1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
包茎チンチンマークの「盗用多」ですから。
. ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)< スンマセン、直ぐに片付けます
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`)
/ / > ) || || ( つ旦O
>>1 / / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
ストリームもパクリ。
セルシオもパクリ。
ビィッツもパクリ。
アイゴもパクリ。
ストリームもパクリ。
マーク×もパクリ。
ゼロクラウンもパクリ。
今度のエスティマもパクリ。
アベンシスもパクリ。
他にも、色々パクリだらけ。
5 :
(^o^)/:2005/10/14(金) 16:38:46 ID:rDc9bAa8O
そのうえ欠陥車
それを隠蔽してるのーよ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 16:42:24 ID:Bz85OWB20
タイヤが丸いのはパクリだ!
それがトヨタクオリティー
問題はパクリ車を有り難く買う椰子がいる、て事
♪何でもかんでもみんな〜 ドイツをパクっている〜よ〜
そういえば、モーターショウに現行オデッセイみたいな
背の低いトヨタ製ミニバンでてたなぁー
正直、マタかとおもたよ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 16:55:47 ID:JLe4rGcpO
マジェスタの中身はマークX
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 17:09:26 ID:QTlKWTGw0
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 17:21:54 ID:KI4wp1L20
いいから銀色にしちまえ
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 18:50:45 ID:X/AiHPceO
後だしジャンケンで勝つ。
無様に拝便晒しました
あぼーん
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 21:49:58 ID:839UYBbs0
>>17 ID:u/ffkj9P0=p1068-ipbf51sasajima.aichi.ocn.ne.jp(笑)
アク禁になっても晒されても懲りない馬鹿(哀)
キーワード
「尾行」「竹石敏規」
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 22:01:40 ID:AXQbbwnKO
日刊ゲンダイによるとトヨタは自分達こそ日本そのもの、と思ってるらしいよ。
トヨタは国内市場では目先だけ変えた車を次から次へと乱発して(特にヴィッツ派生)新車効果で稼いでる印象がある。
まあそんな商売ができる体力があるのはトヨタだけなんだが、そういう派生車種に限ってクズなデザインが多い。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 01:20:37 ID:7WWOznpyO
他国(他社)の文化(車種)をパクって自分達なりにアレンジして万人に受け入れやすくする。それこそまさに日本そのもの。
>>21 日本に関してはそうだと思うが、
トヨタに関してはアレンジしている所が見当たらない…
パクリ車は売れる車が多いが、
たまに独創的なコンセプトの車を出すとこれが売れなかったりするところが…
(例外的にプリウスは売れているが、この車本当に儲かるのか?)
プリウスは売れ過ぎだろ。プレミオやアリオンより売れてるもんw
まあこの2車種の販売台数を合計すると負けちゃうけど。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 08:45:41 ID:kXyp1OfFO
他社の新しいアイデアが市場価値高いと判断された場合に限り
一気にパクり車でその市場をかっ拐う。
この繰り返しで利益を上げてきたトヨタ。
これからも何も変わりはない。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 08:51:54 ID:Yv0Q9SGZ0
いいじゃん、それで税金納めてくれておまえらのようなニートが食えてるんだから。感謝しろよ、屑ども
ニートヨタ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 09:20:30 ID:kcpe5CUT0
やっと次スレが立ったか。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 09:24:32 ID:7WWOznpyO
会社まるごとパクるからな。ダイハツ、日野、スバル等、続々と傘下に収めてグル―プを巨大化させてきた。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 09:25:58 ID:Cny1D1G40
インスパイアといってくれ
それはね、トヨタ本社が異常な執着性で陰湿で懲りない会社だからだよw
うーん、20以上ものスレに同じ書き込みするような
>>31の異常な執着性には
負けるけどねw
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 11:41:39 ID:hxQfRTZhO
パクリみたいではなく、
『パクリそのもの』です。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 12:07:53 ID:R4vCptWU0
トヨタがパクリだって未だに言ってる奴ってかなりの時代錯誤だよ・・・
自分の状況認識能力の低さを露呈するだけだから、マジで恥ずかしいからやめたほうがいいよw
マジで日本は軍事国家だ!って言ってる北朝鮮人と大してかわんないよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 12:17:46 ID:poyuNgAC0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 12:24:47 ID:SKoCJqzr0
ラクティスって日産ノートのパクリなんですか?
ノートパクりプジョー風味仕立て
発展途上国のメーカーが先進国のマネをするのは致し方の無いこと。
誰でも模倣から始まりオリジナルに至るわけだから。
トヨタもシボレーのコピーから始めたではないか。
しかるにあの中国でさえ意匠権に目覚めコピー商品を自ら廃しようとする
時代に世界一を自認し、世界をリードせねばならない立場であるトヨタが
未だに下位メーカーの商品を模倣し、像が蟻を恐れるがごとく踏み潰そう
とする態度が果たして人の共感を得られるであろうか。
確かに800万台にならんとする生産力を維持し、従業員を喰わす為には
失敗を許されないという理論は判らなくは無いが、あまりにも情けない所業
ではなかろうか。
このままではいつか事業につまずいた時、大衆の応援は得られないであろう。
>>39 リアウインドウが逆台形になっているのを指して言っているのであれば、それは間違い。
あれはヴァーソ系は全部そうなっているし、新型RAV4やカローラ3ドアもそう。
欧州向けの車で意図的に共通化している。
>>39 CMはパクリだな。
ノート→車を加速で追い抜く
ラクテス→バイクを車で追い抜く
雰囲気もそのまんま。
ははは。バイクを追い抜くなんて大人気ないねw
しかしノートは日本で使うMPVとしてはいいと思うけど、欧州での反応はどうなんだろ?
妙に背が低くて長いプロポーションだし、そもそもMPVだと思われてなかったりして。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 13:54:34 ID:QNW/k0rA0
デザインがダサイ。。。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 14:14:16 ID:no4hFdSPO
ニッサンもパクリ。。。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 14:21:21 ID:twxP6qtJ0
町で運転してて
自分と同じ車だ!と思ってちかずいたら
似てるけどトヨタの車だったりすると
なんか悲しくなるよね
しかも、乗っている奴らは犯罪者が多いしな。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 14:46:30 ID:7WWOznpyO
偶然、似てしまった。又は流行を取り入れるのとタ―ゲットを定めて意図的にパクるのは訳がちがう。
トヨタの場合、意図的なのがミエミエだからダメなんだよ。それの一番、強烈なのが現在のところウィッシュ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 15:50:11 ID:kKl3eIHn0
トヨタ車って、平凡だけど幸せな家庭の必須アイテムなんだよ。
トヨタが目指すのは、丈夫で便利で目立ちすぎないそこそこのデザインの車。
結局、他社のいいとこ取りの様な個性の無いデザインに落ち着く。
それで充分なんだよ。
で、それがイイって買う人が大勢居るわけなんだよね。
それはそれでイイんじゃない。
所詮マーケッティングだけのクルマって事ですな。あまり乗りたくないっていうか
レンタカーで充分。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 16:23:02 ID:axlnrrbU0
良くも悪くも日本人に合ってるって事だろうな。
流行の曲ばかり売れる、日本だから仕方ないな。
私はオリコンとかに入る曲なんて今まで一度も聞いた事
がないけど自分好きな曲はある。日本ではオリコンに
入ってるような曲は皆聞いてて知ってるのが当たり前
であり、知らないと恥ずかしいという文化だ。
これがトヨタの車にピタリと当てはまる。そういう意味
では、日産、マツダあたりを買う人はある程度、他人に
流されない人だと思う。個性を表現したいのであれば、
最高の出来を誇る三菱車を買えば良いだけ。他社と比べて
出来が良すぎるが、イメージだけで売れない。
DQNもそうだが、日本人ってなんでこう周りに合わせて
群れてないと生きられないんだ?同じような格好しないと
変人扱いするしさ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 16:30:46 ID:vKQ+HGQvO
後出しヨタ車だから
街中では新鮮味全く無し
田舎じゃ別だろうけど
ヨタ車は農村地区で多い訳だよね
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 16:34:43 ID:7WWOznpyO
車など道具として必要だから乗ってるだけでそれ以上でも以下でもないし興味もない。ガソリンさえ入れときゃあとは何もせず快適に走ればそれで充分。そういう人のほうが世の中には多い訳で、まさにそういう人に向けたクルマ作り。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 16:56:58 ID:jCgHExpf0
異常なまでのセールスの熱心さもトヨタの好調の一因だろう。
俺の親戚(叔母のダンナ)はしょっちゅうクルマを買い替えている。
そのワケを聞くと「弟がトヨタのディーラーの役員なので、モデルチェンジの度に新車を売り付けられてる。」
とのことだった。
2〜3年落ちでの下取りなのでさほど自腹は切らずに済んでるそうだが、やはり迷惑してるらしい。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 18:00:56 ID:Yv0Q9SGZ0
まあ、自社登録して新古車(笑)が大量に並んでいる某社よりはまし
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 18:06:51 ID:gsfWxeLa0
ロータリーエンジンをパクってください><
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 20:22:23 ID:bQvKz9I00
トヨタで完全オリジナルなやつ
1、タコU
2、ヴィッツ
3、プリウス
4、カローラ(4ドア)
5、プログレ
6、セリカ
7、センチュリー
これ以外はみんな何かのパクりばっかし。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 20:32:38 ID:jCgHExpf0
55で挙げたディーラーもカローラ店です。
パクリといっても2パターンあって、ひとつは単なるコンプレックスの表面化型(セルシオとかアベンシス)、
まあこれは許せなくもない。もう一つが二番煎じ、後だしジャンケン型(ウィッシュ)、これは巨大メーカー
のくせに大人気がなさすぎる。
ついでによその話もすると、ヒュンダイのソナタとかアクセントは複合型かな。
ここまではインスパイヤの範疇。中国の地場メーカーレベルになると、もはや
レプリカと言った方が適切かもしれない。
64 :
これが真実:2005/10/15(土) 20:48:51 ID:hv+33VVg0
トヨタは利益至上主義、名古屋では多くの中小の自動車部品メーカーの社長が首を吊ったのは誰でも知ってる話じゃあん。
理由は一つ、異常なまでのコストダウンを強いて競争させ、赤字でも部品を納入せざるをえない構造に絶えれなくなり倒産、そんな血塗られた車がモノマネトヨタの実態だよん。
今度は安上がりのマークXのシャーシにハリボテのボデイを乗っけたガラクタに法外な値段をつけた詐欺のような車をプレミアムだと(笑)
それがレクサスだよ。評論家にはカネをばらまき、田舎モノの車がわからない金持ちからより多くの銭を盗む。。
メルセデスやBMW、アウデイから上っ面だけ技術を盗みまくり、オリジナルでございますはねえだろう。
F1もしかり。ルノーにBMW、しまいにはフェラーリからの産業スパイ事件までおこしてるさ。
国内で報道されないのは、巨額な公告料にコントロールされた日本のマスメデイアの情けなさ。。
それがトヨタだよ。皆さんも勉強されなはれ。
NISSANも同じだって。
コスト50%カットとか言ってくる。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 20:57:47 ID:Yv0Q9SGZ0
>>64 はいはい。妄想はネットだけにしておけよ。リアルでそんなこというとキチガイ扱いされちゃうよ。
2chはあなたのようなキチガイも優しく接してくれます。ひろゆきに感謝しなさいよ。
というか日産のコストカッターぶりに危機感を覚えて慌ててコスト削減に手をつけたくらいだからな。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:00:26 ID:BD6Osxko0
頭が固くて柔軟な発想が出来ないIQが低い
ホンダ(笑)
69 :
これが真実:2005/10/15(土) 21:05:37 ID:hv+33VVg0
>>66
爆笑。。なるほど、こうした世間知らずのアホーが恥知らずのモノマネトヨタ
を増長させた訳か。@^^@消えな。。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:17:56 ID:bQvKz9I00
レガシィに勝てなかったからとうとう買収したか。
いかにも中国企業のやりそうなことだ。
でもよかったな。軽ディナにレガシィ名乗らせられるんだから。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 21:38:38 ID:SLWDhwUB0
みんな、負け
はほはほはほ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 02:52:24 ID:Or11h+WZ0
走る・曲がっていく・止まってしまう・燃える
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 06:57:22 ID:3jiizUrU0
アコード・インスパイヤ
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 09:57:50 ID:uvK9dIz90
オマイラ、未だにプレステはセガサターンのパクリだ!って言い続けている程恥ずかしいぞ・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 12:50:09 ID:dB0ipVye0
で、今度はオデッセイのパクリですか?相変わらず節操無いですね。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 15:17:47 ID:GVWinMSy0
>>64 そう。地元でも分かってる人はそう思ってる。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 15:45:16 ID:B8eZbJmAO
デザイン部、企画部は中国人ジャマイカ?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 17:31:14 ID:qC3M/Isf0
トヨタって中国企業だよね。
そろそろアンチの煽りにも新機軸がほしいところ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 19:30:03 ID:sV7TKIJt0
パクッテ設けるのは、社風で当たり前。日本は詰まらないヨタ車でいっぱい。
そろそろ、自社で考えて凄い車出してみろ。スバルも提携して、レガシィまで
パクル気か。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 20:49:22 ID:uvK9dIz90
俺様は公道でドリフトするのが超カッコよくてモテモテだと勘違いしてる
大馬鹿者だからスポーツカーを出さないトヨタは嫌いなんだよ!
氏ね氏ね〜
って言いたいみたいですよ。トヨタさん
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 21:41:47 ID:5rZkr6hR0
〃∩ ∧_∧
⊂⌒( ・ω・) はいはいわろすわろす
`ヽ_っ⌒/⌒c
⌒ ⌒
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 21:48:35 ID:nkO0zRB20
日本中国韓国は同じ文化レベル ぱくりまくり
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 22:23:38 ID:zjpRCwlc0
>ぱくりまくり
漫才コンビみたいだな。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 22:40:15 ID:jYGTUWRR0
パクリだなんて人聞きの悪い。
「ベンチマーク」と言ってもらいたい。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 23:07:05 ID:kxOjrokP0
奥田がやっと経団連会長辞めるらしいな
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 23:18:27 ID:uvK9dIz90
オマイもそろそろ人間辞めろよ ぁ ゴメンもう辞めてたな
>>60 タコUの内、初代カローラ2の営業トークは
「トヨタにもファミリアあります」だぞ。
>>91 それ、俺も知ってるぞ。
かなりビビッタけど名
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 00:35:59 ID:5Vjb2g1v0
パクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパクパク
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 00:38:09 ID:aSFGvXWB0
利益最優先。
そのためなら、プライドも捨て、
犯罪も犯すメーカーですから。。。。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 16:19:18 ID:9g0NQsSx0
1、タコU→ファミリア
2、ヴィッツ →マーチ
3、プリウス →田宮のラジコン
4、カローラ(4ドア)→サニー
5、プログレ →バンデンプラ
6、セリカ →プレリュード
7、センチュリー →ベンツ、キャデラック
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 16:28:42 ID:yRjmpVL0O
「ども―っ!豊田ぱくりまくりで―す!」
「いやあ、そやけどあれやねえ、ぱくり君」
「ん?何かいな?まくり君」
「最近はパクりたい他社の車が無いねえ」
「そんなもんナンボでもあるがな、まくり君」
「たとえば何があるねん?ぱくり君」
「たとえばそやなあ…スバルのレガシィなんかどうや?ワゴンでは一番らしいでえ」
「そんなもん、会社ごとパクったったっちゅうねん!」
「そんなアホな―。やってられんわ!」
チャンチャン
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 22:53:50 ID:p6aQqFeL0
ラクティスもパクリ?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 23:22:37 ID:dPEpQpd70
>>100 あれ、予想に反して売れてないらしいね。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 18:00:59 ID:NZRpFbvc0
トヨタが127万台リコール=16車種、対象車数は過去最高
トヨタ自動車は18日、ヘッドライトが点灯しなくなる欠陥があるとして、「カローラ」など16車種計約127万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。一度のリコールとしては1996年に日産自動車が行った約104万台を超え、対象車数が過去最高となった。
同省は「部品の共有化が進んだことと、不具合が売れ筋の車種に起きたため、規模が大きくなった」としている。
(時事通信) - 10月18日17時0分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051018-00000086-jij-soci 毎年リコール台数もリコール率も国内トップの低品質トヨタがまたやってくれました!
↑
ジャガーがマークXに恋しちゃったんだろうな(笑)
マークX+セレスだな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 22:45:38 ID:OXpFku8Z0
中国メーカーのデザインセンスを見てると
こいつら、いつか盗用多を超えるな
とマヅで思うよ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 22:48:18 ID:IYLu2DxhO
トヨタはパクリばっかりって言ってる奴は経営学勉強するといいよ。
>>107 経営学では”パクリ”を教えてくれるのか。
もしくは某音楽メーカー風に”インスパイヤ”か?
>>106 あれはパクリともインスパイヤとも言わない。レプリカって言うんだ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:54:02 ID:xsIkaTMy0
盗用多は泥棒
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 00:55:25 ID:oQj+tX1AO
悪質な所得隠しの手口と、
リコール率No.1の低品質はトヨタオリジナルw
>>108 >経営学では”パクリ”を教えてくれるのか。
そんなことは言ってないでしょ。なぜパクるのかは
理解できると思うよ。
ID:xsIkaTMy0
菱ヲタ必死www
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 01:31:15 ID:zegqFx6p0
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 01:47:01 ID:WrN11PCl0
>>115 マークX?
ジャガーのこのデザインは、マークXが出る前からずっと愛されている訳だが
てか、マークXがジャガーをパクった事が証明されている訳であるがw
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 01:59:22 ID:dW7/ZcnY0
マーク2自体が名前のパクリだしなw
つーか、マークUの顧客層って今のマークXをどう思っているんだろうか?
デザインの評判が芳しくないというディーラーの人の話が某雑誌に出ていたが。
>>116 マークXの姿覚えて無いだろ。
マークXの写真を探して
>>115と比べて見れ。
類似性が浮かび上がってくるだろう。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 02:54:55 ID:LN9Cs5eQ0
初代ハリアーって、けっこうオリジナルなんじゃないの?
北米で売れまくって、他社が追随した印象があるんだけど。
新しいS-TIPEカコイイね!
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 02:57:01 ID:J4DOy3Fz0
トヨタはパクリも多いがオリジナルも多い現実
>>120 まあ初代はたしかに傑作かな。
2代目はGMがボツにしたデザインを拝借してたような希ガス。でも微妙にカコイイので許す。
で、当のGMが市販化したのはポンティアック・アズテックという迷車だったわけだがw
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 04:11:48 ID:nDqzPSrL0
トヨタ車がパクリだって?
当たり前のことニャw
儲かればいいのよ
バカな客がいればいいのよ
124 :
(^o^)/:2005/10/19(水) 11:39:08 ID:mEDNlsE1O
ロッテリアエンブレム100万円なのーよ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 11:52:35 ID:39E3Jld40
アンチの戯言聞いてると、
徳川幕府の武士達も「刀は武士の命!朝廷なぞ屑だ!」とか言いながら
徐々に滅んでいったんだろーなと思う。
「パクリはトヨタの命!ヒュンダイなぞ屑だ!」
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 19:39:26 ID:VeM532CMO
↑とか言いながら除々に滅びていったんだなーと思う。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 23:57:00 ID:63L5loIn0
そして、捨て駒パクリ車はMCしないで滅びてゆく
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 23:58:44 ID:iQBlsIQm0
レクサスが欧州で苦戦してるのは仕方ないというか当然だわな。
欧州で受けてるヨタ車ってRAV4くらいか?
>>129 ヤリス、アベンシス、RX、LS、ランクル、ハイラックス
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 00:05:52 ID:1RE+NPct0
どうせならRRファントムやフェラーリをパクれ!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 00:07:42 ID:YawDWqfE0
>>129 たしか欧州におけるトヨタのシェアは5%弱あったはず。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 00:10:01 ID:QlcGxKP50
いつのまにやら、パクリの話題からトヨタの宣伝に変わったねw
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 00:16:14 ID:jH6DSL7N0
自力で開発できないならパクるしかないじゃん
そのトヨタをパクっているのが、
BMWな訳だが…
なんか食物連鎖みたいな話になってきたな。
キンキでアイドルとして成功
↓
太ったり痩せたりを繰り返しビジュアルが劣化
ヲタが減って主演ドラマがコケ始める
↓
今度はお笑いの方向で・・(憧れのDT松本のしゃべりを真似てクレームが来る。数々の芸人に寄生)
↓
お笑い系ソロ番組「つよちゃん堂本舗」開始
↓
低視聴率で即打ち切り(半年間)
↓
今度はアーティストの方向で・・(憧れのミスチル、椎名林檎の真似。友人と称する人が芸人からアーティストへ一掃)
↓
全11箇所の小規模ソロツアーを試みる
↓
オーラスチケットでさえ売れ残り、焦った事務所が全てのジャニタレのファンクラブ会員に
お粗末な勧誘チラシを無差別に送る。
ライブDVDの売り上げはたった4万枚であぼーん。
↓
現在に至る
ID:xsIkaTMy0=ID:jH6DSL7N0=菱関係者梟必死だなw
141 :
トヨのペット:2005/10/20(木) 19:03:09 ID:+d0ImlIb0
名古屋で車音痴を狙った引っぱくり事件が多発してますぞ!
アンチは朝鮮人なんだよ
enjoykorea見たらわかるだろ
ここに書いてる内容がそのまま韓国人の意見として書かれてる
在日死ね
劣等民族朝鮮族は地球から消えろ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 19:38:14 ID:Zmw1n3aH0
★アンチトヨタ・レクサス=韓国人、在日朝鮮人、在日韓国人
@朝鮮学校ホロン部からの書き込みをしている在日朝鮮人学生
Aヒュンダイ・キアのバイト工作員である韓国人、在日韓国人
B愛国心で書き込みをしている朝鮮族
enjoykoreaという朝鮮族が書き込みをする掲示板のネタがいつもコピペされます
同じ内容の投稿をコピペするのが特徴です
空白をあけたり、間隔をあけるのも特徴です
こういった荒らし、変質者の投稿は無視しましょう
運営からホストを晒されている者もいますし、ISPに通報されています
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 19:44:03 ID:cz/tDGyc0
エンジンもぱくり
しっかりまゆげも着けろよ
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 23:43:40 ID:NNltPS4s0
ぱくりじゃないよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:30:29 ID:LoBDb5D00
ヨタで欧州シェア5%ならレクサスは0.05%くらいか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:32:11 ID:qY3aaUuP0
アンチレクサスが韓国人とか言ってる奴って相当なバカだな
トヨタ自体が在日集団なのになw
前どっかのスレに誰か書いてたけどパクリっつーか流れがあるのは事実だよなぁ。
そのとき求められてて売れるなら流れに乗るのが普通だし。いつも思うんだけどデザインする人にどういう注文するんだろうね。
露骨にえぇ・・っていうの除いたらたらもうどこも似てるものがあるのは仕方ないと思うな。 そのうちネタなくなるんじゃね?w
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 07:45:13 ID:uZeB7iVZO
盗用多って中国じゃなかったっけ?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 08:17:53 ID:9+sAFAOtO
与太の企画書って他社のカタログなんじゃないの?
究極のコストダウンだな。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 08:21:35 ID:O4Y5OQXx0
中国で作成・印刷
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 08:29:53 ID:vBCNsBkA0
トヨタというより名古屋商法(家康譲り)の特徴ね。
他社(昔日産)に四輪独立懸架、FFやらせてあとで戦略車だして
ごっそり。パクリじゃなくて戦いに勝つ戦略ね。
ちなみにウィッシュはパクリじゃなく糞生意気なホンダ潰しに
わざと寸分たがわずもっと市民受けするのをぶつけたんだね。
ポリシーはあるか!
笑わせるね。戦いに手段選ばず勝つのがトヨタのポリシー。
欠陥車を出しまくっていた盗用多は、今年ついに日本一の欠陥車製造所となりました。
トヨタ擁護のマスゴミって言えば日経が有名だけど、ドラえもん募金を全部北朝鮮に
送ったと噂される朝日は擁護してくれないのでしょうか?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 21:53:18 ID:LuPsv72L0
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 22:06:55 ID:pKOs6yP20
しかも常に後出しジャンケン
発展途上国のメーカーが先進国のマネをするのは致し方の無いこと。
誰でも模倣から始まりオリジナルに至るわけだから。
トヨタもシボレーのコピーから始めたではないか。
しかるにあの中国でさえ意匠権に目覚めコピー商品を自ら廃しようとする
時代に世界一を自認し、世界をリードせねばならない立場であるトヨタが
未だに下位メーカーの商品を模倣し、像が蟻を恐れるがごとく踏み潰そう
とする態度が果たして人の共感を得られるであろうか。
確かに800万台にならんとする生産力を維持し、従業員を喰わす為には
失敗を許されないという理論は判らなくは無いが、あまりにも情けない所業
ではなかろうか。
このままではいつか事業につまずいた時、大衆の応援は得られないであろう。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:52:17 ID:dH1JOmylO
60
残念!二代目タコUはファミリアのパ・ク・リ
しかも最終型、モロ日産(マーチ・プリメーラ系)顔(-_-)
タコUは3代目と4代目のHBが神デザインだったんだよな。
そういや北米では売られていた3代目のセダンがなぜか日本では出てこなかった不思議。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 10:01:33 ID:/t9E3zakO
盗用多っていつからパクりをし始めたんだ?少なくとも観音開きのクラウンの時はオリジナルジャマイカ?
