【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:00:02 ID:jqdqvLwy0

伝統のスペシャリティ－カ－、セリカＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ（流面系）　　　　　　　　 1985年登場
ST-18#セリカ（スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場
ST-20#セリカ（丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場

前スレは
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122548821/
コレ以前の過去ログは>>2以降に

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:00:25 ID:jqdqvLwy0

過去スレ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089887296/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098035421/l50
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106483936/l50
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114870481/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:01:17 ID:jqdqvLwy0

基本的な流れ

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演 ←いまだいたいここから
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座 ←このあたり。
　　　↓
10万?超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
最初に戻る

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:04:06 ID:jqdqvLwy0

・・・しまった
「←いまだいたいここから」とか消すの忘れた orz

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:07:06 ID:xy1QoDw90

>>1

スレ立て乙！

>>3
もうそのコピペいいから・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:38:26 ID:i2DQbLXJ0

スレ盾おつかれです（｀・ω・´）

7 ：全スレでバキューム・・・：2005/10/09(日) 19:42:14 ID:OnXg3hFE0

H9年式です。

今日、たぶんこれかなーっていう管をみつけましたが
切る自信はなかｔったですｗ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:50:10 ID:jqdqvLwy0

切って三つ又ジョイントを挟み込むんだろうけど、
ストレートのジョイントがあれば間違えても安心。
でも売ってるの見た事無いけど。
あの太さのチューブを計り売りしてるのは見たな。

というか自信がないなら、取り付けてくれる
ショップで購入が基本では。
ﾔﾌｵｸとか通販とか知人から貰うとかは、出来る人向け。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:56:58 ID:JCX23DSA0

>>1　ツンデレ！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:57:30 ID:XGLs9FDc0

はぁ
セリカって後期なら400～500万はするんじゃないかってくらい
立派な顔してるのにケツはどうしようもなく古いね
ナンバープレート部分だけ独立してて無駄につなぎ目が多いし
テールはMCでもクリスタル化されず放置
何が言いたいかっていうと
セリカ海苔しねばいいのに・・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:34:17 ID:avKCv9ZA0

は
セ
立
ナ
テ
何
セ

？？？

12 ：全スレでバキューム・・・：2005/10/09(日) 20:44:13 ID:OnXg3hFE0

>>8
お金がないから自分でやろうとしてるのですｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:48:05 ID:aT4BEwaaO

>>1乙

14 ：990：2005/10/09(日) 20:49:59 ID:l1RnhEjnO

>1
乙。

しかしﾀﾀｰﾐ期待してたんだが・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:10:44 ID:ixckpyll0

>>1　乙(ﾟДﾟ)ｼﾒｼﾞ
↓既出かも？
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1582.mp4.html

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:24:16 ID:IYSo1+uX0

>>1
乙

>>15
ブーンと同じカテゴリってなんか情けないな

17 ：前スレ882：2005/10/09(日) 21:31:22 ID:5H9Jq0oh0

【ﾀﾀｰﾐ】のカキコした者です。
冗談だったんで、採用されなくて良かった。(*´∀｀)

>>1　乙です。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:30:00 ID:jc6YTWnI0

>>1　Ｚ

前からﾎﾞﾝﾈｯﾄがｸｿ重いのが気になってたから
思いきってカーボンにしてみた。
－7kgだけど、めっちゃ軽快になったわ。。
軽快さが、かなり体感できました。(*´ー｀)

ただ、滅茶苦茶目立つ、、パンダみたいだし。
純正色に塗装しようと思うんですが、どれくらい＄いるかなぁ（´・д・）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:46:19 ID:MQ0oiOC20

>>18
ボンネットのクリア塗装だけしたことあるけど
その時は140＄ぐらいでしたので、純正色塗装だったらもうちょっとアップぐらいかもしれません
場所によると思いますが

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:08:25 ID:t6AYx3/K0

カーボンだけどちゃんと塗装してあるなんてかなりシブイ！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:09:16 ID:6kFWsnJD0

>>18-19
カーボンって経年劣化で白っぽく粉拭いたみたいになってきて
ビンボーくさく見えるので塗装したほうが良かれ。

クリア塗装と違って下地処理からやっておかないと
剥がれるんと違うかなぁ。
カーボンボンネット貰ったならいいけど新品だったら
FRP製で最初からゲルコートされてるやつのほうが総額で安そう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:25:23 ID:t6AYx3/K0

逆に、下地からちゃんと作れるから、クリアーだけってのよりずっとやりやすいよな。
荒れた部分はサフで消せるし、サフは色で消せばいいし。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:52:52 ID:6kFWsnJD0

>>12
全ての分野でいえることですが。
金も知識も技術も無い人は、様々なジャンルの知人を多く作っておく事。
この件だったら奴に聞けば解決、みたいに。
但し、自分でも何かしら得意分野を持っていて請われたときに
惜しみなく協力することが大事。たかるばかりは嫌われる。

>>14 >>17
実はﾀﾀｰﾐにしようか迷った。何の事か解らなくなりそうなので
とりあえずﾃﾝﾌﾟﾚに「パーツ写真は畳の上で撮りましょう」って
書かないとダメかなぁ、とか。
ただ、荒れたときに「ﾏﾀｰﾘいこうぜ」って言いやすい様に、
そのままにしましたですよ。ひねりもなくてｽﾏﾝね。
【ﾀﾀｰﾐ】…【ﾏﾀｰﾘ】というのも考えたが・・・

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:01:25 ID:t6AYx3/K0

>>23
まあ、とりあえず止めといて正解でしょう。
ほんとにやってたらウケたけど、後から来た人にはなんだかわからないし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:09:35 ID:j79BcmEH0

今度から可能な限り畳の上で画像撮っていこ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:32:08 ID:6kFWsnJD0

>>25
撮る機会があったら漏れもそうする。
とりあえず>>17のボンネットを畳の上で撮影に期待！

しかしボンネットか・・・ええのぅ。計画にはあるんだが。
買って取り付けてないブレーキホースとか残ってるし
サイドブレーキシューの互換性も調べてないし
電球→LED化も遅々として進まない。
購入優先順位はタイヤ4本とかシートとか山積みだ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:32:49 ID:6kFWsnJD0

あ、アンカーミスった。>>18ね

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 03:42:53 ID:nvM3Ck5W0

偶に真っ赤なセリカ（ＳＴ２０２・羽根付き）に乗ってるおじいちゃん・おばあちゃんを見かける。
クーペですよ？
セダンよりドア２枚少なくて、実用性低いんですよ？
まかりなりにもスポーツカーなんですよ？
もうね、不思議でしゃーないですわ。　┐('～`；)┌

しかし、ＺＺＴのスポーツモデルはカコイイなぁ。特にフロントスポイラー♪
次の乗り換えでもセリカ欲しいけど、クーペは正直避けたいｗ
４ドアタイプのセリカ出ないかなぁ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 04:12:05 ID:m/HSXUdTO

４枚乗りたきゃインプでも乗りなされ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 05:41:53 ID:md9BPghE0

ほんとテンプレ通りの進行だなｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:07:21 ID:dfUqNqz/O

漏れもﾎﾞﾝﾈｯﾄほすぃ。
でも、青空駐車なのでｶｰﾎﾞﾝの日焼け等こわいので、するとしてもFRPでﾎﾞﾃﾞｨ同色塗装だな。
あと、ｼｮｯﾌﾟにﾏﾌﾗｰ頼んでいたのが入って来そうだと。ﾒｰｶｰはわからないが、ｼｮｯﾌﾟ店長曰く「少しｳﾙｻｲ」らしい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:24:03 ID:uqdtCMWm0

夏も終わったんで、エアコン掃除したいんですけど、どうすればいいんですか！
臭くて臭くて、鼻が曲がってます

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:26:12 ID:Yrlsbg940

夏が終わったらエアコン使わないし掃除しなくていいだろｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:34:22 ID:gH9pOBUX0

>>28
つ［カムリ］

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:50:10 ID:42xFBg6H0

年配の方が、夫婦でセリカに乗ってるの見るとカッコいいと思うな。
きっとその人の若い頃は、セリカがある楽しい生活があったのだろう。
乗りたいクルマに乗ってるなんてカッコいいじゃないか。
ＳＴ200型にはそれがよく似合う。ＺＺＴだとなんかヘン。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 14:23:59 ID:6PuXMc0Q0

>>35　きっと、彼らが若い頃(付き合い始めた頃とか)にもセリカ乗ってたんだろうな
　　　　しばらくの間は子供の世話とかで忙しかったりでセダン・ミニバンに乗ってたけど、
　　　　落ち着いてきたから、「じゃぁ、またセリカでwww」みたいな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:29:43 ID:OxePvw8J0

ジーちゃんバーちゃんが、ＮＳＸ乗ってたのをみたことがある。あれはさすがに輝いていた。
ＺＺＴはおばちゃんの買い物車かコテコテのスポコンか両極端なんだよね。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:09:34 ID:oOTwL3yT0

>>33
冬前にエアコンクリーニングした方がいいよ。
車のエアコンはクーラー使った後カビ増殖するからね。
暖房つけるとそのカビが乾いて一気に噴出すよ・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:24:20 ID:uqdtCMWm0

そういえば、
WRCどうなったの？

40 ：はいはいわろすわろす：2005/10/10(月) 19:35:19 ID:7Yuh0SSC0

やっぱいいよなST170は。173psの気持ちよい吹き上がり。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:00:26 ID:zksBKeeA0

3のような流れになっちゃうけど…

セリカＳＴ２０２前期のヘッドライトのＬｏｗはＨＢ４みたいですが、
ライト以外のパーツは外さなくてもできますか？
レイクリ入れてみようかと思いまして。
純正バルブは暗くないですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:15:51 ID:6PuXMc0Q0

>>40 現行型カッコよくて好きよ。スレ違いだけどね

43 ：マンセー名無しさん：2005/10/10(月) 20:31:28 ID:zYiEbTXb0

ST-16が一番ｶｺｲｲ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:45:23 ID:EYSelMeP0

いんや♪
ST-18が一番ｶｺｲｲ

45 ：マンセー名無しさん：2005/10/10(月) 20:48:38 ID:zYiEbTXb0

ST-16のカタログ持ってる
今でも憧れの車
セカンドカーをもてる身分になったら
程度のいいのを探して乗り続けたい

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:49:58 ID:6kFWsnJD0

>>41
手を突っ込むだけで可能。
経験からいえば、バルブのコネクタが固着してて苦労したかな。

あと、ホワイト系（バルブがブルーのやつ）は
黄色の波長をカットしてるだけなので体感的に暗くなる。
雨の日は顕著。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:06:35 ID:nvM3Ck5W0

前回、デラーさんの対応が非常に良く気に入ったのでオイル交換を考える。
ＨＰ見ると　ボトルキープ２０Ｌで８４００円（工賃込み）　ふむ、安いなぁ。
５回交換として１回あたり１６８０円。早速お店に行く。
　「すいません、オイル交換ボトルキープでお願いしたいんですけど。」
　「申し訳ありません、当店ではそのシステムを取り扱っておりません。」
（´ｰ`）.。oO（あれ？そうなの・・・。しょうがない、普通にオイル（＋フィルタ）交換しよ。）
待ち時間に店内でコーヒー飲みながらカタログを漁る。
　「すいません、セリカのカタログは無いんでつか？」
　「セリカはトヨタカローラでの取り扱いになっております。」

　なんですと！ΣΣ(￣◇￣；)！

トヨペットとトヨタカローラは違うのか・・・始めて知った。
ネッツは何か違うなぁ～とは思ってたんだけど。　orz

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:13:04 ID:uth7e9le0

>>39
順位は下のほうだけど完走！
ttp://www.openroad.jp/

>>41
俺は後期だけど、ライトがかなり暗いです。
雨の日の夜は((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなのでHID化しようかと検討中…。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:16:07 ID:Yrlsbg940

>>48
ラリー仕様かっこいいなあｗ
これ壁紙とかないのかなあ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:36:42 ID:SAblKYjP0

俺も後期だけど暗い。
前中期の明るさは知らないが・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:39:17 ID:GECjrkdv0

セリカのスクリーンセーバーとか知ってる？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:57:30 ID:C4W1qwvR0

>>47
セリカはカローラ店なのか。
７月からセリカ乗りになったがまだ一度もトヨタの店に行ってないな。
行けば緒言とか素性わかるのかな？
取説や整備手帳の類は付いてこなかったから自分の車なのに装備とかよくわからん。

53 ：41：2005/10/11(火) 00:05:06 ID:+xSUtTH50

レスありがとうございます。

>>46
ポジションライトを交換したことはありますが、
あんなかんじでしょうか。
雨の日に暗くなるのは怖いですね。
バルブであるなら純正がいいということですね。

>>48
HIDにするとしたら、ｻﾝﾖｰﾃｸﾆｶやﾍﾞﾛﾌですか？
たしかに憧れますよね。ただ、高いですよね。

>>50
多分、同じくらいではないでしょうか。
フォグがあるからまだいいですが、なければやばいですよね。

54 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/10/11(火) 00:05:52 ID:cIqTmsqu0

>>51
http://up.isp.2ch.net/up/8cb7abcdb83c.zip

こちらもヨロシクね。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115999341/792

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:22:55 ID:tcbPw3iT0

>>53
どんなに安くてもｻﾝﾃｶはやめとけ。

経験者は語る
orz

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:26:41 ID:6x6kwZLW0

>>55
苦労されたのですね・・・・
やめた方がいいらしいね

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:51:44 ID:ilW2o4SiO

前から欲しかったST18系のカタログ手にいれた!
ヤター!(≧∇≦)

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:58:00 ID:tcbPw3iT0

>>47 >>52
カローラ店で自分の車を登録しておくと部品検索・発注が速いです。

車種やグレード、年式等によって品番が違って探すのが面倒な所を、
最初にを車検証から車体番号や自分の住所等のデータを入力しておき、
以後はナンバープレートの数字4ケタを言うだけでOKになります。

経年変化や走行距離でトラブルを覚悟している方にはおすすめ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:50:16 ID:7iLQfzdK0

>>58
ディーラーが新車進めてきそうｗ

俺はずっとセリカ乗るﾝや！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:41:26 ID:6JPgPZMwO

今までSS-1ﾉｰﾏﾙで乗ってましたが、GT-FOURﾎﾞﾝﾈｯﾄが中古で見付かったのでﾌﾙｴｱﾛ組む事にしました。
純正エアロがよかったけどFRPの方が加工しやすいと言う事でバンパーはC-ONEの物にしました。ﾀﾞｸﾄは切り抜いてｱﾐをつけて貰います。
羽根は見付からないと言われて当初諦めかけてましたが板金屋に出した日にSS-3の中古が見付かったと連絡があり一緒につけて貰う事になり、ついでにマフラーも5ZIGENに交換しました。
今週中には出来て来る予定なのですごく楽しみです(^^)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:34:24 ID:dN15wTHS0

>>60
あちゃー・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:15:13 ID:mkTUY2Gc0

>>60
SS-1でフルエアロいいんじゃない？
俺も昔SS-1で社外エアロ組みまくって結構カッコよくしてたよ。自己満だけど。

でも狼の皮を被った羊状態がだんだん恥ずかしくなってきて乗り換えたけどね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:40:57 ID:b8N1mpQA0

>>60

>>62に同意。
俺もSS-1でｳｪｲｸﾞﾗｲﾄﾞ→VARIS→C-ONE→VeilSideを装着してみたけど、
現在装着している純正OPが一番しっくりくるよ。

今ﾎﾞﾝﾈｯﾄはVARISだけど、純正形状のFRPﾎﾞﾝﾈｯﾄに交換するつもり。

羊の3S-FEはさりげなさでｱﾋﾟｰﾙするのが一番良いかと。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:33:46 ID:qcfiotU90

nnn

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:42:37 ID:qcfiotU90

でも、SS1でGT－FOUR化するのもありかも。
スカイラインだってGT－Sを偽GT-R化するチューニングが流行ってるし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:22:23 ID:V8H7nKTI0

一般人はごまかせても同じセリカオーナーから見れば痛いだけだと思うが？
なんちゃってGT-FOURとか乗ってても、実物GT-FOUR見るとコンプレックス感じるんだろうなｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:10:35 ID:EKSyBCC30

>>66
セリカオーナーでもわからないだろｗ
あとコンプレックスとかねーからｗ
ハイオク代にまわす金あったら１ｋｍでも遠くにドライブするね俺はｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:15:20 ID:qcfiotU90

>>67
揚げ足とるつもりはないけど、エンジン音と後ろの燃料タンクで直ぐにばれてしまうよ。
俺も廃屋代にまわすなら1キロでも遠くに行きたいけどね。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:21:57 ID:QcHXx/1r0

>>63
うんうん。純正が一番シックリ来ますね。
SS-2後期ですが
俺もエアロは純正ですよ。(SS-3の)
ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝとTRDの羽は付いてるけど。
ライトチューン的な見た目に仕上げたかったし、いい感じです。

もちろん、見る分には社外のイカついのも好きですよ。
でも、自分には似合っていないっていうか、付ける勇気が無いｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:25:43 ID:PeakkJh+0

外装代にまわす金あったら１ｋｍでも遠くにドライブするね俺はｗ

…という考えはどうだ？
かなり走れるぞ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:19:35 ID:v4YDCrXh0

いつの間にかスカッフが終了してる件

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:25:20 ID:1W3iIMd/O

恥ずかしいなぁ。
ここは他人の「カコヨクマタリ」を叩きあうスレ？
自己満足を否定する連中はどんなつもりなんだろ…
理解できん。

エアロなんか趣味の最たるモンだろ!?
叩くヤツの意図がわからんが。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:45:00 ID:G3sOQPSD0

エアロ＝無駄・DQN　と簡単に非難できるからだろ

そもそも物事を非難するというのは精神的に楽だからね

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:54:30 ID:EKSyBCC30

>>72
前スレの最後あたりからセリカを叩きたいだけの工作員が紛れ込んでいる

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:05:02 ID:kbGi72YR0

エアロは法定基準をみたし、段差で蛇行しない程度なら許す。

あと、駐車場で輪留めまでシッカリ突っ込めないのはDQN。

自分のノーマルST205でも前から突っ込むと擦る輪留めあるけど、その時は後ろから駐車してシッカリ並べてます。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:05:16 ID:1W3iIMd/O

>>74
了解。今後、厨はスルーします。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:31:55 ID:LhT+5Ibr0

　>>60さん
　羽根は後期型SS-3の大型のでしょうか？もしそうならダンパーもついでに
とってもらって交換した方がいいらしいです．アルテの質問掲示板でトランク
が下がってくるって書いてた方がいらっしゃいました．

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:48:22 ID:SPTcyF//0

さんざん既出かと思うけど、ST-20のSS-Ⅱの
全塗装っていくらくらいかかります?

どうせ全塗装するなら色変えたいけど、セリカに似合う色って何だろう。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:03:37 ID:Miql4epD0

>>75
車止めにキッチリ当たるまで止めるってのを何度もやると、普通に走るよりアライメントが早く狂うぞ。
それに、車止めに当てたまま止めるってのは、サスやボディに負荷掛かってるぞ。
漏れは大体タイヤ1/4回転分前に止めるがね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:23:06 ID:f5nBUqf40

>>73
いや実際無駄でDQNだし
それはどうせ長く続けられない嗜好だからだよ
一昔前、ｶﾞﾝｸﾞﾛ女を見てあーバカがいるよと言ってたのと同じ。
あぁｶﾞﾝｸﾞﾛでも誰にも迷惑かけて無いよな。自己満かもな。
でも30代40代になっても続けられんだろ？
つまりやってることがガキだってこと。
前スレでオーディオを例に挙げてた奴が居たけど全然違うよ

セリカ海苔に下品な男は不要だ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:33:54 ID:1W3iIMd/O

＞下品な～
なんだそりゃw
てめえの価値観を押しつけるな(^o^;

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:35:20 ID:zD2F6CAf0

マターリ　マターリ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:58:53 ID:G3sOQPSD0

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはい、フルノーマル最高最高。
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:02:22 ID:tcbPw3iT0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。
エアロの話題は華麗にﾇﾙｰのつもりでいたが、ちょいとツッコミいれておく。

>>81
>＞下品な～
>なんだそりゃw

デスラー総統の名セリフですね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:40:28 ID:Kv1tMB8i0

>>71
アルミスカッフプレート？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:12:24 ID:AODaale00

>>84
40歳前後ですね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:42:33 ID:6ljXaMB6O

77さん
羽根はSS-3の大きいやつです、明日板金屋さんに言ってみます。
情報ありがとうございます(^-^)
別にGT-FOURに見られたい訳では無いです、
後ろから見たらFFってﾊﾞﾚﾊﾞﾚですからね～
前にGT-FOURに買い替えも考えてました。
でも今のSS-1には思い入れがあるし、燃費もいいし。
まだ走るのに捨てるのは可哀想なので
ｲﾒﾁｪﾝでｴｱﾛつけてﾀﾞﾒになるまでは乗って行きたいと思ってます(^^)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:16:14 ID:97yy+qZI0

>>78
自分は遠慮するが、純正レアカラーの6R0ライトグリーンメタリックをどぞ。

>>87
中期３本足を後期大型に換えた。
リヤハッチを半分以上開けないと、下がってくることがある。
雨の日に、ちょっとだけ開けて作業してたら挟まれた。痛くはなかったがカコワルイorz
ダンパーがへたってるだけかもしれんが・・・

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:17:02 ID:9+Szv5n60

前スレ終盤あたりから>>80みたいなのが湧いてるな

〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　はいはい、スルースルー。
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:07:03 ID:gJ5Cou500

>>88
そうか、羽ないと半開きでも下がらないのか。初めて知った

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:48:40 ID:qNOxJ0HX0

ウインカーをLEDに変えたいんだけど、
ハイフラ対策としてウインカーリレーに手を加えなくちゃじゃん？
で、それってどこにあるのよ！
うちはｓｔ２０５。
ｓｔセリカでLED化してるDIYサイト知ってたら誰か教えて！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:09:15 ID:QXwPeU//O

凄い態度だな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:23:52 ID:5RZLsLtI0

意味がよく分からなかったので津軽弁に変換してみた。
↓
ウインカーばLEDに変えたいんだんばて、
ハイフラ対策どしてウインカーリレーに手ば加えなくちゃだばん？
で、それってどさにあるのよ！
うちだばｓｔ２０５。
ｓｔセリカでLED化してるDIYサイト知ってたら誰か教えて！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:12:41 ID:UiuJ0qNo0

津軽弁でやっと理解できました

５Wぐきやいのセメント抵抗ばかませるだげだ
のんでこしたきやごども分がきやねのし

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:52:16 ID:+0NlK64A0

これを標準語に変換してみよう。

5Wぐらいのセメント抵抗をかませるだけだ
なんでこんなことも分からないのかね

……あってる？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:54:18 ID:9+Szv5n60

ウインカーLEDに変えたいんやけどさー
ハイフラ対策としてウインカーリレーに手を加えやなあかんやん？
でさー、それってどこにあるん！
うちはｓｔ２０５。
ｓｔセリカでLED化しとるDIYサイト知っとったら誰か教せーて！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:05:18 ID:6ljXaMB6O

88さん
今日見に行ったら仮付けしてあったので試して来ましたが今の所大丈夫そうでした。
少したつとダンパーが羽根の重さに耐えきれなくなってくるのかな？
ヘタって来たら交換も考えてみます(^^)

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:40:25 ID:EhUeJ/Nl0

>>87 >>97
「アンカーポイント、レスアンカー、アンカー」で
検索してこい。「88さん」とか正直ウザイっす。
書式には意味があるってことを解れ。
わからんなら半年ROMってろ。

ハイフラの話だが、セメント抵抗で発熱させたくないから
リレーを細工したいってことなんだろうかね？
セメント抵抗の手法を知らないだけか？
まぁ取り付け場所によっては内装がコゲたなんて話もあるし
効率からいってもリレーの方が高尚ではあるわな。
リレーの位置はDラーで配線図をみせてもらうが吉。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:34:27 ID:Ndokud2T0

↑初心者にROMとか分かるか？
こういうバカがいるから初心者が入り難いんだよね（´Д｀）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:25:17 ID:PIcsKsQ+0

おまえらみんな、
デリカにでものっとけ！！！

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:26:43 ID:isnXknvK0

>>99
初心者は２ｃｈに来なくてもいいだろ・・・。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:31:46 ID:5Z6pSE2h0

携帯電話からのカキコだと”>>”打てないんじゃね？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:58:12 ID:bTS3Jm3b0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。40歳前後じゃないです、念のため

1日経ってなんかﾚｽ伸びてると思ったら、また微妙な荒れですね・・・
とりあえず>>99も初心者の事を思うならば貶すだけのﾚｽじゃなくて
何かしら為になる情報を付記すればいいのに、と思う次第。

うちはケータイからでも「>>」打てますね。
半角記号選択って所にあるんで。機種に依るのでしょうか？
初心者ｽﾚじゃないので程々にしといた方が良いですね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:00:12 ID:ZY4kt7woO

>101
初心者でもsageれるんだからまずはsageてから言え！！

>102
ごらんのように携帯でも > できますよ。

さぁて夜勤にでも行ってこよっと。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:53:20 ID:pKvm/tlC0

ﾅｶﾖｸﾏﾀｰﾘ

106 ：91：2005/10/13(木) 02:36:12 ID:9qfoKQlN0

>>98
そそ！隠しだまとか抵抗でごまかすのはLED化する意味無いじゃん？
だから聞いてみたんだけど…。

みんな！ウインカーリレーのある場所知ってるんでしょ？
意地悪しないでどうか教えてください。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:45:38 ID:Ox4JCTIM0

>>79
通常走行中に起こる現象のほうがはるかに負荷がかかりますが。
なんかオカルトっぽくてｷﾓｽ。と目を見て言いたい。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:26:07 ID:Eq7QZukrO

セリカ海苔のみんな、おはようございます。
車高下げようと思うんですけど、みんなはどこのメーカー使ってます？
俺はベタに下げる気はなくて、２～３cmぐらい下げりゃいいんだけど。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:29:28 ID:xNSGnp7w0

>>108
うちは下げてない
冬ドカ雪降るから下げたくない
むしろ上げたい

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:52:07 ID:bSU6fuGLO

自分のせいで荒れちゃったみたいですね。
２ちゃんのルールって知らなかったので申し訳無いです。
昨日の夜後期プロジェクターのライトが中古で見付かったのでそちらも変える事にしました。

108
自分も車高下げようと思いましたが下げるとセリカっぽく無いかな？
という感じで検討中です、ヘタに変えるとクッションも悪くなるし(> <)
ｱﾙﾃｨﾒｯﾄのHP見るとパーツ類は結構参考になりますね(^^)

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:19:26 ID:Ox4JCTIM0

>>106
ウインカーを出し手見て、カチカチ音がするところを探ってみてはどうかな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 11:20:04 ID:Ox4JCTIM0

出し手見てorz

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:19:56 ID:ItH2cqhZ0

今日カウルトップ発注してきた。
年式きてる個体にはお薦め。
みちがえる。

114 ：91：2005/10/13(木) 16:21:50 ID:9qfoKQlN0

>>111
情報ありがとう。
どうなるか分らないけど探ってみるよ！！！！

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:33:14 ID:Eq7QZukrO

SS-Ⅱ中期の純正フォグランプって、バンパー外さなきゃバルブ交換できません？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 16:52:30 ID:l1UDCX4K0

藻前らage杉

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:36:59 ID:IIvPxLZy0

>>110
全然ﾜｶｯﾃﾈｰ
説明してやれよ>>99よ
つか他の人の書き方を見れば気付くもんだろ
これじゃ運転中も周り見て無いのかねーｲﾔﾊﾔ

>>106
全然意味ないってのは言い過ぎだと思うけど
省電力化が目的ならリレーに手を出すしかないよね。
ST202で音を頼りにざっと見たけど右足元付近っぽいかな。
詳細な位置を特定する前に時間切れ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:06:08 ID:rQm3cm5y0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。まだ書き方のネタ続いてますか orz
まぁケータイだと検索しにくいよね>>110。
程々にしたかったけど、ここに書かないと解らないというのなら。

●レス番号の書き方（ >>レス番号もしくは >レス番号）
面倒なので>>98の単語でｸﾞｸﾞった結果より転載
-----
2ちゃんねるではこのように >> にレス番号を付けて書くと自動的にハイパーリンクが
張られ、クリックするとそのレスを見ることができる。2ちゃんねるブラウザでは
これにマウスカーソルを乗せるとそのレスの内容をポップアップで表示するものが多い。
-----
何処のスレでも（ここのスレでも）、多くの人がこの書き方だと思います。
だから「88さん」とか「108」とか書くのは好まれません。
2chブラウザでのポップアップとはこんな感じ（ケータイでも見られるかな？）。
http://kjm.kir.jp/pc/?p=2676.jpg
これに慣れると、IEとかで見る気にならなくなる、ですよ（個人的経験談）。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:07:00 ID:rQm3cm5y0

ついでに。sageを主張する人も居るので。

●sage進行の意味（メール欄に「sage」と記入）
ちょっと前までは板の上方のスレから順に荒らしていく人が居たりしたので
ageるのを嫌う＝sage進行というのが多かった様に思います。

現在はそういったことも少なくなってageても悪くはないのですが、
特に狭いジャンルのスレの場合、読みたい人は全スレの中から探してくるし、
関係ない人には板の上方にageてある（目立たせる）必要がないので、
基本的にsage進行が推奨となる所が多いようです。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:24:09 ID:pKvm/tlC0

