【STEP】Honda ステップワゴン Part11【WGN】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:42:32 ID:s8rJTzZk0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:43:57 ID:1jHnFmyj0
3?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:44:47 ID:3SxOYy5a0
>1にスレタイまで入れちゃったw
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 21:44:53 ID:+FTwDzxP0
6 :
sage:2005/10/22(土) 21:46:19 ID:QdFwoQve0
質問があるのですが・・・
購入を考えておりましてHDDナビを付けるの予定ですが
ナビを表示しているときにCDとか聞けるのでしょうか?
今までナビ付の車に乗った事ないもんで素人の質問ですが
教えてください。
前スレ
>>995 carvewでも見たと思うけど、個体差があるんじゃね?
俺のは精度良し
○m後方走ってるだの、見た事もない
調べた事はないけどUIDで見てみたら同じ人がこだわって何度も書いてるとかが
あるかもしれない
ただ個体差が多いとすれば、精度の方にこだわりがあるなら社外品にすればいい
ナビについても調べてみたらいいよ
>>6 CDを挿すと自動的にCD読み込み画面が出る
(設定「手動録音」にしておかないと録音が始まる)
運転中にやった事がないので自動でナビ画面に戻るかは不明
どの画面を表示していても「現在地」ボタンでナビ画面になるのは分かってる
音楽は変わらず流れてた
で、入れるならメール欄に「sage」な
個体差のレスどうも。
MOPナビがかなりの割合で装着されてるだろうに,
この板で騒いでいる率は少ないんで
なんでだろーと思っていた。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:13:36 ID:xnc3nxOX0
368 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/10/22(土) 16:16:39 ID:Ej78jotnO
雨漏りでお悩みのSWオーナーに朗報!
ついに対策部品として
「雨樋スポイラー」の販売を開始するとの情報。
現段階ではモデューロ仕様としてOP設定だが
初期生産車に関しては無償修理対応とのこと。
このスポイラー、ルーフをつたわる水を
車内に流さない優れ物。
ネット等で雨漏りの実態が公開された為
ホンダさんもやっと重い腰を上げた形だ。
近日中に受け付け開始とのことなので
これを見たオーナーは最寄りのディーラー
もしくはお客様相談センターに即問い合わせだ。
>>998 アダプターもなにもいらないよ。
どのメーカーのナビでも、どのメーカーのカメラも付く。
もちろんバックギア連動。
>>6 もちろん、CD聞きながらナビみれるよ。(社外のカロね)
HDDだと、CD聞くと勝手にHDDに録音する機能もあり。
2回目からは、CD入れなくても、HDDで聞くことが出来る。
あと、画面半分にして、半分がDVD、半分がナビも可能。
これが工賃込み20万で付くんだからDOPはパスだね。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:38:57 ID:6+bmGtwu0
糞ップDQN
>>8 >>11 レスありがとうございます。
ただナビ社外品だとバックモニタ付きませんよね。
うーん、一晩悩んで明日見積もり採りに行ってきます。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:57:42 ID:6+bmGtwu0
ステップDQNが嫌いな理由
1、クリアーテール。ブレーキもウィンカーも真っ白!
2、白ハンカバー装着。
3、ドライバーが低学歴のガテン。
4、意味も無いのに車高を下げる。(金が無いからサスカット)
5、下痢便マフラー、ブべべべべ〜。(これも意味なし)
6、一見きれいに見えるが必ずどこかボコっている件について。
7、運転技術が皆無である件について。
8、下手なくせによく煽る。屁のツッパリだけは絶品!
9、幼虫のしつけがなってない。
10、嫁がプリン。
14を今日初めてじっくり読んだが・・・
○レ○に移行すると言われてるDQNだが
既にボ○○ーに移行してるような
>>13 前スレ嫁
MOPと社外品、それぞれの利点が書いてある
それから前スレ最後にバックモニタは自前で収まり良く付けられると
書いてあっただろ
少し前の書き込みくらい読んでから池
暇だからちょとまとめると
MOP選択理由
・OP抱き合わせ攻撃に屈した
・これ以上調べたりするのが面倒
・見栄え・収まり・盗難防止
・操作単純で操作で混乱しない
社外品選択理由
・安く高性能・多機能を入手したい
・操作の複雑さを理解し使いまわせる
・タッチパネルは結構便利
こんな所ではなかったか
補足よろしこ
バックモニタって後席用液晶モニター、いわゆるフリップダウンのことか?
フリップダウンならどこのナビにでも工賃込みで10万で付くから安心汁。
本屋に行ってスタイルワゴンとかカスタムカーとか買って嫁。
あれもあったな
MOPなら故障・不具合、全部Dに持っていけば解決
社外品だと外して販売店に持っていったりが面倒だと
要するに面倒くさがりはMOPだw
マメな椰子は社外品だ
>>17 それじゃなくて、バック駐車する時のリアカメラだと思うよ
社外とメーカーオプト
たとえば同じ20万だったらどっち付ける?
社外
最新地図、タッチパネル、走行中操作可能
社外ナビが2chではデフォのようだが
一番おすすめなのは
パナソニックでok?
カロのHDD楽ナビなんかもアレ
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 10:37:41 ID:ghJ9abcMO
画面荒いし高いじゃん。都心止めてたら一晩で盗られるよ…
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 13:59:07 ID:FANQsgwc0
雨垂れの件。今のところ被害はないけど気になるからDに問い合わせた。
6月中旬納車の24Z。型番も100番代だから初期生産だと思うのだが
「対象外」とのこと。
雨垂れ対策の対象ってどうなってるんだろう。生産ラインか?
大体雨垂れの被害ってどのくらいのレベル?開けた時に垂れてくるのか?
経験者、報告求む。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 14:54:38 ID:sPKhBCE/0
デマ
>>25 確証はないんだが
「ネットでの風評」ではなく「実害があったかどうか」をサービスはしつこく聞いてきた
俺の場合は洗車時にウォーターガンをかけた直後ハッチを開けたら
該当箇所(うまく説明できないけど分かるよな)から水が小さいコップに軽く1杯分ずつ
両側からダーと流れ落ちたんだよ
洗車してるんだし実害でもないんだが
俺「こんな事もあったんで一応やっといてくれる?」と言ったら
サ「あーそりゃ困るよなぁ」って具合で部品発注となった
実害があったと言える人、「もう心配で仕方がない(クレーマー?)」という人のみが
対象なんじゃね?
気になるならウォーターガンかければ豪雨直後体験ができるよw
その様子で判断したら?俺のは7月上旬納車
高い高すぎるよ
みんないったいいくらで購入してるんだ?
2.0G Lにフローリングとアルミつけたいだけなのに
ナビついてくるなんてひどいorz
>>29 やっぱそれしかないよね!
値引き14万って言われた。
もっと引いてくれよ・・・
付属品カットとかしてくれるよう持ってかなきゃな・・・
>>30 漏れもGLで、フローリング、ディスチャージ。DOPドアバイザー。
他には何も付けなかった。もちろん営業は嫌な顔をしたけどフロアマットもコーティングもなし。
それでも下取車が同じディーラーで買った車だったので値引き頑張ってくれたよ。
Gさん、ありがとう。来週一ヶ月点検よろしくね。
今すぐ欲しいんじゃなかったら
発売1年後の小変更で買うのが一番だよ
>Gさん
G?
ガルシアくらいしか思いつかん。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 09:06:37 ID:uiquQfAM0
ホンダのことだからなんとかエデイションとかいって、パックにして売り出す
ハズさ。その時に買えばいい。
G?一個しか思いつかん。平凡な脳ミソな自分。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 09:19:47 ID:xdirKCWr0
>>28 あのかっこわるいアルミつけるぐらいなら社外でOK。
17インチで、おれは工賃込みで8万だったよ。
場所はジェームス。
DOPのナビって、タッチパネルじゃないの?
そりゃあ論外だよ。高い、性能悪いじゃ話にならん。
買おうと思って昨日試乗してきました。
タッチパネルの社外ナビ付けたら、
手が届きますかね?
ナビの画面位置まで結構遠かったので心配です。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 10:05:01 ID:A5w1uBwi0
>>36 MOPは奥まった位置にあるけどDOPは画面が張り出すから多少は近くなるよ。
当然、MOPの操作性には遠く及ばずいちいち前かがみ&視線移動が必要。
一番ダメなのがナビだけがシルバー基調でいかにも「とって付けますた・・・」みたいになる。
だからDVDナビ20万くらいのMOP用意せいや。ホンダ。
金持ち向けのHDDとDVDの2本立て、コマンダーやハンドルスイッチ、
リアカメラなどは共用で・・・
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 10:09:08 ID:uiquQfAM0
確かに遠い…。リモコンを駆使するとか。
ウチは前からの持ち越しでモニター別のタイプ。エアコンのボタン下の小物入れに付けた。
ここしか付けるトコないから。近くて便利だ。
盗られる心配はあるが、狙われりゃ同じかなと思って。
キッズモニターも付けていい感じ。(狙われやすい?)
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 10:13:19 ID:mBZJLuek0
最近、ステップ駐車場なんかでも良く見かけるがMOPナビつけてるの殆ど見たことない。
当初、装着率6割みたいだったらしいが本当にそんなにつけてんのか?
40 :
36:2005/10/24(月) 10:47:58 ID:ygRhnt5Y0
>>37 おおなるほど。
試乗したのはMOPのナビだったのですが、
カタログ見るとDOPのナビは手前に張り出してますね。
今乗ってる車のナビを乗せようと思ってるんです。
ナビはECLIPSEのなので、タッチパネルオンリーで
リモコンがないのでちょっと心配でしたが、
大丈夫そうですね。
前屈みは我慢するとしますか。
運転中にそんなに操作するものでもなし。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 11:10:15 ID:U1uCz1HO0
いけないんだけどやってしまうよなぁ。運転中操作。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:24:01 ID:lQm09jkOO
>39
「奥さんの足」と化してるSWにはあんまし付いてない希ガス
行楽地のSW何故かはMOP付いてるよね
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:34:15 ID:xdirKCWr0
別にメーカーオプションのナビが悪いとは誰も思っていないけど
高すぎるよね。コストパフォーマンスが悪すぎる。
DOPのナビも高い。DVDのナビにカメラと後席テレビ付けて
見積もったら35万は超えた。
社外なら25万で付く。この10万で自動ドア付けられるし。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:45:11 ID:mBZJLuek0
>>42 なるほど。行楽地のSWはみたことなかった。
先日、Dにいった時にMOPナビの装着率が高いってやたら営業が言ってるし、
HPにも書いてある割には街乗りSWには付いてないし(自分もMOPナビは要らないと思う)
結局の所、オプション満載(遠乗り仕様)のSWには強制MOPで、必要最低限(街乗り仕様)のSWは社外って事か
>>43 >社外なら25万で付く。この10万で自動ドア付けられるし。
両側自動だとMOPナビ強制なるのは、嫌だね。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:50:40 ID:uiquQfAM0
今は両側自動だとナビ強制?
ウチは自動でオーデオレスだったけど…。
ちなみにウチは完全に母子のためのSW状態。近所の子供のほうが自分より
乗ってるかもしれない。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 16:00:34 ID:mBZJLuek0
>>45 あ、ごめん24Zなんだね。 24Zは強制じゃない
GLは両側は強制購入になるのよ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 16:10:50 ID:uiquQfAM0
なんか矛盾してるよな〜。
オプションくらい自由に選ばせろって。
MOPナビはお薦め出来ないが自動ドアはやっぱいいと思う。
この前とあるレジャー施設の駐車場に6台SWがいて(発表会のようだった)
強制のナビが付いてたのは1台だけ。確かに見た目はいいけどね。
装着率がいいってホントかね?
あれ?
昨日ディーラーで話聞いたときは
GLにすると両側パワースライドドアになるような話でしたが、
右側はMOPですね。
勘違い勘違い。
パワースライドドアは右もあった方がいいですか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 16:50:12 ID:mBZJLuek0
>>47 発売当初は6割の装着率なのはHPにも書いてあるんで知ってるんだけど
最近はどうなのかねえ。Dは最近の装着率教えろって話ですよ。
>>48 前スレでも色々言われてたがイージークロージャー付いてるんで、俺は要らないかと思うが
他のオプションとの絡みでMOPナビ付ける予定があれば、付けといた方がいいかと
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 18:38:55 ID:uiquQfAM0
チャイルドシート・ジュニアシート使用する人は運転席の後ろに付けるはずだから
両方自動ドアはいいと思うよ。
子供がいない又は大きい方は片方でも支障なし。
昔はドアすらなかったんだから…。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 19:12:00 ID:EXEGXg950
漏れは運転席後ろを荷物置きに使ってるから両席かなり重宝してます。
ってか右しか要らないとさえ思う。
それと合わせてキーを抜いた後に運転席窓が操作できるのがンダ車のいいところだね。
社外ナビでリアカメラがMOPと同じところに設置できて
性能がいい社外ナビはどれですか?
値段は問いません
本当に値段を問わないのならMOPのナビでいいんじゃね?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 21:17:40 ID:rHPeDIrP0
ZH990じゃね?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 21:27:13 ID:3kC7wN5E0
ってかどうしてもあのMOPの画面サイズ考えればあの値段でも適当かと。
>>54 余計な一文だったな。
お勧め書こうと思ったが書く気が失せた。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:08:12 ID:3kC7wN5E0
うむ。
MOPナビはワンセグ対応してるんだろうか?
していて安価でチューナー売ってくれるんならあの値段は良いと思う
ナビは車種関係無しに毎年モデルチェンジしないとダメだな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:35:55 ID:3kC7wN5E0
毎年ってそりゃやりすぎだろう。
漏れなんかパナのCD-ROMナビ10年使ったぞ。
ま3〜5年買い替え時にMOP付けるのが丁度いいのでは。
>>40 イクリの6605付けたけど運転中のタッチパネル操作はかなり危険。
手をつく位置にエアコンのボタンがあるので急にエアコンが作動したりもする(漏れだけ?
そんな時にアクティブウイングが重宝するます。
>>60 正直レジェンドのMOPナビよりステップのMOPナビの方が
機能上だと思うしこういう機器好きのヲタから見たら許せないw
恐らく来年出る新車のMOPナビはワンゼグ完全対応するんだろうけど
ステップはたぶんMCまで無しだと思う
来年ステップ買うヤツはそれで悩むと思う
オデ見てたらFMCまで変更無しなのか?とも思ったり
携帯でデジタルテレビ見れるのに新車のナビで見れないって
凹むと思う。
パナソニックのナビならデジタル放送対応してるお
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:54:46 ID:Mj0lMkd00
>>61 カロのZH25MD付けたが、タッチパネル快適。
左右のボタンも問題なし。
値段もHDDで16万だったし機能も満足。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 17:02:29 ID:aAGCyjWIO
いくらなんでもMOPはチューナー後付けで対応できるんじゃね?グローブボックスにあれだけ空があるし一応家電メーカーだし。
ま、DOPはスペース的に無理だろうが…
車内のちっちゃい液晶で見るならD端子なんかイラネ
MOPナビに付いてるコンポジット入力端子で十分だよ
データ放送見るならD端子無いと辛いね
液晶ももう少し解像度高くないとダメだけど
取りあえず新型MOPナビが出る度に全車種で一斉に
新型に切り替えて欲しい。
元映像オタとしては、D3の完全なデコードが2ヶ月ほど前にやっと実用化したのに7だか8インチの画面で何言ってんだかって幹事
結局MOPは無理って事だ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:19:22 ID:T+PoOODt0
確かによく考えたらラインでいいじゃんよ。
走行揺れとかには強いんだよね?デジタルは。
デジタルチューナーってパナででてるのでも
チューナー単体で10万もするんだぞ・・・
それなら一体型買った方がいいじゃん
総額446,500円かorz
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 06:15:06 ID:B9f9DtriO
盗ってくださいって言ってるようなもんだな
メーカーHPのムービーみたけどナビMOPじゃないよね
やっぱあまりおすすめじゃないのかな
操作もタッチパネルでしてるし
ファミリーは安い仕様にしなってことだね
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 11:58:44 ID:B9f9DtriO
やっぱピタリ納まったコマンダーがね…
俺は前車もあれだったからもうタッチには戻れない。
トヨタMOPにはないから羨ましがられるよ…
俺は一度タッチパネル使っちゃったら、
もうチマチマとスティックで指定する方式には
戻れなくなっちゃったけどなぁ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 15:59:14 ID:2KrErLKh0
>>77 俺も。「あいうえお」入力をタッチパネル以外で
入力するなんてもう出来ない。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 17:20:25 ID:B9f9DtriO
つMOPは音声認識
音声認識って音楽鳴ってても使えるの?
MOPの音声認識まともに認識しないよ。
「中禅寺湖」って言っても全くダメだ。
「こんとんじょのいこ」ってナビに言ってみると面白いことが起きる。
簡単じゃないか?
>>82 えなりかずきが画面に出てくるらしいな
音声認識は低い男の声じゃ駄目じゃね?
嫁ばかり相性がいい
タッチパネル便利だろうなぁ
でも、俺は機械の説明書見るのが面倒
小さいボタン探すのも面倒
単純操作で済むMOPが俺と嫁の分に合ってる
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 22:43:56 ID:thUh6x5r0
女性に対してだけ反応いいってのが話題作りになり
大勢でドライブしてる時30分くらいは間が持つ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 00:23:51 ID:wBjY6ttt0
MOPはPCカード内mp3再生&サウンドコンテナがいい。
車外品はメモリースティックしかない。
MOPナビでは相性がありまくって
PCカードを選ぶらしいのだが
なにが最適かしってる??
クルマ買ってないのに会員になるのは抵抗がある・・・
ナビの話で盛り上がってるところ悪いんだが
フローリングって傷つきやすいのかな。
当方ゴルフバックとかをよく出し入れするのだが。
プチ事故って修理に出したんだけど、一週間たっても部品の入荷が
不明とか言われたんだけど...そんなもん?
>>91 傷つくというか、フローリングの模様に透明な樹脂が
ある感じだから、別に気にならんよ。
初めて書きこします
旧型乗ってます
買い替えを考えています
質問です
- ドアミラーがかなり小さくなった気がするんですが、運転しにくくないですか?
また、どこかで、大きいミラーに変えられるということはないでしょうか?
- チャイルドシートとジュニアシートをつける必要があるのですが、
3列目に直接いけなくなってますので、2列目の左右につけるというのが
一般的なんでしょうか?
- 使い方によるんでしょうが、右のオートスライドは必要でしょうか?
中古で7年落ち(3万km)だけどステップワゴン買いますた。
以前旧エスティマに乗ってたけど、ステップワゴンは5ナンバーとは思えないほど広いですね
しかもイメージに反して高剛性でした。
>>95 友人が初代エスティマに乗ってるが・・・
正直、エスティマの方が広いよ。2列目、3列目の足元の空間がステップとは比にならん
つか、おまいさん「エミーナ」「ルシーダ」じゃないよな。マサカ・・・
BY:スパーダ乗り
>>95は別にエスティマより広いとは言ってないでしょ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 10:19:14 ID:Ns5HoPqs0
>>96 初期ステップと、エスティマの居住空間をメジャーで図った友人がいた。
ステップの方が広かったと言っていたがそれは嘘か!?
アルミホイールをカー用品店で買ったりした場合、
いままで付いてた純正テッチンホイールとかって
下取りしてくれるかな?
それか処分料金取られる?
>>100 オクで売っちゃえばいいじゃん
これからの時期高く売れるよ。
純正でもいけますかね。
でもコーポだから置いとく場所が…
あと出品が面倒だけど…
でも出そうかな〜
高く売れるかなあ
104 :
102:2005/10/28(金) 20:26:04 ID:GAQzbI5t0
1万超えたらバンザイか・・・
売れないよりはましか
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 20:31:17 ID:FlbCT3UT0
ケントレットも買い取ってくれるよ。二束三文だろうけど。・・・
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 09:46:16 ID:tH75xnDk0
昨日、ベレッツァのシートカバーつけたんだけど、1列目の肘掛けが当初より
下がってしまいました。
これは仕様なのかな?付けた人、どんな感じですか?
>>107 別になんの変化もない。
肘掛けの部品のバラシと組み付けを間違ったんだろ。
111 :
106:2005/10/31(月) 08:34:31 ID:X54wUAIL0
自分の書き込みで流れとか雰囲気壊してしまったとしたらスイマセン
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 10:04:27 ID:udknBuSfO
4WDイマイチかっこよくないと思ったら車高が1.5センチ高いな。デュアルポンプのせいか…?
視点高い方が運転しやすい
おまいら!!
5ナンバーしかみないんだが、本当に3ナンバーって売れてるのか???
雪国で車高が低いと4WDでも意味無いから
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 16:49:23 ID:ju2omZ0D0
今までイプサム240に乗っていて、新型SWに乗り換えたけど、
凄く乗りやすいよ。取り回しとか、車庫入れとかグッと楽になった。
確かにSWは5ナンバーだけど、それだけじゃない気がするし、
レカロに変えているから、座面の高さは低くしていて視点はそんなに
差がないと思う。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:14:27 ID:HLpZhQut0
>>114 3ナンバーに一票!実にいい感じだ。燃費も少しはいいぞ。
エアコン使わなくなって9.6平均だ。先週郊外へ行ったが10.3だった。
2.4Lがいいのは分かってるが、
2.0Lで全然走らないというわけでもなし、
プラス40万は出せん。
>118
わしは出した。
金がある人は別にいいのよ。
スゲー迷ってる
2.4LでCVTが一番燃費が良いのは調査済みだけど
4WDにはCVT設定ないしなー
2.4Lのオートマは性能悪いのかな?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:21:23 ID:udknBuSfO
2速ホールドが使えない(減速しない
からCVTにしとけ。
FF4輪スタッドレスじゃだめなの?
パドルシフトは雪にも強いし。
ま、豪雪地帯じゃなければ、だが…
そうか、年に1〜3回しか雪が積もらない地域なんだが・・・
4WDは性能悪そうだな・・・
>>121 CVT調子いいよ。キュイーン音も聞こえないくらい静か、
燃費良い(糞渋滞&信号過多の市街地でも7.8lm/l程度)、パワーもある!
一度だけ冷間時に「う゛ぃーん」ってバイブが入ってるみたいな
音がしたが那
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:12:18 ID:8QesDW3s0
↓セレナのCVTはどうしようもない。
・1200〜1400回転で35−40キロ程度の速度の時。ひどい減速加速
ショックがだんだんひどくなる。雨天時60キロ走行時には尻を振った。
エアコン時に多少のショックは考えられるが・・・あまりにひどい・・これCVTなの?
反面、24ZのCVT非常にいい。「音」に若干難有りだが・・・
現在RF1に乗っています。
最初はホントのファミリーユースだけだったのですが、色々有りLSDが必要になってきました。
そこで質問なんですが、この車にはノンスリは装着可能なのでしょうか?
クスコなどのHPを見ている限りなさそうなのでここなら知ってる方がいるかなと思ったのですが・・・。
>>126 LSDって、おまえどんな乗り方してるんだよ
>>127 ジムカーナの真似事みたいなことしてまつ・・・。
結構走るんですよ(藁
VICSビーコンアンテナってつけたほうがいい?
