欲しい車がありません
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
この車フロントはいいんだが、リアがなぁ～
こんなんばっかしで気に入る車って全くない
車検前に買い換えてえのに
おれにデザインさせろ
こんなんばっかしで気に入る車って全くない
車検前に買い換えてえのに
おれにデザインさせろ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:06:01 ID:tng7Qpog0
じゃ買うな！
と一言言いたい
と一言言いたい
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:15:56 ID:/8fp25dTO
車だけが乗り物ではないですよ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:18:11 ID:mu8TX9Yb0
3がいいこと言った。
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:18:14 ID:tvB9QSyy0
そういうこと。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:22:02 ID:XfMpsFQr0
三輪車がｲｲとｵﾓｳﾖ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:31:37 ID:mu8TX9Yb0
んで>>1 は現在 何乗ってるの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:37:24 ID:QqW4sfEt0
今やどこのメーカーのクルマにも漏れなく致命的欠陥が付いてくる時代。
いっそのことＭＴＢに乗り換えたまえ。安全＆快適、その上健康にも良いぞ。
いっそのことＭＴＢに乗り換えたまえ。安全＆快適、その上健康にも良いぞ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:45:59 ID:Cyj0knoa0
>>1
そういう車は確かに多いね。ちなみに>>1は、デザイン的
観点から物申しているのか？車選びは、よっぽどの人で
ない限り、最初のぱっと見のスタイルで８割ぐらい決めてる
らしい。
だからデザインについての話題としては、なかなか有意義だろう。
だけど車はデザインだけじゃ無くて、燃費や走り、サイズ、価格
と言った様々な問題がある。妥協した車にもそれなりの愛着が
わくことだってある。
そういう車は確かに多いね。ちなみに>>1は、デザイン的
観点から物申しているのか？車選びは、よっぽどの人で
ない限り、最初のぱっと見のスタイルで８割ぐらい決めてる
らしい。
だからデザインについての話題としては、なかなか有意義だろう。
だけど車はデザインだけじゃ無くて、燃費や走り、サイズ、価格
と言った様々な問題がある。妥協した車にもそれなりの愛着が
わくことだってある。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:49:29 ID:LxsCdo9QO
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 12:07:46 ID:KYDnJ4ID0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:55:11 ID:Cyj0knoa0
とりあえず、私として三菱の車をオススメしておく。
ランエボみたいな、ガンダムは別として、商用車や
実用車は、デザイン的には、世界一だと思う。リコール
とか細かいこと気にしてたら、本当に良い車には巡り
会えないよ。
ランエボみたいな、ガンダムは別として、商用車や
実用車は、デザイン的には、世界一だと思う。リコール
とか細かいこと気にしてたら、本当に良い車には巡り
会えないよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:52:44 ID:vlTk5KEc0
>>1のｸﾙﾏ晒せ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:25:06 ID:BsZd3vMP0
∧＿∧
（ ´∀｀） ＜ぬるぽ
（ ´∀｀） ＜ぬるぽ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:06:45 ID:jv8A1zdI0
マツダがいいデザインしている
16 ：（＾o＾）/：2005/11/08(火) 22:10:28 ID:Efrg/l2JO
トヨ丸の店にいっても劣化コピー車しかないんよ
ほんものの車がほしいなら三菱に逝けーよ
ほんものの車がほしいなら三菱に逝けーよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:44:53 ID:52zqKzYIO
三菱逝けよ←死ねのほうの逝けよか・・・流石三菱。
氏人
氏人
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:14:31 ID:pY+InR1+O
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:05:32 ID:Os92ohRo0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:31:38 ID:1RBK7vZy0
1じゃないけど漏れも同じような悩み
最初に一番ほしかった車買ってもう欲しいのがない
もう手放して五年くらいになるけどあの時のようなﾜｸﾃｶはもうない
次は何に乗ろう？(´・ω・｀)
最初に一番ほしかった車買ってもう欲しいのがない
もう手放して五年くらいになるけどあの時のようなﾜｸﾃｶはもうない
次は何に乗ろう？(´・ω・｀)
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:47:29 ID:GlC8LNEN0
来月発売のｂＢ２代目に期待！
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:07:00 ID:y/Xg0zUa0
ジムニー買え
あれならｵﾌﾛｰﾄﾞも狭い路地でもとことん乗りまわせるから
ｷﾝｸﾞ・ｵﾌﾞ・ｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞｶｰだよ
あれならｵﾌﾛｰﾄﾞも狭い路地でもとことん乗りまわせるから
ｷﾝｸﾞ・ｵﾌﾞ・ｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞｶｰだよ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:10:01 ID:VqsSh0I5O
>>11
10ですが、まさにその通りです。遅レス申し訳ない。
外車はCLK208と209、同時にセビルSTSなど新車で購入後、車検で乗り換え。
本当に最初からもっと良いクルマを一台買えば良かったorz
10ですが、まさにその通りです。遅レス申し訳ない。
外車はCLK208と209、同時にセビルSTSなど新車で購入後、車検で乗り換え。
本当に最初からもっと良いクルマを一台買えば良かったorz
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:22:10 ID:ZDkrQA5h0
プリメーラをどうぞ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:15:33 ID:i7+rVavQO
スバルって声はまったくないんだね(´;ω;｀)
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:18:31 ID:qHVF1ezn0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:21:15 ID:t0LfrlYqO
1が言いたいのは最近の丸みが有る軟派のデザインが嫌いなんだろ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:27:17 ID:eKuk4/9p0
1はとトヨタのﾖﾀﾖﾀ車でも買ってろ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:46:05 ID:fGjVTB6XO
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:03:01 ID:Izz8/W4K0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:08:55 ID:ZsuJ5/Q80
ＢＭＷでいいんでないの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:16:09 ID:FGm104Od0
車なんて乗っちゃえばみんな一緒
スバルだけはやめとけよ ターボ系はエアスクープが邪魔
あんなの効果ないんだから
スバルだけはやめとけよ ターボ系はエアスクープが邪魔
あんなの効果ないんだから
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:23:40 ID:qa7dGVG30
世界で最も優秀なクルマがあるﾆﾀﾞよ・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:28:39 ID:lH6u/Jry0
＞あんなの効果ないんだから
（ ´,_ゝ｀）プッ
（ ´,_ゝ｀）プッ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:29:45 ID:fl07qCSJ0
中国のＳＵＶ最高アルヨ
ヨーロッパでも絶賛アルヨ
ヨーロッパでも絶賛アルヨ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:37:42 ID:dfKhBZZh0
客に基本設計と、基本デザインをさせるメーカーを紹介してください、
市販はろくな車しかないので買えません
市販はろくな車しかないので買えません
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:39:53 ID:8URx8Vme0 BE:137940645-###
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:40:22 ID:aZC3NGtSO
好きなデザイン無いならプリウスかシビハイでも買って地球に貢献しろ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:41:33 ID:i7+rVavQO
意味がない？ホントプッ(´_ゝ｀)だね。
それに好みはそれぞれなのだから根っから否定は止したほうがいいよ(´･ω･`)
それに好みはそれぞれなのだから根っから否定は止したほうがいいよ(´･ω･`)
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:44:24 ID:UBFuDHJ90
>>35
事故ったら一発で死ぬから、人口削減に効果的だからな
事故ったら一発で死ぬから、人口削減に効果的だからな
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:51:22 ID:qa7dGVG30
>>40
そんな用心深いあなたには、世界一優秀なｳﾘのクルマをオススメするﾆﾀﾞよ。
そんな用心深いあなたには、世界一優秀なｳﾘのクルマをオススメするﾆﾀﾞよ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 16:59:28 ID:UBFuDHJ90
>>41
在日認定ｹﾃｰｲで、白い目に耐えられればの話
在日認定ｹﾃｰｲで、白い目に耐えられればの話
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:00:48 ID:i7+rVavQO
(´∀｀)σｹﾗｹﾗｹﾗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:14:52 ID:7j4EIE2+O
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:26:48 ID:ZKZeyeXs0
ただのヨン様ファンだったりして
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 02:06:22 ID:lU4GtCI70
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:22:02 ID:e3BjwBY80
安さなら負けないニダ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:56:51 ID:V6ygOzn/0
外車なら、まだまだ良いデザインの車はあるよ。
日本では売ってないけどね。
日本では売ってないけどね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:29:19 ID:04MWsqGB0
ヒュンダイ買うスミダ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:40:09 ID:BSrrXko10
2L以下の直4
可変バルタイ（欲を言えば可変リフトも）
160PS以上
FR
MT
・・・で5人乗りの車が新車で欲しい。
コミコミ300万以下をきぼん。
アルテッツァ売ってた時は金無かったし。ｗ
可変バルタイ（欲を言えば可変リフトも）
160PS以上
FR
MT
・・・で5人乗りの車が新車で欲しい。
コミコミ300万以下をきぼん。
アルテッツァ売ってた時は金無かったし。ｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:47:15 ID:qzi668EY0
Ｖ６ の３気筒の軽４を造ってくれよ
ヒュンダイでもいいから
ヒュンダイでもいいから
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:48:39 ID:E8n1XZvt0
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:53:13 ID:HHOZf45jO
>>51
Ｖ６で３気筒ってwwやべぇ､ネ申だwww
Ｖ６で３気筒ってwwやべぇ､ネ申だwww
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:46:59 ID:QF754j8+0
たしかに最近の車は見た目がダサすぎる。女ユーザを意識して丸い作りにしすぎてるのかもしれないが。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:46:59 ID:KJt/K0WJ0
>>1
金貯めてどっかにオーダーでもしてろ馬鹿
金貯めてどっかにオーダーでもしてろ馬鹿
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:53:56 ID:HHOZf45jO
>>1はデザインを塊として見られない素人
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:19:30 ID:r5WvrCnG0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:26:28 ID:uYoHCZ0MO
そもそも女性向けの車ばかり出ている。(特にダイハツの軽)
そして道具車。(ワゴンRのCMとか)
そして道具車。(ワゴンRのCMとか)
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:30:20 ID:QF754j8+0
燃費良くて乗りやすく、安価な車は女向けか田舎の足用しか出てないよね。
かっこいい車は燃費悪かったり高すぎたり中が異様に狭かったり。
かっこよくて安くて中広くて燃費が良くて乗りやすい車。
作って。
かっこいい車は燃費悪かったり高すぎたり中が異様に狭かったり。
かっこよくて安くて中広くて燃費が良くて乗りやすい車。
作って。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:32:03 ID:EnjfOEsN0
>56
自称プロを発見。
自称プロを発見。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:34:04 ID:r5WvrCnG0
62 ：46：2005/11/14(月) 21:38:24 ID:1yV8lg+Q0
>>46
誰も商用車を買えとはいってない
ﾐﾆﾊﾞﾝのようにシートを自由自在に使えるとか、ジムﾆｰのように悪路や狭い道を
力強く平気で走れるのがあるだろ。
又はﾌｨｯﾄのように小回りｶﾞﾝｶﾞﾝ効くｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとか
そんなにﾃﾞｻﾞｲﾝ重視したいならｸｰﾍﾟかｵｰﾌﾟﾝ買え。
あれも駄目これもだめとわがままいったらＤＱＮだから
誰も商用車を買えとはいってない
ﾐﾆﾊﾞﾝのようにシートを自由自在に使えるとか、ジムﾆｰのように悪路や狭い道を
力強く平気で走れるのがあるだろ。
又はﾌｨｯﾄのように小回りｶﾞﾝｶﾞﾝ効くｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとか
そんなにﾃﾞｻﾞｲﾝ重視したいならｸｰﾍﾟかｵｰﾌﾟﾝ買え。
あれも駄目これもだめとわがままいったらＤＱＮだから
63 ：46：2005/11/14(月) 21:39:27 ID:1yV8lg+Q0
>>57
誰も商用車を買えとはいってない
ﾐﾆﾊﾞﾝのようにシートを自由自在に使えるとか、ジムﾆｰのように悪路や狭い道を
力強く平気で走れるのがあるだろ。
又はﾌｨｯﾄのように小回りｶﾞﾝｶﾞﾝ効くｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとか
そんなにﾃﾞｻﾞｲﾝ重視したいならｸｰﾍﾟかｵｰﾌﾟﾝ買え。
あれも駄目これもだめとわがままいったらＤＱＮだから
誰も商用車を買えとはいってない
ﾐﾆﾊﾞﾝのようにシートを自由自在に使えるとか、ジムﾆｰのように悪路や狭い道を
力強く平気で走れるのがあるだろ。
又はﾌｨｯﾄのように小回りｶﾞﾝｶﾞﾝ効くｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとか
そんなにﾃﾞｻﾞｲﾝ重視したいならｸｰﾍﾟかｵｰﾌﾟﾝ買え。
あれも駄目これもだめとわがままいったらＤＱＮだから
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:41:19 ID:qNzUcLmD0
65 ：46：2005/11/14(月) 21:45:45 ID:1yV8lg+Q0
>>59
ｼﾞﾑﾆｰは間違いなくそれに当てはまるね
ｼﾞﾑﾆｰは間違いなくそれに当てはまるね
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:48:21 ID:qNzUcLmD0
>>65
燃費が悪いし。
燃費が悪いし。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:52:07 ID:QF754j8+0
たしかに、フィットあたりはかなり要件を満たしている恐ろしい車。抜群の使いやすさで、且つ安い。
あとは見た目の問題だが、見た目に大してこだわらない女性とかファミリーにはフィットのような車は最高だろう。まあ実際すんごく売れてるし。
ただ、男が感じるカッケー！！！っていうようなのが突き抜けるような、またはシックでクラシックで洗練されたようなそういった見た目との両立がいまはまだできていない。
しかし可能なはずだ、日本の車メーカーなら。
あとは見た目の問題だが、見た目に大してこだわらない女性とかファミリーにはフィットのような車は最高だろう。まあ実際すんごく売れてるし。
ただ、男が感じるカッケー！！！っていうようなのが突き抜けるような、またはシックでクラシックで洗練されたようなそういった見た目との両立がいまはまだできていない。
しかし可能なはずだ、日本の車メーカーなら。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:44:43 ID:f1vyU+Kg0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:55:03 ID:HLTkucwb0
俺は２リットルくらいの普通の車探してたら、
最終的にプリメーラに行き着いたよ。
ミニバンはいらんし他のセダンはどれもこれも
一緒に見えたもんでさ。
今時の車なんて特に走りに拘らなければ、
それほど性能は変わらないんじゃないの？
最終的にプリメーラに行き着いたよ。
ミニバンはいらんし他のセダンはどれもこれも
一緒に見えたもんでさ。
今時の車なんて特に走りに拘らなければ、
それほど性能は変わらないんじゃないの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:57:17 ID:6qFx8spO0
ベースになんか買って あとは自作 構造変更 おｋｋｋｋ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:07:06 ID:I+mm1wvI0
先代ビッツ、先代ソアラ、３つくらい前のクラウン、最後のプレリュード、ディアマンテ、ＭＳ-９、最後のＲＸ-７
この辺の時代が好きだった。
それ以降ってどれもえげつなくマーケティングによるデザイン丸出しだと思う。
外車もそうだな。ＢＭＷの３とかは２つ前が良かった。
単に俺が後ろ向きなだけだろうか？
自動車らしい風格みたいなものの性質が変わってきて、立派は立派なんだけど
記号的なアピールが目立つ立派さになってもっと全体的なフォルムとか機能を見せることによる立派さじゃなくなった。
際限なく書きそうなんでやめた
この辺の時代が好きだった。
それ以降ってどれもえげつなくマーケティングによるデザイン丸出しだと思う。
外車もそうだな。ＢＭＷの３とかは２つ前が良かった。
単に俺が後ろ向きなだけだろうか？
自動車らしい風格みたいなものの性質が変わってきて、立派は立派なんだけど
記号的なアピールが目立つ立派さになってもっと全体的なフォルムとか機能を見せることによる立派さじゃなくなった。
際限なく書きそうなんでやめた
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:08:18 ID:f1vyU+Kg0
中古で買えばいいじゃないか 問題解決
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:08:39 ID:g/JJ8haY0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:16:17 ID:HLTkucwb0
ボルボみたいな無骨な車は国産車では無理なのかな？
例えばサクシードワゴンのエクステリアをもっとごつくして、
インテリアを上質に仕上げた車なんて需要ありそうな気がするんだけどな。
例えばサクシードワゴンのエクステリアをもっとごつくして、
インテリアを上質に仕上げた車なんて需要ありそうな気がするんだけどな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:18:36 ID:1yV8lg+Q0
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:21:20 ID:QF754j8+0
デザイン良＋中が広い＋車体、維持費、燃費安い
この３つを満たすものが出てくるまでは・・
この３つを満たすものが出てくるまでは・・
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:26:53 ID:OlE5hbfdO
上にもあったけどやっぱりFITって考えたらあんだけ売れることはある車だと思う。
FITでよくね？
FITでよくね？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:27:31 ID:g/JJ8haY0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:27:56 ID:1yV8lg+Q0
例の3つの条件を満たすものといえば
あるとﾜｰｸｽかミﾗﾀｰﾎﾞ
あるとﾜｰｸｽかミﾗﾀｰﾎﾞ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:28:27 ID:VR9AkZTJ0
幾ら外面良くても運転してれば見れないんだから
意味無くね？
それなのにデザイン重視する人は少なく無いんだよな
昔からの疑問なんだが
意味無くね？
それなのにデザイン重視する人は少なく無いんだよな
昔からの疑問なんだが
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:31:35 ID:GPRXq1wq0
良スレの予感！
俺も買い替え考え中だが、どれもイマイチ。
ＳＵＶが良いのだがどれも納得いかない。
ランクルはボディサイズの割りに室内が狭い。
カイエンやトゥアレグも見たけど狭すぎ。
ボルボのＸＣ９０は良かったのがだデザインがイマイチ。
スバルから出るトライベッカを見てからサファリと検討することになりそう。
>>74
プロボックスは室内が広くて良いと思うよ。
最近の車って、台形というか天井に向かうにしたがって
狭くなってるのが個人的にはイヤなんだよね。
俺も買い替え考え中だが、どれもイマイチ。
ＳＵＶが良いのだがどれも納得いかない。
ランクルはボディサイズの割りに室内が狭い。
カイエンやトゥアレグも見たけど狭すぎ。
ボルボのＸＣ９０は良かったのがだデザインがイマイチ。
スバルから出るトライベッカを見てからサファリと検討することになりそう。
>>74
プロボックスは室内が広くて良いと思うよ。
最近の車って、台形というか天井に向かうにしたがって
狭くなってるのが個人的にはイヤなんだよね。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:44:30 ID:C+NMyl3n0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:46:08 ID:OlE5hbfdO
↑お金持ちの悪寒(ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:46:36 ID:f1vyU+Kg0
要は、昔は良かったな症候群の集まりって事だ
素直に中古かってノスタルジーに浸れば?
