【1953-2006】　●●　CORVETTE　●●　【総合６】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:44:58 ID:B+yBOCAz0

全ての年代のコルベットを語るスレです。

基本的に話題は自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーして下さい。
荒らしに反応した場合、それ自体も荒らしになります。
もちろん硬もスルーでお願いします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:46:09 ID:B+yBOCAz0

前スレ
コルベット総合5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126139844/l50

前々スレ
【速さと】コルベット総合4 【優雅さ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120727118/

GM シボレーコルベット
http://www.gm-corvette.jp/

ヤナセ
http://www.yanase.co.jp/lineup/chev/corvette/index.asp

Z06
http://www.fast-autos.net/chevrolet/chevroletc6z06.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:46:12 ID:v5Ebsq/70

ＢＭＷＺ８をこっそりと上品に深く語るスレです。
でもそれだけでは話題がもたないであろうことが予想されるので、
ボンドカー繋がりで歴代ボンドカーや
クリスバングルがデザインした他の車など関連性のある話題もＯＫです。
同クラスの高級オープンスポーツの話題なども。
ですが、主となるテーマはＺ８であることをお忘れなく。
脱線しかけたら、無理矢理でも良いのでＺ８に話題をくっつけてください。
開始！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:48:48 ID:B+yBOCAz0

>>3
こういうバカもスルーで…

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:19:16 ID:B0W7s9en0

C5にパドルシフトつかねーかなｗ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:25:32 ID:dmhELBOZ0

C6納車　うきうき　今から、高速に上がります。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:00:23 ID:eOkezVDKO

中島美嘉のNANA

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:26:53 ID:xkl9VGGs0

C6黄色九州自動車道で、みっけ！
飛ばしすぎ。でも、かッコ良かった。
台数少ない分、跳ね馬より、いいかも。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:13:34 ID:imLbdXIa0

横浜で青のATC6みっけ！
オレのATC5もそうだけど純正マフラーは静かすぎる
適度な音量のマフラーを装着したMTに乗りたい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:16:40 ID:imLbdXIa0

言い忘れてた！>>1乙！
オレがいうのもなんだけど前スレまで続いてたテンプレを張ろうよ
特に５スレに良いのがあったよう

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:41:14 ID:u4Wtk0GS0

http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html
このサイトにクルマ＆バイクの加速動画(順位付き)があります
Vette乗りのみなさん投稿お願いします

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:22:54 ID:9cFhtzMO0

Ｃ４は車高が低くてカッコ良かったのに、Ｃ５・Ｃ６と少しずつ高くなってる。
Ｚ０６だけでも、もう少し低くしてくれるといいんだけどな…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:00:24 ID:CMgpM3K/0

車高なんていくらでも下げられる。
コルベットは純正で車高調付きだし（笑）

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:46:50 ID:9cFhtzMO0

>>13
ローダウンするって言っても限度があるだろ。
だいたい横から見て、ボディが厚すぎるんだよなぁ…

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 15:34:11 ID:23RUGbk00

ボディが厚いって後ろが？
http://www.carchaos.com/chevrolet/chevy_corvette/c5/c5_left.jpg
このC5なんてとってもボディが薄く見えるけど。
これでも駄目？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:35:39 ID:87pXL2k60

ボディっていうかお尻のスマートさはC2が一番でしょ。追い越すとき、こんな長い車だったのか
とちょっと焦った。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:33:27 ID:hLNGqsB3O

なんだ？
三輪車で追い越したのか？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:46:03 ID:bl+akfbt0

コル欲しいけど手が届かないな
いかにもな外見で目立つ車で新車一番安いのってRX-8？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 06:55:04 ID:yuLdQMYb0

なんで手が届かないんだ？
C4ならRX-8より安く買える

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:02:41 ID:8k+utr0u0

なんかさ、
ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙって格好悪いよね・・・
100万以上高いのにダサくなっちゃうってのがいただけないなぁ。
カクイィって心から思って買う人いるのかな？
電動幌になったってのも実はマイナスだよね。
すぐブっ壊れるよ　きっとさ・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:43:34 ID:17+JCYA/0

>20
だから？

だから僕はC6クーペ買います、か？ｗ
買える様になってからデザインについて述べなさいｗｗｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:30:37 ID:F/GbXl0g0

コルベットは他の車に比べたらコンバの形も悪くないと思うけど。
本国ではコンバが凄く売れるから、デザインする時にコンバの事も考えているだろうし。

個人的には、幌よりソアラやSLみたいに電動メタルトップが良かったと。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:42:59 ID:n8gVzbIF0

電動メタル車欲しいけど、ソアラ・SLK・シルビア以外にある？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:50:12 ID:F/GbXl0g0

コペン

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:17:23 ID:cMVzpysP0

コルって貧乏人の乗る車だよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:39:01 ID:ePsA4pvz0

はいはい

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:01:35 ID:8k+utr0u0

>>21

悪いんだけどいつでも買えるんだよねー
この程度の車だったらさ
こんな事くらいで怒っちゃうとこみると、
必死で買ったクチかな？ｗ
それとも脳内かな？ｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:24:22 ID:XNPb2zHz0

>>27
じゃあ、C6かZ06買ってうｐしる
今週中ね
楽しみにしているよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:19:04 ID:cMVzpysP0

貧乏くさい排気音だしねー
何よりも下品ねｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:35:42 ID:5YTRU/SH0

>>29
そこがいいんじゃない！！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:50:17 ID:Azn0U7pN0

>27
そだね、C5を必死でも無いけど買ったクチかな？ｗ
まずは乗ってからケチ付けろって事だな。買えるのなら買えば？
乗ってもいないのにケチを付けるのは頭が悪く見えるよ？
お前のクルマ感は外見のみか？バカじゃね？ｗｗｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:09:45 ID:EZZFomf20

こっちにあったのねスレ。
コルベット好きですよ今も。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:31:23 ID:zUk2RRdS0

>>31
そんな、やめとけって、頼むよ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:33:58 ID:0q/zT4ZOO

C5 ブルメタ　238万円 2日間限定ハケ‐ソしまつた

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:02:35 ID:cvN3KemC0

やめとけ！

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 16:00:43 ID:sCGkx7lH0

>>34
是非買って詳細UP希望。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:20:49 ID:+vNG6Fgm0

歴代のコルベットはすべてFRP製のボディだけど、FRPの材質自体は
進化してるの？あるいはそのまんまなの？
教えてコルベットの偉い人。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:27:45 ID:VHBTROtV0

hosh

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:43:42 ID:IRKrZ0lj0

C6 マフラー変えた方いるかな。
どこがいいですか。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:53:09 ID:pGRJObvV0

グラスパックが良い
かなり大きい音になる
溶接加工して付けてもらいなさい
気分はサタデーナイトスペシャル

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 10:00:54 ID:pPkQ2DsX0

Z06だけど見た感じタイヤがだいぶフェンダーの中に引っ込んでるんで
あれをフェンダーツライチぐらいにしたらビジュアル的にも究極になりそうだな
でもただそれやると走行性能が失われるか・・・・・　

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:16:06 ID:d18eBr6Q0

グラスパック？　どこのショプにありますか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:15:53 ID:+y9YizLO0

>>41
んでもって若干下げればバリかっこええわな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 17:49:58 ID:GBe6mXYl0

コルベット乗ってる人はあまり車高気にしなくても良いと思います。
自分は乗ってるわけじゃないけど、ノーマルでもコルベットはかなり低いので
気にしなくても良いと思います。
それともフェンダーとタイヤの隙間が気になるのでしょうか？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:26:27 ID:pPkQ2DsX0

>>44
＞それともフェンダーとタイヤの隙間が気になるのでしょうか？
それあるかも・・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:54:14 ID:NtXkl9q30

今日環状外回りでかなり速いC5を見たんだけどここの人ですか？

(バイク板から転勤してきました)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:55:35 ID:NtXkl9q30

すみません、今日といっても深夜のことです

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:52:24 ID:JXFOx5h10

環状で速いってどんなん？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:44:33 ID:SFrdUIe90

C6 はやっ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 10:24:31 ID:cF40fxvw0

>>46
青か赤じゃないの

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:56:05 ID:56Hf+D6OO

Ｃ６買っても無いのにＣ６盗まれる夢を２回も見た。
これは何かの暗示なのだろうか…

しかし夢の中だといつも無力で鬱だ…
鍵挿したまま放置とか、知らない奴に車貸したり
普段じゃ絶対有り得ない不様な行動ばかりしやがるし
走ってもプールで走る位の速度しか出ない…
しかも買ったのが４ＡＴのコンバ。
なんで、もうすぐ６ＡＴが出るのに…とか後悔したり
やけにリアルな夢だった…

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:19:07 ID:nEEsre4rO

俺なんか黒人と黒人女に盗まれかけた夢見た。
しかも大通りでだ、すでに乗っ取られかけてて慌ててドアを開けて、怒鳴ると44口径くらいのﾏｸﾞﾅﾑむけてきた。
あれはビビった

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:03:03 ID:9T0VY6x80

>51
Ｃ６って鍵挿すんだっけ？ｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 11:51:13 ID:dRWmebVY0

なかなか鋭いﾂｯｺﾐだな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 18:38:46 ID:KMeJWE/d0

ソーｯとしといてやろうぜ・・

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:10:01 ID:Ux6cRqP30

挿す所はあるけどね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:44:13 ID:qlJ98srbO

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:13:48 ID:EP6z/tVw0

GTで恥晒してるナンチャッテC6がヤフオクに出てるね

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:27:55 ID:+J+lwyuB0

これか
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40180703
あれだけさんざん恥さらしなまねして売れると思ってるのかね？
それより他の出品リストの方が興味深いｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:31:07 ID:P3SLgBAU0

出品者は俺だ！
お前らには女の子紹介してやんないよー
もう問い合わせはごまんと着てるんだ
売れなくてもいいんだよ
他で儲かってるからな
ビンボー人は黙ってろ！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:01:24 ID:g0qxXzjx0

>>60
まぁ興奮するな
子供かよｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:09:08 ID:J1Ih+6g/0

他の出品物に問い合わせが殺到していますｗ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:21:13 ID:ZDBYzu+c0

これ売って
Z06でも買うんだろ。　次回は頑張れよ
それにしてもディーラー車って、ここまでいじってある車で
そんなの気にする奴がいるのか？（笑）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:55:42 ID:PBqdRr670

そもそもコイツって何故かC5のエンジン積んでるんじゃなかったっけ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:06:51 ID:PhzRrom00

>>64
C6じゃないよ。
ガワだけC6風にしてあるだけの、このスレではウンコルベットと呼ばれている、
コルベットの日本での評価を貶めた有名な車。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:25:52 ID:9EY+s2C+0

なんかウルトラ警備隊が乗ってそうなｶｯｺ良さだよなｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:43:39 ID:/GatXtRs0

結構好きだなオレあれ　でもz06のがいいな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:18:04 ID:vpyUBUsi0

で、あのゴミ車だれか買ったの？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:26:25 ID:dCV+3FeM0

ウルトラ警備隊
ﾜﾛﾀ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:07:13 ID:7BMTYNy/0

これって既出かな？
ttp://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=62298
ランポＶＳＺ０６の画像がのってました（何故かＢＭＷフォーラム）。
キャデラック千葉で１２台輸入するって出てたし、
アメリカ以外でも結構売れそうだね。
ＧＭは不振だけどシボレーディビションは
Ｚ０６なんて趣味車出す余力があるってことは好調なのかしら。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:10:51 ID:bsZiFSFC0

あんな実績０のインチキ車に金出すキチガイなんていねぇだろ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:32:32 ID:7efqok+V0

>>70
おお！自分は始めて見ました。感謝します
やっぱZ06はカッコイイ！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:23:45 ID:w9YJI9Me0

Z06の性能は物凄いらしいね。
Z06にはF430もガヤルドも敵わないとか。
唯一勝てるのがルーフCTRくらい。
市販車では間違いなく最高峰の一台。
そんな怪物が1000万なら安いんだろうね・・・

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:30:33 ID:oIuHmJq90

CTRか・・・ｲｴﾛｰﾊﾞｰﾄﾞ964？　ﾌﾞﾙｰﾊﾟﾝｻｰ993？
それなら現行RTのが速いっしょ

Z06は確かに魅力だが

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:04:25 ID:YoS00xt70

まあでもこれくらいのレベルまできているのであれば
相当なものですよ。
プロドライバーでもないかぎりあるレベルを超えればどんなクルマも同じ。

もし、CTRに遭遇したとしてもこれを打ち負かそうとゆう試みは
かなり危険なわけで。勝ち負けの判別ができるような戦いは一般道では無理。

それにしてもコルベットとポルシェを同じ土俵に上げることなんて
一昔前では考えられないことでした。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:04:57 ID:zqAlPdI+0

歴代のベットでも今回のZ０６は別格か。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:15:19 ID:GbADskyw0

スポーツカーは500馬力の時代に入りましたから。。。

コルベットも右へならえとゆうことかと。
カタログ値はわかったがトルクカーブはどこかに出てるかい？
全域モリモリなら面白いだろうね。

1000万円については性能に集中して使っている感じだな。
内装・外装共にお粗末だから。
内外装とゆう点では他のスーパーカーの足元にも及はず　ですな。

スーパーカーは全てにおいてゴージャスでなくてはならん。
Z06 はスポーツカーと言うべきかな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 06:24:12 ID:Jap4p9V10

外装はカーボンとか使っているからゴージャスでは？
内装は、最悪だね．．．　

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:47:20 ID:0VYtFDWP0

つーか、フェラやランボやポルシェの内装もショボイと思うんだが。
ナビが付いてるだけZ06はマシじゃないか？
ジャガーやアストン、マセラティあたりは内装もいいな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:13:34 ID:kNDWlw3O0

アストンの現行ヴァンテージ内装いいよな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:06:30 ID:7+yrqGVK0

フェラが高級車と言う認識はある意味間違い
内装なんてトヨタ車に負けてる
内装デザインとかではなく材料がしょぼすぎ接着剤も。
所詮小さなメーカーだよ
職人が手作りとか言ってるがドイツや日本と違ってイタリア人なんてやる気の無い
人種だし戦争メチャ弱いし。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:29:14 ID:Gd33AxHH0

ドイツに行った時、バスの運ちゃんから「今度はイタリア人抜きでやろうな」と言われたよ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:58:34 ID:ds7XG1Rm0

高級仕様は高級車にまかせるとして
スーパーカーはなにも高級仕様である必要はないのでは。
個性とデザインでしょ。
まあ素材は大切な要素ではあるけどね。

日本車の内装の納まりのよさは認めるがオレ的には全く魅力を感じない。
パチンパチンってはめ込むのが得意だよね日本車は。
コルベットはまさにこのたぐい。しかも全く新しいものを感じないだろ。
造りが悪いのはある意味アメ車らしいとするならばせめてなにか新しい
試みをしてくれよ。

コルベットの内装はほんと恥ずかしい。
デザインの質は求めないがアメリカンデザインのいさぎよさが見たい！

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 09:49:55 ID:PmkkroEf0

フェラーリの内装がトヨタに負けてる？
福野礼一郎が怒って来るぞｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:33:11 ID:a8GmrEsD0

>84
福野礼一郎の本を良く読め。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 18:05:49 ID:EwPsJ69j0

内装最悪だけど、唯一メーターだけは素晴らしいと思う。
純正で沢山計器類付いているし、水温計もちゃんと動くし。
あっ、でもポルシェやフェラーリとかも付いているか．．．

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 22:44:31 ID:whDy/XVg0

Z06なんかおれ的にはもうあの外観だけでグラっときてまうわ
内装なんかさ、ダッシュ～コンソール、ドアグリップ辺りを総革張りにすればかなりの質感出るんじゃないの？
革張りだけど巧い業者って探せばあるもんだよ。５０も出せば完璧にやってくれるよ。違う車だけどおれの出した所は巧かったなあ。
内装が気になる人は値引き分をそっちにまわせばいいのに。Z06買えるんだから５０ぐらいなんてことないっしょ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:48:55 ID:ttPGIYIp0

>>87
革が張ってあったら高級だというのは今時どうでしょう。
スリッパにだって革張りは有るし・・・。
木材だの革だの、発想は馬車から来てんだろ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:06:44 ID:mnPR+xSs0

まーでもプラスチックと木だったら、木の方が高級感漂うわな。
布と革だったら革の方が高級感あるし。
木目をふんだんに使ったコルベットつーのカッコいいのか悪いのか。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:08:41 ID:8qhuFS4m0

スタンダードC6の内装にあるベージュのツートンはZ06にはないのかな。あれはカッコイイと思うのだが
または中途半端にデザインしないでC5クーペの内装みたいに男らしく真っ黒にするとか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:01:57 ID:fqXWQ7d10

>>90
自分もC5の内装デザイン結構すきだな
ただプラスチックが多いね　C6もかな

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 11:48:30 ID:HOoSFn2X0

C5の内装はプラスチックがテカリすぎていて
少しは日本車を見習って欲しい．．．
関係無いけど、ベンツのCとかの内装も安っぽいよね。
スキマとかパーツがポロポロ取れたり、最近ベンツ品質悪すぎ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:27:37 ID:QczZTJqo0

>92
いや、C5の内装は元々テカっていない。
中古だと、アーマーオール等の内装保護材塗りたくったのが多いからテカテカのもあるけどね。
もしくはオイリーなオーナーがベタベタ触りまくったりしたのとかｗ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:27:24 ID:BX02ae6C0

>>88
ガヤルドの内装は総革張りだからよく見えるのは確かだと思う。
あれがウレタン＆プラスチックだったらガラリと印象が変わりかなりショボくなるでしょ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:20:49 ID:KmRm9lBM0

決定的に違うのは室内の匂いだよ
本物のスポーツカーの匂いがしない
まるで国産車大衆車の匂いだな＜コルベット

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:54:07 ID:Notw5EBD0

匂いか・・

また新たな見地だね。

とりあえず C6の内装は皆さん満足していないとゆうことですね。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:21:24 ID:S2zsR34E0

C6とC5がFDとモデナにそっくりな件について

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:14:49 ID:9mG2pIQx0

C6は実物を見るとそんなにモデナに似ているとは思わない。
C5はFDそっくりです（笑）

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:06:36 ID:jiUty0kp0

Ｃ６はＲＸ－８

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:18:54 ID:m4aCXFFA0

１００ゲトー

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:37:53 ID:cOITPtEp0

>99
それは新しい解釈だなｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:24:30 ID:pKfimgky0

C6リアルオーナーいないのかな？
高速最高、何Kまでだした？
私は○○○プラスα25Km で少し怖くなりました。
でも、まだ全然エンジン自体は余裕でした。
アクセル7分目だったかな。
C6ある意味怖いね　何kmまで、いくのやら。
　　どノーマルc6海苔でした。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:53:13 ID:6g8m+3+10

日本において C6を速いと認めさせるにはやはり首都高あたりで
国産チューンドといっしょに走れたらとゆうことになってしまうのでは。

なにも一番になる必要はないんでねそこそこわたり合えれば十分。
上見ればキリがないから。
吊るしの Z06 あたりがひょいひょいと何台かひねりつぶせばいい。

そうゆう奇特なお方はいませんか。ｗ
首都高で暴れる Z06。見てみたい。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 16:47:39 ID:yFxSJEhI0

>103
ＤＱＮだな。首都高で勝ち負け競っても・・・
違法な公道レースに何の凄みも感じないし馬鹿にしか見えん。
金かけてチューンすりゃそれなりに速くなるしキリないっしょ。
Ｃ６は国際レースで実力見せてるし
日本の欧州かぶれモータージャーナリストにどう評価されようがどうでもいい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:18:50 ID:47amAAyE0

>>104
まぁまぁ、
Ｃ１で事故ってるコル見て楽しみたいだけかも？
って深読みも出来なくは無い

106 ：103：2005/12/06(火) 17:32:41 ID:6g8m+3+10

確かにちょっとDQNな発言だったかも。反省。。。

速さってオレが一番！って自分で言うものでなくて他者が認めてこそ
だと思ったからなの。

海外でコルベットはがんばっているが、日本ではまったく認知されていない。
コルベット信者が結果を確認して自己満足しているだけなんだもん。
それが悔しい。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:37:11 ID:Ji+VG4ZM0

Ｃ６の入荷量はどれくらいですか？
なかなかお目にかかれない。
ヤナセでは置いてあるところを見たことがない。
ルマン見る限り、相当良さそう。いまでもボートエンジンは４５５とか
３５０が多いから、馴染み深いが。。。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:30:18 ID:yHqNdOxj0

ヤフーでいつも出てるからそれ買えばいいがや

109 ：104：2005/12/06(火) 18:53:36 ID:gT8Kzm3D0

>106＝103
こっちも少々キツイ言い方しすぎた。スマソ。
日本での認知は期待しないほうがいい。伝える側が偏見に満ちてるし。
今でも「直線番長」「大排気量の怒涛のトルク」「サイズも大きく燃費も悪い」
のような思い込みだけの稚拙な表現ばかり。
ル・マンで勝っても大きく扱われるのはアストン。
ニュルで凄いタイム出しても騒がれない。
だからコル乗りの特権として自分だけで楽しめばいい。
逆に良さが知れ渡って街中でコルを頻繁に見かけるのもイヤっしょ。

110 ：103：2005/12/06(火) 21:03:35 ID:6g8m+3+10

＞109
確かに。
速いんだったらオレもコルベット買お。なんてのに乗ってもらいたくない！

まえコルベットは孤高とか言って笑われてたヤツいたけどある意味彼も
葛藤していたのかもｗ

＞107
C6はすでにたんと入ってきているね。
ツーリングレポートとかレース（走行会）とかでも見かけるし。
詳しい人　今年はディーラー車だけで何台入ったんだっけ？

でも年々少しづつ改良されていくから慌てて買うことないと思う。
ただ年々高くなってるね。
Z06もそのうち大台にのるかもよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 04:23:48 ID:qKhGKw/40

馬よりもっとマシだと思う・・・。

最近の水平対抗エンジンのドイツ車よりもマシだと思う・・・。

止まっても笑えるから・・・。

前記の車でおねぇﾁｬﾝ━━━━━━ﾉ(´∀｀ﾉ)━━━━━━ !!!!! 乗せていたら・・。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:38:39 ID:CrS3uX1+0

対抗×
対向○

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:30:58 ID:w9LdehHi0

C6　早いっす

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:14:54 ID:luORvhKJ0

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=B26AC90C-0B38-4FC6-873E-5C4DE59C6BA9&term=Z06&p=3

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:17:36 ID:luORvhKJ0

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=A84C41DC-CDF9-4E1F-9B99-97888EE523AE&term=Z06&p=3

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 11:47:39 ID:dY6qZsCY0

おせえじゃん

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 02:04:08 ID:g++gTW3lO

'88 ANV

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:30:13 ID:PYFU2SOX0

早いじゃん。
どこかにZ06 vs　ガヤルドの動画があったけど
Z06勝っていたぞ。　ちと探してくる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:27:17 ID:WW19vJjP0

見たい見たい　コルビー最高

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:42:03 ID:zC+gdOVK0

http://spdkilz.com/のMovieって所にあったけど
消えている　orz

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:33:13 ID:yrdiLvRx0

>118
それって黄ガヤルドと銀Z06のやつ？ありゃ勝ち負けというより友達同士で撮り合ってる映像じゃないの？
両方の車から同じ時に撮ったシーンが編集されてる。
ま、Z06とガヤルドならZ06のが速い。F430も勝てない。
Z06は市販車ではもはや最強クラス。ニュルのタイムは伊達じゃない。
ノーマルC6だとどうなのか知らないけどさ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:57:36 ID:6s75lXd20

＞ニュルのタイムは伊達じゃない。

そのすんごいタイムたたき出したというのはスーパーチャージドのZ06（BLUEDEVIL）では？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:12:05 ID:Qdq/VESs0

何年もかかってこのスピード？なら次期GT-Rが抜くね

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:55:30 ID:hRaQ88f10

>>123
次期ＧＴ－Ｒだって何年もかかってるんじゃねぇのか？www
そういう妄想自慢はＧＴ－Ｒスレで言った方がいいぞ。

あっちならみんな聞いてくれるからナ｡｡｡　( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:34:55 ID:N5z51nuK0

いやこんなにかかってないねwww
妄想じゃなくてさお前の知識不足だろwww

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 11:19:37 ID:AoAYYWov0

>>121
それだっ！！
かなり早いらしいね。　しかし、日本の輸入雑誌はZ06の特集を
組んでくれないのだろうか？　
GT-Rが何とかって話も出ているけど、ニュル走って凄いタイムを
出してから語ってくれと。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:50:28 ID:FlfIducq0

>>124
レス付けたらだめだ
それは負けを意味する
ＧＴ－ＲｖｓＺ０６の勝ち負けのコトじゃないぞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:02:39 ID:D5rEPfAH0

次期GT-Rテストカーが７分２０秒出したのってガセ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:32:57 ID:g/jLWkel0

TVR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞コルベット

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:47:39 ID:qD7GlocI0

>>129
どこかぶっ飛んでるブチ切れ度でいえば間違いなくその通りだなｗ　＞TVR

でもタスカンとかサガリスも好きだよ普通に。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:52:50 ID:vXDWFginO

世界のｽｰﾊﾟｰｶｰよりﾆｭﾙを速く走る車を900万で売るかよ
おまえらのﾆｰﾄらしい思考に笑いもおこらねーな

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:00:22 ID:oS1kVptD0

だからさんざん言ってんだろ
945万円を走りに集中させたらこーなるんだよｗ

適正価格だよｗｗ

おまえは舞いバッハあたりが似合ってるよ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:34:11 ID:aTVTMHUT0

コルベットの丸型テールをパクったスカイライン・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 03:10:56 ID:bBR4pKga0

>>131世界のスーパーカーにコルベットは入らないのか？
各国を代表するスポーツカーって意味では？
もしそうならコルベットは間違いなくアメリカを代表するスポーツカーだぞ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:45:18 ID:rJsgk7+f0

>>134
禿同　
134がいい事言った！　ъ（｀ｰﾟ）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 10:52:01 ID:Spo8O6FJ0

>128
Rは本当だ抜かれたら三日天下じゃないけどすぐ抜いた

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:40:54 ID:O47Ky1y20

アメリカを代表するスポーツカーの上にS7やGTがいる件について

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 13:45:19 ID:GiHGARgT0

代表と呼ばれるからには性能が良いだけではダメ。
ブランド力、ネームバリュー、歴史も必要。
そういう意味ではコルベットはアメリカを代表するスポーツカー。
サリーンだのは代表とは呼べん。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 15:03:49 ID:PY6Xh4z00

