コルトシリーズPart27

では気を取り直してスタート！

前スレ
【最新鋭】三菱コルト シリーズ （実質Part26)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122630661/

>>1
乙！
忘れてたよこの車の事

メーカー公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

クオリティーゲートって何処にあるんでつか？

「コルトラリーアートを商談中です。」こんな脳内商談や脳内契約のネタを
今まで沢山書き込んできました。


すいません、特につられて買った人(いるのかなあ)申し訳ない！


それでもラリーアートがいい車だと思える人は是非ショールームにいらしてください。
正直言って安く出来ます。

>>1
次スレはＰＡＲＴ２６だぞ。
このスレ削除要請だな

誰か２６立てたれや

>>1 おつかれさん。
オレは今週中には仲間入り予定。

見せてもらおうか、うわさの加速力とやらを！

>>13
前スレにPart○○ってなかったものですから。
前スレが実質Part26ということでだめですか？

>>15
来週納車ｵﾒ!

>>16

ラジャー
しかしこれはヒドイ
なぜ三菱スレはいつもこうなるんだろうか・・・

>>12
オマエだったのか毎晩ラリーアートが売れるわけねーだろうが！

コルトばか売れーよ
今日本でいちばん車らしい車なんーよ

　いつ見ても　三菱たたきだな。
　会社の姿勢みると　やむ得ないとも思うが。

　とりあえず裁判で争わずに、遺族に対して誰が見ても手厚（すぎる）保障したほうが、イメージ上がると思うが。　アレフ（オウム）と同じ人種だなとか思うね。




　ビシ社員様、内部から変えられなければ、「行き過ぎかもしれないきつい世間の批判」の肩持ちます。そうされて仕方ない行動だったし。

　「答えは車で出します。」ですか・・・・。　車以外でも全てで出してくださいな。「過去はとぼけます」とも取れまっせ。
　

>>26

「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう？」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、菱は法的に無罪を主張します」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」

車の欠陥より運転手の欠陥で起きる事故のほうが明らかに多いのですが

はいはいわろすわろす

>>30
なるほど。

最近のＣＭでは、各社が安全を意識して様々な機能を開発したものをアピールしてる。
例えばホンダの「インテリジェント・ナイトビジョンシステム」とか、トヨタの「インテリジェントAFSやナイトビュー」
などなどもろもろ。

んで、三菱は何かやってんのか？
やたらターボつけて過激な味付けするだけで、環境にも人間にも優しくない車作ってるだけだろ。

まずは、欠陥車の回収を終わらせてから言え。

車の欠陥が原因で事故ったら、死んでも死に切れん。

>>32
あからさまな釣りに突っ込むのもどうかと。
さすがに30はユーザーじゃないだろ。
釣り師にアンチが食いつくのを見るのはもう飽きたよ。

メーカーそのものの話題はこちらへ

【野球優勝】三菱総合72【売り上げ爆増】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125741546/l50

>>34
スレタイが気に入らんな。

今日もくそうのダンプが大阪で横転してたね。
足廻り映ってたけど車軸がモゲてたよ

ここはＡＡをはるスレじゃない駄炉
コルトをかたるスレなんよ

977 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 01:37:11 ID:xqBa1AOT0
そういや、連投規制は祭日までに適応しておいたほうがいいぞ。



978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 19:01:17 ID:0+NebjgH0
連投荒らしはどのスレに生息してるの？


979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/13(火) 21:19:49 ID:CwTQNy8/0
コルトスレとか。


980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/14(水) 01:31:22 ID:NMEaIJuo0
ありゃあ酷いわ、荒らしの神経をマジ疑うよ ＞コルトスレ

なぜきえた？

　三菱乗ってるんですか？
　どういう神経してらっしゃるの？

　まあ自分勝手で知能の低い人なんでしょうけど
　人の命顧みず子供の将来考えず

　いったいいつになったら気づくの
　三菱にいまだに　執着してる　あなた

みんながコルトはダメだって言うけど
昨日試乗してみたら思ってたよりも快適でビックリした。
このグレードでこの価格なら悪くない買い物だと思う。
ディーラーの方達も皆さん親切で気分が良かったです。
購入はともかくとして、まずはためしに試乗してみようよ。

こるとは、エンジン・ミッションの故障が多いらしいよ。
いろいろコストが、掛かって車売ると赤字らしい。

スーパーラリーアートがでるころまでには
そこそこの品質が保てる企業に戻ってて欲しいな・・・


26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/30(土) 01:37:57 ID:9cxuPn//0
そりゃ無理　社内がガタガタで品質を維持できるものではない
維持できたとしても・・・ご存知のとおり 国産車と思えない かったかも 今思えば

有能な人員ばかりが抜けてしまった組織は再生できるのか興味はある


27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/30(土) 02:16:36 ID:4L107dNz0
やっぱりそうかね・・・

完全無欠の三菱最高ーよ

コルトは三菱再生のために三菱のなかのエリートが集まった
コルト制作委員会の最高傑作なのーよ
そこらへんのガラクタ車とは出来がちがうんよ

コルトって


　　　　　　　　　　　　　　　　汚物　　でしょ？

プラスのエレガンスXを考えてるんですけどね、オプションをどうしようか悩み中。
のってる方で「あれつけておけば良かった〜」って思うのってあります？
今考えてるのはHIDとMMESナビ、ETCくらい。
で、追加、カットを迷ってるのがサイドシルガーニッシュと、光ビーコンとコーナーセンサー。
ガーニッシュはデザイン上、ビーコンは使ったこと無いので便利さがわからない。
コーナーセンサーって実際役に立つのかなぁって。ま、今度試乗車で確かめてきますが。

↑試乗？？？？　命捨てる気ですか　かわいそうに。
ってあなた三菱関係者？↑↑

>>31 無職だろ？

　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／　　ずさぁぁぁ！！
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ

　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／　　ずさぁぁぁ！！
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ


　くらっちすべりみつびし

欠陥車age！

糞車晒しage

しまったsageちまった

再度

糞車晒しage

>>30
コルト・コルトプラスとも前後の見切りがよくないので、
路地や駐車場が狭い場合は付けといた方がいいかも。
あと、立駐を使うことが多いなら、ショートアンテナも便利です。

270 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう ：2005/09/11(日) 15:39:23 ID:RwyfNCoS

三菱のこともうバカにしないでくれよ..
お前ら三菱自動車に勤めてる人には
事故で亡くなった人同様に家族がいるんだ。
特に販売店の人達は大半が本社のリコール隠し
なんて知らなかったんだ。
でも、煽りを受けるのはいつも彼ら。
お前らの軽はずみな発言でどれだけの人達を不幸に
してるか考えろよ。

コルトのオープンかなりかっこいいと思います。

値段は200マンきるでしょうか？

>>40
イタリアの工場で作ってるみたいだけど、生産キャパが少なく
日本では正規の販売予定は無いみたい。少数を逆輸入ならあるかも。

>>38
ありがとうございます。確かに丸いので見切りわるそうですもんね。
立体駐車場は滅多に使いませんがアンテナのこと考えてもいませんでした。
カタログで確認してみます。

　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　パパァお願いだから　　
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　身潰し車は怖いから買わないでね
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

>>43 ごりゃー　ひっきー

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　コルト！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
､＿＿/:.:.:.:.:.:ｌ　　 　 |　 　 |:.:.:ヽﾍ　 l　　　　/／　　 　 　 　 /　_ ｨノ
　 　 /:.:.:.:.:.:.:!　　　　l　　　|:.:.:.:.:l `ｰヽ､＿ノ´l､＿＿＿＿__/lﾆ二」
＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

ラリージャパン参戦おめでとう

株価は190円に回復
もうけさせてもらいました
株価は世間の評価を表します

むなしい叩きの人せいぜい頑張って下さい

>>46
どーせ、三菱株で大損こいたんだろ
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか！つぶれる前に売っとけよ

　　　　　　ｼﾞｬｰ 　 　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（ ´・ω・）ﾉ .ii | ・　＼ﾉ
　　　　　（　ｏ　 　　 旦 | ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ﾄﾞｿﾞ　 　 　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（´・ω・ ）　 　.| ・　＼ﾉ
　　　　　（　ｏ旦o　　　 | ・　　|

>>30
ac電源。

　　　　　　　,,.、　_､、
　　　　　　/　　};;ﾞ　 l　））
.　　　 　 ,i'　　/　　/
　　　　 ;;ﾞ　 ノ　 ／　　ずさぁぁぁ！！
　　　 ,r'　　　　 `ヽ、　　　　三
　　 ,i"　　　　　　　 ﾞ;　 　　　　　　　三
　　 !.　・　　　　 ・　 ,!''"´´';;⌒ヾ,　　　　(⌒;;
　(⌒;;　　　ｘ　　　,::''　　　　|⌒lﾞ　三　(⌒　　;;
　　`´"''ｰ-(⌒;;"ﾞ＿＿､､､ノヽ,ﾉ


50げっとぉ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　欠陥

叩き必死ですな
むなしくないか？

名門三菱は復活しますよ
株でまあざっと80万円は設けさせてもらいましたが
現在80から200円まで回復
マツダの400円も追い越すよ
信用回復ですな

ぎゃはは！！！！！！！！
80マン・・・ショボ

ﾗﾘｰｱｰﾄのメーター赤照明を緑に変えることはできるですか？

　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　パパァお願い　　
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　身潰し車は怖いから買わないでね
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

うん

叩きしててむなしくないか？

今井美樹、 CM見てねー
http://car-cm.zdap.jp/honda/today.htm

「500万払え。殺すぞ」茨木市・駐車場の車に爆発物
　大阪府茨木市の駐車場で、爆発物を使って車の窓ガラスが割られる事件がありました。
この付近では以前にも、同じような事件が500メートル四方の範囲内で起きていて、警察では
同一犯の可能性があるとみて捜査しています。

　14日午後1時半ごろ、茨木市の駐車場で「パン」という爆発音がして、乗用車の後ろの窓ガラス
が割れているのを近所の人が見つけました。
周辺には火薬とみられる黒い粉や紙切れが散乱していて、「500万円払え。殺すぞ」と書かれた
紙が車にはられていました。車の所有者は「心当たりがない」と話しています。
周辺では、先月から同じような被害が3件相次いでいますが、車の所有者に接点はありませんでした。
警察は、同一人物による発火装置を使った悪質ないたずらとみて調べています。


http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20050915-00000018-ann-soci-mov ie-001&media=wm300k

被害にあった車
http://up.2chan.net/e/src/1126783289304.jpg

　　　　　　　　　　|　ラリアート温めますか？
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　あ、じゃあお願いします。

　　　　　　　　　　|　リコール標準装備ですけどいかがですか？
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　あ、それはチョット…　要らないな…

445 名前：該当スレ1です[] 投稿日：05/09/14 23:49 HOST:YahooBB221095068017.bbtec.net<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/25-26
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/29
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/33-34
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/39

削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
　連続投稿・コピー＆ペースト
　アスキーアート

でお願いいたします。
以前に依頼した分の削除ありがとうございました。



何でこいつ必死なんだろうね。
(　´∀｀)ｷﾞｬ――――ﾊﾊ八 ﾉ ＼ / ＼

暇ちゅうか、三菱の社員でもこんなことせんだろ
まあ、世の中にはこんなバカもおるんだね

>>61

このURLは？

>>63
61ではないが
auto：車種・車メーカー［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/

ここだろうね。

こういう削除に必死なヤシがいると余計に荒らしが
増えるのわからんか？
荒らしはスル−
削除必死クンも迷惑だから消えて

今日コルト乗ってみた。
オーディオの音が悪いんだけどこのクラスじゃこんなものなのかな？
純正ナビが悪いのかスピーカーが悪いのかどっちだろ・・・
エンジン静かなだけにちょっと勿体無い。
あとシートは長時間運転するとちょっとツライかな。
ＣＶＴはいい感じだった。
変速ショックが無いのは快適だね。

フィットと較べるとできのよさがわかる
ゴールドステアリング賞

446 ：お願いします。：05/09/16 09:25 HOST:p2086-ipbf13kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/43
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/47-48
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/54
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/58-61

削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
　連続投稿・コピー＆ペースト
　アスキーアート

でお願いします。

(　´∀｀)ア――――ﾊﾊ八 ﾉ ＼ / ＼

:p2086-ipbf13kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp

石川県金沢市の　お暇ちゃん？

またつっこんでる三菱車↓
http://ca.c.yimg.jp/news/1126688562/img.news.yahoo.co.jp/images/20050914/kyodo/20050914-00000160-kyodo-soci-thum-000.jpg

あほ

凛としたコンパクト
Colt's Manufacturing Company
http://www.coltsmfg.com/cmci/home.asp

>>66
オーディオは確かに良くないすね（1.3Lｸﾗｽだとそんなもんかもしれないけど。）
シートはベンチ仕様にするか、コルトプラスの方のシートだとホールド性が
良好ですね。
CVTは初期型は高回転ではモーモー鳴いてたけど、マイナー後は
多少改善されたのかな？

しかし、ここ読んでると
>オーディオの音が悪いんだけど
>変速ショックが無いのは

とか、なんだろうね？

もしかしておマイら、まともな車に乗ったことないのか？

今まで乗った車で、オーディオの音が悪いだの、変速ショックがとか、そんな気になる車に乗ったことないよ。

もしかして、今までに乗った車って「軽」専門か「三菱自」の仕様なのか？

何か哀れなヤツだねｗ

やっぱ知らないほうが幸せってのもアリだよな。

三菱って車に関しての偏見はないのだが乗ってる人間は首を傾げたくなる人種ばっかり
特にランエボ、パジェロ、デリカ
この3車種に限ってはまともな人間は乗ってない気ガス

>>76
そりゃしょうがないよ。

まともなユーザーの取り合いで他社に勝てないから、安物or粗悪品orイロモノを出して
DQNをターゲットにしてシェア確保してるフリしてるんだから。

三菱を検討する時点で、もうまっとうな感覚じゃないって事。

寝ぼけていたときコルトのＣＭの
「凛としたコンパクト」が
「インポしたコンニャクと」に
　聞こえて・・・・

>>74 お前　トヨ丸のぱっちょん乗ったことあるのか？

>>74　必死杉

　　　　　　　　　　|　 �Aしばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　�@事件があってから大変でしょ？身潰しさん　

>>81
番号つけても読みにくさは換わらないよｗ
吹き出し位置を変えるとかの根本治療した方がいいと思う。

>>76トヨ丸海苔は犯罪者
ｐｈｏｎ駄海苔はどきゆん駄炉

まあコルトはいい車だよ
全然故障もしないし
ボディ剛性もＡクラスで使ってるだけあって異様に高い
その点ヴィッツの商売根性まるだしの安物ぶりは客を馬鹿にしてる

まあ、普通に考えればコンパクトの中では一番いいよ。

漏れとしてはCVTをやめて５速か６速のATにしてくれれば即買いなんだが・・・。

コルトプラス　ラリーアート買いました＾＾ｂ

納車は１０／８に決まりました。　楽しみだなぁ〜＾＾

>86
おめ

>85
容量が小さいATは変速ショックが大きく出ることが多いが
その変速ショックが好きなのか？ｗ
CVT嫌いの理由が謎。

三菱とか菊間アナとか・・・
相手が反論できない弱い立場だと知るとハイエナのように近寄ってきて罵倒する・・・

２ちゃんの恥部の一つだな

>>87
CVTだと踏み込んでも回転があるところで止まらない？

勝ち馬
トヨタに
乗れ

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　___..　__ｊgｇgｇggｇｇgｇggｇｊｊｊｊquｊ,.,,、
　 　 　 　 　 　 　 　 . _,ｇg瘟躍醴醴醴醴雛醴醴醴醴雛醴醴齟g..
　 　 　 　 　 　 　 ...,ｊ醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴齟g,,,、
　 　 　 　 　 　_,,,g醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴齟. .
　 　 　 　 　 ､ｊ[醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴ｇgｊ,...
　 　 　 ....ｊ醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴飄ｊ､
　 　 　 瀘醴醴醴醴醴醴醴醴覇囀囀夢夢囀鬻嚶嚶覇醴醴醴醴醴醴醴醴齔
　 　 ...g醴醴醴醴醴醴醴閇＾｀　 　 　 　 　 　 　 　 　 . ｀｀ 'ﾟﾟ『鷦醴醴醴醴醴髟
　 　 漕醴醴醴醴醴鬱ﾟ~ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾟ『醴醴醴醴蠶，
　 　 灑醴醴醴醴鬱ﾟﾞ .　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀『醴醴醴醴$
　 　 醴醴醴醴醴ｹ..　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'..: 『醴醴醴歡
　 　 層醴醴醴歡　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . .(濁醴醴歡
　 　 醴醴醴醴]['.　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 : ｀:ﾞ{[醴醴¶
　 　 層醴醴蠶[l' 　 　 　 　 .､,,..__＿＿＿_、　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†
　 　 濁醴醴鏖《' 　 　 　 　 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! 　 　 　 . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
　 　 ..f[醴醴醴』' 　 　 　 _．　 　 　 　 　 ...`:ﾟ'.:　 　 　(Jl}~ﾟ 　 　 　 .'.^'ﾟ(ｌi､.'僧歉
　 　 . ‘體醴醴廴,｡r､':'｀‘｢.... _,ｇg豐齟籬ｇｊlｊl;ilド 　 .:ﾞl:','｡;i,g豐醯踰ｇz.(.(.( i.ｊ|]｢
　 　 . ;ｔqi_ﾟﾟ¶醴†｀　 　 　 } ｉi填閇ﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟ『『摂'''^' . 　 .::､'ﾇ}們ﾟﾞﾟﾟ門門轡埣lﾞ(|遁
　 　 . ﾞ}}' ﾞﾏl'. ¶$. 　 　 　 ｀ .　 . !!!!!!!!!!!''''＾ .. . 　 　 . ｉｌ｡ﾞ(｀ﾞﾞ'ﾟ''''''?ﾍ'''''`｀ ''､ii濬
　 　 ､ !)　.:..ｊg_ﾟ[Ｉｉ;. . 　 　 　 　 　 　 　 　 　_， 　 　 . ｀?)ｊ、 　 　 　 　 . ._,(,(:ｱ　　
　 　 　 ′､(|『゜.'ﾟli' . 　 　 　 丶､.,,__.,.,__＿ｖ!ﾟ｀ .　 　 　 '''?ﾃliuｖ- ..､...､r!iﾟ(.(0i　　　　
　 　 　 　 .,ﾟ''' -. ' 　 　 　 　 　 　 　 .､.;,(ｊＩｊ.....__,._._..,xs,iiu_,..,,Ｉ詬i;｡.､....､... .(iﾞ(Ｉ

　 　 　 　 ｀｀　 　 　 　 　 　 　 　_._,(ii.lＩ}lﾟ(ﾞ'ｦ増嚇ｊg]獅嬲叛lﾟ(}}ＩＩＩD,;';ﾞ;iiＩi;iiﾞ(|
　 　 　 　 　 　 、 　 　 　 　 　 ::.ﾐ浴?ﾟ(. . 　 　 ｀｀'ﾟﾀ'ﾟ''''ﾟ''''.!''.(ｌＩ泪||Ｉ}i.[(ｌ}}Ｉlﾞ(}
　 　 　 　 　 一' . 　 　 　 　 　 :ﾞ(}l}ｼ.､;;､....､,,__.,uu,｡,,,,,gｇggｊ_ｊ,(Ｉ}'ﾟ(勿l.[(','i}ｿＩ.
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . . 　 ' .(.(.(.()l瘟尸ﾟﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ層鬱浴)).'';ﾐi.(,(l;ﾐ.
　 　 　 　 　 　 　 . . 　 　 . . ::､.､..:.(,(:､''ﾞﾟ『咐':'･!･ 　 　f負鄂､.:'.(.(>.(,(3iﾞ(}|Ｉ'
　 　 　 　 　 　 　 '､..　 .､:.､'.:､'.'.'.､.(｀' . 　 　 　 : : : : ｰ;;,(,(ｉ','i.(.(.(.(.(ｌＩＩＩＩＩｉＩＩＩlﾟ
　 　 　 　 　 　 　 　 ､...､'.:.'.､.'.､.'.､::､.　 　 　 . ｀'ﾞ(!!i'ill}ﾇミ(iﾞ'''.､::.(.(ｉＩ|}}Ｉ||肝
　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'.:.'.:ｉ.(.(.(.(ｉ:.:.､'..　 　 　 　 ｀｀｀｀｀｀｀｀　 .:ﾞ:;,(ｊＩ回回|ｇ.
　 　 　 　 　 　 　 ...g､'.':ﾞ(ｉ.(.(.(.(.(.(,(.(､...　 　 　 　 　 　 　 .､.:.(ｊＩ翩翩謳醴ｇ｡
　 　 　 　 　 　 　 瀘$ ;.ﾞ'.'｀ :.(.(.(.(iﾟ(Ｉl}i:ii;｡;: . ...､.､:::;､.:.｡;ｉ,(ｊｊｊＩＩ屈讃醴醴醴醴ｇg__,.　
　 　 　 　 　 　 .:.g醴蠶g...､...:ﾞ(ｉ.(.('ﾞ(ｉ> ''ﾟ(!!!)llＩi:lＩＩＩｊ翁朋腸認碯醴醴醴醴醴醴醴醢ｇgｊ,.,.
　 　 　 .,,,ｊgｇ醴醴醴醴蠶g;;.､.'::ﾞ':''.'ﾐ.(.(.(.(.(,(iｊi.iｉi,ii浴朋器謳醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴雛|Ｉbｉ､
.:,,ｊａg醴醴醴醴醴醴醴醴醴ｇg_　. ｀.' (.(.(.(ＩＩＩＩ||瓰蘊槻醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴雛部}lﾟ(' .
!}}|讃嬲醴醴醴醴醴醴醴醴醴魎g,,.　 　 ｀｀:ﾟﾇ惚謳醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴靈雛部ｹ''｀

>>89
加速中は3000〜4000rpmくらいのところで止まるよね。
CVTは効率のいい回転数のところを使うからそうなるみたいだけど。

もしかしておマイら、まともな車に乗ったことないのか？

今まで乗った車で、オーディオの音が悪いだの、変速ショックがとか、そんな気になる車に乗ったことないよ。

もしかして、今までに乗った車って「軽」専門か「三菱自」の仕様なのか？

何か哀れなヤツだねｗ

>94
コピペ乙

もしこれがマジレスなら免許もない厨房確定





どちらにしても未来がないね、キミｗ

>>95
荒らしは出来るだけスルーの方向でいきましょう。

>>95
94ではないが、オーディオの音が悪いだの、変速ショックがとか、どんな車に乗ってるの？

いまどきの車でそんなのが気になる車なんてそもそもあるのか？
「やっぱ知らないほうが幸せってのもアリだよな。 」なんてリア厨見たいなセリフは無しね。

オーディオに関しては全般的にコンパクトカーは
ドアの防音処理やらスピーカーの能力がショボイから、
音漏れしたり音が割れたりしてあんま良くないよ。
まあ安いからしかたないけど。

そもそも比べる対象が同クラスの車か、上級車かで
評価も変わるしね。ミドルクラスの車からしたらコンパクトクラスは
オーディオの音が悪いのも変速ショックが大きいのも当たり前なんだし。

>>98
そーなのか？
この間車検でスズキの現行ワゴンＲ乗ったよ。
軽に乗ったのは久しぶりなんだが、オーディオも変速ショックも普段乗ってる車と違和感なく
不快にも感じなかったよ。

CVTだとどうしてもエンジン回転があがって騒音が五月蝿いのがきにいらないんだな。

NEWロードスターアイシン製の６速ATでも搭載してくれればベストなんだが。

今日はついてない
信号待ちで　前の車　やたら三菱が多い
案の定デリカは黒煙あげてやがる
パジェロは三菱マークはずしてる
気分が悪い　昼飯も喉をとおらない
三菱消えてくれ

>97
つかそもそもATとCVTの比較だろ？
CVTは直結する時に若干のショックがあるが
「変速がない」からそれ以降のショックはなし。
ATはギア繋ぎ替えがあるから、絶対に（強弱の差はあれども）ショックはある。
それすらもわからないの？と思ったので>95のようなコメントになった。
気になる気にならないは、その人それぞれの主観が入るので議論しない方向で。

これで満足？

>>102
なるほどね。

つまり安物の欠陥品ってことでＯＫなわけね？

まあ、お金持ちになって三菱の車以外のメーカーに乗れば
わかるさ。貧乏人の三菱のりには、何を言っても
馬耳東風

>>104 と中古の競る塩乗りが言ってますよ！

↑仕事探せよ本気でさぁ。親泣いてるぜ。

>>106 お前もぐりだろ？（＾o＾）の本職知らないのか？

コルトはいいよ
デザインもなかなかいいしインテリアもウォーム内装は大変いい
色使いも質感もよい
そして走りも実にいいのだ
新開発エンジンは出来がいいしスムースで静かだ
乗り味もスポーティではないが大人の味でまとまりもよくまろやか
この車は三菱じゃなければトップセラーになれるし
極めて高い評価を得られるはずの車だ
私も欲しい車の1つにしたいが残念ながら三菱だから検討の対象にならない

プラスはいいよ
デザインもなかなかいいしインテリアもウォーム内装は大変いい
色使いも質感もよい
そして走りも実にいいのだ
新開発エンジンは出来がいいしスムースで静かだ
乗り味もスポーティではないが大人の味でまとまりもよくまろやか
この車は三菱じゃなければトップセラーになれるし
極めて高い評価を得られるはずの車だ
私も欲しい車の1つにしたいが残念ながら三菱だから検討の対象にならない

残念なことに、コルトもプラスもRallyARTも他メーカーの強力コンパクトと
比較すると総合で偏差値４６しかない。

燃費、高速操安性、内装細部処理、トータルコストの項目が明らかに低く
ただ一つの優位点 ターボグレードの動力性能以外では良くてアベレージ。

４６の商品は売りにくい。現実に売れていない。

作ってる人も、売ってるっひとも「俺だったら買わないわな。」と内心思うよ
うな車から脱却できる日が来るのだろうか。

(４６なので気にしなかったら「いい車」と思えるので、買った人は大切に
してください。)

