【☆スレタイ】　HONDA HR-V Part14　【不要★】

まだまだ走れますよ。

【老兵は】HONDA HR-V Part13【我が道を行く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118335242/
【なんちゅう】HONDA HR-V Part12【もろい車じゃ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112587658/
【3ドアも】HONDA HR-V Part11【5ドアも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107190055/
【陸サーファーか】HONDA HR-V Part 9【陸ガメか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099224066/
【例えるならば】HONDA HR-V part8【丘サーファー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091108198/
HONDA HR-V part7【☆-(ノ゜Д゜)八(゜Д゜ )ノイエーイ 】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084023504/
HONDA HR-V part6【（・∀・）人（・∀・）ナカーマ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075780043/
【ホンダの】HONDA HR-V　Part5【落とし子】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068567395/
ＨＯＮＤＡ【ＨＲ−Ｖ】Ｐａｒｔ４さようなら３ドア
//hobby4_auto/1059/1059140672.html
HONDA【HR-V】 Part3 まだ語ってもいいよね？
//hobby4_auto/1050/1050422408.html
ＨＯＮＤＡ【ＨＲ−Ｖ】についてもう少し語ろう
//hobby2_auto/1037/1037703615.html
HONDA 【HR-V】について語ろう
//ex_auto/1029/1029265323.html.html
【MC前も】　HONDA　HR-V　J2　【MC後も】
//caramel_car/1020/1020203088.html.html
ｈｏｎｄａ　　HR-V
//corn_car/1010/1010659457.html.html
ホンダ『HR-V』
//natto_car/1001/1001608418.html.html

>>1
乙!
荒れはしないだろけど、わざわざ宣言せんでもと思うがな。

「スレタイ」じゃなくて『サブタイ』な

独りよがりなサブタイが、この車の存在を体現していると言えよう。

　　　　　　 　 　 　 ,.　-―-　..
　　　　　 　 　 　 / 　 　 _　　 ｀ヽ、
　　　　　　　　　 l　　 ／　 ￣｀　‐＼
　　　　　 ,.　--'´!　 /´ ￣　｀丶､
　　 　 ／　　 　 l　/　　　　 　 　 ＼
　 　 /　　　　　　,､!　　　 　 　 　 　 ヽ
　　 l　　　　 　 /　ヽ 　 ﾄ、＼　　　　　',
　　 |　　　　　/｀ヽ、ヽ　ヽ＼_j　　　 l　 l
　　ハ　l　 　.レ=iヽ 　 ＼l '´二ヽ 　 !　 !
　　!　i｀ヽ　　|_ ノ::| ヽ　　　ｲ_j::l｀ヽ. l　/ 　 　　ルナマリアが>>1乙！
　　!　lj f ヽ　lｰ‐-′　　 　 L::ﾉ　'冫 /
　　ヽヽｰ-|｀ T｀　　,-　 ＿　　　 / ﾚ
　　　｀ヽ、ヽ、!　　 l　　　 /　　ノl /
　　　　　 ＼{｀ｰ_､ _ヽ＿_',.. ＜　j′
　　　　　 　 , ┴-iヽヽ_f/r- '｀ヾ､
　　 　 　 ／ ､_r-!lT´__Yｰ 7ｰー{
　　　　　 ヽ'´　〉-ﾄ-'rｰ,ｰｲｰ､／
　　　　　　 ｀ｰ'-ノ´Y┴'´ し-ゝ、
　　　　　　　 く｀ｰ,ﾆ|｀l-_‐ィ´,ィ´
　　　　　　　 /ｰ｀ﾆ7ー‐t_.ﾆ ' l
　　 　 　 　 /､＿ /　　　ヽ＿ｨヽ
　　　　　　/　l'　/ 　 　 　 ヽ　'　ヽ
.　　　　　/,=　 /　　 　 　 　 ヽ　f､ヽ
　　　　 └ ー ′　　　　　　　 ーｰ┘

>>1
ムキになった中学生が考えたようなｻﾌﾞﾀｲだな。
リンク貼れよ。
・・・って言っても意味解らないんだろうな。

スレタイ不要をサブタイにする時点で愉快犯確定
もうだめぽ

>>8
だからといって連投埋め立てとかしてはいけないぞ
それでは気に入らない人を排除するどこかのオナクラの中の人と一緒ですよ

>>9
そんなことせんよ

　　　　　　　　　　　　　_,. -‐…─---､_
　　　　　　　　　　　　ノ ﾉ´r‐=　､､ヽ　　＼
.　　　　　　 　 　 　 f|: ´_/⌒`｀"￣￣ヽ　∧
.　　　　　　 　 　 　 ｌlｌ : |:::..　　　　 _,,　 |: ::: :〉　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 {_|:ｌ_|:__,ﾆニ.__r===┬r=く　 　 　 ｜　 クククッ
　　　　　　　　　　　 ﾄマﾍr=¬厂匸三ﾘ リ）|　　　　　|　　その程度の鶏肉じゃあ、
　　　　　　　　　　　 ∨:::::｀フ´{:___ﾄ､__　　〈/　　　　_ノ　 KFCの国産ハーブ鳥には敵わんぞ。
.　　　　　　　　　　　　ヾl:::::ｨ::;厶-一ヵ>　:ﾄ'　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　_〕::::いミﾆﾆイ　l/::ﾄ-､_ 　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ノ
　　　　　　　　　　　 ／__ﾄ､::ヽヽ 川.〈 /::/|:　　`ー-､＿_
　　　　　　　　,. -‐'´.: : .:|!:.:｀＼{::　　ﾉ ´ ::|::...　　　 　 　 ￣｀`ー-､
　　　 _,. --r'´.:.:.:.:: 　..:.:∧:.:.:.:r‐≧='-‐┐:|:.:.:.:...　　　 r　　　　 　　＼
　r‐'´ ＿:.:.:ヽ.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:l　|!:. └‐1大'ｰ┘ |;;;;:.:.:.:＞....:.|:..　　　　 　 ､　ヽ
:.:.:.:.::.´:.:.:.:.:.:.:.:＼_＿＿＿_ヾ:.:.:.:.:.|　ﾊ∨>:┴…'´ｰ‐-､|:.:.:..　＼:　　 |:.:.: |、
:. ／了:.:.:.:.:.:.:.:.: ／:.:.:.:.:.:.:. ｀`ｰ-､L.l _ｌ_〉'"　　　　　 　 ＼:.:.:.:.:.:.ヽ:.:./:.:.:/: ＼
/__／:.:.:.／:.:.:.:/-、:.:.:...　　 　 __　 .:Y´:: ＿,.　　　　　=ミ:.:＼＿;;;;;V;;;／ヽ　　ｌ
:.:.:.:.:.,.イ:.:.:.:.:.:ﾉ|! _}‐‐::.:.:.. ,r‐'´ ﾉ. . ::lr'´::"　　　　　　　 　 :;;;|:.:.｀ｰ'⌒　　|　　|
:.:.:.:厶;;辷==' /⌒|::.:_;. -'´...:／　　 :.:ｌ!:.:::　　　 　 　 　 　 :;;;;;|:.:.:　 　 ', 　 　 ∧
:.::ｲ:.:.:.:´　｀ヾ|::　 ﾚ'ヽ:.:.:.:／ .:.:.:.:.:.:.:.:.|!:.:.:...　　　　　rぅ...:.;;;;;:∧:.:.:.　　 ヽ.　　|:　＼
:.:/:.:.: 　 　 :.:.|::／ ／r─ ￣〉.:.:.:.:.:.:.人;;;;;;;;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;;;;;／::∧:.:.:.:......　ヾ ＼
:.:.:.:.:.:　　　:.:/: :／.:.:/__ノｨ'￣〉‐一'´___ ￣￣￣￣￣￣lヾ､:/ :::＼_::::::.:

このスレも終わり。

HR-V買うくらいならトリビュートの最低グレード買ったほうがばりばり良いと思います

じゃあそっち買いなよ。全然止めないから。

間違ってもトリビュートで例のオナクラに顔出したりするんじゃないぞ
例としてOKなのはシビック・プジョー３０７・アテンザ・オデ
NGなのはランエボだ
　
わかったな？

このスレ終わりらしいんで好きな事言ってシメようぜ

　　　　　　　　　　　　　 _ ,, -- ー ‐─ -- ,,,, ____;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;:;:`i
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　　　　　　メ､,,___,r': : : :.　　　ヽ,,, __　　　　　　 ノ　　ゝ;:;:;:;:;:;__,,,...,,__;:;:;:;:;:<
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　　＿＿ﾉ　　　　` - ´　　　　　　　　　　__　　　　　　　ﾚ'　　　　　　 ﾞ!ノ
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　　　　`ー---┐-‐‐ ﾌ'''::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　|　　　　　/　　　　　l
　　　　　　　　　V_／';:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ﾞl　|　　　　　〉　　　　　l
　　　　　　　　　　　　 ';:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　　　　　 /　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　';::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　 ;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;'　　　　　　　　　　　/
.　　　　 __　　　　　　　　l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;ノ　　　　人_　　 ___,,,ノ
　　　 （　　ﾞﾞ '' ‐‐ - ,,, _」__::;:::;:___ ;;;; ー '''"　　　　　/　　　￣|
　　　　　｀i　　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　|

落ちそうな気がするが。

ｒ'´　,..::''　　'i.、　 ,r:'´　　　　　　　　　　 .,.　　　　　　 `'::.、.i',....=-ヽ
　/::'' ::　 ,／´~>´::..　　..／ ::／　 ,::'　.／';　 ';　　,　　　　y'´　　 ヽ
'´　　　／　／　,::'´　／　.／ .,／:' :／　　';　 '!、 .':,　 ':, /
　　 ./´　,r:'　 ;:'　 .／　.／ ／ / ／　　　 'il　 ! ',　 ',　 't!　　だ
　 ;/　　/　 ,:'　　,:'　 ／/／　/／　　　　　i.!: i　.';　 i:、 |.　　め
.//　 ./　,y　　 /　 ;r' /;'　　 j'´　　　　　　i i i　　い::!':, .!..　 な
'/　 ,/　/'　　 /　;:'　 j''　　 /_,,.:ノ　　　　　!.!i　　　! :| .'; i、. .の
i.　 /! //　　/ :,/--=‐ ''''''"~｀　　　　　　 ゝ,i　　　 ! i　 !:';　 ？
　 /i'/ ;　　/j /.,..-=＝=‐k　　　　　　　　　　`''‐ .,_.!i'　　!:',
　.i.i.;' ;'　　r'ｿ! t!'"´/,ノ｀ヾヽ　　　　　　　　　　___ `j''‐: ,i i!',
　i ii' .;　　!/.!:! .'i:,　.!,.i　 .,,,:'!、　　　　　　　 ,..r=-j‐ミﾐ:.、i!T `''''!''~!
　 .!　i!　 !　:! !　:.　 !:ゝノ´ｿ '　　　　　　　 ,r''ｿ-:'´　 :ﾉ`ﾐk|　　 !　!
　 i　i !　i';　!!:!　⊂:,t,.....::r''　　 　 ,　　　　´　i:''t　ﾉyｿ　ﾉ''!　　ｿ .i
　　__!_i,,i　':, !|i/〃　　　　　　　 ,ri　　　　　-t,_ `´ ;:'　 ´　!　 /! ;'
''"~　　　`ヽ,''t,y　" ///　　　　ヾj　　　 /// ,.`''''"-,つ /!　 /! /
　　　　　　　'k, `k,　　　　　,r=‐--- :.,、　　/////~´　//i　 .i:j.;'
　　　　　　　　.':,　i＼　　　;'　　　　　　;　　　　　　　ノ_/ﾉ　/:i/
　　　　　　　　　'; ' i! `>、 ',　　　　　　!　　　　　_,r''"~// :/ ﾉ
　　だ H 私　　 'tj'"~/! ''-,`'‐- ..,,,..ノ　 ,,...- ''"i'; |　 './ /
.　 め R み　　　'!　i ! t　　`'-=--‐ ''"　/:!';`'k-y___/:/
.　 な. ｜た　　　 i　!　';'k,　　　　　　　　i/' ﾉ　i!　丶丿~'''''‐-:.,
. 　の V. い　　　　! ヽ,　　'‐=..,,,,,,,,=-‐:'"　ノ　/　 /'　　　　　　 ヽ
. 　？ 乗 な　　　　i　　`ヽ,__　　　　　_,..;r"　 /　 "
　　　. は　　　　　 |'-:.,　　　~''''''""~　　　 ,／

ダメ

九州の水害現場のニュース映像にHR-Vが、、orz

オマイラ今日は何台HR-Vと遭遇しましたか？
俺は12台です。


希少車であることも考慮して買ったんだが俺の地元多すぎ。

>>22
ミラノか？

>>23
五所川原だろ

ロイヤルの３ドア見たぜ！
明日はいいことがありそうだ．．．

徹底的に室内も外も洗車してみた。
ワックスも掛けた。ギラっと蘇った。

洗車と言えば、
中古で買った11年式だけど、ずっと水洗いしかしてなくて
一度もワックスかけてないのに、かなりの光沢がある（ミラノ赤）
前オーナーさんが何かコーティングしてたのかもしれない・・
ていうか早くエクボを修理に出したい

梅雨に戦車かよ。

>>28
なにか問題あるのか？

むしろ梅雨だからこまめに戦車しなきゃね

もうすぐ５年になるうちのHR-Vなんだがステアリング中央部のパッド
Hマークが貼ってある土台のブリーフ形のあのパッドがネバネバしているんだが
これは内装部品の寿命という事でしょうか？

俺のもネバネバしてきたので
クレポリメイトを時間掛けて、乾いては塗り、乾いては塗りしたら
今のところネバネバは消えている。
引っかきキズも消えて一石二鳥。

しかし、またそのうちネバネバしてくるかもしれんがな。

>>24
なぜ五所川原？

>>24
となりの県だよん。

ホンダアクセスにあるアームレストは3ｄｒ車にも装着可能ですか？

初期型乗って7年になるがﾎｰﾝﾊﾟｯﾄﾞ粘ついた事なんてないぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,､ｒ'´:::‐､｀ヾ‐､｀丶、
　　　　　　　　　　　　　　　 ／:::::l､:{⌒ヾヽ::ﾄ､:ヽ:::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 //!:::i:ｌ:!::ヾ､::::::ヾ::!｀ヽ:ヽ:::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　 〃:!:l::::l!:ﾄ､::::liヽ､:::ﾘ:!::i:::ヽ:ヽ::::i
　　　　　　　　　　　　　 i:!::!i::i::::i::!:i:ヾ!:i::::!:､:::!:::l:i:!:ヽヽ:l:!
　　　　　　　　　　　　　 ｌ!::!:!:iﾄ:::!:i:j/代トﾄ､ｌ:ﾊ::升ﾄ!:l::!:!lj　　
　　　　　　　　　　　　　 ｌi::l::N{:ヾVﾍ｢￣｀　lﾊ ｿｒ‐ﾃﾊ!:l/
　　　　　　　　　　　　　　!:l!:ﾄ､ｌ::l{｀　　 　 　 　 !　 j川/　　ハハハハ　
　　　　　　　　　　　　　　ヾﾄ辷N!　　　　　　‐ノ　　!:l/
　　　　　　　　　　　　 　 　 Yｌ:ﾄ､　 　 ヾ＝＝r　　ﾉ/　 　 　このスレッドは怒り
　　　　　　　　　　　　　　　　iN　＼.　　｀ ニ′／}' 　　　 　憎悪に満ち溢れていますね。
　　　　　　　　　　　　　　 　 �h　　 丶、　　／ 　　　　　　　　良スレですｗ
　　　　　　　　　　　　　 ノ￣´"''‐ 、 　 ｀¨´�U
　　　　　　　　　　 ＿rく　　　　/癶V⌒!=|￣￣￣￣￣| 　　
　　　　　 ＿_,､=Ｔ下､｀`ヽ　　/‐''"_, -ヘ｜　HR-V 　｜
　　　　 /「￣´　 ヽヽ ＼　ヽ/ 　 ´　 _,,厶ﾍ　　　　 　 ∧=､､
　　　　 |八 ＼　　 　 　＿_/　　　　　 ＿,）ヽ＿＿＿/ 　ヽ ``=､､
　　　　‖　＼ !　Ｖ´￣:::::/　　　　　　_,ノk>､｀Ｔ!::::::":::＼＿　　 ‖

>>36
俺も7年目だけど、ちょっとベタついてた事あったな。
気になってウエットティッシュで拭いてたら最近はベタつき無くなった気がする。

>>35
アームレストは共通ですが、３ｄｒに装着する場合は基部（サイドブレーキまわり）を５ｄｒ用に交換する必要があります。

駆け込みで今日ハンコ押しました。
今月中に納車できそうなので、大切に乗りたいと思います。
オプション類もすぐに終了しちゃいますかね？
お金無かったので、ほとんどオプションレスです＞＜

>>39
それはディーラーでやってもらえますかね？2001年夏Jプレイヤーです。
質問ばっかですみません。

2001年つうと前期・後期が混在してるのでどっちか微妙ですが、後期型(黒内装）も｢もう無いと言われた」
とかいう話を聞いたような記憶もあります。あっても「無い」って言うディーラーの人いますからホントのところ
どうかは知りませんが。

３ｄｒあった頃は普通にオプションだったので、部品が入手できればやってくれるでしょう。
当時のオプション表だと３ドア用は基部の部品の分５０００円高く、１８５００円となっています。

>>40
おめ

>>42
間違えました2000年夏だからたぶん前期型です。有益な情報感謝します！
中古で何も手を付けてないのですが、アームレストだけは欲しいと思ってました。
無さそうですが、一応ダメ元であたってみます。ありがとうございました。

>>40
おめ

後期型ってアームレスト付いてんだ、いいなあ。

>>40
オメ。

ディーラーオプションなら、ベルノいって問い合わせかければ一発だろ。
とりあえず明日行ってみ。

>>46
お金無くてすぐには買えないのですよ　orz

自分は汎用のをバックスで買ってホームセンターで薄めの
ステー買って折り曲げてビス止めしてる。>アームレスト
¥4000で釣きた。まぁ下取りとか考えるとダメだが。

>>47
生産が終わっても売れなければ在庫されてるから、カタログもらっておいて
お金たまったらディーラーに問い合わせればいい。
もし在庫切れなら縁がなかったとしか思えばよい。
あきらめきれなければ、クラブで聞いてみるとか。

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　　　　　　 {ｿ 　 　 　 /　　　ｒuj　　　　　　　　　　i::::|　　 |　　l|　ﾉ
　　　　　　 !　　　　　 i　　　　 　 　 　 ｒ　　 　 　 ,i|:::|　　?U 　 ＼
　　　　　　 ',　　　　　 ',　　　　　　　　ﾉ 　 　 　 /::|:::|　　　　 　 ?h
　　　　　　　ヽ _,,ノ　　 ヽ、　 　 　 ,. '　　　　　/ |:l|:::!　 　 　 　 /
　　　　　　　　/　　　　　　｀　　　´　 　 　 　 /　 l||:::!　　　　　/
　　　 　 　 　 i　　　　　ヽ、　　　　　　　 　 ∧ 　 |∨

フィットで出たCVTのリコールってHR-Vには関係ないんかなぁ…
CVT自体、全くの別モノなのでしょうかね。
ttp://www.honda.co.jp/recall/050713_1482.html

CVTのヒュイーーーン音が最近しなくなった・・orz
メンテすればあの快音もどってくるのか！？

　　　　　　　　　　　　　 　　|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 |＼　 〃
　　r'´￣ヽ.　　　　　 　 　 　 　 | | ト　　　 /　 　 ＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　　　　 　 　 | | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　とっとと 　 　　 | | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 　 　 　 　 　 　 | | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| | 　 .消えろ　　　 　 | |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　 　 　 　　 　　　　 _r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　HR-V♪　　　 　>-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　　　　　　　　　 　 　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　＼　 　 r'　　　　　ヽ､　 　 |

>>51
別物でしょうなぁ
ＦＩＴの方がだいぶ良くなっているはずなんだが・・
　
割と限られた期間に製造されたものだから綺麗に外れてただけかもな

新車で買いたい奴、まだ9月末の生産に間に合うぞ！

最後にＶＴＥＣ／ＭＴを売ってくれようぉ。６速じゃなくていいから。

今日もせっせと林道に走りに行ったのだが、入り口が閉鎖。
あきらめて帰ろうとしていたら、中から林野庁バージョンのＨＲ-Ｖが･･

林野庁のＨＲ-Ｖって全国にあるのですか？

10月に、HR-V2がでるってマジ？

うそ

ＨＲ−Ｖ廃止と次期型ＨＲ−Ｖの話しは二つで１セット

>56
この期に及んで、まだそんな繰り言いってんのか…気色悪いな。
買える奴は買ってるし、買えない奴は何だかんだ言っても買えない。
いつまでも遠吠えしてろよ。

何このスレ・・・・・・・？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
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>>55
9月末の生産なんてあるの？
白がほしかったらけど、
もう最後の受注分が無いと言われて違う色にしたんだけど　orz

