■■プジョー106について語るスレ■■Part3
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
さらに引き続き、106について語りましょう。
1.3rally,xsi,1.6rally,s16,1.6rally16vなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
1.3rally,xsi,1.6rally,s16,1.6rally16vなど
車種は問いません。
106限定で意見を交換しましょう。
過去スレ
■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/
■■プジョー106について語るスレ■■Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106342757/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:38:58 ID:P14ggIU7O
2ちゃんねる
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:22:27 ID:CO5s86Vc0
プジョースポールストリートショックの品番って何番ですか？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:49:01 ID:u1e3yAub0
乙>>1
おお。
どこ行ったらいいか迷ってました。乙です。
どこ行ったらいいか迷ってました。乙です。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:50:47 ID:hdv0wAgG0
この車、まだ売ってるんですか？
むかし試乗して気に入ったけど左ハンｱﾚﾙｷﾞｰなので諦めました。
むかし試乗して気に入ったけど左ハンｱﾚﾙｷﾞｰなので諦めました。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 03:48:27 ID:gXo9hGYh0
>>6
アレルギーなのに試乗して気に入ったってなんだよ w
アレルギーなのに試乗して気に入ったってなんだよ w
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:45:21 ID:Ysan+mKL0
知りあり、海老のアレルギー。
舌とかぴりぴりさせながら、食ってる。
アレルギーもってるのに、大海老は好き。
死なんように気をつけろと言っといた。
舌とかぴりぴりさせながら、食ってる。
アレルギーもってるのに、大海老は好き。
死なんように気をつけろと言っといた。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:23:44 ID:QivI6c1p0
乙1
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:47:52 ID:gvY8Zy6v0
1000乙 w
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:02:40 ID:25b1IJMJ0
エアコン修理したが、ドライヤーが欠品orz
とりあえず漏れのある配管交換＋Oリング全交換でしのいだ。
とりあえず漏れのある配管交換＋Oリング全交換でしのいだ。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:12:14 ID:gQle8yJ20
ナビ用の車載キットで、ダッシュボードにつけようと思ってるんですが
両面テープが全く付きませんでした・・・
どうやらダッシュがポリプロピレンなのが問題のようです。
皆さんはどうやって取り付けているのでしょうか？
ちなみにポリプロピレン用両面テープが出ていたので
これも挑戦してみようかと思ってます。
http://www.mmm.co.jp/diy/tape/u_hard/
両面テープが全く付きませんでした・・・
どうやらダッシュがポリプロピレンなのが問題のようです。
皆さんはどうやって取り付けているのでしょうか？
ちなみにポリプロピレン用両面テープが出ていたので
これも挑戦してみようかと思ってます。
http://www.mmm.co.jp/diy/tape/u_hard/
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:13:15 ID:WVMou3JY0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:41:30 ID:Brmzgeln0
>>12
ポリ用のでつくよ。でも完璧じゃないんだよな。
ポリ用のでつくよ。でも完璧じゃないんだよな。
ダッシュボード付かなかったですか。
うちはオーディオの上あたりの平坦な空間に貼ってますが、
一度峠でキャッツアイ踏んだ瞬間に飛んできて死ぬかと思いましたが、
自分で貼り直してからは段差越えようとコンクリート擁壁に突っ込もうと
はがれたことはないです。
添付のクリーナーでは不十分なんでもうちょっと強い溶剤で掃除してから
つけるといい感じな気がします。うちはブレーキクリーナーで掃除しますが
あんま真似しないように。
うちはオーディオの上あたりの平坦な空間に貼ってますが、
一度峠でキャッツアイ踏んだ瞬間に飛んできて死ぬかと思いましたが、
自分で貼り直してからは段差越えようとコンクリート擁壁に突っ込もうと
はがれたことはないです。
添付のクリーナーでは不十分なんでもうちょっと強い溶剤で掃除してから
つけるといい感じな気がします。うちはブレーキクリーナーで掃除しますが
あんま真似しないように。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:12:19 ID:u/xW5VWI0
>13
エアコンガスから水分とゴミ（スラッジ？）を取り除く部品です。
小さなタンクみたいな部品で、実際ガスのリザーブタンク機能を兼ねているそうです。
近所にエアコン＋冷凍機の専門整備工場があるので、
ディーラーでだめなら最後はそこに持ち込んでみるか、「デンソー」の看板だけどな。
とりあえずは直ったのでガチガチにききます。
エアコンガスから水分とゴミ（スラッジ？）を取り除く部品です。
小さなタンクみたいな部品で、実際ガスのリザーブタンク機能を兼ねているそうです。
近所にエアコン＋冷凍機の専門整備工場があるので、
ディーラーでだめなら最後はそこに持ち込んでみるか、「デンソー」の看板だけどな。
とりあえずは直ったのでガチガチにききます。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:29:31 ID:gl3pQuVB0
106XSiがテーマになっているブログです。皆さん応援宜しくお願いします。
http://ameblo.jp/peugeot106/
http://ameblo.jp/peugeot106/
18 ：12：2005/08/14(日) 20:41:37 ID:z69AjY0y0
>>14-15
どうもです。
３Ｍのスコッチ・ポリプロピレン用買ってきました。
パーツクリーナーでゴシゴシ洗浄したところ、なんとかくっつきました。
定着までに一日かかるらしいので、まだナビ付けて走ってませんが
明日夜にでも走ってみます。
どうもです。
３Ｍのスコッチ・ポリプロピレン用買ってきました。
パーツクリーナーでゴシゴシ洗浄したところ、なんとかくっつきました。
定着までに一日かかるらしいので、まだナビ付けて走ってませんが
明日夜にでも走ってみます。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:30:06 ID:Ob+2tw7+0
今日、ガソリンを満タンにしたらガソリンがダダ漏れ（しばらくすると止まった）だった
んだけど、これは逆止弁が壊れてるのでしょうか？
一応その場で人力でリフトに載せてもらって底面を見てもらったけど注入口からの
パイプにはガソリンは付着してなくて、樹脂製のタンク全面（主にフロアとの隙間から
漏れてるようだった・・・。orz
95式XSiです。
んだけど、これは逆止弁が壊れてるのでしょうか？
一応その場で人力でリフトに載せてもらって底面を見てもらったけど注入口からの
パイプにはガソリンは付着してなくて、樹脂製のタンク全面（主にフロアとの隙間から
漏れてるようだった・・・。orz
95式XSiです。
ナビ取り付けて走ってみました。
とりあえず問題なく定着した模様。
でも昨日は至る所で冠水していて
ローダウンの106にはかなりキツかった・・・
とりあえず問題なく定着した模様。
でも昨日は至る所で冠水していて
ローダウンの106にはかなりキツかった・・・
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:42:50 ID:ueju4Wou0
この連休にドライブ行ってこれぐらい走ったんですが、
どれくらいの燃費になると思いますか？
ちなみに、高速：一般道＝7：3くらいの割合で、
エアコンは入れっぱなしです。
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi8242.jpg
どれくらいの燃費になると思いますか？
ちなみに、高速：一般道＝7：3くらいの割合で、
エアコンは入れっぱなしです。
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi8242.jpg
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 17:50:01 ID:BXhx3b0B0
>>21
んなこと知るかよｶｽ、ｼﾈﾖ!
んなこと知るかよｶｽ、ｼﾈﾖ!
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:43:55 ID:MpRJQkRs0
S16乗りですが、後ろのエンブレム（フィルム状）がもう一息で剥げそうです。
上手く貼り付ける方法無いでしょうか？
上手く貼り付ける方法無いでしょうか？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:52:57 ID:ix7GV1m30
つーか、剥いじゃえ剥いじゃえ。
年取るごとに素っぴんになっていくのがプジョーの魅力。
年取るごとに素っぴんになっていくのがプジョーの魅力。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:54:56 ID:ABXu3L2w0
>>23
樹脂パーツ全体で作業量込みで5000円弱で交換できましたよ。
樹脂パーツ全体で作業量込みで5000円弱で交換できましたよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:03:56 ID:k+IzzHqc0
>>23
あれが剥げると唯の銀メッキみたいに成るんだよな～
あれが剥げると唯の銀メッキみたいに成るんだよな～
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:36:26 ID:tSpqB3HZ0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:33:08 ID:DXIQS8ia0
皆さんありがとうございました、色々参考にさせてもらいました
やはり、直すには部品だけで５千円近くかかるようですね
時間は２０分程度で良いそうですが値段見て萎えてしまいました…
フィルムだけくっつける方法が有れば当座はしのげると思ったのですが
走ってるうちに何処かにすっ飛んでってしまった…
なまじ実害が無いだけに５千円でも惜しく感じて迷います。
やはり、直すには部品だけで５千円近くかかるようですね
時間は２０分程度で良いそうですが値段見て萎えてしまいました…
フィルムだけくっつける方法が有れば当座はしのげると思ったのですが
走ってるうちに何処かにすっ飛んでってしまった…
なまじ実害が無いだけに５千円でも惜しく感じて迷います。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:08:22 ID:zZpYDl2d0
>28
漏れはライオン部分をマスキングして黒スプレーで塗ったよ
ただカットがいいかげんなので近くで見ると似非ライオンだけどね(w
漏れはライオン部分をマスキングして黒スプレーで塗ったよ
ただカットがいいかげんなので近くで見ると似非ライオンだけどね(w
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:47:10 ID:KUEHEmz90
>29
なんかよくわからんがエコノミーラテン車オーナーのカガミだな
おれのもディーラーのステッカーが真白に日焼けしたり、
ドアノブ廻りとかキズだらけなったりとダメージ加工が進んできた。
なんかよくわからんがエコノミーラテン車オーナーのカガミだな
おれのもディーラーのステッカーが真白に日焼けしたり、
ドアノブ廻りとかキズだらけなったりとダメージ加工が進んできた。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:13:58 ID:OpBSLZMA0
ああみなさんお尻のエンブレム劣化してるんですね。
うちのもめでたく銀色になりました。
パターンさえあればMDで印刷して済ませるんだが。
あれでも年単位で持つので……
ディーラーエンブレムははがしちゃおうと思ってますがなかなか取れない。
ドアノブのかすり傷は昔はコンパウンドで取りましたがいまはあんまり気にしてません
うちのもめでたく銀色になりました。
パターンさえあればMDで印刷して済ませるんだが。
あれでも年単位で持つので……
ディーラーエンブレムははがしちゃおうと思ってますがなかなか取れない。
ドアノブのかすり傷は昔はコンパウンドで取りましたがいまはあんまり気にしてません
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:52:17 ID:oTHfzpQLO
106ラリー（1.6）って、ハイオクですか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:27:16 ID:wJMBt3s00
フランス車はほとんど全てハイオクだよ。
本国のガソリンのオクタン価が９５だから、日本ではハイオクオンリー。
本国のガソリンのオクタン価が９５だから、日本ではハイオクオンリー。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:53:20 ID:6ZIroSNl0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:27:27 ID:/8ARcBNx0
ラリーは出ないんじゃないかな。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:52:22 ID:7HrI8LgR0
>>35
専門店で探してもらって、見つかるまで根気よく待てば手に入ると思うよ。
専門店で探してもらって、見つかるまで根気よく待てば手に入ると思うよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:36:36 ID:kV42jrGx0
>>35
大阪に売ってるみせあるよ。
大阪に売ってるみせあるよ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:16:50 ID:CSiQ+2fZ0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 01:14:55 ID:STc7R7y10
>>39
すまん、売れたみたいや･･･
すまん、売れたみたいや･･･
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:16:17 ID:iLSHQY0l0
・・・orz
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:10:18 ID:Avnew5lL0
タイヤ何はいてます？
ミシュラン エナジー３はどうですかね？
今、BSのグリッド３です。
もうちょい、ウエェトグリップ欲しいなと思ってます。
ミシュラン エナジー３はどうですかね？
今、BSのグリッド３です。
もうちょい、ウエェトグリップ欲しいなと思ってます。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 02:32:07 ID:5Rjacuvk0
おれなんか未だにG2・・・orz
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 03:00:15 ID:cJTWE/jH0
>>42
YOKOHAMA S-Drive
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_es03.html
とか、どーすか？ウェットは知らないですけど、新しいし。。。
私も長期在庫品を避ける為、新型のプレイズにしました。
買ったときはS-Driveの185/55/R14が出てなかった。。。orz
プレイズも、まぁまぁいいとは思いますが。。。
タイヤ関係は全くのシロートなのでインプレ省略します。
YOKOHAMA S-Drive
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_es03.html
とか、どーすか？ウェットは知らないですけど、新しいし。。。
私も長期在庫品を避ける為、新型のプレイズにしました。
買ったときはS-Driveの185/55/R14が出てなかった。。。orz
プレイズも、まぁまぁいいとは思いますが。。。
タイヤ関係は全くのシロートなのでインプレ省略します。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:37:56 ID:2olv2Vsr0
バッテリー突然死ヽ(´Д`；)ﾉ さっきまで一発始動だったのに・・・
ジャンプスタートもダメ。自宅前で良かったぁ。
因みにオイラもプレイズの純正サイズです。
工賃込み４本で４２０００位だったかな？
インプレは、44同様よくワカランです・・・
ジャンプスタートもダメ。自宅前で良かったぁ。
因みにオイラもプレイズの純正サイズです。
工賃込み４本で４２０００位だったかな？
インプレは、44同様よくワカランです・・・
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:10:25 ID:qclwsUkk0
S-Drive、純正サイズでてますね。
知らなかった。サンクス
知らなかった。サンクス
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 07:49:30 ID:nY2hexaL0
はじめましてぇ、プジョー１０６の１．３ラリーを買おうと思うのですが、、、、
色々痛みが多くて、、、、悩んでます。
ボンネットのつっかえ棒がガムテープでボンネット裏に張り付いてたり・・・
マフラーは太鼓の前で折れてたり。。。
走行を見るのを忘れたけど、塗装がヤレまくってるのは想定の範囲外だったのですが、
エアコンついてて電動FANが1個ってのが引っかかってます。
ホントはエアコン要らないし。。。
この固体どうやら、杉並で走っていた黒の１０６テンサンラリーみたいなのですが、
（ガソスタのオイル交換の伝票が車内にありました。）
心当たりあるかたいらっしゃいますか？
色々痛みが多くて、、、、悩んでます。
ボンネットのつっかえ棒がガムテープでボンネット裏に張り付いてたり・・・
マフラーは太鼓の前で折れてたり。。。
走行を見るのを忘れたけど、塗装がヤレまくってるのは想定の範囲外だったのですが、
エアコンついてて電動FANが1個ってのが引っかかってます。
ホントはエアコン要らないし。。。
この固体どうやら、杉並で走っていた黒の１０６テンサンラリーみたいなのですが、
（ガソスタのオイル交換の伝票が車内にありました。）
心当たりあるかたいらっしゃいますか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:48:33 ID:ab1EQ5WK0
>48
選択肢としては
・もっとコンディションの個体をさがす
・購入して金かけて直す
の二つだけどテンサンラリーは減ってるし、どうしても乗りたいのなら
同じクルマをもう1～2台買うくらいのゆとりがいるんじゃない。
うちは認定中古のXsiだけど、保証切れてから故障修理と通常の補修で年間10万くらいをつぎ込んでる。
いいかげん10年選手だからディーラー車でもそんなもん。
ほどよくﾔﾚたﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ、、、、(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
選択肢としては
・もっとコンディションの個体をさがす
・購入して金かけて直す
の二つだけどテンサンラリーは減ってるし、どうしても乗りたいのなら
同じクルマをもう1～2台買うくらいのゆとりがいるんじゃない。
うちは認定中古のXsiだけど、保証切れてから故障修理と通常の補修で年間10万くらいをつぎ込んでる。
いいかげん10年選手だからディーラー車でもそんなもん。
ほどよくﾔﾚたﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ、、、、(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>49
塗装のヤレはあまり気にしてないのですが、、、
>47では想定の範囲内と書くつもりが・・・
タイヤは8分山で変磨耗もしてないので車体はマトモかな、と
とりあえず初期化費用としては、５～６０ぐらい考えてはいます。
テンサンラリーなんて見たこと無いので、正解が判らないのが不安。。。
エンジンからラジエータのホースの途中に後から取ってつけたような
サーモスタットがあったり。。←これってフツーにあるものなんですか？
ラジエータの横の樹脂のサブタンクが末期色になってたり・・・・
右のミラーがぐらぐらだし（笑）まぁこれは想定内ですけど。
塗装のヤレはあまり気にしてないのですが、、、
>47では想定の範囲内と書くつもりが・・・
タイヤは8分山で変磨耗もしてないので車体はマトモかな、と
とりあえず初期化費用としては、５～６０ぐらい考えてはいます。
テンサンラリーなんて見たこと無いので、正解が判らないのが不安。。。
エンジンからラジエータのホースの途中に後から取ってつけたような
サーモスタットがあったり。。←これってフツーにあるものなんですか？
ラジエータの横の樹脂のサブタンクが末期色になってたり・・・・
右のミラーがぐらぐらだし（笑）まぁこれは想定内ですけど。
うちのFULMENのバッテリーも突然死しました。
さっきまで元気に走ってたのに、セル回そうとしたらキュ……ストンと落ちてそれっきり。
幸い向かいに自動車用品店がありましたが。
こればっかりは予防交換ですかねえ。
使い捨て空気電池持ってますが機能するかは不明。
さっきまで元気に走ってたのに、セル回そうとしたらキュ……ストンと落ちてそれっきり。
幸い向かいに自動車用品店がありましたが。
こればっかりは予防交換ですかねえ。
使い捨て空気電池持ってますが機能するかは不明。
>>47
車両は３年落ちの中古を買って８ヶ月程。走行は現在31000km。
ライン装着のバッテリーで新車時から未交換だと思います。
「そろそろ変えなきゃなぁ」と、思ってた所なのです。
でも、優先順位付けでタイヤ交換が先になったのです。(´ﾍ｀;)
車両は３年落ちの中古を買って８ヶ月程。走行は現在31000km。
ライン装着のバッテリーで新車時から未交換だと思います。
「そろそろ変えなきゃなぁ」と、思ってた所なのです。
でも、優先順位付けでタイヤ交換が先になったのです。(´ﾍ｀;)
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:50:22 ID:hDqi9GBI0
>>42
遅レスですが、1.3ラリーでエナジー3はいてます。
G3からだったら絶対後悔しないと思います。でも
音はちょっと気になるかも。あと値段がね・・・
14万キロ直前のうちの車ですが、先日オルタが昇天
しましたよ。ステアリングが劇重になるんで怖かった。
遅レスですが、1.3ラリーでエナジー3はいてます。
G3からだったら絶対後悔しないと思います。でも
音はちょっと気になるかも。あと値段がね・・・
14万キロ直前のうちの車ですが、先日オルタが昇天
しましたよ。ステアリングが劇重になるんで怖かった。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:25:09 ID:nGUEvqkE0
S16の初期型、XSiのクラッチワイヤーに交換すれどもほとんど軽くならず。
引っかかり感はなくなったけど、今ではむしろ重くなってる感じさえします。
これってワイヤーじゃなくてクラッチ自体の問題でしょうか？
まだ6万km弱ほどしか走ってませんが、寿命でしょうか？
引っかかり感はなくなったけど、今ではむしろ重くなってる感じさえします。
これってワイヤーじゃなくてクラッチ自体の問題でしょうか？
まだ6万km弱ほどしか走ってませんが、寿命でしょうか？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:13:29 ID:J/pmdEOo0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:05:07 ID:SMnYHvHI0
>54
106で交換したことないからアレだけど。
単車なんぞではケーブルの取り回し次第で操作の重さはかなり変わるよ。
取り回しをいろいろ換えてみてはどう？
めんどくさいけどね。
106で交換したことないからアレだけど。
単車なんぞではケーブルの取り回し次第で操作の重さはかなり変わるよ。
取り回しをいろいろ換えてみてはどう？
めんどくさいけどね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 07:45:03 ID:uu+Lk8L00
>>48
正直 も少し他も当たった方がいいと思う。
車の程度を考えると前オーナーの乗り方や
メンテもそれなりだったと考えるのが
妥当だし。
不幸なテンサンを救いたいとか、黒がイイとか
言うのなら ある程度の出費は覚悟したほうが
いいですけどｗ
ちなみにエアコンの修理部品は入手困難ですね。
取っ払うにしても それなりのお金がかかります。
それ以外の部品（比較的壊れやすい箇所）は、
純正もしくは純正相当の部品が比較的簡単に
（注文して３日程度で）手に入ります。
ラジエーター（漏れ等）や電動ファン（配線等）に
問題なければ、街乗り程度（真夏の都内渋滞でも）なら
水温は全く問題ありません。むしろ油温がｗ
正直 も少し他も当たった方がいいと思う。
車の程度を考えると前オーナーの乗り方や
メンテもそれなりだったと考えるのが
妥当だし。
不幸なテンサンを救いたいとか、黒がイイとか
言うのなら ある程度の出費は覚悟したほうが
いいですけどｗ
ちなみにエアコンの修理部品は入手困難ですね。
取っ払うにしても それなりのお金がかかります。
それ以外の部品（比較的壊れやすい箇所）は、
純正もしくは純正相当の部品が比較的簡単に
（注文して３日程度で）手に入ります。
ラジエーター（漏れ等）や電動ファン（配線等）に
問題なければ、街乗り程度（真夏の都内渋滞でも）なら
水温は全く問題ありません。むしろ油温がｗ
58 ：ＰＯＭ：2005/08/30(火) 11:10:16 ID:/srrw7VAO
03年式ラリーです。
最近、フロントの足回りからコトコト音がなるのですがなんでしょうかね？
初トラブル？なんで心配になんですが。
最近、フロントの足回りからコトコト音がなるのですがなんでしょうかね？
初トラブル？なんで心配になんですが。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:31:39 ID:QWF6AGJe0
テンサンラリーって200台ぐらい輸入されて、その3/4が
つぶれたってうわさを聞いたけどほんとかね？
つぶれたってうわさを聞いたけどほんとかね？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:55:36 ID:P8RLYOXE0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:44:55 ID:gyLnhsWE0
>>42
おもいっきり遅レスだけど、ミシュランのプレセダ履いてます（テンサン）。
こっちのが若干安かったしｗ
>>59
某テンサンのイベントでさえ２０台近く集まるらしいから
3/4がつぶれたってのは大袈裟の様な気もするけど…。
おもいっきり遅レスだけど、ミシュランのプレセダ履いてます（テンサン）。
こっちのが若干安かったしｗ
>>59
某テンサンのイベントでさえ２０台近く集まるらしいから
3/4がつぶれたってのは大袈裟の様な気もするけど…。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:08:45 ID:x3Jhz6qv0
恒例のテンサンミーティングは、
XSiやS16でも参加おけーになったようだ
XSiやS16でも参加おけーになったようだ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:21:24 ID:MSXqmp7L0
ttp://response.jp/issue/2005/0901/article73924_1.html
>>これは『マーチ』じゃない！ そして、とても1.2リッターエンジンの走りではない！
>>マイチェンした12SRは究極のFFスポーティカーだ。
だってよ。
ホントなら106の後継候補になれる素質があるがスタイルがなあ。
>>これは『マーチ』じゃない！ そして、とても1.2リッターエンジンの走りではない！
>>マイチェンした12SRは究極のFFスポーティカーだ。
だってよ。
ホントなら106の後継候補になれる素質があるがスタイルがなあ。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 07:53:26 ID:qzQHirZg0
１２万キロ超えてそろそろマズいこの頃
マーチは女の子向け過ぎる気が。
スイスポ待ってみます、もうじきだよね。
マーチは女の子向け過ぎる気が。
スイスポ待ってみます、もうじきだよね。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:18:47 ID:xbw6xLRU0
教えて君ですみません。
ちょっとお聞きしたいのですが、１０６Ｓ１６の純正ショックって、フロントは
シェルケースと中のカートリッジが分離式になってるんでしょうか？
社外品のはカートリッジ式が多いようですが、純正もそうなのか知りたい
んです。知ってる方おられたら教えて下さい。よろしくお願いします。
ちょっとお聞きしたいのですが、１０６Ｓ１６の純正ショックって、フロントは
シェルケースと中のカートリッジが分離式になってるんでしょうか？
社外品のはカートリッジ式が多いようですが、純正もそうなのか知りたい
んです。知ってる方おられたら教えて下さい。よろしくお願いします。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 20:33:50 ID:m4Tr9yhYO
トレーリングアームってコーナーに弱いと聞くけど
106の場合もやっぱり駄目なの?
106の場合もやっぱり駄目なの?
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:08:47 ID:u8Tom2s/0
トレーリングアームといっても色々あるからな。
華奢なつくりのトレーリングアームはヨレヨレだったりするが、
プジョーのトレーリングアームはゴツ過ぎなくらいだ。
華奢なつくりのトレーリングアームはヨレヨレだったりするが、
プジョーのトレーリングアームはゴツ過ぎなくらいだ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:28:48 ID:OFb4qixu0
トレーリングアームでリアタイヤの接地性はやはり４輪独立にはかなわないと思いますよ。
ただ、そのおかげでテールハッピーで楽しい車なのだが。
ただ、そのおかげでテールハッピーで楽しい車なのだが。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:44:25 ID:uTyP9eAz0
106もストラット、トレーリングアームで4輪独立なんだが・・・。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:16:56 ID:zQ6Fly8zO
トレーリングアームはコーナーでの接地が他のサスに比べて一番劣ると聞きます。
プジョーが採用してる理由ってやっぱりコストが掛からないからなのかな
それともそれ以外の理由があるのかな
プジョーが採用してる理由ってやっぱりコストが掛からないからなのかな
それともそれ以外の理由があるのかな
あーカマッテ君にあんまり釣られないように。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:38:20 ID:Ff1AiyDN0
プジョーのトレーリングアームはトランクへの張り出しが少ない、と言うか
ほとんどない。本国での106は実用車がほとんどなのでこのような設計になった。
なので、S16が走って楽しい車になったのは偶然の産物ですな。
ほとんどない。本国での106は実用車がほとんどなのでこのような設計になった。
なので、S16が走って楽しい車になったのは偶然の産物ですな。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 14:58:25 ID:IipSJQWE0
>>71
コストがかかるからカップルドビームになったんだろ。
トレーリングアームはキャンバー変化がないから、
>>73も言ってるようにホイールハウスが最小限ですむ。
トーションバースプリングを使っているのも、室内スペースを
優先した結果。
それと、あんまり後ろが踏ん張ると鬼アンダーがでてしまう
ので、それを緩和する意味もなくはない。実際にキャンバー変化
がないから、コーナーリング中の設置面積が減るのは事実。
>>72
これ、カマッテなの？
コストがかかるからカップルドビームになったんだろ。
トレーリングアームはキャンバー変化がないから、
>>73も言ってるようにホイールハウスが最小限ですむ。
トーションバースプリングを使っているのも、室内スペースを
優先した結果。
それと、あんまり後ろが踏ん張ると鬼アンダーがでてしまう
ので、それを緩和する意味もなくはない。実際にキャンバー変化
がないから、コーナーリング中の設置面積が減るのは事実。
>>72
これ、カマッテなの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:51:14 ID:zQ6Fly8zO
>>73ｰ74
判りやすくありがトン
判りやすくありがトン
>>74
あまりにもそういう感じのが続いたんでてっきり彼かと。
ラゲッジ容量確保のために変形トレーリングアーム(&トーションバー)
使ったのは事実ですが、その上で運動性確保するためにかなり
複雑なことやって金かけてます。
あまりにもそういう感じのが続いたんでてっきり彼かと。
ラゲッジ容量確保のために変形トレーリングアーム(&トーションバー)
使ったのは事実ですが、その上で運動性確保するためにかなり
複雑なことやって金かけてます。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:54:17 ID:59fRw+M70
>>71
コーナーでの接地云々というか、コーナーでの安定性とかだな。
日本車でたまに見かけるトレーリングアームはゴムブッシュ支持で、コンプラ
イアンスステアでトーアウトになりやすい。これだとコーナリングの安定性と
いう意味ではかなり具合が良くない。実際俺もトレーリングアームの車でリア
の落ち着きの無さ(縦ではなく横の)に閉口した事が有る。
プジョー205、106、306のトレーリングアームはニードルベアリング支持で、
アーム自体もごつい鋳物でコンプライアンスステアを排除したつくりになって
いる。だから一般に言われるトレーリングアームの弱点は当てはまらないんだ
ろうな。走りの楽しさも考え抜かれた優れた構造だと思うよ。
上記のつくりの為、トレーリングアームなのにかなりコストがかかっていると
思われる。トレーリングアームで性能を落とさず、コストも落とせるように考
えられたのが、最近多くの小型車でこぞって採用されているトーションビーム
だと思われ。あれも変形のトレーリングアームだからな。
と、俺は理解しているのだが。間違っていたら訂正してくれ。
なにはともあれ、>>71は106がどういう車なのか、一度試乗してみる事をお薦
めするな。
コーナーでの接地云々というか、コーナーでの安定性とかだな。
日本車でたまに見かけるトレーリングアームはゴムブッシュ支持で、コンプラ
イアンスステアでトーアウトになりやすい。これだとコーナリングの安定性と
いう意味ではかなり具合が良くない。実際俺もトレーリングアームの車でリア
の落ち着きの無さ(縦ではなく横の)に閉口した事が有る。
プジョー205、106、306のトレーリングアームはニードルベアリング支持で、
アーム自体もごつい鋳物でコンプライアンスステアを排除したつくりになって
いる。だから一般に言われるトレーリングアームの弱点は当てはまらないんだ
ろうな。走りの楽しさも考え抜かれた優れた構造だと思うよ。
上記のつくりの為、トレーリングアームなのにかなりコストがかかっていると
思われる。トレーリングアームで性能を落とさず、コストも落とせるように考
えられたのが、最近多くの小型車でこぞって採用されているトーションビーム
だと思われ。あれも変形のトレーリングアームだからな。
と、俺は理解しているのだが。間違っていたら訂正してくれ。
なにはともあれ、>>71は106がどういう車なのか、一度試乗してみる事をお薦
めするな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:06:20 ID:zQ6Fly8zO
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:08:32 ID:pHKeEyUr0
トレーリングアームをトレーディングアームと思い込んでた子がいたっけ・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:28:06 ID:59fRw+M70
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:52:04 ID:GmI0/YUY0
＞その上で運動性確保するためにかなり複雑なことやって金かけてます。
いくらなんでもこれは違う。惚れているからと言っても嘘は関心しません。
意識してかどうかは知らないがどうもこの人は平気で嘘をつく傾向がある。
同じ106乗りとして今回はどうしても放置できなかったもので…ｽﾏｿ
いくらなんでもこれは違う。惚れているからと言っても嘘は関心しません。
意識してかどうかは知らないがどうもこの人は平気で嘘をつく傾向がある。
同じ106乗りとして今回はどうしても放置できなかったもので…ｽﾏｿ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 04:21:59 ID:losB6daS0
自分とこでアブソーバー造るくらいだから、
足回りに金かかってんのは間違いないんじゃないか？
足回りに金かかってんのは間違いないんじゃないか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 09:38:46 ID:zKNXudC10
> かなり複雑なことやって金かけてます。
自作アブってこと？
自作アブってこと？
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 17:05:13 ID:9wStbWGf0
やっぱりこの人には言葉が通じそうもないな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 05:59:40 ID:FG37UEap0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:44:52 ID:tShOZJR10
これどうなんかね
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:32:37 ID:Qw+mg31Y0
どうも１０６の足の話で盛り上がっているようだが、
三日前に１０６Ｓ１６を峠で横転させた漏れが来ましたよ...
左コーナー進入でリアが滑ってそのまま抜けたはよかったが、脱出後お釣りがきて
タコって右側のコンクリ斜面に乗り上げあぼーん。気がついたら顔の横に地面が。
右ドアから出てきてあまりの惨状にその場に崩れ落ちますた。
フレーム、足、ミッション、エンジンすべて死亡。もう廃車orz
みなさんもお気をつけて。
三日前に１０６Ｓ１６を峠で横転させた漏れが来ましたよ...
左コーナー進入でリアが滑ってそのまま抜けたはよかったが、脱出後お釣りがきて
タコって右側のコンクリ斜面に乗り上げあぼーん。気がついたら顔の横に地面が。
右ドアから出てきてあまりの惨状にその場に崩れ落ちますた。
フレーム、足、ミッション、エンジンすべて死亡。もう廃車orz
みなさんもお気をつけて。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:39:07 ID:lbIDzYCV0
ご自愛ください
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:40:18 ID:HCpcNpXG0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:57:09 ID:jeJsM+HJ0
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:02:17 ID:a3KnrJ6F0
>>89
待ってるからまたここに帰ってくるんだぜ！
待ってるからまたここに帰ってくるんだぜ！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:50:12 ID:U2aKIEg20
>>92
俺も峠で廃車にして、今は2台目の106・・・。
俺も峠で廃車にして、今は2台目の106・・・。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:44:27 ID:JSNnklPxO
そんなんだから保険料上がるんだよ(w
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:52:15 ID:aA9iBWPo0
ほんとだよ、かんべんしてくれよ。
もう売ってない車なんだし大事に乗ろうよ。
もう売ってない車なんだし大事に乗ろうよ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:15:46 ID:8EjMtI7y0
終わったことはしかたない。次何乗る？前向きに行こう！ｶﾞﾝガレ92
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:22:13 ID:9f5F6i1X0
>>95
オレも友達につぶされて、今2台目の106。
>>89じゃないけど、106はケツ振り出すと立て直せる気がしないっすね。
友達が運転しててナビに乗ってたんだけど、「あ、死ぬかも」って思った。
横転はしなかったけど。
オレも友達につぶされて、今2台目の106。
>>89じゃないけど、106はケツ振り出すと立て直せる気がしないっすね。
友達が運転しててナビに乗ってたんだけど、「あ、死ぬかも」って思った。
横転はしなかったけど。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 11:40:11 ID:jUjSZVnF0
>>99
事故ったの下りでしょ？
事故ったの下りでしょ？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:57:39 ID:9f5F6i1X0
>>100
うん、緩いけどくだり。
うん、緩いけどくだり。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:19:11 ID:j7yOOWLoO
事故は辛いがいい教訓になったとおもうよ
俺は前首都高で206をぐしゃぐしゃにしてしまった
今は106を安全運転で乗ってる
俺は前首都高で206をぐしゃぐしゃにしてしまった
今は106を安全運転で乗ってる
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:22:19 ID:LdGAmsvf0
おまいら命とクルマ大事にしよう。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:07:55 ID:6NpFAVss0
てか、腕磨けよ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:21:24 ID:bruUzZlF0
こうやって少しずつ日本に生息する106が減って行くんだな。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:29:32 ID:KchKUisn0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:34:51 ID:aA9iBWPo0
>>106
あー、とられたーw
あー、とられたーw
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 20:29:44 ID:zu+Kjno70
フォグランプまわりのデザインは
普通のスイフトの方が良いなぁ。 < スイスポ
普通のスイフトの方が良いなぁ。 < スイスポ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:37:26 ID:lZO6GzZF0
Newスイスポ、排気量が1.5で車重が1t未満だったら、日本の税制上
激しく便利なんだがなあ。せめて、1t切って欲しかった。今の安全基準では
もう無理なのか？
106は軽くていいね(´ー｀)
激しく便利なんだがなあ。せめて、1t切って欲しかった。今の安全基準では
もう無理なのか？
106は軽くていいね(´ー｀)
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:43:21 ID:h8R689ZX0
>106は軽くていいね(´ー｀)
気のせいだよ。
視点が低いから加減速、スピード感をより感じるだけで。
気のせいだよ。
視点が低いから加減速、スピード感をより感じるだけで。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:19:48 ID:8EjMtI7y0
オレの１０６は視点低く感じない・・・
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:26:47 ID:BkVdaU4V0
そろそろアレだ。重量税は改正されても良いと思う。
・・・無理だろうなぁ。つーか高い方にシフトするな、確実に。
・・・無理だろうなぁ。つーか高い方にシフトするな、確実に。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 23:46:34 ID:qVX+MzMm0
スイスポ５ＭＴ出たら１０６下取りにして買うぞ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 03:27:43 ID:r1H6aICf0
みんなやっちゃってますねえ。
あたしも昔峠で
オーバースピード→ビビってアクセル離す→タックイン→コンクリート擁壁にgo、
をやりました。
まあこれは腕の問題ですが、ただ脚というかP700があんまり合ってない気はする。
あたしも昔峠で
オーバースピード→ビビってアクセル離す→タックイン→コンクリート擁壁にgo、
をやりました。
まあこれは腕の問題ですが、ただ脚というかP700があんまり合ってない気はする。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:11:14 ID:0LEYxE8U0
何度も何度も同じ話ｳｾﾞ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 10:20:15 ID:KDVfm/Gf0
>>116
不毛なレスも鬱陶しいことをそろそろ学んだ方がいいよ、ﾎﾞｸちゃん。
不毛なレスも鬱陶しいことをそろそろ学んだ方がいいよ、ﾎﾞｸちゃん。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:37:42 ID:1m5mOxH00
>>117
きみもね、ﾎﾞｸ
きみもね、ﾎﾞｸ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:05:22 ID:2gR0JxMj0
通勤＆街乗りにしか使ってない漏れの106は
なんか不憫な気がしてきた。
かといって、峠なんてとてもとても…。
ちょっとコンビニ行ってきまつ。
なんか不憫な気がしてきた。
かといって、峠なんてとてもとても…。
ちょっとコンビニ行ってきまつ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:07:03 ID:nUemRmNp0
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m18877482
1995年式に運転席エアバッグってあったっけ？
逆に助手席の「Xsi」のエンブレムは1996年式には無かった気がする....。
今乗ってる人、どですか？
1995年式に運転席エアバッグってあったっけ？
逆に助手席の「Xsi」のエンブレムは1996年式には無かった気がする....。
今乗ってる人、どですか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:32:20 ID:TQVjHeXc0
初車検記念age
油脂類の交換工賃が高かったー。
油脂類の交換工賃が高かったー。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:52:10 ID:GE1OPNmH0
>122
ほいさ。
税金類＋リサイクル料金が71320円
車検整備一式33075円
車検代行手数料9450円
ブレーキフルード8032円
ミッションオイル4935円
エアエレメント3045円
オルタベルト8900円（ひび割れアリにて交換）
パーツクリーナー（？） 1575円
ショートパーツ（？）1575円
合計約15.5k
各パーツは工賃込みで、パーツ単体だとどれも2000円～3000円。
ほいさ。
税金類＋リサイクル料金が71320円
車検整備一式33075円
車検代行手数料9450円
ブレーキフルード8032円
ミッションオイル4935円
エアエレメント3045円
オルタベルト8900円（ひび割れアリにて交換）
パーツクリーナー（？） 1575円
ショートパーツ（？）1575円
合計約15.5k
各パーツは工賃込みで、パーツ単体だとどれも2000円～3000円。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:54:15 ID:h/7CoCVr0
106欲しいと思うのですが左ハンMT乗ったことないので躊躇してます・・
右MTから乗り換えでもすぐ慣れるもんなんでしょうか？
右MTから乗り換えでもすぐ慣れるもんなんでしょうか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 02:32:18 ID:WvgWvn0x0
>>124
おれも106が初めての左Hだったけどすぐ慣れた。
最初はウィンカーとワイパーを確実に間違えるけどそれもすぐ慣れるし、
クラッチ・ミッション操作も違和感なくできるよ。
ただ右折と追い越しには今でも少々気を使うな。
おれも106が初めての左Hだったけどすぐ慣れた。
最初はウィンカーとワイパーを確実に間違えるけどそれもすぐ慣れるし、
クラッチ・ミッション操作も違和感なくできるよ。
ただ右折と追い越しには今でも少々気を使うな。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:47:43 ID:IGL/xavA0
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:49:20 ID:IGL/xavA0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:21:41 ID:lRA7EPWi0
>>124
でかい車じゃなければRHでもLHでもあんまり気にならないですよ。
むしろ自分のことだけ考えればLHの方が楽です。
降車時とか、狭い道で寄せるときとか。
運転時で言うなら、右シフトの方が常用する1～4速が近いところに来ることになるので
左シフトよりも自然かも。
高速での料金支払いはETCで解決するし。
コインパーキングだけはちょっとめんどくさいッすね。
でかい車じゃなければRHでもLHでもあんまり気にならないですよ。
むしろ自分のことだけ考えればLHの方が楽です。
降車時とか、狭い道で寄せるときとか。
運転時で言うなら、右シフトの方が常用する1～4速が近いところに来ることになるので
左シフトよりも自然かも。
高速での料金支払いはETCで解決するし。
コインパーキングだけはちょっとめんどくさいッすね。
>コインパーキングだけはちょっとめんどくさいッすね。
違った。コインパーキングはｶﾝｹｰなかった。。
違った。コインパーキングはｶﾝｹｰなかった。。
エンジンオイルはまめに変えてたけど、
エアクリ交換してなかったので（1回は交換したはず・・・）
これの効果がすごかった。というか汚れすぎだったっぽい。
エンジンの吹けがずいぶん変わった気がする。
ミッションオイルも2回かな。変えたけど、もうちょいマメにやらないとシフト痛めそうだ・・・。
滑るような感触があったのがすっきりしたよ。
エアクリ交換してなかったので（1回は交換したはず・・・）
これの効果がすごかった。というか汚れすぎだったっぽい。
エンジンの吹けがずいぶん変わった気がする。
ミッションオイルも2回かな。変えたけど、もうちょいマメにやらないとシフト痛めそうだ・・・。
滑るような感触があったのがすっきりしたよ。
レスどもです。
左ハンが不安でやっぱ306にしようかとか悩んでたので安心しました。
良いタマ探していつか購入します！
左ハンが不安でやっぱ306にしようかとか悩んでたので安心しました。
良いタマ探していつか購入します！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:02:16 ID:DWmJAYX20
ただ、路駐するとき、左にぴったり付けると出られなくなる。
106ならコンソールまたいで助手席からでれるけど、カッコイイとは言えない。
路駐はDQNって言わないでね必要悪なのｗ
106ならコンソールまたいで助手席からでれるけど、カッコイイとは言えない。
路駐はDQNって言わないでね必要悪なのｗ
他の車に乗ったときに
気分が乗ると右のドアをぶっ叩いてしまいます
BMWの試乗でやりそうになってヤバかった
次車検あたりでタイベルやろうかなあ。
みなさんエンジンマウントとかショックどれくらいで変えてます？
気分が乗ると右のドアをぶっ叩いてしまいます
BMWの試乗でやりそうになってヤバかった
次車検あたりでタイベルやろうかなあ。
みなさんエンジンマウントとかショックどれくらいで変えてます？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:24:59 ID:8MwjJiGc0
みなさん134はシカトしましょう。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 02:26:03 ID:lJT2aY3w0
タイベルなぁ。
おれもそろそろ考えてるけど、6年乗って4万キロ、
次の車検まで一年あるからそのときがいいタイミングかな～。
106のエンジンマウントって、ヤワなのかもつほうなのかどうなんだろう。
おれもそろそろ考えてるけど、6年乗って4万キロ、
次の車検まで一年あるからそのときがいいタイミングかな～。
106のエンジンマウントって、ヤワなのかもつほうなのかどうなんだろう。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 05:04:06 ID:cTSXAkvo0
行きつけのショップで「7万kmが目安」って言われてたので
7万1千過ぎあたりで交換した＜タイベル
Egマウントもいっしょにやってもらいますた
それが今年の２月
年内には通算で８万km突破しそうな感じ
メーター77,777kmの時携帯で撮ろうと思ったが
高速のジャンクション合流中だったので断念w
7万1千過ぎあたりで交換した＜タイベル
Egマウントもいっしょにやってもらいますた
それが今年の２月
年内には通算で８万km突破しそうな感じ
メーター77,777kmの時携帯で撮ろうと思ったが
高速のジャンクション合流中だったので断念w
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:22:02 ID:zp0JywARO
漏れは高速走ってるとき後少しで77,777㎞だと気づき
ちょうど高速降りた所の信号まちで
携帯でゲットしました。
ちょうど高速降りた所の信号まちで
携帯でゲットしました。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 13:47:17 ID:d5pvHlLS0
あおれも右ハンドルの車乗っても右手が動く
でもなぜかバックで後ろ振り向くときは左回転なんだよなぁ
でもなぜかバックで後ろ振り向くときは左回転なんだよなぁ
140 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:45:17 ID:b7QGGgGf0
右ハン左ハン程度は５分で慣れますよね普通。
その程度のことを間違えるって…他の面で怖い。
その程度のことを間違えるって…他の面で怖い。
141 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:30:45 ID:vkqBsttB0
娼妄ｷｴﾛ!