>>110 お前ホントに乗り比べたのか？
フィットとコルトを乗り比べたら
明らかにコルトのほうがいいぞ！
まじに試乗してみろよ！
○ッ粗なんて、論外だぞ！

ベンツ　高速でよく燃えてますけど
あれって・・・・・三菱エンジンつんでるから？

明　ら　か　に　コ　ル　ト　の　ほ　う　が　い　い　ぞ　！


明　ら　か　に　コ　ル　ト　の　ほ　う　が　い　い　ぞ　！


明　ら　か　に　コ　ル　ト　の　ほ　う　が　い　い　ぞ　！

（＾o＾）/　よ。

お前のバチモンは品質悪すぎんでないか？なんだか、相当慌てて書いたようなヒドいのばっか。
実態は子供かなんかかなあ。知的レベルからみたら。

　　　　　　　　　　|　 身潰しはもう安全だよ。最近リコールないだろ？
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　まぁ隠してなければ・・・　

>>101
かわいいねぇ

そうだねぇ
最近は狂ったように盗様多がリコールだしてるし
コストダウン安物盗様多の部品はよく壊れるし

　 　 層醴醴蠶[l' 　 　 　 　 .､,,..__＿＿＿_、　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†
　 　 濁醴醴鏖《' 　 　 　 　 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! 　 　 　 . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
　 　 ..f[醴醴醴』' 　 　 　 _．　 　 　 　 　 ...`:ﾟ'.:　 　 　(Jl}~ﾟ 　 　 　 .'.^'ﾟ(ｌi､.'僧歉
　 　 . ‘體醴醴廴,｡r､':'｀‘｢.... _,ｇg豐齟籬ｇｊlｊl;ilド 　 .:ﾞl:','｡;i,g豐醯踰ｇz.(.(.( i.ｊ|]｢
　 　 . ;ｔqi_ﾟﾟ¶醴†｀　 　 　 } ｉi填閇ﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟ『『摂'''^' . 　 .::､'ﾇ}們ﾟﾞﾟﾟ門門轡埣lﾞ(|遁
　 　 . ﾞ}}' ﾞﾏl'. ¶$. 　 　 　 ｀ .　 . !!!!!!!!!!!''''＾ .. . 　 　 . ｉｌ｡ﾞ(｀ﾞﾞ'ﾟ''''''?ﾍ'''''`｀ ''､ii濬
　 　 ､ !)　.:..ｊg_ﾟ[Ｉｉ;. . 　 　 　 　 　 　 　 　 　_， 　 　 . ｀?)ｊ、 　 　 　 　 . ._,(,(:ｱ　　
　 　 　 ′､(|『゜.'ﾟli' . 　 　 　 丶､.,,__.,.,__＿ｖ!ﾟ｀ .　 　 　 '''?ﾃliuｖ- ..､...､r!iﾟ(.(0i　　　　
　 　 　 　 .,ﾟ''' -. ' 　 　 　 　 　 　 　 .､.;,(ｊＩｊ.....__,._._..,xs,iiu_,..,,Ｉ詬i;｡.､....､... .(iﾞ(Ｉ
　 　 　 　 ｀｀　 　 　 　 　 　 　 　_._,(ii.lＩ}lﾟ(ﾞ'ｦ増嚇ｊg]獅嬲叛lﾟ(}}ＩＩＩD,;';ﾞ;iiＩi;iiﾞ(|
　 　 　 　 　 　 、 　 　 　 　 　 ::.ﾐ浴?ﾟ(. . 　 　 ｀｀'ﾟﾀ'ﾟ''''ﾟ''''.!''.(ｌＩ泪||Ｉ}i.[(ｌ}}Ｉlﾞ(}
　 　 　 　 　 一' . 　 　 　 　 　 :ﾞ(}l}ｼ.､;;､....､,,__.,uu,｡,,,,,gｇggｊ_ｊ,(Ｉ}'ﾟ(勿l.[(','i}ｿＩ.
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . . 　 ' .(.(.(.()l瘟尸ﾟﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ層鬱浴)).'';ﾐi.(,(l;ﾐ.
　 　 　 　 　 　 　 . . 　 　 . . ::､.､..:.(,(:､''ﾞﾟ『咐':'･!･ 　 　f負鄂､.:'.(.(>.(,(3iﾞ(}|Ｉ'
　 　 　 　 　 　 　 '､..　 .､:.､'.:､'.'.'.､.(｀' . 　 　 　 : : : : ｰ;;,(,(ｉ','i.(.(.(.(.(ｌＩＩＩＩＩｉＩＩＩlﾟ
　 　 　 　 　 　 　 　 ､...､'.:.'.､.'.､.'.､::､.　 　 　 . ｀'ﾞ(!!i'ill}ﾇミ(iﾞ'''.､::.(.(ｉＩ|}}Ｉ||肝
　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'.:.'.:ｉ.(.(.(.(ｉ:.:.､'..　 　 　 　 ｀｀｀｀｀｀｀｀　 .:ﾞ:;,(ｊＩ回回|ｇ.
　 　 　 　 　 　 　 ...g､'.':ﾞ(ｉ.(.(.(.(.(.(,(.(､...　 　 　 　 　 　 　 .､.:.(ｊＩ翩翩謳醴ｇ｡

今井美樹出演のCM見てねー
http://car-cm.zdap.jp/honda/today.htm

>>111
＞ まじに試乗してみろよ！

なんでそんな危険な事せにゃならんのだ！

>>120
COLTとfitなら両方試乗したけどCOLTの方がよかったけどな。

>>120のようなことを平気で言えるやつらの考える
安全な車ってどんな車だろうと妄想してみる。

…

戦車？ｗ

ドア内装ショボすぎ
あれなんとかならないものかな？
もうちょっと内装の質感がたかけりゃほしい
動力性能にひかれて
マーク２クラスから乗り換えたいんだけど
内装がねえ・・・。

>>123 まーく罰点と比べるなよ！
びっっつよりいいだろ！

Q. Ｙａｈｏｏ！の掲示板などで会社の悪口（あの会社は倒産する等）をひたすら書き込むと風説の流布になるのか？ 　
　 　 　 　
A. 　なります。「流布」とは不特定又は多数人に伝える行為で、掲示板に書き込む行為は、まさに流布にあたります。
流布する情報が「虚偽」であれば、刑法上の信用毀損罪や業務妨害罪(いずれも刑法233条)に該当します。
「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
「虚偽」であることを認識していなければ、犯罪は成立しませんが、相当な根拠もなく安易に噂を信じただけでは、
認識がなかったとはされないでしょう。
判例は、虚偽の風説の流布によって実際に信用が毀損されたり業務が妨害される必要はないとしています。　

COLTのラリーアート納車待ちです
ところでラリーアートも他のグレード同様に助手席の下にボックスついてるんですか

>>126
助手席下のボックスはベンチシート仕様のみのはずなので、
ラリーアートはついてなかった希ｶﾞｽ

>>125
＞「虚偽の」風説とは、事実と異なる噂のことです。
じゃあ事実であるなら良いのだね。

三菱自動車は３０年間も欠陥を隠蔽し続けました。
全てをユーザー責任にした上でシラをきりとおしたものの、００年に内部告発により欠陥隠しが
暴露されました。
それによると、欠陥隠しを隠すため虚偽報告を国に対して繰り返し、長い間国を騙し続けました。
その手口は非常に悪質で、自らのデーターだけでなく他社のデーターをも意図的に改竄するものでした。

そして０２年、三菱自は欠陥隠しも忘れ去られた頃と見計らい挑発的なＣＭを流し始めます。
それが「ドイツと日本のまじめ」だの「まじめ×3」といった、過去の教訓をまったく生かしていない稚拙なものでした。
結果、欠陥隠しを反省しない三菱自の体質がクローズアップされることとなり、世間から非難を浴び、
発売した車も自社登録以外はまったく売れず低迷を続けます。

又その後、横浜母子死傷事件をきっかけに隠していた欠陥が再度発覚し、完全に反社会的な企業として認知されるに至りました。
大株主のダイクラは三菱自の再建計画を放棄し、重工が主体となり再建計画に取り組みます。
しかし掲げた販売目標も、自社登録により達成したことを新聞一面ですっぱ抜かれ、三菱系の姑息さが浮き彫りとなります。

その後の対応をみても、懲りずに隠し続ける体質は改善されたとは言い切れず、現在も大いに不安ですね。

>>127
あらま残念
結構使い勝手ありそうな装備だったからあれば尚よかったのに

凝ると、イイ

「直せない物はリコールできない」
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、菱は法的に無罪を主張します」
「どこのメーカーもやっている」
「たんなる苦情レベルの問題だと思い重大な欠陥とは認識していなかった」
「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、ヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「菱はヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」

「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「遺族の要求額はべらぼうだ、今回のケースでは高く見積もっても数百万円が限度だ」
「菱は刑法の問題、人間が利便性の為に決めたルールを逸脱した。ただそれだけ」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「重大事故に直結する可能性が大。（だから）リコールすると会社の不名誉で存続にかかわる」
「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」
「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、これが欠陥だったとは考えていない」
「トラックのハブやクラッチハウジングの不具合はふそうの問題ですので当社はコメントできません」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「部長！ロッカールームのＨ資料が見つかったとなると事態は深刻です！」
「それから、紙袋は二重にするように！」

>>129
ベンチシート仕様だけでなくセパレートシート仕様にもついてたら
便利だったのにね。

「死亡事故回避できた」
社外調査結果　適切対処なら
　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から商用車部門が分社）は２３日、一連の「欠陥隠し」問題を巡って
実施した社外弁護士による調査結果を公表した。
調査は、欠陥によって起きた２件の死亡事故は「（会社が）適切に対処していれば回避できた」と結論づけた。
調査は社外の５人の弁護士が担当した。
車軸部品「前輪ハブ」の欠陥については、毎月のように破断事故が発生した２００１年以降の段階で、
ユーザーに対して危険性を告知すべきだったと指摘。
またクラッチ部品などの欠陥隠しの背景については「開発部門の保身的体質が根深く存在していた」とした。
さらに、欠陥を隠ぺい・放置する同社の体質について、調査では「リコールを軽視、回避する企業文化が醸成されていた」と断定。
経営トップが「三菱ブランドを大きく傷つけ、損益にもマイナス影響を与える」として、リコール届け出に消極的だったとした。
クラッチ部品の欠陥では、開発部門が「不具合原因の究明をおろそかにしていた」と批判。
死亡事故を引き起こしたＤ型ハブのリコールが遅れたのは、新車開発などを優先、販売済みの車の対策を怠りがちだったためと分析した。
また、リコールを決める品質担当部門は社内では傍流とされ、主流の開発・設計部門への遠慮から、不具合情報については、
「原因はユーザー側の責任とする、最も安易な方法」で処理していたとした。この結果、リコール回避が常態化。
「リコールが１件もないと運輸省（当時）に不審に思われるから、ブランド的にあまり影響のない不具合を２、３件選んでリコール
しておけばいいという考え方があった」ことも明らかにした。
一方、同社は、元役員のほか、欠陥隠しで社内規定に違反した当時の部長や課長級幹部ら１２人について、けん責や解任などの処分を行った。
リコールを回避する決定にかかわった品質担当部門の幹部を再調査して決めたという。
すでに昨年６月に２９人の幹部の処分を公表しており、処分対象者は計４１人となった。

酷いニュースだね。
これでもやとわれ弁護士だけあって表現がソフトすぎるｗ
ホントはユーザーなんかどうでもいいから、ブランドとお金のために隠蔽したが正確な表現。

今日三菱のディーラーの前、通ったんだけど
ショールームで３ファミリーが商談中みたいで正直驚いた
２度目のリコール隠しの最中に三菱社員が
「お客さんはしばらくすれば忘れてしまう」と
言っていたのが、本当だと思いました。

今井美樹よ！！

コルトでチェックする箇所はインパネでもシートでもミラーでもドアでも無い！！

タイヤミサイルだ！！

>>135
458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/09/18(日) 22:53:48 ID:vojmgYAA0
今日いつもの三菱ディーラーには、たくさんの家族連れが
ショールームのテーブルに座って営業マンと商談中
こっれって今井効果？それとも
菊の季節にサクラが満開？


何であっちこっちに…
必死なんだねｗ

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼ 　＿＿＿＿　　|::::|ヽ　　.」　ｲ　ノ´　　　　　　ヽ
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.ヽ|　　.(＝)/　（#　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVO　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）GTO　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　PAJERO |　|　デリカ命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　コルト命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）ｷﾓｵﾀ乗り全国１位（ヨ）「￣
　｜　toppo..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜　ＦＴＯ 　|:::::|.　 EK .|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|

　 彡川三三三ミ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　＜ くそぉ〜コルトを馬鹿にしやがって！
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ノ　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿| 　カタカタカタ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>128 うざいよ　ひっきー

ラリーアートPremiumEditionが納車されたので、ちょいと800kmほど走ってきた。
ま、結論としては楽しいクルマですよ。

加速は抜群に鋭くて気持ちいい。特に高速の追い越し加速。
乗り心地は適度にハードで、感触は上々。シートも良好。
ステアは基本的に重めで扱いやすいが、ちょっと遠い？
6速モードは回すと楽しいが、回さないとつまらん。
確かにリアが少し硬いというか軽い。
ステア戻り側の感触が少々変な領域があるような気がする。
ヘッドライトが派手すぎ。ドア軽すぎ。Aピラー邪魔。見切り悪い。

>>140
そこで昨日プラスラリーアートをサーキットで走らせた俺がきましたよ。
もちろん完全フルノーマルで。タイムアタックとか追い込むようなことはしてない。
あくまで慣らし運転の最終段階としてレブリミットまで回すことと
感覚を掴んで限界点を知るのが目的。

直進安定性は抜群。180km/h近く出しても安定してる。
素早いレーンチェンジも130km/h程度なら挙動も安定してる。
ただ130km/hを超えるとヒヤッとすることも。

それとゆるいコーナーでギリギリまでブレーキを我慢して130km/hで突っ込んだら
リアがクックッと流れ出して破綻しそうになった。
そこでハンドル操作で強引にリアを押さえつける走りに変えたら
今度は185/55R15のタイヤが悲鳴を上げてしまった。

FF車特有の挙動が素直に出てるのでそういう意味では素性のよさは感じた。
ただこの車の場合も他社の車と同様にノーマルだとあまり無理がきかない。
とはいえ日常用途でなら充分過ぎるほど高性能。
驚くべきは燃費でこれだけ飛ばしたのにリッター10以上走った。

加速てどなもん？
クラウンくらいの加速はするの？

今井神酒も、仕事ねえんだな、あほちゃうか、三菱のＣＭ出て
こんな車いつ燃えるかわかりませんでしょ
もうだいじょうぶ、なんて思ってらっしゃるの？
そんな簡単に　この会社が変るわけないでしょ

　　　　　　　　　　|　ラリアート温めますか？
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　あ、じゃあお願いします。

　　　　　　　　　　|　リコール標準装備ですけどいかがですか？
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　あ、それはチョット…　要らないな…

>>140
ラリーアートのPremiumEditionってどんな特別仕様車なの？
無印ラリーアートに比べて何がついてるんすか？

ラリーアートの0-100km/h加速ってほんとにこんなにはやいの？
ホントだったら漏れ今から注文しにいく。
ttp://www.geocities.jp/kasokusure/Movie17.WMV

　　あほ三菱社員　朝からごくろうさん
　　ラリアートってなんなん？　おもちゃ？

ほんと　三菱だけだな　黒煙バコバコ吐いてるの

　やはり、所有者は　人格欠損
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 11:45:09 ID:pwPIZAHC0
これとパジェロ排気ガス、黒煙
対策しろ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 11:45:13 ID:ZHTuEmVw0
三重の亀山と滋賀の土山の間にある
裏道の峠にﾃﾞﾘｰｶが捨ててあった。
最初通ったときは原型だったが１月後に通るとボッコボコになって
赤ペンキで落書きされまくっていた。
ﾃﾞﾘｰｶにふさわしい最期だった・・・・。
　　　　　というかンなトコに捨てるなよな、さすが環境破壊のデリカ海苔
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/19(月) 11:46:31 ID:ZHTuEmVw0
デリカは新旧限らず運転マナー最悪だわ、
黒煙吐き出しまくりではた迷惑だわ、
マジ市ねって感じです。

株価の上昇は信頼性の回復を意味し
むなしい叩きの人は絶滅危惧種に指定されます
200円回復

　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　（＾o＾）　　　
　　　　／／　　　　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽヽ　　　　　　　 ｺﾞﾘｬｰﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ （＾o＾）/ （＾o＾）/　
　　 l　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　三菱ﾏﾝｾｰﾖ
　　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 .|　 |＿＿＿＿＿＿,,─＝─＿＿＿_|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　ｺﾞﾘｬｰ
　 |＿＿＿　　　　 -''''' ￣￣￣　　＿＿＿ |　　　　　 　ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　|＿l＿＿ヽ　　 　　　　　　　　　 /＿＿l＿_|　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　|＿l＿`ニ/　　　　　。　 　 　 　 ヽニ'__l＿_| 　 　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　`l''''''''''''''''''''''''''''TEROCA''''''''''''''''''''''''''''''''''l' 　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　|''''''l''''''''''''''''''l'''''''l￣￣￣l'''''''''l''''''''''''''''l'''''''| 　　　(^o^)/　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｷｰﾄﾞﾓ
　|::::::|::::::::::::::::::|::::::|＿＿＿|:::::::::|:::::::::::::::|:::::::| 　　　　　　　　　（＾o＾）/
　 |;;;;;L,,,,,,,,,,,,,,,'──────-`;;;;;;;;;;;;_l;;;;;;;| 　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　 |::lニl|::::::::::::l──────-l:::::::::::::lニl::::| （＾o＾）/　　（＾o＾）/　　
　 `ニニ───────────:::::::::(^0^)/
　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　（::○::(^o^)/ |
　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::::::::|
　 `─-'　　　　　　　　　　　　　　　　　`─-'
ピッチ黒煙吐きまくりー

俺が走る道　コルト走るな　きたないだろ

まあ俺としては盗用多の方がいらんけどね

ミッション作れ！
速攻で買ってやる！

　　　　　　　　　　|　 ふそうはリコールだらけだけどウチはノンリコール。レベルが違いますから！
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　特製紙袋の調子はいかがですか？

コルト乗ってる人からしたら、こんなにボロクソ言われて
悲しいだろうなぁ、同情します。

>>156
その前に、ワンパターンな叩き煽り厨なんて
本気で相手にしていないからｷﾆｽﾝﾅ

なんか読み返したら気になる項目のほうが多く見えるなｗ
でも実際はめちゃくちゃ気に入ってるので。

>>141
参考になります。
スピード出過ぎるので、怠けた運転だと簡単にアンダー出ますね。(あたりまえか。)
燃費もオレ的には納得。高速と一般道が半々でほぼ13km/Lぐらい出てます。
タイヤ替えたいけど、せっかくの燃費が・・・まぁしばらく我慢か。

>>142
クラウン乗ったこと無い・・・けど、初期のインプWRXワゴンATよりは鋭いかと。
(インプのほうが安定しているので、トータルだと判りませんが。)

>>146
フォグ、UV&ヒートプロテクトガラス、撥水フロントドアガラス&親水ドアミラー。
あと、シート生地がアルカンターラになる。カラーが黒白赤しか選べない。
+4万円で上記をどう評価するかですな。

とりあえずコルトはいい車です
あちこちにＡクラスの良さがあります
イイクルマですよ
その点軽とケンカしても負けるヴィッツは貧乏人の車です

びっつ、パッッソは年収３００万以下の人が乗るくるまだろ

最近の軽も高級になったんで
低グレード軽かうのがはずかしい貧乏人が三重はってかうのが
ぱっ粗なんよ

軽以下のプアマンズカー＞ぱっ粗

PremiumEditionを色を妥協して買ったけど>>158のカキコみて素でも良かったような気がしてきた
アルカンターラのシートに惹かれたわけだけど自分に合わなかったら意味ないなー

　　　　　　　　　　|　 シャインのオレでも怖くて乗ってませんよ
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　そんなぁコ〇ト乗ってるオレって・・・　

　　　　　　　　　　|　 ワイパーが付いてなかっら大当たり！
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　ハズレで良いから安全なのください・・・

>>158
なるほど、PremiumEditionは+4万でその装備ですか。
参考になりました。サンクス！

142でなくて146でした。すみません

　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　パパァお願い　　
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　身潰死は怖いから買わないで
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

　　　　　　　　　　|　 度重なる悪質な隠蔽の過去！
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　やっぱヨタかニサーンにしまつ…

コルトラリーアートのMTが追加されますよ。

　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　パパァお願い　　
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　身潰死は怖いよ
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

>>169
詳しく

ミッション・・・・クラッリおれてもしらねえぞ

詳しくは言えんが発売は来年。馬力はアップしてまつ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108558500/l50

うわぁ・￥￥￥

信じられます？？？？　　↑

株

ラリーアート、三菱不祥事の陰に隠れた
白昼の死角みたいなクルマだな。
もちろん１００点満点ではないけど、かなりのもんだ。

ラリーアートもMTなら少し興味ありです。もう少し情報ないのかな、来年の今頃？

>>173
馬力アップってどのくらい？
当初計画の170psくらいですか？

>>179
雑誌の記事によると170psを目標にしていたが
排ガス規制をクリアできず160ps程度になるらしい。

ﾗﾘｰｱｰﾄのメーター赤照明を緑に変えることはできるですか？

>>177
> ラリーアート、三菱不祥事の陰に隠れた
> 白昼の死角みたいなクルマだな。


なるほど。
とりあえずゲロした欠陥の中には含まれておらず、まだ欠陥を隠蔽し続けててる
欠陥の権化みたいって事だね。

　　　　　　　　　　|　 今日も暇だから２ちゃんねるで宣伝活動しますよ
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　自作自演してるのあんただったのか・・・ >>177>>179>>180>>181

>>182
お見事。
でもよ、このレスポンスなら欠陥車でもいいやって思っちゃったんだから
しょうがねえべよ。

>>184
そーなのか？

だが脱輪したら亀になってレスポンスもクソもないだろ。
確信犯も良いけど、欠陥で周りの人が迷惑してからでは遅いんで、走る場所と時を選んでね。
(*´・ω・)(・ω・`*)ﾈｰ

>>185
ところがところがそれだけではないぞ。なんと脱輪すると飛行機に変身しちゃうんだ。
脱輪したタイヤを回収に走るロボット（ワカマル　ラリーアートエディション）まで
内蔵されてる。
三菱グループの総合技術力をあなどってはいけない。
ううう、これだけは内緒にしておきたかったのだが・・・

そんなハイテク車が２００万以下でちょっとスポーティーなクルマに見せかけて
市販されてるんだぞ。
これを白昼の死角と言わずして何と言うんだ。

株価は230円をこえましたょー
むなしい叩きの人は絶滅危惧種に指定されます

>>186
＞なんと脱輪すると飛行機に変身しちゃうんだ。

いわゆる「ガメラ」なわけだねｗ

しかし不思議なのは、それほど高度の技術をもちながら何故欠陥車をあれだけ多く生産し、
販売し続けたかなんだよね。

しかもリコール回収しても直らないことザラだしね…

まー飛行機に変身するなら逆に墜落の危険がある。
ますます三菱車を走らす場所がないわけだね。

いっそのこと飛行機に変身せずに潜水艦に変身するようにしてくれないか。
そうすれば万一の場合も海の藻屑と消えてくれるし、浅瀬なら魚の住処にもなり環境にも良いかもねｗ

ラリーアートＭＴの情報、もっとありませんか？

>>186
荒らしはスルーでお願いします。

荒らしてる奴は就職できないかすだから放置してください

＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　 　　　　Ｖ
　　　彡川三三三ミ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　＜おまえらオレのコルトを馬鹿にしやがって！！　　　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ノ　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿| カタカタカタカタカタ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>192 自画像乙

>>190
正直スマンかった。つい調子に乗ってしもた。

　　　　　　（＼
　　　　　　　） ＼
　　　　　　（　　　＼ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　）　　　 ＼　　∧∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（　　　　　　 ＼(ﾟДﾟ )　＜　　ニートが１匹も釣れちゃったよ
　　　　　　　）　　　　　　　◯Ю| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　（　　　　　　　　｜　|〜
　　　　　　　）　　　　　　　 U U
人o。ヾ　ﾟ。　o＿。　＿ソ|￣￣￣￣￣
　　　　　　　）　　　　　　｜
　　　　　　（
　　　　　　　）
　　　　　　 （
　　　　　Λ |Λ
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　| | 　　| >>193
　　　　　∪ 亅|
　　　　　 |　|　|
　　　　　 ∪∪

無職は弱者なのでいじめてはイケマセン

いかなラリーアートでも、街にあふれかえってたんじゃ面白くもなんとも無いからな。
オレ的には今の状況はむしろ好ましい。

　　　　　　　　　　|　 ワイパーが付いてなかったら大当たり！
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　ハズレで良いから安全なのください・・・

コルトにディーゼル出ないんですか？
レギュラーでも高いと感じてしまう学生なんでディーゼルが欲しいです。
どこのメーカーからもディーゼル消えましたね。
ディーゼルに乗りたい人も多いハズ。

ディーゼルについて正しい知識持っている人少ないからなぁ。
いったん思いこんじゃうとそれを正すの、とっても大変だし、ディーゼル、復活するかどうかは
メーカーの努力とマスコミを巻き込んでの広報活動が必要かもしれない。

それはしょうがないよ。
二度目の欠陥隠蔽が露呈して幾らかマシになってからは殆ど売れていない三菱車と同様に
排気規制が厳しくなってから多少マトモになった最新ディーゼルは
日本じゃ売られていない

いま、路上を走ってるのは欠陥隠蔽しまくりの頃の中古三菱車や
最低限の規制すらクリア出来ないポンコツディーゼルばかりというが現実だからね。

ほう。。。。まだコルトの話でスレが続いてる
こんなへぼ車でも　乗る人がいるんだね。はずかしいとか思わないパープリン

株価250円いった
信用回復
むなしい叩きの人は絶滅危惧種に指定されます

三菱株見てたらだんだん愛着が湧いてきて欲しくなる。
株で儲かったらセカンドカーに三菱買ってあげて下さい。
いくらまで上がると読んでますか？

250円でドカンと売ります

まあしばらくボックスの調整はいるだろうな
80円までいったが今は250だぜ

>>199
欧州仕様なら…

ヨーロッパ仕様は1.5Lディーゼル2種類（68ps＆95ps）が
ラインナップされてるみたい。

　　　　　　　　　　|　 車員のオレでも怖くて乗ってませんよ
　　　　　　　　　　＼ 　大切な家族がいるんでねぇ
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　そ、そんなぁ普通にコ〇ト乗ってるボクって・・・　

必死で荒らしたり叩いてるしてるのに見事なまでのｽﾙｰっぷりだな
このｽﾚはｱﾝﾁ三菱のｵﾅﾆｰｽﾚだな

　　　　　　　　　　|　 万一の時にもご心配なく！
　　　　　　　　　　＼ 　うちの三菱金曜会には保険会社もありますよ
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　欠陥車とセットですか・・・　

