【フーガ】日　産　F　U　G　A〜第9楽章【風雅】

意のままのドライビングの愉しさは、理屈では語れない。
細部まで造り込まれた上質な空間に触れた時に感じる至福は、理屈では語れない。
最先端の技術に触れた時の驚きは、理屈では語れない。
フーガが感じて欲しいのは、人間の官能に響く、人間の気持ちに高揚感を呼び起こす、
理屈を超えた歓び。
それも最上級の歓び。
そのために、日産の技術とこだわりのすべてが与えられた。
フーガは、高級車のパフォーマンスをシフトする。
そして、あなたの心をシフトする。

前スレ
【フーガ】日産FUGA〜第8楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116088525/

関連情報は>>2以降で

2げっずさー

4.5L登場
これで
2.5
3.5
4.5ととんでもないラインナップになってしまった

４なら4.5お買い上げ

250XV VIPって、いつの間にできたんですか？

糞画ｗ

ホンダ　Ｓ２０００

春日部ナンバー　２０００ （おそらく希望�ａj

白ボディ　右片側マフラー（左無し）　

バンパーにアミューズ黄色ステッカー

埼玉県杉戸町〜幸手市付近　国道四号線で散々アクセル吹かして暴れまわって
いたﾄﾞｷｭｿS2000は余りに酷くて見てられなかった。銀のフィットだったと思うが、
後から延々アクセル吹かし・蛇行運転で煽り・クラクション・急加速で煽り、
運転手は下向いて泣いていたように見えた。あげく、片側一車線でおまけに
対向車が来ているのにセンターライン(当然オレンジ)を超えて強引に追い抜いた。
対向車は歩道に出そうになるくらい振られ、後ろの車もその影響で急ブレーキ！
暴走族でもあんなことはしない。会社帰りの夕方の渋滞も始まる時間、車も人も
多数居るのに。当時は50キロくらいで普通に流れていた。その後遠くて良く見え
なかったが、白の軽自動車(おそらくワゴンＲ)を同じように煽りまくってマフラー
の音だけやけに響いていた。その軽はジョイフル本田に逃げるように左折してい
た。そいつはそのままジョイフルの遮断機の方に消えたと思う。あのまま行けば
久喜・白岡・鷲宮方面の住人かもしれない。

車もいじってたから、あの辺だとホンダツインカム(FEEL'S)杉戸の常連じゃないかと
思う。あんな暴走行為を許してたら死亡者も出るよ。埼玉はそれでなくても酷い県なのに。

誰かこの馬鹿知らない？晒してよ！マジで！そのうち事故起こすのは間違いない！

もし買うとしたら、
シーマと４．５フーガどっち買う？

フーガかな

インパルから出てるシーマ用のVK45DEコンプリートエンジンって
450に載る？

>>7
車がかわいそうやね。
いい車なのに・・・Ｓ２０００
こんなバカに車を乗る資格ないね。
事故って車乗れなくなっちまえばいい！

風太くんのスレッドはここですか？

ウゴウゴフーガ

>>1
baka

セルシオ　ファブレス仕様に乗ってると、マジでみんなの視線を感じる。
そしてまわりの連中は俺のセルシオが後ろに付くと、みんなびびって道を空けるからマジ気分いい。
こんな快感、セルシオ以外じゃ、ぜってー味わえねえ。
それだけ俺のセルシオは、マジすげえ。
どこがすげえかっつーとやっぱりマジ速い。
この前フェラーリ、ポルシェも余裕でぶち抜いた。
乗ってる奴は俺のセルシオを見ただけでびびってたから、マジで全然相手になんなかったし。
そんでもってマジかっこいい。
友達でシーマ、オデッセイとかに乗ってる奴いるけど、うるさいだけで全然イケてなかった。
やっぱ俺のセルシオがダントツでかっこいい、つーか俺のセルシオよりかっこいい車なんて見たことねーし。
その上マジでかい。
ベンツとかビーエムってみんな高級っつってっけど、俺のセルシオの方が断然でかいじゃん。
これって俺のセルシオの方が上ってことでしょ。
しかも広い、友達もみんな俺のセルシオに乗るとマジ喜ぶ。
俺友達多いから、マジ助かる。
しかも、マジで女にもてる。
女に「俺はセルシオに乗ってる」っつーだけでもうメロメロだし。

マジで人生変えたきゃ、セルシオ買えって感じ。
なんつーか、もーマジヤバイ。

>>10
世の中に載らないものは無い

例
ttp://www.bigbikeriders.com/48cyl.htm
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~marukatub/cappuccino2.html

>>15
お前がやばい。

新しく出た車の割りに新しくないんだよなあ。

>>16
そこまで弄るつもりはないんで。。。

ひとつ気になる事が、どうせ載せ変えるなら
350や250の方が初期コストが安い事。
問題はトルコンとかがエンジンについていけるかってこと。
250〜450まで全く同一のミッションを使っているならば
わざわざ450を買うつもりも無いのだが。

ディーラーの人多分一緒って言ってたのだが多分ってなんだよ。

日産お得意の流用コストダウンだぜ

汚染を除去しました。

>>21
わーい（＾◇＾）

そもそも厨房はアンチウィルスソフトなんて（ｒｙ

ウゥ〜....マンコ☆

フガー

>>19
俺も多分だが4.5は専用というかシーマと共用では？
シーマも5速だぞ？

>>20
では流用コストダウンしてないメーカーを教えてくれよ。

>>27
上手にコストダウンしていて偉いねって誉めてるんだろ。

ここに入るとウイルスに感染するのはなぜ？（笑）

厨房だからさ

　はいはい！
アンチの皆様天国から帰って来ましたよ！
それでは、　
４５０ＧＴＳＰ　走行１４０ｋｍ　試乗レポート！
まず、３５０ＧＴＳＰとはかなり違う車に仕上がってます！
３５０がスカクーの乗り味に近いのに比べ、４５０はジェントルな車
（ＢＭの７シリーズの�X８ＥＧ搭載車に近い雰囲気）ですね！
出足のスムーズさ等、３５０の様な不要な飛び出し感はなく欧州車に
近い感じです！
　ＥＧは特別力強いと言う訳ではなく、変則ショックもなくスムーズに
加速して行きます！
しかし、メーターを見るとこんなに出てるの？って感じです！
　ＥＧ音は３５０の様な中間加速時のこもり音はなく、少し高まる程度です
が、セルシオの様に静かではありません！また、段差等の収束性は
良いですが、その際のバネ下？辺りからのポコっという音が気になりました

　

続く
　直進安定性はそこそこ良くシーマの様に風の影響でふらふらする様な
事はないみたいです！中立付近はわざと？だるくしてあるのか過敏な
レスポンスではありません！
　ブレーキは利き自体は良いのですが、３５０、４５０共にペダルの
剛性感が足りません！もう少しカチッとした踏み心地にして欲しい！
　
　室内騒音はタイヤがレグノの割にはもう一息ですね！３５０よりは
静かですが、この辺りはシーマからの課題ですよ！
　内装に関しては皆さんが実際に目で見るので、割愛致します！

ブレーキってバイ・ワイヤーじゃないの？

>>26
サンクス。

という事は、シーマとFUGA450は同じで
FUGA350,250とスカイラインのブツと同じ？

もしくは
シーマ〜スカイラインまで全て（何もかも）同じなんでしょうかね。

>>31 >>32
よかったね

僕たちも試乗したいですね。
試乗した方がうらやましい！

>>33
アクセルは環境問題もあるし良いとしても（何となく信用ならないから俺は嫌い）
ブレーキをそうするメリットは？エンジン負圧を使いたくないのなら電ポン使えばいいんだし
でもＹ３２の電ポンブースターはアシストが強力すぎて違和感の塊だったな
普通にペダル→マスターバック→マスターシリンダーの流れが一番安全だと思うよ。

北米仕様よりファイナルをハイギア化しているんだよね。
だからＭ４５の試乗記にあるような暴力的な加速感はないかもしれんね。

フーガ新CMｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

いつの間にか「禿」サウンドシステム
カタログから消えてるんですけど・・・・
なぜ？

厨房よけとか言いながらウイルスのスクリプト貼り付ける馬鹿はどうしようもねーな
さすが日産汚タだけの事はあるな

　　　　　　 ／　　　　　　　　　　｀ｰ ､/ｨ´/　 !　　　　ﾄ､　　　ヽ　 ヽ　∧
　　 　 　 /　　　　　　　　　　_ ィ ｽ::. ヽ /　 ∧ ﾄ､　　! ヽ ､__　l　!　∨　!
　 　 　 /　　　、　　　　, ｨ'_´,.ィ´　 ヽ:::.ヽ //,.乂=く　 ヽ ヽ￣7ヽl　! l l∧
　　　　{　:.　　 ヾ､-､／＿_,.ノ〉 　r ､_ｌ::::::!/ ′　ヽ ｀ｰ-｀ヽヽ/ j∧ l　!l　i　アハハ、この人達馬鹿じゃなﾑｸﾞｯ
　　　 ∧ :::.　　.::::〉'` ＿_ ￣´　 　｀ ｰl::::!j　 ,,=＝ﾐ､　　　,z＝ミ、 l |//　|
　　　/ ∧:::: |.::::/ -r'てハ｀ 　 　 ,z=､ !/∧ ″　　　　,　　　　　 ﾞ jｨ∧ l l
.　　/ /　/＞!:::l 　´ !:っ'ｿ　　　　lし!　|,ｲﾍ| / / /　,. ‐- ｧ　/ / / ﾚｲ!ｲ/
　 / ,'　 ,' ! ﾍヽ{　　 ´￣　　　　 ､ﾋﾘ　ﾚﾊ|!l　　　／-‐￣ 二ﾆヽ　/_ノ川
. /　　 　 ヽ 'ｰ　　/ / /　　　　　′//!ﾉ |/lヽ､/　　　　-―＝ くｲ l l ∧!
/　　　　 　 ｀Tヽ＿　　　 ,〜 -‐ｧ　／　 　 ﾚ'/　　　　　-‐　, ‐´ｌ ,ｲ/
　　　　 　 .:::／　　　ヽ、 ｀ｰ‐ '´／　　　　　r'‐ ､　　,. -‐'´「/ﾊ/ﾚ/

20年前のY30セドグロブロアムVIPと比べると・・・。
450GTにVIP(若しくはプレミアム)追加希望。
450ブロアムにしても良いね。

4.5L V8で、
0-100kmどれくらいなのかな？

どうして、ブレーキが４PODにならないのか？しょぼ

確か5.8ＳＥＣだったかな？

ベンツSか？

結局ヘッドライトのブラックアウト化はされなかったのね。。。

>>48
そのかわりフーガがフェードアウト化するみたい。

日産は自らの車を高級車と呼ぶ時点で糸冬

そんな事を言ったら、ブランドを謳うレクサスの立場が・・・・。

北米ではブランド化成功してるし。
インフィニティはレクサス、日産としてもトヨタ、ホンダに劣る２流だからねぇ

というか外観変えて排気量＆価格↑で売り出すならともかく
コケた排気量＆価格↓のデザインのまま売り出す理由がよーわからん
日産って昔から高級車の売り方がヘタというか…作り方が、というか…
シーマなんてセドリックの（ｒｙ

>>52
こんな事言うとまた気にしすぎるって言われるんだろうけど、ホンダは余計だよ。

　しかし、実際に試乗してみて購入は再考する事にしました！
�X８ＥＧは、なかなかの出来ばえだとは思いますが・・・・・

>>15
ワラタ。どっかのこぴぺ？

>>54
販売台数でこそ劣ってるけど>>52はブランド（認知度）の話。
ホンダは国内ではハイブリはもちろんアシモ等車以外の技術もあって認知度は上だし
欧州でもＦ１があるからトヨタ以上の認知度。北米でもアコードやシヴィック
などカムリ、カローラと互角以上に売れまくる車種があるためホンダの認知度は日産よりは↑。
（アキュラとしてはインフィニティに負けてるが）

http://xs43.xs.to/pics/05341/M45Coupe1.jpg

>>15
ここの人じゃないから、ＲＯＭしてたんだけど、
この文章は、普通の人には絶対書けないって思った。

邪魔してごめん。

>>58
かっこいい。

今の時間、叩きカキコが無いのは何故か?
それは、レクサス・トヨタ社員はNHKを見なければならない業務命令があるからw

即ち、21:15-21:58の間、叩きのカキコは無いのであるw

>>61
ずばりだなｗ

>>61
半分冗談で書いたのだが、
ズバリとは(・・;)

なんだか、トヨタ・レクサス社員って哀れですね…

>>61
でもさ、アレ見てたけど今まで出た自動車関係のXとは内容が明らかに違うよなｗ

トヨタのは量産するための苦労話で、そこに一切お客は関係がない。
まさに儲けるために必要な量産苦労話ばかりで、車の内容的な事が無いというのは…
誰かも言ってたけど、トヨタの凄さはその製造技術(品質ではなく安く量産できる技術）
これはお客に還元すれば良いが、それは当然利益率を上げるためだから還元などしない。

今のトヨタって、昔から全然変わってないんだなってある意味凄いと思った。

それなのに騙される、アホどもが多いことにもビックリ。
最初は日本人だけだったのに、その恥ずかしさは「日本で一番売れてる」と世界に広がり
もう、この恥ずかしい流れに日本人として言葉が無いね。世界の皆さんごめんなさいｗ

>>61
GJすぎるカキコだな！

ヨタ社員m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ!!

>>64

ヨタ批判の前に聞きたい


　　　　　日産の車が売れないのは何故だ？

>>66
寝ろ!!

>>58
クーペよりステーションワゴンが欲しい
4.5のワゴン出せばEクラスぐらいしかライバルないし

>>66
値引きの差
日産はヨタ程値引きしない、いや出来ないから
あと内装の差
ヨタの見せかけの豪華さのテクニックは凄いから
それに田舎者のアメリカ人と日本人は騙される

>>69
フラッグシップのプレジをシーマのグリルとテールいじっただけで売ったり
ミニバンからスポーツカーまでV63,5乗せ捲くる日産は良心的だな

きっと客はアナタみたいに賢明な奴ばっかりなんだろうなｗ

63,5ﾘｯﾀｰ

>>70
ｽﾙｰしろってば。
雑誌で偏った認識を植えつけられたかわいそうなオタなんだから。

日産も暗黒時代を経て、やっとここまで来たんだ。
これからに期待出来るいい車だよ、フーガは。

これからの改良、次期モデルは十分期待できそうだな。

ウゥ〜....マンコ☆

小フーガトタン調

>>75
ト、短調ね。ちなみに

トタン板仕上げなんだろ

フーガへの要望
４５０ＧＴはメタル調パネルの代わりに本アルミパネルを設定してほしかった。スカやムラーノでも使ってるからそう高くないはず。
レザーシートは単独OP希望。セットop３０〜６０ﾏｿは困るｗ
２５０ＸＶ　VIPなんて中途半端なグレードはいらない。なぜかレザーシート設定ないし
スポーツパッケージ以外のＧＴは１８インチを標準にすべき。４５０ＧＴの17インチのop設定もやめてほしい。ＸＶとの差別化が曖昧になる。

といいつつ２５０ＸＶすら買えない俺orz

>>78
450GTに17があるのはありがたい。
ホイール買えるつもりでいるので少しでも安く済むのはうれしい。

ついでに言うとレザーは嫌いなのでこちらもグレードダウンできる設定が欲しかった。

＞７８
買える日がやってくるさ。

Ｍ４５のクーペが出るんですか？

>>66
おかえり。NHK見て風呂入ってちょっと寝て叩きですかｗ

まぁ、アフォ杉だからなｗ＞サンヲタ

>>83
意味ﾜｶﾝﾈ････

まあ、>>61に痛いﾄｺ突かれて必死なんだろうけどね
ﾖﾀ社員(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ


それはともかく、なんで味噌臭い会社の車が売れるんだろ？
地方人から見たら銀座に本社を置く企業ということで僻みの対象なんだろうけどさ・・

もうすぐ横浜復帰だけど、地方人にとって横浜も銀座と同じ様なイメージなのかな？

落ち目の企業で大した技術がもないけど関東に「あるだけ」
の外資の犬企業よりホンダやトヨタの車が売れる理由がわからんお前がアフォなだけでしょ？

>>85
トヨタ（or レクサス）社員様、
出勤前の書き込み、お疲れ様です("｀д´)ゞ

そうそう、
>>61
に対しての反論は出来ないのかな？
出来ないよね。
ずばりその通りだものw

フーガに４.５出たからシーマ無くすのかと思ったら、日産リバイバルプラン
で、‘０７にシーマＦＭＣなんだな。次期シーマは５.５ＬでＶ１０？

４．５Ｌは魅力的だ。

�@ジャグウアーが好きだが、高いし、壊れると聞く。
　深夜、長距離走行には向かないのかも。
�ABMW740も、好きだが、、、

価格的にも手ごろだし、妬まれないから、こういうのがいいかな。
シーマだと、やはり、叔父を思い出す。
僕も、そういう年齢になってしまったけれど。

>>85
ホンダ？？

>>88
勉強が足りない。

>>85
「がも」って味噌弁ですか？

>>87
内装の質感アップ。
日産って走りはいいんだけど、質感は・・・って言うの多いから
本当の意味での高級感をシーマでやってほしい。

ＣＭの音楽とナレーションの声いいね。

>>92
ほんとそう思うわ！！試乗して�X８エンジンいいな〜と思ったけど、
質感でガクっときたわ！ほんとに！特に３.５の方はｉｓｔより室内に
音が入ってくる感じで・・・・・
もう少し見えないとこも手抜きせずにやろうよ！日産！！

'07年にFMCする次期シーマは08年以降インフィニティチャネルが整備されるのでそのときにはQシリーズになっているはず。
エンジンは5600ccか6000ccくらいのV10かV12かもしれぬ。
そして次期シーマ（Qシリーズ）がプレジの後継車となる。って、いうか03年にプレジをシーマベースで出すべきではなかったな。
プレジはカタログから消すべきだったんじゃないか。

フーガ450XV＆同VIPが設定されなかったのもシーマとかぶるためである。
最初450GTを広告で見たとき全長がわずかに違うなと感じたがあとでスペック表を見たらやはりそうだった。
フーガと今度発売された日野セレガ/いすゞガーラを見ると共に虫かナマズみたいにみえてキモい。
インテリアは共に未来感覚が溢れているのだが。

>>92
質感というか見たの豪華さが足りないんだろ昔から日産は。
最近のトヨタもコストダウン激しくて質感は高くないが、要らない装備がたくさんついてて
見た目は豪華に見える。
そういうのが欲しいんだろ？

俺はシンプルで使いやすいのが好きだから今の日産の内装でも平気だけどな。
内装に色気が欲しければ外車買えばいいし。

>>94
価格設定の兼ね合いもあったんだろうな。
雑誌なんかでは4.5の価格設定は絶妙だって言ってるみたいだし。
だからシーマならそれができるんじゃないかなぁと期待している。

>>95
V10でもV12でも良いけど、日産にあるのか？

つかさー、砂型でも良いから作ったことすらないような物を
量産ベースの市販車に持ってくるのは何年掛かるわけ？
それとも、どっかかから買うの？

これは、ポロシャツで乗っていい感じの車だね。

2chで何言っても俺の考えは曲げねーよ

>>94
それ意図的だから
つーかインフォメーションを遮断するのが高級って考えてるトヨタが異常

ロードノイズもインフォメーションだから
インフォメーションを遮断するのが高級って考えてるトヨタが異常

>>96
　見た目の豪華さとかじゃなくて、車格相応の質感が欲しいって事！
試乗した時に、キューブにでっかいエンジン載せて走っているのと
変わんない！とマジ思ったよ！
>>101
いやいや意図的というのは、音なら聞かせること迄考えてこそ高級車！
フーガのはただのノイズ！今の日産には、まだそこまで手が回らない！

程度の問題だな。
ドライバーズカーを目指しているのは分かるがもう少し、とは思った。

フーガに載ってるVK4.5は、6800rpmまでまわせるんだね。
レブリミッターあたるまでアクセル踏みこんでみたい。

アリスト乗りだが、ここまでフーガ４５０の発表を遅らせたのは、
何かサプライズがあるからだと期待していたが・・。
中途半端のパワーと価格にorz

いっそのこと、もう少し足してレクサスＧＳでも買うか。

中途半端のパワー？

>>106
トヨタ（or レクサス）社員様、
お昼休みの業務命令書き込み、お疲れ様です("｀д´)ゞ

そうそう、
>>61
に対しての反論は出来ないのかな？
出来ないよね。
ずばりその通りだものw

>>99
ネクタイをしめてください。

>>107
圧縮比を上げて３５０ＰＳをねらうとか、
ＧＴを５００万以下で出すとかして欲しかったな。

ＣＭナレの声の女性、なんて人ですか？

>106
サプライズを求めてるのにＧＳで満足な君に乾杯！

「中身はあの失敗作､スカイラインだよ」 と
失敗作エルグランド糊に笑われてしまいました。

４５０ＧＴ・ＴＵＲＢＯも出して欲しいね。

ジェントルな出足と、高速域での、伸び加速感。
３ｋｍ/Ｌになるけれど、満足度あるな。

ハイオクは何処の銘柄入れてますか？
Ｂｅｓｔは何処だろうかね！

勉強が足りないから、教えて下さいね。

オフィシャルで乗らないから、ＮＯネクタイだよ〜ん。

>>113
いや、"中身は成功作インフィニティG35"じゃが。
フーガは海外でインフィニティM35/45として売られるので。

ここで、ＦＵＧＡの悪口を言う奴は徹底的に叩きのめしていいよ。

ＦＵＧＡの夢を語ろう！

そこでいずれ開発するのでは？W10かW12かも・・。
既にニッサンはQX56用5600ccエンジンを開発し実用化しているので大排気量エンジンが出来る素地はある。
そこでVQエンジンのエンジンブロックを二つ繋いでV12かW12を作ることもありうるが。

試乗したらエアコンシート気持ちよかった

最近の日産は面白い。

セドリックに４５００ｃｃのエンジン搭載なんて、いままでの発想では無かった。

フランス資本になって、国民的利益は流出するが、あまりに官僚的な日産は外資の経営に下るしかなかった。
それは残念だが、最近の日産は元気ある。

>>116 アムウェイかニュースキンやってる人みたいな台詞ｗｗ
みんなもサクセスしてフーガ買おうぜ！！

早急に6速AT搭載してくれ

いや、７ＡＴで！！

仮面ライダーFUGA

>>98
＞V10でもV12でも良いけど、日産にあるのか？

＞つかさー、砂型でも良いから作ったことすらないような物を

つ「Cカー」「UD」「R383」

>>117
W型は実質V型だよシリンダーボアがオフセット配置してるだけ
シリンダー長は抑えられるけどヘッドが馬鹿でかくなる
ベースとなるパサート等のV5、V6も実質は爆発間隔のおかしい直5直6・・・これをVにしたのがW型
こんなのやるのはVWだけだろ・・・

