■HONDA NSX part21■

誕生から15年...
いまだ色あせることの無い高い基本性能とクオリティ。
ドイツ、ニュルブルクリンクで鍛え上げられた、
ピュアスポーツカーNSXについて語りましょう。

※関連リンク※
・ホンダオフィシャルHP
http://www.honda.co.jp/
・ホンダHPのNSXページ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/
・ホンダHPのNSX特設ページ
http://www.honda.co.jp/NSX/
・ホンダHPのNSX-Rページ
http://www.honda.co.jp/NSX/nsx-r/

前スレ ■HONDA NSX part20■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114911030/


＊ 煽り、荒らし、粘着、構ってクンは 徹 底 的 に放置でお願いします。
＊ 他メーカー、他車種へ対する中傷は厳禁。
＊ のんびりドライブ派もクローズドコース派も仲良くいきましょう！

いまどきも前

アクリルハッチを個人でゲットしたが取り付けしてくれるところがなくて困った。

アドバンスで取り付けやってたような？

>1
お疲れ様です。

http://www.honda.co.jp/HDTV/motorshow/2003-auto-hsc/
これって、今年のモーターショーに出るのかな？

12 ◆coNA1R.XZY sage 2005/07/09(土) 17:30:16 ID:0QrUsJ+q0
おや、新たなコメントが・・・。
> ここは本物の走り屋系ｴﾝｽｰの集まるｽﾚです。
(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
> 最近の速い他車と比較し、認めるのも本物のｴﾝｽｰのする事と考えます。
大人になったね、硬ﾀﾝｗ
> しかし根拠の無いﾏﾝｾｰは本物がここには居ると、覚悟が必要になります。
日本語でおながいしまつ。
> 他車との比較をすることで、本物のｽﾎﾟｰﾂｶｰ、また多様化したｽﾎﾟｰﾂｶｰの
> 定義自体がはっきり見えてくるでしょう。そしてNSXの魅力もはっきりしてくる
> はずです。
えぇーと、どのへんと比較すれば宜しいでしょうか？
> 脳内でなければ・・・・（笑）
私は脳内ですので・・・ﾌﾟ
28 ◆coNA1R.XZY 2005/07/09(土) 23:17:54 ID:0QrUsJ+q0
>>26
まぁまぁ、そう認知症みたいなこと言わないで下さいよ、と。
キミがどれだけ硬派スレで無視されて、本スレでお世話になったか
忘れちゃったのかな？
いくら、語彙力がなくて（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯだけしかレス出来なくても
これからもみんなで構ってやるから安心しなさいって。
↑
荒らしてるのお前じゃん。

自分が気にくわないﾔﾂが立てたｽﾚと自分が立てたいｽﾚと同じだからと

重複してるから消せとは基本的に2ｃｈの使い方を分かって無いみたいだ

ね。　ﾌﾟ

HSCのままモデルチェンジすると直6ですね。
700万以下くらいにならないもんかな〜

こっちが本家スレッドか

「次期ＮＳＸはＶ１０で決定！」

http://response.jp/issue/2005/0707/article72305_1.images/90100.jpg

http://response.jp/issue/2005/0707/article72305_1.html

本スレではこのネタは華麗にスルーしちゃうのかい

>>11
だけど、モーターショウでのコンセプトカーはＶ６だよね？
それに今のホンダがＮＳＸのために専用エンジンを開発するとは思えないんだよな。
それより、新車価格が下がる方が俺的にはＯＫ！

でも、ＭＴは2ペダルＭＴみたいだね。クラッチ派のオレとしてはそこがネックかな。

V６にV２を二つくっつければいいよ。

HSCでるのは2年後かな。

Ｖ６でいいと思うけど。重くてトルクあるのより、軽くて高回転使う方がいいよ。
あまりまったりしすぎるのもどうかと思う。
でも、価格によってはケイマンにいってしまう可能性大。
ところで、新型出たらやっぱり現行（オレのはリトラ）の下取りって下がってしまうのだろうか？

>>13

つまりＶ８希望って事だよね

>>15

今、次期ＮＳＸ後継に載せるＶ６はホンダにないジャマイカ
Ｊ型じゃ６０度だし重心が高すぎる

やっぱり現実的な猿人は９０度Ｖ８ｉ−ＶＴＥＣで４．３Ｌくらいなんじゃないか

今日ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄ買っちゃいました

V10､600ps説ですねw
HSCとは予想ﾃﾞｻﾞｲﾝ違っててﾃｰﾙは◎ﾗﾝﾌﾟじゃなかったね
同じV10のｽｰﾊﾟｰｶｰと比べてたｹﾄﾞそれがｶﾞﾔﾙﾄﾞとｶﾚﾗGTと､これまた微妙なﾄｺ突いてたね
@四駆でSH-AWDって…MRがよかった

ホリデーオートのＮＳＸは9月で生産終了で次期モデルにシフトって記事は嘘なのかそれとも本当なのか？
もし本当ならばベストカーで以前の記事で「小さいＮＳＸ」【V6】がボツになってったって情報と合致する。
するとホリデーオート「大きなＮＳＸ」【V8 or V10】は結構な真実味があるとも思えるんだけど。

あそこは昔から東スポだから…

600ps超じゃMRはもうダメぽだろ。

なんか、久々にマターリしたよい流れになってる。

>20
４駆ですかね？

ＨＳＣでいいと思うんだけど、今1000万クラスの国産スポーツカーは無謀なような気もする。
来年からウィリアムズにエンジン供給する訳だから、ウィリアムズの名前借りればもう少し高くてもイケると思う。
ＢＡＲじゃアコードクラスのセダンが良いところだね。アメリカなら売れそうだけど。

なんだか、
ＮＳＸの迷走っぷりっていうか、
本来911クラスのスポーツカーを、モデルチェンジでカレラＧＴクラスにするかケイマンクラスにするか、っていうレベルの話だよな。
よほど現行型を黒歴史にしたいのかホンダは。
現行型ファンとしては悲しいな。

日本国内にターゲットを向ければＶ１０−４ＷＤなんて考えにくい。
全くの外国向け高級車ってわけだ。
だからといってミニバンメーカーの高級車なんて売れるか？
ふだん安物ばかり作ってるフォードの真似して、フォードＧＴみたいなのを作りたいのか？そんなバックボーンもないくせに。

お前らどうせ買えないんだから何が出たって関係ないだろう？

黙って見てろよ

>>3
枠に固定するのが個人じゃ難しいの？

>23
オレは価格・内容によっては買うよ。まあ、資金600しかないんで
今の車　Ｒ３３ＧＴＲがいくらで売れるか分からんが
ローンは組むだろうがね。
オレもケイマンも気になってるが維持費が怖いんで次は多分ＮＳＸだろうな・・・・

V8-MRみたいな既存のｸﾗｽへの参入はHONDAは考えてないんじゃないですかね。

現行型だってそうだし、新しい層の客をいかに取り込めるかが大事でしょう。

15年前NSXが登場した頃のｲﾝﾊﾟｸﾄを、ｴﾝｼﾞﾝのｽﾍﾟｯｸｱｯﾌﾟしただけのﾘﾌｧｲﾝでいけるのか甚だ疑問ですね。

極論すれば4WDでもいいと思いますよ。登場までのあと数年でどれだけ煮詰められるかにかかってると思います。

>>24
枠付近のシールを貼るのが無理そうなんです。

初期型NSXに当時あった40ﾏｿのﾘﾌﾚｯｼｭﾌﾟﾗﾝってまだ受けられる?

なんだかNSXにマルチシリンダー猿人が積まれちゃ都合が悪そうな人が
粘着してますねwww

NAでパワーを上げるにはどうしても排気量アップが必要な訳で、
多気筒にしなきゃ振動が凄すぎてどうしようもないんだよ。
そこんとこ分かってて言ってんの?

環境問題とか考慮しても過給器の装着は有り得ないだろうから、
当然の流れでしょ、コレは。

でハイパワーMRはアクセルコントロールがシビアで危ないから、
補助的な4WDを導入。
全て理に叶ってるよ。

それとも>>26みたいな香具師は得体の知れない車を造れとでも?　真性のアフォーか?　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>22

現行型「ファン」にそんなこと言われたってホンダも困るだけだろ。

現行型「オーナー」の意見なら参考くらいにはなると思うが(笑)

現行はリアタイヤ交換費用が馬鹿にならない。
次期モデルでは良いサスペンション使ってもう少し安いタイヤで
パフォーマンス出るようして欲しいな

しかしV10だとクラスが全く違うな。
ついでにガヤルドとカレラGTもV10とはいえ全くクラスが違うし。
まぁ本気でV10なんかもって来るならガヤルドがライバル車になるのだろうな。

向こうは隔離スレとして機能している見たいだし良かった良かった。

これって買いですか？

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=F081010412&KTCS=F0B00K000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**HO_17*

HONDAってV8無かったっけ？

ガヤルドやカレラGTなんかの市場を狙うより
現行のNSX+αでちょうど間のグレーゾーン
を狙った方が良いと思うけど。

３７才独身、ライフ乗ってます。全国に展開する飲食店の面接いった。
年収は２５０万から３００万になります。
と言われた。
応募書類に希望額を書いているのに。
しかも希望額に全く届かない。
なぜ面接に呼ばれたのか


「あなたが頑張りを見せたら、
すぐ幹部になって６００マンでも８００万でも可能です。」
というからそのような前例を教えてくれ、何人くらいいる？
と聞いたら
「そういう人はまだいません」だって。W

