旧型アコードワゴン

1 ：今最高アコード：2005/07/05(火) 16:17:51 ID:S79NjcrV0

旧型アコードワゴンについてどう思いますか？
（Vi　VTL　SIR）（CF-6、7　CH-9　CL2）
じゆうに書き込みを
メールはsageで

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:18:33 ID:S79NjcrV0

最高！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:19:13 ID:6dVCJmDA0

最低！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:23:26 ID:S79NjcrV0

なんで？？最高ジャン

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:03:32 ID:eMZzxb7PO

CE1海苔は書いちゃ駄目っすか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:02:29 ID:S79NjcrV0

いいですよ！アコードワゴンでしたらご自由に

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:45:53 ID:/RFm2KIeO

とりあえず、CE1最高！と言ってみるテスト

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:08:31 ID:xuBnjDAY0

CEも最高ですよね！あのボデーであのはやさ！やっぱしホンダですね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:56:23 ID:oE9mmH/W0

CEフルエアロにするとめちゃくちゃカッコいいと思う
ちとDQN臭いが

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:26:10 ID:CIT4e5hA0

>>5
【プリプリ】USアコードワゴンスレ４【おケツ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120141412/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:18:14 ID:VQ9YBx+cO

5でつ。逝ってきまつ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 19:17:18 ID:H44WvRVT0

そうだドライブへ行こう

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:43:35 ID:nD47+Zma0

　　　　　　　　　　　, -'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　　 ,.∩　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊｨハ　　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　､'＿,　￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　ｌ　| ｌハ　`メ､　　　〃　ヽヽ､__ノ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:03:21 ID:2nm4RP860

H14年式アコードワゴン買おうとしたけど、妻の猛烈な反発をくらい、
H15年式フィットになってしまいました (´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:58:08 ID:PnqhtRJVO

携帯からですが何か(．_・)ノ

16 ：携帯からですが何か(．_・)ノ：2005/07/18(月) 02:00:08 ID:PnqhtRJVO

うん経済的にフィットの方がいいよ。まぁ～俺はあこ海苔だが…。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:26:46 ID:hb408Cp80

CF6ノリだけど、フィットも悪くないよね。

18 ：14：2005/07/20(水) 00:46:42 ID:2oEktf360

反対理由は経済的な理由に加えて、車体が大きい事でした。

今日、妻が駐車場から出る時に、隣の車に接触したそうです。フィット
にして正解だったかも．．．(´ー｀)

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:04:07 ID:Ux3VF8tG0

もうすぐ２２万キロ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:55:49 ID:XwcMiYDs0

もうすぐ３万２千㌔

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:40:51 ID:mliPEWYC0

ＣＦ６に乗ってます。車高を落とすのに見た目と実用性兼ねるとどのくらいがよいのですか？
ネットで見てるとどのメーカーも大体ダウンサスは５０㎜ダウンくらいなんですけど、何か
さげすぎな感じがするので踏み切れません。誰かＣＦで車高落としてる人アドバイス下さい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:20:58 ID:ApS7GVrL0

>>21
漏れは、安いテインの車高調を入れてる。
ダウン幅はわかんない。
力になれないのにレスしてすまそ
CF6乗りです

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 04:51:30 ID:/8n9yWEbO

車上荒らしにあってしまいますたorz
助手席の窓っていくら位しますか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:46:01 ID:3c/6cEwY0

車上荒らしかぁ、かわいそうに。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:14:30 ID:JONmRPIgO

社外のフルエアロ組んでるなら前は削る可能性あり乗り心地悪しでも五センチくらいがベストと思いますよ。ちなみに俺も五センチくらい

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:36:27 ID:PnDFfr9Y0

＞２１
Σβ１８０だったかな、スプリングだけ変えてるけど（CH９です）。けっこういいですよ。
F40mm、R30mmくらいのダウンだと思ったけど低すぎず、でもノーマルとは全然違うし、
スーパーやコンビニの車止めに前から駐車しても、フロントスポイラー（純正）ぎりぎり
それこそ指１本も苦しいくらいだけどあたらないし、乗り心地もそれほど変わらないし
もう６年くらいたってますが、へたりもないしね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:28:28 ID:Ko4WH/md0

>>25 >>26
レス　サンクスです。今の状態は純正エアロに１７インチ２１５/４５です。
じゃあＦ４０～５０㎜なら問題なさそうですね。>>25さんもスプリングだけ
ですか？スプリングのみ交換でいく方向で考えてみます。ありがと～。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:38:36 ID:8taV8CAY0

>>23
オークションで購入したらすごく安く入りますよ！
当方アコードワゴンＣＦ－６のり

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 13:39:06 ID:8taV8CAY0

-'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　　 ,.∩　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊｨハ　　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　､'＿,　￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　ｌ　| ｌハ　`メ､　　　〃　ヽヽ､__ノ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 03:21:49 ID:y84eBKG5O

窓とボディに１０円パンチやられたんですが、
コンパウンドで研けば目立たなくなりますか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:07:45 ID:/q98Jgfa0

当方アコードワゴン乗っています。なんだか色々な改造しているのですが、加速
的には問題ない！なんせ2300cc　160PS(SIRは200ps)ちょっとチューニングすれば
ノーマルの160ps→200psSIRと変らないくらいの早さになる！最高だね！！

FITだが、アコードWに比べるとパワーは少ないが、車全体が軽い為ま～せいぜい社外
マフラーにでもしたら、普通にアコードクラスの車と競争してもFITの方が断然と
早い！！だからFITの１．５くらいでもしたらいいのでは？ましてやMTなんかだったら
早すぎですね！！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:58:12 ID:MRaA6j2k0

どういったチューンが効果的でしょうか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 04:11:41 ID:x7mcoZUKO

チバラギ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 06:54:21 ID:HpcEelAdO

33>>
ワロタ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:34:47 ID:Gpj643yW0

>>31
えっ？ＳＩＲとエンジン違うんですか？__|￣|○
どうりでこんなもんか、なんて感じるわけだな。
ちなみにどこでそれだけ馬力が変わるか知ってたら教えて
下さい。エンジンＳＩＲ仕様にしたいです。今はマフラーとパワー
チャンバーついてます。よろしく。

36 ：二部千葉工大生：2005/07/29(金) 23:15:35 ID:x7mcoZUKO

だから出っ歯と竹ヤリマフラーにしないと
空力学的に、スピード出ないよ
便所サンダルと吊り革も忘れずに。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:31:15 ID:8toRn9V/O

空力的に屋根はぶったぎった方が的確だよ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 02:50:05 ID:LMMNn4Ta0

CEってカッコいいよね

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:04:00 ID:5ZFjCG2G0

先代のワゴン最高だったのにな・・・今のは地味過ぎ

初めて欲しい車だったが、結局興味が
いつのまにか薄れて気が付けばモデル末期・・・
その時、ほしいと思ったストリームに今でも乗ってる。

MC前のテールゲート右下にエンブレムがある頃が好き

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:47:52 ID:MNHKFFaO0

よく言う先代のアコードってどの型の事ですか？ＣＦ？ＵＳ？
くだらない質問すいません。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 05:00:43 ID:4TAIVJB30

俺はＵＳのつもり

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 18:37:10 ID:THIClM6h0

USは先先代

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:36:17 ID:v7UogliH0

>35
SIRはエンジンが　DOHCーVTECでほかは　SOHCーVTEC。
ホンダはパワーをあげたいエンジンはDOHCにする。
ちなみにレジェンドの３．５LエンジンもSOHCで３００PS
もしDOHCにしたら３５０PSくらいになったんじゃないの？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 21:31:32 ID:szLXzekG0

ところで先代CFって色によってエライ印象が違いまくらない？
グレー系のやつとナントカホワイトとミラノレッドなんて
同じ車とは思えないほど（少しおおげさ）印象が違う
と、豪雨の中ですれ違いながら思った午後でした。
すれ違ったのがフロントグリル違いだったせいもあるかもだけど。
ちなみに俺のは中古車色wといわれてるファイヤーレッドパールです。
磨き上げてドピーカンの屋外で見ると綺麗ですが、洗車サボってくすんでくると
とてつもなく貧乏臭い色にみえてしまう・・・

45 ：日焼け赤乙：2005/08/10(水) 23:26:11 ID:U8xzkdxUO

↑日焼け赤乙
よりによって一番だっせーカラー選んだおまえﾜﾛｽだぜ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:43:17 ID:szLXzekG0

そうですね。わざわざageてまで色の選択をねぎらってくれてありがとう。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:28:03 ID:apa0vCth0

たまに先代ワゴンが社名入りで商用車扱いで見る・・・
なんだかな・・・金ある会社だぜ・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 03:06:06 ID:RulmJyxq0

>>44
自分が乗ってるクルマだと余計にそう感じちゃうかもですね。

当方どノーマルCF6乗り。ローダウン、17INCH、純正フルエアロを計画中。
車高50mm下げか、ちょい抑えて40mmか・・・
ホイールは車体シルバーだとガンメタが全体締まってイイかなぁ
それともやっぱりシルバーがいいかなぁ
エアロはテールランプのハネまで絶対つけよう！
と、お色直し後のクルマ想像してウキウキしてる毎日です。
あ、こん前ぶつけたケツの板金もしなきゃ(´Д｀)

49 ：44：2005/08/12(金) 00:13:57 ID:L16cquFa0

ですね。
対向車線にCFがいると見ちゃうし、すると違うところに目がいってしまうし。
グリルは横棒ない方が好きだなあと思うモデル断末魔っ期の土嚢丸CF6です。
先日ワッキーな奴を乗せたらまだニホヒがとれないような気がして鬱なんですが
半革シートもファブっていいんでしょうか

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:58:25 ID:JMuTKEWo0

>>48 当方現在はレガシィＧＴ乗り、以前はＣＦ乗り。
参考までに30mmが一番無難でした。後ろが特に沈むので40mmは下品です。
ノーマルが16なので17でいいかと。ブレーキディスクは小さいけど効きがいいからね。
18はつらいでしょう。元々乗り心地（レガシィとかに比べるとＣＦは剛性が....）が悪いので17インチがいいとこかと。
純正となるとホンダアクセサリーですか？結構おとなしいですね、無限とかはどうですか？
僕はフロントには無限を入れてました。他はアゼクトでした。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:14:25 ID:1gPKTbdV0

CF6海苔。
今日、急にキーレスが動作しなくなったからホンダクリオ持って行ったら盆休みorz
ただでさえクリオは店数少ないのに火曜日まで休みとか。不便すぎ・・・。

電池換えても動作しないしもうお手上げー。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:29:23 ID:v05UVsmP0

臭いがつくの嫌なくせについついタバコ吸っちゃうので
ファブリーズ愛用してます(｀・ω・´)
革ファブは、ファブリーズ使用上の注意のとこに避けましょうって書いてました(´∀｀；)
>>50
アドバイスありがとうございます！
やっぱ同じダウン幅でも後ろが沈んで見えるんですね。
フロント34mm、リア30mmて風に差をつけるのもアリかな？
モデューロは最初ちょっと物足りないかな～とは感じたんですが
やっぱり純正てことで丈夫だろうし、長い目で見ればスタイルにも飽きがこないかなぁと思いました。
>>51
同じくキーレス反応薄です。それどころかキー挿し回しても
リアドアは反応ナッシング_|￣|○
まだ補償は効いてるんで直してもらわねば・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 04:49:34 ID:SEEESxC2O

おい!おまいら車検いくらかっかった？教えろ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 04:53:02 ID:ciMAdyTkO

全塗含めて３５万

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:53:46 ID:vxBL0fMW0

CH9の４ＷＤって言うのはＳＩＲスポーティアになるのですか？
型式もかわるのですか？で２００ＰＳってことでいいのかな？
誰か教えて下さい。教えてクンですいません。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:38:20 ID:XUz+D7uA0

SIRにエアロなどの特別装備を装着したのが、SIRスポーティアです。
このグレードはFFにも4WDにも両方あります。
FFは200PSで4WDは確か190PSだったと思います（あんまり自信ないですが）
形式はちょっとわかんないです。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:42:14 ID:vxBL0fMW0

あーそういう事でしたか。ありが㌧

でも４ＷＤになるからってＰＳが下がらなくてもいいのにな。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:21:26 ID:dHHQsebP0

>>57
そのほうがカタログみながら悩む楽しみがあるじゃん
冬はスノボとかも行くし4WDに・・何だよ10PS少ねぇじゃん、やっぱFFかなぁ・・
でも冬とか雨高速とか・・やっぱ4WDの方が・・-10PSかぁ・・たかが10PSくらい・・でもなあ　ん～と　

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:52:15 ID:D5w3UKZQ0

たしかに。でも値段って言う悩む部分があるのにさらに悩ませるなんて
ホンダさん、許してください。iill__|￣|○ｌｌii

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:24:47 ID:L4gC4kLo0

４WDが欲しいとかならレガシーでも買った方がいいと思うぞ
アコードの４WDはおまけ程度だぜ
そんな俺はアコードの４WDに乗っているわけだがｗ

61 ：春日部No　白ボディ　右片側マフラー　アミューズ黄ステッカー：2005/08/20(土) 01:54:07 ID:FQGa/oyg0

ホンダ　Ｓ２０００

春日部ナンバー　２０００（おそらく希望№）

白ボディ　右片側マフラー（左無し）　

バンパーにアミューズ黄色ステッカー

埼玉県杉戸町～幸手市付近　国道四号線で散々アクセル吹かして暴れまわって
いたﾄﾞｷｭｿS2000は余りに酷くて見てられなかった。銀のフィットだったと思うが、
後から延々アクセル吹かし・蛇行運転で煽り・クラクション・急加速で煽り、
運転手は下向いて泣いていたように見えた。あげく、片側一車線でおまけに
対向車が来ているのにセンターライン(当然オレンジ)を超えて強引に追い抜いた。
対向車は歩道に出そうになるくらい振られ、後ろの車もその影響で急ブレーキ！
暴走族でもあんなことはしない。会社帰りの夕方の渋滞も始まる時間、車も人も
多数居るのに。当時は50キロくらいで普通に流れていた。その後遠くて良く見え
なかったが、白の軽自動車(おそらくワゴンＲ)を同じように煽りまくってマフラー
の音だけやけに響いていた。その軽はジョイフル本田に逃げるように左折してい
た。そいつはそのままジョイフルの遮断機の方に消えたと思う。あのまま行けば
久喜・白岡・鷲宮方面の住人かもしれない。

車もいじってたから、あの辺だとホンダツインカム(FEEL'S)杉戸の常連じゃないかと
思う。あんな暴走行為を許してたら死亡者も出るよ。埼玉はそれでなくても酷い県なのに。

誰かこの馬鹿知らない？晒してよ！マジで！そのうち事故起こすのは間違いない！

62 ：精神分裂♪：2005/08/20(土) 22:09:30 ID:UHCgKqkBO

↑統合失調症患者乙

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 18:33:25 ID:TbnIlnMT0

関係ないけど渋滞してる反対車線でホロホロ泣きながら軽自動車を運転してるキレイなお姉さんをみた
何があったか知らんが、こっちまで切なくなった

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:48:19 ID:tRybjGQL0

↑コンタクトがズレちゃったんです。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:27:03 ID:HLB5hSe/0

CF6乗ってました。
４０ｍｍローダウン、17intアルミ、社外フルエアロ、エアログリル、
アイライン、リアウィング、ユーロテール
とまぁ外側だけいじってた。こないだ売ってきたけど70万だった。
５年乗ったけどいい車だったよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 04:05:11 ID:Hdr2o7AkO

↑妄想乙
さあ、気が済んだら浮きに夜光塗料塗る作業に戻るんだ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:30:55 ID:QHTTACS60

>>66
どの辺りが妄想？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 13:21:13 ID:270YE0fWO

このスレ見てる人の中で
キリ番の習志野ナンバーで前期の白に乗ってる人いる？
伝えたい事あるんだけど

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:56:17 ID:270YE0fWO

あーあ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:33:26 ID:1o1nK9S20

５万キロ到達した

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:12:18 ID:aHCRuSVF0

誰かヤフオクででてるＣＦ６，７用アンサーバックＫＩＴつけてるひといる？
いたら感想おしえれ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 02:47:38 ID:iIqgFE8rO

おれつけてるけど結構いいよ。満足してる。
音はピッピって鳴るよ。

ところでハーフエアロ付けたいのだが前期と後期のビス穴の違いとかわかる神様いませんか？
前期と後期はここが違うから付けられないとか、ネジ穴開ければ付けられるとかありませんか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:16:37 ID:7nH/L5PL0

>>72
フロント・サイドなら全く問題ナシ
リアが若干ことなるが、うまくやれば付くと思う。
オレハ前期に後期用リアハーフを付けた。アナ開けたが

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:50:46 ID:8Hbd7owNO

>>73
フロントも違うじゃん。。。
72に意地悪すんなよ！

75 ：72：2005/09/06(火) 00:59:53 ID:tHxB4i8WO

レスありがとうございます。漏れは後期なんだが、後期のハーフエアロはなかなか売ってなくて前期をつけるしかないなと。
ビス穴が違うだけでバンパー形状が違うとかじゃあありませんよね？
ＷＡＬＤのはなぜ前期後期兼用なんだろ・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:01:57 ID:PiqDqu+i0

>>74
え？んなことないよ
フロンとサイドはいけるっしょ
いま純正オプションのカタログで確認したけど
前期後期とも品番同じだから間違いないよ

リアは、
おれの場合、前期に後期ようなので、
その逆がうまくいくかどうかはわかんないよ！

エアロ余ってます。
WALDサイドステップ（黒）
純正OPフロントリップ（ソリッド白）
純正OPフロントリップ大型タイプ（パール白）
純正OPリアハーフ後期用（ソリッド白）

だれかさん高く買ってー

77 ：クソスレ：2005/09/07(水) 01:50:07 ID:LPgdIzVmO

↑業者乙

車と同様スレも廃れてきたな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:39:06 ID:grEW6vUi0

>>610
そういうの持ってる。ほんと引くよ。
海外サイトでDVD注文したら頼んでないのにDVDがおまけで付いてきて中見たらレイプ物だった。
ブロンドの少年が男達に犯される話なんだけど最初は泣き叫ぶ子を周りの男達が
ゲラゲラ笑いながら犯してたんだけどその子がずっとメソメソ泣いてるから
男達がイライラしてきたのか髪の毛掴んで部屋中引きずり回したり声を出すたびに尻ビンタしたり…。
最終的にバイブ刺さって裸のまま人通りの多い道のど真ん中に放置されるってエンディングだった。
クレジットのイギリスで製作をみてやけに納得。

79 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:44:54 ID:lo9bqOQ0O

↑そんな人道的に良くないものを所持しているおまえを運営と警視庁のホームにマジで通報した。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:00:39 ID:VF94wxQM0

アッーーーーーーーーーーーーー！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:36:14 ID:BjgmdtEg0

いまさらだけどCBワゴンを買います！
HR-Vからの乗り換え、あえて年式ダウソ！
CB海苔の人、背中押してクレ！！！

82 ：81：2005/09/15(木) 23:46:50 ID:BjgmdtEg0

スマソ
CBは対象害のスレでしたorz

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:32:13 ID:odLJ9Qx30

ワイパー交換あげ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 07:15:36 ID:kSdiiszaO

ＣＦ６のプレミアムホワイトパールなんだがホルツの缶スプレーの色がだいぶ違うのは仕様？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 14:07:43 ID:2OfyiRok0

パールは仕方ない。
テク無くば、業者が一番でＦＡです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 19:00:35 ID:Bv9fdf+Y0

けいまんほわいとぱるー

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:07:02 ID:3nDJOTTb0

せめてソリッドのタフタホワイトまでだな

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:26:45 ID:gnbAReM00

年式H12～　H145？までで
VI　と　VTL　と　SIR　の違いおしえて

希望的には　１３０万位で　SIR　何ですが、
S-MXから今年中に乗り換えようかとおもってます。

中古車や行ったら説明してくれなかった（でできないでやんの）
宜しくお願いいたします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:42:48 ID:2jLhnrtY0

ホンダ車の普通の白って、なんだかガードレールの白色だよね

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:51:42 ID:KNDXxjbR0

ヤフオクでカーボン調のパネル買ったんだがグレーにゴールドっぽい点々が付いてるだけなんだが・・・・
これって本物なの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:05:57 ID:loY5wk9BO

旧型アコードワゴンの購入を検討中なのですが、
ステアリングがチルトしないというのはホントですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 08:38:32 ID:g3RrBqk00

するよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:33:19 ID:kjkeOkYU0

アコードのパールは黄色っぽいから嫌なんだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 01:35:53 ID:MZd9y5KU0

>>92

ありがとうございます。
ガセネタだったみたいです。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 11:16:57 ID:V4YNuU3t0

>>84 確かにそうだった。塗装屋で調合してもらうのが一番。
新品でもちょっと暗いよねホルツのほうが。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 16:06:58 ID:44iS6VBe0

ケーマンホワイトとプレミアムホワイトパールはだいぶ違う色になってしまうのでしょうか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 14:55:20 ID:Dj1cg7AUO

この中に⑩円傷つけられてしまった人はいるかい？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 15:48:48 ID:d4pwooSg0

新型より全然いかしてやがる

99 ：sage：2005/09/26(月) 18:48:42 ID:4/lo1NYC0

買ったー。いまさらCE1を

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 19:58:40 ID:+WZ1tAr80

私は、CF-6に乗ってます。
最近、下取りを考え見積もってもらったら、なんと３万円！はぁ＞＜

こんな車です↓
初年度登録　平成９年１０月（CF-6デビューしたばかり）
走行　11万1200キロ。　色　シルバー　
17インチアルミ（アゼクト製）…いけてないホワイトだけど。
フロントのみ、純正スポイラー。（以前はアゼクトのフルエアロ）＝さすがに恥ずかしくなり
外しました。
スノー使用グッズあり（キャリア＝アコードW専用、スタッドレス15インチ）
室内は、木目にできるところは全部純正木目調になってる。BOSEサウンドシステム（改造＝6年前に）
昨年、ディーラーで車検を受け２９万も払い、タイミングベルト、ラジエター
ブレーキパッド（前後4枚）等、あちこち新品に＞＜
あと、三年前にHIDのバーナーが何故か切れ、新品に交換（8000ケルビン）
このとき、HIDも半！永久的か！って思いました。
　　
PS　こんな車ですが、１０万程で売れたら大喜びさ。興味ある人いる！？
　　

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 20:12:42 ID:C9EkcWklO

↑さえない釣り乙

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 05:57:04 ID:/YwDvDFhO

>>100
その話が全て本当なら、俺が買う
とりあえず写真撮ってうｐしてくれ
でないと信じられないよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 07:00:38 ID:fO6gb/sQ0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050927-00000005-maip-soci.view-000

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 12:17:05 ID:FqHRDo2E0

>>101 おいおいCF6だぞ。しかも前期型。普通は買取下取り共に0円。彼（彼女）は釣り師ではない

105 ：101：2005/09/28(水) 13:54:45 ID:6kR91OSKO

>>102 >>104(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 15:17:03 ID:UqZHALmaO

>>105

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

107 ：CF-6：2005/09/28(水) 15:43:47 ID:0BRJBUJn0

CF-6最高だよ。HIDがいいいね。まぁ、ホンダは改造しずらいけどね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:22:35 ID:GYhT6Q/n0

0円とな！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 21:27:55 ID:x+AQD10u0

SIRスポーティアって何年式からでてんの？？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:33:42 ID:6kR91OSKO

↑おまえには教えてやらね(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 23:31:32 ID:djmHt/180

>>107ＨＩＤなんかどれでも付いてるじゃん、他にとりえないのかよ。
乗ってたから知ってるが、まあ当時は速かった。びっくりしたよ。
ＳＯＨＣでたった160馬力でこの速さか！って思った。
今乗ったら速いわきゃないし、ＡＴだったから出だしが「ガン」って一気に出るし、
ミッションは壊れ易いし、見た目はださいしで何にも良いこと無くなったけどな。

ま、当時は良かったな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 04:04:26 ID:dQWfw0xg0

ださいと思うなら乗るなよｗ当時はHID標準装備ははめずらしかっただろ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:09:24 ID:5r4Jfpo90

お前って・・・・・・・・・・・・・・真剣に馬鹿なんだな
2ｃｈにはマジで馬鹿がいるとはよく聞くがマジだなお前の馬鹿っぷりは。

今2005年。
ここは旧型アコードスレ。
旧型つーとＣＦ系とかだろ。

ダサいもクソも過去の車、当時はカッコ良くても今はダサい。しゃーないだろ

俺も今は乗ってないわい　当時は乗ってた。　それがわからんか？
今は乗ってないよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 10:54:14 ID:h4z8LuywO

