【ボクスターには】BMW Z4 6代目【負けないよ】
『クソスレ立てんなゴルァ』…っと。  ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧ ∧ カタカタ ( ゚Д゚) ____ / つ__.|| ̄ ̄ ̄~| (_|\|| BIBLO | \|========|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 02:44:35 ID:yq2u+E/a0
ボクスター 0-100km/h 6.2秒 Z4 3.0si 0-100km/h 5.7秒
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 03:07:12 ID:P5rxU56ZO
Z4
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 04:39:01 ID:mYvM3m/U0
タレ目からツリ目 tp://2st.dip.jp/car/src/1132256214632.jpg
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 12:26:51 ID:UFdchw7I0
ゼット、フォーーーーーーーーーーーーーー!
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 14:18:37 ID:Cfg0GQlq0
RX-8みたいじゃん
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 15:03:26 ID:jyYdlCAx0
キドニーグリルがでかすぎる 奇形みたいだよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 18:29:02 ID:f84GJYD40
おまいら、CGに向かって何ほざいてんのかと
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 18:52:15 ID:UFdchw7I0
ぼくすたーに勝ってるんですか? どの点で? 見た目はいい勝負だけど、その他は・・・
なんかライバルのボ○スターのスレをみたら装備について語り合っててすごく うらやましくなったから俺もだれかに語りたい!てことで語ることにした。 えーと。。何をつけても壊れないし壊れても安いから好きなもん付けとけ! 俺は6MT付けて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。 〜〜〜終了〜〜〜
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/18(金) 23:45:28 ID:AzyqAYM10
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 01:45:39 ID:BSJX2+WtO
んー!ボクスター海苔だが、Z4はライバルとして認めてあげる。でもSLK、TTは認めない。カッコ悪いからです。Z4海苔さん達、これからも良いライバルで!
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 09:40:36 ID:C7I/7BR90
SLKの走りも気になるけど。 でも早くパワーアップした新エンジンに乗ってみたい。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 11:34:12 ID:NqvO7xSc0
ボクスターを購入するとき、Z4は競合どころか、購入対称にはなりませんでした。 求めてるものが違うきがします。
SLKも走るとは思うよ、でもね...スポーツカーと感じられないんだな。 TTも同じ。でもTTはデザインがいいからなあ。 Z4もデザインいいよね。ボクスターよりいいくらい。 でもこいつもスポーツカーとは言えないが、性能はボクスタに迫るし 十分競合になるね。 俺はMTにこだわらないし、そういう人にはいいんじゃないかな。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 13:46:17 ID:rAoXNeQc0
TTはもうすっかり旬は過ぎたな 旧ゴルフベースというのもアレだし やまとなでしこで東幹久が乗ってたのがピークだな
20 :
:2005/11/19(土) 20:07:14 ID:FjnMEgPc0
俺はZ4乗りだが、 正直、走りではボクスターの方が一枚も二枚も上だよ。 Z4にMTのない日本ではなおさら。 1、2年後、ボクスターにもZ4にもDSG並みの次世代ATがつくだろうから、 その時はいいライバルになるかもしれないけど。 ただ、デザインは比較にならないほどZ4の方がいい。 これは好みの問題だけではなく、フルモデルチェンジでもカタチを変えられないポルシェは デザインを放棄しているわけだから比較のしようがない。 そういうことは、アストンマーチンくらいのデザインの完成度と洗練度があってようやくアリになること。
Z4 3.0si 0-100km/h 5.7秒 ウソ ボクスター 0-100km/h 6.2秒 ??
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 23:16:37 ID:qkY6L/Kq0
MC後のZ4はボクスター(非S)よりも速くなったな Z4のデザインが気に入った人にとっての、Z4を選択する理由がまたひとつ増えたわけだ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 23:40:27 ID:rAoXNeQc0
>>22 でも、デザインはちょっと改悪された気がする
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/19(土) 23:47:36 ID:qkY6L/Kq0
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 00:47:35 ID:X6mw9SCD0
>>24 うーん、なんとなくシンプルでシャープになったよね。 言葉をかえると、簡素で味気なくなったとも言える。 オーナー以外はほとんど気づかないだろうけど、 進化の過程としては「MC前→MC後」というより「MC後→MC前」に見える。 バングルはもう人任せにしちゃってるんだろうな。 さすがにZ4Mはオリジナルよりカッコよくなってるけど。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 00:50:28 ID:6k1KiwHqO
ボクスター海苔です。 みなさんのおっしゃる通り、正直Z4のほうがデザインはかっこいいと思いますよ。僅差で。Z3には負けてませんが…
27 :
23 :2005/11/20(日) 01:36:06 ID:2Qoq0Ne90
>>24 リンク先も見たけど、エグさとか視線が引っかかる感じがなくなっちゃって、やっぱり俺にはまだ受け入れられない
トヨタが作ったような感じがする
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 04:15:20 ID:l9Y2R6Il0
確かにクセがなくなったともいうべきデザイン。 でも7尻ほどじゃないね。7はおとなしくなりすぎ。まるで普通のオヤジセダンに なり下がってしまった。 Z4も7みたいに極端におとなしいデザインになるんじゃないかと恐れていたが、 これなら許せる範囲かな。 自分はMを買います。日本発売は夏かなぁ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 11:37:26 ID:X6mw9SCD0
>>28 いいね、躊躇なくM買えるなんて。
俺も欲しいけど、今乗ってる3.0と同じカタチの車を買うのに
「新車800万−下取350万=450万」なんて払う気になれん。
だからMが出たらスポイラーとホイールだけMのに換えます。
30 :
3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :2005/11/20(日) 15:33:07 ID:MTg/vUDu0 BE:229471676-#
3
31 :
3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :2005/11/20(日) 15:34:06 ID:MTg/vUDu0 BE:81954353-#
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 17:03:42 ID:UxA/9pgL0
>>29 そうだね。
躊躇無く購入できる人が羨ましい・・・反面、Mでは強化されると思うが
このシャーシの限界も見えているので、欲しいとも思わない面もあります。
以前、S2000命の人が来ていたが、ジャンルは違うとはいえ、中途半端な
部分があるのも事実。いじってあるS2000やMR-S、新マツダロードスターと
やっとタメ走り・・・で800諭吉はちょっと悲しいな。(そういうクルマで
ないことは重々承知してます)
130iのデビュー前にはニュルで異常な速さの1尻なんて情報が飛び交って
いたけど、Z4Mの場合まったく聞かないし・・・
私もZ4を多少いじっているのだが、他のシリーズと比べて圧倒的にパーツが
少ないのが最大の不満。Z4はこのまま維持して、Z4Mで流用できる強化
パーツを装着するのと、130iを購入し手を入れる・・・が目下の予定です。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 17:24:45 ID:pJJz4n9k0
ノークラッチで電動パワステな時点で、そういう車ってことでしょ。 0-100km/hがボクスターより速い?直線番長w
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 20:11:00 ID:UxA/9pgL0
Z4に乗ってていうのも何ですが・・・
>>33 Mでは改良されてくるとは思うがある意味そうでしょう。
最近特に中途半端と思うようになってきた。
少なくとも800諭吉を出すのなら、2年後に出てくるGT-Rというのも
(噂されている予価ですが)狙えるかも・・・。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 20:16:13 ID:2Qoq0Ne90
輸入車を選択する人は、いくら同価格と言ってもGT-Rはまず選ばないと思うが・・・
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 20:21:45 ID:pJJz4n9k0
たしかに中途半端感はあるよね。 スポーティでもなければ高級感もないという。。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 20:40:39 ID:X6mw9SCD0
800万あったら中古のZ8探すな。 Z4のアルピナロードスターとかたまに見かけるけど、 「いいなぁ」と思うより、「よく900万近く出して買ったな」って感心する。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 20:42:17 ID:6k1KiwHqO
34、36はZ4に乗りたくても乗れないかわいそうな能内です。慰めてあげましょう。 別に速さ求めてないです。GTR?速いかもしれないけど品がないでしょ。ボクスターみたいな高級感はないかもしれないけど、国産車よりは全然いいと思いますが。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 21:04:44 ID:pJJz4n9k0
>38 いや、ごめんごめん。気を悪くされたのなら謝ります。 乗ろうと思えば乗れるけど、乗ろうと思わないので乗らないだけです。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 21:48:39 ID:UxA/9pgL0
>>38 34です。すみませんね。
一応、現行Z4の最上位車種に乗っていますが・・・でもZ4にGT-R以上の品が
あるとも思ってないです。あっちが高級、こっちが品がある・・・単なる
輸入車かぶれのブランド好きでは?
欲しいと思ったからZ4を購入したまでですよ。
GT-Rも2シーターオープンも、趣味の領域のクルマですから。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 22:13:52 ID:pJJz4n9k0
他人がZ4に乗りたくても乗れないとか、本当に乗ってるかどうかとか、 別にどーでもいいようなことなのに、 「Z4に乗りたくても乗れないかわいそうな能内です」と決めつけずにはいられない 人の方が、よっぽど慰めてあげたくなっちゃいますよ。 「Z4乗りってこんな奴ばっかかよ」って言われちゃいますよ。 あんまり変なこと言わない方がいいですよ。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/20(日) 23:41:26 ID:zqmBxNnn0
どっちもうざい。何しに来てんだ?
ひまつぶしじゃないでしょうか?
>38 僕海苔ですが、高級感といわれるとちょっと違和感が・・・・ 50万のエクステンドチャージ払ってインテリア革張りにしてやっと・・・ってとこでしょうか。 外装も、保守的というかあのパターンを崩せないので、Z4のような斬新さとか先進性みたいな ものは皆無です。 あと、直線の加速力の話が出ていますが、素のボクスターは2.7、Z4が3.0での数字だから 単純にトルクの差かと。
>乗ろうと思わないので乗らないだけです。 こういう奴はなんで、こんなところでわざわざ書き込みしてるんだろう? すげー不思議だよねw 特に速くも無く、内装も特に高級感無く でも、それでいいじゃない。わかって買っているんだし。 GT-R? 方向性の違う車だし、新車で買うのは俺には無理だ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 18:03:16 ID:Nb0n9TbgO
よー言った!その通り!あんたいいね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 18:32:59 ID:2CF6vTUE0
ゴーン社長の手腕でスカイラインがプレミアム路線に変更になったし、 ティアナなんかがインテリアのプレミアム感を前面に打ち出したりして、 日産全体がそっちの方に動いてきていたからGT-Rもプレミアムスポーツ になるんじゃないかと思ってたけど、ありゃなんじゃ? 相変わらず品の ないデザイン。 あれじゃぁ、BMWやベンツ、ポルシェ、NSXのオーナーが乗り換え ることはありえない。 スレ違いでスマソ。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 19:00:57 ID:rI8llojm0
とりたてて日産ファンということではないが、GT-Rにはプレミアムよりも 純粋にGTスポーツを追求して欲しい。決して7thのような路線変更は しないで欲しい・・・と思ってます。 ・・・と書くとスレ違いと言われそうですが、れっきとしたZ4オーナー です。前にも書いたが、GT-RもZ4も趣向性の強いクルマ。 性能やデザインなどなど、角ばっててもいいから強烈な個を主張して 欲しい。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 23:06:30 ID:FuNqWin10
ぶっさいくなのもGT-Rの伝統でしょ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 23:08:06 ID:FuNqWin10
>45 違う考えの人を受け入れられない人っているよね。。。 Z4オーナー以外は発言しちゃダメってか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 23:39:11 ID:hCEiRoGn0
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/21(月) 23:41:00 ID:PVqJ0wpt0
つまらない自己主張ばかりわざわざする人っているよね。。。 自分が受け入れられないと粘着すってか?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 02:16:55 ID:INAH+OKcO
↑とりあえず…意味がわからんが。まぁ放置で。別にZ4オーナー以外が発言してはいけないとは誰も言ってない。みんなの2ちゃんねるでしょ?スレ見てね。ボクスターには負けないよ。↑には絶対負けてないと思うよ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 05:10:14 ID:ockyiOVR0
こんな時間にアレだが
やっぱりZ4糊がGT-Rに興味があるとは思えない
だから
>>34 や
>>39-40 は信憑性が無い
>>41 みたいな意見は一見正当だが、論点のすり替えでお茶を濁してるだけ
自分でかしこいと思ってるんだろうが実は…
しかし前のS2K糊は香ばしかったな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 08:17:32 ID:hQM5EBEG0
S2000がオワッタと思ったら次はGTRですかそうですか
2chの外車スレでオーナーなんて数人とみたほうがいいよ 持ってても廉価版だしぜんぜん参考にならないようなことばっか言う さっさと買って自分でサイト作って情報発信したほうがいいよ
別にオーナ以外の発言はあって良いと思うが >53 みたいに香ばしいのはよそ行って欲しいね。 動力性能とかボクスターに負けてるんじゃないの? 数字見ればわかるし。 Z4オーナーはそんなこと気にしてないんじゃない?
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 15:02:00 ID:yhzdV31a0
福岡でZ4乗ってます。街であまりみかけませんが、東京とか多いんですかね?佐賀のディーラーでは佐賀県内だと10台あるかどうかくらいだと言ってました。ぶっちゃけ全国で何台くらい走ってるんですかね?知ってる人教えて下さい。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 15:12:50 ID:GXejCGgwO
東京は多いね 今日大学までチャリで来るまでに三台位みた その中の一台のナンバーが24で苦笑 たしかにZに見えるな
24w 2000つけたり 1.3.5.7みたいなのつけたり 55つけたり 最近350や430というのも見たな。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 22:16:15 ID:pfV6vyyf0
>>54 34だが、ちゃんと書いたようにZ4を所有してます。
スタイルにも登録されているので探してみてね。
↑の意味がわからないのなら、あなたの方が偽物かもね。
>やっぱりZ4糊がGT-Rに興味があるとは思えない
これはね、Z4を購入するのに全力投球した人の台詞ですね。
他には考えられないってかぁ。
ちゃんと前の投稿や話の展開を読んで欲しいな。
Z4を所有していて、他に3尻や5尻を所有している人もいるでしょ。
私の場合は、セダンやSUVには興味がないし、オープンのZ4を所有している
ので、他にもっとリアルなGTスポーツが欲しいだけです。
たまたま、Z4Mの話題があったので旬なGT-Rを出しただけですよ。
何度も言うようにGT-RもZ4も趣味の領域のクルマですから。
セダン、オープン、オフロード、スポーツの4車種が揃えられ程、裕福なら
いいんですけどね。
>61 Z4糊がGT-Rに興味があっても全然不思議とは思わないけどさ。 >一応、現行Z4の最上位車種に乗っていますが・・・・ 54は信憑性が無い って思うよそりゃ >これはね、Z4を購入するのに全力投球した人の台詞ですね。 こんなこと書くのはすごい品がないよ。所有自慢ばかりで車に対 する思いが感じられない。
Z4も500万円前後だから価値があるんだと思うけどなぁ。 手ごろな値段でけっこうな所有欲を満たせる。だからいいんだと思うけど。 今乗ってるZ4を保存個体として20年乗り続ける熱心なファンなんてほとんど いないでしょ。やっぱりファッション的要素が強いんだよ。 800万円くらいになったら、やっぱり中古の911とか考えちゃうなぁ。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 10:15:59 ID:6Em4Qi2MO
34はもう来なくていいです。さぞかしお金持ちなんでしょうね。すごいすごい。そう言われたいんだろ?ほかに行け。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 11:35:25 ID:U1prLfZT0
↑ きちんと話の展開を理解しろよ。
誰もGT-RとZ4を比較して、どっちがいいとか買おうなんていってないよ。
それに最初に脳内とか勝ってに自分で思い込んで興味があるとかないと
決めつけて書く方が異常だと思うよ。
盲目的なZ4への愛情・・・のつもりかな?
>>64 のあんた
自虐的な発言で同情を誘うのはやめたまえ。
そこまで言うなら
>>やっぱりZ4糊がGT-Rに興味があるとは思えない
という発言に対して、何を言いたいのか、擁護してみたまえ。
俺は、Z4海苔として侮辱と感じるがね。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 11:39:40 ID:ob9Lr2Gm0
GTRとZ4ほぼ同等の価格帯だが デザインは比較にならないほどZ4に軍配が上がる。 GTRでいいのはエンジンと4駆だけだな。 それ以外はヲタにしか見向きもされない車。 ハンドリングもZ4のほうがいいし、高速性能も2駆でもZ4のほうが 安心感がある。 あとは自己満足だけでどちらにするか決めるのであろう。
先代のMクーペ持ってる人、または持ってた人はいますか? そんな人には新型はどう見えるのかなー
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 11:57:37 ID:6Em4Qi2MO
65 また来ちゃったの?自虐的って?どこが?それと、みたまえって…ナニサマですか?もしかしてすっげーおやじ?次はスルーするから今回までね。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 11:59:56 ID:U1prLfZT0
>>66 間違いがあるので少し訂正ね。
前提条件
Z4はすでに所有している。
考え方
買い換えるつもりはないので、単に増車を考えているということ。
すでにZ4を持っているので2台も2シーターオープンは要らないし、
家族の事を考えてセダンやSUVというのも、もう卒業。
さて次の一手は・・・というところ。
とりあえずZ4には、Z4Mで流用できるパーツを使ってチューニング。
もう1台は、Z4以上のスポーツ性のあるクルマが欲しい。
130iを買って、チューニング・・・が目下の計画。
当然、GT-Rも検討の対象にはいるであろう・・・という程度。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 13:22:28 ID:RTwoQvsd0
持ってるやつも持ってないやつも馬鹿ばっか。それが2hc てことで馬鹿は飯食ったので走りにいってきます。股〜
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 13:50:46 ID:XhaIt2pl0
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 13:54:55 ID:Ax2VDCsG0
>5 カッコいい。 新型カムリのようだ。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 19:51:40 ID:nxa2tIcD0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 20:07:31 ID:HPNQWrli0
地球温暖化はお前のせいだ
GTRはまだ発売されていないのだから、両者を比較しても完全な脳内比較にしかならない だろうに・・・意味ないよ。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 21:34:00 ID:SbI/sRv+0
GT-Rコンセプトはイマイチなデザインだなあ 歴代Rのテイストを捨てきれない、でも捨てたいっていう デザイナーの葛藤(というか苦労)がにじみ出てる感じ あと、自動車評論家のMJブロンディがGT-Rコンセプトを 絶賛してたので、オレは評価しないことにするよ 新興宗教にはまったみたいなフェラーリかぶれで目が曇った 評論家の絶賛するようなクルマは乗りたくない
まあ、一般的なBMWオーナーは、MJみたいな奴を受け入れることは 出来ないだろうね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 21:49:16 ID:XhaIt2pl0
MJは貧乏人なのに金持ちぶってるから嫌。 臭いがきつそうだし。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/23(水) 23:36:19 ID:6Em4Qi2MO
Z4カッコイイね
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 08:41:00 ID:Wsn6QkwU0
はっきりいって直6NAではTVRが一番速い車だろうな。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 08:44:06 ID:X/eGlgtj0
MJはフェラーリかぶれキャラでメシ食ってたんだからしょうがないだろ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 09:26:02 ID:Wsn6QkwU0
昨日長澤まーちゃんとHしようと思ったが生理になっちゃって 次の機会に持ち越したよ。
>>76 >>78 >>81 そのMJはZ4を絶賛しているわけだが・・・
結局MJ系の人がZ4のメインターゲットなのでは?
TVRの商法は
>>80 みたいなスペ厨だますのに一番てっとり早い方法だな。
さらに西武警察みたいにぶつけて氏ねばいい。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 12:22:20 ID:ayzmGgF+O
乙4乗りですがMJ著の本を結構読んでるよ 金持ちぶってるというより、貧乏人ぶってると思うが・・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 16:20:14 ID:V/QRU9tS0
おいZ4海苔!どこがボクスターに負けてないんだよ!とZ4海苔が言ってますよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 16:23:34 ID:l2QSr5XM0
>>80 タスカン、サーブラウ、t350cスピード6
このじゃじゃ馬誰のれんの。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 18:30:56 ID:XT/05H4OO
ウィンドディフレクターってどうですか?風の巻き込みは減るんでしょうか?買うかどうか迷い中です。どなたか教えて下さい。
>>85 基本的なスタンスが
「すいません、貧乏なのに思い切ってフェラーリ買っちゃいました。
今後家族を養えるか心配です」
見たいな感じだからな。
z4なんて新s2000より圧倒的に遅いね。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 21:53:56 ID:Z2mTxWQK0
>>87 タモーラ、サガリスはじゃじゃ馬ではないみたいだぞ。
コントローラブルなんだって。
それ以外はじゃじゃ馬らしいが。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/24(木) 22:06:56 ID:gAXokzzR0
Z4クーペっていくらなんだろうなぁ
屋根付きのほうが普通は安くなるよな。
>>95 幌よりも、硬い屋根の方が値段が高いなんてや〜ね〜
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 09:08:58 ID:++jW9qfDO
これは好みの問題かもしれないけど、 エンジン音は987Sより、Z4 3.0の方が良いよね。 重低音きいて迫力ある感じ。音自体大きい気がする。 スタイリングは好みだろうけど、斬新でアヴァンギャルドな雰囲気はZ4かな。 ちなみにミーハーギャルな俺の彼女はZ4がイイと言ってた。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 09:30:57 ID:/pkrk7S70
女にポルシェがわかるか!(値段以外)ヽ(`Д´)ノ と言ってみるテスト
Z4なんて大排気量でパワー有るんだから速くて当たり前、速いよ。 まぁ一言言えるのはBMWはZ4の許容回転を1500rpmぐらいあえてパワーバンド下げてるよ 3,5LエンジンをZ用に多少チューンして作ってるから、8000rpmは簡単に回るはず。
めちゃくちゃな日本語だ。知ってる言葉組み合わせたんだろうな・・ かわいそう
99の意味がわかりません!
>>93 、うそ〜ん!
じゃじゃ馬だよ..TVRは全て。
速いけどつまらない..理由は怖いから。
あんなもん所詮パレード&みせびらかし用だゾ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 12:58:33 ID:pkjurCa/0
99はホロン部
なんで低速トルクが豊富で、スムースなエンジンが評価されないんだ!