某所の書き込みからするとそういう話みたいだね。
よっぽど駆け込み受注が多かったのかな？
なかなかシブトイ。

聞いてなかった現場からクレームが入ったとか？

次期HR-Vは７人乗りだってホントでつか？

そんなHRVはいやだ、

9月生産分が僅かにあるみたいだけど、どうなんだろうねぇ。
あまりに駆け込み需要が多いと増えるのかな？

ｵﾚの知ってるところでは、今は何台が確保したやつ（客が色、ｵﾌﾟｼｮﾝ選べない）を
売ってるみたい。

hondaのHPも全車種の専用HPがリニューアルされてるのに
hr-vだけ旧式のままだね

>>66
次期ＲＡＶ４じゃないの？

次期HR-Vは6,489ccだってホントでつか？

>>57
長野の諏訪地方ですが時々見かけますよ。
白いボディの下半分が緑に塗装された初期型の3ドア。

　　　　　　　　　　　　-'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ　私としたいんでしょ？
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ |
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川| 　
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 | 　　
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l 　　 　
　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿
　　　　　　　 　　 /　 /　／　 ／ハ ＼＼　ト--- ､
　　　　　　　 　 _/　 /／　 ／　　ハ　 ＼＼　　 　 ＼
　　 ,　-‐ ''"´　/　 ／ 　／￣＼　｀丶、　　 ＼ ＼　　ヽ
　 /　 '´￣￣ / ／ 　／ ＼ 　 　＼　　＼　 　 ヽ　＼　ハ
　 |　　　　, -,--'　 ／　　　 ＼　 　 ヽ　 　＼　　 ヽ　　∨
　 ヽ､　　//　　 ／　　　　　　　ヽ　　 ＿＿__..--- ､　　ハ
　　 　 ￣〈| |　/　　　´￣￣￣￣￣/ /　　　　　 　 ￣`ヽ｝
　　　　　　しｰﾍ　　　　　　　　　 　 {__{＿_.... 、　 　 　 /　|
　　　　　　　　　 ` ー───　''"´　　　 　 　 ｀ヽ､　　|　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ┴′

HR-Vの３ドアに５人で乗ったら窮屈かなぁ？

窮屈だけど走りがマイルドになります

>>75
マイルドかw モノはいいようだね。
今度使わせてもらうよ。

>>72
まさにそれです。

ただ、見かけたのは後期型の３ドアでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 �m�m�m
　　　　　　　　　　　　　　　　　�m�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　　　　�m�m�m�m�m
　　　　　　　　　　　　　　　　　�m�m�m�m　　　　＜また会えるさ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　_.ノ:::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　i´::::::::::::::::::::!　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　', ::::::::::::::::::::!　　　　　　 ,r''::::::ヽ
　　　　　　　　　　　　 　　 　 } :::::::::::::::::::|　　　　　　 ﾘ:::!::::::::',　　＜もう会えないの．．．？
　　　　　　　　　　　　　　　　 | :::::::H::::::::}　　　 　　　`ｧﾘﾉ､::::'､
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駐車場で、フィットあたりの車種ではありがちな、となりもフィット、
向かいもフィットって感じが、HR-Vで、そのようになってました・・・
密度が高かったのう・・・

今日「木村た○や号」と書かれた看板を屋根にのせてるHR-Vを見た。

きっとRAV４と勘違いしてるんだよ

みんなエアロ付けてる？

そんな邪魔なもんは付けない。

すりきずにアロエなら付けてる

'04のミラノ赤を新車で買って1年半になるけど、最近5ドアの赤と駐車場でならぶ機会があって
見比べて見たらそっちの赤が光沢がなくなってたけど、ミラノ赤って経年劣化で光沢が
無くなってくモノなんですか？

なんでエアロつけないの？

>>85
赤は紫外線の関係で、車種に限らず劣化が速い色だと思う。

＞８５
使用状態・保管状態・メンテナンス等でいくらでも違ってくるだろ。
>86ともども、高卒みたいなこと言うなよ。恥ずかしい。

最近カーナビが欲しくなったんだけど
GPS等のアンテナって皆さんドコに付けてますか？
それと純正ナビはドコに付いてんだろ？

早く次期ＨＲ−Ｖ出ないかなー。

高卒うんぬんは置いといて赤は退色が凄いよ。

一年で色あせたよ。

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　　　　　　　　ﾞ!:|:::::|::ｌ::|:l::l:;l斗:::‐!| |:::ｌｉ| l::::::十!‐+|::_l:::li::::/,小､{_ｲ＾| ﾄ､ヽ,)
　　　　　　　　/ﾊ:::::!::l::l:{::!::l:::! ::::l:| |:::ｌｉ| ﾞ!::::::ﾄ!:::::l:li:::トl:l└vｵ 　ｌ　|/| ﾞＹ
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　　 　 　 　 / /　 ヾﾐ:l::|ヾYｵﾞh ::::::} 　 　　　１i　.::::ヽ!:|:ｌi と,ﾌ /　!Y::|　|
　　　 　 　 ヽ/　　 　l｀:::`:l|:ｉ　ﾋﾞ_''ﾂ 　 　 　　ﾄ!､:;;;;::ﾘﾄ川（ｲﾘ/　/i::i:l:|　| >>91高卒なの？
　　 　 　 　 　 　 　 ｜:: ::j:!:kXxx　　. 　　　　`ｰ--'/,';!::!jﾞY,/　/::|::ｉ:|:| ｜
　　　　　 　 　 　 　 ｜:: :l:ｌ:ｉlヽ、　　　､ 　 　 xXxx//// }j"lヽ/ :::ｌ::l:|:L_｣
　　 　 　 　 　 　 　 ｜:: :l:|:l:|:{:{＞ ､ 　 　　　 ,.　ｧ' /⌒ｱヶ-<|:: i::::|::l:|l
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　　　　　　 　 　 　　j :: :l:|:l:ﾉ　　 ヽ l _/」　,ｨ⌒ｉ 丿　　　 ヾ　　｣:l:::|::::|l
　　　　　　　　　　　,' ::;:'i'ｆ~　ヽ､　 ﾞ!ノ　ﾉ,〃ｆｰｹ′ 　 　 　ﾞ{￣ ｛:l::|::::l:l、
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　　　 　 　　　　l::;'/::;〆　 ,ﾝｰヵﾍ、__｣ ,Ｋ‐ ）　　ﾞ!　　　 　　|/`y{ |::| ::|::|::|
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　　　　　　　　　　込　　　　　　　　 　 　 ﾋ_ ） 　 　ﾉ! 　 　 　 ! / / 　 /

マイカはパールやメタリックより退色早かった気がする。

先日４歳になった俺のHR-Vも赤で
毎日昼夜青空駐車だけど、そんなに退色してるようには見えなかったよ
購入時にやったポリマーなんとかが効いてるのかな？

で、このまえ愛車の誕生日プレゼントにブライトポリマーってのをやってあげた
さらに輝いて戻ってきてちょっと感動した

>>89
うちのアンテナはフィルム状のフロントガラスに貼り付けるタイプだから
見た目はツノ１本だけ。
最近のはみんなそうなんじゃないの？よくわからないけど･･･

最近は防犯の意味もあって屋根に堂々とアンテナはあまり付けない方が良いって聞くよ
フィルム状のアンテナをフロンドガラスの上辺りに張ったり、リヤクウォーターガラスの下の辺りに設置したり

ミドルクロカンブームが去って、ライトクロカンブームが来るかもよ。

連休中、懐かしい物を発掘したんでUp
元がビデオテープなんで低画質は勘弁
　
ttp://gokinjyo.sakura.ne.jp/uploader/src/up6633.zip

再うｐ
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/contents.jsp?file=20050718200738201.asf

>>95>>96
ありがとうございます。

>>99
思い

>>98
GJ!!しかしオプションは痛いのが多いな。
ブルーって全然見なくなって寂しいな。

>98
ＧＪ！
だけど時代を感じる作りだな…気恥ずかしいナレーションとかさ。

>89
純正はダッシュボードの中のはず

>>98
見れないよ・・・。てか昨日の時点で既に見れなかったけど。

コーデックがどうたらこうたらで観れない

>106
これを入れるといいかも
http://www.sharp.co.jp/viewcam/download/g726_download.html
　
うｐろだ、流れが早くてもう落ちゃいました。。。ｽﾐﾏｾﾝ

>>107
ありがとう。観れたよ。3分20秒ぐらいまで・・・それ以降は再生できませんでした。。。

上の動画は何？

誰もが見れないならゴミ情報でしかない

Dラーで流してた販促用ビデオだと思う。
できればもう一度MPEGとかでキャプってうｐして貰いたいです。

>>98
ＴＨＸ
走る姿がイイね。
ヘンテコなポリゴンＣＧなんかやんないで普通にこの画をＣＭに使ってればもうちょっと
売れてたんじゃないのかな。

もいっかいうｐ
今度は分割してみますた
　
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/contents.jsp?file=20050719212544367.asf
　
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/contents.jsp?file=20050719213221370.asf
　
もうこの辺でヤメときますね。スレ汚しすまんかったです

ＣＲ-Ｖ買いたいけど金無いからＨＲ-Ｖでいいや
って言う人のための車

>>104
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

>>114
実際当時、中古の前モデルのCRV買おうかと思ってたけど、
HRVが発表されてからは、即こっちにしたよ俺。
予算の問題もあったが、前モデルのCRVの乗り味とは
まったく違うしね。デザインに完全に惚れたのもあるし。
９万キロでもまだ全然現役。

ライトニングシルバーってカッコイイ？

まあ普通だと思うけど。

http://www1.linkclub.or.jp/~hr-v/minnanoAlbum260.htm
なんとなく見てたら
香港とシンガポールにこのワインレッドのメタリック?が
あるようなんだけど、かっこよくない？トップのやつね。

やっぱりメタリックオレンジがいいな
3ドアなんちゃって4駆でミッションのルフスポつき
色と形、仕様すべてに異彩を放ってこそHR-V
中途半端に普通がいいなら最初から普通の車を選ぶ
いや、オサレに乗るのもアリとは思うけど

チラシの裏にでも書いてろチンカスヤロー

何気に雑誌立ち読みしてたら将来名車になりうる候補に上がってた。

いまごろ何言ってんだって思った。さんざんスルーしてたくせに。

ヴィークロスみたいになるんだろ
　
　
１０年後くらいにな

ビークロスは別格だろう。
販売台数から考えて希少性がはるかに高い。

もしHR-Vと同時期に販売していて、さらに価格が同じだったとしても、
あえてビークロスを選ぶ度胸とセンスが、現在のHR-Vユーザーに
あるだろうか？
もちろん、俺には無い（ｗ
HR-Vとビークロスの間には、たかーい壁があるよね。
確かに通じるものはあるんだが。

1500だったら絶対買ってた＞ビー

1600じゃダメなのかよw

３００万円強２ｄｒレカロ付きＳＵＶは実用車よりスポーツカー選ぶ感覚なんだろうな。

スプリングレートはノーマル並みで、なおかつ思いっきり車高を
下げられるサスキットは出てませんか？

つ ノーマルスプリングカット

ドアチョップで4枚ともドアの段から下がボコボコ・・・鉄板薄いのか？

契約しますた。
99年型Ｊ4スパソニ

諸費用コミで180万。

高くない？

ぼられてる！

新車並に高くね？よっぽど程度がいいのか……‥

因みに俺は99年式のJでｺﾐｺﾐ115まそですた。
5ドアね
あと走行距離にまん�`で色はシルバー

最近ｵｰﾃﾞｨｵがCD読み込まない……orz

オーディオくらいさっさと付け替えろよ、貧乏くせえな。

>131
オメ

>>131
オメ。大事にしろよ。

180か。おれは00年式9千ｋｍ、3ｄｒ、Ｊ、シルバーで
込み92万

>>131
とりあえずおめ

2駆　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

HR-V　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

HR-V (;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ!!!

俺も最近契約しました
９９年式　ＦＦ　５ドア　ガンメタ　走行距離４2000キロ
以上でコミコミ１００万円

ボラれたと思ったら案外普通の値段だったのかな

後期モデルでコミ120で探してるけど、ﾑｽﾞｶｼｲﾈ｡

>>137
おい、安くないか？しかも9000キロ？

>>142
GOOで01年式のブルーコミ１０９万くらいで出てたよ

全然関係ない話ではあるが
午前中このスレの新着を見ようとしたら
ギコナビの未取得数が-1なっていてダウンロードできなかった。
マイナスって一体･･･

Jなら新車で込みこみ１５０で買えるよ。

>>145
俺もよくなるよ
使ってるのABone

>>147
納得しました。
てっきりスレがスレだけに･･･いや、深い意味はないのですが。

去年の今頃に買ったけど
99年式 J4 MT 3ドア 68000km 新品夏&冬タイヤで86万だった
車検整備とかいろいろやったら106万になったが

検なしだとプラス20万か。

３ドア乗ってる人に質問なんだけど
後部座席の乗り降りとか居住性てどうなの？？

後部座席なんて飾りです。エロイ人にはそれが（ry

>>151
4人でドライブいった事あったけど、
170cm以上のヤローが後に乗ると、運転座席裏にひざが当ってた。
つねに4人とか3人乗るわけじゃなければ、いいかと思う。
フルフラットにはならない。
でも５ドアとは違い、走りはキビキビしてて楽しめると思う。

短足のくせにかっこつけて椅子下げすぎてんだろ

グレーの中古なんて貴重だ罠。

この車、どうせならオモチャみたいにしたほうがいいよね。
きのう見た、3dr白ルフスポがかっこよかった。めちゃくちゃ綺麗だったし。
シルバーのノーマルじゃ物足りません。。

>>153
３ドアの後部座席が少し狭いよって話なんだけどな。
そんなに君は運転席前にして乗ってんのか？

「最後の最後に生産されたHR-V」を手に入れるのは、果たして誰だろうか？
ホンダから、花束を渡されたりするかも・・・・。

納車日がほぼ確定。
8/20に工場からディーラーに来るんだと・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
つーか、アレ過ぎて笑うことしか出来なかったよ・・・orz

>>158
そんなのは( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!＜花束

ずいぶん悠長だな。俺は２月末に購入して１ヶ月待ちだった。

純正のフォグライトを付けようと思うのですが、性能はどうでしょうか。
ディーラーでｺﾐｺﾐ45,000円でやってくれるので悩んでます。
先日深夜に箱根に行った際、濃霧で恐怖体験（全く前が見えない！）を
したので･･･

正解は「箱根に行かない」

それが一番安上がり

>>161

桶

迷うって事は、付けなくていいって頭のどこかで思ってるんじゃないのか？
ディーラーで金額を明確に提示してる訳だし、あくまで補助ライトな訳だから、
納得できたら付けたらいい。
俺は多少高くても後付感のない純正フォグの納まり具合が気に入ってるよ。

８月車検で乗り換え私のお気に入りで、大変調子もエエネンけど。。実家ホンダしててあでイヤになった

ダしてて.手まめにオイルも換えてるしベルトも換えたけど、木踏んでとんで凹ん４ｗｓて今無いねんな。運転上手に感じたけどこの車のおかげや。ガソリンも上がったことやし．燃費のいいfitの赤色にしました。

なにこの荒らし

>>165は器用なチンパンジーかなんかが書いたんだろう。
猿だとしたらよく書けてんじゃん。

コミ45,000なんて信じられん。

本日雨の中納車されました。
フォグは工賃込みで３万円って言ってましたよ。

なんで関西人ってパソコンで文字打つのにも関西弁なんだろうか

言語野がすでに関西弁Ver.になってるんじゃないかと。

俺はＪ４買うとき、フォグを７０００円で付けてもらった。

しかし、いろんな車種で共用してるパーツなんだから、もうちょい安く
つけられそうなもんだけどな。４万円はないだろ。

>>170-171
わざわざ標準語に直してキーボード打ってると、ジンマシンが出そうになるんよ。。。
すまん。許してくれ。

ほんまは標準語で打てんやけど、わざと関西弁つこーてるんが、
ほとんどやねんけどな。

後から付け直すってことで工賃が15000円なんだろうかねぇ・・
部品代の原価って定価の約半分ですからねぇ・・・
ディーラーもうけすぎだね

なんだそりゃ。

来年ＦＭＣですねー
みなさん、何を希望しますか？

なんで　オレのＨＲ−Ｖだけ
こんなにかっこいいんだ？！

んなこたない。俺のＨＲ−Ｖもカッコ(・∀・)ｲｲ！
あ、今日は１台だけしか見かけなかったな（ ´・ω・） ｼｮﾎﾞｽ

いやいや。俺のだっていけますよ。

>>177
今のデザインで大幅性能アップ綺ボンヌ






てか新型自体が無理。orz

コンパクトクロカン市場は、消え行くのみ。

寂しいもんだね
HR-V乗れなくなったら次何乗ればいいのか困る

どうも、ダイハツ（トヨタ）のテリオス（キャミ）がフルモデルチェンジするみたいだが、サイズがHR-Vと同等ぐらいらしい。あとは、デザインがどうなるか？ハイブリット仕様も欲しいな。

>>184
今までだと軽とサイズが一緒だったから期待できないんじゃないの？
モデルチェンジで変わるのだろうか？

次期HR-Vが無いなら欧州シビックが良い感じかな
勿論手に入れられれば…ですが

モデルチェンジを期に、軽ベースから普通車サイズに変更するらしい。デザインはミニRAV4といった感じ。

シビックのアウトバックみたいな感じで出ればいいんだけどな。・・・ないか。
いや、そうして欲しい。

とにかく、次期テリオスは大ヒットしてほしいと思う、マジで。

そうなれば、各メーカーとも、
「シティ派コンパクトライトSUVも、ちゃんとカッコイイモデルを
作れば、かなり売れるんだ！」って認識を持ってくれるはず。
ホンダだって次期HR-Vを考えるはずだしね。

ってことは、次期HR-Vが欲しい人は、まず次期テリオスを買って
アピールするべきか！？
Dラーでも、「HR-Vに乗ってもらってた○○さん、次期HR-Vがないって
いうんで、テリオスに乗り換えられちゃいました・・・・。」って
話になるだろう、全国で。

うーむ・・・

俺は今のＨＲ−Ｖが好きだ。
一代で終わろうが次がどうなろうが知ったこっちゃない。
今のＨＲ−Ｖが好きなのだから。

ＨＲ−Ｖに乗りあきて買い換えってことは無い（と思う）から
次に自動車を買うときは、その時はその時のスタンス

某オナクラで後期5ドア用のシートカバーを作ろうとしてるみたいだが・・・ちょっと欲しくなってきた。。。

HR-V以上に好きなクルマが出たら乗り換えるよ。
しばらく乗り換えることなさそうな予感

新型のパンダ4x4。雰囲気がなんだか似てるような気がするんだよね。

>>187
ソースはMAGXですね。
立ち読みしてきました。
ＣＶＴなら乗り換え考えるけど豊田はあんまりＣＶＴにねっしんじゃないからなー。

パッソのコンポを共有するから４ＡＴだろうね？！

>>195
あれかなりもっさりスタイルじゃないか？
テールの事だと思うが、全然そそられん。

最近のトヨタはデザインが激しくアレなので期待できない・・・
新ヴィッツしかり、ファンカーゴ後継しかり、マークXしかり。

なんで先代より改悪されてんだよ。

改悪かどうかは人それぞれ

トヨタデザインは全体的にふにゃけてる、
どっか締りがないつーか。
まあ万人ウケっていうのは保守的でああいうもんなのかと思うけど。
個性の強い物が好きなタイプの人間はトヨタは選ばないだろうな。

ていうか個性的なやつ、もしくは自分を個性的だと思ってるやつは
あんまりトヨタ選ばなそう。いいんだろうけどおもしろくないから

セラには惹かれたよ。。。。え？変態？
もう少ししっかりしたシャシーを使ってたら買ってたかもしれない。

bBだけは、HR-Vに通じる部分を感じるけど。

HR-V起動。

何を起動するんだ・・・？

トヨタでも
セリカなら許せるHR-V海苔が
俺の他にあと10人はいる

前も書いたような気がするけど燃費や保険と他人からの目を気にしないならセリカが欲しい

>>204
普通のはｷﾗｲだが、ｵｰﾌﾟﾝﾃﾞｯｷはいいな。

11月に、後継車が出るみたいね。
ちなみに1500。

２度目の車検なんだが皆幾ら位掛かりましたか？

>>205
204はｂｂのＣＭをもじっただけかと。
ホンダはＨＲ−ＶをジェットフィールハイライダーでＰＲして
消費者の想像力（楽しそう等）に訴えたけど、
トヨタはｂｂをアメ車テイストを１からわかりやすい表現（脱皮等）で
しかもコミカル（でも失笑）に消費者に訴えた。
そこが両社の考え方の違いなんだろうけど。

