■■■イプサムについてマターリ語ろう２■■■

新旧問わず、イプサムについて語りましょう。 
旧型に乗ってる人も、現行の型に乗ってる人もマターリ語りましょうね。

スレ重複
イプサムスレが３つもある

　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾉ`-､_,-一ｰ- ,_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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あぼーん

あぼーん

情報管理も出来ない糞会社ｗ

オデッセイをパクッとぱくって生まれたイプサム

240SのFFに乗ってるんだけど、環境シールの緑色のシールは貼られないんですか？
青色の☆シールは貼ってあるんだけど

中古車で平成８年のイプサムを買おうと思うんだけど、３列目のシートを収納するとき、どういう風に収納されるんですか？旧型イプサム乗ってる人教えてください。

>>9
背もたれ側部のレバーを操作して前にパタンと倒れるだけだよ。前期型だから、左右独立で操作はできない
後期型になると左右独立、さらにエアツーになると取り外しできるよ

今までのあらすじ

１．伸び悩む燃費にオーナーが「俺は空気圧２割増しでパンパンだけどみんなもやってる？」と本気で相談書き込み。
２．規定値以上の空気圧はオーナーズマニュアルでも禁止していると指摘
３．指摘されたことに空気パンパン野郎（スクツ君）が逆ギレ。
４．以来、空気パンパン君こと大阪人こと自称クラウン（自転車）乗りことスクツ君がこのスレに粘着。個人中傷。
５．昔通りのﾏﾀｰﾘと空気パンパンなどの脱法行為の情報交換をしたいがあまりに「トヨタが開示要求に協力してる」と見えを貼り大嘘をつく。
６．中傷し始めてから数ヶ月。とうとうURLを晒して個人特定できる状況をつくりスクツ君に【侮辱罪】の適用。

「トヨタ・イプサム」

燃費の悪い車だった。
少しでも燃費を良くする為に、オーナー達の間では「タイヤの空気圧はめいっぱいのパンパン」が合い言葉だった。

そんななか、「タイヤの空気圧は規定値を守らないと危険ですよ」と布教する者ナインが現れた。
イプサム乗りの常識を覆す指摘にイプサムお仲間倶楽部のメンバーは逆ギレした。

「空気圧２割り増しなんて誤差範囲！破裂なんてする訳ないだろ！バカ！」
オーナーズマニュアルにも“規定値をお守りください”と書かれている常識だった。

恥をかかされた。
イプサムオーナーの誰もがそう思った。
話題を変えようと
「俺のなんか、折り畳んだイスの上でガキが暴れても運転が慎重だから怪我させた事なんてないぜ！」と自慢するイプサムオーナーが現れた。
だが、これもオーナーズマニュアルで禁止している行為だった。

道交法でもイスの無い荷室に人を乗せて公道を走る事を禁止していた。
指摘されて当然の脱法行為だった。

「神の乗る車イプサムに指摘なんて許せねぇ」
「粘着して中傷して目にもの見せてやりましょう」
「そうだ！トヨタの名を借りよう！天下のトヨタが開示要求に協力してると言えば奴も楯突いた事を後悔しますよ！」
URLを晒して粘着中傷もした。評判が落ちたイプサム乗りは必死だった．．．
トヨタの名を使っての詐称、ネット上での侮辱行為もおかまいなしだった。
さらにはイプサムの評判を落とした罪も聖者ナインに押し付けた。

プロジェクト　エーックス！！！！
これは、違法行為をくり返すイプサムオーナーと安全を唱えるある男との壮絶な戦いである。

前に倒れるだけって言うことは、オデッセイみたいな広さの荷室にならないって言うことですか？

マルチの質問には答えるひつようなし。
２ちゃんのマナーも守れないのか？

960 ：ケント：2005/08/15(月) 05:19:28 ID:IuotSaSAO
中古車で平成８年のイプサムを買おうと思うんだけど、３列目のシートは収納するとき、どういう風に収納されるの？旧型イプサム乗ってる人教えてください。

マルチな質問にマルチな煽り

>>15
スレを１本に絞れ。削除依頼だしてやろうか（w

削除依頼を出されても俺が困る理由はない訳だが。

イプサムの純正ホーンはウズマキタイプですか？

>>18
んなこたーない

じゃあ重複スレであぼーんしとく。

重複スレです。
下記スレを消費後新スレをたててください。
板のルールです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109416929/l50

ＩＰＵＳＭあげ
（本当にこういうスペルで自作ステッカーを貼ったイプ海苔がいた）

しまった。sageで書いちまった。

初投稿ですがうちの車がイプサムなんで書きたくなりました。
今後ともヨロシクおねがいします・・・

なぜ、片寄った削除依頼なんだろう

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1090145627/

指摘や批判を悪口と曲解するのが、支那、韓国人の悪い癖。

危険行為を指摘してあげただけなのに
その人は逆ギレして過去スレを持ち出して粘着中傷コピペ。

是非とも逆ギレのイプサム乗りよ、出て来て謝罪しなさい。

ぬるぽ

>>28
IDがSMXだ。おしい!

がっ

初めまして。新車イプを購入して丁度四年目ですが、走行距離が六万弍千て…走り過ぎだよね？

無問題。

重複スレです。
下記スレを消費後新スレをたててください。
板のルールです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109416929/l50

>>30
そんなもんじゃない？イプサムにしてからオレも同じぐらい。
カミさんが乗るのと、駐車場を通りに面したところにしたのもあるがね。

ageちまったorz

重複スレです。
下記スレを消費後新スレをたててください。
板のルールです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109416929/l50

このスレは削除待ちとなっています

ありがとうございます。コマメにオイル替えながら大事に乗りたいっす。他に長く乗る為の気をつける事ありますか？

オレの場合だとあまり最初から気にせず普通に乗ったほうが長持ちしてるかな。
適当にオイル交換、適当に洗車、適当に点検とか。
20代の頃のようにキビキビ走るようなことができなくなったから、おそらく10年は乗るんじゃないかと思われ。

37ありがとうございます。俺もあと5.6年は乗りたいです！このペースだと15万キロ位ですね。

重複スレです。
下記スレを消費後新スレをたててください。
板のルールです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109416929/l50

このスレは削除待ちとなっています

》30さん 240ですか？俺はSXM後期に乗ってます。そろそろ買い換えようかと思ってます。ACM系は燃費どうですか？

240Sです。8K〜9K位ですかね

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1086390123/527-
このスレの継続議論は、こちらのスレにて行っています。

41 やっぱりSXM系より燃費良いですね。ﾄﾙｸもあるんだろうし、やっぱり買い換えよう。ACM系は確かTEMS付いてるｸﾞﾚｰﾄﾞありましたっけ？

>>397車メ板先住民さん
の提案で議論スレで議論をする筈でしたが
車メ板先住民さんが自分の押すスレを無理矢理次スレとして続行させ
議論を放棄、放置して、無視しております。