大体、タイヤが4本付いている時点でパクリ。
スペアタイヤ積んでるから5本だ
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 20:47:07 ID:LsMUX+1M0
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 22:01:43 ID:xODnwHi60
>>118 マークXはガキっぽいデザインになって嫌。と言う人が多いね
マークXは横幅が広くなって家の車庫に入らない。と言う声もある。
マーク2ユーザーは持ち家率が高く、
自宅の車庫を造ったときは5ナンバーサイズが多く
マークXだと車庫入れが厳しいらしい
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 09:14:28 ID:vp/MRa+TO
モノマネ盗用多、最近上手いモノマネ少ない。
だから不細工車ばかりなのだな。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 11:21:02 ID:y+EZsSZ90
マジシャン豊田
たとえ同じ手品でも
ネタバレナイカラまだ続けられる
ビン底ヨタラー節穴だし歯が出てて物良く噛めないので脳の発育悪い
カタログが唯一の愛車だろうし・・うーキモッ
>172
よくわからんが鏡を見るんだ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 11:33:21 ID:y+EZsSZ90
>173
ウチノは魔法の鏡です
しかし、東京MSでオデッセイの低床ミニバンまでパクるかって
もう呆れたよ。まさに猿真似トヨタ
次のオデッセイのCMコピーは
「倫理はあるか?」に決定!
たしかにホンダへの対抗意識の強さは尋常じゃないな。
というかゴーン以前の日産がだめぽすぎだったから余計に目立つのか。
>>176 トヨタが一番恐れてるのはホンダだよね。開発の連中は特に対抗意識が強いらしい。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 19:08:57 ID:Pu99pIa70
国内でまともにトヨタと対抗できる技術力があるのはホンダと三菱ぐらいか
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 19:14:00 ID:dFwlpeho0
トヨタオリジナルの車(コンセプト・デザイン)って
・カリーナED
・エスティマ
・ハリアー
くらいか?
ピラーレスHTのアイディアはアメ車に古くからあり
日本に導入した最初はマツダルーチェHT。
東京モーターショー行ってきたよ。日本のメーカーではホンダが一番可愛かった。
おまえナニ見に行くんだ?あんな所まで
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 22:26:56 ID:ylB0dlLbO
ニュースでカメラ構えてコンパニオン写してたのお前だったのか?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 23:40:45 ID:UVku/jHt0
ヨタは本田の工場まで見学に来て、技術習得してるから熱心だ。
ぱくった車をヒットさせ、利益だしてもうけるからまた凄い。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:28:18 ID:WDfSBEyp0
有名な話だが
トヨタがF1参戦もホンダに対抗するためなんだよな。今の若年購買層がホンダを購入
するとすれば、将来代替えする時もまたホンダにする可能性は高い。
今のトヨタの購入層は年輩者が多い。その証拠にカローラが一番売れてる。30代以下で
カローラ購入したって言う奴はあまり聞かないよな。購入層の年輩層はどんどん減少
していくから若年購買層の引き留めにF1に参戦したって話なんだよな。
ついでに欧州では伝統的にモータースポーツに参戦しない会社は売れないらしい。
欧州でのトヨタのシェアは4%くらいだから欧州対策もあるのだろうな。
昔ホンダが欧州で知名度を上げるためにマン島に出場したのは有名だな。
トヨタはホンダの後追いを仕掛けてるのだが、マーケッティングが上手すぎ。
そこそこ売れるからアンチトヨタとしては悔しいな。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:32:22 ID:x1QrclGiO
若造好む弱そうな車に乗るより年輩者が選ぶ車に乗るほうがいいと思う。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:32:53 ID:2jp4Cxkk0
>>186 お前、本当にデタラメだな。
トヨタがF1参戦もホンダに対抗するためだなんて、
そんな小さな目的でやる訳ないじゃん。
本田がどれだけ欧州でシェアもっていると w
君はンダオタらしいから、ヒントあげるけど、
日本国内だけで見ずに、世界でみると、
どっちがよくパクメーカーか、分かるようになるよ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:34:54 ID:x1QrclGiO
少子化の影響で、教習所も消えてるしガキも少なくなる。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:41:10 ID:5NpVciBK0
次は、プジョーの真似でもするだろ
大口あけた口に、モナーに似た猫でも乗せて
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:42:16 ID:fYzu4LAR0
苦労して築いたマーケットを後出しでトヨタにごっそり持って行かれるホンダ。
そうするとホンダとしてはまた違う方向を詮索して隙間、隙間へ逃げて
行かざるを得ない。ホンダがこのところ迷走気味なのはトヨタの影響かも
しれない。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:43:03 ID:dYGxJ6yx0
>>188 国内対策と欧州対策と分けて考えような。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:54:54 ID:V4LaMDy00
やることなすこと、ホンダの後追いばかりだからなぁ・・・
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 01:01:21 ID:NP/bdDovO
189
だから各社はカーセークス向き車ばかり販売して
日本人増産を企てているんだね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 01:06:01 ID:fYzu4LAR0
190
プジョーの真似は1007のアイデアをポルテでインスパイアする
ことで、既にしている。
>>186 > 欧州でのトヨタのシェアは4%くらい
5%近くあるよ。もちろん日本勢ではトップ。欧州は群雄割拠気味で上位のメーカーでも
9〜12%程度のシェアだから、この数字はすごいと思う。
ホンダのシェアが恐ろしく低いのは何でだろう?ローバーのせいで欧州進出が遅れた
というわけでもないだろうし。
>>195 両方とも元々はコンセプトカーだったけど、それらが出てきた時期っていつだったっけ?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 04:24:54 ID:NP/bdDovO
トヨタのマイクロバスやトラックのバンパーって
正面から見ると360モデナだな
>>188 北米進出もホンダが早くからやっていてトヨタが遅れてやってきて
鳴かず飛ばずのカムリをアコードそっくりにMCして市場を席捲した。
欧州はローバーとの提携があったから自社工場は持たず。
ローバーがBMWに買収されてからの進出だが生産の中心は北米向け
CR-V。MC後のシビックに期待が掛けられている。
ロイサルGマルチ商法
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 09:04:24 ID:dwroblwmO
プジョ―1007はプジョ―セザムとしてポルテが
東モで発表するより一年早くパリサロンで発表されてるよ。
お ば ち ゃ ん 基 準 の ク ル マ 選 び (笑)
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 10:22:54 ID:WWbv98u90
>>202 本にして出版したら意外と売れそう、ディーラーによっては大量購入もありうるな。
特集はプラスチック製収納ケース積載術とかか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 11:26:18 ID:QLRwMVw1O
ホンダ対トヨタの始まりは20年前くらいまでさかのぼるよな。
ホンダが2代目プレリュードを出してきたときかなり売れた。
プレリュード現象という言葉まで生んだが、プレリュードはボンネットを低く
するために当時直立が基本のエンジンをかなり寝かせて搭載し低いボンネット
にしたわけだが、トヨタはまったく同じ手法でカリーナEDを出してきたな。4ドア
ハードでセンターピラーレスだったたからボデーがグニャグニャしてた。でも
そこそこ売れたのがすごい
なんか、このスレの主は、
「ホンダ万歳、トヨタめがっ!」
って感じだな。
ホンダファンやってりゃ、
それほどトヨタが目のうえのたんこぶなんだな w
しかもかなりの脳内捏造。
どこぞの国人みたい w
残念ながらシトロエンファンです。ホンダ? ああ、トヨタよりはマシな車作る
あのメーカーですか。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 13:32:12 ID:NP/bdDovO
大トヨタ(生産台数・売上額自慢)は
何かホンダにコンプレックス有るの?
トヨタにとっての脅威はホンダだろうな
日産は話にならないし
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 13:45:38 ID:LIZcMXV80
トヨタにとっての最大の脅威はトヨタ自身。いやー俺って深いなー。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 14:04:51 ID:yATMmg8+0
クラウン乗ってるオッサン連中が大量にオッ死んだ後の受け皿不安ス、、、
↓
若者はホンダ(軽くヤバイ!)
↓
アピールしなくては!(パクリ、F1、レクサス、ロボット、飛行機等)
以上、国内限定での話w
海外の貧乏人どもにはトヨタの商品開発がぴったり合ってるから、この先見込みがない
国内なんてどうでもいいんじゃないの?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:17:05 ID:QLRwMVw1O
アシモ君いなぁ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:47:37 ID:eo+sWAOm0
【トヨタ初 A型エンジン】
シボレー六気筒のデッドコピー。
そっくり真似しても馬力が出ず、改造を重ねてコピー元と同じ馬力が出せたとき
豊田喜一郎がテスト台の上に乗って踊ったという。
「パクったあげく劣化コピー」トヨタ伝説が始まった。
【トヨタの次の作品 B型エンジン】
デッドコピーだったA型の図面をすべて、インチ規格からミリ規格に書き換えたもの。
「パクったものをちょっとだけ変えて、オリジナルと言い張る」トヨタ伝説、さらなる高みへ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:49:42 ID:eo+sWAOm0
「千百ccだって」。一九六六年秋、日産自動車でサニー開発の現場主任をしていた葭森(よしもり)圭介(65)は耳を疑った。
カローラの発表はまったくノーマークだった。
「最初、サニーを意識したのは、エンジンの『プラス百cc』だけだと思っていた」と葭森は言う。ところが、
調べていた部下が驚いた顔をして駆け寄って来た。「見てください。全部プラス十ミリなんです」
「こんちくしょう。どうしてこんなことができたんだ」。歯ぎしりしながら、葭森はふと、半年前の ことを思い出した。
開発終了直後、関係部署に配布した車両設計図を回収したが、 一枚だけ戻って来なかった。
車両設計図には排気量以外、 ほとんどすべてのデータが書き込まれている。
日産では「マル秘」よりさらに機密度の高い「カク秘」の印が押されていた。
>>210 それトヨタのお偉いさんの発言じゃねえかw
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 15:53:50 ID:FpLZrdOk0
>>209 この前俺のシビックのテールランプの差込口が緩んでたのでホンダのディーラに
飛び込んだのだが出て来た営業は感じの悪いというか愛想のない人物で
用件を話すとダルそうな態度で対応してくれて結局ピットの人を連れてきた。
その人は非常に親切で快く修理してくれて簡単な作業だから無料でいいとの事。
ステップワゴンのパンフが欲しいというと笑顔で取りに行ってくれたし、
無限製品の取り扱いや取り付けに関しても親切に教えてくれた。
でも営業の人間が愛想悪くてピットが態度いいというのは逆だと思う。
まず俺の車を見る目が両者では違った。車高下げ目で社外マフラー装着してるから
アホかと思われたのかな。でもピットの見る目は暖かかった。
いつか新車を買うとしたらあのピットの人から買いたい。
車をよく知ってるし、俺が金持ちだったらレジェンドをあの人から買って弄ってもらいたい。
旧インテグラがあればな・・・
俺はあんな営業からは車は買えないな。
パクッた台詞で酔いしれる与太汚多。
流石だな。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 16:11:19 ID:hj5qEnz/0
日産なんてトヨタの真似しようとして技術まで真似できないから赤字になったんだろ?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 16:22:02 ID:eo+sWAOm0
トヨタの技術なんて子会社の技術以外になにがある?
カイゼン、カンバン方式ですかw
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 16:25:26 ID:dwroblwmO
F1にしても他チ―ムから金で引っ張ってきた
技術者ばっかり。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 19:12:48 ID:rVqEPW+r0
公道を倉庫代わりにするのはやめてください
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 19:47:07 ID:rHBBwLpn0
>>217 客からクレームあるとクビになるので仕方なく
親切にしてるんですよ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 23:55:59 ID:58WXlqVa0
>>220 そとおり! アイシン精機とデンソーだ。
この2社にはヨタ嫌いも敬服せざるを得ない。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 00:00:24 ID:UjqdbvMg0
新型エスツィマハイブリコンセプト、横から見ればグランディスに似てる。
後ろもテールライトの位置以外似すぎ。
酷い。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 00:21:26 ID:JDmB1Y+1O
トヨタってオリジナリティ無からな…
いつ頃からだろう?
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:11:45 ID:d9+trJ0Z0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:23:59 ID:d/trYvB30
最近釣れなくって淋しそうだね・・・。アンチトヨタ(ニート)の皆さんw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:26:10 ID:JDmB1Y+1O
割と釣れてるようですが
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 01:38:52 ID:Et0QbxrM0
だって、海外でも盗用多(笑)ですから。
カローラFX-GTとか、昔からトヨタってフランス車コンプレックスだったけどねw
それって、手抜きしたフニャフニャの貨物脚の「ヨタ脚」を言い訳するためでしょ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 11:11:50 ID:cYqheh/P0
レクサスは日本のプジョーを建てます。
ジャシュア・ダウリング
2001年10月19日金曜日
スタイリングのためにドイツを見る何年も後に、インスピレーション、トヨタのぜいたくブランドはフランスのびょうを取ります。
新しい中型の高級車を流行に合わせる際に、ES300(描写される)、トヨタのデザイナーが明らかにプジョー607に非常に感動したので、彼らはそれら自身のの1つを書きました。
トヨタが10年前にレクサスぜいたくブランドを作成して以来、メーカーは模倣者デザインで起訴されています。
オリジナルのLS400高級セダンはメルセデスベンツS Classの仮想のクローンでした; 最高級品の最新版(LS430)には、取って代わられたS Classのヒントがまだあります。
今月より早くリリースされたSC430スポーツクーペはアウディTTに衝撃的な類似を持っています。 伝えられるところによれば、Peugeots(新しいトヨタTaragoの上のプジョーの206のようなヘッドライトについて説明することができた)がトヨタの議長(Hiroshi Okuda)は大好きです。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 11:13:31 ID:cYqheh/P0
それらを並行して置いて、バッジを見えなくするのを除いて、607(描写される)がシドニーMotorショーの終わりの反対側に駐車されて、あなたが、
プジョーを映すためにそれらが車の一般的な不品行なヘッドライト、同様の総合的な割合、ES300の技監、同じエンジン容量同じ価格Kosaku山田さえ、
レクサスが探さなかったと主張した同じcompany.advertisement広告Despiteから来ると想像することができたES300とプジョー。 会社の線はES300がLS430によって奮い立たせられたということです。
「デザインは私の大好きな物です」と、彼は今週シドニーで言いました、レクサスが「完全に新しい…洗練されたスタイリング」に「感情的で上品である」と記述して。
ES300は、「感情を生む」ように設計されました。
「私たちは、人々に彼らが、中に入るのを待つことができなかったくらいの多くの外部が好きであって欲しいと思いました。
」プジョースポークスマンはDriveに言いました: 「私は、ES300を日本のプジョーと呼ばないでしょう、そして、それがコピーですが、
あなたが、いくつかの類似性があるのを見ることができると言わないでしょう。」
「プジョーで車はできるだけ望ましくなろうとします、そして、私たちは明らかにスタイルの傾向を設定しようとします。」
レクサスのヘビの皮スタイルダッシュボード粒さえプジョーのものと同じです。 しかしながら、それは類似性の限界です。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 11:14:15 ID:cYqheh/P0
オール新しいES300は全体的に見てそれが取り替える車より少し大きいです。 1つのコンポーネントも年取ったモデルから持ち越されません。 前のES300は一般的なCamryと基礎を共有しました。
改訂されて、3.0リットルのエンジンはずっしりとそうです。(それには、現在、可変バルブ・タイミングがあります; 読んでください:、行く、 より速い)、5速度のオートマに合わせられています。
安全は、側突頭部外傷から前部の、そして、後部の両方の占有者を保護するために二元的な前部、サイドエアバッグ、およびカーテンエアバッグで大躍進を取りました。
利用可能な唯一のバージョンのための7万9950ドルでは、ES300は価格を5パーセント増やしました。 タッチスクリーン技術があるDVDベースの衛星航法は5,000ドルを加えます。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 11:18:46 ID:slS0dKSyO
猫足をフニャ足と解釈したトヨタ
低コストで似たようなもの作ろうとするとどうしてもああなるってだけでしょ。
盗用多自慢の手抜き過ぎの貨物脚w
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 18:25:51 ID:fn3gvLXY0
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 18:30:37 ID:fn3gvLXY0
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1127177118/ 英・オランダ系自動車技術会社アントノブは19日、特許侵害でトヨタ自動車>をドイツで提訴する、
と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や「レクサス RX400h」のハイブリッド版
に違法にコピーしたとしてデュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
借り物ならまだまし、パクリが基本ですから
ゲラゲラ
車軸ごとタイヤが外れて歩行者を死においやる盗用多の貨物脚(恥)
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 18:40:04 ID:Bx0sWjW20
アンチ=ブルーカラー
汚い作業服着て、コンビニ来ないでください
臭い、キモいし、うざい
バイトだけど大学生なんで
なんでブルーカラー工員、職工ってああいうのばかりなの?
世間体とか気にしないのかな
自分がどう思われてるか理解できない?
作業服で出勤したり、私服とか近所の人の目は気にならないのかな
スーツも着れないクズ
社会の負け犬、ブルーカラーは道路の端っこ歩け
汚いんだよ
ボケ死ね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 18:47:15 ID:P74CsdgQO
コンビニにたむろする金バッジDQNセルシオなどはホワイトカラーだそうですw
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 19:09:33 ID:fn3gvLXY0
お〜い、ヨタ期間工の皆さん。
>>244がなんかほざいてるよ〜w
244はブルーカラーの使い方を間違ってるなw。中途半端に覚えて書くことほど、
ハズカシイことは無いぞ。それから、働く前から差別意識が植えついているようでは
キミの将来は間違いなく暗い。これだけは保障する。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 21:15:21 ID:1sM1DHdh0
大学生?
嘘つきコンビニにタムロッてるニートでしょw
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:01:42 ID:sfKsyh+o0
とよたは2007年に危機をむかえる
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:06:04 ID:9D+kbh1kO
おい!ブルーカラーのトヨタ工作員、244にあんな事言われて悔しくないのか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:13:24 ID:sfKsyh+o0
似非えころじー企業の化けの皮がはがれました
【自動車】米環境団体、トヨタ批判の新聞広告掲載へ 「20年前より燃費悪い」と批判
AP通信によると、販売が好調なハイブリッド車で
環境にやさしいイメージが定着しつつありトヨタ自動車に対し、米国の環境保護団体は、
今週、同社を批判する新聞広告を掲載する。広告を掲載するのは、石油依存からの
脱却を目指す活動を展開しているサンフランシスコの環境保護団体、ブルーウォーター・
ネットワークで、広告ではスーツ姿のオオカミの横にトヨタの渡辺捷昭(かつあき)社長が
並んだ写真が使われる予定。広告は、「トヨタはヒツジの皮をかぶったオオカミか?」という
ショッキングな見出しで始まり、同社製自動車の燃費は20年前よりも悪くなっていると
指摘するという。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:20:28 ID:lF/1lvlL0
また毛唐の日本メーカー叩きか。
トヨタが駄目ならフォードエスケープハイブリッドとかだめだめじゃんw
そもそも環境性能が追いつかないから車をでかく、にシフトさせたのは
ビッグ3なわけで、そこ(ピックアップ等)に日本メーカーが参入すれば
そりゃあ一台あたりの平均での燃費は悪くなる罠。
なにがなんでもトヨタ叩けばいいってもんじゃないと思う。
少なくとも環境性能はホンダと並んで世界一と言ってもいい。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:23:53 ID:sfKsyh+o0
馬鹿な雨公でも気付いたのにまだ騙されてる252の件
>>253 だから今まで日本メーカーが力を入れてなかったピックアップとかに
力入れればそりゃあ一台あたりの燃費悪くなるだろ。
それともでかい車の小さい車の燃費同じなのか?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:28:39 ID:sfKsyh+o0
大きい車に力を入れてくれと誰も頼んでいない件
環境保護より儲け主義がとよたの本性
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:29:30 ID:KsJsHuDW0
しかし、東京モーターショウのi−swingってのにはワラタな。
何が「i」だ、何か意味あるのか。
i-Pod人気にあやかってこれも今のご時世の盗用多流かな。
>>255 結局ただトヨタ叩きたいだけなんですね。
これからも頑張ってトヨタを叩いて下さい。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 23:32:25 ID:BMSbLxQB0
207名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう(sage)投稿日:
2005/10/24(月) 12:56:20 ID:XCETcswL0
残念ながらシトロエンファンです。
ホンダ? ああ、トヨタよりはマシな車作る
あのメーカーですか。
↑↑↑
ホンダオタ丸出し w
頭かくして尻かすさず w
バレバレ。隠してるつもり w
カルディナのATのGT-FOUR乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもワゴンなのにATだから操作も簡単で良い。カルディナは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。レガシィと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってセールスマソも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただニュルとかで走るとちょっと怖いね。公表してるタイム出すことは不可能だし。
速度にかんしては多分レガシィもカルディナも変わらないでしょ。レガシィ乗ったことないから
知らないけど熱烈的なファンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカルディナな
んて買わないでしょ。個人的にはカルディナでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道の料金所で50キロ位でマジでETC無しの34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらカルディナのGT-FOURには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
日本一の欠陥車数を組み立てているメーカーの車に乗る奴の気が知れないよ。
それでもいいのが、ヨタヲタだろ〜。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 08:26:15 ID:RZh+IueS0
オイラは親友がトヨタディーラーの店長やってるんで
ヨタ者しか買えません。
現在は新型アウシュビッツでし。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 13:08:50 ID:Ytne59OQ0
カーゲームやりすぎのアンチw
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 13:18:44 ID:UvdfSll50
256 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/25(火) 23:29:30 ID:KsJsHuDW0
しかし、東京モーターショウのi−swingってのにはワラタな。
何が「i」だ、何か意味あるのか。
i-Pod人気にあやかってこれも今のご時世の盗用多流かな。
ワロタ
やっぱり外人の顔が全て同じに見えるンダヲタ(笑)
タイヤが4本付いていてもパクリだと言うンダヲタ(哀)
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 16:47:19 ID:9L3U+/pB0
モーターショーでお披露目してたレクサスの新しいやつって横から見るとまんまBMWだな
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 19:57:12 ID:30x8g5sV0
>>265 タイヤ4本とエンジンが付いてればトヨタ車の出来あがりw
サンヲタはトヨタに噛み付くけど
身の程を知れよw
セドリックもサニーも消滅したぜ、サンヲタも後を追えwwwwwwwwwwwwwwwwww
とりあえずトヨタ、日産、マツダのスレに粘着している香具師は全部ホンダヲタ
と決め付けることにしておこう。
セドリックって綴りcedlicだろ?cadillacのパクリじゃね?しかもロゴが筆記体だし。
間違えるってあれ。
スンマソンorz
>>270 ではホンダスレに粘着してる香具師は全部ヨタオタで決まりだな。
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
>>274 そうじゃないんだなー。
分かってねーなー。
どこヲタがどうしたのどこの車はあそこのパクリだのアンチ○○だの正直どうでもいいだろ。
なにがくやしいんだ? 意識しすぎだろ。
他社が作った市場をいい加減に作ったなんちゃってクルマで荒らすからトヨタは嫌われるってだけだよ。
>>278 トヨタがいい加減に作ったなんちゃって車WISHより劣るホンダストリームって
どういう存在なんだよw
どこが劣ってるか具体的に言えないバカの意見は無視してよろしいでしょうか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 12:37:24 ID:a0SPLMc30
トヨタに何か恨みでもあるのかねぇ
>>279 MPVを新幹線ルックに仕立ててみたら一時的に厨房に受けただけの話。
まあそもそもこんな発想でMPVを作る会社はホンダ以外にはあり得ないのだがw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 19:47:29 ID:op+6CDV6O
カローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、園児と保母が大怪我。
犯人はトヨタユーザーの平均年齢に近い59歳。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 19:50:33 ID:iuK+gITD0
トヨタの悪口言う時だけ活き活きとするオマイラまじオワットールw
日本語もまともにしゃべれないお前のほうが終わってるぞ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:12:58 ID:PT3xisjU0
他社で売れていて、トヨタに無い若しくは販売台数で負けてる車
・インプWRX、ランエボ
・アテンザ、レガシイB4
・ティアナ
トヨタが得意とするセダンで負けが続いている。
これはマズイだろう
確かにセダンの売れ行きだけならカローラは負けてるな。
スパシオとかと兄弟にすることでなんとかランキングトップに居れるわけだし。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:19:02 ID:NjGtK3qaO
カローラ自体の存在意義って何?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:24:44 ID:6lp8rjn50
>>287 ティ穴以外どれも売れてないし(笑)
しかもそれらはトヨタが作らないから成り立ってんだよバカ(スキマと言う)
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:25:20 ID:PM8fRWOs0
ホンダのNEWシビックのハイブリッドが欲しいんですが…
内装微妙でカラー少ないしホイールかなりダサいし…
何とかならないんですかね〜(>_<)
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:26:45 ID:8xbvApwe0
カローラのATのフィールダー乗ってる。昔免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
ダサすぎ、マジで。そして遅い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもトヨタ車なのにATだから操作も簡単で良い。カローラは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。R33と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってセールスマソも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分R33もカローラも変わらないでしょ。R33乗ったことないから
知らないけどRバッジがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカローラな
んて買わないでしょ。個人的にはカローラでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど静岡県清水市で猫をよけようとしてマジで37人幼稚園児等を
撥ねた。つまりはR33ですらカローラのフィールダーには撥ねた人の数で勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:39:36 ID:3/XhmIpG0
オデッセイのパクリまだぁ?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 23:06:13 ID:op+6CDV6O
headlines.yahoo.co.jp
静岡県静岡市清水区で、白いカローラフィールダーが、幼稚園児の列に突っ込み、37人の園児と保母が大怪我。
これって、例の127万台の内のカローラフールダーの「ブレーキが効かなくなる欠陥」じやないのか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 23:16:48 ID:NjGtK3qaO
飛び出すなヨタ車は急に止まれない
飛び出すなヨタ車は急に曲がれない
解ったかな 猫チャン
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 00:45:07 ID:3EINIDzPO
飛び込むぞ ヨタ車はコンビニ大好きだ
飛び込むぞ ヨタ車は人込み大好きだ
>287
もうすこしマトモな車両を挙げたら?ショボイぞ
あんなのトヨタにしてみればドーデも良いモノなんだよ
レースで言えば周回遅れの車両(商品)だな
具体的にはイメージアップにも金儲けにもならないモノ
パクられたクルマ達をもういちど検証してみることを勧める
世の中がどっちの方向に向かっていくのか?を
答えは、貴兄の趣味とは異なるかもしれないけどね
貴兄の挙げた車両を生産するメーカーが存続出来ることを願う
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 00:55:20 ID:3EINIDzPO
とかなんとか言ってる割には
変わらぬ客層のトヨタ
↑ハイ ココ笑うトコね
>>288 デタラメ言うなよ。スパシオの販売台数は月3ケタだぞw
セダンとワゴンがそれぞれ月5000台、それにランクスが月2000台程度というところ。
セダンはトップだが、ワゴンはエアウェイブに、ランクスはティーダに負けてる。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 04:31:37 ID:rgahpSBV0
ストリームのパ栗とWISHを正々堂々批難をしたら
豊他はWISHのビデオを送ってきてくれた…
盗用多の欠陥車は、ブレーキ効かなくなるし直ぐには止まれない。
人を見ると突っ込みたくなる
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 15:42:34 ID:+KL+/Y4tO
低劣な欠陥は三菱のパクリか?w
ID:+KL+/Y4tO
アク禁だから携帯からかよwwwうはwwwばかwwwww
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 20:34:10 ID:rn9ClH1t0
結局寄せ集めのヨタ車だからな〜
しかも共通部品ばかりだからリコールも∞。
他メーカーの特許も無視して使用
ま〜自社の技術ないからな〜
ただの組み立て工場か〜?
