【現代】三菱総合75【身潰】

駄目車の”アウト”ランダーで火車街道まっしぐらの三菱はどこへいく

前スレ
【欠陥隠蔽の】三菱総合74【原点へ。】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130646807/

無職氏ね

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　　　　(つ　　　/　彡
　　　　| 　 （⌒）
　　　　し⌒
　　　　　　...ウワァァァァン！トラック燃えちゃったよぉ〜！積荷も燃えちゃったよ〜〜〜！！

三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ 　
http://mmc.nobody.jp/index.htm

>>1乙

さあ今日もはりきっていきますよ！おやすみなさい。

>>2　お前がホームレスと共に氏ねーよ

サブタイトル

【三菱はヒュンダイの犬(ﾌﾟｯ】

自称エリートの無職ニート叩き菱社印は立ち入り禁止！！！！！！！！！！

無職ひっきーニートと
どきゆん中小企業に逝ってるやつは立ち入り禁止

>>9
協力会社の存在を否定するのーよ

>>1
そんなRAV4が負けるのが怖いのか

武豊の奥様がアウチランダを購入されたようです・・＞＜；

・・りょうこちゃんに何も起こらなければ良いのだが・・ＴＴ

>>9 自称エリートデイトレイダーのお前が立ち入り禁止ーよ

株価11月 21日 11:16 現在　

値上がり
トヨタ自動車 前日比 +110 円
ホンダ 前日比 +90 円
スズキ 前日比 +70 円
日産自動車 前日比 +40 円
ダイハツ工業 前日比 +27 円
マツダ 前日比 +22 円
富士重工業 前日比 +13 円

値下がり
三菱自動車 前日比 -2 円

三菱電機のＣＭを見た。
世界に誇る暗号技術だそうだ。
それを言うなら世界に誇る隠蔽技術だろうが、隠蔽していてもボロボロばれてくる
ぐらいだから三菱電機の暗号も簡単にハッキングされるんだろうなと思った。

↑暗号一流，隠蔽二流

三菱社員お疲れ様あ〜〜〜〜
だけどね、ふっつうの頭の持ち主は　三菱なんか買わないよ

燃えたくないですもの。
三菱の車なんて乗ったら周りの車や歩道を歩く人に迷惑だと思わないのか？
テメエらの非常識のために尊い人命が危機にさらされてるんだぞ。
犯罪隠滅企業の欠陥車なんかに乗って何が楽しいのかね。
馬鹿どもの趣味にはまったく理解できんよ。

周りの車や歩道を歩く人に迷惑かかるアウトランダー、尊い人命危機にさらしていると思うが皆さんどう思う？

ﾋﾞｼオタに何を言っても余計に意固地になるだけ。
奴らは自分の自尊心さえ満足できれば
他人が傷ついても全然構わないキチガイばかりだからな。

それはない

ディアマンテ好きな人〜

三菱をばかにしすぎでしょ。途中自動車株の相場が出てたけど・・・。
ちなみにリコール隠し発覚で７４円まで下がった株が３００円台まで戻った
ことが奇跡的だし。隠してただけでコノ前のトヨタのリコールだって発表が
遅れて主要品目が総倒れだったではないか。

三菱自の株はおもちゃになってるだけでの評価とは関係ないのだが

ただいまー。
>>21
三菱の株価は正常な価格ではないと言うのが一般的な見方。
ディトレーダーとハゲタカの投機的な売買で現在の株価になってるわけで
痔肛の体力なら2桁がいいとこでしょ。

実際現在値　261円(15:00)Eで発覚前より高い値段ですよ

四駆の三菱の座を守れ

今日、群馬県内の国道２５４号を走っていた。
追い越し禁止で、２台前の車がトロくてイライラしていたら、
うちの後ろを走っていたダンプが３台まとめて追い越しを掛けた。
そのとき、トロい車が若干右によれたため、あわやダンプと衝突！
幸い衝突は避けられたが下手すればこちらも巻き込まれていたよ。

で何が言いたいかって、そのダンプのメーカーはもちろん…ってことよ。

当たり前でしょ世界シェアナンバー1ですから

とよたが事故が多いのと同じだな

話題逸らし身潰ヲタはアタマが弱い。

ミツビシ、パリダカ6連覇に向け『パジェロ エボリューション』の4台体制で臨む
http://www2.as-web.jp/news/news_index.php?c=4&nno=3824

来月31日にいよいよスタートを迎える恒例のダカールラリー(通称パリダカ)に向けて、三菱自動車と
同社のモータースポーツ統括会社MMSPは『パジェロ エボリューション』の4台体制で臨む。
日本人エースの増岡浩は2002年から総合2連覇を達成しており、フランス人のステファン・ペテランセルも
2004年から2連覇と両エースが今年も万全の体制で臨み、同一チーム初の6連覇を目指す。


三菱プレスリリース
2006年ダカールラリー(通称パリダカ)─｢チーム・レプソル三菱ラリーアート｣、増岡浩とS.ペテランセル(仏)の
両エースを筆頭に、『パジェロ エボリューション』4台体制で史上初の6連覇・通算11勝目を目指して参戦
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorsports/detail1374.html

三菱自動車と同社のモータースポーツ統括会社MMSPは、2005年12月31日（土）にポルトガルの
首都リスボンをスタートし、2006年1月15日（日）にセネガルの首都ダカールにゴールする2006年の
第28回ダカールラリー（通称パリダカ）に、「チーム・レプソル三菱ラリーアート」（Team Repsol Mitsubishi
Ralliart）から『パジェロ エボリューション』の4台体制で参戦。
ドライバーは、増岡浩とステファン・ペテランセル（フランス）の両エースを主軸に、リュック・アルファン（フランス）、
ホアン・ナニ・ロマ（スペイン）を加えた4名の磐石な布陣で、同一チームによる史上初の6連覇と通算11勝を狙う。
今年で第28回目を迎えるパリダカには、第4回の1983年大会に市販車無改造仕様の『パジェロ』で初参戦して以来、
今回で24回連続での参戦となるが、2005年大会で達成した5連覇と通算10勝の史上最多記録の自己更新を目指す。

京都の厨房トラック盗難事件、パリダカにも出場した日野トラック選んで正解！三菱ｕｓｏトラックだったら、今頃あの世ゆき本日お通夜になってた所だぞ！

>>31
厨房達は、後日トヨタ（日野）のトラックの車輪に攻撃されます。
まあ、運悪くあの世に行ってももみ消しされるでしょうがね。

アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。

しかしおまいらはいつ見ても楽しいな。
いったい何を飲み食いしながら、カキコしたらそんなに楽しくできるんだ?

それにしても平日の三菱車の走行目撃が多いが、休日は少なく感じる今日この頃。
やはり家族が有る場合は三菱車ははばかられるんだろうな。
アウトランダーは独身貴族のおもちゃなんだろうな。
すげーな。

>>29
話を逸らされてしまった君はもっと頭が悪い

そういえば、普通車作ってる会社で、プロジェクトXに放送されてないのって、
三菱だけだなｗ
トヨタ　クラウン
日産　スカイライン　Z
ホンダ　シビック
マツダ　コスモスポーツ
スバル　スバル360
身潰す　ｗｗｗｗｗ

そりゃ、Ｘでやるとしたら欠陥隠蔽のことしかないからｗ

全社員は思った　「隠すしかない」

>>36
ﾗﾝｻｰ1600ﾗﾘｰとかどう?

前スレで「OUT」を辞書で調べてもらったのを元にしてOUT乱打を意訳してみると

仕事を休むことになる三菱自動車
失職することになる三菱自動車
（いろんな部品が）はずれる三菱自動車
（調子が）狂ってしまう三菱自動車
（人生を）間違ってしまう三菱自動車
（考えなどが）問題外の三菱自動車
（家族仲が）不和になってしまう三菱自動車
すたれてしまう三菱自動車
破れてしまう三菱自動車
損をする三菱自動車
気を失ってしまう三菱自動車
期限切れの三菱自動車
（欠陥隠しが）露見する三菱自動車
地位［勢力］を失った人の作った三菱自動車
使われなくなった物＝三菱自動車
逃げ道ばかり考えている三菱自動車
言い訳ばかりの三菱自動車;

三菱自動車そのものだと思いますた。

馬鹿な子ほどかわいいっていうじゃない。

>>39
真逆の道を歩んでる件

１１月８日のトヨタのリコール↓↓七年前の車の名前が・・・。

KC-LH103V トヨタ ハイエース
バン LH103-1040035〜
LH103-1041748 平成10年 4月 1日〜
平成10年 7月30日 1,422 L型
ディーゼル
エンジン
KC-LH109V トヨタ ハイエース
バン 4WD LH109-0014250〜
LH109-0014544 平成10年 4月 1日〜
平成10年 7月30日 290
KC-LH113K トヨタ ハイエース
バン LH113-7008007〜
LH113-7008405 平成10年 4月 2日〜

平成10年 7月30日 371
KC-LH113V LH113-0181602〜
LH113-0188157 平成10年 4月 1日〜
平成10年 7月30日 5,116
KC-LH119V トヨタ ハイエース
バン 4WD LH119-0105466〜
LH119-0108254 平成10年 4月 1日〜
平成10年 7月30日 2,718
KC-LH123V トヨタ ハイエース
バン LH123-1014448〜
LH123-1015036 平成10年 4月 2日〜
平成10年 7月30日 582

これって隠しじゃないの？リコール。

三菱車欠陥被害損害賠償法律相談

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

>>46

さんくす。ブックマークしました。

非常に長い間組織的に“リコール隠し=犯罪”を犯した事が企業のモラルではなく、
“犯罪”で有る事がよく判りました。
トヨタに代表される同業他社を引き合いに出して来るのは、非常に悪質な工作活動ですね。
会社のパソコンから工作活動をさせなければ情報操作も出来ないほど、今の三菱自動車工
業は落ちぶれた訳ですね。

同情は申し上げますが、びた一文も金なんか使わねーよ!
国内販売からは撤退しなさい。

とにかくウソツキですから。
ユーザーのせいにしてますよ欠陥を
三菱の歴史は隠蔽の歴史みたいなもんですかね。

三菱は事実隠蔽の原点へ回帰するのですか？

>>46 >>47 >>48
ここまで言われては工作員連中は反論できないようだ
悪い部分を無視するのが得意な工作員連中にとって嫌な内容ばかりだからなぁ・・・。

某大学祭での犬飼社長の講演会、少し硬かったですが、一般の人にもレッズの魅力がよく伝わったと思います。社長は「トップチームの魅力」を強調、
トップチームが強くて良い成績をあげることが、観客動員やグッズの収入増加につながると、具体的に数字を示して説明されてました。
他チームでは招待券や割引き券の要求が強くて悩んでいるのに、
レッズのファン・サポはきちんと料金払ってゲームを観戦するという理解をしていただいていると強調されてました。

ちなみに、今年の観客動員は66万人の見込みで、レッズの市場価値は300億円位あるのではないかと考えているそうです。

三菱自工の子会社である浦和レッズの市場価値300億円。
三菱自工本体の市場価値は？？

http://www.wedge.co.jp/c_1.html

米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の凋落をよそに世界の自動車産業を席巻しつつあるトヨタ自動車に、
国内最大の企業集団、三菱グループが秋波を送っている。
閉鎖的だった三菱系有力企業にトヨタからの人材登用が相次いでいるのだ。
その狙いは何か。三菱としては疲弊した組織に新しい血を入れることによる再生だが、トヨタに
とっても三菱の持つ総合力やブランド力は侮りがたいものがあることも確かだ。仮に両者の提携
が成功すると、産業界の地図が大きく塗り替わる可能性を秘めている。

4駆は3菱>壁>ﾖﾀだしな
>>50
自演かと思た

３駆は３菱

四駆のスバ・参苦の身潰し。

>>51
つ【300ﾘﾗ】

三菱自動車工業は財閥である三菱グループがある限り不滅だ。三菱グループが
本気を出せば買収できない会社はない。
だいいち三菱自動車工業の後ろには三菱商事がくっ付いてるとてもじゃないけれど
リコール隠し位じゃつぶれないですよ。しかもたかが約六十三億人の地球の中で
三菱を毛嫌いする人間は２０００万人に満たないはず。
世界でブランドを持っている三菱にはトヨタ以外勝てませんよ。

>>56
訂正
つ【300ｳｫﾝ】

>57
その「おごり」がウンコ

トヨ丸の工場が燃えたーよ！
森憎と木頃の祟りの予感ーよ！

財閥解体。言葉を改めて調べる。

>>57
世間が全く見えていないビシオタへ捧ぐ
国産乗用車シェア（軽は除く）
トヨタ＞日産＞ホンダ＞マツダ＞スズキ＞スバル＞ビシ＞ダイハツ
軽乗用車
スズキ＞ダイハツ＞ホンダ＞日産＞ビシ＞スバル＞マツダ

>>62 お前　財閥の凄さ知らないのか？

三菱車欠陥被害損害賠償法律相談

は三菱自動車工業に対する営業妨害ではなかろうか

三菱重工なんか
ボーイングのボディを作っているんだよ！
精度はトヨ丸のクルマの１００倍必要なんだよ（w

ちなみに財閥は解体されたがバブル崩壊後の合併でほぼ財閥になっている
三井住友銀行は財閥が二つも東京三菱銀行は実際三菱による吸収合併に近い
UFJ銀行も実際吸収合併ぽい。

日本で勝ち組と言えば
三菱駄露？
で、（＾o＾）は眠くなったので、寝ますよ！

三菱は少し前だけど　トヨタ商業車　の時代に少し高級感満点だったんだぞ

いざ戦争が始まれば航空技術の乏しいトヨタは国から無視され重工業
の活発な三菱が勝つのだ！！（富士重工も）

その戦争の原因は、自称財閥企業の車のような物の不具合対応の誠意の無さと
直せない欠陥、社員のおごりに怒った国が攻めて来るから。

ココで三菱を批判している輩は、どうせ　吐与太の工作員だ。

零式艦上戦闘機、局地戦闘機雷電、とそうそうたる戦闘機が三菱製だ

トヨ丸も三菱のすごさを認めてるのーよ

>>55
ﾋﾝﾄ:三菱4駆＞ｽﾊﾞﾙ4駆

エボ>>薄いが絶対に越えられない壁>>インプ

M！I！T！S！U！B！I！S！H！I！三菱！！万歳万歳万歳

最近アンチ三菱粘着無職のカキ子が減ったね
バイトでもしてるんだろうか。。。

なにこのﾈﾀｽﾚ？

世界が知る零戦特攻技術が活かされています。


燃料片道

派遣会社はやめといたほうがいい。期間工がおすすめだよ！

ビシオタは「エボ最強」とかいう
確かにエボはすごいと思うよ、ただしすごい狭い範囲でな。
世界的にみて２Lターボ４WDなんてほとんどのメーカーが作ってないから
まあ水泳で言うと100ｍ自由形で世界記録を争っている最中にビシは
70ｍ自由形で世界最高記録達成！とかいって喜んでいるようなもんだろ

一言で言うと「井の中の蛙」

イボ最強！　取ってもまたデキル。　以上

>>81
おま、それいったらGT-Rは70ｍ犬かきかよｗ

>>81
ついでにいうとベイロンなんて何の意味も(ry

ひっきーどもがだいぶ減ってきたなぁ
トヨ丸スレで暴れるんじゃないーの？

吾が三菱軍の勝利なり！！ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

トヨペット＝トヨタの愛玩(あいがん)用の動物。トヨ乗りはトヨタのおもちゃなんだ

このメーカー、根本的に欲しい車が無いｗ
トヨタや日産みたいに無難な車を作っているわけでもなく、
ランエボ以外にホンダみたいに走り系が好みそうな車を作るわけでもなく、
スポーティーさを少し強調するも、マツダやスバルみたいにMT設定ほとんど無いし、
何をしたいのかよく分からんｗ

つクロカン
これmain

>>85-86
何が三菱軍だよﾌﾟｹﾞﾗ
何がひっきーどもだよ。真のひっきーは藻前だろ？
一般ユーザーから全く信用されなくなった現実を見てごらん？怖くて見れないんだろ？
とりあえず寝言はショールームにお客さんが沢山来てから言いな。

ちなみに言っておくが、漏れはトヨタユーザーではない。
個人的にはトヨタ車は運転する楽しみが無いのであまり好きではないが、少なくとも３菱の"クルマのようなもの"
よりかははるかに信用できる。３菱は問題外。

>>90
最近ﾏｧﾏｧ来てるらしい

http://www.carview.co.jp/news/2/id7570/

ミツビシ、4車種の改善対策実施を届出

原動機からブレーキ倍力装置用負圧を取出すパイプの位置が不適切なため、
パイプ内部に原動機の燃焼生成物が付着・堆積することがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、パイプ径が縮小し、
ブレーキペダルを短時間に繰り返し操作した際に負圧の供給が遅れ、ブレーキ
ペダルの操作力が増大するおそれがある。

現在、このリコールにともなうクレーム件数は12件に上っている

>>92 いいかげんにしろよ　無職
部品は他から買って来るんだよ！
ブレーキ部品はトヨ丸系のあい○ん製が多いんだよ！

トヨタは安全！？トヨタなんて車にコンピューター乗っけてコンピューターが死んだら
動かなくなっちまうじゃないか。それ以前にトヨタの（車的ロボット）は他社が出した
車のライバル車とか行って流行を自ら作らないで他社に任せてるじゃないか。
ハイブリットハイブリットって言ってるけど、ホンダほど進んでないじゃないか。
変てこなデザインの車ばっか作って名前が売れてるから、ダサい車が売れているだけ、
これまさに国会みたいだね！！自民党＝トヨタ、民主党＝日産、ホンダ、公明党＝スバル
無所属＝三菱。

>>92
ブレーキが壊れる、ってひっきーどもがうざいから効きが良くなる様にしたのーよ

そういえばトヨタの世紀（鳳凰のマークの変なの）とか言うやつなんかブレーキ
べた踏みじゃないととまらないよね〜ちなみに。
１０月のトヨたのリコールの内容・・・。
．不具合の状況
(1) 前照灯スイッチ内部の接点の形状が不適切なため、接点の摩耗が早くなり
、摩耗粉を伝って摺動グリースが当該接点に付着し絶縁物が生成されることが
あります。そのため、前照灯が時々点灯しなくなり、そのまま使用を続けると
、当該接点の電気抵抗が増加して過熱し、樹脂部が溶損して消灯するおそれが
あります。
(2) パワーステアリング用油圧パイプの固定方法が不適切なため、エンジン振
動等により位置がずれるものがあります。そのため、当該油圧パイプの固定状
態によってはブレーキパイプと接触し、そのまま使用を続けると、ブレーキパ
イプが損傷してブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。
※(2)は、カローラ、カローラフィールダーの一部のみが対象となります。

低下って・・・利かなくなるだろーがヴォケーーーーーーーーーー！！

トヨ太の１１月のリコール内容

原動機内部のコネクティングロッドの組付け時に使用している洗浄液の除去
が不適切なため、コネクティングロッドのボルトと取付け穴の隙間に洗浄液
が残留しボルトの表面が腐食することがあります。そのため、そのまま使用
を続けると、ボルトに微小な亀裂が発生するものがあり、最悪の場合、ボル
トが折損して走行不能に至るおそれがあります。

ここは菱板だというのに、未だにヨタがどうだとか書いてる痛いヤシがいるなｗ
ところで、ブレーキの倍力装置の性能が出ない、って、なんでリコールじゃないのかと思う。
普通に命に関わるだろ。

三菱のブレーキについて言った方これ見ろ
http://www.aisin.co.jp/profile/customer/index.html

>>100
通報しますた

安全性詐称マンション、不具合の原因自体が同一であっても、業者によってずいぶん
対応に違いがあるね。
三菱の問題でも、「どのﾒｰｶも同じようなもの」と菱ｦﾀや工作員は決り文句のように言うが…

つまりはこういう事なんだよな。

試乗車をディーラーが登録しただけでバカ売れとか言ってるビシオタにホントに売れる車を提案してあげよう
蜜菱のDNA（のこ言い方もアコードがホンダDNAといったのとか走りはマツダのDNAと言ったののパクリだけど）
SUVとスポーツ、これを融合させてもっと前面に押し出さないと。クロスオーバーのアウトランダーでは生ぬるい！
つまり「デリカエボリューション」これだよ。
デリカFMCの際には使い勝手、走破性を考慮してナローボディー＆高地上高を踏襲、2.4マイベックターボ+４WDで武装
狭い車幅を生かして狭い林道に無理やり押し入り環境を破壊、地上高の高さを生かし川原から流れに入り川床を踏み荒らし
強力なエンジンによる直線番長振りと不安定なボディーバランスから横転に巻き込まれる恐怖を与え周囲の車を蹴散らす。
まさに自分のことしか考えていない（見えていない）痔工＆ビシオタにぴったりな最強車

>>100
同じ会社の部品使って三菱だけが不具合出るなんておかしいな。
きっと組み立て方や、部品に対する考え方、設計の初期段階からおかしいんだな。

>>102
同意。
つまり人なんだな。人として正しい事が何であるかきちんと理解、そういう育てら
れ方をしたかどうかなんだな。
『社員は悪く有りませんから。悪いのはみんな社員の親なんです。』
そのうちそういうかも知れないな。

さようなら三菱自動車工業（株）。

闇にヒュンダイの仲間の三菱さま。ソナタは仲間

>>103
どこにも負けないのはﾗﾘｰDNAだよ

ラリってる場合じゃないと言うことに気付いてない時点で
原点へ。というのは車づくりじゃなくて欠陥隠蔽であることが良くわかりますね。

コンパクトカー総合スレッド vol25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132664635/71

