げて「ハイルBMW」と
10回叫んで下さい、無事だったら外し方教えてあげます。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:50:55 ID:YGO1O7uo0

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 01:07:32 ID:hEbH/uBU0

Ｅ４６乗りだが最近気がついた。

マンションのパース（完成予想図）で脇役で止まっている車って
ＢＭ３シリか５シリ（判別不明含む）が圧倒的に多いぞ。
意外にメルセデスは殆ど見ない、あとジャガーがチラホラ。

これは何故？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 01:31:36 ID:UVpNWm7U0

>>524
パースを書く人が書きやすいから。
それだけ。
深読みは無駄。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 10:29:55 ID:AHY7TTmN0

CADのデータの使い回し。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:22:41 ID:eSMLnPnZ0

コウキュウナガイシャということが
素人目でわかりやすいから。
MBなんかクラウンにみえちゃうでしょ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:37:54 ID:t8UUPXPD0

基本は軽快なスポーツセダンだが、その気になればDQN走りもできる
俺はかなり気に入ってる

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:22:39 ID:lGdfelrg0

全てを１台で満たすｸﾙﾏはない。
他に４駆とｸｰﾍﾟを持っているが普段街乗りするにはE46はﾍﾞｽﾄ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 14:09:15 ID:934cvNoX0

走りはいいんだけどさ、ドアが重くて敷居が高くて椅子が低いから
乗り降りが大変。

まあ椅子は自分が一番下に下げてる訳だが。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:34:49 ID:U+svIpbs0

ってかメーターが見づらい

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:42:54 ID:Fy2yHlx0O

↑
俺も

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:31:27 ID:cZmL/AGP0

E46

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:38:57 ID:oOkeVYaz0

>531
俺も、まぁ見ないけどネ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:49:52 ID:r+Er416T0

まだE46に乗ってんのかよｗ

金ないのに無理して買ったのバレバレだよｗｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:51:51 ID:LVimMxaj0

↑で、おまえは何乗ってんだ？

537 ：535　ID:r+Er416T0：2006/02/02(木) 01:26:42 ID:oSpZ2sSV0

Lexsus GS400だけどなにか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 01:42:12 ID:WxQPFh3q0

LEXUSの綴りも知らないのに？w

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:40:17 ID:lxz4gnia0

レックスサスか

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 02:58:07 ID:qWBcp0mfO

馬鹿すぎてｳｹるなwww

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 06:17:04 ID:2LSlOhVW0

イルボギョクヨ中古BMW自動車運転手に大NEWS,,!.
2年後に,,発売予定の,ホンダイの高級自動車車ブランドHYUNXUS,空白,トラジェHS430は
真に,,推奨される.LS430,,Sクラス,,7連,,A8より上質と噂とされている
HYUNXUSを知らないのは日本人だけもしれない,,.

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 21:49:03 ID:nWGKSO+j0

先日大桟橋でやってるオフミに参加してきますた。
まるでオナニー大会ですた。
自分達がいじってるパーツを見せ合ってるだけ・・・・・・orz
どっちのイカリングが明るいとか、何だか安っぽいFRPバンパーやスポイラーを褒めちぎってたりとか（ｒｙ
愛車撮影会とかできゃっきゃっ喜んでいるオーサンを見ていると、正直キモくなりますた。
まあいろいろな人と話せたしそれになりに面白かったけど、これならまだツーリングとかのほうが好きです。
どっか走り込めそうなツーリングを企画しているオフミまたはクラブはありませんか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:12:27 ID:SYscmFH40

>>542
つーか、普通に友達とドライブ行けばいいじゃん。
なんで同じ車種で軍団組んで、ドライブ行かなければいけないのか分からん。
特別な喜びでもあるのか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 16:29:56 ID:gv9PdY0B0

駆け抜ける喜び

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:16:20 ID:wYWXjR7C0

>>544 Fahren Freund

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:31:41 ID:jVwS5xvS0

>>543
542ですが、最近BMWに乗り換えたばかりでBMWの友達いません。
BMW同士で走ってみたくって・・・・・orz

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:43:53 ID:1f3jIkwR0

その場で「こんど走りに行こうぜ」って言ってみりゃよかったね。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:47:22 ID:bpRB3PFS0

思い切ってOFF板に書いてみたら？

【非ドレスアップ主義】BMWで走りこみツーリングOFF【改造DQNお断り】

みたいな感じで。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:18:09 ID:jVwS5xvS0

>>547
>>548
そうですね、今度自分から誘ってみます。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:36:31 ID:VmlGCa/80

高速をゆっくり流す
そのうちBMWが右側を抜いて行く
すかさずついて行く
これで突発ツーリング開始

あおりと想われないように車間は広目にネ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:58:26 ID:SYscmFH40

>>546
だから、BMWの友達と行かなくてもいいじゃん。何の意味があるの？
それこそ周りからお金持ちのグループだとか思われたいの？

俺は中学校から付き合いのある友達と、よくターンパイクとか行くよ。
アルファだったり、デルタだったり、スカイラインだったり、レガシー
だったり。
マイナーな趣味ならばオフ会とかもいいと思うけど、車好きならどこにでも
いるでしょ。仲のいい友達と車の話すればいいじゃん。素性の知れないBMW
軍団で遊びに行っても、楽しいことなんてひとつもないよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:07:43 ID:dWA2opZx0

>>551に同意。

漏れもいろんなオフ行ったけど、BM乗オフは>>542みたいなヲタヲタなキモい感じ。

別の参加者のクルマやシリーズを馬鹿にしたりけなしたりするﾃｨﾑﾋﾟﾗ系の香具師も居るし。

最悪だった。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 02:21:14 ID:0l5mOf170

某BM改造ショップが宗教団体のように頻繁に『集会』を開いているよね。
HPに参加者の写真が掲載されているけど、どいつもこいつもキモそうな
連中ばかりで、見ているだけで嫌悪感が沸いてくる。何が楽しいのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 04:24:37 ID:dWA2opZx0

オフには何度かしか行ったことないけど、いつも書き込みやレスなんかを見ていると
ここの住人の大半＝オフ参加者って感じする。

会話を聞いていた限りでは、自分好みの店以外を「まずい」という言葉で片づけるラーメンヲタみたいな感じ。

たぶんせっかくＢＭ買ったのに、自分で思っているほどは周りに相手にされず、オフにやって来ると思われる。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 04:26:15 ID:dWA2opZx0

訂正

誤）オフには

正）（その店の）集会には

ｽﾏｿ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:16:57 ID:mExFsn8PO

>554
自己紹介乙

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 17:44:22 ID:2YwqdPJQ0

Ｅ４６　　　　　　（笑）

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:26:38 ID:0pTEftWZ0

>542
前回大桟橋って１３台しかいないみたいじゃん。
大桟橋の人たちがこのスレ見てたら、>542が誰かなんてすぐ特定できちゃうでしょ。

ってか、>542がキモ過ぎて大桟橋の人たちに相手されなかった腹いせか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:05:32 ID:0pTEftWZ0

1年前のと間違えて見てたわ。ごめん。
６３台いたらしいな。。。特定はされないかもね。

事前に掲示板見て、雰囲気、察してから行けよ。>542

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:12:17 ID:dOa2i9dJ0

H12年の323iに乗ってます。
車高を落としたり、アルミを替えたりもしてないドノーマルです。
けっこう轍にハンドルをとられるんですが、E46って元からそういうもんなんですか？
それともどっか足回りがおかしいんでしょうか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:26:33 ID:zqWs5NNC0

>>560
別におかしくない。12年式の323iの純正タイヤサイズは知らんけど、17インチで225とかの幅のショルダーが
角ばっててサイドウォールが硬いタイヤを履いてたら、どんな車だって轍に取られる。

対策としては、タイヤの幅を狭くしてあまりショルダーが角ばってない（つまり丸い感じの）タイヤにする。
あるいはインチダウンする。

見た目は格好悪くなるけど、轍に取られにくくはなるだろう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:31:25 ID:1pTfFxm30

17インチとか18インチのタイヤ4本全部交換すると
最低でも幾らくらいかかるんですか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:35:38 ID:zqWs5NNC0

Mspで四本をGR8000サイズそのままに変えたときはタイヤ＋工賃で12万だったように記憶してる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:38:08 ID:yiu2gL4y0

>>558-559
おまえはとんだﾏﾇｹ野郎ｗ
人に意見する前に、おまえのほうこそ察してからここに書けｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:51:42 ID:1pTfFxm30

>>563
どうもです
やっぱ高いですね・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:27:23 ID:l8Gokgcu0

>>565
タイヤのグレードをちょっと下げて、例えばplayzとかにすれば10万切ると思うよ。
あとさらにMspじゃなくてノーマルだと7～8万程度でいけるんじゃない？

ググったらこんなの出てきたよ。
http://www.taiyaman.jp/bmw.html

567 ：565：2006/02/05(日) 00:31:08 ID:4v001wOA0

>>566
うおーーっΣ(ﾟДﾟ; !!
知りたかった情報が満載
禿げしくどうもですm(_ _)m

568 ：560：2006/02/05(日) 00:52:26 ID:oojWjiNQ0

>>561
レスありがとうございます。
タイヤサイズは225/50R16でグッドイヤーのレブスペックというタイヤを履いています。
タイヤを替えれば解決する問題でしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:57:16 ID:RRNUrPKW0

2000年の320iに乗ってる漏れは逝ってよしなんでしょうか？泣

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:15:43 ID:0ibLWTWs0

>>560
04年の320i乗りだけど、ハイラインなのでタイヤは225/50R16履いてます。
ノーマルサイズ205/55R16に比べるとワンダリングが酷いですは、225/50は。
なので561さんの指摘通りサイズを205/55に変えてみては。
タイヤはミシュランMXV8なんかが丸いですね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:35:19 ID:f4ZDbGQU0

ハイラインは、臭い逝ってよし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 07:36:29 ID:RqwHRTUh0

04年の330のりです。
Mspなので馬鹿馬鹿しくタイヤが太いです。
もちろんわだちにとられますが、そんなもんだと思ってました。
ハンドルをちゃんと持っていれば平気です。
コーナーが楽しいほうがうれしいです。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 08:30:54 ID:2wOQyUku0

Mspからノーマルに換えた変わり者（？）です。
ツーリングする事が多かったので換えました。
Mspは長距離は疲れます。燃費も悪いし、乗り心地がとても固く、
体調が良くないときはむかつきます（笑）。
タイヤやサスってクルマの味付けにメチャクチャ影響を与えるって
身を持って感じました。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 08:38:20 ID:2wOQyUku0

すみません、上の追記ですが、山道を走る時も私はノーマルの方が好きです。
ガンガンコーナーを責める方にはMspはいいと思いますがノンビリ派の私には
ノーマルで十分、それでも以前に乗っていたクラウンアスリートより固めの
サスです。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 08:47:51 ID:uopPWHAX0

私は後期320iMspなんですがホイール幅(7J)とタイヤ幅(205)をサイズダウンしています。
かなりいい感じですよ。

走りは軽くなり更にしっとり感があって
とりわけステアフィールの弾力感が絶妙。
ステアフィールを硬めににしたかったので
ACSのロアコンに変えたら
私の好みにビンゴって感じで最高です。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:30:47 ID:2wOQyUku0

サイズダウンってちょっと勇気がいりますね。
けど自分の好みに合わせるっていうのは大切なことです。

E46は山道のドライブでは大きさが限界って感じですね。
大切に乗らないと、次に欲しいクルマが見つかりません。
E90は大き過ぎるし、それに乗るくらいなら5シリーズも視野に入ります。
1シリーズのスタイルは好みではないし、いっそ２シリーズでも
出てくれればな、と勝手なこと思ってます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 16:36:53 ID:7Zq+7uom0

（中古の)マニュアル車が少ない・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
オートマだと運転した気がしないし・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 19:38:26 ID:DyqQM5d50

>>577都内でマニュアルって大変じゃないかな？
ドイツでマニュアルだから苦痛ではないけど、たまにある
事故渋滞とかで辛いと思ってしまう。
都内ならオートマじゃないと、チンコがつりそう。
そんなにオートマＢＭＷってつまんないの？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 20:42:53 ID:RqwHRTUh0