>>307 下手な国の諜報機関も驚くほどの隠蔽能力を持ってます。
こんなこといわれてるヨタよりも
売れない車作ってる
ツダビシンダサンが気の毒
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 21:17:49 ID:+4XiJDjX0
今時、ボロッボロのスポーツカー乗ってて
走りがどーのこーの言ってる
輩が一番気の毒
サンヲタがいくら工作活動しても
日産のイメージが悪くなるだけで
逆効果なのにw
312 :
吐与太剽窃:2005/10/28(金) 22:22:24 ID:Ib1M2kSb0
メルセデスのワゴン車に似ている盗用多のワゴン車もあるな。
一つはVOXYと、あと名前が分からんがリアが全くメルセデスのワゴン車そっ
くりの車種がある。
パクリは乗用車ばかりではないってことだな。
そのメルセもDQN御用達だからな
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:28:18 ID:HIYddMWS0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:42:40 ID:tLUCrAfJ0
奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量4000ccのV型8気筒エンジンは260馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速200km以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ
「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」
日経ビジネス1995年7月17日号より
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:47:43 ID:+4XiJDjX0
ま、
>>312みたいなのは来世は確実にウ○コに集る蛆虫だろうな。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:52:38 ID:+1fSJZAzO
えっ!?来世も生物になれるのか?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 23:22:49 ID:4zgD9+ln0
お前ら荒らすな
とよたの盗作について語れ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 23:52:54 ID:4zgD9+ln0
特許侵害までして儲けようという最低最悪な企業
英・オランダ系自動車技術会社アントノブは19日、
特許侵害でトヨタ自動車>をドイツで提訴する、と発表した。トヨタとの和解交渉が不調に終わったためという。
アントノブは、動力伝達装置の設計をトヨタが「プリウス」や「レクサス RX400h」のハイブリッド版に違法にコピーしたとして
デュッセルドルフの特許裁判所に提訴、トヨタに損害賠償の支払いを求める。
22日に公判が開かれる。アントノブのジョン・ムーア最高経営責任者(CEO)は、
来夏初めまでに判決が出ることを期待している。トヨタもミュンヘンの特許裁判所に逆提訴するという。
ドイツの訴訟法は、一定の条件のもとで欧州連合(EU)全域に適用され得る。
ムーアCEOによると、同社の特許は、日本でも登録済み。
ま、こんなのは、
「実は特許とってましたよ。えへへ、高く買って下さいよー旦那〜。」
みたいなモンだな。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 00:57:01 ID:nsJFFPW80
元トップが危険運転常習者の自動車会社
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 00:58:24 ID:g0y74V4f0
ザ・マイカー12月最新号
・フーガ450GT
公表333馬力⇒実測308馬力(サバ読み25馬力)
・レクサスGS350
公表315馬力⇒実測287馬力(サバ読み28馬力)
・レジェンド3.5
公表300馬力⇒実測239馬力(サバ読み61馬力w)
サバ読みチャンピオンは断トツでレジェンド(笑)
・・・m9(^Д^)プギャーーーッ
55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/29(土)
奥田会長は、普段はS600Lに乗っているのだw
アリストは、社有車 S600Lは、私用車 この違いが解るよな?
156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/29(土)
正しいプレミアムには、あのケチな奥田も金を支払うという事ですね。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 02:36:13 ID:by8a9ZDi0
アルテッツァのサバ読みも酷くない?
210馬力といいつつ
某ビデオでライトチューン仕様でやっと
170馬力でるかでないかだったよ
(`Π´)y-〜
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 03:12:56 ID:7gU5YpU30
>>315 >高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
常に追い越し車線を走るって、通行帯違反じゃないのか?
それが本当なら、この会社のトップは自ら交通違反を常に犯してる事を
公言してるって事かい?
鯖読み認定というより同じ穴の狢状態を主張して鯖読み
が当たり前と言う状況を作りたいのがヨタオタのようだ。
まるっきり東南アジアの途上国か中国人の論理だな。
そこまでファンを追い詰めたトヨタには大いに反省して欲しい。
ちなみにレジェンドの馬力はEPAの計測により290馬力と認定
されている。輸入車に風当たりの強い北米で3%の誤差は立派。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 09:25:52 ID:4M9ybNr00
確かヨタの馬力インチキは北米で訴えられてますよね??
っっ〜かヨタ車はエンジンも自慢できねーべ。昔から。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 11:49:28 ID:4M9ybNr00
しかしヨタのセンターメーターは違和感あるっす。
みてると焦点あわなくて具合悪くなってくる。
トヨタのセンターメーターって、左・右各ハンドル車の部品の共有化する
コストダウンの手口だから・・・・。
不便なのは、当たり前。
目的は、あくまでコストダウンですから。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 14:58:09 ID:Xp9F//nYO
ラクティスは色々盗用しているね!
しかし、ヨタオタも凄いな。
自分たちもアンチヨタスレに散々粘着しておきながら
「アンチがヨタスレに粘着して困る」って。
お前ら、自分のしてること棚に上げすぎ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 15:27:38 ID:ld4XTXHC0
>>332 >・レジェンド3.5
>公表300馬力⇒実測239馬力(サバ読み61馬力w)
うはっ、いくら測定誤差があるっていっても10%超えるのは
明らかに詐欺だろ。
↑
どこのスレだかさっぱりわからん。バカは2ちゃんねるに来んなよ。
>>332 レジェンドはEPAによる測定で290馬力であると認定されている。
レクサスGS350が287馬力ということは実力値はレジェンドを下回る
ということだ。輸入車に厳しいEPAに対しわずか3%の誤差は立派。
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 19:11:33 ID:uhFpnNITO
乗り比べれば直ぐ解るよ
ヨタ車の糞加減
サン車の糞ぶりが痛いほど解った
出来損ないの廃メカツイン亀エンジン積んだ「元祖ヨタ馬力」
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 21:17:12 ID:g03Z+yaI0
>・レジェンド3.5
>公表300馬力⇒実測239馬力(サバ読み61馬力w)
元祖ンダ馬力(笑)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 21:24:27 ID:ymiGrmOa0
>>339 レジェンドはEPAによる測定で290馬力であると認定されている。
レクサスGS350が287馬力ということは実力値はレジェンドを下回る
ということだ。輸入車に厳しいEPAに対しわずか3%の誤差は立派。
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 21:42:08 ID:4M9ybNr00
>>339 しつこいですね。他のスレでも。毎日同じネタばっかり。
必死さがあえてヨタの欠陥、馬力詐称を認めてますね〜。
ID:4zgD9+ln0
こいつ三菱の負け犬必死ですよw
最近のヨタのCMにサザンの曲を使っているが、
まったく似合ってないんだよなぁ。
なんかジジィが無理して若ぶってるような感じ。
サザンが好きな30代の受けを狙っているんだろうが、
見栄見栄で腹が立つ。
君は知っているか?栄光の日産自動車にこんな過去があったことを?
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・
栃木・須藤正和さんリンチ殺人 隠された真実
両親は訴える 日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に1999年12月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/30(日) 02:36:40 ID:cKMicBsS0
豊田さん
中国車をパクリと非難する前に
自社を非難してください
『ポリシーはあるのか?』
の本田のCMにたいして
『ないです』ぐらい答えられないの???
正直パクリの酷さに
トヨタ車が嫌いになりました…以前は好きだったのに残念です!!
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 02:40:29 ID:Z6enBgvmO
なんと言ってもトヨタの総合力についてこれるメーカーは日本にはない。ただの遠吠えにしか聞こえん…哀れだ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 02:40:44 ID:9ekMGErz0
中身がオリジナル車より劣るからパクルのさw
オリジナル車より良ければパクル必要なんてないもんなw
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 02:41:39 ID:Z6enBgvmO
哀れだ。
350 :
トヨのペット:2005/10/30(日) 02:55:00 ID:Jm0qI8Wh0
売れているものはパクらせてもらいます
金儲けって簡単だよな!
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 02:59:58 ID:5cA5px00O
↑日本の社会には、商標登録って制度があるのだよ、類似品は出せないようにしているのだよ!貴方にはご理解できますか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 03:01:26 ID:Z6enBgvmO
たぶんしてない。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 03:02:05 ID:MzfHpTJs0
まあ、トヨタは自動車屋ではなく移動応接箱製作所だからパクってもいいんでしょう。
354 :
トヨのペット:2005/10/30(日) 03:02:55 ID:bLK6JHF00
>>351 パクリって詐欺みたいなもんでしょ?
事実、簡単に儲かるもんw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 03:06:24 ID:Z6enBgvmO
それでもトヨタ
独りで何やってんだか w
お一人で人形劇でもやってるのか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 05:57:45 ID:BJX2t4YaO
ぱくりみたいでは無く、ぱくりだ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 06:00:09 ID:Z6enBgvmO
ここおもろい。それでもトヨタ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 06:30:38 ID:MzfHpTJs0
いずれ、中国バブル崩壊と共に消えて無くなると見た。
悲しいヨタヲタ理論
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <最も売れているメーカーの車は凄い車!!
.i、 . ヾ=、__./ ト= <最も売れている青山のスーツは凄く良いスーツ !!
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 12:56:54 ID:qFx97ZoO0
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:01:21 ID:Z6enBgvmO
売れてなんぼ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:02:15 ID:i8UxgYcn0
だって名古屋ですから。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:04:35 ID:g2BHodla0
>>パクリって詐欺みたいなもんでしょ?
>>
>>
>>
>>事実、簡単に儲かるもんw
ハリアーパクッたり、プリウスパクッたり、アテンザパクッたりしましたがまったくホンダは儲かってませんが?w
たしかにヴィッツパクッたのは大変儲かっておりますが(笑)
でもそのせいで他の車種が売れなくなっちゃいましたが(笑)
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:05:49 ID:g2BHodla0
ちなみに最近アルファードパクッたのと、ティーノパクッのもコケちゃいました(笑)
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:08:31 ID:Z6enBgvmO
他社はその何倍もコケてるもんなぁ〜。哀れだ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:10:44 ID:qFx97ZoO0
トヨタって、かつでの松下電器(マネシタ電器)みたいなもんだね。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:12:49 ID:0Wxw4jyg0
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 13:13:26 ID:Z6enBgvmO
どちらもヒットメーカーだね。
>>322 レジェンドの馬力って、シャシダイで正確に測れるの?
>>360 あやまれ!マイケル・オーウェンにあやまれ!
鯖読み認定というより同じ穴の狢状態を主張して鯖読み
が当たり前と言う状況を作りたいのがヨタオタのようだ。
まるっきり東南アジアの途上国か中国人の論理だな。
そこまでファンを追い詰めたトヨタには大いに反省して欲しい。
ちなみにレジェンドの馬力はEPAの計測により290馬力と認定
されている。輸入車に風当たりの強い北米で3%の誤差は立派。
ザ.マイカー編集部はちゃんと計測できなかったと断り書きを
入れている。
585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/29(土) 16:47:13 ID:TC20hd7t0
しかし、ヨタオタも凄いな。
自分たちもアンチヨタスレに散々粘着しておきながら
「アンチがヨタスレに粘着して困る」って。
お前ら、自分のしてること棚に上げすぎ。
まさにそうだな。ヨタオタの皆さん、ホンダや三菱などが叩きたいなら
アンチホンダ、アンチ三菱スレにどうぞww
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 15:57:24 ID:w2E42EeM0
パクリ稼業がメインですから、トヨタは。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 16:00:00 ID:w2E42EeM0
金満体質すぎなんだよね。
ジャイアンツ状態。。。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 16:01:37 ID:W7ImdLJP0
もともとトヨタ自販ですから・・・
販売主導メーカー、つまり商社。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 16:02:47 ID:w2E42EeM0
トヨタ商事w
>>377 そういえばあったな、そんな超巨大詐欺会社。
実はこれもトヨタグループだったりしてw
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 16:43:09 ID:p3hwOwCD0
ウィッシュ、アルファード、ヴォクシー/ノアみたいな露骨なパクリ車がよく売れて
MR-S、アルテッツァ、プリウスみたいな一生懸命真面目に作った車はさっぱり売れない。
元々車など興味無い。それがトヨタ・メインユーザーのクオリティ。
俺が個人的にトヨタの一番恥ずかしいパクリ車だと思うのは
なんといってもメガ・クルーザーだが。
ホンダパクリの軌跡
ヴィッツ→フィット(大成功)
プラッツ→フィットアリア(失敗)
bB→モビリオスパイク(失敗)
ハリアー→MDX)(大失敗)
マークU→インスパイア(失敗)
スターレット→ロゴ(失敗)
MR2→NSX(失敗)
アルファード→エリシオン(大失敗)
RAV4→CR-V(普通)
ティーノ→エディックス(失敗)
ラフェスタ→エアウェイブ(普通)
誰だ〜!!パクりや後だしジャンケンは必ず売れるって言ったの!!(by 本駄)
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
トヨタパクリの軌跡
シビックパクってカローラFX
オデッセイパクってイプサム&ガイア
bBはS−MXのパクリ
ハリアーはCR−Vの拡大パクリ
プラッツはシビックセダンのパクリ
ストリームパクってWISH
ライフパクってバッソ
ステップワゴンパクってBOXY
ランドクルーザーはトヨタジープと称したこともある露骨なパクリ
メガクルーザーはハマーのパクリ
センチュリーはリンカーンのパクリ
初代クラウンはシボレーのパクリ
初代パブリカはフォードアングリアのパクリ
そういえばA型セダンからアメ車のパクリだったね。
トヨタパクリの軌跡その2
日産ローレル→マークU
初代シビック→スターレット
フィアットX1/9→MR2
ラルゴ→アルファード
こうやって見るとトヨタ車にはひとつもオリジナルが無いとよく判る。
>>382 メーカー論争に興味がない俺から見ると
スト→Wish だけなんだけど。
販売戦略として市場みてオデが売れたらそこにイプサムみたいの作ってぶつけるのは普通。
ハリアーがCR-Vの拡大パクリとかあるけどさ、
ムラーノはハリアーのパクリ? エアウェイブはプジョーのパクリ? そうは思わないんだけどな。 そういうことだ。
なんでもかんでもパクリパクリ言いすぎだと思うな。 まぁ便所の落書きだけど
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 19:13:49 ID:DQEq3nTeO
それでもパクリのトヨタ自動車
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 19:25:20 ID:wsvOWldg0
評論家が苦言を呈するようなパクリは控えるべきだと思うよ。
トヨタが経営面以外で認められにくい側面はそのあたり。
確かに金を儲けることは上手いが、トヨタ車欲しい?と聞かれて
無条件で欲しがる人って少ないでしょ?Dラーが近所にあるとか、
無難だとか、お買い得かしら、とかが主で、車本体の魅力で
売れる部分が少ない。だからこそ、パクリなんてセコイことを
やっている場合ではないと思うのよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:19:25 ID:wsvOWldg0
パクリを続けてるうちは、どんなに儲けようと二流メーカー
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:20:08 ID:wsvOWldg0
という記述がやけに印象に残ってるもので
ホンダパクリの軌跡
ヴィッツ→フィット(大成功)
プラッツ→フィットアリア(失敗)
bB→モビリオスパイク(失敗)
ハリアー→MDX)(大失敗)
マークU→インスパイア(失敗)
スターレット→ロゴ(失敗)
MR2→NSX(失敗)
アルファード→エリシオン(大失敗)
RAV4→CR-V(普通)
ティーノ→エディックス(失敗)
ラフェスタ→エアウェイブ(普通)
誰だ〜!!パクりや後だしジャンケンは必ず売れるって言ったの!!(by 本駄)
その本田をパクる日産w
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 21:38:33 ID:mKaBia1T0
>>390 オイオイいくらなんでもMR2→NSXはないだろ。
じゃー、マネっこヨタヨタに百歩譲って。
MR2→アクティトラック だべ。ミッドエンジンだし。
あっ!でもアクティは4WDだった!アクティのほうが速いじゃん。ぷっ。
スポーツカーを作れないヨタヨタ。フニャ足だし。
スープラがある?どこが?昭和の話しだべ。プっ。
ホンダパクリの軌跡
ヴィッツ→フィット(大成功)
プラッツ→フィットアリア(失敗)
bB→モビリオスパイク(失敗)
ハリアー→MDX)(大失敗)
マークU→インスパイア(失敗)
スターレット→ロゴ(失敗)
MR2→NSX(失敗)
アルファード→エリシオン(大失敗)
RAV4→CR-V(普通)
ティーノ→エディックス(失敗)
ラフェスタ→エアウェイブ(普通)
カローラ→シビック(失敗)
セリカ→インテグラ(失敗)
誰だ〜!!パクりや後だしジャンケンは必ず売れるって言ったの!!(by 本駄)
訂正
セリカ→プレリュード(失敗)
トヨタパクリの軌跡
シビックパクってカローラFX
これってファミリアじゃなかったっけ?
確か赤いファミリアブームのときにどうたらこうたらってのを雑誌で読んだ気がするんだが・・・。
>>395 カローラFXはワンダーシビックのパクリ。
ファミリアのパクリはカローラIIのほう。
どっちにしてもパクリだよ。
発展途上国のメーカーが先進国のマネをするのは致し方の無いこと。
誰でも模倣から始まりオリジナルに至るわけだから。
トヨタもシボレーのコピーから始めたではないか。
しかるにあの中国でさえ意匠権に目覚めコピー商品を自ら廃しようとする
時代に世界一を自認し、世界をリードせねばならない立場であるトヨタが
未だに下位メーカーの商品を模倣し、像が蟻を恐れるがごとく踏み潰そう
とする態度が果たして人の共感を得られるであろうか。
確かに800万台にならんとする生産力を維持し、従業員を喰わす為には
失敗を許されないという理論は判らなくは無いが、あまりにも情けない所業
ではなかろうか。
このままではいつか事業につまずいた時、大衆の応援は得られないであろう。
ヨタオタも擁護するばかりじゃ駄目だと思うんだがね。
しかも話題逸らしばかりで話になんない馬鹿ばかりだし。
トヨタの営業トーク
・トヨタにもファミリアあります → カローラ2
・トヨタにもボンゴあります → タウンエース
・トヨタにもレガシィ有ります → カルディナ (でも大失敗)
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 22:58:39 ID:mKaBia1T0
>>397 スゲ〜説得力に1票!
これを読んでもわからないヨタヨタヨタオタはアホだ!
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:01:20 ID:fhVMUNbU0
>>397 まったく同感。
中国でパクられたことで訴訟を起こすくらいなら(敗訴したが)、
自らのパクリを自粛するくらいしないとね。
どうして共感を得られない(熱狂的且つマトモなファンが居ない)
のか考える時期に来ていると思う。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:09:21 ID:jc6Rkbgw0
利益追求一筋の「奥田自動車」体制が続くうちは、トヨタの改革なんて無理だろう。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:15:20 ID:fYWZUV5r0
トヨタのぱくり体質には日本人の民度があらわれていますね
403 :
audi:2005/10/30(日) 23:15:22 ID:T7i/x5Uk0
パクリではなく対抗車種を出していると考えるしかないのでは・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:27:07 ID:bxUIiY2+0
レクサスの店舗も外車屋のパックリだし。
それまでど派手な赤青の看板がシックな黒銀と。
パクリ文化の名古屋だからしょうがないだろ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:31:39 ID:8HLVZGuaO
名古屋ってぱくり文化なのか?見栄っぱりが多いとも聞いたが
>>406 リーマン板で名古屋を検索したら凄いよ。
ホンダパクリの軌跡
ヴィッツ→フィット(大成功)
プラッツ→フィットアリア(失敗)
bB→モビリオスパイク(失敗)
ハリアー→MDX(大失敗)
マークU→インスパイア(失敗)
スターレット→ロゴ(失敗)
MR2→NSX(失敗)
アルファード→エリシオン(大失敗)
RAV4→CR-V(普通)
ティーノ→エディックス(失敗)
ラフェスタ→エアウェイブ(普通)
カローラ→シビック(失敗)
セリカ→プレリュード(失敗)
ロドスタ→S2000(失敗)
クラウン→レジェンド(大失敗)
誰だ〜!!パクりや後だしジャンケンは必ず売れるって言ったの!!嘘つきィ!!(by 本駄)
>>403 ロードスター売れてる → MR2がMR−Sに・・・・
インテグラR売れてる → セリカ、ターボ4駆がNA/FFハッチバックに・・・
オデッセイ売てれる → ミッドシップが自慢のエスティマがFFに・・・
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:55:33 ID:CQaLmMNZ0
一瞬ホンダ車かと思ったら、よく見るとトヨタ車ってこと多いよねw
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:57:24 ID:78p9/XniO
とりあえず、今のベンツCクーペパクんないでいただきます?>プリウス
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:00:31 ID:ApX4wzUfO
ストリーム→ウィッシュて見事に本田は食われたな
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:01:24 ID:fhVMUNbU0
トヨタはホンダをもっとも恐れてるというのは有名だからな。
日産の手の内は予測が付くがホンダは読めないから。
ソニー的な爆発的な売れ方をすることがある。
だからこそ、トヨタはホンダ叩きに必死になり、
そのためならパクリも中傷も厭わないという図式ですわ。
最近やってる事、結構ホンダの後追いばかり。
INDY、F1、ロボット、航空機用エンジンetc
高橋 慎一 LPL
(新型シビックは)世界中から「コングラチュレーション!」と言われて絶賛されています。
アメリカでもアジアでも売れると思います。シビックをもう一度日本で復活させたい!
