【日産】　セレナ総合7台目　【C25/C24等】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:45:17 ID:4eFs8cf+0

あとよろおね。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:46:11 ID:4eFs8cf+0

■公式サイト
・C25 現行モデル
http://www.nissan.co.jp/SERENA/
・C24
http://www.nissan.co.jp/SERENA/C24/0404/index.html

●セレナ　インプレッション
http://motor.days.co.jp/mycarimp/nissan/serena20020719.html
http://www9.plala.or.jp/glayman/serena/serena_inp.html
http://home.catv.ne.jp/dd/sham/serena/data/impression.html

・前スレ
【日産】　セレナ総合5台目　【C25/C24等】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118689195/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:41:30 ID:IRlmCPxu0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:46:08 ID:X5TjWPQaO

4様

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:08:44 ID:Yo8rU+KJ0

セレナがんがれ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:17:52 ID:GHibwSi70

セレナはMC前の方が好きだったな。
もうディーラーでは買えないの？いわゆる新古車は。
新車が出たら売れ残ったクルマはどうなるのだろう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:19:53 ID:6qEDPrh2O

>>6
まだMCはしてませんが？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:39:17 ID:SP8JGSf10

糞スレたてんな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:42:00 ID:SP8JGSf10

まず、エンジンのクリーン化してから、
ナビとか、なんとかほざけや。
ハイブリやら何やらもな。
地球がどうなってもいいのか？お前らは。
俺に言わせりゃ、おまえらのほうがどうなってもいいよ。
お前ら、京都議定書ぶっちしたアメと一緒。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:45:33 ID:SP8JGSf10

この、ゴミ！
ゴミメーカーに、ゴミオーナーだ。
フーガＶ8？
このご時世にハイブリすら作れずに、何がＶ8だ。
ちっとあ、環境の事も考えろ！
売地球奴が！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:09:47 ID:qZos8T1e0

>>ID:SP8JGSf10
日増しにおかしくなっていくなコイツ
毎日ご苦労w

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:23:22 ID:oMG1yLSrO

環境？サイト上のルールを守って書き込み出来ない椰子が、よく地球環境なんて言えるなｗ脳内をハイブリ化してもらえよ！

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:28:05 ID:tfINP9os0

前ｽﾚ
【日産】　セレナ総合6台目　【C25/C24等】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122396341/

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 07:35:56 ID:qYZCaoIU0

>>12
こんな便所の落書きのルールなんてどうでもいいんだよ。
環境問題と同列に扱う惨ヲタの頭の中ってどうなってるんだ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 08:06:59 ID:zRLzEwwh0

環境環境って、何の受け売りだよ。
ピースボートかなんかか？
せめて
日産のセレナでわざわざ書き込んだ、身近な体感例をまず示せ。
他社では起こり得んのだろ。
説明できんなら、ひとりでちゃりでも乗っとけ。

16 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/09/21(水) 12:18:15 ID:uX6GvMfS0

新スレ乙

>>6
C24のことですよね。
最終型の新古車ならあると思いますが…
つ［get-u］

17 ：6：2005/09/21(水) 13:34:55 ID:CkB0Hiuv0

そうです。24のこと。もしくはもっと前。
MCではなくFMCのこと。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:01:24 ID:TMZ2awM50

C24のほうがカッコイイと思うのだが

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:10:14 ID:Z97y5g/3O

俺もC24の方が好きかな。
唯一ラゲッジ下の収納スペースが羨ましい。
ところで2500ccとかハイルーフとかの話はどうなった？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:15:14 ID:WzKzl6Wh0

旧２４オーナーの反乱開始ｗ
まあデザインはお好みで旧型もどうぞ。
C２４もマイナー途中からポジション上に来る「でか目」コンビランプに
代えたりテールランプいじって、成熟させたんだから。
先代をなつかしむ香具師はFMC後必ず出るとして。
あと
C２５はじめから結構ハイルーフっぽいぞ。
デザインで目立たんが２列以降キックアップしてある。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:23:33 ID:y0vKxIvD0

新型にしろ旧型にしろ、デザインでこの車選ぶ人っているの？
中身（広さ）とか、ずっと日産だからとか、安・いからとか
だったら解るけど。

22 ：コールマンII載り：2005/09/22(木) 09:31:43 ID:V4wZdil00

C24乗りの反乱と聞いて飛んできましたw
MCでフロント側の灯火類って変わったっけ？
ハロゲンのバルブ形式だけだったような・・・

C25室内の、特に上下方向は余裕があっていいね。
C24ハイルーフ車と感覚的にはそんなに変わらないな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 11:19:28 ID:TfIv2SGDO

デザインで選ぶ…ニューステップやノア・ボクより良いと感じたから、ニューセレナを選びました。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:16:23 ID:cs9Ilp8P0

エえーーーーーーーーーーーーーー！？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:40:18 ID:U9IEb/hE0

派手さはないけど、落ち着いたデザインだね。
安定した売れ方をすると思うよ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:46:55 ID:I8ZRPZPu0

ステップのあの顔だけは勘弁＞＜

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:58:11 ID:ssXi1UPi0

確かに。
最近のホンダは故意に低教養層にウケる顔に造っているようで、ちょっと購入対象にならない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 23:59:35 ID:yOuj1riY0

新型ステップワゴン、それはプアマンズ・エリシオン（笑）

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 03:19:16 ID:CMGrz8Mu0

>>28
そんな事書いたらエリ海苔に失礼だろうが！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 03:21:18 ID:CMGrz8Mu0

>>22
そうそう！ハロゲンのバルブがＨ４になっただけ

31 ：２０：2005/09/23(金) 07:22:45 ID:/8YlaAGN0

ヘッドランプ周りの件
ごめん。
先代プレサージュやバサラのと、勘違いだったようだ。C23はころんと
してるので間違うはずないし。

話は違うが
ライダー系グリルっていろんな車種で脈々とメッキ横棒スタイルで
続いてんのネ。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:47:58 ID:e1X0jJgZ0

>>27
>>28
>>29

思い上がりも甚だしい。
おれはセレナ派だったが、聞いててイヤになった。
絶対セレナには乗りません。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:00:55 ID:NuQIZBVLO

セレナはね・・・。
R30スカイライン「鉄仮面」です。（R*系）
でも、それが気に入って買いました。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:06:38 ID:4/2pBlig0

http://para-site.net/up/data/6514.jpg

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:35:40 ID:84uzX1Vw0

>32
2chの短レス3発で撃沈とは随分と脆弱な一派だな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:35:01 ID:59DKGrRt0

ランヱボの末路か。
おーこわ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:49:30 ID:ODKRYreHO

これは電車男に出てたランエボヲタの末路に似てますなｗ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:26:04 ID:f1xAnyWFO

幼稚すぎて見てるこっちが恥ずかしい

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:17:35 ID:FIJzQB400

比較スレではセレナ叩かれまくりｗ
お前ら、応援に逝けよ（プ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:01:01 ID:GkdrpTem0

C25海苔でつ。
おまいらのはマフラー異音しないでつか？
暖気後まれに2400～2800rpmあたりでビリビリってな音がでる。

ディーラー持ってくか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 17:28:51 ID:7jGv+LLZ0

もろにコスト削減の影響が出てるね…

車はバブル期の頃が一番だったな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:23:10 ID:OWU1Ldyh0

>>40
ディラもってけば、対策交換してくれるよ。

43 ：40：2005/09/25(日) 00:50:11 ID:fc2aR4F10

>>42
情報㌧ｸｽ
来週行って来ます。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:15:27 ID:MY9165T20

>>42
それはリコールとは違うのか?
自己申告した人だけ?

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 07:44:44 ID:jKqY6mOX0

>>38
じゃあ
幼稚じゃない君のネタ披露よろしく。
楽しみだ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 12:04:08 ID:ns+DnuKM0

>>44
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1270296&act=th

出るやつと出ないやつがあるらしい。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:18:01 ID:3snwVXynO

>>46
20G乗り。納車7月初旬。走行距離約3200㌔です
マフラーは、DOPのスポーツマフラーですが
異音など、いまの所ないです

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:09:54 ID:vYWEMhDe0

右に流される件はいかがですか？

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1316804&act=th

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:14:17 ID:cbFhgi5lO

>>48
気になる人には、気になるんでしょ。特に神経質な人
俺、右に流れるなんて感じないけど

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:46:33 ID:wbo6MJ0L0

カマボコ型の道路で右に流されるのは異常だろ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 11:56:20 ID:cXJ5+daj0

サンヲタには何言っても無駄。
他が全く見えないからね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:57:39 ID:Ha+v0GDf0

>>51
わざわざ覗きに来るほど、サンヲタじゃない君も
セレナが気になってしょうがないんだね(藁

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:19:20 ID:6gyqyiSL0

細すぎるホイールが原因。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:50:02 ID:Ha+v0GDf0

>>53
全然説得力が無いね。こじつけもいいとこ(藁

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:17:44 ID:R4hixvvR0

３連休明けて久しぶりにスレ見たが、相変わらずロクな書き込みないな。
ほとんどcarviewに流れて行ってるのかな？（俺もそうだけど）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 17:34:44 ID:tJBZ4aGn0

当分出さないだろうけど、
セレナに予想される特別仕様車はエアロ系とナビ系くらいかな？
レザーシート系はこの車種ではあり得ないよね。
個人的には20Sをベースとして、
16インチホイールと本革ステアリングとオプションで出しているエアロをパッケージングした
特別仕様車がいいなぁ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:24:01 ID:vG5wmEOaO

名前はハイウェイスター？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:18:23 ID:hV0g5WhS0

ホットスタートのときかなりの確立で
「ぱこん」
って、いいますね。灯油の缶が出すような音です。
あと
スロットルについてこないアクセル角度が結構深いところにある。
パーシャルから再加速のとき思ったより吹けないで焦る。
ロムの再設定、報告されてくるのかな。
今、多忙で対策うける時間がつくれんが、気にはなる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:53:31 ID:+RqrrOuq0

>>57
137PSでハイウエースター？
ブブブ
笑　い　殺　す　気　か　！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:05:43 ID:NXhR+GEF0

未だに馬力主義っているんだね。
もう絶滅したのかと思ってた。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 06:13:10 ID:dowk3hh00

>>59
ラフェスタ・ハイウエースター137Ps

笑い死んでくれ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 06:55:32 ID:NsAPlz6H0

高速でバウンシングしながら走るヤヴァイあいつ。右に左に揺れまくる。
違った意味でハイウェイスターやな。皆離れろー！みたいな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 07:07:38 ID:wl5MEYDIO

やっぱハイウェイスターは2.5リッターで出して欲しいな

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 13:51:41 ID:aakk3cdy0

>>55
流れて行ったのではなく、逃げ出したんだろ（プ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:15:40 ID:NXhR+GEF0

>>64
で、残ったのがお前みたいな奴なわけだ。
そりゃ誰もおらんなるわな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 17:22:32 ID:NdjdAWta0

>>59
とってもとってもハイウェイスターが気になるんだね。
そんなに気になって、とうとう寝れずに書き込んだ訳ね(笑)

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:38:36 ID:ssr+f2H80

>>56
先代セレナは年末に特別仕様車がでたよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:06:21 ID:QytSaN59O

右に曲がる云々てのはアルファードでもあったな。
トーションバー形式のリアサスは車重のあるミニバンには難しいのかな。
C24ではあまり聞いたことがないトラブルだし。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:04:29 ID:uLXNuAuw0

よかったー。うちのは全然そんなことない。

試乗車でも全然んなことなかったけど、症状が現にある人は大変だな。
ディーラーは絶対と言っていいほどそういう症状認めようとはしないからな。

70 ：46：2005/09/27(火) 23:32:03 ID:G/KFjYaV0

俺のは大丈夫だと思ってたが・・・

朝一で床下から「ペコン」って鳴った　orz

週末1000ｋｍ点検逝ってきます

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 10:30:11 ID:XDr+Y9cS0

それくらいの不具合を気にしてたら、フランス車なんて乗れないよ。
気になる人は、国産にしとけ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:36:10 ID:9qM2UOXS0

シートといい足回りといい先代の方がよかったかなぁ。
静かなのは嬉しいんだけどね。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:55:08 ID:UiiCmJQ+0

コスト削減を進めながらも品質を上げるという相反した行為。

それが新型車の開発。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 19:10:41 ID:bFdaY2hG0

>>66
右に曲がるのはリアサスの型式のせいじゃないよ！
アルはバネの取り付けが逆になってたらしい。
新セレの原因はわからなのだが・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:02:34 ID:yoVCsmHXO

>>73
それは、セレナだけに限った事では、ない
コスト削減しても、それを、感じさせないのがヨタ車
でも漏れは、セレナにしますた

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:50:04 ID:4d/jzatd0

もうどうしようも無い車だな。
本スレはさびれて、比較スレではやられ放題。

プレサージュ化するのも時間の問題か！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 11:56:21 ID:AU/9GxNE0

carviewで充分。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 12:42:57 ID:XIc3eXv60

>>76
詳しく

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 00:33:15 ID:InrMgXPI0

>>76

>>62 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/09/30(金) 11:48:49 ID:4d/jzatd0
>>セレナの後ろ姿って、追突されたようにしか見えん。
>>同じ様に違和感のあった、ステップの横のラインは
>>最近見慣れてきて、別に違和感感じなくなってきた。

プレサージュスレを荒らしてるのもこいつか……。
よっぽど日産が嫌いらしいな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:47:53 ID:RrfOeRIN0

今月の販売台数が楽しみ！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 21:25:25 ID:Pv+/qkti0

法人需要も一服ですか？
まあ、全国に内装屋がどれ位いるか知らんが。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:07:51 ID:wTHJ0djH0

>>79
ぶつけられたようにしか見えないパネルの造作といえば、
旧カペラのトランクリッドかディオンのサイドラインだな。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:47:55 ID:VFSRoncr0

♪誰もいないスレ
セレナの低位をたしかめたくて～

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 01:37:37 ID:LEeVpk4N0

900スレッド中715番目だった。
このまま下げておこう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:16:28 ID:tstR4jM00

おたとアンチだけ居残ってカービューいってもた。
ほしい香具師だけ
着実に買っていくだけだから。
何か聞きたきゃカービュー息なさい皆さん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:59:01 ID:jTVWYOPr0

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=109&pgc=1&th=816072&act=th

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020797&tid=a5bba5la5j&sid=552020797&mid=637

ヤバ！
普通の道路は左にカントが付いているので手を離すと左に曲がるはずだけど
セレナは．．．．．

対向車線にはみ出ると危険ですねー

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1316804&act=th

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 10:32:54 ID:NWnY4k0W0

C24が後光差してる様に見えてきた。
専用スレ立てますかね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:01:26 ID:zsZBh9KN0

>>85
だな～
>>86みたいなのが時々カキコして煽ってるつもりなんだろうけど、このスレから人が
流れていった原因だって事に気付いてないみたい。
carviewのURL貼ってくれてご苦労。

現オーナー・これから買おうと思う人・興味ある人はcarviewへどうぞ。
このスレいても得るものは何も無いよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:08:58 ID:69RSW7DQ0

C24セレナ　ありがとう　さようなら
正直よく出来た車でした。よく走ったし比較的燃費も良かった。
今年乗り換えて手元にはないが。
C25には食手がのびなかった。うちにはポニーもいないし。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:26:54 ID:cyFKrd7g0

>>88
まるで、裸の王様ですな

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:22:46 ID:1tsoByAu0

日参のナビは、なんて時代遅れなんだ。サンオタ何とかしろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:46:55 ID:SKJTFMlH0

キャラバンの３．０ディーゼルターボつんだグレード出ないかな

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:14:31 ID:IKrKFBKY0

素直にキャラバン買えばいいじゃん？
セレナのいい所って広さ（というってもちょっとだが）だけだろ？
だったら、キャラバン買えばいいじゃん？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:34:01 ID:9kBxi2yN0

>>93
床が高い車はいやだな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:10:47 ID:gUsDp/eP0

見易くていいよん。
今日納車だったけど大事にしまぁす☆

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:23:08 ID:tstR4jM00

イメージは初代ステップ。
国産のVWカラベル目指しました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:06:53 ID:hXWhj4XY0

しかし普通に納期が遅れる自動車業界ってかなり異常だよな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:37:37 ID:zLFYHVuR0

セレナのRS, RXだと16インチホイールが選べますが、
実際のところ15インチとの違いはどんなものなんでしょう。
最小回転半径は今のところあまりこだわらなくても大丈夫な環境なので、
16インチにして乗り心地がどのくらい変わるのかが気になるところ。

＃個人的にはGの内装でRXのガワというのが欲しいんだよな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:56:36 ID:Y0BjZQ4j0

>>98
堅くなるかどうかならあまり変わらないよ
１６インチをお奨めしておきます
１５インチの純正タイヤはダメダメです。気持ち悪い揺れが続きます

出来れば両方試乗する事をお奨めしますが、難しいかな・・・

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:05:06 ID:zLFYHVuR0

>>99
レスｻﾝｸｽ
タイヤ自体が16インチ仕様のほうがマシと言うことですか？

＞気持ち悪い揺れが続きます

こういうのをセレナ関連スレの至る所で見るので、16インチにしておいて
それでもダメならタイヤを替えようかと考えています。
(サスまで変えるつもりはないので)

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:11:43 ID:Y0BjZQ4j0

>>100
いえいえ

>タイヤ自体が16インチ仕様のほうがマシと言うことですか？
そういう事です
タイヤ自体が薄くなるのと、速度記号が１５はS、１６はHってのが関係してそうです

自分は１６インチで十分ですよ
ミニバン用タイヤにすればなお良いとか・・・

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:12:49 ID:Y0BjZQ4j0

×自分は１６インチ
○自分はオプションの１６インチ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:19:20 ID:ql1RGGVd0

なんというか、16インチが優れてるんじゃなくて
15インチが酷すぎるんだよな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:24:39 ID:Y0BjZQ4j0

>>103
激しく同意

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:38:05 ID:Wzu9hrEjO

例えば
１９吋入れたら
どんな感じかな
まあ
ローダウンしないと
見れないと思うがw

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 20:00:47 ID:KOudoMB20

ボディにクラックが入ると思われ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:54:06 ID:KvllxFWLO

あのタイヤは低コスト追求の産物。
C24時代からそうだったが、あれほど車の快適性・安全性をスポイルする標準タイヤを見たことない。
プレミアムクラスではないTEOに換えただけで変なフニャ付きは無くなるし。
C24に乗っていた時、スタッドレスタイヤに履き換えたら全ての面で良く感じられたのにはショックを受けた。

正直、ノーマルタイヤのセレナを見掛ける度に「もったいない」と思うよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 22:21:05 ID:AImnZZej0

プ、タイヤだけでそんなに激変するかよ！
負け惜しみもSFIFTするのか？
元のボディが悪いから、そう感じるんだろ。
お前のカキコだと、ボディは全く悪くない、タイヤのみいけないんだ
と聞こえて、非常に違和感感じる。
正直に言えよ。
確かにタイヤも悪いが000、ボディも悪いだろ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:20:02 ID:vrdYzEIQ0

乗ってる当人らしき者が変わるってんだから、変わるんでしょ。
悪意のある先入観で解釈するのも？??だけど・・・
SFIFT←なんて読むの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:40:39 ID:860x4pYZ0

熟語（正しい読み）・２ｃｈ読み←なぜか変換できない

既出（きしゅつ）・がいしゅつ
廉価（れんか）・けんか
親睦（しんぼく）・しんりく
必須（ひっす）・ひっしゅう
巣窟（そうくつ）・すくつ
雰囲気（ふんいき）・ふいんき

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 00:43:48 ID:860x4pYZ0

（つづき）

シフト（SHIFT)・SFIFT

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:07:49 ID:6kYcRUJ/0

さて、ロバでも探しにいくか。。。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 03:40:21 ID:BiB8/gAV0

ポニーじゃなかったかと。

あの手の動物を乗せても大丈夫なんですかね。坂道など暴れそうな予感。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:40:21 ID:y39FUs/L0

最近の日産車のCM（特にｾﾚﾅ）が醸し出す空気って、火を出す直前頃の三菱のCMっぽいんだよなぁ・・・・
父ちゃんをｶｯｺよく見せようと必死になるあたりとか、車に動物乗せていい気になってるあたりとか。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:23:53 ID:oG0pZ2/Z0

>113
暴れなくても、カーブでひっくり返るとｵﾓﾌ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 11:10:15 ID:DvJbwukQ0

て言うか、CMを額面通り解釈するのがよく分からん。
セレナのCMに限らず、トヨタのファンカーゴなんて象が積まれたり
カローラランクスなんてスパイダーマンみたいにビルの壁昇ったり
ホンダのエアウェイブだって綱渡りで洗濯物干したり、その綱を
坂口親父が支えたりと。
とにかくイメージとインパクトでしょ？
ポニー乗せたりする人が実際いるはずないでしょ。
まぁ、最初の寿司職人Verはイメージ悪かったのは分かるけど。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:05:51 ID:WJFBbGSJ0

お？久しぶりにまともな話し出てるなって静観してたが、
やっぱcarviewへ行った方が良さそうだな。
タイヤの話しもこっちおいで。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=116

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:06:43 ID:WJFBbGSJ0

>>116
何かとケチつけて煽りたいだけ。
何マジレスしてるの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:13:25 ID:yJt2DHWQ0

>116
トヨタ・ノアなんか大変だよな。
古いとこだと遊撃手ジェミニとか。

エアウェイブの「親父」って坂口征二だったのか・・・
知らなかったよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:37:39 ID:6d9TmSrK0

>>119
単なる世間知らず

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:08:45 ID:Ota0k3tPO

レーシングギアの
車高調いれたら
かなり
乗り心地ともに
走り良くなったが
おすすめです
１７inchです

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:20:27 ID:yJt2DHWQ0

>120
いや、あんなに老けちゃってたとは思わなかったんだよorz

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:33:45 ID:W42bnHFZ0

SFIFT祭りはここでつか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 02:04:33 ID:t0eIi7ls0

セレナに馬。
中途半端に真似できそうなCMが特に良くない。
象や壁登りは一見してフィクションと分かり易い。

>ポニー乗せたりする人が実際いるはずないでしょ。
「馬も乗るんだ」てのが一般人の感想。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 02:07:24 ID:t0eIi7ls0

漏れの近所は離れにポニー２匹飼ってるんだが、あのCM見てセレナ買うかもな。
金持ちだし日産好きだし。
そしたら積むだろ普通。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 02:33:20 ID:YK9DH/HO0

CMしないほうが売れると思ふ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:14:38 ID:ZeXC1oFl0

つまり最近の日産はあの頃の三菱のように生臭い。
いや、キナ臭いと言うべきかw

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 09:49:27 ID:VPyRjt0e0

ペンギン乗せてるCMもあったなｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 11:55:19 ID:5xMAEVIl0

ウィングロードでは、松嶋菜々子もバックスペースに乗せていました。
「おまた～」って前に乗り移ってきて
うわ脚きれいなしとだな～な、CMでした。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:02:59 ID:GHng7IxX0

新しいウイングロードは、どう見ても二コイチ車だな。
最近の日産て、マジかっこ悪い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:36:48 ID:EuFE4ySTO

C24のMCでは車体の大きさは変わりましたか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 21:47:47 ID:EuFE4ySTO

>>131です
ｽﾏｿ C23です

133 ：ｃ２４　ＨＩＤバルブ交換　教えてください：2005/10/05(水) 22:18:13 ID:hVB1Phyp0

みなさん　こんにちは

ＰＣ２４　５年目です。　先日、今までほったらかしにしておいた所有権解除をしてきました。
車検場でプレート交換して封印をしてもらって・・　１７時近くで薄暗いのでライトを点けて帰ろうとした。
そしたら封印つけるオヤジさんに、声かけられた。　「あんた　ライト片目だよー」

　おぉ！！　なんてこと　昨日は点いてたぞ。　よりによって車検場でかよ。

まぁ　なんとかダンボール貼ってＨＩビームで帰宅。　初めて気にして見てみたら、ＨＩＤバルブって高いんだねぇ

ヤフオクでも探しているのだが、Ｃ２４のＨＩＤバルブ交換ってどうするのですか？　ライト裏のギザギザした
フタを回してみたけども、回るの？？っていうくらい固い。　どなたか教えてください。

　蛇足だけど接触不良かと思ってライトＯＮのまま裏の配線つっついたらプチ感電した。
電気関係の仕事しているだけにとっても恥ずかしい。　orz　｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 22:39:16 ID:GHng7IxX0

まあ、内装屋さん達、気をつけてください。
つか、HIDでの感電って、死なないの？
数万ボルトだろ？

135 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/10/05(水) 23:02:20 ID:+AEUNdlu0

>>129
アベニールジャマイカ？
>133
黒いフタの事かな？回りますよ。
交換前にバッテリーのマイナス5分ほど外してください。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:40:39 ID:VLujYQcE0

熟語（正しい読み）・２ｃｈ読み←なぜか変換できない

既出（きしゅつ）・がいしゅつ
廉価（れんか）・けんか
親睦（しんぼく）・しんりく
必須（ひっす）・ひっしゅう
巣窟（そうくつ）・すくつ
雰囲気（ふんいき）・ふいんき
死守（ししゅ）・しゅし

（つづき）

シフト（SHIFT)・SFIFT

137 ：ｃ２４　ＨＩＤバルブ交換　教えてください：2005/10/05(水) 23:55:53 ID:hVB1Phyp0

>>135
そうそう　黒くて丸い周りがギザギザしてるフタです

ありがとうございます　回るんですね。　安心して力を入れてみます。

高圧がかかってるにしては薄い被覆の線材なんですっかり忘れて
油断していじりましたが、後々考えてみたら　あぁ怖い

明日仕事休みなので　いじってみます　ありがとうございました＞135

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 23:59:11 ID:1zO4hMJ8O

>133
ん？フィリップスあたりの純正装着バーナーだったら、新品でも\2500ぐらいで内科医？
今は高価いのかな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:03:47 ID:Tbr6xtUg0

等に乗ってる人、使用燃料と燃費と弱点教えて

140 ：ｃ２４　ＨＩＤバルブ交換　教えてください：2005/10/06(木) 00:26:44 ID:wXO+YR7q0

>>138

赤のお店に聞いたら　１万円以上と教えてくれました。
　電話口で簡単に口頭のみなので真偽未確認ですが・・

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:33:22 ID:ZW+PqRi10

ポニー等に乗ってる人、使用燃料と燃費と弱点教えて

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:36:50 ID:BM0KMIKY0

CMのポニー位、かわいいもんじゃねーか。
部屋にキューブ入れてビデオ鑑賞に比べればな。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:09:36 ID:T3Pbc6lW0

サンのＣＭのパパって
かっこえ～っ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 01:30:19 ID:cmwHzTrB0

>>140
そりゃディーラーで純正バーナー買ったら高いよ。
ヤフオクでオスラムかフィリップスのD2Rバーナーを探して見。
4100Kぐらいのやつな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:02:46 ID:hIw6K45C0

日産もトヨタに株引き取ってもらえばいいのに。
で、提携先から受ける技術供与は、ハイブリではなく、
内装の質感ｗｗｗｗｗｗ
そうしたら、あと5台/月くらいは売れるよ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 00:56:23 ID:ytF60mioO

>>145
お前、その質感の悪い車すら買えない貧乏人だな

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:48:24 ID:k1liRB9U0

セレナごときが買えない貧乏人って、どんな貧乏人だよ（プ
いい気になってるんじゃねーよ。
いいか、買えないんじゃなくて、買わないの！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:55:08 ID:mIAUFjhA0

>>147の愛車はﾌｪﾗｰﾘ（田宮製）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:16:38 ID:k1liRB9U0

車の中身では反論できないので、個人の中傷ですか。
さすが、サンヲタらしいです。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 11:18:54 ID:mIAUFjhA0

>>145
ｗｗｗｗｗｗ
↑
まぁ新車が買えない程度の人間の脳みそってこんなもんだよね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 11:27:55 ID:tQZ5zxrc0

いやぁものの見事にこのスレにはロクな奴残ってないな。
現オーナー・これから買おうと思ってる人・興味ある人はcarviewの掲示板にどうぞ。
有意義な情報交換しましょう。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=116

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 14:40:15 ID:mGrF6kLn0

>>145
ふ～ん、それはよかったね。
で、ありえもしない事を言って楽しい？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:59:57 ID:PskjWmSO0

