【1シリーズ】BMWのハッチバック【ti】 ★6★
>>934 しかし何でこんなにニートのクズが120を気にするんだろうな。買えもしないのね。
内装がどうの、ってお呼びでもないのにレクサスの店員の迷惑な表情も気にせず、風呂に入らず臭い格好で恥ずかしくもなく運転席に勝手に座っている情景が目に浮かぶ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 00:38:51 ID:FAMdmuOa0
>>935 120は持ってないけど997なら持ってるよw
自営だから近所の連中にもニート扱いされる事があるけど収入あるも〜んw
そんなオリが、ここに来てるのは嫁に118を買ってあげたからです。
呼ばわりされてるけど
>>937 118はどう?
120はあっという間に6000回転になるので、驚いている。
あと速度も怖いくらいにすぐ100km/hになる。
危ない、危ない。
ゴルフ・カブリオから乗り換えての不満点はある。
ゴルフ・カブリオはリッター10.4kmほど走ったが、120はリッター9.7km。
カタログスペック(10・15モード燃費)では120の方が良かった記憶が・・・
ユーザの皆さんの燃費はどう?
どうでもいいが金持ち自慢をするなら納税証明でもアプしてからにしろ
出来ないなら脳内長者決定ww
ま、金の無いヤツほど妄想豊かだからな
>>928 以前A4乗ってたけど「AUDIの内装のセンスが良い」ってもう死語だとおもう
少なくともA4,3,TTあたりは古さを感じる
品質的にも、はげる、きしむ、汚れ易いでどうってことないよ…
1年半でE46 325に乗り換えた
ISの革シートはAUDIより皮革の質が良いと思う
46のシートも好きだけど
そもそも大きさから言って、A4やISは比較対象にならないだろ。
3尻との比較ならまだしも・・。
そもそもヨタに長時間座って疲れないシートなんか作れるのかな。
ふわっとしてて、短時間の街海苔が快適なものが多いし。
確かに表面の革に関しては、ヨタのセミアニリン本革はショールームで
見る限りかなりいいけどクッションはどうだろ。
>>941 そうか。A3やTTの内装は少なくとも1尻の内装より好きだけどな。
1尻に限らず、以前のBMWの内装にあった良いクルマに乗っているオーラ感は減っていると思う。
でもクルマとしての品質感(主に運転性や静粛性)は1週間程A3に乗った(ディーラーで車検時の代車に出して貰った)経験から、当時乗っていたゴルフ・カブリオとそれほど差がある様には感じなかった。
TTはA3よりエンジンが良いので候補にはしていたが、矢張り941が書き込んでいる程度だったのかもしれない。
>>942 だって、買う人達がああだから。
客がクルマを作っている訳だ。
悪いけどレクサスは大きいカローラというイメージしか持てない。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 11:05:07 ID:PSXUtKx80
>>942 この人ってシートに限らず全て内製だと思ってるのかw?
ここってホントにバカが多いんだなw
また釣り堀超えて発破漁状態かよ…
>>928 訳すと「BMWなんだぞぉ、凄いんだぞぉ!」でOKかい
糞RFTでメタメタのフィールがそんなに凄いのか?
状態の良いE36に乗っておいで、1尻の安物感が解るから
>>938 ほぉ〜120は0-100km/hは6秒台か?
レンタカーのマークXより明らかに遅かったが俺の感覚がおかしいのか?
それともマーチから乗換えか?
雰囲気組はおとなしくBMW風味味わってろよ
日本でいえば、カローラランクスやティーダあたりのクラスで、
それよりも100万〜150万も高いんだから、それなりに良くて当たり前。
オレなら、足にランクス、ティーダ買って、余った金で、マツダロードスターの
中古買って2台体制にするな。
そっちのほうが楽しそうだと思わない?
948 :
黒とど120のり:2005/12/07(水) 13:33:48 ID:PfDNxyXS0
130ゲットしました。
年内には乗り換えることになりました。
わくわく。
>>947 1尻がセカンドカーって場合も多いんじゃない?
いくら足車でもランクスなんか乗れない
>>948 アンタ漢だね!
雰囲気組もここでチマチマBMWだから凄いとか言ってないで黒とどみたいに乗り倒せ
良いも悪いも味わい尽せるってもんだ
>949
ランクス程度も乗りこなせないあんたに言われたきゃないねww
1買って、その上で激安の中古ロードスター買うほうが楽しめるな。
116を購入しました〜^^
オンタイプのカーナビを購入しようと思っているのですが
皆さんは何を御使用してますか?