142 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 03:16:55 ID:kKP7Yfg10
>>140
運転は慣れたが、視界に入ってくるピラーが慣れない。
運転は慣れたが、視界に入ってくるピラーが慣れない。
143 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:35:42 ID:ci9wddJi0
106って、右後方に死角無い？ ルームミラーにもドアミラーにも
映らないとこ。
だもんで、ルームミラーを少し右に向けてCピラーより前が少し
見えるようにしてます。おれだけかな。
映らないとこ。
だもんで、ルームミラーを少し右に向けてCピラーより前が少し
見えるようにしてます。おれだけかな。
144 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:29:33 ID:hMcxx1Yp0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:21:54 ID:e/nwbmH70
>143
俺も同じようにしてるよ
それでも死角あるから社外品のミラー装着したけど
純正より少し大きい程度のミラーなのであまり改善しなかった
だから基本的に右車線しか走らない
俺も同じようにしてるよ
それでも死角あるから社外品のミラー装着したけど
純正より少し大きい程度のミラーなのであまり改善しなかった
だから基本的に右車線しか走らない
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 09:58:07 ID:KyNhgp4p0
>>133
それ路駐に限らず路上のコインパーキングでもたまにはまる。
人のM7乗ったときの話なんだが、白い枠いっぱいに止めたら出られなくなった。
ちょっとずらして止めたら、オマワリに
「運転手さんしっかり止めてくださいね」ってスピーカーで言われたよ。
106ならそんなことはないけどね。
それ路駐に限らず路上のコインパーキングでもたまにはまる。
人のM7乗ったときの話なんだが、白い枠いっぱいに止めたら出られなくなった。
ちょっとずらして止めたら、オマワリに
「運転手さんしっかり止めてくださいね」ってスピーカーで言われたよ。
106ならそんなことはないけどね。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:46:19 ID:ugwiPNk/0
どなたかOMPのマフラーつけてる人はいませんか？
音量どんなもんなんだろう・・・プレストうるさすぎて
交換したいんです。
音量どんなもんなんだろう・・・プレストうるさすぎて
交換したいんです。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:11:12 ID:tfRrsPkV0
＜プレストうるさすぎて
交換したいんです。
type-ssはどうっすか？
交換したいんです。
type-ssはどうっすか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:38:48 ID:SZFTBlrJ0
現在うちの106の走行距離は81,000km
目標200,000kmまでがんばるぞ～
目標200,000kmまでがんばるぞ～
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:54:44 ID:RKcA4/ez0
今度パッドを換えようと思うんですが、
みなさんはどこのヤツ使ってますか？
好みとしては、踏み始めの効きが鋭いのがいいんですけど、
なにかお勧めのパッドありますでしょうか？
乗り方はほとんど街乗り、たまに山に行くくらいです。
みなさんはどこのヤツ使ってますか？
好みとしては、踏み始めの効きが鋭いのがいいんですけど、
なにかお勧めのパッドありますでしょうか？
乗り方はほとんど街乗り、たまに山に行くくらいです。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:10:13 ID:aqm050Lg0
>>150
俺も質問に便乗したいなー。どこのパッドがいいだろう？
純正パッドの感触はすごく気に入ってる。でも、パッドの削れカスがイヤ。
感触は純正そっくりで、削れカスが出ないパッドが欲しいのよ。
ローターは替える予定無し。ほとんど街乗り、たまに高速でゴニョゴニョ。
俺も質問に便乗したいなー。どこのパッドがいいだろう？
純正パッドの感触はすごく気に入ってる。でも、パッドの削れカスがイヤ。
感触は純正そっくりで、削れカスが出ないパッドが欲しいのよ。
ローターは替える予定無し。ほとんど街乗り、たまに高速でゴニョゴニョ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 03:41:25 ID:i+cNfVG50
クランツ。ダスト出ないし、鳴かない、効き◎。
感触はどうだったかな……オレは純正のダストと鳴きがいやだったので。
感触的なことならブレーキホースを換えるってのも１つの手では。
感触はどうだったかな……オレは純正のダストと鳴きがいやだったので。
感触的なことならブレーキホースを換えるってのも１つの手では。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 08:32:10 ID:kkSMg/8e0
EBCグリーン。
何たって安い。
効きはほぼ純正相当で、ダスト全然出ない。
鳴きはたまにある程度。
何たって安い。
効きはほぼ純正相当で、ダスト全然出ない。
鳴きはたまにある程度。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 09:32:31 ID:d+rUdw7k0
EBCグリーンって純正相当なの？
俺は買ったときには既にTAROXのディスクとフェロードDS2000
がついていて、パッドが減っていたのでEBCグリーンに変えた
んだけど、初期制動あんまり良くない気がした。
その代わりロック付近でのコントロールはすごくしやすかった。
最近結構鳴いてる。
俺は買ったときには既にTAROXのディスクとフェロードDS2000
がついていて、パッドが減っていたのでEBCグリーンに変えた
んだけど、初期制動あんまり良くない気がした。
その代わりロック付近でのコントロールはすごくしやすかった。
最近結構鳴いてる。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 10:45:35 ID:kkSMg/8e0
>>154
純正相当だと思うよ。
純正から換えて、制動力自体はたいして変わらなかった。
雰囲気としては最初からカツーンと効くタイプじゃなくて、踏んだだけじわりと効いてくるタイプって感じ。
ちなみにローターはノーマル。
純正相当だと思うよ。
純正から換えて、制動力自体はたいして変わらなかった。
雰囲気としては最初からカツーンと効くタイプじゃなくて、踏んだだけじわりと効いてくるタイプって感じ。
ちなみにローターはノーマル。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:11:37 ID:jKXPBCTu0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 19:55:48 ID:/khwG2qU0
この車、H&Tやりにくくないですか？
お勧めのペダルとかあったら、教えてください。
お勧めのペダルとかあったら、教えてください。
どうもでした。
今4万だからタイベルはもうちょっと引っ張るかなあ。
右後ろの死角と、左前の死角はいつも気をつけています。
左折時にちょうど横断歩道が見えないので。
パッドはフェロードのDS2000入れてます。
DemonTweeksからならかなり安く買えます。
制動力自体は大して変わった印象ないですがコントロール性はいい気がします。
冷間でも割とちゃんとしてます。
でも削りカスはよくわかりません。
>>157
ヒール&トーはむずかしいです。
トー&トーでやりましょう。
うちはアクセルペダルだけ高さ調整付きのペダルカバーつけてごまかしてます。
クラッチペダルはある程度前後調整できますがうちは自己責任でアンコ入れてます
今4万だからタイベルはもうちょっと引っ張るかなあ。
右後ろの死角と、左前の死角はいつも気をつけています。
左折時にちょうど横断歩道が見えないので。
パッドはフェロードのDS2000入れてます。
DemonTweeksからならかなり安く買えます。
制動力自体は大して変わった印象ないですがコントロール性はいい気がします。
冷間でも割とちゃんとしてます。
でも削りカスはよくわかりません。
>>157
ヒール&トーはむずかしいです。
トー&トーでやりましょう。
うちはアクセルペダルだけ高さ調整付きのペダルカバーつけてごまかしてます。
クラッチペダルはある程度前後調整できますがうちは自己責任でアンコ入れてます
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:14:26 ID:4PKHZ+nnO
>>152
クランツのページ見ると、150さんの場合はプラスがオススメ？俺はどうだろ？
ベーシックかな？それとも純正の「踏んですぐにザクッと効く」という感触を
求めるならプラスいっとくべきかな？
>>153
EBCグリーンの価格って、２枚組の価格？
ttp://www.jiparts.com/ebcbrakes/peugeot.htm
クランツのは２枚組だよね？確かに高ぇ～。
ttp://www.kranz-automotive.co.jp/products_brake/gigas1/peugeot.htm
。。。え？冷静に考えると、ありえないくらい価格差が開いてますね。
バイク用のパッドは何回か交換した事もあるんですが、その時の価格
から考えても、、、クランツ高すぎるかも。でも鳴かないのは魅力かも。
純正パッドの価格、ディーラーで聞いてから考えよう。ども！
クランツのページ見ると、150さんの場合はプラスがオススメ？俺はどうだろ？
ベーシックかな？それとも純正の「踏んですぐにザクッと効く」という感触を
求めるならプラスいっとくべきかな？
>>153
EBCグリーンの価格って、２枚組の価格？
ttp://www.jiparts.com/ebcbrakes/peugeot.htm
クランツのは２枚組だよね？確かに高ぇ～。
ttp://www.kranz-automotive.co.jp/products_brake/gigas1/peugeot.htm
。。。え？冷静に考えると、ありえないくらい価格差が開いてますね。
バイク用のパッドは何回か交換した事もあるんですが、その時の価格
から考えても、、、クランツ高すぎるかも。でも鳴かないのは魅力かも。
純正パッドの価格、ディーラーで聞いてから考えよう。ども！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:09:58 ID:d+rUdw7k0
普通四枚組だってばよ。
>>161
うそん？だって、フロントとリアとは別。。。と書いて気が付いた。
そっか、そうだよね。ディスク挟んで対向してるんだよね。。。
そして左右ある、、、と。。。俺って、、、俺って、、、俺って。。。orz
ディーラーでアホな事言う前に教えてくれてありがとう。
うそん？だって、フロントとリアとは別。。。と書いて気が付いた。
そっか、そうだよね。ディスク挟んで対向してるんだよね。。。
そして左右ある、、、と。。。俺って、、、俺って、、、俺って。。。orz
ディーラーでアホな事言う前に教えてくれてありがとう。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 07:28:39 ID:n3COzhTV0
EBCのページみたんですが、
1.6 16v T ってグレードに置き換えて見るので
あってます？（S16の場合）
1.6 16v T ってグレードに置き換えて見るので
あってます？（S16の場合）
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:07:23 ID:a+uXpoCO0
>>158
ｺｲﾂ荒し？
ｺｲﾂ荒し？
事故った…orz
トレーラー→トラック→俺（106）→バン
前後逝ってしまいますた。
トレーラー→トラック→俺（106）→バン
前後逝ってしまいますた。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:42:37 ID:h+6uYrCq0
うわーもらい事故かぁ。かわいそす。
で、乗ってる人間は平気だったの？
ばっちり修理代稼いできなよww
で、乗ってる人間は平気だったの？
ばっちり修理代稼いできなよww
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:57:44 ID:WPQ13IHr0
>>156さん、１０６ご愁傷様です。
48ですけど結局テンサンラリーを買うことにしました。
値段は二桁の凄く下のほうですし。。。
事故ったＳ１６はやはりフロアがゆがんでるのか
右と左で明らかに向きの変わりかたが違うし、
タイヤの限界が１５インチにして上がってるので、
お釣りくらったら、祈るしかないですし。
さて、あとどれぐらいお金かかるのかなぁ・・・
48ですけど結局テンサンラリーを買うことにしました。
値段は二桁の凄く下のほうですし。。。
事故ったＳ１６はやはりフロアがゆがんでるのか
右と左で明らかに向きの変わりかたが違うし、
タイヤの限界が１５インチにして上がってるので、
お釣りくらったら、祈るしかないですし。
さて、あとどれぐらいお金かかるのかなぁ・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:30:51 ID:gktVLpiC0
106新車で買えなくなる直前で新車購入したけど
車自体いつまで乗れるか判らない・・・
フルノーマルで俺が大事に乗ってやるから
手放した後は大事に乗ってくれよ！！
車自体いつまで乗れるか判らない・・・
フルノーマルで俺が大事に乗ってやるから
手放した後は大事に乗ってくれよ！！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:58:08 ID:R8b72z550
>170
立候補ありですか？
立候補ありですか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 13:06:10 ID:UAz6BNFqO
>>170 飽きちゃったんだね
次の車お勧めはスイスポ
次の車お勧めはスイスポ
いや、車の維持費自体がきつくなってきたんで
バイクでもいいかなぁって思ってるんですよ
車乗るなら106以外ありえないくらい惚れているよ。
あと２～３年は乗るかもしれないし手放すかもしれない。
なのでスポーツ走行は控えて大事に乗るよ。
中古車市場で見かけたらヨロポコ。
今は3年半乗って1.5万キロだから程度はいい方ですよ
バイクでもいいかなぁって思ってるんですよ
車乗るなら106以外ありえないくらい惚れているよ。
あと２～３年は乗るかもしれないし手放すかもしれない。
なのでスポーツ走行は控えて大事に乗るよ。
中古車市場で見かけたらヨロポコ。
今は3年半乗って1.5万キロだから程度はいい方ですよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 22:19:55 ID:jmn5P8oB0
>>173
マジで欲しいんで、手放す前に連絡ちょうだい！！
マジで欲しいんで、手放す前に連絡ちょうだい！！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 07:30:03 ID:TjnZnxMk0
220萬だけどいいの？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 08:53:15 ID:xHUnJPJDO
高杉150万がいいとこだろ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:44:56 ID:nlo1Ipd30
100ﾏｿぐらいだな、買うとしたら
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:04:31 ID:phgV0jxQ0
>173
2～3年後 156と交換しません？
2～3年後 156と交換しません？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:18:28 ID:qVBdtklQ0
なにいろでつか
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:22:47 ID:Wy0iTK6d0
150満なんて安すぎ！
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:41:32 ID:w4FdZHMOO
3年の乗ったら高くてもそんなものだろ
しかも106海苔がスイスポにはしりはじめたし
売る気あるなら値があるうち売った方がいい
しかも106海苔がスイスポにはしりはじめたし
売る気あるなら値があるうち売った方がいい
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:31:57 ID:Wy0iTK6d0
プレミアつくはずだが
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:01:46 ID:w4FdZHMOO
買い取り店行けば判る
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 09:55:06 ID:ahj7FgsK0
中古の106が150万なら
新車のスイスポのほうがいいよなあ。
新車のスイスポのほうがいいよなあ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 10:04:15 ID:5lbkkC4g0
一般人が買い取り店に持ってけば、その時の市場相場に乗っ取って買い取り価格が
決められるのみ。買い取った車をプレミア価格乗っけて売るのもお店の自由。
それで実際に売れるならばね。つー事で、巷の売値はまあ関係ないわね。
決められるのみ。買い取った車をプレミア価格乗っけて売るのもお店の自由。
それで実際に売れるならばね。つー事で、巷の売値はまあ関係ないわね。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 13:33:15 ID:w4FdZHMOO
>>184 漏れもそう思うけど106はまだ乗るつもりだから
しばらく先かな
しばらく先かな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:07:47 ID:EZ+fBYGM0
はじめまして。97年式１０６ラリー乗ってます。ほんとかわいいっす。
ステレオ、エアコンないですが、涼しくなってきたのでうれしいっす。
8月日中の公道は 照り返しでまじクラッときました。
ステレオ、エアコンないですが、涼しくなってきたのでうれしいっす。
8月日中の公道は 照り返しでまじクラッときました。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:25:26 ID:qVBdtklQ0
なにいろでつか
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:28:18 ID:FF3d58uw0
昔のTODAY・ポシェットにあった、フラノラベンダーに全塗装します
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:37:13 ID:lfWYTMEYO
エンジンOHした人います
その後調子どうですか?
その後調子どうですか?
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 09:39:04 ID:YgzG2k8q0
187 ビアンカホワイトでつ。あともうすこしで６万キロ。10月の仏ミーティング
参加、 田のしみっす。
参加、 田のしみっす。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:53:18 ID:dfyKJ02E0
大好きな色：コバルトブルー、マイアミブルー、モーリシャスブルー
好きな色：サンダンスイエロー、ルシファーレッド
好きな色：サンダンスイエロー、ルシファーレッド
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:09:58 ID:SrsL0ghQO
106の鬼門は何年ですか?
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:05:35 ID:ZyON6prI0
>>193 7年位だろ
壊れまくるぞ
壊れまくるぞ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:08:29 ID:JX2JAKND0
>>193
9年目だが、まだのようです。
9年目だが、まだのようです。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 03:01:56 ID:OEwPvBb/0
ヘッドライトをHIDに変更している方いらっしゃいましたら，どこのやつを付けたか教えてください
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 21:32:40 ID:Y+Sz8E8y0
こないだクラッチワイヤー切れた。
手動調整式ワイヤーのペダル側の取り付け部を止めるボルト？が劣化で無くなったのが原因らしい。
みんな気をつけて。
手動調整式ワイヤーのペダル側の取り付け部を止めるボルト？が劣化で無くなったのが原因らしい。
みんな気をつけて。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 13:32:23 ID:gbkSEFrw0
最近ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しなくて、
信号待ちで止まると500から3000を行ったりきたり、
前のｸﾙﾏはｱｵｯてると思い、こないだはｹﾝｶになりそうになった。
なんとか息継ぎを治まるようにしたいんだけど、どうすればいいでしょう？
信号待ちで止まると500から3000を行ったりきたり、
前のｸﾙﾏはｱｵｯてると思い、こないだはｹﾝｶになりそうになった。
なんとか息継ぎを治まるようにしたいんだけど、どうすればいいでしょう？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 14:25:36 ID:JzrPDSnz0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:39:45 ID:VWrbTaPj0
>>198
とりあえずスロットルボディ周辺（特にアイドルステップモーター）の清掃。
これで直ればラッキー。
ダメならインマニについてる負圧センサーをグリグリしてみる。
（エンジンルーム中の１６Vってでかく書いてあるところの左側にあるコネクター）
グリグリで調子が変わるようなら接触不良や断線の疑いあり。
これも違うようなら各種センサー（負圧、水温、クランク角等）がだめかも。
ディーラーに行って調べてもらおう。
とりあえずスロットルボディ周辺（特にアイドルステップモーター）の清掃。
これで直ればラッキー。
ダメならインマニについてる負圧センサーをグリグリしてみる。
（エンジンルーム中の１６Vってでかく書いてあるところの左側にあるコネクター）
グリグリで調子が変わるようなら接触不良や断線の疑いあり。
これも違うようなら各種センサー（負圧、水温、クランク角等）がだめかも。
ディーラーに行って調べてもらおう。
ﾚｽどうもです。
ｸﾙﾏはﾃﾝｻﾝﾗﾘｰです。
ﾃﾞｨｰﾗｰで見てくれるかな？
ｸﾙﾏはﾃﾝｻﾝﾗﾘｰです。
ﾃﾞｨｰﾗｰで見てくれるかな？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:23:48 ID:VWrbTaPj0
ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰでしたか．．．それは失礼いたしました。
てっきりＳ１６系かと思い込んでおりました。
ご健闘を祈ります。
てっきりＳ１６系かと思い込んでおりました。
ご健闘を祈ります。
テンサンでも可能性はあるかも
とりあえずうちはスロットルボディのとこでエアクリのホース抜いて
エンジンふかしながらキャブクリーナーどじゃー
で一年ほど納まります。
あんまり盛大にぶちこむとエンストするけど
とりあえずうちはスロットルボディのとこでエアクリのホース抜いて
エンジンふかしながらキャブクリーナーどじゃー
で一年ほど納まります。
あんまり盛大にぶちこむとエンストするけど
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:16:49 ID:cYtFEwhi0
>エンジンふかしながらキャブクリーナーどじゃーで一年ほど納まります。
またいい加減な嘘でスレ荒らしですか。
ﾎﾝﾄこの荒らしはなんとかならないかな？
またいい加減な嘘でスレ荒らしですか。
ﾎﾝﾄこの荒らしはなんとかならないかな？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:43:17 ID:gb2oQnVQ0
嘘とは言わないけど、弊害もある事は書いておいた方がいいね。
エンストごときの弊害じゃないぞｗ
エンストごときの弊害じゃないぞｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 10:57:50 ID:cYtFEwhi0
バッテリー端子抜いて放置して、ECUのリセットすると結構回復したりするよ。
時計をまたあわさないといけなくなるけどｗ
時計をまたあわさないといけなくなるけどｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:30:09 ID:HA8eb9/oO
νｽｲｽﾎﾟ試乗した人居ますか?
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:59:46 ID:0FqO94bm0
>>208
フィンファンネル付きでつか？
フィンファンネル付きでつか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 18:09:54 ID:HA8eb9/oO
そうでつニュータイプのでつ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:40:48 ID:LbnXuWIa0
おまえら頼む、旧型スイスポも乗ってやってくれ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:56:21 ID:4GYPK4lJ0
スレ違いも甚だしい
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:19:44 ID:jSfGjv+K0
106ラリー(.6)に乗っているんですけど、
マフラーは何が良いでしょうか？
出来たら低音より甲高い音が好きなんですが
マフラーは何が良いでしょうか？
出来たら低音より甲高い音が好きなんですが
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:02:32 ID:ooqEI0T90
>>213
ﾏﾌﾗｰよりｴﾝｼﾞﾝ換えたら？
ﾏﾌﾗｰよりｴﾝｼﾞﾝ換えたら？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 22:56:35 ID:HA8eb9/oO
106のエンジンよりスイスポの方が良いよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:21:32 ID:GZ9unf/a0
おいらもνスイスポ気になるなぁ。
MT出たら試乗行っちゃおうかな。
MT出たら試乗行っちゃおうかな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:25:09 ID:Rf9Yf1/C0
νスイスポ、カッコがなぁ・・・ノーマルスイフトであの中身なら
まだ良かったのに。
まだ良かったのに。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:33:21 ID:j0ncn8n/O
1.5XSと106両方所有してるけど
ｽｲﾌﾄ良いよ猿人音静かだし
ちなみに高速100巡航での回転数
106…3000
ｽｲﾌﾄ…2500
ｽｲﾌﾄで3000なら120位行きそう
しかも猿人異常に静か
VVT-iとｷﾞｱ比のたまものだね
ｽｲﾌﾄ良いよ猿人音静かだし
ちなみに高速100巡航での回転数
106…3000
ｽｲﾌﾄ…2500
ｽｲﾌﾄで3000なら120位行きそう
しかも猿人異常に静か
VVT-iとｷﾞｱ比のたまものだね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:35:18 ID:GMkOKxhB0
遮音性が違うだけでエンジン音の大きさは変わらない。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:03:42 ID:Ysm4RQgP0
スイフトなんざ、ぬるくて汗も出ない
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:36:10 ID:CnaYPF1y0
>>221は孤高。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:56:03 ID:j0ncn8n/O
懐古主義も良いけど
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:58:08 ID:T5/bhyh70
あんなボロ車をいまだにﾏﾝｾｰしてる人なんて信じられない。
チョロチョロつるんじゃ内輪ウケで大騒ぎの気色悪い連中ばっか。
チョロチョロつるんじゃ内輪ウケで大騒ぎの気色悪い連中ばっか。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:15:07 ID:hwsnLWlW0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:34:38 ID:EDWLNGLd0
>>225
ゴルフVｽﾚで構ってｸｿだった自称BM糊だったりw
ゴルフVｽﾚで構ってｸｿだった自称BM糊だったりw
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:35:07 ID:T5/bhyh70
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 05:45:56 ID:0JReDc69O
>>227 そんなあなたにはスイスポがお勧めです。
少なくても106のうんちよりいい
少なくても106のうんちよりいい
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:03:34 ID:hqyBrHLS0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 09:32:46 ID:0JReDc69O
流れ読めば判るだろが馬鹿
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 10:45:47 ID:7BEe2y5T0
流れ読んでもおまいが何に乗ってるかはわかんねぇが、
つるまないと何もできんヤツってのはわかった。
つるまないと何もできんヤツってのはわかった。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 17:20:52 ID:3sIu1xwi0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 18:52:34 ID:YqHFTrUb0
>>228
基本設計10年以上前の車と
今の車と較べて、今のが良いって言われてもなー。
スイスポが良さげなのはわかるが、
良いっていうのと好きっていうのは違うからな。
スイフトの1.3MT、1.5乗った感じでは動きが重い。
スイスポも1t切ってたらおもしろそうだが。
基本設計10年以上前の車と
今の車と較べて、今のが良いって言われてもなー。
スイスポが良さげなのはわかるが、
良いっていうのと好きっていうのは違うからな。
スイフトの1.3MT、1.5乗った感じでは動きが重い。
スイスポも1t切ってたらおもしろそうだが。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:27:12 ID:ZRDVEg230
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:51:00 ID:/xqpHaIIO
106なんてうんこ車乗ってて恥ずかしく無いの
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 15:53:21 ID:Y/rcfm9W0
１０６を７年間で８４０００ｋｍ乗ってるけど
フルノーマルで乗り毎年点検出しているせいか
足回り，エンジン，すべてが絶好調だぞ
時計だって遅れも進みも無いし，あと１０年
位乗れそうだけど最近ハイブリットが気に
なってるので乗り換えるかも
フルノーマルで乗り毎年点検出しているせいか
足回り，エンジン，すべてが絶好調だぞ
時計だって遅れも進みも無いし，あと１０年
位乗れそうだけど最近ハイブリットが気に
なってるので乗り換えるかも
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:07:06 ID:p8RfSmBA0
>>235
そんなこと書いてて恥ずかしくないの
そんなこと書いてて恥ずかしくないの
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:25:40 ID:/xqpHaIIO
〉〉236
おいおい106乗りは貧乏人揃いか
軽でも乗るのがお似合いだ
おいおい106乗りは貧乏人揃いか
軽でも乗るのがお似合いだ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:11:12 ID:m4m0m3ra0
全角でアンカー打ってる初心者、おまえセンスないよ。
月並みだが半年ROMってろ、な！
半年過ぎたらもうちょっとマシな煽りで成長ぶりをみせてくれw
月並みだが半年ROMってろ、な！
半年過ぎたらもうちょっとマシな煽りで成長ぶりをみせてくれw
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:15:04 ID:/xqpHaIIO
〉〉236 やめろやめろ106なんかやめろ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:24:58 ID:D+xaZ9og0
106が高くて買えなかった可愛そうな方ですか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:37:37 ID:9k7aVnkK0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:57:58 ID:YiaTGRW90
しょぼい携帯厨は放置の方向で
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:24:09 ID:OdTIaKMl0
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:36:57 ID:DCe732uh0
なんだかな～、せめて１０６を一日乗りまわしてからコメントしてくれよ。
どこが悪いのか明確に教えてくれ。
どこが悪いのか明確に教えてくれ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:03:07 ID:ctf6twlNO
↑雨の日に運転すると恐いね、訳のわからんケツの出方するしね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:57:29 ID:Fjf/DPrE0
>>246
へたくそは、クラウンでも運転してろ。な？
へたくそは、クラウンでも運転してろ。な？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:47:50 ID:ctf6twlNO
↑そんな事言ったらまた荒れるんじゃないのw
冷静に
冷静に
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:07:36 ID:BSPSHGWo0
>>246
車の挙動も読めないヤツが106に乗る資格無し！
車の挙動も読めないヤツが106に乗る資格無し！
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:24:10 ID:cTgGh98OO
106はケツが出やすいだろW自在にコントロールできる自信がある奴がどれだけいるか聞いてみたいもんだ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 03:19:35 ID:Qz1WrIe40
おれはそこそこできてると思うけどな
丸六年、11万5千km、そのうち半分は峠・サーキットだ。
丸六年、11万5千km、そのうち半分は峠・サーキットだ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 07:06:48 ID:0D1ZdxPZ0
なんで携帯からの書き込み多いの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 09:39:19 ID:WyHUQTyg0
ｵﾀが少ないから
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 10:36:58 ID:j3UgmDyM0
冬になるとスキーとかスノボの帰りに峠の雪道の下りで
ランエボとかインプSTIを煽りまくって千切ってるオレもそれなりにコントロールできてると思うんだが。
ランエボとかインプSTIを煽りまくって千切ってるオレもそれなりにコントロールできてると思うんだが。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:27:21 ID:cTgGh98OO
254は漢W
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:36:34 ID:WyHUQTyg0
気になるのは相手も本気だったのかということ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 12:52:28 ID:ypQO49UlO
254
ネタだろうが一応言っとく
おまえ馬鹿だろ？
危険な運転するお前なんか相手にしてねーよ
お前みたいな奴がいるから保険料金上がるんだよ
さっさと警察に捕まれ
ネタだろうが一応言っとく
おまえ馬鹿だろ？
危険な運転するお前なんか相手にしてねーよ
お前みたいな奴がいるから保険料金上がるんだよ
さっさと警察に捕まれ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:08:56 ID:F0B8rP4G0
何かこのスレのレベルが随分さがったな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:30:21 ID:busQxNnS0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 17:46:08 ID:cTgGh98OO
まぁ、みんな無謀運転はつつしもうな。。
もう、作ってないんだし。
新車じゃあもう買えんからさ。
もう、作ってないんだし。
新車じゃあもう買えんからさ。
>>256
抜くときにドライバーの顔を見ると本気というか雪道の恐怖で顔が引きつってるな。
下手なくせに高性能車に乗ってチンタラ走るのが悪い。
>>257
残念ながらネタじゃないんだな。
ランエボとかインプは車の性能がいいからドライバーはヌルイ運転になりやすいんだよ。
雪道とか凍結路ではタイヤとドライバーの腕が大事なんだな。
それにオレは事故ったことないぞ。雪道で鍛えてるからだ。
スピンして雪の壁に突っ込んだことは何度かあるが相手は雪だし車にもダメージ残らなかった。
まあ保険料金上がったのはオレのせいではないな。
>>260
同意！！！
抜くときにドライバーの顔を見ると本気というか雪道の恐怖で顔が引きつってるな。
下手なくせに高性能車に乗ってチンタラ走るのが悪い。
>>257
残念ながらネタじゃないんだな。
ランエボとかインプは車の性能がいいからドライバーはヌルイ運転になりやすいんだよ。
雪道とか凍結路ではタイヤとドライバーの腕が大事なんだな。
それにオレは事故ったことないぞ。雪道で鍛えてるからだ。
スピンして雪の壁に突っ込んだことは何度かあるが相手は雪だし車にもダメージ残らなかった。
まあ保険料金上がったのはオレのせいではないな。
>>260
同意！！！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 23:06:29 ID:+44g5ZEK0
>261
ﾗﾝｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟに煽られたからﾁｷﾞってやったというならともかく
自分が煽って他車に恐怖を与えるような奴は軽蔑するよ
それで相手が事故ったらどうすんだ？
高性能車に乗ってるのに腕が無い奴が悪いのか？
106乗りの印象悪くなるから早く手放してくれ
ﾗﾝｴﾎﾞ・ｲﾝﾌﾟに煽られたからﾁｷﾞってやったというならともかく
自分が煽って他車に恐怖を与えるような奴は軽蔑するよ
それで相手が事故ったらどうすんだ？
高性能車に乗ってるのに腕が無い奴が悪いのか？
106乗りの印象悪くなるから早く手放してくれ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 04:12:28 ID:TUgYMiM30
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 07:29:56 ID:iv2KeLT6O
感じいい106乗りと感じ悪い106乗り、車同じでも雰囲気違うんだろうな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:40:02 ID:UKqWSFyE0
自分的には感じいい106乗りを目指してるんだけど、
ﾊﾝﾁﾝｸﾞが治まらない今は、感じ悪い106乗りなんだろうなぁ。。。
ﾊﾝﾁﾝｸﾞが治まらない今は、感じ悪い106乗りなんだろうなぁ。。。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 08:24:25 ID:WGnfPnGT0
デビルマフラーつけとけ、後続車が車間を空けるから
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:38:04 ID:WqszUXKM0
車種によっては逆に煽られる希ガスw
見た目の割に音は大人しいんだけどねぇ
見た目の割に音は大人しいんだけどねぇ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 22:44:53 ID:rPFAOV+s0
ワシのもS16にデヴィルだけど、音が静かだとわかった友人は
｢悪魔の名に天使の歌声｣なんて云っていたなｗ
｢悪魔の名に天使の歌声｣なんて云っていたなｗ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 17:37:48 ID:h75kfJMK0
ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰは、ﾉｰﾏﾙな下向きﾏﾌﾗｰだけど凶悪な音出ます…。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 11:09:09 ID:RRFy38cL0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:17:12 ID:BAT6uecn0
>>269
それ逝ってるんじゃ？w
それ逝ってるんじゃ？w
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 03:33:06 ID:4XgvHHhJ0
ほっしゅ
>>271
逝ってたら凶悪どころじゃないのは経験済みですのでｗ
逝ってたら凶悪どころじゃないのは経験済みですのでｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 16:18:19 ID:OI5NysY+0
もう今の足（ビル＋Σβ180）が抜けてきてしまったので、交換を検討中っす。
あまり車高が下がらないのでいいかなと思ったΣβ180はやはり役不足でした。
ﾊﾞﾈﾚｰﾄ不足で、ロールしていってから更に入力があると底付きしてしまって。。。
純正交換タイプで言うと、どこのﾊﾞﾈがいいんでしょうねー？
ｱｲﾊﾞｯﾊ？
ここの峠～サーキット専用ﾓﾃﾞﾙなんて惹かれるけど、最近ﾀｲﾔ盗まれたので金が。。。
ttp://www.euro-revolution.com/catalogashi.html
足とﾀｲﾔ、ブレーキに金かかって、マフラーとか全然買えない。。。＿|￣|○
あまり車高が下がらないのでいいかなと思ったΣβ180はやはり役不足でした。
ﾊﾞﾈﾚｰﾄ不足で、ロールしていってから更に入力があると底付きしてしまって。。。
純正交換タイプで言うと、どこのﾊﾞﾈがいいんでしょうねー？
ｱｲﾊﾞｯﾊ？
ここの峠～サーキット専用ﾓﾃﾞﾙなんて惹かれるけど、最近ﾀｲﾔ盗まれたので金が。。。
ttp://www.euro-revolution.com/catalogashi.html
足とﾀｲﾔ、ブレーキに金かかって、マフラーとか全然買えない。。。＿|￣|○
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 00:28:40 ID:MwMPCQtb0
EBCのグリーンパッドに交換してしばらく走ってみたんですが、
思った以上に初期制動ないような気がするんですがこんなもんでしょうか？
思った以上に初期制動ないような気がするんですがこんなもんでしょうか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 11:54:20 ID:Gwq85pgJ0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 12:00:52 ID:NfZpWHPZ0
EBCグリーン
アタリつくまではなにこれスカスカやんと思ってたけど、
ついてくれば純正よりは初期制動効くよ。
しかし基本的にガツンと効くタイプではない。
アタリつくまではなにこれスカスカやんと思ってたけど、
ついてくれば純正よりは初期制動効くよ。
しかし基本的にガツンと効くタイプではない。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 15:44:24 ID:tyhrumK+0
>275
ブレーキダストはどんなかんじ？
ブレーキダストはどんなかんじ？
>>276
踏んでいけばそこそこきくって感じだけど、
それでも純正より少し落ちるんじゃないかなー。
あたりに関しては、もう3千㎞以上走ってるんで十分かなと。
>>277
ずっと今のままのフィーリングなら純正のが乗りやすいんで純正に戻すかも。
ガツンと効かなくていいんで、
素早く立ち上がって効きの変化が少ないのがいいんだけどなぁ。
>>278
そんなにひどくは出てないかな。
踏んでいけばそこそこきくって感じだけど、
それでも純正より少し落ちるんじゃないかなー。
あたりに関しては、もう3千㎞以上走ってるんで十分かなと。
>>277
ずっと今のままのフィーリングなら純正のが乗りやすいんで純正に戻すかも。
ガツンと効かなくていいんで、
素早く立ち上がって効きの変化が少ないのがいいんだけどなぁ。
>>278
そんなにひどくは出てないかな。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:20:04 ID:NH+ADAzR0
平成８年式のDC1を狙っています。
XI－GとXIでは前後のスタビライザーの有無が大きな違いに
なるようですが、前後スタビ無しだと街乗りの交差点でも
腰砕け感が出るのでしょうか？それとも街乗りの速度域だと問題なしですか？
ちなみに今まで車歴は15年式フィットのみです。
XI－GとXIでは前後のスタビライザーの有無が大きな違いに
なるようですが、前後スタビ無しだと街乗りの交差点でも
腰砕け感が出るのでしょうか？それとも街乗りの速度域だと問題なしですか？
ちなみに今まで車歴は15年式フィットのみです。
申し訳ありません。インテスレを開いたつもりがクリックの際、
少しズレてここを開いてしまったようですm(__)m
少しズレてここを開いてしまったようですm(__)m
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 20:33:45 ID:pvX0Uo1v0