軽だと参考にならんかも試練が、前乗ってたプレオのCVT良かったよ
似非クリープの力が弱いのが欠点だったけど、アクセルOFF時にスムーズだけど意外に強くエンブレかかるから、他の車がブレーキ多用する中自分だけノンブレーキって事が結構あった
坂道を登る/下る場合はスロープモードに入れれば、高めの回転/エンブレが強く効くようになる
チェーンノイズは気になる人は気になるかも
>>130 都内なら付けてもいいかも試練
昔の携帯みたいなもんで田舎にはアンテナ?発信ポイント自体がない
Sパケだけつけるのは見栄っ張り
2.4Lのエアロ無しが( ゚д゚)ホスィ…
MOPナビって放送中のFM録音できるの?
138 :
131:2005/11/01(火) 22:30:23 ID:yjaBZ+Hz0
>>137 今時がいつを指すかは判りませんが、14年式プレオです
ちなみに、初車検の3日後に信号待ちで追突され、経済的全損となりますた・゚・(つД`)・゚・
>>138 いいじゃん追突全損なら相手に新車買ってもらえるだろ?
>>139 14年式じゃぁ時価額新車かえるほど高く無いだろ。
>>139 その時の時価しか保険から下りないから無理。
人気車種や高年式は未だマシ。
例えば超上玉の20年前のカローラに乗ってて、
幾ら本人なりの愛と希少価値を訴えても
時価0円で泣きを見る。
>141
一概には言えないだろう。多分。
当方、H.11年式(多分)の腐れ日産車が追突されたんだわ。後ろから。
翌日、ルーフ見たら凸凹。
修理代として、82万+α(ナビ取り付け費等)出たぞ。
市場価格もあるんだろうけど、修理代としてそれだけ出たよ。
んで、ステップワゴンの新車G-LSパケ購入。
下取りより全然条件が良くなったよな。多分。
だって、日産の中古車屋でもっと同じ車でいいグレードが64万くらいで売られてたから。
その後、日産のセールスマンにばったり会って、経緯を説明。
なんとなく、日産のサービスの世間的評価を知ってたみたいな感じだった。
ま、日産車なんか一回乗ればあと乗らなくて良いメーカーだと思っているから良いけど。
直すと言えば、現状復帰が原則だからそこそこ出るでしょう。
たびたびスマソ。
>139
初車検だから、新車は無理なのでは。
だいたい、経済的全損であって車が全損なのかは謎。
>>137 すまん、、今時っていうのは、まぁスレタイの通り
昴でなくってSTWの24Zの話なんだが。
・・・何故プレオ?
145 :
131:2005/11/02(水) 21:53:01 ID:ubPLAAns0
事故車はスバルディーラーのお墨付きで、当面の走行には問題無いです。
が、アジャスター?の判定で42万、修理代の見積もりが58万なもんで経済的全損・・・
>>144 前車がプレオだった(廃車決定)だけです。
当方、実は3回無過失の追突の被害者でして。
初めて買ったカムリは渋滞最後列でスプリンタートレノから追突
営業やってた頃のパルサーは信号が変わって左折しようとしたらダンプから追突
今回、信号待ちで追突被害(多分ウィンダム)・・・
今まで無事故だったのはトールワゴンのエスティマルシーダだけだったもんで、今回ステップワゴンへの乗り換えを決意しました。
車検とって3日目という事で、上乗せされた分を資金にテールランプを派手なのにしようかと(;´Д`)
追突されまくるなら、ちょっとブレーキとアクセルのタイミングが
おかしいと思うぞ
なんというか、もらい事故だと言いまくるけど事故りまくってる俺のおかんのようだ
まーよくわかったんで。
とりあえず他車の話と事故の話はスレ違いなのでやめような。
148 :
131:2005/11/02(水) 22:46:59 ID:ubPLAAns0
>>146 1回目と今回は、自分が停止してから1分以上経ってるし、2回目は軽くアクセル踏んでる最中ですよ
勿論100:0で処理されてる
>>147 この話をすると、
>>146みたいな質問をよくされます。すいませんでした
一応、自分自身はさいたま市や都内を営業で回ってますが9年間一切点も引かれず反則金も0。勿論ゴールド免許。
ステップワゴンで事故の話をする事が無いのを祈ってます。
特に今回は衝撃が凄かったので未だに夢にでる+運転怖い・・・
149 :
131:2005/11/02(水) 23:04:36 ID:ubPLAAns0
あ、走行のアクセルワークは他人とは違うかも知れないね
流れを乱さず極力無駄加速と無駄ブレーキはしないよう心がけてた
カタログ10・15で21.5km/Lのプレオで平均19.5km/Lで最高22.4km/Lだった。
危険予測も重要だが、流れ予測運転が身についてれば簡単なんだけどね
明日、第一回目の商談へ行く予定です。
とりあえず一回見積もり出してもらうだけってことで。
必要な心構えとかって何かあります?
下取してもらう車の話とかってまだ早いのかな?
>>150 カービューより
2.0G下取り込みで45、24Zは50引きが最大級らしい。ガムバレ。
2L買った方が割安じゃんか
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 20:16:08 ID:amECATnT0 BE:54499542-
新型より一つ前の型なんですが、
スパーダとそうでないのとでは、室内の違いってあるんですか?(特にシート)
>>154 シートの生地が違う。ソフトウィーブ?
とかいうやつとモケットだったかな。
色も違う。
スパーダは黒とグレー、普通のはアイボリーと
緑のやつとちょっと濃いグレーだったかな。
あとは木目のところがスパーダは黒木目、
普通のは茶色。
後自発光メーターの色。
普通のは青、スパは赤。
ステアリングも違う。スパは3本、普通の4本。
このくらいかな違いわ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 21:57:13 ID:amECATnT0 BE:40874832-
>>155 ありがとう!ちなみにシートの乗り心地に違いはありますでしょうか?
質問すみません。
ステップワゴン持っているのですが、中に乗せていたバイクが倒れて
窓ガラスが吹き飛んでしまいました。orz
そこで、オークションで窓ガラスを買おうと思っているのですが
車の型式があっていれば、部品の取り付けは大丈夫でしょうか?
型式は一緒なのですが、車の年式が5年ほど違っているため心配です。。
大丈夫。
両側スライドにしたらメーカー純正ナビ付いちゃうのね・・・。
自分で編集したCD-Rしかないから、車内で曲名とか入力面倒くさいんで、
カロのサイバーナビ付けたかったのに。。。
走行中テレビOKにするのって、自分でするのは大変なのか?
純正ナビってなんかはずしにくそう・・・。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:08:52 ID:p3pvqTNBO
とりあえず言いたい事を整理して書いてな。…
24Zじゃあかんの?これだけはMOP無し両スライド可
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:12:54 ID:9T7dzezn0
何でステップDQNてリヤに「since2005」とかアホなことばかり書いてるの??
しかも金文字。
>>122 この書きこみで24Zの4WD買うべきなのか
凄い迷ってるんだが
本当に雪道で2速に落としてもエンブレが効かないの?
雪道対策で4WDにしたいのに凄い困る
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:03:51 ID:StkxQ7xo0
RF3のエンジンオイル容量って何リットルなのでしょうか?
オイルフィルター交換時の容量のデータを持っている方、
アドバイスお願いします。ペコリ
ドキュップ君、電話料金をやっと払い込んだみたいで復活だね。
日雇いはつらいね。
ん、なんか
>>161みたいなの久々見たな。相変らず彼の脳内は理解不能でつ。
>>162 試乗で下り坂で2に落としてみ。気になるようなら24ZCVTしかない。
確かに雪の上ではCVTの7スピードはかなり使えると思う。
ちなみにセレナなんか2ホールドすらない。山には登るなということらしい。
>>163 おめちったぁぐぐれよ
4リッターだとよ
RG1に使われている、オイルフィルターの径
わかる方おられませんか?
169 :
163:2005/11/04(金) 23:02:57 ID:StkxQ7xo0
>>163 テラサンクス。
ぐぐりまくったんだけど、
3.7リッターとか4、2リッターとか、
曖昧な数値の個人サイトしか引っかからなかった。
ホンダのファクトブックも調べたけど、載ってないし。
よって信頼できるソース希望。
>>169 ●簡単確実なのはDに問い合わせ●M客相に電話でも十分
自分で確認したければ無駄が出ない量り売り
カー用品店でも、最初購入した量で足りなければ「もう○リッター足しても
いいですか?」と確認されるはず
余剰が出れば廃棄か持ち帰りか聞かれるし、その時点で「何リッター入ったか?」
と聞けば分かる
俺のだって確実とは言えないよ
「RG3 オイル」でぐぐって出た所(カーモードネット)のキャッシュ見たに過ぎない
>>168 型番だけ分かる
オイルフィルター 15400RTA004
ドレンプラグ14MM 9410914000
172 :
163:2005/11/05(土) 01:41:52 ID:/PZ+uSro0
>>166 マジですか?
当方雪国で下り坂が多いので4駆にしようとおもってたのに
確か、CarViewでも不満が出てた希ガス。
雪の下りでブレーキ多用は嫌だな〜。
2.4Lの4WD乗り様
レポお願いします。
>>173 SWの2.4って、純正ナビやサイドエアバッグ
を着けると、オデッセイの虻買ってお釣りが来るほどの
値段にならないか?
走りを気にするなら、本当に3列目を活用する人じゃ
なければオデの方が良くない?
2速固定出来ないAT?
スポーツ4駆か?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 12:04:16 ID:DgdVch5L0
>>176 ヒンジドアで、とり回しがわるくてもいいんんなら
オデがいいんじゃね?
アブはこのご時世にハイオクだし。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 12:22:08 ID:ZKSidYyZO
オデは燃費が6〜7だからなぁ。
スライドドアない分値段は安いが家族向けではない感じ
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 15:10:33 ID:PQl9jpgI0
あ〜〜〜、ステップワゴンほしよ〜〜
アルミだけはつけたいんよ。
でもHDDいらん。
G で装備は十分。
誰がこのマトリックス作ったんや。
>>180 ?Lパケ買えば?
アルミは社外にすりゃいいじゃん。
俺もアルミは社外付けたけど、8万円あれば、
17インチで、map-iが付けれたよ。
純正あんまりかっこよくないし。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:08:21 ID:jWpmn5p90
369 音速の名無しさん sage New! 2005/11/06(日) 18:08:12 ID:qBOAdFDZ
>>367 今のホンダのイメージは、たくさん入る弁当箱しか売ってないイメージ
F1のイメージなんてこれぽっちもない
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:17:40 ID:6CD+TE7O0
ん?誤爆か・・・
俺はあえて純正アルミ派。最初は嫌だったけど最近はやはり一番しっくりするように感じる。
いかにも「変えました〜」って主張して無いのも○。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 23:01:18 ID:PQl9jpgI0
ステップワゴンのHPの
モデューロの、アルミ16インチユーロR7の
金額ちがっとるんちゃう?
この金額で売ってくれるかな???
右サイドの後方ボディが凹みましたorz
修理代はいくらくらいかかるでしょうか?
こころづもりしておかないと不安なので、教えてください。
>>186 15万想定してDに見積もりだけしてもらったら?
色や部位、凹み具合によって塗装方法も範囲も全く変わってくる
板金屋直接持ち込みの方が安いと思う
技術に信頼のおける業者をコネで見つけられればかなり嬉しい修理代で済む
凹みが酷いなら下地塗装割れしてると思うので、錆びないうちに持ってった方がいい
ほんの数日で内部から錆びだすよ
すまん!
本当に四駆ってシフトで減速できないのか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 09:32:26 ID:ipwEzbBY0
そう。HOLDはあるけどね。
>>187 Dの見積もりも当てにならん。
俺の嫁が擦ったとき3万くらいだとDに言われたんだが、
修理が終わったら6万の請求が来たよ。
当初、俺は4〜5万くらいを想定してたので料金的には
Dに頼んだことを考えれば標準なんだけどさ、
請求が見積の倍ってのは勘弁して欲しかった。
やはり近所の板金屋に頼めばよかったと反省したっけ。
そこのディーラーで今度新車買う時に倍にして返してもらえばいいさ。
192 :
190:2005/11/07(月) 20:49:41 ID:7xeJrQGk0
>>191 去年の春から新車を合わせて3台買っちまったおかげで
しばらく買えんとですorz。
2.4リットルのATは評判が悪いな・・・
もしかして2リットルの4速AT四駆を買った漏れは勝ち組?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:29:48 ID:/ZCb2mcW0
そうでもないかも。ATは2.4も2.0も殆ど一緒。2.4ATの方が2速HOLDは利く。
195 :
186:2005/11/07(月) 22:29:34 ID:vvb3G7I30
>>187さんの書き込み見てから行ったので、見積もりだけしてきました。
Dで15万ドンピシャでした。たかーっと叫ばなくてすみました。
ありがとうございました。
板金にも尋ねてみて、それから早くにお直しに出します。
>>190 >>187だけど営業通した?営業が骨のある椰子だと「○円くらい」と
大雑把に言った金額で、実際修理でそれ以上かかっても
絶対に最初に言った金額で通してくれる
その後自慢げに「これだけかかったが最初言ったのでサービス」と
帰るまで言われ続けるんだがw
若い営業だとできない事かも試練
とはいえ直接板金は多分いいよ
>>195 この車になってすぐ俺自身がやっちゃったんだが、D見積もり10K
コネ有り板金で4.5Kだったよ
近所とかなら、これからの付き合いも考えて丁寧かつ安くしてくれるんじゃないか
197 :
190:2005/11/07(月) 23:52:53 ID:7xeJrQGk0
>>196 実は、「こすちゃったんだけど」とDに電話したとき、
営業がちょうど留守だったんだわ。
で、サービスに直接持ち込んだらこの始末・・・orz
いろんな意味で勉強になったよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 08:32:56 ID:IwFR5QCP0
ドア1枚でだいたい7、8マソと言ってましたが、程度によって変わるのかな?
プリモでもお話です。
試乗したけどラジコンもらえなかった。ポスター貼ってあったのに。
契約もしたのに。
四駆乗りの人
2速減速状況はいかがですか?
言わなきゃラジコンくれないよ。
多分マニュアルでそうなってると思う
ステップ
フォー!
204 :
199:2005/11/08(火) 20:50:12 ID:tnc0qNxy0
今から言っても貰えないかな・・
あんな1000円のおもちゃ、もらってもしゃーないべ。
ホムセンとかスーパーで売ってるぞ、\1000で。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 21:17:51 ID:mKKXN2EF0
俺もおもちゃ売り場で買うに一票。
非売品ならわかるけど、売ってるものをもらいに行くのも...
ラジコンぐらいで騒ぐなよ
>>209 ディーラーが下請けに出す板金屋に直接持ち込めば完璧
>>209 210が言った通りよ
そういうコネがあったんで
自宅からは少々遠くなったが行ってきてウマーという感じだった
俺は見積もり取っただけでもらったよ。
ラジコン。
いいなぁ。
実車より欲しい。
>>214 実車よりはるかに安いので買うといい
俺も先日もらったけどね
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 10:29:44 ID:u9lSbzOsO
俺、ちょうどディーラー回りしてた時期だから5台あるよ。
黒ばっかだからスカイミントが欲すぃ
結構おもしろいんだよな
あのラジコン
ステップワゴン買いに行ったのに子供が「これがいい」って言って
オデッセイのラジコンもらってきた俺っていったい・・・
けどあれは大人が遊んでも面白いな。
私は、走行距離が3000Kmに達しましたが、通勤で20分くらい運転していて、6Km/l、高速100Km/h巡航でやっと、9km/lです。ちなみに、2400ccの24zで、4WDだから、なおさら燃費が悪いんですかね。
むかしエスティマルシーダっていう車の2400ccの4駆に乗ってたが、カタログ燃費7.9km/Lで実質5km/L強だったな
>>219 ECONをONにしてECOランプ点灯を意識すれば、田舎道や高速だと
10〜11km台は確実だと思うんだけど、意識してる?
>>219 GLだけど、街中で、5〜6km。
高速だと12〜13kmぐらいだよ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 00:06:49 ID:XEiqYDL80
あー、あのメーターね。停止時(燃費0km/l)もカウントされてるから
当然若干悪くなるよ。
スタンバイ4WDを誤解されている様なので
一言!
SWの4WD方式はスタンバイ式なので
坂道を登る時やすべりやすい路面で発進するときは
有利ですが
横滑りには効果は無いでしょう
FRで滑りはじめてフロントにトラクションが掛かるGTRの様な4WD方式とは逆
でFFで滑ってからリアにトラクションが掛かっても
体勢を立て直すのは難しいのでは?
変にリアにトラクションの配分を回さない
2WD(FF)の方が雪道では安全です。
4WDだと重くなるし雪道には向いていないと思います。
三菱のSUPER SELECT 4WD や日産のALL MODE 4WDの様に
2WD フルタイム4WD センターデフロック4WDを選べる方式がベストですが
(多分トヨタも同じ方式があると思います)
費用的に高くなる為
一番いいのはフルタイム4WDです。
(これにセンターデフロックがついていると最高)
ちなみにライバルのセレナやノア、ヴォクシーも同じような
4WD方式なのでご安心下さい
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 08:35:54 ID:uBfpwS6p0
>>224 素人なんで分からないけど勝手なイメージ
トラックとかバスは別にして、多少思い方が雪道は良いじゃないの?
WRCでは細いタイヤを使って路面に対する圧力を高めてるよね?
一般車スタッドレスだと話は別なのかな?
>>224 なんかだらだら書き込んであるけど、
北海道とかの日常生活でも「滑ってから4WD」でも別に問題ない。
発進時、或いは滑り始めた時4WDになってくれればあとは2WDで良い。
滑りやすい路面でわざわざスピードを出す香具師は馬鹿。
GT-Rの旋回能力を例に挙げているが、GT-Rの旋回能力は2WDのRX-7やNSXに及ばないし。
SWはそもそもコーナリングスピードが云々という車ではない。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 10:08:32 ID:Y72VKa+1O
>224が言いたかったことは4WDだと滑り出した時全輪が滑ると言いたいんじゃないかな。それでコントロールを失って谷底に落ちてるのは十中八九4駆だもんな。
4駆で発進加速がよく、なまじ走るからついスピードだしちゃうんだよね。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 10:31:26 ID:YqjesH2n0
4WDだろうが2WDだろうが、
> 滑りやすい路面でわざわざスピードを出す香具師は馬鹿。
これが全てだと思う。
仮に4輪全部滑っていても摩擦0になるわけじゃ無いから、FFベース4WDが無意味な訳じゃないだろうが、
>体勢を立て直すのは難しいのでは?
この辺はどうなんだろうな?
俺は4WDはフルタイム(4:6)の経験しか無いから、FFベースとFRベースの4WD(TC?)の差は判らん
雪国のオレから言わせてもらえば普通に走る分には
二駆、四駆別にかわりねーな、滑るときは滑る
ただ大雪で除雪されてない時やぬかるみ、轍にはまった時
四駆なら結構抜け出せる
スタンバイ式でも問題ない
中古デモ車についてたDオプのCD/MDが激しくウザイ。
液晶の色が何色にしても悪趣味。純白ぐらい用意してほしいものだ。
そもそもデフォ色が変色ってのは嫌がらせとしか思えない。
外して1DINの地味なやつつけたいんだけどどっかオーディオパネルの外し方無いですか。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 16:24:42 ID:Y72VKa+1O
FRベースの4駆が一番保険料率が高い。走破性の高さが事故率の高さに繋る。
全輪が空転するから素人は挙動が読めなくなる。
スタンバイ4駆はラグがあるからFFに近い挙動にはなるが後輪が空転してない方が復帰率が高まる。
よって札幌はFFスタッドレスが意外に多いのだ。
うーん そろそろ冬タイヤ買わないと(iдi) ダンロップにしようかな 雪国の方 タイヤはどこの買うの?又は買った?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 08:40:54 ID:4qJpwTLb0
サーフやフォレスターならノーマルタイヤでもゲレンデ程度なら
大丈夫だったよ(雪が残ってる状態)スタッドレスはいたらたらほぼ
どこでも大丈夫だった。アイスバーンはダメw
多少滑ってもドリフトコントロールしやすいよね?
FFデミオもスタッドレスはけば普通の場所は大丈夫。
RF-1 4WDはスピンしたw 滑りだしたらカウンターあてようが
アクセル開けようが無意味だった。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 10:01:41 ID:XFGFeZPJ0
俺はスキーにいく程度だが、
フォレスターでやらかした事がある。
オールシーズンタイヤだったんだが
けっこう走るんで大丈夫じゃん、と50くらいで走ってたんだけど
なんでもない下りの日陰で突然ケツからスライドして
すかさずカウンター当てようかと思ったら既に舵も利かず・・・2回転して壁に激突。
全くもって操作不能だった。
その後FFミニバンに買い換えたが
あの事件以来スタッドレスを必ず着用するようにした。
坂と深雪でハマることはあるが、危ない目にはあってない。
駆動方式よりタイヤの方が重要だね。
タイヤが重要って。。
雪国ではスタッドレス履くのが普通なんだが
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 18:44:01 ID:uUR2I9rK0
雪国人は犬ゾリにでも乗ってろハゲ
なんだと( ゚д゚)ゴルァー!
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 18:48:45 ID:YTQV9I/BO
ぬるぽ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 20:39:29 ID:SCXYtN2g0
が・・・
>>235 駆動方式やタイヤ云々以前に速度を控えよう。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:27:39 ID:slpv8NCR0
北海道はどうなる。雪の高速120キロなんて普通だぞ。
・・・ま、死ぬヤツも多いけどな。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 23:22:20 ID:/KDCjNYg0
VSAはすごく有益だとおもうが。
雪道なら坂道発進の滑りにくさが
4WDが羨ましいと思う瞬間だなー。
レースしてるわけじゃないので走行速度の差はそれなりに走れればオーケー。
でもFFでコーナー滑るとマジ怖いね。
悪路に強いと言われるFFだが雪道はFRの方が滑り出しがわかりやすくて走りやすい。
>>244 マジ、雪道をFRで運転したことあんの?
安全とか言って前に進まないからかw
いきなりの豪雪に見舞われたらFFだと何とかなるけど
FRなんてケツ振るだけで、向きしか変わらねーじゃん。
雪道で前にいる車がFRだと
すごいムカつくときがあります
>>246 そのFR乗ってる人は、超焦ってるんだよね。
だから、冷静に対処出来ずに余計ドツボはまって、ついついアクセル踏んじゃう。
軽い上り坂でも、止まるともうダメポ。
自分一人だと全然良いけど、普通後ろにも車並んでるじゃん。
ちょっとミスったら余計に踏んじゃって、間違いなく前ではなく後ろに下がるね。
それか、ケツ振ってガードレールの手前の雪溜まりにめり込むか。
同じ状況でFFだと前に進める可能性が有るからな。
FRが安全とかヌカス馬鹿は、車が前に進めないと周りの車にどう迷惑掛かるのか
是非体験してみて欲しいね。
248 :
601:2005/11/12(土) 16:18:10 ID:CON9i+cl0
>>245-247 雪国で、都合11年間FRミニバン乗っていたが、スタックした事無いぞ〜
むしろ、その辺のへたれ4WDより飛ばしていましたがなにか?