コルベットに乗るとゆうことは 50年の歴史を理解するとゆうこと。
どの年式のコルベットを買ったとしてもそれは C1～C6の全ての世代を
愛するとゆうことを意味している。

他のスポーツカー、スーパーカーに乗ることとコルベットに乗ることは違う。
コルベットはその歴史と6つの世代を尊重するところから始まるのである。
コルベットを選択する者にとってこれに替わるクルマはないのである。

140 ：C4：2005/12/15(木) 15:23:36 ID:8MMRc9Ga0

すまん。C5～C6は尊重はしているが愛せない。C5が出た時ホッと一安心したのを覚えている。
新型がすべての面に於いて勝っていればC4への愛も冷め焦りにも似た感情が生まれたかもしれない。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:42:20 ID:O47Ky1y20

まあブッシュに始まり>>140とか自己中なやつが好きそうな車だわな
さすがアメ車

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:01:31 ID:Spo8O6FJ0

スーパーカーはなかなか値落ちしないが
コルベットて中古で100萬切ってるのはナゼ？
例えばﾌｪﾗ308でも400位する

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:14:39 ID:rJsgk7+f0

フェラの３０８なんて、動かないガラクタだ。今どき４００マソで買うヤツはいないだろ。
走らない、曲がらない、遅い。買っても苦労するだけ…
当時は同じ曲がらないクルマでも、Ｃ４コルベットの方がぜんぜん速かった。
３４８までのフェラは糞クルマ、３５５になってやっとまともになった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:58:54 ID:rcukIuwu0

なんでアメ車糊ってこんなんばっかなの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 19:09:36 ID:CchapEfZ0

>>144
少しは自分で考えようよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:12:03 ID:rJsgk7+f0

>>145
144は自分で考える脳は無いよ。
文面見たらわかるｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:34:16 ID:cWXn1s/80

>>143
後期の３４８はまあまあ良いぞ　乗ったことあるのか？ＧＴＢ，ＧＴＳあたり

Ｚ０６試乗してみたいね　なかなか格好良いではないか

ＴＶＲなんか乗りにくくてかなわんぞ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:55:23 ID:36yBMjU00

TVRは欲しかったのだが、昔TVRのスレを読んだら買う気がすべて消失ｗ
俺には維持できねー。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:44:38 ID:Spo8O6FJ0

>143
曲がる、速いとかじゃなくて質問の意味分かってる？w

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:00:00 ID:GIc7LlMG0

TVRなんてのは金に余裕があって車も何台も持ってる奴が道楽で乗る車じゃないの？
実用性とか快適性とか耐久性とか維持費とかいちいち気にしてたら乗れない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 23:10:30 ID:GiHGARgT0

じゃあここにいる奴らはコルベット1台で全てを済ませてるわけか。
セカンドカーも持たずに。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:25:01 ID:XJnuPmfQ0

>>149
143は別に142に対して答えてる訳じゃなく、142が例えで308を持ってきたから
308に対しての意見を言ってるだけだろ。
お前こそレス読んで内容が理解出来てないのか？ｗ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:45:04 ID:J2hJSjyM0

>152
中古市場の値段を聞いてるんじゃん
お前もアホなんw

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:43:32 ID:I7GlHrYc0

コルのC4なんて、動かないガラクタだ。今どき２００マソで買うヤツはいないだろ。
走らない、曲がらない、遅い。買っても苦労するだけ…
当時は同じ曲がらないクルマでも、Z32トゥインターボの方がぜんぜん速かった。
C4までのコルは糞クルマ、C5になってやっとまともになった。

同じようなもんだ。コルベット乗りは馬鹿ばっか。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:53:35 ID:v2SJ3KXw0

>>154
>走らない、曲がらない、遅い。
残念だが君の運転が稚拙なだけだよｗ
それを車のせいにされてもねぇ。
できる奴が乗ればC4はかなり速い車だよ（当時のレベルで、ね）
ZR-1なんて驚くほど速いよ。

>買っても苦労するだけ…
ハズレの中古買ったんだろうね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:46:28 ID:I7GlHrYc0

>できる奴が乗れば
できる奴が乗ればZ32トゥインターボがもっと速いだろw（当時のレベルで、ね）

>ハズレの中古買ったんだろうね。
ハズレアタリでそんなに違いがある車なのかすげーな。さすがアメリカ製（当時のレベルで、ね）

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:20:53 ID:v2SJ3KXw0

コピペでしか返せないなんて哀れだな・・
つーかZ32って・・・　ﾌﾟ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 13:46:51 ID:XJnuPmfQ0

ID:I7GlHrYc0は軽にしか乗った事ないんだろ？
コルベットが羨ましいんだろうけど、ここはお前のようなバカが来るスレじゃないよ。
Z32…ハァ、そんなにZが良けりゃZのスレに行って遊んでもらえｗ

>>157
ID:I7GlHrYc0みたいなバカは相手にしないでスルーした方がいいよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:17:54 ID:h+9aP7B40

アメリカのコルベット乗りはすれ違う時に手を振り合う。
俺もアメリカでコルベット乗った時に手を振られた時はちと感動した（笑）
他の車ではこんな事ないぞ！　
　

160 ：１４３：2005/12/16(金) 14:43:12 ID:gxwyjOu30

>>153
確かに142は値段を聞いてるのだが、152も言うように俺はそれに対して答えてる訳じゃなく
142が308なんかを例に持ってきたから308に対しての意見を言っているんだよ。
152にもそう書いてあるだろ？
お前バカか？
理解能力ゼロだなｗ

だいたい、当時の新車価格が違うんだから中古価格にも差があるのは当たり前。
その中でも、ZR-1は新車で1250万もしたし動力性能では308どころかテスタよりぜんぜん速かった。
中古市場では、ZR-1なら今でも308どころか348なんかより高い相場だ。
アメリカじゃ最終型なんかプレミアがついて、新車当時の価格と変わらずＣ５よりも高いくらいだ。
俺はZR-1に乗ってるが、今でも十分速い。

>>147
一時期GTBには乗ったよ。確かに初期のtbよりはよくなったけど、マジでまっすぐ走らない。
挙動が不安定で怖くて全開では乗れなかったよ。
トータルではZR-1の方が優れてる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:10:41 ID:lloYebL10

>>156ID:I7GlHrYc0
お前ってホントに哀れなヤツだな。
コルベットのスレでそんなくだらないこと書いても、誰も耳を貸さないぜ。
まぁ荒らしなんだろうが、レベルが低すぎて話にならない…
だいたいZ32なんか、Z31と同時期にデビューしたＣ４に比べても既に古臭いだろ。
コルベットはＣ１からＣ６に至る現在まで常に進化してるんだよ。

コピペするしか能の無いヤツには難しかったかな？
またコピペして返すのか？

ホント149のID:Spo8O6FJ0といい、153のID:J2hJSjyM0といい
156のID:I7GlHrYc0といいバカが多いな。
お前たちには一生コルベットには乗れないよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:34:49 ID:w4iWB5Kx0

>>154
のトゥインターボっていうのは、突っ込まないのか？
何だよトゥインターボって？（笑）
ツインターボじゃ発音が正しくないので駄目ですかね？（笑）

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 16:13:50 ID:XJnuPmfQ0

>>162
そこは突っ込む価値すら無いんだよ　┐(´～`；)┌

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:12:41 ID:J2hJSjyM0

>160,161
剥きな文章疲れたろまぁ休めw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:21:22 ID:XJnuPmfQ0

>>164
お前が原因の一つだろヴォケ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:54:38 ID:J2hJSjyM0

>165
まぁまぁ血圧上がって倒れるぞﾌﾟﾌﾟ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:58:59 ID:XJnuPmfQ0

>>165
荒らしなら他へ行きな。
コルベットが羨ましいんだろうが、お前には似合わないよｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:12:21 ID:XJnuPmfQ0

>>166の間違いだった。
自分に返しちまった！
ホントに血圧上がったかな？
ちょっとドライブしてくる…

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:11:22 ID:gxwyjOu30

>>164
キミには難しい文章だったみたいだね。
レスを見てると、理解力に乏しいみたいだし…
もう少し学校で勉強した方がいいよ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:48:21 ID:EWwGn72j0

ID:rcukIuwu0
ID:Spo8O6FJ0
ID:GiHGARgT0
ID:J2hJSjyM0
ID:I7GlHrYc0
目新しい荒らしは、いまのところこれくらいかな？

ここは、コルベットオーナーやコルベットが好きなオーナー予備軍がコルベットについて語るスレです。
皆さん、バカな荒らしはスルーでお願いします。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:00:24 ID:mKlCkp7o0

こいつらの書き込み内容は見たらすぐにヴァカだということが分かるよ

172 ：170：2005/12/17(土) 00:01:44 ID:qJZ0g3Rf0

あっ、
ID:rcukIuwu0
ID:Spo8O6FJ0
ID:GiHGARgT0
ID:J2hJSjyM0
ID:I7GlHrYc0
こいつらのことね

173 ：171、172：2005/12/17(土) 00:06:04 ID:mKlCkp7o0

>>170じゃなくて>>171でした
スミマセン

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:57:58 ID:hAghZVnq0

C6 買いだよ。　C5から乗り換えたが　断然いいね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:50:31 ID:l+lqmIEb0

>169
つまんね

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 08:33:48 ID:62JCUazP0

セックスしてぇよ～！ｵﾒｺに思い切り打ち込みてぇ～！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 08:43:14 ID:W022paC20

１４４みたいな馬鹿は典型的アメ車乗り
やっぱ本物の馬鹿だｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:29:15 ID:nAP/Os+60

C4がいいといっても
８５～９１まではあまり加速良くないぞ、、、
LT1エンジンになって良くなったが。
C5のLS1はさらに良いエンジンみたいだ
音もなんか違う感じだドロドロ系の音がしない

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:36:50 ID:4ysUmgSD0

http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:43:11 ID:R20w1g+x0

>>178
だからダメなんだよな～＞ドロドロ系の音がしない

LT-1とL98じゃ馬力違うし加速は差がでるだろうが、
出足の良さやトルク感はL98捨てたもんじゃない。
あのフィーリングが好きな人多いとおもう＞L98

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:28:56 ID:3Z2Ryidz0

ﾄﾞﾛﾄﾞﾛ速い車ナシ
水漏れｴﾙ98ぷ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:06:24 ID:LDzqVWYX0

>>181
頭悪そうだなｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:09:11 ID:1/JkmOWN0

Ｃ４が遅いって言うが、おまいらＬＴ５を忘れてないか？
ＬＳ１よかぜんぜん速いぞ！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:04:51 ID:nAP/Os+60

ツインカムエンジンはここで語ってはいけない

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:28:54 ID:llAq0Ed40

いまどきOHVなんて・・ﾌﾟｯ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:44:42 ID:vu69rzLf0

>>184

>>1にも「全ての年代のコルベットを語るスレです。」って書いてあるんだし、
名車でもあるＺＲ－１のＬＴ５を語っていけない理由は無いんじゃないの？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:34:16 ID:nAP/Os+60

いややめたほうがいい
ZR1は基本的にC4から区別して別スレ立てた方がいい

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:04:36 ID:1/JkmOWN0

>>187
なんかＺＲ－１でイヤな思いでもしたの？
Ｃ２やＣ３の専用スレならともかく、総合スレで語るのは当然でしょ｡｡｡
じゃあ、Ｚ０６やＺＬ－１、ＬＳ６やＬ８８も別スレ？
何かムキになってＺＲ－１を嫌ってるみたいだよｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:09:35 ID:4aIi55zQ0

>>186、>>188
かまってはいけませんよ。スルーしましょう

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:18:43 ID:peQsCBmQ0

ZR-1は凄すぎるからね。下手なC5よりもよっぽど速い。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:37:43 ID:1/JkmOWN0

>>189
そうだね。
皆さん、バカな荒らしはスルーでお願いします。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:17:02 ID:t/NFutPk0

ZR-1あんなガラクタおせえよww
漏れのｶﾞﾔﾙﾄﾞの方が速い

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:35:03 ID:hjpuWLov0

どうして突然ガヤルドが出てくるんだ？電波か？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:49:27 ID:1/JkmOWN0

>>193
バカな荒らしはスルーでお願いします。
相手をすると調子に乗って喜ぶだけです。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:07:41 ID:pmqS685c0

Ｃ６のＤ車って、内装真っ黒ってないんだよな、
平行だと黒も赤もあるのにまったく残念！
パドル付いたでぜひ買い換えたいんだけど
困ったもんだよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 09:44:57 ID:Q43q7f0H0

あ～ちんぽ痒い陰菌だ～！

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:58:04 ID:P+H2BEP20

うるさい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:44:31 ID:QFlkBgNF0

アメ車スレは荒らしとアメ車ヲタとのやりとりがおもしろい

199 ：154：2005/12/19(月) 19:22:20 ID:5tWqzro70

おまえらほんと馬鹿だな。
>>143を元にしたら当時の車じゃZ32あたりしか車がないからZ32にしたんだろ
たしかに文章を味わうことができねーやつは2chに多いけど
おまえらがそうとは思わなかったぜ。

>>162
おまえ何恥ずかしいこと言ってんの？ｸﾏだぜｸﾏ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:48:22 ID:P+H2BEP20

>>200
しね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:55:16 ID:eCp/aeJz0

>>200
どうしたの？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:04:37 ID:eCp/aeJz0

>>199
お前、なに３日も４日も前のレスに反応して必死になってるんだ？
ホントレベル下げてるよな･･･
だからみんなからバカにされるんだよ。
「おまえらほんと馬鹿だな。」って言ってる割にはお前がいちばんバカだ　┐(´～`；)┌

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:46:16 ID:xpcK1kZf0

一番問題なのは、みんながLT-4を忘れてるってことだ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:16:06 ID:gZrkhix60

199てバカだったの

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:23:06 ID:TAGROJFQO

199もそれ以外も馬鹿だろ
まあｺﾙ乗りなんてそんなもんだ

ていうか文を味わえないなんてまさにその通りだなw

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:14:28 ID:QFlkBgNF0

まさに正論

207 ：１８７：2005/12/20(火) 00:00:12 ID:hJPsyq5d0

ほらね言わんこっちゃない
ZR1の事話題に出すと必ず荒れるんだよ
俺の予想ではチョン太郎一味の
アストロやサバーバンヲタが荒らしてるんだろうな
あと車板のアメ車スレの連中が便乗して嫌がらせしてるんだよ。
そうとしか思えない。
カマロファイヤーバードスレの奴らもここで餌撒きして楽しんでるみたいだ
そもそもV6かV8かで不毛な争いしてる連中だからね
レベル低過ぎ
よってこのスレは閉鎖！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:25:14 ID:noKS+voa0

>>207
お前も、２日も前のレスをむしかえしてなに必死になってるんだ？
同類のバカか？
良く見ろ、だいたい上で荒れたのはお前の書き込みが原因だろ。
それに、アストロやサバーバンヲタがＤＯＨＣのＺＲ－１を何で荒らすんだ？
訳のわからん事を言うな。
そんなに前の話をしたいんなら、１８８の問いに答えろよ。
お前こそ荒らしじゃねぇか！

よって、以後ID:hJPsyq5d0は荒らしの為スルー決定。

209 ：１８７：2005/12/20(火) 00:58:55 ID:hJPsyq5d0

まあそんなに熱くなるな
俺は正しい事を言って諭してるだけだ
荒らすつもりは無い
アストロ、C1500,サバーバン乗りはコルベットに対し何やら劣等感を抱いてるからな
それを言っている。
ツインカムは確かに良いがロータスのエンジンはどうも納得いかない
ZR1の車体にLT1もしくはLT4が乗ってればよい感じだ
ワイドな車体は良い雰囲気だからな。
アイアンについて言わせて貰うがあれはボディーが駄目だ
エキパイが通る穴がフレームに２つ開けられてしまっているため
剛性がない
それゆえ妙な乗り味だ
c6もあまり点数が付けられない。
エンジンは良い方向に向かっているのだが、デザインが非常に悪い
テールランプが昆虫みたいだ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:06:36 ID:4/LsgJOD0

もうこのスレにはほとんどコルベット乗りはいないんだろうなorz

211 ：もともといねーよ：2005/12/20(火) 01:43:00 ID:+//JpFVF0

コルベットなんてお金が余ってる奴か相当な馬鹿しか買わないだろ。
2ch読んでるようなやつは国産の1500ccが限界だしな。
俺は金ねーからC6に憧れてるままだ。この前みた赤いC6良かったなぁ・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:11:33 ID:rEhizoWj0

>>211
金持ちほど時間が有り余ってるから
2ch比率は高いと思うぞ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:30:13 ID:7hg5BAcz0

>>212
それはない。
金持ちは空いた時間は、人脈作りなどにいそしむから、
引きこもって2chなんてのはない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:22:52 ID:rEhizoWj0

今の時代パソコンとネット回線さえあれば
株で何十億と稼ぐ人がいる時代なんだから・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:24:31 ID:guoqueZM0

>>209
お前は他のすれにでも行ってくれ。
ここはコルベットが好きな人のスレなので。
エンジンがロータスだから、何だってんだ。
ZR-１もLT５もコルベット語る上で外せないだろう

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:23:27 ID:pSM2nmXQ0

ガワさえコルベットなら中身はトヨタでもいいもんね。
中身が(文も車も)味わえないコル乗りは。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 16:19:22 ID:noKS+voa0

ＬＴ５をロータスロータスって嫌ってるバカが若干１名いるけど、
ロータスは設計だけで、実際に造ってるのはマーキュリー・マリーン社という事実。

っていうか、その当時のロータスはＧＭ傘下でグループ企業だったんだから、文句を言われる筋合いはまったく無い。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:36:24 ID:V/D/yFsmO

まだ誹謗中傷を繰り返してたのか、この糞ウンコ共は…
他人をこき下ろす事でしか優越感を味わえ無いウンコ共とは違い…
リアルコルオナは布教活動などはせぬ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:54:53 ID:V6faA0Df0

>>217
マーキュリー・マリーン社
ほほぅ、知ってるなぁ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:48:40 ID:hJPsyq5d0

その言い方からすると
設計はトヨタだが作ってるのはは中国や韓国と
それと言ってる事は一緒
同じ黄色人種だからみんな友達！と騒いでる連中と同じ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:09:45 ID:XjLFToF/0

コルベットの設計も姉歯みたいなもん

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:45:08 ID:noKS+voa0

>>220
また随分とこじつけてるなぁ…
そんな言い方ならなんでもアリだｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 11:17:22 ID:tmFdnyt50

ＧＭ株、ＮＹ市場で18年ぶり安値・世界一陥落観測を嫌気
　【ニューヨーク＝藤田和明】20日のニューヨーク株式市場で米自動車大手ゼ
ネラル・モーターズ（ＧＭ）株が急落、一時19.63ドルと1987年以来18年ぶり
の安値を付けた。終値は前日比1.20ドル（5.7％）安の19.85ドルで、昨年末に
比べた下落率は47％になった。

　トヨタ自動車が2006年の世界生産台数を今年見込み比10％増の906万台と発
表。ＧＭの今年の生産計画（908万台）に肉薄する内容であることが分かった
。ＧＭは来年、工場閉鎖を伴うリストラを予定しており、自動車生産世界一の
座をトヨタに譲るとの見方から、ＧＭ株に売りが広がった。

　ＧＭは2008年までに9工場を含む北米12拠点の閉鎖と3万人の時間給労働者
を削減するリストラ計画を11月に発表した。しかし主力の北米市場で新車販売
のシェアは落ち続け、「リストラは不十分」（米格付け会社スタンダード・
アンド・プアーズ）との見方も出ている。 (09:49)

今ＧＭは大変な時なんだから、コルベット買って再建に貢献しようよ
俺は来年モデル買うことにした。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 11:32:37 ID:WRhVSP4/0

>>223
ここにいるｱﾌｫ共はコルベットといえばＣ３やＣ４とかいって
ぼったくり中古屋を喜ばせる買い物しかできねーから何言っても無理だぜ
それにＣ６買うとしても中古待ちだからな。
ＧＭは潰れるしかないだろう。シボレーとキャデラックのみスズキに買われたらいい

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:01:26 ID:C1YNIJ6G0

Ｃ２：Ｌ７１、Ｌ７２、Ｌ７８、Ｌ８８
Ｃ３：Ｌ８８、ＬＳ６、ＬＳ５
Ｃ４：ＺＲ－１

古いモデルでも、中にはＣ５やＣ６よりも高値で取り引きされているモデルは多い。
その他にもＣ３のＩＮＤＹ５００ＰａｃｅＣａｒやＣ４のＣＡＬＬＡＷＡＹなど･･･
ＺＬ－１やＬＳ７なんて化け物もあるけど、それは残念ながら市場には出回ってない。

Ｃ３やＣ４でも素晴らしい車はたくさんある。
古い＝安物っていうＤＱＮな考え方しか出来ない>>224はもうこのスレに来なくていいよ。
ワゴンＲにでも乗ってろ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:04:17 ID:C1YNIJ6G0

↑ＺＬ－１やＬＳ７なんて化け物もあるけど

Ｃ６ではなく、Ｃ３のＬＳ７ね。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:13:47 ID:WRhVSP4/0

>>225
でた！コルスレ名物うわべ読み人間

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:39:39 ID:C1YNIJ6G0

>>227
驚いたのか？お前にはわからない事だらけだからビックリしたろ？
乗ってもいないバカには語って欲しくないんだよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:41:56 ID:AcH5+Wpy0

＼ナショナルから大事な・・／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　 |
|　|　　　　　　　　　ﾌﾞﾁｯ　 .|　| 　　　　　　　　　co 　　　　co
|　|__＿＿＿/|　/| ＿＿＿.|　|　　　　　　　さて寝るか　　co 　co
|　|　　　　　　|/　|/　　　　.|　|　　　　　　　　　Λ＿Λ 　　　co　＿　　| |
|　|　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　　　ﾋﾟｯ ┌（･∀･　）‐―┬┐ /＼＼ |-|　
|　|　　　　　　　　　　　　　 |　|　　　　　　━⊂(　　　　)　　__|　|　 |＼|￣|=-|=ｺ =3
| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　 ||―┌ ┌ _）―||　　|　＼| 　| |-|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___|＿＿＿_＿||＿(＿(＿_)＿_||＿_|　＼|＿| | |

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:41:18 ID:CKAdum1r0

たとえGMが日本企業の傘下になっても、中国で
組み立てられる事になっても、設計が韓国自動車会社でも、
コルベットはコルベットだと思うよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:55:45 ID:eSjivfMu0

君の意見は世迷い事だと思う
俺はチョン太郎や支那人が設計したコルベットなんていらない。
やつらはどうせ深海海鷂魚式火車とか変な名前付けるだろうし。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 08:00:38 ID:GC791wPz0

>>231
つラリーシノダ
まあGMが吸収合併されてトヨタから同じ名前で販売されたとしたら、
それはコルベットじゃないだろうが・・・。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 11:22:01 ID:mbEXg4Qc0

アメ車なんてチョン車レベルでしょ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:55:29 ID:e5TV7VNU0

いや、ヒュンダイを見た感じGMもフォードもそれ以下だよ
ていうか日産も本田もヒュンダイより売れてない時代なんだよな
おまえら馬鹿にしてるけど日本車ももっとがんばらないと危険な感じよ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:56:48 ID:6gsOq3Ar0

ふ～ん
ホンダは二輪四輪とも世界を何度も制している
それが事実
別に頑張らんでもいいんだよ。
チョン車でレースなんてしてたら世界の笑い者になるし
１００年経ってもホンダのマシンを超えることなんて出来ないのさ。
君らはアメ車のV8サウンンドが良いと言うが、まあそれも一理ある。
だが昔の茂木でホンダF1のサウンド聞いたらマジでシビレるよ。
チョン太郎と大和民族との脳ミソの基本構造が根本的に違う事が分かるであろう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:33:46 ID:2oTSo9q+0

漏れはフェラーリの８発の方がいい音

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:48:48 ID:ubKjO4EN0

Ｃ３の足周り用ウレタンブッシュ１ＳＥＴ持ってますが誰か買ってくれませんか？
やふおくに出したけど売れなかった～　ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:52:38 ID:seFURvnt0

Ｆ１マシンの音って凄まじいな　今年鈴鹿で初めて聴いたが　感動した

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:49:50 ID:n84iqaF90

>238
コルベットのスレとは関係ないが、同意。
15年前のF1で聞いた、V8V10V12、すべての音に感動したよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:52:53 ID:xs3NwGtp0

コルベット予約に間に合わなかったら
半年後になるって聞いたけどそれ本当なの？
来年導入モデルから白が消えるとも聞いたけど。
今年の新古が600万弱まで下げてきたね。
で4ATと6ATじゃ天と地の差だと思うし・・・。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:11:03 ID:YudDN0ic0

>>240
半年かどうかは定かでなかったが
ある時期毎に注文をまとめる
というのは聞いたことがある

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:58:52 ID:kYLrJ4pC0

>>240
心配するな、4ATでも喜んで買うやつは多い。
3ATでも1NZが乗ってても喜んで買うだろう。

それがアメ車乗りクオリティ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:43:07 ID:nuJS4Rw00

>>242
だって、オーナーにとってはどれも大事な
自慢のコルベットだからね。
ここは笑ってもらうとこじゃないぞ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:55:47 ID:ACoSx0mB0

ランボのディアブロ、ムルシエラゴやフェラーリのモデナ、４３０は実にカッコ良くて文句つけようがないが
しかし正直あのエンジン音が良いとは思ったことがないのだが、どの辺が魅力ですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:19:36 ID:TCnB5uEN0

http://www.kreissieg.com/report/sound/index.html#612

既出だが一応貼っておく
お前らもアメ車のサウンド集めたサイト貼ってくれ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:56:33 ID:UZfQ5aZ/0

ダルチザン！ブヒー！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 15:30:32 ID:TehYVDNAO

皆さんは何故コルベットに惚れたんですか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:20:06 ID:UZfQ5aZ/0

ちんこ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:40:52 ID:4PNG/Sxe0

こっちは偽者です
本スレに誘導させて頂きます。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133660699/l50

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:18:22 ID:XozX2Nwg0

さあ困ったね。
どっちのスレを残す？

あっちはやっと少しマシな書き込みがあったけど。
こっちはタイトルのどこかにカタカナで「コルベット」と
入れるべきだったね。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:04:57 ID:8e7H3/3P0

>>250
そういう事書き込むとかえって荒れるよ。
そもそもこっちは過去スレからの流れで来てるんだから、こっちが本スレなのはわかりきった事。
向こうはこのスレがあるのをわかってて立ててるから、その分悪質だし過去スレやリンクの案内も無い。
それに、向こうの書き込みを見てると酷すぎるし、自演でアゲてるスレ主のマナーも最悪。
内容見れば一目瞭然でしょ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:50:05 ID:YO694p9i0