>71 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail： 投稿日： 05/11/23 (水) 22:21:42 ID： 1p1XSXB40
>コルトの弱点は…
>
>
>
>通学途中に犬のウ○コ踏んじゃったカワイソウな人のように思われることだな。
>まあ、後1年や2年は辛抱の時。

３〜４年後は第３次欠陥隠し発覚で怒り炸裂の時ですか？それとも過去のリコールの
処理が終わって新たなリコールをできる時期ですか？

とあっちに書くのは遠慮しておこう。

新型GDIはいつ載せるのでしょうか？
既にGDIはダメだったと発表済みでしたらすみません。

次期型GDIはかなり開発がすすんでいると
三菱デンキの友人に聞きました

ディーゼル人気無いから電機に頼んだのか？

>>109
ちゃんと東京モーターショーにエンジン単体で展示されてましたよ新型のMIVECが。
あれ、GDIはどこ？

>>89
クロカン買うなら、パジェロよりランクルにするｗ

>>113
次期パジェロにしとけ

＞原動機からブレーキ倍力装置用負圧を取出すパイプの位置が不適切なため

部品メーカー関係ないし。
三菱の設計がいい加減なだけだろ。

自社の問題をユーザー、他の会社になすり付ける
三菱体質

なんでもエボリューしょンさせてしまえ。
もう四躯だけでいいじゃん

三菱グループのお荷物「三菱自動車」

隠蔽の歴史、その原点へ

間違えて隔離スレに来てしまいました

>>115ユーザーになすりつけるどころか
シカトしまくって
マスゴミにチクっても先に根回しされてシカトされる
トヨ丸はどーなの

93 名前： （＾o＾）/ [sage] 投稿日： 2005/11/23(水) 16:44:10 ID:5pERyVq+0
>>92 いいかげんにしろよ　無職
部品は他から買って来るんだよ！
ブレーキ部品はトヨ丸系のあい○ん製が多いんだよ！

93 名前： （＾o＾）/ [sage] 投稿日： 2005/11/23(水) 16:44:10 ID:5pERyVq+0
>>92 いいかげんにしろよ　無職
部品は他から買って来るんだよ！
ブレーキ部品はトヨ丸系のあい○ん製が多いんだよ！



http://www.carview.co.jp/news/2/id7570/
＞原動機からブレーキ倍力装置用負圧を取出すパイプの位置が不適切なため

欠陥マンション問題になってるけど〜　安いマンションはだめだな
三菱系のビルは丈夫だぞ！

株価下がり気味だなｗ

>>120.121は（＾o＾）/さんにに対してなんか恨みでもあるんですか？
軽く嫌がらせじゃないですか？

俺も無職だよ。

三菱株が下がっていく〜・・・・。

（＾o＾）/は生ゴミ

（＾o＾）/はウジの排泄物の中のSA

欠陥住宅なら全額返金なのに
欠陥車はどうして全額返金してくれないの？
身潰しさ〜ん

>>129 返金しない駄露（w

>>102
に加え、一台の車が開発・生産・販売されるまでにはメーカーごとに
様々な判断を通過しているという事を忘れてはならない。

全ての条件が揃って、かくのごとき伝統的欠陥隠蔽による殺人居直りﾒｰｶが
誕生してしまったのだ。

他ﾒｰｶが政治力で不正の露見を押さえている等の指摘があるが、
財閥様が一番そういうのに長けてそうなイメージがあるのだがな？

>>131
君は当然某国の言う
「日本は謝罪と賠償を」に賛成だよね？
日本人は子々孫々に渡るまで某国に対して贖罪し、賠償し続けるべきと思ってるんだよね？
日本人なんてこの世から消えてなくなるべきだと考えてるんだよね？

逃げずにきちんと答えてね

三菱糊はみんな在日かその関連だからな。
チョンダイと仲良く組んで政府から賠償をふんだくろうとしている国賊。

>>132
たかりと欠陥隠しに何の関係があるんだ？
三菱が某国のメーカーと近しいくらいしか関連性がないw

ひょっとして過去の日本の罪自体に関しては某国の主張を100%信じているの？

>>134
ほう・・・日本人はかの国の人間を一人も殺さなかったと？
一人でも結果として死んだら、それは「殺人居直り」と変換するんだろ？ｗ

逃げずに132に答えろよｗ

本題を避けて別の問題にすり替えるやり方はあなたの国の伝統ですか？

しょうがねーだろー。菱糊は責任転嫁しか自己弁護できねーんだからよｗ

ということは、日本は反省も一切していなければ賠償も済んでいない、と考えているのかw
おまえの大好きな三菱と同じく。

>>127、>>128は（＾o＾）/に対する誹謗中傷です！！やめてください。

>>138
いいから逃げずに答えろってｗ

>>138君たち本題にずれているほか、日本が無条件降伏したとき何人の
一般開拓移民の日本人が殺されたと思っているのですか？
それに日本が某国にしたことは亜米○○の東京大空襲を初めとする、郡山、大阪、名古屋
、神戸、九州、広島、長崎の空襲は、無差別大量殺人じゃ無いんですか？

基地街（＾o＾）/を擁護するID:XHgTnzfu0は三国人だな。間違いない。

日本男児をなめると・・・

>>142 （＾o＾）は株板の神様だぞ！

>>143
でるにゃ!

ナニガデルノダ！！

って言うか三菱の話しましょうよ〜

最近出したSUVが全く売れない件について・・・

ラリーや新型の車みたいなものに掛ける金と人と時間が有るなら、せめて発表したリコールの分だけでも改修を済ませて下さい。
今も町中を走っている中古欠陥車の処分はどれくらい進んでいますか？
ちゃんと世間に公表して下さい。

でも・・・世界に完璧な車って有るのでしょうか・・・。
最近車の平均寿命どんどん減ってるし・・・。

>>149
車みたいなもの ……って、あんたそりゃ失礼だろう。









車にたいして

菱オタは寝言は寝て言え

ｽﾊﾞ工作員がﾗﾘｰで負けそうなので必死ですね

会社は長く安全に乗れる昔のような車はもう作れないの・・。
って言うかユーザーが治せないような難しい車にしてしまったことが。問題なんじゃ。

菱の糞車はディーラーでも直せません

東京モーターショウの時会場に著しく三菱の会場客が多かった気が・・・。

あんた菱の弁護するだけ無駄。
そもそもモーターショウに行ったのか？
菱なんぞガラガラでコンパニオンのねーちゃん写すキモオタしかいなかったじゃねーかよｗｗｗｗｗ

>>157
日産>菱>その他だった

って言うかコンパニオンじゃま！！車の顔が見えねーじゃろーが。
モーターショウなんだから人間飾らんでもいいだろあのぶっさいくなコンパ○○○
はモーターで動いてんのかよ

と言うことでコンパ○○○はいりません。

>>148
この時期に「アウト」を含む名前を付ける神経は尊敬に値する。
マーケティングてもんが理解できてないだけに思うが（ｗ。

>>160
アホ、ちゃんと調べてから書き込め！
「アウトランダー」という名はエアトレックの輸出仕様車の名称として
以前から使われていたものだ。
つい最近新しく付けたものではない。

>>160
普通に格好いいと思う

確かに。

>>162-163
俺も最初は『ちょっとカッコいい』と思ったけど、展示して有る店舗の前を何度も行き
来して目に慣れてきてしまうと、『それほどでも』って思うようになった。
もっとも走っている姿を一度も見ていないので、また印象が変わるかも知れないが、
やはり見た目はおとなしいというか、むしろあと半年ぐらいすると埋没してしまいそう
な感じがする。
もうすこし“アク”の強いデザインの方が良かったな。

と言ってみるテスト。

きっと三菱じゃなくて、日産とかだったら売れてたかも・・・。
非常にもったいない・・・・。（すいません三菱〜

>>165
日産だと「アウト」を名前に含んでもネガティブな印象より「アウトドア」とかを
連想することが多いだろうから問題ないでしょうな。

ekワゴンもオッティになったとたん売れたもんな〜ekワゴンよりよく見る。
悲しすぎる〜ガンバレ三菱・・・。

乱打しまくり

三菱自動車は31日、新型多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「アウトランダー」の受注が5000台を突破したと発表した。
17日の発売から約2週間で月間目標の2.5倍に達しており、新車投入を機に販売回復に弾みをつける。

　三菱自は発売日までにアウトランダー約2500台を受注。その後も週末のフェアを中心に販売を伸ばした。
受注の内訳は7人乗りが65％、5人乗りが35％。最も人気のあった車体色は「クールシルバーメタリック」で30％を占めた。

　ショールームへの来場者で最も目立ったのは30歳代家族連れ。従来の同社の新型車発売時に比べ他社の車に
乗っている人が多く、全体の4―5割を占めたという。

>>169へ〜三菱→他社じゃなくて他社から→三菱が増えてるんだ。
さすが三菱。他社よりかっこいいよ〜

心にもない事を言ってて虚しくない？

まぁおれは誰になんと言われようと他社には乗らないね。三菱のほうがかっこいいし。

>>167

頑張らない努力

他社で「アウトバック」って言うのもあるけど
イタ車の「アウトビアンキ」とかも。

結局は三菱だからマイナスイメージにしかならないってことだね。

昔の信用（三菱なら大丈夫でしょ的な、なぞの力）を取り戻せないものかね〜
ちなみに３０〜４０年前

>>174
アウトビアンキのアウトは英語のoutじゃないぞ、って言うまでもないか。

壊れる所を楽しむのが三菱車海苔の醍醐味なのじゃ！

・・壊れても完全に治せますマニュアル・・を同封（車に）すれば良いんだ。そうすれば
安全。

>>175
残念ながら、欠陥の組織的隠蔽は創業時より３０余年続く伝統ですから
ttp://www.reimei-isi.com/document/htm_info/sample1.htm

http://nomugi-mania.hp.infoseek.co.jp/
このサイト見てたら、管理人の非常識さに腹立たしくなった。
コンテンツにある「最近の野麦峠」を見てたら、なんとペットの犬をゲレンデで放している。
愛犬家にとっては何が悪いのだ？と思うかもしれませんが、犬を放すということは、
生態系に多大な被害を与えることもあるので、絶対に真似しないで下さい。
さらに見ていくと、「画像掲示板」で管理人の乗っている車が写っている。
やはりというか、そこに写っていたのは「三菱自動車」である。

>>166
逆。三菱の方がｱｳﾄﾄﾞｱな感じがする。企業のｲﾒｰｼﾞがﾗﾘｰだからね。

三菱アウトタイヤー

三菱アウトライフ

>>181
企業のイメージは「隠蔽」「人殺し」の間違いだろw
「ラリー」のイメージ持ってるやつなんてビシオタぐらいのもんだ。

そういや、三菱はラリーでもタイヤミサイルやってたっけな。
あれ見たとき、マジでギャグだと思ったよ。

>>184
ﾗﾘｰでﾀｲﾔﾐｻｲﾙ?したか?

>>185
した。確かパリダカだったような希ガス。後輪が外れ、車と並走。

日本人じゃない人たちがいるニダ。

コルトの画像こんだけ見つけた
http://www.queer-america.com/colt.html
http://www.queer-america.com/colt1.html
http://www.queer-america.com/colt2.html
http://www.queer-america.com/colt3.html
http://www.queer-america.com/colt4.html
http://www.queer-america.com/colt5.html
http://www.queer-america.com/colt6.html

>>186
それはある。ＷＲＣでもね

ＷＲＣでは三菱は今年シュコダについで壊れてない。
しかも最終戦では二位入賞。
全戦見てから言えよ。たまたま壊れたとこだけクローズアップせんで。
ＷＲＣだったらプ○ョーのほうが壊れてるし・・・。
ちなみに>>179
三菱が作っていた雷電はほとんど形だけでエンジンはかからなかったらしい。

>>190
ｲﾝﾌﾟが一番壊れた
ﾌｫｰｶｽｸｻﾗは壊れなかった

>>190
まあ壊れなくてもダメなもんはダメなんだが
>最終戦では二位入賞
たまたま表彰台に上がったところだけクローズアップせんで。

より市販車に近いPCWRCの結果がすべてを物語ってるな

>>192
車はｴﾎﾞ>>>ｲﾝﾌﾟ
ﾁｰﾑはｽﾊﾞﾙ>菱だが

ｵｰｽﾄﾗﾘｱの結果が棚ぼたならPCWRCも棚ぼた
今までPCWRCは三菱の独壇場だったんだから

>>194
はあ？全然違うじゃん。
WRCのオーストラリアに偶然２位入賞したのは、
グロンホルム・ローブ・ペターの三強+マクレーがリタイヤしたおかげだろ。
これはまさに「棚ぼた」だよな。
一方、今年のPWRCの方はスバルがブッチ切りで、
三菱は話にならなかった訳だし、
そういうのは「棚ぼた」とは言わないよな。

事実を「隠蔽」してまでも、三菱をﾏﾝｾｰしたい
三菱オタクは相変わらず痛いな。

>>195
んな事言ったらマーカスもセブも運転が下手だっただけ。ハリもカンガルーに当たったし
言っとくけど俺は最終戦の二位は二位だと思わない
インプ＞エボじゃない様にね

>>195
ついでいうとマクレーはリタイア前に抜かれてる

ラリってる場合じゃないと言うことに気付いてない時点で
原点へ。というのは車づくりじゃなくて欠陥隠蔽であることが良くわかりますね。

三菱はエリートが乗るクルマだよ！

おっ。出たな自称デイトレーダーのニート。

>>196
おいおい、意味わかんねえよ。
今期、過去にない成績で優勝したセブや、
どのチームでも間違いなくエースになれる
グロンホルムの活躍まで否定するわけか。恐れ入ったわ。
三菱信者がファビョると、ﾁｮﾝ顔負けのとんでもない考えに逃避するんだな。
あ、親会社が隣の国のHマークの会社だからかw

ロバンペラやガリ・パニッツィが超一流の選手なのは
誰もが認めるところだし、それでも結果が出せなかったのは
三菱車が原因って以外に何があるんだ？

おい、糞ﾁｮﾝ共。貴様等はｷﾑﾁ作ってあればいいんだよ。拉致問題だけは起こすんじゃねぇぞ。

>>201
三菱も超一流だが。四年連続ドライバーズチャンピオンを生み出したチームを忘れたか？

>四年連続ドライバーズチャンピオン

そのチャンピオンはスバルへ移籍してランヘボをトラクター呼ばわりしてたのを忘れたのか？

>>204
ｴﾎﾞはｸﾞﾙｰﾌﾟA。ﾏｽの集中化に限度がある割に健闘

>>ランヘボをトラクター

確かにトラクターだな、DQNが田んぼに良く突っ込んでるし。

>>201
第一そろそろﾊﾘﾊﾟﾆで優勝は難しい。ｸﾞﾙｰﾌﾟAﾗﾝｻｰで優勝できないのと同じ

ランエボミニはまだか。

>>189
2000年のアクロポリスだな。
SS1でロイクス、SS4でマキネンのランヘボがハブシャフトの破損でリタイア。
まあ、そろいも揃ってよく壊れるねえ。

>>209
アクロポリスだからね

>>210
フォーカスは何事も無かった様に1-2フィニッシュだったけどね。

>>211
ﾌｫｰｶｽ悪路に強いよな!

企業として失格でも競技に出られるなんて………

競技で不正がバレて追放されたのがトヨタですがw

>>213
まぁな。でもお陰でﾗﾝｻｰWRCの速さは他に引けをとらない

数十年にも渡る欠陥隠しで死傷者多数、中古欠陥車の処理も済まないうちにラリー参戦。
無反省どころか、開きなおりと言う感じだな。
人命軽視でも競技で宣伝すれば儲かるリますが何か？
というメッセージは確かに受け取りましたよ。

スバルはチームが強い
車は遅いがｗ

>>216
野球部なんか３ヶ月休止しただけだぜｗ
身潰しの考え方がよく分かりますネ！

いんちきでWRC優勝したトヨタw

>>203
過去形だ昔強かったのは事実だけど今はだめ、ホンダF1と同じだよ。

>>214
いつ追放された？あ、お前の脳内でか。
FIAが不正で追放されたようなメーカーをモータースポーツの最高峰に参加させると思うのか？

そういえば某暴走行為幇助漫画でヘボに乗る悪役がランエボを“鍛えられたボクサーの肉体”に例えてたけどあれおかしいよな。
エボは“筋骨隆々の鍛えられた短距離ランナー”でしょう。
ランサーという何の変哲も無い車に無茶苦茶補強して、設計が古いからやたら頑丈なエンジンに鞭打って…
オリンピックで世界新記録を出しながらドーピングですべてを失った「ベン･ジョンソン」とイメージがダブるんだよ。

金の力だけでF1に参戦してるトヨタw

※マジレス
昭和５９年　ランサー
平成３年　　ランサー
平成１２年のセディア
車軸を受けるベアリングを新たに開発したほうがいい。
いずれも５万キロ超えで
工事中の鉄板路面を走っているような
「ゴーーッ」という音が続く。
ぶっちゃけ改良が十分にされていない。
リコール部分ばかりに注意せず、その他の
磨耗異音や振動対策にも充分気を配るべき。

真実は不滅『住友海上保険株式会社を暴く！』
生録テープ有り。大阪地検・裁判所・住友海上での生の声が聞ける！！全４３巻・未公開テープ公開中。

http://page.freett.com/shinjitsu111/index.html

サスペンションが駄目だからベアリングや支持部に負担が掛かるのでは？
いずれにしても駆動系からブレーキまで全部設計・バランス見直さないとだめポ。

>>220
ﾄﾞｰﾋﾟﾝｸﾞは不正だがﾗﾝｻｰは何ら不正ではない
素で速い

平成13年か？のランエボ７だがそんな異音は聞いてないなー
その前は平成8年のリベロだがそれでもベアリングの異音は聞いてない
ふむ、使用環境の違いから発生する問題かもね

<<226 直行率から言って、それは貴重な大当たり
或いはヤミ改修の賜

>>226
ランエボはさすがに部品が良いのかも。
しかし平成８年のリベロというと、
セディアのツーリング系（ワゴン）とほぼ同じと考えて
いいよね。
　う〜む、しかし平成２年のミラージュＨＢでも同じ現象が
出てまつ。
　ギャランの代車（８万キロ）が静かだったので
小型車特有の症状かなと踏んだのだが・・・。

風雪の流布は犯罪ですので注意してください

お前ら、けち臭いのー
アウランでも買っとけ。

いやいや、リベロはセディアが出ても商用車は現行を通した古い車だよ
ランエボはよくディーラーに持ってくが、リベロの頃は違うディーラーだったから
預けたこと無いよ。対応が悪いとこだったのさ
リベロは足回りにビルシュタ入れてたせいかな？
まあ、ベアリングで困ったことは無かったよ。
電気系でウォッシャー液が出なくなったことはあるが

今週のフライデーに「勝ち組企業３０社」が載ってんのーよ。

もちろん当たり前のことだが、三菱自動車もはいってるんよ！！

ニートとヒッキーどもはフライデー読んで
いいかげんに三菱を認めるよ

人食い車(w

>>231
そういえば、地元でもリベロはよく走ってる。
一時期よく見たディオンでもあまり見ないのに・・
それともサスペンション交換がやはりミソなのかな。
　しかしところで三菱特有の（シートサイドのノブ）で
リクライニングだけでなくシートスライドまでできたのに、
いつのまにか他社と同じ（スライドが）
シートの下のレバー式になっちゃって、
一寸残念でつ。どうしてやめたのか・・・。

三菱はランエボからベース車をセディアにしたこと（ＷＲカーの基準に満たないからね〜ランエボ）が優秀な選手をスバルに
とられた原因だ（外装ランエボ中ぱっぱ〜）あぁ〜マキネン〜。

そりゃ組織的隠蔽を発端とする人殺し居直りを始めあれだけ悪事を働いたのがばれて、
かつ売上激減でそれでも生きてるんだから勝ち組みだわなw

ﾍﾟﾀｰ>移籍後ﾏｷﾈﾝから三菱>ｽﾊﾞﾙと推測できる
ﾏｷﾈﾝのﾄﾗｸﾀｰ云々だが流石に移籍後菱の方が良(ryとは言えんだろ

ＵＳ三菱の四駒スポーツあったっけ？
日本でも出せばいいのにランエボだけ？

今は三菱売れる車しか売らんから・・・。
だから
ディアマンテ・・・１２月いっぱいで廃盤
ギャラン・・・・・今年いっぱいで製造中止

いよいよ来年から現代XGがディアマンテ、ソナタがギャランになるんですかw

高級車の伸び・・どころか売り上げ下がってるから、当面手軽な車と高級スポーツ車
で頑張るらしい。売り上げ上がればデボネアも復活するかもよ。

>>240
で、最終的に、三菱グループからも切り離されて、
ヒュンダイに買収されて後ろ指差される三菱痔孔。
ま、元から重工のクズを集めて作った会社だから
作るものもやってる事もクソって訳だな。

三菱グループのページ見てから言えよ主要５会社のひとつに入ってるぞ。
ありえん話スンナ。
http://www.mitsubishi.com/j/index.html

>>242
クズに他社の車が性能負けしてる件

三菱

この三菱に乗ればどうなるものか？
危ぶめよ、危ぶめば三菱は無し
いざ踏み込めば
その一踏みが事故となり
その一踏みが炎上となる
迷って乗れよ、乗れば分かるさ

短歌

三菱が　危ない言ってる　ヒッキーが　いつか馬鹿見る　日は近いとも思ふ

１・２・３　ダーッ！

>>244
全ては昂ぶる魂のためにある官能性能なのーよ
普段乗りでは楽しめない三菱だけの他社にはない性能なのーよ

＼＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 )ノ
　　　　　　 　∬　　　
　　　　　　_,,.旦_ 　　
　　　　　./*・ω・ヽ ／|
　　　　　l　　 |￣￣|　 |
　　　　　`'ｰ-| 　　　|／
　　　　　　　　￣￣

