【2000?】S2000一般人ｽﾚ12【2200?】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:20:42 ID:I0qDg/lt0

ここはS2000一般人用のスレッドです。
基本的にマターリと進行していきましょう。
そういう事が鬱陶しい武闘派の方はﾄﾞｷｭｿｽﾚへどうぞ。

S2000公式サイト　　http://www.honda.co.jp/S2000/
無限S2000サイト　　http://www.mugen-power.com/street/s2000_0503/index.html

ﾄﾞｷｭｿｽﾚは↓こちら
【ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈには】ﾄﾞｷｭｿS2000スレ17【気をつけろ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118383805/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:21:07 ID:ODXfyt/30

2ｹﾞﾄｃ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:21:56 ID:I0qDg/lt0

過去スレ

【初夏のｵｰﾌﾟﾝ】S2000一般人スレ11【日焼けｻﾛﾝ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117714372/
【ｵｰﾌﾟﾝｼｰｽﾞﾝ】S2000一般人御花見スレ10【到来】　
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112518155/
【ﾘｱﾙｽﾎﾟｰﾂ】春爛漫S2000一般人スレ8【ﾌﾟｱｽﾎﾟｰｼ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108472482/
【まだまだ】S2000一般人スレ8【続く？】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103272005/
【みんな】S2000一般人スレ7【なかよく】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096724698/
【Manufactured】S2000一般人スレ6【in Suzuka】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090350369/
【ｺﾝﾆﾁﾊ】～S2000一般人スレ5～【鈴鹿工場】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083163544/
【ｻﾖｳﾅﾗ】～S2000一般人スレ4～【高根沢工場】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1078/10780/1078059098.html
【ﾏｲﾁｪﾝで】～S2000一般人スレ3～【ｶｺﾖｸﾅｯﾀ?】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1071/10715/1071545919.html
【ﾏｲﾁｪﾝ】～S2000一般人スレ２～【ﾏ-(ﾟ∀ﾟ)-ﾀﾞ?】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1061/10612/1061259876.html
【ﾏｲﾁｪﾝまで】～S2000総合スレ～【もう少し？】
　http://hobby4.2ch.net/auto/kako/1054/10548/1054876017.html
【叩いて】～S2000ｦﾀ～【ﾌｧﾝ2ﾄﾞﾗｲｳﾞ】
　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1050/10507/1050720651.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:24:27 ID:bPQ9mfCo0

4ゲット。

そして乙>1

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:57:33 ID:jj6ltuFd0

ゴゲット

そして>1乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:05:41 ID:I0qDg/lt0

６ゲット

そして>1乙　　…って>>1は漏れだorz

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:28:14 ID:qZDXlx1f0

１よ乙。
そんなおれは来週納車だ。
ナビどうしようか思案中。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:38:13 ID:B4+ImDgB0

>>7
納車おめ！
ウチは去年のカロナビ（HDD）のオンダッシュ付けてるですよ。
以前取り付け写真うｐしたら、乗車したままDVD交換出来ないからダメって言われたｗ

9 ：名無しのスレ建て不能人＠夏は早朝ドライブね：2005/07/20(水) 01:01:38 ID:VbHZW6iQ0

1さん、スレ建て乙でした。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:39:08 ID:fT/OZP/T0

1さん乙！！
相変わらず来たばっかりのＳ２Ｋ乗りこなすために格闘中・・・
発進時のガクブルが情けない
俺運転下手だなorz

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 03:14:24 ID:yYDa4Ldo0

>10
ｷﾆｽﾙﾅ!
最初から上手い奴なんていないさ。
上手くなるというよか慣れだよ。

毎日楽しく乗ってりゃ慣れるって。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:07:22 ID:6Hg6b41yO

俺はﾌﾟﾚﾐｱﾑｶﾗｰどころかS自体あまり見かけません
同じ市の中で俺を含め3台しかいなくて他の2台は旧型です
俺はワインレッドで他のがシルバーとブラックです。
そこで皆さんに聞きたいんですが、
今まで何色を目撃してこの色はよかったとかありますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:08:02 ID:c2MVDc25O

ボディが白でシートが赤のSがいいと思った

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 10:17:15 ID:Rjs8OMJT0

１さん乙

15 ：10：2005/07/20(水) 12:01:55 ID:YERGmn9u0

>>11さんへ
アリガトウ！！
そう言ってもらえると何かやれる気になるよ。
何かエンスト怖くて必要以上に回転数上げてクラッチつなげちゃうんですよね
30歳になる前に一回2シーターオープンのスポーツカー乗りたいと思って買ったんですが
今までＭＴ乗ったこと無いのにイキナリＳ２Ｋは敷居が高かったような気がしてるよorz
でも頑張ります！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:32:16 ID:8MhoFsfc0

>>12
ニュルブルクリンブルー（水色）・・・よくこの色のフィットは街中で見かける。

>>15
自分は初購入車がＳ２Ｋ。
敷居なんてないですよ。楽しく乗っていればそのうちキレイにつながるようになります。

17 ：&rlo;０００２S：2005/07/20(水) 13:38:02 ID:GACKG+DG0

>>1　Z、、、

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:54:59 ID:tCcJYf220

社長スピーチ
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050720c.html

Sについて言及なし、そんなもんかorz

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 14:28:16 ID:kifq1MOy0

そりゃそうだろ。

NSXはブランドみたいなもんで技術力などをアピールするにはいい素材かもしれないけど、
残念ながらSはそのレベルにはないだろ。

会社的に旨味の少ないクルマだろうしね。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:38:19 ID:c2MVDc25O

ワイルドスピード2のSのエアロのメーカー分かる人いる？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:20:51 ID:pubhYu3u0

>16
何歳で買ったんだ？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:45:40 ID:6Hg6b41yO

>20
Veilsideってとこ。
あそこは結構なｵﾀｸ会社だぞ。
最初は良いと思ったがﾜｲｽﾋﾟ3のRX-7のﾃﾞﾓｶｰ見てやめた。
まぁ、人の好きだけどね。
>13
ありがと。でもその感じってありきたりだよね？
でも俺自身そのタイプは好き。
>16
Sにそんな色あったか？水色なんか見たことないぞ。あれはフィット色でS色じゃない。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:57:48 ID:p5Pjuepg0

>>22はただの2chらー

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:22:05 ID:c2MVDc25O

>22
情報サンクス。とりあえずveilsideでググってみるよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:30:13 ID:ak4cuE9f0

・NSXの後継車として「V10エンジンを搭載した
新時代のスーパースポーツを3、4年後には披露したい」

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:05:53 ID:gOcmKkeV0

シートポジション下げたいと思ってるんだけど、
純正シートのままで下げれないかなぁ。
シートにスピーカ付けたのでバケットに交換は少しもったいなくて。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:13:59 ID:vZ6yJPle0

アンコ抜け！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:29:12 ID:gOcmKkeV0

アンコ抜きかぁ。
それは最後の手段として置いといて、他には何か方法ないっすか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/07/20(水) 22:59:42 ID:7JmTiyn00

M○Fに相談してみれば宜しいかと
純正シートレール加工のローポジ化してたとおもふ

30 ：16：2005/07/21(木) 00:53:17 ID:iHZYIuXv0

>>21
25の時です。

>>22
Ｓ２Ｋに水色ありますよ。後期型からですが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:55:49 ID:QfkSDwJDO

>>30
ｽｽﾞｶﾌﾞﾙｰだっけ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 04:29:24 ID:m5P7NpDNO

どうも、水色ニュルブルクリンクブルー乗ってます。自分でいいのもアレですがいい色だと思います。幌もブルー。ちなみにまだ一度も同じ色見たことないですよ♪

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 07:10:33 ID:wE/3cNel0

>>26バックヤードスペシャルから純正シート用ローポジシートレール出してる。
2.5センチしか下がらないです。しかもシートの動きが悪くなりますよ。
純正シートは厚みがありすぎるから。。。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:35:27 ID:/w1QvXksO

>30
そっか。ｺﾞﾒﾝね。知識不足だったよ。
後期ってことは一つ前の型だよな？
俺は新型だから前の型の色はわかんないんだよね。
新型にはもう水色はないと思った。もしあったら選んでたもんなぁ。
それとも追加されたのか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:12:23 ID:qdksaoQ10

>>34
釣りか？
新スレになってからいい流れだったのに…

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:28:00 ID:W8rsxGch0

>>34
つニュルブルクリンク

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:38:48 ID:Cfm30q590

これか？
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/honda/sports/01_S2000/01.jpg

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:50:04 ID:CH9BfCAh0

なんか季節的にラベンダー畑仕様迷彩だな（ｗ
北海道に逝きてぇ！

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:30:10 ID:/w1QvXksO

>37
それが、みんなが言う色ですか？
フィットと同じ色だみたいなこと言うからてっきりもっと水色を想像してました

なんか思ってた色と違うしあんまり好きな色じゃないので
選ばなくてよかったです

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:32:56 ID:m5P7NpDNO

ニュルブルーは光線の加減で多少見え方が違います！画像のはちょっと普通より濃く見えますね～もーちょっと空色って感じですよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:56:15 ID:/w1QvXksO

>40
ありがとう。もう少し、空色なら乗り換えも考えるなぁ。
水色は希少価値？が高いようなので、見つけたらとおくから眺めてみます。
みなさん、ありがとうございました。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:03:15 ID:jaOFASmi0

MR2乗りがゾンビだと書かれたが、貴様らS2000乗りはそんなに紳士的なのか？

答えろ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:15:34 ID:/w1QvXksO

俺自身は紳士的ではないと思います。
簡単に道を譲らないし、信号のない横断歩道で人が待ってようと停まりません。

他の方は違うとゆう事もあるのであまり参考にしないでください。
俺と同じような人はごく一部なので、他の方もそうだと決め付けないで下さい。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:31:49 ID:I5KQJSDL0

>>42
Ｓ乗りはＤＱＮばかりだから安心しろ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:36:47 ID:z4ZOtIaN0

ニュルブルクリンブルー
http://www.honda.co.jp/S2000/backnumber/gallery/images/photo58.jpg
http://www.honda.co.jp/S2000/backnumber/gallery/images/photo65.jpg
写真で見るより、実車の方が良く見えますね。
Ｓ２０００でありながら、ガチンコスポーツでなく、オシャレな雰囲気。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:47:17 ID:/w1QvXksO

いい色だ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:30:02 ID:ROo5KH130

前スレでも言ったが、豊明の黒＆ガンメタのＳ２０００乗り
前者を煽るのだけはやめてくれよ
今日はＦＥＥＬからゴヘイの通りで白のティアナ煽りかけていたよな？
煽ってなくても、音が音だから車間取ろうぜ。ＨＴも知らない人だと空ぶかしに聞こえるし。

といいつつ、黒のＳ２０００が欲しくなった俺。
ブレーキランプを黒スモークかけるとカコイイね。
返事くれよな！

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:49:37 ID:W8rsxGch0

>>47
チラシの(ry

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:03:20 ID:+CuhMDug0

>47

センス悪いし、おまえに買えるわけないし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:37:29 ID:Cfm30q590

47のＨＴってなんだ？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:41:17 ID:vPrUGzN40

S2000は結構乗っている人多いよな　栃製
7台ぐらい置いてあったよ

エンジンのPCX（浸炭後）やPZX（浸炭前）が12月をもって生産終了なんだけど
欧州の基準に満たないとかで生産中止みたいだ
S2000自体は継続するがエンジン部品がどうなるのかが心配だ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:47:08 ID:qdksaoQ10

>>51
なかなかの事情通のようで。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:49:17 ID:CH9BfCAh0

>> 50
ヒント：ファイナル

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:54:34 ID:vPrUGzN40

中の人だから当たり前
S2000のクランクPCX、PZXは混流クランクで生産
コンロッドも造っている
PCXは黒くなっていたので浸炭後
PZXは銀色なので浸炭前だと思った
コンロッドの形は小ぶりで洗練されているデザインだ
かなり硬いのでドリルが壊れまくるし
加工時間も20分かかるんで不良出したら生産なんて挽回できない
インサイトのエンジンPHMのコンロッドは10センチぐらいの
かわいい小さいものだが
組み付けする時はかなりいらいらするが

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:59:33 ID:qdksaoQ10

>>54
いやはや、凄いですね！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:21:24 ID:ROo5KH130

>>49乗り出し４５０程度で買えないの？　俺は買えるけどね
中古乗ってるの？君は？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:33:30 ID:LxJkTBe60

ヒール＆トゥのかっこいい略し方を教えてください。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:42:58 ID:qdksaoQ10

>>54
続きキボンヌ！

>>56
匿名掲示板で自分がどれだけ金を持っているか語ったところで誰も信じちゃくれないですよ…

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:47:02 ID:YTS8OrVd0

>>57
ブンタ・タンコ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:47:29 ID:BHaacEhJ0

>>33
バックヤードＳのレール、値段も結構しますよね。
やっぱ25mmのダウン量だともノーマルとあんまし変わらないのかなぁ？

>>29
M○Fは初耳です。
情報さんきゅーです。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:39:25 ID:vPrUGzN40

さて、クランク加工をはじめとした部品加工の拠点真岡工場は栃木県真岡市にあるが
埼玉の和光工場から機能を移転してできたもの
特にエンジンバルブは真岡でしか作っていないので
そこが止まるとオールホンダの生産が駄目になるので
重要なところなんだ。1日に約8万本
将来的には12万本の生産を目指す
車については去年までは高根沢工場でNSX、S2000、インサイトを造っていたが
機能を1つに集中するという構想から
部品加工は真岡、車は鈴鹿へと移転していった
オデッセイのCVTは鍛造から一貫して真岡で造られていることは諸君も知っておいたほうがいい
これからV6クランク1000台生産、欧州向けディーゼルアコード、ハイブリッドシビックのクランクシャフト
RBDの生産、4500tプレスによる鍛造生産の更なる強化など
ホンダのもの作りの源流の中の源流の工場として
真岡工場の果たす役割は大きいものがある

　CssやSssのように車を直接組み立てていないので
従業員、工場の規模は国内の工場のなかでは一番小さいが
縁の下の力持ちとして貢献できることに誇りを持っていることは
確かなことである

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:47:47 ID:qdksaoQ10

>>61
「Css」「Sss」って何ですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:56:42 ID:vPrUGzN40

狭山、鈴鹿だよ
鈴鹿でNSX盗もうとした馬鹿がいたが
どうなったんだろうと思う

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:09:42 ID:+99msDan0

61さんのお話は非常に興味深くて面白いんですけど、

>オデッセイのCVTは鍛造から一貫して真岡で造られていることは諸君も知っておいたほうがいい

は微妙に勘違い君と言わざるを得ない気がします。

諸君も知っておいた方がいいって･･･...( ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:12:37 ID:bgXQAoGM0

微妙に勘違い
どこが勘違いか説明してくれ
間違っているのならきちんと指摘しないと
ただの言いがかりになるからな

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:17:12 ID:bgXQAoGM0

CVTは真岡で作られているが
組み込み、完成車組み立てについては狭山で造ってますよ
なんていう突っ込みは駄目だからな
鍛造でがんばっている人たちに申し訳ないから

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:29:21 ID:YTSkiRqi0

>>66
いや～ホントに詳しいですね。
SのMCについては何か話出てますか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:36:42 ID:nv0vvGip0

豊明に心当たりあるし、多分それ俺だ。
そんなに、煽ってりしてないよ。前がドンくさいだけ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 01:51:12 ID:+99msDan0

>65
うん。
言わせて貰うとですね、中の人なら知っていて当然のことをこんなところ
で偉そうにのたまわっているところが微妙に勘違い君なんですよ。
特に、

>諸君も知っておいたほうがいい

っていう行がもうね、痛々しくて。
我々一般ユーザーはそんなこと知っていても一銭の得にもなりませんし。
あなた社員なら知っていて当然でしょう？そんなことを偉そうに「知っておい
たほうがいい」だなんて･･･押しつけがましいですよ。
MTしかないSに乗っている私にとってオデッセイのCVTなんざどーでもいいです。

あと、あんまり書きすぎると社内規定に引っかかるんじゃないの？

SのFMCとかMCとか、Sに関する情報なら大歓迎だけどねぇ･･･ここSのスレだし。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:35:28 ID:obka8CWI0

前筑波サーキットに水色のS2000が２台来てた
よくきてるよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 05:28:46 ID:8euSNdzx0

>>69
ｳｻﾞｲ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 06:37:13 ID:U9ZEk9UJ0

>>69
65様に失礼だろｳﾞｫｹ
すっこんでろ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 07:28:51 ID:TYtd8ns90

>>60
2.5センチと言えどもポジションがとりやすくはなります。
それでも座高の高い私には、アイポイントが高いので
今週末にシートを中古SP-GN+ガリメガネシートレールに変えます。
更に若干下がる程度ですが。。。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:29:13 ID:YM90qOC70

>>69
お前の方がウザイし邪魔だ
普通のS乗りにとって>>61氏のような情報をくれる人間の方がとてもありがたい
多少なりとも他車より洗練された車に乗る者として素材や製造法などの情報は
自分の車がいかに作りこまれているか分かるので嬉しい

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:53:43 ID:V/c/P/Jv0

明らかに、61はホワイトじゃなくてブルー。
単なる社内の情報を垂れ流しているだけで
S乗りが知りたい情報っていうのは、おそらく大本営発表の一日前に
社内LANのみで見られる情報サイトで知るって程度だな。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:37:41 ID:YTSkiRqi0

>>75
>>61様に失礼なこと言うな！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:56:52 ID:V/c/P/Jv0

愚民なさい。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:50:20 ID:+99msDan0

バルブの生産本数やオデッセイのCVTの製造についての情報がそんなにありがたいか？

漏れはちーっともありがたくない。

そもそもスレ違いだろ？

それをまあ、よくも恥ずかしくもなく61様なんて言えるな･･･

専門用語の羅列で手前味噌の知識を垂れ流しているだけだろ？

そんなのは現実社会では煙たいだけだ。

>71
>72
>74
おまいら「諸君も知っておいた方がいい」なんて言われてよくもまあへーこらしてられんな？
プライドあんのか？

>76
そろそろ目欄遊びは辞めて書きたいことしっかり書こうや。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:30:04 ID:YM90qOC70

諸君 : 多くの人々をさす語。主として男性が人々に対し、軽い敬意あるいは親愛の念をもって用いる。皆さん。あなた方。代名詞的にも用いる。
　
プライド？まず日本語をよく勉強してから言えよ
大体その程度の事でぐだぐだ言うような小さい人間にどうこう言われたくないね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:58:51 ID:V/c/P/Jv0

>79

わざわざ調べたんだ？？　何のために？　

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:05:00 ID:N1fseojwO

いちいちくだらないことで争うなよ、大人げない。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:29:42 ID:37mxnYgV0

なんかシラケちゃったね。
暗黙の了解の下でみんなで遊んでたのに…

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:45:02 ID:TkrPzrXI0

どんな情報でも貰えるだけありがたい。ガセや妄想だったら簡便だけどね。
それに対していちいちケチつける香具師も簡便。
プライドって…匿名掲示板でプライド謳ってどうするんだ？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:33:45 ID:xTFrv2Yf0

->83に同じく
本当の情報なら、とりあえず歓迎。
あとは、受ける側で取捨選択すればよい。
２ちゃんってそーゆーとこでしょ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:47:38 ID:0l5j8v0h0

で、ＭＣ情報は？

86 ：６１：2005/07/22(金) 19:03:03 ID:BRHFU4m60

>>85
ＭＣ情報知りたいの？
特別に61様が教えてやるよ！

２ちゃんの情報なんかあてにするなよｗ
んな事よりＳでｻｰｷｯﾄに走りに行こうぜ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:08:17 ID:jMYBDplL0

ソース不明な情報をありたがっているなんて幸せ者ですね。お前ら。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:12:23 ID:2lgmqOZs0

でた！ソース厨！！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:18:47 ID:jMYBDplL0

大事だろ。厨でもなんでもいい。
裏付けのない情報は鵜呑みには出来ないだろ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:36:52 ID:TkrPzrXI0

２ちゃんってのはそう言うところなんだよ。ムキになるな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:40:25 ID:jMYBDplL0

>90
飯食って冷静に考えたら確かにそうだな。
ムキになる方がどうかしてるな。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:50:06 ID:2LUoGwFe0

おまいらどんな情報が知りたいんだよ？
漏れが何でも答えてやるから安心しる！

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:08:07 ID:Dvcjx9j40

車両保険の料率９は、つらくないか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:25:55 ID:meUl7GTA0

>93
DC2Rからの乗り換えだからもう慣れたよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:56:20 ID:GFoz6YeD0

>>94
同士

えっと、保険の話の次は何だっけ、ｵｲﾙ減り？ｸﾗｯﾁ鳴り？
それともﾀﾞﾃﾞ（ｒｙ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 12:17:32 ID:Z1k7DSCx0

>95

はいはい輪ﾛｽ輪ﾛｽ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:01:52 ID:hpEBsT3A0

俺来月車検なんだけど、タイミング悪いとき買っちまったと後悔している。
車検で売るか、車検通して秋まで乗るか・・
2200の詳細がわからないのに今売るわけにもいかないしな・・
2200が出るかどうかもわからないし・・

あーーー！！本田に相談してみよう。
0120-112-010
　　　いいにおいを！　　意味不明。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:16:24 ID:2LUoGwFe0

おいおい
また凄いＳ乗りが出てきたな！

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 17:22:05 ID:tHTPSWuaO

自分で自爆なんてありえないから、
車両保険なんて必要ないだろ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 18:03:01 ID:5TQlm3e00

そうだとしても盗難に遭うかもしれんぞ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:15:13 ID:c22aEMMJ0

馬から落ちて落馬なんてありえないから、

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 12:09:43 ID:ASeamIc70

なんか、学生が夏休みに入ったみたいで、へんなスレ立ちまくり。
へんな注目されているなぁ・・・べつに争うこと無いと思う氣ガス・・

103 ：７７４ＲＲ：2005/07/24(日) 22:29:27 ID:H+lcIuyI0

中古でアルミ買ったんだけど、良く見ると
ホイールのサイズはＳ２専用なのに
リアのタイヤサイズが215だった・・・
街乗りでは不便はないがなんちゅう事だ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 02:00:22 ID:8gbCULsj0

ｓ２０００でサーキットを走りたいと思っています
そこでロールバーを入れようと思っているのですが、
あまり派手なものは入れたくないです。
ノーマルのような感じのロールバーはありますか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 02:18:53 ID:GjDuhCOq0

MC情報なんだけど、ここ覗いてる連中の中にも、知ってるの何人かいるんじゃないかなぁ。
ベルノへの情報展開も始まってるみたいですよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 03:43:18 ID:pvojdNOX0

>>51
>エンジンのPCX（浸炭後）やPZX（浸炭前）が12月をもって生産終了なんだけど
>欧州の基準に満たないとかで生産中止みたいだ
>S2000自体は継続するがエンジン部品がどうなるのかが心配だ
遅レスですまんが、要は丈夫なピストンが生産中止ってことですよね。
だから、年末か年明けか知らないが、コストダウンしたピストンで
Ｓ２２００（Ｓ２０００より最高回転数は下がる）にするんだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 04:32:53 ID:kLtuS+FV0

>>103
買う前に調べないの？

>>104
ロールバー無くても走れるサーキットで走ればいいのでは？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:04:33 ID:KSuhCBerO

みんなドリフトはどうしてるの？だれかやり方教えてちょ！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:34:48 ID:flP7JcPI0

ttp://www.hpmix.com/home/asahi2/T1.htm
ほーら餌の時間だよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:04:35 ID:Z1GxljnS0

>>107
体験走行程度ならとにかく、命を守る物だから入れておこうよ。
車って結構簡単にひっくり返るし。首が逝っちゃう。
全損しても生きてれば後で笑い話になるんだから。

雑誌とか見てるとノーマルの上から被せるような4点が多いね。
昔、ジムカの山野選手が乗ってたSのロールバーが目立たなくて
良いな～と思った。けど市販はされてないのかな？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:17:12 ID:5gCjYUPp0

>>110

あれって無限のじゃねぇ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 11:56:31 ID:wDnDVqWq0

>>104
ブレーキパッドだけ高いの入れてまずは小さいサーキットで走りこめ。
リアの動きを感じるのです。

>>109
どこを食えばいいんですか？

>>110
初心者でひっくりかえるような運転できるやつは氏んでいいんでは？
回転はするがひっくりかえるようなS2000みたことがないな・・
と、170出るか出ないかのしょぼい筑波ヤロウが語ってみる

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:51:52 ID:Z1GxljnS0

>>111
純正ロールバーのプラスチックケースをそのまま使うヤツだったよ。
市販されてたんだ？

>>112
勢い余ってひっくり返ったヤツをあとからからかうのが面白いんじゃん。
死んじゃったらからかえないよ。
ひっくり返ったSは1回だけ見た。Aピラーも潰れてた
4点ロールゲージ無かったら死んでたよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:54:27 ID:+5TkMvrb0

>>108
普通にコーナー進入でブレーキングドリフトに持ち込めるよ。
取りあえずリアの荷重を抜いておやりなさい。
そうすれば勝手にリアが･･･
直ぐにステアで修正すると同時にアクセルでも調整してな。

Ｓでサーキットデビューする輩は事故らないように･･･
そして速い車と混走にならないように気をつけてな。

115 ：111：2005/07/25(月) 19:05:13 ID:5gCjYUPp0

>>113

無限のはカバー取っ払っちゃうから違うなぁ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:21:45 ID:UYBFb9Nj0

>>113
参戦初年度のはワンオフのリア４点式が付いていたのでそれのことかな。
あれは幌を外すのが前提だし、
純正のプラスチックカバーを残すのは、綺麗にするのは至難の業ですね。

117 ：１１６：2005/07/25(月) 19:25:34 ID:UYBFb9Nj0

そういえばN車の方も無限のロールバーに純正のカバーを無理やり付けてたかもしれないね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/07/25(月) 21:27:51 ID:frZUUO1k0

>111
あれはOKUYAMAのワンオフ物だよん
幌付だとダメダメです

119 ：103：2005/07/25(月) 22:42:36 ID:QeP/TN+I0

>>107
通販で買ったんだけど、ホイールサイズが純正と同じだから
タイヤも当然適合サイズと思ってしまったよ。盲点だった＿Л〇

ドリフトの話が出てきたけど、このまえ初めてサーキットを走ったよ。
ミューが低くＲの小さいミニサーキットだったのを考慮に入れても
ブレーキングして少しハンドル切るだけですぐにケツが出るのに驚いた。
（その時は１７インチ社外と純正同サイズのRE-01）
公道だと抑制が働くから簡単に滑らないなんて思っちゃうけど、
簡単に滑りすぎて、お釣りくらったりロスが多くて速く走れなかったから、
逆にどうすればグリップを有効に使って走れるかを試して練習した。目から鱗です。

ただ、FF車が弱アンダー出しながらアクセル踏みっぱで高速度で抜けるコーナーを、
どうやって攻めるかが最後まで掴めなかった。
普段はバイクに乗ってて、バイクはフロント滑る→転倒だから、
車もフロント流れ始めた瞬間に即スピンなんじゃないかとビビリ入って。
サーキット初体験で分からない事だらけデス！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:51:12 ID:ScvC9PXK0

>>119「フロント流れ始めた瞬間に即スピン」んなこたーない。

と、釣られてみるテスト

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:54:12 ID:4VAAzDc60

正直言って、
この手の話題が続くとドキュSスレもそれなりに役に立ってたんだなぁと思う…

なんであっち使わなくなったんだ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:54:36 ID:kVHXoruE0

追い越しOKの道路で10台くらいの列に追いつくとふと思う。
何故2台目3台目は抜かないのか？
先頭はバックミラー見ないのか？
自分のせいで大名行列出来ているのに何も感じないのか？

そして私はギアを落としF20Cは唸りを上げる。
スムースな流れを作りだす。それは速い車に与えられた使命、いや特権と言ってもいいだろう。

と、流れを断ち切るのも私の使命。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 01:03:26 ID:DDkZZ1BX0

で、先頭がパトカーだったというオチ？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:18:18 ID:o05H/pdC0

>>122
うなりをあげるが国産V6最新セダンより加速スタートが遅くて
腹が立つ罠

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 03:33:32 ID:C8d34tXJ0

登板車線ががら空きで走行車線につながってるときあるやね。
　そんな時は登板からあがっていくよ。一般の車はそんなに
力ないから自由に動けないんだろうなと思う。

そんな２車線の坂の頂上越えてすぐのところでたまにネズミ捕りやっていて
登板車線だからスピード出してるしレーダー探知機も角度が悪くて直前まで
受信出来ず捕まる車が何台もいたよ。　警察もうまいとこに仕掛けるもんだな
と思った。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 05:03:18 ID:7B/sCuu30

ちょっと季節外れなんだけど、今年はこの車でスキーに行こうと思うんだけど
前のエアロ？（純正）は、外せますか？

除雪車2000になってしまいそうで。。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:49:16 ID:hUv6dnqpO

今、オートバックスにいるんだがDQNっぽいＳ発見！
外装だけで漏れのオデッセイが買えそうだ。
内装にもかなりかけてますなー。
こりゃ、彼女いないヲタが乗ってる感じ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:15:49 ID:2sCM3ESf0

>>127
尻一行で僻みに聞こえるよ
愚妻に芳香剤でも買ってやれ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:48:11 ID:hUv6dnqpO