素直に中古かってノスタルジーに浸れば?
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:57:05 ID:OlE5hbfdO
>>82さんの言うように僕もハリアーハイブリッドいいと思う！
燃費はびっくりするほどはよくないらしいけどカイエンに匹敵するぐらいの加速性能は持っているはず！
燃費はびっくりするほどはよくないらしいけどカイエンに匹敵するぐらいの加速性能は持っているはず！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:02:37 ID:qe8AuD5t0
ぶっちゃけた話、歳食って目が肥えてクルマってものの真実が見えたんだと思うね。
若い頃は馬鹿だから雑誌や宣伝のイメージに騙されるけど、実際はあんなに少ないバリエーションで
人が満足できるわけがない。他の人間も全く同じいろ形のクルマに乗ってるんだから。
若い頃にクルマで感じられた幸せ感は年取ったらもう感じ様がないね。
若い頃は馬鹿だから雑誌や宣伝のイメージに騙されるけど、実際はあんなに少ないバリエーションで
人が満足できるわけがない。他の人間も全く同じいろ形のクルマに乗ってるんだから。
若い頃にクルマで感じられた幸せ感は年取ったらもう感じ様がないね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:06:08 ID:5e3ZrqWt0
>>82
300年って中途半端だな
300年って中途半端だな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:07:09 ID:5e3ZrqWt0
>>82
てかその前に俺等この世にいねーじゃねーか
てかその前に俺等この世にいねーじゃねーか
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 03:08:46 ID:/hu1HKw50
みんな車好きでいろんな知識があったり、好きでひいきにしてるメーカーがあったり、拘りがあるからなかなか無いんじゃね？
俺はこの板見てるけど実はそんなに車好きってわけじゃないから拘りがない。 ○○ヲタって感覚もイマイチわからないんだよね。
よくパクリとか言うじゃん？ 全然気にしないかもしれんｗ 多少かっこ悪くても実用性重視で選んでる。
俺はこの板見てるけど実はそんなに車好きってわけじゃないから拘りがない。 ○○ヲタって感覚もイマイチわからないんだよね。
よくパクリとか言うじゃん？ 全然気にしないかもしれんｗ 多少かっこ悪くても実用性重視で選んでる。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:11:50 ID:OCPk7ETA0
あのトヨタが作ったセラやMR2ってのがね～。 トヨタらしくなくていい車だったなあ。
今の時代が受け付けてくれないんだからあきらめよう。
中古でも買えるだけ良いじゃん。
今の時代が受け付けてくれないんだからあきらめよう。
中古でも買えるだけ良いじゃん。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:06:47 ID:JaTv68XE0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:38:01 ID:0DiPbI080
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:44:53 ID:gqheW3nJ0
開発にお金をかけられた時代の車はやっぱりいいのが多いとおもいます。
最近はなんかセコいのばっかりでたしかにこれ欲しいってのがないね・・・
最近はなんかセコいのばっかりでたしかにこれ欲しいってのがないね・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:45:46 ID:GonY+GClO
俺の中ではティーダ15Gが一番理想に近い。
買う気はしないけど。
予算、維持費無視ならボルボあたりかな。
買う気はしないけど。
予算、維持費無視ならボルボあたりかな。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:48:28 ID:0DiPbI080
>>91
続き
それでも気に入らないなら買った車をあとで業者に頼むなどして
自分流にｶｽﾀﾑできるって手もある。
例えばｴｽﾃｨまにｾﾙｼｵのﾌｪｲｽをくっつけて加工してるのもいるぞ。
その手を知らなかったとしたらあんたにﾃﾞｻﾞｲﾝを語る資格はないな
続き
それでも気に入らないなら買った車をあとで業者に頼むなどして
自分流にｶｽﾀﾑできるって手もある。
例えばｴｽﾃｨまにｾﾙｼｵのﾌｪｲｽをくっつけて加工してるのもいるぞ。
その手を知らなかったとしたらあんたにﾃﾞｻﾞｲﾝを語る資格はないな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:54:18 ID:0DiPbI080
ところであんたの求めてるﾃﾞｻﾞｲﾝてどう言うのなの。そこを具体的に言わない限りでは
話が進まないぞ。
ちなみに俺はｼﾞｬﾝﾙによっては無骨な奴だったり又は流線型なやつが好きだね。
話が進まないぞ。
ちなみに俺はｼﾞｬﾝﾙによっては無骨な奴だったり又は流線型なやつが好きだね。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:57:08 ID:GGovUdCJ0
だから ヒュンダイかえって
98 ：63：2005/11/15(火) 23:06:08 ID:0DiPbI080
>>91
外車も見たらどうよ？
外車も見たらどうよ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:07:26 ID:srQ/N9iY0
欲しくなければ買うなボケ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:09:53 ID:+1KPQ0Zw0
>>95 DQNはけ～ん！
ってかいまどきセルティマは流行らんだろw
ってかいまどきセルティマは流行らんだろw
101 ：63：2005/11/15(火) 23:10:23 ID:0DiPbI080
102 ：63AND95：2005/11/15(火) 23:16:02 ID:0DiPbI080
>>100
確かに昔に比べりゃｾﾙﾃｨマは全然見掛けなくなったよ。
これはあくまで車を自分の理想に近くなるようにする為のｱﾄﾞﾊﾞｲｽを
頑固馬鹿な>>91に教えただけであって
ｾﾙﾃｨ間があったというのは例えで持ち出しただけ。
ま、とにかくわんｵﾌという手があるって事を言いたかっただけ
確かに昔に比べりゃｾﾙﾃｨマは全然見掛けなくなったよ。
これはあくまで車を自分の理想に近くなるようにする為のｱﾄﾞﾊﾞｲｽを
頑固馬鹿な>>91に教えただけであって
ｾﾙﾃｨ間があったというのは例えで持ち出しただけ。
ま、とにかくわんｵﾌという手があるって事を言いたかっただけ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:21:20 ID:GGovUdCJ0
104 ：63AND95：2005/11/15(火) 23:27:07 ID:0DiPbI080
>>103
だからお前はどのような形をした車が理想なのよ。取り合えず聞かせてくれ
だからお前はどのような形をした車が理想なのよ。取り合えず聞かせてくれ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:31:35 ID:b1nYLneS0
( `･ω･´)ヴェロッサ
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:32:14 ID:b1nYLneS0
(`･ω･´ )ヴェロッサ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:33:07 ID:b1nYLneS0
(`･ω･´)ヴォルツ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:42:56 ID:0DiPbI080
ちなみに現行ﾌﾟﾘｳｽ試乗してみたけど三ﾅﾝﾊﾞｰとは思えないほど小回りが効きまくり
で小回り大好きの俺にとってはめちゃくちゃ感動したよ。
で小回り大好きの俺にとってはめちゃくちゃ感動したよ。
109 ：くま：2005/11/15(火) 23:48:15 ID:gpWKNMMhO
プジョー２０５・４０５・３０６・４０６クーペ最高！
今でも欲すぃ～。
今でも欲すぃ～。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:52:14 ID:0DiPbI080
>>103
中卒はテメーだろ
中卒はテメーだろ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:58:05 ID:4e5LqY9Y0
いや通りがかりの俺だが>>102は意味不明だとおもう。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:10:52 ID:sy6LMfvG0
>>103>>110 匿名掲示板で不毛な言い合いしてるんじゃないよ。
義務教育を終えていながら>>102程度の文章力だとすると、それはそれで問題だ。
ID:GGovUdCJ0 は小学生だということにしといてやるから、もう帰れ。
義務教育を終えていながら>>102程度の文章力だとすると、それはそれで問題だ。
ID:GGovUdCJ0 は小学生だということにしといてやるから、もう帰れ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:11:41 ID:Xd5cN5OF0
それはそうと
>>1はどういったﾃﾞｻﾞｲﾝをした車が欲しいかが気になる。
俺の意見にただ反論しているだけのようではこっちもｲﾒｰｼﾞのしようがない
だからちゃんとどんな形をした車が好きなのか教えてくれ。ただﾃﾞｻﾞｲﾝﾃﾞｻﾞｲﾝ
だけいわれてもわかんねえから
ただあんた自身が自分の描いてるｲﾒｰｼﾞを自分で理解していないようであれば
まずは落ち着いて自分でゆっくり考えろ。車検まで間に合わなくても取り合えず車検は
通しておいて買いかえるのはそれからでも良いじゃないか。車検はいつだ？
>>1はどういったﾃﾞｻﾞｲﾝをした車が欲しいかが気になる。
俺の意見にただ反論しているだけのようではこっちもｲﾒｰｼﾞのしようがない
だからちゃんとどんな形をした車が好きなのか教えてくれ。ただﾃﾞｻﾞｲﾝﾃﾞｻﾞｲﾝ
だけいわれてもわかんねえから
ただあんた自身が自分の描いてるｲﾒｰｼﾞを自分で理解していないようであれば
まずは落ち着いて自分でゆっくり考えろ。車検まで間に合わなくても取り合えず車検は
通しておいて買いかえるのはそれからでも良いじゃないか。車検はいつだ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:15:42 ID:Xd5cN5OF0
115 ：102：2005/11/16(水) 00:28:29 ID:Xd5cN5OF0
てかどの点が理解できねっつぅんだよ！！
読解力ねぇのか！！
読解力ねぇのか！！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:35:36 ID:VDAtwgQg0
微妙に趣旨は違うが
この車が○○社(メーカー名)が作った車だったら欲しいのになーってのはよくある。
この車が○○社(メーカー名)が作った車だったら欲しいのになーってのはよくある。
117 ：102：2005/11/16(水) 00:37:17 ID:Xd5cN5OF0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 00:40:24 ID:NhXMYwvQ0
俺も特に欲しい車が無い。
トヨタ車は他メーカーの劣化コピーだし、日産車はゴーンによって
リストラされた社員の呪いが注入されているし、
ホンダ車はミニバンばっかりだし、その他の国産メーカーはパッとしないし、
外車は頻繁に故障しそうだし・・・
トヨタ車は他メーカーの劣化コピーだし、日産車はゴーンによって
リストラされた社員の呪いが注入されているし、
ホンダ車はミニバンばっかりだし、その他の国産メーカーはパッとしないし、
外車は頻繁に故障しそうだし・・・
119 ：117：2005/11/16(水) 00:40:45 ID:Xd5cN5OF0
120 ：117：2005/11/16(水) 00:45:40 ID:Xd5cN5OF0
でもランエボの（８・９除く）ｶﾞﾝﾀﾞﾑﾙｯｸは大好きだな
あとgc8とか
だけど今のｽﾊﾞﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝは昔に比べてﾃﾞｻﾞｲﾝの迫力は無くなってるな
あとgc8とか
だけど今のｽﾊﾞﾙのﾃﾞｻﾞｲﾝは昔に比べてﾃﾞｻﾞｲﾝの迫力は無くなってるな
121 ：117：2005/11/16(水) 00:48:11 ID:Xd5cN5OF0
ﾌｫﾚｽﾀｰはｶｯｺ悪くなった
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 03:04:03 ID:wwGWfP2l0
>>116
俺はその感覚がいまいちわからないんだよな。 どこのメーカーでも気に入ったら買っちゃうな。
俺はその感覚がいまいちわからないんだよな。 どこのメーカーでも気に入ったら買っちゃうな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 03:58:20 ID:7N0ldehLO
俺もスバルがもうちょっとデザインしっかりしてくれればと思う。
トヨタに色々学んでほしいなぁ。
トヨタに色々学んでほしいなぁ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 09:23:42 ID:sUwjVoRr0
欲しい車がないなんて世界を知らなすぎﾆﾀﾞ
だまされたと思って大韓民国産車を買うﾆﾀﾞ
きっと衝撃を受けてｳﾘに感謝するはずﾆﾀﾞ
だまされたと思って大韓民国産車を買うﾆﾀﾞ
きっと衝撃を受けてｳﾘに感謝するはずﾆﾀﾞ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:18:12 ID:Xd5cN5OF0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:43:32 ID:sUwjVoRr0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:55:51 ID:Xd5cN5OF0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 11:56:45 ID:Xd5cN5OF0
>>126
キアとかどうなの？
キアとかどうなの？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:01:53 ID:hmC7TlkU0
・5ナンバー以下（軽も可）
・クローズドボディ
・FRかMR
こんな車が欲しい。
今AZ-1乗ってるけどもうそろそろ駄目ぽ。
・クローズドボディ
・FRかMR
こんな車が欲しい。
今AZ-1乗ってるけどもうそろそろ駄目ぽ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 12:24:44 ID:5ovU5LW+0
ビスタなんてどうでしょ？燃費いいし中広いし、見た目は・・・個人的には好きｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:25:45 ID:uXMuBMdr0
>>1がどういうデザインがいいかなんて話してもしょうがねえだろ
人それぞれ好みがあって>>1が欲しいデザインの車がないっていうんだから
>>1のデザインを知りたがってて、好みを曲げてまで車を買おうとする
連中こそ理解に苦しむ
商用車ならいいよ どんなデザインだろうと中身が良ければ
自分の買うくるまとなりゃデザインもともなってなきゃ買う気はせんわな
人それぞれ好みがあって>>1が欲しいデザインの車がないっていうんだから
>>1のデザインを知りたがってて、好みを曲げてまで車を買おうとする
連中こそ理解に苦しむ
商用車ならいいよ どんなデザインだろうと中身が良ければ
自分の買うくるまとなりゃデザインもともなってなきゃ買う気はせんわな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 18:44:06 ID:4dWRsCL10
デザインは特に好きではないけれど、レガシーをTOYOTAが作ってくれたなら
買いたい。
内装とか乗り心地、燃費は合格。
ただ故障が多いし、よく油漏れするみたいなので買えない。
車作るの仕事なんだからTOYOTAなみに故障の少ない車作って欲しい。
レガシーにムラーノのフロントグリル付けてTOYOTA製ってのがいいかな?
買いたい。
内装とか乗り心地、燃費は合格。
ただ故障が多いし、よく油漏れするみたいなので買えない。
車作るの仕事なんだからTOYOTAなみに故障の少ない車作って欲しい。
レガシーにムラーノのフロントグリル付けてTOYOTA製ってのがいいかな?