千葉工大アコードワゴンパール習志野八千代津田沼 70

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 21:01:12 ID:ekA2PTci0

>>113の方が馬鹿に見えるんですが・・

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 23:19:19 ID:hz3cz8MX0

>>115が皆の思いを代弁してくれた

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:35:22 ID:qwqIfxTm0

>>113
ちなみに今何乗ってんの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:32:06 ID:JOvUVVkR0

かろごん

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:11:59 ID:Ohnk9pzB0

＞＞100です。
別に嘘じゃないですって…。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:52:25 ID:2dMfW91X0

>>100
年齢8歳、走行11万Kmだと厳しい価格がつくのは仕方ないかも…。

むしろ下取りなら10万円位は交渉すればすぐ行くと思う。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:30:26 ID:yu76knio0

>>117レガシィワゴン。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 00:32:09 ID:ZipG84Pq0

８年落ち、走行１１万Kmなら店頭で４０～５０万円ぐらいで売りそう。

マージン３０万ぐらい抜くとしても、１０～１５万円ぐらいでうれるんじゃねぇ？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 17:04:34 ID:D07Sgo7d0

ぶっちゃけその期待は裏切られます。
ありうるのはこれから本田の新車を買うってことで、値引きが出来ない時に
せめて下取りでってことで情けで5万とか。そういう車です。
特にワゴンのほうは程度が悪いのが多く不利です。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 21:40:29 ID:w5wme9xJO

>>123さん、
僕マジで欲しいんですけど、
どこらへんにお住まいですか？
自分は東京の多摩地区です。
あと、車検残ありますか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:06:22 ID:w5wme9xJO

ん？>>123さんと、>>100さんは、別人？
>>100さんは、釣り？
釣りじゃなければ自分欲しいです。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 01:08:57 ID:+5UNED/B0

>>125別人です。僕は>>123ですが>>100とは関係ないです

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 08:06:02 ID:fXZWYizx0

CF6の灰皿の電球はどうやって取るの？
めちゃくちゃ堅いんですけど。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 12:31:00 ID:RCnzMBEq0

>>127
俺もちょい前にやって挫折しました。硬杉

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 17:59:17 ID:bHIF0KOt0

電球のソケットを９０°回してちょこっとずらすだけじゃなかったっけ？
そんなに固いかいな？？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 18:28:56 ID:yqOwTnv50

電球だけ取れないの？
玉切れになったらソケットごと交換？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:06:27 ID:bHIF0KOt0

ああ失礼、電球「だけ」を外すのか、
すんません・・、それはよくわからないな・・・。

ってまたなんで電球を・・・？？

132 ：100：2005/10/07(金) 01:00:23 ID:q1ce0bMHO

どなたか２０万位で持っていってもらえませんか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 15:39:15 ID:Mw+6l9680

>>100
値上がりしてんじゃねーかＹＯ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 07:36:06 ID:76t3qNe9O

>>124
よく嫁。>>100に昨年車検受けたって書いてあるよ。当然車検は残ってるはず。
>>132
なんで売っちゃうのよ？車検整備に29万もかけたんなら乗ってた方が得じゃない？
二束三文で売っちまうのはなんかもったい気もするな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:00:09 ID:VqX/L4A/0

CF６乗りだけど、下記周辺にいつも雨の後、水汚れが発生するんで、
対処方法ありますか？同じ状況の人いますか？

①フロントのダクト両サイドからエアロにかけて（正面から見ると髭に見える）
②各ドアのドアノブから一直線に下へ
③後ろ「Accord」のエンブレムから下に一直線

いっつも同じところだから、そこに何か塗っておけば
いいんですかね？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:37:20 ID:4pzc71tqO

>>135

洗車汁

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 21:24:30 ID:iNHqAo5GO

とりあえず>>1のVTLとViの間にVixも入れてくれ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:51:20 ID:gdHkGhej0

CF型のプレミアムホワイトパールとケーマンホワイトパールって何が違うんでしょうか？？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:56:49 ID:aGWY/0SF0

下取りでも１０万はキツイんじゃない？
５万～７万くらいじゃね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:45:28 ID:1a19kJ34O

138
プレミアムはメーカーオプション

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:07:37 ID:Cow6DZyv0

>>138
>>140
ケーマンってオプションじゃないの？！
おれ、中古車でケーマン乗ってるんだが、オプションだと思ってた。

確かケーマンは前期型しかなかったんじゃ？
プレミアムの方がおれは好きかな。じゃっかん、黄色っぽいよね。
ケーマンの方が白っぽい。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:11:58 ID:CQaRGlPE0

ホワイトパール系は

オプション。。。ＣＦ６のり者

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:00:53 ID:+CIiBzRo0

けーまん黄色いで

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:01:29 ID:+CIiBzRo0

毛ーマン・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:47:26 ID:7vlR/2Xp0

>>144
ﾜﾛｽ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:24:55 ID:vlPkrJIN0

質問なんだけどCL1ユーロRの前後のスタビライザーってCF6にそのまま流用できるよね？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 19:11:03 ID:lIWjM+RX0

10年式　走行50,000㌔　CF6なんだけど
最近、運転席側のウィンドーガラスがカタカタ五月蠅い！
なんかよい対処法ってありますか？
ちなみに少し下げると鳴らなくなります。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 17:50:48 ID:rv5DP/Q2O

普通のハンドルから純正の革ハンドルに交換したいのですが、手順教えてくれる神様いませんか？
ホンダのＨマークが書いてあるホーン押すところところの蓋がまず外れないのですが

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 18:43:13 ID:meh6KnOX0

バッテリー外して５分程度放置して、
エアバッグ裏側の星形隠れネジ（左右各１個）外す。
そしたらエアバッグユニットがはずせるようになる。

でもこれでこの先も要領が分からなかったら
素直にディーラーに頼んだ方がイイと思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:03:38 ID:rv5DP/Q2O

なるほど。脇に２つある星ネジですよね？さっきそれ用のドライバー買ってきました。
とりあえずやってみます。ありがとうございました。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 19:37:20 ID:rv5DP/Q2O

エアバックユニットカプラー等抜いて無事外せました。
それ後真ん中の堅く締まった６角ネジ外しましたがステアリングが抜けないのですがどうすればよいでしょうか？
これが最後の質問なのでよろしくお願いします。
ここまでやったら自分でやりたいです

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:13:31 ID:I8Xf1t4D0

>151
ありったけの力で引っ張れば抜けるぞ。
ただしそのままだと外れたステアリングで顔を強打する可能性があるから
真ん中のボルトは完全に外さず、数回転分残しておくように。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:34:11 ID:Ifa5oIi40

>>152
むかしそれで前歯がグラグラになったorz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:58:03 ID:dGZcaUGx0

>>151
ハンドル周りを抜く方向にﾄﾝﾄﾝと

キナガニやってりゃﾇﾎﾟｯと取れるよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:13:46 ID:yIt/GtWj0

>>154
そう、コツコツやるのが大切
力任せにやると前歯ぐらぐらの>>153や鼻血が24時間近く止まらなかった>>155のようになるｗ

156 ：153：2005/10/16(日) 16:09:56 ID:Ifa5oIi40

>>155
そんな貴方に惚れましたｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 12:50:57 ID:TnRPQ0NHO

アコードワゴン用の広角サイドミラーって売ってます？
探したんだがみつかんなかった

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:27:48 ID:NqTD0JTi0

>>157
セダン用でも一緒だと思うよ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:05:56 ID:TnRPQ0NHO

セダンにも無かったように思います。
ヤフオクで調べたんですが

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 21:43:57 ID:qMlqS5Pm0

>>157
ヤフオクで８０００円ぐらいで買いましたよ。
CFだけど。しかもブルーを。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:35:07 ID:VFmV1BlG0

本日CF-６納車しました！どれだけ待ちわびたことか。｡･ﾟ･(ﾉД`)
ただ、一つ気になることがあります。アクセル踏んで加速する時
ヒューーという音がどこからか聞こえます。
なんか耳障りというか。。どなたか原因知ってる人おられますか？
アコードｗ初心者のわたしにどなたか教えてくださいませ。。m（__ __）m

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 12:02:17 ID:QP4rvGIYO

マジで二代目レガシィとこいつで迷う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:26:05 ID:Uk/MDlUq0

>>161
もう少し具体的に。
どこら辺からとか。
加速もDでゆっくり走り始めるときなのか、
おもいっきり踏み切ったときだけなのか。
毎回聞こえるのか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:03:33 ID:fUnC6aRe0

>>161
個体差はあるが建て付けが悪くてそういう音がするのがあるみたい
>>162
町のリメインならこっちで十分（見た目で好きなほうで十分）
スキーとか行くのが多いならレガシーのほうがいいと思う

165 ：VY30：2005/10/20(木) 18:41:57 ID:ojo+TTar0

CF6のViで走行3万Kって買取いくらになる？
パールホワイト、フルノーマルで・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 19:45:05 ID:od1Y++we0

１０万～６０万ってとこじゃねーの？
年式すら書いてないから分かるわきゃねえがｗ
っつうかこんなとこで聞くより買い取り屋に行った方が早いし

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 22:28:50 ID:zT9a/sRRO

>>164
レスｻﾝｸｽ

初代アコードワゴンの黒、白、銀ってないの？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:07:40 ID:PHS++Vcm0

>>167

普通に有ると思うがどうかしたのか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 14:34:06 ID:Amc084kjO

いや売ってるのが赤、紺、緑ばっかだから・・・
銀と黒は全塗かとｵﾓﾀ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 20:30:24 ID:0iI37EgRO

161
たぶんｴｱｸﾘ変えてないか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:49:56 ID:sRJNzRbd0

>169
オマエの言う初代ってもしかしてCB9？それともCE1？
CE1初期型には白黒銀どれも設定ナシ。後期からは設定あったけどね。
CB9はシランw
詳しい方補完ヨロ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 04:36:25 ID:W4mfZqXq0

交差点で信号待ち中、前の四駆がバックしてきて前をぶつけられた。
ナンバー外してみたら、バンパー凹んでた(>_<)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:12:19 ID:2iaLdJz20

いやあ、加速不良に悩まされ、はや半年。
走行10万9000キロ、年式H12ｰ3月、GF-CH9。
デスビ、トルコン、マップセンサ、燃ポンと交換するも
いまだAT滑りも加速不良も直らず。
いい加減、情熱も尽きてきた・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 20:25:19 ID:B4cPhgLz0

>>173
いがいとEGRトラブルって多いよね
調べてみては

ATの滑りはどうしようもないけど・・

諦めたら負けです。がんばりましょう！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 03:03:22 ID:NruOvM+f0

CF6,7とCH9だと下取り随分違うんですね。

うちのはH12.1登録CH9(SiR)黒　36,000km(マイナー前のテールランプが赤橙のやつ)
これでベース85万（80だったかも）で、社外パーツ類込みで100万だそうです。
ホンダじゃないとこだと60万弱です。

車検１年残っているうちに買い替えるか、あと3年乗るか迷うところです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:45:33 ID:0Iw5G9LNO

>>171
CE1の事でした
後期ならあるんですね
前期の緑を買って黒に全塗装しようかと思ってました

177 ：173：2005/10/24(月) 18:08:00 ID:ixBgidK50

>>174
燃ポンを交換したらそれまで車内で結構出ていた不完全燃焼の
匂いが出なくなり、ノッキングも殆ど出なくなった。
プレッシャーレギュレータを変えて何かが変わるようだと少し望みが。
乗っている感じだと、燃圧か負圧がらみ以外ありえないと思うのだが。
二次空気のリークは絶対ありえないとデーラーは言うし・・・。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:11:10 ID:7vuWIs5E0

CF6ノーマル乗ってます
純正スポイラー(FR両方・Rは前期用)を中古で購入したのですが
リアがどうやら合わないようです
あっちこっち見たらみなさん穴あけて取り付けてるみたいですが
そもそも前期・後期の区別は何を基準にされてるのでしょうか？
ちなみに自分の車は初登録H10で前期だと思っていました

179 ：１７８：2005/10/24(月) 19:20:15 ID:7vuWIs5E0

もう片方のスレ見てたら正解が書いてありました
リアエンブレムの位置の違いで判別するとありました
自分のは右についてるのでやはり前期みたいです
リアのマッドガードはずさないで合わせただけなので
今度ちゃんとはずして合わせてみます
これで合わなかったらバンパーだけ後(ry

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:39:19 ID:NruOvM+f0

前期と後期だと、テールのランプ（三角形のやつ）の大きさが違います。
前期のものだと赤橙の組合せですが、後期は赤白赤となっており縦の長さが全然違います。
あと一文字の部分も太さが微妙に違ったはずなので、バンパー変えるならリアまわり全部変えないとダメです。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:20:54 ID:7vuWIs5E0

>>180
レスありがとうございます
確かにいろんなところの画像比べてみたら明らかに違いますね
私のテールランプは赤橙の組み合わせでした
これで自分の車が前期だと自信を持って言えます
と同時にこれからのパーツ選びが楽になりました
ホントにありがとうございました

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 14:48:56 ID:WLurYkkeO

この度憧れのアコードワゴンのオーナーになれたので記念カキコ
十三年式後期黒のCF6です
六年間ずっと欲しかった車でホントうれしいですヾ('ヮ')Ⅹ(´▽｀)ﾉ

板汚しすいませんでした

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 15:40:00 ID:kx60NHtR0

>>178
マッドガードは外さないとロアスカート(あなたの言うスポイラー)
は取り付けできません。
後期用のリアバンパーは、左右の両端が出っ張ったデザインなので、
リアのロアスカートは前期と後期で装着の可、不可があるのです。

184 ：174：2005/10/26(水) 01:14:34 ID:t/9m3y5N0

>>177
エンジンが上まで回らないというカンジでしょうか。

燃ポンは交換とのことですが、
もちろん燃料フィルターは交換してますよね？

EGRは汚れたまりやすいし、
不調の原因となる報告も多いので、
まだなら、一度掃除＆交換をすすめます
自分でできますよ

スロットルボディは問題ないと思うし・・

PGMテスタでセンサー系の異常も大丈夫ですよね

インジェクターが詰まってるとか・・

うーんひとつずつがんばりましょう！

185 ：173：2005/10/26(水) 20:37:09 ID:cUjRdqri0

レス有難うございます。
アクセルオフショックが凄いんですよね。低速域だと3000回転くらい
回していても、オフした瞬間にスコーンと1200回転くらいまで落ちます。
回転数も思い切り踏まない限り、3000回転以上には上がりません。
仰る通りです。
フューエルフィルターは交換してます。EGRバルブも点検してみます。
PCVバルブとは違うのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:05:36 ID:t/9m3y5N0

PCVではなく、
インマニの近くにボルト２本でとまっております。
コネクター付きの握りこぶしくらいの大きさの奴です
中がカーボンやスラッジで詰まっているかもしれませんです。
ガスケットも交換しましょう

エアーエレメントは大丈夫ですよね？
PGMテスタでも異常なしですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:16:35 ID:DRZZL5CP0

ラグジーにしたいんだけど、114.3の4穴ってホイール選びに苦労するから、
CE1を5穴化しようと思ってるんだけど、どうすればいいのかな？

PCDチェンジャーを入れた場合オフセットも変わるんだろうし・・・。

詳しい人情報求む！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 00:07:30 ID:gBtm3tQ6O

ｼﾗﾈ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 12:46:49 ID:2cCPZsog0

ｼｬｺﾁｮｰ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:39:06 ID:+7lOwNDG0

ｼｬﾁｮｰ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:42:46 ID:uX9XhkP+O

ｾﾝﾑ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:26:27 ID:al0FDmQF0

10年式ＣＦ6アコードワゴンを購入しました。
車の知識はぜんぜんありませんが、中古屋でスタイルに一目ぼれして買っちゃいました。
中古ということで、純正フルエアロ、そしてマフラーはすでに変わっているのですがホイールが純正のままです。
この純正ホイールが非常にかっこ悪く見えるので早めに換えたいのですが、中古車屋の人いわく
「4穴だから選ぶのに苦労する」とかなんとかこちらは余り理解できないことを言われました。
まあ、すぐに購入できるほどお金もないので聞き流していたのですが、中古パーツショップでの
購入を考えているのですが注意すべきことはありますか？
この前同じＣＦ6でホイールだけ換えてある車を見かけたのですが、なんだかめちゃくちゃかっこ悪かったです。
というのも、ホイールだけでかくて車高が高くなってるような、とにかく不細工な雰囲気を漂わせていました。
あれは4駆だったのでしょうか？私のは２駆ですがやはり、ホイール交換するならダウンサスやらで車高を少しは落とさないと
皆さんのようなかっこいいアコゴンにはならないのでしょうか？オフセットやらなんやら訳わかりません。
一応、17インチ、18インチ辺りを検討していますがアドバイスがあればお願いします。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:28:34 ID:snV3wKJx0

オフセットやらPCDはちょっと調べれば分かる。
調べても分からないので有れば
ここで何聞いてもお前さんには意味が分からないと思うぞｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 01:37:24 ID:P9Ki0VL50

タイヤとフェンダーの間に
拳はいるようじゃ不細工だわな　やっぱり

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 02:10:51 ID:Iyx5+Q8Z0

>>192
ホイールのボルトの穴が四つのタイプが少ないからホイールの選択肢が限られる
DOHC積んでるSiRは５穴のホイールで一般的で数も多い
スキーとかで使うなら見た目重視でダウンサス入れるとシーズンごとに面倒だぞ
オフセットやらなんやらはぐぐるか買いに行ったお店で説明してもらいなさい

196 ：名無しさん＠そうだプノンペンへ行こう：2005/11/07(月) 18:56:35 ID:i4SZdq9S0

２週間前に左ハンのアコードワゴン（CE-1）購入しますた。はぁ～、ものめずらし
さに轢かれて買ったが失敗したかも・・・。クーラー壊れてディーラーに持ってっ
たら、「日本のものとまったく仕様が違うためうちでは診断すらできません」って
云われた。一般の修理工場持ってったら修理代高くつきそうだなぁ。
ところで今左ハンのアコードワゴンって日本にどれくらい走ってるの？
マジレスタノム

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:51:01 ID:kvREaZRj0

>>192
純正フルエアロなら車高落とさなくても別に違和感ないと俺は思うけど
見た目重視でもこってり好きからあっさり好きまでいるから
自分の思う最終型がどんなイメージかによるよね
とりあえずはインチアップしてしっくりこなかったらダウンサス入れるのが無難
あとはいろんな人のＨＰ見ていろんなパーツの装着後画像を参考するがよろし

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:13:02 ID:yj2/tSta0

age

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 15:55:38 ID:LunRqyehO

本日、１０年式のCF-6、VTL納車しました。
旧型セリカから乗り換えたけど、このクルマ乗り心地も良いし加速も充分で久々にいい買い物をしました。
たまに質問に来ますのでその時はよろしくお願いします。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:12:03 ID:ggfmcPXj0

なんか似た境遇の人がいるな。
つい最近12年式Viプライベートスタイル納車。
旧々型セリカからの乗り換え。
セリカ(NA)から見たらチト燃費悪いが
スタイル気に入ってるしイイ加速するしでとりあえず満足。
本当はマニュアルが欲しかったがな…

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:46:20 ID:XxOh7zv10

>>192さん
17インチはたぶん一番多いと思います。乗り心地も犠牲にならないですし。

18インチは見違える程カッコイイですよ。アコードのタイヤサイズだと18がベストバランスだと思います。
ただ、18はめると走行性能が犠牲になるので、予算があるなら鍛造ホイールをお勧めします。
タイヤ込みで30万以上の出費になりますが・・。

ただ、順番としては先に車高を落とすのをお勧めしますよ！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 01:10:00 ID:uU5aecgo0

すいません。質問です。
現在アコードワゴンCF6に乗っています。
使いが荒いのか、長く使っているからかハンドルがボロボロです。
そこで質問ですが、例えばシビック等のMOMO製ののエアバッグ付きの
ハンドルなんかをヤフオクで購入した場合、ディーラーなんかで
つけてもらうと仮定して、ステアリング・エアバッグ本体以外に
何か必要なものがあるんでしょうか？
オクで本体落札した後に、ボス？が別に必要と買ってことになると
また大変そうなので。
ちなみに私も旧型セリカからCF6に5年前に乗り換えました。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:07:34 ID:4zCeQn5DO

とりあえずディーラー逝け

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 23:05:16 ID:soKbmZWN0

>202
同じホンダ系の車からの移植ならボスなんて物は無いと思うが・・。
とりあえず付けてみれば。なにがあっても自己責任で！
Ｄだと取り付け嫌がられると思うけど・・。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 11:21:49 ID:uu0ErFl60

中古で買った9年式CF6のvi
もうすぐ買い替えます。今の嫁と出会った頃から乗ってる車なんで
思いでが多くてちと悲しいですが・・・

思えばミッションコンピュータの不具合との戦いでした

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 23:21:28 ID:K5FHynx/0

現行アコードが出て、旧型まで元気無くなってしまったようなきガス・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:27:31 ID:2alq3Pw20

いまさらですがＣＥ－１　Ｖｉってレギュラーでいいんですか？
知っている方いらっしゃいましたら教えてください。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:51:51 ID:BdL7FZoR0

>>207
レギュラーでＯＫ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 13:32:37 ID:5goLxvoE0

フロアマットがもうボロボロです。
社外品でオススメのマットってありません？
安くてよさそうなやつ。
CF-6ってもうあんまり対応品がなくなってきてるみたいで。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 19:10:55 ID:vEfuwsSY0

俺のＣＦ－６のリアのウィンドウモールのツヤがムラになってきた
そこで過去スレで見たメラニンスポンジで磨いてアーマオールで仕上げる
のを試してみたのだがどうも芳しくないようだ
みんなは何かやってる？
オススメあったら教えてください

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 02:13:20 ID:e4AxZtZC0

思えばCF6のノーマルサスの路面に吸い付くしなやかな乗り心地は最高だったなー。
５リンクのリアサス最高！！ノーマルでおとなしく乗るのも悪くない車だよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:29:02 ID:o9zeU9+R0

旧型アコードワゴンの
Vi　VTL　SIRで、保険料は違いますか？
どのくらいの等級ですか？
よかったら、教えてください。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:28:57 ID:yZpAGuiM0

>>212
あんまり関係ないが、

マーク２グランデG３．０
↓
アコード２.３ＶＴＬ４ＷＤ
↓
アウディA４アヴァント2.4

と乗り継いでるがアコードが一番保険料高かった

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:59:45 ID:R2bGOGza0

>>212
ViとVTLは同じ車でしょ。
SIRはちょい高いぐらいじゃない？
ちなみに俺の場合（VTL・車両保険ﾅｼ）、新規・26歳以上で5万後半だったし、
保険代を気にする車ではないと思う。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 23:45:31 ID:Ib5nyei80

>214

安い！！
どこの保険会社ですか？
ソニーで２５歳だと１２万でした。タカー！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:16:00 ID:n7gRCAOR0

CF7 Vi濃射ー。
リアに積んであるCDチェンジャをセンターコンソール内に移動したいんだけど、
車まったくいじったこと無いおいらでも出来ますかね。

あと、コンソール内においてる人いましたら使い心地をおしえてください。

>>215
214じゃ無いけど、AXAで6万後半だった。26歳以上7F

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:26:43 ID:rMXtYLlK0

ＣＦ７ノリです。
質問！！！！！です。

上の段のスペースに2ＤＩＮのナビ入れてるんだけど
下の段のスペースには何を入れたらいいか悩んでます。
普通は１つはエアコンのコンソールが入っていますよね。
うちもそうです。
あと一つの空きの使い道に悩んでいます。

引き出しみたいなやつ入れてるんだけど
なんか寂しい・・・・・・
かといってナビにＡＭ/ＦＭ/ＣＤ/ＤＶＤが付いてるから
ステレオつけてもしょうがないし・・・
それにナビつけるときステレオつけても音が出ませんよって
言われたんで家に前につけてたやつは置いてあります。

みなさんどう？されてますか
かっこよくなる方法や皆さんの状況を教えてください。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 17:51:19 ID:BplEq18H0

>>217　
普通に小物入れとして使ってる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 18:33:24 ID:4gCCyYFT0

>>217　
他の車のスライド式ドリンクホルダを改造していれた・・・が使ってない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:36:26 ID:XNvyr6yN0

CF6 BOSEシステムの純正デッキをアゼストのDXZ555MPに交換して、
BEAT SONICのHSA-06を繋いだんだけど、CD/MP3再生時には
ウーファーが鳴ってない。でもラジオの時には鳴ってる。
結線間違いじゃないよね？こんなもんなの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:47:40 ID:5CoJ5d6iO

ヒント…
スピーカーの配線からやり直すか、
なんたらかんたらって言うアコード専用のコネクタ-をネットで購入してデッキに噛ませろ
ＯＫ(・_・?)