もしこれが日本で売れないとしたら日本のセダンは私には開発できないです。そのぐらい
全てを投入しました。自分で買いたいクルマにしたかったのですね。
是非販売店で試乗して質感や走りの良さを確認して下さい。
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/30(日) 21:00:25
先日ネッツで新車契約書にグリーン税制対象車なのに所得税が引いてないと言うと
一瞬「うっ」という表情でセールスが固まった。PCで見積もりだすので計算は
間違いようが無いはずだ。一旦奥に引っ込みんだ後「確かに対象車ですから減税が
あります。」だと?
車種はネッツでは販売台数一位のヴィッツでそのセールスの肩書きは販売チーフだ、
発売から何台も売ってるはずで、奥に行くまでも無く対象車だと判ってる筈...。
気づかなければきっとあのまま税金を多く払わされたのだと思う。
ちなみに、県税に「多く払ったら還付できますか?」と聞いたところ、「もちろん
できますが、ディラーが間違った過去は一度もありません」と言われた。
これは販売会社ぐるみの犯罪かもしれん。
ちなみに、トヨタのHPから入れる見積もりにも、グリーン税制は反映されません。
もしや、日本を代表する企業が黙認の犯罪のにおいもしてきた...。
****************************
優遇税制の金まで懐に入れようとするなんて、
やはり、ボッタクリで、お客を鴨だと思っている盗用多(笑)
ホンダパクリの軌跡
ヴィッツ→フィット(大成功)
プラッツ→フィットアリア(失敗)
bB→モビリオスパイク(失敗)
ハリアー→MDX(大失敗)
マークU→インスパイア(失敗)
スターレット→ロゴ(失敗)
MR2→NSX(失敗)
アルファード→エリシオン(大失敗)
RAV4→CR-V(普通)
ティーノ→エディックス(失敗)
ラフェスタ→エアウェイブ(普通)
カローラ→シビック(失敗)
セリカ→プレリュード(失敗)
ロドスタ→S2000(失敗)
クラウン→レジェンド(大失敗)
誰だ〜!!パクりや後だしジャンケンは必ず売れるって言ったの!!嘘つきィ!!訴えてやるぅ!!!(by 本駄)
>>416 中古車を新車と偽って税金を騙し取るホンダについてはどう思いますか?w
>>トヨタはホンダをもっとも恐れてるというのは有名だからな。
それは無い無いw
両社の世界販売台数知ってる?
ホンダなんてトヨタの1/3以下しか車売ってないんだよ?ヒュンダイと同じレベルなの。
トヨタのライバルってのはGM、フォード、ダイムラー、VW、PSA、BMなの。世界が相手。
勝手にライバル視してるのはむしろホンダの方。
もっと現実を見たほうがいいよw
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:01:48 ID:qm9jx1vI0
>>419 それは表向きの話。
しつこくホンダをマークしてるのは既成事実。
来年、Fポンにも参加するのにしても、
すべてホンダの後追い状態。
もしホンダを恐れていないとしたら、
ホンダのイメージが欲しいということだろう。
>>420 欧州でまったく売れても無いホンダのイメージなんて貰ってどーすんの?w
日本じゃミニバンメーカーのイメージしかないしw
今のホンダにどこに恐れる要素があるのかおまえ冷静に考えた方がいいぞw
トヨタにとっちゃヒュンダイの方がよっぽど恐れる相手だろうな(恐れてはいないがw)
はっきり言っておまえ恥ずかしいぞ。現実世界でそんな寝言言ってたらバカにされるから気をつけろよなw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:14:45 ID:56rnFb5+0
正直、日産はアウトオブ眼中でしょうな。
トヨタとホンダが組んだら外国勢は困るだろうな。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:15:21 ID:rRXzLL8MO
トヨタにとってホンダは局地的なライバルでしかないわな。
ミニバン限定、とかコンパクト限定、とかね。
総合じゃ相手にならないから恐れてなんてないだろうね。
テスト総合トップの豊田君が物理だけ本田君をライバル視するようなもん
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:17:36 ID:qm9jx1vI0
トヨタがホンダのイメージを欲しがっているのは事実。
若々しくスポーティなイメージはトヨタには薄い。
それゆえ軒並みユーザー平均年齢が60歳という車種まである。
これを打破したいのね、トヨタは。
となると参考にしたい、目指したいのはホンダ。なわけ。
こんなこと、ここ10年のトヨタ見てりゃ明白なんだが、
勉強不足。単に販売台数の比較だけじゃ何も見えないぞ。
そこだけ議論したいなら経済スレでやってなさい。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:20:19 ID:TAPNS8s30
ホンダ叩きがやたら必死なのを見れば、
トヨタがホンダを意識してるのよーく伝わってくるね。
ジジ臭いイメージを払拭したくてホンダを参考に
してるんでないの?トヨタは。
>>422 そんな事ないだろ。少なくとも日本ではホンダより脅威だろうね。
日産はホンダと違って、売れ筋以外の定番車もちゃんと売ってるからね。
ホンダは今も昔も流行色の強い車しか売れてない。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:21:36 ID:qm9jx1vI0
ホンダ=ソニー
トヨタ=松下
と考えれば分かり易い
トヨタは日産には全てに勝ってるから、鼻にも掛けないし相手にもしない
ホンダには天才的な部分があるし、魅力もあるから気になるし友達になりたい。
人間に置き換えると、こんな感じかな?
>>424 おまえほんとアフォだね
ホンダのイメージなんてミニバンのイメージしか無いのがわからんのか?w
スポーツ系なんて全滅状態だろwF1参戦しても欧州じゃ何も効果無しだし。
WRC参戦してたトヨタの方がよっぽど欧州じゃ有名だろう。
若いイメージを目指したいとしても、それはホンダのイメージじゃないんだよw
勘違いするなヴォケがw
ほんと痛いンダヲタだなw
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:24:15 ID:B34CYlrw0
ゴーン以降の日産は中身が無くなったからな。
商売的には盛り返したが中身が・・・
だからトヨタは相手にもしていない。
エルグランドをパクッたのも余裕のパクリ。
パクってもらって喜ぶべきとか言ってた
トヨタ社員さえいる。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:25:14 ID:K9Hf53Z2O
ポンダは若年宗には人気高いだけって事になる。
って事は、少子化の影響で・・・・)ry
それじゃ幅広い年層を出している車のがいい罠!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:25:51 ID:rRXzLL8MO
>>427 ソニーは世界のソニーだが、ホンダは正直そこまでのイメージは無いよ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:26:46 ID:qm9jx1vI0
レガシィ追っかけたりオデッセイ追っかけたり、
ほんとトヨタという会社はパクリ好き。
これが弱小メーカーなら分からなくもないが、
いちおう最大手だぜ?やることがみみっちい。
ホンダの追っかけも目立つし、少しは自分とこで
アイデアとか考えろよと思う。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:28:05 ID:K9Hf53Z2O
車メー板での(W)(笑)の文章読み飛ばしが1番
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:28:46 ID:OKTQ9cMm0
発展途上国のメーカーが先進国のマネをするのは致し方の無いこと。
誰でも模倣から始まりオリジナルに至るわけだから。
トヨタもシボレーのコピーから始めたではないか。
しかるにあの中国でさえ意匠権に目覚めコピー商品を自ら廃しようとする
時代に世界一を自認し、世界をリードせねばならない立場であるトヨタが
未だに下位メーカーの商品を模倣し、像が蟻を恐れるがごとく踏み潰そう
とする態度が果たして人の共感を得られるであろうか。
確かに800万台にならんとする生産力を維持し、従業員を喰わす為には
失敗を許されないという理論は判らなくは無いが、あまりにも情けない所業
ではなかろうか。
このままではいつか事業につまずいた時、大衆の応援は得られないであろう。
ヨタオタも擁護するばかりじゃ駄目だと思うんだがね。
しかも話題逸らしばかりで話になんない馬鹿ばかりだし。
>>430 アルファードの前進グランドハイエースの登場1999年8月
エルグランドの登場1999年8月
同時期にどうやってパクるんだ?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:31:39 ID:qm9jx1vI0
WRCは事実上の追放だし、名声どころか汚名だろ。
どうしてヨタヲタって事実を捻じ曲げ、都合よく解釈してしまうのだろう?
なんかこういうスレ見てて思うんだけどさ、おまいら2ちゃんの中だけだよな? こんなこと言ってるの。
2ちゃんの中と外でわけわかんなくなったりしてないよな? まさかリアルでも同じってことないよな。
まともなこと書いてる人もいるけどさ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:33:01 ID:ApX4wzUfO
他社の車売れる→ニーズがある→パクる→売れる
なのかな?おれはヨタ好きじゃないけど、デザインは正直いいと思っちゃうんだよな。
エルグラ→アルファードなんかが特に
>>ID:qm9jx1vI0
おまえは議論にならないから書き込むな
内容が幼稚でアフォ過ぎて話にならない。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:33:47 ID:qm9jx1vI0
>>437 灰エースなんて相手になっとらんだろ、ヴォケ。
エルグランドに対抗するため、シャシーまで変えて対抗させただろ。
商用FRから実用FFに。グランド灰エースなんてカス。
乗っていたら恥ずかしい。エルグラの足元にも及ばない。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:33:57 ID:56rnFb5+0
なんだかんだ言っても、トヨタは凄いメーカーだよ
外国に買収されたメーカーとは違うよ
日本を代表するメーカー
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:34:14 ID:K9Hf53Z2O
WRCンダやサンは出馬してたっけ?
>>ID:qm9jx1vI0
おまえは議論にならないから書き込むな
内容が幼稚でアフォ過ぎて話にならない。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:36:22 ID:IXzD9H/i0
ほんとトヨタって嫌われてるんですね。
クルマ音痴な人にしか評価されてなそう。
(そういう人が過半数なんだろうけど)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:37:43 ID:rRXzLL8MO
>>441 同感
こういう偏った見方しか出来ないバカはどっか行けって感じ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:37:54 ID:qm9jx1vI0
>>443 経営的には評価できるよ。
ただ、実際の売ってるクルマや宣伝に問題が多いのよ。
その中にパクリという悪癖もある。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:41:11 ID:JFhaoi4B0
ユーザーとしては一兆円も儲けられたら
ボッタクられた感覚するけどなぁ。
自分が株主だったらウハウハだが。
ヨタヲタとはこういう議論できるとは
思えないのが悲しい。
車にも流行りというのが有るから
多少似てしまう事も有るのは仕方がない
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:46:18 ID:jMi/4XWB0
ヨタオタには何言っても無駄。
ここがこんなにすごいんだぞぉ。
しか言わないから。
あほくさ。
興味ないんだってば。
ヲタ同士で話してよ。
一応突っ込んでおくか
>>レガシィ追っかけたりオデッセイ追っかけたり、
カルディナの事?
本気でレガシィ追っかけるつもりならあんな攻撃的なフォルムで暴力的な走り車にしないってw
オデッセイ追っかける?はぁ?
ミニバンがマーケットの主流になったらミニバンに力入れるのは当たり前だろw
おまえバカか?w
>>ホンダの追っかけも目立つし、少しは自分とこで
>>アイデアとか考えろよと思う。
アイデアってのは特許取ることで守られるんだよw
そんな事も知らないのか?w
パクられてるなら法廷で訴えろよw
特許取ってるなら当然の事だろ?
>>WRCは事実上の追放だし、名声どころか汚名だろ。
レギュ違反で出場停止後、カローラWRCでメイクスチャンピオン獲得。有終の美を飾る。
それくらい知っておけタコw
>>灰エースなんて相手になっとらんだろ、ヴォケ。
>>エルグランドに対抗するため、シャシーまで変えて対抗させただろ。
>>商用FRから実用FFに。グランド灰エースなんてカス。
グランドハイエースのコンセプトが豪華なミニバンってコンセプトな
エルグランド発売同時期に既にアルファードの前身となるモノがあるから
別にパクリでは無いって事だ。
FRからFFにしたのならなおさらだなw
よってID:qm9jx1vI0は議論にならないからさっさと出て行けカス
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:47:04 ID:qm9jx1vI0
>>449 トヨタ工作員は、そういう原理が理解できないと思われ。
擁護することと、他社叩きしかプログラムされていない。
パクリと言われても、無知だけに何をどうパクッタのか
流れすら理解できないんだろう。ソニーのように次々に
市場を牽引するのなら別だが、トヨタは後追いパクリが
目立ちすぎるのがNG。ハイブリくらいしか無いし、それで
世間の目をそらしておいて、実はパクリ稼業で大儲け。
これじゃあ評論家が”えげつない”と表現するのも当然。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:48:41 ID:rRXzLL8MO
バカなンダヲタが増えると一気に議論のレベルが低下するな…
つまらんしもう寝るわ
455 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 01:48:46 ID:TwkqHm5Y0
トヨタもボルボも同じ乗り味。
気が付いた私は、とても賢い。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:50:53 ID:8ElSyQz2O
…長い。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:51:05 ID:jMi/4XWB0
ヨタヲタには何言っても無駄。
ここがこんなにすごいんだぞぉ。
しか言わないから。
あほくさ。
興味ないんだってば。
ヲタ同士で話してよ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:51:24 ID:iouLEH+K0
>>452 追いかけ方がマネ過ぎ。
初代イプ〜が2代目になったのなんて、オデッセイを参考に
作ったようなディメンジョン、排気量。
>>452 知的所有権、おもに意匠権の範疇を勉強しなおすことだね。
パッケージを意匠登録できるとでも?
>>452 突っ込むだけ時間の無駄だと思うよ。
このスレは、ンダの敵はヨタ( or 韓国車の敵はヨタ)
という強烈な被害妄想ンダオタ( or 韓国万歳人)の、
被害妄想を書きつづるスレだから。
彼等のストレス解消スレなんです。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:52:04 ID:ApX4wzUfO
おれの友達が「車はトヨタよ!」とかわかった風に言ってたわ。現行カローラ海苔のくせして。
女だから許したが男だったら…
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:53:17 ID:GxfxAa9T0
ホンダパクリの軌跡
ヴィッツ→フィット(大成功)
プラッツ→フィットアリア(失敗)
bB→モビリオスパイク(失敗)
ハリアー→MDX(大失敗)
マークU→インスパイア(失敗)
スターレット→ロゴ(失敗)
MR2→NSX(失敗)
アルファード→エリシオン(大失敗)
RAV4→CR-V(普通)
ティーノ→エディックス(失敗)
ラフェスタ→エアウェイブ(普通)
カローラ→シビック(失敗)
セリカ→プレリュード(失敗)
ロドスタ→S2000(失敗)
クラウン→レジェンド(大失敗)
↑実際これ見るとパクってそれほど儲かるモノでも無いんだよなぁ
ホンダの場合パクッて成功したのフィットくらいじゃん。
他はほとんど撃沈…
追求したらキリがないのは事実。 あとこの板の人はトヨタだけじゃなく他メーカーもだけどパクりパクり言いすぎだろ。
日産乗ってればサンヲタ、ホンダ擁護したらンダヲタ、トヨタ買おうとすればヨタヲタってアホかww
まぁニヤニヤしながら見てるけど。
463 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 01:53:49 ID:TwkqHm5Y0
ボルボとトヨタ車の乗り味が同じく感じた人おります?
俺だけじゃないよね??
ボルボだったら、サーブの方が気持ちよかったなぁ。
乗ったことないので、想像です。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:54:14 ID:jMi/4XWB0
ヨタヲタには何言っても無駄。
ここがこんなにすごいんだぞぉ。
しか言わないから。
あほくさ。
興味ないんだってば。
ヲタ同士で話してよ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:54:43 ID:K9Hf53Z2O
459 WWW←ひけらかしの文章飛ばしで読めばいい。
ンダヲタの視野の狭さはどうにかならんもんか…
書き込みにつっこみ所が必ずあるのが笑える
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 01:57:54 ID:qm9jx1vI0
アルファード(エルグラからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ノアボク(ステップワゴンからパクリ)
この3車種の販売台数が無くなったとしたら、
結構な痛手だわな。パクリ車の貢献ぶりが分かる。
ンダヲタに聞きたいんだが、ならホンダにこれは良いって車あるの?
今回のシビックを見ても「あぁ、またやっちゃった…」って感じなんだけど?
トヨタの批判ばっかりしててホンダの良いとこ何にも言ってないよね。
自分に自信が無い人ほど他人を叩くって言うけど、まさにそれかね?
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
ウイッシュ(ウイッシュからパクリ)
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:01:20 ID:OpixifkP0
>>466 すぐにホンダが出てくるあたり、パクリを自覚し
なんとか誤魔化そうとしてるのが垣間見える。
また、ヨタ工作員の視野は狭いとかいう可愛い問題じゃなく、
ほとんど洗脳に近いものがあるんだが!?奥田教w
とにかくトヨタマンセー、奥田将軍サマ〜
お布施してることも知らずに、ご苦労なこったw
君は知っているか?栄光の日産自動車にこんな過去があったことを?
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・
栃木・須藤正和さんリンチ殺人 隠された真実
両親は訴える 日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に1999年12月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
473 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 02:01:25 ID:TwkqHm5Y0
ボルボとトヨタは、乗り味似てる。
君たち、試してみて。ほんとに。
ボルボとクラウンなんか同じようなものだね。
これは、乗ったことあるから言えること。
と、いうことは、ボルボは中年向きの車なのか・・・
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:02:42 ID:qm9jx1vI0
ボルボにとっては屈辱的な話だな
>>ヨタヲタには何言っても無駄。
>>ここがこんなにすごいんだぞぉ。
>>しか言わないから。
>>トヨタの批判ばっかりしててホンダの良いとこ何にも言ってないよね。
>>自分に自信が無い人ほど他人を叩くって言うけど、まさにそれかね?
つまりヨタヲタは自信家
ンダヲタは他人の批判ばっかり
ンダヲタって陰険なんだなぁ…
君は知っているか?栄光の日産自動車にこんな過去があったことを?
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・
栃木・須藤正和さんリンチ殺人 隠された真実
両親は訴える 日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に1999年12月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
>>465 それって俺が言ってる事と同じジャン。
良く読んでから書けよ。
「あ。こいつンダオタの敵だな!
ちくしょー!見てろ^」
ってな感じであせって書込むからダメなんだよ。於まいは。
今後気をつけたまえ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:06:05 ID:E3EgEFcw0
>>468 ここにホンダヲタっているん?
ヨタヲタが勝手に言ってるだけに見えるが。
困ったときは本田叩け、とマニュアルがあるかのように(笑)
>>473 最近のトヨタ車は足硬いよ。
フニャ足は減ってきている。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:06:14 ID:rgmexz2sO
ヨタ車がパクりなのは紛れもない事実だろ?
ンダ、菱車は造りが酷すぎ。
日産はデザインが酷すぎ。
スバルは軽過ぎ。
マツダはヲタ過ぎ。
453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 01:47:04 ID:qm9jx1vI0
>>449 トヨタ工作員は、そういう原理が理解できないと思われ。
擁護することと、他社叩きしかプログラムされていない。
パクリと言われても、無知だけに何をどうパクッタのか
流れすら理解できないんだろう。ソニーのように次々に
市場を牽引するのなら別だが、トヨタは後追いパクリが
目立ちすぎるのがNG。ハイブリくらいしか無いし、それで
世間の目をそらしておいて、実はパクリ稼業で大儲け。
これじゃあ評論家が”えげつない”と表現するのも当然。
471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 02:01:20 ID:OpixifkP0
>>466 すぐにホンダが出てくるあたり、パクリを自覚し
なんとか誤魔化そうとしてるのが垣間見える。
また、ヨタ工作員の視野は狭いとかいう可愛い問題じゃなく、
ほとんど洗脳に近いものがあるんだが!?奥田教w
とにかくトヨタマンセー、奥田将軍サマ〜
お布施してることも知らずに、ご苦労なこったw
↑なんかさ〜こういう書き込みってアンチスレで何回も見た覚えあるんだけど、よく飽きないねぇ…
それとも同じことしか書けないのかな〜?
書いてる本人ってそれで満足なんだろうか…
481 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 02:06:32 ID:TwkqHm5Y0
うちは、親父がトヨタ派で困っているよ。
家は、もう一台車が欲しいということで、
家族会議になったんだが、俺が、ホンダのエディックスを挙げ、
親父は、なんと、プリウスが良いと言い出した。
俺は、あんな偽善者の乗る車はやめろと止め、
なんとか、エディックスになりそうで、ホッとしてる。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:06:53 ID:K9Hf53Z2O
↑ま・さ・に・それ!
高台からの見物。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:07:49 ID:HZ/0z2bT0
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:08:13 ID:qm9jx1vI0
すぐにホンダが出てくる=やっぱりホンダを意識してる
ということに他ならないのでは?ねえ、トヨタさん。
あ、トヨタじゃなくてトヨタ工作員さん?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:08:31 ID:ApX4wzUfO
寝よ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:10:55 ID:Xi3CMFklO
アンチホンダだのアンチトヨタが2ちゃんに何書いても俺は好きなもん買うぞ。
そこまで車に熱くなれねぇ。
こんなんだからおまいら他の板の奴に笑われてんだよ
487 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 02:11:24 ID:TwkqHm5Y0
しかし、オランダでは、自転車人口が増えているんだから、
君たちも自転車にしたらどうだ??
最近、足の筋肉が落ちてきたんじゃないのか??
トヨタはそんな好きじゃないし乗る気も無いが、ホンダ車はもっと嫌だな。
造りが雑で酷いし、サスの突き上げとか酷いし、ボディはすぐヤレルし、内装はガキっぽいし…
DQNと貧乏人にしか売れてないのは納得がいく。
489 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 02:16:45 ID:TwkqHm5Y0
エディックスを買うことにした・・・
家は、貧乏人なのか・・・そうか・・・貧乏人か俺。
明日から、自転車使ってマツモトキヨシにお買物♪
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:16:47 ID:YSBm0v9D0
ホンダは日本のマーケット軽視で車造ってるからなぁ
だから最近やたら理解できないパッケージングの車やデカくなりすぎた車が多いね
トヨタや日産はまだ日本の事考えてるだけマシだね
ユーザーが欲しがってる車をちゃんと考えて造ってるって感じ。
ホンダは社員のエゴで造ってるって感じだね。
今回のシビックの開発者なんて「私が欲しいと思う車を造りました」だからね…正直呆れる
491 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 02:18:41 ID:TwkqHm5Y0
やっぱ、エディックスやめようかな・・・
みんなが、ホンダにそんな評価するなら・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:19:14 ID:K9Hf53Z2O
おい!話しの流れを変えたな!菱ヲタ!
ンダ・ンダ・ンダヨタスレにカキコしても無駄。
>>490 たしかに北米で売れりゃいいや的な感じが多いねホンダって。
あのシビックも今やぶくぶく太ったミドルセダンですから…
あの値段設定も?だし、誰が買うんだろうね。現に受注も苦戦してるみたいだし。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:28:52 ID:qm9jx1vI0
>「私が欲しいと思う車を造りました」
開発者のこの手のコメントなんて、何度見たことか。
おまえ無知すぎ。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:31:27 ID:G5T3C+n60
やっぱり話題はホンダに行くんだね〜
そんなに気になる存在なんだね。
トヨタが気にする理由も分からなくも無い。
ホンダのイメージ欲しさだろうか。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:32:28 ID:Xi3CMFklO
おまいらのヲタ論争なんて見たくないんだよw
とりあえず車種別のスレとか他の板ではやめてくれ 最近多すぎ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 02:53:18 ID:Uc94BATQO
田舎に多いトヨタ
住宅地に多い日産ホンダ
499 :
アウトバーン2005R:2005/10/31(月) 03:09:31 ID:TwkqHm5Y0
やっぱり、ホンダのエディックスかアウディA3のどちらかにします。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 03:11:21 ID:K9Hf53Z2O
今は珍しい三菱
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 03:24:57 ID:ethcDxKM0
>>452 >グランドハイエースのコンセプトが豪華なミニバンってコンセプトな
>エルグランド発売同時期に既にアルファードの前身となるモノがあるから
>別にパクリでは無いって事だ。
>FRからFFにしたのならなおさらだなw
前身になる車が有るからパクリではないというのは無理があるのでは?