ﾄﾞﾝﾏｲ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 17:48:07 ID:Vz4Y0Rpv0
>>280
微妙に嗜好は合うと思うのだが、これを機会に106検討してはどうか。
微妙に嗜好は合うと思うのだが、これを機会に106検討してはどうか。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 22:23:34 ID:rAm2JMH40
すまん、皆に質問。
今度車内灯の球を交換しようと思うんだが、
車内灯と読書灯？(左右に動かして電気をつけるやつ)は球は同じですかな？
今度車内灯の球を交換しようと思うんだが、
車内灯と読書灯？(左右に動かして電気をつけるやつ)は球は同じですかな？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 01:53:32 ID:t45B/uYJ0
>>284
同じだよ。
同じだよ。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:31:21 ID:eie/3Ykm0
>284
便乗でスンマヘン
この球をLEDに交換できますか？
された方品番教えてくらはい
便乗でスンマヘン
この球をLEDに交換できますか？
された方品番教えてくらはい
>>286
オレもLED化してみようと思ってなるべくサイズが変わんないものを探してやってみたんだけど、
標準の球のサイズと同じじゃないとダメみたい。入りませんでした。
もし、標準の球と外観とサイズがほぼ近いものが見つかれば、交換できると思うよ。
オレもLED化してみようと思ってなるべくサイズが変わんないものを探してやってみたんだけど、
標準の球のサイズと同じじゃないとダメみたい。入りませんでした。
もし、標準の球と外観とサイズがほぼ近いものが見つかれば、交換できると思うよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:23:55 ID:nha2ulUsO
>286
自作という手もあるかと、、
自作という手もあるかと、、
>>285
レスサンクス！
俺もLEDに代えようと思って今調べてたんですよ。
んで、一応交換の仕方は分かったんやが、球のサイズとかが良く分からんのよねぇ。
↓これとかいけそうかな～？って思ってるんやが、どうかな？
ttp://e-rebirth.net/cart/goods.cgi?action=view2&g_id=43&index1=&index2=&index3=&search=&id=&narrow=&sort=&many=100&page=1&color=silver&style=tile&tag=43&sheet=3&frame=3px
レスサンクス！
俺もLEDに代えようと思って今調べてたんですよ。
んで、一応交換の仕方は分かったんやが、球のサイズとかが良く分からんのよねぇ。
↓これとかいけそうかな～？って思ってるんやが、どうかな？
ttp://e-rebirth.net/cart/goods.cgi?action=view2&g_id=43&index1=&index2=&index3=&search=&id=&narrow=&sort=&many=100&page=1&color=silver&style=tile&tag=43&sheet=3&frame=3px
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 11:44:08 ID:2r/VZaJe0
灰皿照明が死亡したのでｼｶﾞｰｿｹｯﾄ電源の車内ｲﾙﾐで照らしてましたが
ｿｹｯﾄ部分が不恰好＆いちいちｽｲｯﾁONOFFするのが面倒なので
ｽﾓｰﾙ連動の電源を取ろうと思ってます
どこから取るのが一番簡単ですか？
ｿｹｯﾄ部分が不恰好＆いちいちｽｲｯﾁONOFFするのが面倒なので
ｽﾓｰﾙ連動の電源を取ろうと思ってます
どこから取るのが一番簡単ですか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 19:25:49 ID:ciZtX1fw0
>292
自分は、イルミネーション電源をオーディオ裏から取ったよ。
何色の配線だったかは忘れた。
ちゃんとテスターで確認してから作業してね。
↓ここを参考にしてみて
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1184&SEND=%81@%82n%82j%81@
自分は、イルミネーション電源をオーディオ裏から取ったよ。
何色の配線だったかは忘れた。
ちゃんとテスターで確認してから作業してね。
↓ここを参考にしてみて
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1184&SEND=%81@%82n%82j%81@
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:04:49 ID:23vKFvsR0
>293
ﾚｽありがとうございます
自分のはﾃﾞｯｷ交換＆ｱﾝﾌﾟ装着で配線ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてて
少しﾃﾞｯｷが飛び出してるような状態なので
他の場所から取れれば．．．と思ってましたが
やっぱりｵｰﾃﾞｨｵ裏が無難みたいですね
ﾚｽありがとうございます
自分のはﾃﾞｯｷ交換＆ｱﾝﾌﾟ装着で配線ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてて
少しﾃﾞｯｷが飛び出してるような状態なので
他の場所から取れれば．．．と思ってましたが
やっぱりｵｰﾃﾞｨｵ裏が無難みたいですね
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 06:57:22 ID:bCFKBn9/0
DQNクラウンにｶﾏ掘られたり峠で刺さったり高速コーナーでケツ出てオツリもらって寿命縮んだり
BLの整備ミスでタイベル切れたり急にオルタが逝って道の真ん中で停まったり
フルブレーキング中バルブが突然抜けてペダルスカスカになってキンタマ縮み上がったり
ラジエタのバルブが焼き付いて水吹き出したりエアコンの接点が不安定で効いたり効かなかったり
外気取り入れの切り替えベーンが死んで閉じても前方車の排ガス充満したり
最近フロント周りがギシギシ言い出したり。
でも、お金持ちになってもオーバーホールして乗り続けたいと思う。
BLの整備ミスでタイベル切れたり急にオルタが逝って道の真ん中で停まったり
フルブレーキング中バルブが突然抜けてペダルスカスカになってキンタマ縮み上がったり
ラジエタのバルブが焼き付いて水吹き出したりエアコンの接点が不安定で効いたり効かなかったり
外気取り入れの切り替えベーンが死んで閉じても前方車の排ガス充満したり
最近フロント周りがギシギシ言い出したり。
でも、お金持ちになってもオーバーホールして乗り続けたいと思う。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:10:02 ID:50mYTsTw0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 09:10:49 ID:wSJtdAJZ0
>>295
まるで宮沢賢治だな
まるで宮沢賢治だな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 14:04:05 ID:yhuRTvpoO
295
金持ちになる前に寿命が来て氏んでるかもなww
金持ちになる前に寿命が来て氏んでるかもなww
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:47:09 ID:cvIZqeYOO
五回に一回位エンジンのかかりが悪いのでプラグ交換したが改善無し。
次は何処を見れば良いですか、燃料系？
次は何処を見れば良いですか、燃料系？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:07:59 ID:EGUS1K+L0
全力でマネジメント系。
ディーラーいってテスターかけてもらいんしゃい。
ディーラーいってテスターかけてもらいんしゃい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:31:21 ID:DKT/5ENBO
206XSと106どっちが速いですか
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 15:48:55 ID:PP3xP5kz0
106だよ。206S16と比べてもね。
RCには敵わないけど。
RCには敵わないけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 18:18:59 ID:98+rudD1O
廃車スレですか
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 19:45:39 ID:VXkR/FZm0
今日5台も見た。驚異的。
フェスティバルでもあったのか。
フェスティバルでもあったのか。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 11:10:25 ID:gE3PAVu/0
フェスティバルっておまwwww
イベントとかミーティングとか言いようあるだろ・・・。
イベントとかミーティングとか言いようあるだろ・・・。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 16:12:17 ID:Noz/JzN70
チャイナブルーとモーリシャスブルーって同じ紺に見えるんですが、どこが違うんでしょう？
うちルームランプとマップランプ、レイブリックの4LEDのウェッジに交換してましたよ
でも白熱電灯のほうが明るいので元に戻しました
でも白熱電灯のほうが明るいので元に戻しました
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 20:45:56 ID:kY5wjz1W0
>>306
モーリシャスブルーの方が少し黒っぽい感じ
モーリシャスブルーの方が少し黒っぽい感じ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:46:06 ID:YTRw/V0u0
俺が買うときは青・銀・赤の３色しか無かった
おかげで？迷わなくて済んだけどね(w
おかげで？迷わなくて済んだけどね(w
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:52:34 ID:JPPkL1Qx0
>>305
そのレス番で言われるとMiniのミーティングみたいだ。
そのレス番で言われるとMiniのミーティングみたいだ。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 08:57:10 ID:pvRZD1u60
そういえば俺、銀の106ってほとんど見たことないや。
あんまり売れなかったのかな？
あんまり売れなかったのかな？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:23:24 ID:YqSi/zvl0
俺乗ってるよ。
近所でも見るし。
他の色と較べるとちょっと貧乏くさいかな。
でも雨の日とかに見ると色っぽいぞ。
近所でも見るし。
他の色と較べるとちょっと貧乏くさいかな。
でも雨の日とかに見ると色っぽいぞ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:46:48 ID:+KlwyO8M0
106は黄色か明るい青がいいなぁ。キャラに合ってる気がする。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:35:20 ID:cJCmIajF0
やっぱ白でしょ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 20:43:33 ID:JPPkL1Qx0
黒い106なんてカッコヨスギｽ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:26:23 ID:kYmEis8c0
黒って輸入されてましたっけ？
ていうか国内に入ってきてない純正色って何があるんだろう？
ていうか国内に入ってきてない純正色って何があるんだろう？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:30:57 ID:JPPkL1Qx0
そうなの？
俺が見たのは並行かオールペンかな？
俺が見たのは並行かオールペンかな？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:23:01 ID:d7nGxOdg0
最近助手席辺りから水の流れる様な音が聞こえるので
ググった所「冷却水不足の可能性が高い」との事
「夏場も最近も水温は安定してるけどな？」と思いつつ
一応補充しようとラジエータ開けて冷却水見たら
赤錆色
たまに水は足してましたが交換は怠ってました
中は錆び錆びなんだろうなぁ．．．オーナー失格ですorz
ググった所「冷却水不足の可能性が高い」との事
「夏場も最近も水温は安定してるけどな？」と思いつつ
一応補充しようとラジエータ開けて冷却水見たら
赤錆色
たまに水は足してましたが交換は怠ってました
中は錆び錆びなんだろうなぁ．．．オーナー失格ですorz
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:55:28 ID:IPsgEbcf0
安いもんなんだから、クーラント濃縮液常備で、減ったら水割りにして補充。
で、２年毎にウォータライン洗浄、クーラント交換。
そうすればラジエータなんて半永久的に保つ。
錆びさせるな！
で、２年毎にウォータライン洗浄、クーラント交換。
そうすればラジエータなんて半永久的に保つ。
錆びさせるな！
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:27:03 ID:m83egdMY0
もしかしておれのも真っ赤なのかも・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:06:06 ID:v+nK9Yag0
いまさら聞くのもアレですが・・・・
106乗換え予定の方居ませんか？
106乗換え予定の方居ませんか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:30:37 ID:wSRmvT8n0
スレ違いだったら申し訳ありません
どなたか使用１万ｋｍ未満程度の純正サス・ショックを
安価で譲って下さる方いませんか？
どなたか使用１万ｋｍ未満程度の純正サス・ショックを
安価で譲って下さる方いませんか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 02:24:21 ID:r5hjrPus0
最近、涼しくなったからかな？
ドアロックのソレノイドが不調です。特に運転席側。
バシッと閉じたなと思ったら、バシッとアンロック。
朝はいいけど、昼間は手動でロックしてます。
「暖かくなって調子良い」なら理解できるけど、
その逆なんで、何故に？こんな現象の方、いらっしゃいます？
単なるボタン電池切れでしょうか？
ドアロックのソレノイドが不調です。特に運転席側。
バシッと閉じたなと思ったら、バシッとアンロック。
朝はいいけど、昼間は手動でロックしてます。
「暖かくなって調子良い」なら理解できるけど、
その逆なんで、何故に？こんな現象の方、いらっしゃいます？
単なるボタン電池切れでしょうか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 08:17:10 ID:VK+lqm5X0
>>323
バッテリーは？そろそろ交換の時期ということはない？
バッテリーは？そろそろ交換の時期ということはない？
バッテリーは今年の７月に、純正のものに交換済みです。
８年位（？）もってたと思います。
交換の記憶が定かでないのもで…
今日も同じ現象が発生、ウィンカーのリレーも
突然１６ビートを刻み始めるし…電装系の何かかな？
９７年式のＳ１６なんですけど。
８年位（？）もってたと思います。
交換の記憶が定かでないのもで…
今日も同じ現象が発生、ウィンカーのリレーも
突然１６ビートを刻み始めるし…電装系の何かかな？
９７年式のＳ１６なんですけど。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 14:43:09 ID:z3g0JX7bO
ウインカーの１６ビートはリレー不良の為ウインカーレバー交換で治る
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 09:52:16 ID:ZKlUu38V0
誰かJ.ENGINEのFスタビ装着した人いますか？
>326
ありがとう。
ウインカーレバー交換ってことは、接点はレバー側にあったんですね。
夏場なんて特にヒドイので、どっかが変形してるのかと、
思ってました。
本日もドアロックは快調に不調でつ。
ありがとう。
ウインカーレバー交換ってことは、接点はレバー側にあったんですね。
夏場なんて特にヒドイので、どっかが変形してるのかと、
思ってました。
本日もドアロックは快調に不調でつ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 22:15:14 ID:s8iTBJKo0
時刻がえらくずれたので直したいのだけれど、どうやるんだっけ?
オドメータのところのつまみをどうやっていじれば良いのか不明です。
押したり引いたり回したりしても時計の修正モードにならない。
説明書にはトリップのリセット方法しかのってないし。
オドメータのところのつまみをどうやっていじれば良いのか不明です。
押したり引いたり回したりしても時計の修正モードにならない。
説明書にはトリップのリセット方法しかのってないし。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 01:27:56 ID:d60vP2E30
最近エンジンのオンオフでエンジンが揺れるようになってきた。
マウントがへたってると思うんやが、
エンジンのマウント交換で部品代と工賃いくら位になりますかな？
マウントがへたってると思うんやが、
エンジンのマウント交換で部品代と工賃いくら位になりますかな？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 12:03:37 ID:IuJ0ORXw0
＞329
キーをエンジンがかかる手前の状態にして
右側のつまみを押しぱなっしで修正モードになると思う
それから同じつまみで何時しばらくすると何分に切り替わると思います。
キーをエンジンがかかる手前の状態にして
右側のつまみを押しぱなっしで修正モードになると思う
それから同じつまみで何時しばらくすると何分に切り替わると思います。
う、やっぱ白メーターと黒メーターで違ってるのか
的外れな情報すいませんです
的外れな情報すいませんです
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 15:37:35 ID:6EkO6d9n0
>>332
アッパーマウント \9,600
ロアマウント \4,200
みたいっす。
これにプラスしてマウントのボルトが数百円かかるかも。
工賃はわかんない。ディーラにでも聞いてみて。
ちなみにロアは自分で結構カンタンにできるんで、やってみてもいいかも。
エンジンをジャッキアップ（というか支える）する必要はあります。
ロアは社外の強化品に換えてもいいかも。
純正品は確かにすぐにちぎれそうな構造なので。
J-ENGINEのちょいやわらかいヤツならいいかもしれません。
それでも最初は純正より大分振動でますけどね。
アッパーマウント \9,600
ロアマウント \4,200
みたいっす。
これにプラスしてマウントのボルトが数百円かかるかも。
工賃はわかんない。ディーラにでも聞いてみて。
ちなみにロアは自分で結構カンタンにできるんで、やってみてもいいかも。
エンジンをジャッキアップ（というか支える）する必要はあります。
ロアは社外の強化品に換えてもいいかも。
純正品は確かにすぐにちぎれそうな構造なので。
J-ENGINEのちょいやわらかいヤツならいいかもしれません。
それでも最初は純正より大分振動でますけどね。
>>336
ウン、落ち着いたかな。
強化タイプの場合はまったく空洞のないタイプなので、変わんないかと思ったんだけど
落ち着いた。
でも、純正ステアリングだと最初大分インパネがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ言うかもね。
重さのせいで。
ステアリング位置を下げたりしてれば多少いいかも。
ウン、落ち着いたかな。
強化タイプの場合はまったく空洞のないタイプなので、変わんないかと思ったんだけど
落ち着いた。
でも、純正ステアリングだと最初大分インパネがﾌﾞﾙﾌﾞﾙ言うかもね。
重さのせいで。
ステアリング位置を下げたりしてれば多少いいかも。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:25:23 ID:7ffEbeHo0
>332
ついでにﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄも交換するといいよ
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄがﾍﾀってるならそっちもﾍﾀってると思うから
ところでﾔﾌｵｸで106の部品取り車が見当たらなくなったね
事故った時とか重宝してたのに．．．
ついでにﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄも交換するといいよ
ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄがﾍﾀってるならそっちもﾍﾀってると思うから
ところでﾔﾌｵｸで106の部品取り車が見当たらなくなったね
事故った時とか重宝してたのに．．．
無事に時刻修正ができました。
教えてくださった方々、ありがとう。
教えてくださった方々、ありがとう。
補足
ちなみにオレの場合はロアだけ強化タイプ。
アッパーは換えてないです。
ロアだけでも強化品に換えると振動大分出ます。
アッパーの強化タイプはプジョスポのしか知らないなー
ちなみにオレの場合はロアだけ強化タイプ。
アッパーは換えてないです。
ロアだけでも強化品に換えると振動大分出ます。
アッパーの強化タイプはプジョスポのしか知らないなー
補足2
振動出るってデメリットはともかくとして、エンジンのスナッチが少なくなることによる
ダイレクト感は捨てがたいです。
今後純正にする事はないだろうな。
振動出るってデメリットはともかくとして、エンジンのスナッチが少なくなることによる
ダイレクト感は捨てがたいです。
今後純正にする事はないだろうな。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:05:04 ID:bI0uKR3D0
トラックに追突され、マーチから憧れだったプジョーに乗り換えました。
左ハンドルでそれなりに安くて走れてかっこいい車ということでプジョー106S16にしました。
（いずれは307CCS16に乗りたい・・・・・）
84000km、97年式で、ちょっと走行距離が大目ですが状態は良好っぽいです。
まだ乗って2日くらいしか経ってませんがちょっとだけ感想。
確かにトゥヒールはやりにくいというかできませんね・・・。シフトダウンのやり方を模索しなきゃ。
あとクラッチがめちゃくちゃ重いです。強化品でも入ってるのかな？どうすればわかるのでしょうか・・・？
それから、シフトブーツを固定している四角いプラスチック部品のつめが折れてて、ブーツを固定できません・・・。
シフトブーツを固定するプラスチックの部品が余っている方がおられたら譲っていただけませんか？
感想とかいいつつ、質問やら依頼やらになってしまいました。
長文失礼しました。
左ハンドルでそれなりに安くて走れてかっこいい車ということでプジョー106S16にしました。
（いずれは307CCS16に乗りたい・・・・・）
84000km、97年式で、ちょっと走行距離が大目ですが状態は良好っぽいです。
まだ乗って2日くらいしか経ってませんがちょっとだけ感想。
確かにトゥヒールはやりにくいというかできませんね・・・。シフトダウンのやり方を模索しなきゃ。
あとクラッチがめちゃくちゃ重いです。強化品でも入ってるのかな？どうすればわかるのでしょうか・・・？
それから、シフトブーツを固定している四角いプラスチック部品のつめが折れてて、ブーツを固定できません・・・。
シフトブーツを固定するプラスチックの部品が余っている方がおられたら譲っていただけませんか？
感想とかいいつつ、質問やら依頼やらになってしまいました。
長文失礼しました。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 18:58:19 ID:8yC8pfpI0
>>343
とりあえずクラッチについてだけですけど、その年式の106は
クラッチケーブルを手動調整式に交換するのがお約束らしいですよ。
自分のは最終型なので以前の年式と比較はできませんが
クラッチケーブルの取り回しが変更されてるらしくとても軽いです。
とりあえずクラッチについてだけですけど、その年式の106は
クラッチケーブルを手動調整式に交換するのがお約束らしいですよ。
自分のは最終型なので以前の年式と比較はできませんが
クラッチケーブルの取り回しが変更されてるらしくとても軽いです。
あい。
106S16の世紀末タイプのクラッチワイヤーは、自動調整式に改良
されて長さが倍くらいになって、フィーリングはちょっと悪くなってます。
ですので最終型、またはサクソ用のものを使うとかなり軽くなります。
ただクラッチの磨耗などに伴う調整はダブルナットでやることになります。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
前にパーツ番号とか調べておいたんでよろしければご参考に。
106S16の世紀末タイプのクラッチワイヤーは、自動調整式に改良
されて長さが倍くらいになって、フィーリングはちょっと悪くなってます。
ですので最終型、またはサクソ用のものを使うとかなり軽くなります。
ただクラッチの磨耗などに伴う調整はダブルナットでやることになります。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
前にパーツ番号とか調べておいたんでよろしければご参考に。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:54:39 ID:FoYiL087O
何であんなボロ車乗り続けるの
なんか良いことあるんですか
なんか良いことあるんですか
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:50:13 ID:euQDRTee0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:58:18 ID:JVQyZdRD0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:59:30 ID:FoYiL087O
ちなみに韋駄天スターレットとカルタスGTIもボロいけど
三車のなかではどれが楽しそう
三車のなかではどれが楽しそう
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:07:43 ID:eZkUYHyi0
>>350
KP61
KP61
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 13:23:40 ID:vKuGnV5x0
>>350
GA2
GA2
>>352
オレ前乗ってたｗ
オレ前乗ってたｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:44:33 ID:9/jxceoj0
>347
斜め後方から見ると、ヒップラインが萌え。
斜め後方から見ると、ヒップラインが萌え。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:50:50 ID:3PaAmag70
>>353
俺漏れもｗ
俺漏れもｗ
>>357
>まだGA2はA1現役なのだろうか？
A1クラスって今は無いよ。
1000cc、1600ccがクラス分けの境になってGA2は排気量的に激しく不利に。
よって、GA2じゃないと勝てない時代は終わってしまった。ﾃﾗｻﾐｼｽ
で、今GA2がどうなっているかは全日本ジムカーナのリザルトでも見てみるがよろし。
つ http://www2.ocn.ne.jp/~ytech/
GA2はまだまだSA1,SCクラスで上位に食い込んでるｗ
EK9やランエボ相手に善戦しちゃうシティﾀﾝ萌えｗｗｗｗｗ
>まだGA2はA1現役なのだろうか？
A1クラスって今は無いよ。
1000cc、1600ccがクラス分けの境になってGA2は排気量的に激しく不利に。
よって、GA2じゃないと勝てない時代は終わってしまった。ﾃﾗｻﾐｼｽ
で、今GA2がどうなっているかは全日本ジムカーナのリザルトでも見てみるがよろし。
つ http://www2.ocn.ne.jp/~ytech/
GA2はまだまだSA1,SCクラスで上位に食い込んでるｗ
EK9やランエボ相手に善戦しちゃうシティﾀﾝ萌えｗｗｗｗｗ
>352
ありがとう。
リザルト見て１０年の月日を痛感した。
でもエントリー名のセンスは１０年経っても変わってないのが
ちょっと嬉しくもアリ…漏れはどんなエントリー名だったけかな～
名阪のＣコースならランエボは喰えるはず。っていうか
喰ったことｱﾘ。ダートラとかでは106も走ってるみたいだけど、
ジムカーナ仕様の人もこのスレにはいるんでしょうか？
いたら走行会やパーツの情報とか聞きたいデス。
ありがとう。
リザルト見て１０年の月日を痛感した。
でもエントリー名のセンスは１０年経っても変わってないのが
ちょっと嬉しくもアリ…漏れはどんなエントリー名だったけかな～
名阪のＣコースならランエボは喰えるはず。っていうか
喰ったことｱﾘ。ダートラとかでは106も走ってるみたいだけど、
ジムカーナ仕様の人もこのスレにはいるんでしょうか？
いたら走行会やパーツの情報とか聞きたいデス。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 17:00:16 ID:rJ6LlfgQ0
なにやら走り系106乗りが増えてきたなｗ
GA2からの乗換えなら少なからずいじってそうっすね。
106にGA2なみのエンジンレスポンスあったらなー
クラッチオーバーホール時に軽量フライホイールとか組んでみたいっすねぇ
GA2からの乗換えなら少なからずいじってそうっすね。
106にGA2なみのエンジンレスポンスあったらなー
クラッチオーバーホール時に軽量フライホイールとか組んでみたいっすねぇ
>360
ごめんね～
ステアをナルディに換えてるだけなんだよね。
TE37もデビルのマフラーも、夢見るだけの私なのです。
軽量フライホイールはレスポンス向上には効くんだろうなぁ～
GA2のオーリンズやクスコのLSDがなつかしい～
購入した当初はコツコツやるつもりだったけど、
妻帯者には遠い幻でつ。
誰かこんな私にパーツ自慢たのんます。
ごめんね～
ステアをナルディに換えてるだけなんだよね。
TE37もデビルのマフラーも、夢見るだけの私なのです。
軽量フライホイールはレスポンス向上には効くんだろうなぁ～
GA2のオーリンズやクスコのLSDがなつかしい～
購入した当初はコツコツやるつもりだったけど、
妻帯者には遠い幻でつ。
誰かこんな私にパーツ自慢たのんます。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:23:18 ID:oWcuf30f0
軽量フライホイル
岐阜の某店で聞いたところ、
レスポンスすげーあがるけど、燃費１割減かなって
言ってたよ。
岐阜の某店で聞いたところ、
レスポンスすげーあがるけど、燃費１割減かなって
言ってたよ。
>>362
ありがとう。燃費１割減でも
ドライバーの心拍数が３割増ししそうで、
それだけで萌えるかも。
>岐阜の某店
ってレッド○イント？
以前パーツの相談に行ってステッカー貰った。
リアに貼ってたけど、プジョージャポンのスッテカーと
いっしょで、もう擦れてます。（赤地に白文字）
またパーツ自慢たのんます。
ありがとう。燃費１割減でも
ドライバーの心拍数が３割増ししそうで、
それだけで萌えるかも。
>岐阜の某店
ってレッド○イント？
以前パーツの相談に行ってステッカー貰った。
リアに貼ってたけど、プジョージャポンのスッテカーと
いっしょで、もう擦れてます。（赤地に白文字）
またパーツ自慢たのんます。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:00:06 ID:Y4p0SgJNO
通勤で高速走行ばかりやってたらエンジン吹け上がり良くなったよ
>>364
原油高騰の時期に高速通勤乙でつ。
自分は小男なので、シートを前に出すと腰の位置も高くなって
高速に乗るとかえってフワフワ感が増す気がします。
なんとかシートレールを水平に可動できないものか？純正シートが前提で。
原油高騰の時期に高速通勤乙でつ。
自分は小男なので、シートを前に出すと腰の位置も高くなって
高速に乗るとかえってフワフワ感が増す気がします。
なんとかシートレールを水平に可動できないものか？純正シートが前提で。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 00:20:56 ID:vwyGlOBJO
1007RCがでるなら107RCとか出ないだろうか
値段的に300万いきそう
値段的に300万いきそう
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:57:57 ID:+UeVg67N0
107は安っぽそうだからなぁ。
トヨタと共同開発の安車なんでしょ？
でも軽量ボディに2Lエンジン載せるとかアホなことしてくれると面白いんだが。
トヨタと共同開発の安車なんでしょ？
でも軽量ボディに2Lエンジン載せるとかアホなことしてくれると面白いんだが。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:45:57 ID:LG0SRDLp0
トヨタの絡んだ時点でもうあかんわ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 09:32:04 ID:JivvlycM0
フランスで暴動だ。
高級車ばかり燃やされていればいいが、
多分106も被害にあってんだよな。
可哀相な兄弟。
高級車ばかり燃やされていればいいが、
多分106も被害にあってんだよな。
可哀相な兄弟。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 18:15:15 ID:scKAsGVE0
106購入を考えてます。レス見る限りではそうとう106おもしろい感じですね。
買おうか！
買おうか！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:00:20 ID:E+VQ19Xp0
事故から一ヶ月以上過ぎたのに いまだに保険屋がゴネてやがる（泣
黒のテンサンなんて、そう簡単に手に入ってたまるかっての…。
さようなら黒ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ さようなら106 さようなら皆さん
こんにちは シトロエン サクソｗ
黒のテンサンなんて、そう簡単に手に入ってたまるかっての…。
さようなら黒ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ さようなら106 さようなら皆さん
こんにちは シトロエン サクソｗ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 01:33:10 ID:D9Fqhf4w0
裏切り者ﾃﾞﾀ━━━━━━(゜Д゜)━━━━━━ !!!!!
とっとと出てってください w
とっとと出てってください w
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 04:13:11 ID:f2EDjlLf0
メーカーは違えど兄弟車みたいなもんじゃん、目くじら立てずﾏﾀｰﾘね。
206RCとか、クリオRSだったらｵﾝﾄﾞｩﾙ(ry
206RCとか、クリオRSだったらｵﾝﾄﾞｩﾙ(ry
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 12:04:19 ID:j3HKHo2R0
＞371
ありがとうございます。
シトロエンはエグザンティアの左に乗ってました。左に苦はないです。
106はクラッチが重いんでしょうか？
ありがとうございます。
シトロエンはエグザンティアの左に乗ってました。左に苦はないです。
106はクラッチが重いんでしょうか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:32:38 ID:5f7KdnOQ0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 13:59:37 ID:uT2dmksx0
>376
では過疎化しないように初カキコします。
一昨日、帰宅中にギアが３速と４速しか入らなくなりました。
１・２・５速とバックに全く入りません。
最初はシンクロが逝ったのかと思いましたが、３・４速は問題なく入ります。
３速発進でなんとか帰ろうとしましたが、クラッチ焼けの臭いがしてきたので途中で断念。
最後はレッカー移動と相成りました。
何が原因なんだろう・・・
２日前にＢＬで点検してもらって、その時に遮熱板とサブタイコの干渉を直してもらいましたが、それとなにか因果関係はないよなぁ。
では過疎化しないように初カキコします。
一昨日、帰宅中にギアが３速と４速しか入らなくなりました。
１・２・５速とバックに全く入りません。
最初はシンクロが逝ったのかと思いましたが、３・４速は問題なく入ります。
３速発進でなんとか帰ろうとしましたが、クラッチ焼けの臭いがしてきたので途中で断念。
最後はレッカー移動と相成りました。
何が原因なんだろう・・・
２日前にＢＬで点検してもらって、その時に遮熱板とサブタイコの干渉を直してもらいましたが、それとなにか因果関係はないよなぁ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 14:40:18 ID:f2EDjlLf0
アクセルon中、ボディ下からカラカラと小さな音がし始めた（窓開けてるとわかる）。
5年ほど前にも似た現象が起きて、ショップで見てもらったら
O2センサーのキャップが割れて触媒付近まで転がってきて
それが音を立てていた、てなことがあった。
今回も同じだろうか……修理それなりに￥かかったんだよなぁorz
5年ほど前にも似た現象が起きて、ショップで見てもらったら
O2センサーのキャップが割れて触媒付近まで転がってきて
それが音を立てていた、てなことがあった。
今回も同じだろうか……修理それなりに￥かかったんだよなぁorz
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:34:37 ID:gcCDsR+l0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:22:47 ID:uT2dmksx0
>379
やはりシフトリンケージ逝ってますかね？
シフトは前後には手ごたえあるけど、左右にはスカスカです。
重力に引かれてどちらかにコトっと倒れます。
仮にシフトリンケージの交換だとどれくらいかかるのかなぁ、修理代。
やはりシフトリンケージ逝ってますかね？
シフトは前後には手ごたえあるけど、左右にはスカスカです。
重力に引かれてどちらかにコトっと倒れます。
仮にシフトリンケージの交換だとどれくらいかかるのかなぁ、修理代。
>>376
以前に少しの間だけ106Rallye1.3黒海苔とか名乗ってた者です。
よそへ行こうにも サクソのスレって…ｗ
>>373>>374
という事で、よろしくｗ
とりあえず納車前にタイヤをノーマルサイズでRE-01に
ダンパーをビルシュタイン（バネはノーマル）で、ベルトとか
オイルとか色々交換って感じでオーダーしてきました。
以前に少しの間だけ106Rallye1.3黒海苔とか名乗ってた者です。
よそへ行こうにも サクソのスレって…ｗ
>>373>>374
という事で、よろしくｗ
とりあえず納車前にタイヤをノーマルサイズでRE-01に
ダンパーをビルシュタイン（バネはノーマル）で、ベルトとか
オイルとか色々交換って感じでオーダーしてきました。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:08:04 ID:N8ropMcy0
384 ：343：2005/11/10(木) 01:28:34 ID:DavoHKge0
マーチから106に買い換えた者です。
今日、突然バッテリーが死にました・・・。5分前までは全く何の問題もなく走ってたのに・・・。（バッテリー高かった・・・・泣）
んで、バッテリーを交換して、室内灯やらリモートドアロックなどが動いていることを確認して、エンジンを始動、、、、しない。
なんで～？とおもって色々調べてたら、ハザードスイッチを押すとハンドル左下のヒューズボックスのところあたりからジーという音がする。
なんか放電しているような音・・・・？
で、ヒューズ全部調べたけど問題なし。
よくわからず、エンジンルーム右側のヒューズボックスのヒューズを見てみたけど切れてない。
あたふたしながら、もう一度ハザードスイッチを押してみると・・・・点いた。なんで～～？
エンジンかけてみるとかかりました。
よくわからないトラブルでした。
（明朝、エンジンかかるのかが心配・・・・）
今日、突然バッテリーが死にました・・・。5分前までは全く何の問題もなく走ってたのに・・・。（バッテリー高かった・・・・泣）
んで、バッテリーを交換して、室内灯やらリモートドアロックなどが動いていることを確認して、エンジンを始動、、、、しない。
なんで～？とおもって色々調べてたら、ハザードスイッチを押すとハンドル左下のヒューズボックスのところあたりからジーという音がする。
なんか放電しているような音・・・・？
で、ヒューズ全部調べたけど問題なし。
よくわからず、エンジンルーム右側のヒューズボックスのヒューズを見てみたけど切れてない。
あたふたしながら、もう一度ハザードスイッチを押してみると・・・・点いた。なんで～～？
エンジンかけてみるとかかりました。
よくわからないトラブルでした。
（明朝、エンジンかかるのかが心配・・・・）
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 02:30:35 ID:OxF+0krg0
バッテリーの突然死はお約束なんで安心しる。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 07:15:12 ID:9rv2+G8v0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:10:43 ID:+t5JsxtB0
>>384
結局 どーなったん？
結局 どーなったん？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 06:55:05 ID:HvFWKLhK0
バッテリー突然死こわいでつ
ところでバッテリーってサイズ合えば国産の普通のものでもOKなんでしょうか？
それともダメ？
電圧的には同じなんで，大丈夫かと思ったりしていたのですが。
ところでバッテリーってサイズ合えば国産の普通のものでもOKなんでしょうか？
それともダメ？
電圧的には同じなんで，大丈夫かと思ったりしていたのですが。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 09:00:12 ID:jNGzsc8l0
端子部違うよ
そこも変えればいいけど、技術がいるね
そこも変えればいいけど、技術がいるね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:10:04 ID:y7PQytlq0
391 ：384：2005/11/13(日) 20:17:51 ID:104BMucX0
レポ続きです。
バッテリー変えてから４日目朝に同じ症状でエンジンかからない現象再発。
ハザードを押すとヒューズボックスからジーと音がするのも変わらず。
とりあえず、ヒューズボックスのヒューズをすべて交換。
エンジンルームのヒューズも全部交換。（半透明ではないものがついてました）
エンジン始動。。。。かかった！！
その日はちょこちょこと買い物などに行ってましたが、問題なくエンジンがかかりました。
最後にディーラーのサービス工場に行って、何か異常がないか見てもらいましたが、
充電も漏電も問題ないとのこと。
直った、、、、のか？
バッテリー変えてから４日目朝に同じ症状でエンジンかからない現象再発。
ハザードを押すとヒューズボックスからジーと音がするのも変わらず。
とりあえず、ヒューズボックスのヒューズをすべて交換。
エンジンルームのヒューズも全部交換。（半透明ではないものがついてました）
エンジン始動。。。。かかった！！
その日はちょこちょこと買い物などに行ってましたが、問題なくエンジンがかかりました。
最後にディーラーのサービス工場に行って、何か異常がないか見てもらいましたが、
充電も漏電も問題ないとのこと。
直った、、、、のか？
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:32:19 ID:gz1PI0AGO
1007RCて140psらしいけど1.6でそんなにだしたら
排ガス規制クリア出来るのかな
排ガス規制クリア出来るのかな
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 22:40:19 ID:JekIk0Pp0
確かに凄いよね。
でもクリアできるから出すんだろう。
1007で出すんだから107でもRC出るよね？
ベースグレードが790kgらしいから面白車になりそう。
でもクリアできるから出すんだろう。
1007で出すんだから107でもRC出るよね？
ベースグレードが790kgらしいから面白車になりそう。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 23:14:50 ID:gz1PI0AGO
出るとしても1007が270万近くだから
300万近くないかな
300万近くないかな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:23:07 ID:gvm+FVsy0
マジかよ…高過ぎ。
安車じゃないのかよ。
安車じゃないのかよ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 01:59:13 ID:glI84bua0
あのミニバンみたいなのがそんなにするのか。
スイスポがますます魅力的になるなぁ。
スイスポがますます魅力的になるなぁ。
昨日車が戻ってきました。
>379氏の言われた通りシフトリンケージがお亡くなりでした。
町の修理屋さんに直してもらったのでパーツはワンオフ。
シフトフィーリングは以前よりちょっと悪くなったので、来年車検時にＢＬでもう一度交換してもらいます。
あと一緒にクイックシフトでもいれようかなぁ。
Re・Ci・PeのクイックシフトリンクとＢＭのクイックシフト、どっちがおすすめでしょう？
そういえばPRESTOのクイックシフトもあったな。
>379氏の言われた通りシフトリンケージがお亡くなりでした。
町の修理屋さんに直してもらったのでパーツはワンオフ。
シフトフィーリングは以前よりちょっと悪くなったので、来年車検時にＢＬでもう一度交換してもらいます。
あと一緒にクイックシフトでもいれようかなぁ。
Re・Ci・PeのクイックシフトリンクとＢＭのクイックシフト、どっちがおすすめでしょう？
そういえばPRESTOのクイックシフトもあったな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 13:14:26 ID:VLErY9b/0
ほんでこんどはシンクロ終了ですか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:11:55 ID:2Hl+wpzD0
>394
206より下＆ﾄﾖﾀが同型車を売る事考えたら
107はﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙで150万ぐらい、RCが106S16ぐらいだと思う
206より下＆ﾄﾖﾀが同型車を売る事考えたら
107はﾍﾞｰｽﾓﾃﾞﾙで150万ぐらい、RCが106S16ぐらいだと思う
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:57:40 ID:Q44BtT6AO
その値段なら漏れすぐ予約しまふ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:57:48 ID:iL+UjnRV0
?