マニュアルがつらいと想うのは
マニュアルをしらない若者の印
爺はマニュアルで平気、どころかマニュアルのほうが楽でさえある。

ところで
つったチンポを見てみたい

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 21:09:06 ID:vLyGZbkz0

ＩＤがドキュンＭ５

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:20:49 ID:hm9vts1+0

>>560
03年式318i（非Mスポ）、ノーマルサスにタイヤは標準の205/55R16です。
メーカ標準の足回りにしては、路面のアンジュレーションを良く拾うと感じています。
「E46って元からそういうもん」だと思います。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 04:31:02 ID:dsG4tJo60

>>579田舎者が

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:16:29 ID:UcbyzO2D0

ところで欧州ではBMWもディーゼルが良く売れているらしい。
トルクが太くて素晴らしいレスポンスのようだ。
是非乗ってみたいけど、国内じゃ販売しないだろうね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:01:31 ID:bIbd9YRoO

俺もﾃﾞｨｰｾﾞﾙのBMに乗りたい。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのﾗﾝｸﾙも乗ってるが丈夫だしﾄﾙｸあるから楽だよね。国産は環境問題とかいってﾃﾞｨｰｾﾞﾙ減ってきてるから国産勢もう一回開発頑張ってもらいたいな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:21:01 ID:Gq1rlWL30

>>582
AT限定免許かｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:23:21 ID:c6tarORw0

臭いからディーゼルはいりません！
特にランクルなんぞ日本の国土事情に合わない車なんぞもってのほかです！

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:54:24 ID:93EwFx/v0

最近の若者はAT限定免許なのか

588 ：560：2006/02/06(月) 19:06:46 ID:CHwRFqFs0

レスしていただいた皆様、ありがとうございます。
自分の車の足回りがおかしいわけではないことが判明して安心しました。
205/55R16のサイズにタイヤを交換してみます。
しかし、まだ8分山くらい残ってるのでもったいない気もしますが･･･

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:20:05 ID:cs8gI9V50

>>586
おまえはクリーンディーゼルっつう技術を知らんのか。
知らんのなら余計な口をはさむんじゃないよ、ｳﾞｫｹが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:22:00 ID:/P3FKj9r0

>>587
最近の若もん(野郎)はちんこもちっちゃいし
毛もないし
運転も下手くそだし
単車にしても車にしても
ギア付きの乗り物が運転出来なくて
女化しているらしい。

でも性欲だけは一人前らしい。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 05:19:38 ID:Zk4veLt00

>>579 >>585 >>587 >>590じじいうざい
信号無いような所とは話は別
いい年こいて２ｃｈかよｗ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 07:55:00 ID:Lu4zPpoT0

信号だらけの都内や、渋滞の中こそマニュアルミッションの
ほうが滑らかな動きができるんだよ。
もちろん熟練した人間が乗ればの話で、
駄目な奴は何をやっても駄目だろうな。
信号も無いようなところでも、、せめてまっすぐ走ってくれ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:31:18 ID:5pbxv1OT0

国内の軽油は硫黄をたくさん含んでいるみたいだね。
多少価格が上がってもヨーロッパ並みに軽油から硫黄分を除去して
もらえば環境には良くなると思うのだが。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:10:45 ID:sCsfbnwB0

>>591
ギャル男登場かよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:20:21 ID:Nkdvosva0

>>593
おまえも知識が中途半端。
今は国内の軽油は硫黄分10ppmで、ヨーロッパと比べても低硫黄。

ちゃんと調べてから発言しろ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:26:59 ID:i23nGe/SO

ディーゼル・軽油への偏見って凄いよな…完全に悪役扱いなんだから

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:46:46 ID:5pbxv1OT0

>>595
そう言うお前も全然ダメだな。
まだまだサルファフリー化された軽油などはごく一部しか流通してない。

規制は２００７年度からだろ、よーくよく調べてから書き込みせい。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:49:39 ID:Nkdvosva0

>>595
サルファフリーの規制は確かにおまえの言うとおり2007年度からだが、業界が自主的に
早期実施してるんだよ。それもごく一部じゃなくて大部分な。

よっぽどのド田舎じゃなけりゃ、ほぼ全量サルファフリーが流通してる。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 14:51:05 ID:Nkdvosva0

ソース
ttp://www.paj.gr.jp/html/data/eco/lowsulphur.html

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:37:51 ID:5pbxv1OT0

>>598
おまえはお役人様なのか
陸運業界をまったく無知だな
そんな高い軽油を使うのは一部マイカー族と公官庁関係者ぐらいなんだよ
石油業界だって全量脱硫黄化するコストや設備投資にまだまだ二の足踏んでいる
ところもあるのさ。
それに全量なんてそんなのは実態デマだ。
連盟加入という業界一部の「ライオンズクラブ」のような会員だけが
先行しているだけなんだよ。
軽油を多く使うのは誰だと思っているんだ
厳しい環境に置かれている民間業者が割高な軽油など使うはずがないだろ
だから早く規制しなきゃいけないんだよ

WEB検索だけでなく、もっと実態をお勉強しなさい

601 ：598：2006/02/07(火) 16:23:06 ID:Nkdvosva0

あんたも陸運業界の中の人かもしれんが、オレも石油業界の中の人なんでな。

軽油については、あんたとは意見は合わないかもしれないが、それなりに知ってるよ。脱税密造軽油とかも含めてな。
最初の>>593では素人っぽい物言いだったけど、実は詳しいようだしな。だから以後はあんたにも敬意を払うことにするよ。これはマジ。
ただ、一般人に誤解が生じないように、間違いだけは訂正させてくれ。

石油連盟加盟会社で軽油の国内生産量のシェアはほぼ100%。そしてその全ての製油所に深度脱硫装置が入ってる。
だから、お前の言う「連盟加入が業界一部」とか「ライオンズクラブ」ってのは間違いだ。
正規品の軽油がほぼ100%サルファフリーなのは事実だよ。

逆におまえが言ってる、陸運業界が低硫黄軽油を使ってるとはとてもじゃないが言い切れない、ってのは犯罪（脱税）行為。
ヤーサンとかが絡んでる特約店とかブローカーがＡ重油から密造軽油（脱税軽油）を作って陸運業者に安く売りつけてるからな。
593で言った「国内の軽油は硫黄をたくさん含んでいる」の軽油が、600で言う「民間業者が使う割安な軽油」だとすれば、
それはこの密造軽油であって、実は正規の軽油じゃない。

ただこの密造軽油がＳＳに出回ることはまずない。実際インタンクオンリーだろう。
だから今MBが（あるいはBMも）ディーゼル車を日本に導入しても、それを買った「一般人」が高硫黄な「軽油」を給油することは
事実上不可能。MBディーゼルの国内導入はもう決まってるよな。MBディーゼルに10ppmを超える軽油を入れると、触媒が確実に死ぬ。

だから乗用車について言うなら、日本の軽油は100%低硫黄化されててクリーンなんだよ。
つうかここはBMのスレで乗用車の話をしてるんだよな？

まあそんな感じだ。油屋だからな、必死になってｽﾏｿ。ただ、環境が良くなるべきだっつう意見は共通してると信じてる。
だからオレの業界もオレらのボーナス削ってｗ、金かけて設備とか作ったんだから。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:45:14 ID:IRmNuVfY0

>>591
俺は山手線の内側の真ん中辺の一戸建てに住んでますが？
318iのマニュアル車で無問題

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:07:33 ID:0o0/5afP0

お金持ちですね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:24:12 ID:5pbxv1OT0

>601
なるほど、油屋さんだったんだね。
旅客、貨物を含め陸送現場ではサルファフリーではない軽油が容易に手に入るよ
もちろんヤクザ関係からのケースもあるけどそうでないケースがほとんど。
どうしてなんだろうね？

今、陸送業界は規制緩和でひどい過当競争に陥っているから、灯油にオイル混ぜた粗悪
燃料を使っている業者もいる。
生きるか死ぬかの瀬戸際の業者がたくさんいるんだ、油が正規かどうかなんて
まったく眼中にない。
一見、陸送業界は正規品を使っているようだが、それは数社の大手が市場の
ほとんどを握っており、それらが正規品を使用しているからなんだ。
ところが中小以下、零細業者は正規品を使う余裕は全くない。

業界としてそういう悪徳業者は摘発していかないといけないんだ。
だから一刻も早く規制されないといけないんだ、厳しい罰則をも含めてね。
それから過当競争から生じる弊害をなくすような政策が強く求められてもいる。

国交省は例の耐震偽装問題で頭が一杯のようだけど、その次は陸送業界から
問題が出てくるよ、間違いない。

油屋さんと陸送屋は持ちつもたれつ、ディーゼルの弊害ばかりが口外されて
いるが、その長所も伝えないといけないんじゃないかな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:29:48 ID:P2CR5SB60

>>604
小さな政府を実現して
民間に色々とまかせるのが良いことだと思っていたが
民間はもともとモラルとかの考え方が役所とは別だしね。
やはり日本の役人の仕事は真面目で信頼できると思い直したよ。
良くも悪くも日本の役所は優秀なのかもしれない。
弊害もあるけれどね。
もっとも自由化に伴う様々な弊害の方が酷いかも。

うちは流通業界だが大店法の規制の緩和の後に
色々とここでは書けないようなことばかりしている。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:50:21 ID:+82+UuIF0

むずかしいはなししてるね

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:15:04 ID:88f1zYQe0

オイルの専門家同士で喧嘩はいいけど、
スレ違いなんですが・・・

結論としてＥ４６は
オートマ＞＞マニュアル
前期＞＞後期
６亀頭＞＞４亀頭
軽快に吹き上がる３２０＞＞重くてうるさい３３０
ツーリング＞＞セダン
ということでＯＫ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:29:21 ID:mxjwz51i0

マニュアル＞＞オートマ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:43:21 ID:88f1zYQe0

>>608だから
じいちゃんはうざいって
まあもう時期、車椅子だろうから、今しかないか。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:55:19 ID:fczVZGCY0

>>609
オートマ限定の厨房はウザイ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:28:47 ID:xsRXCZLg0

いまだにＥ４６に乗ってる香具師はもっとウザイ
しかも最低の３１８ｉは超恥ずかしい。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:39:03 ID:FyhXV0d+0

>607あたりから急に格調が低くなりましたねｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:48:45 ID:I9e1m7X70

次の車はディーゼル車に乗りたいと思うんだけど
日本でもディーゼル車が普及しても
軽油は安いままなのかな
それとも欧州と同じように、だいたいガソリンと単価は変わらなくなるの？

614 ：598：2006/02/07(火) 23:15:31 ID:wZKoQQFI0

帰宅した。

>>604
>>605
敬意を払うといっておきながらとてもえらそうな口調で申し訳ない。
少なくとも46では軽油の話は関係ないので、また60や90その他ディーゼル化の話が具体化してきたら、
そっちのスレで改めてディーゼルの課題について意見交換させてください。

>>613
日本での価格差の多くは税金によるものなので、税体系がこのままだと変らなくなるってことはないと思う。
逆に言えば税体系（現状ガソリン53.8円、軽油32.1円）が変れば、いつでも逆転する可能性がある。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:16:57 ID:wZKoQQFI0

補足

>>604氏が言っているように、軽油の税が安いのは零細業者が多い陸運業者を保護するためでもあるので、
そう簡単に税体系が変わることはない。というか、現状ではありえないと言える。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:39:15 ID:888WmIlh0

油の話は、もうやめろバカ。くどいぞ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:47:11 ID:wXoJf/sK0

油なんて安くて走れば何でも良い。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:03:21 ID:bZHOPguS0

石油業界も陸運業界も平日昼間っから２ｃｈって、ヒマなんだな。
全○協みたいな業界団体か？中小の下請けも苦労するわけだｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 07:31:11 ID:Zc7y09cf0

ドイツからすりゃ日本のガソリンなんて安いなぁ～
ケチケチすんなよ！
リッター190円（オクタン価95で）だぞこっちは

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:32:43 ID:s5Rs4Rv20

>>619
ドイツはその他の生活費は日本よか割安だろうがよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:16:37 ID:IUIxT2aJ0