>>250
>>251
常識で考えてもこっちが本スレですよ。
どう見てもあっちのスレは嫌がらせにしか思えない。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:20:32 ID:IgYbhP2t0

あんな糞スレは無視だ。
あのスレ主は非常識すぎる。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:34:23 ID:E/nJV6h70

どう見てもあっちが本物です。
>>250氏が言うようにこのスレにはコルベットと書いていない。
アメリカ人じゃあるまいし、CORVETTEで分かる人間が何人いると思う？
いい加減にしてもらいたいです。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:39:02 ID:IgYbhP2t0

>>254
おいおい、アメリカの車で正式車名がＣＯＲＶＥＴＴＥなんだぜ。
何言ってんのwww
コルベットが正式名か？
ＣＧや毒大寺が言ってる、コーベットやコーヴェットはどうなるんだ？
荒らしは来なくていいよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:40:46 ID:IgYbhP2t0

>>254
お前、向こうのヴァカなスレ主じゃねぇか。
ホント必死もいいとこだなｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:45:02 ID:E/nJV6h70

ここは日本のサイトです。
アメリカ名で書いても理解できる人がいなければ意味がありません。
私が向こうのスレ主なんて妄想もいいところですねｗ
さすが妄想オーナーが多いのには頷けます。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 15:53:45 ID:IgYbhP2t0

>>257
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:46:54 ID:E/nJV6h70
　　　　>>81
　　　　ご協力ありがとうございます。

しねとかshineって言うのが口癖だったのに、いい印象を得たくて方向転換か？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:05:29 ID:kZGHBtMD0

>>257
どうでもいいけど、そんなに向こうのスレが好きなら一人で守り立てればいいんじゃないの？
なにもこっちに変なレスして、荒らさなくてもいいんだからさ。
こっちに妄想オーナーが多いって言うけど、そのオーナーみんなを敵に回しても得なことはないよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:27:08 ID:kZGHBtMD0

>>1にも書いてあるとおり、煽りや荒らし、エロネタは完全無視、スルーしましょう。

261 ：250：2005/12/26(月) 19:03:58 ID:XozX2Nwg0

自分の書き込みで不必要な論争が起こったみたいですね。
すみません。

私はこのスレが本スレだとゆうことには賛成です。
ただ前スレが終わってからしばらく新しいのができなかったでしょ。
しばらくして見てみたらタイトルが「CORVETTE」になってたんで
これまでと同じく「コルベット」で検索していたオレは新スレに
気づかなかったのです。

それだけのことです。ごめんね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:38:21 ID:lYAYPBej0

敢えて目立ち辛くするというここの>>１の狙いだと思うが

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:55:28 ID:8e7H3/3P0

俺も>>262の言うとおり、変な荒らしや煽りが無いように目立たなくしたんだと思うな。
ホントにコルベットが好きな人や、オーナーの為のスレなんだから敢えて目立たない方がいいのかも｡｡｡
スレタイだってこっちの方がセンスいいし。
まぁ、変な荒らしはスルーでマターリと行きましょう。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:28:04 ID:8e7H3/3P0

>>261
別にあなたに責任は無いと思うよ。
一人で荒らしてるID:E/nJV6h70が悪いんだから。

確かにスレタイに「コルベット」って無いから戸惑うのは事実。
でも、スレタイの長さに限度があるから「コルベット」まで入れられなかったんだと思う。
いずれにしても、俺もこのスレが本スレという事には賛成。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:14:53 ID:EHn82lTh0

従って、本スレに誘導させて頂きます。

【アメリカン】コルベット総合【最強スポーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133660699/l50

前スレ
コルベット総合5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126139844/l50

前々スレ
【速さと】コルベット総合4 【優雅さ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120727118/

ここは重複しており、規定違反のスレです。
【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】にある
「類似スレッドの重複は厳禁！」に違反しています。
混乱するのでここへの書き込みは無用です。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:59:49 ID:TntMet/0O

>>265
死ね

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:06:01 ID:NDBafcv10

一時の事を考えると微笑ましい荒らしｸﾝですなｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:45:29 ID:hvvBKsJhO

唐突なその「従って」にギャグのセンスを感じるなぁW
って言うかオレの予想だと両立するような感じだけどなぁ
答えたいヤツがその時のネタにレスすればいいんじゃないの？目くじら立てない方が
ちなみにオレはこっちが立った時すぐに見つけてこっちの住人だけどね

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:55:47 ID:XJ4Jid030

>>265は必死すぎて可哀想。
なんか哀れすぎるよ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:26:46 ID:EHn82lTh0

ここは重複しており、規定違反のスレです。
住民の皆様にはご迷惑おかけ致しますが、
従って直ちに本スレへの移動をよろしくお願い致します。

【アメリカン】コルベット総合【最強スポーツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133660699/l50

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:20:23 ID:z5f/Ht8k0

>>270
荒らしはやめろ。
お前が迷惑だ！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:26:15 ID:z5f/Ht8k0

>>270
管理人に通報＆削除依頼しますた。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:44:34 ID:g6HAZnu20

>>265
>>270
お前、人のコピー貼って楽しいか？
こっちの本スレの方は、お前の偽スレよりも１ヶ月以上も前にスレ立てしてるんだぞ。

お前、【車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール】読まずにスレ立ててるだろ。
なんで荒らすような事をするんだ？
本スレ荒らしてそんなに楽しいか？
お前なんかどうせ、コルベット欲しくても買えない貧乏人なんだろうけどな。
みんな迷惑してるんだよ。

お前みたいなヤツにスレ立てる資格は無い。
即刻消えうせろ！

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:57:36 ID:g6HAZnu20

>>267
265＆270は悪質すぎるよ。
まだ硬の方がマシな気がする。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 14:34:23 ID:hvvBKsJhO

ムキになって荒らし呼ばわりするのも相当不自然だよ
その反応を楽しんでるのを解らないわけでもあるまいに
飽きるまで待つしかないのは知ってるだろ？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 14:43:54 ID:P/TEU8pA0

>>275
確かに相手をすればするほど調子に乗るだろうから、無視しか無いかもね。
みんなが相手をしなければ荒らしもそのうちおとなしくなるでしょ。
こっちは本スレらしく余裕で楽しみましょう。
ここはコルベットオーナーやオーナー予備軍、コルベット好きの社交場ですから…

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 17:47:52 ID:XJ4Jid030

Ｚ０６予約した人いますか？
ＧＭＡＰＪにカタログ請求したら専用のカタログはまだ出来てないって言われた。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:01:18 ID:a7oOOlP30

http://www.spdkilz.net/Video-Audio/Corvette/c6z06vsgallardo.wmv

何時だったかガヤルドとZ06との加速を比べた動画がこれ。
サイトも復活して他の動画や電装系をLEDへ交換の情報があるので
興味がある奴は見ておくべし。

http://www.spdkilz.com/

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:14:29 ID:XJ4Jid030

>>278
㌧ｸｽ
やっぱりＺＯ６の方が、加速に余裕があるように感じるね。
ガヤルドって信頼性はどうなのかな？
安心して全開に出来ないような気がする。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 18:25:19 ID:a7oOOlP30

信頼性は知らんが、もし壊れても
Z06の方が安いでしょ。　エンジンもOHVだし
日本のGMがZ06販売するなら、パーツの供給も問題無いだろうし。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:01:15 ID:tWmMqa0V0

信頼性に関してはアメ車もイタ車もどっこいのような・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:53:30 ID:XJ4Jid030

>>280
同等もしくはそれ以上の性能で、価格は約半分だもんね。
倍出してガヤルドやＦ４３０は買う気しないな･･･

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:59:36 ID:Zwd5Qj6J0

どっちも好きだけど、イタ車のブランド料はちょっと高いと思うな

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:10:00 ID:XJ4Jid030

コルベットでも、Ｃ３のＬ８８やＺＬ－１やＬＳ７とかＣ４のＺＲ－１やキャラウェイみたいに
ベース価格プラス同等のオプション価格が必要なモデルもあったけど、Ｆ４３０やガヤルドと
Ｚ０６の価格差はありすぎるな。
Ｆ４３０やガヤルドもいいクルマなんだけど。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:17:44 ID:Y1olsFJr0

要するに買えないだけとちゃうんか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:21:08 ID:Zwd5Qj6J0

本音を言えば今のフェラやランボはいらん。
512TR乗ってたけど、流石に古くなって売った。
430やガヤルドよりC6Z06やFORD GTのがカコイイよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:37:04 ID:XJ4Jid030

>>285
確かにＦ４３０やガヤルドは手が出ないよ。
でもＺ０６ならどうにかって感じなんで、来年の購入を予定していま頑張ってる。
いま乗ってるＣ５はまだ２年も乗ってないけどＺ０６欲しいからね。
ただ、ＧＭＡＰＪの来年の割り当て分はもう完売って噂もあるからどうなるかな。

なんか煽ってるような言い方だったけど、こんな回答で満足かな？

>>286
５１２ＴＲいいですね！
マラネロより好きです。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:43:17 ID:ZpUoVUXR0

430やガヤルド　格好いいね。
しかし２０００ﾏﾝもするので俺も買えないし維持できないね。
その点Ｚ０６は遜色ないぐらい格好いいし維持できそう。いま一押しかな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 00:11:19 ID:fk0eau5L0

あんだけ加速に差があるならどう考えたってガヤルドは(ry

290 ：ＺＲ－１：2005/12/28(水) 00:21:22 ID:J5R8ZSy50

ＺＲ－１の時みたいに、高価で売れなくて生産台数が少なくならないで欲しいな。
たくさん売れれば、その分中古車市場にも多く出回ってみんなが買いやすくなるからね。
少なくとも、ＺＲ－１の約７,０００台は上回って欲しい。
かくいう私も狙ってます。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 10:37:19 ID:fXP597Ny0

最近本屋行ってないんだけど
何処かの雑誌でZ06のインプレッションは載ってた？
C5のZ06のインプレは結局一回も見なかった気がするけど
フェラーリマンセーな雑誌がどういう評価をするか、非常に興味がある

292 ：ＺＲ－１：2005/12/28(水) 11:15:22 ID:J5R8ZSy50

>>291
まだ載ってないみたいだね。
昔からコルベットに辛いＣＧだと、外誌の記事をそのまま載せるくらいはするかも知れないけど、
もともと欧州車寄りだから積極的にインプレするとも思えないし･･･
もし載るとしたらＡ－Ｃａｒｓかアメマガくらいかな？
それこそ、動力テストやフェラやランボとの比較インプを組んで欲しい。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:18:48 ID:txS5igBe0

相変わらず評価基準は加速なんだなこのスレはｗ
直線番町乙

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:50:08 ID:WgbtImDz0

俺みたいな町乗り野郎は直線が大切なんだよ
信号加速や高速での加速が大切（笑）　
サーキット走るんじゃねーんだ。交差点で頑張ってどうする？　
事故りたいのか？　

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:53:24 ID:TFvvdiHK0

バカだから真っ直ぐしか走れないんだろw

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:22:27 ID:txS5igBe0

>>294
アメリカマンセー乙。死ぬまでブッシュ家に媚びれ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:53:28 ID:oOVSazaI0

>>294
ん？　>>293 >>295 >>296とかには↓こういう車を紹介しとけばいいだけだが
http://www.lotuscars.co.jp/ariel/

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:06:17 ID:Su0gpToR0

ちょっと前のAUTOCAR JAPANや新しい元禄にZ06の記事あったけど本当に乗ってるのか
わかんないような記事だったからなぁ。誰かまともなインプレしてくれないかな。
いまのところ海外試乗しかないだろうけど…
ＧＭＡＰＪが広報車用意するかどうかも怪しいしなぁ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:49:09 ID:txS5igBe0

>>298
>>278

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:34:51 ID:E6Z3Gh1Q0

Z０６ってモデナのパクリでしょ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:52:53 ID:eGaQy4B30

でもモデナの100倍ZO6がほすいな

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:09:50 ID:Su0gpToR0

>>299
278のサイトは見たけどインプレってもんでもないでしょ。
俺は詳細なインプレが読みたいのですよ（できれば日本語の…）

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:44:06 ID:szDeRz4M0

>>302
http://www.automobilemag.com/reviews/coupes/0511_z06_gt_viper/
これを翻訳サイトに放り込んで読んでみては？
だいたいわかると思う。　
しかし、このスレで言うことじゃないけど写真のGT40の後ろ姿はかっこいいね。
後ろ全然見えなさそうだけど（笑）

304 ：ＺＲ－１：2005/12/28(水) 20:10:03 ID:J5R8ZSy50

>>303
なかなかいい比較記事だね。
さすがにフォードＧＴには敵わないけど、価格差を考えると納得する。
ヴァイパーに比べるとＺ０６の方がぜんぜんいいしね。
なにか、Ｚ０６の出現でヴァイパーの存在感がだいぶ小さくなった感じがするなぁ･･･

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:35:00 ID:uZ2ZhX1n0

＞Z０６ってモデナのパクリでしょ
ﾊﾟｸｯちゃったようなﾌｪｲｽだけど当のﾓﾃﾞﾅよりかっこよく仕上がっちゃたな
まFで言うならその360なら430のが断然ｽﾀｲﾘｯｼｭなのは周知のとおりだが

＞Ｚ０６の出現でヴァイパーの存在感がだいぶ小さくなった感じがするなぁ･･･
ほんとだね

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 21:56:10 ID:eGaQy4B30

GT40　ちょっとチェリーっぽい

307 ：ＺＲ－１：2005/12/28(水) 22:06:48 ID:J5R8ZSy50

>>306 GT40　ちょっとチェリーっぽい

チェリー？Ｘ－１Ｒ？　同世代かも･･･

308 ：'89：2005/12/28(水) 22:39:02 ID:U+gwL10rO

ZRｰ1＝チェリ‐ボ‐イ

309 ：302：2005/12/28(水) 23:35:06 ID:Su0gpToR0

>>303
サンクスです。大体理解できました。
スポーツカーとしては最良の日常性能を持ちつつ、最も費用対効果の高そうな１台と言えそうですね。
もっとも軽量化のため遮音材はけっこう省いているみたいですけどね（どっかのページで見た気がする）

2006年モデルの日本市場割り当ては５０台でほぼ完売との噂ですが…
先日某ＧＭ系ディーラーに行ったのですが（コルベットの新車ディーラーではありませんが
Ｃ６クーペの新古車？の展示車両があったので）営業マンが同地域のキャデラックディーラーでは
Ｚ０６を１台確保したようなことを言ってました。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:09:38 ID:LTMj6ZE/0

>297
萌えた。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 00:14:20 ID:LTMj6ZE/0

>309
GMJだかヤナセだったかは忘れたけど、Z06の2006年度分の割り当ては、予定では18台と聞いた。
もう少し増えるかもしれないが…

312 ：309：2005/12/29(木) 01:44:19 ID:alYKHxix0

>>311
自分も以前見た情報では１８台だったのですが、最近見たサイトだか雑誌だかでは
（ソースは忘れました）５０台とあったのでそれを信じたのですが…
誤った情報ですかね？

313 ：ＺＲ－１：2005/12/29(木) 08:56:39 ID:nNfsvyVe0

年間の生産台数がどのくらいなのかな。
今回は、ヨーロッパにも多く輸出されるだろうし。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 11:00:51 ID:KQ4dYgQt0

>>313
全生産台数のうちの２割がZ06になるとどっかで見た気がする。
全生産台数は確か年３万台くらい。

315 ：ＺＲ－１：2005/12/30(金) 10:16:08 ID:2VN6N4Fo0

>>314
じゃあ、約6,000台がＺ０６かぁ…
１年ちょっとでＺＲ－１の全生産台数に匹敵するんだ。
すぐに生産中止にはならないで欲しい。
以前Ｖ１２の噂があったけど、どんな風にパワーアップしていくのか興味あるな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 11:38:39 ID:XwwDQZK40

チゼーター

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:32:34 ID:K5j9tmma0

Z06って500馬力だったっけ？　600あったらもっと良かったのにねぇ。。。惜しい。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:45:44 ID:rLX4wAf/O

あーぁ普通のＣ４をＭＴにできたらなぁ…

319 ：ＺＲ－１：2005/12/30(金) 21:43:18 ID:2VN6N4Fo0

>>317
何が惜しいのかわからないけど、Z06 Blue Devil なら600bhpだよ。
ちなみに$100,000-

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 21:48:10 ID:n0oooJbF0

>>318
並行輸入車には希少ですがＣ４の６ＭＴも存在しますよ。
程度のいいのが残ってるかはわかりませんが、値段も大分こなれていると思うので
気長に探されてはいかがでしょうか。

321 ：ＺＲ－１：2005/12/30(金) 21:58:51 ID:2VN6N4Fo0

>>317
Ｚ０６は505hpです。

>>318
ＺＲ－１なら６ＭＴしかないし、ノーマルのＣ４やＧｒａｎｄＳｐｏｒｔにも６ＭＴはあるよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:50:21 ID:GR09hA2gO

最近良く聞くブルーデビルってなんですか？
日本や本国のサイトを見てものってないんだけど、新グレードや記念モデルか何かですか。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:40:54 ID:SBpVDn880

めでたく、重複スレはスレストがかかりました

324 ：ＺＲ－１：2005/12/30(金) 23:52:42 ID:2VN6N4Fo0

>>322
Blue DevilはＧＭがヨーロピアンスーパカーやヴァイパーＧＴＳに対抗するためにCorvette SSのニックネームで
開発したらしいです。
LS9というコードネームの600hpのエンジンを搭載して、ボディはカーボンの量を増やしてだいぶ軽量化されてます。
$100,000-で限定500台という噂ですが、私も詳細はわかりません。

もっと詳しくわかる方がいたらおしえて下さい。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 08:08:31 ID:Won80TSJO

まだ街中でC6見掛けない。まだ販売開始してないのか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:38:31 ID:j54zBczE0

売れてないだけでしょ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:00:46 ID:w6UVSmiB0

人のスレ勝手に潰しやがってこの糞スレが

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 14:33:25 ID:IZqPjp+Y0

今夜は小川だろ

329 ：322：2005/12/31(土) 15:09:24 ID:0BkuSE0p0

>>324
情報ありがとうございます。
しかしZ06でも十分すんごいのに、BDは一体どんな走りを
するのやら。
おそろしや～。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 16:01:29 ID:AR20NgrV0

>>326
多分、お前の近所では売れてないんだろ？
ん？たしか半島には輸出してなかったかな？？www

>>327
お前はホントに痛いヤツだな。
あれだけ嫌われてたんだから仕方ないだろ？
お前って、２ｃｈ初心者なのか？
最低限２ｃｈのルールを守れよ。
このスレの事を恨むのは逆恨みもいいとこだろ。
お前のようなヤツは一生コルベットのオーナーにはなれないな。
お前が書き込むだけで、このスレの品が下がる。
２度と来るなヴォケ！！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:02:18 ID:IZqPjp+Y0

KIDﾖﾜwww

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:49:36 ID:j54zBczE0

330みたいなキティが典型的コルオーナーか。
あ、脳内オーナーかなｗｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 21:39:02 ID:jf5ZdqvYO

コルベット買いましたがあまりにひどいスレなのでもう来ません

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:17:25 ID:w6UVSmiB0

>>330
おまえはコルベットオーナーか？？
そうだとしたらみんなそう思われるぞ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:42:17 ID:da2bSsz90

>>334
お前の言ってる意味がわからん。
ここにはオーナーもたくさんいるんだよｗ

お前があの糞スレ立てたヤツなんだろ？
「そうだとしたらみんなそう思われるぞ」って言うが、お前の事をみんなバカだと思ってるんだよ。
粘着バカ？　( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:47:08 ID:plKRnCia0

と、自称オーナが申しておりますｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:10:39 ID:tfk5wnEo0

つまんね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 02:44:22 ID:i8AwlTZ3O

やれやれ…新年早々煽り愛か…
これがコルスレクオリテry

冗談はさておき…あけおめ

今年は車買えるといいなぁ…
貧乏でたまらんわ orz

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 08:14:56 ID:plKRnCia0

>>337
おまえがつまらん
何か面白いこと言ってみろ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 08:30:28 ID:OvmncX7YO

あけおめ！
今年はﾊﾞｲﾊﾟｰを売ってZ06を買うつもりです。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 12:12:45 ID:tfk5wnEo0

>339
ｳﾙｾｰバカ早く氏ね

342 ：ＺＲ－１：2006/01/01(日) 13:16:28 ID:34awv+UG0

みなさん、あけましておめでとう。
いろいろありますが今年もマターリといきましょう。
私は今年Ｚ０６購入が目標ですが、ＺＲ－１は手放したく無いので、２台所有に向けて頑張ります。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:41:17 ID:plKRnCia0

>>341
つまんねーって言うから何か面白いことでも聞けるかと思ったら
所詮その程度のレスしか返ってこないのか。。
コルベット乗りはこんな人たちばかりです。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 04:00:45 ID:g/XxhykGO

このスレみて純粋に思ったこと
↓
「あー、皆やっぱりこの車は持ってないんだな…」

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 08:42:27 ID:WUko9/HtO

リアルオーナー達はどこかいっちゃったもんね

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:03:24 ID:xPu/USehO

俺は持ってるよ！'89の糞だけど(>_<)

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:55:27 ID:F/vI6cnO0

>>346
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:43:07 ID:nuJS4Rw00
>>242
だって、オーナーにとってはどれも大事な
自慢のコルベットだからね。
ここは笑ってもらうとこじゃないぞ。

歴代のコルベットに、糞など一台たりとも存在せんわ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 15:40:21 ID:t99OfBIu0

そうそう
ポンコツのガス食い虫に大金払う馬鹿がい続ける限りはね
排ガス規制で乗れなくしちゃえばいいのに

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:14:01 ID:0Vcu6ui40

はげどう

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:09:56 ID:g/XxhykGO

>>348
じゃあまずは君が車に乗らないでねｗ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:36:41 ID:t99OfBIu0

は？
ポンコツなんか乗るわけないだろ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:39:23 ID:I+LTgFFf0

バカ高い税金も10年以上はUPだしなw

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:41:37 ID:t99OfBIu0

ガスは食うわ現行の排ガス規制には適応してないわ
環境破壊もいいところだよ
何の自慢にもならん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:50:18 ID:0Vcu6ui40

もうコンセプト自体時代遅れだわな

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:19:06 ID:g/XxhykGO

>>351
だから車自体にのんなっつーの
歩け
環境大好きやろーが
暖房も炊くなよｗ

生き物も食うな。てめーの糞でも食ってろ貧乏人がｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:46:35 ID:t99OfBIu0

うるさいです。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 22:57:22 ID:EBnuok9D0

それよか６６０CCの車は高速道路を走ったらダメってのはどーだ？ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:04:43 ID:VStCcVMXO

コルベットってまだ横置リーフなの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:04:56 ID:ERWsnlYR0

>>355
煽って喜んでるバカどもの相手はしない方がいいよ。
コルベットどころか、車も買えずにつまらん書き込みして、反応見て楽しんでるＤＱＮなんだから。

だいたい、ガス食い虫とか排ガス規制に適応してないとか何を根拠に言ってるのか･･･
今のコルベットの燃費も知らずに、ケチをつけたいからいい加減な事を言ってるだけ。
まぁ、煽り・荒らしにしては程度が低すぎて情けない　( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
もう少しいろいろ調べてからにして欲しいよwww

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:59:07 ID:yMIzFq8W0

99年からは型式がGF-だしC6はGH-なんだから適合だろ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:25:49 ID:+W+kSwT40

C6 ごきげんに、いい感じです。あの加速　しびれます。
ところで、C6 マフラー交換とかされてる方いますか？
よければメーカー教えて下さいませませ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:28:05 ID:+W+kSwT40

あっあと、音質とか、教えてもらいたいな。
以前C5で、ショットガンいれてました。
少し音大きいかな^^; ショットガンより少し低めがいいです。
エンジン始動　マンションPに響きわたってて^^;

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:34:19 ID:Swg6LNs40

>>359
いや、そいつらはコルベットに何かしら恨みをもって自作自演でやってるだけだと思うよ
根拠のない荒らしのレスに低レベルさを見せるため必死に反応をするというやり方だろう
前にも何回か自演が発覚してるしこれもきっとそうだろう
明らかな荒らし目的の重複スレを立てたやつ、NSXスレにも迷惑をかけたアレ、
いずれも暇なニートか友達のいない引きこもり高校生のように強力に粘着している

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:38:37 ID:CDhm5A6/0

>362
たいていのマフラーはショットガンのウルセーやつよりかは静かだから安心汁。
アメリカ製のマフラーはどれも溶接とか下手だから国産のつければ？
スナイパーからもC6用出てるでしょ？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 02:23:24 ID:Mai/YXmG0

サイドマフラーはC6には付かないかなー。
むりだろなー。でも何とかならんか君ィ！

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:17:32 ID:MDBKrLKy0

C5=FD、C6=モデナと来てC7（仮に倒産しなかったら）は何をパクるんだろう

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 18:55:29 ID:JBSOf6gbO

>>393
そっ、荒らしに低能レスつけた方が全体的に荒らせるからね
スレの荒らしレスに何の反応レスがついて無いのを第三者が見たら
マヌケなのは荒らしだろうな
それが困るのはサテ一体誰だろう？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:22:48 ID:12sXD6YC0

何でもかんでも荒らしと決め付けて
粘着大量発生させてる馬鹿がいるスレはここですか？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:44:46 ID:JBSOf6gbO

>>368は自作自演

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:12:55 ID:eIfRZSMh0

昨日赤信号で黒のC６見たけど誰も興味なさそうだったw
運転手は夜でもグラサンかけてるし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:48:49 ID:Ivbj61/S0

グラサンｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:01:37 ID:ehOyob0WO

近所の中古車屋で５万キロのＣ４、確か９５年くらいで
フルエアロ、ボーラマフラー、Ｔバールーフ、革シートのＬＴ－１があったが
８５万円くらいで記録募なしなんだ。絶対メーター巻いてるよなコレ？？
どう思う？
俺は知識ないが、オーナーさんの意見を知りたい。
怪しくないなら買いたいなぁ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:51:10 ID:5RumvDQV0

デジタルメーターだから戻せん
メーターａｓｓｙ交換の悪寒

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:08:07 ID:kt8ZvL2fO

だよなぁ？
いくらポンコツだからって安すぎる

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:58:02 ID:sHQb1sI00

ばかだね
メーターAssy交換しても距離は前のまま
知らんのん？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:12:08 ID:yOWSoQu50

アメ車でメーター巻いてないのなんてあるわけないだろ。
デジタルだろうが何だろうが、簡単に出来るし。
しかもデジタルの方がピッピッピで好きな数字に出来るので楽。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:13:41 ID:yOWSoQu50