妄想で語るのは、辞めるべき。
まぁ雪道運転は経験が物を言うから、初心者は黙ってFFやAWDを選んで
おくに越した事は無いが・・
FRには、FRの乗り方、運転の仕方がある。
坂道も上りなら、8人乗ったアルファードの2.4LのFFより
エルグランドのFRの方が強いって事も知らないんでしょ?
FRは、荷室に荷重掛ければ、簡単にトラクション稼げるが
FFは、乗員増えると逆に、トラクションが減ってしまう。
まぁ〜この冬から自分もFFミニバンになってしまったのでこの点が鬱なのだが・・
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 16:19:20 ID:z4GWQblk0
犬はフルタイム4WD
乗員人数多いとFFはヤバイと
φメモメモ
動くなくなって困らない為の四駆
事故を避ける為のシステムではないってのが
このスタンバイ四駆ではなかろうか?
もちろん「そうばかりではない!」と仰る方もいるといると思います。
滑り易い道路を時速30k以上で走っている状態を想像して
もちろんどの方式の四駆にしても滑ったら一緒な訳で
滑らないように走れる事が安全と考えた時
滑っていない時点に四駆で走れる事が四駆の効果だと思うんだよね
滑ってからアクセルで体勢を直せればいいのでしょうが
これが出来る状況ならば逆にFFのほうがコントロールし易い訳で
目を瞑って急ブレーキで停まるならばFRのほうが絶対にいい訳で
100m前に車がいたらブレーキを踏むしかありませんよね
ブレーキを踏んだら四駆も二駆もFFもない事は否定されませんよね?
「転ばぬ先の杖」で四駆ってのも解らんではない
しかし、自分からぶつかって行かない事が「杖」とするならば
意外にスタンバイ四駆ってのは「杖」にならないのではなかろうか?
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 17:11:29 ID:ZQ/bQa1pO
うーん。
スタッドレスだと微妙だがチェーンだとFFだな。
ただ確かに坂のトランクション不足でFFはハマることがあるが、挙動が読みやすい。FRでハマるとどんなに運転に自信のある奴でも泣きそうになる。
スピードが出てる時はFRが一番安心だな
んー。
雪道走るならスタッドレスはもちろん、
チェーンも積んでいることを前提としないと話しが出来ないね。
そういう前提の違いで荒れているような気がするよ。
>>253 そういう前提の違いどころか
ここは雪道について語る
スレじゃねーよ
ステップワゴンは雪国では4WDがいいのかFFがいいのかを
語ってるところです
空気読め
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 20:12:26 ID:LXNH93fu0
なら4WDに決まってるのにw
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:30:35 ID:jxxIz5su0
いやん。
豪雪地帯なら4WDでいいじゃねーの?
中途半端なエリアが一番困るんだよ。
4WDサマータイヤとかスタッドレス数シーズン目とかイパーイ居るじゃん。
そんなんなら4WD代と燃費差で
何セットスタッドレス買えるか?って話になるだろ。
特にSWクラスの4WDはスタンバイ型で本格的なものじゃないから更に悩みどころ。
ま、4WD買って金が回らなくなるくらいなら
FFでスタッドレスを定期的に買い換える方がまだいい。
もちろん4駆スタッドレスを完璧に維持できるならそれが一番いいんだけど。
つまり費用対効果の観点からは4WDよりFF+新品スタッドの方がいいってことでFA?
俺んちは雪こそあまり降らないが、12月〜2月は朝夕道路が凍結するので迷わずに四駆&スタッドレス&チェーン携行です。
犬はフルタイム4WD
まー、4WDとスタッドレスの組み合わせでもアイスバーンは滑るわけで、
スキー場にでも行くのならチェーンは必須だよ。
スパイクタイヤの時代はそうでもなかったんだね。
FF+スタッドレスが(・∀・)イイ!! という結論だな
で、新しい質問なんだが
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 14:37:23 ID:FckGL2sTO
はい、なんでしょう
話題変えたかっただけに同意。
皆さん洗車は手洗いですか?
スタンド洗車ですか?
できるだけ最低1年は手洗いと聞いたんですが、引越ししてみたら
市内にコイン洗車場がない。
仕方がないのでこの数ヶ月、引越し前の地に行っては洗車しております。
庭に水栓のない方、賃貸の方どうされてますか?
コイン洗車すると取り返しの付かない小傷が付く!
やるたびに無数に!!
片道1時間かけて、セルフ洗車場に通ってます!
賃貸マンションの2階からホースを伸ばして洗車してる強者も見たこと有ります!
落ち着いて出来ないし、肩身狭いと思います!!
質問!!
雪国でチェーン巻くのが面倒なので4WDにします。
2Lの4ATと2.4Lの5ATってあまり違いはないよね?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 17:33:14 ID:FckGL2sTO
シルバーにしとけ。キズは目立たんし、そもそも洗車不要。雨で十分。
>>267 これから新車買う人に「洗車不要。雨で・・・」って、、、夢がないなぁ。
シルバーは確かに汚れが目立たないけど、ピッカピカにもならないんだよね。
達成感が無いよねぇw
達成感を得たいなら絶対黒。
夕日と街の景色が映り込むとステルスカラーになる。
あの深い艶は癖になるね。
271 :
264:2005/11/14(月) 01:50:20 ID:HDzATz/u0
レスサンクス。
できるだけ長く乗りたいので、某サイトでみたブ○スというのを定期的に
やってるんだけど、
>>265同様、コイン洗車場=セルフまで1時間くらいかかる。
しかもそこが先月更地になってたorz
土地勘が無い県内移動なのでそこしか知らないんだよね。
塗装保護目的なので塗布する時にしか洗車しないんだが
洗う時には手洗いしたいよね。
色はスカイミストMだから汚れは目立たないし、根性入れて磨いても変化がないw
でもそう古くない車でも屋根塗装がマダラになってる車ってあるでしょ。
あれは雨ざらしのせいではないかと思えて、コーティングしておきたい。
長いホース買ってきて風呂場から繋げてみようかな。
戸建て外水栓無しなんだ。洗車は洗車場でやるもんだと思ってて
引かなかったのが災いしたorz
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 07:30:27 ID:1VF7YB7xO
あの水色なかなかきれいだが、しかも汚れが目立たないんならいいよね。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 08:54:02 ID:nvC9RgVd0
>>251 アイスバーンでなければ、滑っても4WDならドリフトで切り抜け
られる可能性が残ってるのだが・・・
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 09:08:15 ID:rdc4DE4/0
犬はフルタイム4WD
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 09:15:15 ID:w35d+jd/0
黒に乗っているけど、小傷が目立つね。
キーを持ったままドア開けているから、取っ手周りは結構
傷が出来てる。CPCやっているので、水洗いしかしないけど
まずまず綺麗になる。
>>273 実際滑るのは、アイスバーン状態の圧雪やテカテカのアスファルトだからね。そんな路面は滑ったら終わり。ドリフトで切り抜けられるような路面は、雪国の人にとっては2WDで問題ない。
スタンバイ四駆も、レスポンスに優れたタイプなら、滑走時に上手くトラクションがかかり補佐してくれるので、発進やスタック以外でも効果はある。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 12:31:16 ID:1VF7YB7xO
また雪道か…
>>275 俺、黒のやつが来週納車。
金がないのでCPCはなし。
シュアにするかブリスにするかゴーグリにするか悩みまくってる。
>>278 いいなーいいなーいいなー。
やっぱ黒や白にしていつでもピカピカにしていたかった。
あ〜また既婚男性板で愚痴ってきたくなった。(もう1度愚痴ったんだがw
当方ブ○ス使用ですが塗布は楽です。使用量もとても少ないし刷り込む
必要もありません。
多くすると白浮き斑点が出て、黒だとそれが目立つんじゃないかと思います。
最後に水で余剰分を洗い流し後拭き上げるんですが、その過程を丁寧にやる
必要があると思います。
俺のDは塗装自体のツヤがなくなってきたらCPC,それまでは自前ケアで
十分ツヤ維持ができると言ってたよ。新車でやってもCPCのありがたみが
分からないだろうと。まぁ俺の車の色のせいもあるかもね。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 15:35:48 ID:P2PG32/N0
>黒や白にしていつでもピカピカにしていたかった。
所持したことあるの?特に黒は雨の度に洗車だぞ。
2年も過ぎたらそうそう洗車なんかしたくなくなるしな。
黒=洗車マニアみたいな人限定です。
>>280 前の車が黒。その前は紺のメタ。
洗車キチでしたよwさすがに仕事のある日は無理だけど
週末は仕事終わったら洗車というのがローテに入ってた。ワックス使って
ウォータースポットも乾きすぎも気にせず夜やるぞ、とw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 18:44:36 ID:VP+6f+JQ0
教えてクンで申し訳ないんですが、
現行のステップワゴンのオーディオを自分で取り替えたいのだが
インパネのはずし方が分からない。。。
ググっても出てこないんだよなあ。
どなたか親切な方、教えてくださいませ。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 21:17:15 ID:KQraEoKI0
CarViewで聞けば?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 21:23:16 ID:x+SfU4YA0
>>282 ディーラーで整備書をコピーして貰えばいいのでは。
整備書を見て分らないようなら止めたほうが・・・
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 22:55:53 ID:kUfvNrWa0
ボディ剛性が本田、日産に比べてないというウワサを聞いたのですが
実際どうなんでしょう?ヘタリが早いのかな?
どなたかお願いしますm(__)m
今は逆転してると思われ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:26:50 ID:VP+6f+JQ0
>>284 そうですね、ディーラーで聞いてみます。
283さんもありがとうございました。
俺も黒を買う予定で、いいコーティング剤を探してたんですが、
ブリスってコーティング前の洗車自体はただの水洗い(シャンプー洗車)でいいの?
変にワックス洗車とか各種撥水洗車(GSのね)はしないほうがいいのかな?
>>288 ワックス残ってるとブリス施工前にシリコンオフなどで結局
脱脂するはめになるので下手に触らないのほうがいいよ。
納車後即、手洗いで洗車して汚れがないのを確認してから
もう一回濡らしてブリス施工、その後1W開けて洗車・ブリス
の再施工で皮膜をつくるのがベター
但し、まだ塗装がやわらかいのか皮膜つくるまではスクラッチ
がつきやすいので、デリケートに洗車ね
あと、シャンプーも安物だと、静電で埃引き寄せる結果にな
るから気をつけてね。
あと、納車前にDラーにワックスかけられるとやっかいなの
で注意してね。
>>289 お、ちょっと追加させてもらっていい?
納車時にはライン工程での油脂膜がついてるので手洗い洗車して全て落とす。
その時、フロント「ドア」ガラスと親水ミラーを除く全てガラスに油膜取りすると
後でガラスコーティング作業も一度にできる。
すすぎ後は>289に同意だけど、再度濡らさなくても
洗車後水切りしないままで汚れチェックすれば二度手間にならずに済むよ。
びしょびしょでなくても、ある程度水が残ってる状態ならそのまま塗布できる。
水含ませたスポンジ使えば同じ事だし。
>>288 新車塗装は完全に塗装が内部まで完全に固まるまで夏場通して半年かかるんだって。
もう寒いからもっと時間がかかると思った方がいいよ。
すくなくともそれまでは、手洗いがいい。それ以降も大切に乗るなら
機械洗車はやめとけ。小キズと楽さ、どちらを取るかだけどね。
できたら流水をかけながら下洗いして
その後たっぷり水分含ませ泡立てたたシャンプースポンジ等で
水の流れる方向に沿って泡ですべらせる洗い方するのがベスト。
291 :
284:2005/11/15(火) 08:41:57 ID:pg5XC2Oi0
>>287 結構簡単だから頑張って。
ついでに、ディーラーで注意するポイントをアドバイスしてもらうと良いですよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 10:36:57 ID:nXj0WDMAO
>290
おいおい黒系って
そんな手間かかるのか。
なんか乗ってる時間より洗車してる時間の方が長そうだな…
>>292 新型SWの黒乗ってるけど、水ぶっかけて、人工セーム皮で
水分拭き取れば綺麗になるよ。
CPCやってあるからかもしれないけど。
全然楽勝。その前白に乗っていたけど、白の方が黒い涙みたい
なのがたくさん垂れてそれが落ちない。それもCPCかけていた
けど、たいへんだった。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 22:51:27 ID:jsDURf8L0
>水ぶっかけて
雪もちらつくおらが町でそれは拷問だす。
>>292 「できたら」「大切に乗るなら」「小キズと楽さ、どちらを取るか」と書いたじゃないかー。
俺ならダークメタや黒は小傷や砂埃が白浮きするからこうやって洗うよ。
拭き取る時に残った砂粒で知らずにボディを傷つけながら拭いてたら嫌だから。
SWなら白もメタリックでデリケートな塗装だから
少なくとも塗装が固まる半年間は下洗い欠かさないし、ちょっと放っておくと
樹脂部分から水垢が固まって取れなくなるからマメに洗うだろう。
俺は数年で乗り換え予定じゃなく、できるだけ長く乗るつもりだから丁寧に洗ってやる。
洗う時にどうしても傷はついていくから、それも想定して可愛がって洗う。
で、子供がいるから毎週のようにそこまでの時間を割けない既婚者(俺)は
鬼嫁の言い分に従って別の色にした訳だがorz
長持ちさせようと思わなければ
どの色でも機械洗車で拭き上げを念入りにしてやるだけで
十分綺麗にはなるよ。でも半年間は避けてみて欲しい。その後の塗装の
持ちが違うはず。
磨いてこそ綺麗な色を選んだんだろうし、ダークや白持ちオーナーは
そう億劫がらずにやってるものだと思ってたけど違うのか。
まぁ埃で白っぽくなった他所の黒い車見ても「汚い」とは思わないし
自己満足でいいんじゃないのかね。
だからシルバーにしとけ。雨で洗車、太陽で乾燥、
地球に優しい!
なんか外国人が日本に来て一番ビックリすることが
「車がみんなキレイ」
という事なんです。
国民性だから?
いや、違います。
町並みはゴミだらけなんです。
「自分のモノだけをキレイにする国民性・・・」
なんだか情けない話です。
イタリアやらパリなどの若者は洗車など、
「やった事無い」
って人が殆どです。
「そんなことするくらいなセックルする」
らしいです。すいません、ちょっと作りました。
でもまぁ他にやる事あるだろ?というメッセージです。
車は道具であり、スニーカーである。汚れて当然、けど服はアヴァンギャルド。
それがカッコイイのです。
だからみなさんも洗車なんか辞めてセックルして下さいね。
布の機械洗車でもいっしょか・・・。
機械に通すこと自体がダメ(っていうか小キズ付く)ってこと?
GSで「昔と違って今の洗車機は柔らかい布などを使ってますから機械通しても傷はつきませんよ」
みたいなこと言われたんだけど・・・。
機械に使われている布と自分で手洗いするのに使う布(スポンジ?クロス?)との違いですか?
>>298 その布を毎回取り替えたり、定期的・(頻繁にクリーニングする事を
スタンドでやってるとは思えないですねぇ。
自分のクロス・スポンジなら、使用後に念入りにすすぐでしょう。
布に砂粒が付着していて、それが高速回転するんです。想像してみてください。
お金はかかりますが、完全手洗いの洗車店もありますよ。
お金に余裕があればどうぞ。
シルバー最強!!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 08:42:26 ID:1oFg19D70
ブラックアメジストだか汚れ目立ちは凄い。
2週間に一度は洗車してます。NO WAXで助かった('A`)
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 12:29:25 ID:ZgDLWsAKO
スカイミストもボディ横は目立つな。元々キレイな色だけに。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 12:52:23 ID:0WwUBrNdO
俺のRF5紫っぽい色なんだけどディーラーでもらったメンテナンスクリーナ使ったらテカテカで光って汚く見えるのショック… なんとかならないのかなぁ!? 洗車&ワックスで3時間かけてもダメなんだよ…!
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 12:55:21 ID:k9YnrPPNO
シルバーなんて営業車の色だろ。
このスレの結論
雪国は4WD不要、2.4LCVTが燃費も良く最強
色はシルバーが最強!!
地味な結論になっちまったなw
>>306 この結論でokだよ
ソレを注文する
VSA付けてな
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 13:53:52 ID:k9YnrPPNO
どうせならノアとかセレナとかの方がよくね?
ステップワゴンなんて乗ってると世間から好奇の目で見られてしまいますよ。
たとえ中で運転している人が誠実でまじめな人だったとしてもね。
VSA付けるとMOPナビが付いて来るのは納得行かんなぁ。
せめてナビを安くするなり、性能良くするなり、して欲しいナリ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 14:20:31 ID:+To1nw7+0
4WDじゃないとリヤヒータがつかないんだっけ?
雪国ではつらくないかな?
構造的に付く、付かない、って問題ならともかく、訳の分からん抱き合わせは止めて欲しいな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 15:07:12 ID:+To1nw7+0
ノアボクの4WDはフルタイムで、寒冷地仕様もオプで選択できる。
パドルシフトに惹かれてSTEPに決めかけてたけど、
雪国にはノアボク4WDのほうがよいのかな。
ノア4WDもパートタイムだろー?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 20:07:22 ID:ZgDLWsAKO
で、スレ的お勧めはMOPナビ付?なし?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 20:18:59 ID:WtWYj1oUO
オススメはオーディオレス仕様でナビは後付け。
FOPナビだと画面が見づらいので。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 20:23:23 ID:k9YnrPPNO
パートタイム四駆はマジ糞だよ。
曲がるときガコガコする。
MOPはダメダメ。失敗した。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 21:34:43 ID:+To1nw7+0
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 22:37:42 ID:c/gaOEuV0
新古車とかってどうかな? ディーラーで交渉とかで下手で値切る
の苦手だし。 G−Sパッケージ/16インチアルミ/
フローリング(HDDナビ)走行3キロ 黒で240万なんだけど。買いですか?
まず第一にタッチパネルじゃない。
これは致命傷だ。キーワードとかスティックだと苛立つ。
あと高すぎる。同じ機能で社外なら20万で買える。
走行中TV見るのにキット買わないといけない。
などなど。
MOPナビマンセーの俺が来ましたよ
ただの面倒くさがりです
でも単純操作に満足してます
液晶パネルを東南アジアに持ってかれる心配も少ないですし
キャンセラーは事前の約束でサービスでした
ところで質問です
俺の嫁は身長162cmですが座面高は最低・テレスコチルトも一番下・一番奥で
乗っているんですが、座高高短足の手長ザルですか?
漏れもマンセー。
>まず第一にタッチパネルじゃない。
なぜ指紋だらけで超押しにくいタッチなの?
>キーワードとかスティックだと苛立つ。
音声認識+スティックで走りながらも操作可能。慣れの問題では?
>あと高すぎる。同じ機能で社外なら20万で買える。
バックカメラに8インチディスプレイのHDDナビの値段は??
>走行中TV見るのにキット買わないといけない。
配線ぶった切りですぐ見れる。
完璧な盗難防止、2年点検無料VerUP、査定は価値以上UPあり、
社外品には無いインターナビ、納まりのよさ、画面が奥まっていて昼間でも見やすい
社外品とは比べ物にならない高精細表示。
ハンドルに各種操作スイッチ。右後ろPSDなどなど(これは抱き合わせだけど・・・、
アルやエルのナビに比べれば十分リーズナブル。
35万の価値はあるかないかで言えばやはり「ある」と思うな。
ただコレを付けると購入価格が大幅アップし、SWを安価で購入するという
一番の利点がそがれる・・・。それだけがデメリットだ。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 00:36:17 ID:Ug6jNMN/0
後で付けようと思っても絶対無理。
これがMOP選択の一番のメリットだよ。
ナビは絶対付けないって人はもちろん要らないが、
後づけで安物付けるくらいなら機能はダメでもMOPにしてたほうがいい。
予算が許さないなら無駄なDOPは最小限に、
DOPは最悪後で買えばよいのだから・・・
天窓やフローリングも同じ事が言える。
発注してしまえば後悔しても遅い。
>>325 購入前に他の市販ナビを調べてないのがバレバレ
両方触ったことがあるならそんなこと言えない筈
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 08:18:16 ID:Kz7dvgyK0
カーナビなんて後付で全然OKでしょー。妥協するより自分の気に入ったものを
付ければいい。
なんで絶対無理なんて言うのかなー。
後から安物付けるなんて言わんでくれよ。MOPより断然使いやすいヤツを自分の手で
付けた。とても満足している。
大体MOPのどこが良くて付けるのか?その方が分からない。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 08:45:22 ID:VMk8AsZQ0
だから最新の
>バックカメラに8インチディスプレイのHDDナビ
はいくらなんだよ。
>>328 > 大体MOPのどこが良くて付けるのか?その方が分からない。
一度盗まれればわかる。
実際後からMOP付けようと思っても絶対無理じゃん。
MOPナビ付きのSWに買い換える以外に方法ねーんだぜ。
MOPナビの一番の問題は「選べない」ことだと思う。
後付は自分の好きなものを付けられるし、
新しいものに買い換えることもできる。
MOPナビの8インチのモニタとバックカメラって、どのくらい重要なのかな?
購入検討中の身としてはグローブボックスが占領される事のほうが気になってるんだけど。
>>332 ナビってそう簡単に付け替えるか?
一回付けたら変えないだろ?
>>333 バックカメラは必須。自分で付けられるってよ。でもまじ必須。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 13:45:59 ID:x5ASqweYO
こんな小型車にバックカメラ?
>>336 お前独身か?早く結婚して嫁にプレゼントしてやれや。
バックカメラあると縦列のとき助かるよ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 14:13:21 ID:Kz7dvgyK0
バックカメラに頼るようなら軽にすれば?助かるぐらいの感覚ならいいが
必須まで言い切るとは…。
>>339 狭いからいやだ。うちのメインカーだもん。
嫁運転で子供が乗るから必須なんだよ。嫁がバック駄目なんだ。
俺はクーペだから小さくまとめてるだろ。
子供も居ない(縁も無ければ、一生自家発電)、キモいウンチは無視。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 14:42:35 ID:UpdZ2RKw0
リヤシート取っ払ってバイク(ドカのM900)を乗せたいんですが、可能ですかね?ハイエースも考えたんですが高くて・・・
中古の価格からセレナかステップあたりかなと思っているんですが、どなたかこんな使い方してる方っていますか?
で、要るの要らないの?
トランポなら絶対ハイエースの高屋根でしょ。
SWはハードポイントが動くし、タイダウンもOPTだからやめといた方がいい。
ってゆーか積めねーよ。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 15:38:53 ID:Kz7dvgyK0
>>340 バックカメラがないとダメな人の運転って怖いイメージだ。
うちは自分も嫁もカメラ見ると余計ややこしくなるからあったけど見なかった。
よって、今回は必要なしとなった。慣れの問題か…。考え方が古いのか…。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 15:44:46 ID:w2HHJ3lL0
>>325 >完璧な盗難防止
なぜ完璧?MOPのナビ外すのと社外ナビを外すのって
要領わかっていれば大差ないけど。それとも他の理由があるのでしょうか?
>>345 慣れの問題だと思うけど、
俺にはリアアンダーミラーで十分。
>>342 初代ステップが出た時に、あれトランポにしてる人
良く見かけたけどな。
検索したら出るんじゃね?