>>145
最近のトヨタの内装は誉められたものじゃない。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:01:14 ID:mIAUFjhA0

あまりに貧乏くさいﾅﾘなもんだからDで相手にされなくて僻んでるんだろ。
もうそっとしといてやれよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:29:18 ID:K1zxsvePO

ｱｲｼｽの内装なんて
みてらんない
本当にトヨタ車か

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:43:02 ID:CKWbNDvs0

実際に新車が高いが、今、買おうとしてる俺がいる。
しかも気合の一括。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:33:31 ID:+9VDJMPZ0

セレナでもオプションちょっとつけまくるとすぐに350万くらい逝ってしまいますね。
４気筒のBMWなら買えてしまいそう

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:36:40 ID:K1zxsvePO

それはない

ガンガッても
乳母車がいいとこ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:44:01 ID:K1zxsvePO

セレナ
試乗しましたが
まあ
走りは
三の次って感じ
でも
静けさと
広さは
ライバルに
余裕で勝っています
乗り続けて飽きのこない車かもね
走り優先の方には
オススメ出来ませんが
見た目は
人それぞれなので
寸評は割愛させて頂きます
あと
気になったのが
試乗車だけかもしれませんが
ナビシートwの左前がミシミシ逝っていたのがきになりましたが

まあ
好きな車かえや
勝手に

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:56:08 ID:oLFEHyOi0

読みにくいが同意

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:46:44 ID:2n4RP3qcO

もうちょっとクドい顔付きの方が飽きないと思うよ。

普通のはプレーン過ぎる。
鉄仮面グリルの方がいいじゃん
…と思い始めたオレガイル。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:57:15 ID:30ClJt+f0

ライダーはＨＫＳのスポーツマフラーが付いていますが、
カタログではパワー・トルク共ノーマルと変わりません。
もしかして音だけなんですか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:19:32 ID:ytF60mioO

>>162
ライダーのスポーツマフラー音も静かだと思うけど
BLTSのマフラーの音は、どうなんだろう？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 02:52:11 ID:EMVAMZDs0

>>157
BMWは直6だから意味があるの！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:14:19 ID:J1VJ0H8M0

carviewの掲示板ってのがどんなものか、
ちょっと覗いて見たらマジ笑った。
つか、吐きそうになったよ。
特に、｢セレナはバランスの為、わざと重くしてる｣って意見。
自分の大事な愛車、かばいたくなるのは解るとして、
ここまでマンセーだと、どっかの国民と一緒だよな。
あ～、きもっ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 12:51:47 ID:vjK+3qb6O

少々の不満が有っても、我慢して耐える国民性。
ミニバンの豪華さを競う低い文化・経済レベル。
そんなコンセプトで日本人をなめ切ったフランス人が作った車＝セレナ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:09:03 ID:8AVKLoXS0

>>165
重くないとコケそうな車にも見えるよな。
その分、車体上部を軽くして重心を下げればいいだけなのだが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:25:52 ID:z+s7H9kD0

すでに目いっぱい軽量化している
これ以上居住スペースを軽量化すると安全性ゼロとなる

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:04:36 ID:8oxYr88t0

C24後期のハイウェイスター買ったＹＯ
納車はまだなんだけどね。
ハイウェイスターって普通のバージョンより足回り硬いって本当？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:40:40 ID:zuq0NozT0

RX+16インチホイール+本革ハンドル（非木目）＋α　で発注

地下駐にすんなり収まるか確認するために2度目の試乗をした
（一発で入ったけど今の車よりぎりぎりでｺﾜｰ）
揺れのことばかり気になって、後ろの家族に聞いてみたけど
『いいや、乗り心地いいよ』だったので、まぁいいかと決心。

山道に行ったときどうなるかが心配ではあるが、
その時は運転のほうを改めますか……

171 ：貧乏なクルマ持ち：2005/10/09(日) 01:07:41 ID:wdfYYPuq0

>>133-135

おかげさまで　Ｃ２４セレナの純正ＨＩＤバルブ交換完了しました

ＡＳＳＹっていうんですか？　ライト本体をあれこれ苦労して取り外してみたら
トルクス？　いじり止め？　のビスで止まってるんですね。　また開けるだろうという事でこのビスは
戻さなくていいや・・（笑）

　早くしなきゃ暗くなっちゃう・・と、戻して試し点灯・・ありゃりゃ　ポジションも切れてる　orz
前照灯ばっかり気にしてたから気づかなかったよ・・もういちどばらしつつカミさんにバルブを買いに行ってもらう。
結局元に戻すのは暗くなって雨も降ってきてタイヘンでした。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 09:46:06 ID:tFG+Y3uC0

１　カローラ/ 15000
２　フィット/12800
３　ステップワゴン/ 11800
４　ヴィッツ/ 11400
５　セレナ/ 10500

あらら、またまた差がついちゃったねｗｗｗｗｗｗｗ
つなみに、セレナで一番売れてるのは、最低グレードの20Ｓ。
対して、ステップはＧ－Ｌパケ。
最低グレードのＢなんて全く売れてない数値です。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:29:16 ID:WvgXE9RT0

>>172
グレード別の売り上げは何処にあるの？教えて。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 10:31:28 ID:OYVNlniEO

C24系の純正ﾅﾋﾞはされ馬鹿だぁ～まぁないよりはﾏｼ

175 ：コールマンII載り　：2005/10/09(日) 11:28:32 ID:9Exnpfzk0

>>169
ハイウェイスターは同じだよ。
硬いのはライダー。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 12:42:34 ID:tNcgOn7+O

>174
オンダッシュの社外品をモニタごと埋め込むのがいいね。
ナビ用のセンターカウルの中はかなりスペースがあるから、モニタは割りと簡単なDIYで付くよ。
ナビ本体はシート下。

>715
ライダー車のスプリングをヤフオクで入手して交換してみたよ。
ノーマルよりバネレート30%アップとのことで、巻き数が一巻き少ないが自由長は同じ。

車高は殆ど変わったように見えないが、コーナーでフロントからロールして不安定を感じるようなことはなくなったかな。
心配してたゴツゴツ感もなし。
デラ車検時に申告したが全く問題なかった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:03:27 ID:78Iht97J0 BE:30204746-

ｈｈｒ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 17:45:01 ID:gMj1tZBeO

>>172
セレナがまだ10000台以上とは、凄いね
メーカーは、嬉しい誤算じゃないか

セレナは、Sの装備十分だろう

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:45:03 ID:bxFjfpJS0

ステップワゴンからセレナに流れたお客が多いのかな。
セレナがこれほど売れるなんて

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 18:58:37 ID:dqCR+eSq0

先代ステップのデザインは良かったが、新型ステプはガキっぽいからな～

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:04:43 ID:Lq11qP0o0

>>172
ｽﾃﾌﾟのBは装備がﾊﾞｿだからじゃね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:14:57 ID:amjRJxt90

今日見てきました。
ところでメーカーOPのナビなんですが、DVD仕様ですよね？
ディーラーOPのHDDナビを付けた場合、メーカーナビのようにインパネに
すっきりという感じになるのでしょうか？おしえてくださ～い

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:24:14 ID:TpBK4dJU0

>>182
こんな感じ
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SERENA/C25/audio_navi.html

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:48:03 ID:amjRJxt90

よく探せば良かったです。＾＾；ありがとうございました。
やはり後付けっていうのがありありとでてますね。
悩みますね～、メーカーナビのほうがすっきりしていて、いいんですが...

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:00:09 ID:pR81O/XxO

>>180
先代のMC前のステップワゴンもガキっぽいぞ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 21:43:39 ID:B/fKAtoO0

>>179
>ステップワゴンからセレナに流れたお客が多いのかな。

その通りでつ。ＤＱＮは皆そっちにいきますた。
これからは、ＤＱＮＡと呼ばせていただきます。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:39:16 ID:CvpPLZ9EO

ＤＱＮはまだまだニューステップのが多いと思うが？ワゴンのチューニング雑誌みてみれ。ステップのＤＱＮパーツ満載だからｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:46:14 ID:pnXeUUHL0

>>172
セレナ売れてますね。旧型に比べるとステップとの差が
まだそんなにないですね。

そういえば最近街中でセレナよくみるよ。
特に水色はいいね！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:18:50 ID:nNWXvMUy0

インターネット新車販売のオートバイテル・ジャパンが発表した9月の新車売れ筋ランキングは、トップが前月に続いてホンダの『ステップワゴン』だった。
2位にはレクサス『GS』がいきなりランクインした。

3位は前月2位だったトヨタの『プリウス』で、ワンランクダウン。4位はトヨタの『ウィッシュ』、5位は前月3位だったホンダ『オデッセイ』。

6位にはレクサス『IS』が初登場。7位は前月と同じスバル『レガシィ』、8位が前月10位だったトヨタ『アイシス』、9位がトヨタ『アルファード』、10位が前月5位だった日産の『セレナ』が大幅ダウンした。

ソース
Response
http://response.jp/issue/2005/1008/article75080_1.html

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 12:42:33 ID:iEbTkOAf0

セレナは積極的にSがいいよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:44:30 ID:ez4JXtPi0

セレナのSの値段交渉で20万引きまで引き出せたがまだ引だせるかな？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:50:03 ID:VMgDP9dp0

ミニマム25だろいくらなんでも

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:23:39 ID:LY4rLwkr0

>>191
あとはDOPの値引きだ。
S＋DOPのナビがお買い得だろうけど、
DOPだと後付け感ありまくりだからな～ｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:20:01 ID:ZlK/7JbS0

先週発注した　２０Gでマット、バイザー、ダブルエアコンのみで23万引き。
2回目の交渉で決めた。もうせレナのでかさに惚れて早く欲しかったｗｗ

納車したらガツンと往復2000Kmぐらいのドライブに行くつもり　ﾜｸﾜｸ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:28:00 ID:cfEW808W0

熟語（正しい読み）・２ｃｈ読み←なぜか変換できない

既出（きしゅつ）・がいしゅつ
親睦（しんぼく）・しんりく
巣窟（そうくつ）・すくつ
雰囲気（ふんいき）・ふいんき
凡例（はんれい）・ぼんれい
脆弱（ぜいじゃく）・きじゃく
廉価（れんか）・けんか
死守（ししゅ）・しゅし
必須（ひっす）・ひっしゅう

（つづき）

シフト（SHIFT)・SFIFT

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 06:58:22 ID:VfJI1k+Y0

>>194
多分山道で後席がゲロ吐くな。
セレナ乗りはとろとろと安全運転でもしてな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 09:14:50 ID:rE9CVErM0

このスレってみんなcarviewの掲示板に流れちゃって、アンチの方が見てる人数多そうだな。(w
煽ってもあんまり相手にされてないみたいだけど、やってて楽しい？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 11:46:16 ID:k93eRIp/0

海外出向で来年帰国するかもしれません。（現在海外でC24に乗っています）
下取り無しで、新型セレナを購入した場合、お奨めグレード、オプション、登録諸費用
全て込みの乗り出しでいくら位必要ですか。
２５０万円程、現金を準備想定しています。（ローンは極力組みたくない。）

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:10:49 ID:wy328MzjO

>>198
どこの国？台湾？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:47:29 ID:k93eRIp/0

>>199
東南アジアです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 20:05:32 ID:2UX95hZe0

>>188
水色いいか？
漏れはあの色を見ると川原に落ちてるバケツを思い出すぞ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:53:38 ID:wy328MzjO

>>199
現地のセレナ？日本から持ってきたセレナ？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:16:42 ID:5RZFSRwdO

ミニバンは、初めて購入なのだが、7月上旬に納車されて5000ｷﾛ程、走ったけど
山道も、子供（10歳と8歳）、嫁、爺様、婆様、会社の同僚、乗せて何回も走ってるがゲロ吐かれた事ないのだが…

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:20:26 ID:b3LGT0o50

>>198
新古車でC24最終型(TC24)がいいと思う。
車内空間と静粛性は向上したが、シート・タイヤを除く足回り
の質は残念ながら落ちている。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:22:00 ID:rE9CVErM0

>>203
俺は下の子（♀２歳）に吐かれたな。
ちなみに前車のモビリオでは、何時間走っても一度も吐いた事はない。
あと、よく行く温泉（ぐねぐね山道）にセレナで行った時、運転手である自分自身が酔った。(w
もちろん、人生初の体験。

ホンダ車に乗ってた人なんかは、特に足回りは柔らかく感じるんではないかな？
何とか対策したいが、どこから始めるのがお勧め？？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:31:42 ID:1lUU6j3x0

本来開発費に回るべき金額が、親のＦ1の開発費に回ってるんだろうな。
こういうのお布施って呼ぶべき？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:08:47 ID:KXKFx4kT0

>>205
もうさんざんｶﾞｲｼｭﾂだが、タイヤとホイール。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:41:49 ID:QdOkDlKj0

>>196
うん
安全運転しておきます。
１０００KM走りましたが子供は酔っていません。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:59:46 ID:NfbM8mM70

>>205
ニスモのサスキット１０万前後でお勧めですが車高が３０ｍｍ下がります。
これに１６インチを組み合わせるとコーナリングがかなり安定します。
下りは注意しないと一発でブレーキパッドがフェードするので注意しましょう。

安く上げるなら１５インチのまま空気圧を上げるのも意外と効きます。
目安は設定値の倍ぐらい　腰がでてグリップｌｖもあがります。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:10:23 ID:RjPk+zUF0

>>209
設定値の倍って・・・
400kPaオーバーってことかよ？
LTタイヤじゃあるまいしやばいんじゃないの？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:35:21 ID:cCrFvNW2O

>209
下り一発でフェードかぁ。

・・・まずいじゃん、それ。
サスキット云々言う前にブレーキをなんとかしないと。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:39:29 ID:o9I85fb90

>>210
正直セレナの純正タイヤはテストしてませんが
ストリートラジアルでのサーキット走行だと倍ぐらいのエア圧になります。温感で４～６ｋの間ぐらいです。
さすがに1時間以上の耐久だと基本設定値ぐらいまで落としますが一般道でそこまで温度は上がらないと思います。
３ｋぐらいから試してみると良いと思います。　こつこつとした乗り心地になります

>>211
大人2人子供2人乗車でだいたい１．９ｔぐらいですからあまり激しい走りは必ずブレーキに皺寄せが来ます。
まぁ　フェードするまえに車内はゲロまみれになるとは思いますが・・・・ｗ

運転のコツとして各操作を優しく始めてあとは連続的に操作していくと良いです。
ブレーキかけ始めをドカンと踏まないでスゥ～ググッっと、ブレーキを離す前にハンドルをススゥ～っと
徐々にブレーキを緩めながらカーブを抜けつつアクセルをじわぁっと入れる。
スムーズかつ連続的に操作するとGが連続的に前→横→後ろと移動していきますので
Gの方向が予測できまた小刻みに揺すられないので酔いにくくなります。

足が固いと加重移動がしにくくなるので酔いにくくはなります。
逆に柔らかいと加重移動しまくるので繊細な操作が必要になります。

213 ：198：2005/10/12(水) 08:30:58 ID:fKbHn2hc0

>>202
当地のニッサンディーラーから購入しました。但し現地生産はしていないので日本
からの輸入車です。規制の関係か、オートドア等のOP機能は付いていません。
当地は、コンフォートかハイウェイスターの２選択のみで、細かいグレードは全く
ありません。また新型車の投入予定も今のところありません。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:16:31 ID:zXp43JY70

>212
サーキット走行？激しい走り？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:37:57 ID:CaMAB2Ub0

とりあえずタイヤ替えれ。
専用タイヤにするだけでも全然違う。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:12:48 ID:DLVL2TlMO

>>213
それなら少しインターネットで調べましたが、オートドアは付いてないんですか＿|￣|○そっちではセレナは見掛けますか(輸入車となるとあまり見ないだろうと思うけど)

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:32:52 ID:rqVcue3o0

>>214
たぶんスレを間違えたのでしょう。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 20:09:31 ID:5AzdUzrV0

お聞きします。
Ｃ24セレナ後期型で７．５Ｊ×１８＋４８のアルミは入りますか？
タイヤサイズは２２５／４０／１８です
サスはノーマルでフェンダー加工はしていません。
よろしくお願いします。

219 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/10/12(水) 20:47:14 ID:y7FfoNXm0

>>218
確実にはみ出ます。
ローダウン必須、フェンダー加工は不要。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:22:39 ID:ZP5cInig0

何とかしたいフニャフニャ足回り。
ノーマルサス＋インチアップタイヤ交換（16inch）とNISMOサス＋ノーマルタイヤ（15inch）
どちらが効果的だろうか？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:29:16 ID:CmjuKngQ0

ほう、早くも後悔ですか。
ご愁傷様ですわｗｗｗ
さっさと、ｶｰﾋﾞｭｰなりにいって、
｢ｾﾚﾅはﾊﾞﾗﾝｽのためわざと重くしてる｣とか仲間内で傷舐めあってろや！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 21:55:19 ID:Zi85cvzm0

>>221
久しぶり！
楽しい？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:54:01 ID:x3RomDGx0

>>214
確かにサーキット云々は飛躍しすぎですね　すいません

>>220
難しい所だとは思います。ただ１６インチはホイル代もですけど
何より消耗品のタイヤがかなり高くなりますよね。
扁平率アップによるワンダリングも気になると嫌なものですし・・・
しかし見た目と性能が同時にアップしますし、乗り心地は基本的に変わりません。
タイヤの銘柄で気になる部分をある程度カバーすることもできます。
ノーマルをそのまま良くしたような感じになります。

サスキットは変わりすぎるのが利点でもあり難点でもあります。
ノーマルより確実に固くなります。
色々いじって結局ノーマルが一番バランスが良かったなんて事も実は結構あります。
しかしコストパフォーマンスでは確実です。交差点を曲がるだけでも違いがわかります。
あ～なんかエンジンがかったるくなった気がする・・・なんて悩みも増えたりします。

経験的にサスキットを入れた人はその後かなり車をいじる確立が高くなります。
やはり劇的に変わるからでしょうか、いじりすぎる人も結構います。
セレナを選んだ理由を思い出して納得したパーツをチョイスしていく。
その結果、エアを上げただけとか3列目はずしちゃった！　なんてのもアリ！？　かも

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:07:08 ID:hHoEFz/fO

だから
１９吋
ビルシュタイン車高調にすれば
問題解決なのに
タイヤは
超低ロードノイズタイヤ
これで
不満は一掃ですね
家もやってますが
不満なしです
お金の問題がありましが
ボディの強さが
ネックになりますが
ボディスポット増しが有効ですょ
超オススメ
ロールゲージまでは大袈裟です
ファミリーカーなのにw
諸々の補強材はしてますが
ノーマル同士の競合だと
ステップに軍配かな走りにおいては
広さは言うまでもありません
最新鋭はステップですね
ドライブ梅ワイヤー
コレ最強
まあ
自分の好きな車かえや
と言うこと

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:49:11 ID:6opgyqOs0

>>220
15インチ・6.0～6.5Jホイール＋同サイズプレミアム系タイヤ

変にとんがらず、デメリット最小でセレナの欠点を最も効率
よく潰せる組み合わせだと思うよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 00:26:54 ID:klRnqIct0

227 ：198：2005/10/13(木) 08:43:22 ID:9AVA9oB10

>>216
返事が遅れがちですみません。当地マレーシアです。
ttp://www.nissan.com.my/vehicles/serena/index.html
セレナは、価格は高いのですが結構走っています。（前の型を含めて）
Ｃ２４型コンフォートで約４００万円します。（税金が高い）
日本は、さまざまなＯＰ（ナビとかオートドア）とグレード選択肢が広いのですが
帰国時の予算上、税金・登録・保険等全て込みで２５０万位だったら、どれ位の
オプションがつけられるのか知りたかったのです。（値引きの例も入れて）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:10:30 ID:eP4LH6GL0

>>224
頑張って縦読みしたけど意味全然が分かりませんですた・・・(´･ω･｀)

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 09:17:05 ID:fxp67+2a0

足回りふにゃふにゃ改善策として、取りあえずは空気圧を高めにしてみるか。

1万km超えたらタイヤ変えてみようかな。
Gで純正アルミが勿体無い（という程のものではないか）のでこれはこのまま使うとして、
タイヤは何がベストだろうか。コストパフォーマンス優先で。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 12:43:41 ID:eP4LH6GL0

Gの純正ｱﾙﾐは今ならｵｸで4ﾏｿ前後で売れるからｲﾝﾁｱｯﾌﾟする予定なら早めに売却すべし。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:06:57 ID:4A9KS5bV0

>229
MIのエナジー3。
>230
禿道。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 13:17:32 ID:/PC9Duss0

>>229
コスト優先ならＮＩＴＴＯのＮＴ４８０なんかどうよｗ
明日限定かもしれんが近所のＹＨで4本\18800。
あ、195/65R15ね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 14:01:52 ID:5zDLlGmfO

>>227
私は旧型ユーザー(デュアルディスクV-G)なので新型でどのくらい装備出来るのかとかは分からないんですけど、エアロパーツ付けるか、両ドア自動化位でしょうかね。(多分残りは小物を付けることができるとおもいますが)

234 ：198：2005/10/13(木) 18:13:05 ID:9AVA9oB10

>>233
ご情報ありがとうございます。
自動扉は是非付けたいと思います。エアロパーツは必要ないかな？（格好悪い？）
ナビ付きお買い得車、見たいなのがタイミング良く帰国頃出ればいいんですが。
出向した時、まだナビなんて普及して無かったので。
３００万くらい覚悟しておいた方がよさげですね。

235 ：220：2005/10/13(木) 19:46:48 ID:ug1P3Mcl0

>>223
>>225
THX!
ライダーSを試乗してみるってのは結構ありだなぁ。
１６インチ＋サスだから効果の違いは判りにくいかもしれないけど両変更でどの程度ふにゃふにゃが軽減されるかは実感できるな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:23:27 ID:doRUL7hg0

＞＞２１９さん
どのくらいはみでますか？
一応店の人は入るよって言ってました。
走行に問題なければはかせようと思ってますが
やっぱだめなんですかね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:30:23 ID:PLLOnXvAO

C24の後期型のｵｰﾅｰですが純正DVDﾅﾋﾞのﾃﾞｨｽｸについてですが…ﾃﾞｨｰﾗｰで売っているﾃﾞｨｽｸじゃないとやはり作動しないのでしょうか？？？

ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟしたいんですがﾃﾞｨｰﾗｰのﾅﾋﾞﾃﾞｨｽｸは意外と高価なので検討しているんだけど…
ﾃﾞｨｰﾗｰの純正ﾃﾞｨｽｸ２万７千円は高くないっすか？
ﾅﾋﾞの知識は無いのでどなたか教えて下さい。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:53:12 ID:IdMAKVwv0

自分は２．０Ｇに３ヶ月　３０００ｋｍ乗っている
ダウンサス入れようと思って
ライダーＳ試乗したけど硬すぎで全然ダメ
あれだったらノーマルにインチアップの方が全然良い

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 20:54:25 ID:4A9KS5bV0

>237
機能から考えるとかなり高めだな。
社外DVDナビのディスクって定価25000円位、実売22000円位じゃね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 21:22:28 ID:bVmFgnWTO

普通のライダーのサスはどうですか？ノーマルと一緒でしたっけ？

241 ：229：2005/10/13(木) 22:12:52 ID:fxp67+2a0

色々情報サンクス

>>230
インチアップしようかなぁ。。。
純正の16インチでなければ、最小回転半径は変わらないの？
俺、車イジった事ないから、そこら辺全然分からないのよね。

>>231
http://www.honest-jp.net/energye3ab.html
これの事でええのかな？
R15ってのを選べば良いのだろうが、その横の195/55とかいう数字はどれ選べば良いのか分からん…。
一応↓見て数字の意味は分かったけど。。
http://pretomato.fc2web.com/tire_hyouki.htm

>>232
無茶苦茶安いね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:18:52 ID:kZIqZ95b0

セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ
セナレ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 23:23:41 ID:AjaKPqfU0

糞だな

244 ：C24-HGフォー：2005/10/13(木) 23:57:07 ID:GBJ1vbXO0

≫236
ホイルの種類とタイヤメーカーによると思いますが、
「ツラツラ」もしくは「これ、よく見ると出てるよね」
って感じだと思いますよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:07:35 ID:hIanCHi5O

新型セレナはここで語ってもいいの？
それとも専用スレあり？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 01:22:58 ID:UEF8hG6Z0

>>245
スレタイを読んで。
大いに語ってくれて良し。
煽りは放置で。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 02:56:42 ID:34y7Me+j0

>>241
インチアップしなのなら 195/65R15　だよ。
このタイヤは俺も先代セレナに使ってるけど、かなりロングライフ
みたいで30000㌔使ってもまだ5分山以上ある。
ウェットグリップ重視で選び、その性能には満足。
それより5分山まで使っても性能の落ちが少ないのは嬉しい誤算。
初期投資はちょっと高いけど、結局得しそうだよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 07:42:45 ID:Z6ihvmge0

スタッドレス用に鉄チンをさがしているのですが、
現行ノアボクの純正15インチが履けるかどうか知っている人がいましたら
教えて下さい。車はライダーの２駆です。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 08:13:56 ID:Z4BWFHk2O

㊤のかた
ズバリ
関西の方ですね

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:21:42 ID:VDqYKYN+0

>248
ノアのハブ径は60㎜じゃなかったかな？
セレナは66㎜なので装着不可かと。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 13:58:05 ID:JYYJMZpjO

スルーしないで普通のライダーのサスはノーマルでしたっけ？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 14:35:14 ID:Z6ihvmge0

>>249
うぉ！正解です。
>>250
装着不可ですか・・・ありがとうございました。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:01:40 ID:74+TbM4P0

まぁ鉄ﾁﾝは関東でも普通に使うがな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:18:07 ID:hIanCHi5O

新型セレナいいね。
後は燃費と値段と走りと使い勝手に期待

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:37:15 ID:XMAuNmVm0

＞＞２４４さん
アルミはゴッドファーザーディッシュⅢ
７．５Ｊ×１８＋４８
タイヤはトーヨートランサスクルーズで２２５／４０／１８です
よろしくお願いします。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:22:56 ID:Z4BWFHk2O

関東は
ガン鉄だろ
普通

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:06:16 ID:am6gO10E0

みんカラにパーツレビュー等いっぱい載ってて凄く参考になりますね！

フォトみてて思ったのが２０Gはアイアンちょと微妙
シルバーの方が似合いますね！　発注してから丸一週間だからもう間に合わないだろうなぁ・・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:25:17 ID:VDqYKYN+0

>257
実車みて選ばなかったのか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:54:41 ID:am6gO10E0

R系のアイアン見て　この色いいな～とは思ってたんです。
逆に納車前のナンバーも付いて無いシルバーのSは会社のハイエースみたいで、
シルバーかっこわりーとか思っちゃったんだよね・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 21:56:16 ID:JM1NrjQuO

251
ノーマルとは？
RXとかGと同じって意味

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:07:17 ID:lEcPrH5A0

＞２３２
標準装着タイヤってＮＩＴＴＯよりしょぼいのか、そりゃ駄目なはずだＷ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 23:08:46 ID:ISMZxjD0O

>261
C25の標準タイヤはﾅﾝｶﾝとほぼ同レベル。
C24のは間違いなくそれ以下。
煽りじゃないぞ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:50:15 ID:f6o40QXU0

純正はコンパウンドがやたら硬いからね

でも気を付けたいのがタイヤのグリップだけ重視すると逆にロールしやすくなったりする。
経験だとタイヤのショルダーまでトレッドがかかってる系のタイヤが特性がマイルドでグリップも良かった。
見た目はオールシーズンみたいでかっこ悪いけどねｗ

264 ：いつかはＢＭＷ・・　貧しい：2005/10/15(土) 03:04:21 ID:okk64xlB0

>>263
そっか　オールシーズンに替えたら　乗り心地よく感じるようになったんだよ

そういう理由か

Ｃ２４　７万キロ突破　今年の冬は　オールシーズンだけでいけるか？　＠埼玉県南

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 06:04:39 ID:50A9OSHeO

ですから、普通のライダーのサスはRやRSと同じなのですか？お願いします。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:25:39 ID:LvQHKI7qO

ライダーは車高も他グレードと変わらないので、バネレートも乗り心地も変わらないと思われ。もし変わってるのならカタログに載ると思うが？粘着っぽくしつこくしないほうがいいよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 07:33:15 ID:f6o40QXU0