履歴書奪い取ってきました

>>29-30
せっかくだから隔離スレに行けばいいのに、とも思うが、まあいいだろう。
お話しようか。

排気量があがるから振動悪化？
確かに排気量が上がれば爆発力は上がるから、振動させるエネルギーは増大するが、
どちらかというと振動は気筒数よりもシリンダー角度や配列に依存するのだよ。
君が言っているのはクランク1回あたりの燃焼回数が細かくなってスムーズネスが上がる話じゃないか？

多気筒化はエンジン内部抵抗の悪化、ブロックその他の必要強度の増大を招き、効率の点では劣ることもあるよ。

ハイパワーはミッドシップのシビアさを増大させるから４ＷＤ。
一見理にかなっているようだが、それは根本的なスタートが合っているかどうかから考えなければならない。
つまり大排気量のスーパーカー化が正しいかどうかだ。それがホンダにとって正しいのなら、君のいうとおり（そしてポルシェやアウディの連中の考えるように）理にかなっているが、
ホンダのスポーツカーとしてスタートが間違っていたら、理にかなう以前の問題だ。
小〜中排気量の軽量ミッドシップを考えた場合、それは理にかなっているのか？
まあスタートがおかしくてもなんとか仕上げちゃうのがホンダだけどな。Ｓ２０００やらなんやらのように。

ところで俺はＮＡ２オーナーなんだが、オーナーでありファンであるというのは何かヘンなのかね君にとっては。

分かった！
じゃあ、次のNSXはV8　４Ｌ　4WDのミニバンっていうことでok！

誰もオレの質問（＞３４）に答えてくれない・・・・・
誰か背中押してクレーーー！

ぽんっ！！

>>38
走行不明てのがチト・・・
現物見て気に入ったらいいんじゃない。

おいおい、ぽん！じゃねーだろ。
ﾓﾏｴﾗちゃんと教えてやれよ。

その値段じゃﾜﾝｵｰﾅｰ、記録簿有り、2〜3万km、ﾌﾙﾉｰﾏﾙの値段だから。

しかし恐ろしく強気な値段だな、おい。

だって左はんどるのゆにゅーしゃだも〜ん！
リップスポまで色ついてるんだから。

もろ刷毛塗りだけどな（笑）

噂のほりでーおーと立ち読みしてみました・・・

４WDってのはなんとなく想像してましたが、V10って・・・

エンジンがそこまで大きくなっちゃうと車体自体もそのへんのお山では
持て余しちゃいますね。

車両価格も２０００マン超えるようだとちょっとどうかなと。
趣味車に２０００マンかあ。小さい家なら建っちゃいますらねぇｗ

>>37
まあ理詰めで話すのも良いんだけどさ、ホンダはNSXを「小〜中排気量の軽量ミッドシップ」
だなんてアナウンスで売ってないっつーの。勝手に決めるなよw

そんな屁理屈より、NSXはなんだかんだいってもホンダのフラッグシップであるわけで、
それが実際に大排気量の舶来物に負けちゃう現実がある訳だ。

小〜中排気量の軽量ミッドシップなんつー逃げ口上なんてフラッグシップには要らないんだよ。
そんなにライトウェイトが欲しいならエリーゼとかで良いじゃん?

V10乗せて現行より格段に速くなっても、あなたはNSXのコンセプトが…とかいって貴方は認めないんですか?
ちゃんちゃらオカシイですな(笑)

喧嘩をやめて〜♪、私のために争わないで〜♪

想定ライバル車

####　500万以下

ＭＡＺＤＡ　ＲＸ−7　　？
ＮＩＳＳＡＮ　ＧＴ−Ｒ　？　


####　1000万以下
ケイマン　　　Ｖ6　2.7　500万
ケイマンＳ　 V6 3.4 700万
ＢＭＷ（Ｅ90）　Ｍ３　Ｖ8 or V10 800万

####　２000万以下
レクサス　4500ＧＴ　1500万
ガヤルド　Ｖ10　5Ｌ　1900万

####　1000万以上
Ｆ430　　Ｖ8　4.3Ｌ　2200万

総合的に考えると、今回は500万前後のクラスで出てくるんじゃないかな？　-> HSC

NSXいい車だよ。

GTじゃいい音だしてるじゃん、

牛よりいいよね！

馬よりちと低いけどｗ

NEW−NSX出たらいいね。
欲しいけど・・・
金ないし　歳もとったし・・・

むかーし夢は、NSXに乗る！

叶えたよ

今欲しい車　よーわからん？

F-40カッコイイと思うが　今人はどーなのよ？

↑

あー！あー！あー！あー！∧＿∧ あー！あー！あー！あー！
あー！あー！あー！　　　r（@Д@∩　あー！あー！あー！
あー！あー！あー！　 .＿ゝ　貧　 ノ　あー！あー！あー！
　　　　　　　　　　　　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　　　　 　|￣￣￣￣￣| . |
　　　　　　　　　　　　 |現実逃避中|／

･･･（涙）

http://www.honda.co.jp/news/2005/4050712-nsx.html

来年、実質FMCでFA？

ﾓﾊﾞｲﾙｽｲｶ
http://xtp0001.s3.x-beat.com/cgi-bin/up/source/Sonata_15288.jpg

>>50
日本から素晴らしい工業製品がまた一つ消えてゆく…orz

HSCに期待しましょう！
ttp://www.honda.co.jp/HDTV/motorshow/2003-auto-hsc/
プロトタイプのまま発売してくれても充分な気がするんだけど…

ホリデーオートは9月終了ってあったが実際は12月か。

ん・・・V10?まさかねｗ

V8だろ。V10は絶対にありえんｗ

次は星型１４気筒２８０００ccくらいで。

NSXという名前を残すかは未定らしい V10積むならNSXじゃなくなるだろうな

じゃあ、やっぱり中古車買うのは待ったほうが良いよね。
新型はいくらくらいになるのだろう？
あまり高くすると輸入車に負けて全く売れない予感。。。。
S2000クーペでも出ればそれがベストなんだが、おそらくHSC何だろうね。

主要緒元
全長 ４２５０ｍｍ
全幅 １９００ｍｍ
全高 １１４０ｍｍ
車両重量 −
エンジン形式 Ｖ６ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣ
総排気量 ３６００〜３８００ｃｃ
最高出力 ３００馬力以上
最大トルク −


http://www.auto-g.jp/special/2003_1014/honda/hsc/

さらばNSX･･･

記念パピコ

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1121144976

ここ数日　ビッグニュースが続くな・・・・

トップスリーでも
１　橋本の死
２　イギリスのテロ
３　NEX死亡

まだ、なにかありそう・・・

>60
＞国産スーパーカー
昔はそうだったが、今更なきもするよね

まあ、名前が何であれ、NSXの後のポジション(値段も近く）で出てくれればよいんだけどね。
欧州で売るのを諦めればよいのに、、、むこうで売れてるのか？

色々な噂が交錯しているが、今の時代にスーパーカー出すんならV10か、V8　2.4Lしかないよな。
V6は普通すぎる！

V8　２．４Lでないものかな〜

もう思い切って

V12 6L DOHC 楕円ピストン 96バルブ 直噴 3ステージi-VTEC

ぐらいにしたらどうだろ。公道走行と燃費向上を考慮して、ボタン切り替え
でインスパイアの可変気筒システムも採用して。
エンジンだけでかるく1000万超えそうだけど。

やっぱり、最近は新車販売台数少なかったのかな？
直6とかV12作れるんなら、燃費とかセコイこと言うより、音が良くて楽しいエンジン作って欲しいね。
でも、本田って直6とかV12は作れないんじゃない？（F1ではV12あったけど重すぎて正直失敗作だったよね？）
市販車では作ったことないしね。直5なんていう変態エンジンはあったけど

>>66

>>65

ウィリアムズはホンダではなくトヨタを選んだようですね。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17254

オマケにもうひとつ、

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/post_f838.html

コイツもう首だ！
ウィンカーとワイパー間違えるような運転手はシロート！

良かったな、やっと生産中止になって。

変わりすぎるからNSXじゃないってアホかｗ
革新がなければNSX(New Sports X)の名に値しないってのもあって二転三転してたんじゃねーか。

まあ、スカイラインも、別物になってしまったし、RX-7も4ドアになってしまったし、
スープラも消え、GTOも消えていった。
この手の国産車は消え行く運命なんだよな。
ホンダは良くやったと思うよ。
次期モデルは出ないだろうな。

>>72
注意：RX-8 ≠ 次期RX-7

次期RX-7って、出ないだろ。
次期NSXもメーカーが口だけ吼えて実際には出さないだろ。
コンセプトカー作るのと、マスプロするのでは訳が違う。
今のHONDAにスポーツカーを量産する余裕は無い！
短くても5年くらいはこの状況は変わらんよ。

ホンダ、ＮＳＸの生産終了　環境規制の対応困難で

>>72>>73

ＮＳＸ後継車にはＶ８縦置きＭＲを希望する

なんか、あっちの議長必死だな。

プッｗ

さて、、、、ここいらでスーバーカーの定義のお話でもしましょうか、、、
ッププププーー

やべ、、IDがゲイタンズだ。
今日は、もう死のう・・・

　　　ﾅｲｽな硬ﾀﾝ　 　 ／|
　　　　.　↓　　　　..／　 |
　　　　∧_∧　　／　　　|　ｳﾜｧｧﾝ
　　　　(*ﾟーﾟ)／　ヽ(｀д´)/
　　　　/　,,_っ　　　　 (　　)　　←ID:bqGYuceY0のﾎﾞｹｶｽ
　　〜(＿,､つ　　　　　　| |
⌒^^~⌒⌒^~~)
　　"ﾞ'ﾞ'ﾞ ﾞ''`ﾞ'("
　　　(　( ´д(　 ´)　ｱｰｱｰ
　　　/　/　メ/　_iﾍ　　ﾂﾗﾚﾃﾙﾖ

NSXがニュースポーツＸだったのは、当時の３２８や９１１に対してのこと。
もしただのアメリカ向けＶ８搭載ラグジュアリーカーや、Ｖ１０搭載４ＷＤとかになったら、
それはただのモデナやガヤルドの亜流でしかない。
ニューでもなんでもない。

いまのところ世界にないタイプのスポーツカーっていったら、
カーボンフレーム＋中排気量の、運動性重視・高機動型スポーツ、これだね。

しかしカーボンで作ったら価格高騰して、それでも買える財力のある層にはウケナイからなリアルスポーツは。
日本のみならず世界のどこでも。
結局世界のどこをみてもリアルスポーツの市場などないということだな。

そこで、次期モデルはFITをベースにコンパクトで過激なスポーツモデルですよ。
昔のスターレットGTみたいな車なら今の世の中には無いからね

まあキミらに買える領域として後継車は出ないから安心汁w

>>81
F１ドライバー並の人間が多数いる国なら市場も生まれるんじゃない？

>>84
それドコ?