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 20:36:33 ID:qPafo8qf0

CH9 納車記念ｶｷｺ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:08:47 ID:hLO4y/NO0

H8年のCEに乗ってるんですが、前期の純正フロントバンパー装着できるかわかりますか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 22:29:26 ID:rHtNeUfZO

>192
CH9に18インチはかせてるけど、良い感じだよ。
ただかなり車高落さないとカコワルイ…タイヤ伸ばして薄くしてはめて車高調で落してるけど、タイヤがフェンダー内に入って軽く八の字。片減りが辛い。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:17:04 ID:6IxSSPPBO

CEなんだけどアンテナが伸びなくてラジオが聞こえない…
どこ見て直せば良いでしょうか？
ハーフアンテナスイッチが壊れてて断線してるっぽいので直結したけど無理でした。
アンテナ伸びないのでまったくラジオ受信できません

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 02:47:09 ID:56ZQ6im2O

未だにこんなヘボ車に乗ってるやついるんだ
大概がイタいカスタムしてる奴ばっかりだし高速にのると人が変わったみたいにスピードだす
周りの人が迷惑するのでもうしないで下さい。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 13:58:38 ID:PkjTmkE7O

↑お願いだからもう書き込まないで下さい
迷惑ですから、死んでくれ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:17:19 ID:wT4LRPnS0

>>226
誰もお前みたいなヘボいやつには迷惑かけないから安心しろ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 04:01:13 ID:/5Wji0woO

226は白のGTOのNA､ATに乗ってるんだよ。

230 ：226：2005/11/25(金) 18:39:12 ID:e3x6vmAsO

３人も釣れた
そういう所があほなんだわ
ちなみに車はBLレガシィです
すぐGTO-NAとか言うところもオタ臭がするしそもそもアコードってNAですが

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:51:06 ID:9kRhPyH10

レガシィはターボで超速くてアコードなんて敵じゃないもんねー
わかったから消えろカス

232 ：226：2005/11/25(金) 22:11:21 ID:e3x6vmAsO

即反応してるし
別にレガシィが早いとか言ってるわけでないが

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:14:47 ID:0+OEridDO

早い(ﾟ_ﾟ)

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:50:17 ID:amlpQkNCO

誰かＣＦ６の社外のサイドステップ助手席側だけ売ってくれ～
東京近辺なら取りに行くよ。
５Ｋくらいで

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:28:02 ID:xIUbi7N4O

メーカーは？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:05:46 ID:y0p62OQ4O

メーカーは気にしません。でも真っ直ぐ平面とかつまらないので、ワンポイントとか曲線なのがいいです。
左ステップを縁石で壊してしまい左右のステップ同時に見れないし何か付けたいなと思う次第です

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:26:24 ID:tm8hV1AV0

CF6 9年目突入

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 05:42:34 ID:3lFuQfOb0

近々友人にCF6を譲ってもらうんだけどフロント、リアのスピーカーに17cmの大きさは付けられますか？
今の車のを移植する為ですが。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:59:55 ID:eBAvFXhq0

>238
ノーマルが17cm

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:07:13 ID:OAt3DQ6s0

>>239
ありがとうございます。
なんかアコードワゴン系のページ見てるとCF6の人達はみな16cmのを取り付けてるみたいなので。
現行とUS系は17cmと言うのはわかったんですが。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 06:07:51 ID:E/ozAj5pO

お疲れさまです☆今日はお客さん連れて工場行ったりでかなり疲れました～(p_q)もうお客さんひく時間なんですね(>д<)休み部長に聞いてみないとまだはっきりしないんです(∋_∈)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 02:56:10 ID:OYvQL29/0

シートがへたってて、座ると「ぎゅっ、ぎゅっ」と音がするのだが
おまいら大丈夫？　ちなみに走行90000キロくらい。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 11:28:53 ID:NOftHDB90

同じ症状
ちなみに50000kmくらいからいいはじめた
年月が経つと鳴り出すのかも

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:42:50 ID:vZm99xhE0

>>243
安っぽく感じて悲しいよな。
シート交換以外で、なんとかならんのかな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:58:20 ID:7R071wip0

>>216
おれと同じやな。おれもセンターコンソールに移したい。
車をまったくいじったことないなら、ちょい大変かもなー。

既にセンターコンソール下に配線はきてる。
なのでセンターコンソールに穴を開ける必要があるんだが。。。
逆にこういう加工してくれる業者やホームセンターを探している。

確かリアの方はDにマニュアルコピーしてもらえば、
できたはず。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:02:55 ID:7R071wip0

>>242
おぉ！！今ディーラーと音鳴りの原因を探してた内容だ。
やっぱりシートかー。おれは左後ろからなるなー。
リアのシートを倒して戻すと、たいていは鳴らなくなるけど。

実際にどこが鳴っているか知ってる？
場所がわかれば、そこに緩衝材をかませたいと思っているだが。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 15:36:09 ID:JiaeImUm0

CE-1でABSランプが点きっぱなしになってしまったんだけど同じ症状が出た人います？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:05:22 ID:hKgySXeN0

今日嫁に「この車、あまーい！」って言われた
そりゃスピードわry

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 11:33:45 ID:ER8ByEZP0

>>246
俺のは腰、背中あたりの部分を押すと鳴るな。
正確には押して戻る時に鳴る。
人がよく座る、運転席、助手席、左後部座席だ。
ついでに運転席はシート下部から（土台っぽい）
ミシミシ、ギシギシと嫌な音がする・・・（＝＝

改善したらそのいい手を教えておくれ。
でも、緩衝材入れるって、シートを剥ぐわけだよね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 16:05:23 ID:B6jsJRgR0

ブライトライン装着してるせいか、運転席側の窓ガラスがカタカタ鳴るんですが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:09:08 ID:pe+LRHYv0

>>249
>背中あたりの部分を押すと鳴るな。
ってことは、シートの内部の問題？
そりゃー対策できなそうだなあ。
シートとレールとの干渉とかならなんとかなりそうだと思ったけど。
具体的に音鳴りの原因や場所を特定した人はいないんでしょうか。

おれの場合、道路のわずかな段差で鳴っちゃうから、
けっこう気になる。まったく鳴らなくなるときもあるし。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 04:25:41 ID:tmIx378m0

ちょっと質問です。
自分はアコードワゴンCH9に乗ってます
で、エアコンについてなんですが
冷房はOKなんですが、暖房時あまり暖かくなりません
というか、足元からの風量が少ないんです。
もちろん足元から出すようにしてもすくないです。
この車はこのような仕様なんでしょうか？
同じの乗ってる人あれば意見聞かせてください。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 07:30:08 ID:iZkXJ6ma0

はずれの車つかまされた人たちはいろいろ大変ですね
まあ中古なら文句は言えないけど

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 12:47:14 ID:Kh8ElN/vO

CF6なんだけどカラー番号ってどこにかいてるの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/10(土) 11:40:47 ID:/8HGWmf40

助手席のドア開けるとボディ側のラッチがついてる、その上か下に白いスッテッカーで
カラーコードが貼ってあるお

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:27:41 ID:MPpIs/acO

皆さんパワーアンプとかどこに設置してます？
荷室の広さが微妙なので、どこにつけようか迷ってます。よろしければ、誰かアドバイスをお願いします。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 20:29:56 ID:WcF65yyL0

CF6のBOSEウーハー付きのに乗ってます。
散々語られてることですが社外品オーディオつけると、なんか特殊な装置つけないと後ろから音が鳴らないとか。
その特殊な装置も2万近くするらしいですが、それって買う価値ありますか？
今現在オーディオレスなんですが、前だけしか鳴らなくてもしばらく我慢しようかと思ってます。（金欠）
実用に耐えられないほど酷いものなんですか？早急にその特殊な装置を買った方がいいでしょうか？
中古で買ったばかりでレ色々欲しいものも多く、スによっては特殊な装置の優先度が変わってくるので、ご教授お願いします。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:12:45 ID:Af/0YHUz0

これつけたら全スピーカーが鳴る。
www.beatsonic.co.jp/sla/hsa06.html

BOSEｼｮﾎﾞｲよ。名前負け。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 21:40:40 ID:54u7ICtP0

>257
普通の付け替えでも前だけのスピーカーだけじゃなくて後ろ（後部扉横）も普通に鳴りますよ

確かに、ウーハーが鳴ればボンボン鳴りますけど自身の必要度に応じてのものじゃないすかね
私も付け替えたときそのような音楽を聴く気がなかったので必要なしと判断しましたが・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:32:15 ID:uNJFdYnjO

俺のＣＦ７がいきなり減速→停止でエンストしたんだけど何が原因？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 04:20:00 ID:/CmlKxQb0

>>258
これ付けたとしてスピーカー変えても大丈夫かな？
俺もずっとBOSEに悩まされてたから。インピーダンスが市販のスピーカーと違うんだよね。
これ付けて純正アンプをスルーするようになれば問題ないんだろうけど。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:28:20 ID:R8goeIEB0

日産車乗りなんですCE1アコードのライトを流用しようと思ってるんですが明るいですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 13:40:20 ID:ujnQR6X5O

ＣＥねぇ～

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:47:16 ID:YHym/NmN0

>>260
それ怖いな。結局またエンジンかかって動いたの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 22:19:42 ID:PWhFJVEa0

>>260
ガス欠

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 10:45:33 ID:HY4lcrhv0

>260
何年式？多分初期型のCF7じゃない？
それはミッションコンピュータの異常
ゆるゆる減速しながらアクセル踏むとしばらく反応しないで
エンジンだけ回って急に「ｶﾞﾝｯ！」と繋がったようにならない？
CF6でも初期型は同様にミッションの動きがおかしい
対策品は出てるらしいが、リコールになっていないため
無料交換はしてくれない
ちなみに新品7万だそうです

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:46:18 ID:ZWiVM1Pw0

VIはフォグがたいていない（特別仕様車やプライベートスタイルXはViにフォグがついている）
VTLはBOSEスピーカーがついていて（VIはなし）フォグが標準
室内もちょい違う。一部木目か木目じゃなかったりとかする。ViよりVTLの方がいいとおもう。
でも一番いいのはSIR（後期）がおすすめ。
VI、VTL、SIRの２テール（リアブレーキランプ付近）の前期型はあんまりお勧めできない。
ライトの曇りや、エンストの異常があったりする。エンストは修理費が高いので
後期の3テールがいいとおもう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:29:01 ID:f0memBs50

ボンネットがきちんと閉まらなくなったんだけど何でだろう。
前にいつ開けたか忘れたくらい開けてなかったんだけど
カチッっと閉まってくれない。
ボンネットを支えるバーが邪魔してるのかとも思ったけど
バーはきちんと定位置に戻してるしなー
思いっきり押し込んでも、じわっと浮いてくる・・・

269 ：268：2005/12/17(土) 12:21:56 ID:6bIK+UcO0

押すんじゃなくて、落とす感じでやったら閉まったわ。
つまらん書き込みでスマソ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:26:03 ID:xgqJtELs0

>>212,>>215
CF2に乗っているけど
安いところがGenerari保険かな5万程度？
その次はAXAダイレクトコレは６万弱

車対車の車両保険つけているのでアメリカンホームダイレクトですが２６才で99700ぐらい。
車内の品が壊れても２０万出るしノートPC積んでますわ。

上戸彩のアレは２６とかでも高いわぁ、細分化しても全体的に高いんだなと痛感しました。
ちなみに通勤で登録している人レジャーにすると１万は安くなるよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:16:33 ID:xe5DSSotO

純正ナビから最新ナビに付け替えよう思ってるんやけどCF6やからキットがいる。店に問い合わせたところ自分のは【純正ナビ＋BOSEサウンドシステム車】ではないため資料がなく取り付けキットがわかりませんて言われたんすけどそんなことってあるの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:49:25 ID:XvJeZ420O

>>266
良ければそのﾐｯｼｮﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの不具合の事を詳しく教えて貰えませんか？Ｈ10年式のCF-6乗りなんですが渋滞などでｱｸｾﾙちょこちょこ踏む時なんかにﾐｯｼｮﾝが繋がらない感じで息継ぎするんですよ！(^_^;)

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:33:53 ID:XvJeZ420O

あげ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:17:53 ID:0kOPEFPN0

>>272
たしか、コンピューター番号901と902がこの問題を持っているらしい。
最終は904だったと思うが、これで対策されているとのこと。
おれは平成9年式のCF6だったけど、904のコンピュータに載せかえした。
まあ、ある程度は直った感じだけど、完全ではないね。

でも値段が10万近くするはずだから、保証期間外は、
たぶんきついんじゃないかな。

275 ：272：2005/12/18(日) 07:48:03 ID:7Mub85vfO

>>274
そうなんですかぁ廃車になった車から904型のｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ探すのがベストですね！返信感謝ですm(__)m

276 ：272：2005/12/18(日) 08:25:49 ID:7Mub85vfO

>>274
追伸、904型のｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰってﾒｲﾝｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰの事ですよね？

277 ：274：2005/12/18(日) 14:02:38 ID:0kOPEFPN0

>>276
メインコンピューターなはず。
おれのCF6はもともとそんなにひどくはなかったんだが、
１．ウルトラケーブルに交換
２．エンジンオイルを１００％化学合成にする
３．メインコンピューターを904型に交換する
４．ATオイル交換する
５．トルマリンチューンする

色々AT問題とは関係なさそうなこともやってるけど、
２番４番が一番きいたかもね。
でも、結局は直ってないわけで。
アクセルをちょこちょこ踏まない運転を身につけることが、
先決かなー。

278 ：272：2005/12/18(日) 16:13:19 ID:7Mub85vfO

>>274さん
色々と参考になりました！ありがとさんです♪m(__)m

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:23:47 ID:Uw5TxYQaO

CF7乗りですが、最近HIDが暗いなぁと思う訳ですが…電球みたいにいきなり切れるもんじゃないんですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:34:50 ID:lJ+D/Z2mO

>>279
この前HIDﾗｲﾄの右が切れたけど切れる前にﾗｲﾄの色が紫っぽく色が変わって２～３日して切れましたよ！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:01:53 ID:ShkBVDDuO

>>280
ディーラーでいくらでしたか？

282 ：280：2005/12/19(月) 22:20:38 ID:lJ+D/Z2mO

>>281
ﾉｰﾏﾙを付けずに車検対応の6000Ｋの少し青白いHIDに換えてｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで工賃込みで15000円ぐらいでしたよ！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:05:43 ID:o0iMAq4UO

>>282
サンクス！俺のもヤバい感じ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:39:52 ID:n4QXroVb0

初期型CF6だけど、ディーラーでHID交換したら左右で色がかなり違うよ
初期型は白いけど、付け替えた奴は黄色っぽい

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 08:34:45 ID:nJyrzl2QO

ﾃﾞｨｰﾗｰはHIDﾊﾞﾙﾌﾞも１本売りするから左右で色が違うのかもね？普通のﾊﾟｰﾂｼｮｯﾌﾟで２本ｾｯﾄの買って交換する方が色温度も選べてイイと思う♪

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:02:39 ID:o0iMAq4UO

>>285
バックス行ってサンプル見ても実際に付けたらかなり違って見えるし、オススメあれば教えて。

287 ：285：2005/12/20(火) 19:18:15 ID:nJyrzl2QO

>>286
ﾒｰｶｰによって色温度の違いはあるみたいやけど車検対応の目安は6000Ｋやね！ 5000Ｋぐらいがﾉｰﾏﾙのまっ白い色に近いんちゃうかな？俺はﾒｰｶｰは忘れたけどﾉｰﾏﾙっぽいのが嫌で6000Ｋの青白いのにしました！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 05:01:36 ID:O0tN0YO7O

>>287
ありがとさんです！なんかピンクっぽくなってきたのでそろそろ交換してみます。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:16:59 ID:pIUB5QOk0

来週CF6が納車です！
これって純正でHID入ってるんですか？

あとホイールを変えたいんですが、幅が7.0もしくは7.5だとツライチにするにはオフセットはどのくらいになるんでしょうか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:20:11 ID:pIUB5QOk0

すみません、289ですが四駆なのでCF7でした。グレードはViです

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:53:16 ID:LgoI9NpF0

>289
はいHID標準です

約5年でバーナーが切れるようです

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:53:06 ID:EJxtBLVMO

>>289
普通は＋38ぐらいが通販で買う場合の標準の様です。ﾂﾗﾂﾗに42～45ぐらいちゃいますかね？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:43:19 ID:Ra6xbD3X0

それじゃ引っ込むだろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:28:08 ID:bzgjD0pD0

平成１２年式CF6前期型、サンルーフ、フルエアロ、純正ナビ＆CDチェンジャー、
OP純正マフラー、社外１７インチアルミ、走行距離約１１マン、修復暦オカマ掘って
掘られてのありありｗ、これじゃ下取りでも買取でも３０万は無理だろうから、まだ
まだ乗ろうかな。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:44:12 ID:dpbMObdd0

>>291
すみません、それが切れるともう駄目になるってことですか？
交換には相当な費用かかるんでしょうか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:29:25 ID:rBICYSzG0

軽く10マンはいくっじゃね？バーナーは高いよ。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:47:11 ID:44GUU3T30

>295
オートバックスやらイエローハットやらなら
ケルビンの高い、明るいバーナーが安く売ってます
前は高かったけど、HIDの増えた今だと左右で2万くらいじゃないかな
変えるなら左右同時が良いです

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:35:39 ID:rBICYSzG0

釣にマジレス　カッコワルス

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:52:41 ID:07ULfN/yO

>>298
釣りじゃなく本当は10万すると思ってたんだろ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:52:26 ID:shBniiSrO

釣りと言えば>>296みたいなマヌケでも許されると思うなよｗ

とか言いながら、HIDの明るさが安定しないCF7乗りですが。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:23:14 ID:M0PCfKMB0

どうでもいいけど次からはCFタイプアコードワゴンスレと名付けてくれ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:46:13 ID:zw3wwlRdO

CH9の前期と後期でマフラーの取り付け位置や形って違う？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:01:02 ID:uccQ5n380

CF6乗りです
良くスキー場に行くのでスタッドレス履いてますが
坂道発進で見事に登れない・・・

他のFF車は悠々と登っているのに
なぜなのか分かる方。教えて下さい。
ただ単に加重配分が雪上向きじゃないって事？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:09:46 ID:t3XPyc+W0

>303
少なくともセダンよりは不利

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:00:56 ID:QgXenjzh0

もう、そろそろ俺のアコードも年だしガタガタだから新車に買い換えようかと思ったけどおまいらのカキコみてたら
なんか悩むな・・。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:08:48 ID:zw3wwlRdO

何を？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:13:24 ID:flJVmDp90

>>303
ヒント
２速発進・アクセル踏みすぎない。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:01:19 ID:HapPhvjj0

>>302
一緒じゃない？
前期も後期も。

>>303
だね。2速でゆっくりアクセルオン！！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:08:26 ID:UBXhOFrq0

板違いすみません
こちらCE-1乗りです。
リヤをあけようとした時にいつもと違うのにきがついたんですけど
ガス？が抜けているみたいで軽く上がらないし、トップに上げたときも
空きっぱなしになりません。原因は何で、修理費はいくら位でしょうか？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 20:23:18 ID:49gxBKSMO

↑ﾀﾞﾝﾊﾟｰ交換しかないんちゃう？部品だけ買って自分で交換すればイイねん！部品代はﾃﾞｨｰﾗｰなり修理屋で聞いてみたら？

311 ：斜め出し砲弾：2005/12/25(日) 00:40:38 ID:dFxq9G6p0

CF6乗りです。
マフラー購入を考えていますが
RSR　GTワゴン
アペックス　N1　EVO
アペックス　ボンバーⅡ　NA
ブリッツ　ニュルスペック
どれにしようか迷ってます。
ホントはRSRのGT2が欲しかったのですが、廃盤みたいで。。。
インナーサイレンサーが付属で自由に付け替えできるのがいいです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:46:23 ID:0EkOW5GA0

HONDA純正なんかいいんじゃない？最高だよコレ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:34:55 ID:y7Pf/JlAO

blitz着けてるが俺的には満足かな。
手軽だし音もいいよ。
あとシンプルでイヤミがないし…。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 00:39:44 ID:gVSsYHyDO

ｷﾞｬﾙｿﾝ以外の左右出しのﾏﾌﾗｰを付けようかと考えてますがどのﾒｰｶｰから出てて値段はどれくらいしますか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 02:17:03 ID:m+LchBRSO

俺はモデューロ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:19:42 ID:vDCNM+XqO

モデューロいいな

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 19:33:32 ID:ea0hHU/6O

頑張って探すのも楽しみだろ？

318 ：314：2005/12/27(火) 21:07:46 ID:h+9BMkJpO

柿本にしようかと悩み中☆

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 19:33:27 ID:EdWO3Ji80

すぐに車検に通らなくなるぞw
いやマジで

320 ：314：2005/12/28(水) 21:13:45 ID:dLvWziyoO

>>319
音で車検通らなくなるん？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 03:10:53 ID:INucONOsO

ガンガレ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:23:48 ID:bs+YSpO+O

アコードワゴンユーザーのみなさん、明けましておめでとう♪

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 14:58:32 ID:blgTt4Lu0

あけおめ
今年の1月で8年になるCF6糊です。時々乗換えを検討しちゃいますが、まだまだ
手放せないだろうなー

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 21:37:03 ID:ZWbXUuzL0

CF６、新年早々後部ドアのロックが壊れた。今年変えろってクルマがオレに言ってるみたい
だから、レジェンドを５年ローンで買うかな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:42:55 ID:O6b/M7lm0

何で安っぽいステッカー貼ったり、マフラー音だけ下品な音がする輩が多いんでしょうか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 22:49:56 ID:O6b/M7lm0

しかもヤンキー率高いし。安いチューニングーするんだったらその金でもうワンランク高い車買えばいいのに、って思いますが

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 23:40:37 ID:bs+YSpO+O

>>325 >>326
誰に言ってるの…？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 00:19:12 ID:AQaJG4aA0

>>326
ワンランク上でもやっちゃいますよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 08:38:18 ID:MgrWKKik0

CF6に17cmのトレードインスピーカーはつけられますか？
バッフルボードも17cm用のはCF6にあてはまるの無さそうだし・・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 19:29:12 ID:ucXWwJJN0

フロントならアルパインのインナーバッフルボード
と17cmの組み合わせでいけますよ。
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/images/ktx-h172b.gif
インナーバッフルボードのおかげでいい音になりました。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 04:48:18 ID:wh3JlHiS0

>>330
ありがとう御座います。でもリアは絶望かな?
今の車がフロント、リアが17cmでもうすぐCF6に乗り換え予定なので聞いてみましたが
リアは諦めて16cmでいくか。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 08:57:08 ID:5glgWeQjO

いいねぇそれ。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:17:39 ID:lQgoj1QA0

CH9乗りですが、マフラーを変えようと思っています。
どのメーカーのマフラーがお勧めですか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:30:20 ID:JAGf4D9P0

302
CEのりだが、同じ状況。
ただし、当方はタイヤは安物だからしかたないと観念していた。
フロントミッドシップ？みたいな、エンジンマウントだから
なのかな？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:41:30 ID:Zr7ZN0ns0

>フロントミッドシップ？みたいな、エンジンマウントだから
少なくとも5気筒縦置きのあのｼﾘｰｽﾞよりは全然マシ。
アレよりは全然トラクションかかるぞ。アレはFR並みにダメダメ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:00:52 ID:q+pkpa9N0

>>301
ここのレスを立ち上げた物だ。
わかった。ここのレスが１０００を超えたら　ＣＦ系～ＣＬ系（１９９７年～）
にするよ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:30:51 ID:CciXjvj80

Ｈ6年車のテールランプが3段になってるやつなんだけどブレーキ踏んだ時に
点灯する一番下のリア側から向かって左側の部分が点かなくなってしまったの
でテールランプ全体を外してみたんだけど一番下の向かって左側部分には
電球がらしきものが見当たらないんで向かって右を確認したんだけどしっ
かり点灯してました。
何とか自分で直したいと思ってるんだけど知ってる人教えて！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 14:28:08 ID:Xlqa98Et0

>>337
電球がないんなら点くはずねーだろ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 10:45:06 ID:T6z3J1ws0