８５万のコルベットなら修理に１００万はかかると思って間違いないと思う。
車屋が程度いい車安く売るはずないし。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:35:20 ID:1Ujos8/50

ゴミ同然の価格で下取って国産では考えられんようなマージン乗せて売る
それがアメ車
薄利多売じゃなく暴利少売
特に88年のコルベットにそんな価値があるはずもなく
高く売らなきゃ車屋が潰れる

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:09:32 ID:BdNu6ULT0

並行屋は全部糞以上！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:09:58 ID:XusvzVoY0

詐欺同然ってことですね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 17:57:20 ID:pHHLiysi0

しかし、このスレに来る奴らは皆何だかんだ言ってもコルベットが好きなんだろうな～
じゃなきゃ、こんな隔離スレ来ないだろうし。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 18:49:24 ID:s8WkoCRY0

c5から、コル乗りましたが、アメ車いいですね。
ヨーロッパ車からの、乗り変え組のおっさん、45才です。
c6に今乗ってますが、遊び心があっていいですね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 19:14:11 ID:1Ujos8/50

妄想乙

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:59:10 ID:XusvzVoY0

アメ車ってカッコ悪すぎ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 21:07:18 ID:kt8ZvL2fO

>>377
例えばその１００万を覚悟して購入したとします
予想としてはどこから直していくことになりますかね？
経験上や推測でよいのでよかったら教えてください
だいたいここはもうヤバいだろとか
これは変えとけとか

やっぱり電装系とか各ブッシュですかね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:22:09 ID:Tn64+G4Z0

水ﾎﾟﾝﾌﾟ　天下系ALL　老いるﾓﾚ　内装各部　ｺﾞﾑ類

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:23:15 ID:Yx5gN0Ms0

なんだこの荒らしの数は！
>>363の通りコルベットにコンプレックスがあることに間違いない
しかも本当に根拠のない単発ばっかじゃん。何しに来てんだか。
もしかして>>385あたりも見せかけの自演だったり

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:57:47 ID:8KxHknI30

>>387
反応を楽しんでる可哀想なヤツらなんだから、相手にしないでスルーするのがイチバン。
コルベットが好きで乗ってる人間に、何を言っても無駄だと言う事にすら気付かないおバカさんばかりだよｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:48:19 ID:URrbOoLZ0

不思議です。C6乗ってる....脳内....？

はっっって感じですね。　まあ、オーナーさん3割ぐらいなんですかね
2ちゃんは。　　まあ　冬休み高校生は無視していきましょう。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 00:56:40 ID:9tjGRBeYO

>>387が自演かも？
という読みも出来る

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:02:25 ID:yftxpHe7O

質問しただけで荒らし扱い？
何ここ？荒らし荒らし騒いでる奴って頭湧いてんのかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:41:42 ID:Ee+ZIcZq0

>>385
そのくらい覚悟があるなら、
板金屋とアメ車のショップの人に頼んで
一緒にその車を見てもらっては？　１０万の出費で
地獄を見ないで済むし、後のメンテナンスの予定も立てられる。
ただ店側は凄い嫌がるだろうけどな（笑）

C4の壊れやすい場所は知らないので、C4海苔の皆さん教えてください

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 05:17:43 ID:nYxmkleIO

俺が最近思うことは、もうすぐ国産のセダン勢が３５０ＰＳ辺りで大量に沸いてくるじゃん?
でスポーツカーのコルベットが４０４ＰＳかよ?と…
コルベットは好きなんだがどうもこの辺が腑に落ちない。
そりゃスペックだけじゃ語れないし実際は４.２～３秒の駿足で総合力も高く
ニュルで良いタイム出してるしセダンよりかは圧倒的に速いんだろうけど…
せめてＣ７辺りからはＤＯＨＣで４５０ＰＳ/８０００ｒｐｍ
それとコイルオーバー
７５０万でお願いします
最近はサイクルも早くなったみたいだし2010年位には…

以上チラシの裏でした

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:56:34 ID:47E3sJqC0

荒らし過剰反応厨多すぎ
何でもかんでも荒らしと自演と決め付けて自分を納得させようとしてる
哀れｗｗｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 07:58:33 ID:47E3sJqC0

ここは荒らしの意味も分からん小学生ばかりか？
それとも２ｃｈ初心者の巣窟？？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:56:38 ID:wGB4rmb/0

スクーターに乗った老人
　新車のコルベットのコンバーチブルを買ったある男がある日、そのコルベットを引っ張り出して
ドライブに出かけた。男が信号で止まっているとスクーターに乗った老人が隣に並んだ。
サスペンダー（ズボン吊り）をつけたその老人はコルベットを珍しげに眺めて言った。
「お若いの、こりゃあ一体何ちゅう車なんじゃね？」
「これは2000年型コルベットと言ってね、アメリカ最高のスポーツカーですよ。50,000ドル以上もしたんですよ」
「そりゃまた物凄い金額じゃのう。何だってまたそんなに高いんじゃね？」
「だってこいつは時速280キロ出せるからね！」

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:57:26 ID:wGB4rmb/0

　老人は身を乗り出してコルベットの窓に額をくっつけて中をしげしげと眺めた。
老人はスクーターにすわり直すと首を振りながら感心して言った。
「こりゃあ素晴らしい車じゃ！」
　ちょうどその時信号が青に変わった。よし、このジイサンにコルベットがどれくらい速いか見せつけてやるか、と
男がアクセルを床まで踏みつけるとコルベットのスピードメーターはものの数秒で時速190キロを指した。
その時突然、男はルームミラーに自分に追い付いて来る何か小さな点が映っているのに気がついた。
警察かも知れないと思った男は時速100キロまでスピードダウンした。
すると突然バビューン！とその物体が男の横を物凄く速いスピードで追い抜いて行った！

「このコルベットより速く走るなんて一体何なんだ？」
男は驚いた。次に男は前方からこちらに向かって小さな点がみるみる近づいてくるのを見た。
バビューン！そいつは再び男の横を後ろ向きに走り抜けた！それはどうやら先程のスクーターに乗った老人のようだった。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:58:00 ID:wGB4rmb/0

「そんなバカな。一体どうやったらスクーターがコルベットを追い抜けるって言うんだ？」
次に男は再びルームミラーの中に小さな点を発見した。バビューン、ドッカーン！
そのスクーターは今度はコルベットのテールに激突した。男は車を止めると慌てて車の外に出た。
やはりそれは先程の老人だった。スクーターは勿論ボロボロで老人はひどい怪我をしていた。
男は老人に駆け寄るなり叫んだ。
「ああひどい大怪我だ！大丈夫ですか？何か私に出来る事はありますか？」
老人は息も絶え絶えに答えた。

「それではすまんがアンタの車のサイドミラーに引っ掛かっとるワシのサスペンダーをはずしてくれんかね……」

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:07:58 ID:T93prPw10

それNSXじゃなかった？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:02:06 ID:8WrAxFlK0

>>398
楽しいか？
３点

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:55:28 ID:nYxmkleIO

超おもろいじゃん!

２点

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 16:44:07 ID:2bhwseAU0

C6おせえよw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:13:58 ID:xtw2kSni0

>>393
Z06買えば５０５PSだから満足するじゃん。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 17:18:00 ID:xtw2kSni0

コルベットにDOHCを望む理由が良くわからない。
今のLS７　OHVの何が不満？　

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 19:18:11 ID:PlfVLJRc0

しょせんイタバネだよなｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 20:28:18 ID:lk3m8upS0

されどイタバネだよな（笑）

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:53:34 ID:RI4GtesG0

煽るヤツもコルベット乗ってみれば良さはわかるよ。
と言っても、どう頑張っても乗れないような連中だから僻んで煽ってるんだろうけど･･･
それにＺＲ－１でＤＯＨＣ積んでたけど、コストがかかりすぎるからＯＨＶにしたんだよ。
Ｃ６のＺ０６をＤＯＨＣにしたら、あんなリーズナブルな価格で買えないよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 03:03:53 ID:FuDAho3E0

>>393
遅レスですが…
カタログ上の最高出力をそんなに気にしなくてもよいのでは…
実際ものをいうのはトルクでしょ。
一部の超高額車を除いてはNAであんなトルク出してるクルマ無いわけだし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 07:03:41 ID:Bt7mjYh4O

岡崎のリック・オ〇トって持ち込みでレストアやるのかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 08:55:19 ID:fVHu0UCI0

C6 いい！お前ら、オーナーか？スペックおたくは、くるな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:02:22 ID:BZKxJ2Ic0

>>410
MTかATを書いた上でC5に比べて、何が良くなったのか
知りたいので、インプレしておくれ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:41:58 ID:MEniXLSQ0

C6は正直カッコ悪い

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:27:10 ID:fVHu0UCI0

C6 ATです。C5からの乗り換え組
私は、プロドライバーではないので....
加速いいと、思いますよ。フィーリング的に。
あと断然、視線を感じます。大きな交差点での歩行者...
対向車の特に外車オーナーの（笑）

好き嫌いは個人の主観って事で。私は超満足してますね。
雨でも、気にする事なく、乗れますし。下駄としては十分すぎます。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:35:22 ID:5+0dqFSi0

漏れ的にはインパクトないけどね黒だしね

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:11:00 ID:QcpO+TCs0

黄色目立ちますね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 03:49:01 ID:/a2zLMsCO

DOHCのZR-1が短命に終わったのはコストの問題ではなく単に人気がなかったからでは？
ｱﾒ車でもｷｬﾃﾞｨﾗｯｸをはじめDOHCがﾃﾞﾌｫになりつつあるのにｺﾙﾍﾞｯﾄは専用のｴﾝｼﾞﾝを新開発してまで
OHVにこだわるのはﾌｧﾝがｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸよりも低速からの極太ﾄﾙｸを望んでいるからでは？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 08:15:56 ID:Enoe/WA60

>>413
インプレｔｈｘでした。
私もC5乗っているのですが、C6になってどれ位良くなったか興味があったので
参考になりました。　個人的に少し小さくなったボディーがイマイチなのですが、
それでもC4からC5みたいに、劇的に違うのならと思ったのですが、そんな事ないのですかね？
それと、ハンドルの切れ角は大きくなったのでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:19:08 ID:g5ms1FL40

黄色なんかハズかしい

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 16:10:48 ID:Miyuj+yR0

今年からオレンジ色もよろぴくね！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:23:05 ID:m0P84r1w0

505HPねぇ、、、　圧上80スープラ程度ってとこか。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:42:24 ID:Fj6yG0En0

まぁ、スープラはスープラでしかないんだけどね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:02:19 ID:lgMhC4fp0

OHVはコルベットの伝統だしなによりエンジンを大幅に低重心化できる
当時実物のC5を見たときあまりの低さに感動したくらい
>>417
漏れはC6がC5より幅が狭く全高が高くなったとこが気にいらなかった

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:12:00 ID:kMYc0QTd0

切れ角ですか？あんまり変らないと思いますよ。
そうですね、少しほんの少しコンパクトになった分
コーナーとか、C5よりは安心できますかね。
やっぱり加速がフィーリングって書き込みしましたが違いますよ。
書き込みOKなのかな？
高速インターから　本線に入って●00Kmまで、あっと言うまです。
乗り換え、満足すると思いますよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:21:39 ID:kMYc0QTd0

あっ●40まで、だしました。
静かに早いから、少し怖いですね。
アクセルもまだまだ.......
限界を試しに今度サーキットに行く予定です。
今日から、法定速度守ります。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 02:25:46 ID:kMYc0QTd0

あっ質問です。リミッターとかついてるんですか？
ご存知の方、教えて下さい。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 04:08:20 ID:YvxPDypX0

>>420
じゃあ、F430もガヤルドもスープラ程度ってことで桶ねw

>>425
リミッターはついてません。
欧州車だと高性能セダンなんかでも250km/hでリミッターかかるみたいですね。
なんでも紳士協定によるとか…
フェラーリやポルシェは例外。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 08:58:58 ID:kMYc0QTd0

426さん、ありがとうございます。
リミッターついてないんですね。 250か～。
来月か再来月にでもサーキットで、チャレンジしてきます。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 18:37:45 ID:2n7Aa6ge0

>419

デイトナサンセットオレンジね。俺はこの色好き。
2006年のカタログに載ってたね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 19:04:41 ID:OPDCtHeV0

今日発売の欧州車雑誌を買いに本屋行ったけど、でついでにアメ車雑誌を立ち読みしてて
小さく載ってたシルバーのＺ０６のスタイリングにクギづけになったよ。
ヘッドライトがモデナに似てるけどあのスタイリングはほんと非の打ち所が無いね、
センス抜群ですあれ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:06:42 ID:e6eiRHFyO

>>427
過去ログにてマフラー落下の事例が報告されてるので注意した方が良さ気。
なんでもゴムで吊って差し込んであるだけだとか…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 01:12:17 ID:4qMdwAre0

へ～ゴムですか。さすがアメ車
ご注意ありがとうございます。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 11:57:19 ID:X1zBYodi0

ゴムゴム言うけど
マフラーって普通ゴム吊りでしょ？
動くもんだから

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:07:35 ID:PHsx/7xX0

>>432
きっと４３０のマフラーはフレームに溶接してあるんだろ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:44:19 ID:RkmHmZAE0

何だ、吊りゴムすら知らない素人が紛れ込んでいるのか。恥ずかしいやつだ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 17:36:42 ID:FkX3JMyl0

燃料投下！
http://www.spdkilz.net/Video-Audio/Corvette/C6Z06.wmv

http://mfile.akamai.com/18298/wmv/fluxtech.download.akamai.com/18298/pc_site/polygonf_001_500k_400300.asx

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 21:04:37 ID:HRcosrW80

>>426
ありがとうございます。
週末にでも高速でチャレンジしてきます。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 02:02:19 ID:ncNSYAHu0

>>435
サンクス！でも２つ目は何っすか？？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:21:25 ID:W7lVErjUO

俺もﾏｽﾀﾝｸﾞやﾌﾞｧｲﾊﾟｰとｶﾞﾁﾝｺ走りしてみたいなー

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:45:32 ID:bgJM1dmo0

マス＆バイパー　遅いですよ
　　バイパーこの前Hawaiiでレンタルしたが
室内、熱すぎ^^; やけどします^^;

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 11:30:52 ID:W7lVErjUO

遅い速いじゃなくてｱﾒﾘｶﾝｽﾎﾟｰﾂ同士で
ｶﾞﾁﾝｺﾊﾞﾄﾙしてみたいの
もう、ｺﾙﾍﾞｯﾄ同士でﾁﾝﾀﾗ走るの飽きた

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:32:43 ID:EnyQF1d/0

http://www.baileymotorsports.com/nurburgring.html
これでしたか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 08:54:21 ID:cNkBvxgl0

なんだい、WRXみたいだな(w

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:13:51 ID:rHlvO0ep0

いつ見てもモデナのパクリ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 10:26:39 ID:mLhtLabMO

でもﾓﾃﾞﾅより速い

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 11:00:21 ID:cNkBvxgl0

しかしさ、実際のところ、ダートラやクロカン、スノードライビングが趣味のやつ以外は
こんな状態で走らんでしょ。舗装路でこんなにジャンプするだけ攻込める奴はレーサー以外
ほぼ居ないのでは。
で、一般人がこのリザルト見て一喜一憂する事の意味って･･･以前、硬ﾅﾝﾀﾗがやれニュルで
速いの遅いのと息巻いていたが、庶民にとって寧ろ重要なのは加速力とかなんだろうし。
せいぜい>>435のビデオみたいな事までだろうね。
んなわけで、程度の良いC3ないかな・・・。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 11:32:17 ID:pBYyYzZ+0

２０００年型なんですが、年末頃から正規の鍵を使っているのに
イモビが発動しています(´･ω･`)今までで２回だけなんけどね

とりあえず今日からスペアキーどどうなるか様子見しますが、本体
の問題だったら、幾ら位かかるのかなぁ…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:46:59 ID:7faIDgQe0

>446
ああ、それC5の2006年問題って奴だね・・。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 16:36:17 ID:xqSLqrArO

>>445
ニュルにはジャンプする箇所があるから、ああいう光景は珍しくないよ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:25:56 ID:fEs5iHPW0

はえーな　やるじゃんコル

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 08:13:04 ID:sNhPQ10k0

>>448は毎日ニュルを走ってるのか。すごいな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 09:34:56 ID:QnVnb3d00

ニュルか。　走ってみたいな。
最近こういうサイトを発見したんだけど、
http://m-tune.tk/

この、白バイのヘルメットみたいなの被った奴は
凄いな。　ニュルまで走っているけど、車持っていったのだろうか。

スレ違いだね。　失礼

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:13:26 ID:kY4iuvGO0

Porscheってやっぱどこでも速いんだな
でもCorvetteも直線番長じゃないことを証明したな
BMWM5あたりはもっと速いと思ってたがそうでも・・・だったね

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:09:09 ID:/7N0DSK60

つい最近だな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 04:38:58 ID:qjbSZARg0

>>452
Ｍ５は1830kgもあるからね。
でもポルシェ速いって言っても、ニュルのタイムでZ06より速いのって
5000万以上するカレラＧＴだけじゃない？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:44:54 ID:yZiFVXW90

「所詮アメ車だ」と家族に購入を反対されてますorz

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:53:35 ID:/r7ilFTQ0

>>455
まけるなーーがんばれ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:07:13 ID:Z9ZY32DC0

わたすも同僚に「アメ車なんて韓国車レベルのカス」と言われとります
世間の目は厳しいね

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:25:25 ID:/r7ilFTQ0

俺もBMWからコルベットに乗り換えようとしてるが、地球温暖化が
どうこうとか、世間様の目は冷たいよね・・・。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:37:08 ID:DauAS2zzO

しかしその世間様の中で一体どれだけの輩が環境改善に努めてるんだか…
その厳しい意見の根幹にあるのは贅沢出来る者に対する妬み。
特に車なんてのは

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 12:40:21 ID:pVbn4UbMO

最近のモデルは燃費ってどうなんですか？故障とか。
周りに乗ってる人がいないので良く分からないんです。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 13:29:21 ID:itlQ+8es0

>>460
最近のモデルは驚くほど燃費が良くなっている。
乗り方でもちろん変わるけど、普通に走る分には（回転数で２０００ちょっとまで）
セルシオとそんな変わりないと、思われ。

C5はヘッドライトが上がらなくなったことあるけど、他は特に無いね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:49:56 ID:M/EVI8hy0

あのニュルでノーマルのC6でもモデナより速いっていったいどういうことか
パワーはもとよりC6は足回りもブレーキもいいってことか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 19:15:35 ID:DauAS2zzO

>>462
C6がカタログスペックにあまりこだわらずに総合力で纏めた結果でしょ。
市販の安いフェラなんて所詮民間工芸品。
スペオタ映えする装備だけじゃ結果は残せないってこったね。
板バネ板バネ馬鹿にされるけど１Ｋ万以内のコイルオーバー車でＺ０６抜ける車は実在しないだろうし…

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:25:47 ID:QGXgigad0

板バネがバカにされるって言うけど、コイルばねがそんなに
偉いとも思えん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 23:01:33 ID:AqUsLfKO0

>>464　確かに。手段を誇るより結果を誇るのが正解だよな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 09:19:26 ID:MhgL4MY70

OHVもとやかく言われがちだけど、２１世紀のV８OHVは
１９５０年代のOHVと同じである訳が無い。
コルベットは、どっかのイタリアの12気筒のような
直線番長（それも直進安定性に難の有る）では無い。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:26:45 ID:UyIgcN9X0

でもモデナてフェラで最速じゃないけど

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:22:19 ID:nn4ZAWQI0

enzoでしょう　でもc6は立派だよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:40:15 ID:wY7rSqHq0

>>466　確かにね。
もう2000キロ走るたびに調整なんてしてられないからね。
今思うに、あれは不良品といってもいいんじゃない。
季節で調子が変わりすぎ。バイク以下。
OHVってメンテナンスフリーっぽくて好き。で、タフ。
さすが大陸横断できる車だね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 11:51:09 ID:4Ku/QIEeO

来年8月末に今の車が車検でコルベットに乗り換えようと思うのですが、
Dラーで注文すると納車は何ヶ月かかるのでしょうか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:25:58 ID:RNMrMwhG0

>>463
Z06は立派だと思うけど持ち上げすぎじゃないの？
次期GT-Rとかランエボに公道で敵うとも思えんし
まぁ、板バネじゃないけど。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 12:27:44 ID:nsdsiG/c0

メンテナンスフリーって言うけどさぁ
車がタダの移動する為の機械と考えるならそれで良いけど
趣味として付き合うならメンテナンスフリーってどうかと思うよ
Ｃ３、Ｃ４，Ｃ５と乗り継いできたけど、個人的に思うのは、もう少しＣ５が壊れたり、
乗りにくかったりしたら愛着が湧く気がする
今度のＺ０６がどの位壊れるかが、個人的には興味ある

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:49:47 ID:MhgL4MY70

>>472
ちょっと、そんなに壊れたら、チタンだのマグネシウムだの言う部品を
わざわざ輸入しなきゃならなくなるじゃないですかっ！？
修理何ヶ月待ちってことになるんですよっ！？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 16:25:27 ID:skFUVaka0

>>470
俺が先週の金曜、ヤナセで確認してもらったときは今月中にオーダーすれば、
6月には納車可能との話。

輸入枠があるので、その枠が残っていれば入手可能、いっぱいになってしまえば
来年の輸入枠を待つことになると言うことでした。

今、買おうかどうか、迷ってるんですよねー実は。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:48:47 ID:K+mtSGXz0

>472
その神経が信じられんｗ
俺のC5はそこそこ壊れた（電装系が多い）けど、これ以上壊れたら堪らん。
車はメンテナンスは必要だが、トラブルフリーが一番だと思うぞ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:51:07 ID:/sQa14L+0

漏れはレクサス飼うよ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:54:03 ID:IBX5HcQC0

漏れは472の気持ちが少しわかる
テレビで車好きのイチローが似たような事言ってたな
トラブルうんぬんは別としてもう少し乗り手を選ぶアクとかクセが無いとつまらないかも

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 16:57:58 ID:wByBPSjM0

壊れることに愛着が湧くというなら、
古い車に乗ればいいと思うけど。
趣味はどうであれ、壊れやすいって事はコルベットの
評価のマイナスにはなれど、プレスには絶対にならないからね。
C6はC5以上に壊れない事を祈るよ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 18:50:34 ID:Xd59UwpQ0

モデルごとに新しい技術を投入するんだから壊れるに決まってる
壊れるのが嫌なら、そのモデルの最終型に乗るのがﾖﾛｼ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 22:39:48 ID:jjJtAYot0

安心君にはToyotaがお勧め。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 01:01:26 ID:TemaV9lt0

Ｃ６仲間に質問。
バックミラーのコンパス使ってる？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 16:09:17 ID:5/cHLRjE0

>481
C6にはそんな物までついてるのかー。
俺のC5は初期導入モデルだからoptの自動防眩ミラーすらついてない(´･ω･`)

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 20:30:54 ID:kk2LFv7o0

>>481
便乗だけど、あのコンパスって何で付いてるんですかね？
試乗したとき、なんだコレ？？と思った。
よく見たらコンパスって分かったんだけど、使い道がイマイチ分からん気が。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:25:59 ID:/0Lu666I0

そりゃ東西南北を調べるんだろう・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 09:56:38 ID:2Zimybt80

東西南北を調べるって、北極星でも探すのか？（笑）
ナビが付いていない時ならまだしも、C6からナビも付いているのに

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 12:46:42 ID:na3K3mPUO

ナビが壊れた時に使うじゃん

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:00:09 ID:RNRq3tRY0

>>486
使うじゃんって言われても、、、、
君は使うのかい？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 18:02:36 ID:Guv/6yBcO

地図を片手に一度、アメリカの道を走ってみるといい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:05:00 ID:GkXsc3Al0

ライブドアwww

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:20:07 ID:K6n1PXuf0

X06と06年モデルって、もうヤナセで展示してる？
それとパンフもあるのか気になる

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:59:31 ID:Crxnq4dB0

>>490
X06ってツッコミどころ？
GMAPJから来たパンフにはZ06も載ってるよ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:03:07 ID:K6n1PXuf0

ごめんね、おじさんだからうまくキーボード打てないんだ

ほら、ＺとＸ隣だし･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:12:07 ID:JHhvRfKm0

しかもGMAPJ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 00:52:12 ID:iRdlOTMtO

漏れのところにはGMAPJからなんにもこねー。
最近コルベットとキャデラックの小冊子もこないな。

495 ：490：2006/01/19(木) 21:17:56 ID:yYbfU7AF0

>>490情報ありがとう。
今度の日曜に芝浦行ってみる。
展示車はあるか分からんが、パンフならありそうだしな

496 ：490：2006/01/19(木) 21:19:57 ID:yYbfU7AF0

(´・ω・｀)アンカー間違えた
>>491だった・・・

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 15:49:38 ID:RQJBRL0+O

黒のＣ４ﾃﾗｶｯｺﾖｻｽ。
近所の中古車屋にあった黒のＣ４。
いいなぁ。あんなの乗れたら素敵だろうな…

でも月収１５万の僕には買えても維持がきっと無理ポ(´・ω・｀)

このスレの人うらやましい

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 18:10:12 ID:kFRpxK2Q0

>>497
絶対無理ってわけでもない。

C4なら最終96年式でも100万円台で買えるはず（でも安すぎるのは地雷）
ローンだと後々キツイかもだが現金一括で買えば何とかなる。
＆少し値上がりしても購入時に悪そうな所や次の車検まで持たない消耗品も一通り交換してもらう。
（それができない＝知識がない売りっぱなしの店からは買わない）
＆手元にいざという時に100万ほど残しておけば尚良し。
タイヤも１本３～４万するから溝少ないなら購入時に思い切って新品に交換。
程度悪いのはヤバイがちゃんとした車なら次の車検までは
オイル交換だけで済む場合も有る。意外と丈夫で壊れない。
定期点検だけはきっちり見てもらうべし。パーツ代は個人輸入するなり工夫すれば更に節約できる。
あとは任意保険と年１回の自動車税88000円。少しずつ毎月の給料から貯金して残しておく。
ガソリンはハイオク満タンで75リッター。燃費は市街地リッター５～６㎞、高速10㎞以上。
運転も意外としやすい。
絶対にやってはいけないのは目先の安さに釣られて保証なし現状販売のボロイの買うこと。
＆試乗やチェックをせずに買うこと。
買ってすぐAT故障で50万飛んだりしたら安いの買う意味なくなる。
旧い車だからいいお店＆いい車選びが重要。
給料安くてもそれを工夫する努力と情熱があれば夢は叶う。
車に詳しくなってくれば自分でメンテできる部分も増えてくる。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:16:26 ID:TiSj0QCa0

http://www.roadandtrack.com/article.asp?section_id=2&article_id=2904
この映像は既出ですか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:17:02 ID:RQJBRL0+O