>>619
日本もガソリンの税金もっと上げて欲しい
その代り、割高な自動車税・重量税・取得税等は廃止

たくさん運転して排気ガス出した人が税金を多く出すべき

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:09:49 ID:aT0qGYN70

マニュアルは面白いのも俺がギアチェン下手なのも認める。
マニュアル海苔に筆問だが、
ギアチェンジの時に、まだ完全にシフト入れて無いのに
クラッチつないで、歯車を「ガリガリ」ってすべらせる音させた奴いる？
俺は月に一度やるのだが、いまだに走りには問題無いけど、
あれって後々どう影響がでるの？もしや俺だけ？普通しないってか？
あれやる度に、「あ～この車もうおしまいだ。買い替えたい」って
思ってしまう。最初からＡＴにすりゃ良かったかも。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:30:11 ID:DZiHocpr0

きっちり入れてから繋がないとピニオン掛けちゃうよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:44:18 ID:aT0qGYN70

何？ピニオンって？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:33:51 ID:TisliE6X0

>>624
ぐぐれ
そして、ミッションオーバーホールに備えて金用意しとけ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:38:23 ID:C7XOSgC30

ギヤ鳴りさせただけで壊れますかね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:57:03 ID:34Z3lmFa0

>>622
慣れれば「ガリガリ」は減るでそ
もっと乗り込め

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 04:27:36 ID:lImNTAut0

なぜ月に一回なのかが知りたい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:18:41 ID:FD0mATPI0

おっさんだが、都会では普段使いのセダンにマニュアルは辛いのよ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 08:36:21 ID:aR+VQ1HQ0

おれもおっさんだけど、免許取ってこのかたほとんどマニュアルだから別に気にならない。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 09:22:48 ID:nLfBlc8w0

ＢＭＷって日本車に比べてギアチェン難しい気がする。
そうとう丁寧につながないと、衝撃あるんですけど。
俺はうまいんだっていう見栄抜きで、そう思わない？
２０００で６亀頭だからなぁ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:01:13 ID:ouVjBG5q0

>>629
ぜんぜん無問題（MTで）

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:19:50 ID:aR+VQ1HQ0

>>629
無問題（MTで）

ただ、アクセルから足離して一瞬遅れてからクラッチ切らないとうまくないような気はする。
E36。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:29:30 ID:qt/Sizwv0

通勤車だからイージーなATでオケ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:59:01 ID:rGwj4udH0

E36・・・骨董品乙

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:11:53 ID:GvOMMFE70

価値が思った以上にある物＝骨董品
価値があまりない物＝中古品

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:39:21 ID:h3eSTWc+O

じゃあ20年後に価値が残ってるってか人がまだ乗ってそうなのは
E46? E36? E30? E90? それとも全滅かな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:32:43 ID:P2gB/BV20

20年後ならE90は普通に相当数走っているだろうな

価値が残るとかは特にないんじゃ。。BMWだしプレミア的価値が出るとは思わん。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:03:25 ID:h3eSTWc+O

ならばE90はE46よりも総台数で伸びるのだろうか？E46も相当残ってそうだけど。
価値という点ではE30やE36の現状の延長線ってことだろうけど自分もそうなると思う。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:10:23 ID:U66LRtnf0

価値でクルマ乗ってんの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 21:19:27 ID:Orgh6zBN0

電気とコンピューターの現在の車が２０年後残れますかね？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:42:08 ID:h3eSTWc+O

ﾊﾟｰﾂさえあればなんとでもなるんじゃないかな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:15:28 ID:sRR1zhnl0

ガソリン車自体が無くなってるかも

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:58:11 ID:nzyudbRT0

20年後にE46やE90が「相当数」残っているというのはありえない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:24:11 ID:F8L/9hPOO

俺も思う

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:29:23 ID:UsXAoHfv0

Ｅ９０はでかい＆高くなったから１や５に流れるし
同時期にレクサスもきたから総台数では
Ｅ４６を下回りそうだな。
モデルチェンジ毎に乗り味は薄くなってるから
骨董品的にはＥ３０やＥ３６を大事に乗ればいいんでない。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:19:52 ID:2IsL/e+I0

Ｅ３０やＥ３６は、ただでやると言われても断るよ。
骨董品として売れるどころか、逆に処分代取られるし、
何より乗っても面白くないからな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:04:10 ID:dEQGQxWC0

乗り味は、Ｅ３６のが楽しい感じがするな。
数年前、Ｅ３６からＥ４６に換えた時に思った。でもＥ９０はもう不要だ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:44:52 ID:NofuXtML0

骨董品だろうが捨てるのに金がかかるゴミだろうが、好きだから乗る。悪いか？
下取りでいくら付くかとか考えてないから、市場での価値なんかあったってなくたっていいんだよ。

E30で条件に合うのが出てくるようなことがあれば乗り換えてもいいとは思ってるE36乗り。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:13:54 ID:W7FhOX7+0

スレ違いだ。他でやれ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:18:22 ID:QEg1A1QD0

日本仕様に用意されているボディカラーは本国仕様から削られてるのか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:06:36 ID:XbAneuu60

100年後にE36が普通に走っていれば
クラシックカー的価値は有ると思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:45:51 ID:Z3MUiwlX0

>>650
発言のタイミングがバッチリ、内容も簡潔で「笑」

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:26:00 ID:XyLzmNiyO

>>651
受注生産だけと注目は可能

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:56:12 ID:+5A7qkmw0

>>654
本国には日本で用意されている色以外のもあるの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:45:49 ID:60C2RvQS0

あるぜ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:26:53 ID:JUbaev0D0

>>656
じゃやっぱ日本で売れないような色しか導入してないってことかよ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:21:47 ID:vHLfz8Vp0

>>647
タダなら欲しいな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:46:42 ID:QrbHSbEAO

ブレーキローター径のサイズってどれも同じですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:03:23 ID:BGmRejd8O

直4と直6でちがうし直6の中で最上級ｸﾞﾚｰﾄﾞ（328.330）だけはM3と同じだったような。
ちがってたらｽﾝﾏｿ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:38:14 ID:ngzpLLQQ0

↑それは違うな。
M3は専用サイズ、330とアルピナB3が一緒のブレーキで専用サイズ。
これらに比べると328のは径は小さくなるし、専用じゃない。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:03:56 ID:BGmRejd8O

↑ｻﾝｸｽ
ｶｷｺしたのに全然自信なかった。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 04:24:52 ID:kZRoxZu10

1年落ち318ｸｰﾍﾟM買っちゃったので久しぶりに車種板来てｽﾚ見たらあまりの罵倒に泣きたくなったおOTL
いや、緩んで乗りたかったのよ、税金、維持費（いじっちゃったので）高かったのよ、ﾁｬﾗﾁｬﾗしたかったのよ・・・

ｼｬｺ調、爆音、ｻｰｷｯﾄ通い彼女に怒られたしｗ私の運転できる車にしろってさ
そうなった瞬間、もう330でも325でもどうでもよくなっちゃった。
どうせ弄った車に負けるし、維持費高いしｗとｵﾓﾀら後期ｸｰﾍﾟ顔欲しくなっちゃった

東名は200以降勝負にならんかったけどｗ松田、首都高ならM3楽に追っかけまわせたからねえ・・・
（煽られると嫌だから書いとくがｸｱﾝﾀﾑ＋PFC＋Sﾀｲﾔならｳﾞｧｶでも勝てるよ。俺が上手いんじゃないｗ）

はっきり逝って今は皮だけ買った気分だなこりゃ・・・ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ買った感じ。
でも良くできてると思ったけどね

なんで318？と思うくらい、Z33ちょいいじり270馬力からの乗り換えでした(´･ω･`)
余った金はｺﾞﾙﾌでもいきまつ　ﾉｼ　意地でもｲｼﾞﾗﾈｴ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 07:31:18 ID:hGcYx+BF0

誰か翻訳たのむ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:01:22 ID:TjjsXxYL0

イラネーヨ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:23:50 ID:aSevb3kzO

要は仲間に入れてくださいって事みたい

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:52:19 ID:yQDzTdQR0

新手のDQN降臨でつね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:29:32 ID:DO9KfrM2O

まぁ、サクッとスルーで行こうぜ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:11:47 ID:u5X7WMm50

新種発見！たまごっち

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:25:16 ID:u5X7WMm50

318を買ってDQN仕様にして、みんなに笑われたかったのに、
なぜか、彼女には不評だった　OTL
東名では得体の知れない車に負けたけど、万年渋滞の首都高じゃM3にだって負けはしないぜｗ
でもよく考えたら318じゃなくてプレリュード買ってたみたい(´･ω･`)
俺の夢としては良くできていたと思ったけどね

その後の翻訳頼む

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:50:13 ID:e1m3/9SN0

ちょっと自分でいじったZ3クーペ３．０（270馬力）からの乗り換えで318を買ったんだよ(´･ω･`)。
恐らく皆さんはなぜZ3から318へ乗り換えたんだ？とお思いでしょう。
余裕資金でゴルフでも買ってみようかな？しかし、フルノーマルで乗りますよ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:07:06 ID:kZRoxZu10

おまいらなんてみんな嫌いだああ（　ＴДＴ）

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:24:51 ID:G/37xHSl0

具体的に本国では用意されてるけど日本導入はされてない色ってどんなのがある？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:11:46 ID:2XEJt5Vk0

>>672
おまいは人気者

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:59:55 ID:pIieLHvq0

318海苔とE36海苔はROMでお願いします

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:06:37 ID:kZRoxZu10

>>674
そうか？そうなのか？
よーしパパ（ｒｙ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:29:08 ID:MYJk9J+i0

>>675
i|!| |i┏┓! i!┏┳┓| |||i|!i| ||!i|| |||ii| ||| ||| |i||!|i│i!┏┓i!|
|i|┏┛┗━╋┻┛|i!||!|ii|| i|!i||i|┏━┓ ┏┓i|i| i┃┃i!|
i||┗┓┏┓┃||i┏━━━━┓┗━┛ ┃┃|i||!i┃┃i!|
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!.　　　　　　　 | ,k.,.,!,.,.,r|　,!　く　　　　　　　　　 .!
i　　　　　　　／ <ニニニ'ノ　　＼　　　　　　　　ｌ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:15:15 ID:jNRNB6+70

ここにあるE46室内球セットに惹かれてるんだけど、
これつけてる人いる？

http://www.bimmian.com/46

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:10:09 ID:6KvMVo9x0

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:56:56 ID:d3SKnsYM0

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:59:55 ID:pIieLHvq0
318海苔とE36海苔はROMでお願いします

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:44:54 ID:pikHzqGt0

オレもかつてはE36に乗っていたが、乗り回しの軽さといい
ハンドリングといい、本当にいいクルマだった。
サイズをでかくしないであの流れで進化して欲しかったよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:34:21 ID:86lc88Sj0

>>678
Ｍサイドグリルって、ふつうのクーペには取り付けどうやるの？
ここの商品は、どうやって購入するのだろうか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:42:48 ID:GD/LHmY20

>>682
購入はLocationでjapanを選べば日本円で送料あわせた金額が出るよ
あとはカードで決済だね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:51:06 ID:+sVVklrLO

都内街乗りだと燃費どんなもんですか？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:06:30 ID:Bz1dD4DV0

>684
330ですが、5～6㌔くらい。
ガソリン代きびしいです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:14:56 ID:QYj7Yuty0

燃費は、320 M-spoで、都内走行でリッター７kmくらい

以前、いろいろ走り方を変えて試してみたんだけど、
ＳＤモードで2000回転くらいでシフトアップしていたとき・・・5.5km
Ｄモードでなるべく低回転でシフトアップしていくような運転で、6kmちょっと。
で今は、発進時から2500回転以上まで回して一気にシフトが上がっていく走り方で7kmオーバーだよ。
オレの場合はね。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:00:06 ID:n7AyV60e0

ピーエム乗りがビンボ臭い話はやめてくれ！！

燃費にこだわるンなら軽にでも乗っれっての

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:09:16 ID:QYj7Yuty0

>>687

なんで？　BM海苔は燃費気にしちゃダメなの？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:15:06 ID:wH+t0fXY0

>>687
独本国の庶民は、ＢＭ乗ってないんですか？
教えて、偉い人。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:50:37 ID:7V16/ujJ0

>>689ドイツではレギュラーリッター180円くらいなんで、
遠出しないようにしている人が増えてるよ。町乗り（0km/h～100km/h)でも渋滞無いから、
まあBMWは軽いせいもあるか、本国の走り用に作られているんか
しらないけど、320iツーリングで、レギュラー(95)で
リッター10kmオーバーイクね。アウトバーンでトロトロ(100km)巡航だと
リッター13kmくらいいくね。150km/h巡航くらいだと急に燃費悪くなる。

