シトロエン・ジャポンの対応を語るスレ

クレーム、リコール、トラブルへの対応、電話での応対な
ど、良し悪し問わず事実の情報求めます。

特に問題ないよ。
有明工場Good, 有明ショールームよくわかんねえがなくなった、
青山(新)Good, 品川方面よくわかんね、
世田谷よかったけど実質なくなっちゃった、戸田ちょっと暗い。

悪くないけどなんかかわいそ。＿だって売れてないんだもん。
戸田なんてプジョーの横だからさらにかわいそ。


でも苦言をひとつ...
ま、何処も同じ事だけどディーラーを謳ってるのにここ数年のクルマしか
直せないのがはたしてディーラーか？
（（こんな事書くとBXオタが〜とか言われそうだけど違いますんで））

他のできない事をあえてやるくらいの度胸がないと
今のシトロエンは生き残れないんじゃないかな。と、思うんであえて。

現在の販売店より町工場のほうが腕が良い点について一言どうぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

>>3
そりゃ、しゃあないんとちゃうかな。
だってマニュアルないんだもん。
西武時代からシトロを扱ってる店が
どれくらいあるかしらんが、それ以外の
ところはエグザン＆C尻専門でしょ。

日本において、シトロエンというブランドを此処までダメにした香具師は、何処の度伊豆だぁ〜！
って、別のすれに書いたんですが、こんなスレが立ってるとは・・・・・・

売り手が車を愛してないような気がするのは、私だけ？

ここって専売店あるのでつか？
地方だとプジョーのおまけとしてか売られていない・・・
サーブも似たりよったりだが

>>1
んじゃ・・・遠慮なく

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050917195948.jpg
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/default.htm

シトロエンじゃポンの応対は素晴らしいが、
重役がどの車種を導入するのかとか色の選択しなどユーザーを無視している

追加
ttp://favolosisessanta.blog23.fc2.com/blog-entry-71.html#more

いちいちこんなスレ建てて、レスが付くと思ってるヲタの>>1に

「いくらもシトロエンスレあるだろ、そこで語れや。車の事よりディーラーがどうのこうのってアフォが一番きもいんだよ、売れようが売れまいがお前の懐が痛む訳じゃねーだろ、くそぼけ。」

とだけ言っとく。

しかし、オレもシトロエンは大好きだが、宣伝しなさ杉。
これじゃ、一部のマニアックなファンだけの認知度の車のままだ。
もうちょっと度胸決めて、コマーシャルを打たないと、
シトロンジャポンの火も消えそうで恐いぞ。

>>13
禿げしく同意
プジョーなみに宣伝すればもっと売れるハズだ

>>2
有明ショールームは三田に移転した

お前らいいかげんにしろよ、このクソ乞食共が・・・。

ＣＪ発足時に、クサラ・Ｃシローズ以前のメンテナンスは
行わないことになってるの。（旧取り扱い店舗は知らんぞ。
過去の蓄積と経験を元にやってる店があるのは確か。）

鉄屑いじり壊したいなら、素直に町工場に行ってくれよ。

>>16
だからCJは駄目なんだよ低脳

>17
>>16は　いつもの釣りだからスルーでね。

＞3
有明はBXくらいだったら普通に見てくれるよ。
DS、SMちょっと無理かも。

>>16
関係者ドノ。
こういう傲慢な態度が、傘下のディーラーにもあるわけだ。

メカのレベル低いからマニュアルないクルマはなおせん。
現行車でもマニュアルに書いてない故障は「わかりません。このまま乗って様子みてください」
お寒いメンテ体制ではＣ尻も近い未来には鉄屑
そんなｼﾄﾛｴﾝをあなたは買いますか？
ＣＪさん日本にゴミ持ち込むのはいい加減にヤメレ

>>16
あんまりいいかげんなことを言うと訴えられるぞ。
CJに確認したら、オマエの言ってるようなことは
ないとの回答をもらいました。

＜このスレの風説の流布による営業妨害、誹謗中傷、名誉毀損について＞

Q. Ｙａｈｏｏ！の掲示板などで会社の悪口（あの会社は倒産する等）をひたすら書き込むと風説の流布になるのか？ 　
　 　 　 　
A. 　なります。「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じただけでは、
認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。　 　 　

以上、芳仲弁護士
http://www.houtal.com/ls/qa/pcnet/inet25.html

＞２２

新規ＣＪ店舗には、そもそも旧車種の整備マニュアルも出してないよ。
（旧西武時代のマニュアル持ってるところは別だよ。）
ちなみにＣＪネットワークから離脱した店からは、整備マニュアルも
すべて回収するし、部品供給もネットワーク加盟時に販売していた
車種にのみ限定して供給されます。離脱後の車種や、クレーム情報に
ついては回りません。

それぞれのお店が、そのお店の責任の上で独自に整備するのは
勝手だけどね。そういうこと。あくまでその店自体が責任を持って
やってるだけで、ＣＪが保証した車種はクサラ・Ｃシリーズ以降のみ。
鉄屑ＢＸを酔狂で見てくれるボランティア精神溢れた店もあるのかもｓれんが、
そうじゃない正規店も有るよ。色々回ってみ？

>>23
Thank very much for your message . We clearly welcome ALL citroen
customers, with new, used and even very old citroens. We may encounter
difficulties to provide parts for old models but we have a strict policy to do our best for citroen customers, even if it takes time to find parts .

Philippe Claverol

まあ、気になるんだったら、実際にクサレＢＸ持ち込んで
受けてくれる店と受けてくれない店、を見極めるのを薦めるよ。
どうしてもＣＪ店舗で見てもらいたいんだったら、そういう店を
探すしかないんじゃないかな？おそらくルージュネットワークを
機に参入したような店舗だと、お断り、もしくはメンテ程度の
事しか出来ない店が結構あるはずなんだけどね。
実際にＢＸ持ち込んでも、「お手上げー」で、どうにもならなかった人は
多いんじゃないかな？ましてやＣＸやら２ＣＶなんていうまでも無い。

逆に言うと、ユーノス、もしくは旧西武時代からシトロをいじってる
店舗であれば快く受けてくれる店もあるはず。どうしても正規店がいいって
ヒトはそういう店を探して持ち込むしかないけどね。
でも、そんな事するくらいなら、鉄屑に強い専門町工場のほうが、なんぼか
確実で安く修理できるはず。まあ、どっちを選ぶかはオーナー次第だけどね。

でもカンチガイして欲しくないのが、今のＣＪ店舗が何も出来ない店舗だと
思われても困る。現行車種に関して言えば、シトロエンといえども電子制御の
最新車だからね。シトロエンなんていう特殊車種のＳＳＴやらコンピュータを
完備してるのは正規店舗ならではの強み。現行車種は素直にＣＪに出すのが
いいと思う。

>>25
オマエ、ごちゃごちゃ長文書いてるけど
>>16に書いた

>お前らいいかげんにしろよ、このクソ乞食共が・・・。

>ＣＪ発足時に、クサラ・Ｃシローズ以前のメンテナンスは
>行わないことになってるの。

に対する謝罪はまだですか？

＞26
実際に旧車（ＢＸあたりも）断るディーラーはあるよ。
なんか、整備ノウハウが無いという話だけど。
断らないにしても、マトモに修理できないなんて話は
ザラに聞く。このスレの３も言ってるじゃん。
そういう店があるのも事実だから、ウソじゃないだろ

>>16　最初から>>25のように、普通に書け。
他人の車を鉄屑呼ばわりするな、失礼だぞ。

ＢＸは十年後生き残っていれば（藁）名車だが、

16のような糞ディーラーが売るＣ尻は、十年たったら鉄屑！

あのさー
古い車をずっと乗っているのって貧乏なだけですけどね
エアバックもＡＢＳもＥＳＰすらなかったら超貧乏人ですねw

>>30
ウチの遊び車のｶﾌﾞﾄﾑｼはハザードランプもシートベルトもないのですが、
何貧乏人でしょうか？

>>31
車検と通らない車を書き込むな

お前らの理論では
鉄くずマニアのコバショウは貧乏神なんだな。

＞28
まあ、１年に50万ぶっこんでない万ＢＸが鉄屑でゴミなのは事実なんだがｗ

BX乗り続けるのはかねかかるぞ。貧乏人には無理。

でも、ブースカ文句垂れるほとんどのＢＸ乗りは
ヤフオクで買った5万円の鉄屑を、マトモに金をかけず
素人のいじり壊しで「シトロの乗り味は・・・」とか偉そうに語ってるだけ。
そのくせ文句だけは100人前だからな・・・。

ＢＸって呼んでいいのはマトモな固体にたっぷりカネ掛けてるヤツだけだよ。

わたしゃＢＸ新車から１５年乗ってるよ。
ちゃんと会社通勤用に使えたし、今でもいい状態。
１５年で下血5回、レッカー3回。
さすがにボディがフニァフニァなのには閉口するがね。

で、結局シトロエンは伸車を売る気があるんですか？
なんかサポート割る宗だし、購入に踏み切れん。悩む・・・・・・

>>38
心配するなら他を買え

＞38
素直にプジョー買え。お前の心配はすべて解消されるから。

>>30
新しいものしか追いかけられない
しょうもない方ですか？

>>34
またここにもｗ

>>36
あ、ここにもww

>>12
シトロエン・ジャポンで現行車種の新車を購入して現在も乗っているからこのス
レを立てました。
今の車を購入したディーラーとはXMのときから10年の付き合いでよくしてもら
っているのですが・・・
最近の情勢に少なからず疑問を感じるので。

思ったよりたくさんレスがついて嬉しく思います。

>>40
プジョーに乗ってる

でぇ、東京・埼玉　ではどのディーラーの対応が良いの？
（Ｃ５新車購入検討中）

>>41
貧乏すぎて、新しい車が買えない事ってみんな思っているぞ
お前の会社や近所の人
外車に乗ってるって言っても、あんなの３万円で売ってるわw

な、なにお〜〜っ！！(｀×´)

要は、ちゃんと現行車種を新車で買う分には
なんの問題も無いのよ。ネットワークは弱いけどね。

ゴミを持ち込む乞食にとっては、西武時代に比べれば
ディーラーは居心地の悪い店になったのは確かでしょう。
そもそもＣＪ自体がそういう方針で運営されてるんですから。
ＣＪ設立以前のディーラーが扱っていた車種については、
基本的にサポートしない方針です。これはルージュネットワーク
設立時の新規参入業者への説明でも明確にされています。
（業者が恐れる「シトロエン＝故障対応大変」という懸念を払拭するため）

何度も論議がループしてるようですが、

＞そもそもＣＪ自体がそういう方針で運営されてるんですから。
ＣＪ設立以前のディーラーが扱っていた車種については、基本的にサポートしない方針です。

っていうのは事実なのですか？だとすればその情報の根拠を教えてほしいですね。

有明のテクニカルセンターはCJ直営ですが、旧い車が何台も入庫してます。
Xantiaをずっと診てもらっていて、サポートしないなどと言われた事は
一度もないですし、きちんと直してくれますよ。
また乞食とかおっしゃるかもしれませんが、
普通に出て来た見積の金額をそのまま支払ってます。

>48

ＣＪ設立前から、西武やユーノスでシトロエンやってた
経験がある店ならちゃんと診てくれる。
おそらく４７が言ってるのは、ルージュネットワークが構築された時に
新規参入した地方ディーラーとかだろうね。基本的にそれまで
ただの外車販売店だったり、地方マルチディーラーだったりした所だから、
いきなりＢＸやらＣＸ持ちこんでもお断りになるのは判るような気がする。
そもそも整備マニュアル出ないんじゃ仕方ないし・・・。
実際、シトロエンの看板掲げててもＢＸとかは直せない店あるしね。
直せないのに安請け合いされるよりは、きっちり断る方が良心的かもｗ

うざいな
いつまでも、ＣＪ設立以前の古い話ばかりするな
現在、ＣＪの看板には、廃車するべき汚物を持ち込むな！ってことだ
Ｃシリーズで飾られたショールームにぼろい車の修理待ちの車があると
品位が下がるから、個人の修理店にでも持ち込んでくれよw

ＷＲＣで走ってるクサラが見当たらないんだが
あれは本国バージョンか？

姥捨て肯定論者がいる

>>47
もういい加減に馬鹿のひとつ覚えみたいに
「ゴミを持ち込む乞食」なんて言うのは
やめられては如何でしょうか。
あなたの品位が著しく低いことを
これ以上このスレの皆様方に知らせたくないもので。

かしこ

>>50
もういい加減に馬鹿のひとつ覚えみたいに
「廃車するべき汚物」なんて言うのは
やめられては如何でしょうか。
あなたの品位が著しく低いことを
これ以上このスレの皆様方に知らせたくないもので。

かしこ

ＣＪのサイト、セールスネットワークを見たら
２９都府県しか販売店がねーぞ。
今度はどこが減ったんだ？

ドキドキしながらみちゃったじゃない
地元じゃなかった　ホッ・・・

・・・千葉は以前からか無かったっけ？

>>50
禿銅

品位の低い汚物は、早く駆除したいものだ。

>>57
品位の低い汚物はあなた様です。


見苦しいですぞ。

>>55
俺の買った店が無くなってるw

右ハンドルにはナビ設定が出来ないと言っていた戸無いディーラー
しかも、フランスじゃナビを嫌ってつけない人が多いので、つけない方がフランス車っぽくてよいだと？

しかし、イギリス仕様にはしっかりナビが装着されていた...

>>49
馬鹿野郎、何を寝ぼけた事を言っているんだ？
以前の西武およびユーノス絡みのディーラーがいったいいくつ生き残っているんだ？
ＣＪなんぞ電話じゃ近くのディーラー紹介するけど何の役にも立たない。
実際に持ち込むとＸａｎでさえまともに修理してくれねえ。
そりゃ新規参入組には言い分はあろうけど誰もがすぐ新車は買える訳じゃねえ。
でも以前のディーラーは結局今の取扱メーカーを売りたいわけ。
結局旧ユーザーでなおかつ旧ディーラー撤退組はどうしようもないわけだ。
そういう邪険な扱いをうけてなおＣシリーズを買おうとは思わないぜ、普通。
まあ世間一般的には普通じゃないから変態扱いはされているけどさ。

結局
「現在のＣＪディーラーでは、旧車種（ＢＸ／Ｘａｎ含む）の
修理はしてもらえない」
でＦＡだな。

ごく一部の都内の基幹店なら観てくれるのかな？

＞61

だから、とっととその鉄屑はスクラップにして、
今のＣ４なりＣ５なりを新車で買ってくれ！と
何回言わせるんだかｗｗｗ

その鉄屑を後生大事に乗りたいんだったら、
ディーラーじゃなくて、ゴミ専門の町工場に持ち込むほうが、
あんたもお店も幸せになれるんだよ。

なんで疎ましがられてるのに、ディーラーに纏わり付くのかが
全く理解できないよ・・・・。

>>63
おいおいとうとうXanも鉄屑昇格かよ。
新車買わなきゃ信頼関係もできないとは情けないねえ。
下半期最初の週末だというのにお客さんは来ないのかい？

鉄くずに乗ってる奴は、シトロエンに乗ってるなんて言わないでくれ
故障するとかボロいとか鉄くずのイメージを払拭したいのがCJと我々、Cシリーズ乗り

>>65
ここはシトロエン・ジャポンの対応を語るスレ。
武闘派スレに逝ってください。

>>62
旧Ｄ壊滅状態の都内よりも神奈川県内の方が確実と思われ。
といっても、宮前と横浜東名くらいだが。
横浜東名の例でいうと、旧西武正規品のＳＭのメンテナンスを引き継いでしているぞ。


その反動（人員の集中化）か、他のＧ○Ｔはひどいらしいがな。

>>63
またおまえか

>>65
C3は鉄屑ですが。
あんたそのC3乗り？

たしかにＣ２Ｃ３は屑だよね
中古外車屋あがりで新車販売したこともない屑ディーラーを掻き集めて
屑グルマを売らせてたんだから、ディーラー網崩壊も無理なし
たのみのＣ４はタマ不足で納期３ヶ月の取り合い
年末にさらにシトロ空白県が増えそうだ

C５　v６　３．０ですが何か？

>>71
C5の前に乗っていた車は何ですか？

うむ。「ベンツ」とか、クレスタのスーパールーセントとか
そのヘンだった人もC5とかに来るようになってきたんで、
いまの客層の悪さというかがあるんじゃないかと勝手に思ってる。

まあでもこれはこれで販売拡大の成果かもしれないし、ある意味コストとしてしょうがないよね。
メルセデスだって、おじさんが小さかったころは、「お医者さんか大学の先生みたいでやだなー」
程度のイメージだったんだよ。

>>71
なーんだ、やっぱり鉄屑じゃん
買った瞬間に半額以下の価値に落ちる
あのC5でしょ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

車なんて、消耗品なんですから、査定価格０になった時点で世間一般では
全て鉄くずです。
車が消耗品な事ぐらい常識でしょ？
シトロ自体もともと価格設定が輸入車の中で安い部類ですから
消耗品と割り切ってください、変な情緒を感じないで下さい。
普通に足として乗っている方が迷惑です。
・・・・・・

>>75
どのような迷惑を蒙ったのですか？
単なる貴方の被害妄想ではないのですか？
そこまで消耗品と割り切るのなら何故シトロエンを選ぶ？

ユーノスが扱い始めたときに２ちゃんがあったら、
同じ議論になっていたかもな

>　 シトロ自体もともと価格設定が輸入車の中で安い部類ですから
ハア？

プルリエルを欲しいが、故障が怖い・・・。
甲州街道のあの親切な店が無くなってしまった。
杉並あたりでシトロエンのお店はありませんか？
八王子は遠過ぎ。

杉並だと、(新生)青山かなぁ。直営店だけあって? お店の人も丁寧、快活、明快、オススメ。
世田谷も、まったくやっていないわけではないようなのだが…

青山も高輪も直営店の修理はすべて有明TCに行くんじゃない？
シトロエン世田谷はブルーライオンにしばらく間借りってことだったけど
ずっとそのままでフェードアウトしそうな雰囲気。GSTのwebには載ってるが、
CJの販売店リストからは消えてるね。

浦和は美女木に統合、今度は仙川か、GSTは頑張って持ちこたえて欲しい。
お花茶屋の店は順調なの？

ﾌﾟｼﾞｮｰだけにしておけば良かった
GSTはｼﾄﾛに手を出して失敗しましたね

高井戸が再びシトロエンに参入してくれればいいのだが

９月分販売台数

VW 4,416 16.14
BMW MINI 1,244 4.55
Peugeot 1,197 4.37
Alfa Romeo 631 2.31
Renault 374 1.37
Hyundai 270 0.99
Citroen 205 0.75
Fiat 159 0.58

本格デリバリーの始まった
最後の期待Ｃ４もやはり不発・・・・orz
永遠のライバルヒュンダイにも大きく水をあけられ、
背後にはフィアットがジリジリと迫る

プジョーとの差は約５倍。
これはまあ仕方ないにしても、ちょっと前まで
どっこいどっこいだったルノーにも、気が付けば
そろそろダブルスコアを付けられそうな感じ。

やはりヒュンダイと抜きつ抜かれつやってるのが
シトロエンにはお似合いみたいですね。
１０月分では
向こうのソナタｖｓシトロエンＣ４
のガチンコ勝負が見られそうだｗ