セリカは狭い。俺は１７７ｃｍだが座高が結構あるので、シートバックを寝かせないと
天井に頭がつかえる。

けど、絶版になるなら欲しいな。一番安いグレード買ってオートマで乗りたい。

>>204
キューブは好きだけどBbは違うだろw。
側面なんか超手抜きじゃん。
あの平べったさは好かんな。出て半年で飽きた。

次期テリ、デザイン的にアレだったら中古のhr-v買います。

>>214
その頃には中古ＨＲ−Ｖは輸出されタマ数減ってるんじゃないかと思う。

この間ベルノから来たチラシ、まだＨＲ−Ｖのディーラーパッケージ載ってた。
まだ受注する気のようだ。秋まで生産になったから新たにノルマ追加されたのかな。

それにしてもシブトイ。

実はメーカーの戦略＞打ち切り
このまま生産続くんじゃね？

もう受注してないよ。チラシのは在庫処分だろ。

足元見られて値引き出来なそう。

夏は辛い
リッター8km切りそうだ…

運転荒すぎ

田舎者は燃費が伸びて羨ましいなあ

>>220
俺もそんな感じ(後JS＠大阪堺市)

ウォッシャーノズルを霧状になるやつに変えてみた。
水が全面に行き渡っていいかんじ。交換も、５分くらいでＯＫでした。
でも心なしかモーターが前より唸ってるような・・・
負担かかってそうだが・・・

焼きつくよ。

田舎者の俺は燃費13km/Lですよ

>>220
おれもそのくらい都内在住。
毎度の事だけどエアコン入れると一気に燃費悪くなるよね。

>>227
信じられん。都内在住で 8,5km/l。
仕事に使ってるからチョイ海苔多し。

10km/l割るなんて信じられん。4駆だから？
前J、大阪市内の通勤で10.5km/l。
高速700kmを100km/h巡航、大人4人乗って17km/h伸びたので無給油で帰ってきた。
エアコン入れっぱなし。

×17km/h
○17km/l

4駆じゃないよん。

200〜300m刻みで発進・停止を繰り返すような環境なら余裕で8km/L台まで落ちるよ

お世辞にも軽くないクルマだからなぁ・・・

suvにしては軽くね？

ＨＲ−Ｖってモビリオと同じくらいの重さですよ。

>>229
釣りかな？
ＨＲ−Ｖの四駆は前輪空転時のみ作動だから、普段はＦＦなんですよ。
やっぱりストップ＆ゴーの繰り返しか踏み方の問題だと思います。

ヒント：四駆は重い

ちなみに俺は
５ドアＪＳ
田舎の街乗りで12ｋｍ/ｌ　高速でも14以上いかないな・・・

ＣＶＴの扱い方だけど、
1.発進からスピードが乗るまでに、（仮に60km/h）
　回転数が2000rpm以上あがらない運転する

2.　1で回転数が2000rpm以上あがらない加速と同じアクセル開度で
　　s1モードで加速する（60km/hまたはそのアクセル開度ではそれ以上
　　加速しなくなったらDにする）

とではどちらが燃費いいんでしょうね？

というのは、MTの車で、例えば同じ時間で60km/hに到達するような運転を、
2000rpm以上回さないようにシフトアップするのと3000rpm位までにするの
だと、後者のほうが燃費が良いと個人的には思うんです。

自分でも訳の分からない事書いてしまってるのですが、
要するに、S1を使って、すーっと加速してDに変えたほうが（めんどくさい
とかは別にして）燃費は向上するのかなと・・・

ま、そんなに燃費を気にする車でないのかもしれないが・・・

>>228
俺も営業車的な使い方。
東京区部城西方面から日本橋方面へ昼12時前後から夕方までうろうろ。
夏休みの時期は普段以上に混むしエアコンも回りっぱなしなんで
空荷の時がほとんどでも7km/lちょいまで落ち込むことがあるよ。
そこまで酷い時って10km進むのに90分ぐらいかかったりするから
まあしょうがないかなと。
高速道路で14km/l以上走ることもあるから車が異常な訳じゃない。

そういや俺信号でタクシーに負けたくないから
エアコンonで、回したくないけど2500回転ぐらい回すな。
2000以下心掛けてみる。

2500回転ぐらいなら結構低いじゃないか、と思うのは俺だけ？

３ドアだから回転域が違うのかもしれない。

あとエアコンつけると
ギアのタイミングとかエンジン回転数が少し変にならない？

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/fiat/07/fiat_suv/2207.html

スズキとフィアットの合作。
来年夏発売予定・・・(*´Д｀)

スズキとフィアットか・・・どっちもどっちだな。
シャシーがヨレヨレで電装貧弱なんてのが出来たらヤだ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>243
それは昔のイメージ。

新型スイフトの完成度の高さを見ればわかるように、
スズキもコンパクトカーに対する認識が180度変わってきた。
新型スイフトの路線を継承して、新車が登場するなら、
相当期待できるぞ。

レスポンスで欧州ｼﾋﾞｯｸ発表の記事見たけど良い感じだ

おれ田舎だけどﾘｯﾀｰ7切ることあるよ

新型シビックベースで次期HR-Vは出ないんですか？
フィットベースでもいいけど。

残念ながらエリシオンベースになるそうです。

HR-Vに乗ってますが燃費がいかんせん厳しい・・・・
９月シビックのハイブリッド出たら検討しちゃうかも・・
あとイラスト見たけどHR-Vっぽかったので。
新型シビック≒HR-Vつーことで。

>>244
完成度って、乗ったの？

いや、有名だから。

そりゃＣＭいっぱいやってるからな

先代ゴルフ格安で譲ってもらえそうだから乗り換えちゃおうかな

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
Kの中古の方が信頼度タケーよ。

国産はデザインが糞すぎるから
次は外車買う

デザインこだわるならテメーの顔も直してもらえよ。

国産だから
外車だから

ﾌｰﾝ

ﾀﾞｲﾊﾂ　ﾌﾞｰﾝ

アー寝具したら燃費良くなるかな？

低回転がスムーズになって、振動が減ってエンジン音が静かになるだけ。＞亜ー芯倶

科学的根拠はあるの？

まるでない

科学者じゃ無いから、科学的根拠なんか知るか。



事実を言ってるだけ。

事実というより主観だろw

○o＿＿＿o○

>>264
ちょー似てる！

なんかわろた。ええね。

HR-VのAAってないんだろうか

　　〆＝＝＝＝ヽ
　〆￣￣￣￣￣￣ヽ
□/ー―――――ーゝ□
々○0―━━━―0○ゝ、
П￣￣￣［＿］￣￣￣П
ц○￣￣￣￣￣￣￣○Ц
■｀￣￣ЩЩЩ￣￣´■
■　　　　　　　　　■

○0―━━━―0○

〇o＿＿＿o〇

>>270
何か、それを見てるとエアウェーブの予告CMを
思い出すな

エアウェイブですた。スマン

７年目だけど、最近始動から５分くらいの間、エンジンの力が
スムーズに駆動に伝わってない気がする。

そろそろ限界だろうか？

>>273
ジャダーだったら無料保証だけどね。
俺も同じぐらいだけど、5年目ぐらいで
ジャダーとハンチングが同時に出てDランプ点滅なんて事があって
めでたくミッション全載せ変えたら全然絶好調になりましたよ。
マモル君だっけ・・は入ってないの？

前期だとこうかな

　　〆＝＝＝＝ヽ
　〆￣￣￣￣￣￣ヽ
□/ー―――――ーゝ□
々○0―━━━―0○ゝ、
П￣￣￣［＿］￣￣￣П
ц○／￣￣￣￣￣＼○Ц
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■　　　　　　　　　■

最近子供と一緒に行動しなくなり8年式のインスパイアから乗り換えしようと思うのだが、
長距離走って疲労感とかはどうなのだろうか？
3ドアなんてコンパクトで良いと思うんだよな〜（フィットは多過ぎ）

一日千キロ走るならレカロだなぁ。。。

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
ttp://response.jp/issue/2005/0804/article73141_1.images/91098.html

ふむふむ
ワゴンの地上高上げてオールラウンダーに
そいでもってバンパーとフォグのデザインを
ﾊｯ！

インスパイア 　20G　　2000cc　FF　4AT

全長×全幅×全高 　　4840×1785×1405mm
ホイールベース　　　 2840mm
車両重量　　　　　　 1380kg
エンジン　　　水冷直列5気筒OHC20バルブ
最高出力 　　 160ps / 6700rpm
最大トルク 　 19.0kg・m / 4000rpm
燃費　　　 　 10.8km/L
タイヤ 　　　 195/65R15 91H　
サスペンション　（前後）ダブルウィッシュボーン
Fブレーキ　　 ベンチレーテッドディスク
Rブレーキ 　 ディスク

>>276
３ドアは軽量でサクサク走るしいいですよ。
東京から新潟まで毎週のようにスノーボードしに行ってましたが
全然疲れない訳じゃないが、ストレスは地上高があるんで少ないかも。
俺は気に入ってます。足回りは硬めです。

>>276
疲労感って客観的に比較するのは難しいかもしれないけれど
義父のセーバーと自分のHR-Vを比べるとかなり違う。
まあそりゃ大型車と比べたら疲れるに決まってるよね。
てゆか椅子に座っただけで別物じゃん。しょうがないけど。

120キロ以上で巡航するとウルサくて萎えるよ

100キロ前後なら立つかな？

最近、バネが硬いのが嫌になってきた・・・

アンテナ

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　　々◯0―━━━―ρ◯ゝ、
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バネが硬くドランカー気味です。

今7万Km
発進時の振動はすごいし
バネ硬くてちょっとの段差で衝撃あるし
この車壊れるんじゃないかと不安になりながら走ってるorz
ジャダーはディーラーで調整してくれても
1ヶ月ぐらいしたらまた発生orz

>>288
スタートクラッチを交換あるいはミッション載せ変えないと
調整なんて、ディーラーの言い訳でしかないよ。
ジャダーはHRVの持病です。
無料保障対象だからはっきりと

「調整じゃ直らないのは解ったからスタートクラッチを新品に交換してくれ！」

と言った方がいい。

ジャダーって何？
10万キロ乗っていても、部品交換してくれるの？

D次第。

発進時にグガガガ・・何かと滑ってるような感触があったらジャダー。
症状が明らかに出てれば交換してくれるよ。

>>289
調整＝学習機能のリセットかクラッチの焼き入れだな
俺は今までスタートクラッチ2度交換になった。
でもまた再発してる・・・

マフラーからジリジリ異音が！
石でも入ったか？！

>>288
ジャダー出て修理頼んでもホンダ側は
なるべくATF交換だけとか等で、一時しのぎで済ませようとする可能性が有る。
調整なんて生ぬるいことで納得してては駄目。
そういうときは又すぐ再発するので、しっかり部品を交換して貰わんと駄目だよ。
時間の無駄になるから。

５年か１０万キロが保証期限って言われたよ
自分は今回５年目の車検でスタートクラッチ交換するって言われた

ていうか、いつまで生産するの？

>>296
マモル君（保証延長）には入ってないの？
確か2年延長できるはずだけど。
入っておいた方がいいよ。

>>297
今年の9月で生産完了らしいです。
ＳＭＸと同じでこれで完了。

僕は、３ドアに１０万キロ乗ってますが、
ジャダーが出ましたが、タイミングベルトなんかを交換したときに
一緒にジャダーも指摘したら今はなんともないです。
でも、もうすぐするとまた再発するのかなぁ？

>>297
今年の9月で生産完了らしいです。
ＳＭＸと同じでこれで完了。

僕は、３ドアに１０万キロ乗ってますが、
ジャダーが出ましたが、タイミングベルトなんかを交換したときに
一緒にジャダーも指摘したら今はなんともないです。
でも、もうすぐするとまた再発するのかなぁ？

前期型と後期型並んでたけど、
後期型の方がカッコイイと思うのは俺だけ？

個人主観的な話題は避けた方が宜しいかと

>>301
俺は初期型の３ドアを買ったけど
後期方がかっこよく見えたのはカラーバリエーションのせいだと思います、
車高は初期型が高いから低いほうがかっこよく見えたのかもね。

でも、発売されてすぐ買った俺は結構満足しています。
３ドアのＨＲ−Ｖはあんまり走ってないしね。
所詮自己満足ですけど。

なんか初期型3ドア、横から見ると軽自動車に見えますね・・・
カコワルイ！

だからー！いらん事書くな！
どう考えても軽じゃないから！

けど実際にどう見たって初期型は格好悪いですよねえ。
なんかこの話題になると必死になる初期型乗りが出てくるけど
自分の車の年式が古いのが悔しいとかですか？？？
ほんと不思議です。

初期のって前が長すぎるというかとんがりすぎというか変
横から見たら滅茶苦茶かっこ悪い

華麗にスルー！

子供の落書きには反論する価値もないからなあ。
親のしつけがなってないんだろうな・

波平アンテナじゃないとイヤだ。

後期乗ってるけど、初期の方もかっこよく見えるなぁ
あと、HR-Vは某雑誌では軽自動車に分類されてる('A`

初期型のﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾏｼﾝっぷりには後期型はかなわないねby00-5ﾄﾞｱ海苔

>>312
足回りを前期に換装するってのが流行ったことあるよね。
純正16inchで鹿避けやるとベンツAの初期みたいに転けることもあるらしいけど。。。

リアスタビを初期型のに換えてあるよ。
ま、サス自体は無限サスキットにしてあるんだけど。
あとタナベのタワバ

でもﾀｲﾔは純正15ｲﾝﾁサイズだけどねw

ムダガネーゼ

勤務先が倒産だよ。
中古で買おうと貯金してたのに・・・orz

初めてのアコム♪

予定より早く、昨日ﾃﾞｨｰﾗｰに車が到着しますた。
でも、陸運局がお盆休みのため、納車が21日になってしまうという罠。

ﾅﾝﾃﾞｺﾝﾅﾆﾂｲﾃﾅｲﾉﾀﾞﾛorz

陸運局に長期休暇なんてないよ。
カレンダー通り。土日祝は休み。

中古市場見てたけど以外に値が落ちてないね。むしろ3ＤＲはすでにプレミアがついてきてる印象だな。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0B010000011010180045697000001840000AAAAX00199899990000Z0000000000000000000000**HO_55*

ミレマセンゼ

>>319-320
きっと代書屋が休みなんだろぅ。

>>319
単にディーラーが休みなだけちゃうかと。

MTとCVT、ハンドリングが違いますか？

MTはもっと飛ばせる！
CVTは超ブイブイ飛ばせる！

>>325
この車でCVTは絶対やめたほうがいい。
不良設計な上にこの車のおいしい部分をかなりスポイルしてしまう。
CVY仕様は車を知らない奴が買う物だと思うよ。
せっかく興味を持ったんだからMTいっとけ！

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ　価値観が化石。

7スピードモード楽しいよ。
改造費に100諭吉かかったが。

5速でいいからギヤ比固定モードがほしかったな。
とはいえ、普通の4速ATと比べて、実用的な加速は必要十分だと思うな。
上り坂でもグイグイ加速するのはCVTならではですね〜。
山道なんかを走ってると、2速じゃ回転上がりすぎ、3速じゃもたつく
ってのはCVTでは無いからね〜

前下がりの道、バックで縦列する時なんかの扱いにくいけどね〜

>>328
煽ることしかできませんか？
なんか可哀想だけど何もしてあげられないな。

>>329
改造が目的になってるとしか思えない。

>>330
ギア比固定モードとか欲しけりゃMT買ったほうが…
あと最後の２行ね、君の運転が下手なのはMTのせいじゃないから。

>>331
設計がおかしいのよ。
普通のATならまだ庇護できたのにね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　　, 'ﾆニﾆ､::::(0::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣ヽ':::::::::::::::　　ヾ みてごらん>>332を　あれが厨房だよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　）:::　 ....　　　＼
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　　　　　　　　　　　 ト｀_ ノ::|　　　　　　　　/:::::::::::::/::::::::|
　　　　　　　　　　　人;;;;;;;::::;:|　　　　　　　 |:::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　　/γ　　｀:::::|　　　　　　　|::::::::::::/::::::::/
　　　　　　　　　 / （　 ヽ 　 :::|　　　　　　　|:::::::::/::::::::/ 　　ふーん、なんだか
　　　　　　　　　｛　 ）　　}　　::|　　　　　　　|::::::::{::::::::/ 　　　頭悪そうだね、パパ
　　　　　　　　　 |　/　　 〉 　 ::|　　　　　　 .ヽ::::|:::::::/
　　　　　　　　　 }　{　　/　　　::|　　　　　　　.ヽﾉ ::::/
　　　　　　　　　 }　|　 （　　　　:λ　　　　　　　　 :::|
　　　　　　　　　（　ヽ、 〉　　　 ﾉヽ　　　　　　　　::::|
　　　　　　　　　 ヽ, 　 ~　 　　〈　 ト､＿　 | 　　 ::::::ヽ､
　　　　　　　　　　（　　　　　,' ﾉ　 |　　　|~7　　::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　 ヽ,､,､,γ' ノ, -‐Ｗ~フ　{　　ト､:::::::::::::::::::ヽ、
　　　　　　　　　　∠＿___ﾄ-┘ｚ＿_,―'￣Σ　Z ￣ヽ―-､＿ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '―ｚ＿,┴'~

なにかのたびにAA貼るバカのほうがウザイんだが？

いやいやテメーのウザさもかなりのもんよ。

さて、HIDでも付けますかな

　 　　　　 　　_,. -‐…─---､　　　　
　　　　　　 ノ ﾉ´r‐=　､､ヽ　　＼ ,　　　
　　　.　　f|: ´_/⌒`｀"￣￣ヽ　∧　　　　
　　 　　 ｌlｌ : |:::..　　　　 _,,　 |: ::: :〉、 　　
.　　 　 　ﾞ{_|:ｌ_|:__,ﾆニ.__r===┬r=く　　　
.　　　　　 ﾄマﾍr=¬厂匸三ﾘ リ）|　　　
　　　　　 ∨:::::｀フ´{:___ﾄ､__　　〈/　　クックック･･･　
　　　　　　ヾl:::::ｨ::;厶-一ヵ>　:ﾄ'　　　かわいがってやるぜｺﾉｸｿﾄﾞﾓｶﾞ
.　　　　　 　 〕::::いミﾆﾆイ　l/::ﾄ,　　　
　　　　 　 　_ﾄ､::ヽヽ 川.〈 /::/|:　 　
　　　　　　_,.／|＼{::＿＿_ ﾉ `'''‐-　､　　　　　
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/|`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　　　│ ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i
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　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | 　/|　 　 |.　!　　 l
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　 　 　 　 l　 |:.:.:.:.:.:l;';';';';'/:.:.:.:.:.:.:.:|　|__,.ヽ､__,. ヽ._｣ ｰ=:::ﾚ'　 ::::::|;　　 7
.　　　　　　l　|:.:.:.:.:.:.l;';';'/:.:.:.:.:.:.:.:.:.|.　＼:::::＼:::::　ヽ　 ::::::!′　:::| 　 .:/
.　　　　　　 ｌ |:.:.:.:.:.:.:∨:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.! 　 ヽ:::　`:::　　　　::::　　....::....／

ここでMT原理主義者の俺様が登場

↑('A`)ｷﾓｲﾖｰ

>>338
こんにちはさようなら

おはこんばんち

5ﾅﾑﾊﾞｰｻｲｽﾞのsuvが熱くなりそうな悪寒。

近所のディーラ、まだHR-Vの展示車おいてますが．．．
ほんまに消えるのか？

もう生産終了の告知がまわってるよ。見かけたのは在庫車だね。

売れずに展示してあるくらいだから消えてしまうんでせう。

MTのほうが運転が楽しいのもよくわかってるし、
MTを否定するつもりも全くない。

が、「俺はあえてMTを選んだんだぜ」っていう雰囲気が
伝わってくるカキコは、このスレに限らず、どうも苦手だ。
昔は、普通にオジサンもオバサンもMTに乗ってたわけで、
「なんでそんなに自慢げなのか？」と問いたいカキコもしばしば。

MT車は好きだが、MT海苔はどうも・・・・
そう思ってる人って、結構多いと思う。

運転代わってくれない＞ＭＴ

2ちゃんはそういう変な奴等の集まりだからな。
世間一般には圧倒的にＡＴの比率が高い訳だし。

ＭＴを積極的に選ぶヤツの乗るクルマじゃねーよ。
安い方しか買えなかっただけ。

販売比率考えたらMTの方が高くてもおかしくないのにな

4WDでVTECなグレードがなかったからね。＞MT

HR-VのCVTは実際ダメだろ

HR-VのＨＭＭってどうすりゃ学習リセット出来るの？
マニュアルに載ってたかな。。。。

>>353
バッテリのプラグをはずす
だったっけかなあ

　　　　　　　　　　 , -───- ､
　　　　　　　　,..‐'´　　　　　　 　 `ヽ、
　　　　　　 ／::　　　　　　　　　 　 　 ヽ
　　　　　 /:::::::::　 ,,:‐'''"ﾞ´　　　　 ｀ﾞ''‐､ i
.　　　 　 l ::::::::::.　　　 　 　 　 　 　 　 　 l
　　　　　|..::::::::::::...　,. -─- ､　　, -─- ､|
　　　　,r'⌒ヽ====ｉ　r' @ }　l⌒i （@ ヽ　}＾i　　 　 　 r'´￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ! ::｀ヽ :::::::::::ヽ,〜 '~_ノ　__ヽ ~し､ｿ､ﾉ　　　　　|　な、なんちゅう
　　 　 ヽ::::（:::::::::::::::;ィ ￣,J　　　 ｀ヽ￣j )ヽ　　　　 ,ﾉ　生産中止とは・・・・
　　　　 {. :::::::::::::::r'´ ,ｕ'~　 　 ､＿_,丿･! (､ l　　　 '⌒i　 これでわしは確実に
　　_,.. ‐'`ｉー'!:::::j　 (　｡　 ノ ,ゝj~｀U ヽ ~:J |　　　　　|　　　オダブツや・・・・・・　　　　　　　　　　　　　　
‐''´:!::::::::l::|:::::l:::::) ん' ﾟ ／　(,'´　__　　 ,）( ､l　　　　　 ヽ､＿＿＿＿＿＿＿＿＿
:::::::::|:::::: l: l:::::ﾉ´j　　､（　　´　（~ ,＞<〈　 ソ~｡‐.､
::::::　|　　 ! l　~ ｡　　　　　　　 ､´　,　 ` ﾉ'　|｡　　 `‐
　 　 |　　 l ヽ　　　　　　 ＿_ 　￣_,. イ/ 　 !
　 　 :l　　 ヽ.ヽ　　 　 　 ,.、　,￣ -‐'//　　 |
　　　 l　 　 ヽ ヽ.　　 ／／ / 〉 　 :// 　 　 |
　　 　 !　　　 ヽ ヽ／／　./ / 　 ://　 　 　 !