>>69 どうせだったらハルトゲの1尻ベースのヤツ買ってインプレしてくれ
じゃじゃ馬だよ..TVRは今時電子制御装置とABS付いてないからな。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 23:30:53 ID:p56J+s00O
Z4のライバルは実際なんですか?ボクスターではないでしょ。TT?SLK?S2000?このくらいですかね。順位つけたらZ4は準優勝してますか?ちなみにZ4、2.5乗ってます。
旧Z4と新Z4を比べると… 「ゴジラvsメカゴジラ」 「ちんぽvsバイブ」 自分のちんぽに自信のないやつはバイブ買っとけ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 23:51:38 ID:nk5jTdI20
ちんぽの方が気持ちよさそうだなぁ
>>110 逝きたいのか逝かせたいのかどっちなんだ?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 01:06:44 ID:Mr7tIUYO0
>>111 逝かせつつ逝きたいでしょ
ちんぽならどちらも可能だけど、バイブは逝かせる事しか出来ん
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 05:15:49 ID:kzRVepRo0
>>113 アマだが、入ると思いますよ。
オフセットから判断すると、若干奥側ですね。
ちなみに俺もヤフオクでE46用を購入して履いてます。
マクラーレンホンダのエンジニアリング陣が集結して造った 最高峰のユニットがS2000の心臓部には入っている。
>>114 奥なんですかーそれは残念。今純正だけど若干フェンダーまで距離あるから
それがさらに奥になるとトヨタやホンダぽくなるですなー
やめときます。
マクラーレン手抜きまくりだね。
この車(EP3)確かにストイックではあるが、これで本当にストイックな 生活をしてればそう言う男性が好きな女の子は気にかけてくれる。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 17:24:33 ID:kzRVepRo0
>>116 よほどのオフセットやリム幅でないとツライチとかは無理ですよ。
標準17インチがオフセット43くらい?と聞いていますので、それよりは
気持ち出てくると思いますが、8Jの標準アルミの場合には、15mmとか
20mmとかのスペーサー入れないと、ツライチは厳しいと思います。
俺のは、18の8.5Jで前後同一の225なので、リアは寂しいです。
やっぱリアは、9Jの255くらいないと・・・迫力ないです。
>>119 ほうほう、標準17は43なんですかそれはよい情報を仕入れました。
標準がどれくらいなのか知らなかったもんで・・
今日DVDみててM5(社外マフラー)の音を聞いたんですが
俺の3Lもあんな音にならんもんかな・・
s2000はフェラーリの音になるマフラーがあるそうです。テラワロス
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 20:04:23 ID:Mr7tIUYO0
>>120 それ、近所迷惑なだけって気がする>S2000の擬似フェラマフラ
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/26(土) 20:42:25 ID:kzRVepRo0
E36 M3用のサクラムとかは無茶苦茶いい音しますよね。 その内、s2000のエンジンは、フェラーリV8の片バンクが載ってる ・・・なんて言い出す奴が出てくるかも・・・。 でも、s2000は時々見るが、元気に走っているのを見たことがない。 やっぱ、あのエンジン特性をきちんと使いこなせる人が少ないん だろうね。宝の持ち○れ〜でなければいいですが・・・嗚呼合掌
あのエンジンはマクラーレンスタッフの手作りだからなぁ 高回転域の官能フィーリングは乗り手に快感すら提示する。
いいかい NSX type.S Zeroは日本一速いから煽ったりしないように。 リアフェンダーの右にS Zeroと書いてあったら煽らない方がいい。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 02:40:20 ID:cQD3ki+C0
>>124 直線でかい? 直線番長なら他にもいろいろあるんじゃない?
コーナーや市街地なら、車の性能よりドラの腕だし、
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 09:06:31 ID:pbzXT5c+0
腕 ? ? あんた何本あるわけ ?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 11:30:08 ID:kEZNzbHj0
NSXの話? それなら、別板へ逝きなよ。
来週から525iに乗り換えますが、この半年間、Z4 2.5に乗ってました。 夏場でも夜間はオープンにしていましたし、なかなか快適。 シートヒーターさえ装備しておけば年中OKだと思います。 よかったですよー、妻が妊娠するまでは、、、 orz
Z4クーペ早くでないかなぁ〜♪
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 15:27:10 ID:VY4j11uQ0
>5 まさかMC後モデルですか?しばらく雑誌見てなかったもので。 あとZ4海苔の皆さんに質問です。今安かったので純正F・S・Rエアロを 装着中なのですが、ローダウンはさすがに車高に無理がありますか? ちなみに純正18インチで、前後ともスペーサーで出そうかと思ってます。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 15:31:30 ID:/6wP1JYl0
>>130 確実にちょっとした段差で擦るけど、いいんじゃない?
他人事だし
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 16:22:21 ID:VY4j11uQ0
>>130 確実にちょっとした段差で擦るけど、いいんじゃない?
他人事だし
まあそう言わずに!w
一般道で飛ばした時に地面に干渉しそうならやめようと思ってますが
大丈夫ですか?あと排気量によって車高は同じですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/27(日) 18:09:02 ID:TEYlJ6hC0
確実ではないが・・・ 排気量が大きい程、装備も多いので、若干低くなる傾向にあるとはいえる。 これは本当らしい・・・ 年式が新しくなるにつれて、車高も上がってきている。 Fリップに未練を感じないのならいいんじゃないですか。(笑) ノーマルであっても、Fリップやリアタイア前の泥よけみたいなガードは 擦りまくり。まぁ、一般道では擦るようなことはあまりないですが、 急なこう配の下り坂や店に出入りする時の歩道との段差など、慎重に 行かないとすぐにガツンですね。 まぁ、やばそうと思ったらバックで入るとかすれば軽減できますよ。 俺は、車高を下げるメリットよりもデメリットの方が多いと感じるので 落とす事はしません。(きっぱりと)
おまえら質問です。 運転席のシートは簡単に外れるんでしょうか? やったことある方いらっしゃいましたらどんなものか教えてください。 革の電動です。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 18:50:14 ID:JhYVXYmuO
おまえらって言うから答えない
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 21:20:35 ID:b70faqxT0
>>136 社外のを入れようと思います。
どこにネジがあるのかわからないんですよね
洗うのかな? 福野氏みたいに。 電動は難しそう。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/28(月) 23:39:32 ID:xwVPWy1C0
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 01:38:06 ID:sqkqp3Li0
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 08:26:44 ID:W9j4m8qq0
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 12:04:42 ID:oh8d4Vl70
おまえら度量が狭いねぇ〜
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 12:39:03 ID:3flFU75pO
オレのは布シート。電動椅子をはずしたら譲ってよ。
>>143 外したらGT4にでも使おうと思うので譲れません。
乗り換えのときにまた付けることになると思いますし。すみません。
143さんも社外にかえてみたらどうですか?
書いてから10レスくらいになりますがz4持ってないのか
免許もってないのか微妙なレスばかりでほんと2chっておもしろいなと
思いました。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 14:57:10 ID:W9j4m8qq0
あれ、簡単に取れそうじゃなかったけ? シート下にコードの束来てるけど、コネクターがどこか良くわからんが・・・
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/29(火) 19:30:14 ID:VP0JIz5Y0
>>144 微妙に煽ってるのかもしれんが、わざわざ革シート外す奴が居ないだけだよ
オマエだけ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 00:21:17 ID:Ev+dxFo60
>>147 同意。布シートを交換している人はいるが、せっかくシートヒートも
付いていて、これからの必需品なので、革を交換している人は
サーキット走る人くらいかな。
でも、確かに日本人には大柄なシートだね。サイドサポートは全然×。
シートヒーター付きの社外品なら交換したいと思う時もある。
2シーターなんだから、もう少しスポーティーなシート形状に
してほしかったなぁ。
でも他への流用はどうかな?
シートレールのマッチングもあるし、センターや高さ合わせは、
シートを外すよりもめんどうだし・・・。
GT4って、もしかしてゲームソフトするための椅子じゃないよね?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 00:34:21 ID:uphP421i0
>>148 まさか、ポルシェにZ4の革シート載せるわけじゃないだろうしww
ゲームだろうね
お里が知れる
俺もゲームはたまにやるけど、わざわざ車のシート持ち込んでまでやろうとは思わんね
リビングのソファに座って大画面で気楽にやる方がいい
GT4は凄いよ。 リアルだよ。 俺は走行会前は必ず乗ってる。 まあ実際はギアシフトとかブレーキングハンドリングもっとシビアだから ゲームよか全然遅いんだけどね(笑) でもコース知るだけでも強み。だからマジにやる。 シート?それはさすがに...レカロのバケットですが。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 08:54:27 ID:SgV9LK4B0
↑
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 10:25:04 ID:T79wI9Ec0
シビックタイプRで友達のZ4とツーリング行ったよ。
シート交換は店がやったので俺は外し方わからんな 俺も交換したシートはGT4やってる、革シートの軽でニュルブルクリンクw
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/30(水) 14:51:40 ID:8OOxbAgv0
153 は?
GT4ってゲームか
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 01:26:48 ID:GikCHuiOO
おい!どこがボクスターに負けてないんだよ!完敗だろ!
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 03:44:16 ID:+G9nk4820
>>156 そのとおり。
デザインもスピードも、ボクスターがZ4に完敗だな。
>>157 3.0ならノーマル・ボクスターにスピード負けてないし、
デザインはZ4の方がいいって言う人沢山いるよ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/01(木) 23:47:02 ID:tUS/jgbm0
ボクスターどうでもよくね? スレタイも必死さが滲み出てて恥ずかしいよ ボクスターのスレではZ4の話題なんて出てないと思うぞ
前スレあたりから、恥ずかしいスレタイにするのがZ4スレの しきたりになってしまったようだ。
>>158 パワステが1や3に使われてる普通の油圧パワステになってくれりゃ最強でしたよ。
Z4クーペなんか激カッコイイし。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 01:35:10 ID:RHjoFs980
>>161 今後は1や3も色々なポイントがバイワイヤになっていくんじゃないかな。
>>158 は勘違いしてる気がする。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 06:09:04 ID:cUYPh9vA0
>>160 スレを立てられる変態 マイナーなプロバイダー利用者
まともなスレタイを望むZ4愛好者 メジャーなプロバイダー利用者で頻繁にスレ立て規制
なのであろう。変態は何でも日陰なものを選ぶ傾向にあり。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 09:57:44 ID:rXM11ZE50
Z4の電動パワステだめ? 俺、気に入ってるんだけどな。 車庫入れ超ラクだし、DSGカットしたらちゃんと重くもなるし。 何の不満もない。
DSGついてんだ?いいなー2008年モデル? 俺もはやくほしいな。
>>164 車庫入れが楽だから・・・か
結局Z4海苔はそういう人が多いのかなぁ。
1や3より素性のいいE46譲りのシャシーに
普通の油圧パワステによる自然な操舵感が備われば、
鬼に金棒なんだけど。
>>166 油圧になればどう鬼に金棒なの?
スーパー7にでも乗れば?全部自然だよ?
z4って中途半端だよねー 分かって乗ってるんだろうけど。 飽きもはやいでしょ?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 13:36:02 ID:b/V1i7wO0
その飽きを我慢したら、また好きになりましたわ では、打ちっぱなしに行ってまいります
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 13:56:44 ID:v8yL8rcq0
>166 車庫入れが楽=ハンドリングはどうでもいい とはならないと思うけど。 油圧が自然な操舵感ってのはその人の主観で、重ステならもっと自然 って話になるし。 俺はハンドリングは結構重視するけど、Z4のパワステはまあまあ満足してるよ。 慣れは必要だと思うけど。 >156 俺は3.0のエクステンドレザーPKG・18AW・ハードトップ付乗りで、比べたときに ボクスターSじゃなけりゃ値段もそんなに大差無かったけど 実際にボクスターと乗り比べて、Z4にしたよ。まあボクスターも凄くいい車だとは 思うけどね。
Z4のパワステって正直どこが駄目だかわからない。 油圧だとそんなに良いモノかねえ?
>>167 極論ウザイよ。乗用車レベルの話をしてんだよ。
それから、鬼に金棒ってのはこういう意味で
http://www.kotowaza-world.com/koto-e/00030.php Z4に当てはめれば、鬼=E46シャシー、金棒=油圧パワステ
ってことで、そんなことちゃんと
>>166 に書いたじゃん。
良質なシャシー(E46シャシー)に自然な操舵感(油圧パワステ)が加わるって意味で。
読解力無いの?
>>170-171 いや、わかる人にはわかるんだよ。
電動モーターの回転慣性が残る感じが。
だから主観じゃないんだよ。構造的な問題。
重ステならもっとって話はよそうよ。
>>167 みたいな極論だよ。
イマドキ重ステなんて現実的に考えて無いでしょ?
俺はわからない人を見下すつもりは全然無いんだよ。
俺だって分からなかったんだから。訓練積んで分かるようになったわけで。
それにZ4の電動パワステの制御は結構良いほうだし。
でも、わざわざ金かけてこんな凝ったシステム作って搭載せんでも、
普通に油圧にしときゃ良いのにと思うわけだよ。
電動パワステによる燃費良化なんて、
雑なアクセルワークとトルコンの滑りで相殺されるのがオチだし。
こういうシステムは、小型乗用車には良いんだろうけど、
走りを売りにしたような車には使うべきじゃないと思うんだよね。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 16:47:16 ID:v8yL8rcq0
>172 だから主観じゃないんだよ。構造的な問題。 だから、油圧式って構造と、電動式って構造のどちらをとるか が既に主観でしょ? >訓練積んで分かるようになったわけで。 訓練w 訓練積んで分かるようになったわけで。
だからボクスターにはかなわないんだよ!
172はあれか、グランツーリスモ4の電動ハンドルを油圧にしてほしいということか? それならポリホニーに言いなさい。 乗用車レベルならもっと電動か油圧か気にしねーだろ
>電動パワステによる燃費良化なんて、 >雑なアクセルワークとトルコンの滑りで相殺されるのがオチだし。 油圧パワステによる燃費悪化は 雑なアクセルワークとトルコンの滑りでもっと酷いことになるのがオチなんだが。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/02(金) 22:05:27 ID:0gzxjNkfO
みんなあんまりいじめるなよ やつはだれかから電動と油圧のパワステを教えてもらってうれしかっただけだろ だれでもそんな時期はあるもんだ
弁護する気はないけどきっと油圧慣れしてる人には電動違和感がより 感じられるんだろうねえ。俺は別に悪くないと思ったけど。鈍いのかね。 で、わざわざ電動にした意義って? 新技術採用には何か分けがあるんでしょ?_BMWだもんねえ。 なんてったって”駆け抜ける喜び”だよ?フィールダウンしまくりを 採用するわけ無いじゃんねえ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 01:38:20 ID:yjIaPJgm0
運転してみて これ電動、これ油圧ってわかるのすごいね。 油圧パワステって、切り返しが続くと急に重くなることはあるんだけど。 電動ならそれは無いんだろうね。BMWだから何でも良いものってこと は無いだろうけど。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 02:26:49 ID:cpt7KYhv0
俺は曲がりゃあいいから極端に重くなければなんでもいいね 重ステの車も持ってるけど、速度乗れば十分曲げられるし 電動だから曲がらないわけじゃないし。 外車のりって走りに関係ないところをどれだけ評価できるかみたいなのに ステータス感じてるからキモいよね。俺は通だよ。みたいな 俺も外車乗ってたやw じゃあ評価してみよう。ジュースホルダーがひ弱な感じがする。 このバネはなぜ中途半端な反力のバネなんだろう。油圧のほうがいいのにw 乗用車レベルでな!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 09:26:56 ID:6BcdViKl0
>>180 通りすがりの者だが
外車って・・・
輸入車ね
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 11:56:12 ID:S3xdw/5i0
RFT、電動パワステ、SMGなどなど Z4に装備されているのは、いずれも発展途上段階の製品だね。 ロンチのタイミングもあるだろうけど、BMの車種の中でも数%のシェアだし、 車種の性格からも他尻では、なかなか市場投入/冒険ができない技術の 先攻導入としては、ピッタリでしょう。 6尻や1尻以降、RFT横着のサスセッティングもかなりよくなっているし、 BMの技術って、こんなものかと疑いたくなるような部分もあるが、 それはそれでいいでしょう。
>180 外車(笑)にコンプレックス感じてるんだねw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 13:21:20 ID:D9KFeJ0J0
>>180 「じゃあ評価してみよう」だって。
お前に評価される筋合いなどない。
>180 うんうん そうだね 国産や中古に 乗り続けてねっ 景気のためにも輸入車ばかり売れちゃ 困るし。 Z4が半端と感じる理由。。。。 なんかねBMWが本気でつくってないきがするんだよね 前述のとおり発展途上の技術ばかりで 市場調査&市場テストを 兼ねてるんじゃないかという気がする ゆえに完成度が低いと。マイナーチェンジ後にどれだけ かわるかな それが楽しみではあるけれど。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/03(土) 23:44:24 ID:kTR2m+jm0
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/04(日) 16:23:08 ID:LpQtABVr0
今日はディーラーでいやな思いをした。 もうBMWを買うことはないと思う。 金があるやつは金で解決するからなんとも思わないだろうけど 金がないやつは少しでも自分でやろうとがんばってみるもんだ そういうのを潰すような営業スタイルはダメだと思う。 どこにいっても「ディーラでやるので金払え」だ。例えネジ1本外すにも。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/04(日) 22:31:01 ID:VSH6/0cU0
>187 貧乏人は軽でも乗ってなさいってこった
ディーラー、営業、サービスとの人間関係次第だろうけど そういうのをいちいち教えるぎむはないだろな たいがい自分でいじって、壊してクレーマーになるのがおち。 人を見てるのさ。商売なんだからさ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/05(月) 10:03:25 ID:IZ7wY3YJ0
ディーラーは売れてブランド力があがればいいだけだからな 改造とかされて事故られるとブランドに傷が入るし スタデーにでも逝けってこった。
>>178 >で、わざわざ電動にした意義って?
燃費対策
>187 なにをしたかったの?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/05(月) 20:43:29 ID:5jP94gZ+0
>>192 社外マフラー装着
社外中古ホイール装着
社外中古ナビ装着
LEXUSエンブレム張替え
そりゃ4つとも嫌がられて当然だろ・・・・ ネタ過ぎ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/05(月) 21:25:12 ID:PnX+ggHC0
>社外マフラー装着 リフトと鉄ノコがあれば・・・ >社外中古ホイール装着 ジャッキとレンチがあれば・・・ Dに言わなくても自分でできるでしょ。 >社外中古ナビ装着 車速パルスの取り方とかの配線の知識とフィッティングができれば・・・ >LEXUSエンブレム張替え これもDに言わなくても自分でできるでしょ。 自分でやる気があるのなら、別にDに相談するようなことではないですね。 お怒りの意味がよくわかりません? Dが有償だと言うのなら、自分でやります・・・と宣言すればいいだけの ことでは?オウンリスクがいやならお金を出すまでのこと。 別に金持ちとか貧乏とかの問題ではないと思いますが。 厳しい意見かもしれませんが、どことなく「クルマ買うのだから、無償で やって」みたいな、甘えている部分があるように思えるのですが。 このご時世、サービス部門は、どこに行っても有償でしょう。 私も業種は違うが、サービス部門に関わっているので、残業がともなわない 役務フィーは、基本的に利益そのものであり、それを受注することが 一種の成績みたいになっています。 一番ベストなのは、早くどこかのショップと仲良くなることです。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/05(月) 22:02:45 ID:i3ongl0W0
>>66 あんた、本当にGT-R乗って時速250km/h以上を体験したのか?
そんな体験をしたとは思えないレスだな。
GT-Rで時速300km/h近く出しても、普通のスポーティカーで180km/h位しか出していない
位の安定感でビシっと走ってたが…余程、程度の悪い個体に一回だけ乗っただけじゃないの?
(エンジンブーストUPでアシがまだノーマルの時に5速7500rpm確認。推定290km/h位。公道じゃないよ。
5速8000rpmで時速きっちり300km/h出る。空力パーツと足回り、LSD変更すればもっと安定するしダイレクト
に加速する。)
俺は、M3でもケツがムズムズくる不安定感にちょっと残念と感じたが、Z4って
そんなに安定してるのか?アシ変更しても、少し不安感があった。加速はNAにしてはトルクもあり、
オッ!って感じで感動したが、6500rpm超える付近から上は少しガサツな感じがして苦しそうだった。
GT-Rのエンジンの方が正直、パフォーマンスもフィーリングも上だと思ったよ。
レスポンスもM3より良かったし。ノーマル同士を比較してもね。
(ってか、E46M3とMクーペしか知りません。すみません。)
俺は、GT-Rの方が高速域では安心かつ加速も曲がりも上だと思うが。
Z4に今度知り合いが購入したら横に乗せてもらおう。
納得いかんな。本当。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/05(月) 22:06:32 ID:cTt630pX0
みんな貧乏人の187につられすぎ 生温かい目でみまもってやろうや
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/06(火) 00:21:34 ID:t+wSLWRaO
そうそう。貧乏人はBMWのる必要なし。無理すんなぁw
以上、買えないからディーラーの対応を味わえない人達のお言葉でした。
986ボクスターにOPでシートヒーターをつけた場合、 ボタンの位置はサイドブレーキ横に並んだ4つのうち、後ろの2つでしょうか?
↑すれ違いですた。orz
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/06(火) 19:34:52 ID:AS4L7/M50
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/06(火) 20:37:05 ID:CkYyK3770
色気づいたババアキモい 妄想日記吐きそうになった
ホント>ばばぁ 吐き気がする ノロケ日記もきれいな人ならまだ楽しめるが キキキリンだからな。。。 しかし彼氏もZ4乗りなのか ゲテモノ好きなんだな
目立ちたがりばばぁ うざいな
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/07(水) 23:05:59 ID:8dx4zcFp0
どうでもいい事なのに突然話題にする→なんやかんや言いながら、結構 気になっているのでHP見てる→実は隠れファンだったりして・・・ 204、205、206氏 まぁ、図星だからと言って、照れなくてもいいですよ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/07(水) 23:10:35 ID:tMschTrd0
33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0 アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・ で、その台数100台以上wとなったらしい。 ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。
>>207 sakuraさん、こんばんわ。
40過ぎてジャジャかあ。
白洲正子に憧れてるんだね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/08(木) 02:22:12 ID:jCwmSwqg0
40過ぎなの?30代半ばぐらいなのかと思ってましたよ。 本人よりも、取り巻きがキモイな。
女でZ4乗ってるってだけで興奮しちゃうやつらが多いからな 頭わりーよな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/08(木) 21:22:14 ID:4BOQkbSX0
似た者同士だと思うけどW<オバチャンととりまき
車が好きって言うより、気取りたい奴が乗る車なんだなあ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/09(金) 00:27:13 ID:JRSLAV5DO
甲斐性無しの僻み、みっともないですわよ。
街中で見るZ4はどれも2.2と書いてんだけど なんで2.2なの?ちょっと交渉したら2.5買えるでしょ?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/09(金) 11:39:25 ID:Tu+ajdlw0
2.5あんまり見かけないね。2.2か3.0。中古は2.5が多い気がする。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/09(金) 22:32:16 ID:/pm1vjCAO
Mバージョン…V8じゃないんだね スペックは先代と殆ど同じ。
今日は出演日だったのに書き込みがないな。 えちーじゃなかったの?
>>215 それほど走りにこだわる人が買う車じゃないからでしょ
街中で乗ってる分には2.2くらいでも十分だし、、
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/09(金) 23:14:43 ID:seFxCf8L0
>>219 ほんと駆け抜ける喜びとか走りに拘らないとか
自分の都合のいいように使い分けるよな〜2.2乗りは。w
くだらない事ですが、z4乗ってる方は腕時計はどちらの腕にしてます? この間試乗(z4RH2.2だったと思う)した時の印象。 油断すると時計もしくは車のアームレスト部に傷がつきそうな気がしました。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 09:27:46 ID:aqBMc1lr0
やっとZ4購入に妻のOKサインがでました。いまのイタ車の車検が来年ですから1年後にはZ4海苔の仲間入りです。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 13:42:26 ID:TDyc4v7n0
>>222 やったぁー新型だぁ。おめでとう。
私は、130iを交渉中です。Z4はすでに持っとりますぅ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/10(土) 22:33:06 ID:mRJFU8dv0
>>221 時計は左手、手の甲側に文字盤が来るようにするのが男の嵌め方。
他はありえない。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/11(日) 16:59:41 ID:RBoG1sgk0
確かにあのドアのパネルに当たるので、 右ハンドルなら左て、左なら右手が良いって事ですね。 っていうかZ4乗りの皆さんはどんな時計してるの?やっぱり趣味も 近くなるのかな?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/11(日) 17:14:20 ID:7jeQMOHZ0
エボ最強!などとこんなスレでほざいて見る
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/11(日) 20:09:24 ID:vy9MHauf0
>>226 大事なZ4が類焼すると困るのでM社のクルマには近づかないように
している。さっさと離れて行って欲しい・・・とお返しする。
V6 DOHC VTECエンジンのどこまでも俊敏なレスポンス、 圧倒的かつ従順なパワーを誇る「NSX」
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 00:45:35 ID:XSDwUs35O
手洗い洗車してきました。二千百円もしました。スタンドはそんなもんすか?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 01:56:22 ID:P5LkFws70
>>225 普段はJ12(CHANELね)のダイヤ入り
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 20:16:18 ID:iKiprSc40
>>229 安いんじゃないの?
