【スズキ】New スイフトスポーツ Part7

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:33:20 ID:e27/GF9Y0

■公式サイト：http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/
■SUZUKI SPORT：http://www.suzukisport.com/

【スズキ】新型スイフトスポーツ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119680355/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122632974/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125156133/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126351572/
【スズキ】New スイフトスポーツ Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127066562/
【スズキ】新型スイフトスポーツ Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127668189/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:34:37 ID:Gb0wtNDp0

ポロGTIとぢちらがお勧め？
悩むよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:49:27 ID:zgPiqlta0

スイフトＳ１６００3位ゲット

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:50:45 ID:RHQzYkyI0

前スレ使い切ってないけど。
お立ち台逃した4位・・・・

>>2
漏れも悩んでる。

今乗ってる車の残車検の関係から今年中に乗り換えしたいんだけど
NewポロだとGTIは1年くらい後にならないと国内販売しなさそうなので
角目（いわゆる6N後期）のGTIを秤にかけてます。
値段も同じくらいだろうし（当然ポロは中古だけど）。

でもやっぱりポロ（と言うか外車）は故障多いのがすごく気になる。
しかもチョコチョコ発生して、その都度ン万が飛んでいく、ってハナシを聞くと
さすがにスイスポに傾くなぁ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:22:25 ID:MreR6Dep0

予算があれば絶対にポロ！
ノーマルのポロとスイフトを乗り比べれば分かるよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:51:52 ID:CZScisHe0

ボロだけに故障が多いんだな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:54:48 ID:Pyuk/A0U0

ttp://www.manab.com/blog/

ほめ過ぎ？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:08:31 ID:WniTumd60

質問。
現行スイスポ，ホイールのPCDは100でOK?
いろいろ調べたがわからんかった。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:24:37 ID:MreR6Dep0

>>7

レクサスISよりもルポGTIのほうが高速で優れてると褒めてますね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:33:22 ID:dPw1n7E70

>8
6Ｊ×16　ＰＣＤ114.3　5Ｈ　オフセット+50　ハブ径60

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:44:53 ID:sqUIqZZA0

age

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:29:13 ID:38adPqSB0

>>7
すげー、FFの人馬一体むしろロードスターよりも
ってロドスタファンが見たら泣きそうになるぞコレｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:38:55 ID:9nG0UMts0

つーか誰かと思えばまなぶ君ですか…。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:40:42 ID:38adPqSB0

え、まなぶ君って狼少年なの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:49:10 ID:D6bitsWC0

この人は一番最初のロードスターの
アンダーセッティングが好きだったのではないでしょうか？
ちょっと技量が必要とされていた頃の。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:52:40 ID:oCSBVvOD0

>12
ロドスタ買ったやつに、スイフトの方が楽しいって言われたらキツイよね。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 00:53:45 ID:38adPqSB0

>>16
うん、かなりショックだろうよ
値段が１００万も違うのに

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:06:39 ID:D6bitsWC0

うーん、けっしてロードスターを貶している訳じゃ無いと思うのですが…
ロードスターの完成度が上がってしまったことに対する
ちょっとした感傷ではないですかね？
一章目最後の３行の文章を読むとそんな感じがします。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:12:16 ID:PG5cFiMX0

つーか、ロドスタのこと小沢コージがラーメンって書いてたけど、

オープンスポーツカーって非日常が欲しくて大金払うのにラーメンって。
イマイチってことじゃないのか？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:23:56 ID:dhgROHZ40

完成度が高いと限界値が高くなるから、そりゃおもしろみを出すのは難しいって
ことじゃないかな？
逆に言えば、初期のロードスターは結構限界が見えまくってたから、面白かった
といえると思う。
おいらも、初期型乗ってたけど、足回りとかいじらんと流れまくってたし・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:34:43 ID:dK9lTmiv0

>>19
イマイチ、だなんて言ってないよ。素材が高級だったりとりたてて特別なもの
でも無いのにそれらが組み合わさる事で絶妙な味になる、といった点がラーメン的
だと言ってる。なにも高価なオープンスポーツカーでなくても充分以上に楽しめる
ってことでしょ。寿司や懐石といった高級料理もラーメンやカレーといった
庶民的な料理も味付けも味わい方（マナー）も異なるけど、どちらも美味い。

元々他所の国のモノを日本流にアレンジして日本のモノにしてきた、という点でも
ラーメン的だとも。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000017180.html

このままだとスレ違いになるので、この「ラーメン的」ってのは、スイスポにも
充分当てはまると思う。何もタイプR系やインプ・ランエボといったエボ系モデルや
ポルシェ・フェラーリといった高級スポーツカーじゃなくても運転が楽しめるクルマ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 03:01:30 ID:zTRwfMQ+0

前スレ999は買わないのかなw

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 03:29:35 ID:W3Pav06R0

ｴｱｺﾝのとっから外さないといけないﾃﾞｯｷ
かてぇえええ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:24:12 ID:TbKXEY7a0

スイスポはラーメン系？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:18:59 ID:q476PdM8O

いや、ｳﾎｯなｱﾆｷの手料理系。
漢汁100㌫

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:15:42 ID:iV7z41sc0

スイスポ　５ＭＴ　１５６マソ
デミスポ　５ＭＴ　１５２マソ
ビツＲＳ　５ＭＴ　１５９マソ　ヤッパリ安いよな．．．1600なのに。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:42:46 ID:AM4viHHe0

ｳﾎｯなｱﾆｷ達の残業代がカットされたからです。
残酷な話ですよね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:52:47 ID:r0tBQ6o+0

買う人はオプションのポリマー加工とやらはどうした？
もうすぐ契約するんだけどどうしようか迷ってる。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:00:38 ID:5a3/0PUH0

スイスポをデミスポやヴィッツと並べんな。

スイスポは孤高。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:04:38 ID:nPD2XzL40

変態とも言う

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:34:56 ID:AM4viHHe0

>>28
こちらのスレを覗いてみれば如何でしょうか

■■■■ポリマー加工ってどうよ２層目■■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113732922/

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:58:12 ID:is+/MC9O0

馬　鹿　者　専　用　安　物　駄　車

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:12:19 ID:r0tBQ6o+0

>>31
ども。
なんか自分で洗車ワックスするならいらない感じだね。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:13:42 ID:F/ilIEzFo

これスポーツってなってるけど、雑誌のスポーツカー特集で一度も出てきたことがないな。
世間では誰もスポーツカーだと思ってないんじゃね？
三菱の軽のekスポーツみたいな扱いで。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:15:26 ID:U6f37q1w0

こんな背が高く、ずんぐりむっくりしたスポーツカーがあるか（ｗ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:19:15 ID:iV7z41sc0

興味ねーんなら来んなよ。

37 ：999：2005/10/09(日) 20:36:37 ID:2Qj/K77J0

>>22 買えません

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:41:59 ID:AM4viHHe0

>>37
仕方ありませんね…
じゃあクリオウイリアムズを中古で買いましょう。

39 ：8：2005/10/09(日) 22:00:58 ID:BX2OiEcq0

>>10
ありがと！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:02:02 ID:ZTNSVTVn0

>>37
中古の前スイスポ買えばいいんじゃね？

中古で売られてるの見たことないけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:19:06 ID:2Qj/K77J0

>>40
今すぐには買えないし（今乗ってる奴の車検切れ後）、
さらにヨメハンからは百万円縛りが…。

中古は新型スイスポでも、既に出てますよ。
一年後ならもう少し潤沢だろうね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:29:16 ID:AM4viHHe0

ほんとだ、結構ありますね
前スイスポも程度の良いのが沢山ありますが…
販社の試乗車が多いのですかね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:43:15 ID:yOc/IaTa0

>>29
12SRならOK？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:44:33 ID:ZTNSVTVn0

前スイスポ、通勤路にある会社の駐車場に必ず停まってて、毎朝ｶｺｲｲなぁと思いながら見てるけど

ネットで中古車検索して、写真でみると・・・なんかアレだなぁ。何でだろう。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:57:59 ID:4ohHAdt30

都内ですが試乗出来ました。

足回りや乗り心地、ボディー剛性などは雑誌などのインプレに近いと思います。
ただ、エンジンフィールがいまいちですね。
ざらついていて滑らかさもなく、キレも感じられなかったですね。
空いている直線で80km/ｈくらいまで何度かフル加速させて貰い、
一速では6000回転までなんどか回してみました。
トルク感はあるのですが、積極的に回ろうとするタイプのエンジンではないですね。
ＡＴとの相性がよいと言った評論家がいましたが納得です。
400kmほどしか走っていないエンジンだったのでアタリが付けば変わるのかな。　

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:16:50 ID:rauFhR9vO

スポーツカーって今、小さいか、大きいかの二極化が進んでるよね
ニーズの変化なんだろうけど、売れないスポーツカーにはお金かけられないんでしょ
結局、既存の車種をスポーティーにするか、プレミアムスポーツの方向に振るか
だから、コンパクトスポーツ系の、元々のスタイルがスポーツカーじゃないだから
スポーツカーらしくないとかいうのはおかしいんじゃない？

47 ：４５：2005/10/10(月) 00:20:29 ID:LhduSAln0

それと色は、ガンメタだったけどなかなか良かったですよ。
一番無難な色かも知れないですね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:31:27 ID:ZcetRLs60

つーか、AT採用で、高回転まできもちえーエンジンってあるの？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:32:24 ID:/SIM6WcM0

旧型も高回転までまわるようなエンジンじゃないからね
でもフィーリングは凄くいいよ。慣らし終われば変わるんじゃね？
納車時と1000km以上走ったとではかなり違いがでたよ。
あくまで旧型についてだけど

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:38:37 ID:YDPB0upb0

>45
初代もそんな感じです。（初代糊で今は新スポ納車待ち）
ＶTECみたいなキレはありません。（EG６に７年糊）

初代の話ですが、トルクフルでアクセルに対するリニアリテイが抜群なので、
アクセルで車を操る楽しさがあります。
ざらつくのは、高圧縮エンジンではいたしかたないかと
それに吸排気に手を入れれば、結構ツヤっぽくなりますよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:54:42 ID:CshkgeKq0

>>47
試乗及びレポ、お疲れ様でした。
私はガンメタ（グレーメタリックでしたっけ？）を選ぶつもりなのですが
なかなかネット上に画像が上がらなくて心配していました。
ちょっと安心ですw

52 ：４５：2005/10/10(月) 01:01:33 ID:LhduSAln0

>50

ＡＴとの相性が良さそうなエンジンですが人車一体感が凄いので
MTでの試乗が楽しみです。
シートですが私的にはノーマルでも十分でしたね。
HIDですが、ノーマルのスイフトにもメーカーＯＰにするような話しが
社内でも出てるらしいのでスイスポにもいずれ単体でＯＰとなる可能性があると
言ってましたね。

しかしＡＴとはいえ、もう少し加速に伸びがあるといいのですが。
本当にフラットでした＾＾。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 06:45:25 ID:xBkEHjyb0

問題は電動パワステだな。
ワインディングをな、
気持ちよく走れるかどうかだよ。
コーナリングフォースの反力が十分感じられるかどうかだよ。
試乗したらどうだった？
速く試乗したいが、１．５程度なら嫌だな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 07:14:15 ID:oJ//clUj0

トホホ・・・妄想乙

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 07:25:20 ID:pLFtpxQu0

ﾊﾟﾜｽﾃ重い。戻る感じ。
車庫入れとかちょっと大変かも。

56 ：45：2005/10/10(月) 08:10:37 ID:E9BdxhGw0

＞52
これも初代の話なんだけど
ﾉｰﾏﾙだとフラットだけど、吸排気いじるとＶＶＴが切り替わるところで
音が変わって伸びます(･∀･)チョットだけど．．．

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 08:13:02 ID:yZNzfvka0

>>55
1.3 や1.5 と比べるとどうなのかな？

58 ：４５：2005/10/10(月) 09:16:29 ID:LhduSAln0

パワステだけど、昨日は営業マンも乗せていたのでコーナーをハードに責めるような　
走り方は出来なかったけど、印象に残ったのは“しっかりしてる”と言う事。
タイヤが路面をしっかり掴んでいる感じがよく解りました。
1.3に試乗した事があるけど、それよりはずっと重くてそれでいて車庫入れで疲れるほど
重くはないですよ。
少なくとも他メーカーの電動パワステよりは、はるかに良いと思います。
他メーカーのは、乗って直ぐに電動というのが分かりましたけど、スイスポに関しては
直ぐに分からなかった。（ちょっと鈍感です＾＾）

欧州車をモデルにしたようですが、まさにそんな感じですね。
国産スポーツカーにありがちな過剰な味付けはないのですが全てがナチュラルで
サスも硬いと言うよりもしっかりしてる感じで嫌な路上の突き上げ感も殆ど無い。
エンジンも回せば音も大きく演出しますが普通に走ってる限りでは凄く静か。

タイプは違いますがBMWに似てるような気がしました。
普通に走れば普通の車だけど、その気になって走ればしっかりこっちの希望に答えてくれる
かなり大人の車ですね。
だから絶えず刺激を求める人には、物足りないかも。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:18:13 ID:BtGQ4+zaO

スイスポが好きなのはわかるけと
BMWなんて書かれると釣りとしか思えない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 11:40:27 ID:pnFEtsaw0

BMWといっても所詮は量産車。
そこまで別格視して崇め奉る程のものではないよ。
58が何シリーズの何年モデルと比較して言ってるのかは判らんけど。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:05:23 ID:1XrW2/fl0

設計思想とか方向性が似ていると仰っているのでは？
私にはそう読めましたが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:21:08 ID:sgwLuM/e0

BMWもベンツの後を追うように走りが劣化しているぜ。
E46,E36あたりがピークだったな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:29:06 ID:ixgy/b7B0

>>59
>>62の見事な釣られっぷりについて

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:06:05 ID:Woxi9/Qp0

BMW？
似ている点は全く一つも無いと思うが。
新旧数多くの車に乗って、もっと詳しくなってから発言した方がいいな。
ド素人はインプレだけは語ってはイカン。
新色やオプションの希望でも述べていればOK。

ズバリ、スイスポと方向性が似ている車は1987年登場のCR-X。
そのサイバーCR-XのSOHC1.5Lからハンドリングをダルにするとソックリ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:22:29 ID:ml9npqEu0

>>64
CR-Xはチョロチョロと落ち着きの無い車でしたね。
やたらとエンジンが元気でハンドリングがシャープすぎる所が危ない魅力のライトウェイトテンロクスポーツだったけど、
その車で1500エンジンを選択してハンドリングまでダルに振って何か残る物があるの？
魅力ゼロの車になるんじゃないの？

66 ：50：2005/10/10(月) 13:27:52 ID:E9BdxhGw0

＞58
乙！参考になります。

＞64
せっかくレス上げてくれてんのに余計なこと言うなよ。
一般人が自分の感じたこと書くとこなんだからさ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:36:54 ID:a1Szpu2D0

素人の多く乗る車をプロがインプレしても薀蓄だらけで意味ワカラネ

普通の人のインプレのほうが100倍マシ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 13:58:28 ID:5rXNZyoR0

先日AT車試乗したんだけどDレンジだったからかアクセルほぼ全開に踏んでしばらく走り続けたけど
エンジン回転が３０００回転ちょっとくらいしか上がらなかったけど２とかＬに落として踏んだ方がエンジン上まで回せたのかな
でもブレーキの効きも良くて全体的な雰囲気も良い感じですね
初代のスタイリングも個人的には結構好きだったけど新型の方が全然かっこいいね

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:23:21 ID:VMgDP9dp0

漏れもBMWとは全然似てないと思うな。
ひいきの引き倒しって奴か。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 15:59:20 ID:1XrW2/fl0

「BMWに似ている気がする」は次の行の

>普通に走れば普通の車だけど、その気になって走ればしっかりこっちの希望に答えてくれる

の文章にかかっているのではないかと。
BMWそのものと似ていると読むから引っかかるのですよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:41:29 ID:VMgDP9dp0

イヤそれだけじゃなくて差
突き上げがないだの、ってところまで読み合わせると
ちょっと待てコラ…と。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 17:52:52 ID:pHPQSXxl0

四国の人朗報。
来月あたりに愛媛のサーキット？でMT車の試乗会らしきものがあるそうです。
おそらくディーラーで予約入れて少し金払うことになるとは思うけど
都合良ければどうぞ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:45:17 ID:pnFEtsaw0

>>64
EF7、EF8を乗り継いでスイスポATに試乗した俺が断言する。
CR-Xとスイスポの方向性は全く正反対だ。

CR-Xはエンジンがボディに勝ったじゃじゃ馬でFF最強のオーバーステアマシン。
スイスポはボディがエンジンに勝ったスタビリティ志向。
エンジン特性も全く逆だしな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:46:13 ID:sEpgqOwa0

つーか来月には全国発売されてる希ガス（´・ω・｀）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 18:56:08 ID:E9BdxhGw0

>73
＜エンジン特性も全く逆だしな。
そうなの？M16AってＺＣっぽいのかと思ってた。
（ＺＣ乗ったこと無い。車乗る頃はＢ16A時代になってた）
Ｂ16AよりはＺＣの方が近いんでしょ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:27:36 ID:pHPQSXxl0

>>74
全開走行できそうだから良いかなと…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 20:43:57 ID:33bZZMJW0

スズスポのライトポッド
付けようかなと考えている人いますか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:01:50 ID:pnFEtsaw0

>>75
確かに「全く逆」といえるのはB16Aですが、ZCともキャラクターはかなり
違いますね。
B16AはVTEC効かないと面白みのない普通のエンジンですが、ZCは
フライホイールが軽い感じで低回転のレスポンスがもの凄く、空ぶかし
での針の上下動が速くてレーシーなのが第一印象。
かといって高回転がダメな訳じゃなく8000rpmまできっちり回ります。

対してM16Aはというと、比較的フライホイールが重い感じのトルクで
走るタイプの様に感じました。
レスポンスもZCの様にビンビン来る感じじゃあなかったです。
ロングストロークで下から力があるのは同じですが、M16Aの方が落ち着いて
乗れる（上まで回さなくても楽しめる）という感じ。
ただ、ATでの印象なのでMT乗ればまた違う評価になるかもしれません。

79 ：４５：2005/10/10(月) 21:08:49 ID:LhduSAln0

>>70

フォローどうも。
全くその通りです。
一応E36（325i）に乗ってました。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:12:29 ID:2aElbL9g0

>>78
かといって、にどこから繋がってるのかがよーわからん文だな。

81 ：75：2005/10/10(月) 21:15:57 ID:E9BdxhGw0

>78
分かり易い解説ありがとうございます。(　´∀｀)

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:30:10 ID:GcFeoCYl0

とりあえずカルタスGTiを想像してたらがっかりするってことでFA?

＞CR-Xはエンジンがボディに勝ったじゃじゃ馬でFF最強のオーバーステアマシン。
CR-X乗ったこと無いけどカルタスも正にこんな車だったよ。
今の車でホットハッチって言えるの無くなったよね。安全のためだろうけど
ほんとみんなボディがしっかりしてる。エンジンもつまんない。

83 ：ダイナマイト四国：2005/10/10(月) 21:32:09 ID:BtGQ4+zaO

しっこく、しっこく！

84 ：４５：2005/10/10(月) 21:38:13 ID:LhduSAln0

>>64
>ズバリ、スイスポと方向性が似ている車は1987年登場のCR-X

ｃｒ-ｘに乗った事があるけどかなり違うと思うよ。
スイスポは、欧州車に近い安定志向だったよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:48:46 ID:VMgDP9dp0

>>45氏

E36ってあんなに突き上げるのか？
乗ったことあるが、もっとずっとしっとりしてたぞ。

スイスポは正直あの車重で'16に50タイヤはやりすぎだとｵﾓﾀ。
使ってる純正タイヤもケーシング剛性が高すぎるのか、
乗り味的にはかなり硬質だよ。

可美村は舗装の良い路面はそれほど多くない筈なんだがなぁ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:53:46 ID:q1WsJ9t+O

色で迷ってるんですが、青はどうですか？見た事ある人います？
カタログには青の写真が一枚しかなくてよく分からないので…。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:59:00 ID:6765KhaR0

今日、黄色の展示車見てきた。

アクセラスポーツ２３Ｓイエローからの乗り換え検討
だったけど、スイスポのイエローすごいね・・・蛍光色っぽいね
オレのアクセラが山吹色に見えたよ・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:10:33 ID:pHPQSXxl0

>>86
青の試乗車乗ったよ。
試乗終わってから外観ずっと見てたけど結構良い感じ。
自分はグレーにするけど青もなかなかだった。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:11:15 ID:1XrW2/fl0

>>79
余計なことをしてしまいました
お恥ずかしい限りです。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:26:30 ID:LhduSAln0

>>85

先に書いたけど俺の試乗は、都内で比較的路面状況は良い方だと思う。
路面状況が悪ければもっと突き上げを感じられたかも知れないね。
E３６は、当時としては国産車と比較しても柔らかめでコーナーでもしっかりロールを許す
設計になってる。
それまでのドイツ車＝堅いといったイメージを変えた初めてのドイツ車だと思う。
そんなE３６だから当然突き上げ感は殆ど無かったよ。

ＢＭと似てると書いたのは
「普通に走れば普通の車だけど、その気になって走ればしっかりこっちの希望に答えてくれる
かなり大人の車ですね」の部分だけだよ。
ＦＲのＢＭを例えに出したのがマズったかな。
普通のＢＭとしては、初のＤＯＨＣ車だからﾋﾞﾝﾋﾞﾝ回って刺激的な車かと思ったが
全くその逆で拍子抜けしたほどでしたよ。
そう言った意味ではスイスポにも通じると思ったまで。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:34:23 ID:VMgDP9dp0

判った。了解。

確かにフトコロは深い車だと思う >スイスポ
まぁ漏れは'15軽量ホイルに交換するよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:01:56 ID:rauFhR9vO

>>91
漏れもそうしたいが、１５インチだと、オフセットどうなるんだ？
＋５０のままで入るの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:41:15 ID:E9BdxhGw0

