★★ホットハッチ9〜タックインで過激に回れ〜★★

>>911
オートマのベタ踏みならNAフィットでも速いんじゃない？
ボルトオンターボキットもあるみたいだけど。

>>925
当然ながらMTのベタ踏みのほうが・・

>>926
・・・MT1速のベタ踏みが??　
おまえは信号待ちとかでホイールスピンさせんのか？
それは恥ずかしくねーか？

誰が発進前からベタ踏みせいと言ったｗｗｗ

いや、回転上げて青信号待つんじゃなく、
青になってから1速ベタの話よ。やったことないが、そんなのがATのDレンジ
でベタより速いのか？最近の軽ターボATとか、やたら発進から加速するように
感じるんだが。オレはMT車だけど。

下手なだけ

ちなみに加速「チェンジ」の話ではありませんｗ

もしATのが速いならレギュレーションとか関係ないストリートドラッグとかATばかりになっちゃうよ・・
クラッチをうまくコントロールすれば、ホイールスピンぎりぎりで制御できるMTのほうが速い。
ヘタじゃなければ。

もちろん、まったり走る時の加速はATのほうがイイかもだけど。

ホイールスピンぎりぎりで「制御すれば」そうだろうな
それもごく日常の運転で信号待ちのたびに。

>>933
否。
全開加速なら、という条件つき。

だからわざわざ
> もちろん、まったり走る時の加速はATのほうがイイかもだけど。
と付け加えてる。

クーパーSて結構速いのね

すいません下げ忘れました

そうか、今のミニはハッチバックだったな。

>>922
というか「その上のクラス」が
エボインプレガシィみたいなモンスターしかしかいなくなっちまったわけで。
まぁこいつら相手でも国内公認クラスのサーキットなら
EK9やDC2(一応3ドアハッチｗ)なら太刀打ち出来るけど…

日本では結局シルビア系列と熱く戦ってた10年前が最盛期だったのかも。

>>932
ターボが主流のストリートドラッグだとある程度までは実際にATが速い罠。
下手くそじゃなけりゃ、じゃなくMT使いが上手くなけりゃ、だな。

レガチーは別にモンスターとも思わんけど、
確かに分極化してきてると思う。
生活削らないと維持できないような、既に趣味の範囲を超えたクラスと、ね。
次期ＧＴ−Ｒは予想価格１６００万とか雑誌がぬかしていたけど、アフォか？
とてもじゃないけど生活の足に使えん。

Fit Dynamiteは結局出ないんだろうか

バブル期だったらあのテのセミワークス系チューンドも
リリースできたかもだけど、今は無理ぽかと。
ニスモが無茶するくらいかね。最近は。

出たら買うのに…
台数限定でいいから出せよホンダ！！！

K20A積んだ奴だっけ？

>>938
ドラッグで言うところの上手いMT使いってどんなの？
トルクバンド外さないってこと？

スリップをコンパウンドの限界まで抑える
クラッチを極力ダイレクトに繋ぐ（但しこれが車で違うし、体感するしかない,TIMEで）


一番大事なのがいろんな車で走ってから自分の車で
何度もトライする

あ、
酔っ払いだ〜
全部ギャグだよ‐

>>944
パワーよりトラクションのほうが勝ってる車なら半クラでギアをブチ込む。
シグナルグランプリとかでテンロクで2リッターターボ相手にするときはこんな感じ。

>>944
発進時のクラッチ＆アクセルの扱いと、素早く確実なシフトチェンジ。

ちなみに公道ゼロヨンでATが速い速い言われるのは
ターボ車全盛の中、アクセルオフ無しにシフトチェンジ出来るATは
他の少々のロスをターボラグの消滅で補ってあまりあるから。

今遊び車になんかハッチ買いたいんですが楽しいのをよかったら主観で教えてください

>>949
・プジョー106S16
・プジョー206RC
・プジョー306S16
・シトロエンサクソVTS
・シトロエンクサラVTS
・GA2シティ
・EG6シビック
・旧型スイフトスポーツ

予算と変態度と嗜好からご自由に。
これ以外にもいろいろありすぎて・・

ヴィッツのレーシング仕様
最初からロールケージ組んでてお徳

プロバイダがアク禁くらってて書き込みできませんでした。
次スレタイトルもそろそろよろしこ。

>>949
アウトビアンキアバルトA112
いまのうちに乗っとかないともう乗れなくなりそうだ。

>>952
いやーあれはもうろくにきちんと乗れる車は市場に出てこないでしょ。
確かに最高に面白いけどね。そして遅い。最高。

今のうちっていうか今でも敷居が高いぞｗ

ありがとうございます
やっぱり悩むなあ26になって保険も安くなったから考えてるんです

ビアンキは自転車好きだから欲しいんですがいかんせん売ってない

>>950
GA2位ふるいのを入れるとなるとスタタボやカルタスGTiも入れたくなってくるなｗ

GA2は実家に眠ってあるからさっ

色々事情はあるんだろうけど起こしてやれよ！

子できてさ・・(/_;)

うちは爺さんが病気になって、お袋が病院に連れて行かないと
ならなくなったんだが、親父の車はでかいから運転出来ないって
言い出してさ…、それで親父が適当にカタログ持ってきて選べ
って言ったんだよ。んで、お袋はパルサーを選んだんだが、
何故か納車当日我が家に現れたのはパルサーGti-Rだった。

しばらくは病院行くたびに自分が死にそうな顔してた。

PDにブーンX4が出るって記事が馬鹿でかく出てたよ
N2(1400〜1600cc)を想定した排気量になるらしい。もちろんターボで。
ストーリアの時はパンフレットまで作っていたのに発売寸前で流れてしまったFFX2も今回はリリースされる可能性があるらしい

>>959
そうか…そりゃ大変だ＆おめでとう。
じゃあ二年位したら色々送り迎えに使えるなｗ

>>960
ﾜﾛｽ

>>961
PDなら信じる気になれるな、期待。

X2いいな。
舗装路ならむしろそのほうが過激な走りできるだろ

もう、プジョー205は話題にならないんですね。

いいタマが少ないからだろ。

きれいに乗ってるの見ると羨ましくなるよ。

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あ〜なんか毎年この季節に回ってるな

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オー！マイキ−みたい…orz

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