◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart28|◎ﾛ◎

>>951
ええっ！
ニスモのストリート用パーツなのに車検アウトって、それでいいのかニスモ

例え車検がOKでも、そこまで低くなると色々不便そうなので、Sチューンは止めておきます。
情報ありがとうです。

>>952
社外マフラーってノーマルとパイプレイアウトとか違うよね？
つまりそういう事なんじゃ？

あ、すいません。マフラー換えてるの書き忘れてました（^^；）

当方フジツボのレガリスRに変えてるのでサスがノーマルでも
最低車高はノーマルより低くなってます。書き漏れ、申し訳ない

ニスモのホームページに車高がどのくらい下がるか書いてあるはずなので
見るべし

みなさんおすすめの爆音マフラー教えてください！
いまHKSのSR？ってのを付けてるのですが、いまいち音が小さいんでお願いします！m(__)mちなみに触媒ストレートです。

うるせーし環境に悪いから早く廃車にしろ

>>957
すまんが、あと２年待ってくれ！
そのあと、あんたの家の庭においておくから。

HCR32のオルタネーター交換が載ってるサイト知りませんか？
ググっても古いスカイライン（ケンメリ？）の交換しか見つかりませんでした。
見なくてもできるほど簡単だったらいいのですが。

>>956
マフラー変えなくていいから排気口に蛇腹ホースつけて車内に引き込んでみ？
素敵な爆音だぞ？

>>950さん
症状はちょっと異なるのですが…。
アイドリング時にエンジン回転に合わせて『ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ』という感じの異音に悩まされたことがあります。
Ｄに入庫、整備士の方も『ｶﾀｶﾀ、ｼｭｰｼｭｰ音が大きい』とのコメント。パワーバランス点検、コンサルト診断等では異常無し。
時期的に適していたのでタイミングベルト、ウォーターポンプ、サーモスタット、アイドラープーリー、ついでにラジエーターホース上下を交換してもらいました。
結果、見事に異音解消しました。以下、整備士の方のコメントです。
『作業前、異音現象確認。パワーバランス点検、コンサルト診断等では異常無し。作業後、異音解消。交換部の各回転部分、ウォーターポンプ、アイドラープーリー、タイミングベルトの摩擦音、振動等が重なって発生していたものと思われる』
参考になりますか？

柿本のフルメガN1と触媒ストレートは最高にいい音

触媒なしくらいでいちいち騒ぐなよｗ
環境に云々言ってるならR32自体環境に悪いだろうが

>>962
面白いなお前

夏真っ盛りなんで、虫も涌きやすいんでしょう。

>>937　>>939　ｻﾝありあがとうございます。
腐食＆エアコンは怖いですね、長く乗るつもりで買うので慎重に見ます。
あとタービンが弱い？と聞きますので、こちらは倉庫に転がっている
GT2540を付けてみます。

先ほどまで、友人のtypeMを運転させてもらいました
峠で１３０ｋから振り出しても安定感があったのは驚きました
180SXだとちょっと不安定な感じがしてました。
頭が重いと聞きますが、コレも気にならないです。

よーし来月には絶対買うぞ〜〜〜〜

すいません。色々調べてみて調べられなかったので教えて下さい。前期のGTS-TとﾀｲﾌﾟMの違いって何が違うですか。

触媒レスよりフロントパイプレスの方がいいよ
もちろんエアクリとっぱらってエアフロ直ならもっとパワー出るよ







死ね

>>投光機さん
レスありがとうございます。
やっぱし違うんですか…。だとしたらHIDでH1バーナーでも気をつけないと
アダプター次第で取り付けれないっていう事ですよね…。

>>966

GTS-Tは標準仕様で15インチホイール＋フルホイールカバー。
メーカーオプション(注文時受付)で15×6JJインチアルミホイール。

Type　Mは16×6・1/2JJアルミホイールでアルミキャリパー対向
ピストンブレーキ。

内装面で目に付く差は、ステアリング。
GTS-Tは3本スポークステアリング、Type Mはスポーツタイプステアリング。

以上前期カタログより。

知人に貰ってたの思い出して今見てみたら、かっこいいねぇ･･･。

>>969さん有難うございます。エアコンなどの違いもあるですかねー。

>>970

エアコンは基本的にメーカーオプション。
ツインカム以上にメーカーオプション設定されている
『アクティブアメニティシステム』か通常のフルオート
エアコンのどちらか。
アメニティシステムに含まれるアクティブフルオートエアコン
が、液晶付きのやつね。