ところで日本ではBMWにはハイオク入れないといけないのはなんで？
ドイツではレギュラー(95)入れてる人多いよ。
ちなみにドイツのハイオクは(98)、ベンジン(91)だが、
日本ではそれぞれオクタン価いくつ？日本のガソリンだけ、変な成分入ってる
のも奇妙だと思うのだが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:54:05 ID:n7AyV60e0

日本ではビンボー人も高そうなクルマに乗っている奴が多いね

家なんかボロだったり賃貸だったりするクセにイイクルマがステータスだと
思っていやがる
特に沖縄にそういう人種が多いね
見栄っ張りが多いんかね、ここの国民は

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:02:12 ID:wH+t0fXY0

>>690

＞ちなみにドイツのハイオクは(98)、ベンジン(91)だが、
日本ではそれぞれオクタン価いくつ？

エクソンモービルと新日石なら知ってるよ。
ハイオク（100)/レギュラー（90)です。
なので、日本ではハイオクということでしょうか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:27:20 ID:n7AyV60e0

>>692
またヒマな油屋が参上か
油売ってるヒマ、とはよく言ったもんだ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:41:31 ID:NSj9qjSI0

>>693　ウマイ！

ちなみにアメリカのレギュラーはオクタン価８８くらい。
ハイオクでも９２位だった気がする．

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:11:06 ID:QYj7Yuty0

>>691
なんか視野の狭い人ですね・・・
もしかして、オレ様はＢＭＷ様だ！みたいな感じで
日本車を見下して横暴な運転をしちゃうタイプですか？
そんな勘違いをしちゃってる迷惑な人結構多いですよね
そもそも、お金持ちはM３以外の３シリーズなんて買わないのでは？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:35:13 ID:Xwu2DX4M0

>695
>そもそも、お金持ちはM３以外の３シリーズなんて買わないのでは？
ﾌﾟｯ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:56:36 ID:Acx8KSKK0

ぷぷぷ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:04:19 ID:Q5EHzv2C0

ﾌﾞｰ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:44:58 ID:su5HLcvk0

なんか、このスレにいる人は、ＢＭ乗ってるから金持ちなんだぞって誇示したい人達が多いの？
オレは、この会社のスタイルと子供の頃からのあこがれと、エンジンと走りの良さに惹かれて買ったんだけど、
そういう人達はいないのか・・・
いかにもって感じをさせたいのならメルセデス、純粋に車を楽しみたいって人はＢＭＷと思ってたッス
貧乏だけど、あこがれの車に乗るために中古車をローンで買ったようなやつはダメ人間なのね
スマソ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:08:11 ID:nfz4gvpQO

そんなことねーよ。
俺もあと４年残ってるから

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:28:34 ID:C9r2F3TUO

必死こいて、人生初の外車で318買った俺は負け組ですかそーですか

維持費考えて39の4年落ち買わないで1年落ちしかも4発買ったんだけどなOTL

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:33:41 ID:n3r7fsu30

貧乏なおれはＢＭＷ買うか

703 ：60代のおっさん ◆VtQlcKJeQw ：2006/02/19(日) 00:05:46 ID:3GycSvz30

ＢＭＷ乗りにはいろいろいるよ。
嫁場合は歳のせいで運転が下手になり(元々上手ではなかったが)、
５ナンバーは貧乏くさくていやだと、小さい車で３ナンバーを探した(嫁の専用車)。
それで選んだのが全長4m26cm318tiE46、それでいて長いホールベース(2m72cm)で乗り心地良し。
もう４年余り乗っているが、そろそろ次の車に適当な候補がない。
10万kmを超えたがもう暫く乗り続けそうだ。

燃費
燃費をたまに計ることがあるがＢＭＷは個人差が大きくでるね。
自宅近くの街乗り（坂が多い）
嫁：６km/L　（過去４年時々乗る家族　息子：５km/L、僕：８km/L、娘：８km/L）
高速長距離120km巡航小旅行
嫁：12km/L、僕：13km/L

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:03:21 ID:X4mbuc6L0

>>703
まだ生きてたんだぁ～
ＧＴＯネ申の域までｶﾞﾝｶﾞﾚ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 07:32:54 ID:6b9YCsvY0

【横浜】BMWスタディを語ろう2【神戸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140249232/l50

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:55:09 ID:cFucBfv20

>そもそも、お金持ちはM３以外の３シリーズなんて買わないのでは？

まあ金が有り余っているんだったら、そういうことになるなｗ
家族とか乗せるなら違う選択も有るけど、金有るならそもそも
３シリーズは選ばないだろうから
「そのとおり」とかしか答えようがないｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:25:38 ID:OjqYh6JTO

60買おうとしてたら周りから止められて

90なら許可されたのだが外見がダサくて結局止めました

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:23:42 ID:+Svwq4QV0

BMWが欲しい金持ちでの奥さんで、でかい車が苦手な人は3を買う

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:48:18 ID:BdlK7eN90

そういうことじゃなくってさ、
燃費がどうのとウジウジ言うんだったら燃費のいいクルマに乗れってこと

車重や排気量、FR駆動だったらそんなに燃費が良くないことは分かるはず
BMが好きなんだったらそのパフォーマンスを活かしてやればいいじゃん
チマチマするんじゃないよ
ガソリン使いたくなかったらクルマを床の間にでも置いておけ

ビンボー人の家には床の間なんかないか

710 ：hanimaru：2006/02/19(日) 14:11:10 ID:JJ4mTHrh0

Betty Blueって店の中古BMWの安さは本物なんですかね？
誰か店頭に見に行ったことある人いますか？

E46-320iが50万円くらいなんて信じられないなぁ。
無事故車と書いてあるけど、水没してたり、DQNに乱暴に扱われてきたりした
車じゃないだろうな。
しかし、アルミホイールにしてあるし、
オレンジ系の方向指示器がホワイトクリアーレンズに変えてあるし。
違うなら、かなりお買い得ですね。

DEPO製のXenonライトに交換したり、CCFLイカリングつければ、
めちゃめちゃ高そうに見えるな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:16:23 ID:JJ4mTHrh0

>>709燃費が悪いのがいやなのは、
金にせこいというより、ガソリンバンバン使って資源枯渇するのがいやな
人もいますよ。

買い物行くたんびに、あ～これでペットボトル2本分のガソリンが
地球から消えたと思うと悲しくなるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:23:57 ID:BdlK7eN90

>>711
だったらそういうドライバーは燃費のよいクルマに乗れっちゅーの

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:05:40 ID:BBN4rED90

>>710
まともな車をあの値段で売れるわけないでしょ。
この店は知らんが、事故車を誤魔化すためにエアロ付けたりするのは常套手段。
避けるのが無難じゃないの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:13:21 ID:BdlK7eN90

そうだそうだ。
お主が販売主だったらどうだ？
普通に売れるモノを格安にする必要はないだろう。
何か特別なワケがあるから格安にするのだ。
そのワケはいろいろあるだろうから、よく確認すべきだよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:04:02 ID:+Svwq4QV0

つかその車は存在しないんじゃ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:28:56 ID:BdlK7eN90

>>710
そんなクルマがあるんだったら試しに買い、報告してくれよ
いいクルマだったら本当にお買い特だ

717 ：hanimaru：2006/02/19(日) 16:42:32 ID:j9YbeuyX0

http://www.bettyblue.co.jp/graph/JB068.jpg
税込価格
４９万円
1999年３２０ｉＡ
０１ｙＳＣＨＮＩＴＺＥＲ　Ｖｅｒアルピンホワイト　５ＡＴ
４ドア

確かに49万円はありえない値段だな。もし本当なら神な店ですが。
夜、前のオーナーの血だらけの亡霊がでるとかだったり。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:50:08 ID:BdlK7eN90

>>717
宣伝狙いのヤラセ、だろう。　悪質だぞ

図星　乙

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:13:54 ID:TJ1o6w+B0

>>717
色々聞いた噂では、HPに出てる格安車は実際に行って見るとなくて、
他の普通の価格の車を薦められるとか

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:28:39 ID:1RCJrXI10

>>717
定期的に出るな～この質問
>>439嫁

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:49:38 ID:BdlK7eN90

hanimaru、二度と来るな　アフォオ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:25:06 ID:r/UDNnIi0

相場より下の中古車は絶対買ってはいけない。これ鉄則。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:10:29 ID:dEftGnKR0

>>717カッコ悪いな。
こんなんじゃ素性のいいＢＭＷが泣くぞ！ばか！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:26:29 ID:FTCReZu40

別にかっこ悪くはないな。
>>723はノーマルマンセーか？ばか！

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:05:05 ID:eq33UhCi0

俺もノーマルの方がかっこいいと思うぞ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:30:49 ID:Iv+HeSN50

外観は好みの問題なので難しいけど、やっぱりノーマルの方が良いかなぁ。
ＢＭＷにメッキホイールは似合わないし、ライト内もメッキもちょっと・・・
ノーマルにＭバッジとかＭもどきホイル履くの同じ趣味かも。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:58:37 ID:O+yR0zTI0

ID:BdlK7eN90
↑こいつうざくない？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:46:56 ID:GlMW+mHM0

うざくないよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:05:30 ID:I0Y3uozW0

>>728自演ｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:21:13 ID:GlMW+mHM0

自演ぢゃないよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:30:43 ID:Zh9MP9Zo0

Mのホイールは普通にカッコいいしありだと思うけどなあ
Mタイプエアロはイタイと思うが

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:53:35 ID:9LEVVBxNO

だめだな、少しだけ触ろうと思ったが手つけた瞬間にDQN仕様まっしぐらになりそうだ。
やっぱﾉｰﾏﾙのまんまでいいや

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:44:33 ID:E8XcClK/0

>>730
乙であります。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 09:12:39 ID:AA/FZO/fO

俺はオプションで18インチ履いてるよ。前の17よりかっこよくみえるよ！皆そこまで履いてないしね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 10:51:17 ID:Er23FmME0

18インチ換装、純正Mスポ足としてフェンダーとの隙間は気にならないですか？
気にならないなら18入れたいなあ。車高落とさなきゃカッコつかないなら諦める。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:44:59 ID:K3ISM9YO0

なんか、うざいのが一人だけ住着いてるね。このスレ

737 ：726：2006/02/21(火) 15:50:42 ID:wCy11Ed20

>>731
Mのホイールは良いんだけど、Ｍ３専用もどきってのが×なんですよぉ。
Mエアロもルックってのがイタイところですかねぇ。
ちなみに近所には両方つけてフォグ前回のリムジンがいます（鬱）。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:57:11 ID:tXmrYyZ80

こんなところで叩いているおまえらのほうがよっぽど痛いｗ
ちなみにおまえらのはシルバーのドノーマルだろ？
平凡が一番だもんなｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:00:53 ID:wCy11Ed20

シルバーって平凡？
黒か青系ぢゃないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:24:19 ID:K3ISM9YO0

オレはＭスポ海苔だけど、ノーマルよりは良くない？
まあ、>731 >737の言うこともわかるけど。
GT-R仕様のスカイラインみたいなもんだしねｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:29:07 ID:kAuyqRZE0

18インチへの換装は俺も興味ある。
ホイールは個人の好みもあるから一概には言えないけど、あまりに品が無くなるような
デザインはパスだね。
今、気になっているのはM3純正のMダブルスポーク67。
ただ330ciに装着できるのかは不明。M3ルックにしたいのではなくて単純にデザインが好き。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:30:16 ID:kAuyqRZE0

↑　ちなみに330ciMスポね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:18:49 ID:vjTR61WT0

Mspの良さがわかんね
40万ほどディーラーにふんだくられているだけ
根本的にドノーマルと何も変わらないどころか、乗り味を
悪くしている

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:32:10 ID:tXmrYyZ80

>739はどこに住んでだ？
シルバーより青が平凡？
日本じゃシルバーが一番多く登録されてるのに、おまえﾊﾞｶだろｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:43:19 ID:vjTR61WT0

日本ではなぜかシルバーだが生産数全体でみれば黒や青系の方が
多いんだよ、知ってるのか。
ちなみにX5に限れば黒が多いんだ。
あんまり細かいこと言うな、墓穴掘るだけだよ

