ランエボZ GT-Aとランエボワゴン GT-Aのスレ
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 00:07:28 ID:aUw2DRa+0
292のおいらが一番いいと思うのは「意のままに走れる」感じかな
足回りはノーマルで十分
エンジンはちょっと物足りないけど、CPUとブーコンだけでもまあまあにはなりましたよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 08:58:27 ID:BL7CGWTN0
運転が楽。
街乗りメインならMTよりGTAのが良いね。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 22:51:08 ID:Am4BX6Hx0
品川の三菱ショールームにエボワゴンがあるね
はじめて見たけど、あんまカッコよくないかもって思った・・・
セダンに見慣れているせいかもしれないけどね
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 11:20:55 ID:Wmw5Dhyg0
場所は違うけど俺も見て思ったなぁ・・。
展示車なのにエキマニカバー錆びててウケタw
298 :
サラリーマン歩太郎:2006/02/23(木) 13:41:25 ID:RRkt1nK80
>>296
品川のどの当りですか?
試乗できますかね。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 19:16:29 ID:Guobbs8X0
>>298 品川駅港南口にある三菱自動車本社ビル内のショールームです
展示車がおいてあります
試乗車があるかは知りません
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 19:17:38 ID:Guobbs8X0
300ゲトー
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 20:24:26 ID:aVsTN+iQ0
三菱のHPで見る限り、
都内だと、葛飾店・目黒店・調布店・八王子北野店で試乗できるかな・・。
調布だけGTで、後はGTAっぽぃ。
ご参考までに。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 21:38:22 ID:5CZKkAX50
エボワゴンGT-A試乗したけど、ATが滑っているような
感じがした。3000rpm位回らないと加速しない感じ。
試乗車がへたっていたのかな?
それって、ターボが効いてないだけジャマイカ?
ターボが効かない3000rpm以下は普通の2Lだよ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 02:55:48 ID:g7NaD31j0
自分の好きなようにイジリーすればOKデス!
たぶん・・・・
>>302 「ンなモン添加剤ブち込んどきゃOKヨOK」
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 15:32:21 ID:UU7ZlyFV0
ちんこイジリー
ちょっと聞いていいすか?
GTのベンチで300Ps以上出てるときいたんですが
GT−Aはどのくらい出てるのでしょうか?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 00:06:18 ID:KyMBhKJI0
ベンチなら300近くでてるんじゃないの?
駆動出力だとトルコンのせいでかなり落ちるだろうけど
ATもDSG搭載すりゃMT乗りから見下されずにバカ売れなのにな、がんばれよ三菱
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 13:39:08 ID:KyMBhKJI0
>>310 そんなことしたら価格が少なくとも100万はあがるから
ワンランク上のカテゴリーの車と競合することになる
今の値ごろ感もなくなるし、売れないだろうな
(少なくともおいらは買わん)
だいたい下手なMT乗りをバカにしながら乗るのがいいんじゃないw
今の性能で充分だよ
やっと免許証から若葉マークがとれました。
今乗ってる車、全然車に興味がなかったときにかったのでそろそろ乗り換えたいところ…。
なのでエボにしたいんですけど、まったく車の知識ないに近いです。
せいぜいオイル交換とか…馬鹿初心者。そんな奴でも町走行と維持できますか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 18:38:24 ID:3S9A7Bcj0
車の知識は、なくても問題なし。
燃費悪いから、そこは我慢だけどね。
>>312 >>313 ありがとうございます。
お金かかるのはよくきくんですけど、具体的にはどういうことすればいいのか書いてる本とかあるんですか?
燃費悪いですよね…。何かの本で読んだときは10q。今の車でも14q以上はあるのになぁ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 08:42:03 ID:F4xdVGgb0
GTAだと、街乗り6kmくらいだよ。
定期的な各種オイル交換やって、
分からない事があったら、
Dラーなり整備工場持ってけば長持ちするとは思うけど。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 00:20:26 ID:PhTATLXV0
悪いときは5`位のときもあるよ
ラリアトからGTA用にインタークーラーアウトレットパイプキットというのが出ているようですが、
あれはどの辺の部分になるんですかね?
7GTAにはインタークーラーパイプキットがありましたがあれのバラ売りなのかな?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 00:17:53 ID:bordgP+q0
古いEVCが壊れたので新しいのに交換したんだけど、やっぱ最新モデルはいいね〜
ブーストの立ち上がりが全然違うYO!
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 12:53:00 ID:ZezioBJM0
>>319 AT専用だから、単品売りのみっぽいね。
キットは出るのかなぁ・・?
2、3年前に三菱のCMで流れていた曲なんですけど、多分GT-AのCMでも
使われていた曲で、テテレ レレ♪ テテレ レレ♪ テテレ レンテンテンテ-ン♪ って感じの曲の
曲名分かる人っていますか?