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:02:26 ID:Cy29PfCx0
でも1007RCのエンジン107に載るのかな？
載るんならめちゃめちゃ楽しそう。
1007RCはターゲット層がよくわからん。
意外にもカッコよかったけど、106からの乗り換えは少ないよな。
載るんならめちゃめちゃ楽しそう。
1007RCはターゲット層がよくわからん。
意外にもカッコよかったけど、106からの乗り換えは少ないよな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:21:07 ID:nNWi43gL0
GSでパワステオイルが減ってるって言われただよ。
自分でやろうかとおもっとるんやが、１０６って純正以外入れても問題ないかな？
誰か自分で交換した人いる？
自分でやろうかとおもっとるんやが、１０６って純正以外入れても問題ないかな？
誰か自分で交換した人いる？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 02:31:56 ID:jtyOWP4A0
GSの言うことは鵜呑みにしないほうが。
近くのモータースとかにセカンドオピニオン求めて吉。
近くのモータースとかにセカンドオピニオン求めて吉。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 21:29:30 ID:nNWi43gL0
>>404
それはわかってるんやが、ハンドルが重いなぁって前から思ってたから変えようかなと。
それはわかってるんやが、ハンドルが重いなぁって前から思ってたから変えようかなと。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:48:55 ID:dQJaLp/40
106は重いでよ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:42:01 ID:V/g8DYX40
オイルよりも純正ホイールを変える方が軽くなるに、500ﾍﾟｿ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:16:07 ID:KPT8xupp0
・・・・・・
だぁぁっぁぁぁぁ 106欲しいんだけど高けぇんだよぉ チクショォ orz
だぁぁっぁぁぁぁ 106欲しいんだけど高けぇんだよぉ チクショォ orz
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:30:28 ID:X3gxAXT50
パワステオイルは普通のATFオイル（DEXRON3）でいいだよ。
4年目に交換したら、急に軽くなって曲がりすぎてびっくりしただよ。
4年目に交換したら、急に軽くなって曲がりすぎてびっくりしただよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:58:32 ID:Su0jV/jE0
>>408
つsaxo
つsaxo
411 ：スーパー1600海苔：2005/11/19(土) 09:18:24 ID:t6R6PZsW0
SAXOなめんな！！
と言ってみる。
と言ってみる。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 16:08:55 ID:XYV8ssrU0
内気←→外気切替のやつがあぼーんした（２回目）
前回は知らぬうちに効かなくなって、ボタン押しても外気導入のままになった
車検の時調べたらモーターについたギヤの歯？が欠けてたらしい
今回は押しても解除しても助手席空気袋の奥でガリガリ行ってる。
>>378の件でまだ店に行けてないのに・・・
10ﾏｿ㌔まで乗るつもりだったのに、自信なくなってきた＿|￣|○
前回は知らぬうちに効かなくなって、ボタン押しても外気導入のままになった
車検の時調べたらモーターについたギヤの歯？が欠けてたらしい
今回は押しても解除しても助手席空気袋の奥でガリガリ行ってる。
>>378の件でまだ店に行けてないのに・・・
10ﾏｿ㌔まで乗るつもりだったのに、自信なくなってきた＿|￣|○
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:20:52 ID:ltwpsqg00
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:18:18 ID:NaRTX2Dg0
JOMOのCMにサンダンス106が映ってるね。
初めてテレビで106見たかもしれんw
初めてテレビで106見たかもしれんw
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:53:09 ID:NaRTX2Dg0
ソニー生命の子供がサッカーしてるCMにも白の106が映ってた。
リアがチラっとだけだが。
結局今日は一日中テレビ見てただけだ・・・orz
リアがチラっとだけだが。
結局今日は一日中テレビ見てただけだ・・・orz
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:20:42 ID:eoY9zaSI0
>413
内外切替の修理代って結構高いよね？
俺のも購入3年目ぐらいで壊れて見積り＞高いからスルー
外気固定のまま５年乗ってる
どうせまた壊れるし直さなくていいんじゃない？
内外切替の修理代って結構高いよね？
俺のも購入3年目ぐらいで壊れて見積り＞高いからスルー
外気固定のまま５年乗ってる
どうせまた壊れるし直さなくていいんじゃない？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 17:22:06 ID:Jb2lV3Gd0
フレンチ-フレンチ in 関西が11/23(祝)
カルフール尼崎店で開催されます。
関西の方のみならず、ぜひ多数のご来場お待ちしています。
http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/9761887.html/
カルフール尼崎店で開催されます。
関西の方のみならず、ぜひ多数のご来場お待ちしています。
http://blogs.yahoo.co.jp/citroen6888/9761887.html/
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:59:35 ID:dVo+CnVM0
固定するならやっぱり外気導入の方がいいね。
トンネルとかではファンをオフにして、風向きは正面の位置にして、空気出口を閉めれば結構外気防げる。
トンネルとかではファンをオフにして、風向きは正面の位置にして、空気出口を閉めれば結構外気防げる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 01:34:22 ID:vegtu6vv0
'97についてた純正オーディオ（XR-5P71）なんですが、
裏がわに、BUS AUDIO INと書いてあり、AUXっぽい端子が
あります。オーディオケーブルつないで、MP３プレーヤー
つなげられるでしょうか？
裏がわに、BUS AUDIO INと書いてあり、AUXっぽい端子が
あります。オーディオケーブルつないで、MP３プレーヤー
つなげられるでしょうか？
無理だったはず
当時のはソニーバス（UNI-link)専用
iPodならice>link
ソニーからもAUX入力用の機器が出ていますよ
ttp://www.sony.jp/products/me/contents/caraudio/lineup/xa_300.html
当時のはソニーバス（UNI-link)専用
iPodならice>link
ソニーからもAUX入力用の機器が出ていますよ
ttp://www.sony.jp/products/me/contents/caraudio/lineup/xa_300.html
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 15:12:57 ID:WoG7Tq310
もまいら、メンテ出すならどこのショップがいい？
やっぱBLか？
やっぱBLか？
亀ﾚｽｽﾏｿ
>>414
通勤には使ってないす
で、エンジン起動前は切換に限らず、余計な操作はしないです
ただ、渋滞とか混雑時に一服するんで、ちょくちょく切換ON/OFFはしてたかも
>>417
前回も壊れた部品自体はちゃちぃんだけど、交換作業に手間がかかったらしいです
外部なら外部で固定ならまだいいんだが、どっちつかずでずーっとカチカチいってるんで……
>>419
ですな。内気固定だと雨の日とかすぐガラスが曇っちゃうし
明日辺りショップに電話して聞いてみます。
買い替えも考え始めたけど、「直してもうしばらく乗ってみたら」という
彼女（ちなみにゴルフIV糊）の意見に従い、まだ乗り続けようかと。
>>414
通勤には使ってないす
で、エンジン起動前は切換に限らず、余計な操作はしないです
ただ、渋滞とか混雑時に一服するんで、ちょくちょく切換ON/OFFはしてたかも
>>417
前回も壊れた部品自体はちゃちぃんだけど、交換作業に手間がかかったらしいです
外部なら外部で固定ならまだいいんだが、どっちつかずでずーっとカチカチいってるんで……
>>419
ですな。内気固定だと雨の日とかすぐガラスが曇っちゃうし
明日辺りショップに電話して聞いてみます。
買い替えも考え始めたけど、「直してもうしばらく乗ってみたら」という
彼女（ちなみにゴルフIV糊）の意見に従い、まだ乗り続けようかと。
>>413
フツーに使ってたということですね。それでもダメなときはダメなんだ。
自分はエンジンかける前にボタンを押して、切替作動中にエンジンをかけたりしてた。
そんで作動中に一瞬電源が切れて部品に負荷がかかりあぼーんした、と推測してたのです。
そん時自分は交換して工賃込みで5万円位でした。
もう固定するつもりであるならば、切替部のモーターのカプラーを引っこ抜いて動作を
止めるという方法があるようです。DIYで出来るようですが、詳細な場所等は知りません。
助手席ダッシュ内にあり、足元側から手が届くいう感じらしいです。
フツーに使ってたということですね。それでもダメなときはダメなんだ。
自分はエンジンかける前にボタンを押して、切替作動中にエンジンをかけたりしてた。
そんで作動中に一瞬電源が切れて部品に負荷がかかりあぼーんした、と推測してたのです。
そん時自分は交換して工賃込みで5万円位でした。
もう固定するつもりであるならば、切替部のモーターのカプラーを引っこ抜いて動作を
止めるという方法があるようです。DIYで出来るようですが、詳細な場所等は知りません。
助手席ダッシュ内にあり、足元側から手が届くいう感じらしいです。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:33:55 ID:KdD7X7xQ0
中古で買ったﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ（85,000kmｵｰﾊﾞｰ）乗ってます
最近信号待ちで、やたら振動が酷い感じがします
ｸﾙﾏ全体が揺れてるような
どのへんのﾊﾟｰﾂ交換してあげればよろしいでしょうか？
最近信号待ちで、やたら振動が酷い感じがします
ｸﾙﾏ全体が揺れてるような
どのへんのﾊﾟｰﾂ交換してあげればよろしいでしょうか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:44:38 ID:eca2sj9c0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:46:09 ID:ZTZy76z10
それにしても相変わらずスイッチ系の電気系弱いよなぁ。。。
てか最近クラッチが心配。9万行ってまだ換えてないし。
交換したら車検代くらいかかるからなかなか踏み切れず（´･ω･｀）
あ、パッドも減ってるや。・・・・国産の方が楽だよなぁ・・・。
でもやめられないw
てか最近クラッチが心配。9万行ってまだ換えてないし。
交換したら車検代くらいかかるからなかなか踏み切れず（´･ω･｀）
あ、パッドも減ってるや。・・・・国産の方が楽だよなぁ・・・。
でもやめられないw
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:47:05 ID:eJpsQFGs0
追突死された黒テンサンですが、ショップに引き取られ
部品取りとして残り僅かの人生を生きる様です…
日記ｽﾏｿｗ
>>428
メーカーチューンドのエンジンですから 多少の
不安定さは ご愛嬌という事でｗ＜アイドリング
部品取りとして残り僅かの人生を生きる様です…
日記ｽﾏｿｗ
>>428
メーカーチューンドのエンジンですから 多少の
不安定さは ご愛嬌という事でｗ＜アイドリング
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:36:26 ID:ndEexHxZ0
>427
純正ｸﾗｯﾁは社外強化品並の価格でしょ？
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p27680589
↑を購入＆かれこれ街乗り3年4万km使用してるけど問題ﾅｼ
9万kmもつかどうかは知らないけど出費最小限にしたいならｵｽｽﾒ
ってかｸﾗｯﾁ以外の純正品も社外品の方が安いってのはどーも納得いかん
純正ｸﾗｯﾁは社外強化品並の価格でしょ？
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p27680589
↑を購入＆かれこれ街乗り3年4万km使用してるけど問題ﾅｼ
9万kmもつかどうかは知らないけど出費最小限にしたいならｵｽｽﾒ
ってかｸﾗｯﾁ以外の純正品も社外品の方が安いってのはどーも納得いかん
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:50:15 ID:yOcNYbec0
クラッチ交換って、工賃どんくらい？
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:15:52 ID:RtaG00tn0
5man
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:31:47 ID:IQ2uhV8j0
俺はＳＷ海苔だけど、ここのＣＣやハッチバック海苔はバカですか？
時代は今ワゴンとかミニバンなんだよ。普通のセダンとかハッチバックとかスポーツカーはカスだぜ！
デザインがいい悪いの問題じねえんだよ！
時代を読みそこねたやつらが、うだうだ言ってんじゃねえよ！
だからおめえら女にモテねえんだよ。女はワゴンに乗りたがるんだよ！バーカ！
時代は今ワゴンとかミニバンなんだよ。普通のセダンとかハッチバックとかスポーツカーはカスだぜ！
デザインがいい悪いの問題じねえんだよ！
時代を読みそこねたやつらが、うだうだ言ってんじゃねえよ！
だからおめえら女にモテねえんだよ。女はワゴンに乗りたがるんだよ！バーカ！
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:24:26 ID:umWxYdFA0
時代は時代、俺は俺
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 16:37:02 ID:rj7slYhQ0
香ばしい馬鹿がたまに出てくるな、どのスレにも。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:35:09 ID:RtaG00tn0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:35:35 ID:yOcNYbec0
ストレスの時代だからね
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:42:19 ID:vM5M0fNH0
106乗ればストレス溜まらないのに
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:50:19 ID:WNkJvov30
433は車に乗りたいんじゃなくて、女に乗りたいんだろ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:57:41 ID:5fM4Dwfv0
はい、はい、デブワゴン、デブワゴン
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:58:02 ID:+6AjNJNj0
え？今更、ワゴンやミニバンブームですか？
何年前のブーム？
モテると思って必死にワゴンやミニバン乗ってるほうがバカだと思うんだが…。
その女は433が好きなんじゃなくて、クルマが好きなんだって気付いてない？
何年前のブーム？
モテると思って必死にワゴンやミニバン乗ってるほうがバカだと思うんだが…。
その女は433が好きなんじゃなくて、クルマが好きなんだって気付いてない？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:03:35 ID:wHeSzVjo0
>>441
煽るなや
煽るなや
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:48:37 ID:+6AjNJNj0
ゴメン。
オトナ気なかった。
軽トラの時代にならないかな？
オトナ気なかった。
軽トラの時代にならないかな？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:42:49 ID:YmeLpnHx0
何て言うパーツでどういう役目してるのかわからないんですが
ドア上下ヒンジの中間にあってバーがドア・ボディ間に伸びてる部分
そこのドア側固定箇所の２本のボルトが緩んでたので締めてたら
締め過ぎで１本ねじ切ってしまいました
ドア開閉には差し障りなさそうなので大した影響無ければ
放置しようかと思ってるんですが交換した方が良いのでしょうか？
ドア上下ヒンジの中間にあってバーがドア・ボディ間に伸びてる部分
そこのドア側固定箇所の２本のボルトが緩んでたので締めてたら
締め過ぎで１本ねじ切ってしまいました
ドア開閉には差し障りなさそうなので大した影響無ければ
放置しようかと思ってるんですが交換した方が良いのでしょうか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:47:06 ID:wEOQEe8O0
106はペダルレイアウトが右によっているとか、ヒールアンドトゥが
やりにくいなどの意見をよく耳にするのですが、みなさんはどう思われますか？
特にペダルレイアウトに関しては不自然すぎてリラックスして乗れないようでしたら
困ると思ったので質問させていただきました。
やりにくいなどの意見をよく耳にするのですが、みなさんはどう思われますか？
特にペダルレイアウトに関しては不自然すぎてリラックスして乗れないようでしたら
困ると思ったので質問させていただきました。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:29:47 ID:5cBue61r0
とくに不自然なレイアウトだとは思いません。長距離ドライブでも疲れないし。
ヒール＆トゥはたしかにやりにくい、っていうより無理かも。
どうしてもする必要があるなら、市販のペダル使って位置の微調整すれば可能かも。
それより、コツと練習は必要ですがトゥ＆トゥのがやりやすいと思います。
ヒール＆トゥはたしかにやりにくい、っていうより無理かも。
どうしてもする必要があるなら、市販のペダル使って位置の微調整すれば可能かも。
それより、コツと練習は必要ですがトゥ＆トゥのがやりやすいと思います。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:54:57 ID:2FIQdsmX0
最初は違和感ありありのペダルレイアウトでしたが、
少し経つと慣れちゃって何とも思わなくなります。
というのもアクセルは自然な位置にありますし、中央よりのクラッチを踏む時だけ少し不自然な体勢をとるだけだからです。
ヒール＆トゥは無理ですね。
446氏の言う通り、トゥ＆トゥを身につけるか、
もし私のようにぬるい走りしかされないのならば、
コーナー手前でシフトダウンしておいてからブレーキングみたいな走り方をすればいいと思います。
少し経つと慣れちゃって何とも思わなくなります。
というのもアクセルは自然な位置にありますし、中央よりのクラッチを踏む時だけ少し不自然な体勢をとるだけだからです。
ヒール＆トゥは無理ですね。
446氏の言う通り、トゥ＆トゥを身につけるか、
もし私のようにぬるい走りしかされないのならば、
コーナー手前でシフトダウンしておいてからブレーキングみたいな走り方をすればいいと思います。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:57:47 ID:nz5A0jVy0
アクセルとブレーキの高さの違いが違和感ありありですね
その違いには慣れたんですが、アクセル周りの
スペースの無さは今でも慣れません
その違いには慣れたんですが、アクセル周りの
スペースの無さは今でも慣れません
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:09:17 ID:wWWPRmiC0
おれはすぐなれたなあ、
右足のばすとそこにアクセル、足首を左にひねってブレーキみたいな感じで。
高さの差もブレーキがききだすあたりがアクセルと丁度高さが合うし。
クラッチもすぐ左がフロアだがちょうどフットレストになる。
右足のばすとそこにアクセル、足首を左にひねってブレーキみたいな感じで。
高さの差もブレーキがききだすあたりがアクセルと丁度高さが合うし。
クラッチもすぐ左がフロアだがちょうどフットレストになる。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:05:45 ID:PxOhQLT+0
>>444
交換しろ
交換しろ
>>446
長距離でも疲れませんか。それはうれしいです。
トゥアンドトゥですね。昔乗っていた軽自動車がそんな感じだったので、なんとかなりそうです。
>>447
なるほど。クラッチの位置がやや気になりますか。
>>448
448さんは結構違和感ありそうですね。。身長や好みによるんでしょうか。。
>>449
449さんのように感じられればいいのですが。。
こればかりは試乗して様子を見るしかなさそうですね。
皆様、ありがとうございました。
長距離でも疲れませんか。それはうれしいです。
トゥアンドトゥですね。昔乗っていた軽自動車がそんな感じだったので、なんとかなりそうです。
>>447
なるほど。クラッチの位置がやや気になりますか。
>>448
448さんは結構違和感ありそうですね。。身長や好みによるんでしょうか。。
>>449
449さんのように感じられればいいのですが。。
こればかりは試乗して様子を見るしかなさそうですね。
皆様、ありがとうございました。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 01:33:09 ID:mgW0Zhe/0
106前期型と後期型で乗った感じの違いはどの辺にありますか？
またﾃﾝｻﾝﾗﾘｰの良さは何ですか？
すごい初心者な質問ですみません。
106にすごく興味があるので、
106の魅力を少しでも教えて頂ければと思いました。
またﾃﾝｻﾝﾗﾘｰの良さは何ですか？
すごい初心者な質問ですみません。
106にすごく興味があるので、
106の魅力を少しでも教えて頂ければと思いました。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:48:20 ID:ae/AB5V60
とりあえず中古屋で試乗してきな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 20:49:41 ID:ae/AB5V60
すまん・・・・ageてしまった。ごめんなさい
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:10:29 ID:DjEi1DCJ0
3,000回転より上をほとんど使わないおれが来ましたよ。
皆さん、5速って使ってますか？ スイスポスレ見てたら「街乗りは4速まで」
なんて書き込みがあったもんで、ちょっと気になりまして。
皆さん、5速って使ってますか？ スイスポスレ見てたら「街乗りは4速まで」
なんて書き込みがあったもんで、ちょっと気になりまして。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:32:20 ID:IFKQmBwc0
まぁ確かに5速は高速乗った時くらいかも。
余程流れの良いバイパスに乗るとかでない限り、
街中では4速までがフィーリングに合ってます。
私の場合は。
余程流れの良いバイパスに乗るとかでない限り、
街中では4速までがフィーリングに合ってます。
私の場合は。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:44:46 ID:udvq+muW0
でも高速乗ると6速が欲しかったり。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:49:20 ID:IFKQmBwc0
>>457
それも真実だなぁ。。。
それも真実だなぁ。。。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 23:41:44 ID:mgW0Zhe/0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:50:53 ID:U0NWFxmr0
5速で40キロとかでﾏﾀｰﾘ流したりします。
やっぱりエンジンに良くないかね？
でも１０６のエンジンって下から結構トルクありますね。
スタートのクラッチぜんぜん気を遣わないし。
しかも上も元気だし。
軽量なのも効果的なのかな。
やっぱりエンジンに良くないかね？
でも１０６のエンジンって下から結構トルクありますね。
スタートのクラッチぜんぜん気を遣わないし。
しかも上も元気だし。
軽量なのも効果的なのかな。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 01:45:39 ID:+57/E/3o0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:27:29 ID:4dXhJEvp0
ルポGTIは6速ってとこだけ羨ましい
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 11:42:07 ID:nwSB2wqo0
フロントのジャッキアップポイントで上げると、
後ろのタイヤも一緒に上がるけど、大丈夫なの？
後ろのタイヤも一緒に上がるけど、大丈夫なの？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:15:24 ID:D6O9iEVy0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:35:09 ID:WWkYFWw90
ホイールベースが短いのもあるかも。
大丈夫だっぺ。
大丈夫だっぺ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 12:50:57 ID:eheR1xaf0
>>459
アイドリングは大丈夫です。高年式車だからかな。
たまに峠でブチ回してますよ。街中で回すのは珍みたいなんで、ちょっと。
>>462
あー、ルポGTIの6速をとるか、106の軽量左ハンドルをとるかで悩んだな。
アイドリングは大丈夫です。高年式車だからかな。
たまに峠でブチ回してますよ。街中で回すのは珍みたいなんで、ちょっと。
>>462
あー、ルポGTIの6速をとるか、106の軽量左ハンドルをとるかで悩んだな。
467 ：It's＠名無しさん：2005/12/01(木) 13:51:19 ID:7l1cnUvM0
一度テンサンラリに乗ってみたらがっしょ！軽いって事がどれだけ素晴らしい事か体験でぎっから～
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 14:38:57 ID:CryAO9vBO
>>462
俺も悩んだよ、でも106は正直古いよなあ
俺も悩んだよ、でも106は正直古いよなあ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:07:57 ID:t1sSchLv0
>468
確かに中身は発売当初から古かったがﾃﾞｻﾞｲﾝは今でも通用すると思う
車に興味無い人からも「ﾃﾞｻﾞｲﾝ良いね」って言われるし
田舎在住で1,2速ﾌﾙ加速が日常茶飯事なせいか9万kmの今でもｴﾝｼﾞﾝは元気
ただ馴らし終了直後のﾘﾆｱ感は無くなってる気がする
確かに中身は発売当初から古かったがﾃﾞｻﾞｲﾝは今でも通用すると思う
車に興味無い人からも「ﾃﾞｻﾞｲﾝ良いね」って言われるし
田舎在住で1,2速ﾌﾙ加速が日常茶飯事なせいか9万kmの今でもｴﾝｼﾞﾝは元気
ただ馴らし終了直後のﾘﾆｱ感は無くなってる気がする
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 16:22:25 ID:D6O9iEVy0
古いけど俺は結局買ったんだよね106、黄色ね。
今大学四年なんだけどどうも女子大生には人気無い
友達のリバティの方が人気
106の方がいいのになあ
今大学四年なんだけどどうも女子大生には人気無い
友達のリバティの方が人気
106の方がいいのになあ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:24:53 ID:UldZiHT70
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:44:45 ID:dDxRuqyr0
>>472
いや、>>471が言っているのは、見た目の好みの問題じゃないかと。。。
見た目から受ける使い勝手の想像が混じっている可能性も高いけど。
ま、そんな人もいるわな。俺は106のデザインにホレてる。
先代のマーチとか少しだけ古めのスターレットとかもデザイン好き。
普段から選ぶものもベーシックなデザインの物が多い。そんな感じ。
いや、>>471が言っているのは、見た目の好みの問題じゃないかと。。。
見た目から受ける使い勝手の想像が混じっている可能性も高いけど。
ま、そんな人もいるわな。俺は106のデザインにホレてる。
先代のマーチとか少しだけ古めのスターレットとかもデザイン好き。
普段から選ぶものもベーシックなデザインの物が多い。そんな感じ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:40:56 ID:iUZF077R0
車なんて運転を楽しむ道具。
車でモテようなんておもわん
車でモテようなんておもわん
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 19:50:35 ID:/e5t2hgs0
モテるにこしたことはないと思うぞ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:10:02 ID:fQBenln00
106じゃなくて471がもてればいいじゃない。
106は471が愛せばいいじゃない。
106は471が愛せばいいじゃない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:16:05 ID:iUZF077R0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:25:29 ID:x1BCUdV50
>>476
いいこというなぁ
いいこというなぁ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 20:30:04 ID:iUZF077R0
でも、106で車ヲタな女にモテたらそれはそれでいいなｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 00:00:57 ID:HRQKGBWx0
男の場合、乗ってる車＝好きな女性のタイプって説がある
106は長く付き合っても飽きない小柄で活動的な女の子
んでたまに機嫌を損ねるが大事には至らないって感じかな？
106は長く付き合っても飽きない小柄で活動的な女の子
んでたまに機嫌を損ねるが大事には至らないって感じかな？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 03:08:59 ID:KN/EiSsP0
それダ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 03:43:02 ID:fIoCAXdi0
>>480
感心した。
じゃ俺の場合は、どこにでも居る地味な感じだけど優しくて滅多に機嫌を損ねず、
長身細身で少し活動的なコがタイプなんだな。。確かに・・
(某国産スポーティーセダン)
ごめん、106乗ってないんだ。106好きだから居るだけ。
感心した。
じゃ俺の場合は、どこにでも居る地味な感じだけど優しくて滅多に機嫌を損ねず、
長身細身で少し活動的なコがタイプなんだな。。確かに・・
(某国産スポーティーセダン)
ごめん、106乗ってないんだ。106好きだから居るだけ。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 04:15:48 ID:QoV09LGI0
>>482
あやまるこたぁないさ。むしろ他車乗りに好かれる車であることは誉れ
あやまるこたぁないさ。むしろ他車乗りに好かれる車であることは誉れ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 04:20:01 ID:fIoCAXdi0
>>483
おまい優しいな。
おまい優しいな。
485 ：471：2005/12/02(金) 07:00:21 ID:wFO2ugvoO
106は俺が愛します
今日はバイト終わったら洗車しよ
今日はバイト終わったら洗車しよ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 17:34:14 ID:kQBQndzZ0
綺麗に話し纏まったな。
オレは是からスタッドレスタイヤに履き替えさせなば
明日から雪のようだorz
オレは是からスタッドレスタイヤに履き替えさせなば
明日から雪のようだorz
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:04:55 ID:CXovbN9j0
俺も今週末はスタッドレスにしなきゃな。
ベタな白鉄ホイールだ。
ベタな白鉄ホイールだ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:57:25 ID:/zzc3Fuu0
おれはボーベットのアルミだお。
明日、履き替えます。
明日、履き替えます。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:05:27 ID:RCnZGj2s0
おれもスタッドレスに履き替えた。
今週末は実家に帰るかな。
山奥の国道を4時間だが、106ならかなり楽しい。
つか平日乗れないから運転するために帰る感じだな。
今週末は実家に帰るかな。
山奥の国道を4時間だが、106ならかなり楽しい。
つか平日乗れないから運転するために帰る感じだな。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:47:26 ID:c0l5RI1oO
スタッドレス買いません
金無いからなあ
金無いからなあ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:18:12 ID:UeilRthy0
>>490
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買う買わないは金の問題じゃないとおもうけど。。。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買う買わないは金の問題じゃないとおもうけど。。。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 00:24:59 ID:b6a5b1Lo0
>>491
金と必要性のバランスだね。
金と必要性のバランスだね。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:01:03 ID:YZE/ULQyO
494 ：元ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ黒海苔：2005/12/04(日) 16:46:34 ID:7iEdx3hJ0
シトロエン・サクソの納車に行ってきました（代車と交換）
マウント類・サスペンション・タイヤ・ブレーキパッドetcの
総交換なんで、まだまだ慣らしの状態ですが、やっぱ楽しい～♪
106じゃないけど、この車に戻ってきてよかった…(つД`)
マウント類・サスペンション・タイヤ・ブレーキパッドetcの
総交換なんで、まだまだ慣らしの状態ですが、やっぱ楽しい～♪
106じゃないけど、この車に戻ってきてよかった…(つД`)
495 ：384：2005/12/04(日) 22:00:12 ID:y2mUlNIa0
ハンドルが勝手に左に曲がっていくんだけど、どっか変なのかな・・・・
アクセル踏んでからエンジン回転数が上がるのがちょっと遅いんだけど、どっか変なのかな・・・
アクセル踏んでからエンジン回転数が上がるのがちょっと遅いんだけど、どっか変なのかな・・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 23:34:36 ID:4MLr53aL0
106の屋根にキャリア付けてる人いますか？
ルーフキャリアを付けようと考えているんですが、先輩がいたらぜひ
お話を聞いてみたいので。
ルーフキャリアを付けようと考えているんですが、先輩がいたらぜひ
お話を聞いてみたいので。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:33:53 ID:dDrIMlhX0
>>495
どの程度曲がってくのかわからんが、
道路ってのは水はけを良くするために微妙にかまぼこ状になってるんですよ。
そして106は左ハンドルで軽量なのでその影響を受けやすいんじゃないでしょうか。
俺の106も少し左に曲がっていくし。
どの程度曲がってくのかわからんが、
道路ってのは水はけを良くするために微妙にかまぼこ状になってるんですよ。
そして106は左ハンドルで軽量なのでその影響を受けやすいんじゃないでしょうか。
俺の106も少し左に曲がっていくし。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 09:47:01 ID:s1mwKr3I0
495じゃないけど、その症状についてちょうど
昨日お店に預けてきたよ。ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整で治る
と良いんだけどね。
タイミングベルトも交換。7万キロご苦労様でした。
昨日お店に預けてきたよ。ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整で治る
と良いんだけどね。
タイミングベルトも交換。7万キロご苦労様でした。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 10:44:56 ID:TNSJtzT80
>495
>497さんの言う通り道路の影響も有ると思うので、
場所によって変化しないかどうかも確認してみたら？
うちのは町中では気がつかないが、バイパス乗ると左に入れるような気もすることがある。
指一本で押さえれる程度のものだけど。
完全な直線路ってのもなかなかないので気にしないことにしてる。
>497さんの言う通り道路の影響も有ると思うので、
場所によって変化しないかどうかも確認してみたら？
うちのは町中では気がつかないが、バイパス乗ると左に入れるような気もすることがある。
指一本で押さえれる程度のものだけど。
完全な直線路ってのもなかなかないので気にしないことにしてる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 14:09:20 ID:Zg9UvPcJ0
501 ：495：2005/12/05(月) 15:59:38 ID:DV63U3X30
今日、ディーラーに相談してきたら、少しは左に少し曲がるものだからこんなものかな・・・？ってな感じでした。
中古で買ったときに15インチのスピードラインのホイールを履いていたので、結構ハンドルが重かったのですが、
14インチの純正ホイールで新品タイヤに換えるとハンドルが軽くなって、左に曲がっていくのも軽く抑えられるようになりました。
中古で買ったときに15インチのスピードラインのホイールを履いていたので、結構ハンドルが重かったのですが、
14インチの純正ホイールで新品タイヤに換えるとハンドルが軽くなって、左に曲がっていくのも軽く抑えられるようになりました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:05:11 ID:z1O7bWPK0
>>496
スーリーのベースキャリアにルーフBOXをつけてました＠106XSi
ベースキャリアのみのときは、100km/hくらいで風切音がします。
（80km/hくらいから徐々に音が上がってたように記憶してますが、
もう記憶が薄れています。）
ルーフBOXをつけると、音があまりしなくなりました。
いまは某独車に乗り換えたのだが、106の楽しさは忘れられません。。。。
スーリーのベースキャリアにルーフBOXをつけてました＠106XSi
ベースキャリアのみのときは、100km/hくらいで風切音がします。
（80km/hくらいから徐々に音が上がってたように記憶してますが、
もう記憶が薄れています。）
ルーフBOXをつけると、音があまりしなくなりました。
いまは某独車に乗り換えたのだが、106の楽しさは忘れられません。。。。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:06:41 ID:lQ8GBfY10
>496
キャリアつけてますー
ベースキャリアつけて、それにスキーキャリアをつけてます。
ガルウイングタイプ？（左右開くタイプ）は、幅が足りなくて
つかないかも。
・・・って、てっきり今の時期だから、そんな話だと決め付けて
しまいましたが。。。違ってたらごめんなさい
ベースなら、この前オクに出ていたようでしたが
キャリアつけてますー
ベースキャリアつけて、それにスキーキャリアをつけてます。
ガルウイングタイプ？（左右開くタイプ）は、幅が足りなくて
つかないかも。
・・・って、てっきり今の時期だから、そんな話だと決め付けて
しまいましたが。。。違ってたらごめんなさい
ベースなら、この前オクに出ていたようでしたが
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:19:16 ID:RDa+UlWI0
>>502>>503
レス㌧ｸｽです。ちゃんとつくんですねー。
お察しのとおり、スキーキャリアをつけようかと検討中です。
既にヒッチメンバーがついてるし、次はルーフキャリアで、本来の目標（サーキット走行）
からどんどん遠ざかってるなー。まいいや。
レス㌧ｸｽです。ちゃんとつくんですねー。
お察しのとおり、スキーキャリアをつけようかと検討中です。
既にヒッチメンバーがついてるし、次はルーフキャリアで、本来の目標（サーキット走行）
からどんどん遠ざかってるなー。まいいや。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 23:33:33 ID:zYbCZlPM0
>>459
亀レスですが、
一時期だけアイドリングが不安定になったことがあります。
O2センサとかが汚れていたらしい。
普段は省エネ運転(2500rpm以下)を心がけていますが、
何も問題はありません。
亀レスですが、
一時期だけアイドリングが不安定になったことがあります。
O2センサとかが汚れていたらしい。
普段は省エネ運転(2500rpm以下)を心がけていますが、
何も問題はありません。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 00:24:58 ID:yvYnq3sj0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:37:38 ID:Cf15nIk20
S16より貧相って一体!?www
106のチープさに驚く人は結構いるよね。
グローブしか入らないグローブボックスなんか、もうネタです。
まあ、ここの人で内装に不満のある人なんていないと思うけど。
106のチープさに驚く人は結構いるよね。
グローブしか入らないグローブボックスなんか、もうネタです。
まあ、ここの人で内装に不満のある人なんていないと思うけど。
>>507
グローブボックス自体有りませんｗ＜SAXO VTS
ボンネットもプッシュロッド（？）みたいなのじゃなくて、
普通の棒で開けとくヤツです。ボンネット自体も普通に重いし…
ステアリングも貧相を絵に書いた様な…エアバックさえなきゃ
さっさと取り替えたんだけど。
グローブボックス自体有りませんｗ＜SAXO VTS
ボンネットもプッシュロッド（？）みたいなのじゃなくて、
普通の棒で開けとくヤツです。ボンネット自体も普通に重いし…
ステアリングも貧相を絵に書いた様な…エアバックさえなきゃ
さっさと取り替えたんだけど。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 12:45:04 ID:Cf15nIk20
あ、無いのねｗ＞グローブボックス
センターコンソールも無いだろうから、小物収納ほとんど無しですなー
ステアリングは俺も変えたいけど同じ理由でそのまま…
センターコンソールも無いだろうから、小物収納ほとんど無しですなー
ステアリングは俺も変えたいけど同じ理由でそのまま…
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 13:19:35 ID:3usaoFEXO
サクソの方がクラッチの感触とか足回りが若干スポーティになってるんじゃないのかな
自分の106に較べたらそんな感じだったよ
自分の106に較べたらそんな感じだったよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 17:44:34 ID:hllQXTBD0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 18:19:50 ID:RFT1MqLb0
俺106に乗るようになってから車内整理整頓するようになったよ。
国産乗ってた時はポケット類の多さに甘えて余計なものまで詰め込んでたからね。
収納が少ないのも人によってはメリットがあるよw
国産乗ってた時はポケット類の多さに甘えて余計なものまで詰め込んでたからね。
収納が少ないのも人によってはメリットがあるよw
>>509
センターコンソールはありますよー。
小物入れも ちゃんと有りますｗ
クラッチは、軽すぎっ！て感じですよ。
ステアリングも（新品タイヤのせい？）か、
妙に軽い気もしますし。
足回りはどうなんですかね？（違いが分かるほどの腕じゃないｗ＜俺）
若干トレッドが広いのと、前/後軸が640/320kg（S16は650/310kgかな？）が
違うっぽいですが…。
>>511
世話になってるショップは、106系は有無を言わさず
手動調整式に換えちゃうんで、元がどうだったかは、
わからないですね。
センターコンソールはありますよー。
小物入れも ちゃんと有りますｗ
クラッチは、軽すぎっ！て感じですよ。
ステアリングも（新品タイヤのせい？）か、
妙に軽い気もしますし。
足回りはどうなんですかね？（違いが分かるほどの腕じゃないｗ＜俺）
若干トレッドが広いのと、前/後軸が640/320kg（S16は650/310kgかな？）が
違うっぽいですが…。
>>511
世話になってるショップは、106系は有無を言わさず
手動調整式に換えちゃうんで、元がどうだったかは、
わからないですね。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 20:53:38 ID:xpVKSNKn0
>ＳＡＸＯ海苔さん
VTSはホイール１５インチですか？（super1600は標準で１５インチが付いてたはず）
いや、自分の106に１５インチ（195/45R15）付けたんだが、
タイヤの適正空気圧がいまいち分からなくて。
１５インチはありえないというツッコミはしないでね。
VTSはホイール１５インチですか？（super1600は標準で１５インチが付いてたはず）
いや、自分の106に１５インチ（195/45R15）付けたんだが、
タイヤの適正空気圧がいまいち分からなくて。
１５インチはありえないというツッコミはしないでね。
>ＳＡＸＯ白海苔さん
レスサンクスです。
14でしたか。失礼しました。
走ってるＳＡＸＯは一度も見たことありません。
大事にしてくださいね。
レスサンクスです。
14でしたか。失礼しました。
走ってるＳＡＸＯは一度も見たことありません。
大事にしてくださいね。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:37:14 ID:RFT1MqLb0
サクソの14インチのデザインって結構かっこいいのよね。
白にでもペイントしてスタッドレス用に使いたいな。
ただでさえ重い106の14インチより重いらしいが。
白にでもペイントしてスタッドレス用に使いたいな。
ただでさえ重い106の14インチより重いらしいが。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 09:41:35 ID:cJZJ/9HC0
>>513
センターコンソールありましたか。大変失礼いたしましたｗ
でも、結構あちこち違いがあるもんですね。勉強不足でした。
家の方では、サクソはほとんど見ませんね。4回ぐらいしか。
いずれも赤だったんで、同じ人かも…。
センターコンソールありましたか。大変失礼いたしましたｗ
でも、結構あちこち違いがあるもんですね。勉強不足でした。
家の方では、サクソはほとんど見ませんね。4回ぐらいしか。
いずれも赤だったんで、同じ人かも…。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/12/08(木) 23:40:09 ID:GawBw9gY0
106を中古でみて左ハンドルなのはアレだけど、ちょっとなやんでます・・・
インプWRXSTIもいい車なんだけど、お家の事情で手放なして
維持費削減の為に206or106を買おうかと。
スバルで2L以下になるとアレだからなぁ・・・（´Д‘；）
試乗してみないとなんともいえないので。
BLにいってみようかと思ったり・・・
でも外車だとトラブった時が・・・というのが頭によぎる・・
こんなおいらはダメぽ orz
インプWRXSTIもいい車なんだけど、お家の事情で手放なして
維持費削減の為に206or106を買おうかと。
スバルで2L以下になるとアレだからなぁ・・・（´Д‘；）
試乗してみないとなんともいえないので。
BLにいってみようかと思ったり・・・
でも外車だとトラブった時が・・・というのが頭によぎる・・
こんなおいらはダメぽ orz
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:52:17 ID:BRQqtRSB0
優秀な主治医がいるといいんだけどね。
俺は恵まれていると思う。
俺は恵まれていると思う。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 01:07:15 ID:UBKsw4Pq0
>519
維持費削減するなら中古106よりｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂの方が良いと思う
維持費削減するなら中古106よりｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂの方が良いと思う
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 02:30:46 ID:NMgpwQsZ0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:09:47 ID:gRmC7mgbO
>>519
多少メンテに金かかると思ってるのかもしれんが
今までに較べたら106は安いと思うよ
ただきびきび走る方とはいえやはり元が安い車なのでパワー不足は否めない
国産のスターレットターボとかが近い雰囲気
設計ももはや古い、気に入ってくれたのは嬉しいが
きっちり試乗してから決めて欲しい
多少メンテに金かかると思ってるのかもしれんが
今までに較べたら106は安いと思うよ
ただきびきび走る方とはいえやはり元が安い車なのでパワー不足は否めない
国産のスターレットターボとかが近い雰囲気
設計ももはや古い、気に入ってくれたのは嬉しいが
きっちり試乗してから決めて欲しい
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 10:18:50 ID:MyyGIKaV0
私にはパワーは十分に思える。
維持費を中心に考えるならスウィフトに一票。
高年式のタマが見つかれば別だけど、
結構荒っぽい乗り方される車みたいだから、
中古はリスクがある。
206は、なんか106と同じカテゴリーなはずなんだけど
俺の中では全く違う車。
維持費を中心に考えるならスウィフトに一票。
高年式のタマが見つかれば別だけど、
結構荒っぽい乗り方される車みたいだから、
中古はリスクがある。
206は、なんか106と同じカテゴリーなはずなんだけど
俺の中では全く違う車。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:23:26 ID:+nwdSFP70
壊れると喜ぶ人もいるけど、アレは変態。
やっぱ、メンテにお金がかかるのはブルーになるよね。
１０６よか２０６の1.4の方が維持費安くないかな？
新しいから、故障も少ないだろうし。
ところで、ダストが少なくて安いパッドって何がオススメ？
やっぱ、メンテにお金がかかるのはブルーになるよね。
１０６よか２０６の1.4の方が維持費安くないかな？
新しいから、故障も少ないだろうし。
ところで、ダストが少なくて安いパッドって何がオススメ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:38:52 ID:5gRc/hpe0
インプ乗ってた香具師からするとパワーが十分と思えないかもしれないぞ。
どういう楽しみ方してたかによるけど。
どういう楽しみ方してたかによるけど。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:48:56 ID:9ogYwOBG0
確かに106はパワーは十分ではないね。
エンジンだけで言えば遅くはないけど、速くもないかな。
インプと比べられたらｷﾂｲわな。
エンジンだけで言えば遅くはないけど、速くもないかな。
インプと比べられたらｷﾂｲわな。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 15:54:55 ID:zfHScM3D0
あのサイズの車体には必要充分なエンジンですよ。
俺はそれでも持て余してるがorz
俺はそれでも持て余してるがorz
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 20:35:32 ID:321GBfre0
俺も106のパワーでさえ全部使い切れないなあ。
インプやらタイプRなんかと比べれば、
106は速いというよりは元気のいい車って感じかな？
でも普通に運転していても楽しい車だし、
運転の好きな人なら絶対に嫌いにはならない車だと思うよ。
だから>>519さんは106買っちゃいな。
インプやらタイプRなんかと比べれば、
106は速いというよりは元気のいい車って感じかな？
でも普通に運転していても楽しい車だし、
運転の好きな人なら絶対に嫌いにはならない車だと思うよ。
だから>>519さんは106買っちゃいな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:55:29 ID:Xv2A4H9Q0
最近FC3Cから106に乗り換えたクチです、諸先輩方どうぞよろしくです
FCはまだいちおあるからこないだひさしぶりに保守のために軽く回したら、
圧縮死に気味のご老体がやっぱり加速、ブースト、ブローオフ(最後のはシュミですか)、
ちょっと手放し難く...