そういえばセリカの見分け方が紹介されてなかった
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

>>115
中期と後期って同じ？ならライトの外側の隙間にT型レンチを突っ込む

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:29:07 ID:rQm3cm5y0

>>107
んー、、、走行中は負荷がかかる→戻るの繰り返しで、
駐車中は一方向にかかりっぱなし、という違いがあると思われ。
アライメント・サス・ボディというよりブッシュのたわみ・変形が気になるかな。
いや、漏れは全然気にしてませんが。

というか2行目で煽らんでも・・・殺伐としている位の方がいいのかなぁ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:17:26 ID:Eq7QZukrO

>>120さん

SS-Ⅱ中期は後期と同じフォグランプの形です。
じゃあ、バンパーは外さなくていいんですね。
でも、やったことないから怖いなぁ(汗)
フォグランプ交換の載ってるDIYサイトってないですかね？調べてみたんですけどなかなかなくて。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 04:26:37 ID:bMPAb/MM0

エアコンが臭いです＞＜

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:01:22 ID:Z9Thx32QO

>>118
ありがとうございます(^^)
携帯でしか見ないので気付きませんでした…
携帯からだと数字が青くなってるだけで>>映ってないですから。
こんな感じでいいのかな？
後期の人に聞いたらプロジェクタータイプのライトはかなり暗いらしいですね。
ちょっとショックです(> <)

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:10:13 ID:IlUdWpOZ0

ｵﾊﾖｰｻｰﾝ。
流れは定番のエアコン話ですかね。
・・・掃除するかな。

>>124
レス番号、sage共にそんな感じでｵｯｹｪです。
後期ライトが暗いという話はよく聞きますね。見た目はいいんですが。
うちはHB4でHIDにしてしまったから後期のに変えるとなるとバルブ買い換え・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:19:25 ID:LkqLdH0lO

ここ数日で急にレベルの低い奴らが紛れ込んできてるな
質問ばかりでうんざりだ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:19:38 ID:m6h1ZUvZ0

>>126によるスレ住民が全員食いつくような魅惑的なネタ振り↓どうぞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:52:02 ID:W+DfpiX+0

　　　　∧＿∧　
　┌ー（　ﾟ∀ﾟ）モッコスモッコス！
　丶Ｊ　　　/Ｊ
　　 ( ﾐ　　 <　ﾐ
　　丶丶　丶
　　　（_＿）＿）

　　　　∧＿∧
　　　（ﾟ∀ﾟ　）ー┐モッコスモッコス！
　　　　しヽ　　　し′
　　　　彡 >　　彡)　
　　　　　 /　 /　/
　　　　（＿（＿_）

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:18:22 ID:c+ZUJs2W0

レベル低いネタも大歓迎
俺はニヤニヤしながらROMってるけどｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:59:55 ID:os+o8iX7O

すんません、ちょっと質問いいかな？
今、走行中に突然O/Dのランプが点滅しだしたんだけど、コレなんの意味があるの？
六年式のＳＳ‐ⅡでＡＴ、走行距離は10170ｋです。解る方いたらお願いします。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:50:31 ID:WbqNjoqX0

ATかよｗｗｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:32:50 ID:vFo53XrT0

>>130　ttp://www.barks.jp/listen/?v=1&id=52028273

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:56:05 ID:btik/0yNO

>>131
吊れますか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:51:58 ID:+JTCRv1C0

>>124
悪いこと言わんから顔文字やめれ。
本当に半年くらいROM（＝書き込まないで読むだけ）って、
２ｃｈのやりかたを知った方がいい。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:24:38 ID:W+DfpiX+0

>>132
ﾜﾛｽ

>>130
O/Dスイッチ押してOffにしただけじゃないかな?
O/Dの意味が解らないという事かな？
ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ＝onにすると4速までｼﾌﾄｱｯﾌﾟするようになる。
　　　　　　 offにすると、3速までしかｼﾌﾄｱｯﾌﾟしなくなる。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:27:07 ID:IlUdWpOZ0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。週末は天気が微妙。洗車できるかな？

>>130
ディーラー逝きをオススメする。
多分ATの自己診断機能でエラーが出たとかそんな所じゃないかと。

>>132
ケータイ相手にそれは面白みがないんでわ。

>>135
点滅、ですよん。点灯でなくて。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:10:42 ID:vwcbpo+40

>>130

>>136氏の書いてるとおり、「ATに異常が出てますよ。」というメッセージです。
ディーラーに行くと、エンジンルーム内にある点検用の端子を使って点検してくれます。
ある決まったことをやると、今度は点滅の周期で故障の種類を細かく教えてくれます。
この端子、およびこの診断機能のことを『ダイアグノーシス』といいます。

もし点滅をしなくなってしまってもECUはこれを覚えていて、ディーラーでの診断で
過去にその車に何がおこっていたのかを知ることが出来ます。

他にもエアコンの場合はACインジケーターが点滅したり、
いろんな隠れ診断機能が備わっています。

オレもAT。別に恥じることは無い。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 02:31:11 ID:EU1P0IJF0

俺もオートマ。でもばれたくないからバックするとき窓閉めるｗ

139 ：130：2005/10/15(土) 02:51:59 ID:Kmzq2l+cO

みんな、親切にありがとう。
最近よくＡＴが滑るので怪しいとは感じていたけど、やっぱりそうか…。
早速ディーラー行ってみてもらいます。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 03:13:01 ID:vwcbpo+40

つーか１０年でその走行距離はマジ？
中古で買ったならメーター戻されてんじゃない？
そうでもなきゃ年数が経ってるとはいえATのトラブルなんて・・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 03:42:53 ID:fXseYMn30

普通に0を一つ忘れてるだけだと思います。

142 ：130：2005/10/15(土) 03:53:29 ID:Kmzq2l+cO

＞140
すいません。100170ｋの間違いでした。

先ほど帰宅中、Ｄだと全くシフトが変わらなくなってしまいました。
悪化した…。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
４速に固定だから、
Ｌ→２→Ｄ（O/Dをoff）→Ｄ（O/DをON）
で発進してます。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 04:53:13 ID:mukVwsUl0

st202-前期の純正リアスポ（２本足のやつ）
あまってるんだけど需要ないかな？色は黒です。
取りに来てくれれば言い値で売ります。
めんどくさいので、梱包はしません。
大阪、箕面です。
レスくれたらメアドさらします～

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 05:14:18 ID:jXYBJQF80

純正のエアロって買取でも値がつかないのがきついね。
俺もスポ胃らー交換した際に下取りに出向いたけど、買取で値をつけてくれる店は無かった。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 06:54:26 ID:azxc5o7V0

ｵﾊﾖｰｻｰﾝ。みんな夜更かしだなぁ。
Dﾗｰ逝って「ﾀﾞｲｱｸﾞのチェック頼む」というと通っぽくてｲｲｿﾞ。嘘だが。

>>139 >>142
うわ。重症。なんちゃってMT車状態。
レバー位置で指示出せば動くって事はコンピュータ周り？
でもAT滑りってことは機械的にﾀﾞﾒか？
ATF交換じゃ無理そうな悪寒。修理って電気系なら良いけど、
最悪リビルト品のATに載せ替え\20万コースとか・・・
気になるので結果報告ﾖﾛ。あと参考までにATF交換頻度も聞いておきたい。

>>137 >>140
文体の違いにﾜﾗﾀ

>>143 >>144
リアスポイラーは特に、ぶつけて壊す場所じゃないからねぇ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:23:40 ID:kRKPMTgG0

廃車にするときにメーター外して試したけど
ST20#セリカのメーター巻き戻しは素人でも楽勝だったよ
走行距離000000kmにしてやった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:40:28 ID:uHstbAov0

>>134
お前は何様だ？
ココはそんなに敷居の高いスレなのか？
上げるなだとか顔文字使うなだとかガタガタうるさい方がうざいって気付け。
言うなら言い方ってもんを考えろ。
ココはお前の部屋じゃねえ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:42:28 ID:uHstbAov0

>>134 達、だな、スマン。
晒し上げ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:48:03 ID:OWveBXyc0

盛り上がって参りました

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:56:00 ID:AmMMICCKO

>>147だけ空気を読めてない件

151 ：137：2005/10/15(土) 09:18:51 ID:WF8OSUhO0

>>130
10万km納得です。
ATで4速発進て可能でした？
ノッキングの嵐になりそー。
安く直ればいいね。

言い方はきついけど、おおむね>>147に同意です。
顔文字使おうが上げようが自由なのです。
車の知識と同様、２ちゃんの空気も最初は知らないのが当たり前です。

文体直してみたけんのう
菅原文体

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:52:21 ID:Li8v0tcv0

147もｳｻﾞｲ件

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:25:53 ID:kYxV0MGw0

うざいうざくないはもういいから、セリカのこと語ろうぜ！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:28:51 ID:Ou0HaPSgO

セリカの場合、リアスポ標準ばかりだからねえ
価値はないし聞く前にヤフオクうろついて相場を調べんさい

なにがいいたいかっていうと
休日出勤させるセリカ海苔しねばいいのに・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:38:11 ID:14Htwu7u0

終日出勤てなんか問題あるん？
俺どうせどこも混んでるから喜んで働くけど

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:38:42 ID:14Htwu7u0

×終日
○休日
駄目だ俺

157 ：143：2005/10/15(土) 13:15:03 ID:mukVwsUl0

たぶんたいした値はつかんだろうねえ、リアスポ。
ヤフオクだと３～４０００円が相場か？
別にタダであげてもいいんだけど、一応言い値ってことにしてみた。
純正戻ししたい人、
とってしまったけど付け直したいって人、
どっかに高く売れるツテがあって小銭稼ぎたい人でもいないかな、
っちゅうことで、募集しておきます。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:29:24 ID:KuhohH9tO

サンガリアのフルーツミックスジュース(350ml)と交換してくれないか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 15:33:50 ID:9gVaXDWl0

SS3純正の下駄付き羽だと人気有るけど
前期純正はなぁ・・・

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:16:38 ID:hI99Jahq0

その日の気分でスポイラーを付け替えたい

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:03:07 ID:hUButVbr0

>160
その気持ちはヨーク分かる
今日はデカイの
明日はノーマル
あってはちとおとなしくリアスポレス
なんてな

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:15:38 ID:XSssswhEO

H7 SS-2本日納車しますた、これから色々お世話になると思うのでヨロシクお願いします

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:31:31 ID:fwogsyMx0

>>162 オメ。

164 ：143：2005/10/15(土) 20:32:13 ID:mukVwsUl0

350mlにワロタ。
本気ならそれでも構わないよw

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:09:33 ID:l8nWAHXr0

丸目４灯のSSⅡのシートカバーって今も手に入るんでしょうか?
ネットで探して、見つかったのがオクでレースのシートカバーのみ・・・。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 04:12:52 ID:ouiT5/wt0

手に入るよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:36:24 ID:hjVFanTq0

前期のリアスポなんてただのゴミだよなぁ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 16:37:42 ID:AsoF9tKB0

>>167
そうか？下駄かませられる分中後期の３本足よりマシだと思うが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:27:27 ID:hx5RVzTc0

前期ST202のスーパーストラット仕様のチェーンって普通のヤツでいいんでしょうか？
トレノのスーパーストラット仕様は専用チェーンだったけど、セリカは普通ので大丈夫ですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:25:11 ID:WQFn5VUS0

今気づいた。
セリカの内装ってメッキ部品ひとつもないんじゃね？
いくら古い車とはいっても華がなさすぎる…。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:01:36 ID:GLD9RGGyO

>>170
確かにﾒｯｷ部は無いが、漏れは別になんとも思わんが…。
同ﾚｳﾞｪﾙで同時期の他社車と比べると、華がないとも言えないと思うが…。

あと、話しをﾌﾞｯた切ってｽﾏﾝが、
砲弾でｵﾘｼﾞﾅﾙのﾏﾌﾗｰを付けました。ちょっとうるさいので、ﾊｽﾞｲです。orz
次はR32か33のｼｰﾄを付ける予定(もちろんｼｰﾄﾚｰﾙは加工)。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:06:26 ID:rIsaAks20

外装のデザインが華やかだからいいんじゃ
今でも十分に通用すると思うし、すれ違っても古さを感じないけどなあ
1993年に発売されたとはとても思えない(ST202)
俺は運転席から見えるボンネットの盛り上がりを見ていつもﾆﾔﾆﾔしてるｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:15:15 ID:HUba8QYZ0

俺はメッキが施されているのはあまり好きではない。安物の家電製品みたいだし。年式がたつと、メッキがはがれてきて返ってみすぼらしい。
内装は渋い系のほうがいいな。内装に合うように追加メーターも渋いヤツ選んであるし、レカロも目立たない黒。オーディオも純正。
時計はアナログがほしかったけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:17:58 ID:nIg0iTq/O

>>170
10年式SS-3のｷｯｷﾝｸﾞﾌﾟﾚｰﾄはｽﾃﾝﾚｽでCERICAのﾛｺﾞ入ってるよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 07:56:28 ID:5LyDMzVW0

それはニセモノｼﾞｬﾏｲｶ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:03:06 ID:0U2SNTutO

ドアノブとかスピーカーの縁取り、メーターのリングもそうだけど
最近の車じゃ当たり前のアクセントは欲しいね
アフターパーツゼロのセリカじゃ無理だけど

そういや後期インパネは色ついてっけど
素人の缶スプレーみたいな質感だったな
ありゃねえよ母さん

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:08:27 ID:TV8n8X2S0

Z33のドアノブ形状がカッコいい。パクリたい。車体が青とかならカッコよく見えてしまう。
ｓｔセリカのインパネは黒の方が落ち着きがあってよかったね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:02:43 ID:HagOiwW40

平成6年式のST202に乗っておりまする。
左ロービームのヘッドランプユニットをエンジンルームに固定している上部ステーが折れてしまい、
ユニットがぐらついているのですが、このユニット交換はバンパーやフェンダーを外さずともできるのでしょうか？
どなたか知っておられる方いましたら教えてくださいまし。

修理工場で交換工賃16,000円といわれたので、バンパー等外さずとも交換できるようなら自分で交換しようとおもうのですが・・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:19:51 ID:6kx/yjao0

>>178
フェンダーは外さないけどバンパーは外す。
バンパー外すのはねじの位置さえわかれば簡単。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:17:29 ID:tRIlBhVa0

>>178
外すのは簡単だがライト周りのゴムパッキンが・・・

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:25:25 ID:tFVHgYwn0

>>178
余裕があったら交換手順をデジカメ等に撮ってうｐしてくだされ。
そうすればスレ住人みんな幸せ。

182 ：178：2005/10/17(月) 23:58:37 ID:DG5+iTVk0

やはりバンパーは外さないと駄目ですか。
以前、フェンダーとバンパーを自力交換したんですが、素人がろくな工具も持たずに
やったためえらい時間がかかったので今回はなんとかバンパー外さずにできたらいいな・・・
と考えたんですが。

あと数日で車検期限なので、とりあえず接着剤で固定して車検を通してから
暇な時間に交換したいと思いまする。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:55:33 ID:VY7CkEDx0

１１年も経つとドアの内張りが擦れと経年劣化で汚らしい。
取り替えるかね。
いくらなのでしょう？内張り。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 03:11:55 ID:U9+6i2Kl0

ドアの内張りは、布の部分が剥がれてくるね

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 04:50:52 ID:dqhQPqSy0

お前が幸せなだけだろ。
セリカの場合、ボンネット開けて見えるボルトと
車体下を覗き込んで見えるボルト、それとフェンダー奥の隠し？ボルトだけだよ。
ボルトの位置も隠しネジ6本以外は丸見えで全て外すのに2～3分しかかからない。
不安ならヤフオクに出品されてるバンパー画像でネジ位置を確認すりゃいい。
一度やればバンパー脱着なんて10分ちょっとしかかからないよ。
なにが言いたいかっていうとCPV35に乗り換えました＾＾；；；；；；；；；；；；；；

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:47:21 ID:t4HQ2RRh0

>>185
はいはい、そんなオヤジクーペ自慢されてもねぇ…（ ´,_ゝ｀）
せめてM3くらいなら分かるけどさ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:40:17 ID:ocCwOQWl0

デボネアフェイスのセリカﾀｿでつか？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:56:01 ID:7OX1gXig0

学生の頃はクラウンやセンチュリーみたいな（VIPセダンじゃないぞ）絵に書いたようなセダンじゃないと絶対嫌だったな。
免許とったらとにかく上品で、黒で、いかついセダン買って後部座席には親や爺や目上の人を乗せるモンだと思っていた。
人が乗れなくて、煩くて、下品な走り屋が乗ってる2ドアクーペが激しくダサいというイメージをもっていた。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:04:36 ID:8ysJRuLmO

はいはいわろすわろす

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:14:06 ID:FaEtQ0RD0

>>184
おおおっ！うちもだぁぁぁあ！
押し込めばいいのかなぁ…しょんぼり

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:26:15 ID:wlg+OPo30

>>184
>>190

俺も2年前ぐらいにはがれて来た。
木工用ボンドで貼り直したのだけど、雨の日に少し窓を開けて走っていたら
雨のしずくが内張りの布に垂れてきて、ボンドが溶けて白くなってしまったorz
というわけで木工用ボンドは止めておこう

もともと付いていた接着剤の雰囲気だと、3Mのスプレーのりが近いのかも?

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:02:21 ID:cs9V5vs30

>>191
１００円くらいで売ってる多用途ボンドで全然充分でしょ
うちのはそれで再接着したけど3年経っても剥がれる気配なし

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:10:48 ID:x1uMh//lO

セリカの内装ショボス
あのティッシュみたいなシボ模様がキモス
シートも沈み込むくらいヤワス
エアコンボタンも質感ナサス

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:12:18 ID:01A9HIgR0

だがそれがいい

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:14:03 ID:KXrGMXh10

セリカクラスに豪華な内装を求めてはいけない。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:22:05 ID:fe2XcVRaO

先日セリカを納車したばかりの者ですが、リアハッチが中からは開くのですが外からキーで開けようとしてもキーが回りません原因が分かる人いたら教えて下さい

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:47:17 ID:r0CSSAUR0

>>196
スペアキーでしたってオチはないよな？
２本もらったと思うが、柄が黒いのがメイン、金属むき出しがスペア。（キーレスなしの場合）
キーレスある場合はリモコンあるのがメインかな？（ついてないからわからんｗ）
トランクとグローブボックスはメインじゃないと使えない。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:31:32 ID:fe2XcVRaO

>197
有難うございます
購入当初からスペアキーしかなかったです…トランク外開けは諦めるしかないですね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:34:25 ID:f0ZGPv5y0

>>197
え？そうなんか・・知らんかったｗ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:36:19 ID:Jc2M9hQH0

質問なんですけど、この前左リアのホイールを軽くぶつけてから左リアが右リアよりちょっと引っ込んでるんですけど、これってアライメント調整すれば直りますかね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:43:05 ID:QuLDQ4F/0

それは残念ながら直らないですね

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:45:08 ID:Jc2M9hQH0

>>201
どうすれば直りますかね？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:21:11 ID:f0ZGPv5y0

デラにいけば直りますね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:22:46 ID:yNuwU2bB0

板金屋とか整備会社に持って行って、フレーム修正(引っ張り出しとか…か?)を
すればいいと思うけど、結構な金額になりそう
もしかしたらサスパーツ一式交換かもしれないし…
普通に走れるならそれで我慢
見た目が気になるようならスペーサーかますとか
いずれにせよ、診てもらったほうがいいと思うぞ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:22:55 ID:x1uMh//lO

まずはお前の頭を

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:36:34 ID:VhuVW8XI0

>>203-204
ありがとうございます、そのうち診てもらいます

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:00:04 ID:hJmPi2FPO

そういうことだったのか
俺のセリカも左リアが右リアよりちょっと引っ込んでる
中古で買ったから前のオーナーかorz
けど、気になってたからスッキリしたW
来年の車検で乗り換えるし

208 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/10/19(水) 22:19:37 ID:Pnu+xypJ0

>>198
ディーラーで車検証見せたらマスターキーを作ってもらえないのかな？
キーナンバーがわからないと無理なのかな？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:41:21 ID:xOMFy8KX0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。明日は茨城逝き。
ｾﾘｶが多いのって群馬だっけ？群馬は月末に逝きますケド。

内張の布はがれ
百均でゼリー状瞬着を買って、縁の差し込む部分に塗って完治。

バンパー脱着
馬2つ、ラチェットのソケットレンチ、延長棒、、、普通にDIYで使う物ばかりなので
持っておいて損はないかと。でも10分は無理っす。

マスターキー
車検証じゃ無理でした。納車時、鍵1本しか貰わなかったんで。
ドア分解してキーシリンダーを見て、作成・・・みたいな。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:32:47 ID:6ryY/W7v0

内張りの布はがれ多いよね。シートベルトの刺すヤツ（名称不明）がいつも当たって終いには剥がれた。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 03:11:31 ID:ptE1p+H30

>>210
セリカってシートベルトの「カチャ」ってはめずくない？
オレだけ？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 06:03:23 ID:RniVDMI10

もう慣れたけど、助手席に人乗せるとはめずいらしく
いつもカチャカチャやってる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:07:34 ID:N8Uc+UOIO

なんだカチャって？
なんの音だっぺ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:20:11 ID:3I5J7pSbO

>208
暇とお金がある時にＤラーでメインキー作れるか相談してみます。有難うございました

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:42:23 ID:P8HxhHMP0

はめずいってどこの方言？はめづらいってことだろうけど。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:37:55 ID:ZOhBoSqq0

>>215
マジレスカッコイイ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:26:31 ID:NVRPAlFS0

前の話に戻るんだけど
トランク外からスペアキーだと開かないって
普通言われてるけど理由わかる人いる？
スペアキー突っ込んで、微妙にずらしながら回すと開くんだが・・・

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:16:20 ID:5s+PgfbwO

>>217
たしかキーの根本の段差が一つあるかないかの違いだったはず。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:55:38 ID:xo3Rd0cx0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。14ﾏｿkm突破ー
ﾌｧﾐﾚｽにて白のST202が停めてあったので隣に停めてみた（よくある？）

ｾﾘｶに限った話ではないが、シートベルトのバックル差し込みが
滑らかに出来る人と出来ない人の違いで一番多いのは、運転席側を例にすると
○ 右手でベルトを引っ張り出して余裕を持たせ、左手で金具を差し込む
× 右手で金具を持ち、ベルトを引っ張りつつ（右手で）差し込もうとする
大抵、バックルに対して斜めに差し込んだ結果、上手くいかないって感じです。

バックル自体の不具合の可能性もあるけど、それはシートに座らずに
ベルトを引き出して金具を真っ直ぐに差し込んでみれば判るんじゃないかと。

>>211
とりあえず、はめずらいと思った事はないなぁ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:39:07 ID:ftHrr7GF0

ベルトを引っ張るとするとすぐロックがかかるorz

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:40:17 ID:kk46hYjQ0

運転席のシートベルトに慣れていると、いきなり助手席に移ると戸惑うってことはない？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:40:51 ID:Lehhdx4J0

ねーよｗｗｗ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:49:31 ID:IbAuwoj7O

>217
どんな感じでズラせばスペアでトランクが開きますか？
試してみましたがキーが曲がりそうで…

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:50:03 ID:hKSbVlPu0

>ﾌｧﾐﾚｽにて白のST202が停めてあったので隣に停めてみた（よくある？）

あるあるｗｗｗｗ
この前喫茶店から出たら、漏れのｾﾘｶの横にｾﾘｶがｗｗｗｗｗｗ
他の所空いてるだろｗｗｗ

ものすごくうれし恥ずかしです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:52:51 ID:NjmTAKE50

１８５乗っててもそうそう同じ車にゃ出会わない。
たまにみるとおぉ！！！！！ってなるな。
向こうもこっち見てて目が合うこともあるｗｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 06:08:17 ID:mCJ0CpNT0

ｵﾊﾖｰｻｰﾝ。やっぱり並べちゃう人も居るのか。他の所空いてたさ！
ｾﾘｶで以下ができるか試したことないなぁと思いつつも、一般的に

>>217
>トランク外からスペアキーだと開かないって
>普通言われてるけど理由わかる人いる？
ドラマとかで観たことないかな、高級ホテルでキーごと車を預けるってやつ。
その時に、マスターキーでトランクを『施錠』しておくと、車内のトランクオープナーレバーでは
トランクが開けられないように出来るんですわ。グローブボックスも同様に施錠しておきまして。
で、ホテルの人に預けるのはスペアキー。それで車の移動のためにエンジンは掛かるけど、
トランクやグローブボックスといった貴重品の入っている場所はスペアキーでは
開かない＆トランクオープナーは使えない、で容易く手出しできない様にするんですわ。

ただ、、、ｾﾘｶの場合はリアシート可倒式なのでビミョーといえばビミョー・・・
まぁあれだ、荷物は旅行用ケースとかゴルフバッグとか想像すると良さげ。
ついでにいえばリアシートの倒れないセダンをイメージするとなお良さげ。
つかGX90ﾏｰｸIIでは上記の様に施錠できた。ｾﾘｶでそういうホテル行かねぇし考えもしなかった orz

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 06:18:46 ID:mCJ0CpNT0

あー、、、そういう機能が存在するなら取説に書いてあるはずなんで。
手元にないので確認できん。

・・・解らない事があったときに初めて取説を読み始める人

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:01:24 ID:dqrj7jfE0

>>219
慣れてれば問題ないけどﾅｧ。
手が塞がってる以外は、エンジン始動後、シートベルトして、発進が流れになってるからﾅｧ。
大抵は、左手で引っ張り出して右手で余裕を持たせて左手でカチャ。
手が塞がってる時は、右手を省略してぜんぶ左手で。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:10:19 ID:Yon0wyep0

右手でベルトを引き伸ばす→そのままバックルまで右手移動→カチャ。
じゃダメなんだろうか・・・いつも自分はこうなんだけども。

レカロのパッド部分にベルト引っ掛けてるから、その差かな。

230 ：211：2005/10/21(金) 14:26:09 ID:uywdgEMx0

方言でもなんでもないよ！ただ打ち間違えただけ。
オレは左手でシートベルト伸ばしてバックル付近まで来たら
右手で根元を持って余裕をもたせてやってるんだけど、金具が「カチャッ」ってならん。
ホントに真っ直ぐ入れないとダメじゃね？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:56:10 ID:+a2xfn7K0

俺もレカロだからすんなりできる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:03:07 ID:iSMm81/u0

はーい、こんばんわー！

追加メーターつけたいんですがホースをどこから引き込んでいいのやら。
ボンネットの付け根からピラーへ通してるのやグロメットから通してる
ページを見た。
いざやってみようとするとどれもうまくいかん！

誰かへるぷ・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:43:07 ID:gTFvmpEl0

>>211
おれも。たまにカチャって外れて美ビル琴がある。
最近はなんども引っ張って外れないか確認してる。

トランクとガソリンのフタのレバーも使いにくいな。ドア開けないと手が入らなくて・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:11:38 ID:4T8DPIDT0

アクセルやブレーキの付け根らへんにエンジンルームと繋がってる穴があるよ
エンジンルームから見たらすぐ分かるはず

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:11:07 ID:7JDjaSqj0

>>225
最近は18#でもオォーって思うなり

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:59:36 ID:AaYxgmVO0

165系見れた日はとてもうれしい。GT-FOURもいいがGT-Rはさらにレア…
カブリオレ見たときにゃ、天変地異でも起こるんじゃないかと

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:38:13 ID:icPmarPE0

漏れの停めてる月ぎめは、２０５の銀、自分の黒の２０２、赤のコンバチ１８５
変な青色の色の１８５、白の１６５がありますよ。
そのうちの２０５とコンバチは持ち主が同じ方のよう。
一度並べて写真撮ってみたいｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:00:24 ID:1N0sooYcO

>>237
GT-FOURとｺﾝﾊﾞﾁの2台所有なんて、裏山鹿…。
いや、その前に維持費が…。

239 ：232：2005/10/22(土) 07:41:56 ID:cAhedons0

>>234
2時間くらいエンジンルームと室内を行ったりきたりしてたのですが・・・。
目の付け所が違うみたいですね＾＾；

もう一度みてきます！
ありがとうございます。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 08:33:02 ID:2MCx4Pvy0

　>>232さん
　私はトランクにアンプを置くために，バッテリーから車内を通過してトランクま
で配線したのですが，エンジンルームの助手席側，タワーバーの下辺りにジャバラ
になっている黒いビニールのカバーの付け根付近のジャバラにカッターで切れ目を
入れて，そこから車内にひきこみました．メーター付けたい方と逆ですが，配線の
長さに余裕があるなら参考にして下さい．

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:55:55 ID:PeTCbgzH0

ｺﾝﾁﾜ。今の時期、暑くも寒くもなくDIYには最適やね。

>>232 >>239
エンジンルームと車内を仕切る壁の、元から配線が通っている穴を利用。
エンジンルーム側の穴から針金を差し込んでおいて、それから
車内の足下から上を見る感じで針金を探すと良かれと思う。
で、引き込みたい線を針金にテープで固定して、針金を車内側から
引っ張り込む、と。
針金の長さは60～100cmくらいが適当。差し込む側の先端はU字に
曲げておくと、周囲の線を傷つける可能性が減ってくれるかな。
最後に防水のためにテープを巻いておくといいかも。

>>235
「オォーっ」と「フォーっ」って似てるよね（読み間違え

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:26:23 ID:FODRHrQ3O

ZZTっていうか現行トヨタ車とST20セリカのアクセルペダルは同じだよね？ね？
さっさと教えろ種無し共ｺﾗ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:29:40 ID:2wlaCEkS0

