【VW】ゴルフ３専用！　その７【GOLF】

>>939
A2が君を待ってるよ

>>944
ブレーキパッドの残量がまだあるなら、キャリパーとパッドの間の鳴き止めグリスが切れてるんだと思うよ。

>>944
http://members.ld.infoseek.co.jp/kaznoko7/c-log136.htm

>>947
A2ってあのアルミボディの香具師でつか？

あーーもうすぐ車検がくるよう・・。
あと二年乗るかどうかで激しく悩む。
もう１１万キロ。あと２年で４万キロ走るだろうし・・。

皆様はじめましてです。
今回はエアコンのことで書き込みします。
94年式20thのGOLF�Vなんですが、今まで何度も同じような質問が
あったと思いますが、エアコンがさっぱり効かないのです。
出る風は生ぬるい感じのだけです。で、水温の方なんですが
暖気中：90度
走行中：70度
と、温度が安定してません。そこで、本題の質問なんですが
サーモスタット交換だけで、直せるような状態なのでしょうか？
それとも他のところもいじらないとだめでしょうか？
ディーラーにもっていくといらないところまで手をつけられそうで
ピンポイントでここを直してくれてといったほうがいいのかなとおもってます。
ちなみに、去年の12月に車検を受けて後は2年ばかり乗って廃車にしようかなと
思ってます。（もうトラブルはごめんなんでｗ）なので、2万超えると
考えてしまう感じです。長くなりましたがよろしくおねがいします。

>>950
いえ、3の前の丸めの鉄くずでつ

>>952
冷えない方の話なら、単純にガス漏れじゃないの？
どうするかは、どこから漏れてるかによりますね。
暖まらない方の話なら、例のスポンジですかね。
いずれにしろ水温の方面とは無関係だと思うけど…

時期が時期なんで多分ヒーターなんだろうと思うんだけどね

carviewのゴルフの掲示板から

■ヒーターワイヤー調整で直った
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=468&th=1544118&act=th&kw=%83G%83A%83R%83%93

■実はウォーターポンプが原因？だった（サーモも変えたがだめだった）
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=468&th=1620587&act=th&kw=%83G%83A%83R%83%93

スポンジとかあるかもしれませんが、ピンポイントで決めるまでにいろいろ調べるところは多いと思いますよ。

ほうほう、なるほどね…。いろいろあるのね。
サーモは気にしたこと無かったから勉強になりましたわ
って俺が感心してどうするｗ

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

>>957
(´・ω・｀)

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

すいませんが教えて下さい。944でブレーキを踏んだら泣くって症状
の書き込みがありましたが、うちのゴルフは反対に離したら泣くんです
けど、これもパッドの面取りとかで直るんですか？

ゴル3/95y/GTIのスペアキー作りにディーラー行ってきた。
ゴル2のVWマーク透かし彫りの丸いキー好きだったので、
それで作れないかと尋ねたら、イモビライザ（だったっけ？）
とやらのお陰で、ゴル2用のキーは使えないと。

で、新車登録時のキーIDでスペアキーを制作するらしく、
中古で、もしシリンダー交換してたら合わない合い鍵が
来ることになる。（事前確認は無理そう）
ま、恐らく大丈夫でしょう、、って無責任なディーラーのオッちゃん。
そのくせしっかり前金取りやがった。

しかし、本体8万円のGTIのスペアキーが7千円強。
なんか複雑。

タイヤの鳴きをグリス、シム、面取りだけで解決すると思わない方が良いよ。
そこまでやっても鳴くパッドは鳴くし、
グリス無し、シム無し、面取り無しでも鳴かないパッドは鳴かない。
一番大きな要素はむしろパッドの材質だと思う。
ゴルの場合はパッドの材質が大きい気がするな。

ATEのはどうかな

あぁ、ローターの材質もあったね。

>>960
パッドとローターの間に小さな石などが噛んでないかい？

http://www.moon.sannet.ne.jp/brake/brake-naki.keitai.htm

あー雪国の冬は燃費最悪だなぁ。
俺のG3GLIは、今日給油時に計算したら
リッター5.5ｋｍだった。

俺も北海道
ＶＲ６だけど５ｋｍ

>>960
戻りが悪くなってるんじゃないのかね？
ばらして磨いてみたら
>>967　>>968
おれもGTI　MTで６Km/Lちょい

漏れは19RV3ドアMTで11

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二（　＾ω＾）二⊃ 　　　　　　　　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
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　 （　ヽノ 二（　＾ω＾）／⌒ヽﾌﾞｰﾝ 　　 /
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　レﾚ 　　　　（　ヽノ|　　　 / 　　ﾉ>ノ 　二二（　＾ω＾）二⊃
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　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ （　ヽノ
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　　　　 　　　 （　ヽノ 　　　　　|　　　 /　　　レﾚ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　 　　　　 （　ヽノ
　　　　 三　　レﾚ 　　　　　　 ﾉ>ノ