でもさ、開発者がこのタイヤでチューニングしたってんだから、
あたり出るまで乗ってみたら？

レガシィのＢＨ5Ｄなんか半年乗ってやっと乗り心地良くなったよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:48:18 ID:sgwLuM/e0

>>93
まさにそうだよな｡経験済み。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:28:46 ID:l4NE3B2f0

>>86-87
自分も色迷ってます。かなり。
本音は黄色が欲しい。
でもさすがに派手すぎて、さすがに踏み出せないです。

今まで中古車で値段が合えば色なんて気にしなかった（むしろ不人気色選ぶくらい）
からメチャメチャ悩んでます。
ノーマルのオレンジなんてけっこう好きなんだけどなぁ。スイスポにはないし。

白か青かなぁ・・・・うーん、MT出るまで悩んどきます。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 00:40:11 ID:VLclwHQe0

買ってから、あの色の方が良かったなんて考えたくないからね。
でも、どの色もそれなりに似合ってるんだよね。
唯一見ていないのがブルー。

今まで見た中でインパクトがあったのは、黒と黄色かな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:17:33 ID:/PC1+taq0

>>73
EF7とEF8に乗っていた人間なのに>>64が出しているEF6は別の車だと知らないのかい？
つかEF8は知らないけどEF7もEF6もナチュラルオーバーステアじゃないよ。
というかナチュラルオーバーステアの量販車など自動車産業の歴史上に一台も存在しません。
単に強列なタックイン特性だっただけ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 01:26:13 ID:XAX5SdLu0

スレタイ１万回読め

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 05:54:42 ID:xnNQTjvo0

>>96
グレーどうでした？
地味な感じが好きなんですが黒い樹脂部分との感じは
白（第二候補）よりおとなしく見えそうですけどどうだろ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 06:48:53 ID:ObvL/teU0

>>99
一番ﾀﾞﾒﾀﾞﾒな色ｼﾞｬﾏｲｶ？地味とかのﾚﾍﾞﾙじゃ無くてまるで曇天のようだった。
せめてｶﾞﾝﾒﾀなら。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 07:54:52 ID:dOOl8aTs0

>>96
そうだよね。どの色もそれなりに見える。
黒は自分的にはインパクト薄く見えたんだけど、縮小色だからかな？

一番表情のある色は赤だと思った。
パールが入ってるせいか、街角ですれ違うたびに違った色に見える。
色んな場所・天候で雰囲気が違う気がする。
あとフォグが案外目立たないのも自分的には○。

と言いつつもブルーとグレーで悩んでますが。。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 08:40:37 ID:VLclwHQe0

>>99

ある意味でグレーが一番、大人っぽいかもね。
地味と言えば地味。
黒の樹脂部分も目立たないし。
それでいて町ですれ違った時に一番質感が高く見える色でもあると思う。
ショールームで見るのとは、ずいぶんと違いますよね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:07:36 ID:kqUphrfs0

樹脂って・・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:13:50 ID:zBhr+d6y0

そう思われる要素がありすぎるから仕方ないな

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 10:30:06 ID:aoWw/VZl0

　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　┃ げんじつがあらわれた..┃
　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━┛
　┏━━━━━┓
　┃俺　　　　 .┃　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━┓
　┠─────┨　　　　　　　　　　　　　　　┃　たたかう....┃
　┃年収　３１６┃　　　　　　　　　　　　　　　┃|>にげる...... ┃
　┃偏差値　５２┃　　　　　　　　　　　　　　　┃　どうぐ..... 　┃
　┗━━━━━┛　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━┛
　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　┃ にげられない！ . ┃
　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━┛

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:53:12 ID:rpWnpO7L0

>>105
年収３００万円でも電気水道ガス代、携帯電話料金を出来る限り節約すればスイフトはいける！！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:01:41 ID:0LuYwiBj0

>>106
かなり厳しいだろ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:13:03 ID:QsY4vCVlO

まあ、できない事はないと思うが、頭金なしの全額ローンとかはやめれ。
車は買ってからもいろいろ金掛かるから
すぐに車が必要なら中古買え。
そうじゃなかったら半額分ぐらい金貯めてからに汁

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:27:15 ID:D+/UGNZ0O

漏れは月収15ﾏｿだが、ｽｲｽﾎﾟ買う。今色んな車（コンパクト）試乗したけど、やっぱｽｲｽﾎﾟがいい!!
…ってか今ｽｲｽﾎﾟ以外考えらんないから、12月絶対買う!好きな車には妥協したくないし、
まぁ見た目もﾃﾞﾐｵ､vitzと比べてもｽｲｽﾎﾟが１番好み。
…貯金はあるからいざという時使うし、頭金は入れずボーナス五万位で五年位払う予定。ちなみに今月四万位は余ってるからいけるかなぁ～と。
これは世間一般からみたらおかしいだろうか…_orz
携帯からなので文章おかしかったらｽﾏｿ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:29:28 ID:D+/UGNZ0O

追記

今月→今、毎月

ってことｺﾞﾒﾝ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:32:30 ID:ggDsV6Vp0

ボーナス払いはお勧めしない

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:09:16 ID:VLclwHQe0

スイスポを買う人って社会人一年生が多いのかな

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:25:48 ID:Y+r5x8qi0

スズキがWRCに参戦するとなると、
スイスポエボリューションとかもっとスゴイ市販車が近いうち出るの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:36:54 ID:yGoW0eaY0

スイフトじゃWRCに出られんけどな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:35:56 ID:3XxPgUzUO

>>113
ＷＲカー規定を少しは調べろよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:48:23 ID:FC9gqbF80

>>113
今規定を通そうとしているのは次期エリオ。
あくまでも噂なので、期待しないように。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:31:39 ID:UqPrhHUY0

もう車名を「スイスポ」にしてしまえ。
カワイイじゃん（　´∀｀）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:58:23 ID:U42cdT/00

エリオ、実はRV系になる可能性大。

ブランニューの車で参戦か！？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:00:22 ID:6VC0QLfy0

アクセラを手放す意味がわからない・・もったいなす

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:19:58 ID:9+NLJ9Xs0

どこにも手放すとは書いてない罠。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:20:46 ID:iqt1U6cT0

>>118
RVって・・・エスクードを出したばっかりなのに？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:29:46 ID:a3riofJS0

>118
初代エスクード的なポジションがポッカリと空いてないかい？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:34:49 ID:rx9p27c50

>105 問題ない
俺は年収２５０万でインプレッサWRXSTIを買った
買うだけならできるぞ。
車検も通し1年間維持した。
ガソリン高騰によりあぼーんして
このスレにきた

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:13:29 ID:iEYxL3n40

一ヶ月経ったよね　何台うれたのかな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:17:09 ID:0uW5lval0

＞123　

つ　アルトＶＳ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:19:01 ID:4pNyyy370

クルマは止めて原付二種スクーターにでも乗ってなさい。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:31:46 ID:6VC0QLfy0

>>120
>>87
> アクセラスポーツ２３Ｓイエローからの乗り換え検討

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:36:09 ID:0uW5lval0

ＭＴだが、書類持ってったので納車いつ頃か聞いてみたが不明　(つД｀)

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:56:38 ID:n6fxWw480

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:35:50 ID:MYlrO5BB0

フェンダーがもう少しエロかったらなぁ。なんかこう、普通にエアロ付いただけだ・・・。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:33:44 ID:9nkIAK+70

つ【コペンZZ】

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:07:06 ID:zEXrXfxx0

>>127
私はちょうど、アクセラスポーツ２３Ｓと、スイスポで悩んでいます。
なぜ乗り換えを検討しているのか教えていただけないでしょうか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:28:11 ID:8hsiKopA0

>>132
横入りごめん。
その２車が比較の対象になるのがわからん…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:38:57 ID:agzvQZx1o

スポーツ系、お値段そこそこってあたりｼﾞｬﾏｲｶ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:57:34 ID:8hsiKopA0

続けてごめん。
23Sは、車格もサイズも一クラス上のように感じます。
高いからいい、車格が上だからいいなんて毛頭思ってません。
自分は次回の車検でアコードワゴンSir13年式から乗り換え予定で覗かせてもらってます。
デカイ（長い）、のはもういいや…

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 13:42:08 ID:+9bVJppJ0

>>135
両車の試乗は、お済みですか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:03:37 ID:fxkGmAI30

23Sはスイスポにくらべ
2まわりくらい大きいきがするんだが・・・。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 15:33:25 ID:aT0/UlJ30

135氏は、車の大きさやクラスは関係なく、
楽しさやドライビングプレジャーを比較しているのでは？

私もRX-8と比較していてｽｲｽﾎﾟMT試乗車待ちです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:43:23 ID:+76dnecR0

昨日スイスポAT試乗してきた。
欧州ホットハッチ、ルポやC2あたりと比べると
AT分差し引いても正直イマイチと思った。

操作感や質感とかがオモチャ感全開。
特にブレーキはオーバーサーボだと思うし
パワステの感触、エンジン音も軽くて安っぽい。

足は程よく締まっていて、ハンドリングの応答性も
なかなか良いだけにもう少し作り込んで欲しかったし
全体的に中途半端で「欲しい！」と思わせるものが無かった。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:46:14 ID:XDn1CSM30

まあ、安いんだし

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 17:49:08 ID:0CSthskb0

>>138

デカイ（長い）、のはもういいや…

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:00:44 ID:3kSsNGWT0

あげ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:10:35 ID:Cr5co84B0

>>135-138
すごい分かるYo!
俺はNCロドスタか新型ポロGTIか、コストパフォのスイスポが候補。
次期愛車はこの辺から決まると思う。
左Ｈ中古でもいいなら２０６ＲＣとかルーテシアＲＳも安くて楽しいらしいよ、維持費大変そうだけど。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:16:53 ID:SITEJuCC0

>操作感や質感とかがオモチャ感全開

スイフトの一番安いモデルが100万円くらいなんだよね。
基本的にスイスポもそれと同じだから仕方がないでしょう。
でも確かに中途半端なんだよね。
もう少し安っぽくても構わないから面白い車にして欲しかったね。
欧州車を模範にした事が裏目に出てるような気がする。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:19:54 ID:SzcjkaYC0

もう納車したって人いないのかな？
日常使用でのインプレ聞いてみたい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:27:53 ID:VAPv1xQq0

俺はユーノスロードスターを６０万で買うか
スイスポを買うか迷ってる、社会人１年目で買うのはどっちが正解？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:27:58 ID:+9bVJppJ0

>>139
試乗レポ有り難うございます、お疲れ様でした。
参考にさせて頂きます。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:33:12 ID:U9vRJtqR0

このスレで、意外にフィット1500の名前が上がってこないのが不思議ではある。
やっぱり、スポーツとしては認められてないのかな？

ホンダといえばBARホンダ。ホンダといえばF1なんだがなあ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:34:51 ID:VAPv1xQq0

>>148
フィット１５００はMTもあるけどスポーツ仕様じゃないし
レビュー読んでも微妙な発言が多いよ
比べるならやっぱマーチ１２SR、ヴィッツRS、デミオスポルト辺りでしょ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:43:24 ID:Cr5co84B0

フィットは一年足らずでモデルチェンジしちゃうしな～。
あと巷に繁殖し過ぎてて所有欲を満たしそうにない。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:46:02 ID:+76dnecR0

>144
> スイフトの一番安いモデルが100万円くらいなんだよね。

それは分かるんだけど・・・
そう考えると150万が高く思えてくるんだよね。
200万でもいいから欧州ハッチとタメはれる車を作って欲しかった。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:48:52 ID:VAPv1xQq0

フィットは新品でも中古車に見えるからな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 18:54:06 ID:SITEJuCC0

>200万でもいいから欧州ハッチとタメはれる車を作って欲しかった。

そうなるとスズキブランドでは、買う人がいないと思いますよ。
国産で200万の価格で売れるコンパクトカーを作れるとすれば
レクサスだけじゃないかな。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:05:24 ID:NriZRWFM0

ヴィッツRSとフィット1.5の何が違うんだろうと素朴な疑問もあるが

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:14:20 ID:7UW5uYyX0

>>153
レクサスがそんなもん出すわけねーだろ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:30:21 ID:XP9oWp4Y0

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:34:53 ID:+76dnecR0

>153
> そうなるとスズキブランドでは、買う人がいないと思いますよ。

そうかなぁ～　特別な存在にして
きっちり作れば売れると思うけどなぁ。
今の内容で150は高いよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:40:17 ID:+9bVJppJ0

>>153
1800cc豪華版ラクティスが脳裏に浮かびました。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:41:01 ID:yVwkia6T0

今の状態でヨタならあっさり180～190マソつけると思う。
150マソは安い！と値引き5マソの俺が言うw。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:58:55 ID:EomF+Q440

トヨタの方が値引きがいいから

ヴィッツRSの方が安くなるよね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:18:00 ID:SITEJuCC0

トヨタは、値引きしないでしょう？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:20:29 ID:EomF+Q440

>>161

そうなの？？？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:24:06 ID:NriZRWFM0

ヴィッツの見積もり220万で6万しか値引きしないと言われた

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:35:02 ID:VAPv1xQq0

>>163
デミオで220万にして50万値引きしてもらってこい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:43:13 ID:NriZRWFM0

デミオには100万しか出せない

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:43:23 ID:EomF+Q440

>>163

じゃあヴィッツならスイフトだね。

マツダはスゲーな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:21:21 ID:yVwkia6T0

つーかさぁ、同じクラス＆同じ値段帯では、
パフォーマンスやハンドリングで比べるもの無いと思うけど。

ビッツやデミスポと比べてるやつは、どうせ価値わからないんだから、
そっち乗ってろよと思う、デミスポ→初代スイスポ→新スポ納車待ちの値引き５マソの俺。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:31:28 ID:EomF+Q440

デミオはデカ過ぎ。3ドアハッチなら考えるけど

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:33:40 ID:smLikNNt0

質感がうーだらうーだら逝ってる自称欧州車評論家君、言ってること
変じゃね？

欧州車なんて日本車と比べると思いっきりチープだぜ。
日本に入ってくるグレードが最上級のみだったりして
良さそうに見えるんだろうけど、向こうでは内装などに
日本人ほど気をつかわねーんじゃ？と思うんだけどね。

俺はスイスポの内装で十分だと思ったよ。
ハンドリングも良くできてる。ブレーキは確かにオーバーサーボ気味
ではあるが、慣れの範疇だろう。

内装で一点気になると言えばシートベルトの布地の薄さかな。
向こうのは分厚くて重厚なのが多い。それだけだ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:03:09 ID:RhhdBnYu0

>内装で一点気になると言えばシートベルトの布地の薄さかな。
向こうは巨漢が多いんじゃないの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:21:07 ID:isnXknvK0

>>167
スペックが似通ったシビックとスイスポともにMTで迷ってます。
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001459/spec.html
最高出力 130ps(96kw)/7000rpm
最大トルク 14.2kg･m(139nm)/5300rpm
車両重量 1020 kg

http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10029643/spec.html
最高出力 125ps(92kw)/6800rpm
最大トルク 15.1kg･m(148nm)/4800rpm
車両重量 1060 kg

どっちがおすすめでしょうか？
シビックを選んだ場合、スイスポを選んだ場合それぞれの
メリットデメリットを教えてください。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:21:12 ID:A1FxiYBB0

でも確かにシトロエンC2の内装は格好いいですね…
私には似合いませんがw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:31:46 ID:+A+MhKn50

スペックで選ぶなら、こんなの如何かな？

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/pm/power/index.html
最大トルク：2,160N･m（220kgf･m）/1,100rpm

頭でっかちにならずに実際乗ってみなよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:39:56 ID:rYrR0qV/0

>>132

遅レスすまそ・・・
以前アクセラからの乗り換えカキコした者です。

いやね、ただ小さい車っていいな～って
（免許取って１０年、アクセラが初めて擦った車というのは内緒だ！）

実際見てみてやっぱり車格の違いは感じました
内装のデザインなんかアクセラより好きなんだけど
質感の違いでアクセラのほうがいいかなとか思ってしまったり。
まぁアクセラも質感そんな高くないけどね・・・

でやっぱ色がね・・・イエロー狙ってたんだけど
あの蛍光色は・・・

ですので特にアクセラに不満はありません
ただ都会だと小さい車のほうが使い勝手がいいのかなと。

あと車買うのって楽しいよね。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:51:24 ID:BRAX+Q7h0

>>173
それが載ってるのなら欲しいw

176 ：167：2005/10/12(水) 23:11:11 ID:yVwkia6T0

＞171
俺より暇だね．．．

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:28:16 ID:7UW5uYyX0

>>169

本当に全然関係ないけど
建機に使われてるシートベルトも、国内向けと北米向けでは、厚さも幅も違ったりする。
北米やイタリア向けは、幅が倍近くある。

イスも国内向けのショボさにくらべ、あちら向けは随分豪華だしな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:28:48 ID:RJAwQEG70

VTiネタ秋田よ
中古でいいならビツタボとかどうよ？
漏れがスイスポ買えば、1台中古に流れるからさ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:35:36 ID:t1j39Pwd0

パワーの無さは
ナイトロで・・・・
エンジン持つかどうかしらんが

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:44:46 ID:4fbWwiKo0

>>171
もまいは漏れか！
俺も今日同じこと考えてた。
走りならシビックなのかな～？とか考えてたんだけど、
スイスポはレカロシートとかイモビとかデフォの装備がオイシイね。
そういう面で言うといいとこ取り感のあるスイスポがいいかな～とか思ったり・・。

俺も迷ってます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:49:29 ID:yim5xRMn0

>>171
ﾏｼﾞﾚｽするとVTiは古いしタマ少なく良質車は絶望的、程度のいい後期MTなら折れが欲しい。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:49:30 ID:4yIecl2s0

シビックtypeRは？レカロもついてるよ

183 ：180：2005/10/12(水) 23:52:41 ID:4fbWwiKo0

>>182
予さ…ry

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:02:53 ID:yim5xRMn0

シビRは中古にしては値段も価格も事故車率もｽﾊﾟﾙﾀﾝさも別格で論外

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:05:04 ID:1Y7EUA3c0

勢い余ったｗ ×値段も価格も ○人気も価格も

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:11:19 ID:sUKt+0y10

シビＲは保険が激高

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:12:30 ID:la54+nmF0

シビＲはホットハッチ好きなら死ぬ前に一度試乗しておいた方がいいな

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:16:49 ID:r2dhzB+L0

もうホンダはtypeRを出せないかもしれませんね
事故が多すぎます。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:20:10 ID:sUKt+0y10

今月の雑誌見てたら、
新型の開発者コメントで２～３年後出すって書いてあったよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:21:36 ID:sUKt+0y10

保険高いのは、盗難も多いからなんだけど

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:24:21 ID:1Y7EUA3c0

要するにいらない

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:25:26 ID:r2dhzB+L0

>>189
車歴の短い若年層の手に届かないように
かなり高額になるのでは？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:41:22 ID:OIpJ8MQz0

スイスポよりデカイ車はいらない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:46:57 ID:XZRoaDf20

カプチーノよりデカイ車はいらない。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:02:18 ID:UTADz3vO0

出たばっかでデータの取れてない車って保険どうなるんだろ？
シビＲはガキっぽくていらないけどな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:06:31 ID:+C8I2vEk0

スポーツって付くけど５枚ドア
２枚は予備ですか　?