これで惨敗したら・・・・orz

シトロエンてさ、なんかお洒落じゃない、名前の響きとか
フランスとか外国行ったことないけど、なんかお洒落な感じだよね
街を走ってても、こっちはフランス車なんだ、感性が繊細なんだぞー、育ちがいいぞ、上品だぞ
てな感じで気持ちイー

↑と、いう理由でＣ４買いました。
どうだすげーだろ！

別に

釣られるなよー

>>87 もれは、プリウスののってるが。。なんだそれ！！！と思って
おこらないでくれ。。。
シトロン＝おしゃれな人がのってんだろうなと思う。それは、
やっぱりちょっとマニアックだけど、雰囲気がベンツやBMWとは
違った、余裕のあるゴージャスな雰囲気がただよってる。

> 86
Ｃ４も不発か・・・
ディーラー一店舗あたり２−３台しか売れない情況で、会社はどうやって
給料腹ってるんだろう？

>>91
４〜５台だろ　従業員１人あたり１台売れれば良いんじゃないの？

Ｃ３みたいな２００万そこそこのクルマも入れて、
全店舗で２００台しか売れてないんだからな・・・。

まあ、シトロエン専業店なんてのはないだろうから、
プジョーの儲けでなんとかなるんじゃないの？

フレンチブルーでシトロエンだけ試乗会やらないって本当ですか？

ルノーもやりません

>>94
わざわざ購入地で無いところでの試乗は意味g内だろ

ルノーはグランドセニック持ち込むと聞いているんだけど

>>96
インポーターがやるんですけど

96の意図は「車山は日本じゃない」って意味なんじゃない？

>100ゲットﾆﾀﾞ ━━<ヽ｀∀´>@∀@)｀ハ´）´Д｀>━━!!!!
>100は姦酷固有の領土ﾆﾀﾞ!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／|__　　　　　　　　>99　所詮ﾁｮﾊﾟｰﾘの脳ミソではｳﾘには勝てないﾆﾀﾞ!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣　|　ヽ 　　　　　　>101　謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ!!
　　　　　　　　　　　　　　＿__＜<丶｀∀´>　　　　　　>102　102ゲットした栄光ある>102は在日ﾆﾀﾞ！
　　　　　　　　　　=≡　 /　.＿＿　　　゛　＼　　 .∩　>103　厨獄様！？ごめんなさいﾆﾀﾞ、>103は差し上げますﾆﾀﾞｰ
　　　　　　　　‐=≡　　/　/　　/　　◎/＼ ＼／／　 >104　4ｺﾀﾎｱｰ!!ティンコたってﾊﾑﾆﾀﾞ!!
　　　　　　　‐=≡　　⊂_/　　/　　　 /　　.＼_／ 　　>105　ﾁｮﾊﾟｰﾘ女発見ﾆﾀﾞ!!ﾚｲｰﾌﾟするﾆﾀﾞ!!
　　　　　　　　　‐=≡　　　　/　　　 /　　　　　　　　　>106　には名誉国籍をくれてやるﾆﾀﾞ!! 拒否は許されないﾆﾀﾞ!!
　　　　　　　　　　‐=≡　　　|　　＿|___　　　　　　　　>107　100ゲットはさせないﾆﾀﾞ!! レーザーポインタを食らうﾆﾀﾞ!!
　　　　　　　　　　　‐=≡　　＼＿＿　＼ 　　　　　　>108 ｱｶﾞｼをｳﾘに献上するﾆﾀﾞ!!ｳﾘこそは北東アジアの盟主ﾆﾀﾞ!
　　　　　　　　　　　　　‐=≡　/　／　／　　　　　　　>109 109はｳﾘﾅﾗ起源ﾆﾀﾞ!!ﾁｮﾊﾟｰﾘが取るなど半万年早いﾆﾀﾞ-!!
｀｀)　　　　　　　　　　‐=≡　 /／　／　　　　　　　　 >110　PSAはｳﾘが買収して ﾋｭﾝﾀﾞｲ-ﾌﾟｼﾞｮｰ-ｼﾄﾛｴﾝ ｸﾞﾙｰﾌﾟ にするﾆﾀﾞ !!!
｀)⌒｀)　　　　　　　‐=≡　／　|　/
　;;;⌒｀)　　　　　 ‐=≡ ／　／レ
　　　;;⌒｀)⌒｀)‐=≡　（　　￣フ

ｳﾘﾅﾗﾏﾝ【うりならまん】
こちらは八頭身のバージョン。名前が半角なのはﾓﾅｰﾏﾝやｺﾞﾙｧﾄﾗﾏﾝが真似しているからで、
八頭身バージョンの名前を半角にするこの習慣の起源は勿論ｳﾘﾅﾗ星である（本人談）。
彼の登場する有名なFLASHムービーのURLはこちら。→　ttp://taekwon.gn.to/urinaraman.swf

トヨタのスバル買収なぞ見てると本当にPSAは
大丈夫なんやろか、いくらなんでもヒュンダイなんて
縁起でもない・・・

ヒュンダイ、儲かってるからいいんじゃない。
まぁ日本じゃイメージダウンで売れなくなるけど、
へへの場合どうせ売れてないから問題ないし。

PSAジャポンとして合併した方がよくね？

シトロ側はよくてもプジョー側が嫌がるだろ

>>103
それがベストです。ボディ、ハイドロ以外は共通点多いのだから。

個人的にはトヨタに買収して貰った方が良い。
PSAはトヨタとの結びつきが徐々に強くなっているし、良いんじゃないの。

シトロエンは、ハイドロとドンガラだけ作っていれば良し。
エンジンとか、AT、電装系はトヨタやアイシン、デンソーのパーツを恵んで貰う。

絶　対　に　嫌　だ　！

いやあ、PSAだけで5年後、10年後この先生きのこれるかって考えると
かなり微妙なんじゃないかな。
たとえばトヨタのリソースに依存するようになったって、それは良い生き残り策かと。
だいたい30年まえからプジョーに依存してるわけだし。

トヨタの下で、富士重工+PSAなんて組み合わせなら、ある程度納得できるんじゃない?
三菱にRVめぐんでもらうよりははるかにマシ(w

スバルのフラット4を載せたシトロエンがでたらGS、GSAの再来だな

>>108
>>この先生きのこ

まで読んだ

>>103
というかディーラーを
ルージュライオンという名前にして
プジョー、シトロエン両方売ればいいんだよ。
プジョー見に来てプジョーに欲しいクルマが
ない人がシトロエン買う確立もゼロではない。
グループ全体として売上げあげればいいのよ。

>>109
マツダの水素ロータリーエンジンだろ！

>>111
いいんだよ
シトロエンは、マニアックだから売れている
プジョーレベルの露出になったらかえって売れネェよ

>>113
激しく同意

１１１みたいなやつは、なんちゃって外車好きなんだろうなw
きっと、レクサスが並ぶと嫉妬するバカだろw

>>113
>シトロエンは、マニアックだから売れている

売れていない

>>115
BX乗りですが何か？
バカはおのれじゃｗ

鉄屑のＢＸ乗ってる乞食どもの半分でも
Ｃ４新車で買ってやれば、大分違うのにねぇ・・・。

こいつらときたら、浮浪児のように中古が出るのを
ウロウロと待ってやがる・・・。
こんな連中ばかりじゃ、そりゃ日本でシトロエンが成功しない訳だよ。

>>117
なんでBX乗ってる人をあてにするんですか？
新規開拓すればC4もも〜っと売れますよ

あ、それも無理か。
論理のすりかえは見苦しいですよ。

＞１１６
精神科に行ったら？

C5.クサラがこけたのはカッコ。。
何が悲しくてああいうシトロエンを買わなきゃなんないんだ？
Xan後期でも買っておいて次期C5に期待って人間多いかも
身から出た錆を他人のせいにするなよな。
でもだんだん良くなって来てると思う

BXやXMの車検整備は受け付けなくなる動きあり。
悪名高い乞食連中が、鉄屑持ち込んでゴネル例が増えてきてるので。
点検整備で触ると壊れるんだよね。

現行が売れてないんだから、旧型整備して小遣い稼がなくちゃ駄目だろうに。

旧車持ち込む輩は平気で整備代安くしろとか言うんだYO
小遣い稼ぎどころか手間ばかりかかって金にならんｗｗ

ちゃんと請求された金額は払え！それが出来なきゃ乞食言われてもしかたナッシング
レクサスほどの敷居の高さがあれば、値引きなんて言葉恥ずかしくて言えなく
なるんだろ〜ね〜〜〜頑張れCJブランドイメージを高めるのだ

>>123
おまいもよく恥ずかしげも無くレクサスなんて言葉書き込めるな
場違いにも程がある。途上国ご用達のメーカーなんだから

普通は車検整備って、小遣い稼ぎどころでなく、大切な収入源なのだが、
それでも断りたくなるくらい、旧車糊は性質が悪いって事さ。

悪いがどう客観的に考えてもレクサスの方が格上だと思うけど・・・・
シトロが上なんて思っているのは一部のシトロヲタだけでしょｗｗぷっぷｗ
ちなみに自分は身銭を切って新車のC4VTS買ったけど正直レクサス程の
ブランドイメージは感じてません。
フランスは車世界で唯一、大衆車しか作っていない国でっせ！
歴史はあるし、シトロエンは大好きだけど所詮は高級車ではないでしょ。
文句があるなら新車を買ってから言ってくれ〜

と、126において、
ラクティスを予約してきた３６歳独身男性が申してますが、
可憐にスルーしましょw

DSやC6やベルサティスをしらんのだな、こやつは。

C３からC４に乗り換え検討中。
下取りどんな感じだろうか・・

>>129
年式、走行距離等書いてくれないと答えようがないが
オークション相場は70〜100万円といったところだ。
下取りはそれ以下になるんじゃないの

スルー有難うｗ
ちなみにDSはしっとるよ、C6もシットル、ベルサティスとやらはスマン知らなかった。
けどDSやC6が高級車ですか？？
現シトロエンラインナップで旗艦を語るC6でも６００万〜７００万位でしょ？
・・・・・・ちなみに私は２６歳です。
貴方たちの価値基準とは根本的に合わないようです。さよなら〜〜
あとは眺めるだけにしときます

>>130
ありがとう。
うーん、甘くみないでおきます・・　orz

C３　下取り３０万〜５０万円が相場だ
３万キロ走っていれば、もっと下取り価格が下がる
５万キロ以上は、５万円出るかで無いか。。。
来年、C４はMCするので、待った方が良いよ。
ＡＴは、例のBMW製になるみたいだし。

>>131
僕は、２３やけど、
X５、S６００L、C５、AudiA8、カイマン
今は５台持っているけど、C５は乗り心地がどれよりぞ
C６に乗り換えるし、Sも予約してあるので、
毎年２台は新しい車に乗り換えている
１３１さんは、何に乗っているの？
僕の価値観にも合わなそうですね、軽乗りのあなたのとじゃ。

>>133
ありがとう！
C３　下取り３０万〜５０万円が相場だ
　・・・俺、少々甘すぎたみたいだ・・・　　

C4に関しては朗報ですなｗ

ルノースレ住人でここには初カキコなんだが、似てると思ってたら意外や意外、みんな武闘派なんだなw
ゴミだの鉄くずだの恐ろしい単語が平然と飛び交ってる…

>133
BMWってATなんか作ってたっけ？

>>133
C4が来年マイチェンというのはオマエの脳内妄想か？
ソースもない話をえらそうに書いちゃいかんな。

>>137
そっとしておいてやれ

133では無いが、
BMWとPSAの共同開発エンジンが完成したとあって、
ATは、BMWの系列会社のを導入するとか、
フランクフルトモーター症の資料にあったとか書いてあった気がする。

本国仕様のC４は、MCでは無いが、大幅な仕様変更があるそうだ。
これは、４Tから７Tへ　１．６エンジンは新開発へとの噂があるのも事実じゃないの？

ともにＺＦ社製で痛い目に遭った同士だなあ。
初の自社系列というのが何とも・・・・。

ＰＳＡ共同開発のエンジンはＢＭＷも心待ちにしている。
今度のプジョーの三輪ショーカーに積んでるやつ。
ミニに積んでいるブラジルクライスラーのエンジンが屑なんで早く捨てたいみたいだよ。
Ｃ４の現行1.6は新エンジンの量産体制が整い次第変更されることになっている。
ソースは日経新聞などに以前から出てるよ。

今の1.6がそれなりに熟成されて、それなりに信頼性が高くなっているのなら現行のでも良いかな。てか、もう頼んじゃったけど。
BMWと共同開発ってのも正直惹かれるが、評価が定まるまで待ってられないにょ。

>139
＞フランクフルトモーター症

ヤな病気だなあw

BMWとPSAの共同開発つったって、あまりたいしたエンジンに
ならなそうな悪寒。実態はPSAの新エンジン購入を約束した
BMW（MINI）用に、多少のモディファイを施したって程度ｼﾞｬﾏｲｶ。
BMW流可変バルタイを組み込むとか。でも部品はアイシン製だしな。

ATもBMWの系列会社が作るってのは信じ難いな。そんな会社が
あるのか知らないし、あったとしてFF用のATを新規開発？
PSAにしたってAL4の元もまだ取ってないだろうし……。
ZFかアイシンから買うってんならまだ想像しやすいが。

ま、まさかｾﾝｿﾄﾞﾗｲﾌﾞ……

C4にBMWのバルブトロニックを載せてほしい。
後、ATはDSGで。

だったら最初からBMW買えばいいじゃん。

ちなみにC4に２．０SXが追加になるんじゃろめ！
当然２リッター欲しいけど３００万近く払いたくない方達の為に
CJが救済措置を取ったらしい。。。。。。
でも現状のグレードすら在庫不測で３〜４ヶ月待ちなのに・・・
新グレード増えても問題解決してないような・・・・・流石CJ!!
やる事がはずしてるぞ！！

>>147
まじか？
本国じゃSXってグレードはないので
たぶんPack Ambianceだろうな
救済措置っつーか、最初からエクスクルーシブは高すぎるんだよ。
メガーヌや307に比べて明らかに高い価格設定は最初から論外なのにねｗ

まあオレはあと１年くらい様子見で熟成されたらC4買うよ。

>>147
全て嘘です。

貧乏人は切り捨てで、
日本ではシトロエンはプジョーの上の層を狙う方針に決まったそうだ。

そういうのはプジョーの上の層を狙えるインポーターが言うせりふなわけだが

プジョーは、２０６／２０７で安外車のイメージが定着しすぎてしまったからな
ＶＷは、安いルポやポロが売れずに、ゴルフばかり売れたので大衆車のイメージで定着しているから良かった？
シトロエンは、まだまだ売れていないのでw、○○外車のイメージは定着していない...
ベンツは、糞ディーラーで有名だし、ＢＭＷは、ぼったくり価格で定着してきたし、
オペルは、やっぱりvitaで安外車のイメージだし、アルファは、デブヲタ占有のイメージだし、
ヒュンダイは、在日イメージ、ルノーは、奇人変人なイメージだし、
今のところ、一般大衆から好感を持たれるのはVWだけってことか？

つ　フォード

フォードは外車の中で一番リセールバリューが低いな。
日本人の中ではマツダ以下のブランドイメージしかない。

＞153
壊れない分だけ、シトロエンの１００倍マシ。

シトロエンのＣ２が欲しい・・・
でも近くにディーラーが無い。
片道50km近くも離れてるところにしかディーラーがない。
ためらっちゃうよなぁ。

フランス車だがフランス製じゃない(仮に)
と知らされたときに「愛車」を売る率。

メガーヌ：80%
カングー：100%
クリオ：40%
アヴァンタイム：95%
ラグナ：30%
RS：100%

C2：100%
C3：250%
C4：？
C5：5%

>>156
忌みフメイ

>>155
俺は片道１５０ｋｍなんだけど・・・・。
正直西武時代の部品代引き直送がなくなったのはイタイ。

クルマの商圏ってせいぜい半径１５ｋｍまでだと言われてる
来年シトロエンが６０店舗になったとしても、商圏の人口は何人カバーできるのかな

そんなトヨタの商売モデルだけが正解みたいな考え方で良いのかな

>>155
屁でもない、そんな距離。
それでためらっているんなら、近くにあっても別の理由引っ張り出
してきてためらうだろうよ。

クサラとかムラ〜丿とか変な名前をつけだすとそこはだめ。
ところでムラーノとか最近のホンダ車にダブルシェブロン？マークはお似合いと思わない？
もっとデザインと機能に凝って欲しいなあ。Ｃ５のハンドルは好き。
ＤＳ現代版がでたら（ビートル＆ミニのように）
結構売れると思うけどいな。

C4　２．０が正式名です。
ちなみに私の発言、嘘じゃないですよ、・・・・・
１１月１日発売開始ですｗｗ
でも売れる車が日本にまだ無いらしいｗｗCJ流石！！
今頃、波にゆられてドンブラコ〜
最短納車可能は１２月からです〜〜〜〜〜
信じて！！！！！！！！！！！
わたし嘘つかない・・・・・・・・・・・
多分、嵐と思われるかも知れんけど一応言っときます・・・・・シトロ関係者ですｗ

>>163
いくら？

フグタ・・・・・・・・・・・・・・





２６９万いくら

素の2.0ならまあそんなもんですかね。
どうしても待たなきゃいけない程ではないような…

シトロ関係者なら情報を漏らす事は無い

プジョーの３０７リリース日に、新規モデルを導入する事は絶対にありません
また、リリースの１ヶ月前には、告知が必ずありますから　残念！！

>>167
激しく同意

これ以上、C４のラインアップを増やしても、
現状として在庫数が増やせるわけないし、
種類が増える分オーダーとなる確率も高くなり、期間が伸び売れずで理想的ではない
限定車として、３０台程度の発売なら半年くらいで売れるだろうがw

Ｃ４はもう売れてないからなw
Ｃ２の売り上げに負けているそうだから致命的だ
Ｃ１（１０７とアイゴは導入予定無し）が春に入ってきたら展示車から消えるなＣ５のようにw

家の近所の店もＣ４は展示じゃなくなってた
試乗車はあったが、1.6のみになってたし、Ｃ２は２台も展示してあって試乗も２台あった．．．

プジョー３０７新型確認官僚！
ものすごく、上品な仕上がりかつ、シトロエンの良いところをパク...いや同じにしてますw
なおかつ、向こうはナビがすっぽり収まるし、ますます負け組決定になりそうだな
買おうと思っていたが、やっぱりやめてプジョーにする
キセノン全車投入、全てにおいて良くなっている！　フルモデルチェンジレベルの向上だ
４ＡTだが、シートもサスペンションも向上していたし、素晴らしい意外の言葉がありません

>170
そんな必死に宣伝しなくても、ハナからプジョーに勝てるだなんて思ってませんから。

>>170
それがC4のデザインであるなら間違いなく買います。

やっぱり内装は現行のC４の上逝くプジョーに仕上がっているな。
皮もキラビやかなレザーが２色も選べるし、選択肢の幅がとっても羨ましいですな。
車体のカラーもオリジナリティが強く、んーこれだけの選択の幅があればシトロエンバカ売れなはず