>>498
ありがとうございます勇気がわいてきました。
現金一括はやはり無理なのでせめて頭金として５０万、
何かのトラブルのために１０万を常に持つとして
まず６０万貯めようと思います。
一月５万貯金の１年か…(´д｀;）
整備混みで１６０万くらいのタマと店を探し、
所有できたらローンは月３に維持費貯金として１ずつ貯めるとどうでしょう？
とりあえず保険とガス代は今は計算から省略しました。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:46:24 ID:TiSj0QCa0

これもいいね　直リンやめときます
ttp://videos.streetfire.net/default.aspx?kw=2

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:54:36 ID:iX1bVw3M0

>>500
正直もう少し余裕あったほうがいいｗ
焦らずじっくり計画立てたほうが良いよ。
何かあったとき身動き取れなくなって手放すのも悔しいしね。
車買ったらガレージ代も要るしデートで遠出する機会も増えるだろうしｗ
そしたら高速代やら出先での駐車場代やら何かと金かかる。

住んでる場所にもよるけど、
コルベットならツーリングの集まりも多いから、
顔出してオーナー諸氏の意見を聞いてみるのも手。
礼儀正しく挨拶すればみんな快く色々教えてくれると思うよ。
ガンガレ！！

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:20:43 ID:RQJBRL0+O

>>502
ありがとうございます。
住んでる所が家賃２万８千の駐車場が屋根付きで３千円ですからなんとか。
こんなこと書いたら住んでる地域田舎だってバレますが…
今の車がテンロク国産クーペなので維持費の差に泣きそうですねorz
ボーナスがもっとよくなることを祈りつつ計画立ててきますね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 22:17:49 ID:4FnSWd7o0

C３買おうと思うけどH○rry'sやW○STの車と店の対応は信頼できる？

こういう質問が板違いだったらスルーしてもらって結構です。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:06:04 ID:xDOOOOxxO

俺は針図で世話になってるよ。賛否両論あるみたいだけど
個人的には信頼してる。

西はわからないなぁ…色々な意見がある様だけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:21:48 ID:L2HC7Exl0

>>505
人によって感じかたは様々だから一概には言えないと言うことですね
実際に行っていろいろ話してみます。ありがとうございました。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 01:02:49 ID:lZehA/W/0

>505
気味はナイトクルーズとか逝っちゃってる口かいw

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 08:53:46 ID:5UNJyVkkO

なんかすごいIDの方が…

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 10:31:45 ID:6JQM/jm20

コルベットってノーマルでサーキット走行しても大丈夫なんですか？
アメリカ本社のカタログ見た限りではブレーキが貧弱そうなんですけど。

510 ：C4前期：2006/01/21(土) 11:41:28 ID:QyI3imFbO

関東で、ボルト１本までレストアしてくれる店ありますか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 11:47:38 ID:tQQXDGKR0

どこでもやれっていわれりゃやるでしょ。
フルレストアなんて上客もいいとこだしね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 13:06:23 ID:z4NUJmmZ0

>>509
君レベルの腕なら大丈夫ｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:21:10 ID:g9ViT1wr0

C6用のMOMOかSparco対応のステアリングボスってまだ売ってないの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:40:38 ID:6JQM/jm20

>>512

観客席に飛ばないよう気をつけます。ｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:32:41 ID:tjeFUZ9U0

>>514
煽りじゃなく、どの辺の車と比べてって話かもな
むしろ自分から例えの車を出した方が、知ってるヤツが答えてくれるかも？
ほら、ブレーキなんてナニナニと同じつもりで攻めたら、余裕だった、全然効かなかったって話でしょ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 06:43:37 ID:Ln3Znuux0

C6のZ51しか知らないけど元々油温が高い車なんで5分程度の全開走行で
油温が上がりまくるのでオイルクーラーはノーマルのを外してちょっと
大き目の汎用ATフルードクーラーにしてます。　あと水温の方はサーモスタット
を純正より低温で開くやつ（華氏160度）に換えただけで、ラジエーター
自体はノーマルのままですが15～20分程度の走行では少し高めになるだけ
で不安になるほど水温が上がったことはありません。（サーモスタットを
変更した際はLS2Tech等でポンプの回り始める温度も変更しないとあまり
効果がありません）

その他だとステアリングフルードも結構噴出してくるのでタンクに雑巾
でも巻いておかないと掃除が大変です。

ブレーキは友達の廃車になったC5から部品取りしてきたWillwood製の物
に直ぐに換えてしまったので分かりません･･･。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 13:02:29 ID:SUK1qpJe0

509です。

>>516

ｻﾝｸｽ｡
ステアリングフルードには気をつけます。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:20:21 ID:sQbYTR45O

あげ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 01:47:38 ID:Or7u1phy0

C6早いね　加速しびれます

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 08:33:42 ID:fuzZSfWv0

べつに

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 08:39:39 ID:aw5CLVK50

何なら速いんだろうね。ワゴンRかい？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 11:15:15 ID:SSqV68AQO

ワゴンRは速いよ。GT-Rのエンブレム付けてるのがいたくらいだもん

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 13:23:26 ID:RBKXSv5u0

>>501
コース走っとる黄色のやつ世辞抜きにめっさかっこええな～　萌え萌えじゃけ
実車はいまだ見かけんけどな　売れてねえんか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:24:53 ID:oL1E3+YS0

ｷﾁｶﾞｲ色は街中じゃﾊｽﾞｶｼｲ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 23:16:47 ID:c95XMHQe0

>>524
小心者ｗｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 05:09:42 ID:aCLi9uQ90

黄色て精神的に病んでる奴が好む色だぞww

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 13:01:59 ID:vV0uLzFe0

アメリカ人は、
例え、あとネジ一本締めるだけで、
自分のまかされた工程が終了する、区切りが良いという状況でも、
時間がくれば、早々とランチに行くなり帰宅なりし、
その事実をすっかり忘れ、次の工程へと部品を渡してしまう・・・
などという事が、未だあたりまえのように行われている。
と、いう話は事実ですか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:48:25 ID:rsevaSZ/0

>>527
エンジンルームにコーラの空き缶が入ってたってのは聞いたことある
どのみちアメ公の作るも物なんてろくなもんじゃない

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 17:55:30 ID:x71mpnXk0

ｱﾒ公はバカでいい加減だからな、車、電化製品、技術は日本とドイツが上
日本に来てるネービーなんか犯罪ばかり犯しやがる

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:18:04 ID:b2w/dLJjO

アメリカでは車業界はDQNが就職するところ。エリートや能力がある人はIT産業かNASAに行く。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:49:52 ID:9GQrcuhN0

スレ違い

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:50:23 ID:9GQrcuhN0

そういうのは右翼板でやってくれ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 19:28:43 ID:H2X/TnEeO

コルベットをそっくりトヨタの人間がハンドメイドで作ってくれるなら
１５００万でも買う

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:09:27 ID:YkgbK1x10

>>527
そりゃイタリアだろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 21:06:35 ID:aCLi9uQ90

でもイタ車の方がマシ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:14:32 ID:75cOsS7R0

イタリアから、Z06を倒す最強の刺客が！！
ttp://www.cornes.co.jp/news/2006/jan-2006/12-jan/

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:39:49 ID:jdvvc8k20

>>536
Ｚ０６のライバルじゃないだろ。
馬力があればいいってもんじゃないし、第一デザインが悪すぎる。
いくらピニンと言っても、もうフィオラバンティのデザインじゃないからなぁ…

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 23:49:06 ID:8obuczKS0

FRフェラのデザインって不評だけど、漏れは好き♪
買えんがなーorz
Z06の良質な中古、早く出回らないかな。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 00:18:54 ID:7Wd96LKv0

Z06の中古なんて出回るのかなぁ。
金持ちが買ってすぐ飽きて手放すとか？
値ごろになってるのは３年後ぐらいかな。
自分も中古でなんとか安く買いたい。
はー。
もっと稼ごう。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 07:06:02 ID:PM2ocPwr0

デザインもフェラの方がいいねコルなんてパクリだし

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 09:07:08 ID:PHfHMSTB0

コルも大したデザインじゃないが。ていうか最近のは
オリジナリティがまるで無い

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:41:10 ID:Hig2QAkp0

このフェラーリ５９９の横だって
Zにそっくりじゃねーか。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:49:28 ID:PHfHMSTB0

そうそう。白人なんて日本車のデザインをパクリ
と言っときながら、てめぇらはもっと露骨にパクるもんな
C6＝モデナ、C5=FD、シボレーSSコンセプト＝RX-8、クライスラーインペリアルコンセプト
＝ロールスロイス・ファントムなど挙げればきりが無い

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 10:53:21 ID:q17QLxxz0

と、牛魔王マークの愛好者が申しております。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:09:22 ID:Ie+YDHvV0

どっちにしたって、ZO6発売と6ATパドになる今年、
そして、来年一年くらいは様子見の年でしょうな・・・。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:12:10 ID:mATez9+Z0

>529
　>　ｱﾒ公はバカでいい加減だからな、車、電化製品、技術は日本とドイツが上
　>　日本に来てるネービーなんか犯罪ばかり犯しやがる

お前知ってるか？自衛隊が国際援助で行った国々の小さい村で日本人そっくりの
赤ん坊がたくさん居るのを・・ｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:15:15 ID:PHfHMSTB0

>>544
なんだ？本当のこと言われてファビョったか？
ま、どっちにしろ牛魔王マークの方がよっぽどマシだわｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 11:37:00 ID:PM2ocPwr0

>546
お前もそのガキの1人か？w
ｱﾒ公の低脳差は牛肉で分かるわwww

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 12:24:08 ID:i1G77pRe0

>>546
国際援助されてる現地人（546）乙ですｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:04:56 ID:r5C4liOc0

C6オーダーしたよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:55:42 ID:J76sy1OU0

この前、フェラーリF355と高速で....

早いねC6 200からは、355おとなしくなりました。

でも、あの　甲高い金属音は、やはりしびれます。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 14:23:01 ID:o6hp/TA00

フロントに付いてるベロみたいなやつ格好悪いから外したいんだけど、
3分割されてるうちの真ん中のってラジエーターへの導風板っぽい形状
してるけど外しても大丈夫かな？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 14:48:37 ID:7nqgLkVb0

もちろん大丈夫じゃない
水温も下がらなくなるし、高速域でフロントが浮いてしまう

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 18:38:55 ID:Ucen4+ZK0

フロントは浮かないが、高速走行時、ドンドン水温上がる
by経験者

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:57:52 ID:0HEN+udK0

コルベット派ではないがz06とかいうファンダー張り出したタイプのはイカしてる
(本命は996GT2)

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:08:31 ID:o6hp/TA00

んー
フロントの浮きと水温はどうなるんでしょうかね…。
とりあえず今週末外して実験してきまふ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:50:13 ID:q17QLxxz0

>>551　200MBまでは調子のってたの、そのフェラーチ？
　　　　256MBくらいではもう容量足りないようだった？
　　　　ちなみにあなたのC6は象6？
　　　　kwsk

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:58:43 ID:PM2ocPwr0

妄想だから乗っててもATだし

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:00:56 ID:RXT8A1wa0

355とC6比べるのはカワイソ。C6が余裕で勝って当然

比較するなら
328＝前期C4
348＝後期C4
355＆モデナ＝C5
430＝C6

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:39:24 ID:mYYrfr0y0

コルベットごときと走る芸術フェラーリ様を比べるな

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:48:23 ID:wab97vKs0

芸術だからルマンで勝てないのかw

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 02:15:06 ID:mYYrfr0y0

ﾙﾏﾝて所詮GT1ｸﾗｽだろw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 08:07:52 ID:+ABJfz2A0

その「所詮GT1クラス」で勝てない芸術........

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 08:13:41 ID:zqwteJc/0

563>>
違うよ。　その「所詮GT1クラス」で”も”勝てない芸術..........（笑）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 09:31:37 ID:JwW31xik0

今25歳で手取り19万、頑張って貯金して3年後くらいにはコルベットのC6に乗ってみたいんだけど
やっぱ維持費って相当かかりますよね？やっぱ金持ちしか乗れない車なのかなぁ．．．

566 ：565：2006/01/26(木) 09:33:42 ID:JwW31xik0

すみませんC5でした(´･ω･`)

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 12:06:44 ID:LKhB7GE2O

>>565
取り敢えず幾らぐらいのＣ５買おうとしてるのか知らんが大体４００前後か?
税金が年約９万に車検が一年換算１０万～
ガス代はリッター５～６で勘定
タイヤは普通で２万ｋｍで２０万～
あと消耗品の数々。
最近のコルベットは壊れにくいし自動車税以外はさほど高くない
しかし何か手を加えようとしたり何か重要部品が壊れた時は個人輸入等出来ないと時間的にも金銭的にもきつくなる
あとリアルオーナーの方々補助どぞ↓

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:00:47 ID:lLc9yD/g0

馬力は似たような物、寧ろ劣っているくらいなのに、、、排気量の差なんですかねぇ･･･。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 13:51:29 ID:BLPyk9Y80

Ｃ５は250km/hくらいからフロント浮くよ
Ｃ６では直ってるって話だが、まだ乗ったことない
↓Ｃ６オーナーコメントよろ

570 ：565：2006/01/26(木) 14:05:36 ID:JwW31xik0

>>567
そうですね、400前後のC5でブルーを狙っています
今まで、国産しか乗ったことがないんですがコルチャンの音とケツに惚れてしまってｗ
やっぱ税金高いですね、タイヤも20万かぁ...(´；ω；`)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 14:37:23 ID:CDgHZ7me0

>570
3年後なら400もだせばC6が買えるかもね。
C5はおそらく前期型は100万台、最終も300台では？
400ならコンバーも楽に買えそう。
初期型だと税金がすぐ上がって10万近くになるけど。
タイヤは20万しないよ。
組み替え込み15万前後。
GYなら14万しないくらい。
C5は壊れにくいとはいえ、国産に比べたらやはり壊れるよ。
特に前期型は。
直せばしばらくは大丈夫。
消耗品、補修パーツは個人輸入を覚えれば安くすませられる。
オーダー入れて5日～10日くらいで入るしね。
ブレーキ関係、ショックアブソーバー（F45、F55除く）なんか純正なら信じられないくらい安いよ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:47:09 ID:mYYrfr0y0

ツルシじゃ遅いから辞めておけランヘボにも負ける

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:59:58 ID:J6xAhllP0

インテR辺りにも負けそう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 19:06:11 ID:LKhB7GE2O

>>572
ランエボは２８０ＰＳ表示だけどツルシで３３０ＰＳ
Ｃ５初期は３５０ＰＳだけど実際は３２０～３０しか出てないでしょ?
これは豊田馬力とかでもあるが、カタログに乗るエンジンは試作で作った奴な為、量産よりも精度が高い。
つまり馬力は変わらんのに軽くＦＴ４ＷＤを備え
簡単に馬力アップ出来るエボに勝てる訳が無い
でもね欲しい奴はそんな事は百も承知で指名(使命)買いするんよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:29:29 ID:mf9H6ZdW0

最高出力 238.3 kW (324.1 PS) / 5960 rpm
最大トルク 437.1 N・m (44.6 kg・m) / 4080 rpm
過給圧 1.33X100kPa(1.35kgf/cm2)

フジツボのＨＰより。確かに分が悪い。でも乗れんナ、プラモデルには。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 22:08:40 ID:jNEJqdDI0

正直申すならばランエボとかインテグラルとかインプレッサなどはかっこよくないので乗れない。
でも速いというのは良いことだね。
フェラーリは走る芸術、まさにそうかもしれない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:04:55 ID:er43XVds0

おぉ俺と似た考えの方がいたか
俺も手取り１８万でC6狙ってます
後３～５年で乗れる予定。もち現金一括です
重量：37800
自賠責：27600
自動車税：88000

維持できるＬＶだがどれだけ壊れるかにもよるな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:23:45 ID:MMRLD4hL0

>>577
自賠責：27600って、いつの話だよｗ
知ったかｸﾝ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 23:34:01 ID:CDgHZ7me0

>578
24ヶ月ならそんなもんだったはずだが。
任意とセットならもちっと安くなるがね。
新車36ヶ月と勘違いしてないかい？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:06:58 ID:RROMT4kDO

577>>
恐らく新車狙いだとＣ７の登場とバッティングすると思うぞｗ
Ｃ６は、もう明らかに０８に出るＢＤが最終型だろ。
Ｃ４は１５年位粘ったんだっけ?んでＣ５が７年…Ｃ６は…
恐らく2010年にはモデル末期。
今Ｃ５を買う感覚に似てると思う
まぁその頃ＧＭがどうなってるかは知らんが…

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:09:34 ID:Wa8LFhbP0

>>579
任意とセットならもちっと安くなるがね
ﾊｧ??

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:21:16 ID:0CFihCiJ0

>581
自賠責を任意と同じ保険会社にしてのセット割の事。
すべての保険会社でやってるかは知らんがね。

583 ：577：2006/01/27(金) 00:30:29 ID:u+ObUa610

>>578
たしか２４ヶ月で２７６００円ですよね？
新車の３年だと３７６５０円かな
もしかして変わった？

>>579
法律で決まっている事だから安くなる事はないと思ってました。
もしセットで安くなるならいいですねぇ。
というか任意って車人口のどれ位加入しているんでしょーかね。８割位かな

>>780
むしろ後継が出た方がいいんです。安くなるかもしれんしｗ
今のc6のスタイル、メーターに惚れたんで。
ちなみにオープンでＭＴ出てないんで、クーペのＭＴ購入予定です。
GMは大丈夫でしょう。本格的な軌道修正をしてくると思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:35:14 ID:0CFihCiJ0

>583
すまん、良く考えたら自賠責をセットにすると任意側が安くなるんだったかも。
任意は30%も入ってないとおもた。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:43:25 ID:Wa8LFhbP0

自賠責
http://jidousha.hoken.cc/jibaiseki/hayamihyou.html
４月1日始期分よりさらに値上げ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:49:49 ID:0CFihCiJ0

なんだ、去年値上がりしてたのか。
引き落としだったから気がつかなかった。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:56:57 ID:Wa8LFhbP0

去年以前は27630

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 11:35:19 ID:MrvY6SCv0

以前までコテで書いていた者です。大きなトラブルは無いけど、ぼちぼち
買い換えたいなぁ～とか思っていたり。ホールデンのＵＴＥもＣ６のエンジンに
切り替わった事ですし…

>>570
オークサポートというオークション業者のサイトで秋頃からの出展と相場が
見られるので、本気で考えているなら参考にしてみては？正直Ｃ５で
４００出せるなら結構良い車でも買える様です。下を見れば２００前後ですが。

ちなみに実際に乗るまでには諸経費で５０万ほど考えて下さい。オークションって
陸送費や開場への手数料等の経費が色々あるので。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 13:38:53 ID:EeZtLLmr0

＞俺も手取り１８万でC6狙ってます
やめれ　車も君もカワイソウ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 14:17:34 ID:zOGAAUzi0

何にも無くたって年間維持費50は最低かかるよね。
俺も厳しいと思うなあ

591 ：565：2006/01/27(金) 15:01:14 ID:Eiw0nT4G0

>>ALL
皆さんのご意見参考にさせて頂きます、有難うございました(`･ω･´)b
しかし、コルちゃんはやっぱお金持ちの車なんですねぇ...

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 17:34:18 ID:Jak2aT5o0

>>576
あの、コルベットもカッコ良くないんですが・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:18:34 ID:0Z0Ht6fFO

>>592
だったら君がカッコイイと思える車に乗れば良いと思うよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 19:24:59 ID:KOfV8jrB0

おはずかしながら漏れもC6狙ってました、手取り16万8000円で。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:52:10 ID:1SD0k3X00

>>589
そうですか？
正直車の為に給与投資する気合あるし、メンテもしっかりやると思う
今までもそうだが車は大切にしてきたつもりです。
たしかに遊びは制限されますが今も頑張って貯めています。
一年で１５０万は貯まります。２２歳の若造ですが２５までには手に入れたいですな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:05:05 ID:HQcKUoA40

GM赤字wwwﾀﾞｻ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:26:37 ID:0Z0Ht6fFO

>>595
おお!同い年じゃんｗ
なんか応援したくなって来た!ガンガレ

俺はＣ５の最終年に初めてコルベットに出会い、そのスタイルに惚れ(このクラスじゃ異常に安いし)
いつかは買いたいと今迄必死に金貯めネット上で情報収集して来た。
しかし金が貯まると無情な事に守銭奴に…
最近はコルベットを買う必要性を感じなくなってきてしまった。
きっと買えばハッピー。身分不相応な車を所有する事に生き甲斐を感じられるだろう…
しかしそれが俺の未来を破壊してしまいそうな気がする
こんな世の中いつ死んだって良いって思ってたんだけどな

つーか貧乏は辛い…この世は地獄…生きた証より生き甲斐が欲しい昨今…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:32:52 ID:zsnRYlWL0

自分にふさわしい車両価格は、年収（税込み）の五分の一
と大学の時に教わった

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:46:37 ID:1SD0k3X00

>>597
守銭奴、、、わかる。凄く分かります。
貧乏の俺みたいのが貯めるとなりますねｗ
趣味の為に貯めるのが、貯めていくのが趣味となる。
まさに今の俺です。ｗ

今も厳ついスポーティーカーに乗ってますが、完全に弄らなくなったね
洗車、メンテくらいっすわ

だがそれが貯蓄に終わってもいいと思う。
それが俺が歩んできた道だったんだから。
金が貯まって、その時に最愛の人が居ず、趣味もなければコルを買う。
通常の奴から見れば俺はまともな神経じゃないだろう。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:52:31 ID:0Z0Ht6fFO

>>598
それはまぁ言えてる。
でもそれは車は飽くまで移動手段として考え、他に金が回り贅沢出来る奴は高額車買えば良いよつ～事だよね。
しかしそうすると平均所得の奴でも最安値の軽しか新車で買えない現実。
実際は５割位じゃないか…
減価償却、リセール、車に掛けれる金の割合等で１０割迄は普通に良いと思ってる。

１５割は普通に馬鹿だね。俺は馬鹿になれるのかなｗ
そんな俺は完全独身パラサイター…
ごめんよorz

601 ：552：2006/01/28(土) 20:29:11 ID:ds0eBbax0

ベロ全部外してサーキットで走らせて見たけど全く問題ありませんでした。

水温も油温も普段サーキット走行をしてる時と大差なく、心配だった高速域
でのフロントの接地感もベロを外す前と同じように感じました。
水温に関しては渋滞とかの低速時の温度が以前よりも明らかに下がっている
のですが、あのベロは一体何の為に取り付けられてるんっすか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:13:38 ID:Qcr2p46V0

>>598
貯金も何も無く、年収300万くらいだったら、
60万くらいの車が妥当つーならそれもｱﾘかもしれんが、
1000万貰ってて、200万程度の車が収入にふさわしいとは思えんねー。
当然可処分所得が違うから一概に5分の1とは言えないはず。

まーどう考えてもｵﾚの年収じゃC5の中古でも5割超えるorz。
頭金250+ローン200でC5-Z51買おうか悩み中。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:54:54 ID:tmIMo0cX0

>601
真ん中のはやっぱりラジエーターへの導入板でしょう。
この時期なら外しても問題ないと思うけど、夏はやっぱり効果あるのでは？
左右のはフロントタイヤへの空気抵抗を減らすためのものかな？
C5を新車で買ったとき、何故か外されていたくらいだから、無くても問題はないと思う。
なんかバランス悪い感じだったんで、すぐ取り寄せて装着したけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 10:16:08 ID:xDQmzMIZ0

>>580 さんの書き込みについて質問させていただきます。

>Ｃ６は、もう明らかに０８に出るＢＤが最終型だろ。

BDとは何の略でしょうか？

>恐らく2010年にはモデル末期。

何故、C6は5年間だけの生産になるのでしょうか？

<(_"_)>　宜しくお願いいたします。

605 ：580：2006/01/29(日) 15:39:07 ID:QT87CGurO

>>604
ＢＤとは０８か０９位に出ると言われているBlue Devil…ウルトラベット略です。
スパイフォトを見るとルマンブルー(?)のボディーにブラックのホイールを履かせ、
リアフェンダーはＣ６Ｚ０６よりも小振りでリアブレーキ用のインテークも小振りとなっています。
性能は憶測の域を出ないのですが今は６.２リッターＳ/Ｃで６００ＰＳを発生し、
現行Ｚ０６と同等もしくは少し軽くなる位迄軽量化されると言われています。
お値段は確か向こう値で1000～1500万、500台限定だった様な…?
これが恐らくＣ６最後のお色直しで、2010年位にはＣ７の情報が漏れてくるんじゃないんですかね?
ＢＤはコルベットＧＴＲとしてＣ６が出た頃、日本の雑誌でも紹介されたアレだと思います。
まぁあの時は１２気筒とか言ってましたけど…

コルベットは上方30度前後から見た横姿が世界で最もカッコイイ…
しかしリアから見ると微妙なのとタイヤハウスの隙間が気になってしまう…
それに追い撃ちを掛ける様にＧＭ不振とヤ○セの態度、
貧乏と言う個人的理由が重なり
購入を躊躇してしまう…

～チラシの裏より～

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 15:48:17 ID:cpF06Ax2O

ブルーデビル…夢のまた夢だが、憧れるなぁ。
32のＲとかでミニバン煽ってる馬鹿をぶっちぎれそうな神カーだな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:32:43 ID:hHJCpaYO0

糞ﾊﾞﾝはともかく32Rは速いぜ１５年前の車であれだけ速いとは

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 19:36:00 ID:3Bp+OTdR0

>>605
コルベットに限っては並行中古屋でいいとおもう。
４ＡＴなら
新車が715万
その年に600万円台何台か入ったし
2006年に500万後半に突入
2007年に500万台が主流・490万程度は出てきそう
2008年に400万台が主流・390万程度は出てきそう。Ｚ06中古が700万程度でＣ６と同じに
2009年に300～400で安定
2010年新型発表？で200～350で安定

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:00:28 ID:ORNly9MV0

>>605
ＢＤのボディはＺ０６と同じでそ？それにしても車高が低くて　このかっこよさは究極　失礼かもしれんが４３０を凌ぐだろ
http://www.leblogauto.com/2005/06/chevrolet_corve_1.html

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:30:02 ID:9BTHUOPm0

ゼンゼン？車高低いだけじゃんw

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:36:49 ID:IAP5iNoF0

>>609
ＢＤではなく、普通のＺ０６でもＦ４３０より速いよ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:25:39 ID:H1A38kCw0