もちろんコーナーとかバランスとか実用性?とか、106は大好きでつよ
でもやっぱ軽いッたって1トンぐらいあるわけだから、
あんまり充分だって理屈じゃないとは思うんスよね
非力でも足が勝ってる車を乗りこなしてハイパワー車を追い回す、っていうのは最高だけど
とりあえず未だにブローオフに酔ってる時点で106オーナー超修行中orz
でもインプからの乗り換えはもっとじゃない？
FCはまだいちおあるからこないだひさしぶりに保守のために軽く回したら、
圧縮死に気味のご老体がやっぱり加速、ブースト、ブローオフ(最後のはシュミですか)、
ちょっと手放し難く...
もちろんコーナーとかバランスとか実用性?とか、106は大好きでつよ
でもやっぱ軽いッたって1トンぐらいあるわけだから、
あんまり充分だって理屈じゃないとは思うんスよね
非力でも足が勝ってる車を乗りこなしてハイパワー車を追い回す、っていうのは最高だけど
とりあえず未だにブローオフに酔ってる時点で106オーナー超修行中orz
でもインプからの乗り換えはもっとじゃない？
531 ：スーパー1600海苔：2005/12/10(土) 14:54:29 ID:AiuL68pa0
プロでない普通の人間が御せるパワーは、せいぜい150馬力。
この前、鈴鹿の走行会で某ホンダのドライバーが言ってました。
この前、鈴鹿の走行会で某ホンダのドライバーが言ってました。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 15:39:37 ID:Xt2ea+980
280馬力の車を全開で振り回そうとしたら、臨死体験するもんね。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 18:10:50 ID:LxgGhnR10
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 19:27:36 ID:K+0sZmlb0
>>530
いらっさい。
車好きな知人に106を運転させると、パワーについては同じような意見があった。
ハンドリングや身軽さに言及したあと、「もうちょっとパワーがほしいかな」みたいに。
ちなみに、
車に余り興味ない人に106を運転させると、
内装のショボさに言及したあと、「以外と乗りやすいね」などと言う。
いらっさい。
車好きな知人に106を運転させると、パワーについては同じような意見があった。
ハンドリングや身軽さに言及したあと、「もうちょっとパワーがほしいかな」みたいに。
ちなみに、
車に余り興味ない人に106を運転させると、
内装のショボさに言及したあと、「以外と乗りやすいね」などと言う。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:30:50 ID:JvP76SzI0
>>533
一応2.1にしてまつ
一応2.1にしてまつ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 21:38:53 ID:VkNQqRAR0
体感で、あと2割増くらいのパワーがベストかと
思います。
思います。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 22:26:42 ID:Iium+VkA0
519です。
みなさまレスありがとうです。
夜勤明けで帰宅あと、状況を確認してみたら狙ってた106売れてた
・・・ちょっと欝。他の106を明日見にいってきます。
状況しだいで206になるかもしれないけど・・・
サーキット以外では２８０馬力を使う前にお縄か
壁につきささるになりそうな・・・
アクセルもフルで踏むようなことはほとんどなく。
もっと宝も持ち腐れを・・・orz
みなさまレスありがとうです。
夜勤明けで帰宅あと、状況を確認してみたら狙ってた106売れてた
・・・ちょっと欝。他の106を明日見にいってきます。
状況しだいで206になるかもしれないけど・・・
サーキット以外では２８０馬力を使う前にお縄か
壁につきささるになりそうな・・・
アクセルもフルで踏むようなことはほとんどなく。
もっと宝も持ち腐れを・・・orz
>>535
どもです～。質問してた人が見てればいいんですがｗ
どもです～。質問してた人が見てればいいんですがｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:52:33 ID:S5eCxKjY0
負け惜しみにしか聞こえない
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:09:53 ID:kVcKlUqB0
あげ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:26:54 ID:Xi9xQ3Zp0
車に勝ち負けなんてない
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 14:29:01 ID:893FkDTwO
シャレードのデ・トマソから106s16に乗り換え検討中です
ところでサイドモール?があるのと無いのがあるのは、年式によるんでしょうか?
ところでサイドモール?があるのと無いのがあるのは、年式によるんでしょうか?
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 18:54:46 ID:J2YUJQfp0
>>542
98年春にでた限定車「セリースペシャル」以降はサイドモール無しになってます。
98年春にでた限定車「セリースペシャル」以降はサイドモール無しになってます。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:29:12 ID:9iWj//g/0
すんません。ご質問です。
『106 S16 Limited』の購入を検討しているんですけど、 付属
の純正ＭＤプレーヤーはＭＤＬＰに対応してるんでしょうか？
ググってもプレーヤーの型番が分からなくて、スペックまでた
どり着けませんでした…。
『106 S16 Limited』の購入を検討しているんですけど、 付属
の純正ＭＤプレーヤーはＭＤＬＰに対応してるんでしょうか？
ググってもプレーヤーの型番が分からなくて、スペックまでた
どり着けませんでした…。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:29:17 ID:8VnEi5910
>>544
対応してなかったら対応してる奴に自分で交換したら？
結構簡単に交換できるよん。
今日ウィンカーのがカチカチ病が現れた((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車が揺れると「カッチカチ…」って･･･
金無いのに～～～！！！
対応してなかったら対応してる奴に自分で交換したら？
結構簡単に交換できるよん。
今日ウィンカーのがカチカチ病が現れた((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車が揺れると「カッチカチ…」って･･･
金無いのに～～～！！！
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:10:17 ID:a5iMXzNA0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:20:23 ID:nJko6qHC0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 00:58:49 ID:Sbd+yG2b0
>547
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰASSYかｳｨﾝｶｰﾘﾚｰが原因だと思う
俺のはたまにｳｨﾝｶｰが作動しなくなる事があるが
ﾊﾝﾄﾞﾙ左下のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽに付いてるｳｨﾝｶｰﾘﾚｰを軽く叩くと治る
接触不良っぽいので抜き差ししたいが外し方がわからん
それとｴｱｺﾝのﾌｧﾝが作動しない事もあって、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを殴ると作動する
ｺﾚも接触不良っぽいが面白いので放置してる
ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰASSYかｳｨﾝｶｰﾘﾚｰが原因だと思う
俺のはたまにｳｨﾝｶｰが作動しなくなる事があるが
ﾊﾝﾄﾞﾙ左下のﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽに付いてるｳｨﾝｶｰﾘﾚｰを軽く叩くと治る
接触不良っぽいので抜き差ししたいが外し方がわからん
それとｴｱｺﾝのﾌｧﾝが作動しない事もあって、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽを殴ると作動する
ｺﾚも接触不良っぽいが面白いので放置してる
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 10:10:53 ID:PKEwktTL0
ウィンカーリレー外して、しゃかしゃかやると、３カ月くらいは直るよ。
それでも駄目になってきたら、バラしてエアで汚れ飛ばして、スプリング詰めて導電グリース少しあげて
やってチューンニング。
これで４カ月ぐらい保つ。
それでも駄目になってきたらいよいよ部品交換。
オフ会行って、人の車のリレーと、さりげなく交換するのも吉。
今日の記念に、リレー交換しない？とか明るく言うのがコツ。
それでも駄目になってきたら、バラしてエアで汚れ飛ばして、スプリング詰めて導電グリース少しあげて
やってチューンニング。
これで４カ月ぐらい保つ。
それでも駄目になってきたらいよいよ部品交換。
オフ会行って、人の車のリレーと、さりげなく交換するのも吉。
今日の記念に、リレー交換しない？とか明るく言うのがコツ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 11:04:09 ID:lP4rlF/B0
みんな気を付けて！これはワナよ！
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 12:42:59 ID:Nu8BSUh90
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:18:00 ID:K0h4UYxNO
雪国住まいなのですが、最近ラジエーターのファンの部分に雪が入り込んで詰まってしまい、ボンネットから白い煙が吹き上がる現象が起きました。
購入後、初めての冬を迎えるのですが、冬に106に乗る際に皆さん何か気をつけていることはありますでしょうか？
ディーラーからは雪や寒さに弱い車だと言われたのですが。どの程度のものなのか分からずにいます。
質問で申し訳ないのですがよろしくお願いします。
購入後、初めての冬を迎えるのですが、冬に106に乗る際に皆さん何か気をつけていることはありますでしょうか？
ディーラーからは雪や寒さに弱い車だと言われたのですが。どの程度のものなのか分からずにいます。
質問で申し訳ないのですがよろしくお願いします。
>>534
どうもです、おじゃまします
プロの方の格言と、536さんの2割増しで、あーなるほど(公称118ps×120%=)？
とりあいずふんでみる、ってのも時間の要らない車の楽しみ方の一つではあるけれど
車を持ち腐れないように御せれるようになるのって情熱と努力と時間のいるものだと思うから、
そういうのにつきあっていく(くれる？)のに良い車に会えたな、てゆのはありますね
それでいて車好きでない人にも一般的に受け入れられ易いなんてナイス
つれあいによれば“今となってはFCの乗り心地(の悪さ)はありえない”いやあれは俺が悪(ry
スポーツ的な車はあきらめるケド、な人は乗ってそうだし、お勧めできるよね(番長さん以外ね)
519さんにステキなライオンが現れますように
どうもです、おじゃまします
プロの方の格言と、536さんの2割増しで、あーなるほど(公称118ps×120%=)？
とりあいずふんでみる、ってのも時間の要らない車の楽しみ方の一つではあるけれど
車を持ち腐れないように御せれるようになるのって情熱と努力と時間のいるものだと思うから、
そういうのにつきあっていく(くれる？)のに良い車に会えたな、てゆのはありますね
それでいて車好きでない人にも一般的に受け入れられ易いなんてナイス
つれあいによれば“今となってはFCの乗り心地(の悪さ)はありえない”いやあれは俺が悪(ry
スポーツ的な車はあきらめるケド、な人は乗ってそうだし、お勧めできるよね(番長さん以外ね)
519さんにステキなライオンが現れますように
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 14:08:08 ID:KD++lSVa0
>>552
そりゃ、どんな車でも雪で詰まったらオーバーヒートしますよ。
車が悪い訳じゃありません。アナタの取り扱いの問題です。
詰まりやすい、詰まりにくいの差こそあるかもしれないけど。
俺は関東住まいだから雪国で毎日使うような状況ではないけど
スノボに行ったりする限りじゃその辺の国産車とかわらない。
ヨーロッパだって雪ぐらいガンガン降るし、雪に弱いって事は
無いと思う。あるなら具体的に聞いてくるとよろし。
そりゃ、どんな車でも雪で詰まったらオーバーヒートしますよ。
車が悪い訳じゃありません。アナタの取り扱いの問題です。
詰まりやすい、詰まりにくいの差こそあるかもしれないけど。
俺は関東住まいだから雪国で毎日使うような状況ではないけど
スノボに行ったりする限りじゃその辺の国産車とかわらない。
ヨーロッパだって雪ぐらいガンガン降るし、雪に弱いって事は
無いと思う。あるなら具体的に聞いてくるとよろし。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 14:23:50 ID:7cFH/Ao10
>>552
106は下回りカバーとかなくてすっかすかだからねぇ。
雪に限らず雨も結構きついよ。前に大雨のとき一気にベルトが滑ったし。
アンダーガードでもつけるといいんじゃないかな？
ｵレは市販のアンダーガードは重いんで自作してみるつもり。
寒さはどうなんだろ？
-15℃位だったら全然問題なかったよ。
元気に雪の中楽しめましたｗ
でも白鉄チンはホイール裏側に雪詰まるのでオススメできない。
106は下回りカバーとかなくてすっかすかだからねぇ。
雪に限らず雨も結構きついよ。前に大雨のとき一気にベルトが滑ったし。
アンダーガードでもつけるといいんじゃないかな？
ｵレは市販のアンダーガードは重いんで自作してみるつもり。
寒さはどうなんだろ？
-15℃位だったら全然問題なかったよ。
元気に雪の中楽しめましたｗ
でも白鉄チンはホイール裏側に雪詰まるのでオススメできない。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 14:26:07 ID:NTX8fzsb0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 15:25:39 ID:oLPvAM2R0
205ですけど、ドカ雪の山道、福井から岐阜に抜けようとして、Ｆグリル詰まり、オーバヒート警告灯
点いたことありますよ。
1時間に10cmも20cmも降る雪には、プジョーの、この時代のＦグリルは不利かも。
15分毎に停まって、雪取り除いて走りましたっけ。
下手すると電動ファンまで、雪で動かなくなっちゃいますから。
スピードは出せないし、雪道は水温計に注意して走るしかないですね。
最近の大口スタイルは雪には強いのかな？
点いたことありますよ。
1時間に10cmも20cmも降る雪には、プジョーの、この時代のＦグリルは不利かも。
15分毎に停まって、雪取り除いて走りましたっけ。
下手すると電動ファンまで、雪で動かなくなっちゃいますから。
スピードは出せないし、雪道は水温計に注意して走るしかないですね。
最近の大口スタイルは雪には強いのかな？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:12:31 ID:7cFH/Ao10
積雪10cmくらいで、ベチャ雪の中走っていると、巻き上げた雪でシフトリンケージが凍りつきますｗ
1-3-5か2-4しか入らなくなったりして一瞬ビビッたことを思い出した。
低いギアホールドで熱で溶かして復帰させてたな。
やはりアンダーカバーほしいトコだな。
1-3-5か2-4しか入らなくなったりして一瞬ビビッたことを思い出した。
低いギアホールドで熱で溶かして復帰させてたな。
やはりアンダーカバーほしいトコだな。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 20:35:45 ID:unoeis4p0
>>555
軽量アンダーガード、自作したら報告ヨロ！参考にします。
軽量アンダーガード、自作したら報告ヨロ！参考にします。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:45:04 ID:2wg2MACb0
競技用のアンダーガードが、なんであんなにごついかって言うと
もちろん岩にヒットしても大丈夫なように、というのもあるんだけど
取り付け位置を考えるとロワアームと同じ役割を果たせるからって
いうのもあるんだよね。
もちろん岩にヒットしても大丈夫なように、というのもあるんだけど
取り付け位置を考えるとロワアームと同じ役割を果たせるからって
いうのもあるんだよね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 01:15:09 ID:sM8vaaqp0
× ロアアーム
○ ロアアームバー
○ ロアアームバー
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 11:44:45 ID:NVHN4bLe0
リアワイパーのゴム替えたいんだけど、外し方わかりますか？
全部プラスチック（後期型？）のでつ。
全部プラスチック（後期型？）のでつ。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:44:56 ID:Ep03UI3I0
とりあえず保守。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:48:19 ID:yyTTxLRZ0
さらに保守
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:51:30 ID:mb0gDoea0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:15:25 ID:Q1XyMjQH0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:14:44 ID:1kCUpft8O
オイルパン下部にオイルが滲んでいたので修理に持ち込んだ。
原因はエレメント取り付け部ベースOリングの劣化だった。
7年85000kmだともうゴム類はだめになってるんだろなー。
原因はエレメント取り付け部ベースOリングの劣化だった。
7年85000kmだともうゴム類はだめになってるんだろなー。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:13:18 ID:A3l7rZLm0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:07:38 ID:1kCUpft8O
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:38:31 ID:+BqBfbRM0
車検の代車が走行1000Kmの新しい車だった。
今までのポンコツにくらべれば劇的な進化。
ホンダのライフだけど。
今までのポンコツにくらべれば劇的な進化。
ホンダのライフだけど。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:25:21 ID:A3l7rZLm0
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:56:38 ID:U9D5jW3L0
2001年式のS16買ったが、取説ないから時刻合わせが分からない。
だれか教えてくださいな。
だれか教えてくださいな。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:07:58 ID:uissu/YU0
イグニッションをONにしてボタン両押しじゃなかったかな？
違ったらｽﾏｿ
違ったらｽﾏｿ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 13:57:12 ID:8LevDXYa0
ほしゅ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:00:11 ID:95gmvYuu0
スピーカーを買いたいんですが、市販品って取り付けれるのですか？
友達に聞いたら駄目だと言われたんですが。
友達に聞いたら駄目だと言われたんですが。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:52:12 ID:F5bu/0m9O
ﾃﾝﾛｸﾗﾘｰ目撃記念ﾊﾟﾋﾟｺ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:02:57 ID:xQv5ZSJQ0
車検から帰還。
ああ、やっぱりこの車じゃなきゃ駄目だ。
ああ、やっぱりこの車じゃなきゃ駄目だ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:28:17 ID:5KWGeQy20
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:54:08 ID:znw0Z+/T0
>577
フロントは市販品そのままでおkだったよ、口径がマイナーなサイズだったからカー用品屋3軒回ったけど。
リヤは前オーナーがトランク部分の内蓋つうかカバー？をくりぬいてスピーカーを取り付けていた、
よって配線を延長すれば何でもつく。元のスピーカは配線切ってそのままの位置に。
フロントは市販品そのままでおkだったよ、口径がマイナーなサイズだったからカー用品屋3軒回ったけど。
リヤは前オーナーがトランク部分の内蓋つうかカバー？をくりぬいてスピーカーを取り付けていた、
よって配線を延長すれば何でもつく。元のスピーカは配線切ってそのままの位置に。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 02:47:18 ID:PCEXz4PiO
最近の寒波で何故かアイドリングも安定して来て機関絶好調のS-16に乗ってる北国在住者ですが、スタッドレスのお勧めはありますか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 08:53:25 ID:Ke3dgAEv0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:15:20 ID:Z+WqYY/Y0
光軸調整ってどこのネジをまわせばいいんでしょうか？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 13:20:56 ID:HsEVSexH0
>>584
ボンネット開けて、ライトを上から見たところの白いプラ製のやつ。
ボンネット開けて、ライトを上から見たところの白いプラ製のやつ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 15:49:56 ID:0GZADvi60
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 17:50:15 ID:Xu6TEGDg0
ルーフキャリアつけてる人いますかー？
スーリーの買おうかとおもってんだけど、金無いんで
出来れば中古が良いんですね。で、現行じゃないフットの
950使ってるヒトがいたら、キットとバーの対応教えて
くださいませ。
スーリーの買おうかとおもってんだけど、金無いんで
出来れば中古が良いんですね。で、現行じゃないフットの
950使ってるヒトがいたら、キットとバーの対応教えて
くださいませ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:39:14 ID:s5RgARap0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:29:58 ID:ixGP/Di90
>>588
写真が多くてわかりやすかったので参考までに
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
ギアの入りが、あと一押し！ってところでひっかかるようなことが
たまにあるのでギアオイルの交換しようかと思ってます。
候補は安くて指定粘度に近い赤線のMTLなんだけど、106ではなにか
オススメ、定番のオイルありますでしょうか？
写真が多くてわかりやすかったので参考までに
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/speaker.html
ギアの入りが、あと一押し！ってところでひっかかるようなことが
たまにあるのでギアオイルの交換しようかと思ってます。
候補は安くて指定粘度に近い赤線のMTLなんだけど、106ではなにか
オススメ、定番のオイルありますでしょうか？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 11:30:33 ID:jVJRGnEhO
582
北海道みたいなｻﾗｻﾗ雪ならBS
北陸みたいなｼｬﾊﾞ雪ならDLかYK
他は知らんw
ｼｬﾊﾞ雪はBSだと目詰まり起こすから注意。
北海道みたいなｻﾗｻﾗ雪ならBS
北陸みたいなｼｬﾊﾞ雪ならDLかYK
他は知らんw
ｼｬﾊﾞ雪はBSだと目詰まり起こすから注意。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 16:28:49 ID:7iSEnCgJ0
589の紹介してるサイトって、トップページが文字化けしてるナ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:16:52 ID:zF+gvlOlO
106で、200000kmまでいった人います？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:23:04 ID:mXhEnOeW0
106と日産ティーダ、どちらを購入しようか悩んでおります。
デザインとかイメージでは106が優勢なので
誰かわたしの背中を押してくれるご意見ないですか？
デザインとかイメージでは106が優勢なので
誰かわたしの背中を押してくれるご意見ないですか？
594 ：593：2005/12/28(水) 20:26:35 ID:mXhEnOeW0
あ 、間違えました。
206とティーダでした。
106は既に家にあります。
すんません
206とティーダでした。
106は既に家にあります。
すんません
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:30:20 ID:DA96wkxuO
全然性格が違うじゃん…
左ハンMT3ドアで大丈夫なら106は峠でもサーキットでも楽しいが
実用性が欲しいなら無難にティーダを薦める
左ハンMT3ドアで大丈夫なら106は峠でもサーキットでも楽しいが
実用性が欲しいなら無難にティーダを薦める
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:31:12 ID:DA96wkxuO
って206かよ…スレ違いだぞ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:43:06 ID:rUBjiAec0
いや、106持ってる人が２台目に何を買うかということであれば
スレ違いじゃないのではかな。
で、俺なら日産。
プジョーだらけって飽きるかも。
スレ違いじゃないのではかな。
で、俺なら日産。
プジョーだらけって飽きるかも。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 20:48:44 ID:aaa+e93D0
俺も206買うくらいならティーダでも構わんなぁ。
306とティーダなら306買うが。
あれ、スレ違い。
306とティーダなら306買うが。
あれ、スレ違い。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 22:38:39 ID:asinfpZg0
そこでスイフトですよ。スポーツじゃなく。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 02:47:31 ID:tAEMnWCd0
普段106乗っててたまに友達のスイフト 1.3MT運転させてもらうけど
正直ちょっとどんくさい。
正直ちょっとどんくさい。
嫁がスイフトMT(w買ったが良い車だよ、
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 19:42:16 ID:tAEMnWCd0
スイフトはいい車だと思うけど、106に代わる車じゃないな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 21:13:11 ID:ho4DKnFL0
106に代わる車を捜してるわけではないのでは？ま、本人の候補にも
入って無いが。
でも確かに素のスイフト、普通に使っていると良い車なんだが、さす
がに峠とか入っちゃうと不満は多くなるよな。
入って無いが。
でも確かに素のスイフト、普通に使っていると良い車なんだが、さす
がに峠とか入っちゃうと不満は多くなるよな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 17:54:59 ID:GdRsvbJt0
年末あげ
605 ： 【大吉】 【716円】 ：2006/01/01(日) 01:38:49 ID:ZWwSwovU0
さて初詣に行ってきます
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 04:31:33 ID:R2Q37BoY0
去年はお疲れ。また、今年1年元気に機嫌よく走ってくれ106
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 20:32:56 ID:Y3YVePD90
今日、見たことないカコイイバンパーのスイスポを見かけたので調べてみたら、
なんとオプションであるんだね。
純正のフロントはちょっとあれだけど、これなら純粋にかっこいいと思った！
ttp://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/
リアなんか、ぱっと見クリオＶ６っぽい。
なんとオプションであるんだね。
純正のフロントはちょっとあれだけど、これなら純粋にかっこいいと思った！
ttp://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/
リアなんか、ぱっと見クリオＶ６っぽい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:46:48 ID:NAhQSW4j0
HIDを付けている人いますか？
付けたいのですが、適応車種には無いので、なんらかの改造をしないといけないのでしょうか？
http://www.bellof.co.jp/news/050513.html#adp
このHL4SVって樹脂カバーあっても付けられますか？
付けたいのですが、適応車種には無いので、なんらかの改造をしないといけないのでしょうか？
http://www.bellof.co.jp/news/050513.html#adp
このHL4SVって樹脂カバーあっても付けられますか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 01:42:22 ID:nlDdKubF0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 09:40:52 ID:LAg6GXDZ0
何でも着くよ。
ドリルとサンダーとシリコンシーリングの用意があれば。
ドリルとサンダーとシリコンシーリングの用意があれば。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:55:50 ID:3Il284bp0
今日、長野の善光寺さんにお参りにいった。
１０６ＭＡＸＩ？かなんかが近所に止まってた。
なんか、興奮しまくってデジカメで写真とってたら
「あんた、お参りや買い物(福袋）より楽しそうね」
って彼女に言われた。
。。。意味のない無駄レス、すまぬ。
カッコよかったからうれしくて、つい。。。
１０６ＭＡＸＩ？かなんかが近所に止まってた。
なんか、興奮しまくってデジカメで写真とってたら
「あんた、お参りや買い物(福袋）より楽しそうね」
って彼女に言われた。
。。。意味のない無駄レス、すまぬ。
カッコよかったからうれしくて、つい。。。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 20:39:49 ID:SHwnmmPV0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:24:07 ID:3Il284bp0
あ、そうだったんだｗ
すっげぇホコリまみれだったから
盆栽状態だろうなぁとは思ったのよｗ
そんでも、かっちょいーなと思ったのさぁ
すっげぇホコリまみれだったから
盆栽状態だろうなぁとは思ったのよｗ
そんでも、かっちょいーなと思ったのさぁ
確かに埃まみれ
あの近所は輸入車比率高過ぎ、出たばかりの高級車でもすぐに乗っているし。
坊さんて儲かるんですな。
あの近所は輸入車比率高過ぎ、出たばかりの高級車でもすぐに乗っているし。
坊さんて儲かるんですな。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 23:02:09 ID:imvTcvWR0
善光寺の坊主なら牛にでも乗ってろ！
ランボルギーニ乗ってたりして。
ランボルギーニ乗ってたりして。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 16:21:48 ID:wfuTH9nR0
うちの近所の寺の坊主もVOLVO S80?に乗っている。近隣住民からは
ボルボウズと呼ばれている。
盆に経を読みにくる時にあんな車で路駐するボルボウズ、仏罰くだれ。
スレ違いｽﾏｿ
ボルボウズと呼ばれている。
盆に経を読みにくる時にあんな車で路駐するボルボウズ、仏罰くだれ。
スレ違いｽﾏｿ
>>615
呼んだか？
呼んだか？
>>617
そのうちまたおじゃまします
そのうちまたおじゃまします
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 23:16:49 ID:cITts6DM0
前後輪でローテーションしたらハンドルが左に歪んだ！
ハンドルの調整だけでいいのかなぁ…？
こんな経験した人いますか？
ハンドルの調整だけでいいのかなぁ…？
こんな経験した人いますか？
あ、ごめんなさいもう出てた
>>608
うちはワイヤー式のHID付けてます
空間のなさとバラスト・アクチュエータの体積確保がすげーシビアでした
配線ワヤクチャ
昨今のアクチュエータ一体型ならなんとかなるんでしょうか
一応4灯+HIDの交換キットもありますが確か二十万オーバーだったような
>>608
うちはワイヤー式のHID付けてます
空間のなさとバラスト・アクチュエータの体積確保がすげーシビアでした
配線ワヤクチャ
昨今のアクチュエータ一体型ならなんとかなるんでしょうか
一応4灯+HIDの交換キットもありますが確か二十万オーバーだったような
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 05:00:07 ID:nVMRT40o0
そのうちフォグを含めてフルHID化に着手するんでしばし待たれよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 06:30:18 ID:ULLNad8N0
雪道考えたらフォグはHIDにできぬ。
なぜなら発熱が少なく雪が付着して暗くなってしまうから。
なぜなら発熱が少なく雪が付着して暗くなってしまうから。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 13:33:22 ID:SYcVP6R80
HIDって白過ぎて雨・霧じゃ普通のﾗｲﾄの方が見やすくない？
俺はﾌｧｯｼｮﾝ性以外のﾒﾘｯﾄ感じないから見た目重視ならｴｾﾊﾞﾙﾌﾞで良いと思う
俺はﾌｧｯｼｮﾝ性以外のﾒﾘｯﾄ感じないから見た目重視ならｴｾﾊﾞﾙﾌﾞで良いと思う
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 20:10:24 ID:fqMM9ssC0
>>624
> HIDって白過ぎて雨・霧じゃ普通のﾗｲﾄの方が見やすくない？
> 俺はﾌｧｯｼｮﾝ性以外のﾒﾘｯﾄ感じないから見た目重視ならｴｾﾊﾞﾙﾌﾞで良いと思う
実用本位のトラックに採用されているのは、メリットのある証拠。
でないかい？
> HIDって白過ぎて雨・霧じゃ普通のﾗｲﾄの方が見やすくない？
> 俺はﾌｧｯｼｮﾝ性以外のﾒﾘｯﾄ感じないから見た目重視ならｴｾﾊﾞﾙﾌﾞで良いと思う
実用本位のトラックに採用されているのは、メリットのある証拠。
でないかい？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 23:09:55 ID:vHrESsb00
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 02:17:49 ID:E7KmFI+f0
>>624
つ イエローHID
つ イエローHID
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:27:17 ID:eyLnPG4eO
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 17:33:31 ID:e7PmWsp50
ｵﾚはむしろ雪道に向いてると思ったよ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 18:32:03 ID:XpMTWk0A0
圧雪なら問題なく走った、とまれんけど。
普通に流してたら、なんか他県ﾅﾝﾊﾞｰのｻﾌｧﾘに道譲られたぞ。
普通に流してたら、なんか他県ﾅﾝﾊﾞｰのｻﾌｧﾘに道譲られたぞ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:23:00 ID:cYCdYhtZ0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:30:30 ID:SmZm4+Pn0
そういうことは206のスレで聞け。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 22:43:10 ID:sEMHTj8v0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:33:29 ID:nHgNEgMH0
>>631
店員乙
店員乙
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 12:11:52 ID:lwpfJ9Dv0
捕手
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 13:57:32 ID:McEIuGay0
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637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 20:18:08 ID:C+aBmvOe0
>631
206だしMTなので、106スレで聞いてはいけません。
206だしMTなので、106スレで聞いてはいけません。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 05:12:03 ID:oV3EroV+0
>>637
概ね同意だが「だしMT」の部分だけは意味が分からない。
概ね同意だが「だしMT」の部分だけは意味が分からない。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 17:20:16 ID:4INt9Rz90
>638
ゴメ
206だしATなので、106スレで聞いてはいけない
ゴメ
206だしATなので、106スレで聞いてはいけない
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 10:42:11 ID:rpU7XjTV0
だしっ だしっ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 12:44:02 ID:ndjKK0KI0
だだしっ だだしっ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 00:37:16 ID:vq4FD1rr0
ほっとくと落ちそうｗ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:23:03 ID:wxVAv9030
最近、朝にエンジンを始動させるとアイドリングが安定せずに
1500～2000回転付近を行ったり来たりでエンジンを軽く吹かしているかの様で
しばらくして暖気運転して水温が暖まった頃にエンジンをかけ直すと
通常のアイドル回転数になります。何か原因はあるのでしょうか？
1500～2000回転付近を行ったり来たりでエンジンを軽く吹かしているかの様で
しばらくして暖気運転して水温が暖まった頃にエンジンをかけ直すと
通常のアイドル回転数になります。何か原因はあるのでしょうか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 21:47:25 ID:oYrvcX7s0
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 05:38:49 ID:n3Yuwofo0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 08:53:10 ID:Oj1aC2UU0
冷間時のアイドリングが高くなるのは仕様だと思うけど
ハンチングするのはどこか問題があると思われ。
ハンチングするのはどこか問題があると思われ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:32:31 ID:ZpZFr+DA0
インジェクタの何本かに不具合？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:49:22 ID:1RvTqsB/0
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:59:35 ID:dNpUWOrx0
アイドリング中、エンジンルームの中でコトコトコトコトいうようになりました。
運転席の前あたりから音がするんですがなんでしょうか？
運転席の前あたりから音がするんですがなんでしょうか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 07:23:53 ID:11/QmQ9C0
それはライオンが貧乏揺すりしてるんだよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 15:46:30 ID:mtGBy9vD0
ちとﾜﾛﾀ
うちのS16は左ドアのとこで貧乏ゆすりしてるよorz
うちのS16は左ドアのとこで貧乏ゆすりしてるよorz
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 18:00:44 ID:rhrcrILWO
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽの駐車場でﾊﾞｯﾃﾘｰが突然死した。(ﾅｲｽﾀｲﾐﾝｸﾞ)
今度はﾎﾞｯｼｭの62Aを装着したので安心。
今度はﾎﾞｯｼｭの62Aを装着したので安心。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 10:28:52 ID:F2YU7GCl0
あげ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 00:25:55 ID:wXOiFcm80
保守
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 14:33:44 ID:Gnq91q8H0
ブレーキパッドですが、
EBCのグリーンてどんなでした？
EBCのグリーンてどんなでした？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:21:24 ID:gp+1f9AN0
ポジションランプが切れた…しかも助手席側…
手がはいんねーよｗ
うちのはサクソだけど106は簡単？
手がはいんねーよｗ
うちのはサクソだけど106は簡単？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:45:15 ID:Tkxlwi340
>656
ポジションは問題なかったけどリアのテールランプが大変だった。
見にくいところででナット外してたら脱落して、全く見えないところに落ちたw
手が小さいのでなんとか取れたが手を切った。
しかも苦労した割に故障の原因はコネクタの汚れだった。
ポジションは問題なかったけどリアのテールランプが大変だった。
見にくいところででナット外してたら脱落して、全く見えないところに落ちたw
手が小さいのでなんとか取れたが手を切った。
しかも苦労した割に故障の原因はコネクタの汚れだった。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:48:09 ID:VnGM/YZJ0
>>655
最初は純正より初期制動が悪く感じるけど、
五千km走った今はあたりがついたのかまずまずかな。
ただ鳴きはあいかわらず出てます。
>>656
106は、おれの太めな指先でもなんとかいける w
最初は純正より初期制動が悪く感じるけど、
五千km走った今はあたりがついたのかまずまずかな。
ただ鳴きはあいかわらず出てます。
>>656
106は、おれの太めな指先でもなんとかいける w
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:57:54 ID:mM2NZFdi0
ﾄﾞｱｽﾄｯﾊﾟｰ？(開き過ぎないようにする部品）のﾄﾞｱ側ﾎﾞﾙﾄが
定期的に緩むのでﾃﾞｨｰﾗｰに確認したら持病とのこと
皆さんのも定期的に緩みますか？
定期的に緩むのでﾃﾞｨｰﾗｰに確認したら持病とのこと
皆さんのも定期的に緩みますか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:35:26 ID:Gnq91q8H0
>658
サンクス。
今、ブレーキパッド替えようとしているんだけど、
値段でいったら、EBCグリーンが安かったので
どんなものかと思った次第。
みなさん、何つかってますかね？
とりあえず、純正のダストにはウンザリなので
サンクス。
今、ブレーキパッド替えようとしているんだけど、
値段でいったら、EBCグリーンが安かったので
どんなものかと思った次第。
みなさん、何つかってますかね？
とりあえず、純正のダストにはウンザリなので
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:36:29 ID:YxRnf/hG0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:08:39 ID:SHDvkKCb0
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:56:51 ID:9gxhhJPQ0
渋滞もしてないのに水温計のレッドから一個下の
メモリ温度まで簡単に上がるようになってしまいまし
ので入院。
あと水温計のレッドから一個下のメモリのとこまで
温度が上がった状態でヘッドライトONすると車速
メーターがゼロ㎞/ｈを示したまま走行します。
現在93Ｋキロ・・・そろそろ潮時でしょうか。
メモリ温度まで簡単に上がるようになってしまいまし
ので入院。
あと水温計のレッドから一個下のメモリのとこまで
温度が上がった状態でヘッドライトONすると車速
メーターがゼロ㎞/ｈを示したまま走行します。
現在93Ｋキロ・・・そろそろ潮時でしょうか。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 23:57:14 ID:gp+1f9AN0
>>657-658
ポジションは問題ないのか～。うちのは、ヘッドライトのコネクタ
外して、やっと手が入りました。運転席側は楽々なのにｗ
>>659
テンサンラリー乗ってた時に緩んでた事があったよ。
けっこうユルユルになってた記憶があるなぁ。
きつく締めるとネジ穴がバカになりそうなんで
ほどほどに締めといたけどｗ
>>663
93Ｋキロあたりで潮時かどうかを決めるのは
オーナー次第かと。安く済むといいですね。
ポジションは問題ないのか～。うちのは、ヘッドライトのコネクタ
外して、やっと手が入りました。運転席側は楽々なのにｗ
>>659
テンサンラリー乗ってた時に緩んでた事があったよ。
けっこうユルユルになってた記憶があるなぁ。
きつく締めるとネジ穴がバカになりそうなんで
ほどほどに締めといたけどｗ
>>663
93Ｋキロあたりで潮時かどうかを決めるのは
オーナー次第かと。安く済むといいですね。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 01:02:24 ID:zE8U3krQ0
>>664
ラジェーターが腐ってるっぽいので結構逝きそうです。
ラジェーターが腐ってるっぽいので結構逝きそうです。
>>665
名前入れるの忘れました。
名前入れるの忘れました。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 04:12:02 ID:QhkFFB0C0
>>663
9300kmっすか。
そろそろメーターがいかれるかもしれないね。オレの１台目も90000km近くで
スピードメータがいかれました。どうやらメーター周りは弱いみたいね。
今の2台目は98000km走行時点でメータ交換してるみたいです。
>>663のは素人目だけどメーターとサーモ回りなんじゃない？
まだいけそうですが。。。（個人的には。）
・走行150,000km
・足抜け抜け
・Fガラスにヒビ
・ベルトテンショナー要交換
・リアLブレーキランプ死亡（球切れではない）
・車検3月まで
のオレは延命するか考え中。
もう値段もつかないしね。。。。。
9300kmっすか。
そろそろメーターがいかれるかもしれないね。オレの１台目も90000km近くで
スピードメータがいかれました。どうやらメーター周りは弱いみたいね。
今の2台目は98000km走行時点でメータ交換してるみたいです。
>>663のは素人目だけどメーターとサーモ回りなんじゃない？
まだいけそうですが。。。（個人的には。）
・走行150,000km
・足抜け抜け
・Fガラスにヒビ
・ベルトテンショナー要交換
・リアLブレーキランプ死亡（球切れではない）
・車検3月まで
のオレは延命するか考え中。
もう値段もつかないしね。。。。。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 09:16:09 ID:PzNkGJYh0
age