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　,.　'´_...　-┴-　._ ｀丶、
　　　　　　　 ／ .／　　　　　　　 ｀丶　ヽ
.　　　 　 　 /　/　　　　　　　＿＿ 　　介',
　　　 　 　 l　/　　　　　 ／　　　　 ｀ヽLｌ l
.　　　　 　 l /.:.... ,. ― /、　　,. ―　､　ｌ　 |
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.　　　　 　 lヽへ:.:./ f,ﾊヽ　 　 ' f,ﾊ ヽ. ｌ　rl
　　　　　　ｌ´ｌ　ｌ.,l|　 |:.:| 　 　 　 |:.:|　 |!l　! l
.　　　　 　 ﾄ､l　lﾍ、　-'　　 　 　 -'　ﾉ7 /ｲ
.　　　　 　 |.:,:l　l 　 , ,　　　,　　　, ,　 l /:.;:|
　　　　　　 '　ﾍ l.ヽ､　　　 ｎ　　 　 ,.ｲ/K ｀　てゆーか、自業自得？
　　　　　　　 / f ヽ l｀　‐- ﾆ -‐　´!l /　|
　　　　 　 　 |.　＼ヽf Yク V ヽ､+/.l/　 .|
　　　　　　　/　 /　_ !.（ヽ`v´/　´ /　　 'l
　　　 　 　 /＿ { 　 Y　j　ヽ'′　/　　 　 l
　　　　　　l、┬卜｀ﾆイ　　　　　ト　､_.　'ﾉ
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　　　　　　 ∧─┰　　　─┰　　/ヽi
　　　　　 　 Ｙ　　r‐､_r─-､　　　 レ'
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　 `ﾆﾆ_　　＼　　／＼ 　　 ノ |　　　　　　＼
　　　　 ｀Ｔ　 ヽ／＼ 　ヽ／　├──‐‐ﾍ　 ＼
　　　　　 ヽ　　　　　ヽ／　　　|　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　＼_____,／　　　　 |　　　　　　　 し､_ノ
　　　　　 r─‐┤　　　　　　　ト､
　　　　／／/　`⌒⌒⌒⌒⌒　 ヽ
　　　////川i　　　　　　　　ii　iミヽ
　　／ヾﾚ巛巛川川川川川川ﾘﾘﾘ!
　　|　　　､／`ゞＷ人八从川川リﾘ
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　 小ヽ､　|　　　　　　 ＼　　　ヽ
　　 ト､′〈　　　　　　　　ヾ､ヽ　`ー､
　 　 |　　　）　　　　　　　　　＼　　 ﾉ
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　　⊂,__」　　　　　　　　　　　(＿_ﾉ
　 　 　 　 　生産中止とは・・・・・

>>355-359
あまりやってると規制報告するよ。

おまえがうぜえよ

>>360
ウダウダ言ってないですりゃいいでしょ？
そもそもこの程度で規制対象になるとは思えないがな。
先生に言うぞ！って言いたいだけ？ｗ

（　･`д･´）！？
夏休みだ。

夏のせいかこれも。

夏休みの宿題の絵にＡＡ
いいかも。

;　.:. ;..:::::;:;::::::: ;::::;:.　　　 ;,':,':.;.　;;:::.　;';::;:_,.　','.;::;　;::::. ;　 ;::;:　 ;.;:: ;;:::. ;::::　;　;. ;
; .:::::;::::､-'- ;::::;:: ;:　　　 ;:;:;.;. ;　;.;:::_,.; ;::;:::.　,' ;. ;　;:::: ,'　 ;::;:　,' ; _,,,,_ ,'::::. ;　;.;.;
',;:::::;::::::`､ ､‐-; ::;:　　　 ;::; ;:::; ,.; ;'" .;_,;,.-‐‐‐' '　 ' "'　　;.'` ' ,;';;;,　; .,';:: ;　,','
..;:::::;:::::::;. ` ､`;: ::;.　　　 ;:;. ;:::;　; ,.;;'";;;::'.,,　 　 　 　 　 　 　 .';;;;;::;　:　;::　;,.','
..;:::::;:::::::;:::::,..､:;::. ;　　　 ;:;　',:;::,;'',';;;;;;;;;;;;;;;;.　　　　　　　　　　:;;;;;:..　;　;::　; 　　
...;::::::::::::;:::,',..､ ;::. ;.　　　;; 　 ,;" ;;::;;;;;;;;;;;:::;.　　　　　　　　　　',;:: "'"　 ;:　;
　;:::::::::::;:::;　;'　;:.:.:;:　　　;　　'　 '"ﾞ;;;;;;;;;:::;.　　　　　　　　.:::.　,　　　　 ;.　;
　;::;::::::::;:::', ､'､ ',:::::;..　　 ;　　 ｀､..;:: ''' ''"　　　　　　　　.::::　 ,'　　 　 ,':　; 先生…いやです…
　.',:;::::::::;:::｀､`　､::::',.　　 ;　　　　　　　　　　　　　　　　 　　' 　 　 .,.';::　;
　 ',::;:::::::;::::::::`:, ､',:::',　　 ;　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, '::;::.　;
　　',:',::::::;:::::::::::;:::::',:::',. 　 ',､　　　　　　　　　　　　　 , -‐'"　　, ' ;:::;::.　;
　　 ',',',:::;',:::;:::::;',:::::',',::',　　', ` ､　　　　　　　　　　　　 :::　　, '::;　;::;:. ;.,'
　　　',','.,:',',::',::::',',::::,',::::',　　',　　 `　 ､　 　 　 　 　 　 　 ,. ':,';:,'　;:,' ,';,'
　　　 ,''...'.,',' ,',',::'.,::;　'､''､.　 ',　　　　　　`　　 ､, _ _ , . :.',.':,.';:;　 ;,'.,.',''
　, .::'::::::::::::::::`:..',:､',',､　｀､'､　',.　　　　　　　　 ,' '::::,'::::::,.', ' ,''　 ,', '
':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;､` ､｀ ` ､､　 　 　 　 　 ,'`､. '　　' ',　　　,''
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ` ､ `　‐ ｀ 　 　 　 　 ,' ` ､`､.　　 ',
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.　　` ､　　　｀　　‐　 ...',..... , ' ｀､ 　 ',

>>365
ここのAA使えるよ。
http://fuck-photon-belt.hp.infoseek.co.jp/pokemon.shtml

今度の冬で3回目の車検
現在105000km

買い替えかな？
10万km部品交換してあと2年かな？

営業さんは30万で引き取るからステップワゴンに汁！と言ってきた。

うちのは１０月で車検。不具合多くて・・・・厳しいことは言ってないつもりだが
俺が行くと「またか」って顔をするんだ。こっちが悪人のような気分。
こんな思いするなら買い換えようかなって。

>>369

フローリングかっこいいね　はいはいw

>>396
ディーラーってローン終わるとちょっと冷たくなる気がする。
しかしそんな時こそ
「なにその顔は。」ぐらいの強気でいってほしい。ガンガレ。

俺はラフェスタが少し気になってるが、まだこの車だろうな。
ティーダのワゴン出してくれないかな。

なんか中古市場が上がる悪寒。

>>371
普通はローンを組んだってディーラーが金を貸してくれるわけじゃないと思うが。

>>369
:;:;.:.:.:;:;:;.:;.:.;:;:;:..:.:.|　　　　　 　 jｌｌ;:;:;:l. __,l/-|;:;:;:.:;:/!:;:;:.:.:.:.:.:.:.:.:l
;:;.:.;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.:.:.i.:l　　　　　 ,　/ ｌ;:;l;ｌ/ _､､-|:;:;:;:;/ |;:;:;.:.:.:.:.:.:.:.:.l 　 　　　　/|
:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ｉ;:;:.:.ハ!　　　　　｝/　l;:;ﾊ!'´￣｀ｿｲ:;/ .ｊ/!;:;:.:.:.:.ﾊ:.:.:.　 ＼WＷ/ |WWWWWWWWWWWWW／
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ｌ;:;.:ｌ￣二-､＿､く 'ｰｊ;//　rｧぃ　/小　 /:;:;:;.:,ｲ:.:.ｌ:.lj!l≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
:;:;:;:;:;:;:ｌ:;:;:;:;l;:;:lフ´￣｀ヽ ｀｀'　/'　rっ'=どつく 　 /;:;:;:;:/ l.:.:.:|ｌ　≫　私のは、CVT・後部ドア　　 　≪
;:;:;:;:;:;:;:ｌ!;:;:;:{ヽl!　 ｒｱﾊ ,,　　　　／/　ﾉハ　ヽヽ'/:;:;.ｲ　ｌｌ:.:.ﾉ'L_≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
:;:;:;:l､:;:;:lヽ;:;ヽ ｀ｒつ彡"　ﾉ　　　　　　　　　　｝ｊ:／ｌ _L/ｊ.:.:.:.:.:.:.≫　前サス不具合だったのよ！≪
ヽ;:;ｌ ヽ:;ｌ　ヽﾄゝｌ「//　　 ヽ 　　　　　　　 　 ／ 　.l/　 /:.:.:.:.:.:.:.≫　　　　　　　　　　　　　　　　　　≪
　ヽ!､__ヾ､ ,ﾊ ',.ｌｌ 　　　　_,=-'二ヽ`　　　　ﾉ'　　/ｰ'''´;:.:;:;.:.:.:.:／.MMMMMMMMMMMMMMMMM､＼
､＿_,＞￣:;:;:;:'､ﾞｌｌ 　　 　 ヽ'´　　__ヽ　　　{i　, ｲ;;:;:;:;:;:;:;:;:.;:;:;:;:;:;:;:;:;
､二=-.:.:.:.:;:;:;:;:;ヽ>'､、　　　ヽｒ'´　_,ﾉ　 ,､ﾉj '′|;;;;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;＿
　＼;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;;;;;;｀ﾟ'iｰ ､、 ｀￣ｰ　 r'ｒ'´´ __,ﾉ｀i;;;:;:;:;:;:;:‐＝二＿,
　,､､｀'ー-､-一':;:;;;;;;;;;;ｊ　　 込''ー‐‐'´´ｒ‐く　　　 !＿＿,二=￣
'´/　￣￣｀''''''''''''´￣/　　‖ ｀''T''"￣´｀! ｌ　　　 }｀'ヽ､,_

最近この車買ったんだけど
クラクションの下に付いてるＳとＴの2つのスイッチは何なの？

>>375
マニュアル読む気はないの？

ttp://www.whatcar.com/VideoRoadTest.asp?vtype=generic&VR=210508
日本には無い色＋動画

>>374
後部ドア
詳しく教えて！

HR-V５ドア後部ドアの不具合は現在リコールが出ています。
内容としては以前多発した不具合（ドアが開かない・開きにくい）に対し行われた
サービスキャンペーンの処置方法が不完全で窓ガラスを開けるとドア内部のリンク部に
ガラスが当たりドアが開いてしまうということです。
作業時間は３０分程度で終わりますので、問い合わせてみたらいかがでしょう？

>>369

こちらも最近修理多し
延長保障入ってなかったらと思うとぞっとする

もう延長きかないしな・・・

>>377
キプロスブルーみたいでいい感じだな。

リッター9.89orz
エアコンぬるぽ

>>375
ＳとＤでしょ？
マニュアルっちゅ〜か、店の人から説明なかった？
Ｓはスポーツモードでそれを押すと700くらいかな、回転数が上がる。
キビキビした走りをしたい時やエンブレを利かせたいとき等に使う可し！
Ｄはドライヴモードに戻る。
こんな感じだったと思うよ。
違ってたら訂正よろしく！

この車でMTとCVT比率は？　　もちろんMTですが

9.9：0.1でMT

車を分かってない人の比率が高いですね？　　まあ安い車だからしょうがないですが

「ボクがいちばんＨＲ−Ｖをうまく使えるんだぁ！！」
「・・・バカな384」

俺は免許からして「ＡＴ車に限る」ですがなにか？

「今更mtなんかに乗れるか、馬鹿馬鹿しい」ですがなにか？

｢MTうらやましい｣ですがなにか？

100万程度の車でMTにこだわってる奴とかバカっぽい

今度　ＨＲ−ＶのＨＰを作ろうと思ってるんですが
名前が思いつかない
いいのないでしか？

どっちも空気嫁
荒れるネタだと分かってるから住人が書き込み控えてるのがわからんか？

3ドアのＭＴってガキっぽい！

>>379
遅くなりましたが
ありがとう。

HR-VのMTが二台目としてあったら面白いかもね。一台ならCVT。
おれはCVTの3dr乗りだけどゆったり乗れる一台が欲しいなぁ。

どのメーカーも５ナンバーだった車種を
サイズアップして３ナンバー化していくけど、
HRVの後継車は意地でも５ナンバーサイズを守ってほしいな。

後継はでないので大丈夫ですよ

ホリデーオートだかベストカーだかが
後継車の開発を検討し始めたとか書いてたけど、
結局どうなったんだろ？

新テリオスの出来次第では
HR-Vユーザーごっそり持って行かれるかも？？？
（予想デザイン画見る限り可能性はなさそうだけど）

あのデザインだったら買わない＞テリ
ダサすぎ。

7年経過しても古く感じないデザイン
いや、スクエアなところは新しいとは言えない、が、古くない
近年のプロトタイプカーでさえHR-Vより古い感覚のものも多い
ま、S30Zのような美しさはないけど

私も遅くなりましたが丁寧に教えて頂いてありがとう
マニュアルじっくり読んでみたら載ってました・・
どうもスイマセンでした

>>383
へのレスです
重ね重ね申し訳ないです

）394
がきですがなにか?
つーかHR-VにCVTで乗ってるしとは喜びの半分以上捨ててる．

404 名前： 　　 [sage] 投稿日： 2005/08/16(火) 19:40:01 ID:kD+vHlTW0
）394
がきですがなにか?
つーかHR-VにCVTで乗ってるしとは喜びの半分以上捨ててる．


イキがる前にレス番号指定のやり方くらい覚えてきてくれよな・・・。
と釣りにマジレス。

次はフィアットパンダ4×4が欲しい…
けど、正直MT＆左ハンドルのみは辛い！勇気がいるなぁ

>>401
いや、むしろ行き過ぎてる
ｳﾞｨｰｸﾛｽと同じくらい行き過ぎてる

　↑
これ恐らくﾏﾝｾｰに見せかけた煽り。
乗っちゃったら次に馬鹿な展開が用意してある。

ヴィークロスとの比較話は前から出てるよ。
別にどうとも思わない。

>>409
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.--､
　　　　　く＾ゝ　　　　　　　 　 　 　 ／／ `ｰ､
　　　　　　H　　　　　　　　　　　／／／／／ ~`‐-､　　　　　　　,..、
　　　　　　ヾ~ヽ　　　　__,,,,---''""）））））ヾー-､　　~＼　　　 ／ ﾉ
　　　　　__,.-|　i―'''""　）））））））））））））））））））`ヽ､ノ ＿／　 /
　　　 ／;― |　i!- ､　））））））））））））））））））））））））￣)) ヽ　 i
　　 /　　　　` "　: ヽ､:::::::::））））::::::::::::::::）））））））::::::::::::))))::::::|　 |
　　/　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::::::::::）））））））::::::::::::::)))):::::::::::::::/　　ヽ
　 /　　　　　　　　　　　i）））::::::::））））:::::::::::::::））））,､'"　 `ー-J
　 |　　　　　　　　　　　 |　;::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,.-''" |
　 |　　―--､........,-―　|　;:::::::::::::::,,,,--'''""￣￣〉'"ヾ､ノ
　　|　　`”'"　　　"”`　!　,.-"￣）/////// ,.-'"
　　ヾ　　　　,　　､　　 i,,.--＝二､＿,,,..-‐'"
　　　ヽ　　　`〜"　　/　　　　　　`ー-'
　　　　ヽ　　⊂⊃　ノ はあ？
　　　　　`ヽ､＿,,,,-'

一部流れが読めてない人がいますね

このスレにカキコしてる時点でカス。

HR-V JS4 0〜100�q/h加速

HMM-S Dモード　 12.7秒
HMM-S S1モード　12.2秒
HMM-S S2モード　11.7秒

これって速いんですか？

>413
何と比べて言ってんの？
下の毛も生え揃ってない厨房は、洗面器に顔付けたまま５分耐えたあと逝けボケ。

スペック重視の世の中なんて。。

>>405

ﾚｽ番号指定って…
どっちがｲｷがってるんだか分からないよ。

>>405
ﾜﾛｽ

エアロRCにHR-V出ないかなぁ・・・
できれば３，５ドア両方欲しい・・・

ＲＣ、プラモ、チョロＱ、トミカって何も発売されないのが寂しいよな
　
唯一あるのがドライブタウン。。。。OTL

純正ナビのCD-ROMは新しいのが出るでしょうか…

ＣＤ・・・orz

>>413
マーチ1200ATで12,53秒だからあまり速くない。
てか、
ttp://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
ココが参考になる。バイク中心だが4輪も載ってる。

CVTのクルマにはじめて乗ったから結構楽しいけどな

楽しさに無用な加速は必要無いからな

）416
馬鹿は無視した方がいい．
2chごときに詳しいことが偉いと思ってるんだから．

>>425
＞馬鹿は無視した方がいい．

お前も大差な（ｒｙ

カキコしてる時点でカス。

ディーラーに行って「HR-V欲しいんですが」って言ったら
もう作ってないのでエアウェイヴ買ってくださいって言われてしまいました。
でも隣町の同系列の販社では試乗車がおいてあるみたいだし・・・どうなってるんでしょう？

いーかげん生産中止ネタには結論出てる訳だし、もうどうでもいいよ。諦めてくれ。
ティーダ買え、ティーダ。

その隣町の販社では聞いてみなかったのかい？

>>429
日産にはボケが働いているから買いに行きたくない。
ホントにボケだ。

なんだ池沼かよ…

ホンダ　Ｓ２０００

春日部ナンバー　２０００ （おそらく希望�ａj

白ボディ　右片側マフラー（左無し）　

バンパーにアミューズ黄色ステッカー

埼玉県杉戸町〜幸手市付近　国道四号線で散々アクセル吹かして暴れまわって
いたﾄﾞｷｭｿS2000は余りに酷くて見てられなかった。銀のフィットだったと思うが、
後から延々アクセル吹かし・蛇行運転で煽り・クラクション・急加速で煽り、
運転手は下向いて泣いていたように見えた。あげく、片側一車線でおまけに
対向車が来ているのにセンターライン(当然オレンジ)を超えて強引に追い抜いた。
対向車は歩道に出そうになるくらい振られ、後ろの車もその影響で急ブレーキ！
暴走族でもあんなことはしない。会社帰りの夕方の渋滞も始まる時間、車も人も
多数居るのに。当時は50キロくらいで普通に流れていた。その後遠くて良く見え
なかったが、白の軽自動車(おそらくワゴンＲ)を同じように煽りまくってマフラー
の音だけやけに響いていた。その軽はジョイフル本田に逃げるように左折してい
た。そいつはそのままジョイフルの遮断機の方に消えたと思う。あのまま行けば
久喜・白岡・鷲宮方面の住人かもしれない。

車もいじってたから、あの辺だとホンダツインカム(FEEL'S)杉戸の常連じゃないかと
思う。あんな暴走行為を許してたら死亡者も出るよ。埼玉はそれでなくても酷い県なのに。