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:14:34 ID:jFL8CVje0
ﾜｺﾞﾝは商用車ではない、乗用車だ！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:19:20 ID:9vU21i2x0
バンを名目上乗用車にしたのがワゴン
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:27:49 ID:JTOYSwdr0
>132
きっとレガシーという名前だけが同じで、まったく違う車になると思われ。
きっとレガシーという名前だけが同じで、まったく違う車になると思われ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:30:27 ID:vyEr1uh80
そこでバゴンですよ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:30:42 ID:9vU21i2x0
トヨタにはマークIIクオリスという前例もあるしな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:33:32 ID:k2qVpCuS0
レガシーでなく、レガシィなんだがな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:35:28 ID:iFU3wrpF0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:16:34 ID:xPGyy92D0
スポーツカーにシカトされたニュル最速バンｗ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:18:51 ID:7z3FtGwn0
つ[デリカ]
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:28:08 ID:SN8c1dty0
ﾗｼｰﾝ好きだったんだけど、なくなっちゃったってことは人気なかったんだね。
あと車のデザインて、当時は変だと思わなかったのに、5年、10年後に見るとありえないくらい不自然に平べったかったりする。
あと車のデザインて、当時は変だと思わなかったのに、5年、10年後に見るとありえないくらい不自然に平べったかったりする。
143 ：暇人。：2005/11/16(水) 21:31:06 ID:EERaod5T0
プリウス
デザイン気にしなけりゃ
最先端の機能と最高の燃費を手に入れられるぞ。
国から補助金出るし、環境に優しいし。
デザイン気にしなけりゃ
最先端の機能と最高の燃費を手に入れられるぞ。
国から補助金出るし、環境に優しいし。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:35:28 ID:7N0ldehLO
クラウンコンフォート
これ最強。
これ最強。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:46:49 ID:v6chA1/w0
男は黙ってデリカスターワゴン
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:01:32 ID:CMnOz0JQ0
ジムニーマンセー
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:01:50 ID:jFL8CVje0
良いですね。ﾃﾞﾘｶ
車内も広いし、ｵﾌﾛｰﾄﾞ走行も平気だし
車内も広いし、ｵﾌﾛｰﾄﾞ走行も平気だし
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:02:34 ID:k2qVpCuS0
軽トラ（スーパーチャージャー＋ＡＷＤ＋ミッドシップ＋2シーター＋5MT）
最強
最強
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:14:52 ID:jFL8CVje0
>>146
そうだそうだｼﾞﾑﾆｰマンセー
そうだそうだｼﾞﾑﾆｰマンセー
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:22:34 ID:IKz6AfNgO
おまいら全員ママチャリでもどうだい？ｗ
漏れは三輪車だがorz
漏れは三輪車だがorz
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:25:28 ID:jFL8CVje0
初代ﾑｰﾌﾞは運転のしやすさもﾃﾞｻﾞｲﾝも申し分無い
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:28:00 ID:GgjWHjTlO
新型ﾑｰﾌﾞは最もよい車です。
153 ：151：2005/11/16(水) 22:56:58 ID:jFL8CVje0
>>152
頼むぞ孫ﾓﾃﾞﾙよ、ﾜｺﾞｿ尺をｷﾞｬﾌﾝと言わせてやってくり
頼むぞ孫ﾓﾃﾞﾙよ、ﾜｺﾞｿ尺をｷﾞｬﾌﾝと言わせてやってくり
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:58:45 ID:8+XFZRUN0
この文章を見た人は身の回りで、
３日後に何かとても悪い事が起きます。
悪い事を起こさなくするためには
これと同じ文を２日以内に、
違う所に５回書き込んでください。
５回書き込まなかった女子中学生が
書き込みを見た後、３日後に死にました
３日後に何かとても悪い事が起きます。
悪い事を起こさなくするためには
これと同じ文を２日以内に、
違う所に５回書き込んでください。
５回書き込まなかった女子中学生が
書き込みを見た後、３日後に死にました
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:00:12 ID:JTtaKc0w0
>>154
死ぬのは君だよｗ。
死ぬのは君だよｗ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:34:50 ID:a0TrRwlv0
ドアの多い車には興味ありません。
何でリッターカークラス（例えばビッツなど）ドアが5枚もあるんですか。
私はドアフェチではありません。
何でリッターカークラス（例えばビッツなど）ドアが5枚もあるんですか。
私はドアフェチではありません。
157 ：151：2005/11/17(木) 00:48:05 ID:NRbr379w0
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:15:45 ID:IpCnwcHs0
デザインだけで言えばレビン／トレノ､セレス／マリノの頃が一番好きだったなぁ･･･ﾖﾀ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:23:10 ID:9+ZEyJRv0
今の自動車なんてほとんど共用部品なんだから
いっそのことパターンオーダーカーとか作ってみたらどうだろうと思う。
いっそのことパターンオーダーカーとか作ってみたらどうだろうと思う。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:43:00 ID:7ZGNzO030
昔お父さんの背広は隠しポケットが至る所にいっぱいあって
子供心に夢があったものだ。
今の背広には胸と両裾しかポケットが無くて
なるほど昔に比べてスタイリッシュになったのかも知れないが
どこかに夢を置き忘れてきた気がする。
子供心に夢があったものだ。
今の背広には胸と両裾しかポケットが無くて
なるほど昔に比べてスタイリッシュになったのかも知れないが
どこかに夢を置き忘れてきた気がする。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 01:56:28 ID:AY2htHKZ0
>>160
自動車とリンクさせないのか？
自動車とリンクさせないのか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:14:10 ID:7ZGNzO030
つづき
今の車も同じで後は考えてくれ
今の車も同じで後は考えてくれ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:44:58 ID:AY2htHKZ0
親父のローレル・バイオレット・FR最終コロナ・81系マークⅡ...
ここから、おれは、何を導き出せば良いのだろう。
ここから、おれは、何を導き出せば良いのだろう。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 08:55:16 ID:cEvBQGt50
スペックオタなら軽トラしかない
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:49:54 ID:pB0Jb25l0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:19:17 ID:LderAcOY0
最近のセダンでっぷりしすぎ。とくにトヨタ。
カローラ、アリオン､プレミオなんてとくにひどすぎ。
カローラ、アリオン､プレミオなんてとくにひどすぎ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:30:13 ID:3ymUS+IIO
迷ったらトヨタ車買っておけって。
品質サービス一番信頼できるよ！
トヨタ車乗らないなんてもったいない。
品質サービス一番信頼できるよ！
トヨタ車乗らないなんてもったいない。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:48:24 ID:ajh4YOg20
ヨタ関係者はヌッ込んでろ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:50:05 ID:lbD1aytW0
>>167
『車はトヨタだよぉー』って言い張ってる人もいるけど
たぶん営業マンの受け売り、よく洗脳された方でしょう
安く作るためのノウハウ、ごまかす技術、だます営業力
周りを黙らす資金力、これらは天下一品だろうが、
あれだけ車種があっても欲しい車がないのはなぜ？
『トヨタ地獄』＝
勢いの攻めの営業に会い、つい買っちゃう。
車よりも、人間関係で買ってしまう。
顧客リストに登録され、定期的に次の車の情報が入る。
車の浅はかさを感じ、次の車が欲しくなる。
３年の車検で、モデルチェンジなどされ自分の車が古く感じる。ついでに下取り価格も気になる。
『車はトヨタだよぉー』って言い張ってる人もいるけど
たぶん営業マンの受け売り、よく洗脳された方でしょう
安く作るためのノウハウ、ごまかす技術、だます営業力
周りを黙らす資金力、これらは天下一品だろうが、
あれだけ車種があっても欲しい車がないのはなぜ？
『トヨタ地獄』＝
勢いの攻めの営業に会い、つい買っちゃう。
車よりも、人間関係で買ってしまう。
顧客リストに登録され、定期的に次の車の情報が入る。
車の浅はかさを感じ、次の車が欲しくなる。
３年の車検で、モデルチェンジなどされ自分の車が古く感じる。ついでに下取り価格も気になる。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:26:53 ID:GPYmu8iI0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:48:28 ID:PnJ97PYJ0
ほんといい感じの車ないですよねぇ。
１代前とか新型が出ていいなぁとは思うときがあります。
おいらもそろそろ車の買い替え時期なんだけど、なんかパンチの効いた
車ないですか？
１代前とか新型が出ていいなぁとは思うときがあります。
おいらもそろそろ車の買い替え時期なんだけど、なんかパンチの効いた
車ないですか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:27:21 ID:p9IH5x6o0
妥協してZ33かRX-8しかない。
もう、良い車は日本から消滅しました･･･。
もう、良い車は日本から消滅しました･･･。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 15:05:39 ID:+SwwNAc80
>>172
ヨタからIS250の廉価版としてアルテッツァが出るという噂もあるが。
ヨタからIS250の廉価版としてアルテッツァが出るという噂もあるが。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 16:08:55 ID:8zCImAw80
ミゼットⅡ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:28:12 ID:0fd07ZQI0
好評な車をあえてフルモデルチェンジする意味がわからん
失敗したらなんにもならない
失敗したらなんにもならない
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:51:57 ID:GaEXCcX10
33シーマの外装と50シーマの内装が組み合わされば最強
エンジンはセンチュリーでお願いします
エンジンはセンチュリーでお願いします
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:09:21 ID:BUvrzWcEO
>>175
何そのデボネア？
何そのデボネア？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:42:17 ID:LyiX8kg20
ホンダ デルソル新車で乗りたかった(´･ω･`)
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:53:14 ID:MKOoOlC40
プレステのザ・ベストみたいに昔の車を安く出せば
けっこう売れるんでないか？
けっこう売れるんでないか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:09:24 ID:QSQSXDVt0
最近の車はどんどんキモイデザインになっていってるから
昔の車を外見弄らず中身だけいじって燃費とか安全性とかだけよくして出してくれればいいよ
昔の車を外見弄らず中身だけいじって燃費とか安全性とかだけよくして出してくれればいいよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:07:10 ID:OtKi2hru0
見た目変えずに中身変えるのはかえって金がかかるわけだが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:28:13 ID:QSQSXDVt0
何がかえってなのかが分からない
値段のことなんて口にしていない
値段のことなんて口にしていない
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:08:13 ID:93GbtfYb0
だったら中古車をフルレストアすればいいじゃん
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:14:36 ID:QlgDkdZR0
欲しい車が無いなら買うな
終了
終了
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:24:14 ID:X8Q/kXbBO
レンタカーで我慢汁
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:26:39 ID:X8Q/kXbBO
↑IDにbBが出ました
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:32:01 ID:X8Q/kXbBO
ガマン汁
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:43:44 ID:SDo4Z9nMO
トヨタ汁
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 15:50:46 ID:0v/1E/pwO
ニッサン汁ビア
190 ：63です：2005/11/19(土) 21:27:32 ID:tfs+Yb7Z0
>>1
この間は「ﾃﾞｻﾞｲﾝなんて捨てちまえ」とか貴方の意見を尊重せず、俺の意見ばかり
押しつけてすいませんでした。
よくよく考えて見るとﾃﾞｻﾞｲﾝは大事ですよね。
服を選ぶのだって色合いが良い方を選びます、それと同じように車だってそれなりに
ﾃﾞｻﾞｲﾝの良い方が良いですね。
ちなみに自分はイカツイ系の形が好きですね。
とにかく、この間はきつい子と言ってすいませんでした
この間は「ﾃﾞｻﾞｲﾝなんて捨てちまえ」とか貴方の意見を尊重せず、俺の意見ばかり
押しつけてすいませんでした。
よくよく考えて見るとﾃﾞｻﾞｲﾝは大事ですよね。
服を選ぶのだって色合いが良い方を選びます、それと同じように車だってそれなりに
ﾃﾞｻﾞｲﾝの良い方が良いですね。
ちなみに自分はイカツイ系の形が好きですね。
とにかく、この間はきつい子と言ってすいませんでした
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:01:28 ID:qTtHCB6d0
最近の車は野暮ったいの多いよな。
線は確かにシャープなんだけどさ。
すらっとして透明感のあるデザインがない。
デザインの伝統から独立しちゃってるから悪いんだと思う。
建築でも服でもなんでも伝統ってもんにはどこかつながってるのに
クルマは大衆向けの大量生産品のデザインにしかつながってない。
俺はああいうのを伝統とは言いたくないな。
線は確かにシャープなんだけどさ。
すらっとして透明感のあるデザインがない。
デザインの伝統から独立しちゃってるから悪いんだと思う。
建築でも服でもなんでも伝統ってもんにはどこかつながってるのに
クルマは大衆向けの大量生産品のデザインにしかつながってない。
俺はああいうのを伝統とは言いたくないな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:34:51 ID:90mZKAU+0
ヴィッツとかフィットとかその類のコンパクト。形が最悪。
恥ずかしくないのか。
恥ずかしくないのか。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:07:02 ID:zrb3z+pW0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:11:07 ID:HYHnC3ZV0
良いデザインも悪い根拠も示せない>>192。最悪。
恥ずかしくないのか。ﾊﾞｰｰｰｰｶwwwwww
恥ずかしくないのか。ﾊﾞｰｰｰｰｶwwwwww
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:04:38 ID:MsnDgtUr0
>>193-194
マーク2（X)クラスのセダンより背が高いのは･･･。
正面から見ると迫力と言うか面積あるなあと思うデザインに金を払いたくないよ。
今は亡きサイノスと並ぶとデブは要らんと思う今日この頃である。
マーク2（X)クラスのセダンより背が高いのは･･･。
正面から見ると迫力と言うか面積あるなあと思うデザインに金を払いたくないよ。
今は亡きサイノスと並ぶとデブは要らんと思う今日この頃である。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:20:59 ID:Ua2IyuYu0
ヴィッツとかフィットとかはデザインで買う車じゃないと思う
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:59:09 ID:Ro2npVXy0
まぁトヨタを買って置けば無問題
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 01:22:14 ID:XG3Sws/c0
>196
マーチだけは同じジャンルにいながら別物だと思う。
アレを作った人は神。
マーチだけは同じジャンルにいながら別物だと思う。
アレを作った人は神。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:23:50 ID:FliFQOLd0
キューブの方がデザイン的にすげえと思いますが。Will CYPHAとかも
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:49:56 ID:BnLmWn4S0
CUBEはあのデザインで軽だったら欲しいかも
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:49:06 ID:YbjbxGG90
ＣＵＢＥはフロントが子犬のようで情けない
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 16:54:29 ID:Ni8XOWG80
つまり子犬は蹴り飛ばして良い存在だと言いたいわけですね。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:30:49 ID:RXQX3hUs0
レクサスでも買っておけば？
そのうち気に入るようになるかもよ
そのうち気に入るようになるかもよ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:07:57 ID:k+DeXffI0
>>200
ラパンが結構近いんじゃないかと
ラパンが結構近いんじゃないかと
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:55:15 ID:beGfRKhJ0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:40:58 ID:GuijInZ+0
今ジーノ乗ってるが二年後には免許とる妹に奪われる予定
で買う必要があるので今から目をつけているが････まったく欲しいと思う車がない･･･
欲しいと思う車は８年～１０年の間に収まってしまう･･･うーむ
で買う必要があるので今から目をつけているが････まったく欲しいと思う車がない･･･