１．蛍の光　窓の雪
　　書（ふみ）よむ月日　重ねつつ
　　いつしか年も　すぎの戸を
　　あけてぞ今朝は　別れゆく

２．とまるも行くも　限りとて
　　かたみに思う　千（ち）よろずの
　　心のはしを　ひとことに　
　　さきくとばかり　歌（うと）うなり

３．筑紫のきわみ　陸（みち）の奥　
　　海山遠く　へだつとも
　　その真心は　へだてなく
　　ひとえにつくせ　国のため

４．千島のおくも　おきなわも
　　やしまのうちの　まもりなり
　　いたらんくにに　いさおしく
　　つとめよわがせ　つつがなく

>>80
＞ﾅｲｽな硬ﾀﾝ

何がﾅｲｽなｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝだよ。。。笑
普通、自分で自分のことを「ﾅｲｽ」なんて言うか？？

ホント馬鹿なんだからぁ〜。。。
このｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞは！！　 　

アブソルートR希望！！

85
モナコ公国だよ

http://www.honda.co.jp/motorshow/2001/auto/DUALNOTE/index.html

>>87
つられちゃいましたね（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

＞90
バーカじゃねーの2001年のモーターショウのコンセプトカーなんて張りやがって

さて、ナイスな硬ﾀﾝはかっこいい彼氏の硬いチンポコでも挿入してもらいますかな

http://www.auto-g.jp/column/ura_trade/ura02/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200507/12/newcar03/index.html

>93
記事の内容が難しすぎて、賢い漏れには良く理解できませんがなにか？
レジェンドがNSXをベースにFRで開発されたって事が言いたいんだよなオマイは。

オレはV６やV8のエンジン積んだFRって楽しいと思うぞ。
FRを否定する香具師はFRに乗ったことがないのに吼えてる厨房だけだろ？
セブンもスープラもマスタングもコルベットもみんな良い車だぞ。
オレはFRはコスモしか乗ったことないが楽しかったな。
まあ、最近不景気でタイヤが売れないから新型コルベットはさすがに手が出ないので、
当分NSXで我慢するが、機会があったらまたハイパフォーマンスFRには乗って見たいな。
TVRなんかもいいが高嶺の花だな。

オレのHSC預金は報われるのか？
それとも、来年発売かも、っていわれてたのが夢に終わるのか？

これで真にセナの魂が召される時が来たような気がする。

セナよ永遠に…( _ 人 _ )

NSX生産終了ニュース
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up0732.wmv.html

↑
ここで高級車を開発中ってアナウンスしてるから次期型もしくは後継車は
出るみたいだね。
いくらなんでも株価ニュースでネタ情報は流さないだろ?

来年からスーパーGTはどうするのかねぇ

>>98
SMXで

ＳＭ−Ｘももうないんじゃなかったか？

高級スポーツカーって、メーカーごとにけっこう違ったタイプになっていて、その特色がでているのが面白いんだが、
1000万超えＦＲにしてバンティッジとかのライバルになってもそれはあまり楽しい話ではないね。
そんなのはトヨタに任せておけばいいよ。

ＮＳＸの後継はS2000クーペ出せば良いと思う。
もう少し軽量化して、排気量・馬力アップすれば自由分ＮＳＸの後継になる。
今のＳ２０００も1.2Tだから、場合によってはNSXより速い訳だし、クーペがあったら
NSX目じゃないだろう。

沢山売るには4座が必須になるだろうから、ただ、速けりゃ良いんならアコードユーロ辺りを過激にいじる方が手っ取り早いのでは？

F1の糞レギュレーションに反発する意味でF1より速い市販車造れ。

もうこうなったら、市販者から撤退してしまいなさいっ！
なんていう冗談はおいておいて、新型出るまで下取り価格上昇するかな？

>>94
ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽFRだ？

(ﾟ�听)ｲﾗﾈｰ

ｵﾚの好きなFRは軽量なFRでｺﾙﾍﾞｯﾄなんて糞重いFRは一番嫌いなﾀｲﾌﾟだよ。

ﾊﾞｰｶ。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

お前にはハイパワーFRは操れないからな、オッサン。
オレもマスタング扱いこなすの大変だったぜ。
まだ前のMR-2の方が簡単だった。

NSXだって１．４Tもあるじゃねーか、

>>106

はぁぁぁぁぁ？？？？？？？　ﾌﾟ

そのﾏｽﾀﾝｸﾞはｻｰｷｯﾄ軽より遅いんだろ？ｸｿﾞｶﾞｷ

お前じゃマスタング扱いきれないから、軽にも勝てないだろうなｗ

もしかして、ｵﾚに言ってんのぉ？

ﾏｽﾀﾝｸﾞなんて「へ」でも無いほどのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｶｰに散々ﾊﾟﾗ乗ってｵﾚに

言ってんの？

ﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞのATが難しいとか言ってるｸｿｶﾞｷに言ってんだよな？

まさかと思うけど。

今後の流れ

１、SH-AWDの開発はWRC参戦が狙い
　　　　　　　↓
２、NSX生産終了はF1撤退の予告
　　　　　　　↓
３、WRC参戦発表とともに、F1撤退の発表を行う
　　　　　　　↓
４、WRCレプリカ（=次期NSX）を発売し、インプ、ランエボと販売合戦

>111　そうなるとやっぱりレジェンドですか。他にホンダ４駆セダンあったっけ？

レジェンドクーペなんてのもありましたな。
日本では分からないけどレジェンドクーペならアメリカでは売れるでしょう。


＞ハードゲイ
お前にとってドラテク＝シフト操作　のみなんだな低脳！
ハンドル操作もアクセルワークもマスタングはシビアだぞ。
まあ、お前みたいなチキンは踏めないだろうけどなｗ

余計なコテハンは今度こそスルーしようぜみんな。

いやさすがにマスタングはねーだろ。
あれは直線を走るための車だ

ｱｸｾﾙ踏むだけなら小学生だって運転出来るな。
>>112がﾋﾞﾋﾞﾘの下手くそなだけ。

残念だったな、中卒塗装工の下手くそのｸｿﾞｶﾞｷ.

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞの話は他に逝け、ｱﾎ。

>114
そんな、、、ハードゲイの煽りならまだしも他の方までマスタング見下されるとはorz
オレはNSXは乗ったことないけど、MR-２乗ってて、運転の練習したつもりでしたし乗りこなせていたと思う。
で、自信ついたのでコルベット行く前にマスタングで修行しようと思いマスタングに乗っています。
これが、本当に思う通りに曲がってくれない、たまに重心移動が上手くいくと綺麗に曲がるんだけど、
そんなの１０回に一回あるかどうかって所ですよ。コルベットへの道は遠い。
まあ、そういうわけでマスタングで修行しています。

＞ハードゲイ
話の流れ見えてねｰな低脳。レジェンドは＞１１１へのレスだ。お前のためじゃねえ。
それから、おまえ、FRのったことねーだろｗ
もしかしてNSXも車庫で洗車するために買ったのか？いや、脳内だなｗ

>>166

これ、新しいﾃﾝﾌﾟﾚに使えるな。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

ｵﾚの車歴か？お前みたいなｶﾞｷには教えてやんね。
ｸｿして寝ろ。

>166
テンプレよろしく

ハードゲイの車歴はトゥデイ->スターレット->FITだろｗ
がんばれよ！

>>91
いやいや、釣られたのはｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞです　笑

なかなかおいしいな、この低能マスタング野郎。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

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AAしか貼れねーんなら、自分の立てた同性愛すれに引きこもってろ！

オレはNSXは乗ったことないけど、MR-２乗ってて、運転の練習したつもりでしたし乗りこなせていたと思う。
で、自信ついたのでコルベット行く前にマスタングで修行しようと思いマスタングに乗っています。
オレはNSXは乗ったことないけど、MR-２乗ってて、運転の練習したつもりでしたし乗りこなせていたと思う。
で、自信ついたのでコルベット行く前にマスタングで修行しようと思いマスタングに乗っています。
オレはNSXは乗ったことないけど、MR-２乗ってて、運転の練習したつもりでしたし乗りこなせていたと思う。
で、自信ついたのでコルベット行く前にマスタングで修行しようと思いマスタングに乗っています。
オレはNSXは乗ったことないけど、MR-２乗ってて、運転の練習したつもりでしたし乗りこなせていたと思う。
で、自信ついたのでコルベット行く前にマスタングで修行しようと思いマスタングに乗っています。
オレはNSXは乗ったことないけど、MR-２乗ってて、運転の練習したつもりでしたし乗りこなせていたと思う。
で、自信ついたのでコルベット行く前にマスタングで修行しようと思いマスタングに乗っています。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