>>265
ライダーはノーマル（S．Rと一緒）　ライダーSは専用サス
ちなみにライダーSの２WDはローダウンだが４WDはノーマル車高

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 08:48:17 ID:pn5JqBfE0

黒のセレナって煽られやすい。とゆーか、馬鹿にされやすい。

所詮、低所得者のサラリーマン車です。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 09:02:09 ID:f6o40QXU0

>>264
車重あるからどうだろうね？
栃木とか群馬行かないなら、エマージェンシー用のネットチェーンだけ積んどけば大丈夫かな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:22:32 ID:aUENiS9F0

当方TC24のV-Gnaviに乗っています。
今度、オーディオのヘッドユニットと、前車に付けていたカロの初期HDDナビを交換しようと思っております。
そこで質問なのですが、現在ついているモニターを殺さず残し、ナビ純正をリアへ（オンダッシュなので）もっていきたいのですが、可能な話でしょうか？
純正の音、あまりにチープ杉・・・2年我慢したけどもう我慢の限界（藁

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:36:10 ID:rp3H5BxR0

ん～、やっぱセレナ無理

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:43:17 ID:0XBYdNO00

来年3月の年度末決算時は、さすがにお買い得車がでるでしょうかね？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:51:33 ID:E6+PoiCP0

比較ｽﾚ行ってみ！
すごい事になってるなｗ

274 ：いつかはＢＭＷ・・　貧しい：2005/10/16(日) 11:35:49 ID:P82xf/z60

Ｃ２４　Ｈ１２型　５年目です

右のサイドミラー　割れちゃいました

鏡の部分だけ　樹脂の黒い枠に鏡が張ってある部品ですが

これだけ　いくらぐらいなんでしょう？？　

詳しい方　情報キボン　(_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:13:00 ID:IU9UcqqM0

>>274
C24なら中古でいっぱいでてるんでないかな？
２～３千円ぐらいじゃなかったっけかなぁ

276 ：いつかはＢＭＷ・・　貧しい：2005/10/16(日) 12:31:35 ID:P82xf/z60

>>275
ありがとうございます　オク　探してみます　
電動ミラー丸々でも、新品の鏡面だけディらーで買うよりも安いのかも・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:13:07 ID:hoNcL7pk0

>>274
部品名称：ｶﾞﾗｽ,ﾐﾗ- RH
部品番号：96365-AD060
販売価格：1590円

278 ：いつかはＢＭＷ・・　貧しい：2005/10/16(日) 21:46:38 ID:P82xf/z60

>>277

d(ﾟДﾟ)☆ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽ☆( ﾟДﾟ)b

意外に高くないんだね　オクでミラー丸々の中古見つけたけど送料考えたら高いな・・

入札してもうた（笑）　落札もしてもうた(;ﾟдﾟ)ｧ.... 　転がそうか・・

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:35:38 ID:6KsqJsz/0

車ごと買い換えればいいじゃん？
？？？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:39:38 ID:qby4RTSP0

もうちょっとひねった煽り入れてくれよorz

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 10:21:27 ID:gNz2tBLy0

　教　え　て　君　ウ　ゼ　エ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:19:46 ID:sqZZsB8lO

教えて君に対して何も教えられない君ももっと　う　　ぜ　ー

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:00:24 ID:2UuTLJaF0

某掲示板からコピペ

>センターシート兼カップホルダーってどう考えてもアームレストには低いですよね？
>で、考えたんですけど、あのカップホルダーの穴に差し込んでアームレストになるようなクッション（？）があったらいいと思いませんか？　言葉では上手く説明できないんですけど、レゴブロックを逆さまにしたような感じで、上が布張りになってるイメージなんですけど…。
>高さは１列目のアームレストとツラになって１・２列目どっちでも使えるようにすればかなり便利だと思います。
>どこかのメーカーさん、商品化してくれませんか？

なるほど、いいアイデア。欲しいかも。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 15:20:00 ID:wXE9k6L50

アームレストって運転中に使うと、どうしても姿勢が悪くなってしまうな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:09:29 ID:XcAWLzCo0

しかも、両手でハンドル切ると激しく邪魔にならない？

まぁ上にあげておけばいいんだけど(;´Д`)

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 19:34:36 ID:24fUFfYy0

邪魔ですよねぇ＞アームレスト
試乗した時に思いましたよ。
あと5cm程低ければ・・・。
若しくは2列目センターシートを倒して
低反発クッションでも乗っけようかとｗ

そんなｵｲﾗは納車待ちです。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:15:36 ID:wXE9k6L50

>286
C25のアームレストはピングーの手に見える

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:48:18 ID:24fUFfYy0

ピングーっすかｗ
妙にひょろ長い印象のアームですし
「一応付けておきました」な印象すら・・・。
もっと違ったアプローチがあっても良いはず？
とは思いますね。

289 ：C24-HGフォー：2005/10/17(月) 22:51:59 ID:9V72+Mu+0

>>255
出ちゃうでしょうね・・・。
ローダウンは必須です。
後ろは問題ないと思いますが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:42:36 ID:ZgTKoZheO

ローダウンって大丈夫なものなの？
乗り心地とか操縦性、ボディの耐久性にとってデメリットが大きそうな気がするんだが。
特にスプリングだけ交換するやつ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:10:54 ID:qn+oql4j0

乗り心地の良し悪しは明確な定義がないからなんとも。。。
ﾌﾜﾌﾜしたのがやだって言うのもいれば、ﾊﾞﾀﾊﾞﾀする乗り味が嫌いってのもいるしなー。
ちなみにﾎﾞﾃﾞｨの耐久性なんて今時の国産車のﾎﾞﾃﾞｨなら気にする必要ないと思うんだが。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:40:02 ID:v1+Re4WV0

>>291
俺もｾﾚﾅ試乗するまでは、そう思ってた。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:03:36 ID:ThYE+lhT0

>>292
俺はそう思わなかった

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:11:26 ID:qn+oql4j0

結局のところﾎﾞﾃﾞｨの”耐久性”ってのは”剛性”とはまた別の話で、
足回りを換えてﾎﾞﾃﾞｨへの負荷が上がるとどういったﾃﾞﾒﾘｯﾄが出るんだろ??
ﾎﾞﾃﾞｨが捻れて亀裂が入ったり雨漏りしたりってことなのかな??
ｾﾚﾅ乗った感じじゃ多分5年くらい手荒に乗ってもそんな状況はありえないと思う。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:15:24 ID:XebSZO+J0

ミニバンの足を固めると言っても、不快なピッチングやローリングを抑える程度だと思います。
キチンとしたサスキットを組む限り、ボディへのダメージはノーマルと比べてもほとんど変わらないと思います。
ボディにキクのは、サスの他にタイヤとブッシュをレース用にしたとたん目に見えてガタガタになってきます。
なのであまり気にする事は無いと思いますよ。

まぁ5年乗って内装からキコキコ　ミシミシ音が出るぐらいじゃ無いでしょうか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 21:41:30 ID:XMEDsvBqO

先週納車ですが
左前から
ミシミシなってますが
なにか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:54:44 ID:wWtCN9mh0

はいはい、うそうそ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:59:21 ID:nzyc8iQu0

無理かもしれないがＶＱ２３をつんだなら即買うのになー
でも、エンジンルームのスペースがないかな
ＶＱ２３はセレナ（ラルゴ復活）ぴったりだと思うのだけど

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:21:11 ID:nemcOllR0

現状だと明らかにｽﾍﾟｰｽ不足だね。MRでもかなりｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲだし。
ところで、ｾﾚﾅにVQを積むﾒﾘｯﾄってなに??

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:26:43 ID:zZBy12v+O

1．ステップワゴンやノアに大きなアドバンテージができる。
2．VQを積むとプレサージュが存在意味が不明になる。

このぐらいかな

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 17:54:06 ID:9gys+R69O

プレサージュ…イラネ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 18:11:52 ID:nemcOllR0

>>300
ﾋﾞﾐｮｰだなー・・・少なくとも漏れはVQ積んだｾﾚﾅはいらんなー。
ﾌﾟﾚｻｹﾞを亡き者にしたいんであればQR25で十分なんでね??
ちなみにもしMR25を開発してｾﾚﾅにｸﾞﾚｰﾄﾞ追加したとしても、
販売台数は全ｸﾞﾚｰﾄﾞ中1割ちょっとくらいなんじゃないかな。
まぁ、24Zに対抗するための当て馬としてはあった方がいいだろうけど、
ﾊﾟﾜｰが上がった分足回りの補強は必須だろうな・・・

303 ：だれか買うて(ヽﾟд)ｸﾚ：2005/10/19(水) 19:24:47 ID:yFEDYf1t0

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20764344

２４セレナの右ミラー　ＢＫ　　だれか買うて(ヽﾟд)ｸﾚ

２ちゃんねらー割引もするから

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:33:50 ID:i2WFPqCO0

>303
アングルと背景をもっとよく考えろよな。
寒冷地仕様なら考えるが、ただのミラーで2450円はたけえよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:01:44 ID:QaZU1xVZ0

>>299
V6搭載による自己満足

パパの車はV6エンジンなんだぞぉ～
ほら、あそこのスカイラインと同じ！

わぁ、パパってすごい！！

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:11:31 ID:GR/CoZqb0

Vが増えるほどに満足するサンヲタですな。
ま、アクセルふかした程には進まない訳ですが。
VQにしても24Zと比べてエンジンとボディのちぐはぐぶりが際だつ結果になるような気がします。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:35:16 ID:bg5G1lvcO

直４にもいい処ある
逆にメリットの方が多いと思うんだか

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:53:04 ID:ueNdi5xj0

いまさらＶＱエンジン積むなんて、オーナーの自己マン以外の何物でもないわな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:14:03 ID:qCB2wB520

素直にエルグランド買え

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:50:17 ID:bg5G1lvcO

さんまるきゅう
がｲｲｺﾄ言った！

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:22:06 ID:ueNdi5xj0

Ｃ２５で社外品のエアフィルター使ってる人いますか？
吸気音ってやっぱり大きくなるもんなの？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 15:48:41 ID:pKW6JfLJ0

ハッキリ言って意味がない＞車外品エアフィルタ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:21:02 ID:o/9n5dfIO

キノコ系の剥き出しの奴はどう見ても性能を落としているようにしか思えない

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 04:30:44 ID:l3go2Z6/0

マイナーチェンジはいつ頃かな～
少しはまともになってほしいな。。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 09:36:16 ID:iUFqR3ElO

買う気も無いくせに

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:58:26 ID:Fd9j7L/30

C24(V-S)糊です
純正ﾅﾋﾞから映像信号を横取り（純正ﾓﾆﾀｰ直前あたりから）して
後席用に設置したﾓﾆﾀｰで映像が映るように加工しました。
TV映像は問題なく映るのですが、純正ﾅﾋﾞの外部入力端子に
接続したDVDの映像がﾏｯﾀｸ映らなくなってしまいました（純正ﾓﾆﾀｰのほうで）
考えられる原因ってなんでしょう？
音声は問題なく出るのですが＿|￣|○

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 23:08:44 ID:AQGcVebZO

後席モニタの接続を外すと映るのであれば、DVDプレイヤーの出力信号レベルが弱いのでは？
DVDプレイヤーの出力レベル調整かモニタの入力感度があればいじってみ。
稀だと思うが、エンジン回転を上げるときちんと映る例を聞いたことがある。
電源配線、アースを確認されたし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:07:31 ID:faKQ+yJk0

>317ﾚｽｱﾘｶﾞﾄﾝ
とりあえづ、週末にでも後席ﾓﾆﾀｰへの配線はずしてみるとこから
確認してみます。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:47:29 ID:inpCaJwK0

TBSでグリズリーって犬が8人乗りのセレナ(2t)を引っ張って動かしてた
SUGEEEEEEE

どうぶつ奇想天外の特番だけど

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 21:03:56 ID:qDw27gIF0

おーい、VSスレでお仲間が寝言ほざいてるぞ。早く引き取れ。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:18:57 ID:xeP19w/G0

マフラー欠陥みたいですね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020797&tid=a5bba5la5j&sid=552020797&mid=924

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:19:33 ID:RkG5OLIO0

RXアイアン納車待ち中です

昨日は冷たい雨。
子供×2をチャイルドシートにくくりつける間寒いこと寒いこと
『新車来たらとりあえず全員乗り込んでから子供を座らすことが出来るね』
が、今の我が家の合い言葉です

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 12:52:43 ID:rGyCRDz7O

ゴーーーゴーーー
ぶろろろろーっ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:02:49 ID:YsJmLXP20

今日、普通車がすれ違えない狭い道を走行中、
対向車であるDQNセレナのほうに待避所があるのに、突っ込んできやがったぞ
あれはおまえらのキチガイ仲間だっつーことはわかってるんだよ
このクズどもが

マナーは守れやこのキチガイ海苔どもが
まじうぜーよおまえら。だせーミニバソ（笑）に乗ってる貧乏人の分際でよぉ
こんなキモいイモムシ車で公道はしるんじゃねーよ。迷惑なんだよねぇｗ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:44:04 ID:2xqQbOlf0

だせーミニバン？新型のSWの間違いじゃない？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:15:10 ID:xq292LOUO

324＞
交通マナーもそうだが、人間的なマナーも守ろうな。書き込み見てると逆に基地外に見えるぞｗなぜセレナがつっこんできたと思う？おまいが自転車だったんだろ？だからすれ違い出来ると思い、つっこんできたわけさ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:51:45 ID:FdWJS6er0

>>324
サイドなんとかモニターがいけないんだろうね。
セレナではマジ良くある話。
つまり、自分が左寄一杯寄せたらもう無敵、後は相手が悪いという
いかにもサンヲタらしい思い込みが原因。
マジ迷惑だし、第一連中はモニターしか見ていないから
日産のミニバンがきたら、逃げるしかない。
国土交通省による激しい規制を望むが、
売れない日産車が更に売れなくなると、またぞろ税金投入とかなっても
困るから、規制は無理だろうね。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:58:24 ID:hMYArzkg0

>>327
釣れますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:27:31 ID:6KniZCuG0

このスレの基地外率が遂に50%を超えた模様。
マッタリと見守りましょう。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:12:34 ID:ELHgNYTB0

カービューの90％にはまだ及ばないね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 09:33:55 ID:NvBqoPSw0

みんなcarviewに流れちゃって誰も相手してくれないから寂しいんだろうね。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:23:00 ID:6W8DO6hn0

×：carviewに流れ
○：carviewに逃亡
◎：carviewに引きこもり

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 11:35:54 ID:eRFEmFCg0

粘着質きんもーーー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:19:05 ID:W/xtAoNfO

きんもー、ってカキコする奴が最高にキモイ件

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 12:53:34 ID:MdO3ob9K0

きんも～☆

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 13:21:58 ID:Vk+05hNV0

金毛～☆

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:53:58 ID:4p6X/ESKO

c24乗りの方にに質問！純正ﾘﾔｽﾎﾟいくらするか知ってやすか？

でﾘﾔｽﾎﾟ付けると純正ﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰが見にくくなりませんか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:20:00 ID:43w6AMeP0

>337
ノーマルルーフ・ハイルーフともヤフオクで5000円ぐらい。
ノーマルルーフ用はカメラ（ミラー）の逃げがあるし、ハイルーフ
のはカメラ位置のかなり上なので視界に影響なし。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:51:42 ID:C0k8mEmB0

>>337
新品だと4諭吉だよ。

340 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/10/26(水) 01:36:39 ID:239Be3nb0

>>321
マフラーはメーカー対策検討中のようです。
うちももう5-6台こうかんしてますが…ry

341 ：コールマンII載り　：2005/10/26(水) 02:05:05 ID:9jRPUsXS0

>>340
赤の人さん、エルグランドに乗り換えた？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 07:51:36 ID:FlhB6wYzO

そんなにフワフワしますか
ライダーなら
カチッとした感じですか
それともニスモ仕様がいいかな

343 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/10/26(水) 09:14:20 ID:Y7wdfmyc0

>>341
はいw

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:25:29 ID:UxnjybuMO

ゴーーー。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 17:08:33 ID:cv18IQkcO

338 339
Thank You ！
ﾔﾌｵｸ見たら1万ちょいだった…微妙…

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:03:40 ID:KpLM7t4W0

こんな糞車に大金だせて、一万が出せないとは？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:05:32 ID:6pB9qvJ+0

出張乙
気になって仕方ないのか？(w

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:21:58 ID:cv18IQkcO

346
黙れ。消えろ。うせろ。
ガキは糞たれて寝ろ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 21:58:08 ID:PsbZwsJsO

>>346
どの辺が糞か言ってみろ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:38:16 ID:669HN8Yu0

１２月にやっと★★★★になるね
マガX

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:40:31 ID:669HN8Yu0

燃費も１３．２ｋｍ／L

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:56:45 ID:Z+m0S9lK0

応募して当てよう。(笑

http://www.kobunsha.com/magazine/flash20/

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:16:16 ID:u5qFLycp0

迷惑メールが欲しくて応募してみた。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:09:11 ID:V/JlGAeu0

日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
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日参・セナレ
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日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ

チョ～～～～～～～～～～～～～～～ダサくない？？？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:26:18 ID:vT4fmC6l0

セナレ粘着親父乙
また煽られたのかｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 01:31:51 ID:ifTUaruo0

日参・セナレ
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日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ
日参・セナレ

チョ～～～～～～～～～～～～～～～キモくない？？？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:04:48 ID:HEc1uaHf0

次、誰が相手してあげよっか？
交代制でいきますか。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 06:56:12 ID:4yJRZ0U70

遠出すると燃費がのびない罠。
あれだけ車重があればだけどSW／ノア墨に負けるとは…
新車応で変なフォロー記事書かれてるのをみて　必　死　だ　な　とｵﾓﾀ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:25:37 ID:pvOZ9Mll0

ｽﾏﾝが”ｾﾅﾚ”という呼称にさっぱり悔しさを感じられなくて
ｼｮﾎﾞﾝなC25糊だが、どういう皮肉が込められているのか誰か教えてくれ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:16:33 ID:hjE+Kll80

>359
同意
”セナレ”を蔑称として使ってるらしき御仁がいるが、正直俺には理解不能。
並びをひっくり返してあだ名にして喜ぶのは小学生の低学年がよくやってるが、その類なのかなぁ？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:18:12 ID:oFcIv5Fi0

それよか、新車王の情けないフォローについて語ろうぜ？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:45:36 ID:nGQM3g1v0

うん。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 13:51:22 ID:6NdMxFEkO

雑誌の意見なんてカンケーないじゃん書いてるのが腐ったボケかもしれないし自分が感じたままでいいんじゃない？ライターの肩書きだけ背負った椰子の意見にながされるよりも

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:04:40 ID:T71+btIF0

C24後期乗りです。
足回り純正のまま(195/65R15)乗っているのですが、
今度知人が、2000年式タウンエースノアに履いていた
スタッドレスをくれるというのですが、このサイズが、205/65R15 なのです。
オフセット等は、実際履いてみて確認しようと思っているのですが、
外径差が17mmほど生じます。
このスタッドレス、C24に問題なく履けますでしょうか？
よろしくお願いします。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 15:38:20 ID:TZOEhTK60

PCDが違うからホイールは無理なんじゃね？

タイヤは入れ替えれば使えるが・・・・・

366 ：364：2005/10/27(木) 15:54:17 ID:T71+btIF0

セレナも、タウンエースノアもPCD114.3で同じみたいです。
ホイールは、マルチタイプらしいんで、恐らく5穴でOKかと思っています。
よろしくお願いします。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 17:22:29 ID:hjE+Kll80

>366
ホイールのハブ径は大丈夫かな？
セレナは66㎜なんで、これより大きくないとだめだよ。

368 ：364：2005/10/27(木) 18:17:06 ID:T71+btIF0

>>367 さん、ありがとうございます。
純正ではないホイールなんで、多分だじょうぶだとは思うのですが、
一度聞いてみます。ホイル中心の穴が66mmより大きければOKですよね。
外径差17mmはあまり気にする差じゃないですかね？

369 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/10/27(木) 21:30:22 ID:OWS8D7nD0

>>364
タイヤサイズは問題ないが
>>250が本当なら履けない。

370 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/10/27(木) 21:33:17 ID:OWS8D7nD0

あ、でもノアは前の型になるのかな？
だとちょっと分からん。ゴメソ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:55:17 ID:F4nERbIO0

皆さん、最新のMAG-X見ました？
セレナ、12月に早くも改良です。
燃費向上＆ついに四つ星！内装も少々豪華になるそうです。
でも、僅か半年足らずでもう旧型？ご愁傷様です。
中古車屋の｢旧型は値段つかないんだよねぇ～｣が怖いですね。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 01:08:32 ID:cgKv8qOP0

↑やっと☆が増えるのか。相変わらずやること遅い会社だ。
周りで日参車買う人は、なぜか経済とか社会を知らない人が多いよな。
買ってから、ブツブツ文句言ってるよ笑。まだノアのがましだ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 06:41:35 ID:s4g/ArZaO

ノアも最近になって４つ星じゃん。

374 ：364：2005/10/28(金) 09:16:42 ID:zDKObBy/0

>>369-370
ありがとうございます。
タイヤサイズは問題無いんですね。
ハブ径は......多分社外ホイールなんで大丈夫かと思ってます。
大きい場合って、やっぱハブリング必要なんですかね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:46:15 ID:aJrWTPJC0

ないに越したことはないけど、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽなら平気かも。　＞ﾊﾌﾞﾘﾝｸﾞ
はめてみてﾀｲﾔからﾜﾝﾜﾝﾉｲｽﾞが聞こえたら付けても遅くないかと。。。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:08:45 ID:RkmrG+bt0

>>372
何人のニッサン乗りがいて、
経済を知らないひとが何人いたのですか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 01:30:05 ID:TRZVgOmB0

セレナニスモ仕様に乗ってると、マジでみんなの視線を感じる。
そしてまわりの連中は俺のセレナニスモが後ろに付くと、みんなびびって道を空けるからマジ気分いい。
こんな快感、セレナニスモ以外じゃ、ぜってー味わえねえ。
それだけ俺のセレナニスモは、マジすげえ。
どこがすげえかっつーとやっぱりマジ速い。
この前フェラーリ、ポルシェも余裕でぶち抜いた。
乗ってる奴は俺のセレナを見ただけでびびってたから、マジで全然相手になんなかったし。
そんでもってマジかっこいい。
友達でセルシオ、オデッセイとかに乗ってる奴いるけど、うるさいだけで全然イケてなかった。
やっぱ俺のセレナニスモ仕様がダントツでかっこいい、つーか俺のセレナよりかっこいい車なんて見たことねーし。
その上マジでかい。
ベンツとかビーエムってみんな高級っつってっけど、俺のセレナの方が断然でかいじゃん。
これって俺のセレナの方が上ってことでしょ。
しかも広い、友達もみんな俺のセレナに乗るとマジ喜ぶ。
俺友達多いから、マジ助かる。
しかも、マジで女にもてる。
女に「俺はニスモに乗ってる」っつーだけでもうメロメロだし。

マジで人生変えたきゃ、セレナ買えって感じ。
なんつーか、もーマジヤバイ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:54:26 ID:bQFkuaNVO

２点

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 07:46:22 ID:EKe3E36tO

>>377
あれ？今度はエスティマからセレナですか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:46:18 ID:rWCnw7jD0

いよいよセレナ納車ですよ！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 11:56:00 ID:TnUdTwx90

バネットバンのオフセット衝突動画置いていきますね
http://www.nasva.go.jp/assess/car/search/result01/video/2005/cmc_003_off.rm

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:34:11 ID:ZaO8I1q90

>>377
ゆっくり走ってる車抜いて自分が速いと思うな。
そんなに人はお前のこと見ていないよ。
妄想癖なおせよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:46:30 ID:qqA8FC540

ルックス以外すべてSWの勝ちと出ていた＞レビュー

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:49:58 ID:fo6bvHHq0

きんも～☆

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:45:22 ID:qp7YWVTFO

やっぱり一般的に見てもSWってルックスダメなんだ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:46:10 ID:Oor0zkitO

来年、オデッセイからエリシオンかセレナに買い替えする予定なんだが、セレナ（と言うか日産車）の純正のナビがDVDってのがなぁ…

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 17:49:28 ID:EKe3E36tO

>>386
12月27日まで待ってみな。なんかカーナビが変わるみたいだから(カーナビがDVDのままじゃ、どうもこうも言えないけど)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:23:01 ID:d6T//w0d0

東京モーターショーでザナヴィに聞いたら『もう少し待って下さい』
とは言っていたけど、このタイミングでくるかな？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:47:52 ID:twAkdoxt0

日産車の評価が落ち込む～消費者信頼度調査で
http://www.usfl.com/Daily/News/05/10/1027_024.asp?id=45411

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:06:21 ID:Oor0zkitO

386だが、少し期待して待ってみるかな。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:49:38 ID:yujc1lRk0

とにかく来春には、ハイウェイスターやプレミアム系が
でるみたいなので待てるなら待った方がいいですよね。
私の3月決算で購入予定です。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:19:04 ID:R4ZGSNkS0

Ｚみたく、改良、特別仕様車を連発するのか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 10:55:58 ID:cX3Qa6auO

ハイウェイスターが出るなら待つが、出なけりゃライダーかな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:03:25 ID:q0UkeovBO

ラフェスタが出たんだから、セレナもハイウェイスターはでるんじゃないか。(プレミアムインテリアは気が向いたら出したり)

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:17:20 ID:yujc1lRk0

モーターショーで説明員の人に聞いたら
たしかに来年でるのは間違いないらしいよ。
ただ、春までなのか、初夏なのかは、まだ未定らしいよ。

メーカーの人間として、正式な発表前にアナウンスできないから
年末か来年始めのマガジンＸなので情報を収集してほしいそうです。(笑
あれが一番はやいらしいよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:34:17 ID:/fSCEtJV0

ザ・総括も？ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:46:51 ID:HXQaIa1I0

・☆４つ
・ハイウェイスター追加
・紫のメタリック追加、エアブルー廃止
・MOPのHDDナビ

それ以外は？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:24:44 ID:yvSlFROK0

不良品マフラーや金具の亀裂等公にしてよ○産さん、大事になる前に

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:26:41 ID:TfPsSnem0

>>397
紫のﾒﾀﾘｯｸは無いだろう。
Zで採用のあれは高価なので注文数が少ない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 23:28:36 ID:TfPsSnem0

>>398
マフラーは走行中の脱落が無ければ公になる事は無い。
過去の事例でも明らかな対応方法。。。。

コストばかり優先にするから耐久性が・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:14:11 ID:dCIODiTwO

397の内容でハイウェイスター発売とMOPにHDDナビが搭載されたらセレナの指名買いをするんだが…

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:19:19 ID:S63XVskY0

紫のメタリックなんて、まるでホンダ車じゃん
中村史郎はNG出すでしょう

淡い紫色なら、お洒落っぽくていいかもしてないけど
マーチでそんな感じの色なかったかな？？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 02:25:26 ID:eXASe02e0

>>402
そのﾎﾝﾀﾞ車をﾊﾟｸｯたんじゃねーか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 09:12:22 ID:bbkkfrFj0

総括の話はしなかったなぁ。(笑
そういえば、酷評されていたね、セレナ。

あのコーナー、ひたすら外車ﾏﾝｾｰで、
日本車ﾀﾞﾒﾀﾞﾒしか書かないから読んでないや。

ｽﾚ違いｽﾏｿ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:46:35 ID:TJ9QylI0O

>>404には同感だね。確か、レクサスが結構良い評価だった(1車種除いて)。もしそれにインフィニティだしてこれも酷評だったら日産を馬鹿にしてることになるな

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 16:08:19 ID:CFCdTNUc0

◇　中高年、本離れ進む…読売世論調査

「本離れ」は、若者より中高年の方が深刻――。

読売新聞社が１５、１６の両日に行った「読書」に関する全国世論調査（面接方式）で、
年代が上がるにつれ「本離れ」の傾向が見られ、特に、中高生を子に持つ人が多い４０歳代で、
２００４年の前回調査より７ポイント増の４４％と、「活字離れ」が増えたのが目立った。

この１か月間に本を「読まなかった」人は５２％で、１９８０年から始めた同調査で３番目に高かった。
年代別に見ると、２０、３０歳代は各４１％で、前回調査より減ったのに対し、
４０歳代から上の年代は増加、５０歳代は５５％、６０歳代は６１％、７０歳以上は６６％だった。

読んだ本の数は「１～３冊」が３９％、「４冊以上」が９％で、いずれも前回調査比１ポイントの微減。

一方、インターネット通販で、本を購入した人は０３年の前回調査比３ポイント増の１０％だったが、
２０～３０歳代が２割台で、若年層を中心に読書に対する環境の変化も見られる。

活字離れに歯止めをかける方法では、「『読書の時間』を学校の授業科目にする」４０％が最も多かった。

（読売新聞） - 10月28日2時9分更新

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 18:45:58 ID:NwBH7z/TO

404ハゲ道どうせバカが評価してるんだわ『俺の目はキビシイぞ！』なんてアピールしてんだろどうせなら、誰もが認めた名車を批判してみろってんだある意味低所得サラリーマンをバカにしてやがる

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:47:40 ID:FE8L+Tcd0

C25、最近実車を見たらなかなか良い感じだった。
2人の子持ちの当方にはシートアレンジが使いやすそうで良かった。

しかし通勤、出張、家族4人（子供は3歳以下）で旅行に帰省
どれも長距離で使うので嫁の一言
「距離走るんだから中古車で充分、売る時安くなるから新車は無駄」により
C24を買いました。orz

C25で250万→C24中古走行14000kmで120万
オレ、ｶﾜｲｿｽ・・・

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:27:47 ID:EDXTXYzeO

我慢だ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 20:55:07 ID:RCRYfcna0

>>408
C24は新しいオーナーが見つかって喜んでいるぞw
末永く愛してやれ！いい車だよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:20:33 ID:kaqsN1dC0

>>407
>誰もが認めた名車を批判してみろってんだ

セレナはオーナーも名車と認めない糞車との認定がでましたｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:23:17 ID:NwBH7z/TO

411 するどい、俺が言葉を誤った

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 21:36:04 ID:UM7ZW8y50

給油口のキャップ回りは超安物ですね。給油のたびに感心します。よくここまで安物にできるなあ、と。
あそこは最高レベルのコストダウンをされる箇所だと聞きましたが、本当でした。
以前乗ってたK11マーチよりももっと遙かに安っぽいので驚いています。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:14:32 ID:O6nWpBXN0

C２４　カッコいいよね。
特にテールから見たときかっこいい！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:14:15 ID:ZpaQhdpQO

星野インパルエアロかっくいいZZzz....