教えてください！
足回りなんですが、CF-7にCH-9とかCF6とかの純正ショックってポン付けできますか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 02:09:11 ID:uDrbeR3xO

>>339
容量は違うかも知れないけど形状一緒だから付くんじゃね？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 14:27:52 ID:PVB7XkqB0

340の方、ありがとう！早速買ってみる。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 15:13:39 ID:92/H+j2MO

CF7にCH9のｼｮｯｸなら容量UPでイイと思うよ♪

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 09:11:33 ID:UW4JDitz0

教えてください。
親戚にスタッドレスをもらおうかと思ってます。
タイヤサイズ　195/70/15 5.5J PCD114.3 5穴　です。

元々ホンダのHRVに使用していたスタッドレスです。

このタイヤ＆ホイールはアコードワゴンCH9に付くんでしょうか？
HRVとアコードワゴンはホイールのピッチとか一緒なんですかね。

車にはうといもので教えてください。
お願いします。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 10:29:29 ID:TK8FudX70

＞３４３
15インチは確かブレーキの関係でＣＨ９には入らないって言われたような
気がします。ＣＦならいいみたいだけど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 17:56:42 ID:UW4JDitz0

>>344
回答ありがとうございます。
でもマジですか？
入んないんですかね？
純正のホイルあげちゃたんでスタッドレス買うと
ホイルまで買わないといけないんですよね。

どなたかはっきりわかるかたよろしくお願いします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 00:20:24 ID:IxPJMc6PO

>>345
親戚の家に行ってとりあえず１本交換してみたら？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:20:41 ID:n/4Nn5o20

４～５センチくらいローダウンしてる人って居ます？

この間ローサス買って組んだんだけど、なんかバンプラバーが当たってる様な
乗り心地が。。。

フロントのバンプは出すとカバーで一体になってるみたいな感じだから取れないみたいだし

その辺の処理を詳しい人居たら教えてもらえないでしょうか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 21:31:13 ID:USTSXVt7O

>>343 >>344
CH9には15インチはけますよ。
実際履いてますから…
195/65R15ですけど。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 22:25:19 ID:IxPJMc6PO

>>347
ﾀﾅﾍﾞのDF210とかなら5～6cm落ちるから別売りでﾛｰﾀﾞｳﾝ用のﾊﾟﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰが売ってますよ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 23:24:39 ID:RCV+2aLu0

>>349
アドバイスﾄﾝｸｽ　早速検索見積もりしてみます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/13(金) 23:36:42 ID:mb4/t47u0

Ｈ１０年式ＣＦ－６、１５万キロ超えた。もうダメポ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 09:50:24 ID:uteRquIJ0

>>351
なんで？タイベルとかショック変えた？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 13:13:57 ID:LqTUO6JU0

すいません、質問です。
H11年式のCH9(前期)に乗っています。
純正ナビにVICSレシーバーを付けようかなと思っているのですが、
どうも、VICS取付アタッチメントがディーラーでも品切れになっているようなのです。
何処かで手にいれる方法ってないでしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 15:41:33 ID:MiCzFQ1S0

>>353
ホンダアクセスに直接聞いて、無いなら待つしかない。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 06:28:33 ID:SZkEY5IqO

保守

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:15:03 ID:YB3CYaxe0

ＣＦ６にＣＦ４のショック＆ローサスって装着可能でしょうか？
なにか不具合出たりしますかね？

分かる範囲で構わないのでアドバイスいただけませんでしょうか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 00:39:18 ID:qSl5wxF4O

昨日誕生日だった。
今朝、ＣＤとＣＤチェンジャーが壊れた。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 09:35:13 ID:sUkPKgLjO

>>357
誕生日おめ！
そしてご愁傷様です！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 12:46:13 ID:Hq9yXCMDO

はじめまして　いきなりですが僕もアコードワゴンが欲しいのですがみなさんはいくらくらいで買いましたか？参考にしたいんで教えてください

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:22:35 ID:Mf0GAosxO

十三年式のCF6
黒、走行四万ｷﾛ
その他綺麗で125万かな
いい買い物した

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:26:46 ID:TfErXr8R0

CF7 11年式　純正ナビ付き　走行61000ｋｍ
無事故　ホイール、マフラー等全て純正。
集中ロックの不良改善済み
目立つ傷無し
を
２年の車検つきで去年の１１月に「３５万」で買いました。

予算は７０万だったのでＢＯＳＥを飛ばして純正ナビを
はずして残った金でパナのＦクラスにバックカメラを
つけてアルミ付きの１７インチのスタッドレスを連れから
安く買い叩き、シャコ調をいれて１２月の末に
まぁまぁ完成かなってかんじになりやした。

俺の地元は車安い。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:28:21 ID:TfErXr8R0

↑
書き忘れ。
色はホワイト
グレードはＶＴＬ（Ｔ４）

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 13:55:20 ID:0dQyyfb90

ちなみにH11年式のCF9 SIRを売ろうかと思ったら、50万程度が相場だと。
しっかし、一時間以上も時間かけてはっきりした事言わないガリバーにはうんざり。
今売ってくれるくらいじゃないと何とも、とか言うなら最初にそう言えよ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 14:16:33 ID:iYyiXNm70

前期CFアコードワゴンのハーフクリアテールで車検対応で
出来のいいものないですか？？
やっぱ反射板取り付けるタイプしかないのかな・・・？

365 ：363：2006/01/17(火) 16:48:31 ID:0dQyyfb90

あ、CH9か。
今年車検だから買い替えるかどうか悩むな…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 00:02:19 ID:5syBWEhnO

皆さんありがとうございます　今はまだ買えませんがお金をためて絶対買うつもりなんで皆さんの意見を参考に予算を考えます

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:26:47 ID:YKjKGZukO

人居ないね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 11:11:59 ID:7nwOAJLR0

前期型どﾉｰﾏﾙ CF6 乗りです。

モデューロのフロントロアスカートの品番をご存知の方おられます？

近々ヤフオクで落札しようかなと思っとるんですが
品番をググってもうまく出てこなかったので･･･。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 20:17:12 ID:kXi5TCSw0

>>368
色によって違うぞ。ただ、08F01-SODまでは同じだから後は自分で調べてくれ。

370 ：368：2006/01/19(木) 20:35:20 ID:7nwOAJLR0

>>369
助かりますた、㌧ｸｽ！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:25:00 ID:6FgdQh2/0

マフラーを楽天の店で購入しました。持込だとどういったところに取付を依頼
したら良いでしょうか？マジで悩んでいます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 16:35:06 ID:+5yO4+l20

>>371
別にカーショップならどこでも可だよ。ただし、工賃は割高。一番安心なのは、ディーラー。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 17:47:40 ID:6FgdQh2/0

>>372
ありがとうございます。
やっぱりそうですね。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 18:40:51 ID:s308EaGIO

先代アコードワゴンか先代レガシィワゴンの購入を考えています。
ガソリンはハイオクなんでしょうか？
立体駐車場だとレガシィですかねぇ？
本音はアコードワゴン買いたいんですけど…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:04:29 ID:viEQzWhC0

ガソリンはハイオク仕様
なんで立体駐車場だとレガシィなの？

376 ：357：2006/01/21(土) 20:33:52 ID:HTrfjB3xO

ヤフオクでCDMD＋MDチェンジャー落札して数時間で今付いてるCD＋CDチェンジャー復帰しやがったorz

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:34:37 ID:4ENG9vTB0

3ナンバーだからじゃない？
でもCFはフェンダー部が張り出してるだけで、
その他は5ナンバー車と同等だと思ったよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:06:51 ID:sF3DQL1r0

>>374
先代アコワゴでも、今の立体なら大体ＯＫだよ。自分は池袋や新宿に出掛けるときに
いつも立体に止めてる。ＳＩＲじゃなければ、別にハイオクじゃなくてもいいんじゃない？
レガもハイオクだよ。まあ、気にならなければの話だけど。いろいろいじるつもりなら、
アコワゴを勧めるし、ターボ付きが良いならレガだね。ノーマルなら強くアコワゴを推す。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 22:36:18 ID:s308EaGIO

レスありがとうございます!!
立体駐車場OKで安心しました。
やっぱりアコードワゴンにしようと思います。
このスレで勉強させていただきます!!

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 00:43:36 ID:osbOCvaL0

>>379
最後にひとつだけ勝手にアドバイス
スキーなどに行くor雪のよく降る所にいるならレガシーがいいと思うよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 18:49:00 ID:KcoHh4eHO

つ CF7 CL2

382 ：374です：2006/01/22(日) 20:51:54 ID:o9y3BNDMO

>>380さん、レス有難うございます!!
自分は寒い所が苦手なんで…
知人がアコードワゴン海苔でして、いつかは自分も…と思ってました。
ちなみにそのアコードワゴンは貰い事故で廃車になってしまいました（;´Д⊂）
アコードワゴンを買ったらその車の分も大事に乗ろうと思います。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:23:01 ID:4col2jrJ0

アコードＷの中古相場ってどのくらい？　　１０年ＣＦを８９で買ったんやけど玉切れやらエアロずれやらちょこちょこ不備。　　みなさんは？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:30:23 ID:9XuFdUeM0

その程度で不備とか言うんなら中古買うなよ。
球切れなんて消耗品だろ。HIDだから少々高いかも知らんがな。
まぁ同じ消耗品のタイヤ1台分よりはよっぽど安い罠。
エアロズレ？そりゃ走ってりゃ多少のズレ位あるだろう。
イチイチ文句言うほどの不備じゃ無いだろ。その程度で不満なら新車買え新車。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 19:45:55 ID:mHGjBkM50

まあ8年オチの買って新車並のクオリティ求めたらイカンよ。メンテ代込みで
考えて弄ぶが吉。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 20:21:46 ID:yBd9LedUO

>>383
俺は10年式CF6を去年39万で買ったよ走行距離は60000kmぐらいやったよ！ HIDは暗くなってたので切れる前に交換したよ！工賃込みで18000円ぐらいやったね！

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 19:01:57 ID:NMnOFK6V0

ホンダ
アホードｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:00:03 ID:QURb/cOE0

後期型は特に格好いいな。
あのスタイリッシュすぎるデザインは
今はどこのメーカーもチャレンジしてないよな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:55:32 ID:gyi/ykKb0

世界で一番美しいステーションワゴン　ＣＦ６，７　＆　ＣＨ９

買って早６年、未だに駐車場に向かう時にスタイル見てホレボレする

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:08:35 ID:mXOIkfkU0

CL2は仲間はずれですかそうですか

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 22:58:11 ID:tEL+5vY70

今日、H9式148000kmCF7のエンジンルームから湯気が出ました。

びびってボンネットを開けてみたんですが
青緑っぽい液体がビッショリ漏れてました。
たぶんクーラントなんだろうけど、
この状態で車屋まで走っても大丈夫でしょうか？

爆発とかしませんかね。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:21:24 ID:NBtWiMRh0

>>391
爆発はしないけど、
車やに行くまでにオーバーヒートしてエンジンが死ぬ
JAFを呼ぶか、車屋に来てもらう方がいいかと

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:29:49 ID:tEL+5vY70

>>392
レスｔｈｘ
動かさないほうが良いんですね。
明日車屋さん呼んで修理して貰います。
修理代っていくらくらいかかるんだろ…。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 18:41:35 ID:owFMOjtt0

>>393
クーラントのキャップがイカレただけじゃない？オレも経験あったよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 20:10:46 ID:j61myvOj0

391です。

実は昨日の夜、再度ボンネットの中を見てみたんですが、
その時にラジエータを繋ぐ太いホースが破裂した痕を発見しました。
とりあえずアルミテープでグルグル巻きにして応急処置してみました。
（クーラント漏れまくった後だから意味無いかも）

で、今朝、オーバーヒートしないように注意を払いながら、
なんとか車屋(約6km)に辿り着くことが出来ました。
結局、ラジエータのホースを交換して、クーラントを入れ替えて、
約５０００円で済みました。（洗車もしてくれてました）

その後、なんだか嬉しくて小一時間ドライブしてしきました。
そろそろボロくなってきましたが、もう少しこの車に乗ってたいですね。

>>394
レスｔｈｘ
じつはラジエターキャップは去年、かなり錆びてて交換したんです。
冬に高速使う人は要注意らしいですね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:41:29 ID:jVfO1wtpO

アコードW乗ってる人ってやっぱりそこそこドレスアップしてるんですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 09:55:07 ID:D79DEDeX0

人それぞれだけど。俺はノーマル派。決め付けは良くない偏見ですよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:05:10 ID:NpKMLzs2O

俺は外見はﾛｰﾀﾞｳﾝとﾎｲｰﾙとﾏﾌﾗｰだけ変えてます。ﾉｰﾏﾙでもｽﾀｲﾙがｲｲ車やからｺﾃｺﾃにｲｼﾞﾙのは勿体ないね☆（≧▽≦）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 22:53:39 ID:9dGNwQ90O

>>389
だね、激しく同意！

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:20:08 ID:ALy0KNXo0

>>398.399
我が同志よ！

401 ：398：2006/01/28(土) 23:52:47 ID:NpKMLzs2O

現行型よりCF系が１番走ってるの良く見るし最高だよな☆（≧▽≦）彼女も気に入ってくれてるしね♪（〃▽〃）

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:37:14 ID:q0zNDrPu0

>399
オマイも俺のCL2を無視ですかそうですか

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 01:23:15 ID:G7LCNBaq0

12年式SIRの購入を考えているのですが、いくつか質問させて下さい
まず、上の方でアコードのガソリンがハイオクだというレスがあったんですが
これはこの世代のアコード全てに当てはまるのですか？
あと大体の目安でいいのですが、リッター何キロ位走りますか？
よろしくお願いします。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 06:09:18 ID:yEW/ZL45O

SIRはハイオク燃費はメーカー発表で11キロだったかな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 07:50:48 ID:Xpf17U2+0

カタログ値でいいならこの辺りが参考に
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10202001.html
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2002821/spec.html

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 08:44:32 ID:DEeP1Oq7O

>>403
CF系はﾊｲｵｸ仕様やけど現行型はﾚｷﾞｭﾗｰ仕様のはずやで！燃費は町乗りでﾘｯﾀｰ7～8ぐらいじゃないかな？(^_^?)

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 09:06:54 ID:nNm3id/iO

この車ってDQNが多い。しかも超マナーが悪い。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:05:02 ID:fGxJjqkiO

質問です。
CF6に興味があるのですが、運転しやすさはどうですかね？
会社の先輩に「ボンネットが長いから運転しにくい」って言われたんですが…

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:28:25 ID:LwSaGJ0H0

>>408
CF６VTL9年目ですが長く感じたことはないです。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:50:20 ID:wrfYoCqJ0

この程度でハナが長いとかいう人は２Ｌクラス以上のセダン、ワゴンを
運転すべきではないと思う。車両感覚とか、そういうセンスがないんだろうな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 16:53:36 ID:0H6W5T2K0

このサイズの車として「長い」と言われにゃならんような長さではない。
つうか普通。
CF6のボンネットが長いのではなく、その先輩氏はCF6くらいのサイズの
車すべてをボンネットが長いから運転しにくいと感じるんじゃないか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 17:24:18 ID:JiQ6TdkA0

俺はお袋のマーチに３年乗ったあとに自分でコレ買ったが、
最初の１－２日はでかいなと思ったがすぐなれた。
普段乗ってた車とサイズが大幅に違えば最初はでかく感じる。
古いアメ車とか尋常じゃないサイズなら話は別かも知れんが、
この程度のサイズはすぐ慣れるよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:07:42 ID:fGxJjqkiO

レスありがとうございます！
ちょっと不安に思ってたんですけど、すぐに慣れますよね。
迷ってましたが、この車にします。ありがとうございました！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 21:41:23 ID:DEeP1Oq7O

CF6乗りとしては4機筒ｴﾝｼﾞﾝの横置きFFやからﾎﾞﾝﾈｯﾄが長いって思う感覚がわからないよ…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:08:48 ID:lJP2yBcF0

>>403
11年式SIRで首都圏街乗り6km/L前後だな、俺。
ま、丁寧な運転をすればもうちょっといくかもしれないけど、
燃費いいとは言えないのは確かだね。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:55:38 ID:WX7ZT5K80

>>413
亀レスですが・・・
私は、シビック(EG6)からCH9に乗りかえましたが、一日とかからずに慣れましたよ。
まぁ、その前に大きい車を運転していたからかもしれないけど。
ボンネットが長いとは思いませんし、ボディサイズにしては小回りも良いなぁと感じたぐらいです。
特に、運転しづらいとも思いませんし、良い車ですよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:24:40 ID:ZujK4OqAO

>>415
唯一の不満、燃費！それさえなければ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 01:08:27 ID:iT6/nlwa0

トーラスワゴンから乗り換えた俺には燃費は気にならんｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 03:18:30 ID:W4azwv/+0

うわ、アコードワゴンてハイオク推奨なのか…
ひとつ前のモデルがかなり気に入ってて買いたかったんだが
このご時世だとちょっと厳しいなぁ(´Д⊂

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 08:11:11 ID:PD6yWgnhO

>>415
通勤と遊びに使って8km/㍑以上は行くけどなぁ…どんな乗り方してんのよ？(^_^?)

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 08:14:56 ID:PD6yWgnhO

>>419
CB系、CE系、CM系はﾚｷﾞｭﾗｰ仕様やで！ CF系だけﾊｲｵｸ仕様なんだよなぁ…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 14:43:09 ID:qSGP1ZdZ0

ちょっと違うかもしれんが、友達のオデッセイやステップワゴンは
レギュラー仕様だが、燃費はリッター6kmぐらい。
おいらのCF6はハイオク仕様だけど、リッター8kmぐらい。
なので、ガソリン代はそんなに変わらんと思うが。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:35:16 ID:GfH21x5/0

ミニバンと比べたらズルイよ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:31:33 ID:JKXRdnw60

>>420
415じゃないが、都内環八を５kmの通勤でリッター６km切ります。
実家ではリッター９くらい。　当方CF-6。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:45:00 ID:33+uBlwJ0

CFを新車で買ってずっとレギュラー入れてる俺が着ましたよ
全然問題ねーよ！
ちなみにSiRじゃない四駆のやつ・・・VLTだっけ？
走りの違い・・・俺にはわかんねーｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 22:49:10 ID:OlFx/smB0

同じ運転でも地域で燃費は変わるわな。
>>420はそういう地域なだけだろ。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:29:42 ID:buKxWOhl0

いきなりで変な質問ですがアコードワゴンの後部座席ってゆとりありますか？
LEGACYと比べるとどちらの方が広いのかなって思って…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:34:28 ID:OlFx/smB0

>>427
中古屋でも行って自分で現物見なよ…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:41:21 ID:buKxWOhl0

そうですよね…すいませんでした

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:02:35 ID:zkRSMTTj0

>>427
CF海苔だけど、全然問題無いよ。ドアはフロントに比べて小さいから、見た目
は狭そうで足元も若干キツイかなぁと感じるが、シートが斜めになってるから、
実際に乗ると広く感じる。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 06:08:14 ID:QqqSiWcFO

天井は低いな
まぁ俺が後ろに乗る事ないからいいけど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 06:11:14 ID:sp0Rp2hn0

四駆はT4やったな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 16:46:07 ID:QqqSiWcFO

四駆とFFでは乗り心地は違うもんかね？？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 17:42:45 ID:YMMGhJTK0

6代目は、リア席フラットシートですか?
こう、布団しいて寝たりできますかね?
現行、ダサい。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 18:19:55 ID:kFaddUnSO

なんちゃって君が気取る車って言われるとハラたつ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:07:02 ID:zGMU9vk30

>>434
アコードに何期待してんだ？
だいたい現行だの６代目だの、このスレに何の用？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:49:47 ID:WFJm1H0q0

>>434
リアシート倒せば、フルフラットだよ。
一応、身長173cmのオレが寝転がってみたら、
ちょっと対角線上に寝れば寝られる。

F1とか泊まり込みでいくのにはGOODだと思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 01:09:01 ID:Yf9BDgks0

>>415
家の12年式SiRも町乗り6km/l前後です。
やっぱそれくらいですよね。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 02:03:38 ID:zb8MA9ZjO

題そらしてスマンが俺もCF6バリバリ、レギュラー満タン。どっちか言うたら問題あるの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:46:48 ID:8gw85nVS0

>>439
ハイオクというのは、レギュラーに比べて、圧縮率を高めても
勝手に燃えないガソリンの事です。
その事をオクタン価が高いといいます。

このオクタン価が低いと、高圧縮した時にプラグで火をつける前に
引火して爆発してしまいます。
これをノッキングといいます。
これが起こるとエンジンに大きなダメージがおきます。

エンジンパワーを上げてかつ、燃費を良くするには、エンジンの圧縮率を上げ
ガソリンと空気の混合気の割合で、ガソリンを薄めにする方法が最良です。

つまりレギュラー仕様のエンジンで、エンジンの圧縮率を高めると
特に高回転、高温の状態では、プラグで引火する前に爆発しやすくなります。
これを防ぐためにレギュラー仕様のエンジンは、圧縮率を低めにしてあります。

一方、ハイオク仕様のエンジンでは、点火しにくいガソリン使用を
前提にしているので、エンジンの圧縮率を上げています。
だから一般的にハイパワーかつ低燃費にできます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 06:47:35 ID:8gw85nVS0

・・・つづき

さてハイオク仕様のエンジンにレギュラーを使用するとどうなるかですが、
エンジンにはノッキングセンサーや排気温度センサーが付いていて、
そのデータから、使用ガソリンがレギュラーだと判断すると、
ノッキングを防ぐために、コンピュターが
高圧縮でも燃えにくいようにガソリンを濃いめにします。

そうするとノッキングはしなくなりますが、
燃費が悪くなり、パワーも落ちます。

またガソリンが濃いと燃え残りのガソリンが出るため
これがカーボンとなってエンジン内部や排気管内にたまっていきます。
そうなるとエンジン内部の抵抗が増えてさらに燃費が悪くパワーが落ちていきます。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 14:15:35 ID:YogFug7NO

>>440

ヘェーー
なんか解ったような解んないような感じだ！w

443 ：ハルク：2006/02/03(金) 16:16:05 ID:vI6MqX6DO

中古で色々な店見てるけど、50ﾏｿ以下は事故車と見ておk？
店員も走行距離少ないのに50ﾏｿしなかったら無事故車と書いてあっても事故車だと言ってたし…

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:45:36 ID:Dz+xdu7B0

値段で判断しないで現車見ればいいじゃん。
条件次第で修復暦無でも安いタマなんぞいくらでも探せる。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:42:32 ID:29qWZGCYO

値段は相場並で無事故で見た目ｷﾚｲでもｴﾝｼﾞﾝや足回りとかｶﾞﾀｶﾞﾀの車もあるしな…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:20:18 ID:1Afy1ycs0

>>442
平たく言うと、ハイオク仕様の車にレギュラー入れると給油するとき安く済むが、
レギュラーはハイオクより濃い目にたくさん燃やさないとちゃんと走れないから
ろくなことがない、つうことだろうと思う。
燃費の悪さは次の給油までの間（or給油のとき）に実感できるよ。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:36:01 ID:GCD8Iw8M0

Sir T4だが燃費リッター５．５キロの俺もいますよ～

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 14:22:59 ID:4gGqkc9EO

>>447
四駆はFFよりさらに燃費悪いわな… そのかわり濡れた路面などでの安定感があるから仕方ないよね！

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 15:52:54 ID:/WZIiKhSO

シフトレバーの外し方教えてください。
携帯しかないもので困ってます。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:23:20 ID:4gGqkc9EO

>>449
CF6のｼﾌﾄﾚﾊﾞｰ？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 23:09:02 ID:/WZIiKhSO

>>450
イエスイエスっすyo!!