>>227 ランエボは大丈夫だぜ。化石みたいな車乗りやがって煽ってやるからなwww
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 21:17:37 ID:u43M1ZBI0
>>231 >ランエボは大丈夫だぜ。化石みたいな車乗りやがって煽って
>やるからなwww
やめときなさいって。燃えないにしてもぶつけて全損させたら
ランエボ×2台分くらいを補償しないといけないよ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/12(月) 23:09:21 ID:XSDwUs35O
ランエボなんてどうでもよくね?
>>233 少なくとも、Z4とかボクスター乗ってる奴にとっては眼中にないよな
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 00:40:52 ID:00A3bFPC0
ランエボって何?
>>235 ランチャ・デルタ・エボルチオーネの略です。
Z4クーペはいくらかな〜!? Z4Mクーペはいくらかな〜!?
皆さん、保管場所標章ってどこに貼ってます?
本当は良くないのだろうが、リアウンドだな。 今HT乗せているから見えないのだが。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 19:01:54 ID:K5OU+33n0
普通張らないだろ・・・
車検証の中に入れておけばいいだけじゃん
違反切符切られたときでも指摘された事一度も無いし
あんなもん張る奴の気が知れないよ
>>230 趣味悪すぎ
(保管場所標章の表示の方法) 第五条 法第六条第二項 (法第七条第二項 (法第十三条第四項 及び附則第八項 において準用する場合を含む。)、第十三条第四項及び附則第八項において準用する場合を含む。) の規定による保管場所標章の表示は、当該保管場所標章を当該自動車の後面ガラスに、当該保管場所標章に表示された事項が後方から見やすいようにはり付けることにより行わなければならない。 ただし、当該自動車に後面ガラスがない場合、当該自動車の後面ガラスにはり付けた場合において保管場所標章に表示された事項を後方から見ることが困難であるときその他保管場所標章を当該自動車の 後面ガラスにはり付けることが適当と認められない場合にあっては、当該自動車の車体の左側面に保管場所標章に表示された事項が見やすいようにはり付けることにより行わなければならない ってな表示義務はあるみたい。でもかっこ悪いからみんなどうしてるのだろうかと思って聞いてみました。 239さん、240さんどうもありがと。 俺も納車前に貼らないでって言っておこかな・・・
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/13(火) 22:31:57 ID:eCajrhju0
前車(国産SUV)は、納車時に貼ってあったが、リアガラスの湾曲が きつくいつのまにか剥がれて紛失。再発行してもらったが、それ以降 現在のZ4まで貼っていない。(車検証入れに保管) 240氏と同様に今まで指摘された事無し。同様にDからも摘発までは されないとの話であった。 俺もハードトップ付けているので、もし指摘されたら、ハードトップと 幌の二重生活なので・・・としらばっくれてみよっと。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/14(水) 00:51:08 ID:v5dw+Y+yO
Z3スレで、Z4にしろとカキコしたらダサイから絶対嫌と言われました…すごすごと帰ってきました。みなさんごめんなさい!かわりにやっつけてくらはい…
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/14(水) 01:27:46 ID:7acjfhh50
>240 カッコイイじゃないか<J12
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/14(水) 10:13:54 ID:qTCsCg860
>240 Z4オナじゃなくて恐縮だが・・・ 向こうが気づいたら言ってくるよ。俺は言われた。ただ、「貼ってくださいね」っていう 柔らかい言い方だった。 「幌交換するときにリアガラスもセットで交換になるので車検証と一緒に保管してます」 って言い逃れたけど。 >241 普通貼らないでよこすと思います。Z3,987ボクスターでは貼らないで納車されました。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/14(水) 10:19:14 ID:SnCpF/qt0
ていうか、俺はZ4じゃないBMWオーナーだけど、うちのディーラーだと「『どうしても』車庫証明貼りたいのなら外側(内側だったかな)に貼ってください、熱線が切れてしまうので」って言われたよ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/14(水) 10:32:24 ID:lgAYa5+z0
>240 J2カッコいいよ。大人の時計。 自分はROLEXのターノグラフとタグホイヤーのカレラです。 時計は車と違って値段が落ちなくていいよね。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/14(水) 10:54:00 ID:vyWznNvG0
趣味の違いかも知れないが、ありえない 大人の時計って言うより、田舎者の時計だな 関西人か?
ミニカーを悪く言うなよ 集まると楽しいぞ。 キモく無い趣味なんてつまらないぜw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 07:48:33 ID:xokX5hYg0
>>251 東京の人間が必ずしも都会の人間であるとは言えない
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 10:07:40 ID:z980F9wJ0
248はセンスの欠片もないな
俺も東京の人間(上京組)だが東京は都会だがしょせん田舎者の集まりだ 生粋の都会人は横浜だろう?そう思わないか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 11:39:55 ID:z980F9wJ0
思わないな。 実際横浜ナンバーは品川ナンバーにビビルしな。
今時ナンバーでビビルって・・・ どこに住んでるの?w
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 12:13:12 ID:z980F9wJ0
青山だよ
地方出身者決定w 元々東京生まれの人間はナンバーなんかで判断しないよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 13:58:23 ID:r1xvIXyn0
宮城県仙台市太白区青山 奈良県奈良市青山 愛知県半田市青山 まだまだあるね
こういうアングルは実車だとあまりお目にかからないが、 >256の写真見るとZ4カコイイな。
2005年になってもナンバーで優劣を決めてるやつがいるとは・・ 同じ地方出身として恥ずかしすぎるぞ・・
>>258 俺も青山に住んでるんだが、エイベックスの近くにあるスーパーを
2軒挙げてみて下さい。それから、青山にある小学校も。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 21:57:39 ID:GPvoH3pW0
>>263 大丸ピーコックと東急ストア
青山小と青南小
もし正解だったら、青山に住んでいる証拠にならんなぁー
だって、一度も青山に行った事が無い田舎者でもわかりますからぁ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/15(木) 22:29:53 ID:F3zFjjAP0
どっちでもいいよ。くだらない話題ばかりだね。
Z4クーペがつけてるホイールが欲しいんだけど あれって売ってるの?
ぐあっ、Z4クーペ、マジでかっこいい。 決めた!新3のクーペをスルーしてこれ買うぜ!
>>264 今はインターネットで色々と調べられるご時世ですからね
エイベックスこそチョンとカッペの集団だから聞けないね!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/16(金) 00:57:46 ID:10mpahhE0
エイベッスクのビルは住友生命だっけ?昔屋上にあったゴルフ練習場に通ってたよ。
Z4以外の話がしたくてしょうがない奴が多いなw クーペもATだけなんだろうな
そんなあなたにはMがある!!
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/16(金) 20:10:44 ID:ONT0E9MR0
>>267 やめときなはれ。
インターネットで著名なZ4オーナー達も多くの方々が乗り換えているね。
デザインに飛びついて勢いで買ってもすぐに乗換の運命。
非実用的なクルマだから、趣味なら趣味と割り切って購入しないと。
オープンならまだそれなりの楽しみ方はあるが、クローズドだと
単なる2シーターハッチバック車だし。
私なら迷わず次期M3ですな。
でも次期M3は、V8積んで1,000諭吉くらいかなぁ。
>>266 19インチのやつかな?かっこいいけど、19インチは…乗り心地かなり悪くなりそうだね;
詳しく知ってる人いませんかな?
>>274 もちろん趣味よ。いや趣味以外ありえない。
あのデザインは裏の歴史的名車になる予感ビンビンだ。
Z4はどうも明るくっておれには合わないけど、Z4クーペは日陰な感じが最高だな!
例えて言うなら、ハカイダーとか仮面ライダーブラック。「悪の華」って感じがする。
それともうMシリーズは買う気おこらんよ。普通に911買えばそれでいいから。
ロータスに買い替えようかな♪
どうもBMWって日本車みたいな扱いだよね 大衆車とか、飽きやすいとか、911買うとか、ロータス買うとか ちょっと金儲けて初めて買うのがBMW、さらに儲けて他車 たしかに儲けたら俺も違うの買うだろうな でもZ4は安心して走りまわれるからまだちょっと儲けたくらいの俺にはちょうどいい 憧れて必死になって買うような車ではないとは思う。
他の車種のスレってあまり見ないけど 値段がどうの、年収がどうのってレスが多いけどこんなもん? あんまり語るところがない車種ではあるけど
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/17(土) 11:57:34 ID:xajK0P1B0
>>278 俺もある意味では、BMはステップアップの分岐点に位置するメーカー
と思う。国産でミドルレンジ以上の箱に乗っていると、いずれなんとなく
飽きがくるというか、食指をそそられるクルマが無くなってくる。
そして、次は輸入車ということで、普通であれば3尻なり5尻に行く。
もちろん、ここですでに自分に意中のメーカーがあればそれでも
いいわけだ。
とは言っても、BMにはあと7尻しかないから、そこで満足する人、
更にベンツへ行く人、より以上のスポーツ性を求めてポルシェに
行く人・・・となるのだろう。俺は、たぶんBMで止まるだろうな。
>>280 BMWはほんと日本車並に壊れなくて、信用もできるから好きだけど
最近はアプルーブドでさらにバリューローンなんてものができるから
5尻でも300万円くらいで買えちゃうわけだ。
そんなヤツがスレに来て車初心者みたいな話しちゃうから民度も低くなるよな
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/17(土) 12:59:12 ID:NM5vW+by0
別に、最近に限った事でもないだろ 民度が低いって・・・w それにしても、このスレって殺伐としてるよな 他のたとえば株関係とか年収関係、職業とか金に絡むスレに似ている
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/17(土) 16:03:32 ID:xajK0P1B0
>>282 話題が尽きた・・・ということでしょう。
Z4関連の板は、最近どこもこんな感じ。
来年の春、新型が出るまで開店休業ってか。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/17(土) 19:17:57 ID:KaiyuXja0
130iのエンジン積んだやつまだぁ?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/18(日) 00:22:54 ID:v5LYdZ2QO
は?
釣られよう。
>>284 もう春休みだもんね、いくらでもインターネットできるんだから
休み明けくらいには何時出るかわかるんじゃない?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/18(日) 03:09:28 ID:3NjfJtjX0
あーんなにボンネットに余裕あるのにバッテリーはトランク スペアタイヤを切り捨てたおかげででっかいトランク おもしろい車だな
〜ネットでみかけるイタイ中年女性の特徴〜 1 年齢は20代後半から40代前半 2 ブログをやっている 3 フラッシュでとばしまくった白顔を自信満々で晒す 4 モテること(男性経験の多さ・貢物など)を強調 5 若く見える、美人だと言われるなどお世辞を本気にして強調 6 セクハラ、ストーカー、痴漢、ナンパにあったことが何故か自慢のネタ 7 2ちゃんねら丸出しも平気 8 友達がさもたくさんいるように振舞う(相手にとってはただの顔見知りだったりする) 9 もちろん偏差値は低い(50もない) 10 負けん気が強い(要は図々しいオバチャン)
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/18(日) 18:38:26 ID:rYYV9Jxo0
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/19(月) 00:06:14 ID:QVYxgs2EO
どなたか、Z4のSMGではなくMTに乗っている方おられませんか? 並行輸入も考えているのですが、そこまでして手に入れている方っているのかな?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/19(月) 01:13:41 ID:+S0Ex7pF0
興味ありますね。自分は費用・リスクの面でMTをあきらめて 将来MT載せ替えを狙っているんですが・・・・。 いらっしゃったら書き込みして頂きたいです。
293 :
290 :2005/12/19(月) 20:49:17 ID:BjiGYzy1O
>>291 レスありがとうございます。その手もありましたね。ただ、パーツの手配から載せ換えまでどうやればいいのか、私には皆目見当がつきませんが…。
別にMT至上主義というわけではないんですが、自分には何となくATよりもMTの方が楽しい気がして。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/19(月) 22:54:07 ID:w49MD2hu0
sakuraちゃ〜〜ん ここ見てるか〜〜い? 取り巻きの中年親父どもとはうまく"やってる"かい?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/19(月) 23:03:51 ID:j3Ynd73x0
全然関係ない話で恐縮。 今、マドンナな世界初?バラエティーに出演している。 ところで新曲の全編に流れているメロディーは、アバの ギミーギミーギミーにそっくりなんだけど・・・ んー、ライスラボニータの頃のふっくらとしたマドンナがいいよ。 故鈴木○のこさんみたいで、年齢を感じるなぁ。
おばちゃんの必死の作り話に毎回笑わせていただいてます。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/20(火) 22:25:22 ID:/ziq9i530
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/20(火) 23:15:08 ID:dqv6FbXf0
Z4Mは高価ってのもあるけど、なんか素のZ4が良いのだよ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/20(火) 23:43:24 ID:9BwvFDFE0
3.0iでMT化を考えているのなら、Z4Mも決して高い買物ではないね。 某ショップでは、E36の価格例で60-70諭吉ってあるから、Z4のMTが 入ってこない日本では、すべてのパーツを輸入しなければならない 事情から、Z4Mとの価格差って、以外と小さいのでは・・・。 俺もZ4のMT欲しいけど、そこまでするなら130i増車+チューニングかな。 Z4はすごく気に入っているし満足しているが、限界も感じているので、 Z4Mにまでは興味無し。この路線なら6尻株にするよ。
MT欲しいって気持ちは分かるけど MTになっても Z4 なのよ。 ATのZ4にノッテて疑問を感じ始めたとしても それはATだからじゃなくてZ4だから なのよ MT化するぐらいいじるんだったら おらも6尻株のほうがいいと思うよ
こっち側とかあっち側とか うざいな おばさん。 「ひどい思わせ」ブリだ 安っぽすぎる でオトコってだれだろ?w
んー 6尻株には正直興味無いんですよ。 と言うより、BMWにあまりこだわり無いかも。 Z4に疑問は感じないけど、やっぱりMT乗りたいなあと思った次第でね。 ま、全然他の車にするのもありなんですけどね。
>>301 実在しないと思うが<でオトコってだれだろ?w
誰をイメージしているかは分かるけどねw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/21(水) 13:23:07 ID:Dju6O3xc0
あら…Z4ってMT無いんですか…SMGしか… 知らなかったw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/21(水) 21:02:25 ID:XkHnUxRC0
桜さんて方はZ4オーナーのアイドルなんですか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/21(水) 21:03:29 ID:hvGPsr3t0
僕のアパートの隣の部屋に、熟女(50代後半)のデブ(145cm×120kg)が住 んでいる。会えば気さくに挨拶する仲です。実は、以前からこのおばさんと SEXしたくてしょうがなかった。 先日、出張のお土産を持って行くと、「あがっていかない?」と誘われ部屋 へあがらせてもらった。二人でビールを飲みながら世間話に花がさいた。酔 ったいきおいで、「好きです!」と打ち分けた。おばさんも僕に好意をもっ ていたと言う。 二人は厚いデープキスをした。僕はおばさんの身体をおもいっきり強く抱き しめた。着衣を一枚一枚剥ぎ取り全裸にした。145cm×120kgの身体は脂身が たっぷりのっていておいしそうに見えた。5段腹の肉体はなんともいえない弾 力間があり最高だった! 僕も全裸になり、おばさんの身体中を嘗め回した。Gカップのオッパイを揉 むと二人とも息遣いが荒くなった。ぼくはおばさんのまんことケツの穴に舌 を入れ愛撫した。まんこはチース臭がきつく一層興奮した。ケツはさらに臭 く、もう爆発寸前になった。 正常位で挿入。おなかの肉をつかみながら最初の一発。勿論、ナマだ。再び ビールを飲みながら互いの肉体をむさぼりあう。二回目はバックから挿入。 Gカップがゆさゆさ揺れている。おなかの肉も揺れている。ケツの穴に挿 入。勿論ナマで。おばさんは拒否しない。激しく腰を前後に振った。そし て、ケツの中でイッタ! その晩はおばさんの家に泊まった。今では毎日おばさんの部屋でアブノーマ ルなSEXをたのしんでいる。 熟女デブ最高〜!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/21(水) 21:19:12 ID:jbxYlswf0
ヤベーな。オイ。前、俺のベンツにカマ掘りやがったのがいたのよ。それが25歳の女でよ。 額切っちゃってたから激怒して、その場で一筆書かせてやったのよ。 その女、旦那と別れて狭いアパート暮しで2歳の子供までいやがんの。 金払えないなんてふざけた事ぬかしやがるから体で払えって。 ちょっと生活疲れしてるけどスレンダーで結構好みだったから萌。 シクシク泣くのを無視してストリップやらせて萌。 んで、その後は無理やりJrをぶち込みまくり。 溜まってたから濃いのがいっぱい出たよ。 もちろん中田氏。 一晩2万ということで体で払わせることにして、それから週3ペース。 俺の大好きなローションプレイさせたり、縛り上げて写真撮影したりで。 尻の穴まで舐め回してやって泣きながら力無く抵抗してあえぐのがまた萌。 しばらくしたら俺が行く日は晩飯作って待ってやがるからバカな女よ。 で、何がヤバイって、その女の2歳の娘。 俺になついちゃって、可愛いのなんのって。 パパ呼ばわりよ。 この前なんて少ない小遣いで買ったキャンディーを俺にプレゼントだってよ。 ぎゅっと握った小さい手の中に、ちょっと溶けたキャンディー。 今では俺はその娘の父親。
そそ あいどる>305 年いってて自己中&自己陶酔&妄想癖があるけど 楽しませて暮れるおばはんだよ みんからのぶろ愚みんの たのしみだもんにゃ
310 :
保守 :2005/12/22(木) 01:19:33 ID:gACGOO+p0
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/23(金) 16:38:29 ID:CsbuWrHj0
たまたまディーラーふらっと立ち寄ったら、Z4Mの情報聞けました。 BMWジャパンでZ4Mロードスター輸入が正式に決まったそうです。 生産は2月ごろから、日本に入ってくるのは4〜5月ごろらしいです。 価格は840万円あたり、とのこと。右/左H両方選べて、6MTのみの設定。 色は、アルピンホワイト、ブラックサファイア、チタンシルバー、シルバーグレー、 イモラレッド、セパンブロンズ、モナコブルー、インテルラゴスブルー。 モルディブブルー廃止かぁ。激しく鬱だ。どうしよっかなぁ。
iPodを買ってアダプターで直結した。接続は簡単だし直結なんで FMより断然音がよい。iTuneって結構細かい設定できるのね。 付けっぱなしにしてたけど、あんまり乗らない人は外した方がいい ね。3週間乗らなかったら、セルがあやしかった。
新エンジンのZ4、SMGは廃止になるみたいだね。 まあ未完成品だったからむりないけどw
やっとMで右が!
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/24(土) 15:01:00 ID:DDhw1h2C0
>>312 純正ナビ・CDチェンジャー付には付きませんよね?
あと純正モニターにDVDプレーヤー接続している人はいますか?