欲しいと思う車は８年～１０年の間に収まってしまう･･･うーむ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 03:27:16 ID:8kVbWFVB0
欲しい車がないって羨ましいようなかわいそうなような。
俺なんて買えもしないのに欲しい車がたくさんありすぎて
いざ買い替えしなきゃという時に迷いっぱなし
俺なんて買えもしないのに欲しい車がたくさんありすぎて
いざ買い替えしなきゃという時に迷いっぱなし
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 04:32:28 ID:wkrdtEWk0
３ｄｒハッチバック好きの俺には冬の時代だ・・・
フランス車に手を出すほどの車好きではないし、あと数年は今の車を乗り続ける
しかないな。
フランス車に手を出すほどの車好きではないし、あと数年は今の車を乗り続ける
しかないな。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 05:02:15 ID:Xs4SE2Ey0
欲しい車がないってなんとなくわかるかも。 欲しい車がないんじゃなくて欲しい車はたくさんあるんだけど～ってやつ？
むかし特別欲しいのも無いしって事でカローラ買ったことあるよ。 オプションもほとんどつけないで。
別にかっこよくはないし楽しさも無し、すぐに飽きたし愛着もなかったけど、もの凄い便利だったな。 便利で超実用的。
９万キロくらいで手放したんだけど故障もなくあんま金かからなかったし。
むかし特別欲しいのも無いしって事でカローラ買ったことあるよ。 オプションもほとんどつけないで。
別にかっこよくはないし楽しさも無し、すぐに飽きたし愛着もなかったけど、もの凄い便利だったな。 便利で超実用的。
９万キロくらいで手放したんだけど故障もなくあんま金かからなかったし。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 07:13:26 ID:2e1m3diK0
サニーVZ-R買っとけば良かったと激しく後悔。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 12:43:08 ID:sXyC2Rj+0
>>208
つ マーチ12SR
つ マーチ12SR
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:14:31 ID:dZax0GJN0
>>206
なぜ奪われる？自分で買えと言えばいいのでは？
なぜ奪われる？自分で買えと言えばいいのでは？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:15:12 ID:k4fW6r/40
>>207
へえ～うらやましい
免許取り立てか？
取り立ての頃ってはっきり言ってデザインなんてどうでもいいよね
そりゃあ好きな車に乗れるにこしたことないけど、なんでもありだよね
とにかく運転できりゃあ何でもよかった あのころがなつかしい
へえ～うらやましい
免許取り立てか？
取り立ての頃ってはっきり言ってデザインなんてどうでもいいよね
そりゃあ好きな車に乗れるにこしたことないけど、なんでもありだよね
とにかく運転できりゃあ何でもよかった あのころがなつかしい
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:52:35 ID:r57wfmwd0
>>211
3dr無いけどな
3dr無いけどな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:31:51 ID:jFAKEZG20
・見た目がダサい。
・車体価格が高い。
・維持費が高い。
・中が狭い。
この条件が一個も入ってない車無いもんな。
特に買う必要ないわ。
・車体価格が高い。
・維持費が高い。
・中が狭い。
この条件が一個も入ってない車無いもんな。
特に買う必要ないわ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:37:27 ID:aMJP+UB90
>>215
つ アウトランダー
つ アウトランダー
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:38:33 ID:cM7hD82aO
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:42:22 ID:jFAKEZG20
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:41:49 ID:b6Hgj0rE0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:52:24 ID:Wavaah2x0
>>213
免許取立てではないじょ。12年目です。
デザインは何でも良かったというのは確かに初めの2年くらいはあったけどね。
初めは国産オンリーだったけど友人で外車乗りが増えて見ているうちに
興味のなかった車も好きになったとかで。もちろん予算以上で買えないのばかりだけど。
>>217
ﾎﾝﾄ、決められないのは困るよな
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
免許取立てではないじょ。12年目です。
デザインは何でも良かったというのは確かに初めの2年くらいはあったけどね。
初めは国産オンリーだったけど友人で外車乗りが増えて見ているうちに
興味のなかった車も好きになったとかで。もちろん予算以上で買えないのばかりだけど。
>>217
ﾎﾝﾄ、決められないのは困るよな
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:10:42 ID:76FV5hB20
欲しいと思う車
定員６人のセダン。トランクはたっぷりと。フロントガラスはなるべく立てて。
排気量2.4L以上、横幅1720mm以下。車重1500kg以下。
もう出ないのは分かってる。だからこれからも乗り続けるさ。
現行プリウス運転して、右側の視界の悪さに閉口した。これがトレンドなら、
当分車換えられないね。
定員６人のセダン。トランクはたっぷりと。フロントガラスはなるべく立てて。
排気量2.4L以上、横幅1720mm以下。車重1500kg以下。
もう出ないのは分かってる。だからこれからも乗り続けるさ。
現行プリウス運転して、右側の視界の悪さに閉口した。これがトレンドなら、
当分車換えられないね。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:13:36 ID:PvzftPYE0
国産3ＤＲﾊｯﾁならあるではないか
現行のﾐラで
現行のﾐラで
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:14:54 ID:hPNiV/4d0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:15:51 ID:nPoTA2F60
わらた
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 03:13:27 ID:Q8rfCr0q0
>>219
インプレッサが５ｄｒになったら妥協して買うつもり。
インプレッサが５ｄｒになったら妥協して買うつもり。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 06:50:27 ID:0NiRJ3ou0
R1があるじゃないか
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:29:30 ID:Zawmrbp50
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:40:41 ID:iRsYjgv80
そんなおまいらの一番欲しかった車は何よ？
そしてそれは買えたか？
そしてそれは買えたか？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:47:58 ID:yE5H6xa40
NA6CE
買えましたが何か？
買えましたが何か？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:54:04 ID:cx/Mou9e0
PG6SA
AZ550から数えて7年越しの思いの末に購入
今も乗ってます
AZ550から数えて7年越しの思いの末に購入
今も乗ってます
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 19:03:55 ID:PIwDbhwT0
スーパー７
手放したけど最高でした
手放したけど最高でした
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:14:22 ID:LNmwowqc0
安くて楽しいＦＲハッチバッククーペを作ってください
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:29:38 ID:4+Un6Moa0
>>232
つZ3クーペ
つZ3クーペ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:43:54 ID:3+nLIBXW0
安くねーよ・・・
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 16:00:00 ID:FWSzvW/y0
スレタイワロスｗ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:12:54 ID:EGzuWA+D0
3㍑直6クーペコンバーチブルでFRもしくはMRの安いやつキボン
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:56:14 ID:tx9Kwbnh0
いまだゴルフ2（シンクロ）のパッケージングを超えた車がない。
200万以内で全長4ｍ、MT、4WDの車キボーヌ。
デザインはジウジアーロかピニンで。
200万以内で全長4ｍ、MT、4WDの車キボーヌ。
デザインはジウジアーロかピニンで。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:49:41 ID:2WjfF95c0
知ってるデザイナーの名を並べただけだろ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:03:36 ID:t0RFWO620
>>237
旧型後ﾚｰ
旧型後ﾚｰ
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:28:20 ID:2B7ao2xh0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:03:07 ID:rtCoKnd6O
>>238
ジウジアーロもピニンファリーナも現在はデザイナーではない罠
ジウジアーロもピニンファリーナも現在はデザイナーではない罠
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:27:14 ID:OPd7xDHO0
・FFばっか乗ってきたので後輪が回るのに乗りたい、FRでも四駆でもいい
・できるだけ軽くてちっちゃい、～１．２ｔぐらいまで。
・２L以上はいらん。
・オープンであることにはこだわらない（別にオープンでもいい）。
なんかいいの無い？
今のとこロードスター＋ハードトップってのを考えてるんだけど。
・できるだけ軽くてちっちゃい、～１．２ｔぐらいまで。
・２L以上はいらん。
・オープンであることにはこだわらない（別にオープンでもいい）。
なんかいいの無い？
今のとこロードスター＋ハードトップってのを考えてるんだけど。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:36:30 ID:Lsk8y3m+0
>>242
いいんじゃない？ 個体差が大きいからタマ選びは慎重にね。
いいんじゃない？ 個体差が大きいからタマ選びは慎重にね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:36:17 ID:k1C3Dpew0
>>242
つ インプ1.5L
つ インプ1.5L
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:40:13 ID:NXGnI/vM0
>>242
エリーゼしかなかろう。
エリーゼしかなかろう。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:48:11 ID:dUsrtNT80
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:56:39 ID:2WjfF95c0
今現在新車で買えるＦＲクーペって
もしかしてフェアレデー乙しかない？
もしかしてフェアレデー乙しかない？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:26:12 ID:NXGnI/vM0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:16:45 ID:T3y21hOE0
アルテッツァも売ってる時は全然欲しくなかったけど、あの価格帯でMTのFRセダンが絶滅
した最近では欲しくて仕方ない。マークXの2.5にMTがあればいいのだが。
した最近では欲しくて仕方ない。マークXの2.5にMTがあればいいのだが。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:01:38 ID:ZI9rcd1M0
>>242
ジムﾆｰならその条件にｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄ
ジムﾆｰならその条件にｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:12:44 ID:A14BRRd80
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:20:26 ID:OMqJC7M70
>>247
スカイラインクーペもあるぞ
スカイラインクーペもあるぞ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 01:52:07 ID:lbnlLbFj0
>>242
つ 自転車
つ 自転車
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 07:01:03 ID:1V44S3da0
サンバーなんかいいんじゃね?
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:31:33 ID:yVh0o1Jo0
アリエルアトムは？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:00:53 ID:McyDxC/l0
確かに自転車はＭＲだな
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 13:07:06 ID:ZqyhoMXx0
AWDの自転車ももあるんだけど
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:30:56 ID:fLRalXlR0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:43:08 ID:TNdCamAs0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 18:46:41 ID:fkbzYt9n0
乗りたいクルマなかったら歩け。
歩きは有酸素運動ができてとても健康にいいぞ。
歩きは有酸素運動ができてとても健康にいいぞ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:47:14 ID:Nv9FZlR30
車重量1000ｋｇ以下、1000cc、
コラムＣＶＴ、
で定価110万くらいの車キボンヌ。
コラムＣＶＴ、
で定価110万くらいの車キボンヌ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:25:56 ID:OMqJC7M70
つ 軽
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:46:17 ID:cZwdyyyw0
軽自動車枠撤廃してナンバー色同じにして欲しい。税額だけ下げればいいじゃないの。
あと軽の上にもう一個税金安くなる価格帯作ったら良いクルマが出てきそう。
いわゆるＢセグメントとか？その辺のクルマ。そういうのが欲しい。
あと軽の上にもう一個税金安くなる価格帯作ったら良いクルマが出てきそう。
いわゆるＢセグメントとか？その辺のクルマ。そういうのが欲しい。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:33:47 ID:McyDxC/l0
むしろフィット・ヴィッツクラスまで軽に含める規格改正どうよ
したらスイフト買うわ漏れは
したらスイフト買うわ漏れは
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:56:56 ID:+Ax+JqiA0
いまや世界統一規格なんて当たり前なんだから
車の規格もいい加減揃えればいいのに
どこが「うん」と言わないのか知らないけど
車の規格もいい加減揃えればいいのに
どこが「うん」と言わないのか知らないけど
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:25:32 ID:BpUztYgZ0
たしかに、コンパクトと軽に維持費の差がありすぎ。使いやすさは大差なくなってきてるのに。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:30:14 ID:qTyZFuPZ0
という議論が政府でも行われてますので、
近いうちに軽の優遇は無くなるでしょう。
どんどん貧乏人に厳しい世の中になっていきますよ。
近いうちに軽の優遇は無くなるでしょう。
どんどん貧乏人に厳しい世の中になっていきますよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:34:09 ID:BpUztYgZ0
いや、軽を厳しくするんじゃなくてコンパクトを緩くするんだよもちろん～。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:37:29 ID:qYkVgTx70
甘い甘い。
軽減化かなんてするわけないだろこのご時世。
採れるとこから採るよ、政府は。
軽減化かなんてするわけないだろこのご時世。
採れるとこから採るよ、政府は。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:41:51 ID:McyDxC/l0
そもそも軽・小型・普通って区別が必要か？ っていう
排気量・重量に比例して課税でいいじゃん
排気量・重量に比例して課税でいいじゃん
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:49:49 ID:qTyZFuPZ0
暫定税率の事も知っとけよ、おまいら。
知ってたところでどうしようもないけどな。
知ってたところでどうしようもないけどな。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:01:32 ID:McyDxC/l0
早くＭＲ２の後継車が出ないかなぁ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 04:07:19 ID:eHwQyos00
個人的には軽の税金はもうちょっと高くてもいい気はするけど
軽トラが増税すると農家の人とかは辛そうだ
軽トラが増税すると農家の人とかは辛そうだ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 04:17:36 ID:iSMMxua20
貧乏救済はある程度は必要だと思う。
クルマなんてある意味個人が管理するインフラみたいなもんだ。
クルマなんてある意味個人が管理するインフラみたいなもんだ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 04:23:18 ID:NrB/moKw0
欲しくなくとも買え
お国の為に金使え
お国の為に金使え
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 10:54:16 ID:4cI11WCa0
ベンコラの３rdカマロがあったら即買いなんだが
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:27:11 ID:+tntQERc0
じゃあベンコラのクラウンワゴンなら即買い
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:29:39 ID:mv+tSWNU0
>>1
ﾝﾀﾞのカタログばっかり見てるからそうなるんだよ
ﾝﾀﾞのカタログばっかり見てるからそうなるんだよ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:52:52 ID:tRci/97L0
デザインデザインうるさいならランエボ買え、あれならどの世代もいかついしてるから
お勧めだぞ
お勧めだぞ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:57:30 ID:XuefO9jJ0
ゴルフVのGTあたりがあらゆる意味でトータルパッケージングな一台だと思う。
町乗り、通勤、デート、冠婚葬祭、なんでもこなせてコンパクト（全長が）
町乗り、通勤、デート、冠婚葬祭、なんでもこなせてコンパクト（全長が）
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:36:16 ID:SFj3DIrO0
