アルファ147 Part20
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●前スレ
ｱﾙﾌｧ147 Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125652978/
●関連スレ
１４７＆１５６GTAについて熱くかたらう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857859/
●公式サイト
http://www.alfa147.jp/
http://www.alfa147gta.jp/
http://www.alfa147ti.jp/
http://www.alfaromeo-jp.com/
ｱﾙﾌｧ147 Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125652978/
●関連スレ
１４７＆１５６GTAについて熱くかたらう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857859/
●公式サイト
http://www.alfa147.jp/
http://www.alfa147gta.jp/
http://www.alfa147ti.jp/
http://www.alfaromeo-jp.com/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:54:30 ID:we++eHfH0
●過去スレ
1. http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10131/1013110239.html
2. http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018853271.html
3. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021516533/
4. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027322063/
5. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028786457/
6. http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10362/1036202649.html
7. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043571461/
8. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052606446/
9. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056172644/
10. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064351759/
11. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072665250/
12. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082724654/
13. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089064904/
14. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096405832/
15. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103656992/
16. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111407625/
17. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116540583/
18. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120263499/
1. http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10131/1013110239.html
2. http://corn.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018853271.html
3. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021516533/
4. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027322063/
5. http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028786457/
6. http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10362/1036202649.html
7. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043571461/
8. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052606446/
9. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056172644/
10. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064351759/
11. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072665250/
12. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082724654/
13. http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089064904/
14. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096405832/
15. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103656992/
16. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111407625/
17. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116540583/
18. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120263499/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:54:41 ID:we++eHfH0
《アルファを購入するにあたって》
・147に限らずAlfaはリセールを考えて値引は車体の10％を目標とする事。
・もちろん値切っても好みの色や仕様は指定する事。
・出来ればメンテナンスプログラムも安くしてもらう事。
・購入後も営業と仲良くしようなどと考えずクレーマー一歩手前の我がままを
つらぬき通す強い精神力を持つ事。
・新車で買ったから壊れない、ディーラーで買ったから整備は安心、などの
自分にとって都合の良い甘えた考えは捨てること。
・出来れば他に信頼の置けるショップを探すこと。
・自分でも車の状態が把握でき消耗品の管理が出来るようになる事。
・売却の時も有利になる専門店を探す事。
《以上》
・147に限らずAlfaはリセールを考えて値引は車体の10％を目標とする事。
・もちろん値切っても好みの色や仕様は指定する事。
・出来ればメンテナンスプログラムも安くしてもらう事。
・購入後も営業と仲良くしようなどと考えずクレーマー一歩手前の我がままを
つらぬき通す強い精神力を持つ事。
・新車で買ったから壊れない、ディーラーで買ったから整備は安心、などの
自分にとって都合の良い甘えた考えは捨てること。
・出来れば他に信頼の置けるショップを探すこと。
・自分でも車の状態が把握でき消耗品の管理が出来るようになる事。
・売却の時も有利になる専門店を探す事。
《以上》
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:14:22 ID:kuoebjSR0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:15:05 ID:kuoebjSR0
荒らしがスレたてするとは思わなかった。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:21:10 ID:GF2HI2FE0
それで、何の話だっけ？ (´・ω・`)
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:32:20 ID:kuoebjSR0
足回りだったかな。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:34:09 ID:kuoebjSR0
向こうはいつものがムキになってるよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:35:37 ID:UCY3RXrK0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:45:13 ID:avAXfyQU0
で、どっちが本スレ？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:50:47 ID:UCY3RXrK0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:51:27 ID:UCY3RXrK0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:53:08 ID:Kcu++bqH0
あちらはコピペの邪魔をしたら悪いから
こっちを進めればいいんじゃない。
こっちを進めればいいんじゃない。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:10:30 ID:TUhwjAdP0
乙
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:32:08 ID:seJ3yeW/0
>>1
乙
乙
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:34:01 ID:8nenHG7P0
ttp://www.latin-mode.com/items_JP/alfa/arspt001_support_paddle.htm
このパドルサポートってどう？
前からセレのパドルは小さいとは思ってたんだけど。
このパドルサポートってどう？
前からセレのパドルは小さいとは思ってたんだけど。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:58:20 ID:6PFd7nw7O
前スレの995さんへ
街乗りでもヒョコヒョコ跳ねないし乗りやすい
交差点でもクィって感じで回ってくれる
でも、峠では下りで切れ込みすぎる。
9割は街乗りだから問題ないけどね
街乗りでもヒョコヒョコ跳ねないし乗りやすい
交差点でもクィって感じで回ってくれる
でも、峠では下りで切れ込みすぎる。
9割は街乗りだから問題ないけどね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:19:59 ID:66gPLvQq0
>>16
パドルを支持する根元が細いから、ノーマルの状態でもパドルの端で
クリックする癖があるとすぐに接触不良になるよ。
両手でハンドルを持って中指と薬指の2本添えたほうがいいと思います。
まぁその類の商品を買う人達が．．．(以下省略)
パドルを支持する根元が細いから、ノーマルの状態でもパドルの端で
クリックする癖があるとすぐに接触不良になるよ。
両手でハンドルを持って中指と薬指の2本添えたほうがいいと思います。
まぁその類の商品を買う人達が．．．(以下省略)
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:35:21 ID:+Irbf9nC0
オイル交換ですがＤでワッシャーを購入して自動後退などで
下抜きしてもらっている人いる？
もし上手く出来るのならオトクかと
下抜きしてもらっている人いる？
もし上手く出来るのならオトクかと
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:51:23 ID:0OweaHsg0
おｊｐ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:06:31 ID:auuoctXR0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:36:19 ID:avAXfyQU0
すげー、こんなのが１２０００もするんだｗ
たしかにほしいとは思っていたが、高すぎだろ。
それに一回パドル折れてからあんまし使わなくなった。
たしかにほしいとは思っていたが、高すぎだろ。
それに一回パドル折れてからあんまし使わなくなった。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:54:24 ID:jLLAQNjP0
なんか、エポキシ樹脂をこねこねしてでろーんとパドルにくっつけたらできそう
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:04:55 ID:CJE8Fjlf0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:39:25 ID:Rx0uFkVi0
たかが300万クラスの車なのに、どうしてアルファオタたちはここまでいろいろと
ゴチャゴチャ神経質なのか？
フェラーリにでも乗ってるのと勘違いしてるんか？
もっと気楽に楽しめんのか？
ゴチャゴチャ神経質なのか？
フェラーリにでも乗ってるのと勘違いしてるんか？
もっと気楽に楽しめんのか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:57:49 ID:ex3T+lqq0
出たよ粘着ｳｻﾞｽ。
そう思うならほっといてくれませんか。本人が楽しくしてんだから、
お前がごちゃごやいうなや。関係ないだろ。もっと気軽にスレ読めんのか？
そう思うならほっといてくれませんか。本人が楽しくしてんだから、
お前がごちゃごやいうなや。関係ないだろ。もっと気軽にスレ読めんのか？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:45:58 ID:1ELXTW8B0
>25
あなたの文章、ﾊﾞｶﾏﾙﾀﾞｼっすね
あなたの文章、ﾊﾞｶﾏﾙﾀﾞｼっすね
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:59:18 ID:fq54RH6U0
いや、俺はアルファのことフェラーリと呼んでるんだが
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:03:49 ID:J1pLmpCa0
ﾌｪﾗｰﾘ147？
なんかｶﾜｲｲな
なんかｶﾜｲｲな
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:35:23 ID:DhHNzQt40
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 03:22:31 ID:ZUD9caB90
>>30
おいおい、俺の手下どもをあんまりイジめるなよ
おいおい、俺の手下どもをあんまりイジめるなよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:33:25 ID:Dzeelz6P0
どっちが本スレ？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:22:45 ID:u5TPFOdR0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:23:42 ID:KBViuUrO0
パドル相変わらずポロポロ取れてるみたいだな。
少しは改善しようとか思わないのか・・FAJ
少しは改善しようとか思わないのか・・FAJ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:53:11 ID:AyJCWja00
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:53:56 ID:AyJCWja00
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 18:12:05 ID:AyJCWja00
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:01:08 ID:uZoqU8/e0
>ヘッドユニットのAコネクタの2番、A2ピンは入力になっていて、ここに12Vが入力されると、
>ヘッドユニットの出力が、BOSEサウンドシステム用になるらしいのです。逆に言えば、
>ここの12Vを切ってしまえば、BOSEサウンドシステム付きのクルマでも、トランス？を噛ますことなく、
>簡単に社外スピーカを接続できることになります。モードが、ただのアンプ内蔵のヘッドユニットになるため、
>いくつか機能が付け加わります。
>7バンドのイコライザが使えるようになる、
>ラウドネスが使えるようになる、
>バス、トレブルのコントロールが可能になる
ってのを見つけたんですが、ラウドネスとバストレブルコントロールって普通にできるよね？
筆者はicelink使ってるので、純正ＢＯＳＥのはずなんだが・・・。
それともicelink使うと、ラウドネスやバストレブル使えなくなるの？
>ヘッドユニットの出力が、BOSEサウンドシステム用になるらしいのです。逆に言えば、
>ここの12Vを切ってしまえば、BOSEサウンドシステム付きのクルマでも、トランス？を噛ますことなく、
>簡単に社外スピーカを接続できることになります。モードが、ただのアンプ内蔵のヘッドユニットになるため、
>いくつか機能が付け加わります。
>7バンドのイコライザが使えるようになる、
>ラウドネスが使えるようになる、
>バス、トレブルのコントロールが可能になる
ってのを見つけたんですが、ラウドネスとバストレブルコントロールって普通にできるよね？
筆者はicelink使ってるので、純正ＢＯＳＥのはずなんだが・・・。
それともicelink使うと、ラウドネスやバストレブル使えなくなるの？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土) 23:10:52 ID:WfAcmhQq0
いつものテンロク、また出品されてるよ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:46:03 ID:AyJCWja00
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:46:36 ID:AyJCWja00
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:08:27 ID:GKInoDAo0
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 02:14:37 ID:U9T+mJ0z0
おまいら147のどこを気に入って買ったの？
グレードや悩んだクルマと一緒におせーて。
自分はデザインと、足回りのセッティング。
フロントのストローク感とリアの接地感がたまらん。
あれに比べたらエンジンなんて二の次。
グレードは2.0TS 5ドア 左MT。悩んだのは、あえて言えばアクセラ。
グレードや悩んだクルマと一緒におせーて。
自分はデザインと、足回りのセッティング。
フロントのストローク感とリアの接地感がたまらん。
あれに比べたらエンジンなんて二の次。
グレードは2.0TS 5ドア 左MT。悩んだのは、あえて言えばアクセラ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:11:32 ID:NC3avof/0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:40:18 ID:OSov8ZX40
ヤフーオークションの白の1600ですが何かいわく付ですか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 08:42:23 ID:OSov8ZX40
よく読んだら修復暦有りで、どのような修復暦かは分からないということですね。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:33:54 ID:QBxccqSf0
やっとテンロクとして出品したのか。
2.0のエンブレムははがしたのかな～？ 写真がないぞ。
2.0のエンブレムははがしたのかな～？ 写真がないぞ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:49:32 ID:MiNJ+C/H0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:54:12 ID:mQBOVsCG0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:57:18 ID:QBxccqSf0
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:27:11 ID:QBxccqSf0
連投ｽﾏｿ
ついでに見つけたんだけど
いくらＧＴＡだからって、550万スタートはぼりすぎじゃない？
ついでに見つけたんだけど
いくらＧＴＡだからって、550万スタートはぼりすぎじゃない？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:27:16 ID:Ipa6yMY30
Nテクのカップカーだからでしょ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:49:49 ID:Wh5nS+aP0
１４７って他に比べてコストダウンとかしてるのかな？
トラブル報告多くないか？
トラブル報告多くないか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:15:58 ID:QBxccqSf0
>>52
そっか～。
それが、どれくらい凄いのか分からないお馬鹿でｽﾏﾝが
そんだけの価値があると踏んでるんですね。
>>43
2.0TSセレ デザインとエンジンが決め手
悩んだのはレガシィとニュービートル
そっか～。
それが、どれくらい凄いのか分からないお馬鹿でｽﾏﾝが
そんだけの価値があると踏んでるんですね。
>>43
2.0TSセレ デザインとエンジンが決め手
悩んだのはレガシィとニュービートル
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 13:15:56 ID:mK8xPR1J0
>>42
ＢＯＳＥ装着車でもある配線をふさぐことによって、ＢＯＳＥ非対応になるので、どんなスピーカーでも
付けれるということらしいのさ。
ＢＯＳＥはＢＡＳＳとトレブルの調整ができるんだった。ラウドネスってできないんだね気づかなかったよ。
ＢＯＳＥ装着車でもある配線をふさぐことによって、ＢＯＳＥ非対応になるので、どんなスピーカーでも
付けれるということらしいのさ。
ＢＯＳＥはＢＡＳＳとトレブルの調整ができるんだった。ラウドネスってできないんだね気づかなかったよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 19:48:52 ID:mQBOVsCG0
やっぱりみんなエンジンに惚れてるのか。
あのエンジンにそれほど魅力を感じない俺は不感症？
いや、ダメって言う訳じゃなくて、いいエンジンだとは思うけど、
購入前の期待が大きかった分、言うほど感動しないっていうかなんていうか……。
前のクルマのエンジンがおたんこだったから、エンジンの評価ができなくなってるのかなあ。
あのエンジンにそれほど魅力を感じない俺は不感症？
いや、ダメって言う訳じゃなくて、いいエンジンだとは思うけど、
購入前の期待が大きかった分、言うほど感動しないっていうかなんていうか……。
前のクルマのエンジンがおたんこだったから、エンジンの評価ができなくなってるのかなあ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:33:30 ID:MrOaYGlL0
>>57
あー言いたい事ちょっとわかる。
俺は今2.0TIの左MT商談中
エンジンの音は正直微妙。V6じゃないとダメなのかな？
でもそんな部分的なものじゃなく、何と言うか、たたずまい？見たいな所に
惹かれた。
あと、初めて試乗した時、運転中の感覚と、降りて車を見たときのギャップを感じたな。
なんか、運転してるときはもっと大きい車を動かしているイメージがあって、
で、車を見たらびっくりするくらい小さい。
長々書いたが、とにかく一目惚れした。購入ほぼ決定。
あー言いたい事ちょっとわかる。
俺は今2.0TIの左MT商談中
エンジンの音は正直微妙。V6じゃないとダメなのかな？
でもそんな部分的なものじゃなく、何と言うか、たたずまい？見たいな所に
惹かれた。
あと、初めて試乗した時、運転中の感覚と、降りて車を見たときのギャップを感じたな。
なんか、運転してるときはもっと大きい車を動かしているイメージがあって、
で、車を見たらびっくりするくらい小さい。
長々書いたが、とにかく一目惚れした。購入ほぼ決定。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:33:48 ID:mQBOVsCG0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:57:05 ID:VGqOKRlZ0
VTECやストレート５をしらない漏れには、ＴＳは十分いいエンジンです。
オイル減りの多さには正直びびったけどな。
いまではマフラーの音しか聞こえないが、軽やかなエンジンがすき。
いつかはＶ６にものりたい。
オイル減りの多さには正直びびったけどな。
いまではマフラーの音しか聞こえないが、軽やかなエンジンがすき。
いつかはＶ６にものりたい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:24:16 ID:/edfNyJU0
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ >>ストレート５
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ >>ストレート５
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
なるほどね。たしかにV6だとだいぶ違うかも。
ていうか、グランツーリスモ4をやって思ったんだけど、GTAって
ほんとに、あそこまでフロントヘビーでトラクションかからないの？
GTA乗りの人、おせーて。
>>61
アウディとか、ビガーとか。
ていうか、グランツーリスモ4をやって思ったんだけど、GTAって
ほんとに、あそこまでフロントヘビーでトラクションかからないの？
GTA乗りの人、おせーて。
>>61
アウディとか、ビガーとか。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:10:17 ID:MrOaYGlL0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:11:33 ID:4nrvtZZY0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:45:38 ID:VGqOKRlZ0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:45:44 ID:yG9R2L+R0
>63
ＧＴＡではさすがに中古出なければ、乗り出し400万以下は120％無理無理。
ＢＭＷディーラーによると、130の登場で、147ＧＴＡからの乗り換えの予約が
結構多いらしいから、1年～2年落ちの147ＧＴＡが年末には市場に出るんじゃない？
イタ車のリセールは、ぶっちゃけ恐怖だから、1年～2年落ちで、保証の残ったものを
300万ちょいでゲットするのが一番おりこうだと思う
これなら余裕で乗り出し400万は切るし
ＧＴＡではさすがに中古出なければ、乗り出し400万以下は120％無理無理。
ＢＭＷディーラーによると、130の登場で、147ＧＴＡからの乗り換えの予約が
結構多いらしいから、1年～2年落ちの147ＧＴＡが年末には市場に出るんじゃない？
イタ車のリセールは、ぶっちゃけ恐怖だから、1年～2年落ちで、保証の残ったものを
300万ちょいでゲットするのが一番おりこうだと思う
これなら余裕で乗り出し400万は切るし
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:10:08 ID:do/zroPR0
>>66
だよねーやっぱり無理だわなorz
どうも先入観でアルファの中古は受け付けないんで、
このまま素直に2.0TIで話を進める事にする。
ていうか、そもそも5ドアHBであることが購入の重点なんで。
・・・もし5ドアのGTAが出たらもうダメだけど。なさそうだし。
だよねーやっぱり無理だわなorz
どうも先入観でアルファの中古は受け付けないんで、
このまま素直に2.0TIで話を進める事にする。
ていうか、そもそも5ドアHBであることが購入の重点なんで。
・・・もし5ドアのGTAが出たらもうダメだけど。なさそうだし。
>>63
いや、自分、GTA乗りじゃないんだけど……。
込み込み400切りは、この時期では厳しいと思われ。
ディーラーにもよるとは思うけどね。
自分も旧顔2.0TS MT 左5ドア乗ってるけど、バランスはこれが
一番いいと思うけどね。固くてピーキーな足で我慢できるなら
TIはお買い得だと思う。レカロ（風？）シート欲しい～。
いや、自分、GTA乗りじゃないんだけど……。
込み込み400切りは、この時期では厳しいと思われ。
ディーラーにもよるとは思うけどね。
自分も旧顔2.0TS MT 左5ドア乗ってるけど、バランスはこれが
一番いいと思うけどね。固くてピーキーな足で我慢できるなら
TIはお買い得だと思う。レカロ（風？）シート欲しい～。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 03:34:00 ID:3escWdy+0
スポーツシートはレカロだ。
>>63
44ですが、GTAの値引きは35ﾏｿでした。
さすがに乗り出し400以下は無理なんじゃないですかね。
値引きだけで100ぐらい引き出さなきゃならんのですから。
少なくとも、漏れにはﾑﾘでつ。orz
44ですが、GTAの値引きは35ﾏｿでした。
さすがに乗り出し400以下は無理なんじゃないですかね。
値引きだけで100ぐらい引き出さなきゃならんのですから。
少なくとも、漏れにはﾑﾘでつ。orz
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 09:16:50 ID:esuEz24y0
>>63
新顔2.0TS MT5左５ドアだけどフロアマットおまけと何だかんだ付けて35マン引きでしたよ。
丁度300位 GTAならもっと逝けそうな感じじゃない？
ミニとBM１２０と迷ったけどアルファのライトつけた時のコクピットのエロサにノックアウトｗ
試乗は、してないからEｇと乗り味は、楽しみ。
新顔2.0TS MT5左５ドアだけどフロアマットおまけと何だかんだ付けて35マン引きでしたよ。
丁度300位 GTAならもっと逝けそうな感じじゃない？
ミニとBM１２０と迷ったけどアルファのライトつけた時のコクピットのエロサにノックアウトｗ
試乗は、してないからEｇと乗り味は、楽しみ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:35:23 ID:d+9YteAA0
>69
アルファだけじゃないけど、メーカー純正で付いてるレカロは実質名前貸しだけの
なんちゃってモノだよ
シートだけで売ってる本物と較べれば、誰でも分かる差がある
騙されちゃダメだよ
アルファだけじゃないけど、メーカー純正で付いてるレカロは実質名前貸しだけの
なんちゃってモノだよ
シートだけで売ってる本物と較べれば、誰でも分かる差がある
騙されちゃダメだよ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 13:44:49 ID:V3oP2kE20
まーそれでもけっこうイイじゃんアルファのスポーツシート。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:35:36 ID:IpbvPxUD0
アルファはレカロだと強いて謳ってないでしょ。
あのスポーツシートはレカロ製だという情報はあるけどさ。
あのスポーツシートはレカロ製だという情報はあるけどさ。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:41:18 ID:EF1wj/3Z0
>>43
フリーランダーか１４７で悩んだな
小さめの4WDか147の5ドアかA４とかゴルフは最初から無かったｗ
>>72
747もレカロなんだけどしんどいなぁｗ
GTA欲しいなぁ 下取り+150で買えないだろうか
フリーランダーか１４７で悩んだな
小さめの4WDか147の5ドアかA４とかゴルフは最初から無かったｗ
>>72
747もレカロなんだけどしんどいなぁｗ
GTA欲しいなぁ 下取り+150で買えないだろうか
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:01:25 ID:Vq2zddg5O
＞72
他メーカーは知らんがアルファのはレカロが実際に採寸して設計され
一脚ずつレカロの検査を通った物なんだよ。
他メーカーは知らんがアルファのはレカロが実際に採寸して設計され
一脚ずつレカロの検査を通った物なんだよ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:16:23 ID:P29H94b70
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:17:00 ID:P29H94b70
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:17:34 ID:P29H94b70
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:18:21 ID:P29H94b70
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:24:38 ID:P29H94b70
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:25:14 ID:P29H94b70
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:25:51 ID:P29H94b70
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:26:39 ID:P29H94b70
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:28:47 ID:d+9YteAA0
新車時に予算でキツキツの人がＧＴＡを買うと後の維持費に無くから
余裕のない人は、ＴＩで手打ちにした方が無難
エンジンのトルク（パワー感は実はそんなにない）感はあるにはあるけど、
ステアリングフィールから、クルマ全体の動きまで、2リッターモデルと較べて
とにかく重く手かせ足かせを付けられているような感覚は、オレはダメだった
価格や維持経費などの金銭的アドバンスを含めて、オレならむしろ積極的に
2リッター4発を選ぶね
無理やりエミッション対策のために一昔前の直噴という中途半端な技術を使った
ＪＴＳエンジンじゃない最後のＴＳエンジンというのも貴重だよ
軽い4気筒で、エンジン回して、軽快に走るほうが絶対にイイって
余裕のない人は、ＴＩで手打ちにした方が無難
エンジンのトルク（パワー感は実はそんなにない）感はあるにはあるけど、
ステアリングフィールから、クルマ全体の動きまで、2リッターモデルと較べて
とにかく重く手かせ足かせを付けられているような感覚は、オレはダメだった
価格や維持経費などの金銭的アドバンスを含めて、オレならむしろ積極的に
2リッター4発を選ぶね
無理やりエミッション対策のために一昔前の直噴という中途半端な技術を使った
ＪＴＳエンジンじゃない最後のＴＳエンジンというのも貴重だよ
軽い4気筒で、エンジン回して、軽快に走るほうが絶対にイイって
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:29:49 ID:AOxzjwFF0
V6ってガンガン回して走るってよりもエンジン音や排気音を楽しみながら
余裕のあるトルク感でクルージングを楽しむって感じ。
TS乗りとしてはやっぱりあのV6は魅力的。
TSはある程度踏まないと進まないし踏んでもたいして速くないから
ブンブン回して踏んで楽しめる感じ。
メンテもV6に比べれば楽だしね。
余裕のあるトルク感でクルージングを楽しむって感じ。
TS乗りとしてはやっぱりあのV6は魅力的。
TSはある程度踏まないと進まないし踏んでもたいして速くないから
ブンブン回して踏んで楽しめる感じ。
メンテもV6に比べれば楽だしね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:43:02 ID:5HIj6D9OO
TSはテンロクでぶんまわすのが楽しい。鼻先も軽いしね。
若い世代にはやっぱりテンロクは下級グレードに思えるのかな。排気量＝ステータスなのかね
若い世代にはやっぱりテンロクは下級グレードに思えるのかな。排気量＝ステータスなのかね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:11:56 ID:2/FR0otM0
当方1.6TSです。
エンジンを回したかったのと、トランスミッションはマニュアル、ということで探してました。
そして決め手は…
運転席側のワイパーのアームに刻印された「alfaromeo」が運転席から見えたのがソソったから。
エンジンを回したかったのと、トランスミッションはマニュアル、ということで探してました。
そして決め手は…
運転席側のワイパーのアームに刻印された「alfaromeo」が運転席から見えたのがソソったから。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:48:32 ID:do/zroPR0
６３です。
いやいやホントにみんな有難う、貴重な意見をいっぱい聞けた。
>>44
それでも３５万取れればスゴイと思う。俺はTIで２０万が限界と言われたし。
素直に諦めるわ。･･･でもうらやましい。大事に乗ってください。
>>71
スゴイ！俺も頑張ろうかな。まだ商談は始まったばかりなので、俺も３５万引きを
とりあえずの目標にする。
>>85
そうだな、無理して（金額的に）ランクの高いモノ狙うより、日頃のメンテや
チューニングにまわした方が幸せになれそうだ。
どうもGTA＞TIと思い込んでいる俺がいた。やっぱり軽い車体で軽く回るエンジンを
ブン回すのが、ホットハッチの本来の楽しみ方かな、と思う。
というか、本来そんな気持ちで１４７が欲しくなったんだ、と言う事を思い出した。
ありがとう！
いやいやホントにみんな有難う、貴重な意見をいっぱい聞けた。
>>44
それでも３５万取れればスゴイと思う。俺はTIで２０万が限界と言われたし。
素直に諦めるわ。･･･でもうらやましい。大事に乗ってください。
>>71
スゴイ！俺も頑張ろうかな。まだ商談は始まったばかりなので、俺も３５万引きを
とりあえずの目標にする。
>>85
そうだな、無理して（金額的に）ランクの高いモノ狙うより、日頃のメンテや
チューニングにまわした方が幸せになれそうだ。
どうもGTA＞TIと思い込んでいる俺がいた。やっぱり軽い車体で軽く回るエンジンを
ブン回すのが、ホットハッチの本来の楽しみ方かな、と思う。
というか、本来そんな気持ちで１４７が欲しくなったんだ、と言う事を思い出した。
ありがとう！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:27:59 ID:9uvASVXa0
>89
一度GTA試乗してみ！
一度GTA試乗してみ！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:20:54 ID:do/zroPR0
>>90
実は11／3にGTA試乗予約している。
初V6、初セレちょっと緊張。予算とか下世話な先入観を一切取っ払って
ぜんぜん別車種として乗り比べしてくるわ。
･･･と言ってもGTAの実力を試すほどの腕がないorz
実は11／3にGTA試乗予約している。
初V6、初セレちょっと緊張。予算とか下世話な先入観を一切取っ払って
ぜんぜん別車種として乗り比べしてくるわ。
･･･と言ってもGTAの実力を試すほどの腕がないorz
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:41:53 ID:1LYwo6eT0
>>89
貴重な意見はそんなに書かれてないないと思うぞ。
貴重な意見はそんなに書かれてないないと思うぞ。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:51:39 ID:auvG2JyW0
>>91
腕とかそんな問題じゃないよ。公道では無理ｗ
公道でわかるのはトルクがＴＳよりあってスムーズでのりやすいこと。
単純に比べたらＶ６、３．２Ｌのほうがいいに決まってる。
もんだいは今後も楽しく乗り続けられるのは、どっちだということ。
予算も考えないと１年乗って手放すなんてこともありえるわけさ。
腕とかそんな問題じゃないよ。公道では無理ｗ
公道でわかるのはトルクがＴＳよりあってスムーズでのりやすいこと。
単純に比べたらＶ６、３．２Ｌのほうがいいに決まってる。
もんだいは今後も楽しく乗り続けられるのは、どっちだということ。
予算も考えないと１年乗って手放すなんてこともありえるわけさ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:25:51 ID:SXohd8up0
>93
奥が浅いねぇ～
デカイエンジンでだらっと乗るなら別アルファじゃなくてももっといいクルマはあると思う
デカイエンジンのほうが、「単純にいい」と言い切ることこそ単純で浅墓
現行の147程度の重量のクルマなら2リッター／150馬力もあれば十二分
それ以上あっても使いきれないし、余剰のパワーやトルクが、むしろ、足やボディ全体の剛性などにも
悪い影響を与える
デカイエンジンを積んだＦＦハイパワー車の限界は、アルファ自身も気付いており
だから、159以降では、200馬力を超えるエンジンには四輪駆動を与えることを明言してる
奥が浅いねぇ～
デカイエンジンでだらっと乗るなら別アルファじゃなくてももっといいクルマはあると思う
デカイエンジンのほうが、「単純にいい」と言い切ることこそ単純で浅墓
現行の147程度の重量のクルマなら2リッター／150馬力もあれば十二分
それ以上あっても使いきれないし、余剰のパワーやトルクが、むしろ、足やボディ全体の剛性などにも
悪い影響を与える
デカイエンジンを積んだＦＦハイパワー車の限界は、アルファ自身も気付いており
だから、159以降では、200馬力を超えるエンジンには四輪駆動を与えることを明言してる
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:41:12 ID:mfbe4BPX0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:43:37 ID:4dNZigak0
>>94
じゃあなんでＧＴＡ作ったんだろうね。買う人がいるんだろうね。
そんな悪いとこばっかりなら誰も買わないよね。試乗程度しかしたことないそこの君！
どうせ159も買えないくせにｗ貧乏オタはだまってなさい。
じゃあなんでＧＴＡ作ったんだろうね。買う人がいるんだろうね。
そんな悪いとこばっかりなら誰も買わないよね。試乗程度しかしたことないそこの君！
どうせ159も買えないくせにｗ貧乏オタはだまってなさい。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:46:34 ID:/yllrPUq0
>96
だから欧州でも日本でもほとんど売れてないのが現状だろ？
反論するなら、貧乏とかオタとか低次元の煽り言葉でなく、ちゃんとした話で
やってみたら？
だから欧州でも日本でもほとんど売れてないのが現状だろ？
反論するなら、貧乏とかオタとか低次元の煽り言葉でなく、ちゃんとした話で
やってみたら？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:48:50 ID:TzKQFfwf0
だから試乗しかしたことない素人が、なぜこんなに偉そうな評論しているのでしょう？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:58:05 ID:/yllrPUq0
↑ユーザさん？
だったら、147ＧＴＡのいいとこ、説明したら？
試乗してダメなものを何で買う必要があるの？
147や156のＧＴＡの完成度の低さは、新車で売られた台数はたいしたことないのに
高年式の中古車のタマが相当数市場に流れていることでも分かる。
つまり、1年～1年半で、嫌気が差したユーザが多数いるということ。
でそれらの客は、アウディＡ３の3.2やＭ３を含むＢＭＷの３や１なんかに流れている
ハイパワーエンジンのクルマを否定する気は無いが、
それには、パワーにあった台車やボディが必要で、設計年度の古い147や156では
新車のときはなんとか誤魔化せても、経年変化とともに、その悪影響がジワジワと
表れてくる
で、最終的に嫌になって売却ということになってるのが事実、現状じゃないか？
だったら、147ＧＴＡのいいとこ、説明したら？
試乗してダメなものを何で買う必要があるの？
147や156のＧＴＡの完成度の低さは、新車で売られた台数はたいしたことないのに
高年式の中古車のタマが相当数市場に流れていることでも分かる。
つまり、1年～1年半で、嫌気が差したユーザが多数いるということ。
でそれらの客は、アウディＡ３の3.2やＭ３を含むＢＭＷの３や１なんかに流れている
ハイパワーエンジンのクルマを否定する気は無いが、
それには、パワーにあった台車やボディが必要で、設計年度の古い147や156では
新車のときはなんとか誤魔化せても、経年変化とともに、その悪影響がジワジワと
表れてくる
で、最終的に嫌になって売却ということになってるのが事実、現状じゃないか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:00:27 ID:k3a8Aw1q0
まあ、どっちもどっちってことだな。ＧＴＡはアルファのＶ６積んでるわけだし、
デカイエンジンでだらっと乗るならアルファじゃなくてもいいというのは、おかしいとおもうな。
アルファがいいからほかの車じゃなくて、アルファ選んだわけだし。
アルファのＶ６はやっぱアルファなんだし。大きくてエンジン回さないからアルファじゃないと
言うのはどうかと思うよ。
デカイエンジンでだらっと乗るならアルファじゃなくてもいいというのは、おかしいとおもうな。
アルファがいいからほかの車じゃなくて、アルファ選んだわけだし。
アルファのＶ６はやっぱアルファなんだし。大きくてエンジン回さないからアルファじゃないと
言うのはどうかと思うよ。
GTAの魅力は、むしろそのバランスが崩れたところにある気がする。
ベースグレードのバランスもなってないのに、その上デカいエンジンを
積んだって訳じゃないんだから、メーカーは分かっててやってると考え
るべきだと思うな。で、その崩れたバランスを楽しむのが正統派。
わざとバランスを崩している点を、わざわざあげつらうのは粋じゃない。
使い切れないパワー、低い剛性がクルマの魅力を削ぐとは限らないしね。
ベースグレードのバランスもなってないのに、その上デカいエンジンを
積んだって訳じゃないんだから、メーカーは分かっててやってると考え
るべきだと思うな。で、その崩れたバランスを楽しむのが正統派。
わざとバランスを崩している点を、わざわざあげつらうのは粋じゃない。
使い切れないパワー、低い剛性がクルマの魅力を削ぐとは限らないしね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:04:36 ID:d+QYDF3C0
>>99
そうゆう人ばっかりと決め付けるのはどうかな？
私は満足してますが。あなたの言うとおりだとすると私が変ってことになりますね。
あなたが言う悪影響を味だと感じる人間もいるってことを忘れないでくださいね。
そうゆう人ばっかりと決め付けるのはどうかな？
私は満足してますが。あなたの言うとおりだとすると私が変ってことになりますね。
あなたが言う悪影響を味だと感じる人間もいるってことを忘れないでくださいね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:06:58 ID:xoTaf/v40
オレが多分ジジィでＧＴＡだＶ６だと名前やスペックなんかで喜んでるのは
若いヤツなんだろうな。
デカイエンジンでトルクフル、そんで、発売されるクルマの9割以上がＡＴという時代の人間には、
少々重くてもガタイの動きが鈍くとも、踏めば踏んだだけの加速感があるクルマでないと
満足できないのだろう。
そんな連中とは、価値観が違うから、話はかみ合わんだろうな。
若いヤツなんだろうな。
デカイエンジンでトルクフル、そんで、発売されるクルマの9割以上がＡＴという時代の人間には、
少々重くてもガタイの動きが鈍くとも、踏めば踏んだだけの加速感があるクルマでないと
満足できないのだろう。
そんな連中とは、価値観が違うから、話はかみ合わんだろうな。
あと、GTA買ってすぐ売るような奴は「とりあえず一番高い奴持ってこい」って買って、
飽きたらすぐ売るを繰り返してるようなオーナーがほとんど。嫌気がさした訳じゃなくて
単純に飽きただけ。気に入って乗ってる奴が気にするこたない。
飽きたらすぐ売るを繰り返してるようなオーナーがほとんど。嫌気がさした訳じゃなくて
単純に飽きただけ。気に入って乗ってる奴が気にするこたない。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:08:12 ID:d+QYDF3C0
あ、それといちいちよさを説明する必要はないですよね。感覚が好きで乗ってますから。
あなたもしかして、アルファ乗ったこともない方ですか？否定して楽しい？
あなたもしかして、アルファ乗ったこともない方ですか？否定して楽しい？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:09:41 ID:goGf3br+0
いいじゃん。
GTAという名前しか価値のない車でも、あのGTAだよ！
TSをチューンして軽量化したボディにGTAのネーミングなら俺も買うけどね。
GTAという名前しか価値のない車でも、あのGTAだよ！
TSをチューンして軽量化したボディにGTAのネーミングなら俺も買うけどね。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:10:40 ID:+nPY+wZz0
エー盛り上がっている所すみませんがクーラント抜くドレンが見当りません。
これはホース引っこ抜いてクーラント交換しろって事でしょうか？
それともどこかに隠れているのか？
これはホース引っこ抜いてクーラント交換しろって事でしょうか？
それともどこかに隠れているのか？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:11:13 ID:Na8JZlr60
GTAじゃない３リッターとか出せばいいのに
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:11:39 ID:d+QYDF3C0
>>107
ディーラーに持って池ってことじゃないでしょうか？ｗ
ディーラーに持って池ってことじゃないでしょうか？ｗ
>>107
え？ ラジエターについてない？
え？ ラジエターについてない？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:13:20 ID:xoTaf/v40
オレは今のＧＴＡを否定してるだけで、
特に4気筒の軽いアルファは大好きだよ。
実際の走りの部分で具体的に批判してるのはオレだけで、後は、味だのなんだの
それこそ脳内オーナーみたいな話ばかりだろ？
アルファに愛情があるからこそ、批判するところはきちんと批判する。
アルファだから、何でもＯＫという節操の無いヤツほどむしろ愛情の薄さと
アルファというクルマの中身に対する理解度に疑問を感じる
特に4気筒の軽いアルファは大好きだよ。
実際の走りの部分で具体的に批判してるのはオレだけで、後は、味だのなんだの
それこそ脳内オーナーみたいな話ばかりだろ？
アルファに愛情があるからこそ、批判するところはきちんと批判する。
アルファだから、何でもＯＫという節操の無いヤツほどむしろ愛情の薄さと
アルファというクルマの中身に対する理解度に疑問を感じる
>>111
たとえば、あんたが嫌いな「バランスを崩してまで大きいエンジンを積んだクルマ」を
現代で探そうとすると、147ぐらいしか選択肢がない。
今のGTAを好きで買う奴は「アルファだから」じゃなくて、「147GTAだから」で買う
奴がほとんどなんじゃないか？ 多分GTAの元々の意味も知らない人が多いんだろうし。
アルファと147が好きなのは分かるけど、あんまり愛情愛情っていうとキモイよ。
たとえば、あんたが嫌いな「バランスを崩してまで大きいエンジンを積んだクルマ」を
現代で探そうとすると、147ぐらいしか選択肢がない。
今のGTAを好きで買う奴は「アルファだから」じゃなくて、「147GTAだから」で買う
奴がほとんどなんじゃないか？ 多分GTAの元々の意味も知らない人が多いんだろうし。
アルファと147が好きなのは分かるけど、あんまり愛情愛情っていうとキモイよ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:18:16 ID:WGmyVEk70
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:18:30 ID:TsQ8oWBv0
>>99
最初から否定的な意見の奴に147GTAの良さを説明してもまともに取り合わないだろ？