>316 確か駄目だったと思う。うちのは何にも付いてない仕様。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/24(土) 20:46:34 ID:qbJJeS480
>>316 iPodインターフェイスは、CDチェンジャーの接続コネクタを利用して
接続します(CDチェンジャーに見せかける)ので、CDチェンジャーを
諦めないといけませんね。また、ナビの場合には、CDチェンジャーを
外すだけで利用できるのかは・・・わかりません。ごめん。
以前どこかのBBSでiPodとCDチェンジャーを共存させるキットを作成
したと読んだ事があります。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/24(土) 23:09:17 ID:k/7ENbs40
先日、街を走っていたら巨大なゴキブリのようなものとすれ違った。 ギョッとして振り返ると黒のZ4だった。コワイヨー
320 :
Zよん :2005/12/24(土) 23:57:18 ID:GVasjHee0
始めまして。そうですか。黒のZ4はゴキブリに見えますか。 車高が低いし目もふせているからね。 本日、Z4のソフトトップを自動で閉じようとしていたら、バキバキ という異音が後ろから。慌てて止めると、社内清掃に使っていた革用クリーナースプレーが 一部つぶれ、泡が周辺に飛び散っていました。ソフトトップに異常はなかった。 危ない危ない。 ところで、Z4のオートライトがまだ明るいのに点灯ONになってしまうのを解決するには どうしたらよいのか。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 13:37:37 ID:BarjmcNp0
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 13:48:50 ID:/ECpmYAe0
>>320 オートライトですが、冬だと目に見えるよりもセンサーは暗く感じて反応するのでしょうねー
まあ安全第一ですので冬の間は我慢するかマニュアルにするか…どうぞ
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/25(日) 13:58:58 ID:KepRlNeb0
320>> 国産と比べて、Z4のオートライトは、かなりの粗悪品ですよ。 俺もセンサー2回交換、および調整してもらったが、多少良くなった 程度でトンネル出ても消灯しないとか、まだ十分明るいのに点灯して しまうとかで、ほとんど使っていない。潔く諦めましょう。
まあね、特に各種センサー系は日本製でないとすると 弱いだろうね
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/27(火) 22:12:55 ID:ti7ipm0O0
Z4を購入した時は、正直言って600諭吉以上出して、この程度のクルマかよ ・・・と思った。でも、機関部分はまったく異常は無いし、まぁ、はずれの クルマでなかったのが儲けもんだね・・・まぁいいかっ!! で今日まで乗り続けている。後ろ向きのノーテンキが必要なんだね。 輸入車は・・・。
しっかし、ここの民度は確かに低いな。 なんでわざわざ他の車落とそうとするかな? そんなにZ4買ったこと後悔してるのですか? それとも買えないから妬んでるのですか? どっちにしてもレベル低い。Z4のことを中心に語ってみろや。 ま、俺はMT無し、デブ、あのデザインが好きになれないんで Z4はまるで欲しくないんだけどな。 基本設計はZ3(とそれをベースにしたMロードスター)よりしっかりしてそうなんで、 もったいない車だとは思うが。
ATがあるから民度が低いんだろ まあ326は無免なわけだが。
AT関係ないだろ BMW海苔は初輸入車率が高そうだからな みんな必死で購入したんだろ そりゃレスも必死になるわな
sakuraのいるところでみたんだけど 2.2の中古をバリューローンで買ってるやついたよな? コペンより安かったりしてw
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 20:05:21 ID:IRNlPnR10
悪いクルマとは思わないが、あのスタイルがなー。 乗っていて恥ずかしい思いをしそう。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 20:07:12 ID:IRNlPnR10
真後ろから見たスタイルはまあまあだけどな。 ともかくあの不細工なスタイルのせいで買う気にならない。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 20:08:58 ID:IRNlPnR10
そんなことないよ、とか Z4ヲタクの必死な書き込みが続く。↓↓
Z3にしろZ4にしろ、メインマーケットはアメリカだからな。 要はカマロとかコルベットとかを好む国向けのデザイン。 日本人が乗ったら完全にクルマ負けする。 これに対してZ4クーペになると急にヨーロッパ調になるから面白い。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 20:23:12 ID:3ZA8Ge7q0
Z4最高に格好いいじゃん あの格好よさを分からない奴はデザイン音痴 今更TTとか買いそうww
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 20:52:48 ID:uXUTWftB0
BMのデザイナー自身がブックシェルフ理論のキワモノだから、好きな人 だけが買ってね・・・って、万人向けにデザインしてないって言ってる くらいだから、別にいいんじゃないの。 デザインのような個人の好みに左右される領域でとやかく言っても しょうがない。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 22:05:52 ID:+xiDe5DA0
いやいや、Z4のデザインかなり良いだろ、と。 デザインがダメとか言ってる輩は新型bBとか買いそうデスなw
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 22:22:59 ID:sJWlWMHK0
しかし何だな。これだけは間違いない。 Z4を買って乗っているやつは勇気がある! あんなスタイルのクルマに乗るんだから凄い! 俺にはあんな勇気はないからZ4は買わない。金は持っているけどな。 それだけの事。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 22:34:20 ID:sJWlWMHK0
>>335 Z3は意見や好みが分かれないんだなー。
ともかく購入予定の人はデザイン(スタイル)のことをよくよく考えてね。
恥ずかしくて目出し帽で覆面して乗ることになるかも。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 23:14:09 ID:Jb98dKKiO
それで337は、何に乗ってるの?ww
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 23:26:45 ID:uXUTWftB0
俺からすれば、Z4よりもZ3の方が相当目立ってると思うけど・・・ 黄色や赤とかの原色も多いし、なんと言ってもデザイン的に類似する クルマが他にないでしょ。 Z4は街中で見ても、あまり目立たないよ。 黒や銀、白が多いし、s2000とかフォルムを遠目でみたら・・・ よく間違える。 恥ずかしがっていたら、Z4どころかオープンには乗れないし、こいつは セカンドカーなのさーer・・・みたいな顔して乗ってりゃいいんだから。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/28(水) 23:29:15 ID:a4pTBzvJ0
>>338 別に誰に恥ずかしいと思われても気にしないんだが。
言ってしまえばたかが車だし。車種がそんなに気になるかな…
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 13:28:22 ID:QMOUinEb0
そんなあなたに朗報。 丁度GyaoでZ4のデザインについて語られる番組やってます
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/29(木) 17:15:06 ID:okwmOeJz0
ボクスターには負けるやろ
>>342 車デザイナーの人が、Z4のデザイン嫌いな人と真逆のこと言ってたね。
リアタイヤの前からフロントに掛けてのデザインが最高とか、リアがごちゃごちゃとか。
行きつけの中古車屋に聞いたんだが、最近Z4が結構でてるって言ってた。 1万キロそこそこしか走ってない奴が300万前後で、結構売れるらしい。 でも買ってくのは50代の小金もってそうなオヤジとかが多いらしいから、 こいつらが2ちゃんの住人とはおもえんなw おまいら、ほんとにZ4のオーナーか? あ、俺はいいよ。勝手に脳内とか認定しとけ。これから箱根行って来るからよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 19:16:58 ID:bBSk1e8W0
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 20:01:22 ID:G4KZVsFu0
>>345 いやぁー俺も小金持ってそうなオヤジだよぉー。
なんてたって、俺たちの若い頃は、ロングノーズ/ショートデッキと言えば、
スポーツカーの代名詞。若い頃は、金持ってなくて買えなかったが600諭吉で
手に入るのなら安いもんだぜ。当時の最高峰TOYOTA2000GTなんか、今の貨幣
価値でいえば2000諭吉を楽に超える価格だったからなー。Z4も斜め後下方
から見ると・・・うーん、いいねぇー。オヤジがノスタルジックを感じる
大人のおもちゃですな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/30(金) 22:04:38 ID:J2EpVBvt0
このスレ読んでみて思ったんだが 油圧パワステと電動パワステの違いもわからん香具師が大半なのな、Z4って。 ・・そりゃボクスタ乗りには相手にされんだろうな。 電動と油圧の違いは、操舵感じゃなく、ロードインフォメーションの量だよ。 つーか、所詮AT糊はそんなもんか。 別にZ4が悪いとは思わないが、こういうユーザーが殆どじゃ、BMWも拘った作りよりも、ATでも電動パワステでも とりあえず楽チンさで選ぶユーザーに媚売りゃええって思うわけだな。 こりゃ昔のMシリーズ見たく、MTオンリーの車種ほど拘った車種はもう出て来ないんだろうな。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 00:55:33 ID:kknmQJmm0
maxBBもすっかり飼いならされたなw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 01:00:41 ID:i+jmNVBC0
Z4のデザインは確かに万人受けしないですねぇ。 自分も初めて見た時、「うわ、何これ? ヒキガエルみたいな顔・・・」って思いました。 でもでも、自分は見慣れてくるうちにそのブサイク顔に惚れていましたよ。 さらに現代彫刻のような、リアとサイドの凹凸とそのカタマリ感がサイコー。 分かってくれない人には分かってもらえなくて結構。っていうクリスバングルの主張に 激しく同意。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 01:28:34 ID:yDBpy95r0
元々サクラさんの大ファンでしたからね〜<maxBB
>350&352 ぷっw なんもわかっとらんくせに
異論あるだろうが、個人的にはZ3がサメとするならZ4はクジラさん。おっきくて優しい面持ち。 (小学生みたいな文だが、当方Z3糊の三十路のおっさん) 最初はタレ目が嫌いだったけど時間が経つにつれて愛らしく感じるよZ4。 デザインの話ね。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 03:47:25 ID:2597L8GJ0
>>345 大阪から箱根行くんか? 九州かそれとも北海道か? 出発地かかんかい! ドアホ!
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 03:50:10 ID:2597L8GJ0
>>354 同時書き込みか。しかしブサイクなクジラでんな。
Z4ってあんまり語ることが無い車なんだよなあ。 乗りやすくて良いけどね。
電動パワステだから路面感覚が伝わりにくい だからダメって言う人いるけど。 舵角小の時は結構自然な感覚じゃないかな?一般的な油圧より良いと思うけど どうだろう? ATしか用意しない姿勢は良くないと思うけど。
>>358 操舵角が少ない時は電動の動きが悪いからね(パワステの作動が少ない分ダイレクトに)
いい悪いとしては、電動としてはかなり良い物では在るんだが。
乗ってる人の大多数が鈍すぎるのが問題なんだろうね。
コレがMTオンリーの設定だったら違う人種が乗っていたんだろうが、所詮ATオンリーでは乗る人種がそーゆー人ばっかりになるのは仕方が無いのかな?
今後クーペとか出てきても、この温い似非スポーツカーのイメージが続くんだろうな。
>>359 お前のようなMT厨の呪文には飽き飽きだよ。
トランシュミッションの種類とパワステの種類にいったい何の関係があるんだよ。
お前のノリだったら、パワステ自体を拒否しろよ。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 23:21:16 ID:XjHRlwJJ0
ではパワステを拒否します。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/31(土) 23:22:39 ID:5vq06biD0
あたしもMT厨にはウンザリでし
>>360 >トランシュミッションの種類とパワステの種類にいったい何の関係があるんだよ。
オーナーの質が代わります。
正直言うとAT乗りの中には、金有るけど周りがベンシ乗ってるから俺はビーエム〜
ってだけのアフォオーナー多いでしょ?
貴方がそうだかは知らないが。
電動だから油圧だからでタイムが変われば苦労しない罠。 装備厨うぜーなほんと。 路面のインフォメーション程度ケツで感じろよ
>路面のインフォメーション程度ケツで感じろよ >路面のインフォメーション程度ケツで感じろよ >路面のインフォメーション程度ケツで感じろよ >路面のインフォメーション程度ケツで感じろよ >路面のインフォメーション程度ケツで感じろよ ヒント:前輪と後輪
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/01(日) 01:23:55 ID:IfZkKnMJ0
Z4で初詣に行ってきます。彼女と一緒ですが運転はモチ僕です。 既にテレビを見ながらお酒を飲んでいてほろ酔い気分。 酔うと余計かっこよく見えるZ4。我ながらいいなー
>>365 ヒント:5AT、2.2L、RE050RFT、255/35/18
>>366 頃してでもうばいとる>彼女
俺のZ4もうすぐ2年目だけど、もう走行距離3万キロorz
まぁいいけどね
因みにMT命の方は、将来出てくるであろう出来の良いクラッチレスMTとクラッチ有りMT、どちらを選ばれるんでしょ? (その時にはクラッチ有りは無くなってるかもしれませんが)
>>369 現状のトラブル事例が多発で、態々値段の高いSMGにする気は無いけど。
MTと値段が大して変わらないならクラッチなしでもいいね。
古典的なドライビングスタイルとして、現状のMTも捨てがたいとは思うけど
それはBMWに求める物ではないと思ってるので、私は構わないと思いますが。
>>370 僕はSMGに乗っていますが
トラブル事例とはどんなものでしょうか?教えてください。
ちなみに私のはノントラブルです。サーキットも走っています。
別に早く走りたいとかじゃなくて、あのクラッチを踏むという操作感そのもの が楽しいからなぁ。 足車はなんでもいいけど。
俺も久米見た。この車デザイナー?何様のつもりだろうな。 まあいいけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/03(火) 00:28:26 ID:0jCLvqDC0
最近はF1もクラッチレスMTだし、いずれ純粋なMTはなくなっちゃうだろうなぁ。
別に峠攻めたり、サーキット行ったりするわけでもないんだけど、
>>372 同様、MTを
操作するのが好きでMTに乗ってるけど・・・。
今度Z4Mロードスター買うけど、多分これが自分にとって最後の純粋なMT車になる
だろうなぁ。すでにメルセデスもレクサスもクラッチレスしかないし、BMWもそのう
ち本国でもM6やM5みたいにクラッチレスしか作らなくなっちゃうだろう。
>>374 おまえも久米みたいにごっちゃにしているな。
メルセデスもレクサスもトルコンベースだ。なんでもDがついてりゃATと思うなよ。
まあいいけど。
>>375 >>374 はクラッチレスと言ってるだけじゃん。
ATにクラッチペタルがあるのか?
3ペタルの設定が無いって言ってるだけやん。
オイル交換自分でしようと思うんだけど ドレンパッキンとかフィルターってどこかで買えるところありますか? 日本車で合うのがあればいいけど、、ないですかね、、
ディーラーで買えるんじゃないの?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/04(水) 20:52:37 ID:oeiprfEK0
DやBMWのメンテしてくれるショップには置いてるよ。 ちゃんと下からオイル抜いてくれるとこなら常備してますぅ。 オイルパンは、アルミ製だからネジの締め過ぎには注意してね。 下水に廃油流しちゃだめですよぉぉぉぉ。
いろいろな写真を見ても分からないのですがZ4にi-driveをつけた場合 クルクルコントローラーはどこにつくのですか?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 01:39:31 ID:Yz3rTLU/O
俺の親父はZ4買って二年たつけどまだ四千キロぐらいしか乗ってね〜マジ金の無駄!俺に乗らせろ!!
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 02:05:28 ID:W6mEZE3R0
>>381 俺もオヤジですが2年で12000キロ乗りましたよ。
でも息子なんかにステアリングは握らせませんよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 14:03:25 ID:fZaZt6Fs0
>>382 まったくもって同感ですね。私も1年半で14,000キロ走行。
Z4は、私の趣味で購入したもので、家族のクルマでは無い!!
うちも息子が虎視眈々とZ4を狙っているが、運転させるなんて
とんでもない。
俺は逆にオヤジがよく母とどっかに旅行いったりしてるよ。 まあガソリンとタイヤ買ってくれるんで何も言わないけど。
ま 近いうちに飽きるよw
俺ことオヤジだが2年で6000kmだなあ 意外と乗る暇がない。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/05(木) 21:09:32 ID:/IAjHLSP0
Z4は痔が痛い
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/06(金) 08:02:12 ID:pEuDhJ+o0
>>388 ワロス
元々黄色のS2000だったけど、Z4もかなり下品だなww
族車にぴったりかも
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/07(土) 10:30:53 ID:Ez+fJ5hu0
MCのZ4、国内アナウンスはいつですか?
>>390 生産開始は2月で、プレスリリースは4月らしい。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/08(日) 19:49:33 ID:4ouzA/330
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/09(月) 11:59:53 ID:gvo9Zo8W0
あげ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 01:36:59 ID:UHQuJq2oO
ボクスタには負けてないよ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 03:09:28 ID:ZjxSKX5GO
目糞鼻糞だな
MCでSMGは無くなるらしいな。
MCの資料をDラーで見せてもらったけど、SMG無くなるよ。 全て6AT化。バルトロ付き。電動トップ。 2.2iがなくなって、2.5iの価格が20万くらい下がる。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 12:03:04 ID:OOxzvbID0
なんとSMGが無くなるんですか…一度乗ってみたかった まあどうせ買えるのは中古だしいいかw
SMGは2か3になって復活するんじゃね? Z4Mに2か3が載ると思ってたのにのらないみたいだから俺はいつまでも SMG載り続けるしかないけどね・・OTZ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/10(火) 12:42:29 ID:tAw4wBGY0
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 11:47:18 ID:PaAPmzLE0
2.5iです。 ランフラットを普通のサマータイヤに履き替えたいのですが、 純正16インチホイールに普通のタイヤを履かせることはできますか?
>401 ホイールの形状が特殊ってことではないので RFT以外も履けますよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 18:19:16 ID:PaAPmzLE0
ありがとうございます。 昔から好きなミシュランにします。 いっそのことオキテ破りのコンフォート系、プライマシーにでもしようかと。
404 :
Z :2006/01/11(水) 19:26:58 ID:8wqQ2CMdO
お尋ねしたいのですが、知人から聞いた話なんですが今、私はZ4をローンで買って二年ぐらいたつんですが二人乗りということでやはり3シリーズにしたいんですが、交換みたいなことができると聞いたのですがどうなんでしょうか?よろしくお願い致しますm(__)m
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 22:20:26 ID:PxsEtaGe0
交換はできないよ。 ローンの残りを精算して買う。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/11(水) 22:36:36 ID:QmlkxcKw0
バリューローンの最後の精算でクルマを返して、すぐに次のクルマを 頭金無し(もしくは精算でプラスがあった)でバリューローンで購入 すれば、同じようなことになる。 頭金無しのバリューローンが組めるのかは知らないが・・・。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 02:06:56 ID:CCv/8dn60
めっちゃカッコ悪いよねZ4ってww 何でこんな不細工に金払えるの?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 02:43:26 ID:jZ4KwWJcO
そんなこといって本当は乗りたいんでしょう? ∧ ∧ (д`= ) (⊃⌒*⌒⊂) /_ノФヽ_) いらっしゃい坊や
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 10:11:49 ID:H9T1+B5P0
>>407 小金持ってて、趣味に突っ込める余裕があるからだよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 15:35:08 ID:WXSaUeeX0
MC情報キボンヌ 結局、エンジンは2.5と3.0の2種類だけになるのでしょうか? 2.0iMTとか、2.5のでチューンの2.3iなどは?
2.0は入らない、2.2は廃止、2.5iSは入らないって話だね。
>>410 はい。ロータスエリーゼでバイトから帰ってきたよ。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 16:34:27 ID:U8wnq/Po0
>>412 そうなんだ
じゃあ、2.5iと3.0iの2モデルのみ?
でも、バルトロマグエンジンに6ATの2.5iに電動ルーフがついて20万円安ならお買い得かな?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 19:45:11 ID:zFnyqA6Y0
>>407 410
あなたの車より全世界でZ4のが売れている実情。
それが答えです。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/12(木) 20:25:52 ID:NovdURIW0
2.2を買わなくて本当に良かったーーー!
売れているからって良いくるまってこともないが まあ、妥協の仕方として悪くないよ Z4 日本でMT選べないのはダメダメだけど
>>414 正直お買い得になったと思う。
バルトロマグエンジンに6ATだけでも価値あるよね。
それで電動トップが標準で、前より安いんだもの。
2.2iを買った人は負け組みか〜(って漏れ)
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/13(金) 09:37:04 ID:co1yW8uk0
>>418 いやいままだ決定したわけじゃないから。
でも実際20万やすくなったら皮シートでも付けようかって思うよね。
20万するソファーだったら買わないだろうと思い そのオプションやめた俺様です。 ホイールだけ17インチです。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 00:05:09 ID:L3FtE73o0
20万する革のソファーか、 20万する鉄の下駄か
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 00:30:45 ID:E5fyOZtH0
>>419 シートヒータは、時節柄確かに快適なのだが、Z4のシートは大柄で
身体のホールド性は全然だめ。レカロにした方がいいよ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 00:33:52 ID:L3FtE73o0
レカロにしてまで乗ろうとは思わない それよりも大柄でもヒートシーター付き皮シートで隣に女性乗っけて軽く流す方がいい
軽く流すw まあシートの良さなんかわからないような奴が言うせりふだな。 軽く流すなら3シリーズでも買っておけばよいものを
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 12:05:02 ID:L3FtE73o0
ていうか、レカロも経験済みww でも、もうそんなアホ臭いことはする気無いし サイドサポート必要な走りするぐらいならZ4なんて買わないってw ATで頑張ってスポーツ走行(pする奴の方がお笑いだよ シート変える位なら初めからレカロ付きのランエボでも買ってれば?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 13:07:23 ID:E5fyOZtH0
ランエボの話はやめよう。 自称、元M3糊で今ランエボ糊の、人間として致命的な欠陥のある奴が あっちこっち徘徊しているようなので・・・
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 14:41:08 ID:vLQjl++HO
しかし値段の話がマジなら損をしたのは2.2海苔ではなく2.5海苔のほうだろ?と2.2海苔のオレが言ってますよ〜
2200自体が損だから関係ないよ 2500を交渉すれば2200並で買えるんだし。 あとはSMGなくなるみたいだからSMG乗ってるやつは下取りが落ちないかもな 2200はそのうちZ3みたいに90万とかで 以下略
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 16:42:41 ID:DiTXDKwp0
いろいろ見解はあるが超ブサイクグルマという点では全員の意見が一致したね。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 17:02:05 ID:E5fyOZtH0
>>428 SMGが無くなるというよりも、トラブルの多発によるイメージダウンで
他方式(DSGなど)の開発に着手したということ。SMGも信頼性の
確保に向けて、継続して開発はするようだが・・・Z4は無くなるけど。
MTが出なければ、希少性はでるかも・・・、MTが出れば単なる過去の
失敗作として、実質的に買い手がつかずに大暴落という可能性もある。
その前に3年経過してSFWが切れて、とんでもない修理費用に耐えきれず
というのが悩みどころだね。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 18:46:15 ID:vLQjl++HO
同じ2500でエンジンも新しくなり装備増え?値段も20万?やすくなるというのに損をしてないって・・・・ まぁ交渉次第で2200の値段に近づくかもしれんが2200も交渉でやすくなるんだよ。 まぁ車は売っても買っても得することはあんま無いと思うけどね
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 18:56:50 ID:L3FtE73o0
MC前乗ってる奴は全員負け組ってことでFA?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 19:40:39 ID:dlEpB6nD0
z4サイコ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 20:46:50 ID:L3FtE73o0
安いのに一般人にはとっても高そうに見えるし、女ウケもいい やっぱり異質な形の方が高級な感じがするね
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 21:33:53 ID:WdpYvmauO
どーか、MT出てくれ〜!
>>430 そんな俺はSMG乗ってるんだけどSMGの何が壊れるの?
もう3年サーキットガンガン走りまわってるけど全然壊れないけど?
とりあえず免許とってから半年ROMってから出直せ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 22:17:16 ID:L3FtE73o0
>もう3年サーキットガンガン走りまわってるけど全然壊れないけど? w
俺sakuraさんに惚れてる…どうしたらいいんだ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 22:43:07 ID:L3FtE73o0
>>438 ああいうオバサンにはラブレターがいいぞ
マジで効くから、やってみww
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 23:23:49 ID:E5fyOZtH0
>>436 >そんな俺はSMG乗ってるんだけどSMGの何が壊れるの?
>もう3年サーキットガンガン走りまわってるけど全然壊れないけど?
それはよござんしたね。
単にあんたのがこわれてないだけでしょ。世界中でSMGに乗っているのは
あんただけじゃないでしょ。せっかくネット使ってんだから、もっと幅広く
情報をとったら。BMW ZF DSGでぐぐってみな。
自分の「無知さ」をこれほど堂々と言われたら「哀れ」としか言いようが
無い。笑っちゃうね。
>とりあえず免許とってから半年ROMってから出直せ
青二才が何を言う。俺はあんたよりも確実に免許歴長いよ。
あんたは、2chとエロサイト以外でも、ネット使った方がいいよ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/14(土) 23:27:47 ID:E5fyOZtH0
>>436 言い忘れた。
SMGに一番負荷がかかる(不得意)なのは、サーキット走行ではないよ。
どのようなシチュエーションが一番不得意なのか、よく勉強してから
出直しておいで。ボクちゃん
>438 惚れるとつらいよね。。。 オバサンに一回会ってみ。 楽になれるから。。。。w
>>440 戦争も知らない餓鬼が何を言ってるのだ。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/15(日) 00:09:17 ID:NvmA1UJb0
↑何言ってんの。ネタにも洒落にもなっとらん。 竹槍もって八紘一宇を唱えていた口か。 あっごめん、若かりし頃、クルマに竹槍付けてた御仁ですね。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/15(日) 00:13:28 ID:XudCTAI50
SMGはね 壊れていようが壊れてなかろうが 欠陥品みたいなもんだ、ということですよ 完成度が低いと言ったほうがいいのかね いずれにしても そんなものがこわれてSFW切れてたら 金出してなおすきがするかね?
もともとBMWってのは比較的短期に買い換えていく車だけど、SMG車はさらに買い替え サイクルの短い車だな。 長期保有を考えているならやっぱりやめた方がいい。SFW期間中に買い換えるくらいの 考えなら十分元が取れる。
せっかくカッコいい車なのにMTがでないせいで買えない。 クーペだすときにはMT設定してくれ!
>>432 MC後のデザインが嫌いで慌てて現行買ったオイラは負け組みか…_ト ̄|◯
日本仕様では最低地上高は何mmでしょうか? 130mmと見たことあるのですが、115mm許容の立体駐車場で少し擦ります。 年式によって違いありますか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/15(日) 13:59:35 ID:NvmA1UJb0
04年モデルから10mmあがったとのことです。 初年度モデルは、気をつけましょう。 私のは初年度ですので、擦りまくりです。 フロントリップのすぐ奥、エキパイ、タイヤの前に ついている泥よけみたいなモノがよく擦る部分です。
ほんと買えないからって2chでオーナー叩きしかできないやつばっかいてきついね。
>451 ご返答 ありがとうございます。 自分のも初年度モデル(04年登録)です。 フロントリップに結構傷が付いちゃいました。気をつけているんですけどね。
>>438 薔薇の花束がいいぞ
以前誰かがプレゼントして祭りになった
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 15:11:04 ID:LPqBu9C9O
誰か1尻の130試乗した人いる?
ちょっと質問。 彼女の友達の彼が、ジャガーのXKRに乗ってるそうなんですけど Z4で勝ってる部分ってなんかあります? いや、値段も全然違うし別に比較してどうこうって気持ちは無いんですが 彼女同士の話の流れから今度ツーリングに行く事になったようので、 出来たら愛車のZ4にもアピールできる部分があればなと^^;
XKRより走り方向に振ってるとか言っとけばいいんじゃね? なんてったって「駆け抜ける喜び」だからw
>>457 XKR-AT、Z4-SMGならサーキットのラップタイムが上だと言っておけばいいんじゃないかな
その程度しかない。形は好き好きだ。
>456 信頼性が勝っている 気がする。
勝った負けたと言う時点で負けでしょ 好きだから乗ってるって言えばいいと思うけど。
今、俺すごくいいこと言った(*´∀`*)
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 20:39:44 ID:3a14MjVB0
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 21:33:41 ID:zpIa/0Zc0
うーん、でもぶちゃっけ勝ち負けって言ったら完敗だよなぁ。。。 特に女相手の見栄張り勝負だと
自分の車より値段が高い排気量が大きいパワーがある車に負けだと思ってしまう人は最初から負けないと思える車買えば?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 23:13:48 ID:xO+5FnBD0
顔で勝負しろよ
>>463 負けか?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 23:37:58 ID:zpIa/0Zc0
だって、XKRでしょ 伝統、ブランド、排気量、値段の高さ、デザイン もう全部ボロ負けじゃないかな??