Z06は０→４００の加速はエンツォ・カレＧＴより早い
現在発売中の車だと、ヴェイロンの次らしい。
やっぱり加速は７リッターのアドバンテージは大きいね

613 ：605：2006/01/30(月) 01:27:47 ID:qnPZnb980

>>608
いいけど貧乏なんで緊急事態に備えて最低３年保障は欲しい
すると近所ではヤ○セ一択…足元見られるのも嫌だし…
最近は次期ＧＴ-Ｒの動向を伺ってるので、最速でも２００８年迄買う予定はありませんが…
昔はＧＴ-Ｒのコストパが最良だと思ってたけど（今はエボインプか）コルベットは凄いね。
本国価格比だと大体Ｃ６Ｚ０６＝ｍｓＲ３４nurだし

>>609
俺が見たのと違うね。
どうせ買えるわけでも無いし、俺にはあんま関係ないけど…
最近は車買うことより、脳内妄想ばかりしてるよｗ…orz

ttp://www.corvetteconti.com/welcome/index.php?option=com_content&task=view&id=103&Itemid=47

614 ：連投スマン：2006/01/30(月) 01:47:27 ID:qnPZnb980

自分で貼っといてなんだけど、コレ見る限り
２０１１年にＺ０６のＬＳ７の発展系のＬＳ８が出るみたいだね…
するとＣ７は２０１３年以降かな？Ｃ６は長生きしそうだねｗ

>>612
それはどうかな？俺の大好きなＳ７は強敵です。４００ｍ走は知らないけど（汗
１００ｋｍ/ｈ２.８ｓでっせ！（早
Ｓ７は横から見た時のリアバンパーの丸み（？）以外、スタイル、性能…完璧だと思う

ttp://www.saleen.com/saleen_s7_performance.htm

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 10:15:05 ID:IIs1NYnc0

ディスカバリchで見たが、サリーンはすごいね。
空力考えられてるから400キロ近く出るようだし。
高すぎるが・・・。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 10:17:34 ID:eQaCIt2q0

ｶﾀﾛｸﾞﾃﾞｰﾀｰなんか嘘臭いから漏れのCPUﾁｭｰﾝした隼の方が速いね、
第３でいいよ04でも最高速でも

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:32:17 ID:H1A38kCw0

http://j.pic.to/5uv8a

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:14:26 ID:uZEHay0V0

>>616
ＣＰＵﾁｭｰﾝなんて言ってるバイク乗りもすっげぇ嘘臭いんですが。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 15:36:46 ID:IIs1NYnc0

>>616の坊やのハヤブーよか、12の方がもっと速い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:26:23 ID:eQaCIt2q0

おい>619のｼﾞｼﾞｨ！ZX12が速くてもCPUやってる隼様が速いんだよw
でｼﾞｼﾞｨは何乗ってんの？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:31:38 ID:Kkm1NHAP0

カワオタはオバカサンが多いぞ、カワスレで確認済み
でも、カワもスズもバイクは好き

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:36:53 ID:eQaCIt2q0

でもさｼﾞｼﾞｨ･･･もう乗り換えるさｽﾋﾟｰﾄﾞの向こう側は見てきたからさ･･･w
今度はﾄﾞｩｶＴにしようかと思ってるんだよどう思う？（ｼﾞｼﾞｨの意見も聞かせてくれ）
今度ターンバイクにでもﾂｰﾘﾝｸﾞ逝こうぜ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 18:07:52 ID:aTAV9+Cz0

みんなスレ違いだぞ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:19:33 ID:bSyCdheY0

>>617
ワイルドスピード思い出しますね・・。
スープラもいいクルマだよね。・・・と俺は思うけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 20:15:56 ID:Kkm1NHAP0

ドカはいいよなぁ、
ちなみにカワヲタはドカコンプレックス丸出しのヤツが多い
スレ違いスマソ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:27:49 ID:H1A38kCw0

>>624
えへ、ありがとう。
今のスープラから乗り換え予定です。この車じっくり見てきました。
最初は黒しかねーだろーと思いきや、実際見るとやはり赤はｶｯｺｲｲ
ボディ形状・視界ともにスープラとまったく一緒。
まだ契約してません、オープンにもできるし、４００馬力で、内装グッドで７００万って安！

627 ：ローレｐｕ：2006/01/30(月) 22:57:09 ID:eQaCIt2q0

>625
だよね、気味とは気が合うナw

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:30:07 ID:P1imo7lo0

ヤフオクのC6の中古車でキーフォブが１個しかないとかほざいてる出品者は
本当は自分がこっそり持ってて、売ったあとに車を盗むんじゃないかとかは考えすぎ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:35:54 ID:H1A38kCw0

>>628
考えすぎじゃねー、あなたが正しい

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 06:22:55 ID:ZX7ERc+mO

>>628
それ知り合いの車屋の得意技だった

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 07:02:54 ID:IAhtuAB40

>>628 あの出品ね。怪しすぎ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:57:26 ID:wqJnHCkq0

あれに669万出すキチガイなんているのか？
値段的に買い得感０なのにリスクは最大

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 14:42:21 ID:Lu3mTSt/0

新色ﾓﾝﾄﾚｰﾚｯﾄﾞﾒﾀﾘｯｸってどんな塩梅なんだろ？
教えて詳しいﾋﾄ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:23:41 ID:IKK28dd50

ttp://www.worldcarfans.com/news.cfm/newsid/2060105.001/pageview/photo/photo/Mini8/page/1/chevrolet/1.html
デイトナ５００ペースカーのＺ０６カッコイイな。
レプリカ発売するのかな？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 15:47:59 ID:Lu3mTSt/0

>>634
趣味はﾋﾄそれぞれだから否定はしないが、

工エェエェエ(ﾟДﾟ；)エェェエ工エ

とだけ言わせて下さい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:15:43 ID:ZllzVOGJ0

オイラはC6もC6ZO6も好きな05の並行C6Z51海苔だが635と同じ気分だ、
オイラにも

工エェエェエ(ﾟДﾟ；)エェェエ工エ

って言わせてくれ･･･。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:17:09 ID:ITU9dIo50

>>612
NismoのZ-Tuneのが速いよ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:19:18 ID:ZllzVOGJ0

世の中には色んな趣味の人が居るとは思うが、
もう一回だけ言わせてくれ…

工エェエェエ(ﾟДﾟ；)エェェエ工エ

世の中は広いのー　ってかオイラの世界が狭いだけなのかな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:58:32 ID:R67QKxil0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016789.html
これの動画でもどうぞ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 20:58:00 ID:gDgGx+jZ0

AHアイタリアカラーのランチャ酢トラスターボ欲しい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 06:16:50 ID:nOgdCT4IO

>>637
Z-tuneってホントに速いのか?
固体数が少ないからだけかも知らんが走ったって聞いた事無い。
馬力は500以上って曖昧だし
重量もオイルクーラーとかポンポン乗っけてったら１６００ｋｇ超でしょ…
ってかドライサンプだっけ?
ウエットなら焼き付き対策してあるんかなぁ…
更にタイヤだって２６５と特別太い訳じゃないし…
しかも１８００万でしょ
１８００万ならリンゲンフェルターＴＴのＣ５が帰る
アレって超速くなかったっけ…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 08:50:33 ID:NNSMxj+r0

NismoのZ-tuneはセッティング次第でメチャ早になるよ。

GT4の話だけどね・・・ｗｗｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:21:51 ID:NwfvSJoq0

少なくとも速さに関してはZ06よりZ-Tuneのが信憑性がある

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 13:10:47 ID:cJVLdRvV0

だが、1800万はありえない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 21:50:26 ID:XJvvIjZL0

>>637、>>643
なにを根拠に言ってるのか、とりあえず詳細キボン
それよりなんでそんなマイナーなスカイラインなんてでてきたんだろう

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:27:49 ID:84S5/3L+0

まぁ、硬みたいなもんだろう。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:36:37 ID:586xWSc5O

つうか、コルスレで真に受ける方がオカシイだろ
根拠すらイラン
コルの方がイイと思う自分の考えに自信が無いのかよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 22:49:46 ID:2edU781w0

Zo6ってカックイイな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 13:01:14 ID:eStfJqVS0

Poormans Modena

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:03:25 ID:/VvR2hX20

うんZ06マジいい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 23:27:32 ID:+VgPE1sm0

カッコワリィ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:05:02 ID:vKaP6JsbO

>>649
勘違いするな。
かつてアメリカにスポーツカーが無かった時代
ヨーロッパの車を真似て作ったのがコルベット。
貧乏人の為の車じゃない。
アメリカ人がアメリカ産のスポーツカーが欲しかっただけの事。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:15:05 ID:4384Pxgx0

Z06が通勤なんかに使えたら夢のようだな

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:23:47 ID:zn9uPLTN0

>>652
「プアマンズポルシェ」になぞらえているだけだから反応するな

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 08:04:09 ID:KiSCJbo30

>>652
>>654
デザインのことを言ってんでしょ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 11:31:23 ID:58NMNou10

>>655
いや、だからさぁ～

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:01:07 ID:+63twa4r0

こうしてageてるやつの書き込み内容を見るとどれも・・・

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 06:37:29 ID:pzqrOPNo0

C6のステアリングをMOMOのに交換したいんだけど、GM汎用のボスって
使えるんですか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 07:35:00 ID:dxHNucN/0

いいよ変えなくてATだし

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 20:06:16 ID:wRU/UtJ00

見た目ノーマルC4、エンジンフルチューン1200HP
130Km→240km　1.3secって･･･。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:02:31 ID:52niYO160

uso

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 22:25:25 ID:Hd+++Hed0

http://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=2A7D6B15-D0F9-4976-ADAD-B97C2A7EDE80&p=31

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:29:18 ID:wRU/UtJ00

また硬か。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 02:44:42 ID:niF00avl0

2002年C5シルバー走行47000km（ノーマル）を350万位で買ってくれる人いまっか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 03:44:59 ID:GQc9Ea0n0

ATはいらね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 11:49:31 ID:vRfdbQDk0

新色　オレンジいいな。乗り換えしようと思います。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 19:32:46 ID:+XncbqU50

デイトナサンセットオレンジ、良い色だよね。
ただ日本の空気であの発色するかどうかが疑問。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:10:02 ID:c5cNPJ/j0

デイトナサンセットオレンジ・・・オーダーしてしまった。
内装の色はカシミアにしたけど、どうかなーー。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:36:54 ID:+XncbqU50

おめ！
納車予定はいつ頃かな？
綺麗な色だといいねー。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 02:26:35 ID:BPAFQXKB0

おめでとう！
納車したら画像うpよろしくね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:55:26 ID:1RczP8qp0

並行車のC6なんですが　日本では電波法に抵触するとかで普通の並行屋さん
では改善作業の際にタイヤの空気圧センサーを取り外すと聞いていたのです
が、自分のC6にはそのまま付いてました。　ホイールを交換する際にセンサー
を外したのですが、センサーを取り外して走行すると電動ステアリングの
重さが通常とは違う動きをしてしまうので困っています。　どなたか対処法
をご存知の方いませんか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 16:59:10 ID:1RczP8qp0

具体的には車速に従って重くなる電動ステアリングの重さが通常時と全く
違うのと、エンジンのピックアップが異常に遅くなることです。
（DICにタイヤがパンクしてるから時速55マイル以下で走って下さい。
アクティブハンドルを制限します。　等々のメッセージがでるのですが
メッセージは出ても構わないので、上記の2個の問題の対処法を教えて
頂けると助かります。）

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:22:42 ID:dmcNjZBZ0

センサーつけ直せば問題解決では？
C5が導入された頃は電波法に引っかかったけど、数年前に緩和されたんじゃなかったっけ？
D車のC6にはそのまま付いてると思われ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こか：2006/02/07(火) 17:46:47 ID:6KZ/HZRH0

ディーラー車のセンサーの周波数と並行の周波数は違うんじゃないですか？
ディーラー車は電波法に触れない周波数を割り当てられた物だと思います。
並行物の周波数は電波法に触れるので外したのでは？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:20:56 ID:dmcNjZBZ0

たぶん大丈夫。
D車だからと言って、そこまでの変更はまずしないはず。
それに671の車は、並行屋がセンサーを外したのではなく、671自身が勝手に判断して、自分で外したようだしね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:24:17 ID:1RczP8qp0

>>673
オフセットが一般的でないため特注でホイールを作ったのですが、バルブ部
と一体化されたセンサーを取り付けれないリム形状なのでホイール内側を一周
するバンド等で固定するかセンサー専用の穴を設けるかの選択しか考えられ
ないので装着を諦めました。
>>674
友人が所有する正規ディーラーの2005年の最初のロット物はセンサーは付いて
ませんでした。

ちなみに有名な大手並行業者がアメリカから入れている物にもセンサーは
付いていませんでした。

PDI業者にもいくつか問い合わせをしたのですが、「作業を施す事も方法を
教える事も出来ません」との回答でした…。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:35:12 ID:1RczP8qp0

>>675
自分で外しました。

最初は金属製のバンドでホールの内側に固定していたのですが、サーキット
走行等で足回りを目一杯使っていたりすると直ぐに壊れてしまうからです。
縁石を使ったりしたら簡単に壊れます…。　（純正のホイールを使っていた
ときも同じでした）

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:39:58 ID:1RczP8qp0

純正推奨の30PSIの擬似信号を出せる装置を誰か作ってくれないかなー

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 18:45:45 ID:dmcNjZBZ0

センサーに圧力がかかる状態（小型のボンベとか）にして車内に置いておくってことは不可能？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:03:27 ID:1RczP8qp0

バルブの口からユニット内部を貫通してる穴には何のセンサーも通っていない
のです。　ボンベの内部にユニットを4個入れて定圧をかけれるなら可能ですが、
ボンベからユニットの頭に付いてるバルブにホース等で分配して圧力をかけても
反対側の穴から抜けるだけなのです（泣

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:17:14 ID:g9QoQPa20

あまりｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御しすぎてﾁｭｰﾆﾝｸﾞするのも金掛っていやだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:17:16 ID:518CyeJ+0

668です。

納車は6月ぐらい？？ってことでした。
まだはっきり分かりません。先は長いなーー。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:23:03 ID:dmcNjZBZ0

>680
Diablosport Programmer みたいのは試した？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:55:07 ID:hZa4m+eF0

アストンマーティンのDBの新車を持っているヤツがいる。
漏れはそれほどの金がないのでコルベで対抗しよと思う。
でもＺ０６はＭＴだけなんだよね。
漏れ、坂道発進できねんだ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:08:00 ID:ZDvxqu8c0

ＺＯ６ってアイドリング状態でクラッチつなぐだけで坂道登ってきそう・・・。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:25:18 ID:YPvGRPQs0

>>684
V１２VanquishSかな？重量1875ｋｇとか重すぎ。
DB9でも1700超えてるし・・GTカーとしては良い車だと思うけどね。

坂道発進とかサイドブレーキ引いておいてギア繋がったら下ろせば良いだけだよ
30分練習すれば出来る様になる

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 10:18:25 ID:7xF+6X7t0

＞坂道発進とかサイドブレーキ引いておいてギア繋がったら下ろせば良いだけだよ
30分練習すれば出来る様になる
ﾜﾛﾀ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 12:08:58 ID:fW2ywuIN0

>>686
関係ないが、高田順次じいが
アストンのＤＢ９を日本で最初に納車してもらった。
あいつスゲーかっこいい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:10:45 ID:QSH/X7S+O

>>684
ブレーキとクラッチ踏んだ状態から、ちょっとクラッチ戻すと半クラの位置らへんでエンジン回転数が下がる
クラッチは、そのままを維持しつつブレーキを離しアクセルを踏み込みつつクラッチを繋ぐ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:26:38 ID:jNFOqSpUO

坂道発進のやり方教えてるバカが何人かいるみたいだが
そんなの言われなくても知ってんじゃね？知ってて出来ないんだよ、出来ない人はさ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:53:05 ID:8kIjIZrm0

>>684
アストンとコルごときを比べるな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:01:18 ID:9fXmv3yT0

( ´,_ゝ｀)プッ

アストンごときとコルを比べるな
ならわかりますけどね( ´,_ゝ｀)

遅すぎて邪魔だからもうルマンに来ないでくださいね( ´,_ゝ｀)

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:08:44 ID:YPvGRPQs0

路線が違うとしか言えんが走り重視ならコルだろうな・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:31:40 ID:7xF+6X7t0

>>692
乗ったことあるのか？ｗ
ｱｽﾄﾝ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 17:49:25 ID:8kIjIZrm0

>>692
あんたねー。それはさすがに無理があるわｗ
アメ車乗りってこんなのばっかなのね

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:08:48 ID:QSH/X7S+O

コルベットがコルベットである以上、それ以上でもそれ以下にもなれないのに
どうして毎回毎回、兆候学者ばっか持ち出して荒らすかなぁ～
仕方無いべよ
５００万をベースに作られる車体なんだから
幾ら金掛けたって速くたって元は安物…ﾌﾟｯ
とかってけなすんだから…
そんなお門違いの比較をして楽しみたいなら専用スレでも立てて、そっちでやってくれ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:28:50 ID:nNLyxjok0

つかさ>>686みたいな書き方したらアストン好きの人はやっぱカチンと来るんじゃネ？
いくら言葉遣いは丁寧でもさ。

>重量重すぎ。GTカーとしては云々
それって昔に硬ﾀﾝがそう言ってコルをバカにしてたのを
相手変えて逆に言い返してるのと同じじゃん。
ここはコルのスレだから気持ちはわかるが
コル側からの比較は良くて、相手側から何か言われたら荒らし認定は賢くないと思う。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:27:18 ID:f8IsPFuK0

ｱｽﾄﾝ買える位の経済力なら、コルベットなんて比較の対象外だろ
セル塩とカローラ比較して、カローラの方が軽いし運動性能あるからと言ったところで、、、
好きな車を他とくらべても仕方ないわな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:10:10 ID:FsgtJJuL0

>>698
いあ今回のZ06はコルでも別格じゃろオーラがあるわ
アストンの新型ヴァンテージええな

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:56:41 ID:wQmTL3ja0

オーラなんかねえよww

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:25:59 ID:5Z3GxiJc0

漏れ６８４。
ま、アストンはアストン、コルベはコルベだね。
でも、坂道発進は昔から下手なんだ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:35:58 ID:/LX7sbnO0

コルベットでサーキットを走る際の注意点ってありますか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:38:02 ID:lsE87r010

ないよ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:09:56 ID:/LX7sbnO0

＞703
ちんこ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:29:40 ID:EDlTsPpi0

とにかく Z06 すげー

あと1年くらいしたら他のスポーツカー乗りのコルベットに対する
認識は確実に変わる。

今年のカラーラインナップ見ろよ。Z06でさえ 6色もある。
売り手は相当自信持ってるんだよ。
これらが今年走り回ってみろ　これに Z06効果が合わさって　
来年あたり爆発的に売れるぞｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:21:36 ID:GmoJkzhGO

Ｃ３海苔のオイラは話題に入れん…(@_@)

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 02:22:17 ID:QnRl2V0i0

それにしてもZO6の話題がすごいね。それだけ別格ってことなのかな。STDクーペも十分だが
C5になってからよくアメ車・コルベットらしさがないと聞くけど、乗ってみたらそれなりの雰囲気はあったよ
C6はどうなんだろう

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 10:01:51 ID:tpzYuvIL0

>705
ww

709 ：877：2006/02/10(金) 13:11:53 ID:7u4JiC/50

>705
ｺﾙﾍﾞｯﾄ好きだけど爆発的には売れないと思う。
アメ車に対する世間の目は相当に冷ややかだ・・・。

それと質問です。
コルは、同モデル生産中に、内装の質感やデザインの大きな変更なんて事は、
過去モデルであったのでしょうか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:39:42 ID:vt4uTMp40

あったよ。
C5は内外装のビックマイナーを受けずに終わったけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 16:49:33 ID:oojGiuYr0

>>709
Ｃ３の時は、79年までと80年以降のメーター周りが違うし
Ｃ４の時代には外装とは別に89年までが第一期で90年～93年が第二期、
94年から96年が第三期で内装が変更されている。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 18:22:13 ID:eF9yqf2q0

＞Ｃ３の時は、79年までと80年以降のメーター周りが違うし
メーター同じじゃん

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 19:46:46 ID:pzZus2dkO

>>709
俺もそう思う。
世間は少なくともアメ車=ダメ車つぅ認識が圧倒的。
強いこだわりがあれば別だが、なんでわざわざアメ車なんて買うの?つぅ方が多い。
殆どのスピード狂はベース車としては４００前後が限界。
ベースで１Ｋするのはフェラでサキト逝く様なもん。
一方金持ちは値段が全て１Ｋ以下のＺ０６は、いつも…
さげすまされる

きのこる先生が思うのは日本市場は
切り捨てて正解だわＧＭ
ブランド、見栄…虚栄心の塊…
消費者として売り手を成長させられない民族

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:11:27 ID:OHAcQXYb0

>>709
発表されるようなマイナーチェンジ以外でも少しずつだけど変更されてるよ。

C6の場合だとバッテリーの配線の変更、ガソリンの残量を測る為のセンサー
の変更、シフトリンケージの寸法の変更、MT車ではRに入れないとACCを切る
ことが出来なかったものをギアの位置関係無しに切れるようにしたりとか、
ブレーキパットの変更、コンペティションモード時の車両コントロールの
プログラム変更、デフの変更…書くのが面倒くさい…。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 21:31:01 ID:7u4JiC/50

709です。

<(_"_)>　ご回答感謝いたします。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:10:05 ID:X5vGYX2a0

Z06は希少性が高くあって・・・Z06。従ってそう売れなくてもよい。特別でよい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:31:16 ID:Ff4hCe230

安いしな

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:57:05 ID:oojGiuYr0

>>712
79年までは、スピードとタコが独立してるけど、80年以降は四角い枠の中に納まってるんだよ。
もしかして知らないの？
まさかねwww

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:12:17 ID:gylDjZe30

てかC3のメーター周りのデザインって77年位でも変わってね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:17:54 ID:H8Nu7K080

77年・・俺まだ生まれてｎ・・

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:42:34 ID:ZZS4KswN0

Z06は爆発的に売れないかな。
確かに内装に満足しない香具師が多いとは思うけど。
けど、あれで内装豪華にしたらフェラと同じような値段すると思うから
早い車を低価格で提供の姿勢は評価されてもいいと思う。

C5の01年Z06なんてHUDすらないからな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:45:07 ID:ZZS4KswN0

助手席も手動だし。　ハイテク好きのアメ車であれはびびった

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:55:00 ID:x1NTM+wb0

体重重いしな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 13:32:46 ID:vB8OlvkG0

>>718
よく調べてから言えよバーカ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 14:30:17 ID:ZZS4KswN0

723>>
車重？　そんなに重いか？　サイズを考えたら俺は軽いと思っていたけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:20:48 ID:zj8wV1tp0

>>724
人にバーカとか言う前に、なんでバーカなのかちゃんと説明しろよ。
単なる荒らしか？
今日は学校も休みだしなwww

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 16:39:47 ID:k5CY6bm40

>>724＝>>712だろ？
無知な事を指摘されたから、よっぽど悔しかったんだろうな。
こういうヤツの方こそ相当ヴァカだなwww
もっと勉強しろよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:07:11 ID:vB8OlvkG0

具体的にデザインがどう違うか説明しろよｗ
バカが四角い枠のなかにメーターｳﾝﾇﾝぬかしてるが、その四角い枠が
パーツカタログ見ても78～82共通だぜｗ
実際79乗ってた人間が言うんだからバカはどっちか考えろやﾊﾞｶ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:01:26 ID:CoyuANeD0

>>723
CORVETTE Z06　1420 kg
Ferrari F430　 1450 kg
FERRARI 512TR　1473 kg
FERRARI 550Maranello　1690 kg
FERRARI 575M Maranello　1730 kg
Dodge Viper SRT-10 Coupe　1565 kg

フェラやバイパーより軽いんだが…

>>724＝728
お前こそちゃんと調べてからレスしろ、ヴォケ！
79に実際に乗ってただ？
Ｃ３に乗ってたくせに、お前80～82年モデルのインパネ見たことないのか？？？
嘘つくなよ。
本当にＣ３乗ってて、そんなこと言ってたら恥ずかしすぎるぞ。
単にパーツカタログだけ見てるニートなんだろ？
知らないなら知らないって素直に謝れ。
人にものを尋ねる態度じゃねぇぞ。
ここはコルベットのスレだ。小学生は勉強しろ、バーカwww

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:03:38 ID:CoyuANeD0

>バカが四角い枠のなかにメーターｳﾝﾇﾝぬかしてるが、その四角い枠が
>パーツカタログ見ても78～82共通だぜｗ

お前、自分の無知さをみんなに公表してる事に気付けよwww

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:17:18 ID:vB8OlvkG0

ほれ
http://www.butchsauto.com/id46.htm
この人はウッドパネルにしてるけど
80UPってどう違います？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:44:51 ID:vB8OlvkG0

ﾊﾞｶのレス、遅いなｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:31:05 ID:NxYL8QWU0

自分が「爆発的に売れるぞ」と言ったのは C6 全体のことです。
Z06 だけのつもりで言ったのではなかったのですが
誤解されやすい文章でした。

C6 は C5 に比べて更に高くなったが。
それに比べたら Z06 は安いと思うんです。

売り手はどうゆう戦略で 945万円を設定したのか。。。
コルベットの認識を変えるための宣伝広告的価格に見える。
C6 の販売戦略のなかで Z06 には大きな期待がかかっているなと。

Z06 はそのうち1000万円台になると思う。

734 ：705：2006/02/11(土) 19:33:43 ID:NxYL8QWU0

↑の書き込み 705です。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:47:41 ID:RzD/mka20

>>733
次期GT-Rが出たら安いって言えなくなるね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:00:46 ID:lwE28j3m0

「ｺﾙﾍﾞｯﾄはそこそこ速い」で充分な車だと思うんだけど、
作り手側は、もっといろんな層を取り込みたいんでしょうな。

Zo6まで行っちゃうと、良さが半減するような気がするんだけど　ﾜﾀｼｬ・・・。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:09:31 ID:aLjsjT0mO

>>735
次期GT-Rは700～750辺りで出して欲しいが…
最低800位になりそうな気がする…
色々付ければ乗り出し900逝きそう…
Z06は外車なんで中間マージンがうざいが
本国だと素Z06が700万で買えていいなぁ～と思う

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:18:52 ID:bo9QzmIm0

>>731
あまりスペックヲタをいじめるなよｗ
ﾃｶ写真のコルベット、手巻き窓だ！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:24:46 ID:9NWld/UQ0