彼女いないヲタって感じと言ったのは内装を見てのこと。
セカンドカーあるなら彼女いる可能性もあるだろうが…。
ともかくシートは運転席しかなくて助手席にはコンピューターの配線
やらがいっぱいあった。
だからヲタっぽいと思った

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:10:02 ID:2sCM3ESf0

>>129
ああすまない
ヲタは逝ってよしだ　私も逝ってくる　orz

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:16:30 ID:RXFpyeeoO

人の車覗いていろいろ言う奴がキモい

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:42:16 ID:joi3AtcY0

持ち主ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:14:11 ID:hUv6dnqpO

覗くと言うか隣に停まっていたから見えたの。
ましてや向こうは二人乗りでこっちはミニバンだぞ。見える範囲が違うだろ。ぱっと見ただけで全部見えちゃうだから。
持ち主の顔はとうとう拝めなかった。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:27:55 ID:C8d34tXJ0

オプションのカーアラームって付けてる？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:30:54 ID:unJxRRDO0

>>134
メーターの中で点滅する奴か？
別にセキュとか考えてなかったけど安かったからｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:51:25 ID:C8d34tXJ0

そぅそれ、やっぱ俺もつけよう。後付できんのかな。最近不安で。
　それともこんなんつけても意味ないかな？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:58:44 ID:Nn2N8fdUO

そもそも「カーセキュリティ」って何を防いでくれるわけ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:06:28 ID:x836ZjAx0

蚊

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:48:35 ID:C8d34tXJ0

>138
うまいな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:54:38 ID:jo6DWDY60

純正カーセキュ付けてます。リモコンでドアロック後にリモコン意外でアンロックすると鳴るんだけど、
結局市販のセキュ付けたらロック／アンロックで誤動作するので純正カーセキュ使ってない…orz

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 17:56:41 ID:bXBXoWfhO

S2000って女受け悪いね
あからさまに嫌な顔される
だからZ4に乗り換えたよ
ちょうど車検だったしね
女受け最高にいいですわ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:02:20 ID:Nn2N8fdUO

>>138がうまいかどうかは別にして、
オープンカー用にシガーソケットで使える
蚊取りがあってもいいな。

だれか作れ。
ビッグビジネスの悪寒がするぞ。

143 ： ◆bEap1ume5I ：2005/07/26(火) 18:22:15 ID:Fe8vDpre0

>>141
S
あ
だ
ち
女

？？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:39:14 ID:o05H/pdC0

スーパーあだち充女

あだち充の描く漫画は全て同じという罠

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 18:59:16 ID:0YIeAF1q0

>>142
普通にベープノーマット（だったけ？）を車載インバータで使うときありますが何か？

>>134
悪いこと言わんから（一般スレだし）栗でもしっかりインストールしなされ
もちろん保険も厚くしてね
ビクビクした日々を送るより全然マシだよ

146 ：134：2005/07/26(火) 19:33:39 ID:C8d34tXJ0

>145
親切にどーも。でも栗ってなんだ？素人ですまん。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:52:52 ID:B5wGbgPn0

俺のアラームはボンネット内にスピーカーのあるセパレート。電流＆ショックで1.5万。
離れたところの青空駐車って人には勧めないが車庫あればこんなんでも十分過ぎるくらいだな。
日頃の停めかたでも大きく違ってくると思うよ。
前車を含めて15年くらいカスリ傷ひとつ付けられたことは無い。
無用心にスーパーの出入り口近くに停める人は、「ドアパンチしてください」って言っているようなもん。
俺は左右2台空いているとこにしか停めないようにしている。やむをえない時は高級車・綺麗な車の横を選ぶ。
高齢者、オバサン、ガキを見抜く目があればドアパンチともおさらばさ。

当て逃げ？車載SDカメラが常時回っています。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:05:37 ID:joi3AtcY0

>>146
栗＝クリフォードだと思われ。
信頼性、価格とも結構高いセキュリティー。

まー金銭的に余裕があれば悪くないと思うけど
>>145の語り口がなんとなく気に障るのが問題点ｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:06:05 ID:GiOMi9/B0

おれはとりあえず立駐だから安心。
後は実家に帰ったときくらいかな、気をつけるのは。
一応ハンドルロックはするが。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:18:27 ID:xlx7laVu0

>>145
蚊が取れさえすれば良いというものでもなかろう。
いかにスマートに、クールに事を為すかが問題よ。
シガーソケットを使うことで、電源供給と器具の固定とが一石二鳥。
やはりシガーソケットの電気でアロマを蒸散させる
芳香剤がなかっただろうか？その殺虫剤版が出来れば一番早いな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:36:32 ID:D3KKFauW0

車内で蚊に刺されたことなんか無いぞ。
とマジレス。
山奥で空けてセクスでもしているんか？？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:58:25 ID:xbAtr3O50

->150
そこでＳ専用蚊帳の登場ですよ。網網。

これ発売すれば、大ヒット間違いない！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:25:20 ID:R7gC8TCV0

蚊帳と言えば・・・

御大に相談すべし

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:02:35 ID:C8kVfpjV0

>>153

ああ、「オピニオンリーダー」の中の人のことか・・・

合掌。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 18:22:57 ID:6QtDnxET0

今日、ベルノで営業とダベった話によると、Ｄラでは2200化は確実視されてるらしい。
全域でのトルクがアップ、許容回転数は8000ちょいになるだろうとの事。
あと、俺が冗談半分に｢他にも、電格ミラー付けたりするんじゃない？｣って言うと
案外当たってるんじゃないか？と返された。AIR WAVEか何かと部品同じらしい。

さて、2000cc版が欲しい方は、ダッシュでベルノへ。生産調整間近かも。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:18:29 ID:GGXIU4pq0

8500回転レッドで2200ccなら全然OK。
2000ccは9000回るがレブにすぐ当たる。
DCやEKはレブまでやればS2000とそんなに変わらなかった。
サーキット使用では不満もなかった。

格納式はいらないから軽量化してくれたらいいのに・・
TypeEみたいな感じですか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:45:38 ID:mJyJnq/T0

2200出るのはいいけど、改良点によっては2000でもいいなあ。
きっと2200になったら高くなるよね･･･。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:39:25 ID:GGXIU4pq0

VTECｽﾎﾟｰｼとかいう雑誌で2200についての本田員の話を読んだが
いいエンジンになってかなり自信ある感じがした。
まあヲタは下手なくせにスペヲタだから不可とするんだろうが・・

全体のパワー＆トルクが上がったエンジン曲線図だった
ピークパワー＆トルクは2000と同じで、発生回転数が下がって最大回転数も
下がったということはどういうことだ？＞プロ

燃費がよくなったということか？
2000ccで2000回転のとき、2200ccなら1500回転くらいで
2000ccで9000回転のとき、2200ccなら8500回転くらい？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:21:54 ID:apspAMVf0

言ってる事がよくわからん
簡単に言えば
2000は排気量が少ないからその分回して出力を稼いでいる(回転に頼っているからトルクが無い
2200は排気量ｱｯﾌﾟで200cc余裕が出来た分、回転数に頼らずに出力をあげられる(排気量が底上げされているから全域で余裕がある
実際に2200のエンジンがカタログ値で出てるかも分からない今の時点でどうこう言える訳がないが
2200が240PSのカタログ値を出しているとして2000は実質220PSがいいところだから事実上パワーアップ

まずお前は排気量の違う車に乗り比べて学べ
たった200ccと思える排気量ｱｯﾌﾟがどれだけ違うかを

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 22:49:39 ID:LwD5c4680

>158,159
馬力（出力）＝回転数×その回転数で発生するトルク×係数　だよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:01:16 ID:OgJbWUeC0

2200になったらEg重くなって運動性能落ちないか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:17:01 ID:JWMyzEZb0

ストロークとかで稼ぐんじゃないの？
あんまり変わんないんじゃない？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 08:57:31 ID:EXYCZWVU0

重量はほとんど変わらないだろうね。
デメリットとして、ストローク量アップによる許容回転数の低下（ピストンスピードの増加）、
あとは自動車税の増加くらいじゃない？　あ、車両価格も気になるね。
速さとトレードオフするのがこの程度なら、サーキット派にもウケるんじゃなかろうか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:22:29 ID:MFWuGcR50

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　　　　　　　　　　　　　ｌ!::!:!:iﾄ:::!:i:j/代トﾄ､ｌ:ﾊ::升ﾄ!:l::!:!lj　　　どっちでもいいや
　　　　　　　　　　　　　ｌi::l::N{:ヾVﾍ｢￣｀　lﾊｿｒ‐ﾃﾊ!:l/
　　　　　　　　　　　　　　!:l!:ﾄ､ｌ::l{｀　　　　　 !　 j川/　　　ハハハハ
　　　　　　　　　　　　　　ヾﾄ辷N!　　　　　　‐ノ　　!:l/
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165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:26:39 ID:Vrx3FTub0

>>159
俺もよくわからねーんだよ、早く乗ってみたいてことだ。
2200は低回転でパワーが出るが8000ちょい越えでリミッターあたる
2000ccが2000～9300まで範囲として
2200ccが1000～8200までなら使える回転数は同じで
パワー感トルク感は上で事実上2000より高性能という思いでいいかね？

排気量の違いはストリームの1700と2000とか
ロードスターの1600と1800とかしか乗ったことがない
たしかに良い。
Z4の2500と3000は差がありすぎだから参考にならない感じがするが良い
550マラネロと575マラネロはそんなに変わらなかった

てことで重量1250で2200ccならマジでいい気がする。
今度は幌とって屋根つけてクーペにしちゃおうかな
色も走りの色にしようか

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:51:19 ID:AL03+i1O0

予想スペックだけでよくそんなに騒げるな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:13:39 ID:6b+Ugm6Q0

そこがS2000スレに脳内が多いと言われる所以ですよｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 20:23:04 ID:S26KA2Ig0

自動車税は勿論、車両価格も上がるだろうから今のうちに2000を買ったほうが良いかね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:21:38 ID:mRTZxAI50

予想スペックを元に話を広げてなにが悪い？
2200ccになると聞いて乗ってもないのに魅力がなくなっただのなんだと騒ぐ馬鹿共の方が
よっぽどウザイ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:06:27 ID:V0EN6GUF0

プレのH22Aが、2200ccで8200くらいがレブ（レッドは7600）だったから、
F22C（?）は8200～8400レブくらいかな？
これで、使えるパワーバンド自体はF20Cより若干広くなると考えられるから、
デメリットなんて、有って無いようなもんだろうね。
重要なのは、やはり価格か・・・。あと、保険と自動車税も。

2200ccエンジンはメーカーオプションにならないかな・・・。どうせ受注生産なんだし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:44:33 ID:FTmFx7cF0

Ｓ２０００が残ってくれるなら何でもいいよ＾＾＾

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:59:31 ID:PX+CtxGc0

そうだよな、どうせ３～４ヶ月待つし注文集まってから作るんだから
カタログもポルシェみたいに書籍みたいにして
好きなように作らせろよな

アクリルボンネットとかいいんじゃない？藁
シートレス、オーディオレス、ブレーキレス、鉄ホイール、電動幌レス

430についてたF1チャンピオンの張り紙みたいなアホな張り紙オプションも
いいんじゃない？
「F1チャンピオンアイルトンセナ」
みたいな。あんなの欲しがるｱﾌｫがいるもんなんだな・・信者こえーー

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:30:05 ID:WzROQk+80

こちらにレスされている方の中に北米仕様の２．２Ｌ版を試乗or所有されたことある方は
いらっしゃいますか？
噂のＭＣの国内２．２仕様とは当然違うと思いますがやっぱダルダルな回り方なんです
かね？
ただのトルクＵＰだけでなく北米での燃料品質も考えた排気量ＵＰだと聞いていたものです
から...

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:31:04 ID:LZssJAcq0

一般人なら内外装を気にしる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:27:17 ID:f8haRFNp0

9000まで回ることに意味があんだろーがよ。

2.2で8000ちょっとしかまわらんならふつーのクルマだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:58:19 ID:G5q3j8Iy0

廃れようとも高回転原理主義じゃ。
生産終了と共に伝説となれ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:10:13 ID:GN8UAILq0

ミッションはどうなるの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:58:16 ID:K8frKd8y0

>>176
巨艦巨砲主義みたいだな
皇国の存亡はここに在り

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:57:09 ID:XiNMtrOx0

2200になって8000rpmになったとしても
ストロークアップなので
ピストンスピードはあがってるとことになるんだよね。
そこんところきちんとふまえると

9000rpm!!!

と、騒ぐことにあまり意味はないな。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:43:11 ID:OFrlV9e30

ピストンスピードが上がったとしても、今いくらなのかをちゃんと
宣伝してる訳でもないし、普通がどれぐらいなのか、普通の人は
知らんだろ。それじゃ人にSのすごさを説明できないし、自慢も
できん。

なんて事を、レストランナーは重要視する訳だｗ
まぁハッタリだわな。自己満足。サーキット組ならむしろ歓迎する
んじゃないのか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:48:52 ID:KRkkpBwz0

あんたら
F20Cの10％も使っていないだろ。
騒ぐな騒ぐな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:09:40 ID:8e+N1FZZ0

>>176
っていうか、そもそも作りすぎだよね。
創業50周年記念モデルってことで作ったのに、
それで商売しようと思っちゃったのが間違いジャマイカ。
ここまで引き伸ばしちゃったら、今さら終了しても
単なる不採算車種の整理でしかなく、
もはや伝説にはなりえない。

と言いつつ、漏れはついこの間新車の契約してきますた。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:04:31 ID:PX+CtxGc0

>>175
下手がよくいうよ。

>>180
それをVTECｽﾎﾟｰｼとかいう雑誌で本田マンが語ってたよ
今22m/sだったかを23m/sにしたとかだったかな、まあ読んでみて
ﾚｽﾄﾗﾝﾅｰは重要視するから覚えてさっそく使い始めると思うよ
でも9000回らないから覚えないかな？ﾃﾗﾜﾛｽだな
エンジンの性能としてはF22Cが上で、市販車としての安全マージンの問題で
8300回転になってんでしょ？
俺としてはリミッターが8500なら全く問題ないな

>>181
10％くらいじゃ発進しないんじゃない？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:31:46 ID:GRpmWs8Y0

Ｓでハードトップにキャリア着けてスキー場行く奴いてる？ロドスタでは見たこと
あるんだが。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:44:21 ID:+SZnepkz0

>183
下手に下手といわれとーないわ。

レストランにでも逝ってろ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:49:24 ID:PfDEtdZz0

夏ですねー、

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:51:24 ID:bplkpqhf0

>184
長野県の某スキー場の駐車場で見たことある。
一瞬俺も真似してみようかと思ったが、
Sで凍結した山坂道を走る勇気はないので試していない。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 07:20:48 ID:zkmG22zf0

s2000売っちゃったよ・・・

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 10:55:39 ID:HrjbinuS0

どうでもいいですよ♪

町乗りしかしないのに速さとか語っているＳ乗り･･･

下手じゃないと思うなら取りあえず０１ＧＰでも出れば？
漏れは上手いから出るけど

190 ：１８９：2005/07/30(土) 10:57:00 ID:HrjbinuS0

今年からは０１ＲＧＰか･･･

Ｓタイヤクラスは消滅か･･･

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:00:54 ID:zaJyf/0K0

>>189

　　　　　　　　　　.,Å､
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　　　 !　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
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192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:48:29 ID:CaMEPzZ80

いるんだよなぁ･･･
ちょっとサーキット走っているからって得意満面になる奴。

ま、草レースでお山の大将にでもなっててください。ﾌﾟ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:04:19 ID:5MuHOdD70

>>189
> 漏れは上手いから
(≧ｍ≦)ぷっ!

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:33:17 ID:0cTp3tEm0

>>192
ﾚｽﾄﾗｿの大将よりはましかと・・
峠族の大将よりましかと・・
GT4大将よりましかと・・
無免よりましかと・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:39:50 ID:oRX3lRun0

>>173
H22Aですら結構スゴかったからなー。
エンジンの吹けが（明らかに）鈍くなるなんて、あり得ないと思うよ。
回り方より、ギア比が変わる（下がる）かもしれない事を心配しては？

個人的には、H22Aを進化させたようなエンジンなら、むしろ望ましいかも。
まー、わざわざ今のF20Cを交換したいとまでは思わないが。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:42:47 ID:AI6mciYC0

>194
そうかもしれんが自分で自分のこと上手いとか
言ってる奴もたかが知れてると思うぞ。

197 ：走り屋のｱﾝﾁｬﾝ仕様：2005/07/31(日) 01:55:24 ID:tcVNeXJNO

ここは良く釣れるインターネットですね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:05:26 ID:TcjhJ6Wb0

189＞＞01GPにS2000ででてる人(でそうな)でこんなこと言う人って少ないから特定できちゃうね。
知ってる人多いんだけど、、。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:29:24 ID:daMyTd4I0

サーキットでいくらうまくても、
右折車の左側スルーをビビッて詰まるのは勘弁してくれ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 11:30:23 ID:qbGJ/oLs0

教えて欲しいんですけど、
時速１００キロの時、６速でエンジンは何回転でしょうか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:06:11 ID:0cTp3tEm0

先ほどベルノに電話して聞いたんだけど（行けよ俺）
2200は10月頭から注文可能だそうだよ
価格はあまり変わらないそうだ。

店長は2000マンセーな奴だからやめたほうがいいよというが
奴は走ってないので俺の気持ちはわからん。
NSX乗ってるやつにトルクの無い厳しさはわからないだろうよ
富士の後半、菅生の最終が楽しみだぜ

>>200
買えばわかるよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:33:52 ID:iraxwtKE0

今の技術でS600とか作ると、レブリミッタ14600rpmとかになるの？
教えて、エロイ人！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:09:48 ID:AI6mciYC0

>202
単純にそうともいえないが、ホンダ製600ccのバイク（CBR600RR）
は15000まで回るよ。
1000ccでも11650まで回る。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:20:17 ID:BYo0LJGC0

ZXR250なら19000rpmレッド

このエンジンでs2000作るなら
　　フルパワー45馬力×8台＝360PS
おまけにマジでフェラーリサウンドwww

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:33:56 ID:iraxwtKE0

ピストンスピードとかもあるだろうから、一概に比較は出来ないでしょうけど、
方向性としては気持ちいいなーｗ坂道発進とか、メチャ大変そうｗ

そうそう、プレクサスしました。綺麗になってすがすがしいけど、
これって、洗車したら取れちゃうの？教えて、エロイ人！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:20:22 ID:GWqGFRet0

馬鹿な奴ってどうして車重とか無視して考えるかねぇ
その程度の事も分からずにS2K乗るなよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:49:06 ID:l+jkgrim0

2200ccになっても名前は米と同じくS2000のままかな？
S2200じゃ何かカッコ悪い気がする…。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:08:01 ID:tiLz50ml0

>>207禿同。けど180sxも名前そのまんまだし大丈夫じゃね？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:28:23 ID:9g910MbGO

>>206
おまえはwが見えんのか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:43:10 ID:GWqGFRet0

あぁ、つまりお前は自分の事を言われたと思って顔真っ赤にしてんだ？
大体ｗってなんだよ、馬鹿丸出しで痛々しい奴だね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:44:29 ID:TAPuto9j0

>>210
馬鹿はおまえじゃんw

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:49:32 ID:daMyTd4I0

どうしたっ！！
炎天下オープンで頭やられたのか！！
ミンナ仲良く！！

>プレクサス　確かに綺麗になるが長持ちはしないんで、俺はガラスにしたぞ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:53:04 ID:0cTp3tEm0

wつけるやつって馬鹿だよ。
どっかにそういうｽﾚもあるし

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:54:07 ID:GWqGFRet0

反応早いね、必死でチェックしてんだ？
S2000っていつからニートでも買える車になったんだろうな？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:36:35 ID:MHt7sIJ50

>ID:GWqGFRet0

必死すぎ！！！　

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:40:25 ID:6YpiSdNu0

>215
禿同。
必死過ぎだよな。
きっとニートで引きこもりなんだけど、脳内でS乗りなんだよ。
202にしたって単純にそうとも言えないが、って言ってんのに。

早く社会復帰できるといいね。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:19:19 ID:MHt7sIJ50

ID変えて

ID:GWqGFRet0

を擁護するID:GWqGFRet0本人登場

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:24:11 ID:9CW4efWNO

おまいら大人げなさ杉。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:27:11 ID:fygz28rT0

たりめーだ馬鹿

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:28:47 ID:CeKQwjlV0

>>212
ガラスでも効果あるかな？　最近雨が降ると見難い。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:51:58 ID:6YpiSdNu0

>220
ガラスなら普通に撥水剤でいいんでないかい？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:59:41 ID:GWqGFRet0

なんか必死必死と言いつつ自分の方が必死な奴ばっかだな
馬鹿に脳内だのなんだの言われようと痛くも痒くもないから勝手に吠えてろ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:15:05 ID:PYHrbnk80

>ID:GWqGFRet0
w

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:29:01 ID:r17GgFih0

>ID:GWqGFRet0

これ以上、恥のダブルペインティングしない方がいいでつよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 01:32:33 ID:AE6WBAXpO

2200になっても車名はS2000のまま
当然だがUS仕様とは別物
今日ﾃﾞｨｰﾗＴシャツ当たった。

なんかチラ見の馬

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:26:47 ID:sSGvxLYJ0

2200は1288kgだそうだ。38kgをなんとかしなきゃな。
パワーはアメリカが240だから日本は260あたりになるかな
トルクは22くらいか
実質240馬力として相当速そうだな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:37:34 ID:ELVDq9JH0

ミッションはどうなるの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:19:20 ID:tAeYRTqvO

>>226
北米エンジンそのまんまでないの？
でなきゃ駆け込みで2000cc契約したパワー厨が浮かばれんぞ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:27:55 ID:AE6WBAXpO

北米仕様とは別物

と、きっぱりﾃﾞｨｰﾗｰの担当が言ってた
冗談で北米仕様じゃなかったら興味あるんだけど、と言ったら
別物だから買ってください
と買い替えを迫られた

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:44:27 ID:tAeYRTqvO

そうか、北米仕様とは別物か。それなら漏れも興味あるな。
でも相違点が「フロントマスクの意匠」とかだけだったら笑うな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:04:19 ID:YbeL0jsm0

『別物』って、全く新しい2.2リットルのエンジンだと思っていたりしてないよね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:09:10 ID:yTjLdYGZ0

北米仕様のエンジンとは別物、っていって単に
H22Aを焼き直したエンジン積んだらかなり寂しいものが。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:28:16 ID:eiYlap060

結局騒いでいるのは300万ポンと用意できないS乗りだけという話。
おれもな。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:52:43 ID:L7Cxuzxo0

北米仕様とは別物で、レギュラー仕様になります☆

235 ：& ◆/p9zsLJK2M ：2005/08/01(月) 22:19:22 ID:OSmAgNjl0

北米Egはそのままで日本のハイオクに燃調合わせるだけじゃないのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:21:46 ID:G0+bESbO0

>>221
ｶﾞﾗｺを使ってみたけど、一回雨降ると。落ちちゃって塗る前より見えにくくなったよ。。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:17:58 ID:Jpz/0zk50

>236
何度か重ね塗りすると耐久力アップするよ。
1度くらいの雨じゃ落ちないと思うけどなぁ･･･

それで満足いかなかったらこまめに窓拭きなされ。
アクリルウィンドウよりは面倒じゃないでしょ？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 03:14:25 ID:kKg52DwV0

>235

あたり。　冷静に考えればそれ以外にない。
08年に消えてしまうのが確定している車の
エンジンをゼロから新設計するわけないし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 09:28:18 ID:yZ7ENqTs0

S2000は09年でモデルチェンジする事は確定したようですね。
オープン２シーターのコンセプトは変わらないそうです。
ホンダから各部品メーカーへの開発コンセプト仕様書はターゲットがBMWのZ4になってました。
エンジンは3L、6気筒V6を基本に各種のﾀｲﾌﾟが検討されるみたいです。
デザインは05年から社内公募が始まるそうです。
ちなみに屋根はメタルとソフトの両方で検討されるみたいで、ソフトの場合は今度のﾛｰﾄﾞｽﾀｰやMRSと同じZ折れﾀｲﾌﾟになるそうです。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:22:01 ID:QPYw6c4T0

納車されたばっかなんですが、普通の車は助手席の前に車検証とか入れるスペース
があるんですが、ｓの場合ってないですよね？
皆さん、どこに保管してますか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:25:29 ID:pvd+MXOl0

>>240
トランクの底がピッタリ．

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:35:35 ID:QPYw6c4T0

>>241
ありがとう。
ついでに質問ですが、ipodをつなげたいのでオーディオの交換を考えてます。
純正以外のオーディオでもハンドル右横の音量調節とか使えるんでしょうか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:35:35 ID:XcC3TAJ/0

>>242
使えてる人もいるが，自分でやるなら，かなりのスキルが必要．
部品は米国から輸入です．

244 ：２４１，２４３：2005/08/02(火) 14:39:33 ID:XcC3TAJ/0

>>243
ヒント　８０８のオヤジ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:37:23 ID:9bMK9Mxj0

>>242
もーし海外からパーツ取り寄せる気があるなら
社外オーディオでハンドル脇のスイッチ使えるようにするよりも
こんなの↓使って純正オーディオにiPodを繋ぐ方が簡単かと。

http://shop.store.yahoo.com/logjam/piehon03pcson.html

音量以外の操作はiPod側で行うことになるけどね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:54:13 ID:ZPaDzKlq0

ttp://rena21.hp.infoseek.co.jp/s2000/

右側のコンソールって実際使うのは音量だけ。ナビ、オーディオを同じメーカーにして
リモコン共有したほうがはるかに使いやすい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:02:10 ID:QPYw6c4T0

>>244
もっとヒントください。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:34:34 ID:ZPaDzKlq0

↑トップに貼らなかったからな。ヒントどころかそのままだよ。

249 ：244：2005/08/03(水) 08:30:25 ID:zmMWqTDv0

>>247
ググルとゆう行為をしらないのかと小一時間………

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:32:30 ID:Tn5xUKeH0

s2000ってこのモデルで終わりかと思ってたよ。。
ベストカーでは4Drスポーツって書いてあったけど。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 10:35:47 ID:w1bZ4XQ+0

楽しい？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 13:09:59 ID:ec1Ll+7P0

Ｓ２Ｋの後継車がオープン２シーター３リットル
で出るという情報のソースはどこから？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 13:21:29 ID:4c0CVnGc0

Ｚみたいだな　重そうだ

254 ：通りすがり：2005/08/03(水) 13:24:25 ID:W/hIeymk0

ホンダってたまに無意味に高い車作るよね？
MDXって・・・プ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 14:53:42 ID:lgj+h88n0

ンダはコスト＋利益＝価格じゃなくて
コンセプト車格＝価格をかますから

S2000とかNSXは利鞘が凄い

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:00:45 ID:zRyFahj40

皆さんなんでもご存知なんですね

脳内では（ｗ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:31:06 ID:4c0CVnGc0

ここにきて駆け込みで2000ccのオーダーした奴はいてるかぃ？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:01:11 ID:NA3lJq2V0

俺は2200を試乗してから決めることにしたが
2200の試乗がない罠と本田営業に言われた
都内に2200の試乗車を見つけた者はすぐ報告するように！！
社員でもよし
本気の社員乙！

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:03:27 ID:4BLeLEqb0

>258
中々良かったよ。アクセル踏むと走り出す。感動

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:20:11 ID:4c0CVnGc0

2200が出てからだと2000は新車で買えないよ。2000ccの受注今月までだから

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:11:30 ID:cBBDr2Sw0

豊明のＳ２０００乗り！
パチンコ屋からＦＥＥＬ通って五平曲がって、消防署へ爆走する君。

信号待ち寸前でＨ＆Ｔかましまくりだな、相変わらず！
ただ、前者を煽らなくなったからヨシ！

俺はお前のＳ２０００みるとつくづくオーナーでよくなる車があるんだなと思うよ。
ロンゲの君だよ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 20:40:13 ID:V/I5/XNd0

S2000って街乗りで燃費どのくらいですか？
高速の燃費も教えて頂けるとありがたいです。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:01:13 ID:6yrNYZIZ0

漏れの場合、ごく普通に走ったばやい。
街中=７～８キロ、高速11～12キロかな。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:03:19 ID:4c0CVnGc0

それでハイオクだと俺みたいな低所得者には厳しいなっ
　最近ガソリンも高いしさ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:03:26 ID:Iqgp0vB90

街乗りで９～１０ｋｍ/Ｌくらい。
高速なら１２～１３。
免許が瀕死の時に、１００ｋｍ/ｈを超えないように遵法運転してたら１５マークした事があった。

その後マフラーとＣＰＵ変えたら、街６～７、高速１０まで落ちた。
軽くなっているはずなのにねえ・・・
ＣＰＵ変えてもなんらパワーは変らなかったので、事実上「単なるリミッターカット＆燃費悪化対策に１２万円なり」。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:06:35 ID:NA3lJq2V0

>>260
別に高程度車両なら中古でいいよ
どうせ白にして赤バッチつけてGTウイングつける例のパターンにするから
ていうかTypeRにして何が悪いんだ？
DC2、DC5と乗ってきてんだからやってもいいだろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:12:44 ID:LJWJhooD0