と小説を朗読する、あからさまに走らなさそうな生物であった。

ここは、自動車販売店が立ち並ぶ町である。
５０メートルごとにスバル、トヨタ、三菱、日産、アウディ、ベンツと
競合たちが立ち並んでいる・・・。
すべての販売店で試乗してみるとすべての車にまたひとつひとつ個性があった。
中でも三菱はオートマにマニュアルが着いていて走っていてとても楽しかった・・・。
四速から五速へギアをシフトするのはとても気持ちがいい。

って感じの小説っぽいものを書いてみた・・。

オートマに詳細な取扱説明書でも付いているのかと思ったよ。
踏み切りでエンストしないようにな

>>207
両者ともWRC優勝経験があるじゃん。
三菱が言う「格下」の車で。

>>220
トヨタ WRC 違反あたりでググると良い。

リストリクター不正改造によるレギュレーション違反。
この違反で、トヨタの1995年WRCポイントは全て剥奪。

かなり有名な事件だよ。

>>253
トヨタはそれで反省してセリカでの参戦をやめて１年間ワークス活動を自主停止。
誰が見ても企業の姿勢として正しい。
一方、三菱は客を何人も殺し大赤字を出して、さらに裁判も終わってないのに
勝手にけじめ宣言してラリーに参戦。
企業の姿勢として正しいと言う人はおそらく関係者以外いません。
まともじゃない！

>>252
要するに最近のハリ・パニ≒今の三菱？

>>255
まぁこれ見れば納得するよ
http://nigauri.sakura.ne.jp/src/up3329.gif

トヨタは、客を何万人も騙し隠しきれなくなって大量リコール。　　素晴らしい企業姿勢！

>>254、知恵遅れヨタオタ脳内変換w

盗用多チームヨーロッパは、車両をルール違反を承知で不正に製作し悪質にも数戦に渡り違反車両を使用したとして
ＦＩＡから年間ポイント剥奪と今後一年間出場停止の裁定を下した。
を、盗用多様は自粛なのですか（激笑）

>>254、ヨタオタ脳内変換ｱｹﾞ。

ＦＩＡから年間ポイント剥奪と今後一年間出場停止の裁定を下した
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
嘘はいくないですね。
さすが嘘で塗り固められた企業である三菱を愛するだけのことはありますね

おっと訂正

１年間の出場停止だったわ

ごめんねリコール隠し企業を愛するみなさん

>>261
必死な捨て台詞ｗｗｗ

必死も何も事実。
まあ
＞トヨタルール違反を承知で不正に製作し悪質にも数戦に渡り違反車両を使用したとして
も
＞リコール隠し無罪主張＆それを愛するみなさん
もな。

トヨ丸を愛する支那人

>>244
性能がいいと思い込んでいるのはビシオタだけという件

三菱の車が性能悪いとどの車評論化が言った！！性能は良いにきまっとる！！！

おもしろい
ttp://www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

>>266
三菱を選んだ人は必ずそう思う。
そして二度と三菱は選ばない。

実証は出来ているはずだ性能が試される商用車でランサーカーゴが売れまくってるではないか！！

三菱系列が欠陥承知で買ってるだけだろ。

はっきり言うと三菱系列の会社は日本の会社のほぼ60％（グループ以外の子会社も含む）
之を考えると君たちアンチ三菱ヲタは日本人として日本を知らない輩。

>271
お前は現実を知らない輩

現実を知らない？お前が知れ

菱の工作員はレベルが低くて困る

ではどういう意味で現実を知れと言いたいのか字ではっきりと日本経済を書けば良いじゃ
ありませんか。書いてみたらどうですか？

>>265
事実他社の性能が菱に比べ劣ってる

三菱グループくたばれ
君達がいなくても日本は崩壊しないから．．．。

本当ですか三菱グループがいなくなったらまず世界シェアを占める旭硝子
が無くなりガラスの供給がストップ。麒麟ビールが消える、明治安田生命に
入っていた人たちは大損生命の危機。ニコンが無くなり精密機械メガネカメラが
無くなる。アルミホイルが無くなる。生きていけなくなりますよ。
それでも三菱グループがなくなっても良いと言うのですか。
ちなみに三菱グループが無くなれば確実に日本は崩壊します。

ミツブシグループが再度日本を戦争へ導いてくれる。

旭硝子(株) 三菱化工機(株) 三菱倉庫(株)
キリンビール(株) 三菱ガス化学(株) (株)三菱総合研究所
新日本石油(株) 三菱地所(株) 三菱電機(株)
東京海上日動火災保険(株) 三菱自動車工業(株) 三菱電線工業(株)
(株)東京三菱銀行 三菱重工業(株) 三菱ふそうトラック・バス（株）
(株)ニコン 三菱樹脂(株) 三菱マテリアル(株)
日本郵船(株) 三菱商事(株) 三菱UFJ信託銀行(株)
(株)ピーエス三菱 三菱伸銅(株) 三菱レイヨン(株)
三菱アルミニウム(株) 三菱製鋼(株) 明治安田生命保険(相)
三菱化学(株) 三菱製紙(株)
主要の三菱グループ２９社です。ちなみに実際は１００社を超えます

グループ消滅と言っても別に工場や販売網が無くなるわけじゃなく
各社吸収合併されて経営陣が入れ替わるだけなので大丈夫。
というか、今より確実に良くなる。

ガラスやカメラ・ビールなんか他社があるから別にいいし、
明治安田は自ら撒いた種で自滅しつつあるから、一社が倒産してもそれほど
影響がある訳でもないしな。

>280
数で無く質で語れ。

こんな大量な会社の数々が倒産しかけたとき合併や買収をどこの会社が
行うんですか？マイクロソフトとはケタが違いますよ

マテリアルは毒撒き散らすし、地所はそれを承知で売り払うし
つくづく最低な企業集団いや犯罪組織だな

>>283
質で語れとおっしゃっていますがあなたの周りを見渡せば三菱だらけですよ
名前が出ていないだけで、実はほとんどの製品に三菱が関わっています。

最終的には自爆テロ予告で世間を脅迫して生き残ろうとw

ぼかぁ・・・Mitsubishiさんの意見に賛成かな。

残念なことにココで書き込んでいる人たちの中にも東京三菱銀行やUFJ銀行に預けたり
借りたりしている人たちもいるでしょう？それに今パソコンをして暇に
三菱の討論しているのもほぼ三菱のお陰ですよ。

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三菱自動車に関わるととんでもない事が起こるな

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三菱自動車に関わるととんでもない事が起こるな

悪いですが、三菱商事、重工が倒産したら日本は発展途上国になります。
パソコンの通信は途絶え、輸出入がストップ、船は製造中止、スーパーは空っぽカップヌードルも
三日で底をつき、ユニセフの支援を受けることになり、アメリカもココまで
落ちぶれた日本はさすがに捨てる。

釣

釣りって・・・。竹ざおと数の限られた釣り糸さらに限られた釣り針で釣るの？
三菱グループが無くなればプラスチックは供給されないですしね。

そういえば三菱総合スレ全盛時にもこういう工作員がよく湧いてたよな〜
今の工作員は超低レベルだけど。

ネタにマジレスすると三菱グループがなくなっても同業他社が多数あるので困らない。
他社が吸収合併と言っても当然切り売りされるので>>284で書いているような状況にはならない
潰れてもまともな社員は移籍できるだろうから困るのは２ちゃんで三菱擁護カキコしている工作員ぐらい

341社を買う企業を貴方は知っておられてそのような事をおっしゃっているのですよね。

まあ、少なくとも自工はなくてもいいだろ

>>296
100社以上といってたとおもったら341社ですか、どこからその数字が出てきたのやら。

さすがにまとめて買う企業なんか無いだろうけど優良企業であるならばら売りすれば売れるでしょうね。
とうぜんダメ会社は買い手がつかないでしょうが。
というかビシグループ消えたらそのシェアを他社が取って笑いが止まらんってとこだろな。

レスしておいて言うのもなんだがグループ全体の書くのは板違いだなここは腐葬と痔工のスレだし。

まぁ、でも多分三菱自動車工業は無くならないはな。
世の中的にはどうなんだろうな。三菱自動車工業がどうしても日本に無くてはならないって
考えている人がどれだけいるんだろうな。
実際落ち込んだ販売分について純粋に“一般ユーザー”と考えると、つきあいで購入してい
たのが全体の約6割程度。
こう考えた場合、やはり三菱自動車工業は日本国内においては無くても良いのではないかと思う。
やはり解体（軽自動車は日産へ）・一部売却・ＯＥＭなんかで生き延びればいいよ。

でも、三菱無くなってもべつにカマヘンでぇ

三菱無くなっても他の企業が穴を埋めるだけ。
有能なヤツは他の企業に拾われるだろ。

たびたび出てくる三菱贔屓のコテは、香ばしいのばっかりだなｗ

>>301
＞有能なヤツは他の企業に拾われるだろ。

もうすでにトヨタとかへ逃げてるんじゃない？
今残っているのは欠陥車製造のスペシャリスト

潰れたらあいりんや山谷の人口が増えるだけでは（ｗ

>>299
は?何ゆえiを日産のｸｿﾏｽｸで売らなあかんの?

>>304
オタ臭のする三菱のクソデザインに比べれば１０倍はマシだよ。

>>254、ﾖﾀｵﾀの代表的なキモ汚い妄想です。
車音痴は所詮はその程度の知識なのですね（笑）

ヨタオタ妄想
〜ＷＲＣで違反をしたので自主的に一年間出場を辞退〜

現実世界
〜ＷＲＣで度重なる悪質な違反をしたので
処罰として、全ポイントの剥奪と追放同然で一年間出場停止。

確か今の盗用多Ｆ１チームと同じ所だよね。ＷＲＣ違反追放チームと。
今度はＦ１で追放されますか。（激笑）

全然三菱の方がいいと思う

1年停止で２年目は自粛でなかった？

>>303
今はトヨタに逃げるじゃなくてトヨタから三菱に来ているのではないか。
それにこんな幼稚なことを言っていた自分に今失笑しているよ。
それに、君たちもこんな己の挑発に乗ってくるなんて幼稚ですね。

まあ〜
トヨ丸はパクルのだけ
上手い企業だから
しょうがないよ！

>>298
今まで数えるのが面倒くさかっただけで自分の頭と電卓で計算した結果です。なので±の誤差は出るかも知れません。
しかも100社以上と言うことは100以上無量大数以下と言うことになります。例えば論文を書けと言われ100文字以上にて書き上げろ
と言われて100文字ぴったりに終わらせろとは言っていませんなので200文字書こうと500文字書こうと問題に沿っています。貴方が
仰られたことでは100社位といった感覚があるようですがもう少し日本語を理解なさっては如何でしょうか。

266 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/26(土) 23:43 ID:D7IcXhO20
269 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/26(土) 23:51 ID:D7IcXhO20
271 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:04 ID:8yyHaXdu0
273 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:09 ID:8yyHaXdu0
275 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:12 ID:8yyHaXdu0
278 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:21 ID:8yyHaXdu0
280 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:23 ID:8yyHaXdu0
284 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:27 ID:8yyHaXdu0
286 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:29 ID:8yyHaXdu0
289 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:33 ID:8yyHaXdu0
292 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 00:41 ID:8yyHaXdu0
294 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 01:10 ID:8yyHaXdu0
296 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 01:49 ID:8yyHaXdu0
309 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 13:42 ID:8yyHaXdu0
311 名前：Mitsubishi 投稿日：2005/11/27(日) 14:40 ID:8yyHaXdu0

必死ｗ

最新型のボーイング787の胴体と翼
三菱重工製になるの？　あれって炭素繊維で作るらしいね
凄い精度が必要な作業みたいよ

人にどの様に思われようと自分はまったくメリットのない三菱護衛と言う
行動に出ていますが。一度三菱側についたからには裏切るわけには行きません。
パソコンを再起動して、名前を名無しさんで出せば誰だか判らなくなるでしょう
しかし三菱側の人もいれば他社側の人もいて成立するスレです。
なのでずっと前から三菱側についている（＾o＾）/のように裏切らずにいたい
だけであります。

>>314
えらいな。漢だな。まぁがんばれや。

多分お前がかばうほど三菱側はお前を評価・感謝しないと思うが。
いっそうの事日の丸つけてアンチの家の前あたりを街宣活動でも
してみたらいいよ。

デリカ大好き。

>>314
ご勝手に。
俺は欠陥放置・隠蔽、それを認めず一般ユーザーに責任を負わす蜜節の企業姿勢は絶対に受け入れられない。
審判は、日本国民が下すであろう。


…でも何で醜態さらし続けてまで生き残ろうとするのかとんと理解できん。
重工も商事も東密もさっさと切り捨ててしまえば無駄金投入＆社会的イメージの悪化は防げただろうに。
もう遅いけど。

>>314のリコールマダー（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

>>317
修理方法がわからないのでリコールは行いません
あれ？確かこういう発表が腐葬でもあったような気が…

三菱自動車工業じゃなくて三菱グループ他社の擁護になっているように見える件。

自動車会社としての格
トヨタ自動車＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞三菱自動車

しかしＪリーグにおいては立場が大逆転。

�@熱心なサポーターの数とチームの収益
浦和レッドダイヤモンズ（三菱自工）＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞名古屋グランパスエイト（トヨタ）

�A選手・監督に払った無駄なカネの多さ
名古屋＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞浦和
浦和入りを望んでいた藤田俊哉を名古屋がトヨタマネーで横取り。
しかし、藤田は思うように活躍しなかった。

�B今年のリーグ戦の成績
名古屋：とっくの昔に優勝の可能性が消滅
浦和：最終節まで優勝の可能性を残している

>>316
審判結果：三菱？それが何か？

三菱の10月の販売台数は5000台。去年の10月は3000台だったから確実に売上上がってるな。
ちなみにトヨタの10月は12万台。去年の10月が12万3千台だから今年はトヨタの
売上げをねこそぎ三菱が持っていった形だ。
三菱復活は本物だといってもいいな。

Mitsubishi＝勘弁して＝ID:V6sOjgHU0＝ID:8yyHaXdu0

社印必死ｗｗｗ

グループ全体の年間利益をすべてもらって自社登録

>>323
しっ、Mitsubishi＝勘弁して＝ID:V6sOjgHU0＝ID:8yyHaXdu0 　
は身潰し痔肛株で大損こいたアホルダーだから、少しでも高値で処分したくて必死なんだよ。（ｗ

蜜武士社印＆ヲタのヨタエコスレでの必死な工作活動

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 23:58:13 ID:0FddjcH40
トトロの森を返せ！



375 ：（＾o＾）/：2005/11/25(金) 07:23:01 ID:1yG7DUk+0
>>373 トトロの森は森憎と木頃の物になりましたよ！


376 ：（＾o＾）/：2005/11/25(金) 09:52:33 ID:ebgu4VMgO
やがてトヨ丸葬無の建材になるのーよ

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三菱自動車に関わるととんでもない事が起こるな

>>322
そんなレベルの低い、超断片的な所だけ見て、
復活とは笑わせてくれるよな。
１２万台の内のたった数千台だけを見て「根こそぎ」とはなw
これだから、三菱信者は痛いんだよ。
そもそもリコール騒ぎ以降、自社登録の車ばっかりじゃねえか。

中古車の状況だって相変わらずひでえモンだ。
お前、新車から３年３万キロの無事故のディアマンテが
いくらで取引されてるか知ってるのか？

何千人もこんなメーカーと付き合おうという奴がいるとは驚きだ。
まあ、殆んど関係者とその縁故だろうけど、ﾆｭｰｽを見たり
新聞を読んでない世捨て人が数百〜千人位はいるわけだよな

>>328
322もおかしいが、328もなんか変だよ。

ディアマンテが安いのは仕方ないと思う。
ディアマンテなんて基本設計が古過ぎる。
最近（90年代後半？）になってから安全性や環境性能（燃費含む）が
革新的に進歩したから、ディアマンテに限らず10年以上も前に
企画（発案？）された車はやはり価値が大幅に下がるのは仕方ないんじゃないかな？

なぜディアマンテを出したかわからないけど、同じ程度のセンチュリーだって
価値残存率は低いんじゃないかな？

>>329
連投ｽﾏｿ
一時期、「また三菱車が燃えた」などとニュースに
出ていたけれど、車が燃えるのは結構普通のことなんだよ。

総務省によると、昨年1月から12月までの車両火災件数は7070件。
今年の1月から6月までの半年間では3325件。
ニュースであんなに報道されていたときと
最近を比較してもあまり変わらない。

ちなみに計算すると、一日18〜19件もの車が燃えているわけ。
そのうち排気管が原因の火災は335件、内燃機関が原因の
火災は111件。これらをたしても全体の13.9％。放火や放火の疑いは
24.3％。車選びより駐車場選びの方が重要かも？？

テレビや新聞に洗脳されちゃダメだよ。

走行中に突然エンジンルームから出火・・・となると良く有ることでは済まないから報道されるだろうな。
三菱はエンジンルーム内の配管の留め具からして他社とは違っていたり
高温部分に電気配線が接近してたりするから、
欠陥が原因の車両火災と見られても仕方がないんじゃ。。。

ｉもあるし大丈夫だろ

>>332
データ取ったわけじゃないから強くは言わないが、
三菱にしろ他社にしろ、走行中はエンジンが熱を持つので、
一番出火しやすいかと思うんだが・・・。　違うのかな？三菱は鉄エンジンだからかな？

エンジンルーム内はホンダが最も特異だよ。
なんでもコダワリがあるらしく、トヨタなどの他社に比べて整備費も高めに
なってしまうそうだ。性能重視なんだろうね。良くも悪くもホンダらしい。
あと、最近はパッケージング重視で車内空間を広くしてその他のスペースを
小さくしようと必死だから各社とも熱対策、衝突安全性確保は大変なんだろうな。

>高温部分に電気配線が接近
各社とも接近しているが、接触まではしないはず。これが原因なら日本車じゃない！

先日、三菱のディラーで武豊を見かけたぞ。
営業の人に聞いたら、アウト乱打ーを買いに来たと言っていた。
ＣＭに出てるぐらいだから、一台ぐらい貰えるのじゃないのか？
それとも義理で買いに来たのかな。

>>335
やらせだよ。やらせ。
ミツブシはやらせの劇団だからね。
ミツブシの社員は暇だから、掲示板にちょくちょく現れるよ。（＾＾）／とか

>>336
そうか、やらせか。やらせで各ディラーを回ってるのかもね。（ちなみに京都です）
今日と明日は福永と松永と３人で皆生温泉に行くといってたよ。

会社が無くなってもいいから、従業員の働く場所が確保されればいいと思う。

今日も無職の書き込みが多いな

>>312
社員ｸｦﾘﾁｨｰにオメガﾜﾛｽ

>>339
こんな時間に書き込んでいるあなたは
どうみても無職です
本当にありがとうございました。

エリートにまんせーよ！

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三菱自動車に関わるととんでもない事が起こるな

なんかニート臭さぁ〜

なんか反三菱がやってること余りにも幼稚で話しにならない・・・。

長野・中央道　トンネル内で観光バスから出火、乗客らにケガなし
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20051128/20051128-00000065-nnn-soci.html

>>346
三流バス会社の１０〜１５年落ちオンボロバスだな。
整備費用をケチったなｗ。

>>331
的外れ。問題は事後処理。
競合他社も似たようなものだというならそれも避けるしかあるまい。
100%ユーザだけを向いた企業などありはしない。が、こと命に関することについては
どこでも最低ギリギリのところで三菱とは違う。安全性詐称マンションの各社対応の差を見るまでも無く、
競合他社の存在する民間企業で働いたことがあればわかるはずだ。

ご存知無いなら教えてやろう↓
------------------------------------
三菱迷言集（抜粋）
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「プジョーは三菱より格下だ」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがトヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、トヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「三菱ばかりが燃えてません」

菱ヲタ、届かぬトヨタと比べる件について。

>>349
一例を示す

自動車会社としての格
トヨタ自動車＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞三菱自動車

Ｊリーグにおいては立場が大逆転。

�@熱心なサポーターの数とチームの収益
浦和レッドダイヤモンズ（三菱自工）＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞名古屋グランパスエイト（トヨタ）

�A選手・監督に払った無駄なカネの多さ
名古屋＞＞＞絶対に超えられない壁＞＞＞浦和
浦和入りを望んでいた藤田俊哉を名古屋がトヨタマネーを使って横取り。
名古屋入りした藤田俊哉はさほど活躍できず・・・。

�B今年のリーグ戦の成績
名古屋：とっくの昔に優勝の可能性が消滅
浦和：最終節まで優勝の可能性を残している

あんなに金を儲けていながら、赤字会社のサッカーチームに人気・実力共に及ばぬトヨタｗ。

「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」・・・。
シートベルトなしでエアーバックが作動すると窒息死しますよ。

どこかの在京プロ野球チームみたいだね！

三菱Cup・・・・・(^x^)/

ちなみにどういう意味かと言いますと、
エアーバッグとはもともとシートベルトで不十分な安全性を補うために開発された
シートベルトにより体が押さえられても頭がダッシュボードにぶつかっては
意味が無いため頭の保護にエアーバッグを用いた。
シートベルトをしていないと人間は前方に吹っ飛ばされ同時に膨らんだエアーバッグ
により首や頭、胴体がはさまれ窒息内臓破裂等を惹き起こす現咽になる。
結構これは問題になっていた筈ですよ。

うむぅーー。
欠陥隠しのほうが問題に・・・・・・。

菱関係者以外のレッズサポーターがかわいそうだなw

レッズサポーターは赤いんだから。

3倍速いな。

無職はますごみの偏見放送をウのみにするから
嫌ですね（w

>>355
人命に直接関わるこっちの方が重要かも

無職は中国製のブラウン管の小さな１４インチテレビを２４時間見て、
三菱って、悪いやつだなって、洗脳を受けてるんだ露？
プラズマテレビくらい買えよ（w
まったく、サラ金のCMしか流さないますごみの洗礼をうけるなよ（w