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:25:01 ID:XZRoaDf20

１枚は観賞用、１枚は保存用、残りの２枚は布教用です。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:48:34 ID:VTpfq2DV0

エマージェンシーブレーキ（開いて風の抵抗でスピードを落とす）だよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:06:43 ID:tgxh5VLk0

シビックＲ　保険８等級
スイスポ　保険４等級

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:44:33 ID:tlqaUr1M0

>>195
ヲイヲイ・・・
ノーマルスイフトに乗っている人が「シビックタイプRはガキっぽい」なら納得もするが
スイフトスポーツのスレでそれはないだろう。
ガキっぽさだけで言えば国産車で頂点に位置するのは軽ターボ、bB、スイスポが三巨頭だろう。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 02:56:55 ID:r2dhzB+L0

「危険な」とか「可愛げのある」とかを「ガキ」のあたまに付けては如何でしょうか。
…我ながら発想がガキっぽいですがw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 03:01:54 ID:XZRoaDf20

つ【枕詞】

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 04:23:28 ID:Y5JNNesGO

>>199
これはもうだめかもしれんね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 04:37:29 ID:i/5yy/130

>>199
タイプＲじゃなくてSiRとかVTiにすればいいんじゃないの？

どうせスイスポオプションのレカロなんてロゴだけなんだし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 06:58:32 ID:O+XC/zU80

アホ坊降臨　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:04:36 ID:YAElv//N0

先代のスイスポはベースはスズキが作って
カバー周りだけレカロが作ったみたいだが、
今回もシート下部を見る限りそうっぽいけどね。

207 ：sage：2005/10/13(木) 10:21:14 ID:+Tx2FcnpO

EK9は９等級だ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:56:29 ID:O30OtQeJ0

http://www.ducks-garden.co.jp/017_new-swift/image/new-swift-02_03_b.jpg

ダックスガーデンのアイディアってかなり近かったね。
今気づいた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 10:57:29 ID:O30OtQeJ0

こっちか

ttp://www.ducks-garden.co.jp/017_new-swift/image/new-swift-02_02_b.jpg

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:08:49 ID:8NNT8beO0

スイスポは保険料率４等級なの？
今の車の９等級からだとかなり安くなりそうだヽ(´ー｀)ノ
早く１２月にならんもんかな～

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:29:59 ID:Ba7STLaa0

脳への影響は深刻だな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:31:21 ID:EN0x74M+0

4444くらいなのかな？
現状と同条件でフルで7万、エコノミーで4万ぽい
気にする額ではないようだ・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:12:51 ID:ab8rfxMq0

>>204
サーキット走らないんだったら、TypeRよりSiRの方が下のトルクが有って良いと聞いた。
ＴｙｐｅＲが出た当初はステージによってはＳｉＲの方が速くて「何これ？」状態だったとか。

まぁ初代スイスポも同じことが言えるんだが、新型は知らん。
119万の車で世間的に格が上と呼ばれる車を追い回すのは、うひゃひゃひゃ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:24:36 ID:EN0x74M+0

現実見ようよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:06:52 ID:I+GU3sSE0

シビックtypeRもいいクルマだと思うけど、
５ドアがないので選択肢に入らない、我が家では（ｗ

とにかくドアは４枚以上。
これが条件、マジで（ｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:13:29 ID:I+GU3sSE0

現時的には、多いんじゃないかなー、そういう人って。
このスレは、独身者が多いのか、３ドア派が多いみたいですが・・・。
３ドア、もちろんカッコイイと思うんだけど・・・
やっぱり買えない・・・。

「おまいみたいな香具師は、ミニバンでも乗っとけ！」ってツッコミは
勘弁してくださいね。お願いします。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:28:09 ID:UTADz3vO0

インテＲなら４ドアがあるよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:13:54 ID:I+GU3sSE0

>>217
その手のクルマで中古ってのは、
ちょっと怖くて手が出ません・・・。
やはり、この手のクルマは新車しか買えない。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:19:56 ID:i08/NWlb0

5ドアは完全に日本に定着しましたね。
セダン・クーペ・3ﾄﾞｱHBの時代から、ワゴン・バン・5ﾄﾞｱHBの時代へ。
…セダンはちょっと微妙ですかね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:21:53 ID:UTADz3vO0

この手のクルマって、改造ベースにしたり、
サーキットもっていって、クラッシュしたらポイしたり、
次の車検がきたらポイしたりするもんじゃねーの。
長く大事に乗るならスポーツタイプの新車なんて買いません。勿体無くて走れないし弄れない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 15:23:56 ID:pLUO7VT30

頭悪そうなのがｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 18:36:19 ID:JRWHXrBg0

>>220
そうそうこの手の車って、中古で買うとサーキットで散々遊ばれた
走行距離１万未満＆中身ボロボロの極悪車掴まされるんだよねー。
お前頭いいなぁ。

１００回氏ね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:33:44 ID:ff0uO6+00

ダイハツ・コペンZZにはそそられるな～。1500だし。ＭＴ納車待ちの俺

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:57:15 ID:+CkWsIBJ0

>>216
おまいみたいな香具師は、ミニバンでも乗っとけ！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:57:59 ID:cEy079cv0

ttp://response.jp/issue/2005/1012/article75216_1.html
スイスポ予約済みなので何気に嬉しい。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:15:30 ID:ff0uO6+00

でも素スイフトの事なんではないかと思う、同じく予約中の俺

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:02:07 ID:fOjQYrW80

>>225
だからぁ。金積みゃ受賞できるんだってば。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:03:00 ID:GZLmKrb80

>>223
発売されるとして、アレで値段が総額で200ﾏﾝ以下だったら、それなりに売れそうだよなぁ。
超えそうだけど。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:04:22 ID:xQOzHLVD0

>>227
ドケチで有名なスズキが、そんなトコに金ばら撒くかねぇ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:07:32 ID:r2K0JpFy0

>>227
「金積めば」というか、普通に届け出れば大抵はグッドデザイン賞は取れる。
グッドデザイン賞は年間数千件の申し込みがあり、毎年その中の半数程度は受賞するからね。
落ちるのは社員10名の零細企業がダメモトでだした新製品とか、そんなのばっか。
自慢できるのはグッドデザイン大賞だね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:33:33 ID:EVELrnXd0

>>196
プっw
スポーツのみを目的とするならドアは運転席だけの1枚にしろってかw？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:47:03 ID:HmX/Rc9g0

>２３１
馬鹿だな。ドアなんか無くして運転席の窓の部分から出入りするんだよ。
窓の所にはネットでも張っておけ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:57:26 ID:xQOzHLVD0

＞２３１
馬鹿だな。
我(中略)角度とか。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:53:57 ID:58n8J/rL0

1500に対する1600のメリットって何？
車重も重いし税金も高い、スタイル以外のメリットって何かあるのかな＞スイスポ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 22:59:17 ID:v9JlBDPf0

スイスポの場合JWRCのイメージが付きやすいようにしただけの1600です。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:24:00 ID:xQOzHLVD0

>>234
ヨンガンに対するゴガンみたいなもんだ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:48:34 ID:SkE9BpmI0

>>234
シビックだったら動力性能
1500cc：130ps
1600cc：185ps
という明確な差があるのに・・・スイフトの
1500cc：115ps
1600cc：125ps
は車重の増加も含めて微妙だよね。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:11:40 ID:QJ7A8mTu0

スペック厨さらしあげ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:21:11 ID:XoYUm6dv0

「スペックが全てではない」
そんなのは当たり前の事で確かにそれもあるが、大抵の場合この言葉は負け組の言い訳でしか使われない。
特にエンジンの場合はスペックでかなり決まってくるからな。
まぁ一度試乗でいいから高スペックエンジンの車に乗ってみるといいよ。
車好きであればあるほど感じる所が多い。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:21:16 ID:VJ1EovgHO

>>237
算数苦手？
その数字からどうしてそういう印象が出てくるの？
体積の求め方わかってる？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:24:25 ID:QJ7A8mTu0

〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒
　　∧_∧
⊂（#・д・）　わろすって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　＼
　　　　　　　　￣￣

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:53:56 ID:WUSQQGf20

今日（昨日）契約してきた。MT、パールホワイト。
待ち遠しいのう♪

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:04:10 ID:SfYsUhgr0

ハンコをつくとスイスポが来る、マジで。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:59:54 ID:brTlgSqT0

>>239
それは速さに拘った場合だろ。
スイスポに求める事ではないと思う。

下二行は同意する所も有るけど初めは感動する程の
刺激的なハイパワーも何年か乗ってたら刺激も何も
感じなくなる。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 06:19:31 ID:pzg9Md4T0

>>243
そらフィットがくれば吃驚だわな。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:20:20 ID:MOmP8l5s0

239は、本当によい車に乗った事がないのだと思う。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:15:56 ID:cwRcMBpvO

MTのレカロ付き契約してきた。
納車は多分来年になると言われた。

AT車の試乗もしてみたけど、ブレーキ良く効くし、街中の試乗程度では殆どロールもしないし、
かと言って固くて乗り心地悪い訳でもないし、いいね。ちょい乗りでも楽しそう。
でもあのアイポイントの高さは何とかならないものか。レカロに期待…

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:35:41 ID:v4ETnLb80

>>247

だから、追加オプション無しで
後付HIDとローポジションシートレールと
レカロシートにしたほうがいいのに。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:51:13 ID:u+6jztyO0

うん、ＯＰのレカロは着座位置は変わらんと思ふ。

250 ：247：2005/10/14(金) 12:06:25 ID:cwRcMBpvO

>>248-249
プロジェクター式HIDも欲しかったからいいんだけど、着座位置は下がらないのか(´･ω･｀)
ウチの物置に置いてあるフルバケを付けられればなぁ…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:54:18 ID:2E9fxL9P0

再度エアバックとカクイイプロジェクターだからね。
俺もＯＰにしたお。
レカロはおまけだと思っても安い。

後付ＨＩＤは故障続きで二度とやらん。ありゃお金の無駄無駄。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:02:19 ID:koXaOTgqO

>251 サンテカ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 16:28:59 ID:2E9fxL9P0

違う。交換してもらっても駄目で、違う商品に換えてもらって色々試したけど駄目だった。
どれも１年持たなかった。
取り付けはお店任せ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:00:48 ID:YFdagAcc0

そりゃ店のせいだろう・・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:45:32 ID:2E9fxL9P0

もちろん店も換えた。もう、社外は信用しない。
店も誤る気すらなさそうで、
「純正じゃないんだから、壊れたって勘弁してよー。こういうもんだよ。」

　　ふ　ざ　け　ん　な　

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:47:24 ID:A+aWFrqt0

いちいちageてどうでもいい文句を言うな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:55:54 ID:hLrLm6nu0

メーカーオプションのレカロ＋HIDオプションをつけてもらいたい販売店員の書き込みでしょ
普通なら車種別スレじゃなくてHIDスレに書き込むよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:00:38 ID:oX/7Cyix0

じゃーホワイトバルブ交換で十分だべ

やっぱり純正と社外じゃ信頼性が違いすぎるな。
車高調なんかも純正で出ないのは信頼性が低くて採用できないらしいし
今まで出たのFDの限定車くらい？

だいたいOPのレカロってサイドエアバック付いてるけど、
簡単にシート交換できるの？
配線外したら、ハンドルのエアバックが作動しないとか、
エアバック警告灯点きっぱなしとかならないの？

とだたのＭＴ納車待ちの俺は思うのだった。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:07:46 ID:MOmP8l5s0

>だいたいOPのレカロってサイドエアバック付いてるけど、
簡単にシート交換できるの？

外したら保険の金額も増えるよね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:08:48 ID:hLrLm6nu0

>>258
言いたい事がよくわからんが後付HIDならスズキスポーツからも出てるよ
http://www.suzukisport.com/ss_racing/turinibeam/index.html

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:14:55 ID:hLrLm6nu0

>>259
保険会社によるのかもしれないが
自分の入ってるところは運転席、助手席の（前方の）エアバックが割引適用
シート交換によるサイドエアバックの有無は割引に関係なかったよ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:16:01 ID:CnqZTv7g0

ttp://www.suzukisport.com/news/050929hid_fog/index.html
これはどうなの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:29:04 ID:oX/7Cyix0

そんなにHID欲しいのかな～？
ハロゲンでもバルブ換えれば実質そんなに変わんないと思うけど。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:56:58 ID:5jCNYio50

ああ、HIDだと昼間見たときに通常ライトと印象が違うのですね…
初めて気が付きました。
ちょっと格好いいですね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:04:53 ID:koXaOTgqO

>263

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:09:54 ID:A+aWFrqt0

>>263
そのHIDに匹敵するﾊﾞﾙﾌﾞを是非俺に教えてください。

その辺の高効率ﾊﾞﾙﾌﾞじゃどーにもならんのだよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:13:31 ID:oX/7Cyix0

じゃHIDをお買いください。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:31:58 ID:A+aWFrqt0

>>267
てきとーに言っただけか。

君なら「HIDいらねー」
って思えるぐらいのﾊﾞﾙﾌﾞを教えてくれると思ったのに。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:35:03 ID:5jCNYio50

雪が少ししか降らない地域だと、リスクをあまり考慮しなくてもいいですからね。
HIDは明るくて結構いいですよ？
まあ無ければ困る、と言うほどでもないですが。

270 ：267：2005/10/14(金) 22:52:00 ID:/eCAweaq0

俺的には、ヘッドライトは大して使わないのでこだわりはない。
さすがにハロゲン純正はつらいが。

そのワリにはSuperFireＳＦ-１０７（安物）ユーザーだったりする

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:53:15 ID:8JP1F45b0

俺は１０１だったりする。ナカーマ
てか、こんなとこでこんな話題が…。

これ１０本まとめてヘッドライトにぶち込めば、
さぞかし明るいだろうなぁ。
対向車はまぶしいだろうなぁ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:45:08 ID:PgEgibIN0

>>266
最近の車は、ハロゲンでも明るいからなぁ。無駄に。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 10:32:50 ID:wKe20b22O

>>270
大して使わないなら意見するな。参考にならん。
それともHIDよりフィラメントの方が優れていると言いたいだけか？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:22:08 ID:5Q3mgyA/O

おまいらいい加減に汁！
ＨＩＤでもハロゲンでも好みの方で良いじゃないか。
ＨＩＤにしたくても土地柄できない人だって居るんだから、選択の余地があるのに些細なことで喧嘩せずまた～り行こうや。

そのうち三つ目の選択も出てくるだろうしな(´・ω・｀)

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:25:21 ID:ZiWalL5L0

３．付けない。
暗視ゴーグル標準装備。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:27:44 ID:n7gbzheQO

>263 俺はHIDは絶対欲しい。いらん人はいらん。それだけの事。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:28:50 ID:s6D1fO7H0

バンパー
内装のカラー
HIDの選択

受注落ち着いた頃、この辺検討し直してください＞スズキ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 11:51:18 ID:kFn+bI1V0

>>275
赤外線暗視ゴーグルならヘッドライトの赤外線ＬＥＤ化は必須
赤セロファンは道交法違反になるんで不可
スターライトは対向車来るとあぼーんするんで不可

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:27:27 ID:wnR27nyI0

HIDは明るさもいいが。
俺はあの丸い球体みたいなのが好きだ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 12:49:22 ID:9p/3uMrE0

すまんがバッテリーの規格教えてくれ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:23:57 ID:5ayzxIO10

>>279
それはHIDではなくプロジェクター。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:26:08 ID:9NM6Tluw0

いいかげんHIDの話はHIDスレいってくれ。

スイスポの話題はないのか？
ATならもう納車されてるだろ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:30:22 ID:ZiWalL5L0

ATなんて買うやついないだろ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:33:37 ID:yUQf1S+90

アーマードトルーパーなら買ってもいい。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:44:21 ID:e/CuwPHK0

夜に白見たけどなかなか良いね
ライトはもう少し明るいの欲しくなる
オプションモデル買う予定無かったけど悩むわ
HID付けずにホワイトバルブ付けるかオプションモデルにするか
ボディー色も悩む

今が一番楽しい時期かもしれん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:32:36 ID:Gd34WA/50

>>283
普通にいると思うけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:47:29 ID:za1QYNql0

車（ＭＴ）が来ないから、こんな些細な話題になる。Oo.(^。^)y-～

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:59:02 ID:mp7jbXUq0

遅ればせながら明日やっとこさ試乗に行ってきます。
二人で行くんだけど同じところで二回試乗させてもらえるのかな…
サムイカポー…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:47:19 ID:/yA0iueD0

今更ながら試乗してきた。
エンジンはなんとも感じなかったけどブレーキと足回りには
感心しました。
シッカリ感抜群でした。
普通のスイフト買うつもりだけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:50:05 ID:Iov3zTtF0

>289
普通の買ったらガッカリするんじゃない？スイスポ買いなよ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:58:04 ID:v3vvnHJZ0

>>289とは別人ですが
いやー、中身はスイスポの方がいいんだけどな。
外見が恥ずかしすぎてアレには乗れん。
多分友達に腹を抱えて指をさされて大笑いされる。
普通のスイフトの方がいいよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:00:18 ID:Iov3zTtF0

俺もそうオモタけど、中身の魅力に負けた

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:03:46 ID:RhsNJRGI0

ラリーをフィードバックしてる市販車って３台しかないんだよ。
ランサエボ、インプSTI、そしてスイスポ。

スイスポ買いなよ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:04:43 ID:BQINk9Vs0

他人がどうこうじゃなく、自分が買いたいのを買えばいい

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 21:06:44 ID:/yA0iueD0

289だけど、本心はスポーツ。
でも嫁さんの説得ができない！！
まぁ、貧乏でお金ないのがホントですorz

でもほんとに中身は魅力的でした。

296 ：紹介していい？：2005/10/15(土) 22:37:06 ID:RhsNJRGI0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129381909/l50
ヴィッツRSVSデミスポVSルポGTIVSスイスポVS12SR

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:30:12 ID:PgEgibIN0

>>293
C2とかクサラ・・・は違うかとか
ああいうぎゃーこくの元ネタは違うのん？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:32:35 ID:l3Vq9Pp00

要するに、買えない

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:44:29 ID:AQ6R2X830

スイフトガレージについにスイスポが登場したな
しかし写真一枚。。。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 08:52:47 ID:3xGKV0LZ0

あの写真は、Ｄラーの車だよ。
しかもお店の駐車場だし。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:36:45 ID:Q8SQvJ+60

>>300
納車の時に撮った写真とかじゃないかね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:22:33 ID:0h7dzFCR0

試乗行ってきました。込んでる国１号線だったのと、もともと運転技術が無いから
インプレは出来ないけど、ＡＴでも全然速いと思いました。
前乗ってた可憐ＺＳ（ＭＴ）よりは、ちいさくて軽快で加速感もいいです。
思わず脳裏に神のＧＴＯスイスポＡＴBerが浮かんだほど。

なんだか勢いでイエローのＭＴ契約してしまいました。
セットＯＰ無しで納車は１２月頃とのこと、ＭＴ待ちが多く、イエローも注文多いそうです。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:23:48 ID:0h7dzFCR0

どうでもいい修正
Ber→Ver

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:28:33 ID:AQ6R2X830

バンパーのメッシュの所とかリアのディフューザーの所とかウレタンなの？
フォグの所なんかメッシュ模様だよね
あと本当に天井軽くたたいたらﾎﾞﾝﾎﾞﾝ軽みたいな音してた
基本的にこの車は安っぽいんだな　　見た目の印象
走らせてみると、そんなの気にならなくなるのかな？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:00:37 ID:KkqbR3B20

腰高感はある。しかし車重があるのでそこから来る良い意味での重厚感
は先代に比べればややあると思う。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:23:16 ID:YdpIq50L0

初代乗ってる人で新スポ試乗した人いないですか？
初代と比べて加速感はどうですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:26:43 ID:vQWGQ45F0

まあ待て、マニュアルが出てからだ

308 ：初代海苔：2005/10/16(日) 19:43:36 ID:jqbJSGPl0

>306
今日試乗してきたけど、エンジンの吹け上がりに orz
良く言えばスムーズなんだけど、初代の狂ったようにタコが踊る感じ無かった。
実際は速いのかもしれないけど、加速感は明らかに初代が良かったよ。
フニャチンボディ故に余計にそう感じるかも。

あとスレで多く指摘があったように、発進時に予想以上に飛び出すけど、
その後が鈍い感じ、アクセルに回転が付いてこない様な気がしたよ。
スロットルが制御されてる!?とか思ってしまった。

でもまあATだから、>307言う通りMT乗らないと比較できないよね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:00:38 ID:YdpIq50L0

>>308
ﾔﾊﾟﾘそうですか
自分も初代、新型ともに試乗したけど初代の加速感と比べていまいちな感じがしました。
ボディがしっかりしたからそう感じるだけかもしれませんが。。
まあ、MTの試乗をして目いっぱい回してみないと何とも言えないですね。。

310 ：95：2005/10/16(日) 20:33:42 ID:SzS5UWdR0

本日MTを契約してきました。

本音が黄色でも白か青で悩んでると言いつつも
そこのディーラーにあった黒のスイスポ＋スズスポエアロをみて一目ぼれ。
（黒を実車で見るのは初めて）
後はイキオイで黒にしました。もちろんスズスポエアロもつけて。

白と黒と黄（もだったか？）はちょっと早く入るらしい。
かなり待ち遠しいです。

サイドステップて黒というよりか濃いガンメタみたいですね。
見た目はほとんど黒だけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:53:11 ID:IAkGmQ1e0

>310
契約オメ！
漏れは青です。黒は維持大変だけど、ピカピカにして乗ってください。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:00:05 ID:buAPzCVF0

ずっと欧州車乗ってた身としてはあのもっさりにも見える
トルク感がいいんだけどなぁ。

空ぶかしでのタコの踊りなぞ不要だし、中低速に振ったのは
美味しいところがいつでも食えるというわけで好みなんだが…。

気に入らなければEKの中古でも買ったらどうかと。
俺はいらないけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:15:51 ID:091Wsien0

>>308
空威張りはすぐ飽きる。
自然なトルク､速度感が飽きない充実感を与えてくれると思うぞ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 21:59:56 ID:x4OmsXUP0

>>308
スロットルが制御されてるってのはほんとだとおもうよ。フライバイワイヤの電子制御スロットルだからね。
非線形スロットルというやつか。
クルマに興味のない人は　おっパワーあるな　と勘違いして満足するのでしょうけど、自分は萎えますね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:07:53 ID:4yp81DKO0

逆に新スイスポしか知らない人が旧スイスポに乗車した時の感想が聞きたいデス

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:00:23 ID:CMD7in7V0

>>314
飛ばないんだから、フライバイワイヤとは言わない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:13:09 ID:08WFiZ2Z0

FBWというと必ず出てくるなー、飛ばない厨が ('A`)

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:41:24 ID:CMD7in7V0

そりゃ間違いなんだから訂正するのは当たり前だろ。

悔しかったらちゃんと書けよアホ。

319 ：308：2005/10/16(日) 23:53:40 ID:jqbJSGPl0

幾度となく繰り返されてきたこの話題、
私も僭越ながらレスさせていただきますｗ

だから飛ぶなって！！

やらせて頂き光栄です

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:58:33 ID:X7Kc8G5y0

常用域の０－８０ｋｍ／ｈが何秒か誰か知らないか？
０－１００ｋｍは役に立たない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:09:48 ID:S++3aE/X0

>>319

がーん，出遅れた！！！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:22:22 ID:JQCYjxhu0

>>320
0-80㌔㍍毎時が役に立って
0-100㌔㍍毎時が役に立たない理由は？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:38:30 ID:P+HX33pz0

軽だから８０㌔制限なんだろｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:39:01 ID:hDZ3zZRDO

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:08:43 ID:k5k5qkuCO

ちょっとまて！
0-100㎞/hは何秒だよ！正確なの頼む！9s位！？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:11:14 ID:+zz+t9aP0

125馬力もあって、軽ターボと同等じゃイヤだなぁ・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:18:14 ID:Zb49ocX30

>>323
自分の無知を晒してる、、、

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:31:03 ID:LHFAuFGr0

軽も高速道路では、100ｷﾛで走れるんだよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:35:38 ID:/ZFjAsxK0

あたしは軽自動車の高速道路制限速度って80ｋｍ/ｈだと思ってたんだけど？
規制緩和されたの？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:42:45 ID:+zz+t9aP0

勝手にいつまでも、そう思っていればいい。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:07:19 ID:0tqNMl/R0

>>331
そうですよ、今世間はは認知症の人にも幅広く規制緩和してますよ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:51:01 ID:j1Jrkqm+0

>>318
http://www.webcg.net/WEBCG/qa/engine/engine018.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 04:15:59 ID:QsCse+6S0