>>210
1年以上も似たようなｱﾝﾁのﾈﾀが続いてるのに
誰が好んで相手をするのかと。

30年あまりも似たような欠陥隠蔽を続けて来てるよな所の車みたいなものに
誰が好きこのんで乗っているのかと。

　　　　　　　　　　|　 三菱自は生まれ変わりました！
　　　　　　　　　　＼ 　もうアンチの荒らしは完全スルーですよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　昨日の火曜日には沢山相手してもらいましたけど・・・　

ラリーアート乗ってる同士の方、三菱純正オイルってどう思います？
こないだ1000円キャンペーンで入れたんですがどうも気に入らないんですよ。
なにか引っかかる感じがして。
3000回転超えると怒涛のごとく一気にパワーが出るじゃないですか。
なんいうかそのときに滑らかに回らないというか気持ちよく回らないというか。
もしかして純正じゃない変なオイル入れられたんだろうか…
確認すればよかった…

　　　　　　　　　　|　 今日もお客さん来ないから２ちゃんねるで宣伝活動しますよ
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　自作自演してる基地外のあんただったのか・・・ >>208>>215

>>216のように同一AA貼り続ける独りよがり野郎や
>>213のように人の揚げ足を取って書き込むことしかできない奴。

単なる鯖の負担になるゴミだなｗ

　　彡川三三三ミ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　＜おまえらコルトスレ荒らしやがって！！　　　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ノ　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿| カタカタカタカタカタ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

　　　　　　　　　　|　 やっぱり寂しいんで
　　　　　　　　　　＼ 　 どんな書き込みでも相手させてもらいますよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　サクラとバッシングがないとこのスレ寂しいですもんね・・・　

219←ヒキコモリ

コルトのオープンって日本で売らないの？
C3プルリエルか、MINIコンバーチブルか、コルトのオープンが欲しい。

>>221
06年からイタリアで生産予定みたい。
日本導入は未定だって。

>217
三菱なんてはずかしいお車転がしてらっしゃる

　あなた　　　くず　　ゴミ　です

コルトプラスラリーアートに４ＷＤでないんですかね？
いらんか･･･。
コルトプラスラリーアート良いですか？
燃費はどれくらいなんでしょうか？

ヴィッツ、フィット、コルトでぐるぐる迷ってます。
コルトはここがいい！みたいなとこ教えてください。

>>225
コルト（ラリーアート除く）は静粛性と実用燃費はまあまあいいと思う。
あと細かいところだとエアコンがよく効く。
だめなところは見切りが良くないのと、重心が高くロールが大きめなことかな。

他の車種との相互比較ならコンパクトカー総合スレで聞いたほうが
参考になるんじゃないかな。
まずはそれぞれ試乗してみたらいいんじゃない？

>>225
それぞれの車のどのグレードを考えているのかわからないと
一概には回答できないと思われ。

　　　　　　　　　　|　 今ならコルトがお買い得！
　　　　　　　　　　＼ 　　もれなくリコールが、オプションでタイヤミサイル付いてます
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　いっ、いっ、要りません…

>>225
殆ど走ってないので珍しがられる

　　　　　　　　　　|　 コルトはヴィッツ、フィットにも負けてません！
　　　　　　　　　　＼ 　リコール率はコンパクト随一ですよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　それって一番欠陥率が多いってことでは…

コルトラリーアートネタを今まで沢山書き込んできました。

ほとんどが僕の釣りでした。

すいません、特につられて買った人(いるのかなあ)申し訳ない！


それでもラリーアートがいい車だと思える人は是非ショールームにいらしてください。
正直言って安く出来ます。

ラリーアート買ったけどそんなに思ったほど安くならなかった
地方の三菱は意外に強気なのねん

今日、新技ミラークラッシュを食らった

50キロくらいで走行中、対向車にコルト出現
すれちがいざまに、ミラー同士が衝突。そのまま逃げていきやがった？
こっちのミラーはバラバラ・・・くっそたれがぁー！
ｾﾝﾀｰﾗｲﾝのない堤防とはいえ、
2tクラスのトラックが普通に5，60�`ですれちがえる幅があるのに。

なんて　　ヘ　　タ　　ク　　ソ　　　なんだ！

やっぱり今時これを買うやつはこんな運転レベルなのか！
おかげでコルトはとても嫌いな車になりました。

この前試乗したけど、ラリーアートは加速感がたまんないよ。
外観も足回りも結構良いし。


ただ、乗車してドアを閉めるとき内側のプラスチック部分がヘナヘナで
柔いんだよね。
それとトランクに敷いている板がちゃち。合板に発泡スチロールが張ってある。
ロードノイズもかなりきている。

結局ティーダにしちゃった。

内装に金かけてればコルトもアリだったのに。

最近のクルマはトランクの敷き板もいいのか。
合板丸出しのクルマしか乗ったことないからなぁ。


ラリーアートに乗ってて一番気になるのは、交差点とかでハンドルを大きく
きったあと、加速しながらハンドルを戻すときに軽すぎることかな。
なまじっかパワーの立ち上がりが鋭いだけによけい気になる。
あとD→Nが軽く入りすぎる。Ds→Dにラフに変えるとNまで行くことがある。

他は問題ない。コレを選ぶ人間には異常にマッチするように作ってあるｗ

(´⌒;;;
　　　　　　(´⌒;;
　　 (´⌒ (´⌒;;
　　　 (´´　　　　(´⌒(´
(´⌒;;; 　　　　　 (´⌒;;;
　　　　 ＼＼＼
　　＼＼＿_＿_＿　＼　　　　
　＼＼ / 　　　 ＼ 　　＜欠陥車の改修率は教えない♪
　＼＼/ （ ＾o＾ ）/　＼
　＼ 　|＼⌒⌒⌒⌒　＼
　　　　|　 ＼ 　　　　　　　　＼
　　((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | 　　　　　　　　　　　　　　　　((◎
　　　　　 ＼| _＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 ((◎　　　　　　　　 ((◎

>>235
同感！　納車当初はN→Dも軽く感じて、Dに入れるつもりがDsに入ることしばしば。

そういえばラリーアートとは別に試乗したエレガンスのコラムシフトも軽い操作感だったけど、
これは操作し易い部類ですた。キューブやbBよりも柔らかくてよろし。

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　___..　__ｊgｇgｇggｇｇgｇggｇｊｊｊｊquｊ,.,,、
　 　 　 　 　 　 　 　 . _,ｇg瘟躍醴醴醴醴雛醴醴醴醴雛醴醴齟g..
　 　 　 　 　 　 　 ...,ｊ醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴齟g,,,、
　 　 　 　 　 　_,,,g醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴齟. .
　 　 　 　 　 ､ｊ[醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴ｇgｊ,...
　 　 　 ....ｊ醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴飄ｊ､
　 　 　 瀘醴醴醴醴醴醴醴醴覇囀囀夢夢囀鬻嚶嚶覇醴醴醴醴醴醴醴醴齔
　 　 ...g醴醴醴醴醴醴醴閇＾｀　 　 　 　 　 　 　 　 　 . ｀｀ 'ﾟﾟ『鷦醴醴醴醴醴髟
　 　 漕醴醴醴醴醴鬱ﾟ~ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾟ『醴醴醴醴蠶，
　 　 灑醴醴醴醴鬱ﾟﾞ .　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀『醴醴醴醴$
　 　 醴醴醴醴醴ｹ..　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'..: 『醴醴醴歡
　 　 層醴醴醴歡　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . .(濁醴醴歡
　 　 醴醴醴醴]['.　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 : ｀:ﾞ{[醴醴¶

　 　 層醴醴蠶[l' 　 　 　 　 .､,,..__＿＿＿_、　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿_. ';ﾞ(}醴醴†
　 　 濁醴醴鏖《' 　 　 　 　 'f『ﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ閂昃'!! 　 　 　 . -忌『『『『門愬ﾀ!i'ﾞ(ｉ層躑
　 　 ..f[醴醴醴』' 　 　 　 _．　 　 　 　 　 ...`:ﾟ'.:　 　 　(Jl}~ﾟ 　 　 　 .'.^'ﾟ(ｌi､.'僧歉
　 　 . ‘體醴醴廴,｡r､':'｀‘｢.... _,ｇg豐齟籬ｇｊlｊl;ilド 　 .:ﾞl:','｡;i,g豐醯踰ｇz.(.(.( i.ｊ|]｢
　 　 . ;ｔqi_ﾟﾟ¶醴†｀　 　 　 } ｉi填閇ﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟ『『摂'''^' . 　 .::､'ﾇ}們ﾟﾞﾟﾟ門門轡埣lﾞ(|遁
　 　 . ﾞ}}' ﾞﾏl'. ¶$. 　 　 　 ｀ .　 . !!!!!!!!!!!''''＾ .. . 　 　 . ｉｌ｡ﾞ(｀ﾞﾞ'ﾟ''''''?ﾍ'''''`｀ ''､ii濬
　 　 ､ !)　.:..ｊg_ﾟ[Ｉｉ;. . 　 　 　 　 　 　 　 　 　_， 　 　 . ｀?)ｊ、 　 　 　 　 . ._,(,(:ｱ　　
　 　 　 ′､(|『゜.'ﾟli' . 　 　 　 丶､.,,__.,.,__＿ｖ!ﾟ｀ .　 　 　 '''?ﾃliuｖ- ..､...､r!iﾟ(.(0i　　　　
　 　 　 　 .,ﾟ''' -. ' 　 　 　 　 　 　 　 .､.;,(ｊＩｊ.....__,._._..,xs,iiu_,..,,Ｉ詬i;｡.､....､... .(iﾞ(Ｉ
　 　 　 　 ｀｀　 　 　 　 　 　 　 　_._,(ii.lＩ}lﾟ(ﾞ'ｦ増嚇ｊg]獅嬲叛lﾟ(}}ＩＩＩD,;';ﾞ;iiＩi;iiﾞ(|
　 　 　 　 　 　 、 　 　 　 　 　 ::.ﾐ浴?ﾟ(. . 　 　 ｀｀'ﾟﾀ'ﾟ''''ﾟ''''.!''.(ｌＩ泪||Ｉ}i.[(ｌ}}Ｉlﾞ(}
　 　 　 　 　 一' . 　 　 　 　 　 :ﾞ(}l}ｼ.､;;､....､,,__.,uu,｡,,,,,gｇggｊ_ｊ,(Ｉ}'ﾟ(勿l.[(','i}ｿＩ.
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 . . 　 ' .(.(.(.()l瘟尸ﾟﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾞﾞﾞﾟﾟﾞﾟﾟﾟﾟﾟﾟﾟ層鬱浴)).'';ﾐi.(,(l;ﾐ.
　 　 　 　 　 　 　 . . 　 　 . . ::､.､..:.(,(:､''ﾞﾟ『咐':'･!･ 　 　f負鄂､.:'.(.(>.(,(3iﾞ(}|Ｉ'
　 　 　 　 　 　 　 '､..　 .､:.､'.:､'.'.'.､.(｀' . 　 　 　 : : : : ｰ;;,(,(ｉ','i.(.(.(.(.(ｌＩＩＩＩＩｉＩＩＩlﾟ
　 　 　 　 　 　 　 　 ､...､'.:.'.､.'.､.'.､::､.　 　 　 . ｀'ﾞ(!!i'ill}ﾇミ(iﾞ'''.､::.(.(ｉＩ|}}Ｉ||肝
　 　 　 　 　 　 　 　 .ﾞ'.:.'.:ｉ.(.(.(.(ｉ:.:.､'..　 　 　 　 ｀｀｀｀｀｀｀｀　 .:ﾞ:;,(ｊＩ回回|ｇ.

　 　 　 　 　 　 　 ...g､'.':ﾞ(ｉ.(.(.(.(.(.(,(.(､...　 　 　 　 　 　 　 .､.:.(ｊＩ翩翩謳醴ｇ｡
　 　 　 　 　 　 　 瀘$ ;.ﾞ'.'｀ :.(.(.(.(iﾟ(Ｉl}i:ii;｡;: . ...､.､:::;､.:.｡;ｉ,(ｊｊｊＩＩ屈讃醴醴醴醴ｇg__,.　
　 　 　 　 　 　 .:.g醴蠶g...､...:ﾞ(ｉ.(.('ﾞ(ｉ> ''ﾟ(!!!)llＩi:lＩＩＩｊ翁朋腸認碯醴醴醴醴醴醴醴醢ｇgｊ,.,.
　 　 　 .,,,ｊgｇ醴醴醴醴蠶g;;.､.'::ﾞ':''.'ﾐ.(.(.(.(.(,(iｊi.iｉi,ii浴朋器謳醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴雛|Ｉbｉ､
.:,,ｊａg醴醴醴醴醴醴醴醴醴ｇg_　. ｀.' (.(.(.(ＩＩＩＩ||瓰蘊槻醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴雛部}lﾟ(' .
!}}|讃嬲醴醴醴醴醴醴醴醴醴魎g,,.　 　 ｀｀:ﾟﾇ惚謳醴醴醴醴醴醴醴醴醴醴靈雛部ｹ''｀

コルトは質感高いし剛性もいいよ
なんといってもベンツＡクラスと同じシャーシ

　　　　　　　　　　|　 ドイツのまじめと日本のまじめの合体。
　　　　　　　　　　＼ 　それがコルトですよ！
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　ドイツでは一緒にされるのを嫌がってますが…

　　　　　　　　　　|　 コルトはドイツ仕込みのクオリティーゲート採用！
　　　　　　　　　　＼ 　リコール率はコンパクト随一ですよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　それって一番欠陥率が多いってことでは…

コルトのできはひとあじちがうんよ
三菱のきあいが感じられるのーよ

　　　　　　　　　　|　 コルトのできはひとあじちがうんよ ！
　　　　　　　　　　＼ 　三菱のきあいが感じられるのーよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　それでいてまったく売れてなく、欠陥多いんですよね…

東京地裁に起こしていたことが分かった。(読売新聞)

三菱自動車（東京都港区）によるリコール隠し問題を巡り、
販売台数が激減して販売店の閉鎖を余儀なくされたとして、
特約販売会社「大宮三菱自動車販売」（さいたま市）が
三菱自動車に約３億４８００万円の損害賠償を求める訴訟を
東京地裁に起こしていたことが分かった。(読売新聞)

新車買っても整備はディーラーもってってもだめだね

コルトのフォグランプ（バンパー埋め込みタイプ）をイエローバルブに交換したいのですが作業手順を教えてください

ディーラーの人がわからない様では困るね

つぶれたこじきはなんでもありだろ
個人経営だから本人の問題

>248
つ黄色のマッキー

　　　　　　　　　　|　 シャインの私でも乗ってませんよ
　　　　　　　　　　＼ 　大切な家族がいるんでねぇ
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　そ、そんなぁ普通にコルト乗ってるボクって・・・　

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼ 　＿＿＿＿　　|::::|ヽ　　.」　ｲ　ノ´　　　　　　ヽ
　　　　／￣￣￣￣＼　（　（（(((((^))))））´　　　　　　｀ヽ.ヽ|　　.(＝)/　（#　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉﾉ
　　　（　　人＿＿＿＿）..|ミ/　＿＝＿| ノﾉﾉノノメノ十ﾉﾉ／＼;;;;;;;;;/＼（　　ノー◎-◎|
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）(6ー[¬]-[¬]　ノ　ー□-□-|ﾘ　　　　　　　（彡彡）　　　つ｀|
　　　（６　　　　　(_　_)　）.|　　　　、」　|＼ゝ　∴)｀_´(∴)ゝ　　EVO　彡彡彡）　　∀ノ
　　＿|/　∴　ノ　　３　ﾉノ＼　　（ー）/　...|ゝ、＿＿_.イゝ　　　ノ￣￣￣￣￣）.｀￣´ヽ、
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　..＼＿_/　|＿|　　　　　　　）　　　.|　ノ三三三三）GTO　））
　/　（＿_‖　　　　　||）ノ|　PAJERO |　|　デリカ命.||三三ミ|.（6-⊂⊃⊂⊃　　　　//
[]＿_　|　|　コルト命ヽ　|　　　　　　　.|　|　　　　　　 ||::::＜彡|　|.　　　・･　（　　　　.|..|
｜]　　|　|＿＿＿＿＿_）.|三|□|三三（＿）＿＿＿＿|_）:::::::::ノ彡ゝ..　（д）ノ、￣￣(__)
　＼_.（＿_）三三三[国]）..|:::::::::::::::::::::／　　＼::::::Y::::／＼::::::|￣￣￣￣￣￣￣￣|、＼＼
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　|:::::::|:::::::::|￣￣￣￣|::::::|￣￣￣|E）ｷﾓｵﾀ乗り全国１位（ヨ）「￣
　｜　toppo..|:::::::::/:::::/　.|:::::::|:::::::｜　ＦＴＯ 　|:::::|.　 EK .|::|＿＿＿＿＿＿＿＿|´|...|

　　　　　 彡川三三三ミ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　＜ くそぉ〜コルトスレ荒らしやがって！
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ノ　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿| 　カタカタカタカタ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

オレのラリーアートに、もし今後、他社では考えられない不具合が出た
そのときは、いくらでも笑うがいいさ。

諸君　私は三菱が好きだ　　諸君　私は三菱が好きだ
諸君　私は三菱が大好きだ
パジェロが好きだ　コルトが好きだ　デリカが好きだ　EKワゴンが好きだ　ディアマンテが好きだ　
ランサーが好きだ　キャンターが好きだ　グレートが好きだ　エアロクイーンが好きだ
街道で　サーキットで　都市で　住宅地で　高速で　
国道で　トンネルで　陸橋で　ワインディングで　直線で
この地上で走っているありとあらゆる三菱車が大好きだ
破断した車軸より放たれたタイヤが轟音と共に母と子供達を突き飛ばすのが好きだ
隠匿したつもりのリコールがバレバレになった時など心がおどる
新聞一面の広告が消費者の感情を逆撫でするのが好きだ
プロペラシャフトが折れてブレーキの効かないグレートが地下道出入り口をなぎ倒した時など胸がすくような気持ちだった
ダイムラークライスラーに蹂躙されるのが好きだ
恐慌状態のディーラーメカが既にリコールステッカーだらけの三菱車を何度も何度も修理している様など感動すら覚える
財閥主義の取締役達がマスコミに吊るし上げられていく様などはもうたまらない
泣きながら頭を下げる販社の営業マンが顧客に金切り声を上げて罵られて会社に逃げ帰ってくるのも最高だ
哀れな弱小メーカー達が雑多なラインナップで健気にも立ち上がってきたのを
コルトとEKワゴンをもってしても太刀打ちできず木端微塵に粉砕された時など絶頂すら覚える
車種板の２ちゃんねら〜に滅茶苦茶に叩かれるのが好きだ
必死に守るはずだった岡崎工場が蹂躙されていく様はとてもとても悲しいものだ
トヨタの物量に押し潰されて殲滅されるのが好きだ
マツダ、スズキに追い抜かれ害虫の様に地べたを這い回るのは屈辱の極みだ

>>254は終わってるな。

なんでコルト乗ってる奴は　三菱マークはずして乗ってるんだ？？？
はずかしいのか？　んで、どこの車に乗ってるつもりですか？

　　　　　　　　　　|　 オレのラリーアートに、もし今後、他社では考えられない不具合が出た
　　　　　　　　　　＼ 　そのときは、いくらでも笑うがいいさ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　他社では考えられない不具合！？　 死人がでたら笑えない…

>>257
ベンツ

コンパクトカー買おうと思ってたけどどれも決め手に欠けて
結局ランクスにしたけど、コルトは他のコンパクトカーより
良かったよ。走りも内装もけっこう良かったけど、外見が
今一つな感じに思った。

>>241
コルトはスマートforｆｏｕｒと同じシャシーでなかったか？
新型Ａクラスは専用シャシーだった希ｶﾞｽ

コルト　＆　スマート　＆　Ａクラス　＆　うんこ

　　　　　　　　　　|　 最近スレッドのびないですねぇ
　　　　　　　　　　＼ 　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　ユーザーもようやく事の重大さに気付いて売り払ったんだろう。　

　|　 コルトはメルセデス・ベンツ仕込みのクオリティー！
　　　　　　　　　　＼ 　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　高級コンパクトカー、コルト、万歳！
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　他社には真似のできない６気筒の高級サルーンと変わらない
　　　　　　　　　　　インテリアの雰囲気、乗り味には脱帽だね！　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　ごりゃーひっきーども、三菱車は故障を楽しむのーよ。

>260
内装が良かった？もっかい見に行ってみ。

乗車してドアを閉めるとき内側のプラスチック部分がヘナヘナで柔いんだよね。
それとトランクに敷いている板がちゃち。合板に発泡スチロールが張ってある。
他社では見たこと無いほど簡素化されている！まあOP選べばいいんだけどね。

>コルトは他のコンパクトカーより良かったよ。
乗り降りのしやすさはコルトが1番だね。
取付ボルト類が他社より2ランクくらいでかいのを使っている。強度に対して神経質になっているね。

　　　　　　　　　　|　 2chでの社員のサクラ書き込み数は
　　　　　　　　　　＼ 　三菱自がＮｏ１ですよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　必死なんですね…

　　　　　　　　　　|　 しかも、アンチを必要以上に刺激しないよう
　　　　　　　　　　＼ 　　良い点を出来るだけソフトに褒めるようにしてます。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　学習したんですね…

>>266
前も思ったが、トランクの敷き板はあえて挙げるほど重要項目なの？
ドアの件も、わざとああしない限りあの感触にはならないでしょ。
プラをケチったからああなったわけじゃない。てことは単に好みの問題。

でも、今の三菱では内装ぐらいしかアピール出来るところがないから
せめてそこだけでももう少し頑張らないと
CMでもアレだし…

　　　　　　　　　　|　 うちはＣＭでやってるとおり
　　　　　　　　　　＼ 　　ＢＥみたいに室内環境の良さをアピールしてますよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　でもたまにワイパー付け忘れたりするんですよね…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126329037/18
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　 　　　　Ｖ
　　　彡川三三三ミ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））　　　　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ノ　　 ＿＿＿＿＿_
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿| カタカタカタカタカタ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

ラリーアート乗りの人ってちゃんとハイオク入れてます？なんかガソリン高騰
してますが・・・

　　　　　　　　　　|　 三菱車スレに沸いてる粘着野郎共はいつになったらアク禁になるんだ？
　　　　　　　　　　＼ 　　いい加減我慢の限界がきたんだが。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　必死すぎるサンビシ社員のほうがイタイんですが…

三菱車スレに沸いてる粘着野郎共は無職

　　　　　　　　　　|　 三菱車スレに沸いてる粘着野郎共は無職
　　　　　　　　　　＼ 　　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　ボーナス少ないから、そう考えると楽なんでしょうね… 　

トランクで思い出したが、マイナー後にオプションにラゲッジボードが設定されてるんだな。
前から設定されてるトノカバーがいまいちだったから、気になったんだけど、
これってマイナー前のコルトにも付くのかね？

コルトに限らず三菱車は他のライバルメーカーよりコスト掛けて生産している。
構造(基本的な設計)、製造工程ともにコストダウン努力を怠ってきたからな。

金掛けて商品力のないものしか出せないことも今の苦境の原因。
多分、企業として不正をはたらいたこと＋商品力の欠如の２つを改善しないと
三菱関係者以外のユーザーは買ってくれなくなる。(かろうじて古くからの顧客
が買ってくれているけど)

コルトプラスのような、他メーカーの嘲笑を誘うような安直な製品は出すべき
ではないでしょ？

で？

嘲笑されるのはターボグレード買った人だな。コンパクトでパワーが欲しいDQNちゃん。
エアロパーツとか社外アルミ付けてたら更に笑えるぞ。

馬鹿の価値観を押しつけるな

Car viewの掲示板で10月小変更？っていうスレッドを見つけたんだけど、これって
詳しい情報どこかにないですかね。
10月納車なのでものすごく気になる話題なわけですが・・・

コルト　叩くのみんなで　やめましょうよせっかく今井神酒も
出てるんだ市もう、三菱万歳じゃん
みんな　欠陥隠しなんか忘れてるし

スバルレガシーの欠陥隠しの事かな？

>>284
レガ”シー”とかぬかす奴ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

ぱっ粗レーシーなんてなさけなくて穴があったら入りたくなるーよ

子留戸乗りのみなさんこんばんわ
久しぶりにスレッド見ましたが随分荒れていて残念です。
アンチのみなさんもうそろそろやめていただけませんか？
私は子留戸乗っていただいてる人を尊敬しています。
なぜならこの人達がいなければ会社の体制も大きく変わっていたかも
しれませんし、最悪会社を売却せざるを得なかったかもしれません。
本当に感謝しております。
これからも精一杯ザービスさせていただきますので
どうかよろしくお願いします。

今日本テレビで
「全国警察犯罪捜査網!!石原知事vsみのもんた」てのやってる。

何気なく見てると、自販機荒らしで犯行中にパトカーが来てあわてて逃走する犯人二人ｗ
現場には犯人のスニーカーと、ハザードで待機中の犯人の「コルト」が残ってた。
捕まった犯人は１９歳。

ＤＱＮが乗る車はやっぱり三菱自製かｗ

なんだか、荒らしも必死だな＾＾；

おまいらも早く車買えるといいな＾＾ｖ

>>289のような車持ってるだけでステータス感じてるヤツって今時まだいるんだな。笑わせるよ。さすが欠陥菱乗りwww

三菱車⇒クルマの形をしたクルマの様な物。

他社製品と混同してはいけませんよ。

三菱たたくのは違うスレでしてください。
たたきたかったら、そのためのスレたてて、
そこでたたいてください。

やだ。ここがいい。

コルトをレンタカーで乗ったけど，案外いい車！ヴィッツよりはいいぞ。内装は×だけど。

>>282
雑誌見ても特に何も書いてないし、小変更するとしても
イヤーモデル程度のものだろうからそんなに気にしなくても
いいんじゃなかろうか？

荒らしせいでどんどん売りにくくなっている。ここには、「コルト結構スキ、真剣に
検討してみよっか」って人も来てるはず。




頼むから、希望の芽を踏みつけるようなことばかり書かないでくれ。こっちは生活が
かかってるんだからね。

>>296
つまり都合の悪いことは全て隠蔽して、社員のサクラレスで埋めろってことですか？
そんなんじゃあまったく体質変わってないよ！

ここはあんたの生活を守るための場所じゃない。
あくまで2ｃｈのユーザーが自由に語り合うスレであり、サクラもあればバッシングもある。
生活守りたいなら、一日中監視しながら書き込んでろよｗ