746 ：726：2006/02/21(火) 21:03:43 ID:K3vx9f5Q0

>>740
リムジンは硬くなるんで好みが分れるかも。

>>741
M3純正のMダブルスポーク67は確かに良い。
でもオフセットが違うから330には無理・・

>>743
クーペはE36から全てＭ部品が標準だが、リムジンは変更されているので難しいところ。
これは好みの問題だろうね。

>>745
フォローありがとう。
セールスが勧めるせいか３は多いように思う。
５ならシルバーが多いかなぁ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:10:56 ID:AFZPrv6N0

4亀頭のやつらに質問！
回転はシルキーなの？国産の4亀頭エンジンと同じような感じ？
6発と比べてどう？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:24:16 ID:8zARe8XV0

>>740
いやMスポは俺は好きだよ
ノーマルに社外のMルックエアロってのがイタイってこと

>>732
ちなみに俺はノーマルにヤフオクで買ったMスポホイール・・・
しかも前横はクリスタルレンズ装着・・・
社外イカリングにメーターリングまで・・・
ちょっとずつDQN仕様に近づいている・・・

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:39:01 ID:Wa5Z4yY+0

すまん

「ノーマルにヤフオクで買ったMスポホイール・・・
しかも前横はクリスタルレンズ装着」

までまったく一緒だ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:55:22 ID:8zARe8XV0

実は

メッキトランクリッドモールも買ったんだが憑ける勇気がない・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:07:44 ID:tR4qh80H0

メーターリングは、古い感じがするよ。やめとけ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:46:35 ID:SRM234WF0

俺は軽量化のためにメーターリング外したよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:53:05 ID:FWdlUSIM0

メッキ＆光りモノはＤＱＮの第一歩

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 00:55:54 ID:FWdlUSIM0

Ｍスポノーマル車より、>>748の方がよっぽどイタイことについて

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:12:32 ID:DhFh0UCJ0

俺は懺悔をした >>748 を高く評価する。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 02:11:11 ID:YN+kfabz0

Mスポ欲しかったくせに諦めた奴が騒いでる・・・と思った俺ガイル

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:00:33 ID:n5BKC5GR0

＞７５２

自分がダイエットしたほうが、効果的

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:18:18 ID:nGQHU7tZ0

Mルックって、例の数万円で変えるチープなやつは確かに痛いなｗ
安いFRPで作られてるうえ、よく見ると形が（ｒｙ
でもそれ以上に痛いがのMバッジ付けてる車両。
小排気量隠すためMのバッジでごまかしてるのか、それともバッジ付けただけで俺のはMなんだと言いたいのか・・・
MスポだからM付けてるという理由にしても、見栄だけにしか思えない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:28:22 ID:WvjCMog20

クルマの外面だけゴテゴテ飾り立てる奴はガキって事よ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:45:29 ID:Mb34zk/+O

メーターリングって？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:47:38 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 13:48:28 ID:NbPKty570

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/index.cfm

http://www.autobytel-japan.com/special/jaia2006/alfa159/17.cfm

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:27:10 ID:nGQHU7tZ0

確かに日本じゃどこを見渡してみてもBMWはシルバー系ばっかりだｗ
俺も超平凡ｗｗｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:30:22 ID:WvjCMog20

白、シルバー系は景気の良いときに流行る色。
結構ぢゃないか

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:33:56 ID:Mb34zk/+O

メ、メーターリングって？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:36:06 ID:zhlGCRo40

>>764
車はそうなの？
ファッションは黒らしい

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:42:50 ID:e9Sv1WTn0

>765
イカリングのひかる部分の角度がスピードに応じて変化するんだよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:02:32 ID:Mb34zk/+O

すげぇ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:11:42 ID:PACtyjlZ0

というか46イカリングは全部逝ってくれ。痛々しすぎる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:17:40 ID:06S65nma0

白、シルバーのボディーカラーって本当につまらん。
せっかく外車買うんだから、もうちょっと色使えよ。
美術学校で絵を描かせるとき、背景は白とシルバーを使わずに描く授業あるよ。

771 ：767：2006/02/23(木) 00:17:55 ID:+a5bzc1g0

ひさびさにつろうとしてつれてうれしいです。
ID変わったけど感謝

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:25:53 ID:/i3HXra20

皆さんのご意見を聞かせてください。
E90　330i新車
B3 3.3 中古
E46 M3 中古
全部おんなじ値段だったらどれ買いますか？

基本的には家族もちの普通のサラリーマンなのであまりお金が
ありません。
中古の二つについてですが、新車を買うほどの経済力はないです。
E90スレで恐縮ですが、皆さんのご意見を伺えれば幸いです。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:54:11 ID:zQ5+2xot0

>>772
そりゃ新車じゃね？
まあアルピナってのも独りモンなら興味あるけど

メーターリングってスピードメーターにつける例の奴か？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:38:25 ID:iiMaDNFh0

そうそう、330だけ角メーターの周りが銀色で縁取られてるじゃん。あれ。

俺は軽量化を追求する為に取り外した。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:59:25 ID:Hh+pUFL2O

軽量化を追求する為？
すげぇ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 02:11:44 ID:iiMaDNFh0

>>772
そうやって悩んでる時が一番楽しいよね

その三台の候補だけど、どれも良いね。難しい選択だ。
神経質な人でなければ中古もアリだろうけど、細かな事が気になるなら
新車をいっといた方が良い。アルピナやMはタマが少ないから良いものを
見つけるのが大変そうかな。

ただ、同じ値段でアルピナが買えるとなるとちょっと揺らぐなぁ

結論：極上のタマが見つかったらアルピナ、無ければE90新車かなぁ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 10:28:38 ID:ouPcvCMm0

>774

自分がダイエットしたほうが、軽量化の確実な方法！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:10:24 ID:jInUpame0

私のクルマは01yモデルでこの秋、2回目の車検を迎える｡
大体5年くらいで乗り換えてきたんだが、次に欲しいＢＭがなくなってしまった。
E90も試乗したが、家の周囲の道路が狭いもんであの車幅は大きすぎる｡
1シリーズは乗る気がしないし。
このままだとLEXUSになりそうだ。E46はいいクルマだったので残念だ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:16:20 ID:/UpTMjIf0

アルピナのロックフラッシュシステムを装着したいんだけど、
つけてる人、どんな感じですか？
アザラシみたいな音が鳴るそうですが・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:31:46 ID:Hh+pUFL2O

ロックフラッシュシステム？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:41:53 ID:Pp2Q944h0

リモコンの開閉にあわせてウインカーが光るヤツ？
キュッキュとかいう音がなるのかな？

光だけならなんかの設定変更で出来るんじゃなかったっけ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:18:22 ID:Hh+pUFL2O

さんくす。
そのシステムぜんぜんすごくねぇ。
俺の閉まる時だけ１回光るよ。前の318は光らなかったけど…‥。
キュキュキュってよくアメリカで鳴ってたなぁ。
たしかにアザラシ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:07:21 ID:gl+DsjNQ0

>>771
それは釣れたっていわｎ（ｒｙ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:09:09 ID:gl+DsjNQ0

>>782
音が鳴るのはセキュリティシステムだと思う。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:06:54 ID:Pp2Q944h0

セキュリティも音なるけど、ロック開閉もなる車あるよね

たしかフェラーリは鳴ると思う。
ん！？もしかしてあれってロックに連動じゃなくて、セキュリティON/OFFの音？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:31:38 ID:vjzNng8k0

ロックフラッシュってアルピナのね。
ドアの開閉にあわせてハザードと音の回数を設定できるやつ
音色も変えられるんだっけかな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:53:21 ID:Hh+pUFL2O

設定できるんだ…すげぇ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:29:58 ID:J2Ceid+90

２０００年の３２０Ｍスポ（オリエントブルー）走行３５０００キロ。
どれくらいの査定が相場なのかな。教えてエロイ人。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:48:16 ID:iE/uRXIQ0

売値の相場だと200～230万くらいかな？

査定はいろんなとこに持ってて自分で調べた方が確実。
ネットでも出来るし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:36:52 ID:q5i2gWvG0

売値は160から180と見た

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 04:37:10 ID:YM+ZHxzHO

買取は１６０ﾏﾝ位じゃないかな。
前期だと査定下がるしね。
前の2001の318Ｍスポで2004の10月に売って１６０ﾏﾝちょいだったしな。
一応参考までに。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 07:35:59 ID:x9qv22LtO

三年落ちと五年落ちでは
ぐっと違うと思われ…

某掲示板に318Mスポの買い取り価格の話は出てたね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:03:14 ID:ZxZUUmo10

ちなみに俺の４６の３１８Ｍスポ、シルバー、２３０００キロで
２４０万だそうだ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 16:51:48 ID:xSKbu3vi0

だから年式によって全然違う
2001年くらいなら160万円から、2003年とか4年ならそのくらいになることも

795 ：hanimaru：2006/02/25(土) 11:30:44 ID:xvovtZPe0

何万キロからBMWはトラブルがでたり、金のかかるメンテが必要になるの？
レギュラー（９０）入れるとどうなるのかね？
雪国や海沿いのBMWは数年もすれば塩かぶって錆びてるのかなぁ？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:14:30 ID:+1pRh2yT0

>>795
http://www.google.co.jp/

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:07:38 ID:LXbvqYhN0

>>795
うちのE46は03年式なんで現在までまったくノートラブルですが、
もう一台のE39（96年）は9年、9万キロくらいからトラブル増えてきました。

幸い金のかかるようなトラブルはありません。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 18:23:08 ID:GZdoWWzs0

>>797ありがとうございます

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:58:04 ID:uiFSzg9e0

走り方にもよるが、金のかかるメンテは早くて3年、遅くとも4～5年で出始める。
トラブル、すなわち故障は個体差がほとんど。
ただ、BMWは総じて5年目くらいから急速に老ける。中古を買うなら高年式に限る。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:08:43 ID:zW1nb5Lb0

８００番ゲットオオオオオオォォォォォホゥー

801 ：772：2006/02/26(日) 01:46:06 ID:28w1PCjb0

>>773 >>776

ご意見ありがとうございます。
色々考えてますが、M3はやっぱり尖り過ぎてて家族を乗せる事を考えて
パスします。
夏頃までに330とB3　3.3上物で検討したいと思います。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:30:38 ID:G6tLDNkM0

>799どうもです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:13:09 ID:MDnX4vYE0

02年式325ですが、799さんのレス見るとそろそろメンテナンスが必要みたい。。
4,5年目のE46ではどの辺りの部品を交換した方が良いですか？

まずはタイヤだな。。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:22:42 ID:N+HXBQzi0

04年式330ですがもう65000k走ってます。えぇ車ヒキです。もうすぐ二度目のタイヤ交換です

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 14:51:08 ID:Q2+jeLw30

>>804
どういう乗り方すればそんなに距離乗れるの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 15:01:56 ID:MDnX4vYE0

>>806
片道50kmの通勤。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:35:06 ID:nJoT42y00

1日往復100km
1週間500km
1ヶ月2000km
1年24000km
2年48000km
凄いね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 16:42:33 ID:1W9meV240

やっぱ脳内かorz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 17:00:02 ID:xlQ5Z6jB0

この車に詳しい人に教えてほしいんだけど、
車体のちょうど中心あたりから、僅かにオイル（？）が漏れている
みたいなんだけど、そのままにしておいたらまずいかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 18:02:39 ID:H+xlsjqR0

パワーウィンドウが動かなくなるトラブル出てない？
オレは５年の間に２回も発生して修理代数万とられてるゾ。
あと、クラクションがならなくなったし。
３年目くらいからの話。

811 ：804：2006/02/26(日) 20:54:52 ID:N+HXBQzi0

うーん脳内と言われてしまった。
>807のように分析されると自分でも不思議です
でも2004/5に新車で買って、いま65000km
昨日またパンクしたし、、
え、通勤?してないです。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:56:58 ID:2aL6UTeKO

2000年式３１８ｉＭsports 35,000ｷﾛです。
今までに前輪のブレーキパットしか交換したことしかないんだけど…これから故障がくるのかなぁ？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:53:14 ID:54MeIhyR0

>>810
それはE46の有名なトラブルのひとつ。もちろん個体差はあるが。
俺は1回も故障していないが、SFWの期限切れ直前に無償交換されていた。
頼んでもいないのに。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:47:40 ID:HeBvprNNO

俺は窓のふちのｺﾞﾑ枠に定期的にｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰしてるよ。開け閉めのときのｶﾞﾗｽへの摩擦の負担が減って軽く楽になる感じ。よく拭かないとｼﾘｺﾝは窓が汚れるけどね。
とりあえず7年目でPW問題なし。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:34:38 ID:XqCEca420