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:36:00 ID:er2ppSSE0
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:43:18 ID:GFQA7Qo8O
02式の106ですが、すでに10万キロ越えてます。
このまま、いけるところまでこの車で行ってみようと思います。
このまま、いけるところまでこの車で行ってみようと思います。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 18:44:05 ID:RubGKFz/0
>>671
すげー乗ってんなー w
すげー乗ってんなー w
>>667
2台目ですか。。スバラシイ。
>>667
>>670
メーター交換はおいくらくらいかかりました？
最悪ラジェーター交換30マソくらいかと鬱に
なりかけてたとこです。
原因わかったらレポします。
2台目ですか。。スバラシイ。
>>667
>>670
メーター交換はおいくらくらいかかりました？
最悪ラジェーター交換30マソくらいかと鬱に
なりかけてたとこです。
原因わかったらレポします。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 08:24:20 ID:tyoZTG3A0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:01:12 ID:SPMN3vx30
交換してないけど、おなじくラジエター交換
８マンていわれた
８マンていわれた
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:13:48 ID:weRCQavT0
オーバーヒートの兆候は無いようなので、センサー類か
メーターが逝ったみたいです。
まずは、テンプセンサー（9千くらい）ってのを交換してみ
るみたいです。
その次はサーモスタッド交換で、最悪はメーター交換
（新品だと14万くらい）になるそうな。。orz
メーターが逝ったみたいです。
まずは、テンプセンサー（9千くらい）ってのを交換してみ
るみたいです。
その次はサーモスタッド交換で、最悪はメーター交換
（新品だと14万くらい）になるそうな。。orz
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 17:18:06 ID:gncCYxqX0
純正で履いてたピレリが寿命のようなので、
そろそろタイヤ交換しようと思うのだが、
皆さんどんなタイヤ付けてますか？
それなりにスポーティーなタイヤでお薦めなのはありますか？
そろそろタイヤ交換しようと思うのだが、
皆さんどんなタイヤ付けてますか？
それなりにスポーティーなタイヤでお薦めなのはありますか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:01:42 ID:bN1TKuoZ0
>>679
定番のﾐｼｭﾗﾝは？ﾌﾟﾗｲﾏｼｰとか
定番のﾐｼｭﾗﾝは？ﾌﾟﾗｲﾏｼｰとか
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:52:10 ID:yQYO8kN00
>>679
純正サイズに拘るならS-driveでしょ。
純正サイズに拘るならS-driveでしょ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 10:51:06 ID:KhJWTpUk0
205あたりだとラジエータ交換はめっちゃ簡単ですけど、106は素人じゃ無理なんでしょうか？
センサー類は接触不良じゃないですか？
センサー類は接触不良じゃないですか？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 12:25:03 ID:bu5zH/U4O
駐車場にオイルのシミが…慌てて車を覗きこんだらオイル滲みが……
さて、BL行くか…
さて、BL行くか…
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 18:25:31 ID:nC3uQ1fA0
>683
運転席側ドラシャ付け根？
運転席側ドラシャ付け根？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:05:31 ID:BKZ/Yhbm0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:02:58 ID:bu5zH/U4O
684
オイルだと思ったら、クーラントでした…締め増しして圧力かけたりの点検をしたが、原因はわからずで、結局は要観察になりました…
106以上に２ちゃん超ビキナーなので、迷惑かけてたらごめんなさいm(__)mあげとかさげとかよくわからないんですm(__)m
オイルだと思ったら、クーラントでした…締め増しして圧力かけたりの点検をしたが、原因はわからずで、結局は要観察になりました…
106以上に２ちゃん超ビキナーなので、迷惑かけてたらごめんなさいm(__)mあげとかさげとかよくわからないんですm(__)m
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:41:20 ID:2kN6PFy/0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 19:18:02 ID:pHIZ+O4e0
>>679
純正サイズでスポーティーなタイヤって、
ダンロップのデレッツァDZ101と、
ヨコハマのS-driveくらいしかないんじゃないかな？
ちなみに俺はミシュランのエナジー3に換えた。
スタンダードモデルだから高性能は期待してなかったけど後悔した。
ピレリより乗り心地はいくらか良いけど、
右へ左へと忙しくハンドル切るような道だと、
タイヤがグニャってねじれて気持ち悪い。
せっかくの106のハンドリングが台無し。
純正サイズでスポーティーなタイヤって、
ダンロップのデレッツァDZ101と、
ヨコハマのS-driveくらいしかないんじゃないかな？
ちなみに俺はミシュランのエナジー3に換えた。
スタンダードモデルだから高性能は期待してなかったけど後悔した。
ピレリより乗り心地はいくらか良いけど、
右へ左へと忙しくハンドル切るような道だと、
タイヤがグニャってねじれて気持ち悪い。
せっかくの106のハンドリングが台無し。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 23:14:22 ID:0P44sMGj0
>688
エナジー３は、１０６乗りに好評だと思っていたけど
人によってなんだね。
エナジー３は、１０６乗りに好評だと思っていたけど
人によってなんだね。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 00:08:26 ID:TI0rWqd40
おれはエナジー3は大満足だなぁ～
まぁ、人それぞれだからね。好みにあったタイヤを
自分で探すしかないやね。そうそう履き替えられるもの
でもないけど。
まぁ、人それぞれだからね。好みにあったタイヤを
自分で探すしかないやね。そうそう履き替えられるもの
でもないけど。
>>673
ラジエータ、個人輸入だとシャレにならないほど安いです
送料（航空便）と関税含めて１万円台。確かAndysparesでした。
持ち込みでやってくれる店みつけられればいいんですが。
もし個人輸入するなら他パーツもまとめて買っておくのがオススメ
でもあたしみたいに「うわーオイルエレメントゲロ安だー（３００円くらいだっけ）」
とかいって１０個も注文するようなバカをしたらいけません
ラジエータ、個人輸入だとシャレにならないほど安いです
送料（航空便）と関税含めて１万円台。確かAndysparesでした。
持ち込みでやってくれる店みつけられればいいんですが。
もし個人輸入するなら他パーツもまとめて買っておくのがオススメ
でもあたしみたいに「うわーオイルエレメントゲロ安だー（３００円くらいだっけ）」
とかいって１０個も注文するようなバカをしたらいけません
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 21:47:53 ID:+f/rSe630
>>692
個人輸入の基本どころはこっちにまとめておきました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
ただカタログのページは変わってます。
http://www.gsfcarparts.com/catalogues/download.asp
ラジエータは第2巻(13ページ)に載ってますね。ポンド205円……
うわ上がったな、で62ポンド、これに送料。
すいません、オイルエレメントいま見たらそんなに安くないすね。
でもフロントブレーキパッド純正相当で13.25ポンドか。消耗品いくつか
同時注文すればモトは取れるとおもいます。
個人輸入の基本どころはこっちにまとめておきました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/tips.html
ただカタログのページは変わってます。
http://www.gsfcarparts.com/catalogues/download.asp
ラジエータは第2巻(13ページ)に載ってますね。ポンド205円……
うわ上がったな、で62ポンド、これに送料。
すいません、オイルエレメントいま見たらそんなに安くないすね。
でもフロントブレーキパッド純正相当で13.25ポンドか。消耗品いくつか
同時注文すればモトは取れるとおもいます。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 15:29:41 ID:0Lmlwuh80
保守
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 20:32:23 ID:KVITFleW0
>>693
ありがとー！
ありがとー！
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 20:42:06 ID:cgwkqCmEO
始めまして。最近95年式106xsiをてに入れた物ですが、ブレーキランプが片側着かなくて悩んでます。 バルブ、ヒューズは死んでないんのですが…。 断線の場合ハーネスのどこからチェックするのがいいんでしょうか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 21:08:03 ID:eFHYJqwg0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 08:51:41 ID:9fFL5+ks0
96年式106xsi、115000km走行のブツなんですけど
最近1速、2速の入りが硬くなってきました。
原因としてはクラッチ関係の消耗なんでしょうか？
交換した場合は大体いくらぐらい掛かるもんなんでしょうか？
最近1速、2速の入りが硬くなってきました。
原因としてはクラッチ関係の消耗なんでしょうか？
交換した場合は大体いくらぐらい掛かるもんなんでしょうか？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 10:45:09 ID:/nAKoI9N0
hosyu
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 12:02:18 ID:lU0FknLW0
エンジンマウントの劣化だったり、クラッチワイヤ／リンクの調整ミスだったり、と云う可能性もある。
だったら安い。つーか自分で直せる。
だったら安い。つーか自分で直せる。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 15:10:25 ID:JrsVZ0z9O
698
シフトリンケージも怪しいのでは
シフトリンケージも怪しいのでは
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:00:11 ID:G0rLXtaQ0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:12:45 ID:QM9gIHSP0
便乗質問です。
1速、2速の入りが硬いというより、
入りにくくなってきたんですが、原因は同様の事が考えられるんでしょうか？
1速、2速の入りが硬いというより、
入りにくくなってきたんですが、原因は同様の事が考えられるんでしょうか？
>>700-701
レスサンクスです。
先ほど仕事帰りに整備工場へ入院させました。
原因はエンジンマウントかシフトリンケージだろうけど
見てみないとなんとも言えないといわれました。
出費が・・・・(´・ω・｀)
レスサンクスです。
先ほど仕事帰りに整備工場へ入院させました。
原因はエンジンマウントかシフトリンケージだろうけど
見てみないとなんとも言えないといわれました。
出費が・・・・(´・ω・｀)
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:18:00 ID:67Xv4/S00
ｳﾁのは車検の時にｴﾝｼﾞｿﾏｳﾝﾄ交換したら、ｼﾌﾄの入りが良くなった。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 21:44:34 ID:BqS+p5Md0
保守
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 00:15:06 ID:tXFbjgazO
696です
レスくれた方ありがとうございます、原因はランプの基板のハンダ割れでした。 こんなトラブルも欧州車ならではなんですかねぇ。ちなみに次はメータライト切れです、もう放置しよかな…
レスくれた方ありがとうございます、原因はランプの基板のハンダ割れでした。 こんなトラブルも欧州車ならではなんですかねぇ。ちなみに次はメータライト切れです、もう放置しよかな…
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 18:22:21 ID:W84w7Zcv0
プジョーの日本法人が本腰入れて品質に取り組み始めたのが96年から
という話を聞いたことがあるんだが。
という話を聞いたことがあるんだが。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 20:50:29 ID:qWPxeEGy0
このところエンジンが突然止まる。大概は日が暮れてから。
走り始めてしばらく２速あたりで回転数が上がらなくなってストン、と。
信号待ちとか右折待ちとかでクラッチを切って止まろうとするときにも起きる。
先程も帰宅してからちょっと近所まで出たら、信号待ちで２度も止まった。
バッテリかなと思い、始動後しばらくはエアコンもオーディオも切って
極力電気消費を抑えようとはしてる。
信号待ちじゃかならずニュートラルにして2000回転くらいを保つようにしとります。
クラッチは６万k過ぎて交換したし、バッテリも５万過ぎで換えたんだけど。
（現在８万２千km）
家族からは「そろそろ潮時だろ」と異口同音に言われてますorz
走り始めてしばらく２速あたりで回転数が上がらなくなってストン、と。
信号待ちとか右折待ちとかでクラッチを切って止まろうとするときにも起きる。
先程も帰宅してからちょっと近所まで出たら、信号待ちで２度も止まった。
バッテリかなと思い、始動後しばらくはエアコンもオーディオも切って
極力電気消費を抑えようとはしてる。
信号待ちじゃかならずニュートラルにして2000回転くらいを保つようにしとります。
クラッチは６万k過ぎて交換したし、バッテリも５万過ぎで換えたんだけど。
（現在８万２千km）
家族からは「そろそろ潮時だろ」と異口同音に言われてますorz
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:45:40 ID:zPBN7a/j0
ぶっちゃけ、そろそろ潮時だろ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:54:12 ID:BVsQoYSX0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 23:56:36 ID:ZxUmVvM90
>>711
㌧ｸｽ。近いうちにかかりつけのお店に聞いてみるす
>>710,712
いやぁ、OVER10万kまで乗ってやると思ってたんですが
家族所有のもう1台（ト○タ）が静かで楽ﾁﾝ＋メンテフリーなので
俺しか運転できない左MT、しかも小さい車は前から評判悪いの何の
親戚付き合いのしがらみ（ﾖﾀ関係）もあって
今年の車検を通すのはかなり難儀しそう
㌧ｸｽ。近いうちにかかりつけのお店に聞いてみるす
>>710,712
いやぁ、OVER10万kまで乗ってやると思ってたんですが
家族所有のもう1台（ト○タ）が静かで楽ﾁﾝ＋メンテフリーなので
俺しか運転できない左MT、しかも小さい車は前から評判悪いの何の
親戚付き合いのしがらみ（ﾖﾀ関係）もあって
今年の車検を通すのはかなり難儀しそう
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:03:41 ID:b3gFMQmH0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:17:38 ID:xKjrvpRhO
>>709
俺のも似たような症状になったけど、俺のはエンジンルームにある赤いスイッチの不良やった。
俺のも似たような症状になったけど、俺のはエンジンルームにある赤いスイッチの不良やった。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:29:38 ID:mBX60mVN0
>>709
そんな理由で乗り換えるのは勿体無いのでがんばって乗ってくださいな。
8万kmなんてまだまだだよ。
エンストの症状は>>711のようにスッテプモーターが怪しいかも。
自分も（99’の306S16、14万km）アイドリングが不安定、エンストの症状がでて、
ステップモーターを洗浄して貰ったら直った事があったよ。
その他にもスロットルボディーとかO2センサーとかも怪しい
↓ここの一番上と一番下にアイドリング関係の記事があるよ
http://www.eurof.com/page019.html
そんな理由で乗り換えるのは勿体無いのでがんばって乗ってくださいな。
8万kmなんてまだまだだよ。
エンストの症状は>>711のようにスッテプモーターが怪しいかも。
自分も（99’の306S16、14万km）アイドリングが不安定、エンストの症状がでて、
ステップモーターを洗浄して貰ったら直った事があったよ。
その他にもスロットルボディーとかO2センサーとかも怪しい
↓ここの一番上と一番下にアイドリング関係の記事があるよ
http://www.eurof.com/page019.html
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 18:38:19 ID:3F/j1AXw0
>709
106からもう気持ちが離れてしまってるなら仕方が無いけど、
気に入ってるなら大事にしてやってよ。
日本に住んでる限り、いつでも安くて高品質な日本車に戻れる。
だからこそ本当にぶっこわれるまで安心して好きな車に乗れるんじゃないか。
>709が帰宅途中に106ｴﾝｽﾄ→山奥で携帯通じない→誰も来ない→凍死みたいなｽﾊﾟﾙﾀﾝな環境で生活してるなら話は別だが。
106からもう気持ちが離れてしまってるなら仕方が無いけど、
気に入ってるなら大事にしてやってよ。
日本に住んでる限り、いつでも安くて高品質な日本車に戻れる。
だからこそ本当にぶっこわれるまで安心して好きな車に乗れるんじゃないか。
>709が帰宅途中に106ｴﾝｽﾄ→山奥で携帯通じない→誰も来ない→凍死みたいなｽﾊﾟﾙﾀﾝな環境で生活してるなら話は別だが。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:51:46 ID:c6ZZCf1QO
>>709
夏頃ほとんど同じ症状で悩みました。(98年式S168万3千㎞)
根拠は全くありませんが不具合が出たときは高速道路を2時間程度走ると改善されます。普段は通勤オンリーなので月に一度は遠乗りを心掛けてます。
スピーカーから音が出ない、左フォグが点かない、一速に入りずらいなど全てこれで直りましたw
夏頃ほとんど同じ症状で悩みました。(98年式S168万3千㎞)
根拠は全くありませんが不具合が出たときは高速道路を2時間程度走ると改善されます。普段は通勤オンリーなので月に一度は遠乗りを心掛けてます。
スピーカーから音が出ない、左フォグが点かない、一速に入りずらいなど全てこれで直りましたw
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 06:16:11 ID:px87GFRy0
>>717
おれはその環境に近いが一生乗り続ける所存です
おれはその環境に近いが一生乗り続ける所存です
やっとこさ退院しました。
とりあえずテンプセンダー（テンプセンサーとは言わないみたい）
とサーモスタッド交換で19845円で様子見中です。
・・・が、水温表示がレッドから１目盛りしたの白ラインのとこが
常温表示になったままです。（通常はレッドから２目盛り表示なはず）
でも今回の交換でこれ以上水温表示が上がらなくなったので放置し
とくことにしました。
結局メーターが腐ってたって感じです。
現在９万３千キロ。。。今回のことで浮気しそうになったけど、帰って
こなかった２週間辛かったよ。駐車場に２週間停まってなくて近所
の小さい子供が親に『また青いクルマ停まってないねぇ』って声が
聞こえたとたん泣きそうになりました・・・。
ちなみに浮気車はアルファ145とクーペフィアットでした。。何を血迷って
たんだか。。。
とりあえずテンプセンダー（テンプセンサーとは言わないみたい）
とサーモスタッド交換で19845円で様子見中です。
・・・が、水温表示がレッドから１目盛りしたの白ラインのとこが
常温表示になったままです。（通常はレッドから２目盛り表示なはず）
でも今回の交換でこれ以上水温表示が上がらなくなったので放置し
とくことにしました。
結局メーターが腐ってたって感じです。
現在９万３千キロ。。。今回のことで浮気しそうになったけど、帰って
こなかった２週間辛かったよ。駐車場に２週間停まってなくて近所
の小さい子供が親に『また青いクルマ停まってないねぇ』って声が
聞こえたとたん泣きそうになりました・・・。
ちなみに浮気車はアルファ145とクーペフィアットでした。。何を血迷って
たんだか。。。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 12:36:56 ID:lX8zDZVnO
皆さん、はじめまして。99 106s16 85000kmです。
ずっとROMってましたが、ネタができました。
今、高速走ってたら、アクセルがついてこなくって、そのうち、自走不能に…。
路肩に停まってたら、覆面に助けられ、インター出口まで、なんとかたどり着けました。
アイドリングが不安定で、走るとノッキングが激しく、吹かしてないとエンジン止まってしまいます。
ドコが、壊れたんだろう。
ずっとROMってましたが、ネタができました。
今、高速走ってたら、アクセルがついてこなくって、そのうち、自走不能に…。
路肩に停まってたら、覆面に助けられ、インター出口まで、なんとかたどり着けました。
アイドリングが不安定で、走るとノッキングが激しく、吹かしてないとエンジン止まってしまいます。
ドコが、壊れたんだろう。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 15:46:40 ID:+tPWrvpZ0
この前エアコンの内気循環と外気循を切り替えるモーターが壊れて交換が必要と診断されて、近く入院予定。
話は変るけどシフトノブの交換をしたいのだが、ちゃんとシフトブーツが履ける交換用ノブってあるのかなあ？？
５速の位置がが遠いんだよね・・・
話は変るけどシフトノブの交換をしたいのだが、ちゃんとシフトブーツが履ける交換用ノブってあるのかなあ？？
５速の位置がが遠いんだよね・・・
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:35:54 ID:N7eRrWgg0
>>715-718
あたたかい言葉にただただ感謝です｡
考えてみたら1万kほどOIL換えてなかったし、>>716のリンク先を見ると原因はステップモーターかも。
今週中に店に連絡入れて、オイル交換やらモーター洗浄等々相談してこようかと。
（今日野暮用で20kmほど乗ったら症状は出なかった）
>>715
赤いスィッチ……うむ、どれだろう。ちょっと見てみるす
>>717
ｽﾊﾟﾙﾀﾝな生活環境じゃないんだが、むしろ交通量の多いとこなんで
走行中に息絶える→後ろからﾄﾞｰﾝってのが最も恐れてた展開で（汗
惚れ込んでることに変わりはないんで可能な限り乗り続けるつもりですよ
難題は家族をどう説き伏せるかだが……
あたたかい言葉にただただ感謝です｡
考えてみたら1万kほどOIL換えてなかったし、>>716のリンク先を見ると原因はステップモーターかも。
今週中に店に連絡入れて、オイル交換やらモーター洗浄等々相談してこようかと。
（今日野暮用で20kmほど乗ったら症状は出なかった）
>>715
赤いスィッチ……うむ、どれだろう。ちょっと見てみるす
>>717
ｽﾊﾟﾙﾀﾝな生活環境じゃないんだが、むしろ交通量の多いとこなんで
走行中に息絶える→後ろからﾄﾞｰﾝってのが最も恐れてた展開で（汗
惚れ込んでることに変わりはないんで可能な限り乗り続けるつもりですよ
難題は家族をどう説き伏せるかだが……
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:43:31 ID:OURJ75220
週末退院しました。本人は風邪でダウンしてますた・・・・orz
クラッチワイヤの調整で様子見です。
>>724-725
親戚にそっち方面が居ると苦労しますね。
私もトヨタ、日産、三菱の営業が親戚に・・・・
半年に一回は営業に来るw
クラッチワイヤの調整で様子見です。
>>724-725
親戚にそっち方面が居ると苦労しますね。
私もトヨタ、日産、三菱の営業が親戚に・・・・
半年に一回は営業に来るw
>>722
うちはシフトノブ交換しましたがブーツ自体は履かせているものの
真鍮パイプがちょっと見えてます。絶対領域絶対領域。
ご存じと思いますが「国産用」は使えない(シフトレバーの棒にネジが
切ってない)ので、差し込んでイモネジで止める外車対応のものを
選択してください。
>>724
ボンネット内の赤いスイッチといったら、たぶんバルクヘッド付近
右側(助手席側)にあるフューエルカットオフボタンのことじゃないかと
思います。腕時計くらいの大きさのボタンで付いてればすぐ気づくと
思います(古い型にはついていません)。
本来は事故ったときの衝撃で燃料を自動カットオフし車両火災を防ぐ
安全装置なんですが、なんやしらんが電装系いじくったりすると時々
作動しちゃってます。上から押し込めばOK。
うちはアイドリング暴れたらとりあえずエアクリのホース外してエンジン
回転数ちょっと上げ、キャブクリーナー吹き込んでスロットルボディと
ICV洗浄してます。本質的解決じゃねえよなあとは思うが、うちだと
一年くらいは持つかな。
たぶんこれは無関係だと思いますがうちでメーター表示が暴れ
アクセル等が妙な具合になった症状、ボディアースの不良だったことが
ありました。アースはバッテリーのマイナスから、バッテリー固定の
お皿の下でボディに、もう一本はエンジンブロック下部に固定されています。
途方もなく貧弱です。滅多にないことだとは思いますが、一応確認事項として。
個人的にはヒューズも早めに国産品に総とっかえしちゃったほうが
いいかもって気もする。通常のは国産用と同じ、基幹の巨大ヒューズは
オーディオテクニカの音楽用メガヒューズと形状同じです。
うちはシフトノブ交換しましたがブーツ自体は履かせているものの
真鍮パイプがちょっと見えてます。絶対領域絶対領域。
ご存じと思いますが「国産用」は使えない(シフトレバーの棒にネジが
切ってない)ので、差し込んでイモネジで止める外車対応のものを
選択してください。
>>724
ボンネット内の赤いスイッチといったら、たぶんバルクヘッド付近
右側(助手席側)にあるフューエルカットオフボタンのことじゃないかと
思います。腕時計くらいの大きさのボタンで付いてればすぐ気づくと
思います(古い型にはついていません)。
本来は事故ったときの衝撃で燃料を自動カットオフし車両火災を防ぐ
安全装置なんですが、なんやしらんが電装系いじくったりすると時々
作動しちゃってます。上から押し込めばOK。
うちはアイドリング暴れたらとりあえずエアクリのホース外してエンジン
回転数ちょっと上げ、キャブクリーナー吹き込んでスロットルボディと
ICV洗浄してます。本質的解決じゃねえよなあとは思うが、うちだと
一年くらいは持つかな。
たぶんこれは無関係だと思いますがうちでメーター表示が暴れ
アクセル等が妙な具合になった症状、ボディアースの不良だったことが
ありました。アースはバッテリーのマイナスから、バッテリー固定の
お皿の下でボディに、もう一本はエンジンブロック下部に固定されています。
途方もなく貧弱です。滅多にないことだとは思いますが、一応確認事項として。
個人的にはヒューズも早めに国産品に総とっかえしちゃったほうが
いいかもって気もする。通常のは国産用と同じ、基幹の巨大ヒューズは
オーディオテクニカの音楽用メガヒューズと形状同じです。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 06:12:37 ID:Syx8BNmK0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:54:36 ID:9+bdEsbF0
106を扱ってるブログってあります？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 19:14:03 ID:C/KIxIP30
あります
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:12:28 ID:HT2EAfFC0
>>721
>>728に賛成。
ウチの燃ポン壊れたときもまさに最初は突然アクセルに加速が
ついてこなくなり、そのうち30分走ると止まっちゃうように
なった。で、2時間休むとまた動き、30分走ると止まるの繰り
返し。
取り外された燃ポンはケースがまっぷたつに割れて下半分が内部
のホースでぶら下がってた。
修理後６マンキロ以上ノートラブルで快調です。
>>728に賛成。
ウチの燃ポン壊れたときもまさに最初は突然アクセルに加速が
ついてこなくなり、そのうち30分走ると止まっちゃうように
なった。で、2時間休むとまた動き、30分走ると止まるの繰り
返し。
取り外された燃ポンはケースがまっぷたつに割れて下半分が内部
のホースでぶら下がってた。
修理後６マンキロ以上ノートラブルで快調です。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:44:27 ID:9+bdEsbF0
>>730
いくつか教えてもらえませんか？
いくつか教えてもらえませんか？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:14:11 ID:RaZy0Mf10
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:14:44 ID:QPQ1Ndr6O
421です。
今、店から連絡ありまして、エアフロ？（エンジンの空気量を測るとこ）の断線らしいとのことです。
車検に出しに行くところだったんで、そのまま引っ張ってもらいました。
高速のトンネル内で、止まらなくてよかった…。
おかしいと思ってましたが、左フロントロアアームに、曲がりが…(泣)。
サス抜けだけだと思ってました。
結構、金かかりそうです。
今、店から連絡ありまして、エアフロ？（エンジンの空気量を測るとこ）の断線らしいとのことです。
車検に出しに行くところだったんで、そのまま引っ張ってもらいました。
高速のトンネル内で、止まらなくてよかった…。
おかしいと思ってましたが、左フロントロアアームに、曲がりが…(泣)。
サス抜けだけだと思ってました。
結構、金かかりそうです。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 12:49:27 ID:dR0Z/Uhw0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 10:56:32 ID:biXfvPYr0
遠出した出先で
ウインカースイッチぶっ壊れた
燃料パイプからカソリン漏れた
サーモ壊れてオーバーヒートしかけた
ウインカースイッチ以外はその場で修理できたけど
遠出するのが怖くなってきた
ウインカースイッチぶっ壊れた
燃料パイプからカソリン漏れた
サーモ壊れてオーバーヒートしかけた
ウインカースイッチ以外はその場で修理できたけど
遠出するのが怖くなってきた
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:54:29 ID:eUC1FSAO0
保
738 ：724：2006/02/03(金) 19:58:52 ID:Tk3OVAIK0
午後仕事を休んでS16を入院させてきました
（今日行かないと当分行けそうにないし、車も使わざるを得ないので）
やはりアイドルステップモーター周りのトラブルの様子
交換ってことになりそう。ついでにクラッチワイヤー周辺もちょっと要調整だとか
ちなみに代車はXSI。そのお店、今まで代車が軽だったからちょっとウレシイすw
まとまった距離を運転するのは初めてだけど、S16に比べて軽さを感じますな
S16も軽快だと思ってたけど、xsiはヒラヒラ感というのか
これはこれで面白い
窓を開けようとして、サイドブレーキ下に指を伸ばしては「あ」と気がつくなんてことも。
（今日行かないと当分行けそうにないし、車も使わざるを得ないので）
やはりアイドルステップモーター周りのトラブルの様子
交換ってことになりそう。ついでにクラッチワイヤー周辺もちょっと要調整だとか
ちなみに代車はXSI。そのお店、今まで代車が軽だったからちょっとウレシイすw
まとまった距離を運転するのは初めてだけど、S16に比べて軽さを感じますな
S16も軽快だと思ってたけど、xsiはヒラヒラ感というのか
これはこれで面白い
窓を開けようとして、サイドブレーキ下に指を伸ばしては「あ」と気がつくなんてことも。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:24:13 ID:IJwcI14n0
あげ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:24:10 ID:UxCv+Qk80
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:26:21 ID:IJwcI14n0
それはテンサンラリエだからでは？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 14:05:44 ID:yTsyZBfO0
俺は205(1.9 120ps)から天産ラリーに乗り換えたけど、
明らかに205は柔かったと思うよ。
ちなみに、205の方が格段にそれまでの扱われ方が雑だった。
205は４万キロ弱で購入して９万キロで売って、
ラリーは12万キロで買っていま15万キロだけど。
個体差が激しい問題ジャマイカね。
明らかに205は柔かったと思うよ。
ちなみに、205の方が格段にそれまでの扱われ方が雑だった。
205は４万キロ弱で購入して９万キロで売って、
ラリーは12万キロで買っていま15万キロだけど。
個体差が激しい問題ジャマイカね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 00:58:10 ID:Y5sOLay10
>>743
個体差は確かに激しいね
個体差は確かに激しいね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/07(火) 00:53:15 ID:khW9/4rb0
100万くらいで106S16を探そうと思ってます。
この値段だと99ｙ40000Km～くらいの物ですが
やめておいたほうが無難ですかね・・・orz
なにかみるところでアドバイスあれば助言お願いします
この値段だと99ｙ40000Km～くらいの物ですが
やめておいたほうが無難ですかね・・・orz
なにかみるところでアドバイスあれば助言お願いします
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 09:38:27 ID:T2mVvN1YO
age
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:08:54 ID:h7uyK773O
745
程度にもよりますが40000過ぎた辺りからあちこち消耗品がヤレ始めます。
程度にもよりますが40000過ぎた辺りからあちこち消耗品がヤレ始めます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:05:50 ID:pDrnVTBe0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:42:23 ID:Zlvt9wTK0
私はxsiに乗ってみたいと思ってます。
タマ数が少ないので探すのに苦労してます。
カーセンサー等を見る限り、7万㌔ぐらいで30万円～
ってとこかなと思うんですが、やはりやめておいた方がよいのでしょうか？
一応車で30分くらいで行けるBLUE LIONがあり、
45分くらいでいけるラテン車専門店もある…という環境です。
付け加えると306（N5)乗りだったのでまたプジョーに乗りたいと思ってるのですが…。
タマ数が少ないので探すのに苦労してます。
カーセンサー等を見る限り、7万㌔ぐらいで30万円～
ってとこかなと思うんですが、やはりやめておいた方がよいのでしょうか？
一応車で30分くらいで行けるBLUE LIONがあり、
45分くらいでいけるラテン車専門店もある…という環境です。
付け加えると306（N5)乗りだったのでまたプジョーに乗りたいと思ってるのですが…。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:10:13 ID:YxTxKQSe0
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:55:50 ID:6Oc1LdC40
Xsiはやばそうなところはしっかりチェックしておいてパーツ交換した方がいいよ
走行距離の多いタマばかりだから慎重に選んだ方がいい
走行距離の多いタマばかりだから慎重に選んだ方がいい
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:44:28 ID:PqVxAlYB0
>>750,751
レスサンクス
>Xsiはやばそうなところはしっかりチェックしておいてパーツ交換した方がいいよ
やばそうなところってどこですか？
タイベル交換とクラッチOHは必須だと思ってますが他にチェックするとこありますか？
レスサンクス
>Xsiはやばそうなところはしっかりチェックしておいてパーツ交換した方がいいよ
やばそうなところってどこですか？
タイベル交換とクラッチOHは必須だと思ってますが他にチェックするとこありますか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:40:44 ID:92515F5F0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:00:34 ID:FePL1y480
>752
ラジエターのホース
ドライブシャフトのブーツ
ダンパー＆ブッシュ
エンジンマウントブッシュ
リアブレーキ（ドラムなので定期的に調整が必要なのと、まれに固着を起こすので）
電装系も弱いけどこれは高いし壊れてからつうとこかな。
エアコンはガス抜けのまま放置するとダメージ大きくなるから、
定期的にガスチャージしてもらった方がいいと思う。
うちのはほぼ毎年入れてもらってる。
去年パッキン全交換してもらったけど残念ながらドライヤー(ゴミとか水分除去する部品)が廃盤で現状のまま。
なんだかんだいってもう10年物だけど、体にほどよくなじんで古着感覚w
ラジエターのホース
ドライブシャフトのブーツ
ダンパー＆ブッシュ
エンジンマウントブッシュ
リアブレーキ（ドラムなので定期的に調整が必要なのと、まれに固着を起こすので）
電装系も弱いけどこれは高いし壊れてからつうとこかな。
エアコンはガス抜けのまま放置するとダメージ大きくなるから、
定期的にガスチャージしてもらった方がいいと思う。
うちのはほぼ毎年入れてもらってる。
去年パッキン全交換してもらったけど残念ながらドライヤー(ゴミとか水分除去する部品)が廃盤で現状のまま。
なんだかんだいってもう10年物だけど、体にほどよくなじんで古着感覚w
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:21:31 ID:tgyKSkPw0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:10:53 ID:YbGcKTME0
S16のクーラント交換はFバンパー外さないと出来ないと
友人から聞きました。友人（整備士）はBLに聞いたそうですが、
へインズをななめ読みしてもそんなこと書いてなさそうです。
実際どうなんでしょうか？
友人から聞きました。友人（整備士）はBLに聞いたそうですが、
へインズをななめ読みしてもそんなこと書いてなさそうです。
実際どうなんでしょうか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 21:15:35 ID:hgWqHl990
745です
747さん748さんレスさんくす。
とりあえず週末に試乗して
106をどうするか検討してきます
747さん748さんレスさんくす。
とりあえず週末に試乗して
106をどうするか検討してきます
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:37:52 ID:WEknivib0
>757
ﾗｼﾞｴｰﾀの左下（運転席側）にﾄﾞﾚﾝｺｯｸがある
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外さなくてもﾌﾛﾝﾄをｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟすればOK
ｴｱ抜きｺｯｸは同じ側の上部
ﾗｼﾞｴｰﾀの左下（運転席側）にﾄﾞﾚﾝｺｯｸがある
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外さなくてもﾌﾛﾝﾄをｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟすればOK
ｴｱ抜きｺｯｸは同じ側の上部
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 23:54:32 ID:qL6a7Y0N0
>>758
とりあえず即決は止めといた方が無難かもねｗ
とりあえず即決は止めといた方が無難かもねｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:11:23 ID:ufB/ji1Y0
>760
買わずに後悔より、買って後悔の方が楽しいw
買わずに後悔より、買って後悔の方が楽しいw
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:10:47 ID:i0y0M2v60
一人で乗っている時に料金所などお金払うのはみなさんどうしてますか？
ちなみにETC仕様の方はご遠慮下さい。
ちなみにETC仕様の方はご遠慮下さい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:23:07 ID:af5QGxeR0
有人ブースはおじさんが外まで出てきてくれるから無問題。
大変なのは左ハンドル用精算機がない自動収受のところ。
そんときは諦めて車から降りて払う。
駐車場はまだいいんだけど、混んでる時間帯の有料道路は
殺伐でいやだ。
大変なのは左ハンドル用精算機がない自動収受のところ。
そんときは諦めて車から降りて払う。
駐車場はまだいいんだけど、混んでる時間帯の有料道路は
殺伐でいやだ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 22:29:10 ID:RX0TCxMK0
料金所の中の人が出てきてくれたことなんて
今まで一度もないなぁ。
仕方ないから、手を思い切り伸ばしての受け渡しが主。
今まで一度もないなぁ。
仕方ないから、手を思い切り伸ばしての受け渡しが主。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:18:28 ID:ZbQdETjT0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 00:23:42 ID:3e0TMzx20
マジックハンドはやめた方がいい
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:09:57 ID:GEQn/UFG0
>>765
遠慮せずに窓を開けて待っていれば出てくるよ
遠慮せずに窓を開けて待っていれば出てくるよ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 08:26:49 ID:QlK3l1vf0
すみません。いま出先なんですが、高速を連続走行して止まったらキャップから水吹きました(笑)
とりあえず水は持ってるんですがエア抜きってどうするんでしたっけ。キャップ外して置けばオッケ？
とりあえず水は持ってるんですがエア抜きってどうするんでしたっけ。キャップ外して置けばオッケ？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:25:37 ID:wqRD9BM90
>>769
もう遅いかもしれんが、キャップはずしてアイドリングでおｋ
もう遅いかもしれんが、キャップはずしてアイドリングでおｋ
アイドリング不良のS16、修理があがって戻ってきました
吸気圧センサー、O2センサーの不具合だったようで交換
スロットルモーター自体は洗浄ですみました
しかし預けている間に水温センサーにも異常が出たらしく
予定よりも修理代が上乗せになるハメにorz
ま、いいや。やっぱりS16は乗っていて楽しいw
>>763
ETC組ですけど、出口精算機のある駐車場はけっこう困りますよぅ
右だけイージーP/Wキット入れてるけど、駐車券入れて金入れてお釣の小銭取って、のために
右側のウィンドー越しに体を伸ばすのはキツイ
なるべく近くに停車しようとして、精算機下のコンクリでバンパー下を擦ったし
吸気圧センサー、O2センサーの不具合だったようで交換
スロットルモーター自体は洗浄ですみました
しかし預けている間に水温センサーにも異常が出たらしく
予定よりも修理代が上乗せになるハメにorz
ま、いいや。やっぱりS16は乗っていて楽しいw
>>763
ETC組ですけど、出口精算機のある駐車場はけっこう困りますよぅ
右だけイージーP/Wキット入れてるけど、駐車券入れて金入れてお釣の小銭取って、のために
右側のウィンドー越しに体を伸ばすのはキツイ
なるべく近くに停車しようとして、精算機下のコンクリでバンパー下を擦ったし
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:25:19 ID:HAaVdNhx0
10年目のxsiです。105000km走行。
クラッチを踏むたびにカチ、カチと音がするようになりました。
やっぱり放置するのはマズいのでしょうか？
クラッチを踏むたびにカチ、カチと音がするようになりました。
やっぱり放置するのはマズいのでしょうか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:23:06 ID:3qehTX7S0
>>772
気になるほどなら持ち込んでみた方がいいと思うけどなぁ
気になるほどなら持ち込んでみた方がいいと思うけどなぁ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:04:54 ID:d4+66Jl10
|=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
春に第1子が誕生予定ですが106に乗りつづける事を決めたおいらが来ましたよ。
チャイルドシート付けねば…。
ついでにETCも付けるのですが、97年式のフロントガラスは電波通す仕様ですよね？
教えてエロい人。
春に第1子が誕生予定ですが106に乗りつづける事を決めたおいらが来ましたよ。
チャイルドシート付けねば…。
ついでにETCも付けるのですが、97年式のフロントガラスは電波通す仕様ですよね？
教えてエロい人。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:21:35 ID:sm9Ab6WB0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:17:59 ID:d4+66Jl10
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:03:21 ID:CEpxEW460
>>774
お子さんお誕生おめ！
3ドアは子供を乗せるのに向いていないように思えますが意外と楽です。
後部ドアから半身入れて横から作業するより、フロントシート前に倒して
車内に入り込み正面で作業する3ドアの方が良いと自分は感じました。
うちはＡＴ車が必要な状況になったので泣く泣く106手放しましたが
がんばって乗ってください。
お子さんお誕生おめ！
3ドアは子供を乗せるのに向いていないように思えますが意外と楽です。
後部ドアから半身入れて横から作業するより、フロントシート前に倒して
車内に入り込み正面で作業する3ドアの方が良いと自分は感じました。
うちはＡＴ車が必要な状況になったので泣く泣く106手放しましたが
がんばって乗ってください。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:03:22 ID:Vyb5J+c80
アキラメきれずに高値のうちに206を売り払うことにして
106S16（00）を結局決めてしまった・・。
納車されたら即効ディーラorショップで点検してもらおうと思ってますが、
ETCとナビどうしようかなぁ・・・って106で考えちゃダメですか？
106S16（00）を結局決めてしまった・・。
納車されたら即効ディーラorショップで点検してもらおうと思ってますが、
ETCとナビどうしようかなぁ・・・って106で考えちゃダメですか？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:30:44 ID:m/RR3nl80
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:37:07 ID:rp8ztijQ0
781 ：ﾗﾘｰ16V：2006/02/13(月) 09:27:31 ID:Y4PUvj74O
ﾉｰﾏﾙで4年乗ったんで そろそろ足変えたいんですが 30ミリほどダウンで 乗り心地はﾉｰﾏﾙなみってのありますかね？
それと リヤはﾉｰﾏﾙのままで車高調整だけってのはマズいんでしょうか 106って尻上がりじゃないですか？ なんかいやで…
それと リヤはﾉｰﾏﾙのままで車高調整だけってのはマズいんでしょうか 106って尻上がりじゃないですか？ なんかいやで…
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:21:19 ID:ezoi/8AZ0
>763
バックで進入。
バックで進入。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:08:40 ID:r3wb1R8c0
>>782
ｶｺｲｲ!!