してるよ 監視とヨイショ書き。効果ほとんどないけど。まあ
１匹でもマヌケ釣れればそれで良し。

ぷぷぷ

コルトはベンツのＡクラスと同じシャーシを使ってるだけあって剛性は高い
名車ですよ

>>295
ありがとう！少し安心しました。納車日まだ決まってませんがもし大きな変更だったら
かなりへこむので（家電などもモデルチェンジがないことを確認してから買う人なのです）
安心して待っていようと思います。

コルト買う人って、ブランドもので販売価格10万円（原価1000円）なんかよりも
自分で比べて、調べて、触ってみてノーブランドだけど、販売価格1万円だけど
質のいい方を選んで買うような人だよねって、自分達を分析。

やっぱりどんな悪評が流れていようと実際にみて比べたらコルトがよかったんだもん。ね？

>>298

って、あー　(-∀ー#)　私、つられたマヌケっすか？

わーいわーーーい　コルトばんざい。
ないそうもええぞぉ
ちょっと、カーセクスしにくいぞ
でも・・・・・・車輪はずれたりしないよね？

すくなくともヴィッツよりいい

いや、まぁラリーアートが無かったら買ってないけどね。

　　　　　　　　　　|　 三菱車スレに沸いてる粘着野郎共は無職
　　　　　　　　　　＼ 　　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　団塊の定年退職者を全員敵に回してしまったなお前

よし！今度はコルトラリーアートだ！安いぞ！と思ってカタログ見てたら
あれ？これってオーディオレスなの？スピーカーも付いてないの？あれ？

コルトの高級感のあるインテリア、乗り味を体感するとクラウンやレクサス等の国産高級
車に乗るのが馬鹿らしくなってくるから不思議だ。

　　　　　　　　　　|　 ラリアートは安くてお値打ちですよ。
　　　　　　　　　　＼ 　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　高くて良いから、スペアータイヤは二つ付けてﾎｽｲ…

新車で買って3年目の車検が今度1２月にあるのですが
走行距離５，０００ｋｍで事故とかはしてませんが
買取をディーラーで依頼したら３５万円って
言われました。
三菱のディーラーなのに、三菱車だからという理由でした。
仕方ないのでしょうか？

>>307
付けりゃいいじゃん？
なに言ってんの。

　　　　　　　　　　|　 今なら、下取りでしたら高価買取しますよ。
　　　　　　　　　　＼ 　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　３年乗って５千キロのコルトが３５マソって言われましたが…
　　　　　　　　　　三菱のディーラーなのに…

文字ならなんとでもかけるな70だぞ
俺も同じヴィッツを盗用多に持ってったら１０万円だったよ

　　　　　　　　　　|　 ３年乗って５千キロのコ〇トが３５マソ。そんなもんですよ。
　　　　　　　　　　＼ 　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　 はぁ？オメーらが自社登録しまくって新古車作りすぎるからだろーが！
　　　　　　　　　　

コルトプラスのスタンダードはオプション貧弱すぎ

スタンダードなんて一般人のためにあるわけじゃないでしょ。ありゃ、どう見ても営業用。

たしかに、ありゃ営業用のライトバンだ。

先週コルトプラスを契約したんですけど、今ディーラーから連絡があって、11月から新モデルに
変わるから発注できませんでした、とのこと。
CFCがなくなってグレード体型も変わるみたい。マイナーチェンジのうわさは本当だったね。
ちゃんとお知らせしてくれたディーラーさんありがとー。
あとでもう一度グレード、オプション等もう一度詰め直しにいってきまーす。

一応重要事項だろうからあげておきます。
いやー、発注間に合わなくて良かった、ほんとに。
車来た次の付きでモデルチェンジなんて想像しただけで泣ける・・

　　　　　　　　　　　先週コルトプラスを契約したんですけど、今ディーラーから連絡があって、11月から新モデルに　　　　　
　　　　　　　　　　|　 変わるから発注できませんでした、とのこと。
　　　　　　　　　　＼ 　 一応重要事項だろうからあげておきます
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　 ハイハイ身潰死ネット工作員さん乙
　　　　　　　　　　　そんなことしても誰も買いませんよ〜　　　　　
　　　　　　　　　　 そんな暇あったら欠陥車回収して
　　　　　　　　　　　リコール作業手伝って来いーよ

>>318
おぉ、情報ありがとう。
試乗行こうと思ってたから良かった。
MCしてから行くことにする。

来月にラリーアートプレミアムエディションが納車になるよ
ＭＣあるんだ
全然知らなかったけどラリーアートの場合はそんなに大きく変わらないかな？
今乗ってるのが車検間近だからのんびりともしてられなかったんだけどね

モデルチェンジしてもシャーシはＡクラスと同じだよ

>>322
去年エンジン変わるようなマイナーチェンジしたばっかりだし、
今回のは小変更なんじゃないかな？

　　　　　　　　　　|　 来月にラリーアートプレミアムエディションが納車になるよ 。
　　　　　　　　　　＼ 　
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　 いったい月に何台納車になるんですか…
　　　　　　　　　　

モデルチェンジしてもシャーシはＡクラスと同じだよ

シャーシ以外は全部Cクラス＝３流品だよ。

組み立てしてるところ見たら怖くなって買えませんよ。

トヨ丸の車なんて組み立ててるの見たら怖くてかえないーよ
人間の指とか足が組み付けられてるんよ

>>327

あまりにもアホ臭すぎて反論する気にもならん。

盗用多のプレスでの死亡事故は有名
街中でハイエース見るたび手を合わせている
運転している人夜一人で運転してる時、断末魔の叫び声きこえませんか？

部品はほとんどのメーカーで共用なんですけどねえ

モデルチェンジについて聞きに朝一でディーラー行ってきましたよ。
まだ正式発表前だし、ディーラーさんの好意によって販売資料を見せてもらったので
詳細には書きませんが、今回の変更は来月納車がある人ががっかりするようなもの
ではありませんでした。むしろ前の方がよかった点もいくつか・・・
大きな所ではCFCが廃止、グレード名変更、特別仕様車追加ってところ。
あとは来月の正式発表で聞いてもいいくらいの小変更ぐらいですので省略ていうか、自主規制。

>>321
動力性能などは変わっていないと思うので見に行ってみたらいかがですか？
で、どのような対応になったかリポートしてもらえるとありがたいかも。
（カタログがいつ出来るか、納車時期など）
あと、試乗するならベンチシート、セパレートシート両方見せてもらうといいかも。
私はベンチシート仕様に座った瞬間、これ買うって決めましたよ。
疲れたときにシートベルトはずして横になる自分が見えました。

うわ、発見。ディーラーさんの好意だって。俺、ディーラーに好かれすぎ（笑）
もちろん厚意の方ですよ。つっこまれる前に自分でつっこんじゃう。

>>330
リコールにも“欠陥”
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040625ve05.htm

三菱側　業界へ協力要請せず
　実は、リコール対象となっている欠陥のうち、大型観光バスで駐車ブレーキが利かなくなる欠陥がある
ことがわかったバネ部品は、他の大型車メーカーも使用する共用部品だった。

　「三菱でリコールなら、同じ部品を使っている他のメーカーはどうなのか」

匿名の投書が国交省などに寄せられた。
しかし、国交省が調べたところ、96年からこの共用のバネを使っていたライバル・メーカーでは、
当初からこの部品を、消耗品として定期点検の対象項目にしており、傷、摩耗の有無に関係なく2年に1回
の無条件交換としていたことがわかった。不具合や事故は1件もなかった。
1995年以来全国で66件のトラブルが発生しながら放置してきた三菱側のずさんな対応が、かえって際立つ結果となった。

　
同じ部品使っててもねぇ♪

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 硬│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ふそうの大量リコールにも困ったものですな　フン
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

コルト＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜スバル360

コルトプラス＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ムーブ

ムーブってやすっぽ
貧乏人の車ですね
このあいだかすっただけでバンパーもげてたよ

　　あほぉ　コルトなんか三菱社員しか　買わないわよ
　　今井美紀のばかづらで
　　だまされて　買うおひとよし　あんたは　本物のばか

今井ミキもＣＭでは最後に｢乗るわ｣って試乗するだけかい！ってオチだったな？

本人はどうしても｢買うわ｣とは言いたくなかったんだろうよ

所詮無職と菱関係者専用車ですから　

恥ずかしくないのかなコイシら？

>>331
契約オメ
プラスのベンチ仕様てことはコラムシフトやね。
確かにベンチだとひと休みするとき楽そう・・・

プラスのコラムベンチ仕様はDQNな営業マンがサボって昼寝するのに最適だね！

全国的にヒュンダイ車を売る三菱系ディーラーが増えてるよな。
俺がプラスラリーアート買ったディーラーもそうなんだが今日オイル交換に行ったら
「ソナタ」の試乗車と展示車があった。以前「JM」の展示車があったのは覚えてるが
ソナタは展示車だけでなく試乗車まであるとは…
乗ってみたが悪くないと思った。ソナタ。こりゃ売れるかもしれん。
ほんとはエボワゴンの実車が見たかったんだけどなかった。

>>318
よっかたね
解約しナ

まじ、高速で、エンストとか起こしたら矢だろ？

今井ミキのＣＭって、いかにも信用できない車を見ているようだーよ

>>330
ウチは全メーカー向けに部品納めてるけど、
トヨタさんとその他では品質管理の閾値が違うよ。

とよたの品質基準はDンソ−やAイシンが決めたものだよ
とよまる技術者はなーんにもわかってないよ

>>345
Mから始まる会社はどっちも基準が緩い分安くしろと言いそうだな

お前あほ駄炉
三菱解約したら後悔しかのこらないのーよ

｀ヽ　　　　　　　　　　　　　 　　　 　 　 　 ,r‐'ァ
　｀ヽ欠陥部品使って欠陥車　フォーーー　　　　　　
　　 ヽ ヽ　　　　　 　 , -‐--､ 　　　　　 　 /　/
　　 　ヽ　＼　　　 　 I:：：：：：:I_ 　　　 　_ /　/
　　　　 ヽ　 ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , '
　　　　 　ヽ 　` ｰ ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r'
　　　　　 　 ` ､_ ／：:: `山'::::：　　 　／
　　 　　　　　　ヽ：::::::::::|:::::::："",r‐'
　　　　　　　　　 〉::::::::|::::::::::¨/
フォ────　/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/ ─────────！！！！！
　　　　　　　　/;;;;;;;/:::::::::::《
　　　　　((　<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ 　))
　　　　　 ／ 　 ヽI,rつ""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

>>345
部品メーカーワロタ

ところで三菱がすべてに回復してるのは知ってる？

三菱乗ってるだけで白い目で見られてるの
おまえら、知らないのかと、ほんと　めでたいあほどもが

三菱車を見るたびにか？
そりゃ大変なことでw

ていうか、三菱車って不祥事後明らかに査定額下がってない？
あの差額はユーザー負担でいいのか？

コルトの高級感のあるインテリア等



http://www.coltsmfg.com/cmci/home.asp

価値ある三菱車

逆にいえば中古馬鹿売れしてる現実
まあもう値も上がるだろうな
株価と同じく

叩かれてるときにランエボ1,000,000円引きで買った俺は勝ち組。

三菱の株、去年に底値で大量に購入して今回の株バブルで大もうけした

漏れがきましたよ。
　　
　
本当に三菱最高　　　株価も高騰　　いずれはクルマもバカ売れ

バブルって…やっぱり実力じゃないやん
弄ばれてるだけw

コルトのステアリングが禿げしくダサい
換えたいけどオプション設定がない

　　　　　　　　　　|　 コルトのステアリングが禿げしくダサい
　　　　　　　　　　＼ 　 換えたいけどオプション設定がない
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　 いい加減、車自体がダサいことに気づけよな…

　　　　　　　　　　|　ラリアート温めますか？
　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　あ、じゃあお願いします。

バブルではなく経営数値が改善されてるのだから
じきにマツダを追い抜くよ
天下の三菱グループ

そろそろ
コルトエボの話しでもするか？

　　　　　　　　　　|　バブルではなく経営数値が改善されてるのだから
　　　　　　　　　　＼ じきにマツダを追い抜くよ
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　pu！そーいうことは１年実績残してから言えよ。

　　　　　　　　　　|　バブルではなく経営数値が改善されてるのだから
　　　　　　　　　　＼ じきにマツダを追い抜くよ
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　pu！又自社登録の反則技かい？

ある種 究極の選択といってもいいな

あなたコルト買いますか？

それとも現代にしておきますか？

さあ、どうよ？

>>368
【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108116550/

自社登録No.1
自動車メーカーだけど自転車登録なのーよ

>>361
そんなときこそ社外品ですよ。
エアバッグレスになってしまうが。

　　 ◢███◢█▓░░:: ::　　　 　 　██▲
　　 ◢██◢█▓░░::: ::　.:::　　 　 ██▋▌
　　▐█▊█▓░▓░◣▃ ░:::　　　 ◥██ ▊
　　 █▉█▓▓◤ ◢▇▉:▓:◢█◣　　 　█▊█
　 ◢█▊█▓◤▂▅██▋ ░◥██◣▂　 ◥█▊▌
　◢█▉▋:::◢▇███▀ .:　▀█▓█▅　◥▊▍
▐██▓░::▼▓▀◢▓░　　 ◥◣▼■　 █
◢████◣▂ .:::░▓◢▀〓:: 　　　　 ▄◢▉　終了
◥█▊▼▀█▇◣▓░:: 　　　　　　◢▇██▉
　▼▼■██◣▓◤▃▆▅▃　 　◢████▉
　◢▍◥◣◥◣▀██▓:◢████▌　◢█████
▅██◣ ◥◣◥■█▓▐████◤◢█████◤
████▆▅▆██◣ ███▌◢███▆▀
██████████░▐██▎■▀▀

リコール・改善対策情報

2000年のリコール等一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecallYear.do?selectedYear=2000
2001年のリコール等一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecallYear.do?selectedYear=2001
2002年のリコール等一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecallYear.do?selectedYear=2002
2003年のリコール等一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecallYear.do?selectedYear=2003
2004年のリコール等一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecallYear.do?selectedYear=2004
2005年のリコール等一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecallYear.do?selectedYear=2005


サービスキャンペーン情報

2000年のサービスキャンペーン一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaignYear.do?selectedYear=2000
2001年のサービスキャンペーン一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaignYear.do?selectedYear=2001
2002年のサービスキャンペーン一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaignYear.do?selectedYear=2002
2003年のサービスキャンペーン一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaignYear.do?selectedYear=2003
2004年のサービスキャンペーン一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaignYear.do?selectedYear=2004
2005年のサービスキャンペーン一覧
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListServiceCampaignYear.do?selectedYear=2005

あなた　コルト買いますか？　死にますか？
今井美樹　生活困ってますか？
だんなもだんななら　嫁も嫁

俺、ヴィッツやフィットと一緒にコルトも試乗したよ。
コルトが一番まじめにキチンと作られている感じがしたよ。
でも買ったのはフィットだけどね。

あんた賢いのーよ

29>そんなあんたは何のってんの？

　　　　　　　　　　|　29>そんなあんたは何のってんの？
　　　　　　　　　　＼ 　　ハイジ教えて…
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|クララ、足が悪いあんたはクルマに乗れないのよ…

>>374
遅かれ早かれ死ぬから
ｺﾙﾄ買うよ。

一人で氏ぬのは一向に構わないが、頃すほうの危険性が大きいわけで…

ほう、大きいかね。

　　　　　　　　　　|　遅かれ早かれ死ぬから
　　　　　　　　　　＼ 　　ｺﾙﾄ買うよ。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|クララ、諦めちゃあ駄目よ…
　　　　　　　　　　死に急ぐなんて、おじいさんも許さないわよ！

─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　パパァお願い　　
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　身潰死車は怖いし恥ずかしいよ・・・
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ |
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ
　　　　　　　　　　　ﾄ､＿ 　 　 　 `ｰｧ'¨不ヽ
　　　　　　　　　 　 |　|　「￣「￣l￣ト､,ｲﾄﾋi′
　　　　　　 　 　 　 ｌ　l.　l 　 l　　! 　!└' l |
　 　 　 　 　 　　　└ L 」＿,|＿_ｌ＿l.__Ｌ.ｌ′
　　　　　　　　　　　　 |　　 |　　|　　 |
　　　　　　　　　 　 　 ｌ　　 l　　 !　　 !
　　 　 　 　 　 　　 　 ｌ　　 l.　　 l　　 l
　　　　　　　　　　　　ト--┤　　 !--‐1
　　　　　　 　 　 　 　ｆ‐t央j.　　 ﾄ央ｧﾍ
　　　　　　 　 　 　 　| 　甘l､ 　/ 甘　 |
　　　　　　 　 　　　　ｌ　 ,.-‐ヽ ﾚ'⌒ヽ/
　　　　　　　　　　　　`く._＿ ﾉ ゝ--‐′

>>380
車に乗ってりゃ皆そうだね。

年間何千人も車に轢き殺されてるんだから。

年間何千人も死んでるんだから、欠陥で十人や二十人死のうと大して変わりない。

>>385
貴方は変わった考えをお持ちのようですね。

まぁ普通にシルバーのクラウンの方が怖いが。

　　　　　　　　　　|　年間何千人も死んでるんだから、
　　　　　　　　　　＼ 　　欠陥で十人や二十人死のうと大して変わりない。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　クララ、いつからそんな風に考えるようになったの？
おばあ様が聞いたらとても悲しむわ。
　　　　　　　　　　

コピペAAしてる人は止めろとは言わんからせめてトリップくらいつけてくれないか。

　　　　　　　　　　|　コピペAAしてる人は止めろとは言わんから、
　　　　　　　　　　＼ 　　せめてトリップくらいつけてくれないか。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　クララ、ロッテンマイヤさんに言われたの？

　　　　　　　　　　|　マイヤハー、 マイヤフー
　　　　　　　　　　＼ 　　マイヤハッハーってか。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　（´∀｀　）..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　クララ、ノマネコの商標登録は駄目よ…

2chブラウザ使ってるのなら、AAの一部をアボーン設定した方が速いよ。

「∀」をこれからあぼーんすることにした。
ガノタじゃないし、特に実害はなかろう。

┏どうぐ━━━┓
┃　.三菱　　.　.┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃　 Ｅ 欠陥自動車　　　 　. ┃
┃┃　 Ｅ 空飛ぶタイヤ　　　.. ...┃
┗┃　 Ｅ 壊れたハブ　　　　　...┃
　 ┃　 Ｅ 財閥プライド .. 　　 　 ┃
　 ┃　 穴あき燃料タンク .┏━━━━━━━━━━━━┓
　 ┃　 たわし............　　 　 ┃反省する心をすてますか？.　 ┃
　 ┃→反省する心　　　 　 ┃→　 はい 　　　　　 　 　 　 　 ┃
　 ┗━━━━━━━━━ ┃　　　いいえ　　　　　　　　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ それをすてるなんて、とんでもない！ 　 　　 　 　 　 　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　.　 　 　 　 ▼ 　 　　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

今日は第2金曜日。東京･丸の内で、毎月恒例の三菱金曜会が開かれました。

東三「おい」
自工「はっ、ただいまお付けします」
ｶﾁｯ､ｼｭﾎﾞｯ
東三「……ｽﾊﾟｰ。いやぁ、自工は火ぃ付けるのうまいな、煙草も車も(ﾌﾟｯ」
自工「あ、ありがとうございます」
商事「おいおい、東三さんは皮肉で言ってんだよ。ま、自工みてぇな低脳にゃわかんねぇだろうがな」
地所「自工の分際で生意気な口ききやがって」
郵船「親のしつけがなってないんじゃないですか？重工さん」
重工「申し訳ありませんね。こいつらほんとに馬鹿なもんで、ウチもほとほと手を焼いてるんですよ」
商事「馬鹿息子を持つと苦労しますなぁ。旭硝子さんにも迷惑をかけて」
旭硝子「まあまあ、うちはトヨタさんとか、他にもいっぱいお客さんはいますから」
東三「グループ内にしか買い手が無い、どっかの誰かさんと違ってね」
製鋼「ウチの鉄鋼を鉄クズにするしか能の無いゴミ虫ですから」
総研「おや、そのゴミ虫が一人前に昼メシ食ってますよ」
重工「おい自工！誰がメシ喰っていいって言った！？」
自工「ああっ、ごめんなさい」
化学「まったく、無駄メシ食らいの三菱の面汚しが」
倉庫「誰のおかげでそのメシが食えてると思ってるんだか」
自工「すみません、本当にすみません」
東三「お前はもうしゃべるな！お前の声聞いてるとムカツクんだよ」
重工「すいませんね、こいつは脳が欠陥なんですよ」
信託「おい、自工。謝る気があるんだったら、ここにいる皆さんの靴掃除しろ」
重工「え、駄目ですよ信託さん。そんな事で許したら、この馬鹿余計に付け上がりますよ」
信託「いいんですよ。そこにいるふそうの毛唐と一緒に、舌で掃除してもらいましょう」
自工「……それは、いくらなんでも」
東三「黙ってろっつったろ！いやぁ、信託ナイスアイディア」
商事「おらっ、てめぇらさっさと座れ」
重工「おい自工、ふそう！会員企業27社、全員の靴を隅から隅まできれいにして差し上げろ」

ふそう「ヤッテラレンワ。どいつニ帰ロウ…･･･」

面接官「特技は欠陥隠しとありますが？」
失業者「はい。欠陥隠しです。」
面接官「欠陥隠しとは何のことですか？」
失業者「不正です。」
面接官「え、不正？」
失業者「はい。不正です。顧客全員に大ダメージを与えます。」
面接官「・・・で、その欠陥隠しは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか？」
失業者「はい。耐久試験を実施しなくても出荷できます。」
面接官「いや、当社には試験を省略するような輩はいません。それに人に危害を加える恐れがありますよね。」
失業者「でも、クレーマーにも勝てますよ。」
面接官「いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
失業者「一部の顧客に１０台与えるんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それに１０台って何ですか。だいたい・・・」
失業者「１０台のダンプです。口封じともいいます。１０台のダンプというのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
失業者「あれあれ？怒らせていいんですか？やりますよ。欠陥隠し。」
面接官「いいですよ。やって下さい。欠陥隠しとやらを。それで満足したら帰って下さい。」
失業者「運がよかったな。この会社は自動車関係ではないみたいだ。」
面接官「帰れよ。」

諸君　私は三菱が好きだ　　諸君　私は三菱が好きだ
諸君　私は三菱が大好きだ

パジェロが好きだ　コルトが好きだ　デリカが好きだ　EKワゴンが好きだ　ディアマンテが好きだ　
ランサーが好きだ　キャンターが好きだ　グレートが好きだ　エアロクイーンが好きだ

街道で　サーキットで　都市で　住宅地で　高速で　
国道で　トンネルで　陸橋で　ワインディングで　直線で

この地上で走っているありとあらゆる三菱車が大好きだ

破断した車軸より放たれたタイヤが轟音と共に母と子供達を突き飛ばすのが好きだ
隠匿したつもりのリコールがバレバレになった時など心がおどる

新聞一面の広告が消費者の感情を逆撫でするのが好きだ
プロペラシャフトが折れてブレーキの効かないグレートが地下道出入り口をなぎ倒した時など胸がすくような気持ちだった

ダイムラークライスラーに蹂躙されるのが好きだ
恐慌状態のディーラーメカが既にリコールステッカーだらけの三菱車を何度も何度も修理している様など感動すら覚える

財閥主義の取締役達がマスコミに吊るし上げられていく様などはもうたまらない
泣きながら頭を下げる販社の営業マンが顧客に金切り声を上げて罵られて会社に逃げ帰ってくるのも最高だ

哀れな弱小メーカー達が雑多なラインナップで健気にも立ち上がってきたのを
コルトとEKワゴンをもってしても太刀打ちできず木端微塵に粉砕された時など絶頂すら覚える
車種板の２ちゃんねら〜に滅茶苦茶に叩かれるのが好きだ
必死に守るはずだった岡崎工場が蹂躙され社員とその家族が犯され殺されていく様はとてもとても悲しいものだ

トヨタの物量に押し潰されて殲滅されるのが好きだ
マツダ、スズキに追い抜かれ害虫の様に地べたを這い回るのは屈辱の極みだ

諸君　私は三菱を 　地獄の様な三菱を望んでいる
諸君　私に付き従う社員諸君　　君達は一体 何を望んでいる？

更なる三菱を望むか？　情け容赦のない糞の様な三菱を望むか？
鉄風雷火の限りを尽くし 三千世界の鴉を殺す 嵐の様な競争を望むか？

　「三菱！！�三菱！！�三菱！！」

よろしい　　ならば三菱だ

我々は満身の力をこめて今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だがこの暗い闇の底で半世紀もの間堪え続けてきた我々にただの三菱ではもはや足りない！！

大三菱を！！　一心不乱の大三菱を！！

我らはわずかにグループ二社　ニ万人に満たぬ敗残兵にすぎない
だが諸君は一騎当千の古強者だと私は信仰している
ならば我らは諸君と私で　総兵力一千万と一人の軍集団となる

我々を忘却の彼方へと追いやり 眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで引きずり降ろし眼を開けさせ思い出させよう

連中に恐怖の味を思い出させてやる　連中に我々の排気音を思い出させてやる
天と地のはざまには奴らの哲学では思いもよらない事があることを思い出させてやる
二万人の吸血鬼の戦闘団で世界を燃やし尽くしてやる

「最後の社長より全社員へ」

自立再生作戦を開始せよ　　逝くぞ　諸君

三菱ふそうのサービスで働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
トラブル多い、マジで。そして休みも多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもサービスなのに修理も適当だから仕事が単純でよい。三菱ふそうはリコール
が多いと言われるけど個人的には少ないと思う。日野と比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど全て客のミスが原因だと所長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ欠陥隠しがここまで社会問題になるとちょっと怖いね。口裏合わせしてもすぐばれるし。
欠陥隠しにかんしては多分日野も三菱ふそうも変わらないでしょ。日野で働いたことない
から知らないけど人が数人死んだ程度でそんなに騒いでいたらアホ臭くてだれも三菱の
社員なんてやってられないでしょ。個人的には三菱でも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけどリコール対応でパーツ交換するのが面倒でボルトを締め
て終わりにした。
つまりはリコール対応に持ち込まれても何の意味がないというわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