デザインが良くて燃費がよくて車体価格と維持費がお手ごろじゃないとダメ！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:44:23 ID:bDMvGVFj0
ゴルフは外車に乗っているからといっても、変な目で見られることがないのがいい。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:33:52 ID:xB6hbP2J0
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 02:43:28 ID:4/0FLxYL0
Knight 2000が欲しいぜ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 05:07:45 ID:usat880l0
>>284
キッドとカールか
キッドとカールか
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:38:21 ID:x3A1fUUm0
マッハゴー 欲しいぜ。
GOV12エンジン搭載の。
GOV12エンジン搭載の。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 10:48:05 ID:MtENpl/Q0
KITTをキッドって読むバカが後を絶たない件について
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:24:28 ID:HSvEEhyx0
ブルースウィルスとかジェラシックパークも
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:07:24 ID:bj7EMncD0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:25:57 ID:aNordj350
サリ－ンの Ｓ７にするがよろし。あれの内装はすごいぞ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:14:39 ID:i+RvlgAY0
ＣＧ立ち読みしましたって事でしょ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/11(日) 14:13:06 ID:nP971oYQ0
>>289
ダイハツ『タント』よりましです
ダイハツ『タント』よりましです
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 15:23:32 ID:hTVzcgZZ0
>>281
スーパーカブ
スーパーカブ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:07:23 ID:1kt6lCON0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:13:01 ID:zVYIaSro0
>>293
もう、持ってる…
もう、持ってる…
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:47:48 ID:bEz9fmw10
>>289
車体が高くて、ターボ付きの軽四で車体が小さいので
狭いところも走れる。どんな道でも走れるという事に関しては
ｼﾞﾑﾆｰが世界最強の車なのだ
豪雪地帯を走るならやっぱｼﾞﾑﾆｰが一番便利
埋まった車を救出する事もけも出きるし、値段も良いしﾃﾞｻﾞｲﾝもぞっこんＬＯＶＥだね
ＭＴ設定だってあるし。楽しそうな車だから。
雪道の事を考えると4ＷＤ以外は有り得ない
車体が高くて、ターボ付きの軽四で車体が小さいので
狭いところも走れる。どんな道でも走れるという事に関しては
ｼﾞﾑﾆｰが世界最強の車なのだ
豪雪地帯を走るならやっぱｼﾞﾑﾆｰが一番便利
埋まった車を救出する事もけも出きるし、値段も良いしﾃﾞｻﾞｲﾝもぞっこんＬＯＶＥだね
ＭＴ設定だってあるし。楽しそうな車だから。
雪道の事を考えると4ＷＤ以外は有り得ない
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:24:03 ID:Zc1D4cqp0
やっぱFTOだろ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:16:03 ID:y+EuTVdK0
そこでマイティボーイですよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:59:31 ID:narLDMX80
>>296
>>281はデザイン・燃費・価格・維持費が条件といってるのに、
なんで小回りとか走破性を語ってるの？
スレの初めからしつこくジムニーを推してる人でしょ。
いい車だとは思うけど、うっとおしいよ。
>>281はデザイン・燃費・価格・維持費が条件といってるのに、
なんで小回りとか走破性を語ってるの？
スレの初めからしつこくジムニーを推してる人でしょ。
いい車だとは思うけど、うっとおしいよ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:45:54 ID:Qs54oWHg0
自分で買うのはイヤだけど、友達が持ってると楽しいクルマだから＞＞ジムニー
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:55:24 ID:jKtwZs/W0
FRﾀｰﾎﾞが欲しい
ﾛｰﾀﾘｰとかオープンじゃない普通のスポーツFRが欲しい
新車で買えるのが１台もないorz
ﾛｰﾀﾘｰとかオープンじゃない普通のスポーツFRが欲しい
新車で買えるのが１台もないorz
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:03:41 ID:ZmWHtpSd0
そこでステージアですよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:30:49 ID:XhIfii/y0
フィールダースレにDQNステージア乗りが来て荒らしてからは、ステージア＝DQNカーというイメージ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:27:33 ID:JdcYXmTA0
新車のみ？ 中古もOKかな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 23:12:27 ID:52ZcIKEi0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:06:41 ID:maCO+jTR0
>>301
レガシィとかインプのターボを買ってFドラシャを（ｒｙ
レガシィとかインプのターボを買ってFドラシャを（ｒｙ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:04:33 ID:IsB8/9PD0
>>301
いまやＦＲ＋ターボエンジンの組み合わせは骨董品になっちまったからな。
折角ターボで絞った高出力をＦＲなんて駆動効率の悪いシャーシに載せるのは
時代遅れなんだな。ブガッティですら4WDだからな。
ターボじゃなくSCで我慢するならベンツCLK200、RRでも良いなら911ターボ位だな。
いまやＦＲ＋ターボエンジンの組み合わせは骨董品になっちまったからな。
折角ターボで絞った高出力をＦＲなんて駆動効率の悪いシャーシに載せるのは
時代遅れなんだな。ブガッティですら4WDだからな。
ターボじゃなくSCで我慢するならベンツCLK200、RRでも良いなら911ターボ位だな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:09:29 ID:qIMhwlhp0
普通のセダンかクーペでFRベースのパートタイム4WDの車が欲しい。
できればMTで。
んな車は過去にも無いか・・・
できればMTで。
んな車は過去にも無いか・・・
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:16:31 ID:06CcDwS80
Ｌ型積んだオープンカー欲しい
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:05:57 ID:c51LYMAK0
俺も欲しい車が無かった
日本車は得に車名エンブレムがキライ
だが仕方なく買ったら愛着も沸くよ
別に車好きじゃないんなら妥協すること
壊れず長く乗れればいいんじゃね？
どうせそんな車に執着しないなら金掛けるの無駄だもん
日本車は得に車名エンブレムがキライ
だが仕方なく買ったら愛着も沸くよ
別に車好きじゃないんなら妥協すること
壊れず長く乗れればいいんじゃね？
どうせそんな車に執着しないなら金掛けるの無駄だもん
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:08:22 ID:c51LYMAK0
飽きる、そろそろデザインが古く感じる
なんてのは執着してるから感じるだけ
いっそ都心に住んで移動手段を公共交通で暮らすのもアリ
どうしても必要なときだけレンタカー
ついこの前までそうしてた
なんてのは執着してるから感じるだけ
いっそ都心に住んで移動手段を公共交通で暮らすのもアリ
どうしても必要なときだけレンタカー
ついこの前までそうしてた
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:09:30 ID:iWfTf7/EO
今の車には喜びというのが感じられない！
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:19:05 ID:tiDFd1qx0
でも車が好きなんだろ？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:20:10 ID:VyMsTFG50
クルマは財力への夢だからね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:24:32 ID:Zqjfum0e0
車なんて移動のための「道具」として考えればいい。
どうせみんなたいした人間じゃないんだから、
車で見栄を張っても仕方ないよ。
トヨタがここまで成長したのも、日本人が借金してまでいい車買おうとする見得っ張りだから。
車はただの道具。車のなかでメシ食うわけでも寝るわけでも風呂入るわけでもないだろ。
どうせみんなたいした人間じゃないんだから、
車で見栄を張っても仕方ないよ。
トヨタがここまで成長したのも、日本人が借金してまでいい車買おうとする見得っ張りだから。
車はただの道具。車のなかでメシ食うわけでも寝るわけでも風呂入るわけでもないだろ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:33:22 ID:8rqEhcLCO
キャンピングカーなら衣食住できます。
シャワーも付いてます。
シャワーも付いてます。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:39:32 ID:OO/Dp40R0
俺にとっては移動の為の道具＋遊ぶ為の遊具
見栄を張る気は無いが乗っててたのしくない車はいらない
見栄を張る気は無いが乗っててたのしくない車はいらない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:39:52 ID:wyoIJl3T0
321 ：301：2005/12/19(月) 12:51:47 ID:eNNV5vxJ0
２，３日来てなかったら、いくつかレスがついている
レスしてくれた人、㌧
>>302
ステージアって、スポーツじゃないよね
あと、ﾏﾆｭｱﾙがいいです
>>304
やっぱり新車がいいです
>>306
ネタとしてはおもしろい
でも、マジな話、インプのトルク配分システムが後輪１００にできたらいいなあ、
とマジでおもいます
FRにこだわらなければ、インプSTIがとても刺激的で良かった（試乗の範囲で）
>>308
やっぱりﾏﾆｭｱﾙにこだわりたい
レスしてくれた人、㌧
>>302
ステージアって、スポーツじゃないよね
あと、ﾏﾆｭｱﾙがいいです
>>304
やっぱり新車がいいです
>>306
ネタとしてはおもしろい
でも、マジな話、インプのトルク配分システムが後輪１００にできたらいいなあ、
とマジでおもいます
FRにこだわらなければ、インプSTIがとても刺激的で良かった（試乗の範囲で）
>>308
やっぱりﾏﾆｭｱﾙにこだわりたい
322 ：301：2005/12/19(月) 13:00:26 ID:eNNV5vxJ0
続き
>>307
やはり、FRﾏﾆｭｱﾙで
オープンは自分の住んでる所には向きません（雪国）
今あるFRって、なんで非日常てきなのばっかりなんだろ
そもそもFRが非日常的だと言われればそれまでだが
オープン２ｼｰﾀｰはいまいちだ
ﾛｰﾀﾘｰ燃費悪すぎ（しかもパワーに見合ってない）
今考えてみるとS１５とかって希少価値あったんだな
メーカーよ、頼むから普通に使えるFRﾏﾆｭｱﾙ車（4ｼｰﾀｰ希望）出してくれ
>>307
やはり、FRﾏﾆｭｱﾙで
オープンは自分の住んでる所には向きません（雪国）
今あるFRって、なんで非日常てきなのばっかりなんだろ
そもそもFRが非日常的だと言われればそれまでだが
オープン２ｼｰﾀｰはいまいちだ
ﾛｰﾀﾘｰ燃費悪すぎ（しかもパワーに見合ってない）
今考えてみるとS１５とかって希少価値あったんだな
メーカーよ、頼むから普通に使えるFRﾏﾆｭｱﾙ車（4ｼｰﾀｰ希望）出してくれ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:43:14 ID:GqkCKykt0
FRってクルマ好きには魅力的かもしれないけど、
それほどでもないっていう大多数の人にはどう映るんだろう？
マニュアル車のシェアが５％程度くらいしかないわけで、
その中の一部しか欲しがらないのだとしたら作らなくて当然とも思えるし。
まあでもあれば買うって人もいるだろうし、何とも言えないけど。
おれはスキー行きたいから優先度は4WD⇒FF⇒FRかな。
それほどでもないっていう大多数の人にはどう映るんだろう？
マニュアル車のシェアが５％程度くらいしかないわけで、
その中の一部しか欲しがらないのだとしたら作らなくて当然とも思えるし。
まあでもあれば買うって人もいるだろうし、何とも言えないけど。
おれはスキー行きたいから優先度は4WD⇒FF⇒FRかな。
324 ：301：2005/12/19(月) 15:46:56 ID:Nfo5Mn4q0
>>323
あなたの言うことは正論です
車好きじゃない人から見たらFRなんて、ましてやﾏﾆｭｱﾙなんて、無用の長物です
メーカーもそんなことは十分わかってます
だから、作っても売れない、儲からない、イメージ悪いスポーツFR作らないんでしょうね
だからこそ、売れる、儲かる、社会的にイメージ良いミニバンばかり作るんですよね
でも、車好きとしては、やっぱりスポーツFRほしいですよね
ミニバンなんて運転したくないし（ミニバン好きの人、ｽﾏｿ）
スキーとか目的があってAWD乗るのはそれはそれで良いですよね
あなたの言うことは正論です
車好きじゃない人から見たらFRなんて、ましてやﾏﾆｭｱﾙなんて、無用の長物です
メーカーもそんなことは十分わかってます
だから、作っても売れない、儲からない、イメージ悪いスポーツFR作らないんでしょうね
だからこそ、売れる、儲かる、社会的にイメージ良いミニバンばかり作るんですよね
でも、車好きとしては、やっぱりスポーツFRほしいですよね
ミニバンなんて運転したくないし（ミニバン好きの人、ｽﾏｿ）
スキーとか目的があってAWD乗るのはそれはそれで良いですよね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:24:28 ID:GqkCKykt0
実用性重視のをもう１台持てれば、
今の両極端のラインナップは都合がいいかもしれないんだけどね。
実際には１台しか所有しない人の方が多いわけで、
もうちょっとスポーティなクルマが多くてもいいと思う。
上まで回るノンターボのFRセダンとかがあると
ある程度実用にもたえられるし面白そうな気がするよ。
でもクルマ好きには中途半端と言われるだろうし、
評論家の評価も悪くなるだろうから、
クルマのできに関わらず売れない気はする。
今の両極端のラインナップは都合がいいかもしれないんだけどね。
実際には１台しか所有しない人の方が多いわけで、
もうちょっとスポーティなクルマが多くてもいいと思う。
上まで回るノンターボのFRセダンとかがあると
ある程度実用にもたえられるし面白そうな気がするよ。
でもクルマ好きには中途半端と言われるだろうし、
評論家の評価も悪くなるだろうから、
クルマのできに関わらず売れない気はする。
326 ：301：2005/12/19(月) 16:38:19 ID:Nfo5Mn4q0
>>325
そうなんですよ
実用性重視のをもう１台持つのが、一番早いかもしれないですね
でも現実的には、それはちょっと大変なんですよね
そこであなたの言う「上まで回るノンターボのFRセダン」
これは現実問題を考えたら「あり」ですよね
こういうのを欲しがる人はかなりいるのではないでしょうか
ただし、アルテのような半端なやつではなくて
そのアルテすら、レクサスになってしまい超がっかりです
アルテのFMCきたいしてたんだけどなあ
そうなんですよ
実用性重視のをもう１台持つのが、一番早いかもしれないですね
でも現実的には、それはちょっと大変なんですよね
そこであなたの言う「上まで回るノンターボのFRセダン」
これは現実問題を考えたら「あり」ですよね
こういうのを欲しがる人はかなりいるのではないでしょうか
ただし、アルテのような半端なやつではなくて
そのアルテすら、レクサスになってしまい超がっかりです
アルテのFMCきたいしてたんだけどなあ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:56:36 ID:FM9Eril40
たとえ半端だったとしても、思えばアルテって貴重なクルマだったんだなあ。
ちょっとターゲットとする層にとっては価格帯が高めだったけどな。
ちょっとターゲットとする層にとっては価格帯が高めだったけどな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:16:24 ID:GqkCKykt0
アルテってやっぱり、中途半端だったんですよね
具体的には、古すぎるエンジン、アンダーの強すぎるハンドリング、スポーツイメージのない外観、内装
一時期、アルテも考えたけど、どうしても買う気になれなかった
FRスポーツって、やっぱり走りが大切なのに、その走りがスポーティじゃなかったら、
やはりがっかりですよね
具体的には、古すぎるエンジン、アンダーの強すぎるハンドリング、スポーツイメージのない外観、内装
一時期、アルテも考えたけど、どうしても買う気になれなかった
FRスポーツって、やっぱり走りが大切なのに、その走りがスポーティじゃなかったら、
やはりがっかりですよね
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:50:15 ID:GqkCKykt0
>>329
FRスポーツというよりそこそこ走れる実用車という方が近い気がする。
FRスポーツというよりそこそこ走れる実用車という方が近い気がする。
>>330
そうですよね
アルテは、やはりスポーツじゃないですよね
ただFRっていうだけだ、と知人が言ってました
実際アルテのパワーのある方（RS)乗ったことあるけど、
走り、音、フィールすべてがスポーツじゃなかった
ASに至っては、単なるFRのカムリ（ファミリーセダンという意味）だった
そうですよね
アルテは、やはりスポーツじゃないですよね
ただFRっていうだけだ、と知人が言ってました
実際アルテのパワーのある方（RS)乗ったことあるけど、
走り、音、フィールすべてがスポーツじゃなかった
ASに至っては、単なるFRのカムリ（ファミリーセダンという意味）だった
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:09:41 ID:RKZ02BIu0
エンジンが糞だった。
何もしないでそのまま乗せてくれた方がマシだった。
２０馬力増えたからなんだってんだよ。
ベンツのＢクラスがカッコいい。
ああいうのが欲しかったんだ。
でも高くて買えないよ。
何もしないでそのまま乗せてくれた方がマシだった。
２０馬力増えたからなんだってんだよ。
ベンツのＢクラスがカッコいい。
ああいうのが欲しかったんだ。
でも高くて買えないよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:06:08 ID:BofBfQfm0
R34は何と言ってもデザインが酷すぎた
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 04:59:37 ID:KdyXf7c20
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:00:26 ID:KdyXf7c20
チョロキューは欲しいな
乗り回してみたい
乗り回してみたい
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:32:55 ID:MuRg7ynD0
AZ-1をﾄﾞｰｿﾞ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:58:58 ID:6NZoBRkA0
コスモスポーツの復刻版のコスモ２１が出たら即買うんだけどな．．．
しかも３ローターＮＡなら尚うれしい。
価格は５００万位までにして欲しい。
しかも３ローターＮＡなら尚うれしい。
価格は５００万位までにして欲しい。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:53:18 ID:JxSQ+1oP0
バブルの頃が良かったな～！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:53:51 ID:ZBlJqjaMO
・リトラクタブルヘッドライト
・横はファミリアアスティナのような美しい5ドア
・テールランプは初代プリメーラみたいな落ち着いたデザイン
・内装は新型シビックのようなシルバー装飾を使いまくった未来的かつ高級さ