どうしてもハイエースは駄目って人も居るだろうし、
そういう使用範囲の自由度も初代の魅力だったね。
フローリングと聞いたとき、「おお、純正トランポや!」
と思ったんだが、現行はそんな雰囲気無いね。
>>345 慣れと考え方次第だな。
俺はモニター見るとそればかりになりがちなので危険。ミラーの方が安全。
でもタイトな駐車スペースには重宝している。最後だけ。
嫁は輪止めにがっくんするのが嫌なんだとよ。それ寸前で止めたい派。
だったけど、今は慣れてミラーと両方うまく使いこなせてると思う。
嫁は運転自体は俺より上手いよ。元はマニュアルクーペ乗り(現俺車)だったし
ゴールド。ミニバンに信用がないし後ろに子供が座ってたらどうすんだ?と必須だって。
そういう理由でVSAも横エアバッグも付けてる。行き過ぎ安全派?(自嘲
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 15:55:23 ID:x5ASqweYO
こんな小型車をバックカメラに頼って運転してるようなヘタクソにはぜったい自分の高級大型車は運転させたくねえな。
だいたいさあ、バックなんてカメラもミラーも見なくたって勘でなんとかなるもの。
うーん結論はやはり嫁次第ってことか。
他人の高級大型車は運転したくないよ。運転手つきがいい。
ID:x5ASqweYO は「勘」だけで生きてるオオバカ野朗でFA?
>>352 それに彼女無し歴=年齢も入れてくれ。
多分交通刑務所に入所歴もあるだろう。
勘と言っても、無意識にピラー?の位置と比較して距離を掴んでるんだと思う
10年くらい前だが教習所の縦列でも、そう習ったよ
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 16:55:20 ID:UpdZ2RKw0
>>344 やっぱ積めないんだね・・・
>>348 初代のときはいたんですか? 昔花屋のバイトでハイエース乗ってたけど前が無い車ってなんか運転してて嫌なんですよね。
探してみます!
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 17:04:11 ID:UpdZ2RKw0
342です。
>>348さんありがとうございます!「ステップワゴン バイク積載」で検索したら出て来ました!
積めちゃううんですね! 安いステップ探しまーす。
結論!
ディーラーで買うときはリアバックミラー付けて買い
ナビはアウトバックスのようなところで最高の者を買う
別に結論を出すようなことでも無い希ガス
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 18:46:25 ID:05fupwl10
>>345,348
カス共、根本的な事が分かってないらしいな。
アレはバックするために付いてんじゃねーんだよ。
貴様らキモ豚共が、口を揃えて言う『安全』を確認するための
手段の『一つ』なわけだ。分かるか?ヴォケ
360 :
359:2005/11/17(木) 18:48:17 ID:05fupwl10
348は間違ったじゃねーか。
簡単にまとめると
>>345チネ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 20:09:15 ID:Kz7dvgyK0
>>359 口悪過ぎ。こんなだからSW乗りはバカ扱いされるんだよ。
俺、観光バス乗りなんだけどちょっと意見させてもらう。
バスは左ミラー、右ミラー、モニター、前を交互に見ながらバックする。
当然、これが一番安全な方法とされている。
トラックや大型SUVなんかで右窓から顔出して下がってるヤツが居るけど
これが一番ダメ。
それで慣れてるのもあるのだが、マイカーでも同じように手法でバックしてる。
モニターがあるなら活用すると楽だし安全だと思う。
(最初は難しい、交互に見るのがポイント)
なお、モニター「だけ」見てバックするくらいなら後ろを直接見たほうが安全なので注意。
前も見るのが安全ポイントです。
8インチ8インチって自慢してる輩がいるけど引っ込んでるせいで7インチの
ディスプレイと変わらんサイズだよ。
音声認識で自慢してる輩もいるけど、カロなんかとは認識率がまるで違う。
高精細で自慢してる輩もいるけど、カロなどの非VGAと比べても精細度は断
然落ちる。パナなんかのVGA機とだと月とスッポン
インターナビで自慢してる輩もいるけど、電話代が馬鹿高。カロだと物凄く安く
済むのに。
地図の無料更新で自慢してる輩もいるけど、現行の地図の精度がカロと比
べても低すぎで、軽く曲がっている道でも真っ直ぐ線が引いてある感じ
あと、これはさすがに自慢してる輩は見たことないけど、ルート検索も馬鹿で
渋滞情報が生かされていない。おまけに自車位置精度もよく狂う。
メリットとしては純正カメラの小ささと盗難のしにくさといったところか・・
ただ、盗難しにくい イコール ぼろくなったりアナログTVが停波してもつけ
かえれないのだが・・
>>362 ガイドのねーちゃんの「ピピーピピー」は聞いてないの?
だからMOPナビは負け組。
タッチパネルじゃないのが致命傷。
その返事が、音声認識?まともに行き先認識しないじゃん。
ダメダメだよ。
つーか、MOP付けてる車あまり見ないぞ。
MOPナビつけないと
トラクションコントロールつけれないしな・・・・
だれもそれを我慢してつけてんだろ
タッチパネル大嫌い。
JRの券売機でも使用されてるが、音声認識以上の反応の悪さ。
突き指するわ。
そこを押してるつもりが、上下の項目に反応したり。。。
純粋な人ですね。
>>363 8インチの値段を答えられないから要らない、かホントおめでたい人ですね。
せいぜい小さな画面を前屈みになってタッチ操作して下さいね。
MOPナビって購入後に外して社外ナビに替えることできる?
あ、なんかチンカスついてんすけどw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 16:11:57 ID:ZDLb3+2RO
なんかMOPナビ買っちゃって悔しくて吠えてる
ようにしかみえないw
MOPナビイラネ
しつこいねー。もう分ったよ。はいはいMOPはダメね。全然ダメ使い物にならない
負け組。
これで満足か。
変な流れだな
>>363 オマイの言ってることアフォ杉。
画面引っ込んでって・・・
じゃ出っぱてれば5インチで言い訳か?
バカ過ぎて話にならん。
そもそも、なんで全メーカーの最高級機種対MOPナビになってんの?
そんなすべての機能併せ持った持ったスーパーナビをオマイは持ってんのかっての。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 23:44:26 ID:buNSkh2N0
おいらはMOPナビ+社外品ナビ地デジチューナ付き=最強
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 23:52:22 ID:oLnvXkhy0
細かいところもおかしいぞ。
>>363 >カロなんかとは認識率がまるで違う。
誰がいつどこで調べたの?ソースあるの?お前の感性でしゃべんなよ。
>カロなどの非VGAと比べても精細度は断
然落ちる。
だから〜MOPナビの画素数とドットピッチ知ってんの?
ワイドVGAっても7インチ準拠でしょ?社外品で8インチ準拠のナビがあるの?
>電話代が馬鹿高。カロだと物凄く安く
済む
具体的にいくら違うか知ってるの?
>ルート検索も馬鹿で渋滞情報が生かされていない。おまけに自車位置精度もよく狂う。
それってCarviewの素人のカキコがソースだよね?
具体的に他のナビと比べたの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 23:53:08 ID:oLnvXkhy0
まぁ、カロのナビが優秀なのは認めるけどね。
オマイはカロかなんか知らないが、ソレ付けて満足、
MOP付けてるヤツもそれで満足して、いいところを書いてるんだろうが。
なんでそれを必死に否定するのかさっぱり分らんわ。
>>381 ハゲドウ。「要・不要」まで言及する必要のない部分。
自分は大金持ちでもないただの俗物だけど
なんというかMOP叩きの酷さを見るにつけ
金持ちに向けて必死で貧民が叫び続けるが
金持ちはそれをを戯言以下にしか聞いてないのと同じ感じだなと思う。
社外ナビマンセー派みっともないくらい必死杉。
グレーゾーンにしておけば?
>>362 いい話をありがとう。
最近安全でスマートな運転に目覚めてるので、すごく参考になった。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 08:28:42 ID:qd44vt2yO
>>384 そうだな。35万の余裕があるなら付けても損はない。
そういう結論でいいだろ。
ウチにステップははずれかなぁ。
窓10センチくらいあけてると、カタカタ音鳴るし
ダッシュボードあたりからパキパキ音鳴るし
最近なんて、雨の日乗ったらスライドドア付近からキュルキュル音鳴るし・・・
最後のは再現性低いんだけど、多分雨の日ってのが条件の一つだな。
皆さんのステップはどうですか?
漏れのもダシボードからラップ音しまつw
急激な温度変化に伴って起きるから、膨張率の問題かな?と思って特に気にしてません。
うちのは左Aピラーあたりが
走行中に段差でよくピキピキいうけど
ダッシュボードなのかなあ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 11:23:52 ID:lRJonnyF0
子供が産まれるのを機に購入します。
値引き交渉も大詰めで、もうすぐ契約予定。
今の所運転するのは夫のみなんですが、子供が教習所の託児所に預けられるくらいになったら、
私自身も免許を取って運転したいと思っています。
やっぱりリバース連動ドアミラーやリアアンダーミラーはあった方が良いですか?
あと迷っているのがサイドガーニッシュカバーです。
やはり子供がいる場合は付けた方が無難でしょうか。
床はフローリングです。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 11:37:26 ID:+sp8K/5aO
高級車じゃないんだからそこら中から変な音がするのは仕方ないのでは?
ダッシュボードは、夏の納車時から鳴ってますた。
まぁ、高級車じゃないけれど鳴らないのが正常ですからねぇ・・・。
ディーラーに言えば見てくれるけど、別件で何回も預けてるから正直もう面倒くさい。
ダッシュ付近の音は皆さん結構するんですね。
これって原因特定難しそうだよなぁ。
ついでに
>390
リアのミラーはあった方がいいと思うけど、カコワルイですな。
ナビがあるのならば、バックカメラの方がいいかと。
ウチもバックカメラつけようかな。
純正の穴が空いてるらしいし。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 15:47:50 ID:vx8fxh2H0
>>390 今 す ぐ 旦 那 と 別 れ て 俺 と 一 発 や ろ う ぜ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 16:44:25 ID:qd44vt2yO
俺も連動ドアミラー全く居らんと思う。気持ち下向きにしておけば困らない。
>394
氏ね
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 23:08:50 ID:hJmTD6R80
えーっと総括すると
24ZのFFでシルバー、MOPナビは予算が許せば・・・で
いいかな?
フローリングと天窓はこのスレ的にはお奨めで良かったっけ?
397 :
390:2005/11/20(日) 00:50:32 ID:CaY1KNle0
アドバイスありがとうございました。
最終交渉を夫に任せたら、リアアンダーミラーはスルーされてしまいました・・・orz
(お金が無いのでナビも付けず、バックモニターも無し)
ガーニッシュカバーも代替品を探したいと思います。
>>393さんの教えてくれた掲示板で、
フロアマット(フローリング1列目用)がショボイというのが判り、キャンセルしました。
安価で良いものがあるみたいですね。
大変参考になりました。ありがとうございます。
今から納車が楽しみです。
私は運転しませんがw
>>397 ちょっと待って。
車庫の奥?で子供が座って遊んでいて、帰宅した親の車に轢き殺された
という感じの事件が数件あるのは知っているよね?
言い方悪いけど、あなたの子ならまだいい。自業自得。
他人の子は圧死させないでくれ。「フラフラさせておく親が悪い」などと言っても
現実になれば相手には通じないぞ。
子供がいないそうだから実感がないかも知れないが
子供というのは考えられない事をするし、やってる事に夢中になれば
車が近づいている事に気付きさえせず熱中して遊ぶ。
それがたまたま後輪タイヤ内側近くでの地面への落書きだったら、轢くぞ。
独身サーファーじゃないんだ、行く場所にスーパーPだってあるだろう。
ああいう場所で輪止めに腰掛けて落書きしてる子供はまじでよくいるぞ。
駐車する前にいないのを確認しても、どこから現れるか分からないんだ、子供は。
自分で付けて安くあげる事もできるんじゃないか。ミラーだけはつけてくれ。
>>387 初代ステップ乗りです。
雨の日にスライドドアから音がする、ってなんだか懐かしい。
いつの間にか消えていましたが、確かに雨の日だけ異音がでました。
ディーラーに持って行っても相手にされず。
悔しい思いをしましたが20万キロ近く走っている今も特に問題はありません。
しかし新型でも異音あるんだなー
チラシの裏スマソ
3列目が簡単に跳ね上げられるようになったら
即買いなんだけどな・・・・
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 08:45:02 ID:QPBQMUs2O
どうでもいいよ。そんなこと。年に何回跳ねあげるんだ?オマイは
だね、頻度を考えたら優先順位は低い
4WDも雪が降る期間が短いから不要って結論になるな
ナビも「普段知ってるとこしか走らないからイラネー」ってことになるね
いらないくせに他のモン付けようとすると付いて来るのが問題なんだな。
>>401 バイク乗せるたびに跳ね上げるから自分は週に一回は跳ね上げます。
>>406 上げっ放しにもできないんだ?
上げ下げ頻繁で力使いたくないならセレナにしとけば?
バイク乗ってる椰子なら少なくとも本人だけは車酔いしない気がする。
男であの重さ気になる人っているかなぁ。
俺全然気にならない。
>>406が女性ならスマソ。
究極の質問なんだが
パワーテールゲートとトップライトルーフどっちつけたほうがいい?
(´・ω・`)知らんがな
>>409 どちらも付けなかった俺が考えるに、
・テールゲートは便利。ただしゲート使用予定Pでは開き幅を取って駐車する必要有り。
・トップライフルーフは室内が明るくなる。ただし天井が低くなり重心は上がる。
実用本位な俺としてはテールゲートを取る。
って書くとルーフマンセー派が一杯書いてくれるんだろうなぁw
一長一短の快適仕様だから、好みでどうぞがFA。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 22:49:07 ID:KmEb4GSt0
勝手にFAすんな。オマイの予測通りルーフマンセー登場です。
パワーテールゲートなんて要らんって。普通に手で開けたほうがよっぽど早いし
正直苦に感じた事は一度も無い。
天窓は
昼間は木漏れ日のような上品な明かりで暑くもなく明くる過ぎる事もなく最高。
夜間は町の色に合わせ7色に光り
もう素敵過ぎてしょうがない。
何があっても絶対付けるべし。
スマンなー
>>411気を悪くせんでくれ。これが正直な感想だ。
24ZにMOPナビに天窓、フローリングもマンセーなら値段もジャンプアップなんですが・・・
エリが・・・
>>415 グレード高い車買って素で乗るよりも、ちょっと下げて便利OPたくさんつけて
快適に乗れる方がいい。エリだってOPつければまた手が出しにくい価格になる。
>>414 だからあとは財布と大蔵と相談して優先順位下から削るんだよw
24なんてしょっぱなから大蔵却下だったもんorz
女の経済観念って男とまるで違うよなぁ。
オーディオレス仕様の純正のスピーカーの再生周波数範囲ってわかる??
DOPの2WAYスピーカーにしたら全然音がよくなるかなぁ?
DOPにしたら音が良くなるってのがよく分からん。
裏にカプラーカパカパ付けてSPとの相性もチグハグになるから音が軽く、安い感じの音になるよ。
純正はすべて直で繋がってるし、機能が無いぶん、アンプも容量が大きいのが付いてるケースが多く
音が深くナチュラルだ。
クルマを売るときに純正に戻し、FMを聞いて
アレ?意外に音がいいな
と思う事がないかい。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 10:16:44 ID:Uuz3gFrV0
犬はフルタイム4WD
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/21(月) 22:32:46 ID:XGVeBflw0
あ〜Carview重杉。あんな腐れ掲示板使うの辞めようよ・・・
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 07:13:10 ID:4s/sgrj8O
俺も音は純正オーディオの方が好みだ。
今思ったが
純正のオーディオ付けといて必要に応じて携帯ナビを後付けするのもいいかもな。
安く上がるし、手元の操作スイッチもそのまま生きる。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/22(火) 16:40:40 ID:NBsfye6/0
>>387 オイラの(RF8・24T)は閉っていても「キシキシ」、少しでも開けたら「カタカタ」。
1ヶ月点検で修理してもらっても3日ほど経てばダメになっちゃって・・・。
6ヶ月点検後にDVDナビのCDに異常が出てクレームで修理してもらって、CDはユニッ
ト交換で復活したけれど、モニターのTILTが馬鹿になっている。
AFS(ステアリングの回転方向に光軸が動く)もよく不調になるし。
もう諦めてます。トヨタ車から乗り換えたのでディーラーの対応の悪さに閉口です。
今日のWILLCOMのプレスリリースに、Hondaが提供する「インターナビ・プレミアムクラブ」向けに「カーナビ専用定額サービス」を提供、というのが出ていました。
来年2月から開始で、月額1,050円の定額、通信に使用するカードは8,400円だそうです。
私はFOMAユーザなので、I・O・DATAから出ているケーブルを買おうかどうかずっと悩んでましたが、使用中の通信費が心配でなかなか決断できませんでした。
でも、これならどれだけ使っても月1,050円。予約開始は12月15日。すぐに予約するつもりです。
みなさんはプレミアムクラブの通信について、どのような方法で接続されていますか。このサービスについて、どのように思いますか。ご意見お聞かせください。
WILLCOMプレスリリース(引用)
http://www.willcom-inc.com/ja/corporate/press/2005/11/21/index.html
カード差してインターナビ通信しながら
Bluetoothやケーブル接続でハンズフリー電話使えるんだろうか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 17:46:34 ID:ZEvlnXY+0
test
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/23(水) 23:19:53 ID:+ujhtxHf0
test
ベレッツァのシートカバーつけたけど、きつくない?
マジックテープうまく届かないんだけど。。
漏れの力がないだけかな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 16:04:56 ID:M1LZrHmu0
次期、決算期に2.0Gの購入検討しています。
MCは、来年の5月との事ですが、CVT搭載はありえますかね?
CVTでも1.5t超えるなら、興味ないんですが。
いかがでしょう?
>>429 ソース教えてくれる?
俺知らなかった>MC
雑誌で発売1年目に不人気色を削るとかそのくらいとは見たけど
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 17:52:07 ID:lQd1e8D00
>>431 サンクス
俺の知ってる情報は
>>430程度(マガジンXだったと思う)なんで
更なる情報提供よろしく
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 18:22:53 ID:LN4dtqwhO
>429
開発段階で2LでCVT載せると重くて燃費も悪くなるから却下されたらしいから多分ないよ。
+cvtの車重だと2.4くらいがベストだと思われ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 18:43:52 ID:a9JpdZ2t0
ドキュップDQN
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/24(木) 18:56:28 ID:eU2dDt0/0
ありがとうございます。
うーん、CVTってそんなに重たいんですね。私もその記事は読んだのですが、
セレナ、ノアはCVTで街乗りでの高効率を得ている?と思うので、単にSWは2.4との差別化?コストダウン?と勘繰ってしまいました。
1.5t以下だと、微々たる差ですが維持費が安いので。
スパーダほっすぃー
スパーダほっすぃー
スパーダほっすぃー
スパーダほっすぃー
440 :
435:2005/11/24(木) 21:02:13 ID:lzZEA2hM0
すいません、貧乏臭いこと言って(*^-^*)
CVTは2.4Lでこそ本領を発揮するってことで
755 名前:山師さん[] 投稿日:2005/11/24(木) 20:36:40 ID:2qFSQ2/o
スズキが軽36万台リコール ホンダはワゴン10万台
スズキは24日、軽乗用車の自動変速機に不具合が見つかったとして、
10車種計約36万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
対象は00年11月〜02年6月に製造された同社の「ワゴンR」「Kei」、同社
が製造してマツダが販売した「AZワゴン」、日産が販売した「モコ」など。自動
変速機の減速ギア部品が損傷し、走行中に急ブレーキがかかる恐れがある。
ホンダも同日、ワゴン車「オデッセイ」「ストリーム」計約9万9000台(03年
10月〜05年10月製造)について、自動変速機の部品が破損して走行不能に
なる恐れがあるとしてリコールを届け出た。
>>428 きつい!!!きっつきつだった。
渾身の力でギューギューやってついた。
夫婦でやって1時間以上かかったよ orz
ん〜〜おかまほられちまった・・
で、わナンバの新型SWが代車できたんだけど、
両側スライドドアとHIDいいね〜 特にHIDはけちらずにつければよかったと後悔・・
あと、MOPナビも代車についてたけど・・駄目だね。これうちのは2年前に買ったカロ
ナビを移植してきたんだが、明らかにカロナビの方が全ての面で勝ってる。
MOPナビのアドバンテージってリアカメラの見易さとガイドライン表示ぐらいしか思い
浮かばね。インターナビはもちろん使えてないが、仮に効果あったとしても高いんだよ
ね、電話代。まぁ効果あったとしても元があれじゃぁ・・。ルートが信用できんもんね。
前のほうでMOPナビ酷評のレスがあるが、納得したよ・・・
もう買った人は仕方ないけどこれから買う人は市販ナビにしたほうがいいんでないかい。
だからー
トラクションコントロールが欲しくて無理にナビつけてるんだって
MOPナビにしてる人間は、ナビ精度とかはは重視してないんだよ
なんでそんなに純正叩きしたがるのか分からないってくらい
どうでもいいOPなんだな
俺なんかはこれ以上車関係の事考えるのが面倒だから純正にしただけだ
だから社外ナビマンセーは分かったから執拗に書くのやめてくれないか
いくらこだわってないからつっても気分良くないわ
代車でCVTのFitに乗ったけど、もっさりしてて嫌だったな。
あれだったら4ATでいいと思う。
>>447 ステップのCVTは
スタートクラッチがトルコンなので全く違う
通常のCVTはスタートクラッチ方式
2Lのセルの音を聞いて一気に買う気うせたよ24のもあんな音なのかな
結構欲しかったんだけとな〜
セル音でクルマ買うのか
あ〜昔のホンダのは「キュキュッドルルーン」いう感じがかっこよかったなぁ
走る系のは今でもああいう音なんだろうか
SWは他社のと変わらない音だな
俺もちょっとがっかりした「キュキュ」がないのにはw
452 :
428:2005/11/25(金) 12:11:44 ID:aj61SiQP0
>>443 そうですか、やっぱりきついんですね。
週末気合入れてみます。
>>453 もっと間があるというか、独特なんだよ
あんな軽々しくない・・・なんて書くとンダヲタだと思われるかも試練がw
まぁ機会があれば聞いてみてよ
プレリュードとか大昔のシビックとか
違うからさ
出た!
「昔は良かった」人間ww
>>455 俺は今のSWが大変気に入っているが何か?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 20:35:23 ID:z5klbsPz0
リダクションじゃなくなった?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/25(金) 23:43:45 ID:kDs11YYs0
MOPナビつけてます
ナビ性能は最悪
特に位置精度は信じられないくらい悪い
着けなくて済む人は着けないほうが良いとおもう
でも
VSAと両側電動スライドのためだけにMOPナビつけた漏れは
負け組みですか
ほんとVSAは単独で付けられる様にして欲しいな。
せめて電動ドアが強制くらいにしてくれよ。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 10:14:24 ID:/tGHCRWa0
ノンスリのオプションほすぃ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 12:13:22 ID:JFosaEHQO
>>458 MOPナビ、全然狂わないがな。ホントに付けてんのか?
>>463 俺のも全然狂わないよー
当たり外れがあるのかね?
追加して、位置精度も問題無し。3Dにしようが拡大・縮小しようが正確。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 12:56:55 ID:pbf5GF620
設定のない素のGに、無理言ってフロアマットの代わりにフローリング付けて貰うことは無理な話ですかねぇ?