三菱自工の品質保証部で働いてる。バブル期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休みが多い。終業ベルを聞くと皆帰り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも品質保証なのに全部適当だから仕事も簡単で良い。三菱自工は品質が悪い
と言われてるけど個人的には問題ないと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、ISO取得しているから大丈夫だと課長も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただリコール後の定期審査はちょっと怖いね。審査員も厳しく見るし。
欠陥隠しにかんしては多分トヨタも三菱も変わらないでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど内部告発があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも三菱なんて買わ
ないでしょ。個人的には三菱でも十分に高品質。
嘘かと思われるかも知れないけど口封じにパジェロ１０台をマジで新車（欠陥車のままだが）
寄贈した。つまりは審査員ですらパジェロを寄贈されると問題があっても是正処置には至らな
いわけで、それだけでも個人的には大満足です。

三菱で面白いのを見た。
客が試乗車を前にして店員に「コレって欠陥あるんだろ？」
店員「ございません。安心して乗って頂けるよう整備しております」
客「嘘言え。怖くてこんなの乗れるか。殺す気だろテメー」
店員「滅相もございません」
客「滅殺しますだー！！」
店員「そんな事一言も･･･」
客「なに口答えしてんだ殺人会社！！もういらねー！！」
と怒鳴って帰って行った２０代後半から３０代前半の男が居たけど、
コイツぜってー元から買う気もなく怒るチャンスを待ってたな。

近所に知的障害を持つ子、いわゆる「知恵遅れの子」が住んでいます。
三菱自工から逮捕者が出ていた頃、その子がコルトを眺めて「大笑い」していました。
私は「何がそんなに楽しいのか」と思い、コルトと彼を交互に眺めていましたが、
どうやら彼は、ブーレイ・マスクの鈍重な車がお気に入りらしく、日光のいろは坂で、
よだれを垂らしながらロールについて語ってていました。

傍目から見れば、好奇と憐憫と嫌悪の対象でしかない「かわいそうな子」なので
しょうが、しかし、その子にしてみればそんな他人の目などは関係なく「幸せな子」
なのかもしれません。言葉は悪いが「思考力の足りない軽い頭の持ち主」でしか
感じられない「幸福な世界」を彼は思う存分に感じることができるのでしょう。
だからこそ、コルトで「日光に遊びに」行けるのでしょう。

そういう人を最近少しだけ羨ましく感じることがあります。
「趣味でコルトに乗ってる」や「ロールという言葉を使ってみる」というだけで
大笑い出来る「幸せな世界に住む人」なのですから。

三菱のワークスドライバーやってる。昨年プジョーでフル参戦できないと宣告された
瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル踏むと走りだす、マジで。ちょっと感動。
しかもワークスなのに面倒な電子制御がほとんどないから簡単で良い。ランサーは駆動
システムが 違うと言われてるけど個人的には良いと思う。スバルに比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、熟成すればそんなに大差ないってフェルナリスも
言ってたし、それは間違いないと思う。
ただＳＳでプッシュするとちょっと怖いね。ミッションやブレーキや電装系がよく壊れるし。
速さにかんしては多分スバルも三菱も変わらないでしょ。インプレッサＷＲＣ乗ったから
わかるけどエンジンが水平か直列かでそんなに変わったらアホ臭くて誰も直列エンジン
なんてやらないでしょ。個人的には４Ｇ６３でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどモンテカルロの山の中で140キロくらいでマジでスバルを
抜いた。つまりはスバルですら三菱には勝てないというわけで、それだけでも個人的には
大満足です。

三菱自動車の基礎用語

「官辺介入」：　 　火災２件と人身事故１件で警察・消防が現場に出動していたこと。
「さば折れ」：　 　死傷事故を起こしたクラッチ系部品
「輪切り」：　　　　 ハブの欠陥
「Ｈルーム」： 　 　秘密文書の隠し部屋として使った更衣室
「１０分間対応」：　　抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業
「（Ｐ）情報」： 　運輸省への開示した欠陥情報
「秘匿（Ｈ）情報」： 　運輸省へ隠した欠陥情報　
「ストーリー作成」：　当局向けの形だけの議事録作り

「かわいそうな社長」

･･･するとこのとき、ポートもエクロートも、ひょろひょろとからだをおこして、すすみでてきたのでした。
おたがいに、ぐったりとしたからだをもたれあって、謝罪をはじめたのでした。うしろ足（あし）でたちあがりました。
まえあしをおりまげました。はなをたかくたかくあげて、ばんざいをしました。しなびきったからだじゅうの力（ちから）を
ふりしぼって、謝罪をするのでした。
　謝罪をすればむかしのように、売り上げがもらえるとおもって、よろけながらいっしょうけんめいです。
「ああ、ポートや。エクロートや」
　と、三菱社員は、もうがまんができません。なきごえをあげ、秘密文書のあるロッカーへとびこみました。
はしって、新しいリコール隠しももはこんできました。
「さあ、あやまれ。あやまれ。謝罪してくれ。反省しておくれ。」
　三菱社員たちは、みんなだまって、みないふりをしました。こうして一日（いちにち）でもながく謝らせておけば三菱叩きもおわって、
たすかるのではないかと、どの人（ひと）もそっとかみさまにいのっていました。
　けれども、ポートも、エクロートも、ついに、うごけなくなってしまいました。
　じっとからだをよこにしたまま、ますますうつくしくなってくる目（め）で、ながれるくもをみているのがやっとでした。
　こうなると、三菱社員も、もう、むねがはりさけるほどいたくなって、みにいくげんきがありません。ほかの人（ひと）もくるしくなって、
社長室からとおくはなれていました。

そうだ！
どうせ聞こえるなら、聞かせてやるさ！
ミツビシ！
好きだァー！　ミツビシ！　愛しているんだ！　ミツビシィー！
リコール隠しをする前から　好きだったんだ！
好きなんてもんじゃない！　ミツビシの事はもっと知りたいんだ！
クレームの事はみんな、ぜーんぶ知っておきたい！
ミツビシを抱き締めたいんだァ！
潰しちゃうくらい抱き締めたーい！
心の声は　心の叫びでかき消してやる！　
ミツビシッ！　好きだ！
ミツビシーーーっ！　愛しているんだよ！
ぼくのこの心のうちの叫びを　きいてくれー！　ミツビシさーん！
クラスが同じになってから、ミツビシを知ってから、僕は君の虜になってしまったんだ！
愛してるってこと！　好きだってこと！　ぼくに振り向いて！
ミツビシがすべての情報を公開してくれれば、ぼくはこんなに苦しまなくってすむんです。
優しい君なら、ぼくの心のうちを知ってくれて、ぼくに応えてくれるでしょう
ぼくは君を完璧な車にしたいんだ！　その美しいデザインと美しいメカニズムを！
誰が邪魔をしようとも奪ってみせる！
恋敵がいるなら、今すぐ出てこい！　相手になってやる！
でもミツビシさんがぼくの愛に応えてくれれば戦いません
ぼくはミツビシを抱きしめるだけです！　君の心の奥底にまでキスをします！
力一杯のキスをどこにもここにもしてみせます！
キスだけじゃない！　心から君に尽くします！　それが僕の喜びなんだから
喜びを分かち合えるのなら、もっとふかいキスを、どこまでも、どこまでも、させてもらいます！
ミツビシ！　君が会見席でマスコミの前で土下座しろというのなら、やってもみせる！

ぬるま湯体質に　良心(こころ)を誤魔化して　見下す自工社員
上の言う事聞いてるだけ　悪いことしてないよ
販促ノルマで　街を飛びまわれ　売り込むことに必死（くぎづけ）
ブラウン管じゃわからない　欠陥車ばかり
欠陥バレル瞬間の　胸の動揺無視しろよ
それはﾀﾞｲｸﾗの陰謀と　もっともっと無視したい
人が死んでも　嫌われても　金積み上げれば　打ち消せるはず
自工自得だね　ＡＨ　（ＡＨ）　いくつかの事件
ＡＨ　（ＡＨ）　うまく言えないけれど　破綻寸前
入社時感じた　ＡＨ　（ＡＨ）　予感は本物
ＡＨ　（今）　私を誤魔化してる　そんな気持ち

いくつも隠して　手順も覚えて　謝罪も上手くなったけど
はじめて会見するときには　いつも震える
欠陥車の山　数が増えてきても　まだ破綻(つぶれる)わけにいかない
三流品のは生まれつき　祭（パーティー）はこれから
ネットに何故か流れ出す　隠蔽資料を閉じこめろ
金掛けてちゃ儲からない　安全を考慮（くれ）てもあげない
ハブが外れて　シャフトが折れて　タンク外れて　燃え上がるぞ
儲けが優先　ＡＨ　（ＡＨ）　身潰しの常識
ＡＨ　（ＡＨ）　うまく言えないけれど　裏の社訓だよ
入社時感じた　ＡＨ　（ＡＨ）　悪寒は本物
ＡＨ　（今）　私を縛り付けてる　そんな気持ち

何も知らない　ＡＨ　（ＡＨ）　入社前に戻って
ＡＨ　（ＡＨ）　やり直したい夜も　たまにあるけど
入社時感じた　ＡＨ　（ＡＨ）　気持ちは本物
ＡＨ　（今）　私を動かすのは　財閥救済

おまえらなんであんなに使えん、自動車の評判を落としている三菱を
どうして使っているのぉ〜〜〜、ばかばかばかばか！！！！！　きゃははははは☆
もしかして三菱に将来性があるなんて妄想しているんじゃない？　馬鹿だからだね　きゃは☆
安いだけという理由で買ってしまって、後で気づいて自分を納得させるために
騒いでるドキュン？それとも死なばもろともなのかなぁ？　三菱の馬鹿ちゃんたち。きゃは☆

三菱オタクって、クセーし基地害だから、一人残らず死んで。　きゃは☆
そううそう三菱信者というのは、絶対に狂信的でおかしい奴が多いんだねーーきゃはは☆
狂ってるドキュンだから、三菱のタイヤミサイルなんか使ってられるんだね、きゃは☆
暗黒の煙ってのは、三菱の黒煙だね、きゃはははははははは☆

三菱オタクなんて気狂ってんじゃないのって感じぃ、きゃはははは☆
三菱ってばほんとーに、馬鹿丸だし〜〜〜〜。　死ね馬鹿ウンコ糞逝け！！　きゃははは☆
ランエボっていっても所詮三菱だからミシミシ音が出るんだよーー。きゃは☆

まったく、馬鹿だから煽ることしか出来ない可愛そうな三菱信者だね、きゃはは☆
無い頭使えよ、バカ三菱信者！あっ、頭がありゃ、三菱信者なんかになるわけ無いな。きゃは☆

三菱なんて金がなくて、運転者もいなくて、なんにもないんだ、きゃは☆
三菱は逝っちゃった会社ランキング１位だぞ。 きゃはははは☆
三菱は潰れる会社ランキング１位だぞ。 きゃはははは☆
三菱信者ってばかばかばかばかクソクソクソクソ。きゃははははは☆
三菱自体が糞だからな、低能腐れドキュンのための三菱だな。
三菱って馬鹿？　なんってったってマツダが一番だろ？きゃははは☆

逝け三菱！　三菱オタクは臭せぇ！　潰れろ三菱！　死ね！
三菱使う奴はウンコだ！　クソだ！　ドキュンだ！　かあちゃんはデベソだ！
ランエロは国家反逆罪だ！　パジェ口は猥褻物陳列罪だ！ダメダメだ！　ばかばかだ！
狂ってる！　逝ってしまえ！　あほあほだ！　ちんちんだ！　厨房だ！　消防だ！
三菱なんか使ったら、みんな馬鹿になるぞーーーきゃはははははは☆

３９５以降、長すぎて今日のホイール　クリクリするだけで何も読まんかった。

顧客からの苦情や不具合情報多すぎて　隠蔽するだけで何も対処しなかった。

>>395-408
長文乙

そんな暇あったら、まずは仕事探せよ、な。

■三菱自動車「隠語」辞典　改訂版

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

「重大事故に直結する可能性が大。（だから）リコールすると会社の不名誉で存続にかかわる」
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」
「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」
「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
「当時、欠陥を放置していたわけではなく、社長として危険を回避するためにやるべきことをやった」
「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、これが欠陥だったとは考えていない」
「トラックのハブやクラッチハウジングの不具合は三菱ふそうの問題ですので当社はコメントできません」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」

弊社に係わる一連の刑事裁判について

三菱自動車工業株式会社ならびに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をおかけしておりますことを深くお詫び申し上げます。
また、お亡くなりになられた方々のご冥福をお祈り申し上げますとともに、ご遺族の方々に衷心より重ねてお詫び申し上げます。
三菱ふそう大型トラックの欠陥に起因した2件の死亡事故について、3件の裁判が続いております。
　�@　横浜市の母子死傷事故に関して国に虚偽の報告をしたとされる道路運送車両法違反容疑
　�A　この事故をめぐる業務上過失致死傷容疑
　�B　山口県の死亡事故に関する業務上過失致死容疑

このうち法人としての弊社が起訴されているのは、�@の道路運送車両法違反容疑です。
2004年9月1日、本件を審理する横浜簡易裁判所での初公判において、弊社は、他の被告人である弊社元役員3名の罪状認否に先んじて、他の被告人の陳述と同趣旨であるとの罪状認否を行いました。
弊社にお寄せいただいているお客様のご意見の中には、弊社が企業としての社会的責任を果たすことを約束している以上、起訴事実を認めるべきであったとのご指摘を頂いており、
ご趣旨は十分理解しております。三菱ふそうトラック・バスも大型トラックのハブ強度が不十分だったことを認め、ご遺族に謝罪いたしました。ただ、この裁判ではハブの強度不足により
起きた死亡事故の責任が問われているのではなく、あくまで2002年2月1日に国土交通省に虚偽の報告がなされたかどうかが問われているものであることを理解頂きたいと考えます

また、弊社は、両罰規定により起訴されており、同規定は、個人被告人の行為が有罪である場合には弊社も有罪になり、個人被告人の行為が無罪である場合は弊社も無罪になると
いう規定であるため、弊社としては、個人被告人の有罪・無罪から離れて、独自に有罪・無罪の陳述をすることができない状況にありました。罪状認否を留保したり拒否したりするという
選択もあり得ますが、それでは裁判手続の円滑な進行に支障があるのではないかと考え、弊社としては、他の被告人と同趣旨であると陳述することと致しました。前述の通り、弊社として
本来的な意味での有罪・無罪の罪状認否が出来ない両罰規定によって起訴されているという弊社の立場を、何卒ご理解頂きたく、お願い申し上げます。
もちろん、今後とも、全力を傾けて社会的責任を果たしていくという弊社の覚悟はいささかも変わるものではありません。

また、�Aの業務上過失致死傷容疑および�Bの業務上過失致死容疑における元社長、元役員・幹部社員の起訴事実否認についても、弊社として個人の意思決定に関与できるものではありません。
弊社としましては、元社長が起訴されているという事実を厳粛に受け止めております。しかしながら、本件が司法の場に提起された以上、公判での審理を通じてその事実関係が明らかになるのを
待つ以外に選択肢はありません。今後の公判の推移をよく見守っていきたいと考えております。

本公判の動向に関わらず、弊社はリコール隠しが痛ましい事故につながったことについては、企業としての社会的責任を痛感しております。この責任をまっとうするために、弊社は、ご遺族の方々
に対して、今後も誠意ある対応をしてまいります。また弊社が一連のリコール問題への反省と謝罪、再発防止についてこれまで表明してきた考え方を変えるものではありません。
弊社は、目下、実施している市場措置を鋭意促進すると同時に、社外弁護士団による『2000年当時リコール調査の問題点』の調査を進め、厳正な対処を行うことで、再発の防止と企業体質の変革
を行うとともに、道路交通の安全確保に努めてまいります。

<3つの裁判の概要>
事故 部品 起訴事実／初公判 対象
�@ 横浜市の母子死傷事故 ハブ 道路運送車両法違反容疑　（虚偽報告） 法人、個人（3名）
　 （2002年1月）
初公判　9月1日

�A 横浜市の母子死傷事故 ハブ 業務上過失致死傷容疑 個人（2名）
　 （2002年1月）
初公判　9月30日

�B 山口県の死亡事故 クラッチハウジング 業務上過失致死容疑 個人（4名）
　 （2002年10月）
初公判　10月6日

2004年10月12日
三菱自動車工業株式会社

いま迄の三菱自動車の正体をご報告させて下さい。

「す〜ぐ隠蔽しちゃう自動車メーカー」です。
法を守らない。企業倫理を守らない。こんな企業や社員ですので、
自動車をつくる資格はないです。全くない。
まず何より、この考え方は、社内に徹底できてます。

とにかく「危険な自動車メーカー」です。
そのために「H＝秘匿、2重紙袋」で隠蔽管理に改めました。
もう二度と隠蔽発覚が繰り返されないために、
多くの人間の目でチェックをする新しい隠蔽訓練も致しました。

三菱自動車は、隠蔽発覚防止と責任転嫁に、とにかく必死で取り組みます。
そういうクルマづくりを続けることで、これからは
もう三度と隠蔽が発覚しない自動車会社を目指します。

「お客様に責任を転嫁しちゃう自動車メーカー」です。
厳しいご意見や苦情こそ、握りつぶします。安全に対する不安の声や不具合に
関するお問い合わせは、経営トップ、開発部門、製造部門、販売部門の
すべてに伝わってたんですけど、握りつぶしちゃってました。

　

コルトスレ終了

次スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128168874/l50

石川県金沢市のお暇ちゃんに拍手♪

454 名前：お願いします。[] 投稿日：05/10/02 21:16 HOST:p1244-ipbf08kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/394-408
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/412-419

削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト

でお願いします。



何でコイツこんなに必死なの？

　　　　　　　　　　|　連続投稿・コピー＆ペースト
　　　　　　　　　　＼ でお願いします。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　(｀･ω･´)..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　石川県の金沢市って暇人多いﾃﾞﾂﾈ…

どっちが必死なのやら。

どっちが暇人なのやら

　　　　　　　　　　|　どっちが必死なのやら。
　　　　　　　　　　＼ どっちが暇人なのやら。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　(｀･ω･´)..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　ハイジ、結構楽しかったりしてw コルト厨大好き♪

http://ime.nu/media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1134.html


●拡大調査結果
(略)

●検証結果

上記、市場措置要否の判断基準に従い、リコール/改善対策に該当する可能性のある85案件を5つの分類に分け、「分類1」に該当する6案件について市場措置を要すると判断し、届出を行いました。

「分類1」 ： 市場措置を実施する案件 ： 6案件
・既に発動済みの案件で対象から漏れていた案件。（1案件）
・不具合の大半は既に発生し、是正されていると判断できるが、経過年数も少なく一部車両で現在までに不具合が顕在化されていない可能性のあるもの。（5案件）
「分類2」 ： 不具合は早期（20,000km/2年以内）に発生するもので、現在は是正されている。かつ、定期点検、車検点検時に確認、是正されている案件 ： 41案件
「分類3」 ： 不具合は経過年数から今後発生する可能性はない。かつ、定期点検、車検点検時に確認、是正されている案件 ： 9案件
「分類4」 ： 不具合は早期（20,000km/2年以内）に発生するもので、現在は是正されている案件 ： 26案件
「分類5」 ： その他 ： 3案件
・不具合を再検証した結果、通常の使用条件では不具合は発生しないことを確認した案件。（1案件）
・不具合を再検証した結果、損傷予想個所が損傷しないものを確認した案件。（1案件）
・不具合を再検証した結果、損傷は軽微であり進行するものでないことを確認した案件。（1案件）

【三菱自動車欠陥隠し　社員一丸で信頼回復を】
「三菱の車は怖くて」「誰が欠陥ばかりの車を買うんだ」。そんな声が聞かれた。河添元社長に対する
業務上過失致死容疑の捜査が進む６月上旬、横浜市で開かれたエコカー展示会。

三菱自もブースを設営し、来場者を待った。しかし、多くの人たちは遠巻きに見つめるばかりだった。
販売会社の経営者たちは「来るのは苦情の電話ばかり。客は来ない」と悲鳴を上げる。一連の事件で、
三菱自の販売台数は前年の約半分に落ち込み、株価は最安値を更新した。信頼は地に落ちたというほかない。

第３９回東京モーターコミックマーケット　出展内容
　三菱ふそうトラック・バス株式会社は、１１月２日（火）から７日（日）までの６日間、幕張メッセで
開催される第３８回東京モーターコミックマーケットに、展示車３台を出品するとともに、環境
破壊をはじめ不安全性、非効率性、反社会性など商用車に求められる先進技術をご紹介します。

　現在、三菱ふそうは、品質問題に関して過去の問題点を隠蔽し、報道規制に全力で取り
組んでおりますが、今回のモーターショーでは、車両展示を参考出品車３台にとどめ、
ブース内に品質問題に係るコーナーを設け、当社の情報漏洩問題への取り組み、企業文化
強化への取り組みについてパネル等でご説明します。

（２）技術展示スペース　
［環境］
　　平成１７年（新長期）黒煙ガス大量排出硫酸ピッチ密造軽油仕様「４Ｍ４２Ｔエンジン」＜開発中＞
　　平成１７年（新長期）黒煙ガス大量排出硫酸ピッチ密造軽油仕様「６Ｍ７０Ｔエンジン」＜開発中＞
［安全］　
　　歩行者自動認識攻撃システム＜開発中＞
　　ロールオーバー制御併走者プレス技術＜開発中＞　
（３）試乗コーナー　
　［小型トラック］　キャンター　２台　　

市バス運転手は不起訴に／横浜の三菱製座席倒れ事故
http://ime.nu/www.shikoku-np.co.jp/news/news.asp?id=20041014000522
2004/10/14 21:23
　横浜市で昨年７月、三菱ふそうトラック・バス製バスの座席が倒れ乗客が軽傷を
負った事故で、当時３４歳の同市営バス運転手が業務上過失致傷容疑で神奈川
県警から書類送検され、その後不起訴になっていたことが１４日、分かった。
　事故は昨年７月９日、横浜市緑区で発生。子供が飛び出しバスが急ブレーキを
かけたところ、最後部に座っていた年配の女性が前の座席にぶつかった。座席は
前に倒れ女性は転倒、腰に軽いけがをした。
　県警は翌８月、運転手を書類送検したが、女性から「運転手は悪くない」との
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
嘆願書が出されたことなどから不起訴になったとしている。
　県警は当時、座席が前に倒れる欠陥があったことは把握しておらず、今後、部品が
どのように破損したかなどを調べる方針。

解析結果
（＾o＾）/
名称　硫酸ピッチ　ゆみ　イボなど

この登場以前は、三菱批判に対し、正論で三菱擁護する書き込みもあった。
その頃は、「三菱工作員必死だな」などと言われても、言われた批判にはきちんとした反応を返していた。
ところが、三菱自身から大量の不祥事ネタ提供が続き、逆に楽観的な要因は何一つ見いだせなくなってくると、
「三菱内には、真っ当に働き少しずつ信頼を勝ち取っていこうという人が残っている。」
「今は、世間の風当たりが強いけれども、がんばって再生してほしい。」
「決して三菱だけが悪いことをしている訳ではないのに。」
と、擁護できる内容が次第に狭まっていくこととなった。
そのパターン化した書き込みも、三菱擁護マニュアルなどの指摘で、居場所を失っていく。

そこで、登場したのが「（＾o＾）/」。それまでの擁護書き込みとの相違点は、
1,あえて三菱擁護を否定せず、むしろ積極的に三菱擁護を自認する。
2.都合の悪い批判に対しては、真っ当な答えは返さず、無視することも多い。
3.あえて低レベル内容・表現の書き込みに終始し、突っ込んだ議論は避ける。

これらの特徴よって得られたことは、
1.不毛な「（＾o＾）/」の書き込みと、それに対する書き込みによる無駄なレス消費で、板全体のレベルが低下する。
2.「（＾o＾）/」を名乗ることで、流れに関係なく、都合のよい勝手な書き込みが可能となる。
3.さらに「（＾o＾）/」の幼稚なキャラクターは、誰が名乗っても演じることができる。

じつは、発言の内容・場を失いつつあった三菱擁護派にとっては、理論的な討論を避け、
三菱擁護書き込みができる（例え、擁護になっていなくても）都合のいい存在だと言える。
このキャラクターの登場以後、理論的な三菱擁護が現れないのも、それを示している。
最初は一人の書き込みで始まった可能性が高いが、今となっては複数の三菱擁護が名乗っているようだ。
さらに、三菱たたきさえもそのキャラクターを利用し、三菱批判あおっていると考えられる

このスレは

DCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、コカコーラ
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、ローソン
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会

の提供でお送りします。

454 名前：お願いします。[] 投稿日：05/10/02 21:16 HOST:p1244-ipbf08kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/394-408
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/412-419

削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト

でお願いします。


これ見る人が見たら住所くらいわかっちゃいますよｗｗｗ

リコール対象の三菱ふそう製トラック、走行中炎上

　15日午前5時ごろ、奈良市中畑町の国道25号で、大阪市東住吉区の運送会社所有の三菱ふそうトラック・バス
製の「キャンター」が走行中に出火、全焼した。男性運転手（37）にけがはなかった。同社によると、この
トラックは1994年製造で、ハンドルとブレーキ系統の欠陥でリコール対象となっている。

　奈良署の調べでは、走行中に運転手が車体左下部付近から煙と炎が出ているのに気付き路肩に停車。
下車すると座席下部から燃え始め、全焼したという。同署が出火原因を調べている。〔共同〕 (13:03)

今日は（＾o＾）/ 評論家の方にお話をお伺いしました。

Q：そもそも硫酸ピッチとは何者なんですか？
（　・∀・）＜一言で言うと三菱擁護派の粘着が具現化されたものです。
　　　　　　　詳しくは>>305をご参照ください。

Q：>>383が「始まって以来の長文」と書かれてますが、その点については？
（　・∀・）＜（＾o＾）/ は思考能力に乏しいがために３行以上のレスを
　　　　　　　書けないのです。記憶力も弱い為に、「ごりゃ〜（ｒｙ、とか
　　　　　　　ひっきーどもは（ｒｙ、と決まったコメントしか書けないのが
　　　　　　　特徴です。

Q：氏は（＾o＾）/ をどのように受け止めてますか？
（　・∀・）＜結論から申しますと（＾o＾）/ は2ch初心者ではないかと
　　　　　　　受け止めました。

Q：ほう？それはどうしてでしょうか？
（　・∀・）＜（＾o＾）/ のカキコを良く読んでみてください。（＾o＾）/ は
　　　　　　　三菱の擁護、つまり2ch三菱総合シリーズの趣旨である「三菱叩き」を
　　　　　　　最も嫌がっている人物なはずです。しかしどうでしょう？
　　　　　　　（＾o＾）/ は「sage」を使った試しが一度もないのです。
　　　　　　　一番簡単な擁護は誰にも知られなくなること、つまり隠蔽なのです。
　　　　　　　三菱得意の隠蔽をせず常時「age」状態なのは矛盾が生じます。