・大きさ排気量は1500クラスのコンパクトカー
・ハイヴリットでリッター30km
・価格は200万前後
みたいな車だったらたとえ三菱から出ても最低3台は買う
今日本には男らしいコンパクトカーが無いから
・横はファミリアアスティナのような美しい5ドア
・テールランプは初代プリメーラみたいな落ち着いたデザイン
・内装は新型シビックのようなシルバー装飾を使いまくった未来的かつ高級さ
・大きさ排気量は1500クラスのコンパクトカー
・ハイヴリットでリッター30km
・価格は200万前後
みたいな車だったらたとえ三菱から出ても最低3台は買う
今日本には男らしいコンパクトカーが無いから
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:14:06 ID:TEjqShoG0
ユーノスロードスターカット毛ば安心だよ！
342 ：340：2005/12/20(火) 19:19:26 ID:ZBlJqjaMO
男らしいでは無くてクラスレスに訂正
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:24:39 ID:TEjqShoG0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:58:42 ID:92YN0Unh0
MGFジャマイカ？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:17:20 ID:jwHLGfIf0
>>344
なるほど、ありがとう
なるほど、ありがとう
346 ：301：2005/12/24(土) 11:31:01 ID:Wj8QxwAg0
数日ぶりに来ました
レスくれた人、トン、そして返レス超遅くなってｽﾏｿ
>>307氏
R34（GT-Rじゃないやつ)は、値段、コンセプトはすごく良い
ただ、あのダサすぎるﾃﾞｻﾞｲﾝがどうしても我慢ならなかった
あのﾃﾞｻﾞｲﾝは、スカイライン好きの素人がデザインしたとしか思えない
デザインよければ買ったと思う
GT-Rは、まだ少しはましだったが、それにしてもかっこ悪いよね
ただ、あのベイサイドブルーの色はすごく良い
インプのWRブルーと並んで国産ブルーのベストじゃないかと思う
レスくれた人、トン、そして返レス超遅くなってｽﾏｿ
>>307氏
R34（GT-Rじゃないやつ)は、値段、コンセプトはすごく良い
ただ、あのダサすぎるﾃﾞｻﾞｲﾝがどうしても我慢ならなかった
あのﾃﾞｻﾞｲﾝは、スカイライン好きの素人がデザインしたとしか思えない
デザインよければ買ったと思う
GT-Rは、まだ少しはましだったが、それにしてもかっこ悪いよね
ただ、あのベイサイドブルーの色はすごく良い
インプのWRブルーと並んで国産ブルーのベストじゃないかと思う
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:00:53 ID:jshsUcWJ0
車なんて１８０キロ出れば十分だと思っていた俺が、
洒落で３４Ｒ買ったら次元の違うスピード、安定性にすっかりはまりっぱなしです。
現在の悩みは、盗難だけかな。
洒落で３４Ｒ買ったら次元の違うスピード、安定性にすっかりはまりっぱなしです。
現在の悩みは、盗難だけかな。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 13:09:06 ID:/vdYVI+M0
>>348
免停とかの心配をした方が良いと思う
免停とかの心配をした方が良いと思う
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 15:59:39 ID:+cMWQ/sk0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 17:06:03 ID:UJ5YtX170
>>340
車に惚れたと言うよりも、バブル時代への郷愁だな。
車に惚れたと言うよりも、バブル時代への郷愁だな。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:32:11 ID:6jY6dvgbO
車も買う側が自分で欲しい車をデザインできたら
街中個性溢れておもしろいかもしれない
で車に全然こだわらない人だけメーカーにおまかせみたいな・・
街中個性溢れておもしろいかもしれない
で車に全然こだわらない人だけメーカーにおまかせみたいな・・
>>346 (301)
やっぱりねー。今の感覚からすると許容できないかもね。
実は漏れ未だにＲ３４セダンのＮＡ(笑）乗ってるんだが、当時知り合いが乗ってた
初代プリメーラと並べても一昔前のデザインに見えたからね。
でも漏れは箱スカとＲ３０が好みなんで、アレでもツボ入りまくりなんだ。
当時でも「もうこんなデザインの新車は出せないだろう」と思ってたから
無理して新車を買ったんだ。
今後ターボに拘ってるとどんどん選択肢が減っていくだろうね。
超高額車か、小排気量車のどっちかになる気がする。
やっぱりねー。今の感覚からすると許容できないかもね。
実は漏れ未だにＲ３４セダンのＮＡ(笑）乗ってるんだが、当時知り合いが乗ってた
初代プリメーラと並べても一昔前のデザインに見えたからね。
でも漏れは箱スカとＲ３０が好みなんで、アレでもツボ入りまくりなんだ。
当時でも「もうこんなデザインの新車は出せないだろう」と思ってたから
無理して新車を買ったんだ。
今後ターボに拘ってるとどんどん選択肢が減っていくだろうね。
超高額車か、小排気量車のどっちかになる気がする。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 06:18:54 ID:dJkLJs6z0
ターボどころか、8000rpmまで回せるNA高出力車も絶滅の危機だ罠。
残るのは大排気量NAか、効率重視でチューニング耐性のない小排気量のみ。
残るのは大排気量NAか、効率重視でチューニング耐性のない小排気量のみ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:25:25 ID:SvGRTjwl0
チューニング耐性って、なんだかなぁ
荒削りだからこそ手を入れる余地があったわけで
荒削りだからこそ手を入れる余地があったわけで
まあ>>301は「走り」に拘りたいんだろうから、いずれエンジンに不満が出ると
思えば、今の余裕の無いエンジンは面白く無いかも試練ね。
エンジン弄りも良いが、逆にクルマを軽くしてノーマルエンジンでも楽しくなる
ように作る、という手もあるにはあるんだが、今ひとつ一般ウケはしないな。
漏れはそっちの方が楽しいんだが。
思えば、今の余裕の無いエンジンは面白く無いかも試練ね。
エンジン弄りも良いが、逆にクルマを軽くしてノーマルエンジンでも楽しくなる
ように作る、という手もあるにはあるんだが、今ひとつ一般ウケはしないな。
漏れはそっちの方が楽しいんだが。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:30:36 ID:1OrYi5j80
FRセダン２㍑NAで気持ち良く回り
でもアルテは嫌だ新車が良い
っていってる椰子いるけど
今となっちゃBMW3尻くらいしか無いんじゃね？
でもアルテは嫌だ新車が良い
っていってる椰子いるけど
今となっちゃBMW3尻くらいしか無いんじゃね？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:34:50 ID:SEGqruob0
動けばなんでもいいじゃん
359 ：301：2005/12/26(月) 12:25:28 ID:UwHMkg1t0
>>353(307氏)
あなたR34糊だったんですか
知らずに超失礼なこと言ってしまいますた、超ｽﾏｿ
箱スカ、超渋いですねー
そういうのは、ある意味芸術品ですよねー
俺は特にスカイラインファンではないですが、かなり昔、憧れました
シャコタンブギっていう漫画知ってます？
渋いリーゼントの兄貴分が乗ってるんですよね（名前忘れた）
ああいうふうにいじると、すごくかっこいいですよね
あなたR34糊だったんですか
知らずに超失礼なこと言ってしまいますた、超ｽﾏｿ
箱スカ、超渋いですねー
そういうのは、ある意味芸術品ですよねー
俺は特にスカイラインファンではないですが、かなり昔、憧れました
シャコタンブギっていう漫画知ってます？
渋いリーゼントの兄貴分が乗ってるんですよね（名前忘れた）
ああいうふうにいじると、すごくかっこいいですよね
>>307氏
たしかに、ﾀｰﾎﾞにこだわっていると選択肢減りますよね
いや、減るっていうよりも、なくなるかもしれませんね
ただ、本当のこといえば、どうしてもﾀｰﾎﾞでなければだめ、っていうことでもないんですよ
（そういっていると、本当に乗る車なくなるから）
ただ、スポーツ性を重視してるんです
そうすると、ﾀｰﾎﾞっていうのがわかりやすい、というか手っ取り早いでしょう
（フィールうんぬんというのは、また別問題）
たしかに、ﾀｰﾎﾞにこだわっていると選択肢減りますよね
いや、減るっていうよりも、なくなるかもしれませんね
ただ、本当のこといえば、どうしてもﾀｰﾎﾞでなければだめ、っていうことでもないんですよ
（そういっていると、本当に乗る車なくなるから）
ただ、スポーツ性を重視してるんです
そうすると、ﾀｰﾎﾞっていうのがわかりやすい、というか手っ取り早いでしょう
（フィールうんぬんというのは、また別問題）
>>307氏
「逆にクルマを軽くしてノーマルエンジンでも楽しくなる
ように作る、という手もあるにはある」
あなた、クルマ通ですね
俺も、真に求めるものはこれです
これならば、スポーツ性と実用性、経済性が両立できるんです
スポーツ性と経済性はあい反するものでは決してない
それがわかるあなたは、素人とは思えない
ただ、日本のメーカーにはそれはできない、と俺は思っているので
期待はしていません（外国メーカーはしらない）
「逆にクルマを軽くしてノーマルエンジンでも楽しくなる
ように作る、という手もあるにはある」
あなた、クルマ通ですね
俺も、真に求めるものはこれです
これならば、スポーツ性と実用性、経済性が両立できるんです
スポーツ性と経済性はあい反するものでは決してない
それがわかるあなたは、素人とは思えない
ただ、日本のメーカーにはそれはできない、と俺は思っているので
期待はしていません（外国メーカーはしらない）
>>357
そういっているの、俺じゃん
でも、BMって、好きじゃないよなー
通ぶっている椰子が乗っているけど、全然憧れないよ
だいいち、俺はスポーツ性を求めているので、そういったものには興味ない
（Z4はかっこいい、でも不便)
だから、レクサスISには、超がっかり、というか興味まったくなし
>>all
俺ひとりでいっぱい書いて悪いね
そういっているの、俺じゃん
でも、BMって、好きじゃないよなー
通ぶっている椰子が乗っているけど、全然憧れないよ
だいいち、俺はスポーツ性を求めているので、そういったものには興味ない
（Z4はかっこいい、でも不便)
だから、レクサスISには、超がっかり、というか興味まったくなし
>>all
俺ひとりでいっぱい書いて悪いね
>>307氏
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/daihatsu_be_go/default.asp
＞今回もエンジン縦置きのFRベースでの登場となった。
このシャシーは今後、他のモデルへの転用も充分に考えられる。
これ、レ美盗れｽﾚからこぴぺしたんですけど、これでライトスポーツつくったら
かなり、いいかもしれないですよ
ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/take_car/daihatsu_be_go/default.asp
＞今回もエンジン縦置きのFRベースでの登場となった。
このシャシーは今後、他のモデルへの転用も充分に考えられる。
これ、レ美盗れｽﾚからこぴぺしたんですけど、これでライトスポーツつくったら
かなり、いいかもしれないですよ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:02:13 ID:iuzOtyNN0
>>363
RAV4ベースじゃないのね
RAV4ベースじゃないのね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:02:09 ID:DmlIT4jo0
>>301はセダンのS2000が有れば良い訳ですな
>>301
何故ＦＲに拘るのかが今一判らないんだけど。ＢＭがダメでＲ３４は（デザイン以外）ＯＫなの？
確かに今のＢＭ海苔は勘違いが多いと言われてるけど、クルマの出来は今のベンツより良いと思うよ？
あと、スポーツ性と実用性、経済性（維持費）の両立は可能、かも知れんけど、初期投資はべらぼうに掛かるね。
何故ならスポーツ性、実用性共に要求レベルが高くなってるからね。
箱スカの時代ならエアコン無しでも普通だったろうけど、今はあり得無いでしょ？
ボディ剛性だって、あの当時のクルマはジャッキアップしたままドアを開けるのはご法度だった
けど、今の車はそんな事無いでしょ？それだけ剛性が上がってて、車が重くなってるんだよ。
クルマを軽くする、ってのはそんなに簡単じゃない、って事だね。
何故ＦＲに拘るのかが今一判らないんだけど。ＢＭがダメでＲ３４は（デザイン以外）ＯＫなの？
確かに今のＢＭ海苔は勘違いが多いと言われてるけど、クルマの出来は今のベンツより良いと思うよ？
あと、スポーツ性と実用性、経済性（維持費）の両立は可能、かも知れんけど、初期投資はべらぼうに掛かるね。
何故ならスポーツ性、実用性共に要求レベルが高くなってるからね。
箱スカの時代ならエアコン無しでも普通だったろうけど、今はあり得無いでしょ？
ボディ剛性だって、あの当時のクルマはジャッキアップしたままドアを開けるのはご法度だった
けど、今の車はそんな事無いでしょ？それだけ剛性が上がってて、車が重くなってるんだよ。
クルマを軽くする、ってのはそんなに簡単じゃない、って事だね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 01:59:39 ID:IW1s1oyw0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:07:54 ID:IW1s1oyw0
369 ：301：2005/12/28(水) 19:48:46 ID:PabBcxeH0
こんばんは、ﾚｽくれた人、ありが㌧
>>364
そうなんですよ
>>365
それが、一番わかりやすいかも、NAだったらね
>>367
プラットフォーム、うまく使えないですかね？
車高低いやつも、できないですかね？
>>368
フォローありがとうです
>>364
そうなんですよ
>>365
それが、一番わかりやすいかも、NAだったらね
>>367
プラットフォーム、うまく使えないですかね？
車高低いやつも、できないですかね？
>>368
フォローありがとうです
>>307氏
駆動トルクに左右されないナチュラルなステアリングフィールは、FRでしか味わえないでしょう
（インテRなんかは、FFなのにすごくナチュラルなニュートラルステアだっていうけど）
それと、テール振り回して遊ぶとかいうこともひとつの魅力ですよね
（インプでも腕があればできると思うけど）
俺が、FRにこだわるのは、この2つが主な理由です
俺がR34がいいと思うのは、ﾀｰﾎﾞのみです
BMが好きじゃないのは、大人のくるま、洗練されたくるまというイメージがあるからです
そういうアダルティーな車、好きじゃないです
ガキっぽい車のほうが好きなんです
たとえば、スバルでいうなら、レガではなくてインプSTIのほうがいい
駆動トルクに左右されないナチュラルなステアリングフィールは、FRでしか味わえないでしょう
（インテRなんかは、FFなのにすごくナチュラルなニュートラルステアだっていうけど）
それと、テール振り回して遊ぶとかいうこともひとつの魅力ですよね
（インプでも腕があればできると思うけど）
俺が、FRにこだわるのは、この2つが主な理由です
俺がR34がいいと思うのは、ﾀｰﾎﾞのみです
BMが好きじゃないのは、大人のくるま、洗練されたくるまというイメージがあるからです
そういうアダルティーな車、好きじゃないです
ガキっぽい車のほうが好きなんです
たとえば、スバルでいうなら、レガではなくてインプSTIのほうがいい
続き
車を軽くするって話ですけど、俺はそんなに深く考えてﾚｽしたのではないけれど、
詳しい話してくれてありがとうです
ただ、車を小さく、かるくすれば、エンジンクソでも（大衆車エンジンでも）、
いい走りが出来、燃費もよく環境にもいいと思っただけです
具体的には、MR-S
この車は、大衆車エンジン積んでるのでパワーないです
でも、車重1t割ってるし、ミッドなので、走り、ハンドリングともにいいらしいです
しかも、カタログ燃費は14超えていて、レギュラー仕様（ここ重要です）
ただ、ミッドの2ｼｰﾀｰｵｰﾌﾟﾝなんて、実用性皆無なので買わないですけど
車を軽くするって話ですけど、俺はそんなに深く考えてﾚｽしたのではないけれど、
詳しい話してくれてありがとうです
ただ、車を小さく、かるくすれば、エンジンクソでも（大衆車エンジンでも）、
いい走りが出来、燃費もよく環境にもいいと思っただけです
具体的には、MR-S
この車は、大衆車エンジン積んでるのでパワーないです
でも、車重1t割ってるし、ミッドなので、走り、ハンドリングともにいいらしいです
しかも、カタログ燃費は14超えていて、レギュラー仕様（ここ重要です）
ただ、ミッドの2ｼｰﾀｰｵｰﾌﾟﾝなんて、実用性皆無なので買わないですけど
さらに続く
スポーツといえば、GT-Rみたいなハイパワー、重い車、高い車、不経済な車、
この路線は、1つの方向でしょう
しかし、MR-Sのようなパワーないが、軽い、そこそこの値段、経済的なエンジン、
こういった路線も、また1つでしょう
おれは、それが言いたかっただけです
ただ、悪い言い方すれば、MR-Sはカローラベースにつくったお手軽ミッドといえば、
それまでだが
スポーツといえば、GT-Rみたいなハイパワー、重い車、高い車、不経済な車、
この路線は、1つの方向でしょう
しかし、MR-Sのようなパワーないが、軽い、そこそこの値段、経済的なエンジン、
こういった路線も、また1つでしょう
おれは、それが言いたかっただけです
ただ、悪い言い方すれば、MR-Sはカローラベースにつくったお手軽ミッドといえば、
それまでだが
さらに、しつこく続く
全然話飛ぶんですけど、実現は不可能だとわかってて言うんですけど、
RX-8にレシプロﾀｰﾎﾞ積んだようなの出たらいいなあとか思うんですけど
ﾛｰﾀﾘｰってこの時代に燃費悪すぎですよね
車の重さ、ミッション、パワー、トルク、こういったものを色々ひいき目に、
考えても、どうしたって燃費悪すぎ
これからの時代、燃費悪すぎるのは1つの社会悪ですよ
それがパワーに見合ってれば納得できるけど
長々と書いちまった m(_ _"m)
全然話飛ぶんですけど、実現は不可能だとわかってて言うんですけど、
RX-8にレシプロﾀｰﾎﾞ積んだようなの出たらいいなあとか思うんですけど
ﾛｰﾀﾘｰってこの時代に燃費悪すぎですよね
車の重さ、ミッション、パワー、トルク、こういったものを色々ひいき目に、
考えても、どうしたって燃費悪すぎ
これからの時代、燃費悪すぎるのは1つの社会悪ですよ
それがパワーに見合ってれば納得できるけど
長々と書いちまった m(_ _"m)
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:48:04 ID:c0bybCfa0
>>369
テリオスのベースでも車高低くできるかもしれないけど
シャシーの裏側の形状にもよるんじゃないかな？
ダイハツだと車体をそのまま使える場合以外、流用はしないと思うよ
乗用車への利用も視野に入れて設計してあれば期待できるかも
テリオスのベースでも車高低くできるかもしれないけど
シャシーの裏側の形状にもよるんじゃないかな？
ダイハツだと車体をそのまま使える場合以外、流用はしないと思うよ
乗用車への利用も視野に入れて設計してあれば期待できるかも
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:59:15 ID:c0bybCfa0
>>373
マツダのロータリーは日本以外だと1.3Lクラスということになるから、
排気量っていうかシリンダー容量の割にはハイパワーってのがウリなんだと思うよ
あと、理想的なロータリーエンジンのエネルギー効率はかなりいいらしいので、
実用重視のセッティングをしていけば燃費はどうにかならんこともないんじゃないかな？
まあ、マツダはそうするつもりがなさそうだけど
マツダのロータリーは日本以外だと1.3Lクラスということになるから、
排気量っていうかシリンダー容量の割にはハイパワーってのがウリなんだと思うよ
あと、理想的なロータリーエンジンのエネルギー効率はかなりいいらしいので、
実用重視のセッティングをしていけば燃費はどうにかならんこともないんじゃないかな？
まあ、マツダはそうするつもりがなさそうだけど
>>301
すごく一所懸命考えてるんだね。考えてみるのは良い事なんだけど、ちょっと
考え過ぎな気がするな。
「ナチュラルなステアフィール」と「ガキっぽい車」は301の中では両立するの？
漏れの感覚では「ガキっぽい車」はあまりナチュラルじゃないけどネェ。
それを乗りこなすのも楽しいんだけどね。
すごく一所懸命考えてるんだね。考えてみるのは良い事なんだけど、ちょっと
考え過ぎな気がするな。
「ナチュラルなステアフィール」と「ガキっぽい車」は301の中では両立するの？
漏れの感覚では「ガキっぽい車」はあまりナチュラルじゃないけどネェ。
それを乗りこなすのも楽しいんだけどね。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 12:21:30 ID:eldHP1VG0
>>373
長文乙。
でもさ、RX-8は（7も）ロータリーだからこそ実現できた重量バランスがあれらのクルマの売りというか
存在意義な訳で、レシプロターボのRX-8（or7）ってのはありえないんだけどな。
長文乙。
でもさ、RX-8は（7も）ロータリーだからこそ実現できた重量バランスがあれらのクルマの売りというか
存在意義な訳で、レシプロターボのRX-8（or7）ってのはありえないんだけどな。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:37:54 ID:lYZxok0i0