初代のはじめからパクったから叩かれてるんじゃなくて
FRからFFにしたようにモデルチェンジで他社のオイシイ部分をパクる
だけでなくパクリ元の車のユーザーが不満持ってた部分までチャッカリ補って
パクリ元よりオイシイ車にして出しちゃう。
エルグランドに無かった4気筒の価格安いグレード揃えたアルファード。
ステップワゴンに無かった両側スライドドアを装備したヴォクシー/ノア。
単純にパクっただけでなくそうゆう後出しジャンケンみたいなやり方で勝つから
このスレだけではなくマスコミでも叩かれてるんですよ。
自動車ビジネスとしてはその方が強かで賢いのかもしれませんが
仮にも世界第2位となった日本が世界に誇る自動車メーカーであるトヨタには
もっと矜持をもってもらいたい。
アルファードでエルグランドに勝つよりも、アルテッツァでBMW3シリーズに勝ってほしかった。
もっともトヨタさんのそういう体質にはメーカー自身よりも
「ホンダのステップワゴンみたいなのトヨタは出さないの〜!?」
「日産のエルグランド、トヨタで安く出したら絶対買うんだけどなあ!」
とかいう声をやかましく出しているであろうユーザー層の問題の方が大きいかと思われますが。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 03:59:37 ID:0hUrarLeO
>>501 ほんとはエルグランドみたいなのがいいんだけど日産だから買わない
そういう馬鹿なヨタ信者はおとなしくハイエースにでも乗ってればいいものを
そんなバカユーザーの要望にまで一々答えてきたからこそ一兆円の利益あげれたんだろうな
それは素直に偉いと思う
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 04:09:39 ID:A8TBSU3U0
わしゃ来年からトヨタ社員だよ。。。こんな罵倒されてるんやったらいきたないなぁ
まぁマイカーは日産車なんだけどね
なんで2ちゃん内で叩かれてたら嫌なの? 2ちゃんの書き込みわざわざ気にしてんの?
ハンビー → 陸自高機動車
まあどうせこれもパクリと認めないんだろうな。
開発したら結果的に似たようなものになった、とか言うんだろうな。
韓国メーカーの言い分と全く同じ。
しかも馬力はハンビーと比べて40馬力も低く、おまけに装甲も薄(ry
恥の文化トヨタ
ホンダで良いクルマ?
そんなのパクリ元を辿れば容易に判断できるでしょ。
シビックパクってカローラFX
オデッセイパクってイプサム&ガイア
bBはS−MXのパクリ
ハリアーはCR−Vの拡大パクリ
プラッツはシビックセダンのパクリ
ストリームパクってWISH
ライフパクってバッソ
ステップワゴンパクってBOXY
みんなホンダのヒット車だからね。
ついでながらホンダが日本市場を捨ててるならミニバンなんて
開発しない。オデッセイは別格だが小さいミニバンは日本でしか
売れてない。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 08:15:11 ID:Uc94BATQO
デトロイト自動車博物館殿堂入り出来ない大トヨタ
これ世界の現実
盗用多って他車のパクリしても、手抜きするから日本一の欠陥車だらけの企業。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 10:23:09 ID:wPTcmQNs0
オイオイ、誰だよ嘘書いてるの。
エルグランドの登場は1997年5月だよ。
その時はキャラバンエルグランド・ホーミーエルグランドとしてだが。
1999年8月のマイチェンでエルグランドに統一。
トヨタにはグランビア(3ナンバーサイズ)とレジアス(5ナンバーサイズ)があったけど(両方ともフロントグリルは控えめなモノ)
エルグランドの売れっぷりに慌てたのか、1999年8月のマイチェンでグランドハイエースとツーリングハイエースを追加。
しかも全部フロントグリルをエルグランドみたいに大型化。
俺は日産車は好きじゃないが(トヨタは嫌い)この時ばかりは、あまりの馬鹿さ加減に笑った記憶がある。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 10:26:13 ID:rRXzLL8MO
今やパクり手抜きと言えばホンダという時代だからなぁ…
現実でも2chでもすでに常識だしな
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 10:42:56 ID:9t1aiPek0
>>511 俺は実車も見ずにグランド○○のネーミングだけでパクリと判断した。多分アルファードのプロトタイプみたいなもんだろ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 10:59:06 ID:wflHQ2am0
>>512 ビッツパクってフィット
ノアパクってステップ
プリウスパクってインサイト
エルグランドアルファードパクってエリシオン
bBパクってザッツ
インプパクってシビック
アトレーパクってバモス
Aクラスパクってエディックス
プレーリー、シャリオパクってオデッセイ
ラフェスタパクってエアウェーブ
ロードスターパクってS2000
>>514 どっちかっつうと、ロードスターがS800のパクリなんだが・・・
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 11:12:26 ID:rRXzLL8MO
ホンダのパクりはまったく見えないンダヲタ(笑)
陰険&被害妄想の塊、人生の負け犬ンダヲタ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 11:21:02 ID:tI/PW4vuO
ここに粘着するヨタオタは頭オカシイな
創業時から、手抜きとパクリと欠陥車は、盗用多の仕様です。
ンダは若者向けなイメージとここの連中は謳っているが
もうじきそうじゃなくなるだろ
今じゃただのミニバンメーカーだし
もはやンダの若向けイメージは過去の栄光でしかない
>>519 まあね、ちょっと前の若者 → 今の30代だからな
サンヲタがいくら泣き叫んでも、トヨタは何ともないからw
大丈夫、スバルを傘下におさめた会社はみんな経営が悪化するからw
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 12:47:36 ID:4gMvLb97O
パクリ社盗用多
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 12:50:46 ID:8ElSyQz2O
トヨタのひとり舞台です。
一般の人にもわかるヨタの弱点はCMのみ
全体的なおっさん臭さ
若い層を狙ったつもりのキムタクの迷言「みーっけた」
むりやりニッコリさせたF1レーサーとサーキットが似合わないオッサンセダン
そして流しているバイクをムキになって追い越していく芋車、神GTOを一瞬思い出した…
まあ、あれだけCMたくさん作ってればハズレもあって当然かもしれんが
トヨタはさぁ、BMWとかメルセデスを日本でOEM生産して売れば良いんじゃないの?
レ糞スなんかより、ずっと儲かる商売ができると思うよ
君は知っているか?栄光の日産自動車にこんな過去があったことを?
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・
栃木・須藤正和さんリンチ殺人 隠された真実
両親は訴える 日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に1999年12月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 13:58:45 ID:1DQHU5UK0
>>514 >>Aクラスパクって
Aクラスではなくマルティプラだと思う。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:00:39 ID:VZ4gU4a80
なんか知らんが暇人ばっかりだなw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:03:45 ID:2jiSRUnD0
どうせならRRファントムやフェラーリをパクれ!
デザインじゃなくて排気量や気筒数、価格をパクれ!!
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:11:56 ID:BNW7i+aNO
ボ、ボキの亀頭もパクッてやってほしいな
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:24:57 ID:6HPXWmTR0
パクリだろうとなんだろうとトヨタが作れば安心。
トヨタ以外を買うなんて信じられない。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:30:10 ID:3vA0IF1t0
競合車で市場を奪われちゃうのは、ハッキリ言えば
そのメーカーの力不足だよね。
しっかりとしたアイデンティティーがある車はそう簡単に真似できないし
負けないから。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:37:18 ID:1DQHU5UK0
トヨタを買うなんて信じられない
レクサスの「貧乏人用」のブランドだろ?
車に興味のない人はアイデンティティってあんまり気にしないし、
やっぱり販売力の差が大きいじゃないかと思うんだけど。
矢継ぎ早に新車を送り出して新車効果だけでガッポリ稼ぐ手法が
使えるのも今じゃトヨタだけだし。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:47:06 ID:1DQHU5UK0
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:50:56 ID:+dwZLQyl0
>>539 ありがたく2ゲットさせてもらったよ(笑)
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 17:56:20 ID:K9Hf53Z2O
2ちゃんにレクサス貧乏とか書くのって、書いてるヤシが相当な貧乏人だったりする。惨め
>>541 ID:1DQHU5UK0みたいな香具師は盗んできたスリーポインテッドスターをカゴに付けた自転車が愛車ですからw
悲しいヨタヲタ理論
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <最も売れているメーカーの車は凄い車!!
.i、 . ヾ=、__./ ト= <最も売れている青山のスーツは凄く良いスーツ !!
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:41:34 ID:Ej/O5tHJ0
V
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ミ/ ー◎-◎-) < ヨタを選ぶ香具師は車音痴
(6 (_ _) ) カタカタカタ \______________
|/ ∴ ノ 3 ノ _____
\_____ノ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \____ :| | |__|
| \_____|つ |__|__/ /
/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
↑
自分のセンスに自信が無いのでヨタを叩いとけばセンスがいいと思ってるキモヲタ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:44:04 ID:Z3+0ZbVq0
547 :
トヨのペット:2005/10/31(月) 19:48:14 ID:/ezy42Gi0
カローラを馬鹿にするやつはどこのどいつだ!
車に興味ない人間には良いメーカーだろ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:52:04 ID:332bPXtz0
パクリの中でも一番腹立つのはアベンシス。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 19:57:38 ID:Ej/O5tHJ0
アンチは具体的なパクりも指摘出来ない文章力の稚拙なクズ(笑)
免許も取れず愛車は韓国製自転車
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:00:19 ID:KHUAzHL10
トヨタ工作員がんばってるなw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:00:42 ID:mS8Dqpy90
>>545 俺はアンチヨタでは全然ないヨタ車にも好きな車いっぱいあるという立場だが
ヨタマンセーにせよンダマンセーにせよ
メ ー カ ー だ け で 車 を 選 ぶ の が 一 番 セ ン ス が 無 い と 思 う 。
そして↑そういうユーザーが一番多いメーカーといえば・・・それ以上は言わんどこうw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:01:39 ID:pSupQsEI0
与太よりもいい車なはずなのに
売れない他社車
営業はもっとがんばれ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:04:06 ID:STjfTBmJ0
>>550 自動車免許所持&フランス製のMTBに乗ってますけど、何か?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:04:59 ID:fIzj5CD10
糞カローラなんかでも販売台数1位にするくらいの営業力がないと世界3位にはなれませんw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:09:31 ID:RfacIZBQO
世界二位じゃないの?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:14:22 ID:K9Hf53Z2O
うん、世界2位だよ
日本では1位ヨタ2位ンダ3位ニッサーン、日本スリートップ車メーカーです。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:15:45 ID:RGwcpQhQ0
アンチはパクりパクりとファビョるだけで具体的な指摘は何故出来ないんでしょう?
これだから朝鮮人は気持ち悪いですね
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:18:10 ID:Y1pv4bTL0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:20:31 ID:STjfTBmJ0
>>559 ヨタヲタはトヨタマンセーとファビョるだけで具体的な説明・反論は何故出来ないんでしょう?
これだからヨタヲタは気持ち悪いですね
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:21:32 ID:K9Hf53Z2O
↑私的感情は無視に限る!
ソース持ち寄りアダルトな意見をかわすのは好きだけどね。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:23:27 ID:pSupQsEI0
>>560 どの部分をとっても程よいから
一般的な日本人の性格にマッチする。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:25:38 ID:K9Hf53Z2O
カローラからはハイブリッドは出ないのか?
等分先かなー・・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:27:21 ID:pSupQsEI0
>>564 カローラは大衆車ですが、
ハイブリッドは大衆車とはいえない価格ですからね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:30:15 ID:CVaK2NhE0
535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 17:30:10 ID:3vA0IF1t0
競合車で市場を奪われちゃうのは、ハッキリ言えば
そのメーカーの力不足だよね。
しっかりとしたアイデンティティーがある車はそう簡単に真似できないし
負けないから。
↑結局これがすべてだよな。ンダヲタもこれだけはスルーwww
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:34:42 ID:c79sPN580
>>564 儲からないことは、絶対しないのがトヨタ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:51:13 ID:CVaK2NhE0
565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 20:27:21 ID:pSupQsEI0
>>564 カローラは大衆車ですが、
ハイブリッドは大衆車とはいえない価格ですからね。
567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 20:34:42 ID:c79sPN580
>>564 儲からないことは、絶対しないのがトヨタ。
↑こういう無知しか書けないバカがンダヲタです(笑)
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 20:57:49 ID:pSupQsEI0
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:03:26 ID:K9Hf53Z2O
俺もヨタ派です。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:10:31 ID:c79sPN580
>>568 そうやって、根拠もなくンダヲタ(言いにくー)とか
言い出すバカの一つ覚えがヨタヲタだろw
困ると真っ先にホンダに矛先向けるワンパターンw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:11:29 ID:8ElSyQz2O
ヨタ歯だが。
>>571 真性ンダヲタこんにちはw
しかしいつもワンパターンなカキコだよねw
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:16:21 ID:Xi3CMFklO
カローラはトヨタじゃない他社勤務の人でも良い車っていうからのぉ。
まえに他の板で自分では乗らないけど人に薦めやすいってあって なるほど。 と思った。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:17:15 ID:STjfTBmJ0
>>571 車体デザインについて突っ込まれるとホンダに矛先を向け、
欠陥続出について突っ込まれると三菱に矛先を向ける。
それがヨタヲタの得意技。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:18:39 ID:IakwxHAB0
とりあえずトヨタ車を買ってみれ。
トヨタ車を買わないなんてもったいない・・・
571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 21:10:31 ID:c79sPN580
>>568 そうやって、根拠もなくンダヲタ(言いにくー)とか
言い出すバカの一つ覚えがヨタヲタだろw
困ると真っ先にホンダに矛先向けるワンパターンw
575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 21:17:15 ID:STjfTBmJ0
>>571 車体デザインについて突っ込まれるとホンダに矛先を向け、
欠陥続出について突っ込まれると三菱に矛先を向ける。
それがヨタヲタの得意技。
↑ンダヲタの書き込みって車の話よりほとんどこんなのが多いよねw
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:20:26 ID:8ElSyQz2O
んだんだ。なぜ売れてるかを知れ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:20:48 ID:Xi3CMFklO
なにヲタがどうのこうのいってるほうがよっぽど気持ち悪いわw
シビック、サニー、カローラの並びが崩れたのは残念だけどどれも俺は好きだ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:21:45 ID:K9Hf53Z2O
日産最高で1000目指すスレッドに、続くトヨタ最高で1000目指すスレッド立ち上げてくれ!
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:54:20 ID:c79sPN580
パクリはトヨタのお家芸。
大昔、サニーの設計図をパクリ、少しだけ大きく作ったのは有名。
トヨタにはパクリDNAが息づいているのだよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 21:58:21 ID:pSupQsEI0
>>581 他のメーカは
ヨタの営業力をパクればいいのに
トヨタの老獪なところは他社が発売してちょっと飽きが来た頃
目先を変えて出す。価格だったりちょっとした改善だったり。
ストリームがヤラレタのは3列目の左右分割だったわけだが
それ以外の走りも内装もデザインも負けていない。
要するに敵がMC程度の所にFMC級のパクリモデルを繰り出すわけ。
ファンはともかく一般人はそれにコロリと殺られてしまうわけだ。
しかしそういった付け焼刃は2年後に本家がFMCしたときに逆に
陳腐化が早くなる。すなわちウィッシュのモデル寿命もあと半年。
ストリームがFMCすれば坂道を転げ落ちるように売れなくなるだろう。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 22:01:36 ID:pSupQsEI0
>>584 それが分かってて
対応できない他メーカの経営陣て
ホンダってトヨタが出す車の路線を少しテイストをズラして出してるだけなんだよね
たいしたアイデアでも無いしあんまり褒められたもんでもない。スキマ狙ってるだけなんだよね。
カローラ→スポーティな謳い文句付けてシビック
ヴィッツ→室内広くしてフィット
クラウン→ギミック付けてレジェンド
イプサム→コンパクトにしてストリーム
ハリアー→デカクしてMDX
ロドスタ→高性能化してS2000
MR2→ピュアスポーツ路線にしてNSX
真っ向勝負する自信が無い本駄(笑)
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 22:55:28 ID:ethcDxKM0
>>585 分かってても対応するだけの余力が無いからだよ。
トヨタさんが
>>584で指摘されてるようなそういう事できるのは
寄らば大樹(トヨタ)の陰という固定観念が植えついた客層を大量に抱えている
地力があればこそ。
その地力をもって
>>566 >しっかりとしたアイデンティティーがある車はそう簡単に真似できないし 負けないから。
という常識さえも覆してしまう。
トヨタと他社の関係って携帯電話のドコモと他社の関係によく似ている。
トヨタ系企業でもauの関係者は他社のトヨタに対する感情が理解できるかもねw。
>>588 トヨタがこんな巨大になる前になんで他社は何とか出来なかったんだい?
トヨタだって最初からこんな巨大で強い会社じゃなかったのに。
結局おまえの言ってる事は負け犬の遠吠えって言うんだよ。
受験で努力できなかった奴が一流大卒の奴に対して収入も高くて出世もしてズルイとか愚痴言ってるのとあんまり変わらんぞ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:22:56 ID:pSupQsEI0
>>586 >スキマ狙ってるだけなんだよね。
いわゆるニッチ市場になるわけだが、
日本を支える原動力の一つ(中小企業に多い)だよな。
販売台数からするとトヨタ以外がこういうところを
ついたほうがいいと思うけど
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:35:06 ID:/L8/t61q0
とよたの崩壊は近いよ
知り合いのアメリカ人が言ってた
>>591 アメリカ人は語尾に「ニダ!」は付けないぞw
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:38:46 ID:ethcDxKM0
>>589 俺はトヨタさんがこんな巨大で強い会社になったのが
許せないなどとは一言も言ってないが何か?
元より自動車業界の者でもないしね。
どの業界の香具師かは
>>588の文中にヒントあり。
傍から見て単純にトヨタって凄えなあとw。
君の方は何をムキになってるんだ?
>>588をどう解釈したのかは知らんが
その程度の読解力じゃ、仮にトヨタの関係者だとしても
君自身はまちがいなく負け犬予備軍だろうなw。
>>590 ニッチなんてのはその場しのぎ的な要素が強いし、流行廃りが激しいのが現実
バカのひとつ覚えでも良いからスバルみたいに四駆にこだわったり、マツダみたいにスポーティさにこだわったり
してる方がアイデンティティは確立できるし、強みもある。
ホンダの場合なんでも中途半端に広く浅くやろうとするし、スキマばかりで車に一貫性が無いから基盤がしっかりしてないんだよね。
だからホンダを買う客ってのはほとんど他社にも流れやすい。固定客がいないんだよね。
いたとしてもまったく売れない金にもならないスポーティカーだけに少数のヲタがつくだけ。
その辺トヨタや日産はミドルクラスセダンやSUVから高級サルーン、商用車まで広い範囲で売ってる。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:49:45 ID:sbFTB+lk0
* ∩_
+. | E) *
/ /
_( ゚∀゚)/ .ノ *
/ No.1 / +
// /* +
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
トヨタ最高です!ィイイヤッホィイイイイ!!
トヨタは解るが、日産は幅広く売ってると言う割には、ホンダと売上が変わらないじゃんw
また車が余って赤字になるぞw
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 00:02:50 ID:cXLo1F3j0
ヨタはアウトソーシングが徹底してるからな。
車輌の企画もアウトソーシングなんだよ。
相手に金払ってないし、了承も取ってないけどな。
マツダS2000(笑)
デフもアウトソーシング(笑)
シビックとアコードの車台だけであんだけ車種を造ってしまう本駄
そりゃ高級車は無理なハズだねw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:16:29 ID:9iRJYqp+0
汎用部品ならいざ知らず、
トヨタの場合、エンジンさえも外部委託。
(例に漏れず、新V6もヤマハ開発)
組立屋ゆえ、パクリという発想が強まってくる。
もともと販売主導の風土だし、仕方ないわな。
ただ、最大手としてのプライドも少しはあって
良いのでは?とは思うね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:23:21 ID:Q5IuDvZnO
そんな事情を一般人がいちいち考えて買うかよ。くだらん。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:26:32 ID:9iRJYqp+0
>>601 そのとおり。そこだよ。
クルマに疎い一般消費者(2chでいうクルマ音痴)は、
内部事情や車の中身なんてのはあまり分からないし気にしない。
宣伝がいかに上手いかの方がずっと影響力大。
一方、クルマ好きはそんなトヨタの販売戦略を見て、
軽蔑するわけだ。素人ダマして儲けてる、みたいにね。
トヨタの評価がいつも二分するのは、こういう理由でしょう。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:29:12 ID:9Lnh7DVA0
一般人は車なんてどーでもいいからフィットにするんだろうな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:29:53 ID:Q5IuDvZnO
ふむ。そういうことだわ。 永遠の水かけ論ですな…。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:30:27 ID:RxoJZJlv0
>>599 マークペケのプラットホームだけで販売チャンネルを一つ立ち上げるどっかの
メーカーの方が消費者をなめてるわな。
しかも見栄えだけの駄作ばかりw。
音痴相手の商売もここまで露骨だとねえ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:32:51 ID:Q5IuDvZnO
誰も気にしてね〜よ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:33:34 ID:TtbtiMH60
>>605 本駄にセル塩に勝る高級セダンなんてあったっけ?
本駄にクラウンに勝る親父セダンなんてあったっけ?
本駄にマークペケに勝るミドルセダンなんてあったっけ?
トヨタが駄作なら本駄は不良品でつか?
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:34:43 ID:AO1MvVwu0
昔はちゃんと作り分けてた。
マーク2もクラウンもセルシオもどれも専用だった。
それが今やすべて共用とは驚くばかり。
着せ替え商法もここまで来ると凄いわ。
しかもボッタくり。
レクサスオーナー見ると、「ああ、ダマされたんだこの人」
と直感的に思ってしまう。本人は気付いていないが、
お布施してる、お人好しでしかなく、トヨタのカモ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:37:25 ID:yKtqNfEl0
何でも専用だったら良いと思ってしまう単純なID:AO1MvVwu0
こういう自覚の無い音痴が本駄を支えてるんだろうねw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:38:30 ID:g1lVNHq60
トヨタが一番です。トヨタは造れないんじゃありません。
造らないんです。それは今何をするべきか解っているから。
だから結局他のメーカーもトヨタ化してるのです。
アンチは早く己の愚かさに気づいてください。
クルマに対する価値感が古いんです。硬いんです。独りよがりなんです。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:38:33 ID:DFn/VCKY0
音痴受けは良いが、クルマ好き受けは悪い、ということだろ?
昔っからそうじゃん、トヨタは。
パクリだって同じこと。今に始まったことじゃなく昔から。
今ほど恥も外聞も無くやってたとは思わないが。
いつも思うけどこの板のこれおかしいよな。 >車に疎い一般消費者(2chでいうクルマ音痴)
まず2ちゃんねらは一般消費者じゃないのかよってのもあるけど、車ヲタのほうが特別で他が普通だろ?
車音痴っていうのは車に興味がない、そこまで好きではない人を指すんじゃなくて
車ヲタに使う言葉だと思うんだが。 車ヲタの中でどういう人が車音痴なのか俺は知らないけど。
なんか車好き、車ヲタを標準にしてるよな。 この板だって2ちゃんやってれば車ヲタじゃなくても覗くと思うよ。
まえに他の板で自分の乗ってる車のスレ覗いたら荒れてて凹んだって言ってる人いたし。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:40:50 ID:AO1MvVwu0
>>610 開発資源の外部化、とは都合のよい言葉だねw
何度聞いたことかw
デンソーが脱トヨタを掲げたとき焦ってたしw
なにも役員送り込んで抑えなくてもw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:41:12 ID:Q5IuDvZnO
資本主義
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:43:37 ID:yKtqNfEl0
一応トヨタは
ヴィッツ系>コンパクト
カローラ系>大衆車
カムリ系>中型車
プログレ系>上級車
クラウン系>高級車
とプラットフォームは分かれてるわけだけどね
統合化したから手抜きだとは思わんが
ID:AO1MvVwu0の考えじゃシビックとアコードだけの本駄は手抜きって言いたいわけねw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:44:18 ID:njoJ20ZUO
トヨタはあくまで最大の利益を得られる道だけを選んでいるから
流行にはとっつくしパクるしコストダウンに力を尽くすんだろうな
やろうと思ったらトヨタも結構ちゃんとした車作れると思うんだがなぁ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:45:59 ID:L3qE1kjI0
アイシンも脱トヨタを標榜させたことがあって、
そのとき些細なミスを突付いて役員送り込んだんだが、
内部の荒れ方は凄かったよ。表向きはトヨタ賞賛、影では・・・
思うに、トヨタってサプライヤー頼みであって
自らは何もできない組立屋だけに、下請けの
動向が気になって仕方ないのだろう。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:48:11 ID:Q5IuDvZnO
まぁいいんじゃない?デカイ会社なら普通だべ?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:49:15 ID:yKtqNfEl0
>>612 おかしいのは一部のバカなンダヲタだけでしょ。
人を音痴とか言ってバカにしてるけど自分が一番音痴なのい気づいていない罠
車を選ぶ基準なんて人それぞれなのに、ンダヲタはサーキットタイムがどうだの、エンジンが回るだのそんな事しか考えてない
それ以外で車を選ぶ奴は音痴だと思い込んでるわけだ。
んなもん他人から言わせればそんな事だけで選んでる時点でンダヲタも十分音痴なんだけどなw
とにかくンダヲタはもっと広い視野を見たほうが良い。
価値観の多様性が理解できないから、他人との付き合いがうまくできないんだよ。
大人になれ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:50:55 ID:Q5IuDvZnO
619
そ〜言うこと。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:51:08 ID:B/7aF2bC0
>>616 やらないうちに出来なくなってしまった・・・
エンジンなんて実用エンジンしか作れないし、
基幹部品、新鋭デバイスなど、みーんな外注。
商売大好きなのはいいけど、少しは車を本気で
作ってみてもいいのにね。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:52:05 ID:RxoJZJlv0
ヨタの設計者は電話で下請けにパーツのスペックを言うだけの存在だ
みたいな事が某誌に書いてあったな。
サプライヤーもヨタに出すパーツはどうせ買い叩かれるから、
本当にスペックを満たすだけの安物しか出さないとか。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:52:55 ID:yKtqNfEl0
>>617 >>思うに、トヨタってサプライヤー頼みであって
>>自らは何もできない組立屋だけに、下請けの
>>動向が気になって仕方ないのだろう。
…う〜ん
この人何もわかってないんだなぁ…
しかしここまで音痴だと正直辛い
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:54:35 ID:Q5IuDvZnO
626
消費者に関係なし。アンタの理想。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:56:51 ID:B/7aF2bC0
>>619 そういうヨタヲタがいちばんバカっぽいんだが。
すぐに話を逸らすだけで全然トヨタ擁護になってないし(w
進歩の無い奴だね。
俺だって昔はトヨタ車乗ってたが、他社を知ってから
変わったよ。トヨタのお客でいることは恥ずかしくて。
おまえには無理だおうが、本物の欧州車に乗ってみな。
トヨタ車の安物ぶりが分かるはず。免許あればな(w
P.S通勤でプジョー206に乗っているが易くても絶妙の味。
家には325i、これはロンツリ用。前はB4一台だった。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 01:57:28 ID:g1lVNHq60
実際さ、アンチってトヨタのクルマ見て触れて運転して言ってないだろ?