ここは、板のルール通り先にたっているスレを消費すべきですので
下記重複スレを削除願います。

削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/

削除理由・詳細・その他：
削除理由・詳細・その他：重複

先にたってるスレへ誘導済み

>>43
240uだな

近々中古で４ＷＤのイプサムを購入する予定なのですが 今の型か１つ前の型かでとても悩んでます。高い買い物なんで後悔はしたくないんですが 値段が値段なんで悩んでしまいます。

》45 ｻﾝｸｽ
》46 参考までに初代イプサムの長所と短所を。
長所・5ﾅﾝﾊﾞｰｻｲｽﾞなので乗りやすい、ｻｲｽﾞの割に広い室内、ｿｺｿｺ静か、ｸﾞﾚｰﾄﾞによってはｺｰﾅｰｾﾝｻｰが付いてる。短所・燃費が悪い! シートが良くない、ブレーキ良くない。
初代を買うなら後期モデル。相場は60〜100位。

>>47
ん、ブレーキ良くないか?
初代前期型の短所として「ヘッドライトが暗い」を追加しておいてくれ

47です。48ｻﾝ そうですね前期は確かにライト暗いですよね。ブレーキですが、スグにフェードしませんか？あとｴｱｺﾝ入れるとﾍﾟﾀﾞﾙﾌｨｰﾙ悪くなりませんか？

>>49
ん〜、そんなにすぐフェードはしないけどナ
エアコンONしても気にならんけど…

そうだ、後期型の4WDは「FF」と「AUTO」の切替スイッチがあったな

>>49
トヨタはみんなそんなもん。

49です。ｲﾌﾟｻﾑの前に乗ってたのがｺﾞﾙﾌだったんだけど、買い換えて初めて乗った時はかなり焦ったよ。今はﾌﾞﾚｰｷ変えたから良いけど。

初代と２４０の両方を所有しましたが、やっぱりどう考えても
２４０イプサムがお勧め。中低速のトルクが全然別物なので、
坂道で嫌な思いをすることがないです。

重複スレです。
下記スレを消費後新スレをたててください。
板のルールです。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109416929/l50

今までのあらすじ

１．伸び悩む燃費にオーナーが「俺は空気圧２割増しでパンパンだけどみんなもやってる？」と本気で相談書き込み。
２．規定値以上の空気圧はオーナーズマニュアルでも禁止していると指摘
３．指摘されたことに空気パンパン野郎（スクツ君）が逆ギレ。
４．以来、空気パンパン君こと大阪人こと自称クラウン（自転車）乗りことスクツ君がこのスレに粘着。個人中傷。
５．昔通りのﾏﾀｰﾘと空気パンパンなどの脱法行為の情報交換をしたいがあまりに「トヨタが開示要求に協力してる」と見えを貼り大嘘をつく。
６．中傷し始めてから数ヶ月。とうとうURLを晒して個人特定できる状況をつくりスクツ君に【侮辱罪】の適用。

あぼーん

↑放置？

あぼーん

あぼーん

54→58 さようなら。ここは貴殿方の居る所ではありません。

240Sにはホワイトパールの設定ないんだな。。。

>>53
240のりだが、正直初代イプサムの方が２列目シートの乗りごごちがよかった
ような…
初代は一回乗ったきりだけど。

63

板の自治厨は全部の車種にのらなきゃあかんのか？あぁ？
前スレ埋めてから、新スレ盛り上げるのは常識だろ。

新スレ立てました。旧スレ放棄。

ってのがルール違反だってんだよ。
しかもイプサムスレはアンチもあるから板に３つもあるんだぞ。
考えて発言しろ。これだからイプサムスレは荒れるんだよ。
住民度がデリカスレ並。

キティはスルーで！

ｹﾝｶｲｸﾅｲ

あぼーん

あぼーんの理由は？

>>62
トヨタは年々コストダウンしていくからな。
部品メーカーにも数％ずつ値下げをさせてる。
シートのウレタンも年々発泡倍率をあげてスカスカだ。

あぼーん

2002年で17000キロでパールのイプサム２４０I
１５０万って妥当？
ナビ無しCDMDのみ
中古車屋に出てるってことはそれで妥当な額ってことだよね

高杉。
３年落ちのイプサムなら
下取りは３０万くらいだから６０万くらいの売り値がだとう。

>>71
GAZOOで見てみると大体そんなモンかもね。
イプサムと良い出会いでありますように。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/27(土) 21:40:05 ID:fgr0A5U+0
ひろゆきの見解を厳密に解釈すれば、1000取りや埋立てもリソースを食うということで荒らし扱いなんだけどね。

旧スレ埋め荒らしでリソース喰っていながら
新スレ行っても話題ないじゃん。
イプサムって辺鄙な車だね。

無理して難しい漢字使うなよ。意味全然違う( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

　へんぴ 辺鄙
　〈名・ダ〉 町から離れて不便な‐ようす（土地）

辺鄙な奴

辺鄙な車

辺鄙なあげあしとり

不便な様子

不便な車



辺鄙な車

現国は自慢の３流大学では習わないのかい？

井の中の蛙のすくつ君

やっぱりバカを相手にするもんじゃないな。
スレ汚しスマソ
以後スルーします。

不憫じゃのう>>79

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1124627623/l50
あいつが規制された模様。

※以降あいつの名前呼ぶの禁止。

やっとナ○ンが規制されたのか。

やっとマシな状況になったところで、次期イプサムの噂が出始めているが、
「イプサム」という名が消える可能性が大きいみたい…orz

雑誌とか見ると、エンジンも強化されて3.5ℓも加わるとか。
ハイブリも出る可能性があるなんて、完全にオデッセイ潰しに的を絞るんだな。

ストリームを潰したメーカーだからなぁ…

イプサム Mark IIとなり、Mark IIとなったらなんか嬉しいｗ

>>85
なんだその発想…コロナマーク�Uかよｗ

それにしても、このスレも平和になったもんだ…。

あぼーん

さげときます

88もあぼーんだな。

カミさんも乗るんで音声なんとかなんぞに期待していますが、
おまいらこれ使ってますか？

使ってない（ついてない）から傷だらけ(T_T)

( ´_ゝ`)フーン
逆ギレした奴の中傷コピペはあぼ〜んされずに残るのか


俺も逆ギレしよう

あぼーん

いっそ、レクサスが落ち着いたらアベンシスブランドもつくってほしいなあ。
セダン、ワゴン、ミニバンだけだと寂しいからヤリスブランドも一緒に…

まさしくGAZOOで探したんです。
翌日Uカーいってきた。妥当な値段だそうですが・・・。
７２さんの言うような安いのはなかった。
９０年代のにあったりするけど。
身内に社員がいるので値引きは期待できるかも。