>>962
触外しは昨年１月から見つかったら即反則金７千円だっけ？
あれ１万５千円だっけ？？確かに大した額じゃない。
どうせなら１発で１０万くらいにしないと抑止効果は期待できないな！

>オルタネーター交換方法
NarrowR32というサイトのQ＆A過去ログ検索したら出てきました。
お騒がせしてすみませんでした。そんなに難しくなさそうなんで自力でやってみます。

そういえば、昨日解体屋で、Ｒ３３の２ドアクーペにRB２０Eが載ってるのみましたが、
なんか、魅力的なフォルムでした。

次すれ
http://www2.2ch.net/2ch.html
立ててみました。

>>975
どこ使ってもいいのかな？ｗ

間違った
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125025092/
こっち

>>977
なんかイキナリ叩かれてるねｗ
ｶﾜｲｿｰﾆ

32現役を僻む者か、類似クソスレの件を知らんか、クソスレ主でしょ

>977-978
まぁただの荒しみたいだし
気にせず放置しとけばいいでしょ

っつか次スレは触媒レスとかもスルーしようよ。
どうみても荒らしか構って君なのに相手しちゃさ。

　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 　　　　　　　　　 r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 　　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　 　　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
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　　　　　　　　　　　　　　　/　　／　　　　 　 ヽ ､
　　　　　　　　　　　　　　　ｌ　　 　●　,.　 　●　i　 ｷﾝｸﾞｶﾜｲｿｽ
　　　　　　　　　　　　　　　i、　 　　　（__人_）　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　"-、,,＿＿..　 　／
　　　　　　　　　　　　⊂⌒ヽ　/　　　　　　 ヽ /⌒つ
　　　　　　　　　　　　　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　　　　　　　　　　　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

ここでひとつお兄さんからの忠告だよ。

古い車のメンテナンスなどは、暑い夏に終わらせとこうね。
寒い冬にやると、硬化したプラスチック類が割れちゃうぞ。

みんな、お兄さんとの約束だぞ♪

違法改造ばんざーいw

リヤのショックの交換の工賃はどれくらいですかね？

結構、ディーラーだとワイパーリンクの時にいきなり２マン円！
全部交換になります！
なんて、言われて自分で部品購入して交換しました。
部品代１０００円くらいだった。

なんて事があり、それからあまりディーラーは信用しなくなりました。

ま、あれだ。いま乗ってるヤツは大事にしろ。
こんな車この国じゃ二度と造れっこねぇんだから。

触媒スレにできないビビりがいるスレはここでつか？

触媒スレって何？

触媒スレ

例の伝説のスレだろ？せるしおの４連触媒を全てストレートにしたとか言う奴。

確かにアレには心動かされたな。「ばか？」って。

あ〜新スレできましたね
オメ

明日　ＨＩＣＡＳ修理してから　鰺ヶ沢までドライブでつ

無性にサザエの壷焼きが食いたくなった（ｗ
ガンメタのスカ見つけても煽らんといて〜＞青森の方


>>985
一本脱着だけで￥１２０００ですよ　Ｄ
ショップとかならリア両方で￥１００００とかでやってくれるのでは？

まぁそんなに面倒なもんじゃないから自分でやってみるのも勉強になるかと
解んないのは別に恥ずかしいことじゃないですよ
知らないままにしてる方がよほど恥ずかしいかと

先ずＤなりショップなりに聴いてメモっておく
工具を用意してウマかけてって感じでやってみましょう
純正ジャッキも思いもよらない大活躍したりして（ｗ

>>990
ありがとうございます。
スプリングコンプレッサーがないので、業者に頼もうかなと思っていました。
腰痛持ちで、長距離通勤なのですが、我慢できなくなり交換しようと思ったんです。

>>991
道具持って無くても　車体を利用してセットするのも可能ですよ
ツレの協力が不可欠ですが

ツレに飯奢るので手打ってもらえれば安く上がります
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

腰痛持ちなのはお互い辛いですね
バケット入れましょう　

後継スレの案内ですぅ
◎ﾛ◎|R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろうPart29|◎ﾛ◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125025092/

そろそろ移動しますので消化活動レス。

うめ

松。

埋めてみよう。うん。そうしとこう

なかなか埋まらねえナー

３２っていいですね

誰か１０００埋めといてね！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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