【矛盾】■どこが？トヨタのエコ12■【ポーズ】

＜４／２８　中日新聞より＞
　トヨタ自動車やグループ企業など三河地方を中心とする愛知県内１２社、計２３工場の土壌や地下水から、発がん性が指摘される
トリクロロエチレンが最高で、環境基準値（１リットル中０．０３ミリグラム）の約８７０倍の濃度で検出されていたことが２７日、分かった。
基準値を超えるトリクロロエチレンが検出されたのは愛知県豊田市、刈谷市、安城市、岡崎市、大府市と、清洲町、三好町の５市２町
にある工場。１２社は１９９７年から２０００年にかけ、愛知県や中核市である豊田市に基準値を超える濃度を検出した事実を自主的に
報告していたが、県や市は「調査の結果、広範囲の汚染はなかった」として同日まで公表してこなかった。

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
　ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php
土壌汚染が問題になっている横浜市鶴見区の自動車部品製造会社「トランテックス」（旧日野車体工業）
の旧横浜工場について、同社が解体工事を急遽はじめることになり、近隣住民は3月6日、発ガン性物質
であるアスベストの飛散の恐れがあるとして、工事の中止を指導するよう横浜市に申し入れた。

トヨタが地球温暖化防止策を妨害
http://www.greenpeace.or.jp/campaign/climate/toyota/
今、米国のカリフォルニア州で、「自動車からの温室効果ガス排出規制」が、危機にさらされています。
トヨタを含む米国の自動車業界団体などが、この取り決めを制定した「カリフォルニア州大気資源局」を相手に、
実施をしないよう裁判を起こしているのです。

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エ　遠慮を知らない
コ　コピー商法

エ　えげつない
コ　コリアン商法

トヨタのエコ

やることなすこと薄汚ねぇ会社だな、この会社の作った欺瞞ガラクタを高い金出して買う奴の神経が解らんよ。

うるれせーヴォンカラ♪スッチャーッ

CMなどは、あくまでポーズだけで

実態は酷い酷い地球環境破壊しまくり会社。守銭奴トヨタ !

未来の子供たちには明るい未来が無い。

「不安to削除」

〜学習出来ない本駄〜

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

忘れるな
トヨタ犯罪
詐欺放火。

トヨタダイナ
タイヤ飛ばして
女子大生肝臓破裂死。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜ヨタオタが話題逸らしだ必死杉。
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
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　 　 　/ `./| | 　カ　 |　 |＼　　　/
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エコって土壌汚染したり、アスベスト撒いたり、地球温暖化防止に反対することなんですか？

>>10

トヨタにとっては、そういうことなんだろ。

銭ゲバだから。

哀恥嫌民がどんなになってもかまわないんだよ。

トヨタさん、これ「ECO」違反です。

土壌汚染？アスベスト？温暖化防止反対？
JAROから警告がきそうなくらいのギャップだなw

聞き違いなんだよ。
エゴプロジェクト、やりたい放題やらせてくれってこと。

エコロジーって車のメーカーが堂々と宣伝文句に使っていいの？

よりエコロジーでないメーカーよりよっぽど立派じゃね？

ここはニートが現実逃避するスレとなっております。




ご了承下さい。

自動車メーカーなんてどこも五十歩百歩。
エコロジーなんて生産業が使うべき宣伝用語ではない。
リサイクル率が高いとか、トヨタならハイブリットの普及で環境負荷を低減してますとだけ宣伝すればよい。
あくまでも負荷の低減、環境に良いことをしているわけじゃないんだから。

>>18
同感。エコを宣伝に使うから反感買うんだと思う。
企業として、そういう事に務めます、という程度なら誰も文句ないだろう。
ハイブリッド車買うと環境に良いみたいな詭弁はやめたほうがいいね。

こんないんちき商売は日本をダメにするよ

>>19
「エコであるはずが無い」ではディベートになりまへんがな。
HVはLCAによってより環境負荷が少ないことを表明している。
LCA以上の説得力をもってHVを否定してみれ。
で　き　る　な　ら　。

>>21
いやエコロジーとは生態学の用語。
負荷が少ないってことだけで、資源は消費してるわけだから、環境に還元するような錯覚を
およぼす用語は不適切。

エ　遠慮を知らない
コ　コピー商法

エ　えげつなく都合が悪いとﾌｧﾋﾞｮる
コ　コリアン商法

トヨタのエコ

　
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ復活【誇大】
　

>>21
生産に使われる資源、電力、設備、そういう事を無視して
単純に車だけを比較してのハイブリッド賞賛は程度が低いと思うぞ。
メーカーは新しいモノを売るために必死に宣伝するわけだが、
本当に環境を考えているのなら、長く乗れるためのサポートをしたり
それが先決だろう。そして最も売れている車にマイルドハイブリッド
機構（簡易的なものでも、数が多ければ結果として成果大）を搭載し
たりということが考えられる。一極集中でハイブリッドを作ったって
一方では大排気量車をバンバン発売し、次々に車種を増やすとか、
およそエコと逆行する動きが多いのがトヨタに見えるうちは、
いくらエコを謳っても嘘っぽい感じはぬぐえないと思う。

