【CT・CV】スズキワゴンＲ　Part16【MC･MH】

>>948
ＨＭは過剰なの？粗末なの？（´･ω･｀）

>>952
過剰
軽に無駄な装備いらないし、重すぎる。初代より100�sも重い
なにより、あのフロント周りのデザインが嫌い

造ってるほうも、儲かるのでいっぱい付けるのか、だから
設定で何も付いてない１００キロ軽い、軽本来の車を出してくれよ

>>953
それなら、買うなよW
グダグダ抜かすな

初代　平成七年　ＡＴ　６万キロ
最近ＡＴの調子が悪い（普通に乗ってて勝手にギアが下がる。）から
スズキにもっていったら、ギアがぶっ壊れてるから買い換えた方が安い！
といわれた・・・・。凹む。

ﾘﾋﾞﾙﾄで23万前後（工賃込みで）で直すのと違う車買うのとどっちが良いかは貴方
次第。

【エンジン掛ける時、ピーッと音が鳴ってパワステが利かなくなる件（ＣＴ２１Ｓ）】

ディーラー行って来ました。
結論から言うと、もうブチギレですよ。

症状を伝えて、車を預けて待つこと１５分。
整備士：「バッテリーをチェックしたら弱っていました、コレが原因と思いますので交換をお勧めします。」

足車なのでオーディオもホーンも何も改造（?）してないドノーマル車が
冬とは言え８月に交換したバッテリーが交換を必要とするほどヘタるとは思えない。
ふと”ダイナモ逝ってしまった”かと思ったので、
自分：「ダイナモ大丈夫でした？１４ｖ位出てました?」
整備士：「発電は大丈夫でした」
愚かにも鵜呑みにしてディーラーを後にしました。

今思えば、前回バッテリー交換した時には音は鳴らなかったしパワステも正常でした。
僕の場合はバッテリーのせいでは無さそう・・・なのに自動後退へ行ってバッテリーを買ってきました。
しかし、まったく症状が治りません。

ふと”ちゃんとバッテリー以外もチェックしたんだろうか?”と思い
ディーラーへ戻って問いただすとトンデモナイ答えが返ってきた。

整備士：「預かった時、症状が出なかったのでバッテリーと発電電圧だけ見ました。」
・・・待てやごるぁ
自分：「ダイアグ（ワゴンＲでも有るか判りませんが）のコード、配線の不良、パワステのコンピュータをチェックしたりせんとイカンのと違うの？」
整備士：「お客さん、症状が”時々”出るって言ったでしょ？　だから症状が出なかったのでチェックしませんでした（ムスッ）」

自分：「症状出してみてチェックせんとイカンのと違うの？」
整備士：「でもお客さん、”時々”って行ったでしょ?」

･･･それが何か？
とまでは流石に言いはしませんでした
”時々”って言ったら症状出るまで見なくても良いんかい？
時々でも症状が”出る”って言っててそれを治してもらいに行ってるんだから･･･
だいたいそれならそうと「見ましたが、残念ながら症状が出ませんでした」くらい言えって。

そもそも、症状は頻繁に出るように成っててパワステが利くまで何度もエンジン掛けなおしてから発車する状態だったのに
「症状出ませんでした」って。　orz
小学生でもしない言い訳ばかりして話にならないので、
後日、他の整備士の方が来られる日を確認して出直すことにしました。


いままで、このディーラーで何回かお世話になりましたが、
ホント、プロの仕事をする良い整備士さん達ばかりでしたので
鈴木ディーラーは３箇所ほど同じくらいの距離にありマスがココを選んで来ていた次第です。
このワゴンＲははじめての中古車＆軽自動車で、メインのセダンには無い足車（道具）としての使い勝手（気楽さ？）が気に入ってるのでまだまだ乗り続けたいと思います。
原因がわかり完治したら書き込みいたします。

怒鳴り込んで新車に換えさせたらいいんじゃないかな

>>959
ダメ元でこのへんで聞いてみては？
スズキメカニック
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109337567/l50

バッテリが弱る原因は、漏電があるのでしょうか、ドノーマルでも電装品だらけなので

＞９５３　フロントの横顔立ちが、魚のボラそっくりで大嫌いだ、
　　　　　よそのメーカーではブタ鼻の車をだしてやがるし

>>959
まぁ車預けた時症状発生してなければダイアグチェックしたって
正常って表示されるだろうから意味ないですよ。
エンジン切ればすべて異常いなデータあってもクリアされますし。
あなたが一番症状の出し方わかってるならメカの人に助手席
に乗ってもらって症状確認してもらえばいいのに
もっと頭つかわないと

今のワゴンＲってエンジンかけた時メーターの針が振り切り状態みたいな仕様なんですか？CM見て思ったんですが・・・

ならんのだが

なるんじゃないかな。

なりますかね？
何かそうゆう小さな事気になるんですよ笑
多分MC後メーターが(自発光)になってからそうゆう仕様になってると思ってるんですが・・・誰か分かる方いませんかねぇ

