【スバル】サンバー ディアス ドミンゴ  10

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928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 08:45:53 ID:dU/kJpBn0
>>910
スイッチは2つあるので(アクセルスイッチとアクセル開度スイッチ)
間違わないように。
調整前によく見てどっちを動かせば良いのか記録しとかないと
解らなくなりますよ。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 09:47:15 ID:zGHutcY0O
イリヂウムはNGK派です。
NGKのイリヂウムMAXに交換しましたが………Egのフィーリングが良くなったよ〜な、あと振動も減ったよ〜な………プラシボですかね〜?。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 22:40:02 ID:3GBJNuS60
赤帽仕様と、トラックの上位機種にはステー付きの助手席ミラーが選べるようですが、
バンにはつけることはできないのでしょうか。

昔のキャブオーバーはみんなあれが付いてましたが、見やすいから便利だったんですよね。
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/06(火) 23:52:45 ID:gzPmn4v8O
月刊自家用車買ったら軽1BOXのドライブテスト特集が載ってたので
どれどれと思って見たらサンバだけのけ者かよ… ショボーン
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:01:23 ID:gzPmn4v8O
10月度販売台数

エブリイ 4372
アトレ- 2226
バモス 2159
T-BOX 302
ディアス 261
スクラム 205

933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:10:17 ID:L0DoBGBe0
>>931
K-CARスペシャルもそうだった。

前回の特集でももスバルとミツビシはのけ者、でも、オレはそんなディアスを現在納車待ち。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:18:43 ID:+0H0YYlr0
スバリスト系雑誌でもサンバーはそっちのけ状態です。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:39:37 ID:mcoYJwCx0
俺たちでWRCをサンバーで参戦するか?
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 01:42:26 ID:4DyTAdVA0
WRC参戦面白そう!!
ドキュメンタリー撮りたい!

937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 01:51:32 ID:p+vs+4o50
でも、Gr.Nじゃ話にならないくらい遅そう・・・
WRカーなら・・・
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 08:56:30 ID:WoTBA2Nl0
WRCは難しいかもしれんが パリダカなら勝てそうな気がしない?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 09:33:48 ID:Z+uR5yMn0
レースに参戦する金があるなら水陸両用に改造した方が面白いと思うが・・・・
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 09:39:43 ID:mcoYJwCx0
まぁ近くの山なら登る金ならるけど
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 11:09:54 ID:BJbLFuLe0
ラリー、ダートラ、ジムカーナ、などの
タイムトライアル競技は決してレースとは呼ばれることはない。

レースとは2台以上で同時にスタートして競うことが定義。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 13:00:06 ID:lFoB2Ckg0
kv3 
サイドブレーキ警告灯はフルードレベル警告灯も兼ねてるのね。
ちらちら点灯するようになったからDOT3足したら消えた。
DOT3で良いんだよね。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 16:01:42 ID:x/v8HFJr0
>>942
そのとおり。だけど、減っているのはおかしいと思われたし。
どこからか漏れているか、パッドとかシューの減り。安易に足しは危険です。
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 17:46:01 ID:IosvKJDn0
パッド交換すると足した分溢れたりするんだよねw
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 20:23:02 ID:8mZmLtkF0
60km/h程度で巡航しながら、職場からの〜んびり自宅までドライブ。
四気筒の音と振動が心地良い・・・癒されるねぇ。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 21:14:01 ID:5J7oj1Et0
revo1 165/70R13を買いました。
RR、5MT、NAですが
都心からノルン水上位まではがんばれますか?
通常の登坂性能がいいので期待してますが。

しかしセットで5万するとは。。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:44:30 ID:QePIIpfO0
5万ってアルミとセットの話だよな?
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 13:06:54 ID:ZyC6U0iG0
>>946
revo1履けるのか
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 19:37:55 ID:zf5ANmwg0
オレなんかダンロップのスタッドレス4本10800円だぞ。
凍結路はまだ走ってないが、積雪路はケツ振りまくりだったOTL
来年はまたファル券買おう・・・
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 20:18:52 ID:jFZ0V6jO0
>>949
安いですね!