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 10:07:08 ID:irPF8+iY0

C24乗ってまふ
走行距離が4ﾏｿ超えたので（取説の交換時期？）
次回点検時にCVTｵｲﾙを交換しようかと思いますが、
だいたい幾らぐらいするでしょうか？
値段次第では、そのまま乗ろうかと思ってます。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 15:37:12 ID:Q3OKN/iKO

いいから替えろよ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:00:44 ID:FkYBGWXI0

>>416
C24はいい車だってばさ！
まだまだ乗れるよ。替えるのはもったいない！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:06:55 ID:v0nTkuEN0

オイルを替えろって事でしょ？
４マンキロなんてＣＶＴでは非常識だと思う。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:07:59 ID:DKGWa2AIO

C24は長持ちできる良心的な家族車じゃないかな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:49:36 ID:YkiSsCSb0

ﾃﾞｻﾞｲﾝが長持ちしない

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:25:20 ID:urogt7Y4O

リアマルチリンクサスのFFミニバンはC24が最後かな。
タイヤ換えればいい車だよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:36:00 ID:Sj/YYBIz0

こんなに問題出てるのに何もしないなんて．．．＞新型セレナ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020797&tid=a5bba5la5j&sid=552020797&mid=936

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:06:14 ID:o4PUydUH0

Ｃ２５納車になって　ならしかねて３００ｋｍぐらいドライブしてきたけど
かなりシートが合わない・・・
ケツ痛すぎて正直辛い。　みんな大丈夫なの？
それ以外は良い出来だけに　う～む・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:16:42 ID:XNhtpfAM0

>>423
マフラーの不具合の対応が遅くなるのは日産デフォですよ。
リバティの時も、そうだった。。。。

ま、全ての車に発生する可能性が高く無ければ、
サービスキャンペーンやリコールの対象にはならないから。
対策品を改修部品として投入なんて良く有る話。

こと車に関しては新車で買った方は
少しでも異常を感じたら即デーラに見て貰うのが賢いです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 00:41:34 ID:3+lXlnGb0

Ｃ２５って旧型ＳＷより安っぽく感じるのは自分だけ？　
ちなみに弾みで買っちまったが (((´･ω･`)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 07:10:19 ID:p7B1uHZXO

結局ワンボックス５ナンバーサイズは
どれがいいんだと悩み
未だに買えない
まあ
お金も無いがな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:25:43 ID:VqO3ZwHL0

＞後悔しました・・・
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1470165&act=th
＞スライドドアに塗装割れ錆び発見　（ドア下にも）
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1458448&act=th
＞●右に曲がる
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1316804&act=th

こんなのがあった、他にも不具合報告あるみたいだね

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:42:58 ID:OHaB8V5b0

きんも～☆

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:32:52 ID:jJFND3qU0

>>428
まとめスレがあるね。
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1474014&act=th

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 14:42:06 ID:ML6ntUgp0

きんも～☆

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 15:23:02 ID:MR212VEC0

この手の車でフラフラするのは仕様のようなもの。
少し硬くなるけどミニバン専用タイヤで解決できたりする。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:01:53 ID:AJmHELzY0

>きんも～☆

↑これって何？
自動ｽｸﾘﾌﾟﾄ？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:52:07 ID:HXE40jBp0

きんも～☆

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 22:54:50 ID:WqmUHxuSO

>432
セレナの場合、殆どのリプレイスタイヤで解決出来る。
真っすぐ走らないわ、雨の日止まらないわ、リコールでいいんじゃないのか？あの糞タイヤ。
おかげさんでダンロップが大嫌い。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:25:41 ID:jJFND3qU0

>>435
なんかお勧めある？15インチのままでいこうと思ってるんだけど。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 02:09:54 ID:Lz764H0s0

■■■■■■■■獣■獣■差獣差獣差獣■獣差■差獣差■■獣差獣差獣■獣■■獣差獣差
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差獣差■差獣差獣差獣差■■差獣差獣差■獣差獣差獣差獣■差獣差獣■■■■■■差獣差

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:18:49 ID:7Ca6HDnSO

>436
15ｲﾝﾁならエナジー3かプライマシーが仲間内のミニバン乗りに評判いいよ。
特にウェットグリップの高さと車酔いの少なさ。
折れ自身はプライマシー３年目だが、タイヤの減りと性能低下感が少ないのがかなり驚き。
イニシャルコストはやや高いけどトータルでは安くなりそう。
標準ホイール(5.5J)のままなら、前後とも2.4～2.5まで空気圧を上げるとベストに感じた。

次点はトーヨーのSW-duだけどカタログ落ちしちゃったんだっけ？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 09:26:05 ID:xFStgP/CO

みんな大変だね～僕は悩んだ末、決めたプレマシーですが後悔はマツダ地獄くらいですかね

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:54:23 ID:GYEtrC6l0

>>428
同感、何でこんな早く錆びるの。ぶっ飛ばす日参詐欺会社。買取だけでなく
損害賠償。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 11:59:25 ID:ESgIMSHSO

文句言うならもっと高級な車買えよ。
エルグランドのスレでは愚痴言ってる奴なんて一人もいないぞ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:05:46 ID:NBuYLc3K0

>>440
金さんですか？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:10:31 ID:82OCXTuP0

近所のジャスコ駐車場で、小柄なおばさんが運転してるC24セレナが
駐車しようとバックしてた。

すると、後ろが見えにくいらしく
ほぼ立ち上がった状態！？で後ろを見ながらバックしていった。
中腰というか、多分立ち上がってるって表現の方が合ってるかも　笑
おもわず吹き出して笑ってしまいました。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 15:56:34 ID:7Ca6HDnSO

バックカメラか初代プレーリー推奨だな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 22:59:14 ID:/a20kd900

９月に納車で１２月にもう改良ﾃﾞﾂｶ・・・Σ(･ω･｀；)
グリーン税制でライダー断念したのに、ハイウェイスターは４ツ☆ﾃﾞｽｶそうですか・・・。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 04:02:47 ID:/m4sIk9h0

まーノアボクが８月で４ツ☆化したから焦ってせれなも☆増やしたんだよ。
空気が綺麗になれば夜空の☆も増えるってもんだよ。言っててキモ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 06:56:02 ID:fpQvpU5uO

>445
｢日産車買うならMC後に限る｣

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 07:12:05 ID:aXHDvdroO

でもまだ一部改良なんだよね

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 08:22:13 ID:6p1cG+RJ0

>>447
まさにその通り。
新車開発では発売日が決まっているので開発不具合を改善する時間が無くなり・・・
MCで立ち上がり後指摘の不具合を改善するのは良く有る話。

新車を持ってるぞ。って喜びを気にしない方ならば
お買い得仕様が出る頃か、MCまで待つのが吉ですよ。

エルグランドもMCでやっと数多く出てた不具合を解決したしね。

日産車体の製造品質は日産工場に比べると本当にイクナイ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 09:13:22 ID:k3i+fS4SO

442 そうで酢なんで分かった？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 10:31:02 ID:9OPDMR5i0

すいません
C24ｺｰﾙﾏﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝの事でお聞きしたいのですが、
バッテリーがそろそろやばいので交換したいんですが、
特別仕様で大きいバッテリー(95?）が搭載されています。
これを、標準(55?)に変えても大丈夫でしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:03:42 ID:SL6WI7140

>>438
サンクス。参考にさせてもらうよ。
俺も空気圧は2.5にしてる。少しフニャフニャ感がマシになったかな？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:19:30 ID:FOSxfIU60

ハイウエイスター２．５でるのか？
足回りとタイヤを硬派にしてほしい。
ＲＸ試乗したけど、グニューて感じ
ＣＶＴのモわーて感じもなくして、
6速オートマでモード切替パワーor
エコも復活希望。
フロントマスクも南海ラピートみたいにパンチのある顔を希望。
★★★ボーナス１０ヶ月分をブッコムので発表、夜露死苦★★★

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:28:39 ID:15hVQx2N0

ｹﾂが流れるんじゃないかってくらいのｺｰﾅﾘﾝｸﾞをしない限りは
ﾛｰﾙなんてここで言われてる程気にはならないし、ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔを
換えてからはﾐｮｰなﾌﾜﾌﾜ感もだいぶﾏｼになったけど、ﾃﾞｺﾎﾞｺ道で
ﾜﾅﾜﾅと横揺れするのだけは相変わらずどうにもならんな・・・・
あの挙動が実は一番不快なんだが。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 14:40:52 ID:VhyUaUlE0

>>454
タイヤは何にしました？
来週納車なのだが、乗る前からタイヤ交換を模索してます
一応16インチで頼んでいるので、しばらくはノーマルを試すつもりですが

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:31:20 ID:e7mGeCT/0

C25は基本的に他のエンジンは積めません
ぎりぎりのスペースで設計してるんで

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:44:45 ID:rBowzWf6O

ハイウェイスター
いつ発売予定ですか
五月までにでますか

458 ：コールマンII載り：2005/11/04(金) 19:46:11 ID:fmQ0PASP0

>>451
コールマン系は寒冷地仕様なんで85D26Lだね。
オルタネーターの部番は標準仕様車と変わらないので
55D23Lにしても大丈夫だよ。
xxD23LまたはxxD26Lであれば何でもOK。
折れは一時期同65D23Lにしていたが、問題は出なかった。

459 ：ハイウェイスター：2005/11/04(金) 20:36:35 ID:gu97ODG80

はやく情報漏らせよ。ステップ買うぞと逝って見る。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 20:39:44 ID:y+N+vuv70

2.5Lを希望される皆様、エルグランドはいかかですか？
V6の2.5Lですよん。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:35:49 ID:xHzUeNnQ0

あさって納車決定
RXのアイアンでつ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 22:58:29 ID:fpQvpU5uO

>460
ﾏﾀｰﾘ流れる首都高C1で、前車との車間距離を一定に保つのが苦痛に感じる程走らない。
同乗してた家族は室内の広さに大喜びだったが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:12:55 ID:McoDpbju0

>ボーナス１０ヶ月分
???????

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:34:20 ID:hve8KIJS0

厨房の戯言でしょうな。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:04:38 ID:K3PBI7X70

つりですが、よろしく～(llllll´▽｀llllll)
ttp://www.aims-gken.co.jp/

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 11:39:49 ID:QA8xGLlu0

>>461

ウチもRXのアイロンです（･∀･）人（･∀･）
このグレードと色で納車って人がスレに多い希ガス

467 ：461：2005/11/05(土) 13:31:00 ID:re/3GLt+0

>>466
（･∀･）人（･∀･）
RXには荷室を仕切れるネットが付いて来るみたいですけど、
活用されてますか？
使ってみないと分からないけど、どうもお荷物になりそうな気がして……

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:04:33 ID:o4vRGvdv0

>>467
セレナに限らずあの手のネットはミニバンには必須

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 15:10:02 ID:re/3GLt+0

>>468
そうか。現物を見てから活用法を考えてみる

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 16:03:14 ID:ulIt8F+QO

>>468
あのネットは他のミニバンではオプションが多いのですよね？

471 ：466：2005/11/05(土) 17:24:10 ID:QA8xGLlu0

>>467
恥ずかしながら、未だ街乗りでの買い物にしか出かけていないので、
現状、ネットの世話にはなっておりませぬ。
ホームセンターなどで大物買いをした際には活躍のﾖｶﾝ

>>470
セレナでも、標準で網が付いてるのはRXのみです。

472 ：コールマンII載り　：2005/11/05(土) 21:27:12 ID:o4vRGvdv0

ラゲッジネットがないとレジャー用品をラゲッジに満載出来なくなるからなぁ
テールゲートを開けるたびに荷崩れを恐れてビクビクする羽目になる。
ラゲッジの狭いC24では尚更。
C25になってからあのネットは安くなったね。
ほぼ半額とは嬉しい限り。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:33:14 ID:E1o/H0ZCO

>>460
車の性能もあるが、おまいの運転技術も問題あると思われ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 21:55:36 ID:OrWttGm50

オレはノンスリップマット＋段ボール小分け派だからネットはさほど必要性を感じないけどな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:51:01 ID:K87Jh8tw0

>>474
今にわかるよ。
漏れは、高いオプションラゲッジネット買ったC24海苔。

475系ゲトー

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:12:42 ID:rJHP3JiF0

ラゲッジネットって市販品で安いの無いかな？
今度、オートバックスに探しに行ってみるか・・・

477 ：コールマンII載り　：2005/11/06(日) 05:23:31 ID:XhQt/2d70

>>476
これが意外に無いんだよな。
THULEとかRV-INNOのキャリアネットがサイズ的に近いんだけど
ネットが柔く伸びすぎちゃうのと、目が粗すぎてちょっと使いにくい。
二輪用(?)のメッシュネットだと今度は伸びがなさ過ぎて荷物の出し
入れがしにくくなってNG。
やっぱり専用品はそのへんよく考えられてると思う。

今使ってるのはオクで落としたトヨタの奴なんだが純正OPTネットと
使い勝手は変わらない。

478 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/11/06(日) 09:13:00 ID:5JXl9iFr0

漏れもネット使ったことない。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:13:19 ID:ExDwkuIDO

セレナ海苔に質問があります。
峠の下り坂等でのブレーキングはフットブレーキオンリーですか？
次期購入予定対象車にセレナも候補に挙げているんですが、CVTじゃ自分でエンジンブレーキを使えないので不安なんです＿|￣|〇
ハイウェイスターにシーケンシャルモード搭載されないかなぁ…

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:17:03 ID:BLXBRa340

C25 RX納車されますた

早速家族乗せて一山越えて隣町まで買い物に行ってきたのですが
16インチにして正解だったかなというのがとりあえずの印象
市場の時に感じたふわつく感じが↓

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:35:26 ID:rJHP3JiF0

あれ？日産のCVTってSスイッチの切り替えでエンブレの強弱を変えれたよね？
>>479の心配はスイッチのオンオフまたはLレンジに変速で解決するんでは？

ラフェスタや旧cubeのCVTに付いてたマニュアルモードって有れば便利かもしれんが
無くても良いと思うのはオレだけか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:37:55 ID:o78ZMq4n0

>>479
Dレンジの下に何もないのか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:10:13 ID:q3bWsJ/X0

>>482
横からでｽﾏﾇが、Dレンジでスポーツモードにするスイッチが付いてます
これで結構エンブレ効きます。Dレンジの下はLだけ。
俺も前がHyper-CVT M6だったので、マニュアルモードが欲しい気持ちはよく分かる
（実用性があったかと言われると？だが、車を操っている感じは何か嬉しい）
ナビとかのスイッチ付けるついでに、シフトのステアリングスイッチを付けてくれれば……

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 02:06:57 ID:ncHglfS1O

元ストリーム乗りだが、マニュアルモードを面白がって使ったのは始めの1000KMだけだったよorz

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:26:18 ID:v5nuU2yK0

>>484
同じく元モビリオ乗りだが、最初の1000Kmどころか7Speedモードは２回ぐらい試しただけだった。
エンブレの調整はＳスイッチと連続押し（モビリオで出来た裏技？）で充分だったよ。

>>479
Ｓモードでエンブレ利かせる。
それで足りなければＬに入れなされ。
それで足りなければ素直にブレーキ踏みなされ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 09:40:07 ID:RbeWETcx0

>>479
Sport モードに切り替えたら、エンブレきくよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:23:06 ID:Yh/vHVL2O

479ですが、CVTでも一応エンブレは使えるのですね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:48:24 ID:v5nuU2yK0

>>487
ていうか、オートマのエンブレより使いやすいかと。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:15:14 ID:3jR9N2WW0

ていうか、素のままだと激しくｴﾝﾌﾞﾚ効くようなｗ

490 ：364：2005/11/07(月) 11:55:25 ID:v2CzdIqR0

みなさんありがとうございました。
受け取って実際履いてみましたが、行けそうです。
ショックにも当ってないし、ハンドル左右一杯まで切っても当ってない。
なんとか、フェンダーからのはみ出しも無し。
2シーズン使った物らしいんで、今シーズンはこれでいけそうです。
外径差17mmは気にしなくていいという事がわかって安心できました。

C24乗りですが、RVRのころのネット流用して使ってます。
後部にベビーカー積みっぱなんですけど、ネットがあるんで倒れてこなくて助かってます。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 21:56:56 ID:8vlLeimEO

本日20G契約しました。OPコミコミで\3210000のところ、割引してもらい\2680000にしてくれました。下取りがアップルで10万程だったので、実質43万程の値引きでした。ディーラーの方に感謝してます。末長く乗りたいと思います。イエイ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:28:44 ID:8YG5U/MF0

トヨタは相変わらず好調だけど、
日産は販売台数で大きくおちこみましたからね。
これから決算の3月にかけて割引が大きくなるかもしれませんね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:13:37 ID:dedTHHNe0

ダンロップのタイヤってパンクしてんのか？って思うほどたわんで見えるけどこれでいいのか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:17:31 ID:7H7TpJZx0

それがデフォだがこれで良いとは思えん

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:33:59 ID:ncHglfS1O

リム幅なさ杉も一因と思われ
標準タイヤの適正リム幅枠中心の６Jに履かせると、そんなに撓まない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:48:45 ID:v0wMoDvm0

>>495
カタログ燃費値とコストダウンに目がくらんで適正最小リム幅のホイールにした結果、
元々重量車に合わないタイヤとの相乗効果であの乗り心地になったってことかな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:11:40 ID:NQOM6mOK0

一昨日納車で昨日さっそく高速で遠出してみたんだが、高速ONLYで燃費が11km/Lだった件について釈明せよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:39:35 ID:H+iXzih80

>>497
普通

以上

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:32:38 ID:uec3XDZl0

>>497
乗り心地・直進安定性等インプレッションを400字程度で提示せよw

空気圧は自身で確認したか？結構いい加減だぞ。
C24の時は納車時全輪とも1.8kg/c㎡だったorz
雨の日キャリアカー乗せるとき、スリップ防止のため空気圧を下げる
事があるらしい。

500 ：皇室アルバム：2005/11/08(火) 10:12:03 ID:WSzZhCns0

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　　／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持たれたようです。
　　　　　そして、５００をgetされたようです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 16:22:42 ID:ULWxlgtv0

>>493
以前のセレナが履いてたSP10も糞

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:44:23 ID:EyjYZFpEO

先週３５０ｷﾛぐらい高速乗ったが
liter１５は肥えてましたょ
９０ｷﾛ巡航だったからか
悪くはないと思うが
下道街乗りで平地liter１２～１３くらいかな
まあ
ゆっくりゆったりとしか走ってないからね
ＣＶＴは燃費いいですね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:04:49 ID:/FZDgBgl0

>>501
糞に失礼。（マジレス）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:15:21 ID:DSwCNGCTO

高速道路で5km程度毎に巡行速度を変えて区間燃費を採るとかなり違うよ。
時速80km/hが一番良くて14-15km/l位。
100km/hまでは徐々に下がり12.5-14km/l
これを超えると落ち方が激しく、120km/hで10-11km/l、130km/hで8km/l前後。
以前乗ってたセダンだとこれほど変化はしなかった。

車はQR20搭載のC24でハイルーフ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:18:54 ID:r98OaD850

燃費計は良い方向に表示されるから実燃費はもっと悪いはず

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:31:19 ID:M9ZXJBhD0

ブーンブーンうるさいんで蠅かと思ったらNSWだった。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:39:44 ID:ML4fyDdz0

C25セレナの15インチタイヤの評判を聞いてるとタイヤの銘柄は変わったもののC24のSP10と同じ
傾向みたいだね。とはいってもSP10よりはマシなんでしょ？＞SP SPORT D8H
SP SPORTS D8といえば以前乗っていたP10プリメーラの純正装着タイヤだった。P10はもう15年も前の
車だから、随分長い間作られているタイヤだなぁ。純正装着モノとしては珍しい話じゃないんだろうけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:55:24 ID:1NgnTsndO

高速でそんなことばっかしてんか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:20:11 ID:Q76bn8N70

オーテック系についてるTRANPATH MP3はどんな感じなんですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 22:23:45 ID:Et7Nku0AO

ジャン・アレジかゴクミに聞いてみな

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:37:46 ID:5Bz2umWv0

>>509
SP10とは雲泥の差だが、乗り心地が少し硬く感じるかもな。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:39:16 ID:avWcJBIM0

>>504
マジっすか。100kmオーバーのその燃費データはシビアだな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:42:33 ID:u4BMy7Ct0

セレナは絶対、どう逆らってもステップ抜けないね。

おしい、おしい。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 10:44:28 ID:z+5IxtN40

>>513

ンダタクは消えた×２！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 09:53:42 ID:cUJgrssw0

13年式と15年式（マイナーチェンジ後）の
どちらを買うか迷っているのですが・・・

走行距離は双方とも同じで
15年式のほうはナビ付きです。
グレードの違いがありますが
差額は約30万円ほどです。
今、13年式買うメリットはありますか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:17:36 ID:UVjo+RUAO

新型を買いなさい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 10:24:51 ID:cUJgrssw0

新型は盗難が怖くて・・・

レビューを読んでいると
C24前期はシートアレンジが大変と書いてあったんですが
実際はどんなもんなんでしょうか？？
フルフラットで仮眠ぐらいなら問題ない！？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 11:11:49 ID:MUXkpG0d0

>>517
セレナを盗むかねぇ。。。
キーでも付いてりゃ別だけど。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:43:39 ID:MBnNpzyW0

>>517
つ　インテリジェントキー＋イモビライザ

メカニカルキーでロック解除するとホーン鳴り出すよ
試しにやってみてビビった

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 17:27:54 ID:VrgF7oF+0

>>517
>C24前期はシートアレンジが大変
というのは8人乗りの左右分割セカンドシートを後ろ向きにする場合のことを言っている
のではないでしょうか？（一旦取り外して向きを変えて再度取り付けしなければならない）
これはMC後も一緒です。フルフラットにするのは問題ないはずです。
C24はシート形状が何種類もあるのでそれぞれシートアレンジも違います。
13年式と15年式で30万円差ということですがそれぞれグレードは何でしょう？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:17:09 ID:/zUHt1EW0

えっ、セレナってイモビ付いてたっけ？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 19:37:44 ID:VruAlsDX0

>>519
どの純正セキュでもそうだが、ホーン位置変更とボンネットSW追加は
やっておきたいね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:37:47 ID:QI7UpR/wO

>517
MC後のセレナはオートスライドドア(無いグレードもあったっけ?)と高い静粛性のエンジン、一般的で入手しやすいH4バルブのヘッドライトがメリットかな。
経年劣化の少なさと併せて、諭吉３０人分の価値はあるんじゃないかな。
両車の状態次第だけどね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 22:32:57 ID:F9aqL5KI0

>>522
ま、同意かな。
ここでは詳しくいえんけど。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:52:44 ID:LBe3QTQa0

>>517
前期型はSRエンジンで燃費がいまいち。
後期はQRだったっけ？

前期型は2ndシートが一体型ベンチのと左右分割スライドの２タイプが有る。
3rd席に人乗せるのにﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄが2nd席に有るとベンチタイプでは3rdへの乗降が大変。

前期型は3rd席一体、後期ではご存知左右ハネage
バックドアから入れる荷物の量によって利便性が異なる。

前期後期の区別って2001.5月以降かどうか？だった筈。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 00:56:18 ID:LBe3QTQa0

>>515
>>517
インパネの古臭さが気にならず、3rd席と荷室の利便性を重視しないなら
走行距離にも因るけど前期型でもなんとかなるかも？

CVTのオイルはコマメに変えろよ。壊れると修理代数十万円掛かるから。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 01:02:44 ID:LBe3QTQa0

>>515
>>517
前期型のヘッドランプのバルブはIH01
後期型はH4

交換バルブの市販品が多いのは言わずと知れた・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 07:04:45 ID:PQDlzfEF0

セレナの４ＷＤの性能はどうよ？
たとえばアンダーでスリップしたときに急にリアが効き出して
谷に落ちそうになったりしない？

529 ：515：2005/11/11(金) 07:12:01 ID:UJ0AHOdK0

みなさんいろいろとありがとうございます
C24後期型にしようと思います
CVTってなんでしょう？？
オイルの交換はコマメにですね
わかりましたありがとうございます

グレードは
ハイウェイスターじゃないやつで
ナビ付きエディションと書いてました
あと純正の盗難防止もついてるみたいですが
別にイモ用意したほうがいいですか？？

なんだか厨な質問ばっかですいません

530 ：515：2005/11/11(金) 08:44:56 ID:UJ0AHOdK0

ＣＶＴ（無段変速機）ですね。失礼しました

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:19:04 ID:kgcdwXhxO

CVTは新機構の無段階変速オートマミッションのことだよ。
エンジンとは別に、専用のオイルが使われている。
これのメーカー推奨交換時期は確か6万キロ毎だけど、トラブル予防と精神衛生のために納車さ
れたら直ぐ交換がいいんじゃないかな。
作業は必ずディーラーに依頼してね。

全体的にそつのない、いい車だと思うんだけど、純正装着タイヤの"DUNL
OP SP10"だけは耐久性以外の性能は最低レベル、スタッドレスの方がま
しという代物なんで、もしこれのままだったら早期交換を強くおすすめ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 09:41:31 ID:EgGTkzKG0

16インチのほうの純正タイヤはどうでしょうか？
BS製のようですが

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:40:34 ID:5huXbu710

運転中に何だか変な音がするので、停止してる時に吹かしてみたら

ブォーンﾎﾟﾝﾎﾟﾝ（アフターファイアーが出てるような感じの音）

コレってマフラーの異常って奴なのかな？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:53:50 ID:5Omt9pHt0

１１／８に20RSを契約しますた。
前車は'04年式キューブキュービックなんですが、１１／６に衝突事故
が発生してしまい、過失割合は１：９で相手が悪いんですが、悲しくも
キュービックは、左フロントを激しく損傷し、どうやら車軸もズレたみ
たいで、修理にはかなりの費用がかかってしまうとのこと…。
今回の事故で負傷した家内から、『キュービックは怖いから、大きい
のにして！』とのお達しが出たことから、購入決定しました。