　　　　　　　　　　｢￣｀ヽ､　　＿_＿_＿_
　　　　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／　　　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　　　ヽヽ　ヽ〈
　　　　　　　ヽ､レ! {　ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　　　　　　　　/ﾊ. ｌヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊｌ　　┌‐┐ 　ﾞl ﾉl　l
　　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ　ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ　　　　　　　ｌ|ヽ　_/｀＼
　　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　〃ゝ、
　　〈､ﾈ.. 　　　　　　　.ｌＦＶ=＝"／ｲl.
　　　ト |お前の態度がとニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　ｌ
　　　 |l気に入らないｌﾄﾆ､_ﾉ　　ヾ、!
　　　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼　　　ソ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:15:50 ID:kIzQEETl0

>>243
字余りだが、ゴロは悪くない。GJ！でも季語がないぞ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:07:49 ID:PeTCbgzH0

>>244
字余り、季語って・・・俳句だから紙に書いているというわけでは無くて・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:32:28 ID:AaYxgmVO0

>>244　知らないのか…？

　まさか、　新　手　の　釣　り　か　！　？

247 ：232：2005/10/22(土) 23:45:27 ID:cAhedons0

>>240さん　>>241さん
おかげさまで取り付けに成功しました、ありがとうございます！
配線完了してエンジンかける時には、ほんとに針が動いてくれるのだろう
かと心配でした。
無事うまくいき、針がピョコピョコ動いて感動しました！！

明日はイルミの配線に挑戦します。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:50:53 ID:HRXAQq9q0

>>244
ﾜﾛﾀ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:54:54 ID:fjXCVLPs0

>>244の人気に嫉妬

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 07:27:41 ID:+gZhsxEz0

>>244
めっちゃうけるｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:43:29 ID:ADkzZD6B0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:48:12 ID:ADkzZD6B0

あう、Shift+Enterで書き込みなの忘れてた・・・

暑くもなく寒くもなくとかいって、オイル交換したら暑かったですよー

>>247
乙。
何付けたのかね。針がピョコピョコ、で負圧（もしくは連成）計か油圧計、
でもホース引き込みだと機械式の負圧（もしくは連成）計かな。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:59:43 ID:ADkzZD6B0

ついでに>>226の件を調べてみた。
トランクが締まっている状態で、キーを左90°回しで車内のトランクオープナーレバーが
無効になります。取説にも僅かに載ってましたね。
でもやっぱりリアシートが倒れるから効果は微妙。
あーあと、先にスペアキーと書いたのはサブキーというのが正解のようで。

更にシートベルトの項を見てみたら、右手で差し込んでる図だし・・・
というか左手でバックルを持って、みたいな感じに描かれてたけど
センターコンソールが邪魔で左手は入らねぇっすよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:52:49 ID:1VA7XLkR0

ちょいと質問でし。愛車はH6年式　ST202です。

ドアの　「遠隔ロックand解除」　をしたいんですが・・・
これってディーラーに持って行けばやって貰えるのでしょうか？
そいとも基本的に無理なんでしょうか？

エンジンスターターまでは要らないけど・・・やっぱキーレス欲すぃ。(´；ω；｀)

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:45:38 ID:sMTfemWB0

>>254
５年位前になるけど、中古で買ったＨ6の205にキーレスがなかったからディーラーで後付けしてもらったよ。品切れになってなければ出来るはず。
アンサーバック無しだったのは悲しいところ。アンサーバックありの後期型（？）つかないのかな？ってきいてみたら？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:55:24 ID:+gZhsxEz0

>>252さん
ご名答、負圧計です。
イルミはよく分からんので、詳しい連れの暇ができるのを待つことにしました。

燃費良くするには１速でなるべくゆっくり3500回転くらいまでひっぱるのが
いいみたいですね。
2000回転くらいで2速にシフトアップすると即座に針が振り切れますｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:12:33 ID:ADkzZD6B0

>>256
以前、大森の機械式負圧計を付けていたので、
ホースを引き込む＆イルミ配線ってのは想像つきました。

今は他のメーターと揃えたくてDefiの電気式に変更してしまいましたけど。
燃費は全然良くなってないですが（ダメじゃん・・・

258 ：２５４：2005/10/23(日) 20:55:29 ID:1VA7XLkR0

>>255　ありがとん、ディーラー行って見積もり貰って来ます。

ちなみに・・・交換費（工賃込み）どの位かかりました？
参考までに教えて貰えたら嬉しす。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:55:16 ID:sMTfemWB0

>>258
ノートに書きとめていたんで、調べてみました。
工賃込みで23000円みたいですね。当時の伝票は紛失してしまったので、工賃等の内訳はわかりません。ごめんなさい。

260 ：ST182乗り：2005/10/23(日) 22:33:47 ID:edk0oB0n0

>>226 >>253
トランクルーム側からロックできるでしょ？ >可倒式シート

>>254
私もキーレスのみが欲しくてディーラーに行ったんだけど
パーツが入手不可でした。で、カー用品店で「ドアロッくんV」
という製品を購入＆取り付けしました。アンサーバック機能
も付いていて重宝してます。自動後退ならほとんどの店舗
に置いてあるはず（なければ取り寄せ）。工賃込みで2万ちょい
だったかな？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:25:05 ID:DHh/58NR0

>>260
ST202は前期ではトランク側からロックできたけど中期以降は廃止
また同時にSS-Iでエアコンがオートからマニュアルにグレードダウンしたりとコストダウンがみられる

262 ：２５４：2005/10/23(日) 23:33:03 ID:1VA7XLkR0

>>259-260　サンクスコ♪

予想してたより安価で取り付けれるっぽいです。
来週ディーラーとＪ娘に行って来ますぽ。(* >ω<)ﾑﾌｰ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 00:23:20 ID:+7BzsaRu0

>>226
実はリアシートもロックできるのだ( ´△｀)

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:03:20 ID:ofXfKBk70

ホテル行く金がもったいないからシート倒して常備してある寝袋で寝る。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:28:05 ID:e9kW1upjO

内装のドアレバーって他車種の流用できないのな
形が同じだからいけると思ったけど
中の取り付け部分が全然違う
しかたなく今のレバー外してメッキ塗装してもらいました
かなりボラれたけど高級感でて個人的には大満足です(笑笑笑笑笑)
ワンオフメーターリング、スピーカーリングでさらにボラれる予定。
なにがいいたいかっていうとZ33に乗り換えました^^;^^;^^;^^;^^;

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:52:30 ID:ybDI5RTY0

>>265
アクセル踏むと走り出す。マジで。
ドアの開閉程度ならメッキでも非メッキでも関係ないって親戚のおっさんも言ってた。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:04:21 ID:7n5hMqvn0

>>265の元ネタってなに？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:08:28 ID:e9kW1upjO

いやメッキのほうがメリハリあっていい。マジで。
なにより今時の車はみんなそうだし古臭さが消える。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:11:28 ID:ybDI5RTY0

>>264
シート平坦じゃないから寝袋で寝るとずり落ちてこないか？
気が付くと足元が窮屈になってるのは俺だけか・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:59:34 ID:L+4HJ5s90

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。冬向けにオイル粘度チョイ下げたらなんかイイ感じ。

>>261
うちの中期なので、やっぱりシートのロック付いてないですよね。
今まで30回近くリアシート脱着やってるのに、その存在に
気付かなかったとしたらかなりアレだなーと焦ったですよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:10:37 ID:nQgkbd6NO

こーんにーちはー！！！

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:40:02 ID:192P7bee0

元気だな、お前

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:58:19 ID:mAtJLk1XO

(´･ω･`)　すさんでる…　
最近話題がないのね…

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:04:27 ID:qNOpEL670

ST202のドアのビビリ音治し方講座要りますか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:17:21 ID:p+kcSME70

>>274
要ります

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:40:39 ID:p+kcSME70

>>274
要りますってば！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:49:24 ID:M7cO5vI10

>>274
俺も以前ドアのビビリで悩んでたよ。
でもホームセンターや100円ショップに売ってるやつで治った。
しかもフロントスピーカーの音が締まった感じになるという副作用付き。
安いしオススメ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 04:47:17 ID:o40NvZE/O

純正デッキが壊れたので、ヤフオクで購入した社外品の中古デッキを取り付けたら
音が格段に良くなって驚いた！こんなにも変わるんですねぇ
ただそれだけです。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 07:45:02 ID:v8Q4zE2zO

音質てスピーカーかえにゃかわらんと違うの？
オーディオ本体なんて機能と見た目の違いだけだと思ってたけど。
勝手につけてあった派手な社外を外そうとしてる俺マキシム。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:24:08 ID:8akgBPdW0

セリカは地味な内装だから派手派手な社外オーディオつけるとなんかそこだけ浮く。車よりオーディオの方が値段が高そうに見えてしまう。
主張しない渋い社外オーディオがあればいいんだけどね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 09:57:54 ID:tvBvnead0

フロアマットがゴミ臭いです。
洗剤で洗って干しても洗ってもあんまかわらなかった。

スタンドで洗ってから腐ったのかな・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:26:43 ID:GLy8pX/q0

>>275
ビビリの原因にもよると思うけど俺はこれで治りました。

必要なもの：＋ドライバー、スポンジ（7cm×5cm×2.5cm）、業務用両面テープ(強力）
掛かった時間：30分

手順：
http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_17549.jpg
の図を見ながらだとわかり易いです。
１．ドア内装を剥がす（http://www.mobile.sony.co.jp/に剥がし方がある）
ドアノブから２本針金が伸びている。ビビリの原因は、ドアノブと針金の接合部分
が緩み、針金全体の振動によるもの。
２．スポンジをドア内装の内側に仮止めして、軽く針金を押さえる位置を見つける。
決まったら両面テープで固定。

備考：
ドアノブを引くと針金が２ｃｍ程移動するために、スポンジと擦れて小さくキュッと
音がしましたが、２日ほどで音は消えた。
車にも個体差があると思うのでスポンジの大きさ・貼る位置はいろいろ試してください。

283 ：282：2005/10/26(水) 10:34:47 ID:GLy8pX/q0

針金は２本あったのは覚えているけど、実際スポンジで押さえたのは
１本だけだったかもしれない・・記憶を頼りに書いたもので・・・。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:02:44 ID:+jFObEDXO

質問なんですが、
中期型のセリカに、後期型のプロジェクター式のライトを
付けたいと思っているのですが、Loのバルブは中期と後期では型式が違うので、
それも交換しないといけないんでしょうか？
分かる方、宜しくお願いします。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:23:04 ID:v8Q4zE2zO

当然。
てめえにゃ無理でも整備工場かデラーいけば30分でやってくれるんじゃない。
俺は自分ちに転がってるもんで出来たよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:59:53 ID:7QVsaiXN0

後期方のプロジェクタ式って、暗くなるんじゃなかったっけ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:06:57 ID:yT0M/Tnk0

形式くらい書いてよ～

じゃないと疎外感感じまくりの俺でしたorz

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:43:05 ID:gwxt5KL/0

ここの人数比、話題の頻度からいって
形式を書かない場合はﾃﾞﾌｫでST20系としても
いいんジャマイカ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:29:08 ID:Cex0tSqo0

それはまぁちょいと言い過ぎかもとか思うかもとか
とりあえずプロジェクターって書いてるんで２０とは思ったけど

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:08:02 ID:M7cO5vI10

大昔にも型式記入の話題が出て、ST20#がデフォということになってた
まぁ人数比でいえばしょうがないと思うが

ZZTに比べればSTってすっかり少数派になってきたね・・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:08:40 ID:c8oI0ER/0

ST20系のスレだったんで、形式は書かなくていいかと思ったんですが、
失礼しましたorz　202の話です。

バルブをHID化する予定で、それと一緒に憧れの後期型のライトに代えたいので
質問させてもらいました。
中期型（HB4）、後期型（H1）とバルブの形式が違うみたいなんですが、
これは、プロジェクター式の構造の違いのせいなんでしょうか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:20:39 ID:bj+PlHCu0

>>291
ST20系のｽﾚじゃないです
ST系のｽﾚです

せめて>>1とか読もうぜ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:24:18 ID:8fVKZahS0

>>291
このスレはＳＴ系セリカのスレで２０系専用スレではないのよん。
実質(ryだが、やっぱり明記した方がいいよね。

ちなみに質問には知識がないんで答えられないけど、
記号が違うってことは違うんでないかい？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:47:28 ID:BcP3fKgqO

ＳＴ系カレン乗りのオレも遊びに来て良いですか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:59:26 ID:IyYkH4ls0

カレン(笑)

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 03:00:35 ID:a6SHw5n/0

カレン受け入れるとＥＤやらエクシブも沸いてくるんだろうな。

297 ：カルディナ：2005/10/27(木) 08:26:03 ID:xKioMS+eO

正直、お前らには嫉妬しない

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:54:25 ID:0fhVJq4/0

>>297
お前の煽りにもなんも感じない（笑）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:20:51 ID:NgWRDlDZ0

ヒールアンドトゥーをやりやすくするためにペダルを加工してる人います？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:13:13 ID:tiMBPDPf0

>>294
カレンはおｋ！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 05:05:25 ID:9txiWskI0

>>300
スレタイ100回音読して来い

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:22:25 ID:f522YNkl0

>>291
中期のままHID化するのをお勧めするよ。
後期のHIDも明るくはなるけど、照射域とそうでない部分の光量差が大きすぎる。
中期の方が全体的に明るくなる。もちろん光軸が合ってれば対向車に迷惑というほどではない。
それに目玉が大きい分、外からの見た目もきれい。（これはすごく満足できると思う）
後期のプロジェクターだと外目からは色つきハロゲンとほぼ変わらない印象。

バルブは、プロジェクターの場合は構造にもよるけど発光点をレンズの中心近くまで
近づける必要があったりするので細長いH1やH3Cを使っていることが多いデス。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:11:18 ID:lyDLtYSDO

ぜんちゅうきのくすんだ
しんださかなの目だいきらいです
いかにもふるいくるまってかんじ
よるもこうきのほうがきれい
ぽじしょんとろーのコントラストがめちゃ綺麗だっつーの
わかったか種無し貧乏ニート共

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:21:25 ID:4bfGOoYC0

>せりかかわいいよ

まで読んだ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:30:19 ID:rD87tjE10

ぜ
し
い
よ
ぽ
わ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:50:39 ID:WoovOZGFO

302
俺のT202は中期でHID入れてます。ディーラーでも、プロジェクターより明るいと言ってましたよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:36:50 ID:hhOCpCV40

皆さんありがとです。いろいろと参考になりました。

後期のライトはかっこいいケド、パーツ代だけで10万以上。
中期は見た目しょぼいケド、HIDとの相性がいい。
どっちにしようか迷うな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:41:33 ID:V0jV0O4a0

今日、ST２０５でサーキットはしってきたのですが、走行し終わった後、LLCからぐつぐつ沸騰してる音が
聞こえたのですが、自然冷却させるだけで大丈夫なのですか？LLC付け足す以外になんかメンテとかする必要てあるのですか？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 22:43:53 ID:hhOCpCV40

あと、指摘されるまでこのスレはST20系の板とばかり思ってました。
スレタイにもST系って書いてあるのに…　激しく勘違いorz

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:24:06 ID:f522YNkl0

>>308
ラジエター内の冷却水が高温になり体積膨張（沸騰含む）で増えた分は、リザーバータンクへ流れます。
そして冷えるとラジエターに戻ります。
冷却水量が少ない場合はグツグツ聞こえるかもしれません。
サーキット走行とのことなので、オーバーヒート気味だったのかも？
知ってると思うけど自然冷却はエンジン切っちゃダメだよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:29:03 ID:f522YNkl0

そうそう、つまり、冷えたときにちゃんと水量が入っていれば大丈夫です。

>>306
やっぱそうだよね。
死んだ魚とか言われても実際明るいんだからしょうがない(笑)
ちゅうことで>>307
バルブ交換式のHIDキットをとりあえず付けて、どうしても後期が欲しくなったら
後期ライト一式＋後期用バルブ(バルブのみ)を買えば安上がりでしょ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:08:23 ID:7eVu0EN1O

311
HIDってバルブ交換出来るんですね～
それさえ知ってたら、悩む前に311の提案道理してたのに…
どうも有難うございますm(._.)m

313 ：311：2005/10/29(土) 00:25:25 ID:qSv+7b5o0

以前は無かったけどね、最近はバラストとバルブを別売りにしてるのをよく見るよ。
念のため、後期プロジェクターのHID化でも、ちゃんと照射（配光）されてる範囲は明るくなるよ。
ただプロジェクターの特性上、配光域とそうでない部分の差が大きいので視野が狭くなったような
感じがあると思う。
あとあんまり色温度の高いバルブは見た目綺麗だけど雨の日のアスファルトは見えにくいので注意デス。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:34:06 ID:oml6RQaD0

>>313
以前からあったけどね、ｻﾝﾃｶとか、、、
んでもってｻﾝﾃｶは１年くらい前から
セット売りしかしなくなった。逆を行ってる。

315 ：311：2005/10/29(土) 00:41:22 ID:qSv+7b5o0

ゴメン、古い人間なもんで、オイラの言う以前ってのはBELLOFとかしか出してなかったころ。
最近ドンキホーテで売ってるのはバラ売りだよね。どこのか知らないけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:23:13 ID:HwjO48gSO

飛び石対策でボディーに貼るステッカーってどんな所で売ってます？
ラリーとかで使われてるらしいですが…

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:29:25 ID:t5mxFhS70

ノーズブラって奴？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:04:08 ID:VaFlRRlG0

後期型セリカに自分でHID付けた人います？フロントバンパーが外れん・・・。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:18:34 ID:qAicHbk50

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。流れはHIDですか。
とりあえずｻﾝﾃｶは

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:23:32 ID:qAicHbk50

やめておくべし。
できればユニット（インバータ＆イグナイター）とHIDバルブが
別売の物をオススメしておきます。どっちかが壊れたときに実感します。

>>316
ノーズブラではなくて、透明なシート状シールですよね。
バイク用の小さなやつなら買ったことあるんですけど・・・。

>>318
何処のネジを外してみたかの説明が有れば、
他の人が説明しやすいと思いますよ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:35:50 ID:VaFlRRlG0

318ですが、フロントフェンダーライナーがどうも外れなくて、困ってます・・・。外し方分かる人いませんか？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:05:26 ID:lYjcZerW0

たぶんこういうことだと思うんだけど、
薄型のラチェットタイプのメガネで行けると思う。
詳しくはここのサイト参考にしてくだされ
↓

ttp://www.geocities.jp/celica_maniax/hid.htm

ここのサイトの管理人さん、リンク張らせてもらって
気分害しましたらすいません。先にごめんなさいと謝っておきます。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:04:22 ID:zSE+Fn/s0

セリカの行列でドライブしてみたす。ヽ(`Д´)ﾉ

何処かのオナクラ入れば出来るんだろうけど・・・。
２ちゃんの有志で集まってドライブとかしたら、そこそこ楽しい鴨。

ダメですか？・・・そうですか。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:11:07 ID:azbpu1iV0

>>323
良いと思う。
俺、参加するよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:13:32 ID:D6zYM6ny0

いいかもね。どこの地域で？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:27:17 ID:x96qC3FG0

場所さえちかけりゃ俺も行くよ！
おれは東北だ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:53:09 ID:VT8OfzTv0

　>323様
　私も参加したいのですが，アルテのステッカーを貼っているのでオーナーズ
クラブだと思われそうですね．それでよければ参加してみます．
　私は東海に住んでおります．
　それでは，失礼します．

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 05:14:54 ID:SM/wxskV0

ｵﾊﾖｰｻｰﾝ。群馬に到着。ｾﾘｶには出会えないかな？
今日はﾏﾀｰﾘじゃなくｶｯﾄﾋﾞ目指して。
あ、無論ｸﾛｰｽﾞﾄﾞでですが。

2chは全国だから集まるのは難しい希ガス。
やはり地方ごとのｵﾅｸﾗが手っ取り早いですね。
エリアで点呼とってみればそれぞれ数人は集まる、、、？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:05:29 ID:I7ztT77R0

■オーナーズクラブを語るスレ２■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129385070/

オーナーズクラブに入ろうかと思ってる人、ここ読んでからにした方がいいよマジで。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:24:55 ID:mQOQfEJN0

>>328
おやおや！サーキットかな？頑張ってくだされ！

集まるといっても、2ｃｈはみんな捨てハンだから、誰が誰だかわからなくて面白くないなぁ

331 ：323：2005/10/30(日) 11:39:59 ID:DpfK+SE60

ﾉｼ　川崎在住です。
>>324-325 ぉ、反応有りき。やりまっしょぃ♪
>>326　東北ですかぁ・・・微妙に遠（ｒｙ
>>327　様とか勘弁、幹事やるスキル無ぃぽよ　orz
>>328　変な縛りや馴れ合いが無い分、2chおぷのが楽しい様な希ガス。
誰でも気軽に参加出来るし、後腐れ無さそうだし・・・と気軽に言ってみるﾃｽﾂ
>>329　当たらずとも遠からず・・・の様な感じがﾌﾟｿﾌﾟｿ。だからオナクラは（ｒｙ
>>330　2chはコテトリ嫌われますからな。( ´ー｀)y-~~

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 12:24:27 ID:H6SUcmo50

キモイ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 14:25:41 ID:OLZCc0dv0

オナクラってオーナーズクラブの事だったか。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:13:47 ID:C1oyh7y70

おはみかにでも皆で集まるか…

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:19:40 ID:zvpFOjYL0

社外製の剥き出しタイプのエアクリでいいやつないかな。ST-18#なんだけど

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 20:33:58 ID:FJCWvMNp0

来月13日の富士スピードウェイでのトヨタのイベントには結構集まるのではセリカ
まー集まるのはトヨタ車全般でセリカだけじゃないけど

>335
ST18での正式対応はSARDかHKSぐらいだね
交換など考えると、フィルタが容易に手に入るHKSかな
TEMS付きだとSARDしか対応しないけど

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:10:10 ID:YF9bBSZz0

湾岸ミッドナイトオフみたいに適当にあつまって、適当に話して適当に散るオフにすればいいかも。
幹事とかやるのもめんどいし。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:08:44 ID:TS+2ZvFb0

>>60
SS-Iの5ZIGENマフラーもいろいろありますが、
なんていうマフラーを付けたんですか？
純正と比べて、アイドリングを含めたマフラー音量と、
パワーアップするのかどうかを知りたいです。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:10:26 ID:zjNzLz4P0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。壊さず壊れず帰宅できました。丈夫やなー

>>329
コレ読む前、というかｾﾘｶ購入直後、ｱﾙﾃに入ろうかと思ったが
何となく面倒でやめたんだっけなぁ。更新とか。

>>330
ｼﾞﾑｶｰﾅ練習会でした。ﾀｲﾑｱﾀｯｸもあって、自分的にはあと一歩という感じの結果。
サイドを計300回以上引いたくらいに走って。現在、左手の握力が無くなってます。
ｶｯﾄﾋﾞ目指したけどﾓｯｻﾘかも。車載と外からとのビデオ観て研究しますわ。
ｻｰｷｯﾄは7月から中断してて12月辺りに再開予定（←変換第1候補が最下位予定だった・・・orz

>>337
相手を知らずして、どんな話をするか気になります。
付けてるパーツがどうとか、かなぁ。2chならｵﾅｸﾗとは違う方向性がないと。
無言で車を並べて、解散とか（殺伐としすぎてるか）。

340 ：２０５親父：2005/10/30(日) 22:29:45 ID:cbVDNUYJ0

>>無言で車を並べて、解散とか

それもいいかもｗ

>>323

もし近県であれば是非参加したいですね( ´▽｀)

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:42:16 ID:259FKcvl0

東海地方（名古屋）なら金城埠頭のファニチャードーム（ポートメッセの横の輸入雑貨店）の駐車場に集合ってのはどう？
あそこならものすごい広大な駐車場だし、休日でも人が少ないし。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:24:19 ID:F6TDjpd30

＞無言で車を並べて、解散
口下手で人見知りな俺には理想的だ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:38:01 ID:jo7HDAQN0

＞無言で車を並べて、解散

いいね。
ダッシュボードにうまい棒があればわかるしなｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:49:02 ID:Qrj9rW1lO

>>338
60です、交換したのは5ZIGENのファイア-ボールです。
元が中古で買ったのでHKSのマフラーが最初から入っていた為ノーマルとの差はよくわかりませんが、エアロを付けたら砲弾型の方が似合うとの理由で付けただけです、ついでにHKSのスーパーパワーフローも付けました、感じ的には中域からの延びは良くなった様な感じです。
音は静かすぎずうるさすぎず適度な音量なので結構気に入ってます。
脳内馬力は１０馬力位アップでした。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:17:24 ID:hQ4eqw8k0

オーナーズクラブって気になるなー。
入ってる人います？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:54:16 ID:w9Y/oE9G0

>>344
338です。
パーツの少ない貴重なSS-I情報を、ありがとうございました。

347 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/10/31(月) 01:12:34 ID:GVZbUQKi0

「ファニチャードーム　無言で車を並べて、解散オフ」参加しまつ。(=ﾟωﾟ)ノ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:54:23 ID:q0a1W7xN0

>>345
入ってましたがやめました。
集まるとみんなでボンネット開けて改造ポイント自慢大会が堪らなく嫌だった…。
沢山集まったセリカは壮観でしたが、７割以上が社外マフラーで一緒に走るのが憚られました。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 08:03:44 ID:Awdsv39u0

ｵﾊﾖｰｻｰﾝ。折角集まって並べるなら、とコンテスト風味な進行案。
馴れ合い厳禁、始終無言をStrongly Recommended。

無言で車を並べる。エンジン停止。ボンネットを開けたりしては駄目。
少し離れて観賞。近づいてｼﾞﾛｼﾞﾛ見ては駄目。
集まった（これ以上増えないor定時）と思ったら各人、懐からうまい棒を5本取り出す。
自分の車以外で「この車(・∀・)イイ!!」と思う車にうまい棒を乗せることで投票。
手持ちの5票(5本)はこれぞと思う1台に全部投じてもいいし、迷ったら2:3とか分けても可。
一番ｹﾞｯﾄした人はその場で全部ﾓｿﾓｿ食べること。水分補給は可だがｶｯｺﾜﾙｲ。ﾓｿﾓｿ喰うべし。
他の人は、その食べ様を無言で見つめるだけの表彰式。
一番の人が全部食べ終わったら解散。ゴミは持って帰りましょう。

集まったのが2台だけなら無言でうまい棒交換して終了。台数によっては恐ろしい事に・・・
って朝から百済ないこと考えてるなぁ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:38:44 ID:VLjuE7hz0

>>349
うけた！

351 ：348：2005/10/31(月) 13:55:09 ID:HjJZf1aw0

>>349
何故うまい棒かは判らんがなかなか面白そうだね。
これなら俺も参加出来るわ。
静かにマッタリ、幹事も要らず。
俺のはフルノーマルだから１位になる心配もなし（笑）。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 14:50:49 ID:cE1vutbE0

おもんない

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:17:29 ID:HJY2u0Pr0

>>348
そりゃ
マフラーぐらい交換してるっしょ（笑）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:34:28 ID:zQThwqPh0

>>353
貴方は７割のほうだったんだろ。
オレは３割のほうだ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:25:43 ID:n3d+MaDGO

爆音マフラーは僕も反対！　各オーナーに勧告いたしたい。
サイレンサー無しで参加される方もいるみたいですが、参加する人のなかにも、「それはダメでしょ」って言う意見もある事を承知いただきたい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:38:04 ID:S1tLXDXm0

サーキット走らないのにチューニングするのは無意味。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:44:44 ID:0ccr0zPl0

そのクルマ自体が好きな人はﾄﾞﾉｰﾏﾙかも知れないし、
ちょっとだけでもいじりに興味がある人はまず始めにマフラー変えると思う

見た目も変わるし、音もそれなりに変わるし、(雰囲気だけ?)ちょっと力上がるし…
というかチューニングは気分やん

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:49:52 ID:x9BR7E7L0

>サーキット走らないのにチューニングするのは無意味。

そんな事言ったらターボや4WDも普通に使うなら無意味になってしまいかねない

修理ついでに交換、社外製の方が安いなどのメリットもある
純正部品の欠品もそろそろ出始める頃では20系
18系はかなり欠品が増えてきた、16系人はもっと大変だろうな

359 ：２０５親父：2005/10/31(月) 21:51:18 ID:yD90GrP40

>>349
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20051031214653.jpg

360 ：２０５親父：2005/10/31(月) 21:56:04 ID:yD90GrP40

マフラーに関しては難しいなあ
私も耳が痛いところだけど
ある程度モラルに任せるしかないかな・・・

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:02:12 ID:WB8DJ9Hq0

>>359
これひろゆき氏だろw

362 ：２０５親父：2005/10/31(月) 22:10:37 ID:yD90GrP40

>>361
昔見て取っておいた画像ｗｗｗ
すごく印象的だったｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:22:58 ID:0MH27rWM0

コンテスト風にしたら
チューニングやドレスアップ自慢大会になりそうな気ガス。

ノーマルもドレスうｐも関係無い方がいいな・・・と独り言。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:55:51 ID:p5C/McC70

何も改造してなくてもものすごい他県ナンバーとかもポイント獲得できますぞきっと。
沖縄とか。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:34:14 ID:LSurla7Q0

>>349
ﾜﾛﾀ。
コンテストでもそういうのならいいなぁ。
「投票開始」「解散」とかって指示も
カンペみたいに出して完全無言ね。
流れ集合→離れて鑑賞→おもむろにわらわらとうまい棒投票
→優勝者がもそもそ食う→解散
を無言でやってる姿を思い浮かべるだけでﾆﾔﾆﾔ。
あと、実際やるなら記念撮影はあってもいいかもね。
もちろん無言で。

>>363
それをなくするための無言offなのでは？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:47:59 ID:kfPQqMld0