843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/25(金) 17:47:29 ID:ZLTvyA8p0
低学歴土建屋系DQN=古セルシオ・マジェスタ・クラウン・シーマ・セドグロ、W123、
新旧エスティマ・オデッセイ・ステップワゴン、ラルゴ、SM-X、bB、古サファリ・テラノ・ハリアー
低学歴サブカル系DQN=旧ミニ、旧ビートル、ピックアップ全般、Xトレイル
高低学歴ぼんぼん系DQN=コルベット・スティングレー、マスタング・マッハ1、デルタ・インテグラーレ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 16:20:28 ID:mTE0pMZf0
ステップDQN。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 16:26:27 ID:JFosaEHQO
>464
多分、知らずに想像で書いてんだろうね。突っ込まれるのが嫌で逃げたっぽい
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 22:29:09 ID:R4CrffvG0
定期的にMOP否定厨が来るけど、
MOPナビがそんなに悔しいのか?
確かに社外付けたらインパネが一気に貧乏くさくなるし
リアカメラがもろ後付け、
盗難におびえなきゃいけないし。
いいとこなしだもんな。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/26(土) 23:44:49 ID:EPFMXjNF0
走るゴミ箱
ステップDQN
>>472 いい加減うざい。社外ナビのスレはないのか?そこ行ってオナニーしてろや。
いいかげんおちけつw
いつまにかMOPナビ対社外ナビの図式になってるけどさ、
そもそもオプション選択の不自由さへの不満が原因じゃなかったのか?
MOPナビでもDOPナビでも社外ナビでも、それぞれにメリット・デメリットがあるんだから、
自分が一番いいって思うやつ付けりゃいいじゃんw
ところでさ、おれはカロのサイバーナビ付けようと思ってるけど、
それに限らず社外ナビ付けたら、あの横長のメーターパネルの中央付近は見にくくなるんかな?
>>475 エアコンの温度が見えなくなる程度で、視点が上に上がる
のでGood。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 01:28:12 ID:8YHNSFa70
低所得ガテン・モップ野郎。
ステップDQN。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 11:27:42 ID:luq06YZfO
>>476 え?光が反射して見にくくない?
特にこの車はガラスエリアが大きいし、夏の日差しはやばめ
後付けなら角度調節できるだろ?
許容範囲内じゃね?
さっきD行ってきたら、12月半ばごろからMOPの組み合わせを変更(増やす?)するってさ。
オーディオレスで両側スライドなど要望の多いものをつくるらしい。
でも俺が欲しいオーディオレス&VSAはないみたい・・・。
481 :
458:2005/11/27(日) 16:49:54 ID:cNpumSZc0
逃げてないよ
ステプで一泊旅行行って来た
中央道のコーナーなんか、ステップ買ってよかったと思うよ。
2Lだから上り坂トロくさいけど。
前使ってたナビはもっと精度良かった
その倍もお金払ってこの精度?って思っちゃう
VSAと両側電動のためにMOPナビ買わされたって意識があるから不満が増幅される。
MOP気に入ってる人、気分悪くしたならごめんね。
感じ方は人それぞれということで。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 16:50:09 ID:XrBHTJ8IO
友人からステップワゴンを売ってくれると言われています
整備士のため消耗品
パット、ベルトなど交換してあり
また車検、諸費用込みで250000円と言われています。走行距離は13万キロだそうです。
買いでしょうか?
483 :
482:2005/11/27(日) 16:53:25 ID:XrBHTJ8IO
また社外ホイールなど履いているとききました。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 17:48:50 ID:luq06YZfO
>481
壊れてるかもしれないよ。
ここ3ヶ月だが一度もズレてない
487 :
458=481:2005/11/27(日) 21:39:59 ID:cNpumSZc0
>>485-486 ありがと
実はディラにも相談したんですよ
でも同じ道を走っても必ずずれるわけじゃないので、サービスの人の前で再現できない
もう、あきらめ気分 orz
セットオプションさえ(ry
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 22:56:42 ID:9YIwHpz20
>>487 再現するまでビデオカメラで撮影しとけばいいだけだろうに
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/27(日) 23:02:27 ID:XPdC6oClO
さっき駐車場に停まってたステッピーのプロジェクター何げに青でカッコヨカッタ(*^ー^)ノ
>>389 亀レスでなんですけど・・・・
私の車でもその症状でたので、ディーラーで見てもらった所
Aピラーの溶接のバリが原因との事でした。
一度みてもらってはどうでしょうか?
今日契約したんだけど、納車まで10日ほど、2週間はかからないってさ。
そんなにすぐに納車できるのかって驚いた。。。
24時間営業のディーラーですね ↑
激しく在庫車
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 08:25:11 ID:Whwk0I5EO
>>489 光の境界は虹色で美しいよ。青が強く出るがな。
しかしHIDプロジェクターは上向きになると対向車に申し訳ないくらい明るい。
街中ではこまめに消してる。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 09:12:14 ID:O6ApYE/V0
ビーバー顔がまだ見慣れないw あの顔さえなんとかしてくれれば
買う気になるんだが。バンパーから下のデザインが変?上は大丈夫そう
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 09:17:44 ID:D9BvxW0tO
>494 HIDだろうと なんだろうと HIビームは眩しい 対向車が居るときはLOビームで走ってくれ
>495 前より後ろをどうにかして欲しいけど… まあ 人それぞれか
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 09:19:31 ID:Q87petR20
昨日ディーラー行ってOP付きの見積合計が340万ほど
そこから値引きが20万ほど
こんなもんですか?
みんな最終いくらくらいの値引きで買ってます?
車はとても気に入ったんだけど、OP付けると値段が思ったより高い
300万超えてくると、最終モデルの大幅値引きしてるエスティマと変わらなくなってくる
使い勝手はステップの勝ち、内装の高級感はエスティマの勝ち
どっちにするか結構悩んでいます
>>498 エスティマにOP付けたらさらに高くなるんジャマイカ?
>>494 HIDちょっと光軸下げてもらえ。雨の日もパッシングされなくなるよ。
まめに消す必要もなくなる。
>>496 あれはハイビームじゃないんだよ。ハイにすると更にもう1つランプが点灯する。
パッシングされまくるからDに言って「5センチ下げた」(D談)ら
パッシングはほぼなくなった。こっちも「ハイじゃないんす、すんません」て
思いながら通過するのは肩身が狭かったしな。
>>500 追加。前車への迷惑については、明度が一番高い部分が
走行中の前車のフロントガラスより下にきているかどうかで判断した。
>>502訂正。何度もスマソ。
フロントガラスじゃなくて、バックドアガラス。
初期状態でライトがガラスにかかってた?
俺のはかかってないよ。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 11:57:00 ID:Whwk0I5EO
僅かにかかる程度かな。登り坂なんかで少しでも上向いたら迷惑だから消してる。
雨の夜は非常に助かるのだが、
最近流行ってるのか後付けでヤン車に付けるやつ増えて困るね。
ディスチャージはモラルが求められると思うんだが。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 12:02:11 ID:Whwk0I5EO
>>497 フルOPなら40は楽に引けるハズ。ガムバレ。
エスティマは走りがだるいよ。1月にでる新型買うならありだろうけど…
>>505 自動レベリングって坂道とかでは効かないのかな?
>>507 オートレベリングは常に働いてる。
サイドブレーキを効かせたまま、ニュートラル←→ドライブを切り替えれば車体の傾きに伴って光軸が上下するよ。
>>508 おお、そうなんだ。
じゃぁRG系ステップワゴンなら迷惑にならないのかな?
戦車なんかは悪路を走っても砲身は常に水平だけど
あんな感じだろうか。
>>504 あまり意識はしてなかったけど、信号停車で前車のミラーが輝いてる時があったから
「これは前車まぶしいだろうな」と毎回消していた。わずかにガラスにかかってた
んじゃないかと思う。
車高の低い車・小さい車は特に
車間開けて追走中にもまぶしそうな感じだった。
対向車からのパッシングは時々あった。
雨天だと今も稀にパッシングがある。こちらが昇り傾斜を走行中・停車中の時だね。
>>508の方法は知らなかったので勉強にはなったけど停車中限定だな。
走行中に迷惑かけてんだよね多分。
あと、Dもオートを強調するけど、それだけじゃ足りないまたは、少し低め設定で
ちょうど良いんだと思う。
俺も今まで車高の低めの車乗ってて後車HIDだと眩しかったからさ。
そういうライトだからしょうがないかとは思ってたけど、ああやって調整できるなら
それがいいと思った。光軸下げた状態でオートレベリングは働くんだし。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 23:17:16 ID:OWRJVdQH0
>>508 ん〜。ライトオフの方が早そうですね。止まってる間だけだし。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/28(月) 23:19:14 ID:s1grviSm0
プリンな嫁と幼虫の自慢がうざいのですが。
>>505 DQNVIPカーのHIDは犯罪だな。頼むから今までの改造車ノリでHID化するのは止めてくれ・・・
旧ステワゴのDQN仕様の多さにも困ります。
新型は今のところ大丈夫みたいだけど中古で値下がってきたら
やはり奴らのターゲットになるのだろうか・・・?
>>509 そそ、あんな感じ。
90式戦車の砲身の動きには敵わないけどw
>>511 洩れの書き方が悪かったかな・・・
>>508のアレは簡単なお試しで、平坦な場所でオートレベリング機構の作動確認ができるという実験なのでつ。
つまり、状況に応じて常に適正な光軸を保っているということを言いたかったのょ。
>>513 ヘッドライトは勿論、フォグライトまでHID化してる香具師がいるけど、ありゃハッキリ言って無差別テロだ。
>>514 考えただけで鬱になる・・・
DQNイラネ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 08:52:23 ID:5K6TYRZYO
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 11:27:03 ID:Oalr3mX50
>>514 若者好みのスタイルじゃないから大丈夫じゃない?客層あきらかに違うし。
>旧ステワゴのDQN仕様の多さにも困ります。
よく聞くけど、それ程多く感じないんだけどな。初期型なら見るけど。
前型はむしろファミリーカーを見かけるけど地域の差?当方神奈川
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 12:03:43 ID:x9d/YiV10
残念ながら多いです。特に旧々SWは10代オーナーが多く、
スタイルワゴンとかの層の中で最も安いベース車として重宝されてるようです。
しかし奴らは外見は関係なく(おとなしい方が改造した時はりがでる。。
単に広さを求めてるだけなんで次世代はセレナの方が危険かもね。
次の標的になるのは現セレナだろw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 12:52:20 ID:2H+ps1QLO
油圧の車高調ってどうかいね?テインのやつで発見!
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:20:12 ID:AMsJFJVSO
回転シートはどうなの?あった方が便利?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 16:47:41 ID:rDzxQM7j0
>>516 なるほど。ステップって軽もあったんだ。。
ぉぃぉぃ、オーナーさんよ来婦にSTEPWGNって、あんた後ろ指指されてるよ
>>523 同意。そのためだけに回転シートにした。
フルフラットにする予定もないし。
最強選択
2.4LFF・CVT
メーカーオプション MOPナビ、VSA、トップライトルーフ、回転シート
ディーラーオプション バック連動ドアミラー、ETC
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 21:00:54 ID:/5zjv7060
おいおい連動ドアミラーは撥水加工がなくなるからNGだ。
回転シートって台座が出来て3列目の足元が厳しくなる。
また車内がレールだらけになる。
乗り込みがワンアクションでなくなる、などのデメリット有り。
レインx塗っておけばいいじゃんか
>>527 撥水じゃなくて親水なwそして連動NGにはげどう。
>>529親水性の塗布剤はあまり効かないしすぐに効き目がなくなる。
撥水はミラーの場合かえって見え辛い。
自分がそうなんだけど回転シートにする椰子は、
3列目ほとんど使わない
ぎゅう詰めになって乗るんじゃなくて4人程度でゆったり座り
後ろには荷物たくさん載せて出掛けたい
こういう嗜好じゃないかと思う
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/29(火) 23:49:18 ID:eaWYVyZN0
>>527 あれ?
連動ドアミラつけると、心酔じゃなくなるの?
うちのは運転席側に水滴つかずにまったりしてるよ
>>523 漏れは箱とクッションを置いて、肘掛って命名したぞ
連投スマソ
>>532 なくなるよ。M客相に確認したもん。
まったりしてるのは、多分まだ頑固な油膜が付いてないからじゃないか。
それに前の車が親水加工じゃなきゃ違いには気付かないしな。
親水加工してあるミラーは少し青がかってるよ。
535 :
532:2005/11/30(水) 00:13:44 ID:j6gGI97m0
>>534 > なくなるよ。M客相に確認したもん。
えーーーーーーーーーっ、まじですか。
カタログとかの、どこかに書いてありますか?
>>535 「加工ないです」とは書いてないよ。
でもOPカタログアクアクリーンミラーの方は「(親水ドアミラー)」と書いてあって
その上の連動の方には「()」がなかったんだよ。
写真でも明らかにミラーの色が違うから、「おそらく」と思いつつ
電話確認したら「加工ないです」の返事だった。
ちなみに純正ミラーとアクアクリーンミラーの違いは縦か横の長さらしい。
ちょっとミラー視界が広くなるんだって。
でもさ
心酔/あったかドアミラーってMOPでしょ
連動ドアミラーってDOPでしょ
契約時に頼まなければ心酔だったってこと?
>>536 おっとかぶった
親水ドアミラーってDOPのやつ?
漏れはG/Lパケなんだけど、、、?
>>537 そう。普通に純正が親水。
ところで「あったかドアミラー」なんてあったの?知らなかった!
カタログのどこに?
ををあったあった。
でもMOPではなく標準装備だ。あれ、あったかくなるんだ。
今知った。小さく感動。
>>540追加
Lパケ・LSパケ・24Zに標準装備だ。
B・G・Sパケの人はアクアクリーンにしたりするのかな。
俺用ミラー整理
・親水/ヒーテッドドアミラー…Lパケ・LSパケ・24Zに標準装備
・リバース電動ドアミラー…親水無し・ヒーテッド無し(DOP)
・アクアクリーンミラー…親水・純正より視界広し・ヒーテッド仕様車ならあったか(DOP)
※B・G・Sパケ車は電動格納 素のミラー
最強選択(改)
2.4LFF・CVT
メーカーオプション MOPナビ、VSA、トップライトルーフ、回転シート
ディーラーオプション ETC
カラー ムーンライズメタリック
シート色 アイボリー
回転シートだとさ、三列目は冬マジ寒いんじゃね?
一列目足元からの温風が二列目で遮断って事だろ?
回転シートだと3列目の足元、そんなに狭くなるの?
大人2人の長距離はきつい?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 10:18:30 ID:byJvwY6y0
俺タンブルだけど2列目下が空洞でそこに足がスっと入り175cmの俺でもキレイに座れる。
丁度2列目シートバックに膝が入る窪みもあるからな。
これにより3列目も随分快適になっているのよ。
回転だとプレマシーあたりと変わらない印象になるんジャマイカ?
親水かなりいいっすよ。水滴一つつかず雨の日も非常に見やすい。
>>542 DOOVの連動なら親水のままっぽいね。自動格納、ウィンカー連動の振り
ウィンカー自体も付く。3万ちょっとってのが難点。
>>543 なんでムーンライズなんだよ。あれ一昔前の黒メタだろ。
薄汚れたような色なのに黒並みに洗車も強いられるし、
一番ダメじゃん。
どうせマメに洗車するなら素の黒の方が断然カッコイイ。査定も高いしな。
>>548 うるせーハゲ!
ぽまいは赤でも乗ってろ。
ごめんね。
ノシ
>>546 そうかあ〜
肘置きと座席のホールド性(乗り心地)を考えて回転シートに決めてたんだが
3列目にもたまに人を乗せることを考えると迷ってきたなあ
タンブル折りたたみでヘッドレストが床につくことはない?
回転シートオーナーの人達
>>544-546はどうですか?
仲良く汁
案外ステップワゴンとプレマシーって競合する気がするんだが
>>555 うん、俺はプレマシーも試乗したけど、モロ競合すると思う。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 16:07:52 ID:aQVu/kBy0
>>555 最後までプレマシーとどちらにするか悩んだ。
>>542 連動にすると、標準装備の"あったか"がなくなるの。
じゃあ"あったか"スイッチは運転席側だけって事?
ヲイ、今日暇人な
>>542ですよ。
>>532に吉報、そして誤報をお詫びしますw
ミラーを極めようと思った俺はホンダアクセス客相まで電話した。
すると、「連動ドアミラーは純正ミラーに部品をつけて連動機能を足すものなので
元の車のミラーが親水加工してあれば親水、ヒーテッドならヒーテッドは
そのまま使える。」
つまり
>>532=
>>538だと思うが、Lパケ車なので
親水もヒーテッドも付いている。
また「ヒーテッド機能は両側ミラーともついている。」(M客相)との事ですた。
俺用ミラー整理 (改定)
・親水/ヒーテッドドアミラー…Lパケ・LSパケ・24Zに標準装備
・リバース電動ドアミラー…標準装備に準ずるミラー使用(DOP)
・アクアクリーンミラー…親水・純正より視界広し・ヒーテッド機能は標準装備に準ずる(DOP)
※B・G・Sパケ車は電動格納 素のミラー
それで、あったかスイッチは中央部ボタンが一杯ある所の左上隅に
バックドアガラスと連動で付いてるのを今日発見した。
説明書見ろだよなぁ俺w
561 :
557:2005/11/30(水) 17:06:43 ID:aQVu/kBy0
>>558 うち(24Z)のは連動付にしたんだけど、"あったか"ボタンを押すと、助手席側も"あったか"になった様な気がしたもので。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:08:18 ID:qONziYBJ0
プロジェクターって青なんすつか!?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/30(水) 17:11:51 ID:xt+3Zk7PO
世界一薄い鉄板で造り上げた走る棺桶ホンダ車
>>543も最強選択戻せよw
24なら連動ドアミラーは買いだ
>>561 動きならともかく曇り止めなら片側だけじゃ不便だと思うよ。
まぁ聞いてみたら実際に両方あったかくなるそうだし。
あったかボタンの効きは早い?普通のバックドアガラスのヒーターくらいの速度で
曇りが消えていく?
当方温暖地域なのでまだ使う機会がない。
>556-557
やっぱそっか。
現在進行なやみんぐ・・・。
ちなみに決め手はなに?
最強選択(改U)
本体 24Z FF・CVT
メーカーオプション MOPナビ、VSA、トップライトルーフ、回転シート
ディーラーオプション ETC、リバース連動ドアミラー
カラー シルバー
シート色 アイボリー
付属関連 ベーシックフロアカーペットマット、ドアバイザ
プレマシーって2列目シートがいいよなー
4WDも高性能(トルク配分がいいらしい)だし
決め手は
本田が松田かどっちが好きかだと思われ
新型欲しいんだけど、金もないから旧型の中古でも買おうかなぁ。
旧型の2リッターエンジンはバランサーシャフトがないからどうたら、
と言うのを聞いた事があるけど、実際どんなもんなんでしょう?
12月に入ったらもっと値引きしてくれるかな?
うちのガレージにTD04が転がってるのを思い出した!!
まだ誰もやってないよなwww
俺なんか、家の近くにTD4があるよ。
574 :
557:2005/11/30(水) 22:46:36 ID:OluUC1tc0
>>565 漏れ的には効きは早く感じました。リアデフよりも早いと思う。
>>566 決め手は値引き額と空間の広さと変速機。
漏れはチップアップで比較したので、3列目は圧倒的にステップの方が広く思えた(実際広い)。
走りの性能は比較にならない(低重心可っていっても所詮ミニバン)。また2列目シートはプレ。
あくまでも私的な意見なので参考程度に。
今朝バックしてて軽くこすったorz
バックモニターあっても
モニター見てなけりゃ意味無いよな
24Z FF CVT DOPnavi ETC 連動ドアミラー ドアバイザー
シルバー 内装グレー センターコンソール
通勤燃費10km/L
>>566 プレマの白カッコイイよ意外と。写真で見ると全然ダメなんだけどね。不思議なクルマだ。
今日、同僚のプレマと並べてみたんだがやっぱりパッケージかなり似てるね。
SWの角を落としてちょっとワイドにした感じだった。けど角を落としてるぶん
3列目はSWが断然広いな。決め手は3列目になると思うね。
シートの作り、走りのよさなんかはかなり似てる。何よりもプレマは値段が安い。
これはかなりのアドバンテージだな。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 00:48:48 ID:RKAWUOdO0
>>567 アイボリー絶対ありえん!
3年後には焼けて安っぽいソファみたいになるぞ。
5年前のマーク2とかローレルに似た色があるから覗いてみ。ウソじゃねーから。
当然ながらアイボにタバコは絶対NGだ。
>>577 そしたらカバー着ければいいさ。
ところで、「リアクーラー」は冬場、ヒーター使用時に作動させるとどうなるの?
冷風来ちゃうの?
最強選択(改V)
本体 24Z FF・CVT
メーカーオプション MOPナビ、VSA、トップライトルーフ、回転シート
ディーラーオプション ETC、リバース連動ドアミラー
カラー シルバー
シート色 グレー
付属関連 ベーシックフロアカーペットマット、ドアバイザ
>>572 RFなら組んでるシトいるみたいだけど、RGはまだいないでしょうね。
025のツインもありかな?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 14:34:27 ID:1rD5uUyEO
漏れ天窓付けてんだが結構微妙な気がして来た。リアエンタの方が良かったかも。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 15:11:43 ID:p64tZAPM0
リヤエンタでTVを見ているとき、電波の弱い場所だと
ナビ画面のように砂の嵐状態OR信号が無くなり黒画面
どっちなのでしょうか?教えてエロい人
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 16:06:57 ID:/jCPlG+50
エ ロ い 人 な ど い な い
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 16:27:20 ID:sa6yHSZN0
回転シートにした時の3列目の居住性はどうすか?
誰か教えてくれろ。
アームレストどうしても欲しくて悩んでる。
3列目に常時載せる人はおすすめしない
>>584 だから、きっと冬は寒いよ。
ジジババ押し込めて、温風無しってのはどうも・・・
>>586 て事は、リアクーラーはヒーターにすると冷風が出る?
>>584 俺は3列目は荷台としか考えず購入した。
1回親を乗せた時に不満は出なかったんだが「こういうもんだろう」と
思っていたんじゃないかな。
3列目がある車に乗る機会自体、親になかったと思うから。
頻繁に乗せるならエルアルクラスにした方がいいんじゃね?で
>>585に同意
>>588 寒いのは足元で、上からは温風出るんだよね?馬鹿でごめん
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 20:07:10 ID:1rD5uUyEO
>589
それならプレマシーの方がよくね?