音楽の最後に「ミチュビシ モータース」って子供の声でセリフが入るのが印象的だったのですが。
有名な曲だと思うのですが、検索しても引っかからないので。。。
GTAじゃ無いと思うけど、愛しのレイラ、では?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 00:40:25 ID:uqHKpypm0
レイラってクラプトン?
愛しのレイラですか?
赤いランエボが切り立った崖の道を旋回しながらかけていくCMだったと思います。
326 :
ナナ:2006/03/04(土) 01:22:43 ID:PR5krzzv0
愛しのレイラ(layla)ではなく、GT-Aもそうだったけど
8も同じ曲だったと思います。曲名は「キャラバンの到着」では
ないかと。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 01:35:23 ID:uqHKpypm0
このスレはやっぱ年齢層高いねw
328 :
ナナ:2006/03/04(土) 01:49:24 ID:PR5krzzv0
多分MTのエボスレよりは高いのでは?
329 :
おっさん:2006/03/06(月) 00:55:44 ID:pUdtMr7e0
今日(もう昨日か)も飛んできたぜ!
東名下りの大井松田〜御殿場間のワインディング区間で、
左からフェラーリモデナぶち抜いたぜ!
まあ相手は+60くらいでクルージング中だったんで、
マジで抜いたわけじゃないけどw
そのあと遅い車にひっかかったんで、最後のほうで
ちょっと追いかけてきたけど楽勝でふりきり
やっぱATはアクセルベタ踏みでいいから楽でええわ〜w
330 :
おっさん:2006/03/06(月) 00:59:51 ID:pUdtMr7e0
その間ずっとうちの子供はリアシートで寝てましたw
330ゲト
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 08:52:34 ID:SrFcmnVO0
おっさん元気だなぁ・・。
事故に気をつけてな。
332 :
投石器:2006/03/06(月) 09:51:15 ID:b3PkPw9v0
>>322 映画「ロシュフォールの恋人達」の音楽のひとつで
「キャラバンの出発」だと思。
ランサーセディア〜エボ8発売の頃まで主に使われていたのはコレ
333 :
尿結石:2006/03/06(月) 13:14:18 ID:BjaUCex/0
334 :
投石器:2006/03/06(月) 15:02:40 ID:b3PkPw9v0
>>333 着メロまであるとですか・・・
というか、このスレまで巡回していたとはw
335 :
ゆうこりん:2006/03/06(月) 15:16:48 ID:BjaUCex/0
カタカタ ☆ノハヽ
. 从゚д゚ 从<私も巡回してるんだけど
_| ̄ ̄||_)_
/旦|――||// /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄| . |
|_____|三|/
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:48:43 ID:pE8gRDkx0
軽く流すだけなら、MTより早かったりするね・・・。
こっちがATって分かった時の、相手の反応がオモロイw
337 :
おっさん:2006/03/07(火) 22:59:32 ID:p8v9CvFc0
>>331 ありがと
>>336 MT(特に後輪駆動車)と違って、微妙なアクセルワークがいらないからね〜
サーキットはともかく、高速道路レベルならコーナーの立ちあがりは常にベタ踏みでOK!
だから腕が同じくらいならこっちの方が楽で速いよ、たぶん
うちのは小羽だからブチ抜かれたあとに、後姿で「あっATだ!」ってわかるはずw
338 :
おっさん:2006/03/09(木) 00:12:55 ID:tblTd6iS0
足回り変えてる方いますか?
おいらはノーマルでも全く不満はないんだけど、
参考までにどう変わったか教えてください
あと、おすすめとかあったらそれも是非よろぴく!
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 08:44:32 ID:c746Z04X0
7GTAの俺も気になる。
純正だと突き上げ感が結構あるしね。
MR以降のビル足にしようとも思ったが、
車重が違うしね・・・。
車高下げたくないってのもあるから、
純正形状オーリンズが気になってます。
340 :
尿結石:2006/03/09(木) 18:11:25 ID:57AkyLC90
エボ10で噂されているパドルシフトはAT扱いでいいんですかね?
リバースギヤはどうするんだろう。
342 :
尿結石:2006/03/09(木) 21:58:11 ID:57AkyLC90
>>341 値段がいくらぐらい上乗せされるのか考えただけど・・ガクブル
343 :
おっさん:
>>339 普通の街乗りメインなら純正形状のオーリンズはいいかもね
おいらの場合は、気持ち車高を下げたいんだけど(ルックス的に)
それでコーナリングもさらによくなればうれしい!
でも乗り心地が悪くなるのはちょっと勘弁・・・・
何かいいのないかな〜