無職は中国製のブラウン管14インチテレビも買えんだろ。そこらの茂みから
拾ってきた製造年月が昭和50年代〜のビ○ターとか○立のでしょ。

三菱ユーザーってプライドないの･･･？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132902318/86-106

ここは三菱の事が気になって気になって仕方がない人達が集まるスレですか？

>>363
いえ、反社会的なクソ企業に早く消えて欲しい人の集まるスレです。

三菱社員の一日はクルクルパー体操から始まります。

トヨ丸マンセーはクルクルパーだロ

みつび丸まんせーはくるくるぱーだロ

>>364反社会的と言う言葉を百科事典で調べてからお使いになられた方が宜しいかと
むしろ三菱は戦前から社会的な企業ですよ。

公道には危険な欠陥車がいっぱい。

外に出ない人は気にならないかもしれないが。

危険運転している成金ベ○ツ・Ｂ○Ｗ・アウ○ィー・クラ○ンのほうが
危ないはずだ外を歩行していれば必ず一回は経験があるはずだ。
彼らは道路交通法違反極まりない。

必死な長文乙
デリカやパジェロ、ディアマンテ、デボネアがもっと危険だろ
低脳工作員は厨以下だねー（ﾜﾗ

>>370
おまえは国家反逆罪で死刑だ。

三菱乗れば国家反逆罪(^x^)/

よくも悪くも菱は日本代表

今、危ないのはカローラダロ。

不祥事と無反省の実績の話をしているのに
公道は危険だとか、欠陥の有無自体とか、一般論に飛躍して
話をはぐらかすのはおかしいね。
他社もやっている？なら尚のこときちんと見せしめ実績を作らなきゃ！

Mitsubishi君が必死で見ていて痛々しいスレはここですか？

不祥事だらけのトヨ丸
斜淫がいっぱいタイーホされてるね

アンチが騙ってるだけ

つぶれてほしいよ三菱自動車

命を懸けた熱い走り。
三菱自動車工業株式会社

不祥事だらけのみつび丸
低脳社印がいっぱいタイーホされてるね

　　三菱・・・・・ヒューザー　　と読むのか？？？

こんなに三菱嫌いがいて、株があんなに騰がって良かったお陰で儲かったよ。

必死の何が悪い君達のお陰で大損害を被りかねない

無職のお陰で
お正月のお餅買えるね（w

御餅どころか新型の大型プラズマテレビ二台分儲かりましたよ。

>>383
つまんね…

ここで被害者ぶってるMitubishiは社会のお荷物(w
せいぜいダンボールにでもくるまってな

Mitsubishiは最低最悪の人物なのーよ
無職ニート犯罪者以下。自称デイトレイダーの無職(w

>>348
事後処理についてはあなたと同感だよ。

ただ、>>331では「三菱は悪くない」とは言ってないだろ？
ただ三菱車だけが危険なのではなく、その他の車も燃えてると
言っただけ。　勘違いすんな！ボケェ！！

>>391
叩かれると「三菱だけじゃない」しか言えない
勘違いビシオタは引っ込んでろボケェ！！

>>392
ビシオタじゃない！
おれはすばりストだよ。
勘違いするような文章書いたことは謝るよ。
だけど、ビシオタと勘違いするのだけは勘弁。

現象としての発火或いはタイヤミサイルが三菱以外金輪際起こり得えない、と考えるやつは
少なくとも車好きが集まるこの板にはまずいないだろう。

そもそも欠陥車自体や欠陥の多い車しか作れないﾒｰｶｰとして三菱を責めているのではなく、
「欠陥隠し以降の所業、ユーザー・遺族への仕打ち」を責められているのだという事を
貴方と・メーカーの三菱自工・三菱ｦﾀは理解していない。

>393
>ビシオタじゃない！
>おれはすばりストだよ。

もうすぐ、とよりストｗ。

>>292
別に三菱がいなくても日本経済は崩壊せんぞ

今流行のタイヤミサイルは盗用多のトラックダロ！

タイヤミサイルで母子頃したのはどこのメーカーですか？

>>394
大部分の三菱ヲタは「欠陥隠し以降の所業、ユーザー・遺族への仕打ち」を責められているのだという事は
十分理解してると思いますよ。

「他社もやってるのに」とか書いてる連中はアンチとの喧嘩を楽しんでいるだけでしょう。

>>399
でも自工は理解して無いみたいw

>>393
スバリストなら行儀よくしろ。
真のスバリストは他社のクルマとスバル車をいちいち比べるなどという、はしたないマネはしないハズではないか。
三菱だけが燃えるわけじゃない、とか、下らない理屈を述べるなよ。
他社車に構わず超然としていればよい。

あー、ちなみに、
(誤)すばりスト
(正)スバリスト
なので、次からは気をつけて成りすますように。

>401
そうそう、スバルも隠してたもんね。

三菱はよく燃える。

>>403
三菱石油（現在は新日本石油）の灯油は良く燃えるね。

>三菱石油（現在は新日本石油）の灯油は良く燃えるね。

× 現在は新日本石油
○ 現在は日本石油に吸収された三菱石油

東京三菱銀行も東京銀行に変えなきゃ三菱自交の赤字負債廻されるぞ！

>>406
来年から「三菱ＵＦＪ銀行」になるのだが・・・。

（＾o＾）/さん貴方も低脳でしたね〜思っていたととおりですよ。
人を無職扱いするしか脳にない。前々から思っていたんですよ
無職無職って結構名誉毀損ですよ。無職でないのに。
三菱を護っているてきなことしていますが三菱の株も持っていな
いなんて・・・。まるで雑学博士ですか？
今時三菱株を持っていないなんてこれから成長すると言うのに・・・。
ちなみにもう（＾o＾）/さんが三菱株持っていないことが判明したので
相手になりません三菱は株式会社なんで。

無職も三菱もマゾも仲間！

来年から「三菱ＵＦＪ」か？

三菱の名はハブいて下さい。

数ある企業の中でももっとも悪質な三菱を叩いて何が悪いのかね？
客や世間には一切非がないのに自社の隠蔽と犯罪を全て他人のせいにしやがったんだから
叩かれて当たり前だろ。
こんなクソ会社の社員どもは今でもケラケラ笑いながら客を見下してるんだろうな。
何十年もそういう性格だったのに犯罪が明るみに出たとたんにいきなり真面目になるわけないだろ。

相変わらず底辺を這っている状況でも、二度の欠陥隠し発覚直後よりは多少は売れる様になったが
それを成長と言うのはちょっと低脳過ぎやしないかい。

（＾o＾）/はネット上での喧嘩が趣味の引きこもりでしょ。
どう考えても、三菱ヲタや三菱関係者ではないですな。

いや、概して企業は
＞ケラケラ笑いながら客を見下してるんだろうな。
こういうもんだが、人の生き死にに関わってもそうしてられるのが菱ｸｵﾘﾃｨ。

三菱株を買って三菱関係の会社に勤めてきたがこんな反社会的な人間は
（＾o＾）/が初めてだ確実に三菱関係の人間ではない。

三菱を悪く言わないで

(^o^)/は三菱ヲタ相当なボンビー

アンチの無職どもはアウトランダ−の好調な売れ行きを知らないのだろうか

好調ってほどでもないだろ。まあ三菱にとっては奇跡に近いんだろうが自社登録と
社員・関連会社が買ってるのが大半。
一般的な日本人は絶対に買わない。

>>417
新車の場合はディーラーに試乗車が必要なので自社登録が増えるから当然売れ行きがいいのは当然です。
同じように出足絶好調だった売れ筋の車種ミニバンであるグランディスが一年後どうなったか覚えていますよね？

江口洋介のＣＭ「叩きたい車に出会った」

武 豊 ＣＭ 馬に乗ってる。車より馬が安全らしい。

具ランでィスは糞マスゴミのでっちあげ報道により潰さsれたんですけど？

>>419
グランディスはボディを大きくしすぎたのがマズかったな。
シャリオ・グランディスの頃は適度なボディサイズだったのになぁ・・・。

>>421
どっちにしたってそんなゴミ車、
売れるはずないんだからいいんだよ。
都合が悪くなると自分のトコの非を認めないで、
ひたすらマスゴミのせいにするのも
三菱クオリティですか？

隠蔽騒ぎの最中に新聞使って
大々的に新車の宣伝広告出したりしてるくせに
何言ってんだよw

>>409
メインを省いてどうする
つか全ての三菱が消えたら日本は大損だな
パリダカも無くなるな

あひゃあひゃ三菱なくともパリダカは海外のメーカー各社があります。





どうぞ、ＷＲＣ一次撤退した時と同じく、大人しく退去してください。

勝てないのが悔しいのか…

>>401
んなこたぁわかってますよ。
このスレに書き込むくらいの人なら常識でしょ。

おれの周りにもいるんだよ、自分のミスには寛容で、
人のミスには厳しい香具師。ホント困りー。

三菱も自分のミスには寛容だよね。
>>401は自分のミスにも厳しくしないと三菱と同等に
なりかねんから大変だね。　頑張れ！

三菱ねえ・・・・
ランサーのあの顔はどうにかならんの？
ブーレイ顔の方がマシな気がする。
本当に売る気あんの？

次期ﾗﾝｻｰも好み分かれるよな。俺は好きだが

>>418　これを読んでみな。http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5952
「アウトランダーは三菱関係者にしか売れていない」というのは、貴殿の思い込みだぞｗ。

>>430
おいおい、たったあれだけで売れてるって判断するのかよ。
単に糞ディーラーの三流セールストークに乗せられたアホが
集まってるだけじゃん。

>>431
まぁまぁ、この後次第だろ

とよたのセールスよりシツコクなくていい。

>>430
アウトランダーってミツブシなの　じゃあ買うのやめた〜
まだ氏にたくないもの　（＾＾）／

>>434
一生負け続けてろザコ

>>425
〜トヨタは違反をしたので自主的にＷＲＣから一年間出場を辞退した〜
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい
だからトヨタは素晴らしい

実際にはＷＲＣから追放された悪質違反常習な盗用多。

また史実をねじ曲げる
脳内変換のヨタオタ基地外ﾀｿですか（激笑）

>>430
ヒント：さくら

ここに書き込んでいるビシオタにぴったりな言葉を送るよ
・ごまめの歯ぎしり
・蟷螂の斧

ところでさぁ、事故や放火、改造、無理な運転、整備不良以外で火災になってる車ってどのくらいあるの？

>>438
総務省消防庁にデータあるよ。
消防庁HPの消防統計ってとこ。

>>437
そこまで頑張る奴いないからｗ
妄想ご苦労

>>439
消防統計のデータだとユーザーの責任なのか車自体が悪かったのかは分からないねぇ
もう少し突っ込んで分析して欲しいものだ＞消防庁

>>440
このスレをみていると三菱のためにがんばって自作自演＆擁護カキコする奴はたくさんいると思うんだけど？
ID:EQpa07HsOとか(^o^)/ とかMitsubishiとか

俺もかなりがんばってるよ

>>442
自作自演はいないかと

ID:EQpa07HsO
喪前必死

プラッツはよく燃えるね！！

オレも今井ミキと同じく試乗してみたけど
加速ないしエンジンうるさいからアレ買いませんでした。

>>447
ｺﾙﾄはﾊﾞﾗﾝｽ良く性能低いｗ

>>446
IDが・・・

>>446 デリカがよく燃えるね！

アウトランだ−は実際のところ三菱関係者さえおどろくほどの売れ行きです
不当な三菱バッシングが落ち着いてきたからと私は見ています

今、新車効果は半年ぐらいで切れる
半年後まだアウトランダーが売れていれば本物なんじゃないの。しかしRAV４が発売された今どれぐらい売れることやら…
ミドルサイズSUVでエクストレイルを抜いてトップに立ったのもつかの間の夢ってことになりそうだが

重工、商事の支援を受けての自社登録効果

ボルボ車のリコールを国土交通省へ届け出ず隠蔽した疑惑
ハンドル操作不能に陥る事態が発生し、国土交通省・地方検察庁でも調査中らしい
車の出荷時に部品を誤って組み立てた箇所が発覚し写真入りでUP
　→　 ttp://www.volvocars-japan.com/

品質管理や事故の対応について他社メーカーへアンケート調査中。
ﾄｦﾀは回答拒否らしい。日産の回答はup済み。　 三 　菱　 の 　回 　答 　は 　如　 何 　に　？

ビシ時効の雰囲気で答えてみよぷぅ。

�@御社では車の製造過程において部品を誤って組み立てたまま出荷することはありますか？
あります。Eng組み立て機械の老朽化により、人の手に委ねられている現状のままでは
残念乍ら・・人為的ミスはつきものです。

�A御社では車の製造過程において部品を誤って組み立てたまま出荷したことが分かった時点でどのような対応をとりますか？
事の重大さにより対応は様々でしょうが、やはり現状を把握するために現地へ赴きます。
なお選別などにおいてはコスト削減のため「チーム全体」ではなく「個人の主観」に委ねています。

あれだけ自信をもってすすめたＧＤＩはどうなったの三菱さん？
あれ欠陥エンジンじゃないの？
リコールはどうなったの？
まだ隠すの？
最低！

D-4まんせーよ

>>456
GDIは欠陥エンジンではないな。
むしろ失敗エンジン。
筒内直噴エンジンにおいて、トヨタD-4に比べると
明らかに技術の差が露呈してしまうという点においても
失敗だったな。

失敗エンジンはどうやって直すのかな？
あれだけＣＭでＧＤＩのことやってたけど
欠陥でしたとか失敗でしたとか言ってないよね。
だまーってお茶濁すのかな。

こいつはどういう原因だろうね↓
中央道トンネルでバス出火 乗客ら２７人無事、三菱製 (共同通信)
ttp://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=28kyodo2005112801002600&cat=38

>>458
四駆技術は日本一でも環境性能は糞って事か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　日本一の脱輪四駆！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ KUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　r r――――――――､-､n;_.,
　　　　　　　　　　　　ねらーは忘れない 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿___/_/; D＿＿＿250＿＿__.,ヽヽi-ヽ,
　　　　　　　　　　　盗用多必殺脱輪攻撃！！　, '"―――――‐, '"―‐ ヽ`i/=n 　　　　　　 　 ∽　iﾆl=''´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 / ∧＿∧ 　　　 //'~￣￣|.||::| 　||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.i　（ ﾟ∀ ﾟ　）　　　i !　　_,.＿|.||::| 　||
　 ﾀｽｹﾃｰ 　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　[;].!_っ⌒'と　　__0[;],l | 　f　_..┘|| |___||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_.
　　 ∧＿∧　　 　 　 ｺﾞｫｫｫｫｫ-----　　 　　 ~l!=;:,...二二二....,:;=iﾖ.'ｰ''"~ . __ !|:|;ﾐ=i|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣i1
　　（； ・∀・）　　　　　._　　　≡=-　　　 　 　　i..,._..~TOYOTA~_.,...!.| . 　 .......~ﾉ,!;| [ｺi|,,＿＿__,,＿＿＿_,,＿人人人／|.__＿_,,,.!|
　 ⊂　　　 ,,つ　　　 ,:',:'⌒ヽ　≡=-　　　　　　il＿｀}≡≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽl|ﾆ..|=ｲ||二二二iﾆi二||二.ゞ　 　　　≪ヽ(ﾆ(]
　　　 Y　,,ノ 　　　　i i　（*） i　≡=-三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三=＜　 　　　 ≪二二l]
　　　　しゝ_）　　　　ゞゞ＿ノ　≡=- 　 　 　　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣￣ゞ＿ノ￣　 　　　 　ゞゞ三ノ　　　　 /WVVVWヽ　　　　

>>459
直しようが無いので頬かむりしてますが何か？

投稿者一覧（まとめ型で報告）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/1 2005/11/20 23:36:56 ID:FyLpNr9Z0
抽出キーワード: 【現代】三菱総合75【身潰】|KBaRb+Fh0|<br> <br> <br> <br>
ID:(FyLpNr9Z0|bxSnXmDy0|P1loiuRx0|2hSgV77S0|zRKZaACBO|ZeaVdBUTO|KBaRb.Fh0)
total: 7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/463 2005/12/01 19:31:10 ID:KBaRb+Fh0
投稿者一覧（生で報告）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/1 2005/11/20 23:36:56 ID:FyLpNr9Z0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/50 2005/11/22 20:45:45 ID:bxSnXmDy0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/121 2005/11/24 12:09:25 ID:P1loiuRx0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/151 2005/11/24 22:42:56 ID:2hSgV77S0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/425 2005/11/30 02:11:55 ID:zRKZaACBO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/436 2005/11/30 12:39:10 ID:ZeaVdBUTO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132497416/463 2005/12/01 19:31:10 ID:KBaRb+Fh0

http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20051201i112.htm


＞１１月の軽を除いたメーカー別（軽自動車を除く）では、トヨタ自動車、日産自動車、マツダが軒並み大幅減となる一方で、
＞三菱自動車は新型車「アウトランダー」のヒットなどで同３４・２％増と健闘した。



三菱の復活は本当なのーよ
三菱爆売れなんーよ

>>466
アンチ連中を刺激するような書き込みは控えたほうがいいよ。

>>466
フォンダのＦｉｔをも凌駕する怒濤の自社登録ですか？

何人遣れば気が済むんだ

三菱社員しか買わない車を
テレビCM流してどうすんのよ、ばかまるだしの
三菱自動車
常識人は三菱なんか買わないでしょう、笑っちゃうよ

んだんだ、>>470の言うとおりだっぺ

>>470
浦和レッズのサポーター（非三菱社員の割合も高い）が買いましたけど、何か？

ひっきーニートどもは負けをみとめろよ！
三菱の完全勝利だ露

まぁまぁ、半年もすれば結果が出るんだから待ちましょうよ。
もしかしたらモデル末期のエクストレイルを食っちゃうかもしれんし、
単なる新車効果に過ぎないかもしれないし。

とりあえず利口な人間は黙って様子見でいきましょうや。

無職ども
三菱の株を持ってる（＾o＾）が勝ち組だね！

>>474
利口な人は既に見限って様子見すらしていないと思われw

丸の内のOLは三菱のクルマ買うよ！

>>472
試合に行くたび憧れの選手が出てる広告見てたら買っちまうかもな。
洗脳効果ばつぐん。やる事がえげつない所が身潰し。

>>476
全然頭悪いじゃんｿｲﾂw

>>478
と、トヨタ車ユーザーにすらその存在を知られていない
名古屋グランパスの関係者が必死の書き込みをしていますｗ。

アウトランダーに完敗した新型ラブ4　

現実を直視してみよう
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200511.php

>>480
板違いを承知で書くがJリーグの理念は地域密着で企業が前面に出ることを好まない。
不祥事以外では露出の少ないビシにとっては浦和レッズの広告塔としての役割にすがるしかないんだろうけどね。
そういえばレッズサポーターって日本一の応援とか言ってるけど負けたら選手の乗ったバスを取り囲んだり唾吐いたり
スタジアムで暴れるなどガラの悪さで有名（サポーター以外の一般のファンは危なくてスタジアムに行けない。
なんか他社のスレで暴れているビシオタに通じるものがあるな。

まあ、喉元過ぎればなんとやら…ってなこともあるわけで、よりいっそう

客にクルクルパァ・30余年の組織的隠蔽・人殺し居直り無罪主張・低改修率の実績

を忘れないように日々生活の至る所で訴えて行かねばなりませんね。
他所のﾒｰｶも同じようなものだというならなおさらです。

明日の株価は爆上げなんよ

それじゃ、おやすみなんよ

>>481
オレはヨタオタじゃないけど、そのソースはどこにある？
どう考えてもブランドイメージ最悪の三菱の車に
トヨタの車が売上で負けるはず無いと思うんだが。

>>482をみても、前年比は上がってるとは言え、
相変わらず三菱がボロボロなのは明白。
というか、これでよく経営続けてるなあ・・・。
確か、アジアで多少好調らしいけど、北米はやっぱりダメポなんでしょ？
相変わらず優秀なグループ企業から、
たくさんのお恵みをもらっているんだろうな。
まったく、乞食みたいな会社だな。

コジキはお前らパラサイトしないと生きていけない
ひっきーニートどもだろ

早 朝 ４ 時 ４ １ 分 か ら 出 没 の (^o^)/ 硫 酸 ピ ッ チ は ニ ー ト 以 下

ほんとは BON　JOVI 大好きなのーよ
コンサート行きたいから、新型RAV４買うのーよ

無色どもは三菱の株価を見てみろ！

会社のＯＬの彼氏がミツブシ車を買ったらしいけんど、彼女は乗車拒否。
お前と一緒にはまだ氏にたくないだって。
そりゃそうだわな。（＾＾）／

某三菱グループの社員から三菱自動車は買わないほうがいいですよって言われたと
ネットに書いてあった。しょせんそんなもんだろう。

三菱とボルボの共同開発車

その名も「カリスマ」

いまやカリスマ乗りは神だな（ｗ

>>491
んな女引きこもってればいいのにな

>>494
三菱の糞車買ってムキになって強がり言ってる
ビシオタに比べれば100倍マシです。

浦和レッズのサポーター
って・・・・・働いてないんだろ？
よく、車買えるな
家がかねもちで　サッカー場ばっか行ってても飯くえるんだ
ええなぁ、そんな身分になってみたいわ