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:08:29 ID:oljkAJ1Q0

>>451
ぐいっと力一杯回せばとれるよ。ねじだし。でも結構堅いので注意

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:05:11 ID:8IXCksU90

シフトレバーを外すのかシフトノブを外すのか・・・

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 01:14:55 ID:oljkAJ1Q0

あ、ノブじゃないのか。ならｼﾗﾈ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 13:31:17 ID:pKg9RY6aO

CH9に18インチホイールはどうでしょうか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:18:16 ID:+UXGxVMEO

CEワゴンに乗ってるんですがルーフレールを外してるのでスノーキャリアを探す時に適合表にその設定では載ってませんでした。けどメーカーによってはCFと金具の品番が同じだったので使えるのかなぁ？と思ったのですが誰か知ってる方いませんか？長文ですいませんでした。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:29:43 ID:VvPcu2x8O

>>455
普通に18ｲﾝﾁなら大丈夫でしょ！

>>456
金具は店の店員に相談してフィットするか現物で確認させてもらった方がイイと思いますよ！

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 17:46:29 ID:+UXGxVMEO

457
やはりそれが一番ですよね～。車の知識がある店員探して聞きながら現物合わせて確認してみます！ありがとうございました。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:12:19 ID:Xc3SPN2o0

>>455
もちろんオフセット、穴、PCDはちゃんと合うやつだったら大丈夫だよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:14:53 ID:Xc3SPN2o0

↑
あっ、『適合』するかじゃなくて、
『似合う』かどうかか？

そんなん、人の好みだからシラネ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 03:59:45 ID:yrcZEVmJO

穴って4穴と5穴があるのはわかるけど
PDCとかオフセットとかあまりよくわかんないんですが…

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 08:14:36 ID:rRgkqIL40

CF7の乗ってるんだけど純正のナビとカセットデッキが付いてて、この度MDデッキにしようと思ってるんだけどオーディオがBOSEシステムだからなかなか装着できる物が無いんですが、何方かナビも使えてBOSEシステムを潰さないでお薦めのMDデッキを知ってる方は教えてくださいな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 08:34:43 ID:Ua7Xyqve0

>462
ホンダ純正のギャザスしかないな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 15:16:22 ID:ASYC4WFcO

純正以外はダメポ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:49:36 ID:4SiezfBd0

これじゃダメなんか？
http://www.beatsonic.co.jp/adapter/honda.php

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:19:41 ID:b9iQ54o40

↑それしか手は無い。
　しかし確か３９８００円だったような気がするので
1DINのMDと合わせて工賃やら足すと１０万近くはかかると
思って間違いない。
ちなみに俺もそれで困って近くのイエローハットで見積もったら
８８０００円もしたのでやめた。
ipod買って飛ばしたほうが安くて満足すると思う。
結局俺はナビごと入れ替えたけどね。

あとさBOSEシステムはスピーカーはまぁまぁいい音出すけど
アンプが最低中の最低。
MD、CD、DVD付きのナビつけたらスピーカーはそのままでも
全然まともな音になった。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:51:10 ID:b9iQ54o40

466だけど値段は39900円みたいでした。
ちなみに>365
の教えてくれているHPのコレが必要。

http://www.beatsonic.co.jp/adapter/hsa/hsa-07.php

ナビを付け替える場合は少し安くてコレでいける。

http://www.beatsonic.co.jp/adapter/hsa/hsa-06.php

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:53:09 ID:rRgkqIL40

みんな、どうもです。やはりなかなか高額になると難しいよね･･･。
再度検討します。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:21:22 ID:apSnpnr50

十万キロ超えたらやっぱり、タイミングベルトを交換しといた方がいいですかね？
当方、あと１、２年で買い替え予定中ですが、工賃含めて５万強と聞いて悩んでます。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:45:26 ID:nWuJWdb30

そもそもその程度の金額出すのを惜しむくらいならむしろ買い替えなんかしない方がいい。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 23:09:05 ID:rukl4bzD0

むしろ車なんて乗らないほうがいい

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:35:43 ID:Vkcu8Fg90

>>468
ここなら少し安く買える↓
http://www.rakuten.co.jp/ichi-oshi/213593/216395/226683/

関係者ではないよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:55:48 ID:Q4jny9BF0

>>461
PDCは(ピッチとも言う)穴の対角線上？の距離の事だったと思うよ。
100mmとか114.3mmとかある。
オフセットもホイールの単位でカタログとかで見ると「+47」ていう感じで書いてあるよ。
ホイールの場合はリムの内側に書いてあることが多い。
数字が大きいほどホイールが中に引っ込み、少ないと外に出てきます。
純正のホイールサイズはオートバックスとかが把握しているから聞いてみたら良い。
ホイールが適合するかどうかとか、ツライチサイズは各ホイールメーカが把握してますよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:15:35 ID:nISwUqQk0

11年式のCH９乗ってます。
エアクリをHKSの純正置き換えタイプに交換しました。
（スーパーハイブリッドとかいうヤツ）

交換後3日ほど経ったんですがアイドリングの不安定が解消しません。
1000回転を挟んで上下300回転くらいを行ったり来たりです。

吸気量が多少変わったからだと思うんですが、こんなもんですかね？
同じ現象を経験された方いらっしゃいますか。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:43:19 ID:Vkcu8Fg90

>>474
ttp://homepage2.nifty.com/ae-my_garage/ecu-res.htm
ttp://homepage2.nifty.com/EVO_TME/mamechishiki/ecu_reset/ecu_reset.htm

自分で判断してみて。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 05:12:31 ID:8Al8opRM0

>>474
チューニングショップの親父さんの話だと、ホンダのエンジンは吸排気系を含めて
設計・製造段階からかなり緻密に作ってあるので、
へたにいじるとバランスがくずれて、
パワーダウンや不具合が起こりやすいらしい。

いじるなら、徹底的に吸排気系を全部かえて、コンピューターも
現車セッティングでキチンとやらないとダメらしい。

そうでなければ、何もしない方がいいらしい。

逆にトヨタや日産はそのあたりがわりとルーズなので、
チューニングして、パワーアップしやすいと言っていた。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:27:51 ID:KjNSPkXKO

>>476
それって全部ﾀｲﾌﾟRの事やって！(^_^;)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 19:44:25 ID:XDRGM7mr0

474です。

どうしようもないのでディーラーに持ち込んだところすぐには原因がわからず
入院となりました。

メカニックが言うには「ECUリセットしてもエアクリ外した状態でも症状出るので、
エアクリ交換が原因とは言い切れない。」らしいです。

交換直後から症状出始めたんだけどなぁ・・・。
純正のエアクリはとっとと捨ててしまったんで再装着も試せなかったし。(笑)

レス頂いた方、ありがとうございます。結果報告しますね。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 00:18:22 ID:iva9tyOT0

関西弁うざい

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 20:43:09 ID:cFLxx+Sq0

一昨日、突然キーレスが効かなくなったので電池切れかなと思って電池交換してみたものの反応無し・・・
これってやっぱり故障でしょうか？
修理するとなるといくらぐらいかかるもんなんでしょうか？
ちなみに車は11年式のCH9です。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 11:13:18 ID:rJ3S+BEq0

大体ディーラーで1万前後だったと思う。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 18:06:46 ID:FjzvS9YH0

運転席のパワーウィンドウを開ける時にギギーッっとすごい音がする。寒い時期的な
ものかなとも思ったが、同じ人居る？当方５年目ナリ。入院させようと思ってる。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:34:35 ID:rKAtt/hg0

ちょっと質問です

２年前に中古で買って来月が初めての車検なんだがいくらぐらいかかるもんなんです？
オートテラスで買ったので案内の電話がきて大体15万くらいって言われたが高い？
よく聞く日帰りの車検みたいなのってどうです？

先輩方、アドバイスお願いします

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 23:16:33 ID:Wsxx3ot40

>>483
日帰り車検とはいっても法定手数料は別だから、なんだかんだで１０万はかかる。
やっぱりディーラーが一番。プラスアルファで延長保障も可だしね。ところで、>>482
のレスはマダーッ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:38:50 ID:5d2giyTpO

平成12年式、CF-6にのってます。
純正オプションで、スポーツマフラーを装着していますが、純正マフラーにかえようと思います。
ディーラーで純正マフラーは高いですか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:17:25 ID:czb66Zl60

>>485
よろしければ私の純正マフラーと交換しませんか？
しかし、なぜ戻したいのでしょうか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 02:21:06 ID:e6Xqbfbx0

>>485
俺の純正と交換するか？当方茨城です

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 09:40:52 ID:5d2giyTpO

485です。
ノーマルに交換したいのは、新しい駐車場でマフラーを毎回擦ってしまいます。
スポーツマフラーって燃費も若干悪いですし。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:48:49 ID:r3WokcRk0

11年式CF6納車。記念カキコ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:47:48 ID:8kteuuQb0

9年式CF6もう一回車検受ける。記念カキコ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:28:51 ID:ldO7Pt+40

10年式CF6
ウォーターポンプ、タイベル交換
車検総額16万円也　こんなもんか。
車検証小さい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:29:01 ID:ldO7Pt+40

あ、車検シールの間違い

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:54:00 ID:jwUTeYzo0

11年式CH9。
もうすぐお別れかも。

494 ：490：2006/02/12(日) 21:57:29 ID:8kteuuQb0

実は俺もお別れです。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:58:41 ID:8kteuuQb0

８年半ありがとう

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:28:31 ID:U5hhIrXW0

俺はもう一度車検通すぞ！
つーか、買い替えの人は次ナニ買う？
俺なんていまだに欲しいのはコレと前代ステージアだけだ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:40:07 ID:jwUTeYzo0

ステップワゴンでも買おうかな、と。
ちょいと広い車が欲しくなったし、
下取りである程度の額になるのも今のうちだろうから。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:46:55 ID:czb66Zl60

わしのCF7
23万キロいってもたで

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:54:26 ID:8kteuuQb0

エアウェイブ買うよ。やっぱりワゴンかな

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:07:53 ID:tWhJrA3W0

９年式のCF６、
本日お別れが決定しました。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:09:11 ID:+0cLL/sG0

>>496
いきなりグレードアップしてレジェンド購入を検討中！

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:18:55 ID:8kteuuQb0

>>500
お疲れ様でした。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:29:21 ID:5d2giyTpO

俺のCF-6、2回事故ってるから乗り潰す。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:05:14 ID:WOvjwr0H0

http://response.jp/issue/2005/0211/article68022_1.html
ハッチバック出ないかなぁ？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:41:06 ID:9CmVU+zxO

今日CF6にHKSのｴｱｸﾘとNGKのｲﾘｼﾞｳﾑMAXのﾌﾟﾗｸﾞ入れたけどみんなが言う様な異変は起こらなかったよ♪(^-^)v

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 19:31:20 ID:bbkrNVvy0

>>496
欲しい車がカブったｗ
後,現行レガシィがオレは欲しいかな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:47:55 ID:AGqKwhN70

現行レガ買うならプリッツエンだろ。３月までの受注分だから今かなり悩んでるｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:17:48 ID:3bTuPshm0

レガシィはないだろｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:36:33 ID:Tz1mvPTQO

レガシィ板に行けよ…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:45:46 ID:2o7t1scb0

現行アコゴン買おうという奴はおらんのか…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:08:12 ID:KXNfG+pv0

>>510
だって太り過ぎなんだもの。。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:36:53 ID:OC76R9Mx0

現行モデルはいらない
次モデルに期待

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:10:29 ID:Av/ERT4y0

VTL 4WD CF7 11年式　純正ナビ付きに乗っています。
純正ナビから2DIN、HDDのAVNナビに交換する予定ですが、
ラゲッジルーム右側についている純正ナビ用のTVチューナーに
接続されている純正のTVアンテナを、延長コード、変換プラグ等
を使って新しくつける2DIN、HDDのAVNナビのTVアンテナ端子に
接続することは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:32:26 ID:dSPISR230

513ですが追加質問です。
アゼストのMAX940という2DIN、HDDのAVNナビにする予定ですが、
純正ナビについているGPSアンテナをMAX940に接続、利用は可能でしょうか？
よろしくお願いします。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:49:21 ID:nP6lEESMO

あんまり街で見かけなくなったね。
さすがホンダ車
やっぱり耐久性がまったく無いね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:21:25 ID:kgKPJV700

私の普段の移動範囲である東京多摩地区～埼玉春日部辺りはごろごろいるよ，とﾏｼﾞﾚｽ
あ，この辺りは「街」とは言わせないつもりか。失敬だな君は。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 06:04:02 ID:n6f4h+AX0

>>515
新車はあまり見ないけど、中古車と古い車は多い。
耐久性はそれなりにあるよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:30:57 ID:20GggrA00

あまり釣られてやるな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:52:37 ID:kgKPJV700

新車はﾌﾞｻｲｸだからな...

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:07:47 ID:o3yOQ84F0

いや、最近そのブサイクさが良く見えてきた。オデよりカッコいい。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:33:17 ID:XzT6sQ9G0

たしかに、キシミ音だとかデカくなったな。でも、いつもオーディオをガンガンにかけてる
から別に気にしないっつーか関係ない。駆動系のガタが無けりゃ、別にどうでもいいよ。

だって、未だにどの国産車よりカッコイイじゃんｗ　

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:36:30 ID:8K+cIimO0

ウチのほう今日は雨だったんだけど、日陰っぽい色温度の街で雨に濡れながら
ハザード光らせて停まってる自分のCF6の斜め後ろ姿には惚れ直したよ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:43:27 ID:iLYiTdq+0

>>522
オレもそう思うｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 05:43:40 ID:zcfVP3YNO

>>521
駆動系のガタ詳しく。ﾖﾛ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:17:54 ID:4+edaI2NO

>>522
洗車してﾜｯｸｽした後のﾋﾟｶｯと光る愛車を見てもたまらんよな？(^_^?)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 13:43:37 ID:xaq/Gs9q0

ＣＦ-7最高！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:55:31 ID:bPCzo3GXO

>>526

おまいは俺か？ｗ
てか、昨日ワックスかけたら今日雨降った。
アゼクトのエアロと砲弾マフラーで美しすぎる後姿。
スタッドレス脱いだらアライメント直してやらなきゃ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:19:43 ID:sX14/hcK0

次期型がもしかっこよくても絶対売れないだろうな
てか日本で出るかどうかすら微妙だろう

529 ：525：2006/02/16(木) 16:42:25 ID:4+edaI2NO

ﾜｯｸｽがﾊﾞﾘﾊﾞﾘ効いてて水を弾きまくってるCF-6の姿もまたたまらんわ☆（≧▽≦）

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:12:21 ID:bPCzo3GXO

次期型はレガ並の280馬力クラスでCF-6,7スタイルのを出して欲しい。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:11:07 ID:2HIB9Lla0

だよな。シャープでアバンギャルドなエクステリアに回帰しないと正直売れないよ。
でも、時期アコードセダンと言われてるＳＰＯＲＴＳ４コンセプトを見る限り、その期待
はかなり薄いよな。っつーか、現行見る限り時期型ワゴンは想定外の選択だな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:50:59 ID:p/C1i8DY0

最近CE系が欲しくなった・・・

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 06:25:48 ID:It+BmdL60

>>531
これか！
巨大五角形グリルヤメレ
ttp://www.auto-g.jp/special/2005_1019/gallery/honda/sprts4/pages/01.html

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:36:35 ID:E/2p/7TM0

>>480

キーレス登録しなおしてみれ。

漏れの場合、訳あってダシュボード中とエンジンルーム左側の配線をごっそり入れ替えたら動かなくなった。

ディラー行って登録しなおしたら動いたよ。

遅レス＆既に自己解決していたらｽﾏｿ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:37:08 ID:Jb4u1XPB0

新型ダサい。
ブーブー（ムーブ）ラテと区別が付きません。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:17:15 ID:NyWeaKiW0

>>531,533
あれマジすか？
「品」と「バタ臭さ」の絶妙なバランスこそアコードなのになぁ・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:25:53 ID:3ZhKr9pI0

エアコンの温度なんかが出てるとこの電気(右半分)がつかないよ
誰か助けて

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:28:27 ID:yMZR0dyh0

こないだ、テールランプが切れてしまった時、
冗談で叩いてみたらマジで直った。叩けば直るかも。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:38:04 ID:SYgsyrGX0

>>537
空調ユニットの裏（黒色と黄ばんだ白（？）部分）をバラしてから、電球交換できるっぽいですよ。
電球六個ついてるみたいなんで、出来ることなら全部交換をお勧めしてみる

>>538
電球は交換した方がいいですよー

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:43:21 ID:SYgsyrGX0

>>537
あ、換えの電球はディーラーで取り寄せ出来るみたいです。
一度相談されてみては？

板汚しｽﾏｿ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:55:01 ID:3ZhKr9pI0

>>539
ｱﾘｶﾞﾄ
ドリンクホルダーつけてたから最近気づいたよ
今からディーラー行ってきまふ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:02:39 ID:+tzQlZqp0

テールランプで思い出した。
ウィンカー部分のオレンジのカバーを外してオレンジバルブに変えてるんだけど
車検は通りますか？
こんな感じ↓
ttp://www.takechan-machida.com/partsexterior.html

543 ：480：2006/02/18(土) 15:11:37 ID:ZvnKuzti0

>>481,534
遅くなりましたが、ありがとうございます。

534さんのおっしゃるとおりキーレス登録し直しで動きました。

無くても運転に支障は無いんですが、あればあったで便利な機能なので助かりました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:06:02 ID:UxdrP9bBO

前期のCF-6に乗ってるんやけど後期のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはﾎﾟﾝ付け出来るんでしょうか？あと値段もわかればお願いします！m(__)m

545 ：初心者：2006/02/19(日) 00:41:17 ID:pUfiC55uO

ちょっと知りたい事があるんですが、免許取ったばっかで今アコード買おうか思ってるんですが、形？みたいなのでCE､CFとかってありますよね？そこらへん詳しく知りたいですm(._.)m無知なんでみなさんにいろいろ教えてもらいたいです。。お願いしますm(._.)m

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:13:23 ID:2g0Wn5oP0

www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/ACCORD/index.html

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 05:44:12 ID:soOZbitH0

7年CE-1の紺を買ったばかりなんだけど色的にダサいかな・・・？
街であの色は見かけないから不安だ。
無難に違う年式の黒にしとくべきだった気も。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 06:20:19 ID:yVXQ5gZm0

>>547
んなもの自己満足だ
自分がかっこいいと思えばそれでOK
俺はかっこ悪いと思うがｗ
まぁ、色は塗れば解決

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 08:13:17 ID:0LN6a3540

ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/grade/10202001.html

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:13:01 ID:dhROmA0x0

ＣＥ...外人が乗り始めてＣＨにかえた。
が、去年くらいからＣＦ等に外人も変えてきやがった。
下痢便マフラーにローダウンのＤＱＮ仕様。
同類にみられるのイヤなんで、また買い換えた。
ンダ車って外人に人気あるよなー。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 09:20:51 ID:UrDI1MJrO

そういや、イギリス人の知り合いがいるけど、ンダのﾐﾆﾊﾞﾝに乗ってたな。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:25:40 ID:2VBLEnVJO

>>537
俺も同じ症状になりました。
ディーラーで電球だけ注文して取り付けは自分で…
3個で５～６００円だったような？

553 ：547：2006/02/20(月) 02:26:00 ID:WjiNXi9o0

>>548
せめて普通と言ってもらいたかった orz
ダークグリーンよりマシかなと思って選んだんですが。

後から塗る費用考えたら１～２年当たらしいグレードも上の車買えましたね・・・・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 06:01:51 ID:ZOz1IwR3O

CEで紺か…
まぁ、レア物として気持ちを押し殺して乗るべし！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:06:55 ID:xnomWdyJ0

>ダークグリーンよりマシかなと思って選んだんですが。

　　な　　ん　　だ　　と　　！　　！　　

気に入って乗ってる俺に対する挑戦か？
…とまぁ冗談はさておき、好きでDグリーンに乗ってる人もいるんだから
余計な事は言わない方がいいぞ。
好みは人それぞれなんだから気に入ったのなら黙って乗ってろ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:54:57 ID:qICKOL0hO

質問なんですけど、CF6の純正マフラーはCF7に付けられるのでしょうか？誰か教えてください。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:26:47 ID:gkBCcCJG0

すいません、質問です。
ＣＦ６に乗っているのですが右リヤのブレーキランプが切れてしまいました。
トランクを開けてみるもののどこを外して電球にたどり着けばいいのかわからず・・・
ぐぐってみても分からず・・・
だれかわかる方おねがいします。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:44:41 ID:uqdHFlGYO

>>557
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ交換するならﾄﾗﾝｸ開けるとﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟにﾈｼﾞ穴の化粧ｶﾊﾞｰが二カ所あるのでそれを外してﾅｯﾄを外して後に引き抜く様に引くとﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが外れるから後はﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟに付いてるｿｹｯﾄを回して外せばﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの交換出来るよ！

559 ：547：2006/02/20(月) 14:20:32 ID:G2xn0qpy0

>>555
冗談って・・・・前半後半ともにマジレス全開じゃないすか'(´∀｀;)
それはともかくすいませんでした。

ニュアンス的には自分で格好悪いと思ってるというよりも
世間でいう人気で比べたら緑のがマイナーかなという意味で。
ホントは周りの目を気にする必要はないはずなんですが。

緑というよりビリジアンでﾀﾞｰｸｸﾞﾘｰﾝもいいと思いますよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:33:56 ID:MB+FLLqmO

CL2なのですが
ホイール15×6.5JJ
オフセット+55
タイヤ205/65 15インチ
は装着できますか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:14:38 ID:cpeqdiDHO

>>558
レスサンクス！！
明日にでもやってみようと思います。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:25:32 ID:fQHaq9S5O

CF6の車高を落とそうかと検討中なのですが、コンビニに前から停めても純正のリップが割れない程度にDOWNする微妙なサスって無いですかね？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:35:44 ID:Lqjd1G8AO

車高調にすれば？
あ、もしかして金がない？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:44:24 ID:QR2G/FLt0

>>562
シグマベータ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:56:53 ID:fQHaq9S5O

652です。回答ありがとうございます。
金もあまり無いのと、日頃それほど車をいじくらないので一度決めた設定で汎用したい派なのです(^_^;)車検もそのまま通したいです。
シグマベータ良さそうですね。検討してみます。
また質問で申し訳ないですが、タイヤとフェンダーの間、指１,２本分だと4cmDOWNくらいですかね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:39:18 ID:Lqjd1G8AO

>>565
俺の下らんつっこみによくぞ耐えたｗ
てか、TAINの車高調なら3～4万で手に入ると思うよ？
俺も純正から乗りはじめたが、最初はタバコの箱が縦に入るくらい開いてたから９cm以上はあると思うよ？
まぁ、サスがヘタってたりしたら違うかもしれないし、実測にかなうものはないから測ってみればいいじゃん。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:49:54 ID:5XYWGne10

>>565
ＴＡＩＮのHIGH.TECHもオススメ。下がりすぎず良い感じ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:17:09 ID:KWChEU9p0

>>556
たしかダメ。４駆のせいで形状が違うと思った。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:17:54 ID:KWChEU9p0

あー純正か、純正はわからんわ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:34:31 ID:BD7L0qxdO

>>556

リアピースだけならいける。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:36:54 ID:MvJ9jWg40

>>556
リアピースだけなら一緒だよ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:36:54 ID:tSkdm+6uO

>>566,>>567
度々ありがとうございます。
車高調が安く入れられるなら是非入れようと思います。
でも、せっかく調整できるのに一度くらいしか調整しないと思うと宝の持ち腐れ的な気持ちも…
バネだけの場合はシグマベータを中心に検討してみます。他にTANABEサステックやTEINハイテクも視野に入れてますが。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:06:06 ID:QKsdRhvUO

556です。みなさんいろいろ回答ありがとうございました。もうすぐ車検だったもので、助かります。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:00:56 ID:GthSLXv40

すいません質問させてください
アコードワゴン(現行含めて３代前のやつ)を買ったのですが、アンテナ(ウイ～ンって伸びるやつ)が
付いてませんでした(正確に言うと付いてましたが中だけ抜けてました)
なもんでディーラに行けば付けてもらえると車屋のにーちゃんに聞いたのですがいくらくらいですかね？？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 20:51:58 ID:s6pM20Y/0

>>574
次回車検を任せる約束をしてタダにさせろｗ１～２万だ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 23:33:23 ID:SEqu0ysS0

>>544
ヘッドライト本体とHIDユニットをまとめて後期型にしたらポン付けだったかと…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 21:27:13 ID:xlfapFUxO

>>576
レスサンクス！m(__)m 前期のHIDﾕﾆｯﾄは後期のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄには付かないのかな？(^_^?)