新しい素人運営のディーラーが多い中、客とのトラブルが多く発生している模様。
ケア？Ｕｖカット？全部２重ガラス？ナビ装着？よく調べていない素人に騙されて買う人ばかり。
買う時はディーラーが１０年以上営業しているところで買うべきです。
ルージュ認定されていない店は、技術も低く、値引き幅も低く、良い事は何もありません。

>>173
>　ディーラーが１０年以上営業しているところ
軒並みディーラー網から離脱していねえか？

C1入るの？

C1は、東京モーター賞に出るらしいよ
C6とともに上陸する
残念奈良が、スポーツラウンジはやってこないらしい。。。

>>167
C4SX（2.0？）の導入は決定ですよ。

SXだって（ﾌﾟ
素人って怖いw

平日の午前中から煽る玄人ってのも、ちょっとねえｗ

プルリエル買いました。来月初旬に納車だそうです。
シトロエンの対応はとても親切。
キャッシュで買うと言ったら、さくっと値引きもしてくれました。
早く、来ないかなあー。

今日C4XSのＤＭ来ましたよ
260万だかで値段が
興味ありませんが

>>180
フォモですか？

>>182
女ですが。

>>180
外車ディーラーはローンにした方がいろいろオマケしてくれたり安くしてくれたりするのに
変だねえｗ

>>184
でも、そこのﾃﾞﾗは「キャッシュ最高です」と言ってた。
1割引きだったんだけど、もっと値引いてくれたりとかあるの？
知人曰く、「シトロエンで1割引いて貰えたなら、良い方じゃない？」
と言ったんだけど。担当の営業さんは、「1割引くか、20万引き＋5年の
ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ(実質8万位)とどっちか好きな方選んで下さい」って。
おまけはキーホルダーとかあげるって。楽しみ。

プルリエル　展示車が全国にあふれているからな〜１割引で買ってしまったかw

プルリエル、悲しくなるくらい売れてません・・・・・。
お前ら、あれだけクレクレ言ってたんだから買えよ！！！

こんなだから、ラインナップがどんどん貧弱になるんだよ。
クソ乞食共が・・・。

売る前から売れないのが判っている車種（ピカソ・Ｃ２）が
実際売れないのはまあ想定の範囲内だから良しとして
（良かないんだけど）、
「そこそこ行ける！もしかしたらイケるかも！」と目論んでた
車種がボロボロだとかなり致命的。
Ｃ３やプルリエルがこれだな。プルリエルも想定の２割程度しか
売れてない。想定との乖離度で言えばＣ３の方が上だけどな。

ヤフオクで鉄屑ばっか買ってる乞食さんよ、一回くらいは
ちゃんとした新車買ってくれよ。

プルリエル１声３０引きダタぞ
そのうちピカソみたいに７０マンくらい楽勝

>>186
展示車ってﾃﾞﾓｶｰのこと？確かに、うちのﾃﾞﾗにも銀色のプルリエルが
売りには出てた。値段は聞かなかったけど、中古車だし嫌だ。
全国にあふれているって言ったって、私は街でプルリエルが走っているの
一度も、見たことないんですけど。これから増えるのかな？
でも、ニュービートルみたく増殖しないっしょ。
Ｃ４も現物見たらかっこいいので、一瞬悩んだけど、営業の人は
Ｃ４よりプルリエル買って欲しいって。一番シトロエンらしい車ですから
って。
(それって、一番壊れやすいってことか？)と、一人突っ込み。

>>188
うん、営業の人も嘆いていたよ。プルリエルは3月ﾃﾞﾋﾞｭｰにしては
あまり台数出ていないって。
ｃ３はプルリエルの顔だったら、もっと売れると思う。
あの顔は何だか、可愛くないよねー。

だってリアシート人が乗れないほど狭いんだもん。普通ビートルカブリオレに逃げるわな

ビートルカブリオレは正直さほど直面する相手とは
想定してなかった。
予想外にミニに食われてるのが実情。ミニ売れすぎ。

>190
芝浦で小林御大がシルバーのプリエルに乗っていたのを
見かけたことがあるくらい、、、

って広報車だよなぁ

フレンチブルーに５-６台来ていたプルリエル
乗っているのがデブオタ一人乗りばっかりだったのは何故ですか？

オマエの妄想だから。終了。プジョースレ行って荒らして来い。

>>195
あんなコジキみてえなトコ行ってるおまいも怪しい
つかシトロ乗りてコジキか池沼ばっかだなｗ女はキモイし
オレはあいつらと違うと声を大にしていいたいんですがｗ
ま、、C5乗り（新車購入）の独り言でつ

>>197
なんだ、オマエも乞食か池沼じゃねえかｗ

鉄屑シトロエン乗り＝「乞食」
ってのが定着したな。嬉しい。

30万も引いてくれるならプルリエル買おうかな。
青空駐車ってのがネックなんだけど。
ま、多少の雨漏りは我慢するとしよう。

30万引いて貰った人はキャッシュ購入ですか？ローンでその割引は
ちょっと考えられないんですが。
だって、キャンペーンだと0.9%ﾛｰﾝ選ぶと割引無くなるし。

んなこたあないｗ

３０万円引きでいいんなら、どこのディーラー行っても
引いてもらえるよ＞プル
マジでピカソ並みの不良在庫になりそうな感じらしい。

>>202
201じゃないけど
商談すると「割引」か「低金利ローン」の
どちらかを選んでくれと、セールスに迫られる。
建前上かもしれないが、今現在商談中の俺が現にそうだから。
さて、どうやって好条件だそうか。

どのモデルも３０万はいけるだろ
今や全て末期状態だからなw

末期の水を･･･。

プルリエルも、シトロオタどもは出る前は
散々買う買う言ってたくせに、いざ出れば買いもしない。
結局ピカソと同じ店舗の迷惑車種に成り下がった。

結局シトロオタが誉めてる車種やグレード入れても
本人たちが新車で買わないんだから、無視した方がいい。
今でもＣ４のＭＴだとか、Ｃ１だとか言ってるけど、結局出ても
買わないんだろ？

シトロエン２CHの法則
２ちゃんで売れるとか買いたいとか声が大きい車種ほど売れないW
所詮、アホ王国の住人は、世間とずれているのでW
C６なんか誰も買わないのになW
ここを見て、導入を辞める事が最善策である。
C２、C３、C４、C５だけで十分
派生モデルやその他を導入したらCJが損を重ねるだけ

>>207
C4MT左ハンで出たら買ってやるよ
右ハンのMTなんて興味ないから

MTいらねぇ
左ハンドルいらねぇ
絶対に売れないから導入する必要なしw

>209
で、おまいは何乗ってんの？
205かクリオ1か定番のBXか。

２０９は、どーせヴィッツだろw

>>209
いつも思うのだけど、買ってやるってぞんざいなモノの言い草ですね。
団塊のオヤジ辺りに、そんな態度の人が多いです。

>>210
AT免許しか持ってない方でしたか
失礼しましたｗ

>>211
クリオRS、156V6ですが何か

>>212
おまえは軽だな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>213
売れない売れないって泣いてるから
買ってやるんだよ

>>214
死んでいいよ口先ばっかのエタ非人が

>>215
あなたに言われる筋合いはございません

それにしてもいまどき「エタ非人」なんて
言葉を使う人がいるんですね（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

バカガキが調子こいてら　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

最近は甘口のｽﾚばかりとお嘆きの貴兄へ

ここもなかなか香ばしいｽﾚになって参りました。
罵声･嘲笑･差別用語が飛び交う殺伐としたこの空気、
これこそまさに2chの醍醐味。(ノ-o-)ノ ┫オリャ

>>214
部落生まれの施設育ちで歪んで育ったんだねボクちゃん

＞ここもなかなか香ばしいｽﾚになって参りました。

シトロスレに限って言えば、ずっと以前からこんな感じだにょ
香ばしいを通り越して真っ黒焦げ

PJやRJみたいにMT増やすとか対応してよ
トヨタから客奪える訳じゃないんだから、仏車好きに好まれるような仕様を増やせや。
センソとかは正直いらん

MT＝現在の売り上げの５％程度しかないんだから増やす分けないだろw

>>223
５％は国産車での比率だろ。
輸入車Cセグメント以下での比率なら
数字は増えるはずだが。
そのくらいのこともわからんオマエが恥ずかしいよｗ

>>222
どうせ新車なんぞ買えない乞食に限って言うセリフだな。
お前ら糞オタの左ＨＭＴﾏﾝｾｰは聞き飽きた。

>>224
国産車は、２％程度だろ
お前の知ったかぶりにも笑えるな

マジレスすると、イタフラ車でのMT率は大雑把に見て約１０〜１５％
国産は全メーカー平均は５％くらいだったはずだが、例えばスバルだと約３０％がMTだったりする
蛇足ながら、日本でのV8フェラーリは８０％以上、ポルシェは９０％以上がAT

シトロエンの場合、もし仮に１０％コンスタントに売れるとすると、MTを正規で入れても採算は取れる、はず。
逆に一桁％だと入れても赤字になりその他の車種にはね返るからやめるべき、と

国産車は、既に３％以下である
２０００年で、９１．２％　http://response.jp/issue/2001/0307/article7655_1.html
２００１年　９３．６％　２００２年　９６．２％　２００３年　９６．８％　２００４年　９７．６％

　トヨタ１．７％（近年中にMT仕様は割増し設定に変更？）

外国産は、５％程度ですいしているが、数売れないメーカーの導入廃止は、時間の問題だろw
プジョー２．３％　シトロエン２．７％　メルセデス０％　ＢＭＷ２．６％　VW１．９％

ちなみに、自動車学校でのＡＴ限定選択者の割合は、１８〜２０歳の男でも６５％を超えてますw

もう、シトロエンの場合は、ＭＴはお情けで導入されているのでは？

>>226
オマエこそ知ったかで恥ずかしいな
２%なんてオマエの弱いおつむのなかで
せいいっぱい想像した数字だろ

ああ、恥ずかしい恥ずかしい

>>227の情報が正しい

今やシトロは普通に販売しても採算がとれていない状態だろ。
その状態で鉄屑乗り乞食の戯れ言に耳を傾けるわけはない。

>228
へー。国産はすでに３％以下ですかい。
ベンツの０％ってのは笑える。買いたくても買えねーって。
アメ車３社も１００％ATだろうね。例外はコルベットとジープだけかな？
ビーエム＞プジョーってのはにわかには信じられないが、逆にプジョーがメジャーだという証明鴨。
MT推しのアルファとルノーはどのくらいかな？

シトロエンジャパンというよりも販売元が高級志向追求しすぎ
で高くなっているように思えてならねー。

>232
数が出ないんだから、単価を上げないとしょうがないだろ

そういう経営しかできないようなら撤退も視野にいれないと
いけないな・

以前のマトモな客は他に流れて金がなく、新車を買えないのが乗ってる
また新たに中古で５万くらいで買ってるリアル乞食も増殖中
こいつらがメインになって鉄屑集会とかやってんだから期待できるワケがない

オレみたいに新車で買ってスマートに乗ってんの少数だもんな

>>235
ﾌﾞｹﾗ

採算の取れるＡＴ
採算の取れないがヲタに売れるＭＴ
思い切って、シトロエンはハイドロヲタとＭＴヲタを切り捨てて女性をターゲットにすれば良いのでは？
Ｃ３は近所のおばはん　Ｃ２は独身のお姉さん　Ｃ４は男か...　Ｃ５はマダム　Ｃ６はセレブ
プルリエルは、奇人変人か...

>>235
スマートを買ってメルセデス気取りのお前さんはみっともないなw

そのスマートじゃねえだろｗ

おうよ
スマートてあれか、便所ムシみたいだなｗ
あれは恥ずかしい。ありえないよ。オレの中じゃワゴンＲ以下ですねｗ
アレで集会やったら塵シトロ基地以上に頭悪そうだｗｗｗ

>>240
オマエがいちばん頭悪いのに気づいていない件について

>>237
> 思い切って、シトロエンはハイドロヲタとＭＴヲタを切り捨てて女性をターゲットにすれば良いのでは？

「思い切って」一番難しいところに挑戦してどうする（藁）。もっともシビアな層だぞ。
しかし女を狙うのは正しいと思う。やることはただひとつ，女性誌とのタイアップ。

とにかく「素のフランス」をイメージづける。なんてことない下駄としての車。
女は，人よりきれいになりたいと思いながらも「ナチュラル」「自然体」という
キーワードに弱いヘンな生き物だから，そこを突く。そのうち男がついてくる。

普通に乗ろうよと。おしゃれとかブランドとか，そのへんはもう全部切り捨て。
「向こうでのカローラみたいなものです」と売る。狙っちゃダメ。ﾌﾟには勝てないから。
サクラも混ぜて，向こうのおねえちゃん＋変哲もないシトロエンの写真多数掲載。

販売車種は向こうでの売れ筋。シングルグレード。
おそらくLH-M/Tになっちゃうね。でも色数だけは本国と一緒。
おかしなオプションやトリム設定もなし。割り切り。切捨て。

で，いきなり「Xsara-WRC」みたいなのを800万とかで販売。5台とか。
いったいどっちなんだよ！というイメージを確定させる。どうでしょう。

>242

ＭＴに乗れる女性が何人居るのかと・・・・・
素人でもわかるぞそんなことは。

>242
＞おそらくLH-M/Tになっちゃうね。でも色数だけは本国と一緒。

この一行以外は激しく同意

＞242
ＬハンＭＴなんてのは論外にしても、要は素のグレード入れろってことだろ？？
カップホルダー・コンビニフック・からくりシートの豪華装備に慣れた日本人、
それも車に疎い若い女性に、これが通用するかね？

「なにー？この車窓を手で回して開けるの？？」
「カップホルダーもないじゃない！え？エアコンオートじゃないの？」
「サイドミラー手で調整するなんて信じられない！」

てなことになるのがオチ。

素のベーシックなフランス車の魅力を！なんていう売り文句に反応するのは
極少数のフランスオタだけで、その需要はせいぜい茄子１社でまかなえる程度だろ。
冷静に考えて、なーんもオプションのついてない素のＣ１を１５０マンで売って、一般人が
買うと思うか？

それを豪華とは言わないけれど〜

シトロエンジャポンの対応は悪くないが、ディーラーの対応が最悪。

LHMの在庫すら無いときあるよ。

正直、ありえないと思った。

東北の仙台という田舎での話だがね。

CXで乗り付けたら露骨に嫌な顔されたし(w

ま、あそこは、アルファ中心なんだろうけどな。

ディーラーにＣＸで乗り付ける勇気に乾杯！

壊されるだけでしょ…

壊れないシトロエンというイメージを植えつけないと
シトロエンはイメージ悪すぎ。

うちの両親もおでがシトロエン買うといったら
「あれは壊れるからやめたほうがいい」
としきりに言われた。
買ったあとは後部座席に乗って駅まで乗せていくと
「乗り心地いいねー」といつも言っていた。

＞249
イメージっつても、実際未だに壊れるからなぁ・・・・。
現実問題として、やはりシトロエンの車って言うのは
工業製品として二流以下と言わざるを得ないよ。

Ｃ２の、メーカーすら原因がわかってセンソのバグなんて
最たるもんだろ。

Ｃ２は、別にバグは無いが、
買った奴が史上最強のクレーマードキュソだったわけだがW

>>251
誰もが周知の事実ですw
ここに在中しているネクラさんなのであまり刺激を与えないでねw

218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/10/08(土) 18:31:53 ID:lWSebBf00
今日おさめたばかりのC2がスノーモードギア固着現象でもどってきました。
もうダメポ･････
当店のお客様は人として尊敬出来る方ばかりだが、さらにいいお客様だったので････ショックでかい････
わけわからんプログラムはお客様の信用を失う･･･メーカー自身の学習機能をそなえてほしいと心から思う。
あっ?!僕の事バレちゃうかな？いいや、本当に考えてほしいから

たしかにＣ２の現行プログラムは欠陥です。
より人に近いプログラム設定をしたらしいのですが、それが原因でそのような事になるようです。
その状況になったＣ２のほとんどがダウンロードで復活するるようです。
ダウンロード先は本国のＣからだそうです。（その状況での対策はでてるのに何故でしょうね？）
それでは最初からすればいいと思うのですが現象が出ていない車でやると余計おかしくするとか？？？

お前らフラ車に何を求めてるんだ？
奴ら燃料パイプのリコールも「夏休みでみんな休んでるから9月以降ね」とか平気で言う連中だぞ。
製造品質がどうのではなく、人として根本的に考え方が違いすぎる。

自分でもう一台代車用意しとけばいいんだよ。そっちはヨタ車でもいいじゃん。
つくるひともクルマも年に１ヶ月くらいバカンスが必要。
パーツが本国取り寄せなら１ヶ月入庫は当たり前。
そう思って調子良いときだけ付き合えば、こんなに幸せなクルマはないよ。
いまだにシトロエンなんだから、毎日休まず乗りたいなんて贅沢だと思うべき。

C２の欠陥欠陥ってそんなもの無い
俺が乗っているセカンドカーのC２は、バリ元気で買って以来故障も無いw

＞257
Ｃ２のスノーモード固定っていう問題が多発していて、問題なの。
しかも、その原因が本社でも未だに掴めてない。
解決法は問題発生車両に新プログラムをダウンロードするのみ。
ただ、正常な車両にこのソフトをダウンロードすると、調子が悪くなる。

オーナーが「壊れた」と思っていなければ故障でも何でもないんだよ。
CJは257のような神経の太いユーザーを見つけてガンガン売ればいい。

＞259
ｗｗｗ確かにｗｗｗ

でもなぁ、スノー固定になるとにっちもさっちも行かなくなるからな・・・。
バグがあるのは１００歩譲ってまあよしとして、
メーカーが原因掴めないってのがオソロシイよ本当・・・。

「なんか原因は判らないんですけど、とりあえず再インストールしたら直りました」
ってのをやってるだけだからね今は。こりゃ欠陥品と言われても仕方ない。

多発って258だけのだろw
自分のが壊れたからって、壊れるとか言って営業妨害甚だしい発言だなw
在日韓国人のヒュンダイヲナちゃうか？
スノーモード固定でも走れば良いだろ
トヨタみたいにブレーキにリコールが見つかっても３年も放置して１４７万台になるよりマシ