>737
今のレートだと本国で素でも700万後半、optつければ800万だね。
それ考えると945万は頑張ったと思う。
733の言うとおり1000万台にはなるだろうけど。
まあ、945万でも買えないが…orz

740 ：'89乗り：2006/02/11(土) 20:36:36 ID:q4RCJDjKO

'84のパ―ツ取り車を購入しようと思いますが
細かい物を含めて合わない部分はドコですか？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:40:28 ID:bo9QzmIm0

>>740
サスペンション関係
メーター
ヘッドライトモーター
コンピューターをはじめ電装系
その他ﾓﾛﾓﾛ
ボディー関係はボンネット以外同じ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 22:29:00 ID:yZjfQukY0

別にそれほど速くなくてもいいんでZ06のあのボディが欲しい。しかもATで。650マソ位で。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:48:17 ID:SxTS/ZA5O

今夜の都筑

やっぱりアイアンバンパーが輝いてたな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:46:59 ID:1+m376rv0

>>742
それほどC6と変わんなくね？
ボディだけ目当てなら、C6でもいいと思うけど
フロントのダクト？　ワイドさ？　ホイール？　

いやー、写真だとダントツで黒がいいけど
実際見ると赤がいいよー。モデナ以上。
たまらねー

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:50:28 ID:O0QHIYaH0

コルベットC6ってクーペ・コンバーチブルに関わらずシート後ろに物置けて
シートは一般的なスポーツカーと同じく一番後ろまで下げてるとほとんど倒せない作りだったよね？
クーペの屋根外したら物置けないんだっけ？

746 ：740：2006/02/12(日) 12:18:53 ID:t792t1VmO

>>741
ボンネットも違うんですか？
足は16→17インチ変更によるブレ―キまわりですよね。
エンジン、ミッションはどうですかね？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:35:33 ID:koc05krF0

ボンネットは裏側がまるっきり違うよ
裏側の変更は８５年、９０年にも変わってる
交換すると多分ＴＰＩだと当たって閉められないんじゃないかな
足は９８年からトレッドが変わってるんで、コントロールアームをはじめ殆ど違う
エンジンもエンジンコードが違うから細かい所が違うよ
例えばヘッド側のインマニの取り付け穴の角度とか、、、
基本的には８２年のエンジンです
ミッションは形は同じだけど内部がかなり違います
ちなみにホイールの１７インチ化は８９年からです（８８年はオプション）
漏れならレアな８４年をレスとトアしたいと思うが、、、

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:36:29 ID:koc05krF0

↑
＞足は９８年からトレッド
８８年でした、訂正

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:58:49 ID:oV7omkiW0

一日本人として言わしてもらおう。
安藤美姫が日本人だろうが在日だろうが、
スポーツでがんばってる姿は美しいぞ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:02:09 ID:1+m376rv0

>>749
そうか、浅田真央と知り合いで
安藤と２回食事したことある俺は、ねたまれるわな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:17:59 ID:SxTS/ZA5O

俺は安藤優子のファンなわけだが。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:54:03 ID:FWhmoGxW0

安藤美姫のスゴさは、フィギュアに興味のない
オヤジの目をＴＶにくぎずけにするところ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 02:47:35 ID:nZW1oDX7O

みきちゃん在日なんですか？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:18:23 ID:yRgsmGqK0

在日が日本代表になれる訳ねーだろ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:19:35 ID:yRgsmGqK0

というか、スレ違い

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:38:05 ID:lYmC/+Bf0

>名前の姫
これが怪しいw

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 12:43:55 ID:nZW1oDX7O

>>754
政治家でも在日チョンがいますので、まさかと思ったんです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:48:50 ID:Jo7sz7hc0

ハイ
ttp://sp.moech.net/php/imgboard9/src/1139829065045.jpg

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:17:03 ID:9MJTrMxt0

C6のダッシュボードって、
もしかしてプラスチック？
合皮くらいは貼られてるんでしょうか・・・？
教えてエロいﾋﾄ！

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:52:35 ID:hiXRUWf+0

押すと微妙に弾力があってブニブニしてるけど合皮には見えない。　なんだろ？

見た目もかなり安っぽいけど、フェラーリのF360とかF430の無理やり革を
貼り付けましたって感じよりはましに見える。
まぁこういう車に内装云々を求めるなら、自分で張り替えするなり色塗るなり
してもらえば良いんでは？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:39:53 ID:iabb89dP0

合皮同時成形だろ。
今時150万円の車でもやってる加飾･･･

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:03:07 ID:XzoFTYwp0

ものすごい素人質問をさせてください。
88年のC4に乗ってるんですが、L-98ってタイミングベルトはあるんでしょうか？

実は夏に乗るにはあまりにも厳しいので、夏用街乗り用で
国産の中古を買おうと思い、検索をしてたらタイミングベルト交換済み！
とか書いてありました。
タイミングベルトって単語自体初めてだったので調べてみると、
10万キロくらいで交換するものであると…orz

エックラーとかコルベットセントラルとかで検索をしてみたら、
それらしき物がなかったんですが、そもそも検索方法が
間違っているのではと不安になりまして。

すみませんが教えてください。

763 ：740：2006/02/15(水) 07:16:35 ID:KUVttDluO

>>747
合わない部分が多い様なので
購入はやめときます。
色々ありがとうございます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:42:51 ID:wmneON5U0

762は釣りか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:58:46 ID:tZXyEzLh0

そもそもタイベルかチェーンない車ってあんの？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:34:59 ID:yQuAgFPc0

OHVなら大概チェーン駆動。ギア駆動のもあるんかな？ベルトは無いやろ。
2st車ならタイミング云々以前にカムシャフトありません。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:14:54 ID:MF9gDmWZ0

>>765
ロータリー
とマジレスしてみる

768 ：762：2006/02/16(木) 01:43:44 ID:mS+RAiRW0

>766
ありがとうございました。
ベルトかチェーンかわからなかったんです。
チェーンだと言うことは、交換はまぁ必要ないみたいですね。

たぶん釣りだとか言われそうな気がしたんですけど、
いろいろなホームページとか検索してみたんですけど、
ベルトかチェーンかとか書かれてるサイトがなかったんです…。

というか、もしかしてあまりにも当たり前の事だったみたいで…orz
すんません。ありがとうございました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:37:30 ID:GD+uuGm30

7速MTのコルベットがあるって本当？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:16:53 ID:Z/ieJVMJ0

オマイ７ＭＴなんて普通だぞ
前進６速　後進1速

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:16:39 ID:GD+uuGm30

>>770
もちろん前進7速、後進1速で。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:01:59 ID:TzmmK+bR0

>766
OHVって　タイベル無いんじゃないか？
バルブは、クランクシャフト横のカムシャフトで棒（ロッド）から
押されるでしょう。
ベルト自体は、オルタネータ、コンプレッサー（エアコン用）用で
あるだろうけど
DOHC,OHC,OHV 意味わかる？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:04:45 ID:Z/ieJVMJ0

ロッドで押すとかじゃなくて
じゃ、そのカムシャフトを何で回すかなんだわな
Ｃ４は全年式（ＺＲ１も）チェーンだよ
チェーンも伸びるからタイミングが不安定になったらスプロケットごと交換

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:11:24 ID:Hti/VttG0

あーーー！Ｃ５コルベット欲しい！！カッコ良すぎ！！
でも高杉ｗ中古で４５０って・・・・ｗ
地方公務員の俺じゃ無理だなｗｗｗ
無難に中古で現行スカクー買おｗ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:31:04 ID:VfTz12Jt0

東京のファイヤーボールズってどうなの？
今度行こうかと、、、しっている方よろしく。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:35:00 ID:QAEkKAi40

>>775
昔からボッタクリで悪名高い。
ニコイチやメーター巻き戻しなんか当たり前。
マジでやめた方がいいよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:28:51 ID:CdUSdc5H0

並行は何処も糞だけど町田つうのがなw　

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:53:30 ID:hioNzjpT0

>>772ほら、透視図だ。
http://www.corvetteactioncenter.com/images/z06engcut2.jpg

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:51:08 ID:jhBnW1re0

ここだったのかコルベットのスレは
なんと読むか知らんけどZO6ってのはかっこいいな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:58:41 ID:MXqZ8VNx0

ゼット　ゼロ　ロク
Z06

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:17:40 ID:h+x0MlNZ0

なんでZが英語で０６が日本語なんだ？ｗｗｗ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:23:18 ID:WtESZmjC0

いや、ゼロは英語だろｗ

ところでZ06の読み方は言わずと知れてるが、Z51ってなんて読むんだ？
Z06の読み方を踏まえるとズィーファイブワンかズィーフィフティワン？

間違ってるだろうﾅｧとは思いつつ毎回ゼットゴ－イチって読んでしまう

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:26:54 ID:MXqZ8VNx0

日本で車の型式読む時はアルファベットは英語、数字は0だけゼロで後は日本発音
ってパターンが多い。正しさよりも言いやすさと伝わりやすさ優先されてる感じ。

911はキュウイチイチだしZ33はゼットサンサン
Z51はゼットゴーイチで良いんじゃね？判れば良いのよ。
アメリカならゼットファイブワンかフィフティワンって呼んでるだろうが。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:30:25 ID:hJgdwwgV0

0は数字だがなぜか”オー”と読んでいた気がする。
よって　ズィオーシックス”だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:32:32 ID:h+x0MlNZ0

>782
確かに・・ｗｗｗ

正しい読み方は・・

ズィ～オーシックス、もしくはズィ～ゼロシックス
ちなみにZ51はズィ～フィフティワン、ポルシェはナインイレブン、現代はヒュンダイｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:38:41 ID:MXqZ8VNx0

ヒュンダイでグレードダウンも良いとこだｗｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:50:09 ID:/T00VKlpO

Z51はサスのパッケージ名だから読み方なんてなんでもいいのよ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:54:52 ID:h+x0MlNZ0

そりゃそーだ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 15:47:09 ID:QAEkKAi40

Ｚ０６　　ズィーオーシックス
ＺＲ－１　ズィーアールワン

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:28:26 ID:K3alQnns0

>>776　
そうなんだ、アブねー！危うくノーマークの買っちゃうとこだった。
一応、その辺踏まえて探してみます。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:57:53 ID:b2T+ckaG0

>774

結婚したから私のC5買ってください350万円位で、、
2002年、47,000KM、シルバー、

[email protected]

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:33:15 ID:kEl/DeG80

素人の質問で申し訳ないのですが、コルベットの右ハンドル車はあるのでしょうか？
あのルックスに惹かれて購入しようかと考えてるのですが、左ハンドル車に乗ったことが
ないもので...よろしくお願いします

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:36:50 ID:HCHBAsFi0

>792
C6は知らんが、C5ならある。
オーストラリアから引っ張ってくればおｋ。
切った貼ったの改造車の予感だけど、昔画像を見た限りでは綺麗にまとめてあった。
でも素直に左ハンドルに慣れるのが一番だけどね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:38:06 ID:QAEkKAi40

>>792
Ｃ４も、ＺＲ－１ならイギリスやオーストラリア向けにＲＨＤあるよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:01:19 ID:kEl/DeG80

ありがとうございました。C6購入希望なのでイギリス、オーストラリア向けで
探してみることにします＾＾

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:44:23 ID:t9oI19MX0

コルベットはやめてアストンのＤＢ９クーペにします。
まずは２千万以上用意しないと．．。
アストンは壊れやすいのかな

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:49:53 ID:DO5hekre0

剛性がぐだぐだとの話しを聞きますが壊れやすさは普通の外車レベルらしいです

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:48:23 ID:6xnRcIAX0

>>795
素直にＳＬ３５０の右ハンを買うといい。
コルは確かにいい。
ＳＬの中古なら半年後には７００万で買える。
フロントにＡＭＧエアロつけて、３０万。ホイール変えて３０万

コルベットのかっこよさには及ばないけど

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:34:02 ID:yG7B5HVI0

漏れはロッソの512飼った

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:28:22 ID:+cvBSlc30

>>791
02でその走行距離で350ってのが笑えますね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:31:01 ID:+cvBSlc30

>>790
踊らされるなよ
所詮業者間の足の引っ張り合い

火の玉は若干割高ではあるがアメ車屋の中ではマトモな方。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:35:29 ID:6rSN/XHYO

>>800
偉そうだｵﾏｲ
一人で笑ってろ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:02:38 ID:+cvBSlc30

お前が偉そうなんだが。
死んでいいよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:17:23 ID:+iOWo8JMO

AUTOCARの記事でC6は右ﾊﾝﾄﾞﾙが作られないと書いてあったよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:28:55 ID:8JSRHvu60

買えないやつとかイメージに拘るやつはかっこつけて
ズィーアールワンとか言っちゃうよね。

俺は昔からぜっとぜろろく、ぜっとごーいち、ぜっとあーるわん。
適当だよ、かっこつけても買えるもんじゃない。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:47:10 ID:TnPPYUgu0

>805
オマイ、前に車屋の親父がZ06の事をジィーオーシックスと呼んでるのをかっこつけてるとバカ扱いしたあと、叩かれたやつだろ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:14:36 ID:IgqB842/0

93年式　C4　6万キロ　８０万　どうでしょうかね
苦労しますか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:30:46 ID:QC1vsBx/0

>>807
地獄行き

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:38:41 ID:lRVGrA3K0

ﾊﾞｶが釣れたよ（803）

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:56:31 ID:Yj1RUODFO

俺の中ではコルベットって言ったらＣ４なんだよね…免許取った頃がその型だった。ちょっと前に別府の中古車屋で赤いＣ４がボンネット開けてメンテしてたのを見て、昔の思いが蘇ってきました。タルガはＴバーになるんですかね？黒のＣ４でタルガっていいな。あ、赤レザーだと◎

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:57:38 ID:IgqB842/0

807です　C4はそんなに故障おおいのでしょうか

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:01:37 ID:Yj1RUODFO

多いって聞くね（笑）特にオートマがね

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:08:58 ID:nZQvOMjg0

なるほどいろんな呼び名があるのか・・・
しばらくアメ車とは疎遠だったが
大昔、Ｓ．スタローンのデビュー映画〝デスレース２０００〝で
見たフランケンの乗るモディファイされたコルベット以来だな、こんなに熱くなったのは。
ここの住人で買った人いるの？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:15:04 ID:qYdGUQLB0

>>810　＞タルガはＴバーになるんですかね？
それって後付けのＴバーみたいな補強ケージの事を言っているのかい？
あれ付けるとオープン時の剛性がかなり改善されるらしいね。

>>811
オレのはオートクルーズが故障したくらいかな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:25:54 ID:TEyMtv5S0

>>805
ＺＲ－１のオーナーなんだが、普通にズィーアールワンとかズィーアールと呼んでるよ。
同じくＺＲ－１やＣ４、それに他の世代のオーナー仲間も同じく。
買えもしないくせに、知ったふうなクチきくモンじゃないよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:40:10 ID:IYBWfue80

すんません、Ｃ３なんですけどエンジンがあったまってくると
信号待ちでエンストするようになってしまいました。（ブレーキ踏んだ状態で650rpm）
原因と対処法があれば教えてください。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:48:22 ID:+m52BchD0

>>811
C4は８０年代前半からのものだし設計もたぶんほぼ当時のものだと思う

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:10:07 ID:bjyEV1na0

今、本気でC5探してます。何処かで、走行少なめで値段的に安い出物知って
る人いますか？全国見に行っちゃいます！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:52:40 ID:WjVneJab0

全国行けるなら先に近場の本屋で中古情報誌でも読んでら

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:58:54 ID:a5kjmWEI0

うん、よんでら。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:19:10 ID:bjyEV1na0

やはり、２ちゃんだな。情報を期待した俺がバカだった。。
失礼。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:13:05 ID:mAg4aWGU0

>821
つーかさ、あの質問はどうかと思うよ？
リスクがなく確実にもうける話ってないですか？って聞くようなもんだしさ。
まずは何店舗か見て回ってきたほうがいいよ。
上でもちょっと話題になったFBとかも含めて。
ちなみに家の周辺の中古屋では全くC5は見ない。
カマロはチラホラ見かけるけどね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:02:15 ID:2YuUKqe40

>>818
安いと思うのがあったよ！！
今日にでも行って見れば？
2004年　15000ｋ
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0602231000E217A13309

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:04:53 ID:3C5szszyO

>>822
禿同

>>821
やっぱ２ｃｈだなって分かってるなら聞くなってｗ
慈善活動してる訳じゃねーんだし期待する方が馬鹿だろ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:20:22 ID:1K+pdiLvO

物には相場があんだからな
ﾊﾞｶだよな、こいつ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:26:25 ID:T3unJkAQ0

>>818
>走行少なめで値段的に安い出物

つまりメーター巻き巻きで外観だけ綺麗にした「見た目極上車」ってこと？下手すりゃ事故車。
東京や横浜の怪しい外車屋集まってる所に行けばあるかもよ？

君みたいなのって絶対騙されるタイプ。考えてみなよ。
走行少ないディーラー物極上車。過去のメンテも完璧。しかも保証付。
そんなものが安く出物であると思う？
ちょっと乗ってすぐに売るつもりならいいけどね。
本気で好きで乗るなら購入時に少々高くても程度良いの探すはず。
質問の内容にしてもC5の購入前のチェックポイントなんかを聞くはず。
２ちゃんで情報得ることを諦める前に考え方を改めたほうが良い。
ここは真面目に聞けば真面目に答えてくれる人いると思う。

あ、言い忘れたけどC5は良い車っすよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:06:34 ID:Uh9E2g850

そういえばこの前スタンドにC5イエローが止まってた
給油じゃないみたいだったから空気でも入れてるのかと思ったんだが帰りにも置いてあったんだよなぁ・・
個人的に収納型のヘッドライトってのが嫌いなんだが、そこ意外は惚れ惚れする
後ろから見た姿とか良いねぇ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:59:38 ID:4ahkwJOK0

ワイパーがしょぼくておもちゃみたいなんですけど>Ｃ4

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:05:15 ID:T8fyKHJA0

C5はまんまFDのコピーだし

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:38:10 ID:mBlf+RC3O

ワイパー換えたら好きになるかもね？ C4のことを

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:32:18 ID:Ew3VUdUU0

C5のコンバーって、フロア下にC4の様なX状の補強材入ってるの？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:40:51 ID:RS0flx2EO

昨日の雨の中をC6（紺）見たけどカコイイね

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:26:33 ID:RmhHxRzbO

ヤフオクで、バーフェン・ターボン・極太タイヤの黒いC3アタよ♪あーゆーのeな～

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 22:46:24 ID:tlXrgInv0

マニュアル通りきっちりやってるのはコーンズだけだな

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 14:21:56 ID:MHGvsNth0

C6に限らず、電動幌について教えてください。
やはり故障しやすいものなのでしょうか？
又、生地自体、どれくらいの耐久年数なのでしょうか？
当方、オープンを所有した事がありませぬ・・・。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 15:07:35 ID:MelgEtN00

自分は電動帆の車を今までに3台乗ったけど普通に乗ってて自然に壊れた
ことは一度も無いよ。（大体新車で買って1年半から2年位で売ってるっす）
今まで2回壊したけど、閉める時にこれぐらいのスピードなら大丈夫だろう
って走りだして帆のフレームが歪んでロックできなくなってしまったのと、
後席に乗ってた友人が帆を開けた状態の時にその上に座っていてヒンジ部分
を曲げてしまい開閉不能になった位です。

生地は開け閉めの頻度が多い人とか屋根無しの所に停める事が多かったり
洗車の回数が多い人だと1年も経たないうちに色が変ったり外側の生地に
穴が開いたりするのが普通だけど、帆なんて消耗品だし社外品で良いなら
海外からの通販とか使えば純正品の3割以下の値段で売ってるからあんまり
心配しなくて良いと思うよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:30:46 ID:1gWKb/5i0

>>835
ＧＭ製のコンバーに乗ってたモノです。
壊れたらモータ部品のみで10ｋくらい。
電動幌恐怖症で今はＣ５コンバー所有してるよ・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 19:49:43 ID:MHGvsNth0

835です。
修理費用よりも、経年的に修復不可能な状態に陥るのでは？（もしくは修理に何百万もかかるとか）
と心配しています。
数台車を所有しておりますが、性格的に一度所有した車をなかなか売りに出せません。
こんな私には、電動幌オープン、具体的にはC6コンバなぞ不向きでしょうか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:02:52 ID:jQuiqF/A0

>838
C6あたりならそんなに心配しなくてもおｋでしょ。
買っちゃえ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:26:20 ID:KbYni56j0

>>838
コルベットは歴代からクーペでも屋根外れる（タルガトップ）
そんな心配ならクーペでいいのでは？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:31:07 ID:Mdj3utXZO

>>840
そうやってガセネタ書くなっつーの
Ｃ２はどーだよ？
あん？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:54:26 ID:t280ScWm0

>841
Ｃ６購入検討してる人にＣ２なんて問題外

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 22:02:48 ID:jQuiqF/A0

タルガは開けるのが簡単になったとはいえ面倒だからね。
それに開放感はコンバーに遠く及ばないし、結局開けることもあまりなくなる。
オープンエアを楽しむのは、当たり前だけどコンバー買うべし。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 03:14:22 ID:WVeSasUm0

ttp://gazo08.chbox.jp/guromovie/src/1140467466481.mpg
C6のサウンド

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:16:17 ID:C1TLjLXg0

>>844
素敵なURLですね
自分がどっかでグロに引っかかった腹いせなんだろうが

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:52:08 ID:II7d//HYO

たしかに素晴らしいサウンドである

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 17:03:45 ID:85IvhdJf0

>>844
つか、URL見ただけで画箱のグロ動画からの直リンだとわかるし。
どうせ貼るならもっと工夫しろよ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:29:33 ID:QZTnP+b40

オープンか、閉じてる状態がちょっとね
MR-Sみたいな(名前がわからん)タイプがあればいいんだが

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:06:25 ID:qx+1JOMN0

>>848
FRP製のディタッチャブルトップの事か？
タルガトップとの違いが出しにくくなる上にトランクに入らんのと違うか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 17:09:33 ID:gfXs3eOa0

荒川静香てアゴしゃくれてね？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:54:02 ID:CXPtBEWh0

>>850
コルベットみたいに醜悪ってこと？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:04:19 ID:+DDjzZp8O

荒川さんの悪口いったら許さんぞ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:37:05 ID:F+4HdZ9B0

荒川さん美しいじゃないか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:49:05 ID:2FiMAyL50

荒川って、片桐はいりそっくりだよな！

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:56:15 ID:+DDjzZp8O

荒川さん最高だよ(´Д`）ﾊｱﾊｱ
顔もきれいだしスタイルもいいし性格も絶対いいに決まってる、現代のクレオパトラといっても過言ではない、悪口言ってる奴は寂しいね、本当、性格腐ってる事うけあいだな、
俺なんて荒川さんの事考えると、昔の初恋ににた感覚を思い出してしまう、だからこんなとこで荒川さんの話をするなよ汚らわしい、真面目に本当に気分わるい、同じコルベット海苔として情けない、もう頭痛いから寝ますよ

あぁ、一度でいいから荒川さんと誰にも邪魔されずにドライブしたい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:03:38 ID:u1qSqHTA0

荒川て花王のﾏｰｸみたいな顔て事だな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:05:16 ID:fV2tZs6q0

浅田真央と安藤の知り合いと書いたものですが（名古屋スポセンといえばわかるかな
Ｃ６に乗っけることはないみたい・・・
荒川さん好きです。
あの人性格いいみたい。ちゃらちゃらしてない。
東北高校の３年間ＮＯ.１アイドル

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:21:51 ID:+0r9kJw90

>>855
ｵﾏｲばかみたいだぞ（大ｗ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:39:45 ID:i51I4LP90

そっとしといてやれ･･･

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:23:54 ID:8oWbwicoO

村主も仲間に入れてやれ…

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 02:21:20 ID:Afn9pV2l0

　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　　　　　　　　　　　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　ザッ
　　　　　　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 vymyvwymyvymyvy　　　　　ザッ
　　　　　　　　　　　　　　　ザッ　　　　　MVvvMvyvMVvvMvyvMVvv、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ＿ﾍ＾－＾Λ＿ﾍ＾－＾Λ＿ﾍ＾Λ＿ﾍ
　　　　　ザッ　　　　　　　　　　　　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ　ﾍ＿＿Λ
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　　　／｀ー‐--‐‐―´＼／｀ー‐- 　／｀ー‐--‐‐―´＼-‐‐ ／｀ー‐--‐‐―´
「荒川さん最高だよ」「荒川さん最高だよ」「荒川さん最高だよ」「荒川さん最高だよ」

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 08:43:41 ID:VPTA+GxoO

コーベッドのハナシしよーぜぇー

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:08:50 ID:XZtzPyvn0

しょーがねーからクーペ派かコンバ派か言っていかね？
色もね

俺、コンバ　赤！

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:16:50 ID:UcAOm8Lt0

オレ、９６GS もちろんMT 色はブルーにホワイトストライプ。
もう一台は０４コメモラティブ、こちらもMT 色はブルーにグラフィク付き。

以前は82コレクターも所有していたが04購入のため売りました。

要は最終型なのね。各モデルの最終型が一番優れているからね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:36:59 ID:NeDP5j4c0

自分は05のC6のZ51のMTの黒一台だけ。

走行2000マイルを越えた位からタルガの後ろの左右から「キュッ　キュ～」っ
ていう軋み音が鳴るようになった。

2005年式のMTなんで駐車時にリバースギアに入れたつもりが5速に入れてて
バッテリーを駄目にしたことが1年間で3回。

ATIのProCharger付けて12000マイル走る間にスーパーチャージャーのベルトが
6回切れた。　説明書には3000マイル毎にベルトの点検して下さいって書いて
あるんだが、毎交換後3000マイル越える前に切れてしまう…。

スーパーチャージャーの加給圧が6PSI以下ならNOSの100shot使っても大丈夫っ
て言われたのでドライショットで組んでみたらボトル1本使い切る前にヘッド
ガスケットがとんだ…。

オフセットが特殊すぎなので特注でホイールを作ってもらったのだが、深リム
にしたらバルブをつけられる場所がホイールの内側になってしまったので空気
圧の調整をするとき凄く不便。

板バネが駄目すぎなので市販のコイルオーバーのキットを組んでみたが、取り
付け部の強度が足りず足回りがポッキリ逝ってしまった事がある。（今は対策済みです）

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:11:53 ID:E/aCSBW5O

タルガは横から見た姿が好きだな。オープンは…後ろを走ってると、ずっとテールを見ていたくなるな。C4のハナシでした。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:51:51 ID:ACVEPZZm0

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:59:27 ID:+KOzA5md0

在日＞ｱﾝﾄﾞｩ
ｼｬｸﾚ＞荒川
鼻ﾎｸﾛ＞村主

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 11:28:57 ID:0dr4w1p0O

>>868
お前ﾌﾞｫころす

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:16:31 ID:rIzE01rV0

ヽ( ･∀･)ﾉ荒川ｻｿ　金　ｵﾒﾃﾞﾄ!!