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 23:04:35 ID:qXdO8z1o0

CH9にのってます。
純正ナビ＋ボーズサウンドシステム＋ショボイ純正のカセットプレーヤー
のオーディオを変えようと思っていたところカーショップの店員さんに
「ボーズサウンドシステムと純正ナビがついてたら無理ですね。」といわれあきらめていた矢先
/www.beatsonic.co.jp/adapter/hsa/hsa-07.php
↑
をつければ大丈夫だと知ってかなり救われました。ただ、せっかくオーディオを換えても
スピーカーがボーズだとあまり効果なしと思いせっかくならスピーカーも換えたいのですが、
ちゃんと音が出るんでしょうか？
なんかボーズがついているとインピーダンスが違うとかでスピーカーを変えても音が
出ないみたいです。（既出ですね。）

そこらへんは上のキットをつければ大丈夫なのでしょうか？
すんませんが教えてください。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 00:39:14 ID:JM4mIX5q0

>>578
スピーカー変更は不可。
でもさ、そこまでやるならサウンドシステム残す必要あるのか？
スピーカー配線引きなおしたら？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:52:42 ID:kgNyMR+k0

さよならグッバイCH9！！
もうすぐお別れが確定いたしました。

581 ：576：2006/02/23(木) 12:06:28 ID:NNoe13tt0

>577

ttp://uploader.fam.cx/data/u2184.jpg
ttp://uploader.fam.cx/data/u2185.jpg
ttp://uploader.fam.cx/data/u2186.jpg
ttp://uploader.fam.cx/data/u2187.jpg

たった今付け替えてみた。
最初の写真の下が前期型で上が後期型です。

取り付け方向と形状が違うみたいですが、防水をちゃんとしたら前期のユニットも現車合わせで固定してから使えるっぽいですよ。

あと4枚目の写真は運転席側ですが、後期ユニット取り付けの場合は配線が届かなくなるみたいなので、コルゲートチューブを剥いてから取り回しを少し変えるor延長の必要あり。
助手席側も必須です。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:06:03 ID:H/tECLm40

従姉妹にノーマルのCF6貰ったんで来てみた

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 15:27:34 ID:F1jCd/DU0

>>582
クルマ所有ははじめて？違ったら前のと比べてどう？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 23:42:31 ID:SRobav1r0

>>579
レスサンクス！
さすがに配線引きなおしは自分ではできないから躊躇してしまうよ。。
今日、オーディオ見てきたんだけど、１DINの51W×4の出力のやつが21000円ぐらい
だったからそれにしようかと思ったんだけど、スピーカーがオーディオのキャパを
引き出してくれるのか心配です。。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 06:23:21 ID:TMz7Itsq0

>>583
前はMTカルディナだった
アレと比べればそりゃあ乗り心地もいいし過疎区もいいしATだけど手動シフトも面白い
っつっても人生２２年で乗ったのは前のカルディナと親父の弄りすぎの33Rとコレだけだから
乗り比べるも何も分からないことばっかだけど

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 13:23:30 ID:RpMoAjJg0

CF6とCH9
ダンパーの容量が違うらしいけど、乗り心地は変るの？

587 ：HAHAHA：2006/02/25(土) 13:56:42 ID:YrdhwgYD0

純正大型ハーフ　パールW
（ふろんと）誰かおくれ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:10:39 ID:NLOM8P500

>>585
thx。大事に乗ってね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 14:17:45 ID:hEbyDsVD0

>>586
そりゃSIRと同じ訳ないだろ。

590 ：586：2006/02/25(土) 14:29:56 ID:RpMoAjJg0

>>589
それは、そうだよね。
いや～体感的にどのくらい違うのかなぁ～と思ってね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 20:20:24 ID:xFO6AzDIO

>>586
容量ｱｯﾌﾟするから少し固く感じるぐらいちゃう？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:22:15 ID:6+k3QBqA0

ＵＳアコード乗りの方々へ質問させてください

デッキを交換したいのですがとりつけても作動しません
配線のミスもないはずなのに・・・現在お手上げ状態です
対処法があったらおしえてください。ちなみにＣＥ-1で７年式です

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 21:35:21 ID:xFO6AzDIO

>>592
配線にミスがないなら①ｱｰｽ線がﾎﾞﾃﾞｨに繋がってない所に繋いでるか②ﾃﾞｯｷ交換時に車側のｵｰﾃﾞｨｵ関係のﾋｭｰｽﾞが切れたか③ﾃﾞｯｷ本体が不良品、考えられるのはこの３つぐらいじゃないかな？

594 ：592：2006/02/25(土) 22:15:30 ID:6+k3QBqA0

＞＞593
レスありがとうございます
デッキ本体は他のにつけてみたらうごいたみたいなんで不良品ではなさそうでした
とにかくちゃんと作動するまでねばってみます

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:28:35 ID:YjEim3pm0

家族会議でついに決断、CE1よ11年間ありがとう！
あと一週間でお別れだ…おまえを忘れんけえの…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:10:06 ID:0s8O+rn80

殺しちゃうの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 00:11:31 ID:V9okkFJG0

いや、クルマの中で一家心中すると思われｗ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 21:37:19 ID:zZvbXKgS0

この板を立てたものだ。
>>596
ふざけるな。氏ね

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:45:39 ID:WKhJ01eD0

決めました。
今年の10月に車検受けます
CF610年目がんばります。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:12:12 ID:lqYh00FK0

>>599
よし、ガンバレ
おれも今年車検
通すよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:37:50 ID:2yqi9GaVO

H12年式CH9乗りだけどこの車大好きだ(;´д`)ﾊｧﾊｧ
中古で買ってそろそろ3年が来るけど今だに見惚れる(･∀･)
でもそろそろ結婚考えてるからいつか手放す時が来るのかと思うと.ﾟ･．(ﾉД`)・ﾟ･ﾟ
今のうちにこいつと行けるとこ行っといて､こいつにやってやれる事精一杯やってやろう

ところでちょっと前に燃費の話が出てたけどうちのは短距離ちょくちょく乗りで平均8.5くらい
過去一度だけ9.9まで行ったことあった
このｽﾚ見てると頑張ってるほうみたいだね

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:59:29 ID:Rt6t1lZI0

H１１年のCF6だけど、燃費L/5～6㎞くらい、せめて８くらい走ってほしんだが…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:16:09 ID:imHZDHWp0

>>598
何こいつ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:45:03 ID:4tLDURST0

>>601
頑張ってると言うか、単にとても田舎なだけでは…
ちょっと近所の店まで、のちょい乗りが10キロ以上だったり。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:45:47 ID:AJz4G5QtO

>>596の言い方が悪かったんじゃないの？大好きなアコゴンを殺すとは、ちとキツいな。俺も嫌な気になったよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 04:38:12 ID:QLmj41StO

オイオイ反応しすぎだろw
アコードワゴン命かよw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 05:57:59 ID:1xTU6i+F0

ゆくゆくはｱｺｺﾞﾝを購入しようと
考えている学生もいたりするので
現オーナー様はぜひ大切にお乗り下さい。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 06:49:55 ID:kmuS6soU0

『殺しちゃうの？』と言うヤツと『ふざけるな。氏ね』って言うヤツ　どっちもアホ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:16:16 ID:LzK7XmCFO

>>602
10年式CF6に乗ってるけど㍑/９ぐらいやけどなぁ(^_^;) ちなみに通勤に使ってて２つぐらい山越えて会社まで走ってます！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:09:32 ID:WmnT3T0Q0

Ｈ１２年式だけど、大体リッター７～８Ｌの間。２１５／４５ＺＲ１７でモデューロのマフラー付けてる
だけなのに、こんなもん。高速でやっとリッター９Ｌ弱。ちなみにシーケンシャルはバリバリ
使ってます。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:12:27 ID:ukquAxDA0

ＣＦ-7で本日、ボードに行ってきました！
やっぱり四駆はいいなぁと実感した一日でした。
他の立ち往生している車を横目に見ながらのうちのアコちゃんは軽快に走ってた！

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 04:24:10 ID:LyU4lEAhO

後期(12～14年)のアコード欲しいんですがviってメーター何色ですか？？SIRは黄色ですよね？おしえてください。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 08:46:50 ID:Lx7sNSS/O

>>612

群青色

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 09:02:09 ID:KbcequY90

山吹色

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:25:24 ID:yR9aM+fO0

質問です、
SiRとSiRスポーティアは内装は違うんでしょうか？
あと他に違いがあれば教えてください。
よろしくおねがいします。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:27:38 ID:Lx7sNSS/O

>>615

知ったことか。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 10:51:31 ID:gpBKU6oL0

>>612
VTIと同じく白だよん。

>>615
・まずシート、スポーティアは本皮とモケットのコンビシートの設定しかないけど、
　SIRはモケットかオール本皮のシート設定がある。
・ほんで、ステアリング＆シフトノブのステッチがスポーティアの場合オレンジ色。
・CDチェンジャーがスポーティアは標準装備。
・フロント、サイド、リア各種ロアスカート、テールゲートスポイラーがスポーティアの場合標準装備。
　SIRはフロントロアスカートのみ標準装備。
思いつくのはこれくらいかな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 11:05:55 ID:LyU4lEAhO

612です。みなさんありがとうございます！いい人ばっかりだ…＿｜￣｜〇
昔はbB欲しかったけどスレ行っても荒れてばっかだし。でもここは♪アコードワゴン買うこと決定！！！！また質問するかもしれませんがよろしくお願いします。

619 ：615：2006/02/28(火) 11:21:21 ID:yR9aM+fO0

>>617
ありがとうございます。
ＳｉＲ購入予定なので参考にさせていただきます。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:44:06 ID:rCEDUln40

>>618
そうそう。アコゴン海苔は見た目ＤＱＮっぽいのが多いけど、みんな大人でいい人が多いよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:18:24 ID:BmblQ7540

ＣＨ９　ディーラーに車検出してリサイクル料金も含め。１６マン・・・高っ！こんなもん？？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:16:47 ID:vsr7bwOH0

>>621
走行距離とかにもよるけどそんなもんでは？
俺１４万くらいだったよ、ディーラーじゃないけど。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:38:59 ID:Q6NhpwgM0

ミトスのウィンカーミラーカバーつけた人いる？
つけようか考えてるんだけど使用感はどんなもんなんですかね？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 22:19:56 ID:zLLWHJ3MO

つまらん質問でスイマセン。CF7のヘッドライトが寿命でピンク色になったので交換したいのですが、純正品は高いのでABあたりで購入を考えてます。
純正品より明るくなるんですよね？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:14:52 ID:6q+q2mOE0

俺のCF6は車検で派手にパーツ交換されて18万だった
今年履き潰すつもりのスタッドレス通らなかったらタイヤも交換で25万くらいになってた・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:09:08 ID:ushbRZR0O

viのメーターが昼間が白なのはわかりました！夜はﾗｲﾄ付けると何色に光るんですか？親切なかた教えてください。620様´Д｀

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:25:44 ID:0B3GiptfO

>>624
俺は去年交換したけどバルブが15000円で工賃が左右交換で3000円やったよ！ 6000Kのバルブにしたからノーマルより青っぽくなってイイ感じです♪ もちろん車検対応品です！

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 04:00:21 ID:pfPKAMWsO

>>627レスありがとうございます。
早速明日でも交換します！
あんなにピンク色になるとは。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:12:03 ID:DznkkkAe0

>>628
確かに、ピンクというか赤紫というか、俺もビックリしたことあるｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 18:32:24 ID:Jqbo7TFh0

７年式アコードワゴン(エアバック無し)に
ＲＡ１オデッセイ(エアバック無し)の
純正ハンドルを移植することは可能なんでしょうか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 21:36:46 ID:LCXwiNtX0

質問です。
中古でＣＦ6を買いました。
夜間、フォグランプスイッチの照明は光るのでしょうか？
玉切れでしょうか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 22:17:29 ID:u/8mUtM8O

光るよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 00:09:22 ID:mNm3ISedO

この車ノーマルじゃダサいけど、車高40mm落としてインチアップして、
スポイラーつけたらマジカッコよくない？ホワイトパールに限るけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 01:50:04 ID:Cyfedksp0

テメーの個人的嗜好なんざ誰も聞いちゃいねーんだヨ
チラシの裏にでも書いてろや

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 02:00:23 ID:zXxVjIDyO

>>634

気持ちはわかるが、かっこいいんだから仕方ない。

ホワイトパールに限る？
氏ね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 12:33:51 ID:K5MFGB0Q0

俺のCF6、フォグスイッチと空調OFFのスイッチが光らない

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 14:18:26 ID:JofG7zly0

初期SiRスポーティア…いい。
故障多いってよく耳にするけど、オイラのは健康そのもの！
やっぱ当たり外れあんのかな？それとも中古だったら購入した店の整備不良かしらん？

>>634
真珠はいい色だよね～

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:01:19 ID:+3C/ajjgO

猫も杓子も白白白、洗脳完了

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:37:33 ID:JofG7zly0

ナイトホークブラックパールもよかったりする。。
名前からして男前だもんなぁ～w

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 17:56:01 ID:YNV/2P2H0

ま、白にしとけば・・という発想が日本人らしい。俺は白一台しか乗ったことない。
たまに白もいいな、と思うが。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:00:17 ID:53a86WeG0

白真珠で良かったと思うのはシルバー並みに汚れが目立たないことだな。
ただンダの白真珠はちょっと黄色っぽいので買うときはタフタホワイトとかなり
迷った覚えがある。塗装が三層になってるからちょっと擦った時の修理代が
高かったなｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:14:29 ID:TEPqvxWn0

ケイマンホワイトパールが最高だな

643 ：ダーティ村ちゃん ◆Hnj5LxD7GA ：2006/03/04(土) 13:51:40 ID:QG3ef1p3O

>>635 >>638 >>640
はっきりいって白はダサい。あくまでシブイのはホワイトパールだけだ。

最悪なのは、シルバーやワイン。（黒はなんとか許せるが）
全く別の車みたいだな。

この車はかなり洗練されててカッコいいな。少なくとも現行は比べ物にならん。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:04:18 ID:0txEUFWV0

>>643
俺のは汁婆だが別にお前さんに許してもらう必要もないし、
他人に渋いだのかっこいいだのと思われたくて乗ってる訳でもない。

つっても来週にもお別れなんだけどね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 14:20:54 ID:rw7J+GgL0

>>644
なんの車に乗り換え？？
カラーはまたシルバー？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:16:38 ID:MEwmd3hD0

そろそろＣＦ６を買い替えしようと、今さっきレジェンドの見積もりとカタログもらいに
行ったんだけど、となりのテーブルで商談してた夫婦がオレのＣＦ６見て、「あれは
何ですか？」と店の人に聞いてたｗ。今朝ワックスかけたんだけど、６年以上経った
クルマが新車に見えてしまう程に素晴らしいデザインにあらためて惚れ直し、もう少し
乗ろうかなと思った。

647 ：BH5AGT-BMT ◆3DStarsXLs ：2006/03/04(土) 16:52:06 ID:JgTsgbqF0

>>646

感動して枕を濡らして泣いた

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:37:31 ID:dmy/ktMjO

>>646
全米が泣いた

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:55:43 ID:lW9icWlu0

>>646
ライトが涙目になった

昨日，後期SiRのプラモ買ってきましたよ。
これまでに製作・カスタム練習と部品取りを兼ねた
CE×2台，CF×3台(ｷﾞｬﾙｿﾝ・ｱｾﾞｸﾄ)があるのでぬかりはない！
エアロレスの前期CFも買っておけば良かった。
それがあればパーツの型取りして後期SiRのキットとﾆｺｲﾁ，
それからは大好きな前期SiRの量産が可能に。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:46:29 ID:is15M2acO

俺吉祥寺にすんでるけど、アコードのプラモ欲しい。近くにどこかないかな？
ユザワヤにはギャルソンジェレードＧＴしかなかった・・
まぁ買ったけど。ｗ
後期ＳＩＲスポーティアのプラモなんかあるんですか？自分のと同じだからめっちゃ欲しい

651 ：ダーティ村ちゃん ◆Hnj5LxD7GA ：2006/03/04(土) 23:24:13 ID:QG3ef1p3O

>>645
きっと私のレスを見て､ホワイトパールのCFの中古を買う気になったに違いない。

652 ：649：2006/03/04(土) 23:54:29 ID:lW9icWlu0

>>650
メーカーはやはりアオシマで，CF系については，
社外エアロ(ギャルソンジェレイドGT，アゼクト)装着タイプは
VIPアメリカンシリーズにラインナップされていますが，
純正タイプはザ・ベストカーGTシリーズにラインナップされています。
アオシマのサイト内のリンクを載せますが，それぞれのシリーズの2,3番目のURL，
これはアオシマのサイトがリニューアルされてからは普通にはたどり着けなくなった，
今となっては幻の場所です。まだ向こうのサーバ内から内容を削除していないようですね。
ちなみに現行型はフジミから出ています。

ザ・ベストカーGTシリーズ
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/series_index.aspx?cl_id=3&ot_id=2&si_id=71&page=3
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/hobby1/mokei03/mokei03.asp

VIPアメリカンシリーズ
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/scripts/shouhin/series_index.aspx?cl_id=3&ot_id=2&si_id=51
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/hobby1/mokei02/mokei02.asp
ttp://www.aoshima-bk.co.jp/hobby1/mokei02/cf%20accord%20wagon/mokei02.asp

これを見ると，サイトリニューアル後にはVTL後期型が見当たらなくなっていますが，
製造を中止してしまったのかもしれません。
VTL前期型とSiR後期型があれば十分と判断したのでしょうか。

販売店ですが，吉祥寺にお住まいなら立川駅北口を出てすぐのホビーロードがお薦めです。
在庫がなくても，店員にメーカーや品番，商品名を伝えればすぐ入荷してくれます。
私はたまたま秋葉原のヨドバシカメラに行くことがあったのでそこで購入しました。
その時，陳列棚にはSiRはひとつしか置いてありませんでしたが，勝手な予想ではありますが，
客に購入されたのを確認すればまた補充するのではないかと思います。
どちらの店もモデラー用のマニアックな道具がたくさんあって便利ですよ。
私などはまだまだプラモ初心者ですが。。。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 23:57:26 ID:VOkI2fm7O

>>631
電球切れてるよ、緑色に光るはずやからね！

654 ：649：2006/03/05(日) 00:06:21 ID:sx21N1mq0

>>650
残念ながらスポーティアはありませんね...

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 08:46:13 ID:Am6hvJry0

おいッ、あと数日で納車なんだよ！
この高ぶる気持ちはどうしたらよい？？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:12:00 ID:Bv1hMZuYO

アルミの購入を考えているのですが、ツライチにするにはオフセットどのくらいが良いでしょうか?
17ｲﾝﾁか18ｲﾝﾁの適当に安いのを履かせようかと思ってます。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:50:57 ID:9hrW6gc3O

>>656
車高にもよるからホイール専門の店に聞いた方がイイよ！

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:17:37 ID:7j3+jWPR0

９年式のアコード、今日お別れしました、
こいつとは無事故、無違反のコンビでした。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:51:39 ID:Bv1hMZuYO

>>657
わかりました。ありがとうございますm(_ _)m

>>658
なんかアコードワゴンてエレガントな気分で乗れる気がするので走りも自然とマッタリゆとりのある走りになりますよね。私も無事故無違反でいきたいと思います。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:13:41 ID:ZLJbCv0p0

>>659
いい車だよね。
でもエンジン元気だから、軽くアクセル踏んでるだけなのに
気づくと法廷速度オーバーしちゃうよね。
ワゴンにしてはボディがしっかりしてるから、
スピード感を感じにくいので、メーター見てあれってと思う事が多い。

気をつけなきゃ。
僕も無事故無違反でいきたいな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:44:11 ID:Bv1hMZuYO

>>660
なんか乗ってるとアオられてもマイペースを維持できるほど余裕な気分になります(ﾊﾞｯｸﾐﾗｰを合わせてないから後ろがよく見えないのもあるけど…)
また乗ってて競争心やイライラが起きにくいと感じます。追い越し掛けられても「ﾄﾞｿﾞｰ」って感じだし、同じアコードに追い越された時なんかは「あの色もｴｴな」とか「あのｴｱﾛもｴｴな」なんて興味が先に立ちます(^_^;)
その代わり同乗者が飲み物こぼしたり、ドアを乱暴に開閉するとムカッ腹が立つけどｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 01:55:10 ID:axvqJJcq0

サンルーフ開くけど上がらなくなった('A`)

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 02:13:57 ID:aAKzuZ1EO

サンルーフの後ろの上がりかたってちょっと少なくね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 05:19:13 ID:/M3xuMrsO

二台並べるとわかるが、前期型と後期型では同じパールホワイトでも色違うね。
前期型はほぼ白なのに対して後期型は黄色っぽい。
パールにも２種類あるだけかね？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:51:53 ID:2Z0g4SfWO

CFってデザイン秀逸だよな。古さが全くない。

フロントが低くてリアがボリューム感あるのもかっこいいし、バチクミラーに写ってたらオヤッと思う。いい顔だよね。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:01:57 ID:0jvtSZhT0

中古でＣＨ9を買いました。
まずはスピーカー交換をしようと思うのですが色々調べたところ16ｃｍしかつきませんか？
手持ちの17ｃｍを付けたいのですが・・・バッフルを買えばＯＫというわけではないのかな？
誰か試した方がいれば教えてください。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:37:03 ID:7t1kjmTW0

>>666
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=900&SEND=%81%40%82n%82j%81%40

このデータで見ると行けそうな気はするが。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:09:19 ID:0jvtSZhT0

>>667
お答え有難う御座います。そこで僕も調べたのですが数値だとどうしても実感がわかないので
このスレの方たちならひょっとしたら、と思ったので。やっぱ実際開けてみないとわからないかなぁ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 11:58:54 ID:2Z0g4SfWO

>>668
我々が無知で役たたずだと………？

解りました。開けてみるのが一番確実かもしれませんね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 12:07:17 ID:CvLAKLLL0

おれCH9乗ってますが、リアゲートの黒い樹脂部に変なぶつぶつができて取れないんですが
俺のだけですか？２０００年１月納車のSiRです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:52:22 ID:lsGQ4f0+0

40万キロ走ったアコワゴには魂が宿り，
マフラーが2つに分かれて妖怪「あこまた」になるという...

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:37:01 ID:0ACaF0TY0

>>671
SiRなら初めからじゃん。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:01:26 ID:lsGQ4f0+0

SiRの場合はそれぞれが2本に分かれ，4本出しになるのです。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:06:37 ID:2Z0g4SfWO

>>673
でもマフラーって鉄のはずなのに…｡

腐食しちゃうってことかな?

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:21:03 ID:lsGQ4f0+0

妖怪になるっていってるだろぉー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:26:31 ID:2Z0g4SfWO

あまり長く乗ってると鉄が腐食するってことかな？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:32:40 ID:lsGQ4f0+0

皆さん腐食にはお気をつけ下さい｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:37:39 ID:2Z0g4SfWO

あー意味解りました。ギャグだったんですねｗ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:35:55 ID:geUSOsKJ0

皆さん楽しそうですね

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:35:43 ID:fmhUdhNoO

>>670
それなるよ、新車の時からメンテしてないとダメだな。
メラミンスポンジ使ってみ、マシになるよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 02:33:18 ID:lLumuCBA0

>>670
キミのクルマも思春期になったということだ。クルマ用クレアラシル（コンパウンド）で磨いて
仕上げはアーマオールするとかなりまともになる。これから、カネがかかるようになる前章だなｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:31:57 ID:AnJXSCuKO

>>670
そのままほっとくと､ぶつぶつがどんどん大きくなり、体もでかくなり最後には妖怪アッコになります。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:31:31 ID:kzEYAppfO

おいおい、そろそろ春コメントはやめようぜ

こっちが気恥ずかしいわ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:24:03 ID:1OvLEm7L0

>>680-682
御意見ありがとうです。
早速やってみます。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 09:49:09 ID:K/hhZkOPO

>>683
貴方は妖怪に呪われます。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:44:32 ID:+J9Nji3u0

>>681
メラミンスポンジはボロボロ砕けて磨けなかった

コンパウンドは粗め？　細め？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 18:20:44 ID:wP+3Q2/IO

>>685
まだ逝ってるのかよ…

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 21:24:55 ID:4hwq/OHB0

>>686
一番いい方法を教えてやろう！

それは、気にしないことｗ

気にしすぎると頭禿げるぞｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:20:44 ID:Z77vb/lB0

もうズル剥けです。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 04:12:19 ID:/hAkwaEhO

>>687
黙れ妖怪!