>>495
が本当に強い三菱乗りに遭わない事を祈るばかり

あんな殺人車を作る企業から車なんて買えないわ。

>>486
本年累計の前年比はまだ下がってますが…

500ゲットだグハハハハ！

将来なき三菱惨め惨め惨め

あうとばかなんだとラブ4　なんで比べる？車格違いでしょ
あうとばかなんだって　ラブ4くらす？？

>>489

おまえのＩＤ数字多いけどなんで？

'06スペースギアが出たのか・・・奇跡だ。
安かったら買っちゃおうかなぁ。

http://happy.ap.teacup.com/riberibe/192.html

>>505
遺族に鞭打つ悪魔

http://bmw-log.tripod.com/log-m/1102073880.html　【三菱】VR-4限定スレッド ４ 【ｷﾞｬﾗﾝ・ﾚｸﾞﾅﾑ】(872)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1103631911.html　【三菱】ＧＤＩギャラン・レグナム　４ (585)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1103632018.html　オマエラ三菱自動車がそんなに恐いのか？(963)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1103941700.html　【敗車】三菱はMGローバーと提携すべし【聯合】(74)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1105431844.html　こんにちは三菱のセールスマンです 。(311)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1105608362.html　【三菱】エアトレックを語ろう (7th)(889)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1107209639.html　【第2の】ＤＣ・ホンダを遺族が提訴 【三菱?】 (160)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1107347208.html　【三菱】ランサーすれっど４【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】(460)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1107961360.html　トヨタvs三菱2(509)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1108116550.html　【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】(431)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1108296193.html　三菱自動車ってこのまま破滅しちゃうの？２(478)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1108558500.html　三菱車のドライブシャフトが抜けた！！(316)　
http://bmw-log.tripod.com/log-m/1109449359.html　【三菱】新コンセプト軽【仮名】(69)　

　　／ ／￣￣＼
　　　(|　| 　 　 　 　|　「 ミツビシだっ！　　　　　　 　 　 ,. -=====ｧｧ==r=､､　＿
　　　　ヽヽ　　　　/　　　　逃 げ ろ っ！」　　　　　＿／　　　　　 //＿ l!　ヾヽフﾉ
　　　(_○二￣￣ ヽ_　　　　　　　　　　　　　,. - ―1-ｧ――――f 'ー-'‐|― '_二ヽ
（（　/　|┌ |　　 o（__） ））　　　　　　　　　ｨｸ:::g::::ZZ二Z∧　,r ﾆヽ.l　　　~1　　 r:ﾆﾍ
.　　|　＝　|(二ｒ⌒　　　　　　　　　　　　 |::{{三三l二!（(）　　{ fハ }l|　　　　|　　f仏ﾊ｝
　　 ヽ＿ノ　　（┘）　）　）　）　　　　　　 `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ
　　　　　　　 　 ￣　　　　　　）　）　）

http://happy.ap.teacup.com/applet/riberibe/20051124/archive
http://happy.ap.teacup.com/applet/riberibe/20051112/archive
http://happy.ap.teacup.com/applet/riberibe/20051101/archive

ダイコン足と団子はながめだつね

そんなことより早くスタート地点に立たなきゃな

>>511
その前に立つ足が無い。（ｗ

浦和レッズ（三菱）に及ばなかったサンフレッチェ広島（マツダ）、
横浜Ｆ・マリノス（日産）、名古屋グランパス（トヨタ）の
サポーターが三菱自工を叩いているスレはここですか？

>>483
ま、朝鮮玉入れ屋がスポンサーに付いた時点で理念も崩れ初めてるけど
蜜武士がレッズの試合で展開している広告の力の入れ方はすごいよ。
試合前にスポンサーのCMを流すってレベルじゃない。完全に広告塔。
もう身内とかサポーターにしか売れないから必死なんだろうけどな。

身内にしか売れないなどと言ってる人は
アウトランダーの売れ行きをどう説明しますか？
三菱関係者はあんなにはいませんよ

>515

>271

>>514
その通り。
http://mmc-reds.com/index.html
を見ると良くわかる。

>>516
お前、頭悪くね？

今は自殺が流行っているから合うと欄だーで練炭積んで乗るのーよ
命を懸けた熱い走りを楽しむんよ

>515
自社登録ってことも考えられる。いわゆる自作自演ってことだ。

つーか、そんなに売れてるのか？アウトランダーって？
情報源がない分、オタの幻想としか思えんのだが。
トヨタのRAV4も出たことだし、実際、厳しいんじゃねえの？
リコール隠しの会社と、業界最大手の会社の製品、
まともな人間がどっち買うかなんて火を見るより明らかだろ。

あ、火を見るのは三菱車の方だったね。ゴメンゴメンw

>>517
人を殺して裁判中だってのに何このさわやかなページ。
クリックしたの後悔するようなヘドが出るページはひさびさですわ。まじで。

盗まれまくるセキュリティゼロの裸悔４は何なの？

評判悪くて、セキュリティ有っても無くても
誰にも盗まれない糞菱車は何なの？

>>522
と、今年のリーグ戦で浦和レッズ（三菱）に１つも勝てなかったサンフレッチェ広島（マツダ）、
横浜Ｆ・マリノス（日産）、名古屋グランパス（トヨタ）のサポーターらしき者が
見苦しい書き込みをしています。
（浦和ｖｓ広島は浦和の２戦全勝、浦和ｖｓ横浜は浦和の１勝１分、浦和ｖｓ名古屋は浦和の２戦全勝。）

>>525
ボーダフォンユーザー乙

>>525
おいチンカス
大口叩くのはジョイフルとオートウエーブと住友金属に勝てるようになってから言え
まあ人殺し企業の広告塔チームじゃ無理かｗ
悪かったな無茶な事言ってｗｗｗ

>>515

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1132871390/l50

ヨた欠陥車が裁判にならないのは金で黙らせているからだろ

誰かも書いていたけど、どちらかというと金や政治力で黙らせるのは財閥様の方が得意そうだよね。

むしろグループ規模に物を言わせて押さえ込み、さらに無理やりのグループ支援でやっととはいえ存続しているのは
さすが財閥様。

・事実に対して仮定を持ち出す…>>530

>>529>>531
ありもしないことを事実として持ち出す。
まさにビシクオリティー

むしろ530が事実じゃんw

>>529 ビし欠陥車のリコール隠蔽しても無反省なのは社印が低脳だからだろ

>>532
三菱が金で黙らせてるのは事実か？違うだろ

三菱銀行消えた１５６億円の謎を嫁！

１０億円は、１０数年着服してた女が逮捕されている。

昨日のニュース扶桑トラック２歳児あやめていた。


犯罪

>>536
では三菱発覚後のトヨタの大量リコールは何？三菱バレなきゃうやむやにされてたな

>>535
おいおい>>529->>530の流れを理解していってるんだろうね？
そもそも他社は菱の人殺し無罪主張、創業３０余年以来の組織的欠陥隠蔽
ﾘｺｰﾙ低改修率や本来ﾘｺｰﾙ処理すべきものを有料修理等の数々の実績とは
全く関係ないだろ。

>>537
そうだな。これもあまりに極端に悪質な無反省組織的隠蔽企業の不祥事が暴かれたおかげだな。
他所もそうだというのならなおいっそう厳しく断罪していかなきゃなw

>>537
つ他山の石

まあ三菱ですから

259さん
私も新車を納車３ヶ月ごろにエンスト、ＡＴ車でです。
その後ドライブにいれたまま、信号待ちするとエンスト。
走り始めにはディーゼルのような黒煙、
点検は全てディーラーでそのたびに「どこも悪くないんですよね。」
といわれてごまかされる。エンジンがとまってしまうからアクセル踏む
そして急発進、３度もぶつけてしまった。
リコール隠しが発覚したら、あわてて無料で全部なおしますだってさ。
今までは嘘ついてたのがばれたよね。
三菱は車も社員もこんなもんでしょう。実体験です。

結論、いろいろな意味で、あとあとの事考えても三菱はやめたほうがいい。

http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！

三菱ふそうトラックによる横浜での母子死傷事故と、その後に明るみになった
三菱ふそう・三菱自工によるリコール隠し・クレーム隠し・客への不躾な対応等
を徹底的に追及したところまでのマスコミの対応は適切だった。

しかし、その後がいけない。
本来なら
１．三菱ふそう・三菱自工は全ての膿を出し切り、再発防止の為に努力すべきである。
２．日本自動車工業会に加盟している全社が「このことは三菱のみの特殊な事例ではなく、
どこの社においても起こりうるもの」と考えるべきである。
３．監督官庁である国土交通省もこのような事件が二度と起こらぬよう、自動車業界への指導監督
を徹底して行ってもらいたい。
としておくべきだった。

ところがマスコミは連日連夜の「また三菱車が○○。」とショッキングに報道するのに終始した。
事情を知らぬ多くの国民は「三菱のクルマばかりがトラブルを起こしている。三菱のクルマは怖い」と認識したであろうし、
一方では「他社ののトラブルを何故伝えない？他社はマスコミに裏金でも渡して報道規制させているのか？」
という疑いを持った人間も出たと思う。

マスコミの視聴率至上主義と売上至上主義をバックにした偏向報道によって、
自動車業界全体の抱えている問題が三菱だけの問題に矮小化された感は否定できない。

>>543
長文での責任転嫁乙

し
ば
ら
く
す
れ
ば
お
客
さ
ん
は
事
件
の
こ
と
を
忘
れ
て
し
ま
う
。
平
気
で
す
よ

ビシオタはアウトランダーばか売れとかいうけど11月の売れ行き
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
28位　アウトランダー　三菱　3,226
3000台ぐらいで喜べるなんてなんか哀れになってくるよ。

携帯電話でも◆電機のD902が埃と西瓜非対応で苦情が出てるんだけど
対応がやっぱ◆だなという感じ

つ【ホコリ】D902i被害者の会【スイカ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1132642719/l100

>>545
もう忘れている人がほとんどです。そして乗って白い目でみられて、自分
の愚かさに気付く。気付かん鈍感もけっこう多いですけどね。
僕なんかは殺されても乗れませんけどね。

>>541
>>エンジンがとまってしまうからアクセル踏む
>>そして急発進、３度もぶつけてしまった。
そういう時は右足でアクセル踏みながら左足でブレーキを踏み、
発進する時はブレーキをゆっくり緩めつつ発進するといいですよ。

>>543
　GJ！いいこと言った。

>>545
　最低だ・・・。人間じゃない。

>>546
それだけ車を性能で判断せずブランドで判断してる人が多いって事

ビシは性能も↓

ＢＣ級です

>>551
ｵﾝでOUTLANDERよりいいﾐﾄﾞﾙSUVない

>>543
その後？
その三菱の不躾な対応は、表面上「ですら」も無反省。
=鬼畜の所業は現在進行形で、それこそが最大の問題なのが未だ
わからないのが菱ｸｵﾘﾃｨなわけですけど？

喉元過ぎれば…。

欠陥隠しの体質は、三菱幹部の体に染み付いているよ。

>>555
そうでしょうな。
だからこそ「また三菱車が燃えた」云々の低次元なニュースを伝えるだけに成り下がり、
本来の「三菱の問題点を徹底追及する」とか「自動車業界全体の問題点を洗い出す」という
報道姿勢を忘れてしまった商業マスコミにも怒りを感じるワケです。

>>553
かわいそうに嘔吐乱打しか乗ったことが無いのか？
つ新型RAV4
つフォレスタ−

>>557
きっと>>553にはわかる魅力があるのだろう。
おれは以前、パドルシフトのカッコよさとエクストロイドCVTで
スカイラインを検討した。
今となっては？だが、そのときは熱烈に愛していた。

三菱叩いてる奴って馬鹿だろ

>>557
勿論それらと比較して。もっとも比較するだけｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰに失礼だが

ﾌｫﾛｰするとﾄﾖﾀ,ｽﾊﾞﾙ共に技術無い割に頑張ったと思う。次があるさ

コルトプラスのスポーツモード6-CVTとINVECS-�V CVTの違いってなんなんでしょうか？？

>>561
三菱に明日は無いがなｗ

>>563
車で負けたからってムキに(ry

三菱は目の前のことしか見ていない他社とは違って
明日なんて見ていない。

あさっての方向を見てるんだ！！

三菱は最近、リコール隠し騒ぎで不評だが、なあに、かえって免疫力がつく。

久しぶりにミツブシ叩きです。

やっぱり、合うとランダーは売れとらんだー　だったね（＾＾）／

>>567
他の一般車と変わんないよ

>>559
三菱乗ってる奴って馬鹿だろ

ステップワゴンのMOPナビ三菱製　　orz
嫌な予感してたけど位置ずれまくり・・・・
前の車には出てスグ付けたカロのHDD
それのほうが使い易いし見やすいし何より位置が正確
５年前のカロのHDDより劣ってる三菱の技術って・・・
んでそれを採用したホンダって・・・・

アウトランダー爆売れなのがくやしいアンチ三菱
わるあがきだーね

３０００台で爆売れって言えるんだ・・・

あんまし売れて欲しくないからどーでもいいや、
某車のように何処に行っても見かける車は嫌だし。
少し売れたなー位が丁度いいんだよ。

>>573
どうせそのうち、デリカと同じく、
痛いビシオタorＤＱＮ御用達の
ゴミ車扱いされるから安心しろ。

横浜での母子死傷事件以後に、マスコミがこぞって三菱ふそう・三菱自工の悪行を暴いていったことは高く評価したい。
だが、「また三菱車が炎上」と原因も調べずに面白おかしく伝えるのに終始したことは全くもって見苦しいことだ。

マスコミは三菱ふそう・三菱自工を徹底的に吊るし上げた後、業界団体（日本自動車工業会）と監督官庁（国土交通省）の
怠慢も三菱と同様に徹底的に非難すべきだったのにそれを怠ったわけである。
その結果、三菱の上層部から「どうせ国民はすぐ忘れます」とバカにされる有様だったのは言うまでもない。

し
ば
ら
く
す
れ
ば
お
客
さ
ん
は
事
件
の
こ
と
を
忘
れ
て
し
ま
う
。
平
気
で
す
よ

200X年三菱はリコールの炎に包まれた!!
売り上げは激減し株価は下がり
あらゆる車種は絶滅したかにみえた
だが…痔工は死に絶えていなかった!!

新世紀救世車伝説「アウトランダー」

バイトで三菱車を洗車してるんだけど
今日、現行のミニカとＢＪのドアノブがぶっ壊れて鬱になりそうだったよ
普段から良く壊れて修理に入ってるのを見ていたけど
まさか自らの手で壊すとわ思わなかったorz
あれは設計ミスの素材の強度弱すぎだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

風雪の流布は即逮捕ですよ
無職であっても容赦しませんから

>>579

↑欠陥者キター

(^o^)/硫酸のﾀｲﾎ-まだか？

>>571
あのアボンディスは発売２日目で２万台の成約・・・・・一年後には受注生産オチ
グループの買い支えだけで販売台数稼いでいるのがバレバレ
グループ内の需要が一巡したら、もう誰も買わないって分訳だ。

このペースで行けば、アウト乱打はもっと短命なのは明白。

まあ何にせよ、仕様（広義）的な話に転化する以前に、まずスタート地点に立たなきゃなw

ばれたからには100%謝り、100%賠償し、100%改修する。「今はもうまじめだ」と自己主張できるのはその後だ。

しばらくすれば忘れますよとほざいた三菱社員

三菱がやったことを語り継いでいこう。（欠陥・リコール隠し・死んだ人がいても無罪主張等）

そしていつか三菱がつぶれてくれれば、そんないいことはないと思います。

まじめというなら、きちんと謝罪ぐらいしろ。まずそこからはじめられなければいけないのに。

それすらできない三菱自動車。

と、無色が語ってますよ

横浜市都筑区の東京三菱銀行支店を舞台にした顧客預金１０億円着服事件で、
神奈川県警捜査２課は７日、詐欺容疑などで逮捕した元派遣社員の女（５５）
の共犯容疑で、夫（５７）の取り調べを始めた。女も、さらに１億円を着服した容疑で再逮捕する方針。

これまでの調べによると、女の夫には、消費者金融などへの多額の借金があり、
女がその返済のため、夫に現金を渡したり、女が夫の返済用口座に直接、現金を振り込んだりしていたという。

女の供述などから、夫も女が多額の現金を着服していたことを認知しており、共犯に当たるとし、２人を追及する。

女は、顧客だった資産家ら約２０人に対し、「高金利の長期預金がある」などと偽り、勝手に作ったキャッシュ
カードで現金を自分の口座に移すなどして、約１２年で約９億９０００万円を着服した疑いがあり、県警は裏付
け捜査を急いでいる。

　ただ、巨額の着服の割には、生活ぶりは質素だったとされ、県警の調べに、女は「不動産投機に失敗した」などと
動機を語っていた。

夫は　大　手　自　動　車　メ　ー　カ　ー　の元社員で、早期退職で、多額の退職金を手にしていると近所でも評判
になっていた。

ZAKZAK 2005/12/07

>>586
夫の勤務先が三菱自工だったのならばしっかりと書くのが商業マスコミ。
書かない場合は大概ト○タなのだが、本当のところはどうなのだろう？

>>587
だよな。
そう思えない>>586はお猿さん並に単純な頭してるんだね。
三菱馬鹿にしてるつもりが自分の馬鹿さを晒しただけなんて
やっぱお猿脳みそには考えられなかったのか、納得。

>>588
そんな猿並みの脳みそ野郎にまで馬鹿にされてる
三菱って惨めだな。

東京三菱銀行港北ニュータウン支店（横浜市都筑区）の顧客から預金約１０億円が不正に引き出された事件。
神奈川県警に詐欺容疑で再逮捕された同行元派遣社員の女（５５）は、共謀として同容疑で逮捕された夫（５７）
に馬券代を無心され、犯行に及んだことが８日までに分かった。突っ込んだ額は年末ジャンボ宝くじ級の２億５０００万円！！　
よほど勘が悪かったようで、結局はスッテンテンで御用となった。

調べによると、夫婦は主に中央競馬にハマり、平成６年ごろから電話で投票ができるＰＡＴ会員となり、専用口座を３つも開いていた。
夫は消費者金融１０社から借金をするほどのめり込み、「何とかならないか」と、女に馬券代を無心。
口のうまい女は「年利２％の高金利商品がある」と裕福な顧客らに持ちかけ、実際には総額２億５０００万円を馬券代に突っ込み、
一獲千金を狙っていた。同県警は、ネコババした大半の金は馬券に消えたとみている。

このほか“盗難”されたカネは東南アジアへの家族旅行に使われていたことも判明。放蕩（ほうとう）の限りを尽くしていた。

夫 は　三　菱　自　動　車　に　勤　務　し　て　い　た　が、

数年前に同社を早期退職。
その後は“プータロー”だった。川崎市麻生区の高級住宅街にある自宅は、かつて同社の社宅だったが、現在は家賃１８万円の借家。
夫婦はミニチュアダックスをはじめ、室内犬２匹を飼っており、「毎日、犬のしつけ教室に通わせるための迎えの車がきていた」（近所の住人）。
もともと動物が大好きだったようだが、それにしても２億５０００万円も馬のために使うとは…。

ZAKZAK 2005/12/08

やっとこさ「夫は三菱自動車に勤務していたが」と書いたか。
最近のマスコミはだらしが無いなｗ。

アウトランダーに早速欠陥？があったもようです。
問題の隠蔽目的なのか重複スレを信者？社員が立てるなどかなり荒れています。
皆さん応援してください。


【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第五弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020333/

>>592
ＨＤＤナビを装着した場合にカーオーディオの機能に制限が出る場合が有ることは
カタログに明記されています。
メーカー側がきちんと明記していることを欠陥云々とは全くナンセンス。

>>593
問題のご説明は該当スレでお願いします。

>>592
あのスレ主逝ってないか？　見てて異常なんだけど。

>>595
奴は走行テスト中に事故って脊髄損傷をした、他社の元技術者兼テストドライバーか何かだろうな。

リハビリ中の彼に与えられた任務はアウトランダーの販売妨害工作員か？

逝ってるのは過度な宣伝書き込みしかしない君らではないの。
社員ウザイよ。
売るのに必死なのはわかるけど

　　　　∧＿∧
　　　 （´；ω；）
　　　／　　　　 ＼
＿＿| |　　　　　| |＿
||＼　　　　　　　　　　＼
||＼＼　　　　　　　　　　＼
||　 ＼＼　　　　　　　　　　＼.　　　　∧＿∧
.　　　 ＼＼　　　　　　　　　　＼　　 （　　　 ）　ほかに言う事ねーのかよサル
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　　ヽ
.　　　　　 　＼＼　　　　　　　　　／ |　　　|　.|
.　　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿_/　/
　　　　　　　　　（　　　　）つまんねーんだよお前 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　_/　　　ヽ　　　　　　　　　　＼　　　　（　　　　）　ギャハハ泣かすなよオメーら
　　　　　　　　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 ＼　　 /　　　ヽ、
　　　　　　　　　|　　　　|ヽ、二⌒)　　　　　　　　　／ |　　　|　|

>>597
宣伝とか普通のアンチはいいけど、奴はひどすぎでは？

あのスレ主はキチ害だな。

>>600
奴はマジでキチガイみたいだ。　　一線越えるって恐いよね？　　問題なったら訴えられるんじゃないか？

自分達は無罪主張して？
呑気だね

欠陥でした。ナビつけるとなにが理由かわかりませんが、標準で乗せている
１０万円オーバーのオーディオシステムが本来の機能だせなくなります。
カタログにも、契約時にも聞いてません
信じられない。今度こそは大丈夫と思ったのに。

皆さん、マスコミに取り上げられるようにしてください。

>>603

アウトランダーは最高の仕上がりってことですね

>>603

カタログ30P　中段くらいのところに

●7インチワイドディスプレイHDDナビゲーション［MMCS］は、ロックフォードフォズゲート
プレミアムサウンドシステムとの組み合わせも可能です。ただし、その場合、プレミアム
サウンドシステムの6連奏CDチェンジャーはCDプレーヤーに変更となり、MDプレーヤーは
非装着、さらに音質コントロール機能の一部が制限されます。詳しくは営業スタッフに
おたずねください。