Q：そう言われてみれば････
（　・∀・）＜もう一つあります。それは「とよ丸」発言です。2chでの
　　　　　　　トヨタは「ヨタ」が一般的です。しかしとよ丸と言う言葉は
　　　　　　　初めて聞きました。２典にも載ってないし、２典でうｐされて
　　　　　　　いる言葉を使ったことは一度もありません。

Q：なるほど。では何故このような行動に出ているのでしょう？
（　・∀・）＜（＾o＾）/ は三菱乗りであることにプライドとポリシーを
　　　　　　　持っています。しかし昨今の欠陥騒動とこのスレによって
　　　　　　　自身を失いました。その相手こそ「トヨタ」なのです。
　　　　　　　（＾o＾）/ はトヨタに対して強いコンプレックスを抱いてます。
　　　　　　　>>379を見れば一目両全ですね？

Q：つまりコンプレックスを抱いていると言うことは、トヨタを認めている？
（　・∀・）＜そうです。自販連の月間販売台数を見れば一目瞭然。
　　　　　　　エスティマの販売台数より三菱全車の台数が少ないのですから。
　　　　　　　そしてスレの住人をひっきー呼ばわりする。つまり他人を下に
　　　　　　　することで（＾o＾）/ の自尊心を確立することになるのです。

Q：これから（＾o＾）/ はどうなるのでしょう？
（　・∀・）＜>>379-380を見る限りかなりのイライラがたまっている様子です。
　　　　　　　これ以上連カキの状況では削除人が黙ってないでしょう。
　　　　　　　アク禁になるか、IPとリモートホストがうｐされるのは時間の
　　　　　　　問題でしょう。

Q：なるほど。今日はありがとうございました。
（・∀・）ﾉｼ

リコール作業に応じない三菱ふそうユーザーに「整備命令」、1350台が対象
｜
　三菱ふそうのクラッチハウジング欠陥を巡るリコール問題で、北側国交相が
　会見で、リコール作業を受けていない約1350台の車両ユーザーに対し、改修
　を命じる「整備命令」を交付することを明らかにした。命令に従わない場合
　は、道路運送車両法に基づき、運行停止にすることができ、50万円以下の
　罰金も規定している。リコール作業をめぐって整備命令を出すのは初めて。
｜
　約1350台のうち、同社や同省からリコールを受けるよう促す連絡が入っても
　無視している車は約100台。残りは整備予定か行方が分からない車という。
　「車は安全が最も大事。危険な車を放っておくわけにはいかない」と国交相
http://ime.nu/www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/091015_.html
http://ime.nu/www.nikkei.co.jp/news/main/20041015AT1G1500E15102004.html
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041015-00000062-kyodo-pol
http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041015-00000051-mai-soci
http://ime.nu/www.asahi.com//national/update/1015/009.html
http://ime.nu/www.fnn-news.com/headlines/CONN00058869.html

＼　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　糞ﾋﾞｼワッショイ　／
　 ＼　　　　　　糞そのものワッショイ　　　　　　　　　　／

　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　 （ 三菱 ）　　+
　　　　　　（　 ＾o＾∩　（ ＾o＾ ∩）　（　 ＾o＾ ）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

ひっきーどもうざいよ

　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
◎ 　　　　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　　 　（´<_｀　）
　 ＼ 　　　≫￣￣￣￣彡ヽ￣￣￣￣￣￣⌒　　　　＼
　　　　　　彡_＿＿＿人　　） ￣￣￣￣￣＼　　　　　　 ）
　◎-●一（　*　*　　　 ヽミ　　　　　　　　　 |.　　　　　　|
　　　　　　（(_ _　（( （　;;-＝-￣＝─￣ '⌒ヽ〉 　　　　|　|
　‘,'.∴・,‘・(ε　(（　 ヽ-=＿二＿＿￣　　　 ＼　　 　 |　|
　　,'.・∵　　ヽ＿＿＿＿_　ノ　 　　　　￣＼　　　　　/　/
　　　　　　 （＿＿））　　　　　ヽ　　　　　 　 .＼＿＿/_丿
　　　　　　　|　　|　　 　　ヽ　　 　　 　 　 .|　　|
　　　　　　　|　　|＿＿＿＿＿＿）　 　 　 　 　 |　　|
　　　　　　　|　　〉三三三[□]三）　　　　　　　 |　　|
　　　　　　 ﾉﾉﾉﾉ:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　 ＼　ヽ
　　　　　　 ~~~|::::::::::::::::::/:::::::/　　　　 　 　 　 　　＼　|
　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　　　　　 ／ ノ
　　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　　　　　　　　　 `-

無職で三菱ひがんでるん駄炉
岡崎で時給５００円で雇ってやるーよ

大企業定年退職者たる無職の買う車は三菱ではなくレクサスほか。

僕は１行レス以外は読みませんよ。何故なら、読むのがめんどくさいからです。
やたら長くだらだら書いて、それで知識をひけらかしているのですか？
肝心な中身が抜けているではないですか。このスレに沿った内容なのですか？
結局同じ事を何度も書いているんでしょう。僕はそんなレスはめんどくさいから読みたくありませんね。
第一他の人にその文章を読んでもらいたいと思っていないでしょう、そこの貴方。
何も面白くない１行以上の文章を僕は読む気になれませんね。
あとよみにくいです。もっと句読点をふやしてください。漢字使えるところは幹事で書いてください。小学生じゃないんですから。

批判には耳を貸さないってか

先月コルト１台も見掛けなかった。

　　＼　│　／
≡三／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　みつぶしみつぶし！
≡三＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　三／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
三∩ ∧　∧　　／￣￣￣　 　　∧∧　　　　　　　　 　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　みつぶしみつぶしみつぶし！
三ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/＜　みつぶし　 　（＾o＾）ｺﾞﾘｬ　　　　　　　｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
三　｜　　　〈　 ＼＿＿＿　 　　∪ ∪　　　　　　　　　　｜　　　｜ヽ（´/三≡＝―
(´,（´⌒;）⌒）　　　　　　　　 　〜|　　| 　　　　　　　　　　(´,（´⌒;）⌒）(´⌒;,(´,（ﾞﾞﾞ'゛三≡＝―
""^ヾ⌒）);＠　 　　　　　　 　　　Ｕ Ｕ 　　　　　　　　　 　＠´;⌒（´⌒;;' ~ヽ（´/三≡＝―
　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　―＝≡三　　／￣＼
　　　―＝≡三　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　みつぶしー！!
　　　　　　―＝≡三　＼＿／
　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　みつぶしー！！　　　　　　　　　　みつぶしー！！
　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞｯﾁｬｱｱｱｱ!!!!!!!　　 ∧ ∧
　―＝≡三　　∧ ∧∩　　　＼从从//／　∩（ﾟ∀ﾟ　∩　三≡＝―
―＝≡三　∩（　ﾟ∀ﾟ）/ ''"´"∧_ﾉ；*;''"´"''::;:,ヽ　　　 ノ　三≡＝―
　―＝≡三　ヽ　　　　￣￣￣|;｡0(;;;(ｌ￣￣￣￣　 　〈　三≡＝―
　―＝≡三　/　 /￣￣´"'''⊂;;；#':*,'´''::;;;;::'''"´￣ヽ　＼　三≡＝―
　―＝≡三　 ￣ ;　／／／　W∪∪W　＼＼＼　　 ＼」　三≡＝―
　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｬｬｬｬｬｰﾝ!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　みつぶしみつぶし─！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　みつぶしーー！！　　　　　　　　//∧ ∧　　みつぶしーー！！
　　　　　　　　　　ﾊﾞｷｨ! 　∩∧ ∧ 　:（⌒ﾐ（ 　　//（ﾟ∀ﾟ　∩
　　　　　　　　　　　ﾊﾞｷｨ!!ヽ(　ﾟ∀ﾟ)〉（:;;:( ﾄﾞｶﾞｧ!!///ヽ、　 _〈　ｺﾞｽｯ!!
　　　　　　　　　　　('⌒;ヾ　〉__/'/ lｉ| ｌ !ｸﾞｼｬｧ!!＼从从/　／'ﾐヽﾄﾞｺﾞｯ!!
　　　　　　　　　　　 (⌒）y'⌒;ヾ从从（⌒〜∵；）´⌒｀つ,;(´（´⌒;"'ﾎﾞｷﾎﾞｷﾎﾞｷｯ
　　　　　　　　　　　（´⌒ｰ-　　　;:#∧_；/// 彡(:::゜；｡(;;;)､⌒从;;ﾉ・`⌒）;
　　　　　　　　　(´;⌒（´⌒;;' ~ヽと;;;；。#;;､ミ,,:,,;;；ヽ/ﾉ:#｀""^ヾ⌒）);
　　　　　　　　　　　　　￣￣(´⌒;,(´,（ﾞﾞﾞ'゛""ﾞﾞ）ﾞ'';"(´⌒;,(´,（´⌒;）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―＝≡三　　／￣＼　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―＝≡三　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　＜みつぶしー！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―＝≡三　＼＿／　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼　
∩ ∧　∧　三／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　
＼（ ﾟ∀ﾟ）　＜　みつぶしみつぶしみつぶし 　 　　―＝≡三　∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　―＝≡三　ヽ（ ﾟ∀ﾟ ）/＜　みつぶしみつぶし！
　｜　　　｜(´,（ 三≡＝―　　　　　　ｺﾞﾘｬ･･･　　 　―＝≡三　｜　　　〈　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　
´,（´⌒;）⌒）(´⌒;,(´,（ﾞﾞﾞ'゛三≡＝― ,,,,,,,,,,　,.,,_,,.,　　―＝≡三(´,（´⌒;）⌒）
＠´;⌒（´⌒;;' ~ヽ（´/三≡＝―　　　(@;' @（”o”）/―＝≡三（ﾞﾞ'ﾞﾞ）^ヾ⌒）);＠　
　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ　　　　　　　　　　　　，;.：;;,つ;.：;;,＜@;;';　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;,,.:;∴;・⊃#;;';, ;.：;;;';
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;;';;.：;;,　;;,,.:;∴#;;

石川県金沢市のお暇ちゃんに拍手♪

454 名前：お願いします。[] 投稿日：05/10/02 21:16 HOST:p1244-ipbf08kanazawa.ishikawa.ocn.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/394-408
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126529089/412-419

削除理由・詳細・その他：
６． 連続投稿・重複
連続投稿・コピー＆ペースト

でお願いします。

あーあ馬鹿がＩＰさらされてるよ
そのうち電話でもかかってくるよ

マイナーチェンジの情報まだかなぁ。公式ページだとアウトランダー一色って感じだし。
試乗に行って話聞いてきたひといな〜い？

>>451
前の方に出てたけど、イヤーモデル程度の小変更みたいだね。

購入した方に質問

注文から納車までどれぐらい期間かかりました？
とりあえず、現状で聞いているのは、
「現行モデルは製造打ち切りで在庫のみ」
って聞いてるんですけど、在庫の納車だとそんなに時間かからないですかね？

>>453
前期型でCFCでいろいろ変えたんで参考にしづらいかもしれんけど、
自分の場合は発注〜納車まで3週間でした。

三菱店ﾏｼﾞでいいわー
いつ行ってもｶﾞﾗｶﾞﾗだから飛び込みでも即対応してくれる
以前ｽﾊﾞﾙ乗ってたけどDﾗｰにいつ行っても客いて待たされることしばしばだったよ
ﾘｺｰﾙや不具合が出ても直ぐに対応してくれるからかえって心強いかも
ﾘｺｰﾙ問題ちらつかせてｺﾞﾈれば多少のことはｸﾚｰﾑきくしね

　　　　　　　　　　|　三菱店ﾏｼﾞでいいわー。
　　　　　　　　　　＼ ﾘｺｰﾙ問題ちらつかせてｺﾞﾈれば多少のことはｸﾚｰﾑきくしね 。
　　　　　　　　　　　 ￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／|
　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　 |￣￣|／|
　　　＿＿＿　　　　　　(｀･ω･´)..|￣￣￣| |￣￣|／|
　 ／／／／|＿＿＿＿（　　　と）.| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣|／　　　∧∧￣￣￣￣| 　 　　 | |￣￣|／|
　|￣￣￣￣￣￣(　　 ,)￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.　|
　|　　　　　　　　　|　　つ　　　　　 　 　 　 　 　 　 |.　|
　|　　　　　　　　 〜　 |　　　　 　 　 　 　 　 　 　　|／
　　　　　　　　　　 し｀J
　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　／￣￣￣　　￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　クララ、それはユスリって言うのよ♪

このご時世

クレームにならないものをクレームにさせる
サービスにならないものをサービスにさせる

それくらいのメリットがないとあえて三菱選ぶ必要ないわな

みんな、何色の車に乗ってるの？
もう、ありきたりな色の車に乗るのも面白くないので
有料色の黄色にしようかと思うんだけど
黄色のコルトって、未だに見た事ないんだよな・・・

前スレ
【FMC近し】ウイングロードpart7【ADはそのまま】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125902512/

コルトクーペカブリオレ日本でも出ないかなー。

>>454
ありがとうございました。
下名は諸事情により、直接ディーラーに行けない状況なんですが、
最終検討して注文に踏み切ろうかと思います。

今までの車に飽きた方必見！
ここのショップならヨーロッパ限定車や日本で1台しかないというさまざまな車を購入することができます！
ドライブ等したら周りの人々は必ず首を振り向いてくること間違いないでしょう！そんな車を多数取り扱っております。
今までと一味違ったマイカーをお求めの方、ぜひいらして下さい！
ただいまポイント１０倍キャンペーンも行っております☆★

株式会社　サクセス
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01a3ed2a.18097687/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp

ウッドストック−輸入自動車専門
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01a3ed3a.47ea5344/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp

カーブティックボーン・トゥ・ラン
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/01a3ed56.441084dd/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp

ブックマースをお忘れなく！快適なカーライフを楽しみましょう！

>>458
自分は黒に乗ってるけど、エアコンの効きは少し悪くなるみたいです。
黄色は色あせしやすいから表面コーティングしてもらうといいかもね。

もしかして再来年くらいにはモデルチェンジ？そろそろだよな・・・？
グハハハハ！

02年11月に発売開始、04年10月にビッグマイナーだから
普通のモデルサイクルなら06年の秋にはフルモデルチェンジするんでない？

さっさと、１７０馬力の出せ。

どうせ強度計算もしないんだろうから
とりあえずランヘボのエンジンでも載せとけばイイのに。

4G63はパワーありすぎだろ
それこそ無敵だな
シビックＲなんて相手にならんだろ

ダートラにコルトに2.4Lターボ＋4WDの車が参戦してた希ｶﾞｽ
コルトのボディにランエボのフロアを溶接してたらしいけど。

コルトの社外エアクリってでてないんすかぁ？

コルトはモータースポーツ向きだよね

先日ラリーアート買いました。納車はまだ先です。
試乗はノーマル車しかしなかったんですけど、ノーマル車との違いって
体感的にはどんな感じなんでしょうか？

ラリーアート買いました工作員乙

久しぶりだな、まあ活動がんばれよ！ｗｗｗ

とりあえず473うざい
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
472さんラリーアートはばかはやいっすよ

どうも472です
11月のマイナーチェンジの為、生産が先月末で一旦ストップになるらしく
ディーラーの方にマイナーチェンジ後の資料を見せてもらいました。
新型車か現行車（プレミアムエディション）にするか迷った末に、
お得感とボディカラー（現ソリッドレッド/新メタリックレッド）の関係で
現行車にしました。

それにしてもコルトの情報が欲しくてこの板に来たのに、
無意味な中傷のあまりの多さにウンザリしますね……残念です。

>>466
スーパーラリーアートｲﾗﾈ。

CZT左ハンのままでもいいから入れて欲しい。

エボワゴンもそうだけど、三菱無駄グルマ作りすぎ。

>>475
ちなみに、納車までどれくらいかかるって言われた？
マイナーチェンジを控えて、大幅な値引きとかしてくれた？
教えてくんでｽﾏﾝ

>>476
ラリーアート持ってる奴がコンプレッスもつからな。
その気持ちも解かるｗ

>>478
それもあるけど
開発費がもったいない。

三菱って
スポーツバージョンが他グレードの牽引役してるというよりも
一人歩きしちゃってる感じがする。

>>477
ラリーアート＋(パナの最新ナビ最高機＋デジタルチューナー＋ETC＋4スピーカー)＋
(専用シートカバー＋マット＋バイザー等)-買取車(初代EKワゴン車検残1年)
で186万(税金・諸費用・保険込)でした

納車は現行車は10月中旬、新型なら11月中旬と言われました。

さっさと、しめやこのスレ
無駄なスペースじゃん

現行車で残ってるのはセパレートシートだけだもんなぁ、というわけで新型を私は選択しました。
11月中旬か・・・遠いな。

ところで
>>475
資料を見せてもらったというので書くけど、ラリーアートはサスペンション変更もあるので非常に迷われた
と思うんですけど、あまりそういうのは気にならないんですかね。

>>482
よくラリーアートは堅いと他の掲示板でも言われてますけど
今乗っているEKワゴンよりはマシだろうと私はあまり気にしませんでした。
ディーラーの方も資料を勉強中らしく、型番が変わる以外ほとんど同じと
自信なさげに話されておりました。
資料のコピーでも貰っとけばよかったかなと今は思います。
お役にたてなくてスミマセン

コルトはいい車だよ
シャーシはベンツと共用、ドイツではゴールドステアリング賞
内装もいい
燃料もいい

それにくらべてフィツトのしょぼさといえば本物のやすっぽさ

>>470
ちょっと調べたけど、トラスト、モンスター、K&Nジャパンあたりから
出てるみたいです。参考までに。

え？
マイチェンでラリーアートのサス変更になるの？
そんな話きいてないぞ、おいおい

現行型買ったんだね。
俺は12月発表のコルトエボを予約したよ。
200ps、車両本体210万、値引きはゼロ。

>>458
漏れの嫁が黄色納車待ち。
フィット、ヴィッツ、マーチ、デミオみんな試乗したが、
コルトがいいと言う。
企業イメージや下取りの話もしたが、
車自体がよければいいと言う。
旦那としては、そういう選び方する嫁が
ちょっぴり誇らしい気がする。

>>488
アムウェイにひっかりそうな嫁だな、気をつけろ！

俺なら車両本体210万もだしてコルトは買わないよ
170万だから許せたけど

でもね210万で他にはこのパフォーマンスは手に入らない。

>>490
ネタにマジレスせんでもいいがな。

>>480
ｻﾝｸｽ
現行車は10月中旬か。在庫出すだけだから、すぐ来るんだな・・・
>>482
ベンチシートの車ないって、マジ！？
俺ちょっと急ぎなんで、それは参ったな。
あと、俺も例のディーラー用の資料のコピー貰ったけど
ラリアートのサスペンション変更は、プラスの方みたいよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　これからは暖を採るのにも最適な三菱車をよろしくね。

この間、負け犬がミツビシコルト乗ってた。
惨めさがよくお似合いだった。
一方的に辱めるのもナにかと
一応聞いてみた。
「恥ずかしくないんですか？」
すると
こう
言いやがった。


「ワン」

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

叩いても天下の三菱はつぶれませんよ
むなしい叩きの人
株価も戻したよ
業績も上がって再建のめども着きました

新車もでます
特に品質には注意して
盗用多の方がリコール台数多いの知ってる？

MCで4WDも☆☆☆☆になれば最高なんだが
まあそこまで変わらないだろうし

ヤバイ…ラリーアートをサーキットで走らせて以来CVTの調子がおかしい。
なんかグオングオンって感じで前後に揺れながら変速するようになった。
ATでサーキット走った俺が馬鹿だったか…

いやー申し訳ない。自分がコルトプラスを購入予定なのでコルトとプラス、ごちゃごちゃにして
書いてしまいました。プラスの情報しか読んでませんでした・・・

>>483
いえいえ。
確かに私のお会いしたディーラーさんも勉強中という感じがしました。


>>486
コルトプラスのリヤサスの味付けが変わるようなこと書いてありました。
「サスペンションチューニングによる乗り心地と高速安定性の向上」だそうです。

>>488
うちもそうでした。ティーダ、マーチ、ベリーサ、デミオ、フィット、エアウェイブ
二日かけてのった中でコルトプラスを選択。
なにか女性に訴えるものがあるのかもしれません。

>>493
というわけで、私が聞いたのはコルトプラスのベンチはほぼ無いというお話でした。
コルトの方はあるかもしれません。

>>498
もう普通にディーラーで情報を得られるようになったと思うので書いちゃいます。
4WDもH17年排ガス規制対応、つまり☆４つになります。そこまで変わるんですって。

この板ってマルチレスいいんでしたっけ？だめならごめんなさい。次は自粛します。

コルトはいい車だよ
シャーシはベンツと共用、ドイツではゴールドステアリング賞
内装もいい
燃料もいい

Colt　Manufacturing Company
http://www.coltsmfg.com/cmci/home.asp

祝！２９位

おお、久々のランク入り！
1月の18位、3月の27位以来6ヶ月ぶりか
このままじわじわ順位をのばしてほしいものだ。

俺様のおかげだな

>>499
とりあえずバッテリー外してCPUをリセットしてみてはどうか？
INVECSにクセがついたのかも。

ラリーアート納車して2ヶ月で１４０００キロ走ってしまいました。デイーラーのかたは驚いていました・・。
ですがこんなに満足するとは自分でも驚きです。
前車はドリフト仕様のシルビアだったのですが、諸事情により手放すことになりコルト購入の運びとなりました。
最初は快適な車をと日産や本田、スズキ、マツダなどでコンパクトな車を試乗してみました。
そんな折、ふと三菱にいって(買う気はありませんでした)なにげなくラリーアートに乗ったら・・・かなり楽しいじゃないですか！！
いちころでした。確かに快適なコンパクトなら他社にもありましたが、熱いものを感じたのはこの車だけでした。
買ってまったく後悔していませんし、車のことをわかる友人たちはいい車だといっています。
22歳にして初の新車でしたが買って最高に満足しています！！
いま熱い車をお探しの方、ぜひ三菱だからといわずに試乗なさってください！！
こんなにいい車があるの体験しないのは損です。

↑工作員さらしアゲ

「いま熱い車をお探しの方」

なぜか気になる言い回しｗ

街乗り18km/lって聞いたんだけどマジ？

さっき擦っちまった…徹夜明けはいかんな。コンパウンドでもダメだ…

なむなむ(^∧^)

お尋ねしたいのですが、大人4人が乗車した場合
高速の入り口や勾配多い山間部での運動性はどうなんでしょうか？
1.3、1.5、ターボ等、経験談を話して頂けると有り難いのですが…。
登坂車線は必要ないですか？

どんな車でも普通に走ってりゃ登坂車線なんて走る必要ないだろｗ

　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

富士山周辺では登坂車線は左からブチ抜くDQNの為にあけとけ。

最近コルト買ったんですがシートベルト未装着の警告音がうるさいのですが解除する方法ないでしょうか

シートベルト締める。

>>509
ｸﾞﾚｰﾄﾞと乗り方による。

>>516
俺もそれ困る
体質的に縛り系はダメなんで、参るわ。
もう、金具の部分だけぶった切って、刺したまんまにしようかとマジで思ってる。

いろんな人がいるんだな。オレはガチガチに締め上げてないと落ち着いて乗れない。
ギュッと締めてからクッと引っ張って、わざとロックさせたまま乗ったりする。
前のクルマだとロックしっぱなしで良かったんだが、コルトはすぐロック外れるなぁ。

>>512
ラリーアートのターボの動力性能は群を抜いてる。
大人4人乗車＋荷物満載でも動力性能にはまったく不満がない。
どんな場面でもターボのパワーでパワフルに加速する。
その反面乗り心地がかなり硬い。
この乗り心地を許せるかどうかが最大のポイントかと。

普通に乗るなら1.3でも問題ないがフル乗車が多いなら1.5がいい。
ただラリーアートの圧倒的な動力性能を体験すると病みつきになる。

>>465
てことはそろそろ開発は始まってるのか？それともランサーで手一杯？グハハハハ！

次期コルトか。
そういや雑誌でもそういう話が無い気がする。
来年6月にはﾊﾞｰｼﾞｮﾝRが出るらしいが
コルトは1代限りかもしれないな。

シートベルトもしないで、よく車に乗れるなぁ。

（・∀・）つ[www.rotten.com]

シートベルトをした方がいいということを理解していない人がまだいるんだなぁと。
まー死ぬのは勝手なのでかまわないけど。
今からでも遅くないからシートベルトするようにした方がいいと思うよ。

>>520
プリテンショナーだっけ？あれが正常に働かない恐れがあるので、やめた方がいいと思う。

ところで、シャーシはベンツと共用と言い続けてる人いるけど、ネタだよね？
コルトが本当に好きなら、そういうのやめて欲しいなぁ。

なにげなく乗ったら・・・かなり楽しいじゃないですか！！
いちころでした。
確かに快適なコンパクトなら他社にもありましたが、熱いものを感じたのはこの車だけでした。
車のことをわかる友人たちはいいといっています
なにか女性に訴えるものがあるのかもしれません。

http://www.coltsmfg.com/cmci/home.asp

ボディカラーがミディアムブルーイッシュグレーマイカで、
ホイールを交換された方いますか？

スタッドレス購入に併せてホイールを変えようと考えてますが、
ボディカラーとのマッチングが難しいのでアドバイスを頼みます。

>>523
そう、何の話も聞かないでしょ？
このクラスははずせないと思うんだけどな。遅くとも07年くらいには発売しないと・・グハハハハ！

この車はベンツＡクラスとシャーシが共用
カーオブザイヤーにＡがノミネートされてるのを見ると
つくづくいい車だと思う

>>529
ばかばかしい。

>>529

不祥事発覚前に設計したシャシーだからねぇ

ｼｬｰｼが共用だとしても
別にどうでもいいと思うんだが。

東ﾓにﾊﾞｰｼﾞｮﾝRは展示されないみたいだな（´・ω・｀）
ﾍﾞｽﾄｶｰに載ってたﾃﾞｻﾞｲﾝで出るんだろうか。
もう少し派手にいって欲しいとおもふ。

ﾊﾞｰｼﾞｮﾝRにMTが設定されるんなら、今の初期型1.5Lから乗り換えても（・∀・）ｲｲ!