誰かこの馬鹿知らない？晒してよ！マジで！そのうち事故起こすのは間違いない！

>>430
営業さんがまだ受注できるかどうか電話で確認してたんで
ちょっと無理かなと思いました。

隣町行きなされ。

いっそ試乗車を買わせてくれと頼んでみたら？
生産中止が決まったんだから業務車になるかオートテラスで販売される事になるだろうから

今HR-Vの中古を探してるんですが。
真冬の長野へボードに行きたいと思ってて
HR-VのFFと4WDどっちを買おうか迷ってます。
4WDの評判があまり良くないようなので、FFでスタッドレス＆チェーンで
行けるならFFで行こうかとも思ってます。
FFと4WDでオススメはどっちでしょうか。
普段は冬でも雪の少ない名古屋在住です。

FFでイイと思う！この車の4WDは自己満足の為にある。

>>437
FF3ドアです。
東京在住でいつもは沼田方面、湯沢あたりに行ってましたが、
FFスタッドレスで自分も毎週のようにボードしに行ってましたが、
チェーンを付ける事もなく行けましたよ。

東京ＦＦ３ドアＪです
スキーなどで長野の奥地まで行くこともあり急坂登ることもあるので
良いスタッドレスと金属チェーン常備なら特に問題ありませんでした。
長野、東北は坂の凍結路が多いのでチェーン付けるタイミング見逃さないようにね

普段乗りではＦＦのがたのすぃ〜よ

ＨＲ−Ｖの四駆は、走り出せばＦＦ・４ＷＤは関係ないから。
要は発進時に前輪が空転する場面が想像できる使い方かどうか。
４ＷＤ選んでる人はそこの所で悩んで選んでる。
もちろんスタッドレスかチェーン装着はデフォな。

>>438-441
みなさんありがとうございます。
FFでもなんとかなりそうですね。
FFなら燃費もよさそうなので
FFで探してみようと思います。
ちなみに大人３人での長距離移動（200km)は問題なくこなせますか？
腰が痛くなるとか。何度も質問してすいません。

ﾃﾞｭｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟ4WDって乗ったこと無いんだけど、そんなに酷いものなの？

数年間東北に住んでたことがあるんだが、ﾂﾙﾂﾙに磨かれた路面でのｾﾞﾛ発信なんかでは
4WDがいいな〜と思う（FFのﾄﾗｸｼｮﾝの悪さに腹が立つ）ことが多々あったんだけど。

何となくオートテラス覗いてみたら、すごいことになってるな。

>443
J４乗ってるけど、それなりにいいよ。FFよりずっといい。
特に積雪時、FFだと手こずるようなところを普通に進める。

２ｃｈに巣食うマニアの方々には評判良くないみたいだけど、
まあ予算に余裕があれば、選んどけばいいと思う。

そうだね。予算に余裕があれば4WDのほうがいいね。
実用燃費なんてそう変わらんし、リヤサスペンションもドディオンになるし。

FFは、と言うと語弊があるからハッキリ言うが…

　J　は　貧　乏　グ　レ　ー　ド

これがHR-Vの真理。文句あるか？
ま、俺はCVTを選べただけマシってもんだと自己解釈してるがｗ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

(つД｀)

>>442
北東北で最終型５ドアJ(MT)乗ってますが、スタッドレスだけで
スノボ行ってるけどチェーンが必要になったことはまだ無いです。
ただ、アイスバーンの発進は気を使うし、夏に砂浜にハマったことが
あるので、今思えばビミョーにJ4にしとけば良かったかな、と思う日もあります。

ようやく納車しますた(・∀・)
で、早速近くの峠を走ってみたけど、めっちゃ楽しいわコレ。
つーかね、背が高いのにあんまりロールしないのにはびっくりしますた。
てな訳で大事に乗ろうと思います。
|Д´)ﾉ ｼﾞｬ､ﾏﾀ

>>451
おめ！

同居人は雪国の運転歴ン10年だがチェーン巻いたことないな．
と言うか巻き方知らんな．
自分は関東から来た年はチェーン使ったが後は使わない．
人里離れた道を行くならともかく、通常の道ならスタッドレスで充分．
雪道に対する知識と技術、慎重さがあればチェーンは不要だ。
J4の強みは車載のスコップを使うか使わないかと言う違いだな．

年々スタッドレスもよくなってきてるよ。
ＢＳのレボ１入れた時は、正直驚いた。
チェーンは不要。チェーンの使い方忘れそうなくらい。

>>451
おめ！

運転席側の窓スイッチの近くのＯＮ／ＯＦＦスイッチってなんですか？

ガキが勝手に窓を開けないようにする為の装置。

FFで行けてしまう程度のスキー場に行きたくない。

>>457
ニセコも留寿都も旭岳もＦＦで逝っていますがなにか？

仲良くしましょう
逝ってしまったＨＲ−Ｖにおこられますよ

>>457みたいの見てると、こんな下らないｶｷｺして楽しいいのかな〜と思ってしまう。

>>451納車ｵﾒ!
ってか、納車まで2ヶ月ってありえないよな。ﾎｿﾀﾞは客を舐めてるのか？

>>460
おなじスキー場でも天気によってアプローチの難易度は
全然違うからねぇ
吹雪の時は行っても前見えないから滑れないだろうからね。
一番いいのはめッチャ寒いパウダースノーの日だろうね。
だったらチェーンで機能の損なわれないFFが良かったりしてね

>>461
吹雪いてるぐらいで滑るのやめるなんて
よっぽど軟弱なんだね。

>>460
どこに行ってるのか知らないけど
そんなの何の自慢にもならないよ。

>>460さんごめん！アンカー間違えた！

>>462は>>457へのれす。

457　は、リフトも何もない、スキー場とは言えないような
険しい山に滑りに行ってるクロカンマニアのようで。
もちろんHR-V乗りではないよね？

万全の体制で、雪道を走りたい人には、ジムニーをお勧めするよ。

あくまでも、HR-VはFFが基本ではないかな。
燃費、静粛性、車両重量で、FF有利は間違いないしね。
年に数回のスキーなら、FF＋スタッドレス、チェーンで
十分対応できるはずだ。

じゃあ、HR-Vの4WDは？　となると、
やっぱり、豪雪地帯に住んでる人で、冬は日常的に
雪道を走らなくてはいけない人用ではないかな？
太い道路まで出れば、除雪してあるが、
除雪のされてない、家からちょっとの距離が発進・走行できない
ってケースも多いしね。


やっぱり、「シティ派スタイリッシュ・ライトSUV」こそ
HR-Vの永遠のテーマだよね。

>>462
吹雪じゅんだとリフトが止まりませんか？

とにかく後続車だせや。

オマエラ、エクストレイルいいぞ！

Ｘトレ、3ナンバーだからヤメタ

>>452,454,460
ありがと。
納車遅延の理由＞MTだったかららしい。


ところで、この車向けのスタッドレスって何だと思う？
スレの流れからみんなが使ってるスタッドレスを聞いてみたいと思ってしまった。

エクストレイルのパッケージとスペックには惹かれるけど、
まぬけな顔とHR-Vを上回るインテリアの安っぽさとセンターメーターが無理だった・・・

>471
私もMT、サンルーフ、ルフスポにしたら納車2ヶ月かかりましたよ。
たしか月の生産台数が5台ぐらいって言われた気が。
スタッドレスはミシュランのDRICE履いてるけど、次買うならX-ICEにします。

たしかにオートテラス検索してみたがたけーーーーー
低年式車も値上げ傾向だな
去年同程度のクルマを買ったが今は２０万近く高い。。。

前期型FF Jでコミコミ190とか。

ダンロップＤＳ１を２年。
堅くなったので、ブリジストンＭＺ３を２年。
ＲＥＶＯ１が発売になったので買い換えて２年＋今年使う予定。

走ってる最中はＦＦだよ。と何回言わせれば（ｒｙ
走ってる最中に４ＷＤになるなんて安いスタッドレスか走り方が悪い。

>>476
デュアルポンプみたいなヘタレ４駆でウダウダ言われてもなあ。
結局ただの重りでしょ？
いつまでこんなくだらない話題を引っ張れば気がすむ？
そんなに４駆がいいなら他の車買いなよ。
ＨＲ−Ｖは泥臭い田舎の山道は似合わないよ？

>>477
> ＨＲ−Ｖは泥臭い田舎の山道は似合わないよ？
実際は中高年の山菜とりの足として売れているらしいが。。。

>>478
その話、出所はどこ？
俺はMag-Xの漫画でしか見たことが無いが。

>>478
新車はおじいちゃんとかにも人気だったみたいだけど、
ここ最近このスレ見ても中古が増えたせいか
若者ユーザーが増えたんじゃないかと思う。
なんか最近荒れ易いし。

>>476
なんだったっけなあ。俺もそういう記事見たよ。
ザ・マイカーとかかな。
若者ターゲットのはずが、若者はミニバンなどの多人数や居住性重視で
以外と定年退職した熟年層が手頃な値段もあって購買層になってるらしい
とかそんな記事だった。あとは独身30代の野郎とかって。

アンカー間違った。
>>481は>>479へのレス。

スタッドレスは、路面にもよるけど、氷に水の膜が出来てる路面だと、
ブリヂストンが一番効くと思う。発砲ゴムは、他では真似出来ないね。
今のヨコハマのパターンはかなり良くなってるけど、BSに比べれば、
まだまだだね。
ちなみにあくまで、個人的な主観。
雪国で、FFなので、私のスタッドレスに求める性能は、
氷に水の膜が出来てる路面で効くか効かないかが、最重要なんです。

おれはファルケンＥＰ０１つこてるよ
今年で４年目、ちょっと怖いなぁ
でもまだ溝は７分山だしな
チェーンもあるし
それよりも夏タイヤ換えたいな
もう２ｍｍちょっとしかないよ

ルーフレールスポイラーを後付けで付けたい。
誰か後付けでつけた人いる？

>>485
＋１０万円

最初で最後だろうな、こんな車。
俺は新車で欲しかったぜ！

>>484
４年目のスタッドレスなんて夏タイヤ以下
溝より経年劣化を気にしろ禿

俺なんかめんどくさくて1年中スタッドレス。
現在６年目。ヨコハマタイヤ。

雨でスリップしまくりじゃね？

＞486
どこで？激安ですなー。教えて頂きたいです。

>477
前にも書いたけど林業業者及び役所関係の御用達車なんだけど，

>>491
>>486じゃないがオレもDラーでそんくらいだったよ

>>489
命を粗末に扱うんじゃねー！

>>492
そのことと車の走破性に関連はないな。
敢えて言えば地上高が取れる分のメリットはあるが、
そのメリットを十分に甘受できる車は他にもある。

このスレらしいオーナーフィルターかかりまくりの
意見だとは思うけどな。

果たして、日常的に使う時に、
クロカン並みの走破性が実際必要か？
HR-Vで、道無き道を走る人いるの？
HR-Vに限らず、クロカンが趣味とか
では無い人で4WDを選択する人って、
ほとんどが雪道の事を考えて選択
してるんでないんでしょうか。
HR-Vの4WD乗ってる人って、どういう
性能を要求してる？
デュアルポンプシステムの性能はともかく。
俺は雪道で発進が楽なのと、雨の山での砂利道
での安心感くらいですね

HR-Vに乗って5年、もうすぐ80000キロ、未舗装を走ったことは一度もない

>>496
う〜ん、やっぱ北国の人じゃない？
過去スレで４WDの必要性について話題になった事あるけど
やっぱ必要性はあるみたいよ。
バカでかくなくていいって。

日産のマーチとかキューブの４ＷＤはモーターで動く補助的な４ＷＤ
その程度で充分

>>495
最低地上高がそこそこあって、比較的安い普通車って他に何がある？

ﾊﾟﾝﾋﾟｰが求めるのは絶対的な悪路走破性ではなくて、
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部を擦り難そうとかそういった理由では？

四駆買ったら負けかな、と思ってる。

>501
前は、上級グレードは４駆しかなかったから・・・

>>500
パジェロ・イオ
パジェロ・ミニ
ジムニー
ジムニー・シエラ
テリオス
テリオス・キッド
Kei
HR-V
シボレー・クルーズ
フィアット・パンダ

今思うと、初代RVRは、乗用車的でありながら、ライトクロカンのような
使い方ができる貴重なクルマだったと思う。

駆動方式　4WD
サイズ　4375×1740×1690
最低地上高 　210mm
排気量　1997cc
最高出力 　160ps / 6500rpm
最大トルク 　19.0kg・m / 4750rpm
車両重量 　1460kg
タイヤ 　215/65R15

クロカンのような泥臭さは、全くないけど、オフロードも
雪道もそこそこいける。
大ヒットしたのも、納得できるよね。（初代だけだが・・・）

あとは、似たコンセプトとしては、カリブかな〜。
ココでも、昔、カリブやRVRに乗ってた人、いるんでないの？

>>503
軽のSUVはオンロードじゃ正直非力だよ。
パジェロミニとジムニーしか乗った事ないけど。
高速うるさ過ぎ。シート悪すぎ。
ﾊﾟｼﾞｪﾛイオは３ナンバーじゃないっけ？

シートポジションは今イチ決まらないけど、
やっぱHRVに代わる車は俺も今の所ないなあ。

普通車って書いてるのにわざわざ4台も軽自動車の名前を挙げる>>503は池沼ですか？

それに軽自動車と室内外ほとんど同じな車があるし、ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵは100万円台後半からで少し高いし、
ﾎﾞｺﾎﾞｺ壊れまくるｲﾀ車まで混ざってるし…

文句だけは一人前なヤツが湧いてるなw

だって、HR-Vと競合しそうにない車の名前ばっか挙げるんだもんw

見た目似た様な感じの車といえば、俺はﾌｫﾚくらいしか思いつかないな。

どんどん論点がずれてるな。

３ドアタイプで、人が寝られるようなスペース
（フラットシートかフラットスペース）を作ることはできますか？

>>505
イオは５ナンバーですよ
競合と言えばRAV４（FMC前）イオくらいだった購入当時

>495
「走破性」をどう判断するかだが
道なき道をばりばり行くようなことは仕事ではしない．
趣味なら別だが．
ジムニーは確かに山道ではいいが、
会社（事務所）に戻る舗装路ではきつい．
結局、価格と実用性（サイズや回頭性の良さ）などから
他に選択肢はあまりない．
人を多く乗せるようなときはパジェロの7人乗りあたりも候補だが．

で、言うように最低地上高が一般車より少し高いのは
けっこう利点だ．

>>493
>>486
そんな安くルーフレール付けられるんですかー？
なんか板金屋に持っていかないとできないから結構するといわれたんだが。

差し支えなければどこのディーラ店か教えてくれまへんか？

ジムニーって舗装路ダメなのか？

ジムニーというか６６０の軽クロカンで高速は正直キツイって事じゃないのか？

役所関係で需要があったのは
�@安い
�Aサイズが手ごろ（５ナンバー、車高有等）
�B軽い
だったから。

だよね、ジムニーが問題ってことではないよな。
なんでこのスレの偉そうな人はすぐに他の車を叩きたがるんだろうねえ。

次期テリオスが先導か。

>>510
後部座席を前に倒してキャンプとかで使うシート敷いて寝た事はあるけど、
斜めに寝ても狭いよ。

>>518
ｔｈｘ。orz

５ドアの寝心地はどんなもんでしょうか？

5ドアのリアシートを前倒しでハッチ側を頭にして寝れば一人なら割と快適に寝る
ことが出来るかも，斜めに寝て身長170センチまでなら。
５ドアはフルフラット可能ですからシートの段差を埋める工夫をすればそっちの
方がいいかもしれません。
昼寝程度ならリアシート前倒しで充分ですがね

悪路走破性が高く、雪道も強い。
しかも多人数乗れて、広々寝ることが出来る。

この条件を満たすなら、デリカスペースギアだな。
３〜４年落ちの中古が、HR-V 4WDの新車と同じ予算で買える。

役所は中古など買わないだろ

・・・その話ではないのか？

>>519
前席と後席の間が離れているだけで、後ろに寝るなら、後席からリアドアまでは一緒だから同じじゃないの。

>>520 >>523
寝ることを考えたら５ドアの方が良い感じですね。
ありがとうございました。

3ドアでｱﾊｰﾝｱﾊｰﾝできますか？

雪道雪道言ってるのは具体的な地域だとどの辺りを指してるんで？

>>525
気合と理解次第。

雪道とか関係なくて上級グレードであることが重要なのでは。

>>525
後部座席でやってみたけど、正直狭い。
でもやるけど。

>526
自分の場合は上越地域を想定．

朝、起きたら屋外に停めた車の外観が全く見えない．
ただしなんとか家の出口から車まではたどり着ける．
この時、雪落しは家から持っていく．
膝の上まで雪につかるので普通の長靴では雪が入る．
（だから自分は長靴は履かない）
なんとか扉を開けてまずエンジンだけかける．
それから屋根と窓の雪落し．
走り出してから雪が前に落ちるとワイパーが動かなくなる．
下手に落とすと扉が開けられなくなったり、
腹の下に抱いたりするので注意．

幸い北海道あたりとは違って凍ることは余りないので助かっている．

>>527
ＨＲ−Ｖに単一グレードで、上級グレードってないんですよ。
ＦＦ・非ＶＴＥＣ・３ドア・ＭＴをベース車として、
必要とする装備（４ＷＤ・ＶＴＥＣ・後席ドア・ＣＶＴ）を付けれるのがこの車のいいところ。

>>530
これはちょっと…イマジン入りすぎ。
こういう発言があるからオーナーフィルターとか言われるんだよ？

>>531
想像してごらんグレードなんて存在しないと♪？ww
>>530はグレードじゃなくて「タイプ」って突っ込みを入れるつもりなのか。
まあいつもの嵐でしょう。

3ドアは既に昔に生産終了してるよな。後席ドアがおｐだったとは…

サイドシルまで雪で埋まってた時はHR-Vでよかったよ思ったよ
その直後に雪下ろしの大変さとスポイラー付で降ろすの大変って後悔もしたけど
　
母ちゃんのデミオの降ろし易いのなんの・・・

スポイラー付けたら負けかな、と思います。
自分は勝ってると思います。

>529
激しく類似条件。自分は東北地方の盆地在住。
道路は早朝に除雪（されてない時もあるけど）されてるからOKだけど、
自宅駐車場からわずか１０ｍ程度先のその道路が地平線の彼方に思える時がある。
帰宅時もまた同様。自宅前まで帰ってくるのは容易なんだけど、
駐車場と通路の除雪が大変で、駐車場に車を停めるまで小一時間かかる時がある。
そんな時は、除雪を手抜きできるHR-Vみたいな軽量級クロカン型４WD車は神のように見える。

http://www.hondanet.co.jp/verno-kumamoto/i/s/20050810_bill1.jpg

ハッキリ言って、ＣＶＴにＶＴＥＣはほとんど意味が無いね。
ベタ踏み加速でＶＴＥＣのＨｉ領域使っても、ただから回り
してる感じで、なんなのこれと思ってしまったよ。
最初から、Ｂ１６みたいなレスポンスは期待してなかったけど、
これじゃ、意味無しって感じするな。

そうだな。
それで無理してＶＴＥＣを効かせようとすると、エラいスピードになっちゃうw
今なら7スピードとか付けられて面白いんだろうけど。

やっぱ5ﾄﾞｱで白でルフスポ無いとまったく違う車だな
HR-Vらしさが消えて、無難に買って下さい車になってる
HR-Vの特徴を排除して、HR-Vを選ぶ理由はあるのか

らしさ、と言えばやっぱり原色のボディーカラーに尽きると思う
赤青黄色がHR-Vらしさの象徴
ガンメタとかももカッコいいけどね

こんな安車に無難も糞もあるかよきもちわりーな
どんなにてめーの車を愛してようが、他人からみれば
・不細工車を選んでるなぁ
・もっと大きいの買えないのかな

ただこれだけ。

あと4日で休みも終わりなんだね。。。

>>542
6年前小さくて4人乗れるという条件でHR-V5ドア買った。
他にはファンカーゴと三菱ディンゴぐらいしかないから
これを選んでまあ良かったと思ってるよ。

書き込みも免許所持者に限定してもらいたいよな

なにをもって安いとするかだ
2000万の車に乗ってる人から見れば200万も300万も
そんなものは消費税レベルの違いでしかない
値段が高い車しか認められないとするならば
ロールスロイス以外の車はみんな糞となる
本当にそうだろうか？いや、もしもそうでないとするならば
その線引きはどこか？
自分だけに都合の良い、自分の許容範囲限定の線引きに
なんの意味があるのか？
なにをもって大きいとするか、なにをもって美しいとするか
視点が変われば本質も変わる

>>546
普通に考えて低価格帯なのは疑いないと思うがな…

>536
ほんと、その通り。
うちの親は、その理由でＨＲ−Ｖを買った。当然４駆。
歩留まりのいい値段とサイズは、雪国では貴重だった。

ＳＭ−Ｘがメーカーの意に反して実用面が注目されてファミリーやビジネス車として売れたように、
ＨＲ−Ｖも年配者に売れたという事か。

その普通に考えた価格帯というのが
見る人によっては高くもなり安くもなり、千差万別
個々の考え自体も数年で収入UPし、変動する中にあって
なにをもって普通とするかだ
その個人の、その時間軸に限っての普通というものが
果たして本質的に普通と言えるのか