RX-8はあのままレシプロ（アテンザの2.3Lとか）積んでも魅力的な車だと思うが。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:27:27 ID:DOfiu8WE0
最初から鏑みたいなもんだったら全然OKだと思う
既にロータリー専用車で名前もRXがついているRX-8にレシプロ云々語るからありえなくなる
既にロータリー専用車で名前もRXがついているRX-8にレシプロ云々語るからありえなくなる
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 03:01:10 ID:FqYDMupS0
モーターショーに燃料電池積んでるRX-8があったような
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 12:46:35 ID:yUNTID5H0
水素ロータリーじゃね？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:07:30 ID://FP2q+p0
とにかくデカクなりすぎなんだ今の車は。
いいホットハッチを出せ！
小さくて軽くてキビキビして・・・
スイスポのみじゃ選択肢なさすぎ。
輸入車高過ぎ＆不安。
いいホットハッチを出せ！
小さくて軽くてキビキビして・・・
スイスポのみじゃ選択肢なさすぎ。
輸入車高過ぎ＆不安。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:18:34 ID:Hj4RRfZR0
つ マーチ12RS
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:21:02 ID:/WVUWZBw0
どこでフィットタイプＲですよ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 17:23:58 ID:ZYrIKtGg0
ヒュンダイTB。韓国で蘇った現代板106S16と言われているﾆﾀﾞ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 19:05:33 ID:Hj4RRfZR0
嫌だ 韓国なんて
みなさん、こんばんは
みんな、真剣な意見、ありがとうです
>>374
丁寧な説明ありがとうございます
>>乗用車への利用も視野に入れて設計してあれば期待できるかも
あの記事の説明だと、そういうニュアンスに取れませんか
俺の思い込みかな？
>>375
>>シリンダー容量の割にはハイパワーってのがウリなんだと思うよ
その通りですよね
ただ、効率いいという割には、低速トルクなさすぎ、燃費悪すぎですよね
どこでロスがでてしまうんでしょうね？
>>377
>>ロータリーだからこそ実現できた重量バランスがあれらのクルマの売り
その通りですね
>>378
俺も、そう思う、というか期待する（無理は承知）
でも、>>377氏の意見は正しいと思うので、やはりそれは無理なんだよね
だから、8のプラットフォーム使って、8とは別の車作って欲しい
>>381
あったよ
みんな、真剣な意見、ありがとうです
>>374
丁寧な説明ありがとうございます
>>乗用車への利用も視野に入れて設計してあれば期待できるかも
あの記事の説明だと、そういうニュアンスに取れませんか
俺の思い込みかな？
>>375
>>シリンダー容量の割にはハイパワーってのがウリなんだと思うよ
その通りですよね
ただ、効率いいという割には、低速トルクなさすぎ、燃費悪すぎですよね
どこでロスがでてしまうんでしょうね？
>>377
>>ロータリーだからこそ実現できた重量バランスがあれらのクルマの売り
その通りですね
>>378
俺も、そう思う、というか期待する（無理は承知）
でも、>>377氏の意見は正しいと思うので、やはりそれは無理なんだよね
だから、8のプラットフォーム使って、8とは別の車作って欲しい
>>381
あったよ
>>307氏
ﾚｽ、㌧です
確かに考えすぎですね
俺、マニアックな性格なんです（かな？）
>>漏れの感覚では「ガキっぽい車」はあまりナチュラルじゃないけどネェ。
それを乗りこなすのも楽しいんだけどね
おー、なんて通なひとなんだ
それは、確かにその通りです
そのﾚｽの１字１句、すべて納得出来ますわ
そういう車、欲しいね
>>「ナチュラルなステアフィール」と「ガキっぽい車」は301の中では両立するの？
よく考えてみれば、両立しないかも
俺がFRがいい理由を考えたら、その2つだったんです
同一線上で語るものでは無かったです
ﾚｽ、㌧です
確かに考えすぎですね
俺、マニアックな性格なんです（かな？）
>>漏れの感覚では「ガキっぽい車」はあまりナチュラルじゃないけどネェ。
それを乗りこなすのも楽しいんだけどね
おー、なんて通なひとなんだ
それは、確かにその通りです
そのﾚｽの１字１句、すべて納得出来ますわ
そういう車、欲しいね
>>「ナチュラルなステアフィール」と「ガキっぽい車」は301の中では両立するの？
よく考えてみれば、両立しないかも
俺がFRがいい理由を考えたら、その2つだったんです
同一線上で語るものでは無かったです
390 ：335：2005/12/31(土) 00:14:51 ID:rLHsYce40
>>347
クラウン乗り（糞オヤジセダン）ですが
クラウン乗り（糞オヤジセダン）ですが
391 ：335：2005/12/31(土) 00:16:54 ID:rLHsYce40
多分オヤジの車（クラウン）で免許取るときから乗ってきたからスポーツだのに興味が無くなったんだと思う
でもＦ１は好きよ
でもＦ１は好きよ
392 ：335：2005/12/31(土) 00:18:07 ID:rLHsYce40
結局自分でも買ってしまった
やたら丈夫だし乗り慣れてるという理由で
それだけで・・・・
やたら丈夫だし乗り慣れてるという理由で
それだけで・・・・
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 00:43:54 ID:9sPYRNDD0
安心感で選ぶのもありだと思うよ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:51:02 ID:kbvdXntR0
そこで高揚感ですよ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 13:18:24 ID:8dv+zWYy0
ミラバン買え
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 14:04:03 ID:pDqJ7kVR0
ヒュンダイ・ソナタ。
走りを忘れた大人たちへ。
走りを忘れた大人たちへ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:19:54 ID:ssc8gwBW0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:45:22 ID:D5HF/AfB0
あと二年待てるならマツダ鏑だな。
NCロドスタベースのクーペで、エンジンは２．３ターボかフォードV6を持ってくるだろう。
もうすぐデトロイトショー、実車デザインはどうなんだろ？
期待。
NCロドスタベースのクーペで、エンジンは２．３ターボかフォードV6を持ってくるだろう。
もうすぐデトロイトショー、実車デザインはどうなんだろ？
期待。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 09:30:41 ID:CMxW+0XF0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:10:58 ID:wdLKM1YL0
ヒュンダイ・クーペ。
名ばかりのGTは道をあけろ。
名ばかりのGTは道をあけろ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:17:34 ID:vv//FO9I0
歩きで。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:18:27 ID:3+JTbOmv0
猫車買えばいいじゃん
403 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/01(日) 11:57:32 ID:m7zh49JK0
みなさん、あけましておめでとうございます
昨年末から居ついた>>301です
数字ｺﾃわかりにくいのでHNつけました
>>335氏
そうですか、クラウン糊でしたか
マークツーとかクラウンて、モデルチェンジするたびに乗り換える人多いよね
やはり、それだけ安心感というかしっくりするものがあるんでしょうか？
俺は、一度乗ったら、それとは違うものに乗りたいタイプですわ
飽きっぽい性格なのかもしれないが、それだけほれ込める車に出会ってない、
ということだと思う
ただ、若いころクラウンにすごく憧れたときもあった
若いときほどおっさん車好きだったな
それが、渋いとも思っていた
昨年末から居ついた>>301です
数字ｺﾃわかりにくいのでHNつけました
>>335氏
そうですか、クラウン糊でしたか
マークツーとかクラウンて、モデルチェンジするたびに乗り換える人多いよね
やはり、それだけ安心感というかしっくりするものがあるんでしょうか？
俺は、一度乗ったら、それとは違うものに乗りたいタイプですわ
飽きっぽい性格なのかもしれないが、それだけほれ込める車に出会ってない、
ということだと思う
ただ、若いころクラウンにすごく憧れたときもあった
若いときほどおっさん車好きだったな
それが、渋いとも思っていた
404 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/01(日) 12:04:17 ID:m7zh49JK0
>>398
あ、それ、俺もかなり期待してます
マツダ、早く出せと思っています
NCて、8のプラットフォーム使ってるんだよね
8の開発者が言っていたが、8のプラットフォームって、延びたり縮めたり出来るんだってね
ということは、マツダいいプラットフォーム持ってるじゃん
これ使って、もっといいの出せと思います
あ、それ、俺もかなり期待してます
マツダ、早く出せと思っています
NCて、8のプラットフォーム使ってるんだよね
8の開発者が言っていたが、8のプラットフォームって、延びたり縮めたり出来るんだってね
ということは、マツダいいプラットフォーム持ってるじゃん
これ使って、もっといいの出せと思います
405 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/01(日) 12:09:20 ID:m7zh49JK0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:49:17 ID:HpaTvk/80
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:14:14 ID:HpaTvk/80
>>372
MR-Sの名前が出てきたので諸元とかを眺めてみた。
おれなら新しいロードスターよりMR-Sだな。
ところでトヨタ日産のラインナップを見て思ったんだけど、
車好きっていうか、走り屋好みの車を作らないように
その好みからうまく外れるように狙ってるようにも思える。
スポーツを作ってもボディ補強しまくって重量があったり、
一般の道路で困らない程度にエンジン出力抑えてたり。
安全な車を作ったはずが死亡事故数トップ、
みたいな状況を避けようとしているんじゃなかろうか。
MR-Sの名前が出てきたので諸元とかを眺めてみた。
おれなら新しいロードスターよりMR-Sだな。
ところでトヨタ日産のラインナップを見て思ったんだけど、
車好きっていうか、走り屋好みの車を作らないように
その好みからうまく外れるように狙ってるようにも思える。
スポーツを作ってもボディ補強しまくって重量があったり、
一般の道路で困らない程度にエンジン出力抑えてたり。
安全な車を作ったはずが死亡事故数トップ、
みたいな状況を避けようとしているんじゃなかろうか。
408 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/01(日) 15:48:27 ID:Nk1ww9ty0
>>407
どうも、>>372です
その通りだと思う
トヨタが86みたいなのを作らない、日産がシルビアみたいなのを作らないのは、
そういった理由によるものと思う
日産のフォーリアっていうの見ました？
FRが売りみたいだが、どうみたってドリ野郎みたいなのが好まないような車にしている
どうも、>>372です
その通りだと思う
トヨタが86みたいなのを作らない、日産がシルビアみたいなのを作らないのは、
そういった理由によるものと思う
日産のフォーリアっていうの見ました？
FRが売りみたいだが、どうみたってドリ野郎みたいなのが好まないような車にしている
>>405
なんか良いように誤解されてるなあ。今までのはかなり抑えてカキコしてるんだが。
とりあえず冬休みの課題をあげるから、読んで見てよ。
福野礼一郎「クルマはかくして作られる」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4544910021/250-1578630-9249016
漏れの今までのカキコは全部これの受け売りだって事が判るから。
これを真面目に読んだら1週間じゃ終わらないと思うよ。
じゃ、頑張ってね。
なんか良いように誤解されてるなあ。今までのはかなり抑えてカキコしてるんだが。
とりあえず冬休みの課題をあげるから、読んで見てよ。
福野礼一郎「クルマはかくして作られる」
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4544910021/250-1578630-9249016
漏れの今までのカキコは全部これの受け売りだって事が判るから。
これを真面目に読んだら1週間じゃ終わらないと思うよ。
じゃ、頑張ってね。
410 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/01(日) 18:59:39 ID:3FcyI9/P0
>>410
妙な感心してないで、ちゃんと読んでね。いつでも良いから。
今の国産車に不満なのは判るけど、何故そうなっているのか？
輸入車はどうやっているのか？何故それが出来るのか？
何故国産メーカーにはそれが出来ないのか？
そっちを考えて欲しいね。
車の改造はそれからだ。
でないと「高性能車」ではなく「危険な凶器」になっちまうぞ。
（単にブレーキが～とかエアバッグが、っていう話じゃなく、
使う側の環境や能力にも関わる話って事）
いい加減説教じみててスマソ。
妙な感心してないで、ちゃんと読んでね。いつでも良いから。
今の国産車に不満なのは判るけど、何故そうなっているのか？
輸入車はどうやっているのか？何故それが出来るのか？
何故国産メーカーにはそれが出来ないのか？
そっちを考えて欲しいね。
車の改造はそれからだ。
でないと「高性能車」ではなく「危険な凶器」になっちまうぞ。
（単にブレーキが～とかエアバッグが、っていう話じゃなく、
使う側の環境や能力にも関わる話って事）
いい加減説教じみててスマソ。
412 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/02(月) 19:27:01 ID:CN1YQJ+Y0
>>307氏
はい、時間のある時に見てみます。
おお～～～～～、難しい話になってきましたね。
そういうことは、考えたことが無かった。orz
車って言うのは、その国によって環境とか、人間が違うから、全部の国で、
同じような車は、出来ないですよね。
たとえば、トヨタの車は素人の日本人には高級感があるように騙せても、
他の国の人には、そうは見えないでしょう。
走り（エンジン、サス）だって、日本の道路で60キロで走る分には良くても、
ドイツでは、全然頼りない車に思えるだろうし。
だから、逆に言えば、メルセデスなんかは、日本の道路には向かないでしょう。
見栄っ張りの下品な車おんちが乗っているのではないか？
（乗ってる人、おこらないでね）
はい、時間のある時に見てみます。
おお～～～～～、難しい話になってきましたね。
そういうことは、考えたことが無かった。orz
車って言うのは、その国によって環境とか、人間が違うから、全部の国で、
同じような車は、出来ないですよね。
たとえば、トヨタの車は素人の日本人には高級感があるように騙せても、
他の国の人には、そうは見えないでしょう。
走り（エンジン、サス）だって、日本の道路で60キロで走る分には良くても、
ドイツでは、全然頼りない車に思えるだろうし。
だから、逆に言えば、メルセデスなんかは、日本の道路には向かないでしょう。
見栄っ張りの下品な車おんちが乗っているのではないか？
（乗ってる人、おこらないでね）
413 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/02(月) 19:33:41 ID:CN1YQJ+Y0
続く
改造について
スポーティ車を、シャコタン、ツライチにするとやっぱりカッコいいと思う（藁）
でも、そうすると新潟の雪道走れ無くなるので、俺には出来ない。
（今乗っているのは、そういうのが似合わない車）
でも、車がよければ、別に改造しなくてもおｋです。
別に説教じみてないですよ。おｋ。
改造について
スポーティ車を、シャコタン、ツライチにするとやっぱりカッコいいと思う（藁）
でも、そうすると新潟の雪道走れ無くなるので、俺には出来ない。
（今乗っているのは、そういうのが似合わない車）
でも、車がよければ、別に改造しなくてもおｋです。
別に説教じみてないですよ。おｋ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:52:01 ID:K0manUB/0
>>407-413
結局おまいらはなにが欲しいんだよ
結局おまいらはなにが欲しいんだよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:49:18 ID:/4omC0aBO
スイフトsportとヴィッツＲＳどっちが買いか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:55:17 ID:mYJt8yM50
どう考えてもスイフト
417 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/04(水) 18:28:40 ID:BGc73WhU0
>>414
つｽﾚﾀｲ
つｽﾚﾀｲ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:16:52 ID:ChsNt56M0
好みは人それぞれだけど、それなりにコンパクトなのに室内と荷室が広くて、
軽くて速くて、みためも悪くない、となると、ハッチバックがバランスがとれ
てると思うけどどうよ。
スイフトとかランクスとかいいと思うけどな～。
軽くて速くて、みためも悪くない、となると、ハッチバックがバランスがとれ
てると思うけどどうよ。
スイフトとかランクスとかいいと思うけどな～。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:13:44 ID:o919fjxt0
小型軽量のFRでオープンじゃないこと。
S2000もかっこいいんだが、オープンなので嫌。
FDをもっと洗練した車を作ってくれ。
けどロータリーはガソリン代がかかるので買えるとは思わない。ｗ
もしくはBMW MINIをAWDで販売してターボ乗っけてくれ。
もちろん軽量化とツーシーターにしてくれ。
カプチーノを排気量アップさせたものでも良いがな。
峠を攻められる小型できびきびしたカワユイもしくはカッコいい車がほしい。
S2000もかっこいいんだが、オープンなので嫌。
FDをもっと洗練した車を作ってくれ。
けどロータリーはガソリン代がかかるので買えるとは思わない。ｗ
もしくはBMW MINIをAWDで販売してターボ乗っけてくれ。
もちろん軽量化とツーシーターにしてくれ。
カプチーノを排気量アップさせたものでも良いがな。
峠を攻められる小型できびきびしたカワユイもしくはカッコいい車がほしい。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:16:21 ID:InR0uM5G0
>>419
ラジコンで遊んでろアホ
ラジコンで遊んでろアホ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:16:48 ID:o919fjxt0
国産車はFDとS2000くらいしかまともなデザインの車が見当たらない。
ランエボもかっこ悪いと思ってきたが、なんか最近ガンダムアニメチックで
よく見えてきた。
一番最悪なのはトヨタ・・・万人向けで特徴、魅力なし。
ランエボもかっこ悪いと思ってきたが、なんか最近ガンダムアニメチックで
よく見えてきた。
一番最悪なのはトヨタ・・・万人向けで特徴、魅力なし。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:22:34 ID:q8pTjAsB0
子供ばかりで幼稚だな。
見ただけで、あれこれいってもだめだな。
車もお○なも乗ってみないことには、わからんよ。
以外に印象が、変わったりするものだ。
見ただけで、あれこれいってもだめだな。
車もお○なも乗ってみないことには、わからんよ。
以外に印象が、変わったりするものだ。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:24:45 ID:UR3lSe5N0
マジどこもデザインつまらん
世界的につまらん何とかならんのか。
アウディだけは特に良くはないとしても同時に悪くもなくて
最後の砦になってたのに、こんな→□ グリル付けるようになって逝ってしまったし
ＢＭＷもトヨタ化が著しい。
世界的につまらん何とかならんのか。
アウディだけは特に良くはないとしても同時に悪くもなくて
最後の砦になってたのに、こんな→□ グリル付けるようになって逝ってしまったし
ＢＭＷもトヨタ化が著しい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:43:32 ID:o919fjxt0
>>422 日本の中年工員がデザインしたトヨタなんかイラネ。
乗ってみたら印象がかわる？フニャフニャのチンコみたいな足回りか？
あいにくそういう趣味はないんでね。
日本の大人はああいうトヨタみたいなデザインがいいんだなｗ
画一化されたサラリーマンらしい回答だ。