身内が購入した450GTSP、
月曜か水曜日納車。

暫くは目立つ
事必死の模様…

鬱だ…

全機種8速か10速トロイダルCVTを搭載すべき。
搭載することによってライバル達に対するアドバンテージになる。
6,7速ATでは物足りない。
>>127
マルチエンジンに関してだけど、ここで言いたいのは或いはVQエンジンのエンジンブロックを倒して2つ繋いで
Vフラットエンジン(うち6つは水平で残り6つはV型に並ぶ、気筒休止機構付)にするということ。


>>124
グループ会社のUDがかつて作ったRD10,RE10,RF10,RH10といった一連のV10エンジンシリーズね。
そのなかでもRD10は東名高速バスRA60Sに、RE10はスペースドリームや初代スペースウィングに、
RF10とRH10は2代目スペースウィングやUDヨンケ(ヨンケーレボデーのダブルデッカ)に搭載された

うん、6速AT搭載は必要条件だな。

４５０ＧＴ・ＴＵＲＢＯ＋６or７速ＡＴ搭載。

さて、悩むのは色だね。

実際おまえらのってないだろ。

ったく、4500ccに何で6速が要るんだか。
それってエンジンが糞だからと宣言してるのと同じだろデブ。
4000cc以上有れば、アホほどトルク有るんだから6速も要らん。

尚かつ、CVTで8速とか10速とか超馬鹿な事言ってるハゲ。
お前CVTの意味分かってんのか？
何で一々無段階変速出来る物を退化させんの？

それから、4500ccもあんのに「ターボ」とかぬかすウルトラ馬鹿
お前、何でターボやめてNAが増えてるのか考えたこともないのか？
4500にターボって、スーパー馬鹿だろ？
それでなくても、排気量で誤魔化してんのに。

恥の上塗りのターボとか平気で言っちゃって、NAでも大排気量に
挙げ句にターボ付けろとか、技術力の無さをアピールさせたいのか？

この鼻くそアンチが。日産馬鹿にすんのもいい加減にしろ！

多気筒＆ターボ厨は此方

【ﾈﾀﾊﾞﾚ】日産の次期型＆コンセプトカーを語れ【盗撮】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121225920/

>>130
6AT、7ATって言うのは、別に最大トルクを常に使って走りたいとかではなく、
大トルクを生かして、6段、7段目の超ハイギアを利用して、
低回転で低燃費でクルージングできるから。

日産は、FR用の6AT、7ATを開発しているらしいから、MC時には間に合うと思う。

フーガダサ。あんなボロ車買うなんて、のーたりんやなW 日産厨乙

>>130
6000ccにターボ＆スーパーチャージャーで８００馬力まだでつｋぁ？

せっかく4500を買うんだ。加速は凶悪なほうがいい。
狭い日本だけどね・・・

フーガ4.5=333ps、GS350=315ps・・多分GSのほうが0-400速い
いけてない

俺のセレナのほうがはえーよ

>>136
　いやいや、試乗した感じフーガもかなり早いよ！
いい勝負でしょ！？

どうせびびって100kmちょいでアクセルゆるめるんだからたいしてかわらんだろｗ
ﾘﾐｯﾀｰ切らなきゃ180km止まりだしな

ベストカーだったか忘れたけど、フーガとレクサスの比較してたな。
全体的な評価はフーガが上だった。

>>136
たぶんって・・・
ソースは？

>>140
脳内

今日、450GTスポーツパッケージに試乗できました。
19インチのホイールとサスペンションだけでなく
ブレーキやステアリングなど
走りにかかわるバランスでは、シリーズ中、ベスト車両と感じました。
開発者は、3.5リッターではなく、この4.5リッター搭載を前提として
チューニング（せッティング）を施したとしか思えませんでしたよ。

あんなでかい車で走りも糞も無いような気がする。
あのクラスのセダンは、まったり乗るものだろ？

あ、アルテマのどっかんＴＵＲＢＯは快感だったよ。

それまでは、だるい車だったんだから。

披露山公園で、４３０ＴＵＲＢＯ試走してて、とても気掛かりだった。

ＴＵＲＢＯ仕様出してくれ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

時空

車を知らない奴に限ってターボが良いとかＡＴは６速・７速が良いとか騒ぐよな。
もうバカかと・・・

V8の５．６リッターの発売はいつなんだ？

>>140
実際にレクサスがオーナーの手に渡る頃になれば、その評価は逆転する。
あの雑誌は出たばかりの車が最も評価が高くなるという面白い特性だからな。

仮にベストカーがマイバッハとフーガ4.5を比較したら、
きっと全てにおいてフーガが優秀と言う結果がでるだろうなｗ

そうか？

>>148
それはないと思う。

もう10を立てた香具師がいる

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125243874/l50

>>146
じゃあ５速ＡＴのメリットは？

４．５リッターだって
アホや

フーガは何故糞なのか？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122864953/l50

評判悪いね。プｗ

>>152
変速ショックが５回で済む。６速だと１回増えてしまい不快だ。７速なんて論外。殺意を覚えるｗ

>>155
変速ショックなんか無いに等しいくらい滑らかだけどな、少なくともトヨタの6ATは。
カローラやサニーみたいな安車じゃないんだからさー。

クラウンもフーガも乗ったこと無いんだろ？素直になれよｗ

２速ＡＴマンセー！

>>151
スレタイにスペース入れたらアンチは消えなかったが、初心者がいなくなったみたいだね。

ＧＳ４３０とどっちがいいかなぁ？？？
マジ悩む

１速なら変速ショックなんぞ皆無！！

日産はエクストロイドCVTの技術は捨てるつもりなのか？
もったいない。

『日産はエクストロイドCVTにしま〜す。』って宣言するといいね。

それ位やらないと、ＴＯＰに立てないゾ。

>>161
エクストロイドは高くて重たいからなぁ。
Vベルト CVTで3.5Lまでカバーしちゃったし。

そのCVTを4.5に使ったら2.5、3.5との差がついたのに。

フーガのかっこいいＣＭを見た後にＧＳのＣＭを見てあまりのしょぼさにずっこけたｗ

ＣＭはかっこいい

　　　　　　　　　　　＿＿＿＿ 
　　　 　　　　　　／∵∴∵∴＼ 
　　　　　　　　 /∵∴-‐∵'''ｰ∴＼ 
　　　　　　　　/∴ -=・=-　 -=・=-|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　　　　|∵∵／　　| |　　＼| ＜　所詮は日産車だｸｽﾞ（ｸﾞﾋﾋ 
　　　　　　　　|∵ /　　　 (･･) 　　 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　　　　　　　　|∵ |　　 ト‐＝‐ｧ' 　| 
　　　 　　　　　＼|　　　` ｀二´　／ 
　　　　　　　　　 | ＼＿＿＿_／ | 
　　　　　　　　／　　ヽ　　　　/　　＼＿　　　　　 
／￣￣＼／ 　　 　　 　　　　 　　　　　　 ヽー _＿_ 
￣￣ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿ r ┬-r┐ ヾ 　　 ヽ 
＿＿_|　目　　　　　　　　　　　　　 |　|　.|　ﾄ､ヽ 　　 ｜ 
＼＿ |　 �＞氛氛氛氛氛氛氛气ﾁ⌒)Lλ_ﾚ　　＿／ 
　　　 レ´　 　　　　　　　 　　　　 ゝー‐---‐＿/ 

今日はレクサス厨は大事な日だからTV見まくってるだろうなｗ

>>160
ホンダマチックの事か！！☆レンジの奴だな！！

↑それはちょっと違うと思うぞ

フーガ( ´,_ゝ`)プッ 

レンタカーでたっぷり試乗したいですね。

デイラーの周り、３分ぐるりじゃ味わい尽くせません。

４５０ＧＴを４８時間、￥１００００円ポッキリ、走行距離無制限、乗捨ＯＫで希望者募集して欲しい。

昔、トヨタでやってたライドオン（確かそんな名前）は良かったよね。少し金を払ってある一定時間、好きな車にのって自由に道を走れるってやつ。
安いのから高いのまで勢ぞろいで楽しかった。事故が多くて中止になった（俺も一回事故った）けど、
日産でもいいからまた再開してくれないかな。お台場みたいなのはつまらない。

追加で、、、ガソリン込み。
購入時、その分値引あり。

　みんなそんなに短い時間の試乗なんだ？今回は遠慮して３０分位の
試乗にしたけど、いつもなら高速も載ってきちゃうよ！もちろんセールスの
払いで！まあいつもだいたい購入するからね！でも今回は見送り！
　○○ちゃん←（セールス）ゴメンネ！

でもね、盗難対策が出来ないね。

外国人犯罪に甘いから、高級車は確実に盗難に会うね。
外国は、犯罪前提の街だから、対応が厳しい。

日本は、甘いね。
ＦＵＧＡなんか、大量に狙われそうだ。

盗難率見てからのほうが良いかもね。

>>175
ディーラーのセールスマンも相手を見てるってことですよ。私の場合は、
向こうから高速乗りましょと言ってきましたよ。

交通事故：県、死亡事故急増で「事故多発警報」　／静岡




県内の交通死亡事故が今月１３日から１週間で８件（１０人）と急増したため県は２２日、
県内全域に「交通死亡事故多発警報」を発令した。

期間は３１日までの１０日間。死亡事故に直結する飲酒運転など路上取り締まりを強化し、
ラジオなどでも事故防止を呼びかける。

８件の事故うち４件が昼間（午前１１時〜午後３時）に発生。
沼津市で１８日、三島市で２０日にそれぞれ２人が死亡する事故が起き、県東部での事故が目立つ。
事故原因は、約半数が「前方不注意」という。


８月２３日朝刊（毎日新聞） - 8月23日16時50分更新

　ちなみに３５０ＧＴＳＰと４５０ＧＴＳＰの遮音性は何か違うのかな？
あきらかに静粛性に差があるのだが？日産から何かアナウンスはない？

10月にHDDナビ＆高精細モニタに換装、一律４万円アップ

HDDってオプションだろ？日産も終わったな…浮いた金でコンドーム買った方がましだよ。

>>179
そんなに違うの？もちろん450の方が静か．．．なんだよねぇ？

>>182
　そんなに違うよ！一度両方乗り比べてみたら？
もちろん４５０の方が静かだよ！エンジン音もジェントル！

ドライブで山道に行くと必ずいるのが
頭の固そうな５０越えたオッサンと性格の悪そうなババァの組み合わせのセド、グロ。

ありえないくらい遅く後ろは渋滞してるのに、山道でのマナーも知らないのか
エスケープゾーンがあっても絶対に道を譲ろうとはしない。

しかも直線だけはそれなりに飛ばすので手に追えない。
なんとか長目の直線で抜き去ろうとしたら更に加速してくるし、挙げ句には
こちらを睨み付けホーンまで鳴らしてきやがる。

そんな唯我独尊基地外が無理して乗り換えるクルマが封蛾。

有料高速道路は速度無制限にして欲しい。
今回の選挙のマニフェストに入れて下さい。

只今走行距離80キロ。
1000キロまではまだまだ。
2000回転以上回せるのはいつに日になるやら…＿|￣|○

>>184
セドグロもそうだろうけど
そういったジジババってクラウン率の方が高くね？
しかもコーナーに停車して記念撮影してるし・・・
あいつ等バイク糊をコロス気なのかと思うよ・・・

フーガのテールランプを見ていたらパチンコ台を連想してしまった。
中古が出回り出したらドキュソがパチンコ台のように回転点灯させそうだ

>>187
見えないコーナーに突っ込むな
これ基本

>>187
ジジババ率はクラウン、マーク２の方が多いな。
セドグロは歯の抜けたヤンキー率が高いｗ
つーか、値段高くて風雅や現行クラウンはヤンキーには買えんだろうが。

10年落ちならヤンキーでも買えるだろう。
車なんて。。。

そのうち450を覆面PCに使うかな。

レクサスの販売台数は156台だった。

8月は普通車乗用車が前年同月にくらべ11.8％減の7万3577台と2ケタの
マイナスだった。小型乗用車は同1.6％増の12万9960台と10ヶ月連続で
増加したが、普通車のマイナスを補えなかった。

ブランド別ではトヨタ、ホンダ、三菱ふそう、スバル、日野、ダイハ
ツが減少した。トヨタは前年同月にくらべ7.6％減、ホンダは同11.4％減
とマイナス幅が大きかった。一方、日産は同14.3％増と大幅に増加した。

FUGA最高です。
最近のNISSAN車の中で指折りの佳作じゃないかと個人的には思います。
FUGAの350GTスポーツパッケージ、買えるなら買います。
しかし・・・低所得な30代公務員ではちょっと厳しいです・・・Orz

そこでちょっと独り言。

スカイラインかマークXか、あるいはレガシィB4なんてのもアリかな・・・
スカイラインなら350GTしか考えられない。XはSパッケージがいいな
V35は批判多いけど個人的には後期型ならいいと思う。でも3.5Lって燃費がねぇ
FUGAのほうが重いのにカタログ値ではV35と比べてずいぶん燃費良いですよね
Xの300Sパケは速いし燃費良いし装備良いし、まぁ文句無いんだけど
オプション付けるとFUGAに届くくらい高くなっちゃう
むしろスカの350GTと価格的に近いのは250Sの方かな
2.5Lでも6ATだし加速は結構良いらしいけどやっぱり3.5Lと比べたら・・・
ま、どっちにしても見た目がカッコ悪いのがイタいですね。特にマークX
そこでB4が脳裏によぎるのですが、走行性能をはじめとする車としての出来
は良いし、AWDでスキーにも安心していけちゃうんですが、今一歩質感が・・・
まぁ今のR34と比べればマシですが、もう少しグレードアップしたいかな、と
金が無いくせにワガママなこと考えてる今日この頃です

250GT購入を考えています。

今日250XVを試乗したんですが、気になったのが

1) ステアリングが重厚なフーガのイメージに対して軽い
2) フロントが高くて見づらい、窮屈な感じがする
3) ドライバーと助手席の間のとこも高いので窮屈な感じがする

という点です。
こういうの気になった人いませんか？

>>194
スカイライン考えているならFMCしてから考えてみては？
来年出るよね。

>> ドライバーと助手席の間のとこも高いので窮屈な感じがする

漏れもショールームで見たが、クラウンなんかと比べても座席に対してセンター
フロアコンソールが高く助手席との隔絶感があり、確かに狭苦しく感じる。
何であんなに高くする必要があるのかな。
ティアナは低くてすっきりして開放感があるのとは対照的だわね。
スポーツセダンを売りにしたモデルだといっても、ちょっとなあ。

ティアナのセンターコンソールは構造上低くて当然。
クラウンとの比較ならまだわかるが。

来年の一月にマイナーチェンジされるティアナを待ったほうが良さそうだ。

おそらく排気量は２．５になり6速AT化とインテリアの質感アップ、フロント

グリルとテールレンズのデザインもフーガの様にもっと個性のあるものになる

だろう。

>>194
レガシィB4でFA！
R34に乗っていること、走行性能で新車を比較してる時点で君は運転好きと見た。
B4はイイ車だよ〜。特にGTは。
今の車が2気筒減って四駆になった以外は違和感無いよ〜。
フーガ買えないならレガだ！

>>200
スバルのトラブルの多さと耐久性は・・・
まぁ日産もマイナートラブルは少なくないけどさ。
あと一部のキモヲタのおかげで限りなくヲタっぽく見られるのもどうかと・・・

>>197
最初試乗したとき、確かにセンターコンソールが高く、
隔絶された感があったが、
慣れるとむしろ楽。
というのは、
フーガのオートマレバーは今流行のgate式ではなく、
マニュアル車のようにレバーシャフトがすごく短いし、
革ブーツまで履いている。
一見するとマニュアルシフトレバーのようだ。
センターコンソールが高いから、レバーに左手を軽く添えたまま、
左肘をセンターコンソールボックスの上に楽に載せていられる。
マニュアルモード操作もストロークが短く楽だぞ。

>>195
> 1) ステアリングが重厚なフーガのイメージに対して軽い

昔のスポーツカーじゃないんだから、そんなもんでしょ。
低速では違和感あるくらい軽いけど、30〜40キロ以上の実用的な領域では
適度に軽く丁度良い重みになるから、長く乗る分には良いと思う。

>>202
あのシフトレバーの形状は実はかなり計算されている…あのイボイボは実はバイブの役割も果たしている。
試乗中にセールスがいないのをいいことに彼女をまたがらせてみた…感想はかなり気持ちいいらしい。ただ短いせいか子宮まで届かないのが残念とも言っていた。
まぁ俺のチンコがあるから問題ないんだけどね。

10月で11年目の車検　風雅を考えていますが、250ＧＴ、350ＧＴどちらがよいのでしょう。

これiPodつきますか？
250GT標準オーディオですが。。。

>>205
漢なら、450GTSP!

フーガより俺の純和風17マジェが100倍かっこいいよ(^O^)v
フーガは速さも外観も中途半端だね(^_^;

>>208
　フーガの4.5は国産高級車の中ではダントツの速さだよ！悪いけど
ちみの脳内マジェでは足元にも及びませぬ・・・・！

>>205
250GTをいっぺん試乗してみるのがお勧め。
これに満足したら350に乗らずに250を即決！
後はお好み次第で。

450GT契約しました。

早速インパルのグリルをつけたいと思っているのですが
愛知のインパル代理店を知っている方いますでしょうか？

>>211
意外とディーラーで扱ってたりするぞ。
まずは買った店で、それでダメならプリンス系の店で聞いてみれ。

>>212
サンクス

ってか楽天で売ってたｗ
楽天すげぇーな

>>206
外部入力をオプションでつけたらipodもつけられるはず。
ケーブルは電気屋で1000円ぐらいで売ってるよね。

それにしても中途半端な車だよね？これを買ったやつ買おうとしてる奴の気が知れねー！
特に４．５！！これ買うぐらいならまだシーマの方がましと思うけど。

>>211
携帯からで読みにくいかもしれませんが、私の三才ころの記憶です。当時は寝るときは右から父、母、自 
分、姉でした。いつものように四人で寝ていたのですがｶﾞﾘｯｶﾞﾘｯという音で目が覚めました。母の方を向 
いていたので目覚めた瞬間に母と目が合いました。瞬きもせずじっと私を見つめる母。どうやら母は何か 
を噛み砕いているようでした。｢何食べてるの？飴？｣｢ううん、ｶﾞﾗｽ｣｢おいしい？｣｢うん｣この会話だけはﾊｯｷﾘと今でもおぼえてま 
す。母の口の端から黒い筋が流れました。｢あ、血が出てきた｣そういって握ってたﾃｨｯｼｭで口を拭ってました。しばらくして父と 
祖母が寝室に入ってきて母を連れて出ていき、翌日から一年程母は帰ってきませんでした。この時の事は 
今だに家族にきけないし、人に話すのも初めてです。長文失礼しました。 

>>208
トヨタ社員さん、業務ご苦労様！

>>215
　シーマ海苔ですか？残念ながらシーマよりできはいいですよ！


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元Ｆ５０海苔より

あのブサイクなフロントマスク、ミニバンを思わせる車高、ケツがデカいリアなどセンス悪すぎ。

エンジンもマジ糞…レジェンドが一番！

C/PはFUGAが一番いいけどなｗｗ

レクサスだと高級とはいってもマーク罰、クラウンの姉妹車というイメージがあるね。
フーガもセドリックなデザインだけどこっちのほうが潔さが感じられる。

>>221
フーガのどこに潔さが見られるんだ？貴様頭おかしいんじゃねぇの？マジ死ね。

ggg

>>218
のっとらんよ！
外野から見てのはなしだ！

なんか既にフウガのデザインって埋没してるよね。
数年前に出したティ穴かスカイ線と同じに見える。

鉄クズのレジェンドより256倍マシだがな。

>>225
それを言ったらレクサスGSは・・・

>225
そこでガリューですよ。

じゃあ、逆に２５０ＸＶは格安、大安売りなのかな？
４５００ｃｃ乗せルッ手いう事は、ボデイ剛性いいって事でしょ。

>>229
確かにな。
ディーラーセールスもすべて450基準にボディ、ブレーキ等作ってあるって言ってたし。

でもあのブレーキはちゃち杉

日産は、おフランスに乗っ取られたが、セドリックに４５００ｃｃ乗せたのはいい。
過去の日産じゃ、絶対て〜出来ない芸当だ。
一刻も早く、ターボ搭載してくれ。ブレーキはブ恋慕にすればいいじゃん。
ナ！

>>229
何言ってるんだよ。
250ベースに無理やり450載せてるんだよ。
セールストークに騙されんなよ。

ッテ言うか、テアナにも４５００ｃｃ搭載したら面白い。
『ＳＳＳ』でいいじゃん。
これ、意外と傑作かもな。

○ヨタの商品企画部企画課長、混乱するだろうね。

>>230
インフィニティMで最初から450載せる前提で設計してるから当然っつえば当然

>>232

>>234

http://www.misty-inc.jp/~seto/FUGA/

ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/review/0099_fuga450gt/#
450レビュー

ＧＭを見るようだな←そろそろ後老いだな
４．５Ｌ何の変哲も円陣、燃費が糞悪いだけ
技術の日産も聞いてあきれるよ

プラットフォームの専用設計、
新エンジンなどの新技術が何も無いのは寂しい。。。

たしかに時代遅れな車だな。
レジェンドのAWDやクラウンのストイキ直噴のような
知性を感じるものが何も無い。

450GTを注文しました。
OPはETC+ﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽのみ。
10年乗ったY33ｸﾞﾗﾝﾂを下にして557ﾏﾝでした。
納車は月末。

Ｙ３２セドリックグランツーリスモアルティマ最高

>>241
オメ！

8年落ちの161アリストからの乗換えを考えていたのだがＤＶＤが
10年前のトヨタ車より使いにくかったのでやめた。
下取り150万まで上乗せしてくれたが、だめなものはだめ

>>244
レス仕様でＨＤＤ付ければ？

>>244
フーガってHDDナビなかったか？

>>242
さすがにY32は論外でしょ。頭悪そうな奴ばかり乗っているよなーー。
そういう俺様はY34海苔だが、いまいち風雅に食指が動かん。
日産の高級車、これでいいのか？

フンガー

やっぱ名前も嫌だな
恥ずかしくて人に言えない

セド・グロよりは
幾分まし。
名前も何も全て。

>>244
ナビってそんなに重要なの？
DVDだろうがHDDだろうが操作性がどうだろうがクルマの本質とは何ら関係ないじゃん
ナビって付いてたら便利かもね程度じゃないの？

まあ、価値観の違いでしょうね
１０年前のナビより使えないものが付いているより、
標準でまともなナビが付いているほうがマシ、という
ことでは？
せめてタッチパネルならね・・・・

日参社員と与太社員の工作合戦がヒートアップしてまいりました＾＾

>>253
そうですね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

今更ながら>>16の上はすげえな
48気筒の2輪かよwww

ナビはハンズフリー対応ステアリングスイッチ付きでETC連動タイプ
・・・がほしい。

250GT今日注文してきました〜♪

イモビあるから盗難防止は要らないよね？
車上荒らしは防げないとしても

4500はそれほど速い？？　３３３馬力だけはある？？

4.5出てからレクサスGSと比較してる記事を良く見るようになったなぁ。
フーガがもともとスポーティーなセダンとして売ってるのもあるかもしれないけど、
加速感とか運転して楽しいのはフーガみたいだね。
でも内装の質感とか装備などを見ると、レクサスが有利みたいなんだよな。
あとは何を重視して購入するかだろうね。コストパフォーマンスも違うだろうし。

フーガ買うなら２．５、ＧＳ買うなら430ってことだろ

>>257
盗難が心配なら、車両保険をお勧めするですよ
ちょっと高いけど

>>260
それすごい分かる。言い得て妙だね。

俺学生なんですけど、中古がもうちょい、乗り出し250くらいまで下がったら2.5買います。
安くなれー。

>>255
レスが付かないから自分で持ち上げてみました。

>>262
もはや不人気車となってしまったから中古は安くなるだろうな・・・

お知らせよ〜。

今度の土曜日、神奈川ＴＶ１１時から４５分。
ＦＵＧＡ４５０ＧＴですよ。

アシスタント・レデイーが、ちょっと太め。
グラマーとは意味違うんだよな〜。
ウエスト３ｃｍつめてくれたら、ＦＵＧＡ値上げしてもいいぞ！

個人タクシーに向いてる車＝レクサス
覆面パトカーに向いてる車＝フーガ

インプレッション
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20050901vk01.htm

>>252
今時ﾀｯﾁﾊﾟﾈﾙ・・

インフォメーションセーフティで
日産とホンダに引き離されてる盗用多（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>258
まだ、450GTSPを慣らし運転中…＿|￣|○

なので試乗車を運転した時の感想。
ちょっとアクセルを踏んでみたのですが、
Y34アルティマとは次元の違う反応の良さ・加速感に感動しました。

↑
ただそれだけの車

>>270
レクサス社員殿、業務書き込み乙!