でも無言はつまんないね～やっぱり。

367 ：345：2005/10/31(月) 23:52:42 ID:WN7RRskT0

>>348
やめちゃったんですか。
そこはセリカでは有名所でしたか？どこって聞いてもここじゃ言えませんよね…。
いろんなクラブのHP見てると楽しそうだなと思えたので興味があるんですが。
オーナーズクラブスレを見てるとクラブの悪い事しか書かれてなくて…
でも参加しつづけてる人は沢山いるわけで、楽しい事も多いんじゃないかと思い、
入ってる人の声が聞きたいと思ったのでした。

368 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/11/01(火) 00:04:32 ID:U87mCsWw0

無言オフは面白そうですよね。（　´∀｀）
どうしても会話したければ、ここにレスすればいいですしね。
わたくしはPCからしかレスできませんが。。。(´-ω-`)

ところで、１人５票のうまい棒は多くないですか？
５台しか集まらなくても、一番の人が１０本以上食べる可能性も。((;ﾟДﾟ)
１人１票で十分だと思います。　と、真面目に考えてしまった。(笑)

一番の人がうまい棒を食べている時には、みんなで　お茶ドゾー　(　・∀・)つ旦~

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:17:30 ID:1twkEthP0

>>366
２部構成にするといいかもね。
無言で解散した後、別の場所で集合して今度は普通にｏｆｆ。
どちらか片方だけの参加でももちろんOKで。
どう考えても無言offは１時間以内で終わるだろうし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 06:48:04 ID:ziA427e10

>>369
土日も仕事が有るので無言オフのみ参加希望。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 09:46:54 ID:GxHXeHvI0

おいらも逝きたいが気になるのは場所だけだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 12:35:02 ID:vHtkV72z0

st202のファンベルト交換したほうがいいと、
カーショップのメカさんに昨日言われたのだが、
これってやヴぁい？
Ｈ8年式、走行距離11マソキロです。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 13:32:15 ID:qER5mY4H0

いいなあ無言オフ。
名古屋じゃちと無理だが・・・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:38:10 ID:s/IVX9Nm0

無言オフ
やっぱりオナクラとは違うのでオフレポは厳禁かな？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 17:58:02 ID:MXbS0PfK0

>>372
素直に交換してください
工賃込みで1マソもしないでしょ

376 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：2005/11/01(火) 21:49:16 ID:U87mCsWw0

>>373
全国数箇所で同時開催なんてどうですか？(笑)
あとで、それぞれ画像うpする。（｡A｡）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:35:12 ID:k4M8koon0

ﾀﾀｰﾐの画像ｷﾎﾞﾝ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:57:04 ID:MTlDzttC0

>>372
年式からしても、普通の事でしょ。
別にヤバイ話ではない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:44:37 ID:ON2dmFVb0

どうせ「無言OFF」をやるなら、コンテストも何も一切なしで
いいと思うぞ。集合場所＆日時だけを決めておいて、各自
自由に参加＆離脱。「やたらとセリカが並んでいる」という
光景だけで、十分にニヤニヤできると思う。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:40:44 ID:WzuVhcXi0

>>379
それでもいいかもね。遠くからこっそり眺めるも良し。
ちょっとしたお遊び気分なら気軽に参加できそう。

コンテストでたまたま近くに居た関係無いセリカにうまい棒置いちゃったら････ｗ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:48:46 ID:JDmhS2WK0

：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：
　↑
の２０５を見てみたいｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:04:06 ID:XpNwSO850

>>381
俺はみたことあるよ。セリカまつりで。確かヤマハのエンブレムだったっけ。
声かければよかったなー。
２０５親父さんも居た。こっちはカリカリに弄ってあった。次のセリカ祭りでは話したい。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:50:36 ID:Yld/vi0F0

結局集まりゃクラブみたくなるんだよ。
クラブキモいとか入りたくねーとか一匹狼気取ってる連中がお笑い種だな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 07:39:44 ID:SbP8y+0V0

弐番組芹過極道塾というチーム名はどうですか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 08:16:43 ID:xx0OZMT20

ﾀﾞｻ……

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 17:31:20 ID:jzPTXFPPO

先日走行中に穴にタイヤ落としてからハンドルを真っ直ぐにすると右にいくのだがアライメント調整でなおるかな？またお勧めの修理工場あったら教えて下さい
話の流れ切ってスマソ

387 ：２０５親父：2005/11/02(水) 17:47:25 ID:M4K3JOby0

>>386

ロアアームやタイロッドにダメージ受けてる可能性大だから
ディーラーで変形の有無を確認してもらってから
調整した方がいいよん

388 ：２０５親父：2005/11/02(水) 17:49:25 ID:M4K3JOby0

>>382
今度は是非無言でうまい棒をｗ

389 ：ＺＺＴ海苔：2005/11/02(水) 19:05:54 ID:bH2J3SqMO

アフォな事ばっかり言ってないで早くこっちへおいでよ！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:50:56 ID:nZWvU6OMO

>389
悪いんだが全く興味がない車なんで・・・むしろ同じ名前にしてほしくないくらいだ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 20:32:34 ID:6PMXes5p0

>>389
嫌いなクルマじゃないけど
こんなのが乗ってると思うと嫌いになりそうだ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:38:38 ID:JHcIImXIO

関連づけしたらクルマが可愛そうだ。
お子さまが１人あらわれただけだろ。
と釣られてみる。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:09:21 ID:jzPTXFPPO

>>387
やっぱその方がいいですかね、今度Dラー行ってみます。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:06:13 ID:B+2/eeEh0

st185のハブ径って幾つかわかりませんか？
教えてエロイ人！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 03:01:14 ID:kOuKmOIs0

ＳＴ２０５海苔ですが、フロントスピーカー交換しようと自動後退に行ってびっくり。
純正サイズがでかすぎてトレードインが無いんですね。
過去にKENWOODから専用が出てたらしいけど、ヤフオクでもﾎﾞｯﾀ価格

皆さんはどうしてます？
・純正のままでｷﾆｼﾅｲ
・インナーバッフル自作でサイズダウン
・その他

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 04:20:59 ID:U7HPktLS0

>>395
よく出る質問だけど、たいていサイズダウンだ罠

397 ：２０５親父：2005/11/03(木) 07:56:04 ID:dsKYPzbl0

>>394
54パイですよん

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 08:47:09 ID:B+2/eeEh0

>>397
ありがとうございます

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 10:54:52 ID:jjL6cWxM0

最近、普段、車乗ってないからサーキット専用車になってきた。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 13:50:15 ID:JOpW4jgT0

>>399
ST-???ですか？脳内パワーアップしたパーツがあれば、レポきぼん。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:37:00 ID:yCQ3yVO70

セリカ平成９年式 SS-1に乗ってます。
夏場にエアコンをつけると、エンジンルームから
何やらカラカラという音が聞こえるのですが、
こういった症状の方いらっしゃいますか？

ディーラーの２年保証があるので故障なら
直したいと思ってるのですが。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:48:13 ID:EUHOMuA+0

>>395
インナーバッフル派。17cm入れてますよー
ぐぐればセリカオーディオページ何個かあるぞ
漏れのHPはググ出禁だけど　orz

無言offおもしろそ～
漏れは、東京と神奈川の県境。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:56:12 ID:9c2Rg0Ex0

無言ｏｆｆ大賛成
東海地方ならこっそり並べに行きたい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 18:42:47 ID:L/xeey2LO

まだ無言OFFの話をする気か？ホント暗いヤシばかりだなw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:34:15 ID:jjL6cWxM0

>>400
ｓｔ２０５だよ。機関は弄ってないよ。マグネットとドリンクホルダーチューンしてるから２０馬力は上がってるはず。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:45:45 ID:ckIqLsX20

＞インナーバッフル派

自作ですか？？

407 ：402：2005/11/03(木) 21:55:25 ID:EUHOMuA+0

自作ですよ
確かMDF 8mm使用した。
CELICA　バッフル
上記2個をMSNで検索したらページでたぉ

408 ：２０５親父：2005/11/03(木) 22:30:02 ID:dsKYPzbl0

>>402
青い人ですか?

409 ：蒼二〇五糊：2005/11/04(金) 00:20:05 ID:BI4UojiX0

青い人です。

壁|д・) ソォーッ…

410 ：蒼二〇五糊：2005/11/04(金) 00:20:46 ID:BI4UojiX0

書き忘れた　orz
402です

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 15:58:09 ID:bBs8bTWqO

同じ様な値段で純正エアロ付きSS-2 5年式、走行6.7万とSS-1 エアロ無し6年式、走行5.6万ならどっち買います？やっぱりSS-2？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 19:15:11 ID:cZ4CXDof0

予算20～30万?

エンジンは丈夫な車だから、外装塗装と内装の痛みで選べばいいと思う。

私なら同じような値段で高年式なH9年式、8～10万キロくらいの奴を探すかも？

413 ：411：2005/11/04(金) 19:52:03 ID:bBs8bTWqO

エアロ付きの方を見積もり出して貰いました。車検付きでコミコミ38万でした。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:08:36 ID:MUeXnMur0

>>411
絶対的な性能ならSS2だけど街乗りメインならSS1の方が快適で乗り易いと思う。

415 ：412：2005/11/04(金) 20:21:16 ID:cZ4CXDof0

>>413
勝手な推測だけど、エアロ付って言葉使ってるから
ハイオク／レギュラーとかで悩んでなくて見た目で悩んでるように見える。

マターリ見た目重視なら、クリアウインカーがエアロなんかより車の車格が違って見えるよ。
リアウインカーがクリアなのは中期～、フロントのウインカーがクリアなのは後期～。

私はクリアウインカーじゃないと古めな雰囲気を受けるから、走行距離はある程度あきらめても高年式選ぶ。

416 ：２０５親父：2005/11/04(金) 20:35:21 ID:eG3CLkUK0

>>410
やっぱりそうでしたかｗ

がんばって維持して行きましょうｗ

417 ：２０５親父：2005/11/04(金) 20:37:57 ID:eG3CLkUK0

>>411
SS１の方が街乗りでは>>414さんの言うように乗りやすいですよ。
おまけに燃費もいいと思います。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:59:30 ID:bBs8bTWqO

見た目重視しました。エアロは後で買うと高いので…
燃費に関してはランエボ乗りでしたから気にするまでもないです。軽い気持ちで乗れないですランエボはw
これからはセリカでマターリします

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:02:26 ID:X4JIXHbj0

>>418
おまいはケンカうってるのか？
でもセリカ購入者に悪い人無し！ってことでマターリしてくれ！

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:09:42 ID:t+gWkkux0

>>415
フロントのウインカーも中期からクリアじゃん？

421 ：415：2005/11/05(土) 00:22:34 ID:Vx/Xb+Bs0

>>411
>>420

1995/H7のモデルチェンジでフロントウインカーもクリアなんだ。
適当に答えて申し訳ない。。。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:33:02 ID:ovj9g8pO0

http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/celica20x/

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:58:04 ID:Vx/Xb+Bs0

ちょっとYAHOOの中古車情報覗いて見たが
後期SS3の青が３台くらい有るな。。。
１００万切ってるし、乗り換えてみたいｗ

424 ：411：2005/11/05(土) 01:04:37 ID:dA1Iad00O

クリアウインカーはポン付け出来るんでしょうか？

別にセリカ乗りにケンカ売った覚えは無いけどなぁ…そう取られた方が他にもいたらスマソ。
漏れにはランエボがハード過ぎたって事です。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:03:58 ID:+O5K/kSR0

>>423
それがもしGT-Fourだったら間違いなく買ってる漏れガイル。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 06:40:28 ID:j58toVfK0

中古屋にコミコミ２５万で売ってたＳＳ－１と表示されてたセリカ
とりあえずそこそこ走ってくれればいいかと思って即決したんだが
リアガラスにスーパーストラットサスペンションの文字を発見
かなりお買い得な買い物だった

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:55:14 ID:KqA+JB2G0

リア修復ありで、テールゲートを中古品と交換ってオチでは？？？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:04:03 ID:+O5K/kSR0

>>426
誰かが勝手に書いたんじゃね？
よく見ると曲がって書いてあるとかwwwwwwww

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:07:26 ID:yMhqhr3n0

>>424
あの程度でケンカ売ってる奴って誰？
おそらくネタでしょ　気にしなくていいのでは？ｗ

>>426
SS-1でもSSサスって有ったんだ
SSサス興味無いから知らなかった。
いやまぁ無いと思うほうが、おかしいとも言えるけど
ちょっと調べてみよう。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:15:56 ID:j58toVfK0

>>428
むぅ、そうなるとエンジンの型式とインパネも捏造なのか？
>>429
いやいや、そういうことではなくて中古車屋がSS-3をSS-1と勘違いして売ったって事
前期型だから正確にはSS-3じゃないけど・・・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:42:30 ID:f8AgwV66O

すると騙されたと言えるね
ナムー

432 ：424：2005/11/05(土) 19:29:26 ID:dA1Iad00O

カキコに誤解のあった方もいたようなんで一応…

明後日書類が送られて来るので納車まで楽しみです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 19:34:56 ID:KqA+JB2G0

SSⅠにあったのはSSサスじゃなく4WSだ。SSサスはSSⅡのオプションだった。
フロントのブレーキキャリパ―見て１ポットならSSサスじゃないよ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 01:15:50 ID:h4eZZ1V20

つーかインパネ見た方が早いんじゃね？
エアコンがマニュアルならSS-Iだし、タコメータのレッドゾーンが6400rpmあたりから始まってるならSS-Iだし…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 04:04:09 ID:lDjUW+9k0

ｵﾊﾖｰｻｰﾝ。今から静岡に出張ってきます。
道すがらｾﾘｶに遭遇するのは時間帯が悪いかな。

そういや先週のｼﾞﾑｶｰﾅ練習会のリザルトが出ました。
エントリー33台36人で、午前練習コースは26台中3位（FF5台中1位）、
午後のﾀｲﾑｱﾀｯｸは出走15台17～18人中6位（FF2台中2位）でした。
くそーーっやっぱしATじゃダメかーー？イケルと思ったんだけどなーー？
・・・冗談ですが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 05:01:34 ID:kof1d2sD0

>>430
でもその値段でss-3買えたのだとしたらお得だったかも

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 10:42:26 ID:w70XYCyx0

ミニサーキットではSt２０２と２０５のタイム差って少ないんだよね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 11:36:40 ID:ItPqnsQP0

>>437　…そうかぁ？　コースにもよるけど…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:39:06 ID:C5xd7PgtO

丸目後期型SS-1ホワイト買いますた

洗車がんがります（＞＜）

納車までワクワクテカテカ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:54:48 ID:OxZzkaZZO

>>439
とりあえず、ｵﾒ！

後期・SS-1・白

どういう風に仕上げるかわからんが、大事にｾﾘｶﾀﾝを可愛いがってやれ…。

と、前々ｽﾚに3S-FEﾊｲｺﾝﾌﾟ化した漏れが来ましたよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:09:01 ID:qRRXmoAW0

あと、ＡＴなら神になれる。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:26:31 ID:0ccAmzgk0

ＳＴ２０５　ＡＴにしました。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 18:28:49 ID:p5ayH4wh0

GT-FourにATってあったっけ？
載せかえってこと？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 19:28:10 ID:r/KTgWqu0

>>442
ＥＤかエクシブ乙

445 ：439：2005/11/06(日) 19:49:17 ID:v4+/U/rW0

>>440
ども(*´Д`*)
たぶんデフォのままで乗り続けるかなぁ
手をつけちゃうとなんかセリカたんが処女じゃなくなるような気分ｗｗｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:00:07 ID:pVOvLyDx0

前の男にずぼずぼされてますよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:40:17 ID:OxZzkaZZO

(´･ω･`)　そう書くと、漏れのｾﾘｶﾀﾝなんて… orz

ｴﾝｼﾞﾝ(3S-FE)ﾊｲｺﾝﾌﾟ化、ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ、R32ｼｰﾄ2脚装着、他多数…
ｵﾘｼﾞﾅﾙな所は、外装(ｴｱﾛ一切なし)だけだ… orz

448 ：439：2005/11/06(日) 20:42:08 ID:v4+/U/rW0

>>446
全オーナーとはキスまでだったと妄想してます(*´Д`*)状態よさげなんで

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:42:50 ID:ItPqnsQP0

3S-FEハイコンプ化!?　高かったんでない？つか詳細を(前にもあった気がするこの話題；

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:43:14 ID:r/KTgWqu0

正直いって439がキモ過ぎる件について

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 20:49:37 ID:p5ayH4wh0

まああれだ。スルーと言う手もあるんｼﾞｬﾏｲｶ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:00:46 ID:OxZzkaZZO

>>449
えっと、明細書は捨てたので、詳しい金額は…
多分、10ﾏｿは越えている罠。

でも最初はﾀｰﾎﾞ化しようとしていたんだが、見積もったらALLｺﾐで40ﾏｿくらいになると…orz

わかっている人達が多数なので詳細は省くが、ﾊｲｺﾝﾌﾟっていっても、そんなに特別な事ではないようなｷｶﾞｽ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:06:51 ID:OxZzkaZZO

連ｶｷ、ｽﾏｿ

単に、3S-FEでは選択肢が少ないので、こうなったのです…。
漏れが、購入前に知っていれば…orz

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:25:05 ID:LORdZPiO0

H8年式ST202　SS-Ⅲに乗ってます。
ここ1週間ほどなんですが、発進の半クラの時に運転席の下でパキっていう音がするんですが
どこか悪いんですかね。。。？
同じような症状になった事のある方おられたら、どこが悪かったか教えて下さい。
宜しくお願いします。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:29:33 ID:dXDzydaQ0

それはないﾅｧ。
オレはH10のSSⅢ、8万kmだけど、最近走行中に安っぽいカタタタ・・・みたいな音が聞こえる時がある。
ワイルドスピード見てたからかな。そんなシーンあったかな・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:33:11 ID:LORdZPiO0

>>455

それもあるかも。。。っていうかまだ走行53000なのに悪いとこ多いなあ(´・ω・`)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:07:21 ID:xq744B2f0

カストロールセリカのデカールを貼るのはやっぱ無謀かなぁ・・・

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:03:17 ID:Mo+xg/qzO

ユーロテール計画は自然消滅に1024ﾍﾟｾﾀ
どこの誰だかわからん奴が数集まれば作りますいうてもなあ
しかも業者依頼？最初からお前じゃなくて業者出てこい
どうせｵﾓｼﾛ半分のネタか詐欺集団だろうけど

俺はダンボールとサランラップで自作するよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:08:34 ID:HrDU+n1I0

もう漏れのSS-Iは13万kmだよ…
先日関越道→上信越道→長野道って流れで旅行に行ったんだけど、セリカ一台も見かけなかったorz

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 13:32:27 ID:CYyv96Og0

>>454
中期のSS-3はビスカス標準じゃなかったかな。
たぶんデフじゃ？ミッションオイル定期的交換してます？

機械式入れてますとか言う落ちは無いよな…

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:24:15 ID:VTkEACLq0

>>459
今まで特に大きな故障はなかったですか？

462 ：459：2005/11/07(月) 18:41:03 ID:SGkgGdnk0

>>461
ハブベアリング。右2回に左1回。17インチ45扁平なんてタイヤ履いてるから負担大きいのかなぁ…
あとオイル上がり気味って診断もらってる。目に見えてオイル減ってるってわけでもないけどね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 19:40:38 ID:0Sdw8mml0

>>462
そうですか
うちのと同じだハブorz

464 ：454：2005/11/07(月) 21:36:14 ID:3u6vQzi30

>>460
確かヘリカルです。
あんまり車詳しくないんですけど、メカ以外でもデフオイル交換必要なんですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:27:26 ID:fuLoDkWCO

遠方の店から書類送って貰ったはいいが、グレードが違う…
注文書やその他書類には未記入ですがキャンセルして問題ありますか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:38:44 ID:357pUOtQO

>>464
機械式でなければ必要ないはず

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 13:21:43 ID:RcxYm7L40

>>466
FFはミッションとデフが同一の場所にあるから、
一概に交換必要ないとは言えないかと

>>464
曲がる時とかにはパキ音しない？
走行距離と普段車の乗り方とかあると、まだわかりやすいかも？

468 ：464：2005/11/08(火) 23:50:38 ID:RbvLYrbK0

>>466
なるほど、必要ないんですね。

>>467
曲がるときはしないですねー、走行距離53700kmで普段は割と荒い運転しますね。。
道がすいてる時は6000～7000回転くらいまで結構回します。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:15:20 ID:tAHPAB360

ＡＴのレバーの横についてるボタンについて詳しく

あれなんなの（＾ω＾；）

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 02:46:34 ID:ZB9INYAgO

わざわざセリカスレで聞かなくても。。。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 03:04:29 ID:j9TuxBEr0

AT乗りが誰しも通る道さ。＞ODボタン

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 05:04:51 ID:yk7Kbboh0

オーヴァードライヴボタンやね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 08:09:16 ID:Q2vJ9pJ1O

>>468
一回ディーラーとかでみてもらったら？
荒い乗り方してるならいろんな所に負担かかってると思うし

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:33:05 ID:ao96swk+0

>>467 便乗させて質問させて頂きたいのですが、私のセリカタソの足回りからも
　　　パキ音がします。車はST202のSS-1ATなのですが、デフオイルって交換できる
　　　のですか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:55:51 ID:aFr3wO/60

ＳＳ２後期、乗り始めてちょうど３年目
しかし、頑丈でトラブル知らずの車ですね。
いい買い物したとつくづく思う

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:59:06 ID:8+XKOyeu0

トヨタ自動車は8日、資本提携した富士重工業に新型車の開発を委託する方針を固めた。
2-3年後に発売するトヨタの既存車種の全面改良を委託する見通し。
トヨタは事業の急拡大で人材の不足感が強まっており、独自のエンジン技術などを持つ富士重の開発力を活用する。
トヨタは富士重の米工場での生産委託を決めており、両社の提携は開発面まで踏み込む。

開発を委託する車種は今後詰めるが、富士重が得意なスポーツタイプの小型車が候補になりそう。
富士重は水平対向エンジンや四輪駆動の独自技術を持ち、従来のトヨタ車とは違う発想の新型車になる可能性もある。
開発した車はトヨタの工場で生産する見通しだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051109AT1D080B508112005.html

CELICA再開発？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:12:07 ID:7tHegGCW0

従来のトヨタ車とは違う発想の新型車になる可能性もある

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:55:20 ID:JwxftIAG0

>>474
ATもデフはあるので交換できるよ。
曲がる時にパキパキいうならドライブシャフトを疑ってみる。
心配ならディーラーか行きつけの整備場へ

479 ：468：2005/11/09(水) 15:01:09 ID:mLT0I6uf0

>>473
了解です、一回見てもらいます。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:12:56 ID:LunRqyehO

ども、以前O/Dランプが点滅するって件で質問した者です。
変速トラブルは数日後、嘘のように起きなくなりました。
仕事が忙しかったためディーラーに行くのは後回しにしていたのですが、今月の車検を期にセリカ海苔を引退することにしました。

さようならセリカ…

481 ：474：2005/11/09(水) 16:40:06 ID:WbYB5BLc0

>>478 どうもです。交換してみることにします。
　　　１月ほど前にディーラーでドライブシャフト丸ごと交換したんですが...。
　　　パキパキ笑

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:43:15 ID:8C45b+q9O

>480
乙でした。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:47:44 ID:OSSGXql30

>>474
バキバキ音おいらの場合は
サスのアッパーサポートが原因でした、
交換したらなおりましたよ～

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 16:55:51 ID:8KfVixv+0

ｺﾝﾁﾜ。異音系のトラブルは厄介ですよね。ただ「音がする」だけでなく
いつ（冷間、温間、常時？）、どんな操作をした時（加速、減速、曲がる、止まる？）
が判っていると原因に辿り着きやすいかも。
ウチの異音は、ボディ弛みとロアアームブッシュのヘタリとで2回。

FFのMTの場合、構造というかスペースの都合で大抵がミッションオイル＝デフオイル
だったような。用語としては、デフとトランスミッションを一体化したものを
トランスアクスルといいますけど。
なのでデフオイル交換＝ミッションオイル交換ということになります。

>>474
つまりFFのATの場合はデフオイル交換というものは、ミッションオイルに相当する
ATF交換になってしまうような。

ついでにいうとFFのAT用の機械式デフは存在しなかったりします。何故って、
機械式デフの汚れがATFを介して精密なATに入るとトラブルの元になるから、ですかね？
もしFFのATに機械式デフが入れられるなら、デフオイルが独立してある事になります。
FRだとミッションがフロントに、デフがリアにあるからデフオイルは独立しているので、
ATでも機械式デフが存在します（例えばTRDのﾏｰｸII用LSDとか）。

更に余談だけどMR-2やﾋﾞｰﾄ等のMRはFFと同じで（ｒｙ
あとFFベースの四駆のフロントデフもFFと同じで（ｒｙ
あー、もしかしたらﾎﾟﾙｼｪのATは別口でデフオイルを持っていたかも。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:29:05 ID:oT+Z7lC0O

スープラがセリカの顔だったら完璧だったのに・・・逆にセリカがスープラ顔だと救いようのない珍車やねしかしこれまじで

なにがいいたいかっていうとセリカ海苔しねばいいのに・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:20:48 ID:yk7Kbboh0

>>480
次は何乗るんですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:21:32 ID:Kk1XIc4Z0

そういや丸目の後期って、ｓｓ１もエンジン部変わったの？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:39:02 ID:F3iZrv2V0

>>485
それヒュンダイにあるよね！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:31:04 ID:KgD2XMJA0

>>476
水平対抗のＭＲ２キター！！！！！！！！！！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:50:41 ID:E+TS6PE/0

ＳＴ20＃をスバル風にっつうとインプと被るんじゃネェノ。
そしてそれ以前だとアルシオーネと雰囲気似ちゃうんじゃネェノ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 23:05:57 ID:nr8FLtVG0

>>487
後期で変わったエンジン3S-GEだけだったかと。(SS-2、SS-3、ｺﾝﾊﾞﾁ)

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:09:21 ID:nBl7tgoB0

http://www.carview.co.jp/road_impression/new_beetle/photo_imp/images/01_l.jpg

おいおい後期セリカまんまパクってんじゃねーよ
俺のセリカもハイビームパテ埋めすれば見分けつかねー

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:14:19 ID:p9Fe0mUM0

>>492
マーチがセリカに似てるわけないだろﾌﾟｷﾞｬｰ!!m9(^Д^)

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:16:54 ID:WJ3UDOSA0

これビートルじゃねーの？ｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:19:12 ID:p9Fe0mUM0

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　；
　-━━-

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:37:19 ID:GsTOvWfz0

>>491
後期になるちょっと前(8年末か9年初頭か失念)にFEはダイレクトイグニッション化してる

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:40:23 ID:51aj5AvP0

え、うそ、分かってて言ってるんじゃなかったの。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:43:49 ID:seOsRHU60

>>492
セリカとコペンを足して３で割ったような

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:48:15 ID:jqWhFDWDO

486
もう乗り換えてますが、一つ前のアコードワゴンです。
そろそろ落ち着いたクルマをと思って。
かなり感覚が違うのでキョドってます。セリカの挙動が身に染みてますね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 08:45:10 ID:qX+dncsW0

俺もST202乗り換えたばっかし
次は落ち着いた車をと思い最終マークII iR-Vにしました

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:35:04 ID:21usdt3n0

ﾀﾞﾝﾅが買ってきたWRC+のP61にST202のセリカたんがA7クラスで走ってる写真があった。
丸目セリカがラリーで走ってるの見たことなかったからなんか嬉しかったよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:49:43 ID:n1NIg1Rl0

今のST202が壊れたら次は幌のST202にするぞ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:55:54 ID:21usdt3n0

>>502
ウチは幌のST202です。
屋根あけた開放感がたまらんです。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:36:42 ID:eHRaF3UQO

あの使い回しとダサいテール以外は最高だな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:58:41 ID:CTZPCffa0

幌車最高！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:15:35 ID:yJbz4aKj0

使い回しってなあに

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 02:08:52 ID:UrdrFsTw0

セリカの斜め後ろから見たショットが好き

曲線が美しい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 02:46:41 ID:DPj4COyV0

かっこいいとか美しいを通り越して、もはやエロい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 06:32:16 ID:DCGo53lg0

リアハッチを開けた状態が好きな俺は変態なのかな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 07:03:26 ID:xL98jmEc0

>>507
オレもそう思う。
このクルマはGT-Rと同じく、斜め後ろからがいちばん(・∀・)ｲｲ!!