2000の受注、今月一杯か。お金貯まってないけどローンで申し込むべきかどうか迷う・・・。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:13:23 ID:wer7HtTx0

>>262
街乗り９～１０、高速１２～１４、週末にちょっと遠出すればすぐに１１台は出る。
頻繁なストップ＆ゴーや渋滞なんかだと9km/L割ってもおかしくない。
高速は普通に走って12km/L台。制限速度付近で走れば13km/L台。
ぬゆわ付近で巡航しても１０km/L台。（100kmくらいしか走ってないから参考記録）
以前のスレで、下道で13km/L台出たって人も居た。
もともとLEVエンジンだし、MTだし、このカテゴリでは燃費の良い部類に入ると思われ。
２４５／４０Ｒ１７－ＲＥ０５０でこれだから。　もうね・・・（略

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:13:57 ID:KEIDUdW40

ETC付けてる人どこにつけてます？

270 ：260：2005/08/03(水) 21:14:06 ID:4c0CVnGc0

>266
俺悪いなんて何一つゆってないけれど。　新車で買えなくなっちゃうって
ゆっただけだ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:22:51 ID:JDW0CQ8z0

>>266

似非ｔｙぺＲ、（´・ω・）ｸﾞﾗﾝﾄﾞｷﾓｽ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:30:21 ID:mK9WDYNa0

キモっGTウィング！！
得られるダウンフォースより抵抗のほうが大きい街乗りGTウイング！！
自己満足だけで周囲に馬鹿にされるGTウイング！！
実家に帰ると母親が布団を干すGTウイング！！

273 ：271：2005/08/03(水) 22:43:06 ID:JDW0CQ8z0

>>272

ＧＴウイング、費用対効果高いと思うよ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:55:41 ID:w77fzALX0

GTウィングに限らずエアロパーツなんざほとんどが街乗りの速度じゃ
役立たずだろ。

でも見た目も大事。
特にこの手のクルマは。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:22:00 ID:mK9WDYNa0

見た目が大事なのは当然だ。が、何故GTウイング？？
バカさ加減は
シャコタンセルシオと変わらんぞ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:31:56 ID:OPVsl2aY0

禿同

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:40:33 ID:2jb4hwjC0

確かに町乗りじゃ意味ないが、サーキットでは効果大だよな。
ややGを残したままコーナー進入する時なんか特に…
安定感が違う。一回付けるとやめられんよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:53:09 ID:Ikvk/n6q0

シャコタンセルシオには走る意味合いでは何の役にも立たないが
GTウィングはそれなりに役には立つ代物だと思うが。
街乗りじゃたいした効果はない！　とか言ってるやつは
おそらくGTウィングの効果を体感したことのない人だと思われ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:09:46 ID:ik9DIe9G0

ＶＩＰにもサーキット仕様にも興味は無いが、
単純に、街海苔でのＧＴウィングの効果とやらについて聞いてみたい気はする。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:10:12 ID:V4FE+O6o0

>261
粘着いい加減にしろ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:46:31 ID:WC6T1K/X0

>279
GTウィングの街乗り時の効果

・見た目
（人によっては格好良く見え、人によってはﾎﾝｼﾒｼﾞ）

・パーキングで缶コーヒーを飲んでいるとき、GTウィングに置ける。

・洗車時、ウェスなどをかけて干せる。

・お巡りさんの目を引く。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:37:11 ID:XxpT9K3a0

まあまあ藻前ら落ち着いて下さいな。

>>269
本体はセンターコンソール後方の小物入れの中、
アンテナはダッシュボードの裏面に隠す形で設置してまつ。
ナビ連動タイプなのでスピーカーは不使用。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:32:11 ID:ik9DIe9G0

>>269
純正ＥＴＣで、アンテナはルームミラーの裏側、スピーカは
ステアリングの台座(?)の下の方、本体は、運転席の足元、左足のヒザ付近。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:24:23 ID:ntpkWJ2S0

GTウィングはサーキットの特に高速コーナで効果がある。
まず間違いなくタイムアップにつながるね。
町中では全く意味無いから、ヤなら外しとけば？ネジ数本。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:11:57 ID:XM+2RdBn0

>>269

アンテナはルームミラーの裏。
スピーカーはハンドルの右下の方へ持っていきたかったけど、配線が届かず、やむなくハンドル左下へ。
本体は、センターコンソール運転席側の側面。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:25:11 ID:0DZ4zwzm0

モデューロのウィングタイプのあれでも効果あんのかな？俺は付けても
ダックテールまでしかやんないけど。　シンプルが好きなんで

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 13:17:45 ID:oNHAWBpC0

GTウイングつけてる奴の95％はつけてる意味はないよな
町乗りと高速で180とかだろ？そんなの付けなくても安定してんじゃねーか

S2000は見た目より中身の車だよね？あんまりかっこよくないし。
見た目の良さというのはアルファスパイダーやフィアットバルケッタ
みたいなのの内装を見てみたらすぐわかるよ
俺はたしかにアルファやフィアットの内装の作りが綺麗で好きなことは
好きだがFFであんな口のアルファに乗ろうなんて思わないからな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 14:06:05 ID:sQlt0Dnp0

>>287　童貞、やってみないで効果を語るな。
前述の愛知県豊明のＳ２０００乗りは有名です。
オナクラでは人気者です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 16:25:03 ID:MooCCAxA0

サーキットではカッコいいのかもしれないけど、
街中でＧＴウィングつけてるとカッコわる・・・。
都心とかで見るとかなり痛い。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 16:31:19 ID:BH5kjQ3Q0

暑さで頭やられたか？

夏だしねぇ、しかたないか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:01:47 ID:DCHS4mTz0

一番痛いのは、S2000すら買えずに指をくわえているだけの
287とか289みたいな連中の“無意味な”意見。

GTウィングつけようがつけまいがイイじゃねーかよ

オレはVOLTEXにでもしようかな～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 17:32:37 ID:oNHAWBpC0

>>288
町乗りでGTウイングの効果が必要な速度で走ってんのか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:28:20 ID:ZEpv1WMG0

こっちは盛り上がれていいなぁ～
ＧＴウィング様々だな。
実際にサーキットで外したり付けたりして走ってみたが、
俺は付いている時のタイムの方が良かった。
外すとコーナー進入のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ時で強オーバーになる。

まぁ羽なんか無くても速い人は速いけどね。

次は最近多くなってきたオバフェンはどうよ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:56:03 ID:0DZ4zwzm0

うちの近所なんかヴィッツやワゴンＲ、ヴィヴィオなんかにＧＴウイング
くっ付けて走ってるんがいるよ。田舎なんで違う方向に目立ちたがる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:03:37 ID:DArcA9sx0

レースにもパーツにも全く興味はないが、　293 みたいなレスなら、
あーこの人は実際にやってるなーと素直に思えるな。

ＧＴウィングは、まず効果ありきで語るヤツ、
高速コーナー云々言ってるヤツを見ると、何だかなぁ・・・って思ってしまう。
一体オマイはどこの高速コーナーを何キロで走ってんだ、と。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:07:05 ID:N96Ts1NF0

おまいさん、それは言わない約束よ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:48:46 ID:hXOIN1xH0

>293
今まで、市販車に後だけ羽つけてバランス崩れてんだろうな馬鹿じゃねーの
とか思ってたけど、トラクション以外にそういう弱アンダーの効果が望めるんだったら
ばねレートとあわせてセッティングすればいい塩梅になりそう

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:20:17 ID:5z4jd7sd0

ＧＴ羽の効果は、俺は良く知ってる。

でも車に興味ない奴（または多少車好きでも、走りに興味無い奴）だと
「うわ、ダッサー、、その羽、かっこいいと思って付けてんの？？」
となる・・・

実は羽の意味を知る前の俺がそういう反応だった・・・
まあＳ２０００はスポーツカーだから羽ついててもまだ理解してくれるかもね・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:34:17 ID:QtT9N4/M0

しかし・・
羽つけているヤツは大抵・・・

痛い。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:45:05 ID:TDcD7+qj0

>>295

130Rを180キロ位でコーナリングしますが。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:51:11 ID:DCHS4mTz0

それはおまえが痛いから、おまえの周りも痛いだけ
おまえの目にするすべてが痛いし、おまえの両親も痛い。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:52:11 ID:fQEPL2vp0

287みたく何かにつけてすぐに外車と比較する人って痛いな。
外車のほうが通っぽく振る舞えるからか？

だったら黙ってアルファでもフィアットでも買えばいいのにね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:19:30 ID:XxpT9K3a0

…そろそろダディの出番かな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:21:17 ID:hXOIN1xH0

しかし一般スレにはきかなかった！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:46:40 ID:v94BDqbH0

>>302
アンタみたいに比較対象を国産に限定しちゃうのって、ホンダ乗りに多いよね。
今時そんなの馬鹿馬鹿しいと思わない？
どうせ候補を選ぶんだったらあらゆるメーカーを考慮すれば良いのに。
欲しいと思ったらアウディでもシボレーでもホンダでも、好きなのを躊躇なく選べば良いじゃん。
「外車のほうが」とか、そういうくくりをしている方が痛いよ、今時。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:38:33 ID:fQEPL2vp0

>305
そんな藻前は外車限定･･･

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:45:23 ID:v94BDqbH0

Ｓ２０００が外車という事は日本人じゃないのか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:51:04 ID:fQEPL2vp0

おいおい、最初にSと外車だけを比較して語り始めたのは藻前だろ？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:13:01 ID:Qvd1UUi/O

おまいら本当にムキになりやすいな

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:15:51 ID:3mWdSP2s0

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│　　　　　　　　　＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+ 　　 .　　 |
│　　　　　　　,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.　　　　　　　　　　｜
│　　　　　　　:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i　　　　　　　　　　.│
│　　　　　　　　　　Now daddycooling...　　　　　　　　　　｜
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│　　　　　　　そのままﾀﾞﾃﾞｨｸｰﾙでお待ち下さい...　　　 .│
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│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
└──────────────────────┘

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:47:06 ID:Xm6oi3Tt0

>>310
ダディ乙！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:36:32 ID:sSvABt8y0

>>302は文読めないんでダディクールで！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:41:28 ID:3mWdSP2s0

>312
こらこら。
ダディしたんだから名指しで蒸し返しちゃいかんよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 01:56:23 ID:dDiB3Qap0

>>298
確かに。当方車に興味あれど走りにはほとんど興味なし。
Ｓ２Ｋも都心で流して乗っているだけ。
羽つきはやはり街中で見るとかなり痛く思えてしまう。

走りに興味ある人にはそうじゃないんだろうけど。
あと、サーキット内では別に普通なんだろうねぇ。
でも、都会では街行く人の大多数に痛い車と思われて
しまうから、外して走ることをお勧めしますよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:15:17 ID:fu3DBvI30

>>314

あのさ、サーキット走る人だって、街は走るわけ
サーキットに行くのに、トレーラーで運ぶわけでもないし
んで、それに対していちいち上から目線（のつもり）で
痛く思えてしまう...とか言ってもしゃーないんじゃない？？

おまえみたいな、車を知らない人たちとしか車の話をしない（無教養がばれるから）
オイル交換もできない自称車好きからの目線を気にして
羽をはずすやつもいないと思うので。

というかS2000を都心で流すだけっての方がかなり痛いな。
自称車好きだからな。路駐して見せびらかすのが大好きです！ってか？
そんなに引きはないから！　S2000には！

ってオレのS2000にも羽ははえてないのに、なんで必死になってんだろうか。

------

関係ないけど（関係あるか）、今日明日で、S2000は受付終了だそうです

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 07:52:14 ID:VaWdhq430

すいません。
Ｓ２０００の２．２Ｌ化って、マジなんでしょうか？
検索しても全然そんな記事でてこないんだけど・・・

・・・ひょっとして俺騙されてる？？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:12:17 ID:A0ipm6Gw0

>>316
マジです。ベルノと付き合いがある人なら、大抵知ってると思われ。

S2000に限らず、FMCやMCの情報は、当日になるまで詳細は明らかにならないよ。
ただ、Ｄラには事前に（社内(?)情報として）メーカーから概要が伝わる。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:20:19 ID:LThzmnhU0

っていうか、今発売中の雑誌にも、
ちらりと、触り程度に書いてあるぞ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:43:52 ID:sSvABt8y0

>>315
俺も禿同だが餅付け、そういうやつは何言っても聞かんから
都内を流す程度で車に興味があるとか言うような奴はただのまんこ目的だ。
ほっとこう

>>316
出ないから安心しろ、2000は今回のMCで9500回転まで回るようになる
価格も多少安くなるぜ、ATの設定もあるかもな。欲しいだろ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:16:32 ID:XRgU7cFt0

流れ的にはNSX終了を受けS2000も終了で新しいコンセプトのスポーツって言う事になるんだろうな。
S2000の直４エンジン軽量化しを総アルミクーペボディに縦置きミッドシップでマウントし、
エリーゼ近辺の価格で出せばスポーツスペック厨はかなり抑えられると思う。

エリーゼの販売台数の35%とS2000の販売台数の70%とNSXの販売台数の50%、
元日産ファンの数割、その他新規顧客などで月販500位狙えるんじゃないかな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:22:42 ID:t4bVFkpr0

>320
せっかくのFRを潰さないでほしい・・・・・
この車はこのままで、売れないスポーツを売るホンダらしい展開を期待

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:05:02 ID:UkVt9ZCY0

俺はＮＳＸもＳ２０００もなくなるんだったら新しいのは３００前後で買える様な
こざっぱりしたＶＴＥＣの気持ちいいＦＲの車が良いな。クーペみたいなんでもいいし
　

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 12:41:38 ID:II4gaQXF0

エリーゼの販売台数の35%：６台ぐらい？
S2000の販売台数の70%：６０台弱
NSXの販売台数の50%：１～２台

残りの月販４３０台強を「元日産ファンの数割、その他新規顧客」でまかなえるかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 13:51:29 ID:kVTGDpmOO

S2000欲しいけど、金がないので5円カーで我慢します

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:28:53 ID:IGY8qTFs0

>>314
都会では街行く人の大多数はＳ２０００なんてマイナーな
車は知らないんじゃないの･･･
そんな車が目の前を走ったとしてもウィングが付いているか
どうかなんて気にしないんじゃないかな。

気にするのはウィングを装着していないＳ乗りだけなのでは？

まぁ意味無くウィングを装着している輩もいるのは確かだが･･･

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:08:06 ID:kQpIEhzM0

>>325
終わった話にスペース使い杉。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:16:13 ID:UkVt9ZCY0

>324
欲しいってゆっても２０００ｃｃは午前中に売り切れたよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:46:09 ID:YppK1Oce0

>ID:sSvABt8y0

ここでの振る舞いとﾄﾞｷｭスレでの低姿勢のギャップに（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:47:19 ID:FrMlYOcR0

ほんとだ。

コイツ情けなさ杉w

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:48:36 ID:UkVt9ZCY0

よく気づいたね。　おもしろいｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:37:47 ID:7q1qYQFa0

2000ccはもう受付終了か。
2000cc乗りとしては寂しい限りです。
大事に乗ろうっと。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:29:06 ID:uS3kQ/9fO

「25日で締切」情報が流れてからあっと言う間でしたね。
今となってはどれほど実体的な話だったのかは知る由もありませんが。
駆け込み需要が膨らんだせいか、それ以前に受注した分の生産が
どんどん前倒しになってるみたいです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:57:23 ID:kRwbYWuL0

>>328-330
同じようにサーキットを走ってる人間からID:sSvABt8y0 をちょっとだけ擁護させてもらうと、
速く走るための情報を、自分より速い人たち、自分よりキャリアの長い人達に
請うている訳だからな。しかもこういう場所だからギブ＆テイクなんざ無理で、
ただ求めるだけ。相手の好意に期待するしかない。
そりゃ普通の神経なら低姿勢にもなるだろうよ。
雑談スレと態度が違ったって、別に情けなくも痛くもないと思うがね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 15:57:47 ID:PVZdTCf40

さっき逝って来たDラでは
「25日でオーダーストップですが枠がそれまでに一杯なったらそこでストップです。」
と言っていたが、「もうオーダーストップ」とは一言も言っていなかったけど。
むしろ「2000cc買うなら今ですよ」と勧められまくった。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 16:25:48 ID:/bpFTfsm0

>>333
どっちが情けないかと言えば･･･　
ID:sSvABt8y0がTC2000で１０秒位だから、
>>328-330がTC2000を何秒で周回出来るかだな。

でも１０秒ってちょっと遅すぎのような気が（ｒｙ）

336 ：sage：2005/08/06(土) 21:25:14 ID:VWWAFWHx0

ヌルポ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:33:03 ID:f9vGTcN30

皆さんカップホルダーどうしてますか？
純正の位置じゃヒジに当たって使いづらくないですか？
エアコン吹き出し口につけようと思ったのですが
ふつうの大きさって今度は左手にあたったりするのでダメだし...
いいやつが見つかりません（小さくてがっしり留まるやつ）

くだらなくてすいません

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:37:21 ID:bZ5QMuao0

まあ、強いものに媚び、弱いものには高圧的な態度をとるのは世の常ですからね。
サーキット云々は関係ないでしょう。

それにしても久しぶりに面白いもの見せていただきましたw

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:00:00 ID:1pK2w7NO0

>>337
車内じゃ一切飲まない食わない。
我慢できないときは自販機前で飲み干す。ゴミ箱も要らない。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:58:34 ID:tPLOoi790

>335
ｻｷﾄのラップタイムで格付けされちゃたまらんな(;´Д`)=3

>336
ヽ( ゜д゜)ノ┌┛　ｶﾞｯ∑(ノ´Д`)ノ

341 ：284：2005/08/07(日) 01:43:10 ID:dS0jQ8UR0

>>295
もてぎの１３０Ｒとか
旧ＦＩＳＣＯの最終とか
ＳＵＧＯの最終とか
ＦＩＳＣＯだと全体的に効果を感じるところが多いかな。
もてぎ１５秒がまだ切れないへたくその意見だ。あんまり当てにしないでくれ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:24:58 ID:ZS47/z4i0

>>337
カップホルダーは助手席前のエアコンの吹き出し口にしか付けられない。
自分一人で乗るときもそこに。
困るのは２人で乗る時。２人ともドリンクありだと、必然的に
助手席の人には１個持ってもらうしかない。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 04:58:17 ID:VZ50qVD80

女に握らせとけ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 06:59:26 ID:5LgyLnTZ0

ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈ達のタイムが普通と思っているのが一般ｽﾚ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 07:28:55 ID:o+mQrpOZ0

シートの後ろに小さな物を落としてしまった時、どうやって取ってますか？
漏れは手も入らないのでそんまんま。w

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 07:33:47 ID:LIfyYw0J0

104も仕様の割には大したこと無いのもまた事実（ｗ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:45:13 ID:O6MrgKEf0

速かろうが遅かろうがここでしか自己主張できない喪前らよりはマシ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:57:03 ID:q17Rmh/x0

炎天下ドライブ行ってくるよ。
お前らのエンジンは真夏でも快調かい？エアコン全開、渋滞時でも気持ちよく回るかい？
カブリ気味にならないかい？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 11:27:40 ID:nSZxpPpW0

通年カブッてますが何か？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 12:45:07 ID:u01rrJ8j0

純正以外のナビつけてる奴いる？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:02:31 ID:BwcxgnU7O

>>350
納車されたら速攻でつける予定ですが何か？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:46:22 ID:etiD27srO

S2000海苔は公道でも2chでも
煽るのが大好きですよね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:54:46 ID:wdnY/VOd0

カロッツェリアのHX990をASMのブラケットとセットでつけたよ
かなり収まり良くてかっこいいんだけど
やや上向きの角度が付いているおかげで
昼間にオープンで走るとやや見づらい。
コントラクトめいっぱいあげたら何とか確認できるくらいになったけど...。
ちなみにモニターのスピーカー部分がすっぽり隠れちゃうけど
音声案内はややくぐもってはいるが問題なく聴ける

調子に乗ってバックカメラもつけたけど
全くいらなかった。面白いだけ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:04:31 ID:BwcxgnU7O

ＡＳＭブラ、やっぱ見づらいのか。
角度調整できないのがネックだな。
スッキリしてよさげなんだがな。

355 ：348：2005/08/07(日) 19:29:31 ID:q17Rmh/x0

炎天下ドライブ行ってきたよ。
途中の山道でチンタラ走る青いSTIに追いついたが、昼間なんでしばらく後ろに張りついた。

そして直線区間。　　ぶおおおお～～

出たぁ！直線番長！！赤バッチが泣くぜ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:51:44 ID:iPwKrr210

>>348

STIで赤バッチ？色盲?

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:23:17 ID:Kt7DrxpEO

自分のことだったとかｗｗｗｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:27:37 ID:q17Rmh/x0

タイプRだけが赤バッチじゃない。レガシーRSKとかも通称赤バッチ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:27:48 ID:stFC+A460

>>348は熱中症にならなかったんだろうか？
漏れにはムリ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:34:47 ID:O6MrgKEf0

それよりコントラクトがスルーされている件について

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:39:02 ID:Wedq+kix0

Ｓ２０００はホンダ創立５０周年記念モデルだから

モデルチェンジは必要なし。

いや、して欲しくない。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:08:13 ID:tNgS2zqb0

何か揺れてる

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:19:07 ID:wKXORjyD0

>>353
これっておまえか？
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=106977
とりあえず微妙。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 00:23:46 ID:wKXORjyD0

オンダッシュだとやっぱ見た目が気になるが、どれがいいのか迷う。

365 ：353：2005/08/08(月) 01:56:15 ID:W5bNzff50

違うよ。だってHX990は6月発売だもの。
この日記も読んだな～　いろいろ悩んでいたときに...。

＞364
視認性はオンダッシュの方がいいと思うな
視線移動も少ないし....。

366 ：353：2005/08/08(月) 01:58:15 ID:W5bNzff50

まちがえた。XH990。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:00:10 ID:qKNZvN/aO

バイクの加速スレにS2000がうｐされていたが、あんなもんなのかなあ。
仇討ちに撮影に行ってみたいけど、小心者の漏れにはアクセル床まで踏めないな。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 10:10:17 ID:/kRYS/UV0

S2000いい音するなあ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:18:20 ID:XIzn/38d0

フェラーリみたいな音のマフラーも売っているみたいでつ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 11:28:23 ID:7EhBx9fp0

皆さんにお聞きしたいのですが、オイルの交換どこでしてます？
買ったばっかりなのでやっぱりディーラーなのか、カー用品店で色々試してみたらいいのか・・
お勧めのオイルなどありましたら教えてくださいm(_ _)m

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:12:03 ID:lBQOR7oo0

>>370
すまん。まずは過去ログを見てくれ。
恐ろしいほど話題がループしているからさ。そこで見えてくると思うよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:54:59 ID:6prFjwtX0

370見たいな質問って、ヘドが出るくらい何回も見てきたけどなんかのコピペなの？

人に勧められないとオイルも選べない池沼は至ねよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:03:43 ID:HNhoARN3O

>369
どこのメーカーだ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 15:15:10 ID:2q+F6MP+0

エンジンオイル変えたらエンジン復活～。
すっかり忘れて１０ヶ月、11000kmも交換せずに走ってた。
踏むといい音してグングン加速してくれる。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:49:47 ID:xKptADVQ0

S2000ってオイルの劣化や、タイヤの摩耗なんかが
乗っていてよくわかるよね　敏感な車だな　イイ車だ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:52:07 ID:PE+JXpMx0

>>340
レストランに行った回数で格付けでもするのか？おい！
このヘタレ野郎！
お前みたいなＳ乗りは一生ナビでも眺めとけよ！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:44:10 ID:3Js/Oq0Q0

2日遅れで文句言ってもなあ。

>オイル　　4万超えたんでワコーズスキルE入れてみた（5000円）。
入れた直後はまったくわからなかったが、確実にアイドリング音や振動は小さくなった。
表面を軽～く溶かして平坦化するらしいので、いっちゃってるエンジンだと効果ないらしいが。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:18:16 ID:CoJczLRgO

８最高！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:34:02 ID:CoJczLRgO

８最高！

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:39:37 ID:nYbrQou40

>370
オイル交換は行きつけのタイヤショップでやってます。
リフトを使わせてくれるので自分で作業ですけど。

ほんと、色んな銘柄があるけど、とりあえず100%化学合成油なら
問題ないよ。街乗りなら鉱物油でもいいけど、一応気を使って。

好きなメーカーやブランドで選んで良いんじゃないかな？
漏れはBPのストラーダ（5w-40）を使ってる。
粘度だけ気を付けてくだされ。

>377
ずいぶん必死だな。
この暑い中ごくろうさん。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:22:22 ID:mtCYH7PX0

http://members.ij.net/gg/s2000.mpeg

382 ：377：2005/08/08(月) 23:15:36 ID:3Js/Oq0Q0

誰と間違えたか教えてくれ。
ついでに、文頭の低姿勢から徐々に常連口調に変わるわけも。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 01:08:14 ID:86a+8VzP0

webCGに、S2000の記事が載ってた。
珍獣扱いだった。

384 ：370：2005/08/09(火) 03:40:27 ID:PcqfmnOF0

>>371さん、>>380さん教えてくださってアリガトウございましたｍ(_ _)ｍ
３８０さんの使っているＢＰのストラーダというオイルを使わせていただきます。
教えてくれて本当にありがとう～

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 06:10:19 ID:wayN4pe30

>>380
このあいだ皆を楽しませてくれた方？確かに同じ臭いがするよ。

>>383
好意的な書き方だったと思うけど。
CGは意外にもS2000贔屓。長期レポート車の評価も高かったし、あとから出た新型車との比較に借り出されてもかませ犬にしないできちんと評価しているよ。
反対にNAVIとかENGINEなんかの雰囲気優先の雑誌だとけちょんけちょん。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 16:04:16 ID:B9U1+/WpO

Ｓ２０００にＮＳＸのＶ６縦置きできねぇかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:42:10 ID:OPniqwxF0

>>386
出来るよ！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:49:01 ID:B9U1+/WpO

>>387
まじ？
ググッてみたけど「Ｖ６だったらよかったのに」ってのばっかりだったんだが。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:49:06 ID:OOrR7hLB0

>382
アンカーミスです。
376にアンカーするのを間違ってしまいました。
ごめんなさい。

>385
違います。
むしろ彼の人に突っかかられた側。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 10:48:42 ID:KRKKQx5n0

>>386 >>388
やってくれる潜りなショップはあるけど･･･
もう一台Ｓが帰る位の値段になっちゃうけど、
そこまでする覚悟と金とメリットはあるのか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 13:38:18 ID:O4oLEKsJ0

SにV6なんか積んだらせっかくのハンドリングが台無しじゃんかよ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:43:14 ID:OGXImQA20

誤爆みたいなのでお返ししますね。

637 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] ：2005/08/10(水) 14:30:57 ID:OJWGpi64O
S2000海苔=勝者 RXｰ8海苔=敗者
8買った時点で負け組ｹﾃｰｲ!
8買う位ならﾁｬﾘ買うね。

393 ：sage：2005/08/10(水) 15:44:46 ID:GfAv8l6T0

無○ﾏﾌﾗｰつけたけど
うるさい　orz

394 ：386：2005/08/10(水) 16:44:13 ID:mmJtLRNKO

>>390
そりゃ掛かりすぎだな。
そこまでの覚悟も金の余裕もない。
メリットはモアパワーと何より目立つこと。

>>391
Ｆ２０Ｃに比べてＮＳＸのＣ型ってそんなに重い？

結論としては、後継車をＦＦ４座なんかじゃなくて、
Ｖ６３～３.５＆トランスアクスルで重量配分を最適化した
ＦＲ２座にしてほしいと思った。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:04:41 ID:xKHNZV0v0

>>393
よろしければ私の純正と交換しますよ！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:32:58 ID:09BcOu0c0

>>394
質感を出したいならそれもありかと。
でもそうするとＢＭＷのＺ４などとかぶっちゃって、逆にＳ２０００のキャラが立たなくなる悪寒。
デザインや雰囲気じゃ完璧に負けてるし・・・

スポーツカー路線を発展させるなら重量的に今が限界、これ以上はＧＴカーだね。
可能なら４気筒のままパワーアップさせる方が重さ＆バランス的に良いかと。
４気筒の方がパンチもあるしね。ま、これは俺の好みの話だけど・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:30:33 ID:GVX7ygSC0

>>396
どっかの雑誌に書いてあったが時期SのターゲットはZ4らすぃ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:11:54 ID:++3BlOAu0

ホンダにZ4やボクスターとやりあえるだけの内装外装の雰囲気出しなんて
無理だよ。やめたほうがいいのに。アキュラアメリカで開発しろよ。

S2000はこの調子で町で使えるスーパー７のコンセプトでやってりゃいいって

399 ：394：2005/08/10(水) 22:27:40 ID:AtZXKxYV0

>>396
たしかにキャラはかぶるけど、
Ｓ２Ｋが埋没するとは思わんな。

Ｚ４のデザインって、そんなに秀逸かね？
横から見ると、「仮性包茎のﾃｨﾑﾎﾟ」みたいじゃね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:43:54 ID:OK4VMjDN0

くだらん質問だけど一般人スレなのでききます。
ここの純正オーディオにipodつなげられるんですか？
オーディオ換えるかどうか迷ってるんですけど。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:14:42 ID:f0KoB/Od0

ずっと↑の方をよく探せ！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:43:51 ID:MTdiVe8X0