早くセレナ来ないかな…

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:04:01 ID:hLeTH0FB0

おまいらの知恵貸して下さい

　漏れはセレナがほしいのだが、妻がセレナはでかすぎステップワゴンでいいっていいます。
　なんとかセレナを買えるように説得するようないいポイントはないですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:12:00 ID:9FsZJjP40

安全性を強調しなはれ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:33:26 ID:xPA4mq9PO

あとは窓が大きいとステップワゴンよりは周りのウケが良いとか

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:38:07 ID:yGDFxR9a0

安全性でも負けてるだろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:08:22 ID:g8YUa3FX0

DQN性を強調汁w

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 22:36:20 ID:zfE02awV0

>>525
>前期型は3rd席一体、後期ではご存知左右ハネage
後期型にも標準で3rd席一体だった時期がある。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:21:41 ID:xPA4mq9PO

>>540
MC後は確かに標準が3列目は固定で、跳ね上げもあったがメーカーオプションで受け付けてたけど、H15にやった一部改良以降は跳ね上げが標準になったかわりに3列目固定は消えた(同時にイージークリーンシートが新設された)

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:28:39 ID:LBe3QTQa0

>>535

正直、今は買いではない。
不良マフラーの対策品の安定供給
スライドドア上部の製造品質のスゴイばらつき
代表的なところではこの問題が有る。

これらが改善されるにはマイナーか仕様追加まで待つが吉。

特にボディの出来に関する問題は途中で変更ってなかなか出来ないし・・・
日産って初期モノは本当にイマイチな車って多いんだよね。
作って不具合見つけてマイナーで改善。って客を馬鹿にしたサイクルを平気で・・

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:52:29 ID:kgcdwXhxO

日産車買うならマイナー後に限る。

大改変をやることも珍しくないしな。
先代セレナではエンジン換装だし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:00:17 ID:KNSFOnId0

>>535
モデューロ仕様のアホコピペを読ましてやれ

マジレスするとスライドの開口と参列目のシートは値上げ
参列目のドリンクホルダ
センターシートアレンジ、シートスライド
今お持ちの車に芋日やオートスライドがないのならそれ
あとゆれるのなんのはンダのあおりだからな
そんなにひどくない
とはいえ16インチをおすすめする　できればR系
いもび＋助手スライドは14マソちょいアップだったか
RXなら標準アルミで15→16がさがく21野口うっぷ　撥水シート標準
この時点ならおそらくんだより易い見積もりが出てくるかも試練
おんなはかねのばあいもあるのでもしかすると最終的にはおくさまにきめてになるかも

とはいうものの542のいうのも今現在もっともな流れなのだが
いそぐのか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:03:56 ID:TkgUDFJH0

セレナもSWも同じ５ナンバーで前後左右の大きさなんてほとんど変わんないのにね～
背の高さだけでおっきく見えたりするもんだよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:15:44 ID:CG/hmXaT0

＞とはいえ16インチをおすすめする　できればR系
＞いもび＋助手スライドは14マソちょいアップだったか
＞RXなら標準アルミで15→16がさがく21野口うっぷ　撥水シート標準

俺だ orz
っと、orz付ける必要もないのについ付けてしまったじゃないか……

16インチにしたのは我ながら正解だったと思ってる
オートスライドを助手席だけにしたのは
『運転席側が勝手に開くと危ないこともあるだろう。子供の乗車は助手席側から』
と思ったからだが、自分が後部席に荷物を置きたいとき
微妙に不便。ここはケチるんじゃなかった。残念

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:30:40 ID:Vti86qi/O

運転席側のスライドも、オートにするべし
便利さは、付けたら分かる
その為に、ライダー諦めたよ
勢いでバックドアもオートにしたけど

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 00:45:31 ID:CG/hmXaT0

バックドア全自動は要らないが、(結構後ろまで行くからコエーよ）
オートクロージャはあったらよかったかも
スライドドアと違って子供が指はさむことはまずないだろうし、
筋トレと思って自分で閉めよう

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 01:40:48 ID:Z+nCJmFX0

バックドアまでパワードにした理由はカミさんの背の低さ。
なんせC24の時は、電車のつり革よろしく閉めるための
革紐をぶら下げていたくらいだったからなぁ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 02:27:36 ID:WCe4W+lj0

日惨セナレ・ハイウェイスター仕様に乗ってると、マジでみんなの視線を感じる。
そしてまわりの連中は俺のセナレが後ろに付くと、みんなびびって道を空けるからマジ気分いい。
こんな快感、セナレ以外じゃ、ぜってー味わえねえ。
それだけ俺のセナレは、マジすげえ。
どこがすげえかっつーとやっぱりマジ速い。
この前フェラーリ、ポルシェも余裕でぶち抜いた。
乗ってる奴は俺のセナレを見ただけでびびってたから、マジで全然相手になんなかったし。
そんでもってマジかっこいい。
友達でセルシオ、オデッセイとかに乗ってる奴いるけど、うるさいだけで全然イケてなかった。
やっぱ俺のセナレがダントツでかっこいい、つーか俺のセナレよりかっこいい車なんて見たことねーし。
その上マジでかい。
ベンツとかビーエムってみんな高級っつってっけど、俺のセナレの方が断然でかいじゃん。
これって俺のセナレの方が上ってことでしょ。
しかも広い、友達もみんな俺のセナレに乗るとマジ喜ぶ。
俺友達多いから、マジ助かる。
しかも、マジで女にもてる。
女に「俺はセナレに乗ってる」っつーだけでもうメロメロだし。

マジで人生変えたきゃ、セナレ買えって感じ。
なんつーか、もーマジヤバイ。

551 ：535：2005/11/12(土) 08:35:02 ID:Kx0Z3aXPO

>>544
予算の都合で20RSにしまつ。どノーマルになりました。交通事故の慰謝料でRXにすることも考えましたが、ローンがきついため断念…

552 ：５３５：2005/11/12(土) 09:27:51 ID:0dOxUVt70

なんでニセ５３５が出てくるんだよ？
妻は試乗して小回りを強調してます。
実際ステップワゴンは小回りしたように思います。

553 ：544：2005/11/12(土) 11:11:12 ID:XkvSnEqq0

ありゃりゃ、こんがらがってるのか？
>>551　オメ
　　　　スレを振り返るとどうもタイヤ性能が低いと評判なので、
　　　　また教えてくれ。みんなでマタリ相談乗ってくれるでしょう
>>554　一昔前なら純正アルミは査定がよかった
　　　　これからはパワースライドも評価されるでしょ
　　　　悪い選択ではないとおもうべし
　　　　芋日で減額する損保もある
>>548　漏れはつけてないが、テヂカラが加減できません　orz…
　　　　
>>552　重大な事実を教えよう

　　　　小回りでは勝てません　　ＯＴＺ…
　　　　回転半径以外で検討しましょう…
　　　　

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:29:27 ID:Z+nCJmFX0

>>553
イモビライザー付き車両だと盗難や車上荒らしによる車両保険の請求を
拒否する保険会社が報告されている。
具体例は
■■車盗難・車上荒らし対策スレ報告１０件目■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127353575/

俺も払い渋りされて裁判沙汰寸前までもめる事態となった。
注意されたし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 11:47:49 ID:MTJ0zq5V0

オーナーがグルになって、わざと盗ませる保険金詐欺が横行してるらしいから
慎重なんだろうな

556 ：５３５：2005/11/12(土) 11:48:15 ID:0dOxUVt70

>>553
がーん
運転へたくその妻がしきりに薦めるわけだ・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 12:38:10 ID:Fx7+KogI0

追加でスピーカーを取付けているのですが
配線どこに差せばいいんだっけ？

確か前にスピーカーのコネクター位置など詳しく説明されてるサイトがあったけど、分からなくなった…

どっか紹介されてるサイト知りませんか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:41:30 ID:z4WzOC8cO

ﾝﾆｰ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 14:54:53 ID:Z+nCJmFX0

>>555
被害届を出し保険金請求
即、支払わない旨の電話が掛かる。
約款にイモビライザーの有無に関する記述が無い事を告げ抗議。
保険会社の弁護士団から拒否の文書回答。
文面要約＝「イモビが付いてて盗まれるわけがなかろうがｳﾞｫｹ、文句があるなら裁判じゃｱﾌｫﾝﾀﾞﾗ」

保険会社側から盗難状況についての聴取・調査は一切なかった。
初めから不払いの方針で難癖を付けることで、こちらの泣き寝入りを狙ったもの。

560 ：535じゃなくて534：2005/11/12(土) 16:54:42 ID:Uudm7l2N0

５３５さん、失礼(*_*)

所轄警察署立ち会いで交通事故現場の実況見分を加害者とともに
立ち会ってきました。やはり、加害者の車は見通しの悪い交差点
で右折するために右方不確認で交差点内へ飛び出してしまい、
そこに居合わせた、私の車と衝突をしてしまったようです。

さて、契約した20RSは、１１月末くらいの納車となるようです。
オーディオはキュービックの遺品でケンウッドの2DINコンポ、
DPX-07MDを移植する予定です。スピーカーはとりあえず、純正
４スピーカーにセレナの室内最後部にサテライトスピーカーを
つけたいと考えてます。皆さんのオススメの品があったら教えて
ください。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 21:07:42 ID:LNDUOyax0

>>559
おーこわ。
社外セキュ付けても保険に申告するのやめておこう。
（良い話を教えてくれてありがとうございます。）
って、セキュ（イモビ？）付き割引ってたいした事ないだろうし。

セレナって、安全ボディ、左右エアバッグ、ABS、環境エンジン
この4種で割引を少し受けれる。（損保ジャパン）

今日、我が家にC24前期の中古車が納車されました。
妻、子供2人は車の大きさに驚き、車内に入ってﾆｺﾆｺでした。
今までがｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰだったので。
家族でセレナ利用で「これ有ると便利」って用品有ればアドバイス下さい。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:29:55 ID:p3+hsLMN0

イモビつきは車両保険支払い拒否られるんですか？
俺ニッサンD直の保険なんだけど、やはり盗まれたら金出ないのだろうか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:04:14 ID:LzUfb1zy0

>>561
芋日割引3%とDラー氏が言ってたな。
若干盗難のリスクが下がるから保険料も下げてるんだなと
単純に喜んでいたが、保険金支払い拒否なんてあるのか！
いやんなるな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:24:51 ID:LzUfb1zy0

今日、購入後初めて高速を走ったら
風に流されてこまめにハンドルの修正を要する状況に直面。
前に乗ってたセダンだと、谷間とかトンネル出口で一瞬ハンドルを取られるという
経験だけだったので、新鮮というか怖いというか……

まだまだこの車の特性の知らないところがありそうです

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:29:31 ID:xaYyi+GX0

>>564
セダンと比較するなよw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:39:52 ID:LzUfb1zy0

>>565
おっしゃるとおり。
だから新鮮と書いたんですが orz

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:36:12 ID:VFinATLX0

>>561
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけどラゲッジネット。

ウチではフルフラットにして日帰りキャンプなんかの時の休憩スペースとして使ったり
する（子供の昼寝など）ので厚さ5㌢の4つ折ウレタンマットが重宝してる。
C24の後席シートはしっかりしている反面、フラットにしてもかなり凸凹なので。
エアマットは何種類か試したが、小さく収納できるのはいいものの、電動ポンプを使っ
てもエア入れ・エア抜き作業が面倒なのと、傷によるパンクの心配をせにゃならんのが
煩わしくて止めちゃった。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:45:36 ID:VFinATLX0

>>562
>>559氏がどの保険会社かわからんが、他スレで挙げられているのは富士火災だな。
お抱え弁護士7人の連名で拒否通知がくるらしい。

>>564
セダン比で風の影響を受けやすいのは仕方ないが、タイヤが15ｲﾝﾁなら交換すると
だいぶ良くなるよ。

569 ：５６１：2005/11/13(日) 19:52:52 ID:+E2/CTX80

>>567
アドバイスありがとうございます。

ウチは双子なので今日、納車されたC24前期で家族4人ドライブ。
車内で哺乳瓶にミルクを2本作るのに
片方2ndシートバックテーブルで楽チンに作り
片方2ndと3rdシートで子供それぞれが横になりミルクを飲む。
これが出来るだけで嬉しくなりました（今までcubeだったので）
前の車で使ってた後席用低反発長クッションが
3rdシートで子供が寝るのに便利でした。

ドライブ後にバックドア開けると同時に
縦置きにしてたベビーカーが地面に転落を体験。
ﾍｯﾄﾞﾚｽﾄの柱と紐で固定したけど、ラゲッジネット欲しくなりました。

セレナ、小さい子持ちには便利な車だと実感しました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:59:45 ID:mBZoie+cO

ライダーS購入。
記念ﾊﾟﾋﾟｺ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 21:33:17 ID:/nasJB6mO

>>566
セダンからだと仕方ないよな
俺は、トラック海苔だから、逆なんだよな
横風うけても、以外に流れないなぁ
感じ方ってそんなもんだよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:35:39 ID:4BFe+6Se0

>>568
>>564でつ
今日は逆方面に高速を走って出かけてみました
ハンドルを取られることもなく快調
昨日の不安感はやはり風で流されたものと判明して一安心
（高速での挙動が不安定とか書いてあるのを見たもので）

ちなみにタイヤは16インチです

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 12:44:17 ID:VZYYpvqS0

運転してる分には気にならなかったけど、2列目に乗る嫁が
「この車、酔いやすい気がするから乗りたくない」と言うも
ので、純正１５インチタイヤの空気圧を、270kpaぐらいに
上げてみました。
あんまり期待してなかったのに、効果てきめん！
ぶよぶよした感じがなくなり、引き締まった乗り味になりま
した。サスペンションが柔らかすぎるのかと思っていました
が、空気圧を上げた後は、かなりしっかりした感じの足回り
です。
長く乗りたい車なので、「この車は苦手」と家族に言われる
とこの先つらいなーと思ってましたが、これ結構効きますよ。
まあ、そのうち１６インチにしてさらに改善しようと画策し
てはいますが。

ＹＨの店頭にあった空気入れで（無料）入れさせていただき
ました。同じような悩みをお持ちの方は、ぜひお試しを。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:28:14 ID:lzWPUFwNO

本体価格の値引き相場は、どれくらいだろう？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 20:13:32 ID:iBAIs04t0

>>573
あの純正タイヤは空気圧を上げるとさらにウェットグリップが落ちる感じだよ。
そのうちといわず、なるべく早いうちに交換するのがよろしいかと。
新品同然ならば、ヤフでも買い手が付くしね。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:28:25 ID:RGRLilvlO

車酔いした事のない嫁が
ボレナ試乗したらあっさり車酔いしました
不思議がっていたがフワフワ感がダメみたいです
日産様
残念でしたね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:41:09 ID:gRBgzwKD0

ありがとう

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:42:59 ID:DRKuNm5T0

>>576
脳内嫁乙。
NGワードに「ボレナ」を追加しておくよ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:01:26 ID:HLTkucwb0

一番下のグレードのやつはちょっと質素なインパネだね。
逆に最上のはかなり上質。ディーラーでちょっとシートに座った
んだけだけど、そのギャップに驚いた。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:49:12 ID:4BFe+6Se0

C25納車後最初の給油
時々利用するセルフスタンドで給油開始

しかし、給油が自動で止まらず思いっきり逆流(ﾉ∀`)
カクンといつもなら給油が止まる感じがちょっとあったので、
そこで手を離さなかったこっちの手違いなのかもしれませんが、
一応セルフ給油は慣れてるつもり。

給油時に逆流しやすいと感じたユーザーの方おられませんか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 00:08:37 ID:PcGLnv0N0

>>580
ボクも昨日セレナの運転席でささやかな昼飯（カレーパン２個と牛乳）を食っていたら
突然上司から携帯が鳴ったもんだから、牛乳が鼻から逆流してしもうた。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 01:46:52 ID:p8G2gXL90

>>580
ノズルを若干前にするといいですよ。
突っ込んでから、反時計回りに15度ぐらいひねる感じ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 05:37:41 ID:X1pzdu6i0

>>580
音を聞くのです
心の眼で

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 07:51:41 ID:PsopBXG00

>>583
ﾜﾛｽ

心眼を開けってか？
C24だと、ちゃんと給油止まるけど、しっかり手で支えてノズルを奥まで突っ込んで支える必要有る。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 10:00:38 ID:iQd+c9sj0

奥で出さないとあふれちゃうわけだな。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:42:34 ID:2ix9ndtv0

奥で出してもノズル抜いたら溢れて来ちゃうんですが
どうしたらよいでしょうか

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 12:52:14 ID:1NiyykIfO

奥にだして～

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 15:19:08 ID:exGanTa60

腰の下に枕

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 17:55:32 ID:0TdRUs4BO

おまえらそろそろセレナの話に戻そうぜ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 20:16:38 ID:exGanTa60

セレナ→セックスレスな！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:00:40 ID:9SxouNlI0

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
つまんね～～～～～～～～～～

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:25:13 ID:KlXQ8lR40

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020797&tid=a5bba5la5j&sid=552020797&mid=962

対策品でも直ってないみたいですね

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 01:28:16 ID:tuVRQnyu0

>>592
マフラーのこと以外は好意的な意見ばっかり
でないかい？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:12:12 ID:8btA2bts0

盗難に注意する点はありますか？
セカンドシートを外しておくとか
わざと汚しておくとか
いいアイデアあったら教えてください

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 07:59:11 ID:3IGNC+U50

>>594

廉価版セキュリティを語るその６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131184408/-100

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 08:51:12 ID:UiCrmwojO

バッグはもちろん、CDや小銭などの小物にいたるまで、車外から見えるところには絶対置かないのは基本かな。
車内の機材は、後付け感を感じさせない方法・手段で取り付けるのがいい。
オンダッシュやステーだけで取り付けたモニターはDQN誘蛾灯にしかならない

何度か車上嵐にあってるツレは、これに加えてセンターコンソールか助手席シートに無造作に右翼機関誌を置いておくようにしている。
効いているどうかはわからんが、いまのところ被害はない模様。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:30:11 ID:HWvxdwq30

>>596
赤畑とか生協新聞とかはどうでしょうか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 16:55:19 ID:ByFRtN3W0

>>597
盗まれはしないけど、叩き壊されるよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 20:20:28 ID:+KUN1PFQO

そういえば友達が「今、会いに行きます」の作者の市川拓司はセレナに乗ってるといってた(友達の母が同級生で同窓会で言ってたらしい)が本当なのかな？誰か知ってる人いませんか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:15:50 ID:UiCrmwojO

あまりにくだらない質問に驚き

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:26:29 ID:wwGWfP2l0

いまセレナのCMやってたんだけどNEWORDERだった。　あのCMはじめてみた

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:32:26 ID:3IGNC+U50

車内をゴテゴテに飾らない事が一番の防衛だと思う。
駐車場に夜から朝まで放置する場合は
2DINのところにタオル掛けて何が装着されてるか外から判らないように
そしてLEDピコピコを設置するだけで効果有る。

大したモンが付いてるかどうか不明にするだけでも意味有りですよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:34:34 ID:3IGNC+U50

リモコンエンジンスタータ付けてる方います？
ドアロック連動タイプを買おうと思っていますが
全席のドアロックが連動出来るのでしょうか？

当方C24乗りです。誰かC24で装着されている方いたら教えてください。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:21:43 ID:NMUiDA6o0

>>603
サーキットデザインのユーザーだけどOPのドアロックリレーで
全ドアの連動開閉が出来るよ。
このOPがないと運転席ドアのみ開閉しない。
他のメーカーも似たような感じじゃないかな。

ここのエンスタはオートライトキャンセル機能（夜間、エンジン
スターターでアイドリング中にエンジンが停止した場合、自動的
にヘッドライトを消灯させる）があったり、アンサーバックセキュ
機能とか、車内温度が低いとリアデフォッガーを自動起動する
機能があったりしてかなり気に入ってる。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:34:26 ID:GmuLg9Sk0

＞2005年06月22日
＞　男性兵庫
＞　ＨＰ
＞　ニッサンｾﾄﾞﾘｯｸ
＞　1994年04月 65,568 Km
＞PBY32 VG30
＞燃料装置１９９９年冬
＞　エンジンルーム内の燃料ホースからガソリンが漏れていた
＞
＞2005年06月21日
＞　男性広島
＞　ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ
＞　ニッサンｱﾍﾞﾆｰﾙ
＞　1999年08月 65,800 Km
＞GF-PW11 SR20
＞乗車装置Ｎ／Ａ
＞　エアバッグが衝突時点で展開せず、しばらくしてから開いた

日産はギャグメーカー？ｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:31:36 ID:FdkaSPQM0

坂道でエンジンが掛かんない方がギャグとしては面白いんだが

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:44:38 ID:wPbvy5n/0

13年式のセレナの3列目のシートのたたみ方を教えてください。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 13:43:15 ID:NP97sEra0

>>607
盗品じゃなければ取説ぐらいあるだろ。

609 ：607：2005/11/17(木) 18:02:30 ID:wPbvy5n/0

自己解決しました。セレナに乗り始めて1週間。まだまだ初心者(?)です。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:22:00 ID:Wv+2QMMb0

>>606
ﾜﾛﾀ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:49:17 ID:UyiUXAgy0

古いセレナはエアフロ逝きの配線が切れるからねぇ。。。
エアフロ逝き配線が断線するとエンジンが掛からない、エンジンが止まる、どちらかです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 12:24:05 ID:9wNiYPDM0

エアロってどういう意味があるんだ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 13:12:10 ID:UyiUXAgy0

>>612

エアロダイナミックス
⇒空気力学(くうきりきがく)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:24:27 ID:MJ3w6rvQ0

１１／８に２０ＲＳを契約しました。
今夜、会社からの帰りにＤの駐車場にて、ナンバーがないセレナが止まってました。
ナンバー取得は土日やらないだろうから、納車は来週半ば過ぎかな～

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:13:23 ID:UyiUXAgy0

C24の燃費って街乗りだけだと7km/lくらいですか？？

C25だと良くなっているんでしょうか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:32:16 ID:Vg0nni7u0

>>615
C24(後期：QR20）からC25への乗り換えだが、ウチの使用状況だと
平均8km/l位で変わらないな。
ただ、高速や郊外の割合が多くなり、平均車速が上がってくると若干
C25の方がいい気がする。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:33:48 ID:y1qtCJ6b0

本日Ｄから連絡あり。
生産ラインの関係で納車は年明けになりそうだと！
いろいろ理由の説明をしていたけど、年内納車で交渉してきたのになんてこった!!

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:00:53 ID:s/aA9F+IO

そうなると一部改良後になるだろうからそのモデルが来たり？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:07:18 ID:Vg0nni7u0

>>618
セレナに限った話じゃないみたいなんだけど、HIDだけではなく
ハロゲンライト車もヘッドライトレベライザが装着義務付けになる
と、赤舞台の知り合いが言ってたな。
これに伴い、部品供給が逼迫状態で遅れているらしい。
詳しい事情を知っている人がいたら情報プリーズ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:54:13 ID:3GuaPfDm0

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:06:57 ID:pcBFJ71E0

>>602
隠してる==大したモン付いてる

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 05:18:47 ID:fdZ3lQ0N0

>>614
今さらですが、マイナーチェンジの
話は知らなかったのかな？
エンジンが変わり、馬力・燃費
共にアップの噂あり。
あくまで噂ですが・・・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:48:58 ID:iWrckZgt0

>>619
と言うか、
近く法規制が変わって
HIDはオートレベライザが標準
ハロゲンはマニュアルレベライザが標準
これがデフォルトになるんですよ。

だから各社マイナーチェンジの嵐がやってくると・・

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:57:37 ID:q0johXuG0

>>623
なるほど、情報サンクス。
日産関連だと灯火器の市光工業とアクチュエーターと電装類関連のナイルス
が増産に追われている模様。
エンジンの改良と併せてMCの目玉になるみたい。

他にも日産車体の生産ライン変更（シャシの溶接スポット改善？）、とCVTの
改善（制御方法の改善）、シフトレバーのスライダー材質変更など、出始めの
不具合を潰し込んだ濃い内容になる。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:42:50 ID:r3hULc3d0

ＭＯＰがＨＤＤにならないんですか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 15:53:01 ID:SbLMdKwX0

>>625
絶対にならない。

日産ではHDDナビ採用は数年先です。
メーカOPは発売前クリアしなければならない問題が山積み。
（現在開発しているらしいけど）
ホンダ等の他社にやられっぱなしです。
ナビを良いモノにしたい場合は
オーディオレスにしてディーラーで市販品を購入して
新車納車時に一緒に取り付けして貰うのがベターですよ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:58:31 ID:rXE9+Ri6O

でもカーナビがどうとか言う以前に車という基礎が出来ていなければ問題外だと思うが

と、カーナビをまだ付けたくない旧型セレナ海苔の俺が言う＿|￣|○

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:07:03 ID:PAUxcGi3O

ラブホ検索は便利だよ。

と、この機能を一度も使ったことが無いアルパユーザーの俺が言ってみるorz

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:01:12 ID:eIo0g+Gb0

今日ライダーＳ納車だった～　なんかプリントアンテナってこっそりブースターが付いてるんだって？
社外ナビ付けたらラジオのノイズが酷かったので調べてたら解ったそうだが・・・　これって既出？　

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:20:15 ID:SbLMdKwX0

>>629
既出では無いが常識ですよ
最近のアンテナが短いタイプもブースター付いてますよ。

最近の日産車でブースターが無いのはコスト極限まで削減したﾏｰﾁと
その部品共用で作られたｷｭｰﾌﾞだけです。

社外ナビのガラスアンテナも買うと電源繋いでブースターに繋ぐし。

社外ナビ接続ラジオのアンテナはナビ付属のガラスアンテナに接続？
それとも、セレナの元々有ったアンテナに接続？
同じガラスアンテナでも性能が違いますよ。

631 ：629：2005/11/20(日) 22:34:45 ID:eIo0g+Gb0

>630
常識だったんですか・・・　ハーネス変換して繋げばいいだけだと思ってたよ。

ナビのＴＶとかＤＧＰＳアンテナはフロントガラスにプリントアンテナ貼ったものから。
ＦＭやＡＭ等のラジオ系は３列目横の純正プリントアンテナから引っ張った。
セレナの純正ＣＤオーディオなどはハーネスからコッソリリアのアンテナ用の
ブースターに電源行ってるみたいだけど、整備書にはこの記述がないらしい
よって社外品では電源を別に引いてきてブースターに入力したらしい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:48:08 ID:a8a61gVp0

629と630の日本語がﾑｽﾞｶｽｲ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 13:19:51 ID:mr7in8vUO

昨日セレナの試乗したけど窓デカッ！ところで値引きって今10万もないの？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 14:10:47 ID:/7+SRXjl0

今月でてた雑誌では、24万が目標みたいに書いてた気が…。
まあでも値引きなんて、ディーラオプションを
いくら加えてるかによるからねー。
素(メーカーオプションのみ)でなにもつけずに買ったら、
24万も値引きしてくれないと思う。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:50:07 ID:1XG53v6S0

>>633
週末にRXを契約しました。今月は成績が悪かったようで、
今日決めてくれればということで34万引きまで持って行きました。
MOP20万弱。DOP６万円弱です。下取りは含んでません。
社外ナビ取り付け工賃サービス、純正リヤカメラとの接続、他
いろいろお願いしてしまいました。車も４つ星対応のもので
お願いしています。
11/23までなら今月登録できるようですよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:53:01 ID:kp2f2nLS0

俺は、２０Gオプ込みで３２１万のとこ、アップルで査定してもらった車(１０万と言われた）
をディーラーで下取ってもらい、コミコミ２６８万でハンコした。下取り引いても５３万の値引き
皆さん頑張って。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:07:32 ID:GF0O9PhJ0

>636
恐らく登録落ちの２０Ｇが届くけど
値引きイパーイだから我慢してね！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:34:10 ID:3VtpmjnA0

そうか、在庫車だからサビが

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:43:34 ID:JwhX11yQO

>635
取り付け作業はそのセールスさん自ら徹夜でやると思われ。
納車が突然一日二日伸びるかもしれませんが、ゆっくり待ってあげてね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 20:48:22 ID:NFu46t9s0

てｙｔ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:33:16 ID:TJ6vHt890

冬期間積雪地帯を走ることが多いので、Gグレード2WDか4WDで迷ってる。
フルタイム四駆じゃないのが不満だけどスタンバイ方式ってどうかな。
燃費は気にしてないけど28万円アップのコストが・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:38:25 ID:B37Bd+cI0

最近、右リアにギコ猫が住み着いてるみたい・・・。
漏れのC24.