>>550
君にとって高額であるならそう言い続ければいいんじゃない？

何か違和感あるな〜と思ったら、S-MXだよね確か。

まあ、どうでも良いことだけど。

これからは、中古相場から目が離せないなあ。
ここのスレ進行も、一気に遅くなるかもしれない。

変なスレ名付ければ、また埋まるよ。

555ｹﾞﾄｃ

ロゴから、キャパ、HR-Vが派生。

そしてフィットから、アリア、モビリオ、エアウェーブと派生してるんだから、
フィットベースのHR-V後継が出てもいいと思うんだけど、なぜ出ない？

スモールSUVは、世界的な需要があまりないのだろうか？

フィット車台はサスストロークが大きくとれそうに無いしな…

俺も　フィットベースでいいからHR-Vの後継がほしい
このサイズが　日本の道にはベストだと思うのだが

>>557
サスストロークは小型乗用車並みで十分だろ。
どこ走る気？

フィットベース車をベースに４×４モデルを設定すれば大ヒットとはいかないけど、
ＨＲ−Ｖのように地味に売れ続けるのにな。

フィットベースのパンダか
エアウェイブベースのランカスターか
スパイクベースのデリカ？

フィットが大ヒットなんだから、ベースで目線の高い車作って
「フィットの今日だ医者です。どちらを選んでもおけー」
みたいにすれば、売れると思いません？

徳大痔「フィットベースのただ車高を上げただけの車」

>>559
土地柄わりと林道とか走るんで、俺もサスストローク多い方がイイんだけどな。

>>563
HR-Vは悪路を走ることはあまり考えてない。
君にはジムニーのほうが向いてるだろ。

>>561
それエアウェイブじゃね？

ＨＲ−Ｖで林道って・・・ｏｒｚ

>>564
すっごい主観だな。自己中と言うか…
まぁ夏休みは明日までだから楽しめよ（ ´,_ゝ｀）

林道なんか当たり前！
道無き道を進む洒落た車を考えたらHR-Vのカタチになる
腰高なんだから見りゃわかると思うがなあ

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

カタログか取説に悪路は控えてくれとかいうニュアンスの注記がなかったっけか？
要は見てくれだけの舗装路推奨車〜なんちゃってSUVだと

林道好きよりも、林原ファンのほうが多いと思うぞ。

ＭＥＧＵＭＩかよ

何度も言うけど林道走る人の大半は
仕事で走ってる．遊びじゃない．
自分は以前、旧アルトで林の中に入ったけど
かなり奥まで行ける．
断念した所は車高上げたハイラックス位でないと
走破できない落差のある所だった．
2輪でもカブで結構行ける．
ＨＲ-Ｖは悪路を攻める車ではないが
通常の山道は（セダンでも行ける所）
安心して走ることができる．

>ＨＲ-Ｖは悪路を攻める車ではないが
>通常の山道は（セダンでも行ける所）
>安心して走ることができる．

それじゃ至って普通の車じゃんか〜w

570、おまえバカか？
取り説通りにキッチリメンテしてディーラーに媚びてるのか？
適当な主観で物言ってるんじゃねーよカス！

573、アルト並みだと言いたいのか？
仕事とか遊びとか関係ねーし！
ふざけんなバカ！

ここまでぶち切れるとは思わなかったw

>>575　はまだ宿題をやってないから、気が立ってるんだよｗ

>575は浜田

>>563=>>567=>>568,>>575だよな。
サスストロークって言葉が夏の季語になっちゃうよ？w

少しだけ最低地上高が高いだけで、入っていける範囲の自由度が
一気に広がるってことが重要なんだと思う。

雪道に関しては>>536が語っているメリットがかなり大きい。
オフロードは、悪路走破性がどうこう以前の問題として、
普通のセダンでは擦るのが怖くて入っていけない河原のようなところに
とりあえず乗り入れられことが大事。

「悪路走破性」を本気で考えてクルマ選びをする人は、
最初からHR-Vなど候補にも挙げず、ランクルやジムニーを
選択するだろう。

クラスとかは全く無視して、HR-Vとコンセプトが近いのは、
ハリアー（FF）だ。

街乗りではアイポイントが高く、視界よく運転ができる。
河原でバーベキューをやる時も、底を擦るのを気にせず、
乗り入れられる。

シティ派SUVとは、こういうものであり、
悪路走破性などなくても、そのクルマの魅力は全く
色あせることはないことを知るべきだろう。

擦らないと思って河原に入ったら石に足取られまくって進めなかった。
ストロークないし、突っ張るようなサス。。。擦らないだけマシって程度。
スタイルで差別化しようと車高上げただけだと思う。

荷物も載らないし、ウルサイけど気楽な雰囲気が気に入って5年目突入。

>>580
だーかーらー！それが主観なんだよ。
ランクル？ジムニー？自己中なこと言うなよ。
ここはお前の学校じゃないんだからいい加減にしてくれよ…

>>583
そんな君にはこいつがお勧め。
真ん中あたり。
http://fuck-photon-belt.hp.infoseek.co.jp/pokemon.shtml

>>567=583か？そんなに一人で熱くなるなよ・・・。

>>580はそんなに間違ったこと言ってるとは思えないのだが。

ニューテリオス
ttp://response.jp/issue/2005/0831/article73855_1.html

期待はずれ。

いや、まだエクステリアでてないし、見てから決めてもいいんじゃない？

ttp://www.daihatsu.com/news/n2005/05083101/

忘れてた。

なんかエンブレム付け替えてＲＡＶ４にもなっちゃいそうだ

スペイン旅行に行ったとき、ＨＲ−Ｖが走っているのをたくさん見かけたよ〜

>>589
ほんと激似だ。しかし今さらって感じる顔。

HR-Vの中古車購入検討中です。
こちらを読んでると走りもなかなか良さそうですね。
おすすめのグレードがあったらアドバイスお願いします。
ＦＦで十分とかVTECはイイ！とか、なんでもよいです。

スレが荒れる原因になるので何もアドバイスできません
予算と車の状態を見て、自分で考えてください

>>592さん
個人的にはFFで十分です。
スタイルが気に入れば買いかと。

雪国なら４ＷＤにしとけ〜
俺はＦＦで大航海
夏はいいんだけどね〜

ＶＴＥＣじゃないけど、走りに不満はないっす。

>592
4WDはあまり役に立たないのが定説だし
VTECも馬力が出てるとは言えない程度。
一番お買い得なのはJだと思うよ。
ちなみにMTで大丈夫な人ならMTがお勧め。
ATはいろいろとトラブルが多いですよ。
あとスタイルが気に入ってるなら絶対3ドア。

俺が買った所では営業さんが、HR-VはCVTの不具合が多(略
って話し始めたもんな〜。

で、「MTが欲しいんですけど」って言ったら
驚くと同時にじゃあ問題ないですねって言われたな。

>>597
4WDのどんなところがあまり役にたたないの？
俺はその、定説で、ＦＦを選んで失敗しました。
性能は良く知らないが、雪国の場合ですが、
無いよりはあったほうがいいと思うんですが。
欠陥品ならとっくに廃れてると思う。

始まったよ…

日本全国いろんな人がそれぞれの地域で
それぞれの乗り方してるんだよ。
一概に言えるわけ無いでしょ
自分がいいと思ったのが一番に決まってる。

それぞれの乗り方に車が自動で対応してくれれば苦労しないんだがな。
買ってから後悔したって遅いからねぇ。試乗だけでは限界あるし。
俺的には、個人の主観で良し悪しをいろいろ書いてくれたほうが
買う人の参考にはなると思うね。

荒れるから過去スレ読めばいいだろ
ほんと不毛だな

用途と予算を考えて、Jを検討中。
で、雪国なら、4WDがおすすめなのはわかった。
そこで知りたいのは、FFと4WDの、
オンロードでの走りや、静粛性、燃費の違いについてだ。

カタログ上では、4WDにすると、車両重量が60kg増、
燃費が13.0km/Lになってる（FFは、14.0�q/L)。
このあたり、体感的にはかなり違うものなのか？

FFと4WD、２台乗り比べた人はいますか？

なんでそんなエラそうやねん。。。

あんまり細かいことを気にして乗る車じゃない希ガス
　
もう６年近く乗ってるけど燃費・静粛性なんて考えたことないよ　ﾊﾊ

過去レス読んでるっぽいが
それならこの手の比較が荒れる事も知った上での質問か？
勘弁してくれ…

11年式、ライトカバーが劣化で曇ってきた、小さな箇所だけど
全体的にはまだまだ程度良いから、今のうち、痛んでるプラ部品とか交換しようと思う
この仕様のHR-Vは新車でも無いし、中古でもおそらく無いと思うんで
今乗ってるHR-Vをなるべく永く乗り続けたい、あとどれくらいまでいけるかなあ

>599
定説に従って選んだのに定説の内容を聞くの？
あなたが4WDがいいと思うなら普通にそう言えば？
無いよりあったほうがいい？60kgの重りが？
その理屈で言ったらJS4の5ドア、フルオプションが
一番いいってことになるよね。

>性能は良く知らないが、雪国の場合ですが、
>無いよりはあったほうがいいと思うんですが。

こんな文章を書く時点で釣りということに気づけ

>>604
雪国じゃないならFFで十分、燃費も車重も走りもFFの方がお得。
俺はFFで、冬は毎週関越、沼田方面のスキー場行ってたけど、
困るような事はなかったよ。
FFの挙動が解ってればどうにでもなる。
滑らせながら走るのに慣れればそれはそれで楽しく走らせられる。
12〜4月までは毎年スタッドレス。

雪国の4WDの必要性は前にも出てたけど、
雪深い朝や夜が毎日のようにあるなら4WDを勧める。
そうじゃなくレジャーで雪国行く程度ならFFで十分。

足はオンロード向けで、硬め。
足硬いからギャップではガタゴトいうよ。
3500以上回すとうるさくなる。
代車で借りたロゴはうるせえ車だと思ったけどあれにくらべりゃ全然静か。
俺は都内在住です。どこに住んでんのさ、それによる。

×3500以上回すとうるさくなる。
○35000回転以上回すとうるさくなる。

さすがジェットフィール
良く回りますなぁ。。。

CBRを超えた！！

空飛びそうだな

満タンから給油まで、Sモードで走ったら燃費どのくらい落ちるかな

もったいないので出来ません

多分変わらない。
根拠は無いけど。

HR-Vの購入を検討しています。
５−６年前にホンダのシビックに乗っていたのですが、
パワーウィンドのパッキン（？）の劣化が起こり、
雨の日や、完全にガラスが乾いていない日に、
ウィンドの上げ下げ時がスムースにいかず、
ガタガタと上下していたのです。
完全に乾いて入れば問題ないのです。
ホンダ車のパワーウィンドに使われている部品（パッキン？）
自体に問題があり、ホンダ車ではよくある問題と聞いたことがあります。
現在はホンダ車に乗っていないのでよく知りませんが、
HR-Vで似たような問題をきいたことありますか？

>>619
お乗りだったシビックのその当時のモデルは、
そういうトラブルは多発していたのでしょうか。
パワーウィンドに限らず、可動部分の劣化は
それぞれの乗り手の使用状況によって、劣化が速くなったり
すると思います。ちょっと話はズレますが、
私の場合は、運転席のパワーウィンドは良く上げ下げ
するのですが、スイッチをオートになるまで押し込まないで
使ってます。オートだと、窓を上げ下げするリンクに負担が
かかるからと思ってまして。。
定期交換部品ではなくても、可動部分は消耗する部品が多い
かもしれないですね。

雪の日になるんだけど、俺のも劣化してるのかな

俺の肛門も劣化しそうです

>>619
煽るわけじゃないけど、それってちゃんと購入元に文句言ったり修理依頼して聞いたことなの？

もしそうじゃなくて誰から聞いたのか知らないような話をしてるんだったら、なんだかなぁ。

>>623
つーかただの煽りだろそれ。
おまえ自信がきちんと否定できるような材料持ってこい。

じゃないとおまえは自分自身の価値観だけで話をしてるってことで、なんだかなぁ。

>>612-615
しまった！！なんで35000回転なんて書いたんだ俺は！！
自分でもよく解らない！！
バイクでも回らないよね。すんませんｼｮﾝﾎﾞﾘAA略

>>619
うちのは6年乗ってるけど雨の日にｶﾞｸｶﾞｸしながら動く事はないですよ。
運転席側パワーウィンドをオートで閉めてたら
たまに勝手に途中で開いちゃう事はあった。
でも対処法があるのでどうって事ないけど。

少々ガタガタなるぐらいでいちいち文句なんか言ってたらホンダ車なんか乗ってられない

>625
すぐにあれるこのスレで久々にオモロカッタ
ナイスボケだったョ(・∀・)

やっぱエンジンだけだな、ホンダ・・・。

最近ガソリン高いのう
100円ちょいだった頃が懐かしい

平成12年式｛前期｝5ドアなんだけど、
現行HRVのフロント、リアバンパーに交換て出来ますか？
形合うのかな？お願いします。

>>630
まずは過去ログ読むとか・・・

>>630
たぶんログにもないんじゃないかな。
ベルノで聞いた方が早いと思う。
ちなみに俺がディーラーでバンバーにキズいって交換しようか
とか相談した時にそういう話になった事があったけど
付かないような事を営業の人は言ってた。

しかし物好きな改造したがる人がいるんだな('A`)

俺は前期型のバンパーに変えたい。後期のボテっとしたのは嫌いです

荒れそうなネタやめろやｺﾞﾙｧ










ちなみに俺は後期の方が好きだ

この車カッコイイけど、もう少しパワーあったら良いですね。
エンジンいじって乗ってる方いますか？

フィットベースで1.8Lのエンジン載せて次期HR-Vは完成

先週オーストラリア行ってきたんだがモスグリーンのＨＲ−Ｖを生で見た
結構落ち着いてていい感じ
あとこの国はどんなくるまでもトレーラー引こうとするので（バスでも）
ＨＲ−Ｖが自分よりデカイボート引いてるのはカッチョ良かった

結局、荒れやすいのは、それぞれ自分が選んだ
ＨＲ−Ｖにこだわりがあるからでしょうかね〜

バンパーもライトも小加工で付くらしいよ。
エンジンも、Ｄ15用のターボキットを流用出来る。
しかしＣＶＴの場合、耐久性に難あるので、ＭＴ車
向けかな。

俺が乗ってるのは５ドアホワイト後期だが、
ＨＲ−Ｖがいいなと思ったのは、３ドアで
原色系の色してた出始めの頃だったな。

バンパーは無加工っぽいけどな、ライトは確かに要加工

お前らだっさい車に乗ってんだなｗ
ﾃﾗｷﾓｽｗｗｗ

俺きんもーっ☆

俺もきんもーっ☆

このスレで変態は誉め言葉だ

カッパーオレンジだっけ、メタリックの
あれの3ドアが、もし新車であったら今からでも買い変えたい、内装が黒なら完璧だけど
こだわりというか、ここ最近、個人的にカッコイイと思える車が見当たらない
アジア系、特に日本人は若いのにオッサンみたいな車を欲しがる感覚がさっぱり分からない
荷室がどーのこーの、何人乗れるだの、収納ポケットが多いだの、下取りに有利な色だの
感覚的に貧乏臭い、年寄り臭い、遊びきってないと思う

>>645
実用性を重視することを、「貧乏臭い、年寄り臭い、遊びきってない」
と、単純に言い切れるのが凄いネ
オープンカーだろうがミニバンだろうが、どれだけその人の
ライフスタイルに合ってるかが重要なんじゃないのか

これだから、カッパーオレンジ好きは（ｒｙ
って言われてしまうぞ

いやいや、>>645 は良いこと言ってると思うぞ、特に
> 日本人は若いのにオッサンみたいな車を欲しがる感覚がさっぱり分からない
のくだりは禿同だ。「感覚的に貧乏くさい」ってのは良く解るよ。
そう思われないように、カッコ良く生きたいものだね。

>>646
貧乏臭くない、年寄り臭くない、遊びきる、これは実用性を重視しないでしょ
車選びに関して、それぞれのライフスタイルに合ってるかどうかが重要、それは否定しない
だが、ここで言ってるのは「私から見て」「その人の」ライフスタイルが貧乏臭いってこと
これは、それが正しい間違いではなく、私はそう思い、そんな目で見てるというだけの話
気分を悪くする人もいるだろう、だけど、絶対的に間違いというわけでもないんだよ

どのみち息巻いて語るほどのことじゃないだろ。

それと「アジア系、特に日本人は」云々の書き方は馬鹿丸出しでみっともないので、
やめといたほうがいいですよ。
論証として成立させたいなら、統計的事実を牽きながら論じないと。

しかしこんな馬鹿でも免許とってブーブー遊びができるんだから怖いよな。

コピペにお使い下さい

　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（；）（；）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /.　　ミ 　|　彡 |　　／￣￣￣￣
　　|∵.| 　＼＿__|＿／|　＜うるせー馬ー鹿！
　　 ＼|　　　＼__ノ　／　　 ＼＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿／

「ビークロス」最強説が根強いのも、わかる気がしてきた。。。。。。

>>645
つーか物がなくなってから「もし」あれば買いたい、とかアホすぎ。
どんな仕様で乗ってようがオーナーは「もし」とか言わずに買ってるんだよ。
感覚的どころか実際に貧乏だろ、おまえ。

なんかヒステリー起こしてる人がいますね

生産が終了すればそれこそ「今ＨＲ−Ｖが新車で買えるなら」って輩が増えると予想。

ていうか、いつ終了なんだ？

既に新車購入の申し込みは締め切り状態じゃなかったっけ？

本当に好きなら中古でも買うでしょ。
中古が値上がりするね、きっと。

若い世代はHRVみたいな車は中古のおかげで
手を出す人も増えたかな？とか思った。
そんでこの手の車の楽しみ方もわかった人もいるだろう。
生産中止になっても東京じゃけっこう走ってるしね。
で、こんな時こそ５ナンバーのSUVのつまりHRVの後継を
ホンダは考えてもいいと思う。
放置するにはもったいないカテゴリーだと思うんだけど。
国内販売不調を救えるかどうか解らないけど、
ホンダはホンダらしさを見せつけて欲しい。

ホンダに言え

ビークロスだけはガチ

>>659
次期テリオスが大ヒットすれば、ホンダのみならず
各メーカーともこのカテゴリーに参入してくだろう。

次期HRVを希望するなら、まずテリオスに買い替えるべし。

よし、決めた
次はすまーとふぉーふぉーにする

あ、それオレもちょっと考えた事ある〜ww

>>664
ふぉーふぉーのこと？よさげだと思うよね
けど、HR-Vより茨の道
なぜにそっちへ進むかね〜www

漏れは、シボレークルーズなんかも、結構好きだけど。。。。

そりゃダサいわ…

>>662
テリオスっていってもRV4の劣化版みたいだしなあ。
だったらｶﾃｺﾞﾘ違うけどラフェスタの方がまだ好みだな。

次期テリオス、3ナンバーです。
アフォか・・・。

この車、うんこだと思ってたんだが、乗ってる本人もうんこなんだな。
うんこがうんこに乗ってる・・・ハッハッハ。
運転中よく笑われない？

>>669
SUVで3ナンバー1.5ﾘｯﾀｰ。。。？？？

トヨタの2L乗せるに違いない！！そうだ！そうにちがいない！！






orz=3

ttp://response.jp/issue/2005/0907/article74075_1.html

>>670
＞27 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/09/07(水) 15:54:36 ID:tz2NaT6H0
＞当て逃げされました。運転席側のフェンダーがボッコリ！
＞赤いボディーに白い(相手の当て逃げやろーの塗装)がべっとり！許せん！
＞初期型だけど大切に乗ってる金の無い俺のNSXが何故こんな目に、治すのに
＞何所に持って行けばいいのか分かりませんどなたか板金塗装された方いましたら教えてください。
＞ディーラーには板金ブースは無い様です。

ﾌﾟﾌﾟｗ

次はパンダの４×４にしたい・・

>673
あはははははははははははははははは

これは情けないな

>>673
＞金の無い俺の＞何所に持って行けばいいのか分かりませんどなたか
＞金の無い俺の＞何所に持って行けばいいのか分かりませんどなたか
＞金の無い俺の＞何所に持って行けばいいのか分かりませんどなたか

だめだコイツw

ひさびさにワロタ

純正の16インチで５スポークのホイールってディーラーで注文できるんですかね？
それとももう絶版なのでしょうか。

ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄには一応載ってる。多分（補修）部品で注文はできるだろうけど、
1本\31500＋ｾﾝﾀｰｷｬｯﾌﾟ\2100（今は値段上がってるかも）もするよ。