145R12-6PR ですか? みなさんいくらぐらいのタイヤ履いているんだろう。
夏タイヤがダメになったので、ずっと使ってなかったスタッドレスに履き替えたんだけど、
雪はほとんど降らない地方だし、やっぱり夏タイヤを買ったほうがいいのかな。

雨天時の制動距離がスタッドレスだと長くなるというらしいですし。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 22:19:20 ID:e7+G46dy0
TOYOの貨物用くるみタイヤ履いたよ。(タイヤ処理中古ホイール込み27k)
交換した翌日に雪が降ったけど、まあよく食うことw
通常路面のグリップはそれなりだけど、どうせNA40馬力だし飛ばさないし。

ただし、皮むきが終わるまでグリップ感無くてかなり怖かった・・・
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 09:55:02 ID:Cit7QiSQ0
とても親しいセールスマンから
乗用のディアスワゴンが来年で生産終了との話を頂きました。

いままで、何回かそうゆう噂は出ましたが
今度は確定との話。。。

一番スバルらしい車だったのに
寂しい。。。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 11:16:36 ID:rJrmUzAT0
またソース無しの生産終了話か
もう飽きたよ
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 19:33:00 ID:ezmTgWvq0
スバルにもマツダのzoom-zoomみたいな、
企業カラーを分かりやすく伝えられるテーマが欲しい。
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 20:21:16 ID:/yHu/phg0
zone-zone
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 21:03:18 ID:hzovxsqC0
>>952
ディアスワゴンなんてどうでもよい。
RR軽箱バンが生き残れば何の問題もない。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 21:13:28 ID:E9z2isWa0
実際、街中で見かける箱サンバーは9割方バンなんじゃないかと思える。
実用面ではリアシートのリクライニング以外は差がないもんな。まぁ見た目も幾分地味だけど。
ディアスワゴンはNAでも装備考えるとテラタカス。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/09(金) 21:41:10 ID:0F90BfFp0
ディアスはリアシート半分倒して長尺の角材やパイプやらを運びつつ
2人乗車できるのでその点は便利です。自分も新車だったら買えないな。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 17:15:42 ID:NODsb9aD0
プラグについてなんですがH2年式のKV4ってNGKのZFR6Gってなってますけど
BKR5E-11じゃ駄目なんですかね?突き出しプラグっていう意味が分かりません。
近所のカー用品店じゃどこも置いてない・・・

ttp://www.ngk-sparkplugs.jp/search/pkekka.asp
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 18:04:26 ID:Sc7H1iVY0
>>959
突き出しプラグとは電極が燃焼室に突き出てるタイプ。
通常プラグ対応エンジンに付けるとピストンの頭にぶつかるおそれがある。
ttp://www.ngkntk.co.jp/product/plug/p-07.html
突き出し標準に通常タイプ装着なら物理的には問題ない理屈だが
所期の性能出せるかどうか。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 22:23:41 ID:IAv+s+KU0
ディアスが売れない理由は「高い」「個性が無い」の他に(ry
962クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc :2005/12/10(土) 22:25:39 ID:Mt3oMmIa0
ぼちぼち次スレの季節ですな、次スレのテンプレはこんな感じでどうでしょうか?

    ―――――――――――――、
.  . /  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||    ________________
  ./    ∧// ∧ ∧| ||      |||   ||  / 世の中には2種類の車が有る
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||   || <  サンバーと、それ以外だゴルァ!
. ||_. *  _|_| ̄ ̄ ∪|.|.       |ヽ.__||  \ 1000までのんびり安全運転でレッツゴー!
. lO|o―o|O゜.|二二二 |.|二二二 .|二二||     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 .| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|___|_l⌒l._||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'
前スレ
【スバル】サンバー ディアス ドミンゴ  10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127822930/l50