>>316、319、321
ネタで言ってるのか？
FBWは自動車、航空機、船舶を問わず、機械制御を置き換える電子制御技術
の総称として広く定着している言葉だぞ？
マジで突っ込んでるなら恥ずかしすぎる…。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 06:56:42 ID:LYQcBIfG0

ハイハイ、必死にググッて来たんだね。
お疲れ様。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:30:12 ID:LHFAuFGr0

>>333

このクラスを買う人間は、新車を初めて買うような若い人間も多いから
無知が多いのも事実。
温かく見守ってあげるのも大人として必要だろうね。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 08:59:00 ID:JxhSviab0

軽ターボごときに負けるわけなかろう…。て釣られたか。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:29:57 ID:S++3aE/X0

>>333
がいしゅつだけど今はDBWが一般的だね

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:53:21 ID:yRPq6l1x0

要はプレステ２コントローラで運転できるってことだな
そっちで運転した方がうまい奴もいるんじゃないか？ｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:20:46 ID:o9XnORd50

AT納車された人いたら実燃費の報告ｷﾎﾞﾝﾇ
MTでカタログ燃費14.6だけど実燃費どのくらいだろう。
街海苔で12キロ（エアコンオフ）くらい行けば良いんだけどな。。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:21:49 ID:S++3aE/X0

漏れはキーボードの方が得意だけどｗ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:22:47 ID:kLIpxq/s0

>335
車音痴に失礼だな

つか、アホレスにマジレスしてるバカが大杉

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:41:59 ID:UC3Q5DPE0

明らかなネタレスにネタか？って聞くのも無粋だなー

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:53:01 ID:0/MIyIIQ0

>>339
思ってたよりもまあまあ。10ぐらいじゃないっすかね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:58:33 ID:8AW2VQmM0

明らかなネタにしては>>316,318,334必死なんだがｗ

>>337
エンジニアリングの現場ではFBWが一般的。
というかDBWというのは技術音痴が作った造語感丸出し。
頭悪そうで恥ずかしくて使えない。

大体、同じ技術なのに載せるプラットホームが変わる度に呼び方変わって
たらややこしくてかなわん。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:16:11 ID:o9XnORd50

>>343
もう納車されたｵｰﾅｰｻｿですか納車ｵﾒです
単純に考えてMTの方が１キロ燃費が良いから１１キロくらいになるのかな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:42:11 ID:Zikz3g8G0

>>344
なかなか香ばしい香具師が現れたね

君の言うところの技術音痴＆頭悪そうなメーカーのリスト
Drive by wire site:toyota.co.jp
Drive by wire site:honda.co.jp
Drive by wire site:mercedes-benz.com
Drive by wire site:vw.com
Drive by wire site:renault.com
それぞれググッてみよう！

（ＭＴがなかなか出ないからこんなネタになっちゃうんだよな）

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:58:51 ID:j1Jrkqm+0

だから、本来の要素技術自体を指す用語がフライバイワイヤー。
それを自動車メーカーが一般人向けに違和感ない様に言い換えたのが
ドライブバイワイヤー。

自動車を指してフライバイワイヤーと言っても間違いではない。
飛行機を指してドライブバイワイヤーというと間違い。

ということだ。

因みにメタリックワイヤーではなく光ファイバーを使うとフライバイライト。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:09:29 ID:RTuqRtkq0

ＭＴ発売まであと11日なのに、納車の見込みが立ってないって　orz。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 16:11:22 ID:jy6Bjz4a0

ttp://www.carview.co.jp/road_impression/swift_sport/default.asp

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:27:58 ID:N73DsADj0

>>346
あなたにはこの言葉をあ・げ・る

　　　必　死　だ　な　w

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 17:53:57 ID:xtPIsX280

伸びてると思ったらまたFBWネタか！
なんか３、４回目（もっとか？）のような希ガス。
(1)FBWが・・・。
(2)だから飛ぶなって！
(3)FBWは専門用語なんだよ！
(4)DBWって言え。
(5)だからFBWは専門用語なんだよ！
確か前回は発生を直前で予言した香具師まで現れた。
飛ばない厨天国だね、ここは。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:28:20 ID:xel3XlFf0

5MT脳車はじまる。出ーらより。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:32:46 ID:o9XnORd50

まだ発売されて無い希ガス

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:34:27 ID:tzpOQ71lO

漏れのHID付きは来年納車なんだろうな(´･ω･｀)

355 ：ジャックバウアー：2005/10/17(月) 19:39:16 ID:8ws20Dv2O

(・∀・)

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:06:52 ID:a/qS6/LE0

＞だから、本来の要素技術自体を指す用語がフライバイワイヤー。
「バイワイヤ」じゃないのか？
DBWってのは確かに違和感あるが。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:12:52 ID:WgYNJAPs0

>>356お前もいい加減にしる！荒らしてるのに気づかないの？！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:32:10 ID:LYQcBIfG0

>>336
>>325に対しての>>326な。
例のお庭で計測スレによると
軽ターボは0-100km/hが８～９秒あたりらしいぞ。

>>338
ハンドルはまだ直結だと思われ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:51:29 ID:WgYNJAPs0

このＶＩＶＩＯ、どんだけいじってるんだろう。
速すぎ！アコードＲより速いなんて…。

VIVIO RX-R 2WD 8.53 (17)
ハリアーH10 MCU15W 初期型 3000cc（4WD） 8.60 (26)
アテンザ 2.3MT 8.77 (16)
アコードユーロR 2.0L　8.83 (8)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:06:30 ID:LHFAuFGr0

あの画像を専門家に見せたら殆どが下り坂での数値らしい。
蛸メータの針の上がり方とＡＴの負荷を考えると見ただけでインチキなのが
直ぐに分かるらしい。

まあ、異常に速いデータだったら疑ってかかれってことだな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:06:33 ID:bEIsYutC0

スイフトスポーツ試乗して来ました。うわさ通りいい車ですね・・とか書きたいけど、試乗コースが街中で時間帯が日曜の16:00頃なので渋滞で50km以下しか出せませんでした。　全然試乗にならねえよ～
結局今の軽よりも中低速トルクがあるぐらい(当たり前か)しか体感できませんでした。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:14:10 ID:WgYNJAPs0

いや、アルトワークスなんかは当時出だしだけはスポーツカーに負けなかった。
とは言っても相当いじってると思うなあ。
タービンから始まって…。
あそこ良スレだから、インチキとか考えたくない。

Vits 前期型1.5RS 10.00 (24)
１０秒フラット
これをライバルに、何とか抜いてみたいところだ。
もうすぐＭＴ販売開始だから、慣らしが終わって…１ヶ月もすれば誰かがうｐするかも。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:37:29 ID:LYQcBIfG0

インチキとか別にどーでもいいよ、ってのが
あのスレのスタンスです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:39:08 ID:RTuqRtkq0

あーあと２週間は、このパターンか

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:49:40 ID:OnIyO+GJ0

>>359
旧規格の軽は軽いからな。
それを軽量化して100馬力ほど出せばﾕｰﾛRには勝てる。
100Km/hぐらいまでは。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:27:42 ID:ltDKhtQ00

1500ｃｃのファミリアSワゴンが7000rpsで130PSを搾り出してる件について・・・
ファミリアに負けるスポーツわろすｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:30:54 ID:LYQcBIfG0

へえ、ファミリアってまだ残ってたんだ～
懐かしいなぁ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:31:35 ID:FB/j4oUr0

ファミリアSワゴンてのは1秒間に7000回転も回るのか？そりゃスゲェな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:34:02 ID:WgYNJAPs0

>>266
うちの２６ｔトラック３万PS（ｒｙ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:36:17 ID:ltDKhtQ00

ファミリアはマジ神
ラリーでもスイフトより成績残してるし

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:36:40 ID:mCV3TylT0

>>368おまいのくるくるパーも7000回転/sec

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:43:50 ID:FB/j4oUr0

>>349
モンローのダンパーが前後にって書いてあるねぇ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:45:37 ID:LYQcBIfG0

＞価格＝124万9500円

安いね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:02:25 ID:ey8iVXI20

今アルトワークスに乗ってて、１５万キロ走り、
次の車検が限界、とｋｅｉワークス購入を考えていた。
それで近くのスズキに行ってみると、アルトワークスからの乗り換えなら
ラパンＳＳのほうがしっくりきますよ。とのこと。
なるほど見た目も似てるような気がする。
じゃあ、一応見積もりだけでも、と話をしていると、
スポーツカー好きならスイフトスポーツ試乗してみませんか？
ＡＴですけど、とのこと。
ＭＴはないんですか～？としぶりつつも
暇だったんで、乗させてもらった。

即決でした。。。。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:15:28 ID:S++3aE/X0

>>359
アコードＲは車重が重いだけあってけっこう出だし鈍重だよ。
VIVIO RX-Rは競技車でよく使われてたから下手すると車重
600㌔前半で100馬力以上出ているかもしれない。

漏れも乗ったことあるが，アクセル踏み込むとまず内装が
ミシミシ！！ってレスポンスするんだよね；

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:46:17 ID:gBdeI4U50

未だにオプションセットモデルにするかどうか悩んでる…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:08:39 ID:V/NTRqpx0

HIDの重量が気になります。
重い物なのでしょうか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:29:53 ID:d8ybsPxx0

>>377
あなたが全日本選手でもPCWRC出でも、気にする程の重さではない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 00:46:13 ID:/1v9yGoW0

ＯＰレスだと、この車果てしなく安いよね。ｗ
ノーマルシートの出来次第で決めようかな。
そこそこホールドしてくれればＯＫ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:27:43 ID:uj+4hDw00

>>359
VIVIO RX-Rはプーリー変えただけで軽く90ps以上
発売当時はノーマル状態で70ps以上の固体も沢山あった
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0107/k01071015199203/g1016/
s010710151016200000000000000199203.html

381 ：↑380：2005/10/18(火) 01:29:38 ID:uj+4hDw00

ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0107/k01071015199203/
g1016/s010710151016200000000000000199203.html

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:57:39 ID:A+n+Mu4dO

４ＷＤ出してくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)
　　`ヽ_つ⊂ノ

４ＷＤ出してくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)
　　`ヽ_つ＿つ
　　　_,,_
〃〃(`Д´∩ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　⊂　　 (
　　　ヽ∩ つ
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒(つД´)
　　`ヽ_ノ⊂ノ

ｵﾈｶﾞｲ…
　　 ∩
　⊂⌒(　_,,_)
　　`ヽ_つ⊂ノ

ﾋｯｸ…ﾋｯｸ…　　　
　　　∩ zzz…
　⊂⌒(　_,,_)
　　`ヽ_つ⊂ノ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:20:21 ID:fnD47Yjv0

>>349
>>373
これ間違いだろ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 02:43:35 ID:n743MfL/0

http://newswift.sakura.ne.jp/user125.html

青が出たね。
格好良いけど・・・・なんかガキっぽい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 03:04:54 ID:bzsf67H30

3ドア出してくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)
　　`ヽ_つ⊂ノ

３ドア出してくれなきゃﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟ!
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)
　　`ヽ_つ＿つ
　　　_,,_
〃〃(`Д´∩ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　⊂　　 (
　　　ヽ∩ つ
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
〃〃∩　_,,_
　⊂⌒(つД´)
　　`ヽ_ノ⊂ノ

ｵﾈｶﾞｲ…
　　 ∩
　⊂⌒(　_,,_)
　　`ヽ_つ⊂ノ

ﾋｯｸ…ﾋｯｸ…　　　
　　　∩ zzz…
　⊂⌒(　_,,_)
　　`ヽ_つ⊂ノ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 03:28:47 ID:CT8R9fJ40

>384
グレーパールと白のノーマルいいなぁ・・・

387 ：373：2005/10/18(火) 04:27:00 ID:xXcTPWlq0

>>383
ツッコミだったんだけど、サクッとスルー・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 05:08:04 ID:cC5oc4RPO

だよね。やっぱり

あー欲しい。
近所のアリーナで、
冷やかしでもいいからスイスポ試乗してしてキャンペーンやってる。
免許見せるだけでいいです、電話営業いたしませんってやつ。
よほど自信があるのだなと思った
実際試乗で衝動買いする奴いるみたい

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:06:12 ID:y5vCC1Bg0

ごめん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:39:06 ID:BOlJzxjQ0

>>384
青ボディ赤シートってのがあり得ないくらいガキっぽいな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:39:16 ID:JqIJNucw0

CDとMDがついてるようだが、i-Podは電波飛ばせって言うんじゃないよな。
そんな定年オッサンに車作らせるわけねーし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:35:32 ID:e+FOXR500

>>384
長崎ではMT車の通勤無理なのか・・・
渋滞が激しいのかな？
通勤車両だったらスイスポじゃなくてもいいんじゃないの？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:50:35 ID:11IUd/kt0

>392
前車がパジェロ異音だぜ
何故か納得しちった。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:54:37 ID:ukFMR+6j0

いまだに格好いいとは思えないけど見てるうちにいい加減慣れてきた
ブスも付き合ってみると慣れるというが…まさにそんな感じか
しかし敢えてブスと付き合おうとは思えない
むぅ…

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:02:42 ID:ZoGzLa6f0

>>385
┌――─┴┴─――┐
│　セルフサービス　.│
└―――┬┬─――┘
　　　　 ││　　 .／　　　
　　　　　゛゛'゛'゛　／　　　
　　　　　　　　／
　　　　 | ＼／
　　　　＼　＼
　　　　　　＼ノ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:24:29 ID:BOlJzxjQ0

>>394
わかる。
街中の新ヴィッツのルックスに慣れてきた自分が怖い。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 09:49:46 ID:qV8udMij0

おれもだんだんこの顔に慣れてきた。
ていうかこの顔じゃなきゃイヤイヤになってきた。どうしよう。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:40:03 ID:IGJDxTSo0

>>394,396-397
同意
美人じゃないけどブスでもない、毎日食べても飽きないお米みたいなもん、と言ったら言い過ぎかしら
コンセプトS見たときはカッコイイ！量産車になってショボーンだったけどま、いっかと思えるようになるから怖い・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:56:53 ID:A+n+Mu4dO

例え少数派だと言われても、こう叫ばずにはいられない！
　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡４ＷＤ!４ＷＤ!
　(　 ⊂彡
　｜　 |
　し⌒Ｊ
スズキの中の人、ホント、おながいします…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:27:11 ID:E0dr4bgZ0

ビッツは視界に入らなくなってきた
ティーダは走ってる姿いいなぁ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:01:28 ID:7c4ys9qL0

>>399

いやだから、デュアルマフラーのせいで
ドライブシャフト持っていけないから
4WD無理だって！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:11:50 ID:YWy3h/hn0

ドラシャで重くなるから４WDいらね。
雪国の人はかわいそうだけど、スイスポやめとけってことで。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:18:16 ID:xCD4TvPi0

>>399・401
マフラーの配管をドライブシャフトをよけるようにすれば、デュアル
マフラーも出来るだろうけど（現にレガシィもアウディもデュアル）、
コストがかかるわね。

フルタイムでなければ、ニッサンのE-4WDシステムを提供してもらえば
良いんだけどね（40km/h以下しか作動しないけど）。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:22:06 ID:7c4ys9qL0

いや、そうかもしんないけど、
デュアルマフラーにするために
スポーツのボディ形状変更してなかったけ？
お陰でスペアタイヤすら乗らなくなってるし。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 15:44:16 ID:YWy3h/hn0

スペアタイヤがない分軽くなってるのかしらん。
タイヤ１つ何キロ？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:39:01 ID:ZoGzLa6f0

デュアルマフラー止めたらデフが付くんじゃないか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:19:33 ID:YWy3h/hn0

ＭＴ販売まであと１０日！

販売前によくまあパート７までいったね！
陰プレが楽しみー！！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:50:59 ID:Wvf9jxD50

>>399
うん。　道灌
スイスポには４WDが無く、ノーマルスイフト4WDマニュアルにはカーテンエアバッグが無い。
で、ヨタランクスFF-MTに流れそうな私。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:47:38 ID:XTUEUjd/0

3ﾄﾞｱも無く
その上4WDなんか用意するなら
名前からｽﾎﾟｰﾂをとっぱらってくれ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:50:39 ID:urAOSRVC0

>>408 >>409 勝手にやれば？ｗｗｗｗｗバッカじゃないの？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:55:03 ID:jL7cpUH10

>409
なんちゃってスポーツのスポーツなんだが

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:57:24 ID:SooBhsv+0

気持ち悪い荒しが粘着してるな

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:08:50 ID:rOufmW1r0

>>392

長崎といえば坂道が有名だよな。
それも、結構急な。

まぁ単なる言い訳だろうけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:15:52 ID:SooBhsv+0

通勤ならMTの方が楽しくて良いじゃん
他人乗せる行楽と違うんだし

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:20:29 ID:jL7cpUH10

>414
土日の渋滞より通勤の朝渋滞の方がマシ
通勤用だからこそMTだよなぁ～

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:23:02 ID:YWy3h/hn0

製造台数は、AT６：MT４ぐらいみたいよ。
MTが多いと見るか、少ないと見るか。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:30:17 ID:ordZe7yIO

毎日通勤でアップダウンの多い山を走るから、スイスポのMTで通勤するのが楽しみ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:34:20 ID:T3omSzDD0

内装がアレじゃなかったら、正直３割増しで売れると思う。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:37:09 ID:EExP1kS30

そんな訳はない。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:52:58 ID:6C6bpSgl0

レカロのシートは赤しかないの？
ボディ青に内装赤って合わなそうだしなぁ…。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:01:43 ID:f0rz7kVK0

長崎は路面電車が走ってるから。。。関係ないか
前いったとき、かなり急な坂を登ったことある　しかも道の真ん中にデカイ木があるし
ふつうに家も建ってるし　でもうらやましいよ自分の部屋からすごい夜景が見れるんだから
そんくらい街中は走りにくかった感じ
そのかわり郊外に行くとＭＴもってこいみたいな道も多かったけどな

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:05:43 ID:AJ0/F4Vt0

>>420
アー、俺もそれ気になってた。
ボディの色と同色だったら良いのにって思う。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:07:43 ID:EExP1kS30

マッドフラップもボディ同色のを用意してくれりゃいいのにな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:18:53 ID:jUaj+no30

確かに青色に赤の内装イマイチだよね。
親父のアルトＧのほうがすっとセンスいいよ。

スイスポの内外装デザイナー首！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:37:02 ID:AJ0/F4Vt0

ところでこの車ハイオク推奨らしいけど、皆ハイオク入れてるのかなぁ？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:41:20 ID:2v+q3k7h0

シフトレバーがニョキっと長いのに萎えた。
シフトフィールは最下層レベルだ。
所詮は低価格車がベースの張りぼてスポーツですな。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:44:48 ID:YWy3h/hn0

普通は黄色だろ
死ね

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:47:55 ID:ObTdCAoH0

もうMT車に乗ったのか。スズキ関係者？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:50:12 ID:jUaj+no30

>426
スズキスポーツからクイックシフト出るから換えろ。
スズキの確信犯？
初代のフットレスト見たいな門。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:59:34 ID:clKnLR4D0

>>429
何その確信犯の使い方・・誤用にすらなってねえ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:15:10 ID:DCOiTWjF0

>>425
入れないのなら、スイスポに乗る必要ないよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:57:02 ID:i9XG405eO

４ＷＤは死んだ…
　　　∧∧
　　 /⌒ヽ)
　　i三 ∪
　○三　|
　　(/~∪
　　三三
　三三
三三三

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:01:35 ID:nN+wV70b0

>>401
些細なツッコミだが4WDに必要なのはプロペラシャフトな。
ドラシャ無かったらあらゆる駆動形式でも走れん。

個人的にはあの程度の車重ならFFでもまだ我慢できるかなぁ。
冬以外は邪魔だろうし。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:33:49 ID:jj/2wEaJ0

>>433
マフラー云々だから、リヤ側のドライブシャフトの話だと思われ。
でも1.5→1.6であのマフラーが必要になったのなら、やっぱり4WDは難しいかも。
センターの容量アップでなんとかならんかね。
(自分は別に4駆は欲しくないが)

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:35:00 ID:XakRSAIv0

ここに買う人どのくらいいるんだ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 04:15:50 ID:FSo3KYB40

>>435
´ω`)ﾉ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 05:24:49 ID:NXAw0IqV0

ＦＦでも２㍑四駆ターボに勝ててんだから別にイイじゃん？
そーゆー香具師ってＡＢＳﾏﾝｾｰとかよほど運転がヘタな（ｒｙ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 06:26:53 ID:SCRKDZ0K0

ディスチャージどうしよう
内装の赤は慣れたけど赤い部分がさらに広くなるのは嫌だな

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:58:01 ID:7YWyKN9A0

>>435
´ω`)ﾉ　2人目

440 ：435：2005/10/19(水) 10:09:07 ID:yOe17qj20

´ω`)ﾉ　3人目自分も

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:20:27 ID:lmxX+3uv0

´ω`)ﾉ　4人目

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:05:57 ID:SGjdORFb0

´ω`)ﾉ　欲しいけど買えない人　1人目

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:41:54 ID:ZiX3FXwz0

>>442
スポーティな走りを求めて新車のスイスポを候補にあげてるのなら
中古のテンロクシビックか先代インテ買った方が買ったら楽しめるよ。
ただ買っただけで終わりでなく、走らせる世界が広がるよ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:35:05 ID:V1aU6I1k0

ﾎﾝﾀﾞ厨はｶｴﾚ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:50:56 ID:D6KUK1z50

レカロには、白いふさふさのシートカバー、
ステアリングには、白いハンドルカバーをつけるつもりだ。
なるべくスポーツ色を排して、「羊の皮を被った狼」化する予定。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:51:02 ID:WTJvCkLoO

>>443　ふにゃふにゃシャーシの誉田は除外だなぁ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 12:59:52 ID:aLhaYmRCO

>>445
羊の皮を被った狼なら
白いふさふさは外装に付けたほうがいいとおもいます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:13:49 ID:jj/2wEaJ0