つーかアルティマと同じだったら困るし

>>270
ただそれだけを買える人の車

フーガ関連のサイトって少ないね。。。。

皆さん2ch以外でチェックしてるのって

carview
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5397
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5397
＋　みんから

価格.com
ttp://www.kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?ItemCD=701003&MakerCD=7003&Product=%83t%81%5B%83K

Nissan Fuga & Infiniti M Forums
ttp://infinitim.org/


こんなところですか？
他にお勧めサイト有ったら教えて下さい。

ホリデーオート
●日下部保雄が斬る!
“和”のプレミアムカーを古都にて実走テスト
一番乗り! レクサスGS vs フーガ450GT

評価
�@ＧＳ４３０＞�AＧＳ３５０＞�Bフーガ４５０

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/books/car_mag/ha/

んこ

>>274

>>236もよろしく頼む。
まったく役立たないと思うが・・・

宣伝ｽﾏﾝ

フーガに乗って見ると便利な装備がある。

左サイドのカメラは縁石の位置が良くわかる。走行中でも映るので面白い。
クルーズコントロールは一般道で使える。磁石のように前の車に付いて行く。
ボイスコントロールで姿勢を変えずに何でもできる。（オーディオ・エアコン・ナビ・他）
ブルートゥースはポケットの携帯でハンズフリーが使える。
あとなんかあったっけ。

３５０ＧＴだと、サイドエアバックがオプションですが、皆さんは付けましたか？
サイドエアバックってどの程度有効なんでしょうかねー
実験するわけにはいかないし・・・迷ってます。

よく判らんが前車のマーチに標準装備だったので付けた、と言うより
本革パックに付いて来た

>>280さん、本革シートにしたんですねー
うちは予算的にキビシイんで標準シートでいこうと思ってます。
マーチに標準装備ってちょっとスゴいですね。
オプションでサイドエアバック付けると１０マソ位だけど、お守り代わりに付けようかなー
レスありがとうございました。

そんなのつけるより他のモンつけた方がいいんじゃね。
ダメな時はどうやってもダメだって。

>>282 　なるほど、そういう考えもありますね。
渋滞したときに前の車を追尾する機能は付けようと思ってます。

フーガかゼロクラか迷ってるんですが、主人が↑の機能をとても
気に入っていて、フーガにだいぶ傾いてます。
あと外観はゼロクラより若向きですし、内装も標準で十分素敵だと思うし。

>>283
(渋滞したときに前の車を追尾する機能は付けようと思ってます。)を使うと特に高速道路を走行とき燃費が良くなるよ

俺は装置が故障したときに急ブレーキが掛かってトラックにカマ掘られたり
逆に掛からずにカマ掘ったりの危険性がないか心配で
余計な仕掛けは極力付けたくないんだけど、そこのところは大丈夫？

じゃがー、と、どっちがいいかな？

スカイラインの３．５が３３０万、ティアナの３．５が３４０万、Zは３２０万なのだから
安エンジンで中身同じのフーガ３５０も３００万円台が妥当なのに
いらん装備が標準で付いてて無駄に高いよな。
乗っみて死角が多かったからミニバンみたいな補助カメラが付くのも分かるんだが・・・

フーガに劣るレクサスＧＳ｡
http://response.jp/issue/2005/0823/article73528_1.html

携帯からで読みにくいかもしれませんが、私の三才ころの記憶です。当時は寝るときは右から父、母、自分、姉でした。
いつものように四人で寝ていたのですがｶﾞﾘｯｶﾞﾘｯという音で目が覚めました。母の方を向いていたので目覚めた瞬間に
母と目が合いました。瞬きもせずじっと私を見つめる母。どうやら母は何かを噛み砕いているようでした。｢何食べてるの？
飴？｣｢ううん、ｶﾞﾗｽ｣｢おいしい？｣｢うん｣この会話だけはﾊｯｷﾘと今でもおぼえてます。母の口の端から黒い筋が流れま
した。｢あ、血が出てきた｣そういって握ってたﾃｨｯｼｭで口を拭ってました。しばらくして父と祖母が寝室に入ってきて母を連
れて出ていき、翌日から一年程母は帰ってきませんでした。この時の事は今だに家族にきけないし、人に話すのも初め
てです。長文失礼しました。 

クラウンアスリートより後にでたのに、あまりに買う気にならない。東京じゃタクシー用で十分です。
これから高級車は、レクサス。

フーガの個人タクシーがよく走ってるな
こんなにタクシーフーガがいっぱい走ってるのでは
タクシー専用車と間違えられそう

元々タクシー専用車です

　　 ／　　　　 ＼ 
　 /　　 ／　＼　＼ 
　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 | 
　|　　　　 ）●（　　|　　見た目は池沼　頭脳は低脳 
　＼　　　　∀　　 ﾉ　　その名は…超基地外>>フーガ海苔 
　　 ＼＿＿∪ ／ 
.　　／　　￣￣＼ 

>>291
それ以上にクラウソがいっぱい走っているという現実ｗ

450GTSP、
やっと500Km…
山道でも気持ちよく曲がる…

age

>>295って昨日、関越で前が詰まっているのに前車の現行Zを煽っていた
DQN？

ＦＵＧＡごときで煽ったってＺはどかね〜だろｗ

250XV VIPは官公庁や企業の幹部・役員送迎用、個人タクシー・ハイヤー向けだね。一部の法人タクシー会社も見込んでいるが。

フ〜ガの4.5のエンジンいいね〜！！昔Ｆ50シーマの直噴糞エンジンに
乗ってたから全く期待してなかったんだけど、これはいいよ！！

　あとは、ブレーキの強化とタッチの改良、ボディ剛性と室内質感のアップ！
トドメハ使いにくくてとろいＤＶＤナビのＨＤＤ標準化（ステアリングSW
仕様できるように）！　出たら即効買います

ボディ剛性ってフーガって4.5を載せるのを前提に車体造ってたんじゃないの？
まだスポット溶接箇所を増やすのか？ﾌﾟｹﾞﾗ

>>300
あと150万上がるよ。

>>301
　いやいや、タワーバーとかメンバーフレームとかダンパー周りね！
>>302
メーカーが本気でやれば３０万以内でやれるはずだよ！

ＧＳ＞＞＞後ろコロナorz

VQエンジンは、音がうるさいていわえているけど、世界の10ベストエンジンです。
おどがうるさいだけでトヨタよりダメとゆうのはおかしい。
足回りもクラウンよりいい。

>>297
違う。
そんなDQNなことはしない。

走行中にTVやDVDを見る方法は、市販品を買わなくてはいけないのでしょうか？
サイド線のアース落としとかは市販ナビの取り付けではしてますよね？
純正品だとどうすればいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

>>307
もう一台ナビを取り付ける

今日4.5GTSP試乗してきた！なかなかいいと思ったけど３００が言う様に
ステアリングとかのもう一段の剛性感が欲しいなぁ〜と思った！
足回りは、１９インチを履く割にマイルドな感じで、キツイ段差もドンと
くるけど一発で収縮するね！
　エンジンフィールはＢＭのＶ８に似た感じかな？直進安定性もまぁまぁ
で候補の一台になりました！
　あと、日産のディーラマンの対応がここ３年位でだいぶよくなったね！
やっとトヨタに追いつきそうかな？ホンダはやっぱ大衆車売りだね！
　高級車売りたいならディーラーの教育からやらないと、レジェンド
とかも売れないでしょ！今日、実感させられました！

>>307
ナビが壊れる可能性があるから市販品を買った方が良いってどっかのスレに書いてた。

基盤焼けちゃうらしい

>>310,311
それは本当ですか？
なんで壊れるんですかね？

市販品だって壊れるときは壊れます。310の発言は不当にイメージを悪くしているだけ。

って、マジレスｽﾏｿ

先日さいたま市某所でフーガが事故ってた.....


不細工な顔がさらに不細工に......

とてもY３４からこれに乗り換える気にはなれん

注文の450GTが栃木を出ました。横浜を通過し今は船の上だそうです。
月末の登録となります。楽しみ楽しみ････。

米国 Car and Driver 誌 Spoilsport Sedans 比較評価

総合第１位　First Place　Infiniti M45 Sport　日本車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=9
総合第２位　Second Place　Acura RL　日本車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=8
総合第３位　Third Place　Lexus GS430　日本車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=7
総合第４位　Fourth Place　Mercedes-Benz E350　欧州車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=6
総合第５位　Fifth Place　Audi A6 4.2 Quattro　欧州車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=5
総合第６位　Sixth Place　BMW 530i　欧州車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=4
総合第７位　Seventh Place　Cadillac STS V-8　アメリカ車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=3
総合第８位　Eighth Place　Jaguar S-type 4.2 VDP Edition　欧州車
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391&page_number=2
トップページ
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9391

>>313
配線を弄くるのは止めといた方がいいよ。燃費情報とか何かしらの機能が使えなくなる場合がある。

>>317
BMW530が6位か・・・

>>319
こういうのは価格も含めての評価だから
割高なドイツ車は大抵不利になる

>>320
ただし価格だけの評価ではないから
どうしても品質で日本車が有利になる。

フーガ４５０（６５ｄＢ）より静かで高級な欧州車はいくらでもあるわボケ
フーガ４５０（６５ｄＢ）が世界の高級車レベルから大きく劣るんだよ。プ

61〜62dB BMW 525i
62dB ｼﾞｬｶﾞｰ XJ6
62〜63dB ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ E320ｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ
62〜63dB BMW X5
63dB ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ C200ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ
63dB ｵﾍﾟﾙ ﾍﾞｸﾄﾗ2.2ﾌﾟﾚﾐｱﾑ
63dB VW ﾊﾟｻｰﾄW84MOTION
63dB ﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ ﾃﾞｨｽｶﾊﾞﾘｰ3 HSE
63〜64dB ｻｰﾌﾞ 9-5ｴｽﾃｰﾄ
63〜64dB ｼﾄﾛｴﾝ C5
63〜64dB ｼﾞｬｶﾞｰ Sﾀｲﾌﾟ
63〜64dB ﾎﾞﾙﾎﾞ S80
63〜64dB ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ｱﾙﾌｧ166
64dB BMW 318i
64dB ﾙﾉｰ ﾗｸﾞﾅﾜｺﾞﾝV6 5AT
64dB VW ﾎﾞｰﾗV64MOTION
64dB ﾛｰﾊﾞｰ 75
64dB ﾎﾞﾙﾎﾞ V70
64dB ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ﾄｩｱﾚｸﾞV8CDCｴｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
64〜65dB ﾌｫｰﾄﾞ ﾓﾝﾃﾞｵﾜｺﾞﾝ
64〜65dB ｵﾍﾟﾙ ｻﾞﾌｨｰﾗ
64〜65dB ｼﾄﾛｴﾝC5
64〜65dB BMW 328Ci
64〜65dB ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ ｱﾙﾌｧｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝ

>>320
アメリカじゃ、ドイツ車の価格設定そんなに割高じゃないよ。ガチで品質の対決になる。
どうしてもドイツ車は日本車よりトラブルが多い。日本ほどブランド品じゃないから、低めの評価になっちゃうね。

日産には高級車をつくれるだけの体力が無い。

フーガ４５０は国産高級車最速。
そう考えていた時期が俺にもありますた。

Car and Driver誌による
LEXUS IS350 306hp (日本仕様は318psでもっと速い)と
infiniti M45 Sport 335hp (日本仕様フーガ450は333ps）の加速性能比較

0-60mph (0-97km/h)
�@LEXUS IS350 5.1秒　�Ainfiniti M45 Sport 335hp 5.6秒

0-100mph (0-161km/h)
�@LEXUS IS350 12.8秒　�Ainfiniti M45 Sport 14.0秒

0-120mph (0-193km/h)
�@LEXUS IS350 20.0秒　�Ainfiniti M45 Sport 22.1秒

1/4-mile@mph (0-402m@km/h)
�@LEXUS IS350 13.7秒 @ 104mph (167.4km/h)　
�Ainfiniti M45 Sport 14.2秒 @ 101mph (162.5km/h)

5-60mph (8-97km/h)
�@LEXUS IS350 5.3秒　�Ainfiniti M45 Sport 5.7秒

topgear 30-50mph (48-81km/h)
�@LEXUS IS350 2.7秒　�Ainfiniti M45 Sport 2.9秒

topgear 50-70mph (81-113km/h)
�@LEXUS IS350 3.4秒　�Ainfiniti M45 Sport 4.1秒

LEXUS IS350 http://imaclounge.com/stuff/CarAndDriver.pdf
infiniti M45 Sport http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=3&article_id=9024&page_number=3

>>325
ＩＳはスポーティー車だから、比較対象とはならないんじゃない？フーガとＩＳで迷う人なんていないだろうし。

>>323
本当に記事読んだことある？
日本車と同等の装備つけると割高っていうのはよく指摘されてるが
インフィニティMが多くの記事で評価高いのはもちろん事実だから否定しないよ

× 多くの記事で
○ 一部の記事で

× 一部の記事で
○ 宣伝記事で

その記事を真に受けてしまうアホなフンガー乗り

必死だな。

450GT購入しましたが何か?

冗談やめてくれよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

レクソス臭がする。

450GTやっと試乗できたけど、あまりにロードノイズが五月蝿いのと
内装のチープ感、ナビのショボさで論外と思った
加速性能もGS350とどっこいどっこいかな

>>325
たぶん次期型GT-Rで抜かれるから心配するな。
スポーティー車で勝負するなら同じ土俵に上がらないとな。

>>335
　ほんとに乗ったのか？脳内試乗じゃないか？漏れはすでに二回乗ったが
ロードノイズ４．５はＧＳとどっこいどっこいだったぞ！
　ましてや加速性能はフーガの圧勝！！ヨタ馬力万歳！！

ここもレクサスコンプレックスが多いですね

>>338
なんかその文章おかしいね。
コンプレックスという言葉の意味を知ってる？

主が書いてたやつカタログのじゃん ＦＵＧＡいいじゃん。学生だから2、5買うけど

つい最近、250GTが欲しくなりました。

GT買えない↓買うとしたらXVかな

ベストカーで評論家による「目隠しテスト」ってのが行われていたけど、
やはりというかレクサスＧＳが最高評価。僅差でアウディＡ６となっていた。
あれ見てあながち評論家の感性って侮れないなと思ったよ。
よくヨタやンダは評論家に提灯記事書かせてるなんて２ｃｈとかで言われるが
どうも札束攻勢をかけているのは日産ではないかという希ガス。

>>343
はいはいわろすわろす。

GS350/GS430/FUGA 450GTの比較ってマニュアルモードで引っ張った場合なんですかね？
それともAT任せ？？
そこでも違う気がするが。。
それにしても。。この比較にFUGA350GTが含まれない辺りが。。。含めて欲しい気もします。

フーガのデザインって、欧米の劣化コピーの新型セレガやガーラと同類でフーガも欧米の劣化コピーだ！！
国産なら'06レクサスGSシリーズのほうが格段に上
ましてやヒョンデグランジャーや起亜オピラスのほうがかっこいい

346の続き
ただ、海外向けインフィニティM35/45と450GTは違うが。特にインテリアは
でも全体的にくの字型リヤクオーターウィンドウとXVのテールランプがBMWを連想させ・・。
そういえばフーガのライバル?ゼロクラもメルセデスの劣化コピーなんだけど。

明日450GT納車です。
試乗してなかっただけに楽しみです。

おめ！
ＧＳと並んでも肩身の狭い思いするなよ！

↑のったことない人が言うことｗ　テラワロスｗｗ

あの、、ＧＴとＸＶの違いを教えて頂けませんか？ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄ等を読んでもいまいちわからなくて。

>>317
RLが2位、GSが3位か・・。
>>325
M35/45の比較対象はご存知の通りGS.
GSが比較対象だとテスト結果も違ってくる．
ISのライバルはご存知の通りG35やTL、C,3尻など。

　　 ／　　　　 ＼   
　 /　　 ／　＼　＼   
　|　　　　(ﾟ)　(ﾟ) 　 |   
　|　　　　 ）●（　　|　　見た目は池沼　頭脳は低脳   
　＼　　　　∀　　 ﾉ　　その名は…超基地外>>FUGA海苔   
　　 ＼＿＿∪ ／   
.　　／　　￣￣＼   

好き嫌いはおいておいて、一度レクサス店を
覗いてみることを勧める
払った価格相応以上のもてなしを実感できると
思う。
考え方は人それぞれだけど、俺はいちころだった

おいらもレ糞すに冷やかしに行ったら、あまりの対応の良さに、ミイラになりソ...