Ｃ２のスノーモードバグは結構な割合で発生してるよ。
日本での発売台数考えたら、多すぎ
―――――――――――――――――――――――――――
連休にドライブを満喫しようと神戸から運転して行く途中、松本まで１００キロの地点のSAで発車後
スノーモードになり低速のまま。高速道路に入ったところで停止、ローにもバックにもギアが入らなくなって立往生。
レッカー車の出動要請となりました。
　３月に購入し、１ヶ月点検直後にこの事態ということで激怒。レンタカーを手配させて何とか予定を消化しましたが、
連休突入直前ということでタイミングも最悪です。
――――――――――――――――――――――――――――――
今日おさめたばかりのC2がスノーモードギア固着現象でもどってきました。
もうダメポ･････
当店のお客様は人として尊敬出来る方ばかりだが、さらにいいお客様だったので････ショックでかい････
わけわからんプログラムはお客様の信用を失う･･･メーカー自身の学習機能をそなえてほしいと心から思
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
そうなんですよ･･･ただ初期導入モデルは僕も乗ってるんですが、そのような事ないんですよね。
なんか新たにプログラムされた機種に関して多いそうです。新しいの程コレですよ。逆でしょ本当は･･･
しかし････こんなのどうなんですかね？？？車は動く・止まる・曲がるが最低限でしょうに、動かないって････
―――――――――――――――――――――――――――――――――――------------------
たしかにＣ２の現行プログラムは欠陥です。
より人に近いプログラム設定をしたらしいのですが、それが原因でそのような事になるようです。
その状況になったＣ２のほとんどがダウンロードで復活するるようです。
ダウンロード先は本国のＣからだそうです。（その状況での対策はでてるのに何故でしょうね？）
それでは最初からすればいいと思うのですが現象が出ていない車でやると余計おかしくするとか？？？
しかしそのような現象は初期導入モデル以外ほぼ１００％でてるんじゃないかな？

なんだかなあ…文句ばっか言ってないで原因を考えろよ


一番考えられるのは電圧降下じゃないのか？
そのことによってフェ−ルセーフが掛かっている訳だよね。

原因としては長期在庫の個体のﾊﾞｯﾃﾘｰが弱っているとか、真夏に酷使したとか…
あとは訳のわからん電装品を車両配線から分岐しまくりだとか…
さすがに配線の劣化は考えにくいので、どっかの配線カプラーに水が浸透してしまったとか（俺には防水が不十分に思える）

あとは熱か？
高速で立ち往生したのは、パーキングから出た直後なんだろ？
高速走行直後にエンジンを切れば、それなりにエンジンルーム内温度も上がる。
そのまますぐに走り出せば走行風で冷える間もないので、配線内の信号の導通に影響が出ることも考えられるんじゃない？

他には渋滞中に発生したケースがあるので、これも同様の理由に思える。


コンピューターのバグ説には賛同しかねる。
うちのは初期型ではないが、不具合など全くない。
再ダウンロードするのは不具合のメモリーを消して初期化するってことだよね？
まあ、シフトタイミングなどの細かい変更はあるのかもしれないが。

＞263

ＣＪでも原因が判ってないから、問題になってるんじゃないか・・・。
そんなにいうのなら、オマエの行ってるディーラーで聞いて来い。

＞263
メクラみたいだからもう一回貼っとくわ。よく読んどけ
――――――――――――――――――――――――――
――――――――――――――――――――――――――――――
今日おさめたばかりのC2がスノーモードギア固着現象でもどってきました。
もうダメポ･････
当店のお客様は人として尊敬出来る方ばかりだが、さらにいいお客様だったので････ショックでかい････
わけわからんプログラムはお客様の信用を失う･･･メーカー自身の学習機能をそなえてほしいと心から思
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
そうなんですよ･･･ただ初期導入モデルは僕も乗ってるんですが、そのような事ないんですよね。
なんか新たにプログラムされた機種に関して多いそうです。新しいの程コレですよ。逆でしょ本当は･･･
しかし････こんなのどうなんですかね？？？車は動く・止まる・曲がるが最低限でしょうに、動かないって････
―――――――――――――――――――――――――――――――――――------------------
たしかにＣ２の現行プログラムは欠陥です。
より人に近いプログラム設定をしたらしいのですが、それが原因でそのような事になるようです。
その状況になったＣ２のほとんどがダウンロードで復活するるようです。
ダウンロード先は本国のＣからだそうです。（その状況での対策はでてるのに何故でしょうね？）
それでは最初からすればいいと思うのですが現象が出ていない車でやると余計おかしくするとか？？？
しかしそのような現象は初期導入モデル以外ほぼ１００％でてるんじゃないかな？

>>264>>265
どうやら文章が読めないのはオマエのようだな

＞263

んじゃ、オマエの御高説をＣＪに一席ブチに行けばどうだ？？？
どうやら、オマエはスーパーメカニックらしいから、
現在日本のＣ２で多発してるスノーモード固定バグに対して、ＣＪのメカニックが
色々考えても原因が掴めてない難問を、すっと解決出来るみたいだからな。

日本のスノーモードバグで困ってるＣ２オーナーの救世主になれるぞ！ﾌﾟｯ

そもそもCJのメカってのは万能なのかｗ

俺の考える原因なんてすぐにでも対策できることだろ？
それすらわかんねんじゃ…

トラブル情報ですが以前にもでてたので、あまり参考にはならないと思いますが、スノーモードになって２速ホールドに
なった事が３回くらいあります。いずれも減速してカーブを曲がったときに発生してる気がします。
とりあえず停車する場所を探しているうちにいつも治ってしまいますが。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
年１２月ころ、始動時、突然エンジン回転が上がり「ガツ〜ン。」とショックが。
その後３速ホールドと共にメーターパネル内の＊マークとＳマークが点滅。
エンジンを切り、再始動でとりあえず直る。
すぐにお店に行って見てもらいましたが、その時は原因不明。コンピューターの
初期化をしただけ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
先週末あたりからエンジン始動後、インパネのポジション表示がバーになり、スポーツモードとスノーモードの表示が
点滅するといった症状が出ています。５分くらいすると直るのですが・・・。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

＞268
オマエの脳みそで思いつくようなオタのサルヂエごときは
とっくにやってるわ。
素人のクセに口だけは一人前だな。

全部直ってんじゃねえかよｗ

電圧起因じゃんﾌﾟ

＞270

んじゃ、オマエのＣ２はせいぜいスーパーメカニック御自身で直してくれよ。

ほんとシトロオタってのは、こんなんしか居ないのかねぇ・・・。
こんなのが店に来たらタイヘンだわホント。

だ・か・ら

不具合なんて無いんだよ！

オマエにオタ呼ばわりされるとはね。。。
店に持論をぶったりするわけないし、そもそもネット上の限られた情報（人によって状況説明のスキルは違うよね？）で全てを把握できんだろ。

そもそもなんで突っかかってこられたんだか良くわからん。
普通に考えられる可能性を考えてみただけなのだが？
一人で大騒ぎするのは止めてくれ。

そんでオマエのC2は不具合連発なのか？
その時の情況を詳細にいってみろよ？

俺が何言っても、トラブルの実例をこれだけ挙げても
「不具合は無い」
と言い切るんだから、何言っても仕方ないだろ。

近くのＣＪディーラー言って直接聞いて来い。
でもって、困ってるメカニックに教えてやれよ。感謝されると思うぞｗｗ

はあ〜
じゃあこういえば満足？

私のC2はしっかりメンテと対策してますんで不具合はありません！

ただし乗りっぱなしだとセンソは必ずトラブリます。

>>272
スマン人違い。

俺が言いたいのは
「ネットで聞いた情報」
「ディーラーで聞いた情報」
を都合よく自分の経験として変換できる脳内オーナーの>>274に対してだ。
自分で考える、ってことができないんだろうな

別スレで粘着していた回転半径クンだろｗ

某blogで有名な記事だが、プルリエルのセンソでも「納車当日自走不能」だって。
クルマの作り方を誰か教えてあげてください。

つーか>>263の言うような原因だとすると
１：カプラーの防水処理
２：熱

ＸＭやＢＸから何も進歩していねえという結論に達するのだが・・・。

ちょっとごめんよ。


どこの会社の車でもありえるぞ。>>「納車当日自走不能」



さらにいえば、産業機械ですまんがウン千万もする機械が直せないア○ダ。
バグが仕様のウィンドウズ、３年持たないPS2、


２７７、何を機械に求めてる？
機械は完璧は目指せても、完璧のものは何もないぞ。

>>279
世界中のユーザーを実験台にしているウィンドウズと比べるのわ失礼だ。

そもそもシトロエンはそんなに売れていない。

僕のC２も８月の納車後、一切の問題もありません

>>281
私のも９月納車ですが、全く問題がないのです
自分の乗っている車が欠陥があるような書かれ方に腹が立ちますわ

>>278
だね　接点関係っぽい・・・
老舗なら概ね対策方法　見当ついているんじゃない？

私のＣ２は７月納車で、3千�q位走った９月頭にスノーモード現象が発生しました。
出勤途中で慌てましたが、すぐ先に駐車場があり、とりあえずエンジン切って入れ直したら、また動いたのでそのまま出勤しました。
さすがに怖かったので、翌日ディーラーに持っていきましたがその後は問題なし。
自分の場合はスムーズに処置できたので、そんなものかなという感じです。でも、高速道路走行中に起きたらと思うと怖いな。

>>281>>282>>284
Ｃ2、今でも毎月１台は売れてるんだ。。正直驚いた。煽りじゃ無いです。

俺は、７月納車だったが、スノーモードって何だかすら知らない(^^;
いたってノートらぶるな訳で、買って満足しています。

皆・・・・お店に来ないで下さい・・・
Ｃ２のスノー＆2速ホールド現象は、現在メーカーから正式に新プログラムダウンロードが納車前の項目として
義務付けられています。
よって新車で買って頂いたお客様には現在そのような症状は出ておりません。
また、対応前までにご購入頂きましたお客様に対しては、現象発生率が１００％ではなく、またリコール対象となるような
”重大な欠陥”ではないので現象発生までは対策は特に致しておりません、
ディーラーによっては、きちんと12ヶ月法定点検をご入庫頂いたお客様に対して
新プログラムダウンロードを実行している店舗もあるようです。
あまり過度な発言は実際に営業妨害となりますので慎んで下さいますようお願い申し上げます。
＊＊上記にて”重大な欠陥”ではないとはギアホールド状態であってもエンジンストールには至らず
ブレーキアシストが効いている状態である為、安全上重大な欠陥とはいえないとの意味で御座います。
決して全くメーカーに責任がないとの意味では御座いませんのでご了承下さい。＊＊

Ｃ２乗りで文句があれば、Ｃ３に乗り換えたら？　お金があればの事ですがw

火に油を注ぐようだが、

＞また、対応前までにご購入頂きましたお客様に対しては、現象発生率が１００％ではなく、またリコール対象となるような
＞”重大な欠陥”ではないので現象発生までは対策は特に致しておりません、

高速を８０キロな100キロなりで走ってていきなり2速固定になるのは「安全性を脅かす重大な欠陥」ではないのか？
リコールをやることは間違いではない。やらないことが間違いなんだぞ＞ＣＪ

>>289
ウザイ
お前、文句があるんだったら、直接電話して言えよ
営業妨害甚だしいぞ！いい加減迷惑だ！Ｃ２海苔の分際で！！

＞２８９
あんたは頭が悪いのか？、同じ事の繰り返しにうんざり、粘着質で友人がいないのか、可哀想な人だな、

289みたいな逝かれた奴はスルーするに限るぞ

>>289
また、病院を抜け出してネットカフェで書き込みか...
困った輩がいるとまともな議論が出来なくて困るからもう書き込まないでくれ...

たいして売れてないＣ２でこれだけ多発してるのが、
「重大な欠陥でない」と？？？？
何考えてるんだか・・・・。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
トラブル情報ですが以前にもでてたので、あまり参考にはならないと思いますが、スノーモードになって２速ホールドに
なった事が３回くらいあります。いずれも減速してカーブを曲がったときに発生してる気がします。
とりあえず停車する場所を探しているうちにいつも治ってしまいますが。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
年１２月ころ、始動時、突然エンジン回転が上がり「ガツ〜ン。」とショックが。
その後３速ホールドと共にメーターパネル内の＊マークとＳマークが点滅。
エンジンを切り、再始動でとりあえず直る。
すぐにお店に行って見てもらいましたが、その時は原因不明。コンピューターの
初期化をしただけ。
―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
先週末あたりからエンジン始動後、インパネのポジション表示がバーになり、スポーツモードとスノーモードの表示が
点滅するといった症状が出ています。５分くらいすると直るのですが・・・。
――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――

まさに、営業妨害だな。
明日、反省が見られなければ、シトロエンジャポンに通報する。

？？？？
反省するのは、オーナーじゃなくて、メーカーじゃないのか？？

オタの盲目愛もここまでくると笑い話ですな。

…いや、俺上のほうで書いてた椰子とは全く別人なわけだが（マジで）
本当に火に油を注いでしまった。吊ってくるから許せ＞各位

どんな人か妄想してみますw

２９４＝Ｃ２を必死で買ったがローンがあと６年残っている
しかし、日本で唯一の欠陥にも至らない程度の不安定なオートマに当たり、
友人に愚痴る事も出来ない友達がいない人なので、ここで憂さ晴らしをするしか出来ない
３０代後半、チェリー坊や、親と同居しているが親は定年退職しており、
年金暮らしで未だにアルバイターなパラサイトシングルな哀れな２９４の面倒を無くなく見ている

こんな所で嘘八百の割増し不良具合をアピールするアホも反省するべきだし、
そんな変な奴に車を売らないように気をつけなかったディーラーも反省するべきだし、
アホどもの営業妨害な発言に「訴訟」で対応できないメーカーも反省するべきw

ヤフー掲示板より転載
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連休にドライブを満喫しようと神戸から運転して行く途中、松本まで１００キロの地点のSAで発車後
スノーモードになり低速のまま。高速道路に入ったところで停止、ローにもバックにもギアが入らなくなって立往生。
レッカー車の出動要請となりました。
　３月に購入し、１ヶ月点検直後にこの事態ということで激怒。レンタカーを手配させて何とか予定を消化しましたが、
連休突入直前ということでタイミングも最悪です。
　松本の工場では原因を特定できず、神戸まで戻して連休明けに修理するとのこと。このサイトでスノーモードになったり、
立往生したりという発言もありましたが、すぐ回復したようですね。今回はそのような「ご愛敬」の程度を越えており、
外車はだからいやだ、とつい考えてしまいますが、こんなことって珍しくなく起こるものなのでしょうか。

カー用品店へ向かう途中で
バイパスの反対車線へ信号を右折でUターン中に
スノーモードマークが点滅し3速にフォールドされ
変速不可になりました、幸い短時間で復旧しましたが
一瞬なにが起きたか分からないので怖いです。
妻が一人で乗ってたらパニックになるのでは....

同じ記事を転記してバカだな
どうせヤフーに自分で書いて反応がなかったんだろw

Ｃ２の件は、各自がシトロエンじゃポンと交渉してください。
自分の車の状況でもないのに、他の所の書き込みを書かれても仕方がない！！

218 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/10/08(土) 18:31:53 ID:lWSebBf00
今日おさめたばかりのC2がスノーモードギア固着現象でもどってきました。
もうダメポ･････
当店のお客様は人として尊敬出来る方ばかりだが、さらにいいお客様だったので････ショックでかい････
わけわからんプログラムはお客様の信用を失う･･･メーカー自身の学習機能をそなえてほしいと心から思う。
あっ?!僕の事バレちゃうかな？いいや、本当に考えてほしいから

せっかく先週の土曜にプルリエル納車されたのに
全然乗る機会がありません。
それよりプルリエル乗れなくていいから、１日休みを…。
と思ってたら、昨日プルリエルにトラブルが。

簡単に説明しますと
故障。多分電気系統。
=センソが動かない
=車が動かない
=ワォ！
ワォじゃねーよ！　欧米か？
って、ふざけてる場合じゃありません。
本当にぶっ壊れました。

症状は
警告ランプは全部付いてます。
エンジンはかかります。
センソのギアが表示されるところには、何も表示されません。
キー差してないのにオーディオが流れてます。

と言うわけで今日から入院です。（しかも代車ナシ）
一週間で動かなくなるなんて、セミじゃないんだからさ。

販売店やコールセンターのアドバイスを受けながら、
再度スタートを試みましたが、二度と自走することはありませんでした...。

どうやらこの症状はセンソドライブが原因のようです。
インジケータを見たら、雪みたいなマークとAUTOの文字が点滅していました。
説明書によるとこのアラートがでたら「整備工場行き」だそうです。

ということで、私のPlurielは、納車当日に、
　走行距離：23km
　走行時間：40分
で早速、有明テクニカルセンター送りになってしまいました...。

車が運ばれたシトロエン有明テクニカルセンターで診てもらったところ、
物理的には何の異常もなかったみたいで、部品等の交換はせず、
コンピュータの初期化だけをしたそうです。

ディーラーの営業さんの話によると
高速から低速に移ったとき（渋滞に入ったとき）に
コンピュータが現在のシフト位置を見失って、
車を止めてしまい、さらに復帰できなくなったのではないかとのこと。
（スノーマークとAUTOマークが同時に点滅）

ウェブサイトを検索してみてわかったのですが、
シトロエンの「シフトチェンジ学習プログラム」が原因で、
私のように走行不能まで行かないにしても、
何らかのトラブルを経験されている方が結構いらっしゃるようですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

基地外は仕事もクビになったのかw
無職でシトロエンに嫌がらせか　情けないな　直接何も言えないくせにな

これらはすべて事実ですが何か？

308がどこのﾃﾞｨｰﾗｰの営業か知らないが、CJは来年ﾃﾞｨｰﾗｰ入れ替えを検討中

ｷﾐももうすぐ無職になるんだよ

営業妨害だなんだとほざいてる香具師がいるようだが
センソドライブが問題をかかえていたことは事実。
新しいプログラムを入れることによって「何か」が
変わることも事実だが、それですべて解決されたと保証できるのか？

いずれにしてもセンソはアルファのセレスピードと
同じく大きな問題を抱えたまま発売されたことは変えようのない事実。

＞vjprPKeT0
で？
結局なにがしたいの？
君の主張を認めてあげればいいのかなｗ



オーナーになったらまたおいで

一番苛立たしいのは
「原因が判ってないけど、なんかフォーマットしたら直る」
てことですね。
街の工場ならまだしも、正規ディーラー工場で
「原因判らないけど、新しいソフトインストールしたら直るんですよ」
ていう対応には呆れてモノも言えん。

原因が判らなけりゃ、解決も出来ないだろうに。
これが解決しない限り、センソにゃ恐ろしくて乗れないな。

あたらしいソフトをインストールしたら直るということは、原因は古いソフト以外に考えられないのだがw
まさかこの期に及んで原因はミッションオイルでしたなんてこたあないだろ

＞314
新しいソフトを、問題の出てない車両にインストールすると、
調子が悪くなるのです。

>>313
たしかにその対応はオーナーからしてみれば納得できないと思います。
CJはオーナーに必要以上の不安を与えないが為に（逆効果)、最低限の情報すら出さずにごまかすような対応をするキライがあると思う。
まあこれは他の輸入車（国内も)ディーラー全般について当てはまりがちなんですが…

>>311
一応誤解してもらいたくないのだが、俺はセンソプログラムのバグについて頭から否定しているわけではないんですよ。
ただ報告された事例を見る限りでは>>263で書いた可能性が高いんじゃないの？ということ。
まあ作り（この場合配線処理と熱・水対策）が甘い、ということは否定しません。