>>445
ダッシュボードを忘れてますよ＜白いふさふさのカバー

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 13:54:19 ID:jO+xrEzT0

>>399
ﾉｼ
俺もいるぞ！

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:33:59 ID:XT8HpLV+0

>>438
MOPTセットで欲しいのはHIDだけ、ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ目もいいけどセットは止めた。
スズスポHIDは高い、後付けにする予定。多分ﾏｲﾁｪﾝの頃には標準になるんだろうな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 16:03:30 ID:7gFNJNJh0

>>445
水中花シフトノブも忘れるな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:34:54 ID:CQwQC3Sl0

おれもOPはいいや。
せっかく安いんだから、そんなのもったいないや。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:27:49 ID:P9eKf7Ho0

>>445
バイバイハンドも付けてください。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:28:53 ID:7k6tE+d/0

>>435
´ω`)ﾉ　5人目

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:58:46 ID:Gw5vJDCi0

>>445
アンダーボディブルーイルミもな

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:59:58 ID:AywKBGLU0

>>435
´ω`)ﾉ　６人目
青・MT・OPパッケージ付き

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:13:47 ID:CQwQC3Sl0

7人目　黄色　MT　OP無し

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:24:24 ID:4m0ruWMu0

´ω`)ﾉ　欲しいけど買えない人　2人目

モーターショーに行ったらMTのスイスポあったよ。
ちょっといじらせて貰ったけど、なかなか良い感じ。
でも、クラッチちょっと軽すぎだったかな？

展示車は黄色のATと赤のMTの2台あって、
赤にはレカロとHIDが付いてました。
カットモデルなんかも展示してたから（もちろんスイスポ）、
購入考えてる人は見に行かなくちゃね！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:28:08 ID:Pw3wYZRt0

>>458
そりゃ展示車でわざわざ黄色い車体に赤のレカロなんてコーディネイトしないだろ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:48:47 ID:EOWGznmj0

>>435
´ω`)ﾉ　８人目　MT　青　OP着き
早く乗りてー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:10:05 ID:3eipGIzW0

´ω`)ﾉ　買おうと思ったけど燃費があまり良くなさそうだから諦めた人１人目　

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:10:41 ID:ofBXEHWy0

12月12日に発売のスイスポOP付きを今から契約したら納車はいつぐらいかな？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:27:54 ID:tV8V1g6A0

´ω`)ﾉ　MT　黄色　OP着き

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:33:10 ID:wXyfZbST0

欲しいけど職場の都合で買えません！！！！

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:08:31 ID:W+67coXt0

>>464
職場の都合って？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:10:55 ID:RaavGjg10

他社車メーカー関係勤務か？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:10:59 ID:3eipGIzW0

他のメーカー勤務なのでわ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:13:30 ID:HIMDJET50

>>445
青いネオン管も当然付けるんだろ？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:13:51 ID:wXyfZbST0

>>465
他社の自動車メーカーの下請け会社勤務ですので買っても通勤には使えないのです。。。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:17:25 ID:M6n+qB7r0

うちはスズキの下請けメーカーなんでスズキ車を買うとむしろ褒められるくらいだが
お金が無いので買えません。俺と交代してくれ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:22:49 ID:x/7U5khC0

>>470
「交代してくれ」は>>469の台詞だ。
それ、金クレって言ってるようなものだろ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:34:11 ID:M6n+qB7r0

いやそういう意味ですｗ
金無いんでＮＡ買います

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:42:08 ID:x/7U5khC0

>>472
いや、スイスポもNAだろ。

金が無いわけではないが・・・
´ω`)ﾉ　4WDじゃないと不安な雪国の人　一人目

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:47:57 ID:G3j3TIkN0

-ω-)ﾉ　MT　青　来年3月予定。決算前で値引きどこまでできるかな…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:55:05 ID:HIMDJET50

下請けにまでそんな事を強要か・・・

愛知のトヨタ関係ね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:04:43 ID:M6n+qB7r0

トヨタは割と自由だお

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:07:02 ID:HIMDJET50

うそ～ん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:11:14 ID:SGjdORFb0

ほんと～ん

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:20:49 ID:4LGQ/gPH0

１１人目かな。チャンピオンイエロー（藁　ＭＴ　ＯＰ無し。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:28:12 ID:hCk9BTt+0

ＳＥＸについての認識のび家
のび太「ママ～ＳＥＸって何～？」
ママ「…………………花火のことよ」
のび太「へ～、じゃあしずかちゃんとＳＥＸしてくる！」
ママ「ちょ、ちょ……のび太まちなさい！」
>>のび太自宅出発
のび太「ジャ…ジャイアンだ」
たけし「きさま何している」
のび太「これからしずかちゃんとＳＥＸするんだ！」
たけし「のび太………これ持ってけ」
のび太「何これ？」
たけし「コンドーム」
のび太「あぁ？」
たけし「まぁ頑張れ、さよなら～」

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:29:00 ID:hCk9BTt+0

>>のび太シズカ亭到着

のび太「しずかちゃんＳＥＸしよ～」
しずか「えっ!?」
のび太「だぁから～ＳＥＸしよ～」
しずか「まだ正午」
のび太「そうだよね夜やるもんだよね」
しずか「当たり前じゃん」のび太「じゃあ今日の午後８時に空き地でしよ～」
しずか「えっ!?野外!?」
のび太「もちろん、屋内じゃできないよ。ところで今まで何回くらいやったこ
とある？」
しずか「実は初めて」
のびた「うそ～、ボクなんか毎年やってるから１００回はゆうにこえるよ！夏
場なんかしょっちゅうやってるからね」
しずか「すごいね」
のび太「うん大好きなんだよ。あの爆発した瞬間の輝きが何ともいえないよ」

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:29:31 ID:hCk9BTt+0

しずか「やだ～」
のび太「どれくらいやる？」
しずか「１時間くらい？」
のび太「１時間は長いよ。３０分で２０発は余裕だよ！」
しずか「すごーい。ところであれって熱いの？」
のび太「あたりまえじゃん、メチャクチャ熱いよ。触ったら火傷するよ」
しずか「え！！！そんなの発射するの!?
…そういえばあれって白色だよね」
のび太「いや、いろんな色があるよ」
しずか「えっ!?」
のび太「黄色とか赤とかいろいろあるよ」
しずか「黄色は確かに出るけど………………赤は危険だよ」
のび太「そうかなぁ～色と危険は関係ないよ」
しずか「じゃあ今日はピアノのレッスンがあるからまたあとで」
のび太「さよなら～」
のび太無事帰宅。
のび太「ドラえも～ん」
ドラ「てめえ何してた!?」
のび太「しずかちゃんとＳＥＸの約束」
ドラ「マジ!?」
のび太「ドラえもんも一緒にやる？」
ドラ「もちろん！
…３Ｐかぁ～

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:30:33 ID:hCk9BTt+0

ここじゃねぇ！！！！！！！！！！！
誤爆ったｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:43:26 ID:4LGQ/gPH0

そんな時代遅れのコピペをどこに貼り付けるつもりだ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:57:58 ID:arr2pvO00

糞ワロタ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:24:21 ID:QU0+YtvW0

ジャイアンやさしいな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:42:13 ID:ofBXEHWy0

購入決めている人はもう契約してるのでつか？

488 ：436：2005/10/19(水) 23:48:10 ID:FSo3KYB40

>>487
ｲｴﾛｰＭＴ　ＯＰなしを契約済み。
１１月納車予定です。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 23:51:11 ID:DbH/+9h80

誤爆だったことも含めてあまりに面白いので、
スイスポ買うことに決めました。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:07:04 ID:xffvXiGz0

>>473
ﾉｼ　二人目

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:12:57 ID:cZuVJbvh0

一日で１１～１２人か･･･ここ見てる人で買う人少ないのかなぁ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:19:15 ID:VTwcBYSb0

「買ったら負けかな、と思っている。」

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:22:19 ID:jx/MsHCg0

MT試乗とセットopの具合を確認してから決めようかと。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:27:48 ID:q1TxH9ju0

雪国なんでMT来る頃にはスタッドレスになるから春まで待つ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:45:53 ID:KRaMxmaPO

>>473
ﾉｼ　３人目
さて、今日も４ＷＤ！４ＷＤ！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:49:10 ID:KRaMxmaPO

なんの因果か、IDがﾏｯﾎﾟかあ…

497 ：439：2005/10/20(木) 01:06:42 ID:ZhT83vtp0

>>487
黒　MT　MOPなしで契約しました。
436さんと同じく11月納車予定。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 08:39:03 ID:UpN37biw0

>>496
ヨーヨー買え

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:04:34 ID:y3eCmjGv0

１時間は長い、と思った。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:16:33 ID:1joMqnw70

黄色MTが欲しいが、4月に車買ったばっかりだ…
乗り換えようかなぁ…

とりあえず、MTを試乗してから決めるかな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:38:53 ID:RZDIyCoS0

新型GTRがあまりにもダサかったので
スイスポ買うことにします。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:29:39 ID:vHh2suLcO

>>435
´ω｀)ﾉ乗り換え予定で即ハンコ押せるがそれでも3ﾄﾞｱ待ってる

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:56:21 ID:f8Vma8D70

>>496
>>498
一瞬、意味わからんかったよｗ
ここ見てる人ってそんな年代なのか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:02:06 ID:gEbH7dB10

24歳、ニート。
貯金１５０万、スイスポ欲しいな、働かなきゃな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:09:24 ID:y3eCmjGv0

>>503
大人になるまで、鉄仮面を被ってました・・・・。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:45:19 ID:GXLgayaX0

「生まれて初めて、頬に風が当たっちょる」

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:15:50 ID:GXLgayaX0

これって、スイスポにも装着可能？
ttp://www.rakuten.co.jp/eurostyle/719864/719868/

なかなか格好いいよ！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:39:05 ID:iVGKW3kE0

>>507
おまえの美的感覚を疑う

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:40:35 ID:yrFEszUg0

超ﾀﾞｯｾｪ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:52:23 ID:fJ8hz2ov0

ｶｯｺ悪悪
ｸｵﾘﾃｨｰも悪そぉ～

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:21:20 ID:Pc0gwbXr0

>>507
散々だなw

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:41:00 ID:8wgd32880

外資系のＵＢＳ証券に内定した香具師がスイスポ買うらしい

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:41:01 ID:yVVe62c00

>>507
あ～スズオタの俺でも無理だな～コレは・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:12:59 ID:s2RKmWXn0

どうみてもＤＱだぞ。

そこまで下品にするならホンダの中古でイジレ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:29:26 ID:defuh/y30

こ、これはひどい…。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:41:52 ID:ESYiZ/DR0

スズキのロゴエンブレムがついてるけど欧州仕様？
あ、要らないよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 16:59:20 ID:GXLgayaX0

・・・・

もっと言って♥

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:36:41 ID:qd32g7hjO

中古車が出たらセカンドカーとして購入を検討しまつ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:38:54 ID:g2ncj6eg0

悪趣味Σ(‘ω‘ ；* )

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:08:12 ID:GXLgayaX0

ﾊ､ﾊｳｩｩｩ～♫

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:13:13 ID:LL4hfxnr0

スイフトを２２万も出してこんな気持ち悪くする奴が居るなんて信じられん

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:13:16 ID:qvAMPDpb0

WRCカーみたいにスムーズな膨らみならＯＫなんだけど、
こりゃ取って付けた感がありありでダメだな。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:19:13 ID:7vULuE4B0

スイスポにＡＴで乗ろうと思う

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:33:28 ID:LL4hfxnr0

ＡＴのスイスポ買うなら２リッターのアクセラ買った方がマシ
レギュラーで燃費は↑で馬力は３０ＰＳ↑
税金一緒だし、スイフトを選ぶ理由無し

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:37:42 ID:2DQYIJ7J0

＞スイフトを選ぶ理由無し

阿呆か
スイフトを選ぶ理由は「スイフトに乗りたいから」だ
燃費だの馬力だのましてや税金などどうでもよい

というレスが返ってくると思います

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:37:54 ID:b15uwMIc0

30馬うｐでも車体がスイフトより重い希ガス

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:40:45 ID:6FTXk+f10

>>522
今お前はＱスポ乗りに喧嘩を売った！（笑

>>521
まて、桁が違うぞ！それにコンプリート価格だし。
アロエだけだと５０万弱だな。

つーか、お前ら明らかに業者（GXLgayaX0）弄って遊んでるだろ（笑

俺はフロントの処理は好きだなぁ。ルーテシア（クリオ）っぽくて。
どうせならフェンダーはＦＲＰ一体にすれば良いのに。
このＦバンパー本来なら、ワイドにしてフェンダーに流れるように作るべきなんだろうが、
オバフェン付けなくてもＦバンパーだけでも換えれる仕様と見た。
貧乏人にやさしい業者の良心だと好意的に受け取ってみる（笑

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:59:07 ID:LL4hfxnr0

>>525
いや、結構被ってるかと思ったんだけど
スポーティでは全然負けるかな
２００ｋｇも重いもんな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:08:25 ID:7vULuE4B0

>>524
　アクセラたしかに格好いいよね　(・∀・)ｲｲﾈ!!
　ただアクセラだと２３Ｓが欲しくなってくるし、そうなると総額が上がってしまうんですよ～。
　コミコミ２００万以下が条件の一つにして考えてるんで。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:14:41 ID:b15uwMIc0

>>529
でも２３SのMTは１９８諭吉でしょ？
ﾏｼﾀﾞの鬼値引きを引き出せばコミコミ２００諭吉以下で買えるんじゃないか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:15:26 ID:LL4hfxnr0

つ[ツダ値引き]

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:17:17 ID:LL4hfxnr0

ATでいいならYRVターボとかコルトラリーアートとか色々あるな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:19:44 ID:xAR4s5Cj0

乗れば分かるけど、マツダのエンジンパワーないよ。
排気量-500CCって感じ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:27:08 ID:d08KkDMq0

ＹＲＶって今まともに売ってるのか・・・

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 20:59:53 ID:uj3sNI3K0

>>507
真正面以外から見なければ、結構いいかもしれないな。
そのバンパーはダメだが。

>>533
アテンザ23Sは実質1900しーしーか・・・

最近の２リッター以下車って、ずいぶんパワフルなんですね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:08:42 ID:A/IJgMC/0

アクセラは来年ターボ車出るみたいだし。
マツダスピードアクセラなんて出るんかいな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:27:03 ID:b15uwMIc0

>>535
計算間違えてるような・・・(;´Д`)

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:29:34 ID:MHo4a7nY0

>>533
冗談じゃなしに漏れもそう思った
MZR系はフィーリングもザラついててどうしても好きになれん
RX-8は欲しいと思うし、マツダという会社は好きなのだが。。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:29:55 ID:ngYJdQbD0

>>535
一応つっこむ。小学校からやり直しなさいｗ

アクセラ、良いんだが4WDが無いからな。
4WDになったら魅力半減だろうし。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:30:22 ID:7vULuE4B0

>>533
　トヨタの同クラスに乗れば－８００ＣＣって感じですよ（ｗ
　トヨタが良いってみんな言うけど、トヨタが良いって感じるのは高級車クラスだけだな。
　一般車クラスは日産やマツダの方がよっぽど魅力的だ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 21:34:42 ID:uj3sNI3K0

>>537
だってぼくようちえんじだもん　OTL

542 ：533：2005/10/20(木) 21:41:47 ID:xAR4s5Cj0

ＭＳサスセットいれて車高落としたスタ青のデミスポはカッコよかった。

でもエンジンパワーなさ杉、あのエアクリーナの取り回し見ても正気とは思えんかった。
その上、車が重すぎでトータル-500ＣＣ評価
アテスポ買おうと思ったが、試乗した２３Ｓ　5ＭＴがこれまたパワーなさ杉で断念。
ほんとに2300？っておもたよ。
その後初代スイスポに試乗してビクリ本当に1500？自分の中では+500ＣＣ評価
購入して１年、今は新型青ＭＴ納車待ちなのであった、でもデミスポの方がカコイイorz。

デミスポがパワフルなら、変態人間にならずにすんだのに。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:16:40 ID:Vc4bEkkQ0

あの～、スイスポの魅力ってのは、スペックに現れない
「スポーツを感じるフィーリングの良さ」ってやつなんじゃないでしょうか？

コンパクトなボディ、軽快な足回り、そしてなんといっても
痛快なエンジンフィーリング。
トータルに表現すれば、「官能性能」みたいなもんでしょうか？

だからスペック重視の人は、あんまりスイスポに興味は示さないと思う。
「狙い所の似た車種は？」と聞かれれば、やっぱりルポGTi、ポロGTiといった
欧州コンパクトのホットモデルが近い位置にあると思う。
価格とか、質感とかは別にしてね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:23:42 ID:0xUnMAU+0

×：痛快なエンジンフィーリング
音がいいだけでエンジン自体は相当ショボい。
とりあえずスイスポを手放すまでは他のスポーツエンジン車を運転しないことをオススメする。
あまりの落差にその日からスイスポに対する愛着が薄れるよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:02:44 ID:GXLgayaX0

あれ？オレって業者なのか・・

GS1200ssに乗っている、普通の変態ですが。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:05:20 ID:ESYiZ/DR0

なんだこいつ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:10:51 ID:LL4hfxnr0

>>542
デミスポとスイスポだったらスイの方が格好イイと思うよ
デミのデザインは車格に比べてやりすぎだと思う

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:17:28 ID:ehhpCd8i0

てめぇぃら!!
ここのスレタイをもっぺん確認してもらおうかヽ(`Д´)ﾉ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:27:54 ID:uj3sNI3K0

>>545
うわ、変態だｗ

これからガンガン相場が上昇しそうなバイク乙

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:33:14 ID:bmS0ZuB10

なんかヤフ○オクにスイフトスポーツの自転車が出てる。
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27384994

こんなのあったの？詳細ｷﾎﾞﾝ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:41:28 ID:Pc0gwbXr0

販促品かね。初めて見たけど。
どっかのディーラーが黄色い自転車安く仕入れてステッカー貼っただけでしょ。
チャリ好きの眼で見るとあまり良いモノじゃない。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:03:58 ID:xffvXiGz0

>>524
障害者の俺には税金は関係ない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:06:35 ID:IUJsjn6tO

|　|そ～～･･･
|　|∧_,,∧
|＿|´･д･`)
|秋|ｏ4WDｏ
|￣|―ｕ'
""""""""""
|　|
|　| ∧_,,∧
|＿|(´･д･`)
|刀|ｏ　ヾ
|￣|―ｕ' 4WD <ｺﾄｯ
""""""""""""""""
|　|
|＿|　　ﾋﾟｬｯ!
|魚|ミ
|￣|　　　4WD
""""""""""""""""

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:10:24 ID:13ePxJE30

>>552
じゃあダッジバイパーとか買ってよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:29:33 ID:DKWPTd3b0

ロードスターに向かって、馬力が無い！こんなんじゃ楽しめない！
って逝ってるようなものだな。
出直して来い。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:45:36 ID:H32HAg8y0

クレ556

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:14:05 ID:CvlFymqH0

スイスポのホイールは16インチ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:18:10 ID:13ePxJE30

そう

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:21:02 ID:hgqHJZzo0

ホイールベースの短さも魅力の一つではないでしょうか？
最近の国産コンパクトカーで、2400以下はスイフトだけだと思うのですが。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:24:59 ID:CvlFymqH0

>>558
㌧㌧。

スイスポ（OP付き）か中古のRX-8どっち買おうかと真剣に考えている俺。
全然タイプ違うのに何故かスイスポに惹かれてしまう…。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:27:33 ID:13ePxJE30

俺もスイスポと中古のs2000で迷った。

結局どっちも(ry

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:31:27 ID:DKWPTd3b0

買わない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 05:40:52 ID:DKWPTd3b0

http://www.suzuki-swt.com/jwrc/photogallery/round4/leg2_pg03_h.jpg
カッコイー。

http://www.suzuki-swt.com/jwrc/photogallery/round5/sss1_pg_01h.jpg
HIDじゃないっぽいね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 08:16:16 ID:qrwbOZdw0

夜は強力なライトポッド付けるしね。
バラスト入れるスペースも惜しいだろうし。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:03:04 ID:ozgwXzKS0

昨日、スイスポ契約して来た。次期ルノールーテシアスポルトが
TMSで出品されているのと同じフォルムで出るなら、そこで乗り換
える事になると思うが、へたれて出て来たらそのままスイスポで行
く。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 10:23:18 ID:nYETb3BuO

>>565
ルーテシアは内装が一般的な仕上げになるだけで、ほぼ変わらないんじゃない？

向こうはスポーツハッチ人気だからヘタレることはないと思う。

むしろ、3ﾄﾞｱ出さないスイスポがヘタr・・・。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:17:28 ID:FF1Hu7kn0

3ﾄﾞｱを出せない環境にした
ﾕｰｻﾞｰが悪いんだ（´・ω・｀）

4WDとか5ﾄﾞｱとか
1.5のｽｲﾌﾄにMT追加すりゃ解決するだろぅに。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:30:15 ID:nYETb3BuO

>>567
禿同
ミニバンブームを恨むよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:31:14 ID:wxjrfx+Y0

3ﾄﾞｱ？┐(´ー｀)┌ﾊｯ
軽でも乗ってろ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:34:09 ID:FF1Hu7kn0

>>569
乗ってるよ。
買い替えようと思ったけどやめた（´・ω・｀）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:49:10 ID:+xA6zx980

コンパクト５ドアなんて貧乏くさいと思ってたけど
世の中は逆なんだと最近思い知らされた・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:58:18 ID:+1r5zThZ0

レース車両じゃないんだから、
別に5ドアスポーツでもいいんじゃない？
と、人を後部座席に乗せるとき
いちいち助手席倒して人を押し込む様な感じがしてきた
2ドアスポーツクーペ乗り。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:18:43 ID:nYETb3BuO

>>569
最近は軽乗用車も5ﾄﾞｱがほとんどなんだが・・・。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:32:51 ID:t7Ds3B82O

スイフトブログ、最近パッとしない…

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:06:35 ID:qrwbOZdw0

所詮広告サイトさ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:18:53 ID:e6wpFPie0

4WDが出ないから盛り上がらないのよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:53:45 ID:IGj53b+B0