ふう…プラスラリーアート今日納車だったんだが
最初にドアを開けたらいきなりドアのゴム緩衝材が落ちた。
どうやらきっちりハマっていなかったらしい。
しかもフロントガラスの支えゴムが微妙に浮いている。
即効でディーラーにクレーム。メチャクチャ気分わりぃ

>>534
最近、契約して納車待ちだよ〜って楽しそうにカキコしてた人？
だとしたら三菱も酷い事をする。こういうことから顧客が離れていく。

ラリーアートのＣＶＴは糞だからなぁ、
バージョンＲではＭＴを出して欲しいものだ。

>>536
俺はMT希望なんでラリーアートは単に試乗だけと思って乗ってみたら
CVT意外といいなと感じた。２ｎｄカーならこれでもいいかなと。
今までMTしか乗り継いだことないけどラリーアートのＣＶＴって
他車のCVTよりそんなに劣るの？ちなみに優秀なＣＶＴの車種って何？

の人が糞

いや、制御はともかく
耐久性は普通かと

どうせ某誌かなんかの記事でも見たんだろ。なんの参考にもならん。

ラリーアートはCVT＋ターボ＋INVECS-IIIの相性が抜群だな。
正直、あれだけ上手くパワーを使われたら、公道ではマニュアルモード使う気にならん。
6,000rpm近くを常用するときはマニュアルモードがいいかな、って感じ。

まぁオレは「MTであること」こだわる人じゃないから、こんな意見なんだが、こだわる人
にはまた別の意見があるんだろう。

コルトの撥水ドアガラス、親水ドアミラーの耐久性はいかほど？
まさかメンテフリーなわけないよね

ﾗﾘｰｱｰﾄのCVTが糞なら
いったいどの車のCVTが最高なのかと。

問いたい>>536

CVT嫌いな人多いのかな。私は逆に乗っていて楽しいから好きなんだけど。
エンジンの一番効率のいい所を使ってくれるからどの速度域でもスムーズに加速してくれる。
一番トルクが出る所で回転張り付いたままじゃん。MTだと10段MTでもあんなことできない。
超ハイギア比なので（っていういいかたであってる？）高速道路での回転数なんてほとんどアイドリングと一緒。
今までの4速オートマや、マニュアルなんかよりコルトにあってると思うけどねぇ。

ふう
今日ヴィッツ納車だったがドア開けた途端、ドアのゴムが落ちてきた
ディラーに速攻クレーム入れたけどね
気分悪い
こんなんじゃ客ばなれするよな

ラリーアートに6MT出してくれー！！

あー
今日フィット納車だったがドア開けた途端内張が浮いていた
ディラーに速攻クレーム入れたけどね。
気分悪い。こんなんじゃ品質で現代にも及ばないな

今日、知ったんだけどコルトの３ドアってヨーロッパで売ってんだね。
個人的に興味津々なんだけど日本でラインナップされたら間違いなく
買うんだけど。この手の３ドアって人気ないからね。残念だよ。

ラリーアート買った奴らが凄い反応してるな。
特にこいつがすごい

＞どうせ某誌かなんかの記事でも見たんだろ。なんの参考にもならん。

と言っておきながら

＞まぁオレは「MTであること」こだわる人じゃないから、こんな意見なんだが、こだわる人
＞にはまた別の意見があるんだろう。

自信ないからつけたしてるしｗ
一行目がなかったら普通の意見なのに、つけた時点でただの悔しさが滲みでてるレスになってるｗ


そもそもこれ系の車をCVTで満足しちゃうんだからAT限定免許か？
普通ならバージョンRまでまつだろうしな。

コルトのラリーアートとスイフト・スポーツ、どちらにしようか・・・。

今のラリーアートなら圧倒的にスイスポだろ。
バージョンRがでるまで待てるならそれと比べろ。
さてラリーアート所持者が凄い反応してるレス
↓

>>544=>>546=梟必死杉ｗ

スイスポもなかなか面白そうだな。カタログ燃費と実質燃費の差はどうなんだろ？

コルト3ドア日本に入れてくれたらな・・。グハハハハ！

>>548
あんた好みの意見からお望みの展開にならなかったからか、図星だったのか知らないが、必死すぎ。
何を悔しがらないといけないのか、全く理解できない。(どっちが悔しがってるの？)
ま、確かにアンカーつけなかったし、ハナシが分けきれてない文だったのは認めるが。

このCVTに満足しているのも大いに認める。
同時に楽しみはミッション形式じゃないことが理解できないことを哀れに思う。

あと、オレは初心者時代も6点あった。意味はわかるな？
(オレがオッサンだってことだ。)

　　　　　　 __ , ────── ､__
　　　　　　, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 ／ ；;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　 /,,；,,,,,　 ；;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;；　　,,,,,,,,；::::::丶
　　 / :::::::::;；,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,；:::::::::::::::::::ヽ
　　 iﾞ:::;:::::||::::::,!i:::::::::::,|i::::::::::::::::::;:::::::::::::::::::::::::::::::ﾞi
　　iﾞ::::|;;;;| |;;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::|
　. iﾞ::::::i　　　　 '''''''''''　'───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::　
　 .|:::::::|,-====-´　　ﾞヽ,,,,,,,,,,,,,、　　　　|:::::::::::::::::::|
　 |;::::::::|,-──､　　　　~ニニ,,_`　 　　|:::::::::::::::::::|
　　｀ヽ､i　(､i´ﾉ　　　　　´い,, ﾉ '　　 　|;;;::::::::::::::/　　
　　.　　 i　^~~~ー==─　ー'-+､　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
　　　　 {　　　　　ヽゝ　　　　　　　　 　'-'~ノ
　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"　　　　　　なんでコルトなんて
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
　　　　　／｀''丶､　　　　 , -　　　 /^l　　　　　　　　　　　　　　買うたん？
　　　　/　 ／( ﾉ　｀'''''''´~ ＿, - ' ~　ﾞi､
　　　　{　/　／|￣￣￣￣　　　_,-'^¨ }
　　　　{／ /　　ﾞー────'~　　 ＼|
　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

そのいつも最初につける無駄な数行はなんだ？ｗ

＞このCVTに満足しているのも大いに認める。

これだけでいいだろｗ
満足してるならいいんじゃね？

＞楽しみはミッション形式じゃない

正確にはミッション形式だけじゃないだろ。ま、来年に悔しがってくださいな。

>>556
悔しがる要因を見出せないユーザーがいることもお忘れなくﾉｼ

ミッションが出たら買い換えたらいいだけでは？

>>557
意見と書いときながら煽り文句しか入れられないやつへ
突っ込んでるだけだから、気にしなくていい。

「凄い反応」する人に「無駄な数行」を使って「煽り文句入れられ」ちゃったよ、オレ。

なんか嫌にあおり耐性ないやつがいるな・・・

>>561
だな。

そんなんじゃ三菱車には乗れんぞｗ　>560

自分がいいと思ったんだから選んだ、それでいい。

プリウスの新型、コルトと同じ11月発表だけどカタログもう出来たみたいね。
コルトのカタログはまだ出来ないのかなぁ。
ディーラーさんに出来たら連絡するようにお願いしているんだけど。

>>563
コルトの新型は2006年6月のはずですが．．．．

煽り耐性のない奴は2chやめちまえ。

>>563
>プリウスの新型、コルトと同じ11月発表だけどカタログもう出来たみたいね。

コルトも何かされんのかね？

いやいや、すまん。マイナーチェンジの方。
年次変更で11月から新しいのが生産されるの。

>>500
が、ちょっと詳しくかいてるよ。

マイチェンは、ズバリCD対策だそうですよん。
とりあえず聞いたのは、
　助手席側ドアのキーシリンダー廃止
　ハイマウントストップランプのレンズ色　白→赤
まあどーでもいいけどね。

そう、そのどーでもいい変更のために発注取り消しになった私のコルト^^;
はやく再契約して納車して欲しいんだけど、カタログ出来てないとなんか選びにくくてねえ。

あのぉ、これの模範解答って結局何？
>ちなみに優秀なＣＶＴの車種って何？

マジでＣＶＴは初めてだったんで一番出来のいいと言われる車種を試乗
して比べてみたいんですが。
俺も実はバージョンR待ちなんですが２５ｐｓの違いで３０マソ以上の差だったら
ラリアートでも良いと思ってる。さすがに２ｎｄカーに２００マソ以上は出せない。

＞助手席側ドアのキーシリンダー廃止
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
ＭＣ前に注文して良かったｗ

>>570
正直素人にはどれでも問題ないと思いますけど。つられちゃダメよ。
ただ、メーカーごとの特性ってのはやっぱりあって、一番わかりやすいのが
ホンダのCVT（例えばフィット）は坂道発進の時に後ろに下がることがあるってこと。
確かトルコン使ってないんだよね？

>>571
他にもウォーム内装のセンターパネルが木目からシルバーになっちゃうとか、助手席後ろの
オレンジのラインがなくなるとか・・・
助手席のキーシリンダーって、使う？私使ったことないかも。

>>571
そんなエサで釣り上げるとは、ご立派！

>>572
右側いっぱいに寄せて止めるから念のため助手席のキーシリンダーは必要なのです。
バッテリーがあがったら開けられなくなっちゃうからね。

　 　 　 ■■　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 ■■　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 ■■■■■■■■■■■■■　 　
　 　 ■■　 ■■　 　 ■■■■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　
■■■　 　 ■■　 ■■　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　
　 　 ■■　 ■　 　 ■■　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　
　 　 　 ■■　 　 ■■　 ■　 ■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■■　 　 　 　 　 　
　 　 　 ■■■　 ■　 　 ■■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
　 　 ■■　 ■■　 　 ■■　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
■■■■■■　 ■　 ■　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 ■■　 ■■■　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
　 ■■　 ■　 　 　 　 ■■■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
　 ■■　 ■　 ■　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
　 ■■　 ■　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
　 ■■　 ■　 ■■　 ■■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
■■　 ■■　 　 　 　 　 　 ■■■　 　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　
　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 　 　 　 　 　 ■■■

□□□□□□■□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□■□□
□■■■□■■■■□■■□□□□□■□□□□□□□□□□■■□□
□□□■□■□□■□■□□□□□□■□□□□□□□□□□■□□□
□□□□□■■■■□■■■■■□□■□□□□□□□□□□■□□□
□□□□□■□□■□■■□■□□□■□□□□□□□□□□■□□□
□■■■□■■■■■■■□■□□□■□□□□□□□□□■■□□□
□□■□□□□■□■□■□■□□□■□□□□□□□□□■□□□□
□□□□□□□■□□□■■□□□□■□□□□□■□□□■□□□□
□□□□■■■■■■□■■□□□□■□□□□□■□□□■■□□□
□□■■□□■■□□□■■□□□□■□□□□□■□□□□■□□□
□□■■□□■■■□□■■□□□□■□□□□□■□□□□■□□□
□□■□□□■□■□■■■■□□□■■□□□■■□□□□■■□□
□■■□□■■□■□■□□■■□□□■■■■■□□□□□□■□□
□■□□■■□■■■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□■■□

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□□■□□□□□■□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
□□□■■□□□□□■□□□□□□□■■■■■■■■■■■■□□
□□■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□□□□□□□■■□□
□■■□□■□□□■□□□□■□□□□□□□□□□□□■■□□□
□□■□■■□□■■■□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□
□□□■■□□■■□■■■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□
□□■■□□□□□□□■■□□□□□□□□□□□■■□□□□□□
□□■□□□■□□□■■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■■■■■□□■■□□■■□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□■■□□□□■■□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□■■□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□■□■□■□□□□□■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■■□■□■□□□□□□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□■□□■□□□□■■■□□□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□■■■□□□□□□□□□□■□□□□□□□
□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

コルトラリーはかなりの一流企業正社員じゃないとのりこなせない

コルト＋のリアが現行ハリアーにそっくりな件

コルト＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜サンバー

三菱で唯一不安だったボディの強度だが
２０センチ高さからボディーを落としても
ミシリとも異音がしないのには驚く。ボディーの
強度はさすがメルセデス設計が入っている
と感心する。今までの三菱車はボディーの強度に
不安だったがコルト以降のボディーなら同じ基本構造の
新車なら不安はない。

ホリエモンが嫌いな人集まれ （＾o＾）/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1125545239/

>>581
大事なのは曲げと捩りの動的剛性なのですが...

>>581

欠陥車メーカー工作員乙

純正フォグの使い勝手は禿しく悪い
どうせならスモール連動にしてくれればまだマシなのに

デザイン壊すし、明るさもそれほどでもないから無理してまでいらない装備かも

ラリーアートの試乗車ないね。
ディーラーも態度デカイんで、腹たって候補から外した。

ラリーアートも設計段階からクヲリティーゲート通ってますか？

ラリーアートの試乗車は大都市部のディーラーに時々置いてあるようだが地方のディーラーにはまずない
展示車もなければモータープールにもない、試しに引っぱってくれることもない

ある意味カタログ通販のような車だな
まぁ俺はそれでも買ってしまったわけだが・・・

>>585
IDが先々代レガシィTWになってるぞｗ
スレ違いスマヌが。

ラリーアート、うちの近くのコインパーキングにいつも止めてある。
外からだと普通のコルトとの違いがグリルのアクセントしか分からない。

走行距離の少ない中古車がそれなりにあるから選択肢にはなるんだが・・・
事故でもないのに走行1000kmとかで手放すのはどういう理由なんだろう。

雪国の田舎在住ですがラリーアートの試乗車ありましたよ。＋でしたが。
Dラー間で転がしているらしく、回してもらえるまでに5日かかりました。

>>590　試乗車UPなんじゃない？

>>590
昔、俺のダチが３ヶ月でシビックタイプＲを手放した。
仕事(運送業)で事故ったせいで
その３ヶ月は本当に大事に乗ってたヨ、俺ら友人を土足で乗せない程に
その後、存在しない車のローンだけが残った彼を見て
保険の大切さがわかった…

>事故でもないのに走行1000kmとかで手放すのはどういう理由なんだろう。

試乗もせずに購入するも
気に食わずに速攻でうっちゃうような
ちょっとﾘｯﾁな人です。

購入した翌日に売る奴だっているしな。

お、マイチェン後のコルトか？って思ってみてみたら古い方の情報だった・・・残念
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/special/index.html

>>590
展示車、試乗車、広報車、などなど。

>>590
そういう

外見上は他グレードと大きく差がないけど実際は違うんです

という車に魅力を感じる俺は虚け者？

うちの近所のＤ（２ヶ所）には普通にラリーアートの
試乗車がおいてあったので乗ってみて判断しました。
もちろん他社とも比較したけど加速感の魔力に取り付かれたということで。

１０００ｋｍ中古は多分試乗落ちだと思うので
まずは乗ってみて判断するのがベターかと。

こるとほし〜〜〜〜グハハハハ！

コルト、コラムシフトとワイパーのレバー近杉
Ａピラーの窓、手が入らなくて掃除できませぬ

598
オイラはコルトに乗っているけどＡピラー
の窓も掃除出来るしシフトレバーも近いなんて
思わないよ。
他社の工作員さん御苦労さん

どんなでけ〜てをしたらはいらんのかね？
あんたは熊か？

コルトもプラスのようにLEDストップランプ内蔵のリアスポイラーでないかな
バルブ式のハイマウントはどうも好きになれない

コラムシフトとワイパーのレバーの間は最初は確かに近く感じたな。
まあその前乗ってたのがフロアシフトだったから、コラムシフトが
邪魔に感じてたんだろうけど。
慣れたら普通に操作できるようになったよ。

599
オイラもアコードワゴンからの乗り換えだけど
別にワイパーレバーとコラムシフトの距離は
全然気にならなかったけどな。
特に間違ってコラムシフトに触る事もないしコルトの
コラムシフトに問題があるのか？

>>603
たぶん自分に対してのレスだと思うんで返答しますわ。
コルトのコラムシフト自体は順手で操作できるし問題ないんだけど、
乗り換えて最初の一週間くらいは、前の車の感覚でワイパーを操作しようと
するとコラムシフトに手が当たってたってだけの話だよ。
今は特に気にならずに操作できるようになったけど。

そういや足踏式パーキングブレーキもなかなか慣れなかったなぁ・・・
停車したあと左手がよく空を切ったよw

これから涼しくなるのに今一番熱い車age

アンチノミナサンスミマセン
コルトプラスチュウモンシマシタ

アンチノミナサンスミマセン
ラリアットキマシタ

初期とマイチェン後のエンジンってかなり違う？

別物

>>608
エンジンに関してはこの↓スレの１８３〜１９８を見るといいよ。
シャインさんが詳しく説明してくれますから

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107099511

社印じゃなくてもコアな三菱ファンならみんな知ってる罠

ATF交換しようと思ってGSで価格表みてたらCVT用って結構高かった。
デフオイルの交換もしようと思うんですがコルトってデフありますよね？
取説に４WD用しか推奨が書いてないんです。

ＣＶＴオイル交換って幾らくらいするの？

>>609

どう違いますか>

なんだか詳細が知りたいみたいだけど、前期型のエンジンのコルトに乗ってる人は
まだ後期型のエンジンつんだコルトに乗り換えたりしてないから答えにくいんじゃないかなぁ。
暇なのでちょっと調べてみた。

前期型は三菱が内製したものだけど、後期型はDMCパワー社製。ダイムラークライスラーと
三菱の合弁会社らしい。鉄からアルミに変わったことで軽くなった上に、ほんの少し出力（７ps、0.9kg）と
燃費が向上。後方排気になったことで触媒がよく働くようになり環境的にも三つ星から四つ星になったみたい。

前期型
4G15 MIVEC:排気1500cc・最高出力72kW/6000rpm(98ps/6000rpm)
4G19 MIVEC:排気1300cc・最高出力66kW/5600rpm(90ps/5600rpm)

後期型
4A91 MIVEC:排気1500cc・最高出力77kW/6000rpm(105ps/6000rpm)
4A90 MIVEC:排気1300cc・最高出力68kW/6000rpm(92ps/6000rpm)

と、まぁ、カタログデータだけ抜き出してみたが・・・実際のフィーリングとかどうなんだろうね。
私は新型しか知らないけれど、うるさくないし、軽く回るので結構好き。
ボンネット開けたときにちゃんとエンジンにカバーがかかってるのもコンパクトカーらしくなくていいよね。

今のRAが1500ccで147psですけどこれって速いですか？
今度出ると言われてる奴は170psみたいですけどどんな感じなんだろう。
今の乗ってる車は1300ccで90psぐらいだから全然想像がつかないです。

コルト　あんな陳腐な車でも買う人がいるんだ
ま・・三菱社員　仕方ないわね、大事に乗ってね、人に迷惑かけるような
こけかたしないでね

>>615>>616みたいな三菱工作員ばっかりでおもしろくないな。
誰もコルトなんかに馬力求めてるヤツいないって・・・
社員のみなさん暇で仕方ないのはわかりますが
非常に迷惑です。

>>616
昨今の1500ccとしては速い方。試乗してみればいいと思う。
ただ、ラリーアートの試乗車は少ないのでディーラーにあるかどうか聞いた方がいいと思います。

2006年モデルのカタログまだ〜

>>618
セカンドカーとして乗っている方は気にしないと思いますけど
コンパクトカーをメインで乗っている人間としては馬力は気になりますよ。
道幅が3mしか無い住宅密集地、しかも坂道が多い所に住んでますので、
選択肢としてどうしても小さくて馬力のある車になってしまいますから…
まぁそれでも90馬力もあれば充分と思いますけど

どうせ小型車しか売れないから、少しでも高いのを売らないと販社も大変だよね。

三菱では高級車の部類に入るディアマンテも生産終了みたいだし
やっぱり売れてないのかな…
頑張れ三菱

三菱なんて、私の町には1台もないですね。
まあ、高級住宅街っていうんですか？ですもんで。
お隣近所、きちんとされてますんで　まさか三菱の車はありませんよ
テニスなんか行っても三菱車は、ないですね。
あたりまえですね。

ハイソな六本木田園調布では三菱はステータスなんよ
低学歴無職ひっきーニートの貧乏人はぷちトヨ丸でも乗っていろーよ

コルトに乗って半月
低速で走るとやたらCVTの音が耳につく
ある程度覚悟してたが結構気になる

ド田舎ですが、隣組に黒ラリの方がいます。
RVRからの乗り換えのようです。
通勤時にたまたまおしりにつきました。
バイパスに入ったとたんにおいていかれました。
こっちもけっこう踏ん張ったのに。
奴は速いです。まったくもう・・・

今日代官山走ったけどあいかわらずプラス多いねー

>>626
たしかに加速はいい。
今日もプジョー206のアホに煽られたが信号ダッシュで突き放してやったら
それ以降おとなしくなって煽ってこなくなった。

こないだディーラー行ったらラリーアートとスイスポで迷ってる親子がいた。
２人で俺のラリーアートをジロジロ見てた。
セールスも俺のラリーアートで色々説明してたな。ま、いいけど。

>>628
普通のサラリーマンでけっこうな年の方です。
走り屋とかなんとかじゃないんですが、
信号が変わったとたんに、
あれっ、あんなとこにいるっていう感じですね。
しかも、無理してる感じがしない。
外見ノーマルとはリアスポと小さなエンブレム以外違わないのに
走りがまったく違うっていうのは、ちょっとかっこよすぎな感じ。
大人を感じさせられましたね。悔しいけど。

今日は工作員の活動激しいな。
何を大衆車で速さや馬力競い合ってるんだ？
なんかこのスレほんと三菱関係者ばっかりで
つまらなくなりましたね。
ほっと本音が聞きたいのに・・・
もう宣伝活動はウザイ

ラリーアートはもりもりと走って、
エンジンに余裕があるから普通に走っても楽

「本音が聞きたい」とか、まったく意味不明。
確かに加速力が突出しているので、それ以外の感想は出にくいとは思うが。
ラリーアート以外を考えてるなら、加速系のハナシはさらっと流せばいい。

まずコルトが欲しくて結果ラリーアート、って人はあんまり居ないと思う。
ラリーアートを選ぶ理由は比較的単純で、現状は他に選択肢が無い。
オレもそうだが、おそらく他のグレードには目もくれてないんじゃないかなぁ。

ラリーアート糊だが、俺もコルトにラリーアートが
無かったらコルト買いませんでした。

どうせ小型車しか売れないから、少しでも高いのを売らないと販社も大変だよね。

ちょっと前ですが、愛車の点検待ち時間に、コルト・ラリーアートに試乗
する機会がありました。

普段は公称220hpの2Lターボ(MT)に乗ってますが、正直言って、
コルト・ラリーアートなら乗り替えても良いかも、と思いました。
低速からトルクがあるので、626さんや628さんの言うとおり、頑張ら
なくても十分な加速を見せてくれます。

反対に、水平対向エンジンのスバル車とかは、回さないとトルクが
付いてこない感じで、ブン回して走りたい人向けかなぁ？と思います。
私は低速から分厚いトルクが出るのが好きですが。

で、真剣にラリーアート購入検討中です。
三菱ブランド(中傷の的)でも良い。コンパクトカー(大衆車)でも良い。
と割り切れれば、とてもお買い得だと思いますが。

中傷の的というより
クォリティと命の天秤にかけられるかどうか、だと思うが

http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm

コルトのモデルチェンジはいつですか

RVRとほぼ同サイズ(全高除く)のコルトプラスって
コンパクトカーの部類に入れちゃっていいの？
そりゃセダンに比べれば小さいけど
横にヴィッツが並ぶとかなり大きく感じる…

それならヴィッツプラスと比べないとな。

>>640
ヴィッツプラス＝ラクティス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128922949/

高速・大容量ｗ

ラリーアートは乗りつぶす気なら買って損はないですよ
アフターパーツもないに等しいですから買った後も金かかりませんｗ
保障期間外に故障したら販社に一言申してクレームにしてもらいましょう

ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂなんて無限にあるよ。

作ればいいんだもの。

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。菱では７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

運輸省（当時）の抜き打ちの立ち入り検査に備え、時間稼ぎや書類隠しの模擬訓練を行っていたことが一日、
警視庁交通捜査課などの捜査本部の調べでわかった。
担当役員もこれらの事実を認めている。
これまでの調べでは、同部では検査に備え、クレーム情報隠ぺいのための「監査対応マニュアル」を準備。
このマニュアルに従って、各部員が、検査官や担当者に役を割り振り、検査時の対応を確認する模擬訓練を行っていた。
　マニュアルは更新が重ねられ、最新版では、
抜き打ちで訪れた検査官に「まずお茶などを出して接待し、時間を稼ぐ」という趣旨の対策を明記。
この間に、関係書類を隠す担当者や場所を定めていたほか、
報告する情報と、隠ぺいする情報を二重管理していたコンピューターを操作する担当者など細かな人員配置まで決めていた。


　時　間　稼　ぎ　や　書　類　隠　し　の　模　擬　訓　練　を　行　っ　て　い　た


　　　　「　ま　ず　お　茶　な　ど　を　出　し　て　接　待　し　、時　間　を　稼　ぐ　」

俺もラリーアート買うとき他のグレードにはまったく興味がなかったな。
なんでかって言うとラリーアートじゃないなら買う価値がないと思ったから。
ターボじゃないならあえてコルトにしなくてもいいと思ってたし。
他社にコンパクトカーなんていくらでもあるしね。
ラリーアートがなければコルトを買うことはなかっただろうな。

>>629
トルクがあるんで3000回転でもうかなりの加速になるよ。
足回りは固められてるけどガチガチってわけでもないので
4000回転以降はもう公道ではちょっと危険に感じるほど。

まあフロントとリアの重量差がかなりあるんで高速でコーナーに進入すると
フロントノーズの入りがいい反面リアタイヤの加重が抜けてリアが流れやすいな。
さすがにこのあたりはランエボのようにはいかない。

それとCVTのマッピングが絶妙。
正直これならもうMTはいらないとさえ思った。

それにしても調子に乗って走ってたら純正のポテンザタイヤ結構が傷んでしまった。
ちょっとタイヤをいたわる走りをするか…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　激しく燃え上がる、情熱の熱い走り。

激しく燃えあがって、即廃車＆火葬。

>>646
下のトルクがあるのでスムーズに加速する感じですな。
で、高速安定性は良いほうなんじゃないかと。
ぬやえくらいならエンジンは五月蝿いけど
挙動はそんなにおかしくない。
むしろスムーズ。