それに、147GTAを購入して期待外れかどうかは「所有」した人しかわからない事だろ？
設計やエンジン云々言ってるけど、それなりの金額だして乗ってる（乗ってた）人の感じ方も
千差万別なんだよね。わかるかな？
カタログスペックや評論家の寸評ではわからない事も「所有」するとわかって来るんだよ。
良い所も悪い所もね。
それは1.6でも2.0でも言える事。
気に入れば乗り続ければ良いし、気に入らなければ処分すれば良い。
ただ、それだけの事だよ。
最初から否定的な意見の奴に147GTAの良さを説明してもまともに取り合わないだろ？
それに、147GTAを購入して期待外れかどうかは「所有」した人しかわからない事だろ？
設計やエンジン云々言ってるけど、それなりの金額だして乗ってる（乗ってた）人の感じ方も
千差万別なんだよね。わかるかな？
カタログスペックや評論家の寸評ではわからない事も「所有」するとわかって来るんだよ。
良い所も悪い所もね。
それは1.6でも2.0でも言える事。
気に入れば乗り続ければ良いし、気に入らなければ処分すれば良い。
ただ、それだけの事だよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:21:03 ID:NCLHCviL0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:23:24 ID:TsQ8oWBv0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:26:54 ID:xoTaf/v40
ＢＭＷの130という強力なものがあるよ。
ま、ＦＲシャシだから、１４７ＧＴＡほど破綻をきたしたようなものではないと思うが。
オレは昔は生粋のＦＲ乗りだったが、スポーティーなＦＦ車の楽しさを教えてくれたのは
アルファだった。
だから、軽快でグイグイコーナーを曲がってゆくＦＦアルファに一時のめり込んだよ。
確かに場面によっては、2リッタークラスのエンジンでは、もう少しパワーが、と
思うこともあったが。
で、156のV6に乗ったら、確かに力はあるにはあるけど、それ以外の部分ではまったくいいところが
無かった。
むしろ、パワー以上に、バラストをボンネットに積んでいるかのような鈍重な感覚があった
そのことはボディや足に金をかけて補強したGTAになっても基本的には変わっていなかった。
そんな経験から、GTAや重いV6アルファを批判してるんだよ。
ま、ＦＲシャシだから、１４７ＧＴＡほど破綻をきたしたようなものではないと思うが。
オレは昔は生粋のＦＲ乗りだったが、スポーティーなＦＦ車の楽しさを教えてくれたのは
アルファだった。
だから、軽快でグイグイコーナーを曲がってゆくＦＦアルファに一時のめり込んだよ。
確かに場面によっては、2リッタークラスのエンジンでは、もう少しパワーが、と
思うこともあったが。
で、156のV6に乗ったら、確かに力はあるにはあるけど、それ以外の部分ではまったくいいところが
無かった。
むしろ、パワー以上に、バラストをボンネットに積んでいるかのような鈍重な感覚があった
そのことはボディや足に金をかけて補強したGTAになっても基本的には変わっていなかった。
そんな経験から、GTAや重いV6アルファを批判してるんだよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:28:10 ID:2KAZSoFp0
すまないが、これ以上荒れ模様を続ける気なら
双方とも↓に移動してくれないか？
１４７＆１５６GTAについて熱くかたらう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857859/
双方とも↓に移動してくれないか？
１４７＆１５６GTAについて熱くかたらう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857859/
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:33:40 ID:zK21mbtk0
８９ですが。
>>92
今の俺の知識とか考え方のレベルには、すごく有益な情報だったんだよ。
まだまだ何も知らないんで。
>>93
うーん、やっぱそうだろうな。とりあえず自分なりに試乗を楽しんでみるわ。
>>99
俺もそうだけど、GTA欲しい人は、なんてゆうか、モンスターマシンへの憧れと言うか、
「ものすごいパワーのエンジン持ってる」っていう優越感と言うか、自己満足的なものが
あるんじゃないかな、特にレースとかしてない、普通の人は。
俺は、GTA持つ事で、自分なりに「スーパーカー」を所有してる気分に浸りたい、と思ってた。
ある意味、一昔前のスーパーカーって、みんなこんなもんじゃなかったっけ？
みんなの色んな意見見て、冷静に自分の身の丈にあったクルマ選びが出来そうだ。
俺にとっては、初めて実用性とかコストパフォーマンスとかを一切考えないクルマ選びだ。
別にたいした高級車じゃないけど、多分今までで一番長く付き合うクルマになるだろうな。
･･･結局自己満足の世界、楽しみ方とか選び方は人それぞれやねー！
>>92
今の俺の知識とか考え方のレベルには、すごく有益な情報だったんだよ。
まだまだ何も知らないんで。
>>93
うーん、やっぱそうだろうな。とりあえず自分なりに試乗を楽しんでみるわ。
>>99
俺もそうだけど、GTA欲しい人は、なんてゆうか、モンスターマシンへの憧れと言うか、
「ものすごいパワーのエンジン持ってる」っていう優越感と言うか、自己満足的なものが
あるんじゃないかな、特にレースとかしてない、普通の人は。
俺は、GTA持つ事で、自分なりに「スーパーカー」を所有してる気分に浸りたい、と思ってた。
ある意味、一昔前のスーパーカーって、みんなこんなもんじゃなかったっけ？
みんなの色んな意見見て、冷静に自分の身の丈にあったクルマ選びが出来そうだ。
俺にとっては、初めて実用性とかコストパフォーマンスとかを一切考えないクルマ選びだ。
別にたいした高級車じゃないけど、多分今までで一番長く付き合うクルマになるだろうな。
･･･結局自己満足の世界、楽しみ方とか選び方は人それぞれやねー！
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:35:20 ID:xoTaf/v40
ま、アルファ初心者がほとんどの147のスレでこんな話をしてもそりゃ誰も
同意してくれんわな。
最初の話に戻るけど、GTAとTIを比較してた人は、フラットな街中だけでなく、
高低差のあるワインディングや、路面にアンジュレーションのある場所など
いろんな場面で可能な限り多くの時間を試乗に費やして、
どちらが本当に運転して楽しいクルマかを見極めて欲しい。
同意してくれんわな。
最初の話に戻るけど、GTAとTIを比較してた人は、フラットな街中だけでなく、
高低差のあるワインディングや、路面にアンジュレーションのある場所など
いろんな場面で可能な限り多くの時間を試乗に費やして、
どちらが本当に運転して楽しいクルマかを見極めて欲しい。
>>117
あのね、自分の好みを書き散らすのは「走りを具体的に批判」で、他人が好
みを書くと「味だのなんだの脳内オーナー」かよ。
あんたが軽快でグイグイコーナーを曲がっていくFFが好きなのと同じように、
あのビッグトルクのエンジンがコンパクトなボディに乗っているFFが好きな
奴もいる訳。
・コーナーでV6の方が鼻先が重いのは当たり前
・鼻先の重さをストレートでの加速中に感じるのは異常
・ストレートでの加速感では4気筒は足下にも及ばない
・コーナーでの速さを求めてV6を買う奴はいない
自分的にGTAの走りを具体的に批評してみた。反論があるなら言ってくれ。
で、どうなの？ 本当にGTAって、GT4みたいにトラクションかからないの？
町乗りと高速＆峠ちょっとハイペースぐらいで走った限りでは、アンダーも
トラクションも、そこまで気になるレベルじゃなかったんだけど。
あのね、自分の好みを書き散らすのは「走りを具体的に批判」で、他人が好
みを書くと「味だのなんだの脳内オーナー」かよ。
あんたが軽快でグイグイコーナーを曲がっていくFFが好きなのと同じように、
あのビッグトルクのエンジンがコンパクトなボディに乗っているFFが好きな
奴もいる訳。
・コーナーでV6の方が鼻先が重いのは当たり前
・鼻先の重さをストレートでの加速中に感じるのは異常
・ストレートでの加速感では4気筒は足下にも及ばない
・コーナーでの速さを求めてV6を買う奴はいない
自分的にGTAの走りを具体的に批評してみた。反論があるなら言ってくれ。
で、どうなの？ 本当にGTAって、GT4みたいにトラクションかからないの？
町乗りと高速＆峠ちょっとハイペースぐらいで走った限りでは、アンダーも
トラクションも、そこまで気になるレベルじゃなかったんだけど。
エー度々空気を読まなくてすみませんが、
>>110さん、ないのですよどこにも。
なんか上の方にエア抜き？する所は発見したのですが
肝心のクーラント抜くとこが？やっぱり下のホース引っこ抜くのか？？
垂れ流し？？？でいいのかな。
>>109さん
Ｄにクーラント交換工賃聞いたら６０００円とか言われたので！
マジ.高くね？→DIY決定
抜き方聞いておけば良かった。
>>110さん、ないのですよどこにも。
なんか上の方にエア抜き？する所は発見したのですが
肝心のクーラント抜くとこが？やっぱり下のホース引っこ抜くのか？？
垂れ流し？？？でいいのかな。
>>109さん
Ｄにクーラント交換工賃聞いたら６０００円とか言われたので！
マジ.高くね？→DIY決定
抜き方聞いておけば良かった。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:45:17 ID:zK21mbtk0
>>120
GTAとTIを比較してた人ですが。
なるほど。俺は主に高速使っての移動が多いんで、とりあえず高速走って、
あとは自宅近辺で乗り回して、ってぐらいしか考えてなかった。
色々やってみるよ。
ちなみに、俺がこのスレで一番の初心者だと思う。色々教えてくれてマジサンクス。
あ、年はそれなりに食っちゃってるけどな。ガチスーパーカー世代。
GTAとTIを比較してた人ですが。
なるほど。俺は主に高速使っての移動が多いんで、とりあえず高速走って、
あとは自宅近辺で乗り回して、ってぐらいしか考えてなかった。
色々やってみるよ。
ちなみに、俺がこのスレで一番の初心者だと思う。色々教えてくれてマジサンクス。
あ、年はそれなりに食っちゃってるけどな。ガチスーパーカー世代。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:47:13 ID:xoTaf/v40
もう最後にしたつもりなんだがね。
・コーナーでV6の方が鼻先が重いのは当たり前
だからオレは嫌なのよ。
・鼻先の重さをストレートでの加速中に感じるのは異常
一般道では路面にアンジュレーションがあるし、トルクステアの強い今のアルファでは
十二分に気になる。むしろ気にならない人がいるというのは感覚が鈍いといわざる得ない。
・ストレートでの加速感では4気筒は足下にも及ばない
足許にも及ばないとは思わない。ゼロヨンでもやるの？と言いたい。
・コーナーでの速さを求めてV6を買う奴はいない
直線でしかアクセルを踏めず、コーナーになると、強引なブレーキで一機に
前加重で超アンダーを出して、向きが変わって挙動が安定するまでアクセルを
踏めないうようなクルマをスポーティーとはとてもじゃないいえないな。
少なくともオレには。
・コーナーでV6の方が鼻先が重いのは当たり前
だからオレは嫌なのよ。
・鼻先の重さをストレートでの加速中に感じるのは異常
一般道では路面にアンジュレーションがあるし、トルクステアの強い今のアルファでは
十二分に気になる。むしろ気にならない人がいるというのは感覚が鈍いといわざる得ない。
・ストレートでの加速感では4気筒は足下にも及ばない
足許にも及ばないとは思わない。ゼロヨンでもやるの？と言いたい。
・コーナーでの速さを求めてV6を買う奴はいない
直線でしかアクセルを踏めず、コーナーになると、強引なブレーキで一機に
前加重で超アンダーを出して、向きが変わって挙動が安定するまでアクセルを
踏めないうようなクルマをスポーティーとはとてもじゃないいえないな。
少なくともオレには。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:54:06 ID:TsQ8oWBv0
>>120
粘着っぽくて嫌だが、眠くならないから書いちゃう。
>アルファ初心者がほとんど
ってさあ、そんなこと「FFのアルファ乗って感動した」なんて書いたあんたなんか
が言ったら、純血種アルファ原理主義者にそれこそ血祭りにされるぞ。
「走りとしてGTAがクソ」っていうのは勝手な意見だけど、あんたが147に求めて
いるものを、誰もが求めている訳ではないって言うのを理解しろよ。
粘着っぽくて嫌だが、眠くならないから書いちゃう。
>アルファ初心者がほとんど
ってさあ、そんなこと「FFのアルファ乗って感動した」なんて書いたあんたなんか
が言ったら、純血種アルファ原理主義者にそれこそ血祭りにされるぞ。
「走りとしてGTAがクソ」っていうのは勝手な意見だけど、あんたが147に求めて
いるものを、誰もが求めている訳ではないって言うのを理解しろよ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:57:12 ID:goGf3br+0
>直線でしかアクセルを踏めず、コーナーになると、強引なブレーキで一機に
>前加重で超アンダーを出して、向きが変わって挙動が安定するまでアクセルを
>踏めないうようなクルマをスポーティーとはとてもじゃないいえないな。
この辺は同意。
アンダー出たらどうしょうもねー
崖から転がり落ちんぞ！
>前加重で超アンダーを出して、向きが変わって挙動が安定するまでアクセルを
>踏めないうようなクルマをスポーティーとはとてもじゃないいえないな。
この辺は同意。
アンダー出たらどうしょうもねー
崖から転がり落ちんぞ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:59:28 ID:xoTaf/v40
＞123
高速での移動が主体なら、アルファはあまり適当ではないと思う
上にも書いたけど、本来高速での直進安定性は強いはずだけど、トルクステアが強く、
足回りがドイツ車のように高速巡行用ではなく、市街地や郊外での中速道路用なので
高速での路面への吸い付き感が薄いから、常にハンドルを修正してやる感覚があり
やや疲れる。
足を固めたTIは、東名や名神などの路面に激しいアンジュレーションやバンプのある場面では
スピード次第では、かなり跳ねてドキっとする場面もあると思う。
GTAは、もっとその挙動が顕著になる。
高速での移動が主体なら、アルファはあまり適当ではないと思う
上にも書いたけど、本来高速での直進安定性は強いはずだけど、トルクステアが強く、
足回りがドイツ車のように高速巡行用ではなく、市街地や郊外での中速道路用なので
高速での路面への吸い付き感が薄いから、常にハンドルを修正してやる感覚があり
やや疲れる。
足を固めたTIは、東名や名神などの路面に激しいアンジュレーションやバンプのある場面では
スピード次第では、かなり跳ねてドキっとする場面もあると思う。
GTAは、もっとその挙動が顕著になる。
>>124
・だからオレは嫌
これは分かる。個人の自由だ。
・トルクステアの強い今のアルファでは十二分に気になる
これは鼻先が思いからじゃなくて、トルクがあるからだろうが。
鼻先が重くなるとトルクステアが増えるのか？
・足下にも及ばないとは思わない
むしろそう思う人がいるというのは感覚が鈍いといわざるを得ない。
・強引なブレーキで前加重で超アンダー
意味が分からん。そりゃあんたの操舵スピードが速すぎるだけ。俗にいう「バキ切り」。
むしろ強引なブレーキングはフロントヘビーなクルマには御法度。
・だからオレは嫌
これは分かる。個人の自由だ。
・トルクステアの強い今のアルファでは十二分に気になる
これは鼻先が思いからじゃなくて、トルクがあるからだろうが。
鼻先が重くなるとトルクステアが増えるのか？
・足下にも及ばないとは思わない
むしろそう思う人がいるというのは感覚が鈍いといわざるを得ない。
・強引なブレーキで前加重で超アンダー
意味が分からん。そりゃあんたの操舵スピードが速すぎるだけ。俗にいう「バキ切り」。
むしろ強引なブレーキングはフロントヘビーなクルマには御法度。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:04:17 ID:RjgKbFUS0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:07:22 ID:RjgKbFUS0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:10:22 ID:RjgKbFUS0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:14:44 ID:flwg1m1j0
147ってトルクステアある？
感じないオレは鈍感？
もとランチア海苔のオレには全くわからん。
それからオレもGTAを買おうとは思わないが、
おなじねだんだったらGTA買うぞ。
感じないオレは鈍感？
もとランチア海苔のオレには全くわからん。
それからオレもGTAを買おうとは思わないが、
おなじねだんだったらGTA買うぞ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:20:49 ID:xoTaf/v40
なかなか止めさせてくれんね。
トルクステアという言葉の意味を誤解してない？
前輪の動きをハンドルに伝えてしまうということだよ。
当たり前だが、前加重が増えると当然伝わるものも多くなるだろ？
直進してても、鏡のような路面で無い限り、常に台車は上下左右に動いてるよ。
FF、FR、MRに関らず、エンジンパワーに頼る運転しか出来ない下手なドライバーの
運転方法を書いたまで。
前が重いFF車は、いったん前にかかった荷重が抜けにくいので、ステアリングで
向きを変えて、加速に移るまでのタイミングが遅れがちになる。
駆動と操舵が同じFFは、曲がりながら加速するということが非常に不得意だから。
その点で、前の軽いTSが絶対に有利ということ。
トルクステアという言葉の意味を誤解してない？
前輪の動きをハンドルに伝えてしまうということだよ。
当たり前だが、前加重が増えると当然伝わるものも多くなるだろ？
直進してても、鏡のような路面で無い限り、常に台車は上下左右に動いてるよ。
FF、FR、MRに関らず、エンジンパワーに頼る運転しか出来ない下手なドライバーの
運転方法を書いたまで。
前が重いFF車は、いったん前にかかった荷重が抜けにくいので、ステアリングで
向きを変えて、加速に移るまでのタイミングが遅れがちになる。
駆動と操舵が同じFFは、曲がりながら加速するということが非常に不得意だから。
その点で、前の軽いTSが絶対に有利ということ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:34:55 ID:TsQ8oWBv0
>>134
やっぱりトルクステアの意味を理解してないじゃんよ。
エンジンのパワー（トルク）で操舵（ステア）に影響する事を意味するから、
前輪へかかっている重さが影響する事では無いよね？
「この車はフロントヘビーだから『トルクステア』が強いです」なんて聞いた事ないぞ。
やっぱりトルクステアの意味を理解してないじゃんよ。
エンジンのパワー（トルク）で操舵（ステア）に影響する事を意味するから、
前輪へかかっている重さが影響する事では無いよね？
「この車はフロントヘビーだから『トルクステア』が強いです」なんて聞いた事ないぞ。
何をトルクステアと思ってるのかは知らんが、スープラはロードスターに比べて
トルクステアが大きいとでも言いたいわけ？ フロントデフが入ったジムカーナ
のシティは、700kgそこそこの車重で、なんであんなにトルクステアが強いの？
いったん前にかかった加重が抜けにくいんだったら、なおさら早く加重を抜く為
に、アクセルを開けるタイミングを早くする走り方をするのが基本。そりゃ軽量
なクルマと同じ走らせ方をしてたら、面白くも何ともないのは当たり前。
コーナーリングで鼻の軽いTSのほうが有利というのは間違いないが、競技をやる
んじゃなくて、運転を楽しみたい訳だよね。
自分としては、そのクルマをどうやってスムーズに、思い通りに走らせるかを考
えて、それを実践するのが運転の楽しみだと思ってる。「GTAはフロントヘビー
だから、TSのメソッドがそのまま通用しない。だからクソ」っていうんじゃ、自
分の運転の幅も広がらないし、面白くないでしょ。
運転の幅を広げるつもりで乗ってみれば、GTAのいいところも自然と見えてくる
し、運転も上達すると思うけど、どうよ。
トルクステアが大きいとでも言いたいわけ？ フロントデフが入ったジムカーナ
のシティは、700kgそこそこの車重で、なんであんなにトルクステアが強いの？
いったん前にかかった加重が抜けにくいんだったら、なおさら早く加重を抜く為
に、アクセルを開けるタイミングを早くする走り方をするのが基本。そりゃ軽量
なクルマと同じ走らせ方をしてたら、面白くも何ともないのは当たり前。
コーナーリングで鼻の軽いTSのほうが有利というのは間違いないが、競技をやる
んじゃなくて、運転を楽しみたい訳だよね。
自分としては、そのクルマをどうやってスムーズに、思い通りに走らせるかを考
えて、それを実践するのが運転の楽しみだと思ってる。「GTAはフロントヘビー
だから、TSのメソッドがそのまま通用しない。だからクソ」っていうんじゃ、自
分の運転の幅も広がらないし、面白くないでしょ。
運転の幅を広げるつもりで乗ってみれば、GTAのいいところも自然と見えてくる
し、運転も上達すると思うけど、どうよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:45:05 ID:TsQ8oWBv0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:51:17 ID:Vcug0Wca0
たびたびすまんが、双方ともマジで↓でやってよ
いいかげんうんざり
１４７＆１５６GTAについて熱くかたらう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857859/
いいかげんうんざり
１４７＆１５６GTAについて熱くかたらう！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121857859/
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:03:56 ID:xoTaf/v40
オレが撒いた種とはいえ。。。
要はハンドルに前輪の動きが過剰に伝わるのが嫌で
それがTSよりも、V6のほうが大きいというだけ。
加重を早く抜くならアクセルを開ける？
FRじゃないんだから。
むしろFFは逆なんだが。
最後だから言うけど、オレは生粋のアルファファンじゃないよ。実は。
155TSで開眼し、156のV6と2台アルファを乗り継いだ。
で、156GTAが出たときに、Dの薦めで、試乗車を数日乗ってみたが、
オレにはダメだった。
オレが不快に感じたV6のネガな部分が治るどころか、増幅してる感じだった。
で、今のアルファは軽量な直４にこそ魅力があるんだと分かった訳。
で、また直４アルファに戻ったかというと・・・。
ジジィになると、スポーティーだけど、鋭角的過ぎるFFアルファの挙動変化や
気を抜けないシビアなコーナリング特性に正直疲れてきて、本来のFR好きの
血が再び騒いで結局●●●に戻ってしまった。。。
もう1台持てるなら、今なら1.6のTS欲しい。
要はハンドルに前輪の動きが過剰に伝わるのが嫌で
それがTSよりも、V6のほうが大きいというだけ。
加重を早く抜くならアクセルを開ける？
FRじゃないんだから。
むしろFFは逆なんだが。
最後だから言うけど、オレは生粋のアルファファンじゃないよ。実は。
155TSで開眼し、156のV6と2台アルファを乗り継いだ。
で、156GTAが出たときに、Dの薦めで、試乗車を数日乗ってみたが、
オレにはダメだった。
オレが不快に感じたV6のネガな部分が治るどころか、増幅してる感じだった。
で、今のアルファは軽量な直４にこそ魅力があるんだと分かった訳。
で、また直４アルファに戻ったかというと・・・。
ジジィになると、スポーティーだけど、鋭角的過ぎるFFアルファの挙動変化や
気を抜けないシビアなコーナリング特性に正直疲れてきて、本来のFR好きの
血が再び騒いで結局●●●に戻ってしまった。。。
もう1台持てるなら、今なら1.6のTS欲しい。
ごめん、GTAの話はしないから、これで寝るから。
フロントヘビーなクルマが曲がりにくいのは、単純にフロントのヨー慣性モーメントが
リアに比べて大きいから。フロントの荷重が抜けにくいからとかはあんまり関係ない。
もし本当にフロントの荷重が抜けにくくてアンダーなら、積極的にフロントの荷重を抜
いてやる必要がある。フロント荷重を抜くには、アクセルオンして荷重をリアに移して
やればいい。つーことは、加速すればするほど、フロントの荷重が抜けて、クルマは曲
がりやすくなる……。
って、ここまで読んで何かおかしいと思わなかったら、あんたがおかしい。
荷重とか、トルクステアとか、基本となる用語の意味が全く異なるか、地球とは異なる
物理法則の星に住んでるんだったら、ひょっとするとオレが悪いのかもしれない。
フロントヘビーなクルマが曲がりにくいのは、単純にフロントのヨー慣性モーメントが
リアに比べて大きいから。フロントの荷重が抜けにくいからとかはあんまり関係ない。
もし本当にフロントの荷重が抜けにくくてアンダーなら、積極的にフロントの荷重を抜
いてやる必要がある。フロント荷重を抜くには、アクセルオンして荷重をリアに移して
やればいい。つーことは、加速すればするほど、フロントの荷重が抜けて、クルマは曲
がりやすくなる……。
って、ここまで読んで何かおかしいと思わなかったら、あんたがおかしい。
荷重とか、トルクステアとか、基本となる用語の意味が全く異なるか、地球とは異なる
物理法則の星に住んでるんだったら、ひょっとするとオレが悪いのかもしれない。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 04:09:27 ID:fmvGY9gj0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:52:55 ID:4iNUOVHA0
ファミリーカーなのにずいぶん変な話題で盛り上がってますね（ｗ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:17:21 ID:zK21mbtk0
>>142
ある意味おっしゃるとおり。
俺は６３，８９，１１９，１２３なんかを書いた者です。
TIとGTAで悩んでたんだが、みんなの意見を見れば見るほど、この２台は
別物と考えたほうがよさそうだな。
TIは、ホントにファミリーカーの延長線上にある車格だもんな。
コンパクトハッチって、本来利便性も重要な要素だと思うし。
で、その元々持ってるキビキビした運動性能を引き伸ばして遊んじゃえっていうのが
いわゆるボーイズレーサー、って感じ？詳しくないけど。
言ってみれば、スイフトスポーツみたいなノリでしょ？
俺実は、恥ずかしながら最初は147TIとスイスポで悩んでた。
即金ですぐ手に入るオモチャか、ちょっと頑張ってアルファのエンブレムを手に入れるか。
今もちょっとスイスポに未練もあり。
でも、アルファってすごいメーカーだなと思うのは、
例えば「フォルクスワーゲン」と聞いて想像するのはゴルフとかビートルとか、
「プジョー」って聞いて想像するのは２０６だったり、
大概はメーカー名を聞くとソコの代表車種のカタチを思い浮かべると思うけど、
アルファの場合、クルマのカタチじゃなくて、あのエンブレムと盾と赤色が思い浮かぶんじゃないかな。
それって、なんかすごいと思う。
俺だけ？
ある意味おっしゃるとおり。
俺は６３，８９，１１９，１２３なんかを書いた者です。
TIとGTAで悩んでたんだが、みんなの意見を見れば見るほど、この２台は
別物と考えたほうがよさそうだな。
TIは、ホントにファミリーカーの延長線上にある車格だもんな。
コンパクトハッチって、本来利便性も重要な要素だと思うし。
で、その元々持ってるキビキビした運動性能を引き伸ばして遊んじゃえっていうのが
いわゆるボーイズレーサー、って感じ？詳しくないけど。
言ってみれば、スイフトスポーツみたいなノリでしょ？
俺実は、恥ずかしながら最初は147TIとスイスポで悩んでた。
即金ですぐ手に入るオモチャか、ちょっと頑張ってアルファのエンブレムを手に入れるか。
今もちょっとスイスポに未練もあり。
でも、アルファってすごいメーカーだなと思うのは、
例えば「フォルクスワーゲン」と聞いて想像するのはゴルフとかビートルとか、
「プジョー」って聞いて想像するのは２０６だったり、
大概はメーカー名を聞くとソコの代表車種のカタチを思い浮かべると思うけど、
アルファの場合、クルマのカタチじゃなくて、あのエンブレムと盾と赤色が思い浮かぶんじゃないかな。
それって、なんかすごいと思う。
俺だけ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:39:35 ID:flwg1m1j0
トルクステアっていうのは、アクセルを踏み込んだときに
ハンドルが取られるっていうので合ってるよね？
ハンドルが取られるっていうので合ってるよね？
145 ：43：2005/11/01(火) 10:31:02 ID:HjHmB2yI0
>>144
そう。ダンテ・ジアコーザ形式のFFは左右のドライブシャフトの長さを
均等にしにくい。均等じゃないと、アクセルを踏んだとき（つまり、ト
ルクがかかったとき）、左右のドライブシャフトの捩じれが均等になら
ない。長い方がより多く捩じれる。よって、タイヤに伝わる駆動力が不
均等になって、結果としてハンドルが取られる。
もちろん、トルクが大きければ大きいほど、左右のドラシャの長さが違
えば違うほど、トルクステアは大きくなる。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16150817
↑のヤフオクを見ると、微妙にドラシャの長さが違うのが分かると思う。
そう。ダンテ・ジアコーザ形式のFFは左右のドライブシャフトの長さを
均等にしにくい。均等じゃないと、アクセルを踏んだとき（つまり、ト
ルクがかかったとき）、左右のドライブシャフトの捩じれが均等になら
ない。長い方がより多く捩じれる。よって、タイヤに伝わる駆動力が不
均等になって、結果としてハンドルが取られる。
もちろん、トルクが大きければ大きいほど、左右のドラシャの長さが違
えば違うほど、トルクステアは大きくなる。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n16150817
↑のヤフオクを見ると、微妙にドラシャの長さが違うのが分かると思う。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:50:44 ID:awYxYN/mO
だから他所でやれよ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:55:30 ID:C560avewO
ワザとだろ。
147と関係のない話をしてるつもりはないんだが、
どうも不愉快な人の方が多そうね。スマソ。
どうも不愉快な人の方が多そうね。スマソ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:16:56 ID:flwg1m1j0
つまり>>134はトルクステアの意味を知らないだけということで終了。
で、良いのよね？
で、良いのよね？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:19:27 ID:6/XNuekq0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:23:24 ID:mJ6WYkI+O
ファミリーカーとして購入したんだけど家族を乗せるよりも
あんまり楽しいんで一人で夜中に走り回ってることが多くて反感をかってるよ。
下手な蘊蓄なんか必要ないくらい理屈抜きに楽しい。
あんまり楽しいんで一人で夜中に走り回ってることが多くて反感をかってるよ。
下手な蘊蓄なんか必要ないくらい理屈抜きに楽しい。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:56:53 ID:qTrl0kM60
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:15:37 ID:l8h9/yhi0
>>148
ようやく全部読んだ 面白い！！ｗ
>>143
今ならTIだな タイヤとホイールはどうせ変えるしね
キセノンとシートヒーターだけで十分お値打ちだと思う
新型のTIってワイパーも違って綺麗に拭けそうだし
ようやく全部読んだ 面白い！！ｗ
>>143
今ならTIだな タイヤとホイールはどうせ変えるしね
キセノンとシートヒーターだけで十分お値打ちだと思う
新型のTIってワイパーも違って綺麗に拭けそうだし
個人的な感想だけど、ベースグレードから比較した場合、
147TIはスイスポほど真面目に作ったクルマとは思えない。
スイスポ＝スポーツグレード
TI＝スポーティ感を強調したお買い得グレード
って感じかな？
147TIはスイスポほど真面目に作ったクルマとは思えない。
スイスポ＝スポーツグレード
TI＝スポーティ感を強調したお買い得グレード
って感じかな？
あ、「だからスイスポの方が魅力的」っていう意味ではない。悪しからず。
ベースのスイフトは良くも悪くも「スズキのクルマ」だから。クルマの細
部や、ゆっくり走ってる時の走りの質感なんかは147の圧勝。
それでいて、>>143みたいに、アルファのエンブレムや、そのブランドの
背景に魅力を感じる人には、迷うことなく147だと思う。
ベースのスイフトは良くも悪くも「スズキのクルマ」だから。クルマの細
部や、ゆっくり走ってる時の走りの質感なんかは147の圧勝。
それでいて、>>143みたいに、アルファのエンブレムや、そのブランドの
背景に魅力を感じる人には、迷うことなく147だと思う。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:42:41 ID:zK21mbtk0
>>153
そうそう、タイヤホイールは換えるつもりだからイラネんだけどね。
キセノンとシートヒーター、あのシートのデザインが捨てがたくて。
あ、ワイパーカッコよかった。あれはTIだけなの？
>>154
そうか、やっぱりマジメ度ではスイスポか。
10月頭にATの試乗して良くわからんかったから、一応MTの試乗予約している。
ま、147の商談始めた段階でもうどうでもよくなってるけどｗ
確かにTIは単なるお買い得車だな。でも結構ホントにお買い得じゃない？
なんにせよ、11／3にGTA試乗してから決めるわ。
TIなら何とか家中の金かき集めていけそうだけど、GTA買うならローンだなあ･･･。
って考えて、
>>153
今の気持ちはほぼTI確定。
関係ないけど、147のMTって、なんかグニャグニャしててスポーティカー乗ってる気分がちょっと萎える･･･。
あんなもんなんかなー。
もひとつ。ポーラホワイトってどうなんだろうか？
試乗したTIがこの色で、以外とカッコよかった。店では一押しみたいなこと言われた。
白のアルファ乗ってる人いますか？GTAのヌヴォラホワイトは別って事で。
そうそう、タイヤホイールは換えるつもりだからイラネんだけどね。
キセノンとシートヒーター、あのシートのデザインが捨てがたくて。
あ、ワイパーカッコよかった。あれはTIだけなの？
>>154
そうか、やっぱりマジメ度ではスイスポか。
10月頭にATの試乗して良くわからんかったから、一応MTの試乗予約している。
ま、147の商談始めた段階でもうどうでもよくなってるけどｗ
確かにTIは単なるお買い得車だな。でも結構ホントにお買い得じゃない？
なんにせよ、11／3にGTA試乗してから決めるわ。
TIなら何とか家中の金かき集めていけそうだけど、GTA買うならローンだなあ･･･。
って考えて、
>>153
今の気持ちはほぼTI確定。
関係ないけど、147のMTって、なんかグニャグニャしててスポーティカー乗ってる気分がちょっと萎える･･･。
あんなもんなんかなー。
もひとつ。ポーラホワイトってどうなんだろうか？
試乗したTIがこの色で、以外とカッコよかった。店では一押しみたいなこと言われた。
白のアルファ乗ってる人いますか？GTAのヌヴォラホワイトは別って事で。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:52:30 ID:zK21mbtk0
>>155
良くも悪くも「スズキのクルマ」
なーんか、ずっと大事にしていきたい、っていう愛着のようなものが
147に比べて持ちにくいとは感じている。
でも、スイスポ乗ったことある？ちょっとビックリするぞ。剛性感がけっこうあって。
MT一応試乗してみようかとは思ってるけど、多分シフトフィールは147よりいいんじゃないかと思う。
とはいえ、俺は今もう頭の中アルファ一色だけど。
良くも悪くも「スズキのクルマ」
なーんか、ずっと大事にしていきたい、っていう愛着のようなものが
147に比べて持ちにくいとは感じている。
でも、スイスポ乗ったことある？ちょっとビックリするぞ。剛性感がけっこうあって。
MT一応試乗してみようかとは思ってるけど、多分シフトフィールは147よりいいんじゃないかと思う。
とはいえ、俺は今もう頭の中アルファ一色だけど。
新型ワイパーはTIだけ。
ただし、歩行者保護という名のコストダウンというウワサあり。
高速時の拭き取り性能は旧型ブレードの方が上だとか下だとか。
シフトフィールは、ヨーロッパ車はあんなもんじゃないかなあ。
むしろ、FFにしろFRにしろ、日本のスポーティカーのシフトフ
ィールは、間違いなく世界トップクラス。
リセールバリューを考えるなら赤だろうけど、乗りたい色に乗
るのが一番。ちなみに自分は赤を買ったんだけど、あまりの台
数の多さに、ちょっと後悔してる。
スイスポはちょっとだけど乗った。先代スイスポとは別物だね。
あれはまさにスズキの「タイプR」であり、「スペックC」だ。
ただし、歩行者保護という名のコストダウンというウワサあり。
高速時の拭き取り性能は旧型ブレードの方が上だとか下だとか。
シフトフィールは、ヨーロッパ車はあんなもんじゃないかなあ。
むしろ、FFにしろFRにしろ、日本のスポーティカーのシフトフ
ィールは、間違いなく世界トップクラス。
リセールバリューを考えるなら赤だろうけど、乗りたい色に乗
るのが一番。ちなみに自分は赤を買ったんだけど、あまりの台
数の多さに、ちょっと後悔してる。
スイスポはちょっとだけど乗った。先代スイスポとは別物だね。
あれはまさにスズキの「タイプR」であり、「スペックC」だ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:24:34 ID:Q6ElfzgS0
>43
誰もあんたの意見など聞いて無んだが
いいかげんウザイから消えてくれ
目障りだ
誰もあんたの意見など聞いて無んだが
いいかげんウザイから消えてくれ
目障りだ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:34:29 ID:c4qFfJxO0
トルクステアという意味を知らんヤツも相当間抜けだったが
それにつきあってた「４３」というヤツも同レベルの知ったか野郎だな。
馬鹿同士仲良く別スレで馴れ合っててくれや
それにつきあってた「４３」というヤツも同レベルの知ったか野郎だな。
馬鹿同士仲良く別スレで馴れ合っててくれや
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:17:14 ID:uR2ES6vt0
>156
うちポーラホワイト
白と言うより、クリーム色だね
ブレーキライトの赤や、ホイールのシルバーが一番映える色だと思う
うちポーラホワイト
白と言うより、クリーム色だね
ブレーキライトの赤や、ホイールのシルバーが一番映える色だと思う
正直、自分の書き込みが多少うっとうしいのは認める。
だが、そんなこと言うなら>>159、>>160も、荒れなくて役に立つ
ネタのひとつでも振ってみろよと言いたい。他人の意見を聞きたくな
いなら、わざわざ平日の昼間から2ちゃんなんかに来なきゃいいのに。
だが、そんなこと言うなら>>159、>>160も、荒れなくて役に立つ
ネタのひとつでも振ってみろよと言いたい。他人の意見を聞きたくな
いなら、わざわざ平日の昼間から2ちゃんなんかに来なきゃいいのに。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 14:59:23 ID:C560avewO
蒸し返すな。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:11:02 ID:6/XNuekq0
>>162
とりあえずその「43」というコテハン（？）をやめないか？
それだけで随分と鬱陶しさが軽減すると思うが
デフォルト名無しの世界で名前を名乗ると、
それ自体が批判の元になることがある
君が>>43であることはもう説明しなくてもいいだろ
とりあえずその「43」というコテハン（？）をやめないか？
それだけで随分と鬱陶しさが軽減すると思うが
デフォルト名無しの世界で名前を名乗ると、
それ自体が批判の元になることがある
君が>>43であることはもう説明しなくてもいいだろ
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:23:10 ID:Wo1mHhmo0
mtのグニャグニャ感はクイックシフト付けるとチョトよくなるよ。
つけるの面倒だけど。
つけるの面倒だけど。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:39:52 ID:l8h9/yhi0
>>162
鬱陶しいとは思わないけど
コテで出てくるとこの程度は想定の範囲内と思うがｗｗｗ
147のMTのシフトはまだましだと思うグニャ感も他のFFに比べたらまし
FRと比べたら駄目ですよｗ エンジンマウントが駄目になったらその時は知らないｗ
鬱陶しいとは思わないけど
コテで出てくるとこの程度は想定の範囲内と思うがｗｗｗ
147のMTのシフトはまだましだと思うグニャ感も他のFFに比べたらまし
FRと比べたら駄目ですよｗ エンジンマウントが駄目になったらその時は知らないｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:30:16 ID:zK21mbtk0
156です。
ごめん、俺は今知識が少ない中、勉強してTI買おうとしてるときなんで、
>43のコメントが非常に役立ってる。
スイスポとTI比べてる時点でバカバカなんだけど、結構いい車だよスイスポ。
興味なくなってきたはずなんだけど、書いてたらまたやや未練。
>43、>>166
俺あんまし他のFFのMT知らないんで、ちょっとビックリしてしまった。
でもインプとかロドスタみたいなカッチンカッチンのショートストロークはキライなんで、
あれぐらいの方が馴染むかな、とは思う。
>>161
そうそうクリーム色。いい色だねあれは。仰るとおり、テールランプとのコントラストが
キレイだったんで、クラッと来た。それが初めて見た新顔147だったんで、頭から焼きついて離れない。
俺もポーラホワイトにしようかな･･･でもアルファレッドにも憧れる･･･。
だめだわ、この調子だと年内に決まりませんわこれは。
ズルズル悩んで、気づいたら149出たりして。
ごめん、俺は今知識が少ない中、勉強してTI買おうとしてるときなんで、
>43のコメントが非常に役立ってる。
スイスポとTI比べてる時点でバカバカなんだけど、結構いい車だよスイスポ。
興味なくなってきたはずなんだけど、書いてたらまたやや未練。
>43、>>166
俺あんまし他のFFのMT知らないんで、ちょっとビックリしてしまった。
でもインプとかロドスタみたいなカッチンカッチンのショートストロークはキライなんで、
あれぐらいの方が馴染むかな、とは思う。
>>161
そうそうクリーム色。いい色だねあれは。仰るとおり、テールランプとのコントラストが
キレイだったんで、クラッと来た。それが初めて見た新顔147だったんで、頭から焼きついて離れない。
俺もポーラホワイトにしようかな･･･でもアルファレッドにも憧れる･･･。
だめだわ、この調子だと年内に決まりませんわこれは。
ズルズル悩んで、気づいたら149出たりして。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:08:32 ID:mp2qoy0t0
>>167
クルマ選ぶのに勉強って必要なの？
試乗して面白いのとか、実車観て一番かっこいいのを選べばいいんじゃね？
昨日からのレスを飛ばし読みしたけど、ここで得られた知識でもって選んで、
そんで後悔しない、とは思えない。
クルマ選ぶのに勉強って必要なの？
試乗して面白いのとか、実車観て一番かっこいいのを選べばいいんじゃね？
昨日からのレスを飛ばし読みしたけど、ここで得られた知識でもって選んで、
そんで後悔しない、とは思えない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:49:25 ID:zK21mbtk0
>>168
全くそのとおり。自分の価値観で一番カッチョイイクルマを選ぶのが正解だと思う。
ただ、ユーザーのごくごく基礎的な評価を色々知りたかったんよ。
だから、例えば>43さんのコメントは俺には少し難しすぎる部分があったりするけど、
いかんせん自分ひとりの知識・経験だけではわからないような、他車との比較のハナシとか、
色々書いてくれてる中の一部分でも参考になることがあったりする。
もっと言えば、日常の使い勝手とか、今俺がパッと思いつかないようなケースでの
利便性とか不便さとか、リアルな実体験がもっと知りたい。
でも、あくまでそれは参考にはするんだけど、一番重要視してるのはやっぱ自分の感性。
俺は今まで車買う時、いつも「利便性」とか「お得度」とかばっかり考えて選んでた。
今度の買い物は、そんな事考えずに、単純に「カッコイイ」っていう気持ちを優先して
147を第一候補にしてみた。だから人から何言われても、気持ちは変わらんのだけどね。
･･･でも、その反面自分の決断が間違ってないかな？という不安もあったり。
たかが300万程度のクルマに、と思われるかもしれないけど、やっぱり高い買い物なんで、
いろんな人から背中を押してもらいたい、っていう弱気な自分もいるわけで。
その辺はわかってやって下さい。なんかみっともないハナシだけど。
全くそのとおり。自分の価値観で一番カッチョイイクルマを選ぶのが正解だと思う。
ただ、ユーザーのごくごく基礎的な評価を色々知りたかったんよ。
だから、例えば>43さんのコメントは俺には少し難しすぎる部分があったりするけど、
いかんせん自分ひとりの知識・経験だけではわからないような、他車との比較のハナシとか、
色々書いてくれてる中の一部分でも参考になることがあったりする。
もっと言えば、日常の使い勝手とか、今俺がパッと思いつかないようなケースでの
利便性とか不便さとか、リアルな実体験がもっと知りたい。
でも、あくまでそれは参考にはするんだけど、一番重要視してるのはやっぱ自分の感性。
俺は今まで車買う時、いつも「利便性」とか「お得度」とかばっかり考えて選んでた。
今度の買い物は、そんな事考えずに、単純に「カッコイイ」っていう気持ちを優先して
147を第一候補にしてみた。だから人から何言われても、気持ちは変わらんのだけどね。
･･･でも、その反面自分の決断が間違ってないかな？という不安もあったり。
たかが300万程度のクルマに、と思われるかもしれないけど、やっぱり高い買い物なんで、
いろんな人から背中を押してもらいたい、っていう弱気な自分もいるわけで。
その辺はわかってやって下さい。なんかみっともないハナシだけど。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:07:21 ID:Vcug0Wca0
>>169
たかが300万？冗談よせって。
金持ちだろうが貧乏人だろうが、その金稼ぐのに苦労はするわけだろ。
「やっぱこの車じゃなかった」で済ませる金額じゃないよ。
ぱっと見て、試乗して、そんで気に入ったら買えばいいっしょ。
でも他人に背中を押してもらおうと言う気持ちがある内はやめた方がいいんじゃないか？
俺思うに、
利便性とか使い勝手と言うが、車輪が４つあって大人４人が楽に乗れて荷室がある。
他のクルマとそんなに変わらんよ？。大失敗するような要因ないって。
もっと気楽でいいんでない？
たかが300万？冗談よせって。
金持ちだろうが貧乏人だろうが、その金稼ぐのに苦労はするわけだろ。
「やっぱこの車じゃなかった」で済ませる金額じゃないよ。
ぱっと見て、試乗して、そんで気に入ったら買えばいいっしょ。
でも他人に背中を押してもらおうと言う気持ちがある内はやめた方がいいんじゃないか？
俺思うに、
利便性とか使い勝手と言うが、車輪が４つあって大人４人が楽に乗れて荷室がある。
他のクルマとそんなに変わらんよ？。大失敗するような要因ないって。
もっと気楽でいいんでない？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:33:43 ID:zK21mbtk0
>>170
今、国産の安い3ドアHB（MT）に乗ってるんだけど、ずっと色んな欲求に耐えながら
それ乗り続けてカネ貯めた。俺にとって300万は大変な額だ。
これまでの間、Zとコルベットのどっちかが欲しいと思ってて、それを目標に頑張ってたんだけど、
いざ買おうという時期になって、やっぱり２人乗りは厳しいってことになって、
４人乗れて十分ファーストカーに使えるもので、でも何か熱いモノを感じられるクルマを
探し始めた。で、147にたどり着いた。
似たような車格で、ゴルフとか307とかも見たんだけど、どうしても「熱いモノ」が感じられず
魅力がなかった。
俺もいい大人になって、その時の感情で突っ走った買い物が出来なくなってる。
アルファって、こんな俺の気持ちにドンピシャなメーカーだと思う。
気楽にはなりきれないけど、147っていう選択肢に間違いはなさそうだ。
ホントにすごいなアルファって。機械的な信頼度の問題とか色々あるけど、
これ程感性に訴えかけてくるメーカーは、他にはないな。
まともに比較できるメーカーはフェラーリとかロータスとかかも。
もし今回147で決められなかったとしても、間違いなくアルファのクルマを買うことにする。
･･･実は、こんなに悩んでいる一番の理由は、時期149とブレラの存在なんよ。
今、国産の安い3ドアHB（MT）に乗ってるんだけど、ずっと色んな欲求に耐えながら
それ乗り続けてカネ貯めた。俺にとって300万は大変な額だ。
これまでの間、Zとコルベットのどっちかが欲しいと思ってて、それを目標に頑張ってたんだけど、
いざ買おうという時期になって、やっぱり２人乗りは厳しいってことになって、
４人乗れて十分ファーストカーに使えるもので、でも何か熱いモノを感じられるクルマを
探し始めた。で、147にたどり着いた。
似たような車格で、ゴルフとか307とかも見たんだけど、どうしても「熱いモノ」が感じられず
魅力がなかった。
俺もいい大人になって、その時の感情で突っ走った買い物が出来なくなってる。
アルファって、こんな俺の気持ちにドンピシャなメーカーだと思う。
気楽にはなりきれないけど、147っていう選択肢に間違いはなさそうだ。
ホントにすごいなアルファって。機械的な信頼度の問題とか色々あるけど、
これ程感性に訴えかけてくるメーカーは、他にはないな。
まともに比較できるメーカーはフェラーリとかロータスとかかも。
もし今回147で決められなかったとしても、間違いなくアルファのクルマを買うことにする。
･･･実は、こんなに悩んでいる一番の理由は、時期149とブレラの存在なんよ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:39:06 ID:V0VHMCwg0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:39:36 ID:s5XUab2Z0
新型ワイパー 交換するとなると高いぞよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:42:49 ID:Vcug0Wca0
>>171
そういう考えの持ち主ならさ、どっちに転んでも後悔はしないと思うよ。
気楽に行こう。そのとき一番乗りたいクルマ買おうよ。
>>172
うん、思い切り矛盾してるｗ
でもそういうクルマだ。そう思わないか？
そういう考えの持ち主ならさ、どっちに転んでも後悔はしないと思うよ。
気楽に行こう。そのとき一番乗りたいクルマ買おうよ。
>>172
うん、思い切り矛盾してるｗ
でもそういうクルマだ。そう思わないか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:49:21 ID:bW2WO+8s0
昨日暴れてた理屈臭い野郎が名無しでまだやってるのか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:56:37 ID:NRhMrBdU0
良いじゃない 久々に盛り上がって
一晩でこんなに延びたのはｗｗ
一晩でこんなに延びたのはｗｗ
177 ：43：2005/11/01(火) 22:05:08 ID:HjHmB2yI0
どうせ今日いっぱいはIDも変わらんから、今日までコテにする。
>>171
他の奴も書いてるけど、今のクルマで「大失敗」するようなクルマはまずない。
147も同じ。熱いものを感じるなら「小失敗」は恐れずに買った方がいいよ。
今もハッチバック乗ってるなら、この手の形のクルマが嫌いではないんだろう
し、申し訳ないが、スイフトやZでは得られないものは絶対にあると思うから。
まあ、149やブレラと迷ってるってんなら、何とも言いようはないが。
>>173
え、ブレードそのものも高いの？
それとも、ゴムだけ交換できないからってこと？
>>171
他の奴も書いてるけど、今のクルマで「大失敗」するようなクルマはまずない。
147も同じ。熱いものを感じるなら「小失敗」は恐れずに買った方がいいよ。
今もハッチバック乗ってるなら、この手の形のクルマが嫌いではないんだろう
し、申し訳ないが、スイフトやZでは得られないものは絶対にあると思うから。
まあ、149やブレラと迷ってるってんなら、何とも言いようはないが。
>>173
え、ブレードそのものも高いの？
それとも、ゴムだけ交換できないからってこと？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:11:23 ID:zK21mbtk0
>>177
ごめんごめん。149とブレラはそんなに本気じゃないｗ
>>175
理屈臭い野郎
俺の事？ごめん。優柔不断のバカですｗ
でも、色々ホントに良い意見がもらえて、この板に来て正解だった。
改めて良く考えて、結論出たらまた報告します。
長々とお騒がせしましたm(__)m
ごめんごめん。149とブレラはそんなに本気じゃないｗ
>>175
理屈臭い野郎
俺の事？ごめん。優柔不断のバカですｗ
でも、色々ホントに良い意見がもらえて、この板に来て正解だった。
改めて良く考えて、結論出たらまた報告します。
長々とお騒がせしましたm(__)m
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:41:06 ID:RjgKbFUS0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:41:39 ID:RjgKbFUS0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:02:08 ID:oRGUJ2hc0
>>173
「～ぞよ。」って広島の方?それとも綾瀬ファン?