>>401
ありがとうございます。>>245のレス見つけてクリックしてみました。
実際、これ使ってる方いらっしゃいますか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:50:04 ID:OgFTrq6B0

走行会で馬鹿みたいにぶん回してエンジン壊して
ベルノに因縁つけてクレーム修理させた
人間の屑ドキュソS2000オーナーのスレはここでつか

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 01:21:12 ID:OjYYmVnV0

>>403
そういえば昔そんな奴いたよね、忘れてた。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 08:13:02 ID:L4Sk6/wZ0

>>403
走行会であろうが、スポーツ走行であろうが、
保証期間内にエンジン壊れたらクレーム修理に決まってんだろうが。
アホか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:58:07 ID:ZGKsZPbo0

>>239
この話は本当みたいですね。

僕の知り合いの部品メーカー（内装、シートメーカー）にも正式依頼があったそうです。
Z4クラスのオープンFR2シーター
現行のS2000よりもうちょっと格上げしたターゲットになるそうです。
でもエンジンの話は情報はないみたいです。

407 ：393：2005/08/11(木) 12:06:35 ID:XxYzsDFa0

>>395
純正なら自分ももってるんですよ
静かでいい音するﾏﾌﾗｰしりませんか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:22:09 ID:gelm5zTx0

まぁｱﾚだ。

国内下請けになげる程度の意気込みしかないって事だな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 12:45:01 ID:6qKtGOj90

>>402
漏れ使ってる。
ヘッドユニット換えるより安上がりだし
FMで飛ばすより格段に音が良いので個人的にはカナーリ満足。

個人輸入代行やら国際送料やらで総額２万ぐらい払ったけど…

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:13:05 ID:qef9k5FQ0

>408
釣り？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:18:41 ID:LoXAONzw0

>407
静かでって言われたらフジツボをお薦めするが、音的に気に入るかどうかはわからん。
好みの問題だし。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:57:52 ID:uQhvIulS0

Ｓ２０００って人気ないみたいで排気量アップしててこ入れって某雑誌に出てたけど
売りたいんだったらオートマを設定しないと無理なんじゃないの

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:13:02 ID:MTdiVe8X0

>>409
英語じゃなくて日本語のページってないの？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:23:50 ID:cTJrmNZF0

オートマでまわすエンジンじゃない　他行け

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:19:59 ID:YgbvXoQX0

>>413

甘えてんじゃねえ。
ttp://210.150.58.48/cgi-bin/board-log/qanda/72.html
ここの真ん中あたりに関連情報がある。たぶん運転中に操作して事故るぞ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:25:57 ID:OjYYmVnV0

ﾚｽﾄﾗｿを代表するようなS2000乗りはRX8や330iについてるような
マニュアルモード付きATで十分楽しんでいただけると思う。

売りたいんだったらATを設定するのはあたりまえのこと
売る気もない、やる気もない、それでNSX、インテグラ、シビックを
廃止されちゃあ数少ない走りの好きなホンダヲタはやってらんないよな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:01:13 ID:gkE71/tF0

>>415
なんだかんだ言ったって優しいな、おい。
いろいろ検討しか結果、ice>Link Lite がコスト的にいいと思った。
日本の代理店もあるし、１４７００円ならオーディオ買い換えるより安い。
純正品がＣＤチェンジャー付きならice>Link Plus にするか、ipod対応
オーディオ買い換えるか迷うところだけど。
ただ一つ問題は、素人の俺が接続できるかどうかってくらい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:10:57 ID:M8nlemgJ0

>>417
なんか礼儀が足りないんじゃないか、おい。

ice>Link Lite ねえ…
勉強のためだと思って買ってみれば。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:49:19 ID:iFDREUIl0

iPod2Carを買ってみたけど。　接続できなかったよ。。。
どうやらUSとコネクタをCDチェンジャーの2又コネクタにつなげれば使えると思うけど
線は4本。　何をつなげば良いのやら。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 03:35:05 ID:NBGq69AZ0

>>412
Ｓ２Ｋのオートマ版か・・・。
ＶＴＥＣ作動せず。Ｓ２Ｋに乗る楽しさの９５％カットってところですな。

あ、でもシーケンシャルならいいのかな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 07:23:05 ID:nlu7c6jN0

S乗りがオーディオ？？
まともに聞こえないよ。ｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:42:54 ID:7TZVi5hc0

>>421

(ﾟДﾟ )ﾊｧ？　ｵﾏｲは池沼?
われらのオピニオンリーダーの1○4様だってオーディオに拘ってるじゃねえか！ぼけ！！

423 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/12(金) 09:13:41 ID:eTeVM6dz0

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　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､だからどーした！ごるぁ！！

424 ：& ◆/p9zsLJK2M ：2005/08/12(金) 09:48:56 ID:TMkTTGl80

MCでヘッドレストの穴が無くなるって既出？
あそこに付けるスピーカーは良さげだったんだけど。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 10:51:32 ID:i9K6R2kM0

>>422 レストラン組（ＡＳ○信者）
モデファイ（オーディオ含む）を自慢する為に
Ｓに金をつぎ込む。

>>421 >>423 サーキット組
サーキットでのタイムを削る為にＳに金をつぎ込む
オーディオは重量増だ！と自慢気に外す。

両者が噛み合うわけがない！

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:48:19 ID:H3qgY2+a0

>>424
そういうﾈﾀをどこからひっぱて来るの課ね？

むしろ自分的にはあの穴が嫌いだったからおｋ

ん？じゃ、走行風の巻き込み凄くね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:02:54 ID:w7RyVxPt0

Ｓ２Ｋの純正オーディオってそこそこ音良くない？
何もいじっていないけど、不満ないですね。
オープン走行時は確かに聞こえにくくなるけど、音量を上げればＯＫ。
でも周りにはちょっとうるさく思われちゃうかもしれないですけどね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:25:15 ID:M8nlemgJ0

ってか、高速でも乗らない限り
常識的な音量で十分に聴こえると思うんだが…

まともに聴こえないとか言ってる香具師は

　・爆音マフラー付けてるDQN
　・街中でもV-TEC入れまくりの池沼
　・オーディオヲタ
　・聴沼

ぐらいじゃね？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:55:06 ID:scPW8Lwl0

ダイナミックレンジの大きなクラシックは、とてもじゃないけど聞こえないよ。
交響曲やコンチェルトなどのオーケストラものは無理。
てなわけで漏れのチェンジャーの中身はどんどん編成が小さくなって、
最近はもっぱら無伴奏モノばかり聴いてる。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:59:35 ID:1QtQLzcS0

>>429
S売ってセル塩にしる。

431 ：424：2005/08/12(金) 16:18:29 ID:TMkTTGl80

>>426
たまたま通り道沿いにあったベルノで。
転倒時に備えて強度を上げるためらしい。
また「現行モデルもまだ買えますよー」とも言っていた。
MCで2000ccも併売するかは未定らしいけど。
そんなオレは現在脳内オーナー。
現行2000ccかMC後2200ccでウオー(´Д`;三;´Д`)サオー

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:41:24 ID:uSyuCa8t0

>>427
自分は鈴鹿製海苔だけど、純正の音は良い方だと思うよ。俺も不満は無い。
ピュアオーディオに、Ｓ買えるくらいの金を注ぎ込んでる友人の話では、
音はとてもクリアに出てるそうだ。中音域が良く出る設定にしてるのでは？とのこと。
もちろん、カーステレオにしては、というレベルだけど。
周りの状況にもよるが、60km/h程度で、窓閉めてればオープンでも十分聴けると思う。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:51:17 ID:J2E4dfQb0

>>431
併売は在り得ないから喪前は新車とF20C買って乗せ換えろ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 20:58:36 ID:tPJNJ3RC0

>Ｓ２Ｋの純正オーディオ

おれが買ったときはラジカセだったからな。300万超であのしょぼさは一体何だったんだ。
「どうせ変えるだろ」って。確かに半自動的にリモコンが効くギャザーズ購入する羽目になったが。

いつのまにかCD/MDになってツイーターまで付いたしな。オレンジ色のサイドウインカーとかもさ。
ホンダってそういうところが抜けていると15年ベルノ一筋の私は思う。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:53:39 ID:gkE71/tF0

ice>Link Lite 買おうと思ってたけど、メーカーに問い合わせたら接続不能
じゃねえかよ。危なかった。
純正オーディオはやっぱipodにつなげれない時点でダメだな。
純正オーディオ交換してもハンドル右前のボリューム使えるんだろうか。

436 ：429：2005/08/13(土) 01:09:33 ID:xaTgb7Rw0

>>430
いやだ！ｗ

でも、何度も乗ったことあるんだが、
あれはすごいね。Sとは全然違う凄さ。
ぬゆわkm/hでも完璧にオーディオ聞こえるし。
何よりエンジンをかけたことを忘れてしまうほど静か。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 02:38:52 ID:I1VAgXbi0

>>435=>>415=>>413=>>402=>>400 か？
だとしたらもう誰も相手にしてくれないと思うぞ。
「２ちゃんの中にも礼儀あり」だ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 02:41:38 ID:I1VAgXbi0

訂正

×　>>415
○　>>417

>>415氏申し訳ない…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 05:06:09 ID:10Ao3ZIn0

VTECサウンドに取り付かれてから音楽を聴かなくなっちゃった・・・。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 08:59:57 ID:uTC6ft2P0

このクルマにオーディオは重要な要素ではないよね。
流石にカセットデッキは辛いからｽﾃｯﾎﾟﾜｺﾞﾝの純正ととっかえたけどそれで十分だった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:13:27 ID:xWVfy27L0

435は、情報収集必死だな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:26:54 ID:yRFOHgZF0

右前のボリュームなんぞ使ったのは
買って最初の１ヶ月だけだった。
あのスペースは他の･･･(ry)

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:50:36 ID:t2jQ1P8X0

>>412
お前みたいな下手くそのに対する最大限の譲歩が2200ｃｃ化なんだよ
それでも乗れないようなヘタレならスポーツカー自体乗るのやめたほうがいいな…

暇なんでとりあえず燃料投下してみたりする

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:08:56 ID:yRFOHgZF0

>>443
おまえはどんくらい上手いの？
S2000に乗る前は何に乗ってた？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:25:41 ID:pa7QnxLf0

ツマラン事は今のうちからやめとけ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:29:02 ID:H/G9bkOK0

サテライトスイッチは使わない人は全く使わないよな。

俺は便利なんで音量もミュートもソース切り替えもCHも全部使ってる。
運転しながらだとデッキのちっこいボタンは押しにくくて。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:30:43 ID:UCexR5ta0

2.2L化によって10馬力低下するけど、プロが乗ってもその方が速くなってるんでしょ？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:26:53 ID:10Ao3ZIn0

同じボディで2800ccにしてほしいな。

449 ：４４３：2005/08/14(日) 00:10:08 ID:MDtMUO0D0

>>>444
ヒトの名前聞く前に自己紹介しろと習わなかったか？
まぁヒトのこと聞く前に自分のことを話せ
そしてsageれ

ちなみにS2000は乗ってない売ってるだけ

>>446
サテライトスイッチどころかオーディオ使ってない人間も多くないか？

>>447
僕レーシングドライバーじゃないんで
そして例によってsageれ

450 ：353：2005/08/14(日) 00:25:07 ID:NaOQ1ebR0

443

すべての質問がおまえ宛じゃないぞ。

3つのうち2つはおまえ関係ないし。出しゃばりだし。

あげてる奴見ると必死に下げろ発言する奴って、初心者丸出し。

451 ：４４３：2005/08/14(日) 00:31:18 ID:MDtMUO0D0

>>450
スマンな

452 ：353：2005/08/14(日) 00:39:38 ID:NaOQ1ebR0

なんの

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:40:42 ID:1BvPCkru0

2200ccになったらサテライトの丸いCD→ラジオの切り替えボタンをジョグシャトルタイプにして欲しいな
そしたら移植するのに

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 01:27:48 ID:i3ySg66M0

純正ヘッドに社外ナビだと
音声入力時の自動ミュートは効かないよね。みんなどうしてんの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 05:19:42 ID:9DOHgcRZ0

V6 3000ccのi-VTECで、もう一回り車体を小さくして作ってほしい
究極のハンドリングマシーンだ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 05:20:32 ID:9DOHgcRZ0

450万円くらいかな？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:06:55 ID:BnBQQfAE0

age

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:25:49 ID:6/zeL31F0

>>455
初代ロドスタサイズを現在最新の技術でつくり、
環境問題を無視してB18C-96specRを乗せてくれれば最高！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:32:17 ID:z2+On7SK0

>454
気にしない。
ナビもオーディオもそのまま鳴らしっぱなし。

>455
それはフロントヘビーになりすぎないか？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:28:56 ID:TDsOHPPWO

とりあえずﾎﾞｰ茄子が出たのでｴｱﾛ&排気辺りをｲｼﾞってみました。排気ｲｼﾞったら結構違いが出るのね。ｴｱﾛはﾜｶﾝﾈ～ただﾌﾛﾝﾄからﾌﾞﾚｰｷにﾎｰｽで風を送ると感じがいいです。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:31:52 ID:YI5TGmGP0

ナビと音楽は分けてる。音声案内で音楽途切れたら意味ないじゃん。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:55:21 ID:i3ySg66M0

音楽を聴く分はともかく、大音量時での音声入力・音声曲目選択はど～しているのかと。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:53:18 ID:o6i5t19M0

社外ナビなんて、つけてねーもん。関係ないじゃん。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:57:17 ID:YI5TGmGP0

まだ坂道発進に慣れない俺がきましたよ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:42:15 ID:tm49r/DQ0

後輪と前輪で1500ccずつ分ければ、3000ccでもフロントヘビーにならない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 03:59:21 ID:TYy0Z/2d0

>462
大音量時は音声で操作しないで直接操作すればいいんでね？

>465
そうなると一般人では買えない値段になりそう。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 14:46:26 ID:dqCt1oZp0

>iPodの人
うちは、スイッチも使いたいのでとりあえずFMトランスミッタ（シガーライターにつけるの）を付けてみたら
意外に音が良かったのでそのまま。　でも、乾電池式のは使い物になりませんでした。
ヨドバシで2000円くらいでした。　あとこのリモコンをつけてます。
http://www.focal.co.jp/product/detail.html?id_Product=786

最近気が付いたんだけど、

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:29:20 ID:47Tmq97V0

>>467
それ、見た目ダサいから俺的に却下。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:11:24 ID:b+eOyQ4F0

運転席足元のでっぱりがやだ

470 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/15(月) 22:15:20 ID:B3nuiCgr0

ハンマーで叩いてでっぱりをなくせ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:45:28 ID:vFSzfOfK0

そのでっぱりのせいで、固定式シートレールは地獄を見る。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:48:59 ID:jKhBeHiK0

>>468が２～３日前に質問繰り返してた香具師だとしたら
人間として最低だな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:23:19 ID:ORbqr5s00

１年半でバッテリー逝きました。０４モデルで
アラーム付けてる人、注意しる。
まあ安いからいいけど...

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:33:41 ID:ZguNglAQ0

>>472
しつこいおまえの方が人間的に欠陥がある。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:16:45 ID:KhZPPc+G0

>>472がどうしつこいのか、住人が理解できない件について

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:52:46 ID:3Z06hBSr0

ロールバーカバー割れ、修理代金２万のはずが請求ナシ。
延長保障なのかクレームなのか。ただなんでどっちでもいいが、01以前のモデルで
接合部にほんの少しでもバリのようなものが出ていたら危ないらしいぞ。
溶着に不具合があるらしいので該当車両は要チェック。接合部が綺麗なV字型谷になっているかでわかるぞ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:10:09 ID:aluMHWmC0

>>474は池沼？

478 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/16(火) 12:15:20 ID:dtDfn6ML0

>476
危ないってどういう意味で？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:35:04 ID:3Z06hBSr0

>>478
俺は左右割れたんで（街乗り100％）本来なら4万近くの出費だが、延長保障か？タダになった。
自腹だったら財布が危ない。まあいつ割れるか判らんので、古い車はチェックしとけばいいよ。
交換したパーツとは接合部の綺麗さが桁違いだからすぐわかる。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:11:00 ID:9WbrVt8Q0

どの部分のこと？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:34:42 ID:ZguNglAQ0

472=475

482 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/08/16(火) 22:26:06 ID:dtDfn6ML0

割れたら周辺内装剥がして社外ロールバー入れるから問題無いお

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:57:35 ID:DcMscJiD0

漏れのも割れたが瞬間接着剤で接着。

1年以上経過しているが問題ないよ。

484 ：.：2005/08/17(水) 11:24:16 ID:D7xIvA7uO

ジョグシャトルだと、ハンドルから手を離さないと操作しづらくないか？

ハンドルを握ったまま指だけ伸ばして操作できる今のが好きだ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:02:09 ID:qJR4YlE00

俺は回したくなる、ｷｰ上にあるオーディオオンオフスイッチが腹立つ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 12:19:34 ID:4o1kLlaQ0

>473
どこでバッテリー上がり起こしたん？俺も純正のアラームつけてるんだけど
あんなんでバッテリー食うのか。　JAFとか入ってないし早めに交換するなり
して俺も気を付けよぅ　ありがと。

487 ：.：2005/08/17(水) 15:54:07 ID:D7xIvA7uO

栗なら車検毎のバッテリー交換で十分だけど

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:37:40 ID:xqJZSyxv0

>>484
現状のFFボタンをCD⇔ラジオの切り替えにして
ジョグシャトルで再生時の早送り＆巻き戻し or 選曲ボタンにしてくれた方が助かる
次曲に送れるけど前曲に戻すのにいちいちオーディオの蓋開けるのめんどくさい

489 ："：2005/08/19(金) 06:00:43 ID:HgVyYIOKO

俺、曲順にまでこだわってねーやｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:46:18 ID:gbyc8n+i0

>>488みたいなのはZ4にでもしたらいいよね
車よりオーディオが好きみたいだから。
S2000のATが欲しかったんじゃないかな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:05:57 ID:RhSqJ/st0

つまらない事でいちいち煽んなよ…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:25:10 ID:LuXcb94U0

みなのものすまぬ。
自爆事故を起こしてしまいました。

保険の等級、上がることはもうないけど、
下げる方に貢献できなくて申し訳ない。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:47:38 ID:qThfEugm0

まずは自分の命が助かったのと他者を巻き込まなかった幸運に感謝汁。

494 ：353：2005/08/19(金) 16:57:32 ID:wQFuiY220

お空の上からの書き込みだったりして

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:15:19 ID:KI+58iQO0

車両保険入ってたってことだよね？
それで車直るんだったら不幸中の幸いかな。
ここに書き込みできるくらいの事故だろうから、人も車も大したこと
なさそうだね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:53:14 ID:Dxsq/ADT0

修理工場はよく吟味しろよ。
俺は170万、100日かかったが（フロント大破リヤ小破）、出来は素晴らしいの一言。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:01:34 ID:RIk7CRFC0

>>491
気にもせんよ、そんなガキの戯言どうせ夏休みの産物だし
せっかくパネルにボタン付けて操作性よくしてるんだから
MCの時にそうなったらいいと思って書いてみただけだし

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:12:15 ID:O1SUyjwM0

煽り返してどーすんだよ…

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:32:55 ID:3bYuvOUcO

それが夏休み厨クォリティ。

500 ：春日部No　白ボディ　右片側マフラー　アミューズ黄ステッカー：2005/08/19(金) 22:03:51 ID:AJagr6d40

春日部ナンバー　２０００（おそらく希望№）

白ボディ　右片側マフラー（左無し）　

バンパーにアミューズ黄色ステッカー

埼玉県杉戸町～幸手市付近　国道四号線で散々アクセル吹かして暴れまわって
いたﾄﾞｷｭｿS2000は余りに酷くて見てられなかった。銀のフィットだったと思うが、
後から延々アクセル吹かし・蛇行運転で煽り・クラクション・急加速で煽り、
運転手は下向いて泣いていたように見えた。あげく、片側一車線でおまけに
対向車が来ているのにセンターライン(当然オレンジ)を超えて強引に追い抜いた。
対向車は歩道に出そうになるくらい振られ、後ろの車もその影響で急ブレーキ！
暴走族でもあんなことはしない。会社帰りの夕方の渋滞も始まる時間、車も人も
多数居るのに。当時は50キロくらいで普通に流れていた。その後遠くて良く見え
なかったが、白の軽自動車(おそらくワゴンＲ)を同じように煽りまくってマフラー
の音だけやけに響いていた。その軽はジョイフル本田に逃げるように左折してい
た。そいつはそのままジョイフルの遮断機の方に消えたと思う。あのまま行けば
久喜・白岡・鷲宮方面の住人かもしれない。

車もいじってたから、あの辺だとホンダツインカム(FEEL'S)杉戸の常連じゃないかと
思う。あんな暴走行為を許してたら死亡者も出るよ。埼玉はそれでなくても酷い県なのに。

誰かこの馬鹿知らない？晒してよ！マジで！そのうち事故起こすのは間違いない！

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:18:57 ID:YQiKKu4b0

>>500
マルチUZEE
どうせ日系人だろ

502 ：７７４ＲＲ：2005/08/19(金) 22:52:41 ID:PJc8VURD0

それより助手席エアバッグの蓋、誰かくれ…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:02:00 ID:gbyc8n+i0

>>500
そういうやつは写真撮らないとだめじゃん！
ていうかツインカムの客はほんと馬鹿多いよな。ぼったくられてるのに満足してる。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:07:00 ID:uLmZ0x3r0

>>492
とりあえず写真をうｐしてもらえる？
そしてドキュＳ氏の跡を継いでくれ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:04:01 ID:Sr5LZyXd0

俺はまだならしの段階だから一般道をちんたら走ってるよ。
低速楽しみながら50キロくらいで走ってたら軽が追い抜いていった。
まあ、追いかければすぐなんだけど、行かせたい奴には行かせりゃいいんだよ。
それと仮にヤン車に煽られたとしても完全無視な訳だけど。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:38:03 ID:GZOcZKg+0

>>505
普通はそういうもんだ。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 18:51:00 ID:XQgOY2S20

>ヤン車に煽られた

先日、峠を流していたらセドリックに煽られた。
この時ほどSを買って良かったと思ったことは無いな。
それっシフトダウン！！あれ・・もうミラーに映らない。もっと楽しませてくれよお兄さん！！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:25:56 ID:oxpL/1NK0

餌の時間だぞ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13665489

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:45:13 ID:ET4jAuhf0

うむ。いい餌乙！

しかし、こんな香具師には早く氏んで頂きたいものだな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:29:20 ID:StU82/XX0

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=159&pgc=1&th=1316489&act=th#list

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:33:27 ID:PCAbGwtZ0

>>508
Q&Aの
＞woodjoon72 (23): 3,000,000円で如何でしょうか？
ってのに笑っちまった。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:48:10 ID:GZOcZKg+0

420マンて、、走る楽しみが変になるVGSを420で買うかよ、、

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:04:47 ID:5YU+KSX+0

いいネタを見つけてきたなぁ・・・
カタログカラーの黄色で、グレード的には最上級のVGSで、
ガチだと思ったんだろうね　ｗ
VGS買うような香具師って、「とにかく高いの持ってこいオヤジ」が多いんで、
確実に2200ccに流れると思うがね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:08:16 ID:KPM26vjI0

なるほど。走る楽しみが増えるVGSだと毎日実感しているんだが。
へたくそが低速でカウンター当てて「切れすぎる」ってのは無しね。80で同じになるんだから。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:51:53 ID:07NiMsF60

>508
評価がｽﾃｷ!

516 ：353：2005/08/21(日) 09:35:19 ID:W9wdfhKt0

＞512

おまえ.....S2000持ってもいないし、試乗すらしてないだろ？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:11:39 ID:KzrTrqCF0

>>508
ヒッキーのゲームヲタっぽいな。　コミュニケーションの能力もなさそう。
Ｓは、家庭の事情でキャンセル・・・って書いてあるから、
多分息子が勝手に契約して、親と大モメしたんだろうな。
オークション評価には、親からの連絡が云々…ってコメントもあるし、
親も大概頼りなさそう・・・って、暇だな俺も。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:19:28 ID:oEy5n+/90

>>516
免許すら持ってません。
それ以前に免許取れる年齢に達していません。
国語の成績悪いです。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:57:44 ID:EAwuXdNT0

>>580
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AN&action=m&board=552020827&tid=s2000&sid=552020827&mid=219

キャンセル車売ります。
2005/ 8/20 20:18
メッセージ: 219 / 223

投稿者: orannga
九州在住です。Ｓ２０００の２０００ｃｃ版最終モデルを契約し、納車待ちですが家庭の事情により、キャンセルしようと思いましたが営業マンとの付き合いもあり、どなたかＳ２０００の最終モデルを購入希望の方があればご連絡ください。

[email protected]

理由は、家内がレクサスＧＳがいいと言い張ってるので。
yahooオークションに出しています。
キャンセル先が決まれば営業マンを納得させられるでしょう。
購入される方がワンオーナとなると思います。
ここの掲示板で購入出来ないかった方がいるように感じたので、どうかなと思っています。
ニューインディイエローパールは、特別色に含めてもいいくらい綺麗です。
スポーツカーはイエローが映えます。
宜しくお願いします。

520 ：sage：2005/08/21(日) 22:40:29 ID:uf11xxhh0

今日、納車しました。
オープンで走ってると、思ったより視線浴びますね。
ちなみに、高速道はオープンでも大丈夫でしょうか？
初心者質問すぎてすみません。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 22:43:22 ID:ATHJqj1H0

大丈夫です。
高速を運転しながら音楽聴くのはちょっと難しいですが。。w

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:42:03 ID:keTzukkb0

>>520
高速道路で助手席の人と話をする場合、
オープンの方が聞き取りやすいです。
閉めてたら幌がうるさくて・・・

最初期型のヲイラのＳ、おそらく明日には40,000kmに達します。
何万㎞まで元気に走ってくれるのかな。　　　OTL

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:11:03 ID:QMVrnEX00

>>520
納車おめ！
視線はひと月も乗ってれば気にならなくなるですよ。
高速道でのオープンは“常識的な”速度で走っている限り無問題。

ただ、今の時期は日射病や熱射病に注意！
特に高速道路上だと日光を遮る物が少ないことに加えて
頭がボ～ッとして来ても気付くのが遅れる場合があるので…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:36:02 ID:UzS0Kd+O0

>>522
９９年式。もうすぐ８万キロ。乗りつぶします。
これに替わる乗りたい車もないし。

>>523
「非常識な」速度でも、オープソで大丈夫、かと。
流体力学的には、めちゃくちゃ抵抗ありそうですが。
ただ、背後のパンダカーは見つけやすい罠。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:37:18 ID:aSJCj/NYO

>>516
DIPだろ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 12:30:00 ID:/X+XY5LD0

　S2kでヴィーナスライン流してきた。
　あー、オープン買って良かったなぁ(しみじみ)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:16:36 ID:rwj7g+ee0

新車購入予定ですが、値引き15ﾏｿってもしかして舐められている？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:21:52 ID:qchr6EeD0

　７月下旬に契約したけど４０万ちょっと引いてもらったよ。
もう２０００ｃｃは買えないし２２００ｃｃはまだ受注始まってないし
釣りですか？それとも中古で聞いてんの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:23:52 ID:277JFbjB0

>>527
ここはS2000のスレですが。。。
何の新車を買おうとしてるのさ？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 18:35:42 ID:jLjTtoAk0

どこで買う気だ？買える物なら買ってみろヴォケ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:26:18 ID:rl/ss16N0

>>527
普段付き合いの無い店？
だとしたら、さらに値引いてくる客に備えて、マージン残してんだろ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 20:41:02 ID:277JFbjB0

>>531
空気嫁

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:14:55 ID:xvQ9FXGD0

こっちのスレの方がﾄﾞｷｭｿじゃねーかw

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:45:12 ID:jLjTtoAk0

>>533
お前は馬鹿か？今さら分かりきった事を言うな
でなきゃ餌なんかまくか

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:33:32 ID:AWCrhnp70

最近、次期型アコードの話題もチラホラでるので新スレ立てました。

■ホンダ次期アコードはプレミアムスポーツに進化■

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124720554/

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 05:09:58 ID:vwEjcUMo0

>534
馬鹿かもしれんがお前よりはマシ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:13:55 ID:R+ZUFxvN0

お母さんに買ってもらいたい

538 ：527：2005/08/23(火) 09:35:32 ID:9Mv5jRpR0

>>528
やっぱりそうですか。もちろん新車です。
>>530
ベルノ以外で買えるのでしょうか？
>>531
本田を買うのは初めてです。ということではつきあいの無い店です。

過去ログを見て35ﾏﾝは堅いかな？と思って印鑑持って行ったのですが、
いざ正式に見積もって値引きを聞いたら「15が精一杯です、特殊な車なので」と。
これを聞いて躊躇してしまいました。20万も違うとさすがに。
そこで車を買った事はありませんが、3年ほど前からS2Kの様子を伺いに
たまに行っていました。これがいけなかったのかな？
でも買いますが。('A`)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:20:15 ID:xRiLnDoM0

　お前は２２００ｃｃのＳ２０００の新車を買おうとしているのか？
２０００ｃｃならもう売り切れたぞ。

540 ：527：2005/08/23(火) 12:43:22 ID:9Mv5jRpR0

2000ccです。
日曜の段階では、まだどれでも買えます、と言われました。
別のDラでは、25日までならどれでも買えるけど、26日以降は完全にアウト、と言っていました。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:00:37 ID:xRiLnDoM0

釣りなのかほんとか分からないけれど値引き１５万はしょぼいな。
値引き３０万超えるぐらいまで頑張ってみたら。　何店舗か声かけたほうが
いいな。あんまりやり過ぎると他行ってくれって言われるからそこは調整
してくれ。　まぁ頑張れ。

542 ：527：2005/08/23(火) 13:28:35 ID:9Mv5jRpR0

>>541
釣りと思われても仕方ないとは思っています。時期的に。
25日までに他のベルノを廻って頑張ってみます。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:51:12 ID:czelosW/O

>>540
２５日まではオールＯＫ、ってのは非常に怪しいな。
本当に大丈夫なのか、よくよく確認した方がいいぞ。
値引き１５万は、２～３ヶ月前であれば確かに渋い額だが、
受注終了の報が流れてからＳ２Ｋ新車は売り手市場に変わったから、
それ以前の値引き幅は指標にならないよ。

544 ：527：2005/08/23(火) 19:06:59 ID:9Mv5jRpR0

>>543
確かに今は需要過多状態ですね。
でも駄目元で交渉してみます。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:41:11 ID:tykZI0S90

>>522
うちのSは14万走っているが非常に元気。
まだまだ走れるよ。

546 ：522：2005/08/24(水) 01:09:46 ID:K809kwgF0

>>524
写真取っちゃいました、40000km。
ttp://viploader.net/src/viploader1060.jpg

>>545
・・・・すげー

次の休みにでも点検してもらいにDへ行こう。
のりつぶすぞー。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 11:57:49 ID:Dzk8IO1C0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24170069
　↑
こいつって誰かつけてる香具師いる？
ものすごく眉唾なんだけど、誰か遊びで付けてみてくれ（ｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 12:15:15 ID:mUfG/9ia0

>>547
ってか、バネに掛かる力想像したら少しは分かるでしょ。

そこに「タイラップ」でとめてるんだよ？

タイラップの強度もなめられないけど(ビスの代わりにはなる）
でもね、バネに撒いて云々のレベルじゃないんよね。

仮に位置が固定できたとしてもバネの動きを一部分だけ制限
すると言うことは、その直ぐ隣の部分に力が集中して亀裂が入って折れる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:18:32 ID:k0KQdCL+0

今週から近くのＧＳでガソリンがまた値上がりしたんだがＳにレギュラー
入れてるやついてる？ハイオク１２８円なんだけど財布にかなり響く orz

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:20:43 ID:QTmY8BU50

長野で入れたときは、ハイオク150円/Lだたよ　orz

551 ：353：2005/08/24(水) 18:46:41 ID:ztBfklza0

>549

入れちゃだめってお母さんが言ってたよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:55:30 ID:MlrznLdQ0

ホイールは変えるけどレギュラー
本田赤バッチは付けるけどレギュラー
GTウイングは付けるけどレギュラー
マフラーは変えるけどレギュラー
ダンパーは変えるけどレギュラー
レカロは付けるけどレギュラー
ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈの営業を断れずレギュラー

おまえら氏ねよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:17:25 ID:Ozr9jGy90

>548
いやいや、あれは単なるSEVシートを曲面に固定するチューブ型バンドで、
レートUP云々じゃないっすよ。メインは半分に切った「SEVシート」。
燃料パイプ、インテークやショックでは効果あるのも否定できないが。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:25:25 ID:ynmk3R6R0

盆栽S海苔に糞高いオーバースペックの商品勧めてweb日記で公開・・・

それが「ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈクオリティー」（ｗ。

そろそろ筑波ｱﾀｰｸで培ったノウハウとやらで車作ってもらえますかねぇ?