>>305>>306>>307のプルオーナーは本当に気の毒だったとしかいいようがない。
ただここからは（も、かな）仮説だが

＞キー差してないのにオーディオが流れてます。

なんて事象からは配線ショート・リレー故障の他に「オーディオ配線の接続ミス」なんてことも考えられないか？
プルのオーディオは国内で後付してから販売してるんだよね？
例えばACC端子をセンソECU・BSIにからむ電源・信号線につないでしまっていた〜とか
もしそんな内容なら当然原因は説明しないだろうな…
根拠のない仮説だからツッコミはご遠慮いただきたいが、少なくともセンソプログラムのバグでキーも挿さずにオーディオが流れっぱなしにはならんだろう。

>>314
上にも書いたが可能性はありますよね。
「同条件で」「頻発していた」症状が、再インストール後には全くでなくなったならば可能性はより高いでしょう。
ただ「同条件」と「どの程度を頻発というか」の判断はネットの情報だけではむずかしいですよね。

通常再インストールという作業には、メモリーされた不具合履歴を消去する、という目的も多いです。

>>315
それはｼﾗﾝｶｯﾀ。
ソースを教えてください。

>>ALL
熱くなってスレを荒らしてしまったようでｽﾏｿ
脳内が一匹暴れたおかげで自分の車を全否定されたようで気分が悪かった。
ただそもそもスレ違いか…
せっかく語るなら建設的な意見を交換したいだけです。

某ＣＪ営業の発言
--------------------------------------------------
たしかにＣ２の現行プログラムは欠陥です。
より人に近いプログラム設定をしたらしいのですが、それが原因でそのような事になるようです。
その状況になったＣ２のほとんどがダウンロードで復活するるようです。
ダウンロード先は本国のＣからだそうです。（その状況での対策はでてるのに何故でしょうね？）
それでは最初からすればいいと思うのですが現象が出ていない車でやると余計おかしくするとか？？？
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
しかしそのような現象は初期導入モデル以外ほぼ１００％でてるんじゃないかな？
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

営業の発言 、ねぇ…
オーナーの具体事例を期待してたわけだが…

まあそれは置いといて仮にCJ社内での統一見解だったとして

>>より人に近いプログラム設定をしたらしいのですが、それが原因
てことはAUTOモードを多用する車両（学習機能)に不具合がでるのか？
ウチは使っていない訳だが、それゆえ当てはまらないということならバグの可能性はあるかもね。
不具合出る人・出ない人の使用状況を聞いてみたいもんだ。

>>現象が出ていない車でやると余計おかしくするとか？？？
全く分からん。この営業はｱﾌｫか？
現象が出ていない車はプログラム以外にも違う点があるのか？

>>しかしそのような現象は初期導入モデル以外ほぼ１００％でてるんじゃないかな？
この一文で信憑性が…

「営業（インポーターの人間なのか？）が聞いた話」を「ネットで聞いて」信じちゃうってのもどうかと思いますよ

そーいや　今日　C2の客がバックギアで前進したって騒いでたバカな某でーらー営業がいたな
それについてちゃんとした答えをダセだと。。。
そんな事あるわけないやろ　ギアがはいっとらんで前に転がっただけだろーに　プッププ
まともに聞く営業マソもバカ丸出しｗ

>>316
>>263で書いたようなことが原因なら
新しいソフトのインストールで直らないんじゃないの？
オレはセンソのハード、ソフト両方に複雑にからんだ
トラブルじゃないかなと思ってる。

>脳内が一匹暴れたおかげで自分の車を全否定されたようで気分が悪かった。

自分が気に入って買ったクルマなんだから気持ちもわかるが
妄信はいけませんよ。
ソフトウェアのアップデートというのはどういうところが
どう変わったのか、いわゆる更新履歴ですな。
それがはっきりわからないのに、ただただ信じろってのは
無理な話でしょ。たぶんCJも本社から詳しい内容は知らされてないんだろうな。

>>321
ソフトのインストールで直るとは思っていませんでした。
ただ学習機能の不具合が原因なら可能性はあるかな…と考えはじめたわけです。
もちろん両方が絡んでいる可能性はありますよね

うん、後半部分は全く同意。
CJもどんなアップデートだか把握できていないので、客にも全国のディーラーにも説得力のある話が出来ないのでしょうね。

妄信…ってのはC2の信頼性に関することなのかな？
それともトラブルの原因について？
どちらもそんなつもりは全く無いんです。
逆に妄信的に決め付けることに対して憤りを感じたんですね。

C2の制御ソフトって、MacOSかWindows使ってるのかな？

WinCE

頭が悪いオーナーばかりで、シトロエンじゃポンの苦労が伺えるスレッドですなw

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&q=Xsara+windows+CE&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

モーターショーに行ってきた。
その日の終了時間にシトロエンのコンパニオンがブースの中に全員座っていた。
まさにその光景は、キャバクラ嬢の待機状態でした。
あわてて写真を撮りました。

うｐ

詳しく

週末幕張行こうかと思う
ルノーはクルマのキー見せるとブース内に入れてもらってお茶出してもらえるが、
シトロユーザーにはそういうご接待はないのかね？

>330
まったくありません。

メジャーブランドでオーナーご招待やってないのってシトロだけ鴨

オナーご招待って・・
まともなCシリーズのお客が来るならいいけど・・
こういうただ食いイベント、嗅ぎつけて来るのは大抵・・想像付くでしょ
ただでさえ窮地にいるCJが、いくら馬鹿でもそれはやらんでしょ

んなことやったら
モーターショーで乞食オフになる悪寒。

新車でＣシリーズ買った人限定、にすればＯＫかも。

そらそうだ。だからキー見せるだけで入れてるブランドばかりじゃない。
さすがにドイツ勢は招待状が必要だし、そのかわりサロンの中はちょっとした高級レストランのふいんき。

>>333
20万円でヤフオクでゲットしたXantiaのキーを見せびらかし、お茶をすする乞食。
口を開けば「最近のシトロエンには味がない」
CJの金で飲み食いしてCJ批判の大合唱、果てには長居のあげくお姉ちゃん達に絡む始末。
うんざりしたCJの社員が邪険な態度を取るとCMLや２ちゃんに早速ご注進。
「CJで新車を買う気がしない」「CJは態度が悪い」
見える、俺には見えるぞ、シトロエンブースの地獄絵図が！

盛り上がり中に申し訳ありませんが、どうやれば
コンピューターは初期化できるのですか？

＞337
ディーラー池

>337
インパネの右下にリセットボタンがあんべ

ああ、コレね♪

って、トリップのじゃんっ！！(w

>>334
Cとエグ、XMのキーは容易に判別出来るが・・もし、それやったら・・・
ハナから食い逃げ目的で来る奴らですから。。華やかなMショーの会場で・・（ｒ
それだけは回避してもらいたい。しかも損な連中がアホみたいに多いのも
シトロ乗りの特徴。うまくいっても、さながら鉄屑ｦﾀ決起集会のミニ版になる可能性が（ｒ

まあ、2年後にはどうせやることだろうけど、やるのならキー一本で入れるのは危険すぎるなw
ディーラーで優良顧客を選別し、CJのスタンプを押した招待状がなければ入れない、くらいに制限かければいいんじゃね？
もっともそのくらいやるからにはサービスはお茶と茶菓子だけじゃすまないがね。

シトロヲタは自分勝手な奴が大杉
自分の利益の為なら他人の事は関係ない
自分が完璧だと誤解し他人の話は認めない
他人のアラ探すのが大好きで指摘した自分に酔いしれる
他人を困らせる事に最高の幸せを感じてる
他人が「その車いいね」とか言うと「やめたほうがいいよ」とか嬉しそうに自分の苦労話をする
ガキの頃は色んな物買ってもらっていて友人には見せびらかすだけで絶対貸さない奴
交換条件が厳しくなんでオマエ如きがそこまで言うのか理解不能
他人が好意でしてくれた事ですら指導してくる
例えば洗車しとけば自分でつけたキズを「コンパウンドで磨いてくれなかったの」と平気で言う
さらに上いくのは「飛石跡をタッチペンしといてよ、店にタッチペンあるだろ」と当然のようにだ
そのタッチペン買わないんだよ
考えただけでムカツク・・・・・あのヤロー

モーターショウ逝ったのですが、シトロエンはシートいいですね。
２００マンちょいであのシートは魅力的と思いました。

シ自自他他他ガ交他例さそ考？？？

>>343
ディーラー万登場です
皆様、ゆっくりとご鑑賞くださいｗ

>>343 うちの客もそんなやつ多い。
ただC4のお客様にはそんなのがいないのは何故だろうかね？？？

>>343の言うような客はＣ尻以外の鉄屑オタだろ。
こいつら本当に始末に負えない連中。

お前らはやく東モでの惨状をうｐしてください

ほんと乞食ってどうにかならんものかなぁ・・・・
これでシトロエンが日本撤退したら、もう未来永劫
日本にシトロエンが来る事はないだろうな。

ＣＪも後が無いんだから、ほんきで乞食退治してほしいよ。
こいつらが蠢いてるおかげで、何時までたっても日本じゃ
シトロエン＝壊れるのままだもんな。

他人を乞食呼ばわりする人間の精神こそが貧しい。もうそろそろやめましょう。

てか、シトロエン＝新しいブランド
今まで、誰も知らなかったんじゃないか？

壊れるなんてイメージなんて無いし、
ここで、乞食だ何だと騒いでいる奴のおかげで、
古い時代のは壊れやすいのだと誤解をしただろ！

今のＣシリーズはトヨタ以上の製品の安定性はある訳だしw

あえて釣られる気も起きません

お前らはやく東モでの惨状をうｐしてください

＞今のＣシリーズはトヨタ以上の製品の安定性はある訳だしw

プッ・・・。

Ｃ２のスノーモード固着や、Ｃ５の油漏れはどうなんですか？

>>333
20万円でヤフオクでゲットしたXantiaのキーを見せびらかし、お茶をすする乞食。
口を開けば「最近のシトロエンには味がない」
CJの金で飲み食いしてCJ批判の大合唱、果てには長居のあげくお姉ちゃん達に絡む始末。
うんざりしたCJの社員が邪険な態度を取るとCMLや２ちゃんに早速ご注進。
「CJで新車を買う気がしない」「CJは態度が悪い」
見える、俺には見えるぞ、シトロエンブースの地獄絵図が！

さて、童貞の妄想が終わったところで次の話題いってみましょうか

シトロエンは、旧車を一切排除いたします。
メンテナンス料金表からもＣシリーズ以外を抹殺する事は決まりました。

「スゲー、ＤＳだ、はじめて見るよ」ってメカニックしかいませんから

「直せないものには触らない」＜たいへん正しい姿勢だと思います

てか、
「この古い車は何？へーシトロエンもこんなだっさい車を作っていたんだな」程度にしか思わないだろ
４０代のキモヲは、黙ってろ

DS＝40代？

>>360
嫌です。

さげ

朝日新聞にＣ４の広告がでているね。

勝負玉のＣ４が10月も売れてないって本当でつか？

C4って内装惨くないか？
あと50万安ければ考えない事も無いけど・・・

内装が惨いのは今に始まったことじゃないだろｗ

今回のＣ４は過去のシトロエンクオリティに比べれば格段の進歩が
見られるけどな。
「今回はギリギリ許せるか！？」と思ったけど、ＭＣした３０７が遥かに上を行く
高品質になったので、比較対象になりやすいＣ４のみすぼらしさが際立つようになったorz

Ｃ２/Ｃ３はもう救いようがない。次モデルに期待。

>364
今年度の広報予算の全てを注ぎ込みました

そうなんか・・・
いや、普段シトロエンの車あんまり見ること無いんだけど
先日東京モーターショーに行ってきてね
座り比べたらこの内装の惨いのは何だと思ってさ・・・
で、価格見たら「有り得ねぇ〜」と思ったわけで。

というか、仏車って全体的に内装惨いね。
外装はスタイリッシュなのになぁ。

モーターショーの前日に雨が降ったりすると、トランクに水が溜まってたりするよね。
フランスでは雨が降らないのか？

「惨い」って何て読むの？

>>371
むごい

>>367
中国産３０７なんかに魅力は無い

あのセンターメーターは、やはり魅力的だ。

センターＭトヨタのマネ
ハイブリッドもトヨタのマネ

あのセンスのない味噌人の劣化コピーするかなぁ
どっちも必要ないし、つかイラン
シトロはもうハイドロ以外なんも期待しとらんです

センターメーターの特許は、ＰＳＡが持っているわけだがw
ハイブリットは、トヨタの方式と全く違うw

いい訳乙w

>>375
逆にトヨタがハイブリッドの特許パクリで訴えられてるの知らないの？

金持ちに因縁付けてぶんだくろうってかｗ
そのうち工場ごとシナに買い叩かれて終わりだろうｗ

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　‖|　‖|　ｷｷｷｰｰｰｰｰ
　∧∧∩
　( 　　)ﾉ
　| 　　|　
　〜　|
　∪∪

矢風板のC6スレでひつこくディーゼルディーゼル言ってるヲタがいい加減ウザイ
シトロジャポンがなんでディーゼルもってきてないか考えようとしないんだろうか
しないんだろうなきっと

１０月分登録台数

VW 4,171 23.00
BMW MINI 1,265 6.98
Peugeot 635 3.50
Renault 300 1.65
Alfa Romeo 187 1.03
Citroen 184 1.01
Hyundai 183 1.01
Fiat 91 0.50

祝！悲願のヒュンダイ超え！（１台だけどｗｗ）
Ｃ４　ｖｓ　ソナタ　のガチンコ対決はどちらも惨敗（笑）
Ｃ４の新車効果は皆無である事が証明されました。

ルノーは上り調子ですね。シトロとのダブルスコアが
定位置になりつつあります。ＭＩＮＩも凄い。

やっとこさC4の2.0が出たと思ったら
エクスクルーシブにあったワディビスの内装色の設定がなかった。
試乗車で見て1発で気に入ったのに、これだもんなぁ…。
次の候補のマチナルって色を確認したくて東モ行ったが、あるわけも無く。

一応吊られて見るが、モーターショーに何台何色置いてると思ってたの？
今の時代、普通ネットで探すでしょ。

>>382
おまえには関係ないだろ

うるさい野郎だ

>>385(免許なし)
ネットで色合いなんて分かる訳ないだろ。
内装色なんて3種類しかないんだから
CJが一番売りたいC4なら3台ぐらい置いてくれや。
というわけで、別のディーラーに見に行こう。

>>384
ワディビスは見るだけにしておいた方がいい
過去ログ読んでないのか
汚れつきまくりでどうしようもないらしい
オレも初めて見たときはこれだ、と思ったが
今ではワディビスだけは避けよう、とさえ思ってる。

ワビディスのディーラ展示車を見たが、
皮じゃない奴は、糞が付いたような変色ぶりにゲロゲロだったし、
レザーもボロぞうきんのような触っただろう部分の変色に驚いたよ
どちらも３０万円値引きすると言われたが、誰が買う買って言うくらい汚かった
セールス曰く、こまめに掃除すれば汚くならないが、
ディーラは、１日に数百名（←嘘過ぎ）の方が触るので汚れが目立つといっていたw
１年ごとに皮の張り替えもしくは、シートの全取っ替えが出来る金銭的ゆとりが必要だと思った

>>389
俺と同じ店に見に行ったか？
皮でないワビの試乗車は、座るのも「え？」って思うほど汚かった(^^;
よく、電車でシートが空いていたのに、立っていたくなる汚れってあるでしょ？
レザーの方は、手あかがビッチリというのを超えて、
全く掃除をしていないお風呂に湯垢がこんもりついていてギョって感じっていったら解る？

シートはいずれもミストラルにして、外装を明るい色にするのがベストだと悟った
来週にでも、別の近所の店で契約してくるよ！　サーブルのミストラルを

ワディビスのシートを製品化する前にテストしただろうに、
汚れ防止の手立ては考えなかったのかな？

>>391
だから、国によって発売を自粛している？w
売っているのは、日本とフランス...数カ国だけみたいですw
タンレザーや、３０７と同じ色のレザーが導入されている国が羨ましいが

>>390
でもサーブルにミストラルって似合いますか？
マチネルの方がいいと思うんだけど。

>>393
すごく似合う
試乗車がこのタイプで、非常に良かった。
マチネルだと内装が微妙だよw

>387
なんで俺が免許なしの烙印を推されるのか分からんが

＞内装色なんて3種類しかないんだから
＞CJが一番売りたいC4なら3台ぐらい置いてくれや。

こんなこという奴には言われたくはないやね
あんな狭めえスペースにC4を3台？本気で言ってるのか？

まあ別のデラに逝くっていう行動は正しいが、おめ、今日びネットも参考にしないでどうするんだ？
好きな色が見つかるまで延々と巡業する気か？

>>394
その試乗車の画像うｐしてもらえませんか

396の酔うな頼み方じゃ友人でも写真とってこないなw
また、ﾄﾞｷｭｿｵｰﾅｰが増えるの？ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼﾃくれ

ワディビスってモーターショーに置いてあった？
なんかベージュ系の内装のが一台あったけど
結構汚れが付いていて、ゲンナリしたのを覚えてる。

ワディビスは革シート初心者にはキツいよ。

ワビディスは、クソディス　糞色に染まるw

自分の汚れが映るだけです。

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｯ!!

