日産はハイブリッドも燃料電池も作れない

>>96
ほとんど負荷が変動しない航空機用エンジンと、
ストップ＆ゴーを繰り返す自動車用エンジンでは違うからね。
ターボなんかもそう。回転数一定の航空機エンジンではメリットだらけの技術だが
自動車エンジンだとターボラグなどデメリットも多い。
直噴もリーンバーンとストイキの制御やら、いろいろ難しいんでしょ。