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:50:03 ID:k0KQdCL+0

552が怒ってるんでハイオクのまま入れられないときは乗らないようにします。
ちなみに℃ノーマルです。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:51:03 ID:0ecSLJcT0

>>547
まともな説明文も書けない香具師のパーツなんぞ
遊びでもイラネ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:52:55 ID:Jak5YGGa0

S2200が売れなかったら梃入れで
軽量化と出力アップしたTypeRを出したりして

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:53:01 ID:x9A2eiHt0

まあ、別にレギュラー入れたからって壊れることは無いわな。
普通に走るんなら大丈夫でないか？

全開にはしない方がいいだろうけど。

ただやっぱ指定はハイオクな訳だからできるだけハイオクを
食わせてやってくれ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:44:49 ID:d+3j5VYu0

"高い"のは分かるけど、
わざわざハイオクを指定してるエンジンにレギュラー入れるか？普通。
せいぜい、月に１０００円くらいしか差は出ないだろ。もっと他のトコで倹約しる。
ホントに切羽詰った貧乏生活だってんなら分かるが、貧乏症だ、それは。

さて、俺の生息地辺りではリッター140円台に突入しそうですよ、と。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:03:08 ID:eO03nuNU0

あんたの1ヶ月の
コンビニ　自販機　電話代　エロビデオ代　ギャンブル代は？
って言いたくなるな。レギュラーなんて入れんなよ～。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:33:49 ID:FzXjoyHB0

>>552
が理由だ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:57:17 ID:smK9jjUB0

>>546
次はこれ目指せ
http://viploader.net/src/viploader1242.jpg
ただし444Km/hは出すなよ

563 ：527：2005/08/25(木) 07:05:24 ID:zB/bMi7/0

売り切れですた。
Dラのうそつき！！･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ま、ギリギリまで迷っていた俺も悪いけど。
でも懲りずに2200ccを狙っている俺ｶﾞｲﾙ
>>557
2200が実質スペックダウンで売れず→半年後てこ入れのために赤バッヂ仕様登場
というのは漏れも想像しています。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 08:11:12 ID:nrV8CT7i0

いまだに赤バッヂってのが何とも泣かせる話だな。
２．２化も実質のスペックＵＰなのだが｡

半年ロムってることをお薦めする｡

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 09:26:48 ID:FzXjoyHB0

>>564
カタログ上の数字
本田の開発者の熱弁
黒澤の走り
ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈと市嶋のパーツ
ﾚｽﾄﾗｿ

だけが評価材料だからしょうがねーよ。

566 ：527：2005/08/25(木) 10:01:33 ID:zB/bMi7/0

先ずレブリミット8000rpmなのを出して様子を見て
後で9000rpmな特別仕様車が出るような気がするんです。Rとして。

567 ：543：2005/08/25(木) 10:57:33 ID:u7podGRwO

>>563
やはり無理だったようだな。
カラーやＯＰ等々希望通りのＳ２Ｋが買えたのは先月末までだったらしいからな。
おそらくそこのディーラーは久しくＳ２Ｋを受注してなくて、
ここ数週間の売れ行きや在庫の残数に疎かったんだろう。
「タッチの差で」ともなれば悔しさもひとしおだろうが、
そもそもかすりもしなかったと思って諦めるしかないな。

ＴｙｐｅＲの登場に期待しているようだが、
どうしても９０００回転まわるＥｇが欲しいなら、中古車探しした方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ。
滑り込みで買えなかった連中のなかには、
試乗車を売ってもらった香具師もいるらしいしな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:06:09 ID:xLecwdAB0

>>566
インテならまだしも、数の出ない車種でそこまでするとは到底思えない。
社内の企画としては挙がるだろうけど、実現は無理じゃないかな？
タイプＲ設定の企画だけなら、インテより速いプレリュード、ってのもあったそうだし。
もっとも、TYPE R化して定価を下げるってんなら話は別だが。

569 ：527：2005/08/25(木) 11:53:32 ID:zB/bMi7/0

>>567
はい。うすうす感付いてはいましたけど。
9000rpmにはそれほどこだわりはありません。
ただ、もしMC後に8000rpmの通常モデルとプラス40万でRが有ったら、
無理をしてでも後者を買うかもしれません。
試乗車の線は気がつきませんでした。
きっと売り切れているでしょうが。
>>568
コンプリートエンジンをこっそり積めば有りえないことでは無いと思います。
あ、普通に2200買って載せ変えれば同じですね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:14:37 ID:sC/1zrLW0

今更タイプＲなんてでないっしょ。
　デビュー時に８千でマイチェンで９千出るほうが流れがおもしろかったのにね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:24:14 ID:CYOV2fms0

ホンダはある意味良心的過ぎる。
ポルシェみたいに出し惜しみする方が商売としては上手だと思う。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:48:05 ID:50gVFOp60

あのさー　9000にこだわってるヤツって勉強不足だよね。
回転数は単なる一定区間の往復運動の回数なだけでしょ？
一定区間の距離が距離が伸びれば（ストロークアップ）、
同じ運動性能でも往復回数の数値は減ることくらいわかるでしょうに....

数字だけ持ってきてスペックダウンな印象を持っちゃう脊髄反射やろうめ！

排気量下げて10000rpmとかになったら大喜びするんじゃないかな？こいつら

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:58:23 ID:8SZag6A30

>>572
大半の香具師が大喜びダロwww

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:18:43 ID:VlM+JsL7O

維持安くなるしね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:25:22 ID:sC/1zrLW0

９千まで気持ちよく回るっていいじゃん。スペックどーのこーのじゃなくてさ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:33:55 ID:FzXjoyHB0

S2000開発者が言うには今度の2200はF20より
回りが速いんだがそれについては？＞575

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:36:38 ID:Zm93AF+z0

2200ccになったら、ミッションのギヤ比は変わるのかな？
8000rpmまで回してシフトアップだとVTECから外れるんジャマイカ。
それともトルク太くなってVTEC前のトルクの谷間なくなるからとかで、
そのままかなぁ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:37:55 ID:u7podGRwO

>>572
ストロークを長くしたから回転数が落ちるのは分かる。
故に2000cc9000rpmの現行F20Cに比べて性能は劣化していない、
というのも仰る通り。
ただ一方で、基本性能に進化が見られないのも確かで、
その意味で「妥協の産物」という感じがして何とも残念。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 13:48:30 ID:u7podGRwO

>>576
それってVtecSports誌のインタビューで言ってたピストンスピードのことか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:07:30 ID:nrV8CT7i0

>ただ一方で、基本性能に進化が見られないのも確かで、
>その意味で「妥協の産物」という感じがして何とも残念。

ぞんざいな扱いをされる事まで想定した市販エンジンでそこまで求められても
ホンダとしては苦笑うしかないだろうな｡てか無理｡
ただでさえ車両価格が高くて買えないって声が多いのに｡

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 15:51:01 ID:50gVFOp60

個人的に9000rpmじゃないからだめ！　とか言ってるやつに
反論したかっただけなので、2200エンジンの方が現行よりイイ！って言ってる訳じゃないのです。
ただ、北米版なども、ものの本を読むだけの環境でしかなく
ノリ比べなんておそらくほとんどの人がしたことないと思われ、
そして何かしらの“日本仕様”チューニング（性能アップという意味じゃなく）されているとされる
まだ一般ユーザーは見たことも、乗ったこともない新S2000について
｢基本性能に進化が見られない｣と言い切る意見もちょっとね。

議論はイイし、楽しいけど、自分の決めつけから議論に入ると荒れるだけじゃない？

582 ：578：2005/08/25(木) 16:17:56 ID:u7podGRwO

>>580
Ｆ２０Ｃが２リッターの市販ＮＡエンジンとしては極限に近い性能を発揮していることは、
恐らくはアンチ／マンセーの別なく衆目の一致するところだと思う。
ならばこそよ、考え得る最も安易なやり方でモアトルク論に迎合した今回のＭＣ劇は、
車種を熟成させていく方法論としては決して誉められたものではない。
実用性を追わず、リッター１２５馬力の必要条件として
最初から「９０００回転ありき」がそもそもの生い立ちだったのだから、
その本懐を捨ててまで延命させる意味があるのか甚だ疑問。

と、２０００ｃｃ納車待ちの俺が言ってみましたよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:32:00 ID:+OTEhhYe0

>>582
いいなぁ、納車待ちか…
因みに何ヶ月待ち中ですか？

584 ：578：2005/08/25(木) 16:36:58 ID:u7podGRwO

>>581
「排気量うｐしてトルク厚くしました。
　ストロークが伸びたのでその分レブリミットは下がります」
っていうんじゃ単なる「焼き直し」で「進化」じゃない
って思っちゃうんだよね。
でもそのおかげで、購入直後のＭＣと聞いても
心中穏やかでいられるんだけどね。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 16:43:11 ID:50gVFOp60

>580

車雑誌いっぱい読んでます.....って文章だな～　こりゃ。
書きおわって悦に入ってる顔が目に浮かぶよ～～

まあ君は納車待ちなので、MC後のS2000を認めたくないのもわかるが
S2000を買えなかった人の大半は現行のS2000を買った君をうらやましいと思っているので
安心しなさい！　現行のS2000はそーとーイイから！　楽しすぎるし！

とまあMC後のS2000を見てみないとわかんないけどね。不安だけど楽しみでもある！

586 ：568：2005/08/25(木) 17:22:50 ID:xLecwdAB0

>>569
＞コンプリートエンジンをこっそり積めば有りえないことでは無いと思います。
2200cc版の車体に、レブ9200rpm・260PSのエンジンだけ載せ替えて
タイプＲです、って売り出したら嬉しいか？　確かにエンジンは一番の魅力ではあるが。

俺の場合は、気になるのは回した時の音の違いだなー。
レブが8300くらいになったとしても、200ccの排気量の違いがどう出るか。
2200版は、全域トルクアップで速くなるだろうし、レブの違いなんて走ってりゃ意味ない。
7000～9000を使うか、6000～8000を使うかってだけの話だからね。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:32:32 ID:u7podGRwO

>>583
６末契約の９末納車。これでも半月ほど早まった。

>>585
雑誌ねぇ、ハイパーレブ別冊くらいかな。Ｖスポは立ち読みで済ませた。
そんなに読んではないが、既に所有してる香具師に比べりゃ、ね。
だってよー、３ヶ月も待たされるんじゃ、本やネットでも見てねぇと
モチベーションが維持できねぇっての！
ふと気付くと、まだクルマもねぇのに
オクで車高調を落札しようとしている自分が・・・。
契約時において既に、近々ＭＣが入るだろう事は聞かされてたから、
特に迷いもしなかったし後悔もしとらんぜよ。
ま、ＭＣ内容が想定の範囲内でホッとした部分はあるがな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 18:48:16 ID:sC/1zrLW0

おいらも納車待ち、１０月中旬納車予定。楽しみだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 20:27:02 ID:q871C+cb0

バイクにも乗ってるせいもあるんだけど、やっぱ高回転まで回った方が楽しいな。

他のクルマがもうシフトアップせにゃならん回転域でもひたすらアクセル踏める
のって気持ちいいよ、やっぱ。

ちょっと前の250ccのバイクって18000rpmまで回るのがごろごろしてるよ。
全開かますと気持ちいいんだな、これが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:28:05 ID:90GoVBdL0

４月３０日にハンコ突いて、明日納車の俺が来ましたよー

今日は納車待ち最後の夜を楽しもうかと・・・ヽ(´ー`)ﾉ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:46:23 ID:sC/1zrLW0

仏滅に納車なの？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:50:05 ID:eO03nuNU0

そんなの気にするのか？
オヤジが5台目のクラウン買うならともかく。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:50:36 ID:nrV8CT7i0

仏滅＆爆弾低気圧の大雨の中で納車された自分としては些細な事柄だと思われ｡

>>590
納車オメ！今宵は復刻版のＳ２０００ＤＶＤでも見ながら過ごされるのではないかと推察する次第｡
ガンさんのニュルアタックは今見ても萌える(ハート

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 22:24:57 ID:90GoVBdL0

>>591
料金が割安になるという理由で
わざわざ仏滅を選んで結婚式をやった俺にはﾏｯﾀｸ問題無しｗ
都内のディーラーに夕方取りに行くから、
接近中の台風のほうが問題 orz

>>593
まぁ、VTEC SPORTS読んだりしながら過ごしてみたり・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:33:36 ID:2+RhR7DW0

あと2週間で一ヶ月なんだけど、
1ヶ月点検ってオイル交換も無料でやってくれるの？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:55:28 ID:useSnu410

Ｄラにもよるけど、大抵はやってもらえる。

597 ：587：2005/08/26(金) 00:07:22 ID:uiVoZNI90

>>590
おめ。
慣らしはどうすんの？目下の漏れの一番の悩み。
一説によると「慣らし１万㌔」説を唱える御仁もいるらしく、
仮にそれが正しければ、週末しか乗れない漏れにとっちゃ
慣らしに丸々１年かかる計算(;-_-)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:30:55 ID:/MMXw52U0

>>597
俺は2000kmで全開かました。
3000から筑波にもちこみ
10000あたりはほんといいエンジンだなーと思った。
今20000だけど、他人のエンジンよりよく回ると思う。回りが軽い。
あたりかな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:20:52 ID:EO2hdLeg0

>>597
俺は、納車してそのまま高速を走りに行った。90～110km/h辺りで延々６時間ほど。
だいたい500km程度走る頃には、エンジンのアラのようなものが取れだした気がした。
そのまま普段の足にして、1000km到達する頃には、もうとっくにエンジンは落ちついてた。
エンジン全開してみたのは3000kmくらいだったけど、
結局クルマ全体の固さが取れたと思ったのは、7､8000kmくらい走った頃だったかな。

慣らしなんて、自分の用途に合わせた乗り方をしていれば完了するもの。
エンジンよく回すなら、吹けが良くなって、燃費と寿命が若干低下する。
低回転で乗ってれば、燃費が伸びて大人しくなる。
ただし給排気を替えると、当然ながらこの辺の関係はメチャメチャになるし、
上手に走っててもオイル交換等のメンテ費用をケチってれば全て台無し。

要するに、自分にとって普通に乗ってれば、自分に合った良いクルマになるってこと。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:25:58 ID:/MMXw52U0

処女といっしょで後に乗ったやつは泣きをみる感じか？
中古車は買いづらいなー、、

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 01:37:13 ID:J7mz4Dyx0

>>597
慣らしねぇ、確かに悩ましいな。
色々調べたり、人に聞いたりもしたけど必要無いという人もいるし、
必要だという人もやり方がみんな違ってたり、
その慣らし方法の根拠を聞いても「なんとなく」だったり・・・

で、結局俺はこの人の方法を真似することにしたよ。
ttp://s2kgold.cside3.jp/s2kgold_012.htm

もっともこの方法を選択した根拠は特に無く、
とにかくこれが正しい方法であって欲しいと願うだけだｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 02:15:32 ID:SEbdImAN0

ZCといいB18といい、ホンダのロングストロークエンジンは名機が多いから期待できる

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 09:28:02 ID:FbQlsuOs0

慣らしって、新車で買った人の楽しみの一つだと思って楽しめばいいと思う、
車にとっては慣らしより、暖気の方が大事だな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:16:50 ID:Oo3uzHyY0

->603
確かに。
暖気をおそろかにしているやつをみると、
折角の慣らしもなんのためやらと思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:46:10 ID:fYJfqwf20

俺は殊更に暖気をしないタイプだなー。
温度が低くて、燃調も濃い時に、いつまでも低い回転で回すのはイヤなんで、
始動後１０～２０秒経ってオイルが落ち着いたらすぐに発進してる。
その方が熱の入りが早いし、その程度でエンジン傷んだりもしないだろうからね。
でも、水温が上がるまでは3000以上回さないから、走りながら暖気してるとも言えるかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:03:32 ID:4T39y+UJ0

タイヤの暖気は意味あるけど
シベリヤに住んでるでもなければエンジン暖気は不要

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:36:42 ID:VYwmaS1Q0

これからの季節だと、ミッションオイルが温まるまでシフトの入りが渋い。
エンジンの暖気と同じくらい、駆動系の暖気が重要だと思う｡

というわけで、エンジンスタートしても、それ程暖気せずに走り出している｡
スコスコとシフト操作していけば、３,０００回転以下でも十分流れに乗ることは可能だ｡

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:42:57 ID:FbQlsuOs0

暖気ってアイドリングを長くするわけじゃなくて
水温やら油温やらが上がるまで、優しく扱うってことだよ
もちろん、走りながらやればいいよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 14:55:33 ID:Oo3uzHyY0

×暖気
○暖機

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 15:22:10 ID:e6pDP5iY0

>>608
禿道

回転数だけ気にして負荷を掛けるのは、暖機とは言えないね。
たまに慣らしでも回転数は意識してるけど、アクセルの踏み込み量を
全然気にしてなさそうなのが居る。それはエンジンのストレスを
考えると真逆行為。

低回転高負荷が最もストレスを与え、アイドリング暖機以上にスラッジや
カーボン付着の原因になる。

エンジン始動直後からオイルはちゃんと循環してんだから
回転数は余り気にせず、負荷だけ掛かりすぎないようにすればいい。
水温が有る程度上がるまで回転数にはロック掛かってるし。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:46:27 ID:/MMXw52U0

ロードスターを見てきた。
おまえらも見たほうがいいよ。
内部の収納が多くてうらやましい。なんでS2000だけ、助手席前に入れ物ないの？
マツダのシートのうしろにも収納あったけどカギがないから盗まれるだろう
マツダは２dinいける。
ギアの入りはまあまあ。クラッチが軽みたいに軽い。
試乗はまた今度にする。

乗り換えませんかとしつこく聞かれた。
俺の車見てないのかよ・・・

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:02:49 ID:M+OEfgIL0

俺も見てくる　

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:31:23 ID:ntT1KZQ40

慣らしも距離だけ稼げばいいってもんじゃないよね。

だんだん上限を上げていくとか、時には上限以上まで回すとか。
3000rpmで1000km走っても3000rpm時の慣らしは終わったけど、
6000rpm時の慣らしは終わってないよね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:04:00 ID:M+OEfgIL0

ＣＰＣを施工してもらうことになってるんだけどワックスもしたほうがいいの？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:09:27 ID:rfQJJKbR0

>助手席前に入れ物ないの？

あるよ。カバーを外して丁番つければ車検証・整備簿入れになる。
クリップは3箇所切断ね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:08:36 ID:oGbhkHlL0

良くある慣らしの間違いは３０００以下とか低い回転で走ればいいと思ってること。
そうじゃねーんだよ。上限３０００じゃなくて下限が３０００なんだよ。
低い回転はエンジンにとって百害あって一理なし。
４０００位を中心にあまり負荷をかけずにまったり走ってくれ。
そしてあたりが出てきたと思ったら、峠やミニサーキットで高負荷連続運転してやってくれ。
あくまでスロットル操作はやさしくな。オンオフ操作はもってのほか。回転数に合わせてやさしく操作してくれ。
高速道路全開は駄目だぞ。あくまで負荷に変化をもたせなきゃ駄目だ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:40:19 ID:dIoR3TOI0

慣らしについてはみなさんいろいろこだわりをお持ちのようですね～

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 01:05:59 ID:W6f8LNg/0

昔、全日本カーターのエンジンの慣らしを手伝わされた事があるけど
バックストレートでアクセル全開→吹けのいいエンジンにしてくれ、見たいなことを言われた。
その数２０機。
初期の馴染みはおえてるから、とにかく廻しこんでくれ、と。
マカオだか何処だかに持ち込むエンジンを２００ラップくらいしたお。
負荷に変化を持たせて廻しこまないと眠たいエンジンになるお。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:54:01 ID:HWO+J0QS0

いい天気だ！開けるぞ！！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 10:23:53 ID:XfSTiY0D0

>>618
ﾚｽﾄﾗｿではそういう細かい部分は問題じゃないんですよ
回しが遅い感じがしたらマフラーやエアクリかえたりね
金はあるから金で解決なんですよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:42:54 ID:9rHhWw8e0

619はにわかオープンカー海苔。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:47:48 ID:laiBsWm70

この車もええでー

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:34:03 ID:3XEtiPb90

出荷検査時に9000回転までガンガン回してるけどね

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:57:51 ID:1etHbvcX0

頭熱い・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:37:08 ID:Y3ZyAaEc0

値引きの話が出てたけど、同じ営業マンから２台目のＳを見積もったのに最初の値引き額は
２０万だったよ（込みで４００くらい）。
ところで、現行モデルに乗って最近気付いたんだけど、ギア比が変わってますか？
以前のＳは１速８９００回転位で５４、５Ｋｍだったけど、今のＳは６３、４ｋｍほど出るんです。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:06:01 ID:8Mu6O6/jO

豊明の黒S2000乗り！
FEELから消防署らへんを駆け抜ける君！
煽らなくなったな！
髪切ったか？エア栗掃除したか？
ブリッピングかっこいいね！
返事しろ！心あたりあるだろ！
好意的なんだぞ！

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 17:28:52 ID:GRR6rEQlO

北海道でS2kをレンタノレしましたが面白い車ですね
楽し杉て距離超過料金をガッツリ取られた罠ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:07:17 ID:lxSP9hnE0

そういえば千歳で黄色04Mのレンタ置いてあったな…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:09:59 ID:LowFVGJ70

>>625
＞以前のＳは１速８９００回転位で５４、５Ｋｍだったけど、今のＳは６３、４ｋｍほど出るんです。
いくらなんでも、メーターの誤差なんジャマイカ？
１速で１０km/h近く違うギア比の設定だと、４速以上で回した時にかなりの差にならない？

今日ベルノ行ったんだけど、そこでは今月の初めの週には
S2000売り切れ宣言（オーダーストップ）してたそうだよ。
駆け込みで来た客がいたけど、既に生産終了でマニア罠かったとか。
マイチェンの詳細は、まだ伝わってないらしくて年末になりそうとの事。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:10:39 ID:W6f8LNg/0

タイヤの外径の違いというオチではあるまいな？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:29:39 ID:+FNMZ7d4O

最近見かけたんだが、初心者マークを付けたS2Kが走っていた。正直羨ましかった

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:34:19 ID:1etHbvcX0

S2000欲しいが、雪国住まいのオイラにゃあ無理だぜ。
ほんと乗れる車が制限されるなあ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:37:21 ID:+FNMZ7d4O

なんで？雪道でも乗れるとでしょ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:39:41 ID:1etHbvcX0

乗れる？S2000ってすぐ回るイメージあるんで、冬は無理かと思ってたよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:48:39 ID:+FNMZ7d4O

雪道は乗った事はないが、無茶なﾊﾝﾄﾞﾙ&ｱｸｾﾙ操作しなければ大丈夫じゃない？ただエンジンが暖まるまで大変だと思う。でも雪解けの時期にｵｰﾌﾟﾝで乗ったら清々しいだろうね

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:03:19 ID:teod57bx0

そこで北海道でSを転がして早2年の漏れが来ましたよっと。

雪道でも普通に走れるよ。
逆に無理できない分、下手な街乗り4駆より慎重な運転になるので
事故は起きにくいんじゃないかな？
雪道で滑ったらSだろうが4駆だろうが簡単に回るよ。

まあ、FRという構造上、下手に坂道には近付かない方がいいけどね。

635の言う通り、雪解けシーズンはテンション上がってオープンにすると
楽しいよ～。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:06:45 ID:1etHbvcX0

冬の北海道でも大丈夫ですか。最近友人がS購入して一目惚れなんで、
インプレッサに傾いてた心が一気にSに。か、買っちまうか・・・

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:39:19 ID:+FNMZ7d4O

雪解けシーズンの奥日光&中禅寺湖もなかなか清々しいですよ。ｵｰﾅｰ同士で各自の観光地をﾂｰﾘﾝｸﾞ出来たら最高だなぁ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:45:31 ID:HWO+J0QS0

>636

見覚えのある文章だな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:22:15 ID:Qbf6+rXu0

>>636
来るな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:44:23 ID:5HPJAkNA0

>>636
黄色い人か...
ﾅﾂｶｼｽ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 04:47:02 ID:nKeYGI0v0

>>636じゃあバックで坂道を上がってくれ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:19:16 ID:Aqjdvg1c0

640の家じゃあるまいし。
(´Д`)y─┛~~

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:20:58 ID:6ZXfN1Js0

>>626

たまに名四の大府近辺をカッ飛ばしてる羽尽きのオレンジもいるな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:07:44 ID:RDP8L72p0

今日、千葉県新浦安駅前で、黄色がもう歩道が青になってるのに交差点へ突っ込んできて
うちのチャリ10cm前をかすめて曲がっていった。

ご本人様は、　かっこいいと思っていらっしゃるのか。　リアがビニールの旧タイプのくせに！

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:28:16 ID:kajTKupP0

千葉だからじゃね？

茨城と千葉県民は全員珍走なんでしょ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:52:55 ID:w0plOF/T0

夏休み最後の日曜日に事故って配車にしちゃったよーーーー、
保険で2200ccに買い替えだよーーーーーー、
お父さんごめんね！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:53:55 ID:vN6JAREV0

>>644　いるないるな！
２３号だとＲ・スープラ・ＮＳＸに混じって２０００がかっ飛ばしてるしさ

豊明のＳ２０００は黒とガンメタの２台だ
２３号だとオレンジ　白のＧＴウイング

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:56:07 ID:vN6JAREV0

豊明の黒Ｓ２０００はマジかっ飛ばしてるよ
嫌いじゃない、結構いい音出してるし。
８０００まできっちりまわしてるのが良くわかる。
いつもオープン。

心当たりあるオーナー！　返事してな！
お前見て俺はＳ２０００に惚れたんだ！！！
でもまだ他のに乗ってるけどな

650 ：644：2005/08/28(日) 19:21:49 ID:7Bn6XMQh0

白のGT羽?
俺が見たのとは別な車の気がする

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:07:44 ID:mWyq7UVSO

646よ、ｵﾚは茨城だが一緒にしないでくれよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:37:55 ID:cadZUbx50

