【大型ＦＦ】　日産セフィーロ　【世界戦略車】

>>886
お気の毒に…(つД｀）

俺のA32もむかし酔っ払いにオカマ掘られて傷物になりました。もうお婿に行けません…。
心なしかトランクとボディのチリががゆがんでる。

今度A32のﾌﾛﾝﾄにﾂｲｰﾀｰつける予定なんですがどこの場所が一番良く聞こえますか? やっぱりﾄﾞｱﾐﾗｰ裏付近ですかぬ?

俺はカロッツェリアのツイーターをダッシュボード上に貼り付けているよ。
配線をうまく隠せば穴あけの必要が無いし、ドア内張りを剥がすなどの作業も不要。
オーディオのすぐ裏でコードを分岐させているから、本数が多くてゴチャゴチャするけど、収まってしまえば関係ないしね。
何より自分で取り付けするのが楽だし、人に頼むときでも工賃を抑えられるのでは？

ザﾝネーン。カロッツェリア？はちょっと……
純正のほうがまだマシッ

>>955
パイオニアをなめんなよ！というおれはKENWOODのツィータ。
９０年代のカロッツェリアは、少なくともアルパインよりはいい感じの
音だったけどな・・。

バブル期の作りものは総じて良いよね。

自分もKENWOOD。18cm、200wが決め手。あとｳｰﾌｧｰがあればそれなりだと思うんだけど…

オートバックスで2速のエンブレ下さいって言えばいいのつけてくれるよ。

（　`・ω・´）　5速とマニュアルモードもつけてくだされ

>954
ﾚｽありがとうございます。 ﾄﾞｱ内張りも穴あけも大体のことは自分でできるんで工賃のことは心配いらないですね。 それよりも音響的なことが聞きたいです。 車種によって音の聞こえが一番いい所があるらしいのですがA32ｾﾌｨの場合どこがいいか知ってますか? 知ってる人教えて-

>>961
音源がより上野位置に、そして前に感じる（前方定位）を目指してみては？
私もそれを狙い、ドアミラー裏へツィータを追加して見事に失敗した点は、
「見栄え優先で、ツィータ取り付け角度を浅くして据え付けてしまったこと」。
もうちょっと角度をつけて、乗員へスピーカ面を向けられたら、
さらに効果が上がった気がする。
高音域用のスピーカになればなるほど
「音源の位置とスピーカの志向性」がシビアになると聞いた事がある。
逆に低音になればなるほど、志向性は鈍感になるため、
後ろにウーファを置くことはありだと思う。

どなたかアライメントの測定、調整でいくらぐらいかかるかわかる人いますか？わかる人教えてください

>>963
2万くらい。
まことさんは車高を変えてるよね？
リアはリジットだから、アライメントは変わらないけれど、
フロントのストラット式は車高を変えると全部（キャンバー、キャスター、
トーイン、キングピン角度））狂う。
特にトーインは深刻で、すでに片減りを起こしているかも。ＦＦの場合、
操舵と駆動の両方を前輪が受け持っているから、慎重に調整を行ったほうが
いいよ。

A32 ９年式７５０００ｷﾛの漏れのくるま
ＡＴＦとオイルとバッテリーを交換したら
静かになったし、なんか別次元に感じられた
まだまだいけるぜ上品セフィ

あの…12年の前期の純正ナビのCD-ROMってディーラーで買えますか？

俺のなんかH9年だ・・・

964さんありがとうございます。車検のついでにやってもらおうと思ったんですが、店の人にやってもらえば安心ですかね？

>>968
その店の設備にもよるが、行きつけのお店がアライメント調整を
謳っていればまず大丈夫。以前、車高を変えてアライメント調整を
怠ったせいで、前輪の内側を激しく減らせてしまった経験がある。
調整で規定値に収めるだけでも直進の座りが良くなるよ。