明らかにトヨタ車の方が技術力が高いって解ると思うんだけど。
自分の大好きな足の硬いボロスポーツカーでグリグリ走ってるだけじゃ
トヨタの良さなんか解るわけねーよな・・・。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:00:50 ID:HQPsAloJ0
>>623 わかったつもりになってるの?(爆笑)
トヨタが系列強化という裏には、
下請けの動きを監視する意味も含まれてることくらい
トヨタ周辺関係者なら分かるだろ?脳内か?
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:01:21 ID:Q5IuDvZnO
ボロの欧州車に乗ってるヤツほど国産はつまらん…特にトヨタを敵視する罠。 これ定説です。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:01:37 ID:yKtqNfEl0
>>625 話を逸らすとか擁護するとかそういう以前の問題。おまえはどー思う?
↓こういう書き込み見て。自動車メーカーって何なのかわかってる?
617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/01(火) 01:45:59 ID:L3qE1kjI0
アイシンも脱トヨタを標榜させたことがあって、
そのとき些細なミスを突付いて役員送り込んだんだが、
内部の荒れ方は凄かったよ。表向きはトヨタ賞賛、影では・・・
思うに、トヨタってサプライヤー頼みであって
自らは何もできない組立屋だけに、下請けの
動向が気になって仕方ないのだろう。
621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/01(火) 01:51:08 ID:B/7aF2bC0
>>616 やらないうちに出来なくなってしまった・・・
エンジンなんて実用エンジンしか作れないし、
基幹部品、新鋭デバイスなど、みーんな外注。
商売大好きなのはいいけど、少しは車を本気で
作ってみてもいいのにね。
622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/01(火) 01:52:05 ID:RxoJZJlv0
ヨタの設計者は電話で下請けにパーツのスペックを言うだけの存在だ
みたいな事が某誌に書いてあったな。
サプライヤーもヨタに出すパーツはどうせ買い叩かれるから、
本当にスペックを満たすだけの安物しか出さないとか。
ストとWISHみたいなサイズまで同じでってのはあれだけど
え? これもパクりっていっちゃうの? ってのはトヨタ以外に日産、ホンダでもあるよな。 それパクリっていっちゃだめだろ・・みたいなの。
あとは趣味で車乗りたい人と実用性重視で乗りたい人で意見が割れるのは仕方ないと思う。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:03:04 ID:B/7aF2bC0
>>617 下請けに逃げられたらトヨタ終わりだもんな。
そりゃ締め付け強化するわな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:03:16 ID:g1lVNHq60
トヨタがただ宣伝が旨くてコストを抑えたクルマが造れるってだけで
ココまで圧倒的に他のメーカーと差が付くと思ってんの?
そんな世の中甘くないし、そこまで一般人は馬鹿じゃないよ。
逆に一番シビアなのは一般的な人達だよ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:04:37 ID:Q5IuDvZnO
632
あたり。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:04:56 ID:yKtqNfEl0
>>627 そういう問題じゃない
教えてくれ
部品メーカーを頼りにしてない組み立て屋ってどこにあるの?
全部自前で造る組み立て屋ってどこにあるの?
下請けの動向が気にならない組み立て屋ってどこにあるの?
>>623 無知って怖いな。
出向でホンダの狭山工場に行ったこと何回かあったが、
ホンダの工場の人たちががトヨタの工場行って色々見学したり視察してるとは知らなんだ。
逆は無いそうだが、詳しい話聞けば良かった。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:07:29 ID:b/JEO03R0
>>630 ウイッシュ登場当時、テレビで、
「トヨタさんみたいな大きな会社がこんなえげつない商売やってちゃ
いけませんよ。云々」
と不躾M氏が先制パンチを浴びせてたのが懐かしいが、
ここまで言われた車は過去にない。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:08:41 ID:VVIFxO5CO
>>631 デンソーやアイシンはトヨタグループ、子会社だボケ
それくらい覚えておけ
イトーヨーカドーがセブンイレブンに逃げられるとか
阪神電鉄が阪神タイガースの動向が気になってしかたが無いとか言うのかおまえは?
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:08:50 ID:RxoJZJlv0
車買ってる人間の何パーセントが自分でオイル変えたり、
エア抜きしたりすると思うんだ?
車買ってる人間の大半は車の機械的な内容について無知なんだよ。
一般人がシビアな部分は見た目とか装備とかスペックとか音・振動がするかとか値引きとか
そんな程度のもんに対してだけだよ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:10:12 ID:Q5IuDvZnO
その点でトヨタはすぐれてるから売れています。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:10:56 ID:RxoJZJlv0
その点だけな。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:12:55 ID:JcoaTbsn0
>>632 圧倒的な差?マイクロソフトみたいになってから言えよw
実際、国産なんてどれもどんぐりだよ。
ちなみに現代の経済論理ではスケールメリットを生かして
下位を潰す戦略さえ的確であれば自身は安泰という法則が
語られてること知ってるか?
ようは、金銭を握って宣伝売ってイメージだけ構築しとけば
中身如何に関わらず安定できるのさ。それが世の中。
それに乗っているトヨタは経営面は凄いといえるよ。
ただ、お客としては喜べないだけ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:13:38 ID:yKtqNfEl0
>>逆に一番シビアなのは一般的な人達だよ。
まさにそうだよね。
車を趣味にしてない人ほど、コストパフォーマンスや使い勝手、デザインや乗り心地にうるさい
特定のメーカーにこだわりが無いからこそ、こういう人達の支持を得るのはすごく難しい。
ンダヲタは音痴音痴とバカにしてるくせに、その音痴にすらアピールできない程しょぼい車造ってる
メーカーはどうなるんだろうねぇ
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:13:56 ID:Q5IuDvZnO
640
そう。それが一般人には大切なんです。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:15:45 ID:WZn2Thx10
>>637 ヨーカドーがセブンから部品買ってるのか?(笑)
両社の関係がまったく異なるだろ、ヴォケが。
系列なのに、DやAに嫌われてる実態があったから
トヨタが焦った経緯知らねーの?マジに。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:16:03 ID:ckFu478v0
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:16:43 ID:yKtqNfEl0
>>641 世界じゃトヨタはホンダの3倍強車を売ってるんだけどな。3倍はかなりの差だよ。
>>ただ、お客としては喜べないだけ
そもそもおまえはお客じゃないだろw
おまいらが作るがわなら同じことするあるよ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:21:23 ID:yKtqNfEl0
>>644 分社化って言葉も知らんのか?w
おまえは経済とかまったく無知っぽいなw
嫌われるも何もデンソーやアイシンはトヨタからあえて距離をおくようにしたんだけどな
なんでそうしたかわかってる?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:21:33 ID:c9ZyJujB0
99年当時から脱トヨタは結構言われてたがな、少なくともDでは。
トヨタはそれが面白くないわけで。数年来新聞ネタになってたわな。
Dとすればウチがなかったらトヨタなんて・・・という思いが高まり
世界企業への脱皮をもっと図りたいのにトヨタが妨げになり、
なんとかトヨタから離れたいと画策した。それを察したトヨタは
強制的に役員送り込んで沈静化させた。
このくらいは関係者なら常識、一般人でも自動車新聞読んでりゃ分かる話。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:23:15 ID:g1lVNHq60
したくてもできないよ・・・頭固いから。倒産w
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:23:25 ID:Q5IuDvZnO
デカイ会社なら普通だべ?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:25:05 ID:YbbPDFgC0
いくら独自で新技術開発しても共同特許。
そら嫌になるわな。
なぁ おまいら本当は仲良しだろ。 飲みいってみろよ 凄い長い時間話は尽きないと思うぞw
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:30:05 ID:irlPHSB20
しょせんトヨタは事務屋主導の会社。
トップの連中に技術へのこだわりがないから、パクリを始め何でもありなんだよな。
まあ、技術にこだわりすぎても音痴な大多数の購買者にはあまりアピールしないってのは
90年以降の日産が良い例になってはいるが。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:30:42 ID:yKtqNfEl0
>>649 そもそも部品メーカーの国際競争率を高めるために脱トヨタをはからせたのがトヨタ自身なんだけどな。
おまえは全く根本を理解してないな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:36:49 ID:4u4AOOqO0
>>655 ほんと上辺しか知らない奴だな。
競争力強化と言ったところで、実のところ、他社にも多く売って
量産効果出してさらに納入単価下げろとか平気で言ってたし、
他社との取引に口出すし、名目と実態が全然違ったのだよ。
だから脱トヨタという動きになったわけ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:45:26 ID:sjE3Ux9m0
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:46:36 ID:yKtqNfEl0
>>656 脱トヨタをはからせて、ある程度子を自立させる事により、親が思考停止状態に陥ったとしても
子が自ら動き、親が指示を出さなくても、親の思うとおりに動いて一定の成果を出すことができる。
それが分社化して脱トヨタをはからせた根本の狙いだ。
甘やかしてしまうと親がいないと何もできないバカ息子になってしまう。
しかし脱トヨタをはからせて、トヨタ系以外との取引きが増えてくると、子にも
自立心が芽生えてしたたかになっていき、親の思い通りにならない事も色々出てきたわけだ。
そんな調子にのった子に対して親が何か言うのはごく自然の事だろ。
別に何もズルくも卑怯でも無い。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:49:39 ID:m3N/+nTf0
車ってもともと都会的な会社では成功しない。田舎くさい会社でないとだめ
なぜか。それは理屈に走るから。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:52:42 ID:DhVhzpFAO
だから田舎屁に根強い人気のトヨタかぁ
納得
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:54:01 ID:l4d1S24B0
ID:yKtqNfEl0みたいな物知りのヨタヲタもいれば
ID:DhVhzpFAOみたいなバカなンダヲタもいる
ほんと2chっておもしろいw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:54:32 ID:Q5IuDvZnO
バカレス
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 02:58:33 ID:2YHUE9R40
トヨタって自分の子会社から買わずに、あえてホンダ系から部品買ったりもしてるよな
これでも子会社から結構反感買ってるみたい
いくら子でも安けりゃライバルから買う。おそろしいコスト意識ですな
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 03:25:29 ID:DhVhzpFAO
そろそろ奥田君のコストに気が付く頃かな…
F1なんかやらなければ更なる増収だったのに
トヨタがモータースポーツやっても大して客層変わらないのに
マークXのデコッパチボンネット、結構好き。対人事故の時にも安全性
が高いそうだしな。好みはあるだろうがオリジナリティあるんじゃない
の?
なのに....リアはBMWの5からインスパイヤされちゃったんだね(w
しかもモロパクリ。なんで?どうして?もったいない...
こうなると、意地でも一カ所は他メーカーのデザインをパクること、と
いう社内ルールが存在するかのようだ。
ヴィッツ(初代、二代目共)みたいなオリジナル性あふれるデザインの
車種もあるのに、イメージ的に損だと思うんだが。
一般人がシビアなのは価格に対してだけ。
あとは好きな色があるとか目先の装備に目を奪われて走りは二の次。
そこを上手に突いて来るトヨタが商売上手だと言えるけどクルマ好き
には虫唾が走るんだよな。悪貨が良貨を駆逐するって奴だから。
ここに来るヨタオタ連中もスケールメリットの自慢ばかりで内容に
関してはうとい奴らで話になんない。つまりこんな感じ。
↓
悲しいヨタヲタ理論
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <売れてるトヨタは勝ち組だ!!
.i、 . ヾ=、__./ ト= <応援してる俺たちも勝ち組だ !!
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 03:54:05 ID:Q5IuDvZnO
↑
何も間違ってないよ。その通り。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 07:35:32 ID:H9qwKr6U0
↑ボッタくられてることも知らずに・・・おめでたい人
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 07:45:41 ID:Wz3nyYSD0
トヨタのディーラーは社名を「豊田商事」に改めるべきかと・・・。
中身の無いクルマを法外な価格で売り付けてる時点で既に悪徳商法だしねw。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 08:13:21 ID:seOzekeBO
ヨタの会長ってシナかチョンだろ?
そんな企業から物買う事は一生涯ないな
2ちゃん脳か
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 12:24:02 ID:eHqoRmvLO
アンチスレでsageてるのは
ヨタオタですかw
今や「豊田商事」よりも、豊田商事らしい犯罪のテパート「盗用多自動車」
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 12:35:29 ID:80NmsdnNO
>>658 別にズルいとも卑怯とも思わないよ。
ただ、あんたのような考え方を何と呼ぶか知ってるかい?
傲 慢 と い う ん だ
自立できるように厳しくしたとか綺麗事言っても
相手にすれば苦しんでる時に親会社の誠意が見えなかったから
親の所から出て行こうとしたんじゃないの?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 13:26:43 ID:g1lVNHq60
東モに行って各メーカーのブースを回ってきたけど
一番革新的な次世代を見据えた技術を解りやすく展示してたのは
紛れもない トヨタ です。
あと、いいこと教えてあげる。キミのご自慢のスポーツカーより
俺が中古で買った20マンソコソコのボローイレーシングカート
の方が速いし面白いよw
>>666 >あとは好きな色があるとか目先の装備に目を奪われて走りは二の次。
>そこを上手に突いて来るトヨタが商売上手だと言えるけどクルマ好き
>には虫唾が走るんだよな。悪貨が良貨を駆逐するって奴だから。
じゃあトヨタに負けないように価格調整して内外装の品質見た目良くして
いろんな色設定して装備充実させればいいだけじゃん。
スバルはトヨタが大株主になってくれたことで世界からの信頼性が上がる、
とか言ってたよね。現に富士重株は上がったし。
知り合いがトヨタ系の会社に勤めてるけど、仕事が厳しいと愚痴りながらも
それなりの報酬は貰ってるしね。そいつの会社は仕事が途切れることなく黒字だし
リストラの心配もない。会社辞める気もないみたいだし。
20代で結婚して家を建てて車も今は400万近い新車で二児の父親で幸せそうですよ。
漏れは仕事中に2ちゃん・・・なにやってんだ orz
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 14:46:12 ID:uKNtjSWG0
フニゃ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 14:50:39 ID:80NmsdnNO
>>678 安心なさい
明らかにリアルのヨタ関係者とおぼしき香具師が
真っ昼間からこのスレ以外にもあれだけいっぱい2ちゃんに書き込んでるって事は
ヨタ系企業社員といえども君や俺と似たり寄ったりな境遇の香具師も多いという証拠だからw
トヨタとゆったらパクリ
プレマシーという車を買いました。
トヨタに息子だかがいる近所のおばさんが、
「マツダなんて他の会社の車をマネして作ってるのよー
言ってくれれば安くしたのに!下取りはつかないよー、やっぱり車はトヨタね」
と、うるさい。ウィッシュこそパクリでは?
新車で嬉しい気持ちが毎朝台なしです。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 16:00:21 ID:Ws2Sxb9w0
アクセラはアルファロメオの真似と言われてますね
リセールバリューの良さだけなら一応は確かだよな与太はwwwww
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 16:28:08 ID:Q5IuDvZnO
パクりでも何でも一般人には関係なし。
せーの!で売ってトップだもんなぁ…何言っても説得力ないわ。ほな。
世の中愚民だらけだって事で自分としてはうれしい現象ですねw
プッシュ式のエンジンスターター。すっかり豊田の定番アイテムになってるが、
S2000の反響からパクッたのがイヤラシイ。
ホンダのアイディアは、だいたい豊田に奪われる…。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 17:14:28 ID:xwet9WNg0
支持政党は自民党
車はトヨタ
職は公務員
そんな俺は勝ち組!!
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 17:19:06 ID:g1lVNHq60
>>687 プッシュ式のエンジンスターターなんて遥か昔からあんぞ・・・。
>>689 んなことわかってるよ。
ただ、最近はやってるキッカケは?
プッシュ式は確かに前からあるし、最近は外車勢もやってるな。
流行アイテムなのかもしれん。トヨタは宣伝がうまいのかな?
アイシスにしろヴィッツにしろ宣伝がうまい。
見せたいところを見せてる。
アイシスの扉をあそこまで開ける時がそうそう無い事に
買ってから気づく罠・・・orz
693 :
トヨのペット:2005/11/01(火) 19:03:21 ID:XfaOJ6hV0
パク利はいいぞー
簡単に金儲けできるでやーんすw
がはははははははははは
哀死す
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:04:43 ID:9AryqaeR0
w
プアボディ age !
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:06:47 ID:LSjJ2OQT0
アイシスは左右のコーナリングフィールが異なるのが
いちばんの問題とされていて、案の定、評論家には見抜かれた。
でも、一般大衆はそこまで目がいかない。車雑誌すら読まない
お客は、まんまとワナにはまってしまうという構図。ああ。。。
柱無い朝鮮総連の拉致専用ボディw
それとも、赤P新聞の記者と社民・民主党関係者専門ですか。
>>687 S2000のプッシュ式エンジンスターターって鍵が刺さってないと出来ない全く意味の無いモノなんだけどなw
鍵刺して、次はボタンを押す二度手間w
最近流行ってるのは鍵を指さなくてもいいやつな
>>694 プアボディは本駄とチョンメーカーの専売特許だってw
>>698 来年までには月2000台レベルには落ちるんじゃない?
最初だけはババーンと売れるけど、長くても2年以内には落ち着くところに落ち着くのがトヨタの法則。
アイシスって一度でもピラーレスのせいで人身にかかわるような
事故起こしたことあるのか?
なかったら「哀死す」とかはただのアンチヨタヲタの妄言。
しかしホンダはもっとひどいな。半年〜一年で完全に失速するもんな。
エリシオンとか予想以上に売れなくなるのが早くてびっくりした。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:28:37 ID:7XyDwhan0
悪貨が良貨を駆逐する・・・
良いものばかりが売れれば良いのが、
世の中というのは得てして粗悪品が
多く出回るものなのだ。
>>702 ラウムもそうだけど、安全性に自信があるなら海外に輸出してると思う。
ウィッシュはアジアで普通に売られているし、アルファードも香港で取り扱われていたけど、
ピラーレスの2車種は完全に国内専用だったような。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:32:55 ID:G68XkG8w0
>>704 だからそれはヨタを責めるのはお門違いで、
ンダとかの営業を励ましてやれ
で、お前もンダのを買い捲れ
新型シビック初期受注2000台っておい…w
三菱のアウトランダーでも5000台受注したのにw
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:41:39 ID:fGfQzvI+0
本駄車=粗悪品
三菱以下
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:48:37 ID:9PhRLSNO0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 22:51:47 ID:pl/7ojFh0
>>707 シビック売れなさ杉w
本駄ってフィットとステップワゴンだけだよなw
ヴィッツパクッてフィット出したのはいいけど、自社の色んな車を食ってしまってこの現状w
急におとなしくなったけど
スレスト&アク禁かな?
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 23:11:45 ID:DUwsSUj+0
妄想会話
社員A「スバルって生意気だよね」
社員B「ウチの会社って クラスレスな車だけは車種が多すぎてパクれないからね」
社員A「株でも大量購入して ちょっと懲らしめようか」
社員B「最近ホンダが派生車種でヒット車を出せなくなってきて ウチも対抗車種を出さない分
金が余っているから ヒマ潰しに丁度いいかも」
シビックネタはンダヲタにとって痛いんだろうなw
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 00:20:58 ID:menA9spL0
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 00:37:47 ID:A+FP/QD50
ンダヲタが
言い逃れに
必死杉。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 00:59:29 ID:IUBp92OI0
>>714 そういうことか
ンダオタが必死な理由がわかったw
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 01:08:38 ID:cApdJMV20
いくらなんでも三菱に負けるとは思わなかった>シビック
ヴィッツはロゴのパクリ。
ガソリンエンジンのシビックが日本で売れないのは織り込み済み。
そんなにヨタオタはシビックが怖いのかね。
悲しいヨタヲタ理論
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl <最も売れているメーカーの車は凄い車!!
.i、 . ヾ=、__./ ト= <最も売れている青山のスーツは凄く良いスーツ !!
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 02:43:42 ID:aKWNYlek0
ティアナの様な雰囲気の車をトヨタは出すことが出来るだろうか?
2代目カムリはソレっぽい雰囲気だったけど
豪華路線・親父臭の様な車しかトヨタは出せない。
そんな気がする
>>720 採算より企業としてのプライドを重視した初代プリウスと初代セルシオを送り出したあの頃、
トヨタは何かが変わりかけたんだ。
でも和田さんが辞めてすべて終わってしまったんだ。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 04:53:29 ID:vhzcbzxj0
車輌開発部門出身者がトップになれないのがヨタの本質を良く表してるよな。
財務に生産に購買だっけか?
金勘定と酷使と買い叩きが大切ってことだな。車の性能なんてどうでもいいんだよ。
723 :
ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/11/02(水) 06:36:04 ID:Gjwmpleu0
昨年売り出された各社の新型車の販売台数が急落しているという。9月までの1年間の世界販売を
01年度実績比で100万台増やす目標を達成した日産自動車が、10月は同19.1%減と大きく
落ち込み、トヨタ自動車も同6.1%減。約2年半ぶりに新型車を投入した三菱自動車は、同41.1%
増となった。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
彡ミ ___ __ 奥田シャチョーのおかげで世間では車だけじゃなく
|ヽ /| ,,,,,,,,l / / 消費全般の落ち込みがハゲしいのですが。
|ヽ | | ミ#・д・ミ/_/旦~~
⊥ |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタはそれとも
凵 `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l JR西のATSでも作ってるんですか?クルマ ヤメテ。(・∀・ )
05.11.2 朝日「10月の新車販売、71年以来の低水準 新型が急落」
http://www.asahi.com/car/news/TKY200511010371.html
>>700 しかも、S2000のスターターボタンって、
単にセルモーターへの通電制御しているだけでしょ。
エンジンがかかるまでボタンを押し続ける必要がある。
これに対し、最近のプッシュボタンは、エンジンの
始動プロセスを開始するロジックが組まれ、ソフト的に
制御されている。まさにエンジン始動ボタン。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 09:42:20 ID:KQUmjkWF0
?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 09:45:23 ID:FseE8pSD0
>>721 それをいうなら2期あるぞ。
初代セルシオと初代エスティマが出た90年近辺と
初代プリウスと初代ヴィッツ、現行レクサスSCの出た97〜01年
ラ ク テ ィ ス は 明 ら か に Fit の パ ク リ だ よ な 。
パクリのトヨタ(笑)
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 12:27:03 ID:TsfQzZXr0
そういえば昔アメリカでレクサスがはじめて出たとき、LSと言う名にビックリしました。
だってベンツがSLだったから。
ラクティスはファンカーゴの後継だよ
フィットをパクったのは、ノート
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 12:33:51 ID:lLaIcB260
>>728 ここでもID:FP644tEq0の馬鹿加減が晒された訳で(笑)
ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
>>731 ↑
惨めなくらい見事に釣られたな、アホヨタ
プ
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 12:44:31 ID:LuUIcUN00
>ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
もっと勉強してからこい(笑)
またID:FP644tEq0=ID:/5tMkKSn0の馬鹿加減が晒された訳で(爆)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 12:45:41 ID:E+VWPy6H0
>>732 / ̄ ̄^ヽ /::.__ .::::::::::::: __ ヽ_
l l / / ヽ_ヽv /: / ヽ ヽ
_ /,--、l ノ /  ̄ ̄ √___丶 ̄ ̄ |
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l | // tーーー|ヽ |
,/ ::: i ̄ ̄ | | ..: | |ヽ |
/ l::: l::: l | | |⊂ニヽ| | |
l . l !:: |::: l | | | |:::T::::| ! |
| l l |:: l: l \: ト--^^^^^┤ 丿
| l . } l:::::,r----- l \::  ̄ ̄^ヽ 丿
ヽ :l:::: ト:;;;;;;;/-/__........... / __o
| 二|二゛ ___
ノ | ヤ
あんな犯罪者の作った車の事なんて、勉強する必要無し。
プ
以上、勉強しなかった結果、犯罪者にしかなれなかった/5tMkKSn0でした。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 12:53:24 ID:pfmw0PP5O
トヨタをパクり、パクりと言うが、マーケティング上パクりで正解。家電の松下、飲料のコカ・コーラと一緒。コピー製品をつくれば売れるシステムになっている。トップシェアメーカの事業戦略としては基本。
│ト ヨ タ │
――――
∬
∫ ∧_∧ / 商売のコツは品質やない!