話をまとめると

GTウイング野郎はバカが多い。ということですな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:59:51 ID:XuLnOh0x0

>>652

脳ミソ足りなさそうで（´・ω・）ｶﾜｲｿｽ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:13:23 ID:TnbbwzM4O

町乗りオンリーでｼﾒｼﾞ付けてる、ｽﾏﾝ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:19:00 ID:tNyRD5fZ0

>>644

なんすか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:31:22 ID:n0LtJhAt0

おまいら新しいロードスター試乗したかい？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:33:40 ID:6xVvhh7n0

今日知人の銀S2000で鈴鹿スカイライン走ったけど
滋賀県側から三重県への上りで前走ってたアメリカンに
乗ってた女の子、すぐ車間がつまり気味になるんで出来るだけ
開けるようにはしたけどもし煽られてるって思ってたらごめん。
そんなつもりじゃなかったんです。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:16:13 ID:CoArGmKq0

試乗車無かった･･･>新型ロドスタ

室内、Sよか広いね。
カップホルダーもセンターコンソールに2箇所、ドアに1箇所ずつで
4箇所もあるじゃん。
オープンモードの空調がバリエーション豊富だったな。
リヤもガラスだし。

内装がSよりプラスチックが多かったのがちょっとあれだが。
サンバイザーまでプラスチックってのはちょっと安っぽ過ぎるな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:17:24 ID:ZTJ1nPSQ0

クリフォード入れてる人に質問です。
Ｓ２０００の場合、クリフォードのリモコンでは
トランクオープンの操作が出来ないと聞きましたが本当なのでしょうか？

近いうちにＡＧ５を入れる予定で
その際、例えばセキュＯＮ時にポケットの中で開錠ボタンが押されて発報みたいな
誤発報のリスクを減らす為にＳ純正のドアリモコンは外そうと考えてたんですが
もし本当だとすると、トランクオープン利便性を優先した場合には
リモコンを２つともぶら下げておく必要があるのかなって思ったもので・・・

よろしくお願いします。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:52:47 ID:+twnbgPO0

中途半端に詳しいようですが、デフォでつかなくても何とでもなると思うのだが・・・

つーかセキュリティ系ってあんま話題にならんな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:39:28 ID:B4ornX3k0

俺S2000盗まれるとかあまり聞いたことないけど
盗まれるもんなの？
じゃあ俺もセキュリティーつけようかな、、もう５年目だけど、、

ていうか人気なさそうな車じゃね？
どいつもこいつも白や黒でくそつまんねー色にして
GTウイング、赤バッチ、ベタベタな車高、レカロﾌﾙﾊﾞｹ
そしてレストランのサービス券みたいなのがでてくるわけよ。

盗みたくはならないよな。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 04:00:09 ID:J+p26jxs0

僕はリアル厨房なんですが将来、免許取ったらS2000に乗りたいと思ってるんですが、
質問したいんですけど、どうしてS2000の事をS2kと書いてあるんですか？
S2000の型式はABA-AP1ですよね？
先輩方、どうか無知な僕に教えてください。よろしくお願いします。

663 ：１０円パンチ：2005/08/29(月) 04:01:15 ID:DbDH082n0

あ、こっちもあんのか…たくさんスレあんのな。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 04:21:52 ID:OTzEFVS70

>>662
1000=1K
ネットだと１０００は１Ｋなんよ
「今月、携帯代２８Ｋもかかった」なんて使い方する

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:43:32 ID:RGB2JqlG0

デーモン小暮も100k43歳

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:36:57 ID:rWKQkji90

>664

ネットだからじゃねーよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 10:57:23 ID:TMQ8QMoz0

栗AG5入れてるがリモコンのトランクボタンでちゃんとトランク開けられるよ！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:04:21 ID:1eXg9pds0

Kはキロだろ。

0が三つ。
コンピュータの世界だとまれに、1024の場合も。

Win2K
4K円

とまぢレスしてみる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:12:48 ID:D4Liz+2/0

>>664
桁の単位だね。
キロ 10^3　メガ 10^6　ギガ 10^9　テラ 10^12　エクサ 10^15　ペタ 10^18
ミリ 10^-3　マイクロ 10^-6　ナノ 10^-9　ピコ 10^-12　フェムト 10^-15　アト -10^18
デシ 10^-1　センチ 10^-2 も。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:11:04 ID:mNpz7cipO

>>668
稀にというかﾊﾟｿの場合本来は1024だろ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:19:16 ID:yuTzJQXH0

Ｓ２０００にお乗りの皆さんに質問です。
今年の2月に中古で買ったんですが、そろそろタイヤがつるつるになってきたので
交換しないといけないのですが、だいたいいくら位かかるんでしょう？
今ついているのはポテンザＲＥ０１というヤツですが、別にそれでなくてもいいです。
別に街乗りだけなのでグリップとかは気にしないです。お金があまりないので
なるべく安いのがいいのですが。ただＳ２０００に合うタイヤはどれも高いと聞いたことが
あるのですが、大体いくらくらいするのでしょうか？
よろしくお願いします。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:28:12 ID:PprbbsCc0

ハイグリップラジアルは高いから
自分の目的に合ったタイヤ買えばいいんじゃないの？？　
俺はＤＬ信者だからＤＺ１０１
初期型純正サイズだから安かったよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:41:14 ID:D4Liz+2/0

>>671
この前、ミシュランのPS2で見積取ったら、フロント 215/45R17　リア245/40R17 の
４本＋工賃&諸費用等で１５万くらいだった。リア225なら１～２割引きかな？

これがヴィモードやＬＭ７０２とかなら、８万以内で収まるかもしれないけど、
街海苔オンリーと言っておきながら、ホントに飛ばしたりすることない？
時々元気に走ってしまうとかなら、最低限セカンドグレードのタイヤを選ぶべきだと思う。
ハイグリップで設計してある車に、極端に下位グレードのタイヤを履かせると、
いざという時、単にグリップ性能が低下するというだけでは済まない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:19:51 ID:sQ77ohvQ0

街乗りならプレイズ入れとけ、ハンドリングめちゃめちゃ軽くなるし運転が楽だから
　

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:25:36 ID:D4Liz+2/0

>>674
で、安いの？　それは。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:13:29 ID:sQ77ohvQ0

知るかボケ、てめーの地域の値段なんざてめーで調べろ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:00:35 ID:Vn3gBmeT0

いいタイヤは雨ブリップが段違い。当然ドライも。
同じ速度でブレーキ踏んで制動距離が2メートル違ったとしよう。
そこで飛び出してきた歩行者の生死が決まるとしたら。
カード持参で今すぐネオバ入れろ。たとえオバハンでも違いがわかるはずだ。
「安全」は金で買える。ケチるところを間違うなよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:25:22 ID:4ibwVEMP0

>>667
回答さんくす

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:44:45 ID:jPYSeu7oO

常に変動するタイヤグリップ領域の円内で走ってるということだな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:33:48 ID:yuTzJQXH0

ハンコックとクムホじゃあどっちがいいでしょう？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:09:29 ID:Oi0zjVkC0

つ048Mコン

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:18:08 ID:hsgKhrhF0

S2000はいい車で乗りたいと思っていますが、
この度、たまたま旅行先でレンタカーを借りなければいけない事情になりました。
そこでちょうどいい機会と思い、購入前にS2000をレンタルして乗ってみようと思います。
そこで質問なんですが、海外に持っていくようなトランク・かばん（硬質プラスチック）ってS2000のトランクに
入るでしょうか？無理ですかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:55:56 ID:vyBVMgup0

Ｓ2000てシガーソケットはついてないですよね。
運転席と助手席の間にある12Vのとこに何か入れないといけないんですか？
先輩、素人の俺に教えてください。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:11:19 ID:pIy0YfQa0

>>682
工具が入っている蓋を取ると、１７インチタイヤ1個入りました…

車検だったので、レーシングマフラーを取って、ノーマルマフラーに戻したんですが、
なんか、静かになって高級車になった気がしました…
Ｓ２はパーツ変えれば、スポーツにもラグジュアリー？にもなって、
いい車だと感じましたとさ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:50:57 ID:B4ornX3k0

>>671

ホイールは変えるけど適当タイヤ
本田赤バッチは付けるけど適当タイヤ
GTウイングは付けるけど適当タイヤ
マフラーは変えるけど適当タイヤ
ダンパーは変えるけど適当タイヤ
レカロは付けるけど適当タイヤ
ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈの営業を断れず適当タイヤ

おまえら氏ねよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:57:36 ID:8bW0enD30

ひゃ～、こいつ勝手に話作っちゃった！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:03:38 ID:H3NhAPm+O

S2000の色を塗り替えた人とかって居る？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:03:02 ID:X/MmUB+p0

お時間があればどうぞ。

■ネット世論調査。ワンクリック・アンケート■

マツダから７年ぶりに新型ロードスターが発売されましたが・・・

■新車価格が４００万円の中で、あなたがほしいオープンカーは？（9月29日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=96

お邪魔しました。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:08:35 ID:9RHxsbpL0

ここでくだらねー煽り入れてる奴。

脳内オーナーだから適切な書き込みが出来ないだけなんだろ？

クルマ買ってから出直してこい。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:54:27 ID:p49N5naC0

>>682
レンタカーってある？北海道に行くのか。　ならわかるが。そのサイズはきつい。まぁやってみ

日曜日にマツダ行ってきたんだけど、営業さんは中々S2000のことを調べてたよ。
まるでMR-ｓとかのスレで叩かれている気分だったよ。　ぜったい買わねぇ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:25:17 ID:f2gfp9cJ0

->683
なにのことをいっているのかわからんが、
シガーソケットあるぞ。

肘のところ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:30:36 ID:hs2lnGkN0

>>691
早い話が、あのソケットにシガーライターを直接使えるのか、
って質問してるんじゃないか？　俺は使えないものだと思ってたんだけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:39:13 ID:DjrIIqC90

なんか素人集団の集まりになってきたね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:20:38 ID:dA7Resh0O

夏ももうすぐ終わりさ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:37:25 ID:pRdP/wds0

S2K 2200になっても S2K

696 ：682：2005/08/30(火) 20:45:19 ID:sOY6pHjR0

入りそうにないので安全策で辞めときます。
ありがとうございました。

ｓ２０００のレンタカーありましたよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:03:19 ID:RpCQUug5O

素人集団とか言っているが、誰でも最初は素人なんじゃないのか。人を見下した態度は止めろ、同じｵｰﾅｰもしくは今後ｵｰﾅｰになる人達とも仲良くやって行くのが自然ってもんだろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:09:15 ID:jTyynwqj0

>>697
正解。素人集団とか思って仲良くやれないなら
二度とここにカキこまなければいいだけの話

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:11:49 ID:4LWsIVMg0

俺は貧乏なんで、ブレーキパッドの交換を自分でしてるんですが、
リアブレーキのピストンがむちゃくちゃ固くて戻らないんですが、
やり方教えてくださーい。
ちなみにヤフオクで買った、安いピストン戻しは空回りしました…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:28:09 ID:u9YNBcMr0

>>700
思いっきり全体重かけて戻すんだ！
あきらめるな！！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:29:03 ID:0s1yCGro0

　>>697、698他
　過去にＳ２０００に乗ってたので、興味深くロムってました。匿名掲示板
にありがちな、すさんだ書き込みになりそうなときに、タイミング良く仲裁
に入る方々の活躍に感動。これからも、Ｓ２０００とそのオーナーに、優しく
ためになるスレでありつづけて下さい。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:55:54 ID:3651NoNX0

>699
純正パッド使え。4万走って残7ミリ。あと5年は持つな。

安もんって万力型だろ。頻繁に使うならラチェットで回すSST買ったら？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:54:25 ID:pZJ782GD0

>>700 撫でてやれ。そっと撫でてやれ。それから、ぐっと突っ込め！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:10:27 ID:2h0W3rzwO

話しは変わるけど、ASMのﾏﾙﾁﾋﾞｼﾞｮﾝﾒｰﾀｰ装着してる人いませんか？最近ﾒｰﾀｰが有りすぎて邪魔に感じるから、全部一つに集約された方がいいかなと

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:16:27 ID:XgzI980E0

つギソ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:08:31 ID:2ivJ8aUx0

>>704

ttp://www.geocities.jp/sfox_s2000/s2000daialy-200501c.htm

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:29:47 ID:cRAqb8BY0

某ショップのコンプリエンジンに載せかえようかと思案中なのですが
載せ返るとメーター変更のように、査定に響いたり、車検時に問題とか
あるのでしょうか？　房な質問ですみません。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:52:33 ID:/KTirfsWO

そのテの店じゃないと買い取ってくれなくなるけどな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:36:06 ID:wFNZyEwO0

車検も簡単に通せるのかな？
ＡＰ１改　になるだけでは済まなそうな気がするんだけど、
エンジン形式が同じだからＯＫなんだろうか。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:51:45 ID:FynAyKJ60

>>709
もうすぐ新型出るんだからそれにしたほうが
全てにおいて新品になるしいいと思うんだけど・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:00:48 ID:ZBviZq4E0

>>707
変に排気量UPしなければおｋ（純正オーバーサイズの範囲内）
ただし、OHじゃなくて乗せ換えは確実に査定に響くものと思われ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:11:55 ID:N+DO2k6t0

>>699
かなり固いならピストンの十字に切ってある所に丁度入るくらいの厚みの鉄板をかます
それからキャリパーを持ってもらいながら鉄板をプライヤーでグイッと回してみな
力入るから回るハズ！？　ピストンのブーツに傷つけないように頑張ってな

713 ：707：2005/08/31(水) 11:12:14 ID:cRAqb8BY0

皆さんレスありがとうございます。査定からするとかなりグレーっぽそうですね。
詳しいことは分からないのですが車体番号のように、エンジンにも刻印があって
載せ変えた場合に一致しないと盗難車などの疑いがかけられるのではと少し心配
になったもので。

新車がもちろん一番なのですが、予算的に無理なので先月H11 走行8万の中古を購入
しました。安く手に入ったのでエンジンくらいは載せ換えようかと思ったしだいです。

某ショップにも電話でその辺は聞いたのですが「全く問題ない。ディーラーでも
問題なく買い取ってくれますし、車検も通せますよ。」とのことだったのですが
当然そういうでしょうし、第三者の意見をお聞きしたかったのです。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:15:21 ID:2ivJ8aUx0

車検証にはエンジンNo.入ってないんで載せ返してもわかんない。

ただ、初期型の車体のコーションプレートにはエンジンNo.入ってるのでバレル。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:55:24 ID:2h0W3rzwO

706氏よ、サンクス。しかし、なんとも胃炎ですな。まぁ、導入してみます

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:59:50 ID:cDl/D0+gO

今さっき車ぶつけられたよorz…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:21:49 ID:nfR4AhVg0

>>713
「ディーラーでも問題なく買い取ってくれるが、買い取り額は保証できない。」
が信頼できるショップの模範解答と言えるでしょう。
車検は問題なし。

以上本業より。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:01:37 ID:9+uY8jMb0

>>716

あらま。自分も以前パーキングで当て逃げされた。

金に余裕がなく、そのままにしてたらあっという間にｻﾋﾞが・・・

なかなかｷﾚｰに戻すのは難しいみたいね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:05:50 ID:NzeiIcNS0

>当て逃げ

俺はダッシュにSDカメラ着けている。そこそこの画質で2時間は録れるので気休め程度にちょうどいいな。
万が一の事故のときにも役立つだろう。

後方は・・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 20:10:00 ID:R0dUQEsS0

>>712
なるほど、
ありがとうございます。
今度やってみます。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 22:12:47 ID:vCmQ99DPO

豊明の！…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:01:00 ID:yh1btZV/0

オピニオンリーダーの中の人はホーンボタンまで取っ払っちゃって
何がしたいんだろう･･･
ってか不正改造だろ？それ。

あそこまでやってテールとか04モデル化されると素直に04モデル買
っちゃった方がいいのではなかろうか･･･

723 ：走り屋のｱﾝﾁｬﾝ仕様：2005/09/01(木) 00:06:37 ID:3uoKLTq0O

>>722
良くご覧なさい

というかスレ間違えてますよｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:24:28 ID:hiDhA8dZ0

こないだS事故ってしもた(ドリ失敗。テク不足。Sは難しいね)
修理に100万かかったが、ついでに前後のスポイラーを新型に変えた。
新型に変えたら顔が見違えてかこ良くなったヨ。
大事に乗りませう。
でもSドリ気持ちいい!!みなさんはどう?

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 01:38:20 ID:yh1btZV/0

>723
つまりあの丸いカーボン板を押せばホーンが鳴るってこと？

それでもラッパマーク無いから車検はとおらないよね。
ならやっぱ不正改造じゃない？（厳密に言えばだけど）

スレ違いな人はここにはたくさんいますよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:02:30 ID:yVnmvYbm0

age

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:20:07 ID:d5hh9E1vO

sage

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:23:04 ID:d5hh9E1vO

あまり話題にならないが、みんなは何処のタイヤを使っているの？漏れはﾈｵﾊﾞAD07を使用しているが、雨でも晴れでも可もなく不可も無くって感じどす

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 12:37:53 ID:CMvTf4tF0

プレイズorz

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 13:03:56 ID:pJXYFu6/0

>>728
RE050 がそろそろ無くなりそう・・・。　総じていいタイヤだった。

次は何にしようかなー。価格帯も方向性も未定だ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:11:16 ID:c8bhjQEt0

048

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:44:57 ID:jt7R1TG50

リアは評判の悪いRE-01R。
フロントはRE-01だったからねぇ。

廃盤したてだったんで01を安く手に入れようとしたんだけど、ダメだった。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:17:11 ID:z8LXQm+P0

ここにいる人で、ASMの新店舗オープン記念日に一緒に中華に行く人っているのかな～
顔も覚えられていない一般人のオレなんかじゃ参加表明しても

はぁ？？　うちでレカロ買ってから出直してこい！

なんて感じかしら？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:06:43 ID:Xyty3R3CO

728
俺もネオバですよ。
で、一つ聞きたいのですがネオバ(AD07)のショルダー部分ってニ層構造(？)になっているみたいなんですが、そこが剥がれた人っています？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:15:27 ID:TsFY8bVh0

>733
おＫだけど、中華食った後に買わされるんじゃね？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 18:31:33 ID:d5hh9E1vO

>>734 経年劣化じゃないの？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:08:51 ID:Xyty3R3CO

>>736
今年の二週目に製造されたみたいです。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:15:55 ID:d5hh9E1vO

じゃあ、足回りに問題あるんじゃないのかね？例えば何らかのﾊﾟｰﾂが干渉してるとか、ワイドならﾌｪﾝﾀﾞｰ加工&ツメ折りをしっかりしてる？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:19:07 ID:wqOoyZFt0

ネオバいいぜ。
RE-01から変えたらびっくりしたな。3分山ってのを差し引いても。
晴れでも雨でもグリップがよくわかるっていうか。そういう事だ。
同サイズで10ミリ近く幅が広いのも影響しているかな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:34:30 ID:LF6TO91+0

>>725
サテライトスイッチ部分についてる赤いスイッチがホーンじゃないの？マークついてるし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:02:11 ID:lPYzWcew0

>740
おー、本当だ！
注釈ありがとう。これでぐっすり眠れるよ。

やっぱり彼の人のすることはよーわからん。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:48:55 ID:Kppc582WO

Sのｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞのエアロ買ったんだけど、リアのナンバーの封印どうすればいいですかね？
分かる人教えてくれorz

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 21:42:23 ID:wx5MJ6nu0

>>742
ナンバーは固定部が蝶番になってるから根元もってヨッコラショで水平になる

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:07:09 ID:CMvTf4tF0

早くおいらのＳ来ないかなー。　ここに納車待ちって他にもいる？
おいらのはあと一ヵ月半ぐらいかかる。　待ち遠しい。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:27:46 ID:Kppc582WO

>743
よく見たらそのようだ。サンクス

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:39:56 ID:01TTZgzS0

>>733

俺はいけねーなぁ、（´・ω・）ウラヤマシｽ。

ｷﾓｲｶﾞﾘﾒｶﾞﾈ信者の一団の写真と撮ってうｐよろ！！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:07:41 ID:VyYoqm6l0

Ｓってさ、孤高の車だろ。

何で群れるかなあ。連なって走っている姿を見るとホントありゃりゃだよ。

信号で分断されたヤツを待っていたらもう10ポイントアップだよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:33:30 ID:kjW74Yqd0

海外じゃS2000って何て発音するんだろう
エスツーサウザンズ？
エスニセン？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 03:39:48 ID:+t60Z+6l0

いつの間にかＳ２０００のライバルは松田ロードスターになったんだね。
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/s2000/

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:00:40 ID:Gbzw9ViJO

知り合いの米は、オー
フォンダツーサウザウンツ！って言ってた、
Ｓは省略してたよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 09:39:55 ID:1vqrMnnPO

>>748
某米国映画ワイルドス〇ードではエスツーサウザンツと言っておりましたですよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 11:00:13 ID:s7VQ823e0

エスニセーンだよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:17:59 ID:KAMvI1SeO

エスツートリプルオーだって

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:32:28 ID:fWzgwGYX0

えすにせん。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:40:59 ID:q6OHe4360

ホンダニューカーだろ！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:22:04 ID:vE+aHJ+A0

つまんね

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 17:55:03 ID:2ft313VM0

>>755
それガンさん

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 18:21:25 ID:ZQ7KS+qrO

豊明の黒S2000！
髪の毛茶髪にしたな！

煽らなかったからよし！
お前のH＆Tの音最高だぜ！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 19:44:54 ID:CzG/3wZy0

>>758
おまいと、豊明の黒Ｓ２０００
明日長島ＳＡに出頭汁。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:07:22 ID:u0oKyrCr0

758は豊明の黒Sに恋してるのか？

豊明の彼にしてみれば監視されてるようで((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙだな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:53:39 ID:fWzgwGYX0

友達になりたがってるように見えるな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:00:39 ID:2ft313VM0

>>761
それって当の本人にしちゃどうなんだろうか

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 23:15:53 ID:byR8obeN0

sine

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 06:13:03 ID:x+/e/BL6O

ﾊﾟｯｼﾝｸﾞをﾓｰﾙｽ信号に変換してラブコールでもすればいいんじゃない？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:43:48 ID:vqdnoP610

一般人スレ…豊明の黒S
ドキュSスレ…春日部の白S

ストーカー流行りだなｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:07:37 ID:4YNdP0WlO

おい！豊明の黒！
たった今、公園＆スーパーを駆け抜けてったな！
お前のマフラー冴えてるぜ！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 13:03:32 ID:bCeobA5M0

ねぇねぇ、オープンにするときリアスクリーンが縦に折れるんだけど、
これって直せないの？エクボみたいになってる・・・

768 ：秋名スピードスターズの下っ端：2005/09/03(土) 13:07:51 ID:9LFB89Ob0

Ｓ２０００ってウイングとエアロバンパーをつけないと情けないな・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:04:39 ID:RJ/qdVd8O

というかウイング付けるとき穴開けないといけないから失敗が恐くてできない

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 15:21:37 ID:ZGrLLmQq0

>>768
そんな事言っちゃうとまた始まるぞ。

>>769
意外に簡単だからやってみ。
慎重にやれば失敗しないよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:26:20 ID:RJ/qdVd8O

>770
水漏れしたりしない？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:32:16 ID:ZGrLLmQq0

>>771
全然水漏れなんてしないよ。
穴は小さく開けた方がいいけどね。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:11:18 ID:qpigoMSe0

羽いらね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 18:22:37 ID:JE8/aqePO

購入時に羽根選べば防水もきっちりやってくれて(･∀･)ｲｲ!
ところでオプションのダックテール付けてる人いる？
いままで遭遇したSで付けてる人見たことないｗ
いまいち走ってて効果あるのかよくわからん。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:21:56 ID:VgnoJpx90

>>744
先週Dら行ったら、今ンとこ今月30日入庫だって言われた。まだ確定じゃないけど、変更されるなら早くなるってさ。今頃は納車日確定してる頃か。車庫証明の書類まだ出してないから、それ持って行ってこようかな。
ちなみに、月岩M+タン。

>>773
>>774
漏れも羽イラネとオモタ。だから注文してないんだけど、百歩譲って付けるとしたらダックテールかな(あれ羽か?)。
効果？よっぽどの高速走行なら、少しはある位じゃね？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:34:58 ID:kS/MSi5j0

>>774 中古で買ったらダックテールついてた、はずしたことないからよく判らないけど
いらねて～ばいらねえな！！効いてるんだか効いてないんだかよくわからん
はずすのメンドクセーからいちお～付けてる

777 ："：2005/09/03(土) 19:44:36 ID:gOwmA+3cO

ところで2200は受注まだ？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:13:27 ID:z9eQimVe0

>>767
それは「ガラスに変えなさい」という合図です。
23.5万持ってベルノへ行きましょう。

そうでなければ空手チョップ。慣れれば室内から直せます。

779 ：767：2005/09/03(土) 22:40:37 ID:bCeobA5M0

>>リアスクリーン
ドライヤーかなんかであぶってやったら元に戻らないかなぁって思ってるんですけど、
うう、、、もう直せなんですね・・・・

http://homepage1.nifty.com/integral_kobe/s2000/horo.htm
関西なので、これ↑行こうかなぁ・・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:12:23 ID:Fc/LQGUT0

俺もダックテール付いてる、派手過ぎないデザインは結構気に入ってる
効果はほとんど無いとおもわれ、正直見た目だけだな
ちなみに120系のイエロー

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 01:42:51 ID:CvX/b1ml0

基本的に羽根やエアロ系は見た目の効果が一番でかいわけで。

ダウンフォースとか効果云々を語っている人はプラシーボ効果
のほうがでかい希ガス。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:08:04 ID:dngMIJKtO

あのさ、ちょっと聞きたいんだけど、高速とかで車線合流するとき
右後方目視がちょうど四角になってて見づらくない？
皆どうしてる？
やっぱり前かがみになってるのかな？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:51:27 ID:S34aAmsN0

>>782
そうだな、俺はｳｲﾝｶ２秒は点滅させて室内のミラーを見て右に視線をやって確認後
車線変更してるな。この手の車は長年乗ってたら慣れるよ。
バイクと同じで「次行動のアピール」を心がけてたら死なないよ。
これらを乗りにくいと勘違いする馬鹿はステップワゴンでも乗ってろってこった。

俺的には右折したいときに左を確認したくて後ろを振り返ったら
幌の左後ろが見えて鬱になることがあるな。
生粋のｵｰﾎﾟﾝｶｰという感じか。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 14:58:39 ID:1XZZipk90

見づらいから常にオープン。
雨の日は乗らない。これ、完璧。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 16:05:41 ID:en3Lih2M0

路地から出るときとかも気つかうね。
植木とか看板とかあると見えやしねえ。見た目だけで植えられたの生垣のせいで、
かなりノーズ出さないとまったく視認出来ねえからあせるぜ。夜中に除草剤でも撒くかな。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:15:09 ID:4EsQxmDq0

>>781
サーキットとか走ってる人の場合、タイムという数字が出ちゃうので
効果あるなしはすぐわかる。挙動も大きく変わるよ。
街中で羽付けてるのは単なる見た目。
というか羽が役に立つような運転しちゃダメよ、街中ではｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:13:39 ID:c2dDB9pHO

最低限の運転マナー＝街中でVTEC入れない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:24:43 ID:en3Lih2M0

低回転域でのトルク向上のために
ロープロのカムを使うというのがVTECですが。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:28:43 ID:zSuzKRRW0

>788
いや、あんたの言うとおりなんだけどさ、世間一般じゃ
ハイカムに切り替わる=VTECに入るって表現で通ってんのよ。
知ってるだろ？それくらい博学なら。

あんまつまらん揚げ足とらんほうがええんでね？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 23:45:55 ID:en3Lih2M0

「常時入っていますが何か？」とかのっかてよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:47:37 ID:72bOWSaS0

>790
しまったぁぁぁ！Σ(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
そういう流れだったのか！

すまん･･･ｏｒｚ

792 ：７７４ＲＲ：2005/09/05(月) 01:08:17 ID:i/FnwA0Y0

豪雨の中走って、冠水道路で沈むかと思ったよ。。

OHしたのにミッションが１→２の時にガツガツする。
中古で買ったんだけど、スコンスコン入るという
新車のミッションを体感してみたい＿Л〇

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:33:14 ID:tSzp8Z5r0

いつも通勤途中に一緒になるターボのフォレスターにぶち抜かれます。
常時9000まで回しても付いて行くだけでも精一杯です。
信号ダッシュでは一瞬で置いていかれます。
悔しいのですが、僕の腕が悪いんでしょうか？
それともＳ２０００っていってもやっぱターボのボクサー４には勝てないんでしょうか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:45:59 ID:nE42Ot0FO

だから、ﾀｰﾎﾞとNAを同じ次元で比べるな。そもそもカテゴリー自体が違うだろ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:17:32 ID:3ACkt1S/O

俺はこのスレである意味有名な豊明付近にすんでるんだけど、フォレに勝つためにはフライングしかない。
そして2速までガチでいって後は45キロﾏﾀｰﾘ流して勝ち逃げだ
俺の通勤路だとR・スープラ・FDがうじゃうじゃしていて結構信号ダッシュ勝負してるぞ。
あいつら加速の次元が違う、俺のS2000はかわいがってもらってるw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:25:40 ID:OWAo8vqz0

>>793
ターボの超アドバンテージ（＝卑怯で卑劣、環境破壊King）を知らないのね。

F1でも1500ccターボ時代は、予選一発で2000馬力近く出せてたんだけど。

それが3500ccのNAになって800馬力も出なかった。
排気量は倍有っても、出力は半分以下にしかならなかった訳だ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:17:49 ID:w55xL3OIO

ターボの何が卑怯？最近は燃費もNAと変わらないし、同じ排気量で圧倒的に速いんだから、どう考えてもターボのがいいでしょ。NAのメリットって何があるの？「気持良さ」とかは無しでw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:34:03 ID:6Amcwdy20

>>797
黒煙デリカはだまってろ。カーブで横転して死ね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:58:55 ID:w55xL3OIO

798 は？キミの脳内ではターボ＝デリカなの？wフォレやレガシィは？　NAのメリットを聞いただけでなのになんでそんなに興奮してるの？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:04:20 ID:NNPIHFE90

嘘八百

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:19:57 ID:WLm40AckO

>799も反撃食らって必死だな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 12:40:17 ID:oVKY71An0

> 最近は燃費もNAと変わらないし

当然、同排気量のNAとターボと比べての話だろうな？

もしかして、2000ccのターボとNAの4000ccとかと比べてんの？　（　笑　）

と言うか、燃費が同じターボの例を一つでも良いから出してくれや。
ロープレッシャーターボだと出力面でNAより遅い。
過給0.8以上掛かるハイプレで、NAと変わらない燃費の車種を一つでも言ってみろ。

アクセルをパーシャルに神経尖らせて、0気圧維持しても
同排気量のNAを超えることはない。ちょっとでも過給掛ければとたんに落ちていく。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:57:37 ID:vZNvk1keO

>>797
前に、自分のS2KとダチのS15スペックRとでゼロヨンらしき事をやった事があるのだが、お互い同じようなもんだったぞ。抜きつ抜かれつってな感じで…。
ちなみにレガシーB4(AT)ともやったが結果はS2Kの勝ちだった。
だからターボ車が速いとは限らないのでは？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:09:52 ID:WLm40AckO

俺はS乗る前はR32のターボ乗ってたけど、Sの方が速い。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:18:00 ID:lTWhZ8PmO

>>803
ゼロヨンの速さはギア比を抜きにしては語れないので、
純粋にエンジン性能のみを語るのに適したフィールドとは言えない。
ただし>>797の言ってることが正しいと言うことではなく、
エンジン出力の大小は、極論すれば「どんだけ燃料を燃やしたか」で決まるから、
パワーにおいて勝るエンジンが燃費においても優秀、
なんてことは基本的にあり得ない。

806 ：793：2005/09/05(月) 16:12:30 ID:tSzp8Z5r0

皆さんＮＡの燃費のよさを強調されてますが、ではＮＡのＳ２０００に乗ってるのは「燃費がいいから乗ってる」ってことですか？
僕は毎朝フォレのターボにぶっちぎられて悔しいです。いつか勝ってやります。

807 ：793：2005/09/05(月) 16:16:14 ID:tSzp8Z5r0

>>794
いくらカテゴリーが違うって言っても、実際道路上で毎朝並ばれて
チギられたら、悔しいですよ。仮にもＮＡ最速を名乗るピュアスポーツの
エスが、ＳＵＶに負けるんですから。
あなたが僕の立場なら、悔しくないですか？
「あいつはカテゴリーが違う」と言って自分を納得させるんですか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:35:04 ID:kDYYQ6CZO

マツダ・S2000

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:38:44 ID:vZNvk1keO

>>807
車を代えたら？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:05:01 ID:WLm40AckO

>806
そんなに悔しいならお前もターボ付ければ？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:30:10 ID:nE42Ot0FO

そんなに抜かれて悔しいのか？公道はレース場じゃないんだぞ、競いたければレース場逝けよ。普通に交通法規を守って走ってる人達に迷惑だからさ

812 ： ◆7UgIeewWy6 ：2005/09/05(月) 17:30:18 ID:rsmz5f4o0

俺、この車を選んだのはサーキットでのブレーキングからターンインは最高に面白いでしょう?
だからこの車を選んだ。パワー無くても結構ターボ車についていけるから楽しいじゃん?