あ

おまいら、ワディビスが汚れやすいとかなんとか文句ばっかり言ってるが、
そもそも乞食ばかりが座るんだから汚れない方が不思議だとは思わんか。
いくら汚れやすくても実際汚してるのは汚い乗り手だっちゅうことですよ。

>>404
朝からしょうもないことを（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
晒しあげ

ワディビスが汚れるとしたら、それはあなたの心が汚れているからです。

406は、心が汚れきっている模様w

ワディビスって名前自体あまりクリーンな語感じゃないな

自動車保険一括みつもり　goo-net

オートバイテル・ジャパン＜新車見積り＞

≪ シトロエン CITROЁN 総合 ≫ 【18】 の 497 見た？
ＣＪ糞！

↑見なくていいです。
お叱りをいただきましたので、文句言いません。
スミマセン。

>>411
煽りにびびりまくるあなたはネット初心者ですか？

Ｃ３乗りのオッサンにまじで悪寒。。。

滋賀の甲賀自動車　逝ってしまったの？
来週に買いにいこうと思ったら、ホームページがあぼーんになっている、、、

C4が2006 RJCカーオブザイヤーIMPORTを受賞！

>>415
たとえ評価が高くても商品が無いんじゃねぇ〜
来年は安定供給出来るんだろうか・・・。
ホントに売る気有るのかな？？

>>414
普通に見れますが
http://www.kogajiko.co.jp/

＞４１７
サバが逝ってただけみたいだな

おっさんキモ〜

おっさんカワイ！

C3に乗るおっさん見てみたい〜
写真upしてね！
私２１歳だけど、処女を捧げても良いわよ

蜘蛛の巣張ったま○こなんて
たのまれてもいらねーよ

４２２は、童貞プルリエル乗り？

ホームページの更新が足りないな

>>424
ユーザーに積極的にハッキングしてもらいたい企業姿勢ですがな

４２５
名スレストッパーだな

いまからシトロ高輪の並びのワーゲン行ってきます

いまからワーゲンで試乗し来てきます。
その試乗車でシトロエンに行き、試乗をしてきますw

それを果てしなく繰り返せばマクラーレンＳＬＲの試乗も可能と言う罠
名づけてわらしべ試乗長者

・・・・・乞食の試乗したい病にはこまったもんだ・・・・
試乗車は購入検討の人の為に各ディーラーがインポーターに金を払って
購入してる車両だよ！それを購入は当分しないけどタダだから乗ってみたい！！
って考えは・・その人の人格を疑うね。
販売店が何百万てお金払ってるものを乞食の遊び道具にするのはやめましょう！！
そんなんだから乞食の好きそうな”プルリエル””Ｃ５”は試乗車が少なくなるんだ〜！！
ホントに考えてる人にはいい迷惑

>430
言ってることはわかる。一つ指摘するなら、C5もプルリエルも、今後試乗車は増えていくよ。少しずつだけど。

>431さん
なんで今後試乗車増えていくと思われるのですか？
ＣＪの販売店に対する高圧的姿勢の為に各拠点はどんどん減ってきているのにｗ
２００６年度は販売店を一気に増やしていくなどとＣＪは言ってますが
販売店を募集してもリスクばかりで美味しくないと大不評ｗｗ
おまけにＣ４は在庫なくてバックオーダー・Ｃ３は広告うってるのにエッセンスしか在庫がない
（このまま小変更後のモデル導入までいくそうな・・ｗｗ）
ピカソはようやく余剰在庫減ってきたというのに浮いたお金はどこへやら〜〜
私お先真っ暗な予感をひしひしと感じているのですが・・・
Ｃ５の試乗車作りたくても、この売れ行き＆ＣＪの低予算な広告宣伝費では・・・
販売店に対して死ねといってるも同じでは・・・ｗｗ

今月のＥＮＧＩＮＥでのＣ５の叩かれっぷりには大笑いした。
「史上最悪の醜悪グルマ」とはよく言ったもんだ。
ここのスレの知障顔発言はこいつが書いたんじゃないか？！

あと「故障だらけで醜く嫌われ誰にも愛されなかったＸＭ」とも。
商業誌でここまで書ける奴はなかなか居ないよ。
骨のある奴だ。

？　そんな記事はどこにも無かったけど。愛知県版だけ記事が違うのかな

＞435
Ｃ６のトコだよ

＞435
「愛知県版」とかイヤらしいイヤミっぽい書き方するなよ。
このクソオタが。オマエ典型的なイヤなシトロオタだよ。

Ｃ５と言ってみたりＣ６と言ってみたり、トヨタ社員は他社のクルマ貶めるのに
手段を選ばないってことですね。さすがダーティなやり方で日本一になった
会社は違いますネw

>>430
またいつもの月曜日のディーラーマンか
もうオマエにはうんざりだ
というかそのうち痛い目に合うからな

>438
C6の紹介記事のなかに、Ｃ５ｔｏＸＭの記載があるの。

C5 vs 407 の記事ではベタ誉めしてるんで、分裂病の雑誌という事でしょうか？

>>432
あくまで予測だけど、輸入元が在庫減らしをしたい時にまず真っ先にやることの一つが試乗車登録
各ﾃﾞﾗにC5やプルを試乗車登録を条件に安く売りこむって寸法
無論ＣＪが必ずこれをやると決まったわけじゃないから念のため

>>441
×分裂病
○統合失調症

>>443
ヒント：エンジン

あがたハイツ

グランドステージ

ナカダシハイソ

koukaisakinitatazu

１１月分

VW 4,658 21.13
BMW MINI 1,172 5.32
Peugeot 884 4.01
Alfa Romeo 282 1.28
Renault 233 1.06
Citroen 184 0.83
Hyundai 174 0.79
Opel 67 0.30

ヒュンダイとの熱いデッドヒートは「１０台差」でシトロエンが制しました。
日本市場での良きライバル（販売規模的に）ヒュンダイとの戦いは
まだまだ続きます。
（１１月時点でヒュンダイ２１３２台・シトロエンが２００１台。あと131台）
ただ、Ｃ４登場後もほとんど台数に変化が無い事から、Ｃ４効果は皆無と
言わざるを得ません。Ｃ５にいたっては全く動いてない模様。

相変わらずＭＩＮＩは絶好調。プジョーも４０７効果がじわじわと出ております。
アルファの健闘も注目点です。

Ｃ４は、発売後３ヶ月で４００台売ってますが、効果がないのですか？w
毎月１５０台を推移してますので、Ｃ４以外が全く売れていないということになりますが、、、

>450
なおさら最悪じゃん。
Ｃ２／Ｃ３／Ｃ５／プル/ピカソで５０台も出てないってことか・・・・・。
Ｃ４の新車効果が薄れた時が、死亡宣告ってことか。

C5は兎も角、C2・C3が売れてないのはきついな。

Ｃ４の受注が毎月上昇しているそうですね
来年は、Ｃ１，Ｃ６が導入され、また売上げ倍増になりそうですね

>>453
>また売上げ倍増になりそうですね

いままでに売上げが倍増になった過去はあるのか？

453は冗談だとは思うが、
>454
ユーノス併売開始時。倍増どころじゃないが。
で、修理技術のないメカニックのおかげで悪評判も倍増。
西武が設定していた中古価格の仕切り値もツダは無視して
中古市場はボロボロに。営業が恨みがましく言ってたっけ。
俺はそのおかげで新車も中古も安く買えたからいいけど。

Ｃ４に限っては、
発売当初の倍の売上げがあるそうですね

＞456

元が５０で１００になったからって、威張られてもｗｗ
それよか、シトロオタ絶賛の新Ｃ５のこのテイタラクはどう
見てるんでしょうか？
全然、まったくと言っていいほど売れてないんですけど・・・

いいんだよ、街中でやたらシトロ見かけるようになったら希少価値なくなるだろ。

もはや誰〜もシトロエン・ジャポンの対応など語っておらんのぉ。

>457
出来が良くて悔しいので買い替えません(w
FMCまで我慢します。
それまで俺のクルマは（CJも）もつのかな？

旧Ｃ５負け組　新Ｃ５勝ち組
２００５年以降に発売の車＝勝ち組

＞４６１
ハゲ堂

>>454
今までが低すぎたんだから、十分チャンスはある。

Ｃ３は乗ってみたけど、ＡＴがねー･･･試乗してやめた人も多かったんじゃない？
Ｃ１が導入されれば、値段いかんだろうけど売れるんじゃないの？

売れるわけないだろバカが。
Ｃ１なんて日本の軽自動車とほぼ
同サイズだからね。性能も似たようなもんだ。
外車である、ていう自己満足とインテリアエクステリアだけに
対して１５０万なり１８０万なりを、
しかも日本で必須の「ＡＴ」が無いという致命的な欠陥を持つクルマに
出していいなんてヤツは日本で１０人も居ないよ。

＞463

あの、クソセンソよりはまだマシだよ。
とにかくマトモなＡＴ載せない限りは日本じゃどうやっても
売れるわけが無い。

旧車海苔にカエル値段の車が未だに発売されないのか

つ　カーセンサー>>328

へーC1ってマニュアルで軽自動車サイズなのか！
営業用車両に購入しようかなぁ。

Ｃ１：
高さ1460
長さ3430
幅1410
ミラ
高さ1500
長さ3395
幅1475

ほぼ日本の軽と同サイズ。ていうか、そもそも欧州の軽レベルの車だし
しかも、この日本で「ＡＴが無い」
エアコンもオプション。

これに２００万出しますか？

余った金でＣ１を買うのなら面白い金の使い方かと。
ローン組んでファーストカーとして買うなら最悪の無駄遣い。

＞470

そこまで捨てられるカネだったら、中途半端にＣ１なんかより
長野の軽１２６を新車で買うほうがよろし。

>>471
１２６の新車はローン組んでファーストカーとしてでも買う値打ちはあると思うよ。
別に無駄遣いとは思わない。

てかＣ１買うよ
どっちも買えない奴の意見なんか聞いてない

Ｃ１は６と同時だろ

だからＣ１が正規で入るわけないだろが・・・。
Ｃ２との住み分けどうするんだよ。
これ以上売れない車が増えても仕方ない。

でもC1と同レベルの車で、C1とは比較にならないくらい充実装備と安全性がある車が120万とかで買える日本ってすごいな…

シトロエンの日本価格は平均予想価格の\50万割高で
来ている

４７７適当なことをかくな嘘つき

>>475
で、結論は並行買えと。

oui

>>433
C5は確かに醜悪とはいかないがださすぎだろ
マイチェン前は国産セダンかと思うような平凡さ
マイチェン後は顔だけ無理やりC4と同じにしたアンバランスさ
最近シトロエンはデザインいいのばっか出してる中で、これだけがださい
C4やC6なんて特にいいと思うんだけど

>>481
俺もC5はちょっとな…
特にC4が出たあとだとあまりにもダサい

今となってはくず鉄扱いのXantiaよりも明らかにダサかった。
マツダの撤退やCJ設立のゴタゴタを差し引いても、販売不調の原因の一つにデザインが
あるのは間違いないだろう。
前期型のファンの方には申し訳ないけど、PSAはあのデザインで売れると思ったのかな？

評論家ブル奴は死ね

評論家 ブル

奴は死ね

前期型C５のフロントデザインはヒットしていた
ピカソから持ってきたんだよね、確か。
ピカソみたいなミニバンには似合っていたけど
セダン系にあの顔はなあ。そのあとクサラも餌食になってしまった。
前期C５とクサラフェイスリフトが別のデザインだったら
今とはまったく違う流れになってたと思う。
エグザンティアまでの静かな流れを断ち切ったのは
前期型C5（＆後期型クサラ）。この２車が戦犯。

４８６
似非評論家
シッタカブリ爺

　 　 　 　 |　i / 　_,ﾊ ヽ　　　 　 　 　 　 ＿_　　／　ヽ
　　　　　　 　 　 ! ,! |　ゝ_ノ　ﾉ＞-　､,_　 　 /´,､_, ｀>′　　 ',
　　　　　　　　 / /　ゝ､_, -'" 　　 .:::　　￣Yl　ヽ ／ヽヽ、　　l
　　　　　　　　 l/　,.､‐'ﾆ"´　　 ,　　　　　　| ＼./　　　ﾞ, ｉ　　｜
　　　　　　　／ ／／ /／ ,　,ｨﾞ　　　　 i、 ゝ、 |　　　　i |　　 |､
　　 　 　 ／ ／,ｨ　　//　,ｆ ﾊ/,｜l　 !　 ﾄ、 ＼`!　　　　l |　　 | ﾞ､
　　　 ／　 /.//.| / i　!_｣L |｜l｜|＿!_　i､　　 ヾ!　　　 .||　 　 |i ヽ
　　 /　　　l//　|/　|　|,二､ヽﾞ､!ﾊﾍ_,.ゝ_｀`ト,　　 i､　　　l|　　　|.|　 ＼
　　,'　／ , | l ／l　∧ ﾞ!ﾞ{　iﾊ　　　 :'ﾞて｢iト;､‐ｧ!　Lﾞ:、　;! 　 / l |　　　ヽ
　　! /.／　乂/ ∧　冫! ､_,り　　　 ､ゝこﾞﾉ,i'´| ﾚ'| |ｲ　/　　/ / |、 　 　 i 荒らすんなら私で抜いてね
　　l//　 / //　ﾚ' Ｘ　|　 　 く　　　　｀""´　ノﾉ ,ﾚﾞ |ﾚﾞ　／／ , |丶　 　 | >>484 >>487さん
　　 ｿ ／!/ i |　| / i ,ｲ＼　　 ー　　　　　=ァﾞ / |!＞　　　　 ｲ ﾊ ､ 　ヽ |
　　j//　|l　 V､ /　l ﾊ!　　.>､　 　 　 _,.-７/　/ ,!'ﾞ　　　　／ィｲ! | ヽ i　|′
　 ,' / 　 !'　　　| i | l　｀ /　　 iー‐T´レｲ/　/, ′ 　,.-''´イｿ丿|ﾉ　 ｿ　!
　　　　　　　　　 ／　　　 ｀`＜´ﾞ　　　　　 __`ー─-- ､
　　　　 　 　 　 /　　　　　　　　` ‐ノ)--<´　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 |　　　　　　　 　 ／'´ -‐'ﾞ),　　 　 　 　 　 ﾞ!
　　　　　　　　 |　　　j 　 　 　 /　　　 r'´/） 　 　 　 i 　　 |
　　　　　　　　 | 　 ／　　　　/　　 　 　 ／　　　 　 ヽ　　 l
　　　　　 　 　 .!　/　　　　　 | 　 　 　 /　　　　　　　 ヽ　/
　 　 　 　 　 　 | l　.;o:.　　　/　　　 ／l　　　　　 .;r;.　　V
　 　 　 　 　 　 | ﾞ､ ｀ﾞ"　 ／　　　/　　ﾞ､　　　　　ﾞ"　　 |
　 　 　 　 　 　.!　 ヽ､__／　　　 /　　 　 ＼　　　　　　/|
　　　　　 　 　 |　 　 ／　 　 　./　　　　　　` ｰ-┬‐'′|

>>484=485=487
レスアンカーのつけ方も知らない
厨房さんですかああああああああ？

基地外オンリーか

　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　>>490を迎えに来ました
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

ありきたりなアスキーだけか
ＤＳにでも乗ってこいやクズ

>>４８６
同意！
ＸａｎｔｉａはＡｃｔｉｖａ１のデザインを受け継いでいたし、前期型Ｃ５、クサラ（ピカソも含む）は
Ｘａｎａｅのコンセプトに沿っていたけれど、後期型Ｃ５はアンバランスだったと思う。
ＤＳも後期型でライトがかなり変わったけど、Ｃ５ほどの違和感は無かった。

アスキー貼ってる奴は能なしコピペクズやろう

シトロエンジャポンの対応に関することは一切書かれてないな

!　　　　　　 i　　　　　　　 　 　 　 |　
　　　　i　　　　　|　
　 ／ ￣ ＼
　lﾆニニニコ　　.i　　　　　　　　　　　|　
　 ＼_＿_／　　　|　　　　|
　　　 | ||i　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 | |　　　　|　　　　　i　
　　　|￣||　　　i 　　 　　　　　
　　　|　 |i　　 　 　　　　　　　　　　|
　　　|＿|i　
　　　 | |　i　 　 　　　　　　　　　　　　　|
　　　 | |　| 　 　 ^　　|
　　　 | |　|　　　　　　　　　＿＿＿＿_＿/　　｀　|
　　　 | |　　　|　　　　　　| ..｀`‐-､._　　　 ＼
　　　 | |　　　!　　 　　i　 　　　 　｀..`‐-､._　＼　　
　　　 | |　　　　　i　　. ∧∧　　　 ../ 　　..`‐-､＼　　
　　　 | |　　 i.　 　|　(*´･ω･)　　/　　∧∧ 　　　| 　　| 　　　　　
　　＿| |＿　　　　　　/　　　 ｏ〆　　(･ω･ ) 　　　　　　　　　
　　|＿＿_|　　　　　　しー-Ｊ　　　　　 uu＿）〜
>>492 >>494 かりかりしないでまたーり行きましょ！

見飽きた

スペサルオハー期間終ったんならｗｅｂサイトから削除しろよ

スペサル　プァー企画
貧乏人の為に２月までに成約　３月までに納車と延長されてまんがな

＞スペサル　プァー企画
激しく笑い
貧乏人排除のため、金利４．９％とか強気で行って欲しいなw
あと、値引きとか辞めて欲しい　プジョーじゃ無いんだからw

>>500
それだと貧乏人じゃない一般ユーザーも排除されちまうってw

要は乞食だけ排除できればいいんだけどなぁ・・・・
なんか名案ないかなぁ。

そんなに乞食いるのかｗ

出店場所に問題ありだな・・・

複数の販売店が維持可能な都市
　東京都内２０店舗　横浜市内８店舗　大阪市内６店舗　名古屋市内５店舗　札幌市内４店舗
　神戸、京都、福岡，川崎市内３店舗　広島、北九州、仙台、千葉市内２店舗

以下、１店舗が妥当な都市
　境、熊本、岡山、相模原、浜松、鹿児島、船橋、八王子、東大阪、新潟、浦和、姫路、松山、静岡、
　尼崎、松戸、川口、金沢、大宮、市川、宇都宮、西宮、大分、倉敷、横須賀、長崎、岐阜、枚方

以下、店舗があっても良いかもしれない都市だが潰れる可能性もある。
　豊中、河山、藤沢、福山、町田、奈良、豊橋、いわき、長野、旭川、高槻、豊田、吹田、岡崎、
　郡山、高松、川越、高知、所沢、柏、富山、秋田、越谷、宮崎、那覇

以下、店舗は維持するのが難しいが周辺都市に店舗が無い場合は維持が可能である。
　青森、明石、福島、四日市、盛岡、大津、函館、春日井、前橋、市原、八尾、一宮、徳島、加古川、
　茨木、山形、平塚、下関、福井、寝屋川、水戸、八戸、佐世保、高崎、久留米、富士、府中、喪家、
　茅ヶ崎、厚木，宝塚、上尾、大和、松本、沼津、調布、春日部、呉、小田原、岸和田

それ以外の都市は、潰れない理由が見当たらない。
現在で、それ以外の都市はあるのか？

>>505
誤爆か？都内20店舗ってVWより多いじゃねえかw

ルノーみたいに一回撤退するのはどうだろうか？
で、1年後くらいに復活して、Cシリーズ以外は相手にしませんって感じで。

思い切って新西武時代の車は旧C5でも相手にしないくらいの態度がCJに必要だったのかもね。
顧客がどれだけ離れるか予想はできないけど。

>507

ＣＪの時がそんな感じだったんだよ本当は。
旧西武時代の鉄屑は面倒見ません、ていう事になってる。
壊れたＢＸみたいなモンばっか持ち込む乞食相手にしてりゃ、
そりゃ新車は売れないわ・・。
こういうのとはきっぱり縁切りしなけりゃ、何時まで経っても
「シトロエン＝壊れる」
の悪評は消え去らないよ・・・・・。

>>508
どうして旧車を持ち込まれると新車が売れないんだ？

>>509
旧西武鉄道時代の黒歴史なんかいらんだろ！！

>>510
おいおい、鉄道まで引っ張り出すなよ。
素人童貞を卒業できないのはコクドのせいとか
言い出す勢いだな。

車検期間15年超は、自動車税１０００％増し、
17年超は、１００００％増しにすれば、自動的に乞食は撲滅できる。
自民党に請願してみるか。

中目黒の先生なら払えるな

>>508
鉄屑鉄屑言ってんじゃねえよ、ぼけが

>>512
しょうもないこと言ってんじゃねえよ、ぼけが

>>505
岸和田にシトロのデーラーあったっけ？

Cスポーツラウンジがほすぃ(゜д゜)

＞５１６
製造しない事に決まっているw

【１２月登録】
VW 5,354 19.33
BMW MINI 1,124 4.06
Peugeot 1,154 4.17
Ford 506 1.83
Chrysler 478 1.73
Alfa Romeo 411 1.48
Citroen 305 1.10
Renault 237 0.86
Hyundai 163 0.59