乗ってみたら印象がかわる？フニャフニャのチンコみたいな足回りか？
あいにくそういう趣味はないんでね。
日本の大人はああいうトヨタみたいなデザインがいいんだなｗ
画一化されたサラリーマンらしい回答だ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:44:44 ID:ZOZSDDNo0
デザインどうでもいいから5ナンバーでクローズドボディで小排気量の
FRかMRが欲しいです。
あとMT。
三菱のｉにMTあったら買ったのに。
FRかMRが欲しいです。
あとMT。
三菱のｉにMTあったら買ったのに。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:50:47 ID:9pfEbebz0
マツダのベルタが最高のデザイン
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:22:40 ID:WJD49pMc0
じゃあミラターボとジャガーXJｰSが欲しいです
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:47:13 ID:sOSq/Z4v0
国産普通車に魅力が無いのが大問題
みんなスペースのことばっかりでなんだかなぁ
みんなスペースのことばっかりでなんだかなぁ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:06:41 ID:bFkMF2Tj0
アメリカみたいに昔の車をレストアして乗る人が増えればいいのに
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:14:26 ID:9c3vzvFZ0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 04:39:42 ID:jHlwj/0A0
ファンカーゴが楽すぎて、他の車に乗り換えられなくなったよ・・・。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 05:31:05 ID:DwDtz++e0
>>428
20年前くらいは５ナンバーで無駄にボンネットを長く、天井を短くすることによって
目の錯覚により車体を大きく見せた「白いハードトップ」が高級車
として飛ぶように売れてた。
室内もシートをミニチュア化することによりパッと見は広く見える。
当然のことながら実寸は大衆FFハッチバックより圧倒的に狭く、身長170cmの
4人乗りも難しいほどだった。
それに比べれば今は正常だよ。
20年前くらいは５ナンバーで無駄にボンネットを長く、天井を短くすることによって
目の錯覚により車体を大きく見せた「白いハードトップ」が高級車
として飛ぶように売れてた。
室内もシートをミニチュア化することによりパッと見は広く見える。
当然のことながら実寸は大衆FFハッチバックより圧倒的に狭く、身長170cmの
4人乗りも難しいほどだった。
それに比べれば今は正常だよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:22:44 ID:TKxHPt9j0
＞＞424
馬鹿丸出しだな。
車は、乗るもの。語る物ではない。乗る趣味がないとは、笑止千万。
ふにゃふにゃでは、お前のチ○こだ。
サラリーマンにもなれぬものが、語るな！就職して税金を 納めてから
一人前の口を 聞け。今のままでは、まともな社会人になれぬ。
馬鹿丸出しだな。
車は、乗るもの。語る物ではない。乗る趣味がないとは、笑止千万。
ふにゃふにゃでは、お前のチ○こだ。
サラリーマンにもなれぬものが、語るな！就職して税金を 納めてから
一人前の口を 聞け。今のままでは、まともな社会人になれぬ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 23:32:51 ID:CHJI094v0
漏れもヨタ車あんま好きじゃないけど
プログレには惹かれる物があるな
プログレには惹かれる物があるな
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:15:06 ID:OcaH0c2q0
俺も良くそう思うけど、写真見てるうちにやっぱヤダってなる。
斜め後方から見た絵が良くない。悪い意味でオヤジ車っぽい。
斜め後方から見た絵が良くない。悪い意味でオヤジ車っぽい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:37:29 ID:aBPom6GV0
プログレに轢かれた
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:44:06 ID:r7o4LX7K0
プログレは２代目があるのか？結構気にしてる。
トヨタはどんなに良いコンセプトのクルマでも伝統があっても、売れないと
すぐ止めちまうからな。漏れはトヨタのそういうところが嫌いだな。
例えばレビン・トレノとか、エスティマのミッドシップエンジンとか。
「小さな高級車」は評価したいけど、トヨタ以外でも苦戦してるしな。
ホンダのコンチェルト／ドマーニはとっくに中止、日産のシルフィは半分
営業車だしな。本当に頑張って欲しいんだが。
トヨタはどんなに良いコンセプトのクルマでも伝統があっても、売れないと
すぐ止めちまうからな。漏れはトヨタのそういうところが嫌いだな。
例えばレビン・トレノとか、エスティマのミッドシップエンジンとか。
「小さな高級車」は評価したいけど、トヨタ以外でも苦戦してるしな。
ホンダのコンチェルト／ドマーニはとっくに中止、日産のシルフィは半分
営業車だしな。本当に頑張って欲しいんだが。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:09:13 ID:WbbtxSQA0
V35スカイラインの２枚ドアなんて、いい感じだと思うんだがなぁ。
ＮＡで自然な加速もするし、スタイルも奇をてらっていない。
ＮＡで自然な加速もするし、スタイルも奇をてらっていない。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:19:00 ID:J3L4gtKJO
プログレは現行限り。絶版になります。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 17:25:24 ID:XrHizS8sO
プログレのような実がぎっしり詰まってそうな車は残ってほしいところだね。
最近の車は空気デブにしか見えないのが多くてうんざりしてるよ。
最近の車は空気デブにしか見えないのが多くてうんざりしてるよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 20:28:15 ID:OcaH0c2q0
プログレはともかくとして、デカイのしか選択肢がないのはほんと厳しいわ。
初代は売れたんだから後継出せば良いのにねえ。
初代は売れたんだから後継出せば良いのにねえ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:33:18 ID:Nkh3xL3B0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 21:52:02 ID:hCveLVWN0
小さな高級車といえばヒュンダイ・ソナタ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:12:05 ID:avgt9c/a0
社会人になったらサニーを買おうと思っていたのになくなってしまった。
小さな高級車に限らずセダン自体が減ってきてるように思う。
小さな高級車に限らずセダン自体が減ってきてるように思う。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:19:29 ID:cYCdYhtZ0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:30:25 ID:QGC/YcGP0
安いね。
いらんけど。
いらんけど。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:43:08 ID:uvqkzrGr0
V35スカは名前がスカイラインじゃなくて
ローレルくらいだったらまだ違和感無かったのに
と思うのは漏れだけ？
ローレルくらいだったらまだ違和感無かったのに
と思うのは漏れだけ？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:53:21 ID:DH59XGVW0
<1
その車はきっとエルグランドだね？ｗ
<445
３０万でプジョーはやすいと思うよ＾＾
へたなメルセデスかうよりはましかと・・・
その車はきっとエルグランドだね？ｗ
<445
３０万でプジョーはやすいと思うよ＾＾
へたなメルセデスかうよりはましかと・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:55:37 ID:xx71MitQ0
予算800万でくるまがほしいのですが
いい車教えてください
今は親のベンツeに乗っています
自分で買うのが初めてなので悩んでいます？
いい車教えてください
今は親のベンツeに乗っています
自分で買うのが初めてなので悩んでいます？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:01:24 ID:LBIgRIqg0
いい車ってなんですか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:03:52 ID:xx71MitQ0
自分でも解らない
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:07:59 ID:rIWmfrR50
どうでもいい車ならいくらでも教えてやろう
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:08:29 ID:xx71MitQ0
＞＞４５０
自分でもいい車？解らない
bmw530新型はどうですか？
自分でもいい車？解らない
bmw530新型はどうですか？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:10:02 ID:UwMXSaCG0
455 ：やれやれじゃ～ん？：2006/01/08(日) 18:10:11 ID:fHXYm9kT0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:11:57 ID:LBIgRIqg0
わかりなさい
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:13:11 ID:xx71MitQ0
燃え-----
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:38:06 ID:Ndift4250
>>449
つポルシェボクスター
つポルシェボクスター
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:09:25 ID:DmCJeeSn0
>>449
敢えて言おう、スレ違いであると。
【車種】クルマ購入相談スレッド 30台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134284531/l50
、、、、と釣られてみる。
敢えて言おう、スレ違いであると。
【車種】クルマ購入相談スレッド 30台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134284531/l50
、、、、と釣られてみる。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:59:59 ID:yGcs5eI10
鏑キター！
ttp://response.jp/issue/2006/0109/article78036_1.html
秋発売のスカクーもキタコレ！
ttp://www.nissannews.com/multimedia/autoshows_infiniti.shtml
ttp://response.jp/issue/2006/0109/article78036_1.html
秋発売のスカクーもキタコレ！
ttp://www.nissannews.com/multimedia/autoshows_infiniti.shtml
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:00:38 ID:hrcb13wUO
ルーテシア、コルサ、プント、207、と今年は魅力的な小型輸入車が出ますね。
462 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/09(月) 13:13:00 ID:vF6wqQpy0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:34:41 ID:yGcs5eI10
>>461
コルサは多分国内導入無いよ、デザインいいけど。
あの車体で170馬超のホットモデルあるらしいのに、勿体ない。
てか目付けてる車が俺と一緒、おまいは俺か？
>>462
正確にはセダンに遅れて登場かも。
今年発売のV36スカイラインのクーペ版。
セダンはロサンゼルスモーターショーだかで近日公開予定。
まあ市販版は釣り目ライトおとなしくなるだろうな、風雅もそうだったし。
あと車高も。
ただ、サイズデカいからセバスチャンの嗜好ではないかな。
鏑は、幅は1780だが全長4080だから取り回しは楽勝であろ。
NCゆずりの最小回転半径だろうし。
エンジンは２㍑、これ２年以内に市販きぼんだな。
ショーモデルにしては随分現実的な完成度だから、反響次第か。
コルサは多分国内導入無いよ、デザインいいけど。
あの車体で170馬超のホットモデルあるらしいのに、勿体ない。
てか目付けてる車が俺と一緒、おまいは俺か？
>>462
正確にはセダンに遅れて登場かも。
今年発売のV36スカイラインのクーペ版。
セダンはロサンゼルスモーターショーだかで近日公開予定。
まあ市販版は釣り目ライトおとなしくなるだろうな、風雅もそうだったし。
あと車高も。
ただ、サイズデカいからセバスチャンの嗜好ではないかな。
鏑は、幅は1780だが全長4080だから取り回しは楽勝であろ。
NCゆずりの最小回転半径だろうし。
エンジンは２㍑、これ２年以内に市販きぼんだな。
ショーモデルにしては随分現実的な完成度だから、反響次第か。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:49:41 ID:Ts3c8MIF0
カプチーノ＋ＮＡ２００馬力みたいな車がほすい・・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 19:51:50 ID:mesJQDzG0
ケイマン実車みたら欲しくなくなった。ボロい。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:24:34 ID:Yl8jFF2f0
セルシオ、シーマ、マジェスタ…口半開きのジジイか、口半開きの若者
スカイライン…自分の車のスペックとか、PCのスペックとかを自作HPで公開してたりするスペック厨
シルビア…GT-R買えない貧乏走り屋気取り
ランクル…盗まれる
ランクル以外のSUV…センス無しの軟派野郎
ベンツ…ヤクザ
BMW…タイゾー
コンパクトカー…低収入
軽自動車…低収入の女
オープンカー…ウカレポンチ
スカイライン…自分の車のスペックとか、PCのスペックとかを自作HPで公開してたりするスペック厨
シルビア…GT-R買えない貧乏走り屋気取り
ランクル…盗まれる
ランクル以外のSUV…センス無しの軟派野郎
ベンツ…ヤクザ
BMW…タイゾー
コンパクトカー…低収入
軽自動車…低収入の女
オープンカー…ウカレポンチ
467 ：ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ Sebastien ◆E9kQu8TKGY ：2006/01/09(月) 20:26:54 ID:aKq4bbok0
>>463
あなた、307氏ですか？
おお、詳しい説明ありがとう。
V36スカイライン、そんなの出るんだ？知らんかった。
確かに、そのサイズは、俺の嗜好ではない。
なぜ、知っているんだあ？
鏑、これは、サイズといい、エンジン、デザイン、すべて、
俺にヒットしそうですわ。
市販は、絶対すると思うんですけど、実車がどうなるかですよね。
俺の期待度NO1です。
マツダ、早く市販しろ～～～。
俺が買ってやる。
あなた、307氏ですか？
おお、詳しい説明ありがとう。
V36スカイライン、そんなの出るんだ？知らんかった。
確かに、そのサイズは、俺の嗜好ではない。
なぜ、知っているんだあ？
鏑、これは、サイズといい、エンジン、デザイン、すべて、
俺にヒットしそうですわ。
市販は、絶対すると思うんですけど、実車がどうなるかですよね。
俺の期待度NO1です。
マツダ、早く市販しろ～～～。
俺が買ってやる。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:29:56 ID:lody+di60
ケイマンＳ、一回座ってみたが欲しくなった
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 20:48:06 ID:FQdTIe/70
>>464
オレは、１１００ｋｇ台のＮＡで２００馬力２０ｋｇｍのセダンがほすい。
エンジンは、Ｋ２０Ａ、Ｂ１８Ｃ、３Ｓ－ＧＥ、２ＺＺ－ＧＥ（ＴＲＤ）、
ＳＲ２０ＶＥと名機があるのに、肝心の車がない（Ｔ＿Ｔ；
アコード、アルテ、プリメーラ、どれも重すぎ、比較的軽量ボディーのスバ
ルとマツダには超高回転のＮＡエンジンがない。インテは、クーペのみで日
常を捨ててしまった。
１８００～２０００ｃｃのＮＡスポーツセダンは事実上消滅状態。
オレは、１１００ｋｇ台のＮＡで２００馬力２０ｋｇｍのセダンがほすい。
エンジンは、Ｋ２０Ａ、Ｂ１８Ｃ、３Ｓ－ＧＥ、２ＺＺ－ＧＥ（ＴＲＤ）、
ＳＲ２０ＶＥと名機があるのに、肝心の車がない（Ｔ＿Ｔ；
アコード、アルテ、プリメーラ、どれも重すぎ、比較的軽量ボディーのスバ
ルとマツダには超高回転のＮＡエンジンがない。インテは、クーペのみで日
常を捨ててしまった。
１８００～２０００ｃｃのＮＡスポーツセダンは事実上消滅状態。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:01:51 ID:n7vDZ1dp0
>>469
カローラセダンにZエアロツアラーがあればおｋ？
カローラセダンにZエアロツアラーがあればおｋ？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:51:39 ID:5RFDRMm80
>>469
RXｰ8あるじゃん
RXｰ8あるじゃん
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:07:56 ID:DmCJeeSn0
473 ：454：2006/01/09(月) 23:18:48 ID:nRAjZG310
>>472
射精しますた。
射精しますた。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:20:42 ID:tTrry3Fv0
スーパー７より使いやすそうなんせ屋根とドア有るし
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/09(月) 23:24:08 ID:DmCJeeSn0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:23:59 ID:Stdvj67/0
AZ-1乗ってます。
先日事故りました。
修理見積もり70万オーバー。
あきらめました。
しかしAZ-1以外に欲しい車がありません。
かたAZ-1買おうかなと言ったら家族にやめろと言われました。
仕方ないのでCARA買うことにしました。
先日事故りました。
修理見積もり70万オーバー。
あきらめました。
しかしAZ-1以外に欲しい車がありません。
かたAZ-1買おうかなと言ったら家族にやめろと言われました。
仕方ないのでCARA買うことにしました。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 00:34:48 ID:Stdvj67/0
失礼。
かたAZ-1買おうかなと→またAZ-1買おうかなと
ちなみにマジです。
かたAZ-1買おうかなと→またAZ-1買おうかなと
ちなみにマジです。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 03:47:21 ID:vcCduviK0
んおお～鏑カコエエな！
どことなくスマートロードスターだがｗ
ギャップで跳ねたらルーフで頭打てるな。最高。
まぁ市販は１００％無いだろけどな。。。
どことなくスマートロードスターだがｗ
ギャップで跳ねたらルーフで頭打てるな。最高。
まぁ市販は１００％無いだろけどな。。。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:14:22 ID:5fpOhK1B0
2台体制いいよ。
1台は自分の好き勝手できるやつ、もう一台は完全に楽重視（いまの国産ワゴンみたいなの）
固定維持費（年5～10万程度）と購入費が許せばかなりお薦め。
俺の場合は両方軽なんで激楽チンチン
1台は自分の好き勝手できるやつ、もう一台は完全に楽重視（いまの国産ワゴンみたいなの）
固定維持費（年5～10万程度）と購入費が許せばかなりお薦め。
俺の場合は両方軽なんで激楽チンチン
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:08:55 ID:QZQB1dZf0
セカンドくらいないと車弄ってる間、必要な材料が足りなくなった時買いにも行けないからな。
まー、俺のセカンドは軽トラだが。
春～秋は農作業に持ってかれて使えなかったり
冬はスノータイヤ買ってないから出動できない等色々不便だが。
まー、俺のセカンドは軽トラだが。
春～秋は農作業に持ってかれて使えなかったり
冬はスノータイヤ買ってないから出動できない等色々不便だが。