街中は恐くてハイカムに切り替えた事のないチキン野朗ですが・・。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:19:27 ID:4LCUPruh0

>>793
信号ダッシュを楽しみたいならエスじゃダメでしょ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:25:16 ID:oVKY71An0

>>793
お前、直線番長に憧れてんの！？　（　笑　）

残念ながら、NAでは『直線番長』にはなれませんよ。

乗る車間違ったんじゃね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:28:09 ID:pLEtXIMx0

何だかんだ言いながら、優しい連中が多いな。　良かったな>>793

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:56:29 ID:9uLcMusl0

大まかな目安として、
２０００ｃｃのターボ車でブーストが１ｋｇかかっている車にパワーで対抗するには、
４０００ｃｃのＮＡ車をぶつければいい。

フォレスターのブースト幾らだか知らんがたぶん０．５ｋｇくらいだろ？
なので敵は３０００ｃｃ相当ってことで。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:58:16 ID:RJQbVU8b0

>793
1.信号が変わる直前7000rpmまで回して半クラ&サイドブレーキで停車。
2.グリーンシグナルと同時にサイドブレーキをリリース。クラッチを徐々につなぎ、回転数が7000rpmをキープ
　するようにアクセルを微調整。
3.クラッチをつなぎつつ30km/hまで加速したら一気にアクセルを踏み込み＆クラッチを完全にリリース。
タイヤが空転して、グリップを回復した瞬間ハイカムの回転域に達していたら成功。
とりあえず相手が空吹かしして加速しない限りは勝てる… と思う。

タイヤとクラッチがこげる臭いとレーシングサウンドで歩行者を威嚇し、白い眼で見られても無視できる太い神経を
お持ちならぜひトライ（ｗ

818 ：817：2005/09/05(月) 19:07:12 ID:RJQbVU8b0

タイヤを空転させずに半クラのまま7000rpmキープしつつ徐々にクラッチリリースとか、
7000rpmから一気にクラッチリリースとか試しましたがこれが一番速かったです。

半クラのまま加速はクラッチが完全にリリースされるまでに時間がかかりすぎて結果的に単なるクラッチの無駄遣い。
クラッチ一気につなぐのは5000rpm辺りでグリップを完全に回復して、ハイカムへの切り替わりポイント手前にある
馬力のフラットポイントにはまって今一つでした。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:21:03 ID:zvbS7ocL0

信号でちぎられても、そのまま消える訳じゃないでしょ。
多少強引でも「曲がり」のあるセクションまで引き付けてそこで報復しろ！！
うちは田舎なんでどこからでも可能だが。
歩行者のいないところでね。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:24:12 ID:zvbS7ocL0

あるいは
「くたばれ！直線番長！！踏むだけならサルでも可」
ってステッカー自作して貼れ。
精神的に抜きづらくなるぞ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:24:34 ID:DlY1YKqp0

某ショップの店長さんなんかは直線が遅いのがいやで
TODAの2.4リッターなんかにしてるみたいだけどね

そこまでやれば直線番町にもなれるんでね？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:29:03 ID:3ACkt1S/O

スープラRZの3リッターツインターボなら、フォレなんか2速発進でもブッチぎれるから買え。
スープラスレだと有名な都築さんのエンツォにも加速でついていけたらしい。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:59:31 ID:Lh4yk/Ru0

ではまとめ。

直線ではターボに勝てない。
情けないことではない。むしろ当たり前。

空気だけ積んで走るSUVとか、ファミリーセダンベースの4枚ドアに
化け物みたいなエンジン積んだだけの車に負けても悔しくないだろ？

Sは間違いなくオープンピュアスポーツだ。
ワインディングで森みたいなクルマには絶対負けないだろ？
胸張って乗ってろ。

と、負け惜しみじみたことでも書いておくか。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:07:33 ID:MoPquko40

本気で質問です
当方大学4年で来年から四季報平均年収７００万以上のメーカーに
就職します。
今は親の車（ＭＴのシビック）に乗ってるんですが、本格スポーツに
乗ってみたく、大好きな本田のＶＴＥＣ、ＭＴ、オープン、レカロ等等に
あこがれて死ぬほどＳ２０００乗りたいんです
入社１年目からローン組んで乗るのって無謀ですかね？家賃は寮なんで
くそ安いんで何とか金たまるかなとは思ってるんですが・・・・
乗ってる皆さんはどのぐらい金銭的に余裕ありますか？
社会人何年目に買うのが妥当ですかね？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:37:49 ID:Lh4yk/Ru0

>824
自分で大丈夫と思ったらいっとけ。
あとレカロは別にSとは関係ないからな。

と釣られてみる。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:40:21 ID:tE4RiCxjO

欲しいと思ったらすぐ買え！
金なんて働いていればなんとかなる。
こんないい車そうそうお目にかかれんよ！

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:41:55 ID:4YWqUkqq0

>>824
欲しいと思った時が買い時

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:44:41 ID:zEBR8nQC0

>>824

平均の収入と新人の収入の差に驚いて会社辞めないようにガンガレ。
でもローンあるから辞められないっていうのは最悪だぞ。

平均じゃなくて自分の経済力と相談しろ。
まずは卒業して初任給もらってから考えても遅くない。

どうせ新車で現行は入手できないしな。

829 ：824：2005/09/05(月) 21:58:58 ID:MoPquko40

皆様アドバイスありがとうございます。
なんていい人達なんだ　やっぱ本当にいい車に乗ってる人
って言うのは人格もすばらしい人ばかりですね！
自分はむしろ中古車がほしいんです
傷つけるのを怖がって車に乗っても全然面白くないと思ってるんで

今調べたら買おうと思えば２００万前後の中古車もありますね
やっぱり初期型と現行モデルだとどっちがお勧めですかね？
最低限乗るたびにワクワクできる感覚と、走りの楽しさを味わえれば
新しい古いとか関係ないんです

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:00:46 ID:WLm40AckO

>824
俺なんて年収140万くらいの所で働いてるが、入社してすぐに買ったぞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:00:51 ID:HItfObm00

>>824
本気で欲しいんなら、具体的に考えろ。
幾らの収入があって、幾らの支出があって、生活費や臨時出費にどれくらいの
マージンを残しておくべきか。　保険のクラスは？　ランニングコストは？
それらを算出したら、週ベースで金の計算をして紙に書いてみる。
つまり、○月×日に幾ら入って、○月△日に確実に幾ら出て行くから、
貯金を考えると、この週は一日何円までで生活できなきゃいけない・・・。とかね。

俺は低所得者だけど、新車で買ったよ。上のような計画表作って、
全部計算した後、想定外や計算ミス対策に月２万上乗せしてたけど、上手く行ってる。

具体的に考えれば、どうすべきか、どうできるのか、人に訊かなくても分かる。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:08:07 ID:q2qyzkzi0

じゃあ、Ｓ８００にしとけ

833 ：793：2005/09/05(月) 22:10:58 ID:tSzp8Z5r0

皆様アドバイスありがとうございます。

特に817-818,820さん、助かります。早速試して見ます。
そのステッカーを貼って7000rpmでサイド＆半クラでやって見ます。
あああ、明日の朝がたのしみだな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:14:30 ID:DUpLLpwG0

831さんの言うとおり
普通、今まで車乗ってたんなら簡単に維持費算出できるし
それプラスロ－ンで手元にいくら残るかだね
新卒に７００万出すバカなメ－カ－ってどこよ？
ってつっこみいれたいけど（笑）

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:21:36 ID:RJQbVU8b0

>793
一言アドバイス。
車両保険がめちゃくちゃ高い。
まともに見積もりだしたら40万になった…

そんな俺は免責20万円で車両＋αの必要最低限コース。
//車両保険かける意味あんのか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:23:11 ID:RJQbVU8b0

793じゃなく824だった…orz

837 ：817：2005/09/05(月) 22:27:17 ID:RJQbVU8b0

>793
言い忘れたけど、クラッチがあっという間に逝くことを覚悟して置いてください。
特に時間をおかずに連続で高回転半クラをするとどんどん削れます。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:47:46 ID:eNsnHWlP0

>>824
これまでのレスを無視して敢えて言うが、
Ｓに限らず車なんてローン組んでまで買うな。

とりあえず３、４年がんばって貯めろ。
ほかに金の掛かる趣味を持ってなければ、１００万／年はイケる。
そうしている間に、ほかの車がいろいろ出てきてくることで、
「本当にＳでいいのか？」と冷静に客観視できるようにもなる。
で、車を買っても生活に困らない程度の額が貯まった段階で、
Ｓでも何でも、そのときに本当に欲しい車を現金一括で買え。

この世でローン金利ほど非生産的なものはない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:52:54 ID:DUpLLpwG0

>>838
確かに。Ｓを買う金もないのに維持するなんてキツイよね
車はあるのに走らせる金が無いなんて最低だしね
全額は無理でも頭金２００万は最低容易した方がいいよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:14:54 ID:HlYNwMw+0

>838

現金一括で買えるんだったらそれが一番だろうがよ！
なに普通のことを『おらの意見！』的に顔赤くして書き込んでるの？
ローンが必要な人がローンを使うんだよ。

それにおまえの価値判断なんか赤の他人はどうでもいいので....

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:15:58 ID:TFe+t2DN0

>>835
車両保険は必要でしょう。イモビ付きでも盗難されるときはされる。
幌傷つけられる可能性もあるし。
でも一番は盗難に気をつけたいよな。
俺は立駐に入れてるけど、転勤で立駐に入れられなくて盗られたらマジ最悪。
保険下りてももう生産中止だし。
今日、知り合いの車屋さんから聞いたんだけど、イモビついてんのに５分で
盗られたらしいよ。防犯カメラ見たら、僅か５分。そんなの有り得んの？
なんかディーラーとグル以外でイモビの車、エンジンかけれんの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:19:22 ID:DUpLLpwG0

>>840
当たり前というか購入後のことを考えての意見だと思うよ
俺は840さんの意見ももっともだと思うとこあるし
838さんの意見も身にしみてわかる
できたら、ロ－ン購入してからも困らない経験談なんか
あったら教えて下さい

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:20:41 ID:57QQwzw70

中古だったらローン組んで買ってもいけるんじゃない？
金利は欲しいものが早く手に入るための経費と思えば高くないと思うけど。若さはお金で買えないし。

ただ駐車場代とか維持も含めて問題ないか考えてね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:24:48 ID:HItfObm00

ここでの判断基準は、ローンを組んで無駄な金利を支払ってまで
今すぐ乗りたいかどうか、じゃないの？

安全牌を考えるのはとても重要だけど、それだと慎重な人はいつまで経っても乗れない。
こういう、趣味性のみのクルマを買うには、ある程度勢い（バカさ）も必要だと思う。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:38:12 ID:DUpLLpwG0

◎若さはお金で買えない
◎買うには、ある程度勢い（バカさ）も必要

この２つは重要だな。
ただ、まだ初任給をもらってないもんが速攻で買うには
つらい車なのは事実

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:41:58 ID:ccSSq6pZ0

ほとんどの皆さんは、ローンが当たり前のような議論を展開してますけど、
私は断固、現金一括購入をお勧めします

最近、私の友人も資金繰りに苦労して新車で購入したインプレッサを手放しました.
月５万円のローンと保険やガソリン代などの維持費の負担が大きいことが
主な原因です。

そういう現実もあるんです。

せっかく買った車を、手塩にかけて大事にしたクルマを、わずか数年で
泣く泣く手放さなければならないという現実もあるということを...

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:01:53 ID:I4ef/bpU0

だから、お勧めなんかされなくても可能ならローンなんか使わないのが「一番良い」なんてわかりきってるんだって・・・
その上でローンに頼らないといけない環境だってあって、ローンを使えば欲しい車が買える環境があるんだからしょうがないだろ。
何を当たり前の事を熱弁してんの。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:05:47 ID:HwedKzrn0

>>846
万が一の自体が発生した時には手放すという事も視野に入れて買ったけどなぁ。
そこまでして乗りたかったよ、俺は。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:08:15 ID:0My/pXKS0

>>847

まぁ、そう熱くならずに…
あなたの言ってる事もだれもがわかってる事なんだから

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:40:48 ID:+k8B9Wmd0

俺も慎重派なんだけど、慎重しすぎるのもどうかと思う
彼女のモ－ションや予定外で子供できたら家庭持たないといけないし
そうなると結婚資金・マイホ－ムとこの手の車手に入れる機会が
また遠のくしね
年寄りなってＳ２０００乗っても意味ないって思うし

俺としてはロ－ンも最低２年返済できる程度でおさえた方がいいと思います

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:54:49 ID:HMzGhG/t0

>>824て、なんか釣りくさいんですけど…(特に>>829のレス。このスレは、どちらかといえば厨房っぽいﾔｼが多い)、とか思いつつマジレス。
ローンが悪いとは思わないが、保険のことだけ考えても(新卒だと、車両保険フルにかけると月4ﾏｿくらいいくはず)、ある程度頭金が必要だと思うぞ。
中古で200ﾏｿ前後とかのﾀﾏだと(実際選び始めると、もっと程度のいいﾀﾏが欲しくなる罠)、乗り始めてから色々と修理が必要になる可能性もあるし。細かなトラブルについて色々と聞く車だからな。
実際に働き始めて給料をもらうようになれば、無理なく車に使える金額ってのがつかめるはず(試しにその金額を毎月貯金してみれば、どれぐらいに生活になるかわかる)。
そこから保険車検駐車場ガスタイヤその他引いていって、残りがローン支払いに当てられる額になる。頭金として準備すべき金額もわかるだろ？
とりあえず、１年ほど我慢して金ためてみれば？ホントに気に入った車のためなら、多少の苦労は乗り越えられるはず。
ガンガレ！

>>846
月5万のローンて、ちょっと無茶じゃないか？
保険内容とか駐車場の確保とかにもによるだろうけど、下手すると月10万近くいくんじゃないのか？
それにプラスして、年2回のボーナス支払いもあるわけで…。
そういうことしなければ、ローンでも十分いけるはず。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:59:01 ID:Yw5vBRFR0

会社の平均年収が700万といっても
たいていの企業は大卒の初任給は理系は20万、文系で25万ほど
手取りだと17万前後でしょ
寮生活でかなり節約しても月に10万浮くかどうか・・・
1年目で100万溜めれるかどうかがぎりぎりのラインだとおもうが
1年はがんばってお金ためたほうがいいんちゃう
まずは会社はいって同期と先輩の動きを見たほうが良い
新卒でS2000乗ってて嫌味な上司に目付けられたりしたら・・・

というか1年目で700万とかもらえると思ってないよね・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 03:14:52 ID:pUbObD6n0

だれか、ヘッドレストスピーカー売ってくれ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 04:31:59 ID:o8p7/EPQO

ローンってさ、入社仕立てで組めたっけ？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 04:51:15 ID:snRxuOyhO

保証人付ければ大丈夫じゃね？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 07:56:07 ID:Sc25vW6w0

>>852
俺はそういう意味だと思ってた。だから釣りなのかなぁって。
Ｓ２０００の中古って２５０万あたりからでないとマトモなタマ
無いよね、きっと
２５０万に諸経費だから約３１０万
プラス保険か
やっぱ社会人一年生にはキツイね

857 ：838：2005/09/06(火) 12:38:51 ID:LyycD5hHO

釣りの可能性もさることながら、
熱に浮かされて暴走しているのではないかと。
一過性の症状の場合、半年もすると嘘のように萎える。
仮に慢性だったとしても、
この期に及んではどうせ中古しか買えないんだから、
なにも今慌てて買うこたぁない。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:54:12 ID:CsH0+B6LO

諸経費込みで200万円でしたが、なんのトラブル無し！子供の頃から貯金しとけば、社会出て初め買える車の幅が広がるぞ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 13:18:15 ID:4U9PWH810

ローンか一括かに関しては、０金利の時代に高い利子を払うのは勿体ないし、１００万しかお金がないのなら
１００万の車を買うのが賢明だと思う。損をすると分かっていても欲しいのなら、Ｓの場合２００万程は
頭金で用意するのが良いかと思う。
ちなみに年収の３分の１ほどの車両本体価格の車なら、楽にやっていけると聞いたことがあるよ。
俺は一括で買ったけど、保険の支払いは正直経済的にも精神的にも痛い…。
（２６歳、８等級、車両保険３６０万、免許ゴールドではない条件で年間２８万５千円）

824さんは中古を検討されている様だけど、初期型のＳを間近で見た事ありますか？
内装の質感は相当悪いし、リアウィンドウはビニールで曇っている。アクセルオフ時の煩い音…。
おれもスポーツカー好きだから、もっと多くの人にスポーツカーを乗ってもらいたいと思うけど、
824さんの環境などを考えるとＳの購入は控えた方が良いと思うよ。

860 ：846：2005/09/06(火) 14:25:41 ID:YQeG57710

>>847

じゃあ、ハッキリ言います

『貧乏人め』
『分相応、不相応をわきまえろよ』

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:37:41 ID:o8p7/EPQO

>>847
ローンでも何とかなるもんよ。
俺は19の時に新車で買った馬鹿デスカラ…(;-ω-)
しかも三年ローンで購入。結果として、S2000が好きであるならばローンで買う事も可能ではないでしょうか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:06:29 ID:ZagH6t0TO

オレは新車で欲しかったけど親に反発食らって中古にしたよorz

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 15:29:45 ID:Pbn97n9q0

親ともケンカしたし、自問自答も繰り返したなぁ。
結構ギリギリでローン組んだけど、実際やってみると悩んでた時ほど深刻ではない。

購入前：　今買うと、毎月の小遣いも少ない。無駄な買い物もできないな・・・
購入後：　お、今月は苦しいかも。何も買わない方が良いな。まぁいいや。ドライブ行こ。

・・・結局は、どれくらい乗りたいのかっていう一点に尽きると思う。
憧れやファッションだけなら、正直止めておいた方が良い気がする。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:00:57 ID:5FmWnnRW0

自分自身が置かれている状況から我慢して待って貯金して一括で払うか、とりあえず
出せるだけのお金を頭金にしてローン、または全額ローンで月々の支払額をどの位に
して、何年で返せるかを判断できないようであればＳであれ何であれ買ってはいけない
と思われ。

ただし、欲しい車がいつまでも生産されているわけでもなく、お金が貯まっていざ買おうと
思っても生産終了なんてことも。程度の良い中古だっていつまでもあるわけではない。
死ぬほどに欲しいと思ってるのなら迷わず買うべきかと。

低所得者の俺もローンで購入して月々の支払い額が保険料（車両込み）と合わせ
約６万で、生活費と合わせると正直ツライ時もあるがあの時買っておいて良かったと
思ってるよ。（絶版色に乗ってます）
ちゃんとメンテもしてるしタイヤも01R履かせられたし、計画的に貯金してるから
車検も余裕。ボーナスが出れば相当余裕なんだろうけどorz

購入時は当然俺の周りも「分不相応だ、ムリだ」と反対してたけど、今では逆に
よくやってるって言われる。でも無理しないにこしたことはない。

>>860
こんな貧乏人が乗っててごめんなさい。

>>863
かなり状況が似ててﾜﾛﾀ。「成せば成る」ですかねぇ、、、

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:52:05 ID:0Bzw0a5w0

親とケンカって..ﾜﾗﾀ
しかし、俺も彼女とケンカして買ってる
結局、色は俺の趣味を通せなかった

866 ：838：2005/09/06(火) 17:19:12 ID:LyycD5hHO

結局のところ、これまでのレスを通して読むと「自分の好きなようにしろ」って感じなんだが、
>>824の質問の骨子が「Ｓ欲しいんですけど、どうしたらいいですか？」なんだから、まぁ仕方ないよね。

時間が経つほどに程度の良い中古車が少なくなるのは>>864の言う通りだけど、
それは「現時点において程度の良い中古車」のタマ数であって、
仮に３年待ったとしても、その頃にゃいま新車のＳが中古車市場に流れてくるから、
それほど心配しなくても大丈夫だと思うよ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:39:43 ID:CsH0+B6LO

ボロ買ってコンプリートエンジンを載せ変えってのも選択肢の一つだぞ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:52:10 ID:sJEob+lK0

人の財布に厳しいのがこのスレ。

乗りたいんだろ？ごちゃごちゃ考えず買え！保険もちゃんと入れ！
ローン終わるまでは「働く」「乗る」だけにしろ。衣食住遊交全部切り詰めてSに捧げろ。

俺は新車しか頭になかったので、月12万弱の定期積み立てを2年で280貯めた（手取り20弱）。
残り160は銀行の低金利月5万弱ボーナスなし3年。車検まではまとまった出費がないので3年くらいがいいぞ。
保険はフル装備（車両だけエコノミー）で9万。3年過ぎると細かい不具合が出てきたが延長保障でカバーされたんで支払いはなし。

オッサンになっても楽しい車だと思うが、保険だけはしっかり入って今を楽しめ！！

869 ：864：2005/09/06(火) 18:53:00 ID:5FmWnnRW0

>>867
肝心のボディーは取り替えられませんが、、、と釣られてみる

車は置いておくだけでいろんなところが経年劣化すると聞いてるから、新車もしくは
年数の経っていない中古が無難だと思う。じゃないと結果的に高くつくよ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:56:23 ID:wVvHz0330

新車買え。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:24:09 ID:CsH0+B6LO

ボディだって補強&修正が出来ますけど？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:34:44 ID:hXFfH8IN0

久々にSスレらしい流れになってまいりました。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:56:46 ID:PyLeHsE20

＞ボロ買ってコンプリートエンジンを載せ変え
この辺が、Ｓ海苔がイタイって言われる所以だよな・・・。
何で普通のエンジンが載せられないのかと小一時間（ｒｙ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:11:35 ID:CsH0+B6LO

どうせ載せるならバランス調整したエンジンの方がいいだろ？馬力&トルクなんか二の次なんだよ。全ては金があっての話しで進めているのに、冷水を浴びせてくるなよ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:23:55 ID:VqVBOcPk0

車、ローンでしか買ったことない･･･

876 ：873：2005/09/06(火) 20:32:54 ID:PyLeHsE20

>>874
＞どうせ載せるならバランス調整したエンジンの方がいいだろ？
ﾋｿﾋｿ( ﾟｏﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟｏﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟｏﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟｏﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:39:27 ID:ZfV+C5Ve0

>874
少しあこがれる。
Spoonがバランス取りしたコンプリートエンジンがどんな性能になってるかとか。

878 ：864：2005/09/06(火) 20:47:07 ID:5FmWnnRW0

>>871
> ボディだって補強&修正が出来ますけど？
出来ないって書いてないけど・・・
それにそんなことしたら高いでしょ、程度によるけど。
「安物買いの銭失い」ってなるでしょ。結果、新車もしくは程度の良い中古と。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:47:28 ID:lu1Pr3ZD0

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:49:10 ID:y1atDTl90

>>877
レースでライバルより１ｍ前に出るためのバランス取りなんだよ。
普段使いでフィーリングの違いがわかると思ったら大笑いだ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:53:09 ID:CsH0+B6LO

まぁ、勝手に好き勝手にやればいいだけの話しだわな。二度と来ねぇよ！糞共

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:56:19 ID:y1atDTl90

>>881
負け犬ハズカシスｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:14:53 ID:PyLeHsE20

>>881
リアルオーナーはﾄﾞｷｭｿスレへ

【ｶﾞﾘﾒｶﾞﾈには】ﾄﾞｷｭｿS2000スレ17【気をつけろ！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118383805/l50

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:46:09 ID:FMO1eMuV0

相変わらずの糞スレでつね

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:19:40 ID:bM50n3Rd0

>>884
ありがとうございます

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:52:41 ID:WNg8Q4QD0

やっぱS海苔は変態と脳内が多いのか･･･

確かに一癖有りそうな奴が多いもんな。
俺含めて。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:27:28 ID:uS6u4oO80

>>886
ﾖｸﾜｶｯﾃﾙｼﾞｬﾅｲｶ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:43:33 ID:k2botNHx0

Sて購入したあとが大変だと思われ

維持費もさることながらモディファイを考えると金がいくらあっても足りん。
中古で購入した場合、足回りとかヘタっていたら純正より社外品買ったほうが安いし
そうするとアッチモコッチモて幹事で気がつけば借金雪ダルマ状態でｳﾜｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧﾝ!!