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 23:53:54 ID:Z2hGB7hc0
女も負けてんのか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 23:56:28 ID:J6LZ/xCT0
彼女はどのタイプ XKR? ・・・ Z4 クルマに興味ないからよくわかんな〜い。<無頓着> ツーリングやめとこ〜か?。<恥をかかせないやさしい娘かも> XKRに勝てるクルマ用意せんか〜い!ボケがー <すぐ別れましょう>
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/16(月) 23:57:53 ID:zpIa/0Zc0
ていうか、そんな車勝負させる女が最低だなw
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 00:09:44 ID:kuah/dWs0
2001年式なら、Z43.0よりちょっと高いくらいだ。 がんばれ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 00:11:46 ID:TYF75CLt0
>>470 5年落ちでそんなに高いの??
しかもジャガーの高額モデルなんて5年も落ちたらボロボロもいいところなのに、3.0iと同じぐらいなのか?
信じられんな
472 :
456 :2006/01/17(火) 00:55:18 ID:P9HBqBTG0
皆様、いろいろと相談に応じてくださってありがとうございます。 カテゴリーがまったく違いますしZ4にはたいへん満足なので XKRの前に出たら恥かしいとか、そんな事は思ってません。 相手もカテゴリー違う車をいちいち小馬鹿にしたりしないでしょうし むしろ私としては見学出来てラッキーです。 ただ、こっちがいい車だなぁと向うに感心するように 車談義の中でちょこっとはうちの愛車も自慢できたらいいなと^^; 彼女同士は車に詳しくなく、単に「オープンカーの外車同士」という話で 盛り上がって、今度ツーリングしようという流れになったみたいです。 車種を聞いた時に、それは1000万の高級車だと説明したので (でもきっと理解はあんまりしてないとは思いますが) Z4とXKRを比較してどうこうは思わないでしょうけど こっそり彼女の前でZ4の優位なポイントを威張ってやりたくもあり^^;
473 :
456 :2006/01/17(火) 01:09:36 ID:P9HBqBTG0
>>457 向うは快適性重視ですからねー。
冬のオープンでもほかほかドライブなんでしょうかね?
しっかり走りも重視されてるような気が何となくwwww
>>458 SMGじゃないので言えませんが、そうだったのですね。
覚えておきます〜。
>>459 確かにジャガーは修理大変そうなイメージ。
>>460 ガチで勝負する気はないんですよ。気持ちの持ちようというか愛着というか^^;
>>462 ガードレールにこすった時のリスクが少ない・・・・とか?^^;
>>463 仰る通り、本音は見栄を張りたいって事ですねorz
474 :
456 :2006/01/17(火) 01:41:40 ID:P9HBqBTG0
>>464 無茶言わないで〜。
比較はボクスターとかS2000でしてw
>>466 やっぱそういうもんっすかねぇ?^^;
一つくらいはXKRに対してアピールポイントあると嬉しいんですが。
>>467 その子に会ったことないので分かりませんが、
そのポイントって実は一番気になる部分だったりしますよね。
>>468 車には詳しくないですが、無邪気にBMのオープンカーに喜んでくれております。
女性受けって意味では見せ付けられるだけで終わっちゃいそうだぁw
>>469 勝負は漏れの頭の片隅だけでささやかに 。・゚・(ノ∀`)・゚・。 ごめんよぅ
>>470 いや、Z4は凄く気に入ってるんですよぅ。
とりあえず、サーキットで性能勝負をするのではなく
のんびり箱根をツーリングとかそういうことになると思いますので
数値以外のドライブの使い勝手の良さとかそういうのもありかなと。
でも相手に(勝手に)のまれて思いつかないorz
何これ。 Z4糊にはこんなヘタレばっかりなのか。
>>456 俺のイメージでは
BM:新しい技術を先取りする先進的なブランド
ジャガー:イメージを大切にする古き良きブランド
かな?
こないだカミさんが車メーカーをブランドにたとえたら、BMはプラダみたいと言っていた
>>474 3.0じゃなくて箱根は大変だろうな、2.2か?ぼろ負けだぜ。
行かないほうがいい。相手は大トルクのSCだ。
俺のイメージでは 動物に例えると ジャガー: ジャガーそのもの 大型のネコ科の動物 BMW:豚?イノシシ? 食ったら旨い 豚の勝ち ってどう?
>456 俺の場合、マツダでもバルケッタでも、 俺以上に楽しそうに乗ってると奴らを羨ましくなる。 俺等だって値段やスペックだけで マツダやバルケッタを蔑んだりしないだろ? 結局は君と彼女がどれだけZ4を楽しんでいるか、だと思うな。
車の話をしないのが一番。 自分にとってZ4は水や空気のようになじんだ存在と思ってもらうのが一番よい。 車に乗っているのか、車に乗られているのか、それが重要だ。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 23:01:16 ID:xE3D1tOp0
456にはルックスと社会的地位で勝って欲しい
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/17(火) 23:03:36 ID:TYF75CLt0
俺はチンポのでかさで圧倒して欲しいと願う
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 00:24:20 ID:uy9ye+p20
Z4は気軽にオープンも楽しめる車・・・で良いのでは? スタイルなんかもお洒落に思うけど・・・。 俺は車詳しくないのでわからないんだけど。 最近なんか俺もオープンになる車欲しいなぁ〜なんて思ってて Z4を見ました。なかなか手頃でカッコいい! なんて印象を受ける。。
オイラの車Z4 3.0SMGと国産ワゴン 彼女の車XKRとCL でも彼女の一番のお気に入りはオイラのガチガチシフトレバー 男は硬さで勝負でしょ(`・д・´)
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 14:17:43 ID:vfVrf3f40
487 :
456 :2006/01/18(水) 21:49:13 ID:+StGjZYx0
お手数おかけしました。
>>456 です。
皆様のアドバイスどおり、ここは余計な見栄を張らずに
自然体でツーリングそのものを楽しんでこようと思います。
XKRのスペック表は忘れて、芦ノ湖周辺の
美味しいレストランでも押さえとこうっと^^;
どうもありがとうございました。
488 :
456 :2006/01/18(水) 22:02:36 ID:+StGjZYx0
>>475 ううん、漏れだけ
>>476 奥さんの例えはよく分かりませんwが、
BMにはBMの方向性と良さがあるという事ですね。
>>477 数値上の妙な対抗心は捨てることにします^^;
>>478 むしろBMは鮫では? やばい、獣の方が美味しいかもw
>>479 そうですね。それが一番ですね。
489 :
456 :2006/01/18(水) 22:05:34 ID:+StGjZYx0
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/18(水) 23:27:51 ID:Kr0Q0GTO0
セカンドカーのふりして本当はZ4しか持ってない香具師は痛杉
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 01:24:54 ID:7quLIYV/0
2台以上車を持ってるドク男キモス
>>491 はいはい、モテないもんでねすんませんな
ていうか結婚しても2台くらいもてるだろ普通
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 20:06:06 ID:P/TBxD330
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/19(木) 23:14:24 ID:MreRA9730
↑キモ男ハケーン
>>349 Z4Mのみは油圧式パワステ。
MTだし、専用デフロック付きでDTCなし。
結構まじめに作ってると思うが・・・
恋愛なんて趣味だし、結婚なんてボランティアだろ。 するのも自由、しないのも自由。
友情も恋愛もめんどくせぇ
虚しい…
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/21(土) 00:35:47 ID:gRUpWZ9P0
sakuraさんにあいてーなー きっと美人なはずだわん? 誰か会った人います?
>>495 ソースキボヌ
ホントなら脳汁が出るほどウレシイ
>>495 そういうことならMクーペがでたら買うかも。
502 :
495 :2006/01/21(土) 20:47:54 ID:3wfbrP1F0
>>500 詳細教えて欲しいとお願いしたら、
BMW Japan Marketing ONLINE (2005.12.19)
を見せてくれました。
以下はメモ。
エンジンは S54B32 (343ps/37.2kgm、0-100km/hは5.0秒。)
油圧式パワーステアリング採用。
ブレーキはドリルド・コンパウンド・ディスク・ブレーキ(フローティングマウント、100-0km/hは34m)。
ホイール・タイヤはフロント 8.0Jx18 225/45ZR18、リア 9.0Jx18 255/40ZR18(もちろんランフラットではない)。
デフはバリアブルMディファレンシャルロック。(DSC付き。DTC採用せず。)
専用装備は・・・
ステアリング、シフトノブ、シート、メーター、シルプレート、ボンネット(パワードーム)、フロントバンパー(フォグなし)、キドニーグリル、リアディフューザー、4本出しテールパイプ、ホワイトハイマウントストップランプなど
Mロードスターの時も細部まで異常なほど作り込んであったので、今回も相当まじめに作ってあるのでは。
ベース車のポテンシャルができを大きく左右するとは思いますが、ボクスターSなどの量産車とはちょっと違う。
先代Mロードスターの時は前輪キャスター角を変えたり結構無茶していましたが、今回はベース車がだいぶましなのでまとまりも良さそうですね。
アルピナとは違う、Mならではの荒々しさも期待です。
840万円、最速5月納車。
さっき京滋で走ってた方、もし見てたら排気量教えてください。
質問です。今からZ3を購入するのはダサいですか?
>>502 油圧パワステ
ランフラットではない
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
あとはツインクラッチMTさえあればパーフェクトだが・・・
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 19:10:33 ID:Z8s1kb5B0
いいんじゃないか
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 19:46:31 ID:xbZez2SEO
この車カッコイイですよね マジスレでごめんなさい
エネオスのCMでイチローが乗ってる車
Z4 ↑ なんて読むの? ゼットフォー? ヅィーフォー?
511 :
:2006/01/24(火) 09:25:39 ID:14/MvCWi0
ipodのインターフェースキットつけたいが、 第5世代のipod(最新)をつけた人いますか? カタログには、第3,4世代はつくらしいが。。
>>509 Mのシートがついてるけど、あれってなんぼ万円するの?
後付け可能?ディーラーで前に聞いたら「高いですよ、オススメしません」
なんてこと言われたんだよね。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 15:54:05 ID:GC6PfAzE0
「高いですよ、オススメしません」 =「めんどくせえし、後つけMなんて貧乏人くせーよ」
>>512 PDCを現行型の525iに付けようとしたら、
同じようなことを言われた。
まあ、数十万円の費用がかかるだけでなく、
付けても後付けで不具合が多発しているかららしいのだが、、、
Mのシートって、ヒーターついてたっけ!?
経験上、絶対、シートヒーターは装備すべきだと思うよ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 19:25:59 ID:dhjKXSqd0
>>514 ロードスターSと同様に標準装備ですよ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/24(火) 21:19:38 ID:TH29xyR60
>>510 ちょっと前にケーブルTVのディスカバリーチャンネルでスポーツカー
特集をやってまして、その中の評論家のコメントで「僕の好きなZ4・・・」
というくだりがありました。
米国では、「ズゥィーフォー」ですね。
ちなみにフェアレディーは、同様に「ズゥィーカー」ですね。
特集の第一位は、ポルシェ911でした。
第二位は、なんとマツダロードスター
日本車では、スカイラインも入ってました。D1の影響でしょうね。
>>514 Mのシートはヒーターもメモリもついてたよ。センターコンソールの
ヒーターボタンが無駄になるようなシートは開発しないんじゃないかな
高いんだし。
そんなもんでBMWのアホディーラーには行きたくなくなったんで
レカロのSP-JCつう電動本革シートにしようかと思ってんだけど
それも同じくらい(30万円くらい)高いんだよね。
さらにそれのヒーターは1段階しかないんで悩んでる。
シートヒーター付でかつ本革だと高いんだよね・・・。 ポルシェのシートってレカロだっけ? ボクスターのインテリアオールレザー、スポーツシート、シートヒーター付で約60万って 比較したとき高いって思ったけど、結局割安なのかなぁ?
519 :
:2006/01/24(火) 23:56:54 ID:TCZYRw4h0
>511 つくわけねーよ。きいたことねーし。
れむらーって頭悪そうだよね。 だれか4点の付け方教えてやれよw
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 14:18:14 ID:NKcZlFKM0
はぁ??
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/25(水) 22:28:28 ID:3OoBZGr60
>>516 でいうところのCATVのディスカバリーチャンネルは、
英語放送+日本語字幕でした。
当然、評論家といのもアチラの方です。
ちなみにZは、英語圏では「ゼット」って発音しないよね。「ズゥィー」
日本国内では、ゼットフォーでいいでしょうが・・・。
日本でゼットフォー以外で発音してたらバカだ。バカ。
>>524 Z4やバイクのZ2はゼットフォー、もしくはゼッツーの方が一般的だね。
けど、与太エンジンの2ZZはツーズィーズィって読み方の方が私の周りでは一般的。
どちらも日本国内で呼ぶ場合は問題ねーべ、相手に合わせりゃ良いだけよ
海外で呼ぶ場合は、日本語訛りな読み方ならどっちで読んでも伝わらない可能性のほうがタケーよ
正確な発音は日本語の表記じゃ不適格なんだから、こまケー事気にすんな。
俺はぜっとよんと呼んでいるのでヨロシク。
先日Z4を購入した者ですが、運転時、路面の影響を凄く受け、かなーりふらっふらします。 これって普通のことなんですか?ちなみに2.2でタイヤは17インチです。 どうやったら治るか教えて下さいです。
>>527 2.2なんか買うからだよ、レクサスにでも乗り換えれ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 10:47:55 ID:YUk1g+Ed0
ヘッドライトが曇り、次第に水滴が溜まりキセノンユニットが故障しました。 だれか同じ症状の人はいますか? いれば水分を抜いて修理可能かと、どこから水が入るかを教えて頂き たいのですが。宜しくお願い致します。
530 :
495 :2006/01/26(木) 10:49:02 ID:QlD8dzJU0
>>527 あなたにとってのスタビリティの基準になっている車は何ですか。
=Z4の前には何に乗っていたのでしょうか。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/26(木) 12:13:00 ID:pS8G0Gwg0
Mいいな。今の3.0、あと1年この車に飽きなかったら買い換えようかな。
>527 タイヤ空気圧をチェックした? 指定より2割ぐらい高くしてみたらどうだろうか?
527です。 >530さん 前はアウディA3乗ってました。それがファーストカーでした。 それまでは、普通にオカンのトヨタとか。。 ホント簡単な車しか乗ったことなくて。 見た目だけで、買ってしまいました。 >532 アドバイス有難うございます。 やっぱりタイヤが原因なんですかね。。 実はタイヤ替えようか考えてます。 空気圧で変わるのであれば、安上がりでいいですね。その線も考えます。 サスの問題ってのはないでしょうか?
>>534 基本的なことを言っておくが。
スポーツカーでコーナリングが得意な車って、どちらかと言うと轍とかにハンドル取られるのが普通だぞ。
勿論直進安定性とは別の問題で。
元々オッサン車とかは、そう言った路面からのフィードバックをワザワザ無くしてるんだからそれと比べちゃ駄目よ。
まぁ、どの程度か判らないから一応一言って事で、お節介だったらスマンネ。
>535さん いや、そうですよね。。 まぁー、自分ひとりで乗る場合は、いいのですが、助手席に乗った人が酔うと。。 あと、タバコ吸いながら左手で運転とかしてると、ちょっとビビる時がありますね。 やっぱり我慢するしかないのですかね。。せめて揺れをもうちょっと軽減したいですね。 ランフラットやめれば何とかなるのかなぁー。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 16:04:51 ID:80rzR9Ig0
なんで携帯、ナビ、テレビはだめでタバコはOKなんだろな。 536みたいなのが真っ先に氏ねばいいのに
お前はもう、死んでいる・・・
539 :
532 :2006/01/27(金) 20:05:28 ID:j//sTwbr0
>534 人の感じ方の違い、アライメントとか、色々考えられるけど・・・ エア調整は簡単だから。 自分の経験では、40km/hぐらいの低速で轍に強く振られる感じだったけど 指定よりエア圧上げるとその傾向が弱くなったもんで・・・。 Z4 2.5で 03 モデルです。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/27(金) 20:16:02 ID:NwQD2gtB0
タイヤを非RFTに換えて、タワーバー付けて、スタビを強化したら完璧 でんがな。乗り心地よし、回頭性よし、轍なんかまったく気になりません。 スタビをハードにセットしたら、オーバーステアでグイグイ回ります。 意図した以上に回りすぎるので、ちょっと怖いですが・・・
542 :
534 :2006/01/28(土) 03:22:25 ID:DrCucSBq0
みなさん、色々と有難うございます!! とりあえず、ランフラットをやめようと思います。 10万ぐらいかかりますが。。 あとはもうちょっと勉強して、色々いじってみたいですね。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/28(土) 19:20:11 ID:bNbV8EUA0
age
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 12:31:04 ID:zryrG+4S0
age
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 21:47:17 ID:ExMlFXee0
今度発売されるZ4Mロードスターを買おうかと考えています。 でも、オープンカーを買ったことがないので、積載性以外の 使い勝手がどんなものかがわかりません。 やっぱり風切音とかはうるさいんでしょうか? 長く乗っていると雨漏りとか浸食とかするんでしょうか? オープンで走ると髪の毛はボサボサになるんでしょうか? 冬は隙間風とかピューピュー入るんでしょうか? 幌は痛んでくるものなんでしょうか? まじめに購入を考えています。2ちゃんで聞くのもどうかと 思うんですか、オーナーのみなさんの声をよろしくお願いします。
あくまで「オープンカーを買ったことがない」という前提のもとで答えるけど ・風切音→うるさい ・雨漏り浸食→するかもね ・髪の毛ぼさぼさ→覚悟が必要 ・すきま風→「冬は」っていうのがよくわからんけど、 屋根閉めてるなら入ってこない ・幌→痛む こんな感じだけど、結局オープンカーを買う人の決め手になるのは 屋根を解放して走ることがどれだけ自分にとって価値のあることかっ ていうところだと思うよ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 22:15:54 ID:ExMlFXee0
>>546 ありがとうございます。参考になります。
ついでにもう2、3質問良いですか。
屋根を閉めてても風切音は気になりますか?
雨が降ったとき、雨粒が屋根に当たる音はうるさかったりしますか?
オープンで走ると室内がやたらと汚れたりしないですか?
(風で飛んでくる砂とかトラックの排気とか)
正直、屋根のない開放感には興味が惹かれますが、
どうしてもってわけではないので、屋根付きと比べて
デメリットが大きいと判断できたら、Mクーペでも
いいかなって思っちゃいます。はい。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 22:25:51 ID:RJheQ4zy0
>>545 そうですね〜。正直言いまして、そこまで気にするなら買わない方が賢明と
思いますよ。私もZ4が初めてのオープンですが、ご指摘されているような
ことは、まったく考えてませんでした。まぁ、あったらあったでしょうが
ないかな・・・という軽い気持ちで購入しました。
私の場合3.0iにオプションも付けましたので、総額で700諭吉超えましたが、
とりあえずは満足しています。うーん、購入後のチューニング費用考えたら、
Z4Mが買えとるがなぁ・・・
>風切音
オープンで高速走ればそれなりに、クローズならまったく気になりません。
>雨漏り
個体差次第、駐車場次第でしょうね。
約2年経ちましたが、そのような兆候はありません。
>髪の毛
オープンで高速で走れば・・・ボサボサまではいきませんけどね。
寒くなると乾燥してパサパサになります。
>すきま風
後方からの巻き込みは結構あります。
ディフレクター付ければましになります。
>幌の傷み
まぁ、布ですから・・・それなりに。
駐車場次第でしょう。私の場合、完全屋内Pでで土日しか乗らないし、
雨の日も乗らないので傷みは、ほとんどありません。
Dで数日間貸し切りサービスありますから、Z4で試してみて!!
個人的な考えとして、Z4M・・・正直、900諭吉以上出してよく買うなぁ。
私なら、もうちょっと出して、M5かSL買います。sorry
オープンカーとそうでない車を比較して話すことはしたくないけど、 風切音も雨粒が屋根に当たる音も室内の汚れも当たり前だけど 普通の車よりうるさいし、汚れる。あなたが今気にしてることは オープンカーが初めてなら当然気になることだけど、一度オープンカー を所有してしまえば、全部気にならなくなると思うよ。 まぁMクーペを視野に入れてるならそっち買った方がいろいろ 心配なくていいんじゃない? ところで屋根あけて試乗した?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 22:42:39 ID:ExMlFXee0
>>548 ご意見ありがとうございます。ウチも屋根つきなので個体がよければ
大丈夫そうです。
M5は予算的に無理です。一時SLKでもいいかなって思ってましたが、
正直、見た目がイマイチなんですよね。
そんなときにZ4Mの話がでたもんだから、一気に有力候補に。
一世代前のエンジンでも全然気にしないし。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/29(日) 22:50:45 ID:ExMlFXee0
>>549 試乗しましたよ。2.2でしたけど。(それしかなかった)
100キロくらい出しても風も音もそれほど気にならなかったんですけど、
はじめてオープンカー運転して半分舞い上がってたので、是非については
正直なんともいえません。
そのうちまた試乗しに行きます。
552 :
495 :2006/01/30(月) 05:31:38 ID:qWGdjStL0
>>551 オープンカーが気になっているのなら買っちゃえばいいと思います。
家族が増えて仕方なくセダンに買い換える人はいますが、オープンがいやになって止めちゃった人の話はあまり聞きません。
ただし助手席の女子からは次のような苦情が出ることを想定しておいてください。
・ 髪が乱れる→髪留めとかスカーフ必要
・ 目が痛い→サングラス必要
・ 日焼けする→日焼け止め・・・最悪はトップ閉めさせられる(夏期)
・ 寒い→暖かい格好でくる(コート、手袋、膝掛け、耳当て・・・?)最悪トップを閉める羽目に(冬期)
先代E36/7 Mロードスター乗りで、Z4Mロードスターにも大いに興味がありますが、まだまだ今の車がものすごく調子いいので迷っています。
553 :
495 :2006/01/30(月) 05:34:11 ID:qWGdjStL0
続きです・・・ 先代の話ですからZ4Mに当てはまるかどうか分かりませんが参考までにいいところと注意点を。(長文すまそ) いいところ: ・ 一世代前のエンジンと言いますが、あの6気筒エンジンはやっぱり最高です。 フルスロットルでパワーがあるというのはもちろんで、発信加速・中間加速ともボクスター、SLKは問題にならず、ノンターボ911や8気筒フェラーリあたりがライバルになるはずです。 しかし本当においしいのはパーシャルスロットルでのレスポンス。いつでも思った通りのパワーが引き出せ、加減速、スピード、前車との距離などアクセルペダルだけで自在にコントロールできます(ギア操作は必要ですが)。 街中を走る分には急制動時と静止直前以外はブレーキいらないくらい。 ・ エンジン以外もベース車から細かく変更がされており、乗ってみるとベース車との価格差がとてもお買い得に感じるはずです。 Z4Mなら油圧パワステとかフローティングマウントブレーキとか・・・。 とにかく「M」をつけるための気合いがすごい。 注意点: ・ 840万円(先代は730万円+消費税)、0-100km/h 5.0s(先代は5.4s)の車には見えません。 これを美点とするか、欠点と考えるかはオーナー次第ですが。 ・ 同じクラスの車、特にボクスターと比べると、下取り価格が比較にならないくらい安いものと考えておいた方がよいです。 乗ったらその価値が本当によく分かる車ですが、よっぽど車好きじゃないとそもそも知らないし、価値を認めてもらいにくい車です。 長く乗るつもりなら問題ないと思います。絶好調のまま長く乗れると思うし。(SFWはできるだけ長く。) 今発注すれば好みの仕様で5月納車可能みたいですけどね・・・
>>553 まさに俺好みの車なんだよなぁ。
とにかくカッコ良すぎ。
いつか買う!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 10:44:51 ID:wNXHm2Fl0
オープンカーははっきり言って実用向きじゃないよ。あくまで趣味性の 問題さ。ただ、どっかの本に書いてあったけど、昼閉め夜開け(特に夏季) は基本だよ。夏の夕暮れに屋根開けて走るのってやっぱいいよ。 それだけでも購入の理由にはゼンゼンOK!さ!