精を出す←○
性を出す←×

↑コレの区別もつかないんだろ？？
ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞって。。。

どうしょうも無いな。。。笑

中年オヤジって言うのは箸が落ちても可笑しい年頃なのか？
お前はそれでいいや

　　　　　　　＼　,-／　　　　　　＿／　　,,‐''-''ヽ　,,-‐'''‐-､　 ／ノ　　　/　 ﾉ　　／　　／,,-─／
　　　　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　おい･･･　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　/　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~　　　マヂ>>126 ID:1R7NaPcw0、ココ
　　　　　　　/　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_　　　　おかしいんじゃねぇか？
　　　　.／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼
　　　 /　　　　　　　　　　／ ヽ　/　　　　　ﾞヽ､--イ~;;:'" ／／　　　::;:;:;:　　　|　＼
　　　i　　　　　　　　　　/ ￣￣ﾞ"　　　　　　　　　 |;:"　／／　　　　　　　　　　　　ヽ-‐'''"~ｌ|
　　./　　　　ﾞ''''ヽ､,,-‐''"　　　　　　　　　　　　　　.i　／,;'"　　　＿,,,,,,,,,＿,,,-‐'''-''"~　　　　 |
　("￣"'''''‐--､,,_i'　　　　　　　　　　　　　　　　　/／ '",,-─'''"　 ,,,-‐'",-‐'"　　,,,,-‐　.__＿|
　i'　ﾞ'':::::::::::::::::::::::｝　　　　　　　　　　　　　　　 _/''-'''"~　　 ,,,-‐'",,-'''"　　,,,-‐二-‐''''"　　　ﾞヽ

　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
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　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
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　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ　　 ｗ。
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛

>> 959も入れておくかな？RRだけど。

　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／￣^ヽ　　　::::::::::::::::::::::U:::ヽ　　,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　 /　 |　　・　.|　　　　　:／￣^ヽ:::::::l'^~ .＜
　　‐/-,,　ヽ,＿,,ノ　　　　　 |　 ・　　|:::::::l　　＜
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ.,＿,,ノ　　:l　　＜　　 |　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /￣￣＼
　　'''l^^~~~　　 　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-　 ＜　　 |　　ヽ　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　ヽ、　,,,,　　| |||!|||i||!| |　　　~^'‐..,,_/　　＜　　/ 　　　＼　　　|ノ　　　　　　――――　　　　　／
　　　　/ （:::::｝　| | |ll ll !!.| |　　　 ,,,,　イ~'''　 ＜ ／　　　　　 ＼　丿　アアァァ　　　　　　　　　　　｜
　　　 l:　　~~　　| |!! ||ll| || |　　 ｛:::::） ::l　 　 .＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　l:　　　　　　| | ! 　　| l　　　 ~~　　l　　　＜
　　　l、　　　　　ヽ`ニニ'ノ　　　　　　 ,l＞ 　　　V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ！

>>125には反応無しか？
好き嫌い言ってたら、大きくならないぞ！

まぁ、いいか。。。所詮小さい男だから。。。笑

マスタングスレたったから、こっちに書くのは最後にするかな。
おい、ハードゲイ、お前本当にnsx乗ってて走る度胸あるなら来月鈴鹿に来い、な？
まあ、お前と走ってももつまらないだろうからこなくてもいいけどw

はいはい、みなさ〜ん、>>130はｵﾚに粘着したぼけ老人ですから、ほっときましょうね。ﾌﾟ

>>131
はぁ？ｵﾚにﾏｽﾀﾝｸﾞをわざわざ鈴鹿まで抜きに来いと？

頭大丈夫か？ｸｿﾞｶﾞｷ。　ﾌﾟ

>>132

結局、都合が悪くなるとコレだからね。。。笑
ヘタレだな。。。

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

またやっちゃったね。。。ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ　笑

でも、こういう時って無視するからね。。。ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞは

>>132
そしてお前はボケ老人や身障者を虐待したり搾取して楽しむ人間のクズなのな


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｗ

ずうずうしいにも程がある 全くプライドのかけらも感じられない奴だな

携帯でネタ振りして自分でレス入れるは、本スレにはノコノコ出てくるは

こんなんで日常生活に困らないんだろうか？いや、マジで
あ、リアルで相手にされないから２ちゃんに張りついてるのか！
哀れだなー(笑)

ＮＳＸ関連のスレって、どこを見てもだいたいが硬叩きスレに成り下がってるな。
硬みたいな基地害相手にしたって時間の無駄なんだから無視しないと、他の２ちゃん住人から哀れな目で見られるぞ。
硬なんて、どうせどっかの精神病院のベッドの上で書き込んでるんだから無視するのがイチバン。
それよか、ホンダはいつＦ１撤退するんだ？
ぜんぜん勝てないんだし、いつまでも過去の栄光にしがみついていてもしようがないだろ…
ＮＳＸがめでたく生産中止になったんだから、それを記念して撤退しろ。

>>135
何をやっちゃったの？ｵｼﾞｰﾁｬﾝ。

>>136がﾎﾞｹ老人とか身障者とか言ってるけど。ﾌﾟ

ｵﾚはｵｼﾞｰﾁｬﾝが直るまでﾘﾊﾋﾞﾘ助けるからね、安心しな。

相手するのもめんどくさいんだけど
基地外が自分で立てた隔離病棟スレからこっちに来るからしょうがないんだよね

自分で基地外の楽園にしようと立てたスレでもコテンパンにやられて、重複だから削除依頼出せって
わめき散らしたスレにまで侵入してくるなんて　ホント必死な感じ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（笑）

え？酔っぱらってわめきちらしたのはｵﾚじゃないよ。　ﾌﾟ

茨城の竹槍でっぱのｼｬｺﾀﾝ野郎だけど？　ﾌﾟ

ずうずうしいにも程がある 全くプライドのかけらも感じられない奴だな

携帯でネタ振りして自分でレス入れるは、本スレにはノコノコ出てくるは

こんなんで日常生活に困らないんだろうか？いや、マジで
あ、リアルで相手にされないから２ちゃんに張りついてるのか！
哀れだなー(笑)

いやいや

君だろう　キミ

＞ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ
オマエは詰まらん。
理解力無しだし、都合の良いレスしか反応しないヘタレだから。

アンポンタンズの釣りえさ＝福祉ネタ

>>145もﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ活動に、参加しませんか？（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

>>143
ｵﾚじゃ無いってー↓ほらね。酔っぱらった勢いでIP晒してるよ。

364 ◆coNA1R.XZY 2005/07/10(日) 07:14:03 HOST:ntibrk046028.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

あれ？クズども急に居なくなっちゃったね。なんでだ？　（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

こっちのスレはいい流れだったのに突然AAとコピペで荒らされてるな。
害虫は自分の立てたスレにこもっててくれればこっちのスレまでレベル落ちることなかったのにな。
仕方ない、オレがものすごく必死に頑張ってこのスレをいい流れにするか！よし、やるぞ！！！





さて、ここでｽｰﾊﾟｰｶｰの定義でも話し合いましょうかね。(*´ー`)ｙ━~~

センチュリー49kgm←VIPセダン
スープラ46kgm←スポーツカー
アリスト46kgm←セダン
ソアラ43.8kgm←ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰｶｰ
マジェスタ41kgm←セダン
GTR 40kgm←スポーツカー
Z 37kgm←スポーツカー
カルディナ 33kgm←ワゴン
クラウン 32kgm←セダン
RX-7 32kgm←スポーツカー


NSX 31kgm←スーパースポーツ（笑）

>>152

よく調べたね。えらいえらい。感動した！

(*´ー`)ｙ━~~

>>148
「クズども」は可笑しいだろ？
複数形になっているじゃないか。。。

クズはｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ1人だろ。
分かったか？　クズ！

＞えらいえらい

人に漢字を使えと言うのなら、自分も漢字使えよ。
自分勝手だな。。。
このｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ！

スープラ46kgm←ＧＴ

第一次ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ　365GT4/BB　LP-400　ﾐｳﾗ　512BB　ﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟ　

第二次ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑ　ﾃｽﾀﾛｯｻ　ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ　F-40　ﾏｸﾗﾚｰﾝF1　あとなんだろ？？959も入れておくかな？RRだけど。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~

この辺の代表選手はすべてｴﾝｼﾞﾝ後ろなのですよ。非日常性、MR特性、極端なまでの全面投影面積の縮小。全高は1,200mmを超えると高く見えるから却下。

うぎゃーーー、ずっズレターー。　　ご　め　ん　な　さ　い。

959はRRです。FRはスポーツではありません。僕は低脳です。
皆さん、ありがとうございました。さようなら。

;y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵.ﾀｰﾝ←>>158





ﾌﾟ
一生懸命煽ったのにね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

＞ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ
>>155
↑何とか言えよ。。。このｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ！

今日　H12年式のプレリュードが納車されました。
込み込み100万で買えました。よい買い物をしたと思います。
少し乗ってきましたが、エンジンすごくよい音がしています！
さすが兄貴分のNSXと同じ遺伝子のVTECエンジンです。ほんとワクワクしますね。
NSXのオーナーさんもとても楽しい毎日を送っていることでしょう。

ところで、みなさん、NSXを100とするとプレリュードの戦闘力はいくつくらいだと思いますか？
85くらいだったらうれしいけど多分、７０くらいですかね。
でも、NSX、S2000、プレリュードで国産スポーツカーの3強ですね！