２００６年にフルモデルチェンジがくるらしい

( ´_ゝ`)フーン
81 82のイプサム乗りの中傷書き込みは削除されないのか

青いLED(デイマーカーランプ）は自己満足でとてもきもい
乗っているやつに共通しているのは顔に品がない
あるのは貧だけｗ

下手糞棒はつけとこ。

後付のへたくそ棒付けたら３回も盗まれた。
棒だけ取って、アタッチメントはそのままなんでいたづらけて〜い。

イプサムかオデッセイ
迷ってます。

>>102
レンタカーで遠出してみるとかどうよ？

>>102
いまのイプサムとオデッセイなら残念ながらオデのほうが総合的に上（デザインなどは人によるので流せ）
設計的にオデのほうが新しいしね。
>>83
個人的にはスゲー期待してる。そろそろ買い換えたいのでプレサージュかラフェかプレマで迷ってたとこだった

イプサムはトヨタらしからぬ安っぽさがあるね。ドアの閉まり音とかあちこち
からガタゴト音がするとか…
しかしオデの唯一の欠点はペッタンコってとこかな。見た目はいいけど、
運転席に座ってみると普通の乗用車と目線の高さが変わらん。
イプサムは意外に目線の高さが高く、俺はそれが気に入って買ってしまった。

現行も新型も対オデだから3.5Lはないと思う。2.4Lか2.5Lの一本にハイブリプラスの２本だてじゃない？
ミニバンの大排気量って基本的に売れないみたいだしね。
ハイブリは出そうだよね、カローラも話あるしそろそろノーマルエンジンでの燃費向上は限界ありそうだし
それにしてもあれやね、スレ伸びんね・・・・

スレが伸びないのを危険行為指摘人のせいにしてた逆ギレ君は素直に謝罪すべし
大人として指摘に逆ギレは恥ずかしい行為ですよ

>>105
イプはイプサム用に開発されたシャシってのが好意。
バランスがいいよな。現行型の顔立ちは好みじゃないが

トヨタの不振ミニバンってイプだけだっけ？
アル、エス、WISH、アイはそのクラスでＮＯ１の売り上げしてるし、新型イプもがんばってほしいな。
もちろん売り上げだけでなく性能、機能もだが

このスレの住人
推定３人（笑

嵐さんが居ないのに話題がないイプサムスレ
住人のレベルとセンスから売れない理由が良く分かる。

荒れてすぐになんて人は戻ってこないよ。それに末期の車だし新型の情報はまだぜんぜん無いし

納車がまちどおしいよ

スレ重複でやたら必死な１
住人が少ないからスレ無くてよかったのでは？


で謝罪まだ？

>>112
おめでとさん。
色は何ですか？

なんか自作じえん臭いな下げ書き込みは同一ホストか

俺　納車に1ヶ月半ぐらいかかった。

下取り車が、
マフラー穴開き
タイヤ溝無し
Dで停車中　震度3
だったので、納車待ちが気持ちの上で
非常に長く感じた。

>>108
ノア用と共通じゃなかったっけ？だからタイヤがちょっと内側に入っている
と聞いたような…

>>109
トヨペット店にて
客｢ミニバンありますか？｣
営業｢アルファードがあります。｣
ネッツ店にて
客｢ミニバンありますか？｣
営業｢アルファードがあります。｣
客｢ちょっと大きすぎます。｣
営業｢ウィッシュがあります。｣
…イプサムは指名買いしかいないような…

>>117
そんなイプサムに萌え。
はやく新型でないかな〜一年で３万キロくらい走るから、２回目の車検を前に１０万超えちまってるよ。

SXM10G前期を中古車で買ったんですが、ヘッドライトが暗くてこまってます。対策方法等ないでしょうか？後期型にライトを総取り替え、もしくは、HIDに交換どちらが良いでしょうか？光源の明るさではなく左右の照射角が狭い気がするんですが？どちら様かご教授下さい。

後期型と前期型ではライトの形状が違うから
バンパー、下手すりゃボンネットも交換がいるんｼﾞｬﾏｲｶ。
前期型対応のアフターパーツで考えるべきかと思われ。

120 たとえばどんなパーツのことですか？フォグランプとか？ですか？

ヘッドライトの形状が違うってばよ
前期
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011066200105/g1028/f010110661028100000000000000200105.html
後期
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011066200508/g1056/f010110661056100000000000000200508.html

sageさんは旧型のことを言っているのではないんｼﾞｬﾏｲｶ？
現行型はほとんどHIDだし。

そうなんです。ボンビーなので現行は買えませんでした。旧型の10系の事です。見たかぎりウインカーとの境は違いますが、ライトとウインカーの外郭の形は同じような気がするんですが・・・。加工とか必要なんでしょうか？

バックモニターとブラインドコーナーモニターは純正ナビと一体の機能なのでしょうか？

純正ナビを社外ナビに交換したらバックモニターとブラインドコーナーモニターは使えなくなってしまいますか？

しかしあれやねデザインが普通でいいよね、地味な感じがなんともいい感じ、DQN仕様車も見ないし
まあ、それは人気のない裏返しかもしれんけど・・・・
次期型も地味なデザインだしいい感じ（WISHを膨らませた感じ？）
シヤーシはなにがベースかなぁ・・・WISH？、クラウンがいいなぁ・・・

>１１４
シルバーです
中古です
１４年式で２４０ｓ
２０日くらいだそうです楽しみです

10系イプサムならライトの交換はﾎﾞﾙﾄｵﾝでOKです。
ただ、費用の割には効果はそんなに大きく無い様です。 前期乗りの友人は後期のﾚﾝｽﾞにHIDを組んでましたよ。

128さん、サンクスです！　早速、換装したいとおもいます。
同時にウインカーも交換が必要ですよね？

>>1-130

今日車と接触して右ミラーが破損してしまいました。
また運転席の横のガラスに破片がとびちり軽い傷になってしまいました。
これ修理にだすとどのくらいかかりますか？
まぁあしたディーラーに聞けばわかるのですが・・・
もし経験あるかたいましたら教えてください。
http://www.uploda.org/file/uporg194896.jpg

ハイブリ＞＞ハリアーのやつ
エンジン＆ミッション＞＞じきＲＡＶ４（次期エスティマも一緒？）の直２．４Ｌ＋ＣＶＴ
シャーシ＞＞クラウンのやつじゃないか？マークＸでもつかってるだからこの価格帯のならできるはず。

４５０万までならだす、早く出してくれ

次期イプはオデの低床をぱくるからまた叩かれるんのかな。
まあ、どうせ叩くのは一部のキモヲタどもだからどうでもいいんだけど。
WISHも日常生活でパクリパクリと騒ぐやつなんて見たことないし。
どうせネットでしかいきがれないやつなんだろう。

ｶﾑﾘとの競合で240ｲﾌﾟ考えてる（２WD)んだけど・・・
上のほうで燃費が悪いってあるけど、実際どれくらいなん？
教えて！ｲﾌﾟの中の人たち

>>134
ハイオク入れてるから参考にならないかもしれないけど、8km/hだった。
エアコンたまに使用、高速一切なし。
ちなみにハイオク入れない前は7.3位だった。
運転はたまに追い越しするときに5000回転くらいまで回すけど基本は3000回転までしか回さない。
まあ、回さないでも普通に法定速度以上は楽に出るから問題ない。