と、書いてあるよ。

と指摘したら沈黙を続けるのは何故？

人命に関わる欠陥でさえ放置してたことに比べれば、たかがそれくらい説明がなくても何の問題もない。

かたや命の問題、かたやたかだかオーディオ機能制限話。
むしろこれらを同列に扱う間抜けなバッシングを装うことによって何らかの印象操作を
狙っているのではないかと勘ぐってしまう。

>>607
アウトランダーの走行性能に突っ込めなくなった他社の工作員が、
攻撃対象をオーディオ機能の制限に変えてきたように思えるなｗ。

アウトランダがラブ4を完全に撃滅したのは事実
ラブのCE、左遷らしいよ

4年後くらいにならないと欠陥が無いかどうかわからないでしょ。

いや、「現状のミツビシにとっては、カッコいいとかカッコ悪いとか、コンセプトが新鮮とか新鮮じゃないとか、
走行性能がいいとか悪いとかは、ハッキリいって二の次である」

という事実を、オーディオみたいな小さいクレームで隠蔽しようという意図のことが感じられることを言っている。

>>609
新型ＲＡＶ４だが、近所のネッツ店には試乗車どころか展示車すら無かった。
最初から売る気ゼロなんじゃないのか？

>>609
だからそのソースはどこにあるんだよ。
確かRAV4が発売されて、まだ一ヶ月経ってないよな。
「完全に撃滅した」ってのはそんなに早く分かるものなのか？

テキトーなこと言ってんじゃねえよ糞ビシオタが。

ラブは欠陥の手直しに必死で出荷できないんだってさ
こりゃ役員クラスまで影響あるな

ぷっぷっ！確かに、隠蔽工作と嘘ネタはミツブシヲタだけの特許です。

社員がこっちで工作かよ。
隠していた癖に。もうばれたよ

アウトランダーのスレは死んだな。
車両工学バカと音響工学バカが互いの持論を自慢するスレになってしまった。

今このメーカの商品買ったらそれこそ共犯者。
前々回隠蔽発覚後買った人は自業自得。
それ以前に買った人は、まあ被害者かな。

考えてみれば
被害者、自業自得、共犯者
ユーザーは全てこの三種に大別されてしまうメーカーなんだよな。

まだやってる・・・・

>>617
その２つダメだと終わってるよ

アウトランダベースでデリカが出たら・・・終わったな

>>609
そのアウトランダのシャーシをベースにデリカを作って黒煙エンジンを載せたら出荷停止だったりしてなｗ

糞菱についてまだこんな板あったのかｗ
もうエエ加減にやめたら？

>>605
おーい社員、一部じゃなくて全部だったよ。
機能制限じゃなくてオプション機能抹消だったとわかったら
なんで黙ってるんだｗ
しかもそれ、別のページに見えないくらい小さくかいてあるんだって？

コンソール上のbox潰れるね(-＿-)ｳﾂﾀﾞ
中途半端に埋もれてるし
なんでこんな重要なこと隠しているんだろう。
発売ギリギリに付け加えたんだろうな。
デッドニングも適当じゃないのかな。きっと。
当初から企画していたとは思えないお粗末さ。
発売前に音かインダッシュナビか択一なのはわかっていただろうに

>>622
つまり、ﾗﾝﾍﾎﾞベースのサバ折れデリカという事ですねw



…モーターショーで出すって言ってたの、そういう車台構成じゃなかったっけ？＞D-5

>>624-625
むしろ普通の企業の商品に対する普通のクレームみたいで
無茶苦茶違和感がある。
それどころじゃないだろ？

>>618
なるほど、某国の言うことに全面賛成の方ですね！

日本は謝罪と賠償を延々繰り返せ、と。

>>628
日本は何度も謝罪しているし補償もしている（その事実をかの国が公にしていなかっただけ）
三菱は無罪を主張しているしGDIは未だにスルー
この差は歴然。

未来予想
一般人のカキコ：　やっぱり新型RAV４がでたらアウトランダーは沈んだな。
ビシオタのカキコ： と、売り上げでは勝っても中身は負けてる盗用多の工作員がもうしております。

三菱が唯一勝てる競技パリダカ、今回も活躍するであろうがあれは名前こそパジェロだが中身は別物
悔しかったらランクルみたいに「市販車無改造部門」で優勝してみろといいたいね。
まあ無改造のパジェロなんか出走したら惨めな結果に終わるのは眼に見えているけどな。
ついでにふそうもカミオン部門で出場してみれば？日野の足元にも及ばないだろうけどｗ

>>628
それは単に、あなたが日本は謝罪と賠償が済んでいない、という
認識に立っているだけだろ。某国人と同じでw

普通の日本人は
日本と某国の問題と大きく異なり、件の欠陥隠し問題において三菱の禊は済んでいない。始まってすらも無い。
と認識しているだろうね。

何だか隠してるとか何とか言ってる人達は単なる馬鹿、
俺はｷﾁﾝと確認してから買ったので無問題。
明記してある事を確認しない、ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄが変わるんだから機能的に制約が
無いかどうか位解りそうなもんだ　ましてや自称音響に拘る奴なら尚の事ね。
ｱﾝﾁは何処にでもいるから構わないが　ｱﾚは異常者、
近年あんな粘着を見た事がない。
あ、あと音に関して言えば俺的には全く充分ｲｲ音でした、
不安な奴は営業に言ってﾅﾋﾞ車用意してもらえばいいよ。

じゃあ　変態異常者が来るのでさいなら。

しょせん三菱ですから、ボロが出てあたりまえです。

ところで、ＧＤＩエンジンはどうするんだ？

>>629
無改造ｸﾗｽで優勝したことを知らないのか
むしろ悔しかったらﾗﾝｸﾙｴﾎﾞ造って出せよ。完走できたら奇跡だがｗ

アウトランダーの宣伝の目玉、標準搭載のロックフォワードオーディオ問題ですけど、
一般ユーザーには内緒でカタログにはない”無し”のモデル
を作り返金していたらしいです。
これ闇回収ですよね。だんだん事が大きくなって来ました。

【起死回生】◆アウトランダー専用スレ◆【第五弾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020333/

>>631の社員さんはスレでトーアウトくんと呼ばれている
無理な援護を繰り返す人ですね。御苦労様
多くの人が、騙されたと言ってますよ。

>>291
予約で５０００台ほどあったのでその後売れてないですね。
１５０００台とか誇大に吹聴していた件はやはり工作員ですか。

誤爆ごめんなさい

>>629-630
相手は未だに謝罪を求めてますが？
相手にとって決着していないのですが？

結局、オマエらは一方の立場しか受け入れていない時点で同じなんだよ。
三菱には三菱の主張があって、それを言ってるだけ。
ところがオマエらはそれを一切悪だと決め付けて、某国のように
反応してるだけなんだよ。

争いたい事、言いたい事があるのなら、それを言うのに何の問題もない。
法的なものは司法の判断に任せれば良いだけ。

一方の言い分しか聞かない時点でオマエらは某国の反応と一緒。

>>638
今は、頭逝ってるのしかいないから何言っても無駄。　相手するのも馬鹿くさいから無視しなさい。

>>638
人を殺した罪で起訴されて、その裁判がまだ終わってないのに
広報が「けじめは付いた」って宣言してCMや新車開発再開。
まともな企業の対応じゃねえな。どう考えても。

>>640
社内の処分は終わり、司法の場に事が移ったらけじめがついたというのは普通。
しかも起訴されたのは会社ではなく元社長ら個人。

マトモな考えじゃないのはキミのほう

>>638
うんうん、どんな凶行でも加害者なりの事情があるもんだしね。
それに凶悪犯だって刑期を全う　し　さ　え　すれば大手をふって世間を歩けるんだから、
迷惑をかけた被害者以外から、いつまでもとやかく言われたく無いという気持ちもわからなくはないよ。

ﾔｳﾞｧぃｼﾉｷﾞは､ﾊﾟｸられ要員の雇われ店長がいればこそ､みたいなものか

情報求む
あげーい！！ ◆age../OIoQ
(*^^)/。・:*:・°☆,。・:*:・°☆ ◆age../OIoQ　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1132885731/l50

このスレには大槻信者(*^^)/。・:*:・°☆,。・:*:・°☆ ◆age../OIoQ　
の醜態が凝縮されているので是非ご覧ください。

FM聞いてたら、スポンサー案内で
「世界のヒュンダイをお届けする、宮城三菱販売」
だと・・・orz

>>641
は？？？？？？？社内処分？？？？？？？？？？？？？
リコール隠しに関わった現場の人間は今だに何食わぬ顔して働いてるじゃねえか。
自工も訴えられてんだよ。無罪を主張してるのは元役員と自工。
関係者はもう脳内妄想と現実の区別がつかないようだなｗｗｗ
だめだこりゃｗｗｗｗ

>>646
２ちゃんで現実逃避するしか道は残されていないんだ、察してやれよ…

みそぎはすんだ駄露
しつこいのーよ
ひっきーはアジアの某国なんよ

みそぎはまだ済んでないのーよ
しつこいのはお前駄露

すんだよー！

みそぎが終わるのはGDIリコールしてからなのーよ

不具合ないよー

いや不具合ありまくりだよー

ついでにデリカは転倒して燃えるのーよ

八万走行して不具合ないよー

そのうち炎上するよー

２００６年　新春を飾る三菱　渾身の新車
アウトランダー　アネハスペシャル　ヒュザーバージョン
初めから強度不足の設計なので欠陥ではありません。
確実に乗員の生命に危害を加えるカルロススペックは残念なことにオプション装備となるそうだ。
標準装備を企画していたがヒュザーバージョンの総研回路がキムラ工法でも思うように
コストが下がらずペルーからの輸入も円安のため思うようにコストが下がらず、オプション設定となってしまったらしい。

乗る人全てにスリルを感じて欲しい　三菱がその真価を世に問うならず者　アウトランダー

はぁ？

↑粘着童貞無職ニート必死杉

>>659
おまえより収入あるよ。 2ちゃんねるって、馬鹿いっぱいいるね。　　　　　そんな簡単に車燃えるか？　　趣味で古い車も持ってるが燃えねーよ。

ネタにマジレス乙

なるほど。
三菱叩いてるのは無職かつ某アジアの国の人なわけですか
どうりで言ってることがにんにく臭いはずですねw

欠陥隠蔽して死人が出たりしなければ
これほどバカにされることもないだろうが

今日はランダースレにもこっちにも狂信信者いませんね。

欠陥欠陥いうが菱の四駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の四駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の四駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の四駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の四駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の三駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の四駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の二駆は世界一だろ？

欠陥欠陥いうが菱の一駆は世界一だろ？

ヒューザー　あねは　木村建設　


これらと同格

で、タイヤミサイル発射後、何駆になったんだっけw

売れない、新車出せない、儲からないの３重駆

アウトランダースレで舐られて脳症が進行気味のようだね。

>>674
彼等はﾕｰｻﾞｰや一般人の命まで奪ったわけではない

擁護派の連中がんがれ。
君らが食い下がってる間は２ちゃん以外が平和だｗ

うはｗｗ書き込めてたスｗｗｗｗ

うはｗｗ書き込めてたスｗｗｗｗトラブって6重スマン
でも流石に4輪どころか2輪も制覇したらﾎﾝﾀﾞが可哀想

三菱が２りん作ったら
ｐｈｏｎ駄が売れなくなって困るね

>>682
確かに三菱の２りんに乗ったら
二度と他社の２りんには乗れなくなるね



確実にあの世へ逝ってしまうからな。

>>682
シルバーピジョンを知らんのか

。 。 　o 　 　 。　。 　 o 　。☆。o　。　　o　。
。　　o　 。 。　o。 　 。　。。w　 　 。　。o　　 o　。
　。　。　　o　 。　 。 。　。　从ｖ　。　o。　　o。 。
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|从†ｖ　。　o　。 　o
　|　　　Merry Clitoris!!　　 |｡*从　 。 　 o　。。
　|＿＿　へ 　 ＿＿＿＿＿|ii从ﾟ*w　　。　　。　o
o 。　 oノ)==ヽ || 。o 。w从ﾟ*･∵从。 o　。o　。
。　。　。（＾O＾）||。　　o　。_|..:;;|_　　。　。　　o　。
　o。　。 /　づΦ　。o　。┝┰|┨ 。o。　。　　o。

むしろ三菱は３輪以下になっちゃうから問題になっているわけで

>>686
上手いなｗ

　　　　　　　　　-─＝三＝-　、
　　　　　　　／ｲｲｲ　　　ヽ三＼ヽ＼
　　　　　　///イ 　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
　　　　　　i:|:/ミ　 -_-__--_−_-_　ﾄﾄ|:i
　　　　　　|:|:|ｲ　　 へ、￣ ／ヽ 　 |:|:|
　　　　　　|:|:|| 　　＿、 　 ,.-＿、　|:|.:|.　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ﾄ:!:| 　ヽ´´´ﾉ　ヽ´´´ﾉ　|:|ﾘ 　＜　>>　謝罪したら負けかなと 思っている。
　　　　　　ヽ_| 　　￣ ﾉ　 丶￣　　|_ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 | ＼／ (_i 　i_)＼／ |
　　　　　　　　| 　| ／　￣ 　＼ |　|
　　　　　　　　 ＼　-＝^^＝-　／
　　　　　　　　　　 ヽ 　￣　　ノ

三菱の四駆が世界一といいながらWRC、PCWRCともにインプに叶わない件について。
さらにスーパー耐久でもインプに負けた件について。
こういうカキコがあると「車はいいがチームが」とか言う反論しかできない件について。
そしてそういうカキコがメーカーや車を貶めていることに気がついていない件について。

>>689
俺はビシオタでもビシ叩きでもないけど、俺もそう思う。
菱の四駆車は世界級だが世界一は言いすぎ。スバルのそれよりはいい技術を
持っているが、ホンダのSH-AWDのほうが凄そう。

ただ、WRCにしろスーパー耐久にしろ、争っているのは
４WD技術だけではないからなぁ。
WRCとかで「インプに負ける＝菱の４WD技術が劣る」
というわけではないと思うよ。
４WD技術を含めた総合力が劣るんだと思うよ。

アウのクリスマスプレゼントに応募したら　こんな番号だったよ
受付番号 ： 00003340***

>>690
四駆性能は菱の方が遙か上。S耐はﾄﾗﾌﾞﾙあった時は遅かった

SH-4WDと比べても？
４WD技術って凄さが分かりにくいんだが、
どのくらい凄いのか知ってたら教えてもらえます？

たとえ四駆技術が世界一だろうが、四駆が不必要な大多数の一般人にとっては
安全性・信頼性の方がよほど重要

>>693
当たり前だ。比べるだけ三菱に失礼

>>694
低μ路では4WDのほうが安全で信頼できるけどね。
あ、揚げ足を取るつもりじゃなく、雪国出身なものでつい・・・。ごめんなさい。

>>695
だから、どんだけ凄いのよ？
他社の技術と比較して凄さを証明できない限り三菱の4WD技術は
独りよがりにしかならないよ。
いくら三菱の4WD技術が凄くても、>>689のように言われるのは仕方ないね。
菱の評価を下げているのはあなたですよ。

ま、ビシオタなんてそんなもんだろ。
悪質な新興宗教の信者みたいなものだし。
まあ、自ら好んでドロ舟に乗った連中が、
今更、必死こいて何言っても説得力ないよな。

とはいいつつ、三菱/マキネンのWRC連覇の記録は
すごいと思うけどね。
惜しむらくは日本人ドライバーじゃなかった事か。
そういう意味では新井ちゃんは凄いな。

負け犬のひっきーニートが三菱の勝利を認めたがらない件について

>>696
PCWRCで三菱が何年天下築いてきたと思ってんだ?あ?

昔の栄光を懐かしんでいるようじゃ駄目ですよ

>>696
昔は強かったって話じゃねーか。
技術の発達は日進月歩なんだから過去の栄光語ってどうすんだよ！
お前は話にならんな。もっと別のビシオタ出て来いや！

あ、>>701は>>699宛てね。

過去の栄光を現在進行形のように語るが
過去の汚点には頬被り
それが身潰しクオリティー

負け犬って
なんで三菱嫌いなの〜

>>701
違う。今年は�\の発売が遅れたから�\を使えず使用者が減ったのよ

>>705
どういうことだよ？なんで発売が遅れたんだ？

>>693
SH-４WDあんなのはな〜ン煮も意味ないじゃん
バカバカしくてどこもしないものを世界初と言って目新しさを売りつけるだけの代物。
４WDをよ〜く知っているやからは、H馬鹿じゃなかろうかと思っているよ。
ソレを真に受けているヤカラも・・・・。

>>707
お前もビシオタか？
SH-4WDじゃねーよ、SH-AWDだ。アルファベットも読めないバカか？
で、そのSH-AWDと三菱の4WD、どっちが優れているのか
客観的データをもとに論じてもらおうか。
ま、さらにバカを晒す事になるんだろうがな。

仮にスペック上優れているとしても、この欠陥隠蔽殺人無反省メーカーから買えと？

>>708
SH-AWDが優れてると思ってんの？(笑)

>>706
発売遅くてｲﾝﾌﾟにユーザーが流れた

>>710
だからそれを説明してみろっての。それで三菱の方が優れているなら
三菱の方がイイって認識するし、出来ないならどっちが優れてるのか
わからないだろ？なのに>>707のようにハナっから馬鹿にしてるのが
気に食わんだけだ。馬鹿にするくらいなら論じてみろ！

>>711
なるほど。説明ありがとうございます。
しかし、それでは発売が遅れた理由ではありません。
ビシオタの方なら詳しいと思うのですが、ご説明願えますか？

人殺しメーカー

>>710
「この欠陥隠蔽殺人無反省メーカー」→こっちが主。

つうか何駆だろうとどこぞのメーカーみたいにハブごと取れたら意味ないしw

>>712
おちつけビシオタに理論的に説明することなんて不可能だ
盲目的に「エボ最強！」「アウトランダーは最高！」etc.　
ということしかできないのだけから

あと、「Iは未来的」ね。もうそれしかないのかとｗ

定期点検の案内来て
本当に定期点検行ったら凄くいやな顔をされるのは
身潰くらいか？？？


それとも身潰の車を今更定期点検に出そうとする俺が馬鹿なのか？？？？！！！！！

馬鹿です

やっぱり・・・orz

エクリプス（北米）とか380スリーエイティ（欧州）とか格好良いと思うんだけど
日本じゃ発売しないんですよね
ディアマンテワゴンみたいに買えるのかな・・

380の主要還元わかる人いますか？

三菱自動車工業株式会社
存在するだけで日本の恥
旧三菱東京の面子だけで生き延びている見苦しい会社

見苦しいのはお前のかおだロ

SH-AWDは煮詰めてないし
SymmetricalAWDはもう限界が見えてるし
アテーサは話しにならないし
やっぱエボかなぁ

>>722見苦しいのはお前が立てた糞すれだロ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1132392703/

しかし、現状のミツビシにとっては、カッコいいとかカッコ悪いとか、コンセプトが新鮮とか新鮮じゃないとか、
走行性能がいいとか悪いとかは、ハッキリいって二の次である。なぜなら「安心して乗っていられる」という、
クルマに求められる最低条件をクリアしているとは到底思えないからだ。

だったらやっぱり三菱じゃないの？

だから三菱は安心して乗れないんよ

>>725
運転者の感情までコントロールできるかよｗ

>>728
三菱にマインドコントロールされている椰子＝>>726

松下は回収CM
三菱は新車CM

>>730
三菱も以前にリコール対象車の回収ＣＭを流していたよ。
忘れたのかな？

初の陳謝【珍車】ＣＭ三菱はディーゼルの黒煙ＣＭだったかな？


今の松下ＣＭ被るのよ！

買取り回収＞＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞隠蔽発覚で仕方なくリコール改修

以前から指摘されていた松下の暖房機事故とその闇
http://ime.st/espio.air-nifty.com/espio/2005/11/post_4ffe.html

有害物質が出てる具合まで三菱と被る

辞書
eclipse：(名声・権威などの)失墜、衰退
(´・ω・｀)

エクリプス（北米）とか380スリーエイティ（欧州）とか格好良いと思うんだけど
日本じゃ発売しないんですよね
ディアマンテワゴンみたいに買えるのかな・・

380の主要還元わかる人いますか？

>>737
豪州と欧州を間違えるなんてビシオタ失格だなｗ
そういえばオーストラリアかニュージーランで三菱車走行禁止になってなかったか？

今回だけは特別に教えてやるが間違っても並行輸入で日本に入れて走らせるなよ
http://www.mitsubishi-motors.com.au/mitssite/jsp/pages/vehicles/vehicles_group.jsp?group=380
豪州三菱のページだから英語なのでWEBページ翻訳でもして読め

　　　　　　　　　-─＝三＝-　、
　　　　　　　／ｲｲｲ　　　ヽ三＼ヽ＼
　　　　　　///イ 　 ___　　　　ヽ　ﾄトト
　　　　　　i:|:/ミ　 -_-__--_−_-_　ﾄﾄ|:i
　　　　　　|:|:|ｲ　　 へ、￣ ／ヽ 　 |:|:|
　　　　　　|:|:|| 　　＿、 　 ,.-＿、　|:|.:|.　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ﾄ:!:| 　ヽ´´´ﾉ　ヽ´´´ﾉ　|:|ﾘ 　＜　>>　謝罪したら負けかなと 思っている。
　　　　　　ヽ_| 　　￣ ﾉ　 丶￣　　|_ﾉ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 | ＼／ (_i 　i_)＼／ |
　　　　　　　　| 　| ／　￣ 　＼ |　|
　　　　　　　　 ＼　-＝^^＝-　／
　　　　　　　　　　 ヽ 　￣　　ノ