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 08:10:32 ID:KVwaZrDF0

オレは真横から見るのが好き

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:07:25 ID:Orel+tWzO

真横はフロントオーバーハングの長さが強調されていかん
後ろも古い曇ったテールがいかん
やっぱ顔だけだな後期限定で

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 10:19:43 ID:ArzFEsrJ0

オーバーハング長いほうがスマートに見えると思う俺はオッサンかな。
最近のオーバーハング詰めたデザインはなんか寸胴に見えてしまう。
リアはたしかにフロントと比べると寂しいね。せめて８０スープラみたいなのにしてほしかった。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:20:46 ID:HX8l0Epm0

オーバーハング短いほうが今時の車っぽいけど
俺は長いほうがカッコよく感じる。

元々ST202セリカが登場した時点であのデザインは「クラシカル」と表現されてたからね。

プジョー407クーペ発表されてるけどセダンに比べ前後で100mmくらいオーバーハング延長してる。
時代に逆行してるようで興味深いな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 13:37:09 ID:FYixPwa00

後期SS3買いますた（・∀・）

OZクロノ履かせたいんですけど、リム幅オフセットとタイヤサイズは
どの位が適当でしょう。
16でも17でもいいです。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 14:35:38 ID:Lt8lJC9F0

>>515
おめ
16なら　7Jオフセット30か　8Jオフセット38
17なら　8Jオフセット35
これしかセリカ用ないはず。しかも新品ももうないと思われるのでヤフオク等でがんばってくれ　

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 15:11:07 ID:Orel+tWzO

レビンでさえ最後は丸目キラキラテールになったのにセリカだけ放置ってどういうこっちゃ
ライトの意匠変更するならテールも同時にやるのが普通じゃない？
おかげで後期は顔とケツのギャップがでかくなった

518 ：459：2005/11/11(金) 17:36:19 ID:7CEY6HTS0

ちなみに漏れは斜め後ろから見たセリカが大好きだ。確かにあれはもうエロいの領域だなwww。
こんな感じ。ちょっと真後ろすぎるが。ついでに逆光だ。
ttp://www.uploda.org/file/uporg235016.jpg

>>515
漏れOZクロノ履いてる…でも、中古で買ってきたときに付いてきたからどこで売ってるかは知らん。
多分、>>516の言うとおり17インチなら8Jでオフセット35でつ。
黒にガンメタが渋くて（・∀・）ｲｲ！

…だけど、今日縁石でちょっとゴリっとやっちまったorz

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:13:33 ID:8LVvxZlv0

筑波山・・・？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:49:13 ID:oyNqehjg0

筑波山だねこれ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:04:24 ID:fezphHNu0

俺のST202(ノーマル)がボロい軽にもらい事故されて左側面半壊・・・
ドアもホイールも外装もパー。
今年の2月に納車、4月に車検受けたのに早くも全損扱いになりそうな悪寒。
もうね、相手のオバちゃん全く謝らないし、俺は被害者なのになぜか俺だけ平謝りしてた。(# ﾟДﾟ) ﾑｶｰ
ウインカー出さなかった向こうが悪いので過失割合10:90で話し合いが進む予定。
全損になったらまたST202買うよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:27:30 ID:MmTnJP9I0

>>521
ある意味謝ったら負け！強気に主張するとことは主張しないと、ババアの思う壺
頑張れ！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:01:55 ID:h4+jUGvy0

話をぶった切ってすまんのだが・・・今日、iPod買ったんだ。nanoじゃなくてminiだけど。
で、FMトランスミッター装着してクルマに載せようと思うんだけど、誰かそうやってる人いる？

ホラ、ST20#セリカって、あのへん狭いじゃない。
某メーカーが出してるシガーソケット用アロマとか、シフトチェンジできないくらい狭いじゃない。
なるべく省スペースで(・∀・)ｲｲ!!のがあったら教えてほしいですよ。

コードとか見えてるのイヤなんで
ttp://www.rakuten.co.jp/kitcut/655197/775543/#663478
とかいいかもと思ってんですけど、実際つけてみたら邪魔かﾅｧ。

つか、シガーソケット式は諦めるしかないのかな。
でも電池式は面倒ぃしﾅｧ・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:02:31 ID:9y6W3fxS0

　>>521様
　ご愁傷様です．お体は大丈夫だったのでしょうか？
　522様の意見ももっともなのですが，今回は誤ったことが逆に良くなったのでは
ないでしょうかね？全く誤りもしない，自分か100%正しい悪いのは何があろうが相
手としているオバちゃんと，少なくとも事故にあってK殺の手間をかけて申し訳ない
ですと，誠実そうな521様…僕でしたらオバちゃんの見方にはなれませんね．まぁ，
これは仮の話ですけどね．
　後，去年のST-202の車両保険が100万円，今年が95万円でしたので，それでどう
するかですね．また，202に乗られるそうですが，よさげな車をお探しください．
セリカ祭のサイトで相場が出てますので，参考にしてみてはどうでしょうか？
　では，失礼します．

525 ：515：2005/11/12(土) 02:19:12 ID:LLF1Y/Rf0

>>516,518
ありが㌧ございます。確かに探す先はヤフオクですがｗ
白クロノは黄ばんだのばっかりで難儀します。再塗装前提でわざと汚いのを
安く入手するってのもアリかなぁとは思いますが・・・。
みんなはどんな社外アルミ履いてるんだろう？？

MT車なんですが、あのドリンクホルダーの位置はふざけてるとしか思えませんねｗ
ATなら問題ないんでしょうけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:52:01 ID:wq2mNqyF0

⊂⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　⊂⊃　　　　（　´∀｀）＜　僕は、ENKEI RP-02 ちゃん
　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　（_ノ _ノ　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　彡

527 ：524：2005/11/12(土) 02:52:33 ID:9y6W3fxS0

　>>525様
　私は，夏はサーキュラーGTAの17インチホイールで，冬はOZレーシング15インチ
です．
　中古で買ったときは純正のOZはいていたんですが，かなり黄ばみがでてました．
で，今のホイールは2つともアルテの売買掲示板にて購入しました．　サーキュラ
ーが5万5千円，OZが2万円でそれぞれタイヤ付きでの値段です．
　アルテの売買掲示板をたまには覗いてみてはいかがでしょうか？時期にもよりま
すが結構安く売られていることがありますので．

　ドリンクホルダーの位置ですが，あれは飾りだと思ってます．カタログには人体
工学にもとづいて，うんたらかんたらと書いてありますが，あそこにペットボトル
置いたらシフトチェンジができませんし…缶でも邪魔ですね．紙コップ位なら問題
ないでしょうが，こぼさないように注意しなくてはいけませんし…イニDの世界です
ね．私は，運転席とドアの間にペットボトルを置いています．

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:58:35 ID:EqHXv0f/O

ST202中期海苔で、マフラーを換えようと思ってるんだが、
あんまりヌケすぎるのは嫌なんだよな～

おまいらは何処のマフラーを付けてまつ？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 03:26:36 ID:wq2mNqyF0

⊂⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　⊂⊃　　　　（　´∀｀）＜　僕は、HKS ｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｯｶﾞｰ
　　　　　　　　　　　　　　 ⊂　　　　つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　（_ノ _ノ　　⊂⊃
　　　　　　　　　　　　　彡

530 ：521：2005/11/12(土) 03:51:01 ID:fezphHNu0

>>522
単車のときもオバちゃんに横から追突されたんだ･･･
ただし、調書内で向こうが墓穴掘ってくれたので10：90は硬い模様。

>>524
速度が出ていなかったのと、進行方向が同じだったのでケガは無いのですが、
ドアが捲れ上がって開かない＆Fタイヤハウス横からRタイヤまでの外装が滅茶苦茶です。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 04:32:50 ID:ydja6vgE0

>>523
漏れやってるよ～。
シガーから電源とって、FM飛ばし。
今日の午後、暇だったら写真うｐするわ。
つーか、全然ひねりないからガッカリするかもよ。
ちなみに、漏れはこれ
ttp://www.rakuten.co.jp/kitcut/655202/817815/655209/
とiTripで音声飛ばしてる。iPodは第三世代の40Gね。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 05:10:55 ID:h4+jUGvy0

>>531
ﾚｽあざーす♪

同じメーカーだから、シガソケの部分は同じ形状ですね。
愛車はMTですよね？　シフト5→4って落とす時、邪魔になったりしませんか？
5→4って、シフトの右斜め上から押すわけだから、手がいちばんシガソケに近づきますよね。

気長に待ってますのでうｐお願いしたいです・・・

533 ：蒼二〇五糊：2005/11/12(土) 06:25:54 ID:XNS8tOQA0

FMトランスミッターは正直オススメしませんな。
セリカのFMアンテナってラジオを聞くときの感度は良いと思うんだが、
車内からのFM飛ばしだとノイズ乗りやすいと思う。
漏れのこれ。一応音が良いと評判の物を探したツモリ。
ftp://www.sun-denshi.co.jp/scc/bb/fmtm101/fmtm101.html
買ってみたけどほとんど使わずｗ

漏れはカロのカーステ付けてるからそこから外部入力を追加して有線にしてます。
たとえノイズが無いとしても、無線と有線で聞き比べちゃうともぅFM飛ばしなんてしてらんない。
音質が全然…

聞けりゃーなんでも良い！って方も居ると思いますので、参考までに

534 ：蒼二〇五糊：2005/11/12(土) 06:28:59 ID:XNS8tOQA0

なんでアドレスが　えふてぃぴぃに…　orz
すまん、変なミスした。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:55:09 ID:TLZTHXWa0

>>528
シゲさんの作ったマフラー

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:21:16 ID:Pta1Um4m0

クラッチ踏むとクラッチペダル周辺からキーキー
という音がするのだが。
これって油させばいいの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:36:38 ID:idEeqvGc0

このスレってかこの板自体初めて見るんですが、厨な質問受け付けてくれますか？
今所有してるセリカ売ろうと思ってるんだけど、
大体幾らくらいで売れるものか知りたい（一応無料査定は訊いてる途中）。
もしこのスレの人で買いたい人いれば直で売ってもいいと思うんだが、
そういうのってスレor板違いかな？
もし赤のコンバチで詳しいスペックは後ほど興味がある人にメールでって感じで。

スレ違いならそう言ってくれ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 15:09:23 ID:j9MvWvYl0

詳しいこと書かなきゃいくらで売れるかわかんないと思うけど。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:13:03 ID:bseA72XT0

>>528
柿本

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 16:17:19 ID:tU8Wkii30

>>528
藤壺

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:00:34 ID:YvocoWUP0

>もし赤のコンバチで詳しいスペックは後ほど興味がある人に

買うまで車種がわからない福袋のようだ。

542 ：531：2005/11/13(日) 15:07:20 ID:6AHvh9Wp0

>>532
遅くなってｽﾏｿ。
写真撮ってみた。アドレスは以下に。
DLパスは目欄。
解答パスは"ipodincar"ね。（""は含まず）
なんか質問あったらまたどーぞ。

ttp://www.uploda.org/file/uporg236744.zip.html

543 ：532：2005/11/13(日) 15:30:08 ID:MB+1YWYb0

ご丁寧にどうもです・・・orz
ｺﾚ見ながらいろいろ考えてみます

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:52:48 ID:hjyvwWbMO

終了

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 15:56:46 ID:O0VjtuxB0

さて、寒くなる前にキャリアー付けるか

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:46:12 ID:/VHUn4CJ0

これ４ＷＤのはラリーカーだったんだねｗ

セガラリーに出てきたｗ

547 ：537：2005/11/13(日) 21:11:01 ID:ZWWk4QPh0

>>538 >>541
確かに情報少な杉ですね。ｽﾏｿ。
えーっとスペックは
ST202　H6年　走行　約30000km　CD・MDコンポ付き　車検切れたばっかり
左側面に100×200mm程度の凹みあり
って感じなんですが。
数社から査定の連絡着て10～50万円と結構幅があるんですが。
相場ってどのくらいなんだろう。
コンバチは春先くらいの暖かい時期のほうがいい値で売れるって
以前聞いたことあるんだけど。
あと、どなたか興味ありませんか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:21:52 ID:/VHUn4CJ0

実走行３万なの？ｗ

いいかも・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:52:07 ID:ZWWk4QPh0

>>548
早速のレスサンクスです。
そうなんです。トータル30100kmしか走ってません。
仕事忙しくてあんまり乗って無かったっす。
近所の買い物はもう1台ある軽の方が小回り効いて楽だしｗ

あと、おまけでレーダーも付いてますｗ
ただ傷は目立ちます。
興味ある方は捨てアド晒していただければメールで画像送ります。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:17:51 ID:B5csun8v0

ST202Cね。

・車検がない
・大きくヘコんでる
・10年車

これがでかいですね。

あとは新車でないのなら貴方の購入時期と、それ以前のオーナー数。
貴方が中古で買ってるとすればメーター巻き戻し車の可能性が高い。
いまだに多くの業者がやってるから・・・

つうか検無し＆大ヘコミ有りで、コンバチとはいえ10年車に50万円の値をつける
気前のいい買取屋はどこですか？？？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:33:57 ID:ZWWk4QPh0

>>550
またまたレスthx
H9年初頭にワンオーナー（走行16000km）で購入したから、
漏れが売ればツーオーナー（って言うの？）になります。
漏れも最初はやけに走行距離短いからメーター戻し疑ったんだけど、
高校大学時代の友人の友人の店で買ったからそれは無いと信じてるんですが…。
買った後も色々面倒よく見てくれてたしなぁ。
気前のいい買取屋は「○東京×××買取△△センター」ってとこだが、
漏れも正直気前が良すぎて逆に怖いけど
とりあえず今度もう一度電話だけしてみようとは思ってる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:42:29 ID:ZWWk4QPh0

なんか全く知らない業者よりも、このスレの初心者なのにここの２ちゃんねらの方が信頼してる漏れっておかしいかな？ｗ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:01:30 ID:HMzRKXAl0

>>552
業者もスレ住人も基本他人だから。
このスレで買い手が見つかっても、注意して取引してください。
俺も金に余裕があったら実車を一度見てみたかったよ・・・ｗ

ふと疑問に思ったんだけど、ディーラーで車買い取ってくれないのかな？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 08:00:36 ID:a8FtvisLO

専用スレに書き込んで誘導しろよ
なんで他人のオナニーみらなあかんねん

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 16:17:55 ID:rqIWn5AP0

>>554
こんくらいいいじゃん別にセリカの話なんだから。
そこまで言うなら>>554本人が誘導しろよ。
文句言いながら人の力借りようとすんじゃねーよ。
しかも下品な言葉使いやがって。
どうせならもっと上品にタノムサク。

>>552気にせずその後どうなったか教えてください。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:13:17 ID:4XkBitIyO

シスボーベー

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:21:18 ID:rqIWn5AP0

おおっ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:46:36 ID:J0nLD0wm0

よく分からない展開だなぁ・・・セリカの話しようぜ！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:48:32 ID:lq/sBj7E0

回して楽しい３Ｓ－ＧＥ！！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:09:19 ID:iUZAwReR0

まったり流して３Ｓ－ＦＥ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:18:37 ID:b3D62dYU0

3SGEを簡単に馬力アップする方法は？

562 ：524：2005/11/14(月) 21:43:24 ID:iXqVt7qD0

　>>561様
　知人に聞いた話では，トップヒューエルttp://www.topfuel.info/index.htmlの
パワーチャンバーがいいらしいです．
　ただ，VVT-i不可，AT車への取り付けは未確認だそうです．

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:28:01 ID:GE/uSolR0

ディーラーで中古車売るとなると固体の状態は別として
年式でしか査定しないから、レアな車は買い取り専門に
出した方が得だと聞いたけど…。
例えば、ＡＥ８６なんかはディーラーでは値がつかない。
ＳＴ２０２Ｃがどういう扱いかという議論は残るが…。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:44:36 ID:4XkBitIyO

なるほど

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:27:28 ID:J0nLD0wm0

中古車屋だって、高値で売れる自信がある（実績がある）車種なら、自信を持って高く買い取るだろうけどね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:47:07 ID:0T7Uz0ZBO

タイヤのサイズが205/50/15だったら隙間が開きすぎて、格好悪いかな？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 08:05:33 ID:NkhwnPe+0

>>566
ノーマルがいろいろと便利だよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:07:12 ID:eCynAiO60

ST205海苔です。

昨日、カーペットの下にケーブルを這わそうと、フットレストの取り外しを試みたんですが、
メクラ蓋らしきものがあるのは分かったのですが、ドライバーでこじってみてもキズが付いただけでした orz

フットレストの取り外しってどうやるのでしょうか。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:18:14 ID:LV2voHvEO

知りたいか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:24:02 ID:lvQgF/X3O

すっこんでろ(^O^)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:33:21 ID:YmGWsKhL0

うはー今月ガス代７０００円だお
何これふざけてるの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 13:33:44 ID:YmGWsKhL0

誤爆です（＞＜）

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:04:05 ID:p0xmiq0k0

>>566
225/45/17なんて履いてる漏れは一体…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:26:30 ID:LV2voHvEO

7000円って普通じゃね？
片道15分の通勤のみでもそれくらいかもっといく

友達ゼロで週末必ずひきこもってる俺がいうんだから間違いない

なにがいいたいかっていうと無理してS2000に乗り換えました^^;^^;^^;^^;^^;

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:52:44 ID:yhPtg5m/0

オレ20,000円/月くらいだﾅｧ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:20:26 ID:2X32qFzi0

通勤には使用していないが、ミニサーキットで１ヒート走るとガス半分使う。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 18:21:10 ID:YmGWsKhL0

>>574
そのガスじゃなくて家庭用プロパンガスｗｗｗ
完全な板違い誤爆です＾＾；；；；

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:26:40 ID:UZcEwSD70

ｏ凹

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:50:02 ID:VFsHrrL10

>>577
ﾃﾗﾜﾛｽ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:36:16 ID:yPX0tKEF0

2005/11/15(火) 13:33:21 ID:YmGWsKhL0
2005/11/15(火) 13:33:44 ID:YmGWsKhL0
2005/11/15(火) 18:21:10 ID:YmGWsKhL0

ｷﾞｶﾞﾜﾛｽくらいじゃね？ｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:06:03 ID:KUJoISGBO

>>561-562
俺、付けてるよ。1時間くらいあれば付けれると思う。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:25:33 ID:H2rVowvJ0

>>574
まぁ無理っつうか引きこもりなら2シーターで妥当じゃね？
２つでも無駄っぽいけど

583 ：２０５親父：2005/11/16(水) 02:12:26 ID:QxcVilPy0

>>568

実はあれは回して取るのです。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 04:50:14 ID:mbYEDoQo0

ねじになってるの？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:04:06 ID:cbKvmHpfO

ﾜﾛﾀ
どうやって回すんだ

586 ：２０５親父：2005/11/16(水) 08:16:44 ID:GWltWE3o0

めちゃ説明不足でしたヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ

フットレストの表面の丸く溝があるところを
回すと少しずつ浮いてくるんで
あとはがんばるだけｗ

587 ：568：2005/11/16(水) 23:02:12 ID:0xDn+dda0

>>586 205親父さん

あのメクラ蓋は回して開けるんですか・・・。コツがいりそうですね。
説明ありがとうございました。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:16:31 ID:fGek+x1p0

前から思ってたんだけどリアフェンダー交換ってできるの？
屋根とつながってる気が・・・

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 22:50:56 ID:eFs30ozM0

交換できます。
と言ってもフロントと違って切断して外して取り付けは溶接だけど。
ちゃんとマニュアルがあって、切断個所とか細かく指示されてる。
部品で頼むとちゃんとフェンダーだけ来るのでは？？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 01:16:54 ID:cB7u+bov0

なるほど～
修理するとかなりの諭吉がとびそうですね

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:17:30 ID:mTQXKf/0O

両面コビー汁

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 06:41:22 ID:S2NKB0yS0

うまい棒オフの開催は流れたのか…密かにチェックしてたんだが。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 09:05:42 ID:ZSzG5r02O

(´･ω･`) ｲｲﾈﾀｶﾞ､ﾅｲﾈ…

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 14:30:20 ID:kupdRzaP0

明日納車ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 16:35:16 ID:qbv4K52N0

>>594
ｵﾒｰｰ(´∀`)
というか、ST202後期ってまだまだ高いんだね。
今日Ｄラーのﾁﾗｼみたら、H11年式119万ﾏｿだった。
ｵｿﾛｼｶ

596 ：523：2005/11/19(土) 17:22:31 ID:ad+ORPAg0

じゃあ10年式3万㌔SS3を2年前105万は、けっこうﾄｸだったのかな。

今日自動後退でiPod繋げるようにしてもらった♪
ｼﾞｬｯｸｲﾝするだけかと思ったら、ﾅﾋﾞ取り外さなきゃいけなかったみたいで諦めたｗ
商品額と、そのうえ取り付け工賃かかっちゃうんじゃ、たしかにﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰにはしるひとが多いのも納得。
でもおかげでまったくﾉｲｽﾞなしでiPod聞ける♪

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 18:34:49 ID:Ehqhqk+t0

ちょうど３年前に、１１０万程度でSS2後期買ったなぁ。走行距離は４万くらいかな。
ワンオーナーで、全く無傷でｶﾅｰﾘ良かった

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:30:19 ID:E98ULb5K0

1０年式のSS-3購入決定、来月からセリカオーナーの仲間入り～
昔惚れた車がようやく手に入る

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:38:25 ID:MKJLIY950

俺は、１０年前　セガラリーで一目ぼれ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 11:21:14 ID:0w0xW+f0O

>>594、>>598
オメ！

>>100
>>200
>>300
>>400
>>500

ｷﾘ番なので、とりあえずｱﾝｶｰを。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:04:52 ID:TNrzk79G0

ところで、車幅灯やルームランプをＬＥＤ化している人いますか？
車幅灯は簡単に交換できそうだけど、
ルームランプのカバー簡単にはずせるのかな？
ついでにドアの内側にあるランプカバーも…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 02:10:51 ID:y4QhdWFw0

地元の店はだいたい6～8年式のSS-2及びSS-3、走行距離は6万～8万キロで込み40万程度の物件ばっかり。
そう簡単には壊れませんよねぇ。買ってしまおうか…。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 02:52:38 ID:B6k5DJdW0

タマ数は多いから
じっくりなるべく程度がいいものを探した方がいい。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 05:04:59 ID:3Tl+oEo6O

202前期、中期に乗ってる方で、
ヘッドライトを後期のプロジェクター式に換えている人居ません？

ヘッドライト4個で、10ﾏｿ以上掛かるのは知ってるケド、
正確には幾らするのか知りたいでつ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 07:47:01 ID:66rhQXeZO

デラーが嫌なら共販に聞けば。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:14:35 ID:oXY1T6z40

>>604
ほとんどの人がヤフオクで買うと思うよ
落札価格は大体６～７万ぐらいじゃないかな
自分で作業なら後はコネクタ購入or配線へ直接繋ぐぐらいだから･･････

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 15:33:06 ID:xvWvUVH3O

>>604
近所のタイヤ屋で探してもらって５万５千円で購入したよ。
バラバラで１セットだけど１日で見付かった。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 15:36:45 ID:VOp8o1Jc0

>>607
タイヤ屋で中古純正部品を探してもらえるの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:32:25 ID:66rhQXeZO

ニートでなきゃ10万くらい出せるだろう

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:38:12 ID:lWxo94b10

ＥＣＴーＳボタンを使ったときの違いがよくわかんないです（＞＜）

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:54:13 ID:0w2o/Noh0

プロジェクターにする意味ってあるの？
暗いし。より目になってデザインがあまり好きでない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:04:28 ID:gD2mxsf+0

>>610
燃費劇変

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 18:06:27 ID:EyeSZJKB0

>>611
漏れ的に前期ライトは
ちょっと古臭く見えるというか、安っぽく見えるというか
抵抗があるな。
人それぞれじゃね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:43:16 ID:B6k5DJdW0

前カキコされてた赤のオープンカー出品されててﾜﾛﾀ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:06:26 ID:9vq0rAXS0

セリカオーナーズクラブでＳＴ１８．２０系のユーロテール製作の計画が出てますよ♪

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:30:28 ID:syt2TsNn0

11年式SS-Ⅲを従兄弟から譲ってもらいました！
ただ色がエスティマみたいな変な淡い緑色でださいorz
よろしくです。

617 ：523：2005/11/21(月) 22:38:50 ID:kj/66Qxz0

>>616
へぇ。ペンしたんだろね。純正色じゃないっしょ？
ホント、明るい緑色って、その人の人格疑うよ・・・
兄弟を前に申し訳ないけど

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:39:58 ID:QmmPE2aF0

それは非常に希少な色。
いらないならオレが欲しいくらいだ。
下品にいじらずピカピカにしてください。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:41:09 ID:syt2TsNn0

>>617 ペンってなんでしょうか？？

620 ：色担当：2005/11/21(月) 22:50:52 ID:QmmPE2aF0

>>616 >>617
おそらく純正色でライトグリーンメタリック(6R0)
最終型のみの色。
しかし売れなかったので最後の最後で設定から外された。
99年1月版の20系カタログでは落ちている。
超希少色。大事にして。

オールペン = オールペイント = 全塗装

621 ：523：2005/11/21(月) 22:52:21 ID:kj/66Qxz0

あ！　違う、思い出した。
ライムグリーンだか、ミントグリーンだかのセリカ見たことあるや！　あの色か・・・

>>619
ペンは「オールペン」の略。要は全塗装です。
そう思ってたけど、グリーンのセリカ、たしかに設定ありましたね

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:54:59 ID:syt2TsNn0

>>620 車は塗り替えてないと思います。
　　　丁度この板のローカルルールが書かれている背景の色と同じ感じです。
　　　査定で４０万円と言われたらしいので貰いましたが、希少なんですか。
　　　大事にします。とりあえずマフラーが下品なので純正に戻そうと思います。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:01:14 ID:EyeSZJKB0

ひぇ～　その色は見たこと無いなぁ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:02:47 ID:C2qv05/M0

セリカは大好き！今はＢ４になっちゃたけど。ＳＴ２０２ＳＳ－２乗ってました。
ミニサーキットとか細い峠とかは速かったですよ。素直なＦＦでした。
ただ上りのコーナーは根性いりましたね。重いのなんの！
しかし形と内装は今でも一級品ですね

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:05:23 ID:EyeSZJKB0

内装はちょっと不満があるな(´・ω・｀)ｗ
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰと灰皿使いづらすぎ　orz

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:06:43 ID:G3fiZXRY0

後期SS-3なんて白や銀しか見たことないわ俺････

627 ：色担当：2005/11/21(月) 23:09:43 ID:QmmPE2aF0

マフラー替えてたんですかw
>>616が嫌じゃなければマフラーくらいはいいんじゃない？
つーかどれも好き好きでいいかと。他にも脚とかイジッてますか？
大抵、希少色(不人気色)を選ぶ人はクルマに興味のない世代だったりするので
低グレードを選択する傾向にあります。
従兄弟さんはSS-3でソレを選ぶとはセンス良いですよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:10:00 ID:EyeSZJKB0

SS-3は白しかみたことないな　orz
俺だけか

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:23:38 ID:syt2TsNn0

>>627　色々ありがとうございます。
マフラーはもの凄いうるさいので外したいのですが、とりあえず我慢します。
後ろの羽根も大きく結構ひきました。
車高は見事に低く乗ってるとガクガクします。
後、ターボのブレーキを改造してつけたとかなんとか言ってましたが...。
まだ免許取立てなんで頑張って車に追いつけるように努力したいと思います。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:39:26 ID:Oc5xAk660

>>628
俺も

631 ：537：2005/11/21(月) 23:39:59 ID:GaIwNfaY0

>>614
まだ売ってないんだが…
ちなみに幾らで売ってた？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:57:45 ID:B6k5DJdW0

>>631
ヤフオク１５万円スタート

って本人でしょ？ｗ
tp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g37863643

633 ：537：2005/11/22(火) 00:30:29 ID:ApFDPzI50

>>632
漏れじゃないしｗ
全然走行距離短いし、スペック違うとこたくさんあるし、漏れのは傷ひどいし、
愛知なんか住んでないし、そもそももっと高い値段で買い取ってもらうし･･･

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:20:24 ID:ayHX0ZtL0

愛知なんかとは失礼な

635 ：色担当：2005/11/22(火) 01:36:18 ID:HfduIHdV0

>>629
ほえーGT-FOURのブレーキユニットですね。
そりゃカナリ金と手間がかかってますよ。
16インチ未満のホイールは履けないので、
スタッドレスも16インチになります・・・
でも羨ますぃい

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:07:49 ID:rRSyiNtc0

17インチ履いてる人、タイヤサイズ教えてくらはい。
8Jなんだけど、215/45だと少し（かなり？）引っ張りにならないですか？
SS3です。225/45だと外径デカすぎかなぁ。
インナーに当たりそうで。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:33:01 ID:DRl+LXQi0

愛知バカにすんな！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 02:38:23 ID:5iVe/lSF0

>>629
ライトグリーンメタリック！一度見てみたい…。画像うｐキボン!!
高下駄、初めは引くけどすぐ慣れるYo！

639 ：459：2005/11/22(火) 02:54:36 ID:7Vgr4XCm0

>>636
OZ クロノ履いている自分が来ましたよ。
まぁ中古で買ったときに付いてきたんだが。
17inだと8Jだね。自分は225/45履いてるぞ。
ちなみにどっかに当たってるとかいうのはない。車検も既に2回通ってる。
自分はSS-Iなんで、スーパーストラットだった場合はｼﾗﾈ。
タイヤは今回はMI Pilor Preceda。前回はGIII。
つーか17inは激しくバタつく…小石を拾う…
乗り心地と見た目の妥協点は16inくらいがベストな希ガス…

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 08:50:05 ID:oPu6fpRx0

大型リアスポイラーは有ったほうがいい。この手の車のるなら派手に行きたい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:39:35 ID:evrrbP6K0

漏れ235/40　17in
友人に貰ったからつけてるけど
ﾌﾞﾚｰｷちっちゃいのが目立つし、ﾊﾟﾜｰ喰われる、乗り心地ﾜﾙｽ　でいい事なしだなｗ
たまにｼｬﾘｼｬﾘいってるから、ちょっとだけ擦ってる気がする。

同情するなら金をくれ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 09:56:46 ID:VH3J4iliO

>>608
うちの近くのタイヤ屋は何でもやってくれる。
社外エアロの中古も探してくれるしヤフオクの代行もやってくれます。
条件言えば中古車も探してくれる。
かなり便利です。
工賃ボられるけど…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:13:23 ID:ys4kHBjJ0

>>636
205だが17,7 1/2JJ,+33でBS G3 215/45R17から、
今はMi Precedaの215/45R17に履き替えた。

ぶっちゃけGT-FOURでも17inはしんどいｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 13:04:25 ID:gdIcEGuW0

>>628
黒と青なら見かけた。
白で見慣れているせいか、凄く違和感を感じた…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 22:02:38 ID:RQe1S8Wk0

今日黒のGT-FOURとすれ違い、運転席を見たら女性だった。ST202とか
だったら女の人が運転してるのみたことあったが、205は初めてです。
いやぁかっこいいっすね。ちょうど上りも下りも渋滞で斜め前に
止まってたからずっと見てましたよ。