祝！久々のシェア１％超え。永遠のライバルヒュンダイにも
ほぼダブルスコアで圧勝。しかもルノーにも大差を付けて
勝利というオマケつき。Ｃ４デリバリーは本格化したということでしょう。
このペースで流れ続ければ年間4000台も夢じゃない！

相変わらずプジョー・ＭＩＮＩは好調。
特筆すべきはアメリカ車の躍進。ＦＯＲＤ／クライスラーの伸びが目立ちます。

ちょっと聞きたいんだけどさ

販売台数的にはむかしユーノス扱いだった頃がピークなの？
当時ってどのくらい売れてたの？？

↑273じゃないよ

４　特注オーダー納車予定　日本上限いっぱいです
１１月　１３９台　１２月　２８４台
１月　３００台　２月　３００台　３月　３００台　４月　３００台　期日前締め切り
５月　２２８台

＞524

１２月登録分Ｃ４が２８４台？？

Ｃ２/Ｃ３/プル/Ｃ５/ピカソ　全部あわせて２１台しか売れてない！！！！！！！
壊滅的！！！！！！！！！！！

新型C5買ったのはいいんだけど４月に四国への転勤が内定。
今後のアフターが気になるのでCJに相談したら最寄りのディーラーまで２時間弱。
これじゃ話にならない。
以前シトロエンを扱っていた代理店が近くにあるのがわかって連絡。
しかし「弊社で販売した旧C5まではサービスできますが新型は無理です。どのみち新規のお客様のサービスはできない契約です。」
これがフルラインアップを謳うメーカーのサポート体制とは。
正直まいった・・・・・。

急性部時代の販売店は故障を発生させ（略
ＣＪと古い時代のテンポは関係ないからな
523みたいな地方の人がすんでいない所にリストラ転勤させられる奴は売るしか無い
シトロは都会でしか乗れません

＞523

CJネットワークから離脱した時点で、それ以降の車種についての
部品、情報（リコール情報なども）は供給しないという取り決めだからね。
整備マニュアルも全部回収されるらしいし。

旧C5の時に離脱したんだったら、新C5については部品もマニュアルも無しの
状態で、すべて工場の責任の下に触ることになるからそりゃ断るよ。

今のC5売って、旧C5を中古で買いなおしたら？ｗｗｗ

>>523
引越し先の近くにディーラーがないことでＣＪを責めるのは
おかしいだろ。
それにディーラーまで２時間弱なんて普通だろうが。

>>523
四国はシトロエンに限らずどのディーラーも店舗が少ない。
メンテを請け負ってくれる取次店や販売協力店が
引っ越し先の近くにあるかもしれんから、
まずは松山のシトロエンに直接問い合わせをしてみ。

>>523
人事部の嫌がらせだな(w

皆さんレスありがとうございます。

>>524 & >>525
売るにも他メーカーの下取り価格ないに等しいでしょう。
さすがに新型でそれは財政的に厳しいです。
>>526
高速込みで２時間近くは不安いっぱいです。
>>527
販売取次店はあるらしいのですがメンテは外注オンリー。
それもお洒落路線でＣ３のみだそうです。

転勤に関してこの件が最大の問題となっており連日の家族会議です。
会社に対して単身赴任の打診（多少の補助があるので）も考慮中です。

シトロなんて買うから

転勤で車の買い替えも出来ない財政状況なんだから軽にでも乗り換えろよ貧乏人

限定車情報　Ｃ４　２．０　ＥＸＣ　ｐｒｅｓｔｉｇｅ　ｌｉｍｉｔｅｄ　ｅｄｉｔｉｏｎ
ＨＤＤナビ＋グラスルーフ＋レザーシート　３，４２９，０００

ノアールオブシディアン　２０台　レザーはワビディス　サーブルドラングリュヌ　２０台　レザーはミストラル

直営店では年末より受注開始？一般販売店では年度始めより受注開始？　で、もうソールドアウトですかw

てか、２月に即納車できるようで、素晴らしいわけであるが、
１０月頃から受注して、待たされていた人たちはどうなるわけ？
同じ色だったりして、しかも値段は１９万円もお買い得。
この値段ならナビを選んでいた人やパノラマミックを付けていたという人もいるだろう。
きっと、長く待たされていた人は「シトロエンが大嫌いになっただろうな」
自分の納車前に、安く早く届くのだから。
せめて、現在受注で納車待ちをしている人には、感謝企画のオリジナルミニカーとかプレゼントくらいしないとな。
これだからシトロエンはダメだと言われるんだろうな。
長い期間の納車待ちをしている人を放置プレイで、限定車を発売してしまう非現実的な対応。
しかもお買い得で、装備も充実していたら「ムカツかない」納車待ちの人はいないでしょう。

素朴な疑問　>>523
とりあえず↓があれば問題ないと思うんだけど・・・
http://www.citroen.co.jp/service/assistance.html

>>529
おいおい、高速２時間で不安って・・・
どこを走るために買ったんだ？

>>533がFAだな。新車ならなおさら。

>>533
これって地元に対応代理店がない場合は一番近い代理店なんで結局は時間がやたらかかりますね。

>>534
表現がまずかったですね。
何かあった時にこれじゃ話にならないと言いたかったのです。

買って数ヶ月で下取りが約１／３となるとさすがに凹みます。
現状は都会じゃないと乗れない体制ですね。

何をそんなにびびってるのか全然わからん
CXとかBXじゃないんだから

漏れなんかﾃﾞﾗｰまで山超えて２時間。
でもＣ４買った。
そんなに不安なら買いかえるしかないよ。
つーか、転勤の可能性のある仕事なら、輸入車の中でもマイナーなシトロなんか選ばなきゃよかったのに。

県に一件しかないディーラーでC4買って半年。
全く壊れないよ。そんなにディーラーちょくちょく行かんだろう。
もし壊れたら心配てのはわかるけど。
まあ俺は30分でディーラーに着く距離だが。

そんな文句いうならヨタにでも乗ってりゃいいんだよ。
まさかリセールがここまで低いなんて知りませんでした、なんて言わないよな？

田舎なら家族用に中古の軽でも買っておけばいいじゃん、後はロードサービス入れば
何かあってもそうそう問題なかろ。

>>532
皆諦めが良いから今更文句言おうとも思わないｗ
その程度でムカつかない奴が客層の半分くらい占めてるんじゃないの？
（だったらBMかベンツでも買うだろ）

>>536
ヤフオクに出してくれれば半額+で買うよ。

なんかさ
県庁所在地の近くに店舗作れよっ！

それは無理

>>532

シトロエン系のブログから飛んできました、
たしかに、シトロエンジャポンの対応は最低ですね、
納期は遅いし、販売価格も安いじゃ話にならないですな
そんな販売促進をしているから消費者が離れるわけだ
もうＣ４は、最低でも２０万円引きじゃないと誰も買わなくなったわけだ
定価で年末や年始に買った人からしてみれば、
新車で値引きは０ですと説明されている人も多いし、とんだ嘘つき会社だな。

金利の優遇は許せるが、車体の値引きは辞めて欲しいな
１年も経過せずに２０万や５０万円も全国で値引きされたら買った人が損した感じと、
シトロエン＝値引きしかれんそうされない
せっかく、Ｃ４で値引きから脱できそうだったのにな
シトロエンジャパン法人は、素人以下の戦略しか出来ないわけだw

戦略もなにも

売れないんだも〜ん。

ジャポンもメーカ(本社)と決済しなきゃならん
そのための資金が必要
火の車

下手な戦略が売れなくなる原因を作っている

前の値引きを知っている人は、この程度の値引きじゃ一切買わなくなる
さらに値引きが無いと買わなくなる　その後は値引きのエンドレス

ヒュンダイですら値引きがこんなに無いw

＞548

そういう１０万２０万の小銭にギャーギャーいう乞食を
追い払って、本来の目的顧客であるプチリッチ層を
獲得したいんじゃないの？

正直店の人もウザがってると思うよ？電話でいちいち聞いたバカも
居るみたいだし・・・その行為が、ＣＪにどう取られてるか？とか
想像力働かないのかな？
まあ、そこらへんの気が回らないからこそ、こんなみっともない騒ぎを
起こしてるんだろうけどね。

お前ら、正直いらない子だよ。ＣＪになんて纏わり付かずに、並行で買って、
街の工場に持ち込んだほうがいいよ。

>>549
で、おまえは誰やねん。
CJ関係者か？
ディーラー関係者か？
そのどっちでもないのなら
オマエにごたごた言われる筋合いはねえ

>>549は、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。

>549
じゃあ値下げしないで値上げしたらよかったのかなｗ

>>549　本来の目的顧客であるプチリッチ層
君が夢を見るのを誰も止められない

>>552
それマジでいけるかも
４・１から全車一斉値上げ

⊂二二( ^ω^)二⊃

ぶーんだ。
ところでぶーんって何？

そら、ダイハツの車やろ。

今度出るブーンX4が速いんだまた

納車期限を延ばし、勝手に展示車として店に並べるディーラーがある件に付いて
しっかり対処してもらいたい

詳しく

>>556 C1の遠い親戚だろう？

従兄弟って感じかな

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/21(土) 23:44:14 ID:FPn06k3n0
シトロエン

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

発売後１ヶ月経過し、売切れた後で、限定車を公式発表をしたら、シトロエンは最低だなw

限定車の話が本当なら、注文をキャンセルします。
予約金も全額返済を求めます。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　シトロエンジャポンは顧客を限定車で裏切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　撤退をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

車検期限の2ヵ月前に車検の予約入れたら、もう予約すんのﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮって言われた

>>567

定員「うちは、その時期には倒産して営業をしていないはずなんだけど、まいっか」

クサラ・ピカソ、１００台限定で
６０万円値下げ （2005/09/05）

クサラ・ピカソ
　シトロエン・ジャポンは、クサラ・ピカソの世界累計販売台数が１００万台を突破したのを
記念して、通常価格より６０万円値下げした特別価格を設定。９月１日から１１月３０日まで
の３ヵ月間、１００台限定で発売する。
　価格は通常の２９９万円から６０万円値下げの２３９万円（税込）。上記期間に成約・新規
登録をした車両が対象となる。

今でも販売しているのはなぜ？w

大人の事情

>>569
さらに、今なら０．９％ローンだぞ。
色も選べるし、不思議な限定１００台だな。いったいあと何台なのだ？

だが、３月以降に１００万円引きとかになる可能性も無きにしも有らずなのでご注意願います。

Ｃ４も４月に値下げになるのか？w

クサラの在庫は無くなったのか？
カルーソンのＣ５は売切れたのか？

>>571
値下げはしないかわりに、HDDナビ＋ETC＋オプション10万円キャンペーンくらいに落ち着くのではないでしょうか

>>572
カルーソン…語感悪い〜w

HDDナビは、シトロエンすら登録されていない糞仕様みたいだな

>>574
販売店が。ってこと?

CXのボビンがホスィ〜
BXがポシャった・・・・

>>576
オレのCX買う？

そんなに悪いのか？

>>576
つ　リサイクル券

age

おいおい、やっぱり限定車　発表前に予約していたんだ
年末から直営店　年始から優良店　公式発表後に一般店？
すでに、完売？？　ならば、一般店には車は回らないわけかw

もし、事実ならば、

宣伝に騙されて、限定車は売切れなのに、店に行く人＝被害者が増えない事を願います。

どこも誰も宣伝していない、幻の限定車。
本当に実在したのかね？

東京と愛知県のとある店では確認できたよ
年始に注文受け付けてたので、もう売り切れだろうがw

いまのところ限定車なんて無いですよ。

>>585
あるんだよ。
直営店に電話して
自分の耳で聞いてみろ。
バカ

>>586
直営店ってどこ？

特別なカラーリング（パールホワイトほすぃ）とか
オプションに無いようなオーディオがついてるとか？

シトロエンコールでは、限定車は一切予定していませんので、
受注生産品をお買い上げくださいと言われたんだけど、どういうことですか？

証拠も示さずに、確認できたとか言ってるｳﾞｧｶ
妄想が禿げしいので、精神病院に入院してください。

>589
今週末のセールのＤＭに限定車が乗っていたらお前は氏んでくれな
なければ、オレは精神病院は無いから、精神科に入院できるか診断を受けるよ

>589
お前は哀れな奴だな
電話をする勇気もないくせにｳﾞｧｶ呼ばわり
来週に告知されたらここには二度と顔を見せるな！

>>589
ばえ０−rsぽk＾pバオpxfhr、おだえ

>>590
>週末のセールのＤＭ

安っぽい限定車ですね…
お買い得車かなんかですか？

毎日、スルーされても懲りずにくるんだなw

要注意人物関知番号「６」が毎日ついているのにな

毎日スルーされてもやってくる限定廚哀れ

拝啓　時下増々ご健勝のこととお慶び申し上げます。
日頃より、車をご愛護賜り、誠にありがとうございます。
お問い合わせ頂きました限定車につきましては、今の所予定しておりません。
車に関する事は、直接販売店にお問い合わせ頂きますよう、よろしくお願い申し上げます。
今後とも車並びに販売店をご愛護頂きますよう、
何卒よろしくお願い申し上げます。

今回の限定車は、詐欺曲がりだな

で、結局、限定車４０台って売切れたの？

売れる分けないだろ
ピカソ同様に３年は限定車が残る有様w

【虚偽広告】売切れた後に広告を出した珍事件
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1138534080/

>>589
だから直営店に電話して
自分で確認しろと言ってるだろが

>>601
くだらん

直営店　売切れましたw　ぽかーん

一般店じゃ、未だに知らないのか？

早くまともなHDDナビに替えてくれないとC4買う気がせんね。

自分で付けロアフォ

>>602
お前が証拠を見せるんだ。ｳﾞｧｶ
所詮妄想だから、証拠なんかある分けないが。

608　いつまでも現実を見れないの？
限定車は、年末から発売され、既に完売です。
２月上旬から、発売の広告が出ますが、すでに、、、なわけです。

殺伐とした話題歓迎

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138734284/l50

>>608
あほ晒し上げ

発表されたときに
>>608のレスをコピペします

www.citroen.co.jp/specialoffer06_02/limitedc4.htm

日頃はシトロエンをご声援いただきありがとうございます。
お問い合わせいただいた件ですが、限定車に関する情報は今の所ありません。
販売店に車に関する事は直接お問い合わせください。

今後もなにとぞシトロエンをよろしくお願いします。

なおこのメールに返信しても当方には到着しません。

ttp://www.heartgroup.co.jp/citroen.html

限定車っていちばん下にある金色のやつ？

>>614
ああ、これこれ

おーい
ｾｰﾙｽ　電話もメールも郵便も契約以来　連絡がねぞ
納車は順調なのか？　限定車のお詫びもかねて連絡くらいしてこや

＞616

なんでお詫びしなきゃいけないんだ？
限定車がオマエの支払額を増やしたのか？
限定車がオマエの納車日を延ばしたのか？

インネンつけて粘着して、あわよくばノベルティでも
せしめようとしてんのか？ことによっちゃ追加で値引きでも
強要しようって魂胆か？

いいかげんにしろよ。クソ乞食が・・。

617
性格悪すぎw

限定車限定車と騒いでる乞食の振る舞いにゃ
呆れるどころか怒りすら感じるよ。

自分がハンコ押した責任はそっちのけ。
自分が買ったものよりちょっとでも良い条件のモノが
ありゃ詐欺だなんだとわめき散らす。
わめくだけならまだしも、販売店や本部に意味不明の
イタズラ電話を掛ける奴まで居る。出来る返答は決まってるのに。

そもそも、限定車がこいつの契約に与えた影響は皆無。
支払額が増えたわけでもなく、引渡し日が延びた訳でもない。
引渡し日が４ヵ月後になるというのを納得して契約したのは
当の本人なのに。

>限定車限定車と騒いでる乞食の振る舞いにゃ呆れるどころか怒りすら感じるよ。

思いっきり同感。
所詮外車しかも、論理的とは程遠いフランス人が作った車（および会社）だろ、
これくらい大目に見られないようなら最初からトヨタでも買っておけばいい。
やれ納期がどうの、値引きがどうの、国産車感覚丸出しは見ててウザイ。
ちょっとの値引きと引き換えに色や仕様を自分の好みで選べない限定車がそんなに羨ましいか？
理解に苦しむね。

つ〜か、たかがこれっぽっちのネタを延々と引っ張る粘着ぶりを他の事に生かせないもんかね・・・
まあ、限定車限定車と騒いでる連中の中には工作員も含まれてるかもしれん。
そんなに賞をもってかれたことが気に障るのか？

？　フランスの方が論理的思考に劣ってるという客観的証拠って何？

>>621
フランス人以外の人種による一般論かと

>>614
さあ>>608をもういちど晒しあげますよ
>>608はC4限定車を「妄想」だと言ってますよ
みなさん、どうですかあ

>>617
出た、こいつも以前うだうだ書いてたやつだなｗ
こいつも晒し上げとくわ

まーた始まった(AAry

なんでこう、シトロオタってのは・・・・

>>626
シトロオタ以前じゃないの〜まだ乗っても無いし〜
フォードに変更したとかってのは別人？

今週末もセールあるのか？
ダイレクトメール来ないからわからん、、、。

>>628
今月のはスペシャルだべ
来場でシトロエンC６ウォッチ　C４で来場はさらにお好きなパルファムを

>>628
今月のはスペシャルだべ
来場でオイル漏れのＸＭ試乗体験　ＤＳに試乗ではさらにお好きなファックを

>>628
今月のはスペシャルだべ
来場でトイレのつまりを直す体験　ぼっとんではさらに汲取を

明日と軽貰いに行こ

京都刑もらって北が、かなりオシャレ！！

京都刑って怖ｽw

>628
同じく昨年末からDMが来なくなったのでわからんが、
買いそうな客とそうではない客を分けたってことかな。
webにも記載はないし。

漏れはDM来ても行ってないのでどうでも良いが、
来なくなった人の中には腹を立てる香具師もいるかもしれん。
ただCJも限られた販促費用の中で効率を上げて、
生き残る為にはしかたないのかな。

安物の中国製時計ほしさに
群がる乞食を相手にするＣＪ社員ｶﾜｲｿｽ

ＣＪ社員？
ディーラーの奴らは、ＣＪの社員じゃないこともわからないのは、知能が乞食としか思えないなw

20万円でヤフオクでゲットしたXantiaのキーを見せびらかし、嬉しそうに鼻の穴を広げ
店舗に来場。
口を開けば「最近のシトロエンには味がない」 CJの金で作成した安時計を当然のごとくタダで貰い、
その挙句ＣJ批判の大合唱、果てには長居のあげくディーラーマンに絡む始末。
うんざりしたディーラーマンが邪険な態度を取るとCMLや２ちゃんに早速ご注進。
「CJで新車を買う気がしない」「CJは態度が悪い」
見える、俺には見えるぞ、週末店舗の地獄絵図が！