816 ：sage：2006/02/27(月) 14:59:17 ID:gA9JwUkJ0

E90にE46M3の純正ﾎｲﾙは入りますか？

817 ：E46-320i：2006/02/27(月) 19:28:09 ID:8K7WtJZx0

雪国の方へ、質問があります。
3週間くらい乗ってなくて、パーキングブレーキが動かなくなった人います？
レバーはもちろん動くけど、まったく車を移動できません。
そんで、無理に前後にうごかしたら、「ばっきん」という音とともに
動き出しました。
だけど、ブレーキかける度に、「スコスコスコスコ」という周期的な
音がするようになってしまいました。これはなんなんでしょうか？
錆が削れれば治りますかね？ディスクにも錆付いてましたし。ＴＴ

そもそも、ブレーキとパーキングブレーキは別系統なんでしょうか？
たまたまブレーキディスクも錆びて、鳴ってるんでしょうかね？

このまま使ってたら、死にますかね？ハハ

道路除雪用の塩、やめておくれ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:11:37 ID:CA51OpWHO

全く同じ症状になりました。問題なし。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:15:20 ID:M2Gy6UipO

千葉だけど、俺も去年雪が降ったときにうちの駐車場に二週間放置したらそうなった。
思い切って無理矢理発進したら、バキッという刺激的wな音とともに動くようになったが、周期的なシュルシュル音がなるように。
結局タイヤ替えるときに見てもらうまで、一月以上消えなかったよ。

この秋にE60に買い替えたけど寒くなってからはパーキング引かないようにしてる。
早めにデラ行った方がいいと思うよ。

820 ：E46-320i：2006/02/28(火) 01:37:35 ID:Nf7LfDhq0

>>818-819ありがとさんです。
バキッという刺激的な音、あれ泣きたくなりますよねー。
結局1ヶ月したら、音しなくなったんですかね？

ブレーキ時のスコスコスコ音は結構な振動もあるんですけど。ＴＴ
そもそもパーキングブレーキは別系統のコラムブレーキらしいんですが、
なんでスコスコ音だすんでしょうか？
これとは別にディスクが錆びたんですかね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 07:03:56 ID:cM2bu2A30

ATのくせにパーキングブレーキなんか引くなよ、禿げ！
自業自得。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:15:30 ID:CA51OpWHO

なんで？冬場は注意が必要だけどｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷは普通引いとくもんでしょ。普段引く癖つけた方がﾐｯｼｮﾝ労れるから輸入車は特に引くべきだと思うよ。
もしかして的はずれかな？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:55:22 ID:EQOlrwmq0

雪国生活だけど、冬場はサイドブレーキは絶対に引かない。
サイドブレーキが凍って、車が動かなくなるから。
こっちでは、常識。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:05:01 ID:cjS3AWCs0

鍵も凍るから掛けないってほんと？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:35:21 ID:NQnijEiQ0

漏れは雪国じゃないけど
ｻｲﾄﾞﾞﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰすら触った事もない　
ﾐｯｼｮﾝ労れるからって…なに？
ｻｲﾄﾞﾞﾌﾞﾚｰｷひかないとﾐｯｼｮﾝに負担でもかかるの？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:57:12 ID:VQFwsCO5O

ATが壊れるかは別として　痛むのはたしか。特に勾配など。ブレーキ離す前にサイドをかけるのは常識。ブレーキが錆びてローターとくっつくから　錆がイオンの素

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:08:12 ID:W18Tvrgg0

ほったらかしにしておいて、
ブレーキディスクが部分的に錆びて、
ブレーキ中にバコバコバコバコと周期的な音することある？

サイドブレーキの錆びでの固着はよくあるらしい。
やっぱドイツ車ってこういうものなのか。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:40:58 ID:NQnijEiQ0

>>826
>ブレーキ離す前にサイドをかけるのは常識。
意味わかんね。　おまいの常識押し付けんなって
　
つーか、もういいわｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:28:10 ID:RvJUgHXu0

アメリカでも、雪の多いところはサイドブレーキかけないよ．
凍っちゃうからね．

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:42:35 ID:zyu0ZsEyO

勾配のあるところで駐車するならATでも普通Pﾌﾞﾚｰｷ使うでしょ？
自分だけの常識を持った方が一人いらっしゃるようですね。
ATはPﾌﾞﾚｰｷを全く使わないのが当たり前の常識だと押しつけているようなもんですよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:14:35 ID:nK1ulo8F0

BMW以外の車には全く興味が沸かないよ。
日本車の中でどれか買おうと選んでも、個性無さ杉で
それぞれの銘柄の歴代の「顔」が全く浮かんでこない。
メルセデスはいやらしいし、日本、ドイツ車以外はポンコツ
にしか見えないし。
BMWでも現行7尻、6尻、3尻はブサイク。E39―5尻は古過ぎ。

3尻のE46ツーリング、5尻の現行E60セダン、X5だけ真の車と認めよう。
3尻のE46セダンは小さすぎ。もちろん6亀頭、ATだけがいいに決まっている。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:33:20 ID:1ll0tOrn0

実際に凍って張り付いたやついる？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:50:46 ID:ADR9Jm/t0

Ｅ４６の３２０Ｍスポ乗りですが、左のサイドスカート擦ってしまった・・・。
部品交換になると思うんですが、ディーラーだと１０万くらい掛かりますかね？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:03:09 ID:54pFVgdc0

>>831の偉そうな人へ

で？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:28:04 ID:fBGVIE7p0

やたりんはDQNですか？
だれか殺って(^з^)-☆Chu!!

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:46:23 ID:0KR81rm7O

>>835
なんで？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:37:56 ID:hkFrWyjx0

E46に合う外付けナビはどれですかね？
モニターのはじにあるスイッチのLEDの発光が赤っぽいとか、
ボディが黒だとか、情報あったら教えてください。
純正は小さすぎ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:39:11 ID:hkFrWyjx0

ついでに
ナビの社則パルスのとり方もよろです。
あとアマチュア無線のアンテナどこに付けてますか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:48:34 ID:fFE9afgX0

なるほど、長く乗らないときは
パーキングブレーキは使わないほうがいいかもしれないのか。
これから３週間出張に行くから車を動かさないので、
バキッってなるかもしれないところだった。
勉強になった。
さんくす。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:37:09 ID:VtI/qrkQ0

>>835
それってみんｶﾗのﾔｼ？
それ以上に何かﾑｶﾂｸのはこいつだよ
http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=139813
歯学部の学生で330・・・つまり親父に買ってもらってるわけ
いいよな～家が金持ちだと
僻みｽﾏｿ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:45:26 ID:viaQ0+xHO

必死になって318買った俺の立場は○TL

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:50:08 ID:VtI/qrkQ0

わかるよ、漏れもそうだから・・・orz
一応320だけど

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:41:09 ID:4xERDVa0O

俺なんかあと３５０ﾏｿ………‥orz

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:16:21 ID:MBECT7Im0

先程323を全損させてきました・・・orz

車両保険で300万はおりるんですけど、愛着のあった車だけに･･･（泣

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:31:33 ID:4agXIdSBO

ご愁傷様でした。
俺も323です。いい車だから残念でしたね。自損ですか？良かったら教えて下さい。
次もBMWいっちゃいます？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:11:04 ID:wAAPwj330

>>837
たまに遠出するときあるから
値段も手頃なカロかパナで迷ってる。
ここでつけた人いる？
http://www.naviokun.com/text/raku.text/raku_drv02.html
http://www.naviokun.com/text/sp_technique.text/e46unit01.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:16:40 ID:MBECT7Im0

>>845
自損になります。
対向車が急にセンターライン割ってきて、
それにビビって左に避けたらガードレールの角に刺さりました。
肩から胸にかけてシートベルトでアザになってるし、エアバックの変な臭いで気持ち悪いし最悪です。
レッカー車に乗せられて去って行く愛車を見つめている僕の頭の中にはドナドナが流れてましたよ･･･

次の車のことはまだ分からないけど、BMWを購入することは間違いないですね。
ただ、E90はスタイルが好みではないので、中古で323をもう一度購入するか、E60の525あたりになると思います。
僕的には　新車＞中古車　なんですが、スタイルは46＞＞60＞＞＞＞＞＞＞＞＞90なので悩みますね。

848 ：804：2006/03/02(木) 20:37:08 ID:jbb+j8aV0

> 対向車が急にセンターライン割ってきて
恐いですね。
山道の右カーブだと一般車の半数以上がセンターラインを守らない感じがする。
左カーブでは対向車にびくびくです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:38:40 ID:85WPTCYMO

イヤな事故ですね…

E46が好きなら、もう一度買っちゃって下さい☆

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:33:03 ID:YDobXjov0

俺もそう思う
今度は後期型買って違いをレポしてくれ
参考にするから

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:58:18 ID:VLQi5FGO0

>>846
そこでつけたよ。E46ユニット。そのページで紹介されてる１個前のDV150だけど。
エアコンの噴出しが厚くなってて、温度調整が少しまわしにくいけど、見た目はすごくきれい。
色も合わせて塗装してあるし。。結構満足してます。
でもE46ユニットってもう終わってるんじゃまいか？

>>844
ご愁傷様でした。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:16:37 ID:BWA5lqEs0

歯学部かぁ　こりゃアホボンボンだね
ちなみに俺ホントに歯医者よ
歯医者のスレに来なさい　ボロボロにしてあげるから　

あ・・・場違いですね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:37:16 ID:7Tg466xD0

>>851 >>846
俺先週そこで付けた。まだE46ﾕﾆｯﾄ（バックパネル込）は在庫あったよ
でもいちお警告：来週ｾｷｭ付けついでにGPSとビーコン位置隠しを頼んだんだが
そこの人に「○○オでつけたの？あっちゃー」と言われたOTL
なんやら、○○オはちゃんとしてる人ももちろんいるんだが、
たまに新人配線ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬとかあるらしい・・・開けたらまた報告するわ。

>>847復活待ってるぞ。俺も90見た目ﾀﾞﾒで46買った口。60はお財布ﾑﾘﾎﾟ(´･ω･`)

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:40:19 ID:YTfuRNh20

やっぱこういう親に何でも買ってもらってるボンボンは、学校も裏で入ったに決まってる。
大概は親も歯医者ってパターンだろうし。
苦労を知らないで何不自由なく育ったやつが一人前にしている世の中って間違ってると２ｃｈでほえてみる。

確かに何でも買ってもらってる奴がえらそうにパーツレビューとしか書いているのを見るとムカツク罠。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:41:37 ID:YTfuRNh20

あ、ムカついて書いてたら誤字になってしまった・・OTZ

856 ：60代のおっさん ◆VtQlcKJeQw ：2006/03/03(金) 03:48:42 ID:oLLScJYO0

>>847
>対向車が急にセンターライン割ってきて、

うちの近所では坂道なのでなおさら日常茶飯事です。
ご近所の車や路線バスはカーブ手前で徐行又は停車して対向車をやり過ごします。
センターラインを割るのは地元とは関係ない通過車が殆どです。
運転技術が無いのに減速しないで内回りでカーブを通過しようとするのですね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 05:42:31 ID:/Zpwagjs0

マニュアルの貧乏人はギアチェンのタイミング間違えて、
カーブでつっこんでくる馬鹿多いよな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:53:32 ID:Mu+UpGdd0

>>857
中古の世界では、ＭＴが同車種ＡＴより高くなる逆転現象が
珍しくないので、一概に貧乏人と言うべからず・・・

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:02:31 ID:uaLkQlm10

>>858
ここでは中古ってだけで貧乏人認定されるから、その理屈は意味ないよ･･･

漏れ自身は今の60までずっとATで教習所以来MT乗っていないので、MT糊は漢だなと思うわけだが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:21:49 ID:Mu+UpGdd0

>>859
是非、ヨミウリオンライン＠ＣＡＲＳの
愛車物語２．２６を御一読ください。
貧乏ばかりの中古選びではない一例。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 16:30:40 ID:iLQ6E8D90

どうしてもMT乗りたくて、アルピナ(中古)買ったおれがきましたよ。

なにか質問ある？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:00:58 ID:KHxgXTvhO

E46自体型落ちなんだから金持ってようが貧乏だろうがもう関係ないでしょ。
E30整備しながらきれいに乗ってる人に貧乏なんていうﾔｼいないだろうしね。少し極端すぎるが。
俺もMT欲しいよ。
ｱﾙﾋﾟﾅｳﾗﾔﾏｼｽ....