「～ぞよ。」って広島の方?それとも綾瀬ファン?
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:12:40 ID:Xo2ObV6u0
ETCつけようと思っているんだけど、ディーラーで聞いたら、
取り付け1万、調整料3千、機器(Panasonic ET900)1.5万で、
自社でやらずに外に出します、っていっていた。
2.0TSだけどこんなもの？
取り付け1万、調整料3千、機器(Panasonic ET900)1.5万で、
自社でやらずに外に出します、っていっていた。
2.0TSだけどこんなもの？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:16:50 ID:1jVvfgSy0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:17:28 ID:osxGzbSO0
本体とセットアップは通販でもない限りそんなもの。
取り付け1万は高杉。
そんなに難しいもんじゃないし、自分でやれば？
取り付け1万は高杉。
そんなに難しいもんじゃないし、自分でやれば？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:23:06 ID:T0EUVoYr0
取り付け１万はボリすぎじゃね。ってそんなもんなのか？Ｄは。
ＡＣＣ電源と常時電源とアースをチョイチョイっととって
アンテナ設置でハイおしまい。DIYで十分できると思いますよ。
ＡＣＣ電源と常時電源とアースをチョイチョイっととって
アンテナ設置でハイおしまい。DIYで十分できると思いますよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:33:10 ID:1jVvfgSy0
でもETCの接続は気を付けた方が良いよ
万が一接触不良なんかやると
バーに突っ込むか、追突されるか、渋滞作る原因になるよ。
万が一接触不良なんかやると
バーに突っ込むか、追突されるか、渋滞作る原因になるよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:42:50 ID:Xo2ObV6u0
ども、簡単ですが参考になりました。(_ _) ＞183～186
こういうのって疎いから相場とかよく知らないんだよね。
＞ 外に出すっていってくれてるのはヒントだよ。
なるほど。そういうものですか。参考になります。:-)
こういうのって疎いから相場とかよく知らないんだよね。
＞ 外に出すっていってくれてるのはヒントだよ。
なるほど。そういうものですか。参考になります。:-)
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:54:45 ID:osxGzbSO0
>>186
俺も最初のクルマは量販店で作業してもらった。
で、次のクルマに移植しようとして外したんだけど、まあ、配線作業なんて
ひどいもんだった。例の噛ませるタップみたいので電源取ってたり、ビニテ
であまった配線をまとめてたり。まあ、時間が勝負だからしょうがないんだ
ろうけど。
普通の手先の器用さだったら、自分でやることをお勧めする。
俺も最初のクルマは量販店で作業してもらった。
で、次のクルマに移植しようとして外したんだけど、まあ、配線作業なんて
ひどいもんだった。例の噛ませるタップみたいので電源取ってたり、ビニテ
であまった配線をまとめてたり。まあ、時間が勝負だからしょうがないんだ
ろうけど。
普通の手先の器用さだったら、自分でやることをお勧めする。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:10:01 ID:bvZWnber0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:10:48 ID:bvZWnber0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:12:03 ID:bvZWnber0
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:12:43 ID:bvZWnber0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:16:03 ID:osxGzbSO0
このオートバイテル荒らしってさ、アルファ以外のスレにも出現してるの？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:21:21 ID:1jVvfgSy0
昔Macｽﾚによく出没してたよ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:42:12 ID:osxGzbSO0
なるほど、オートバイテルの自作自演ってわけでもないのか。
そういや、なんかのアンケートで、Macユーザーの割合が一番多いのが
アルファ乗りってのを見た気がする。かくいう俺もマカーだし。
つか、IDがOSXだ。
そういや、なんかのアンケートで、Macユーザーの割合が一番多いのが
アルファ乗りってのを見た気がする。かくいう俺もマカーだし。
つか、IDがOSXだ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:43:34 ID:1jVvfgSy0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 02:23:48 ID:8UNnvj1n0
>>145
左右のドラブシャフトの長さがちがうって・・・
本気で言ってるんですか？
なぜミッション直付け（国産は大体直付けですね。）せずに、面倒な構造になってる訳を考えましょうね？
サブシャフトの不必要な程の太さはなぜでしょうね？
ちゃんと現物見ましょうね。
ホンマにアルファ持ってるのか？ちょっとドライブシャフトはずして見れ。
もっともらしいそぶりで適当な知識はやめようね。
左右のドラブシャフトの長さがちがうって・・・
本気で言ってるんですか？
なぜミッション直付け（国産は大体直付けですね。）せずに、面倒な構造になってる訳を考えましょうね？
サブシャフトの不必要な程の太さはなぜでしょうね？
ちゃんと現物見ましょうね。
ホンマにアルファ持ってるのか？ちょっとドライブシャフトはずして見れ。
もっともらしいそぶりで適当な知識はやめようね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 03:15:38 ID:SMWxMFH/0
蒸し返すな。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 03:36:38 ID:osxGzbSO0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:02:05 ID:8UNnvj1n0
気のせい。
君の目が悪いのではなく、写真の撮り方のせい。
構造上、気持ち程度長さを変える必然性は全くナイ。
君の目が悪いのではなく、写真の撮り方のせい。
構造上、気持ち程度長さを変える必然性は全くナイ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:21:02 ID:+eX4lLQI0
>>200を弁護する気はサラサラないが、あの写真は周辺視野がゆがんでる。
そのせいで長さ太さが実物とは微妙に違って見えたものと思われ。
コンパクトカメラでアップ撮りするとよく起きる。
つーわけで、この問題終わりにしてもらえないかな？・・・・・
そのせいで長さ太さが実物とは微妙に違って見えたものと思われ。
コンパクトカメラでアップ撮りするとよく起きる。
つーわけで、この問題終わりにしてもらえないかな？・・・・・
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:22:29 ID:qU1OHtVN0
>43
他人の揚げ足をとると自分に返ってくるんだよ
これに懲りて「天に唾はくような」自己満足満開のカキコはやめることだな
笑いものだよｗｗ
他人の揚げ足をとると自分に返ってくるんだよ
これに懲りて「天に唾はくような」自己満足満開のカキコはやめることだな
笑いものだよｗｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:44:49 ID:TL1iX6Fr0
漏れ、いま１４７が最高にお気に入り。
だが、アウディのシューティングブレイクが販売されたら乗り換えちゃうかも。
まだ市販予定はないって言ってたけど。
だが、アウディのシューティングブレイクが販売されたら乗り換えちゃうかも。
まだ市販予定はないって言ってたけど。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:59:04 ID:49jiz2d/0
噛み付いてきそうな顔じゃんｗ→シューティングブレイク
俺はグランデプントが少し気になるかも。１４７もそうだけど、この手の車
３ナンバーである必要性がないんだよなと最近思ったりも。
でも１４７はピンクになるまで乗るよ！
俺はグランデプントが少し気になるかも。１４７もそうだけど、この手の車
３ナンバーである必要性がないんだよなと最近思ったりも。
でも１４７はピンクになるまで乗るよ！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:48:34 ID:Y1JJGzFT0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:57:14 ID:w/YbZsoG0
すでに一部がアルファローザになりつつ........気にしない。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:10:18 ID:bvZWnber0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:10:48 ID:bvZWnber0
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:12:03 ID:bvZWnber0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 21:12:35 ID:bvZWnber0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:35:01 ID:jAn6xHBl0
マルチの質問になるけど、勘弁して。
珠玉のV6がお別れッてんで、あわててGTV,GT,147/156GTAなどの3.2Lの
どれかにしようと思っているんだけど、147乗りのみなさんとしては
147GTAはどうなの？
珠玉のV6がお別れッてんで、あわててGTV,GT,147/156GTAなどの3.2Lの
どれかにしようと思っているんだけど、147乗りのみなさんとしては
147GTAはどうなの？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:11:50 ID:7ySICArZ0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:25:02 ID:TJRVTl3F0
>211
GTAスレでも聞いてんじゃねーか。
GTAスレでも聞いてんじゃねーか。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:55:58 ID:jAn6xHBl0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:58:10 ID:WZxvLvLH0
＞211
長くクルマを育てるようにまったり乗るならＧＴＡじゃない方がいいと思う
アルファのスポーティーさの肝は、ジワジワくるまったり感だと思うので
足もエンジンもわざとピーキー気味にしてあるＧＴＡはやや子供じみてて飽きると思う
リアシートやラゲッジにこだわらなければ、絶対にＧＴＶ
どうしても、後席や荷室が最低使えるレベルで確保したいという人なら仕方ないけどＧＴか
159、ブレラと期待はずれのモデルを連発する今のアルファには、絶対にもう作れないような
滋味溢れた内外装、それに乗り味のＧＴＶは新車で買えるうちに手を打たないと本当に後悔するだろうな
長くクルマを育てるようにまったり乗るならＧＴＡじゃない方がいいと思う
アルファのスポーティーさの肝は、ジワジワくるまったり感だと思うので
足もエンジンもわざとピーキー気味にしてあるＧＴＡはやや子供じみてて飽きると思う
リアシートやラゲッジにこだわらなければ、絶対にＧＴＶ
どうしても、後席や荷室が最低使えるレベルで確保したいという人なら仕方ないけどＧＴか
159、ブレラと期待はずれのモデルを連発する今のアルファには、絶対にもう作れないような
滋味溢れた内外装、それに乗り味のＧＴＶは新車で買えるうちに手を打たないと本当に後悔するだろうな
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:40:23 ID:ccmTYH1d0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:41:30 ID:jB1vCGZs0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 01:55:15 ID:5DjlPbzD0
GTAスレの過疎っぷりを見ると、果たしてスレが分かれている必要があるのかとも思う。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:18:49 ID:9EHoMA8G0
自分で乗る車は自分で決めよう。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:01:10 ID:jB1vCGZs0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:02:18 ID:jB1vCGZs0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:03:17 ID:jB1vCGZs0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:16:09 ID:ezP0P9OH0
質問なんですがライトって2段階までひねってる？
モーターショウ行ってきたがアルファロメオ人気ない。
ちょっと悲しかったです。
2001年ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤー取ったころの勢いない。
光岡みたいな位置でもいいんじゃねぇと思う今日この頃。
ダ・シルバおじさんって今アウディですか？
モーターショウ行ってきたがアルファロメオ人気ない。
ちょっと悲しかったです。
2001年ヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤー取ったころの勢いない。
光岡みたいな位置でもいいんじゃねぇと思う今日この頃。
ダ・シルバおじさんって今アウディですか？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:34:00 ID:CMq7JIUf0
>223
ＶＷグループのセアト
アウディには在籍歴はない
ＶＷグループのセアト
アウディには在籍歴はない
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:02:59 ID:DEwDVzNZ0
予算200万で車探してるんだけど
メンテナンスの手間と費用どのくらい必要なんですか?
ここのテンプレ見ただけで国産しか乗ったことない自分はあきらめそうです。
メンテナンスの手間と費用どのくらい必要なんですか?
ここのテンプレ見ただけで国産しか乗ったことない自分はあきらめそうです。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:23:48 ID:jB1vCGZs0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:24:46 ID:jB1vCGZs0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:25:47 ID:jB1vCGZs0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:30:32 ID:aw6EYIzb0
>>225
ならあきらめたほうがいいよ。おとなしく国産乗ってなさい。
ならあきらめたほうがいいよ。おとなしく国産乗ってなさい。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:06:27 ID:Tf6+7O6U0
LOVE DAY 行かないのか？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:29:27 ID:H7fAZ0kV0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:15:04 ID:xLaAZbCt0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:20:25 ID:watXcRQF0
パーツ類もそう高くはないよな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 17:34:40 ID:mjadzzRN0
ものによってはやっぱ高いよ各部品。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:39:30 ID:32076doS0
147の右ハンMTのペダルレイアウトって違和感ある？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:27:43 ID:SBZ/zDJz0
>>235
乗り出して １ヶ月経ったが 俺は感じない。
乗り出して １ヶ月経ったが 俺は感じない。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:39:17 ID:jB1vCGZs0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:39:49 ID:jB1vCGZs0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:40:42 ID:jB1vCGZs0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:41:45 ID:jB1vCGZs0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:18:46 ID:pLE9Kl960
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:50:14 ID:watXcRQF0
むしろ左ハンドルの方が
ペダルが右に寄ってる
ペダルが右に寄ってる
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:52:42 ID:ix9FcrWt0
>>242
俺も初めて試乗った時なんじゃこれ？って思った左ハンドル。
俺も初めて試乗った時なんじゃこれ？って思った左ハンドル。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:58:46 ID:Lr66fZNS0
やっぱそう思った？
右ハンの方が足元スペースが広々してるよね。
右ハンの方が足元スペースが広々してるよね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:02:14 ID:32076doS0
そうなんか。仏車とか右ハンで変なの多いけど。
意外とアルファはそういうとこしっかりしてんだ
意外とアルファはそういうとこしっかりしてんだ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:09:00 ID:jB1vCGZs0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:39:55 ID:ix9FcrWt0
あとあのアームレストは、本国仕様でも標準装備なのか？
どう考えても後付けっぽい邪魔さ加減だけど。
どう考えても後付けっぽい邪魔さ加減だけど。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:49:30 ID:0lrrvM4D0
＞225
おいらは正規Dでｺﾐｺﾐ200ﾏﾝで今年4月購入したぞっ
’02年式、車検’05/9まで38000㎞走行の2.0TSｾﾚ5ﾄﾞｱ右ﾊﾝ
・ｽﾀｰﾘﾝｸﾞｸﾞﾚｲ・社外DVDﾅﾋﾞ付
購入時にﾀｲﾍﾞﾙ・ｳｵﾎﾟﾝ一式、ｺﾞﾑ・樹脂ﾊﾟｰﾂ一部、ｵｲﾙ関係一式、
ｾﾚﾊﾟﾄﾞﾙ交換・ｴｸﾎﾞ一箇所板金修理・その他諸々してもらった・・・
こないだ受けた初車検はﾘｻｲｸﾙ料込みで
12ﾏﾝくらいだったかな・・・
知り合い何人かそこで買ってるからか（新車・中古合わせて10台位かな）
まぁいろいろ安くしてくれたりするし、
おいらがﾗｯｷｰなだけかも知れんが探したらあるんじゃ・・・？
おいらは正規Dでｺﾐｺﾐ200ﾏﾝで今年4月購入したぞっ
’02年式、車検’05/9まで38000㎞走行の2.0TSｾﾚ5ﾄﾞｱ右ﾊﾝ
・ｽﾀｰﾘﾝｸﾞｸﾞﾚｲ・社外DVDﾅﾋﾞ付
購入時にﾀｲﾍﾞﾙ・ｳｵﾎﾟﾝ一式、ｺﾞﾑ・樹脂ﾊﾟｰﾂ一部、ｵｲﾙ関係一式、
ｾﾚﾊﾟﾄﾞﾙ交換・ｴｸﾎﾞ一箇所板金修理・その他諸々してもらった・・・
こないだ受けた初車検はﾘｻｲｸﾙ料込みで
12ﾏﾝくらいだったかな・・・
知り合い何人かそこで買ってるからか（新車・中古合わせて10台位かな）
まぁいろいろ安くしてくれたりするし、
おいらがﾗｯｷｰなだけかも知れんが探したらあるんじゃ・・・？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:59:46 ID:5A/3CD360
>>216
このスレ、って前スレは含まないのね。
さて、ちょっと読んでみたけど、わかるようなわからんような。
まあ、議論の内容は147としてのあり方を中心になされているので、それは
自分の聞きたいこととはちょっとずれてました。
今のところ147のTSとかは考えてなくて、GTV,GT,GTAのV6ならどれか、って
ことなんです。今日ディーラーへ行ってみて、GTAなら156でなくて147だな、とは
思いましたが。にしてもGTVも中古ではかなり入手しにくい状況みたいで
GTAももう数台しかないみたいで、内装と外装の組み合わせも限られて来るみたいです。
今日試乗する、ってひとおられましたよね！どうでした？
このスレ、って前スレは含まないのね。
さて、ちょっと読んでみたけど、わかるようなわからんような。
まあ、議論の内容は147としてのあり方を中心になされているので、それは
自分の聞きたいこととはちょっとずれてました。
今のところ147のTSとかは考えてなくて、GTV,GT,GTAのV6ならどれか、って
ことなんです。今日ディーラーへ行ってみて、GTAなら156でなくて147だな、とは
思いましたが。にしてもGTVも中古ではかなり入手しにくい状況みたいで
GTAももう数台しかないみたいで、内装と外装の組み合わせも限られて来るみたいです。
今日試乗する、ってひとおられましたよね！どうでした？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:41:03 ID:ADGpGjIB0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:41:39 ID:ADGpGjIB0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:43:02 ID:ADGpGjIB0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:22:10 ID:cAAO3KgPO
聞きたい事があるんだけど、みんなは中身も外観も含めてチューニング賛成派？
それとも純正でのバランスが一番！っていうノーマル派？
俺は人と一緒ってのが嫌でいろいろ換えちゃうんだけど。
それとも純正でのバランスが一番！っていうノーマル派？
俺は人と一緒ってのが嫌でいろいろ換えちゃうんだけど。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:41:26 ID:vCyr/Q0U0
否定派だけど、他人がいじってるのを見てどうこうはあまり思わない。
あまりにもカッコだけ追求して、町乗りメインなのに車高調入れてたり、
エンジン音が聞こえないようなマフラー入れてたりするのを見ると、
バカだなあとは思うが。
147買った時点で、定番ミニバンに定番エアロ組んで「他人と一緒はイヤなんすよ」
とか言ってるような奴に比べれば遥かに個性的だから、ノーマルでも安心汁。
あまりにもカッコだけ追求して、町乗りメインなのに車高調入れてたり、
エンジン音が聞こえないようなマフラー入れてたりするのを見ると、
バカだなあとは思うが。
147買った時点で、定番ミニバンに定番エアロ組んで「他人と一緒はイヤなんすよ」
とか言ってるような奴に比べれば遥かに個性的だから、ノーマルでも安心汁。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:29:38 ID:TriiyGGM0
自分に対してノーマルでスマートに乗れよって思う反面、
気が付くとついサイドマーカーとか変えてるんだよね。
まぁどういじろうがその人の勝手だとは思うが。
気が付くとついサイドマーカーとか変えてるんだよね。
まぁどういじろうがその人の勝手だとは思うが。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:37:29 ID:QUK6LZIa0
外観でいうと、おぉっカッチョイー！と思えるパーツ（パーツ着けた車）は
個人的にだけど今まで見たこと無いなぁ。
どうしても「後付しました」的で全体的な調和が感じられないんだなぁ。
個人的にだけど今まで見たこと無いなぁ。
どうしても「後付しました」的で全体的な調和が感じられないんだなぁ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 11:18:08 ID:Nwaa0+Rs0
>>249
147GTAは底を見るとフレームにかなり補強をしているようだが
やはりV6搭載は無理がある V6ならやはりGTVが良いと思う
それかGTかな GTだったら156も同じと言う意見も出そうｗ
>>253
ノーマル賛成 一番良くできていたｗ
マフラー錆びて汚くなったのでつい社外品にｗｗ
タイヤが磨り減ったので交換 16って選択肢が少ないので
ついホイールごと17へｗｗｗ
ヤフオクで格安でタワーバーが出ていたのでついｗｗｗｗ
そんな俺に誰がしたｗ
147GTAは底を見るとフレームにかなり補強をしているようだが
やはりV6搭載は無理がある V6ならやはりGTVが良いと思う
それかGTかな GTだったら156も同じと言う意見も出そうｗ
>>253
ノーマル賛成 一番良くできていたｗ
マフラー錆びて汚くなったのでつい社外品にｗｗ
タイヤが磨り減ったので交換 16って選択肢が少ないので
ついホイールごと17へｗｗｗ
ヤフオクで格安でタワーバーが出ていたのでついｗｗｗｗ
そんな俺に誰がしたｗ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:01:58 ID:cAAO3KgPO
みんなやっぱりノーマル派ですか、色々つけたけど確かにノーマルより特別カッコ良くなった感じはないが
なんかわからんが満足感はある。
なんかわからんが満足感はある。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:19:47 ID:k7Kfas5s0
自己満足の話だからテメェの金で好きなようにやったことを他人にとやかく
言われる筋合いはないが、
なんちゃらオーナーズミーティングや、ネットのオフ会なんかで、鼻をふくらませて
自分のクルマの改造を嬉しそうに語るヤツは確かにキモイ
言われる筋合いはないが、
なんちゃらオーナーズミーティングや、ネットのオフ会なんかで、鼻をふくらませて
自分のクルマの改造を嬉しそうに語るヤツは確かにキモイ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:36:04 ID:da8i6GTV0
乗ってたらﾉｰﾏﾙでいいやと思うようになってきた
てゆーか改造ﾏﾝﾄﾞｸｾ
てゆーか改造ﾏﾝﾄﾞｸｾ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:03:56 ID:y5AQPh1c0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:07:35 ID:0ZmZxeb70
ＢＭＷのようにノーマルでは決して完成度が高いクルマではないので
いい塩梅になるようにカスタマイズするのは悪くないと思うがね。
いい塩梅になるようにカスタマイズするのは悪くないと思うがね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:44:27 ID:Nwaa0+Rs0
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:47:42 ID:lJglK1gs0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:51:31 ID:0ZmZxeb70
暫くは釣堀だな
ご苦労さん。。。
ご苦労さん。。。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:35:19 ID:mCE8pqfM0
147に限らず”改造が目的の改造”は嫌いだな
自分にとっての”不満点を改善するのが目的の改造”なら良いと思う
よく有りがちなオーバーサイズのタイヤ＆アルミへの交換、車高ダウンだけが目的のスプリング交換
この辺だって操縦安定性の悪化を理解した上でなら良いと思うけどねｗ
自分にとっての”不満点を改善するのが目的の改造”なら良いと思う
よく有りがちなオーバーサイズのタイヤ＆アルミへの交換、車高ダウンだけが目的のスプリング交換
この辺だって操縦安定性の悪化を理解した上でなら良いと思うけどねｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:36:46 ID:Ap7WtLeF0
操縦安定性悪化を理解せずにはいられないだろｗ
操縦性を重視するひともいれば、ファッション性を重視する人がいていいと思う。
運転のしやすさも人それぞれ。あなたの操縦安定さが、万人にそうとは限らない。
だからいろんなメーカーがそれぞれに味付けした、スプリングなりショックを作ってるんだよね。
漏れも自分の不満を改善する改造ならいいとおもうな。
最低限、車検に通るくらいの環境対策には配慮してほしいが。
操縦性を重視するひともいれば、ファッション性を重視する人がいていいと思う。
運転のしやすさも人それぞれ。あなたの操縦安定さが、万人にそうとは限らない。
だからいろんなメーカーがそれぞれに味付けした、スプリングなりショックを作ってるんだよね。
漏れも自分の不満を改善する改造ならいいとおもうな。
最低限、車検に通るくらいの環境対策には配慮してほしいが。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:05:35 ID:XEF5i6p30
>>249
１１／３に試乗すると言った者です。
行って来ました試乗。それはもう本当に感動した。足震えた。
低回転から踏み込んだときのエンジン音、ブリッピング音、とにかく
普通のクルマと明らかに存在が違う。スーパーカーだった俺には。
あんましハヤイ車に乗ったこと無いから、余計に刺激が強かった。
難しい事あんましわからんからうまく書けんけど。
それよりスタイルの良さに惚れ惚れした。もうカッコよくてカッコよくて。
あのデザインだけで買う価値あり！と思った。でも買わないことにした。
理由は、確かにすごい車だったけど、燃費悪く３ドアで使い勝手悪く、
２．０TSとは比べ物にならんぐらい維持費がかかるし、多分楽しめない。
普段は大切にガレージにしまっておいて、時々かっ飛ばすような使い方が出来るような
例えば何台か車持ってるようなオカネモチがGTAの顧客な様な気がした。
下手にちょっと頑張れば手に入る価格設定に問題あり。俺みたいな貧乏人がその気になってしまう。
俺は別に車中心の人生を歩む気はないので、ゆとりを持って気軽に楽しめるTIの方が
向いているみたいだ。
で、２４９は何でV6が欲しいの？フィーリングと音色が欲しいだけなら、GTAは
やめたほうが良いような。156の2.5V6の方が楽しめると思うぞ。
あのキチガイみたいな存在感に魅力を感じるなら止めはしないけど。
それと君がオカネモチなんだったらもっと止めないけど。
でも、後学のために一回は乗ったほうが良いと思うぞあれは！
１１／３に試乗すると言った者です。
行って来ました試乗。それはもう本当に感動した。足震えた。
低回転から踏み込んだときのエンジン音、ブリッピング音、とにかく
普通のクルマと明らかに存在が違う。スーパーカーだった俺には。
あんましハヤイ車に乗ったこと無いから、余計に刺激が強かった。
難しい事あんましわからんからうまく書けんけど。
それよりスタイルの良さに惚れ惚れした。もうカッコよくてカッコよくて。
あのデザインだけで買う価値あり！と思った。でも買わないことにした。
理由は、確かにすごい車だったけど、燃費悪く３ドアで使い勝手悪く、
２．０TSとは比べ物にならんぐらい維持費がかかるし、多分楽しめない。
普段は大切にガレージにしまっておいて、時々かっ飛ばすような使い方が出来るような
例えば何台か車持ってるようなオカネモチがGTAの顧客な様な気がした。
下手にちょっと頑張れば手に入る価格設定に問題あり。俺みたいな貧乏人がその気になってしまう。
俺は別に車中心の人生を歩む気はないので、ゆとりを持って気軽に楽しめるTIの方が
向いているみたいだ。
で、２４９は何でV6が欲しいの？フィーリングと音色が欲しいだけなら、GTAは
やめたほうが良いような。156の2.5V6の方が楽しめると思うぞ。
あのキチガイみたいな存在感に魅力を感じるなら止めはしないけど。
それと君がオカネモチなんだったらもっと止めないけど。
でも、後学のために一回は乗ったほうが良いと思うぞあれは！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:22:01 ID:2gipaXPd0
>>268
> で、２４９は何でV6が欲しいの？フィーリングと音色が欲しいだけなら、GTAは
> やめたほうが良いような。156の2.5V6の方が楽しめると思うぞ。
> あのキチガイみたいな存在感に魅力を感じるなら止めはしないけど。
> それと君がオカネモチなんだったらもっと止めないけど。
> でも、後学のために一回は乗ったほうが良いと思うぞあれは！
なんか急に偉そうになったな
「クラスで一番最初に処女捨てた女」みてーだぞｗｗ
> で、２４９は何でV6が欲しいの？フィーリングと音色が欲しいだけなら、GTAは
> やめたほうが良いような。156の2.5V6の方が楽しめると思うぞ。
> あのキチガイみたいな存在感に魅力を感じるなら止めはしないけど。
> それと君がオカネモチなんだったらもっと止めないけど。
> でも、後学のために一回は乗ったほうが良いと思うぞあれは！
なんか急に偉そうになったな
「クラスで一番最初に処女捨てた女」みてーだぞｗｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:39:24 ID:uBotI7w+0
神コピペかと思ったよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:22:13 ID:ADGpGjIB0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:22:46 ID:ADGpGjIB0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:31:59 ID:6Dzru2YN0
GTAがカッコイイと思った時点でガチ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:45:29 ID:XEF5i6p30
>>269
ははは、まさにそんな感じ！
やっぱり何事も経験やねー
俺もひと皮剥けた気がする。
>>273
いやいやカッコイイよGTA。もしあのデザインで2.0TSチューン版エンジン積んで
あと50万安かったら間違いなく買う！
ははは、まさにそんな感じ！
やっぱり何事も経験やねー
俺もひと皮剥けた気がする。
>>273
いやいやカッコイイよGTA。もしあのデザインで2.0TSチューン版エンジン積んで
あと50万安かったら間違いなく買う！
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:38:35 ID:1qsl8tGX0
>>274
リアはカッコいいと思うんだけど、あのブタ鼻いいかな？
リアはカッコいいと思うんだけど、あのブタ鼻いいかな？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 01:30:27 ID:Y/vBVQ3C0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:15:35 ID:0Tq3Sm7p0
>>268
GTAってそんなに凄いか？
毎日の様に乗っているが、慣れれば普通の車でしょう
言うほど燃費悪くないしね
気負って乗る様な特別な車ではないよ
営業のセールストークや試乗の雰囲気で圧倒されてしまったのではない？
機会があったらもう一回乗ってみ「あれ？」って思うから
GTAってそんなに凄いか？
毎日の様に乗っているが、慣れれば普通の車でしょう
言うほど燃費悪くないしね
気負って乗る様な特別な車ではないよ
営業のセールストークや試乗の雰囲気で圧倒されてしまったのではない？
機会があったらもう一回乗ってみ「あれ？」って思うから
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 09:34:07 ID:+d1Agl470
つーか、俺には国産ＤＱＮ的外装がまったくもってけしからん＞ＧＴＡ
１５６ＧＴＡもそんな感じ。ホントにアレをイタリアで売ってるのかよと疑いたくなる
１５６ＧＴＡもそんな感じ。ホントにアレをイタリアで売ってるのかよと疑いたくなる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:19:21 ID:Y/vBVQ3C0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:19:54 ID:Y/vBVQ3C0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:23:28 ID:jDjdq62B0
ＧＴＡは崩れたバランスにこそ魅力を感じる。
ブラックバードが９１１ターボを選ぶ理由見たいな感じ。
維持費つらいけどねｗ
ブラックバードが９１１ターボを選ぶ理由見たいな感じ。
維持費つらいけどねｗ
282 ：249：2005/11/05(土) 13:02:22 ID:dUGDbRBX0
>>268
試乗乙。
なんか感激しまくりですね。聞いてるこっちがかえってひいてしまうくらい。
いや、あきちゃうんじゃないかと。
自分がV6を気にしている理由、やはり音ですね。おじさんなんで、できればGTVが希望なんですが
GTAもありだな、と思った時点でかなり147GTAに気持ちが傾いてます。
露悪的な形にはちょっと抵抗あるけど、気に入らなくなったらフロンとマスクを
「デチューン」するってのもありかな、なんて。
試乗乙。
なんか感激しまくりですね。聞いてるこっちがかえってひいてしまうくらい。
いや、あきちゃうんじゃないかと。
自分がV6を気にしている理由、やはり音ですね。おじさんなんで、できればGTVが希望なんですが
GTAもありだな、と思った時点でかなり147GTAに気持ちが傾いてます。
露悪的な形にはちょっと抵抗あるけど、気に入らなくなったらフロンとマスクを
「デチューン」するってのもありかな、なんて。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 13:40:45 ID:t6bguFJC0
在庫の少なくなったＧＴＡよりも、在庫抱えまくりで１台でも多く素の１４７を
売りたい魂胆がミエミエじゃん？
マジで売れてねーからしょうがないけど。。。。
売りたい魂胆がミエミエじゃん？
マジで売れてねーからしょうがないけど。。。。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:30:07 ID:GtCB/hNO0
この車一度ほしいと思うととまらねぇ
最近毎日gooで147探してみてしまう。
中古しかしか選択肢ないけど
最近毎日gooで147探してみてしまう。
中古しかしか選択肢ないけど
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:24:49 ID:xY7IwnyQ0
アルファ、特に１４７になってから普通の所得の人も買える様になったよね。
ほしいなら買っとけ。気軽に。今のアルファ、特に１４７なんて構えることはないよ。
実際年収手取りで５００未満の漏れが維持できてんだ。安心汁。
サーキットとか走ると金がかかるけど、普通にのってたまに峠を飛ばすくらいの
走りならぜんぜん金かからないよ。セレも大概保障期間にトラブル出るから、
中古でも大丈夫。むしろトラブルがでて、部品交換しまくりましたーみたいな固体を薦める。
念のためディーラーで買うといいよ。エクステンドで保障あるでしょ。
買ったならとにかく走ること、乗り手が変わると車ってぐずるなんてことは言わないがねｗ
とにかく自分の使い方を叩き込んで、不具合箇所があればスグＤでクレーム出し。
ほしいなら買っとけ。気軽に。今のアルファ、特に１４７なんて構えることはないよ。
実際年収手取りで５００未満の漏れが維持できてんだ。安心汁。
サーキットとか走ると金がかかるけど、普通にのってたまに峠を飛ばすくらいの
走りならぜんぜん金かからないよ。セレも大概保障期間にトラブル出るから、
中古でも大丈夫。むしろトラブルがでて、部品交換しまくりましたーみたいな固体を薦める。
念のためディーラーで買うといいよ。エクステンドで保障あるでしょ。
買ったならとにかく走ること、乗り手が変わると車ってぐずるなんてことは言わないがねｗ
とにかく自分の使い方を叩き込んで、不具合箇所があればスグＤでクレーム出し。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:05:19 ID:LKVvDK680
違うスレ（ｱﾙﾌｧ147・・）に間違って書き込んでしまいましたので、
ここで改めて質問させてください。
↓
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 01:00:57 ID:LKVvDK680
1DINの純正HDDナビを、147に取り付けられている方、おられますか？
そのメーカーは何か分かりますでしょうか？
使い心地はいかがでしょう？
ここで改めて質問させてください。
↓
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/06(日) 01:00:57 ID:LKVvDK680
1DINの純正HDDナビを、147に取り付けられている方、おられますか？
そのメーカーは何か分かりますでしょうか？
使い心地はいかがでしょう？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:30:17 ID:d7tt/ReI0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:30:50 ID:d7tt/ReI0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 03:17:48 ID:Byp2fyM80
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/103dea99878
この記事のフェイスチェンジって何年におこなわれたの？
この記事のフェイスチェンジって何年におこなわれたの？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 04:27:28 ID:9489pv8X0
>289
ヘブライ暦5765年
ヘブライ暦5765年
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 09:44:12 ID:Twc9/4+t0
そろそろ３万キロなんですが、タイミングベルトって
どんなタイミングで交換するものですか？
５万や６万は平気だと思ってるんですが。
どんなタイミングで交換するものですか？
５万や６万は平気だと思ってるんですが。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:21:16 ID:GXnNuGvG0
>>291
もういいかげんこの手のネタは勘弁して欲しい。
油脂類でもベルトでも、走り方、頻度、環境、個体差で全然違うんだから他人の意見を聞くのはナンセンス。
それを信じてトラブルになったら、凄く後悔するだけ。
自分の懐具合と保険としてのレベルがどの程度必要か考えて後悔しないよう自分で決めよう。
もういいかげんこの手のネタは勘弁して欲しい。
油脂類でもベルトでも、走り方、頻度、環境、個体差で全然違うんだから他人の意見を聞くのはナンセンス。
それを信じてトラブルになったら、凄く後悔するだけ。
自分の懐具合と保険としてのレベルがどの程度必要か考えて後悔しないよう自分で決めよう。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:27:42 ID:E1/kPDzs0
何度聞いたってイイじゃないか
実際は８万キロくらいは全然平気なんだろ？
ただトラブル起きてからじゃ遅いんだよね。
タイミングベルトっていきなり切れるわけじゃなくて
ベルトやテンショナーの劣化から、コマがずれたりするんだよね
そうなると、アイドリングが不安定になって、
気になるから空ぶかしとかしても、そこそこ普通に回る。
そこに罠があるんだよ。ほっておくと取り返しが付かないことに。
実際は８万キロくらいは全然平気なんだろ？
ただトラブル起きてからじゃ遅いんだよね。
タイミングベルトっていきなり切れるわけじゃなくて
ベルトやテンショナーの劣化から、コマがずれたりするんだよね
そうなると、アイドリングが不安定になって、
気になるから空ぶかしとかしても、そこそこ普通に回る。
そこに罠があるんだよ。ほっておくと取り返しが付かないことに。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:36:38 ID:3JR8Qcw70
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:59:18 ID:Rm8KMoJi0
147と147Tiなら、どっちが幸せになれると思います？
車の色はブルーがイイんだけど、Tiにはブルーがなくて。。
『Tiはお買得！』的カキコ見て、第2候補のブラックカラーで妥協してでもTiを購入したほうが
幸せになれるかな～？
Tiって147に比べて、何がそんなに違うんですか？
街乗り中心なんで、あんまり変わらない気もするんだけど。。
近々、Dで試乗してみようと思うんですけど、他の人の意見も聞いてみたくて。。
車の色はブルーがイイんだけど、Tiにはブルーがなくて。。
『Tiはお買得！』的カキコ見て、第2候補のブラックカラーで妥協してでもTiを購入したほうが
幸せになれるかな～？
Tiって147に比べて、何がそんなに違うんですか？
街乗り中心なんで、あんまり変わらない気もするんだけど。。
近々、Dで試乗してみようと思うんですけど、他の人の意見も聞いてみたくて。。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:40:06 ID:HNbwsDnD0
>>295
足固い。17インチは見た目ｶｺｲｲ。リアスポはどっちでもいい。
TIバッチとスカッフプレート見た目ｲｲ。
以上は、俺はあっても無くても別に気にもならないが、
HIDとあの専用シート（ヒーター付）が欲しくてTIにすることにした。
色確かに少ないので俺も考えたが、俺はMT欲しかったのでノーマル147でも色少ないorz
赤欲しかったので無問題だったけど。
ノーマルとの差額分25ﾏｿ値引き貰えたので、それでコーティングとメンテナンスなんとかを
付けて捺印直前。
足固い。17インチは見た目ｶｺｲｲ。リアスポはどっちでもいい。
TIバッチとスカッフプレート見た目ｲｲ。
以上は、俺はあっても無くても別に気にもならないが、
HIDとあの専用シート（ヒーター付）が欲しくてTIにすることにした。
色確かに少ないので俺も考えたが、俺はMT欲しかったのでノーマル147でも色少ないorz
赤欲しかったので無問題だったけど。
ノーマルとの差額分25ﾏｿ値引き貰えたので、それでコーティングとメンテナンスなんとかを
付けて捺印直前。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:48:38 ID:pkMXcVs80
>>286
純正HDDつけてるよ。ケンウッドです。