ｶｺｲｲ!!
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:57:08 ID:sSpFY2Uf0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:20:20 ID:Z42XoVaW0
ドライブスルーはバックで入ったことあるよ。
確かに注文・受け取りは楽だったが、
後続車と目が合うことしばしば。
気まずい。
確かに注文・受け取りは楽だったが、
後続車と目が合うことしばしば。
気まずい。
786 ：rally16v：2006/02/13(月) 22:28:23 ID:+iko2u+p0
足はすべてノーマルでリアの車高を３センチほど落とすと良い感じ。
リアはトーションバーだからノーマルでも自由自在に車高調整できるっぺ。
リアはトーションバーだからノーマルでも自由自在に車高調整できるっぺ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:11:50 ID:0gokdeb00
プジョーの純正ショックってかなりイイから、フロントにダウンサスいれて、リアはノーマルで車高調整で充分かと思う。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:20:04 ID:pV+JDlzA0
>787
純正ｼｮｯｸって確かにｲｲけどﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝより高くなかった？
純正ｼｮｯｸって確かにｲｲけどﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝより高くなかった？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 02:00:06 ID:aEZiHceB0
１０６S１６でパワステレスにしてる人いる？
軽くしたくて、外そうかどうか考えてるんだけど、パワステ有りに比べたらどんな感じなのかと思って...
別に車庫入れが大変になるのは承知してます。
それからロールバー組みたいんだが、どれも結構な値段するよねー。
いないとは思うけど、もしも国産車用（スターレットとか）を加工流用した猛者がいたら参考にしたいので詳細キボン。
軽くしたくて、外そうかどうか考えてるんだけど、パワステ有りに比べたらどんな感じなのかと思って...
別に車庫入れが大変になるのは承知してます。
それからロールバー組みたいんだが、どれも結構な値段するよねー。
いないとは思うけど、もしも国産車用（スターレットとか）を加工流用した猛者がいたら参考にしたいので詳細キボン。
790 ：ﾗﾘｰ16V：2006/02/14(火) 09:45:45 ID:IeMqqw6/O
ﾉｰﾏﾙで車高調整してみます
フロントの軽量化興味あります ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄまだ手に入るのかなぁ
フロントの軽量化興味あります ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄまだ手に入るのかなぁ
791 ：rally16v：2006/02/14(火) 21:01:56 ID:IflUkzwj0
意外とドライバッテリー化もボンネット変更並の効果があるよ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:57:24 ID:D8VEhQWP0
なんだか最近HID やプロジェクターTypeのヘッドライト興味あるんですが
どこかのメーカー装着してるひといる？
どこかのメーカー装着してるひといる？
オーバーヒートと戦いながら神戸→東京間を走り抜いた
俺がきますたよ。
一応帰ってくることはできたけど、だんだん水分補給時間が
短くなってしまって、店まで持って行ける自信がありませんよ。
疲れた。寝る。
俺がきますたよ。
一応帰ってくることはできたけど、だんだん水分補給時間が
短くなってしまって、店まで持って行ける自信がありませんよ。
疲れた。寝る。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:02:49 ID:yEYJXlOg0
>>793
給油する時にでも診てもらわなかったの？
給油する時にでも診てもらわなかったの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:58:25 ID:Pf2bsmAQ0
締めつければ取り敢えず直るだろうに。
長時間のオーバヒート走行なんて怖くて出来ないよ。
それともヒータホース裂けてた？
これも乾かして、汚れ拭き取って、ガムテープぐるぐる巻き、タイラップばしばしでなんとかなるもんだ。
長時間のオーバヒート走行なんて怖くて出来ないよ。
それともヒータホース裂けてた？
これも乾かして、汚れ拭き取って、ガムテープぐるぐる巻き、タイラップばしばしでなんとかなるもんだ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:04:24 ID:XfL6CWpI0
age
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/18(土) 09:36:53 ID:zNtApnej0
今日待ちにまった106が納車
旧年式＆安いヤツなので、ヘタってるところは
交換＆チューンという方向で覚悟完了。
念のためディーラーかショップに点検してもらう。
弱いといわれるクラッチワイヤーは手動式に交換してもらう予定ですが、
他に106に追加メータとか必要でしょうか？
旧年式＆安いヤツなので、ヘタってるところは
交換＆チューンという方向で覚悟完了。
念のためディーラーかショップに点検してもらう。
弱いといわれるクラッチワイヤーは手動式に交換してもらう予定ですが、
他に106に追加メータとか必要でしょうか？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:18:41 ID:Z2Ge425X0
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:41:53 ID:kZ9qA9mn0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:37:51 ID:8r7FpHn40
>>799
クラッチワイヤー換えるって言ってるから、初中期S16だろう。
クラッチワイヤー換えるって言ってるから、初中期S16だろう。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:52:09 ID:zNtApnej0
>>799-801
サンクス798です。年式は00年です。
前車をディーラー下取りにだしにいったついでに
中古のナビを自力で取り付けようかとおもって、
車速とサイドの信号線を聞いてみたら教えてくれなかった・・・
某S社ディーラーは教えてくれたのに。orz
サンクス798です。年式は00年です。
前車をディーラー下取りにだしにいったついでに
中古のナビを自力で取り付けようかとおもって、
車速とサイドの信号線を聞いてみたら教えてくれなかった・・・
某S社ディーラーは教えてくれたのに。orz
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:23:28 ID:7rD9HO8G0
クラッチワイヤーも、不満が出たなら換えるって程度で良いんじゃない？
絶対換えたほうが良いって物でも無いような。走れなくなるわけでも無いし。
絶対換えたほうが良いって物でも無いような。走れなくなるわけでも無いし。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:10:43 ID:OgglWHBt0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:41:09 ID:xpSa2p0w0
俺、手動式に換えたがかなり重い。
自動式と同じかそれ以上。
何故？orz
自動式と同じかそれ以上。
何故？orz
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:48:27 ID:mpcvYT2J0
漏れサクソだけど、アホみたいに軽いｗ＜クラッチ
パワステもやたらと軽い…比較対象車がアレだけど、
FITやファンカーゴよりも軽い。
シトロエンの趣味なんだろうか？＜軽い
パワステもやたらと軽い…比較対象車がアレだけど、
FITやファンカーゴよりも軽い。
シトロエンの趣味なんだろうか？＜軽い
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:32:02 ID:a0WQxSYv0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:16:33 ID:D2S4PB8X0
あげ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:29:21 ID:5vqSGVXRO
734です。
車検＆修理から無事に戻ってきました。
ﾚｽしてくれた人、ありがとうございました。
なんとか、ほぼ完調になりました。
やっばり106は、楽しいっすね！
次回の車検時は、10万km越えてると思いますが、
頑張って乗り続けようと思います。
ビル足に替えてあるんですが、確実、ボディーが痛みますね！
車検＆修理から無事に戻ってきました。
ﾚｽしてくれた人、ありがとうございました。
なんとか、ほぼ完調になりました。
やっばり106は、楽しいっすね！
次回の車検時は、10万km越えてると思いますが、
頑張って乗り続けようと思います。
ビル足に替えてあるんですが、確実、ボディーが痛みますね！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 07:10:55 ID:e4p96GiZ0
my106がぶつけられたー！
右ドアがべっこり、右側キズだらけorz
もちろんぴかぴかに直すよ(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
右ドアがべっこり、右側キズだらけorz
もちろんぴかぴかに直すよ(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:46:39 ID:7IYsjGNB0
>>810 (´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 08:54:26 ID:4Sd3jhMT0
>>810
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:35:27 ID:lVmCMRYv0
>>810
俺の106の右ｻｲﾄﾞなんて
・側面衝突されてﾄﾞｱ＆ﾘｱｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙ交換
・自爆でﾄﾞｱ交換＆ｻｲﾄﾞｼﾙ修正
で現在3枚目の右ﾄﾞｱさ
ﾋﾝｼﾞが溶接式でﾄﾞｱの位置合わせが難しいらしいから
修理後に空気漏れと雨漏りﾁｪｯｸは忘れずにね
俺の106の右ｻｲﾄﾞなんて
・側面衝突されてﾄﾞｱ＆ﾘｱｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙ交換
・自爆でﾄﾞｱ交換＆ｻｲﾄﾞｼﾙ修正
で現在3枚目の右ﾄﾞｱさ
ﾋﾝｼﾞが溶接式でﾄﾞｱの位置合わせが難しいらしいから
修理後に空気漏れと雨漏りﾁｪｯｸは忘れずにね
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:31:10 ID:RAdM+Clw0
age
みなさんありがとう。
どうやら相手方の保険で綺麗に直るようです。
もう七万キロで初期型の106ですがまだまだ元気なので最後まで面倒みます。
どうやら相手方の保険で綺麗に直るようです。
もう七万キロで初期型の106ですがまだまだ元気なので最後まで面倒みます。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:53:50 ID:F9IP1xNO0
WRCモデルって、中古で手に入るかな？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:00:33 ID:XSBfMDkU0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:59:33 ID:QMBxWgMw0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:07:30 ID:VrJNNjMD0
106ラリーのことをいってるんじゃね？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:58:11 ID:dvkhiQ630
あげ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 15:00:45 ID:ckx3jsLu0
もしくはMaxiキットつけた車か？
>>757
もう書かれていますがあたしも実際自分でクーラントを交換しました。
エア抜きコックが何カ所かあったような気がしますが、循環しちまえばなんとか。
>>803-804
クラッチワイヤ交換も、基本的には気になったらでいいと思います。
個人的には重いというよりも、ミートポイントが不明瞭(バネ入ってっから)な
こととポイントが気に入らないで交換したら軽くなってひゃっほうという感じです。
ビート乗りと話しててビートにクラッチマスターシリンダー付いていることを
知ったときは衝撃でしたねえ。
>>800
個人的には電圧計が欲しいっス(w
カーナビの診断機能で時々チェックしてますけど
もう書かれていますがあたしも実際自分でクーラントを交換しました。
エア抜きコックが何カ所かあったような気がしますが、循環しちまえばなんとか。
>>803-804
クラッチワイヤ交換も、基本的には気になったらでいいと思います。
個人的には重いというよりも、ミートポイントが不明瞭(バネ入ってっから)な
こととポイントが気に入らないで交換したら軽くなってひゃっほうという感じです。
ビート乗りと話しててビートにクラッチマスターシリンダー付いていることを
知ったときは衝撃でしたねえ。
>>800
個人的には電圧計が欲しいっス(w
カーナビの診断機能で時々チェックしてますけど
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/25(土) 20:54:16 ID:wrccYtVI0
carrozzeriaのオーディオをつけてみようとがんばってみた。
超自動後退店で欧州車用のハーネスを買ってやってみたけど
音が鳴らない・・・CDとラジオでやってみたけどNGですた
涙が止まらない。やっぱりディーラで専用ハーネスを買わないとダメ
なのかなぁ orz
超自動後退店で欧州車用のハーネスを買ってやってみたけど
音が鳴らない・・・CDとラジオでやってみたけどNGですた
涙が止まらない。やっぱりディーラで専用ハーネスを買わないとダメ
なのかなぁ orz
>>823
欧州車用ハーネスは車体には接続できましたか？
ていうか何年式ですか？
あたしの知ってる限りでも二～三種類あります。↓古い奴
http://www.mobile.sony.co.jp/accessories/pdf/rc_72pe.pdf
一部形式はソニーの端子（ビクターも共通）ポン付けのものもあるようです。
これにカロというとちと厄介だ
新しいタイプはこんなの↓
http://www.mobile.sony.co.jp/accessories/pdf/rc_108.pdf
交換前のヘッドユニットの型番とか端子形状の写真があるとえらい人たちが
もっと詳しく教えてくれるかもしれません。
欧州車用ハーネスは車体には接続できましたか？
ていうか何年式ですか？
あたしの知ってる限りでも二～三種類あります。↓古い奴
http://www.mobile.sony.co.jp/accessories/pdf/rc_72pe.pdf
一部形式はソニーの端子（ビクターも共通）ポン付けのものもあるようです。
これにカロというとちと厄介だ
新しいタイプはこんなの↓
http://www.mobile.sony.co.jp/accessories/pdf/rc_108.pdf
交換前のヘッドユニットの型番とか端子形状の写真があるとえらい人たちが
もっと詳しく教えてくれるかもしれません。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:44:28 ID:8Mii58Kf0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:25:24 ID:FoODQpXi0
再作業中・・うまくいかない・・・
ちなみに00年
オーディオはCarrozzeriaのDEH-999
ハーネスはALPINEの欧州車用使用
配線よりオーディオに問題あるのか？ orz
ちなみに00年
オーディオはCarrozzeriaのDEH-999
ハーネスはALPINEの欧州車用使用
配線よりオーディオに問題あるのか？ orz
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:36:50 ID:FoODQpXi0
なんとかうまく音がでるようになりました。
情報さんくす！１DINに配線があまりまくり
うまくハマらないというトラップが発生してますが
なんとかやってみまっす（´・ω・）
情報さんくす！１DINに配線があまりまくり
うまくハマらないというトラップが発生してますが
なんとかやってみまっす（´・ω・）
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:55:50 ID:AKHF/kfy0
>>827
乙
乙
>>827
00年式なら欧州車汎用ハーネスですね(99のうちのがそうなので)
ラジオ端子の変換は買いましたか？
メータークラスター側(左側)及び下側に多少空間があるからそっちに押し込むようにして
入れてくとなんとか 本当はメーターばらしてスキマ作るほうがいいけど
とにかくここで手を抜くと峠でオーディオがズルンという羽目になりかねんので
00年式なら欧州車汎用ハーネスですね(99のうちのがそうなので)
ラジオ端子の変換は買いましたか？
メータークラスター側(左側)及び下側に多少空間があるからそっちに押し込むようにして
入れてくとなんとか 本当はメーターばらしてスキマ作るほうがいいけど
とにかくここで手を抜くと峠でオーディオがズルンという羽目になりかねんので
830 ：RALLYE16V：2006/02/27(月) 21:00:33 ID:6UxKzM5qO
ビアンカホワイトに近い白 教えてもらいたいのですが
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:07:18 ID:xwbYyM+z0
106ってCDだとけっこう音飛んだりしません？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:03:15 ID:elhpmlv50
みなさんは106に辿り着くまでにどんな車に乗ってこられましたか？
また、もし乗り換えるとすれば気になる車種なんかはありますか？
私はスポーツシビックVTI→プジョー309SI→RX-7（FD)→97年式106S16と乗り継ぎましたが
実は去年の春に浮気をして97年式アルファGTVを買ってしまいました…
ただ106は知人に売ったので今でもたまに運転させてもらいますが、小さくて軽い
ボディーと程よい馬力が気持ち良くて乗るたびに売ったことをちょっと後悔しますorz
また、もし乗り換えるとすれば気になる車種なんかはありますか？
私はスポーツシビックVTI→プジョー309SI→RX-7（FD)→97年式106S16と乗り継ぎましたが
実は去年の春に浮気をして97年式アルファGTVを買ってしまいました…
ただ106は知人に売ったので今でもたまに運転させてもらいますが、小さくて軽い
ボディーと程よい馬力が気持ち良くて乗るたびに売ったことをちょっと後悔しますorz
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:35:09 ID:R+5KA/mp0
漏れは インプＷＲＸ(２年)→２０５ＧＴＩ(１年)→１０６Ｓ１６(８年)
シトロエンＶＴＳが３月からでるようなので欲しいけど
２０７の１．６ℓターボも見てみたい
シトロエンＶＴＳが３月からでるようなので欲しいけど
２０７の１．６ℓターボも見てみたい
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:10:06 ID:XB26qitJO
漏れは、ﾎﾝﾀﾞ ｱｸﾃｨｰ(仕事車借用)→106s16(00)廃車→ｽｽﾞｷ ｷｬﾘｰ(仕事車借用)→106s16(99)
ｱｸﾃｨｰは、軽トラなのに楽しかったなぁ。
ケツ振れたし、三輪で曲がれたり…。
しかし、車歴が、106以外全部軽トラって…。
ｱｸﾃｨｰは、軽トラなのに楽しかったなぁ。
ケツ振れたし、三輪で曲がれたり…。
しかし、車歴が、106以外全部軽トラって…。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:25:07 ID:meGUXIYk0
>>835
重いクルマには乗れないｶﾗﾀﾞになったのねｗ
重いクルマには乗れないｶﾗﾀﾞになったのねｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:28:25 ID:rvvtopaq0
>>835
今度はｻﾝﾊﾞｰｽｰﾁｬ付とか、どうですか？
今度はｻﾝﾊﾞｰｽｰﾁｬ付とか、どうですか？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:41:50 ID:SEO5wIgt0
>>835
あなたはおれですか？w
アクティ（仕事兼用・もらい事故廃車）→S16（もらい事故廃車）→
アクティ（仕事用）＋ ストリート→S16
現在：S16＋某国産セダン（13年落ち）＋ストリート（家族兼用）＋アクティ（仕事用）
年末の大雪のとき、走って一番おもしろかったのはアクティでした w
あなたはおれですか？w
アクティ（仕事兼用・もらい事故廃車）→S16（もらい事故廃車）→
アクティ（仕事用）＋ ストリート→S16
現在：S16＋某国産セダン（13年落ち）＋ストリート（家族兼用）＋アクティ（仕事用）
年末の大雪のとき、走って一番おもしろかったのはアクティでした w
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:57:53 ID:k1KwjMMO0
短大時代は親父のセリカGT－FOUR
就職してから即S16購入
就職してから即S16購入
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:58:12 ID:YnT5Iqoo0
106S16が最初の愛車。
それまではペーパーでした。
それまではペーパーでした。
841 ：神戸１０６：2006/02/28(火) 17:02:43 ID:v+xpLoSa0
皆さん始めまして２００２年式１０６Ｓ１６を乗っている者です。
去年の年末に購入したのでまだ１０６初心者ですので色々教えてください。
ところで皆さんにお聞きしたいのですがメーター部分に付いているデジタル時計の話なんですが合わせても合わせても５分ぐらい早く進みます。
僕の１０６だけかと思っていましたが知り合いの２００３年式ＬＴＤも同じ症状が出ているようです。（その方は１５分ぐらい進む）
ディーラー２店舗に確認したところ今までそんな方は聞いたことがないと２店舗共言われました。
皆さんはそういったことは無いですか？（ディーラーはメーターの交換しか方法はないと言っていましたが皆さんも同じならメーターを交換してもいたちごっこなので・・・）
去年の年末に購入したのでまだ１０６初心者ですので色々教えてください。
ところで皆さんにお聞きしたいのですがメーター部分に付いているデジタル時計の話なんですが合わせても合わせても５分ぐらい早く進みます。
僕の１０６だけかと思っていましたが知り合いの２００３年式ＬＴＤも同じ症状が出ているようです。（その方は１５分ぐらい進む）
ディーラー２店舗に確認したところ今までそんな方は聞いたことがないと２店舗共言われました。
皆さんはそういったことは無いですか？（ディーラーはメーターの交換しか方法はないと言っていましたが皆さんも同じならメーターを交換してもいたちごっこなので・・・）
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:09:41 ID:YnT5Iqoo0
>>841
俺の１０６（０２年式）も時間ずれますよ。
徐々にずれて最終的には１５分くらい進んでた（この時点で戻した）
メーターは不良で２回交換したけど、元々付いてたメーターは時間のずれはなかったなぁ。
俺の１０６（０２年式）も時間ずれますよ。
徐々にずれて最終的には１５分くらい進んでた（この時点で戻した）
メーターは不良で２回交換したけど、元々付いてたメーターは時間のずれはなかったなぁ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:30:33 ID:KmZRBYnD0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 18:52:27 ID:+lSFBYFR0
>>841
最近、メーターの時計を見た記憶が…ｗ
テンサンでもサクソでもけっこうズレたのは覚えてますが。
>>833
ｼﾋﾞｯｸｼｬﾄﾙ→R32ｽｶｲﾗｲﾝ(GTE)→RX7(FC3S)→ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ→ｻｸｿ
もし乗り換えるのならﾃﾝｻﾝかﾗﾝﾁｬﾃﾞﾙﾀの16V以降、
または新車でｼﾞﾑﾆｰとかｗ
最近、メーターの時計を見た記憶が…ｗ
テンサンでもサクソでもけっこうズレたのは覚えてますが。
>>833
ｼﾋﾞｯｸｼｬﾄﾙ→R32ｽｶｲﾗｲﾝ(GTE)→RX7(FC3S)→ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ→ｻｸｿ
もし乗り換えるのならﾃﾝｻﾝかﾗﾝﾁｬﾃﾞﾙﾀの16V以降、
または新車でｼﾞﾑﾆｰとかｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:33:35 ID:+2xhQwwzO
漏れの98式セリスペは八年間正確だよ
うちもバッテリー外した時しか時計合わせた記憶ないなあ
となりにＧＰＳがあるから完全に正確な時間があるわけだが、
分単位で狂うことはめったにない
となりにＧＰＳがあるから完全に正確な時間があるわけだが、
分単位で狂うことはめったにない
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:24:53 ID:XB26qitJO
俺は、メーターの時計もカーステの時計も、ずれたまま！ だと思う
全然気にしてなかった。
携帯あるし、不便とは思わない。
走りに支障がないとこは、あまり気にならないなぁ。
他のトコに、お金使ったほうがいいんじゃないかなぁ？
全然気にしてなかった。
携帯あるし、不便とは思わない。
走りに支障がないとこは、あまり気にならないなぁ。
他のトコに、お金使ったほうがいいんじゃないかなぁ？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:36:37 ID:CQ8O9a890
03年式(LTD)です。
一ヶ月で3～4分進むだけなので、当たりの部類なのかな。
一ヶ月で3～4分進むだけなので、当たりの部類なのかな。
849 ：神戸１０６：2006/03/01(水) 14:56:04 ID:6N6uwRl10
コメントありがとうございます。やはり皆さんも同じ症状があるようですね・・・でも皆さんあまり気にしてないと言うことですね！
僕もあまり細かいことは気にしないタイプなのですが時間だけに時計はせいかくであってほしいかなと・・・
まだ、保障期間なので出来れば直したいので何か対処法など知っている方はいませんかね？
僕もあまり細かいことは気にしないタイプなのですが時間だけに時計はせいかくであってほしいかなと・・・
まだ、保障期間なので出来れば直したいので何か対処法など知っている方はいませんかね？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 15:38:09 ID:ncVd0WtY0
時計を後付する、又は時計付きのカーステにする。
ま、俺もずれるくらいなら無いほうが良いとは思うが、最近ではどこまでずれるか
楽しみでもある・・・。
ま、俺もずれるくらいなら無いほうが良いとは思うが、最近ではどこまでずれるか
楽しみでもある・・・。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 22:58:48 ID:XcKrc0sU0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:30:22 ID:dJPpybS+0
853 ：pqm：2006/03/02(木) 11:14:03 ID:ZeLk+/XKO
対応策なんてないから放置か始動時にたまに合わせるしかないよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:11:04 ID:/6M2/RuR0
カー捨てカーな美車載時計、微妙に皆ずれていく気持ち悪さ。
カーナビの診断機能で速度表示させると
速度計もかなりスチャラカなのがわかります
安全運転講習会で低μ体験やったときおもいっくそスピンしまくって
「時速40kmで走行してくださいと説明したじゃないですか50kmも出てましたよ危険です」
と言われて途方に暮れました。
次走ったときは30km/hで今度はなにもおこらんかった
速度計もかなりスチャラカなのがわかります
安全運転講習会で低μ体験やったときおもいっくそスピンしまくって
「時速40kmで走行してくださいと説明したじゃないですか50kmも出てましたよ危険です」
と言われて途方に暮れました。
次走ったときは30km/hで今度はなにもおこらんかった
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:49:56 ID:rKWQkbPh0
>>855
そんなんで車検通るの？
そんなんで車検通るの？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 13:02:15 ID:XcL/+5RU0
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 12:53:04 ID:ypQ3R/1ZO
メーターの誤差って結構あるんですね。
10kmぐらいの誤差があるのは、知ってましたが。
メーター読みで210kmでも、190kmも出てないかもしれないんですか？
10kmぐらいの誤差があるのは、知ってましたが。
メーター読みで210kmでも、190kmも出てないかもしれないんですか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 13:56:33 ID:yv6eDIKc0
そりゃそうですよ。
普通は楽観的に出来てるもんだが。
普通は楽観的に出来てるもんだが。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 14:40:44 ID:+GLqK0Zv0
２５パーの誤差はいくらなんでも・・・
話が大げさなんだと思いたいが、１０６のメーターってそういうもん？
話が大げさなんだと思いたいが、１０６のメーターってそういうもん？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:16:41 ID:O1YIq+aU0
>>858
確か106の最高速は実測で205km/h位、ﾒｰﾀｰ210km/hなら190km/h前後かもね
んで誤差は何km/hじゃなく何%で出るから誤差5%のﾒｰﾀｰなら
100km/hだと誤差5km/hで200km/hだと誤差10km/hって感じらしい
昔読んだ話なので今は違うかも知れない
確か106の最高速は実測で205km/h位、ﾒｰﾀｰ210km/hなら190km/h前後かもね
んで誤差は何km/hじゃなく何%で出るから誤差5%のﾒｰﾀｰなら
100km/hだと誤差5km/hで200km/hだと誤差10km/hって感じらしい
昔読んだ話なので今は違うかも知れない
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:19:10 ID:v5doO+7h0
メーター誤差の話だが、メーター読み時速６０キロで原付と並走していたから
誤差はある様な気がする・・・その原付がお姉ちゃんスクーターだったので
リミッター解除されている様な気がしなかったし。
誤差はある様な気がする・・・その原付がお姉ちゃんスクーターだったので
リミッター解除されている様な気がしなかったし。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:26:50 ID:+GLqK0Zv0
原付のリミッターって６０キロでしょうに。
メーター誤差はあって当然として、２５パー以上の誤差なんて
メーターの故障か、話が大げさなのか、どっちかだと思いたいけど。
メーター誤差はあって当然として、２５パー以上の誤差なんて
メーターの故障か、話が大げさなのか、どっちかだと思いたいけど。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:53:53 ID:+7tAo4TR0
タイヤがめちゃめちゃ大きかったんじゃないか＞しょうぼ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:04:00 ID:uEzxElpM0
しかしDIYで配線処理とかホイールとかやってる方がいますが、
みんなすごいなぁ・・・と関心する orz
できるだけ節約をしたいので、自力でやれるところはやるつもりですが
（ブレーキ等重要部分は除く）
どうやって調べてるでしょう・・
＠ジャッキは添えつけのやつでなく油圧かなにか購入したほうがいいでしょうか？
みんなすごいなぁ・・・と関心する orz
できるだけ節約をしたいので、自力でやれるところはやるつもりですが
（ブレーキ等重要部分は除く）
どうやって調べてるでしょう・・
＠ジャッキは添えつけのやつでなく油圧かなにか購入したほうがいいでしょうか？
>>863
ホントだ、リミッター時速６０キロだね。
それにしてもリミッターギリギリで走るもんじゃないだろうし・・・
乗っていたのがごく普通のお姉ちゃんだったから出しても５０キロ程度だろう
と勝手な推測をしてしまった思い込みもあります。
ちなみにタイヤの直径は純正同等です。
ホントだ、リミッター時速６０キロだね。
それにしてもリミッターギリギリで走るもんじゃないだろうし・・・
乗っていたのがごく普通のお姉ちゃんだったから出しても５０キロ程度だろう
と勝手な推測をしてしまった思い込みもあります。
ちなみにタイヤの直径は純正同等です。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 22:22:48 ID:VHe2NTc70
あげ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:20:29 ID:+sHsME6R0
Ｓ１６のワンメイクレースってあるの？
草レースでもいいからあるのかな？
草レースでもいいからあるのかな？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:30:23 ID:yk0lMSh80
つグランツーリスモ
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:50:28 ID:VchgkdDx0
>>865
俺は店に任せっぱなしだよｗ
自分では切れたバルブ類換えたりする程度だし。
そんな俺が言うのもなんだけど、工具は必要に
なってから購入するって感じでいいんじゃない？
自走出来なくなる様な壊れ方する車じゃないし。
俺は店に任せっぱなしだよｗ
自分では切れたバルブ類換えたりする程度だし。
そんな俺が言うのもなんだけど、工具は必要に
なってから購入するって感じでいいんじゃない？
自走出来なくなる様な壊れ方する車じゃないし。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:24:38 ID:bGqwFh6j0
流れをぶった切って皆さんに質問です。
先日ヤフオクで10万円の106を買ったのですが、値段が値段なだけに
普通に乗るにはあちこち手を加える必要があります。
その106をキチンと直して乗るか、最低限のトコだけ直して乗るか、
部品取りにして程度の良い106を買い直すかで迷っています。
皆さんのご意見をお聞かせ願いたいと思います。
スペック
・'97 106S16 134,000km 修復歴は見た感じ無さそう
・ワンオーナー、記録簿あり（車検時のみ3回分）
・エアコンの効きが弱い（ガス漏れは無し）
・リアのハブベアリングがゴロゴロ鳴ってる
・外装の傷みが酷い（ボンネット・ルーフ・両Fフェンダー・両ドアミラー・リアバンパーは要塗装）
・社外パーツ多し（ショック、Fバネ、マフラー、ホイール、Fタワーバー、クイックシフト）
・ウォッシャー液が出ない（モーターは回っている）
・エンジンの調子は良い（以前乗ってた'00の106S16よりもいい）
・ギアボックスは一度OHされている模様
とりあえず、分かっている項目だけざっと挙げてみました。
宜しくお願いします。
先日ヤフオクで10万円の106を買ったのですが、値段が値段なだけに
普通に乗るにはあちこち手を加える必要があります。
その106をキチンと直して乗るか、最低限のトコだけ直して乗るか、
部品取りにして程度の良い106を買い直すかで迷っています。
皆さんのご意見をお聞かせ願いたいと思います。
スペック
・'97 106S16 134,000km 修復歴は見た感じ無さそう
・ワンオーナー、記録簿あり（車検時のみ3回分）
・エアコンの効きが弱い（ガス漏れは無し）
・リアのハブベアリングがゴロゴロ鳴ってる
・外装の傷みが酷い（ボンネット・ルーフ・両Fフェンダー・両ドアミラー・リアバンパーは要塗装）
・社外パーツ多し（ショック、Fバネ、マフラー、ホイール、Fタワーバー、クイックシフト）
・ウォッシャー液が出ない（モーターは回っている）
・エンジンの調子は良い（以前乗ってた'00の106S16よりもいい）
・ギアボックスは一度OHされている模様
とりあえず、分かっている項目だけざっと挙げてみました。
宜しくお願いします。
ヤフオク出品時の画像を貼っておきました。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060308022907.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20060308022907.jpg
メーターみなさんのはそんなに狂ってませんか
確かあの針刺してあるだけだったなあ
高速道路巡航時にGPSによる表示と比較してもやっぱり10km/h位
狂ってるんで、そういう話かもしれません。停止時にはゼロ指すんだが。
>>865
うちのオイル交換はこっちにまとめておきました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/
文字化けするようならエンコードを自動に。
そろそろ修正しなきゃならんが原文どこやったかな
いきなり色々買うと金かかるんで、習熟とともに揃えていけばいいとあたしも思います。
>>871
１０万円で予備部品セットと考えても社外品セットと考えてもよい買い物しましたね
乗るほうがいいか部品取りにすべきかはわかんないですけど、元気に走ってるなら
ちょっともったいない気はします。
ウォッシャー液が出ないパターンはうちはモーターがへたってました。モーター動くけど
出ない。リアだけ出てました（フロントリア共一つのモーターでやってるので、へたると
比較的負荷が少ないリアだけ出るようになる）。基本的にチューブ配管はボンネット
下まで一本なんで途中ですっぽ抜けは考えにくいです。とりあえずリアが出ていれば、
下部ですっぽ抜けている可能性もありません。そうなればボンネット下
チューブひっこ抜いてみて配管塞がってないか様子見て、それもＯＫならモーター
交換ですね。右ホイール外してホイールハウスのカバー外せばご対面できます。
もし必要なら部品番号調べときます。
ハブベアリングはそんなにびっくりする値段じゃなかったような気がします。ガスは
うちも漏れてるってほどじゃないが何度か再補充してますので、補充で良くなるかも
しれません。社外パーツについてはうちはいじってないんですいません。
塗料そんなにひどいですか。うち９９だが綺麗だけどなあ。何色ですか？
確かあの針刺してあるだけだったなあ
高速道路巡航時にGPSによる表示と比較してもやっぱり10km/h位
狂ってるんで、そういう話かもしれません。停止時にはゼロ指すんだが。
>>865
うちのオイル交換はこっちにまとめておきました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/7992/
文字化けするようならエンコードを自動に。
そろそろ修正しなきゃならんが原文どこやったかな
いきなり色々買うと金かかるんで、習熟とともに揃えていけばいいとあたしも思います。
>>871
１０万円で予備部品セットと考えても社外品セットと考えてもよい買い物しましたね
乗るほうがいいか部品取りにすべきかはわかんないですけど、元気に走ってるなら
ちょっともったいない気はします。
ウォッシャー液が出ないパターンはうちはモーターがへたってました。モーター動くけど
出ない。リアだけ出てました（フロントリア共一つのモーターでやってるので、へたると
比較的負荷が少ないリアだけ出るようになる）。基本的にチューブ配管はボンネット
下まで一本なんで途中ですっぽ抜けは考えにくいです。とりあえずリアが出ていれば、
下部ですっぽ抜けている可能性もありません。そうなればボンネット下
チューブひっこ抜いてみて配管塞がってないか様子見て、それもＯＫならモーター
交換ですね。右ホイール外してホイールハウスのカバー外せばご対面できます。
もし必要なら部品番号調べときます。
ハブベアリングはそんなにびっくりする値段じゃなかったような気がします。ガスは
うちも漏れてるってほどじゃないが何度か再補充してますので、補充で良くなるかも
しれません。社外パーツについてはうちはいじってないんですいません。
塗料そんなにひどいですか。うち９９だが綺麗だけどなあ。何色ですか？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:44:01 ID:01ZCY4Vi0
13万km越えとは云え、
>ショック、Fバネ、マフラー、ホイール、Fタワーバー、クイックシフト
換えてあるんならまだまだいけるでしょう。
お約束のタイベル、エンジンマウントは換えてありますか？
あとラジエータホース類、サーモ、ベルト類、換えればあと5万kmは安心して走れるでしょ。
ウォッシャー液は単純につまりだけみたいな気がする。
エアコン動いていて効きが弱いだけなら、ガス補充で大丈夫。
塗装はコンパウンドとポリッシャーでひたすら磨け！
いやまじ良い買い物だと思う。
>ショック、Fバネ、マフラー、ホイール、Fタワーバー、クイックシフト
換えてあるんならまだまだいけるでしょう。
お約束のタイベル、エンジンマウントは換えてありますか？
あとラジエータホース類、サーモ、ベルト類、換えればあと5万kmは安心して走れるでしょ。
ウォッシャー液は単純につまりだけみたいな気がする。
エアコン動いていて効きが弱いだけなら、ガス補充で大丈夫。
塗装はコンパウンドとポリッシャーでひたすら磨け！
いやまじ良い買い物だと思う。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:52:21 ID:+ReSnBWy0
最近C2が気になって仕方がない
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:53:55 ID:59QilRC90
性懲りもなくまた患者を殺しましたが、周辺では通称≪人体実験施設≫として有名です。
http://www003.upp.so-net.ne.jp/medical/
皆さんくれぐれも病院選びは慎重に。
153 名前：名無しの心子知らず ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/03/06(月) 12:01:29 ID:XqNzHfd5
62 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/03(金) 23:53:14 ID:PHV0Dzmm0
ある筑波大医専教授が交通事故にあって
救急車で運ばれる途中
「メディと筑波大病院に行くのだけはやめてくれ（Ｔ＿Ｔ）；
人体実験されて殺される！！！」
と車内で叫んで、別の病院に行ったと言う話を聞いたのですが
これは本当ですか？？？
63 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/04(土) 09:04:29 ID:Kt9ZNr6O0
本当でつ。
http://www003.upp.so-net.ne.jp/medical/