ってゆうか、買う気があるならﾃﾞｰﾗｰ逝って聞いてみれ。

3ドアなんだけど、アームレスト欲しいです。
ディーラーで注文できますか？

車検が１２月で、距離も１０万キロを超えているので、
買い替えるか、とりあえずもう１回だけ車検を受けるか
悩んでいたところに、やっとスイフトスポーツが登場した。
今は、ほとんど買い替えのほうに心が大きく傾いている状態です・・・。

しかし、もしスイフトスポーツを買うと、３台続けて
1600のMT車になる漏れ・・・。
（HR-Vの前、スポーツシビックに乗ってました）
よっぽど、好きなのかな、1600のMT・・・。
別にそれにこだわって選んでるつもりはなかったんだけど。

趣味も生活レベルも変化なし、か。
まあ人生そういうもんかもね。

>>681
ログに出来るって出てたような気がする。
俺も付けたい。

お前らって所詮この程度の車しか買えない人間なんだよ。
アルファート、ランクル、レクサス。この程度の車を新車で買えないヤツはクズ以下。

>>685はその程度（アルファートw、ランクル、レクサス）の車しか買えないクズ以下

>680
まだ買えるんですか、やった。
週末にでも逝ってみます。

>>685
NSXの調子はどうだい？

中古ほいーる屋探してみたらどうかね？

HR-Vまだ新車は買えるみたいだけど、ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ、MTなどは×
ﾒｰｶｰが見込み生産してるJ,HMM-Sのみらしい。

＞アルファート、ランクル、レクサス。

うわw
ダサい代名詞きたw
やっぱ根本的にセンスが違うんだな
そんなものお金貰っても乗らないって
ヒュンダイでも乗ってろデブ！

>>691
その言い方って逆に僻みっぽいな…

>>687
３ドアは後席用カップホルダー（下のリンク参照）がついていないタイプになっているので
まずここの部分を５ドア用のものに交換します、飛び出してくるカップホルダーの上の部分が平らになっていますが
ここにアームレストが乗っかるような形になります。
ttp://www.honda.co.jp/manual/hr-v/2004/soubi/kaiteki03.html#cup

アクセサリーは生産終了して現品のみじゃなかったっけ？

中古相場、値上がりかなぁ・・・。
嫌だな。

この車は劣化が激しいから中古車はやめるべきだ。
新車で買ってもなんとかマモルくんのおかげでやってきたぐらいだから。

>>695
今乗ってるんだから中古相場が上がる方が嬉しいけどな
>>696
漏れはまだモト取れてないよ

自分に見る目が無くて糞な中古車を買ってしまったカワイソウな人が居ますね

ァ '`,、'`,、'`,、'`,、(´▽`) '`,、'`,、'`,、'`,、'`,、

12万kの99年JS-４下取りで35ﾏｿ付いたよ。まぁ名目的部分もあるやろけど。

>>699
おそらく新車値引き分を回してるとはいえ、めちゃくちゃ下取り価格いいね。
同じ12万キロでも、もしこれがロゴ・キャパだったらと考えると。。。

HR-Vが、実質的にライバル不在なのに対して、ロゴは最激戦区。
フィットあり、ビッツあり、マーチあり。。。

クルマの人気とは、ほんとに需要と供給だよね。

35をちょこっと整備して売りに出すと45-50位？
冷静に考えても12万kでは売れんよな。
とすると無整備で大陸に渡るのか。

ヒント：巻き戻し

ﾓﾃﾞｭｰﾛのカタログに載ってた白い１６インチのアルミが欲しいんだけどもう無理かな？
っていうか誰か付けてる人売ってくれ

漏れのはもうローラです・・

ちんちん

近い将来、ビークロス、ミュー、HR-Vの３台で雑誌で
特集組まれるかもしれないなあ。

「10年早すぎた近未来系SUVたち」とかのタイトルで。

マジレスすると、ＨＲ−Ｖだけは中途半端すぎて除外。
単なる背の高い普通車だし。

俺的には707は除外。
単なる粘着だし。

バンパー交換してる2003年式のHR-V発見！
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0509151000E195A17119

＞都会的なボディのHR-V

遠回しにセルシオが田舎の土建屋的って言ってるな
とんでもねー奴だ

トヨペットで売るなよ、こんなの。

>>709
珍しいね。

しかしこういうのって虐待してるようにしか見えないよね。
HRVの長所全否定されてるようで。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=K0509151000K176B08658

上がってんのー？下がってんのー？

>>706
ビークロス以外は近未来でもなんでもないだろ。

ビークロスよりもエレメントの方が見た目は好き

禿同
まさに変態の王道。
タイミングが合えば買ってたよ。

青赤黄色といった原色のHR-V海苔は変態、これはガチ

白も変態の仲間に入れてけろ

後期型だけはガチ

黒は例えるなら、紳士的でさりげないヨコチン

>>720
わけわかんねーぞｗ

俺はなんとなくわかるぞ

ホワイトは、田舎の女子高生のパンツ

変わった色を選んだからといって、別にその人が個性的であることを
表してるわけではなんだよね。
そこを勘違いしてると思われるカキコを、昔から、ちらほら目にするんだが。

「ただ変わった色の車に乗ってる人」に過ぎないことを自覚してほしい、と
思ったことが、HR-Vスレでは何回もあるな。

個性的だからまず自分の考えがある
だけどメーカーに用意されている色数は少なく、限られている
だからその中で自分が、これならましかな？と思った色を選ぶ
すると大勢の人が選ぶ色とはたまたま違っていた。という事だろうね

「自分は人と違う色を選んだ」だから自分は個性的なんだ
というのは全く違うね、一般的とまでは言わないけど
一般的なものを判断基準に入れた人だね

そうそう、自分が標準だと思ってるよ。
だから周りに個性的な方が大勢いるなって感じ。

あれ？違う？

「変わった色」って君が好きじゃない色のことだよね？ｗ

HR-V ぐらいで個性的なんて笑わせるなよ
こっちで同じコトいってみ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123325294/

なんでいちいち人の目を気にするかね
他人に混ざり、他人と比較し、何かのお手本がないと自分の意見を言えないのか

>>720
なんかそれ（・∀・）ｲｲ!!

人の目を気にしないようにって思ってるんだけど、
そう思ってること自体気にしてるんだよなぁ

http://www.hv-shintokyo.com/hotnews/05_09_03/news3.html
ラストチャンスだって・・

ｲﾗﾈ

オーバーフェンダーつけた初期型HR-Vを見かけたのだが、
どっしりした感じでかっこよかった。ちょっと欲しくなった．．．

>>728
RRじゃないビートルなんて･ﾟ･(ﾉ4`)･ﾟ･

>>735
FFのSUVは許されるけどなｗ

結局ステーションワゴンだろw

新車でもガタピシなのに、中古なんて・・・

ＨＲ−ＶはホンダＳＵＶのベーシックレンジなんだから、ＲＡＶ４みたいな進化はいらん。
ガタピシいっても笑って許せる車なんだよ。値段相応だしさ。

ＨＲ−Ｖは、ゲタが走ってるみたいって言ってた人がいた

ＣＲ−Ｘデルソルはスリッパ呼ばわりされてたような・・・

羊羹じゃね＞hrv

バモスの白って冷蔵庫みたいだね。

この車だけならまだしも他の車まで持ち出しての下衆な例えの書き込みするなや…

↑余裕のない奴だな。
前の車煽ってケンカしたりするなよ？

バモスって軽だろ？
あんな格好悪い、しかも軽だなんて売れてるのか？
ぶっちゃけうちの冷蔵庫のほうが格好いいってｗ

をい、新しいテリオスかっちょわりーな

>>747
漏れは、結構カッコイイと思ったけどな。

HRVに激似のコンセプトでトヨタあたりが
ニューモデル出せば、ホンダもHRVの後継車考えてくれるかな。

>>747あれダメだよね。

こないだテリオスに後ろピッタリ張り付かれた。ペース上げてもピッタリ(´д｀;)ﾊｧﾊｧ
やっぱテリオス糊もHR-Vの事が気になるのだろうか。

新しいテリオスってどんなの？？

サーフっぽい。

サーフっぽいんじゃ悪くなさそ、

なんつーか、ＲＡＶ４風味＞新手痢汚酢

３ナンバーだね。
あれでがっかりしたヤツ多そう。

ＲＡＶ４風味＞じゃ、いらん
ＨＲ−Ｖで２０万キロまでねばろ

風味じゃなくてモロにインスパイヤだろｗ
　
上にもリンク貼ってあったけど、も一度
ttp://response.jp/issue/2005/0907/article74075_1.images/93734.html

>>757
雑誌立ち読みしらトヨタからも名前変えて売るらしいね。
まあ、買わねえな。

売れないだろね。

現行テリオスの醜悪なデザインに比べたら、よほどいいデザインだと思うけど。
あの不細工な、ブスが睨み付けてるような顔に比べたらいまどきの見た目でいいよ。
実物は寸詰まりで、全然別物に見えたりするかもしれないけど。

前より断然よくなったけど、これでもあんま売れないだろうね・・。
なんていうか、ラブ４とステップワゴン足して二で割ったような顔だねえ。

ｈｒｖ運転してるときのシートポジションはどうしてます？？
最近運転してると腰が痛くなってきて、、なかなかベストポジション
がみつからないっす

俺も買い換えたばっかりでベストポジションが見つからない
アイポイントが高くて落ち着かない・・

自分はｼｰﾄが浅くて運転中にヒザの裏辺りがだるくなってしんどいので中古のRECARO買いました

けっこう前よりで背中は立ててます．
で、背中と腰はぴったりシートに付けて、
クッションを置くと微妙に高すぎるので
タオル地の足拭きマットを敷いて座ってます．（厚さ1ｃｍ位）
これが今のところの私のベストポジション．
長時間（3.4時間）乗っても腰に来ません．

漏れの場合座高が高いので座布団とか引くと天井についちまうのでｗ
しょうがなくレカロで座面を下げている。
ただ、レカロのいい点は座面が薄く固い＝お尻が沈み込まないという点だと思うので
純正シートでも体重に耐えうるベニヤでも置いて上に薄めのクッション置けば
ほぼ同じ効果が得られるのではないかと思う。
座高の低い普通の人は試してみて欲しいｗｗｗ

幅1695ミリなんて運転できんわ。
この住民神だな。

純正シートってホールド性悪すぎ。ちょっとコーナーで頑張ると体が右へ左へ…

>幅1695ミリなんて運転できんわ。
とりあえず５ナンバーについて調べてみました！って感じが初々しいね(・∀・)

見切りがよけりゃ幅なんて関係ないぜ！
HR-Vよりパジェロ、エスクードのほうが狭い道ガンガン入っていける。

>>762
ポジションは直らないけど、
低反発の円柱型のマクラみたいなのを、
背もたれと座面のスキマにぎゅっと突っ込んで
座ると腰の痛みとかは、かなりとれたよ。

こういうやつ。
http://www.marcus.jp/gazou-data6/100leg-1.JPG

ファミリアハッチバック→サニー305→ジムニー→エスクードと乗ってきたが
ＨＲ−Ｖのシートが一番辛い。
今まではそんな事無かったのだが
腰が痛くてそのうち車に乗るのも億劫になってしまったので
低反発のクッションを敷いたが多少楽になるもやはり辛い！
しょうがないのでとうとう俺もレカロを買っちまった。
流石今は快適だよ。

あと18台だって、ﾍﾞﾙﾉ新東京
迷ってる俺に今さっき電話が来た

>774
金も無いのに無理するな。頑張って稼いで、何年かしたら中古で買え。

新車が欲しくて、金があって、という奴は、生産終了後のこの期に及んで
迷っている訳がないからな。
こんなとこで迷うふりをしてないで、バイトでも探してきな。

>>771
情報どうもです。
似たよーなもの探して試してみます。

レカロにする金ないしなぁ

>>773
初期型はそんなこと無かったんですが、気のせいですかね？

ちょっと質問いい？

前期型（青メーター）の照明ってどんな色なの？

>777
12万k超えの俺のもそんなことはないよ。
>778
そのまま青く照らされてますよ。

メーターのメモリや数字はアンバーっていうのかな？
オレンジ系に光ってます。

シートどうこう言う前に背筋きたえるべきじゃないのかね。

>>778
白熱灯の電球色だから高級感は無いよ。

メーターパネルは青色、文字はアンバーに光るってことですか？

今、後期型に乗ってるんですけど前期型のポップな青メーターに変えたいな、
と思って聞いてみました。レスくれた人ありがとう。

>>778
メーターパネルの青色部分は青色に光ってるわけではないよ、
念のため、、

自発光メーターじゃないぞ
ただ青系に塗られたメーターを白熱球で照らしているだけ

数ある国産車の中から、あえてHR-Vを買った理由はなんですか？

>785
普通じゃなかったから

薄いのに上がってたから

スポーツカー（RX-8のような）でアップキャビンあれば欲しいけど
そんな変態チックカーは世界中探してもないし

すぐスタックするヘナチョコ４ＷＤがなー・・・

薄くて上がってるのって俺的には
HRVと先代チェロキーぐらいだな。
チェロキーも好きだったけど燃費が。

全長4.095ミリなんて、でかすぎて運転できんわ。
このスレの住民は神だな。

うちのは4m未満ですが何か？

そういえば4m未満だからフェリー代が安くなるって言う人いるけど
実際フェリーってそんなにしょっちゅう乗るもんなの？
4m超と比較していくらの差額になるんだろう？

>>785
かっちょいーから

>>785
変態だから

>>785
かわいいから

>792
田舎九州なんで往復１万以上差が付くし
小豆島とか遊びにも行くんだけど往復6k位差が出る。
実際それを目当てに買った訳でなく買ったらそうだったみたいな。
高速でも軽４に間違われる事もたまにある。(ブース内では軽４枠の表示みたい）
そうなってくると10cm延びただけで5m未満扱いになるのは
なんだかなーって言う感じなだけで、最初から４枚購入の方は
もとより関係ないのは承知。
>785
とある雑誌の評価がよく、試乗したらその通りで、
そうなってくるとカッコ良く見えてきたから。

新型テリオス、日本版は5ナンバーだって。

>>785
1500CCぐらいで (たまには遠出したいから)
小さくて (車庫の都合)
車高があったから (あおられてもそこそこ耐えられる)

>>796
多くも少なくもない微妙な差額なんだね。
最近はあまり見ないけど前はフェリー代が安いから３ドアが
いいって話がちょくちょく出てたから聞いてみたんだ。

高速で軽自動車に間違えられたってのは俺のほうはないね。
年間５万円分ぐらい乗ってる。

>>785
元初期型Ｊ乗りです。
「まともな車だったから」

なんていうか、こういう表現はおかしいかもしれませんが、
「このあたりまでなら大丈夫」
「そこら辺からは、危ないよ」
というメッセージが届く、「守られた運転ができる」車でしたね。

それまでどの車に乗っても酔い止めと○○袋が必携だった、と
言っていた彼女（後の嫁さん）が、付き合い始めてHR-Vに乗っ
て初めて何にもいらない状態になりましたな。

ただ残念なことに、当の本人は体が小さいのでHR-Vの運転が
できない（前が見えない、前が見えたらペダルに足が届かない）
ので、先のことも考えて乗換えと相成りました。

悲しいというか悔しいというか、そんな複雑な顔をして嫁さんは
見送っていきましたわ。

もう何年も前のことなんですけどね。

私は見た目より実をとってコーナーポールおったててますけどね。
ってか、そんなに見た目悪いかな？
HRVに長いポールは結構似合うと個人的にはおもてます

>>796
> 高速でも軽４に間違われる事もたまにある。(ブース内では軽４枠の表示みたい）

HR-Vでの車種誤認識は経験ない（っうか新車でETC付けたので、。）が、前の車では、
ある時期以降頻発した。軽乗用ナンバーの５０が溢れて５１が登場したタイミングだった。

漏れの前車は小型乗用車の５７ナンバーだったのだ。軽の５１が登場したタイミングで
ナンバー認識カメラのソフト変更があったらしく、１０回のうち８回は軽自動車として発券
された。出口のおっちゃんが気付くことも多かったが、気付かないことも多く、随分儲けたな。
（見て見ぬ振りをするおっちゃんも少なからずいた。）

>>792
ﾌｪﾘｰには大変お世話になりました

HR-Vのデザインは、ノーマル状態で非常にバランスのとれた
完成形だと思う。
だから、ホイールのインチアップとかローダウンや、エアロ追加は
その絶妙なバランス感がくずれてしまうので、すごく難しい。

街で、外観に手を入れているHR-Vを見ても、「あれ、カッコイイな」と
思ったものは、ほとんどない。
むしろ、ルーフボックスやスキーキャリア積んでて、ボディが泥汚れしてるだけの
HR-Vのほうが、「おっ、HR-Vを趣味で使いこなしてるね〜」って印象を受けて
カッコイイと思う。

SUVのローダウン、フルエアロは、ミニバン・スポーツカーに比べると
相当センスに自信がないと難しい。

>>804
ずいぶん上から見おろした態度に見えるんだが
公の場で主観を語るのはまあいいとしても他人のセンス云々までは大きなお世話

804はHONGDA海苔

>>804
ほとんど同意
＞ローダウン、フルエアロは〜
これは、最初からローダウン、フルエアロありきで考える人達だろう
そっちが主体になってるからその素材（生け贄）はなんだっていいんだよ
何かしないと不安になるって人いるよ、車だけじゃなく家にしろ服にしろ
何をしていいか分からないから余計なものをごちゃごちゃ付けたがる
一方ではコンランとコラボされた車のように少し手を加えただけで上質になるのもある
自動車メーカーにはとても出せない味、結局はセンスの問題だな

>>804
HRVにエアロやローダウンは似合わないよな〜。
ほんと何か付けないと不安なんかな。
暇で他にやる事ないからやっちゃうんだろうな。
似合うとかバランスなんて多分どうでもいいんだろ。
東京じゃ見ないのでエアロとかの実物は見た事ないが。

写真で見ると本人は人にチラチラ見られて
カッコいいのかと勘違いしてるようなコメントをユーザーのHPで見たが、
多分見た人は「なんだありゃ・・ﾀﾞｻ」
ぐらいにしか思ってないだろう。

新型テリオスが200万なんで、中古のHRVにしますわ。

hrv６年前に買ったときは、エアロつけたいな〜と思って
いろいろ探したけど、結局つけなかった。
いまとなっては、つけなくてよかった〜と思ってる

でも純正の位は付けたかった
高すぎて付けれなかった
後からと思うともう駄目、あっという間に4年5年経っちゃう

ノーマルが既にｴｱﾛﾁｯｸなデザインだからエアロ無くてもカコイイよ

あいかわらず人の悪口でしか盛り上がれないこのスレ、、、

エアロ付けないと排気系見えてかっこ悪い・・・

軽でエアロつけてバックミラーに尻尾ぶら下げてる奴どう思う？あれと一緒だよ
HR-Vでエアロとかダサすぎ

エアロはダメだが初期型＋ディーラーOPのトリムで固めたHR-Vはかなり引き締まるぞ

エアロつけたHRVってイプサムをさらに野暮ったくしたような感じじゃないか？
ハイライダースタイルぶち壊しじゃん。

HR-Vではまだ見たこたないが、SUVをめたくたローダウンして
ちょっとした段差とかも気を使って走ってる奴
もうね
｢なにがしたいねん！｣って突っ込みたくなるよ

HR-Vに17インチアルミ履かせてる人います？
純正15インチから替えようと思っているのですが
17インチにして良かった or 悪かった所ありましたら教えてください

>>819
悪いところ：乗り心地悪化・燃費悪化・車体へのストレス増加・ＤＱＮっぽい
いいところ：無し

>>819
車高下げないと浮きまくり。
車高下げないで１７にしたら気になって気になってorz

かなり下げないと駄目かな
無限のサスキットの2センチダウンではどうでしょ

自分はローダウンさせる目的で買ったんだが結局便利さに負けて
ノーマルでもう12ﾏｿk(ええ年なんやからと家族にも言われのもあり)
でもオバフェンからフルエアロ、ローダウンの大阪八尾のショップのやつが
たまたま仕事で舞州に来ていた自分の目の前を走って行った。
なんか雑誌用の写真を撮りに来ていたらしい。
もう3日後にディーラー行ってたよ。
でも家族の事情が急変して３ドアではもうつらくなって来月にお別れだ。
それまでのはペットみたいな感覚の車だったがこいつは相棒って感じで
飛び抜けて一番長く乗った。
是非ホンダにはまたこんないい車作ってほしい。

まったくわからん！

HR-V買いましたよヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
3doorオレンジでスポイラー付きです。やべ、かっこいい。
中古なんでタイヤがへたっていて交換したいんですが、お勧めってあります？
ホイールは純正の16inchです。

もう受注してない？？

>>825
プレイズ

>>827
ありがとうございます。
なかなかよさそうですね明日にでも黄帽逝っています。

当方のベルノ、昨日のチラシにまだHR-V載ってるんだが、まだ発注可？

>>828
待て待て、冗談ｗｗｗ
ってかね、漏れ実際プレイズ履かせたＨＲ−Ｖ海苔なんだけど
キビキビ感はチョイと薄れるよ。
ただ、コレは人によって長所にもなれば短所にもなる。
タイヤとしてのグリップとかはバッチリだがね。
長距離ゆったりドライブする人には合うだろう。疲れない。
路面の情報は全て欲しい、ハンドル握る手が疲れてもいいからって
人には不向き。
個人的には満足してるけどあなたにも合うかは、未知数。