よく間違われるんだけど、1DINじゃなくて、ダッシュに収まるのはモニタのみ。
本体はトランクルームです。
この組み合わせだよ。
ttp://www.kenwood.com/j/products/carnavi/navi/hdz2510/index.html
ttp://www.kenwood.com/j/products/car_audio/dvd/f_lz77/index.html
使い勝手はまぁ悪くないと思う。HDDだしタッチパネルだしね。
工賃込み10万以下で付けてくれるなら付ければいいと思う。
純正HDDつけてるよ。ケンウッドです。
よく間違われるんだけど、1DINじゃなくて、ダッシュに収まるのはモニタのみ。
本体はトランクルームです。
この組み合わせだよ。
ttp://www.kenwood.com/j/products/carnavi/navi/hdz2510/index.html
ttp://www.kenwood.com/j/products/car_audio/dvd/f_lz77/index.html
使い勝手はまぁ悪くないと思う。HDDだしタッチパネルだしね。
工賃込み10万以下で付けてくれるなら付ければいいと思う。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:50:17 ID:d7tt/ReI0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:50:55 ID:d7tt/ReI0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:51:27 ID:d7tt/ReI0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
あ、追加です。
MP3再生機能があるけど、純正オーディオに入力端子がついてないから意味ナシ。
しかもメモリスティックでせっせとファイル転送しなきゃならんし・・・
MP3再生機能があるけど、純正オーディオに入力端子がついてないから意味ナシ。
しかもメモリスティックでせっせとファイル転送しなきゃならんし・・・
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:57:42 ID:Rm8KMoJi0
>>296
捺印直前ですか。。。 うらやましい。。。
そんなに足の違いがあるんですか。。
ってことは、街乗りなら147の方がイイってことなんですかね？
色は、なかなか捨て難くて。。
この間、Dで２台を並べて見たのですがルックスは、やはりTiのがイイですよね～。。。
どうしよ。。
捺印直前ですか。。。 うらやましい。。。
そんなに足の違いがあるんですか。。
ってことは、街乗りなら147の方がイイってことなんですかね？
色は、なかなか捨て難くて。。
この間、Dで２台を並べて見たのですがルックスは、やはりTiのがイイですよね～。。。
どうしよ。。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:36:00 ID:FIN7ciUR0
>>286
俺も純正KENWOOD付けてるけど、前車で使ってたパナのHDDより操作は楽で地図も見易い
難点はジャンル別目的地（施設）検索リストが少ないことくらいかな？
>>302
乗り心地を含めた操作性は試乗して決めるしかないね
HIDやシートには拘らず単にルックスで迷うならのだけならノーマルにしたら？
んで差額の25万円でバネや好きなアルミに交換にすれば良いじゃん
俺も純正KENWOOD付けてるけど、前車で使ってたパナのHDDより操作は楽で地図も見易い
難点はジャンル別目的地（施設）検索リストが少ないことくらいかな？
>>302
乗り心地を含めた操作性は試乗して決めるしかないね
HIDやシートには拘らず単にルックスで迷うならのだけならノーマルにしたら？
んで差額の25万円でバネや好きなアルミに交換にすれば良いじゃん
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 13:51:18 ID:6nyE5S/W0
タイベルなんてぶっちゃけ１０マンキロは問題ない。
マニュアルにもたしかそう書いてなかったっけ？
テンショナーも対策済なわけだし。いまどき昔の車みたいにガンガンこまとびしてたら
売れないってｗメーカーもそのくらいわかってるでしょ。ＦＩＡＴなんだし。
１４７でテンショナー壊れるような乗り方してたら、国産車でも壊れてるよ。
いつまでも都市伝説が続くのは、アルファオタがトラブルネタを崇拝しているからだよ。
とくにテンショナー問題は、基地外のように崇拝してるｗ
実際１４７でこまとびしたヤシは皆無。そんな漏れはもうじき７万きろです。
Ｎｅｗアルファ乗りとしてはいいかげんにしてほしい。いつまで昔の栄光（自虐的なものを含む）に浸ってんだよ。
オフなんかで、どう？１４７はトラブルある？とか、
オフならまだしも、ガソリンスタンドとかで１５５とか乗ったヤシが話しかけてくるのもうざすぎ。
んで結局１５５とか昔のアルファの自慢されてさｗしらねーっての、昔のことなんて。
１４７のりの俺に話しかけるってことは、ＦＩＡＴ乗りにも話しかけてんのかね。
アルファ乗ってるだけで、変人扱いされるかもしれんからやめてくれよな。
マニュアルにもたしかそう書いてなかったっけ？
テンショナーも対策済なわけだし。いまどき昔の車みたいにガンガンこまとびしてたら
売れないってｗメーカーもそのくらいわかってるでしょ。ＦＩＡＴなんだし。
１４７でテンショナー壊れるような乗り方してたら、国産車でも壊れてるよ。
いつまでも都市伝説が続くのは、アルファオタがトラブルネタを崇拝しているからだよ。
とくにテンショナー問題は、基地外のように崇拝してるｗ
実際１４７でこまとびしたヤシは皆無。そんな漏れはもうじき７万きろです。
Ｎｅｗアルファ乗りとしてはいいかげんにしてほしい。いつまで昔の栄光（自虐的なものを含む）に浸ってんだよ。
オフなんかで、どう？１４７はトラブルある？とか、
オフならまだしも、ガソリンスタンドとかで１５５とか乗ったヤシが話しかけてくるのもうざすぎ。
んで結局１５５とか昔のアルファの自慢されてさｗしらねーっての、昔のことなんて。
１４７のりの俺に話しかけるってことは、ＦＩＡＴ乗りにも話しかけてんのかね。
アルファ乗ってるだけで、変人扱いされるかもしれんからやめてくれよな。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:31:01 ID:qG1GEVrG0
＞304
確かに156以降でＶ６車を含めて、タイベル関係のトラブルでエンジンブロウした
という話は聞かんが、ディーラーが相当客を脅かして4万キロ～5万キロで交換させているという
現実があると思うぞ。
オタが自虐ネタとしてトラブル自慢をしてるというのも特に２ちゃんの書き込みなどでは
相当あるだろうが、それ以上に、ディーラーが1回目の車検以降、保証切れになると
いろいろと脅かして、交換、整備をさせて、儲けにしていることも非常に問題。
これはある種の「恐喝」だと思う。
おそらく、上の書き込みのように、普通に乗ってれば、セレ以外はドイツ車を含む
他の輸入車とトラブルの頻度はそう変わらんのだろうから。
しかし、セレだけは例外で、156以降のアルファで不動になったクルマの9割方は
セレだと思う。
確かに156以降でＶ６車を含めて、タイベル関係のトラブルでエンジンブロウした
という話は聞かんが、ディーラーが相当客を脅かして4万キロ～5万キロで交換させているという
現実があると思うぞ。
オタが自虐ネタとしてトラブル自慢をしてるというのも特に２ちゃんの書き込みなどでは
相当あるだろうが、それ以上に、ディーラーが1回目の車検以降、保証切れになると
いろいろと脅かして、交換、整備をさせて、儲けにしていることも非常に問題。
これはある種の「恐喝」だと思う。
おそらく、上の書き込みのように、普通に乗ってれば、セレ以外はドイツ車を含む
他の輸入車とトラブルの頻度はそう変わらんのだろうから。
しかし、セレだけは例外で、156以降のアルファで不動になったクルマの9割方は
セレだと思う。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:42:38 ID:6nyE5S/W0
>>305
いや、あの上のほうでタイベルの話がでていたんで・・・・・・。
初期の１５６はたしかにセレトラブルも多かったみたいだね。
１４７でも不動の原因の９割がセレだとはおもうが、絶対数が少ないでしょ。
ＤＳＧだって同じようにトラブルがあるわけだし、アルファだからどうのというのは
時代遅れな発言だと思うわけ。
ディーラーの件は漏れもそう思う。アルファオタも新規のアルファ乗りをある意味脅して
そこにディーラーも追い討ちを・・・みたいな流れかな。そんなことも１４７以降はなくなってほしい。
いや、あの上のほうでタイベルの話がでていたんで・・・・・・。
初期の１５６はたしかにセレトラブルも多かったみたいだね。
１４７でも不動の原因の９割がセレだとはおもうが、絶対数が少ないでしょ。
ＤＳＧだって同じようにトラブルがあるわけだし、アルファだからどうのというのは
時代遅れな発言だと思うわけ。
ディーラーの件は漏れもそう思う。アルファオタも新規のアルファ乗りをある意味脅して
そこにディーラーも追い討ちを・・・みたいな流れかな。そんなことも１４７以降はなくなってほしい。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:46:59 ID:E1/kPDzs0
そうは言っても
中古車やだってほとんどがタイベル交換後納車だったよ
いろいろ見てまわったら。
中古車やだってほとんどがタイベル交換後納車だったよ
いろいろ見てまわったら。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 15:35:21 ID:HNbwsDnD0
>>302
296です。
ライトとシートにこだわらなければ、>>303の意見に俺も賛成。
リアスポは、正直無いほうがスッキリ見えると思う。
サスに関しては、俺は今まで乗ってた車がグニャグニャだったんで、まあ魅力感じた。
ルックスだけなら、後からサスとタイヤ替えたら？好きなデザインのホイール選んで。
アルファテックスもホントにいいシートだと思うし、OPのレザーも色選べるし。
ベージュ内装のホワイトメーター、カッッチョエエー！と思った。
よって色・ルックス勝負ならノーマルが吉。
296です。
ライトとシートにこだわらなければ、>>303の意見に俺も賛成。
リアスポは、正直無いほうがスッキリ見えると思う。
サスに関しては、俺は今まで乗ってた車がグニャグニャだったんで、まあ魅力感じた。
ルックスだけなら、後からサスとタイヤ替えたら？好きなデザインのホイール選んで。
アルファテックスもホントにいいシートだと思うし、OPのレザーも色選べるし。
ベージュ内装のホワイトメーター、カッッチョエエー！と思った。
よって色・ルックス勝負ならノーマルが吉。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:22:10 ID:Twc9/4+t0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:42:56 ID:KKOJ6qzN0
>>304
155「やあ、147ですね」
304「あ、はい（うぜーよ、話しかけんなよスタンドごときで！）」
155「どう、トラブルとかない」
304「あ、おかげさまで、いまのところは（あるわけねーだろ！）」
155「こいつはね、もういろいろ壊れちゃって大変なんだよ」
304「あ、でも、かっこいいっすよね155（そんなポンコツと一緒にされちゃたまんねーよ！）」
155「どう、君の147、タイベルとか大丈夫？」
304「あ、はい、いまのところは（切れる訳ねーだろ、そんなもん！）」
155「昔乗ってた75はタイベル切れて大変だったんだから」
304「あ、はい、気をつけます（だから、そんなポンコツと一緒にすんなって！）
155「まあ、それでも105系とかに比べるとマシだけどね」
304「あ、でもいいっすね、昔のアルファって（しらねーよ、興味ねーよ！）」
155「それじゃ、どこかのオフで」
304「あ、それじゃ、ぜひ（もう勘弁してくれよ！」
まあ、どっちもどっち。
155「やあ、147ですね」
304「あ、はい（うぜーよ、話しかけんなよスタンドごときで！）」
155「どう、トラブルとかない」
304「あ、おかげさまで、いまのところは（あるわけねーだろ！）」
155「こいつはね、もういろいろ壊れちゃって大変なんだよ」
304「あ、でも、かっこいいっすよね155（そんなポンコツと一緒にされちゃたまんねーよ！）」
155「どう、君の147、タイベルとか大丈夫？」
304「あ、はい、いまのところは（切れる訳ねーだろ、そんなもん！）」
155「昔乗ってた75はタイベル切れて大変だったんだから」
304「あ、はい、気をつけます（だから、そんなポンコツと一緒にすんなって！）
155「まあ、それでも105系とかに比べるとマシだけどね」
304「あ、でもいいっすね、昔のアルファって（しらねーよ、興味ねーよ！）」
155「それじゃ、どこかのオフで」
304「あ、それじゃ、ぜひ（もう勘弁してくれよ！」
まあ、どっちもどっち。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:30:16 ID:d7tt/ReI0
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:30:47 ID:d7tt/ReI0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:33:36 ID:oC2JksKc0
>>310
そおか？あきらかに１５５のほうがおかしいと思うが・・・。
あからさまに嫌な顔をするのは人としてどうかと思うので、
３０４の対応は正しいと思う。
>>307
中古屋も踊らされてるってことだろ。もしくはお前みたいな踊らされた客を
取り込むにはタイベル交換してありますって言うのが一番てっとりばやいわけだ。
そおか？あきらかに１５５のほうがおかしいと思うが・・・。
あからさまに嫌な顔をするのは人としてどうかと思うので、
３０４の対応は正しいと思う。
>>307
中古屋も踊らされてるってことだろ。もしくはお前みたいな踊らされた客を
取り込むにはタイベル交換してありますって言うのが一番てっとりばやいわけだ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:13:53 ID:E1/kPDzs0
アルファに乗ってから価値観が変わったよ
クルマはハードを買うモノだと思ってたんだけど
アルファは気持ちよさ（ソフト）を買うものだと思うようになった。
タイベルでもなんでも、安心して気持ちよく乗れる為には金払うよ。
そう思うように変わったわ。
クルマはハードを買うモノだと思ってたんだけど
アルファは気持ちよさ（ソフト）を買うものだと思うようになった。
タイベルでもなんでも、安心して気持ちよく乗れる為には金払うよ。
そう思うように変わったわ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:26:02 ID:YUzNvyS90
>>309
１０万キロはいいんだけど、マニュアルには３年で交換しろともある。
たしかに１４７でタイベルトラブルというのは見たことはないんだが、
１４５の時に５年（２万キロ）でテンショナーが逝った身としては、
やっぱ心配なんだよね。
ちなみに、新顔のテンロク乗ってます。
１０万キロはいいんだけど、マニュアルには３年で交換しろともある。
たしかに１４７でタイベルトラブルというのは見たことはないんだが、
１４５の時に５年（２万キロ）でテンショナーが逝った身としては、
やっぱ心配なんだよね。
ちなみに、新顔のテンロク乗ってます。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:28:18 ID:CdFZTbHY0
>>315
正しくは「対策前のテンショナー」だろ。
正しくは「対策前のテンショナー」だろ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:43:09 ID:vrZkxtAM0
対策前の黒テンはヤバイみたいだけど
今の白テンはけっこう大丈夫なんじゃないか？
今の白テンはけっこう大丈夫なんじゃないか？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:58:17 ID:frd/cBeR0
１４７は最初から白テン。だからそれにまつわるトラブルがない。
１４５乗りでも白に変えたなら同じこと。でも散々脅されてディーラーのいいなり。
だが実際切れてたんだから気持ちはわからんでもないｗ
１４５乗りでも白に変えたなら同じこと。でも散々脅されてディーラーのいいなり。
だが実際切れてたんだから気持ちはわからんでもないｗ
319 ：107：2005/11/06(日) 23:58:19 ID:LSOBwdJX0
GTA契約しました。
どうもヌヴォラホワイト、イモラ内装、セレスピードでは国内最後のオーダーだそう。
下手したら世界で最後の１台かも、と言われました。
まあ、他の色、ＭＴならまだあるんだろうけど。
ディーラー行ったらまさに同じ条件の車が納車の準備中で、それがあまりにきれいだったので
そのまま勢いで契約。試乗もしないで大丈夫かね、俺。
納車は３月だと。それまで勉強させてもらいまーす。
どうもヌヴォラホワイト、イモラ内装、セレスピードでは国内最後のオーダーだそう。
下手したら世界で最後の１台かも、と言われました。
まあ、他の色、ＭＴならまだあるんだろうけど。
ディーラー行ったらまさに同じ条件の車が納車の準備中で、それがあまりにきれいだったので
そのまま勢いで契約。試乗もしないで大丈夫かね、俺。
納車は３月だと。それまで勉強させてもらいまーす。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:01:30 ID:cS4FLgfE0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:10:04 ID:3uT5pABD0
質問なんだが、セレってさＮにしててもブレーキ踏んでるときは、
クラッチ踏んでるのと一緒？レリーズを守るために信号待ちではできるだけＮにウンヌンって記事を
読んだ覚えがあるんだけど、もしＮでブレーキ踏んでた場合、クラッチ踏んでる状態と同じならいみないよね？
漏れがＮにしててもブレーキ踏んだらセレがクラッチ踏んでるんじゃまいかと思ったのは、
すぐギアがはいるじゃない。ブレーキはなしてたらギアはいらんもんね。
レリーズを守るにはＮにしてさらにブレーキも踏まないほうがいいの？
セレに詳しい人教えて！
クラッチ踏んでるのと一緒？レリーズを守るために信号待ちではできるだけＮにウンヌンって記事を
読んだ覚えがあるんだけど、もしＮでブレーキ踏んでた場合、クラッチ踏んでる状態と同じならいみないよね？
漏れがＮにしててもブレーキ踏んだらセレがクラッチ踏んでるんじゃまいかと思ったのは、
すぐギアがはいるじゃない。ブレーキはなしてたらギアはいらんもんね。
レリーズを守るにはＮにしてさらにブレーキも踏まないほうがいいの？
セレに詳しい人教えて！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:18:33 ID:pTdzUZsa0
>>319
おー107！おめで㌧ そうか結局GTAになったか。GTVの中古からｗ
でもこっちのスレは読んで参考にするだけに汁。
こっちはノーマル147のスレだ。GTAが来たら失礼だ。
GTAスレで色々聞かせてくれ。
おー107！おめで㌧ そうか結局GTAになったか。GTVの中古からｗ
でもこっちのスレは読んで参考にするだけに汁。
こっちはノーマル147のスレだ。GTAが来たら失礼だ。
GTAスレで色々聞かせてくれ。
323 ：107：2005/11/07(月) 00:26:47 ID:avICVhTm0
>>320,322
ども。まちがえてこっちにカキコしてしまいました。
ディーラーのにいちゃんが、結構強引で。今日発注しないと、手遅れになりますよ、とか
言われまして。値引きもたいしたことなかったし。今月登録できる赤とか黒なら
もっと引いてもらえたようですが。
GTVとはご縁がなかったんですなー。
ども。まちがえてこっちにカキコしてしまいました。
ディーラーのにいちゃんが、結構強引で。今日発注しないと、手遅れになりますよ、とか
言われまして。値引きもたいしたことなかったし。今月登録できる赤とか黒なら
もっと引いてもらえたようですが。
GTVとはご縁がなかったんですなー。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:09:04 ID:1h8NjJKs0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:44:51 ID:LE8+lQ5/0
タイベル気になるんだったら 自分でカバー開けて見れば良いと思うよ
バランサーベルトも有るし その上で自分で判断しよう
>>321
Nから1へはﾌﾞﾚｰｷ踏まないと入らないよ飛び出し防止
普通のATもブレーキ踏まないとDに入らないでしょう
セレは例えて言うと遠心クラッチみたいな感じかな
回転をあげると自動的に繋がるアイドリングだと繋がっていない
解るでしょうか？
>>319 オメ
バランサーベルトも有るし その上で自分で判断しよう
>>321
Nから1へはﾌﾞﾚｰｷ踏まないと入らないよ飛び出し防止
普通のATもブレーキ踏まないとDに入らないでしょう
セレは例えて言うと遠心クラッチみたいな感じかな
回転をあげると自動的に繋がるアイドリングだと繋がっていない
解るでしょうか？
>>319 オメ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 14:33:44 ID:ojwIF4S00
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 17:06:30 ID:xA0yKZOpO
そんなに心配ならエンジン切れ！
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:05:47 ID:MTsW/KHnO
冷やかしでディーラー見に行った、なんだか若者が乗ると、安い外車頑張って乗るように見えそうだな。恥ずかしいかなと思ってたけど、 可愛い子や品のある車なら何でも買えるおばさまがサンダルにするには似合いそうだな。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:12:59 ID:4P7OMrVR0
でっ.ていう。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:46:51 ID:np++4Q51O
というか、147って
可愛い子や品のある車ならなんでも買えるおばさま
の下駄にするのにオススメ出来るの・・・？
可愛い子や品のある車ならなんでも買えるおばさま
の下駄にするのにオススメ出来るの・・・？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:10:52 ID:1h8NjJKs0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:11:31 ID:1h8NjJKs0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:11:58 ID:SzlQ6FTV0
それならポロやイプシロンの方がいいと思う。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:12:07 ID:1h8NjJKs0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:30:43 ID:1h8NjJKs0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 20:31:48 ID:1h8NjJKs0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:42:32 ID:tvgrJanK0
このアドレス貼ってる奴、何か意味あんの？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 02:48:10 ID:H2FjvtfT0
相手にしてはいけない。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 10:30:06 ID:RJpVRylv0
あんまり新顔１４７話題にならんね。
こないだ２．０のセレちょっと乗せてもらったけど
セレのプログラムはちょっと利口になってるね。
旧顔と乗り比べたらガクガク感が
確実に少なくなってた。
例のコンフォートサスとかのおかげで
乗り味もだいぶやわらかくなってるし。
コストダウンで叩かれたメータパネルも
実物を見てみるとこれはこれでｶｺｲｲね。
しかし、やはり顔つきが災いしたか
Ｄの人もあまり売れてないみたいと言っていた。
勿体無いね。
こないだ２．０のセレちょっと乗せてもらったけど
セレのプログラムはちょっと利口になってるね。
旧顔と乗り比べたらガクガク感が
確実に少なくなってた。
例のコンフォートサスとかのおかげで
乗り味もだいぶやわらかくなってるし。
コストダウンで叩かれたメータパネルも
実物を見てみるとこれはこれでｶｺｲｲね。
しかし、やはり顔つきが災いしたか
Ｄの人もあまり売れてないみたいと言っていた。
勿体無いね。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:21:08 ID:2OI3wLGu0
１４７が売れてないのはマイナーチェンジのせいと言うより、
単純にモデルが古くなってきているからだろう。
シャシやボディの剛性感などは、設計の新しいモデルと比較すると、正直辛いものがある。
そのあたりをマスキングするために、おそらく、新しいモデルの足がコンフォート版になったのだろう。
単純にモデルが古くなってきているからだろう。
シャシやボディの剛性感などは、設計の新しいモデルと比較すると、正直辛いものがある。
そのあたりをマスキングするために、おそらく、新しいモデルの足がコンフォート版になったのだろう。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:07:39 ID:R7f7kFSo0
ところで新しいインパネになっても、スピードメータ以外のインパネ照明消せるの？
いやたいしたことじゃないんだが、昨日ふと思ったんでね。
いやたいしたことじゃないんだが、昨日ふと思ったんでね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 14:23:16 ID:2OI3wLGu0
＞341
サーブじゃないんだから
サーブじゃないんだから
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 15:48:37 ID:lpBWhPY20
正直な所、シャシやボディの剛性感なんてわかんの？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:29:00 ID:W1/7Qmft0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:02:21 ID:0pTHI6a1O
旧顔ってスピードメーター以外の照明消せるの？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:03:34 ID:5GUEkURg0
消えてるんじゃない？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:14:41 ID:ei3EJNMq0
>>345
けせる。
けせる。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:26:47 ID:YcbrWR4A0
>>345
確かにできる。でも，何のための機能なの？
確かにできる。でも，何のための機能なの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:30:11 ID:ei3EJNMq0
いかに脳内アルファ乗り、にわかアルファ乗りが多いかの証明になったなｗ
なんのための機能かはサーブにでも聞いてみてくれ。
なんのための機能かはサーブにでも聞いてみてくれ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:50:08 ID:Y6AngbWO0
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:20:05 ID:YcbrWR4A0
>>349
サーブのサイトに説明あったよ。サンクス。
サーブのサイトに説明あったよ。サンクス。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:52:15 ID:0pTHI6a1O
所有したばかりなので知らないこともあるわけで…
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:08:20 ID:VggQf58i0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:08:50 ID:VggQf58i0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:10:00 ID:VggQf58i0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:10:30 ID:VggQf58i0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:12:20 ID:VggQf58i0
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:12:54 ID:VggQf58i0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:13:56 ID:VggQf58i0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:14:40 ID:VggQf58i0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 00:30:15 ID:5Nj/uWw20
>>352
そうゆうのをにわかアルファ乗りって言うと思うよ。１４７に限るが・・ここ１４７スレだし。わかるでしょ。
そうゆうのをにわかアルファ乗りって言うと思うよ。１４７に限るが・・ここ１４７スレだし。わかるでしょ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 05:56:08 ID:MV9c6WUT0
>>361
ﾊｲﾊｲ 貴方は立派なアルフｨスタ様ですよ
ﾊｲﾊｲ 貴方は立派なアルフｨスタ様ですよ
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:04:16 ID:mPmRkyPh0
プロアルフィスタ様のお通りだな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:08:58 ID:sAc+k1zIO
知らないことを知ったふりしてるより話題が広がっていいはずでは？
なんちゃってと言われても構わないですが、
知らないことを聞いてはいけないスレになってしまったのが残念です。
けど、親切な方もいることを信じてこれからも利用させて頂きます。
なんちゃってと言われても構わないですが、
知らないことを聞いてはいけないスレになってしまったのが残念です。
けど、親切な方もいることを信じてこれからも利用させて頂きます。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 07:41:29 ID:GmTzMUvT0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:33:08 ID:YrTZcgDP0
オルファは切れ味イイよね。
悪くなったら先を折れば
すぐにまたあの切れ味が復活する。
悪くなったら先を折れば
すぐにまたあの切れ味が復活する。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:39:16 ID:0BtEO8fx0
〃∩ ∧_∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
∧_∧
⊂（#・ω・） わろすって言ってんだろ！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼＿＼
⊂⌒（ ・ω・） はいはいわろすわろす
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
∧_∧
⊂（#・ω・） わろすって言ってんだろ！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼＿＼
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:10:17 ID:Zcumdz1p0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 11:38:32 ID:PiVvAS3L0
>>368
俺も知らんかったし想像もしなかった機能だ、凄いな１４７。
ところで、３年半経った現在一度もまともに説明書見たことない・・オーディオの
使い方もCDとラジオの切換以外殆ど知りません（ｴｯﾍﾝ
俺も知らんかったし想像もしなかった機能だ、凄いな１４７。
ところで、３年半経った現在一度もまともに説明書見たことない・・オーディオの
使い方もCDとラジオの切換以外殆ど知りません（ｴｯﾍﾝ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 18:21:45 ID:AqQVxykD0
消したら操作しにくいじゃん
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:17:23 ID:BvZVGgvz0
私はエアコンが上手く使えませんｗ
そういえば、バッテリー交換してから（だと思うんだけど）
CDチェンジャー認識しないんですけど、なんか方法ありましたっけ？
そういえば、バッテリー交換してから（だと思うんだけど）
CDチェンジャー認識しないんですけど、なんか方法ありましたっけ？
何かあったよなあ、ﾌｶｰﾂの呪文ww
皆マニュアル読んでないのばればれやんwwww
皆マニュアル読んでないのばればれやんwwww
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:03:36 ID:WIkHIoEo0
大阪なんだけど、オススメのDってどこ？
てか、皆さんはどうやってD決めてるの？
割り引き？ スタッフの対応？ やっぱり工場が併設されたトコの方がいいのかな？
手広く何店鋪も展開してる大型店？がイイの？
御意見お願いします。
てか、皆さんはどうやってD決めてるの？
割り引き？ スタッフの対応？ やっぱり工場が併設されたトコの方がいいのかな？
手広く何店鋪も展開してる大型店？がイイの？
御意見お願いします。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:48:17 ID:imGXc+aA0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 04:50:15 ID:m8XYmZn90
>374
自力でメンテをする気や知識がなくディーラー任せにするなら
自宅からなるべく近いディーラーにしろ
あと、工場と販売が別の場所にあるディーラーは止めたほうがいい
セールスとサービスのリレーションがほとんどとれておらず、売りっぱなしのケースとなる
サービスを含めたディーラーの質は、どこも、輸入車ディーラーの水準からすると
平均以下だから、そのあたりを重視する人は、アルファそのものをあきらめたほうが良い
自力でメンテをする気や知識がなくディーラー任せにするなら
自宅からなるべく近いディーラーにしろ
あと、工場と販売が別の場所にあるディーラーは止めたほうがいい
セールスとサービスのリレーションがほとんどとれておらず、売りっぱなしのケースとなる
サービスを含めたディーラーの質は、どこも、輸入車ディーラーの水準からすると
平均以下だから、そのあたりを重視する人は、アルファそのものをあきらめたほうが良い
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:40:54 ID:gSKTh7WT0
Dはｸﾚｰﾑ以外はあてにならんよ。
あ、ｸﾚｰﾑすらﾛｸに対応できないDもあるから注意してね。
あ、ｸﾚｰﾑすらﾛｸに対応できないDもあるから注意してね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 16:46:00 ID:juaCZ7Xo0
セレ乗りのおまいら、ミッションオイルは何入れてますか？
やっぱ粘度は純正と同じほうがいいのかな。もれは今のところ純正指定のなんとかいうやつ。
ディーラーからは違う銘柄入れるとセレの場合、よくないと聞かされているんだが。
やっぱ粘度は純正と同じほうがいいのかな。もれは今のところ純正指定のなんとかいうやつ。
ディーラーからは違う銘柄入れるとセレの場合、よくないと聞かされているんだが。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:49:41 ID:bnGN3RdX0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:50:24 ID:bnGN3RdX0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:50:54 ID:bnGN3RdX0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:52:11 ID:bnGN3RdX0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:52:48 ID:bnGN3RdX0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:53:39 ID:bnGN3RdX0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 18:10:41 ID:qQanRe8z0
>>378
自分はNUTECのNC-70ってやつ入れてます。
たしか粘度は75w-90だったと思う。純正も75w-90だったような？
だいたいこの辺の粘度ならOKではないでしょうか？
今の所、この銘柄で３回程（7000キロ毎）MTオイルを換えていますが
全然問題無。
自分はNUTECのNC-70ってやつ入れてます。
たしか粘度は75w-90だったと思う。純正も75w-90だったような？
だいたいこの辺の粘度ならOKではないでしょうか？
今の所、この銘柄で３回程（7000キロ毎）MTオイルを換えていますが
全然問題無。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:07:41 ID:0aVF6Cp40
>>375 >>376 >>377
>>374です。
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
実際に足運んでみて、２ケ所まで絞り込みました。
いままで車なんて走ればイイや。。ぐらいしか思っていなかったのですが、
ちょっとした切っ掛けでアルファのカッコ良さに魅了され、現在、色々と調査中です。
また質問させて頂くと思いますので御教授宜しくお願いします。
>>374です。
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
実際に足運んでみて、２ケ所まで絞り込みました。
いままで車なんて走ればイイや。。ぐらいしか思っていなかったのですが、
ちょっとした切っ掛けでアルファのカッコ良さに魅了され、現在、色々と調査中です。
また質問させて頂くと思いますので御教授宜しくお願いします。
387 ：北海道人：2005/11/10(木) 23:23:57 ID:3Ucax5ez0
＞386
大阪のような大都市だと、ディーラーも選べるから
良いですよ。
札幌なんて、無いに等しいから・・・
大阪のような大都市だと、ディーラーも選べるから
良いですよ。
札幌なんて、無いに等しいから・・・
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:24:57 ID:LrATZseT0
>>385
レストンクス。ニューテックですか。ん～ショップにあったような・・・・。
ディーラーでは扱ってないですよね。どっち道保障はもうないので関係ないんだけど。
少し調べたら、レース用みたいなこと書いてあったけど、耐久性はあるのでしょうか。
７０００キロってけっこう頻繁ですよね？漏れは２万キロくらい乗っちゃいます。
純正だとさすがに、バックギアのはいりが悪いときがあります。
レストンクス。ニューテックですか。ん～ショップにあったような・・・・。
ディーラーでは扱ってないですよね。どっち道保障はもうないので関係ないんだけど。
少し調べたら、レース用みたいなこと書いてあったけど、耐久性はあるのでしょうか。
７０００キロってけっこう頻繁ですよね？漏れは２万キロくらい乗っちゃいます。
純正だとさすがに、バックギアのはいりが悪いときがあります。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:38:12 ID:wQ0Mfg5y0
>>376
> >374
> 自力でメンテをする気や知識がなくディーラー任せにするなら
> 自宅からなるべく近いディーラーにしろ
> あと、工場と販売が別の場所にあるディーラーは止めたほうがいい
やっぱ、市川と江戸川に別れているっていうのはマズイですかねぇ
> >374
> 自力でメンテをする気や知識がなくディーラー任せにするなら
> 自宅からなるべく近いディーラーにしろ
> あと、工場と販売が別の場所にあるディーラーは止めたほうがいい
やっぱ、市川と江戸川に別れているっていうのはマズイですかねぇ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:56:43 ID:nEy2iVku0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 07:54:46 ID:ZV4Ca0JV0
397～384のウゼェアド貼り、いい加減にしろや
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:53:31 ID:8iSkhjhNO
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:09:42 ID:wQ0Mfg5y0
>>392
> 今147に興味があるんだけど3ﾄﾞｱってTIシリーズだけになってる・・・？
んなことはない。
http://www.alfa147.jp/product/topics/topics02.html
> 今147に興味があるんだけど3ﾄﾞｱってTIシリーズだけになってる・・・？
んなことはない。
http://www.alfa147.jp/product/topics/topics02.html
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:10:33 ID:wQ0Mfg5y0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:30:02 ID:8iSkhjhNO
>>394
GTAは予算オーヴァーということでw
今プントHGTなんで、1.6が一番向いてると思うんだけど
3ﾄﾞｱのスタイルも欲しい。
5ﾄﾞｱも3ﾄﾞｱ風に見せてるから問題ない気もするけどね。
というか悩んでるうちが一番楽しいという法則。
GTAは予算オーヴァーということでw
今プントHGTなんで、1.6が一番向いてると思うんだけど
3ﾄﾞｱのスタイルも欲しい。
5ﾄﾞｱも3ﾄﾞｱ風に見せてるから問題ない気もするけどね。
というか悩んでるうちが一番楽しいという法則。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:27:46 ID:1W1sJDdZ0
プントなんて下取り価格ゼロだし、即スクラップ屋行きだから
乗り潰してやれ
乗り潰してやれ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:33:25 ID:aVAr08oK0
>>395
HGTからの乗り換えなら、買えるんだったら2.0の方が良いと思うよ
HGTからの乗り換えなら、買えるんだったら2.0の方が良いと思うよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:20:12 ID:wQ0Mfg5y0
>>395
デザインが…、剛性が…
っていう積極的理由があるなら３ドアだが、一般的には５ドアを薦める。
まあ、３枚より５枚の方が便利だからね。
後ろのドアの便利さもあるけど、狭いスペースでも乗り降りしやすいし。
排気量は２．０も１．６も、どちらも絶対的パワーは無い。
もちろん比べれば２Ｌの方が余裕あるけど、１．６はローキアードの分
エンジン回せばいいんでないか。 ただし、出だしは遅い。
漏れは１．６で満足している。
っていうか、５ドア、マニュアル、右ハンドルってこれしかない。
しかも安くてｳﾏｰ
デザインが…、剛性が…
っていう積極的理由があるなら３ドアだが、一般的には５ドアを薦める。
まあ、３枚より５枚の方が便利だからね。
後ろのドアの便利さもあるけど、狭いスペースでも乗り降りしやすいし。
排気量は２．０も１．６も、どちらも絶対的パワーは無い。
もちろん比べれば２Ｌの方が余裕あるけど、１．６はローキアードの分
エンジン回せばいいんでないか。 ただし、出だしは遅い。
漏れは１．６で満足している。
っていうか、５ドア、マニュアル、右ハンドルってこれしかない。
しかも安くてｳﾏｰ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:35:40 ID:GflPMW5r0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:37:23 ID:GflPMW5r0
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:20:49 ID:siz79Bur0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:06:58 ID:MxxPSbFR0
車なんて買っても売っても損するもんさ、
みんな忘れてないか買ったときのあの感情
車なんて結局、愛だろ。。
みんな忘れてないか買ったときのあの感情
車なんて結局、愛だろ。。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:04:24 ID:zwl7LswW0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:05:04 ID:zwl7LswW0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:05:39 ID:zwl7LswW0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:06:08 ID:zwl7LswW0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:06:41 ID:zwl7LswW0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:09:00 ID:zwl7LswW0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:39:04 ID:OK/neLq/0
>>402
意味わからん・・・
意味わからん・・・
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:27:49 ID:6mQ7StwP0
下取りなんて考えるな。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:38:16 ID:Jk7Kx2wT0
>>410
禿げ同
中古で売るときに損しない外車なんて無い、と言っていいくらい
たいていの車は値崩れ激しいよ。ガイシャってそんなもんだろ、と。
前に国産のミニバン乗ってたときは、2年5万キロ乗ったあとでも
半額で売れたよ。この費用対効果の高さはアルファじゃムリw
禿げ同
中古で売るときに損しない外車なんて無い、と言っていいくらい
たいていの車は値崩れ激しいよ。ガイシャってそんなもんだろ、と。
前に国産のミニバン乗ってたときは、2年5万キロ乗ったあとでも
半額で売れたよ。この費用対効果の高さはアルファじゃムリw
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:46:06 ID:y9syvhGX0
Ice-link 買ってipodつなぎました。
本体の置き場に困っています、皆様どこにおいていますか?