トヨタのエコってのは・・・・

ハイブリッドでもなくて

コストダウンでもなくて

単なる「コストカット」の事だから(笑)

>>25
生産に使われる資源、電力、設備、そういう事をトータルで考えるのがLCA。
ダァホ。
サポートもバッテリー含めて通常の車と同じ。
ダァホ。
車種を増やすこととエコロジーは直接の関連が無い
ダァホ。
んで、ハイブリットはレクサスから展開予定のようじゃよ。

>>27
車種増やす＝新しいプレス金型が必要だろ。
くそだわけ！

環境負荷低減に貢献していますって宣伝文句を替えればいいんだよ。
ってまぁ無理なんだろうけどね。
安易に印象の良い横文字を使うのは、広告業に責任があるかもしれない。
でも「水と、空気と、なんたら」ってキャッチコピーには吹き出しそうになりますた。

>>29

言えてるね。
なんだか、ハイブリッドを売っていないメーカーがまったくエコに貢献
していないかのような、勘違いCMが嫌な人が多いんだと思う。
ハリアーハイブリッドなんて燃費悪いし、SUVで速さを求めたり
やってることがメチャクチャだからトヨタの宣伝に違和感を覚えるわけで。
ヴィッツのCM,あれもちょっとネ。聞いてるこっちが恥ずかしくなる（ｗ

エコでも何でも商売に使えるなら使ってしまえ！

それがトヨタの企業風土ですから。

そこにメスを入れない限りダメでしょう。

事実こんなスレで叩かれているわけだから、違和感を感じる人は多いと思う。
そんな空気を察知して方向転換してみたりしてw。
一昔前に流行った「癒し」なんてキャッチコピーはどうかな？

http://cgi.2chan.net/up2/src/f82231.jpg

　↑

これがトヨヲタのエコ(恥)

プリウスのＬＣＡの比較対象車はカムリの可能性が高いなｗ

宣伝でイメージだけ無理やり付けているが、全体でみれば
大排気量化は突出してるんだよね。
総量増やして、排気量増やして、ハイブリッドで将来の電池ゴミを
増産して、これでいいのかね。

まあ、大衆は馬鹿だから気がつかないとでも思っているんでしょ

レクサスなんて資源消費しまくり、必要以上の豪華店舗建築・・・・
どこがエコなのか？

各店舗ふんだんに使用されているといわれる大理石は
人工の物でしょうか？それとも天然？

エコで商売しているのならリサイクル素材を使用してほしいですね。

いくら儲けても儲けたりないよー
もっとおかねくれ！

エ　えげつなく都合が悪いとﾌｧﾋﾞｮる
コ　コリアン商法

トヨタのエコ

マイカー（揃ってミニバン！）通勤がほとんどのトヨタ。１人乗車がほとんどというか全員。
公共交通機関とシャトルバス通勤の日産。しかもバスにはCNG車両がある。

どっちがエコだろうね。

>>41
言ってる事と実際にやってる事が、全然違いますから、トヨタは。
広報や宣伝にダマされないことです。

エコなんてどうでもいいよ
時期キャッチは「萌え」に決定

燃え＝放火だろ。
トヨタ社員は。

エコじゃなくエゴだよ　ト　ヨ　タ

カモカモ本駄（笑）

トヨタ博ｶﾞﾗｶﾞﾗ （　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050731-00000001-maip-soci

ホンダのディーラーもｶﾞﾗｶﾞﾗ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

大阪・堺市で少年6人が乗った乗用車が道路脇の橋に激突　2人死亡、4人けが
http://www.fnn-news.com/realvideo/sp2005073102_300.ram

大阪・堺市で31日未明、少年6人が乗った乗用車が道路脇の橋に激突し、2人が死亡した。
31日午前1時47分ごろ、大阪・堺市浜寺石津町西4丁で、府道を走っていた普通乗用車が道路脇の橋に激突した。
この事故で、18歳と16歳の少年が死亡し、19歳の少年が胸部打撲で入院したほか、3人が軽傷を負った。
大阪府警では、入院した少年が車を運転していたとみて、業務上過失致死傷などの疑いで捜査を進めている。

ホンダ（笑）

ヨタオタが
話題逸らしだ
必死杉。

　
トヨタのエコってのは・・・・

ハイブリッドでもなくて

コストダウンでもなくて

単なる「コストカット」の事だ(笑)

>>50
まだやってるよ・・・・ｗｗｗｗｗｗ

「良くできた！」自画自賛してるのかい？ﾌﾟｹﾞﾗｯﾊﾟ!