わかりました(^_^)ありがとうございます

>>966
買えるけど、取り寄せになる。

アンテナを折ってしまいました…これ高そうだ…

33でSC付けた人いますか？

スーパーチャージャー。
燃費を極端に悪くし、付加駆動物で低周波ノイズを発生し、
オートマとの相性も悪い。
MR2、大エスティマ、VWコラードＧ60、メーカ純正ですらあまり良い印象がない・・。
ポン付けだったら、まだターボの方が良い気がする。
あまりチューニングメーカ（BLITZ）などに踊らされん方がいいよ。

SCはあまりよくないんですか。ターボか…イッソウのことエンジン乗せかいようかな

スーパーチャージャーってセッティングが難しいからやめたほうが良いですよ。

ＫＫＫＫ

改造するなんて…

蛇道だな

VQ35のせなよ

VQ35は速い。だがエンジン載せ替えしてまで
セフィーロを早くするよか、
別なくるま買ったほうが早道では？
ところで、次スレもよろしく。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138483932/

VG30に乗せ変えしようと

せめてVEにしてくれ

皆さんのセフィーロにして良かった点、後悔している点を教えてください。
私の場合
良かった点
　　…同乗者に静かだといわれる、意外に運転が楽しい、燃費がいい（2000ﾘｰﾝﾊﾞｰﾝ）、
　　　V6+MTは楽しい
後悔している点
　　…高速道路で少しあおられる柔らかいサス（エクシモ）、
　　　正直ＦＲ車にしとけば良かったと思うときあり（スタイリング、重量バランス等バランス）。

良かったと思うことがある。

良かった点 　　　　…同乗者に静かだといわれる、意外に運転が楽しい、燃費がいい？（2000ﾘｰﾝﾊﾞｰﾝ）、広い室内、infinityブランド 　　　　　　　 後悔している点 　　…カーブで流れるけつ（エクシモ）、正直ＦＲ車にしとけば良かったと思うときあり（走り）部品が少ない。

良かった点・以外に走りがなめらか。純正革。バンパーがでかい。USもあり。ｶｽﾀﾑした方がかっこいい。 悪い点・かなりﾏｲﾅｰ。高級車にナメられる。ﾄﾖﾀ、ﾎﾝﾀﾞの同ｸﾗｽに比べると、「ん〜」てなる。ｶｽﾀﾑして楽しんでる人が少ない。

良かった点…なめらかな走り・静かでよく吹けるエンジン・下品なカスタムをする痛い人が少ない

後悔（不満）な点…燃費がいまいち（初期2.5L）・メーターの球切れ

では、その下品な痛いカスタムとはどんな感じを言っているのですか？聞きたいです。そしてあなたは何がかっこいいのですか？

間違えた。けど意味と解るでしょ。

「下品なカスタムをする痛い人が少ない」

まぁ言葉の通りです。価値観の持ち様は人それぞれ（…鰯の頭も信心から…）ですから個人的な意見をここで強く押し付けるのは差し控えたいですね。
私の書き込んでいる「なめらかな…、燃費が…」などの点と同じように、あくまでも主観的なものです。
絶対数も他の車と比較して多いとは思えませんしね。

言葉で表現するのは難しいので、個人的に格好良いと思う車を挙げるならコレです（下品なやつはどこにあるのかな…）
ttp://catalogue.carview.co.jp/AUDI/A6/latest/Gallery_2.asp

RSRのダウンサスを付けている人いますか？

>>987
>そしてあなたは何がかっこいいのですか？

かっこよくする必要あるのか?
その発想自体が痛い

あの・・・東京オートサロンって解ります？知ってます？まあ、あなた見たいな紳士？は知らないでしょうね(笑)たまには良い歳恋いてエロ本ばっか見てないで車雑誌なり、得意のサーフィンで世の中でも観てみれば？

前にも出てきたけど、オーナーが二極化してるのは確かだなｗ

文章の後半がよく理解できませんが…

>東京オートサロンって解ります？知ってます？
知ってますが解りません（失笑）

997
関係ない話しをするなら消えろ
迷惑だ

992○
997×

９９７

９９８

９９９

次スレはﾏﾀｰﾘしようね

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

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