>>628
漏れはSS-3の赤です。でも中期だからパッと見SS-2と変わらないけど。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:16:19 ID:qvf/V5nZO

半年ぐらい前のオプションに載ってた人だけど女性GTFOUR乗り見た事あるよ。GTウィングのデカさにびびった

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:55:36 ID:wNHbiwBi0

ネクタイ締めてネズミ色スーツ着てる禿げ頭のオヤジがライトグリーンのST205GT-FOURに乗ってるのをたまに見かける。
渋いのか勘違いなのか分からん。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:55:39 ID:5yXxFxxgO

初めまして
いきなり質問ですいません

ST202中期SS3乗りです

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのLoﾋﾞｰﾑが異常に暗いんですがこれは仕様ですか？

ﾊﾞﾙﾌﾞを社外品の6150k、100Wｸﾗｽに変えてますが純正の時もかなり暗かったです
HID化以外に明るくする方法ってありますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 01:20:58 ID:mezPYdJj0

6150kってのが間違いだろ・・・
黄色っぽい方が見やすいよ
カッコよさうんぬんで青っぽいのが好きなのかも分からんが
HIDを奨めるけど、それ以外だとフォグかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:42:13 ID:uNDQweBCO

それほどまで青いバルブつけて暗いと悩むさすがﾁｭｳｿﾂDQNですねもうお腹いっぱい夢おっぱいです

フォグ交換でなんで明るくなるのかもわからん
足元照らして何か意味あるの？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 07:59:19 ID:5Z8zqxKtO

ライトが暗いのは、仕様っぽい。私もローかフォグランプをHIDにしようか悩んでます。

>>650
そんな言い方無いだろう。気を付けろ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:44:43 ID:hv9XWASSO

202のホイールのPCDって何でしたっけ？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 09:51:33 ID:8rFjDCqc0

100

654 ：電球担当：2005/11/23(水) 10:25:42 ID:9PQ2Wgwg0

ヘッドランプにハロゲンランプを使用している場合・・・
青系のバルブ(色温度が高い)はバルブ表面にコーティングを
することにより色をつけているので、色コーティングがない製品
よりも理論的には暗くなります。
さらに散々ガイシュツですが、青系の色でモノを照らした場合、
モノの形を識別しづらくなります。
特に雨の日に車線のペイントが見づらくなるのはこのためです。

フォグランプは、元々近場を路面中心に広く照らすように配光されています。
ヘッドランプ(LO)は上側への配光をカットしていますが、フォグのそれは
カットされていません。(他にもドライビングランプとかいろいろあるけど省略)
なので、「フォグ交換で明るくなった！」と感じた場合は、光軸を上に向けたり、
W数をとんでもなく上げたりした結果によるもので、対向車にとってはとんでもない
迷惑カーになっている場合が多々あります。

なので、ロービームがダメだからフォグで補おうというのはやめて欲しいなあ。
尻切れトンボｽﾏｿ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:16:52 ID:hv9XWASSO

>>653
ぉお！産休

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:10:07 ID:5Z8zqxKtO

>>654さん
迷惑なのか…
フォグ諦めてローの方にがんばってみます∠(^^)

657 ：電球担当：2005/11/23(水) 14:35:08 ID:9PQ2Wgwg0

>>656
このスレだったか、前にも書いたことがあるんだけど、せっかく中期なら
そのままでのHID化が断然オススメです。
元々配光(レンズカット)自体は悪くないので、夜間走りやすくなりますよ。
あと、フォグのパワーアップも純正フォグでしたら対向車から見たときに
「明るい！」とは思うけど「マブしい！」というほどではないです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:08:13 ID:uNDQweBCO

うざい！とは思うけどな
なぜ大半の車がフォグランプをつけてないのか考えたことあるか？
すれ違う車を意識してみてみれ
1割もいないから

どっちにしても「このホイールはけますか？」という流れにしちゃいけない

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:26:47 ID:jU+3LsC40

やはりローのHID化がベストですか

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:33:38 ID:5Z8zqxKtO

>>657さん
私、>>648さんではないですよ。
別人の後期乗りです。
でも参考になりましたm(__)m　感謝！

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:45:45 ID:J2vhS8jl0

丸目４灯のセリカにウーファー積んでる人、
どこにウーファー置いてますか。
やっぱり座席の下？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 18:47:58 ID:tSQwTkGP0

セリカのランプ、周りに他車がいなければ何の問題も無いけど、
対向車が来たら最悪ですよ・・・
最近は殺人的眩しさの車もいて、要もないのに補助灯までつけてるし。

最近、加速に不満を持ってしまい、フライホイール軽量化しようかと
調べてみたら、バイクや、他車種のレビューでエンストし易い、
坂道辛くなったとか見かけました。
実際、セリカに着けてみた人いますか？
（うちのはST202　SS2中期です）

663 ：ST202糊：2005/11/23(水) 19:45:43 ID:m8wThTG+0

私もクラッチ交換ついでにフライホイール替えたい一人ですが・・・
すでにつけている人のインプレ聞いてみたいです。
ほか、パーツに関してですが、ST202Ⅰ型の3SGEではフライホイールはスーパーストラットもマクファーソンストラットも共通でしょうか？
いろいろ知っている方いらしたら教えてください ( ﾟдﾟ)ノ

664 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/11/23(水) 21:07:36 ID:ZDIwtMWeO

>>661
ウーハーはトランクの中に置いてたけどな…
重いから外したけど。

どさくさにまぎれて質問、C-ONEのカーボンワイドダクトボンネットって車検対応？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 00:43:24 ID:n44a6ehU0

カーボンボンネットか。どうだろうな。
ボンピンとか付けた方がいいかも。

関係ないかもしれんが
俺はバリスのつけてて、事故って壊れたが保険はおりたよ。
たぶん車検も通るはず。
保険屋は　一応作りはしっかりしてたから　っていってたが。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 01:47:18 ID:nYNG/s2l0

中期（1995.8）SS-1のロッドアンテナ根元から折ってしまいました。
取り敢えずアンテナ（中に入ってたベルトみたいな物ごと）引っこ抜いて
どうしたものか思案してますが、ラジオ聴けないのが著しく不便なので、
できれば修理したいのですが、幾ら掛かるか不安でたまりません。
一応折れたアンテナは保管してあります。
近所のスーパーオートバックスで大丈夫ですかね？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:29:50 ID:W6E7mmZM0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。新PCに環境移した途端にHDD飛ぶのはメゲます orz

>>666
折れたら修理は難しいんじゃないですかね？

漏れは初めて自動洗車機に入れたときにエンジン停めないで（←バカ）
ナビで目的地設定してて、アンテナはFM-VICSで使っているので
伸ばしっぱなしで（←大バカ）、ひん曲げました。
結果、全部縮まず全部伸びずという中途半端な状態です。

一応ﾔﾌｵｸでアンテナを落札して手元にあるけど、表から締める
中央の飛んだ十字状のネジを締める治具を作るのが面倒で放置中。
ある程度まで組み付けて、締めるのだけディーラーに行く方が早いかなぁ。

668 ：648：2005/11/24(木) 03:05:27 ID:dnENKh8qO

皆さんｱﾄﾞﾊﾞｲｽ有難うございます

やはりHID化が無難な様ですね
冬のﾎﾞｰﾅｽに期待してみますw

中卒DQNでごめん…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 07:22:43 ID:tylAkoMR0

>>666
ｵﾚはアンテナがのびなくなってDらで修理してもらったことある。
中のゴムが切れてたとか何とかで5000円くらい取られた。

作業自体はそんなに複雑じゃなくてトランクの内張りはがして、交換ってところだろうけど。
や不億や解体屋で中古部品買って自分で直すか、Dらで見積もりだしてもらって
納得できる金額ならDらでやってもらってもいいと思う。アンテナの部品丸ごと
交換ってことになるんだと思うけど。どうだろ。Dらで工賃込みで15000円てところ？
治具もおそらくDらにいったら駐車場で作業する間くらい貸してくれない？

オートバックスではちょっと無理じゃないか？全く見当違いの答えかもしれないが
これで勘弁してくれ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:01:18 ID:YJn0l5E3O

アンテナが伸びないとかは簡単に終了できるだろうけど
折れた曲がったは交換しかないねえ
新品だと部品だけで15000くらいいくんじゃね？
最近のショートアンテナと違って長いしモーターまでついてる

オークションの中古でもいいけど
メッキ剥がれやオイル？染みとかひどいのばっかり
見た目をきにしないならいいけど

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:06:07 ID:w1EeLcYz0

>>667
あるあるｗ　いやいや、ご愁傷様です。
オレは洗車機でリヤワイパー設定忘れてぐにゃっとひん曲げたことあったよ・・
「ああ！　ああ、あぁぁぁ・・・」って感じだった

素直に修理屋とかディーラーとかのほうがいいんじゃない？
バックスとかは、たまに外れがあるし。
そういう系ならジェームスは比較的レベルが高いと思う。
作業中シートにビニールかけるとかの配慮もまた、志の高さの表れだと思うし

672 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/11/24(木) 08:50:10 ID:wD075BWwO

>>665
バリスはOKっぽいですか。
情報ありがとうございま～す！
C-ONEがダメならバリスにしよう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:28:14 ID:JHxJ5Mza0

>>662
エンストしやすくなるが、慣れればどうって事無い。
別に坂道がつらくなったとは思わない。
レース仕様軽量フライなら坂道は多少つらいと思うが

>>663
強化クラッチいれるなら、慣れるまでエンストしまくりになるだろうね
クラッチの慣らし方間違うとギアが入りにくくなる。
純正で6～7000ぐらいからシフトアップすると約2000回転ぐらい落ちると思うが
クラッチが滑らないんで回転落ち度合いがかなり減る。
軽量フライホイールでシフトアップ時の回転落ちが少し発生するが、
その分吹け上がりがよくなるので、加速しやすくなる。

SSもマクファーソンも同じクラッチとフライホイール行ける。
ビスカスLSDがついてるSSはGTE用のクラッチ系だと聞いた記憶があるが。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:12:15 ID:YJn0l5E3O

アンテナ情報追加
電話で聞いたらアンテナASSYじゃなくて
棒だけ部品取れるみたい
しかも2000円 ASSYだと5万という素敵な値段

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:05:16 ID:yTLIjUHu0

ご、五万!?

こないだ、下取り査定で１０万と言われたH８SS-2　5MT
の半額分もするんですね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:45:53 ID:C5EhPohHO

アンテナのロッドだけ交換した事有るよ
ベルトのような部分の向きは間違わないようにしてね
ストッパーになってるリング状のナットを外してアンテナを縮める操作をすれば吸い込んでくれた
一人で作業ならリモコンが有れば便利だと思う
巻き込まれないように注意してね
だた車体が歪んでいたのかリングは入りずらかった

あくまでも自己責任でね

伸びなくなってたのを伸びるようにしたけどあまり感度は変わらなかったな

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:01:12 ID:C5EhPohHO

＞＞676
だけど
補足で
長い間雨等にあたったりしてたならモーター本体にも悪影響が出てる可能性が有るのでその場合はまるごと交換しかないかもしれません
指定のグリス等を少量使えば少しはごまかしできるかも知れないけど

678 ：662：2005/11/24(木) 19:50:57 ID:J3VexSMT0

>>673先生
丁寧にありがとうございます。参考にして考えてみます。

679 ：ST202糊：2005/11/24(木) 23:02:46 ID:1pSLA9SC0

>673
ありがとうございます！強化クラッチ＆軽量フラホにしたら慣れるまでがんばります(０＾～＾)

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:43:29 ID:n44a6ehU0

>>672
カーボンにしてから車検してないからわかりませんが、、
どっちも有名メーカーだし、
非合法の物なら、そういう表示するだろうしね。
裏骨しっかりしててｳｫｯｼｬｰちゃんと使えるならokだと思います。

681 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/11/25(金) 00:13:50 ID:B4H4EbKUO

>>680
更なる情報ありがとうございます(･∀･)ﾉ
色々勉強になりますね〆(ﾟ∀ﾟ　)ﾒﾓﾒﾓ…
こればっかりはHYPER REVに掲載されてないっぽいんで。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:12:01 ID:sM43B+7w0

昨日の夜、道に迷って、畑仕事していたおばさんに道を聞こうとしたら逃げられた・・・・orz
俺そんなに怪しかったのだろうか・・・・・（泣）
車はノーマル（ＳＴ２０５）なのに

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:59:31 ID:6IY0dL9Y0

その人は畑仕事していたおばさんではなく、実はあｑｓｗでｆｒｇｔｙふじｋぉ；ｐ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:34:52 ID:nn3n1SoE0

ST205用のFRPリアハッチが出るらしいね。
14kg→6kg　らしい。

202と205ってハッチの形状違うのかな?
流用できんかのぅ(´・ω・｀)

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:38:25 ID:50vtOhuO0

おなじじゃない？

686 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/11/25(金) 23:43:34 ID:B4H4EbKUO

>>684
多分同じかと…

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:10:04 ID:iGPpONHo0

今でも手に入る20*用のFRPフェンダーってあるのかな…
goopartsに載せてる店あるけど悪評聞くし。

先にボンネットか…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:36:33 ID:sLTqxt0V0

今のセリカは音楽環境まったくないんでつけたいと思うんですがシガーソケットからインバーター
で交流100Ｖに変換してヤフオクで1万ぐらいで売ってる.1chのサラウンドスピーカーを
のせてフラッシュメモリプレイヤーを再生しようと思うんですがなにか問題あるでしょうか
ふつうにＣＤプレイヤー買うと２，３万かかるのでこっちのほうが安くて
音質がいいのではと思ったのですが、、。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 01:57:47 ID:yCYhJSoh0

ST20系のセリカ乗ってて、音質に不満もったことないよ・・・
人乗せると「音響凝ってるの？」ってたまに聞かれるくらい。
それくらい、元から音良くない？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:39:08 ID:OrwIL4eI0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。アンテナ棒\2kなのか、、、本体ごと\4k出してしもーた orz
因みにウチのオンライン査定結果は「お値段をお付けするのが難しいかと思われます」

>>688
5.1ch、ですよね？ｵｸで\1万って辺りで『Ｍ－Ｖ－ＦＵＮ』と仮定して思いつく事は。

●出力端子の問題
プレーヤーにLINE OUT端子があるかどうか。iPODだとドックにあるようですが。
あったとして、それをRCAピンプラグ2本に変換したとして、鳴るスピーカーは2本なわけで。
2chのソースを擬似的に5.1ch化する機能がアンプに無いようですから。

●発電能力が間に合うかな？
総合68Wとして、インバータの変換ロスも含めると厳しい気がします。
因みにウチはノートPCのACアダプタ（16V 2.8A =44.8W）でギリギリ
というか、渋滞時のエンジン低回転＆ブレーキランプで電圧降下により
インバータの保護回路が働いて使用不能でした。走っているならOKで orz
＃スピーカー2本だけならもしかして間に合う？

●インバータ高くない？
68W以上を賄えるインバータを持っているならいいんですけど。
新たに買うとなると、総額で・・・びみょー。安いのは変換効率が悪かったり。

●スピーカー何処に付けるん？
W115×H115×D320mm(フロントスピーカー)をどうするか、純粋に興味アリ。
下手な付け方だと急ブレーキや事故った時に飛んできますので注意。

●耐熱性、大丈夫？
そもそもAC100Vの家電品ですし。夏場の事も考えて。

総じて。私ぁオススメしません。
普通に考えてFMトランスミッターが無難なんじゃないですかね？
「ヤフオクで1万ぐらい」という条件ならCDX-S2210SとかDEH-030辺りは如何？。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 05:02:34 ID:Fo+CrMS80

>>689
それはないｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:59:30 ID:URfboLm8O

音以前に静寂性ゼロでお話にならんでしょ
元々そういぅ車でもないし1デビューは10年前だし。
ドアを閉めてみれよ
軽トラ並に素敵な音だしやがる
ちっくしょう・・・悔しいぜ藤丸・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:46:30 ID:sg97S/Yr0

>>692
軽トラに乗ったことあるのか？
セリカと同い年（H6)の軽トラ持ってるけどコレと同じだって言うんなら…まぁお話にならんわな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:36:56 ID:sLTqxt0V0

>>690
むむむ、、。インバーターのことは考えてませんでした。安いやつだと厳しいですか、、。
端子、普通のイヤホンジャックからでは2つしかスピーカーならないんですか、知りませんでした
いまＰＣ用に使ってる4000円で買った2,1ｃｈのが特に不満なく動いてくれてその
イヤホンジャックにメモリプレイヤーさすと結構言い感じて聞けるのでこれを車内に持ち込めないかと
思いまして質問させていただきました。設置に関しては各スピーカはケースからスピーカー
だけ取り出して適当につければいいかなーと思ってました。、、。むむむ、、。
電気に関しては定格６０ｋｗでも実際は半分も使ってないだろうからいいかなーと、
どうしよう、、。　ありがとうございました。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:30:08 ID:URfboLm8O

軽トラ乗ったことあんのか？

なんかすげーﾋﾟｭｱな気持ちになったのは俺だけか
元々ﾋﾟｭｱﾊｰﾄだけどさ

696 ：524：2005/11/26(土) 18:01:05 ID:wOdPIhwU0

　>>687様
　ＩＹＯＵ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｃｌｕｂさん（ttp://iyou-hp.hp.infoseek.co.jp/）から
FRPワイドフェンダー(リヤフェンダーと同じ大きさなので，構造変更必要なし)
がでてますよ．
　これが，グーパーツに乗っている店と同じならすいません．

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:56:51 ID:CewIzVki0

>>691

ｵﾚは昭和60年か61年式のST１６２からH８のST202に
乗り換えてまだ乗ってるけど、その音質の差たるや
天と地との差がありましたですよ、ハイ

だから689の意見に賛成だけど、すこし前にフロントスピーカ
をバッフル自作でカロの17cmツィーター付きにかえますた

698 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/11/26(土) 21:38:22 ID:VVYvyLAeO

カーボンボンネットの続報
CｰONEのカーボンボンネットは車検対応らしい。
ちなみに202の物が108,000円でクリア塗装と取り付け込みで大体15万くらいになるそうだ(･∀･)ﾉ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:53:27 ID:2wlcNSD90

ST20#のフロントスピーカーはスーパーライブサウンドじゃなくても２０㎝なのですか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:29:06 ID:oG/E3ffEO

>>699
はい、そうですよ！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:56:41 ID:2wlcNSD90

ありがと。

702 ：蒼二〇五糊：2005/11/26(土) 23:06:39 ID:8+m3IB+P0

SPは16cmです。外形は20cmですけど。

703 ：687：2005/11/26(土) 23:06:53 ID:TS8R1Vft0

>>696
情報ありがとうございます。
こちらの品は未チェックでしたので検討してみようと思います。

704 ：２０５親父：2005/11/26(土) 23:08:42 ID:vRQVA5Ts0

>>687さん

えーとグーパーツのお店と一緒では無いです（フェンダーね）
興味があったらメールください。
[email protected]

おいらの出してるのってやっぱり高いかな?

705 ：699：2005/11/26(土) 23:20:45 ID:2wlcNSD90

>>702
16cmのスピーカーをポン付けできるのですか？
外径が20cmってことはバッフルが必要なのですか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:21:11 ID:wdNzcsP60

>>704
塗装込みの値段だったら買っちゃうかも

707 ：２０５親父：2005/11/26(土) 23:26:51 ID:vRQVA5Ts0

ごめんm(__)m
塗装込みはきついｗ

でも出来は相当(・∀・)ｲｲと思う

708 ：687：2005/11/27(日) 00:00:15 ID:AR9GHaEQ0

＞205親父様
正直今すぐにでも購入したいですが、先立つものが…(´・ω・｀)
品切れなどにならないことを祈ってます。

709 ：北のST185：2005/11/27(日) 07:59:40 ID:0DFHvWxDO

>205親父様

親父様のご紹介しているお店って、ワンオフもしてくれるんですか？？スポーツリッドを作りたいんですよぉ(・ε・)!!

710 ：２０５親父：2005/11/27(日) 08:13:35 ID:w9Uu+Vnz0

北のST185さん

ご無沙汰っす( ﾟ∀ﾟ)ﾉ
お店では無いですがおいらが責任者っすヽ(°▽、°)ﾉｴﾍﾍﾍﾍ
ちなみにＩＹＯって　"(=ﾟωﾟ)ﾉいよう"だったりｗ
ワンオフも出来ない事は無いんですが相当お金かかります（´・ω:;.:...
製作側がメーカーの試作車なんかも作ってるとこなんで・・
もしかしたら３桁近く行くかもです。
ちなみにこのフェンダーもおいらが自腹で製作着手してもらいました・・

711 ：北のST185：2005/11/27(日) 16:51:50 ID:0DFHvWxDO

＞205親父様

責任者さんだったんですか（･∀･)ｰ!!

しかし３桁と言いますと、十の位でしょうか？？

ｳｩｩ(ﾟρﾟ)

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:01:01 ID:8X7K1ZFiO

お前らのオナニーはもうウンザリだ
フリアド使えﾎﾞｹ

さて、SS-1にハイオクの話に戻ろうか

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:39:17 ID:czAdMNu5O

(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ…

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:19:40 ID:gq/9G4kZO

(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:54:46 ID:cECzD6tY0

SS-IIにレギュラー入れても大丈夫でしょうか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:24:51 ID:V54nMPoj0

ﾀﾞﾒです！
ハイオク専用です。
専用って言う意味わかりますか！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:35:28 ID:KUdq3A0g0

スルーしてくれ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:11:59 ID:cECzD6tY0

エアコンのニオイが気になります。
エボパレータとかいうのを洗うといいらしいですがどうやればいいですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:12:12 ID:1T+E4Y3o0

>>715
大丈夫

720 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/11/27(日) 22:14:24 ID:gq/9G4kZO

>>715
結局燃費が悪くなるからハイオクと変わらない
パワーが落ちる
ハイオクを入れましょう。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:34:17 ID:JMQz4YEz0

>>715
ダメダメ

722 ：蒼二〇五糊：2005/11/28(月) 01:45:06 ID:fP4NU0vz0

>>705
過去ログorググれば出てくるよ。
ポン付けは一個くらいあったな（販売終了）
ドーナツバッフル自作しましょう。20cm→16cmとかで

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:32:11 ID:WxX4yZtR0

廃屋も燃費かわんね

724 ：459：2005/11/28(月) 18:51:06 ID:mk1xvMLa0

>>712
リッター90円台の時にSS-Iにハイオク入れてたけど燃費自体は変わらん希ガス。
でも、ドンドン値上がりしちゃったから、レギュラー入れたときはちょっぴりモッサリした感じがしたかなぁ…
プラシーボだって言われたらそれまでだが。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:51:25 ID:luDujbG00

誰か、現在の進行状況を示してくれ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:56:19 ID:zjHQYsc40

エーッと

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:45:48 ID:ndoX8Pku0

ﾚｷﾞｭﾗｰ厨vsﾊｲｵｸ厨 ←だいたいこのあたり。
　　　↓
MT厨vsAT厨参戦
　　　↓
ｾﾘｶで走り追求厨空気読めずに暴れる
　　　↓
どさくさに紛れてﾔﾌｵｸ出品者の自演
　　　↓
いきなり貧乏人のｴｱｺﾝ洗浄講座
　　　↓
10万?超の交換部品（ﾃﾞｨｰﾗｰの自演含）
　　　↓
ﾀｲﾔどれお勧め？（質問厨湧く）
　　　↓
ﾏﾌﾘｬｰどれお勧め？（さらに湧く）
　　　↓
ﾎｲﾙ履けますか？（うんざり）
　　　↓
定番の燃費どれくらいよ？
　　　↓
最初に戻る

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:33:11 ID:SFXwhzLD0

俺のスーパーセリカなんて今、流行のトルコンだからアクセル踏むだけで進むんだぜ！！
ハイテクでナウいだろ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:28:41 ID:tyOjZsk40

またそのフローチャートかよ
もういいよ　飽きた

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:37:56 ID:tNNYPv0k0

>>727
中古で買って初めてこのすれにくる人もいるんだからある程度のループは仕方がない。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:43:16 ID:jEtVVRGn0

セリカでサーキット走ってる人いる？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:20:05 ID:bmBH6r5F0

202セリカのスタイリングの話も定期的にあがるな。
新しいのか古いのか、アルピーヌをモチーフにしてるのかどうなのか
っていうの。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:41:52 ID:jEtVVRGn0

アルピーヌにインスパイヤされたみたいだけど、ライトが４つある部分以外、似てもにつかん。
ＧＴ－ＦＯＵＲにいたっては、空力重視のラリーデザインで新しいジャンルを開拓してるじゃん。
セリカにせよ、ランエボにせよ、これは日本独自だと思う。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:55:33 ID:bq0/cVUi0

>>732
変に似せないようにしても結局トヨタはパクったって言われるからなぁ、
相手は版権の落ち着いた絶版車だからわざと似せて
インスパイアってぶっちゃけて居直るのが正解だったと思う。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:17:02 ID:jEtVVRGn0

次はストラトスをインスパイヤしてほしいぞ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:41:05 ID:Rkgew0zA0

なんかルノーはアルピーヌを復活させるらすぃ。
でもラリー色は全くなく、ベースは日産Zなんだとさ。シャーシも日産FMパッケージ、エンジンはVQ。
ガワはルノー謹製らしいけど。

737 ：734：2005/11/29(火) 04:07:25 ID:bq0/cVUi0

リチャードバーンズ逝去の速報流れて事を知らず
>>734みたいなどうでもいいカキコしてしまってる。。。

セリカ乗りなので追悼スレには乗り込まずここから冥福を祈るよ。。。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:54:33 ID:W+TW5O14O

テール古い
ナンバー部分だけ独立してるの古い
そのせいで無駄な繋ぎ目だらけで古い
はっきりしないボンヤリとしたブレスライン古い

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:33:08 ID:YPff+QLI0

実際古い車だからなぁ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:03:32 ID:lCD/ZTah0

ﾁﾗｼの裏～
H6 ST202SS-2を中古で買って7年。特に壊れることもなく何の問題も無かったけど、
ｴﾝｼﾞﾝ側からﾌｫﾝﾌｫﾝと聞えてくる音も気になるしそろそろお別れしなきゃならんのかなぁ
おまけに車検出したら、ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ、ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ、ﾌﾞﾚｰｷｼﾘﾝﾀﾞ等々の部品交換が
必要とのこと。
おまけにﾄﾗﾝｸはﾀﾞﾝﾊﾟｰがしんでて、つっかえ棒がないと上半身が食われてしまいそうだ。

こやつにはいろんな思い出があるけどやっぱり維持していくのは無理だし。
いままでありがとう。ｾﾘｶﾀﾝ。あとも少しだけｶﾞﾝﾊﾞﾛね。

741 ：鬱：2005/11/29(火) 10:56:36 ID:/eeW4y8E0

俺のH3年のGT-R、キズだらけだし、売り物にもならないだろうな。
ディーラーに引き取ってもらったらどれくらいかかるんでしょうか？
車検は半年ほどあるんですが、乗り切ったほうがいいかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:21:16 ID:tNNYPv0k0

>>741
ひんと：やふおく

743 ：鬱：2005/11/29(火) 14:34:41 ID:/eeW4y8E0

>>742
それも考えたんですが、
中古車って、値がついてないもの、結構多くないですか？
バイクなんて値がつかないものの方が珍しいくらいですけどね。

744 ：輸出担当：2005/11/29(火) 14:52:12 ID:jduXU+/20

>>738
出荷先によって形状を変えているのだから独立しててOK。
コスト削減のために共通化してしまい、ナンバープレートの形状と
ガーニッシュの形状が合ってない車種よりも好感が持てマフ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:06:59 ID:W+TW5O14O

いやしかしプレートの掘りが深すぎ
ちっちゃいおっさんならあそこで雨宿りできるでしかし

746 ：輸出担当：2005/11/29(火) 15:58:20 ID:jduXU+/20

ああナルホド。掘りがイヤなのですね。
おそらくナンバー照明灯を隠す分だけ深くしたのだと想像。
今なら白色LEDを並べるなどして浅めのデザインに出来そう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 17:51:20 ID:vk1U6yeo0

テールスワップを画策・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 20:05:08 ID:BrtI8kuO0

>731
ﾉｼ

まだ一度しか行ってないけど。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:44:40 ID:6oNJGQIg0

セリカのインパネ塗装したいんですけどホームセンターで売っている缶スプレー
でできますか？車のバンパー用とかのやつで。
ペーパーがけ→サーフェイサー→本色→クリアーでＯＫですか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 21:52:13 ID:S6IZLwO50

>>740
お疲れちゃーん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 22:46:09 ID:gaol6p060

>>731
ﾉｼ

後期SS-3で走ってます。
GT-Fourはよく見かけるね。

関係ないけど、よく聞く会話
A「サーキット走らないの？」
B「俺の車セリカだから、ちょっと･･･」
っての意味わからねｗ

752 ：748：2005/11/30(水) 00:17:48 ID:/XeOl9BM0

>>751
ブレーキパッドはどんなの付けてますか？
純正のまま走ったら、なんか煙が出て、ブレーキのタッチが変わってしまいました。 orz

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:34:36 ID:AU+QBPki0

>>752

今はもう売ってないけど、プロジェクトミューのTYPE　HCつかってる。
純正のままだと限界温度が約400度ぐらいなので、パッドが炭化してパッド終了。

サーキット走るなら一般的なのが
エンドレスのCC-X、CC-R
エンドレスのTYPE　HC+
が、いいかとおもわれ。（パッドの温度域が０～８００℃）
プレーキパッドを性能のいいのにしたら、
ブレーキフルードもいいやつにしないと、今どはフルードが沸騰して
ブレーキペダルが底突きするよ