俺の軽乗用車は２ドア。クククッ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 17:56:17 ID:8L+AuEdX0

製品を買って付けて何某だから、アフターパーツにせよ
出てこんことには盛り上がらん。

これが10年落ちぐらいになると、また流用改造で盛り上がるけどね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:05:45 ID:ozgwXzKS0

そういやポロGTIもCGの時は3ドアだったのに、TMSに出展したのは5ドアだったな。
やはり日本では5ドアなのか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:11:14 ID:b+RVrUiD0

JWRCでもHIDじゃないのね。
レプリカモデルなスイスポ、よし、OP無しに決めた。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:41:46 ID:OmQYMJFb0

ポルテは3ドア

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 19:42:46 ID:tsPFAiG60

インテグラーレ海苔だけどいま買い換えなきゃいけなくなったらスイスポだな。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 20:15:38 ID:IGj53b+B0

乗り換える気なんて微塵もないくせに・・・

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:12:02 ID:Z94vq5jz0

>>582　のEgは明日クランクシャフトが折れる

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:43:42 ID:b+RVrUiD0

>>582は明日、エアコンの中に溜まりに溜まったカビが突然大放出して、
パワーウインドウも壊れてもがき苦しむ中、
E/gのクランクシャフトが折れて事故る。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:44:52 ID:Z94vq5jz0

>>585 禿道

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:47:24 ID:lpB4Dvs+0

…そして謎のEgに積み替えられ、恨みに満ちた恐ろしい車になって蘇る。
スイスポを狩る、恐怖のインテグラーレ伝説は、こうして始まったのでした…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:52:57 ID:Z94vq5jz0

付け加えると >>582 のデルタは明日
ゴロタ石にヒットしてオイルパンが割れ、
ドア開閉のショックでウインカーが割れて飛び出し、
パワステオイルがだだ漏れになりエアコン配管からガス漏れし
アクセルワイヤが切れてミッションの１速シンクロが壊れる。

全部漏れのイタ車に出たトラブルだが那 orz

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 21:56:47 ID:b+RVrUiD0

でたよイタ車自慢。○×が壊れた。はっはっは。

わかった、もうわかったから、、、氏ね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:02:31 ID:Z94vq5jz0

余裕のねぇ奴だなぁ、ﾂﾏﾝﾈ

591 ：582：2005/10/21(金) 22:11:30 ID:tsPFAiG60

>>583
そう、ないよ。今はね。
でもいくらそう思ってても車なんか（特にこの手の車は）いつ何が起こるかわからんからね。
俺は根性なしだから無限に金使ってまでデルタ直そうとまでは思わない。
だったら、一応もしもに備えて次のクルマを考えておくのはいけないことなのかな？

592 ：582：2005/10/21(金) 22:18:42 ID:tsPFAiG60

>>588
ネタだろうけどあんまりヒドいんでマジレスしておくよ。
君、どういう乗り方してたんだ？そんなんじゃどんな車でもおかしくなるよ。
たとえレクサスでもたまったもんじゃないだろうね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:25:55 ID:2UjRQK/70

今日、警察が車庫証明確認にｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!! ってことは納車（ＭＴ）？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:36:24 ID:ZNznfc2N0

今日中古車屋で色々見てたんだが、未使用車のKeiワークスがあったんだ
シフトもスコスコ入るし「スゲー、これがスポーツカーか」って思った
まじかっけえんだ、１０９万で安いし
スイフトスポーツ欲しかったんだけど、160万だよね
そんなに違うかねえやっぱり、見た目は先代スイスポまんま何で
お買い得かと思うんだけど

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:39:58 ID:tsPFAiG60

>>594
カッコいいとは思うけど109万円は全然安くはないと思う。
でも見た目に惚れこんだならそれはそれでいいんじゃない。買えば。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:41:17 ID:b+RVrUiD0

>>594
146マソだったよ。
この車が気になったからこのスレ覗いたんだよね。スイスポ買え！
こんなお買い得車ないよ。
所詮は軽。とは言わないけど、やっぱ今どきの車はいいぞ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:47:04 ID:H32HAg8y0

まぁでも何でテンロクなんだよ税金が云々言ってたｼﾄは
keiワークスの方がいいかもね。
税金安くてレギュラーで燃費もいいだろうし。
走行性能についてはアレだが。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:47:41 ID:ZNznfc2N0

>>595
そっか、安くないか
多分新車から比べると40万引きくらいだと思うんだけど
>>596
146万？それは安いね
やっぱドラポジとか後席の居住性考えたら
スイスポは最良の選択なんだろうねえ、いつか買うぞ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:53:49 ID:7SQCGN9jO

keiワークス乗ってるけど、荒れた路面だと体全体揺さぶられる乗り心地。新スイスポは50タイヤでもしなやかな乗り心地らしいから惹かれるなあ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:10:48 ID:ZNznfc2N0

へーへー、現オーナーさんでもスイスポに惹かれるんだねえ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:13:38 ID:IGj53b+B0

そらそうだ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:46:18 ID:0cEqXP5u0

＞今日中古車屋で色々見てたんだが、未使用車のKeiワークスがあったんだ
＞シフトもスコスコ入るし「スゲー、これがスポーツカーか」って思った

スポーツカーに失礼だろ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:48:20 ID:ZNznfc2N0

>>602
いやマジで他のアルトとかジムニーとは感触が違ったんだよ
まあジムニーもスポーツだけどさ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:01:46 ID:3PexN1AM0

視野狭過ぎ、比較対象が悲惨

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:03:15 ID:dWFasFOZ0

モーターショーでセットOPつきのMTに触れてきたけどこれヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか＞特にレカロ
動かしたらわからんが気になったのは
・シフトがもう少しクイックなら
・もう5cmシート低ければ
くらいだろうか。

あとあの黄色を買うには相当勇気がいる希ガス・・・

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:29:01 ID:V+9ge6cr0

動かしていないのにシフトの話ってなんかおかしくね？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:29:33 ID:q44TbGcE0

竿が長いか短いかのハナシじゃ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:29:41 ID:fZERRPm10

>>604
ﾜﾛｽ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:35:15 ID:SWg8uFIw0

ぐにゃぐにゃ・・・って感じと
スコンスコンって感じ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:48:40 ID:8jpfkAXa0

スーパー1600よりアダルトな雰囲気、スイフトスポーツのスポーツ度をチェック
ttp://www2.as-web.jp/news/news_index.php?c=9&nno=3225

611 ：３～４日前に誤爆ったが・・・：2005/10/22(土) 01:07:24 ID:UxyNfioy0

ちょっとだけ好評だったので・・続きです。

のび太「やっぱりＳＥＸはみんなでやったほうが楽しいもんね！！」
ドラ「なかなか言うじゃないか…」
のび太「ろうそくも忘れないで準備しないと」
ドラ「おま…ちょ…ｗろうそくってｗ」
のび太「だってろうそくが無いと燃えないだろ？」
ドラ「すげえな。ちょっと俺にはついていけないかも」
のび太「行かないの？変なの」
ドラ「お前に言われたくないってｗ」
のび太「まあいいや。パパにライター借りてこよ」

>>茶の間にて
のび太「パパ～。ライターかして」
パパ「何に使うんだ？」
のび太「しずちゃんとＳＥＸするのに」
パパ「いかんいかん！！まだ子供じゃないか」
のび太「なんで！？パパは子供のときＳＥＸしなかったの？」
パパ「当たり前だ！！」
のび太「パパは古いなぁ。いまどき子供だけでＳＥＸするなんて当たり前じゃない｝
パパ「マジで！？」
のび太「大げさだな。たかがＳＥＸぐらいで」
パパ「のび太！！パパは２２歳までＳＥＸはしなかったんだぞ！！それをお前…」
のび太「それ遅すぎるって」
パパ「な…」
ママ「ちょっとあなた。どういうこと！？私には初めてだって言ってたのに！！」
パパ「や、それはだね。君ィ」
のび太「それなら、パパとママも今夜ＳＥＸすればいいじゃない」
パパ「よーし、パパがんばっちゃうぞ」
ママ「あらやだ、あらやだ」

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:08:21 ID:UxyNfioy0

>>再びのび太の部屋
のび太「あ～あ、夜まで待ちきれないや。先に一人でやっちゃおうかな～」
ドラ「あんた、強すぎｗ」
のび太「ドラえもんホントに行かないの？」
ドラ「いいっていいって。俺じゃ役不足だ」
のび太「なんだ、みんなでやると楽しいのに…」
ドラ「まだ言ってるのか。よっぽど好きなんだなｗ」
のび太「じゃ、またみんなでやろうよ。ドラミちゃんとかも呼んでさ…」
ドラ「てめ、ふざけんなよ」
のび太「何怒ってるのさ？」
ドラ「何考えてんだ？俺の妹だぞ！！」
のび太「変なやつだな…。わかったよ。
　　　　じゃ、ドラミちゃんとは君が一緒にＳＥＸすればいいじゃないか」
ドラ「………なんでもありかよ……」
のび太「いいよ、僕はセワシくんでも呼ぶからさ！！勝手にすねてれば？」
ドラ「孫も！？」

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:08:59 ID:UxyNfioy0

>>のび太空き地へ
のび太「今日のドラえもんなんか変だよな～」
のび太「あっ。出来杉」
出来杉「どうしたんだい？ひとりで」
のび太「あ、まずいな…」
出来杉「何がまずいのさ？」
のび太「いや、その…。出来杉君も来るかい？」
出来杉「どこに？」
のび太「空き地。しずちゃんとＳＥＸしようと思ってさ」
出来杉「え！？しずかくんと！？ナニ！？」
のび太「いや、だからＳＥＸするんだ」
出来杉「……なんでまた空き地なんだい？」
のび太「当たり前ジャン。振り回したりするだろ？」
出来杉「振り回すの…」
のび太「振り回すさ」
出来杉「その…。他には…。」
のび太「なんだい。君もＳＥＸしたことないのかい？
　　　　他にも派手に飛ばしたり色々さ」
出来杉「飛ばすんだ…」
のび太「飛ばすさ」
出来杉「あの…まさか顔に飛ばしたりとかは…」
のび太「まさか。絶対しずちゃん怒るよ」
出来杉「だよね～」
のび太「ジャイアンとスネオだったら顔めがけて飛ばしてやるんだけどな～
　　　　　げっはっはっは！！」
出来杉「ガクガクブルブル」
のび太「で、来るかい？」
出来杉「勘弁してくれ」

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:10:22 ID:UxyNfioy0

まだ続きがあるがスレ違いなので・・・貴重なレス汚してｽﾏｿ
まだ見たい人は
http://dodo.isa-geek.org/Log/Wara3/MeiwakuNandayo.html
で。

本当にすみませんでした

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 01:19:46 ID:ZBePAYe70

ドラえもんとドラミが兄弟なのは使っているオイルが同じだからだそうだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:13:30 ID:tlj7z7j20

ザッカーにスズスポのスーパーチャージャーキットが開発中って出てた

ってｶﾞｲｼｭﾂか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 02:31:53 ID:8hvfOb5f0

>>611-614
なにこの基地害

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:04:31 ID:ENNc2M6c0

>>592
ラリーもどきの競技をやってればこのくらいは…ね。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:15:31 ID:0MzETmzt0

>>618
なるほどね。でもそれは>>592の段階で言ってくれないと誤解するよ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 07:19:01 ID:vk8fIb7H0

ネタを小出しにする奴はスルー汁

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:21:50 ID:V+9ge6cr0

チャンピオンイエローな貴方には、
PIAAのバルブ、イオンイエローがぴったりでつね。　

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:23:39 ID:8jpfkAXa0

アズールグレーにマッドフラップかな。
ちうかセットop出てから契約だと納車は来年なのかね。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 13:48:34 ID:LAhNB7Ow0

15インチスタッドレス買った人に質問！

15インチは114.3の5穴でｵﾌｾｯﾄ+50前後ならどれでも入るのかな？
出来れば買ったホイールの名前きぼん。

タイヤ屋どこに行っても分からないって言われるよorz
マナレイのユーロバインNS入れようと思ってるのだけど。
（ここのメーカーに問い合わせたら(´･ω･`)しらんがなと言われマスタ(つД｀) ）

クレクレでスマン

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 15:34:46 ID:ENNc2M6c0

>>620 余裕のない奴,乙。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:25:42 ID:cMaA+mNR0

>>605
漏れも東京モーターショーでMT+OPに
座ってみたが、レカロはキツすぎず緩すぎずで
なかなか良かった。
シフトレバーは言われてるほどストロークが長い
と思わないし、シフト感もグニャグニャではな
かった（カチカチでもなかったが・・）。
ペダル類は思っていたよりも良く、滑りにくいし
少なくとも漏れの足だとヒール＆トゥしやすい
ポジションだった。クラッチは軽い。

色々な前評判があって、だいぶ心配したが
いいんでないかい！？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:37:13 ID:cMaA+mNR0

あ、あとMT+OPのすぐ隣にATもおいてあるので
ノーマルシートとレカロの乗り比べができる。
ノーマルシートもサポートがいい感じだが、
交互に乗り比べてみると、はやりレカロの方が
数段上といった印象。

写真で見たときはショックを受けたシートの赤も
実物ではそれほど気にならんかった。
（たぶん他の部分が（グレーじゃなくて）真っ黒
だからだと思う）

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:54:15 ID:DT8QlCZI0

シフトの感覚って
FRとかMRとかみたいに直にトランスミッションに
繋がっていればスコッスコッて入るけど
ワイヤー方式じゃ気持ちフニャフニャするのは
当たり前じゃないの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 17:52:00 ID:vk8fIb7H0

>>627
ビートのMTは気持ちいいほどｽｺｽｺ入るそうだぞ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:27:06 ID:cMaA+mNR0

>>627
シビック／インテ／アコード
の各Ｒもまるでスイッチみたいにコクコク入るので要は作り込みみたい。
旧スイスポも（試乗しただけだが）かなり良い部類だったと思う。
こららと比べると確かに新型はダイレクト感が少し低いが、心配してた
ぐにゃって感じは無かった。たぶん乗ってみれば「ふーん、いいんじゃ
ない？」と思うレベルだと思う。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:40:33 ID:mnsFr3r20

>>628
メチャ(･∀･)ｲｲ!よ、ビート。
手首返す感じでシフトできるし。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:12:07 ID:t3ibxtuiO

俺も座ってきた！
シフトストロークは短くフィーリングも良かった
クラッチも好みだし試乗車が楽しみだな

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:22:02 ID:ISznu8Z70

今日スイフトスポーツ試乗して、きたんだか、いい！！なんとも加速感が～
110㎞ぐらいだしたけど、ブレーキングもいいし、コーナーな曲がり具合もいい～
さすがスポーツって感じで、MTの方も気になるな、ディーラーのオッサンも
神奈川でMT乗ったらしいが結構走りは良かったんだと。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:55:38 ID:dNjGshg50

納車はいつなんだ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:56:58 ID:a9HyXwdR0

MOTOR DAYSに試乗記上がったよ。

http://motor.days.co.jp/

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:22:02 ID:+wI/Ciwg0

なにそのまとめると「つまらん」って言ってる試乗記

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:26:44 ID:0fGp6aYl0

きったねぇ金を払わえないとこうもなるのか…。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:35:40 ID:4QggD2FG0

今日ディーラー行ってきますた。
先週に注文入れたんだけど、まだバックオーダー状態（つまり生産順番待ち）だとか。

すでにスズキではMT生産してるらしいけど
自分のがいつごろ生産されるか分からん＝納車日も分からん、だって。
遅くとも11月中には入ってくるよとは言ってたけど・・・・・結構ガックシ。
あと1ヶ月・・・・来るまでに気分が萎えそう・・・（´ﾍ｀；）

車庫証申請も出せないよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:52:08 ID:+wI/Ciwg0

バックオーダーを抱えるのは、新型車では当然だしｳﾗﾔﾏｼｽ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:01:07 ID:iUqaOz2i0

>>637
オメ！

生産待ちは人気車の証なんだからいいじゃないか。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:23:00 ID:LpNG+FWY0

>>637
オーダー入ってるんだから良いじゃないか・・・。
俺のセットオプション車なんか９月に契約してもまだオーダーすら入って無いんだから・・・ｏｒｚ
（セットオプション車のオーダー（端末からの発注）は１１月に入ってからじゃないとできないらしい・・・。）

それはそうと先週の日曜日湖西工場を外から眺めて来ましたＹＯ！
結構な数のスイフトは置いてあるのにスポーツが無いじゃねーか！！と探してみたらありました・・・別の場所に（´・ω・‘）ショボーン
しかも普通のスイフトの１/１０にも満たない数が・・・あれじゃあ気がつかないわけだ
（黄色があったから気がついたものの無かったら見過ごしてた）

あと、かなりの数のパトカー仕様ＳＥ-Ｚが置いて有りました (｡･ｘ･)ゝ
たぶん一番置いてある数が多かったんじゃないかあれは？
入れ替えの次期なんでしょうねぇ・・・
それか在庫一生処分か！？（￣▽￣；）ゞ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:41:23 ID:+wI/Ciwg0

>>640
パトカーも、一応コストとか考えてるのかねぇ。
値段で勝負の旧スイフトだし。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:55:53 ID:LpNG+FWY0

>>641
おそらく生産中止にするんで破格で入札したんじゃないですか？＜警察車両
それはもヤードに山のように停まってましたからね～

643 ：637：2005/10/23(日) 00:13:57 ID:bKqU8Dv10

>>638-640
そっか・・・おれなんか全然いいほうなんだ・・・・
グチってすまんかった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:24:55 ID:1rkceLiX0

ホワイトのスイスポを見てると、コイツのパトカー版が見たくなる。
田舎の派出所のパトカーが先代スイフト（とクラウン）だったけど、
スイスポなら警らから追跡までオールマイティに使えそうだ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:31:57 ID:gbGh36M30

>>634
なんかこの記事読んだらちょっと不安になってきたよ
ATの試乗では満足だったけど、果たしてMTはどうなんだろう？
契約済みだし、買うことには変更は無いけど気にはなる。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:28:24 ID:OsdItQvv0

>>634の試乗記を読んでみましたが、曖昧で、どっちつかずですね。
もうちょっと、筆者の嗜好を表に出しても良いと思うのですが…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:32:18 ID:V9L18O6v0

>>644
追跡なんかしたらすぐ横転しますよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:36:13 ID:XnA9/YyU0

１２０キロ以上でないから、追跡というより追っ払い用？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 01:54:35 ID:pH/+gZ3Y0

>>645
シートフレームがスズキ、あんこがレカロというコラボシートをオプションでつければ、
より良くなるだろう。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:24:57 ID:fPx4lAaJ0

120マイルの間違いだろ？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 02:52:44 ID:y95eciJD0

>>648
追っかけるだけが警察の仕事ではないです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 07:12:13 ID:un+1mTeRO

>>645
教えてやろう！
シフト良いよ。
ポクッて感じで欧州風味

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:51:30 ID:B0K+Kt4D0

「シフトフィールが欧州風味」は貶し言葉だけどな。
欧州コンパクトカーのシフトチェンジを擬音化すると「ガチャガチャ」が相応しい。
何でも欧州風味と言っておけばOKくらいに勘違いしている車音痴は車板に来なくていいよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:24:52 ID:iCoGmuG+0

おいおい１，２Ｌのマーチだって１４０ｋｍで余裕に巡航できるのに
スイスポならもっと行くでしょ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 10:29:36 ID:6xLDPqis0

>>653
そいつはちょっと言いすぎだと思うが
確かにプジョー206試乗したときは「ガチャぐにゅん」って感じだった。
（プジョーだけに猫手？）
ルポGTI（生産終了）は新型スイスポMT以上にポクポクしてた。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:18:29 ID:SYD7po/N0

MTの試乗マダー？

MTのってみていいなら来年オカンからもらうファンカーゴ速攻下取りだして
買いたいな～。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:11:47 ID:Dfzf2gV+0

おいおい0.66Ｌの軽だって140㌔で無理やり巡航できるのに
スイスポならもっと行くでしょ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 12:14:28 ID:ZPY+//hh0

やはりな
週刊朝日の試乗記ではファンツゥードライブではあれだってね。
電動パワステとアライメントが元凶かな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:19:24 ID:kwV4hlbMO

HID欲しかったけどライトのデザインがハロゲン車の方が好きだからOP無し車に決めた。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 14:19:44 ID:uX+5t4PU0

>>656
ｵｶﾝ( ´・ω・) ｶﾜｲｿｽ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:28:23 ID:2LJcbW1a0

シビックＲよりもスイスポの方が楽しいかな
迷ってます。シビックＲももう年代物の仲間入りしてるし

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:44:27 ID:FiCrPyQo0

〃∩∧_∧
⊂⌒（　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　⌒ ⌒
　　∧_∧
⊂（#・д・）　わろすって言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　＼シビックネタ
　　　　　　　　￣￣

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 15:51:04 ID:OxxdUjDv0

なんか10/29か10/31付近に納車かも知れないって
自動車屋にいわれた。
9月末に発注したMT青。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:24:25 ID:1kofBFMnO

MT赤11/5納車の連絡ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
にしても、予想外の早さだ…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:49:04 ID:FiCrPyQo0

9/23に契約したのに、何の連絡もないorz

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:08:48 ID:Je/NAvRH0

俺は9月上旬に契約して、さっき、早くて週末遅くとも11月3日には納車可能って連絡が来た。
MT白オプション全然なし
教習車以来のMTだけど大丈夫だろうか・・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:18:16 ID:M+/zR3Ys0

セットOP車　上手くいけば年内に納車可能って言われたよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:20:17 ID:lYb1L1KM0

ザッカーに載ってた白のスズスポエアロ付きは格好良いな。
来年の年度末辺りに買い換えたくなってきた・・・

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:56:31 ID:KHy03f3fO

１１月上旬に納車予定
早く乗りたいなぁ…黄色いスイスポ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:47:29 ID:5D9fYSPj0

>>668
しっかりサイドもボディ同色塗装してたしね。いい感じ。

でもさ、
シートにセットOPではないレカロを”あえて”入れていたのにﾜﾗｯﾀｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:43:39 ID:iWSa3eSw0