>>591 視界でも高さでもひろびろ感があるのはステップで、俺はそれを重視したので
ステップが好み。
嫁はプレマシーが好みだったよ。重心が低ければ低いほど安心する椰子だから。
肘掛けあるくせに後ろの荷物も取れるとかもしつこく言ってたな。
両方共通はフローリングマンセーだったから結局ステップ。
潔癖嫁バンザイ。
乗り潰すつもりだからいいと言えばいいけど気が変わった時も考えて
マツダの車の下取りの低さもかなり気になったね。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/01(木) 22:26:19 ID:1rD5uUyEO
確かにワゴンタイプに比べると2列目も余裕で使えるしね。けど回転やスライド使わないから肘掛だけの為に回転を選ぶのは贅沢だな
594 :
sage:2005/12/01(木) 23:04:12 ID:ROpBot3u0
タンブルのワンタッチはかなり気持ちよく捨てがたいぞ。
アームレストの代わりにクッションでも置いとけばいいじゃん。
>>594 ジュースを手元に置きたいんだな。
体ひねって隅まで取りに行くのがかったるい。
596 :
584:2005/12/01(木) 23:23:31 ID:sa6yHSZN0
大変参考になりました。
漏れも3列目は非常用なので、2列目重視でやっぱり
回転シートにしようと思いますた。
どうもでした。
>>593 贅沢というか、そこでプレマシーみたいに機転を利かさなかったのかと
不満点でもある。むしろ安くあがると思うんだが。
こっちは貧乏人なんだからさw
フローリングなかったらプレマシーを押し切られていたかも試練。
598 :
532=535=537:2005/12/02(金) 00:28:06 ID:yWmsexgE0
>>558 やっぱりあのミラーのマッタリは汚れじゃないのね
良かった
あったかミラーの効果が未だにテストできない@埼玉南部
最強選択には駐車&車線変更アシストだろ
純正は左だけだから、右の白線が見えないんだよね。
窓開ければ良いけど、雨の日はかなりいや。
しょうがないから、ドアミラーのスイッチいじってるよ。
それと、最強ならFFじゃなく4WDがいい
リアヒーターが無いと2列目以後が寒い
2列目は正面吹き出しで温風来るけど、(マニュアルで切り替え必要)
3列目は11月の富士五湖ですでに毛布使用
お金あったらVSAよりMOPナビよりリアヒーターだと思う今日この頃
朝晩氷点に近づいてきた@南埼玉
最強選択(4WD版)
本体 24Z 4WD 5AT
メーカーオプション MOPナビ、VSA、トップライトルーフ
ディーラーオプション ETC、リバース連動ドアミラー、アクアクリーンミラー、リモコンエンジンスターター、リアアンダーミラー
カラー シルバー
シート色 グレー
付属関連 ベーシックフロアカーペットマット、ドアバイザ
タンブルor回転シートの話だが、
3列目の居住性が問題となる3列目に人を乗せてのロングドライブは多くて年に2、3回
日常の使用は2列目までの乗車が殆どなので、2列目を重視して回転シートを選択した
それにタンブルはヘッド部が床に当たりそうなのとシートの思わぬ動きに子どもが頭を挟まれる可能性を聞いたことにもよる
上の方でも言っていたが、最強選択はトップライトよりリアエンタではないかと思ふ
最強選択にはこの車の売りであるフローリングも入れるべし
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 10:50:47 ID:j2dKixYLO
だよ。要らないものを削るべし。
>>599はアルのデュアルナビが買えるぞ。
ルーフもリアエンタも「車」としてなら不要。
スターターは地域によりけりかな?
MOPナビとリアミラーの併用は・・・まぁ安全第一の用心か?俺はそこまでしないな。
リバース連動も安全第一だな。俺は要らない。
VSAは安全運転の人なら不要じゃないか。
これだけ削れたw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 12:25:05 ID:COZmiU3TO
やっぱりみんなホイールはアルミにしてるんですか?
あんまり車のこと詳しくないのでアルミのメリットってなんでしょうか?
今キャンペーン中みたいなので、もし変えるなら安い時にと思って。
>>603 あくまで最強選択なので価格にはそれほどこだわらなくても良いと思われ
最強選択に予想価格表示キボン
最強選択(4WD版改)
本体 24Z 4WD 5AT
メーカーオプション MOPナビ
ディーラーオプション ETC、リバース連動ドアミラー、リモコンエンジンスターター
カラー シルバー
シート色 グレー
付属関連 ベーシックフロアカーペットマット、ドアバイザ
アルミホイールの話でたので便乗w
“ホイールキャップを純正から交換”ってちゃちく見えるもんかな?
やっぱホイールごと交換しないと安っぽく見えるか。。。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:08:07 ID:2Kh6iVkq0
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/02(金) 23:30:30 ID:UGGllY0y0
>>608 純正キャップがあまりにも・・・だからな。
最近はカーショップで1000円くらいで売ってるので旧SWのキャップなど
ホンダ純正キャップを探してみたら?それならおかしくないよ。
契約前ならDに頼み込んでエディックスやエリシオン用キャップを付けさせるとかね。
アルミなら上にもあるけどアブのヤツいいね。
これもカーショップでタイヤ付3〜4万で売ってた。
>>605 元はレースで使う車が軽量化のために使い出したんだろ。
今は市販車なら格好だけだと思うよ。ツルピカ感があって綺麗っぽいし。
ただスチールは長く使うとサビが浮いてくるよ。小石の傷とかから錆びてくるんだろうね。
オデアブのアルミは盗難率が高いみたいだから履かせるヤシは注意汁。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 00:12:27 ID:60Xkavfp0
>>605 軽量化。例えば人が500gのおもりを体の腹や胸につけるのと
靴につけるのでは、靴につけるのが歩くときに最も負担になる。
クルマの場合ホイール=靴といえるので少しでも軽いホイールは運動性能の向上が。
>>605 でも大抵の安アルミホイールは標準てっちんホイールより重いという罠。
鉄ホイールは意外と軽量で侮れんのよ。
鍛造アルミホイールは恐ろしく軽いが財布も恐ろしく軽くなる(ぉ
やっぱかっこいいのはえらく高いよな
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 09:16:01 ID:Vssfebg50
試乗車見にいったんですけど、二列目シート倒したときに、ヘッドレストとフロアのすきまが数ミリしかありませんでした。
もしかすると、倒した勢いとか、個体差とか、カーペットによってはオモイッキリ当たって汚れるのかなと…
実際買われた方いかがでしょうか?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 09:48:25 ID:Oi10u9upO
全く気にならないし汚れてもない。
フローリング&グレーだからなのか…?
汚れが気になるならこの組み合わせを奬める。
基本的にタンブルのワンタッチは他社にはなく感動的な使い易さがある。レールがなく全面フローリングになるので見た目もスッキリしてるよ
試乗車のタンブル、ぶっ壊れてて座れなかったぞ。
あまりに軽く起こせるようにしたから勢いつきすぎて壊れやすいんじゃね?
連動ドアミラー付けたけど
でっかいサイドミラーにしとけりゃすむ話だよな
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 13:07:44 ID:Oi10u9upO
ボディに近いところは下まで写る逆三角形デザインだから全くもって不必要。
ただ他社ミニバンのアフォみたいにでかいのに比べると小振りかいな…
対向車がステップだったんだけどフロントが気持ち悪いニヤケ顔に見えた
>>625 もういい加減慣れたら?あれだけたくさん走ってるんだからさ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/03(土) 17:06:01 ID:Oi10u9upO
にやけ顔というよりわっはっはとわらっているように見える。
そういやエディックスも兄貴な笑顔だな。ライフはびっくり顔
CVTがほしくて24にしたのですがバドルシフトは最悪。
スパイクからの乗り換えですがなぜ同じ方式を取らなかったのか。(新型もこの方式に変更)
試乗は20で購入は24。うれしい誤算とあれっと思う誤算。
20展示が多いけれどたとえ時間がかかっても両方試乗すべきと思います。
私がこだわったのはセカンドシートのアームレスト(回転は要らないのに)。
試乗の時セカンドシート(MOP)にも乗せてもらったら掴まる所がなくて、こりゃ山道はもっと大変だと思った次第。
ただ24のMOPは20以上に抱き合わせ販売が多いので価格差は思った以上になる事を考えると20がお奨めかな?
気が付いたらエリシオン買える価格になっていた(約350万)
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 09:28:27 ID:tNlCgl47O
ん?
どういうふうに最悪なの?
モードボタン位置といい操作性といい最高じゃん。
なんなら俺の2.0と交換しようか?
ヨタ式より随分使いやすいよ
>>614 ええーっ、鉄ホイールの方が軽いの?
タイヤとセットの無名アルミしか買ったことないけど、鉄ホイールよりは軽いよ。
冬タイヤとの交換時に明らかに分かるほど違うよ。
ステップワゴンを買いたいと思ってるトヨタ車とスズキ車乗りだが、
ステップの標準てっちんは軽いのかなぁ。
ホンダ車はワンダーシビック以来持ってないからなぁ。
632 :
631:2005/12/04(日) 12:12:47 ID:FaJvKetz0
>冬タイヤとの交換時に明らかに分かるほど違うよ。
誤解しないように補足しとくけど、俺には走りの違いなんて分からないよ。タイヤも違うし。
物置までの運搬で腰の負荷の違いが分かるぐらい。
だいたい2.4L買ったら満足するにきまってる
2L版の最強選択を決定してもらいたい
何故新型ステップの最強選択はシルバーなの?
>>634 一番汚れや小傷が目立たない
飽きがこない(というか最初からツマンネー)
リセールバリューも悪くない
Gで最強選択完成させようとしたが
選択幅が狭すぎてなにもできん_| ̄|○
>>635 なるほどね
だがシルバーって普通でつまらないなぁ
普通が使う上では一番なのは分かるんだけども
そう考えるとだから最強選択になるわけか
>>636 Gは選択幅ないね
俺は買うならフローリングはつけないかもしらん
雰囲気変わっていいんだけど土足で入ることに抵抗がある
綺麗なんだけどね
埼玉南西部のステプ生産工場近隣や、オプション販売会社近隣だと、
いかにも営業車って感じでシルバーのステップが走り回ってます。
どーしてもシルバーだけは(ry
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 17:58:44 ID:QfXbHbZG0
スカイミストブルーは汚れ目立ちますか?
雨降り後など、いかがでしょうか?
またこの色で不都合なことはありましたか?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 18:29:13 ID:tNlCgl47O
明るい色の割に雨降り後、サイドは意外に目立つよ。
垢抜けてる色って汚れたまま走れないんだよね。カッコわるさが増長される。
君はこの寒空の下でもマメに洗車できるか?
悪い事は言わないから汚れ気にするような人は最初からシルバーにしとけ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 22:12:13 ID:h7TcNFH00
ステップって抱き合わせのオプションテンコ盛りにすると
結構値段高くなるよね。
値引きとかは関係なく総支払額が300万以上の人って
どれくらいいるんだろ。
643 :
631:2005/12/04(日) 22:32:05 ID:DkiFIaQ70
どーでもいいが、今日まじまじと重さ比べたら、鉄ホイールより重いアルミがあった。
平成17年式の軽の純正鉄ホイールだけど、冬タイヤのアルミの方が明らかに重かった。
なんか、安く買って軽かったアルミは強度が不足してるんじゃないかと心配になりましたとさ。
644 :
631:2005/12/04(日) 22:49:45 ID:DkiFIaQ70
たびたびすまんが、ホイールの重さとタイヤの重さって同じぐらいあるから、
タイヤがついてたら、単純に比較できないよね。うん。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/04(日) 23:30:46 ID:uFsprKLb0
少しでも洗車が楽かと思ってムーンライズにしたが
夏に買った時は洗車するぞと意気込んでたけど
雨が降るたび白の斑点汚れ。
最近は全く洗車しなくなった。先週は土曜の朝から旅行に出かけるってんで
残業終った深夜に震えながら洗車しました。ちょっと後悔してます。
嫁のライフ(シルバー)は1年以上洗ってないが全く汚れてないよ・・・orz
回転シートの3列目の足元、タンブルに比べかなり狭い上に凍えるように寒いな。3列目使う人は要注意!
>>639 スカイミスト持ってるが、シルバーには劣るにせよ他色に比べれば
汚れは目立たない明るいメタではあるよ。シルバーに次ぐ怠け色だと思うw
俺=ダーク系磨くと綺麗な色好き、洗車マニーアだが家族サービスに時間取られる
嫁=とにかく洗車面倒ってか子供が小さいため時間が取れない。内部掃除は好き
双方妥協し、かつある程度は綺麗色って事でこの色にしたよ。
気合入れて磨いても分からないのはシルバーと同じ。
我が家周辺には更地などがないためと、嫁車のため行動範囲が狭く
あまり砂埃は付かない。
しかし遠出した時強風の場所から帰ったら、確かにサイドは白っぽくなっていた。
でも濃色よりは全然まし。
俺は現在ちょっとは洗う派だと思う。コーティングしたいので稀にだけど洗ってるよ。
>>641 激サンクス!まだ暖房要らないんだよね、このへん。
事実認識が恐ろしくて試せなかった。
今更になって痛い話が判明してしまったorz
自重がある車は雪で動かなくなるから4WDは必須
>>642 ノシ
俺は値引き込みで支払い総額300万超えたよ
2.0GLなんだけど快適装備を色々付けたらそうなった
それでもSパッケージとAWは付けてない
子どもを持ち40近くになってくると安全な快適移動には金かけたいけど外見はあんまり気にしなくなる
色は当然シルバーw
この車って30代から40代の子どもを持つファミリーユーザーが殆どでしょ
で、奥さんにも運転しやすい、帰省・行楽地への高速・山道でも安全にかつ他車に迷惑をかけない程度には走れる
ということで選んでる人多いんじゃないの
ウチは3世代同居してるんで車が3台あるんだが、初めてのミニバン
これから年末年始、自分の親や義親、兄弟姉妹の家族なんかと、買物・お出かけに凄く重宝しそうで楽しみにしている
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 13:34:40 ID:fZo1Ak060
皆さんオプションすごいですね。僕は貧乏なので、付属品さえなにもつけない素のGを買おうかなと思いますが、Dはいやがりますかね?最悪値引きゼロ覚悟でしょうか?
651 :
639:2005/12/05(月) 13:51:27 ID:P0g5jCdZ0
640さん、647さんありがとう!
>>650 珍しい客と思うだろうが、嫌がられることは絶対ない
俺の感覚では10〜15万くらいは引いてくれると思うけどね
でも12月中がいいと思うよ
653 :
650:2005/12/05(月) 16:06:54 ID:SQAcaLdy0
ありがとうございます。
珍しいですか…電ドアもエアロもいらないんで、
重量税安いからいいかなと思ったのですが…
3月決算を考えているのですが、12月中がいいのはなぜでしょう?
年間売上台数の締めが12月でなんとか数字を上げたがってる
っていうことではないかい
ちらっと話しただけだけど、素のGで15マンスタートみたい
>>653 1500kg〜2000kg
重量税は同じでつよ。
むしろ2000CCで抑えて
自動車税を節約した方がいいかもなー
660 :
653:2005/12/05(月) 19:57:25 ID:pYx0Vntu0
違いますよ。詳しくはググッてご覧なまシ〜
素のG買ってオートバックスとかで付属品を買いそろえれば1500s切るな
最強選択(2L版)
本体 2.0GLパケ 4WD 4AT
メーカーオプション オーディオレス仕様 スライドシート
ディーラーオプション リバース連動ドアミラー、リアアンダーミラー、リモコンエンジンスターター
アクアクリーンミラー、リモコンエンジンスターター
カラー シルバー
シート色 グレー
付属関連 ベーシックフロアカーペットマット
2リットル仕様はよくわからないので、指摘してくれ・・・
293万コース(ディーラオプション14万)
663 :
653:2005/12/05(月) 20:42:04 ID:9bU7oCMm0
車検書に記載された重量に0.5t単位で課金ですよね。
付属品は関係ないでしょ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 21:06:09 ID:T8XwjWNt0
9月にステップワゴンを購入。今日、本田技研工業から、
アンケートが来ました。買い替え前の車や購入時の
ディーラー周り、購入した車の満足度等についてです。
記入し、返信すれば「粗品」がもらえると書いてありますが、
何がもらえるのでしょうか?また、いくらくらいと推定
されるか教えてください。
アンケートの量が多いので、シャビーな粗品であれば
出すのをやめようかと思います。
>>664 アンケート回答者。拭き取りクロスハンカチサイズ3枚wwwwwww
でもさもっと車や接客が良くなるなら回答してもいいと思わない?
>>662ミラー仕様が2つあるよ。
リアカメラを絞るほどのタイトさならミラーは純正で十分。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:12:52 ID:lVQMVQwx0
最強選択(2L版)俺仕様
素の2.0G FF4AT
白(さすがにエアロ無しのシルバーは地味すぎるので・・・)
シート グレー(子供が居なけりゃアイボリー)
MOP 特別塗装色、フローリング、純正MD/CD(ステアの音量、選択、モードボタン使用できる!)
DOP ハロゲンフォグのみ(照射範囲向上と見た目)
ライセンスフレーム カット(要らん)
純正フロアマット カット(カーマット工房、安い)
ペイントシーラント カット(ぼったくり)
バイザー カット(無限、安い)
社外品 HID換装。(純正プロジェクターは眩しすぎるので)
後は適当にジャパネットタカタあたりで売ってるハンディナビ
しめて値引き込み190マソ
雪国バージョン。
>>666にプラスして
色→シルバー(雪国白は危険)
HID止める(雪に反射する)
スタッドレス5〜6万のヤツ1セット。
チェーン4千円(鉄の一番安いヤツ)
4WDはバカ高い上に税金、燃費を考え却下。
しかも車高が上がってかっこ悪い!
>>663 いちばん軽いGでも、車検証に記される車両重量は1500kgでつ。
つまり、この車は1.5t以上2.0t未満の枠で扱われるのでつよ。
500kg=18.900円×4=75.600円
↑これが正しい計算ね。ご理解頂けましたか?
街乗り若者向けバージョン。
>>666にプラスして
DOOV エアロ3点 17万 (DQNじゃない感じ)
ホイル タイヤ屋でアブソルートの中古アルミ 3万(カッコイイから)
DOOV スプリング 4万
DOOV フォグ 3万
DOOV ウィンカードアミラー2万7千
しめて26万で
合計
215万程度。
670 :
663:2005/12/05(月) 22:49:44 ID:E3KCOUsq0
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 22:58:10 ID:MQcUkfco0
>>668 違うよ。
ホンダのHPにあるセルフ見積りで
GをMOP無しで見積ってみ。
重量税56,700円で出るから、つまり1,001k〜1,500kは税金同じ。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/05(月) 23:11:27 ID:+mt1J0fS0
>>671 そのせいでB,Gはみんなホンダ関連企業の営業車
色はシルバー
でも安心汁
平日昼間しか走らない
>>670 リンク先を確認してみましたが、恐らく評論家の勘違いでしょうw
>>671 セルフやってみましたが、確かに1.5t 以下の重量税が表示されてます。う〜ん、おかしいですね…GのFFはMOP非装着で1500kgの筈なんですが。
実店舗に確認してみて下され。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 02:12:31 ID:ajkzdxjy0
>>649 やっぱりオプション付けまくると結構な金額になりますねぇ。
でも、そこそこ走れて大きすぎないステップは大家族にとって
は本当に重宝します。
私も似たような環境なのでお気持ちよく分かります。
大勢の家族と楽しくと考えたときに、ミニバンははずせないですね。
想い出いっぱい作ってくださいな。
いやぁ〜
買う前の購入比較は楽しいなぁ・・
買ってしまうと・・・
>>675 楽しいよ。
運転するたびに「すげー車だなこれ」って感動する。
パワーなんかはまぁどーでもSoSoなレベルだけれど、
あのハンドリング・・・1BOXを意識する必要がないのはすごいと思わない?
あまりに良く曲がるので、運転がラフになりそうで怖いよ。
まあそこはしっかり気を引き締めてはいるんだけどね。
>>675-676 女の子との関係でも好きになってから付き合い始める頃が一番楽しいのと一緒で
車選びでもディーラー回って他車と比較し、候補を絞ってOP考えてる頃が一番ワクワクするんじゃないかな
いったん、手に入れて(結婚して)も1年くらいは、ピカピカに洗ったり掃除したり(新婚生活)すごく愛情を注ぐ
でも年月とともに恋心のようなものは冷めてくるよね
その分、いて当たり前、色んな思い出を共有していくことになるわけだが・・
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 09:50:39 ID:cQ+jbfv50
さめてからは
燃費、や走り(加速やロール)、取り回し(最小半径)、
手ごろな大きさ・・・などがジャブのように効いてくるな。
ミニバンとしてきちんと多人数乗車できて一人でコンビニにいくのもOK、
ドライブしても剛性感が高く楽しい。・・・SWはすべてが満たされてる、世界唯一の車だ。(ちと言い過ぎか?
いくら良く見えても白、黒、シルバーの定番色以外は止めといた方がいいね。
S-MXのオレンジなんか30万以上査定が低かった。。。
av誌のインプレ。
ワインディングでハンドルを切ると勝手に余計に曲がる・・・そうですがどうですか?
リアサスの懐が狭いから
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 10:33:22 ID:c8M/vgJw0
>>679 この車って、子どものいるファミリー使用が殆どだから乗りつぶす人が多いんじゃないかな
だとしたら色なんて自分の好みでいいでしょ
俺は今までリセールバリューなんて気にして買ったことないな
俺的には乗り潰すからこそ定番色だがな
おまいら!
雪降っただろ!
4WDの性能はどうだった?
ステペーワゴヌー w
昨日契約した
やっとカタログとカー雑誌、インターネットとの睨めっこから解放されたw
俺もたいがい乗り潰すので、これで4台目の車選びだったが、今回が一番楽しかった
自分の好みだけじゃなく、嫁の意向や子供の成長も考えながら・・ってのは疲れるが楽しい
それに初めてのホンダ車
年内には納車できるようでとても楽しみにしている
ここのみんなも色んな情報提供ありがとう!
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 17:56:49 ID:YZUcv6or0
>684
24Z 4WDですが、雪道の個人的な感想です
正直いうと4WDとしてはイマイチでした(プレマシ−4WDと比較)
曲がるときに突然4WDになり挙動が変でした
あと、寒冷地仕様がないってのが困る。
暖かい地方の人でもスキースノボに使う場合は考えたほうがいいかもです。
乾燥道路ではいい走りなので残念。
個人的には24Z 4WDにパドルシフトがあると嬉しいですが
>>687 サンクス!!
4WDはステップワゴンのHPで、いいとコマーシャルされてたので
すごいいいと思って他のに・・・
うーん
うん。俺もホンダヲタだけどデュアルポンプはちょっとなって思う。
俺は初代ステップが4WDだったが今回は無理に4WDは選ばなかった。
最近は改善されてるかもしれないが明らかなディレイがあるしね。
>>680 AV読んだけど、書いてるの五味って・・・ホンダ否定厨だもんな。
しかもVSAの挙動=ステップ全部の挙動って思ってるところ、イタ過ぎ。
ホンダ広報は文句言うべきだ。
まぁそれでも少しはそんな事もあるかと思って
今日は頭の片隅に入れて峠を走ってみたが
そんな事、通常速度域、70キロ以上の高速域でも全然無し。
むしろステアの戻りはオヤジのアスリートより強力だった。
安心してよし。
結局最強選択は
2.4L CVTになるんだろうな
>>666 オーディオはステアリングスイッチが使えそうなので
純正にしようと思う
ただ、ナビは社外品になるんだが・・・
ナビ&オーディオ統合型しかないよな?