先代Z3のMは、破滅的な下取り価格だったな。 でも中古車価格が激安な分、一部のマニアには非常に買いやすく、お買い得車だった。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 11:25:25 ID:2cuBGd4D0
age
落ち着いて考えたら900以上出すほどでもないな。俺には3Lの600が限界かな 900以上なら他社で探しちゃう。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/30(月) 16:27:34 ID:pE++YrEG0
ってかZ4の中古車ってなんであんなに安いんだろ…?
Z3のMクーペは、1年半落ちくらいで400万円台の個体がいっぱいあった。 Z4Mのクーペも3年後にはお買い得車がたくさん出ているかもしれない。 これは結構おいしい現象かも。
装備の差を考慮すると、Z4って日本でも結構手頃だね。
http://www.bmwusa.com/vehicles/z4/25i/default Sport Package $1,300
STEPTRONIC transmission $1,275
On-Board Computer $300
Power Front Seats with Driver Memory $995
Xenon low-beam and high-beam headlights with auto-leveling $700
↑ほぼ日本仕様+17インチアルミ
MSRP $34,800
Options and accessories $4,570
Destination charge $695
Total price as built* $40,065 ←日本とほとんど変わらん
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 11:00:59 ID:Nxy+GXop0
age
>>553 3.0の方がレスポンス良かったんだよね。
3.0も作って、730万くらいで売ってチョ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 17:25:17 ID:z7fWk6/X0
Z4Mの中古は値落ちが激しそうっていう予測してる人がいるけど、 たとえば2年落ちだと、どんくらいで下取りでどんくらいで売られるか 具体的な数字はどんなもんでしょう? 840万(新車)→500万(買取)→650万(アプルーブド)くらい? 600万切ったら今の3.0から乗り換えたいんだけど……。
>>564 その2年で、今の3.0も激しく値落ちすることを考慮しておいたほうがいいよ。
誤)その2年で、今の3.0も激しく値落ちすることを考慮しておいたほうがいいよ。 正)その2年で、今の3.0も更に激しく値落ちすることを考慮しておいたほうがいいよ。
俺の右の3.0フル装備、03年に買ったんだけど 08年に売るとしてやっぱかなり低価格で買われるかな? グレーで35000kmくらい
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 20:32:56 ID:oHLK+nJk0
>567 08年だと50万円ですな
>>564 普通に600万円切るよ。
ただ、中古で買ったZ4Mを売るときにも猛烈に買い叩かれることを
お忘れなく。それにオープンのMの経年劣化は半端じゃない。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 22:16:31 ID:hWqm4ATn0
5年後の引き取り価格が250諭吉ということで、03年にバリューローンで 購入。頭金も入れたので月々の支払いは、小遣い以下の微々たるもの だけど、走行距離や事故歴、下取り査定に対して、致命的な問題が なければ、5年後にその額で引き取ってもらえるのかな? もし、そのとおりなら、現金で購入するメリットって何だろう?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 22:35:36 ID:WVzWBplQ0
>>570 そういう契約なんでしょ?
俺は無駄金が嫌なんでバリューは使う気しないが・・・
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 22:49:18 ID:hWqm4ATn0
>>571 そうなんだけどね。(ちょっと不安もある)
でも、
>>568 氏の話をみていると、同じ5年乗って200諭吉も差があると
したら(仮定の話)、金利分を払ってもおつりが十分あるし・・・
昨今は、1.9%ローンもある時代だし、現金で払う必要性ってなんだろうと
思って。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 22:58:49 ID:hWqm4ATn0
追加 それと、私の同僚が、前の5尻に8年も乗って、結構な下取り額 だった。もっといいとこあるかなぁ〜で下取りで有名な某G社で 査定したら、BMよりも(若干)よかった。 額は書けないが、国産では絶対に出ない査定額で、新車価格の 1/3弱くらいかな。8年も乗って・・・ほんとかよ。ほんとなんです。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 23:10:00 ID:WVzWBplQ0
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 23:10:49 ID:YvL1mCnx0
それでも大衆車メーカーBMW
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/01/31(火) 23:59:51 ID:T+JPixKe0
>>572 50万ってネタだよ
大体、Z3も国産に比べたら驚く値段で売られてるよ
ちょっと調べれば分かるはず
Z4も同程度の3よりはマシな値段で下取ってくれるはず
オープンって経年変化を考えると二束三文って考えがちだけど、一度見積もってもらえば市場価値がわかるよ
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 00:21:31 ID:ArETt5650
>>576 承知しています。(爆)
でもどうなんでしょうかね。
昨今、恐らく今後は、スポーツカーにとって辛い時代。
ましてや2座ですからね。つぶしがきかないし・・・。
このままガソリンが上がり続ければ、この手の趣味クルマは
不人気・・・ということもありえるかな。
まぁ、俺が免許取った頃は、170円/L(レギュラーで)という時代だった
から、世の中はなんとか対応するんだろうね。
貧乏臭い話しだねぇ
不人気だろうがどうだろうが俺は一生スポーツカーに乗る。
でもZ4は全車ATだからMTみたいな低価格では買われない気がするけどだめかな? 前のM5とか良い値段したのにすぐ半額以下になっちゃったしね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 19:06:19 ID:p3jucfFx0
BMは値段の下げ幅が強烈!! Z4クーペの新車価格はいったいいくら位 なんでしょうか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 19:57:46 ID:rK3KdWhc0
Z4に限らず、BMのリセールバリューは低いからね〜。 車を運転することに楽しみを覚えている人を除くと、日本のお金持ちの多く はBMじゃなくてメルセデスを買おうとする。自分を含めてクルマ好きバカ は世の中では例外的で、ほとんどの人は運転する楽しみだとか、ハンドルや エンジンのフィーリングなんかよりも、ステータス性を重視するからね。だ からお金持ちにはBMよりもメルセデスが好まれる。そうするとBMは中古 車市場では、価格を下げて富裕層ではなく中流階級に買ってもらおうとする。 価格が下がり、中流階級の人々が乗るようになると、さらにBMのステータ ス性は下がり、どんどんリセールバリューは下がっていく・・・という悪循 環。 安く買えるのはいいけど、ステータス性が下がってしまうのは確かに否定で きない。メルセデスももうちょっと運転して楽しい車作ってくれてもいいの になぁ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 20:31:23 ID:BPx7YN2f0
ベンツの方がお得ですよ
584 :
デカ次郎 :2006/02/01(水) 21:19:54 ID:2Tgp4PYuO
BM、ベンツどちらも型変わり速すぎ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 23:03:27 ID:5as8JC4+0
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/01(水) 23:25:37 ID:YmM2UxmR0
>>585 排気量でかけりゃ運転楽しいってもんじゃないよ。
AMGは重くてハンドル握っててもつまんない。
所有する喜びはあるけど、ドライビングファンはロードスターやZ4、S2K
やボクスターの方がはるかに上。
AMGって排気量でかくして加給機付けときゃあ高い値つくのもしょうがないと 納得するようなアフォが買う価格&作りで良いよね。 そんなの買うならZ06やバイパーとか買ってくれればいいのに
>>582 確かにBMWからメルセデスに乗り換えられるとがっくりくるね。
親戚がAMG(車種忘れた)とM3のってるけど、やっぱりM3の方が楽しいよ。
AMGはただでかいエンジンだなって感じるだけだけど、M3は凄い高揚感がある。気持ちいい。
だが腕もなく高速状態を保って走ることができない 素人達は0からの加速感のみが楽しみなのでAMGはわかりやすい作りである。 ある意味ユーザーの求めている車作りをしているのではないだろうか? ちっ
590 :
Z4 3.0糊 :2006/02/02(木) 18:37:40 ID:tabhwjRA0
BMだけに煽られるんですが・・・どうして?(´;ω;`) 仲間じゃないか・・・
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 21:26:35 ID:Toua1R2h0
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 21:44:57 ID:dvMFBY1Y0
>>590 BMWのどういう車種が煽ってくるんだよ?
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 22:37:39 ID:Toua1R2h0
114とか、316とかだろ?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 22:54:51 ID:813AMGtp0
>>590 どうせ2.2だろって思われてるのだろうな。
Z4だけは横に並んでサイドのウインカーあたりをよく見ないと排気量わかんないし。
価格や速さ以前に超趣味車だから、妬まれるんじゃないの? 色々な事情で買えない人も多かろう。
あ・・・
ただ運転がドンくさいだけだろw
しかし、なんでこうこのスレは荒れるかなぁ。 脳内海苔が多いのか、 見栄だけでBMWのオープンに乗ってるのか、 それとも妬みか知らないけど、 これじゃまるで参考にならねーよ。 もっと具体的にここがいいとかここが駄目とか、 建設的な意見は出ないのかねぇ・・・
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 23:40:50 ID:Toua1R2h0
・・・??
最近それほど荒れてないんじゃない?
荒らす気満々なのは片落ちに乗ってる
>>598 に見えるけど
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/02(木) 23:47:37 ID:dvMFBY1Y0
たとえ2.2でも漏れにとってはうらやましい。 ここまで趣味性の強いクルマは今の漏れには無理。 走っている姿をじっくり見たいから近づきすぎて煽っちゃうように見えるかも。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 00:04:00 ID:dVeF1nF90
そんなこと無いでしょ スタイリングが全然違う
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 00:29:46 ID:LBj4rWjA0
>>602 このスレに「Mロードスター海苔」なんて恥ずかしいコテで出てくるって事は、妬んでるって事じゃないの?
>>603 俺はZ4乗りじゃないけど、ATしかなく、電動パワステだったりする今のZ4には特に嫉妬なんてしないよ?
ただ、デザインは好きだから、今後出るだろうMシリーズなら嫉妬するかも?
序にBMWでもオートマばっかりの通常グレードはあんまり興味なし、
M3の4ドアが国内に来れば、実用車としてかなり欲しいと思うけどね。
Z4って、スタイリングとオープンって意味じゃ趣味性高そうだけど、ATグレードしか国内に入ってない現状を見ると。
SLKの顔違いでもいいや的なオーナーが多そうだね。
>>600 それが真理だと思うよ。
Z4かっこいいもん、BMW海苔だったら興味を持って当然かも。
俺だって近寄って見たくなる。
別にMじゃなくてもいいんだけどなぁ、MTであれば。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 10:23:45 ID:zW2Yb5qHO
おまえらには中古z3のmtで上等だろ 一生コキコキしてろw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 10:52:44 ID:pNhFWKOS0
>>604 こんな長文書いちゃって・・・嫉妬丸出しでかわいそ
いまはE46でも乗ってるの?w
610 :
通りすがり :2006/02/03(金) 12:12:34 ID:Vt+IxEnNO
>599 や>604 は別に煽ってるうちに入らないだろ。 むしろ>601以降の反応の仕方が過剰。 俺のz4の評価はあえて書かないけどこんな香具師と一緒の車に高い金払いたくないとおもたー。 じゃ、さいなら と、煽ってみる
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 12:17:58 ID:XMHr/jOw0
煽り厨は消えろカス
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/03(金) 22:27:17 ID:SVcJHTE20
あげ
613 :
Z4 3.0糊 :2006/02/03(金) 23:02:06 ID:tRJC7mXL0
煽ってくるのは7尻5尻です・・・(´;ω;`)
Z4購入迷ってたがあきらめた。 ほぼ毎日渋滞に苦しめられる通勤車にしてしまうには惜しすぎる。 自分には1シリーズぐらいがベストな気がする(´・ω・`) いや、しかしZ4はかっこいいよ、自分女だけどいつか乗りたいな。
スタイリングは派手だけど中身はクソ実用車だから・・・Z4 駐車場所がクリアできれば、渋滞の中を這いずり回ってもいいんじゃない。 休日だってあるんだし。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 00:39:06 ID:8WIMU4oN0
>>613 私の場合、BMよりも何故か国産の3L/3.5Lクラスのセダンに高速で煽られる
ことが多いです。まぁ、煽られるというより、前が詰まっている時に
かなり車間を詰められるといった方が正解かな。それも高速でオープンに
していると、かなりの確率で挑まれます。
前がクリアになっても、相手も排気量がでかいから、そこそこ付いてくる
けど、ぬおわキロ以上になったら、追いかけてこれないから、バイバイー。
ぬおわキロ以上での安定感にかけては、さすが欧州メーカーといった
ところですね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 01:06:21 ID:+ER4wIp50
>>616 はあ? ふつー煽られるかぁ〜?
おまえ田舎暮らしだろ。田舎の車乗りは車に命かけてるから下手糞でも無鉄砲派が多い。
2年半乗ってるが都会ではそんな経験1度もなし。オープンにしてても。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 01:18:19 ID:ts9falvR0
>>617 俺、首都高とかで詰められたりは有るけどな
毎日通勤で使ってるから頻度も多いのかもしれんけど
>>614 1シリーズ購入して、Z4との差額を貯金
差額貯金でたまにのZ4レンタル
この生活が幸せですよ
メンテを考えなくて良いし
ボクスターとかとの乗り比べも出来たりして楽しい
通勤はエアコンが良く効いた方が良いですし
でも、自分のモノにしたい気分も沸くんだな
人間だもの
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 01:28:44 ID:ts9falvR0
1尻って無駄に高いと思うけどなあ で、3尻にするかと思ってると、結局Z4も値段変わらないからZ4でいいやって気になる
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 01:56:17 ID:8WIMU4oN0
>>617 ははは、そうかもね。
でもね、車間詰められた時にドライバーの顔を見るのだが、意外と中年域の
奴ばかりなんだよな。これが・・・おれもしっかりオヤジだけどね。
3.5Lとか買ってアクセル踏みたくてしょうがない・・・みたいな感じ。
まぁ、確かに向こうの方が馬力あるから、ぬえわキロくらいまでは
ついてくるが、それ以上になったり、カーブにさしかかると
途端に「これ以上出せません」的に離れてしまいます。
そうこうするとまた前が詰まって・・・の繰り返し。
パワーがあったって、その柔らかい脚では、ぬおわキロ以上では
リフト気味になって無理だっつーの。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 08:21:36 ID:dQ5UHdbC0
首都高で詰められるのは下手な証拠。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 08:33:17 ID:PFSUe0p0O
そう言うわけでもないだろ 後ろが下手っていうのは分かるが 首都高ほとんど乗った事のないへたくそなサンデードライバー田舎者は黙っててね
高級セダンおやじで遊ぶと楽しいよ。 先に少し急なカーブがある高速道路で煽るといきり立って追いかけてくる。 こっちは曲がりきれるけど、おやじの車は重いから曲がりきれなくてガリガリっとねw ガリガリっといかなくてもかなりビビッて大人しくなるよ、まぁそうゆうおやじにはいい薬でしょ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 09:00:33 ID:7/6bzjeU0
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 10:06:18 ID:8WIMU4oN0
>>624 別にマジでバトルしてるわけでもないので、レーンチェンジを繰り返す
必要もないし、相手は直線だけだからね。少しは追いつかせてやらないと
面白くないじゃん。遊びですよアソビ。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 12:10:44 ID:dQ5UHdbC0
↑ 自覚のない下手糞が一番邪魔なんだわな。
↑ここにも自覚の無いのがw
z4なんかで煽りあいなんて自慢になんねw ほんと、ここの住人は屑揃いだな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/04(土) 17:20:44 ID:7/6bzjeU0
↑ここにも屑がw
634 :
3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :2006/02/04(土) 20:14:32 ID:aOqGPonx0 BE:98345063-
635 :
614 :2006/02/04(土) 20:25:50 ID:IxAMSmLL0
会社の駐車場が直射日光もろな屋外(しかも鳥糞爆弾つき)で鬱(´・ω・`) 横にアウディTTが止まってるんだけど毎日すごい事になってる。カワイソス。 やっぱZ4・・ってかオープンはいろいろな意味で恵まれてないと無理だぁ・・・・。 レンタカーいいね、でもレンタルする度切ない気分になりそう。 やっぱ手に入れたいものだよね。 人間だもの みつを
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 01:24:51 ID:U/V/cb4o0
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 06:56:35 ID:KdSksRe4O
Z4の読み方はゼットフォー?ジーフォー?
>>637 前に漏れも質問したが、どっちでもいいみたいな感じだった。
でも、ジーフォーの方が多かったかな。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 12:15:16 ID:SvO+0i1x0
>>634 かなりのレベルの頭悪さですねー
あ、Z3乗ってたw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 13:13:23 ID:03rhwURX0
>>634 音は出さなかったけど、これって音がおもしろいの?かなり頭悪いんだけど。
2chらーみたいだからここも読んでるだろうね。
「Z3のがデザインヨシ、Z4豚じゃん」みたいなカキコしそう。
さらに今回の件で本人にばれないような擁護カキコしそうなので記念age
以下擁護カキコは本人乙で。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 13:40:31 ID:HA9otVLX0
ズィーフォーと発音しろ。 ジーフォーだけはやめろ。笑われるぞw
ズィ〜〜〜〜!!フォォ〜〜〜〜〜!! だよ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 18:13:49 ID:SvO+0i1x0
ゼェェェットフォオォォォォォォ
ツェットフィアだよ。
ゼットよぉ〜ん
乙(おつ)4(よん)じゃないの!?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 22:21:42 ID:HA9otVLX0
ツマンネ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/05(日) 23:34:21 ID:Ne2UVJKs0
あげぱん
バッテリーを純正以外に交換された方いますか? BOSCHだとS-6FTが適応のようですが、純正とサ イズがちょっと違うようです。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 16:31:03 ID:Nk0rhtEhO
最初、デーラーにZ4みにいったときにジーフォーみたいんですけど。って言ったら、ハイ?って言われた。恥ずかしかった。そのあと二人乗りの奴って言ったら通じた。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 17:52:55 ID:u2DQpXnV0
ズィーフォーと発音できないならゼットフォーと言っておきなさいw
Z4のナビゲーションパッケージのナビはどこで操作するんですか? 中古で狙ってるんですがわからなくて…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 18:35:42 ID:aYe1GXQr0
>>652 ハア?
手で操作するんだろ
アホか
お前みたいはアホは中古なんて買う前に幼稚園からやりなおせよ
ゼットンふぉ〜!
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 21:07:51 ID:v1bnneqT0
ゼットフォーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。 HGより。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 22:55:56 ID:6Luqmks40
なんで「ぜっとよん」って呼ばないの? 3尻を「スリーシリーズ」なんて呼ぶか?
カワサキのZZ-Rって、実際はどう発音すればいいんだ? 前から気になってんだけど
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:27:09 ID:u2DQpXnV0
俺はZ4を「ゼット氏」、Z3を「ゼットさん」と呼んでますが、何か?
サクラさんのオトコちゃんといたじゃねーか。 今までバカしてたヤシあやまれよ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:37:28 ID:oc7r3vXL0
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/06(月) 23:58:21 ID:u2DQpXnV0
俺は普段は ぜっといち ぜっとさん ぜっとよん ぜんとはち 店にいったら ぜっとわん ぜっとすりー ぜっとよん ぜっとはち と言い分けてるよ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 00:35:12 ID:iXcWb55P0
>>657 ダブルズィーアールが正解。
スレ違いだが。
>>663 われわれの周りではズィーズィーアールって呼んでます。
すれ違いすんまそ。
>659 男がいようといまいと関係ないが あのババアでよく立つよなwww そんけいするぜ まじ きききりん だぜ?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 08:25:47 ID:/nw3e9AY0
>>660 ふつうに
ぜっといち ぜっとはち でいいじゃないか
日本人だもの
みつを
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 11:08:03 ID:cTfZQt/Q0
サクラは誰に似てる?キキキリン!! ブログでは良い女ぶってるけど〜〜〜 男とワイン!〜みたいな
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 12:28:03 ID:KeCtr9YR0
モ前知ってるなwキキキリンだと言う事が・・アハハハハ
>>665 ぜってーーーーーーーーーーーたたねーーーーーーーーーーーーーー
さくらって何?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 21:22:05 ID:cTfZQt/Q0
z4海苔のブログアイドルw かなりのトシマの分際で調子こいてる 中年ババアだよ♪ サクラの大ファンより
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 21:23:18 ID:cTfZQt/Q0
かおはキキキリン
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 21:31:14 ID:cTfZQt/Q0
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675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 21:38:56 ID:RnbVZayG0
Z4に乗ってる女でイイ女は見たことないね。 たいていイイ女はイイ車の助手席に乗ってる。
>674 にてねーな きききりんだっていってんだひょ ただのばばぁのくせに いいとこの御嬢のフリしてるのがゆるせんわwww みんからで 周りに取り付いてる ブ男ども わらえるなww
そいえば みんからの ババァぶログの写真変わったな 実に思わせ振りな写真だwww 放置だなこりゃwww
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 22:28:41 ID:TyNgUX/b0
>>676 これは奈良の引越しオバサンだろ
それにしても、オマエラ婆さん好きだな
オマエラ自身もいい年こいてるんだろ?
平均年齢40代じゃねえのか?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 22:33:24 ID:UyV4SyrM0
さっき思ったけど都はるみにも似てるよw
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 22:50:27 ID:1FBYd6kC0
>>675 Z4に乗っている俺の女家は、イイ女だぜ。
二人の息子を育て上げて、料理は完璧。朝から晩まで働いて?、夜は
明け方近くまで飲みまくっている。
Z4を買う時も、2シーターで迷っている俺を尻目に、さっさと印鑑
押して買っちまった。うーん、なんていかした女家なんだ!!
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 23:40:08 ID:cTfZQt/Q0
最近カービューの掲示板にサクラばばぁが登場しないのはなぜ? 都はるみ+きききりん
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/07(火) 23:41:36 ID:cTfZQt/Q0
最近カービューの掲示板にサクラばばぁが登場しないのはなぜ? 都はるみ+きききりん
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 00:19:17 ID:ZsT9Av7+0
>>680 それはイイ女だな。
イイの意味が違うが・・・・・
新しいブログに彼の写真をアップしてらっさる 変なヘアスタイルのZ4海苔
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 08:20:35 ID:LDp2Pm+F0
(都はるみ+きききりん)/5くらい
>>680 まさに女傑だな。
天空の城ラピュタにでてくるドーラみたい。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 08:51:21 ID:LDp2Pm+F0
SLK200(1.8リットル4気筒)でたね。これでBMWJapanも2.0出さずにはいられないのでは?