過去スレ、関連リンク等は>>2-5あたりをご参照下さい
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/10(土) 22:53:43 ID:KdcTDs6s0
980位でいいだろ
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 20:01:09 ID:WiU7aIZM0
ちょっと>>962を修正してKV系後期顔にしてみた


    ―――――――――――――、
.  . /  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ ||    ________________
  ./    ∧// ∧ ∧| ||      |||   ||  / 世の中には2種類の車が有る
 [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___|||   || <  サンバーと、それ以外だゴルァ!
. ||_. *  __|_| ̄ ̄ ∪|.|.       |ヽ.__||  \ 1000までのんびり安全運転でレッツゴー!
. l__ヽ― /_| |二二二 |.|二二二 .|ニニニ||     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 .| ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|___|_l⌒l._||
   ̄ ̄`ー' ̄   `ー'  `ー'   `ー'
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 21:54:33 ID:65WLXzXD0
サンバーにおすすめのアーシングキットってありますか?
試した事ある人レポよろ。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/11(日) 23:23:19 ID:WiU7aIZM0
>>965
おそらくサンバー用はトラック・バン共に無いかと。

ってか簡単なんだから電工ペンチと電線と端子買ってきて自作汁。





俺も適当なカシメ(ウォータープライヤの根元でカシメた)を修正するために端子と大き目の電工ペンチ買おうかな・・・。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 02:20:38 ID:0LM4V3lJ0
>>965
仮にアーシングが非常に性能向上に効くとしましょう。そこで問題です。
メーカーが新車にアーシングして販売しないのはなぜでしょう?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 02:32:27 ID:W3nP2TGL0
新車には意味がないから。
ボディアースはボディが腐ってくると不安定になる
そこでアーシング
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:03:09 ID:sLzco/On0
>>967
車によってはアーシングしてあるのも結構あるじゃん。
ただ最低限の量だけど
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:13:22 ID:Z0Y26pkg0
電工ペンチなんてホムセンで1000円未満で買えるやん。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:16:36 ID:2NTrfJWe0
えーと
結論から言うとアーシングなんて飾りです
ボディが腐るから古い車は。。。ってのも関係ないです
アース電流の流れが悪くなってる程腐ってる車は錆びて穴だらけて土に変える寸前の状態くらいです
そんな車は走りませんからアースもヘッタクリも無いです

ではアーシングで効果を確認できた車とはどんな車か
それは元々の配線が断線してるとか断線しかかってるとかそんな理由です
アーシングで効果がでたなんてのは「改良」されたからではなく「修理」されたからなんですよ
じゃあなんでディーラーで売ってる?なんでオプションである?
答えは簡単
原価激安の電線が高く売れるからです
もちろん
メーカーとディーラーは商売上のパートナーであり基本的には関係ないですから
そこら辺を勘違いなさってる方が良く電線かってます
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:29:33 ID:sLzco/On0
電気やってる人なら分かると思うが、GNDの強化は飾りなんていって軽視して良いようなものではないよ。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:41:41 ID:2NTrfJWe0
だから軽視できないからメーカーもちゃんと必要なだけ確保してるでしょ
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:55:12 ID:OWCoyIg40
はいはい、物知りでちゅねー
演説したいだけなら該当スレに行けば?
ここサンバースレなんだけど
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 03:57:23 ID:2NTrfJWe0
いじけるなよ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/12(月) 06:20:18 ID:imsYKSCL0
もともとはレーシングカーの為のものってホント?
軽量化のために 鉄を使わないから ボディに電気が流れない
しかたないので アーシングしてるって?
だから 一般の車には あまり意味がない
ディラーではアクセサリーとして売ってるて?
977クレイジーサンバー ◆5rFFPCvhwc
告知:新装開店
スバル☆サンバー/ディアス/ドミンゴ☆11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134337665/



ア−シングとか磁石ネタは良く伸びますね。
電気やってた俺としては「新車は効果無し、ボロにはやったら効果有り・・・・・な場合も有る」てな認識。

しかしこの手の効果が微妙な物が宗教じみてくるのはなんでだろ?
オーディオとか健康グッズとか・・・