ナビオンリーの商品ってあったっけ
みなさんは社外マフラーってどこのを使ってますか?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 22:33:27 ID:UBI9zFqHO
24ZのFFですが昨日の雪でスタックしました4輪スタッドレスでしたがハマりました
同じ駐車場にいた4WDの24Zはチェーンつけずに何事もなく脱出して楽そうでした
スキー場の駐車場での出来事ですた
亀スマソ
>587
すっげ〜、さみ〜〜
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:14:16 ID:IRZHiT9n0
>>695 夏に買ったんだが、冬にこんな寒いとは思わなかった
3列目は夏専用 orz
リアヒーターのためだけでも4WD買う価値ありかと
20数マソでこの寒さから脱出できるなら安いよ
Stepからの買い替えを検討中です
下取が3つのディーラーで32万円も差があります
値引きだとは思うんですが、一般的な下取はどうやったらわかりますか?
>>698 下取り金額はわからないが、買い取り店に査定させれば良いジャマイカ。
>>694 (ノ∀`)アチャー
スキー好きは4WD必須だな
ホンダHPのセルフ見積りで運転席側パワースライドドアを選択しても
純正ナビが自動で付かないみたいだけど、抱き合わせ解除されたのでしょうか?
12月15〜って聞いたけど
やってみた
ナビ無しで運転席後ろつけれるじゃんか!GJ
VSAとの抱き合わせはそのままなのね…
CPUは抱き合わせ開発なんだろ
24ZFFですが
雪の上ではパドルシフトがかなり使えました。
他のクルマはブレーキ多用の場面でも、安心して減速することができましたよ。
スキー程度の方はFFでもお奨めです。
>>696 回転シートですか?
タンブルは3列目まで下が空洞になっており
高速では一番後ろの住人から暑いと苦情が出たほどです。
足元ヒーターがないので若干即効性は劣りますが、上の噴出し口を
下向きにすれば割とすぐ暖まりますよ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 12:36:08 ID:1j5g3QMp0
マイチェンで24Z 4WDにもパドルシフト追加
だったらいいなぁ...
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 12:44:08 ID:dPG6Bb/C0
>665
ありがとうございます。
アンケート答えるか、迷ってます
711 :
セルシオ:2005/12/07(水) 13:36:04 ID:kLfauMSk0
VIPです
いつも迷惑かけてすいませんでした
+
本当にごめんなさい…
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 17:17:45 ID:BNgWncX+0
今は反省している・・・・
わかったからどっか逝け
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 18:28:25 ID:mgphX4IC0
2.0G/LSタイプの購入を検討してます。
値引きが250Kで、これ以上は無理と言われてます。
皆さんは幾らまで値引き出来ましたか?
718 :
煌凜:2005/12/07(水) 18:39:48 ID:jPxOn+DeO
ステップ2.0G/LSパケ
値引きは34.5万だった。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 18:51:03 ID:mgphX4IC0
ありがとうございます。
300K目指して交渉してみます。
ところで純正のリモコンスターターを付けた方、いらっしゃいますか?
感想教えてもらえますか?
ステプじゃないけど付けてるよ。
感想って言われても困るけど…
>>719 4万だっけ?高けーよ!
セキュリティ、自動開錠(スマートキー機能)付きで社外品で使えるやつあるから
carview読んで研究しろ。
722 :
696:2005/12/07(水) 23:17:42 ID:IRZHiT9n0
>>706 > 回転シートですか?
タンブルです
足元の風って、3列目まで届きません
ヒーター強くすれば3列目も暖かいけど、1列目は汗が出てくる
> 足元ヒーターがないので若干即効性は劣りますが、上の噴出し口を
> 下向きにすれば割とすぐ暖まりますよ。
どっちにしてもAUTOではだめってことですね。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:35:56 ID:zfAzprIt0
4WD乗りの人に質問です
前で暖房してると、後席の上部の噴出し口からも暖房になるのでしょうか?
パンフで上部クーラーと下部ヒータの切替ボタンを確認しましたが、上部は冷風のみですか?
よろしくお願いします
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 23:43:46 ID:RQSpV+ZE0
100キロ以上のスピードでワイパーを動かしたときの音どうですか。ゴムが硬いためかかなり大きな摩擦音が出るのですが。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 00:04:06 ID:szJYuvTY0
>>724 もちろんワイパーを100K以上のスピードで動かすと言う意味でないよ。100K以上で走行中にワイパーを動かしたときの音のことです。
>>722 外気にしてる?
下は完全にがらんどうだから温風もろ後ろまで行くけどなぁ。
ただ座席下トレイあるとダメだね。それは取り外せば、そんなに問題ないだろう。
っていうか全然問題なかった。
回転シートは完全に遮断されるからかなり寒いんじゃないだろうか?
>716
GLで40マソ。ホンダCカードで1.2マソキャッシュバック。1週間で納車。
冬は毛布つんでおけ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 08:30:03 ID:PRcnU9050
>>728 その話題が何度となく出ているが、広いといってもたかが車内の閉鎖された空間で
暖房するんだから、どうってことないよ
よほどの冷え性の人は助手席に座っていても暖房を強にしないといけない(足がものすごく冷えるらしい)
運転手は足に汗かくよw
3列目の暖房が・・って心配するのは、老人や冷え性の人を常に3列目に乗せる人だけでいいんじゃない?
それとて毛布を積んどけばいいと思うが
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 08:36:50 ID:GqwjC/FD0
正直毛布はうざいと思うが。ゲレンデで寝るなら別だけど
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 08:43:03 ID:/80VpG680
ステップワゴンだったらリーマンぐらいの年収ならやってけそうだ。
ステップワゴンで終わる人生
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 09:22:42 ID:GYjZ1XQ2O
ま、セレナみたいなボロよりはいいだろ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 14:11:59 ID:rr18Na9bO
24ZのCVTと5ATはどちらがいいかな?
二駆か四駆かの問題だろ。
>>735 運転楽しみたいならCVT
スキー逝くなら4WD
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:36:49 ID:XY8Pumhl0
>733
バカヤロー、こっちとら即金で買ったよ。
BMWとかベンツ、レクサスをローンで買うよりよっぽど健全だろうよ
車って即金で買うもんだよな・・・
すごく大きいけどローンしちゃいかんでしょ
他に響くもん
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 22:20:32 ID:hvvm6ehj0
>>727 外気にしてる
1列目も寒い間は届いて寒さ倍増だけど、
1列目の足元が暖まると風が弱くなって、3列目は寒いまま
外気温の下がり方が中途半端なのか?
俺もセダンなんかより温風は3列目まで届くと思うよ。
重くて電気喰いのダブルエアコンなんて要らないな
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 00:28:00 ID:wkk+mWjG0
>>741 おかしいなぁ
みんなエアコンはAUTO?
それともMODEとか風量とか調整してる?
A/CだけはOFFだけどあとはずっとAUTOってだめ?
A/C ON だと燃費6km/h切っちゃう・・・通勤渋滞orz
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 00:30:03 ID:wkk+mWjG0
↑
スマソ
× 6km/h
○ 6km/L
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 09:52:26 ID:NikXGTSHO
ん?2L?ってかホントにオーナー?
俺24だけどACオン街中8.5切らないな、田舎だと10いく。
FFセダン並で非常に満足してる
24の方が燃費いいんだよね。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 10:38:46 ID:i3Sb8TcX0
夏以外はA/C OFFの方向で。
冬場暖めるだけでも、 FULL AUTO だとエアコン動いてるのかな?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 11:58:27 ID:261mavFk0
ゲラゲラゲラ〜〜〜♪
ニューステップ〜〜〜ノリオリ〜〜〜♪
ゲラゲラゲラ〜〜〜♪
ニューステップワゴン!
>>749 そっか、じゃぁやっぱ A/C OFF にしたほうがいいね。
曇ってきたら ON にしよう。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 14:41:42 ID:loIQLt6W0
>>737 スキー(冬)と運転楽しみたい人のために、24Z 4WDにパドルシフト追加を希望!
4WDにCVT(パドルシフト)の組み合わせは待ってても無理かなぁ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 15:26:21 ID:oZQ3FcHXO
BMW320をフルローン
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 16:17:06 ID:NikXGTSHO
>>751 あと車高が上がらないようにしてもらって。
微妙にカッコわるいよぉ
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 17:00:36 ID:XZozK8u30
正直言います。ステップワゴンはゴミです
免許取立ての小僧でも乗れるような車だしオデッセイ、エリシオンに乗れない人間が
乗るものだと思います。ステップに乗ってる大人を見ると思うことは、とりあえずお金をたいしてもっていない人間だということです。
>>743 俺も街乗りで、6km/L切るよ。
高速なら13km/Lのときもあったけど。
4WDにCVTは無理だろ
重量がとてつもなくなって燃費最悪になる
マイナーチェンジでストップランプLED化ぐらいじゃないか
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 21:34:25 ID:EzZ0vK2q0
>754
車にばっかり金かけて何が面白いんだよ、お前は!
所得のうちの大部分を車に金かけてんじゃねえぞ。他にも使うもの
あるだろ。家とか、大型ハイビジョンテレビとか、子供の教育費とか。
まあ、自分の金なら、趣味で使ってはいけないとまでは言えないが。
758 :
742:2005/12/09(金) 23:29:28 ID:wkk+mWjG0
>>744 2Lのりだよ
燃費表示見てると渋滞の影響がよくわかるよ
当たり前だけど渋滞中は下がる一方
それより
>>742 >みんなエアコンはAUTO?
>それともMODEとか風量とか調整してる?
ここんとこお願いします
>>758 乗ってるのはケチ嫁だからしっかり手動w
俺が使う時にも口が飛び出そうに「ACオフ!」うぜー。
でも燃費は桁違いだな、確かに。
設定温度Hiにしてミニマム風量にする事が多い、俺は。
モードは寒さによって変える、面倒じゃない時と曇った時だけ。
>>757 ごめんなさい。そいつはスルーってのがこのスレのしきたりです。
文字飾りみたいなもので意味はありませんのでご注意下さい。
それにしてもNewステップ、あんまり見ないなあ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 01:12:29 ID:D/KID2J10
シート生地ですが、汚れが目立たないということでグレーが最強というのも分かりますが、それにともなってインテリアカラーも暗い色になり、車内が暗くなってしまうと思います。そこでアイボリー/ポップオレンジというのはどうなんでしょうか? 見た目、また汚れとか???
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 08:26:57 ID:bXxk7BprO
天窓付ければ?かなり明るくなる。
オレンジはなかなかいいけど、査定は落ちるだろう。
アイボリーは3年くらいで日焼けするからお勧めできない。それまでに売るならアイボリーが印象がいい。査定も有利。
>>763 過去レスの繰り返しになるけど、
買う前から売る時のことを考えなくちゃいけないのか?
それよりももっと考えるべきことがあると思うが。
SW乗りの人に質問ですが、必須のオプション、お勧めのオプション、
またはつけとけばよかったなぁっていうオプションはどういうのですか
購入を考えていますので、参考までに聞かせてもらえたら嬉しいです
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 11:07:08 ID:bXxk7BprO
MOPナビ&リアエンタ。
「暑い」「寒い」など言うだけで温度まで調整してくれる。相棒のようなところがいいです。
またカーブの手前で「カーブです」と警告してくれます。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 11:21:45 ID:Zmw5W4mD0
猫バスを意識したデザインというのは本当ですか??
>>765 フローリング、天窓、自動ドア。
MOPナビは無駄。社外ナビにしる。
>>765 自動ドアとMOPナビとHID。
明かり取りとフロアは全くいらんでしょう。
MOPナビは車とリンクしているので、総合的な性能では社外ナビと比較になりません。
MOPと自動ドアはお勧めの部類に入るみたいですね
天窓、フローリングについては別に考えてみたいと思います
答えてくださった方、ありがとうございます
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 16:40:18 ID:bXxk7BprO
木床は実質料金アップなしで買えるよ
純正ナビは高いしひょうばんが悪いのであきらめた
そこで質問
どんなナビがステップワゴンにベストマッチかな?
カロ?パナ?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 20:37:25 ID:Ry7AAC6T0
>>766 曲名やアーティスト名を言うだけで選曲してくれるのもいいよね。
サウンドコンテナにかなり音楽たまってきたし
これは重宝するよ
音声認識おもろいよね。
「フジテレビ」言ってみて・・・orz
お。今日はMOPナビマンセーが多い。そして俺もMOPに満足。
MOPは値段は高いけど俺も満足してる
>>774が言っているようにアーティスト名や曲名で選曲は本当に良い
サウンドコンテナに曲増えてくると大変になってくるからな・・・
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:18:57 ID:wwwbF4bo0
俺は子供の用の曲を入れてるのだが
瞬時に呼び出したりできるのか。今度やってみよ。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 23:45:15 ID:nn/z4oKq0
>>777 というかあれは、アーティスト名、アルバム名、曲名を一覧表示するか
階層扱いしていないから使い物になっていないだけ
みんないくらで買った?
MOPつけると絶対300いっちゃうよね?たけーよ
>>780 高いと思うかどうかは懐次第。分を超えた買い物をする事はないと思う。
そう思う奴だっているだろう。
試乗等で見抜けもせずにそんな買い物をした評価者が一番バカだけれど。
この評価者ちょっと変だ
「ボディが薄いのか凹む」と書いてあるけど
風圧で凹むわけじゃなし、自分の運転でぶつけたんだろうに
ボディのせいにしてるw
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 08:42:01 ID:jQiyun82O
ぶつけてボディが凹むのが嫌なら、旧型のボルボでも買え。
今日、これから商談予定です。
2LのLSで色は白。
MOPナビに、DOPでドアバイザー、フロアマット、インテリアパネル、TVデコーダー付き。
下取り30万(9年式RA1オデ)に値引きが31万(本体値引き28万を前回提示されました。
これって相場からいくとどうなんでしょうか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 11:23:56 ID:jQiyun82O
>788
木床+マットは通販で。(値段一緒だし)
下取りあるわりに高いな。値引きは40は楽にイケるハズ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 13:32:49 ID:dHw94z0C0
>>789 木床ってフローリングのことですよね? ネットで買えるんですか???
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 13:35:01 ID:WjVQ8dbN0
走るアホンダのプレハブ小屋です。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 13:49:53 ID:dHw94z0C0
純正セキュリティなしのGグレードを買うつもりなんですが、どうせならと思い、セキュリティ兼エンジンスターター機能がある、カーメイトTE-W06Sを付けようと思います。
http://www.carmate.co.jp/starter/tew06s.html 使っておられる方がいらっしゃれば(もしくはご存じであれば)お尋ねしたいのですが、
@オプションのドアロックハーネスを付けて、セキュリティのリモコンでドアロックして警報セットした場合、純正キーレスでドアを開けると発報するんでしょうか?
Aサイレンはエンジンルームに仕込む?と思うのですが、車内にケーブルを引き込む場合は、どこか鉄板に穴を開ける必要があるのでしょうか?
B取付ですが、イモビ・ドアロック・車速感応ロックなど各種オプションアダプターがありますが、すべてカプラーオンなのでしょうか?それとも配線の切り貼りが必要なのでしょうか?というのは、ディーラーに取付をお願いする場合に、あまり難しそうだと断られそうなので。
Cもし実際に使ってみてセキュリティ兼スターターのインプレッションなどございましたら、教えてください。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 14:59:27 ID:eAmlTocZO
木床は社外品で売ってんの?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 18:14:08 ID:cpTT4OrX0
ホームセンターで発注とか
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 18:16:39 ID:jQiyun82O
>>788 余計なお世話かもしれんがMOPナビ外して24Zにすれば?
アルミも付くし車格感アップして満足できるぞ。
俺が思うに2Lは安く買う事に意味がある。ごてごてアフターパーツ付けて300万以上払うなど愚の骨頂だよ
何も足さない何も引かない
教えてほしい
4WDを買ったほうがいいのか?
FF+VSAを買った方がいいのか?
値段的にはどっちも一緒だから悩む
>>799 雪国の足としてもFFで十分らしいが
リアヒーターが欲しいなら4WD
俺VSA付けたけど、安全運転している分には必要ない
前車が車高低い車ならば、付けると安心感が増すと思う
ここでは誰も触れてないけど、本来ならVSA付けるくらいなら
サイドカーテンエアバッグだと思うよ
子持ちならだけど
>>799 4WD買うよりスタッドレスのいいヤツを買い換える費用に当てるほうがベター。
>>782 って絶対ユーザーじゃないな。
この車は1列目こそゴツゴツ感があるけど自分の車の2列目に乗ったとき
呆れるほど乗り心地が良かった。恐らく世界レベルでもこれほど
感動的な乗り心地を提供してくれるリアシートを持つ車は数少ないと思われる。
みんさんもぜひ2列目乗ってみてください。
1列目とは比較になりませんよ。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:53:49 ID:MMQjVu2I0
>>802 エクステリア、インテリアの評価が最低レベルのやつが
実際に買うわけないからユーザではないことは確実。
鉄板が薄いとか言ってるけど新車ぶった切って
「これは薄い!不満だ〜〜!」
とでも言ったのでしょうかね?
ってかコレ、あの基地外サンヲの仕業だろ。
漏れ的最強選択
2.4L DOHC i-VTEC(K24A)
FF CVT+7スピードモード
サテンシルバー・メタリック
シックグレー
VSA(ABS+TCS+横滑り抑制)
Honda・HDDインターナビシステム+プログレッシブコマンダー(リアカメラ付)
助手席側パワースライドドア(タッチセンサー/挟み込み防止機構付)
運転席側パワースライドドア(タッチセンサー/挟み込み防止機構付)
16インチアルミホイール+スチールラジアルタイヤ(205/60R16 92H)
ディスチャージヘッドライト<HID>(ロービーム/オートレベリング機構付)
2列目回転機構付6:4分割チップアップ&スライドシート(センターアームレスト<カップホルダー付>)
トップライトルーフ
リアアンダーミラー(G・Sパッケージ、G・L/Sパッケージ、24Z用)
リバース連動ドアミラー(助手席側用)
リモコンエンジンスターター(セキュリティアラーム装備車用)
ETC車載器(ナビ連動タイプ/アンテナ分離型)
ETC車載器取付アタッチメント(取付位置:ドライバーズポケット内)
標準 リアカメラ付Honda・HDDインターナビシステム+2ツイーター
お支払い合計 ¥3,677,397
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 08:52:27 ID:rpygsVi40
ステップにそこまで出せんw
24Z 回転シート付き、ノーマルフロアで購入したのだが
フロアって結構フニャフニャなんだけど、仕様?
営業の人に聞いても 24Zは納めた事が少ないから判らない言われた
試乗車や展示車は靴だったから気が付かなかったけど、いざ納車されて靴脱いで作業してたら
レールカバーの下に足の小指が引っかかる位へこむんだよね。(3列目)
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 10:58:18 ID:qbWJEqnY0
>>809 マヂ?俺の24Zはフローリングで結構いい感じだけど。
>>807 MOPナビは値段に見合う価値があるとは思うが、そもそもの設定が高すぎるよ。ナビ無しのアルやエリが買えるもの・・・
とはいえシルバーの2DINDOPナビは安っぽすぎ!
1DINでブラックのインダッシュタイプだと納まり感が良くお奨め。もしくは最近流行の小さめのワイド液晶をハンドル前に
付けてるの居たが未来感があってカッコよかった。なかなかウマイなぁと思ったよ。
あとこの車はバックし易いのでカメラも贅沢!
あと両PSDは便利だとは思うが10万なんて贅沢!ないならないでスっと手で開けれて悪くない。
という訳で俺的最強選択
素の24Z+フローリング+純正オーディオ。
サテンシルバー・メタリック
シックグレー
そこいらの2Lモデルより安くて走りは超満足!
おっと勘違いしないでくれよ。俺は
>>807に近い装備で300は楽にオーバーしちゃったの。
オマイラには安くて良い買い物をしてほしいだけだ!
純正オーディオつけた場合、外付けナビはオーディオ機能不要なわけだが
お勧め外付けオーディオ無しナビってある?
セルフ見積もりでやってみた
24Zでメーカーオプションオーディオ付けるとなにもとりつけれねぇー
>>812 サンクス ケチケチモードで見積もりやってみた
2.4L DOHC i-VTEC(K24A)
FF CVT+7スピードモード
サテンシルバー・メタリック
シックグレー
ディスチャージヘッドライト<HID>(ロービーム/オートレベリング機構付)
AM/FMチューナー付MD/CDプレーヤー
16インチアルミホイール+スチールラジアルタイヤ(205/60R16 92H)
リアアンダーミラー(G・Sパッケージ、G・L/Sパッケージ、24Z用)
リバース連動ドアミラー(助手席側用)
リモコンエンジンスターター(セキュリティアラーム装備車用)
標準 AM/FMチューナー付MD/CDプレーヤー
お支払い合計 ¥2,965,987
たけぇじゃねぇか!
300切っただけでも満足だ、ディーラーに逝ってくる
新型ステップのサイドミラーの裏側にあるランプみたいな物は
GやG/Lには付かない?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 21:25:05 ID:drEEZv/Y0
>>819 ランブ…(泣) ウインカーと言ってくれや。
>>820 すまん・・・
ウインカーはGやG/Lには付かないのかな?
>>816 連動ミラーとかリアアンダーとか要るかしら?
リアアンダーミラーってカッコ悪くね?
なんでSにするとポップオレンジえらべねーんだよーーーー!!!
デイタイムランニングライトって必要でしょうか?
営業から「つけたほうが昼間の視認性が上がって安全」と勧められてるんですが
連動ミラーは正直あってもなくてもいいと思う。
リアアンダーミラーはバックするときに安心。カメラ付けてたら要らんのかも知れんが。
829 :
826:2005/12/12(月) 23:13:10 ID:kszj4YK20
>>827 ありがd
あぁ、やっぱり・・・あの営業め!
>>825 Thx
ウインカーあるかないかで前面からの見た目が結構変わるんだよなー
G/Lにオプションつけて買おうとしていたが、
奮発してG/LSにするかなぁ
カラーはホワイトパールが欲しいが塗装代がこの色だけ高いのが泣ける(ノA`)
>>830 万が一傷がついた場合の補修にもかなりの技術が必要、費用もかかり時間もかかる
という事を考えておいて栗>ホワイトパール
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 23:45:38 ID:PAWUU3TkO
本当にフローリング通販で買えるのかね?
>>831 ホワイトパールは補修の際に大変なのか・・・
しかし欲しくないカラーを購入して後で後悔したくないからこのままでいくよ
でも教えてくれてありがとう
>>826 ドイツだったか?昼間のヘッドライト点灯で事故率が激減したっての。
日本じゃ二輪の常時点灯が目立たなくなるって賛否両論だから、
その間を取ったような装備だと思ふ。
んなの付けてる車見たこと無いから分からんが、
「ヘッドライトほど明るくないライト」が点いてて効果あるのかどうか疑問だ。
効果はゼロじゃないと思うが、データが無いからなあ。
今の時期なら4時にはヘッドライト点けてる
>>834 カナダだったはず
動物が道路から飛び出さなくなったってのが発端らしい
>>834 最近たまに見るね
でもあれがどれほどの効果があるのか甚だ疑問
昼間はライトより車体の方が視界に入るしね
835の言うように夕方早めの点灯で十分だと思うが・・
スモールランプはかえって見えにくい事があるから
さっさと普通点灯しちゃった方がいい。
デイタイム〜は確かにそういう時間帯によく映えるが
あれだけに頼ってかなり暗くなるまでランプ点灯しないトラック等多く見かける。
あとDQN仕様車にデイタイム〜を装備してる事が多く少々抵抗が・・・w
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 13:00:38 ID:pTuEIDPSO
デイタイムなのにDQNが夜点けてるのは仕様なのか?