863 ：859：2006/03/03(金) 21:22:08 ID:uaLkQlm10

>>860-862
いや、だから漏れ自身は中古やMTを否定してないって。「ここでは」って書いてるでしょ？
このスレで貧乏論議を、例え正論でもまともに相手しちゃいかんってことが言いたいだけだよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:48:46 ID:KHxgXTvhO

そうだね。ｽﾝﾏｿ。
E46とは関係なかったね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 09:50:02 ID:4YQU00E10

http://www.murakamitire.co.jp/faq/faq4.html#I041

Mスポーツパッケージの純正サイズ前輪が225/45R17・後輪が245/40R17に関して所見を述べます。
「オーバースペック」と一言で切り捨てる意見があるのは存じております。
ただこのクルマの足回りを「より安全志向」へ導く役割を果たしているのも事実です。
後輪を225/45R17に意図的に変えて、よりキビキビした走らを追求された方もいます。
しかしそれゆえにリアの挙動を抑えられずに峠で事故った方がいるのも事実です。
「腕が悪い」とコキ下ろせばそれまでですが、リアの245/40R17はそうなりにくい「ややアンダー」になる機能を果たしているようにも思います。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:09:53 ID:8pOaV/0G0

これからも大事に乗るぞ　　03　ツーリング

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:46:09 ID:MfBEO79k0

http://img46.imageshack.us/img46/3466/bmw12jb.jpg
外出？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:35:00 ID:OWn0AhP20

>>867
それどう見てもE46じゃないだろ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:53:20 ID:MfBEO79k0

間違えちまったorz

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:45:49 ID:rrmq36180

ﾄﾞﾝﾏｲ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:05:54 ID:Du+JN/ae0

悪夢を見てしまった。

間違いによってE46が下取りに出されて
E60が納車されてしまったと言う夢だ。

最悪。あんなアホでかい重い車に乗るなんていやだよ～。
みたいな夢だった。
後悔しながら車を運転する自分が居た。

起きて自分の車庫にある車を見てほっとしたよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 10:38:59 ID:aYe7RDrq0

60を売ったら46が２台買える

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:24:14 ID:8r8r0ChF0

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:47:39 ID:vUSuvoGN0

LEXUSの車幅も考えた方が良いよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:34:14 ID:1E7/EIvRO

目が覚めて自分の46が60になってたら俺はとてもうれしい。
でも下取り追い銭してまで欲しくはないなぁ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:51:19 ID:u3F14DzD0

前期でステップトロニックを逆転してる人って結構いる？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:00:38 ID:aLZf/Of40

60は獅子舞だから俺もやだ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:45:21 ID:HzuxFMOUO

逆転なんかできるの？壊す原因になるんじゃ....

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:57:42 ID:i3cM9H/N0

>>875
ハゲ堂。

そのまんまんま入れ替えなら、まぁいいかと思えるわな。
追金までして乗るなんてアホらしい。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:33:03 ID:r+fm5PEE0

878
そんなに難しい事ではないらしいよ。
スイッチのところだけチョチョっと手を加えるだけじゃない？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:56:38 ID:HzuxFMOUO

どのようにちょちょっとすればよいのか詳細ｷﾎﾞﾝﾇします。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:11:23 ID:4Wl+/Uyz0

単純に配線を逆に入れ替えるだけだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:08:07 ID:T4oZGl8q0

チョコっと聞いてみる。
E46のシガーライターソケットって
日本の規格と同じ？
ポータブルナビは問題なく取付けOK？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:16:07 ID:2gARAZIw0

>881
ttp://www.clube46.net/steptronicchange.html

>883
大きさ、電圧は同じ。
バッテリー上がりに気をつけてね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:20:42 ID:Xm5TNQ7x0

大事に乗るぞE46カブリオレまだまだ20000キロ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:13:06 ID:f4Q5cdKQ0

長野の田舎だと立派な高級車扱いされる。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 03:49:19 ID:/dzhQCQ+0

東京中心部だとBMWはカローラ並に走ってる

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:03:49 ID:yPPHYiUA0

阪神間だとBMWはカローラより多い。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:04:26 ID:HRJlosyu0

買ったはいいがゴルフバック（ﾌﾙ）2個乗せるのに必死・・・ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝOTL
どうせ人乗せても助手席だけなのでもうﾘｱｼｰﾄ倒しっぱなしにして縦に積んでる
すっかり俺の中では2シーターです。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 04:11:02 ID:yPPHYiUA0

て言うか、カローラが殆ど走っていない。

阪神間だとBMWはベンツより少ない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:37:34 ID:ejzdQrdZ0

>>890
関西人ってベンツの方が好きそうなイメージがないか？
それからすると、至極真っ当な話なような気がする。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:18:56 ID:m4V4eDO+0

週末深夜六本木や、休日の午後の青山界隈は、ハリウッドよりフェラーリ
ランボを見掛ける
ポルシェはベンツ並に走ってるから目立たない

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 15:30:32 ID:mPrDD1qp0

BMW3は東京ではカローラ・マーク2

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:00:44 ID:YDo4zF5R0

城東、城北はそうでもないけどね。
地方のカローラ並に走ってるのは
品川、大田、世田谷、目黒、港、渋谷くらいでしょ。
千代田、中央は人口が少ないせいか営業車が殆どだし。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:25:25 ID:Aimbruf00

新宿区は結構人口多いぜ
スーパーとかの駐車場も半分以上外車とかある
たいていはベンツ・BMWのC・E、3･5シリーズだけど

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:32:10 ID:YDo4zF5R0

＞スーパーとかの駐車場も半分以上外車とかある

あるよね。
碑文谷のダイエーなんか８割がたベンツだしね。
隣がヤナセだからディーラー行くついでにお買い物とかなのかな？

897 ：895：2006/03/07(火) 22:48:10 ID:IY3i23E90

>>896
同じだｗ

半分以上外車って書いたけど、平均で半分以上外車で、8割方外車のときもある
うちの方（新宿区）は、BMWが一番多くて次にベンツ（これらが外車の8割方占める）
あとはボルボ・サーブ・ジャガー・アルファロメロ等々
フランス車・アメ車やワーゲン等々は居ても気付かないｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:18:39 ID:5BMP9RRJ0

今日オンダッシュナビ買って来た
車上荒らしが心配・・・

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 05:53:39 ID:Z2lXv6aT0

ボルボなんて、ありがたがって乗るようなクルマじゃないのに、
何故かチラホラ見るよな。
安くてもいいから、ガイシャに乗りたいって魂胆が見え見え。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 06:04:02 ID:c4JCKXgd0

900番ゲット！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:58:37 ID:tNfJX1WU0

俺はｶﾛｰﾗの見分けが出来ないが、みんな一目で見て
あれはｶﾛｰﾗって見分けられるの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:33:19 ID:Jfvtv/PZ0

カローラネタ、いい加減飽きた

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:46:16 ID:UlLEroTT0

>>899
ボルボは、コガネの奥さん用っていうイメージ。
女が乗ってるのよく見るけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:11:18 ID:CEzgQlAW0

3シリーズこそがコガネの奥さん用っていうイメージだと思うんだが・・
それとは別に3シリーズ好きだけど

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:17:53 ID:UlLEroTT0

>>904
そのとおりなんだけど
３は男が乗って楽しめるところが
ボルボ（もちろんグレードにもよるが）とは違う。
ボルボに乗ってる男はあんまり見かけない。
っていうより、そもそも絶対数が少ないんだけど・・・。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:32:15 ID:CEzgQlAW0

>>905
確かにそれは言えてる

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:41:55 ID:S64jO+NzO

>>896
どんなダイエーだよw
碑文谷って何処？東京？
つか何て読むの？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:02:58 ID:FnS0ZWSc0

ひもんや　じゃない

東京の低級住宅地だったような。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 17:09:13 ID:ok2DcrUh0

>>907
ひもんや

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:18:58 ID:x12EKMwo0

>>908
東横線沿線で学芸大や都立大のあるところが低級住宅地なのか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:22:05 ID:x12EKMwo0

レクサスも近くにあるな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.8.755&el=139.41.14.274&la=1&fi=1&skey=%c8%ea%ca%b8%c3%ab&sc=2

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:24:18 ID:FGJ3BonY0

碑文谷が低級住宅地だったら、日本の95%の土地は、超低級住宅地だな

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:08:34 ID:/dN4RBdq0

>碑文谷のダイエーなんか８割がたベンツだしね。

嘘をつくな。
近所に25年間住んでいるが、多くて3割といったところだぞ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:12:12 ID:ykAx5sq/0

8割の時がたまたまあったのかな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:58:18 ID:nyDEXByH0

ボルボってジジくさいイメージあったけどなあ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:15:20 ID:bUj5pcrf0

ﾄﾞｲﾂのﾀﾞｲｴｰだってﾍﾞﾝﾂが8割も集まる店なんかねーってのｗ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:32:10 ID:I/BFlSIf0

ドイツの高級住宅街なら、瞬間的にスーパーの駐車場ベンツ8割はありそう
あとベンツ8割は兎も角としても、目黒通りとか走ってみると、確かに
やたらと外車が多いのは事実

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:02:44 ID:RD+gUf0K0

ひょっとして今の3シリーズの横幅って、先代のEクラスより横幅広いのかな

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:11:36 ID:VzLVUzSn0

>>918
広いんじゃない。

>>917
日本におけるトヨタ率とドイツでのベンツ率、どっちが高いと思う？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:36:09 ID:Y0WpGKTF0

>>919
おまえバカか？
日本のトヨタに決まってるだろ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:42:38 ID:VzLVUzSn0

>>919
日本の中級住宅街にあるスーパー駐車場でトヨタ率8割になることあるか？

まあそんな話どうでも良いんだけどね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:14:25 ID:JvChcpg80

おまえら何も知らんな。
現行の3ｼﾘはﾄﾞｱﾉﾌﾞの出っ張りで1800mmｵｰﾊﾞｰなだけじゃんよ。
車内サイズはE46とほとんど変わらん。
それどころか、後部座席はRがきつくなったせいか頭上は確実に狭くなった。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:55:53 ID:VzLVUzSn0

>>922
ドアノブ除いて考えると、E46と現行はサイズ変わらないの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 19:30:52 ID:JvChcpg80

ﾄﾞｱﾉﾌﾞ除いた車幅は1770mmくらいだ。
46とは30mmの差しかない。
見た目の大きさはともかく実用上は大した差はないってことだ。
剛性とか上げるために鉄板厚くしただけだからな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:15:20 ID:VzLVUzSn0

日本で使うには1800mm未満・以上の差は小さくない場合もあると思う
30mmの違いでも。
まあ俺が住んでるようなところでは大して気にならないけどね。
気にする人もいるんじゃない。

ところで922は誤爆かい？
何で突然E90の横幅の話になったのかが不思議。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:59:39 ID:JvChcpg80

単に>918-919に対しての話だ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:21:49 ID:p5HQ7WIw0

>>925
＞何で突然E90の横幅の話になったのかが不思議。

元々この話から始まった

＞918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:02:44 ID:RD+gUf0K0
＞ひょっとして今の3シリーズの横幅って、先代のEクラスより横幅広いのかな

から、そちらが勘違い

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 00:08:34 ID:T3LKpuyK0

先代Eｸﾗｽとの対比を聞いたのであって
E46の話は聞いてないんじゃね？
てか、どーでもいいけどな
　
漏れは実寸以上にE90は広くなったと感じた
座高低いんで頭上ｽﾍﾟｰｽの事はよくわからんが

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:20:40 ID:VJMBMFIB0

>>927
ごめん、勘違い。

>>928
＞E46の話は聞いてないんじゃね？
いやいや、E46のスレだからさここ。

ツーリング乗ってるんだけど、後方が見にくいからナビ＆バックモニター検討中。
後方が見にくいっつーかハンドル重くて後ろ振り返りながら片手でハンドル回らんw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:46:25 ID:UrCU3YX/0