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 04:44:53 ID:QlAo/H6WO

低脳は軽に乗ってろ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:47:54 ID:/hAkwaEhO

頭に血がのぼった妖怪登場ｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 16:27:00 ID:ILalr7ia0

愛車アコードワゴン（CF6）のエアロが大破したため、
新しくエアロの購入を考えていますが、どこのメーカーの
ものが大きな加工をせずに安価で装着が可能でしょうか？
ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:15:34 ID:6Zx3IaooO

マヂレスするならアゼクト。リアとサイドは純正エアロの上からはめるだけでぴったり。フロントは純正を外してポン付け。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 17:25:52 ID:ILalr7ia0

レスさんくすです。あともう一つ教えてください！
11年式CF6は前期後期どちらにあたるのでしょうか！

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:47:52 ID:eLyZ9Jtg0

前期

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:06:17 ID:qE2O28sq0

>>682
マイCF6(11年式)は、前オーナが冗談抜きで一度も洗車したこと無い車で、ブツブツがリアハッチだけに留まらず後部座席の後ろまで回ってた。
…ええ、妖怪アッコですよ。

>>686
漏れは亀の子タワシ（？）でみがいた。
黒汁がゴリゴリ出ましたyo

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:24:04 ID:FlPW40X7O

車キレイに磨くなら今はｺｰﾅﾝとかで電動ﾎﾟﾘｯｼｬｰが4000円ぐらいで売ってるし鉄粉取りの粘土やってからﾎﾟﾘｯｼｬｰやればﾋﾟｶﾋﾟｶや☆

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:02:24 ID:dziT3wf40

GF-CH9海苔でつが、ホンダアクセスの木目調パネルを付けてるのですが
元々の木目パネル（パワーウィンドウの周りとセンターコンソール）の色と
あまりに違いすぎてｶｺﾜﾙｲです。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:44:39 ID:QlAo/H6WO

>>692

キモすぎ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 08:28:51 ID:tMcrRJHTO

>>691

言われてますよ。>>700さんにw

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:04:34 ID:lQPVhvrS0

>>697
ボディ痛まない？　亀の子たわしだと

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 13:41:28 ID:2zP2fBe+O

今日H７年のCE-1を仮契約してきました。
とりあえずコイツを可愛がっていきたいです

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 14:04:01 ID:ukX7xBGf0

CB系…ｼﾌﾞｲ
CE系…ｶﾜﾕｲ
CF系…ｶｺｲｲ
CM系………

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:15:27 ID:DU8gYihZ0

>>704
大体同意だけど人によっては入れ替わるかもね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 15:37:56 ID:ElrLHMBAO

車高調についてですがCEやCDのアコードってCCやUAインスパ系にポン付けできるんですか？
今ヤフオクに出てるアペックスなんですが信じ堅くて…

707 ：697：2006/03/10(金) 23:51:08 ID:Iv+SIf+T0

>>702
ボディはキズつくよね。
ゴムの部分だけ磨くの…って７年洗車してないだけあってボディも…orz
全塗装予定ですが、何色にしようか迷い中。

チラシの裏失礼!!

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 00:51:21 ID:wFQ4oYw/0

キーレスってどうやって登録するの？なぜか電池交換したら動かなくなっちゃった・・・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 01:44:46 ID:zVaNNYQjO

>>708

おもてとうらをまちがえていませんか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 03:19:51 ID:krXbNBNSO

>>708
御払いが必要かも。妖怪キーレスの呪いです。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 03:39:52 ID:4DugqdHP0

最初に「あこまた」のネタ振りをした者ですが...
(´･ω･`)申し訳ｱﾘﾏｾﾝ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 08:33:57 ID:zVaNNYQjO

美沙とドライブ行けたら報告に来るよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:17:45 ID:gFDfsWd/O

CH系の前期と後期の違いって外装で見たらどこで判断すればいいですか？どなたか親切な方よろしくお願いしまつ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:44:24 ID:zVaNNYQjO

>>713

CF系の前期と後期の違いと同じです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:05:30 ID:mVwRy33D0

>>714
後ろのランプの真ん中が透明なら後期。また、後ろの真ん中にアコードってあれば後期。
バランス的に前期の方がカッコイイ気がする。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:43:37 ID:gFDfsWd/O

親切に答えてくださってありがとうございます。私のは前期でした。やっぱりカッコイイです。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 19:50:18 ID:krXbNBNSO

>>711
なんであやまってるの?

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:51:22 ID:MRF3IKu4O

キチガイが一人わいてるからでしょ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:10:25 ID:krXbNBNSO

>>718
あーなるほど。>>688さんの事ですね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 03:45:40 ID:WoPUbB2K0

おれもCH9に乗ってますが、リアゲートに変なぶつぶつが出はじめて来ました。
何か良い予防方法って無いんですかね？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 08:06:54 ID:Zs9NIhASO

御払いしかありません。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:37:59 ID:G4JvfJl5O

前期後期の見分けは　テール２連が前期・３連が後期じゃん
リヤハッチにブツブツ？塗装工程に入ったエアーだろう？クレームで直してもらいなよ　俺は新品になったよ　ただし新車で買って１ヵ月後の話だけど

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:23:19 ID:DQcIlT3FO

有名なスポンジで磨こう。かなり大変だが取れたよ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:49:00 ID:7wj/TDBN0

ここを立てたものだ。
本当にこんなに書き込みありがとう。うれしく思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:43:45 ID:HkWBOUnC0

>>720
亀の子たわｓ（ｒｙ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:01:31 ID:IKyMquQr0

CH9に惚れてしまいました。乗換えを検討しているのですが、ボディカラーで悩んでいます。
みなさんお勧めのカラーありましたら教えてください。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:47:34 ID:eVFIZs2s0

パールホワイトに1票

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:21:59 ID:+fgGxI0VO

パールホワイトに一票！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:07:53 ID:n0Qwlqbj0

白一表！！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 09:50:25 ID:Qj1M5S120

自分の感性に自信を持てと言いたい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:20:13 ID:iPuPzP0+O

黒
コインクラッシュされました_|￣|〇

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 10:52:12 ID:ZIjbdvUqO

ワインに一票

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 11:00:53 ID:/2HwPxgSO

シルバーに１票♪

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:45:24 ID:ckJHPbqaO

ミラノレッドに一票！ﾉｼ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:47:16 ID:ZIjbdvUqO

ブルーに一票(^o^)／

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 12:47:41 ID:yWTOZ4KxO

ディープパープル♪

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:47:16 ID:cPiy9JvGO

やっぱゴールドだな

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 18:54:24 ID:ZIjbdvUqO

>>737
そんな色あったっけ?

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:04:54 ID:kvNoZzoC0

シルバーかブラックが好み

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:16:17 ID:8THWI3kR0

ムーンストーンシルバーメタリックだな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:20:45 ID:OzJZs1iU0

オールペンすればいいじゃない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:27:28 ID:ZIjbdvUqO

>>739
つ主観

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:51:42 ID:81Y2JeU+0

やっぱりブラックに限る！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:26:05 ID:ZIjbdvUqO

>>743
車体が小さく見える。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 15:43:07 ID:Y4UhWvKZO

好きな色乗れよ

まぁパールとかは塗装も厚めだしボディに多少の高級感はあると思うけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:58:44 ID:xalrQij60

クロは新車時はいいんだよね。だけど、５年以上経ったのを見るともう．．．．．．．．

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:50:47 ID:5dU8dR780

>746
そんなモン磨けばどうとでもなる。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:04:08 ID:8+KRapfi0

CH9とお別れの時が近づいたらちょっぴり悲しくなってきたよ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:35:20 ID:JqmryWbH0

ヤフオクで社外グリル買ったはいいけど
純正グリルの外し方がわかりません
あのピンみたいのは何で外せばいいんでしょうか?
ちなみにＣＦ６です

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:50:22 ID:738fZMBOO

良スレだな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:31:06 ID:ntl6NRLN0

>>749
黒い樹脂製のピンのことか？

裏からピンの真ん中を押してみ。
中のピンが半分ほどぬけて、その次に全体が抜ける。

752 ：749：2006/03/14(火) 21:34:35 ID:JqmryWbH0

>>751
おお！ありがとうございます！
裏からとは盲点でした
明日早速やってみます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 21:49:50 ID:1SfD3toIO

CEころがしてます、こないだラジエターから水漏れ、コア交換エアコンのコンデンサ？交換、干渉してたらしい…
水周り交換で20万近くかかりました

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:45:56 ID:OOeXYOqh0

パールWって黄ばんでね

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 23:06:09 ID:APlsAyBc0

>>708
キーレス再登録ならディーラーに持っていけばすぐにやってもらえるよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:22:43 ID:GxwfpaNm0

>>754
そこがいいんだって。
なんか、ほんわかする色でしょ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 03:37:13 ID:EXRPL72Z0

明後日車検行ってくる。
せめて光軸ぐらいで済みますように。。。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 11:27:14 ID:FgXRO7580

CF6が１０万キロになるんだが、タイミングベルトってどのくらいの工賃と期間なの？
まぁディーラーに聞けってのはなしでお願い。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 14:41:28 ID:NYtdjXqT0

修理工場で聞け

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 16:00:17 ID:yySQxC7IO

親父に聞け

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 16:12:25 ID:OgTStsAiO

愛車に聞いてみな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:14:28 ID:ykS1wZRU0

１０万円こ～す。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 18:46:03 ID:bb4OTVVX0

>>758
二日間で約６万。オレは１２万キロまで交換しなかったので、次回車検の時でいいんじゃない？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 21:47:40 ID:crV9ealo0

緑のCFなんてあったんか！

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 22:52:05 ID:Anq8ov7IO

テインのダウンサス入れたらベタベタなった…
なんか程よく落ちるサスない？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:11:06 ID:NYtdjXqT0

>>763
GJ。
一見・・・だがお主もｒｙ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 23:32:55 ID:Ekg4/xiw0

>>765
だ・か・ら、シグマベータ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 00:27:06 ID:ug9rOcjHO

何でレガシィより遅いの？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 01:11:31 ID:Xr4yu+J2O

>>711
「あこまた」って何ですか?

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 07:32:31 ID:/9+fqn97O

765　アイバッハは？乗り心地最高ですよ　程よく落ちて。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 09:47:24 ID:LjSyziii0

>>762-763
㌧。春から転勤になって、１日往復１００㌔コースになりそうなので次回車検時には
１４万㌔くらいになりそうですｗ　早めに診てもらうことにします。

１２月車検時にはタイミングベルト交換すると１３万くらいですね。とか言ってたので
どのくらいが相場なのかと思いまして。

772 ：711：2006/03/16(木) 14:53:24 ID:b2eqBXVy0

>>769
妖怪猫又　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8C%AB%E5%8F%88
からヒントを得て，「あこまた」なんてのがあったらｶﾜｲｲな，
などとというちょっとした思いつきを>>671で書いてみたのですが，
それ自体他愛もないネタの上に，微妙に荒れる原因となりまして...

773 ：初心者：2006/03/17(金) 07:35:28 ID:v/dg2fqQO

CH-9にN1ボンバー（2本出し）を付けておられる方いますか？お聞きしたい事があるのです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:23:36 ID:UMxhOrPKO

>>773
あこまたですか?

775 ：初心者：2006/03/17(金) 20:30:29 ID:v/dg2fqQO

はい　そうです。ノーマルの出口位置より内側に出口がくるのですよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 01:27:21 ID:vNgRDecnO

また殺り珍ってあんさん・・・
悪い癖が原因で元彼なんて欝みたいなノイローゼになって辞めて行ったのに！
触れてはダメ～

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:45:11 ID:eV6w+aC5O

>>775
お払いが効果的ですね。

というか、本当はそんな事にはなってないんでしょ?

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:26:12 ID:aaT8ttRpO

鍵無くしてしまったよ･･･ディーラーに行けば新しく作ってくれますよね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 11:48:39 ID:+kLm/wu80

>>778
漏れは鍵の110番（合鍵屋さん）で作ってもらったことがある。結構高めだったが…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:28:18 ID:eV6w+aC5O

マスター無くなったんじゃないの？

781 ：778：2006/03/18(土) 12:31:52 ID:aaT8ttRpO

>>779　今ディーラーに電話したら3、4万するって、かなり痛いです

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:38:33 ID:8Ka5otBSO

鍵屋なら２万ですむが…。

783 ：>>778：2006/03/18(土) 12:41:09 ID:aaT8ttRpO

>>780 はい、マスターです

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 19:58:41 ID:aBBV61WZ0

こんにちは～来週中には仲間になる予定でつ。よろしくです。
火曜にでるオークションで落としてもらうことになりました～。

ちょっと質問があるんで教えてほしいのですがCF7なんですが
ViとかVTLとかいろいろグレードありますが質問です。
すべてのグレードにHIDは標準装備なのでしょうか？
今まではS13シルビアに乗っててHIDを搭載してたのでもはやHIDなしには戻れないかとｗ
あと友達が乗っていたやつはSマチックシフトでしたがすべてのグレードで
MTモード付きのATなのでしょうか？

よろしくお願いしますm(._.)m

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:04:19 ID:Nrsku+nX0

>>784
HIDかつATしか設定ありません
VIとVTLはハンドルとプライバシーガラスの数くらいしか差はありません

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:33:02 ID:aBBV61WZ0

おぉさっそくのレスｔｈｘです。
やっぱり予想通りでした。これでどのグレードがきても
HID＋ゲート（？）のATってことで安心しました～。

来週からよろｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:24:47 ID:bsWi8fye0

>>788
漏れの時は開錠は自分で出来たので、運転席側ドアのキーシリンダー外してからマスターキー作って5000円でした。
でも、開錠+キーシリンダー外す工賃考えると2万は超えるっぽいですね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:24:22 ID:3MjbJ4AB0

この車ってよくオーディオとエアコン操作パネルの位置を変えてあるけど
それってネジはずしてお互いを入れ替えるだけですか？
ハーネスなどの延長が必要ですか？

やっぱりオーディオが上の方がいいですよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 07:08:30 ID:3MjbJ4AB0

CF6,7ってハイオクみたいですけど
レギュラー入れてるひといますか？
ハイオクじゃないとまずいですかね？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:13:57 ID:nu/VUYSPO

エリシオンの黒買ってしまった。
でもCF6(黒)もどうしても手放したくなく
結局二台所有することにした。
二台並べるとかっこいいよ～ホレボレするw
つーか、CF6は全然古さを感じない。
特にお尻のﾗｲﾝが好きだ。
思わず頬ずりしたくなるw

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:40:12 ID:PNzXg9HU0

>>789
レギュラーでも大丈夫ですよ。
ハイオクが入手できない時はレギュラーガソリンも使えますが
性能が十分発揮できません。みたいなことが取り扱い説明書に書いてありましたよ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 09:49:38 ID:sNAk7vNs0

>>789
オク単価の事を調べればおのずと答えは出ます。
ま、金は無くともハイオク入れとけって事です。大事に乗りたいのならば。

>>791で言ってる様に性能が十分発揮できません。目に見えて燃費も悪くなるから普通に
ハイオクを。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 10:12:27 ID:bflsnQIX0

ハイオク半分レギュラー半分給油を繰り返せば性能落とさずに安く済ませられるよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:48:09 ID:Jf3k5FqPO

>>792
どう性能が悪くなり、どれだけ燃費が悪くなるの?

俺はスタンドで普通に大丈夫って言われてずっと7年間レギュラー入れてるが｡

ちなみに燃費はリッター街乗りで10っうとこか｡
ハイオクは20円くらい高いから、リッター100円と計算して12キロは走らないと割りが合わんが。

ハイオク入れたら20%くらいは最低でも燃費はのびるという事でおK?

ちなみに以前ハイオクいれた事が数回あるが体感的パワーは殆んど変わらなかったな。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:49:29 ID:Jf3k5FqPO

ちなみにリッター100円はレギュラー換算ね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:16:10 ID:tkavagxi0

ハイオク指定車にレギュラーを入れるのはあまり良くありません。
ハイオクとレギュラーでは点火タイミングが違う（レギュラーの方が
圧縮に弱く、早く点火してしまう）為、ノッキングの原因になり、
エンジンに負担をかける可能性があるからです。
最近の車は、コンピューターの進歩もあって、レギュラーガスによって
ノッキングセンサーが働くと、自動的に点火タイミングをずらしたりして、
エンジンが壊れるのを防いでくれるそうですが、
緊急の場合などを除いて、あまりやらない方がいいでしょう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:37:16 ID:Jf3k5FqPO

ほんのわずかな負担なんだろうな。無いよりはあるみたいな。

スタンドいったらオイルは3000キロで交換するほうがエンジンに負担がかからないとかいうが実際一万で変えてもなんの問題も無いしな。まぁ3000で変えるよりは負担もあるんだろうが…。

ちなみに俺は月に3万ガソリン使うが、ハイオクにしたら月に約6000アップか。
年間約七万アップ。七年乗ってるから約50万違う訳か、ハイオク入れてたら…。

まぁハイオクは燃費もいいって言うし、人それぞれだしな。余計な事を言って悪かったな。

俺も一度ハイオク入れてみるか。リッター2ｷﾛも余計に走ればチャラだしな。
アドバイスありがとう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:54:57 ID:3MjbJ4AB0

みなさんアドバイスありがとうございます。
前はシルビアに乗ってたんでレギュラーを入れたときは
レギュラー用のデータでＥＣＵが動くことはしってました。

シルビアはかなりいじってましたけど冬などぜんぜん走れないときはレギュラーでした。（北海道）

とりあえず広大な大地を利用して
両方のガスを入れて燃費をレポってみたいと思いますｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:30:10 ID:Jf3k5FqPO

結果を俺にも教えてくれよｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 19:24:47 ID:3/+w/oNe0

純正のマスターキーは\900だよ
スペアキーに書かれているナンバーを言って
1週間くらいで届いたよ
ナンバーが分からないと高くなるのもね

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:22:14 ID:RnO28ew5O

だよなー
いくらなんでも四万とかって…そりゃシリンダ外したり工賃だいだよな
最初からついてるスペアもないんだよな？この感じだと

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:58:51 ID:nJIh74F30

１１年のCF6に乗ってます。
タイヤを２１５－４５－１７にインチアップしたいのですが、
オススメのタイヤは何でしょうか？
なるべく静かで乗りごごちの良いものがあれば
ご教授下さい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:29:02 ID:v77l/00/O

油種の話だけどレギュラー入れたりハイオク入れたりするのが一番ダメだよ
レギュラーならレギュラー
ハイオクならハイオク
にしときなよ

その都度ECUが学習するまで時間かかるので

点火タイミング違うからね

どちらかで決めてずっとそれを入れとけば問題なし

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:50:27 ID:HimR26ew0

>>802
レグノとかＤＮＡｄＢのコンフォート系がいいってコトだな。でも高いよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:19:13 ID:oraDNTKI0

>>802
ワシはハンコックで満足。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:28:29 ID:5e1wo2Zd0

>>802
フェデラルの595、グリップとノイズが意外といいらしい。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:29:49 ID:8R0Uor3/0

>>802
僕は、ブリジストンから新発売の『プレイズ』いれたよ。
思ったより良い感じ、昔のG3と比べれば格段にコンフォートになった。
価格もレグノより安いしね。
なんか、宣伝みたいになったなw

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:31:43 ID:8R0Uor3/0

↑あっ追加
方向性のあるタイヤじゃないので、Ｘローテーションできるよ。

809 ：初心者：2006/03/20(月) 07:30:19 ID:OSpTOR47O

777　本当ですよかなり内側になってます

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 08:54:36 ID:WUEbKVCS0

>>804-807
レス有り難うございます。
参考にさせて頂きます。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:05:47 ID:h6hL11gH0

F23AってVTECポイントは何回転からですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 14:05:20 ID:eKz10JEX0

>>788
入れ替えるだけでできるよ。コンパネ外すのにちょっとめんどくさいくらいかな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 14:05:58 ID:eKz10JEX0

>>811
４０００くらいから変わってる気がするが正直何がＶＴＥＣなのか３年乗ってもいまだにわからん

814 ：ダーティ村ちゃん ◆Hnj5LxD7GA ：2006/03/20(月) 20:29:06 ID:FibZv6Z7O

レスも多いし、なかなか楽しいスレだな。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 21:55:14 ID:W2wJPMRu0

>>788
はずしかたはココがわかりやすいよ
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=584&SEND=%81%40%82n%82j%81%40

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:37:06 ID:h6hL11gH0

うおおおおおおおおお
さんきゅーです。
>>815が神様に見えました。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:39:12 ID:W2wJPMRu0

こんなウイング初めてみたけど、本当に純正？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h37665835

なんかダサイくねぇ。
あれ入札してるやついるよ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:18:07 ID:j4jXXv+K0

確かにコレは純正のデラOPだな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 23:55:18 ID:OSpTOR47O

あ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:05:13 ID:xF7GrucP0

CF系って，リアのどこにどんな形状のスポイラーを着けるかという
コーディネートがかなり難しいクルマだと思う。
着けている人には失礼だけど，例えばアゼクトなんかは横から見るとﾁｮﾝﾏｹﾞみたいだし。
かくいう自分は，ガナドールの後付け丸出しの直線的なスポイラーが好きなクセ者だったりする。
感性は人それぞれといったらそれまでなんだけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 03:36:59 ID:+cebQuLJ0

>>817
俺のＣＨ９、中古で買ったが初めからこのスポイラーついていたよ。
結構、後ろ見にくいし外そうと考えています。洗車のときもリヤワイパー上がらないし。
まあ、装着している車見たこと無いからかなり個性的だけど…

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:14:34 ID:rCpinMAO0

ワゴンのリアスポはいらんでしょ。ＧＴウィングとかバカじゃないと思う。
ノーマルの流線型がかっこいいでしょ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:25:47 ID:wkZf/uKCO

ＣＥにターボ搭載したオレが来ましたよ！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:18:39 ID:0UUCyUStO

あっそ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:30:35 ID:RjrV8nJv0

>>815
関係ないがサンクス！
ちょうど探してたところだた
感謝している

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 19:53:40 ID:KYqWb0d2O

>>822
つ主観

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:23:33 ID:MIhRctDD0

>>816
>>825
815だけど、お役に立てたようで、うれしいです。

でも凄いのはソニーだよ。
こんな感じで、ほとんどのメジャー車種、数百車をネットで
バラシ方から、フィッティングまで公開してる。
どうやって作ったのが、前から気になっていた。
ちなみにCH9も別ページで公開してるよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:26:26 ID:cSu/7PKU0

今年、７年目の車検ですわ。
買いかえも検討中だが、カッチョエエ車がないんだよ。

ちなみに　CF-7　走行距離15万Kmだが

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:44:59 ID:1vs4F35C0

>>828
今年、叔父から貰ったCF6も7年目で先月車検受けました。
やはり距離を走っていて（19万キロ）買い替えを検討されていた時に貰い受けました。

なんさまカッコエエんですよこの車。

リフレッシュにはお金かかりましたが、第二の人生（車生？）大事に乗っていこうと思います。

アコードワゴンヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:47:02 ID:KYqWb0d2O

>>828
俺と全く一緒じゃん。俺は14万5000キロ｡パールホワイトのCFを車高落として17インチ履いて、純正フルスポ付けてる。

なんかこの車マジかっこいいから他の車欲しいと思えないんだよな。
一応のりつぶすつもり。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:47:36 ID:8Dy/UkOv0

アコードWって乗りつぶそうって思う結構多いのかもな。
ちなみに俺も乗りつぶすつもり。
中古で買った７年目。まだまだ元気な５．５万キロ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 02:05:29 ID:i4czeyGT0

俺も来月7年目の車検で、乗り続けるつもりだったんだけど
気がついたらなんか勢いで乗り換えちゃったよ…
これまで不具合もないし、これといった不満があった訳じゃないんだけどね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 11:17:51 ID:xNQp9NN60

シルバー、後期CF7　１５万キロ（ベルト１２万済み）、フルノーマル、検：１８年５月
４５万って高いよなぁ～

欲しいのだがこれぐらいしか手が出ない・・・。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 16:10:36 ID:AEQWlDOIO

↑去年走行6万㌔のCF6前期を車輌価格39万で買ったが快調やで♪

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 17:46:44 ID:dpRoX6eL0

>>826
そうなんだけどさ。同じＣＦ乗りとして何か恥ずかしいというか、かっこわるいなーと
思ったりするわけですよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 18:43:27 ID:xNQp9NN60

平成１１年車って後期ですか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:47:01 ID:jQRGYGg50

>>836平成１１年車って後期ですか？

前期です。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:08:49 ID:xNQp9NN60

今日車が決まりました。
シルバー、１４万２千キロ（１２万時にベルト済み）、ローダウン
１１年、車検２年、純正ナビ、CF7
これで価格が４５万っということでした。

車税４５０００円＋車検１０万弱なので本体＋諸費用で３０万ぐらい。
走行距離がちょい微妙ですが下手に１０万キロぐらいでベルト未交換よりはいいかと・・・

来週ぐらいから仲間です。よろしくお願いします。
このスレをもっと盛り上げましょうｗ誰か純正ナビ買ってｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:08:43 ID:P2OWzDpg0