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

35

ＧＴＯの53が今度はプレリュードかったのか？

もうミニバンだけで充分！

オレはGTOなんて乗っていませんよ。
このプレリュードがおれの19年の人生で最初の車です。
ウレシイです！

>>166
それは良かったですね。
安全運転で大切に乗って下さいね。

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ｵﾚ結構ﾌｧﾝ居るから、知らないでしょ？

ウォークマンってあるじゃない。
あれはソニー製のヘッドホンステレオにしか言えない登録商標なわけ。
でも、みんな他社製でもウォークマンっていっちゃうのよ。

それから、東南アジアではオートバイすべてホンダと呼ばれるらしい。

つまり、なにが言いたいかっていうと、もうすぐミニバンはホンダと呼ばれるようになるってこと。

もうここまでくると何がなんだか。日産のホンダかったよとか言うわけよ。もう馬鹿かと。

アホが釣れてホンダもＮＳＸつくってて良かったな。

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

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959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

959はRRの4苦だけど何か？ﾌﾟ

ミニバン最高
スポ最低

NSXのオーナーさんと車の話したかったのに、ここ変に荒れてるな。
NSX買う人って変な人多いのかな？

>>173
コルベットスレの連中が荒らしてるのですよ。

>>174

荒らしてる張本人が何を言ってるんだか。。

>>175

私ですか？荒らしてませんけど？　ﾌﾟ

>>176
オマエ1人がそう思ってるだけだよ。
幸せ者だよ、、、ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞは。。。笑

ｵﾏｲﾂﾏﾝﾈｗ

>>177

そう言われましてもね、ログでも読まれたらいかがですの？　ﾌﾟ

ﾌﾟ-5℃

>>179
オマエが読めよ。。笑

>>181
読みましたが何か？　笑

>>182
はい、ご苦労さん

>>183

で、荒らしてるのはお前とお前のﾀﾞﾁだったろ？

>>184
いえいえ。。。ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞでしたよ

つttp://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1107302560/530-532/

ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ？だれ？

>>187
おいおい。。。散々「ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ」に反応していおいて、
今になって「ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ？だれ？」は無いだろぉ〜笑

もぉ〜。。。自分勝手なんだから。。。笑
このｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞは

>>188
またまたぁ〜〜。。。自分の都合の良いようにしか読まないんだからぁ〜〜〜。。。。

もぉ〜〜。。。。自分勝手なんだからぁ〜。。。。

このぼけ老人わぁ〜

>>189
もぉ〜。。。そうやって何時も誤魔化すんだからぁ〜。。。

このｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞは。。。

>>190
いや、ﾚｽ番書いてあるからｵﾚにﾚｽかな？と思いましたけどね。

ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞってだれの事かな？と、思いまして。

>>191
あぁ〜、そういうことでしたか。
それなら良いですけどね。

ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞは、あなたのことですよ。
分かりましたね。
じゃあ、これからもｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞという
ことでヨロシク！

>>192
わたくしでございますか？

そりゃ勘違いでしょ。ﾎﾞｹ老人の。

人のﾊﾝﾄﾞﾙ勝手に決めないでくれます？

>>193
ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞに反応していたのは誰でした？
お分かりですね。。。

じゃあ、これからもｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞという
ことでヨロシク！

>>193　
ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ。。。
ピッタリじゃないか。。。オマエに。。。笑

ウゼーなコイツら。専用スレ作ってそっちでヤレYO

ＮＳＸの話をするやつ以外は出て行け。
諸悪の根源のゴキブリ野郎は死ね。

ＮＳＸの生産中止が話題になり、
一般ニュースでまで取り上げられてる時になんてざまだ。

最後の購入チャンスだぞ。
駆け込み受注されてもホンダもキャパ超えで困るだろうが、
ミニバンメーカーの目を覚まさせてやれ。

俺は自分のタイプＳの査定を受けてくるつもりだ。
価格によってはＲに買い替えする。

オマエ漢の中の漢だな。マジで尊敬する。

俺も新車乗り換えしてホンダの名車に最後のお布施をしたいのはマウンテンなんだが…orz

ＮＳＸ買える金があったら高級車買う

この猿　引き取ってください。
84 ：硬ﾀﾝｽﾞ&rlo;ﾟﾌぁは？ﾄｯﾞﾍﾙｺ&lro;：2005/07/13(水) 19:29:22 ID:/7QmHqI/0
　　　/：：：：：：：：：：：：：：：：：：（　 /：：：：：：：：：：ヾ　ヽ ヽゞ：：：：：：：：：：：：：：：：ヽ
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..|：：：：：：：：：：：：：：：：：：/　　　　　　　　　　　　　 i　 　　 　　| 　　　　　　　　 ＼：：：：：|随分動揺しちゃったみてえじゃねぇか
.|：：：：：：：：：：：：：：：：：/　　　　　　　　　　　　　　ヾ　　　　 丿 　　　　　　　＿ ＼：：：：| えっ?仲良くしよーぜ、お前ら。
..|：：：：：：：：：：：：：：：：/ 　　　　　￣　─　＿　　　　` ─￣ '　　　 　　─￣ 　　 ヽ：：：|
　|：：：：：：：：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　─ ー　 |　|　　ー─￣　　　　　　　　ヽ：|
　ヽ：：：：：：：：：：：：：： |　　　　 ━ ─　─　ー　─　-　|　|　　─ 　ー　⌒　─　　　　 |
　　ヽ：：：：：：：：：：：：：|　　　　　　　　　　＿　＿─　─││　──／ヽ＿ヽ　　 　　　|
　　　ヽ：：：：：：：：：：：：|　　　　　　─￣　　　　　　　　　　　＿─￣　　ﾉ　　/─ 　　　|
　　　　ヽ：：：：：：：：：：：|　　　　　　　　　　＿　＿　─　￣　　　　　　／　丿　　　　　|
　　　　 ヽ：：：：：：：：：：|　　　　　　　　ヽ￣　　　'　　　　　　　/

残り150台位で終わりらしいね。なんだか寂しいな。

私は買えないけど>>197みたいな香具師こそ、不満を言える立場にある人だと思う。
正直羨ましいな。

自分もいつか中古で乗りたいと思います。ホンダに還元は出来ない(ディーラー系中古車ならオケだが)けど、
時が過ぎてもカンバン背負って走れたら良いなと思ってます。

次期型がどんな車になるか分からないけど、私の中では初期型のリトラのRが一番ホンダらしい車だと思ってます。

>>199

NSX買える金がない貴方はどっちもダメみたいですねw

(@_@)人(￣_￣)ナカーマ♪

国「現在のホンダにピュアスポーツカーを作れるだけのエネルギーや情熱は感
じません。どんなスポーツカーを作ったらいいか、という方向性すら定まって
いないかも。」http://www.kunisawa.net/

そうそうＮＳＸ生産中止が一般ニュースになってたな。

いよいよこの時が来てしまった･･･

哀しい･･･

上原さんの心中いかに･･･

どんなスポーツカーを造ったら良いかなんて変に考えすぎないで
取り敢えず舶来物と同等以上のものを国産初で完成度を上げれば良いと思うんだが。

ドライサンプ
プッシュロッド式サスペンション
縦置きMR
DSG
国産の信頼性

これだけで充分だと思うけど何が不満だ?一度も完成車販売したこともないのに
舶来物が販売済みだからって後追いってことにはならんだろ?
ホンダセッティングの完成系を市販してから「どんなスポーツカー」は悩んでくれw

とりあえず、F1でｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰｽﾞとってから話しろよな。

>>205
あんた、そりゃレクサス乗った方がいいわ。

そんな志低い希望ならホンダである必要もNSXである必要も無い。

>>206
あ、すいませんね、ここﾄﾖﾀｽﾚとちがいますよ。（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

>>207
縦置きMRと言ってるにもかかわらず、惨敗記念を出してくるあたり、もう少し
勉強してからここに来た方が良い。

　　　　　　　　　　ドッカン
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>>207

じゃあモマイの理想のNSX像を語ってみろよ。
どうせ何処かしら既存の技術が含まれてっからよ。

ﾓﾏｲの志からして低いっつーのw
レ糞ス…LF-Aのことか?　話にならんな(笑)

なんでもそうだが物作りの基本はコンセプトをいかに詰めるかなんだよ

分かる？

ｵﾏｲは家作るのに和風にするのか洋風にするのかも決めないで
『大きな出窓と吹き抜けと大きなジャグジーバス』のある家作ってくれとオーダーだすのか？


レクサスが嫌なら、ｵﾏｲにはTVRがお似合いだよ

おれ、TVR好きだぞ！
TVRをばかにするな！

どーもｽﾍﾟｯｸだけのハッタリ車の印象が強くてね。。。

NSXだって似たようなもんだろｗ
出た当時はそりゃ凄かっただろうが、今となっては、
国産セダンのスポーツモデルにも勝てないんじゃないのか？
だから生産終了になったんだろうけどね

さすがVTRが好きだと言い張るやつだけあるよね。(　´,_ゝ`) ﾌﾟ

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時期型が出るにしても、一番のポイントは速さでも何でもなく

エクステリアデザイン

だな。走りの良さなんてぇものは前提条件。
フェラーリの出来損ないみたいなデザインだけは御免被りたいね。
でも、今のホンダにエクステリアデザインセンスのかけらもないことは周知の事実だからなぁ・・・
前回のモーターショーに出てたHSCも古臭い感じだったしどうなることやら。

結局15年間、NSXより速い国産車は現れなかったのか

なにをおっしゃいますか？
上げればきりがないですよ
ランエボ、インプWRX　
GTR全部、GTO、アリスト、RX-7、RX-8、コスモ、
スープラ　Z３２　Z33　S2000　MR2　MRS　ビート
ビッツ　・・・・・