新しいblogだと?どこよ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 10:19:59 ID:oW4XBvozO
2.0もでるの決まってるよ。値段しらないけど4気筒。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 11:43:16 ID:LDp2Pm+F0
692 :
690 :2006/02/08(水) 12:26:11 ID:oW4XBvozO
ごめん。そういえばゲンロク?には日本で販売とはまだかいてなかったようなきがする。
Mが油圧パワステなんだから、ノーマルもそうして欲しい。
>>693 ここの住人曰く、
「大して変わんないだからどっちでもいいよ」
って感じだよ。
どっちでも良いんなら、なおの事油圧で。 違いが分からん奴にもとりあえず良いモノを与えておくって、イイ事じゃない。
>695 ものの価値がわからないZ4海苔にいいもの与えても 豚に真珠w
>>695 電動の方がコスト面で有利なのよ。
解りもしない馬鹿の為に、態々高い物つけても仕方が無いってのと
電動だと、油圧と違いパワステオイルの管理や、作動油の漏れ、ベルト&プーリー等の管理で楽になる。
最後に、微々たるロスだが、油圧はエンジンの回転を使って油圧を維持してる。
パッと思い付くだけでもこれだけ利点があるんだからね、気にしない人にとっては。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 17:04:16 ID:mnbMMtaV0
サクラタンのブログまだあ?どこだよ・・
パワステが油圧になった場合は具体的にどのような利点があるですか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 19:09:46 ID:ZsT9Av7+0
ダイレクトでリニアな操舵感
>それにしても500万のSLK、いいですよね〜! >ノーズが軽くて山道で楽しいバランスになりそうです。 >さらに積極的にびゅんびゅん回せて楽しそうです! 検索したらでてきた。2.2のりとそう変わらないユーザー層だなw ノーズが軽くてってw過重移動もできねーような奴が語る語る
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/08(水) 23:04:04 ID:34l1OFmm0
ブログ検索したらわかったよ。 面白いwww
電動パワステはすごく非難されているけど、エンジン搭載位置は あまり非難されてないな。なんで?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 00:59:56 ID:Oih0lHFU0
エンジンの搭載位置に問題ありますの?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 09:20:22 ID:em6eaj/Y0
サクラがブログ書かねー・・ここ気づいたんじゃねーかW ったくよー・・つまんねーな おい・・サクラよ。逃げねーで書けーーーーー怒
>>703 俺は指摘してるけどスルーされる。
その程度なんだよ叩きにとっては。だって乗ったことないんだものw
電動パワステ<油圧パワステ という知識でしか語れないからねw
>>707 君が一体、エンジン搭載位置の何に拘ってるかが全くわからんのだが?
フロントエンジン自体が駄目なのか?
それとも左ハン仕様のエンジン位置だから、とでも言いたいのか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 16:30:39 ID:A38czGNY0
サクラ様!!!!!orz
>708 ボンネット開けてみたことあります? あのデザインなのに、かなり前の方にエンジンが乗っているんですよ。 それで足下を広くしたとか。電動パワステより気に入らないですよ。 文句言いつつ乗ってますが。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 18:17:24 ID:pJtKYx4c0
E46ベースなんだから仕方ないだろ 専用シャーシじゃないんだから。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 21:45:50 ID:jPYu6B9iO
ぼくすたーにもまけてないよ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 22:53:01 ID:t7a2bVN/0
sakuraさんのNewblog ラブラブ話満載でつ
正直オバハンに興味なくなったね どうやらキキキリン決定みたいだし 洋梨だにゃ 探す気にもならんわwwww
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 23:10:22 ID:7oXS2O0N0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 23:10:51 ID:MddfODhd0
彼とやらには興味深々だがにゃ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 23:38:35 ID:DXoEg4IB0
そこ何処なんだよ
>>713 早く教えろよ・・それかウソか?
なんて書いてあるんだよ・・
Z4海苔はどうしてこうも低レベルなのかな? 少しはクルマのことを語れよ・・・ ま、脳内君と見栄晴君しかいないんだから仕方ないかw せめてsageくらい覚えろや。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/09(木) 23:54:15 ID:VqVAfZkx0
検索汁 名前+オ○コ+オ○ナ
>711 なるほど
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 00:20:07 ID:NbJQyRPd0
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 00:28:09 ID:tn1oqOTC0
>>719 モ前、それカービューのミンカラのブログじゃねーか?
それじゃねーだろ・・オバサンブログなんだから隠す事ねーだろw
はやくさっさとアドレス教えろYO
検索してもカービューブログしか引っかからん・・・
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 00:37:20 ID:5hHGDL140
見つけたアヒャヒャヒャ(゚∀゚≡゚∀゚)ヒャヒャヒャ
>>710 一応、アレでも前輪軸より後方に(重心位置が)マウントしてるでしょ?
足元を広くと言うのも要因の一つである事は確かだけど。
衝突安全性を考慮すると、あんまりドライバーの近くにエンジンを置くと、エンジンにドライバーが潰されるようになっちゃうのよ。
RX-8のロータリーの様にコンパクトで、中の人に直撃コースにならない物だと良いんだけどね。
後、上にも出てる通りにE46ベースで4m程の全長に収める為にはねぇ。
直6積んで、ロドスタより10cm長いだけの全長に収めて、更に殆ど前後重量50:50にしてるだけで、たいしたもんだと思うけどね。
欲を言い出したらキリが無いけど、俺はFRの回頭性としてはアレくらいで十分だと思ったが?
そこん所を拘りだしたら、MRには全く適わないし、かといってBMにミッドシップは似合わないし・・・。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 11:46:05 ID:BUoc6IGY0
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>>715 でた2.2乗りorZ3乗り
>>724 そこまで必死なカキコだと社員乙としか言いようがないな。
>>726 >>724 だけど、俺思うにエンジン搭載位置まで考えての運動性能なら、間違いなくZ4なんて選ばずにボクスタ行くけどな。
個人的な感覚だが、MシリーズじゃないBMとして考えればあんなもんかなぁ?と言う感覚なんだけどね。
つーか、現状のATオンリーのZ4は買う意思すら無いってば。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 14:56:48 ID:BUoc6IGY0
ミッション速く出せや BM
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 15:03:12 ID:kkUEjXAt0
開発中のツインクラッチMTを待て。
>>727 Z4Mになると後方に配置されるのか?
Z8もあまり後方には置かれてなかったな〜
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 16:59:27 ID:KSrawLDS0
Z4MにはSMGは載らないのかな? MTじゃ妻の許可が降りない・・・
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 17:48:37 ID:BluJ9bsk0
さくらニューブログはよアド教えろゴラァー
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 18:29:22 ID:69uVIzWv0
>>732 よく聞く話だけど
MTの操作ぐらい1日で慣れるでしょ。
難しさなら
安全運転>MTの操作
だと思う。
結婚してないんで現実は知らないが。
スレ違いスマソ。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 19:54:18 ID:UntxmADk0
車種が何であろうと世間的にはベンツ>BMみたいだな しかしA/B/Cクラスに乗るヤシは糞以下だな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 20:27:00 ID:KSrawLDS0
>>735 そうでもないんだよ。
とにかく面倒くさいことは嫌いらしい。
今乗ってるZ4 3.0SMGも絶対にマニュアルシフトしないんだよね。
SLKを買ってくれたらZ4Mを買ってもいいと言われたよ・・・orz
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 20:46:08 ID:5w5LvcQG0
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 20:52:58 ID:KSrawLDS0
いや、もうすでにひとり2台なんです・・・
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 20:57:22 ID:5w5LvcQG0
だったら妻の意見関係ないでしょ。 SMGのM5にしたら ?
740氏 すごいね、あなた。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/10(金) 23:10:28 ID:BUoc6IGY0
さくらブログどこ??
普通なら
>>743 みたいな粘着には絶対教えないだろ
頭わりーなおまえ
つーかさ、719のヒントでググって探し出せない743って…相当の馬鹿じゃん
ナビ選定に関してのご相談があります。 -------------------------------------------- ▼車種:Z4(1DINで現在は純正オーディオ装着) ▼タイプ:HDD ▼予算:25万以内(工賃・キット代抜き) ▼備考:i-Podとの親和性が高いもの -------------------------------------------- 以上の条件だと ●KENWOOD HDM-555EXB + E303MD等のオーディオユニット (i-Podとは専用ケーブルで接続) これ位しか思いつきません。 ●ECLIPSE AVN075HD(i-PodとはAUX接続) というのも考えたのですが正式にi-Podを サポートしていないのは気になります。 もう1DIN増やすキットもあるようなので1DIN+1DINも 視野に入れてその他にも良い物、良い組み合わせは ありますでしょうか? (ALPINEのINA-HD55は金額的に…。) 皆様はいかがされてますか?やはり純正品でしょうか? どうかご助言宜しくお願い致します。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 13:36:39 ID:88DN6d940
sakura終わったな・ブログ書かねーし
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 13:48:38 ID:oFZCl4xH0
まあ40代にもなってきゃぴきゃぴという歳でもないだろうし 50〜60代のおっさんのアイドルでもしょうがないと自覚してしまったのだろう。 気づくのがちょっと遅すぎた感もあるけどな。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 14:09:33 ID:dvfJprxMO
ボクスター乗りはZ4なんて相手にしてません カッコワルイし遅いから
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 16:06:10 ID:Yub17sL10
>>745 それ、みんからのブログのこと?
誰もみんからのブログのことは言ってないけど
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 16:25:30 ID:2bNu3BPk0
ミンカラのブログは知ってんだけど。。。。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 18:01:06 ID:2bNu3BPk0
サクラ饅頭 うん故
おひさどすぇ maxBBだす おばはんはブログかえたんでちゅか! 「これからがいい人の集まりになります」なんてこと ぬかしておったにゃwww おらみたいな下品なコメントいやだったんだろうにゃ これからは「エキサイト」しちゃうわっwwwww
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 21:31:05 ID:lBTCVyKZ0
>>753 maxbbなんとかしてくれぇぇぇぇぇぇぇ
コメントなんか書いてくれぇぇぇぇぇぇ
ここ見てみんからブログ逃げたのかぁぁぁぁぁぁってさーw
まじsakuraブログないとつまんねぇからさー
おばはんからかうのおもろかったのにぃぃぃぃぃぃ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:05:25 ID:bU0YWKGO0
exblogのやつ?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:16:22 ID:lBTCVyKZ0
↑多分それ違うw
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:20:13 ID:6zJ57Er90
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:28:29 ID:lBTCVyKZ0
お前ら勘違いしてねーか・・ exblog全然違うぞ 38歳、未婚、子ナシの現役←これのブログだろ・・ z4の事全然書いてねーし、キャラがまったく違うだろ オトコオンナの事書いてるが、ありゃ違う人物
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:31:28 ID:gxgNNW4H0
amebloとexblogで見つけた
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/11(土) 22:53:25 ID:2bNu3BPk0
ここみて完全にサクラばばぁは逃げたな
exblog プロふぃるの写真のオトコ Z4でにゃい?
Z4?ロードスターS?そして誰だろう?
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 00:09:23 ID:VWlbColv0
Z4に乗ってチクビ弄ってるオトコ誰?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 00:23:22 ID:qMaAhdRa0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 00:27:43 ID:/5Z8oQmL0
もういい加減いしたらぁ。 同じZ4海苔として、君たちと一緒にされることが恥ずかしい。 なんか、好きな娘に告白したいけど・・・勇気が無いって感じだな。 こんなところで女々しくしてないで、堂々と女史のブログに書き込みなよ。 それができないのなら、別スレたてたらぁ。 ほんと情けないぞ!!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 00:34:45 ID:qMaAhdRa0
>765 だれがおばはんに告白したいねん。。。wwww 自意識過剰だな 765は本人でちゅか?www チクビ弄ってるオトコでちゅか?www
ここはいいネットウオッチスレですね。
IDがZ4記念カキコ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 09:54:04 ID:aVI/4U/IO
>769 おめ。なんかZ4の両側のmもキドニーグリルっぽい。美しいIDだ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 18:02:48 ID:/5Z8oQmL0
>>766 /767
怒られて幼児化するくらいだから、もはや末期症状だな。
犯罪を犯す前に病院行っとけよ。その方が世の為人の為。
そんな幼稚な手段では、年上の姉さんは落ちないよ。
ばばあの話飽きたよ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 19:10:12 ID:Uu39upRD0
糞スレ晒しあげ
>771 あなただけですよ ばばあを「年上の姉さん」といってるのは さてはお髭のりっぱなBFさん ご本人ですかーーーー? 安心しなさい だれも狙ってないからさ むしろ尊敬してますよ あれで立つ んだから。うんうん がむばってください 自転車で
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 21:13:14 ID:ubAIrVl30
しかし完璧にミンカラ放置してるな・・サクラ 足跡はしっかり見てるだろーが・・・ ここのやつらがこまこまアクセスしてるだろーから 放置しててもアクセスはあるはず・・・ しかしやっぱここ見て呆然としてんだろーなー まあこれが若い子だったら続けると思うがおばはんには無理みたいだね。 おばさん死亡かw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 21:16:55 ID:/5Z8oQmL0
↑残念ながら・・・一切関係無し。 君らのような稚拙なオコチャマと違って、ちゃんと言葉を選んで書いただけ。 そんなに女史とかかわりを持ちたいのなら女史のブログに直接書き込みなよ。 まぁそんな度胸もないだろうし、自分で女史のようなブログを立ち上げ られるような「遊びのボキャブラリ」の知識も無いだろうが。 まぁ、オコチャマだから、いろんな意味でもう一皮むける必要があるな。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 21:35:32 ID:1lAbXoGj0
女史って・・・( ´_ゝ`)プッ それより勝手に顔晒されてるオトコ(ヒモ?)カワイソス
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 22:09:48 ID:4bAObJc60
サクラ女史は久しぶりに男が出来て嬉しくてしょうがないんだよ。 そっとしといてあげて欲しい。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 23:33:49 ID:QmDd9bvT0
あげ
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 23:38:34 ID:cFJ5Y6vV0
>>779 だからそのブログどこのだよ
お前ら勘違いしてんだよw
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 23:40:05 ID:cFJ5Y6vV0
maxBBどぇす >781 「cafe-d」でぐぐってみなハレ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 23:46:14 ID:QmDd9bvT0
きっと本人だよ^^w
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 23:54:03 ID:QmDd9bvT0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/12(日) 23:54:06 ID:qL+VYSoI0
おばさんのブログ生々しくてキモチワルクナッタ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 00:00:55 ID:YirBGGIU0
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 00:09:24 ID:jVQ2CwdK0
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 00:18:19 ID:W3eePjgy0
さくらおばはん・・まじ超うけるょょょょょょょょょょよよよよよ あひゃひゃ。。。。。。。。。。。 maxbbよくわかったべ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 00:39:52 ID:W3eePjgy0
>>763 やっとブログ見つけたよwwww
ってかこのオトコ知ってるしwwwww
あひゃひゃ
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 00:51:42 ID:J0gjXygu0
maxBBどぇす >789 maxbbよくわかったべ 暇なんでねw
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 03:53:11 ID:nyXUC5yJ0
初めてこのスレに来たんですが、 女も彼氏も顔見知りじゃん・・・・やっべぇー
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 09:19:38 ID:3QatVvGm0
祭りの痴漢
初めて見てきたけど・・・かわいそうだからそっとしておきなよ。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 15:33:03 ID:OlZgUbrI0
>>795 可愛そうじゃないよ。だって見られたくて文章書いているわけで・・
しかしsakuraおばはんのガーターベルトはまじ怖すぎ・・
彼氏はゲテモノ好きなのね・・アヒャヒャヒャヒャ
ガーターベルトには興味がでる年頃じゃね? 緩んでくる年齢だし 俺はよくわからないけど・・ テラコワス orz
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 17:11:20 ID:3QatVvGm0
>>796 そりゃそうだ罠。見知らぬ第三者に見てもらいたいがために書いているのであってそれに対する批判は甘んじて受ける覚悟がないと公開できないはず。誹謗中傷はいかんけどな。その辺区別しようね。
僕も見ながら気分悪くなったけど・・・。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 19:35:16 ID:jVQ2CwdK0
ほんと気分悪@@@@@
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 20:24:27 ID:YirBGGIU0
あの男の人は舞編みさんでつか?
酷すぎる・・・・あのオバサン(;;) BFは水商売ですか?ガーターベルトは拷問だわ・・・・
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 20:35:08 ID:PmLG8ZDv0
>>800 舞編さんはZ4乗っていません・・
違う人でつw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 20:44:29 ID:8l6fZ3Em0
全部が全部本当ではないとオモ。 オバサンの希望的妄想も入っとると見た。 オトコがヒモな気がするのはワシだけか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 21:03:27 ID:jVQ2CwdK0
ヒモの可能性は否定できないですね オフ会でオトコをゲットしたんでちゅか
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 21:10:29 ID:PmLG8ZDv0
つーか知ってるけど・・ この彼氏があそこまでするとは・・まあすげーワロタよ。 いちいち聞かねーけどw ヒモするにもアレではH出来んよ・・マジで(キキキリンでは) たたねーしw しかしsakuraが上手なのか・・・ やっぱオレはブスとはできん。 まあブログは楽しむがな。アヒャヒャ。 みんからは死亡か。。。。 しかしみんからのブログの彼氏のZ4。。。。リアタイヤキザギザ傷だらけ・・・ 運転上手くねーし。。。。。。。。。 勘違いsakuraおばはん最高〜 いつまで彼と続くか見物ですな。。。
まぁ素敵な毎日を勝手にお過ごし下されって感じですね・・・www どう考えてもBFがオバサンの事真剣に好きだとは、思われないもんねぇ〜 興味あるのは、お金じゃないの?ガーターベルトじゃなくてさ。 ブログ見たら絶対思うよ
ほんとだ ミンカラの写真のリヤのホイール すごいことになってるなwww めっちゃへたやね 車両感覚ゼロwww これでドラテク上級者といっちゃうんだから 「恋は盲目」ってか。というより おばはんは 思い込みが激しいからなしょうがないべ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/13(月) 22:54:54 ID:jVQ2CwdK0
カレぴのホイールガリ傷だらけ ハハハハハハハ 運転超うまいんだねぇ〜
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 01:00:54 ID:J4/JNnVD0
sakuraほんといっちゃてるね・・ 彼氏出来てほんと嬉しいんだね・・・ 毎日カキコしてるねw みんからみたいにだれもコメントしてクレナイのに・・ 自己満勘違いおばはんですね。 いつまで続く事やらw しかもブスなのにバツイチ・・ この夫って外人だろ・・・ あの手のタイプは日本人に相手にされねーからな。 英語しゃべれるからブサ日本人でもモテルわな。チビでぺこちゃん顔でもwwwwwww
>809 >あの手のタイプは日本人に相手にされねーからな。 そんなかんじしてたはwwwやっぱりそうか オトコはZ4アイドルと勘違いして落としちゃったのか?w >そんなんじゃ年上のお姉さんは落とせないよ って発言あったなwそういやw御愁傷様w
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 11:00:50 ID:KnJOQ/Le0
あのペコちゃん wwww ワロス
sakuraおばはん>>>>>越えられない壁>>>>エイリアン ある意味最強? テラワロス
付け足し >つぎのBFとの外出にはガーターベルトをつけて出かけようと決めています。 ↑これの事ね
>>810 ゴルァ!ペコちゃんに失礼だろが!
キキキリンさんにも失礼
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 20:19:55 ID:4Psp9zoK0
sakuraさんどうしちゃったんだろ? 骨抜きにされちゃって…BFと結婚したいみたいだね…
gyaoで久米宏が乗ってる
BFを必要以上に褒めてるきがしないか? プライドが高いsakura→好きになったはいいがレベルひくそうなオトコ →でも好き この精神状態でバランスを保つには(勘違い自己満足だが) BFを褒めてアピールするしかない。。。。。 こんなところか?
見栄っ張りな勘違いおばさんってことはわかった
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 22:18:28 ID:snc9MSfwO
いいかげんにクルマの話をしようや。つまらん。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 22:23:10 ID:Tqe/L+/+0
ホイールが話題になってから必死だなー 黒Z4があるのに毎日w自転車で迎えに来る謎 白Z4は何処へ?
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 23:06:32 ID:bNjQ8atm0
>>820 んとね。白Z4は駐車場に放置プレイ・・
何故って・・どでかい○反をしてるのに、放置してるから、、、
今度やったら免許取り消しだから。あひゃひゃ。だから自転車。
絶対に自転車あひゃひゃ。
そのうち警察から自宅に逮捕されに来るぜ。世間はそう甘くないよ?
あひゃひゃ。自分のミス&過ちはまったく書かないsakura。
あひゃひゃ。まあオレは眼中ないが。
あと、ホイール&フロントスポ傷だらけは勘弁だよな。もって大切に乗ってほしいよw
ドラテク上手いとかなんとかより(笑)あと、漏れが彼氏とか?勘弁なw
これだけ書けばスッキリするだろ・・みなさんも。あひゃひゃ。
ブログは楽しいけどにゃ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 23:45:27 ID:6m/qZYxb0
某S社のQ&Aを見ていたら、Z4 2.2Lを購入してパワー不足を解消しようと 必死の御仁がいらっしゃった。 2.2を買ってパワー不足で悩んだあげく、プラズマなんちゃらを付けたり、 マフラーを交換するくらいなら、最初から2.5買っておいた方がよかった ろうに・・・御愁傷様としか言いようが無い。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/14(火) 23:51:51 ID:Wi44R6ec0
なーんか、このsakuraってオバサン、毛深そうだな 肛門の周りまでびっしり毛が生えてると思う 糞拭いたときに絡んだチリ紙がこびり付いていそう
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 00:40:10 ID:0IbNk7Pp0
>>823 よくそこまで考えるなw
でも当たってそうだなw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 01:24:05 ID:kVAziWPX0
猫対策は何がいいですかね? 猫は動物としては大好きなんですけど、車のメンテナンス費用も馬鹿にならず とても困っています。
今宵はバレンタインか Blogたのしみだにゃー わくわく >1月30日 >さて、食事の仕方にはその男性のセックスの仕方が現れると思いますが おばさんー 最強ですよwwwww
>822 Z4に限らずいるねー 純正で乗れない奴w
なんだかんだ言ってみなさん好きですねぇ 私もファンになっちゃいましたよ
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 10:27:45 ID:dwD6XVOkO
表 僕みたいな人は2.2でいいんです まったり乗りましょうよ 使いきれる馬力っていいですよ 裏 MTがあれば2.5にも勝てるかもしれなかったのに エアロ、マフラー、サス入れたら勝てるかな スタデーに聞いてみよう ヒント アプルーブドの3.0 考察 しかし2.2も中古だった罠 最強はアプルーブドでバリューローンを組んで2.2を買う椰子
↑と、2.2乗りが申しております。
↑と、糞ニートが申しております。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 17:13:32 ID:luG3VCi10
>>831 ワロタ
sakuraっておばさん、凄く臭そう
乳首弄りながら乗ってるゲイみたいな人も臭そうだけど・・・
GFってGayFriendの略かな?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 18:10:46 ID:mThEAcVp0
サクラちゃんクサクナイ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 18:32:52 ID:Gw2o2qJW0
そろそろZ4Mの仮予約しといたほうがいいかな?
新M3の仮予約の方がいいんじゃない?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 18:43:55 ID:6Gfz3lja0
>>835 なんか、いつもカロリー高めの油っぽい肉類食ってそうじゃん
そのあとガーターベルトを多用した濃厚なセックスするんだと思うけど
毛だらけ肛門を舐めていて、屁をこかれたら即ゲロ吐きそうなほど臭そう
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 19:22:17 ID:5mxt1XrY0
若い女ともよろしくやってるから安心しろ
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 19:38:50 ID:WtICnmkC0
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 19:45:40 ID:mThEAcVp0
ミンカラのブログの更新してくだいよwwww さくら姫wwwwwwwww あっ!! カレピにドラテク教えてもらおう♪ 車幅間隔鋭そうだから あひゃひゃっ
なんかここも終わったな・・・
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 21:45:52 ID:jncbWZrV0
>>838 アハハ。超うけるぅぅぅ
>>839 ちょびひげの彼氏さんですか〜?なんで乳首あおってんの?ホイールはよ換えなさいって。
ドラテク師匠でしょw
>>842 盛り上がってるよ?