今日のTVK見たけど2.5と4.5の違いは4本出しのテールと
ちょっと大き目のバンパーだけなんだってな。
外観で4.5のみの違いは付けないって言ってた。
実際そんなに速くないみたいだし4.5は売れないだろうな。
プレミアム感が無いもんな。

一昨日、西湘流してたらフーガの個タクに煽られた
釣られた漏れも悪いけど客乗せてなかったとはいえプロドライバーが営業中に130kmオーバーはマズいだろ

新車魅力度で快適性・利便性を重視する傾向に、米J.D.Power社が調査
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050922/108840/?ST=AT
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050922/108840/001.jpg
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050922/108840/002.jpg
日本車、魅力度で圧倒＝トヨタが5部門トップ、韓国勢も躍進―米調査
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050922-00000159-jij-int

>>357
気にするな、タクドラ＝底辺ドライバーだからさｗ

>>357
肯定も否定もしないが、自分より早い車が近づいてきたらどいた方がいい。
パトカーかもしれないし、下手クソな直線番長かもしれないし。

130Kmでも前が空いてるなら避けてあげるのが
マナーだろ？
たまに制限速度だから問題ねーだろ？って感じで
右車線をユックリ走ってる年寄りいるけどほんと
邪魔

法定速度で走っていたら文句の言われる筋合いはない。
2車線以上あったらどうにでもできるだろう。
運転技術に自信があるからそこまで飛ばしてるんだろうと言ってみるテスト。

つヒント：追い越し車線

追い越し車線

FUGA海苔の民度が良くわかりますた

250GTの納車待ちの者なのですが、ディーラーオプションのムーディーイルミネーションを付けようか迷っています。

これって通常のライトとかエンジンと全く関係なく、別のスイッチで点け消しするものですか？
消し忘れるとエンジンを切っても点きっぱなしでしょうか？

左側からの追い越しは危険です。
素直に道を譲ってあげましょう。

その前に法定速度で走れよ。

左車線走ってて右車線ガラ空きなのにケツ突っついてくる変態ちゃんはどうすればいいのよ？

追い越すわけでもなく追い越し車線に居座り続けるのは、通行帯違反で検挙ですから。

>>356　はのったことないだろう？実際スピード体感はフーガのほうが↑だけども。
それにGSはフーガよりプレミアム感ないでしょう。350と430はエンジンいがいまるっきりいっしょやんｗ

>>368
この人も免許は有ると思う。
だって、たまに左がら空きで右車線走り続けてるマナー最悪な奴居るし。
譲るとか思ってる時点で最低だね。
あれは譲ってるのでなく、マナーを守ってるだけ。
車線変更してくる車も入れないタイプでしょ？この最低自己中が。

だれも右車線つまってるのを譲れとか言ってないし。
譲るんじゃなくて、追い越し済んで左開いてたら左に行くのは常識。

法定速度って、お前心の底まで厨房ですか？

車線変更は意地でも入れない。

左が開いてるのに追い越し車線走り続ける。

夜信号待ちで止まってるときでも蒸発現象と言う言葉すら
聞いたことがない。無知な挙げ句に自己中だから当然ライトなんて
消したこともないし、電池減らないからとか真抜けた事言ってそう。
当然130W超に交換済み。高低差でどうなるのかも考えても分からない。

全く同じ感覚で右車線占有できちゃうID:KA//VZQQ0

まあ、後ろから来てるのに意地でも退かないのは困り者だな

フーガ海苔ってマナーだ何だと問題すり替えてスピード違反は容認な最悪集団なんだな

>>375
勝手にそう思っとけば？
お前の頭の悪さとその読解力の低さを何とかしろ

糞車ヲタ氏ね

しまいには負け犬の遠吠えか。

道　路　交　通　法　違　反


＝　犯　罪

高速入口のタイミングで追い越し車線の右に一車線追加して
それを新たに追い越し車線にすればいい。
車線変更をする余裕がなくて居座る下手くそがいなくなる。
（左車線は入口加速車線と統合され厚木のようにそのうちなくなる）

忘れてはいけない事件です
福岡猫ネット虐殺事件　起訴された犯人は「松原潤　広島県呉市焼山西3-3-5 」（←有罪判決が下され、報道番組でも実名報道された犯罪者なので
この事件を語る上で実名を出しても何ら問題ありません）
http://kogenta-site.tripod.com/fukuoka/news.shtml

http://fukuoka-tanteifile.com/file/file01.html 　←犯人の顔が見れます！　犯人の顔が見れます！　犯人の顔が見れます！
http://fukuoka-tanteifile.com/file/file01.html 　←犯人の顔が見れます！　犯人の顔が見れます！　犯人の顔が見れます！
http://fukuoka-tanteifile.com/file/file01.html 　←犯人の顔が見れます！　犯人の顔が見れます！　犯人の顔が見れます！
↑せめてココだけでもクリックして犯人の顔を覚えておきましょう！　もしかしたらアナタの隣人かもしれません　自己防衛の為です！

とにかくこの事件を風化させるべきではないのでアチコチのスレへ毎日コピペする事にしました
どうか皆さんもこの事件を風化させない為に気が向いた時にでもどこかのスレへコピペして下さい

私は生涯を通して毎日コピペし続けます
絶対に「松原潤　被告（広島県呉市焼山西3-3-5）」が犯した事件を風化させたくないからです

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%8F%BC%8C%B4%8F%81%81@%8Bs%91%D2&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A4%B4%A4%B2%A4%F3%A4%BF&fr=top&src=top

http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%BE%BE%B8%B6%BD%E1&fr=top&src=top

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%95%9F%89%AA+%94L%8Bs%8EE%8E%96%8C%8F&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%8F%BC%8C%B4%8F%81%81@%8F%BC%8C%B4%90%B3%8C%B0+&lr=

http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%be%be%b8%b6+%b9%ad%c5%e7%b8%a9%b8%e2%bb%d4%be%c6%bb%b3%c0%be3-3-5&fr=top

http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%be%be%b8%b6%bd%e1+%be%be%b8%b6%c0%b5%b8%b2&fr=top

みんからにも質問させて頂いたのですが、時間が泣く焦っていますので恐縮ですがマルチさせて下さい。

1) ムーディーイルミネーションに興味が有るのですが、これはオートライトもしくはエンジン始動・停止と連動している物でしょうか？
それともセンターコンソール内の専用スイッチでしか点け消し出来ない（＝エンジンを切ってもまだ点いている事がある）物でしょうか？

2) クリアリアコンビランプは基本的に後付け出来ないものですが（ディーラー曰く、ナンバープレートをはずさないと交換できないので実質不可らしい）、付けるべきか迷っています。
これを後付け、もしくは最初は付けていたが外して通常の物に戻したという方はいらっしゃいませんか？
（関係ないですが色はスパークリングシルバーです）

3) アクティブAFS+HIDを付けなかったので後悔しています。これは後付け出来ないと思いますが、HIDに変えるのは通常のカーショップでも行ってもらえる物でしょうか？

色々質問しましたが、どうぞご存じの方ご教示お願いします。本当に迷っているんです。。。。。

マルチ氏ね

>>382
みんからだけじゃねーだろーが。しつこいぞ。

＞381
猫しか殺せない奴なんて社会的には無害だよ

>>382
ここで聞いたりしないでディーラーに聞けばいいんじゃないの？
2）は「実質不可」でしょ。やろうとおもえばできなくもない。

>>382
１）は知らない。ごめん。
２）は>>386が言うように出来なくもない。
でも最近の封印は壊れやすいから外すのが難しい。担当営業に相談すべし。
３）はＡＢでもＹＨでも対応可じゃない？
でもHID無しの場合のバルブ形状を知らないから対応品が発売しているかどうかは先に調べてね。

2)
もしぶつけてライトが壊れた場合、付け替えできないと困りますよね？

>384
みんからに書いた後にここに書いて、更に価格.comにも書きました。。。。
すみませんでした

>386,
>387
>388
レス有難うございました。

担当営業の方はちょっと保守的なトコが有る感じで、めんどくさそうにされてるんですよね。。。
ぶつけた場合ライト交換というのはなるほどです。
クリアランプとHIDは何とかなりそうですね、有難うございました！！

>>382
2)これってさ、登録後でもあれじゃね？希望ナンバーにするとか字光式に
ナンバー変えるとかでなんとかならなくね？余計なお金かかるけども。

>>351
外見的には誰にでもわかるのがテールランプのデザイン。（でもオプションでクリアコンビネーションランプにした場合同じ。）
あとフロントもバンパー下がちょっと違ってるし、多分バンパーがＧＴの方が大きいのだと思うが、全長がＧＴの方が10mm長い。

旧セドグロなどから想像すれば、サスやハンドリングの味付けが違うと思うが、比較したことないからよくわからないな。

所詮不具合だらけのヤバ車

全く車の話ではなく、申し訳ないのですが…
『日産　ＦＵＧＡ』のＴＶ・ＣＦで流れるＢＧＭの曲目をご存知の方がいましたら是非、教えて頂きたいのですが…。
http://www2.nissan.co.jp/FUGA/Y50/0508/CONCEPT/main2.html
どうぞ宜しくお願いします。

>>392
ドライバーDQNだらけのヤバ車

ジャッキを使いました。

値段の割りには質感悪いね。

>>393
ぜんぶオリジナルの曲だから曲名とかｼﾗﾈ

348です、以前に乗っていたE50とフーガを比較した結果
馬力やトルクに至っては負けてないと思います。

装備はさすがに必要以上のものがあって快適ですね
燃費も思っていた以上に良いです。

問題は足周りなのですが、ちょっと柔らかくて頼りなさを感じます
これに関しては以前のE50が固かったのかもしれませんが・・・
ハンドリングももう少し重いほうが安心します（個人的にですが）
以上は高速走行での感想です。

マフラーも折角４本出しなのだからもっと思い切りがよくても良かったと思います。
（見た目の話しです）
今のところ気に入って乗ってます、これで故障がなければ満足なのですが。

重量配分どうなってるのかねぇ。

350ＧＴＳＰだと53：47だけど
450ＧＴＳＰは違う筈。
重量配分を考え350ＧＴＳＰを購入。

その代わり、オプションに450ＧＴＳＰが買える価格に近付いた俺は負け組みですか？

燃費良いですよ。皆さんに聞きたいんですが、オイルは何使ってますか？ スノコのオイル愛用してるんですがなかなか良いです。

>>399
車検証見たら450GT(SPじゃないよ！）は
F970R810だとさ。

>>401
回した時のエンジン音って心地よい音しますか？
静かすぎるのもどうかと思うのですけど。

>>400
「トータル」を使ってるよ。
チョット、高目だけど一度、試してみるといいよ。
（色んなオイルを使った結論）

個タクのフーガが一杯走っていて萎える

>>404
まぢですか？
萎えるかも・・・

>>404　そお？漏れは今日始めて2.5GTのを見た。
ティアナは何度か見かけた。　in千代田区

ハイヤーはたまに見かけるね

>>402
実はまだ来てないんだｗ
車検証のコピーしか届いてない。保険の変更中

脳　内　オ　ー　ナ　ー

>>409
>>408の俺のことか？
昨日取りに行ったぞ

走行中もTVを見たいのでテレビキットを買ったのですが
グローブボックスのはずし方（もしくはナビ本体のはずし方）がわかりません。
ご存知の方おりましたら教えてください。

買った商品はwww.beatsonic.co.jp社の物です。

>>411
これでいい？注：PDFファイル
リンクが貼れるかわからないけど。
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1350&SEND=%81@%82n%82j%81@

>>412
ありがとうございます！

レクサスに横に並ばれたら、さらに貧乏臭い車だね。日参サンオタ車キモい。
貧乏マークやめろ。オッティだけにせい。

>>414
ニヤニヤ

>>410
V8ですか？　エンジン音どうでした？
CMだとエンジン音強調してるようなのですが。

>>416
そうです。エンジン音はまだまわしてないのでなんともいえませんが
町で乗る分には非常に静かです。

下からでもトルクがあるので加速はしてくれます。アイドリング中若干
室内に振動が来るなぁぐらいしか今のところ感じません。

ﾅﾝｶ持ってない人みたいなコメントでごめんorz
ちなみに>>410=>411です。

アナログ時計ってエンジン切っても動いてるんですか？
バッテリー駆動？

初めて日産買います。ちょい貧乏なので2.5GTだけど。
フーガはどれくらいの値引きで買うとＯＫ？現時点ではとりあえず35万超え。

>>233
面白いな。けど、V8入るかな?

ＣＭで「誕生。日産フーガＶ８〜」って
喋ってる女性は誰？
絶対聞き覚えのある声なんだけど・・・

FUGAってタクシー車じゃなかったの？
CREWのみたいなもんだとおもってた

>>421
ファブリーズのＣＭに出てる、幸薄そうな女だと思ってた。

>> 423

それは誰だろう？
ＦＵＧＡの人は「ふ」の発音が独特。

ベンツもビーエムもセルシオもシーマも所有していたけれど
フーガのスポーツパッケージはすごく良いよ
※固めの足まわりが好きな方々。
(GSは試乗のみ)

http://www.carview.co.jp/express_new/alfa166/03_1.asp

漏れもFUGA350GTオーナーだが

FUGAオーナーの諸君、ブレーキに不満はないか？
なんで、2ポットなんだYO!
本田もレクサスも4ポットなのに･･･。
相変わらず、日産はブレーキに手を抜く。
（GTRもそう言われ続けてたのに・・・）

>427 だったらおめぇ造れよ　できねぇトウシロがいちいち･･･

もともとオッサンやジイサンが乗る車だから

>>427
ゼロクラ3,5　モノブック4ポット17インチローター
http://toyota.jp/crownathlete/dynamism/suspension/index.html

モノブック→モノブロック

>>429
はぁ？作れる物なのか？

お手本を見せてくれ話はそれからだ。

間違い
>>428だった。
すまん>429氏
漏れは、FUGAオーナーだがブレーキの容量不測は隠せないだろ

実際、フーガオーナーのおまいらは何歳？
漏れは27だけど、ちょっと老けた感じｗ

フーガいいね。昨日渋滞でフーガの後ろについてそう思った。
もう少し年取ったら欲しい。。。

フルスケールのスピードメーターって出てますか？

10月1日から450GTに乗っている。
2日で700Kmほど高速を飛ばした。
140K/hを超えたところからが素晴らしい。
思ったところへ思うように走れる。
この快感は今までなかったものだ。

今までなかったって、どんな車に乗ってたんだよｗww

俺が乗ってたのはもっと安い他社1800の車だったけど
190Km/hからのフルブレーキから、レーンチェンジなど全く不安もない。
このレベルの速度なら、何乗っても一緒だろうと。
逆に俺がウンコカーを知らなすぎるのか…

260Km/h超えてからスゲー差が、とかなら分かる気もするけどな。

350XVが家に有るけど、これは超普通。
無駄に55タイヤの悪影響か、低速でのハンドルの戻りが悪い。
同じように昔のセドグロよりも多めに轍に取られる。

>>438
嘘吐きハーケン
>安い他社1800の車だったけど 190Km/hからの
>フルブレーキから、レーンチェンジなど全く不安もない。

安い他車のリミッターはどうしたんですか？（藁

どうやら、リミッターの存在を知らない香具師だと思われ。
それとも、安い車は180�q以上リミッター無しで走行出来るのか？

恥　か　し　い　な　お　前

　

更に突っ込む所があるんだが
>>438
あんた、頭悪いだろ？それとも、知ったか厨房？
>無駄に55タイヤの悪影響か低速でのハンドルの戻りが悪い。
・・・馬鹿だろ。お前
350XVの標準タイヤは225/55r17のどこが無駄なんだ？近年の車にしては細い方
55タイヤと言う表現も珍しい
タイヤが太ければ戻りが悪くなるんですか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

あんたの場合、車の基本から勉強しろ！話はそれからだ。

面白そうだから>>438を弄ってみる

俺の車、165/55R17なんだけど無駄に55タイヤを履いてる御蔭でハンドルの戻りが悪くてねー。
ワロスｗｗｗｗｗｗ
俺の車、1300CCだけど190�qからのフルブレ―キングに耐えるんだ、すげーだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>439
アホやｗ
出したこともない馬鹿は無知だから困る。
180きっかりで効く訳ねーだろハゲ

>>442　
おいらのフーガはね　180きっかりで　りみったー効いてつまんなかった　20年以上昔のＺに湾岸で追いつけなかったです。
15年ぐらい前のトヨタ車は180でばーんばーんと　りみったーが効いたけど(点火カット？）
今の車のフーガはびったし180で頭打ちで　恐怖感が無くこんなもんかーと、いう感じです。2.5

>>442
・・・
180k以上、頻繁に出してますけど？
漏れが以前、乗ってた車はR34GTRなんでね。
リミッターは直ぐに効かないとかほざいてますけど190kで効きだすリミッターは聴いた事がありませんが？
確かに車種によってリミッターの効きは違うが180＋2〜3k程度

つぅか、180k＋αを出したとか自慢げに語る
お前はあほ。
GTRなら、片手で走行できる程度の速度。
（真っ直ぐ走るのにテクいるのか？）
時折、「180＋αを出したぜ！」と自慢げに語る厨房が多いが日本の速度メーターなんて充てになりません！

>>443
漏れもこの前人生初めて180キロだした。
昔の車って
＞ばーんばーんと　りみったーが効いたけど(点火カット？）
みたいになったみただけどこれは、
＞びったし180で頭打ち
で終了。アクセル踏んでても力不足で速度が出ないって感じでした。
同じ2.5で。

ttp://press.nissan-global.com/TOKYO_MOTOR_SHOW_2005/JP/SHOW_CAR/bluebird.html
これめちゃくちゃフーガに似てるんだけど・・・

>>439　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ ｯ!!

５０歳のタクシー親父に似合う車ＮＯ1。笑われてる。

>>446
前から小フーガとか言われてるからなｗ

>>448
負け犬の遠吠え　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ ｯ!!

>>446
というか、日産のセダンデザインは、この路線で統一していくんじゃないかな？
以前、ゴーン社長も日産の統一したイメージ作りをしていくとか言ってたと思うし、
いままでの車種ごとのデザインから共通性を持たせたデザインにシフトして
いくんだろうね
フーガ−スカイラインセダン−ティアナと揃ったところで、次は手をつけていなかった
シルフィをデザインシフトすると
フロント周りの意匠とリアドアの三角窓とエンド形状が特徴だよね

>>444
>180＋2〜3k程度

こりゃ、どっちが嘘つきか一目瞭然だな。
釣りに知ったかで対抗するからだよ。
スルーすりゃ良いのに馬鹿だなお前ｗ

アスリート3.5とフーガ4.5はどちらが速いのけ？

4.5に決まってんだろ！氏ねハゲ

しかも、アスリート3.5だと？
提灯記事用のハンドメイド、メーカースペシャル以外のｗ
普通に買える奴は、他社3.0と良い勝負だな。

M45だけど0-60mphって5.3sなのな。

今日250GT納車しました！

以前に見た事があるんですが、ウィンカー出した時に、通常のリアウィンカーライト（っていうのかな？）
が点滅するんじゃなくて、リアライトの丸ライトの点灯箇所がくるくる回ってるのを見たことがあるんです
が、それって改造なんでしょうか？

あのギミックすごい好きだったんで。。。。
もし何かご存じの方いたら教えて下さい！
（別車種か？）

>>456
ウインカーが赤いのは正規では出せないはず
70年代には日本でも合法だったが

今日うちの友達がＦＵＧＡつぶしたよ。
１４０ｋｍだしてて突っ込んでおしゃかだって。
ローン４年半まるのこり。

あんなに自慢するからだな。

車両保険入ってないのか？

>>458
良く命を落とさなかったな

さすが安全性高い

>>460
かすり傷ですんだらしいよ。
車は車軸が曲がってしまいおしゃか。
安全性はたかいとおもったが・・・
ローンの残り４５０万・・・

車両保険ははいってなかった。

1800cc位の車だとリミッター付いてませんが…
２００km/h 手前まで何とか出ます。レッドゾーンぎりぎりで

ようは、リミッターで制御するのではなく、
エンジン出力がそこあたりまでなんです…

>>463
付いてるわ！ボケェ！！



って突っ込みが欲しかったのか？

因みに1800って言えば、昔のインテとかだろう。
リミッター有ったけど。メーター読み190超えてからガクッと
効いて危ないから、速攻カット。後付のデジタルメーターで
普通に230とか出てたけど。
日産の1800には無くても良いかもなｗ

>>462
wwwwwwwwwwww

うちのフーガにはリミッターないよ。
この前２００キロオーバー出せたから。

豊田死ね２

　　　　　　　　◢██████◣
　　　　 　 　 　 ███████▉
　 　 　 　 　 　 ████████
　　　　　　　　　◥██████◤
　　▂▅▆▅▄ 　　　▃██▀◢◤▀▅▂
　◢██████◣ ▄███ 　▍　　　▼◣
　████████████　▎　　　 ▂　◥◣
▐████████■▀▀▉┃　　　█▌■ ▎
　◥■██■▀█◤　◢〓　 ┃　　 ▆▋ █▐▬▅█▆
　　　　　 　　 ▎　 ▐▄　　　　 　 ▀◢▀ 　　▀█◤
　 　 　 　 　　 ◥◣　　█▅▂　　　　　　　　　┃
　　 　 　 　 　　 ◥▂　 ▓█▅▂　　　　▂◢◤
　　 　 　 　 　 ▂▅▆▆◣ ▀▓█▀ ◢▆▅▄▂
　 　 　 　 ▂▅█■▀██▇▅▆▇██▀■██▇◣

>>462

>>469
ｺﾞﾊﾞｰｸ失礼

250GTに付いてる標準のオーディオを使っていますが、
iTunesに登録されているMP3をデータCDにしても日本語アーティスト名・曲名が表示されない orz
____のようにアンダーバーになってしまいます
これって修正方法無いでしょうか？

アーティスト名でフォルダを作ってその直下にMP3ファイルを置いてデータCDでライティングすれば表示されるのですが、iTunesがデフォルトプレーヤーなのでそのトップレートだけを焼いておきたいんです。
もしご存じの方いらっしゃったら是非教えて下さい！

>>471
元のMP3ファイル名を変更しなきゃいかんぞ。
iTunesの場合はMP3タグの情報を表示してるから。

>472
おおお、そうか〜
やってみます

ありがとうございました

4.5フーガ出だしアクセル全開にしたら
ホイルスピンしますか？

　　　　　　　　＿
　　　／ ￣　 　 ￣ ＼
　　　　　 /､　　　　　　　 　 ヽ
　　 　 　 |･ |―- ､　　　　　　 |
　　 ｑ -´ 二　ヽ　 　 　 　 |
　 　ﾉ＿　ー 　 |　　　　　 !
　 　 ＼￣｀ 　 |　　　　 /
　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　 　 /　　　　　 　 　 |
　　　　 　 /　 /　　　　　　　|
　　　　　 ⌒
　「のび太君にしては やるな」

　　　　　　／ ￣　 　 ￣ ＼
　　　　　 /､　　　　　　　 　 ヽ
　　 　 　 |･ |―- ､　　　　　　 |
　　　　 ｑ -´ 二　ヽ　 　 　 　 |
　 　　 　ﾉ＿　ー 　 |　　　　　 !
　　　　 　 ＼￣｀ 　 |　　　　 /
　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　 　 /　　　　　 　 　 |
　　　　 　 /　 /　　　　　　　|
　　　　　 ⌒
　「コレが噂の馬鹿にはコピペできないAAか」

>>474
VDC切ればなるよ

350GTはどうよ？漏れ、試乗車を乗せて貰ったけど結構な加速してたが試乗車だったので
過激な運転できなかったんだよなー

>>478
３５０GT、いいっすよ〜
C/Pは最高だろ

age

350ならGTよりXVが良いな

　ＣＭで「誕生。日産フーガＶ８〜」って
　喋ってる女性は誰？
　絶対聞き覚えのある声なんだけど・・・

ゼロクラウン第二章のCM曲が松本晃彦の作曲なんだけど
確かフーガも同じ人じゃなかった？

>>483の言ってる人ってこの人か？
http://www.den94ek.cz/peklo/pic/pic-def-mono2.jpg

↑ぐろ

インパル星野氏のフーガ４５試乗レポ
「もはや文句の付け所なし」
「いじるところが無い。俺の仕事取らないでくれよー」

って雑誌でみますた。

風雅なんて和名つけてるけど、デザインのどこにも和風が感じられないと
思う識者は俺だけですか？

確かに

それにしても光岡な名前だな。

革張りソファとピアノ調で昔の応接間の雰囲気を醸しだすところが和風。

フーガ
フーガの
フランケン

ディグダグ

プレジデント：超豪華
シーマ：豪華
セドリック：風雅
ティアナ：高価
ブルーバード：安価
サニー：廉価

クラウンにすべて劣ってるから、魅力なくなったね。今の日産の
高級車って駄目車多いですね。グロリア時代はよかったが・・・・

>>494
逆だ。先代・先々代と、車だけでなく思想までもがクラウンより遥かに愚かだったから
クラウンと勝負できる車に愚かなイメージを付けたくなくて名前をフーガに変えたんだろ。

↑バカなサンオタ必死だ笑。

4.5Lで333psって
排気量の割には大したことないよね?