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:21:04 ID:LQcirIUu0

http://world.honda.com/news/2005/4050901.html
SMGつくの？
VSAはいらん。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:24:05 ID:1OU0IXNW0

ホンダS2000フランクフルトは、さらに再生されたホンダS2000(Honda?sの像の2人乗りロードスター)を見る最初の機会を提供するでしょう。
ホンダS2000の運転しやすさは、よりよいスロットル・コントロールおよびエンジン管理にDBW(電子制御方式運転)システム??a.ことにより増強されました。
VSAの追加および改善されたシフトレバーは、機械的な明細への変更を完成します。新しい工場オプション・ハード・トップに加えて、新しい3部のスピード違反者カバーは利用可能です。
カバーは折り重ねられたフード上に適合し、多くの古典的スポーツカーを思い出させる特殊な外観を提供するために2本のヘッドレスト/転覆棒から後ろに堂々と出て行く、1ペアの高くしたドームを特色とします。
新鮮なルック・アンド・フィールは、2つの新しい外部色の追加によって完成します;金属の深いブルゴーニュおよびバーミューダは真珠光沢のあって青くなります;新しい内部のコンビネーション;茶色(カバ)および黒;
また、60Wのスピーカーを特色とする新しいオーディオ・システムは、頭残りの後ろの2つのロール・オーバー輪内に置きました。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 00:43:31 ID:GuJdbEM00

おまえら盗難には気をつけろよ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 01:28:02 ID:y8S9nG+J0

>>889
SMGはつかない。ギアボックスは改良のみ(フィールの改善？)。
あとは…

・VSA
・新型ハードトップ(メーカーOPみたい)
・外装色追加(多分赤紫っぽい色と鮮やかな青。Dラ情報とも符合)
・内装色追加(茶と黒のコンビネーション?)
・オーディオの改良(ttp://www.s2ki.com/forums/index.php?showtopic=316943&st=130によると8スピーカーらすぃ)

てとこか。
新ハードトップは3分割式と読める…希ガス。Zロドスタみたいなバルジ付のソフトトップカバーが左右2分割で、それにルーフ部分がつくんじゃマイカ?
ちなみに、ステアリングとシートの意匠も小変更を受けるみたいでつね(ニュースリリースにはないけど)。

新スピーカーシステムほすぃ…

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:47:21 ID:MFGUip4Y0

ほんとｽﾎﾟｰﾂ的変更がなくなってるな・・
もう５段ATでもいいからつけりゃいいのに・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 10:33:18 ID:hqS/Wvq90

8スピーカー(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!

…と思ったけど、
よ～く考えたらウチのSも8スピーカーだったですよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:31:09 ID:RlKEH5uV0

Ｓはスポーツカーにしては維持費が安いほうだとおもう。

がしかし、使う目的にもよるがサーキットなんか行くと、
やれＳタイヤだのブレーキ強化だのテインだのと色々欲しくなるからね。
俺のＳは初期も初期なので、かなり扱いにくいじゃじゃ馬だし、
今のＳ見てると本当に裏山。

ローンも支払い終えるまで相当苦労したから、
まだ買ってない人にはローンはお勧めしないな。
だって本当に苦労したんだよ、返すの。

貯金しな！！！！
たまる頃にはもっといいのでてるって！！！
って言うのが俺の意見。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:04:04 ID:809N3enI0

何度も言われてるが、ローンしてでも買うべきだと主張してる人は一人も居ない。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:07:01 ID:YUwA0OIC0

リアスピーカーがかなり重宝していたので
レカロに替えられずにいたけど
新スピーカーに04モデル以前でも変更できれば、レカロに替えらるな～

...金があれば。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:31:19 ID:K63K5qP00

>>895
金なくて純正タイヤすらはかせられない俺にとって
けっして安い維持費じゃないです

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:37:21 ID:XlKpi4d2O

おい！豊◯の黒！
よくみるとガンメタみたいだな！
帆は閉めてたな！
あばよ！

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:45:52 ID:w5WJnNwB0

>>893
アイシンと6ATの仕様詰める時に、ロドスタ仕様の流用を提示されて
ホンダの技術者がなぜか逆切れしてお流れになった話はガイシュツ？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 18:38:19 ID:1OU0IXNW0

で、DBWってどうなの？
乗ったことないんだが、トルクの立ち上がりが早くなんのかな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 19:15:50 ID:w5WJnNwB0

>>901
レスポンス落ちるだけで運転者の楽しさはマイナス。
ESPとの連携が良くなったり、無駄にアクセルがあかなくなるので
環境と燃費にと安全に寄与。NSXのDBWはサイアクだった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 21:55:21 ID:y8S9nG+J0

>>901
機械的リンク→電気信号＋回路に単純に置き換わっただけでは、レスポンスは落ちこそすれ向上する事は無いと思う。VSAとTRCの都合だと思われ。
ｽﾎﾟｰｼ車のDBWには乗ったことないけど、ミニバンのそれはもう酷いｼﾛﾓﾉだったよ。俺にもその酷さがわかるくらいなんだから。
クラウンのは少しはマシだったけど…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:15:51 ID:jMk7mVyR0

純正ウィンドディフレクターの効果について教えてください。

中古で買った私の車にはウィンドディフレクターがついていなくて、つけようか迷っています。
高速走ると風の巻き込みが気になるもので。
３万円投資する価値ありでしょうか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:18:48 ID:vqKBCx0p0

アレは最初はオプションだったんですが
後に標準で装着されるようになりますた
ようするに必須なのです

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 01:41:55 ID:GSo17K7e0

>>904
初期型に乗ってるけどウィンドディフレクターは必要！
巻き込みが全然違うよ。はやく付ければよかったと
おもうた。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 11:19:09 ID:K9WeBOJvO

>904
とりあえず、効果が知りたければ、小物入れの蓋を開けて走ってみそ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:43:10 ID:0M40pMTA0

みなに聞くが・・
クラッチをちょっと踏んだら切れるのは
おかしいのか？？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:46:42 ID:t3Zuyl+m0

>>908
別に普通、おかしくない。
サーキットで純正クラッチを酷使していれば、磨耗して半年でそうなるよ。
素直に交換すればいいだけのこと。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:51:35 ID:0M40pMTA0

サンクス・・昔の車には、クラッチ遊び調整があったが
今は、油圧自動だもんなｗ

安心したよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:11:15 ID:3bx2hptP0

おれもそろそろクラッチきてるんだけど、純正クラッチ交換っていくらするの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:46:35 ID:1yYj0PAI0

部品４万、工賃３万みとけ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:47:54 ID:1yYj0PAI0

根気があれば自分で作業して工賃浮かせられるぞ。
ttp://www.juntohru.com/~utsunomiya/user5.htm

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:10:24 ID:Ix5iWMoB0

あんな重労働を3万で「完璧に」やってくれるんだぜ。
オイルを自分で換えて、1000円近い廃油処理箱買う人もいるがな。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:29:56 ID:P5p/K67r0

廃油処理箱って1000円もしないだろ。
5リッター容量なら600円位でないか？

自分でやる人はそれが楽しみなんだよ。
楽したいならショップやディーラーが一番だ。
リフトでやってくれるしな。

俺はカーショップで以前にいい加減な作業されたんで
それ以来自分でしかやらん。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:42:39 ID:1yYj0PAI0

>>915
ディーラー行けよ！！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:10:51 ID:ySwCApOU0

>>916
＞自分でやる人はそれが楽しみなんだよ。
これが論旨なんだろ。
金が無駄になろうが、趣味の一部なんじゃないの？と。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:14:45 ID:1yYj0PAI0

>>917
。。。。。バカ？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:33:58 ID:OstdZUr20

>>913
楽しそう！　でも遠い…
自分家にガレージほしい。
夢だね…

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:34:17 ID:P5p/K67r0

>917
正解！

>918
おまいの方がどっちかってーと（以下略

ディーラーだって危ない。
作業風景はディーラーの方が確認しづらいしな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:43:04 ID:1yYj0PAI0

>>920
事故って死ね

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:04:15 ID:32IvFXiK0

自分では判断しかねるので、
皆さんの意見を聞かせてください。

先日新車で納車されたんですが、
ドアノブの革の付け根に違和感を感じて良く見てみたら、
ドアノブの付け根あたりがツヤのある黒になってました。
糊付けする際にはみ出したのかと思い、
反対側のドアノブも見てみたら同じでした。
こういうものでしょうか？
ディーラに問い合わせてないんですが、
こういう物ですと言われると、
そういうものなのかと思ってしまいそうで。。。
皆さんどうですか？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:05:43 ID:me0juaqc0

>>918

(´▼｀)ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

>>910
調整できますが。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:09:37 ID:uQym1NJm0

>922
どうでも良い。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:15:22 ID:7NBasE6U0

工賃もケチりたいが、何よりオイル代をケチりたい。
何とか格安でｲｲオイルを手に入れる方法が無いものか…

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:40:55 ID:1yYj0PAI0

>>925
手っ取り早いのはオートバックスのバイトになって、
客がいいオイル缶を持ってきたらそれを裏に隠して、
客には量り売りのオイルを入れてごまかす。
これで缶ゲット。交換工具も作業場所も確保。楽勝！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:02:51 ID:7NBasE6U0

…そうか、もう自動後退で油買うときは絶対に館から目をはなさねぇようにする（ｗ
ホームセンターでホンダ純正のウルトラSG辺りを買ってコマ目に換えるのが一番いいのかなぁ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:13:41 ID:P5p/K67r0

921は免許もクルマも無いから事故って死ぬことは無さそうだな。
ある意味、羨ましいぞ？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:44:25 ID:dK+vTKId0

ついでに表にも出ないから、もらい事故もないし....
人と会わないから、風呂にも入らないし....
そのうち親とか殺すんじゃない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:10:13 ID:9/Si/v8gO

そんなにいじめるなよ。かわいそうだろ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:33:19 ID:xceslFVe0

>930
いや、全く。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 00:34:08 ID:FOVKPoN50

　【のまネコ著作権について】

　「のまネコ」は、「のまネコ」の著作を管理する
　有限会社ゼンとエイベックスネットワーク株式会社が
　商品化契約を締結しております。
　「のまネコ」は、インターネット掲示板において親しまれてきた「モナー」等の
　アスキーアートにインスパイヤされて映像化され、
　当社とエイベックスネットワーク株式会社が今回の商品化にあたって
　新たなオリジナリティを加えてキャラクター化したものですが、
　皆様において「モナー」等の既存のアスキーアート・キャラクターを
　使用されることを何ら制限するものではございません。
　何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。

ttp://www.e-zen.info/

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:12:23 ID:LO36nuiv0

妹が初体験のやつって実際いるんだな。
まあ俺もそのうちの一人なんだが・・・
今思い出しても死ぬほどはずかしいよ・・・

高３の時に高１の妹がもうＳＥＸしたって聞いたんで
「俺にもやらせろ」って頼み込んで、でも妹が嫌がったから
無理矢理倒してパンツ脱がしたら諦めて大人しくなった。

でも、いざやろうとすると、どこに入れていいかわからず、
バックの体勢だったから肛門に入れようとして指摘されたり、
なかなか入らず、妹に「やるなら早く入れろ」となじられ、結局妹に入れてもらい
「うあ！気持ちいい～」とか思いながらやってたら「絶対外に出せよ」て言われて、
子供出来る知識くらいはあったから、怖くなって抜いて、でも最後までいきたかったから
オッパイ揉みながらオナニー、それで妹の尻に射精･･････
いった途端、急にとんでもない事してしまった気持ちになって
チンポも拭かずにノーパンのままズボンはいて外に逃げた。
出て行く時に「ティッシュくらい取れ！」って怒鳴られた。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:22:15 ID:SQb1D91+0

そんな車か

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:30:48 ID:xkSQ+1S00

まあまあ落ち着け。
俺の経験から言うとディーラーでも量販店でも結局は「人」なんだな。
俺は特に「黄色」と相性が悪い。もう前も通りたくないってくらいなんだが。
ディーラーは万が一ミスとかがあっても必ず対処してくれるしな。
車高調交換とかは自分でやるが、クラッチ交換とかはプロに頼むな。たとえ交換できても直後に不具合が出たらと思うと
踏み込めない。ディーラーなら電話1本で即引き取りに来るだろ。そう思うとちょっとな。

オイル交換に至っては自分でやるメリットが見出せない。価格か？そういう人は年4回くらい換えるだろ。
20リッター近い廃油をどう処理しているのか気になるな。オイル代節約して処理箱買う？そんなバカな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:55:00 ID:JWSeSqo0O

廃油は燃やせばいいじゃん

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:56:37 ID:LO36nuiv0

>>935
古新聞に吸わせて焼却。
これ基本。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:27:27 ID:SQb1D91+0

スタンドで廃油ただで引き取ってくれるよ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:06:05 ID:xkSQ+1S00

燃やすってあんた。
少なくとも星2つのユーザーとして環境問題をを考えるべきだな。
自分で燃やさず可燃ゴミに出すとしても、2重袋にしてカムフラージュするんだろ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:48:36 ID:2Vvfa4Gf0

んなこと言っても新聞に吸わせりゃ可燃ゴミだしな。

環境云々言うくらいならクルマ自体乗るなって話だ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:11:07 ID:+qi5Ibgx0

>935
焼却炉の燃料にしてる。
新聞紙と一緒に入れたら生ゴミ燃やすのに丁度ｲｲ！

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:10:44 ID:2cC82bYj0

んなこといったら節電のため2ちゃんなんてするんじゃねえ。
ってなるな。

法律改正で庭で焼却はダメね。

943 ：941：2005/09/10(土) 07:45:18 ID:2zdUfnob0

だいじょぶ。川原でだから！

といってみるﾃｽﾄ（ｗ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:15:36 ID:qTwtkIos0

昨日、近所の自動後退でアレに使うオイルなどを物色しておりましたら、「萌えー！萌えー！」と叫びながらフロアをうろつくおっさんを発見いたしました。
ああ、春なんだな。
ああいうおっさんの存在を根本から抹消したらさぞかし楽しいだろうなと特価販売中のＨＤＤナビを凝視しながらレジへと並びました。
ふとおっさんに目をやると、いつのまにやらおっさんが幼女を後ろからぎゅっと抱き締めているではありませんか。
これはいけませんと、買い物かごの中にあった唯一武器になりそうなアーシングケーブルを握り締めていると、おっさんと幼女の会話が聞こえてまいりました。
「もえ。お父さんから離れたらダメじゃないか」
「ごめんなさい」
ああ、アレだ。親子だ。
もえって名前のお子さんですか。とても利発そうなお嬢さんですね。

抹消されるべきは私ですか。
そうですね。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:18:03 ID:AJjHwK340

つまらんコピペ春菜。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:07:20 ID:FQNQcPiOO

かなり前にも貼られていたな

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:15:01 ID:GDwKjgfw0

暑は夏いからな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 14:53:26 ID:i/9gusOz0

勘違いしている奴があまりに多いのであえて言わせてもらう。S2kは孤高！！。突然ｽﾏｿ。
だがもう我慢ならねえ。S2k、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「S2kいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2kじゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「S2kいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はS2kとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

S2kと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。S2kに乗ってる奴はそんなことは
いわない。NSXに乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。氏ね。

もう一度いうが、S2kは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:08:12 ID:4/uWrYFr0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　, '´l,
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　| 　　　　　　　　, -─-'- 、i
　　/　　●゛　　● |　　　　　| 　　　　　_, '´　／　　　　ヽ、
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　Ｊ　　　　iニニ,　"●　∪ 　　　ヽ、
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　　　　　iニニ、_　　　　　　　　　 ',
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　　　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
(　＼　／＿ノ　|　 | 　　　　　　　　　　　｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
　　　　　　l´￣￣｀l'''''－、
　　　　　 l´￣｀l ￣｀l､ lヽ, l　　.⊆ヽ､
｀ヽ､　　 |.　　 |　　ﾇ|'''''｀　　'''-,, _ﾉヽ､.....　|｀ゝ　 .ヽゝ
　　｀ヽ､l,＿_,.l 　　　　　　　　　　ヽ、　｀',...l┴、　.l~~l |ヽ
;;;ヽ､　／'''´￣（●）'l/'''-,,,､ ,,.::--''´￣ヽヽノ |　 | 　 l_,,,l l~~ｌ
　ヽヽ/　　　　　　　　（●）ヽ　＿,,,.::--''　　 |　 |　 l~~l l~~l
;;;､｀/ 　　　　　Ｕ　　　　　　　ﾇ――――-､|＿l　.l　.l l　.l
　.｀/　　　Ｕ　　　　　　　　　　　|､＿＿＿＿ﾉ＿　 l　.l l　.l
､...l　　　　　　　　　　Ｕ　　 |´　　　　　　　　｀lゝ´入ﾉ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:14:09 ID:ywm9iJdC0

ｽﾚ間違ってますよ

そろそろ今秋MC概要が一般人にも広まってきたがここで諸兄にﾈﾀ提起

06Ｍは　　　　買　い　で　す　か　？

俺は噂の分割HT以外興味持てん

951 ：892：2005/09/10(土) 18:07:53 ID:R8ULRZy80

>>950
ホントに分割HTか分からんよ。
てか、改めて読んでみたら、"new factory option hard-top"と"a new three-part speedster-cover"て、違うもののような気がしてきたorz
英語力のある香具師の登場キボンヌ。

952 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:45:50 ID:/LrECXtv0

>>948
もう誰も釣られないよーな古臭いコピペ乙

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 19:36:26 ID:n8mY/DBC0

>>950
Eliseを買おうとしている俺ｶﾞｲﾙ

954 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:03:17 ID:beQjQ7s/0

1999年式に乗ってるけど、S2200買い直しちゃおうかな、というオレは馬鹿ですかね？

他にも色んなオープンカーあるけど、Ｓ２Ｋほど運転するのが楽しいクルマって
なかなかないんだよなぁ。Ｚ４やＳＬＫやコルベットＣ６も考えたけど、
試乗してみると『なんだかなぁ・・・』。

955 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:06:14 ID:80iBKTPP0

>>954
マジレスすると99モデルが一番面白い。
M/C毎にどんどんダルになっている。
今のを大事にしたほうがいい。

956 ：（＾o＾）/~~~：2005/09/10(土) 21:47:32 ID:Jph+IMrE0

374 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:25:07 ID:mYIVFO4T0
↑はじまりましたね。よっぽど悔しいんですね。
だいたい、S2Kなんて適当に作った車を必死になって叩いてる時点で
底が知れてますね。

957 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:23:29 ID:HXTtwp+mO

中古で買おうと考えてるが幌ってやっぱもろいのかなぁ

958 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:27:17 ID:R8ULRZy80

>>952
釣られてんじゃん。

959 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 22:52:06 ID:nSRoMmlS0

>957
野ざらし駐車5年目で小さな穴があきましたよ。

脆いってもんでもないな。
消耗品だから割り切りは必要だろ。

購入時に幌新品にしてもらうよう交渉すればいいんでないかい？

960 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:21:51 ID:2zdUfnob0

>957
質感布っぽいけど実は合成樹脂だから結構長持ちする。

961 ：954：2005/09/10(土) 23:31:35 ID:beQjQ7s/0

幌を大事にしたかったら屋根つき駐車場だね。
だから引越しの度に屋根つき駐車場にこだわって部屋探し。
我がＳ２Ｋは1999年式で６年前のモデルですけど、野ざらしにはしていないので
劣化を感じることはほとんどありません。

962 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:04:01 ID:BKfi3H7p0

そろそろ６ﾏｿ㌔に達するけど、高いギアでクラッチが滑るようになりました。
今度ベルノに持って行く予定ですけど、クラッチ、クラッチカバー、レリーズ
ベアリングなどを交換してもらって工賃を合わせたらいくら位になりますか？
１０万円位で済みそうですか?

963 ：７７４ＲＲ：2005/09/11(日) 00:16:38 ID:vtxPQPIA0

中古で買った01年式の旧型に乗ってるけど、
幌はガラス窓タイプに張り直したものの塗装の状態が良くない。
距離が8万くらい行ってるとはいえガラスが飛び石でそこら中欠けている。
（小さい欠け方だからはた目には”欠け”が汚れのようにしか見えない）
都心在住の医者が一体どういう乗り方をしてきたんだ。
いつかは全塗装＋ガラス交換！

964 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:18:58 ID:n7RY5VPO0

純正なら6～7ﾏｿだったかとｵﾓﾀ

965 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:19:54 ID:n7RY5VPO0

↑>>962へのレスだす。。

966 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:30:45 ID:BKfi3H7p0

>964
ありがとうございます。

967 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:17:24 ID:bVDOeO2c0

ガラスは消耗品。
普通に走っててもそうなるよ。

塗装がしょぼいのは適当にメンテナンスしてたんだろ。
貧乏人は他人が捨てたボロを買わなきゃいけないから大変だ。
買う前にチェックしろよ。

968 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:18:09 ID:AQQUwELk0

Ｓ２０００の幌だけなのか、ロードスターの幌もそうかもしれないけど、
汚れがまったく付かないですよね。
いつも真っ黒のままで、洗車がすごく楽です。
ちなみにカーポートに車を停めています。

969 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:26:29 ID:p5cyd90c0

>>963
Ｓタイヤ履いた車にベタ付けバトルして跳ね石当たりまくったに一票。
きっとボディにもヘタリが・・・

970 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:55:44 ID:HhPEmnp80

S2000は飛び石でFガラスに傷が付きやすいことは既出。
漏れは毎年換えてる(w。

971 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:43:23 ID:Y0Y5RLr/0

>>970
既出だったのか。新車納車一ヶ月でFrガラス傷イッた＿|￣|○
パッと見ヨゴレっぽいんだが。。。

972 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:05:38 ID:xrDLqivX0

傷くらいいいじゃない
俺は前を走ってたSUVの跳ね上げた小石がフロントガラス
直撃して左半分にヒビが入って取り替えたよ
ロドスタだけど

973 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:37:19 ID:eRv0DGUC0

プラグゆるんでエンジン逝った・・・鬱。
番手上げてる人は気をつけてね。

974 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 12:38:37 ID:8Wk/z0wg0

>>972
追いかけてシメろよ。

975 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:00:49 ID:p5cyd90c0

>>970
飛び石でフロントガラスが傷つきやすい車種って、
そんなのあるのか？

状況が理解できない

976 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:46:35 ID:bVDOeO2c0

免許とって車に乗ればわかる

977 ："：2005/09/11(日) 13:49:22 ID:h3wSTjfDO

フロントガラスが立った車は傷つきやすいね

夏の夜は、体液をまき散らしながら即死する虫を眼前で目撃できるorz

978 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:08:35 ID:pGg1aFp50

ｂＢなんかすごいで

979 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:19:20 ID:p5cyd90c0

>>976
バトル傷でしょ。テールツーノーズ中の前走車のハイグリップタイヤが巻き上げた石。
フロントリップ・ボンネット・フロントガラスがボコボコに。

普通に走ってたらそんなに石が当たること無い。　でも虫なら普通に走っててもつくよ。

980 ：963：2005/09/11(日) 17:12:04 ID:MnT1gjkm0

ディーラーで働いてた時に手に入れた下取り車だから
前オーナーが８万走るまでの全ての修理・整備記録を持ってるよ。
都心在住のくせに一年で３万キロとかすごい乗り方だけど、
間違いなくサーキットやジムカーナの類は走っていない。
（ノーマルサス＋タイヤもG3）
全然洗車してねーなーって感じだったけど、
オイルとかはすごいマメな人だったんだよな。全部GOLDだし。

色んなお客のS2を見たことあるけど、
あんなにフロントガラスがボコボコの奴は見たこと無い。
信じられない安値で手に入れたから良いんだけどさー

981 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:38:57 ID:10OQP/TR0

Sに乗って夜な夜なバトルするお医者さんか…
面白いね。

今はM3とかボクスターとか乗ってるのかな。

982 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:26:18 ID:2Cb/QYnZ0

>981
いや、黒の911に乗ってるよ。
カーボンボディにしてパイプフレームにしているって話だ。

もう馬鹿っ速。

983 ：963：2005/09/11(日) 22:21:43 ID:fCDTU2+u0

>>982
外車に乗り換えたってのは本当だったりする。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:04:58 ID:p5cyd90c0

>>980
都内在住で1年で3万キロ　→　夜な夜な首都高Ｃ１を周回。一晩で１５０キロは楽勝。
サスノーマル　→　売却前にノーマルに戻し、車高調はヤフオクで売却。
タイヤＧ３　→　街乗り＆車検用タイヤ。255のＳタイヤとホイールはヤフオクで売却。
オイルをマメに交換　→　バトル相手がＧＴ－Ｒだったりするので常にエンジン全開、オイルもすぐ劣化。
フロントガラス穴だらけ　→　（略）

・・・ごめん、ちょっと悪ノリしてみた・・、、勝手にイメージ膨らませちゃいました

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 03:50:05 ID:rgO4pQAf0

>>984
GT-R相手に首都高じゃ勝ち目ねーだろ。
高速バトル主体でやってたなら、8ﾏｿなんて距離走るより前に、大排気量車かターボ車に乗り換えてた気するね。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 04:59:13 ID:KyNhgp4p0

>>985
K10スーパーターボをラリー用ROM、S/Cのタイミング変更のパワー変更とそれに併せた足などで
富士15秒台を出せるようにすれば環状線限定ならそこそこいける。
しかし、車体が軽すぎて浜崎橋から京橋に抜ける下りはまじめに怖かった。
知り合いのをちょっと乗った程度だから断言はできないけど、S2000ならある程度余裕なんじゃ？

本題に入るんだが、2200にする話は昔アコードやプレリュードが2200になったぐらいの期待していいの？
そうじゃなかったらおとなしく中古って選択肢を考えたので…。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:28:45 ID:7OniLunc0

>>986
B20がF22になった変化の度合いを想像してるんなら、概ね合ってるんじゃないの？
H22Aを想像してるんなら、そんなに劇的には変わらないと思われ。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:49:11 ID:pZYjVFXd0

>>982

そんなに元ｴｽ海苔の医者は
君をﾄﾘｺにしたのかい？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:52:12 ID:N6yaUNRG0

昨夜、車に取り付けてあるセキュリティの一つ、「カーモニ２００」が反応した。

私のＳ２０００には３つのセキュリティが組み合わせてセットしてあり、軽微な異常には「オートポリス」が反応し、その反応に連鎖して「カーモニ２００」が通信機能で知らせてくれるのだ。
車自体に取り付けてある他のセキュリティ用のサイレンは鳴ってないので、本格的な異常事態ではないが、先日のＤＣ２の件もあるので直ぐさまベランダに出て車の方を確認すると、何やら人の気配がするではないか！

これは車上荒らしに間違いないと判断し、直ぐさま鉄製の木刀(木刀って言わない？)と懐中電灯と携帯を持参して我が愛車に向かう。
外は花粉地獄なのでマスクをしていくのを忘れない。

愛車の止まっている駐車場に辿り着くなり、

「そこにいるのは誰じゃ！何しとんじゃ！」
(何故か関西弁風になってしまう私だが)

と、怒鳴ると同時に人影があった方を懐中電灯で照らすと．．．
若い女性がビビった顔をしてこちらを見ている。
　え？　(・・？)

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:07:31 ID:JRnCAUhr0

「まぶしい！、何勘違いしてんのよ！」
「なっ！おまえこそ車の周りでコソコソしてるなんて危ないじゃないか！」
「とにかく私は急いでるの！遅刻遅刻～！」
「あっ！おい！財布、落としたぞ！おーい！」

女の子は走り去ってしまった。
どうしよう・・・、財布を警察に届けたいが、どこに行けばいいかもわからないし、僕も遅刻しそうだ。
とりあえず学校へ行って、帰りに届ければいいや。僕も学校へ急いだ。
遅刻ギリギリでセーフ。職員室へ行き、新しい担任の先生に挨拶した。若くて美人だ。

先生と一緒に教室へ行った。
「みなさん、転校生を紹介します。今日からみなさんのクラスメートになる、○○○君です。」

その時だった！
「あっ！ノロマ男！」「あっ！トースト女！」
声をあげて立ち上がった女は、今朝交差点でぶつかったトースト女だった！

「あら、あなたたち、もう知り合いなの～？じゃ、○○○君はさやかさんの隣に座ってもらおうかしら。」
「ええ～っ！（二人）」
「なんであたしの隣があんたなのよっ！あんたのせいで財布なくしちゃったんだから！」

あっ。そうだった。僕は財布を取り出して彼女に渡した。

「あ・・・、拾っててくれたんだ・・・。あ、ありがとう・・・。
はい、これ。あとで食べようと思ってたんだけど・・・。あんたが食べなさいよ。」

彼女はカバンからポッキーを取り出して僕にくれた。彼女は照れ屋なんだろう。
これがせいいっぱいの感謝の表現なのだと思った。
しかし、顔がデビ夫人ににているので、かかわりたくない。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 14:55:49 ID:fPG4KmOr0

「外は花粉地獄なので」の時点でアウト。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:23:12 ID:iRa9q+dT0

ロードスター　意外と良くて　驚いた

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:31:50 ID:pop7tlmC0

>>992

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ　そ　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　　巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ　れ　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　　ｌ､:::::::::::::三　　グ　は　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で　　　三
　　　　　　　 /　　　　　　　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三　　言　ひ　三
　　　　　　 !　　　　　　　　　　| /　　　　　　　　　三　　っ　　ょ　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　　三.　　て　っ　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　　　 | ゝ―-　　　　　　三　　る　　と　三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　三　の　し　三
　　　　　　 | ヽ= 　､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三　か　て　三
.　　　　　　 | ゝ―-'′　　　　　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　　　　彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:23:16 ID:E6BoZ0sJ0

>988
心の底から妬ける―――

いつまでも医者は嫉妬の対象かよ―――

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:40:54 ID:ROFb8/Y40

Ｓ２Ｋ糊の独身医師です。
週末の足として乗るぐらいですね。
首都高ではよく煽られますが、バトルはしません。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:58:58 ID:Su0zJhxN0

あれ次スレは？どんなタイトルつくかな？　秋をオープンで満喫みたいな？

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:06:29 ID:Su0zJhxN0

みんな千狙いでロムか