>>135　あんがと
今乗ってる絵簿と大差ないがなｗ

みんな燃費どのくらい？
家のイプサム・・・
リッター７．２とか６．９とかなんだけど・・・
リッター８以上なんて夢だよ・・・

家は栃木県
主に街乗り　走る距離10kmくらいがほとんどかな・・・
やっぱり距離のらないとだめなのかな？

買って3年たつがまだ２６．０００ｋｍだよ。

オレのはリッター８キロは走る。通勤で片道１５キロの豊田市郊外。
ちなみに
タイヤの空気圧はめいっぱいのパンパン。

>>138
もろ、釣り師ですなぁ(^^;
スルーと言うことで、おながいします。

漏れのは２ＷＤで嫁がちょい乗りに使って７．５ぐらい。

タイヤの空気圧パンパンで問題あるわけねーだろ馬鹿
２割増なんて誤差範囲
まったく無問題

燃費上げたきゃ空気圧パンパンは常識じゃーん

うちのSXM10は高速でも12kmくらい。

次期型はクラウンと同じV６搭載だって

足車に初代イプ買います。
８年式の走行５万ｋｍ￥５０万。
なにか注意点があるでしょうか？
マフラーにかすかなビビリが出てる以外は
不具合は見つけられませんでした。
（初代オーナーは少なそうなんで気長に待ってます）

なんか高いような気がする。9年落ち5万�`でしょ、5万円の間違え？

先代イプは未だに根強い人気があるみたいだぞ。5万キロ台ならそれくらいでは

しかし、
すくつ１人アク禁でこんなに静かになるとは

俺は7-8kmくらいだな。後期240s(2WD)
前車のクセでハイオク入れてる。
神奈川と東京の境目あたり。一般：高速は8：2くらい。
カタログ値12kmだったからこんなもんかな。。と思ってる。

×前車のクセでハイオク入れてる。
○前車がハイオク仕様だったからそのままハイオク入れてる。

次期型に2GR-FSE搭載

ディーゼルターボがほしい

叶いもしないが言ってみるテスト

>>149
ISの3.5Lって、そりゃ絶対にないだろうミニバンの大排気量は売れないだし。
2.4L＋ハイブリが妥当だろう＞＞ハイパワー版
>>150
あきらめ

>>150
ヨーロッパではディーゼル有るのにね、残念。
　早く硫黄の少ない軽油を国内でも流通させてくんろ

レンタカーでイプサム２．４リッターを借りて、大阪から東京まで
６人乗車で行く予定があるのですが、パワーや乗り心地などに問題はないでしょうか？
プレマシーやストリーム、ウィッシュなどの３列目は緊急用程度と聞きますが、
その点イプサムは問題ないでしょうか？

もっとデカイ車借りれば？

>>153
３列目は座高低くないとつらい。
ヨタならノアとかアルファードのが良いと思う。
ハイエースも良いな。

>>153
２×２×２で座るなら、かなりキツイ。
２×３×１でも一緒か・・・。
155の言う通り、もう１ランク上が良い。

３列目座高以外はそんなに悪くないと思います。
高速道路ならこの車の得意とするところです。
横風にも比較的強いし。
あとは荷物の量にもよるでしょうね。

>>155
>>156
>>157

レスありがとうございます。
他車種のことではなく、イプサムについて知りたかったので
参考になりました。
荷物は一泊二日ｘ６名分なので、それも考慮すると車内が
かなり窮屈になりそうかな・・・。

着替え程度の荷物なら１人　リュック１個位の
大きさでしょ？2WDなら余裕だと思う。

スーパーラゲージボックスかなり広いし。
帰りに土産たくさん買ったら２×３×１でOK！

ってか体格　横太りが居れば話は別。

>>159
そうですか〜。
180ｃｍが1人、他5人は170cm以下で太ったのは居ないので、
イプサム大丈夫そうですね！

カービューのユーザーレポートなども読んでみましたが、燃費以外は
隙の無い車のようで、当日が楽しみです。

今日、左折レーンを直進して自分に前に割り込もうとした野田ナンバーイプサムがいて
腹立ったからここに書きこんで文句言おうと思ったけど、また〜り進行してるから
やめた。
ここの住人はマナーよさそうだもんな。

久々に下げようとして失敗。
失礼。

次期イプサムはオデッセイのスペックをパクるってホントですか？

>>161
悪いとすればあくまでそれは人で車じゃないしね。
冷静な方でいい

>>163
240が出た時「ライバルをオデッセイに変えた」って書いてあったから、
逃げられたオデをまた追いかけると思われます

…SXM系が出た時、ライバル車は一応オデだったような

>>165
次期型もヨーロッパで通用するコンセプトで行って欲しい。
オデはどちらかというとアメリカナイズ、私の好みではない。

見積もってきた。イプサム２０万引き オデッセイ３８万引きだった。両方ともまだいけそうだが。それにしても売れてないらしいね両方ともイプサムがオデッセイを追い掛ける意味あるのかな？

>>167
確かに。売れる車しか作らない、それがトヨタ。
…というわけで、MPVで目指せ値引き50万

今のイプはシルバーの人が圧倒的に多いよね。
10人中8人シルバー、クロ、シロ1人づつって感じ。

現行イプサムって雪道強い？一応FFだからなんとかなるべ？

>>170
そんなに気にするんだったら4WDにすればいいのに

>>169
MC前のシルバーってしばらくすると樹脂部と色が合わなくなっちゃうよね。
俺のもそうorz

俺のなんて、ボンネットの塗装にムラがあるぞorz

オレノレッドマイカなんて
嫁の付けた傷がいっぱいあるぞ　　ＯＴＬ

あぼーん

>>175
また、こいつか・・・・・
どうした、トヨタに就職できなかったのかい？
まあ、ほかにも会社はたくさんあるよ、君には消費者金融なんて似合いそうだぞ

>>169
シルバーが8割ってありえないな

俺は白も同じくらい見かけるが。

ノｼ
俺　白乗り

Sなんてほとんど白やん

白が多いね。ついでシルバーかな。
Sはほとんど白だね。アルカンやiにシルバーが多い。あと紺も。

赤のＳが欲しいんだが。目立つかな？

次期イプこの三つならどれ買うよ？

１．2.4L＋CVT　２５０万〜３００万
２．2.4L＋ハイブリット+CVT ３５０万
３．3.5L(今回クラウンに新設されたもの）+ハイブリット+6AT ４５０万

買えない(´･ω･`)
もっとまけてもらったからようやく買えた。

>>182
CVTってエクストロイド式かい?