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:45:43 ID:seqVmEl70

最近C24を中古で買った。
セカンドシートを脱着してひっくり返したら
セカンドとサードで対面シートになるのね。
これは便利。荷物置く場所は考えてしまうけど。

これだけはC25に対するアドバンテージだなぁ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 06:25:18 ID:qBm25qtvO

>643
あの重さのシートを運んで引っ繰り返すのが億劫だよなぁ。
でも２点式ながら、対座位置用のシートベルトがあるのはいいね。

シート自体はC24の方が疲れにくくていいよ。特に２列め。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 12:34:04 ID:gvlGUAja0

ハイエースが光軸調整用のマニュアルレベリング機構を付けたMCをしたな。
セレナももうすぐ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:53:38 ID:+CbMMNpZ0

>>641
除雪も入らないような場所に行くのでなければ2WD＋
スタッドレスで十分だよ。
豪雪地帯在住だが、四駆が必要なのは自分の駐車場
から市道までの300mだけだな。

647 ：20RS：2005/11/25(金) 10:56:04 ID:STCiYwX3O

昨日、20RSが無事納車された。キューブからの乗り換えだから、車幅などの感覚を研ぎ澄ます必要がありますね～
週末に安全祈願してきます～

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:07:22 ID:T3UafVc6O

>>647
オメ
事故のないよう、大切にして下さい
黒のＧ海苔より

649 ：20RS：2005/11/25(金) 23:41:34 ID:j8hxMocd0

>>648

あんがと。
アイアン（この色、人への説明に困るな）海苔です～

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:16:08 ID:PK3/+2KT0

>>649
もれんちは、うんこ色で通じる

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:28:20 ID:fAmzu2AB0

23日にＲＸ契約しました。納車は12・20前後（多分後）
リアのビルトインモニターほしさにカーウィングナビなんとか？に。
あとツィンサンルーフ、キセノンヘッドランプ、らくらくパックつけて
値引きは25万。ナビをＤＯＰ物にしてればもうちょいいったかも。
635さんには遠く及びません。（通常値引きが１４万だって。）

652 ：635：2005/11/26(土) 10:42:43 ID:PEU8+0jf0

>>651 RXﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)

RX契約オメ。私も納車は12月の予定です。
うちは子供３人なのでシートアレンジの良さでセレナに決めました。
仲間とスキーに行くときにシートアレンジを変えられるし、
濡れたスキーブーツなど入れられるようにラゲッジアンダーボックス
トレイも買いました。

値引き交渉については、MOPはあまり値引きできないと言われましたが、
ステップワゴンとの価格差が開いていて、嫁のOKが出ない
と交渉しました。
もちろん、交渉の場には嫁は連れて行ってはいけません。
あと、私は赤青の両方に行きましたので、それも影響しているとは
思います。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:48:48 ID:lwRvYulU0

>>652
値引きはここまでしかできないとヨメに報告してもらい
後で俺にキャッシュバック。

・・・・・・orz

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:26:41 ID:/uKnsUd7O

セレナとステップワゴン、どっちにしようかなぁ～？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:22:25 ID:OHdc7R4L0

C24前期・ディーゼルのセレナに乗ってます。
窓を開けて走っていると、エンジン周りから嫌な匂いがします。
これはどのセレナにも共通のなのでしょうか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:34:24 ID:pAs6AWlJ0

どの車にも共通です

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:02:05 ID:NJ5t/Rok0

>>655
特にディーゼルはねぇ。。。

ウチは妻が乗る時は窓が開く事は無しです。
ガソリンエンジン車なのに・・・
臭いというのは不具合の臭いと正常の臭いと人によって感じ方様々なので、なんとも判断できません。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:35:50 ID:AbP6G7Tk0

>657
やっぱディーゼルだと匂いが目立つんですね…。
まァ、窓閉めていれば気にならないので我慢しようと思います。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:51:49 ID:9BnXRzj60

>>657
そだな。
嗅覚は個人差がありすぎてなんとも言えないね。
ウチもかつてC24のディーゼルだったが、エンジン周りからは一家そろって臭気は全く感じなかった。

>>655
エンジンルーム内に軽油漏れがあると大事なんで、一度ﾃﾞﾗに点検してもらった方がいいかも。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:19:17 ID:UQ9Y+ArM0

20RS契約しました
「年内納車出来るみたいですよ」とのお話です
初ミニバンですが、可愛がっていこうと思います。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:45:24 ID:b7QX57FP0

>>660

20RS契約オメ
11/24に20RS納車されて、今日時点で300km走行突破！
通勤にも使ってるから、いっぱい走るのさ～

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 06:52:22 ID:6z2FYI390

ＲＸ契約した651です、今日営業と話してたら
ＭＯＰのカーウィング何とかってナビと、100ｖ電源の
マルチアウトレットのユニットが干渉して規定の位置に
収まらない可能性があるとの事。最悪は電源をあきらめる
ようになるかな？って、ぉぃ！そんなことも知らないんで
売ってんじゃねーよｗま、別にいいけどさ、ごちゃごちゃ
変にいじられるなら、自分で何とかしたほうが仕上がりよさそう
だな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 09:32:43 ID:acsBW3tf0

>>662
干渉？それは100％ないです。

664 ：651：2005/11/30(水) 12:07:12 ID:iWw6R1NC0

さっきディーラーからＴＥＬ有り
ＯＰのマルチアウトレットはつかないとの事。
し・か・し
カーウウィングナビシステムには100Ｖ電源コンセントが
室内に出せるらしいのでＯＰ代３マソが浮くとの事。

詳しくは夕方担当者と会うのでそのときに。
浮いた３マソでなにつけよーかなｗ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 14:09:38 ID:X1B6Bymb0

>>664
一にタイヤ、二にタイヤ、三四がなくて五にラゲッジネットかな。

OPの16インチを選んでないなら、絶対にタイヤにされたし。
車の印象まで変わるよ。
15インチの同サイズのままでいいけど、ホイルまで買えるのなら
6～6.5Jの物にしておくと更によろし。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 18:49:04 ID:hEt0DUcN0

>>665
MOPのナビに、DOPのアウトレットが干渉するってことだよね。
(選択可能なMOP同士が干渉するとは考えにくいので）

だとしたら16インチタイヤは後付になるから、3ﾏｿでは無理じゃね？

うちのRXは既に100Vコンセントが付いているから、
マルチアウトレットとやらがどんなものかピンとこないのだが

667 ：651：2005/11/30(水) 19:05:37 ID:iWw6R1NC0

実物見たわけじゃないんだが、カタログにはカーウィングナビには
100Ｖ電源が標準でついて、ゲームだビデオだとかつないでください。
って事みたい。
推測するに・・ナビから出るコンセントと、マルチアウトレットがおんなじ位置になるんで
つかないんですよーってことだったかな。

１６インチは社外の考えてたんで、カ～テン（50ｋ）にしました。ちょっと足が出たけど
あって困るもんでもなさそうなんで。ｳﾋ

年内納車なんで、年明けは、嫁っこと、チビと、じーちゃんばーちゃん
に、姪っ子つれてイチゴ狩りにでも行くかね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 19:36:06 ID:QwGjP5B0O

全員車酔いする前にタイヤ換えろよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:53:30 ID:LOV5LaQM0

確かにC24でもC25でも
標準装備タイヤが糞なのでタイヤを変えると走りと
乗りゴゴチと走行中騒音が明らかに変わる。

セレナ生活を良くしたいならタイヤですよ。
とにかく燃費ならば今の標準タイヤでもOKだけど。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:36:03 ID:EQQyOZ8T0

>>668-669
確かに！うちの親父がC24海苔なんだが、とうとう嫌気がさしたみたいで
「なんとかならんかな？」と言ってきた。
じゃあタイヤ換えるか、何がいい？って話になって漏れが検討しているのは
(1)トランパスMP3　(2)B-StyleRV　(3)dbEURO　いずれも195/65R15(純正鉄っちんにはめる)なんだけど
どんなもんでしょ？オススメがあれば教えて下さい、エロい人。

671 ：青舞台屋：2005/12/01(木) 07:07:56 ID:05BG0vLFO

いままで乗ったことのある15インチのC24セレナではMP3がしっかりしていて印象よかったな。

他のタイヤと比較するとこんな感じ。(使用距離がまちまちなんで参考まで)
ｴﾅｼﾞｰ3>>MP3>TEO>B500>db(詳細忘れ)>A200=ﾄﾞﾗｲｽ>MZ02>>>SP10

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:40:07 ID:F0SEK6vB0

ついでに聞いてみよう
C25の16インチ(195/60R16)でタイヤ変えた人います？

サイズがマイナーなのか、playzとあともう一つくらいしか
見付からなかったのですが……

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 13:45:53 ID:0DDFMp1V0

つか、MOPナビ付だとマルチアウトレット標準装備でしょ
コンセント２個欲しいなら別ですが。。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:43:05 ID:S1Ws1GaR0

セレナは15インチですよ？

675 ：635：2005/12/01(木) 15:40:23 ID:JypG1H/Q0

新型は12/27発表とＤから聞きました。
納車は１月中旬のようです。
急いでないのでﾏﾀｰﾘ待ちます。

676 ：672：2005/12/01(木) 16:32:31 ID:EXZWNZ6L0

>>674
MOPで16インチにしたんですが……

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:03:03 ID:VCjF4qiu0

>>676
BS REVO1にあるようですよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:29:05 ID:RViBX5DH0

>>672
標準の195/65R15に対するインチアップなら205/55R16が一般的だがなぁ
選択肢は圧倒的に多いし、外径の差も少ないしね。

●195/60R16 89（外径約640㎜、標準比+5㎜）
BRIDGESTONE : Playz PZ-1 / B-style RV
DUNLOP : LE MANS RV RV502
TOYO : TRANPATH MP3

●205/55R16 89（外径約632㎜、標準比-3㎜）
BRIDGESTONE : RE-01R / RE050 / REGNO GR-8000 / TURANZA ER300
　　　　　　　　　　　Playz PZ-1 / B500si / B-style RV
DUNLOP : SP SPORT MAXX / DIREZZA SPORT Z1 / DIREZZA DZ101
　　　　　　 VEURO VE301　/　LE MANS LM 702
FALKEN : AZENIS RT215 / AZENIS ST115 / ZIEX ZE329
GOODYEAR : EAGLE F1 / REVSPEC / LS3000 Hyblid / LS2000 / NASCAR
MICHELIN : Pilot Sport / Pilot Sport Cup / Preseda / Primacy / ENERGY MXV8
　　　　　　　　ENERGY3 / ENERGY MXV4 PLUS
PIRELLI : DRAGON

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:24:57 ID:Khp2X8340

C25に乗っていますが、段差を横切ったときなどのフワフワ揺れを解消したいと考えています。
まずはタイヤ、ホイールからと思っていますが、205/50-17はどうですかね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:23:46 ID:FdgC4HCN0

セレナライダーS買いました。今月の9日納車。
乗り心地はノーマルに比べてどうなのかな？
OPも面倒くさいのでフル装備。（ディーラー）
なので、OPはスタットレスとバイザー、スターター（社外）
位だったような。それでも、385ﾏｿは安かったのか･･･。
試乗とか持ってる人教えて～

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 22:32:11 ID:aUw1ikaY0

>678
ほんとですよね、195/65R15と205/55R16では、外径1mm程度の差なのに
なんでメーカーの設定では195/60R16になってるんだろ？
リム幅の関係なのかな？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:08:46 ID:sXKCCxer0

>>681
toyoの納入価格が最も安かったが、195/60-16しかなかったから
無理矢理メーカーOPTに設定した。

だったらやだなあ。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 23:45:51 ID:F0SEK6vB0

>>680
乗り心地は若干硬い感じがする。
ノーマルはフワフワ揺れると言われているがそんなことはないですよ！
比較的しっかりした足回りだと思います。

684 ：670：2005/12/02(金) 01:23:17 ID:UogiZmyj0

>>671
うーん、Energy3は思いつかなかったな。サイドウォールがしっかりしてるってことかな。
ありがとう、参考にします。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 07:42:59 ID:TsGt/llM0

同じような不具合出た人いますか？

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020797&tid=a5bba5la5j&sid=552020797&mid=987

初期不良が多いですね。ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 08:07:54 ID:m9fQeFKP0

Ｃ２４海苔ですが、この間Ｃ２５見てきました。
なんか、内装の作りが安くなってませんか？使い勝手はよさそうだけど。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 10:20:29 ID:4QklIVje0

>>686
内装はあまりコストダウンは感じなかったなぁ。
ところでc25になってから電動スライドドアのクローズボタンがなくなったのね・・・
c24で、ドアが動いてるときに後部座席から反転動作させるにはこのボタン
使ってて重宝してるんだけど、ｃ25はどうやるの？

>>684
俺もエナジー3使ってるんだけど、ふわふわ落ち着かない挙動はかなり消えるよ。
雨の日のグリップがかなり良く、特にバイパスや高速での安心感が段違いに高
いのが気に入ってる。
ただしあんまり静かじゃないのが不満。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 11:01:25 ID:FY6HlmWj0

RXかGを買う香具師は3万弱で16ｲﾝﾁにできるから迷わず変更すべし。
漏れは迷わず社外17ｲﾝﾁを入れたから15ｲﾝﾁのままにしてしまったが、
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽを入れることを考慮してやっぱり16インチに変更すべきだったorz

689 ：672：2005/12/02(金) 13:37:22 ID:efq/Aqq50

>>682
うちの16インチはBS製でした

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:19:06 ID:4QklIVje0

>>688
MOPの16インチにしてしまうと、工場出荷段階でステアリング切れ角
が制限されてしまうし、15インチのスタッドレスタイヤの方が安いだろう
から、15インチ車のままでよくね？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 15:51:16 ID:FY6HlmWj0

>>690
おおっ。そういえば切れ角制限のことをすっかり忘れてた。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:35:09 ID:xx46VQ680

15と16でそんなに切れ角かわるもの？
ま、おいらはＲＸで15のアルミだけど当分はこのままかな？
来年15のアルミはスタッドレスに入れ替えて使って
そのあと16のアルミ＋夏タイヤ買おうかと。
今シーズンは
雪降ったらとりあえずチェーンでいいや。

693 ：672：2005/12/02(金) 17:55:52 ID:efq/Aqq50

>>692
15インチと16インチで最小回転半径が5.5mと5.7mとビミョーに違う
おそらく690-691の言うように切れ角の制限があるのでしょう
なぜそういうことになったのかは漏れには分かりません。

0.2mの違いを結構気にしながら16インチを選択したのですが、
とりあえずうちの狭い駐車場入り口を切り返さずに入れるので
漏れ的には問題なし

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 19:29:04 ID:fYTU+nk50

>>688
17インチの乗り味はどうですか？
ノーマル15インチ鉄ホイールでの、段差を斜めに横切ったときの横揺れ感を改善したくて、
17インチにBSのプレイズあたりを履いてみようかと思っているのですが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 20:31:20 ID:5ZAcY89cO

>693
純正チェーンを装着し、それの取り扱い説明書で指示されている使用限度速度で走行した時、
フルバンプ・フルステア状態でも車体にチェーンが干渉しない様にするため、切れ角を制限する。
スタッドレスタイヤなら無問題。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:26:57 ID:gpF4mDTc0

日惨　セナレ

ダサい。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:01:01 ID:g7VbXsdpO

スルーでよろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:27:55 ID:FKa8h18F0

http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111231572.html　マイナーな日産車を語るスレ(119)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111746965.html　【新型】日産セレナ３台目【秒読み】(568)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111842775.html　【日産】ティーダ＆ラティオ 15【TIIDA】(944)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1112411496.html　【3.5】日産ティアナ Part11 【2.3】(309)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113016944.html　【ゴーン】日産最高で1000目指すｽﾚPart4【様様】 (222)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113364470.html　【ＺＲＺＸ】日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨＺＺ３１【ZR ZG】(78)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113471353.html　【日産】スカイラインクーペ【CPV35】Part15(271)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113657250.html　【350Z】日産フェアレディZを語れ Part29【Z33】(897)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114098941.html　【NISSAN】日産ムラーノ part8【MURANO】(104)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114290515.html　【日産】�NOTE　ノート�Part10 (219)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114315304.html　【日産】�NOTE　ノート�Part10(30)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114465805.html　【日産の軽】オッティ登場【中身はek】(59)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114923324.html　【350Z】日産フェアレディZを語れ Part30【Z33】(17)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1115190808.html　【日産】スポーツコンセプト【スポ根】(4)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 02:51:24 ID:pigGw/d30

>>685

うちは、購入してからずっとカーブ＆段差で左側下からガタゴト音がしてた。

ディラで試走確認してもらったら、スペアタイヤが遊んでいたとの事。

助手席のドア下から音がしてるなら、同じ症状かも。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:20:05 ID:AfJ5oV580

セレナは雪国の人はお奨めできないな。
今日の大雪には参った。ある程度予想はしてたけど
Ｌしかないのは下りで怖すぎる。
また、勾配＋凍結である一定条件を満たすとこのクルマは簡単に発進困難になる。
極低回転からトルクが出過ぎる弊害だ。
雪国でダメダメのゴルフの悪癖と一緒だなぁ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:22:27 ID:AfJ5oV580

それから雪が降ってホワイトアウトすると車に若干酔ってるのがよく分かる。
走行するのを止めるほど気分が悪くなったよ。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:39:48 ID:/m/OOfOa0

最近の車は開発期間が短くて玉成しきれぬまま発売されるものが多い・・・
これ、メーカー問わず殆どの車種でそうじゃないかな。

期間短縮のため3DCAD図のみで評価をし、かつてのように試作品を作っ
て実際の勘合や組み立て作業性を見ることがかなり少なくなった。
で、製品現物が出来てから不具合が発生して大慌て。
某下請けで複数の自動車メーカーの部品設計をしているが、こんなケース
を日常的に経験してる。

発売日を伸ばすわけにはいかないので、応急措置を施し、またはそのまま
量産開始して、初期生産のピークが過ぎやや手すきになった頃に修正掛け
てランニングチェンジをやることになる。
長いものでは発売開始から1年以上も変更を繰り返す。
セレナには関わってないが、マイナートラブルの多さや内容を見ると、上記
のケースそのままと思われ。

MC前の車種は避けた方が絶対いいよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:51:09 ID:rllbr9ro0

>>700,701
それはスタッドレスタイヤでの話しですか？
雪国だから4WDでスダッドレスかな？

ホワイトアウトってなぁに？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 01:55:38 ID:aSo3j7RF0

セレナライダーSのシート地“３Ｄニット”ってどんな感じでしょうか？
カタログじゃ今イチ判りづらくて…
オーナー様、どなたかご教示お願いします。

カタログ写真じゃ、ＲＸのイージークリーンシートのように見えるのですが

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 13:21:45 ID:K0Xu55Fm0

>>703
走行中、吹雪でフロントガラスの全面が真っ白に見える事なのでは？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:37:18 ID:oHIg1WtgO

そうですか。セレナで雪道走る時とか、ギアはスポーツモード使わないんですか。
かなりエンブレ効くから、雪道なんかでは、必須だと思ってました。
今度ボードに行くから参考にします。
ありがとうございました。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 15:52:55 ID:SxLgDtY80

>>706
オートマの『スノーモード』がどういう動作になっているかを調べてみると良いでしょう

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 16:50:07 ID:g+WSa23s0

>>694
ﾀｲﾔ剛性が上がった分、横揺れの幅が縮まったからﾌﾜﾌﾜ感が
だいぶなくなったけど、決していい乗り心地とは言えないよ。
ﾊﾞﾈ下重量が増えたから、ｻｽが完全に負けてる感じ。
ｼｮｯｸがﾍﾀりきった車に乗ってる感じって言うと伝わるかな??

社外で減衰力調整可能な車高調をHKSあたりが出してくれるのを
ひたすら待ち続けている状態・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:03:05 ID:Cck0CG8i0

>>708
リアのアッパーマウントブッシュ取り付けナットを半回転締めこんで味。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:33:30 ID:oHIg1WtgO

>>707
いや、スノーモードで無くて、スポーツモードです。
オートマのノブに付いてる小さいボッチです。
雪道の下りとかで使うと、エンブレ効きそうで良いかなと。
雪国の人>>700が、使って無いから不思議に思って。
使え無いのかな？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:39:11 ID:oaVo+Mn80

馬鹿はほっとけ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:37:28 ID:cut4mb6PO

なんか降坂時と発進時の話がごちゃごちゃになってるな。

個人的にほ、アイスバーン降坂のエンブレはスポーツモードでちょうどいい。
発進時に、AT車でいうところのスノーモード(2速発進)が欲しくなることはあるな。
Dでも最初の動き出しの駆動力がやや急に立ち上がるので、登りのアイスバーンで空転させないのが難しい。

でもこの不満は、アイスバーンに強い最新のスタッドレスにするとかなり解消したりする。
3シーズン使った奴をおとといやっと履き換えたが発進のしやすさにびっくりした。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:42:16 ID:HLMfg8oe0

今更ながらニスモの純正OPマフラーゲッツ。
3年落ちのC24載りな俺。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:27:44 ID:5FSy5zio0

>>700
4WDにせばいいべ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:27:48 ID:yJ6a7LNH0

>>708
う～む、17インチへの交換、だいぶ悩みますね。
インパルのホイールを考えていたのですが。
DOPの16インチホイールにしておくかな～。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:43:20 ID:ejsawCHh0

セレナを買って、1月納車予定なんですが、うちの嫁は自転車を乗せる気まんまんです。
何とかやめさせたいのですがどうすればいいでしょうか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:09:56 ID:ihLa7G6dO

>716
嫁に空中もとやチョップをお見舞い汁！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:10:33 ID:QvvPBdAi0

>716
サードシートの赤いひもを切っちゃえば。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:32:03 ID:/unXwCrG0

>>716
ｵｻﾚな折りたたみ自転車でも買ってあげたらどう？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:33:54 ID:ejsawCHh0

>>719
ままちゃりで、前後に子供用シートがついてるやつです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:49:28 ID:/unXwCrG0

>>720
奥さんは中国の方ですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 01:51:54 ID:EgQzxlcb0

まさか、雑技団学校出身者？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 06:10:27 ID:vGFDW7+wO

いちどカミさん独力でママチャリの上げ下ろしをやらしてみれば？
結構大変なんで、すぐそのビョーキは治まると思う。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 08:37:55 ID:suDVNzDP0

MTBを載せる為にセレナを選んだ俺ガイル

＞前後に子供用シート
前後に子供乗せて走ると捕まるよ～
理解してるかい？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:21:20 ID:fg/m/Ak90

C25にKSRを積んで移動している俺ｶﾞｲﾙ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:36:41 ID:P1kruIVV0

私もＭＴＢ積んでますよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 11:27:17 ID:qJYpE5eQO

自転車を積む時って、どんなシート位置で載せてますか？
あと、暴れない様にどうしてますか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:16:05 ID:F8zWRTNM0

XR100モタと、モンキーＢＡＪＡ積もうとおもってるんだけど、
やっぱ2台は無理かな？

納車月末だからその前にだれか試してくれｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 14:32:55 ID:fg/m/Ak90

漏れNSRとKSRの2台積みが逝けたから多分大丈夫っしょ。

730 ：728：2005/12/06(火) 18:36:43 ID:F8zWRTNM0

さんきゅ。これで安心してＸＲ100モタ買える。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:03:20 ID:kdXG0yQu0

http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:13:58 ID:WRW6g5100

こっちのテンプレの方が分かり易い
↓
自動車保険どうしてる？Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130287964/

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:10:35 ID:6921NCGG0

結構、トランポにしてる人いるっすね。
ＮＳＲの人って２５０ですか？

今検討中なんですけど所有している２５０　２ｓｔのオフ車とリッタースーパースポーツ、
両方入るのかなー？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:29:57 ID:4pI2pWdv0

>>733
TDR250は何とか乗ったよ。
但し、助手席側いっぱいに頭突っ込んで、リアを対角に振ってギリギリ。
かなり重労働だし、タイダウンベルトの引っかけ先がなくて苦労した。
リアゲート開口高さも250OFF車ではきついと思われ。

素直にキャラバンだな。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 04:05:38 ID:cMw+lUExO

親父から貰った来年で10年落ちのセレナ乗ってるんだけどこの型っておっさんが乗ってるのしか見ないから恥ずかしい
早く新しいセレナ欲しいな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:42:29 ID:cq+dO6KU0

>>733
80でつよ。　＞NSR
NSR250Rもあるけどまだ積んだことはない。
>>734が言ってるように、助手席を目一杯前に出せば逝けるかも。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 18:02:13 ID:9A5+80S80

タイダウンの処理どうしてます？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:26:48 ID:ruqx49O40

漏れはC24コールマン2にGSX-R750載せてるよ。
全長が短いの運転席と助手席の間にすこしFタイヤを入れてあげる必要があるけど。
お陰で二人しか乗れない。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:44:00 ID:qekEV3iK0

バイク乗せてる写真up希望

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:45:00 ID:tMschTrd0

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:01:59 ID:G0fQNFXE0

アウト乱打だめらしいよ。○自運輸の人が工場から車溜りへ移動する際に
エンジン停止する車が多発。押して戻るはめに・・・
で、その台数１００台以上ｗとなったらしい。
ハーネスの異常だとか色々言われてるけど、この話自体がもみ消されてしまった。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 06:11:46 ID:3RRLyg5zO

ウチもコールマンIIだけど、乗っけるのはせいぜいモトコンポとQR50ぐらい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 06:49:32 ID:GSqSIRMG0

いいな～モトコンポ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 07:59:46 ID:RAq3N14o0

キャリア取り付けの穴の蓋なんですが
みなさんはどうやって外されてますか？
なんか下手にやったら割れそうで怖い…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 10:18:55 ID:FERymh3y0

いいな～QR50

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:15:13 ID:rr18Na9bO

QR25搭載はいつ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:31:29 ID:FERymh3y0

もし2.5lが実現しても、載るのはMRっしょ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 14:34:48 ID:vNmQ1HU1O

>>745
なんかどこかのサイトで今のエンジン(MR20)を搭載する事を前提に開発されたからQR25の搭載は難しい、とかかれてたから、もし2.5を出すなら新開発のになるのかな？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 19:58:13 ID:rr18Na9bO

MR24あたり開発中か

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:06:01 ID:y3/XPwIa0

>>408
中古買うならマイリースの方が良いだろ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 06:19:44 ID:Fc7vRswhO

あちこちのスレで一行亀レスしてるのがいるな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:09:54 ID:F5J0EvF20

キャリアの蓋の開けかた教えてくだされ
説明書にのってない
c24 MC後

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:22:11 ID:cV+lUCGN0

>>751
キャリアの蓋って黒いプラ製のメクラ？
だったら、ふつうに外せるだろう？はめ込まれているだけだから
二箇所の切り欠きにマイナスドライバーで手前から奥へ押し出す要領で。
返りもさほど大きくない

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:26:59 ID:F5J0EvF20

ありがとうございます

神！！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:44:43 ID:pY39KGdd0

ずいぶん安い神やな～ｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:33:46 ID:4eDRE64G0

ドライバー使わなくても爪でこじれば外れたような・・・。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 01:21:17 ID:DtID5n7y0

誰か>>704にレスつけてあげて。
俺もライダー、ライダーS、ノーマルセレナ+ケンスタイルフルエアロの
中で迷ってる。
あのシートっていいのかどうなのか・・・。

いいならライダー、あんまｲｸﾅｲならノーマルセレナ+ケンスタにするつもり。

試乗？行くと『何とかしてこいつに今すぐハンｋ（ｒｙ』って感じに
詰め寄ってくる店員が好きになれないんだOTZ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 14:23:24 ID:8K8Eammc0

２０歳ですがC24前期のセレナに乗ってます。
同年代でセレナに乗っている人が皆無に等しいのですが、皆さんはやっぱ家族持ちの方ですか？
ファミリー向けの車なのだろうけど、若い人も乗ってるんだろうか…。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:43:05 ID:2rgCWr2EO

>756
C24にあったカブロン(イージークリーン)シートの時も賛否はかなり別れたな。
シート地って個人の好みに依る部分が大きいんじゃないかな。
俺はこのシート地は好きなんだが、ケンスタを知らないのでなんとも胃炎。
遠慮しないでデラに装着車の試乗を申し込んでみな。
756氏にとって、シート地を体験することは絶対不可欠なんだから。
その時の対応でデラの度量が見えるつーメリットもある。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:46:19 ID:YcWS6GNKO