~━⊂(´・ω・`)つ-、< 適当にニートでもこき使って、欠陥車でも売ってりゃそれでOKや
/// /_/:::::/ \ デザイン?そんなもん、パクっておけ!
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」 ウチの客見てみい!み〜んなアホやで。
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 13:18:49 ID:YoLpyz6M0
735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:45:42 ID:/5tMkKSn0
あんな犯罪者の作った車の事なんて、勉強する必要無し。
プ
やっぱり学習能力が無いと認めたID:/5tMkKSn0(笑)
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 13:23:48 ID:oRGb5DNr0
728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:20:30 ID:FP644tEq0
ラ ク テ ィ ス は 明 ら か に Fit の パ ク リ だ よ な 。
パクリのトヨタ(笑)
730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:29:56 ID:VqO3ZwHL0
ラクティスはファンカーゴの後継だよ
732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:37:54 ID:/5tMkKSn0
ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:44:31 ID:LuUIcUN00
>ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
もっと勉強してからこい(笑)
735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:45:42 ID:/5tMkKSn0
あんな犯罪者の作った車の事なんて、勉強する必要無し。
プ
恥晒しだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 13:32:28 ID:gONqp61h0
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 14:26:23 ID:AVW2kphs0
728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:20:30 ID:FP644tEq0
ラ ク テ ィ ス は 明 ら か に Fit の パ ク リ だ よ な 。
パクリのトヨタ(笑)
730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:29:56 ID:VqO3ZwHL0
ラクティスはファンカーゴの後継だよ
732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:37:54 ID:/5tMkKSn0
ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:44:31 ID:LuUIcUN00
>ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
もっと勉強してからこい(笑)
735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:45:42 ID:/5tMkKSn0
あんな犯罪者の作った車の事なんて、勉強する必要無し。
プ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 14:35:20 ID:ZeAUSuVb0
ヨタの朴理はひどいぜ?ホンダの真似してタイヤが4つあるんだ!
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 14:46:37 ID:223Xn1Ye0
728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:20:30 ID:FP644tEq0
ラ ク テ ィ ス は 明 ら か に Fit の パ ク リ だ よ な 。
パクリのトヨタ(笑)
アホか?
ラ ク テ ィ ス は 明 ら か に ノート の パ ク リ だ ボ ケ !
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 15:02:28 ID:ovODEous0
フィットってコルトのパクりだよな
ココの論争見てると漫画板の「荒木(ジョジョ)vs富樫(ハンタ)」スレ思い出すな。
『パクリしかできないトヨタワロスwww』vs『パクリだろうが元を超えれば正義!』
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 15:14:11 ID:f1ypjrfu0
フィットってヴィッツのパクリだよな。
盗用多
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 15:17:41 ID:ovODEous0
アホンダwwwwwww
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 15:19:26 ID:f4XtTmKW0
ヒュンダ!wwwwwwwwww
オマエらって2ちゃんねらーってヤツらのパクりみたいのばっかりだね
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 16:26:03 ID:fXF1KAOI0
この板キチガイばっかだな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 16:45:20 ID:SN5ykw7P0
MR-S→S2000
RAV4→CR-V
WiLL→マーチ
bB→キューブ
アリスト→E−CLASS
アルテッツァ→アコード
アルファード→エルグランド
イプサム→オデッセイ
ウィッシュ→ストリーム
カルディナ→レガシィ
ランクス→シビック
ガイア→ストリーム
キャバリエ→インテグラ
クルーガー→フォレスター
シエンタ→キューブキュービック
セルシオ→S-CLASS
ソアラ→プレリュード
ノア→セレナ
パッソ→フィット
ファンカーゴ→モビリオ
マークX→5シリーズ
ヴィッツ→フィット
ヴォクシー→ステップワゴン
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 16:47:45 ID:SN5ykw7P0
↑パクリすぎ!!
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 16:55:51 ID:SN5ykw7P0
近いうちに、
・現行オデをパクった低床ミニバン
・ラフェスタをパクったデカサンルーフミニバン
・ティーダをパクった上質風なコンパクト・ハッチバック
が登場します
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 16:55:59 ID:GgWE6dDXO
本駄はヒュンダイのパクり
マークもパクり
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 17:05:21 ID:A0pXqqsB0
ホンダのデザイナーは韓国人だからいいじゃん。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 17:10:29 ID:8bGvCJWC0
なるほど
>>754の説明だとMR-SをパクったのがS2000、RAV4をパクったのがCR-Vなのか(笑)
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 17:20:17 ID:CC43yRxM0
次期イプサムスペック
全長 / 全幅 / 全高 : 4760mm / 1800mm / 1550mm (1570mm)
ホイールベース 2840mm
トレッド(前/後) : 1550mm / 1545mm
室内長 / 室内幅 / 室内高 : 2800mm / 1545mm / 1225mm
最低地上高 : 140mm (135mm)
最小回転半径 : 5.5m
車両重量 : 1580kg (1670kg)
エンジン型式 : 2AZ-FE
エンジン種類 : 水冷直列4気筒DOHC
総排気量 : 2362cc
最高出力 : 118kW(160ps) / 5600rpm
最大トルク : 223N・m(22.7kg・m) / 3900rpm
使用燃料 : 無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量 : 65.0L
燃料消費率(10・15モード走行) : 11.6km/L (10.6km/L)
トランスミッション : スーパーインテリジェント5速オートマチックトランスミッション
ステアリング : パワーアシスト付ラック&ピニオン式
タイヤ : 215/50R17 91V
ブレーキ(前/後) : ベンチレーテッドディスク / リーディングトレーリング式ドラム
サスペンション(前/後) : ストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) /
ラテラルコントロールアーム付4リンク式コイルスプリング
※( )の数値は4WD
価格(消費税込) : 235.2〜310.8万円
比較対照
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/grade-data/index.html
983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/01(火) 19:58:34 ID:gCh6y/TG0
>>972 仮にパクリだったとして、パクるとどうして格下なん?www
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 18:43:52 ID:TQmaeFyo0
>>754 車音痴らしいヨタヲタ。
話になんない。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 20:08:52 ID:phwzv/JvO
何か知恵遅れなヨタオタがw
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 20:10:49 ID:fXF1KAOI0
365 番組の途中ですが名無しです New! 2005/11/02(水) 19:22:35 ID:UzORke1U0
クルマバカで現役厨3の俺が来ましたよ
将来は
アクティトラック→フィット→シビック→アコード→インスパイア→レジェンド
にしたい
366 番組の途中ですが名無しです New! 2005/11/02(水) 19:24:51 ID:vUnhaylL0
>>365 免許とるころ違うこと言ってそうだ。
371 番組の途中ですが名無しです New! 2005/11/02(水) 19:28:33 ID:UzORke1U0
>>366 そりゃあこの前まで
ライフ→スカイライン(R32、GTS-t、4ドア)→センチュリー
とか言ってたからな
今では完璧にホンダ党
2ちゃんなんてこんなもんだ。 熱くなるだけバカ。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 21:27:09 ID:TQmaeFyo0
出た!パクリまでソースが出来たか(大爆笑)
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆イヤァ〜〜〜〜ハライテ〜〜〜〜〜
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 21:33:35 ID:TQmaeFyo0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:24:29 ID:RkmKOmJV0
ヨタ車エンジンのピストンリング製造は、ンダの技術提供で可能になったんですけど。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:25:55 ID:TQmaeFyo0
>>768 マヂっすか?Σ(・д・)
トヨタってピストンリングも作れなかったの?
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆イヤァ〜〜〜〜ハライテ〜〜〜〜〜
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:27:08 ID:otzxVLug0
クラウン系の新型V6も開発はヤマハだし・・・
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:28:04 ID:SGuun8qZ0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:28:58 ID:TQmaeFyo0
昔さ、86の4AG。
ヤマハ製だと当たりで、トヨタ製だとハズレとか有ったよね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:30:09 ID:RkmKOmJV0
エス○ィマ等いじってるヨタオタ!カッコイイですね〜〜。
しかしリヤバンパーに加工して取り付けしたサイドマーカー
あれは、ンダア○ードの純正部品なんですよ。比べてみて。同じだから。
知らずにショップで買ったのかな?
買ってからもパクリのヨタ。ダセ〜。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:31:21 ID:SGuun8qZ0
技術供与は非難に当たらないよ?
日本だって鉄砲は技術供与ジャン
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:32:30 ID:TQmaeFyo0
エスティマのヨタヲタは天下一品だよな。
フロントバンパーにクラブのお立ち台みたいの付けてるよな。
ヾ(≧▽≦)ノギャハハ☆イヤァ〜〜〜〜ハライテ〜〜〜〜〜
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:33:46 ID:TQmaeFyo0
>>774 江戸時代の鉄砲と車の技術を一緒にしない方が良いんじゃない?
w
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:33:54 ID:el10TrkNO
ヤマハって後からのOEMでしょ無知どもウダウダいってもね!
電池共同開発じゃよバーカ
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:33:56 ID:SGuun8qZ0
ミニバン系はどれでも一緒
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:34:36 ID:RkmKOmJV0
>>771 製造が可能になったっつ〜か、納入してたみたい。
ヨタ製エンジンね。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:35:05 ID:SGuun8qZ0
>>776 そんなことないよ。
日本には技術力があったから
本家よりいい物を作った
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:36:34 ID:VtnYcu+y0
レクサスの偽エンブレムが手に入らないとお嘆きの貴兄に
廃車になったローレル(E-HC34)のエンブレムを朴って貼るといいよ。
自動車メーカーっていうのは総合プロデューサーみたいなもんだろ。
色んな技術や部品を組み合わせて全体を形作るのが仕事。
自社開発がどーの、部品が何製だの言ってる奴はただのバカ。
いかにより安く、調達し易く、品質が一定レベルならどこでも同じ。
自分でやれば何でも偉いと思ってる奴は相当アフォ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:41:37 ID:SGuun8qZ0
>>777 ごめん、無知だからこのバーカが誰に対してなのかわからない
>>779 ソースは?
って聞くところなんだろうけどめんどくさいだろうからいらない。
>>781 そういうの欲しい人は作ると思う。
WEBから印刷。ベニヤ板に張り付けて・・・加工して・・・
金色のスプレー
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:43:04 ID:SGuun8qZ0
北米では徹底的にシビックの構造を解析してサターンブランド
を構築したGM。
韓国ではホンダを意識しまくり社章もホンダをパクリついに
アコードそっくりのパクリ車を開発したヒョンデー。
世界のベンチマーク=ホンダ
トヨタのようなパクリメーカーは世界には相手にされないのです。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:43:56 ID:WxMDR9wSO
>>754 アリストがEクラスでセルシオがSクラスか。面白いこと言うね。
謎。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:46:24 ID:rY8pq2/O0
>>785 安物をいかにも誇大宣伝して高そうに見せるか、
というごまかし技術は参考になるだろw
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:48:24 ID:SGuun8qZ0
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:48:59 ID:TQmaeFyo0
>>787 そりゃトヨタの方だろ。
先日レクサスの車作りをTVで見たが、基本中の基本を押さえただけで、
いかにトヨタの車作が雑だったか、よ〜く分かったよ。w
>>785 サターンとチョンダイかよw
さすが本駄(笑)
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:52:45 ID:TQmaeFyo0
メイドイン韓国のチョンタ
(笑)
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:53:13 ID:SGuun8qZ0
ンダの車に職人が組み立ててるのもあるらしいけど
あれも雑、その辺はまあ値段相応ってところか
極度のヨタヲタはぼった栗というけど
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:54:27 ID:SGuun8qZ0
あとホンダは経営陣が舐められてると考えたほうがいいな。
裁判になったとしても勝てると思ってるからパクル
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:54:55 ID:TQmaeFyo0
だってヨタの製造員はニートだからね。
(笑)
危なくてのれねーよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:55:58 ID:SGuun8qZ0
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:56:01 ID:IlnLWQ6O0
使えないヴォケども(Dンソ−、Aイシンなど)の面倒見るのは大変なんだよ。
あいつらがもう少ししっかりしてくれたらもっといいクルマができるのになぁ
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:56:35 ID:SGuun8qZ0
本駄、サターン、チョンダイ
↑ほんとイケてないトリオって感じだな(笑)
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 22:59:55 ID:TQmaeFyo0
>>797 ニートを甘く見過ぎ。
本質の問題だな、ニートやるヤツがまともに働けるとでも?
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:01:47 ID:cLVQlyfxO
↑必死の書き込みだな ヨタ
>>ID:TQmaeFyo0
さすが本物のニートはちがいますな(笑)
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:02:40 ID:SGuun8qZ0
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:04:18 ID:9G77GVW70
ID:TQmaeFyo0はニートの意味すらわかってないご様子で…w
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:05:29 ID:SGuun8qZ0
ヒッキーと間違えてるのか
>>799 さすが自分のことだけあって、良くわかっている様子だな
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:06:41 ID:9G77GVW70
知らないでなんとなく使ってたんだろうなw
恥ずかしい奴だw
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:07:19 ID:TQmaeFyo0
>>807 自己紹介乙
つか、お前、別スレで主張がトーンダウンして逃げ出したろw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:10:43 ID:SGuun8qZ0
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:22:25 ID:TQmaeFyo0
>>809 ばーーーか!
そのニートを雇い入れた愛知の工場の人質を指摘してんだよ。
プ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:26:23 ID:SGuun8qZ0
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:27:45 ID:qTpwSK4x0
ヨタ尾タ=ぱらぱら漫画サイト
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:30:04 ID:TQmaeFyo0
474 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2005/11/02(水) 23:27:51 ID:SGuun8qZ0
>>470 みんな元ニートだよ?
幼児期なんかあれだろ?
オマエらの方がニートの意味をしらねーんじゃねーの?
ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < わははは ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:33:11 ID:SGuun8qZ0
459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 23:18:02 ID:TQmaeFyo0
>>456 はぁ?
NEET(Not in Employment, Education or Training)
直訳すると
「就業、就学、職業訓練のいずれもしていない人」。英国で名づけられた。
学術的・行政的定義
学生でもなく、
就業者でもなく、
求職「活動」もしておらず、
主婦(主夫)でもない
という者をさす。
>>813 これも間違ってることになるよ?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:34:26 ID:TQmaeFyo0
>>814 ヘリクツだけは一チョ前だな、おい。
プ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 23:35:26 ID:SGuun8qZ0
>>815 こういう大人にはなりたくないね。
理屈で勝てないと屁理屈という
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 00:02:26 ID:xtYv6piM0
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 00:10:22 ID:RP11Cg/k0
実際
>>764みたいなのも多いから怖いよな。 中学生相手に真面目にレスしてるかもしれないんだぜ?
トヨタだけじゃなくホンダも日産もだけどアンチって同じコピペ繰り返したりほんとこの人平気か?って思う時がある。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 00:20:47 ID:B+Bq8+h5O
↑ようは、まだママチャリの連中。三輪車卒業して十年目ぐらいかな?
チャリで思い出したが、質問スレに持ち込むと
漏れなく工作員扱いされる某FM局関連のステッカー。
あれをチャリに貼っている工房を見かけた。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 10:13:35 ID:l6W/smJb0
ここでも基地外ンダヲタID:TQmaeFyo0が馬鹿を晒していたのか!(笑)
728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:20:30 ID:FP644tEq0
ラ ク テ ィ ス は 明 ら か に Fit の パ ク リ だ よ な 。
パクリのトヨタ(笑)
730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:29:56 ID:VqO3ZwHL0
ラクティスはファンカーゴの後継だよ
732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:37:54 ID:/5tMkKSn0
ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:44:31 ID:LuUIcUN00
>ラクティスとファンカーゴじゃまったく別物じゃん。
もっと勉強してからこい(笑)
735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/02(水) 12:45:42 ID:/5tMkKSn0
あんな犯罪者の作った車の事なんて、勉強する必要無し。
プ
恥晒しだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 10:21:32 ID:cXjUbf270
パクリは詐欺みたいなものだよw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 10:30:30 ID:H1fSwLja0
ラクティスはノートとフィットのパクリ。
最近のトヨタはウィッシュのように車を売る為には手段を選ばない。
824 :
トヨのペット:2005/11/03(木) 10:51:31 ID:gE14YX630
パクリはいいぞお〜
簡単に金儲けできるからなw
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 11:02:37 ID:1xZJFR6M0
>>823 中国がパクリをすることに訴訟まで起こしてるのに、
自分がパクるのはOKなんだね、トヨタって。
身勝手この上なし。
劣糞臭す
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 12:23:35 ID:q9ucGQPi0
ハイラックスサーフとセーフがいけなければ
マツダランティスとトヨタラクティスもアウトだよなw
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 12:29:30 ID:MxVXOJRs0
トヨタ氏ね
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 12:30:31 ID:d/OVRSFP0
今週の評語
盗人猛々しい 1年1組豊田レクサス
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 12:49:03 ID:MxVXOJRs0
トヨタ不買運動
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1129910986/l50 :::::::::::::::::::::::::::::::: : :: :: : ::: : : ヽ i
::::::::::::::::::::::: : : : :: ヽ マジデ〜?
:::::::::::::::::: : : :トヨタ \ ヽ ウッソ〜 ハハハハハハ
:::::: ::: : : : ↓ ∧ ∧
::::: : : :: : \ Λ_Λ*'∀') Λ ←ホンダ、日産、三菱、マツダ君
: : : : : .(´・ω・`) ( ^∀^) )(^ワ
___ l⌒i⌒⊂)___ ヽ ( ) | | ∩
/ ⌒'⌒ / \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ̄ ̄
__/_____/|| ||\_____\_
_|||_____||/|| ||\||_____|||_
||| || || || || |||
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 12:55:48 ID:Sk+wtp/YO
森憎と木殺は森へ帰りました。
しかし帰る森は無く、盗用多葬無に宅地造成されていました。
現在、森憎と木殺は棲みかを奪われ、止むなく市街地のスーパーで小銭稼ぎのショーをして生活してます。
近々芸名を
トヨ憎とトヨ殺
に変えるそうな。
もう
どんなのが売れるのか
解らなくなってるんだよ
企画開発サイドはレクサス店が扱い、レクサスブランドは「競争環境が一層激しさを増す高級車市場で、
従来以上に個性やプレミアム感を重視するお客様の拡大に対応する21世紀の新しいグローバルブランドを
目指すもので、最高の商品を最高の販売・サービスでお届する」と謳っている。
そのためにはレクサス店の店構え、ユーザーのもてなし、サービス設備が必要そこで働くスタッフは
それに相応しい人材であらねばならない、としている。
レクサス店の敷地は1000坪以上で出資金は1店舗あたり10億円以上。セールススタッフは
「優秀で容姿端麗、身長1m75cm以上でハゲ、デブは不可」といった規定まである。
http://www.auto-g.jp/news/200502/10/topics01/index.html
来る客はハゲとデブばっかなのにね
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 00:58:12 ID:kJeqQTZc0
>>832 日産エルグランドの次は本田のエリシオンをパクルのか・・・
トヨタは能無しだなw
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:04:57 ID:AUeB+gDu0
ファミレスみたいなものだからよ、トヨタって。
メニュー多くして数撃てば当たる式の商売。
だから、ちょっと気になる他社の車があると
すぐにパクる。プライドを持ってほしいものだが、
彼らには金(=利益)しか目に入らないようだ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:11:32 ID:69ndGnze0
メニュー多くしてもパクッてもまったく売れない本駄(笑)
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:14:14 ID:69ndGnze0
>>832 元々エリシオンがエスティマをパクッてんだけどねw
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:15:18 ID:it2Rr6J30
近い将来、エリシオンが走っているのかと思ってたら、
よく見ればトヨタ車だったってなことになりそうだなw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:17:38 ID:pPcQlgcb0
ん? あの新幹線みたいなエスティマのことか? どこがエリシオン? おまえらいくらなんでも無理やりすぎ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:17:49 ID:MG3KroHRO
とは言ってもトヨタが一番売れてるわけで…。 一般には関係ないが。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:18:18 ID:jquD8e0l0
>>839 全然似てないんだが。無理すぎw
エスティマなんざ、元々は「F1と同じミドシップの天才タマゴ」を
売りに宣伝してたのに、オデッセイの成功を横目にFF化した経緯が
あるだけに、現エスティマなど、初代乗りから見たら玩具。
他社の動向に流された低級車。初代の志とは雲泥の差。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:19:58 ID:r3J5v9co0
>>839 エリシオンとエスチマは見間違えないよ。一瞬でわかる。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:20:44 ID:69ndGnze0
>>832をエリシオンのパクリって言う方が無理があるなw
だいたい釣り目ヘッドライトの形は先代を継承してるしね
ンダヲタってほんとバカ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:22:06 ID:3ZHwrc7h0
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:22:53 ID:1HONmfQGO
プジョーのフロントマスクをタウンエースへ
屁理屈+貨物車体付けてエスティマ完成
だろ!!!
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:23:03 ID:rv7wPReV0
>>842 一番売れてる車が良いのならカローラにでも乗ってなさいw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:23:37 ID:3ZHwrc7h0
プジョーと言えばエディックスも307を微妙にパクッてるな
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:24:58 ID:jquD8e0l0
エスチマのフロントはプジョーのパクリそのものだろーがw
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:25:19 ID:MG3KroHRO
848
メーカーであるトヨタの話しをしてるのでわ??ちょっとバカみたい。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:26:14 ID:pPcQlgcb0
パクリパクリ言い過ぎだろw エディックスも307に似てるかぁ? 似てなくね?
カローラはスパシオだけ嫌い。
853 :
トヨのペット:2005/11/04(金) 01:28:09 ID:qL1IHgva0
>>851 カローラに対してバカとは何だ!
カローラに失礼だろ!
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:28:48 ID:3ZHwrc7h0
BMWのヘッドライトもパクッてたよな本駄ってw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 01:30:39 ID:ZWcYfFHV0
BMWをパクッタのは旧チェイサーのボンネット。
ドリキンにいきなり指摘されてた(w
アルテでは3シリーズをライバルとしたと広報するも、
BMWから迷惑だ、相手と思っていないと却下を食らう(w
856 :
win's:2005/11/04(金) 01:50:25 ID:pa38YP2BO
トヨタ車は全車種基本的にパクリ!!だからデザインに一貫性が無い!世の中には色々なクルマが有るんだから、たまには似て見えるクルマも出てくると思う。でもなるべく似ない様にしなきゃいけない。トヨタは日本の恥だ!ちなみに外車を真似た場合その国には輸出してません!
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 11:16:52 ID:WdYjByKlO
本駄は元祖パクりで車の出来も悪いからタチが悪い
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 11:21:06 ID:mSBjtwQR0
トヨタの話をすると必ずホンダ叩きの書き込みがある。
それだけトヨタにとってホンダは脅威だと言うことだろ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 11:42:20 ID:Na8hYndU0
かなりの粘着質だな、、トヨタって
>>858 トヨタ叩スレが主にホンダヲタによって稼働しているので
仕返ししているだけだと思いますよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:01:56 ID:mSBjtwQR0
つまりトヨタ叩きをするとホンダヲタにされてしまうスレということだね?