0-100Km加速でもGS350に劣るしな・・・

マイフーガ（350ＧＴ）は0−100Ｋｍ加速でもＧＳ350より速いですよ
最高速250Ｋｍそれ以上はレッドゾーンに入るので…

>>495
この人？
http://www.solgen.gov.ab.ca/crime_prev/awards_2003/fuga.htm

まだヨタ馬力を盲信している輩がいるとはな

フーガのモデルチェンジって４年サイクルなのかな？
今のフーガZみたいに長くして熟成させて欲しい。

ポッカの懸賞のFUGAのラジコン当選してちょい嬉しいぞ

上げ床

>>499 確かに。

でもイマイチ安っぽい内装

インパネの木目部分をドアの木目と連続するようにデザインして
コンソールの木目部分をグローブボックス直前まで延長すればマシになるんじゃ

>>506
1番の問題は、スイッチ類の造形・質感(特にナビ系)。
ナビ系を独立させてるが、その部分のパネルが「切りっ放し」みたいな処理になってるのもね。
あと、エアコンの吹出口ももうちょっと。

>>449
チンカス君 事故ってそのまま死んでいいよん

クンドウさんはFUGAに乗ってるのかな？

毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒
毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒●毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒
毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒●●●毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒
毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒●●●●●毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒
毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒■毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒
毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒■毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒毒

華月は精神病なんですか？

30代前半会社員の既婚子持ちで新車込み込み５００万オーバーのセダン
に乗っている馬鹿達へ

アルファードかエルグランドに乗りなさい。
そのほうが相応である。

だから小山さんはFUGAに乗ってるのかな？
アゲとく。

既婚子持ちに１ＢＯＸが相応と考えている方がバカ。チャイルドシートをちゃんと
使っているヤシはまだましだが、車１ＢＯＸだと室内が広いので子供が飛び回って
遊んでも平気だからという理由で１ＢＯＸを買うヤシが後を絶たない。

>>515
あれはコピペですぜっ

フーガとティアナのドアがそっくりに見えるけど、
これは同じものですかね？

ティアナはわからんがフーガのドアはアルミ

>>518

材質はともかく、デザインとサイズがそっくりに
見えるのは自分だけだろうか？リアガラスも似てる。

実物を測った訳じゃないけど、もし同一物だったら、プレス
する金型も一緒ってことだよね。

FFのクルマとFRのクルマで主要部品を共用してるとなると、
FRであるフーガの後部座席はめっちゃ狭い気がする。

>>519
そうかぁ〜？
フーガの後部座席ってセルシオより広いらしいけど。
実際乗った感じでも後席はかなり広い。

ただし、内装や質感は良いとは思わないが。

因みにドアはアルミらしいけど、これは重量感が無く
質感を低下させてる要因だろう。
普通に考えたら逆でしょ。フェンダーをアルミにして
ドアは鉄で良かったのに。

これ買ったら出世できないサラリーマンと同じでしょ。

出来る人は、プレミアムカーレクサスISへ。

なんか値段に見えない車だなー。

たしかに。存在感、圧倒力ともに無し。

>>523>>524
眼科に行けよ、チンカス

GSと比較するなよ・・金のかけ方違うんだから勝負に
ならないのはあたりまえ。
本当に日産好きなら、GSと比較なんてせずにもっと
フーガの良いところをアピールしよう

フーガチョコレート

恋のフーガ　

内装は相変わらず日産様は下手糞です。

>>519

いやね、最近のクルマのルーフからトランクに向かうラインって
みんな滑らかな滑り台みたいでしょ？シーマやベンツＳとかも。

こういうラインって後部座席頭部の居住性に結構ダメージだと思
う。だから、シーマとかも座面に角度を持たせて長いホイールベ
ースに何とか助けられているのではないかと思う。Y34とかもそう。

背面にも変に角度つけるから結局、着座姿勢が不自然になるんだよね。
長時間座るとモロに疲れる。FRの採る手法じゃない気がした。

自分は、17系のクラウンに乗っているもんで。あれってかなりの
箱型でしょ。まぁ、センチュリーみたいとまでは言わないが。正直
このルーフの違いは大きい。格好の良し悪しは別にしてね。

実は、最近周りにいる人間がフーガを買ったのね。ちょっと見せて
もらったけど、セルシオより広いとは思わなかったな、自分は。
ドアもティアナにそっくりだったから、ちょっとテンション下がった
という訳。

長文失礼

ついでに思ったのだけど、

フーガもFMパッケージだっけ？スカイラインとかの。これに
ティアナをそっくり乗っけたのかと・・・。
F・Rフェンダーをちょっと換えて。

超即席…。

でも、まさかね。

ホントに風画海苔見てると哀れだ。

>>529
レクサスＧＳもルーフはラウンド形状だけどｗ｡

>>532

そうね

マークＸとフーガ、買い得だよね。

特にフーガ、売れないから簡単に値引きできるし
特にトヨタからの乗り換えなら下取りも３０万くらい高いし

リセールはマツダ車同様悪いけど

今はまだ新しいから話題にもなると思うけど、

2〜3年乗ったら飽きそうな感じに見えるのは自分だけ？

日産は、ルノーの子会社

日産車はフランス車です。

　　　　　　／ ￣　 　 ￣ ＼
　　　　　 /､　　　　　　　 　 ヽ
　　 　 　 |･ |―- ､　　　　　　 |
　　　　 ｑ -´ 二　ヽ　 　 　 　 |
　 　　 　ﾉ＿　ー 　 |　　　　　 !
　　　　 　 ＼￣｀ 　 |　　　　 /
　　　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　　　 　 /　　　　　 　 　 |
　　　　 　 /　 /　　　　　　　|
　　　　　 ⌒

プレジデント：超豪華
シーマ：豪華
フーガ：風雅
ティアナ：高価
ブルーバード・シルフィ：安価
ティーダ：廉価

>>535
フーガは値引きしねぇぞ

買った、漏れがいうから間違いない

寧ろ、クラウンの値引き幅が多かった。

>535×
>>536○
>>486
インパル製品って･･･漏れ、嫌い

某vido「間違ったチューニング」でのvidoをでのトーク

O「コーナーでユラユラ不安定な挙動してたけど
O「どこのメーカーの足、入れてるの？」
T「一台だけ、不安定な挙動だったね」
オーナー「インパルです」
O「・・・」
T「さ、次の車を見てみょう！（汗」

>>536
ルノーは日産株の44％しか持っていない
だから子会社ではない
逆に日産はルノーの株式の15％を所有している

>>539
よっぽど態度悪かったんだろうな、おめ〜。

フーガのカップホルダーって缶コーヒーとかの細めの缶を入れると動いちゃうんですが、
これってオートバックスとかで太・細両方をホールドするものとかって売ってるんでしょうか？

素人すぎてすみません。。。。

フーガ4.5成約してきました。
成約した時はかなり気分が良かったのですが、今は…orz

スカイライン的流れのデザインだから新しさもなければ風格も威厳もない。
このクラスに求めるものが何もない。FUGAのリアエンブレムもストレートす
ぎ。高い車だぞというオーラがほしいなー。　

>>544
詳しくお願いします。

>>545
造形のための造形ではなく、空力とパッケージングに優れたデザインだからいずれ
受け入れられるでしょ。増えれば見慣れるし、それが高級車の文法にもなる。
W124ベンツがトランクリッドのためにリアコンビを斜めに切った時も最初は、なんだ
ありゃ、と言われたがその後は斜めに切ってないと高級車じゃないような感じで定着
したし。

>>546
何を言えばいいかな？3.5で十分だったなと後悔してます。

>>548
4.5よいですよ。4.5が選択肢に入っていて3.5にしていたら何故4.5にしなかっ
たんだろうと後悔する事でしょう。
既に、成約したのでしたら後は楽しみに待ちませんか？

トルクあって乗りやすいのでお薦めですよ。

最近近所のおっちゃんが新車買って、それずっとティーダだと思ってたのに、よく見るとフーガって書いてあるじゃない？
マジ安っぽい車だな。

神さまどうか
かなり視力が悪いらしい>>550が交通事故にあいませんように

フーガ乗り＝ヲタリスト
来年のマイチェンが楽しみ

>>499
それって4速吹けきりでしょ？
5速6200（最高出力の回転数）まで回せれば280ですから。
まだまだ余力はあるはずです。

>>553
トルコンの滑りがあるので…

ティアナとドアパネルが共用とかいってるやつ頭おかしいんじゃないの。

錆びやすい車、日参買ったら一生地獄だから、可愛そうだな。

テールランプの◎　　　◎が眩しい。

〇o o○

こうじゃないか？

>>556
一生は乗らないでしょう。

>>556
ヒント【旧車の現存率】

フーガの350GT乗ろうと思ってるんだが買ったって人いない？？試乗した人も意見聞かせて

>>561
その漠然とした質問にどんな答えを期待しているのか。

>>561
試乗すれば？

正直な意見を聞きたいと思って
試乗は近くの日産には350XVしかなくてそれしか乗れてないから遠くまで試乗しに行きたいが時間がなくて行けてない状況

>>564
基本的にXVと同じ。SPは若干異なる。

565サンクス。昨日見積もりをしてもらってやっぱり高いと痛感したけど、それだけ価値があるのかなと思ってみたり。565もフーガ海苔？

間違えた。
350GT FOURだった

同クラスでCPは一番いいってのは確か
走りもいいし気に入れば買いだと思う

250GTですが、若干パワー不足なのを除けば満足です。
自分には高かったですが。。。。

今日購入後初めて箱根を越えました。
本領発揮！って感じでした。

足は17インチでもやや硬いと感じる
18、19インチならなおさらでしょう


450出てから新しいオプションとか色とか設定されてるんだね
ピアノも選べるのか。。。。

>>569
350GT-SPの19インチだけど、足回り思ったほど硬くないよ。
高速でのハンドリングと安定性は抜群。
ただ、低速では轍に取られやすい。

フォーブという茶色の本革と、ピアノ調の内装はいいよね。

>>569
450GTの18インチだが同じく思ったより硬くない。
ぬおわ越すと若干不安だけど。

どうせ排気量毎にサスセッティングしてそうもないし
車体が軽いからでないか？

ピアノ調は手垢がついて掃除が大変そうだから選ばなかったヘタレです。

車のＨＰをセダン中心に作ったんで見てください。車の画像いっぱい載せてます。画像のリクエストあれば載せます(o^∀^o)
http://hp10.0zero.jp/189/vipcar1/

19インチを履いてて硬いって・・・
漏れ、前にスポーツカーに乗っててFUGAの350GTスポーツに乗り換えたんだが
FUGAの19インチの乗り心地は見事な出来栄えだぞ。

FUGAの17or18インチを履いて硬いって思うならBMWorベンツに乗っても硬いと思うだろうな。
ヲタ車に乗れよ

あんな安車のどこが高いの？まぁニート君には高いかもしれないけどね 。
下級グレードで本領発揮だなんて喜んでいられる神経が理解できん

おまえニートの意味理解してねぇだろ

>573
BM硬いと感じてます、AUDIほどじゃないけどね

タイヤの外径が違いますから
タイヤのハイトが違うわけ。
だから同インチでも乗り心地に違いがあって当然。

>>577
はぁ？漏れGTRに乗ってFUGAに乗り換えたがFUGAの適度な乗り心地の良さに驚いたけどな？
因みに
GTR=245/45R18
FUGA=245/40R19
GTRの場合、一般道で走るのが辛い辛い。
>>577氏の固定観念だね。フワフワの乗り午後ちを求めるならトヨタじゃね？
そもそも、適度な硬さは高速を意識してのセッティングだからフワフワの乗り午後ちを求めるなら街中専用の車でも買えば？
軽とかなｗｗｗ

乗り午後ち×
乗り心地○

＿|￣|○・・・

アウディは硬いよね。そこがまた(・∀・)ｲｲ！

1:vip命
那奈たん
はじめまして那奈たんですさとるさんの愛車はなに聞きたい
2:さとる
那奈さん書き込みありがとぅございます車はまだ買ってなぃですが、33シーマです

なにこれ･･･

ｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯｷｬｯ

>>574
勝ち組574さんの愛車を見せていただけますか？フロントに574と書いた紙を置いて
写真を撮り、うｐしていただければ結構です。M5かな？EのAMGかな？楽しみ。

>>583
>フロントに574と書いた紙を置いて
「フロント、もしくは前かご」と修正しるw

フーガ買うなら450GTだろ
大衆車用VQエンジンのフーガなんてカローラと変わらん

>>574 は免許持ってないに一票。

あげ

10月にHDDナビになるって話はどうなったの？

>>588
OP装備であるぞ

HDD化推進しろ！
遅れすぎだぜ日産

HDDはすぐ壊れるからいらん。

HDD化したときの日産の言い訳が楽しみだね。
HDDの信頼性が近年飛躍的に向上したとか言うのかね。

ナビなんかに金かけなくていいと個人的にはおもう。

マジ、この内装でこの金額かよ。
HDDとか今時当たり前だろ。

内装の質感とかぬかしてる馬鹿は
よ〜く、周りの車を観察してみることだな。

この質感、装備、内装だと200万後半で十分だ。
余所の車だとこの値段で買える内容。
ただ、技術の無さを排気量で誤魔化してるだけ。
燃費も国産だとスバルに次いで悪い。
環境性能も無いね。

しかし他社に遅れ過ぎ。
恥ずかしいから研究してから、出せよ。研究しても5年後平気で
出すからわけわからん会社だ。

>>418
知らないの？
本式のぜんまい式だよ!!

亀レスな割につまらん。

>594
あんた内装で車の価値がわかるの？
エスパーみたいだな

>>598

>>だよ？覚えようねっ！　『>>』だからね！

>>599
そのように書くと転送量が増えて負担になるため
不等号を1つにして専用ブラウザで見られるようにした配慮。
特にhobby7サーバーは重くなっているので有効。

＜a href="../test/read.cgi/auto/1124630467/598" target="_blank"＞＆gt;＆gt;598＜/a＞ ＜br＞
↑
不等号を2つ入れると上記のようにデータ量が増える。
（不等号、＆は実際は半角）

サンオタはタチが悪いな

サンオタはタチが悪いな

>>600
キミが書き込まなければもっとデータ量が減るのにね。

意識の問題だからね。スレ違いか。ｗ

スレ違いかも知れんがFUGAの350GTSPは17インチ履ける？
雪国だからスタッドレスを履かなければならないんだが19インチのスダッドレスたけぇー
で、17インチを履きたいんだが誰か知ってる人が折られましたら御伝授下さい。m(_ _)m

>>605
むしろ逆を教えて欲しい。。。。
SPじゃないモデルで、純正19インチ履けるかな？

履けない。切れ角違うからタイヤ当たるぞ。

FUGA350GTSPは17インチ履けないのか？

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ どうなの？誰が御伝授くだされ〜〜〜雪が積もる〜〜。
>>606
それは無理。
確か、車高もかわる筈。

ブレーキローターが同じならどっともいけるでしょ？
インチアップ、ダウンすれば微妙に車高変わるのは必然でしょうに

ボヤキだけど・・・ならSPなんか買わなきゃ良いのにね

自分は落としたい　ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ　　車高が落ちるからね無理

人が上げたい　それは無理・・って

おいらは後1〜2ヶ月で安いほうの17インチ交換か、レグノ10万超だって原油高のバカヤロー！！

>>609
つDNAdb

>>605
ドアの脇に張ってあるタイヤサイズのステッカーに17インチの表記は無いか？
あれば問題ないと思うが。

来年の夏、新型スカイラインが、３３０ＰＳで出るらしい、、、
そうなると、ＦＵＧＡは４５０ＰＳ？

3GRに対抗するFZ37DEを積むんだっけ？＞V36
そうなるとフーガにもそもうち積むことになるんじゃない？

結局、ディラーで問い合わせたら
インチダウンは可能とのこと、オフセットは40以下は装着不可能らしい。
>>609
>インチアップ、ダウンすれば微妙に車高変わるのは必然でしょうに
そう言う意味じゃないから・・・。

>>612
漏れもその雑誌、観たよ。
でも、スカイラインの情報って過大予想が多いじゃん。
てか、それ以前に新型スカイランの４ドア、フーガに滅茶苦茶、似てるんだが･･･。

>>613
多分、フーガは2年半の07年夏前にMCすると思うけど
その時に、エンジンとミッションはスカイラインと同じ新型に変わるでしょうね。
シャシーは、次期スカイランと同じにはならないけど、
現行シャシーでもかなり高性能だから、エンジンとミッションが変わるだけで
あとナビがＨＤＤ化すれば、かなり商品力アップすると思う。

FZと同モジュールの5LV8：430ps
FZ37DE：330ps
FZ25DE：230ps
ってとこでない？

>>614
まぁスカイラインに過大予想してしまうくらい、期待しているんでしょう。
次期型が出る頃には毎回だからね。

ただ、ＶＱに変わるＦＺというエンジンは結構期待していいんでない？
330psかはともかく、
トヨタのGRに負けないスペックにしてくるでしょう。後なんだから当然。
あのイラストは、フーガから予想したCGだけどね。でも
フーガをスポーティにした感じになると思う。

＞現行シャシーでもかなり高性能だから、

これは言い過ぎｗ

>>616
>615氏の援護ではないがそれは、言い過ぎではないと思うが？
横剛性に関しては、他のメーカーより。良い

>>617
良い。って言い切れる根拠は？
FMパッケージで以前より大幅に上がったとは聞いたことは有るけど
余所より良いとは初耳だな。

>>468

3.5GT乗ってるんですけど光軸って何処で調整するんでしょうか？

3.5GT乗ってるんですけど光軸って何処で調整するんでしょうか？

ライトに蹴りを入れて調節するんじゃねーの？

>>618
日産は、スカイラインR34を開発する段階で剛性に力を注いだ。
剛性を見直すために剛性を調べる為のテスターがある。（そのテスターの名前を忘れた）
つぅか、知らないのか？

R34か、R32は強烈に弱かったからな。
馬掛けて傾けただけで剃るわ、ポイント潰れるわ。
R34でどれだけ強くなったか知らんけど、FMパッケージになって
以前の400％UPとか言われて頷けるくらい、以前が酷かった。

それが、今では「余所」より良いとは聞いたことがない。
もう少し待てば、ただ固いだけなのかリスクスコアも伴うのか
分かるだろう。

既にFMパッケージを使う他車のリスクスコアはマツダと同じレベル
で酷い物だな。これでは固いのか弱いのか判断できないが
少なくとも乗員を守れる安全性能が低いという事だ。

http://www.informedforlife.org/

400％は俺の誤植ではない。Webで400％と見た事がある。
実際は、40％UPで間違いないだろう。

RZとRZ-1
SRVとS-RV
ルネッサとルネッサ
SRとSR・・・

そして今度はFZですか・・
日産とヤマハの奇妙な関係・・・
過去の2000GT問題でも絡んでるのかな？

>>624
強度と剛性は別物ですよ（ ´,_ゝ`）

連ｽﾏｿ

ゼロクラウンとフーガ、乗り心地と静粛性に優れてるのはどっちなの？

>>628
間違いなくあっち、ついでに燃費も。
それらを日産車に期待すると　腰が痛くなる・・・友達は痔になってしまったです

でも乗っていて　楽しい車はこれ　さて

629
そうなんだ…でも走らせて楽しいのは間違いなくフーガでしょ！

フーガ…死ぬほど欲しい。
何で、俺はこんなに貧乏なのか…

クラウンは爺さんの車。
FUGAは、親父の車じゃん！！

>R34か、R32は強烈に弱かったからな。
R32は当時の国産車でトップレベルの剛性だったんだけどね。

>馬掛けて傾けただけで剃るわ、ポイント潰れるわ。
剛性の話じゃ・・・？反るのは車だけの問題では無いと思う・・・。


リスクスコアについてよく知らないけどリスクスコアって
室内の装備や色々な要素を含むのでは？
なんか勘違いがあるようだけど剛性と衝突安全性はけっしてイコールではないよ。
ちなみにR34はR33GTRの経験を学んでかなりのボディ剛性になってる。

くだらねー話してんじゃネーヨｗカスども。
俺は親の車がフーガだが乗り回してるぜｗ
まぁいい車だけど、俺のゲレンデヴァーゲンには勝てない。

　　　　　　　　　 　 |￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 　 |　 　 　 　 |
　　　　　　　　＿＿|＿＿＿＿|＿＿
　　　　　　　　　 　 |　^　　　^　| 　　　,..、　
　　　　　　　　　　 .| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|′　_,,r,'-ｭヽ
　ビ　リ　　　　　 　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ! ,イ彡く,-‐' ﾞi,　貴様･･･
　 ＿＿,,, :-―,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀ゝﾆ'ィ,〉
,:f^三ｦ,ｒ一''^ﾆ´､、__ l ! ｨ彡,ｬｧ'"　,,..,,、　 /lﾄｨﾍ　どうしても私を怒らせたいようだな･･･
ﾉ ﾆ､ﾞﾘ　　,..,,　　 ｀`''ヽ,,,　 ''"´　　 ﾞ''ヾﾐ,r/:.l:.:し′
,ｨﾃ'J´,,..::;;ﾞi,　　　　 ,;,, ;;; ,,;;　　　　　　 ,frｱ:.l:.:ヾ　
ﾘ:.:.:.{'"　 ,ｨﾄ.　　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:.ﾉ:.:.:.:
:.:l:.:.:.ヾ='":.:.:l　　　 　 ':;;;;;:'　　　 　 ,;;/;;:.:/:ﾉ:.j:.:.:.
:.:l:.ﾐ:.:.∨:.:.:.:ヽ、　　　　人＿＿,,,;;;;;ノ/N/:/:.ｨ:.:.:.
:.:ﾄ:.ﾄﾐ:.:ヽ:.:.:.:.:ト-―ﾃ" ⌒ `ヾj　::;;;;}/:.:.:.:/:/ ヽ:.:
:.:ト､:.:.:.:.:ヽ:.:.:.l　　　'　-:十:‐' ﾞl,　 〃:.:.:/:.リ　 ﾞi:.:
:.:l:.:ヽ:.:.:.:.:ヽ:.:.l　　　ｔ,,__,災＿,ﾉl　 f:.ﾘ:.:./:.j　,ｲ ヾ

サンマの塩焼きジュウジュウ　大根おろしショリショリッ
炊き立てご飯パカッフワッ　ポン酢トットットッ…

ハムッ　ハフハフ、ハフッ!!