とりあえずサイドブレーキ横に取り付けしないで置いています。
本体の置き場に困っています、皆様どこにおいていますか?
とりあえずサイドブレーキ横に取り付けしないで置いています。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:28:29 ID:szo2NRfpO
iPodは市販のステーを折り曲げ加工してシガーライターの前に
直立姿勢で取り付けました。
直立姿勢で取り付けました。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:20:07 ID:O37MKJYX0
>>412
困ってんなら専用の取り付けキットを買え。
困ってんなら専用の取り付けキットを買え。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:36:23 ID:hga4pybY0
BOSEのスピーカー交換で参考になるサイトってありますか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 23:53:25 ID:LLCgwOn60
>>415
アイソレーションユニットでググれば出てくるんじゃない？
あと、アイソレーション使わなくても、ＢＯＳＥアンプに送る１２Ｖ電源の配線を切ると
普通のスピーカーで使えるようにヘッドユニットが変わると聞いた事もあるが、
確かな情報ではない。なので紹介できん。すまんな。
アイソレーションユニットでググれば出てくるんじゃない？
あと、アイソレーション使わなくても、ＢＯＳＥアンプに送る１２Ｖ電源の配線を切ると
普通のスピーカーで使えるようにヘッドユニットが変わると聞いた事もあるが、
確かな情報ではない。なので紹介できん。すまんな。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:10:12 ID:8tcCWkYJ0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:10:54 ID:8tcCWkYJ0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:12:09 ID:8tcCWkYJ0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:12:47 ID:8tcCWkYJ0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 03:37:06 ID:AC+Disw30
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 04:23:10 ID:PGXh+wXY0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:41:14 ID:REQtOMT/0
揚げ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 20:26:01 ID:Qdi42Rm50
BOSEの問題点って、以下の通りでOK？
・スピーカーのインピーダンスが違う（ノーマル4Ω・BOSE 2Ω）
・デッキの出力が違う（ノーマル4V・BOSE 2V）
・スピーカーのインピーダンスが違う（ノーマル4Ω・BOSE 2Ω）
・デッキの出力が違う（ノーマル4V・BOSE 2V）
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:51:29 ID:8tcCWkYJ0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:52:02 ID:f541WuEe0
1.6と2.0って最小回転半径どれくらいだろうか。
2.0は結構悪かった気がする。
2.0は結構悪かった気がする。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:52:21 ID:8tcCWkYJ0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:31:34 ID:SQmHy3QY0
1.6と2.0の最小回転半径は一緒。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:36:07 ID:/8aqfKGf0
そりゃまた…
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:54:06 ID:b3QdsSSX0
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:55:32 ID:LvaR3Iq00
皆さんは、147購入時に『アルファロメオ メンテナンス・プログラム』の
契約はされていますか？
アルファは、細かい故障が多いと聞くので入っておいたほうがイイのかな～？
と思い。
「スタンダード」と「コンプリート」の2種類があるみたいですけど
内容を詳しく御存知のかたいらっしゃいましたら御教授下さい。
契約はされていますか？
アルファは、細かい故障が多いと聞くので入っておいたほうがイイのかな～？
と思い。
「スタンダード」と「コンプリート」の2種類があるみたいですけど
内容を詳しく御存知のかたいらっしゃいましたら御教授下さい。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:56:51 ID:9qHqrV160
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 01:04:52 ID:G4fGgNaN0
147に惚れ込み、購入を決めましたが実は色で迷ってます。
車としては絶対赤が似合うと思うけど、赤はさすがに派手すぎるかな
と。個人的にはルーナ・ブルーが好きです。
赤VS青で葛藤しています。
みなさんどうやって色決められました？
結構悩みませんでした？
またTIもいいな～と思ってます。サスの違いってノーマルと
かなり違います？
車としては絶対赤が似合うと思うけど、赤はさすがに派手すぎるかな
と。個人的にはルーナ・ブルーが好きです。
赤VS青で葛藤しています。
みなさんどうやって色決められました？
結構悩みませんでした？
またTIもいいな～と思ってます。サスの違いってノーマルと
かなり違います？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 06:18:47 ID:14qOOc2z0
赤の茶革内装です、中古ですので赤かシルバーが多かった。
サスペンションはノーマルですが良く粘ります。
サスペンションはノーマルですが良く粘ります。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 10:07:08 ID:SQ3iMRfE0
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 14:44:20 ID:G8aQZEnD0
赤がアレなら明るい色の方がいいかな。紺や黒は
真夏の炎天下を考えるとチョト辛そう。。。
真夏の炎天下を考えるとチョト辛そう。。。
437 ：433：2005/11/14(月) 15:04:27 ID:2B+sdMibO
最後まで悩みましたが、単純にやはり紺が、かっこええと思えるんで紺にします。ディーラーに在庫あるかな?
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:55:14 ID:q22Jdxoc0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 10:07:08 ID:SQ3iMRfE0
>>433
赤が気になるならロッソにすべし。
他の車じゃ赤じゃ派手で乗れなくても、
フェラーリかアルファなら許される。
と思ってるのはミーハーアルファオタのみｗｗ
>>433
赤が気になるならロッソにすべし。
他の車じゃ赤じゃ派手で乗れなくても、
フェラーリかアルファなら許される。
と思ってるのはミーハーアルファオタのみｗｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 19:09:38 ID:OXwCOORZ0
国産の赤色の車のほうが退色してるのが多い気がする。
アルファなんかは大事に乗られてるからかな？それかもともと紫外線に強いんじゃン。
ヨーロッパのほうが紫外線は強そうだし。漏れのは３年だがボディーの退色は一切ない。
コーティングはしているが、ありきたりの普通のコーティング。
一昔前ならまだしも、いいかげん赤だからどうの、ＴＳＥｇがどうの、
アルファだからどうのってのやめませんか。>>438のアルファ乗りでもない真性オタさん。
アルファなんかは大事に乗られてるからかな？それかもともと紫外線に強いんじゃン。
ヨーロッパのほうが紫外線は強そうだし。漏れのは３年だがボディーの退色は一切ない。
コーティングはしているが、ありきたりの普通のコーティング。
一昔前ならまだしも、いいかげん赤だからどうの、ＴＳＥｇがどうの、
アルファだからどうのってのやめませんか。>>438のアルファ乗りでもない真性オタさん。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:23:15 ID:2B+sdMibO
アルファだと赤以外は邪道みたいなとこあるんすか?ディーラーでも、しきりと赤すすめられましたが。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:01:41 ID:+MkETrbC0
下取りが有利とかで薦めてるのかもしれないけど
後悔しないためにも自分が欲しいのを買っといた方がいいよ。
後悔しないためにも自分が欲しいのを買っといた方がいいよ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:58:11 ID:6clBkG5C0
単に赤の在庫が多いだけだろ。
>>439
そりゃ古い国産車と比較してるだけだろ。１５５とかのピンク具合は同年代の国産とは比較にならないぐらい綺麗なピンクだよな。
１４７は、塗装技術も洗練されただろうし、まだ販売されて５年程だからピンクな個体は見かけないな。
>>439
そりゃ古い国産車と比較してるだけだろ。１５５とかのピンク具合は同年代の国産とは比較にならないぐらい綺麗なピンクだよな。
１４７は、塗装技術も洗練されただろうし、まだ販売されて５年程だからピンクな個体は見かけないな。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:26:11 ID:XhQK5Aau0
まあ、保管状態と手入れしだいでしょ。ソリ赤は。どんな車も。
５年も保てれば上等。
それを過ぎる頃には退色なんて気にしなくなる。
ピンクになる頃には車が手元に無いかも。
５年も保てれば上等。
それを過ぎる頃には退色なんて気にしなくなる。
ピンクになる頃には車が手元に無いかも。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:30:31 ID:2GgztxVf0
うちの赤は買った時からパネル毎に微妙に色が......
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:29:51 ID:B3yK7HBX0
>444
それはヌヴォラロッソだよ
それはヌヴォラロッソだよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:23:00 ID:XcYd/QT40
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:57:59 ID:y6wYm2sD0
>>446
前スレに参考になることが書かれているから、探してみ。
前スレに参考になることが書かれているから、探してみ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:07:52 ID:B3yK7HBX0
>>446
TVとビデオのセッティングが出来るなら問題ない。
TVとビデオのセッティングが出来るなら問題ない。
449 ：433：2005/11/16(水) 02:07:10 ID:iTUVYBz40
迷いに迷いましたが、やっぱり赤にします。
心のどこかで、やっぱり赤が欲しいと思ってました。
でも仕事関連で車使った時に派手に思われたら嫌だとか、
なるべく目立たないほうが無難だとか、自分に赤は似合わない
かもとか色々理由をつけてました。
でもアルファを買おうと思ったのは、そんな世間体を気に
したからじゃない。単純に目の前にあった赤いアルファに
猛烈に惹かれたからです。
というわけで本能の赴くまま、赤購入することにしました。
アドバイスありがとうございます。
心のどこかで、やっぱり赤が欲しいと思ってました。
でも仕事関連で車使った時に派手に思われたら嫌だとか、
なるべく目立たないほうが無難だとか、自分に赤は似合わない
かもとか色々理由をつけてました。
でもアルファを買おうと思ったのは、そんな世間体を気に
したからじゃない。単純に目の前にあった赤いアルファに
猛烈に惹かれたからです。
というわけで本能の赴くまま、赤購入することにしました。
アドバイスありがとうございます。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:06:27 ID:MYWnRFbl0
まぁ、葬式場に赤で乗り付けるのはやめとけな。
そういう時は近場の駐車場を探そう。
そういう時は近場の駐車場を探そう。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:53:24 ID:jrStwhLy0
趣味は趣味、礼は礼、
それをわきまえないとウザいオタとしか見られんぞ、
クルマ知ってる人間にも知らない人間にもな。
それをわきまえないとウザいオタとしか見られんぞ、
クルマ知ってる人間にも知らない人間にもな。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:14:06 ID:41PnH1RA0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 12:44:59 ID:Uc9m/IMH0
>>448
147のオーディオって、簡単にはずれるらしいけど、そうなの？
147のオーディオって、簡単にはずれるらしいけど、そうなの？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 14:57:00 ID:nLTqIqPI0
>>453
少しは自分で調べてみようとは思わんのか？坊やだからか？
少しは自分で調べてみようとは思わんのか？坊やだからか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:02:43 ID:nABJlZlAO
寒すぎ…
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:25:11 ID:DNes/vPX0
坊やだからさ... ｂｙ シャア
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:34:14 ID:5WX3QLPHO
オーディオならマイナスドライバーを隙間に突っ込んで
エイ！っとこじれば簡単に外れる。
エイ！っとこじれば簡単に外れる。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:53:44 ID:1h4ig6TmO
外すだけなら誰でもできるだろうけど…
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:05:15 ID:KDd9BAVF0
>>455
寒いと言えるお前も同類なんだが・・・(゜Д゜)
寒いと言えるお前も同類なんだが・・・(゜Д゜)
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:23:17 ID:nABJlZlAO
>>459
君も仲間だね。
君も仲間だね。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:16:51 ID:6rljNXBp0
マイナスドライバだけじゃ外れませんぞ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:25:31 ID:S5B8uVDS0
壊れてもいいなら外れるかもな。
ヒント：穴
ヒント：穴
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:44:19 ID:x0WLY3qn0
>>462
よーいどんで、４つ同時に突っ込まないとダメなの？
よーいどんで、４つ同時に突っ込まないとダメなの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:18:07 ID:6rljNXBp0
ＳＳＴ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:56:43 ID:VTC7p4Ih0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 08:56:24 ID:vjbryb+X0
ピザ臭っ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:44:12 ID:1YxQ93lq0
つまり皆仲良しと、こういうわけだな。
よかったよかった。
つぎの話題ﾄﾞｿﾞｰ
よかったよかった。
つぎの話題ﾄﾞｿﾞｰ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:44:44 ID:7tMP5tEtO
では次の小話をいっせき
他の車を運転してる時にシフトアップダウンのタイミングに
あるはずのないバドルを操作しようとして
スカをくらったマヌケはいませんか？
俺はマヌケです。
他の車を運転してる時にシフトアップダウンのタイミングに
あるはずのないバドルを操作しようとして
スカをくらったマヌケはいませんか？
俺はマヌケです。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 19:26:45 ID:7KaueP2b0
普通のATに乗ってるときに
パドル操作の真似をすることならある。
パドル操作の真似をすることならある。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:06:47 ID:CrpxPp300
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:21:27 ID:raXonZKR0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:25:32 ID:dFGW1VBZ0
俺はＧＴＶだけどウインカーレバーとワイパーレバーを引いて
パドル操作の真似をすることならあるぞ。
パドル操作の真似をすることならあるぞ。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:18:14 ID:Bd/3500s0
友達に運転させた時にウォッシャ液をドッピューと出された事がある。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:08:15 ID:B1ZHHjq90
BOSEについて教えてください。
147TIを購入しようと思ってるんですけど、BOSE装着は在庫がなく
本国発注で3月位になるってDに言われました。BOSE付いても付かなくても
音はそこまで違わないとのことでしたが・・
BOSEでずいぶん音違います？
最悪、純正オーディオを自分でバージョンアップしようかなと
思ってますが、お勧めのカーオーディオあります？？
147TIを購入しようと思ってるんですけど、BOSE装着は在庫がなく
本国発注で3月位になるってDに言われました。BOSE付いても付かなくても
音はそこまで違わないとのことでしたが・・
BOSEでずいぶん音違います？
最悪、純正オーディオを自分でバージョンアップしようかなと
思ってますが、お勧めのカーオーディオあります？？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 17:14:57 ID:622XhrmG0
boseたいしたことない。
でもﾋﾄﾞｲ音でもない。
さすが一流、普通の音。
でもﾋﾄﾞｲ音でもない。
さすが一流、普通の音。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:14:18 ID:+b8jJM6q0
boseで3年半過ごした俺はアルパに変える予定だ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:10:29 ID:MA5+y3660
社外品に変えたらウーハーとCDチェンジャーが邪魔に感じる。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:25:17 ID:5ivPsPT90
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:50:06 ID:AjMgzTPN0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:08:51 ID:/KI21yqn0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:04:43 ID:2TYEcCaz0
>>478
今のは坊主はオプションじゃなかったですか？
ＴＩは違うのかな。間違ってたらスマソ。
漏れも坊主は要らない。
>>474
お勧めのカーオーディオ
お店でお気に入りのＣＤ等持っていって音視聴して気に入ったもの選ぶと
いいと思う。オーディオとスピーカーかえると効果が大きいと思う。
今のは坊主はオプションじゃなかったですか？
ＴＩは違うのかな。間違ってたらスマソ。
漏れも坊主は要らない。
>>474
お勧めのカーオーディオ
お店でお気に入りのＣＤ等持っていって音視聴して気に入ったもの選ぶと
いいと思う。オーディオとスピーカーかえると効果が大きいと思う。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:08:56 ID:5ivPsPT90
スピーカーだけかえても違いは歴然となるわけだが、
いかんせんBOSEだからな・・・。普通の音は鳴るので変えようともおもわんが、
量販店などで聴く、いい音だなってのに出会うと変えたくなる。
いかんせんBOSEだからな・・・。普通の音は鳴るので変えようともおもわんが、
量販店などで聴く、いい音だなってのに出会うと変えたくなる。
483 ：474：2005/11/20(日) 01:21:29 ID:vbXxJV/h0
147TI/2.0セレ/3Dr/赤の条件だと、ノーマルしかなくてBOSEパッケージ
装着のものだと、本国発注になるんで3月位になるそうです。
TIでもノーマルかOSE選べますよ。
イタ車というか輸入車初めてのド初心者で聞いてばっかりでスマソ。
日本製のカーオディオって問題なく装着できるんですか？
試乗してみましたけど、エンジン意外に大人しかったですね・・
もっと甲高い音を想像してました。ただ4000回転あたりから
一気に吹き上がる感じで、加速感を味わえました。
セレはゲーム感覚で面白かった。シフトダウン時に回転を合わせて
空ぶかしをしてくれるのにはちょっと感動。MT乗ってる頃
ダブルクラッチとかヒール・アンド・ツーで回転を合わせるの
に苦労したの思い出しました。
装着のものだと、本国発注になるんで3月位になるそうです。
TIでもノーマルかOSE選べますよ。
イタ車というか輸入車初めてのド初心者で聞いてばっかりでスマソ。
日本製のカーオディオって問題なく装着できるんですか？
試乗してみましたけど、エンジン意外に大人しかったですね・・
もっと甲高い音を想像してました。ただ4000回転あたりから
一気に吹き上がる感じで、加速感を味わえました。
セレはゲーム感覚で面白かった。シフトダウン時に回転を合わせて
空ぶかしをしてくれるのにはちょっと感動。MT乗ってる頃
ダブルクラッチとかヒール・アンド・ツーで回転を合わせるの
に苦労したの思い出しました。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 03:08:02 ID:WGzGTj8P0
>>483
坊主でなければ面倒なことせず装着可能なはずです。坊主だと面倒です。
2DINだとi-logicというところの2DINキットが必要かな（不確か）。
1DINでも化粧パネルは必要ですけどね。しかし上部用の化粧パネルって
あったかな。不確かでスマソ。
2段目のドリンクホルダーなどが付いてるとこの化粧パネルはインダッ
シュNAVIを付けたので実際に使ってますけど。本当は上部にインダッ
シュNAVIを、2段目にオーディオを取付けたかったんですけど、面倒
などでやめました（坊主仕様です）。
坊主でなければ面倒なことせず装着可能なはずです。坊主だと面倒です。
2DINだとi-logicというところの2DINキットが必要かな（不確か）。
1DINでも化粧パネルは必要ですけどね。しかし上部用の化粧パネルって
あったかな。不確かでスマソ。
2段目のドリンクホルダーなどが付いてるとこの化粧パネルはインダッ
シュNAVIを付けたので実際に使ってますけど。本当は上部にインダッ
シュNAVIを、2段目にオーディオを取付けたかったんですけど、面倒
などでやめました（坊主仕様です）。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 03:51:31 ID:4RA0RG1z0
ふ～ん
Alfa乗っててオーディオにこだわる奴っているんだ。
Alfa乗っててオーディオにこだわる奴っているんだ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:12:03 ID:NxNnHgSDO
リアバンパーを当て逃げされた(T-T)
純正バンパーっていくらぐらいですかねぇ…
純正バンパーっていくらぐらいですかねぇ…
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:22:29 ID:7RCBSKNp0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:23:20 ID:7RCBSKNp0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:24:15 ID:7RCBSKNp0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:26:08 ID:7RCBSKNp0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:27:14 ID:7RCBSKNp0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 04:28:09 ID:7RCBSKNp0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:21:14 ID:qeFucEaM0
>>485
はぁ？
はぁ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 09:08:26 ID:m3+CIP+l0
アルファ乗りは五感が鋭いやつが多いから
オーディオだってこだわるよ
オーディオだってこだわるよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:00:33 ID:DB+0DegA0
ｷﾞｬﾗｸﾃｨｶﾏｸﾞﾅﾑﾜﾛｽ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:11:39 ID:K3kABLoV0
>486
部品代が５～６万、塗装、工賃含めると１０万超える
修正出来ないくらい逝っちゃってんの？
部品代が５～６万、塗装、工賃含めると１０万超える
修正出来ないくらい逝っちゃってんの？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:39:17 ID:7RCBSKNp0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:40:08 ID:7RCBSKNp0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:40:36 ID:7RCBSKNp0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:41:31 ID:7RCBSKNp0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:30:40 ID:5zRu/Us00
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 07:05:25 ID:2A623B8P0
>>486
ドア交換したけど３ヶ月待たされたよ
ドア交換したけど３ヶ月待たされたよ
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 09:58:21 ID:dPpHO1VeO
496トランクの手を入れるように凹んでるところがあると思うんですが、そこら辺にヒットされて割れてます…
車に戻ったときナンバープレートが折れ曲がって落下してて
ナンバー灯が片方ぶら下がってました…
ハッチにも凹みがよくみると…
ナンバーをパクられなくて良かったのですが…
無駄な出費が痛いです…
ただ、バンパーは全体的に凹みがないので言わないとわからないくらいの程度です。
車に戻ったときナンバープレートが折れ曲がって落下してて
ナンバー灯が片方ぶら下がってました…
ハッチにも凹みがよくみると…
ナンバーをパクられなくて良かったのですが…
無駄な出費が痛いです…
ただ、バンパーは全体的に凹みがないので言わないとわからないくらいの程度です。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:03:36 ID:gUG0xNZv0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:04:01 ID:AMHnfOUK0
>>504
なんでｗなのかわからんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんでｗなのかわからんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:01:21 ID:w9YLOTtR0
なぜにＯＶＥＲかＺＥＮＤＥＲなのかもわからんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:33:43 ID:RDCWcetl0
おまいらｷﾞｬﾗｸﾁｶﾌｧﾝﾄﾑﾜﾛｽ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:22:14 ID:v2J2cEhB0
地味に盛り上がってますな。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:30:14 ID:8w0pimfb0
ﾘﾝかけ厨もいるしな
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:17:57 ID:pDk1ljmKO
ZENDERが良いんですが新しいモデルのがまだ出てないんですかねぇ…
フロントなら迷わずZENDERなんですがね…
GTAのエアロをTSモデルにあわせたtypeが欲しいんですが…
個人輸入しかないのでしょうか…
フロントなら迷わずZENDERなんですがね…
GTAのエアロをTSモデルにあわせたtypeが欲しいんですが…
個人輸入しかないのでしょうか…
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 14:11:25 ID:SxHh3QiE0
…
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 17:05:26 ID:pDk1ljmKO
あきらめます…
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 20:01:50 ID:0XMMP/N90
なにがあったんだろう…
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 21:52:42 ID:Jwph4m730
自慢の愛車を掲示板に上げてくれ！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:11:00 ID:bW7mw3hD0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:11:30 ID:bW7mw3hD0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:30:33 ID:yLrfc80V0
だれも反応してやらないから >>512さんいじけちゃったよ・・・。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:38:14 ID:1q5x8RB+0
>>512
純正のリアバンパー余っとるよ。
純正のリアバンパー余っとるよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 21:30:46 ID:Fg2eoFzOO
518さん！どちらにですか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:16:01 ID:NOjpLddl0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:17:08 ID:NOjpLddl0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:18:22 ID:NOjpLddl0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:29:38 ID:3C3cQOOz0
↑
これ貼られたら負けかなって思う。。
これ貼られたら負けかなって思う。。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 06:31:21 ID:7eMYdlWn0
ipod聴くために、FMトランスミッター使ってる方 いらっしゃいますか？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:35:50 ID:QKWz/f0fO
デッキを買い換えるまで使ってましたよ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:17:04 ID:ZGGXthFa0
>>524
何が知りたいのかわからないけど、経験したものは全部列挙してみる。
・アナログで周波数設定するものは基本的に使い物にならんと思っておけばOK
・belkinのはシガーソケットんとこが接触悪かったんで、バッテリから直接引っ張ってきた
→DIYが無理ならプロにやってもらえばいい
・ショートアンテナでも感度は良好
・音質は言うまでもないが、所詮BGMなので気にしないことにした
・モノによってはケーブルがとぐろ巻いて見栄えが最悪になる
・白は微妙に浮くので、黒がオススメ
見栄えとか音質とかを重視するなら、プロにice>link付けてもらいましょう。
何が知りたいのかわからないけど、経験したものは全部列挙してみる。
・アナログで周波数設定するものは基本的に使い物にならんと思っておけばOK
・belkinのはシガーソケットんとこが接触悪かったんで、バッテリから直接引っ張ってきた
→DIYが無理ならプロにやってもらえばいい
・ショートアンテナでも感度は良好
・音質は言うまでもないが、所詮BGMなので気にしないことにした
・モノによってはケーブルがとぐろ巻いて見栄えが最悪になる
・白は微妙に浮くので、黒がオススメ
見栄えとか音質とかを重視するなら、プロにice>link付けてもらいましょう。
527 ：524：2005/11/24(木) 14:24:29 ID:7eMYdlWn0
ありがとうございました。
FMラジオ程度の音質で充分です。落語とか聴きたいので。
FMラジオ程度の音質っていうのもおかしいですが。
入力の端子がついてれば問題ないのになぁ。
サン電子 FMIP-301っていうの買おうかと思ってるんです。
FMラジオ程度の音質で充分です。落語とか聴きたいので。
FMラジオ程度の音質っていうのもおかしいですが。
入力の端子がついてれば問題ないのになぁ。
サン電子 FMIP-301っていうの買おうかと思ってるんです。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:11:26 ID:ZGGXthFaO
529 ：518：2005/11/24(木) 19:00:39 ID:EktcoRgf0
530 ：518：2005/11/24(木) 19:14:00 ID:EktcoRgf0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:11:53 ID:BBAq/o520
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:35:12 ID:WbHzsoBx0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:36:12 ID:WbHzsoBx0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:37:11 ID:WbHzsoBx0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:04:22 ID:IbPPyARF0
以前首都高で同じ周波数に設定してある車と渋滞で長距離並走を余儀なくされたとき、
渋滞を抜けるまでずーっと松浦亜弥(漢字合ってるかね)の歌を無限ループで聴かされて発狂しかけたな。
俺がたまたま苦手なだけで、別に否定している訳ではないんだけれども。
俺がいらついてJ-waveに変えたら、連れが「いいじゃん、あやや聴こうよ」と・・・。
スレ違いなのでこれくらいにしておきます。
新mac板かどっかに車載スレなかったっけ？
続きはそっちでやったほうがよろしいかと。
渋滞を抜けるまでずーっと松浦亜弥(漢字合ってるかね)の歌を無限ループで聴かされて発狂しかけたな。
俺がたまたま苦手なだけで、別に否定している訳ではないんだけれども。
俺がいらついてJ-waveに変えたら、連れが「いいじゃん、あやや聴こうよ」と・・・。
スレ違いなのでこれくらいにしておきます。
新mac板かどっかに車載スレなかったっけ？
続きはそっちでやったほうがよろしいかと。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:56:59 ID:tfi54h2x0
>>535
その手のネタなら↓に数スレ建ってるぞ
http://tv8.2ch.net/ainotane/subback.html
http://tv8.2ch.net/zurui/subback.html
その手のネタなら↓に数スレ建ってるぞ
http://tv8.2ch.net/ainotane/subback.html
http://tv8.2ch.net/zurui/subback.html
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:02:09 ID:WbHzsoBx0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:02:42 ID:WbHzsoBx0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:04:06 ID:WbHzsoBx0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:04:51 ID:WbHzsoBx0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:58:19 ID:kjcXogWN0
>535
つまらんネタだね。
つまらんネタだね。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:45:38 ID:KuupnWww0
>535
とりあえず氏んどけ
とりあえず氏んどけ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:06:37 ID:u+kynVyj0
40万値引きのTiセレと35万値引きの1.6で迷ってますどちらが買いでしょう？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:23:24 ID:XQxWaSzs0
>>543
Ti
Ti
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:26:59 ID:cZCom5770
>>543
1.6
1.6
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:19:52 ID:ynwfu7fd0
悪いことは言わんからセレだけはやめとけ
同じ40万引きで、2リッターＴＳのＭＴがあれば最強
同じ40万引きで、2リッターＴＳのＭＴがあれば最強
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:37:40 ID:u+kynVyj0
ちなみに２リッターMTは値引き３７万+レザーシートサービスでした
＞547
ノーマルサスの方が絶対にイイからＡＴ限定免許でなければ、
2立ＭＴがベスト！！
レザーシートはグローブみたいに固く、座り心地、ホールドともイマイチだから
レザーいらんから、あと15万引かせればいいんじゃない？
マイナーチェンジ後の147は、外観は改悪の感も否めないが、中身は相当よくなってるから
思い切ったら？
ノーマルサスの方が絶対にイイからＡＴ限定免許でなければ、
2立ＭＴがベスト！！
レザーシートはグローブみたいに固く、座り心地、ホールドともイマイチだから
レザーいらんから、あと15万引かせればいいんじゃない？
マイナーチェンジ後の147は、外観は改悪の感も否めないが、中身は相当よくなってるから
思い切ったら？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:39:45 ID:wAP+Iz0V0
>>543
1.6：14%引き
Ti：11%引き
お買い得感なら圧倒的に1.6Lでしょ
信頼性：5MT＞＞＞＞セレ
通勤等で毎日使わなければならない状況ならセレは止めておいた方が無難だと思う
走行時の余裕：2L＞＞1.6L
必ず試乗してみれ
2.0→1.6の順番で試乗する事を勧める
つぅか60～80万も違うグレードで悩むなよｗ
>>548
左ハンドルしか選べないじゃん
1.6：14%引き
Ti：11%引き
お買い得感なら圧倒的に1.6Lでしょ
信頼性：5MT＞＞＞＞セレ
通勤等で毎日使わなければならない状況ならセレは止めておいた方が無難だと思う
走行時の余裕：2L＞＞1.6L
必ず試乗してみれ
2.0→1.6の順番で試乗する事を勧める
つぅか60～80万も違うグレードで悩むなよｗ
>>548
左ハンドルしか選べないじゃん
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:47:36 ID:LZAX+fJw0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:15:57 ID:LPYIsYYc0
>547
ノーマルサスよりスポーツサスの方がいいぞ。
ストロークの長くしまりの無い5MTより
思い切ってセレにした方が違った面白さがあるぞ。
TIのスポーツシートはGTAにも勝ると言われる抜群のシートだ
これを逃す手はないと思う。
ノーマルサスよりスポーツサスの方がいいぞ。
ストロークの長くしまりの無い5MTより
思い切ってセレにした方が違った面白さがあるぞ。
TIのスポーツシートはGTAにも勝ると言われる抜群のシートだ
これを逃す手はないと思う。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:27:13 ID:uUy1omx90
通勤でも仕事でもガンガン使ってますが、セレが壊れたのは最初だけ。
壊れたときディーラーでしっかり組んでもらえば、そんなに壊れるもんじゃないという印象。
ディーラーもそのくらいは慣れてるでしょ。とにかく新車のうちに壊すことですよｗ
壊れたときディーラーでしっかり組んでもらえば、そんなに壊れるもんじゃないという印象。
ディーラーもそのくらいは慣れてるでしょ。とにかく新車のうちに壊すことですよｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 02:56:53 ID:H71witRU0
>552
実際に壊れなくとも、ＰＡＳＳ＆保証切れ後、いつぶっ壊れるか？？という
恐怖と戦うリスクもあるということをお忘れなく
ＴＩのスポーツシートが良いなどという話は聞いたことが無い
新しいＧＴの皮のスポーツシートは、ＧＴＡのものなどよりも全然よくなっているが
それと間違えてないか？
ＭＴのシフトのストロークの長さと何処に入ってるか？分からなくなるような
固さとグニャグニャ加減が同居したフィールは確かによくない。
縦置きじゃないんで、どちみちリモコンシフトなんだから、その気になれば、ケーブルの
セッティング次第で改善されるのに残念だ。
ノーマルはまだしも、ＧＴＡでも基本的には同じフィールというのは大問題だ
実際に壊れなくとも、ＰＡＳＳ＆保証切れ後、いつぶっ壊れるか？？という
恐怖と戦うリスクもあるということをお忘れなく
ＴＩのスポーツシートが良いなどという話は聞いたことが無い
新しいＧＴの皮のスポーツシートは、ＧＴＡのものなどよりも全然よくなっているが
それと間違えてないか？
ＭＴのシフトのストロークの長さと何処に入ってるか？分からなくなるような
固さとグニャグニャ加減が同居したフィールは確かによくない。
縦置きじゃないんで、どちみちリモコンシフトなんだから、その気になれば、ケーブルの
セッティング次第で改善されるのに残念だ。
ノーマルはまだしも、ＧＴＡでも基本的には同じフィールというのは大問題だ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 05:38:21 ID:C17e9+Oc0
>>実際に壊れなくとも、ＰＡＳＳ＆保証切れ後、いつぶっ壊れるか？？という
恐怖と戦うリスクもあるということをお忘れなく
それはセレ.MT.どちらにも言える事。
恐怖と戦うリスクもあるということをお忘れなく
それはセレ.MT.どちらにも言える事。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 07:08:20 ID:KkwBsSbO0
>>551
＞TIのスポーツシートはGTAにも勝ると言われる抜群のシートだ
どんな体型してるんだ？
GTAのシートはサイズ＆硬さ共日本人の標準体型には全く合わないぞ
TIの方もサイズは良いけど、後期型で柔らかくなったと言われているが革が硬すぎ
通常革シートってのは馴染むまで1年以上は掛かるもの
正しい評価はその辺にならないと出来ないんだよね
最初から良い感じの革シートは馴染んでくると柔らか過ぎる傾向がある
＞TIのスポーツシートはGTAにも勝ると言われる抜群のシートだ
どんな体型してるんだ？
GTAのシートはサイズ＆硬さ共日本人の標準体型には全く合わないぞ
TIの方もサイズは良いけど、後期型で柔らかくなったと言われているが革が硬すぎ
通常革シートってのは馴染むまで1年以上は掛かるもの
正しい評価はその辺にならないと出来ないんだよね
最初から良い感じの革シートは馴染んでくると柔らか過ぎる傾向がある
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 08:20:25 ID:JbRFWIEB0
私は機能じゃなくて、タンの革シートのエロさでアルファ買いました。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:45:11 ID:Obwfvsu70
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:31:59 ID:EY7mzqnaO
シートにいちゃもん付けてる奴って異状体型？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:03:58 ID:Gmh0B4Da0
>558
このような感覚の鈍いヤツは50万の軽自動車のシートでも座っとけばいい
きっとこの人はいいシートというものに出会ったことのない不幸な人なんだろう
しかし、梅雨～夏は熱く、冬は寒い皮というのもをなぜここまで有り難がるのか
わからん。上の人にように好みでと言われりゃそれまでだけど。
バックスキンのようなアルファテックスのほうが安いし手入れも楽だからいいと
思うんだが。
このような感覚の鈍いヤツは50万の軽自動車のシートでも座っとけばいい
きっとこの人はいいシートというものに出会ったことのない不幸な人なんだろう
しかし、梅雨～夏は熱く、冬は寒い皮というのもをなぜここまで有り難がるのか
わからん。上の人にように好みでと言われりゃそれまでだけど。
バックスキンのようなアルファテックスのほうが安いし手入れも楽だからいいと
思うんだが。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:53:37 ID:Kd6O5+IR0
アルカンタラとかカッコイイけど擦れると白くなるし、色にもよるが
手入れはけっこう大変。
手入れはけっこう大変。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:22:20 ID:o+/+s3C40
シートの座面の前後の長さがちょうど良い
ゴルフは駄目だが新３は長さを調整できる 羨ましいｗｗ
但し値段は2台分
長持ちと言う点では皮の方だと思う 新素材は薄くなって最後は裂ける
もっとも車が持つかどうかは別
ゴルフは駄目だが新３は長さを調整できる 羨ましいｗｗ
但し値段は2台分
長持ちと言う点では皮の方だと思う 新素材は薄くなって最後は裂ける
もっとも車が持つかどうかは別
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:43:01 ID:Dvulj9E+0
納車から2年で0.1tから75kgまで体重落としたが、早期に体重掛けすぎたのかギシギシ言う。
普通のファブリックシートだけど、シートにとって拷問としか言えない体重を掛けていたのに
中綿のヘタリ自体は適正で腰も痛くならないし、1,000km連続運転でもあまり疲れなかった。
そのキシミ音だけがいま気になるところ。最初から太ってなければよかったんだがなw
ピザでも食ってくる
普通のファブリックシートだけど、シートにとって拷問としか言えない体重を掛けていたのに
中綿のヘタリ自体は適正で腰も痛くならないし、1,000km連続運転でもあまり疲れなかった。
そのキシミ音だけがいま気になるところ。最初から太ってなければよかったんだがなw
ピザでも食ってくる
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:45:47 ID:9Z57lBpd0
↑ちょwwwwおまwwww
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:33:02 ID:Dvulj9E+O
いままで乗った革シート
ボルボ＞ジャガー＞アルファ≧ゴルフ
ボルボ＞ジャガー＞アルファ≧ゴルフ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:55:29 ID:ATzZEBkt0
俺もピザくいてえぞ。ジュリアでもいくか。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:57:57 ID:QlJShsc50
日本人に合わないシートは１５６GTAのシートだよ
１４７はクッション、シートバックとも適度な硬さだと思う
1年経ったが変わらなく良い。
１４７はクッション、シートバックとも適度な硬さだと思う
1年経ったが変わらなく良い。
567 ：547：2005/11/29(火) 04:49:50 ID:Heetr6LW0
結局1.6TSを購入しました。値引きは37.5万までいけました。
これから自分好みに仕上げて行こうかと思います。
純正のナビ（ケンウッド）装着したのですがこれはスピーカーから音出ないのですか？
これから自分好みに仕上げて行こうかと思います。
純正のナビ（ケンウッド）装着したのですがこれはスピーカーから音出ないのですか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 06:14:23 ID:IRy+11fj0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:29:49 ID:xC8LQ0rw0
リビングのソファーは絶対布派で、先日へたったので張り替えたくらいです。
以前ランチアに乗っていた時は、アルカンタラのシートでした。
しっとり落ち着いていてとても良かったですけど、アルファには合わないと思う。
アルカンタラって、革より高かったと思います。
黒ならそうでもないんだけど、明るい色は革ジャマイカ。
あとは素材のエロさ。女王様が毛糸のパンツじゃ萎えるってもんで。
以前ランチアに乗っていた時は、アルカンタラのシートでした。
しっとり落ち着いていてとても良かったですけど、アルファには合わないと思う。
アルカンタラって、革より高かったと思います。
黒ならそうでもないんだけど、明るい色は革ジャマイカ。
あとは素材のエロさ。女王様が毛糸のパンツじゃ萎えるってもんで。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:57:48 ID:PxooKwsV0
布シートのほうが間違いなく心地いいと思う（もちろんモノによる）し、
実際俺は3シリーズは革→布に乗り換えた。
ただアルファやフェラーリで革シートを否定しちまったら、それこそ
「なんで赤なんて乗るの？ピンクになるのに。」
「なんでイタ車乗るの？」という議論になってしまう。
実際俺は3シリーズは革→布に乗り換えた。
ただアルファやフェラーリで革シートを否定しちまったら、それこそ
「なんで赤なんて乗るの？ピンクになるのに。」
「なんでイタ車乗るの？」という議論になってしまう。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:26:37 ID:23vY5Mo20
ん～
革靴とスニーカーどっちがいいか？の議論と変わらんよね・・・？
好みの問題を「どっちがいいか」で語ってもしょうがねーべさ
革靴とスニーカーどっちがいいか？の議論と変わらんよね・・・？
好みの問題を「どっちがいいか」で語ってもしょうがねーべさ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:38:26 ID:mSU0Sbj4O
これからの季節レザーは静電気が少なくて済む。
というか去年は全く無かった。
というか去年は全く無かった。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:34:55 ID:oQaTVGNo0
布・革の両方試乗したけど布の方が好感触だった。
でも注文したのはｽﾎﾟｰﾂﾚｻﾞｰｗ
ちょっとｶｯｺつけたかったの。
でも注文したのはｽﾎﾟｰﾂﾚｻﾞｰｗ
ちょっとｶｯｺつけたかったの。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:59:58 ID:Iy+qwdEiO
ﾘﾈｱﾛｯｻのﾚｻﾞｰｼｰﾄは柔らかくて坐り心地は良いと思いますよ!!!