>>219
何も知らないんですね、恥かくだけですよ。

ﾆｭﾙ7分56秒、

ｲﾝﾌﾟは7分59秒でしたよね？

俺の書いたレスからわずか5分21秒であぼーんが食いついた。
まだ、NSXより速いのあったんだｗ

ゴミ処理担当ですから。ｗ

隅々まで目を光らせておかないと・・・・・

とりあえず国産でNSX-Rのニュルラップを更新したのは今のところ無いはず。
レクサスLF-AがインフィニティGT-Rの開発スタッフびびらすほど速かったらしいからおそらくは大幅に超えてくるんだろうけど、
まだ世に出てない車だしね。

アメリカなら、バイパー、コルベット、マスタング、コブラ、フォードGT辺りかな

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>>224
あ、見間違いましたか？

ここ「NSX」ｽﾚで、「S-MX」でも「MDX」でもありませんから。

よろしくおながいしますね。さようなら。ｗ

こっちにそんなに精力的に書き込むなら、自分の建てたほう削除依頼出してきたら？
確か、チミこっちを削除依頼しているんだよね？
元々いた人がいなくなっちまったじゃねーか。
まだ自分が嫌われていること分かっていないの？

◇◆NSX◇◆を削除汁

>>223
レクサスLF-A は当分出ないよ　＜−内部情報（マジ）

>>227
ｷﾐの頭の中がぐじゃんぐじゃんみたいなので、整理してやるからありがたく思うんだな。

ｵﾚがどこに書き込みしようがお前に何を言われる筋合いは無い。

自分は名無しで書き込みしてるようだが、自分はここで好かれるとでも思ってるのかね？

もしそう思ってるのなら、少し自分の脳みそを疑うんだな。そして病院に行った方が良い。

364 ◆coNA1R.XZY 2005/07/10(日) 07:14:03 HOST:ntibrk046028.ibrk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
削除対象アドレス：
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120861593/

削除理由・詳細・その他：
重複（３５で誘導済み）

またスレ立て者は、車メ板において長期間荒らし行為を繰り返しており
他利用者に多大な不快感を与え続けています。
よって、掲示板の趣旨に関係があっても、利用者の気分を害するため・
利用者を揶揄するために作られたと判断出来ると思われ当該スレの削除を希望します

>>230
お前に対してはだれもが何かを言う筋合いがあると思うぞ。
そういうことをしてきているわけだろう？
さっさと消えろ。そして死ね。

憎まれっ子 世にはばかる

　　　　　　　　　　ドッカン
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>230
一日中張り付いた挙句朝の4時に書き込みか・・・・
あんたのバイタリティーには負けたよ。
そのエネルギーで新型NSXの予想を書いてくれたら楽しめるんだがな。

アンタはV10派か？V8派か？
オレはV6でよいと思う

　　　　┃┃
　　　　┃┃　　　＜＜￣ﾌ 　　ｸｲｯｸｲｯ
　　　　┃┃　　（　（ ヽ　 彡
　　　　┃┃　　　／　　)
　　　　 ⊂ ￣￣ ／　　／
　　　　┃┃￣<　Ａ 、>　　 捏造系　捏造系
　　　　┃┃／／∨ ∨ 　　　　　　　　　ホンダ式♪♪
　　　　 ⊂ ／　
　　　　┃┃
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
日産最高！！！！！！ンダヲタ最低！！！！！

ttp://response.jp/issue/2005/0714/article72529_1.html

NSXも生産中止だと言うのに、硬ﾀﾝはいつまでスレ住人に迷惑を掛ける気なのだろうか。

シビックのハッチもなくなるし、
インテグラも微妙
NSXも終了
ホンダはS2000とF1だけになってしまったな。

あぁ〜、夕べは徹夜ﾀﾞﾀｰﾖ。('A`)ﾉ ﾓﾊﾖ、ﾓﾏｴﾗ。

>>231
あーあー、一生言ってろ。
今のところここで一番ｳｻﾞｲのはｵﾚに粘着する金魚のｸｿだからな。

>>234
ﾓﾚの基本は横置きのV6だね。
ﾊﾞｲｸのｴﾝｼﾞﾝみたいに思いっきり前傾姿勢で上下方向の重心を低くする。
Ｖ型の角度を浅くして、ﾌﾞﾛｯｸの強度を上げればﾕｰﾆﾝｸﾞ向きのｴﾝｼﾞﾝにな
ると思うし。
でなきゃ直6横置きを前倒しにしても良いかと思ってるわな。

ま、しかし専用ｴﾝｼﾞﾝになるとも思えないし・・・・

今度、ここの住人でお買物ツアーでもやりましょか？

車種限定無しで爆音可。
集合場所は当スレが産んだ基地外ﾅﾝﾊﾞｰ１経営のタイヤ屋さんでｳｨﾝﾄﾞｰｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞ(買っちゃダメ(笑))

もうね、こうなったら水平対抗6気筒、低重心かな？

ﾓﾏｴらﾎﾝﾀﾞは水平対抗作ってるの知ってる？

ＧＬ1800ｗｗｗｗｗぅえｗｗｗｗｗｗｗ

水平対向

>239
縦横は置いておいて、ホンダが直6作れるんなら俺も直6がベストだとは思う。
もう直6なんて乗れないから、MR＋直6なんて相当プレミアムだもんな。
ボクサーはイラネ。

>>243
ただですね、ｸﾗﾝｸ軸の強度がやﾌﾞﾛｯｸの強度が問題になり、重たいｴﾝｼﾞﾝに
なる事も考えないといかんですよね。

ただ、6気筒の中では一番いい音しますよね。振動も無く。
その次は水平対向かな？

>>238はS2000も絶版車となる事実を知らないのだろうか
まだアナウンスされてないだけ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/15(金) 18:53:18 ID:7Td2OuHO0
221 ：硬ﾀﾝｽﾞ‮1のそ‭：2005/07/15(金) 18:45:44 ID:SB/UZLjk0
>>219-220

ｽﾚ違い、荒らし行為ですよ。

↑自分のことは棚に上げておいて、よくそんな事言うよな。。。笑

221 ：硬ﾀﾝｽﾞ‮1のそ‭：2005/07/15(金) 18:45:44 ID:SB/UZLjk0
>>219-220

ｽﾚ違い、荒らし行為ですよ。

↑自分が何時もしてることなのにね。。。笑

>>239
てめえが一番ウザイんだよ。
死ねゴキブリ野郎。
さっさと一生を終わらせろ。
てめえが死ねば金魚の糞もいなくなるんだよ蛆虫が。

241 ：硬ﾀﾝｽﾞ‮2のそ‭：2005/07/15(金) 15:39:49 ID:SB/UZLjk0
もうね、こうなったら水平対抗6気筒、低重心かな？

ﾓﾏｴらﾎﾝﾀﾞは水平対抗作ってるの知ってる？

　
水平対抗？？　知らねぇ〜よ。。。笑
どんなエンジンだよぉ〜。。。水平対抗って。。。笑

あぁ〜、レスミスか？
それならそれで、私が間違えましたって訂正しろよ。

もぉ〜、ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞなんだから

ゴールドウイングって1800ccの水平対向６気筒なんだよね。
でもって本体価格３００万っていう二輪界のNSX。
いや、二輪界のNSXっていったらCBR1000RRか。

>>246-249

ｽﾚ違いは荒らし行為ですよ。

　　荒　　ら　　し　　行　　為　　は　　や　　め　　て　　下　　さ　　い　　。













(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>250
乗りましたけどね、以外と低重心でしたね。

基地外　　　　(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

基地外履歴書

(1)年齢： 48
(2)性別： 男
(3)居住地： 埼玉県新座市
(4)未婚・既婚 　同性愛者のため未婚
(5)住居形態： 彼氏と同居中
(6)職業：　廃タイヤのリサイクル販売
(7)年収： ４５０万
(8)資産明細： 中古で購入した94年式NSX あと2年ローンあり）
　　　車（350万円）−ローン残（180)=170万円

251 ：硬ﾀﾝｽﾞ‮2のそ‭：2005/07/16(土) 08:31:02 ID:dV4TJY2d0
>>246-249

ｽﾚ違いは荒らし行為ですよ。

　　荒　　ら　　し　　行　　為　　は　　や　　め　　て　　下　　さ　　い　　。


また、自分で言ってるよ。。。笑

恥を知れ！恥を！！　このｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ！！

恥を知るのは↑お前の方だな、この金魚のｸｿ野郎。

>>253-255

>>251

＊ 煽り、荒らし、粘着、構ってクンは 徹 底 的 に放置でお願いします。
＊ 他メーカー、他車種へ対する中傷は厳禁。
＊ のんびりドライブ派もクローズドコース派も仲良くいきましょう！

>>256

何だ？そのレスは。。。
もうイッパイイッパイだな。。。笑

自分が荒らしておいて、よく言うよ。。。

＞＞荒　　ら　　し　　行　　為　　は　　や　　め　　て　　下　　さ　　い　　。

だってさ。。。笑

暑い・・・

今年もエアコンがちゃんと効いてくれますように・・・ (-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