>>738
＞走行禁止
ｿｰｽﾓﾄﾑ

安置の脳無いソース駄露

>>712
SH-AWDは加速時のみしか作動しない。
AYCは定速、減速時も作動する。

ニュージーランドで三菱車使用禁止命令
ttp://www.nc-news.com/news/2004/2004_06/06_05.htm#27

ソースが出たら工作員が黙り込んだなｗ
自分でもNZの件ググってみたけどasahi.comもNHKもリンクが切れてた
まあ去年の6月の話しだからな。
ここの過去ログ見れば何度も書き込まれてる話しなんだけどね。

日本も走行禁止にすればいいのに

>>744
古いニュースソースを出されてもコメントのしようがない。
その件がその後どうなったのかを示してもらわないとね。

CM雑感
１、コルト　車の走行性能や安全性とは無関係な装備だけを見て値引きにつられて
コルトに乗るわと言う今井美紀　まるでヒューザーのマンションの契約者と同じ。
２、ふそう　鍛えるには笑わされた、車の走行の安全性って車が出来上がってから鍛える
ものなのかね、ジムで筋肉を鍛えるのとは訳が違うだろう。
馬鹿を言うにも程がある、いったい三菱ふそうは完成車の何を鍛えるのかね。

くそ車を永遠に作り続ける馬鹿会社、同じ無責任インモラル企業なら木村建設みたいに
あっと言う間につぶれてほしかったよ。

日本の宝である財閥企業が潰れてほしいとか言ってる奴って
どこの国の人ですか？

三菱自動車の何処が日本の宝なのか具体的に一つでも示してほしい。
それに未だに財閥とか何とか言っているってどんな感覚なんだろうか三菱グループの
中でも企業集団としての意識は働いているが財閥なんて時代かかった感覚など希薄になっている。
財閥なんて言葉が価値を持つと思っている感覚こそ韓国や中国のイメージ。
三菱だろうが三井だろうが企業価値を喪失した企業が倒産しないことのほうがおかしい。
丸の内の三菱村のグループ中核企業に勤めているが、それでも自工の延命措置には疑問を
感じているし社内でも疑問視する人間は少数派と無視するには多すぎる量にあがっている。
経営陣に対する疑問や不満は社内でも鬱積してきている、無関係な人にはわからないことだ。

>>743
三菱が報告したんじゃんかｗてっきり反対運動起こったかと思た。

>>749
ネタの宝庫

>>708
馬鹿馬鹿叫ぶ前に、SH−４WDとSH-AWDとどう違うのか考えて見れ
データー、データーと叫ぶデーターオタクには評論家と雑誌の記事でしか判断できんヤツだろ
こっちトラ、何十年４WDにのっている結果から、自分で判断してるんだよ。
てめえみたいに、他人様の考えを言っているんではないのよ。
1つだけ言っておくワナ、フルタイムに乗っていて直進性に疑問を持ったことは無いよ

今回だけは特別に教えてやるが間違っても並行輸入で日本に入れて走らせるなよ
↑なんで？

在日虚業IT系企業こそ潰れるべきだろう
三菱は業績に問題はあるが社会的貢献度は他におきかえがきかない。

>>750
使用禁止命令はニュージーランド国土運輸安全局が出しています。

>>755
三菱側の要請をうけてってﾄｺ読めよ

なんで日本では使用禁止にならないの？

用語解説　：：：：　トーアウト君

アウトランダースレでユーザーを装いリコールにならないように
不具合報告を潰そうとしている４ＷＤのＳＵＶでサーキットをト
ーアウトで走ってタイムが出せると豪語し、スレ乱立させてスレ
スト食った社員。
インターネットにおける各地アウトランダー関連の掲示板でマン
セーを書き込む業務に従事。
不具合に関しては、徹底的に「大したことではない」と言い張り
自工への批判を抑える為に奔走。

得意技は脳内変換の日本語誤読
苦しくなると単発IDで自己援護

当スレにも出没中

もうひとり
＜▲76万男＞
・身体障害者
・身障と言うとキレるが自分は平気でチョンとか言う
・アンチ以外に耳を貸さない
・消防レベルの文法が分からない

>>752
SH-4WDとSH-AWDがどう違うかって？名前が違うだろ。同じ機能を指す事でも、
名前を正しく呼ぶことが、開発・製造者等に対する礼儀だろう。
人の名前を間違って呼んだら失礼だろ？それと同じ。逆ギレするなんてもってのほかだ。
今度は礼儀がなってない事を露呈したな。

>>評論家と雑誌の記事でしか判断できない
違うな。判断するのは自分の感覚だ。ただ、自分の感覚と人の感覚は異なるため、
他人には役に立たないことがある。
その際、各種データを用いればある程度の性能・性格はおおよそ見当がつく。
データとは、感覚の違う人同士が同様の認識を得るためのツールで
それ以上でもそれ以下での無いと認識している。
あなたにとって自分の感覚は一番信用すべきだろう。それはそれで大事だから。
もちろん私にとって最終的に判断する材料になるのはデータではなく、
私が乗ってみた時の感覚だろう。

そもそも企業として、評論されうるスタート地点に立ってない。

世間では「三菱の車なんかに金なんて出せるか！」が総意ですから

これは結構ほんとだと思う。
私の会社は800人ぐらいいますが、最近、三菱の車を買った人を聞いたことない。
止めたほうがいいよとは聞いていますから。
社員駐車場に新車のフーガとかマークＸとかあるけど
三菱に新車は一台もない。まともに考えたら、購入は避けるでしょう。

アウトランダ−の値引きが75万円って言ってる人いるけど、
安かろう悪かろうではねぇー

無色はクルマ買えないひがみこんじょうを捨てろ（w

三菱の4駆>>壁>>本田の4駆も世間の総意だな

雪道は三菱最高！　　　　　次はスバルか日産。　　　凍結してると本田、トヨタ弱い。

>>763自称デイトレーダーのニートのお前がクルマ買えないひがみこんじょうを捨てろ(w

>>765
普通の道もまともに走れない三菱が？

>>767

>>767
お前のとこの道路そんなにヒドイのか？　　車真っすぐ走れないとこ住んでると大変ですね。　　　　　　　頑張って下さい！

だって三菱ってタイヤ取れるじゃん（笑）

松下のストーブ回収のＣＭはよく流れるけど

三菱の時は新車のＣＭ流してたね。
「いいもの長く」とか言って（笑）

?

タイヤ取れて動かないなら長持ちするか。
三菱の技術者は頭いいですね

クルマとして使えないけど（笑）

それってトラックだろ？

w

ことごとく消費者の期待を裏切っていたのが三菱。



>>576
事件のことを忘れるのは、消費者ではなく
三菱自動車の間違いだろ？

FUSOって三菱じゃないの？
分社化したのは事件後ですよ。

都合の悪いことはすべて忘れるのが三菱。

w

>>774
身煮火＆陰茎ワゴンの４WDにもタイヤミサイルは装備されていますがなにか？
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11062

三菱の四駆技術を妬んでるな…

豪雪地帯ではスバルが強いともっぱらの評判でつ。

>>781
群馬？スバルより三菱の方が強いよ

北海道だとレガシーと三菱車結構多いな。

っーか、トヨタ車大杉。

ダメだこりゃ

札幌だけどスバルより三菱の四駆強いよ。

必死だな（ｗ

三菱は３駆の技術が世界一

>>779

いい軽四駆の山形高速脱輪事故はどうなった〜？

走行中にいきなり止まるようなものでも
http://gonbe.nobody.jp/taisaku.htm

まともに調べずに平気でスルーなんだもん
http://gonbe.nobody.jp/sinsa-user2.jpg

そりゃ何でも通すよ
http://www.asahi.com/special/051118/

http://gonbe.nobody.jp/anazoom.jpg

http://gonbe.nobody.jp/pre4.jpg

http://gonbe.nobody.jp/6kai1.jpg

http://gonbe.nobody.jp/kokudo2.htm
http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm

税金は公平に使ってね

>>777
ふそうと自工は別会社と詭弁を使うのも身潰し。

>>786
四駆も
二輪はホンダ

四駆は三菱だのスバルだの日産だのアウディだのよくわかんねーよ。
誰かわかるやつ格付けしろや。

三菱の三駆は三国一

三菱の四駆は、四苦八苦

>>774
軽自動車の４りん駆動モデルは４５キロでタイヤミサイルなんよ

三菱≧スバル≧アウディ＞＞日産

機構がどうであれ、駆動するものが取れてしまってはどうにもならない。
その機構自体も正常に機能しないのでは話にならない。

申し訳ないが、悪路で三菱車の方がいいと言っているという人を見た事がありません。

アウトランだーに勝てない豊田羅部４
本田のぱくりかーを作ってもだめですよ〜

インスパイヤですな

だいな丸は車検の翌日にタイヤシャフトまるごとミサイルなんよ

>>797
ｽﾊﾞﾙより圧倒的多数だが…

圧倒的多数が不具合で・・・

>>802
揚げ足とんな。三菱四駆＞＞ｽﾊﾞﾙ四駆は事実

１輪取れて３輪駆動

素ばるはトヨ丸ぐるぷ駄露
ものまねするなーよ

2輪取れて2輪駆動
そして墓には菊が1輪

>>806それ仙台のだいな丸だ値

こんな批判ばっかりですね〜。女性週刊誌並でつまらない
低能が批判してもこれだからくだらん

きちんと謝罪して、きちんと保証してはじめてまともな会社じゃないですか？

死んでる人がいるのは事実ですから、対応はきちんとしてほしい。

腐ってるのはわかっているけど、人間として最低のこともできないのが三菱社員なのかな。

>2000年のリコール隠し事件を契機に、再生を誓ったはずの三菱自動車。
>しかし、結果的に隠ぺい体質は温存され、再び悲劇を招いてしまった。
>ふそうのポート社長にしても、三菱自の岡崎洋一郎会長にしても、
>“事件後の人”で、こうした質問には言葉少なだ。

>関係者の話を総合すると、三菱自動車にはグループに甘え、社内では
>学閥や役所顔負けの“事なかれ主義”が跋扈（ばっこ）する風土があっ
>たようだ。
>「三菱系列の企業や下請け先が好不況にかかわらず新車販売を強力?
>にバックアップしてくれる」（関係者）。
>こうした結果、社員の目はユーザーより上司に向きがちになり、歴代の
>社長のなかには“天皇”とささやかれる独裁者も君臨するようになる。

>ちなみに先月、三菱ふそうでクラッチハウジングの破断事故を50歳代の
>部長級幹部が「直感的にまずいと判断した」と隠匿していたことが判明。
>この幹部は懲戒解雇されたが、企業風土変革の難しさを象徴している。

http://response.jp/issue/2004/0806/article62776_2.html

>>798アウトランダなんて半年後には叩き売りセールだロ

実はアウトランダーの中古（新古車）狙ってます

三菱の４駆も金のかかっている車以外（ノーマルランサーとかコルト）は何の変哲もない
ビスカスカップリングのスタンバイ方４WDなんだけどね〜

つかってる部品の名前だけスゴそうで
実はしょぼい低性能のトヨ丸はどうなの！

アウトランダ−ＲＡＶ４の３年後の価格（売値）を考えれば三菱をかって得しないことはわかる。

>>813
つエアトレック

踏み切りで


アウトナンダー

>>814世界一しょぼい低性能はみつび丸だロ

>>818
だが四駆だけは世界一

>>819
そう思ってるのは関係者だけ。
消費者は見向きもしません。誰も買いませんから！

>>820
他にないだろ

>>815
知り合いの社長さん、付き合いで三菱車買わされて、
その後、他の会社に乗り換えた際に、
新車から3年しか乗ってないのに、
あまりにも強烈に下取りが低いのに激怒して、
三菱なんて二度と買わないって言ってたな。

その際に「三菱は需要が少ないから低いんです」と言われた
って苦笑いしてたよ。

下取りが気になる人は好き嫌い関係なくﾄﾖﾀにでも乗ればいい、
しかし随分とｼｮﾎﾞｲ社長さんだな。

世の中にはBSE牛でも有り難がって喜んで喰うやつもいる。
まともに管理出来る体制ではない上に、真っ当に検査もやってない。
そんな体質が一朝一夕に変えられるものでもないだろうが…

バカが何しようと勝手だが、せめて他人様に迷惑掛けないようにして欲しい。

バ○ァリンの半分は優しさで出来ているけど
痔工の売り上げの大半は自社登録と取引先への押し付けで出来ています。

>>824
無智とはいへ、潜在的自殺願望者なんだろうね。
バカの勝手だがそう、道連れはよくないよね。

>>826
無知はお前だろ。
あれだけメディアに取り上げられてさんざん叩かれたんだからいままでのような事態があるはずないだろ。
トヨタのリコールの数見て見ろよ
周りの言っている事の受け売りで叩いてるだけにしか見えないぞ
人がどんな車買おうがお前がそんな無知な発言して止めさせる権利なんかないんだよ

















長文マンコ

＞あれだけメディアに取り上げられてさんざん叩かれたんだからいままでのような事態があるはずないだろ。

一度目の欠陥隠蔽発覚の時には俺もそう思ったさ。

三菱車の欠陥ぐちってるやつってﾄﾗｯｸ乗りか？

普通乗用のどこに不満があるんだよ。

すべて。
特に黒煙。

>>830
黒煙なんて実は大した問題として捉えてないだろ。
要は三菱が気に食わないから叩く理由として取り上げてるだけ。排気ガスは大切な問題だがな

>>822
知り合いの社長は、下取りなど気にしない。　　おまえの知り合い、器が小さい。

３菱からのお知らせ
　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　┃ 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 ┃
　　　　┃　　万一の場合、　　　.　┃
　　　　┃　　死亡事故に至る 　 . ┃
　　　　┃　　おそれがあります｡ . ┃
　　　　┃ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 ┃
　　　　┗━━━━━━━━━━┛

>>829
欠陥をぐちってる訳じゃなく、
欠陥を隠したり、ユーザーのせいにしてたことに不満（疑い）を
持っているのでは？

あと、その隠されてきた欠陥が原因で事故が起こった時に
巻き添えを喰うのが嫌

あなた方の根拠無き不満をバカ正直に信じて間違った知識を持った人や、
バカ正直に信じてしまって三菱車を買わなくなって困ってるディーラー等。

あなた方のせいで巻き添えを喰らっているのいませんか？

三菱自工はグループが保護してくれるけど
ディーラーまでは面倒見てくれないから

ディーラーの人かわいそう。

ディーラーが欠陥隠蔽に無関係なら可哀想と言えなくもないが…

>>837
メーカーからの指示で闇改修を行ないユーザーを騙し（中にはリコールすべき不具合を有償で）
それで自分達も被害者ですなんて言うんだもんな

ディーラーも自工もどっちも隠ぺい体質は変わってないよ。
お客に対しての対応も良くなったと言う印象は殆どないね。
久しぶりに発売したアウトランダーが多少現場を盛り上げているのは事実だろうけど。
暇な人試しにGDI車の見積もりとかもらってきて見。

それから自工の客船へ文句つけるとかしてみ。
すぐにボロが出るから。相変わらず官僚的で客を客とも思わない対応がぼろっと出るよ。
半年ぐらいの内にアウトランダー購入組から非難と文句が続出すると思う。

三菱と言う名がつくだけで極悪人、犯罪者集団
作るのも極悪人なら売るやつも極悪人
人間なら作らない、売らない、乗らないの３原則を守るだろうが。

三菱叩きは反日活動家のしわざですから放置の方向で

>>841
かの国の財閥系自動車会社に今はなきフラッグシップカーを供給してもらったり
今売り出し中のSUVが搭載しているエンジンの技術を得るためにに大金を払ったのはどこの会社でしょうか？

>>835とかって、三菱の乗用車は売れるのがｱﾀﾘﾏｴで、今は事件のﾄﾊﾞｯﾁﾘで売れなくなってるだけ、
ﾃﾞｨｰﾗｰなんかは一連の報道のために苦労している被害者、
という認識なのか？ぉぃぉぃ・・

>>843
いやいや、そういうわけでもないんだけど、
真面目に仕事している人もいるのにディーラーってひとくくりにして責めるのは
かわいそうかなって。それは不真面目でズルいディーラーが悪いんだけど、ね。

三菱車は環境技術と衝突安全性などで他社より劣っていることは認識してるよ。
しかし、メカトロ技術と4WD技術は世界一かもしれない。
三菱車を選ぶ理由はあると思うんだ。絶対ゴミ車ではないよ。
だから、例えば>>840のように（>>840さんごめんなさい）言うのは言いすぎじゃないかな？

巻き添え喰らうのが嫌だと言ってる人はたくさんいるけど、自分たちも誰かを巻き添えに
してるかもしれないよって言いたい。もちろん私も誰かを巻き添えにしてる
可能性があるから責める事は出来ないけどね。
私もあなたも、もし誰かを巻き添えにしてるなら、その部分だけは三菱と一緒。
“その部分だけは”ね。

役員全部変われば三菱という選択肢もあり。

AT車なのにエンストする知り合いのランサーにはワロタ
さすが三菱クオリティー

>>844
＞私もあなたも、もし誰かを巻き添えにしてるなら、その部分だけは三菱と一緒。
＞“その部分だけは”ね
事前に分かっていてやっているのと、気づかずやってしまったとか、おのとき偶々ミスをしてしまったのはまるで違う。
よって三菱とは全く異なる。三菱は逝ってヨシ

×おのとき
○そのとき
タイプミス鬱試

今回の松下のファンヒータ事故の対応はさすがと感じたが、
やっぱり身潰しを反面教師としたのだろうね

飲酒運転推奨、トヨタ。　　これ以上人殺さないでくれ。

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。


しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。
平気ですよ


　し　ば　ら　く　す　れ　ば　、　お　客　さ　ん　は　事　件　の　こ　と　を　忘　れ　て　し　ま　う　。

　　　　　　平　　　気　　　で　　　す　　　よ

過ちを犯した時〜
*被害者に謝罪する。全力で事態の収拾に努め、経過を報告する。態度と言葉で反省を示す。
*裁判で争う。ﾊﾟｸられ要員を決めておく。全く今までどおりに営業を続ける。

安くても悪ければだめ。それが三菱だと思います。

自信を持って出したＧＤＩが良い例だと思います。

三菱
　　だから社員しか乗ってないですって
　　社員以外で乗るなんて　日本人じゃないですよ

来年はＷＲＣは参加しないんだってさ。
このままだとスバルだけで走るんじゃないのか。

あやまらなければわすれますよ　　　当世田

>>847
ほぼ同意。ですが、私は
>>三菱は逝ってヨシ
ではなく、
→三菱の極悪社員は逝ってヨシ
と思います。

あと、意地悪な意見ですが、意図的にしろ違うにしろ、巻き添えにしたなら結果は同じですよね。
巻き添えにしたって事実は変わらないから。
問題はやはり、それに気付いた時にどう対応するかですよね。

【三菱WRC】2006年から参戦中止!!
http://response.jp/issue/2005/1214/article77365_1.html

>>858
ネタかと思ったらマジなんだ
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/motorsports/detail1389.html
でもパリダカは継続参戦か。勝てないWRCを捨てて勝てる見込みのあるパリダカに専念ってことか

GDIエンジンってどなったのかな？
まだ売ってるの？

ワークスじゃーなくて
個人参加するやつは三菱使うやつ多いから
問題ないだ露？

これは、もう涙しか･･･｡
三菱自工社員には是非とも見てもらいたいもんだが見たところで意識がかわるような奴等じゃないか。
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=6468

>>861
個人参加で
三菱使うやつはエンコ多発だから
問題ありありだ露？

隠蔽事件再発覚まで
　大人なﾃﾞｨｰﾗｰA:お客様からｸﾚｰﾑは来るけど、自工は知らぬ存ぜずだし、お客様に申し訳ない。
　子供なﾃﾞｨｰﾗｰB:また客からｸﾚｰﾑ来ちゃったよ。ｸﾙｸﾙﾊﾟｰしたら盗撮してやがった、ｱﾝﾆｬﾛｰ！

再発覚して
　板挟みになってたﾃﾞｨｰﾗｰA:ﾔｯﾊﾟﾘ隠してたのか!これからは他社の販社になろう。お客様に迷惑かけない為にも。
　体質が変わらないﾃﾞｨｰﾗｰB:ﾏｽｺﾐが報道するから客が来やしねー。悪いのは上の奴等で、その自工の経営者も変わったんだ。

そして今
　新しい看板を掲げるﾃﾞｨｰﾗｰA:環境性能の高い商品はお客様も喜んでくれるなあ。
　新型が久々に登場のﾃﾞｨｰﾗｰB:新商品効果があるうちにガンガン捌くぞ。

>>861
ビシ色がついていない個人競技者ならエボよりも今季成績のよかった車を選ぶと思うけど

>>864
わろたよ。
でも分かりやすくて鋭い考察でつね。

>>858
ビシオタ以外のすべての消費者から愛想尽かされた上、
周りから大量の資金提供受けて、
生き延びてるだけの瀕死の会社が、
WRCやってるのは無理があるってことだな。