バックモニターいいよ。
それとE46のハンドルは2001年の中期から重くなったけど、重すぎず軽すぎずちょうどいい感じじゃない？

ところで話し変わるけど、DMEチューンした人いたらショップ名とインプレをキボーン

931 ：888：2006/03/10(金) 02:24:35 ID:68HDZRa60

>>913
ダイエー駐車場で３割もベンツがとまっているの？
阪神間のダイエーでは外車全部で３割あるかな？

阪神間の自宅近所の「いかり」スーパーなら、逆に国産車がチラホラだけど。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 02:27:34 ID:VJMBMFIB0

＞重すぎず軽すぎずちょうどいい感じじゃない？
普通に乗るならそうだよね。
バックするとき片手でｸﾙｸﾙするにはちょっと重いってこと。

やっぱバックモニターお薦め？
なんかツーリングにしてから後方の距離感がつかみにくいんだよねセダンより。
２年経っても慣れない

>>931
へー良いとこ住んでんだね

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:45:09 ID:PRdHlRUE0

カウンタックにバックモニターは便利やわー

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 16:12:21 ID:40BLyHrP0

ガルウイング上げて、身を乗り出してバックするのが生き甲斐なんだろ？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:16:29 ID:xlUVgfM50

カウンタックなんて３０年前のポンコツ車じゃん

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 19:56:27 ID:9eWQkrQU0

と、ビンテージなんて言葉は知らない無知な>>935でした。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 22:23:25 ID:KR5aAvEg0

コンパクトでお気に入りなんだけど、今時、黒モールもないだろうって思うんだけど、皆さんどうしてます？
塗装？カッティングシート、それともアフターでボディ同色のモールって出てますかね？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:25:14 ID:G5Etqj5x0

>>937

今時、黒モールもないだろうって思って、E90を買う予定です。
E46のクーペが古くさくないのは、モールが同色かつ目立たない事が大きいような気がします。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 23:38:21 ID:DH+gaRnY0

ボディ同色に塗装しちゃってるのはなんかかっこわるい気がする
なんかシマリがないというか。
見慣れないからかもしれないが、なんか不自然な感じ

E39だと後期はボディ同色だが、前期モデルの方がデザイン的に自然に見える。

オレだったらどうしても黒モールが気に入らなくても塗装はしない。
むしろボディ色を黒にして目立たないようにする。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:29:29 ID:+k4CHClQ0

うちも自然にモールが目立たないから黒を選んだけど、
黒が人気あるのってそのせいだったりして。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:28:41 ID:dxkx6WIo0

>>940
紺か黒はモールは目立たないからねぇ、多分そうだと思う。
ウチのはシルバーなので黒モールなんか古くさい、思いっきり古くさく感じますorz.
このあたりがE46の限界点かも。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:54:53 ID:r5Q1SyubO

ｻｲﾄﾞだけ同色しました。結構ひきしまりましたよ。ﾊﾞﾝﾊﾟｰ部を塗るとすごい不自然になりそうで....

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:10:19 ID:l4ZiCoj60

>>942
おいおいおい、かな～～～りアンバランスな車になってると思うぞおまいの車。

まぁ好みだから自分が好きなようにやったらいいのだ。
赤とか緑とかに塗るのもかわいいかもしれないよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:38:30 ID:YYSXiceZO

前期のE46乗ってるんですが、冷却水が漏れてるみたいなんです。
ラジエター関連で弱い部分とかあるんですかね？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:59:10 ID:+/RzQhXgO

黒モールださいよね
プジョーやルノーなんかのフランス車も未だに黒モールついてるけど、あれはなんか意味あるのかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:02:22 ID:YmXQgTYN0

Ciは黒モールではないので時代を感じないね。今でもかっこ良し。
セダンの黒モールを塗装してもクーペやカブリオレみたいに自然な感じにはならない。
なんか、のっぺりした感じだった。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:28:54 ID:9hzQ8EM80

>>944
単なるラジエーターホースの劣化じゃねーか？
それと一概に前期といっても、2001年4月以降の生産車だと部品があれこれ違うぞ。

クーペだからとか関係なく黒モールは正直ダサ過ぎる。
だいだいクーペだと自然とかいうDQNな感覚は（ｒｙ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 15:58:53 ID:Ugrxa/rc0

黒モールは、メーカーのコスト重視からですか？

２００６年で、まだ黒モールの新車は、もう理解不能。
コストより客からすると、メリットが何も無い。
黒モールだったら、何も付けない方がまだマシですね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:43:27 ID:+rp6oYzV0

モール何の為にあるのかわかってるの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:43:50 ID:l4ZiCoj60

モールが黒だと、ぶつけても気にならないからじゃない。
交換するにしても塗装代いらないから安いし。

オレは家に帰ったときに門が閉まってたら、バンパーで押し開けるのだが、
黒モールだと傷だらけになっても気にならないから便利。降りると寒いし。
ドアの開閉方向の関係で、出がけは出来ないのが面倒だが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:46:57 ID:l4ZiCoj60

あとは、縦列駐車で後から来たヤツに挟まれて出れなくなった時ね。

>>948
コスト面ではないと思うよ。むしろ黒モール付ける方がコストはかかる。
見た目は貧乏っちいけど。ボディ同色で何もない方が安いはず。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 16:47:16 ID:Ugrxa/rc0

>>949
もち、分かっております。
サイドに黒モールある車（日本製ドイツ車）に以前乗ってましたが、
隣の車のドアアタックの被害を防いではくれませんでした。
この役立たずorz

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:42:04 ID:nsL5JcLD0

黒モールの利点を何度か経験したこともあり、黒モール残して欲しい派なので
最近のボディ同色化傾向は悲しい。
同色の方が売れるのだろうな。残念なことだ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:47:32 ID:YmXQgTYN0

>クーペだからとか関係なく黒モールは正直ダサ過ぎる。
>だいだいクーペだと自然とかいうDQNな感覚は（ｒｙ

クーペは黒モールではないのだが。。。
全くDQNな奴だな、こいつ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:34:26 ID:Gv8/VD/60

>>947はE46に関して、ど素人の様だから勘弁してやれ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:09:18 ID:9hzQ8EM80

>>954
んなこたーわかってんだよ、ボケ
おまえがクーペなら自然って言うからそれに対してクーペもセダンも関係ねーって話だ
話をすりかえるな。おまえの感覚がDQNってこと。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:39:39 ID:Gv8/VD/60

↑
顔が真っ赤だよ、お前ｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:45:58 ID:LEfhN9940

黒モールが目立たないファーングリーンな俺は勝ち組？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:52:48 ID:Gv8/VD/60

>>958
確かに濃色系は目だなくて良いね。
それに、上の人が言ってる様にCi系はモール（特にフロント部分）が細く
なっているからセダン程は気にならないよ。
>>956はドアの数を数えないとクーペトセダンの違いがわからないＤＱＮっことｗ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:01:34 ID:YmXQgTYN0

DQNを連呼するどっかのアホみたいに、クーペとセダンの違いがわからない人は多いですね。
プラットフォームが同じだけで全く違う車なのに。
それでも、さすがにE46のクーペも古くは感じますけど。はやくE92は見てみたい。。。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:57:25 ID:9hzQ8EM80

>>957
てめーは死ね
目の前にいたら簡単にぶっ殺してやるのになｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:26:45 ID:YmXQgTYN0

↑↑↑↑↑↑↑
またまた、DQN登場

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:52:42 ID:5r5ourJX0

どっちもどっち

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:39:02 ID:93/I8gCm0

このスレも間もなく終わるな。
明日からネットから離れた仕事に出るのでここにカキコするのも最後だよ。
ディーゼルの件で色々教えてくれた油屋さん、ありがとう。
またどこかで。
運送屋より

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:50:38 ID:Gv8/VD/60

>>961
今度は耳まで真っ赤だな、お前ｗ
あんまり情けないカキコしない方がいいぞ

>それと一概に前期といっても、2001年4月以降の生産車だと部品があれこれ違うぞ。

ぷっぷっ・・・

966 ：944：2006/03/11(土) 23:19:48 ID:YYSXiceZO

私の46は、2,000年11月式です。

よく見たところ、パイプの劣化（ひび割れ）が少しありました。
それとラジエターのタンク部分の継ぎ目と、キャップ辺りに漏れて白く乾いた跡があったんですが…

タンク交換ですかね？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:48:13 ID:6ctV7R0w0

足回りを交換した
純正Mスポ足が糞だったことが今更ながらによく分かったorz

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:58:14 ID:gceNfPGq0

何に交換されました？　興味ありますねぇ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:15:33 ID:KgtCup5m0

ザックスとかビルシュタインのパフォーマンスキットに興味があります。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:24:31 ID:QavrNDDi0

5尻のスレで今まさに話題になってるよ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 17:55:31 ID:2+8xVMVV0

961っていつかのM3くんかな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:28:05 ID:vN2A7fvE0

>>965
早くてめーは死ねよｗ

>>971
そうだけど、何か文句ある？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:50:56 ID:bua0tYFT0

次スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1138043974/l50

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 00:04:58 ID:WrQijwhv0

>>973
いくら飛ばされようと、おれは必ずかえってくる・・・。

てか、このスレに１人ウザイのがいるね。昔から

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:18:17 ID:O4aQ3q82O

きっと淋しいから相手してあげようよ。うんうん

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:11:37 ID:6Z1IUse20

>>974
飛ばされたのかよｗ

いや、俺もだけどね･･･orz

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:16:35 ID:eL6fffNO0

このスレイイネ。俺も持ってるE46　E39も持っている
E46の方が軽快に走るネ。ま・・車重が違うから仕方ないけど
誰かこの後のスレ立ててくれ。ついでに　E60逝って良し　もよろしく

978 ：おっさん：2006/03/13(月) 17:37:07 ID:d8b8UmHW0

次スレ立てましたよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142238902/l50

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:35:11 ID:V+yDpQQC0

>>972

それと一概に前期といっても、2001年4月以降の生産車だと部品があれこれ違うぞ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 22:27:53 ID:7he+jb780

早く埋めようぜ。
ＤＱＮもろとも。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:18:50 ID:KJvATZSR0

>>1000

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:31:21 ID:V9v2R8oA0

ぬるぽ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 16:25:35 ID:6Ig6me6g0

>>982

ｶﾞｯ

984 ：アンケート：2006/03/14(火) 22:21:44 ID:tOP6uiut0

オーナーの方々

BMW3シリーズのライバルだと思う車種をズバリ言ってください。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:39:53 ID:UE/Z2tb+0

ズバリ
5尻

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:15:02 ID:ttlbNMQv0

Ｃクラス

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:19:04 ID:T3b7BbjZO

ミニカ

988 ：カローラ：2006/03/15(水) 00:28:00 ID:xqt6GH0h0

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:24:57 ID:IajcdYMh0

Cは相手にならないんじゃないか？
価格帯とサイズで競合するだけで。

ISか5シリーズあたりかな

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 13:16:38 ID:+xCabQ3bO

ん？Cはそんなに格上なのか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:38:44 ID:3pct9kHy0

985だが、ライバルってのは次の候補車種だと思った
だったらマジで俺は5を推す

つか結構話広がったね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:20:23 ID:NaST9v+R0

現行Cは車の出来としてはE46には追いついていないと思うよ。

オレは8年前に3か5を買おうとして迷った。
その時は5を買った訳だが、数年後にやっぱ3が欲しくなって買ってしまった。
今は両方持っているが、どちらかに絞れと言われたらまたまた迷うなぁー

一般的に言ってライバルと言えばCクラス、Sタイプ、IS, CTS, アウディの小さいの
あたりだと思うけど、やはりこのカテゴリで言えばBMWは強いと思うよ。

まあここのスレにいる人はBMW好きな人が多いだろうから5シリってのも
当然視野に入ってくるかと。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 11:55:46 ID:WhMd9g3G0

MBの現行Cはマッタリ志向だから比較にならないなぁ。
先代はAMGもどきもあって正直かなり迷ったけど、同排気量で100万違うと・・・

中古のCは勘違い組が多くて鬱陶しい。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:19:00 ID:2UMFYy/FO

現行CのAMGは欲しいね。でもM3のほうが楽しいんだろうな。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:00:57 ID:G9mojcBVO

ひとつ私がうめよう。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 00:24:06 ID:oREUb2400

961,972に気づかれないように次スレにいける術について。
だれか妙案を。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 03:22:20 ID:uncak7VSO

997

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:20:52 ID:brgVkUxa0

梅

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:21:24 ID:brgVkUxa0

梅

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:22:02 ID:brgVkUxa0

梅

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