皆さんくれぐれも病院選びは慎重に。
153 名前：名無しの心子知らず ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/03/06(月) 12:01:29 ID:XqNzHfd5
62 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/03(金) 23:53:14 ID:PHV0Dzmm0
ある筑波大医専教授が交通事故にあって
救急車で運ばれる途中
「メディと筑波大病院に行くのだけはやめてくれ（Ｔ＿Ｔ）；
人体実験されて殺される！！！」
と車内で叫んで、別の病院に行ったと言う話を聞いたのですが
これは本当ですか？？？
63 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/03/04(土) 09:04:29 ID:Kt9ZNr6O0
本当でつ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:02:58 ID:8WyGEOln0
>871
先日ふたばに晒した御仁ですな。すぐ流れちゃったみたいけど。
871を読むと走る分にはそんな問題なさそうに見えるけど？ 外装は気になるけどね。
実際に走らせると違和感あるのかな。
先日ふたばに晒した御仁ですな。すぐ流れちゃったみたいけど。
871を読むと走る分にはそんな問題なさそうに見えるけど？ 外装は気になるけどね。
実際に走らせると違和感あるのかな。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:12:30 ID:VchgkdDx0
ハブベアリングは直しといた方がいいかと。
現状渡しなら油・水関係を全部交換。
どうせだから全塗装…
現状渡しなら油・水関係を全部交換。
どうせだから全塗装…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 19:58:16 ID:9FdaYp5D0
26ﾏｿでかったｻｽｼｮｯｸﾎｲﾙﾀﾜﾊﾞｰ社外の'96 S16 11万KMに
先日のタイベル他10ﾏｿに加え今回車検でちょっとなやんで
40ﾏｿ修理コースにしましたけどちょっと元気が出てきました
それぞれの106ががんばって走ることが良い事ですよね
早く帰ってこないかなー
ひき逃げされた人も言いました、“治ってしまえばこっちのもんよ”
先日のタイベル他10ﾏｿに加え今回車検でちょっとなやんで
40ﾏｿ修理コースにしましたけどちょっと元気が出てきました
それぞれの106ががんばって走ることが良い事ですよね
早く帰ってこないかなー
ひき逃げされた人も言いました、“治ってしまえばこっちのもんよ”
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:29:27 ID:kqf3XEpl0
フューエルキャップ（アルミ）の純正を買ったのはいいけど、
元のキャップが硬すぎて交換できない・・・
あとカーナビ配線やオーディオ配線をまとめる為に
カバーをあけないとダメだな・・と思ってますが、
何処か参照になるＨＰとかありますか？
（探してもみつからない・・orz）
元のキャップが硬すぎて交換できない・・・
あとカーナビ配線やオーディオ配線をまとめる為に
カバーをあけないとダメだな・・と思ってますが、
何処か参照になるＨＰとかありますか？
（探してもみつからない・・orz）
皆さん、レスありがとうございます。
>>小房さん
前の106の時からHP参考にさせてもらってます。
ウォッシャー液は、ホースを外して動かしても出てこないので恐らくモーターのヘタリのようです。
106のパーツリストって直ぐに入手できる物なんでしょうか？あると便利ですよね。
色は>>872にあるとおり、アルミナム・グレーです。傷みはボディカバーの擦れが原因だそうです。
>>874
エンジンマウントは不明（多分替えてない）ですが、タイベルはやってあるようです。
ルーフはポリッシュでイケそうな感じもします。ボンネットはﾑﾘﾎﾟですがorz
>>877
ココでふたば住人に会うとはｗ
Rハブがゴロゴロ五月蝿い以外は、走りに問題は無さそうです。
>>878
やっぱ最低限ソコは手を付けないとまずいですよね。
>>879
なんか似た様な状況ですねｗ是非見習わせていただきたいと思います。
ゆうべ、近所の山道をフラッと流してきたんですがやっぱこの車楽しいですｗ
縁あって私の元へ来た事ですし、やはり少しづつ直して乗っていきたいと思います。
またスレ内で質問する事もあるかと思いますが、宜しくお願いします。
長文ｽﾏｿsage。
>>小房さん
前の106の時からHP参考にさせてもらってます。
ウォッシャー液は、ホースを外して動かしても出てこないので恐らくモーターのヘタリのようです。
106のパーツリストって直ぐに入手できる物なんでしょうか？あると便利ですよね。
色は>>872にあるとおり、アルミナム・グレーです。傷みはボディカバーの擦れが原因だそうです。
>>874
エンジンマウントは不明（多分替えてない）ですが、タイベルはやってあるようです。
ルーフはポリッシュでイケそうな感じもします。ボンネットはﾑﾘﾎﾟですがorz
>>877
ココでふたば住人に会うとはｗ
Rハブがゴロゴロ五月蝿い以外は、走りに問題は無さそうです。
>>878
やっぱ最低限ソコは手を付けないとまずいですよね。
>>879
なんか似た様な状況ですねｗ是非見習わせていただきたいと思います。
ゆうべ、近所の山道をフラッと流してきたんですがやっぱこの車楽しいですｗ
縁あって私の元へ来た事ですし、やはり少しづつ直して乗っていきたいと思います。
またスレ内で質問する事もあるかと思いますが、宜しくお願いします。
長文ｽﾏｿsage。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 13:01:54 ID:Npe7FyCN0
ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰ 約9万kmに乗ってます。1年前に中古購入。
最近完全に停止した状態から発信するとき「ゴッ」という短い音がします。
そんなに大きな音ではないです。
運転していると自分の後方から聞こえてくる気がするので、左リア付近かな？と
思ってますけど、どこかはっきりしません。
走っているときは特にこれまでと変わったことは無いので
放置してますが、そのままにして大変な出費になると怖いので
何かこの辺のあたりのﾄﾗﾌﾞﾙとか、こういう場合があるとか
ご存知でしたら教えてください。
最近完全に停止した状態から発信するとき「ゴッ」という短い音がします。
そんなに大きな音ではないです。
運転していると自分の後方から聞こえてくる気がするので、左リア付近かな？と
思ってますけど、どこかはっきりしません。
走っているときは特にこれまでと変わったことは無いので
放置してますが、そのままにして大変な出費になると怖いので
何かこの辺のあたりのﾄﾗﾌﾞﾙとか、こういう場合があるとか
ご存知でしたら教えてください。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:46:24 ID:QRHvVuo20
輪廻着底ぬるぽ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:44:27 ID:Cfih9Bcg0
うちは思い出したようにフロント左ストラットからバキッという音たてるなあ
ブーツめくってグリスアップすると数カ月納まる
ときにSONY MOBILEのカーフィッティング情報が閉鎖されるそうですね
気になる車種のは今のうちに取っておくのが吉
うちは……ルーテシアとカングーかなあ
ブーツめくってグリスアップすると数カ月納まる
ときにSONY MOBILEのカーフィッティング情報が閉鎖されるそうですね
気になる車種のは今のうちに取っておくのが吉
うちは……ルーテシアとカングーかなあ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 07:24:59 ID:2Kdx0Hkn0
SONY MOBILEのカーフィッティング情報はホント便利だったなぁ。
ずっとSONY使って来てたんでカーオーディオ撤退は残念です。
しかし、企業自体にソニータイマーが付いてたとは思いもよらなんだ。
ずっとSONY使って来てたんでカーオーディオ撤退は残念です。
しかし、企業自体にソニータイマーが付いてたとは思いもよらなんだ。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:07:59 ID:mW/PDDg00
俺のS16はバックする時にステアきると前輪がべコンってなる。
どっか接触してるかも。
どっか接触してるかも。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:38:02 ID:2qW18Pkt0
age
891 ：ﾗﾘｰ16V：2006/03/13(月) 11:08:51 ID:tf5/eqAeO
音と言えば ｾﾙﾓｰﾀｰ回すとギァ鳴りみたいな嫌な音がするんですが大丈夫かな？ 特に冷寒時
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 02:15:24 ID:AJ4jpnUD0
>>892
んー、ホイールシリンダーあたりでドラムブレーキ関係かな？
以前乗ってたテンサンだと車検毎に交換してたから どういう音が
出るかはわからないけど。あんまり適当な事は言えないですね。
すみません。
んー、ホイールシリンダーあたりでドラムブレーキ関係かな？
以前乗ってたテンサンだと車検毎に交換してたから どういう音が
出るかはわからないけど。あんまり適当な事は言えないですね。
すみません。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:47:48 ID:tQNuqUmiO
Ｓ１６乗りだから参考に成らんかもだが
俺のも発進時は鳴るよ
新車の時からだから余り気にしてないけど
整備出す前に電話で聞いてみたらどうすか？
俺のも発進時は鳴るよ
新車の時からだから余り気にしてないけど
整備出す前に電話で聞いてみたらどうすか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 08:55:29 ID:xLt1d04Q0
>>892
うちのも一時期発進時に「ガツ」とかいう音が聞こえてたときがあるんだけど、
ディーラーに持っていったら、「エンジンが揺れてエキパイの接続部と当って
出る音」と言われた。
心配ない、って話だったのでもう気にしなくなっちゃったなあ。
うちのも一時期発進時に「ガツ」とかいう音が聞こえてたときがあるんだけど、
ディーラーに持っていったら、「エンジンが揺れてエキパイの接続部と当って
出る音」と言われた。
心配ない、って話だったのでもう気にしなくなっちゃったなあ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 08:50:23 ID:ctVlUqf70
age
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:02:49 ID:dLnLzY3T0
義理の兄から車買い替えの際、下取り金額で譲ってもらえそうなんだけど
2001年型で走行距離3万キロって買取金額いくらくらいなんだろ・・・
2001年型で走行距離3万キロって買取金額いくらくらいなんだろ・・・
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 13:38:23 ID:54GUK5XB0
．
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:31:38 ID:AB69aV4F0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:40:38 ID:CRC2Lum30
そんな極上車はなかなか無いからねぇ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:07:16 ID:gFvNPdi70
S１６だけど、下からプレートが立ち上がってくるタイプのコインＰを
利用してたら、いつのまにかサイドスカートがやんわり凹んでしまった。
今は正面に立ち上がってくるタイプの所を探して止めてるが、あれって
会社によって車高を感知するシステムみたいなのが違うのかな？
正面タイプの所って少ないし、このまま止め続けたらボコボコになっちゃうよ。
利用してたら、いつのまにかサイドスカートがやんわり凹んでしまった。
今は正面に立ち上がってくるタイプの所を探して止めてるが、あれって
会社によって車高を感知するシステムみたいなのが違うのかな？
正面タイプの所って少ないし、このまま止め続けたらボコボコになっちゃうよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 16:26:39 ID:8pkv4YtI0
車にあたってたの気付かなかったの？
それとも、接触するのとしないのとあるのかな。
それとも、接触するのとしないのとあるのかな。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:27:52 ID:CsvTFtvx0
いや、板が当った時に抵抗みたいなのを感知して少し下がる
ものだと思ってたのよ。
改めて駐車中の車を見てみると、板が当ってるやつと当って
ないやつがあるんだな。
ヒートガンで少しずつ暖めながら直してみるよ。みんなも注意してね。
ものだと思ってたのよ。
改めて駐車中の車を見てみると、板が当ってるやつと当って
ないやつがあるんだな。
ヒートガンで少しずつ暖めながら直してみるよ。みんなも注意してね。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:57:04 ID:RqxZwxqr0
ttp://www.maggieauto.co.jp/prdetail/prid/19.html
↑これ気になるのですが、ドウデショウカ？
高い気もするしなぁ…。
経験豊かな皆様、意見聞かせてください。
↑これ気になるのですが、ドウデショウカ？
高い気もするしなぁ…。
経験豊かな皆様、意見聞かせてください。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:08:13 ID:28K7RMxx0
たしかに高い気もするけどこんなもんじゃないかね。
記録簿があるから走行距離は問題なさそうだが、
修復歴がどの程度かっていうのが重要だな。
行けるなら実際見にいったほうがよさげな雰囲気。
記録簿があるから走行距離は問題なさそうだが、
修復歴がどの程度かっていうのが重要だな。
行けるなら実際見にいったほうがよさげな雰囲気。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:54:24 ID:RqxZwxqr0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:39:50 ID:0DLABl140
走行距離はともかく価格がちと高くないかい？
xsiなら５０マソが限界かな・・・
xsiなら５０マソが限界かな・・・
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 14:40:37 ID:B8/fJK4Z0
外装の色あせなしとあるけど、ある時期から一気に色あせ進むから、買ってから気をつけないとね。
機関も重要だけど、屋根やボンネットがガサガサになるのは意外とキツい。
機関も重要だけど、屋根やボンネットがガサガサになるのは意外とキツい。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:18:36 ID:zbzgWtlr0
106ラリーオーナーっていますか？
Ｓ16との体感的な違いはどんなところですか？
Ｓ16との体感的な違いはどんなところですか？
910 ：ﾗﾘｰ：2006/03/20(月) 21:47:01 ID:OFkX7o7lO
にもいろいろあるが…
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:23:36 ID:an5+yXTY0
関連情報：テンロクラリーがオクに出てるよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:29:00 ID:KyIodtr50
xsiの純正ホイルがヲクに出てるね。
おいらのは傷だらけだから買おうかな？
おいらのは傷だらけだから買おうかな？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 08:43:49 ID:9CC2mhEi0
106を違うエンジンにスワップした例ってありますか？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:34:21 ID:oehiSx0i0
XYにスワップしたお。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:43:19 ID:oZ4cYzua0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:27:18 ID:pnzIzXDU0
917 ：マジ？：2006/03/22(水) 09:02:56 ID:+CJNwLHJO
俺16Vなんだけど ﾃﾝｻﾝ ﾃﾝﾛｸとあんまり変わらんの？ たしかにS16との違いはないけど… 16Vは重く感じる 特にエンジンが
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:11:03 ID:69ANL2FV0
つうかエアコンがないのってエンジンルームのスペースが問題なの？
社外の、たとえば国産のテンロクエンジンにスワップした例ってのはあるの？
社外の、たとえば国産のテンロクエンジンにスワップした例ってのはあるの？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 12:21:05 ID:J5aIg6D60
>>916
テンロクラリーって事はXSiと同じエンジンでSOHCのだから
オールアルミだと思うけど、違うかな？ラリー16Vは、S16と
同じエンジンでDOHCのオールアルミなのは確かだけど。
>>917
ﾃﾝｻﾝと16Vなら まるっきり違うと思うよ。ﾃﾝｻﾝからSAXOの
乗り換えだけど、全く別物な感じだし。
テンロクラリーって事はXSiと同じエンジンでSOHCのだから
オールアルミだと思うけど、違うかな？ラリー16Vは、S16と
同じエンジンでDOHCのオールアルミなのは確かだけど。
>>917
ﾃﾝｻﾝと16Vなら まるっきり違うと思うよ。ﾃﾝｻﾝからSAXOの
乗り換えだけど、全く別物な感じだし。
920 ：あれ？：2006/03/22(水) 13:09:55 ID:+CJNwLHJO
16Vてアルミブロックだったの？ ﾃﾝｻﾝより100㌔以上重いの なんで？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:31:03 ID:WNsZ8v9W0
マイチェンでバンパーでかくなったりボディ補強したからじゃなかったっけ。
個人的にはテンサンのエンジンが一番好き。
個人的にはテンサンのエンジンが一番好き。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:28:57 ID:0SNAAKMV0
TU5J4（NFX)のブロックは鋳鉄だよ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:51:50 ID:69ANL2FV0
m9(^Д＾)106
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:02:24 ID:5O+kEoox0
トヨタの4Ａ-GEスワップしたら面白そうじゃね？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:56:27 ID:zblhrCnwO
乗っかるわけないだろ
このタコ（W
このタコ（W
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:15:46 ID:GpzE7VZ40
ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRのｴﾝｼﾞﾝ積んでみたい気もするけど
ｼﾋﾞｯｸ乗りが言うには106の方がﾌﾗｯﾄﾄﾙｸでｽﾋﾟｰﾄﾞの乗りが良い感じらしい
ｼﾋﾞｯｸ乗りが言うには106の方がﾌﾗｯﾄﾄﾙｸでｽﾋﾟｰﾄﾞの乗りが良い感じらしい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:04:59 ID:vN4WIgwp0
某スワップ屋のホームページで質問してた人いたね。
外車に国産名機のスワップはおもしろそうだなぁ
外車に国産名機のスワップはおもしろそうだなぁ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:05:58 ID:vN4WIgwp0
某漫画の影響で106を知って購入してしまった人っているの？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:54:58 ID:/ZLUmAsd0
漫画にでてくんの？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:37:29 ID:pT/i8f9K0
106が出る漫画って何？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:53:40 ID:Ambl699W0
サンデーの後ろの方で連載してるやつじゃないの。
sprigganの作者が書いてる。名前は忘れた。
今も連載してるのかは知らないが、一度106が出てきた気がする。
sprigganの作者が書いてる。名前は忘れた。
今も連載してるのかは知らないが、一度106が出てきた気がする。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:08:47 ID:R2O1+rRm0
漫画サンデーでそんな連載やってたっけ？記憶にない
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:10:58 ID:suINngGg0
オーバーレブじゃないの？テンサンラリーの白だったかな。
描写を見てると作者は乗った事無さそうな感じｗ
描写を見てると作者は乗った事無さそうな感じｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:14:24 ID:vN4WIgwp0
ルックスはテンサンだがエンジンはテンロクだったはず。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:16:56 ID:VrkLg0140
106ｵｰﾅｰをﾌﾟﾛﾌｧｲﾘﾝｸﾞ
・大きな子供
・流行はそれなりに気にするが影響は受けない
・他人と同じﾓﾉを持つのがあまり好きじゃない
・妙に細かい所があるが基本的にｽﾞﾎﾞﾗ
・快楽主義者
・異性より同性にﾓﾃﾙ
・携帯はau
・倖田の身体は好きだが顔は嫌い
・ちょっと変わってる人と言われる
あくまで勝手な想像
・大きな子供
・流行はそれなりに気にするが影響は受けない
・他人と同じﾓﾉを持つのがあまり好きじゃない
・妙に細かい所があるが基本的にｽﾞﾎﾞﾗ
・快楽主義者
・異性より同性にﾓﾃﾙ
・携帯はau
・倖田の身体は好きだが顔は嫌い
・ちょっと変わってる人と言われる
あくまで勝手な想像
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 15:42:12 ID:InaZ4ktL0
>>935
携帯以外はあってるな。俺。
携帯以外はあってるな。俺。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:54:45 ID:AttEgFzr0
>935
それ、ふつーのおたくじゃないかｗ
それ、ふつーのおたくじゃないかｗ
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:58:12 ID:y5LOt8u10
SAXO海苔の俺様にもあたってるような
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:01:22 ID:FEKWYlw80
携帯までバレてる…
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:24:26 ID:lcEc4uBn0
おれも携帯以外あってるが、
ポータビリティ始まったらauにしようかと思ってた・・。
ポータビリティ始まったらauにしようかと思ってた・・。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:10:43 ID:iKcDilma0
２０５海苔だが全てはまっている(w
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:15:40 ID:kCBnzbLM0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 02:59:53 ID:kEu/2Evm0
>942
やめてくれ。
106乗りはみんなオタクだと宣伝するようなもんだろｗ
やめてくれ。
106乗りはみんなオタクだと宣伝するようなもんだろｗ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:04:56 ID:8QL++8JW0
86海苔→ぅゎ…仁Dヲタだぁ……
シビック→ぅゎ…仁Dとオーバーレブヲタだ…
初代MR2→うゎ…オーバーレブヲタだ…
プジョー106…ぅゎ…オーバーレブヲタだ…
プジョー106ラリー…(ﾉ∀｀)
シビック→ぅゎ…仁Dとオーバーレブヲタだ…
初代MR2→うゎ…オーバーレブヲタだ…
プジョー106…ぅゎ…オーバーレブヲタだ…
プジョー106ラリー…(ﾉ∀｀)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:57:49 ID:DhEAmAgP0
オーバーレブって漫画は有名なのか。
初めて聞いたよ。
初めて聞いたよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:15:26 ID:BY6q0wJVO
仕事が忙しく、全然ｴﾝｼﾞﾝもかけてなかったんで、
久しぶりに乗ろうと思ったら、ｷｰﾚｽでﾄﾞｱが開かない。
ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの辺りで、ｶﾁｶﾁ音がする。
鍵で開けるの面倒なんで、治そうと思うのですが、
ドコさわっていいかわかりません。
誰か教えてください。
ちなみに鍵の電池は、換えたばかりです。
久しぶりに乗ろうと思ったら、ｷｰﾚｽでﾄﾞｱが開かない。
ﾋｭｰｽﾞﾎﾞｯｸｽの辺りで、ｶﾁｶﾁ音がする。
鍵で開けるの面倒なんで、治そうと思うのですが、
ドコさわっていいかわかりません。
誰か教えてください。
ちなみに鍵の電池は、換えたばかりです。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:34:25 ID:MbwudmNF0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:47:43 ID:+pptFmoi0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:53:55 ID:bVSe/mhx0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:29:33 ID:xEgBUBGJ0
>945
お、俺だって、異性にもてっ、もてもてだしっ、こっこここ倖田なんてぜんぜん、少しも興味なんかないもんね！
そもそも、おれオタクじゃないし、ないぞ！ ほんとだ！！
お、俺だって、異性にもてっ、もてもてだしっ、こっこここ倖田なんてぜんぜん、少しも興味なんかないもんね！
そもそも、おれオタクじゃないし、ないぞ！ ほんとだ！！
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:30:47 ID:xEgBUBGJ0
あ、まちがえた
945じゃなくて>949だった。
945じゃなくて>949だった。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:38:51 ID:TZ2TEjpYO
お宅？
軽に毛の生えた様な車なんて誰も何とも思わないよ
お前等自慰色過剰だ（W
軽に毛の生えた様な車なんて誰も何とも思わないよ
お前等自慰色過剰だ（W
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:24:45 ID:Tob/MpHO0
>>952
きっと乗ったことないんだろうな
きっと乗ったことないんだろうな
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 19:05:07 ID:TZ2TEjpYO
》953
白の106なら漏れも持ってるけど
普通のコンパクトカーだぞ
白の106なら漏れも持ってるけど
普通のコンパクトカーだぞ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 00:33:19 ID:7OPA/TWj0
>>886
小房さま
[うちは思い出したようにフロント左ストラットからバキッという音たてるなあ
ブーツめくってグリスアップすると数カ月納まる ]
の，ブーツってどこのことでしょうか。
足回りのことこと音気になるのであれこれ試してます。
よろしければ詳しく教えてください。
小房さま
[うちは思い出したようにフロント左ストラットからバキッという音たてるなあ
ブーツめくってグリスアップすると数カ月納まる ]
の，ブーツってどこのことでしょうか。
足回りのことこと音気になるのであれこれ試してます。
よろしければ詳しく教えてください。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:15:55 ID:Gt/aTpaA0
どらしゃふ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:33:28 ID:AHv7jAwU0
>>935
俺全部当たってるよ、ええ普通のオタクですとも…orz
俺全部当たってるよ、ええ普通のオタクですとも…orz
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:02:04 ID:XL6Wd/Zp0
>>935
異性にも同性にもﾓﾃﾅｲのですが…orz
異性にも同性にもﾓﾃﾅｲのですが…orz
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 14:38:23 ID:Gt/aTpaA0
細き数子のうらないみたいにごくあたりまえでだれにでもありえることしか書いてないやん
ノストラダムスレベル
ノストラダムスレベル
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 16:49:48 ID:7/zKaIZW0
何でも一括りにしようとするから。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:20:49 ID:jGPXk1EBO
自慰色過剰なんだよ
１０６なんて誰も何とも思わないよ
オマエラ馬鹿杉
１０６なんて誰も何とも思わないよ
オマエラ馬鹿杉
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:45:21 ID:Rv2o8cKu0
誰も106が誰にどう思われるかなんて話してないと思うが。
>>959
一応106ｵｰﾅｰの特徴を想像して書いたんだけど
遊びだから軽く流して下さい(w
・独りで行動するのが好き
・実年齢より若く見られる
・新らしﾓﾉ好きで飽きっぽい反面、気に入ったﾓﾉは永く愛用する
・何事も最短距離でｺﾞｰﾙを目指す
・どうでもいい事は周到に計画するが肝心な事は無計画
・広く浅く多趣味
・「こんな俺ｶｯｺｲｲ」と自分に酔う事がある
・後悔も反省もしない
・場の雰囲気を壊すのが嫌
・頻繁に目的と手段が逆転する
他にこんなのも思いついてたんだけど
あまり増やすとﾊｽﾞﾚ項目が多くなるので外しました
一応106ｵｰﾅｰの特徴を想像して書いたんだけど
遊びだから軽く流して下さい(w
・独りで行動するのが好き
・実年齢より若く見られる
・新らしﾓﾉ好きで飽きっぽい反面、気に入ったﾓﾉは永く愛用する
・何事も最短距離でｺﾞｰﾙを目指す
・どうでもいい事は周到に計画するが肝心な事は無計画
・広く浅く多趣味
・「こんな俺ｶｯｺｲｲ」と自分に酔う事がある
・後悔も反省もしない
・場の雰囲気を壊すのが嫌
・頻繁に目的と手段が逆転する
他にこんなのも思いついてたんだけど
あまり増やすとﾊｽﾞﾚ項目が多くなるので外しました
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:11:44 ID:Gt/aTpaA0
106のエンジンルームは狭いの？
ラリーにエアコン後付はできるの？
ラリーにエアコン後付はできるの？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:43:35 ID:/zIg9caS0
967 ：悩めるﾗﾘｰ乗り：2006/03/27(月) 09:39:02 ID:TQ69YQnlO
ﾗﾘｰ16V乗りのみなさん どんなモディファイをされてますか？
ｺｲﾂに乗り始めてからＳ16と変わらぬ 名ばかりのﾗﾘｰという 視線を浴びてるようでなりません
ﾃﾝｻﾝとはかなり乗り味がうのは想像できますが ﾃﾝﾛｸとも違うんでしょうか？
ホントは ﾃﾝｻﾝがほしかったのですが 快適さをとって16Vを選んだ私は 正しかったんですかね～
ｺｲﾂに乗り始めてからＳ16と変わらぬ 名ばかりのﾗﾘｰという 視線を浴びてるようでなりません
ﾃﾝｻﾝとはかなり乗り味がうのは想像できますが ﾃﾝﾛｸとも違うんでしょうか？
ホントは ﾃﾝｻﾝがほしかったのですが 快適さをとって16Vを選んだ私は 正しかったんですかね～
968 ：rallye16v：2006/03/27(月) 11:09:14 ID:m8uJ/YvQO
ラリー16V乗りですが利点はラリーの肩書き、ABSが有無が選択できることぐらいしかないでは？
ディーラーでは診てもらえない時さえあるし、S16よりも内装ショボイ。なんと言っても説明書読めない。
ディーラーでは診てもらえない時さえあるし、S16よりも内装ショボイ。なんと言っても説明書読めない。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 13:27:23 ID:/NQ41/3+0
ラリー(笑)
970 ：悩めるﾗﾘｰ乗り：2006/03/27(月) 13:59:42 ID:TQ69YQnlO
やはりﾃﾝｻﾝ乗りからしたら 16Vなんてﾗﾘｰじゃねえよ とゆう感じっすか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:44:34 ID:rpxpXx290
人のこと気にして乗るんじゃ、車もかわいそうだな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:27:11 ID:LgcxFa6b0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:37:11 ID:qrGqsg3J0
>>963
・・・orz
・・・orz
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:54:01 ID:TQ69YQnlO
エアコンないと雨の日 曇っちゃうし
ただﾃﾝｻﾝでもエアコン付きありますよね？ プロカーとかゆう
ただﾃﾝｻﾝでもエアコン付きありますよね？ プロカーとかゆう
ノーマル比なら106最速の16Vなのに何を悩んでるんだか…。
どうせエアコン付いてても壊れてましたよーだｗ
どうせエアコン付いてても壊れてましたよーだｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:46:42 ID:bmVnME0P0
106選んだ時点で、楽しさ保証されてるんだから、106のグレードで悩む必要
なんてないじゃん、と部外者の俺は思うのであった。306乗ってたとき、106の
身軽さが羨ましくてねぇ・・・。未だに覗いてる訳だ。
今？ 今はロードスター中、最遅のテンロクに乗ってるけど、満足してるよ。
もっと速いのも軽いのもあるけど、他の車とは全然違うキャラクターがあるから。
なんてないじゃん、と部外者の俺は思うのであった。306乗ってたとき、106の
身軽さが羨ましくてねぇ・・・。未だに覗いてる訳だ。
今？ 今はロードスター中、最遅のテンロクに乗ってるけど、満足してるよ。
もっと速いのも軽いのもあるけど、他の車とは全然違うキャラクターがあるから。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:04:18 ID:z/fwPruO0
>>967
楽しいｸﾙﾏ選んでるのに、ﾃﾝｻﾝだからとかﾃﾝﾛｸだとか
悩まなくてもいいのに…
ｴｱｺﾝが無いと夏大変だけど、それでも乗ってしまうのが
ﾃﾝｻﾝの魅力かな？もう一度探してみたら？
>>974
ｴｱｺﾝなくても温風にすりゃ曇りは取れるよ。
楽しいｸﾙﾏ選んでるのに、ﾃﾝｻﾝだからとかﾃﾝﾛｸだとか
悩まなくてもいいのに…
ｴｱｺﾝが無いと夏大変だけど、それでも乗ってしまうのが
ﾃﾝｻﾝの魅力かな？もう一度探してみたら？
>>974
ｴｱｺﾝなくても温風にすりゃ曇りは取れるよ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 02:43:26 ID:t63YK03H0
106S16買っちゃった！！
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:22:22 ID:RWHVZuuQ0
106XSI買っちゃった！！マジで。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 12:39:37 ID:JXDYF66/O
XSi最近買っちゃった！
でもショック抜け抜け…S16の足周りって流用可能ですか？
車重違う分そのまま強化になりそうだけど
そんなうまいハナシはない…？
でもショック抜け抜け…S16の足周りって流用可能ですか？
車重違う分そのまま強化になりそうだけど
そんなうまいハナシはない…？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 14:46:30 ID:eK31GcvB0
106ラリーV16勝っちゃった！
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:10:26 ID:lsHKzVXi0
>>981
ｳﾞｪｲﾛﾝ並のｽﾍﾟｯｸだね(w
ｳﾞｪｲﾛﾝ並のｽﾍﾟｯｸだね(w
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:30:27 ID:/1Gn1HDb0
トゥデイ買っちゃった！
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:24:50 ID:aQf+CIhN0
牧瀬かよ(w
>>930
オーバーレブという漫画でテンサンラリーが準レギュラーで
D-LIVEとかいう漫画で106S16?が出てきます。主人公がベタ褒めした直後にブッ壊れましたが
しばらく読んでないから知らんけど
>>955
遅くなってすみません。
ジャッキアップして脚を延ばすと、ストラット（上からホイール方向に延びている車体を支える棒）
が見えると思います。これ黒いプラスティックの覆いがかけられているはずですが、上にあげると
めくれてストラットの伸縮部分が見えます。
うちのはここにたまにグリスを塗ってやるとしばらく音が静かになります。
１００７試乗してきました
案外悪くないけど１０７輸入してほしいよなあ
オーバーレブという漫画でテンサンラリーが準レギュラーで
D-LIVEとかいう漫画で106S16?が出てきます。主人公がベタ褒めした直後にブッ壊れましたが
しばらく読んでないから知らんけど
>>955
遅くなってすみません。
ジャッキアップして脚を延ばすと、ストラット（上からホイール方向に延びている車体を支える棒）
が見えると思います。これ黒いプラスティックの覆いがかけられているはずですが、上にあげると
めくれてストラットの伸縮部分が見えます。
うちのはここにたまにグリスを塗ってやるとしばらく音が静かになります。
１００７試乗してきました
案外悪くないけど１０７輸入してほしいよなあ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:40:50 ID:xdPxg71p0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:30:26 ID:d+HAA5n10
質問ですが、９８年後期からのモデルって、無地の革シートではないのですか？
カラフルな柄(赤、青、黄)のシートもあるのですか？教えてください。
カラフルな柄(赤、青、黄)のシートもあるのですか？教えてください。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:53:08 ID:Zqcfm+hVO
>>987
９８年後期からはレザー＆アルカンタラのシートですね。
それ以前のファブリックもあまり目立った色のシートは無かったと思います。トリコロールカラーの限定も地味だったような…。
全然関係ないですが、ファブリックシートの時代にあった「ブレイズゴールド」というボディカラーはいい色でした。あの色にボルクのＴＥ３７のブロンズを履かせるのが夢でした。友達はサンダンスイエローに乗ってます。
９８年後期からはレザー＆アルカンタラのシートですね。
それ以前のファブリックもあまり目立った色のシートは無かったと思います。トリコロールカラーの限定も地味だったような…。
全然関係ないですが、ファブリックシートの時代にあった「ブレイズゴールド」というボディカラーはいい色でした。あの色にボルクのＴＥ３７のブロンズを履かせるのが夢でした。友達はサンダンスイエローに乗ってます。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:44:51 ID:HDHAdBJg0
ラリーがエアコン無しらしいですが、除湿機能がなくて温風や送風は可能なんですか？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:32:19 ID:fOrORXyg0
別にラリーでもエアコン付きの固体は結構有るよ。16Vや
テンロクにはオプションであったし。もちろん温風送風の
ヒーターは標準で付いてます。
ちなみにセンターの吹き出し口はオプション設定だそうですｗ
テンロクにはオプションであったし。もちろん温風送風の
ヒーターは標準で付いてます。
ちなみにセンターの吹き出し口はオプション設定だそうですｗ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:54:56 ID:Luht7yjF0
>>990
確かにうちのは、センター吹き出し口ついてないお
確かにうちのは、センター吹き出し口ついてないお
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:05:01 ID:x0bNZEjU0
次スレどうする？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:45:50 ID:qZUZylWDO
センター吹き出しないのは ﾃﾝｻﾝﾗﾘｰだけですよね
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:08:25 ID:GnWTs9DT0
995 ：埋め隊参上：2006/03/30(木) 02:32:33 ID:ozFI7/Ix0
乙でございます
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:22:27 ID:kxwvTrMC0
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:34:01 ID:44XijlApO
埋め埋め
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:40:53 ID:Fc+4xKuD0
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:41:26 ID:Fc+4xKuD0
ウメ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:41:57 ID:Fc+4xKuD0
完了
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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