ただ、自己満足の世界と思いますがね…
ただ、自己満足の世界と思いますがね…
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:02:04 ID:xtpitw5u0
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:02:34 ID:xtpitw5u0
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:42:10 ID:vXE2evl00
本当におまいらｽﾍﾟｼｬﾙﾛｰﾘﾝｸﾞﾜﾛｽだな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:14:07 ID:eymoUe0I0
スポーツレザーシートが３万円っていうキャンペーンの最中に買ったが、
正解だった。1日500km、2日で1,000kmなんて無謀な運転もするが、
身体になじんで全然疲れない。
正解だった。1日500km、2日で1,000kmなんて無謀な運転もするが、
身体になじんで全然疲れない。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:01:41 ID:IRy+11fj0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:19:33 ID:cI0Td9Di0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:43:03 ID:KsfwAamh0
>>580
壊れる頻度と修理の額が違う
壊れる頻度と修理の額が違う
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:46:00 ID:KsfwAamh0
>>579
それぞれの人のシートに求めるものって違うからね。
俺は156の純正皮シートだがこれがすごくよくって、
これは椅子自体の作りも皮に対してもなんだが
でも近くのクルマ好きに薦めても誰も理解してもらえない。
「皮はスベるから否」とかいいやがる。バチあたりめ
それぞれの人のシートに求めるものって違うからね。
俺は156の純正皮シートだがこれがすごくよくって、
これは椅子自体の作りも皮に対してもなんだが
でも近くのクルマ好きに薦めても誰も理解してもらえない。
「皮はスベるから否」とかいいやがる。バチあたりめ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 07:40:24 ID:1iGxs/Ns0
>>581
全くその通りだ
全くその通りだ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:36:42 ID:HnQjdqjD0
ｲﾀﾘﾔやおﾌﾗﾝｽの車のｼｰﾄっていいねぇ。ちゃんとﾌｨｯﾄする。
ﾄﾞｲﾂのは固くてｱﾚだし日本のは平べったくてまるでﾀﾞﾒだし。
ﾄﾞｲﾂのは固くてｱﾚだし日本のは平べったくてまるでﾀﾞﾒだし。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:34:44 ID:OSTPNJsU0
>>579
> >>571
> 機能的な用品である以上「好みの問題」って事はないだろう
だからこそさ、「どっちの機能＝特性≒感性が好みか」って話じゃない？
革じゃなきゃダメって人も、革ではダメって人もいるわけだろ。
結局好みの問題だと思うんだよね。
ちなみに俺は革苦手だな。
夏は暑いし冬は寒いし、あとシャリシャリ感が・・・
質感や高級感は最高だけどな。高級車に乗ってるわけじゃないし。
> >>571
> 機能的な用品である以上「好みの問題」って事はないだろう
だからこそさ、「どっちの機能＝特性≒感性が好みか」って話じゃない？
革じゃなきゃダメって人も、革ではダメって人もいるわけだろ。
結局好みの問題だと思うんだよね。
ちなみに俺は革苦手だな。
夏は暑いし冬は寒いし、あとシャリシャリ感が・・・
質感や高級感は最高だけどな。高級車に乗ってるわけじゃないし。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:05:22 ID:JH/0La5i0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:06:45 ID:ix//sbU10
車のシートはリビングのソファーとは違うんだよ
疲れず正しい運転姿勢が取れるかが肝
MC前147の革シートは表皮が硬すぎでシート形状の良さがスポイルされている
事実MCで表皮が柔らかくなってるしな
革シートの雰囲気を求める人の気持ちも判らなくないし、全ての革シートを否定するつもりは無いが
（前期）147に関して言えば、ファブリックの方が圧倒的に良いシートだよ
疲れず正しい運転姿勢が取れるかが肝
MC前147の革シートは表皮が硬すぎでシート形状の良さがスポイルされている
事実MCで表皮が柔らかくなってるしな
革シートの雰囲気を求める人の気持ちも判らなくないし、全ての革シートを否定するつもりは無いが
（前期）147に関して言えば、ファブリックの方が圧倒的に良いシートだよ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 06:56:53 ID:FthJcveZ0
そんなにシートが重要なら世界中でトヨタ車がこんなに売れるわけ無いだろ。
基本的な機能が備わってりゃ、そこから先は単なるヲタクのウンチクにしか聞こえん
基本的な機能が備わってりゃ、そこから先は単なるヲタクのウンチクにしか聞こえん
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 07:03:24 ID:Q+5wmAAF0
あの硬すぎる表皮がしっくりくるケツなんですが...どうしましょう。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 10:09:07 ID:Kr0F67GEO
いいんじゃない。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:26:59 ID:5A6KtZdZ0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:45:31 ID:xyXRv1YEO
みなさん比較が好きですねぇ…
でも、比較してもアルファはアルファですので、アルファが好きな方がアルファのショールームに行って試乗をし、気に入ったら買えばいいわけです。
世の中に完璧を求めるよりも他にはない魅力を求めて所有する喜びをわかちあいましょうよ!!!
でも、比較してもアルファはアルファですので、アルファが好きな方がアルファのショールームに行って試乗をし、気に入ったら買えばいいわけです。
世の中に完璧を求めるよりも他にはない魅力を求めて所有する喜びをわかちあいましょうよ!!!
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:37:16 ID:K5shl4Sf0
>>582
リスクの話をしているだけで、頻度と金額は今回は問題にしてません。
壊れるというリスクはどの工業製品にもあります。
金額というが、そんなにほかより高いかな？そうは思えんが・・・。国産の軽よりは高いかもね。
頻度に関してはよくわかる。
リスクの話をしているだけで、頻度と金額は今回は問題にしてません。
壊れるというリスクはどの工業製品にもあります。
金額というが、そんなにほかより高いかな？そうは思えんが・・・。国産の軽よりは高いかもね。
頻度に関してはよくわかる。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 15:43:13 ID:A0GFFqhC0
そういえば最近、タイベルテンショナーの素材が変わったらしいよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:58:33 ID:5ewLT4ff0
シートを如何でも良いと思うことが典型的な日本人のトヨタヲタ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:10:55 ID:jT3oekJb0
シートの違いは大きいよな。
俺も正直156に乗るまではどうでもいいと思ってたが、
今では一日5～6時間乗ろうが腰に来ないこのシートに満足してる。
前の車はすぐに腰が痛くなったし。
俺も正直156に乗るまではどうでもいいと思ってたが、
今では一日5～6時間乗ろうが腰に来ないこのシートに満足してる。
前の車はすぐに腰が痛くなったし。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:24:56 ID:FDzROKgH0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 01:01:15 ID:D5kQtBsQ0
正直、156のシートは糞だと思う。
147はGTAの革に短時間しか乗ったことないが、多少はマシだったかな。
147はGTAの革に短時間しか乗ったことないが、多少はマシだったかな。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 03:43:11 ID:zL/V+zFR0
純正が気に入らないのなら
交換すればいいじゃん。
交換すればいいじゃん。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 07:04:11 ID:GHQzklXj0
ＧＴＡのやつは、横のをクリクリ回せば柔らかくなんない？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:06:45 ID:Q5vYBK9e0
そりゃスゲーナ。
横のクリクリしたら革の柔軟性まで変わるんだ。
っと釣られてみる。
横のクリクリしたら革の柔軟性まで変わるんだ。
っと釣られてみる。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:07:58 ID:DqF6BAfX0
まあ、椅子なんて気に入る奴もいれば気に入らない奴もいるさ
体型が千差万別なんだから
体重や身長だけでなく、骨格や肉の付き方もね
体型が千差万別なんだから
体重や身長だけでなく、骨格や肉の付き方もね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:20:42 ID:UqBC0pdv0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:28:45 ID:X/by8net0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:29:39 ID:X/by8net0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:30:28 ID:X/by8net0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 16:16:27 ID:5/G3aEmS0
>>603
たとえがイタリアンでよろしい。
たとえがイタリアンでよろしい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:38:51 ID:q5ybk8Tc0
フレグランスシート、リニューアルされた？
前の香りなくなるのでしょうか？
前の香りなくなるのでしょうか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:54:10 ID:K0DChu3s0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:54:45 ID:K0DChu3s0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:56:07 ID:K0DChu3s0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 01:56:46 ID:K0DChu3s0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 13:20:24 ID:G4jM4hqr0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:00:35 ID:q5ybk8Tc0
>>613
そろそろフレグランスシート注文しとこうかと思って
イタ雑サイトのぞいてみたら、下記の品しかないんです。
でも、新作が登場との事なので
従来のピンクのシートは、単に品切れなのかな。
試しにコレ買ってみよか。
http://www.italiazakka.co.jp/shopping/desc.php?lang=ja&shop=item&goods_id=01_21_A5A010&color_id=0
そろそろフレグランスシート注文しとこうかと思って
イタ雑サイトのぞいてみたら、下記の品しかないんです。
でも、新作が登場との事なので
従来のピンクのシートは、単に品切れなのかな。
試しにコレ買ってみよか。
http://www.italiazakka.co.jp/shopping/desc.php?lang=ja&shop=item&goods_id=01_21_A5A010&color_id=0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:44:32 ID:/C6jpIsM0
>>614
前から気になってたんだけどフレグランスシートって標準装備？
どんな匂い？エロ甘系？
今日、スタッドレス賛否両論x-iceに変更。
そして17ｲﾝﾁ→16ｲﾝﾁ
乗り心地良すぎる。ﾌﾜﾌﾜしててｲｲ！！
前から気になってたんだけどフレグランスシートって標準装備？
どんな匂い？エロ甘系？
今日、スタッドレス賛否両論x-iceに変更。
そして17ｲﾝﾁ→16ｲﾝﾁ
乗り心地良すぎる。ﾌﾜﾌﾜしててｲｲ！！
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 16:47:08 ID:9IAc+wh20
やっぱり変更してたんだね。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40552815
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f40552815
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:21:51 ID:q5ybk8Tc0
>>615
標準装備、というか 助手席の下にシートがひっかけてあるだけで、
ヤフー掲示板を見るまで、気付かなかったくらいのものです。
匂いに関しては、何度か話題になってましたが
まさに、エロ甘系かな。 でも、スッキリ感もある絶妙の香り。
標準装備、というか 助手席の下にシートがひっかけてあるだけで、
ヤフー掲示板を見るまで、気付かなかったくらいのものです。
匂いに関しては、何度か話題になってましたが
まさに、エロ甘系かな。 でも、スッキリ感もある絶妙の香り。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:18:14 ID:Ql/dpA9k0
>615
多分、現在の新車は付いてない様です。
多分、現在の新車は付いてない様です。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:38:12 ID:tKv7QGmh0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:35:08 ID:zphl6Dmt0
イタ雑も儲かってんだろうな。
フレグランスシート様々ですな。
フレグランスシート様々ですな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 00:41:56 ID:2MjIv6hU0
1.6には付いてない
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:41:22 ID:Q8PvMs2W0
今日2.0と1.6を試乗したけど、この車は1.6の方が楽しいね。
足も1.6の方が硬めでいい。
1.6でレザーシートの設定があれば最高なんだが…
足も1.6の方が硬めでいい。
1.6でレザーシートの設定があれば最高なんだが…
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:44:24 ID:QNj1m94z0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:45:00 ID:QNj1m94z0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:34:39 ID:C3Ar/05QO
1.6の印象と言えば回るのは回るんだが
パワーが伴っていないというかパンチがない。
あと高速道路での巡行ではあの気持ちのいいエンジン音も
長時間一定の周波数を聞かされたらたまらん。
ギア比が低いからなんだけど高くすると加速が鈍るし痛し痒しだな。
パワーが伴っていないというかパンチがない。
あと高速道路での巡行ではあの気持ちのいいエンジン音も
長時間一定の周波数を聞かされたらたまらん。
ギア比が低いからなんだけど高くすると加速が鈍るし痛し痒しだな。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:57:21 ID:aQ3rzyq7O
1.6は峠仕様にするのが一番
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:31:53 ID:Ji22uDQn0
何か雑誌とかで知ったように褒めてるテンロクだけど、
普通に乗ると、単なるアンダーパワーなだけで面白くもなんともない
気筒数が違うくらいの差があれば、鼻先の重さ云々もあるだろうが、
排気量が違うくらいなので無いのも同然
予算が無いなどのハンデが無ければ、わざわざ普通のユーザが買うようなものじゃない
左ハンオンリーというのがキツイが、2リッターの5MTが一番
街乗りから高速巡行、峠まで、オールマイティに楽しめる
普通に乗ると、単なるアンダーパワーなだけで面白くもなんともない
気筒数が違うくらいの差があれば、鼻先の重さ云々もあるだろうが、
排気量が違うくらいなので無いのも同然
予算が無いなどのハンデが無ければ、わざわざ普通のユーザが買うようなものじゃない
左ハンオンリーというのがキツイが、2リッターの5MTが一番
街乗りから高速巡行、峠まで、オールマイティに楽しめる
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:48:48 ID:I6PwIvCQ0
半年前に交換したフレグランスシートの匂いがもう無い。
でもまたあの高いシート買って交換する気にもならないなぁ。
でもまたあの高いシート買って交換する気にもならないなぁ。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:14:16 ID:Buf1gRNF0
>>617
やっぱエロかぁ
>>618
MC前ｷﾞﾘｷﾞﾘ納車で付いて無かったです
>>627
左ﾊﾝ、5MT、2.0乗ってますが左ﾊﾝ以外は最高です。
俺の場合左ﾊﾝの優越より、不便さと恥ずかしさの方が上です。
やっぱエロかぁ
>>618
MC前ｷﾞﾘｷﾞﾘ納車で付いて無かったです
>>627
左ﾊﾝ、5MT、2.0乗ってますが左ﾊﾝ以外は最高です。
俺の場合左ﾊﾝの優越より、不便さと恥ずかしさの方が上です。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:05:09 ID:aQ3rzyq7O
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:38:20 ID:wp79fw7S0
1.6も2.0も楽しい楽しくないは乗った本人が決める事。
セレとMTにも言えるけど。
627には1.6は楽しくなかったんだよ、それでイイじゃないか。
セレとMTにも言えるけど。
627には1.6は楽しくなかったんだよ、それでイイじゃないか。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:39:57 ID:UqY8nmli0
TSの試乗はしたけど、TI試乗車がない。
とりあえず現行TIのインプレを探してるのですが･･･
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/
以外でなにかありませんか？
とりあえず現行TIのインプレを探してるのですが･･･
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/
以外でなにかありませんか？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:06:24 ID:Eo+caIEm0
TIって機能面で変わってる所はバネとパット位でしょ？
別に試乗する程の物でもないのでは？
キセノンとリアスポが付いててお得だなと思ったのなら
選んでも良い。そんなポジションだと思う。
別に試乗する程の物でもないのでは？
キセノンとリアスポが付いててお得だなと思ったのなら
選んでも良い。そんなポジションだと思う。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:13:14 ID:powb1G7S0
1.6と2.0じゃ鼻先だけで50Kg以上違うんだが。
あと、2.0はドタ足。
よってわしは1.6にしますた。
あと、2.0はドタ足。
よってわしは1.6にしますた。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:36:07 ID:bb9vHKcc0
現行のTIのブレーキパットはノーマルの一緒だよ。
それにバネが違ったら乗り味も違ってくるし試乗するだろ普通。
ハンドリングのシャープさは全然違ったりする。
それにバネが違ったら乗り味も違ってくるし試乗するだろ普通。
ハンドリングのシャープさは全然違ったりする。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 04:26:03 ID:SpLbZaVq0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 09:22:02 ID:ifsk06my0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:42:03 ID:5HCgPbflO
1.6のこんな所が良くて選んだと言われると
ああ、本当に好きなんだな！
確かに回してパワーを使いきる喜びとか
リズムに乗った運転は楽しいんだろうな！と思うけど
いきなり2.0より1.6とか、2.0はダメだとか聞くと
ああ、金が無いから嫉みかな？と思ってしまう。
ああ、本当に好きなんだな！
確かに回してパワーを使いきる喜びとか
リズムに乗った運転は楽しいんだろうな！と思うけど
いきなり2.0より1.6とか、2.0はダメだとか聞くと
ああ、金が無いから嫉みかな？と思ってしまう。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:49:26 ID:oTqR9bME0
うざいなぁ
１４７乗っている者同士 誹謗中傷しても仕方が無いだろ
お金も含めて自分でこれが一番と決めたんだから
もっとも選択の余地が無かった頃に買った人もいるから
その辺は配慮してやれよ
１４７乗っている者同士 誹謗中傷しても仕方が無いだろ
お金も含めて自分でこれが一番と決めたんだから
もっとも選択の余地が無かった頃に買った人もいるから
その辺は配慮してやれよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:57:13 ID:3usaoFEXO
ちょっと無理してＧＴＡ買ったからお金きついわあ
ニリッター位が20代の俺にはよかったと後悔
ニリッター位が20代の俺にはよかったと後悔
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:49:23 ID:CpDgIcht0
>>640
言ってることは正しいと思うが、「乗っている者同士」とかやめてくれ・・・
どっかのオーナーズクラブみたいだ
俺テンロク乗ったこと無いんだが、アンダーパワーつっても120psだろ？
それで足りないって人は150psで足りるの？
いや、煽るつもりはなくて素朴な疑問ね
今150psに乗ってて、こんなに要らねえなと思ってるんだよね
燃費悪いしさ
言ってることは正しいと思うが、「乗っている者同士」とかやめてくれ・・・
どっかのオーナーズクラブみたいだ
俺テンロク乗ったこと無いんだが、アンダーパワーつっても120psだろ？
それで足りないって人は150psで足りるの？
いや、煽るつもりはなくて素朴な疑問ね
今150psに乗ってて、こんなに要らねえなと思ってるんだよね
燃費悪いしさ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:06:22 ID:oTqR9bME0
>>642
じゃあどう言えば良いんだ 同じ１４７オーナー同士とかｗｗ
じゃあどう言えば良いんだ 同じ１４７オーナー同士とかｗｗ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:35:38 ID:TvJyv6G30
定期的にこの話題で荒れるな
意図してやってるとしか思えん
自分の147が好きなら、他人の評価なんてどーでもいいじゃない
嫌いなら乗り換えれば良い
意図してやってるとしか思えん
自分の147が好きなら、他人の評価なんてどーでもいいじゃない
嫌いなら乗り換えれば良い
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:20:00 ID:o8HzJHC40
いや・・・その・・・
意図してやってるから。
意図してやってるから。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:26:12 ID:CpDgIcht0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:34:10 ID:TvJyv6G3O
子供が免許とったのを機にベンツCからアルファ1.6に乗り換えたが、とたんに国産のあほうが煽るは割り込むで運転マナーの悪さにうんざり
車格崇拝主義者のおおいことったら…車社会が歪んでるね。
アルファも国産同様一般化してきた弊害 排気量だけで優越感感じてるならむなしいね
車格崇拝主義者のおおいことったら…車社会が歪んでるね。
アルファも国産同様一般化してきた弊害 排気量だけで優越感感じてるならむなしいね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:04:21 ID:5HCgPbflO
ベンツのCごときで何を寝呆けてるんだか
車が変わったからじゃなくて僻み根性のせいじゃないか？
車が変わったからじゃなくて僻み根性のせいじゃないか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:31:43 ID:TvJyv6G3O
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:26:19 ID:oTqR9bME0
>>642
1.6と2.0の差は大きいよ乗りやすさは馬力よりトルクだし
常用回転数は普通2500～せいぜい4000まででしょう
いつも5000以上で走ってますって人には関係無いだろうけどね
もしそうなら逆に1.6の方が面白いとは思う
もっともそんな事を言ってるとどこかの雑誌に有るようなフラットトルク万歳
1500回転で70％のトルクとかうすら寝ぼけたエンジンになっちゃうけどｗ
1.6と2.0の差は大きいよ乗りやすさは馬力よりトルクだし
常用回転数は普通2500～せいぜい4000まででしょう
いつも5000以上で走ってますって人には関係無いだろうけどね
もしそうなら逆に1.6の方が面白いとは思う
もっともそんな事を言ってるとどこかの雑誌に有るようなフラットトルク万歳
1500回転で70％のトルクとかうすら寝ぼけたエンジンになっちゃうけどｗ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:00:20 ID:5HCgPbflO
なんだ？
輝かしい車歴を貶されてご立腹かい？
嫌なら宝物は大事に自分の心の中にだけしまっておくんだな。
輝かしい車歴を貶されてご立腹かい？
嫌なら宝物は大事に自分の心の中にだけしまっておくんだな。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:41:07 ID:T3E9iLjb0
>>647
流れに乗って普通に走ってたら、車乗り換えたらとたんに煽られたとか割り込まれ
たとか、ないと思う。少なくともオレは経験したことない。
647は周りから見てムカツク運転をしているんじゃないかな？ちょっと省みても
いいんじゃないかと思う。
流れに乗って普通に走ってたら、車乗り換えたらとたんに煽られたとか割り込まれ
たとか、ないと思う。少なくともオレは経験したことない。
647は周りから見てムカツク運転をしているんじゃないかな？ちょっと省みても
いいんじゃないかと思う。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:01:13 ID:CpDgIcht0
まぁ正直な話、
ミニバンやら(自称)VIPカーやらには、しょっちゅう煽られたり割り込まれたりしてるよ
こちらが何に乗っていようと、マナーが悪い奴っているからね
>>652さんは過疎地に住んでるか、誰もついてこれないような速度域で
すっ飛ばしてるかのどっちかじゃない？
ミニバンやら(自称)VIPカーやらには、しょっちゅう煽られたり割り込まれたりしてるよ
こちらが何に乗っていようと、マナーが悪い奴っているからね
>>652さんは過疎地に住んでるか、誰もついてこれないような速度域で
すっ飛ばしてるかのどっちかじゃない？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:03:45 ID:5HCgPbflO
よくいるんだ今だにベンツの御威光を信じて疑わない奴が。
合流なんかでもなんとしても自分の前に入れさせまいと
無理に突っ込んでゴリゴリ寄せてくるんだ。
ベンツだからじなくそういった異常性格者の前を走りたくないからやり過ごすけど
おそらくそんな根性が抜けてないんだろうな！
それをアルファのせいにしてるから僻み根性だと言ったんだよ！
合流なんかでもなんとしても自分の前に入れさせまいと
無理に突っ込んでゴリゴリ寄せてくるんだ。
ベンツだからじなくそういった異常性格者の前を走りたくないからやり過ごすけど
おそらくそんな根性が抜けてないんだろうな！
それをアルファのせいにしてるから僻み根性だと言ったんだよ！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:13:48 ID:CpDgIcht0
双方もちつけ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:25:06 ID:bb9vHKcc0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:30:37 ID:CpDgIcht0
おいおい、今気付いたけど、
双方ともケータイからカキコかよ・・・
いい歳こいて親指で長文ピコピコ打ち込んで口喧嘩か？
マジで勘弁しろよｗｗ
双方ともケータイからカキコかよ・・・
いい歳こいて親指で長文ピコピコ打ち込んで口喧嘩か？
マジで勘弁しろよｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:53:09 ID:niqbmhWG0
漏れの住む田舎では、おまいらの中の誰かさんみたいな、国産車乗りの若造が
ニヤニヤしながら見てくるのが苦痛。漏れのことキモオタ１４７乗りだと思っているのか、
はたまた、その若造がアルファにあこがれるキモオタなのかはわからん。
漏れ自身はオタではないので、その若造のあのニタニタ顔が頭から離れず苦しんでます。キモス。
ニヤニヤしながら見てくるのが苦痛。漏れのことキモオタ１４７乗りだと思っているのか、
はたまた、その若造がアルファにあこがれるキモオタなのかはわからん。
漏れ自身はオタではないので、その若造のあのニタニタ顔が頭から離れず苦しんでます。キモス。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:42:19 ID:H32kMXik0
細かい事気にしすぎ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:18:37 ID:jvnEqFt00
先週末にディーラー行って、ネックストラップもらっちゃた。
仕事で毎日使うものなので、ちょいと嬉しい！
仕事で毎日使うものなので、ちょいと嬉しい！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:26:32 ID:Li9fZanM0
お前等バカだろ？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 03:53:13 ID:FkcObCz90
中古車屋にいったら1.6のＭＴ5枚ドアっていうのがあった。
やっぱり、ここのスレでいうところの1.6の軽快さは5枚ドアだと落ちるものですか？
中古車屋に3ドアがなかったので、比較できませんでしたorz
やっぱり、ここのスレでいうところの1.6の軽快さは5枚ドアだと落ちるものですか？
中古車屋に3ドアがなかったので、比較できませんでしたorz
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 03:55:25 ID:bxkqst2r0
なにを今更
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 07:39:46 ID:NFKO8riN0
まぁとりあえずあれだ、
こんなところでゴタゴタ文句言い合ってる時点で
どっちも精神的に問題ありの証明なワケだ
釣った気分でいるのとわざと釣られた気分でいるのかもしれんが、
現実周囲の人間はそうは見てくれてないだろね、実生活でも。
あと>>659、漏れとか書いてる時点で立派に世間からは隔離してるから。
自覚無いオタクってのは痛いよ。
こんなところでゴタゴタ文句言い合ってる時点で
どっちも精神的に問題ありの証明なワケだ
釣った気分でいるのとわざと釣られた気分でいるのかもしれんが、
現実周囲の人間はそうは見てくれてないだろね、実生活でも。
あと>>659、漏れとか書いてる時点で立派に世間からは隔離してるから。
自覚無いオタクってのは痛いよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:08:24 ID:lBJ03fwpO
一部の2.0乗りは1.6なじって優越感に浸りたいみたい
2.0のいいところって普通の車ってだけでしょ
GTAとか1.6みたくこれじゃなきゃ嫌だという理由ある？
典型的日本人総中流階級
だから日本車にはワクワクドキドキさせる車がない
一部の2.0乗りの方デザインだけでマンゾクしててください
2.0のいいところって普通の車ってだけでしょ
GTAとか1.6みたくこれじゃなきゃ嫌だという理由ある？
典型的日本人総中流階級
だから日本車にはワクワクドキドキさせる車がない
一部の2.0乗りの方デザインだけでマンゾクしててください
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 08:40:44 ID:u+UtV6IA0
ほんとに、キモいやつらばっかだな。
たかがファミリーカーでここまでオナニーできるのは、ある意味尊敬するが。
たかがファミリーカーでここまでオナニーできるのは、ある意味尊敬するが。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 10:35:48 ID:DsPvFXdz0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:26:08 ID:zrefmkRVO
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 13:36:35 ID:h0Gu8twK0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:17:25 ID:qYsTv5eN0
あぁ、昨日の>>647か・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:50:22 ID:uj/2EPXNO
647は俺だがなんか文句あるのか
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:50:22 ID:lBJ03fwpO
ばーか ちげーよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 14:55:24 ID:lBJ03fwpO
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 16:56:14 ID:h0Gu8twK0
2人揃って何やってんだか・・・
どっちもケータイなら、いっそ通話したらどうだ？
その方が話も早いだろう
どっちもケータイなら、いっそ通話したらどうだ？
その方が話も早いだろう
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:05:39 ID:lBJ03fwp0
まあ、ファミリーカーにしちゃぁ粋なクルマなんだし、粋に乗ろうや
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:15:02 ID:zSY4qgmM0
乗っている人間の実に多くが粋じゃない粋なクルマ、か。
自分はそうじゃないと思ったお前、お前が粋じゃないんだ。
自分はそうじゃないと思ったお前、お前が粋じゃないんだ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:27:17 ID:lBJ03fwpO
>>676俺のIDハックするんじゃねぇ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:34:30 ID:uj/2EPXNO
>>677-678下一桁よく見ろ
Oと0の区別位気付よ
Oと0の区別位気付よ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 19:35:31 ID:KjQ/UksX0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 21:49:26 ID:anHpARiT0
小学生の溜まり場かここは。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:31:09 ID:q5aKCSbm0
マイナーチェンジの1.6に乗ってます。
先日、走行中にクラッチが壊れました。事故らなかったのが幸い。
走行距離は約2000キロ。
Ｄの話では製造過程での不備が原因だそうです。
専門的なことは分かりませんが、クラッチと車体のジョイント部分につくはずの
安全ピンのようなモノが最初からついてなかったとのこと。
FAJは修理することで責任は果たしているとの見解です。
全然納得できないんですけど、みなさんはどう思いますか？
先日、走行中にクラッチが壊れました。事故らなかったのが幸い。
走行距離は約2000キロ。
Ｄの話では製造過程での不備が原因だそうです。
専門的なことは分かりませんが、クラッチと車体のジョイント部分につくはずの
安全ピンのようなモノが最初からついてなかったとのこと。
FAJは修理することで責任は果たしているとの見解です。
全然納得できないんですけど、みなさんはどう思いますか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:31:29 ID:q5aKCSbm0
マイナーチェンジの1.6に乗ってます。
先日、走行中にクラッチが壊れました。事故らなかったのが幸い。
走行距離は約2000キロ。
Ｄの話では製造過程での不備が原因だそうです。
専門的なことは分かりませんが、クラッチと車体のジョイント部分につくはずの
安全ピンのようなモノが最初からついてなかったとのこと。
FAJは修理することで責任は果たしているとの見解です。
全然納得できないんですけど、みなさんはどう思いますか？
先日、走行中にクラッチが壊れました。事故らなかったのが幸い。
走行距離は約2000キロ。
Ｄの話では製造過程での不備が原因だそうです。
専門的なことは分かりませんが、クラッチと車体のジョイント部分につくはずの
安全ピンのようなモノが最初からついてなかったとのこと。
FAJは修理することで責任は果たしているとの見解です。
全然納得できないんですけど、みなさんはどう思いますか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:31:37 ID:tMschTrd0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0
アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。
アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:40:36 ID:UBw4V/6x0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:01:15 ID:+IhXQwQa0
納得できないって、どう納得できないんだ？
きちんと修理が出来てないのか、同じ所が壊れるとかか？
それとも不当に修理代でも請求されてるのか？
きちんと修理が出来てないのか、同じ所が壊れるとかか？
それとも不当に修理代でも請求されてるのか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:36:55 ID:Yvfr4Z8d0
気持ちは判らなくはないが”工業製品”である以上、ある程度の初期不良は仕方がないと思う
これはメルセデスでもトヨタでも大なり小なりある事だからねぇ
FAJ＆ディーラーとしては無償修理、不具合内容をメーカーに連絡
これ以上の事を望むのは無理だと思う
どうしても納得がいかないなら購入価格で買い取ってもらうよう交渉してみれ
間違っても別の147に交換してくれとかは考えるなよ
これはメルセデスでもトヨタでも大なり小なりある事だからねぇ
FAJ＆ディーラーとしては無償修理、不具合内容をメーカーに連絡
これ以上の事を望むのは無理だと思う
どうしても納得がいかないなら購入価格で買い取ってもらうよう交渉してみれ
間違っても別の147に交換してくれとかは考えるなよ
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 06:52:41 ID:XjlXeh5b0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 09:37:11 ID:8geeoate0
まぁ、事故らなかっただけ幸いだったと思いなよ。
事故ってたら何らかの補償はされたと思うよ。
なかなか認めたがらないけどな。
事故ってたら何らかの補償はされたと思うよ。
なかなか認めたがらないけどな。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:10:28 ID:GZUu+XcrO
クラッチの故障なんて繋がらない、切れない、スベったぐらいだろ？
それで事故るなんて未熟だと！
止まらない、曲がらない、車輪がロックなら事故ってもしょうがないが。
それで事故るなんて未熟だと！
止まらない、曲がらない、車輪がロックなら事故ってもしょうがないが。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:10:55 ID:DrQEijls0
もっとたのしい話がききたい(v_v)
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:04:36 ID:EmrvNebh0
セレのトラブルで人身事故が起こるまで何の対処も行わなかった
FAJのインポーターとしての見識を疑わざる得ない。
クルマはいくら良くても、こんな無責任なところからはクルマを買いたくない。
FAJのインポーターとしての見識を疑わざる得ない。
クルマはいくら良くても、こんな無責任なところからはクルマを買いたくない。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:41:14 ID:+dTWR8nj0
人身事故！！詳しく教えて欲しい
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:24:33 ID:2uTGp8XmO
MT買わなかった時点でヒューザー物件買った椰子と同じ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:44:50 ID:+dTWR8nj0
此処にもマニュアル万歳が
どちらもそれぞれと思わんのか
情けないな というと今更とｗｗ
どちらもそれぞれと思わんのか
情けないな というと今更とｗｗ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:53:24 ID:TQi/tn2O0
>>682
もう10年位前だが、漏れの友人の会社の上司が新車のルノー25バカラ乗ってて、
R246を走行中にいきなりステアリングシャフトが折れたらしい。
以来その人は怒ってドイツ車しか乗っていないとさ。（ｗ
アルファ買ったんだからさ、仕方ないよ。
もう10年位前だが、漏れの友人の会社の上司が新車のルノー25バカラ乗ってて、
R246を走行中にいきなりステアリングシャフトが折れたらしい。
以来その人は怒ってドイツ車しか乗っていないとさ。（ｗ
アルファ買ったんだからさ、仕方ないよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:46:21 ID:Cb4nobhZ0
>>863
>>687
>安全ピンのようなモノが最初からついてなかったとのこと。
部品がついていないという問題は、
工業製品である以上、ある程度の初期不良は仕方ない...