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:51:48 ID:M1CkAgur0

スレ違いじゃヴォケ！！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 18:54:43 ID:mxTIierT0

日本で同じのに乗ってる。
やっぱ最終Ｃ５は神棚！
http://video.google.com/videoplay?docid=8160682557914547493&q=corvette

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 19:30:38 ID:rIzE01rV0

先ずは観てくれ　C6

ttp://video.google.com/videoplay?docid=-1218157444012227484

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:08:38 ID:NaVO6sgw0

>873
最初の数秒でどの映像か分かったｗ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 21:11:50 ID:WAuwt+3v0

爆弾投下
ttp://www.motortrend.com/av/112_0506_ls7enginebuild_video/index.html

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:03:40 ID:MmESMVeq0

ヤッパ、漏れ、高くてもアストンのDB9のクーペにしよかな
借金しないと．．

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 03:23:06 ID:bfxPBr/m0

俺もLS7組んでみて～

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 10:49:06 ID:Eu+cfhme0

C6のイエローか赤のコンバチを新車で買おうと思います。
正直ポル安いやつでも買えるので、最後の決断が出来ません。
買って後悔のない車でしょうか。
あとハードトップ（クーペ）の赤とも迷っています。

ちなみにアメ車は初めてになります。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 11:25:17 ID:if2qpomT0

>>878
ポル安いやつより断然早いと思う

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:05:41 ID:mFxN7IpJ0

>>878
どっちも満足するだろうし、どっちも後悔する
車ってそんなもんだろ

>>879
スピードを表現するなら早いじゃなく速いだなｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:27:28 ID:Eu+cfhme0

ポルシェより楽しい生活が待っていますか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 12:50:53 ID:mFxN7IpJ0

>>881
さぁな
楽しい生活と車は別じゃね？
女受けとかか？
言いたい意味がイマイチ不明
ポルにでも乗ってなさいｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 13:43:57 ID:mAXq/O370

ポルより全然楽しい生活が待っているよ。
中古だったら新型が横にしたら嫉妬するけど、C6ならあと5，6年は新型でいられる。
ちなみにC5は97年から04年まで同じ形だった。　
それにポルより台数が少なく注目度は満点だ！　

よくオープンにするならコンバだけど、俺は昔ロードスター乗っていたけど、オープンにしたのは
始めの1カ月だけだった（笑）　目立つけどね。

ちなみにマニュアル？それともオートマ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:28:39 ID:Un8jOIbZ0

アメ車はオープンカーがいいんですよ。
能天気に真冬でもフルオープン。
おれのＣ４ロードスターはマニュアルトップだけど
弟のビートよりも開け閉め簡単ですよ。

それよりも久しぶりにエンジンかけようとしたらバッテリー上がってたよ･･･。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 14:34:56 ID:+8Q8vdvb0

ATだろ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:11:05 ID:v/brqHaD0

悩んでるなら取り合えず両方とも買って気に入らない方を売っぱらえば？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 19:33:02 ID:Eu+cfhme0

そんなにお金はないから

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 20:56:13 ID:UaE3imuc0

どちらでも好きな方選べばいいけど、コルベットだと肩肘張らずに気楽に乗れるよ。
ボクスターなら別だけど、安いポルシェ911は買うもんじゃないとおもう。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 23:03:28 ID:Twa5iB53O

有料試乗ができれば一日借りて乗り比べてみて。昼はスカイライン、夜は湾岸とかね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:13:21 ID:lhggLMSa0

右ハンはいつか入ってくるのかな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:36:17 ID:+ooUr9VL0

>>888
安いって・・・　９１１(997型)は１０００万超すだろうよ
中古の９３０型とか９６４型、９９３型、９９６型のこと？
まあ現９１１買うならＺ０６を選ぶが・・・
でもポルシェの完成度というのはいつもながら高いらしいからな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 03:06:28 ID:QFOJDpwh0

878の安いポルってのはケイマンと思われ…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 03:08:35 ID:QFOJDpwh0

C6のコンバーと比べてるからボクスターかな？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 06:29:41 ID:u3F7rTuGO

どっちが楽しいかは、直管にしたら明白。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:07:18 ID:lhggLMSa0

直管にしたら迷惑。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:16:49 ID:7ScfNoJ30

先ほどブースターケーブルつないでバッテリー復活させました。
やっぱりＯＨＶ／Ｖ８のどろどろしたエンジン音が癖になります。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:20:38 ID:l5Rop7xV0

ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Features/articleId=105876

Z06がらみの映像だいぶ出てきましたね。
日本導入は２月って話だったけど、もう納車された人とかいるのかな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:45:24 ID:kKgKgM5A0

映像で見た限りでは走ってる姿は黄色のが映えるな

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 11:43:51 ID:PqbI7CMP0

ポルシェセンターのボッタ栗整備見積もり見たらとても乗る気はしない。
なんでルームミラーの付け根のネジ一本締めて2500円なんだ？
そんなに特殊な技能を要するネジなのか？　そんなもの、漏れが整備やってたころは
サービスの範囲だったが。
ボルシェセンターだな。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:57:43 ID:YtEFGnra0

>>899
ネジが金だったんでしょ
某CMみたいに

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:51:19 ID:x501W/Lr0

>>899
整備を依頼するならその労働力に対しての賃金としての料金が発生するの
は当たり前だろ。　整備を昔やっていたって自分で言ってるんだし、依頼
した労力に対して対価を払うのが嫌なら、部品だけ買って自分で付けりゃ
良いだけじゃないか。　数十秒の整備でも車を預かってる間は責任も発生
するし、作業自体にも事後にも保証を付けてるって事を考えたらそんな訳
の分からん事言えるか？

ってかここはコルベットのスレなんですけど…。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:07:26 ID:lX2q64+x0

逆にC6の整備や維持費は安いんですか？
保険は？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:16:48 ID:Yp/7gFljO

最近はオフ会ないんですか？
オーナーズクラブみたいなのには入りたくないんですが、オーナーの方達と交流したいです。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:26:41 ID:kr7Ulmn+0

だからぁ、もう幼稚な質問やめようぜ！
病気になったら治療費いくらですか？って言ってるのと同じ
漠然とし過ぎ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:44:45 ID:hIL3NBMFO

あぁＣ４が欲しくてたまらん…あの角ばったボディ。
でもどうしても車はＭＴがいい…
あぁどうすればいいんだ！？
教えてくれ！
ネットで検索して出てくるチューンされたＭＴのタマは高すぎて買えないorz

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:56:20 ID:8VjZubiP0

アクセルホッパーおもろいwwww

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:49:25 ID:bLE8/Moc0

>>905
ZR-1なら全てMT。逆にATがない。
つか、ZR-1のことかな？＞高すぎて買えない
でもノーマルC4でもMTある。
日本の中古車市場で流通してるのは少ないだろうけど
アメ車屋のホームページやヤフオク注意深く見てたら
時々タマ見つかるよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:21:01 ID:wjmmjs4oO

ZR1ってリアがワイドなんだってね？誰か普通のとZR1のリア写メアップしてくれない？

909 ：ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ：2006/03/06(月) 00:08:13 ID:X6oYEkPF0

>>903さん

今週末の土曜の夜に第三京浜保土ヶ谷PAに集まりますよ。
江ノ島までナイトツーリングします。
興味あればメールでも晒してください。

910 ：&Co.：2006/03/06(月) 07:37:09 ID:V8gXISuj0

>909
一度は参加したいぞーｗ
でも遠いんだな・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:40:17 ID:6XqYjDsPO

>>907

レスサンクス。
ミッション換装も考えたが経済的に現実的じゃないなーと…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:17:52 ID:l0IoVYqi0

今日黄色のC5Z51見たけどカッコイイ！！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 18:48:59 ID:t/eAxLLQ0

>>912
あぁ、幸せの黄色いコルベットだね…
見ると幸せになれるよ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 20:04:30 ID:+DsNwE2XO

昔ビートルでそんなこと言ってた記憶あるよ！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:07:14 ID:zwirZHqq0

↑
中年ｹﾃｲｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:11:56 ID:l0IoVYqi0

てか若いコルベット乗りって少ないんじゃないかな

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:03:04 ID:oTJeJuTE0

時間工賃ってのを知らんアホが能書きタレとるな(w

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 10:34:48 ID:+OTux47h0

C6のD車のフロントサイドマーカーは点灯しないな。
球が抜いてあるだけなら、電球を差せば光るかな？
リアサイドマーカーは点灯するけど、色がアンバーだから本国と同じ赤に交換だな。
あとは使わない内側２灯のリアフォグを普通の尾灯にしたいな。
外側２灯も本国仕様にしたいが、車検に通らないな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:15:17 ID:/t31yTxzO

>>917
誰に言ってんのか解らんぞ
ﾎﾟﾙ海苔のｶﾞｷか？
それともﾎﾟﾙ海苔に対して正論を言ってるﾔｼか？ﾊｯｷﾘ言えﾊｯｷﾘ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:25:23 ID:79ArpX410

>917
ｺﾙ海苔のｼﾞｼﾞｨか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 16:39:25 ID:aSbiiSqh0

95のvetteに乗ってるんですが、オーディオ交換を自身でやってみようかと思っております。
どこかにハーネスのこととかインパネの外し方なんて出てるHPかなんかごぞんんじではないでしょうか？
宜しくお願いいたします。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:05:52 ID:Jc/twhRh0

C5Rのボディーキット（エックラーのぢゃないやつ）の購入をまじめに考えています。
Ｃ５Ｒを製作した会社名を教えてください。
デトロイトにあるっていうのは分かったのですが）分かり次第渡米します

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:25:35 ID:zEoTM8mm0

>922
まさか本物のC5-Rのボディ？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:34:09 ID:nos+Dijt0

今時いるんだな
ｴｸﾗがエアロパーツメーカーだと思っているﾔｼが

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:47:09 ID:zEoTM8mm0

C5-Rもどき風なエアロつくってるところの一つ。
http://www.corvetteracebodies.com/index.htm

日本のムーンが作ったC5-Rもどきはどう？
幅が全然違うけどさ。
ボンネットだけエックラーあたりで買って、後は国内ショップ製のものだし、雰囲気はでてたね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 00:29:05 ID:A/tjAoNR0

C5-Rのボディーキットって実車（C5-R）を作っている所が市販車用に作っているKITの事でしょ？
レース車C5-RはGMが作っているのではないというのは、みなさん知ってますよね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:07:21 ID:lR+fv7Yb0

そんなの売ってるんだ。
全然知らなかった。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:51:54 ID:A/tjAoNR0

926だけど、キットが売られているかの様に書きましたが私も実際に販売されているのかは分かりません。
しかしCORVETTE FEVERやVETTE MAGAZINEにその様な記事が載っていたのを見た事があります。
違っていたらゴメンなさい。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:30:27 ID:NcW1zI6t0

いろいろありがとです★実は本物が欲しいんです
どーしても欲しいんです！！知ってる方力になてください

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 03:00:08 ID:NcW1zI6t0

その本についても教えてください

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 03:57:06 ID:sMtiY2Vh0

>>922
釣りなのか本当に勘違いしてるのか分からないけど…。

ttp://prattmiller.com/
C5-RはGM本社所属のGM Racingの依頼を受けてCorvette Racingお抱えの
Pratt & Miller Engineering & Fabricationという会社が作成した車両
です。　当然競技用の車両なのでノーマルのC5とは車体本来の大きさが
全く違っていてベースフレームもホイールベースも車軸のサイズも異な
っており市販車のC5にC5-Rの外装をそのまま取り付けることは出来ない
し、全てがワンオフの製品なので市販もされていませんし、この会社は
市販車用の部品は一切販売していません。

ただ外見をC5-RっぽくしたいというだけならBodykitメーカーが作ってい
るC5-R仕様のキットは様々なメーカーから出ていますよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 10:57:33 ID:t3CbNcQV0

C6Z06もう納車始まってるの?

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 12:17:10 ID:A/tjAoNR0

>>930
雑誌についてお教えします。
CORVETTE FEVERやVETTEはアメリカで販売されている月刊誌。
CORVETTE専門誌ってこと。
日本でも輸入雑誌を取り扱っている所でも買えるかもしれません。
私が買っていた本屋がCORVETTE FEVERを扱わなくなったため、直接パブリッシャーから購入しています。
クレジットカードがあれば購入可能です。年間４９ドルです。日本円レート１１８円で計算すれば約５８００円で買えます。
一冊（月）あたり約４８０円くらいです。日本で買えた場合の価格は月に１５００円位掛かります。年間１８０００円って馬鹿みたいな話でしょ？
日本に届くとヤマトのメール便で自宅に届きます。
それぞれのホームページアドレスを記しますので、検討されてみては？
当たり前の事ですがすべて英文です。

COEVETTE FEVER
http://www.corvettefever.com/

VETTE
http://www.vetteweb.com/

934 ：!omikuji!dama：2006/03/09(木) 12:58:09 ID:HMnaT3mQ0

テリー伊藤の黄色いコルベットがオークションに出てる。距離少ないのに結構キズあるね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 13:20:26 ID:uZDZ600G0

どこのオクかぐらい書けよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 14:15:24 ID:rwnYZ1e80

本物のC5-R買っても、サーキットしか走れないだろうな。
車高はベタベタだし、エンジンも下がスカスカだろうし。

937 ：!omikuji!dama：2006/03/09(木) 15:19:27 ID:HMnaT3mQ0

>>935
【楽天くるま市場スペシャル企画】天才テリー伊藤のコルベットC5　1円オークション！
http://event.rakuten.co.jp/auto/auction/terry/

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:09:52 ID:sMtiY2Vh0

本物のC5-Rを買ってもキットカー扱いだから、アメリカかヨーロッパでしか
ナンバー付けて走る事出来ないし…。

一台あたり$5Mなら市販に応じるって事だから、日本に持ち込んで衝突実験で
潰す為だけに最低3台+強度証明と登録用に非破壊検査で1台で最低でも4台。
4台分で$20M…　今の為替レートに手数料いれたら１台目を日本で走らせる
には日本円で24億円位はかかるね。
これだけの金を払うとロシア主催の民間人の宇宙旅行参加プログラムに参加
出来ちゃうよ…。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:27:36 ID:lnRkjfHn0

>938
そんなにはかからないのでは？ｗ
衝突実験なんて市販するわけではないし、普通しないべ。
アメリカで日本の保安基準に沿った仕様にすれば輸入OKだと思うよ。
かつてCカーがナンバーとれたし、キットカーであるスーパー7（今は違うかもしれないが…）がバンバン走ってるわけだし。
7～8億使えばなんとかなりそうｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 17:23:47 ID:rbsiGrjm0

いらね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 20:46:23 ID:A1eJVp9c0

あったまワリースレだな、おぃ？(www

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:01:39 ID:3ubr/UK00

ヤフオクでC4購入考えているのですが、アメ車初心者な者で少し不安もあります

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:07:36 ID:QTXDMPWe0

アメ車初心者が、ヤフオクでアメ車買うと聞いただけで
誰が聞いても大いに不安だよｗｗ。
ちゃんと店で買ったほうが良いよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:12:16 ID:QTXDMPWe0

つーかここは良いスレだねぇ。
一人の夢のためにみんなで情報出し合ってｲｲｼﾞｬﾝ！
通りかかっただけなんだけどね。昔C5のコンバーに乗ってたんでなんか懐かしくてｗ。
そんだけ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:07:00 ID:ud+8xhYEO

今夜の都筑は沢山集まるかな？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:10:09 ID:eNj8ddwD0

皆さん・・・・・・アフォですか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:04:17 ID:LGS5AcirO

今夜、コルベットは保土ヶ谷に集まるらしいぞ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:50:46 ID:INMke1pq0

C4の車速信号ってどこの何色ケーブルから取ればいいですか？
96年式です。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:24:44 ID:T9y8sFRE0

オーディオ裏の緑/白
ダイオードの取り付け忘れずに

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:25:18 ID:T9y8sFRE0

オーディオ裏の緑/白
ダイオードの取り付け忘れずに

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:25:49 ID:T9y8sFRE0

やっちまった

952 ：948：2006/03/11(土) 23:30:39 ID:epMo2SkB0

>>949
どうもありがとう、助かります。m(__)m
あと、他の国産車にナビ付けるときみたいにダイオードなしで直接ケーブルに
バチンてしちゃだめなんですか？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:30:27 ID:ohv7yYo30

大抵のナビは配線の途中にたんこぶ状のダイオードが最初から付いてると思う
車速の配線がコブ無しのただの配線ならダイオードは必須
９６だとミッション壊す

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 01:45:44 ID:SyhGNSWxO

仕事帰りに保土ヶ谷寄ったら
アイアンとC5とバイパーがいました。
流石に迫力ありますね～

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 02:22:23 ID:0/KUSMpX0

私のはカロのND-S3っていう別パーツのジャイロシステムになっていて本体とこれは特殊な何ピンかのコードで接続するのですが、
このND-S3ジャイロシステムには平型メスの口が二つ出ていて片方が、社速、片方がバック信号を平型でつけるようになっているんです。
世話になっており前が、甘えついでに何処にどちら向きでなんていうダーオードをかませば良いかまで、
この素人にご教授下さい。
お願いいたします

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:36:33 ID:cclnmRyC0

順電流0.5～１Ａ程度のものでOK
念のためバックの配線にもかませた方が良いと思う
電気の流れる方向に耐圧５０Ｖ程度の物で良いんじゃﾈ?

957 ：948：2006/03/12(日) 10:17:58 ID:0/KUSMpX0

>>956
マジ助かります、どうもありがとう。
意外なところが常時電源だったりする車なんで、何かと恐る恐るですので、
ほんとにうれしく思います。m(__)m

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:53:20 ID:Y0wF6wor0

Ｃ６クーペはカーテシランプはついていないのでせうか

959 ：950：2006/03/12(日) 14:54:23 ID:EPN0jFsz0

>>957
ごめん言うの忘れてた
坊主システムのステレオだよね？
一部坊主無しのタイプもあるんで
坊主付きなら緑（ダーク緑)/白でＯＫ
オートボリューム機能に行っている線です

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 15:44:42 ID:uAoS3uRcO

時々、C4に鬼詳しく親切なシト
出てくるけど何者？
俺のC4レストアしてくれ！

961 ：957：2006/03/12(日) 20:41:05 ID:0/KUSMpX0

>>959
今日車から坊主取り出してきました。（普通に苦労しましたけど）
ハーネスが2つ付いていて、9ピンと7ピン。
9ピンの方にただの白が2本有りましたが、7ピンの方に白地に赤と白地に緑と有ります。
どうやらこの7ピンハーネスの端っこのピンに繋がってる白地に緑がそれの様ですね？
教えていただいたようにダイオードも買ってきましたので、これのプラスをジャイロシステム側に向けて接続するんでしたよね？
完成したらご報告申し上げたいのですが、どうもスレが無くなってしまいそうですね。

962 ：959：2006/03/12(日) 20:49:26 ID:PLHOxM+g0

>>957
明日まで待ってくらはい
配線図とにらめっこして報告しますんでﾖﾛ

963 ：959：2006/03/12(日) 21:08:02 ID:PLHOxM+g0

多分それだと思いますが、明日まで待てないなら、その線に
サーキットテスター（持ってるかな？）を当てて、スピードに比例して上がるか
確認してみては？
車速は、、、ナンだろ、ヘルツで見るのかな？

964 ：957：2006/03/12(日) 22:05:57 ID:0/KUSMpX0

>>968
お言葉に甘えて明日まで触らずに待たせていただきますm(__)m

965 ：957：2006/03/13(月) 12:18:44 ID:jMuI1+Ss0

96色違ってたｽﾏｿ
7ピンの端から3番目のライトグリーン（途中から緑/白になるんだった）
ライトグリーンでやってみてください

966 ：957：2006/03/13(月) 13:09:56 ID:nH3xM5aW0

>>963
早速ありがとう御座います。
が、7ピンの方、赤、白/赤、橙、灰、茶、緑、白/緑、と並んでおりまして、
3番目にはライトグリーンらしきものが無いのですが・・・
ディーラーに聞いても電気屋に聞いても資料が無いで、終わらされております。
困りました。

967 ：957：2006/03/13(月) 13:40:24 ID:jMuI1+Ss0

＞赤、白/赤、橙、灰、茶、緑、白/緑、と並んでおりまして
　　　　　　　　　　 ↑
　　　　　　　　　　茶です
アクロバットリーダーなもんで、色ってアルファベットで省略されていて
拡大してよ～く見たらLT BRN(ライトブラウン）でした
LT GRNと見間違えしてた、ｺﾞﾒｿ

968 ：957：2006/03/13(月) 13:50:28 ID:jMuI1+Ss0

ﾃｶなんで俺957なんだ？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:41:13 ID:qeYBFU0Y0

色々と覚悟が要る車だよね、
国産車はもちろん欧州車と比べても。
イメージ的にも維持的にも。

ただ、今回（Z06の流れ）は期待している。
GM本体がキツいだけに真っ先に煽り喰らいそうだが、
がんばってほしいなぁ・・・

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:07:11 ID:73IVqiI+0

ペプシマ～ン

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 09:15:39 ID:5f2cJxWA0

ﾈﾀ切れ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:49:08 ID:NUejzlU10

GMの大株主のファンドがGMの不採算部門のハマーとコルベットを無くせって
騒いでるけどどうなるんだろうね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:09:55 ID:0pLaicmY0

>>972
マツダからロータリー取ったら、何も残らないのと一緒

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:17:18 ID:dN7LFODEO

トヨタからランクルとスープラ無くせのほうが近くない？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:14:01 ID:oZtWLxOr0

僭越ながら、次スレ立てました。
こちらが埋まりましたら、スムーズな移動をお願いします。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:15:32 ID:oZtWLxOr0

975です。
すみません、案内忘れました。

【コルベット】　●●　CORVETTE　●●　【総合7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142338280/l50

です。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:51:58 ID:3o1XrcLG0

テンプレふざけてんの？
>>1が煽ってるんじゃ糞スレだな

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:13:49 ID:0+oEuBv3O

>975
乙
>977　　　　　　　　　何が悪いんだ？問題無いだろ。お前の言ってる意味がわからん。ってか単なる荒らしか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:18:39 ID:3mWSiOPV0

ハマーとサーブじゃなかったっけ。
それも廃止というよりスズキみたく売却って方向かと。
いくら大株主でも、コルベット廃止なんて提案したら、
アメリカ中から反感買うでしょ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:31:49 ID:5f2cJxWA0

誤審ヤヲな国だからどうでもいいよw

981 ：コルは諦めました：2006/03/15(水) 00:08:24 ID:pxamuif40

ペードラ２２年でコルを飼おうと思っていた漏れは今日も左ハンドルの感触を
掴んでおくためにペードラ教習所へ電話した。
開口一番、そこの所長が「僕はフェラにのってるけど、今はフェラも右ハンドル
あるし、左ハンドルはよほどのこだわりがなければやめたほうがよい。車線一つ変えるにも苦労するよ」
とのこと。
コル飼っていきなり人はねて人生終わりにしたくないんで諦めました。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 04:03:26 ID:uZ9KJx3Y0

そんな心配なら一生車運転しない方が良いと思うよ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 05:01:02 ID:DT4KW03Y0

先に中古でゴミみたいな低排気量右ハンドルセダンでも買って練習したら？
有る程度慣れたらポルセン・ヤナセとか適当な所で左ハンドル試乗。
思うに、追い抜きを頻繁にする人でも無い限り左ハンドルでも問題ない。
車線変更で苦労すんのはめちゃめちゃ急いでる時くらいだろ。超時間効率重視の運転してるとき。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 05:18:13 ID:uZ9KJx3Y0

左ハンドルで不便に思うのは交差点で右折時に前に車が居たりすると視界
が悪いのと、駐車場や有料道路で料金の徴収を右側でしかしてない時位。

車線変更に苦労するってのは意味不明だね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 09:08:16 ID:7DE0w90Q0

右斜め後ろの見切りが悪いとなかなか合流しずらいということでは？
高速からの合流、慣れないと結構怖いよ。
まあ、ロードスターにして幌上げれば視界360度だけど。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:18:25 ID:uZ9KJx3Y0

んなもん車種によって全然違うんだから、ハンドルが右にあろうが左にあろうが
あんまり関係ない気がするんだけど。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:41:56 ID:3H6juSwu0

>>984
特に右折がやだ。都会なら信号変わるまで気にせず待てるけど
中途半端に発展してる田舎だと、いかにゃならんし、狭いし。
俺もＣ６に右でれば買う派だよ、昨日ボストンから帰ってきたけど
Ｚ０６本場で見たぜい、早すぎ、うるさすぎ。
素直にSL350の右を買うつもりだよ、常にでかいスポーツ乗りたくて
今80スープラ乗ってるけど。
アメリカで右ハン乗るのは地獄だって。

988 ：957：2006/03/15(水) 19:47:45 ID:Mk1xnsH10

>>967
報告
テスト結果“車速パルスの接続に異常が出ました”と表示されました。
私のダイオード接続の仕方が問題なんですかねぇ・・・
明日もう一回全部バラして見ます。

989 ：967：2006/03/15(水) 21:40:22 ID:R8BvDMIx0

>>988
多分それ、ユニットにダイオード内蔵なんではないでしょうか？
念のため、再度配線図を確認しましたが間違いありません
すぐにミッションが壊れる事はないので、試しにダイオード無しで接続されては？
あと、ダイオードを半田で繋ぐのは正しい事ですが、ダイオードに熱を伝える半田の
溶接作業は厳禁です

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:53:27 ID:cqYAs67x0

C5は何年式からヘッドアップディスプレーが付いたのでしょうか？
あと、少し出力がアップしたのは何年式からでしょうか？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:56:55 ID:896Kh1Of0

>>990
99 2002
ﾁｮｯﾄは努力して調べようね

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:35:51 ID:tlEU+PVe0

>>991
ありがとうございます。
調べても少しバラつきがあったので、何が正しいのか分かりませんでした。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:10:23 ID:G96nHPNK0

993

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:10:53 ID:G96nHPNK0

994

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:11:34 ID:G96nHPNK0

995

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:13:25 ID:G96nHPNK0

ステレオ・ナビ話継続中の人、次スレへ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:14:21 ID:G96nHPNK0

次スレ
【コルベット】　●●　CORVETTE　●●　【総合7】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142338280/l50

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:14:55 ID:G96nHPNK0

998

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:15:52 ID:S52L5xVW0

１０００

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:16:19 ID:9VbF0fIb0

1000！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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