あれ？なんでID変わったんだ？？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

むむむ・・・。

俺のは今のところしっかり冷風が出てくるよ。
冬のヒーターの効きはおかしかったけどね。

走るたんび、ｴｱｺﾝとﾋｰﾀｰ、両方ﾏﾒに動かすと以外に故障しないと思うけどね。
ｵﾘの壊れた事ないど。

うちのもヒーターの効きが悪かったのでオイル交換の時にディーラーでみてもらったら、
ヒーターのパイプにエアが入っていたそうです。

元々、低年式の車両はパイピングの都合でヒーターは温まりにくいらしいのですが。
NA2になって改善されてるようですけどね。

俺のところって比較的に人口が多い地方都市なんだが今日めずらしい事があったんだ。

とある国道を東に向けて走っていたら白のリトラNSXと青のS2000を一台ずつ見たよ

それも5〜6台を挟んでの目撃だった

今日はネ申が降臨したんだろうか

私はトバす時以外はオートエアコンかけっぱなしなんだが、まめに動かすというのは温度調整のことかな？

いや、噴出し口だよ

基地外履歴書

(1)年齢： 48
(2)性別： 男
(3)居住地： 埼玉県新座市
(4)未婚・既婚 　同性愛者のため未婚
(5)住居形態： 彼氏と同居中
(6)職業：　廃タイヤのリサイクル販売
(7)年収： ４５０万
(8)資産明細： 中古で購入した94年式NSX あと2年ローンあり）
　　　車（350万円）−ローン残（180)=170万円

↑
ソースは？

>269
http://www.alimentacion-sana.com.ar/informaciones/novedades/salsas.htm

旨そう

>>266-267
NSXあたりですと、一ヶ月に1回しか乗らない方とか居そうじゃないですか。
実際わたしがそうですけどね。
特に窓全開が好きなわたしなんて、ｴｱｺﾝを極限まで使わなかったりする
わけですよ。

そううると、普通に半年とかｴｱｺﾝのｺﾝﾌﾟﾚｯｻを回さなかったり、ﾋｰﾀｰのｺｱ
にお湯が回った事がなくなったり、>>267の言う通り吹き出し口のﾊﾞﾀﾝ！ﾊﾞﾀﾝ！
のﾒｶ部分を動かさなかったりするわけですよね。雨の日乗らなかったりも
するし。

ｵｰﾄｴｱｺﾝﾕﾆｯﾄの電解ｺﾝﾃﾞﾝｻｰに電気を回す、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを回す、吹き出し口
を動かす、ﾋｰﾀｰｺｱの切替えｺｯｸを動かす、ｺｱにお湯を回すなどの一連の動作
は乗るたんびやるようにしてるわけです。

つまり冬でもｺﾝﾌﾟﾚｯｻ、夏でもﾋｰﾀｰと。そんな感じでつ。

中古NSX高騰中？

タイテックのタコに００６付けているんだけど。
サイレンサー付ければ、車検大丈夫ですか？
付けている人いたら、教えて下さい。

タイタのマフラーってもう終わってないか？

>273
そんなこたぁ無い！甘いよチミ。

>274
俺は車検普通に通ってるよ。

>275
うるせええ、悪かったな、でも俺は気に入ってるんだ。

　272 ：硬ﾀﾝｽﾞ‮2のそ‭：2005/07/17(日) 11:40:21 ID:ySQ42e7F0
　>>266-267
　NSXあたりですと、一ヶ月に1回しか乗らない方とか居そうじゃないですか。
　実際わたしがそうですけどね。

こいつは結局ガソリン代も無いんだな…
一日中２ちゃんにかじりついてないで、真面目に働け。

いやいや、貧乏人がさらにﾌﾞｯこっわれ車にやっと1台だけ乗ってると

発想まで貧困になるんだねぇ〜。可哀想に・・・（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

＞ﾌﾞｯこっわれ車

あのぉ〜。。。どんな車のことでしょうか？？
教えて下さい。ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ！！

C3,C4あたりかな？（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

文脈を読めない厨房ってイヤね

ｶﾞｿﾘﾝ代が無いだって・・・・・・（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

高校生じゃねーんだからよ。

ぶっ壊れ車のことか？　　笑

知識の無いｱﾌｫｰが背伸びをするから、墓穴を
掘るんだよ。。。
一度注意しただろ！このｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ！

　282 ：硬ﾀﾝｽﾞ‮2のそ‭：2005/07/19(火) 18:58:02 ID:G9ZSkvf50
　ｶﾞｿﾘﾝ代が無いだって・・・・・・（　＾,_ゝ＾）ﾌﾟｯ

　高校生じゃねーんだからよ。

そうだった、48にもなるゲイのオヤジだもんな。
こんなとこに１日中カキコして恥ずかしくねぇのか？ｗ
まっとうに働けよ。

あぁ〜、恥ずかしくねーな。
所詮文字のやり取りだからな。

文字のやり取りだから、ｶﾞｿﾘﾝ代を心配するｵﾏｴの方が

こういうところじゃ恥ずかしいんじゃねーの？（T▽T）ノ_彡☆ばんばん

>>285
ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞとか言われてる、お前の存在自体が恥ずかしいよ。

祭られてるのに気づかないｵﾏｴの方が恥ずかしいよ、ばーか。（T▽T）ノ_彡☆ばんばん↑

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k20581138
おれが買う！
入札したら後悔するぜ！

>ｱﾝﾎﾟﾝﾀﾝｽﾞ
心配するな。誰が見ても、オマエが一番恥ずかしい。

それも、ブッチギリだ。。。笑

そりゃ、誰も嫁に来ないわな。。。笑

基地外履歴書 　　　硬＝アンポンタンズ

(1)年齢： 48
(2)性別： 男
(3)居住地： 埼玉県新座市
(4)未婚・既婚 　同性愛者のため未婚
(5)住居形態： 彼氏と同居中
(6)職業：　廃タイヤのリサイクル販売
(7)年収： ４５０万
(8)資産明細： 中古で購入した94年式NSX あと2年ローンあり）
　　　車（350万円）−ローン残（180)=170万円

２００５年　年央記者会見　福井社長スピーチ骨子
＞NSXの後継として新しいスポーツモデルを鋭意開発中。V10エンジンを搭載した
＞新時代のスーパースポーツを3、4年後には披露したい。ご期待下さい。

次期NSXのV10化は雑誌のネタかと思っていたけど本当だったのかぁ。
F1もV8になるし、V8なら他のクルマにも利用できるから可能性が高いと判断して
いたのだが。どうせ他に使えないならV12でも良く思えてくるな。

なんだか周回遅れの話題でスマン。

>>291
レクサスＬＦ−Ａに釣られてるな

３，４年後にはホンダはトヨタに買収されていて、
LF-Aをホンダで売ることになるからこの噂は真実

>>291
そこで楕円ピストンですよ

というか、発表が3，4年先とは・・・_|￣|○
NSXは今年で生産中止だし、それまでの(スポーツタイプの)フラッグシップはS2000か？
でもS2000も来年辺り生産中止になりそうな盛り下がりっぷりだからなぁ・・・

あ、それとリンクぐらいは貼っておこうぜ
http://www.honda.co.jp/news/2005/c050720c.html

楕円ピストン・・・
そりゃいいとは思うけど、
あれはＧＰで上限排気量を規定された中で、
４ストエンジン究極の効率を目指して作ったもんでしょ。
こと自動車の市販車ベースで考えた場合、
コストメチャ高になるわ、
生産性・メンテナンス性超大変そうだわ、
エンジン長くなるわ重くなるわ、
そんな無理して馬力上げるより、
排気量１００ｃｃでも上げたほうが
よっぽど現実的だよ。

ま〜　ど〜せ買わないやつは、
いいたいこと言ってるだけだろうが・・・

オイオイ、ホリデーオートの記事が当たっちゃったよ
Ｖ１０の件

>>265
家の駐車場には同じ色のＮＳＸとＳ２０００が一台ずつとまっていますけど何か？

http://c-others.2ch.net/test/-/bizplus/1121853808/68

ビジネス＋板でシッタカしてしまったのですが、カキコした内容は正しいか諸大兄のご教授いただければありがたく。。。

いまさらV10のミドってもなあ。
いっそのことディーゼルターボとか超ピーキーエンジン＋ハイブリッドとかならオモロイ？
つまんねか。

>>297
ホリデーオートの時点ではガセ臭かったが、
その後ザ･マイカーまでがV10説を載せた時、
これはひょっとしたらホントか？と思った。

だいたい、2誌以上のスクープ誌が同内容のスクープ載せた時は
その内容は当たる事が多いんだよね。

まあそれでも今回の社長スピーチが発表されるまでは、
半信半疑だったけど。

NSX後継車
NSXの後継として新しいスポーツモデルを鋭意開発中。V10エンジンを搭載した新時代のスーパースポーツを3、4年後には披露したい。ご期待下さい。

>>276
274です、車検の件ありがとう。
良きNSXライフ楽しみましょう！

V10や新生VTECも魅力だが、デザインにも相当に気を遣って欲しいものだね。

パッと見国産チックなのはマジ勘弁。外のデザイナーに頼むのが無難だろうが、
敢えて社内デザインでこの壁を乗り越えて欲しいものだ。

で、早速購入資金の捻出を考え始めたけど、こういう次期が一番楽しいんだよね〜。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121849903/

■V10確定　NSX後継車■

こちらもよろしくお願いしますね。

＞304
デザインはＨＳＣがベースになるようですね。

http://response.jp/issue/2005/0720/article72724_1.html

＞ホンダの福井威夫社長は20日の記者会見で、今年末に生産を終了させるスポーツカー
＞『NSX』の後継モデルを3−4年後に市販する計画を明らかにした。

＞後継モデルは2003年の東京モーターショーに出品したコンセプトスポーツカー『HSC』をベースに
＞開発を進めていることも明らかにした。価格はNSX同様1000万円前後となる見込み。