>757
俺は未婚だけどc24の後期乗りだよ。
家族とか友達をよく乗せるけど２列目シートが酔いやすく(特に女の子)あまり同乗者からは評判良くないんだけどね。

スペック的には『…』だけど車内の広さとか燃費は他社より良いみたいだから購入したんだけどね。
広さを求めたら３ナンバーなんだろうけど維持費を考えたら５ナンバーで車内でも悠々と寝れるミニバン探していたら自然と？セレナになったんだよね。

本当は前期を買う予定が後期型の下取りが出たって事で衝動買いしてしまった部分もあるんだけどね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:42:30 ID:YFtjsVyq0

>>757
３人目生まれるので現行セレナに買い換えた。
それまではモビリオ乗ってた。
ちなみにディーラー曰く、現行セレナの前にモビリオ乗ってた人が非常に多いらしい。（俺で４人目だとか）
３列目使わないなら、こんなデカい車なんてイラネ。
３列目まで使って初めて真価を発揮する車だと思ふ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:01:58 ID:i1Dd1p180

>>757
年齢というか趣味とかライフスタイルによるところが大きいんじゃない？
20代前半でミニバン乗りは結構周りにいるけど、マリンスポーツとか
スキーでの基地代わりの奴とか、親や親戚を乗せたいからなんていう
殊勝なやつもいる。

俺はお決まりの「家族が増えたから」ってのが理由だ。
個人的にはコンパクトやスポーツ系の車は乗れるうちに乗っといた方が
いいと思うが、今の車が趣味に合ってるならモーマンタイ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 23:18:51 ID:yHLB3Z+AO

こっちは19の知り合いがC25のライダー(黒)に乗ってた。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 16:46:11 ID:eAmlTocZO

アズィール用のMR24が載るみたいだがいつになるのかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 17:25:55 ID:i6fsybAs0

>>758
今更ながらですが、レスどもっす。

明日、仕事が休みなんで、勇気を出してデーラーいてきます。
俺的には『どれだけ試乗を楽しませてくれるか』という所に
ポイントをおいて話を聞いてきます。

ライダー
ttp://www.kenstyle.co.jp/img/earo/earo170_1.jpg
ノーマルセレナ＋ケンスタ
ttp://www.kenstyle.co.jp/img/earo/earo152_1.jpg

こうやってみるとノーマルでケンスタフルエロもいいな～とか
思ってしまう20代終了まで一年きった2児の父･･･。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:09:46 ID:pqsDirsy0

>>764
安心しる。俺も買ったときは29だった。
ちなみにフルエロだが嫁はいないｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:19:37 ID:LrYrqwrR0

50代終了まで2年を切ったオヤジだが
１BOXでゆったりゆっくり乗りたいと思ってセレナを検討中！
３月決算期に購入の狙いを付けているが
フルエロまではちょっと抵抗があるもののチョットは飾ってみたい気もあるw

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:04:06 ID:O5J9loC/O

>>766
そんなあなたにはキャラバン・バネットもお薦めです。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:23:55 ID:PAWUU3TkO

フルエロで嫁いないw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:43:19 ID:rBgCUCJz0

>>757
19歳で70周年Ⅱを購入して早2年。。

同じく同年代ユーザーいません！こちら、東海地区です。

770 ：651：2005/12/12(月) 08:35:51 ID:iGGV18cT0

ども、予定より１週間早く納車されました。ＲＸ買った者です。
昨日は夕方から仕事が入ってしまったんで昼間に家族と
両親つれてファミレス＆ショッピングセンターくらいですがちょいとインプレを。
ちなみに私、試乗しないで買ったんで初乗りです。

１・まず第一印象は新車特有の匂いがイクナイ（日産党の義理父にいわせると日産の匂い）
２・シートが柔らかめ
３・でかいフロントガラス。視界広いね
４・室内はとっても広い。
５・３列目の後ろのカーゴスペースはやや物足りないけどアンダーＢＯＸは結構でかい
６・収納多い。
７・シートアレンジは結構使いやすい。
異音、ガタツキ、塗装の不備などはありませんでした。

走行インプレに関しては別の板で結構叩かれてるみたいだけど、運転ヘタなのが
乗ればそりゃそうだ。ＣＶＴってのに違和感は確かに感じるけど慣れれば問題なし。
いろんな車乗り継いできた人ならわかるでしょ？

ステップと比べるのが車種的に同カテゴリーだと思うけど、あっちは車高抑えて
低床にしてるんだから、コーナー安定して当たり前。その分室内空間が犠牲になってる。
それにファミリーカーで「走り」を追求してもいかがなものかと。
まぁ、ワンボやミニバンでも峠攻めたり、かっ飛ばす人には不向きじゃん。
（だからってステップで峠攻めるのも無理あると思うけど、セレナよりはいいんじゃん）

セレナは、車高もそこそこ、室内広いんだからステップよりロール大きくて当たり前。
運転する人間が普通に安全運転してたらまったく問題ない、現に義理母は免許
もってるけど車酔いするタイプなんだけど、「これなら酔わないなー」とさ。
家族も増えたし、バイクも積むのでセレナで正解かな。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 09:24:21 ID:jYlgD0o80

>>770
セレナは、新車でも匂いの少ない方だと思う。

ていうか、試乗もせずに買う人っているのね。

772 ：651：2005/12/12(月) 09:34:21 ID:iGGV18cT0

うん、まぁ、ノアボク/ステップ/セレナのうちから選んだんだけど、
どれも試乗はしてない。どれかは買うことだし一番広そうなセレナを選んだから。
さすがにみんなに驚かれてるよ、でも俺は変わり者ですから・・（大きな声じゃいえないけどmazda派）
最近の日産車は初めて乗るけどＣＶＴってのはほんと独特だね、日産党の義理父は慣れてたけどね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 09:53:50 ID:jTN4L8XF0

ｽｸｰﾀｰにでも乗ってれば慣れるさ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 17:06:54 ID:8IeUAwfW0

>>764
心配するな、俺は40でケンスタフルエロだぞ。タイヤはもちろん標準タイヤ。

これ、フロントはすぐ擦るぞ。納車3日目にスーパーの立体降りるときに擦った。
それとマフラーカッターは車止めにあたる。見た目より簡単に擦る。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 19:48:52 ID:OFMJzNWC0

C25セレナ納車後1ヶ月。
当てられていきなり傷が付いたり（→バンパー交換）と辛いこともあったが、
週末にジジババ連れて子供も入れて6人でカニ喰ってきた。
初めて3列目が役に立ったが（荷崩れ防止のラゲッジネットも）
ようやくこの車の本来の使い方が出来た気がしたよ。

3列目の乗り心地をババと子供に聞いてみたが、
特に辛かったという返事はなかったので合格かな。
（折れの運転もセレナという車も）

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:52:33 ID:M9Id0MlN0

>>771
ウチの嫁さんもイストとティーダの品定めをしていて
イストは試乗したけどティーダは展示車みただけで即契約した。
曰く「スタイルもいいし、高級感があって室内が広いから」・・
嫁さん変わってるなかもなぁ

でも、さすがにセレナは一緒に試乗したW
年度末に向けてカタログとにらめっこしてます。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:10:04 ID:raOmzS+w0

その言い分なら正しいと思うがw

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:37:08 ID:9t1Ht1ALO

候補を絞り込んでどちらか迷ったら、それぞれ半日レンタカー借りて使い倒して比較。
惚れ込んでしまった車なら、展示車のシートに座っただけでセールス相手に付けるOPTの相談開始。

最近、後者のような買い方をしてないなぁ。
歳くったのか…orz

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 22:37:59 ID:lwJQtMpn0

中古でC24前期を買った。
乳呑み児×２（双子）と妻の4人で田舎に孫見せ帰省
いつもの街乗り、通勤で6～8km/lだった燃費が
東名～名神～北陸道利用で10km/lと伸びました。

C25だと長距離だけで12km/lくらいですか？
現行乗りの方、どうですか？

C24は2nd3rdシート対面にして車内で子供の世話が楽に出来るので
良い買い物だったと妻と喜んでます。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 23:27:50 ID:hg1v0w3BO

昨日午後からC25納車されて、六ヵ月たったので、点検にいったら２時間待ちと言われた
雪が降るかもしれないから、タイヤ交換の客でｲﾊﾟｰｲでした
結局、また来ますと言ってきた
ニスモのマフラーに交換しようか検討中

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:01:18 ID:TZmxJBZ+0

>>779
>>775です。

日頃の街乗り（通勤片道6km+休みの日の買い物）で8.5km/lくらい
775の時は高速半分田舎の下道半分で400km近く走って11km/l
とりあえずうちではこのような実績です。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:24:34 ID:F2rIAK+G0

>>780
点検前に予約の電話いれときゃいいじゃん。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 23:01:55 ID:gH1ZswnE0

スキーキャリアを取り付けられている方へ
厨な漏れを助けてください・・・

ttp://db.carmate.co.jp/matching/PHP/inno_Detail.php?AdaptID=322

車種はC24　MC後の標準ルーフ車です。
先日、このページのUK709と取付フックk256を買いました。
ところがいざつけてみるとうまくつかないのです。
どうしても取付フックとベースの隙間が空いてしまう感じで・・・。
純正の取付位置じゃもしかして付かないのでしょうか？？
同じキャリアをお付けになってる方おられたら嬉しいのですが。。。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 01:35:58 ID:hWocMGPh0

遅レスですみませんが、C24にCRM80を積んでいます。
夏頃に新車で購入して、早速簡易床を作った際に撮った写真です。
http://2st.dip.jp/futaba/src/1134491510864.jpg

もう一台リッターSSがあるのですが、まだ試していません。
要望があれば年末ぐらいにトライしてうｐします。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:54:24 ID:yv5VaKQA0

>>784
GUDDO JYOBU!!
うちのは2列目にﾁｬｲﾄﾞﾙｼｰﾄ固定されてるけど
これだけ余裕があるならNﾁﾋﾞくらいは楽勝っぽいな。
やべ、Nﾁﾋﾞ欲しくなってきた・・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 09:55:02 ID:ZroUFAOa0

>>779
おれもC24前期乗ってますけど10.5km/ℓくらいは普通走行でいけますよ。
ただディーゼルエンジンなんで皆さんのセレナとはちょっと違うかも。
ディーゼルとガソリン車ではどっちが燃費いいんだろうか…。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 12:40:27 ID:iJREBmtFO

c24後期(ガソリンフルノーマル)乗りだけど…

街乗りだと8･5ぐらいで遠乗りだと10ぐらいかな？
意識したらまだまだ伸びるような気もするんだけど。(田舎なんで参考には…)

高速だと満タン方式で10･15モードを少し超える13･2ぐらい。
高速を約300km走行した結果がこれ。↑

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 17:15:06 ID:jli6tgyAO

そういえば群馬でセレナを持ってる人いませんかね？(特に渋川市以南にすむ)

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 21:20:02 ID:DB0BLuz1O

住んでいるが…
何が目的なんだ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 22:43:30 ID:OBG6OP5A0

>>787
燃費イイね～。
漏れよりはるかに・・・。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 00:27:58 ID:HRM9AKcP0

C24後期、2LガソリンFFですが、街乗り7～8弱、高速で10前後です。
正直、期待していたより燃費はよくないです。
結構当たり外れがあるのかも・・・。

ところで悪評満開のノーマルタイヤと鉄ホイールを履いているのですが、
雨の日の発進時にタイヤが空転するような経験をされた方はいませんか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 01:18:10 ID:8Iy0Rm760

>>791
あります！
それと急停止時に滑ってABS作動(やはり雨天)したこともあります。
棒茄子入ったらタイヤ換えるつもり。

燃費はうちのもそんなもんですよ。夏場、ACオンだとリッター6かな。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 07:24:57 ID:CFsVoQws0

セカンドシート外せば町乗り10ぐらい？？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 07:26:29 ID:bUQMKz6iO

>791
雨天時路上ペイントの上とかで、少し強めの発進をすると起きてたよ。

コーナーで咄嗟に軽めのブレーキ踏んだ時に、ペイントに足を取られて恐い思いをしたのがきっかけで交換した。

あのタイヤ、耐摩耗性以外の性能は間違いなく最低だが、ウェットグリップは抜きんでて悪い気がする。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 17:28:10 ID:vVAZHsOVO

C25海苔だけど、先日ノーマル鉄ちんをスタッドレス（ｺﾝﾁのｸﾞﾚｰﾄﾞ不明ｱｳﾄﾚｯﾄ）に
履き変えたんだけど、乗り味すげー良くなって驚いたよ。
しかし、スタッドレスより性能劣る夏タイヤって、なんだかな・・・。
３月になったら、16インチにするから、何か良いタイヤ・ホイール
有ったら教えてください。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 20:48:14 ID:5WO5mvRa0

C24・C25と乗り換えて、標準のダンロップタイヤには愛想が尽きたよ。
ツレのキューブに標準のダンロップもうるさいだけのゴミタイヤだった。
リプレイスだろうがスタッドレスだろうが、ダンロップだけは履きたくない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:28:58 ID:Tt1Im5Dz0

リアコンビランプの赤上半分って電球入ってないようにみえたんだけど
光らないの？

798 ：790：2005/12/15(木) 22:29:12 ID:x8JekLK00

>>791
漏れのTNC24と同じか少し良いぐらいだよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 22:46:27 ID:bUQMKz6iO

>797
光らないよ
規定に高さ制限がある関係でダミーにしてある。
が、社外品で光らせるキットがある。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:20:06 ID:14ap6zF30

>>795
禿同
>>796
ダンロップで一括りにするのはいかがなものか？
どのタイヤメーカーでも寿命が長いだけがとりえのダメタイヤはあるでしょ。
要はそれを採用するカーメーカーが更にダメなわけで．．．

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 00:57:06 ID:1sT7imfg0

初心者質問で悪いのですが、新車購入で希望のタイヤを選ぶことはできるのでしょうか？

つまり、納車後に別途タイヤを替えるよりも安くあがるのでしょうかを知りたいのですが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 01:11:50 ID:xo8bH0Bl0

>>801
それは無理。
俺は納車直後に履き替えて、タイヤだけ４本セットでヤフに流したよ。
結構欲しがる人がいて、1諭吉オーバーで捌けた。

803 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2005/12/16(金) 01:13:38 ID:M8Wcl+fM0

>>801
タイヤは選べないです。
大体営業所ごとに契約してるタイヤ屋さんがいる（メーカーも営業所によってそれぞれ）…
卸値も安くない。
ってか後から自動波とかのが安いでしょう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 06:24:01 ID:y+BUY8pk0

納車されてるけど雪降りすぎでお店に行けないよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:09:03 ID:lWmJhkJu0

C24にしろC25にしろダメタイヤを標準装着するのは車のメーカー・タイヤメーカー
ともにプラスにならないと思うんだけどなぁ・・・　コストダウンとカタログ燃費
向上のためだとは分かるんだけど。こんなことで不満を言う人は少ないのか？
C24のタイヤは雨の日に止まれないし規定空気圧でもゴムまりに乗ってるような乗り
心地だし印象最悪なんだけど、街中を見た感じそのまま履き続ける人がほとんどだね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:40:27 ID:KNiPlE8z0

>>805
俺も同意見。
タイヤで車の評判落としても仕方ないと思うんだけどね。
ノーマルタイヤ履き続けるのは、やはりこういうファミリー向けミニバンに乗る人の大半は、
足回りなんてあんまり気にしてないしこだわりが無いのだと思う。

かくいう俺もノーマルタイヤのままなんだけど、気になりだすといい加減ムカついてきたので、
何か良いタイヤないかと物色中。
>>671を参考にMP3とかどうだろう？
いっその事、純正アルミをオークションで流して16インチにしようかな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:40:57 ID:KNiPlE8z0

↑ちなみにC25(20G)の話しです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 10:42:54 ID:wdUY0QIW0

c25で、純正のホイール幅のままでも
タイヤ替えるだけで乗り心地よくなりますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 12:48:01 ID:zH+aaNjU0

E51のHS用17インチ履けますか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 14:51:19 ID:7p1vl6C90

>>808
そのままでも純正より遙かにいいが、幅を広げると
さらに1段階上に行く感じだよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 17:37:17 ID:08EbMrqw0

C25で、ノーマルてっちんホイール、ノーマルタイヤのまんまです。
段差を斜めに横切るときなんかのぶよんぶよんした挙動がいやで、
30万コースでタイヤ・ホイール・スプリング・ダンパーを一式替えようともくろんでおりましたが、
とりあえずタイヤだけ替えて様子見てみるというのが穏当ですかね？
その場合、ミシュランのMXV8を考えておりますが。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 18:38:44 ID:SQE9BrX20

RXだけど、金かかるけど16インチにしてニスモのダウンサスを考えてる。
これで効果はどうだろう。
結果は乗ってみないと・・だろうなあ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 19:37:04 ID:7p1vl6C90

>>811
いいと思うよ。
MXV8ってことは静粛性重視かな？
あまり静かではないが、よりしっかりした感触を求めるなら
プライマシーがお勧め。
ウェットグリップとライフはどちらもさほど変わらない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:14:36 ID:lWmJhkJu0

>>811
スプリングやダンパーを替える前にとりあえずタイヤだけ替えて様子見でいいと思う。
これだけですごく変わる。どうしてもそれで満足できなければ次の手を考えればいいと思うよ。
スプリングやダンパーについては、個人的な意見になるがノーマルのままで何ら問題はないと思う

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 22:29:28 ID:hAkvvYxl0

>>802
漏れは、知り合いのショップにタイヤのみ委託販売してもらったら、2諭吉でうれたよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 00:31:03 ID:v2dSgbkO0

タイヤの話でなく悪いが
セカンドシート外せば燃費よくなりますか？
外しておくと防犯上いいってことはないです？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 01:17:09 ID:pQl+qYqa0

>>816
な、なぜに？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:10:30 ID:9BP9c8kP0

セレナって３列目跳ね上げせずにその後ろに荷物入りますか？
66cm X 52cm X 30 cm （横X縦ｘ高さ)のギターアンプ積みたいんですけど

ついでに30Wの電力供給できるなら最高なんですが
コンセントのオプションなんかないですよね？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 03:23:18 ID:9BP9c8kP0

間違えました　横ｘ縦ｘ幅　です

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 05:42:48 ID:vEy1wBtwO

C24でも余裕で積める。
AC100V・消費電力100Wの電源はオプションであるよ。
でも、その３０Ｗってのはアンプの出力のことだろ？
消費電力は定格３００Ｗぐらいじゃないかな？
(ボックスの裏あたりに記載されているから確認ね)
１００Ｗを超えてたらオプションのは使用できないので、ホムセンでインバータを入手しなされ。
「疑似正弦波」と記載されているものがノイズが入りにくい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 10:44:15 ID:mJsJKh6j0

すみませんが、C24でTVが走行中見られるようにする方法を
紹介したサイトなどはないでしょうか？
いきなりで無作法ですみません。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 11:38:45 ID:LSQ48wbj0

>>813-814
レスどうもです。
純正のアルミホイールの値段を調べたら、15インチが32000円、16インチが41000円と
言われたので、それならばいっそのことインパルあたりの17インチに…とも思ったのですが、
タイヤの選択肢が少なくなるようだし、ちょっと極端かな、とやや躊躇を覚えていたところです。

とりあえずプライマシーに交換の線で行ってみようかな、と思っています。

823 ：818-819：2005/12/17(土) 13:06:52 ID:9BP9c8kP0

>>820　ありがとう、ホームセンター行って探してみます

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:13:49 ID:fQYX1YyA0

>>821
過去スレの
【SR】日産セレナ【QR】２台目
にカキコがあるな。

にくチャンネルで過去ログ漁れば出てくるよ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:28:54 ID:TqFOc1eL0

納車後の〝ならし運転〟って必要なの？
先輩のみなさんはどうでしたか。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:45:08 ID:+u4K+TaR0

>>825
【新車'】チミ慣らし運転しとるかね！？【要不要】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121422888/

俺は初めの1000km区間はアクセル全開にしないようにしただけ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:46:04 ID:rt1hLCvu0

>>825
いろんな説や意見があると思うけど
Dで聞いたらいいんでないの。これから世話になってく訳でもあるし。
「ならし運転」でググってもかなり出てくると思うし。。。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:53:09 ID:C0Yyxjt20

http://ime.st/www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1397628&act=th
http://ime.st/www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1458448&act=th
http://ime.st/www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1481559&act=th
http://ime.st/www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1316804&act=th
http://ime.st/www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1474412&act=th
http://ime.st/www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=1470165&act=th

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=116&pgc=1&th=750391&act=th

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:38:47 ID:EPieEvCb0

>>825
必要かどうかなら、恐らく必要かと。
取扱説明書にわざわざ書いてあるくらいだし。
1600km・・・1700kmまでだったかな？

おいらは慣らすどころか納車４日目には山道で
5000近くまで回したけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:53:23 ID:x82CqO+i0

エンジンの慣らしはさておき、CVTの暖機は必要じゃね？
毎朝、幹線道路に出るまで回り道をしてちんたら走ってるよ。
隣のC24セレナは、長々と暖機して国道に出たら即全開
タイプなんだが、加速時にシャーという異音がし始めている
のが気になるもんで。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:51:48 ID:8Xamlim20

MCまだ？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:59:42 ID:hHPAOMXu0

12/27だーよ
ヘッドライトレベライザ
★追加
ライダーは★増減なし
マフラー不具合解消
スライドドア上部溶接不具合解消
ホーン接触不良解消
漏れが知ってるのはこんなもん

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:34:36 ID:Os5QHiCK0

>>830
CVTは暖まるまでトルコンがロックアップしなかったり、
ロックアップする速度域が高くなったりするような
制御をしてますな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:15:16 ID:/Y0E4t7e0

最近寒くなり燃費が悪くなったような・・・
暖気運転で回転が上がりがち？だからかな？

昨日、給油したら6.6km/lだった。 orz
（毎日通勤使用、朝は渋滞の246）
これって普通？

車はC24前期です。

835 ：コールマンII載り：2005/12/22(木) 14:11:02 ID:lPJ3k2Zn0

>>834
C24後期のQRエンジンでの話でスマソだが、燃料流量計で
見ると、外気温10℃ぐらいまではファストアイドル時に35cc/
min。
ゆっくり走りながら暖機していくと、7～8分で14cc/minに落
ち着いていく。
（外気温が高いともっと早く落ち着く傾向）

ところが外気温0℃前後の最近の朝は、始動直後50～55
cc/minから始まり、5分経過後で32～38cc/min、段々下
がってはいくものの、14cc/minに落ち着くのは20分程度経っ
てからだよ。

比較出来るエンジンがRB系なんで参考にはしづらいけど、
あれは冬場でも5分ぐらいでさっさと落ち着く。

冬場、燃費を落とさないためには、エンジン始動即全開
走行で暖機中でも距離を稼ぐのがコツかと・・・
（ﾏﾆｳｹﾅｲﾃﾞﾈ)

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:57:53 ID:5v/iOeEJ0

C24後期に乗っています。最近よく雪が降るのでルーフに雪が積もったまま運転することが
多いんだけど、ブレーキング時などにルーフから雪崩のように雪が連続してフロントガラスに
落ちてきて視界を失うことがある。ワイパーを回しても雪の重さで止まりそうになるし。
前もって雪下ろしすればいいんだろうけど、車高が高いから大変だし・・・
この手のミニバンはみんな同じように雪が滑り落ちてくるのだろうか？
何か滑り落ちにくくする方法はないかなぁ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:33:29 ID:h5XXzQ27O

解っているようだけど、「雪を積んだまま」という前提が間違い。
ワイパーに過負荷を掛けるとモーターを傷めるから止めれ
２段伸縮式の長いスノーブラシでさっと落とせるから雪下ろしは励行されたし

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:21:53 ID:VE8cGPYl0

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/shinshakun2005/SERENA/img/i00.jpg
http://response.jp/issue/2005/1222/article77723_1.images/103143.html
似てね？

839 ：雪国のＣ24海苔：2005/12/23(金) 22:42:28 ID:SoUPlyoG0

>>836
>837に同意。というか当然。

しかし、しばらく走って溶け始めた後、急発進または急ハンドルきって振り落とすって手もｗｗｗ
真似しちゃダメよ。

840 ：836：2005/12/23(金) 22:48:54 ID:1cHEVtdY0

>>837
やはり雪下ろししないとまずいですよね。ワイパーが苦しそうにしていたので壊れるかと
思いましたが幸い無事でした。２段伸縮式のスノーブラシ買ってきます。
ただルーフからの雪の落ち方がちょっとすごかったので驚きました。前はセダンに乗って
いたので雪がフロントガラスにずり落ちてくることは経験しなかったから・・・

841 ：836：2005/12/23(金) 22:56:01 ID:1cHEVtdY0

>>839
了解いたしました。これからは雪下ろしするようにします。
私の住む地方は通常12月に初雪が少し降るかどうか、という位のところなのですが、
今年はもうまとまった雪が4回も降って、雪下ろししても雪の捨て場がありません・・・
今年は異常だわ・・・まいったなぁ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 00:10:40 ID:OjESGb3d0

>>838
別モノでしょ
似てないに一票

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 16:19:58 ID:+AvYbAaO0

プレミアムコンセプトとは一体……。凄い色してますけど
ttp://www.nissan.co.jp/EVENT/CUSTOMIZE/

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:13:09 ID:ZQ3wf5Ar0

H14式は「C2x」で言えばどれにあたるのですか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 07:14:55 ID:ZrXs53S80

>>844
車検証を見て味噌。

○C24-○○・・・
と書かれている項目が有る。H14式だとTC24だったかな？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:00:11 ID:ZQ3wf5Ar0

>>845
ありがとうございます。
先週H14を中古にて購入して、今納車待ちなので、
まだ車検証見れません。。
TC24を元にいろいろ調べてみます。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:19:30 ID:w4JqI7J+0

>>843
関西人だと阪急電車色ですね。
私は楽しみにしてますが、この色。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:39:33 ID:WrqzQP1H0

現行セレナは赤系の色が寂しいし、いいかも。
あとは２列目取っ払ってあるとかそういうオチかねぇ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:46:38 ID:qp9vGM4o0

３列目とっぱらってウーハー入れてズンドコ仕様ってのは？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 22:51:09 ID:WrqzQP1H0

そういうのもありだね。
後ろがどうなってるのか楽しみ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 23:05:36 ID:59UgWwU0O

誰かC24セレナの2列目シートを取った代わりにスピーカーやテレビを取り付けてDQN仕様にしてる人っていないのかねぇ？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:20:20 ID:CXwMWVEp0

先代エルグランドのオーテック4人乗りを自家用で使ってる奴ならツレにいるが
セレナでは見ないな・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 06:11:16 ID:eS2Oa+/rO

ようやくスタッドレスタイヤに交換が終わり、フォグのバルブをイエローにして冬の準備完了。
セレナはフロントガラスの右Aピラーの部分に、ワイパーで押し退けた雪が溜り易くて困る。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 07:47:14 ID:ykq/fvHYO

>>849
それは旧型セレナ(どノーマルのやつ)でやってたひといましたよ(ソース日テレのプラス湾の憤激レポート)

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:28:32 ID:IzjPyGPU0

>>846
2㍑2駆　TC24
2㍑4駆　TNC24
2.5㍑2駆　RC24

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 22:06:02 ID:pvDCh6pl0

>>855
ありがとうございます。
購入したのはTC24でした。

中古ではありますが、納車まで非常に楽しみです。
でも標準ナビってなんでDVD-Video見れないんだろ。。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 00:17:10 ID:aPStITNG0

>>856
運転手にDVD見せない為さ。

停車中は見れても良さそうなもんだが。。。
時代が古いナビだから当時はビデオテープ全盛だったし

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:52:17 ID:hJrUltbE0

DVDなんて後ろで観れれば十分かと思われ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 13:21:09 ID:z95yZHO50

確かになぁ
助手席でDVD見れるっていう奴を盛んに宣伝してるけど、
ドライバーと会話もせずにDVD見るような香具師を
助手席には乗せたくないなぁ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 15:09:59 ID:0+a9JUrE0