>>181
目立つよ。カタログで見るより若干明るいかな。

あぼーん

アク禁になって、携帯からのカキコでつか(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

殺人予告なんかするからアク禁になったのがまだわからんかなぁ。
わからんよな、童貞にはｗ

あぼーん

あぼーん

また悪金にされるぞ。削除人にけんか売ってどうなっても知らんぞ。まじで。
まあ、おまえの人生がどうなろうとおまえの周りや親も何にも期待してないから
悲しみやつなんていないしどうでもいいのかな（ｗ

あぼーん

>>185
広大な駐車場なら逆に目立った方がいいな。
うちは白なんで時々間違うorz

でも、赤って洗車してて疲れそうだネ
退色もしやすいらしいし…

助手席のヒューズボックスのヒューズって右と左どちらが電源側か
ご存知の方教えてくださいｍ(　)ｍ

マニュアル読めないの？
まず読めすくつ！

低全高MPVのコンセプトカー「FSC」が出るよ。
サイズからしてオデッセイに対する対抗意識丸出しでﾜﾛﾀ。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/Oct/nt05_060.html
http://response.jp/issue/2005/1011/article75119_1.html

現行型は日本でも欧州でも微妙なポジションだからなあ。
たぶん日本ではFSCの量産型がイプー後継だろう。
もしかしたらアジアでも売るかもしれない。

アベンシスブランドのミニバンはどうなるんだろ。世界戦略車じゃないのかな？

>>197
あれは欧州がターゲットなんだよな。しかし、ポジションがプレビア(エスティマ)と微妙にかぶっている気がするんだが。

ラクティス
スパシオ
イプサム

欧州では　VERSO３兄弟
Ｃピラーの処理は統一するねらいを感じる。
と言うことはイプサムの次もあんな感じじゃないかな？

>>199
カローラ・ヴァーソは速攻で新型に切り替えられた。
5ナンバーのスパシオじゃ幅が狭すぎて欧州のCセグメントMPV市場では受け入れられなかった。
リアウインドウの処理はたしかに狙って統一しているんだろうな。
新型RAV4もそうだし、カローラの3ドアもそう。
ヤリス3ドアやカローラとアベンシスのワゴンは例外だけど。

現在のイプサムの立場ってこんな気がする

スパシオ→ＷＩＳＨ→イプサム
　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　エスティマ→アルフェード
　　　　　　　　　　　　↑
シエンタ→アイシス→ノア/ヴォクシー

ずれた・・・こうです

スパシオ→ＷＩＳＨ→イプサム
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　エスティマ→アルフェード
　　　　　　　　　　　　　↑
シエンタ→アイシス→ノア/ヴォクシー

漏れはこんな風かと。

ラクティス→スパシオ→イプサム
　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　ＷＩＳＨ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エスティマ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
ポルテ→シエンタ→アイシス→ノア/ヴォクシー →アルファード
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハイエース/レジアスエース

輸出仕様とスライドドアが肝

どうでもいいが　ＦＳＣの説明よんで思ったんだが

セダンＸミニバンってとどのつまり”ステーションワゴン”だろ？ちがうのけ？

>>204
ステーションワゴンだよねえ。大人6人をきちんと乗せられる車を作ったのかと思いきや、
3列目のシートはおまけに近い扱いらしい。オデッセイをインスパイヤするには時間が
足りなかったのか。あるいはイプーじゃなくてカルディナの後継なのかも。

デザインだけ見てると　カルディナ＋ＷＩＳＨ＋マークＸだな

スライドドアじゃダメな理由って教えて貰えますか？

車体が重くなる

H8式・11.5万ｷﾛ・車検2年付き・50万。
買おうと思ってますが、高いですかね？

>>209
高すぎだろ、そりゃ…

>>209
買取店に持っていったら査定のつかないＬＶだぞそれ。よって高すぎる

マジすか？ わかりました。
どうもです。

>>209ですが>>210氏>>211氏、
いくらぐらいならば、ﾍﾞｽﾄですかね？

>>213
20万くらいが妥当だと思う。
Goo-netで8年式の10万km以上で探したら最安9万、最高54.6万でした

SUVならまだしも乗用車で１０万キロ越えはよしたほうが良いと思う。

>>214氏>>215氏
ありがとう！

近々 黒のイプサム購入します♪本当ゎ白が良かったんだけど黒しかなかったからぁ(>_<)みなさん黒ゎどう思いますか？

>>217
話は俺のティンポしゃぶってからだ、

>>218
汚い穴だなあ。

>>217
手入れが面倒、傷がつきやすい

黒いいじゃん。白は多すぎ。
いずれにせよイプサムはあまりいい色がない。
あえて言えば前期のピンクが好きだな。

いっそのこと、U.S.カスタムの黄色

202は白ボケが出るから、面倒なのだよ・・・作る側からするとｗ
ほかの色にしろ。

>>223
普通にブラックって言おうよ…

買う側から言うとメタリックばかりじゃなく、もっとパっとした色、それもソリッドカラーをラ
インナップさせてほしかった...

あぼーん

イプサムほしい

ルーフレール使わずにルーフボックスつけてるしといませんか？
ルーフ曲がったりしてませんか？

次期イプの話がマグＸに少しだけでてたねぇ。
・次期名　ゾーン（仮）
・２００７年の発売予定
・サスはダブルウィッシュボーンかもよ
・今ＷＩＳＨでテスト中だよ
・現行イプはもう一回ＭＣするかもよ
くらいだな。
トヨタさん、ＷＩＳＨベースは勘弁してくれよ、クラウンベースで頼みます

> トヨタさん、ＷＩＳＨベースは勘弁してくれよ、クラウンベースで頼みます
ﾊﾞｶﾀﾞｺｲﾂ

>>229
ん？なんかおかしなこといった？カローラベースよりクラウンベースのほうが車のコンセプト的にいいとおもうんだが？
価格30万くらい上がるだけじゃん

イプはカムリベース

ああ、229の意味がやっとわかった。しかしオレは次期イプの話をしてたんだが

ウィッシュってカローラのシャシー伸ばしたやつだろ。
あれとは別物で次期イプーは新開発の低床シャシーだろ。

> 価格30万くらい上がるだけじゃん
馬鹿はやっぱり馬鹿だった

低床ｼｬｰｼって、レジェンドの足回りと一緒にﾎﾝﾀﾞから購入したのか？

イプ用に新開発するわけないだろ。エスティマあたりのを流用だろ

>>234
バカバカ書くだけならただのアラシ。ただでさえ人が去っちまってるんだからそんな低脳な事してんなよ。>>232に説明してやれよ

おまえら、イプサムなんかじゃなくてオデッセイの話しよずぜ！！

>>238
アホンダ乗りはキモヲタスレにかえってね

オデッセイってなんであんなに速いんだ？おれのイプサムじゃ敵わない。オデッセイ テラヤバスwww

しかしオデッセイはミニバンとしてなんな捨てるな。速さの代償か、トヨタはどうくるんだ

>>231
ノアヴォクもイプーとベース一緒じゃなかったっけ？

マフラーは同じようだな…

カムリベースは先代（初代）イプーだろ。

現行は専用ベースで、ノア・ヴォクが流用。

低床シャーシのミニバン見てると、ステーションワゴンをストレッチした
ようにしか見えないな。

オデセイってアコードベースでしょ

>>245
昔はそうだが、今は専用だべ？

初期型のライト暗過ぎませんか？

ＷＩＳＨはカルディナベース

>>247
つ【BOSCHのHID】

>>248
違う。カローラ、プレミオ／アリオンのシャシーをストレッチして使っている。
欧州専用になったカローラ・ヴァーソもそう。というかホイールベースが同一だな。
カルディナはアベンシス／サイオンtC系列でリアサスがダブルウィッシュボーンになる。