ただ、その状態からフルブレーキすると
仰るとおりリアが簡単にブレイクしまつ。
要注意。

もうちょい軽かったらいいのにな。1.3じゃきびきびとはいかんね。
まあ、そういうもの求めるならラリーアート買えっつーことになるんだろうけど。

>>649
なんかリアの腰砕けみたいな感じだよね。
一気に流れるんじゃなくてジワジワ流れ始めて
なんとかカウンター当てて回避するって感じ。

もっとも普通に日常で使うなら高性能すぎるくらい。
ハンドリングもシャープなんで操る楽しみがある。

147馬力のCVTでこの性能。
来年出る170馬力のMTは凄そうだな。

>>651
その腰砕けで怖い目にあったので、
今は控えめに走っています。

あぁあと、よく他の車の提灯記事で目立つ
”コルトはCVTだから、熱ダレが…”とか
”CVTはスポーツ走行には不向き…”とかいう奴。

そういうことを臆面もなく言える奴らが扱う程度の
MT技術なら確実にCVTの方が速いですから。
高速道路ちょっとだけオーバー状態で2時間半ぶっ通し走っても
何ら性能低下などは見られなかったのは
ウチの車がアタリダマだとでも？ｗ

>>652ラリーアートのサスペンション入れたらいいよ

こないだ八王子のパーツランドに逝ったらラリーアートの社外マフラーあったぞ。
コルトで社外マフラー交換してる人いないのか？

　　 ◢░ 　 ▄▅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▅▄　　░◣
　 ▐░::　 ▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▀　　::░▍
　▐░::　　　　　 　▄▅▄　　　　▂ 　 　 　▂ 　 　▄▅▄　　　　 　:::░▍
　 ▌░:: ::　　　　　▀█▋　　　▐::　 　 ▄　 ▀▄　 ▀█▋　　　 　:: :::░▌
　▐▓░░:: 　　　　　　　　 　 ▋:::　 ▅▀　::░▋　　　　　　　 　::::░▓▌
　 ▐▓▓░░:::: ::　　　　　 　　▊░:::▊ ▊:::░▊　　　　　　　 :: ::::░▓▋
　　 ▀█▓▓░░:::: ::　　　　　　 ▀▀　　▀▀　　　　　　　　:::░▓█▀

速いとかじゃなくてCVTよりMTの方が楽しいからMTを欲しいと思ってる人が多いだけでしょ。

クラッチがあったほうがってのが正しいか。

この車って、
だめぽ
だめぽ
だめぽ
みたいなＣＭだったよね？

ﾚｰｽを職業にしてるならまだしも
趣味で乗る程度なら
CVTでもMTでも好きなほう選べや。

軽から乗り換え組の私にとって
高速道路でDQNなステップワゴンを黙らせる程度の
性能さえあれば充分なのですが、1300でも可能ですか？

ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄして
ﾗﾝｴﾎﾞでつつきまわせば黙ると思う。
1300じゃ厳しいでしょうね。

>>660
ミリ

本当に黙らせたいのなら、ベンツＳクラスかジャガーにしとけ。

ランエボか…
新たに別の敵をつくりそうだなぁ…

>>660戦車にでも乗ってろ。

>>660
ラリーアート買いましょう。

マジレスすると、1300では厳しいけど1500ならマシかと。

１３００で黙らせたきゃＹＲＶターボなら楽勝だよ

ダイハツなんかにぶち抜かれた日にゃ、DQNは鉄パイプ持って
追いかけてきそうだがｗ

>>651
>来年出る170馬力のMTは凄そうだな。

来年出る170馬力にＭＴが載るって勝手に決め付けるなやボケ。
ラリーアートでＣＶＴの方が速いなら170馬力にもＣＶＴ載せるのは当然だろうが。

来年出る170馬力のヤツってもちろんチューンはされるんだろうケド
30馬力弱の差って現状のラリーアートとそんなに違うんだろうか？
寒冷地で売る為の4WD仕様対策だったりして

>>660
ラリーアート乗れば、ステップワゴソなんて一瞬で黙らせれるかと

コルトシリーズPart28
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129340321/

ミニカ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞捨プッどきゆん


ｐｈｏｎ駄なんかブリキのがらくた駄炉

今井美樹 CM見てね
http://car-cm.zdap.jp/honda/today.htm

>>672
え〜？もうたてたの？ここって700で終わりだったっけ？
埋めるにはアンチとのバトルでもすればあっという間だとは思うけど、
ここの住人ってアンチは完全にスルーだし。大人だよね。

いつも通る道の駐車場に新しくコルトプラスが置かれるようになったよ。
なんだかうれしいね。

歌手・今井美樹（４２）が椎間板（ついかんばん）ヘルニアを発症、
今月上旬に手術を受けたため２８日から行われるコンサートツアーを
一部延期することになった

あほや。コルトのCMでるからや
乗るわ！　乗ったら腰悪くしますからぁ！！！

プラスに乗ってます。
行きつけのガソリンスタンド(コスモのセルフ)で
ノズルが半分くらいしか入りません。
そのまま入れようとするとすぐにオートストップ。
ストップがかからないようにそーっと入れると
タイムオーバーで給油ストップ。
困ってます。みなさん同じようなことありませんか。
何かコツがあれば教えてください。

うわ！本当のユーザーが間違えて来ちゃったよ！

ここは「ラリーアート買っちゃった」ってウソつくためのスレだよ。

>>677
モービルでもノズルは半分くらいしか入らなかったorz
ちなみに車はプラスではないコルトです。
オートストップにはなるけどタイムオーバーにはなりませんでした。
もう少しトリガーを手前まで引いてみては？

>>679

ゴメン、釣りでした。
マジレスがくるとは・・・
プラスなんて乗ってませんよｗｗｗ
さぁ工作活動今日も頑張りましょう。

>>679
やはり半分ですか。
トリガーを引いていくとストップ、
ストップするかしないかのぎりぎりだとタイムオーバー。
他には不満がないのだけど、給油で苦労するとは思いませんでした。
ほかのスタンドでも試してみます。レスありがとうございました。

入れ方が下手なだけな気がする。

つーかﾀｲﾑｵｰﾊﾞｰなんてあったんだな。

今日は新車ラリーアートで高速道路を走ってきた
平均ぬあわ�`くらいで巡航していたが直進安定性はすこぶる良かった
ただサスがなじんでないのか橋の継ぎ目とかの段差は結構拾ってゴツゴツきた
シート座面が硬めなのも凹凸を感じる要因の一つだろう
あとタイヤのロードノイズが大きいのも気になった
エンジンは回転が低いおかげで静かだから余計に気になってしまう

動力性能にゆとりがあるのと高速でもステアリングがぶれないので運転は快適だった
(踏めばもっとスピードは出るのだろうが別にスピード狂でもないのでぬあわくらいで十分)

たしかにノズル出口あたりで燃料が跳ねやすいみたいだな。
角度が悪いとすぐストップがかかる。
でもストップしても即再開してれば大丈夫でしょ。
そのうちストップしない場所や傾きが判る。(別にシビアじゃない。)

コルトがまともに　つくってあると思ってるのか
三菱の古い体質のままでてきた車だ
乗るのは　馬鹿か　アホか　三菱で給料もらってるやつか

それとも自殺志願者か

>>683

お疲れっす！
その文なかなか使えそうっすね。
一匹>>684が釣れてますしｗｗｗ
コピペして使いますね。

>>684
ストップしない場所や傾きがあると
分かっただけでもうれしいです。
レスありがとうございます。

コルトにお勧めの後付ＨＩＤを教えてくれ。

�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■■■■�V�V■■■■�V�V
�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V�V■�V�V■�V�V
�V�V■■■■■■■■■�V�V■�V■�V�V■�V�V■�V�V�V
�V�V■�V�V�V■�V�V�V■�V�V■■�V�V�V�V�V�V�V�V�V�V
�V■�V�V�V�V■�V�V■�V�V�V■�V■�V�V■�V■■■■�V
�V�V�V�V�V�V■�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V　＿＿
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■■■■�V /　 /　ヽ
�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■■■�V�V■�V■�V�V■�V/　 /　　 |
�V�V�V■�V�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■�V■�V�V■�V＼/　　 /
�V■■�V�V�V�V�V�V�V■■�V■�V�V�V�V■�V■■■■�V
　　　_,＿__　　　　　　　　　 　　　 _＿＿　　　　　　　　　　　　　　 _,―､_　　　　　　＿_　　　　　 _＿_
　　　 _|　　.|　　　_,-‐ヽ　　 　_＿_,|　　.L＿ 　 　 　 　 　 /￣――　　 .――ヽ　　|　　.|　　　　　|　　 .|
. r‐￣'　　 ――-＼　 ヽ　 　|　　　　　　 .||￣￣￣７　　.|＿＿__　　　　 ＿__」　　.|　　 |　　　　　|　　 |
　|　__　　 ＿_　　 .| l　　＼ 　―┐　 .r‐￣‐-――_,ﾉ　 |￣￣￣'~　　 .~￣￣'''>　|　　 | _､_　　　.|　　.|
　￣ /　 ./　 ＼　 | ＼　.|　　　 /　　/　　 　 　 　 　 　 L＿＿＿__　　 ＿_＿_,ﾉ　.|　　 　　ヽ　　|　　 |
　　_l　　.|　　 |　　.| .|　　.|　　　/　　./r‐―|　　　　　　　　_,-‐'￣'"　　.L__　　　　　＼　　.／　　 ﾉ　　.7
　 ／　 ,|　　_ﾉ　　|　‐-―　　 /　　 | |　　 L＿＿＿_　　./　　.r‐-　　　　　`ヽ､　　　￣￣　　__,~　　 .〉
　ﾉ　　/.| ￣　　 _=　　　　　　/　　 |　＼　　　　　　　|　　|　　 ￣~　　 _へ_　 /　　 |￣''"~　　　　／
　`ヽ_ﾉ　＼―-'"　　　　　　　`―-~　　`'―‐-――┘　　 `‐-､――'"　　 ￣　　　 ＼＿____,-‐'

>>677
シェルだと普通に入るけどな…？

NA1.5LにRSRのマフラー入れたら爆音で回すとバイクみたいな高音になったw

仕事で地元離れるんでコルト売却しようと思うんだけどいくらになるんだろ…
15年式、4万キロ、黒、グレードはスタンダード、ROARフルエアロ、フォグ、HID、純正PVCレザーシートカバー、17インチアルミ、
社外マフラー、CDMDプレーヤー、CDチェンジャー等付いてるんだけど…

>>688
ヤフオクで純正HID落とせ。

シルバーのコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Stainless+colt&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5
ボディの長いコルト
http://images.google.co.jp/images?q=Colt+AR-15&ie=Shift_JIS&hl=ja&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

年次改良ネタない？

最近コルトやたらと目に付く。

俺のコルト納車まだかなぁ
早くしないと１１月になっちゃうよ・・・

コルトのオレンジ色はどうですか？
写真で見たけどわかりにくかったので。

コルトのオレンジ色は偶に見るけど色の感じは柿だよ

>>694
そういえばM16も一応コルトでしたなあ。
でもそっちのコルトは倒産したと思っていたんだが？

>>695
年次改良の資料あるけど、そろそろ晒した方がいい？

>>697
発注済みならまだいいよ。
私なんて9月中にいったん発注したけどキャンセルになったんだから。
てなわけで発注できるようになったらもう一度商談やり直しになる予定。
こんなことならもう一週間早く購入決めておけば良かったなぁ。

>>698
ルーフを緑色に塗って柿仕様にすべしってのは冗談で、ほんと綺麗な色よ。
エアウェイブやスイフトのオレンジよりも薄くてしっとりした感じ。

>>701
俺、06型の特別仕様車もう発注したよ。
ちなみに、俺も資料もらったけど、これって社外秘なんじゃないかな・・・
ディーラーさんはあっさりくれたけど

え、なに？もう発注できるんですか？カタログ出来てました？
もう購入モード全開なので今すぐにでも納車して欲しい気分なのよ。

例の資料、書いても問題ないかな？ってことは小出しに書いてきたけど、
やっぱり２ちゃんとはいえだめですかね、ここに書いちゃうのは。

どうせ後にはわかることなんだから晒してもいいんじゃねーの＞年改ﾈﾀ

>>702
あのなぁ、なんでM/Cと同時に特別仕様が出るんだよｗ

>>705
MCじゃないから

今回の改良でボディー色の変更はあったのかな？

パープル増えてた

「リコールは年間に２件まで」
「そんなことをすれば金がかかるだろう？」
「直せない物はリコールできない」
「欠陥がわかっていてもコストの為には直せない」
「有罪と認めることは新たなうそをつくことになる」
「遺族の方はお気の毒ですが、菱は法的に無罪を主張します」
「なんだ、たいしたこと無いな。これがヨタの最高級車の塗装かよ」
「所詮、ヨタ車なんて三河の百姓どもが造った田舎グルマ」

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

「シートベルトをしていないとエアバックは作動しない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「クラッチね、知らない僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」

「うるしゃい！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「どこのメーカーもやっている」
「菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」
「隠したのではなく、報告が遅れただけだ」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「罪を憎んで人を憎まず」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

これだけは許せんな

「過去のヤミ改修案件を調べるよう指示したことはない。真実を知る勇気がなかった」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「たんなる苦情レベルの問題だと思い重大な欠陥とは認識していなかった」
「遺族の要求額はべらぼうだ、今回のケースでは高く見積もっても数百万円が限度だ」
「重大事故に直結する可能性が大。（だから）リコールすると会社の不名誉で存続にかかわる」
「重大事故が起きたら対処しようと思っていた」
「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」
「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」
「北米で品質問題が起こった場合は即座に対応している。日本のようにリスクが顕在化することはない」
「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、これが欠陥だったとは考えていない」
「トラックのハブやクラッチハウジングの不具合はくそうの問題ですので当社はコメントできません」
「菱はヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」

１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。

Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。

輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。

サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。

赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。

官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。

ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。

運輸省（当時）の抜き打ちの立ち入り検査に備え、時間稼ぎや書類隠しの模擬訓練を行っていたことが一日、
警視庁交通捜査課などの捜査本部の調べでわかった。
担当役員もこれらの事実を認めている。
これまでの調べでは、同部では検査に備え、クレーム情報隠ぺいのための「監査対応マニュアル」を準備。
このマニュアルに従って、各部員が、検査官や担当者に役を割り振り、検査時の対応を確認する模擬訓練を行っていた。
　マニュアルは更新が重ねられ、最新版では、
抜き打ちで訪れた検査官に「まずお茶などを出して接待し、時間を稼ぐ」という趣旨の対策を明記。
この間に、関係書類を隠す担当者や場所を定めていたほか、
報告する情報と、隠ぺいする情報を二重管理していたコンピューターを操作する担当者など細かな人員配置まで決めていた。


　時　間　稼　ぎ　や　書　類　隠　し　の　模　擬　訓　練　を　行　っ　て　い　た


　　　　「　ま　ず　お　茶　な　ど　を　出　し　て　接　待　し　、時　間　を　稼　ぐ　」

久しぶりのｺﾋﾟﾍﾟ厨だな。
他のｽﾚに迷惑をかけませんように。

�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■■■■�V�V■■■■�V�V
�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V�V■�V�V■�V�V
�V�V■■■■■■■■■�V�V■�V■�V�V■�V�V■�V�V�V
�V�V■�V�V�V■�V�V�V■�V�V■■�V�V�V�V�V�V�V�V�V�V
�V■�V�V�V�V■�V�V■�V�V�V■�V■�V�V■�V■■■■�V
�V�V�V�V�V�V■�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V　＿＿
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■■■■�V /　 /　ヽ
�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■■■�V�V■�V■�V�V■�V/　 /　　 |
�V�V�V■�V�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■�V■�V�V■�V＼/　　 /
�V■■�V�V�V�V�V�V�V■■�V■�V�V�V�V■�V■■■■�V
　　　_,＿__　　　　　　　　　 　　　 _＿＿　　　　　　　　　　　　　　 _,―､_　　　　　　＿_　　　　　 _＿_
　　　 _|　　.|　　　_,-‐ヽ　　 　_＿_,|　　.L＿ 　 　 　 　 　 /￣――　　 .――ヽ　　|　　.|　　　　　|　　 .|
. r‐￣'　　 ――-＼　 ヽ　 　|　　　　　　 .||￣￣￣７　　.|＿＿__　　　　 ＿__」　　.|　　 |　　　　　|　　 |
　|　__　　 ＿_　　 .| l　　＼ 　―┐　 .r‐￣‐-――_,ﾉ　 |￣￣￣'~　　 .~￣￣'''>　|　　 | _､_　　　.|　　.|
　￣ /　 ./　 ＼　 | ＼　.|　　　 /　　/　　 　 　 　 　 　 L＿＿＿__　　 ＿_＿_,ﾉ　.|　　 　　ヽ　　|　　 |
　　_l　　.|　　 |　　.| .|　　.|　　　/　　./r‐―|　　　　　　　　_,-‐'￣'"　　.L__　　　　　＼　　.／　　 ﾉ　　.7
　 ／　 ,|　　_ﾉ　　|　‐-―　　 /　　 | |　　 L＿＿＿_　　./　　.r‐-　　　　　`ヽ､　　　￣￣　　__,~　　 .〉
　ﾉ　　/.| ￣　　 _=　　　　　　/　　 |　＼　　　　　　　|　　|　　 ￣~　　 _へ_　 /　　 |￣''"~　　　　／
　`ヽ_ﾉ　＼―-'"　　　　　　　`―-~　　`'―‐-――┘　　 `‐-､――'"　　 ￣　　　 ＼＿____,-‐'

�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■■■■�V�V■■■■�V�V
�V�V�V■�V�V�V�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V�V■�V�V■�V�V
�V�V■■■■■■■■■�V�V■�V■�V�V■�V�V■�V�V�V
�V�V■�V�V�V■�V�V�V■�V�V■■�V�V�V�V�V�V�V�V�V�V
�V■�V�V�V�V■�V�V■�V�V�V■�V■�V�V■�V■■■■�V
�V�V�V�V�V�V■�V�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■�V�V■�V　＿＿
�V�V�V�V�V■�V■�V�V�V�V�V■�V�V■�V■�V■■■■�V /　 /　ヽ
�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■■■�V�V■�V■�V�V■�V/　 /　　 |
�V�V�V■�V�V�V�V�V■�V�V�V■�V�V�V�V■�V■�V�V■�V＼/　　 /
�V■■�V�V�V�V�V�V�V■■�V■�V�V�V�V■�V■■■■�V
　　　_,＿__　　　　　　　　　 　　　 _＿＿　　　　　　　　　　　　　　 _,―､_　　　　　　＿_　　　　　 _＿_
　　　 _|　　.|　　　_,-‐ヽ　　 　_＿_,|　　.L＿ 　 　 　 　 　 /￣――　　 .――ヽ　　|　　.|　　　　　|　　 .|
. r‐￣'　　 ――-＼　 ヽ　 　|　　　　　　 .||￣￣￣７　　.|＿＿__　　　　 ＿__」　　.|　　 |　　　　　|　　 |
　|　__　　 ＿_　　 .| l　　＼ 　―┐　 .r‐￣‐-――_,ﾉ　 |￣￣￣'~　　 .~￣￣'''>　|　　 | _､_　　　.|　　.|
　￣ /　 ./　 ＼　 | ＼　.|　　　 /　　/　　 　 　 　 　 　 L＿＿＿__　　 ＿_＿_,ﾉ　.|　　 　　ヽ　　|　　 |
　　_l　　.|　　 |　　.| .|　　.|　　　/　　./r‐―|　　　　　　　　_,-‐'￣'"　　.L__　　　　　＼　　.／　　 ﾉ　　.7
　 ／　 ,|　　_ﾉ　　|　‐-―　　 /　　 | |　　 L＿＿＿_　　./　　.r‐-　　　　　`ヽ､　　　￣￣　　__,~　　 .〉
　ﾉ　　/.| ￣　　 _=　　　　　　/　　 |　＼　　　　　　　|　　|　　 ￣~　　 _へ_　 /　　 |￣''"~　　　　／
　`ヽ_ﾉ　＼―-'"　　　　　　　`―-~　　`'―‐-――┘　　 `‐-､――'"　　 ￣　　　 ＼＿____,-‐'

現行のコルトとコルトプラスって足回りとかエンジンは一緒？違うのは荷室だけ？

>>718
エンジンは一緒だが足回りはコルトプラスのほうが若干固め。
あとリアシートも少し違う（コルトのほうがシートが厚く、
ヒップポイントが高いので、プラスに比べると快適)

だいたいこんな感じ。

かぶったけど、
エンジンはコルト1.3と1.5、プラスは1.5のみ
足回りほぼ一緒だが、プラスの方が後ろが重い分だけサス硬い

プラスは、リアシートがリクライニングする（5段階だったっけ？）。コルトはリアシートのリクライニングなし。

＞プラスの方が後ろが重い分だけサス硬い

というよりはワゴンという性質上、耐荷重を考慮したって感じ。
特にプラスラリーアートのリアサスは空荷状態だと非常に硬くバタツキ感が強い。
これは他のスポーツ系ワゴンでも同じ。
荷重がかかった状態でも安定するサスセッティングなのでしょうがない。

なるほど、荷物を積むことを考えなければコルトのほうが車重も軽いし値段も安いし良さそうですな。
ちなみにﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝのナビの性能はどんなもんでしょ？一般に市販されている同価格のナビ程度の性能はありますか？
エレガンスにアルミ・ナビ・マット等つけてどれ位値引きしてくれるかな？

>>723
純正ナビの何が悪いかってオーディオの音。もう最悪。
アンプが悪いのかスピーカーが安物なのかのどちらかだろうな。
カーナビ機能については問題ない。

プラスはノーマルコルトに対しておされ度がプラスされてます

小変更情報おしえて〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!!

>>724
ということはスピーカーもオーディオも後付けがおすすめですか？

違いがわかるほど音楽に凝ってるなら
自分で選ぶ方がいいに決まってる。

よっぽどﾋﾄﾞｲ物じゃない限り俺は純正で十分だが。

>>727
ディーラーのセールスはオプションでスピーカーを
１ランクいいやつにするぜんぜん違うと言っていた。
もっともオプションでスピーカーを変更できる時点で
純正は安物ですって言ってるようなもんだがな。

ﾃﾞｨｰﾗｵﾌﾟの三菱製ナビとﾒｰｶｰｵﾌﾟのナビは同じもの？

>>730
型番を比べればわかると思うんだが…
同じナビならメーカーオプションで付けたほうが安かったはず。

348 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2005/10/16(日) 01:26:41 ID:obrtnABr0
速いとか遅いとか、走りがいいとか悪いとか、デザインがいいとか悪いとか、
使い勝手がいいとか悪いとか以前の問題だということがまだわからんのか

メーカーオプションはテレビチューナーがつかないよ。だから安い。

俺の場合、後付けよりも純正の方が音はよかった・・・・orz

少変更情報を箇条書き
エンジンヘッドカバーの文字メッキ廃止
シートカラーをプラスと統一
ウィンドウのUVﾅﾝﾀﾗの文字廃止
後は忘れた、大した事無い変更だった

大したこと無さすぎてビックリするわ。

CFC止めるのが一番大きいのかな。話聞いたら、大概の人がCFC使ってないみたいだからね。
選ぶのがメンドクサイそうで…。

小変更情報追加。どうせあと一週間もたてば発表されるので一気に晒すよ。
セパレートシートに前席アームレスト追加。（大型セパレートシートのみ）
プラスのインパネの木目がシルバーに変更
プラスラリーアートの乗り心地向上
ヒーテッドドアミラーをop.に追加
前席ヘッドレスト小型化（後方視認性改善、開放感upのため）
フロアシフト車のメーターの色変更（赤→白）
プラスのテールゲートガーニッシュの色変更（メッキ→カラーキー化）
プラスのハイマウントストップランプの色変更（クリア→赤）
4WD車の☆☆☆☆対応
助手席キーシリンダー廃止
コルトのリアスポイラー変更（小型→大型）
コルトのリアルームランプ廃止
コルトのフルホイールキャップがプラスと同じものに。
HIDはオートレベリング、ハロゲンはマニュアルレベリング追加
特別仕様車追加
（バイオクリアフィルター、UV&ヒートプロテクトガラス、消臭天井、オートエアコン、オートライト、
　ユースフルシート、オーバーヘッドコンソール、キーレス2本）
レッドソリッドがなくなってレッドメタリックに
ミディアムブルーイッシュマイカがなくなってダークブルーイッシュマイカに
あとは、どーでもいい変更とスポーツXとかエレガンスXとかいうグレード名廃止して、
日産みたいなグレードわけになるってくらい。

なんだかコスト削減orレベルダウンの気がするのは私だけ？
4WDの4つ星と、RAの乗り心地向上は拍手だけど、
プラスの木目がシルバーになっちゃうのって私的にはかなり痛い。オプションで木目に出来るんだろうか。
あと、リアのメッキがカラード化って、これ、どういった意味の変更なんだろう。

>>719
私は逆だと思う。プラスの方がタンブル機能が無い分シートの厚みが増していると思った。
サイズに関してはプラスの方がなぜか5センチ近く座面が短いけれど、背もたれの角度が
違うのかプラスの方がゆったりと座れる感じ。リクライニングするのとアームレストがあるので
後席に人を乗せる機会が多いならプラスの方がいいと思います。
乗り心地は短い時間試乗しただけだけど、確かにプラスの方が固い感じ。でも、フィットほどじゃない）

もう一ヶ月近くも待っているので待ちくたびれたよ。はやく納車されないかなぁ。

三菱のホームページ更新されてた。記念∩ﾟ∀ﾟ∩age

コルトを見ようとしても
コルトプラスのページにつながるお

ありゃ、コルトプラスになっちゃうね。プラスを売りたいのか？
ゆっくりアウトランダー見てからコルトの方見たんだけど、
06モデルの商品説明かと思いきや、まだ変わってなかった。なんだい、残念。

コルトのトップページの写真、かっこいいねえ。緑がとってもきれい。この色にしようかな。

プラスとコルトがごっちゃになってるね。
コルト
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt/index.html
プラス
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/colt_plus/index.html

>>743
やることがやっぱり三菱だなあ

リンク直ったね。

サイトの方も闇改修ｗ

クソ盗用多の方がだめだなhttp://c-au.2ch.net/test/-/bizplus/1129625642/i
サーフのハンドル操作不能30万台といい

コルトのハイパワーモデルの名前がコルト・バージョンRに決まったってホント？
雑誌で見たんだけど。

>>748
それなんてホリデーオート？

>>738
あらら…この変更が行われたら、
ウチのコルトは希少車になってしまうなぁ。

ウチのコルト

フロアシフトでインパネ赤
　かつ
ボディ色はレッドソリッドのRA

>>735のエンジンヘッドカバーのメッキは
個人的には好きだったんだけど…