　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 ヽ,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｉ　,　　　　 〉　　　　　　　　 ,'´￣￣｀',
　　　　　　　　　　　,､,､_/⌒ヽｆｌ~ﾒｿｲﾘ ,ノ　　　　　　　　　,!　ハ　ハ !
　　　　　　　　　,-'⌒`ー-'´ヾ !.｀ﾟ',_,'ﾟ´ｿ⌒ヽ　　　　　　　ｌ　 フ　ム ｌ
　　　　　　　　　ヽ､＿,,,､-､/ミ,ヽ∈ｦノ　　　｀ｌ,,､　　　　∠ 　ハ　ッ ｊ
　　　　　　　　　　　　 ＾〜､￣r'´￣｀''ｊヽ､　 〃ヾ　　　　　ヽ フ　　 /
　ｊヽｊｖｉ､人ノｌ__　　　　　　/　　ヽ´｛ミ,_　 ￣｀'''-ヽ　 　　　　｀￣￣
　）　　 ハ　 　７　　　　 /　　/ ｀'＝'´ｌ ￣ｉ'-､＿,,ﾝ
　）　　 フ　 　　て　　　/　　/　　 !。 ｌ　　ｌ
　７ 　　ッ　　　 （　 _＿ヽ､__ｌ　___ .!。 ｌ＿_ｌ__,-=-,＿＿_
　 ）　 　!! 　 　　（ ,-＝-,　∠ヾゞゝヽ ,-≡-,ｌ　　ｌ-=二=-,
　 ＾⌒~＾⌒＾~⌒＾└==┘　 ￣￣￣　ヽ==ﾉヽ=ﾉ＼＿_／

　　　 　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／
　　　　　　 （n´・ω・）η　　 ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　　　（　　 ノ　　　＼
　　　　　　　（＿）_）

荒らすのが悪いんじゃなくて、荒らされるのが悪いんですよ

うちのバカ共がすみません

　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　
　　　　　 ／:::::::　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　.|:::.　　 ''''''　　　''''''　 |　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　 :::::::＼
　　　　　 |::::.,（●）,　　　､（●）|　フーガ、ねぇ･･･　　　 　|　 ''''''　　　'''''' 　　.:::|
　　　　　.|::::::: ノ　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　|　　　　　　　　　　ネェ･･･　|（●）,　　　､（●）､.::::|
　　　　　 ＼:::::.ヽ｀-=ﾆ=- '　／　　　　　　　　　　　　　　　 |　　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:::::::|
　　　　　/ 　 ｀一｀ﾆﾆ´-,ｰ´　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　｀-=ﾆ=- '　.:::::／
　　　　 /　　|　|　　　/　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ｀ｰ｀ﾆﾆ´-一´ヽ、
　　　　/　　 |　|　　/ |　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　 ＿　　 　l
　　　 /　　　ｌ　|　/　 |　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ￣｀Ｙ´ 　 ヾ;/　 |
＿＿/　　　 | ⊥_ｰｰ | ⊥_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,|　 　　|　　 　|´　 ハ ＿
　　　|　 `ｰヽｌ_ｌ_ｌ.}　ヽｌ_ｌ_ｌ.}　　　　　　　 　　　 　　　 　 　 　 　|　　　 |　　　 |-‐'ｉ′l
　　（､`ｰｰ､ｨ　　 }￣` 　　ﾉ　　　　　　　 　　　　 　 　 　 　 　 |＿＿ | 　 ＿| 　　７'′
　　　 `ｰ､､＿__/｀"''−‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　 （　￣ノ ｀ｰ-'′

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

ＶＩＰからきますた

バカにした奴はハピマテ聴いて氏ねや！

バカにした奴はハピマテ聴いて氏ねや！

　　　　　　　　◢██████◣
　　　　 　 　 　 ███████▉
　 　 　 　 　 　 ████████
　　　　　　　　　◥██████◤
　　▂▅▆▅▄ 　　　▃██▀◢◤▀▅▂
　◢██████◣ ▄███ 　▍　　　▼◣
　████████████　▎　　　 ▂　◥◣
▐████████■▀▀▉┃　　　█▌■ ▎
　◥■██■▀█◤　◢〓　 ┃　　 ▆▋ █▐▬▅█▆
　　　　　 　　 ▎　 ▐▄　　　　 　 ▀◢▀ 　　▀█◤
　 　 　 　 　　 ◥◣　　█▅▂　　　　　　　　　┃
　　 　 　 　 　　 ◥▂　 ▓█▅▂　　　　▂◢◤
　　 　 　 　 　 ▂▅▆▆◣ ▀▓█▀ ◢▆▅▄▂
　 　 　 　 ▂▅█■▀██▇▅▆▇██▀■██▇◣

VIPばかにしゅんなよ

Vipからきますた

アンチ日産スレで、今までにスレストされたもの（ほんの一部）

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126595676/　やる気あるのか日産ディーラー！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126089756/　【座席】日産車はフニャチンシート【陥没】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117810447/　なぜ日産はCM下手なのか？？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122690608/　日産車のドアミラーは最悪・・・part23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124336176/　NISSANはなぜHONDAを恐れるのか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124535650/　日産はなぜ外資に買収されなければならなかったのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127316440/　ニッサンの環境技術って遅れてない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127559304/　ニッサンの内装って安っぽい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128097152/　大丈夫？日産ディーラー
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130341274/　最近、日産車って事故多すぎない？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132590129/　フェアレディZはスポーツカーに非ず
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132156901/　日産車からの乗り換えを考えています

繰り返すがこれはほんの一部。削除されたものまで含めたら相当な数に上る。
これって異常だと思わないか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,r'"　　　　　　　　　　　`ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__,,::r'7" ::.　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿
　　　　　　　　　　　　　　　__＿__　ﾞl　　|　　::　_ノ　　　　 　ﾍ＿　　 　 ﾞ）　7 　
　　 　 　　　 　　 　 　　/`ｰ---‐^ヽヽ`l　::　＿_　　　　　　　____　　 ／ノ ）
　　　　　　　　　　　　　l:::　　 　　　lヾミ,l _;;r';;　;;ヽ　　 　　 ん';; ヽ　ﾋ-彡| 　 ＿＿＿◎_r‐ﾛﾕ
　　　　　 　　＿ 　,--､l::::. 　 　　　ﾉ〉"l,_l "|!!;; Ｏ;;!〉;.:)　 f'<!;Ｏ; ;;;!|= ﾞﾚr-{　└─‐┐ナ┐┌┘　＿　 ヘ＿＿＿＿
　　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,　 i　`''-‐' 　　 r';'　} 　　 　 /./┌┘└┬┘└┼────┘ﾛｺ┌i
　　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 | ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　､　　　　　,l,ﾌ ﾉ|　 　 <／　 ￣Ｌ.l￣￣Ｌ.ｌＬ.!　　　　　　 　 ┌┘|
　 /:::::::. 　 　　　　 l::: 　 　l::::::: 　　l. |_i"ヽ;:...:::／　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"
　l:::::::::::.　　 l::: 　 　!::　 　 |:::::::　　 l　.|　::ﾞl ::´ヽ---‐-‐-‐---/` ,il"..|'". .
　|:::::::::l::::　　l::: 　　 |::　 　 l::::: 　 　 l .{　 ::|　､ ::＼二二二二/,　il 　 |
　|::::::::::l:::. 　 }:::　 　l:::::,r-----　 　 ｌ/ﾄ､　:|.　ﾞl;:　 ::=====:　,i'　,l'　ノﾄ､
　ヽ::::::::l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;/-/＿_...........　　/ .|　＼ゝ､ﾞl;:　　　　　　,,/;;,ノ;r'" :|　＼
　　＼::::`ー‐'　　／ l＿＿l;;;;;;;;;;;／'　 |　 　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,| 　 ＼

　　　　　ｶﾀｶﾀ
　　||￣ Λ＿Λ
　　||＿（Д`；　）　「なに？このスレ・・・」
　　＼⊂´　　　）
　　　　（　　┳'

復活あげ

おわりですか、ここ？

こんど期間限定で出るスタイリッシュブラックリミテッドどーよ？

>>653
おれは結構いいと思う。ナビをＨＤＤにしてくれたらなあ

ついでにフューエルリッドオープナーとパワーウィンドウの全オート化もやってﾎｽｨ。

>>654
>ナビをＨＤＤにしてくれたらなあ

オプションで選択できるだろ。
（HDDを選択したら、他の機能は使えなくなるが・・・）
HDDナビを気にしてる香具師がいるが
FUGAのTV位置を見ればFUGAが何故、HDDを選択しなかったのか理由は歴然なんだがな
・ナビの位置が限定される（ヲタ車に近い位置になる）
・デザィン重視だから

ヲタ車の内装に近くなるんだよ。

その理由も知らないでHDD、云々と騒いでるならヲタ車を選んだ方が良いね。

>>656
>FUGAのTV位置を見ればFUGAが何故、HDDを選択しなかったのか理由は歴然なんだがな

ヲタ車は選びたくないので、理由を言って見ろ。
オプションのHDDナビが、同じ位置だってのによ。

ナビすら後発だからHDDが遅れんだろうが。

おまいらもちつけ。フーガ用純正HDDナビは完成してる。(展示会でデモ済み)次のMCまで待て。

>>657
はぁ？お前、人に物事を尋ねるのに偉そうだな。
（厨房か？）
理由は書いてますが？日本語ﾖﾒﾏｽｶ？
>ナビすら後発だからHDDが遅れんだろうが。
ハイテクが全て正しいと思い込んでるならヲタ車を選択しろと言う話だ。
BMW・ベンツもハイテクではありませんが？

オプションでHDDを選択すると使えない機能もある。
FUGAオプションの説明書を読んでみ
『因みに、HDDを選択した場合の価格
TVチュナー付だと273.000円
VICS（ビーコン）付だと305.760円
HDD＋DVD付だと397.000円』
HDDにしなったら理由を挙げるなら
・HDDはタッチパネルだろ。運転席からの操作性が悪くなる。
よって、TV位置が決められる。
オプションでHDDを採用してるんだからTV位置は、関係ないのでは？
と、思い込んでるのが>>657だろ？
ハイテクを好むわりには、ナビをリモコン操作出切るの知らないんですか？（ﾌﾟｯ

>>657に補足するが

HDDナビは、消耗品だと知らないんじゃないのか？
HDDの寿命は3年程度だと云われてる。
カタログのハイテク装備で誤魔化されるならヲタ車オーナーが良い。

因みに、漏れは350GTSPの乗ってるがHDDでなくてもなんら支障はありませんが？
理由
・地図操作が面倒ならカーウイングスナビケーションが標準で装備されてるから
これはかなり、重宝してる。
面倒ならカーウイングスで地図を送信してくれるからな

>>659
おい、そこのウンコ
BMW・ベンツ？

ハァ？

ったく、なんだその理由はよ。
HDDがハイテク？お前の頭は脳味噌じゃなくて
ウンチが詰まってんじゃねーのか？

>>660
> HDDの寿命は3年程度だと云われてる。

おまｗ、馬鹿かと思ったら違った。
超バカだ、こいつｗ

しつこいようでスマン
ハイテク装備ばかり追い求めるから内装のパネルがワンパターンになる。
FUGAはHDDを標準装備しなかったから独特な内装に仕上がったんだが・・・。

漏れは他社と違う内装の仕上がと走りが好きでFUGAを購入したんだが・・・。
仮に、HDDナビを標準装備してたらナビの操作性を重視し
ワンパターンな内装に仕上がってたと思うんだがな。

>>662
･･･お前、知らんのか・・・。
HDDが一生使えると思ってるの？

恥かしい香具師

DVDナビ買っちゃった人にとってHDDナビは酸っぱいぶどうなんでしょうね。
これから買う人間がHDDナビや6AT欲しがるのは当然だと思いますけどね。
GSとカタログ上の商品性で互角になるためには以上の2点は必須でしょうね。

ちなみにDVDナビはレンズにホコリがついて読めなくなったりしますけどね。

>>665
禿同
6速オートの採用に関しては、漏れもそう思います。
>>662
ぐぐって調べろヴァケ！
ほらよ
http://search.yahoo.co.jp/search?p=HDD%A4%CE%BC%F7%CC%BF&fr=top&src=top

>>656氏が正しい認識
>>662 は自ら恥を晒した訳だがスレをageてまで
寧ろ、馬鹿を通り過ぎて痛い（禿藁
つぅか、HDDの寿命を知らない奴も珍しい。
>>666
>ちなみにDVDナビはレンズにホコリがついて読めなくなったりしますけどね
CDチェンジャーも含まれるのでは？（ｹﾞﾗｗ
HDDが万能だと思い込んでる香具師は、詐欺に引っ掛かり易いオメテタイ人

>>668
CDよりもDVDの方がシビアですよ。DVDを出し入れするときに
レンズも一緒に出てくるタイプのナビでは読めなくなるという
不具合が多発したことがあります。

>>669
そう思うんだったらHDD買えば？
壊れ易いけどな（ｹﾞﾗｗ

HDDにするメリットは商品をコンパクトに出来るだけだろ。
ほこり、程度ならレンズクリーナーで機能が回復するじゃん。
あんたの使い方が粗雑なだけ

>>664
おい、そこのウンコ

お前が、「3年」って言ったの忘れたのか？

流石脳味噌ウンコだな、自分で言ったことも覚えてないのか？

ID:NlFDPXEP0

自演で無いなら、>>656のIDでちゃんと出てこいよｗ

おまｗ、書き方でわかんだけど？

超バカの自演は分かり易くて良いなwww

>>671
あんた痛いな・・・DQNか？厨房か？
656氏の援護ではないが
通常、HDDの寿命は3年程度なのは定番
「常識」
お前のその気合でHDDの寿命を延ばせば良いんじゃね（藁
656氏ではないがまず、検索してみろ！
話はそれからだ
キーワード
「HDDの寿命は3年」
多くの人は認識してるんだがな

>>673
やっぱ、自演かよ。このアホはよwww

また、ID変えてネーム欄に656とか書いて
のこのこ出てくんだ？

「HDDの寿命が3年です！！」by自演するアホ厨房

晒しage

カロッツェリアのHDDナビが純正品なら
何も文句ないんだけどなあ。

>>674
へっ？あんた、話題逸らしか？
自演かどうかは656氏に聴けば良いことじゃね？

少なくても俺は自演厨房じゃねぇし。
>「HDDの寿命が3年です！！」

程度が抜けてるぞ。

おまえ、暇だなー。俺もだが（藁

>>676
DQNと厨房に説明しても無駄ですよ。
構われると喜ぶだけです。
放置に限ります。
この手の人種は思い込みがはげしいのが特徴。

仮にHDDが平均3年で壊れるとしても、新しい地図入りのHDDと交換すれば
いいだけのことではないでしょうか？　多少のコスト高にはなるでしょうけど
それまでの利便性とトレードオフと考えれば、このクラスの車に乗っている人には
気にならない程度の価格差でしかない気がします。

新しもの好きなのでHDDカーナビを使って4年以上になりますが
全く支障は出ていません。3年で寿命なら、HDDの故障などの
事例が多数報告されていても良さそうな気がしますが、そんなに
頻繁に聞く話でもありません。多くの人にとって車に乗っている
時間はそれほど長いわけではありませんので、他の用途では
3年で壊れてもカーナビ用では3年以上の寿命があるのでは
ないでしょうか。2.5インチはサーバーなどの連続使用には
向きませんが衝撃には強いようですし。

>>676-677
自演する厨房が何寝言こいてんだ？この鼻くそ野郎がぁ

そしてまさか、

ID:NlFDPXEP0

この鼻くそは、二度と現れることが無くなるんじゃねーの？

まさかな〜、モロバレの超恥ずかしい嘘つきを超える自演晒して
まだやるわけねーかwww、いや〜わりーわりー

ID:NlFDPXEP0

もっかい出てきて、「677は俺じゃねー、氏寝ハゲ」
とか言うのか？

ワクテカ、期待age

フーガに乗ってる人いますか？自分は4WDのＧＴに乗ってますが どうしても落としたいんですが…サスが売ってません 何か良い方法あったら教えて下さい ちなみにバネ切りは勘弁です 乗り心地悪いの嫌なんで

何事も諦めが肝心じゃ

フーガの4.5って後席パワーシートついてるのかな

>>683
ついてない。つけて欲しかった。

>>679
厨房は放置するとして
HDDに関しては、3年〜（使用回数も関係すると思うが）で老化していくのは間違いない。
壊れると言うより、「性能がダウンする」と言う、表現の方が正しのかもな

>>679氏はホコリに弱いのがDVDと書き込まれているが
HDDもホコリに弱い。
その辺の詳細はここのサイトの主が詳細に記載してるので参考にすべし
http://pdb.dip.jp/yokolog/displog/467.html

>>659
>・HDDはタッチパネルだろ。運転席からの操作性が悪くなる。

この発言ってイタ過ぎると思う。

>>667
ぐぐるってサーチエンジンで探すこと全部を指すのね。
グーグルを使って検索じゅなくて

フーガのキセノンってかなり青白くて理想型なのですが、どこのOEMで何ケルビンなのでしょうか？？
ご存じの方、教えて頂けると幸いです、宜しくお願い致します。

http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=164130
この子は２７・８歳かな？フーガオーナーにも色んなの居るねｗ
これはキャバ嬢あたりだねｗ

>>689

フーガのキセノン青くないよう、青いのは外側だけ

青くない。ケルビン数はおそらく3200ｋ位。
普通のバルブと同じレベルだが、点けてすぐと横から見たときは少し青みがあるけどね。

>>690

GT-Rもお持ちの様で…

>>684
ｻﾝｸｽ。ついてないのか……うちの親父がレクサスかゼロクラかはたまた5シリーズかフーガで迷ってるんだが俺はフーガを推してる。本当は中古でY34後期の300VIPがいいのだが…
フーガで後席パワーシート装備はXVVIPだけだけどやっぱGT系がいいしなぁ

取り敢えず、さっさとMCしてテールランプの形を変えてくれ。
あれだけはイヤ・・・orz

>>694
個人的にC/Pが一番いいのはやはりフーガ。
デザイン的にもフーガがいいと思う。

レクサスはサイズ的にライバルだけどトヨタ感が抜け切れてないし。
BMW5のどのシリーズと比較しているかわかりませんが
フーガならば排気量がワンランク上のものが買えますよね。

フーガ信者なコメントでｽﾏﾇ

ﾚｽｸｽ。5シリーズは535iでつ。でもE36の323iも一台あるのでやはり国産車がいいんですよ。日産車はトヨタに比べて粗が多いといいますけどそこも味だし、車格は違うけど昔乗ってたブルーバードARXなんてかなりよかった。
やっぱフーガがいいなぁ

535ってことはE34ですか？　1995年で生産中止ですから10年以上前の車ですね。
211馬力のビッグ6エンジンはなかなかよかったです。

おっと失礼。V8の530と540が出たときに535は生産中止になっているので
12年以上前ですかね。

>>698
あっと、わかりづらい文章ですいません。うちが今乗ってるのが98年型の323iでつ。で、検討してるうちの一台が現行型の535iでつ。

現行型に535はないと思いますけど？

最近若干変更があったので念のため確認してみましたが、
525、530､540、550というのが現行E60のラインナップですよ。
先代のE39にも535はなかったです。

http://www.bmw.co.jp/Product/Automobiles/5/saloon/

>>702
あっ勘違いしてました530ですね。お手数おかけしました。
5シリーズも試乗してみましたけど内装の質感はやはり国産のほうがうえですね。

ここは、BMW専用スレですか？

そうです

燃費が非常に悪く１リッターで１６�`くらいしか走りません。
そこでハイオクくんという物を入れようと思うのですが効果はあるのでしょうか？

>>760
原付にハイオク入れても無駄でっせ

期間限定の内容どっかにあるかい？

　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　 　 .／　　　　＼　　　
　　　　　　　　　 　 |　^　　　^　 | 　　　,..、　
　　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|′　_,,r,'-ｭヽ
　ビ　リ　　　　　 　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ! ,イ彡く,-‐' ﾞi,　たまにはケツを借りるのも
　 ＿＿,,, :-―,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀ゝﾆ'ィ,〉　　　　　　　　　　いいかもしれんな・・
,:f^三ｦ,ｒ一''^ﾆ´､、__ l ! ｨ彡,ｬｧ'"　,,..,,、　 /lﾄｨﾍ　
ﾉ ﾆ､ﾞﾘ　　,..,,　　 ｀`''ヽ,,,　 ''"´　　 ﾞ''ヾﾐ,r/:.l:.:し′
,ｨﾃ'J´,,..::;;ﾞi,　　　　 ,;,, ;;; ,,;;　　　　　　 ,frｱ:.l:.:ヾ　
ﾘ:.:.:.{'"　 ,ｨﾄ.　　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:.ﾉ:.:.:.:
:.:l:.:.:.ヾ='":.:.:l　　　 　 ':;;;;;:'　　　 　 ,;;/;;:.:/:ﾉ:.j:.:.:.
:.:l:.ﾐ:.:.∨:.:.:.:ヽ、　　　　人＿＿,,,;;;;;ノ/N/:/:.ｨ:.:.:.
:.:ﾄ:.ﾄﾐ:.:ヽ:.:.:.:.:ト-―ﾃ" ⌒ `ヾj　::;;;;}/:.:.:.:/:/ ヽ:.:
:.:ト､:.:.:.:.:ヽ:.:.:.l　　　'　-:十:‐' ﾞl,　 〃:.:.:/:.リ　 ﾞi:.:
:.:l:.:ヽ:.:.:.:.:ヽ:.:.l　　　ｔ,,__,災＿,ﾉl　 f:.ﾘ:.:./:.j　,ｲ ヾ

>>708
たしかマグXに載ってた
3月までの期間限定だったはず。

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| ＜あまり私を怒らせない方がいい・・
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }　
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|

オーナーさんたちに質問があるのですが、350GTSPの
クルーズコントロール付に乗ってるんですが、乗れば必ず
と言って良いほどなんですが、少し急ブレーキ気味に止まるとクルーズ
コントロールオフでも警告音が鳴るんです。これって故障でしょうか？　

俺のも鳴るよ。気にしてなかったけど。

レスありがとございます。少し気になりましたので。
他の車も同じならさほど気にする事じゃ無いんですね。　

>>712
クルコンのスイッチを入れて無くても
危険になったらアラームが鳴るみたいね

では、そう言う仕様だと考えたら良いのですね。ありがとうございます。

俺、クルーズコントロールを装備するかしないかで悩んだけど
一長一短なんだな

>>712のレスを観て装備しなくて良かったと実感した。

レスを見たぐらいで「実感」できるなんて想像力が豊かなんだな。

>>703
5シリーズの3Lを取ればFUGAなら4.5Lをフルオプションで選択できる

BMWのシルキーシックスも捨てがたいが国産の見た目だけの質感でも問題ないのなら
フーガを選択するがよし。

というかGTとXVってF,Rバンパー以外に何が違うの？
サスが個々に違うわけでもないと思うし一番違うのがホイールサイズぐらいじゃないかな？
だからXV選んでも大して変わらんとおもうよ。


質問２．
450乗ってる方、燃費どのくらいですか？
街で5km、高速8kmなんですが(´д｀;)

>>719
漏れなんか３５０GTだけど、
町乗り5km、高速7-8kmだぜ。。オカシイ？

もっとも、町乗りは片道7kmの通勤に毎日使ってるし、
かなり荒い運転してるからかな?