>>246
現行オデもアコードベースじゃなかったか？雑誌にはそう書いてある

雑誌はよくウソを書く。
例：フォード・ファイブハンドレッドはマツダ・アテンザベース

アシシスの2.0プラタナとイプサム240Sかなやんでいますが、どっちがいいでしょう。
スポーツ走行はしませんが、どっちがいでしょう・・

ウィッシュにしとけば？ｗ
実際イプーはウィッシュが出てから全然売れなくなっちゃったし、
アイシスは本当に安全性大丈夫なのか、あれ？

ルーフキャリアに荷物を付けたければイプサム。
フツーにチャイルドシートでお父さんならアイシス。

イプ２４０sとアイシスじゃ静粛性、加速感、内装の質感等が段違い。
両方試乗して結局イプ買った。

イプサムのルーフレールってダサいよな

今日会社が早く終わってきたのでいろいろ試乗してきました。
アイシス　2.0　L確かに広くてよかったけどメーターがかっこ悪くて却下
ウイッシュ　1.8　X−エアロ何とか　あの値段であの装備だったら
なかなか良かった、しかし視界と取り回しが悪い　買うなら2.0だろうな。
エスティマ　他の車と段違いで広かった、しかし末期モデルなので安くても
買うきなし。燃費も悪いだろうし・・・。金があったら欲しい１台
イプサム　240U 240Sはなかったけどウイッシュやアイシスより静かでした。
2.4なのでいがいとパワーあるし、しかし後ろの視界が悪いので純正ナビの
カメラをつけないと・・・。
って感じでした。値引きは、最初なのでまだまだです
アイシス　１１万　
ウイッシュ　15万　
エスティマ　２６万
イプサム　２１万

とうとうナ○ンの粘着終わったか（ﾌﾟｹﾞﾗ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

485 ： ：2005/11/05(土) 03:18:31 HOST:ntkyto054092.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/55
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/78
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/146
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/186
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/188-189
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/191
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/195
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123813951/260
削除理由・詳細・その他：
３．コテハン叩き


486 ： ：2005/11/05(土) 03:23:47 HOST:ntkyto068008.kyto.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
すいません。
専ブラの不具合で連投してしまいました。


京都の無職さんが嘆いてますよｗ

あぼーん

>>258
オメ。一番楽しい時期だね。イプサムは出だしは確かにパワーがありそうに感じるけど、
ここ一発の追い越しの加速時は、スピードが出ない。

ほしゅsage

初代イプサム中古で購入したんですけど
純正ナビのGPSアンテナってどこに隠れていますか?
どこかに内臓(一体化)されているんですかね

詳しいかたレクチャーください。

イプサムでハイブリットカーまじで出してくれ

>>271
俺はe-4WDでいいや…

>>271
ハイパフォーマンス版が出るとか情報あるけど、3.5Lと2.4L+ハイブリの二つなんだよね。
どっちが出るんだろうか？、個人的には2.4L+HVのほうがいいなぁ
まあ、間違っても3.5L+HVは無いだろうけど

>>273
そだね、アルHVですら2.4+HVやし…
ハイゼットハイブリッドか…やるな、ダイハツ

個人的にはハイブリだと思うだけど。
なんか今のトヨタのミニバンラインナップみてると次期イプはラクティスみたいな
先進的オプションつけて、価格割高みたいな車になる気がする

過去レスにもあったが、
次期イプは東京モーターショーに出てたFSCの
量産型になるだろうとどっかの記事に書いてあったような。
搭載エンジン、価格は未定だが２００６年秋から冬にかけて商品化とも。

次期イプサムはカルディナベース
だったらどうするよ？

>>277
新RAV４、次期エスティマと同じ車台だよ。

>>277
まぁ何だ、トヨタらしいというか…

で、済ます

>>278
ボケて欲しかった・・・
エンジンとミッションはエスティマと同じでベース走りのためにセダン系から流用、たぶんマークｘ(クラウンシャーシ)ベースてきいた。

>>277
ていうかカルディナって死滅するんじゃないの？

次期カムリでるだな。それにしても来年のトヨタは楽しみだな。カローラにランクルか・・・

で、その次はﾊﾞｻﾗだな
(゜∀゜)

>>280
FRにはならんだろう。現行流用じゃないかな。

コストのトヨタだもの('ー`)

昨日アイシス、ウィッシュ、ヴォクシー、イプサムを見てきました。
3列目乗車は年に数回だと思いますが、アイシス・ウィッシュは3列目が話しにならないので却下
ヴォクシーも内装がイマイチなのとあまりに箱型なので却下
イプサムに決めようかと思ってますが、チェンジを近々控えてそうなので迷っています
ＭＰＶの新車も見たいが大き過ぎる気がするし、オデッセイも一度見てくるかなあ・・・

>>286
今、イプサムを選ぶ必要はないな

３列目に人乗せるならイプサムはネーヨ！

いやイプサムだな

非力なエンジンでウルセーしシートも貧相・・・

>>286
参列目だけで言えばオデッセイはイプサム、アイシス以下ですよ。

ＦＭＣはまだ先じゃないかな？
目新しさを考えなければイプサムは結構いい選択だと…。

もう次期イプはレクサスでいいよ。

ＬＥＸＵＳ FS２４０ と　FS300h

アルテッツァがレクサスになった時点で、トヨタは負けだなと思ってる

イプサムはかなり値引きするだろうから安いのが狙いなら良いんじゃないか？

つ【MPV】

次期カローラはゴルフをライバルにするタイプもあるぜ！さらにＡ３対抗もあるって話しだぜ！シャーシがいいぜ。次期イプサム(ZONE)でもツカウヨ。 って記事あった

>>297
トヨタらしいな…だが、失敗に終わるゼ...たぶん

イプサムかっこええわｗ

>>297
最初からゴルフ/A3対抗だろ。

だっさい車ｗ

かっこいいよ

今日イプサム納車です。
初代糞ヴィッツともおさらばなんだけど、何か複雑な気分だ。

ずいぶん出世したな

s

イプサムを新車で購入しました。
240Uです。オプションで皮調シートカバーもつけました。
見積もりで約298万でしたが交渉して約249万になりましたよ。
完全受注生産らしいので納車は来年ですが楽しみであります。
新車でエスティマとまよったのですがイプサムの上グレードにして
カロツッエリアの30万くらいのナビ付けようと思いイプサムにしました。
この考えは吉とでるのか凶とでるのかみなさんの意見宜しくお願いします。