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 15:20:20 ID:EzP/qdmbO
フローリング選びとパワースライドついてきやがる
いらねーよ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 17:12:25 ID:pTuEIDPSO
デイタイム、ディスカウントストアで買えば5000円くらいだな
来週納車!楽しみ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 17:37:12 ID:ynmTGC+dO
デイライトは取り付けがマンドクセのでみなさん頼まないで下さい。
OP取り付け屋
>>846 工賃以上の価値がありそうだ・・・買いだな
デイライトなどの常時点灯灯火を取り付けると、陸運局に構造変更(?)の届け出出さないといけないんじゃなかったっけ?
この間BMWのエンブレムを付けたステップワゴンを見たんですけど、
いつからBMWと提携してたんですか?
それってDQN仕様だろ
ベンツのエンブレムつけた三菱車みたいなもんだな
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/13(火) 22:20:08 ID:pTuEIDPSO
小回り利くんで助かるわ。セレナが切り返す道も切れた
4WDを検討してるんだけど、漏れの注目は下り坂
下り坂では4WDってのは、エンブレ効かせて前タイヤが滑ったら
後ろタイヤに駆動がかかって安定するの?
雪の上での話し?
そう雪の上、あるいわアイスバーンでの話
>>853 カーブでは動きがはちゃめちゃになって最悪の場合あぼ〜ん
それじゃ4WDつけてさらにVSAつけたら
もう・・・
>>845 楽しみやな!でもそっから1週間が長い・・・。
俺は一足お先に明日納車!
今日ヤフオクで買った社外ナビが先に届いてもう待ちきれん。
これからともに楽しいステップライフwを送りましょう!
859 :
よかったな:2005/12/13(火) 23:22:57 ID:pj7F80+90
凍結の峠、下りで2.4CVTパドルシフト無茶苦茶使えます!
他車がブレーキ多用で下る場面も安心して自在に降りられました。
重量増でもいいから四駆もCVT化したほうがいいですね。
>>853 フル四駆じゃないからそれはどうかな?
あくまでアクセルオンじゃないとダメだべ。
激寒SW乗りの皆さん!!!
リアクーラーの調子はどうですかー?
↑
カービュー見たが怖くて書き込めなくてここへ来たヘタレ
激寒SW乗りの皆さん!!!
今日も寒いですよー?
今週は寒いネタですかw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 07:23:01 ID:EOMlfeNFO
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 08:53:50 ID:EOMlfeNFO
そんな糞スレもう見てない
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 09:15:12 ID:HK1if6eWO
ごねてMOPを単品にするのは可能か?
>>869 MOPはDの一存ではどうにもならんでしょ。
4WDじゃないとリアクーラーだけでリアヒーターがないんだな。
初めて気がついた。
>>867 イジメにご参加下さいって・・・なんだ、お前もアブラムシじゃん。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 12:38:08 ID:EOMlfeNFO
MOPナビの渋滞情報遅れてね?こんなもん?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 20:46:38 ID:rUS+bslw0
4WDの恩恵をうけるのは、こんとき(↓)くらいだと思ってる。
・凍結した坂道の発進時
・除雪前の道を走る時
パドルシフトのFFとカナリ迷ったけど、
チェーンつける可能性が少ないので4WDにした俺は負け組?
>>874 漏れは凍結した上り坂をFFシビックで登っていたとき
途中でスリップして止まって、どうにもならなかった経験から
4WDにしようと思っている
>>858 ありがとうございます。ホント待ち遠しいけど、ストリームとラスト一週間楽しく過ごして待ってます!
300 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/12/14(水) 21:14:05 ID:1p4JT/4b0
ACURAブランドの2008年からの日本国内への導入が決まったね。
これでNSX後継車が08年のデビューが決まったと考えてよさそうだね。
ACURAブランドのデビューの目玉として。
HONDA&ACURA V8エンジン待望論●●●●V●●●●U
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134559656/ こっちもヨロシク
301 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2005/12/14(水) 21:16:47 ID:1p4JT/4b0
■新たな「喜びの創造」と、国内の更なる発展と飛躍へ向けた「アキュラ※」ブランド導入
近年、自動車市場において、お客様の価値観の多様化、ニーズの高度化が急速に進みつつある。
Hondaは、これらの変化に積極的に対応し、新たな喜びを創造、提供していくとともに、
ホームマーケットである国内の更なる発展と飛躍に向け、「走り」や「個性」を際立たせたプレミアムブランド「アキュラ」※を国内へ導入する。
2008年秋より全国100拠点程度でスタートし、都市部の強化、セダンの強化、高級車領域の拡販へ向けてチャレンジしていく。
Hondaは、販売チャネル統合により、「お客様の喜び・満足」の最大化に向けた取組みを加速させるとともに、
「アキュラ」※ブランド導入による「喜びの創造」と、新たな領域へのチャレンジにより、80万台/年以上の安定販売を目指していく。
※「アキュラ」は1986年に米国でスタートしたプレミアムブランド
ttp://www.honda.co.jp/news/2005/c051214.html すれちがいスマソ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/14(水) 22:48:23 ID:yum0IkBE0
>>874 いや、寒い日に3列目まで乗ったときが一番恩恵を受ける
このスレにいるFFでも3列目が熱いって奴はどんな体してんだ
1列目は裸だろ
今日も寒い日が続きます!!!
ここでほざいてる、オーナーの方は一列目なので
いでしょうが、万一SWの荷台に乗る方がいらっしゃいましたら、
靴下二枚重ねでいくといいですよ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 08:48:30 ID:lnCHivo/0
栃木県某ゲレンデに向かう途中登り坂が凍結してました。
途中で動けなくなった車が多重クラッシュしてたよ。
歩いて登ってみたんだけど転びました(・∀・)
オデ4WD問題なく登れたけど。
インターから遠いゲレンデ通う人は4WDは必要だとおもた。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 10:11:38 ID:coPc/S03O
俺のステップはダクト付けて後暖かいよ! なんかロールバーみたいになってる…
>>880 4WDにCVTつけてくれよ・・・
即買いなのにな
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 11:29:56 ID:c7ONNOa70
>>882 同じく。
4WD+CVTパドルシフトでたら多少値段高くても即買いです。
重たくなるといえ、エリにくらべたらまだ軽いから価値はあると思う
4WD+CVTの組み合わせってホンダにあったっけ?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 11:36:26 ID:upbbDuXxO
これ、エリょりエンブレム大きいよね?
>>883 ついたとしてもパドルは無理っぽい
エリシオンに設定がなければ無理かもな・・
教えて下さい
MOPのリアTVは運転中も映りますか?
MOPナビのTVは運転中映るようにするには、カーショップでどのくらいかかりますか?
ナビ連動のハンズフリーTELは車のスピーカーから音が聞こえるの(同乗者に丸聞こえ)?
>>886 オークションで3500円でキットかって
工賃5000円ぐらい
ハンズフリーはわかりまへん
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 13:53:40 ID:c7ONNOa70
>>882,883,885
ノアボクは4WD+CVT+7速マニュアルモードあるね。(パドルシフトじゃないけど)
ホンダも4WD+CVTパドルシフト作ってほしい。
カービュー読んで余計混乱したorz
誰かエンジンスターターのFA教えてえろい人
FAが社外品ならネットで買ってDに持っていってつけてもらえばいいの?
>>890 ハンズフリー丸聞こえかよ
そりゃちとまずいな
嫁はん乗せてて女友達、女友達乗せてて嫁はんからの電話、取れないなあ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:35:40 ID:+Uex+NU+0
MOPのMD/CDデッキってCD−Rに焼いたMP3聞けます?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 16:48:00 ID:6Rdzfqbs0
MOPのナビってDVD+Rで焼いたMP3聞けます?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 19:17:09 ID:MDJtC8rtO
見れる俺のは走行でもテレビ見れるDに言ったら付けてくれた 値段も工賃込みで36000ぐらいだったと思う
え?それって車速カットだよね?音楽タイトル走行中表示のヤツ。
ブレーキカット自体は導線一本でできるじゃん
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 22:34:47 ID:coPc/S03O
ケンスタイルのエアロってスパーダに取り付けできないかなぁ?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:21:16 ID:gnyH0Y8o0
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/15(木) 23:41:40 ID:p59q7Tev0
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/16(金) 08:04:03 ID:TmGxqcQ9O
ダクトの詳細→フロントの正面の両側によく走り屋が空気取り込むアルミのダクトを後ろにのばして色のついたビニールテープで巻いただけだよ。画像が載せれたら公開したいのですが…やりかたが解りません…
エアコンの車内循環時の吸気ってどこから?助手席下じゃないような気が・・・。
吸気口近くに芳香剤置きたいんだけどな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 00:31:35 ID:Ok7I26Lb0
ぶっちゃけなんでダクトなんか作ったの?
2列目乗員の伸ばした足位置にもろ温風くるじゃん。
今日、高速乗ってたら後ろから
足が暑いと言われたぞ。(A/C OFF 26度設定)
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 01:12:26 ID:ORmXD65D0
>>900 MOPナビ本体で何も入らないグローブボックスの裏あたり
>>901 ありえねーよ
2列目は熱がりのデブ間違えなし
それより、26度設定って寒くないのか?
あ、お前が熱がりのデブ?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 01:14:23 ID:7D5D1X/jO
無限のグリル売れ過ぎ
無限グリル見たけど結構いいね
ただそれ以外のパーツつけると段差がなぁ
擦るの分かってて付けるものではあるけど…
ホワイトパール付けた場合微妙に色が違うって聞いたけどどうなんだろう?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 21:00:31 ID:NVJBiVgR0
>>902 26度で寒い?おまえアフォ?
札幌だが24度A/COFFで十分だぞ。後席も十分暖かい。
ってかそいつはいつものサンヲ基地だろ。無視無視。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 21:24:05 ID:GyJyoIJ70
内装が安っぽいのと足元が寒いのだけは何とかしてほしい。
寒いのは尋常じゃないよ。足を伸ばせば熱風は感じるんだけど、
普通にしてると底冷えするのよ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 21:32:18 ID:EkcV0oZf0
アイシス買え
サンヲ基地には何言ったって通じないよ。答えがないまま暴れてるんだからさ。
好きなだけ、気が済むまで暴れさせればいいよ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/17(土) 22:54:11 ID:Fy3jRMRa0
楽ナビかった^^
はやくステップ納車されないかなぁ
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 00:10:42 ID:LlLjivae0
貧乏なわたしくは、グレード『G』を選択するつもりですが、リアスピーカーも社外を付けるにはもったいないので、貧乏たらしく、フロントから外した純正スピーカーを入れようと思いますが、フロント純正スピーカはリアに取り付けることは可能でしょうか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 02:06:10 ID:yu00Kwm8O
>>912 フロントは16cmのドア専用スピーカーで、リアは17cmの三角形スピーカーなのでムリだよ。しかもリアはグレードによってはリアスピーカーをつける金具すらないヤツもあるのでDOPの取り付けアタッチメントが必要な場合が…。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 07:37:59 ID:LlLjivae0
>>913 レスありがとうございます。いまオプションカタログで確認したのですが、ほんと形が違いますね。
教えていただいてありがとうございます。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 11:36:49 ID:yu00Kwm8O
>>913 いやいや、どういたしまして。なんせ仕事でホンダ車のOPやってるもんで。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 13:02:20 ID:U9TSyHK90
雪が降りまくってます、で4WD買うかどうか決めるために考えてみました。
雪が少ない順では下記の通りになるのかな?
@2駆
A2駆+VSA
B4駆
C4駆+VSA
こちらは年に2〜3回雪が大量につもるのでAでいいような気がしますが
みなさんどうですか?
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 13:12:33 ID:3Q5iAMoT0
LSDって最近オプションもないけど
VSAだけで大丈夫なのか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 17:46:16 ID:U9TSyHK90
ナビは社外だったらどれがベストマッチ?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 21:11:38 ID:CqO1J7Jv0
>>905 後席って2列目だろ
26度設定で3列目なんて冷え冷えとしてるよ
よく読んで免許とってからから書き込もうね僕
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 21:50:21 ID:PUPQdxwz0
>>905 後席の人に一度聞いてみた方がいいよ。
前列28度設定+足元のみにしても後席から寒いって言われるんだが、どうしたらいいんだろ?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 22:25:46 ID:XIEpU0ed0
2駆なので後ろに温風がなかなか行かず寒いといわれます。
なので後席にはポケットがいっぱいついている吊り下げ式の
ポストカード入れ?みたいなやつを100円ショップで購入。
側面とかに吸盤でつけて三個x3でカイロを9個入れています。
大体2日くらいは暖かさが持ちます。
貧乏臭いけどカイロも10個入りで300円とかなんでけっこういい感じです。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/18(日) 22:32:46 ID:PUPQdxwz0
俺の友人関係が極端な寒がりなのかも分からん。
他の人はどうよ?2列目の足元問題。
つうか車に乗って寒いって言うのが分からん。
そら乗りたては寒いけど、走り出したら車自体があったまるし
自分も慣れてくるし。
最初冷風出るのがが嫌でエアコン切ってて、そのまま入れ忘れだって
たまにあるよ。
後席は運転に集中しない分寒がるのかもしれんが。
>>924 これ足に置いたら結構良いかも。探してみるかな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 00:05:27 ID:ZxMNnjrJ0
>>925 サンヲ基地の工作活動だから気にするな。
自分のスレにユーザーの不満に見せかけコピペしてるよコイツ・・・
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 00:18:24 ID:k8zNnzPB0
ナビをつけようかと思って検討中です。
ナビ初心者で全くわからないので皆さんの書き込みを見ていました。
MOPとかDOPって何のことでしょうか。
社外っていうのはオートバックスとかで買うナビのことですよね?
社外のものでも今空いているスペース(オーディオの上)にはめ込むことができるのでしょうか
社外又はDOPだと2DINの枠を使ってハメ込む感じで少し前に出るよ。
まぁそれでもステップはコマンダー前提デザインだから、タッチ式のヤツにすると
操作しにくい。
操作性自体はタッチの方が優れると思うがタッチする画面が遠いので
結局MOPの方が操作性はいいと思うぞ。
>>921 お前は一度乗った方がいいよ。
出足はWエアコンに遅れるが10分程度で凄い利く。
今までのホンダ車からは考えられないなぁと思ったら
Wを止めてかなり容量のでかいエアコンに変ってるみたい。
今日は零下3度で24度ACオフ、風量1/7で後ろから暑いと言われた・・・。
23度だと寒いし、
むしろ0.5単位の調整が欲しいなぁ
足元の寒さってフローリングかそうでないかによって変わりそう
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 10:15:58 ID:zf7+E19l0
>>928 カロの2DINのナビ付けています。
タッチパネルですが、全く問題ありません。
全然届く距離ですよ。
あと、MOPより少し前に出ますので、余計に操作しやすいです。
ナビはタッチパネルが全然便利だと思います。
「あいうえお」「ABC」入力をコマンダーで入力する気になれません。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 10:18:14 ID:zf7+E19l0
あと、全然安いです。カロの楽ナビなどHDDでも、20万ちょいで
購入出来ると思います。
もちろん、バックカメラも付けられますし。
MOPは35万ぐらいしますので、あと15万で他のオプション
つけた方が利口だと思います。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 10:21:15 ID:zf7+E19l0
ただここは、MOPマンセーの宝庫ですから
社外ナビに否定的な人が多いです。
気をつけましょう。ナビに限らず、オーディオも社外の方が
安くて、高性能なものが多いのが、この世界ですから。
MOPマンセーの宝庫も何も
MOPにはMOPのDOPにはDOPの良い所はあると思うよ
>>934 お前がMOPを叩くから擁護する奴が多く見えるだけだろアホ。
社外品マンセーならそれを勧めるだけでMOPを叩くな。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 12:29:18 ID:JBDr+Klg0
社内ナビつけないとVSAつけれないぞ
そのあたりはどうする?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 12:30:11 ID:JBDr+Klg0
あと、HDDの書換もホンダディーラでやってくれるのと
社外品なら、やってくれる町工場さがさないといけないぞ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 13:40:43 ID:/LvjT21dO
乗り心地はいいでしょうか?ロール大きいと酔う
乗り心地は良いと思うよ
ロールはかなり少ない
スピーカーとかのオーディオ関係との抱き合わせならともかく、
安全装備のVSAとあのクソ高いMOPナビをセットにするのは
安全な車を造るべき自動車メーカーとしての姿勢を疑うね。
MOPナビの出来の優劣以前の問題じゃないの。
>>928 MOP=メーカーオプション
DOP=ディーラーオプション
DQN=オーナーオプション
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 17:43:22 ID:JBDr+Klg0
VSAは欲しいが純正ナビはイラネーー
>>940 けど車降りても、体がふわんふわんとした感覚が残って気持ち悪い。
所詮ミニバンの域を出ない。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:17:51 ID:/LvjT21dO
シャコチョーいれるべきですか?
どこのメーカーのがいいかな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/19(月) 22:28:14 ID:/LvjT21dO
スタイルワゴンかなんかで無限グリルみたいな社外品が出てましたがどこが出したのかな?
>>945 んなこたーない。ステップ乗りの俺がベタなセダンに乗ったら酔うよ。
>>932 タッチしにくいだろうが。ウソを書くなウソを。
トヨタが何故タッチなのか。
ステップに比べ10センチ程度前にあるんだよナビ本体は。
例えばラクティスなんか手を曲げて、そこにあり、目の前に画面がある。
ステップはコマンダー前提のMOP優先だからどうしても奥過ぎる。
機種によっては小さすぎてタッチしずらいし、画面が遠くていちいち近寄って
見ることも多くなる。
あとタッチ自体は操作しやすい事は認めてるし
性能が?なのも認める。
ただ、遠くにあるタッチ画面は使いにくいと言ってるだけ。
>>845納車されました。チョコットしか乗ってないけど、イイ!
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 00:17:07 ID:ycnSl9D40
>>930 まあ、そこまで言うと「いくら2chでもなぁ」と思うが
つか、元々3列目の話だったろ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 08:03:10 ID:Gnk69Iwg0
VSAの必要性について語ってほしい
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 10:06:04 ID:WFjbzaJoO
24Z対オデM
ならどちらがいいかな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 10:29:28 ID:Gnk69Iwg0
VSAは不要ですか・・・そうですか
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 11:34:15 ID:LzOcw/BYO
ステップ24ZとオデMなら…装備から考えて自分的にはステップかな…?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 12:09:11 ID:7Xq0NvNJ0
>>949 >タッチしにくいだろうが。ウソを書くなウソを。
嘘書いてどうする?おまえMOPなんだろ。
持ってる俺がタッチするのに苦労は全くないと言ってるんだよ。
それともなにか?おまえはチビで手が短いのか?
持ってねえくせに語るな。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 12:12:57 ID:7Xq0NvNJ0
俺は人がMOPだろうが、社外だろうが、関係ねえよ。
でもタッチするのに苦労しないのに、タッチしづらいとか
嘘は書くなよ。おまえが、タッチのナビを持っていて
タッチしづらいから、辞めろと言うならわかるがな。
MOPのHDDナビってやばい??
まぁ、体格や主観の問題もあるからな。
しかし
>>949はMOPの画面位置が
タッチパネルだと思ってるんじゃないか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 12:23:19 ID:7Xq0NvNJ0
>>963 それだったら笑うな。
社外だと、かなり前にせり出してくるしね。
あと角度を変えて見やすくしているし。
でも、160cmの嫁がナビ操作しても
問題ないよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 12:27:26 ID:7Xq0NvNJ0
>>962 MOPがいいと言う人がこれだけいるんだから、やばくないんじゃない?
俺は社外だけど問題ないし、非常に満足している。
好みの問題だろうな。あと金があるかどうかかな?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 12:42:04 ID:Gnk69Iwg0
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 15:00:11 ID:Autpd5e5O
走行距離が一万キロ超えました。
ちょっと燃費落ちてきたようなががする…
きのせい?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 15:10:49 ID:TBcTkh1G0
悩んで結局これにした、ご意見求む
本体 24Z 4WD 5AT
メーカーオプション 回転シート
ディーラーオプション リバース連動ドアミラー、リモコンエンジンスターター、リアアンダーミラー
カラー シルバー
シート色 グレー
付属関連 無し
しめて 327万4千円
>>969 悩んでそれにしたんなら、それでいいんジャマイカ
OPの必要性は人それぞれだしな
リバース連動ドアミラーは嫁の希望で付けたけど、私自身は有難味を感じないです。
リアアンダーミラーはとても有用。ハンコ押す前にオマケで付けてもらったよ。
回転シートはまあ好みだろうけど、私ならケチッてやめとくかな。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 16:32:12 ID:TBcTkh1G0
よっしゃああホンダ逝ってくる
俺のおすすめはリアエンタ
長距離の時は同乗者にホント喜ばれる
回転シートは中央が倒れるんで、2列目の肘置き、3列目の開放感共にGOOD
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 19:29:18 ID:3IKW17ZV0
>>968 自分も気にせい?と思っていた。最近燃費悪い…。(只今7000km)
寒いのに弱いのか。夏場の方が燃費良かったし。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 20:47:26 ID:LzOcw/BYO
寒いと燃費悪くなるやろ?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/20(火) 22:36:56 ID:e2kBYgwg0
こないだ納車をすませた新参者ですが、ステップワゴンいいっす!
MOPもMP3読み込むし、乗りやすいし、身体に少々障害をもっている僕には
ありがたい車です。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 04:21:14 ID:a+Fs7SNY0
,一-、 (⌒⌒)
/ ̄ l | ( ブッ )
■■-っ
´∀`/ ) ノノ〜′
く へ, V、_,/
(⌒ヽ\ノ,〉 >'、\/⌒j
{ ヽ、 テ彡⌒ ⌒} ノ |
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980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 06:21:58 ID:5Osf3cOu0
おまいら!本当にそうなのか?
2.4Lで回転シート付けようとするとメチャクチャ付属品がついてくる・・・
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 12:19:56 ID:dcuLWcSvO
エレメント
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 15:15:35 ID:8kB2/N1P0
>>973 リアエンタのOPを検討しているのですが、
TVの電波の弱いところでは画面は1.ぷっつり切れて黒画面、
2.砂の嵐状態のどちらの状態になるのでしょうか。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 17:05:05 ID:UJv234xeO
2です
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/21(水) 18:27:26 ID:8kB2/N1P0
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 05:08:08 ID:brtF6nm0O
エリシオン
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/22(木) 06:40:38 ID:nokI+bgp0
同じく建てられない orz
俺もダメ
誰か頼む
990 :
ももんが:2005/12/22(木) 10:57:49 ID:HzxbiImK0
26日納車です 2.4リッター のやつ 黒です
社外のHDDつけました あとDSPのヤツも
スライドドア初めてです おまけに電動なんで子供が今から喜んでいます
なんとなく試乗したんですけど CVTのつながりというか加速感で決めてしまいました
ぉぃぉぃIDがRx7だよ俺
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/23(金) 05:22:54 ID:VygtKHyI0
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