>>670
そらーあんたフレームがスズキでその他がレカロっていう偽物よりも本物の方がいいからだろう。

でもオレはセットOPつけるけど

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:44:31 ID:eb7bX7uW0

サイドアンダースポイラーの塗装は契約の時にディーラーに
頼めば塗装して納車してくれるのかね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:03:49 ID:1NRuX4O00

>>671
わざわざ取得税高くせんでも・・・・と思ってしまふ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:39:37 ID:5D9fYSPj0

>>671
いやね、メーカー自身が
「アレはなんちゃってレカロです」ってのを認めてるようなもんだからさ、
こっちの主張からすればさ、
「じゃぁそんなレカロならはじめからつけるな！」
と問いたい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:57:29 ID:GlTsRHX80

問うてないだろそれじゃ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:27:50 ID:682ZqMIVO

いやね、メーカー自身が
「アレはなんちゃってスポーツです」ってのを認めてるようなもんだからさ、
こっちの主張からすればさ、
「じゃぁそんなスポーツならはじめからつけるな！」
と問いたい。

って書いても違和感なしな気がしたorz

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:37:16 ID:oYErLLs+0

１０年近く前に出たＥＫ－９より６０馬力も低い出力ですが
なにか意味があるのですか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:38:29 ID:GlTsRHX80

後輪出力と軸出力でググレ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:39:32 ID:Ul9IPF0c0

問うてないね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:39:58 ID:sF4puTIy0

未だに馬力厨が居るんですか？やれやれですね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:42:57 ID:FiCrPyQo0

＞677
あと１０年経ったらもっと下がってるから安心しろ。
ハイブリットかエタノールかディーゼルになってて、
1600で60馬力くらいのなってるYO。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:45:29 ID:gX7+ELv9O

ていうかずっと同じ人でしょ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:46:04 ID:GlTsRHX80

全部6000しーしーV10とかにすれば解決するじゃまいか！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:51:24 ID:0TE363vx0

660ccV12

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:53:25 ID:Op4HoxLS0

>677
ビッツRS、デミスポと比べろ

EK9、12SRは忘れろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:36:06 ID:GGBMpsO40

最近、安価で過激な車が減りましたね…
世論が五月蠅くなってきたのでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:40:35 ID:Op4HoxLS0

売れないから

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:44:08 ID:V9L18O6v0

>>671
車体色と内装色のコーディネートくらいしようよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 01:36:55 ID:lx+eko2+0

>>687
つまり、安価で過激な車に三下り半を突きつけたのは
メーカーではなく、我々一般大衆だということですね。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:17:26 ID:x39wUKh10

>>689
そういう事になるわな。

今や右も左もＳＵＶ系ばかり・・・
走りが楽しめる車をメーカーに作らせないように
してしまったのは、我々が原因ってことなのよね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:46:02 ID:mFydak/70

>>690
1BOXも追加というかSUV以上に1BOXが多いと思う。
殆ど空気運ぶためにガソリン消費する香具師が多いような希ガス。
5人以上乗らないなら必要ない車だし、だったらここぞとばかりはレンタカーでも(ry

692 ：656：2005/10/24(月) 04:51:15 ID:wy6hQAQC0

>>660
オカンには悪いと思うんだけどバイク上がりな人間でＡＴになじめないんすよ。若いう
ちにＭＴ乗って置きたいって気持ちもあって・・・

あと、先週なんだけど
彼女にスイスポほしいんだけどどうかな。って言おうと思ってＰＣに公式サイト表示さ
せてたらなにも言ってないのに「スイフトじゃん」って見ただけでわかってくれましたよ。
スポーツがあるとは知らなかったみたいですが、「かわいいよね。」って言ってました。

４年間おれの車好きを刷り込ませてたせいか、なかなか車で意見の合わない彼女
と意見が珍しくあったんで、即下取りってもの有りかな～っておもったんです。

ところでＭＴの試乗ってほとんどないっぽいんですかね？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 06:32:22 ID:dG6QAFug0

>>692
ファンカーゴいらねぇならオカンに「要らないから家計の足しにでもしろ」とでも言えや。
あと彼女のご機嫌を取ってまで買う車じゃねぇと思うぞ？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 07:15:37 ID:2vagfR3+0

＞ところでＭＴの試乗ってほとんどないっぽいんですかね？

まだ発売もされていないクルマの試乗車があるなら教えてくれ。
俺も試乗しにいくよ。

つーか本当に買う気あるのか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 07:47:15 ID:4zs9rtyn0

>>693
>>694
お前ら釣られすぎ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:51:20 ID:rlyVz2ESO

モーターショーに試乗車もどきならあったぞ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:43:07 ID:+xFpvON30

>247
それってレカロつきだから来年ということかな？

MT欲しいんだけど度ノーマルで納車が12月とかだったら萎えるお

じっさいどうなんだろ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 11:55:49 ID:rlnbIBsl0

旧スイスポ→新スイスポ
と、
旧インテＲ→新インテＲ
のモデルチェンジの雰囲気が良く似ている気がする。
良くなったはずなんだけど、何か普通の車になってしまったようなところが。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:37:52 ID:8V4hUXCj0

それだ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:15:12 ID:8V4hUXCj0

いや、でもサーキットのタイムは旧スイスポより速くなってるから、
そうとも言えないような気も。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:02:14 ID:84fo4aS60

今頃>>634読んだけど、
＞クッション材やその貼り方の違いから座り心地も違うらしいが、
＞基本フレームは今回の非レカロ版と同じという。運転席はシートリフター付き。

えと、背中に鉄板が入ってないRECARO って事で宜しいのでしょうか？
今、GolfのGTI乗ってる俺だけどシート取り外そうか思案中・・・
(ラリージャパンのSPに展示車両あったのに、ちゃんと見てこなかった事を今頃後悔してる・・orz）

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:15:21 ID:mmFQmGyn0

AT試乗してきたけどブレーキめちゃくちゃ良かった。
ぬふわ㌔から強めのブレーキをしたけどがっしりしていてコント
ロールも凄く良かった。車重、動力性能に対して良すぎる印象。
エンジンは綺麗にスムーズに回るけどもう少しパワーがあれば
もっと面白そう。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:23:59 ID:qulavFch0

英語キーボード使ってる俺は
「ぬふわ」とか書かれるとわからん

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:24:29 ID:8V4hUXCj0

最近の車に良く付いているブレーキアシスト。
この車にはついていないんだって。
良く効くから必要がないんだと。

ブレーキ性能は、このクラスで世界最高のものを贅沢に使用してますよ。
とディーラーがニヤニヤしながら教えてくれた。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 16:27:19 ID:mmFQmGyn0

>>703
ごめんなさい(-＿-)
公では言えない数字です

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 17:51:20 ID:G79DToxr0

ミニバンやSUVより加速遅いのが玉に傷

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:02:21 ID:fUWwc4AC0

>>705
高速で試したということにすれば問題ない数字だと思うが…

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:08:24 ID:pw0nIUsv0

>>707
高速でも問題あり
免許とってから来い　儔坊

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:32:49 ID:uSe0lup+0

>>706
スイスポより加速が良いミニバンって？具体的に。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:51:23 ID:hMS2+4qt0

>>706
アルファード、エスティマ、エルグランド、エリシオン、オデッセイ、ランクル、MPV、 Mクラス、 X3、X5

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:04:33 ID:HUCUva9JO

テンロク世界一はスイフトスポーツだ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:17:51 ID:oit3tMFe0

>>710
どうやってはかったんだ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:20:57 ID:RQd8eseF0

http://www.suzuki.co.nz/auto/specs.html?id=154
↑
旧スイスポの0-100km/h加速が8.9秒ということは、
ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵの重くなった新スイスポの0-100はMTで9秒台前半くらい？
MTでも素人だと11秒台前半だから0-100はミニバンといい勝負になりそう。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:42:11 ID:gnx4Zrq/0

>>713
タイヤサイズやトレッドやホイールベース、車高などは無視？
そもそもパワーウエイトレシオで加速を判断できるんかいな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:46:57 ID:V1FRgyPP0

速さじゃなくて楽しさだの言いながらﾐﾆﾊﾞﾝには負けたくないんだなｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:49:23 ID:2vagfR3+0

>>704
このクラスで、ってのがミソだな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:00:37 ID:g4AIowO+0

ミニバンはただの移動手段じゃんｗ
箱の四隅にわっかがついているだけ。
同じ土俵で語ってもらいたくないな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:11:13 ID:2vagfR3+0

あくまでも0-100㌔㍍加速限定のハナシだろ？

それこそ移動手段だの箱だのは関係ないぞ。

>>714
今時のバイクはﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵが１を切ってますが
・・・100㌔まで３秒以下ですよ？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:24:28 ID:x39wUKh10

いつも同じ話題のループな気がするのだが。
０－１００がどれくらいとか最高速がどうのとかパワーがどれくらいだとか・・・

スペックやタイムだけの速さが欲しいならインプレッサやランエボ買えば？

デザイナーの望月さんが話しているが、楽しさを求めたスポーツっていうのが
このスイスポだと思ってるのだがなぁ。

まったりとスイスポの魅力を語って楽しみましょうや。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:26:08 ID:oit3tMFe0

それができない人たちの集まりが２ちゃんねるｗ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:28:41 ID:M0AM+dM40

>>719
だから「スイスポは」どれ位なの？って話題だろ？
それもいやなら、またーりスレでも立てれば？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:36:39 ID:ax1c/Ar60

対抗意識を燃やす相手が、ミニバンという時点で、まったり感全開では？
ああ、平和だなぁ…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:37:49 ID:hxvBgZFK0

ああ、あと4日

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:41:03 ID:4lO8S1700

楽しさを求めたスポーツって言葉、ていのいい逃げ口上だよね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:45:24 ID:9ykbGaLf0

スポーツとは娯楽であって競技とはまた別のものだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:59:14 ID:pao2DS1w0

安上がりな楽しさ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:00:50 ID:xakhJciB0

なぜＪＷＲＣ直系なのにルポＧＴＩをベンチマークにしたのか
　　

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:09:55 ID:VTV+nQhk0

直系…コレが？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:13:28 ID:/7LbKb230

ラリーを勘違いしてるヤツ大杉。
中身は別モノだかんな、アレは。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:17:00 ID:pao2DS1w0

安い！！！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:22:04 ID:M0AM+dM40

JWRCに出てるスイフトのベースモデルの別グレードだろ？スイスポは。

文字通り直系だな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:23:41 ID:g4AIowO+0

フィードバック、といった表現が正しいような。
おばちゃんインプをWRC直系とメーカーが堂々言い切っちゃうところもあるから、
直系でも間違いないかも。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:25:44 ID:M0AM+dM40

フィードバックしてるの？

むしろそっちの方が疑問だったり・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:40:40 ID:ax1c/Ar60

>>733
つ【黄色の色見本】

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:53:28 ID:g4AIowO+0

鍛造のピストンとか、冷却システム、ベアリング、水冷オイルクーラー、そして色。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:20:41 ID:1PwxL2BP0

色が八割くらい？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:31:09 ID:Bpmm/COK0

でも、オイルジェットは付いてナイゾ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:33:07 ID:KbDzpGUk0

黄色、微妙に違うだろ？
初代の場合はJWRCは原色の黄色に近いけど、市販者は薄黄色。ラパンとかと一緒かな？
ご家庭で弄り倒すには苦労する色…ABとかには売ってない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:36:42 ID:vJYbVwqv0

JWRCのベース車両は、1.3ですよ。

スイスポとは、まっっっったく別物ですよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:38:53 ID:vJYbVwqv0

ちなみに、黄色も初代スイスポよりJWRCに近い黄色になってるんだけど。
薄黄色ではない。蛍光っぽい。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 23:41:32 ID:M0AM+dM40

>>739
スイスポがベース車だなんて、一体誰が言ったんだ？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:38:09 ID:VSCEjuNL0

スイスポが国産ハッチバックで最速なんだからいいよそんなの。
素イフトがスイスポより速いってなら別だけど。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:38:40 ID:VSCEjuNL0

ホットハッチ、ね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:41:22 ID:/lHVNHsmO

来期のＪＷＲＣを睨んで､ホモロゲモデル発売しないかな？

いっその事､Ｘ４並にエアコンも内装も取っ払った気合いの入ったヤツ･･それを"鱸"というメーカーが出す辺りに意味があると思うので･･どうですか？SUZUKIさん､少量限定で良いんで？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:52:43 ID:XNN7mex90

ホモロゲモデルで・・・少数生産？
JWRCって、生産台数規定ってないの？

とかマジレスしてみる。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:54:44 ID:QHdkmve3O

ＭＴ登場まであと４日
４ＷＤ登場まであと…
その日まで続ける、魂の叫び！
　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡４ＷＤ!４ＷＤ!
　(　 ⊂彡
　｜　 |
　し⌒Ｊ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:00:06 ID:kHDuDVrK0

安心汁、AWDは無い

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:00:15 ID:VSCEjuNL0

４ＷＤを出すとしたら、どのくらい高くなるんだろう。
１５万？２０万？？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:15:38 ID:2k0wHAuV0

28日契約したら納車いつになります？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:16:00 ID:QHdkmve3O

素イフトの４ＷＤなら１８万ぐらいプラス

それでも、スズキなら何とかしてくれる…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:34:07 ID:KiIGdUcb0

何とかしてくれるなら、AWDより3ドアを先に出して欲しい。また、フロントグリルも変えて欲しい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:34:24 ID:OMRrizgR0

ないな

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:39:38 ID:kHDuDVrK0

JWRCのイメージで…なのにAWDはなぁ
5ドアだけでも(ﾉA`)なのに

どっかのフランス車みたいに巨大バンパーで長さを稼げば…
ベース車両にはなるかもだけど、だからといってAWDターボを商品化するのとは別の話だしな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 05:00:38 ID:+MFbDW+P0

コストカットを前提としたJWRCにホモロゲモデルなんて・・・
他にもAWD、ターボ等のコスト掛かる事させたらWRCARじゃないか。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 07:03:50 ID:nbBzQaJ60

４ＷＤ→気合い入れて２コ１に汁。エンジン関係、足回り移植

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:26:04 ID:Djrr4EJg0

ツインエンジンｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ( ﾟ∀ﾟ)ｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:18:04 ID:U28sNw6r0

流石カルタス後継車

来年のパイクスピークにモンスター参戦ですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:31:55 ID:fCZipbZV0

本当のカルタスの後継はエリオだが、新型スイフトなら後継といってもいいかな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:45:11 ID:w79t5mnH0

軽さが命のスズキ製ホットハッチなのにロードスターと車重変わらないのはなぜ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:45:26 ID:QHdkmve3O

今、考えるとツインエンジンってすごいな
１個よりよー、２個にしたら、めちゃめちゃ速いんじゃね？
って、車の雑誌の投稿欄に、小学生がスイフトＧＴ―Ｒとかいって
絵とスペック書いて送りそう

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:46:59 ID:0m0bXE1u0

JWRCがスイスポワンメイクになってくれないかな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:53:32 ID:Ih6mf1YZ0

90年代中頃までのグループAの時は、ホモロゲモデルの存在がわかりやすかった
けど、WRカー規定になってからは、正直なところよくわからん。
ましてやJWRCとなると、なおさらよくわからん。

でも、ホモロゲの規定とは別次元の話で、遠いにしろ近いにしろ、
ラリーをイメージさせるクルマはやっぱり特別なものがあるし、
販売戦略上、極めて有効なアピールではあると思う。

F1やってても、主力はミニバンばかりで、F1参戦が購買層に全然アピールに
なってないことと比べると、かなり大きな差があると感じるな。
「F1参戦はヨーロッパ戦略の為だ」と言われれば、ああそうですか、と
答えるしかないけどね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 10:58:46 ID:dwbWU2rv0

>>762
そんなイメージだけで買う人居るのかな？
ある程度車に興味持ってる人が競技車を参考に買うんだったら
サス取り付け位置まで変更した車なんかより
市販車をほとんどいじれない
国内スラローム競技で活躍してる車を見ると思うよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:16:05 ID:kHDuDVrK0

>>761
今年の成績みるとC2のが可能性ありそうｗ

765 ：　：2005/10/25(火) 11:26:17 ID:p89cyLAT0

>758

国内名　　　輸出名
旧ｽｲﾌﾄ　　ignis
カルタス　　sｗｉｆｔ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:55:30 ID:Gcd257UR0

スイフトコンバーチブルで検索すると
カルタスコンバーチブルの写真出てくるよね？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:12:09 ID:DwIIzGfO0

彼女欲しいね・・・
このスレに彼女いる香具師って1人ぐらいいるのかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:35:50 ID:m4jNVVrs0

彼女とかより嫁さん居る方が多いような気が…

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:44:48 ID:7l1mNa81O

自分一応彼氏いるよ。
てゆーかここに女ってどんぐらいいるんだろう？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:07:07 ID:bqhUGVII0

女なんてスイスポ乗るな

消えろ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:40:09 ID:+MFbDW+P0

>>769
さっそく釣れてますネ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:32:03 ID:hrllFQOX0

私、女だけどスイスポ欲しいよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:41:09 ID:2k0wHAuV0

俺の先代S13が1090キロ

もっとがんばれよスイスポ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:54:31 ID:9E96ABVd0

>>773
内装全部剥ぎ取れ
リヤシートも

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:07:57 ID:9yrj6Lbt0

モーターショーで現物見てきた。ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ
デモンストレーションマシンがあって、再現の音だけどアクセル踏んでギアチェンジしたりしながら
エンジン音を確認できた。デモマシンなせいかクラッチは固く感じた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:12:43 ID:HrSt9xGU0

スイフトスポーツ購入しようか考えてます。どうしましょうか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:14:50 ID:L7QrOo+L0

>>759
ロードスターも軽さが命だから。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:17:24 ID:9E96ABVd0

>>776
１０台買え。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:19:11 ID:8fb7MjoD0

10台はちょっと多いな
乗車用1台
観賞用1台
保存用1台
計3台がいいところだろう

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:19:12 ID:T303QR/bO

いらん装備省いて販売してくんろ
ﾎｲｰﾙはｽﾁｰﾙのｼﾙﾊﾞにして
ｰ当然ｴｱﾛ　電動ﾐﾗｰ　ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞ　ｷｰﾚｽｽﾀｰﾀｰにﾘｱｼｰﾄﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ
こんなのいらね
ｽｽﾞｷの幻のKeiｽﾎﾟｰﾂRみたいな奴販売しろ

そう言えばｶﾙﾀｽGTiの末期の頃走りに撤したGTi-Aってｸﾞﾚｰﾄﾞが存在してたなぁ　

でも　販売したら何も付いてないって叩く馬鹿が出るんだよね

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:20:00 ID:HrSt9xGU0

1台で勘弁してください。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:27:48 ID:JnNnIIt50

毎朝乗る電車の車両にいつもチェックしてるｶﾜｲｲ女がいたりするが、
たまいにいないと、「今日風邪かな？今流行ってるからなぁ……」
とか一人で心配してるよｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:33:10 ID:9E96ABVd0

殆どの車についている装備だから、かえってスイスポのためだけに１から作ったら高くなったりして。
ホイールは俺も思う。やっすいてっちんホイール付きでも構わんと思う。どうせ換えちゃう人はいるんだから。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:35:32 ID:Ih6mf1YZ0

多分、その女の子はSUZUKIのファンだと思うよ。
ただし、２輪だけどね。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:47:53 ID:9yrj6Lbt0

たぶん、その子には彼氏が居て、彼氏に
「毎朝、きもいおっさんが乗ってくるｗ」って言ってると思うよ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 16:59:10 ID:GMKeZBYr0

エンジン100cc違うとどれくらい重くなるんだろう？
1.3と1.5を比較すると、スイスポの重量増分ってホイール・ブレーキ・外観が
大きく占めてるように見える。JWRC前面に出しといて似ても似つかないデザインにしてみたり
スズキは何考えてるんだろう。
でも、試乗した人の評価は割と良いんだね　

1.3チューニングエンジンバージョンとか出してくれたらなぁ・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:01:52 ID:uFoFGT/C0

マータリ運転でもスイスポに車両保険を掛ける人っている？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:03:08 ID:9E96ABVd0

そういやスペヤタイヤも外してるのにね。
ストロークうｐだから大して重くはならないはず。
ホイールもあんまり関係ないでしょ。
やはり長時間の負荷でも耐えられるような冷却システムだろうなぁ。

外観はスイフトと区別してくれて、逆にうれしいよ。
一目でスイスポだとわかる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:03:57 ID:fCZipbZV0

>>786
エンジンは1.5の方が軽いよ。
エンジンブロックは一緒で、シリンダー径を広げてある。
つまり、その削った分だけ軽くなってる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:07:45 ID:9E96ABVd0

いや、エンジンブロックは補強した部分が色々とあるよ。
んで、実は１．３から１．６まで全て同じボア。
１．３はショートストロークだったり。
それなのに許容回転数上げて、スムーズにしてしまうところが凄い。
逆に、ボア削っておけば８０００強くらい回るんじゃないかと素人予想だけどもったいないないなぁ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:46:26 ID:9E96ABVd0

わかった！何が重いかって、スイフトスポーツの名前が重すぎるんだ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:48:54 ID:8fb7MjoD0

じゃぁエンブレム外すか（違

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 17:57:56 ID:nikeF+iM0

>>787
200万以下のクルマに車両保険を掛けるなんて基地外

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:00:05 ID:63yQRaqb0

先代を知らないオレですが
ディーラーがひたすら
「重くなってごめんなさい」
と言っていた理由がこのスレ見て初めてわかった

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:04:13 ID:9tuY7pgm0

先代で乗りつけたら、ディーラーの中の人に
「たぶん期待外れですよ、エンジンに関しては」
って乗ろうと思ってドア開けた時に言われたよ。

確かにそうだった。
つーかMTで判断したいけど試乗車入るかな…

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:11:33 ID:ItKBfLd90

MATLABについてなんですが…
ttp://www.econ.keio.ac.jp/staff/nakatuma/courses/2005/bayes/tb3ms.txt
ユザー名bayes05
パスワードthomas