>>719
XVとGTの違いはまだ、他にもある。
テールランプの構造が違うのでオプションのクリアーランプが選択出来ない。
（聴いた話では、配線も違うらしい）
ま、GTのテールランプが嫌いならXVを選択すれば良い事だしな。
>>720
漏れは、350GTSPで町乗り7〜8程度だね
そんなもんじゃね。

>>721
350GTSPで町乗り7〜8程度

ウソだろ。。
それとも北海道の度田舎?
それとも慣らし運転中?

　　　　　　　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　ﾐﾐﾐ　 ,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　ﾐミ /一◎-◎-）
　　　　　　　　　　（９　　Ｕ　(_　_)　）
　 　 　 　 ,＿＿__／|　∴） 　　3　）　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　＼__＿＿＿/
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---''

>>722
走行距離&道路状況にもよるのでは？
3500CC＋ATで燃費を気にするなら、エコカーを推薦する。

　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　 　／''''''　　　''''''::::::: ＼
　 　|（●）,　　　、（●）、.| 　
　 　|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|
　 　|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::| 　　　それはどうかな
　　 ＼　　｀ニニ´　 .:::／ 　 　　　　　
　∧､.ノヽヽ、ﾆ__ ーノﾞ--､..
/⌒ヽ＼　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
|(●) | i ＼　　/ﾞ（__)＼,| 　i　|
ゝ＿ノ ^i　| 　　　ハ　　| 　 |｜
. |＿|,-''iつ
　[__|_|／
　　[ニニ〉

質問なんだが
FUGAを購入する時、どの系列で買ってる？
やっぱり、プリンス系？
漏れ、プリンス系、嫌いなんだよな。
（愛想が悪い、馴れ馴れしい、etcの理由により）

>>726
ブルーステージで買いました

>>726　漏れは赤舞台サティオで買いました

>>726
俺は都内だが東京●産よりプリンス（サ●ィオは糞）の方が対応いいよ
都内では青ならモーター系、赤ならプリンス系でしょ
メカと長く付き合うならチェリー系も捨て難いけどね


FUGA買えないけどね・・・
ついでに軽く嘘つきました・・
ホントは都下です・・・

　　　　　______________________
　　　　/＿＿＿＿＿＿＿ヽ
　＜´ﾟﾉ 　ヽヽヽヽヽヽヽ 　｀,＞＜《　 サンマの塩焼きジュウジュウ　大根おろしショリショリッ
　 　　/｀￣￣￣￣￣,r;;;;､￣ヽ 　　　　炊き立てご飯パカッフワッ　ポン酢トットットッ…
　 　 /==================ヽ
　 ￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､ )ヽ､ .| <ハムッ　ハフハフ、ハフッ!!
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿_
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　 　 　 ヽ　､∪　　　-⊂二二ﾆ⊃
　　　 　　>-‐(⌒)=＝ |　　　　 　 |
　　　 　 （＿ノ￣ ￣ 　＼＿_ (⌒)
　　　 　　　/　　　　　 　 └┬'

自分は新車メルセデス乗り継いできた30才だが
次からは日本車にしようと思ってる。
ドイツ車の内装や剛性感に慣れるとトヨタの見せかけだけの高級感は正直ツライ。
反対に、高級車の新しい価値基準を提案しているフーガを出した日産に期待してる。
具体的にはゼロクラウンとフーガで迷っているのだが・・・。
少し、フーガに傾いているかな。

以上、チラシの裏でした。

いいからローグギャラクシー買え

正直FUGAは恥ずかしい・・・
やっぱ検討するに値しないよ。

FUGAって大衆車？それとも中流階級車？
どーなの？

なんか既に古臭い車だよね？そろそろフルモデルチェンジでしょ？

フーガ最高 超カッコイイ

>>735
年間発売台数がTOP10に入るようなクラウンが大衆車じゃない訳ないですよね？
同じクラスのFUGAも当然大衆車ではないですか。

まぁ、大量生産の日本車は、高級と名乗っても大衆車になる運命だよね。
セルシオなんて、カローラー並に観掛けるし

駄目車は、特別仕様出しても更に駄目。10年たってもわれわれには追いつかないでしょ〜〜

車のツボでゴローちゃんに指摘されてたアナログ時計、ディーラーで試乗時に見てきたが確かにしょぼい…
指摘されてるから余計気になるのかもしれんが、あれだけで買う気が失せた…どうしょう

実際、本当に売れてないな

――これは、後に銀河系で語り継がれる、ある宇宙海賊たちの冒険譚である――

「ダーククラウド」「ダーククロニクル」「ドラゴンクエストＶＩＩＩ」のＲＰＧ製作集団レベルファイブが
　様々な事に挑戦し大規模のスケールで贈る、銀河系を舞台にした物語。
　　
■ファンタジーとリアリティの融合
アニメタッチな絵柄に高密度のハイクオリティＣＧが融合した新しいタイプの世界観

■各界の一流キャスト達
主人公に俳優・玉木宏　ヒロインに女優・上戸彩を起用
冒険をする仲間は山路和弘、井上喜久子、山寺宏一、石田彰たちが声を演じる

■「プレイ」ではなく「体験」
ゲームをプレイしたではなく世界を体験したと感じさせる要素のひとつ、「シームレス」
ブラックアアウトのローディングのない、移動・イベント・戦闘など全てが繋がった世界の実現。

【公式サイト】
http://www.playstation.jp/scej/title/rg/
【LEVEL-5 】
http://www.level5.co.jp/
【まとめサイトwiki】
http://www3.atwiki.jp/aa22/

2005年12月8日発売予定
予約特典・特製ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄ

ROGUE GALAXY ローグギャラクシー★40 ←実質41
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1133596462/

フーガの弱点は質感が足らない点　日産好きの俺でも　エンジンの回転感、内装のチープさとか
許せない。外装ノーマルでは駄目だけどちょい弄れば何とかなるのだからメーカーに何とかして欲しい
この点を直せば買うからお願い

　　　　　　　　　 　 ＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.|
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_
　　　　 　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　,. -‐ '|　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　　/ :::::::::::|　　 　あまり　　　　　　　 　 　 　 |＿_
　 / :::::::::::::| 　 　　　　　　　　　　　　　　　 ｒﾆ-─｀､
. / : :::::::::::::|　　 　　　　　　　　　　私を　　｀┬─‐ .j
　　　　　　　　　　　　　　 ___
　　 　 　 　 　 　 　 　 ／　 ＼
　　　　　　　　　　　／ 　 ﾉ( 　＼
　　　　　　　　　　　|　^　⌒　^　| 　　
　　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| 　　　＜怒らせない方がいい
　　　　　　　　 　 　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ!
　　 |￣￣￣〉,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀/￣￣￣￣|
　　 |　　　　 ｀ｒ´､、__ l ! ｨ彡,ｬｧ'"　,,..,,、＼　　　　　|
　,-┴-､　あ〈.,, ｀`''ヽ,,,　 ''"´　　 ﾞ''ヾﾐ,r/.く 　　　　|＿_
/ .-┬⊃　　<　　　 ,;,, ;;; ,,;;　　　　　　 ,fr::<,　　　ｒﾆ-─｀､
!　;;ﾆ|　　　　/　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:ﾉ 　 　 ｀┬─‐ j
＼＿|　　 　<　　　　':;;;;;:'　　　 　 ,;;/;;:.:/:〈 私を　　　|二ﾆ ﾉ

　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　､-''~:::::::::::::::::::::::"ｰ-,
　　　　 　　　　;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i
　　　　　　　　|:::/￣￣￣｀'￣￣¨ヾ::::|
　　　 　 　 　 |:::| 　 ━､_　　_.━ 　|.:.::|
　　　　　　　　|/　 .,-ｪｭ 　　,-ｪｭ　 |.:.:|_
　　　　　　　（ﾞ| 　 ´￣ ,/　､ ￣`　 |/,. |
　　　 　　　 　 |　 （ ､ ﾞ､__,-''　、)ヽ__／
　　　　　　　　 ＼ 　　`こニﾆ'´　_..┘　　
　　　　,.､-　￣ ／＼＿＿_ _　,∠ ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|

>>741
じゃあＪフェリー買えよ

こんな古臭さを感じる車は車名変えたら？
風雅⇒風化

一番高いのにオプション全部付けた黒頂戴って下品な客が
今日ディーラーに来てたトミーズのデカイほうにそっくりだったな

トミーズ雅？？

何で日産は静粛性を軽視するのかな？
高級車にはかなり重要なポイントだと思うが・・・

GT系以外でも静粛性変わらないの？

エンジンの心地よいサウンドをお楽しみいただけます。

↑　いらねな

XVもGTも静粛性変わらないってマジ？
そんならわざわざ別ける意味あんの？
確かに日産の高級車ってさ、走りはいいんだけど静粛性をないがしろにしてる部分はあるよな。シーマにしろレパードにしろ、普通の車よりは遥かに静かだけどな

俺のレパードも静かっちゃあ静かなんだけど。
まあ内装とか乗り心地はいいから満足はしてるんだけどさー
セルシオほど静かじゃなくていいからせめてSクラスくらい静かな車作ってほしくねえか？

日産は、チョンルノーのコピーニダ。朝鮮人が舐めて発表して申しておりました。
時期チョンルノー車から発売予定。
ルノーサムチョン日産へ。終わったな。買う気なし。

十分静かだよ。静か過ぎる車は、ロードノイズとか
車内の反響音とか気になって逆にうるさいし。
この絶妙にバランスの取れた感覚最高だよ。
足回り固いって椰子も多いけど、
乗り慣れるとまだ固くていい気がする。

エンスーでも無い人間が偉そうにしてる車・メ板。だから他の板で車・メ板住民は馬鹿にされるんだよ

じゃあ日産はその辺をちゃんと考えて車作ってるってことなんだな。

↑
そうそう、悲惨はちゃんと考えて車を造ってるよ。
アホな客に買ってもらえるように排気量やら馬力や
19インチホイールを前面に押し出してね。

そこまで静粛性が低いとは思わないけどな　そういう人はヨタ車買えば良い
普通に乗るには十分でしょ　初期アクセル開度に対して過剰に反応良くしているから
ちょっと荒っぽいので高級車というには似合わないがそれを好む人たちも居るって事で良いでしょう。

スノーモードに汁

エンジン音は結構入ってくるし、高級感に欠ける安っぽい音なのが難。
内装はカッコいいんだからもうちょっと遮音に気を使えばいいのに。

>>764
静粛性の話ばかりだな

そんなに静粛性を求めるなら他社を選ば良いじゃね。
漏れは、静粛性ばかりを追求した車は嫌いなんでね。

そればかり、追求するとセダンの車作りは、方向性が決められる
（ワンパターンなセダン）
ヲタ車に乗れよ。

スペース・静粛性・燃費
この３つを追求するとセダンの方向性が、限られて来る。
それが、ヲタ車じゃん。

どこを切っても同じ
（金太郎飴）

VQ35とかってそんなに安っぽい音なの？

>>767
そんな安ぽくはないな
どちらかと言うとスポーティな感じ。

そこまで静粛性が低いとは思えない。

セルシオなんかキックダウンしてもほんの少ししかエンジン音しないからつまんないし気持ち悪い。
後ろに乗るならいいだろーけどさ。

>>767
スポーティーとは言えんと思う。ヒュィーンとかクォーンとかソノ気にさせる
音じゃなくて、ムォ〜ンというこもる音。トランスミッションの辺りから響いて
くるので、単に取り付け剛性が足りない＆遮音の手を抜いてるだけ。

内装の質感が悪いのはデザインの良さで許せるんだが、この音は残念。
シャーシの剛性自体はいいんだから、マイナーチェンジで改良して欲しい。

>>770
そうか？ドアの部分はｱﾙﾐを多用してコストダウンはしてないのでは？

>>767
試乗したら分かるっしょ。

因みに俺の感想は、「ディーゼル」まで五月蠅くはないが
ニュアンス的にかなり近い音がする。
ディーゼルの音を相当押さえて静かにしました。みたいな。

踏み込んだらそうでもないけど、僅かに踏んで少しだけ
加速させる時に超静かなディーゼルっぽい音がする。

オレは遮音材増量の静粛版あれば迷わず選ぶ。

>>773
なら、選択はゼロクラです。
日産はトヨタと同じ方向では車作らないから(同じもの作ったって売れないから）
その日産車の音がいやなら同クラスのヨタ車へどぞ。静かです。あと実用燃費も向こうの勝ち。

今4.5万キロなんだけど、さすがにタイヤがヘタリ乗り心地が落ちてきました、首都高横羽で120キロ、まるでダート走ってる感じです。
履きかえるタイヤ、皆様なら何？　レグノ クラスがやはり良いのかな、でも10万超・・・。

>>774
乗り心地が気になるならトヨタ車へどうぞ。乗り心地いいです。

それでトヨタ車がたくさん売れて、日産車は売れないんだね。

>>776
そうでつ

今日旧型プレジデント後期ロングに初めて乗ったが静粛性はハンパじゃない。
セルシオとタメ張るくらい。走行中もほとんどエンジン音がしない

外見がティアナと区別つきません。

デジタル放送対応オプション出たね

>>774
>その日産車の音がいやなら同クラスのヨタ車へどぞ。静かです。あと実用燃費も向こうの勝ち。

某雑誌でレクサスGSとFUGAで燃費比較をしてたが
どちらも似たような燃費だった。

静粛性をアピールしてるけど遮音材をケチるぐらいならドアにアルミは多用しない。
価格で考えるなら
遮音材＜アルミの方が高価
ヲタ車は、安い遮音材で静粛性をアピールしてるがヲタ車がコストダウンしてる証拠では？
ヲタ車オーナーが求める物
「静粛性・室内スペース・乗り心地」

この三拍子で誤魔化されてるのがヲタ車オーナーｗ
単純だろ静粛性を追求するなら遮音材を多用すれば良いだけの話だからな。

補足だが

ヲタ車の乗り心地は、0〜100�qの範囲までで
それ以上の速度領域になると西ドイツ社には勝てないのが現状。
車を知らない香具師が低速領域の乗心地ばかり追求する。

ＦＵＧＡに19インチを履いたのは100+αを気にしての配慮。
日本だけで販売するなら18〜17インチで十分だからな

公道では100km/h以上出せないんだから別にいいじゃん

>>783
その考えなら
軽で良いじゃね？

>>775
おみごと！！です。

>>770
ゴォ〜〜ムォ〜〜ン、ムォン、ムォンォ〜
2.5k回転くらいでアクセル固定してどんどんシフトアップしていく音が
心地よい

>>784
クルーズコントロールを100km/hにセットして登り坂でも余裕で巡航できて
フーガ並みの快適さを持った軽が出たら軽にするよ。法定速度をはるかに
超える速度域での安定性や快適性を最優先に考えた車作りは暴走行為を
助長するからやめてほしい。

>>787
> >>784
> 法定速度をはるかに
> 超える速度域での安定性や快適性を最優先に考えた車作りは暴走行為を
> 助長するからやめてほしい。

FUGAはそうですが、、、

先日も、某高速を160-180kでクルーズしたけど、
全くストレス無かったよ。
あれ？もうこんなに出ている、、といった感じだよ

>>787
軽では無理だね。
タイヤサイズの限界、トレッドの限界、ホィールベースの限界、排気量の限界

それに、100km/hに拘ってる様子だけど
そもそも、この100km/h規制って高速道路が出来た時の速度規制だと、ご存知？
（大昔の法律）
今の、車の性能or時代に見合ってる速度ではないんだよな。
昔、「高速道路を走行した！」と言う、本まで出版されたらしいから。
日本の交通規制はかなり、可笑しな部分が多いと気付くべし

悪法といえども法は法。文句があるなら無視して破るのではなく
改正されるよう努力すべし。社会が悪い、大人が悪いと言って
全てを済ませようとするのはガキのすることだ。

規制緩和なんて簡単にできるかよ。
報われない努力はやるだけ無意味。
ガキとか大人とかの問題じゃない。

そうやってずるずると法改正を延ばし続けてきたから今があるわけだろ。
なんだかんだ動かない理由をつけて何もしなければ、後の世代も
同じ思いをすることになるんだぞ。憲法でさえ改正される機運が
出てきているというのに、何もしないうちから報われない努力とか
決めつけるなよ。

バイクにヘルメットを義務付ける国が、スピード緩和するわけないっちゅーの。w
しかも、様々な規制で実際に死亡事故が減った素晴らしい実績って事になってるし。
いくら声挙げても、最高速度１１０キロの道路ができるだけ。
それも事故の数が増えたら、スピードが原因でなくてもすぐ元に戻るな。

だったら法律を守ればいいだろ。自分じゃ何も努力しないのに
法律は守りませんなんて筋が通らない。まあそれでも
流れに乗って走っているぐらいの速度違反にまで目くじらを
たてるつもりはないが、法定速度を守って運転している
人間を軽でも乗ってろとからかうのはおかしい。

お聴きしますけど

制限速度を守って走行してる人がいるんですか？
だとしたら逆に危ないちゅうに
（仮免許中の車両が良い例）

>>794
あのさー、「速度」って酒やタバコと同じ効果がないか？
毒性があるから、魅力を感じる
（バイクもそう）

それを語るなら大昔の法律で「禁酒法」が良い例では？

可笑しな法律もあるのでは？

>>794
勘違いすんなよ。俺はスピード緩和の法改正の努力は無意味だから、
"好きにします（守りません）"って言ってんだよ。

> 法定速度を守って運転している人間を軽でも乗ってろとからかうのはおかしい。

これは俺も同意。

あああああああああああああああ
くだらねえええええええええええええええええええええ




馬鹿じゃネーの？ｗ死ねや





ＶＩＰを馬鹿にすると痛い目あうお

ネズミ捕り＆オービスも問題視されてるだろ。
オービスの設場所を知っている人なら捕まらない
しかし、捕まるのは設置してる場所を知らない
地方の人だったり、観光の人だったりしないか？

矛盾してるだろ。
これが正しい法律か？
ネズミ捕りに於いては、更に首を傾げる法律では？
【制限速度が50km/hだとする】

------------←ネズミ捕りの設置場所と仮定

〇　　　
↑
A車両55km/h　　　　
　　　　　○
　　　　　↑
　　　　　B車両65km/h

この場合、捕まるのは何故かA車両
これが正しいのか？

>>794
>人間を軽でも乗ってろとからかうのはおかしい。

からかっているのではない。
それ程、気にするなら車にも乗らない方が良いのでは？

車は、歩行者からすれば走る凶器でしかない。
速度を守っているから安全と言う考えも首を傾げる。

結論を言うなら
癌になるのが嫌ならタバコを辞めろ！
肝臓病を恐れるなら酒を飲むな！
100km/hを重視するなら軽に乗ってろ！

と、言う話だ。

>>795
制限速度を守って走行している人はたくさんいる。
仮免許の車両や教習車が事故ってるところは
あまり見たことがないので別に危ないとは思わない。
危ないと感じるとしたら自分のスピードの出しすぎや
前の車をノロマと思う心が原因。

>>799
納得できなけえば違反切符にサインしなければよろしい。
裁判まできっちりやって勝訴しろ。裁判なんて面倒だからと
サインした段階で、サインした奴の負けというだけのことだ。

>>801
はぁ？
あの・・・初心者の事故率が一番、多いんですけど？
>制限速度を守って走行している人はたくさんいる。
周囲の流れを考えず。速度厳守してる人はいますね。
しかし、それらは本人のモラルであって周囲のモラルではないのでは？

>危ないと感じるとしたら自分のスピードの出しすぎや
>前の車をノロマと思う心が原因。

車に乗っている限り、100%の安全などない！
リスクがあるから大人の乗り物とされているのでは？

>>802
>納得できなけえば違反切符にサインしなければよろしい。

やってみたことがあるが･･･。不可能だと思われ。
法律でそうなっていると説得され終了

>>800
別にどうでもいい話だが、俺はタバコは吸わないし酒も飲まない。
それはさておき、高速道路が少しでも安全な場所になって欲しいと
願うのがそんなに変な話しかね。俺は100km/hまでしか出さないが
隣の車線を150km/h以上で走り抜けていく奴もいる。抜かれる側は
結構怖いものだ。

>>803
カローラクラスの事故率が高級車の事故率よりも低い理由はなぜかな？
高級車の方がついスピードを出してしまうからではないかな？
初心者の事故率が高いのは単に運転技能が低いだけのことだ。

>>805
そのリスクを回避したいなら。
車に乗らないことでは？
喉が痛いと言いながらタバコを吸う人に、貴殿はなんと答えます？
二日酔いで頭が痛いと言ってる人に、貴殿はなんと答えます？
それが回答では？

うわ・・風雅海苔ってここまで馬鹿なの？



俺２４で風雅乗ってるが、おめーらほど馬鹿なオヤジども見たの初めてｗ
死ねよｗ

>>804
サインせずに弁護士を呼ぶことを要求すべきだった。

>>809
無理無理。ｗ
拘留されるねｗ

>>807
乗らずに済むならそれに越したことはない。どこでもドアが実在したら
車には乗らないだろう。しかし現実の社会ではそういうわけにもいかない。

喉が痛いと言いながらタバコを吸う人に特に言う言葉はない。
その人から遠ざかれば自分は煙くない。追いかけてくるなら
近づかないよう諭す。

二日酔いで頭が痛いと言ってる人にも特に言う言葉はない。
自分の頭が痛いわけではない。

>>810
何か警察に嫌な思い出でもあるんだろうな。

>>806
補足ですが・・・実際に起こった事故の話なんですが・・・。

　　　○　　　　　○　　　　○　＊
　　　↑　　　　　↑　　　　↑
　　　C　　　　　　B　　　　A　　↑歩行者
Cは、制限速度を重視して走行していた。
Bも流れに添って走行していた
Aが脇見運転をして歩行者を跳ねてしまった。