元から付いてたタイヤ凄く持ちがいい。
4万キロとっくに過ぎてるのにまだ少し山有り。

だけどゴムはカチカチ、サイドはひび割れ。乗り心地悪し。
毎日の様に走っているのに、山が無くなる前に寿命がくるとさ。orz

俺のHR-Vだけがカコイイ(・∀・)

>>832
みんながそう思ってるよｗ

>>818
そのとおり、
時々いるよねローダウンしているＨＲ−Ｖ

>>825
ブリジストンのレグノはよかったよ。
グリップがよくて、音も静か、見た目はツルンとしてて
かっこ悪かったけど・・
冬スタッドレスはいてたのもあるとは思うけど、６年もった。

先日ダンロップの安くなってたタイヤに変えたら、グリップ悪いし、
音がゴロゴロうるさいし、、それでレグノの良さに気づいたのでした。

ファルケンのST115とかイイヨー

スポイラーなしの完全素ノーマルＨＲ−Ｖはちょっとツルンとしすぎて
物足りなさを感じるね。水陸両用車っぽい感じはダントツ
少しいじった方が、できれば羽根はあったほうがカッコいいと彼女が申しておりました
（やり過ぎは駄目とも申しておりましたが・・・俺のはちょっとやり過ぎ言われたorz）　

ま、コレも個人の趣味の問題ですがね

この車どんなステッカーとか似合う？

2ちゃんねr

「intel inside」

Macのリンゴマーク

>>838
レプソルか、ロスマンズなら間違いない。

ラッキーストライクでもいいが。

>>842
気持ちはわかるがそれはちょっと。

>>843
では、ボディ側面に、小さめの文字で、「Jacques Villeneuve」

小さめのJacques Villeneuve貼ったMac使いの俺が来ましたよ

>>845
糞マカーが偉そうに日本語しゃべるなよな。

>>846
だまれ部落民
体から頭部切りはなしてやろうかこの身体障害が
死にさらせ非人

>>846
Mac使ってる奴が自意識過剰でキモイのは理解できる
しかしこのスレでは関係ないだろう？

>>847
Macを買うと劣等感でこうなってしまう良い見本だな…
お前もどっか行け。

ジャパネットのケルヒャーで洗車してるのHR-Vだた

>>847
っていうかこれマジで怖いんだけど。
脅迫としか思えないんで通報するわ。

>>845
HRV乗りにMacが以外と多くて俺はうれしいよ。

＞糞マカーが偉そうに日本語しゃべるなよな。 ID:yf9n9DRF0
＞っていうかこれマジで怖いんだけど。 ID:yf9n9DRF0
>>850
お前途中でビビるなら最初から書くなよクソチンピラが
レス番つけてまで喧嘩売ってんだろーがその喧嘩買ってやるよ
通報？勝手にすりゃーいーじゃねーかこの部落民
胴体真っ二つにしててめえのチンポくわえさせてやるよ
こいやチンピラ

>>848
お前もじゃカス
偉そうに誰に口きいとんのじゃボケ
覚悟してもの言わんかい
24時間365日ずっと来てやるよ
泣きごと言うなよボンクラ

>>849
ちょっと前のジャパネットでカーナビ（ゴリラだったような）の
説明ビデオで運転してるのも赤HR-Vでした。3ドアだったような。
ジャパネット本拠地の九州を走ってました。
記憶が定かでないのが申し訳ないけど
確か社長が運転していたと思います。

えらいこっちゃ
orz

なんだまたNSX君が来たのか？

アンダースポイラーだけ付けてるヤツみた。
スゲーかっこ悪かった・・。

なんでＨＲ−Ｖにしたか？

オレが子供の頃描いてた車の絵にソックシだったから

>>858
IDｵﾒ

>>857
フロント？最終型は黒いの標準でついてるみたいだが

>>531
盛岡の大通りに慣れてる身としてはどうもねえ。
あっち行ったりこっち行ったり出来ないから。車と睨み合いになるがｗ

せめて2車線かなあ。

純正エアロ付ならアンダースポイラーもカコイく見えるよ
　
呼び名はオムツだが

とりあえずおちつけ

つ旦

>>847
俊逸だなあ。コピペさせてもらうよ。

>>852
>>853
駄作だ。書かなきゃ良かったのに・・・

俺も荒れてるスレで使う。

あまり言いたくないがマックのイメージが最悪になったよ

OSXが出てからユーザー層が変わったんだよ。

>>829
在庫車か試乗車と思われ。

まーたカスが出てきたのか
品のないクソガキが人様の選んだ物の良さがわかるわけねーんだよ
お前の皮を剥がして俺のHR-Vを革シートにすっから早くこいよああ？
他人と同じが一番のドザーがHR-Vなんて100000000年早いんだよ
ドザーにはカローラが一番お似合いなんだよクソガキ

皮ワロス

おれ21才。コンビニに駐車してたら65才くらいのおじさんにかなりジロジロ見られた。
気になったから降りたら話し込んじゃった。なんでも3ドアで、ある程度シャコウがある車
を探してて、HR-Vをみて珍しい良い車だねって言われた。うれしかった。
3ドアは生産してないって言ったら残念がってた。アテンザに乗ってるけど
見切りがいいコンパクトで目線の高い車がどうしても欲しいらしい。
一応RAV-4が候補らしいけど、他にないかねぇなんて相談されたけど、
知識不足で思い浮かばなかった。なにかいい車あったかな？新車で。
年寄りが3ドアなんて〜って何度も自分で言ってたけど、
なんかかっこいいと思った。また話したいな

テリオスは？

一年前このスレでは「ムラーノいいね」とか、
買えもしない高級車の話題で盛り上がってたな。
少しは分相応という言葉が解ってきたようだが。

>>871
新型がでかいというイメージがあったんで忘れてました。
リッチそうだったんで、外車すすめたほうがよかったかなぁ。

HRVは見切り悪いやろ。

確かにｗｗｗ
小さい割に気を使うよなぁ
俺は前乗ってた車より３０センチ短くなった
でも実際より大きく見える気もする

仕事で20トンのコンテナ乗ってるけど、それより運転難しいよ。

前乗ってた車も見切りが良くない車だったから特別悪くなったとは思わない・・
見切り良いのってどういう車がある？？

>>869
カローラの方が道具としては完成度はめちゃくちゃ高いと思うけど。

>>872
ＨＲ−Ｖに変る車がないとみんな気づいたから話題にあがらなくなった。
ＨＲ−Ｖが壊れるか生活環境が変るまで、この車に大事に乗ると思うよ。

結婚できるかもと思って５ドア買ったのに
納車前に振られた俺が来ましたよ

それ以来何の変化も無く６年目じゃーちくしょー！！！

久し振り、元気そうでなによりだ
端から諦めて3ドアの俺より良いじゃないか

>>877
昔ながらの四角いセダン（教習車で使うような）などは
見切りがいいよね。
乗用車じゃないけど、トラックなんかも四角いから見切りがいい。
狭いところも意外と走りやすいよ。

でも見切り悪い車も、慣れればどうってことないけどね。

あと、鼻っ面が良く見えるのも
見切りの良い条件の一つなのかな？
そこんとこ良くしらんけど。

>>882
四角くて鼻っ面が見えるとなるとHR=Vも当てはまるんじゃ・・

>>878
完成度を問題にするなら、
無難にトヨタ車でも買っとけば。
ＨＲ-Ｖとかｅｄｉｘとか買うもんじゃないよ。
最大公約数で選択なさる人はね

HR-Vは見切りいいほうだろ。
なにと比べて見切りが悪いと言ってるのかわからん。

70ランクルなんて四角くてむちゃくちゃ見切りヨカタね。
最近はスラントノーズなデザインなので視界は広くなって良いけど見切り悪い傾向だと思う。

HR-Vは思ったよりFr.タイヤ切れ角が少ないので焦るときがある。イストよりはマシだけどw

フロントタイヤが左右違うメーカーだけど、あんま良くないよね？
性能はいいから、できるだけノイズが少ないやつが欲しいな。
ノイズも性能か。

俺は左15インチ・右16インチのタイヤはいてるよ。

　　　　　　　　_ _／|
　　　　 ｒｰ-'´　　 　!
　　　　　ヽ 　 _,　 r ミ
　　　　 　(`彡 __,xノﾞヽ ＜釣られてみようかな・・・やっぱりやめた
　　　　　 /　|　　　 　 ヽ
　　 　 　/ 　ｌ　　　　　 ヽ 　
￣￣￣（__,ノ￣￣￣￣￣

洗車した(・∀・)ｲｲｯ♪

>>885
激しく同意

>>887
真四角の車の見切りが良いだけでHR−Vの見切りが悪いということではないような。
HR−Vごときで見切りが悪いって言うのはただヘタなだけだねえ。

>>885
>>892
そうなんだよ。JS4今度車検なんで乗り換えるよ。
耐久性なくてあっちこっちガタガタ。特にCVT酷すぎ。

.

┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨┣¨

シンプルな分、耐久的にＭＴだな。

このクラスだとトヨタ車でも結構、がた来るけどね。
まあ、俺が言ってるのは建て付けだけの話なのだが。

>>893
来月車検。ハンドル奥から異音、しかしディーラに見せても直らない。
ディーラの人曰く経年劣化ですよ。この車じゃしょうがないですよ。
ベルノ新東京○○店め・・・・・

>>898
そんなときは客相へ怒りの電話をしる！！

ただし、その後はﾃﾞｰﾗｰの中の人にﾏｰｸされる諸刃のけ(ry

け？

俺もハンドル奥から異音する。
段差乗り越えながら、ハンドルきるとカタカタよく鳴るねぇ･･･orz

>>901
俺漏れも！
路面の継ぎ目等で、ハンドルの奥か床の方から
コトコト音とキュッって擦れたよう音が・・・
俺もディラーに修理頼んだけど、直せなかった。

安かろう悪かろうか。

エアコン切ったら軽〜

俺は買った時から・・・キュッキュッていうかキピキピっていうか。
もうあきらめてるけど。

後期型って、テラスだと120諭吉くらいだね。
たけぇ・・・orz

おまえら
「金はある。もっと高い車も余裕で買えるけど、あえてHR-Vを選んだ」
って、こぞって言ってたじゃん。120万くらいはした金だろ？

>>907
ﾊｹﾞﾜﾗw
確かにそういう見栄っ張りたくさんいたかも。
けど>>906は中古が欲しい人だろ？
普通に金がない人と思われ。
それが悪いことではないしね。

>907
それは3ドア海苔の話

5000円使うのも躊躇う。

2ヶ月前に営業車のシートとサイドブレーキの隙間に50円落とした。
ちょっと見えてるがどうしても取れない・・・
今でも他の奴が乗るとハラハラヤキモキ。

アコード→シビック→フィット→ライフのような
序列に入らない、クラスレス感がHR-Vの魅力ではあるね。

ほんとは１クラスの上の○○○が欲しかったけど、
予算の都合上HR-Vにしました、って感じがしないのが良い。

ていうか、Cなんとか-Vだっけ、そんな名前のやつ
その手の車と交換してって言われてもムリだし（自分はという意味で、悪気はない）
だからクラスという考えがいまいちわからない
欲しくないものは欲しくない、いいと思うものはいい
ただそれだけ
次ぎに欲しくなる車、それがどんな車でいくらになるのかもわからない

それだけ趣味性が強い車だったんだな。
今のホンダラインナップで肩の力ぬけた趣味性の強い車は、、難しいな。

>>902
そっかー。ディーラーでもダメなんかぁ
今度言ってみようかと思ってたのに･･･
個人的には、キーがないときにハンドルロックがかかるあたりがあやしぃ。

>>911
棒の先に両面つけたもので取れないか？

去年初めて買った車がこれで、オートテラスで買ったんだけど車検が来月なんです
買った店で車検してもらうのがいいよね？オートテラスから車検の通知とか来るの？
ハガキとか。それとも自分からオートテラスに電話して車検の予約するの？

ホンダの公式サイト、各車のWEBカタログデザインが変わってたんで
少しだけ期待してHR-Vをクリックしたがなんも変わってなかったorz

HR-V、アクティ（バン・トラック）、パートナー以外は一新されてるのに・・・

>>917
俺は車検1ヶ月くらい前にオートテラスからハガキが届いたけど、別に電話して予約してもいいっしょ。

>>917
遅くても１ヶ月前には販売店から嬉々として通知くるけど、
きてないんなら好きなトコで車検受けたら？
売れてる車じゃないから、量販店とかじゃなくてＨＲ−Ｖの知識が豊富なお店で。

>>898
>>901
>>902
>>905
ハンドルの異音はロッド交換で直ります。(直った。)
金属製なのになぜかキュッキュッ音とかカタカタ音しますが交換したら直りました。

俺も３回目のディーラー行きで静かになった。

マモルとかいうの使ったので無料。

私は金取られた。

俺は金玉取られた。

クーペライクなＳＵＶ欲しい〜。

そろそろ、次スレを。
スレタイは、これでどう？


【中古相場】HONDA HR-V Part15【上昇気味？】

こんな遅いペースなのにもう次スレの話かよ。
しかもまた煽りを呼びそうなオーナーフィルター全開のタイトル。
勘弁してくれ。

>>927
それほど悪くないだろ。
>>926
950行ったらそれで立ててよ。もうスレタイで揉めるのはうんざり。

次スレは970で十分。

>>928
もうもめないよ。ここ覘いてる人も少なくなったし
荒れなくなった。

>>927
批判だけじゃなくて対案だして。

>>931
対案もなにもまだ早いだろって言ってるのよ。
ってか批判しちゃダメなのか？

テリオス後継のスレがもう立ってるね。

[ BEEGO ] ビーゴ ＆ ラッシュ [ RUSH ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127795311/l50

フロントにタワーバー付けようと思って調べてみたら
ほとんどのタワーバーがGH1,GH2しか対応車種に書いてないんだけど、
GH3とかGH4だと形状(幅とか位置とか)違うの?

>>933
ピンとこねぇ。トヨタのやつはどれも駄目だ。

>>934
５ドア(GH3,GH4）にはその位置に３ドアには無い補強プレートがついているからだろうね。
５ドアに着ける場合はそのプレートを外せば問題な着くよ。うちはタナベの。

ここが参考になります。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9399/

なるほど。確かにプレート付いたままじゃタワーバー付けられないしね。
そういう意味だったのか。
選択肢増えて良かった。ありがと。>>936 >>937

新型テリオスのデザインは受け付けないなぁ。

テリオスてトヨタもRV4の新型出すし、
パジェロでいうﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆみたいな扱いになるんだろうね。

まあまず買わないな。

なんでテリオスの話題がでるかわからん

興味なし

>>941
同クラスのコンパクトＳＵＶってくくりだからでは。
まあHR-Vの乗り換え対象にはならんよな・・・

むしろエアウェイブの方が向いてるかも
SUVじゃないけどな

フィットベースで後継機だしてくれよ

2リッターくらいが望ましいなぁ。
乗り換えるなら多少パワーアップした車がいいし。

>>938
ＶＴＥＣ機器が邪魔になるから。
俺のＧＨ２だけど、オムスビ付けた上からタワーバー付けてるよ。
タナベの。

>>944
だったら1.5Lでハイブリッドでパワー追加した方がHRVっぽくていいよ。
インサイトの開発なんかに固執しなけりゃいいのに。
次期フィットの派生車は全部ハイブリッドにすればいいのになあ。
その一つにHRVみたいなライトSUVがあれば理想だな。
ホンダもガソリン高騰の対策本気でやってほしい。

フィットベースで1.8Lエンジン積め!!

あまり排気量上げたりしてパワーアップすると、当然ボディのほうも
強化しなくてはいけないので、車両重量も増えてしまうよね。
そうすると、CR-Vとの差別化も難しい・・・。

次期シビック・ハイブリッドをベースにした、新HR-Vが出れば
なかなか魅力的だと思うけどな。

ハイブリッドはトヨタが抜きん出ている。
負けると判ってるのにわざわざホンダが同じ土俵に出て行くことはない。
それよかホンダはスポーツカー路線で攻めるべき。
次期HRVは、LOWRIDERです。
最低地上高はレーシングカー並み。
タイヤはスリック。最高速は1500で200キロ！
何よりもサーキットならトヨタに勝てるでしょ。

マツダCX-7はどうですか？
(車格は全然ちがうけど。)

>>949
それハイライダーじゃないじゃない
HR-Vにフルエアロ＋ローダウンしてる人はそれでいいかもしれないけど

HRVにパワーなんて正直あまり求めてない。
今と同じような走りにハイブリッド化で燃費をプラス出来るぐらいでいい。

>>952
同意。
あと変に居住性とか求めて
インパネシフトとか、足踏み式パーキングブレーキとかは
絶対止めて欲しい

久しぶりにみなさん自分の主張出てますね〜

>>953
同意。
あとやっぱり、マニュアル車は必ず設定してほしい。
その結果、シビックタイプRのようなインパネMTになってしまっても
構わない。
あれはあれでカッコイイと思う。
雑誌やネットのインプレ読むと、あのインパネMTの操作性って
どれも絶賛されてるから、使い慣れたらかなり面白そう。

新型プリウスに乗せてもらったが、正直欲しくなった。。。
インパネとかいっぱいイジくりわせませそうやし、普通にクオリティ高いし。
ﾎﾝﾄに凄いクルマだと思うよ。

勝手に縦列してくれるんだっけ？

>>956
でも、デザインがかっちょわりぃ

ＴＨＳをＨＲ−Ｖに移植したい

フィットのスタイルでHR-V希望。

>>960
それは普通にＦｉｔ買えばよいのではないかな・・・？
それともＦｉｔをハイライダーに？

エアウェイブハイライダー出せばいいんじゃないかとは思うのだが

現行のエクステリア・ボディサイズは、ほぼそのままに、中身とインテリアを
完全な新設計にして、フルモデルチェンジが理想かな？

今から出てくる車がこの外観だったら古くさく感じると思うが。

モデルライフはマーチを目指して欲しかった

>>963
それってアウトランダーのことでつか

>>964
ロゴとキャパがとうの昔に絶版してることを思えば、
HR−Vのモデルライフはもう十分過ぎたんじゃない？

エンジンの環境性能が問題なかったら、あと３年は継続してたかもｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120566403/MENU

ていうか、いつ終了なんだよ。

最終販売セールみたいのやってるけど、いつ
終わるんやら。ディーラーの横にある空き地に
自社登録されたと思われるHR-Vが10台近く
置いてあるのにはちょっと可哀想に思えた。

次スレ

OoーーoO　HONDA HR-V Part15　OoーーoO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128400060/

もう生産していないんですか？実は購入を考えていたんですが・・・。このスタイルは今でも古さを感じさせないと思います。(内装の質感はあれですが…)
週末ディーラーに行ってみます。

>>971
中古で探せばいいじゃん。
あと在庫もわずかにあるとか無いとか、
後付けのオプションは基本的にないらしい。

HID化、成功した人いる？

>>971
悪いことは言わない。他車にした方が。

>>973
いくらでもいるよ
知識と技術が無い人は専門業者でやってもらった方が良いんじゃないかな？
自分は専門業者でやってもらったよ

>>973
できますよ。
マジ明るい。

HG化、成功した人いる？

プーー

別にハロゲンでもそれほど不満はないし、HR-Vはライトの位置が高いから
他車に迷惑な感じがしてなかなかHID化に踏み切れない。

>>979
ＨＩＤ化→取り付け量販店で照射調整→
ディーラーに点検だしたら照射がもっと手前になってた。
普通に平地走ってれば迷惑かける事はないよ。

JのCVTに乗ってるのだが、30kmの道のりを発進のたびに全開走行していたら
今までエンジン回転が6500回転以上上がらなかったのに、レッドゾーンに入るようになってしまった。
おまけに、すっごく加速が軽快になってしまったよ。これどういうこと？どこかリセットされてしまったの？
別人じゃなかった。。。別車になってしまった。

>>981
パラメータ変えたな

埋めようぜ

埋める人員も居なくなっちゃったのか。。。＿|￣|○

じゃあ梅。

埋めるならage

うちのディーラーはHID化なんてしたら出入り禁止って言われてる
どうせあと１・２年で手放すので今更HID化なんてしないって

　

>>987
苦労してんだな。

梅。

>>987
？？？車検も普通に通るのにね、HID。
俺はベルノで普通に車検通してるけどなぁ、HIDコンバージョンしてるけどね
ちなみにPIAAのキット組んでます

うちのはベロフ6000Kで、ベルノで普通に車検通してるよ。

車検通るんだから光軸ちゃんとしてれば良いじゃないかとは思うんですが・・
　
妙な改造したら出入り禁止なんて言ってたらオデッセイ・ステップワゴンの半分くらいは出入り禁止だろうに

それはオデ・ステップ海苔に失礼。