↑この利子率(TB3M)の時系列データについて
①データをtextreadで読み込む
②横軸に時間、縦軸；利子率をとったグラフを書く
③corrで自己相関係数を求める
この３つをやるMATLABのプログラムがわかりません。初歩的な質問ですみませんが、教えてください。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:21:39 ID:FgEzM+Yl0

>>779
観賞用と保存用ってどう違うんですか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:32:55 ID:8fb7MjoD0

>>797
観賞用→綺麗に磨いて展示
保存用→指一本触れず温度湿度等が管理されている倉庫に厳重に保管

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:36:53 ID:g7n8fsSf0

展示って・・・(;´Д`)

800 ：344：2005/10/25(火) 19:41:18 ID:8eCmYhfG0

ttp://blog.carmode.net/7days/

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:52:56 ID:77s+4cy30

で。
買ったやつ誰もいないのか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:23:58 ID:am/4Hzqv0

ちょっといじれば２００馬力くらいでるんじゃ？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:28:59 ID:fEplYzG+0

プジョー106とかぶると思うんだけど、どうだろ？
速さ（直線）：106＞スイスポ
速さ（コーナー）：スイスポ＞＞106
楽しさ：106＞スイスポ
伝説：互角
オシャレ度：106＞スイスポ
メジャー度：106＞＞スイスポ
カッコよさ：判定不能（一人一人決めればよし）
マニア度：互角
ブランドバリュー：106＞＞超えられない壁＞＞スイスポ
快適性：スイスポ＞＞＞106
安全性：スイスポ＞＞超えられない壁＞＞106

こんなもんかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:31:08 ID:z9C7+S510

>>803
そういう比較は荒れる原因になるから書かないほうがいいよ・・・

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:33:57 ID:epb6iiH50

１０６とスイスポを両方所有している人なんてそうそういないもんね。
試乗じゃ攻めるわけにもいかんし…。

まさか803は想像で書いていないよね。
それよりも、もう納車して慣らしも終わったんだね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:37:24 ID:fEplYzG+0

>>805
想像に決まってるじゃん。想像の何が悪いのさ。
>>804
>そういう比較は荒れる原因になるから
言いたいことはよくわかるけど、荒らすほうが一方的に悪いだろ。
そこまで遠慮する必要が本当にあるんだろうか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:38:10 ID:6YG8GWpz0

>>795
こーゆーちょっと正直でちょっとコアな話する営業さんのいるお店で買いたい。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:39:37 ID:4YDPdZei0

逆切れしてんぞこいつ･･･

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:41:13 ID:4Mlm+W9/0

>>806
ここはだめですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127525229/

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:43:52 ID:epb6iiH50

想像なら、全てにおいて
スイスポ＞＞（越えられない壁）＞＞１０６だな。決まり。

試乗したときに気づかなかったんだけど、シートの高さを変えることってできる？
なんかシートが高いなーって思ったんだけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:45:07 ID:epb6iiH50

そのスレはもう死んでるね。ｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124524219/l50
こっちの方がおすすめ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:46:09 ID:l4AgoBUU0

リアルスポーツは感じられませんでした
期待していただけにかっかり

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:49:33 ID:fEplYzG+0

>>809
親切だね・・・ありがとう。
でもそのスレもひどい荒れようだねえ・・・
804の言ってることわかってるつもりだったけどやっぱりわかってなかったようだ、俺。
>>ALL
俺が悪かったよ。次に買うなら106かスイスポだと思ってるんで、
こういうネタふってみたんだけどタブーなんだねごめん。
”半年ROMれ”だな、すまんかった。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:49:51 ID:epb6iiH50

リアルスポーツコンパクトだからね。
スポーツもコンパクトなんだよ。
でも、これ以上スポーツできる、国産ホットハッチはないよ。
買え！１００台買え！！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:01:38 ID:qZwHvLcLO

>>811
見てきたんだが・・・

スイスポが話題になってるの
これだけかよ　　　orz...
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124524219/220-221
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124524219/305

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:02:52 ID:FgEzM+Yl0

座席しゅこしゅこ上げられたりしゅーっと下げられたり出来ますよ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:04:48 ID:epb6iiH50

あぁ！やっぱり下げれるんだ！どうりで高すぎると思った。
サンキュー！

818 ：789：2005/10/25(火) 21:05:16 ID:2GF8VLdw0

>>790　の方が良い人だったので、ちょっと自己嫌悪。
ありがとう790。正直スマンかった。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:17:58 ID:am/4Hzqv0

>>でも、これ以上スポーツできる、国産ホットハッチはないよ。
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯゲラ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:18:03 ID:kHDuDVrK0

>>818=789
もっと前にシリンダーを太くしたらピストンも太るってことに気付けよｗ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:22:37 ID:epb6iiH50

>>819
じゃ、何がある？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:29:12 ID:fEplYzG+0

捨て台詞みたいでやだけどさ、
>ID:epb6iiH50
君はむやみに口数が多いだけで何一つ有用なレスをしてないように思う。
僕が”思う”だけだからキレないでね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:30:42 ID:am/4Hzqv0

>>でも、これ以上スポーツできる、国産ホットハッチはないよ。
テンロク最強(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯゲラ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:35:52 ID:epb6iiH50

あのー。790とかも俺なんだけど。

嫌な流れだね。ID:am/4Hzqv0よりはマシだと思うけど。
もういいや、しばらくこのスレ離れる。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:38:48 ID:XXauIowj0

>>821
マジレスするとない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:42:58 ID:am/4Hzqv0

腹イテー（ＡＡ略）

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:44:19 ID:XXauIowj0

あ、スポーツできるホットハッチと言える車なんて、国産では無いって事な。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 21:57:17 ID:LzI3Y6Ok0

>>802
ちょっとって・・JWRC出てる奴が9000回転の210馬力くらいでしょ、無理すぎｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:01:40 ID:am/4Hzqv0

１２５馬力(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯゲラ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:22:52 ID:LzI3Y6Ok0

1600で120馬力の俺のNA6CE馬鹿にすんな

831 ：822：2005/10/25(火) 22:29:22 ID:fEplYzG+0

>>824
>嫌な流れだね。ID:am/4Hzqv0よりはマシだと思うけど。
確かに。よくわからずに迷い込んだ俺が悪かった。
俺が消えるから君は戻ってくれ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 22:51:00 ID:fEplYzG+0

いい車が出てきたから楽しい話ができそうだと思っただけなのに。(´･ω･`)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:20:07 ID:38qctKHf0

5MT　購入検討中です。

ディスチャージランプはとても格好良いので欲しいけど、
レカロシートまでは要らないなあ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:21:19 ID:gDisP4al0

取り敢えず1t切りたいんだけど、手を付けるとしたらどこら辺かね。
マフラー(タイコ)、シート(フロント)、ホイールだけで60kgは厳しいか。
内装アンダーコートまで剥ぎはじめないと無理？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:26:12 ID:LzI3Y6Ok0

>>834
レースにでも出るんですか？まずはピザをやめろって、え？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:33:24 ID:m4jNVVrs0

>>833
俺も。
シート変えるなら純正レカロ入れるし。

今の車が調子悪くなかったら春まで待つのになあ。
納車後の洗車も冬だと泣ける（ポリマー加工しないし）。
そろそろ契約しに行くかな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:33:29 ID:4TT5oqCM0

女が乗っちゃだめなのか

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:40:05 ID:lt7MaaPy0

男で赤を買う奴見て見たい

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:44:44 ID:+qE098+h0

>>834
ドライバーの体重を減らすのが、手っ取り早いですね。
目標は5kg減量。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:49:30 ID:OMBF8lY30

>834
エアコン撤去、黒ボン、ブレーキ下のグレード流用

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:50:27 ID:+MFbDW+P0

俺はチェリニビーム付けて平行レカロ＆レールで行く。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:00:39 ID:1PLOtesm0

MTだとどうしてもしゃかりきになりそうなクルマだけど、
ATを選んであえてコンパクトGT的な使い方はどうだろう？
以前ポロが高速で安定感ある走りをしていたのを見たことが
あるし、姉貴の乗っていたヴィータ（1.4L）も高速をストレス無く
走っていたし。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:15:43 ID:/fsMk9bC0

>>842
いいんじゃね？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:17:19 ID:7pEakGDn0

試乗してー

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 00:18:40 ID:SpoSjfLL0

ATなんてつまらんもの、200ﾏﾝ近くも出して買おうとは思わん。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:37:28 ID:CSdqgwCz0

ｲｴﾛｰMT　１０月登録で納車おｋとの連絡があった（９月末契約）
１１月になると思ってたので、早まってうれしー。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 02:34:54 ID:5RN/KeXW0

おめでとー！このスレ１番乗りかもね。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 03:01:39 ID:qCJ15wcn0

ちょっとMT+OPを契約した人に質問！
見積もってもらったんだけど、2048619円って高いかな？？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 04:14:14 ID:wLwCrftU0

48,619円削れ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:22:13 ID:55Wgn2Na0

>>842
ポロやヴィータのような小型車であってもヨーロッパ車は直進安定性が優れてる
ということを忘れてはならない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:26:16 ID:gOSzHok+0

OPでデカール貼る人いないのー？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:39:47 ID:1IbN95jA0

>>834
ボンネットをカーボン製に交換。
フロンドウィンドウをスピードグラスに交換でも…
ムリか凹

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 06:43:10 ID:7pEakGDn0

仮に２０００ｃｃに換算しても１５０馬力程度しかでてないんだね
hondaだったら＋１００馬力か

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 08:46:30 ID:aryuoQ6k0

馬力厨(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯゲラ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 10:10:01 ID:qV5Wzdex0

XACAR今頃読んだけど、スズキスポーツはコンプリートカーをとして売る気無いのかな？
自分で後付けするのも良いけど、故障やら保証やら考えるとコンプリとして売って欲しい。
（スーパーチャージャー、ﾎｽｲ・・・）

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:14:08 ID:9OnT2e850

レイザーラモンHKはどうしたの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:16:21 ID:BniJsx/W0

ベスモでスイスポのインプレやるね
今日仕事帰りに買ってみるか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 13:41:48 ID:MaOWOohZ0

ちなみにベストカーでスイスポが2005三本流カー・オブ・ザ・イヤーが贈られたよ。
「これはたいしたもの」だそうで。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:11:23 ID:9gukWJ3z0

パーフェクトガイドって本、どこにも売ってないんだけど
買える所ありますか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:16:00 ID:qZWWQWCl0

近所の本屋で先週買った
当然最後の1冊だった

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:45:58 ID:d5khfGCh0

1週間温かい目で見守ってやってください
　ttp://blog.carmode.net/7days/

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:13:18 ID:ShQo4WNR0

>>858
三本ｻｿ新車情報の番組で初代スイスポを楽しそうに試乗してたからなぁ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:49:52 ID:XFlS7RarO

ちょっと走り好きの妻子持ちオヤジなんやけど、スイフトスポーツはなかなか渋い。あんまり派手なのは好みじゃないんでゴルフGTI似のフロントマスクは・・・なんだが、スズキは上手いとこ突いてくるなぁと思う。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:53:42 ID:BniJsx/W0

ベスモとベストカーを買って帰宅
ベスモ見てみた

土屋のインプレでは
・コーナー早い
・ブレーキいい
・安い割によくできてる
・ただギア比が離れすぎてスポーツできない
・まぁ安心感があっていい車
だそうだ

順位はフィエスタ＞ルポ＞スイスポ

総評としてはもう少しのパワーととにかくギア比が悪い
トータルで見るといいけどそのあたりで評価がおちると

ギア比以外では案外いい評価でした

ついでにピストンの評価はフィエスタ＞ルポ＞スイスポ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:10:03 ID:ShQo4WNR0

ピストンの評価・・・(;´Д`)

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 18:42:55 ID:9KAdrqRXO

なぬっ！？
ギア比が離れてるっ！？
スポーツになって、ギアがクロス方向に変更になったんじゃなかったの？
なんてこったい・・・。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:24:04 ID:RmvO84gG0

国産車と比べて欲しいよな。
どうせ外車なんて買わないんだから。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 19:54:11 ID:s5e67CuQ0

フィエスタなんて、フットレスト無いばかりか、
クラッチの左側に足を入れようとしても入れるスペースさえない車なんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

NAVIで清水和夫テンテーが体支えられず正常な運転できないと言ってたぞ。
WEBCGにも書いてあった。

車として論外

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:09:08 ID:Gxt7pHP10

そりゃ確かに論外だな・・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:10:23 ID:BniJsx/W0

>>867
一応試乗前に
「テンロクだからシビックが評価基準となる」
とか言ってたけど絶対に比較してるとは思えない（笑

>>868
フィエスタのだめな点としてフットレストがないことがあげられてたよ
でもめちゃくちゃほめてたぞ
タイヤ変えたらDC5位に楽しいんじゃないとか。

ベストカーも見たけど三本さんほめてるなぁ（ついでにテリー伊藤も）
ここまでいろいろと高評価を聞くとなんか怪しささえかんじるなぁ、、、、
まぁ来年3月の車検までに買うつもりではいるが、、、、

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:22:27 ID:s5e67CuQ0

フットレスト無い車は、初代スイスポに自分でフットレスト付けた俺には論外。

だいたい、EP3を半年で(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈした俺はＤＣ５だって(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝのエンジン(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:31:52 ID:e29LSTRO0

>>866
スイスポのギア比は後退含め旧スイスポと全く同一、ファイナルが違うだけ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:43:36 ID:MQKXvFhB0

フィエスタでMTなら限定の2LのSTだけなんでないの？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:12:21 ID:m76VSi7Q0

フィエスタは工業団地みたいなところで試乗したことがある
エンジンのパワー感はなかなかの物
フットレスト無いのはかなりきついよ
交差点曲がるときも、何処でふんばっていいのかわからん
後付けできるスペースも無いしね

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:40:40 ID:p/nENfCu0

スイスポより
標準車の乗り味がスポーティて人いない？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:44:13 ID:s5e67CuQ0

発売まであと２日か。9/23契約した俺にいまだ連絡こないorz。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:49:45 ID:RmvO84gG0

旧スイスポは、コーナリング速度がスイフトより２０％くらい速かったみたいね。
旧のスイスポより新スイスポの方が速いっつーから、スポーティってこたないでしょ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:08:57 ID:p/nENfCu0

877
サンクス
フィーリングがどうかなとおもって
試乗すればわかるんだけど
いっぱい人いるだろうからどうかなって

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:12:37 ID:TDO1dNh90

重量が違うからな。他の車がＯＵＴ－ＩＮ－ＯＵＴのラインで曲がるところを
ＩＮ－ＩＮ－ＩＮで行けたりするしね。
が、しかし、コーナー前の直線で他の車のスピードまで達してないんで、
見かけ上、速く曲がれると言う話もある（笑
というか実際、他の車がギューって感じでブレーキ入れてる横を
キュッパッで通り抜ける。まぁ次の直線で簡単に抜かれるが…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:18:33 ID:5uQ31vuu0

>>879
IN-IN-INがOUT-IN-OUTより絶対的に速いことは無いよな。たとえ行けても。
駆け引きを抜きにすれば、意味の無いライン。
って、そもそもそんな走り方をする車か？ｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:23:19 ID:RmvO84gG0

ホットハッチ的な抜き方するなら、
OUT…と見せかけてIN－OUT－OUTが正解かな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:43:06 ID:nYOEykAT0

>861でマフラー周り褒めてるけど、汚れるところだし洗うのも大変そうと思ってる漏れは素人？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:44:16 ID:TDO1dNh90

>>880
うむ、誤解を与える書き方ですまんかった。
並んでコーナ入っちゃったとき。

＞って、そもそもそんな走り方をする車か？ｗ
え？お前、なんでスイスポスレに居るの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:09:17 ID:p/nENfCu0

879
INININはわかりやすいですね
たとえるなら、ターボハイパワーより
車重軽くて、フロントが軽い車がすきなんで

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:31:59 ID:rPyJ3R5n0

知らずが書き込みすんません。
どうしても気になったのでどなたかにお尋ねしたい。
前のスイスポがトヨタ製のエンジン積んでたってほんとですか？
現行はどうなのですかしらん？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:39:23 ID:TDO1dNh90

>>885
それ、なんてエロゲ？
じゃない、どこで聞いたの？多分ダイハツ車と混同してるような気がする。
旧型も現行もスズキ製エンジンですよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:41:27 ID:RmvO84gG0

スイスポのエンジンはM16A型
この車のためだけのエンジンだね。新たな名機となるか…。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:03:46 ID:1u9+vri60

助手席って取払うと怒られる？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:04:19 ID:xpFrLlce0

試乗した人はエンジンを褒めてないようだけどな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:15:56 ID:fLa6ZBW70

>>887
JWRCカーはM15Aのボアアップ仕様なのに、
スイスポはストロークアップ仕様なのが残念。
シリンダーブロックを新造するわけにはいかんから仕方ないけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:15:58 ID:gvHrRRap0

みなさんどうもです。
どこをみても書いてますがバイクメーカーにしては
面白みの薄いエンジンみたいですね。

>888
怒られないけど誰も横に乗れなくなります。
座席を取り払うと車検証の乗車定員の記載を書き換える必要が出てくるため、
色々と面倒そうですよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:23:04 ID:1u9+vri60

そうですか。自動車って平均１.２人くらいしか乗ってないじゃないですか？
シートなんてみんな下ろせば無駄がなくなると思うんですがねえ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:28:58 ID:JLawRC3X0

陸運局に改造申請すればOK。
車検証に「改」ってつく。　保険会社によっては車両保険が断られるらしい。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:30:07 ID:Nc54P6ED0

ストロークアップ仕様だからこそ低中速トルクが出てATにｍ（ｒｙ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:30:41 ID:jPdVD/jX0

えーっとさ・・・
シート外したりするんだったら
EK9買ったほうが軽量化でもパワーでも足回りでも駆動系でも幸せになれると思うよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:31:19 ID:zVjY8lgH0

>>888、891
青切符対象、違反で止められたり検問に合わないよう祈れ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:36:03 ID:Nc54P6ED0

>895
ボロいし維持費もかかる

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:37:43 ID:7hLkUsHg0

改造申請≒車検だからね。
車検が残っていたらむちゃ勿体無い。
だからワイドボディも…

公道で使うなら（殆どそうだと思うが）安易にシートは外せないぞ。
>893のいうとおり保険の絡みも出てくるし。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:40:42 ID:eDCej0hX0

>>883
そんなおっかけっこに使える車かよ。
公道を普通に走って気持ち良い、雰囲気を楽しむ車じゃないのか？スイスポは。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:29:05 ID:PUgsU4UY0

>>890
JWRCはM13Aがベースじゃなかったっけ？？？
しかもボアもストロークも既存のM型エンジンには無い仕様だよ。
同じボアとストロークにするなら新造することになるんでスズキには厳しいかと

ただスイスポのエンジンはショートストロークになる可能性があったのにね、、、、、、
たしかM18のショートストローク仕様（M18のボアにM15のクランク＆コンロッド）と
M15のロングストローク仕様（M15のボアにM18のクランクとコンロッド）を比べてロングにしたと何かで見たような、、、
個人的にはM18ベースがよかったなぁ、、、、、

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:57:28 ID:xpFrLlce0

きっとGSX-R1000のエンジンで味を占めちゃったんだよ・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 06:28:13 ID:7K2CU4yL0

ＧＳＸ－Ｒ４だせスズキ！
隼プロトタイプもだせ。
しょぼ車だしてんじゃねーよ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 06:54:46 ID:w/p5Vkm90

なんか香ばしいのが増殖したな～（´・ω・｀）

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:04:18 ID:X8h2WH8x0

もしスイスポが「油冷エンジン」だったら・・・・・！！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:57:02 ID:dhF3EpNgO

>>892
ヒント：重量バランス

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:39:41 ID:/RDOHElj0

そこで50:50のロードスターですよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:00:29 ID:xSEjUwqR0

つまり、ここまでの流れを要約すると・・・
GSX-R1000の「油冷エンジン」を積んだ、重量バランス50:50のロードスターで
平均１.２人くらい乗れるシングルシーターが欲しい、ってことでＯＫ？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:13:22 ID:o7xvGZKL0

体重1.2人のやや太ましい人専用？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:31:38 ID:6e4hETZ50

ドアミラーって昔禁止されていた。それが今じゃあ
おじいさんが特注で付けるくらいしか。
著しくダサいよ。スクーターのフュージョンは
ミラーが遠くあり楽ちんだった。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:21:28 ID:VWGKuIoB0

スイスポの対象年齢は35～60ってことでOK？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:04:59 ID:2aAZM3pYO

流れぶった切りですまん
ここでホイールを17インチ以上に変える予定(交換済)の人どれくらいいるのかな?
DQN仕様にする気はないが標準16だし、どうせ変えるならインチアップしようかと思って自動後退で入るのがあるか聞いてみたら
「フィッティングが出てないから実車見て調べるか、しばらく待って出直して」と言われたよ…
ちなみにMT納車予定11月初め…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:11:14 ID:SLKHNqzm0

まだ乗ってもないのにインチアップかい？
しかもあの16インチのタイヤには訳があるのに。
今頃開発者は泣いてるぜ？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:16:25 ID:Yhb5VvHj0

>>912
おまえ、ＩＤがＳＬＫ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 14:57:42 ID:Oqwf+wSC0

JWRCのスイスポが１６インチなんだから、１６以外に考えられない。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:12:45 ID:gKRBufgR0

今日、ディーラーで展示者を見たんだけど隣にラパンＳＳがあったんだけど
天井はラパンの方がひびかなったよ　灰皿も標準装備みたいだし（時計はついてないけど）
なにげに着座位置が同じみたいですね　しかしあのＭＴのストロークはいただけない
ラパンＳＳとスイフト1.3ならどっちにしますか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:23:15 ID:ZO+URqoY0

>>915
ここはスイスポスレ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:00:12 ID:dqR0FnVAO

>914 ターマックは17インチじゃないの？