>>951
とりあえずユーザー車検で、車検だけ取ってしまう手もあるよ。
でも、２年で４万キロ乗るのなら、ブレーキ関係とか減っているだろうから、
どうせ整備に出さなきゃ駄目なのかなあ？

先日、オイル交換時にビルシュタインのスラッジクリーンやったら、
とても調子良くなりました。たぶん普通にオイル交換でも体感出来そうですけど。
オイルはカストロールの安いの。11万km越えなのでいたわらないと。
来月はBOSHのバッテリーでも入れるかな。

なんじゃ？
開錠するため「外のドア鍵穴」にキー入れて回したら、
何故かパワー窓がジーーーッと自動であいたんですけど(汗
もちろんエンジンなんか掛かってないし、ハンドル脇の鍵穴にもキーなんて
刺さってないyo！

>>974
ひねったとき数秒ひねりっぱなしだと全部の窓あくYO
逆にひねりっぱなしだと全部の窓がしまるYO

施錠するときに回しっぱなしにすると窓開くね。暑い日に風通すためかな。

うちのはサンルーフまで開くんだけど、モーターの調子が悪いので閉めるときはいつもクランク使ってる。

９６GLIですが、最近エンジンルームからシュルシュル音がするので、
鳴き止めスプレー吹いたのですが、直りません。
原因何でしょうか？

きっとアニマル・カフェさんが中で歌ってるんだよ

>>977

ベルト辺りからの音ですか？
であればベルトテンショナーのローラーベアリングかも。
ベルとテンショナーＡＳＳＹ交換が望ましいですが
ローラーだけでも部品でてるようですよ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/82314422

>>９７９
参考資料サンクス
エンジン暖まるとほぼ消えるのですが、朝一は結構気になって。
ベルトの鳴き止め吹いたが音消えず・・・、チェックしてみます。

>>977
ローラーなら余ってるので欲しければ安く譲りますよ？

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 

>>982
ﾘｮｳｶｲ(`･ω･´)

>>975
>>976
サンクス！

ついでに下部からオイル漏れ(滲んでたれてくる)があったのyo。
オイルパンと向かって右隣の隙間のところからね。
馴染みの車屋に持っていったら、とりあえずこれ入れて漏れなくなればOK、ダメ
なら整備だな、と。
いうことで、オイルシール剤？漏れ止め？を入れてもらってから、
3日経ったらとりあえず漏れが治りました。(^^)

整備の方によると、この型のゴルフには多いそうなんだけど、そうなのかな？

>>981
お気持ちだけでもアリガト。

ベアリングにグリス塗ったけどあまり変化なし。細いほうのベルトのような。
結局近くの修理屋で見てもらいます。

>>985
３に限らずＶＷ車はオイルの滲みはデフォみたいなもんだよ。
国産車などとはパッキンの材質が異なるようです。

ダダ漏れしてなきゃ、放置するのもデフォだったりするんですよねぇ〜♪

(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ (´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　　　　　　　　　　　
￣￣|￣￣|￣| 　　　　　
￣|￣￣|￣￣|ヽ＿∧　
￣￣|￣￣|￣|´･ω･`)　←このコがｼｮﾎﾞｰﾝね。
￣|￣￣|￣￣|　 /U 　
￣￣|￣￣|￣|　 | 　　　　 とっても可愛いね。
￣|￣￣|￣￣| ∪　　　
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　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　次スレその８まだー？
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言いだしっぺなので、ちょっと早いけど勃ててきたよぉ。。。

【VW】ゴルフ３専用！　その8【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139407249/l50

>>990
乙です。

皆さんCOXのチューニングとかした事ありますか？
ATで街乗りならかけた分体感しづらいですかね。
�Vをどこまで（あと何年）引っ張るか。今年秋車検。

車検をしました。　リサイクル料って１万５千円もするんですね。

>>991
つぎ込む金、いや、頼むコースによって担当のメカニックが違うらしい。
金額が少ないと、経験少ないメカニックの練習台にされる。
ＳＺ３位になるとベテランが見てくれる　と噂で聞いたことあります。

というか、SZ-3になるとHEADPortまでいじるからどうしてもベテランが出るしかないんだろ。

街乗りだけなら３０-４０マンエンもかけるのはもったいないかも。
今から、それだけお金かけるならブッシュやショックをリフレッシュするのに使うかな

あぁぁ…えらいコトになった…。

ＧＬｉの日立エアマス車にＢＭＣのＣＤＡ付けてる方…つД｀） ﾀｽｹﾚ !!

>>991
COXのチューニング…っつぅーか、パーツは使ってるけど…。