>>635
お、そいえば俺も今年に入ってからDM来てないや
まあデラ通ってなかったから仕方ないけど

つーか、普通
購入検討か、整備か故障でしかディーラ行かないんじゃないの？

おっとキター
客がうざいセールスの書き込み

限定車を機に、Ｃ４目当ての客が激減した、、、家の店潰れてしまう、、、。

この週末正式発表とか言ってたけど
結局、C4の限定車出なかったね。
どっかの販売店が独自にやってるみたいだけど。
まだ在庫有るんじゃないの？
欲しい人はその店に問い合わせた方が良いみたいだね。
つまんない限定車より、その店のHPにある
ステアリングリモコン生かしたままのナビ取り付けの方が
C4乗りとしては非常に心惹くものが有るな。

>>642
うちの店も同じです。

日曜日の昼間に２ちゃんにカキコしてるような社員が居たら潰れても当然だろうな。

>>645
＊＊店ですが何か？

>>646
>ですが何か？
といきなり出てきて言われても、なんの答えようも有りませんが…

今日は、ヴィッツの冷やかしが１人だけかなw
こんな一等地に作っても何の効果もなかったんな

CJも撤退して
どっかの会社がガレージ伊太利屋みたいに
細々と並行輸入すればいいんだよ。
現にTHESISとC5、イプシロンとC2/3を見る頻度は
同じぐらいだしね。

＞649

ＣＪ撤退して、パルナスに全権委託！ｺﾚﾀﾞ！

>>648
青山ですかｗ
お疲れ様っす

青山なら、乗ってきた車はわかんないんじゃないの？
地下駐車場だし、道路からは遠いし。

会社の最寄り郵便局が青山ショールームと同じビルだから、よく覗くけどさ
昼休みでも人がいない。
営業マンが所在なげに座っているだけ。
あそこにショールームを作った意味って何なんだろうか？
一等地じゃなくても人の流れが多いところにした方が良かったような。

青山ってシトロ入る前なんのデラだったっけ

茄子は使えないw

>>653
シトロの前はスマートのブラバス仕様が展示してあった。
その前にはルノー（フランスモータースだっけ？）が
いたよなぁ。それより前は都バスの操車場だったかな。

太田も人が入ってんの見たことない
すぐ近くにあるプジョもほとんど居ないが

Ｃ５　２００７年モデル
フルモデルチェンジなのか？、全くデザインも変わってないか？
日本では売れそうなデザインかな？
↓
http://video.google.com/videoplay?docid=3385579284690408654

びっくりするね。

＞６５７
車が良くても
ディーラー網が糞だから売れないだろうな
俺は買うな！これ良い！
明日ナスに問い合わせてみよっと。日本一号を目指すのだ！

>>657はブラクラ

ほんとのＣ５はココの
http://courage.chips.jp/gifimage/0122/bono.gif

659がブラクラでした
死体をみてげんなり

>>655
都バスの操車場跡地は今の青山劇場だからシトロのあるビルとはちょっと離れてる
操車場になる前は都電の基地だった

公式に限定車の発表を辞退しました。
月初めセールのDMにすられていた限定車情報はあぼーんとなりました。

売上げ激減
１月失速　１１７台　
限定車騒動に伴う売上げ激減が理由
Ｃ４は限定車以外は１桁wの売上げ台数〜もうだめぽw

結局限定車なんてなかったってことか。

>>663
２月はさらに失速
二桁確実じゃないか？！

遂に永遠のライバルヒュンダイにぶち抜かれる日が！

Ｃ４試乗しました
開口1番「デザインがダサい、２ドアはいい線言ってるよ、マヌケなカメだね」
社員苦笑、そして乗り込む、たちまち不機嫌になった「コレは酷い！あのさ
コレは前衛的とはいわないんだ、実用も全く伴っていない」ためらいながらも
キーをひねるも、「エンジンがスカ、小回り効かないハルドルがだるい、はねるサス」
矢継ぎ早の批判に社員が小さくなるが、本気モードになった私は容赦しない
「ＢＸの良さを再認識した、あと２回・・（チェンジ）」といってグッズを手にして帰路に
友人も「アレではセニックＲＸ４の足元にも及ばないよ」タダうなずく私
ＺＸより退化しているのだ、「走りを忘れた青ライオン」私の評価だ

貧乏人は逝ってよし

>667
日本語学んでから出直してこい。ってな感じ〜

ｒａｖ４のスレからの転記かw

　　　　　　　　　　 　 　 　　 　　　 ___, -一ｧ￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　 　 　 　 　　,-‐¬ ￣---┘'７ 　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ￣　　 　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ::　　　　　　、　　　　　　ﾞ）　7
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ ):::.　　　／　ヽ､_＿＿＿ ／ノ ）
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ　　 -_.＝'´_ ､　　,-―- ､_ ﾋ-彡|
　　／　ヽ　　　 `ー−ｿ 　.| ヾミ,l l ',.―､.､ヽ　　／,ィ＝､..､ヽ　r';'　}
. ／　　　 ＼_　　　／　 　 〉"l,_l 　f:（　ノ:_ﾊ 　 　 f:（　丿_::! .ﾞﾚr-{　 　　
　　　　　　　　￣/ 　　　　 | ヽ"::::　いぅ::（ﾉ;' .　　　いぅ::（ﾉﾉﾊr';'　} 　　　　>>667乙であります！
　　　　　　　　／　　　　　. ﾞN l　:ﾍ　｀'-- '　 i 　 i ｀ ー '´ ノ,l,ﾌ ﾉ
　　　　　　／　　 　 　　　.　|_i"ヽ;⊂⊃冖イ;:　　l　｀'冖⊂⊃i..l"
　　　　　/　　　　　　　　　 　.|　::ﾞl　 ::´~ 、ﾞ'''=-=''ヽィ'` ,il" .,..|'"
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣{　 ::|　､ ::　ヾ三ﾆ‐':"　　,　il 　 |　
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ﾄ､　:|.　ﾞl;:　　　　　　　 ,i'　,l'　ノ
　　　　　　　　　　　　　　 　　　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|`''-､`'ー--─/;;-'''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／ l`､　　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　 ,...-‐''" 　_.l::::｀ー,=-'、
　　　　　　　　　　　　　／　　　　 ´ ,.!_;;;:r''..　　 ` ､
　　　　　　　　　　,...-‐'　　　_,....-‐'"　 ｀'-､::　　　　` ､
　　　　　　　　 ／.. 　,....―'"　　　　　　　　`ｰ､＿_　　｀l
　 　　　　　 ／_;::::-'"　　　　　　　　　　　　／::::::::::::::::ノ
　　　　,.. .／._r'"　　　　　　　　　　　　　　　ヽ`''「￣￣
　　　（＿＿ノ'　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_＼

ＢＸ
「消費期限切れ」
「期限切れでもまだイケル？あのさ、貧乏人は期限なんて気にしないのか」
「あっちこっちから漏れる液体、欠陥すら直さない無責任ぶり、はしる殺人マシーン」
「ＢＸの愚かさを再認識した、世のクズはまだこれに乗るのかと・・・」
「そういや友人がいないから車に人を乗せる機会も無いのか」
「再生する事も出来ない鉄屑ニート」

旧車コンプレックス？

限定車は、完売後に発表ですか
詐欺に匹敵するな！！

あまりにも酷い対応だな
限定車の発売は予定しないとシトロエンは回答しておいてこれは頂けない

１月分実績


VW 3,208 22.08

BMW MINI 778 5.35
Peugeot 468 3.22
Ford 356 2.45
Alfa Romeo 236 1.62
smart 197 1.36
Hyundai 163 1.12
Citroen 117 0.81
Opel 108 0.74
Fiat 72 0.50

日本市場での好敵手・永遠のライバルヒュンダイを
ぶち抜いた１２月の喜びもつかの間、あっという間に
大差をつけられて惨敗。Ｃ４のデリバリー数から考えて、
Ｃ２／Ｃ３/Ｃ５／ピカソは「全く」売れていない。
特に新Ｃ５の大不振が足を引っ張っている。

気が付けば、あの瀕死のオペルがヒタヒタと背後をうかがう。

しかし、ＭＩＮＩは良く売れるなぁ・・・・。Ｃ３／プルだけで、８００台
売ってるようなもんからなぁ・・。

すべて戦略が悪い
値下げ　アフォみたい

>>676
ミニは異常だよ。事実上ワンモデルで月700台なんて凄すぎる
同系のビートルって月何台くらい売れてるのかな？

消費者への裏切り行為が多いからシトロエンは評判を落とした
せっかくＣ４で盛り上がりかけたのに１２月から２月まで限定車の先行予約でズタボロ
完売後に広告をうつなんてとんでもない会社だ

限定車まだまだ売れ残ってますからお早めに！

限定車売切れたって１月の中旬に聞きましたがw

>>676 ﾋｭｿﾀﾞｲみたいに在庫車はレンタカーへ売り込みをかけろ！！

レンタカーなんて、ヒュンダイみたいに無国籍なクルマか、ルノーカングーみたいに
特徴あふれる車かどちらかでないとダメでしょ
C4とかだとレンタル費高いし使い心地いまいちだしでどこも取ってくれないよ

C5の個人タクシーなんて悪くないと思うのだがどうかな。

ちょっと故障したら直すのに一ヶ月二ヶ月かかるような車じゃとても商売できないよ

個人タクシーのジジイなんて２ヶ月ぐらい平気で休むけど

ヒュンダイがシトロ並みの売り上げ台数を誇って？いるのは
ＸＧのタクシー需要が大きい。
都内では５００台近く走ってる。
しかも、パーツが異常に安い。オイルフィルター５２５円。
フロントガラス１５７５０円など。国産より圧倒的に安い。
有名なジャズタクシーも今はＸＧ。

このＸＧタクシー仕様ももう収束し、４月からグレンジャーの
タクシー仕様がｄるらしい。これが出たら、もう完全にシトロは
ヒュンダイにぶち抜かれる。
http://narihira.co.jp/service/hyundai_s.html

>>686
ああ、個人のほうか

１０万キロ２０万キロが当然のタクシーユースで
Ｃ５が使用されたときの惨状を想像するだけで・・・・・。

仮に、個人でＣ５をタクシーに使用したいと言われても、
それ知ったら店はまず断るな。

最初から個人て書いてるよ。

ハイドラクティブ3は5年または20万キロまでメンテ(ry

(わ

リゾート地向けにC3プリュのレンタカーっていうのはどうだい？
途中で雨が降ってきたらおしまいだがｗ

ピラー外してレンタルするのかよw

北海道でプリュレンタカー結構あるぞ

限定車ゲッツ　最後の１台をゲッツ

warota

必死にプレゼンテーションをして、シブヤ氏を納得させなければいけなかった
ようです。（ホント変な店・・・というか商売が下手なクルマ屋さん！）
。そのやりとりを聞いていた会社の同僚さんからも「そんな店、大丈夫？？」
と心配されたそうです。お勤めの会社はクルマに詳しい方が多く、パルナスを
ご存じの方もいて、中には「あの店は・・・・・( ´−｀)」と言う方も
やはりいらして、ちょっと心配になったそうです。

パル茄子に金壱萬円強制寄付させられました
いまだかえってきません。１マンあればＢＸのブレーキＰ買えるよ

完売後に限定車情報掲載
素晴らしい会社だな

>>697
俺は、もう我慢できなくなって、
Ｃ５から、ＢＭ５に乗り換えることにしたよ

優先店舗の＊津はまた限定車売れたみたいだなw

>>698
どっちも中古、だろw

700みたいな乞食はいつまで苦褸の？
年中、ひとりＦＦＭでも逝ってろ！

>>701
乞食って、
限定車限定車ってさえずってる粘着乞食のことか？

>年中、ひとりＦＦＭでも逝ってろ！

↑世間と接点の無いオタクそのものの発想。意味不明w

脳内オーナーに200ウォン

age

限定売り切れたなら宣伝消せ)｀ε´(　
無駄足運ばせやがって(σ・∀・)σ

このスレで話題のC4の限定車　買い手が決まっていない車が
ディーラーにまだ展示してありました．
東海地方（愛知にあらず)です．
　

なんだ、全然完売でも何でもないんじゃん。＞限定車
1台でも残ってれば正規デラ同士のつながりがあるから取り寄せ可能だよ。

店舗で購入された「展示車」を購入するバカはいない
某メッセで展示でもされてた奴じゃん

展示車が全て廃車されるとでも？

そういう意味じゃないだろ…

ルノジャポ撤退でルノジャポ採用組が大量移籍との噂

>>708
記憶があいまいで申し訳ないのですが，○○○メッセで展示されてたときは，
ドアロックかかっていて中にのれなかったような記憶が．
かわりに隣の3ドアに座ってきました．．．

706でした．

シトロって大抵の店が
限定車を展示車として展示しながら販売しているなw

だね・・・　カールソンＣ５なんてたらい回しされてたし・・・

未だにカルーソン　店舗を回っているなw
今回の限定車って、輸入車ショウの展示車だったりしないだろうなw

みんなにいじくり回された展示車を定価で売ろうとしてるんだから呆れる
じゃ新車は、というともうないし。Ｃ４なんぞ買う気ないけどね

俺の特別受注はいつ納車だ！！ゴララ！！

>>717
今出ましたー。

>>717
納期は発注かけたときにほぼ決まってるだろ。
もう一度契約書を良く確認してみろ。

>>719
契約書に納期が書いてあったとしても
シトロエンのことだから単なる目安だろ。
それ以上でもそれ以下でもない。

えらそうにほざくな、ボケが。

>>720
シトロエンじゃなくてもどこのメーカーでも同じ。
普通その目安の頃に車が届くんだよ。
自分の車がいつ頃来るかも知らずに契約する奴が居るとしたら
相当おつむの弱い奴なんだろうな。

７２０や７２１みたいな性格の悪い奴ばかりだな

>>722
なんたっておフランスざ〜ますから

限定車や特別仕様車を頼む様な人に対する嫉妬が凄いなw
貧乏人が無理して１．６とか買って威張っている様子が随所に見られてw

C6は今年の年末に導入とディーラー満から聞いた。
ヂーゼルの導入予定は当然のことながらないとのこと。

落ちるよ

２月登録分

VW 4,667 23.10
BMW MINI 910 4.50
Peugeot 791 3.91 8
Porsche 416 2.06
Chrysler 328 1.62
Alfa Romeo 249 1.23
Renault 260 1.29
Jaguar 241 1.19
Hyundai 197 0.98
Citroen 160 0.79
Land Rover 158 0.78
Opel 105 0.52 225

やはり、どうやっても、ヒュンダイには勝てないシトロエン。
日本人にとってはヒュンダイ＞シトロエンの価値しかないという評価だろうか？
Ｃ４は絶好調だというが、この台数というのは？？Ｃ４以外は販売台数０か？
年間８０００台販売計画だけが空しく響く。

相変わらずＭＩＮＩは絶好調。シトロで言えばＣ３/プルだけで９００台売ってる。
ポルシェが４００台も出てるってのも凄い。
意外なところでクライスラーが相変わらず好調。ＰＴと３００Ｃ効果？

ヒュンダイはタクシー需要だろ。ディーラーもそういう売り方してる。

ヒュンダイはＸＧのタクシー需要掘り起こしに成功した。
ヒュンダイ墨田は１ディーラーだけで１００台のＸＧを販売

シトロもなんかやればいいのにな。
------------------------------------------------
これはヒュンダイ墨田のＸＧ販売台数が１００台でうち個タクは２５台です。
他店の個タク販売台数はわかりませんがこの墨田が一番出してるようです
ちなみに日個連の指定工場にもなったと思います（指定工場申請までは確認）

日個連事業者宛てのリースは開始しています＞ヒュンダイ墨田
ちなみに東個協は途中から指定色を取り下げたので、今回１００台目（個タクで２５台目）の
ｊａｚｚｔａｘｉさんは指定色への再塗装を行いました。
それでもクラウンよりも安いというのは価格的には魅力があります（＾＾；

個人含めてタクシーの場合、値段と同じくらい信頼性が大事だからなあ

クラウンに信頼性なんて無いけどねえ…

>>731
某大先生みたいに、例外を全てに当てはめる方ですか？

>>731
信頼性のない車を月に何千台も買うほどこの国の民はバカじゃないよ

マイチェンのC３って内装その他クオリティが格段に上がってるようにサイトでは見える。
しかし1.6が４速ATってのが気に入らん。センソも他国みたいに展開しろ。

>>729
安斉タクシー（JazzTaxi）が「今回」なんて４年くらい前の話だろ

ジャズタクシーは、操舵装置のトラブルでヒュンダイはこりごりと言っていたはずだが。
趣味の車はともかく、仕事車は国産が無難だと思う。

タクシーなんて故障の修理に一週間なんてかかったら、保証金で大赤字だ。

いつまでも売切れた限定車で客釣りは痛いな

まさか本当は売り切れてないのでは…

１２月に完売

まだ売れてないのは販売店が展示車として購入し、置いているだけの話で、
販売店で在庫を抱えて３ヶ月ヲロヲロ売れずに手あかまみれになってしまった限定車

売れた店舗　ようやく売れた店舗　まだうれずに困っている店舗　いろいろだなw

そういうことだったのか

そいやルノーも型落ちのルーテシアをまだサイトに載せてるな。

age

>>727
Renaultが260も（！）でてるのかよ。

＞742
メガーネ・カングーはＣ４なんかより全然売れてますわ。

俺のラグナも売れてるんだろうか？

>>744
いろんな意味で在庫あとわずか

>>743
嘘つきは死んだ方が良いな
日本だけで話をするカスですか？

>>746
世界的に見れば眼鏡とC4の差はむしろ広がるわけだが。

>>747
車格が違う
カローラ＝メガーヌ
Ｃ４＝カムリ
売れる台数の差は出来て当然

>>748
違わない
Cセグメント＝メガーヌ＝C4（他にゴルフ、アストラ、1尻、307など多数）。調べてみ。

>>748
しったかくんは恥ずかしいぞ。
カムリとかカローラのたとえもはなはだ恥ずかしい。

もう２度とくるなよ。

>748

おまいの車格の基準が恥ずかしい

３匹しかつれなかったか
しかも低能なコメント　おもろない

ﾌﾟ

>>752
お前のコメントは確かにおもろいわな

Ｃスレもあったよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142405950/l50

>>752
そんなつまらんネタで釣りとか言ってる
お前の存在がたまらなくウザくて不快で面白くない。

>>752が必死すぎて笑うのを通り越して涙でてくる
誰か２ｃｈにおける釣りの定義教えてやって。

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のろ

非難を受けるのを覚悟の上で。

なぜみんなで釣られてAA厨に書き込みをさせているか知っていますか？
セキュリティーガードを掛けていない（上げている）場合、何処で書き込んだかが
分かるからです。
解析ソフトによってIPが分かってしまいます。
１回や２回で分かるものではないけど、今の段階でかなり解析が進んでいると思われます。
今からでも遅くはありません。
名前欄に「fusianasan」を入れればセキュリティーガードが掛かり、IPがばれることは
ありません。

過去にIPがばれて痛い目にあった人は何人もいます。

どれ

>>760
つまらんし腐ったネタ出すなばか
能無しは死ね

>>760
春厨出たか。

浮上。