　　○　　　○　　　○＊←歩行者
　
　　　　　＊←歩行者

　　○　　　○　　　　○
歩行者は Aの車両に跳ね上げられ

　　○＊　　○　　　○

Cの車両と歩行者が激突

Cは、空から人間が降ってくるとは予想も出来ない。
当然、C車両は、無罪だと思いますよね？
所が！法律の解釈では
Aも罪を問われるが
C車両が一番、罪が重いんです。

「最終的に歩行者に留めをさしたのはC車両とみなされるらしい。」

このように、速度を守ってるから大丈夫だ！と、言うことではないんです。
車を運転してる限り、予想もしないことが起こるのが実態。

>>812
ねぇよ。
サインをしないなら泊（拘留）まっていけとなるのが権力じゃん。

>>811
その結論なら無問題
周囲が速度を出そうと己の身だけ守れば良い話。
>二日酔いで頭が痛いと言ってる人にも特に言う言葉はない。

速度も同じでは？
周囲が速度オーバーをしてようがしてまいが指摘する必要もない。

>>813
空から人が降ってくる例を出して「実態」と言うような奴に
何を言っても無駄だということはわかった。

とても健康に注意していた人が隕石に当たって死んだという
実例があったら、健康に注意するのは無駄という結論を
出すような奴と話をしても時間の無駄だ。君の勝ちでいいよ。

>>816
･･･勝ち負けを競ってる訳ではありませんが？

>空から人が降ってくる例を出して「実態」と言うような奴に
>何を言っても無駄だということはわかった。

はぁ？
車と人間が激突したら人が地上に埋まるんですか？
そりゃー、初耳だ。
１t近い物体が60〜70ｋ程度の人間と車が衝突したらどうなるかぐらい、分かりますよね？
貴殿は屁理屈が多いですね。
事故に於いては、何が起こるか分からないという意味で「実態」と言う言葉を使っただけ。
それに、健康と事故と比較するのが大間違い。

>>815
他に誰も走ってないときはどうでもいいが、隣の車線に車がいるときは
スピード控えめにしようぜ。走行車線から追い越し車線に出てくる車は
自分より50キロも80キロも速い車が追い越し車線から走ってくるとは
予測してないことが多いぜ。せいぜい速度差30キロぐらいにしておいた方が無難。

>>818
禿同
そうだねｗ
俺的には、周囲のモラルを気にする方なんだが・・・。
個人のモラルを主張して周囲の流れを察知しない奴が危険だと、理解してない奴が希にいる。
（老人ｏｒ初心者or女性がそう）
法定速度＝安全

これ、警察&教習所が植え付けた洗脳だと思うんだがなぁ・・・。

おはよー。

．．．昨夜はバカが2人+α暴れてたんだね。

>>820
定番ですが

(　´∀｀) オマエモナー

話ブッタ切ってすいません。
ウィンカーの時の音がｶﾁｶﾁじゃないんですけどこれって普通なのですか？
音も点滅と同期して無い気がするし。

>>822
それとは違う症状かもしれんがウチのはウインカーだしてハンドル切ると
ｶﾁｯｶﾁｯと何か部品が引っかかるような音がでる。
ディーラーで一度分解してもらってグリス塗ってもらったんだが治らない。

デビューした時は今までにない斬新な形で、ちょっといいな〜って思ったけど時間がたってたくさん見かけるようになったらなんか不細工に見えてきたのは私だけでしょうか？

欲を言えばもう少し全高が低くて車幅があるほうが良いと思う

>>825
>もう少し全高が低くて車幅があるほうが良いと思う

フェラーリでも買っとけ

>>822
ギアをバックに入れると音が出なくなるのでスピーカーからの音でしょ
>>823ハンドル戻すとウインカーが自動に戻るでしょ、いまだに機械式なのです。

>>826
フェラーリっすか、買えません　ビンボーなんで無理です
もし買える財力あれば間違いなく288GTO買ってます

車高が高いのは確かに。
BMW3とか5に比べると高すぎる

フーガはなんかデザインがイマイチ
俺は日産好きだけどフーガとシーマは嫌い。だけどプレジデントと米国シーマは好き

相変わらず貧乏臭い親父デザインじゃ人気ないね。糞蛾糞蛾ｗｗｗ

フーガの乗り味を高級とか欧州車並とか思ってるんだ･･･
同クラスの欧州車と比べたら足回りは出来そこない、決定的にダメなのはシートの造り。

シートには同意。ちゃんとした体勢が取れないから疲れる。
足回りについては不自然な味付けがしてあってちょっと・・・
でも普通に乗るならば今のままでも十分だと感じる。

>>832
それを言ったら国産車、全部では？
そう思うんだったら国産車スレを見なければ良い。
欧州車信者uzeeeeeeeeeee
雑誌の受け売りだろ。

>>それを言ったら国産車、全部では？
そう、国産ほぼ全部。腰痛持ちには切実です。
>>欧州車信者uzeeeeeeeeeee
>>雑誌の受け売りだろ。
別に妄信している訳じゃない。乗り比べた結果の私見ですよ。
「欧州車並」とか言わないんだったら、オヤジ車としてはかなりの出来だと思うし、国内で渋滞の中ちょい乗りするには壊れない国産が遥かに優れてますよ。
渋滞しても水温計なんか気にしなくていいしね。そもそも真夏の首都高で大渋滞、エアコン全開なんて使い方設計の想定範囲外だから。
だから壊れる。消耗品換えてれば大丈夫とか言ったって国産の常識からすれば「これは消耗品じゃないだろ」という物ばかり。
そういったもの全部ひっくるめて、それを超える味とか趣味性を感じるか、普通に使える国産に乗るかだと思う。
どっちがいいとか悪いとかじゃないよ。
>>そう思うんだったら国産車スレを見なければ良い。
いやね、フーガにはちょっとだけ期待してたんですよ。それだけ。

オーナーはいまさら雑誌の記事なんか 読みませんし 気にしませんし
欲しいから買った、それで良いんじゃないでしょうか？

ただ明らかにシートは糞、で形状がいいレカロ入れても　今度はポジションが合うのか不安だし乗せかえる決断ができない。
電動のマルチアジャストのベースに側だけをレカロとか できればいいのだけどなー。

>>836
レカロなら、後付け出来るじゃん

>>836
レカロを買いさえすればいいと思ってるならそれは違うぞ。ポジションまで
合わせてくれるかどうかが重要。サブフレームが合わなければ改造または
作ってくれるところがベスト。

そういう店は、体が小さくてDシリーズやエルゴメドが合わない人には安くて
もちゃんとAM19シリーズを薦めてくれたりする。

大枚払ってレカロ買うなら店も選んだ方がイイ。H市の某J店などはオススメ。

>>837
だ・か・ら・・・

>>838ふくいですか・・・・遠いなー
レカロ純正レールだと座面の高さとフロントのリフトが（上がってないほうが楽なので）多分合わないと思うので躊躇してます
関東にはないですかねー

あ・八王子？みたい　ありがとう

確かにレカロのシートレールは問題あるよね

シートは良いだけに･･･レールが駄目なんてことがある

クラウンアスリート　V6 3.5Lモデル
俺的にはかつて乗ってたV300が最速だと思いたいがアスは6速だからなぁ。
しかも多段を生かせるNAという事で、ちょこちょこアクセルON/OFFするような場面でも
俊敏反応するし。それでいてちょっと軽い。敵わないよなぁ。
でも楽しいのは絶対にV300だと言えるな。
ターボのあの「秘密兵器の赤いボタン」を押したような加速はマジ最高。
湧き上がるトルクにギアの少なさも相まって大人数乗車での峠走行は快適で楽しい
6速なんつったらﾁｬｶﾁｬｶギアが入れ替わってウザいんとちゃうか？バワー稼ぐために高回転化するだろうし。
V300なら安値にパワーうｐできるしおすすめ。

2GRは非常に五月蝿い、V300の2JZは直6らしいスムーズな回転と
きわめて静粛な回転の高まりが魅力だったね
GSに2JZ乗ればいいのにな・・

変則ショックはないよ。乗ったことないの？

普通に考えてGSの0-100kmがこんな感じだから、アスリートも同程度と思われ。
161(ターボ)・・5.9秒
GS350・・・・・6.2秒
でもアリストのがタイヤ太かったかな。まあノーマルなら似たようなもんさ。

フーガ、後ろ姿があんまり好きじゃないなぁ…
グロリアの方が良かったよ

皆さんセキュってどうしてます？
純正のカーアラーム付けるか迷ってるんですが、やはり社外の方がいいですかね？
月極駐車場を利用している私としては車上荒し、盗難が怖いのですが・・・

４５０ＧＴに試乗したけど、低速からすごいパワーだった。
見かけによらず、ステアリングの重さやサスがかなりがっしりした感じで好印象だった。

フーガは駄車の極みだな

そうだね。時期チョン製だもんなwww誕生サム朝鮮日参自動車〜〜〜

>>850
それはマジ？酷いな...ついに韓国のイヌになりさがるなんて、同じ日本人とは思えん。

国賊！非国民！

>847
社外の方が安くて高性能じゃない？

>>847
アラームがきちんと作動するなら、純正でも社外でも問題ないですよ。
車内に不用意に物が置いてある車や、乗る回数が少ない車ほど荒らされやすいので
セキュリティ品だけでなく日頃の気遣いなども大切だと思います。

盗難に関してはさほど心配しなくても良いと思いますよ。
わざわざリスクを犯してまで盗むほどの車ではないですから。

>>852
確かに高性能の物が多いですねー　傾斜センサー？とか付ければジャッキとか
使われてホイールとかの盗難とか防げそうだし。

>>853
>わざわざリスクを犯してまで盗むほどの車ではないですから。
やっぱり、盗まれるほど人気ではないってことかな？
確かにランクルとかに比べたら盗まれる確立低そう・・・

>>847
キョンキョン♪
誤爆ｺﾜｰｰ

セキュリティと言えばFUGAはオプションで
カーアラームとセキュリティシステム・オートキーパーがあるぞ。
オートキーパー
「ガラスに車台番号を刻印している」

でかくて遅いアリストの足元にも及ばない。

ttp://www.dragtimes.com/gallery/2006-Infiniti-M45-Mac-Mini-Front-Row

http://www.dragtimes.com/gallery/2006-Infiniti-M45-Mac-Mini-Front-Row

http://maicrow.tdiary.net/

FU-GA4.5はアスリート3.5に速さで負けるよな？

速さはともかく雪道強いの？

４.５に乗ってる人に質問。３.５に試乗したらエンジン音がモーモーうるさくて、なんかまっすぐ走らないという悪印象しかないのですが、４.５はどうですか？
あと、燃費はどうですか？

4.5GTにリアパワーシートはオプション可能でしょうか？

>>863
基本的に〜2500rpmは静か。
燃費はめちゃくちゃ悪い。街で4.5km、高速で9km程。

>>864
無理。450にもVIP欲しいよね。

ありがとうございます。
2500RPM以上ではどうですか？

やべえフーガ欲しかったけど　俺の収入考えて・・とか悩んでたら


新型シルフィがフーガに似てるｗ　シルフィ買う

>>866
別に2500以上でも不快な音ではないよ。
高速だと100km/hで2000rpmぐらいだし。
3000回転で巡航してると逆にミラー辺りからの風の音がうるさいし。

街で乗るならそんなに回さなくても60ぐらいまで伸びるし。

マイナーチェンジは、いつ頃でしょうか？

どうもありがとうございます。
買ってよかったですか？　いい点、わるい点を教えていただけませんか？

>>870

性能的には満足です。
皆さん言われているようにシートには若干の不満があるものの
全体としては非常にいいクルマだと思いますよ。

サスが若干硬いものの慣れれば気にならないですし。
ちなみに450GTなので18インチです。

某×誌によると八月です。

八月まで待てないので早くして下さい。

それでは7月ではいかがでしょうか

３５０ＧＴ　ＳＰを乗っている。個性があるので日産にした。
ＴＯＹＯＴＡはカローラからクラウンまで同じ部品を使用する。
数があれば安心する田舎者のデザインだ。
２００万以下の車はダイハツが作っている。本当だ！！

いつから光岡？ふーが

七月まで待てません。せめて年明けの二月でお願いします。

お客様。参りますねぇ。うーん弱ったなあ。
では6月。6月です。これ以上は無理です。主査にどやされます。
お願いしますからもう少しお待ち下さい。

この冬限定のブラックリミテッドはどうでもいいのか？

真っ黒なんてゴキじゃん

内装にもっと力をいれてほしいよね・・・　フォーブなんかもシートとドアだけじゃダサすぎ

刺された・・・病院行ってくる・・・

>>879
伝統ある名前を捨てまでイメージ一新を図ったのに
どうしてセドグロ臭い企画立てるんだろうね

純正のオーディオにipodって接続できるのかな？
ＦＭトランスミッタで飛ばすしかない？

FU-GA4.5はアスリート3.5に速さで負けるよな？

フーガより無限大Mの方が欲しい。
日産バッチきらいなんだよなー

この車って速さ競うものではなくて静かに上品に乗るものだと思うんだけどどうだろう？

>>887
そうですね！
フーガの４・５は静かで上品です！何故か３・５よりかなり静かです！
低速からトルクフルにスムーズに加速してメーターを見てないと
即３桁までいってしまいますからご注意を！

Ｆ５０シーマとは全然違いますよ！

4・5なんて殺人マシーン。そのうち中古でDQNが購入するよ。

>884
あけおめ

センターコンソール後ろのAUX経由なら接続出来るよ

所有してる方に質問です。XVとGTでは静粛性や乗り心地はどれくらい差がありますか？
ちなみに俺はレジェンドとフーガで悩んでまして、クラウンはいらない

>>891
単なるデザイン違いなので、走りは差がありません。

>>890
あけおめ〜

アドバイスありが�d
早速やってみるよ

350GT買った。乗り心地考えて17インチのただのGT。一人で乗ってると気持ちよい。
人乗せてるとタイヤとかエンジンの音聞えるしポコポコはずむからちょっと恥ずかしい。
まだ慣らしだけど3000RPM までで十分速い。加速は普通に走って気持ち良い。
道路に落ちてた物よけるのにハンドル切るとスパって反応する。与太はこれができない。
燃費５Ｋｍでハイオクだから大変。らくちん移動だけだったらクラウン、運転好きならフーガだな。

892
単なるデザイン違いなの！？
なんだ、じゃあ俺はXVにしよーっと

FUGAのクリアテールって純正ＯＰですか？

>>896
あれはやめろ。ただでさえ頭悪そうな車なのに...

>>896
クリアーテールはもう売ってません、
スモークテールに変わっています。

スモークテールはもう売ってません。
スモークシールにかわってます。

燃費悪すぎっす。

なぜ4.5XVは出ないの？
XVって存在価値なしなん？

　
帰省したら爺ちゃんに『 フ グ 』と呼ばれてしまいました・・・　
　

フグｗｗｗ似てる似てるｗｗｗｗｗ

↑誕生　河豚ｗｗ
面が河豚じゃ　ぷ〜ぅ

河豚に似ているというより
Ｆｕｇａ　を　Ｆｕｇｕ　と読み違えたのです。

なるほど、、、というか無用な煽りを呼び寄せてしまったな。

像アザラシとか河豚とか・・ようは締まりのないデブってことか

フーガのＣＭで流れている曲すごくカッコイイんですけど、
曲名とか作曲者を知っている人いませんか？

>>908
オリジナルの曲らしいので、日産に問い合わせてみれば、、

フーガ買いたいけど中古でも全然高い・・・・
２.５で最安どれくらいでかえますかね？？

>>910
http://www.goo-net.com/index.html
http://www.carsensor.net/
車種名で検索、値段順にソートができるので、ご自分でお調べください。

次スレ立てておきました！！

【フーガ】日　産　F　U　G　A〜第10楽章【風雅】

↓

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136696268/l50

やっぱりフーガは中古で買うのが、お徳

>>913

VIPスタイルやVIPカーはフーガで賑わうだろうな。

http://www5.kinghost.com/asian/jphot/x0604/3.jpg

フーガ4.5とアリストはどちらが速いんですか？

950まで行ったら、アンチの建てた早漏スレじゃないマトモな次スレ建てどなたかよろしく。

フーガって、ハリアーハイブリッドよりエンジンパワーあるんですね。

>>897
あれ、付けてる人がいてびっくり。ある程度予想してたが運転もDQNだった。

250GTと350GTって排気量とそれに伴う出力の違いだけ？
内装は同じですよね？

次期フーガもこの延長線上でデザインされるともっとカッコよくなるかも
http://www.nissannews.com/multimedia/2006autoshows_infiniti/800px/Coup%20Concept1.jpg

>>921
あー、いいねこれ。スカイラインクーペなの？
フーガクーペで出してくれると、かなり人気出そう。

ライトの造形が嫌。薄っぺらでｋ国車っぽい。

>>921
見栄えをするための実用的ではないタイヤサイズが嫌い。

コンセプトカーに実用性とか

これ、プレスするの大変そうだな。

　　ぬ　　
　　　
　　　　　　　　　　　　る　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
　



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぽ

>>927
ｶﾞｯ

>>920
15マソのおぷと8マソのHIDを抱き合わせが3.5　さらに本皮とかもろもろ抱き合わせが4.5
2.5でも内外装の装備は金出せば同じくできる　できれば3.5の抱き合わせは両方付けた方がいいかと
実用上2.5で十分　ちゃんと180キロ出ますから。燃費もね

ギアレシオが違う。
3.5を基準にすると2.5はクロスで4.5はワイドレシオ

>>912のスレ落ちちゃったぞ。

２５００ＣＣだと、実際、最高速度どれくらい出ますか？
ガソリンはレギュラーでもＯＫですか？

>>932
すべてハイオク仕様でございます

>>919
付けちゃってごめんなさい

早いけど立てたよ
【フーガ】日産FUGA〜第10楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137212435/

>>924
変わるのはタイヤサイズだけらしい。デザインはそのままだってさ。

ぬぉぉ！！とうとう念願のFUGUが納車！もうね、気分はハイテンション！
るんるん気分で雨の中ドライブしてきました！やっぱりこの車、走りに対する
ぽりしーが他車とはまるで違う！他を圧倒する脅威の走行性能に痺れた！！

納車おめでとう。あたしのFUGAは来月で1年になります。

　　　　　 /ソ::::::ix|::::＼::::::::::::::::::::::／:::::iX|:::::::丶
　　　　　/メ::::::::K|:::::,..へ、_;;;;;_,..へ;::::::::Kｌ::::::::::::i
　　　　 Ki:::::::::::じ:／,,,,,,,,、`´´ ,,,,,,,,,,ヾ;;:じ::::::::::::ｌ
　　　　 ゞハ::::::::::/ノ　,二、ヽ　'　,二,ゝヽ:::::::::::::ノ
　　　　　　ヾ:_:::{　　< (;;),> } :{ <,(;;)_>　 ヾ::::／
　　　　　　　　}ヾ.　　 二´ノ　ヽ `二　　　リイ
　　　　　　　　ｌノ　　　　 /ｒ.、_n丶　　　　しｊ　　／⌒）　_　i⌒ーヽ　ｆ_ヽ、,、 　　　　　　　　　　/７
　　　　　　　 ひ　　　　i　 _,,,,,,_　 i　　　　ト'┌-`‐　 ￣ノノ　/7.　〉 {, ヽｊ/ !　r--┐ｒ‐‐―┐ / /
　　　　　　　　 ヽ、　　.|lF-―-ヵl|　　　:/　└ー7 ./￣　し"／ /　　`／ /　 ｒ三 |└‐―┘/_/
　　　　　　　　　 .ヾ 　 {.ト、＿ノ} i　　 .:/　　　 /／　　　　ヽ_／　　{＿ ノ.　　匚_」　　　　 ◇
　　　　　　　　＿ ハ　 ヾ┴┴'ソ　　　イ ＿　
　　　　　　／ヽ＼ヽヽ　 ` ニ ´　ノ　 ノ ）　 ＼
　　　　／　　　＼＼　 ` ー-−´　／／　　 　＼

納車おめでとうです。わたしの350ＧＴＳＰも一年経ち走行３万です。

<<932
１８０

　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　 　 　 　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′
　　　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _
　 　 　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　 　　|〕）　　ｶﾞｯ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`Д´)
　　　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ
　　　 　,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ） >>937
　　 　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′
　　　└-'￣.　|　 |＿二二._｣｣__ノ

次スレより下がってるからageとくか

次スレ
【フーガ】日産FUGA〜第10楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137212435/

次スレ
【フーガ】日産FUGA〜第10楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137212435/

次スレ
【フーガ】日産FUGA〜第10楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137212435/

947

次スレ
【フーガ】日産FUGA〜第10楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137212435/

次スレ
【フーガ】日産FUGA〜第10楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137212435/

次スレ
【フーガ】日産FUGA〜第10楽章【風雅】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137212435/

>>248
ぬこがいるぞ！もふもふ

世間では、とにかく日産はカスでしゅ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_人_人_人_人_人_人_人_人_人_人_ノ
　　　　　　　ﾊ,_,ﾊ　　　 ｍ　　　　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
　　？ 　　,:'　´∀';　　　ﾉ　　　 ｒ ､　　）　うおぉー　ﾓﾌﾓﾌさせろー！！　（
　　　 l＾ヽ'"'"~/＾i'ﾂ'∧＿∧　／　　　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
　　ヽﾞ　　　　　　　 'ﾐ, 　　　）　　　＿＿Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　　ﾐ　　´　∀　｀　 と,　　　ヽ　==---￣￣
　　ｯ　　　　　　 _　　 "ミ＿＿>　　====----
　(´彡,.　 　　 （,,_,ﾉ　　_ヽ＿）＿）
　　　　 "'"'ﾞ''""''''ﾞ""´
　　　　　　　　　　　　ばふっ

age

>>1乙

age

梅

ちょっと１０００まで遠すぎだな・・なかなか埋まらん

頑張って埋めよう！

960

中央２点式シートベルト（苦笑）

962

ume

うｍ

うｍｍ

うｍｍｍ

ぬるぽ　ぬるぽ　ぬるぽ

埋めるの手伝うお(´・ω・｀)

(´・ω・｀)

(´・ω・｀)梅田

吉梅

もっと梅

UMMMMMM

産め！

成仏させてあげて！

クマー

生め

ATを何とか汁！

あと、内装な･･･