遂に社員にボーナス支払って資金に底ついたかな？
マジやばい状態じゃないの？

優勝できたのに…
>>865
今年成績悪かったのは使用者少なかったから。

何人の命を奪いましたか？

＞８６０　ヒュンダイのエンジンの何かをを金を払い買ったのはなんで
　　　　　かを考えればGDIがどういうことか少しは店点点

>>869
そこ、ビシ車を選ばない賢い競技者達にお得意の責任転嫁しない。（ｗ

>>872
車はランサーの方が速いのよ？

今回の姉歯物件の住人には三菱車オーナー多そう

パリダカからも撤退しろよ…

ボーナスで自宅のリホームをしますよ！
風呂を大きくします／

そういえば、うちの三菱エコキュートとか言うやつだったような...気がしたな？
床暖房付きのやつ。

>>875
寧ろWRCとﾆｭﾙ耐出ればいいのに

んで、安全宣言はどーなったの？

んなもんあんた・・・

姉歯が「もう偽装はしません！ちゃんとしたものです！」
って言い切ってもその建物買わないでしょ。

反省してまじめに作ってる駄炉
三菱叩きはアジアの某国みたいだーよ

>>880
姉歯はどうみてもトカゲの尻尾だろ

＞反省してまじめに作ってる駄炉

ふざけちゃいけないね。まともに謝罪もしてもらってない。
反省なんかしてないよ。買ったやつがわるいぐらいにしか思ってないだろ。
それが三菱だと思います。

>>883
買った奴が悪いとは思っていない
そもそも悪くないと思ってる

やっぱり三菱自工って凄いなと感じた。
構造欠陥マンション問題では何社もがよってたかって作り上げていたが三菱自工
はたった１社で欺瞞の構造を作り上げた。
さすが三菱、他社の追従を許さない独走振りだ。

　　　　　　　　　　構造欠陥　　　三菱自動車
総合プロデュース　　総研　　　　　経営陣
設計　　　　　　　　平成設計　　　設計部
設計者　　　　　　　姉歯　　　　　社員
生産　　　　　　　　木村建設　　　岡崎や水島工場
検査　　　　　　　　イーホムズ　　品質検査部　
販売　　　　　　　　ヒューザー　　三菱ディーラー
支援　　　　　　　　公費　　　　　三菱グループ
支援費用　　　　　　約８０億円　　約１兆円超

たいしたもんだ。

>>873
いまだにこういうこと言ってる
アホなビシオタがいるんだな。
結果に結びつかない速さなんて誰も評価しないっての。
あ、ビシオタだけは別かw

それでもオレは琢磨とアグリを応援する！

ビシヲタは、嫉み怨みやすく嫉妬しやすい気質のかたがお似合いな車ばかりです。






密秘史

三菱自工　久々の快挙
堂々の自信作のアウトランダーが１１月度新車登録台数ランキングで２８位に入った。

28位：三菱アウトランダー　3226　（外）

１位はトヨタのラクティスで１１，６３７台　アウトランダーのたったの３．６倍で
トヨタの経営陣は衝撃を隠せない様子である。
ランキングぎりぎりの３０位には高価なハイブリットカーであるプリウスが３１０７台で入った。
アウトランダーとの差は１１９台でしかなく三菱並みに自社登録を行えば十分に逆転可能であった。
勿論、三菱車のランク入りはアウトランダーの１車種のみである。

トップ３０位入りのメーカ別集計
１，トヨタ　９３，０３４台
２，ホンダ　２８，９９９台
３，日産　　２８、２１９台
４，スズキ　　４、２８０台
５，マツダ　　４，２１２台
６，スバル　　３，８４０台
７、三菱　　　３，２２６台

頑張って最下位

やっぱりトヨタだな！
http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20051215012_00.html

このスレにはアンチしかいない件について

隔離ｽﾚだからね　ところで謝罪しろって言ってる人いるけど
なんでｺｺで俺らに向けて言ってんだ？　馬鹿じゃねｗ。
三菱に言ってんなら三菱に言えってｗ　ｱﾚは朝鮮人扱いされても仕方無いわ。

>>886
だな。いくら速くても結果がｱﾚじゃ認められん

三菱はアンチ好き

何故ならマゾだから・・・・・

最下位だろうが株の低空飛行だろうがお構いなし

消えた１５６億円も三菱だし。

Miracle ミツビシ

>>893
隔離ｽﾚとか強がり言ってる割に
しっかり見に来てるビシオタが偉そうにほざくな。

強がりってｗ　解ったよ もう来ないから許せよな。



このﾁｮﾝ野朗が。

>>897
あんまいじめんなや…

>>897
マトモに字も書けないﾁｮﾝはお前だろ。

このﾁｮﾝ野漏が。

　　　o　　　。　　　　　　　　　______o　　O　　 。　 　　。　°
　。　○　　o　　　　○　　 ／　　ｨ　　　　　○　　o　　　　○
　　　　　　　　o　　　　　 /ニニﾆ)⌒ヽ　　　　　　　　o
　　　　o　　　　　　　　　（´�D｀*）__　）
　　○　　　。　　○　 ／○　　○） ／|,.　o　　　　　 　O　 o
。　　o　　　　o　　 ∠∠______∠_／ ／　　　　　○
　　　　　　o　　　　.|／　Xmas　|_／　　○　　　。　　o　　O　。
　o　　O　　　　　／￣￣￣/￣　　　o　　　 。
　　　　　　。　 ノ　　　　　 /　　　 o　　　　　　　　　O
　o　　　o　 ∩ ∩_ﾉ) ∩ ∩___ﾉ)　　　　。　　　o　　　　　　○
　　　o　　 （＾▽＾ ） （＾▽＾ ）　つ　　o　　　°　　　　　 o　　　。
　。　　　o　∪-∪'"~ ∪-∪'"~　　。　　。　o　　　°o　。
　　　　 ＿_　 ＿　。　 　 ＿_ 　 ＿　　o　 o＿_ 　 　 　 ＿　°
　 ＿_ .|ﾛﾛ|／　 ＼　____..|ﾛﾛ|／　 ＼　＿_ |ﾛﾛ| ＿_. ／　 ＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|._|　ﾛﾛ|＿

900メリーくりすます

ビシオタどもは「三菱叩く奴は反日」「三菱叩く奴は○○（隣の国の蔑称が入る）」などという。
だがかつてはそのお隣の反日国家の財閥系メーカーを支援し、今は逆にそのメーカに金を払ってエンジン技術を得ている。
そしてこのことを書かれてもいつもスルー

埼玉 県、購入自粛解除の方針　三菱自動車とふそう製
　県は、リコール隠し問題で昨年六月から続けていた三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスの購入自粛を解除する方針を固
めた。国土交通省の指名停止処分が今月十三日で解除されるのに併せた措置としている。

　サッカーＪリーグ「浦和レッズ」は、三菱自動車サッカー部が前身。三菱自動車だけでなく、県やさいたま市も出資しており、県の
“処分”は注目されていた。

　両社は県の入札指定業者に登録されていなかったため、指名停止にはならなかった。しかし、県はリコール隠し問題を受け、三
菱製自動車の購入を控える方針を決定。県出納局は昨年六月一日付で県庁内の各課に（１）三菱製の車両購入は慎重にする
（２）入札対象車に三菱製の自動車が入る場合は事前に出納局へ連絡する−との内部通知を出していた。これにより「よほど特
殊な車でない限り三菱製自動車は購入しない」ことになっていた。

　県は「新たな問題が発生して、国土交通省が処分の延長をしない限り、県独自に処分を続ける理由はない」としている。出納局
は近く「入札対象車に三菱製の自動車が入る場合でも、事前に出納局への連絡は必要ない」との内部通知を出すという。

走行中にいきなり止まるようなものでも
http://gonbe.nobody.jp/taisaku.htm

まともに調べずに平気でスルーなんだもん
http://gonbe.nobody.jp/sinsa-user2.jpg

そりゃ何でも通すよ
http://www.asahi.com/special/051118/

>>901
無知なものですいません。
その反日国家の財閥系メーカーって
○。○ダイのことですか？

おおっと
ガソリン漏れだあ
http://gonbe.nobody.jp/gasleak.htm


で、三菱はなんでタタかれたんだっけ？
http://gonbe.nobody.jp/preasimawari.htm

http://gonbe.nobody.jp/taisaku.htm
http://gonbe.nobody.jp/sinsa-user2.jpg
http://gonbe.nobody.jp/kokudo2.htm

永遠に犯罪企業と言われ続けます。語り継がれます。

犯罪企業ではありません殺人企業です。
表現は正確に行うべきです。

創価！公明！三菱！煙草税引き上げ案。

ディーゼル税も引き上げ煙除去！


児童手当にまわるわけない。日本の国家予算の赤字が８００億円近いのに、児童手当？矛盾？

煙草のお蔭で子供育つ？

８００兆円だった、詫び

三菱重工ビル爆破事件は極東アジア某国の手先の仕業ですが何か？

極東アジア某国と仲良しなのが三菱だが

>>875
それよりも、自動車業界から撤退してくれよ・・・。

自動車業界だったのか
漏れはてっきり兵器か車みたいな何かかと・・

みごろしだ
つみはないですよ
びたいちもんだしたくない
しらないふりはあたりまえ
　　　　　　　　　　　　　　　みつえもん

みつび丸 の話をする時には 「（＾o＾）/みつび丸病」 「（＾o＾）/みつび丸・ウィルス」 の話を避けて通る訳には参りません。
世の中には色 々難しい病気が存在し人々を苦しめています。
またそれらの病気に対しては国家的、世界的な観点から研究が行われ、
患者救援のために政府機関だけでなく民間機関も大きな力を発揮して、改善が計られています。
しかし、「（＾o＾）/みつび丸病」 に関し ては政府も国際機関もましてや民間の団体も全く無関心で、
世界のどこかで （＾o＾）/みつび丸ウィルス が発生し、それがどんなに猛威をふるい ながら蔓延して行っても、
だれも積極的に対策を打とうとしません。
最も困った事は、ウィルスに感染しかかった、或いは感染 してしまった患者が、感染の結果どんな事態に至るかを知りながら、
積極的に対象療法を講じないばかりでなく、 むしろ感染 を喜ぶ様な気持ちになってしまう事です


ウィルスは多くの場合、経眼又は経耳で体内に侵入し、
増殖しながら脳へ移行して 思考システムを都合のよい方向に書き換える と言われています。
また 「（＾o＾）/みつび丸ウィルス」 は欲望中枢を刺激する事によって経済観念 を中枢麻痺させる事が多くの研究で分かっています。
即ち侵入した「 （＾o＾）/みつび丸ウィルス」 は、視床を経由して大脳新皮質に至り、海馬に「（＾o＾）/みつび丸」の認知記憶を焼き付け、
扁桃体を刺激して 「（＾o＾）/みつび丸 」に対する価値判断を増殖させ、視床下部で情動の情報を作り、
最後に小脳で「（＾o＾）/みつび丸」を中心とした思考モデルを確立した上で、
大脳新皮質に全く新しい思考の集積を図る事で、視床に対 してこれまでとは全く異なった意識・感覚を植付ける事になると考えられています。
感染の結果を「MRI」で確認する事は困 難ですが、脳波の微妙な変化をチェックする事によって、感染の程度を推測する事が出来ます。
発病のメカニズムは概ね以 上のように推測されますが、未だに明確な予防方法は確立されていません。
今後如何に研究が進もうと、感染を未然に防 ぐ事は困難と思われます。

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松下＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134309500/

ヒューザーのマンションを買うやつがいるように
三菱の車を買うやつはいるのです。
両社はとても似ています。きちんと補償も謝罪もしないとこなんかそっくりです。

黒幕は当世田です。

三菱なんか　　車じゃない　　おもちゃ

>>919
車好きにとっては、何も三菱に限らずオモチャみたいなもんだろう？
ガキの頃に車のオモチャで遊んだよな。
それが実車になっただけ。オイラにとって車はオモチャだよ。
普段移動に使う車もあるが、それは単なる道具に過ぎないヨ。

車のできが悪いから　　おもちゃなんだよ！

車の出来が悪いのは、ブレーキ欠陥のトヨタだろ。　　チキンレースで三菱は確実に負ける。

出来の悪い子ほど可愛いってもんよ。

>>917 お前あほ？　小島社長は被害者なんだよ！
鉄筋抜いたのは木村建設だ呂！

耐震偽装問題で悪いのがヒューザーであろうが木村であろうが
痔工がカスであるということには一切かかわりがない

次スレ候補【WRC撤退】三菱総合76【パリダカも撤退しろ】

>>痔工がカスであるということには一切かかわりがない
その通り　耐震偽造問題と車の話には何の関わりもないね。
解ってるじゃん。

>>925
三菱以外は雑魚ばっか

三菱マンションも調べた方がよくないですか？？？

三菱だけじゃなく再調査入ってるよ
当たり前ﾀﾞﾛ。

三菱自動車の社員以外の三菱グループ社員の多くは三菱自動車の事を三菱の恥さらしだと思っています。
自工のおかげで、どれ程、他の三菱の名の付く会社が迷惑を受けているのか自工の
社員は考えたことがあるのだろうか。
今の三菱自動車なら潰して（整理）して新規に自動車メーカーを立ち上げた方が絶対に上手く行くと思う。
ハッキリ言って自工は三菱の中でも嫌われ者で邪魔者だと考えている社員は少なくない。
自工のおかげで真面目に作ったコンプライアンスの基準も赤の他人にまで笑われてしまう。

ボロクソ言われている身潰し（哀）

http://www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

今回のレポート対象はeKアクティブ。
eKワゴンをベースにSUV風に仕立てた派生モデルだ。　
しかし、現状のミツビシにとっては、カッコいいとかカッコ悪いとか、
コンセプトが新鮮とか新鮮じゃないとか、走行性能がいいとか悪いとかは、
ハッキリいって二の次である。なぜなら「安心して乗っていられる」という、
クルマに求められる最低条件をクリアしているとは到底思えないからだ。
実際、ミツビシの主力車種のほとんどが何かしらの欠陥を抱えていることが
すでに明らかにされているし、
eKワゴンについても、4WD仕様に車輪脱落のおそれがあるとしてリコールが発表されている。
今、ミツビシに求められているのは、ニューモデルを出すことなんかではなく、
地に墜ちた信頼を1日も早く取り戻すことだ。

次スレ候補
【祝WRC撤退】三菱総合76【客も撤退】

スレタイ考えるヒマがあるなら就職活動のことも考えたらどうか？

まったくだ

三菱なくなったら、ニートや無職の仕事探しが余計に厳しくなる悪寒。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/16(金) 12:56:53 ID:3FWvoaxe0
三菱も新型車の宣伝なんてしないでリコールの呼びかけCM流せば
信用を少しは得られたかも知れんね。

雇用問題以前にまずは人命を尊重すべき。

堅い話は置いといて
まあ、一杯飲みねーや。

お前ら　阿呆過ぎ！
三菱のマンションが一番丈夫南だよ！

砒素などの有害物質がたっぷりとしみこんだマンションを売ったのは三菱地所

環境に厳しいトヨ丸葬無

>>930
まったく同感だよ。
企業なんだからよい面も悪い面もあるのは当然で他社だって全て清廉潔白なんてありえない。
しかし、それでも超えてはならない一線って物があるはず、その境界線を超えてしまった自工、
それも最悪の形でね。
以前は同じグループの一員として三菱車に乗るのは当たり前と思っていたが今は当然のように
他メーカーの車に乗っている。
三菱自動車のしでかした事が三菱のＤＮＡと思われるのが一番つらい。

三菱地所の汚水問題

三菱エリートの皆さん、今日もお勤めご苦労しゃん。
忘年会終わったんですかぁ？お早いお帰りで。
そんな、我が家は三菱エコキュート。

おい！三菱電気は関係ないのか？

今、ショックエアコン臭いのよ

三菱電機は援助断ったんだっけ？

>>941
まぁ！そんな事言っっちゃて。
たしか、都の条例で停車中のエンジン停止が義務付けられていような...
気のせいかな。そうだな、きっとオイラ勘違いだな。

D902iの画面内にほこり
ttp://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0512/13/news090.html

>>922
>チキンレースで三菱は確実に負ける。

チキンレースでは壁に突っ込んだら負けですよ、トーアウトさん。
ここでも馬鹿なこと書いて無いで▲76氏を一度くらい論破してきなさいよ。

菱乗無色

>>949
　チキンレースは壁に突っ込む前にブレーキ効けば負けなんだよ。
　揚げ足取る前に、働けや人生にトーアウト君！

ま、なんだ。>>949はチキンなんだな。

雪印とかずううーーと続いてる、日本全体の企業による不祥事を超えた
犯罪企業はなぜ生まれたか、考えてぜせいしないと、あきまへん
あほんだらが、あほんだらに、あほんだらを

>>949
自殺願望チキン。

コストダウンのチキンレースで壁に激突・大破したのが三菱やヒューザー。

いや、大破はブレーキ欠陥のトヨタだろ。
　結果は金で隠蔽、捏造。

でもチキンレースでスピードを出すほど
ぶつかった時のダメージがひどいのーよ
暴走トヨ丸はぶつかると大破だーね

隠蔽、捏造しても事故多発で隠し切れなかったのが身潰しだろ
しかも、二度目だからな

トヨタは、謝罪まったくないが？
600万台は凄すぎだろ。

>>959
三菱の場合、出荷台数が少ない上に真っ当にリコールしてない。
端から欠陥設計なので出荷台数＝欠陥車台数。

トヨタに謝罪って‥
三菱の場合ﾘｺｰﾙ「隠蔽」が問題だという事を理解していないのが未だいるのか‥

利益主体指向に起因する不正が業界、或いは日本企業全体の問題なら
なおさら三菱みたいな悪質殺人団体は叩かれるべきだ。

トヨタも同じだ。　　　　　アルディオのってたが、エンストひどいし。

>>951
突っ込まずに止まれれば

なんだね。トーアウトくんｗ　ＤＱＮまんが好きなんだから間違えるなよｗ

それと
「効けば」ってなんだよ「効けば」って。なんて読むんだよｗ

トヨタのブレーキ欠陥で止まるのか？
　チキントーアウト君。

>>963
　所詮、チキントーアウト君は揚げ足取りがお似合いだ（笑）
　社会にでても揚げ足取りかな？

>>964,965

君がこう↓書いてるのが間違いなのでは？

>922　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　2005/12/16(金) 16:24:56 ID:Q5w4ZsfKO
>車の出来が悪いのは、ブレーキ欠陥のトヨタだろ。　　チキンレースで三菱は確実に負ける。

三菱自動車をまともな企業だと思っている人など少数派のはず。
まともじゃないと世間が評価する企業は何のために存続するのか。
もしまともじゃないと評価されても膨大な利益を上げていて相当額の納税を
果たしていれば未だ存在意義の見いだしようもあるだろうが三菱自動車は連続赤字の
ためにまともな納税も出来ないでいる。
つまり社会的に存在価値が否定されていて納税という社会貢献（義務）もできないような
企業が無理矢理、延命されていると言うこと。
これもいわばモラルハザードの一つだよね。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1120.html
三菱のプレスリリース、これをよく読もうね
企業としての三菱痔工は無罪主張している奴らと同じ意見ってことですよね。

お前ら　落ち着け！
ブレーキ部品は三菱は作っていないぞ
トヨ丸系のア○○ン製が多いぞ！

ID:KT80soRP0（笑）

>>968
同じっていうか、自工自身が裁判で無罪を主張しているからな。
裁判官の判断はまだ出てないけど、人を殺しておいて無罪主張ってのは
企業というか人としてこの姿勢はどうだろうね？
俺は信用できないから三菱車は買わない。そんだけ。

裁判どころか欠陥死傷事故の存在そのものを隠蔽するトヨ丸はどーなのよ！

>>972
その書き方だと当然トヨタの責任で死傷事故がおきていて、かつその内容を知っているんだろうから
報告ヨロ

社員がうつ病になって１年に何人もビルから飛び降りてるよ

>>963
きけばじゃないの？利かもしれないが。

三菱社員も大変だな

新型欠陥車を宣伝する前に今、公道を走っている欠陥車を処分して下さい。

もうねーよ。

>>978

http://response.jp/issue/2005/0927/article74663_1.html

>修理実施率は40％程度で、欠陥を抱えた車がいつ頃消えるのか、見通しは立っていない。

>>979
そうか。すまなかった。
しかし、9/27で40％なら今は何％なんだろうな。

【販売好調】三菱総合76【信頼回復】

↑次スレタイこれでいい駄炉？

>>981
>>933

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134827350/l50

次スレ↑

もったいないお化けが出るから書いておくか。

>>984
そうでつね。
クリスマス１週間前の記念カキコ

三菱華麗なる復活記念

欠陥隠蔽復活

【戒め松下ＣＭ】三菱総合76【思い出す三菱ＣＭ】

アウトランダーは新型ＲＡＶ４に客を取られているようです。orz

おはよー
早起きは三文の徳
三菱マンセヨー

松下が１３年前の温風器を探してますと、金をいくら使ってやってるのか
５００億くらいかな

お前ら　無色どもは松下のファンヒーター捜せよ（w

ナショナルから大切なお知らせとお願い
http://national.jp/

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　　　　|　|　 ‖└┘　.|┌|=.|ヽ＿＿↓
　　　　|　|　 ‖　　　　.|二|　|回＿凵
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 23:10:44 ID:lzbViaeG0
三菱も新型車の宣伝なんてしないでリコールの呼びかけCM流せば
信用を少しは得られたかも知れんね。

アイ推奨です

ひろゆきのBlog
http://hirobo.txt-nifty.com/blog/

ひろゆきの育てるクルマ
http://homepage3.nifty.com/l_hirobo_l/

ё俺のブログё
http://blog.goo.ne.jp/zzz777sss/e/4f7045b54d3742e2fa0d5ad5a75919a1

　◆◆琥廼日誌◆◆
http://kgb7.com/kblog/?no=r864

無職は生きる資格無し

今日はやけに寒いな。
三菱エリートの皆さんお元気？
欠陥車いくらで引き取るんだい？

日本は三菱を中心とした神の国です

人間の命は有限ですが、三菱自動車は永遠です。

三菱の存在が日本の未来を明るく照らします

三菱自動車様
本当にありがとうございました。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'