自分は只今パナソニックのカーナビを考えています。
1シリにはこれ!っていうカーナビってあるのかなぁ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 18:40:07 ID:PNFXH83O0
>>946 確かに1尻は車としては悪くない。
が、型落ちと言えども同じような位置付けだったE46tiよりも
明らかに安物で車格は下。
1はグフ
tiはイフリート
956 :
黒とど120のり:2005/12/07(水) 19:20:42 ID:PfDNxyXS0
2004/10/29〜2005/12/7
走行距離 50450km
平均燃費 10.8km/l
いくら好きとは言えちょっと走り過ぎ。
>>953 特にお薦めないけど自分はXH900をつけている。前のナビがカロだったから。
>>956 ガス代と高速料金だけでもゾッとするな
タイヤ、オイルその他消耗品考えると…
黒とどの120iはBMWエキス全部吸われた後で味がしないかも
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/07(水) 22:19:25 ID:fqWuDj0a0
1シリーズの国内での没落はすでにはじまってる。
116や118といった安いモデルでも30万から40万の値引きをして安売りしての販売実績だから
それが中古市場に流れ出す4年後あたりには、大量のタマが中古市場に流れて
リセールバリューが激減、プレミアム云々など吹っ飛んでしまうよ。
BMWも、かつては、5シリーズ以上は、メルセデスとは比較にならないほどの
値引きで売って、リセールがとんでもない価格まで落ち込んで、墓穴を掘った苦い経験があるので
マイナーチェンジやフルチェンジ前の在庫整理時以外の大幅値引きは止めたのだろう。
だが、1シリーズは値引で売るしか方法がない。
1シリーズに関しての、プレミアムなるメッキは日本国内では早々にはげることになるだろうな
>>960 4年後にもう一度言ってちょうだい。忘れちゃうから。
>960
オレがアウディについて書いたものの「アウディ」を「1尻」に変えた
コピペじゃんww
アウディの国内での没落はすでにはじまってる。
ここ数年、安いモデルでも30万から40万の値引きをして安売りしての販売実績だから
それが中古市場に流れ出す4年後あたりには、大量のタマが中古市場に流れて
リセールバリューが激減、プレミアム云々など吹っ飛んでしまうよ。
BMWも、かつては、5シリーズ以上は、メルセデスとは比較にならないほどの
値引きで売って、リセールがとんでもない価格まで落ち込んで、墓穴を掘った苦い経験があるので
マイナーチェンジやフルチェンジ前の在庫整理時以外の大幅値引きは止めたのだろう。
BMWとDCは、今、日本で相当な金を使ってマーケティングリサーチやって
レクサスをかなり警戒してる
このあたりの手間と金は大衆車メーカーのVWやアウディではやり得ないことなので
アウディに関しての、プレミアムなるメッキは日本国内では早々にはげることになるだろうな
962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/12/07(水) 22:48:07 ID:pYUTshYe0
>960
オレがアウディについて書いたものの「アウディ」を「1尻」に変えた
コピペじゃんww
>>946 >>954 >状態の良いE36に乗っておいで、1尻の安物感が解るから
お昼休みに携帯からレス、乙。
今も走行距離5万行ってないE36を新車時から持ってるが、全然判らんぞ。
曲がるときの感覚の違い位は判るが。
E36マンセーのヤツって、今は持ってないヤツが
自分の脳内でいい印象だけが肥大化していってるんだよな。
>>962 そもそも、1尻値引き無し、今でも某掲示板で不平たらたらだもんな。
>>953 モニターのデザインはxyzがいいね
でもワンセグ受信できないから漏れはもう少し待つ
>>965 昼休みと帰りの電車で携帯レスしたが
>>954はシラネ
確かに良い印象だけが肥大化してるのかもなぁ
それと一部国産車のレベルが上がってるのもあるな
俺は1尻に安物感を感じるし、「BMWの凄さ」が薄いとも思う
それでも黒とどみたいに楽しんでくれりゃ文句なんか無いよ
相変わらず湧く「BMWだから凄いんだ」馬鹿がウザイだけ
余計なお世話だろうけど、E36のブッシュ類交換してやってくれ
M3じゃないなら16インチ以上のタイヤは履かないでくれ
>>968 勘違いすまん。
タイヤは15インチ。次の車検でブッシュ類交換するか、買い替えか悩んでるす。
1尻持ってると、買い替えの選択肢があまりないんだよね。
E90・3買っても1尻とベース同じだしとか考えてしまうし。
>>968 お前の胸の悪くなる私的感情はチラシの裏にでも書いてくれ。
迷惑。
>>968 あとDTCが付いていないE36は全く購入の対象にはないね。
E36スレにでも行ってくれ。
1尻スレに粘着する必要性が全く分からない。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 00:37:59 ID:/33gwIX+0
これ以降、下らない煽りを書くヤツは本気で殺す!
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:08:02 ID:tmN/wjJp0
>>972 立派な犯罪行為ですので当局へリンクを送って通報しました。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 01:17:02 ID:/33gwIX+0
>>973 そんなの犯罪になる訳がないジャン。アホクサ。
↑
わざわざ反応するのは
びびってんの?
976 :
968:2005/12/08(木) 10:51:30 ID:FuD4ApImO
>>969 律儀なレスありがと
雑魚が白い腹見せて浮いて来たので消えるわ
雑魚が雑魚を雑魚呼ばわりとはww
そっとしておいておやりなさい
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/08(木) 21:55:55 ID:fQy10F+/0
>>946 RFTについて激しく同意。正直乗ってみてがっかりしたよ。
あれに乗って、足回りがいいとかなんとか語れるのが不思議。
普通に走ってるときの質感が台無しになってた。
タイヤの重要性を改めて認識させられたよ。
※足回りがE46に比べて安上がりな代物になったという話もあるけどね
1尻買った連中って、当然タイヤ交換してるんだよね?
RFTでいい銘柄(ミシュランは評判いいのかな)があったら誰か教えてくれ。
おれはついてきたコンチネンタルそのまま。
石橋さんですが?
そういえばこの間のM-spoフェアの1erは三毛欄を履いていた。
サスによって換えているとも思えないから
タイヤの仕様が同じということかな?
>>979 いいから、3erのスレに行ってRFTを語っていいから。
何か少数派みたいだけど、130の6ATが欲しいと思うのは俺だけ?
4速ATと6速MTくらいの差がありゃ問題だが、最新のATで6段もありゃ
街乗りのMT操作のウザさを考えれば、全然ATでOK。
Msp無し仕様で、MTと同じ480万なら、絶対に欲しいけどなぁ。
335があると言う事は135も。。。
>>983 出たら売れるだろうな、とは思うよ。
ミッション以外装備そのままで500万、なんて感じなら。
ファミリーカーとして買う人は323iだろうけど、独身者や2台目の
人ならあえてパワーもあって充実装備の130iを選ぶ人も多いかも。