【ＧＳＲ】ランエボすれっど　67【ＲＳ・ＧＴ】

>>951
俺は通勤で使わないから、月に200キロぐらいかなｗ

>>951
道民で�G乗り今日で丁度5万キロ突破したとです。
丁度今ヒロシがでてたからすんません。

ヒロシの面白さが俺には全くわからない・・・

>>954
俺もです

上戸彩の可愛さは俺には良くわかる〜

>>956
それは良くわからん

別件で申し訳ないがsageって知ってる？

>>952
月に200キロでよく我慢できるな。エボに乗ってるのに運転が好きじゃないのか？
俺は通勤には使ってないけど、それでも月に2000キロは走る。エボこそ走って
ナンボの車だと思うが。鑑賞する車じゃないぞ。

>>951
俺もそれぐらい走る。しかも通勤経路の半分ぐらいが
競争型暴走族の兄ちゃんが大挙して集まるような道なので
距離以上に痛んできてるよ・・

>>959
実は君もその競争型暴走族の仲間なんじゃ・・・・

>>960
sageって知ってる？
テンプレって知ってる？>>1出来れば見てね。
2ch書いてないで乗ってくるってのは無いの？

>>958
平日は仕事で忙しくて乗れないから、土日だけなんだよ。
約８日で200キロなら、別に少なくはないでしょ？
土曜日は1日中洗車、深夜は走りに行って、日曜日は近くのコンビニに行く程度の生活ｗ

>>957
知ってるけど、下げる意味がわからないのだ

>>963
あら、そうですか
失礼しました。>>1見れますかね？

別に良いけど1日２５キロなら少ないでしょ?
住んでる所にもよるけどね！
乗り方も人それぞれだからね！

ローカルルールやらテンプレななど気にしない、俺流が流行りなんだろうな。

ID:2c1FpEgH0は荒らしを呼び込んでるってことか。
自分が荒らしのつもりかな？

>>939
どの世代かによるよ。
４以前だったらそんなもんやっぱり１６inは人気が無いみたい。
俺もこないだ４の純正と７〜８部山で１万５千円だったよ＠ヤフオク
業者みたいな人に買い叩かれたみたいで釈然としなかったけど・・・

とりあえずID:2c1FpEgH0ｳｻﾞｽ
ﾏﾀｰﾘしてるところに過度のsage推奨行為はそれ自体が荒らし

すみません。sageってなんですか？

>>950
排ガス規制どうすんのかと小一時間（ｒｙ

次スレたてますた。

【ＧＳＲ】ランエボすれっど　68【ＲＳ・ＧＴ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130341835/l50

>>969

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|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　 |　E-mail(省略可)：　|sage 　 　 　 　　　　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ⊂　つ　　　　|　入れるとスレがあがらない。
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http://beldanday.fc2web.com/
↑この糞キモいデブガキ、どうにかしてくださいよ
間違いなく２ちゃんねらー、あなたがたの仲間でしょ？

俺ら一般エボ海苔はいい迷惑ですよ

>>968
ﾒｸｿﾊﾅｸｿ

>>974
ﾒｸｿﾊﾅｸｿ

皆様御回答ありがとうございます。
エボ６で最初考えていました。
けどずっと前からエボ５をみると「あっエボだ！」
こんな車のオーナーになりたいという気持ちがありました。
それでエボ５を買う決心しました。

ただ自分からみてエボ５　かっこよすぎなので目だってしまい
盗難とかの不安。（セキュリティ入れる予定ですが）
足回りの固さにずっと悩んでました。（固いときいております）

エボ５よりも若干おとなしい顔つきやキセノンがついてるエボ７も
最近いいな　と思うようになり　すごく悩んでました。
>>932さんのビルサスにかなりひかれています。
（オークションで調べてみたんですが　無いですね　ビルサス・・・。
　JZX100乗ってたときからビルサスには惹かれてました）
エボ５にビルサスつけてる方とかいらっしゃいますか？

皆さんからの御意見ありがとうございました。
エボ７で見積とりましたが　これなら支払えるのでこれでいこうか
５でいこうかまだまだ悩みつづけると思いますが
ビルサスの件でエボ７にしようかなと思います。
(>>927さん　おっぱいは大好きですよｗカクカクした形の車　好きです）
>>471さんのカキコからの文章も読みます。
長々とかいてしまいすみません。

>976
選ぶときは左前側(運転席から見て)周辺の事故車には注意してくだされ〜
よい車が見つかるといいね

>>>9７７
なんで？

>>944
普通に長く乗るには定期的なオイル系のメンテでいいと思うけど、
快適に長く乗るには、ブッシュ類の定期的交換も必要になるかと。
僕のエボ１はこの前ブッシュ類交換したら
すごく快適になりました。