で片付けられる問題ではないのでは？
どうやって組み立てているんだ？
ワイン飲んで酔っ払って組みたてているのが問題か。
FAJはもっと厳しく注意するべきだ。
>>687
>安全ピンのようなモノが最初からついてなかったとのこと。
部品がついていないという問題は、
工業製品である以上、ある程度の初期不良は仕方ない...
で片付けられる問題ではないのでは？
どうやって組み立てているんだ？
ワイン飲んで酔っ払って組みたてているのが問題か。
FAJはもっと厳しく注意するべきだ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:43:24 ID:VITa2YjV0
>>697
貴方は絶対にミスをしない完璧な人間なんですね
貴方は絶対にミスをしない完璧な人間なんですね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:55:22 ID:c/7zYGIv0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 03:57:22 ID:HEikrluD0
┐(´ ｰ ｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:06:51 ID:D95nUVLr0
製造ミスが許されるなんて決して思わないし、同じ立場だったら俺も怒るよ。
けどさ、FAJなんて結局はただの弱小インポーターなんだよ、
「正規」を名乗ってるのが不思議なくらいのさ。
本家ARに何か言える程の力なんてないし、製造ミスは製造元の責任だし。
インポーターとしては保証で直す＋オマケ以上のことはできないよ。
勿論それでいいなんて思わないよ。
でもしょうがないじゃん。そんな所でしか買えない車なんだから・・・
けどさ、FAJなんて結局はただの弱小インポーターなんだよ、
「正規」を名乗ってるのが不思議なくらいのさ。
本家ARに何か言える程の力なんてないし、製造ミスは製造元の責任だし。
インポーターとしては保証で直す＋オマケ以上のことはできないよ。
勿論それでいいなんて思わないよ。
でもしょうがないじゃん。そんな所でしか買えない車なんだから・・・
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:37:00 ID:edAUBCoS0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 14:37:27 ID:edAUBCoS0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:19:42 ID:Kfqhss4r0
ほ～、純正ってこうなってんだ。たしかに大杉。
http://www.saclam.com/short_topics/147ts_silencer_cut/147ts_silencer_cut.html
http://www.saclam.com/short_topics/147ts_silencer_cut/147ts_silencer_cut.html
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:45:37 ID:BS/BFr12O
ノーマルのマフラーは走ってるとこ後ろから見ると
結構左右に揺れてるのな！
ふるちんのジイサンを後ろから見たみたいで笑える。
結構左右に揺れてるのな！
ふるちんのジイサンを後ろから見たみたいで笑える。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:29:50 ID:jZCKT3m70
ﾂﾏﾝﾈ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 19:31:18 ID:zpFB7icOO
西風の漫画でそんなネタあったな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:14:35 ID:5fZmZ0+30
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:40:40 ID:xEaUalk/0
段差を越える時フロントからガタゴト音がしてきた
もう駄目かも ４回目の冬
もう駄目かも ４回目の冬
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:41:24 ID:pxDjq7d50
>>709
それうちのもそうなんだが、なんの部品変えたら直るのか知ってる？
それうちのもそうなんだが、なんの部品変えたら直るのか知ってる？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:52:28 ID:5M7/FBFo0
>>709
1.ロアアームのタイロッドボール.
またはメンバーとの取り付け部分等。
2.アッパーアームブッシュ。
3.アッパーマウントブッシュ。
4.スタビリンク。
この辺のどれかがへたっているのだと思う。
1.ロアアームのタイロッドボール.
またはメンバーとの取り付け部分等。
2.アッパーアームブッシュ。
3.アッパーマウントブッシュ。
4.スタビリンク。
この辺のどれかがへたっているのだと思う。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 20:45:18 ID:YhVtel9Q0
>698
うどん屋でゴキブリの入ったうどんを出されても笑って許せる寛容なヤツなんだな
うどん屋でゴキブリの入ったうどんを出されても笑って許せる寛容なヤツなんだな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:00:06 ID:09GImicy0
俺はスタビブッシュ替えたら治った＞ガタゴト
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 00:10:11 ID:wxie9VTW0
フロントのロアアームやスタビブッシュ交換は
サブフレームを下ろさないといけないから気軽にいけないな。
サブフレームを下ろさないといけないから気軽にいけないな。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 04:38:32 ID:LurhobQR0
だからといって放っておくのもねぇ…
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:58:07 ID:+C98m41o0
>>709
それ多分ロワアームのブッシュだと思う。
今年の夏頃替えた。
ブッシュだけじゃなくてロワアームassyになるので、6ﾏｿくらいでした。
156、147にはよくあることなのでロワアームassyは大量に在庫しているとディーラーの方が
言ってました。
また、アッパーアームのブッシュなら、グリス塗布で済むことが多いんだけど、とのことでした。
それ多分ロワアームのブッシュだと思う。
今年の夏頃替えた。
ブッシュだけじゃなくてロワアームassyになるので、6ﾏｿくらいでした。
156、147にはよくあることなのでロワアームassyは大量に在庫しているとディーラーの方が
言ってました。
また、アッパーアームのブッシュなら、グリス塗布で済むことが多いんだけど、とのことでした。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:36:39 ID:hVEVvhcj0
オレのは道路のうねり、ちょっとした凸凹でキュｯ、ｷｭｯと音が鳴る。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:41:51 ID:WnwN0j8B0
フロントがマンコ（＾＾）
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:42:20 ID:WnwN0j8B0
フロントがバルタン星人（＾＾）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:14:18 ID:SFeAaeKO0
>716
ロアアームってブッシュ交換だけできないんだ。
いまどき圧入できるのかと思ってた。
ロアアームってブッシュ交換だけできないんだ。
いまどき圧入できるのかと思ってた。
722 ：474：2005/12/12(月) 01:19:01 ID:1gp01vMv0
147で、非BOSE車両に乗ってます。でもやっぱり音にこだわりたくなり
センターユニットはそのままでスピーカーだけ変えようと思いましたが
2Ωのスピーカーしか適合しないらしく、そのようなスピーカーは日本に
ないと言われ断念しました。
何とか純正カーオーディオをいかして、スピーカーだけ換えたいんですが
名案ないでしょうか？？
センターユニットはそのままでスピーカーだけ変えようと思いましたが
2Ωのスピーカーしか適合しないらしく、そのようなスピーカーは日本に
ないと言われ断念しました。
何とか純正カーオーディオをいかして、スピーカーだけ換えたいんですが
名案ないでしょうか？？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:46:44 ID:j0aJxT9u0
４Ωのスピーカーで音量を倍に上げる
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:31:20 ID:Unlh8TTx0
709です レスありがとうH なるほど全部ですか
アッパーのブッシュは７０００kmでがたが出て交換しましたので
今回は下かとすでに保証は無くｗさてどうしたものかｗ
>>722
４Ωのスピーカーを２つ並列で繋ぐと２Ωになります。
ただしアンプ側でかなり音が補正されていますのでスピーカだけ交換と言うのは
すこし無理があると思います。
アッパーのブッシュは７０００kmでがたが出て交換しましたので
今回は下かとすでに保証は無くｗさてどうしたものかｗ
>>722
４Ωのスピーカーを２つ並列で繋ぐと２Ωになります。
ただしアンプ側でかなり音が補正されていますのでスピーカだけ交換と言うのは
すこし無理があると思います。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:48:44 ID:9tsFcKqw0
ドアの交換で３ヶ月待たされた俺が来ましたよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 16:55:13 ID:0WNHWHESO
アッパーブッシュが7000でガタって？
それって不具合？想定の範囲？
それって不具合？想定の範囲？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:05:05 ID:K1zJAgqj0
どこのサイトだったか忘れたんだけど、純正オーディオユニットの
コネクターの説明してくれてるサイトなかったっけ？
もし知ってる人いたらアドレスかヒント教えて。
コネクターの説明してくれてるサイトなかったっけ？
もし知ってる人いたらアドレスかヒント教えて。
728 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2005/12/12(月) 21:52:31 ID:FAwkCTes0
みなさん冬はチェーン派ですか？
スタッドレス派ですか？
どちらも高い・・・
スタッドレス派ですか？
どちらも高い・・・
729 ：474：2005/12/12(月) 22:24:46 ID:1gp01vMv0
今日よく確認したら、BOSE車スピーカーが2Ωで、
非BOSE車スピーカーは4Ωでした。で、めでたく社外スピーカー
に変更できました。みなさんお騒がせしてすいません。
CAROZZERIA TSV7Aをﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞした上で交換してみます。
純正オーディオを活かしてやってみましたけど、どんな音に
なるか楽しみです。
非BOSE車スピーカーは4Ωでした。で、めでたく社外スピーカー
に変更できました。みなさんお騒がせしてすいません。
CAROZZERIA TSV7Aをﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞした上で交換してみます。
純正オーディオを活かしてやってみましたけど、どんな音に
なるか楽しみです。
730 ：474：2005/12/12(月) 22:26:36 ID:1gp01vMv0
今日よく確認したら、BOSE車スピーカーが2Ωで、
非BOSE車スピーカーは4Ωでした。で、めでたく社外スピーカー
に変更できました。みなさんお騒がせしてすいません。
CAROZZERIA TSV7Aをﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞした上で交換してみます。
純正オーディオを活かしてやってみましたけど、どんな音に
なるか楽しみです。
非BOSE車スピーカーは4Ωでした。で、めでたく社外スピーカー
に変更できました。みなさんお騒がせしてすいません。
CAROZZERIA TSV7Aをﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞした上で交換してみます。
純正オーディオを活かしてやってみましたけど、どんな音に
なるか楽しみです。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:29:51 ID:mrYfQRCb0
もうわかったから勝手にやれよｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:36:01 ID:j0aJxT9u0
>>730
ブログつくって公開してね
ブログつくって公開してね
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:30:07 ID:MtOC6WBh0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:30:56 ID:qQ+RtI1G0
>733
テンロク純正の１９５／６０／１５でスノーネット履けるんですかね？
どこかのサイトで、１８５の何とかにしないとダメってあったような
取説には１６、１７インチの事しか書いてないから大丈夫なのかな？
テンロク純正の１９５／６０／１５でスノーネット履けるんですかね？
どこかのサイトで、１８５の何とかにしないとダメってあったような
取説には１６、１７インチの事しか書いてないから大丈夫なのかな？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 10:47:14 ID:rL1wRPWx0
>>726 709です
納車当初よりカタコト鳴っていましたが、原因を特定できず
シートベルトアンカー、発炎筒、Aピラー等 皆さん経験済みだとｗ
ようやくアームを手で持って思いっきり揺するとガタを発見
組み付け不良でしたｗｗ
>>728
雪だと熱が出てお休みですｗ
納車当初よりカタコト鳴っていましたが、原因を特定できず
シートベルトアンカー、発炎筒、Aピラー等 皆さん経験済みだとｗ
ようやくアームを手で持って思いっきり揺するとガタを発見
組み付け不良でしたｗｗ
>>728
雪だと熱が出てお休みですｗ
スノーネットってタイヤを選択するんですねー
自動後退で買おっかな・・・
自動後退で買おっかな・・・
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:29:02 ID:4dsCMGIG0
>>728
純正アルミにスタッドレス。
純正アルミにスタッドレス。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:11:17 ID:1Izxk1VL0
純正アルミの場合は、スタッドレスでも205・55・Ｒ16でおｋ？
739 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2005/12/13(火) 17:33:29 ID:1Iwfsqz40
737さん
それが一番よさそうですねー
１６インチだとスノーネットはけないってのがイタイ・・
それが一番よさそうですねー
１６インチだとスノーネットはけないってのがイタイ・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:27:07 ID:4sz5CkNh0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:29:45 ID:4sz5CkNh0
742 ：737：2005/12/14(水) 14:09:08 ID:4JKA1a/s0
>>738
特に問題ないよ。気になるなら一応取説読んでね。
>>739
今までタイヤチェーンの類は使用したことないのです。
一応雪国在住ですが。
１５インチにすればタイヤとホイールの単価下がるし、どうでしょう？
特に問題ないよ。気になるなら一応取説読んでね。
>>739
今までタイヤチェーンの類は使用したことないのです。
一応雪国在住ですが。
１５インチにすればタイヤとホイールの単価下がるし、どうでしょう？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:52:25 ID:+FOSlOsM0
純正ﾎｲﾙ使用者で、ﾀｲﾔのｻｲｽﾞを一つ細くして195にした人いる？
いたらどうだか教えてちょ。
そろそろ交換の時期だけど205だと無駄に太いような気がしてならない。
なのでｻｲｽﾞﾀﾞｳﾝを検討中なのでした。
いたらどうだか教えてちょ。
そろそろ交換の時期だけど205だと無駄に太いような気がしてならない。
なのでｻｲｽﾞﾀﾞｳﾝを検討中なのでした。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 18:47:23 ID:JlvAfybkO
195/65/15にした方がやすくなるんじゃない
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 19:10:54 ID:8ffMhbS00
便乗してちとお聞きしたいのですが、
純正16吋に付いてくるタイヤって、205/55/16 ですよね
ホイルを変えないでタイヤ幅を太くor細く変えてみた方いますか？
マッチングどのくらいまで可能なのか気になったもんで
純正16吋に付いてくるタイヤって、205/55/16 ですよね
ホイルを変えないでタイヤ幅を太くor細く変えてみた方いますか？
マッチングどのくらいまで可能なのか気になったもんで
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 20:43:31 ID:KIlDXIrn0
>>743
スタッドレスの話じゃないよね？ｗ
1.6だけど中古純正16インチで205/55-16→195/55-16に履き替えたよ
パワーが無いんで幅を広くしたくない＆外形も押さえたいってのが理由
最初16にした時は、切り始めの過敏さが助長される＆ロールスピードも速く乗り辛かったけど
195のMiプライマシーに履き替えたら↑の嫌な動きもなくなり、純正15インチのダルさもなく両方の良いトコ取りって感じ」
但し2.0とのバランスは判らないし、種類が少ない＆LIが下がるって問題もある
車重を考えると205でも太いって事はないと思うから、205のコンフォート系タイヤにするってのも有りじゃないかな？
スタッドレスの話じゃないよね？ｗ
1.6だけど中古純正16インチで205/55-16→195/55-16に履き替えたよ
パワーが無いんで幅を広くしたくない＆外形も押さえたいってのが理由
最初16にした時は、切り始めの過敏さが助長される＆ロールスピードも速く乗り辛かったけど
195のMiプライマシーに履き替えたら↑の嫌な動きもなくなり、純正15インチのダルさもなく両方の良いトコ取りって感じ」
但し2.0とのバランスは判らないし、種類が少ない＆LIが下がるって問題もある
車重を考えると205でも太いって事はないと思うから、205のコンフォート系タイヤにするってのも有りじゃないかな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:22:04 ID:L9iqJTfK0
>>745
タイヤってのはある程度ホイールのリム幅に対応してくれるもんです。
例えば、手元のカタログでは、REGNOの205/55-16の適用リム幅が
5.5J-7.5Jとあります。
195/55-16で5.5J-7Jまでです。
いま純正ホイールのリム幅がわかりませんが、かなりいけるでしょう。
タイヤってのはある程度ホイールのリム幅に対応してくれるもんです。
例えば、手元のカタログでは、REGNOの205/55-16の適用リム幅が
5.5J-7.5Jとあります。
195/55-16で5.5J-7Jまでです。
いま純正ホイールのリム幅がわかりませんが、かなりいけるでしょう。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:14:35 ID:JmPQNQW40
743でーす。
>>744
純正ﾎｲﾙ使用だもん。16ｲﾝﾁです。
>>745
195はｲｹﾙと思うよ
>>746
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽじゃないです。普通のﾀｲﾔですー。
為になるお話ありがとう！参考になりましたよ。
>>747
見た目だけなら195に8Jが一番好き。関係なかったねｽﾏｿ。
>>744
純正ﾎｲﾙ使用だもん。16ｲﾝﾁです。
>>745
195はｲｹﾙと思うよ
>>746
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽじゃないです。普通のﾀｲﾔですー。
為になるお話ありがとう！参考になりましたよ。
>>747
見た目だけなら195に8Jが一番好き。関係なかったねｽﾏｿ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 18:10:33 ID:6lbH3oTo0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:45:01 ID:7EoFxX2S0
ゴムチェーン、195/60-15でも不適合みたいです・・・
アドバイスくれた方、ありがとう
参考になりました
参考になりました
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 02:00:33 ID:ZskcubUm0
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 04:55:36 ID:lsTeNk210
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 04:56:13 ID:lsTeNk210
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 04:56:45 ID:lsTeNk210
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 04:57:17 ID:lsTeNk210
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:58:58 ID:Dh4fBWIT0
カーグラフィックテレビ
http://streaming.yahoo.co.jp/program?k=tvas20000
1.6L小型ハッチバック車特集(A3・147・307・メガーヌ) ＃915
http://streaming.yahoo.co.jp/content?k=tvac2000000980&r2=%2Fprogram%3Fk%3Dtvas20000
ヨーロッパの小型ハッチ、やはりとてもイイのである。
アルファ147とアウディA3に、いちばん小さな1.6のモデルが加わった。アルファは5段マニュアル、アウディは6段AT、性格もおもしろいほど対照的である。
今回は、これにプジョー307とルノー・メガーヌのそれぞれ1.6モデルを加えてみた。ヨーロッパの小型ハッチ、やはりとてもイイのである。
アルファロメオTI特集 ＃917（約25分）
アルファ156TI2.0 147TI2.0 VS BMW320M VS アテンザ23Z
http://streaming.yahoo.co.jp/content?k=tvac2000000990&r2=%2Fprogram%3Fk%3Dtvas20000
近頃のクルマはどれもスポーティー志向。しかし、乗ってみて本当に良い意味でのスポーティーなクルマは案外少ないものだ。
でも今回は大丈夫。アルファの新グレード156TI/147TIは非常にバランスがよく、BMW320とマツダ・アテンザの2台も、程良いスポーティーさに好感が持てる。
http://streaming.yahoo.co.jp/program?k=tvas20000
1.6L小型ハッチバック車特集(A3・147・307・メガーヌ) ＃915
http://streaming.yahoo.co.jp/content?k=tvac2000000980&r2=%2Fprogram%3Fk%3Dtvas20000
ヨーロッパの小型ハッチ、やはりとてもイイのである。
アルファ147とアウディA3に、いちばん小さな1.6のモデルが加わった。アルファは5段マニュアル、アウディは6段AT、性格もおもしろいほど対照的である。
今回は、これにプジョー307とルノー・メガーヌのそれぞれ1.6モデルを加えてみた。ヨーロッパの小型ハッチ、やはりとてもイイのである。
アルファロメオTI特集 ＃917（約25分）
アルファ156TI2.0 147TI2.0 VS BMW320M VS アテンザ23Z
http://streaming.yahoo.co.jp/content?k=tvac2000000990&r2=%2Fprogram%3Fk%3Dtvas20000
近頃のクルマはどれもスポーティー志向。しかし、乗ってみて本当に良い意味でのスポーティーなクルマは案外少ないものだ。
でも今回は大丈夫。アルファの新グレード156TI/147TIは非常にバランスがよく、BMW320とマツダ・アテンザの2台も、程良いスポーティーさに好感が持てる。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:07:36 ID:RFdEoene0
で、結局、
アルファ147、プジョー307、ルノーメガーヌの、
1.6のMTで一番のオススメは何ですか？
アルファ147、プジョー307、ルノーメガーヌの、
1.6のMTで一番のオススメは何ですか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:58:49 ID:pBwXwMiu0
１４７売ってメガーヌが欲しい・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 07:47:19 ID:qBtBOlhGO
買えばいーじゃん。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:27:44 ID:UTqIAcz/0
>758
カッコよさや面白さでは147
品質感を含めてトータルバランスでは307
ルノーは、質感も低いし走りもダルイので避けるべし
またリセールバリューも恐ろしいほど低い
カッコよさや面白さでは147
品質感を含めてトータルバランスでは307
ルノーは、質感も低いし走りもダルイので避けるべし
またリセールバリューも恐ろしいほど低い
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:32:55 ID:+l8u0aRN0
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:12:18 ID:EDhTvcix0
以外に雪に強いのね
昨日の朝 放置車両の間を抜けてきました
ハイテクは飾りじゃなかったｗ
昨日の朝 放置車両の間を抜けてきました
ハイテクは飾りじゃなかったｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:20:16 ID:kvOW0Knk0
一度ｽﾀｯｸしたことあるけどね。
まぁなんとか抜けれたからいいけどﾉﾝｽﾘ欲しくなったよ。
まぁなんとか抜けれたからいいけどﾉﾝｽﾘ欲しくなったよ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:26:38 ID:m0VPozNA0
スタッドレスをはいてるけど、今週末に新潟の三条まで東京から行くのは無謀？
147で雪道初めてなので、ちょっと不安です。ちなみにセレです。
147で雪道初めてなので、ちょっと不安です。ちなみにセレです。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:32:26 ID:EDhTvcix0
>>765
平気だと思うよ
シフトレバーの所にある何とか言うスイッチVDCだっけオンにして
スリップの警告灯がず～っと点いてたけど
真っ直ぐ走るし ブレーキもABSあるし
>>764
ノンスリって何？
平気だと思うよ
シフトレバーの所にある何とか言うスイッチVDCだっけオンにして
スリップの警告灯がず～っと点いてたけど
真っ直ぐ走るし ブレーキもABSあるし
>>764
ノンスリって何？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:50:43 ID:hiN0++kt0
幻覚剤
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:57:01 ID:LVNDy2dwO
>>764ノンスリ高いからスタックしたら素直に砂袋の登場
スーパーの袋に公園の砂３袋位積んでいれば大丈夫
スーパーの袋に公園の砂３袋位積んでいれば大丈夫
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:42:05 ID:qEdNic3r0
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:49:13 ID:ElWzeMN+0
↑アンカ間違ってない？
765さんは、スリップ警告じゃなくて路面凍結警告と言いたかったと推測。
765さんは、スリップ警告じゃなくて路面凍結警告と言いたかったと推測。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:51:15 ID:ElWzeMN+0
正しくは
766さんは・・・です。
766さんは・・・です。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:24:13 ID:W1Wf/4JX0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:54:14 ID:Xc/eQut30
明日は氷点下らしいからね、くれぐれも気を付けて。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:11:23 ID:5Gmcq8m30
橋を渡る方。毎年同じ橋で事故ってる。少しは学習しろよなといいたくなる。
橋は危ないよ。凍るから。
橋は危ないよ。凍るから。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:11:09 ID:bIBIt/0T0
皆様、ご意見ありがとうございました。
今更ですが説明書を読みまして、ASRをOFFする事を知りました。
本当はETC深夜割引を使いたかったのですが、さすがに深夜はやめて、
昼間に行こうと思います。問題は通行止めだけですね。
今更ですが説明書を読みまして、ASRをOFFする事を知りました。
本当はETC深夜割引を使いたかったのですが、さすがに深夜はやめて、
昼間に行こうと思います。問題は通行止めだけですね。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:55:12 ID:UDHz7jJv0
765です
769さん タコメーターの下の方で丸に三角で黄色いのが点滅してました
スリップの警告かとおもってました VDC壊れた時はずーっと点いてましたｗ
なるほど 奥が深い
769さん タコメーターの下の方で丸に三角で黄色いのが点滅してました
スリップの警告かとおもってました VDC壊れた時はずーっと点いてましたｗ
なるほど 奥が深い
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 15:33:49 ID:UDHz7jJv0
自分の番号を間違えました↑
765ではなくて 766でした
765ではなくて 766でした
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:12:03 ID:PLw61Cne0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:12:40 ID:PLw61Cne0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/20(火) 18:59:22 ID:bhIbLebc0
１５６がドナドナされてました。
１５６オーナーには悪いけど、１４７じゃなくて少しだけホッ．．．．
１５６オーナーには悪いけど、１４７じゃなくて少しだけホッ．．．．
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:38:56 ID:v3lPOn0m0
156はこの季節10分ぐらい暖機しないといけないらしいな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:05:59 ID:XRQLY4Fs0
近々147(2.0TS)を中古で購入しようと思っているのですが
月１のペースでジムカーナの走行会に出たいんです。
コレって無謀でしょうか？やっぱり壊れますかねえ？？？
月１のペースでジムカーナの走行会に出たいんです。
コレって無謀でしょうか？やっぱり壊れますかねえ？？？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:29:45 ID:Ohk0bZFN0
どれだけ整備するかによるんじゃないでしょうか。
その整備には国産より金かかりますか？という質問ならＹＥＳ。
その整備には国産より金かかりますか？という質問ならＹＥＳ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:36:55 ID:XRQLY4Fs0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:42:17 ID:N4peB84w0
ボレンテから１５６用のなら出てるハズですが、１４７に適用するかはわかりません。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:18:33 ID:lXNbmZzR0
147が最近気になってます。
昔、変な車って思ってたのに・・
かっこいいです、この車。
どのくらい壊れるの？それだけが心配
昔、変な車って思ってたのに・・
かっこいいです、この車。
どのくらい壊れるの？それだけが心配
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:49:26 ID:CjD7McBW0
>>787
国産にくらべりゃ凄い凄い壊れるよ。
国産にくらべりゃ凄い凄い壊れるよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:26:43 ID:lXNbmZzR0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:38:07 ID:CjD7McBW0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:47:16 ID:cwtcm7B+0
俺も昔に147はなんてブサイクな車なんだと思ってた。
乗ってる奴は変態だなっと！
今じゃ俺が変態だと思われてるんだろうか？
乗ってる奴は変態だなっと！
今じゃ俺が変態だと思われてるんだろうか？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:09:09 ID:FMHOvECV0
>>789
壊れる事を嫌がるなら、確実にMTに行く事をお勧めする。
セレのエラーは良く聞くし、バックに入らないとかも良く聞く、
パドルが折れたとかスイッチが云々はフロアのシフトが残るから壊れたうちに入らんそうな。
後、各種エラー表示の点灯は天気予報程度に考えておけ。
147は水や油、火を吹き散らす話は聞かないから、余程の事が無い限り自走不能は無いと思うが。
>>682と同等のトラブルは、20年ものの国産旧車では起きた事有るけどな。
その時は、割ピンが錆びて折れてブッ飛んでったって事例だけど
その場合、シフトの変速が不能になるだけで、即ドナドナじゃないから何とかなるよ、流石にバックギヤで止まったらご愁傷様かな・・・。
>>791
>今じゃ俺が変態だと思われてるんだろうか？
おう、俺もｵﾏｴも変体仲間だよ、俺も、昔はアルファなんて変態以外乗らないって思ってたよ。
壊れる事を嫌がるなら、確実にMTに行く事をお勧めする。
セレのエラーは良く聞くし、バックに入らないとかも良く聞く、
パドルが折れたとかスイッチが云々はフロアのシフトが残るから壊れたうちに入らんそうな。
後、各種エラー表示の点灯は天気予報程度に考えておけ。
147は水や油、火を吹き散らす話は聞かないから、余程の事が無い限り自走不能は無いと思うが。
>>682と同等のトラブルは、20年ものの国産旧車では起きた事有るけどな。
その時は、割ピンが錆びて折れてブッ飛んでったって事例だけど
その場合、シフトの変速が不能になるだけで、即ドナドナじゃないから何とかなるよ、流石にバックギヤで止まったらご愁傷様かな・・・。
>>791
>今じゃ俺が変態だと思われてるんだろうか？
おう、俺もｵﾏｴも変体仲間だよ、俺も、昔はアルファなんて変態以外乗らないって思ってたよ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:35:29 ID:oa73FxCd0
BOSE純正ＣＤチェンジャーって、カーナビの外部入力とかで普通につないで
使えるのか？
使えるのか？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:50:22 ID:OYAHunX/0
オレのは納車時からハブが変形してて異音してたけどな。。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:58:49 ID:4ePNNbMg0
オレ、147TS～GTAと4年セレ乗ってるけど一度も壊れたこと無いよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:05:24 ID:iTl7ecU20
>795
つーことは同じクルマに2年以上乗って無いだろ？
同じ個体に4年以上、出来れば2回目の車検以上、乗ってから言ってくれよ
つーことは同じクルマに2年以上乗って無いだろ？
同じ個体に4年以上、出来れば2回目の車検以上、乗ってから言ってくれよ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:59:30 ID:7oQyYqPQ0
>>793
言ってる意味がイマイチ分からんのだが・・・
CDチェンジャーをカーナビに繋ぐの？
いずれにしても、CDチェンジャーってのはヘッドユニットと対で
使うものなんで、単体では何であろうと繋げないよ
言ってる意味がイマイチ分からんのだが・・・
CDチェンジャーをカーナビに繋ぐの？
いずれにしても、CDチェンジャーってのはヘッドユニットと対で
使うものなんで、単体では何であろうと繋げないよ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:10:15 ID:7HgM0EMe0
>793
つか、CDチェンジャーユニットをうまくカーナビなんかにつないだとしてだ。
CDの切り替えとか曲の送り戻しはどうやってコントロールするんだ？？
つか、CDチェンジャーユニットをうまくカーナビなんかにつないだとしてだ。
CDの切り替えとか曲の送り戻しはどうやってコントロールするんだ？？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:06:20 ID:U451TLOt0
俺のはリアのエンブレムが最初から無かった
ボンネットの中の物がちゃんとしてることを祈るのみ
ボンネットの中の物がちゃんとしてることを祈るのみ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:23:48 ID:A5yag0KrO
ダウト！！
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:24:30 ID:0TLuciyM0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:19:44 ID:0mfy3JKn0
ｶｰﾅﾋﾞって何つけてる？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:45:16 ID:JyyYIiJ10
変な質問だけど、廃車にする場合って、ディーラーに引き取ってもらえばいいんだろうか？
それとも、なんかオークションで出品したら、ポンコツでも値段つくのだろうか・・・。
外見はこれといって問題は無いけど１０万キロ近くて最近になってトラブル頻発。
それとも、なんかオークションで出品したら、ポンコツでも値段つくのだろうか・・・。
外見はこれといって問題は無いけど１０万キロ近くて最近になってトラブル頻発。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:19:30 ID:LZWmPcLM0
迷ったらオークション。ノークレーム：ノーリターンで。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:25:24 ID:Kb5OwI5M0
>>803
廃車を前提にしたら何所も二束三文だと思うよ
オークションってのはネットオークションのこと？
その場合は個人売買と考え、問題個所をきちんと明記しノークレノーリターンの格安出品にしないと揉める可能性大
一番無難なのは買取専門店じゃないかな？
外観に問題がなく自走出来る状態ならそれなりに値段は付くだろうし、
5年落ちの147なら最悪でも無料で引き取り＆廃車手続きはやってくれると思う
廃車を前提にしたら何所も二束三文だと思うよ
オークションってのはネットオークションのこと？
その場合は個人売買と考え、問題個所をきちんと明記しノークレノーリターンの格安出品にしないと揉める可能性大
一番無難なのは買取専門店じゃないかな？
外観に問題がなく自走出来る状態ならそれなりに値段は付くだろうし、
5年落ちの147なら最悪でも無料で引き取り＆廃車手続きはやってくれると思う
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:25:31 ID:6dbAYmtcO
オークションはトラブルといろいろと面倒だから
二束三文にもならんが事故車屋に売ったら？
そういえば、ディーラーが代車にしたいからって、
スタッドレスと交換で引き取ってくれたことがあった
二束三文にもならんが事故車屋に売ったら？
そういえば、ディーラーが代車にしたいからって、
スタッドレスと交換で引き取ってくれたことがあった
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:00:23 ID:1uJd9fYa0
1.6にはリアハッチのメッキモールついてないんですね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 20:36:43 ID:Kb5OwI5M0
>>807
外したか付け忘れのどちらか
外したか付け忘れのどちらか
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:02:56 ID:MXbTbGU/0
>>807
いや もう全部なくなったはず。
いや もう全部なくなったはず。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:47:59 ID:rlxDMTqj0
>>803
車種は？
車種は？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:30:23 ID:MqXM0t7E0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 01:30:56 ID:MqXM0t7E0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:52:28 ID:0hTWGcui0
147でもう10万超えの奴いるんだね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 10:13:59 ID:kGWiDp2/0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 18:24:33 ID:pk/fFhuF0
１４７って乗ってて楽しい？
乗ってるときにええ気分にひたれる？
基本的に、運転しやすくてストレスのたまらない車で、
乗ってて気持ちいい車を探してます。
乗ってるときにええ気分にひたれる？
基本的に、運転しやすくてストレスのたまらない車で、
乗ってて気持ちいい車を探してます。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 19:15:34 ID:1w/PGxyV0
>基本的に、運転しやすくてストレスのたまらない車で、
>乗ってて気持ちいい車を探してます。
コレは人それぞれの感性だから、他人の言う事は当てにならないよ。
ミニバンで踏ん反りがえって乗るのがいい人も居れば。
フルバケットシートに完全固定して乗るのが疲れないと言う人も居るしね。
基本的に同クラスの車と比較したら、間違いなく運転が楽しかったり、そう言った運転を楽しめる雰囲気が在ることは間違いないよ。
けれど、走行性能を求めてスピードを出す事を求めるなら、他車の方が良かったりする場合も有るよ。
>乗ってて気持ちいい車を探してます。
コレは人それぞれの感性だから、他人の言う事は当てにならないよ。
ミニバンで踏ん反りがえって乗るのがいい人も居れば。
フルバケットシートに完全固定して乗るのが疲れないと言う人も居るしね。
基本的に同クラスの車と比較したら、間違いなく運転が楽しかったり、そう言った運転を楽しめる雰囲気が在ることは間違いないよ。
けれど、走行性能を求めてスピードを出す事を求めるなら、他車の方が良かったりする場合も有るよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:08:27 ID:tETFgb9f0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:22:50 ID:6szhhD/u0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:31:50 ID:X5A+409CO
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 22:24:39 ID:MHdEV0140
新147糊なんだが、今日冷やかしでVWディーラーに行ってゴルフ見て
きたんだけど、インパネ周りや前席のドアノブ周辺やらの質感、
あまりにも素っ気無さ杉じゃないか。なんともトヨタ的というか。
エンジンはいいのかもしれんけど、外・内装デザインの色気じゃぁ
このクラスでアルファに勝るモノはないんじゃないかと思ったよ。
チリや内装パーツの精度の甘さはあるにしてもさ。
ドライバーから見えるインパネ周りのキモチヨサも
大事だと思うんで、複数の車試乗するならその辺もよく見てみれば
いいのではないかと＞815
きたんだけど、インパネ周りや前席のドアノブ周辺やらの質感、
あまりにも素っ気無さ杉じゃないか。なんともトヨタ的というか。
エンジンはいいのかもしれんけど、外・内装デザインの色気じゃぁ
このクラスでアルファに勝るモノはないんじゃないかと思ったよ。
チリや内装パーツの精度の甘さはあるにしてもさ。
ドライバーから見えるインパネ周りのキモチヨサも
大事だと思うんで、複数の車試乗するならその辺もよく見てみれば
いいのではないかと＞815
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:01:35 ID:9/0VBpsD0
NEW147は、あれでメーターが3連砲台だったら文句なしだったのだけど。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 16:59:31 ID:kqihOzFi0
147って乗ってて、周りからおお！！っていわれる？
え？この車どこのくるま？みたいな。
え？この車どこのくるま？みたいな。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:14:42 ID:8qcZELfR0
>>822
そんなオーラはないでしょ。GTならかろうじて。ウルトラマソで使用されてるし。子供たちにｗ
そんなオーラはないでしょ。GTならかろうじて。ウルトラマソで使用されてるし。子供たちにｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:02:41 ID:9KuRN9yB0
１．６はＭＴだけでＡＴはないのいでしょうか？
今後発売される予定もないんですかね。。。。。
今後発売される予定もないんですかね。。。。。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:29:44 ID:k93MV/eDO
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 20:05:04 ID:kqihOzFi0
そうかあ・・・。
乗ってるオーナーがそういうなら、そうなんだろうなあ・・・。
じゃあ、なんでアルファなのにまったくそういったオーラがない
車に乗ってる？
乗ってるオーナーがそういうなら、そうなんだろうなあ・・・。
じゃあ、なんでアルファなのにまったくそういったオーラがない
車に乗ってる？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:41:32 ID:hnYiLUgO0
今の車に（特に量産車）オーラを求めるのは酷かと。
軽もメルセデスもコストダウンの塊だよ。
軽もメルセデスもコストダウンの塊だよ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:29:29 ID:oYZFrn730
>>826
別にオーラなんて求めてないから。アルファってもともとオーラある車だったの？
そんなにオーラが大事ならほかの車に乗ればいいじゃない。
てゆうかオーラがあるかどうかなんて、人に聞くもんじゃないだろ。
別にオーラなんて求めてないから。アルファってもともとオーラある車だったの？
そんなにオーラが大事ならほかの車に乗ればいいじゃない。
てゆうかオーラがあるかどうかなんて、人に聞くもんじゃないだろ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:30:11 ID:n7fez6Qx0
１．６に乗っている方、燃費ってどれくらいですか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:48:08 ID:kJ9HBlrx0
アルファロメオは、オーラ力で走ります。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:53:46 ID:TQd6dedG0
闘う君は美しい
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:46:57 ID:hHrP00nP0
アルファからオーラをとったら何が残るんだよとｗ
残るとすれば>>828みたいなチンカスオーナーだけだろ。
残るとすれば>>828みたいなチンカスオーナーだけだろ。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:02:26 ID:cfW7V53O0
828がチンカスなのは同意。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:08:59 ID:HPkj8BuR0
アルファと言っても、そんなに周りの人を惹きつけるほどのオーラはあんまり無いよ。
フェラーリやランボルギーニ位威圧感だしてるなら兎も角に、
今じゃ「アレ？このマツダ車何だっけ？」と言われるのがオチだよ。