>>52
>>50はヨタオタがヨタスレで
ホンダを貶める書き込みを
した時の索引代わり。
即ちしおりだ。

反論してホンダスレを
荒らされに来られても
他の住人に迷惑だからな。
そのうち纏めてレポして
差し上げるからお楽しみに。

>>53
じゃあ、漏れも真似しヨット！
因みに漏れサンヲタだからヨタヲタと一緒にしないでねﾌﾟ

>>43-44
ﾜﾛｽ

今日見たプリウスタクシー
ナンバーが53
…希望ナンバーでしたかw

トヨタのエコがどう具現化されるか、名駅前のビルでとくと拝見しよう。

>>56
オレが見たハリアー灰鰤

５３ー９３だった。ごみくさい。

グリンピースどころか、WWFにまで叩かれてるぞ。
http://www.wwf.or.jp/lib/press/p2005/p05032501a.htm

　　　　加州における自動車から温室効果ガス排出規制に関する訴訟問題について

訴訟の概要と争点

　 2004年12月7日、トヨタ、ミツビシ・モーターズ・ノース・アメリカ・インク、マツダモーターオブアメリカInc.が
参加する「全米自動車工業会（Alliance of Automobile Manufacturers）」および州内の販売代理店が、
加州大気資源局（CARB）に対し、2009年製造車からの温室効果ガス排出基準を定める「自動車からの
温室効果ガス排出規制」に関して、「燃費規制を行う権限は州にはない」との訴えを同州フレズノにある
連邦地裁に起こした。
そして今年2月4日には、アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッド、北米日産会社が
加盟する「国際自動車工業会（Association of International Automobile Manufacturers）」が、
この訴訟の原告側に加わった。

6-2. NGOの見解
CARBと「建設的な作業」を行いたいという主張とは裏腹に、業界関係者は規制の策定や実施に関する議論には
殆ど参加してこなかった。
2004年7月にカリフォルニア公的政策研究所が行った調査では、81%の加州民が自動車からの温室効果ガス削減
のために州政府が率先して行動することが大切だと考えているという結果が出ている。
自動車業界は、市民の願いをよそに、双方とも満足のいく実質的な解決策を見出すためではなく、最初からいかなる
進展をも阻止するために膨大な費用と力を注いでいるのである。これは、気候変動を抑制するための解決策を早急
に生み出す機会を逃し、加州民だけでなく世界中の人々に利益をもたらすことを否定することに等しいのではないだろうか。


これがトヨタのエコロジーですか？

>>60

エ　遠慮を知らない
コ　コピー商法

それがトヨタのエコ(笑)

通勤で生活道路を抜け道に使わないで！
こどもが外で遊べない

エ　円をばらまき
コ　姑息な工作

　トヨタは　エ　コ

与太のエコはエコロジーのエコじゃないってことだよな。
なんの略？

ecologyじゃなくeconomyかな？

>>64
egotism company
自己中　企業

やっぱエコロジーみたいよ。

http://blog.livedoor.jp/ichigo_ichie/archives/487080.html
トヨタのエコプロジェクトにも参加している佐々木宏さん。覚えている方も多くいると思いますが、
その時はトヨタのライバルの日産がイチローを起用して「一路、日産」とか「変わらなきゃ」といって、
すごく元気にキャンペーンしていた時期です。だいぶ昔ですね！（笑

それで日産は全車に「エアバック」を搭載をうたって、安全をPR。すごく売れたそうです。あせった
トヨタも「安全キャンペーン」をやったそうです。ところがいきなりトヨタのトップが

「次はエコだ！環境だ！」

といいだしたそうです。今安全をやりだしたばかりなのに環境？？？って感じだったそうです。（笑

何だかもうネタが無いのがすごいよく分かるｗ

「次はエゴだ！土壌汚染！」

無免許で顧客や販売ディーラー、自社の従業員に酒販売、罰金９０万　三菱自動車系２社

　三菱自動車系の販売会社「兵庫三菱自動車販売」（神戸市）と「姫路三菱自動車販売」（兵庫県姫路市）が
無免許でビールなどの酒類を販売していたことが分かり、大阪国税局は３１日までに
酒税法違反（酒類無免許販売）に当たるとして、２社に計約９０万円の罰金を命じた。既に納付済みという。
　関係者によると、２社は２００３年１０月から０４年９月の間、神戸市や姫路市の営業所などで
ビールや発泡酒、日本酒などの酒類約３５キロリットルを顧客や販売ディーラー、自社の従業員らに販売した。
　酒類は、兵庫三菱自動車販売が卸売業者などから仕入れていたという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050731-00000119-kyodo-soci