だっさいすくつかー

友人がH８年式のイプサムにのっているのですが、
SXM１０用のシートカバーはないのでしょうか？
ネットで調べたら８万以上するやつが１つあっただけで他は見つかりませんでした。
どなたかご存知ありませんか？お願いします。

専用にこだわってるの？
そうでなければ量販店にあるのでいいのでは？

>>309
ありがとうございます。
できれば専用の方がフィットするので、専用品がいいみたいです。
他に情報お持ちの方いましたら是非お願いしますm(__)mペコリ

>>306
まあ、まずは乗ってみようよ、って来年か。いいとこも悪いところもあるよ。
正直、新型エスティマのデザインはあまり好きじゃない。現行のは結構好きだけど。
ヴィッツも微妙だし、トヨタのデザインって負のサイクルに入ったのかな。

どうかなー次期カムリとかベルタのデザインはなかなかいいと思うんだが
エスティマは現行が良すぎた、エアロをついても違和感のない車だったからな。

あぼーん

現行イプサムで調子に乗った走りしてるのあまり見たことないぞ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

車の掃除なんかほとんどしないのにＳ白買った、
見事に汚れ放題、汚い白イプいたら俺かも知れないので宜しく。

あぼーん

>>318
オレは前の車でマニキュアの瓶をひっくり返されてシートにべっとりと。
今のでは子供がお菓子を食べると一応カミさんが掃除するが、
車は洗ってくれないから、オレがやる。これから寒いから春まで1回ぐらいしか洗わないｗ

お菓子どころか、我が車は嫁はんが外観キズキズにしてくれたので
洗車しなくてもどこからも文句は来ません(^_^)b
嬉しいやら悲しいやら。

カミさんが免許持っているだけいいじゃんか。
うちはオレだけが運転・掃除・洗車と全部だよ。
ガキは休みのたびにどこか連れてけと騒ぐし、カミさんも右に同じだし、
日曜日ぐらい寝かせて欲しい

こっちは削除にないのか？
トヨタの飼い犬の削除人は。
責任もって消しとけアホ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131512878/131

最近イプサム買った人いません？
元値，値引き率，支払額，オプション，税金，燃費，等教えてほしい…

中古で購入したＳＸＭ１０（ＡＴ）に乗っています。
前に乗っていた車にはマニュアルモードがあったので、
雪道で２速発進出来たのですが、この車で２速発進は
出来るのでしょうか。

　

イプサムのアイドリング時に振動が大きいという問題についてですが、
０５年８月のＭＣ後は対策されているのか、知っている人いましたら
教えてください。

ひさしぶりに覗いたら、すくつとかいう嵐がいなくなったのに静まりかえってるな。（ｗ

>>327
個体差。慣らしをちゃんとやれば無問題。
マイクロロンでも入れると気にならんレベル

>>327
ヴォクシーでサービスキャンペーンやってたような…

>>328
マイクロロンなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>329

>ヴォクシーでサービスキャンペーンやってたような…

調べてから書けアホ。


>マイクロロンなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

お前のほうがイラネー！！！！！
お前の意見は聞いてないし（ｗ



さすが伝説のイプサムスレ。
性格悪いオーナーが次々沸いてくるな。




あっ。約１名の成りすましか（ｗ

暴走イプー　ﾊｹｰﾝ！！

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20051225205110488M0.htm

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051225-00000412-yom-soci

晒しage

NHKはナンバーがはっきり見えるように撮影したね。

>>331-332
そう来ると思ったゼ…

530…希望ナンバーか?

殺人鬼 基地外ヨタヲタの乗るのは白いイプサム !!

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_accident/?1135549512

仙台のアーケード街を乗用車暴走、買い物客ら７人負傷 !

12月25日午後6時50分ごろ、仙台市青葉区一番町３のアーケード街「マーブルロードおおまち」で
仙台市で盗用多(恥)の白いイプサムが暴走して、買い物客ら７人が車に撥ねられ、怪我をした。

http://up.spawn.jp/file/up8139.jpg

で？
イプサム乗りが全員キチガイとでも言いたいのかな、こいつｗ

そうなんでないの。
よくいるだろ。一人か二人見て世界中を一般化するやつ。

ヨタ乗りは、車音痴ばかりか、基地外や犯罪者が多い罠w

>>339
>>338

スレ違いかもしれんがFSC、本当に07年なの？

ダッシュで開発して来年中に発売すると思うが。トヨペットも
圧力かけそうだし。

次期イプサムは2006年末って記事もあるからわからんな。 おれは3.5l+ハイブリッド(第三世代)をだしてくれたら欲しいな。

2.4L　　２５０万
3.5L 　３２０万
2.4L+HV ３５０万 　
3.5L+HV ５００万
くらいで出してくれハイブリはもちろん三世代目ね
しかし人がいないな・・・

初期型イプのマフラーってガイアに装着できますか？

>>343
>しかし人がいないな・・・

みんな不満で手放したとか…？
俺は2年半乗ってるけど、結構満足しているよ。細かな不満はあるけど、レギュラー200円/�g
とか自動車税10万円とかならない限り、10年位は乗りたいな。

>>344
3Sエンジンはおｋ
D-4&ディーゼルエンジンはようわからん

イプサムって直噴エンジンなかったんだな。

>>345
１１月登録６６７台だしな。スズキでいうならシボレークルーズ、日産ならプレサージュ
ホンダならフィットアリア程度しか売れてない。
ZONEの話題がでてくるまではそんな感じだろね。