754 ：753：2005/11/30(水) 00:36:19 ID:AU+QBPki0

間違った･･･
エンドレスのTYPE　HC+
じゃなくて
プロジェクトミューのTYPE　HC+だた

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:57:53 ID:R6bKlred0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。
>>728と>>731は流れを進めるために書いたのだと思ったよ。

パッドは
純正？（中古購入時のもので不明）
WedsのCC（あっという間に焼けて終了）
HC（フロント2～3セット使った、減りは早かったけど良かった）
HC+（現在コレ）
の順に使ってきました。ブレーキ冷却ダクト付ける予定あり。
ブレーキから煙が出るのは、パッドが原因とは限らないんだよなぁ。

756 ：753：2005/11/30(水) 01:19:03 ID:AU+QBPki0

>>755

HCと比べてHC+ってどんな感じ？インプレ希望。
次のパッド購入の参考にしたい。

757 ：ST202糊：2005/11/30(水) 01:49:28 ID:Hi6bcNyI0

アクレってどうだろう？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:49:50 ID:R6bKlred0

>>756
パッドが無くなって、またHC買おうと思ったら生産終了で
HC+にしただけですから、まぁ。新製品キャンペーン価格ってのもあったし。

大きく変わった点は無いですかねぇ。これは期待通りってことですが。
適温が～700℃から～800℃になった所で、それを感じるほどでもなく。
鳴きも少なめだし、ダスト量も相変わらずだし。
減りはちょっと遅くなったかも。最近あまりサーキットに行ってないだけか。
ラジアルなら充分ABS使えるくらいまで効きます。

低温から効いてくれるんでジムカーナもOKです。
ENDLESSやWedsのSCを使わないのは、その辺が理由だったり。

あー、ステンメッシュホース放置したまんまや・・・

759 ：753：2005/11/30(水) 02:21:40 ID:AU+QBPki0

>>758
インプレ、ありがと。

>>757
使った事無いけからなんともいえないけど、
フォーミュラ・アクレは温度域外すと、ブレーキタッチが一気に変わりそうな予感。
フォーミュラ・タイタンはブレーキタッチがあんまり変わらず、そのまま周回出来そうな予感。
後は自分にシックリ来るか来ないか…

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:27:11 ID:z/SpHBZF0

カローラ店いけば、st20*のカタログ？みたいなものって貰えるんでつか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 02:33:39 ID:R6bKlred0

ブレーキの話で最近全然走ってない事を自覚したんで
自分に喝を入れるため、12月の走行会に申し込んできたですよ。

やることが山積み・・・

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 04:24:33 ID:x08iQBwp0

ＳＴ２０２中期で、サイレンサーなしで静かめな砲弾型マフラーを探してて、
いろんなインプレ見た結果、ＨＫＳのサイレントハイパワーと５ＺＩＧＥＮのプロレーサーで
迷ってるんだが、ここの住人の声を聞かせてほしいです。

あと、他にオススメがあれば宜しくでつ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 05:19:25 ID:MzUnzk1Z0

＞サイレンサーなしで静かめな砲弾型マフラー
これはちょっと難しいね。
ｻｲﾚﾝﾄﾊｲﾊﾟﾜｰも結構音デカイし、ﾌﾟﾛﾚｰｻｰも他車に比べると音でかいらしいよ。
（デカいといっても、重低音が響くくらいだと思う、、）
音はエンジンによって全然違うからね。３Ｓは特にうるさいと思う。

RS-Rのエキマグも
現行ｾﾘと３２の聞かせて貰って超静かだったから、買ってみた。
そしたら、、糞爆音でｿｯｺｰ戻した。　orz

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 05:44:30 ID:AU+QBPki0

>>761
乙です。
頑張ってきてください。

>>762
３Ｓって純正でも結構音でかかった気がする。
軽くヤフーってみて見つけたのがコレ。
ttp://www.ai-racing.jp/index.html
画像が無いから、砲弾型とかが分からんけど…

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 07:26:34 ID:oOcJC8VS0

質問ですが。。。
ST202Cって不人気車種なんですか？
後期型買ってカレンのTRDリアスポ付けようと思ってるんですが・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:34:25 ID:3SL+3/YO0

ＳＴ２０２ってストレートの少ないミニサーキットじゃ結構速いのな。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 10:56:25 ID:uIB7NjyA0

>>744
確かに、欧米車のナンバープレート形状にも対応するように、
横幅広いガーニッシュに、日本の幅が狭いナンバープレートがくっついて
いる車はかっこわるいとオレも思ってたな。

ああそうか、コスト削減の部品共通化のために、そうなってるのか。

>>765
不人気車というか、もともとタマが少ない。特に後期型は少ない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 12:22:49 ID:kU9ufqTkO

純正キーレス25000円
高杉すざけんなと心の中で思ったけど
ふんふんと適当に相槌うってたらつけることに。
相手がﾌｶｷｮﾝ似のギャルだったから後悔はしていない。

769 ：762：2005/11/30(水) 13:17:50 ID:vDm2VZh/0

レスありがと
>>763
RS－R付けてるセリカを見たことあるが、確かにうるさかったな。
砲弾型は諦めて、安定くさい藤壺のレガリスにしとこうかな。

>>764
このマフラーでクグってみたら、セリカは見つけられなかったケド
他の車は砲弾型ではないみたい。音は静かで良いとのことだが。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:27:04 ID:1j5EtbZb0

７４１さん、ナカーマ発見ですな。
私もＨ３のＧＴ―Ｒ乗ってます。車検は来年九月現在走行１３万キロ弱。
普通に考えれば車検時に廃車→次のマシーン購入なんでしょうが、ボンネットだけＧＴ―ＦＯＵＲのを付け替えたりｗｗ色々想ひ出もあるので…。
ちなみに私は三年前の車検の時にＴベルやらなんやらはまとめて新品に換えてもらったので、いまだにエンジン元気です。
予定では後一回は車検通してまだまだ乗りますよ。やっぱコイツカッコ良過ぎ！

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 17:59:14 ID:egk2GDBl0

>>767
なんなら欧州用の横長ガーニッシュも通販で手に入ったと思うが
40000くらいだったと思う。WRCレプリカみたいにしたい人は黒色の
欧州ガーニッシュを付けたりするみたい。

あとギャングズなんとかってところが、ガーニッシュ部スムージング＆
ナンバーをバンパー部に移設するのを売ってたと思うけど、アホみたいな
値段してたと思うよ。

ちなみに今調べてみたけどリアスムージング29000円
リアバンパー69000円だって。メーカーはGang's Jailだそうな。
いまでも手に入るかどうかは不明。

772 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/11/30(水) 19:40:27 ID:WjXHoG2+O

>>769
A'PEXiのN1マフラーは３千くらいしか回さないならオススメ♪
多分そこまでうるさくないと思います(´・ω・｀)

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:15:06 ID:SCIpTizz0

Gang's Jailで思い出したけど丸テールカバーってまだ売ってるの？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:31:35 ID:LlO/eATW0

>>772
A'PEXiはうるさいと評判みたいだから、考えてなかったな…。
候補に入れときます。
あと説明不足だったが、低回転時が静かなら多少うるさくてもいいんだけど
前にあげた、HKSと5ZIGENのマフラーは、低回転時でもうるさいのかな？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:09:57 ID:/wB4RGL20

ST202でアペックスのN1使ってます
エンジンつけたばっかりの時(1300回転ぐらいかな？)でも結構うるさいです
早朝、低音が響き渡るって感じです
暖まった後のアイドリング(900回転ぐらい)はかなり静かですが
他のマフラーつけたことないので比較があまりできませんが････

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:23:08 ID:HpubWF050

ST202中期乗りだけど、ST202ってライト暗い？
いや、今日修理に出して、代車で Vits 乗ってるけど、ライトが明るい！！
HIDじゃないのに、こんなに明るいなんて。というかセリカが暗いのか？と思ったわけ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:33:02 ID:llX6MpvO0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。走行会申込み、丁度定員オーバーでキャンセル待ち1人目に・・・ orz

>>776
視点の高さとか関係ないですかね？
前方へ向けて飛ばした光が物に当たって戻ってくる量で
明るさを感じるわけだし。
おまけに照らされている範囲が同じでも、高い所から見るほど
広い面積に見えるわけで。
試しにVitzで前ホイールの横（の高さ）から見てみたら如何か。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 03:55:40 ID:ZlbKtlZy0

>>776
古いからね。。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 04:15:10 ID:AtRnx03w0

>>774
低回転がうるさいと聞きますよ(´・ω・｀)
大抵のﾏﾌﾗｰはそうだと思います。
俺はHKSのｽｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｯｶﾞｰで、ｻｲﾚﾝｻｰなしで車検対応のやつだけど
低回転は重低音がこもってうるさいです。(発進時)
3000回転くらいからは高音気味になって静かになりますが。(巡航時)

>>776
後期はもっと暗いと思う(;´д⊂)
必ず同乗者に「暗っ！」って言われますよｗ

780 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/12/01(木) 09:01:13 ID:doYAcTtwO

>>775
確かにエンジンかけた直後はうるさいですよね(´・ω・｀)
一回エンジンかけたら後のアイドリングはかなり静かですが(･∀･)
ハイパーレブって本を見たらマフラー音の大きさレベルがかいてますよ
セリカNo.2の方だけですけど

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 09:40:38 ID:uGm9EoYA0

ブリッツのニュルスペＲマジお勧め。車検対応。
割と静か。エンジンかけたときの辺りに響き渡るブワン！って音がいい。
アイドリング音が渋い。
あと、ポン付けしただけだと、回転あげてアクセルオフ時にパンパン音がする。

782 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/12/01(木) 10:33:59 ID:doYAcTtwO

>>781
むき出しのエアクリならアクセルオフでおとならない？
ちなみにN1もアクセルオフで音がなるよ(・ω・｀)

783 ：781：2005/12/01(木) 10:45:03 ID:uGm9EoYA0

>>782
いや、エアクリは純正です。
ターボ車（ＳＴ２０５）だから音なるのかもね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:07:09 ID:U8zs5bVSO

>>781
BLITZのﾆｭﾙは評判よさそうだから、前に付けようと思ったんだけど…

202用が無いとですorz

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 12:37:35 ID:ncaH8kZoO

俺のマフラーにおまえらの湾曲タワーバーをぶち込んでくれ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:51:08 ID:EktaoWSuO

　　∩＿＿＿∩　　|
　　|ノ＼　　ヽ　 |
　 /　●゛　●｜　|
　｜ ∪ (_●_)ミ　j
　彡､　 |∪|　|　Ｊ
`/　　 ∩ノ⊃ ヽ
(　＼／＿ノ| ｜
`＼ “　／＿_| ｜
　＼／＿＿＿／

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:31:19 ID:bwTR3RK+O

最近オバサンが乗ってるセリカが急増してる希ガス
やはり安くてATが多くFFだからか…？
ちょっと憂欝…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:46:44 ID:5bqsUld5O

平成9年式で白、特に改造は無し、
ワンオーナーのST202、走行5万キロを、
もしも中古屋に売るとしたら
下取りの相場はいくら位でしょうか？
詳しい方、教えてください。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 08:48:12 ID:5bqsUld5O

↑ちなみにATです

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 10:20:28 ID:SycworNy0

３０万

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:28:38 ID:bwTR3RK+O

そんなに高く売れるのか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 19:43:50 ID:56VansHN0

検なしなら１５万ぐらいで売れればいい方じゃないかな

ヤフオクなら３０万も無理ではないけど

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:19:03 ID:bU29CIuy0

９年なら中期か後期かにもよるんじゃ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:24:36 ID:5bqsUld5O

レスありがとうございます。
平成9年の始めに納車したので中期でしょうか？
車検もあと少しで切れます。
売値は15万位ですか。
少し傷もあるし10万位になりそう。。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:08:03 ID:blQr29DN0

>>794
いろんな業者に電話しまくって査定だけもらいましょう。
でもあまり安いようだったら売らないで乗りつぶしましょう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:04:28 ID:vYUUBt6FO

漏れのｾﾘｶﾀｿも、乗りつぶす気です…。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:18:56 ID:I3srn8CS0

俺も乗りつぶしたいんだけどさ～Ｈ６年式で１０年過ぎちったから
来年から毎年車検なんだよねorz
次車検で１０万以上かかったら考えちゃうな…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:25:15 ID:iNcwFDFg0

>>797
前に法改正があって10年以上の車でも2年毎に変わったはず

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:26:10 ID:R6TBkMIqO

今は10年過ぎても車検は２年だよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 15:31:27 ID:EeRyTSVZ0

初年度登録から11年過ぎると、重環境負荷車の指定を食らうので、
自動車税が1割上がってしまうけどね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:21:36 ID:jdNZPywj0

ｓｔ２０２後期ライト暗いとは聞いてたけど、今日実感しますた
初めての夜＆雨で、単独で走ってたんだがﾃﾗｸﾗｽ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:37:23 ID:XhrnG3aS0

>>796
ﾅｶｰﾏ
今、15万ちょいでつ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:40:39 ID:J4Xqfq/i0

四つ目のセリカについて詳しくのってるHP教えて

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:41:07 ID:J4Xqfq/i0

ｽﾏｿ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:42:19 ID:mh/7EJVM0

>>803
つ　ttp://rosa.zive.net/~erolin/

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:52:34 ID:J4Xqfq/i0

青色初めて見た

807 ：524：2005/12/04(日) 21:13:23 ID:086QbKUU0

　>>803様
ttp://celica-matsuri.org/
4つ目セリカだけでなく，色々なセリカの情報が乗ってるサイトです．
参考にしてみてください

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:29:16 ID:sRBfVl5h0

ボンネットのみ塗装された方います？

自分で調べて一番安かったとこで２万弱だったけど
参考に聞きたいです。
当方白セリカのりで黒ボンにしようと考えています。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:19:07 ID:TPLpTWM20

>>805
>>807
ｔｈｘ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:35:58 ID:FRaEE6ty0

>>808
黒色のボンネットをどっかで買った方が安いかと

811 ：ST202糊：2005/12/04(日) 23:54:27 ID:f+Ouzmgp0

ボンネットネタで漏れも ( ﾟдﾟ)ノ質問！
ST202にST205のボンネット載せかえるのに加工って必要でつか？
バンパーとかいっしょに替えないとだめでつかね？
最近ボンネットの艶がなくなりだ・・・ry

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 03:13:24 ID:nfhJlYiC0

２００馬力なのってSS-IIIだけなの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 06:15:19 ID:SFhJWylZ0

>>808
自分でボンネット外して、ペイントラッカーとか艶出しスプレーとか液体コンパで仕上げるのなら、５０００円もあればおつり。
次に安いのが廃車にしたりジャンク屋から状態のいいやつを引っ張ってくる。１～２万円前後。
腕のあるショップで取り外し塗装と仕上げをしてもらう（ところによるが）２～４万円程度。
この際、カーボンボンネットにする６～１０万円。
私は２０５ですが、カーボンボンネットにあえて黒塗装でいつかいきたい夢ばかり。

>>811
確か、ちょうつがい（？）のぶぶんが違うので、それごと移植になったきｷｶﾞｽ

車種非限定の質問でツが、車体に焼き付ける塗装保護のポリマーコーティング、なんて名前か誰か知りません？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 08:33:43 ID:dUQ6nW4Q0

>>810さん>>813さんありがとうございます。

確かに黒ボン買った方が安そうですね。
もしも戻したなくなった時も対応効きますし！
自分でやるのは恐いんで中古ボン探してみまーす！
どもでした。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 08:43:02 ID:nsUONy680

ST202でカーボンボンネット装着してますが、
重さはST205のボンネットと同じぐらいです･･･････

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 12:26:36 ID:T0vNVf+l0

SS-1でオートマってかっこ悪いですか？
我と同じ境遇の仲間はいるのかな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:18:56 ID:+ARPbAx10

ST182 GT-R乗りです。

ウチの車両のエアコンは温度設定がマニュアル
（赤と青の円形のバーが刻印されている）タイプ
です。先日，オートエアコン（温度の数値が刻印
されている）のパネル（裏面に装置の塊が付属）
を入手したのですが，このパネルに交換するだ
けでオートエアコンになる……

というわけにはいかないですかね？(^^;)

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:36:35 ID:Ekwb1tZB0

>>816

ノ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:40:43 ID:Aq9rdAof0

マジレソするとＡＴの割合の方が多い。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 17:21:04 ID:dDFHYgjR0

スタッドレスに履き替えた。
215-50-R16
↓
195-60-R15
になったけど、もう運転が慣れるまで大変。
車酔いしそう

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:52:22 ID:CsKqchza0

>>816
俺なんかSS-2でＡＴだぜ！
周りから　ｽﾎﾟｰﾂｶｰなのにpyｷﾞｬｰ　とか言われてます。

ｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃねぇよヽ(｀Д´)ノ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:54:41 ID:CsKqchza0

>>812
最終後期型のSS-2.SS-3だよ。
ｴﾝｼﾞﾝが赤いやつ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 18:55:01 ID:gP1SeNQ00

今日セリカ見た・・・・かっけぇ・・・

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:07:55 ID:xLRYtp6h0

>>821
甘いな、俺はSS-3でATだ。

今日の雨で床下の水漏れが発覚。どっかに穴開いてるのかorz

825 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/12/05(月) 20:02:00 ID:jGbhSUSeO

>>813
CｰONEのカーボンボンネットならクリア塗装＋工賃で15万
>>815
こっちもCｰONEネタだけどホームページ見たら202用は確か6.5㎏だったよ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:15:22 ID:eVTjgSFq0

>>817
ウホ
たぶん中古で買ったんだと思うけど、当時マニュアルエアコン選択する人もいたんだね～

その当時は販売店装着オプションだったから、もしかしたらポン付けでオートになるかもよ。
販売店でセンサー類をいちいち付けるとは思えないしさ。

でも何の裏づけもないまったくの想像なので適当に聞き流してくだされ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:43:54 ID:d3Bmzv6f0

>>822
thx

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 21:36:05 ID:EaJeNHVM0

>>822
オレの、買ったときはエンジン赤かったと記憶してんだけど、なんか知らんうちに黒くなってるな・・・

829 ：空調担当：2005/12/05(月) 22:05:43 ID:/jcqTERZ0

>>817
いかないです。
その裏面の装置の塊にコネクタがあり、車体側からのハーネスが繋がりますが、
そこがまず違います。
オートエアコンはラジエターの水温とも絡みあって制御されているので、
ポン付け交換は出来ないハズです。
ECUも交換する必要があるかも？＜この辺自信ない

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:14:47 ID:JdR541aq0

意外とATいるなぁ
そんな俺も（ｒｙ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:17:03 ID:Uy+3ki2d0

でもね、MT面白いから是非乗ってもらいたい！　ByMT乗り

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:05:20 ID:s1rtgjDP0

お勧めの改造教えて

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:40:56 ID:HG0q4MmX0

カイゾーとキッコロ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:54:46 ID:oL1dn08g0

このセリカかっこいい
http://www.autoblog.nl/archive/2005/06/10/toyota_celica_exit

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:56:05 ID:oL1dn08g0

http://www.newcelica.org/

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 03:09:09 ID:vn9CgHzB0

ZZTｽﾚ逝けｗｗｗｗｗｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 04:53:51 ID:aYYfmrCV0

>>835
デカ自作ウイングかこわりぃいいいｗwwwwwwwwwwwwwwww

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 07:22:22 ID:nQpKjIHL0

>>834
こういうフロントスポイラー、DQNぽくてやだな。
それよりなにより、スレタイを読めｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:16:19 ID:QTnsk7zj0

いあ、たぶんZZTもSTもわからぬ小僧っ子なんでしょうよ・・・
消防は生温かく見守るべしｗｗｗｗ

個人的には、やっぱりSTだと思う。こないだカタログ引っ張り出して久々に読んだけど
もぉ・・・うはっｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:06:32 ID:0di6w4ZPO

そうなんだよ～
やはり、ｴﾛ度はZZT系よりST系が上だな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:22:00 ID:JPjyrAq00

初めてタイヤ交換するためにフロアジャッキ買ってきた。
が、どのへんにジャッキあてればいいの？
ST202だからカレンと同じこのへん（http://www6.cds.ne.jp/~ara/b_s/jk.htm）で
いいんだろうけど、この場所って目でみてわかるの？勘？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 23:31:42 ID:0lLOTclJ0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。

>>841
写真がないかとｸﾞｸﾞってみた。
ttp://blue-st205.sytes.net/diy/jack.htm
フロントは赤丸の右上に、「目」の角を丸くした様なやつがあるんだけど、
そのチョイ奥という感じですか。
リアは盛り上がっているからすぐ判ると思われ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:04:48 ID:ttUgBTHJ0

フロアジャッキ買ったのに両サイドのジャッキUPポイントを使う俺は負け組

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:16:36 ID:3JGSs7vw0

>>843
いや普通でわ。
両輪を上げる（＝馬をかます＝下に潜る）必要がない時は脇で上げてます。
フロアジャッキを引っ張り出してくるのは重くて面倒いので
油圧のパンタジャッキ買い足したですよ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:21:19 ID:LfZ8LHCW0

>>842

おおっ！これこれこれ！
「ジャッキ　st202」でググってトップに出るんだが、虚しく表れる「Not Found」の文字…
キャッシュは画がないから「この画が見たいんだよ！」と頬を涙に濡らしておったところ
本当にありがとう！

リアは軽く覗き込めば見えそうだね。
フロントは若干頭突込み気味にでもしてみます。

843さんも一緒に勝ち組になろう。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:32:54 ID:3JGSs7vw0

>>845
ｸﾞｸﾞってそこまで辿り着いていたなら、あと一歩でしたね。
not foundの時は、ページ構成を変えた可能性もあるから
URLの後ろを削ったりしてトップページを探してみると吉。
これ、試験に出るよ～（何の？）

まぁ今回の場合はポート番号でしたが。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 00:48:26 ID:LfZ8LHCW0

>>846

URLまで見てなかったけど、確かにポート80にしたらあっさり…。
そうか、そういうことか…φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ...

ここは非常にためになるインターネッツですね。
何から何まで重ねてありがとう。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:54:03 ID:3JGSs7vw0

ｸﾞｸﾞりネタが出たついでに。まずは自力で調べようとする人へ。

URLが判っているとき、例えばｸﾞｸﾞった結果not foundだったとか
Bookmarkに入れておいたのがnot foundになっていたとか、
そういうときは
ttp://www.archive.org/web/web.php
で見つかる事もあります。

例えばカートップに昔あったラップタイムランキング、
ttp://www.carmode.net/check/web/ranking/laptime.cgi?1-549
これをSearch欄に（h加えて）入力してみたりすると・・・
無くなってしまったページが残っていたりする事もあって、まぁ便利です。

ところで、このスレで出現された
色担当と電球担当と輸出担当と空調担当
の中の人は同一人物ですか。
地味に濃いよなぁ、と。

んでもってブレーキ担当ｻﾝは現れないかなぁ。
Dﾗｰで聞きづらく、ｸﾞｸﾞってもよぅワカラン件があるねん・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 02:47:58 ID:FiQSFmz10

なんか、ウチのセリカ
アンテナ出すときに伸び終わって（？）からギィ～ギィ～って
すごい音が10秒弱鳴り響く・・・
先端部がびみょ～に曲がってるけどそれが原因なんだろか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 08:54:18 ID:Wo7lmWLMO

左フロントタイヤが釘みたいなのを踏んでパンク！釘は、すでに抜けているけど他のタイヤが2.5に対してそこは空気圧が1だったorz
よくバーストしなかったな・・・・タイヤにも良くない状態で走っていた。セリカタンごめん

あと当方ST202MTでシフトチェンジが最近スムーズにいかない。クラッチは去年変えたばかりなのでミッションオイルかなぁ・・・土曜にトヨタに行ってきます

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 09:44:32 ID:ODxQAMtEO

プラグでしょ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:48:24 ID:xf4Jiu/g0

シフトチェンジとプラグって直接影響するの？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 12:36:40 ID:Hov+5h7K0

>>848
どういう疑問か、書いてみないとブレーキ担当は現れないよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 13:36:46 ID:Wo7lmWLMO

俺も思った。点火プラグがシフトチェンジに関係あるの？

特にサードに入れにくいんだよなぁ。トヨタに任せてここで報告します。にしてもパンクとか災難だぁ。
まぁなるときはなると思うがみんなはどうですか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:54:22 ID:c+cjDHl40

丸目４灯セリカのフロントスピーカー交換で
20cmから17cmのスピーカと取り付けるためのインナーバッフルって
市販で売られていないのでしょうか？
それともディーラーに行けば作成してくれるのでしょうか？
ご存知の方教えてください。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:19:46 ID:1yw+Hp6h0

>>855
オレは自分で作った。
ただ板切っただけ・・・。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 20:43:35 ID:MUvRxw090

おれはブラケットごと作り直した。
けっこう大変

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:31:22 ID:a6C0PNyK0

連続ですいません。
ST20系セリカの中期で6スピーカーって初期オプションで
あるのですか？いろいろ調べてみた結果で下のサイトを発見しました。
このサイトを見る限り6スピーカーは
標準装備では、なさげなのですが、素人でさっぱりわかりません。
http://celica-matsuri.org/

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:21:47 ID:5lMOStLz0

そういえば来年もセリカ祭あるんだろうか
日程とか決まってるのかな？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:33:50 ID:f12ZtUm/0

俺は某ガラクタ市も気になる。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:42:58 ID:biBEqI+bO

質問があるんですが、２０５用のマフラーって２０２に流用できますか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 00:33:52 ID:YsP2rYnK0

>>858
96/1 SS-1特別仕様車
きちんと隅々まで見ればわかるよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:33:41 ID:SnrXOjmS0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。
ブレーキ担当の中の人が居る事を願いつつ・・・

ST202中期SS3に使える、サイドブレーキシューの強化版を探してます。
ST205用はJspeedとかRIGIDとかが出しているわけですが、
互換性があるかがﾋﾞﾐｮｰです。
まずもってブレーキローターが205とは違うと思うので無理っぽい？
RIGID製のはST183、185、185H、205で同じらしいんですが。

確実なのはベース持ち込みによる張り替えなんですがねぇ。

864 ：524：2005/12/09(金) 01:49:12 ID:BNznYAB10

　>>861様
　ちょうどアルテの質問掲示板に同じような記事がでてました．
　ttp://www.celica-web.net/celica/qa/c-board354/c-board.cgi?
cmd=ntr;tree=3907;id=
　基本的に不可能だと思います．後，全てのマフラーメーカーをチェックした
わけではないのですが，だいたいのメーカーではST202の3S-GE用(SS-2,SS-3)
3S-FE用(SS-1)，ST-205用(GT-FOUR)それぞれを販売してますので，ご自分の
お車にあうマフラーを買う方がいいと思います．

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 03:16:46 ID:okjHLj6V0

>>864
書き込みの日時と全角数字な辺り
マルチじゃねーの？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:39:42 ID:Wf1nsk/QO

なんか同じネタのやつが多いな…
エアコンだとかアンテナだとか…
過去スレやレスをみろ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:51:46 ID:wKXp+XpkO

>>864様

ありがとうございます。流用できるならマフラーが安く手にはいると思ったんですが…探してみます。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:58:19 ID:LyA75puA0

>>866
じゃあお前が面白いネタふれよチンコ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:33:09 ID:Wf1nsk/QO

>>868
日本語がわからないチョンにちんこっていわれたｗｗｗ
ウハッｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗチョンかよｗｗｗｗ

870 ：陰部担当：2005/12/09(金) 16:42:21 ID:r2/eYw5A0

>>866
オマエがチンコ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 18:20:06 ID:Hv6vUrxs0

ATのマニュアルボタンとパワーボタンの用途がよく分かんないです（＞＜）

872 ：変速担当：2005/12/09(金) 22:14:21 ID:r2/eYw5A0

>>871
『PWR MANU』または『PWR MANU ECT』で、「日本語のページを検索」に
チェックを入れてググッてみてください。
かなりヒットするのでいつくか読めばよくわかると思います。

具体的にはアクセルベタ踏みでの全開加速で差がわかります。
PWRの時は、押さないときよりも高い回転数で変速するようになります。
言い換えると「高回転まで引っ張れる」という状態になります。
押さないときは、いくら踏んでも決まった回転数で自動的にシフトアップしてしまいますよね。
その変速のタイミングを変えるモノです。

また、上り坂に差し掛かったときに速度を維持しようとアクセルを踏み込むと
シフトダウンしますよね。（キックダウン）
このとき、坂道が終わりアクセルを戻す、または負荷が軽くなるとまたシフトアップします。
山道ではこの繰り返しとなるので、変速が何回も行われ、走りにくくなります。
変速が増えることは燃費にも影響があります。
このときPWRにすると、ちょっと上り坂がゆるくなったくらいではシフトアップせず、
低いギアを維持してくれるようになります。
変速が少ないと言うことは次の坂道でスムーズに加速に移ることができ、
乗り心地の改善や燃費の向上に繋がります。

通常はPWRを使うと燃費が悪くなりますが、山道等、状況によっては
使ったほうがいい場合もあります。

MANUは、ボタンを押してシフトレバーを２速にして発進すると、
１速を使わず２速で発進します。
１速を使うと踏み込み加減によって急加速してしまうので、
これによる雪道での発進時のスリップを防ぐことが出来ます。

分からなければまた聞いてください。簡単なことは陰部担当が答えます。

873 ：制動担当：2005/12/09(金) 23:40:40 ID:r2/eYw5A0

>>863
サイドブレーキシューは、202、203、205で共通です。
ブレーキパーツは複雑かつ他車種にもまたがって共通部品となる
場合が多く、特攻していいのかどうか迷いますよね。