＞また、後継モデルは「新時代のスーパースポーツ」モデルとし、エンジンはV型10気筒を搭載する。
＞福井社長は「F1で鍛え上げたホンダの技術を投入する」と語った。

ＨＳＣの写真
http://response.jp/issue/2005/0720/article72724_1.images/90598.jpg

http://response.jp/issue/2005/0720/article72724_1.images/90599.jpg

http://response.jp/issue/2005/0720/article72724_1.images/90600.jpg

なんか、現行コルベットみたいでカッコイイですね。

俺はHSCのデザイン嫌い。
何の特徴もないじゃん。まだデュアルノートの方がマシだな。

社長の話とそれ以外が混ざってる感じがする。
Ｖ１０で１０００万ってありえなくないか？あったらすごいが。
しかもそれで軽量バージョンのタイプＲとか出されたら身震いするぜ。

>>308

タイプRっていう表現はもうしないと思う、というかして欲しくないが、
スパルタンモデルがV8で激速だったらスゲーと思う。つーかカコイイ。

デザインが問題だよなぁ
HSCベースだったら余り期待が持てない_|￣|○

ま、NSXの時も日産のMID4のモロパクリだったから、大方イタリアの大御所のデザインを意欲的にパクるんだろうが、またぞろ劣化コピーになりそうだ・・・
しかしNSXが発売されたとき、内装までMID4にそっくりだったから開発者が同じなのかと思っちゃったよ(下参照)。


MID4(フロント)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66663.jpg
NSX(フロント)
http://www.deskpicture.com/DPs/Vehicles/Cars/NSX.jpg

MID4(リア)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66664.jpg
NSX(リア)
http://perso.wanadoo.fr/manini/Image/Acuransx.jpg

MID4(内装)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66665.jpg
NSX(内装)
http://www.carandpeople.com/images/allcar/acura/nsx/Acura%20NSX%203.jpg

やっぱＭ５が与えるインパクトって大きいんだろな〜
ジャンルは違うがあのスペックで激安１３００万円じゃ
スポーツカーの存在かなり危ういしね・・・

HSCのドアの開き方ってアストンマーチンのスワンウイングのパクリじゃん。
いい加減パクリ体質は何とかした方が良いと思う。

やっぱ、スポーツカー=金持ちの誇示車 ってのが悲しいよな。

>.>313
そりゃ貧乏人には悲しい現実だ罠w

MID4かっこわりー
あんなの買わん

NSXは開発終了だが
後継機種出すみたいだからとか
のんびりとしたこといっていたな
中の人だが気づかなかった
NSXがなくなっちまうのは悲しいな
V8だったかV10だったか忘れたが
無茶苦茶に磨きこまれていたNSXクランクの姿は
今でも忘れられない
F1レーサーの部品なんて徹底的に削げているし
無茶苦茶に軽い
RGLのようなV6クランクは25キロぐらいあるし

>>316

あんたＥＧでなにやってんの？？？

中の人だなあんた
俺はEGの奴じゃない
EGにいた人から聞いたんだよ
真岡にいっぱい人が着ていたからね
V6　1000台移管とか、4500ｔプレス云々とかでね

>>310 かんべんしろよ　ＭＩＤ４と比べるなんて
ＮＳＸと似ている？　冗談じゃないよ　藁

そーか
俺も実は違うよ

でもＨＭに対して頑張ってんだな！

ホンダＦ１エンジンビカビカ光ってんもんな！

>>319
ｵﾚは310じゃないが比較じゃないって
共同開発したメーカーが一緒じゃなかったっけか

>>300
ミドではない。FRベースの4駆(SH-AWD)

1000マンでV10、という時点でマニアックなスポーツカー、凝ったクルマではないことは
分からねばならない。アルミボディも捨て、年1万台の規模を狙う。

仮想敵は、フェラーリならF430などではなくマラネロやスーパーアメリカだ。


車名　　　　　　マラネロ　　　　　　NSX代替車
駆動形式　　 　FR　　　　　　　　　FRベース進化型SH-AWD
エンジン　　　　5.75L V12　　　　　5L　V10
出力　　　　　　 515PS　　　　　　　550PS
出力/排気量　 89.5PS/L　　　　　110PS/L
車重　　　　　　 1800kg　　　　　　 1700kg
変速機　　　　　単クラッチ　　　　　ダブルクラッチ(DCT)
価格　　　　　　 2793万　　　　　　 10万ドル以下

↑HSCベースのデザインと公式発言ありますが、どう説明しますか？

>>323
それはレスポンスが勝手に言ってるだけじゃないのか

年間１万も作らなくていいよ希少価値下がるじゃん
現車オーナーじゃないとその辺解らないだろうけど
1400万くらいで受注生産で職人さんが一台一台マターリ作ってるから魅力があるのに…

ミンボウ人が買えないから優越感あるんじゃない

どうせ四駆にするんならわざわざFRにする必要ないだろ
大方またぞろレジェンドベースだろうから、逆に据え付けてMRってのが妥当だろう。

>>325

バカだなぁw　貧乏人もこのクラスの車を欲しがりだしてるんだよwww
けどリアルでは手が届くはずもなく、きょうびのデフレ傾向に便乗して
値下げ値下げってシュプレヒコール上げてるだけだから相手にしない　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

いくらバカにしようがこのクラス以上の車をリアルでそうそう買える(買えるには買えるけど買わない香具師含む)香具師
なんぞいるわけないんだからw

まあ内容は兎も角、誰でも買えるようになったらフラッグシップとしては失格。
失敗を恐れて盗用多的なバリューフォーマネーにしたら終わるねw

>>319
NSXと同時期にMID4を発売してたら、日産は大恥かいてたろうな。
特にシャシ性能。ボツで大正解。

MID4の外装はキモイ位テスタロッサのまんまコピーだな。
NSXと外観似てるとか言ってたらMR2ともｴﾘｾﾞとも似てるじゃんかよ。

NSX〜ﾌﾟｹﾞﾗｗ

>>329
良い眼科医紹介しようか?

MID4(フロント)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66663.jpg
NSX(フロント)
http://www.deskpicture.com/DPs/Vehicles/Cars/NSX.jpg
テスタロッサ(フロント)
http://www.ferraricluboflasvegas.com/cars/Patrick_Cho_Testarossa.jpg

MID4(リア)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66664.jpg
NSX(リア)
http://perso.wanadoo.fr/manini/Image/Acuransx.jpg
テスタロッサ(リア)
http://www.lotusespritturbo.com/Ferrari_Testarossa.JPG

MID4(内装)
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66665.jpg
NSX(内装)
http://www.carandpeople.com/images/allcar/acura/nsx/Acura%20NSX%203.jpg
テスタロッサ(内装)
http://www.dennigcars.org/models/pictures/ferrari_testarossa_interior.jpg

どちらにしても、ＮＳＸってパクリ以外の何物でもないなｗ

　　　　 似てる　　　　 似てる
　テスタ　←→　ＭＩＤ４　←→　ＮＳＸ

ってカンジ。
でもテスタとＮＳＸは似ていない不思議。

>>331
精神科も有る総合病院の方がが良いね。

レクサスＬＦ−Ａ　５００馬力以上　＞　ホンダＮＳＸ後継　４００馬力

レクサスＬＦ−Ａ
「排気量５リッター以下で、500馬力以上を発生する」
http://www.drivingfuture.com/car/toyota/sp050112_01/

ホンダＮＳＸ後継
Ｖ１０エンジンだが、排気量は４５００ｃｃあたりに落ち着いたようだ。
ｉ‐ＶＴＥＣ仕様でおよそ４００馬力を目標値として開発されているとのことだ。
http://www.auto-g.jp/news/200507/21/newcar04/index.html

>>326
V10はフロントに縦置きだ。
そしてこの縦置きエンジンは孤立しない。
RLにもFRベースのV8エンジン搭載SH-AWDが載るからだ。

>>329

1985年　MID４-1発表
1987年　MID４-2発表
1990年　NSX　発売
1991年　テスタロッサ発売

1年ぐらい発表と発売の誤差があるにしろ
影響を受けたのはどこのメーカーかわかるはづ暇。

>>333
ありえない妄想だとは思うが、
デザインだけ考えれば分かるような気が
MID4のフェラーリ版→テスタロッサ
MID４のホンダ版→NSX
そんなｵﾚはNSX海苔

生産終了の発表があってからNSX関連スレがだいぶ増えましたね。
私が知っているのだけで１２個・・・ヽ(´ー｀)ノ

335
これが撤退記念モデルか？

■HONDA NSX part21■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120945322/

■V10確定　NSX後継車■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121849903/

【C32B 3.2L】NSX-R【V6 DOHC VTEC】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103270104/

【HONDA】NSX-R vs. F430 SPIDER【Ferrari】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115221594/

NSX　１２月で生産終了終了
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121146925/

■■ＮＳＸ は、なぜＧＴＲに勝てないのか？■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121075517/

ＮＳＸの中古買う人って．．．
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1112240751/

NSXやっぱりなくなる・・スポ車の運命は（；；）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121160948/

NSXにピッタリの四字熟語を作れ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115281999/

【自動車】ホンダ、V10エンジン搭載のNSX後継車発売を決定【07/20】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1121853808/

【自動車】ホンダ、NSXの生産終了　環境規制の対応困難で
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1121140966/

それで、MID-4にV10積んだインフィニティGT-Rは発表まだですか？

>>337
テスタロッサは1984年発売でしょ…。

お馬鹿さん露呈…

>>343
失礼、ヤフーのカタログ検索でお気楽に調べたのが
いけなかった。
なにかｼｯｸﾘこないままageてしまった自分orz

ここは自己啓発レスですか？

◆◇HONDA NSX Part21 本ｽﾚ◇◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120861593/

移動よろしく。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