>>347
その割りにMC後モデルを良く見るような気がする
気にしてみているからかもしれんが…

346さんありがとです。早速取り付けてもらいます。

イプサムは来年っぽいね
あ、ｶﾞｲｼｭﾂですか

9年式ホワイトイプサムを姉貴から30ﾏｿで買ったんだが…

ライトが汎用品のHIDみたいなやつで暗くてしょうがねぇ

タイヤが205/55R/16にインチアップされてて乗り心地最悪、ﾊﾟﾜｽﾃ重〜

明日ショップで交換してもらう予定

余ったタイヤとバルブはｵｸで処分の予定

仕事でステップワゴンに乗ってるがトヨタって技術はたいしたことねぇなぁと思ったな

しかしさすがステップワゴンとは比べもんにならんくらい疲れないな
イプサムに比べたらステップワゴンはトラックだな
それにしてもフロントガラス寝過ぎなんだよな

> ライトが汎用品のHIDみたいなやつで暗くてしょうがねぇ
ハロゲンに戻すと恐ろしく暗くなると思われ

>フロントガラス寝過ぎ
確かに。

>>351
>姉貴から30ﾏｿ
いやいや、身内価格じゃなくとも高杉だよ…

>>352
今日純正に戻したがましになったですが、
>>353
3ﾏｿｷﾛで30ﾏｿ　
この価格で買える中古屋なんか日本中何処探してもありませんが何か？

しかし、警察密着２４時登場する車って
なんで、イプばかりなんだ（ｗ

売れてないのに

>>351
ここのイプサム乗り住人はずっとこんな調子（352,353）で他人の揚げ足取りで馬鹿にし続けています。

だから、スレが伸びないのです。
価格.comかcarviewのユーザースレのほうが親切でいいですよ。

>>356
忠告ｻﾝｸｽ

しかしﾗｲﾄ暗杉だな
ﾛｰﾋﾞｰﾑのﾊﾞﾙﾌﾞのｶﾊﾞｰってなんか役目あるのか？
あれのおかげで暗いと思うんだが
カバー取ったやついる？

>>357
対向車がまぶしくないようにするためのカバーに決まってるだろ。
こんな事にも気づかないバカ発見（ｗ

30万か、姉貴。

初代イプサムはイプー
身内ならタダだな。

>>358
バカでｽﾏｿ
あれついてない車種もあるんですが何か？
>>359-360
おまいらの身内の話なんかきいてねぇよｺﾞﾙｧ

初代にのってますが、最近ハンドルを、思いっきり切ると、ガリガリ音がします原因は何？

>>361
ﾋﾝﾄ：ﾊﾞﾙﾌﾞの先端

このスレの癌

ヒント
>>363みたいな奴（ｗ

なんか珍しいスレが上がってるかと思ったら変なのが沸いてたのね。一度閑古の鳴いたスレはもうダメやね。

ここでまともなレスを期待した俺が(ry

根性捻じ曲がった住人ばかり＞イプサムスレ


何しろシートベルトもさせずに、チャイルドシートにも子供を座らせずに
シート畳んで、ガキぴょんぴょんさせて喜んでるDQN親みたいなのが主だからな。

座らせないと危険ですよ
と指摘したがために延々と個人中傷され続ける人がいたしな。

住人レベルが低すぎ。

初代イプサムって結構安いんだけど実際のところどうなんでしょう？
（70000ｋｍぐらいのが2,30マン）

７万キロじゃほとんど価値が無いので20〜30万は高いでしょ
（三列シートミニバン＆トヨタブランドだからそれなりの値段がつくんだろう）
中古車業者はさらに整備費用なんか上乗せるから乗り出し価格は40〜50万になるだろうね

なんでこのスレの人は皆IDの末尾が０ばっかなの？？？

>>364
バレバレ(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

>>370
２チャンネルのスレ全部読んでみろ。世間知らずめ！

>>371
出てきたな（ｗ
ガキはぴょんぴょんしてるか（W

おや？スクツまだ暴れてんのか？

某HPで初代イプのヘッドライトをマイナーチェンジしたイプのヘッドライトに交換してた人ﾊｹｰﾝ！(・▽・)
けっこう金かかってるな−とｵﾓﾌ...
そこまでして明るくしたいならマイナーイプに乗り換えたほうが(ry

ライト暗い暗い・・・orz

つ【BOSCHのHID】

>>375
ヒント：イプサムに乗る人生

>>376
レイブリックのHID(\6000)はつけたことあるんです
あまりかわりませんでした
BOSCHはあかるいんですか？

>>378
初代前期型?

前期です

>>280
前期のライトが暗いのは仕様です。諦めろｗ
レイブリックでも暗いんじゃぁ、わざわざBOSCHにしてもあんま変わらないと思われ
\6000っつーのはHID風ハロゲンバルブじゃないよな…？\60000の間違い?

HIDて書いてあったんだけど。HIDハロゲンて・・・？

>>382
ttp://www.raybrig.gr.jp/products/hid_lamp_system/ss5000.html
コレがHIDで

ttp://www.raybrig.gr.jp/products/hid_lamp_system/img/buner/ra71.jpg
こっちがHID風ハロゲン。(パッケージにHIDと書いてある)

レイブリックのHIDは前期に装着不可らしいから、382氏が装着していたのはHID風ハロゲンかと推測
した次第であります。

どうもです。
やっぱHID風ハロゲンでしたか。
HIDは取り付け不可ですか〜。
残念無念です。

走行中にｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷを下ろしているのに警告灯（！ﾏｰｸ）が点灯したり、しなかったりするのはなぜでしょうか？詳しい人教えてください。

センサーの接触だとおもわれ　冬場はそういうことある　放置で無問題

386
良かった…。実は昨日、加古川から大阪までﾋﾔﾋﾔしながら帰ってました（苦笑）ありがとうございます。

加古川〜大阪は長すぎ
温まっても付いてるのはおかしい
Dﾗｰへ

>>385
ブレーキ関係に異常が出ると点滅したと思われ

>>385
接触不良　気になるなら修理　そのうち直ることもあるけど

パッドが減ってきてるとブレーキ踏んだ時
フルードの下がりあるので警告灯　点く時があるよ。

みなさん色々とご返事ありがとうございます。
で、どうなんすかねぇ（笑）情報が多くて（焦）
二月に車検なんですよ。
高くつきそうな気が…。

基本的にセンサーとかなら調整だけだから工賃３０００円くらいじゃないのかな？
パッド交換も消耗品だから高くは無い。心配要らないよ。

みんなほんま親切にありがとう。2chもいいもんだなと一人で感動してます（笑）そういや一年くらい前、走行中にﾃﾚﾋﾞを見れるようにｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ回りをいじった記憶が…。
もしかしたら…（焦）

それだ！

なーんだ。いじったのがDラーならクレーム処理してくれるよ。

マニュアル嫁、バカじゃねーの。

なにがバカなんだ？

まぁまぁ（苦笑）
俺もﾏﾆｭｱﾙ開いてみたけど、載ってなかったですしねぇ…。ちなみに自分でいじったんですよ。で、車速ｾﾝｻｰまではどうしようもなくて諦めた…。

異常を感じたら速やかにディーラーの点検を受けてください。

日本語わかりますかぁ？
バカはマニュアルも読めないのか。

ディーラーで１４年式２４０ＵＧセレクション１４８万で購入しました
ディスチャージヘッドランプの明るさにテンションが上がります
点灯した時のぱっ！！って感じがたまりません！
だからいつも夜しか乗りません
寿命を考えて、いちいち信号待ちで消したり、発進時に点灯させたりはしません
ディスチャージヘッドランプはＯＮ、ＯＦＦの頻繁な繰り返しに弱いので
みなさんＨＩＤと車を大切に

ええなぁ〜ええなぁ。
明るいライト…

今日友達の車屋に14年式240S頼んだ。
早ければ明日のオークションで手に入ります。