セレナ、マイナーチェンジ情報

「セレナの一部改良では、全車が「平成１７年基準排出ガス７５％低減レベル」の認定を受け、従来から達成している「平成２２年度燃費基準＋５％」と併せ、よりメリットのあるグリーン税制の優遇措置を受けることが可能となった。
　また、ヘッドランプレベライザーなどを装備し、平成１８年１月から実施される、灯火器(改正）保安基準に適合させている。
　価格は２１０万円～２６６万７０００円（いずれも税込）。」

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:45:30 ID:lba9VkXA0

本日、ＤラーＯＰであったニスモマフラー取り付け。
純正ＯＰだから、それほどうるさくないものだろうと思ってはいたが、
予想以上に静か～。
ノーマルよりビミョーに大きくなったかな？ってぐらい。
元々が静かだっただけに、
ノーマルのままの車でも、コレよりうるさい車いっぱいあるわ。
やかましいDQNカーにするつもりは無かったが、
ほとんど後ろからの見た目が変わっただけでチョット萎え～。

ついでにナビのバックカメラも取り付け～。
そんな漏れはC24糊。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 01:42:38 ID:wt4Nvvki0

>>861
かなり経年変化するよ、それ。

863 ：861：2005/12/30(金) 22:37:20 ID:adgu6YAb0

>>862
マジ？
期待して待ってみるわ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 02:43:39 ID:w1IarMt3O

この手の車で、音を大きくしたいメンタルがわからんなぁw
俺は静音化に地道を上げてるが、なかなか難しいわ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 09:17:12 ID:o1Yqi/OL0

血道。

866 ：861：2005/12/31(土) 21:59:35 ID:LZHl7XdP0

>>864
ありがと

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:38:15 ID:xxuFscv50

うっさくしたいならDﾗｰものなんか漬けないで
ちゃんとした社外品(?)をつけりゃいい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 22:57:40 ID:5oKdnP5mO

うるさくしたいんだがC25用の社外まだかな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 00:57:39 ID:2sIj5MTr0

いっぱい出てるだろ。RS-Rとか付けちまえばｲﾁｺﾛだぜｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:26:54 ID:zcDm8tq70

ミニバンで社外の音のでかいマフラー付けるメリットって何？
燃費が良くなるとか、加速が良くなるとか、何か有るんですか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:38:41 ID:RTSmMEJc0

自己満

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:57:07 ID:5LYJN4oG0

DQN仲間に自慢できる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 06:17:22 ID:B3JdvxrNO

>870
具体的なメリットはゼロ。
運転者と同乗者のIQを低く見せる効果はかなりある。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 10:49:01 ID:O3bMLfPFO

てか、もう新年迎えちゃったのね。
皆さんはなにか目標は決めました？ちなみに私は自分の車を大改造することです。

875 ：賀正！！：2006/01/01(日) 12:24:38 ID:dXJVIIdu0

セレナオーナーのみなさん　新年おめでとうございます
今年も無事故・無違反で楽しいカーライフを過ごしましょう

876 ：【吉】【1050円】：2006/01/01(日) 13:21:03 ID:tQUcL2mU0

test

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:41:20 ID:cvaEDFEJ0

ミニカー・チョロQ・プラモデル・・・・
何でもいいんだけどC24のやつってありますか？
知ってる方いたら教えてください

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 03:03:21 ID:mwkWxD/H0

RV INNOがルーフボックス積んだＣ２４のチョロＱを以前売ってました。
買ってＣ２４のダッシュボードに乗せてます。
それ以外は見た事ありません。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:42:09 ID:RhpAKs7U0

>>877
普通にC24のドノーマルなチョロQは売ってるだろ？
カレストで思わず買って車内に置いてます。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 16:37:46 ID:tgzlzviQO

C25のチョロQでないかな

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:57:05 ID:LVoMhs5QO

ていうかトミカでは出ないのかな？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:42:20 ID:1o+JCPrM0

877です

>>878
今探してみたら2300円で売ってた。
でも注文が3000円以上からって書いてあるし、2300円は高い・・・
ﾊｲｳｪｲｽﾀｰ乗ってるから迷うなぁ

>>879
お店では見た事なかったんでないと思ってましたorz

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 00:23:41 ID:ckC8sS970

C25のラジコン、甥っ子のおもちゃにされてぐちゃぐちャ・・・。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 01:07:54 ID:/wL78/ZPO

そういえばモーターショー行った時にトミーブース行ったけど、あのC25のラジコンが無かったけど、非売品だからか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 15:59:27 ID:VsitlV0y0

エルとマーチが普通に売ってたので安心してたら
セレナは本当に限定品かよ！
……持ってないorz

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:56:54 ID:MndvNY6B0

今日ディーラーに福袋もらいに行ったら、くじ引き３等でラジコンもらいました。
セレナ、エルグランド、マーチ、ティーダとあったけど、もちろんセレナもらってきました。
息子のおもちゃになっていますが。

887 ：883：2006/01/03(火) 22:44:17 ID:2jQ9NLfJ0

ゴジラは帰っていったが、ドアミラーが片方見つからない・・・orz

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:47:56 ID:P7cVfXe/0

みなさん車には詳しいですか？？
お聞きしたいんですが一ヶ月前に新車で購入した車で走行中に突然、エンジン警告灯が
点滅しました。。。これってやばいですか？？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:06:59 ID:LW9iiC5B0

C25購入時に、ｶｰｳｲｿｸﾞの登録を勧められたが
通信費もいるし『ｲﾗﾈ』で済ませた。

したら登録のお誘いが今度は手紙できた
対応表見たら漏れのWIN端末は未対応かよorz

何にせよ使わないことに決まって良かった良かった

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 04:29:30 ID:WZDKES1OO

>888
素直にデラで点検を受けな。
車側のコンピューターに履歴が残っているので、原因がシリアスなら問題箇所の修理をしてくれる筈だよ。
このような車の変化点が見えた(感じた)ら、すぐさま対処したほうが傷は浅くて済む。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 10:27:50 ID:MLuPQhHo0

>>888
デーラで点検を受ける事をお薦めする。故障診断の機械あてるだけなら無料。

ちゃんとデーラ行く前に電話して作業の予約を取ってから行け。
今はデーラのサービスマンも適所配置なんて言って人減らしされてるから
飛び込みで行ったら数時間待たされるかも知れんぞ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:41:37 ID:eixlbwOD0

Ｃ２５のシフトレバーっておかしくね？
軽く手を触れてる時に極わずかな力をかけただけで動いてしまったり、
ＰからＲにシフトしたのに（インパネのインジケーターはＲが点灯）、
実際はＰのままで思わず空ぶかしをしてしまったりすることがある。
もう一度ＰにもどしてからＲに入れなおしたら正常にバック出来たけど・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 09:15:03 ID:Z6YPPZnq0

>>892
>>890-891

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:08:47 ID:VgsLF84s0

ちょっと拳がｺﾝって当たっただけでDからNに入ってしまうのはほんと勘弁してほしい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 10:15:05 ID:n7S4xrOr0

http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=&UserCarNoteID=70450

C24だけど、こんなのあるらしいよ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 13:45:41 ID:PlS0cO/qO

シフトデバイスASSY交換でだいぶよくなったけど。
初期型は軽すぎるみたいね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:27:16 ID:6D3IvXJt0

>>894
そんなに拳当たるかなぁ‥‥
Rに入れようとしてPとかNまで行ってしまうことがあるのが漏れは気になる

それと、漏れはC25のクリープの弱さが気になるのですが
Dラーに調節とか頼めるんでしょうか？
家と職場の駐車場出口がいずれもわずかに上り方向に傾いていて、
それでも前の車はブレーキを緩めればクリープでそろそろと進んだのですが、
C25ではアクセルを踏まないと発進しないので、
危険を感じたときにブレーキに踏み換える必要がありギクシャクしがちです。
同じ傾向が交差点内の徐行の際にも。

慣れの問題なのでしょうが、駐車場に関しては毎日のことなので気になってます。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:21:35 ID:PuzHex4q0

>>897
CVTだからあんなもんかなと思うけど。
少なくとも俺が今まで乗った事のあるCVT車での話しだけど。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 15:31:32 ID:VgsLF84s0

漏れもCVTは2台目だからか、ｸﾘｰﾌﾟに関しては
あんま気にならないなー。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 21:50:41 ID:7Dk8Y8Cq0

このCVTって、トルコン併用式じゃないの？
クラッチ式？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:18:48 ID:XjVgBthx0

>>897です

>>900
トルコン付きですよ。
実は前の車もCVT車(Hyper CVTのプリメーラ）だったのですが、
セレナのほうがクリープ弱い‥‥

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:25:54 ID:SvbtQon70

C25のエアロパッケージキャンペーンがまた始まったな
３月末までの契約で特別価格だ
まぁ漏れは値引きで特別価格くらいになった感じだからいいけど
検討中なら決算期に標準を合わすべし！

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 00:11:58 ID:m4Fx3iU/0

決算期に購入したいけど、ハイウェイスター
一体、いつでるんだよ？
買いたいけど買えないじゃないか。
プレミアム仕様もでる話だが、
とりあえずいつでるかアナウンスしてくれ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 01:05:56 ID:vmSamCaEO

初めて“ハイウェイスター”のサブネームを見たときは違和感あったな。
ラルゴだったっけ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 09:38:28 ID:5gB4BpFX0

>>895
俺もC24だけど、シフトしたときにモードが切り替わらない（Rに入れたがNのまま）
がたまに起きることを話したら、クレーム扱いでシフトデバイス交換になった。
確かにシフトフィールが全然違う。
ほとんどがたつきがなく、えらくスムーズにシフトできていい感じだよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 21:24:18 ID:vmSamCaEO

俺もデラに逝ってきます

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 22:40:21 ID:sU3lo+lE0

漏れはTNC24だが、Dに入れたがNのままの時がたまに・・・。
買ってすぐぐらいにDラー言ったことあるが、その時は入れ方が悪いだけでわ？と。
CVTじゃ無いけど、対応してくれるかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:03:19 ID:TtyydFHp0

対応はするでしょうけどクレーム期間過ぎてたら有料
これ当然。
クレーム期間過ぎてても無料で修理しろ。って無茶な客大杉。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:14:04 ID:P2y2qn1x0

>>907
シフトデバイスはTCでもTNCでも共用だから大丈夫でしょ。
多少でも不具合を感じていて、メーカーに改善部品の用意
があるんだから対処してもらわない手はないと思うよ。

部品代だけで24800円、工賃を含むと40000円超えそうな
箇所だしね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 01:25:56 ID:14vVHNlwO

このシフト部分って５年または１０万㌔保証？
３年または６万㌔？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 10:49:32 ID:T1AGCj3u0

Ｃ24後期乗りです。
助手席のエアバッグがカタカタいって煩いんですが、直す方法はありますか？
カバーは、自分で外せるんでしょうか。エアバッグが飛び出てきそうで怖いです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:12:08 ID:Jh9/qsLz0

>>911
デーラに行く事を薦める。
自分でどうしても何かしたい場合は
バッテリのマイナスケーブルをバッテリから外して15分放置後作業する。

エアバッグがカタカタ？？
エアバッグはインパネの骨にがっちりとボルト固定されてるからそれ自体からの音は・・
エアバッグ付近（更に下部）の何かでは？

913 ：コールマンII載り　：2006/01/07(土) 22:30:32 ID:P2y2qn1x0

>>911
グローブボックスを開けたときに上部に見える、エアバッグ配線の
黄色いコネクタをクリップで固定している小さい開閉式の蓋がある
んだが、コレの固定が外れてカタつくことがあるよ。

グローブボックスを外したり、エアコンフィルタを交換したりする作業
で外れたり止め忘れたりすることがよくある。

914 ：907：2006/01/07(土) 23:02:22 ID:FQW3Rb/R0

>>908
>>909
蟻が豚。
とりあえずDラー逝ってみよう。

915 ：コールマンII載り　：2006/01/07(土) 23:49:28 ID:GhEAH3H40

>>914
折れも2ヶ月ほど前にディーラーメカのすすめで無償交換
してもらったが、動作はともかくシフトフィールがかなりよく
なったのは嬉しかった。
>895さんのリンク先報告通り。

対策部品情報ってどこかにまとまってないですかね？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 09:12:15 ID:JIeiNcsG0

>>915
早速ディーラーに電話した所、そんな情報は知らないと言われました。
神奈川です。どのように説明すればよいでしょうか?
部品番号とかわかればいいのでしょうか?

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 09:21:59 ID:zWOBQw4n0

>>910
シフトデバイスの保証は5年１０万キロです。
>>916
素人がデバイスだの整備情報の話をしてはいけません。
すぐに不審がられます。
『シフトがすぐ動いておかしい』とか
『シフト入れたのに入ってない』等
不具合状況だけ話せば対応してもらえるはずです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:13:50 ID:WCD6BnRmO

うちのセレナがシフトレバー交換に至った時のきっかけになった、カミさんのディーラー担当者への訴え。
「たまにシフトレバーをバックに入れても車が動かなくて、ﾌﾞﾜｰﾝと空吹かししちゃう事があって恐い。」

ディーラーでは症状は再現しなかったんだけど、あっさり交換になった。
しかしリバースでそんな空吹かしって、どんなアクセルワークしてるんだorz

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:18:17 ID:xG8zlybn0

助手席ドアに凹みと白い塗料が・・・
当て逃げマジ氏ね！

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:16:14 ID:Pr7SnWW50

冬はCVTは燃費悪い。平均6.5km/lくらい。
今日、高速で遠出して給油して久しぶりに7km/lを超えた。
暖かい時期は平均で8km/l超えるのが普通なのに。。

セレナでの初の冬道体験をしての感想
車重が重たいからか
凍結路でタイヤがロック気味になってABS作動する機会が多い。
前を走るセダンやコンパクトカーに釣られて走ってしまい怖い思いをしました。
冬場は普通の車以上に気を使いますね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:21:20 ID:Pr7SnWW50

>>917
>>918
それはC24の話ですよね？

当方のC24ではそういう不具合的な感触は無いです。製造時期によって部品が違うのか？

対作品作るならシフトレバーはもっと短いのを希望したいもんだ。
なんであんなに長いんだろう？トヨタみたく縦グリップだったら良かったのに。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 07:19:16 ID:2YHgl0fWO

当方のは、R、N、Dポジションで上下方向に20mm以上のガタがある。
あまり気にしてないけどデラメカと雑談しているうちにその話題になって、交換手筈を組まれた。
シフトデバイスはMCで部番が変わってたかな？

知人のC24セレナのレバーは根元がやや下に、グリップを90度上に曲げるDIY加工が施されていたが、なかなか使い易かったよ。
ステアリング⇔レバーの持ちかえで手首の角度が変わらないし、Sボタンはそのまま親指で操作出来るし。
見慣れないせいかちょっとｶｺﾜﾙｲのがｱﾚだったが。

923 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2006/01/09(月) 07:47:18 ID:6sRsTMst0

>>922
そりゃエンジンが変わったんだからミッションも変更、デバイスも変わってます。
>>921
部品によりけりです。
製造時期によって部品番号そのままで部品自体が変わってるものもあれば
部品番号変わってる（当然部品自体も変わってる、対策されている）ものもあります。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 12:26:58 ID:2YHgl0fWO

>923
01年12月のMCではなく、03年03月の小MCの方です。
3列目スライドシート仕様が消えた時の奴。
紛らわしくてｽﾏｿ。

925 ：924：2006/01/09(月) 12:43:05 ID:qjQmWaWt0

×03年03月
○03年10月

926 ：赤の人 ◆51LE51HS2U ：2006/01/09(月) 12:53:12 ID:Kcvqx7w40

>>924
いえ、こちらこそ申し訳ない。
結果から言うと部品番号は変わってません。
デバイスの対策はその小変更の時ではないようです。
デバイスに限らず不具合が多く確認されればその時点で対策され
新部品になります（部品番号変更ある無しにかかわらず）。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 14:31:57 ID:s35olJ4N0

先日、某スキー場の駐車場で帰る準備をしてたら、
Ｃ２５のセカンドシートをフラットにした時にでりる段差を
埋めるためのマット（クッション？）のチラシを配ってるおっさんがいた。
いろんなやつがいるもんだと思った。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:08:58 ID:eEGVAtPm0

クッションと言えば、これは当たりだったな
休憩時に重宝した

http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=2187604&pid=114403&hid=38253&oid=1793

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:09:41 ID:cAnwZHpI0

H14のナビ付にも外部入力や100Vコンセントってついているのですか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 06:11:49 ID:UoxC8wj/O

外部入力は３列目シート右内装裏のチューナーユニットから、AC100VはOPT。ジャマイカ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 07:09:36 ID:nvkRM2XpO

チューナーは左後じゃないか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 08:53:16 ID:G+nPwIN50

H14年式の場合外部入力は左後ろのチューナにあるが特殊なコネクタなんでディーラーで
変換コードを買う必要がある。
現在はオートバックスにも売っている。3600円くらいだったか。
100VはOPでつけないとないね。埋め込み式のはけっこう高いが。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:28:50 ID:mLUGJdkF0

新型セレナ、スタイルはカッコイイんだけど、
エンジンがトロいですね。これで新開発エンジンか・・・。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:52:02 ID:9xQtS5eu0

突然質問ｽﾏｿ。
C24後期海苔ですが、電動オートスライドドアが壊れた方っていますか？。

先日使っていたら、「どががががっっっ！」ってスゲー音した。
ドアの開放終了でモーターの停止信号が出ていない模様。何コレ？。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:07:00 ID:TGvn4LGl0

でーらーに逝った方が良いとｵﾓ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:23:00 ID:ad1ne+Wp0

おいらのは開けたドアが何もしないのに往復して閉まる
開いたと思って乗り込むと閉まりだし挟まれること幾度か・・
Ｄに持っていっても再現せず。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 11:24:19 ID:h54YUDJv0

>>934
自己診断でそれが出たの？
知っている例では3列目右内装裏左内装にある
センサの故障と言うのがあったよ。

閉める時に反転してしまうトラブルよりは単純かと。

938 ：937：2006/01/10(火) 12:20:53 ID:h54YUDJv0

誤：3列目右内装裏左内装にある
正：3列目左内装裏にある

スマソ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 12:32:51 ID:9xQtS5eu0

934でつ。

>937ﾀﾝ
自己診断じゃなく、昨日Dﾗｰの兄ちゃんが症状見た時の最初のコメントっす。
説明無しでｽﾏｿ。

本日夕方ぐらいに、Dﾗｰから連絡来るので、それまで待ってまつ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:08:24 ID:FCbzhfmN0

セレナ注目してるんですが、現行車はいつ発売になったんでしょう。
また、ハイブリッド仕様の予定はないのでしょうか。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 15:33:19 ID:9NAALaT10

ｾﾚﾅﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを待ってる間に先行してﾉｱﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞと
ｽﾃｯﾌﾟWGNﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞが出そうな悪寒。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 15:46:43 ID:GHNK/edgO

確か日産は豊田とハイブリッド技術て提携してるから、セレナに供給するならノアボクに出すとおもうが

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:35:51 ID:9xQtS5eu0

934,939でつ。

Dﾗｰからの診断結果ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！。
ドアコントロールユニット破損で、パーツ交換48K。

…ちと高いよﾏﾏﾝ　orz

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:29:40 ID:UoxC8wj/O

珍しいとこが壊れたのね。
中古パーツはない？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 23:25:41 ID:49shID7a0

>>930-932
ありがとうございます。
3列目シート裏ですか。
変なところにありますね。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:05:52 ID:OrK2wfpd0

>>940
発売は2005年、詳細は下記
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050531-01-j.html

ハイブリッドの予定は全く無い。
日産は自社でハイブリッドは開発しない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 08:56:44 ID:KxxR7cbN0

>>945
シート裏じゃなくて左窓の下の内装(プラスチック製)の裏側だよ。
荷室左側にある小物入れ(カーシャンプーが立てれるくらいのやつ)を引っ張って
外すと、その向こう側に金属製のチューナーBOXが見える。
内装自体を外すには荷室フック(上にスライドすると外れる)の所のネジと、3列目
シートベルト等を外す必要があったはず。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:02:07 ID:FSuDKysi0

ハイブリッドについては、ホンダ以外は全てトヨタにお願い状態。

トヨタのハイブリッド開発者が、「全社うちのハイブリッドを使ってくれるようになって欲しい」
と語っていたそうだが、ほぼそれを実現してるのがすごい。今更莫大な金費やしてハイブリッド開発
するメリットが見当たらないぐらい、トヨタのユニットは完成度が高いとの事。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 13:41:30 ID:EKRBXgA80

まぁ、日産は開発に金を掛けずにﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを手に入れられるんだから賢い判断かもな。
所詮世の中はモコやオッティは日産が作ってるって思ってるようなやつらばっかりだから、
「日産のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ」とか適当に宣伝してりゃそれでおｋ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:29:09 ID:pMg6NKrX0

セレナと比較にノアを見に行ったら
CVTはﾆｻｰﾝと同じですから‥‥とか言ってたな

ﾆｻｰﾝというよりｼﾞｬﾄｺから買ってるということだろうけど
意外と基幹技術を融通してるのねと思った

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 22:18:18 ID:YS9tDiIn0

>>950
JATCO製CVT搭載が同じだという意味ではなく
CVTを採用しているという点は新型セレナと同じなので
モデル末期のノアでもセレナに劣っていないという意味だと思う。
ノアのCVTは確かアイシンAW製。日産はリバイバルプランで
デンソーや豊田自動織機などトヨタ圏から購入する事が増えたけど
トヨタが日産圏のメーカーから購入する事はほとんど無いのが現状。
そこが日産圏の辛いとこなんですよ。・・・と、ぼやいてみたりする。

スレ違いスマソ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 23:09:48 ID:Hk0Jlkbz0

>>920
CVTとかミッションの方式を問わず冬場は燃費が下がるものだよ。
あのプリウスでさえ下がってるのに。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 01:19:20 ID:iEQOrmfC0

RX見積り頼もうと思っているが
運転席・助手席SRSカーテンエアバッグシステムで迷ってる
万一の保険として入れたほうがいいのかどうか・・・
意見くれ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:36:34 ID:GYqFdz5T0

>>953
後付できないオプションは、迷ったなら付ける。
一番後悔したという意見が多いのは、運転席側パワースライドかな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:08:06 ID:vdlufIsw0

>>950 >>951
何処製かはどうなのかわからんけど、
日産は、トヨタからハイブリッド技術供給を受ける変わりに、
CVT技術をトヨタに提供するって話を聞いたよ。
だから、作ってる所は違っても、使っている技術は一緒って意味じゃないかな。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:11:56 ID:vdlufIsw0

>>953
安全性関連の物は、付けれるんだったら付けた方がいいだろうね。
んでも、それが役に立つかどうかは、実際にそういう場面にあってみないと分からない。
将来それがあったために、軽傷で済んだとかになる可能性もあるわけで。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:20:52 ID:GYqFdz5T0

まぁ俺ら使う側からすりゃ、良いものが安くなれば別に何だっていいんだけどね。
特定のメーカーに思い入れがある奴は別だが。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:43:53 ID:8benBoQL0

>>953
カーテンエアバッグはまだ具体的な効果事例をあまり見たことが
ないので、自分は付けなかった・・・
ひねくれた見方をすれば、セレナに限らず、メーカーが安全対策
アピールのアドバルーンで設定しているだけで、まだ実効は極め
て低いのではないかと思ってちゃうわけで。

ステップワゴンだとカーテンエアバッグ装着率は0.5%以下だというし
馴染みの赤舞台でも販売例はないとのこと。

それよりなにより、セレナの場合はタイヤを真っ先に交換したい。
タイヤ交換だけで安全性が飛躍的に上がると思うがどう？
カーテンエアバッグ費用で、プレミアムクラスのタイヤ2セットと
スタッドレスタイヤ位は余裕で賄えるでしょう。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 15:40:00 ID:txdaPTf+O

>958
エアバッグは事情が許せば付けたほうがいいよ。
後半は激しく同意。
あの不安定を絵に描いたようなタイヤでは、シャシ上をいくら堅めても意味無。
まさに砂上の楼閣。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 00:20:24 ID:Fd+qehQDO

>>953
Ｇに乗ってますが、最初から付ける気がなかったし考えてもいなかった
スライドドアは、両方パワーにするべし。出来ないから、ライダー諦めた
バックドアのオートは、最後に粘ってサービスしてもらった（下取りアップとゆう形で）
MOPで、最後まで迷ったのは、リアエアコン。結局付けたけど。正解でした
MOPは、迷ったら付けるべし。付ければ後悔しないからね

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 06:06:43 ID:BBvFeWxoO

オプションかずあれど、無駄であることを願いつつ大枚はたくものはカーテンエアバッグだけだろうな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 17:55:01 ID:mKFRxTXy0

とりあえずMOPﾅﾋﾞはつけて後悔した

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 22:21:38 ID:QdRZq9Zu0

Ｃ24の純正アルミはＣ25に使えないって本当ですか？
Ｃ24からＣ25に乗りかえ考えてまつ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:16:50 ID:YwPTk9520

>>963
オフセット調べたら？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:00:05 ID:BBvFeWxoO

>963
オフセットは新旧とも‐45mmで同じだがフロントのキャリパーが当たるので流用不可です。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:58:12 ID:hKo5TgSF0

5年目の車検を昨年5月に受けて　この冬　ＥＧ冷間時の信号待ちでエンストするトラブルで
赤ｖ舞台へ・・　もろもろ点検の結果　ｃｖｔ　交換する事に　他にもベルトやプラグ交換しても
合計で　54000円少々・・　　得した気分。

75000ｋｍ　ぼこぼこのセレナ　稼いだら　外装きれいにしてやるから　ちょっとがんがれ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 11:23:23 ID:8GFAJ8Nw0

>>965
C25の純正アルミをC２４へ取り付ける事は可能なのでしょうか？

968 ：コールマンII載り　：2006/01/14(土) 19:52:18 ID:8oDXYjZ70

>>967
ディーラーでスタッドレス用に貰って履いてるよ。
無問題です。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 20:32:17 ID:8GFAJ8Nw0

>>968
知り合いから安く譲ってもらえそうなので情報有難うございました。
感謝します。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 22:21:32 ID:Wt3B6Quq0

アルミじゃないけど、Ｃ２４の鉄チンはＣ２５(２駆)についたよ！

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:48:56 ID:SLqnVRjF0

セレナのCMの曲が嫌い
なんなのあのニューオーダー

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 20:51:55 ID:2l/8ySoG0

>>960
SWと差をつけられる良OPだよな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:21:18 ID:1XVVIwEj0

スライドドアのゴムとゴムの擦りあう音が
走行中するようになったのですが
自分でできる対策方法はないでしょうか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:47:08 ID:OMYySxY30

みんな、フォグ付けたか？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:36:04 ID:mZcdhd/V0

>>974
付けてない。
後付けDIYでスポット２本埋め込みだ。
当然吹雪・濃霧時限定使用。
（というか地吹雪のときに有効なのは、メイン消灯＆スポットのみ点灯）

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:03:50 ID:/e7CFCb1O

純正フォグはファッションランプだよな。
まぁ、T.P.O.を考えずに常時点灯するやつがあれほどいるのでは、メーカー
も他のドライバーの迷惑を鑑みて性能を落とさざろうえないのだろうけど。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:07:01 ID:TgjhIhbp0

>>972
ＳＷってリアエアコン無いの？
３列目の片側にしかカップホルダーないし、３列目を何と考えてるのだろう。
３列目使用の為にセレナに買い換えたが、シートアレンジも含めて３列目の使い勝手はセレナの圧勝かな。
ＳＷも良い車だとは思ったのだけど、３列目の使い勝手が…。

>>974
Ｇだから初めから付いてたけど、付いてなければ付けてた。
大きな道で使う事はまず無いが、近所の狭い住宅街で間近の自転車の飛び出しとか、
何の明かりも付けずに歩いてる人の発見に役立つんだよね～。
ＨＩＤ＆黄色系フォグが俺の中の基本。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:23:43 ID:KNA4yWfM0

フォグランプは6400カンデラ以上はだめだから
あまり明るいの付けちゃうと違法になる可能性も…

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 15:00:53 ID:5BpSKMTg0

>>978
現在の規定では、光量上限はないみたいだよ。
日産他車種だけど、200φ110Wスポット2発でディーラー車検は問題なく通った。
試しに光量を測ってみたけど測定不能だったとのこと。

ただし取り付け位置はかなり厳格。