しかしsakuraの顔上手くとれてるな。自分でだとw
みんな騙されるなよ。40毒女の肌をw
壁|д・`)哀れなダメ人間しかいないみたいだな…
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 21:55:14 ID:LZi/9sLn0
>>843 あれで上手くとれてるの?
本物はどんだけヒド・・・(以下省略)
え〜、暫くここ見てたけど、Z4乗りの民度の低さに正直、唖然としています。
オーナーがレスしているとは限らないが まあ、しょうがないわな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 22:58:25 ID:g/WjQZ9VO
Z4に罪はないよ。 バカがバカにつられて集まって来てるだけだ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 23:40:53 ID:2UWA3zfA0
サクラさんがオカシイブログを書くからバカが寄って来るんだよ
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 23:50:09 ID:/A0JuxYk0
だってさ、あの乳首弄りながら車に乗ってる男と、あのオバサンの吐き気を覚える文章見せられたら、 こっちまで勃起するよww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/15(水) 23:58:50 ID:BuJ3zSuQ0
>>828 既にネタスレと化してるね。 参考になんね。
実際にハンドルを握って、アクセルを踏んでみて体で感じたライバル車との関係 Z4 3.0i 加速9 高速安定性9 コーナリング8 乗り心地5 快適性7 S2000 加速8 高速安定性8 コーナリング10 乗り心地3 快適性3 Z350ロードスター 加速9 高速安定性7 コーナリング6 乗り心地3 快適性5 僕スター2.7 加速8 高速安定性10 コーナリング10 乗り心地2 快適性5 SLK3.5 加速10 高速安定性10 コーナリング6 乗り心地7 快適性9 個人的主観入ってスマソ
Z4海苔ってSLKとかボクスター意識してるけど 向こうのスレ見てると全然相手されてないぞw そもそも価格的にも純然たるライバルじゃないし。 Z4 3.0(一番"高い"奴) 596万-購入時割引30万=566万 SLK (一番安い奴) 546万-購入時割引30万=516万 987 2.7(一番安い奴)572万-割引5万=567万 割引金額はアバウトだけどこんなもんでしょ。 これでボクスターとかだとさらにオプ代50万くらいかかるらしいね。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 02:14:22 ID:cW0guad00
>少し前はこれにl'amourも加わっていましたがBFだけ愛している今、その項目は不要です・笑) ぎゃははははははははははは sakura完璧にいっちゃってるなwwwwww こりゃ3ヶ月くらいで別れるな それまでブログで楽しむとするか 男とか女とかうるせー言葉使ってるが、はまってる時はBFか・・・・・・・・・・ かってに剛毛なマンコでも剃って彼氏のちょびひげで逝ってればーwwwwwwwwwwww っーーかーーーーーーこの女は女友達1人もいないよーwwwwwwwwwww はよ罰金10万払って長期講習逝けよ。最低1○○日は免停だけどにゃ。 あ、駐○一回で免取りか・・・だから自○車なのよん♪ つーか1年出頭無視してるsaku○aは逮捕じゃないの? ? ? このまま無事でいられると思うの?人生舐めてない? ? ? どうなのよ。。。しかしこのブログおもろいwwwwwwwwwwwww みんからはもうBF居るから必要ないのねwwwwwwwwwwww すばらしすぎ・・・・・・あはははは
ここもz3時代と同じで最低グレード乗りとひがみ厨そしてネタで埋まるのね まあサクラ最高だからいいけどw
まさに公衆便所の落書きだなw 他人を妬んだり僻んだりしかできない馬鹿でも普通に生きていられる日本ていい国だなw
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 14:26:36 ID:ppUvOaYg0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 18:56:32 ID:0Pl8P9CP0
さくらばばぁは違反しまくりなんですか?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 19:30:52 ID:90AXDoka0
大阪のNEWKAN BMWに、淡いゴールド塗装のZ4が飾ってある。 これ、かなりいいよ!! 3.0lなので、高くて手が出ないけど、 内装がベージュの革張りで、外装がオリーブなのかな? 淡い金色みたい。 ウッドパネルが貼ってあって、なんとも言えない、上品な感じ。 これが2.2だったらと思うと、とても残念。 Z4はダークな色か、銀色が多いけど、こういう選択もアリなんだね。
3.0lなので、高くて手が出ないけど、 3.0lなので、高くて手が出ないけど、 3.0lなので、高くて手が出ないけど、 3.0lなので、高くて手が出ないけど、 3.0lなので、高くて手が出ないけど、 だからって2.2はないだろ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 20:34:49 ID:mO1qzSm70
街をクールに流しておねえちゃんにもてたいだけなら2.2でいいんじゃね? 俺は2.2なんて絶対買わないが・・・・・
Z4は女受け悪いよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 21:12:44 ID:clHfCaKMO
それは乗ってる人間が…
うん。乗っている人間が大事なのはもちろんだけどね。 オープンが喜ばれないし、地上高で入れるパーキングが制限される。 普通のセダンの方が喜ばれたよ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 22:06:51 ID:mO1qzSm70
普通のセダンを好む女なんていらない。 走る時はクローズド。停める時はオープン。 女を乗せる時は気を遣わなければいけないな。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/16(木) 22:33:18 ID:b3K9nppc0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 00:37:26 ID:P2h9aza10
>>865 すんごいね!
俺がうんてんせきにゲロ吐いておくよ♥
rolita
869 :
guest :2006/02/17(金) 00:56:47 ID:iF0IafDq0
rolita
rolita
rolita
rolita
rolita
フロントウィンカーをオレンジからホワイトに交換したいんだけど、 一番安上がりで良い方法おせーて assy交換したくねーし
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 02:20:26 ID:gpvU4cTf0
国産車は同じモデルで2Lも3Lも大差なかったりするけど 輸入車の2Lと3Lは大きな違いだよね。 装備も性能も
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 11:40:26 ID:2TWUbzmd0
排気量かわれば別くるま!ですよね♪
横の2.2外して純正18インチ入れてる人多いけど 後ろからみたらすぐわかるし止めてるのも中のぞけばすぐわかるんだから かっこつけなくていいのによくやるよね。 まあ女騙すには効果的なんだろうなwしょぼい女w あ、sakuraか!やつのBFって2.2乗り?
しかし、車自体のレベルも低ければスレのレベルも低いな・・。
オチ板行ってやれよ。いいかげんウザイ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 17:11:17 ID:ZmT68IZ10
マイナーチェンジの発表はいつなんだろう。
日本人はとても裕福だが心が貧しくなったみたいだな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 22:03:41 ID:2TWUbzmd0
ジョージアのおまけしょぼかったよ
ジョージア2本買ったが、両方ともx3だったorz 超いらねえ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/17(金) 23:35:42 ID:P2h9aza10
>>884 あれ、表に書いてあるじゃん、車種が
俺もかなり期待してZ4買ったんだけど、無茶苦茶しょぼかったよww
グリコのオマケレベル
886 :
884 :2006/02/18(土) 02:03:40 ID:+9h2+7zb0
・・・本当だ・・・気がつかんかった・・・orz
CSLのリッター約110ps版をそのまま3.0にして、330psで出して欲しいわ。>Z4M E36M3前期の極上フィールをもう一度味わいたいよぅ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/18(土) 20:39:14 ID:CFZ5Z+1q0
サクラのBFキモス
Z4とM6乗ってる人が書き込んでる掲示板あるじゃん あんなになってもおもちゃを大人買いするもんなんだね 俺はやっぱ京商の9000円くらいのおもちゃじゃないとつまらんね
遊離水銀って殺菌作用があるんじゃね?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 00:45:10 ID:Z+984YYg0
しかしsakuraおばさん、ミンカラと全然違うキャラで 自分の過去さんざん書いてるなw 自分の過去(離婚)書いて何が言いたいんだYO ・・しかし50近い友達ってワロス 40は年齢過ぎてるな・・・ BFもキモスwwww
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 01:20:30 ID:huqX+lmu0
サクラの野郎ww しかしBF肝xxxxxx
あういう女とつきあうの めんどくせー オバハンだから元から眼中ないが、すっげぇきれいでも ひくな。。。 BFは何が魂胆なんだ?www理解不能ーーだ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 02:02:21 ID:mcisHqRX0
maxbb ワロス ナイスコメントwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 07:33:28 ID:6b9YCsvY0
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 14:55:38 ID:cOewnyDe0
ほんと あんなバブルの出涸らしみたいな婆さんと付き合うなんて真っ平ごめん もっと普通にかわいくて若い子が居るのに
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 17:06:36 ID:EdmUgggh0
2年を経過し、ワイパーの拭き取り能力が落ちてきたので交換しようと思いますが 純正に取り替えるとして、BMWディーラーでは両方でいくらくらいするのでしょうか? 純正タイプ適応の商品でしたら、大型カーショップで買ってもいいのですが 性能等に不安があるので。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 17:27:35 ID:vNkYiO8x0
自分でD行って聞けよ、ヴォケ っつうかワイパーけちるような貧乏人は乗るな、2.2乗り
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 19:28:24 ID:xE80SRrZ0
質問ですが、今日みた透明ヘッドライトのZ4の横にグレードエンブレム「2.2i」や「2.5i」等が ついてなかったのですが後期型とかはそういうものなのでしょうか? それなら僕も2.2買っても恥ずかしくない感じがするので買おうかなと思います。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 19:34:23 ID:cOewnyDe0
夜釣りですか? 無理矢理ひっぱがしてMマークつけるといいよ
>>900 Mマーク付けるとなるとバンパー等も変えなきゃいけなくなるので
逆にお金がかかりそうな気がします。
そんなところにお金をかけるくらいなら2.5を買ったほうがいいと思うし。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/19(日) 22:57:28 ID:VOZiuqZz0
サクラさんって茶髪巻き髪の派手な女性だよね? 20代後半に見えたけどなー。 例の乳首男と黒Z4でおデートしてたよ。 右リアホイールガリガリですぐわかった。
スキー場で見るとどんなブ○でもかわいく見えるだろ?W 若く見えたのは想像力と期待でできあがった思い込みさwwwww ちら見程度では。。。。。なw
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 00:24:13 ID:INh9dN1+0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 00:32:36 ID:No9GISs/0
歳も30代後半になってくると 女のほうが人によっては歳よりかなり若く見える。 男は老けて見られることはあっても若く見られないのがきついね。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 00:38:57 ID:fTfQTODx0
>903 他の女とデート中だったのかも
叔母さんになると恥も外聞もなくなるらしいが フォトコンテスト応募ときたかwwwwwwww 説明がなけりゃただの雲だ なんじゃこりゃwww
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 02:01:19 ID:edZLeuWy0
>>903 けっこうこのBF遊んでるね。
sakuraおばさん以外にテキトーに遊んでるわな。
その内めんどくなって別れるよ。おばはんと。
それまでブログで楽しみに見てよーとwwwwww
最近cafe-Z4の書き込みしてないからなんでかと思ったらそういうことか 女ってほんと自己中だよな、自分がスレ主のくせに男ができたら簡単に放棄か まあ離婚するような女だしな。キキキリンだし。
cafe-Zを4読む気になるよ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/20(月) 20:45:20 ID:IRw1MVa40
ひなあられを買う若い男なんて本当にいるのかいw 変人だろそりゃ
マイチェンの内容いまいちな気がする、、
キキが離婚の話ばっかりする うんざり。
なんだかんだでみんなブログ見てるんだね 人気者だね
ウォッチ板だなw
ホカニオンナガイルヨ
Z3スレの方がリアルオーナー多そうだな
919 :
:2006/02/22(水) 01:30:22 ID:ymJOtRjJ0
Dラ−で丸3年での下取り聞いたら 250にしかなんねーからレンジに乗り換えできず。 2,5、ホワイト、フル装備。
>>918 中古で100前後だしなw
今度出るツインターボってクーペにしか載らないのかな?
それともオープンのMスポーツあたりがでて搭載されるかな
俺のSMGの値下がりさらに激しそうだ・・あーあ
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/22(水) 20:43:33 ID:TQ0UDFeN0
みんな大変だねぇ〜。 Z4は、次の乗換(下取り)を考えて買うクルマじゃないよぉ〜。 だって、2シーターのオープンなんて、社会情勢や物価変動で、いつ値崩れ して大暴落するか、わかんないクルマ(ジャンル)だからねぇ〜。 俺は、もともと趣味の範囲で買ったし、バリューだから、数年後の下取り なんてどうでもいい。バリューの条件さえ守っていれば、購入金額の 半分くらいで引き取ってくれるしね。まぁ、この手のクルマは、何台も 同時には所有しないから、次の趣味クルマが出るまでは乗り続けるけどね。 3.0だから超低金利バリューは使えなかったが、毎月の支払いは微々たる もの。十分満足だぁ! 逆に家族用のクルマは、実用性/人気車種+自分の趣味ちょっとで選択 だなぁ。
はいはい
Dがつまんない日記を書くとこのスレも伸びないねw このスレはほんとヲチスレだなw
>>923 Dでエロネタだと盛り上がるのにねw
ってかsakuraおばさん男子奥手だから今が熟してるよぉぉぉ
ってか H 超 好 き だ と 思 う
彼氏は よく チ ン ポ 立 つ なwwwwwwwww
うぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇええええ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 13:28:56 ID:1H1a3x610
輪廻着底ぬるぽ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/25(土) 19:50:48 ID:YsarPpNE0
age
ホントどこへでも自転車で行くんだね・・・オバサン達は
車に乗れないからしょうがなく自転車 なのに 「自転車はすばらしい」というような書き込みをして無理して思い込んでるん だよね。ばかにされたくないからなんだろうけどかわいそうな人だwww 雨だと乗れないからね、「一日部屋の中でBFと愛を確かめ合うのも いいかもしれません」とか かくんじゃねいかい???w www
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 14:32:23 ID:NxamWUV+0
さくらおばちゃんスピード違反したんですか? で、罰金払ってないのかな? 詳しい人教えて
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/26(日) 16:18:53 ID:ZVu9HY8k0
>ネコのように伸びをして、ゴロゴロと抱きついてもまだ 目覚めには遠そうなBFをベッドに残して、ひとりでキッチンに入り、 ↑さくらおばさんキモスwwwwwwwwwwwww sex強制しそうな勢いでしゅ。 BF凄いな ってか朝からこんなメニュー・・・・・・・・・・・・超ウンコ臭そう。。。。。。
メニューディレクターは私!(@@) 全身鳥肌でやんすよ・・・ でも、何だかんだ言っても怖い物見たさじゃないけど、面白いねぇ〜www
おばさんの話題はもういいから MC情報下さいな
夫だった人とかBFとかめちゃくちゃだ。 ほんとにキキキリン顔なら相当メンヘル。
BFはいろんなババアにタカって生活してきたようだね。
お前よりまともな人生だよ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 18:20:18 ID:ykHJz+p10
まともな男がブログで顔晒されてエロ話されてOKなんだwwwwwwwwwww
BF=ババアとファック
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/27(月) 22:17:52 ID:8tXmnxvw0
Z4はミッションは出ないのでしょうか?
MTの日本導入は予定無いそうだ
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 10:32:51 ID:EdPQfVwZO
どういう人生歩んだらz4や320のmtが欲しくなるんだろな 中古z3か? ああそうかw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 13:38:28 ID:I20D1aGr0
おぃおぃ おばさん! 何かすげー自信過剰だなーwww あんたを狙おうと闘争心の塊のような男らがまわりにいただと?www 100%ありえねぇーーーーーーー 勘違いもいいかげんにした方がいいなー 何でそこまで自信あるんだろ すごすぎだぜwwwwwww
あなたのような最下層の役立たずな男には縁のない話。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 21:55:56 ID:5Eye28Jq0
彼らにはBFのことを紹介はしていないけれど (第一そんなことできるのだろうか、現実的に言って、という問題がべつにあります。 闘争本能の塊のようなオトコたちなのだから。) その存在はいろいろな形で伝えました。 ↑ちょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwまじ勘違いはなはなしい・・・・・・・・・・・・・ メルヘン入ってるのか?しかしsex話あひゃひゃ。。。。。。。。。。。。。。。。。。 みんからでオレが暴くか???????しょーがねーな maxbb 少しからかってやんないとまた暴発してるぞぉぉ・・・ 漏れもコメント書くか・・・みんからで
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/02/28(火) 22:26:09 ID:RgYA/aYU0
>940 かわいそぅな方だ・・・
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 00:30:20 ID:/2m7OEAp0
>944 みんからに書き込んでる男が 全員sakuraオバサンを狙っていたとは・・・ 知らなかった
特に日本人に嫌われやすいタイプのおばさんだなw 自意識過剰なところが鼻に付く。
このババアそろそろなんとかしたほうがいいんじゃない? 女は悪くない。男が悪い。 女がそんなことになるのは男の責任だ。 こいつマジでB型一人っ子だろ?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 18:45:36 ID:8VbEOShy0
そんな気持ちの悪いブログだってんなら なんで毎日毎日チェックしてるんだ 今日はこんなイカレタ事が書いてありました なんて そんなもんわざわざ報告しにくるなっつーの 俺はZ4の事もっと熱く語って欲しいんだよ。 前スレみたいに おちんちんの形に酷似している、とかさ。そーいう事をさ。
>>950 乗ってない人ばかりだから話のネタもすぐ尽きるのさ。
あまり語るところ無い車だからな
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/01(水) 22:25:40 ID:fBB+RxfjO
ATは壊れません SMGは壊れます 屋根は一人でも閉められます 社外HID装着可能です 横のエンブレムはがせます MTは出ません エンジンは使いきれる良さがあります 革シートは夏熱く冬冷たいだけ 車検は日本車並 燃費は9 1dinチューンで国産ナビ入れましょう これくらい書いておけば90%の人間に参考になるだろ 他あればヨロ これが参考になるやつはここではかっこうの餌食だがなw
BFとか言う人、知り合いでした。 他に彼女がいますよ。
>955 ・д・`)つ【おたふく】
´Д`)つ【コーミ】
・ω・`)つ【ブルドック】
Z4 3.0 Si クーペ カックイイね〜。 ホンダSSM以来萌えたよ。安いの出ないかな。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 20:58:07 ID:dM7otI9N0
次スレは【勘違いおばさん】BMW Z4【暴走】でいでつか?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 21:11:44 ID:8n3caimw0
>>960 よろ。
【勘違いおばさん】BMW Z4【妄走】でもおk
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/03(金) 22:23:42 ID:It5qxwDq0
>>959 だよね〜。
Mクーペはちょっと無理っぽいけど、Siなら買えるよ。
MTでないかな?
Mクーペもケイマンより良さそう。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 09:56:02 ID:2fC8gas30
そろそろ今の車飽きてきたし、車検近いし、Z4に買い換えるかー、と思って 近所のBMWディーラーに行ったわけ。 そのときは買う気満々。ハンコまで持っていった。 わりと若い営業マンがエントランス付近の3.0に試乗できま〜す、 といってキーを取りに行った。 えらい時間かかっとるな〜と思いつつ待ってたら もって来たキーは2.2。「お客様には2.2が良いかと」 「左のSMGは運転しにくいかと思って」 あー、そういう態度になるんですかって、逆に感心した。 多分、ローンで必死にZ4買う若造、という判定だろう。 そのとき、あほ、車は即金じゃー、金もっとるわい、って怒らない、勿論。 お行儀よく2.2を試乗して、さっさと帰った。 (予想通り2.2はこれといった感動もなかったわけだが) ちょっとニヤニヤしながら。 BMWディーラーって、自分がどう見られているのかを映す鏡として使える。
じゃあ俺が言ったら門前払いだな。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/04(土) 13:17:30 ID:AA2Jo0TO0
そんなディーラーは糞ディーラーだけどな 買わない方が吉
964は何に乗っているんだろうか? しかし試乗前、何に(グレード)興味あるのか、聞かれると思うんだけど。 営業が新人だったとか?
>>964 そんなディーラーには、羽柴誠三秀吉氏とともに!
俺なんか別の店で買ったんだけど転勤で東京に来て 東京の店もってったらすげー冷たくされたよ 紙には全国で見ますとか書いてるけど見るだけなんだよな 買ってくれなかった相手の車なんて興味ねーのかな? 殿様商売だなw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/05(日) 18:49:27 ID:1S/uuRj60
maxBB、完全に敗北だなwwww ケラケラ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/06(月) 22:34:47 ID:DB0+KfOJO
質問質問 昨日のポールシッタに出てた白の2.2ってまさかヤツじゃないよね?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 11:47:16 ID:WRjaeeHJO
なんかヤツの思想がめちゃくちゃで読む気にならなくなってきた でも読まなきゃ時代に乗り遅れちゃう もう読まないよw
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:08:30 ID:GaH2WEJ40
サクラさんって何でもかんでも「自分が正しい」「自分が素晴らしい」っておばちゃんですね。 一度会って話してみたいなーw
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:53:47 ID:mxEyOZ8A0
>>973 おまい おばちゃんって言うなよ。どちらかといったらお姉ちゃんという印象だぞ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/08(水) 23:55:26 ID:AChImNFB0
BMは殿様商売なのか・・
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 00:00:49 ID:WxMjnI/h0
>>974 お姉ちゃんにしては皺が凄い
特に口の横の皺が凄い
ゴルゴ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 00:17:28 ID:pv42pG5rO
Mロードスターの新情報ないですか?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 10:42:50 ID:DPXlpqKWO
>>975 最初車を買わせる時の敷居は物凄く低い
半額で乗れるローンや値引き額に心奪われるだろう
しかし購入後一転して態度が変わる
ドイツの高級外車と言ってるわりには低価で買い取る矛盾
勉強になるから一度買っとけ
もう俺のm3は廃車になるまで乗る
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 21:42:17 ID:jYgSUv4P0
そろそろ次スレ立てるぞ タイトルは960のでいいのか?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 21:58:16 ID:dfZHlwQW0
このスレ、次スレ不要だろ。 リアルZ4海苔がいるように見えないし、 いたとしてもリアルに嫌な奴だし。 2ちゃん的には、 Z4 逝ってよし! だな。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:41:21 ID:qB3PinD/0
Z3スレと統合して「Zシリーズ」にしようぜ そうすればZ3の中古乗りを馬鹿に出来るから結構楽しいと思う
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/09(木) 22:50:26 ID:gsoUSlhn0
sakura婆専用スレを作れよ
おれもキボンヌ
民度の低いZ4スレなんかと一緒にされるのは 絶対お断りだな。 Z4スレの住人は来るな。馬鹿がうつる。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 02:19:58 ID:MOaGZOrr0
さくらババァに関するスレ キボンヌ
987 :
Mロードスレ海苔、Z4M購入予定 :2006/03/10(金) 02:45:50 ID:9xXs2Keh0
Mの話はMスレで。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 04:48:47 ID:79Lh212J0
ババ話はババスレで。 つーか、あのブログ。完全にウケネラッテルだろ?
皆さんのご意見を聞かせて下さい。 現在の段階で、2.2・2.5ともに50万円引きってのは、妥当と思いますか?
>>989 思うが、2006年モデルの方が良くないか?
金がないので、新古車感覚で買おうかと。
質問があります。 ここで議論されている方々の年収はいくらでしょうか(失礼ですが・・・) Z4を購入される方の経済的レベルを知りたいです。 当方は26歳、年収1200万。妻あり、子無し。 今の年収ではZ4を買う余裕がありません。
誰か次スレ立てて
>992 3.0SMG 36才 3年前に妻他界 5才の娘 4.800万くらい
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 19:34:49 ID:slKgA/hr0
sakuraさんの正体
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/03/10(金) 19:45:57 ID:5WNRY008O
梅
年収200万です
年収400万でも賢くお得に暮らしてたら余裕で買えます。
1000と千尋
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'