>>861 たぶんそうでしょう。
ホンダ叩きスレでもホンダを叩くとヨタヲタ認定されてるみたいだし。
実際トヨタ叩きはホンダヲタが多いんだからしょうがないんじゃないでしょうか。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:13:36 ID:xWt2XNY1O
豊田でまともなデザインなのは、スターレットと
(○о皿о〇)
な感じの古いMk2くらいなもんだよ。(外観の話ね)
楕円な社章より、スターレットみたいに文字で表したり、マーク2やらクレスタやらハリアーみたいに、その車の独自のマークのやつのほうがマシだ。
(〒)のオヤジ臭い社章でトヨタイズムやってるうちは魅力を感じないよ。冗談ぬきで…
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:13:52 ID:mSBjtwQR0
え?そしたらホンダ叩いてる人にヨタヲタが多いのも事実なんじゃないの?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:37:40 ID:WdYjByKlO
本駄って買いたくなる車無いから叩かれるんでしょ
売れてるなフィットとライフだけじゃん(笑)
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:38:18 ID:RP5SbB/GO
俺はどれか選べといわれれば日産。
ホンダは嫌いじゃないけどンダヲタは迷惑。
MR-Sはいい車だが、ボクスターに似すぎ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:45:22 ID:mSBjtwQR0
トヨタって「この車買いたい!」と思って買うような車は無いような気がするなあ。
消去法で残ったのがトヨタって感じ。積極的にトヨタ車選んでる人って多いかなあ?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:54:47 ID:RP5SbB/GO
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:55:23 ID:WdYjByKlO
消去法でまっさきに消えるのが本駄(笑)
消去法で選んでトヨタになってる時点で他がトヨタ未満の魅力ってことですよ
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:07:27 ID:mSBjtwQR0
>>871 いや、そうなんだろうけどさ。ただ、トヨタを選ばず他社を購入する人もいるわけだろ?
そういう人達はそのメーカーの車を積極的に選んでるんだと思うよ。それに比べると
トヨタ車は・・という事を言いたいわけ。
マツダ車は、走りが好きだから決め買いしている、俺みたいなのが居る・・・。
でも最近やっと足回りを考えはじめたね。少し走りやすくなった。
でも静粛性が前ほど無くなってしまった。
トヨタのウリは車内の静かさだったと思うが・・・。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:17:38 ID:QZFeNvz00
走りがいい車ってマツダしかないからね
ホンダはDQN搬送車しか作ってないし何しろかっこ悪すぎ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:20:06 ID:l8+uxFGU0
パクりのトヨタをパクったようなゴルフVはいかがなものでしょう?
>でも最近やっと足回りを考えはじめたね。少し走りやすくなった。
これトヨタ車のコメントです。
10年前のカローラに比べたら雲泥の差です。
ただ、高速域のノイズが前よりうるさく感じますよ。
なんかパーツ削ったなw
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:22:32 ID:mSBjtwQR0
トヨタ車が最初から候補に入らないわたくし。
結局トヨタを選ぶ私
ていうかストリームみたいな車をトヨタから出してほしいみたいな要望があると
すぐ出してくれるしなあ。顧客重視の姿勢が表れてるな
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:43:24 ID:mSBjtwQR0
それは俗に「パクってる」状態と言うのではないかと・・・
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:45:03 ID:pPcQlgcb0
>>379 なんかわざとらしい書き方だな。 あー ねみい。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:46:03 ID:pPcQlgcb0
間違えた
>>879だ。 ストとWISHはさすがにあれだろ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:47:37 ID:cyanBh/L0
パクって後だしで一儲け。
これがトヨタの実態…
デザインコンセプトもないし、車のアイデンティティもなし。
レクサスでさえあんなデザインで微笑むプレミアム…
今はいいけど、これからしんどくなるだろうね。
ただ、車音痴は絶対いるから騙されるアホは相変わらず選択するでしょう。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:48:13 ID:mSBjtwQR0
でも何気に
>>379と
>>879で言ってること被ってる気もする。
他社がパイオニアとなり切り開いたジャンルの車を、「トヨタが出せば買う」という人が
買っているのがトヨタ車を買っている、ということか?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:51:47 ID:pPcQlgcb0
どうだろう。 普段普通に車に乗る程度の消費者はそんなこと考えるかな?
ふつうは見た目と乗り心地と使い勝手で選ぶんじゃない? 車好きな人は選ぶ基準がまた変わるんだろうけど。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:52:22 ID:5KxEqAeD0
コルトをパクったフィット
エルグランドをパクったエリシオン
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:53:58 ID:mSBjtwQR0
フィットよりコルトの方が後で出たろ?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 13:58:50 ID:5ipRdH3m0
後出しジャンケンで、勝った!勝った!と喜んでる頭のおかしい人が居るスレはここでつか?
>>884 初代イプサム何かもトヨタからオデッセイみたいな車が欲しいって
顧客→販売店みたいに声があったみたいだからね。
出て見ればトヨタから出るの待ちに待ってた人がこぞって購入したしな
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 14:08:30 ID:pPcQlgcb0
まぁ価値観の違いもあるよな。
ホンダ車が好きな人と日産車が好きな人とで価値観が違うように他にもある。 俺こんどのシビックそんな悪くないと思ってるしw
あと車好きって実はそんなに多くない。それ理解しないでただ何でも出れば叩いてる奴はキチガイだと思うよほんと
他社でいいなぁと思う車があるけど
トヨタから似たようなの出るを待つよ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 14:21:02 ID:RP5SbB/GO
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 15:24:42 ID:5ipRdH3m0
>>892 あぁ、そいつトヨタの工作員で、1レス10元で雇われてるバイトさ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 15:26:20 ID:mSBjtwQR0
合い言葉は
ぜ ん ぜ ん て き は ず れ
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 15:34:22 ID:WdYjByKlO
後出しじゃんけんでボロ負けする本駄(笑)
>>849 エディックス(FR-V)はリアがBMW X5のパクリだが、格好悪いなものをパクってどうするのかと。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 15:36:31 ID:5ipRdH3m0
で、散々ぱら売っておいてリコールでボロ負けするトヨタ(笑)
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 15:56:11 ID:mSBjtwQR0
一日に何度もIDを変えながらずっと2ちゃんねるで煽り続けているプロ粘着の
ID:mSFQ1xFn0e=ID:kmXL0Zyv0=ID:WdYjByKlOが他の板で「全然的はずれ」と書いてあるのを「ぜんぜんてきはずれ」
と読んでしまい、あろうことか「全然的というのは中国語で「完全に」という意味だ。
そういう言葉を知ってるということはこいつは中国人だ!」なんて言い出した。
「全然的はずれ」を「ぜんぜんてきはずれ」と読み間違えてしまい、「全然的」という
言葉が中国語で「完全に」という意味であると即答できるほどに中国語に詳しい
プロ粘着。そのことを指摘されると今度は「簡体中国語だ」などと訳の分からない
ことを言い出す始末。
この忌まわしい過去を無きことにしようと必死のID:WdYjByKlO
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:24:56 ID:MG3KroHRO
897
根拠ねぇな〜。HONDAのボロ負けは見てわかるが…。10年たってもトヨタの上位は変わってないと思うべ?あんたもさ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:27:54 ID:5ipRdH3m0
>>899 社内外の犯罪の多さとリコールの多さですか?
えぇ、変わって無いと思いますよ。
ゲラゲラ
正直スレタイの通りのだと思うが、いざ買うつもりで見にいくと
オリジナルのホンダより後だしジャンケンのトヨタ買ってしまうんだよなぁ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:36:29 ID:5ipRdH3m0
元ニートのトヨタの社員もトヨタ以外の車を乗れないんでつな。
可哀想に・・・・・・
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:39:57 ID:MG3KroHRO
まっ、その程度のレスが精一杯だよな。了解。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 16:44:06 ID:5ipRdH3m0
売れりゃ良い車じゃ無いと言うのはトヨタに証明していただいてますから。
ゲラ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:23:06 ID:9T7dzezn0
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:38:27 ID:qXx1YzGH0
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:42:05 ID:5ipRdH3m0
まっっったく似てないけどな、頭大丈夫か?
それともホイルが似てると同じに見えると言う、造形判断力欠落症か?
それとも、ただのキチガイ?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:43:12 ID:mSBjtwQR0
>>906 そうだな。タイヤ4つついてるしな。
>>907 フィットはヴィッツのパクリだなんて言い出すような奴の言うことだから。
合い言葉は
ぜ ん ぜ ん て き は ず れ
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:46:56 ID:5ipRdH3m0
>>908 wwwwwwwwwwwwwwww
やめてくれー!やっと忘れかけてたのにーー!!はらいてーーwwwww<てきはずれ
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 17:57:20 ID:WdYjByKlO
ヴィッツが爆発的に売れたからパクってフィットを造ったのは事実
これをンダヲタに言わせたらパクりなんじゃないの?
それともンダヲタお得意のダブルスタンダードかい?(笑)
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 18:00:10 ID:mSBjtwQR0
つーか具体的にヴィッツの何をどうパクったって言ってるんだ?
シビックの尻を見ると、レガを思い出す。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 18:26:58 ID:qXx1YzGH0
ID:5ipRdH3m0
ID:mSBjtwQR0
仲良しなんだw
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:15:35 ID:XPiBELl30
トヨタ工作員がんばってるねw
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:26:09 ID:YzWLzD/B0
モーターショウのカタログを渡す女の中に撮影禁止のやつがいた。何様だ
>>910 理解不能。ヴィッツとフィットはどこか似てるとこあったか?
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:47:41 ID:aRAE6PyI0
マーチが売れまくっているからヴィッツを作った事実を忘れているヨタヲタ(笑)
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 21:54:01 ID:aRAE6PyI0
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:04:04 ID:nIBnrrPt0
468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 15:21:26 ID:kmXL0Zyv0
シビックはインプのパクリ(笑)
http://v.isp.2ch.net/up/7eb57830a53c.jpg 473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 15:42:13 ID:aAOGVz7q0
>>468にとってはヘッドライトの形がすべてなのだろう。
トヨタが他社のライト形状と同じだったらお祭り騒ぎするくせにさ(笑)
ンダヲタ糞age!
922 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:07:29 ID:78bXaQl20
トヨタのオーナーは極めて一般的な方が多いから、他社の良いものを集めてきて、廉価で提供しているだけだよ。
最新技術やデザインの一般への啓蒙こそがトヨタの社会的使命なんだから…。他社は悔しかったら、価格で勝負したら?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:15:47 ID:nIBnrrPt0
かと言って、例えばホンダが突出して優れているわけでもないんだな。
どんぐりの背比べ。
だから
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:19:16 ID:5ipRdH3m0
2005年9月(乗用車)
順位 車名 メーカー 台数
1 フィット ホンダ 12,793
2 ステップワゴン ホンダ 11,814
3 ヴィッツ トヨタ 11,439
4 セレナ 日産 10,524
5 ノート 日産 9,733
へ〜、何の取り柄もない、売れてる だ け が命のトヨタさん?
プ
終わったな・・・ボソ
925 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:21:01 ID:78bXaQl20
USアコードクーペまでは個性的で面白いメーカーだったが、オデッセイ以降は…。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:23:08 ID:5ipRdH3m0
車音痴のド素人の意見はどうでも良いから。
ゲラ
ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。
928 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:28:01 ID:78bXaQl20
三菱も本田も、少ないプラットホームとエンジンで総合展開をしようとしたのが間違いだった…
企業体力を顧慮せずに輸出用と国内用の双方で儲けようとしたからなあ…。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:32:30 ID:aRAE6PyI0
ヨタは世界一になるわけだが
GMを抜いて
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:32:43 ID:nIBnrrPt0
シビック?
ああ、日本を見捨てた糞デザインの?(爆)
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:34:11 ID:5ipRdH3m0
ド素人相手にエンジン、足回り、シャーシに金をかけず、内装などに金をかけた結果、ジジーや初心者やド素人
には受けたが、肝心のエンスーに見向きもされず、あげく評論家には「何のためにF1参戦してるか分からない」
とか言われて、走りに関しては 最 低 の トヨタは一生乗る機会はあるまい。
932 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:35:22 ID:78bXaQl20
>>929 うん。確かにトヨタは工業製品の濫造で世界一だね。クルマを超越しているよ。
他社とはその店で既に別格だな。だから、クルマメーカーのファンと話が噛み合わない
のも当然だな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:36:29 ID:nIBnrrPt0
おいっ!ID:5ipRdH3m0
今日一日中引きこもりかよ(爆)
ニート(笑笑笑)
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:37:26 ID:5ipRdH3m0
リコールも世界一、リコール放置プレーも世界一、犯罪者が多いのも世界一のトヨタだもんね。
世界一、大好きだね、F1は無理だけど。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:38:53 ID:5ipRdH3m0
ヨタヲタの頭の悪さも世界一だね。
936 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:41:02 ID:78bXaQl20
F1?そんなものはレギュレーションを変更させて、20台もエントリーさせれば簡単に勝てるさ。
1台1殺でつぶして表彰台を独占だぜ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:43:20 ID:5ipRdH3m0
'`,、('∀`) '`,、
FIAのF1参戦は20チームが限界なんだけどね。
(ノ∀`)アチャー
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:43:40 ID:aRAE6PyI0
結局そのヨタに勝てなかったやつがいるわけだが
939 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:45:28 ID:78bXaQl20
だから、金でレギュレーションを変更するんだよ。なんなら、HB限定にしても面白いなあ…。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:45:38 ID:5ipRdH3m0
優勝宣言したのに、残念だったね。8位
(ノ∀`)アチャー
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:46:54 ID:nIBnrrPt0
ID:5ipRdH3m0
昼過ぎから同じIDだよ(笑)
リアル引きこもりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
942 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:47:56 ID:78bXaQl20
それで良かったんだよ。クルマ文化を理解出来ないメーカーが勝てたら、F1の開催価値は荒唐無稽なものになってしまうから。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:48:07 ID:5ipRdH3m0
客が素人なら、F1チームの監督までド素人だよ。
(ノ∀`)アチャー
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:48:21 ID:6Z3RKQlD0
金でレギュ変えて2レース1エンジンにしたのに優勝できなかったねw
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:48:26 ID:p+9Lg1Bo0
BAR(ka)HONDA
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:48:40 ID:hnpubZtP0
69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 00:20:13 ID:VZrIM2E20
620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/30(日) 21:00:25
先日ネッツで新車契約書にグリーン税制対象車なのに所得税が引いてないと言うと
一瞬「うっ」という表情でセールスが固まった。PCで見積もりだすので計算は
間違いようが無いはずだ。一旦奥に引っ込みんだ後「確かに対象車ですから減税が
あります。」だと?
車種はネッツでは販売台数一位のヴィッツでそのセールスの肩書きは販売チーフだ、
発売から何台も売ってるはずで、奥に行くまでも無く対象車だと判ってる筈...。
気づかなければきっとあのまま税金を多く払わされたのだと思う。
ちなみに、県税に「多く払ったら還付できますか?」と聞いたところ、「もちろん
できますが、ディラーが間違った過去は一度もありません」と言われた。
これは販売会社ぐるみの犯罪かもしれん。
ちなみに、トヨタのHPから入れる見積もりにも、グリーン税制は反映されません。
もしや、日本を代表する企業が黙認の犯罪のにおいもしてきた...。
****************************
やはり、ボッタクリで、お客を鴨だと思っている盗用多(笑)
82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/04(金) 22:39:32 ID:3fsyMVB60
>>69 俺の裏技ばらされた.....。
月10万は稼げてたんだけど....。
他社から技術をパクるだけでなく、客から税金までパクる会社なんて有り?
見 え な い と こ ろ は マ ー ク X (笑)
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:50:15 ID:nIBnrrPt0
ホンダ(笑)
949 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:50:39 ID:78bXaQl20
犯罪の代表だから日本を代表して、世界中を荒らしまわっているんだよ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:51:41 ID:5ipRdH3m0
949 NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME New! 2005/11/04(金) 22:50:39 ID:78bXaQl20
犯罪の代表だから日本を代表して、世界中を荒らしまわっているんだよ。
949 NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME New! 2005/11/04(金) 22:50:39 ID:78bXaQl20
犯罪の代表だから日本を代表して、世界中を荒らしまわっているんだよ。
949 NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME New! 2005/11/04(金) 22:50:39 ID:78bXaQl20
犯罪の代表だから日本を代表して、世界中を荒らしまわっているんだよ。
949 NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME New! 2005/11/04(金) 22:50:39 ID:78bXaQl20
犯罪の代表だから日本を代表して、世界中を荒らしまわっているんだよ。
949 NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME New! 2005/11/04(金) 22:50:39 ID:78bXaQl20
犯罪の代表だから日本を代表して、世界中を荒らしまわっているんだよ。
(ノ∀`)アチャー
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:52:08 ID:p+9Lg1Bo0
やることなすこと全てが裏目のホンダw
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:52:31 ID:aRAE6PyI0
ンダはシーズン優勝を目指してたんじゃないのか?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:53:29 ID:5ipRdH3m0
F1に無駄金使うけど、リコール放置プレーのトヨタ(笑)
954 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:54:17 ID:78bXaQl20
裏目?フェラーリに堂々と勝負を挑んだのは立派だと思うよ。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:55:14 ID:nIBnrrPt0
ID:5ipRdH3m0
↑
リアルニートの言う事には説得力なし(爆)
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:55:37 ID:aRAE6PyI0
ンダは金がないからあの有様
957 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 22:56:29 ID:78bXaQl20
ID:5ipRdH3m0 は本田のオーナーか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:56:42 ID:B60IR0fxO
>>940 HONDAって今シーズン入賞は要らない。
勝ちに行くって言ってたけど…
結局は負け惜しみだったのかなぁw
でも、立て直しはうまいとオモタ。
相変わらず戦略とpitは糞だが
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:56:42 ID:E2ZOabJA0
×トヨタの車って他社のパクリみたいのばっかりだね
○トヨタの車って他社のパクリばっかりだね
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:56:45 ID:5ipRdH3m0
富士200億円
だけど、リコールは放置プレー
(ノ∀`)アチャー
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 22:58:43 ID:HyEQO+G20
フェラーリに挑む?去年のフェラーリにということなら分かるが
今年は最初からルノーに挑んでいかないとダメでしょw
あぁ、素人の凧箸とか戸牟田が目標設定を勘違いしてたことを言いたかったんだな、アハハハ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:00:21 ID:5ipRdH3m0
│ト ヨ タ │
――――
∬
∫ ∧_∧ / 商売のコツは品質やない!
~━⊂(´・ω・`)つ-、< 適当にニートでもこき使って、欠陥車でも売ってりゃそれでOKや
/// /_/:::::/ \ デザイン?そんなもん、パクっておけ!
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」 ウチの客見てみい!み〜んなアホやで。
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
963 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 23:00:21 ID:78bXaQl20
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:02:26 ID:p+9Lg1Bo0
毎レースx2絶望をアリガトウ!ホンダw
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:03:29 ID:wH1vOg5r0
∬
∬ ∬
∬ ∧_∧ 人
<丶`∀´> /:;;丿 シンプルなデザイン!
(~υ :;~~:;"v:;"( このオーラ!!
(:;";;;'':;レ糞ス :;";;;'υ':;";;;;'',) ≡ 最高ニダwwww
 ̄◎ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄◎ ̄ ̄
966 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 23:04:35 ID:78bXaQl20
ところで、トヨタと本田はどうしてWRCに参加しないの?
どちらも4WD車の生産台数では世界有数なのに…。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:05:16 ID:aRAE6PyI0
AAを出してきたからそのうち消えるな
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:06:24 ID:5ipRdH3m0
トヨタ、来年はF1優勝しそうよね・・・
/\___/\
/'''''' ''''''::\
|(●), 、(●)、.
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:|
| `-=ニ=- ' .:::::|
\ `ニニ´ ._/
(`ー‐--‐‐?/ ).|´
| | ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/\___/\
/'''''' ''''''::\
|(へ), 、(へ)、.| ふふ、言ってみただけ♪
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:|
| `-=ニ=- ' .:::::|
\ `ニニ´ ._/
(`ー‐--‐‐?/ ).|´
| | ヽ|
ゝ ノ ヽ ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:07:30 ID:5ipRdH3m0
>>966 トヨタのWRCと言った?言っちゃったのね?
(ノ∀`)アチャー
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:08:33 ID:aRAE6PyI0
ンダはヤレヤレのヨレヨレだから無理
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:10:06 ID:HyEQO+G20
窃盗で捕まり臭い飯を食わされた犯罪者は同じ店には足を踏み入れないという心理が働くように
ヨタはWRCに戻らないのですw
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:10:38 ID:5ipRdH3m0
'`,、('∀`) '`,、ヤレヤレ、ヨレヨレ、グダグダなのはトヨタでしょ?
そこを持ってきて、インチキして一年間の出場禁止でしょ?
一年だよ、一年。トヨタが大金払っても一年。
ほとんど死刑だろ。wwwwwwwww
973 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 23:11:07 ID:78bXaQl20
サインツのセリカは輝いていた。いつかはセリカに乗りたいと思った…で、今はどうしたのだろう…。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:12:15 ID:aRAE6PyI0
じゃあフニャフニャ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:12:16 ID:HyEQO+G20
リストラクターがなぜか輝いていたのだった・・・
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:15:17 ID:5ipRdH3m0
ヨタのWRCをヨタヲタから切り出すとは男としか表現のしようが無い。wwwwww
977 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 23:18:26 ID:78bXaQl20
日産のサファリでのZ・三菱のスタリオン・いすゞのジェミニ・本田のマン島……
今は数字での闘いばかりだ。不毛だな。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:19:10 ID:B60IR0fxO
>>972 今のHONDAの現実を受けとめられない人ですか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:21:03 ID:5ipRdH3m0
ヨタヲタの知識の乏しさがあらわになり、惨めなスレになりつつありますが、みなさんいかが
お過ごしでしょう。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:21:55 ID:5ipRdH3m0
>>978 受け止めてますが、何か?
たしか、2戦参戦停止でしたよね?
981 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 23:22:39 ID:78bXaQl20
皆はクルマが嫌いなのか?他社のオーナーに色々と言うよりも、自分の愛車のメーカーやディーラーには文句は無いのか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:23:21 ID:aRAE6PyI0
>>979 昔の知識を持ってこないと叩けないだけジャン
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:24:45 ID:hnpubZtP0
>>981 2ちゃんねらーの大部分はクルマなんぞ持ってません。
だからこそ好き勝手な事ばかり言ってるのです。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:25:54 ID:5ipRdH3m0
>>982 いやいや、ホンダの昔の栄光など持ってきたら、トヨタはお話にならなくなるでしょ?
可哀想だから、持って来なかったんだけど、気使ってんだよwwww
985 :
NEO-NEKO「 ◆R2DBRHSoME :2005/11/04(金) 23:27:48 ID:78bXaQl20
>>983 知りませんでした。済みません。因みに皆の好きな車は?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:27:59 ID:aRAE6PyI0
>>984 だからそれが惨めなのよ。
昔はもてたんだぞ、とか、昔は俺も悪だったからな
っていうそこら辺の親父
なにこのスレの消費の速さ?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:30:28 ID:aRAE6PyI0
>>987 何だかんだ言って、みんな仲良しなんだよ?
金曜の夜にこんなことして暇つぶししてるんだから
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:30:28 ID:5ipRdH3m0
>>986 いやいや。(笑)
棚ぼたコントラ4位程度で喜んでおられるトヨタファン様に失礼かと思いまして。
叩くネタには事欠かないのがトヨタの良いところ。(笑)
リコール、社員の犯罪などなど。。。www
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:31:26 ID:pbgarZyX0
不祥事の総合商社本駄(笑)
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:32:09 ID:aRAE6PyI0
>>989 善悪はあれだけど
そのおかげで他メーカの影が薄い
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:33:13 ID:pbgarZyX0
借り物F1の本駄(笑)
WRCに出られない本駄(笑)
後だしジャンケンでボロ負けする本駄(笑)
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:33:52 ID:5ipRdH3m0
>>990 >不祥事の総合商社本駄(笑)
↑
間違ってますよ。
不祥事、犯罪のデパート総合商社トヨタ(笑)←○
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:34:26 ID:5ipRdH3m0
借り物はトヨタでしょ。'`,、('∀`) '`,、
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:34:29 ID:hnpubZtP0
>>987 ヨタヲタがスレを終了させようと必死なんだろ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:34:45 ID:B60IR0fxO
>>980 今年のTOYOTAの躍進と、HONDAのグダグダ。
あなたの言う通り、今を受けとめているなら、
どっちがグダグダか分かるでしょw
しょせんHONDAの栄光は過去のものであり、
未来に生まれそうにはないもの。
もちろん過去は過去で称賛すべきものだけど、
今のンダヲタは過去にすがっているだけのようで必死すぎ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:35:15 ID:5ipRdH3m0
WRCに出られないのもトヨタでしょ。'`,、('∀`) '`,、
見逃すところだった。www
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:35:28 ID:aRAE6PyI0
不祥事のコンビに本多。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:35:29 ID:pbgarZyX0
不祥事の総合商社本駄(笑)
客に中古車を新車と偽って売る本駄(笑)
幹部が脱税で逮捕者続出(笑)
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 23:36:15 ID:vLJEtPHRO
次スレは?いらない?
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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