>>967
少なくともうちのはなりますよ。

セカンドカーに考えているが
ベストグレードは何？

後期乗りですか？
いや、振り切り仕様て以外といいなぁ…みたいな笑〃親父が乗ってるレクサスと同じ〜笑
グレードはFX-S Limitedがいいですよね！

＞＞９６７
HELLOなんて出ちゃうFX-S Limiteｄ
あんだけ色々付いてて、１１６万ぐらいで乗り出せるなら
結構お得かも知れないね。

>>960
ｶｯｺｲＤＱＮﾊｹｰﾝ！

>>967
イグニッションをＯＮにしたらなるよ。
あの儀式が終わらないうちにセルを回したら
かかりが悪いような気がするのは俺だけか？
スズキって昔はバイクであの儀式をやってなかったけっか？

>>955
買ってないんですけど
俺のはMC系、MH系が嫌いだと言ってるんです
もう少し国語のお勉強しましょうね

14年式、NA、4ATなんだけど買った時からセルが非常に煩い。
車外で聞くとかなり苦しい、耳が痛い。
「キャシャシャシャグォーン」って感じ。
なんというか金属音のような。始動性は問題なし。
この時代のスズキの軽はこんなものですか？

>>874
イチイチ揚げ足とるな池沼
スルーしろよ

>>975
そんなものでしょう。同僚が代々スズキ海苔(H3年式アルト、H15年式ワＲ)なんだが
そんな感じよ。
漏れも今はH13年式MC海苔だがその前に乗ってたミラと比べるとセル回してる時間が
気持ち長いかな、と感じていたんだがプラグ換えたら良くなった。
コンディションの善し悪し(バッテリーとかプラグとか)が結構始動性に現れている
ように思う。

>>967
なるよ
あれは正常に機能してるかどうかの確認のために
1度フルスケールまで振り切るようになってる。
キーＡＣＣで警告灯が全部点灯するのと同じような意味合いだね。

ちなみにレガシィのも同じく振り切る。

＞あれは正常に機能してるかどうかの確認のために

ヲイヲイｗ
Defiのオープニングモードと一緒だろ
ただの演出だよｗ

産業機械のメーターにそんな演出一切ねえつーの

値段はナンボ引いてくれる？

＞横顔がフグの顔に似ててわたしも嫌いな顔だちだ、あっはっはー

>980
アナタの腕次第

そろそろ次スレよろ

11年前期のRRなんですが、前のバンパー外すのには、どこのネジを取ればいいですか
フルエアロの上等のほうです

バンパー外すにはバールがいちばん

今度の3月に車検あるんですが、カーポイントっていう所に頼もうと思います。
まぁ買ったのもそこなんで安くなるそうなので。。。
で、同時にプラグ交換とワイパーゴム交換とATF交換をしてもらおうかと考えているんですが
現在4万4千キロです。他に交換を考えておいたほうがいい物はあるでしょうか？
あともしカーポイントで車検されたことのあるかたいましたら、是非どうだったか教えてください！

埋め

ワゴンＲ-Ｘ７

>>984
頭のネジが何本か抜けた状態で車に乗り込み、壁に向かって突撃するとバンパーぐらいなら簡単に取れるよ。

今MH（NA AT)借りてるけど内装が豪華杉だね。ﾒｰﾀｰﾊﾟﾈﾙも眩しい位
光ってるし凝ってる。でも燃費・加速想像以上に悪いね。普段はＣＴのMT
なんで非力な割にはよく走るし燃費も18〜20なんで。まぁ俺にはチープな
ＣＴがお似合いだわ。

>>986
年数にもよるが、
タイヤ、オイル、オイルエレメント、エアエレメント、ラジエーター液、バッテリーあたりか。

ワイパーゴムなんぞ自分で汁

ススじゃないけど　デラに車検にだして下請けに飛ばされるくらいだから、　　をされるか判った
もんじゃないと思いたくないが

>>984
マジレスすると、
ボンネット開けて見える位置（グリルの上の辺）に4箇所。
ナンバープレートの奥に1箇所、下から潜って見てバンパーの両端に2箇所。
タイヤハウス内の端に1箇所づつ。その奥にフォグを固定してあるボルトがあるのでこれもはずす。
以上、全部でクリップが9個。ボルトが2本。

んでRRならバンパーを外す際、フォグの配線のカプラーも外す事。
オートエアコン車はセンサーに繋がる配線が真ん中辺にもう1本あるのでこれも外す。
これでバンパーは外れる。

タイヤハウス内の2個のクリップはおそらく固着していて破壊しないと
取れないので頑張ってくれ。

自分で整備して陸運突っこめよｗ
安く、高パフォーマンスで行くなら
それぐらい出来るようになったほうがいいと思うｗ

新スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136971533/l50

ベンチシートがこんなにも運転しにくいなんて！

＞９９４　おありがとうがざいます、クリップが9個。ボルトが2本か
　ゆっくりと外していきます、これはライトを完全点検するための分解です

999

ムーヴ乗りが1000！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'