18#は18#で全部共通ですが20#とは品番が別です。
そのRIGIDの例を見ると、モノは違うけど形は一緒という感じでしょうか、

自分ではやらないと思うけど念のため。
サイドブレーキ用のケーブルは、202、203、205でそれぞれ別モノです。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:29:04 ID:PC3BHS4J0

担当ﾀﾝ乙

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 00:45:47 ID:yQoJGiQj0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。
セリカ祭のサイト、今まで知りませんでした。そこにあった
＞180馬力というパワーにオートマチックの耐久性が無かったからだ
にｼｮｯｸ受けてます・・・強化するしかないのかっ
でも、やるなら後期ATに買い換えてから・・・とか思ったり。
とりあえず足回りと補強のみで目標ﾀｲﾑをクリアするまでは
パワーを欲しないと誓っているので、まだまだ先やなぁ。

>>873
ｽｹﾞｰ!! ありがたやありがたや・・・ﾀﾞﾝｹ
というか陰部担当の中の人、一体何者！？

ブレーキパッド交換なら自分でやるのですが（本当は良くない）
キャリパー脱着となるとチト自信ないのでローター外せませんから
全てDﾗｰにお願いする予定です。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:37:58 ID:VsLiaaMN0

ATでサーキット？
そんな俺もAT

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 09:47:01 ID:fCeRHAnP0

走りなれないうちはＡＴのほうが速いかもね。

878 ：871：2005/12/10(土) 09:58:11 ID:b5SCuW5CO

>>872
分かりやすい説明トンクス(*‘ω‘*)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:59:39 ID:SVPI7N9f0

AT最強だろ。
完璧に回転数にあったギアチェンジしてくれるし、チェンジもすげー早い。

880 ： ◆ST202NA5Ik ：2005/12/10(土) 12:39:46 ID:NjXkCu3RO

>>879
回転数じゃなくて速度でかわるんだが？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 12:54:32 ID:+DAAJ1Tw0

トヨタのサイト診たらセリカが一部改良とあったんだけどドコが変わったかﾜｶﾝﾈoｒｚ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 13:04:44 ID:SVPI7N9f0

http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Dec/nt05_070.html

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:39:23 ID:+DAAJ1Tw0

>>882
ｻﾝｸｽ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:14:06 ID:OG/0otqu0

スレタイとは離れるけど、セリカの一部改良見て気付いたんだけど
最近の車ってレベライザーを標準でつけなきゃいけないようになってるの？
軽トラのハロゲンランプですらレベライザーついてるし。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:38:45 ID:PyAJAP5p0

純正HIDは、今はオートレベライザーを付けないと形式認証取れないと
聞いた覚えがある。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 07:04:37 ID:ZQKP0Bdu0

エアコンパネルのスイッチ文字が薄緑色で古くさくて大嫌いな俺マキシム
その他のボタン類は普通に白なのになんでエアコンだけやねん
古いを通り越して汚れてるような汚い印象を受ける
オーディオと違って車種専用だから交換もできないし
もう仕方ないから5シリーズに乗り換えます＾＾；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；；

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 19:55:31 ID:L5vQcRzK0

>>886
エアコンパネルのLEDに付いてる緑のカバー外せ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:04:43 ID:Wh8eQDfn0

教えてエロイ人！
ブレーキランプ交換したいんですが、
あれどうやって外すの？
裏から外すのかと思って、ガチャガチャ外してたんだけど
ソケットらしきものが見つからず･･･
あげく、ハッチバックが落っこちてきて挟まれた…
（デカウイングつけてから今の時期はツライ）

ちなみにST202です。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:22:47 ID:2MaI2JmO0

電球マークのカバーを3つ外したら棒が出てくるので
その棒の各根元にあるナットをグルグル回して外してから
棒をヌッっと押すとガバッとテールライトごとはずれてくるので
後は自分で考えてね。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:23:31 ID:2MaI2JmO0

電球マークのカバーがあるのは
トランクのテールランプの後ろ側。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:50:35 ID:OqFemU7c0

純正アルミ買ったんで、純正ナットを買いにディーラーに逝ったんだが
思ったてたより高くてびびったお

892 ：887：2005/12/11(日) 21:33:02 ID:Wh8eQDfn0

>>889
即レスさんくす！
それで大体分かりました。
来週まで片目でがんばります。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:15:18 ID:lGC+4R450

>>892
ナットを落とさないように注意せよ！！

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:30:18 ID:2MaI2JmO0

んだな。ナットを落とすとパネル剥がさなきゃならなくなるからなぁ（笑

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:08:27 ID:8R8p0LPA0

ノーマルの場合ST202のSS-IとSS-IIってミニサーキットでかなりラップタイム違う?
今6年式SS-IIに乗ってますが有る事情で乗り換えなければならず。
SS-Iならヨサゲなたまを見つけたのでラップタイム余り違わなければこれでも良いかと考え中
もちろんMTの場合です｡

教えて得ろイ人たち

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:16:51 ID:SZIAEnK6O

ドライブシャフトのカバーがなくなっていたぜ。左右の部品代と工賃で22000円。たけぇ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:26:00 ID:Hl0hcr0j0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。ウチは先日、ナンバー灯が切れてたですよ。
さっさとLEDにしてしまえばいい部分。いつか自作予定。

>>895
難しい比較ですね。ｾﾘｶで走っている人が少なくて、SS-Iとなれば尚更。
ATで走っている人数といい勝負？
以下、思いっきり仮定で。
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵで似た様な車を探すと、昔の2LﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞSi TCVがそこそこ
近いですかね。1160kgの145PSで。ﾄﾙｸｶｰﾌﾞはワカランので完全無視。
足回りも完全無視で。
TC2000での差は3秒弱。ミニサーキットが何処を指すのか不明だけど
TC1000だとすると43～45秒が45～47秒位に変わる感じとか。

>>896
無くなるまで放ったらかしにしてた割には安いかと・・・
ゴミを咬んでCVジョイントが逝ってたら、リビルト品を使っても
部品+工賃で片側\25k～35kとからしいですね。
無傷（というか殆ど症状無し）だったなら、ﾔﾌｵｸで売っている
ドライブシャフトブーツキット両側\7.6kとﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを買って
自分で作業してその半値以下に抑えますんで、たけぇと思います。
特殊工具が要らないので簡単な部類です。汚れますが。
ただ、この時期のDIYは寒くてｷﾁｰ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:07:03 ID:nU0snWm20

加速力が物足らなくなってきたので、
タイヤの外径落としてみようとおもう。

ただ、きっと見栄えは悪いだろうなぁ・・・

899 ：鉄：2005/12/12(月) 23:32:09 ID:WpOPU85P0

俺前期SS-Ⅰ
知人後期SS-Ⅱ
間瀬の最終コーナー立ち上がってストレートに入ると勝負になりません
ジムカーナみたいに直線が少なくて立ち上がり重視な状況ならSS-Ⅰでもそれなりに頑張れるけど‥‥

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:33:11 ID:WpOPU85P0

ハンドル消し忘れorz

901 ：ST202糊：2005/12/12(月) 23:57:46 ID:fUNq0SJA0

本日強化クラッチに交換してきますた
フライホイールも軽量化したため
クラッチ操作に (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でもクラッチはとっても軽くなった。
ドドドドッとジャダーがひどい気がするのですが慣らし終われば少しはマシになるでしょうか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:10:16 ID:vQv8jAtr0

最近ｓｓ－１購入したものですが、いきなり質問すみません。
追加メータのイルミ配線をしたいです。
インパネ外してオーディオの裏から分岐しようとしました。
オーディオを引っ張り出そうとしたんですが
裏の配線が短いのか、オーディオを手前に出せません・・・。

とりあえずオーディオ裏の線抜こうにも手が届かないし・・・これで
半日つぶれました＞＜
みなさんはどこからスモールランプで通電する線とってきてますか？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:53:13 ID:u0hkxHM00

>>902
オーディオの裏から取ってます。

というかオーディオ裏のコネクタが抜けない、という所が異常で。
多分、普通は
ttp://kuroneko-upload.no-ip.info/uploader/sn/upload.cgi?mode=dl&file=3139
くらいに引き出せます。
何処かに引っかかっているんですかね・・・
足下から手を突っ込むのは、かなり厄介な予感。
オーディオ交換を以後考えないなら他の所から取る方法もありますけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 04:03:35 ID:4s5HxQAh0

DIY素人です。
メーター照明の電球切れ（0～100km/hと指針がつかない…）と、
ATシフトのDレンジ電球、エアバッグ警告灯が切れているようで
交換してみたいんですが、短めのドライバーで計器盤カバー？の
2つのネジを外せば素人にも出来そうでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 07:37:05 ID:pQERr9l0O

ぶーん

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 08:39:21 ID:u0hkxHM00

>>904
うろ覚えですが、ネジは6本かな？
まずエンジンキーの周りのパネル（ハンドル左右に跨っているような？）を
引っ張って外せたような（ネジ無しのはめこみ）。
短めのドライバーってのは多分メーター上の、フードっぽいのを外す奴だと思います。
その２つの樹脂部品が外せると、メーター本体をとめるネジが4本、これは落とさない様に
マグネット付きのドライバーで取るのがオススメ。
これでメーター本体が手前に引き出せます。裏にはケーブルのコネクタが
4個くらい付いているのですが、ロックの爪が結構固いのでｶﾞﾝﾊﾞﾙ。

メーター照明とエアバッグ警告灯はカーショップとかで買えるけど
Dレンジ電球は土台とのセットものなのでDﾗｰで入手かな（普通に売ってりゃいいけど）。
あー、あとDレンジ電球を替えるためにメーター裏のはめ込み爪6個か8個とネジ2本を
外さなきゃならんかったかと（普通の電球交換よりちょっとだけ難易度が高くなる）。

戻すのは逆の手順で。難所はケーブルコネクタを挿す所。
狭い上に力が入りにくく、裏側なので刺さる位置を合わせるのが厄介。
コネクタを挿す順番と、メーター本体の傾け具合がポイントかな。
差し込みが甘くて外れるとまずいので注意でしょうか。
難しくはないけど、漏れにとっては何度もやりたくはない億劫な作業です。

あーチト時間がないので、今はこれが精一杯。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 08:40:40 ID:xqo8T9rc0

ATシフトのDレンジ電球切れは俺のも含め数人見たことある
切れやすいのか？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:15:50 ID:Ix5EJDJj0

質問する方。
ST16、ST18、ST20のどれか書いてくださいマシ。

909 ：902：2005/12/13(火) 09:53:26 ID:vQv8jAtr0

即レスありがとうございます！
やっぱそうですか～＞＜
画像をみて感動しましたｗ
またパネル外して挑戦してみます。

黄色の線でよかったですか？
度々ごめんなさい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:24:11 ID:favISZEn0

>>902

イルミ電源取るなら、シガーライターの証明も使えますよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:55:23 ID:lZC0Tj6V0

>>895です。
>>897さん >>899さんありがとうございました｡
なんとなくイメージできました｡
走るメインは、鈴鹿南です｡
やっぱりSS-IIの程度の良い車捜します｡

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:15:26 ID:PIKRecIb0

>>901
以前のクラッチ交換する予定だった方ですか。
ジャダーはでないと思うよ。たんに繋げるのミスってるだけだと思う。
ハンクラ状態でアクセル踏むより、少しアクセル踏んだまま(1500-2000rpmぐらい)、ハンクラ⇒繋げるが良いかも。
がんばってください。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:32:06 ID:u0hkxHM00

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。
自分では気にしていなかったけど>>738の書き込みを見てから
ふと思い立って、テールの継ぎ目を目立たなくしてみようと試してみた。
末端部の調整が終わっていないので4箇所テープで仮止め状態ですが
ttp://kuroneko-upload.no-ip.info/uploader/sn/upload.cgi?mode=dl&file=3148
色が合ってないのは、洗車していない車体に新品の素材をくっつけたから。
最大のポイントは材料費\57という、失敗しても後悔しない価格。
断面がT字型のモール1mをドライヤーで温めて曲げて、長さ合わせて切って
溝に填めただけ。遠目には目立たなくなる、、、予定。貼り付けるかどうかは未定。
\57だし。

>>907
まぁ恐らく一番長い時間点灯している電球ですし。
小さいのでLED化は難しそう。出来ればCRD使いたいから、尚のこと。
手元に台座が余っているので挑戦すると思うけど。

>>909
線の色はワカランです。というのも、オーディオ入れ替えの時に
ttp://www.endy-toko.jp/endy/endy_eck.html
これを用いているので。
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/pdf/celica_93.pdf
これを見る限りでは、黄色じゃなさそうですけど・・・？
3S-FEとGEで違うなんて事は・・・
とりあえず通電テスターでチェックする事をオススメします。
一番確実なのはDﾗｰで配線図をコピーしてもらうことなんですが。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:38:47 ID:u0hkxHM00

あー
ttp://www.endy-toko.jp/endy/endy_ejc.html
こっちでした・・・（どーでもいいとは思いつつも）。

先のはSLSの配線を利用するのに使ったものでした。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:01:23 ID:LVHpmwEw0

流れぶった切りすまん。
>>908を受けての次スレテンプレ案。

伝統のスペシャリティ－カ－、セリカＣＥＬＩＣＡ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ（流面系）　　　　　　　　 1985年登場
ST-18#セリカ（スゴスバ）　　　　　　　 1989年登場
ST-20#セリカ（丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場

※注意※
このスレは上記のST系セリカのスレです。
質問等するときは必ず型式（できれば○期型等も）を明記しましょう。

前スレは
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128852002/
コレ以前の過去ログは>>2以降に

916 ：RX-7：2005/12/13(火) 21:59:05 ID:e6dnLT8b0

ドアの開け方がわかりません

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:05:11 ID:NDUjVdB90

Dレンジのって最初から光らないんだと思ってた・・・
他のは光るし

918 ：902：2005/12/13(火) 22:35:41 ID:vQv8jAtr0

>>910
ウチのｓｓ－１はシガーライタに照明ないです＞＜

>>913　レスありがとうございます
近くにオーディオからイルミとった方がいれば聞けるんですが・・・
やっぱり最後はＤラーですよね、時間をみつけていってみます！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:40:46 ID:Gp2u+QdD0

>>918
灰皿照明は全グレード標準じゃなかったか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:15:15 ID:+cTqFTX70

>>906 様
お礼が遅れました。どうもありがとうございました。
ちなみにST202のSS-1でした。必須条件が抜けてましたね…。

921 ：ST202糊：2005/12/14(水) 00:48:17 ID:Kx7ml6sl0

>>912
ありがとうございまつ。
しばらく慣れるまでがんばってみまつm9(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
軽量フライホイールでふけ上がりが良くなって(ﾟдﾟ)ｳﾏ-
ちなみに替えたクラッチはTRDディスクカバー＋TRDメタルディスク＋JUNフライホイールでつ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:49:00 ID:80awZGDU0

純正アルミには純正ナットじゃないとだめなんですかね？(´・ω・｀)
ディーラー行ったら、メーカーの在庫にないかもとか言われた

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 00:58:19 ID:uLLAIMV60

>>921
三枚羽のメタルディスクはジャダー出るよ。
うまいヘタや馴染み以前にそういうものだから・・・
そういうのが嫌な人向けに、強化カバースポーツフェーシングの丸いディスクが用意されている。
慣性マス低減によるインプットシャフト側の回転レスポンス向上、それによるシンクロのレスポンスアップの効果でシフトの入りがよくなるかもしれないけど、実際公道で乗るには扱いにくいかもな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:00:29 ID:uLLAIMV60

>>922
トヨタの純正アルミは、ナット穴にテーパーがなく、穴も大きい特別製なので、一般のナットでの取り付けは不可です。
ヤフオクみてるとときどき出てくるよ。

925 ：螺子担当：2005/12/14(水) 01:26:33 ID:50B+1OHB0

ダメってことはないけど純正を強く推奨します。
以下薀蓄。

『トヨタ純正ナット』で、イメージでググってみましょう。
一つ目の短いのがよくある純正ナットです。
細い筒状の部分が、ホイールの穴と、車体側のボルトの隙間を埋める
形になり、面の接触で締め付けますので、頑丈に取り付けられます。

少し長いのがありますが、ST185のワイドボディー車用はコレになります。
これだと確かにメーカー在庫も怪しいかもしれません。
通常のタイプもディーラーですら在庫を置かないのが普通だそうです。

そして青いのがありますが、これは社外のアルミナットです。
これでも純正ホイールを取り付けることは可能ですが、
これは接触部分が円錐(テーパー)で、純正ホールに対しては面ではなく
線で接触して締め付ける形になります。
そしてホイールとボルトの隙間は埋まらないので、衝撃に対しては
純正ナットよりも明らかに弱いです。ハブボルトにおかしな力がかかります。
社外ホイールだとホイール側も円錐に切ってあるので面接触になるんですけどね。

私も純正ナットが無くて社外ナットで着けていたことがありましたが、
ハードな走りをしなければ問題ないです。
でもなんかイヤです。できれば純正ナットを買いましょう。

926 ：螺子担当：2005/12/14(水) 01:27:06 ID:50B+1OHB0

カブっちゃった

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:44:41 ID:80awZGDU0

>>924-925
迅速なレス㌧クスです

やっぱ純正ぢゃなきゃいけないのかぁ
ちなみにｓｔ２０２ですお

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 02:07:24 ID:80awZGDU0

あー度々すいません、
セリカ以外のトヨタのアルミ用ナットとも適応できない予感ですか？（＞＜）
それともある程度の範囲で同じものを使ってたりしてるのでしょうか

929 ：928：2005/12/14(水) 02:18:30 ID:80awZGDU0

自己解決しますた。おとなしくディーラーからの返事まっときます（＞＜）

930 ：924：2005/12/14(水) 12:24:26 ID:ZfvNffhW0

しまった！担当さんに任せるんだった。やっぱ担当さんのほうが中身がディープだ。
こういう人がスレにいると何かと頼りになるね。
今後ともヨロ！

931 ：螺子担当：2005/12/14(水) 13:10:10 ID:05JwbenI0

いえいえやっぱり得手不得手があるので、他の方のレスが参考になることも多いですよ。
苦手な話題はスルー気味なので皆さんもよろしくお願いします。
担当はサーキットとか走り方面のチューンは苦手なのです。
間違ってたらガンガン補足修正してください。

>>928
純正ナットは、関東だったらジョイフル本田あたりで小売してそうですね。
セリカ以外のトヨタ純正ナットも共通の形のものが多いです。
頭が貫通してるか塞がってるか、長いか短いかぐらいのパターンしかなかったと思うー。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:25:00 ID:Bj7F0sumO

ｲﾗｲﾗ

933 ：912：2005/12/14(水) 20:06:38 ID:9u6JL5XH0

>>921
勝手にスポーツフェーシングだと思ってたスマソン。
>>923が言ってる通り、3枚羽じゃジャダーでます。
最初は違和感あっても、いずれ体がジャダーに慣れるのを待つしかない…

934 ：ST202糊：2005/12/14(水) 22:50:01 ID:Kx7ml6sl0

いろいろレスありがとうございまつ
本日までジャダーだと思っていた音がバキバキ音に変化・・・
アイドル中にもギコギコ逝ったりバキバキ逝ったりしてる・・・ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
すでに強化クラッチ入れているソアラ糊も音聞いて唖然・・・
しかもクラッチ交換のために外したと思われるラジエターの角からラジエター液漏れが・・・
よって交換した店に逝って再び代車生活・・・
鬱だｏｒｚ
つД｀）ﾀｽｹﾚ !!

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:45:07 ID:ZP5jFJWY0

>>934
なんか踏んだり蹴ったりな感じだな。
アイドリング中に異音ってなんだろ？
ちゃんとレリーズベアリングも交換した？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:09:41 ID:sXL0eCot0

踏んだり蹴ったり、っていうのは
クラッチ壊れて交換したらまた壊れた
のような展開をいうんじゃないか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 02:45:02 ID:1UtwydlB0

ｺﾝﾊﾞﾝﾜです。
まぁ、ｸﾗｯﾁは踏んだり蹴ったりするものですから・・・お粗末。
※投石は御遠慮下さい

純正ナットは解体屋を廻ると簡単に見つかりそう。

938 ：902：2005/12/15(木) 03:25:46 ID:eMJrvYXU0

>>919
シガータイタじゃなくて灰皿照明はついてました！
ＭＴですが、シフト周りのパネル外しましたが灰皿までは至らなくて
何色の線か判明せず・・・

もういやだorz

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 09:54:00 ID:bVyOfXYYO

>>938
いい加減にしろよな。そろそろ自分でなんとかしろよ
さすがにうざい

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:18:45 ID:xDhiEYxx0

>>939
よし、じゃあ代わりのネタをくれ
まだ出て無くておもしろくて誰でも食いつけるヤツを

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:34:21 ID:43D1kkSP0

>>939が具体的な解決策を提示して、それでもわからない相手なら
しょうがないが・・・
>>939は何で怒ってるのだ？カルシウム不足？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:50:18 ID:KZbLV2wl0

>>938
そこまで調べていてなぜ分からないのだろう･･･････
シガレットライター照明、灰皿照明　共に
イルミ配線：プラス＝緑　GND＝緑-白
この配線だったのかー！という写真をアップしてくれると楽しみが増えます

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 07:48:14 ID:l586f24qO

やばい勃起おさまんなくて車ん中から出られないまじやばい遅れるもう身内の不幸とかいって休もうかまじやばいスープラに乗り換えたい・・

944 ：902：2005/12/16(金) 08:55:30 ID:3srto/y90

>>942
ありがとうございます
みなさんスレ汚しごめんさい。

メーターの写真と共にupしますよ！(｀∀´)

945 ：陰部担当：2005/12/16(金) 10:05:18 ID:2WmJ4TDR0

>>943
そこで一発抜きましょう。
すぐシボム。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:46:30 ID:RobpJH5jO

UPしなくていいから、もう来ないでいいよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:28:31 ID:YvyKLICc0

何でそういうことを言う！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:07:48 ID:Njkixpsn0

作業過程やらをうｐしたいんならみんカラ使え

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:43:41 ID:aNFe6OVz0

はいー！みんカラおいでおいで～

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 04:27:46 ID:/8jaxmdZ0

作業過程の背景にﾀﾀｰﾐが写っているならok

流れの速さからいって
次ｽﾚ立てるのは970近辺でいいよね

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:24:30 ID:m2dwOnGd0

なんかスレ伸びてるとオモタら・・・( ﾟдﾟ )

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:07:16 ID:CehkGWNr0

最近、エアクリのフィルタを汚れてきたので純正から交換しようと思ってます。

ですが、友人のアルテッツァにHKSのキノコじゃない純正形状のを
付けてるのがいるんですけど、エアクリの箱にホコリとかチリが
フィルタをスルーして付着してるんです。（勿論フィルタ通ったあとの部分に）
これって凄く良くないと思うんですけど、、、

皆さんのセリカはどうですか？（特に純正交換タイプの社外品付けてる人）

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:27:53 ID:To+lLAAK0

>>952
なら純正でいいのでは？
エンジン寿命縮めるよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:55:44 ID:da2Z0ICM0

むき出しタイプにするとトルクが落ちて乗りにくくなるから純正のほうがいいな。
国際格式のサーキットならともかく、ミニサーキットはしるなら、断然トルク優先のチューンのほうがいい。
最高馬力って、あってもたいして使う機会がないんだよね。
ＨＫＳのＢＯＸ純正交換タイプでもトルクが下がるのを体感できるからこの差は大きい。

955 ：952：2005/12/18(日) 21:35:15 ID:CehkGWNr0

なるほど、むしろ純正の方が良い場合もあるんですね。
どうもありがとうございます。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:33:42 ID:uk2mV4zW0

http://digital.planetq.org/dbdrag_finale_gameljne/celica_01?full=1

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:20:30 ID:DDKj/zh8O

ステッカーを買ってきたんですが、どの辺に貼るのがオススメですか？１つはMD2個位、もう１つはMD2個位の大きさです。ST202 SS-Ⅲです。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:54:08 ID:Tmh1mQ6BO

>>957

二つともＭＤ２個くらいですか？？っうか貼る場所ってデザインによると思うんですけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:24:44 ID:o6hjn0o30

>>957
ボンネット裏
エンジンルーム開けたときだけチラリと見えるのがシブい

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:44:20 ID:DDKj/zh8O

958
間違えました。１つはMD1個位です。そうですよね。デザインによって変わってきますもんね。
959
中古で買ったのですが、給油口裏にがありました。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:35:50 ID:xUHrjU8A0

ST-185乗りだがフロントのハブベアリングが5万キロ間隔で壊れとる。
消耗品だと割り切ってはいるけど、個体差なのか･･･

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:00:53 ID:UmW8AfOQ0

>>961
何回くらい続けてその頻度？
ベアリングだけ交換してもダメなら、ハブとハブキャリアも寿命だよきっと。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:37:50 ID:xUHrjU8A0

>>962
短期で壊れるわけではなく、
交換すると5万キロは持ってるみたいなので、こういうものなのかなと。

最初は5万キロでフロント左、6万キロでフロント右。
次が11万キロでフロント左。
今12万キロでフロント右がゴロゴロと。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:09:52 ID:UmW8AfOQ0

俺の205のフロントは１７万キロ無交換だよ。
リアは左右とも一回交換した。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:05:08 ID:HfqNtbLf0

セリカ祭のページって無くなったの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:30:04 ID:AFVx+NXp0

袋とじになったので立ち読み不可。

967 ：sage：2005/12/20(火) 07:44:44 ID:5z0hndw90

>965
http://celica-matsuri.org/

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:34:31 ID:rwjojPM10

>>967
ｻﾝｸｽ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:03:34 ID:8LVnVW920

腰痛sage

970 ：ST202糊：2005/12/21(水) 23:07:11 ID:4SwkqlsZ0

先週うちのｾﾘｶﾀﾝが戻ってきますた。
ｸﾗｯﾁはﾒﾀﾙｼﾞｬﾀﾞｰあるものの、だいぶ慣れて快調でつ。
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙも軽量化してふけ上がりのﾓｻｰﾘ感がだいぶなくなったﾖｶﾝ
ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:41:48 ID:3RmQCz7Q0

>>970
970げとオメ！
次スレヨロ

ジャダーは慣れちゃいましたか。恐ろしい異音の原因はなんだったの？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:22:23 ID:7yLeI4V20

>>970
IDを見ると・・・・エンジンも軽量化されてないか？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:16:14 ID:L8w9ZpIHO

この車ってクラッチ重いからギアチェンジするとき踏み切らないで半クラ＋αぐらいしかクラッチ踏まないけどそれってクラッチ痛んだりするかな？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:40:20 ID:REEUd8e60

>>973
別に重いとは思わないけど･･･
クラッチも痛むし、ギア押し込むだろうからミッションにもダメージあるかと

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:21:25 ID:k5ss6HJAO

202、リアスポ取っぱらいたいんだけど、どうやればいい？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:24:45 ID:4IDE4Xom0

リアハッチの内張り剥がして、リアスポとめネジを数箇所外しておしまい
穴開きリアハッチのできあがり

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:34:40 ID:BvmpjRZu0

202はリアスポ無しでも結構見栄えするからなあ。
205は逆に大型リアスポがついてないと気持ち悪い。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:42:11 ID:vW1BFA9D0

次ｽﾚ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135237107/

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:25:23 ID:k5ss6HJAO

内張りが荒々しく外れた(むしれた？)ので焦りましたが無事にウイングレス化が終わりましたよ、流面形が強調されてわりとイイ感じかも

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:54:53 ID:H94zTxGZO

>>978
次ｽﾚ乙！

このところの大雪で、道がｱｲｽﾊﾞｰﾝと化してる…。
強くﾌﾞﾚｰｷ踏むと路面をよくとらえる(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ装着)かして、ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙがｶﾞｸﾌﾞﾙ＆前輪からｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞとイヤな音が…。
別に異常はないと思うが。
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:23:27 ID:iGBFtvGv0

ABS?

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:45:03 ID:JyDXADE30

ABSだべ
初めてABSが付いてる車に乗ったとき、びびったもんね

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:59:33 ID:m1AWwCmKO

アンチロック
ブレーキ
システム
冬は便利よん

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 19:10:41 ID:EJpGB5Uf0

丸テールカバーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f41286485

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 21:44:29 ID:H94zTxGZO

>>982-983
レス㌧ｸｽ!
ABSだったのね…。今まで作動させた事なかったので…。
さて、そろそろｽﾚ糸冬了に向かっていますね…。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:12:07 ID:0s2Q4Wld0

新車でコンパーチブル登場しないかな？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 09:11:31 ID:xjvjWlAoO

>>986
スレ違い！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:30:37 ID:N4+Hncq80

3S積んでくれればスレ違いじゃなくなるぞw

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:35:57 ID:4RipsYij0

それよりＳＴ200系まるごと再発売して欲しい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:41:34 ID:FHvrxocB0

18X系でも20X系でもコンパチあるじゃん。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:15:53 ID:4RipsYij0

16＃からあるってば！

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 02:56:52 ID:p6uwbMJy0

その前からも・・・

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:05:18 ID:W02T3JPcO

うわっ！もうｽﾚが埋まってしまふ…

3S-FEﾊｲｺﾝﾌﾟ化の漏れが来ま(ry
あと、次ｽﾚ立ててくれて乙！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 11:30:11 ID:qIb6n/Nq0

>>978

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:56:27 ID:7roYwfYW0

メリークリスマース！

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:51:57 ID:DjimK9ys0

セリカと2人きりで過ごすクリスマス

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:57:08 ID:xUwPwyM30

FF乙

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:30:43 ID:VAErE6GN0

メリークルシミマ～ス

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:32:32 ID:gT3MhkBF0

俺たちにイブは存在しない

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:33:20 ID:gT3MhkBF0

１００００００００００００００００００００００００００００
００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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