あと、車内は禁煙が原則！

飲み物は飲んでもよろしいでありますか？

　　 人 ∬　>>890　ｺﾝﾁｵ　ｷｮｳﾊ　ｽﾃｷﾅ　ﾓｸﾖｳﾋﾞ　
　 (*ﾟーﾟ) 　>>896　そう言っていただけるとあそこがうないの
　(＿＿＿) >>898　５ｇずつ（ｒｙ
　　　　　　 >>899-900　ｷﾞｶﾞﾃﾞｽﾄ　ﾋﾝﾃﾞｴ　ﾃﾞｶｽ　　　　　　　　　
　　　　　　　　>>925　目的によりけりですが　見た目で選んでも良いしょ　戦闘的なスタイルの５　落ち着いた感じの７
　　　　　　　　>>932　その方の足はﾉｰﾏﾙですかね
ﾓﾋﾓﾋ

窓から右手ぶら下げるのは厳禁

　　 人 ∬　>>935　内装普通にするともっと重たくなります。苦情で「次期はもっと軽くしろ！！！」ﾒｰｶｰの悩み所です　
　 (*ﾟーﾟ) 　>>950　売れないと言うよりｴﾎﾞﾎｽｲ方々が大半乗ってるので以前ほど売れないのは仕方ﾅｲｽ
　(＿＿＿) >>981　こぼさなきゃﾅﾝﾎﾞでもグーです
　　　　　　　　　

ﾓﾋﾓﾋ

　　　　　　　 　 (ﾟдﾟ　)
ﾜﾛｽvvvvvvvvノヽノ |
　　　　　　　　 　 <　<

　　　　　　　　　　 　 　 (ﾟдﾟ　)
ﾜﾛｽ〜〜〜〜〜〜〜ノヽノ |
　　　　　　　　　　　 　 　 <　<

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ( ﾟдﾟ )
ﾜﾛｽ―――――――――ノヽノ |
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　　　　ﾊﾟｲﾝｯ!!　 　 　 　 　　(ﾟдﾟ　)
ﾜﾛｽwww　　　　　　　　　　 ノヽノ |
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ﾜﾛｽ―――――――――ノヽノ |
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　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　　wwwﾜﾛｽ(　ﾟдﾟ)
　　　　　　　　　　　　　　　　 ノヽノ |
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>>976
エナペ製ビルのノーマル形状にアイバッハバネで乗ってました。
エナペだと減衰力オダーできたので、ノーマル比で
　縮側２０％ダウン
　伸側５０％アップ
でお願いして組んで貰いました。
先だって、�\に乗り換えたけど、足に関しては　�X<<�\　です。
�\のショックも減衰力調整に出せるので、バネとセットで考えようと考える
今日このごろ。

最近、エボ5を探して中古車屋巡りをしてるんですけど、
同じエボ5でも車両ごとにドアを開閉するときの堅さが違うことに気づきました。
これはボディのヤレ具合が影響してるんですか？
個人的には堅いほうがしっかり感があっていいのかなと思ったんですけど。

ドアの開閉は、使用頻度やチリの合い方等によって差が出るです（・ω・）

>>989
投石器さん、レスありがとうございます。
使用頻度が高いと軽くて、チリが合ってないと堅いということですか？

>>990
うい。大体はそういったｲﾒｰｼﾞになると思うです。

>>991
そのような2台が候補に挙がった場合、どちらを選ぶべきでしょう。
投石器さんの個人的なご意見で結構ですので、お聞かせいただけないでしょうか。

壁|ω・）　他にもっと見とくべきところがあると思うデス。

　　　　　　横レスで寸マセン。

>>993
他の部分は似たり寄ったりだったんです。
どちらも試乗しましたが、自分のレベルでは両車とも違和感を感じませんでした。
極端に違いを感じたのが、ドアの開閉具合だったんです。
その差は、どこから生まれたのかと思いまして。

すいません、私３２ＧＴＲのりですが、エボとインプレッサの加速競争やったことあります？
皆さんからすると、３２のＲは話にならんのでしょうかね。

壁|ω・）　釣りかも知れませんが話しにならんとかそんなことは
　　　　　　ないですよ。むしろ32の方が速いのでは？？

決して釣りではありませんよ。
知り合いにエボの７を乗っているのがいますが、加速時フロントが浮くから怖いといってます。
本当ですか？

それはショックが抜けてるだけでは・・・

>>994
最初から渋い場合→ドア開閉多い→アタリガついてスムーズに・・・待ち乗り多し？？
　　　　　　　　　　　　→ドア開閉少ない→アタリガ付かなくそのまま・・・週末オンリー？？
→Dに持ってって調整・・・・・・・

逆も又然りで色々なパターンが考えられるので自分では力になれそうに有りません。orz

壁|ω・）　1000？？

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'