フェラーリやランボルギーニ位威圧感だしてるなら兎も角に、
今じゃ「アレ？このマツダ車何だっけ？」と言われるのがオチだよ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 01:55:19 ID:sam4M2p00
ちょいスポーティーな実用大衆車のアルファにはオーラなどあるわけない
というと、戦前の～みたいな話をするヤツはウザイから、先に突っ込んでおく
というと、戦前の～みたいな話をするヤツはウザイから、先に突っ込んでおく
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:06:09 ID:YAQUaLvw0
オーラっていうか 147好きだから
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:19:44 ID:8Tv76cIF0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:20:43 ID:8Tv76cIF0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/56.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/59.cfm
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:21:31 ID:8Tv76cIF0
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/57.cfm
http://www.autobytel-japan.com/special/alfa147/photo/60.cfm
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:22:09 ID:8Tv76cIF0
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:29:16 ID:cfW7V53O0
ちょいスポーティーな実用大衆車のアルファなのに
オーラに溢れてる。
オーラに溢れてる。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 03:45:02 ID:PL9YXBj5O
オーラとか超高級車か歴史上の車だけで勘弁してください
オーラ無くても車は動くし楽しめますんで、ハイ
オーラ無くても車は動くし楽しめますんで、ハイ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:11:09 ID:FnJebE2s0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:44:18 ID:WSVwMJzw0
オーラとかいうから誤解されるが、人を惹きつける
なにかがあるのは確か
国産大衆車と比べて、マニアがつきやすい車種(メーカー)だと思う
なにかがあるのは確か
国産大衆車と比べて、マニアがつきやすい車種(メーカー)だと思う
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 10:48:23 ID:/v/gxAye0
オーラといえば（スレ違いごめん）
昨日、久しぶりにＳＺとすれ違った。やっぱ、オーラｗ凄いね。
ＳＺを見かけたときは「ＳＺだ！」といい歳こいていつも声がでてしまう。
個人的な憧れもあるんだけど、あれはオーラだと思う。
昨日、久しぶりにＳＺとすれ違った。やっぱ、オーラｗ凄いね。
ＳＺを見かけたときは「ＳＺだ！」といい歳こいていつも声がでてしまう。
個人的な憧れもあるんだけど、あれはオーラだと思う。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 11:05:44 ID:fQmXgyJJO
新147TIｾﾚ赤買いました。買って思ったことは・・
①きせのんライトを点けると、自動調整で目玉がギョロッと動く感じに見える。②スピーカーのカバーをよく見ると、ちゃんと模様が入ってる。光を当ててみるとよく分かる。
③高速走るとうるさい。カーステが聞こえん。でもエンジン音は素敵
④前のくるまは、結構道をあけてくれるが、後ろの車はたまに煽ってくる。
確かに顔は迫力あると思う
①きせのんライトを点けると、自動調整で目玉がギョロッと動く感じに見える。②スピーカーのカバーをよく見ると、ちゃんと模様が入ってる。光を当ててみるとよく分かる。
③高速走るとうるさい。カーステが聞こえん。でもエンジン音は素敵
④前のくるまは、結構道をあけてくれるが、後ろの車はたまに煽ってくる。
確かに顔は迫力あると思う
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:51:38 ID:EhqykFLz0
12ヶ月点検に出した。
なんやかんやで請求額が９マソオーバー。
１２ヶ月点検整備費は２万３千円くらいだから、と
高をくくっていたのだが…。
なんか風俗のタケノコはぎにあった気分。鬱だ。
なんやかんやで請求額が９マソオーバー。
１２ヶ月点検整備費は２万３千円くらいだから、と
高をくくっていたのだが…。
なんか風俗のタケノコはぎにあった気分。鬱だ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 12:56:46 ID:AAOQ8+Y10
849 ：847：2005/12/26(月) 13:07:09 ID:EhqykFLz0
>>848
2.0TSです。
２万キロを超えているため、
メーカー推奨交換パーツ多数。
オイル、クーラント、ワイパー、プラグ等々多項目。
それよりもクレームをつけたノッキングが直らないということが不満。
「これはそういう車です」という説明でした。
気に入って乗ってはいますが、現代の車で
これほどノッキングするってのはいかがなものかと。
２～３０００回転で常時ノックしてます。コロコロと。
知り合いの１４５は全然ノッキングしないんだけどなぁ。
同じエンジンなのに、なにが違うんでしょ？
点火時期？
ツインスパークの使い方？
１４５のエンジン買ってきて、積み替えたら直る？
教えてｴﾛｲ人
2.0TSです。
２万キロを超えているため、
メーカー推奨交換パーツ多数。
オイル、クーラント、ワイパー、プラグ等々多項目。
それよりもクレームをつけたノッキングが直らないということが不満。
「これはそういう車です」という説明でした。
気に入って乗ってはいますが、現代の車で
これほどノッキングするってのはいかがなものかと。
２～３０００回転で常時ノックしてます。コロコロと。
知り合いの１４５は全然ノッキングしないんだけどなぁ。
同じエンジンなのに、なにが違うんでしょ？
点火時期？
ツインスパークの使い方？
１４５のエンジン買ってきて、積み替えたら直る？
教えてｴﾛｲ人
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:04:14 ID:/v/gxAye0
>>847
プラグ（８本？）、ワイパーとか純正単価高いから・・・
＋交換工賃も別途で積み上げるとこ多いし。
おれのも暖機が甘いと最初のうちノッキング激しいけど、流石に「常時」ってことは
ないです。「常時」じゃ使いもんにならんでしょ、別のメカに同乗してもらうことを
お勧めするです。
プラグ（８本？）、ワイパーとか純正単価高いから・・・
＋交換工賃も別途で積み上げるとこ多いし。
おれのも暖機が甘いと最初のうちノッキング激しいけど、流石に「常時」ってことは
ないです。「常時」じゃ使いもんにならんでしょ、別のメカに同乗してもらうことを
お勧めするです。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:06:25 ID:8Tv76cIF0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 14:08:51 ID:8Tv76cIF0
853 ：847：2005/12/26(月) 14:22:02 ID:EhqykFLz0
>>850
むしろエンジンが暖まりきっての方が
ノックするんですよ。
ドライブして家に帰ってくるときの坂道とか。
決してギア選択を間違っていないのに
あのコロコロという音を聞くのがいやで。
それに、エンジン痛めるというしなぁ。
それを「そんなものです、この車」ですまされるのは
いかがなものかと思うぞ。
え、何とか言えチェッカーモーター
むしろエンジンが暖まりきっての方が
ノックするんですよ。
ドライブして家に帰ってくるときの坂道とか。
決してギア選択を間違っていないのに
あのコロコロという音を聞くのがいやで。
それに、エンジン痛めるというしなぁ。
それを「そんなものです、この車」ですまされるのは
いかがなものかと思うぞ。
え、何とか言えチェッカーモーター
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:09:35 ID:gGm/kNu00
アルファよりもフィアットのほうがオーラあるのはなぜだろうか。
ＧＴＶよりもクーペフィアットのほうがなんともいえない存在感があった。
ＧＴＶよりもクーペフィアットのほうがなんともいえない存在感があった。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:13:58 ID:WVam4Pas0
おまえ昔からいるな。
フィアットクーペ悪くないけどさ、ＧＴＶとは別モノだよ
フィアットクーペ悪くないけどさ、ＧＴＶとは別モノだよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:16:44 ID:gGm/kNu00
フィアットクーペなんて車はありません。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 17:18:25 ID:nwsvvzUc0
>>849
純正って高いのね。俺のも点検に出すときは気を付けよう・・・
そんなしょうもない消耗品交換で10万近くもとられたらかなわんね
で、ノッキングって、他の147と比較試乗してみても
やっぱり違う感じ？ うちのも1500～3000って街乗りで常用
してるけど、コロコロというか「ダララララ」みたいなエンジンの
鼓動感はたしかにあるけど。
低回転でノッキングしてる感じはないなぁ
純正って高いのね。俺のも点検に出すときは気を付けよう・・・
そんなしょうもない消耗品交換で10万近くもとられたらかなわんね
で、ノッキングって、他の147と比較試乗してみても
やっぱり違う感じ？ うちのも1500～3000って街乗りで常用
してるけど、コロコロというか「ダララララ」みたいなエンジンの
鼓動感はたしかにあるけど。
低回転でノッキングしてる感じはないなぁ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:09:10 ID:9nCIMf/C0
ノッキングなんかないなあ。
今日６万キロ行ったところだが、まだワイパーゴムとプラグは換えてないなあ。
ぼたくりっぽいな＞９マソ超円
今日６万キロ行ったところだが、まだワイパーゴムとプラグは換えてないなあ。
ぼたくりっぽいな＞９マソ超円
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:27:45 ID:/v/gxAye0
>>859
Σ(ﾟДﾟ；６万ｋｍで、ワイパー替えてないの？（驚
拭き残しがでたり、ビビると速攻で変えたくなるんだけどな、俺。大体半年位でワイパー
が気に入らなくなってしまうのだが。駐車場が直射日光当たるから劣化激しいのかな。
ところで、この前、ボッシュのブレードに交換したんだけど、取り外した純正のブレードの
コネクタパーツにもボッシュの刻印がありますた。
>>847
チェッ○ーでそんだけ交換したら９万は適正かも・・
Σ(ﾟДﾟ；６万ｋｍで、ワイパー替えてないの？（驚
拭き残しがでたり、ビビると速攻で変えたくなるんだけどな、俺。大体半年位でワイパー
が気に入らなくなってしまうのだが。駐車場が直射日光当たるから劣化激しいのかな。
ところで、この前、ボッシュのブレードに交換したんだけど、取り外した純正のブレードの
コネクタパーツにもボッシュの刻印がありますた。
>>847
チェッ○ーでそんだけ交換したら９万は適正かも・・
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:30:30 ID:go4JgL8g0
部品代だけなら25,000くらいだよな・・・9万ってのは凄い。
クーラント交換は寒いし面倒いからプロに頼みたくなるけど。
クーラント交換は寒いし面倒いからプロに頼みたくなるけど。
862 ：847：2005/12/26(月) 18:38:11 ID:EhqykFLz0
>>857～860
ハイオク入れてますって。
でもノッキングするんだよなぁ。
他の個体がどうかはわかりません。
ただ、近所の１４７がやっぱりかなりノッキングしてる。
以前にもこのスレの書き込みで
半数以上の個体がノッキングしてるってあったし。
２～３速、２０００～３０００回転の加速時に
窓開けてエンジン音聞いてみた方がいいかもよ。
もしかするとあなたの個体も…、なんて。
しかし、チェッカーであれだけ交換して
９万は適正かもってありますが、
確かにそう思います。
それくらい項目数あったしね。
しかし、そんなに交換しなきゃだめなの？
とも思うわけで。
長文ｽﾏｿ
ハイオク入れてますって。
でもノッキングするんだよなぁ。
他の個体がどうかはわかりません。
ただ、近所の１４７がやっぱりかなりノッキングしてる。
以前にもこのスレの書き込みで
半数以上の個体がノッキングしてるってあったし。
２～３速、２０００～３０００回転の加速時に
窓開けてエンジン音聞いてみた方がいいかもよ。
もしかするとあなたの個体も…、なんて。
しかし、チェッカーであれだけ交換して
９万は適正かもってありますが、
確かにそう思います。
それくらい項目数あったしね。
しかし、そんなに交換しなきゃだめなの？
とも思うわけで。
長文ｽﾏｿ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:05:33 ID:H0AEnlg40
>しかし、そんなに交換しなきゃだめなの？
とも思うわけで。
消耗品の寿命くらい自分で判断しろよ。
交換する必要がないと思えば、見積段階でやめてもらえばいい。
2万kmごときでプラグへたるわけねえだろ。
ディーラーに点検に出してやれ工賃が高いだなんだってヌカスやつの
ほとんどがこのタイプだ。
だいたい、Egオイル、エアクリ、プラグ、ワイパーくらいなら自分で交換できるだろ。
工賃高いとか思うんなら自分でやれ、できないなら文句言うな。
ってかごたごた言うなら最初からディーラーに出すな。
あとノッキングノッキングって騒いでるけど、ホントにノッキングか？
ノックセンサーついてんだから、そう簡単にノックするわけねえだろ。
その音、テンショナーかベアリングの遊び（クリアランス）から出てるんじゃねえの？
俺もその音上り坂とかでよく聞くけどノッキングじゃないと思うぞ。
ガソリン残量少ないときにオクタン添加剤でもぶち込んでみて、音が変化するか
検証しないとバカにされるだけだぞ。
とも思うわけで。
消耗品の寿命くらい自分で判断しろよ。
交換する必要がないと思えば、見積段階でやめてもらえばいい。
2万kmごときでプラグへたるわけねえだろ。
ディーラーに点検に出してやれ工賃が高いだなんだってヌカスやつの
ほとんどがこのタイプだ。
だいたい、Egオイル、エアクリ、プラグ、ワイパーくらいなら自分で交換できるだろ。
工賃高いとか思うんなら自分でやれ、できないなら文句言うな。
ってかごたごた言うなら最初からディーラーに出すな。
あとノッキングノッキングって騒いでるけど、ホントにノッキングか？
ノックセンサーついてんだから、そう簡単にノックするわけねえだろ。
その音、テンショナーかベアリングの遊び（クリアランス）から出てるんじゃねえの？
俺もその音上り坂とかでよく聞くけどノッキングじゃないと思うぞ。
ガソリン残量少ないときにオクタン添加剤でもぶち込んでみて、音が変化するか
検証しないとバカにされるだけだぞ。
864 ：847：2005/12/26(月) 19:08:46 ID:EhqykFLz0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:09:28 ID:FnJebE2s0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:10:11 ID:j45YnIcz0
>>863
まぁ、そういうなって・・・
＞847さん、
863氏言ってるのも、もっともなことだよ。
ディーラーの言うがままに交換させたあんたも悪い。
必要ないものまで換えさせて稼ごうとするのがディーラーだからな。
高い授業料と思って次回気をつければいいんじゃないかな。
まぁ、そういうなって・・・
＞847さん、
863氏言ってるのも、もっともなことだよ。
ディーラーの言うがままに交換させたあんたも悪い。
必要ないものまで換えさせて稼ごうとするのがディーラーだからな。
高い授業料と思って次回気をつければいいんじゃないかな。
867 ：847：2005/12/26(月) 19:18:24 ID:EhqykFLz0
>>867
いやその通りでした。
普段はオイルからなにから自分で交換してるんだけど、
１２ヶ月点検だってんで、
ディーラーに出したら、このざまでした。
申し訳ない。
それじゃ、ちょっと見方を変えて、
ノッキングが出てると仮定して、
それを直すにはどんな方法があると思いますか？
オクタン価上昇剤？
そんなまやかしは論外として。
賢き人、お教えください。
いやその通りでした。
普段はオイルからなにから自分で交換してるんだけど、
１２ヶ月点検だってんで、
ディーラーに出したら、このざまでした。
申し訳ない。
それじゃ、ちょっと見方を変えて、
ノッキングが出てると仮定して、
それを直すにはどんな方法があると思いますか？
オクタン価上昇剤？
そんなまやかしは論外として。
賢き人、お教えください。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:28:04 ID:dKTqX7SY0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:42:02 ID:WVam4Pas0
>>847
つくづく失礼なヤツだな。
ま、熱くなってた俺も俺だが。
オクタン価上昇剤はホントにノッキングかどうかを切り分けるツールとして、だ。
逆にレギュラー入れて音がひどくなるか確認してもいい。
もしホントにノッキングだったらどうするか？
プラグの番手（冷え方向）
エアクリ（目詰め方向）
このへんだろ。
ノッキングって騒ぐからディーラーも2万kmでプラグ交換したんじゃないの？
つくづく失礼なヤツだな。
ま、熱くなってた俺も俺だが。
オクタン価上昇剤はホントにノッキングかどうかを切り分けるツールとして、だ。
逆にレギュラー入れて音がひどくなるか確認してもいい。
もしホントにノッキングだったらどうするか？
プラグの番手（冷え方向）
エアクリ（目詰め方向）
このへんだろ。
ノッキングって騒ぐからディーラーも2万kmでプラグ交換したんじゃないの？
871 ：847：2005/12/26(月) 19:55:52 ID:EhqykFLz0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:00:37 ID:gGm/kNu00
いや、まさにこのスレでアルファの真髄を見せてもらったよ。
煽りレスがつくと、必死なまでにスレがのびるｗｗｗｗｗｗｗ
もうちょっと大人になろうよ？あほちゃんたちｗｗ
煽りレスがつくと、必死なまでにスレがのびるｗｗｗｗｗｗｗ
もうちょっと大人になろうよ？あほちゃんたちｗｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:09:48 ID:GnYfL6RuO
>>872=854=856
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:32:50 ID:jLjkFslM0
ｳﾁのもﾉｯｷﾝｸﾞみたいな音が出る。2000前後でたまに気になる程度。
Dに逝ったら「遮熱板?がﾋﾞﾋﾞっている可能性がある」とかﾅﾝﾄｶ言ってた。
ﾌﾟﾗｸﾞ交換したら治った気がする。
ちなみに古いﾌﾟﾗｸﾞには付着物がﾀﾌﾟｰﾘだったよｱﾊﾊ
Dに逝ったら「遮熱板?がﾋﾞﾋﾞっている可能性がある」とかﾅﾝﾄｶ言ってた。
ﾌﾟﾗｸﾞ交換したら治った気がする。
ちなみに古いﾌﾟﾗｸﾞには付着物がﾀﾌﾟｰﾘだったよｱﾊﾊ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:47:52 ID:8Tv76cIF0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:48:32 ID:8Tv76cIF0
荒れてきたので話題を変えようｗ
それはそうと新147糊のみなさん（どれくらいいるかわからんけど）
フェイスリフトのせいで旧顔用のエアロがことごとく付かない
わけだけど、海外モノでもいいのでｶｺｲｲエアロ知らないでしょうか。
国内唯一（たぶん）のASSOのエアロは、なんかマヌケ顔に見えて
漏れは敬遠したクチです。
それはそうと新147糊のみなさん（どれくらいいるかわからんけど）
フェイスリフトのせいで旧顔用のエアロがことごとく付かない
わけだけど、海外モノでもいいのでｶｺｲｲエアロ知らないでしょうか。
国内唯一（たぶん）のASSOのエアロは、なんかマヌケ顔に見えて
漏れは敬遠したクチです。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:19:30 ID:olKa2LeN0
消耗品の寿命が短いのがイタ車のツライところだよな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:43:46 ID:gGm/kNu00
おもしろすぎｗｗｗ
あおりに反応して必死だねみたいなレスがつくとすぐにスレが落ち着くｗｗｗ
これがアルファクオリティ。
ﾃﾗﾋｸｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あおりに反応して必死だねみたいなレスがつくとすぐにスレが落ち着くｗｗｗ
これがアルファクオリティ。
ﾃﾗﾋｸｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:47:39 ID:dKTqX7SY0
ID:gGm/kNu00
おまえが大人になれよ。アルファごとき買えないからって妬むな。
おまえが大人になれよ。アルファごとき買えないからって妬むな。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:49:38 ID:oUBOlTTf0
∨
∧＿∧
< ｀∀´ > ∧＿∧
／ ＼ （´Д｀ ）何言ってんだコイツ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ アホか ＼| （ ´_ゝ`） 誰か黙らせろよ
| ヽ ＼/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
∧＿∧
< ｀∀´ > ∧＿∧
／ ＼ （´Д｀ ）何言ってんだコイツ
.＿＿| | .| |＿ / ヽ
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/ ヽ アホか ＼| （ ´_ゝ`） 誰か黙らせろよ
| ヽ ＼/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ .| | |
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 07:05:57 ID:/gSlJ4fj0
12ヶ月点検じゃなくて、初回点検（1500K走行）
にきてくれって言われて、Dに行ったらいきなり
ミッションオイル・エンジンオイル・フィルター交換って言われた。
いきなり交換かよ！って驚いたが
メンテプログラムに入ってたんでﾀﾀﾞかな～と思ったら
ミッションオイルは別だって。1.3万請求です。
初回点検からこれだと、先がおもいやられるなぁ・・
今のとこトラブルはないけど。
初回点検でもこんなに交換するもんなんですか？
にきてくれって言われて、Dに行ったらいきなり
ミッションオイル・エンジンオイル・フィルター交換って言われた。
いきなり交換かよ！って驚いたが
メンテプログラムに入ってたんでﾀﾀﾞかな～と思ったら
ミッションオイルは別だって。1.3万請求です。
初回点検からこれだと、先がおもいやられるなぁ・・
今のとこトラブルはないけど。
初回点検でもこんなに交換するもんなんですか？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:16:13 ID:WZVqKDdS0
エンジンオイル、フィルター交換は工賃だけ無料だったけどな、初回点検で。
ミッションオイルは変えなかったよ。
ミッションオイルは変えなかったよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 09:24:51 ID:TQ/X2ajZ0
新車で買って1500キロ走行後のオイル交換はやってもいいのでは？
最初はいろいろと角が取れる分、金属摩耗粉等も多めだと思うので。
ただmtオイル交換のみで1.3万はちょっと高めですね。
egオイルと一緒に交換しているのだから工賃サービス、
高めのオイル2?使っても8000円位。
最初はいろいろと角が取れる分、金属摩耗粉等も多めだと思うので。
ただmtオイル交換のみで1.3万はちょっと高めですね。
egオイルと一緒に交換しているのだから工賃サービス、
高めのオイル2?使っても8000円位。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 11:59:51 ID:RmPmkuWY0
>>882
基本工賃はサービスの受付に一覧表がある
ファイルなって誰でも見れる所に置いてあるはず＜正規ディーラー
GTVとか７５とかも載ってるよ
それを見たらおおお竹～と思ったのは事実
置いてないならそこのお店は避けるべきだな
基本工賃はサービスの受付に一覧表がある
ファイルなって誰でも見れる所に置いてあるはず＜正規ディーラー
GTVとか７５とかも載ってるよ
それを見たらおおお竹～と思ったのは事実
置いてないならそこのお店は避けるべきだな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:06:58 ID:HMaBfOi80
そうだ、ノッキング音に悩んでる人、
マフラーのマウントの緩みはチェックした？？
ブラケットにヒビでも入ってると、ノッキングそっくりの異音が出るんだわ。
特定の回転数でだけ発生するので、ノッキングと間違えやすいかも。
マフラーのマウントの緩みはチェックした？？
ブラケットにヒビでも入ってると、ノッキングそっくりの異音が出るんだわ。
特定の回転数でだけ発生するので、ノッキングと間違えやすいかも。
887 ：847：2005/12/27(火) 17:16:15 ID:ZR014rFZ0
>>886
ご心配ありがとう。
でも、ディーラーのメカも認めるノッキングの音です。
本国と日本でガソリンの質が違うということはあるのかな。
ま、日本国内でもばらつきがあるくらいだから、
それくらいは織り込み済みだと思いたいけど。
ご心配ありがとう。
でも、ディーラーのメカも認めるノッキングの音です。
本国と日本でガソリンの質が違うということはあるのかな。
ま、日本国内でもばらつきがあるくらいだから、
それくらいは織り込み済みだと思いたいけど。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 17:17:15 ID:4dsBN/zb0
>>886
どこの部分？後ろのﾀｲｺの近所？
どこの部分？後ろのﾀｲｺの近所？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:41:14 ID:RmPmkuWY0
ガソリンのオクタン価は日本の方が高いでしょう
だから本国で１５０ｐｓでも日本だと１６０ｐｓぐらいになる
但しアラビア産は硫黄分が多いから
ゼロ戦もアメリカでテストしたら、、、という話をお祖父さんから聞いた
だから本国で１５０ｐｓでも日本だと１６０ｐｓぐらいになる
但しアラビア産は硫黄分が多いから
ゼロ戦もアメリカでテストしたら、、、という話をお祖父さんから聞いた
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:06:43 ID:HMaBfOi80
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:05:21 ID:wyYjipNK0
2ちゃんねるの半分は伝聞と推測でできています。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:08:23 ID:ORbjaGAh0
残り半分はネタと煽り。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:52:18 ID:pY4lELQw0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 06:17:06 ID:Os/nGUYY0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 09:24:58 ID:cDNXYll70
ここはアレルゲンの多いインターネッツですね。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:20:33 ID:eEjFH1+d0
オイルとかケチるやつはアルファ乗らない方が良いな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:40:16 ID:mls7I89E0
オイルケチりたいけど4000kmで1Ｌ 燃えてる
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 17:46:30 ID:mls7I89E0
>>889の話は本当らしいよ
ヨーロッパ車は９５オクタンで日本だと１００オクタンを入れる
ノーマルでテストベンチ乗せないで何か部品変えてベンチテスト
お客さん見てください＊＊ＰＳアップしましたと喜び～～
もっともベンチ自体チューンアップしてるらしいが
ヨーロッパ車は９５オクタンで日本だと１００オクタンを入れる
ノーマルでテストベンチ乗せないで何か部品変えてベンチテスト
お客さん見てください＊＊ＰＳアップしましたと喜び～～
もっともベンチ自体チューンアップしてるらしいが
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:26:29 ID:C0wxLHz40
洗車してワックス掛けて正月支度
しめ縄を真ん中につけるとのダイダイが○×に見えて宜しくない
藁もワラワラして ますます△○のようだ
右につけるとプレートとの関係でカッコよくない
困ったぞ
しめ縄を真ん中につけるとのダイダイが○×に見えて宜しくない
藁もワラワラして ますます△○のようだ
右につけるとプレートとの関係でカッコよくない
困ったぞ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 17:39:51 ID:8GnadMnZ0
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:00:51 ID:RDpKTUk60
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:51:57 ID:Ubg3Cd7H0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 02:10:02 ID:hDuzBZD+0
しめ縄つけんのかよﾜﾛﾀｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 04:38:28 ID:r6Tb31KpO
しめ縄付けて走っているGTがいたぞ
昨日鈴鹿で見た
昨日鈴鹿で見た
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 09:14:51 ID:QDxYG1vc0
東証のある兜町に近い、茅場町や箱崎でしめ縄の露店が毎年出てるよ。
まあ江戸の文化を残す土地柄だからなんだろうか。
まあ江戸の文化を残す土地柄だからなんだろうか。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 11:11:51 ID:0nIZvTqV0
初詣に神社に行くだろ しめ縄つけても良いじゃないか
そうでなくてもアルファなんて神頼みなんだから
無事に故障無しで一年過ごしたい
しかしアルファのグリルにしめ縄 ウラジロがナニに ワロタ
そうでなくてもアルファなんて神頼みなんだから
無事に故障無しで一年過ごしたい
しかしアルファのグリルにしめ縄 ウラジロがナニに ワロタ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:33:36 ID:dEQuTdX60
生まれてこのかた神社に初詣など行ったことないぞ
理由は以下略 w
理由は以下略 w
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:42:42 ID:JaUkBcQ90
旧１４７ですが、純正のＦＭチューナーの感度が悪くないですか？
前に乗ってた国産車はノイズなくがっちり入ってたんだけど。
みんな気にならない？
FM聞く人少ないのかな？
前に乗ってた国産車はノイズなくがっちり入ってたんだけど。
みんな気にならない？
FM聞く人少ないのかな？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 23:56:31 ID:SwHn1N0h0
>>908
いまさらなにをいって（ry
いまさらなにをいって（ry
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:03:14 ID:IgzU51Km0
>>908
わたくしも購入した四年前からそう思っておりますよ
わたくしも購入した四年前からそう思っておりますよ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 03:47:00 ID:fpvh5/ucO
ショートアンテナ盗まれた！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:02:42 ID:hrRJ/T3i0
買えばいいじゃん。
って、そういう問題じゃないよね…
って、そういう問題じゃないよね…
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:28:37 ID:tfIybHyd0
156に乗ってから車内でラジオを聞かなくなってCDばかりになった。
理由は（以下略
理由は（以下略
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:44:30 ID:8dQ3mEDV0
アンテナってそんなに価値あるのか
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:52:26 ID:Nc9+kfUu0
ショートアンテナから純正に戻した、ラジコンみたいだ。
908です。
やっぱみんなそう思ってるんですよね。
社外オーディオに変えたら大丈夫、とか、アンテナこれに変えたらいけるよ、とか、そこらへんをお聞かせいただいたら．．．。
ＣＤよりもＦＭも方がパーソナリティーのしゃべり入るから、聞いてて疲れないんですよね。
やっぱみんなそう思ってるんですよね。
社外オーディオに変えたら大丈夫、とか、アンテナこれに変えたらいけるよ、とか、そこらへんをお聞かせいただいたら．．．。
ＣＤよりもＦＭも方がパーソナリティーのしゃべり入るから、聞いてて疲れないんですよね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:49:53 ID:kQXXE2+g0
>>907
創価学会の方でつか？ｗ
創価学会の方でつか？ｗ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 12:55:59 ID:oIOY7zKQ0
そうか・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 15:21:42 ID:4u/h5tHR0
>>917
察してやれよそれ位
察してやれよそれ位
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:34:34 ID:+Yr2TZAS0
>>916
本体変えたら日本車並み。
本体変えたら日本車並み。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:09:28 ID:fcqAazj00
おめ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:18:11 ID:IzBrY9NnO
アリーベデルチ
923 ： 【大吉】 【1977円】 ：2006/01/01(日) 02:13:45 ID:yrwucBI30
あけましておめでとう
今年も、わんぱくでもいい、逞しく走って欲しい
今年も、わんぱくでもいい、逞しく走って欲しい
924 ： 【末吉】 【1122円】 ：2006/01/01(日) 09:23:03 ID:jU9mNKai0
あけおめ
今年も母子共に無事でありますように。。
今年も母子共に無事でありますように。。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:34:19 ID:ZGv62GkTO
今年も事故・胡椒なく走ってくれることを心から願う
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:34:51 ID:yLylN+pg0
今年もセレが壊れませんように。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:09:35 ID:9Wf8o+v50
今年はセレが壊れませんように。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:50:25 ID:HkRKY4060
今年こそセレが壊れませんように。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:58:18 ID:KyNixCpO0
今年からはセレが壊れませんように。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:13:15 ID:C0kiDHAO0
今年だけはセレが壊れませんように。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:06:58 ID:EoOlHeHF0
今年のみセレが壊れませんように。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:58:48 ID:ivLYfeza0
みんな、自分でアルファを選んどいて、セコい願いばっかだね
壊れるなら、ダンナの運転中に壊れますように！
壊れるなら、ダンナの運転中に壊れますように！
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:17:59 ID:2/ZQ0ngI0
今年は運転中に旦那が壊れませんように。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:35:47 ID:J6tH+CG30
今年はH中に旦那が壊れませんように。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:58:38 ID:MAKOzvVe0
>>932
旦那さん(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
旦那さん(´･ω･)ｶﾜｲｿｽ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 08:54:10 ID:iAXkT7OW0
運転中に壊れたら
親切な人が助けてくれますように
親切な人が助けてくれますように
937 ：!omikuji!dama：2006/01/02(月) 08:54:58 ID:t2ecHj4q0
今年はセフレが出来ますように。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:29:50 ID:778L/XSwO
装備が気に入ってTI買おうと思ってます。
乗り心地はだいぶ悪いですか？
乗り心地はだいぶ悪いですか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:35:59 ID:vNZGi23K0
止めたなｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 12:27:04 ID:2cmr9NQI0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:14:00 ID:U8wtNrhe0
ノーマルと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
942 ：!omikuji !dama：2006/01/02(月) 13:54:41 ID:BESl4MMm0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 14:14:15 ID:mZtFDr5P0
アルファ乗りの妻としてふさわしくないな
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:47:25 ID:N25B2zDP0
アルファが愚図ってもおおらかなくせに嫁に対してはえらく冷たいのな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:00:14 ID:mZtFDr5P0
そりゃそうだ。
奥さんににらまれたらトヨタになってしまう・・
奥さんににらまれたらトヨタになってしまう・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:00:50 ID:0qa7wRoa0
初回の車検が終わったとたんにドライバー側のP／Wが調子悪くなったワケだが（w
（なにかに引っ掛かったようになり、その抵抗でウインドウが上がらない。
何回かやるとなんとか上がる。もしくは指で引っぱりながら上げる）
P／Wの不調はあんまり聞かないが、俺のだけ？
（なにかに引っ掛かったようになり、その抵抗でウインドウが上がらない。
何回かやるとなんとか上がる。もしくは指で引っぱりながら上げる）
P／Wの不調はあんまり聞かないが、俺のだけ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:09:25 ID:NK4Ng8nz0
>>946
汚れてるんじゃない？
こっちの147は窓を半分ほど開けるとガタガタなるから、なんだろう？と思ったら、
ボタン押してる長さより下がってなくて、手で押し下げたら、ちゃんと音が消えて、
きれーーーーーに拭いたら治ったよ。
汚れてるんじゃない？
こっちの147は窓を半分ほど開けるとガタガタなるから、なんだろう？と思ったら、
ボタン押してる長さより下がってなくて、手で押し下げたら、ちゃんと音が消えて、
きれーーーーーに拭いたら治ったよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:16:08 ID:U8wtNrhe0
冬場は後部座席の窓の上がりが渋くなるな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:23:17 ID:0qa7wRoa0
即レス、サンクス＜お２人さん
ウインドウは、ぴいかぴかなんだよねえ。。。
昇降のしかたがワイヤー式だかパンタグラフ式だかも解らないのもあるんだが
あんまり聞かないトラブルなんで。。。でも多少はみんな経験してるのね（w
冬場ってのは確かにあるかも（w
（グリス切れか、粘度の低下か？）
ウインドウは、ぴいかぴかなんだよねえ。。。
昇降のしかたがワイヤー式だかパンタグラフ式だかも解らないのもあるんだが
あんまり聞かないトラブルなんで。。。でも多少はみんな経験してるのね（w
冬場ってのは確かにあるかも（w
（グリス切れか、粘度の低下か？）
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:30:55 ID:BESl4MMm0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:19:15 ID:khzbKFmZO
事故るならアナタ一人で逝ってね
って、女房に言われ続ける俺が年始の挨拶に来ました
って、女房に言われ続ける俺が年始の挨拶に来ました
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:25:04 ID:tAsrGVPB0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:52:48 ID:EJMrM/+30
オギノ式
レスどうもです。
うーんん。。。何式なんだろう？？
多分ガイドとして使ってるゴム製のローラーだと思います。。。
普通の設計だとパンタ式だと思います。。。が ＜皆目見当がつかない人
うーんん。。。何式なんだろう？？
多分ガイドとして使ってるゴム製のローラーだと思います。。。
普通の設計だとパンタ式だと思います。。。が ＜皆目見当がつかない人
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 08:43:53 ID:zZq51S8iO
今気づいたんだけど、バックするとき片方しかバックライトが点滅しない。これって故障すよね?最初からこういう仕様だったりして
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:13:20 ID:m0kLJNOT0
もう片方はリアフォグですよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:32:07 ID:M6ZVmTVV0
点滅は ダメでしょｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 09:32:49 ID:m0kLJNOT0
気付かずにレスしてしまった…
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:35:52 ID:H6qNdnMp0
952ですが、
パンタグラフ・・・○
パンダグラフ・・・×
駅構内でパンダグラフって言ってるヤシがいたら、それが漏れでつよ。
パンタグラフ・・・○
パンダグラフ・・・×
駅構内でパンダグラフって言ってるヤシがいたら、それが漏れでつよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:41:12 ID:BIufv/is0
正月からボケすぎｗ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:53:29 ID:Axr3enEx0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 16:36:34 ID:R/Y9xU+a0
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:07:16 ID:H6qNdnMp0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:23:11 ID:/uYeWCTh0
148ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ
ははあ。
自走不能になるとか、死にかけたとかのトラブルでないんで
P／Wの不調の件は聞かなかっただけで、けっこう普通にある話なんですなあ。
皆さん、ありがとう。
自分のが普通の１４７だって事が解りますた（w
自走不能になるとか、死にかけたとかのトラブルでないんで
P／Wの不調の件は聞かなかっただけで、けっこう普通にある話なんですなあ。
皆さん、ありがとう。
自分のが普通の１４７だって事が解りますた（w
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:22:29 ID:C4+ouYmA0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:17:59 ID:LxcoQOxd0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:35:16 ID:m0kLJNOT0
そのうち「俺のは大丈夫」が「この程度なら大丈夫」に変わる時がくる。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:45:21 ID:7aQauu/i0
>>968
うまいこと言うねぇ
うまいこと言うねぇ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:27:46 ID:yQ5Y2bNi0
今日初めて白の147見た。 綺麗だった
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 07:06:45 ID:JB4lEEap0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 08:46:40 ID:GYxWq0xL0
正直、白の１４７は基地外的に見える。
間違っても、本人の前で指摘はしないがｗ
間違っても、本人の前で指摘はしないがｗ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:50:00 ID:KJXBEb2f0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:11:47 ID:E0GAtxOC0
渋滞の中 帰って来ました
相変わらず登りの坂道での渋滞はセレでは辛い
すいてる所ではグリルの威力で譲ってくれますね
相変わらず登りの坂道での渋滞はセレでは辛い
すいてる所ではグリルの威力で譲ってくれますね
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 14:53:09 ID:3CDznIiM0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:06:15 ID:63y4V5kl0
>>974
出たよキモイ発言ｗ
グリルの威力？気のせい。後ろから基地外が来たと思ってかかわりたくないだけ。
君のような基地外がアルファ乗りに対する敵を作っているんだと思う。
普通のマナーでアルファを楽しめんもんか？。
出たよキモイ発言ｗ
グリルの威力？気のせい。後ろから基地外が来たと思ってかかわりたくないだけ。
君のような基地外がアルファ乗りに対する敵を作っているんだと思う。
普通のマナーでアルファを楽しめんもんか？。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:47:22 ID:6vWUnN/70
俺が威力を感じるのは型遅れのBMWかな。
怖い人が乗ってる。
見慣れない外車が猛スピードで接近してきたら怖いよな。
怖い人が乗ってる。
見慣れない外車が猛スピードで接近してきたら怖いよな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:50:17 ID:Lc2QlgZR0
>>977
当然勝負するだろ
当然勝負するだろ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 16:59:30 ID:63y4V5kl0
>>977
中の人がほんとに怖いのは最新型に乗ってる方だよ。
セル塩だとわかりやすいが、型遅れに乗ってるのはいわゆるＤＱＮがほとんど。
貧乏人が無理して乗ってるもんだから、ガソリン代がもったいないのか
大概チンタラ走ってる漏れの地元。
中の人がほんとに怖いのは最新型に乗ってる方だよ。
セル塩だとわかりやすいが、型遅れに乗ってるのはいわゆるＤＱＮがほとんど。
貧乏人が無理して乗ってるもんだから、ガソリン代がもったいないのか
大概チンタラ走ってる漏れの地元。
そのくせ、駐車場は２台占拠みたいなｗ
もうね、恥ずかしいからくれぐれも県外ではやるなよと言いたくなる。
もうね、恥ずかしいからくれぐれも県外ではやるなよと言いたくなる。