>>835
「ＣＦ？アコードだったらSIRでしょう。アコード海苔として恥かしくないの？
そんな安物乗って。」って言われたらいい気分しないでしょう？
それと同じで人それぞれってことだよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:57:01 ID:kXJJfNUC0

CF-7をバカにすんじゃねーぞ！
この前、某スキー場に行った時に勿論全員スタッドレスは装着しているだろうが
動けず立ち往生しているなか、私のＣＦ-7はそれを横目に最高のポテンシャルで快調に
何事も無く通れた時はホンとにこの車を買って良かったと思ったよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 05:20:03 ID:RPNb+Qig0

そこでCL2ですよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 08:24:06 ID:H5gO7qYUO

なんだなんだ？
厨が紛れ込んでんのか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 11:34:05 ID:bAg2gUPW0

おれも、そういや純正ナビだな。
新しいの買う余裕もないし、一応目的地まではたどりつけるからまだまだ現役だ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:15:53 ID:MDGXKgJX0

CF6.7の前期と後期の車体本体での見分け方を教えてください。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:00:23 ID:sghC6ucHO

みなさんの自慢の愛車が見てみたいっす！写真とかシャメ添付してもらえるからおられますかね☆

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:11:58 ID:4Cvrh9qf0

>>844
http://kjm.kir.jp/pc/index.php?p=20577.jpg
これ前期。後期はガーニッシュ？の部分にアコードの文字が入る

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 19:54:47 ID:cIkFA5EF0

ディーラー行けば今でもエンブレムって買えるかな？
シルバーにゴールドエンブレムはちょっと・・・ｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:38:32 ID:xFMsieQk0

>>845
何気に晒してみる
11年式CF6、外見は車高下げてる以外はフルノーマル。
５穴は気にしないで下さい。

849 ：８４８：2006/03/23(木) 20:40:59 ID:xFMsieQk0

スマソ、URL張り忘れた。
http://uploader.fam.cx/data/u3073.jpg

ゴメン、グリル変えてた。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:15:14 ID:H5gO7qYUO

在りし日のCF-7…
http://b.pic.to/5ry7x
携帯からでスマソ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:40:59 ID:sn9ETl2N0

>>847
ディーラーで先月に買った。
1000円くらい

852 ：847：2006/03/23(木) 22:58:14 ID:cIkFA5EF0

>>851
マジすか。
それってホンダマークだけですか？
アコードの文字の奴もありますかね？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 01:31:43 ID:4yy7j7TM0

>>852
東急ハンズ行けばあるかもよ？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 08:21:29 ID:sPy/o+G1O

旧型アコードワゴンの燃費ってどのくらい？ホンダのHPには10～12/Lって書いてあったけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 09:24:42 ID:8IlVWU6V0

>>854
短距離街中で１０切る。長距離や高速なら１３程度
ガス満タンなら８００ｋｍくらいなら走行可能だった

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:20:13 ID:yuZP3wdB0

>>855
俺のCF６そんな走らねぇ…
何が悪いんだろ…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:21:12 ID:ogg0D1Ri0

どうも旧型というとUSの方だと思ってしまう俺・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 11:58:22 ID:D+49HHR90

>>856
855の「街」と自分の「街」は違うからね。
運転の仕方より田舎度の問題がでかい。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:09:04 ID:sKa9cUbE0

>>856
俺のCF6は>>855の半分くらいしか走らんぞｗ
街乗りメインだが。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 13:42:40 ID:4QcdQQCK0

現行と旧型で、ここまで年齢層が変わった車って
めずらしいよね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 14:05:42 ID:D+49HHR90

販売台数が1/10くらいになっちゃったからねぇ…

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:00:41 ID:rOVDPomO0

これはもうひとえにデザインのせいだろうな。
現行の方が性能面では上だし。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:34:50 ID:/d9TxTeDO

俺のCF6は通勤山越えで9/㍑ぐらいやから満ﾀﾝにして400㌔走ったぐらいでｶﾞｿﾘﾝ入れる様にしてるで♪(^-^)v どない頑張っても満ﾀﾝで800㌔無理ちゃうか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:23:38 ID:yuZP3wdB0

約L/５キロですよ。
どうやったら１０切る位も走るんだ…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 19:39:29 ID:0urjFR+q0

>>864
どんな乗り方してるんだよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:17:04 ID:0HWdpBpvO

俺のは満ﾀﾝで400ｷﾛ後半
500ｷﾛは走らない
つーかﾀｲﾍﾞﾙ交換いくらかかります？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:17:53 ID:eDdxHHdb0

燃費よくしたいならまず15インチに戻せよﾊﾞｶｗｗ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:44:49 ID:Y6SwY68n0

>>866

>>763見よ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:06:16 ID:yuZP3wdB0

>>865
どんな乗り方してんだって言われてもふつーに乗ってるだけだよ。
そんなスピード狂でもないし。
そもそも家の周り渋滞多いし。
そのせいが１番大きいかなと思う。。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:37:30 ID:HyBDcGtW0

レギュラー入れてるんだろ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:51:57 ID:ogg0D1Ri0

購入を検討しているものですがこの車の重量税って１．５トン未満の３７５００円ですか？
欲しい車が車検間近なもので・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:40:11 ID:VtOLunw2O

結局買っちまえば車体いじるのに20万近くはかかるだろ？
重量税ごとき気にしてどうなるっての。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:07:01 ID:4SisbyrsO

俺のCF-6、ずっと燃費悪いと思ってて、どっか出掛けるにも連れに車出してもらってたんだが、測ったら約11km/㍑だったんでビックリ&嬉しかったよ。
ま、普段はレギュラー入れてアクセルは加速時はチョイ踏み、その後は微踏みでリラックスな走りをしてるからだと思うけどw

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:30:55 ID:4SisbyrsO

あ、↑のは街乗りでシフトD4固定での結果です。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:06:55 ID:dcMUyLdYO

燃費とﾄﾙｸｱｯﾌﾟ対策としてｼﾘｺﾝﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ、ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞ、ｴｱｸﾘ交換、ｱｰｼﾝｸﾞをすれば燃費は良くなるよ！全部一度にやればｱｸｾﾙちょい踏みで体感出来るぐらい低回転から車がｸﾞｲｸﾞｲ前に出るわ♪

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 11:59:57 ID:yYFN34Sd0

フルエアロ組もうと思って、ググってるんですが車販のサイトばっかり
フルエアロ組んだ方は、どう選びました？

実際にドレスアップ系の店に行った方がいいのかな？
それともやっぱりネット・本などで調べてから行くべき？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:09:09 ID:GbhItxO00

今はあえてノーマルですよ。その方が知的です

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:17:42 ID:4SisbyrsO

>>875
プラグなど交換時期になればやろうと思うけど、そうでないと燃費チューン自体がチューンした金でガソリン何リッター入れられるんだよとか考えちまって腰が重いんだよな…orz
ドレスアップなんかは速攻手出すんだけどね…

879 ：847：2006/03/25(土) 12:35:35 ID:b3GBPkGu0

>>853
ハンズ行ったけど無かった(´･ω･`)
ディーラーで聞いたら車検証あれば調べてくれるらしいんで行ってきま

880 ：875：2006/03/25(土) 14:05:25 ID:dcMUyLdYO

>>878
ﾈｯﾄ通販やｵｰｸｼｮﾝで買えば安く上がるで♪(^-^)v 燃費も上がるし低回転のﾄﾙｸｱｯﾌﾟも体感出来るしやる価値はあるで☆

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 23:50:41 ID:4SisbyrsO

>>880
なるほど。探してみるわ。
サンクス

882 ：875：2006/03/26(日) 01:24:58 ID:lEBEv9PkO

CF系は型遅れやからﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝとかで売り切りﾊﾟｰﾂ探して買えば定価の半値以下で買えるのが魅力やな☆

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:05:18 ID:LpGYhIhs0

次スレの題名は何にしよう・・・
USの方が古いからこのスレタイはいただけないなぁ～

CF6,7 CH9 Vi VTL SiR アコードワゴン

にしよか。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:14:00 ID:XmeSJaLG0

ケーマンホワイトの缶スプレーって売ってないの？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:51:56 ID:2FJlfAeY0

>>883
【3rd】Accord Wagon【CF系】
とか。
アコードシリーズ全体でみると6代目だけど。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:24:18 ID:CMWAUWWq0

>883
キサマもか！キサマもＣＬ２を無視するのか!!

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:41:09 ID:LcM2qklB0

正直言ってＣＦ系の前期型で純正エアロ＆１７インチタイヤが歴代最強じゃない？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:42:11 ID:LcM2qklB0

あとローダウンもねｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:20:01 ID:zVRYTYUW0

>>886
> キサマもか！キサマもＣＬ２を無視するのか!!

誰か絶対言うと思ったww

890 ：通行人：2006/03/27(月) 00:31:54 ID:xCHuoytPO

CL2って売れ行き低迷してるよ（爆笑
そもそもCL2なんて売れると思ったのかな？ホンダも　デザイン悪杉

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:41:54 ID:zVRYTYUW0

>>890
CL2は先代アコードW（CF系）だよ。
SIRの４駆です。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:50:27 ID:JOcAlgrJ0

CL2( ´･ω･) ｶﾜｲｿｽ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:56:12 ID:BZdAuW9m0

後期にしか設定のないCL2を購入し
外観を前期仕様にする野望を持つ学生21歳

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 02:19:48 ID:9NlIaz8oO

まぁ知識もロクに無いくせにシッタカすると恥かくっちゅう見本やな☆

無視＝現行っちゅう短絡的な考えじゃあきまへんでｗ
まぁわしも一瞬騙されたけどな(^^;)

895 ：851：2006/03/27(月) 08:07:45 ID:3UWSDM/b0

>>852
アコードのやつ

遅レス　すまん

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 14:47:48 ID:Ecyq17vW0

CF系の模型とかミニカーとかってないんですかね。
楽天とかオークションなんかで検索しても現行型ばかりだよ。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:26:49 ID:KIgKtYTy0

>>893
いや、その野望を実現させようじゃないか！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:03:25 ID:zVRYTYUW0

前期を後期仕様にした人のＨＰならどっかで見たことあるけど、
後期を前期にって出来るのか？

899 ：649 885 893：2006/03/27(月) 17:36:21 ID:BZdAuW9m0

>>896
CF系は大ヒットしたはずなのに，ダイキャストモデルはなかなか見かけませんね。
>>649辺りで触れた青島文化教材社のプラスチックモデルか，
トミーの小型RC，ビットチャーＧ（絶版）にラインナップされているくらいのようです。
現行ばかり模型が存在するのは皮肉なことですね。
タカラのチョロＱですら現行のみですし...。
先代に比べ売れていない現行のイメージアップを図る策略でしょうか?
CF系のミニカー化に関しては，こんな活動(?)をしている人達もいらっしゃいます。
ttp://www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=42320

>>897
ご賛同ありがとうございます。
ここ２年くらいはずっとアコードワゴンについて考えたり調べたりしています。
去年の自分の最大の悩み事が
「いずれｱｺﾜｺﾞを購入する時，車体色はブラックにするかシルバーにするか」
だったほどです。今年に入ってようやくシルバーに落ち着きました。
購入時には何色でも後でオールペンすればいいことですけれど...。
ただ，購入はまだまだ先のことになりそうです。
「SiR 4WD」と高性能を感じさせる響きの割に影の薄いCL2，
後々までタマ数が残っているか心配です。
これに関しては皆様大切に乗られているようですから，心配は要らないもしれませんね。
「システムマッチングのために馬力を落とさなければならない後付け４駆」
と見る向きもありますが，私はそんなCL2が大好きです。

900 ：649 885 893：2006/03/27(月) 17:38:46 ID:BZdAuW9m0

>>898
前期を後期仕様にする場合，テールランプを取り付ける部分のフレームを
一部切らなければならないようですが，逆に後期を前期仕様にする場合は，
取付けスペースに問題はなさそうな気はしますが，本当のところどうなのかが気になっています。
ガーニッシュについては>>180に前期と後期で太さが違うとの情報がありますが，
これはやはりゲート丸ごと交換ということになりそうですね。
あとは前期リアバンパーをなんとか取り付けて，ルーフレールを塗って...という具合でしょうか。
ヘッドライトは他の部品との干渉などがある場合は，無理に交換する気はありません。
どうしても気が済まなくなった場合は，レンズを外してインナー塗装をしてみたり。
>>898さんの仰られる通り，前期→後期の様子を載せたサイトはあっても，
後期→前期の情報があるサイトはなかなか見当たりません。
実車の部品や，それを取り外した状態の車体が生で見られると最高なのですが，
ジャンクヤードにでも探しに行くのが手っ取り早い方法なんでしょうね。
知人には私と同じくアコワゴが欲しい人はいても，所有している人はいないので...。
どなたか気が向いたらで結構ですので，こんな私に情報を提供して下さい。
宜しくお願い致します。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:53:21 ID:G/5EtBO4O

半月位前にCF-6を買ったのですがオートマで1速から2速になるとき少しガクガクってなります。これはディーラーに行った方がいいんですか?

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:09:05 ID:Qdrh7g2/O

>>901

あ、俺のも。

てか、一速でちょっと踏んでも無反応で、もうちょっと踏んだらグワーンと前に出るのが難しい。
マフラー替えて抜けすぎなのだろうか。
プラグとプラグコード交換したら体感出来るほど変わる？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:35:23 ID:78sCPlJK0

CFによくある加速不良かな。ECU交換してる？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:40:35 ID:G/5EtBO4O

すいませんECUってなんですか?一様買ってからずっとディーラー車検なんですが

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:01:07 ID:mtMC9xvK0

>>904
制御プログラムだよ。ディーラー車検してるなら問題無い。っつーか、ＣＦ系は
その”じゃじゃ馬”をうまく飼い慣らすのが楽しいんじゃない？運転しやすいクルマ
なんてつまらんよ！ただ、自分も他人に運転させる時は注意を促しとくけどｗ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:35:35 ID:JHOBqFG00

>>896
ミニッツで出てくれんかな。

907 ：通行人：2006/03/27(月) 22:52:16 ID:xCHuoytPO

896　ラジコンのポリカボディなら発売されてますよ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:00:33 ID:XS4vpsSR0

俺のCF7　２３万キロ超えた
もっと走ってるひといますか？
いつまで走れるだろうか・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:36:33 ID:np69nYzO0

まだ１４万８千だよ・・・

タイベルやポンプ、ダイナモなどの交換時期など教えてくれたらうれしいでつ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:17:54 ID:1NYv7na50

CH9(SiR)にCM2のサスって取り付け可能？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 00:30:42 ID:kkyISiVj0

>>910
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/ACCORD/200210/22.html　ココ参照
ショックとサスが独立してるみたいだから㍉。

912 ：893：2006/03/28(火) 01:39:50 ID:efaBmMiY0

>>907
そういえばABCホビーから出ていましたね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 12:49:25 ID:ggxWF9bHO

>>901
俺も俺も
保障そろそろ切れるからﾃﾞｨｰﾗｰ持ってって見てもらったらﾐｯｼｮﾝ乗せかえてくれた
でもあんまし変わんなかったorz

それどころかﾊﾞｯｸに入れた時｢ｷﾞｬｰｰｰｯ｣て鳴るようになってしまった('A`)
前は小さく｢…ｺﾞｸｯ｣程度だったのに…
ｴﾝｼﾞﾝ暖まってある程度走ってからﾊﾞｯｸに入れると鳴らないけど冷えたｴﾝｼﾞﾝだとﾋﾞｯｸﾘする
もう一度持っていった方がいいかな?ﾐｯｼｮﾝ乗せかえてもらってるからなんか悪い気がして…

914 ：SIR乗り：2006/03/28(火) 14:59:39 ID:R0hOz1w/O

902さん
マフラーを換えたらマシになりましたよ、５zigenをフジツボにですが。
913さん
ボクも同じ症状が出てまた載せ換えてもらいました。原因は不明と言われましたが・・・

915 ：913：2006/03/28(火) 15:33:17 ID:ggxWF9bHO

>>914
当方偶然にもSIR乗りです
たしかに一速→二速はﾏﾌﾗｰ変えたらましになりました
｢ｷﾞｬｰｰｰ｣はﾀﾞﾒみたいですねorz
まぁ仕方ないか(;^ω^)

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:15:21 ID:IOdD9DRw0

今日納車されましたー。
今日からよろしく。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 17:30:59 ID:g+HtEBJ2O

>>887 >>888
同意。前にCF7のﾊﾟｰﾙで純正ﾌﾙｴｱﾛ、ﾛｰﾀﾞｳﾝ、17ｲﾝﾁで乗ってた。
今でも思い出してはﾆﾔﾆﾔしてるよ。
今はﾚｶﾞ乗りだけど、外観では到底かなわない。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:11:30 ID:RNmVNBMM0

>>917
なぜレガに！？オレもＣＦ６からブレッツェンへの乗り換えをこの間まで一時考えてたが、
つかの間の迷いから正気を取り戻してｗ、思いとどまったよ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:57:06 ID:IOdD9DRw0

いや～ドライブしまくってきましたけどいいですわぁこの車

ＣＦ７前期、純正フルエアロ、１７インチ、ローダウン、シルバーです。
かっこよすぎ！

日産車しか乗ったこと無いからわからんけどセル音かなりでかいですけど普通？
うちの親父のステップワゴンもデカめでした。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 20:22:43 ID:/e4N2OYZ0

セル音　キュッ！キュッ！って他メーカーよりカッコイイよね
電装系いじったら調子よくて、キュッ！ボーン！て即始動するよ！

921 ：902：2006/03/29(水) 21:32:40 ID:QPtiKEGPO

>>914さん

サンクスです。マフラーっすか。マフラー替える前からアクセルとエンジンのズレが気になってたんで、車検のついでに調べてみようかと思ってます。
自分のはCF-7で、運転席側のリアから軸系の異音がするんだけど、ドライブシャフトが曲がってるんだろうか。ホイールが原因じゃないのはわかってるんだけど。
それと、フロントのタイヤが逆八の字になってるしorz

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:29:24 ID:g+HtEBJ2O

>>918
ﾍﾞﾀだけどﾎﾞｸｻｰｻｳﾝﾄﾞに憧れててねw
外観はもちろん燃費でも完敗だよ。市街地で8㌔いけばいい方。
ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの走りとﾋﾞﾙｼｭﾀｲﾝの脚が気に入ってるくらい。
CFの前期型。いい車だったよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:42:31 ID:uQN4EcyY0

>>922
その二つは大きいね。ビル足はＣＦでもどうにかなるけど、ツインターボは無理だもんな。
そういえば、世界最高のターボを作ってたホンダはどうしたんだろうね？ＮＳＸの後継が
スゴイの積むらしいが．．．．

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:09:20 ID:g+HtEBJ2O

>>923
NSXは面白い事になってきたね。GT-RやLEXUSのV10ｽﾎﾟｰﾂの存在もあっていつの間にかすごい事になってきたw
ﾀｰﾎﾞじゃなくてもDOHCV-TECなら高回転の伸びが気持ちいいんだけどなー

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:22:15 ID:tCV/Y3y6O

ﾎﾝﾀﾞの凄い所はﾉﾝﾀｰﾎﾞSOHCで300馬力ひねり出すｴﾝｼﾞﾝを作ったりする点だね
ﾀｰﾎﾞ車作らせても凄いけどNA車で高回転まで回させつつ運転を楽しませてくれる
その点を踏まえてｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝ選んで良かったよ
もちろん外観も好きだけどねヽ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 01:10:56 ID:1i1DCGekO

俺のCF-7にターボ積みたい…。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:52:23 ID:DFvhz1rP0

ポン付けのキットあったよな。ＨＫＳかどっかの
２０万くらいだったと思うが・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:17:04 ID:+Qn5YAZP0

去年の12月に10万キロ走行でローダウン以外はほとんどノーマルのCF6(ホワイトパール)を買いました。
初めての自分の車です。価格は車体価格45万で、車検、タイミングベルト交換など込みこみ含めて60万でした。
昔、親が初代オデッセイを買ったとき(当時小学生)からホンダのセル音が好きで、
自分の車を買うときは絶対ホンダと決めてました。
今の車には満足していて、あと5年ぐらい乗るつもりです。ただ心配なのは次の車で…。
現行アコードワゴンはデザイン最悪なので、アテンザかアコードセダンかなと考えてます。
モデルチェンジでCF系のデザインに戻ってくれればいいんですが…。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:16:57 ID:ZqgiVBU4O

>>926
CE乗りだけどＨＫＳのタービン載せてみましたよ。すごい加速ではないけど排気量がアップしたような感覚で乗りやすくなりました。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:34:27 ID:Z5Av+YNC0

低速トルク細いからね

931 ：通行人：2006/03/31(金) 02:47:08 ID:qxqjNdjjO

921
ただ単にアライメントが狂ってるだけでしょう？
何処かにフロントぶつけたか当ててないかい？
今はノーマルマフラーですわ(^o^;子供が生まれたから乗り換えます。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 23:50:15 ID:QMldQJDG0

CF6を新車で買って今年の六月で七年目。まだまだ乗るぞ！
洗車した後の斜め前から見た姿がたまらない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:00:53 ID:csz/BKhkO

質問です。
ｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝの旧型(SIRの50～60万位)買おうとしているのですが、車検の時高いんですか？
もちろん個体によってでしょうが旧型ですからいろいろ交換して高くつくか心配です。
みなさんはいくらくらい払っていますか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:12:56 ID:uHumdVq40

>>933
先代SIRでその値段だと程度は良くないだろうな…
先月11年式SIR、走行5万キロを下取りに出したら60万だったから、
店での売値で60万だとかなり距離走ってるとか、何かしらよろしくない点が
あるからこその値段でしょう。
距離走ってても整備記録がしっかりしていて、替えるもんは替えてる車両を
探す努力をしないと車検に関わらず高くつくんじゃないの？
問題のない車両なら別に特別お金はかからないよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:29:43 ID:A1RoJ2Bj0

もしかしてCF2(USアコードワゴンのSiR)の事を言ってるんジャマイカ？
これも旧型だしw
それなら予算的にもそれなりのタマがあるからな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:27:16 ID:dG1awgdZ0

>>935
そうだとしたら、10年オチ位の中古だね。維持費心配。車検も当然・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:01:33 ID:1/bG5Otb0

>936
大してカワンネーヨ。状態が極端に悪けりゃ別だが。
最近の相場で本体50～60万程度のUSワゴンならそこそこのものが買えるはずだからな。
CE,CF系とも弱いトコは似たようなもんだよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:14:26 ID:dG1awgdZ0

>>937
そうだね。でもＵＳのＳｉＲはいいタマないね～。１オーナーならいいけど、
大抵弄ばれてガタガタだもの

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:46:00 ID:JUA6ZZpt0

初めまして。CF海苔の皆様に質問が有ります。
CF系（Vi）をタダ同然（10万円＋車検代実費）で売ってくれるという奇特なｵｻｰﾝがいるので、
売ってもらおうと思うのですが、後々、維持費がかかりすぎてもしょうがないですし、
事前に確認するにあたって、どこを注意すればいいかお教え下さい。
私としては、車検取って、２年乗れればいいと思っています。

走行は15万kmで、当然タイベル交換済みです。
それ以外はフルノーマルで、大事に乗っていたようです。
現車も見ましたが、外観はキズや凹みも無くてピカピカです。

ちなみに、今は旧レガ（BG）海苔で、もう17万km近く乗ってます。
中古で安く買って、維持費が死ぬほどかかりました（ｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:13:04 ID:avrofHQqO

そのレガの直したところ注意すればいいんでない？
とりあえずタイベルかなぁと

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:46:50 ID:qR/UV/z00

>>939
レガよりは、ずっと壊れないと思うよ。
試乗してみて、ATショックがひどくなければ、
買ってもそんなに維持はかからないと思うよ。

予想される交換部品としては、
たぶん燃料フィルターの交換やプラグの交換。
あとはショックがそろそろ終わっているかも。
そのほかゴムホース類にヒビがないかチェック。
あと心配なのは、オルタネーターぐらいか。
オルタはリビルドで5万ぐらいするからね。
それとドライブシャフトから異音があれば交換。
最小で1万円、最大で15万コースかな。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:18:49 ID:9XS+f3UA0

>>939
とりあえず、どノーマルならサスとショックを交換してローダウン。
次に１７インチにして、車検はホンダディーラーにしとけばよかとよ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:52:17 ID:BqHzscVWO

教えてください
アコードワゴンで車乗ってたらD4が点滅しだしますた！これはなんででつか？
壊れますたか？

944 ：名無し：2006/04/03(月) 06:47:28 ID:ZgE1Tq270

９４３さん
それはATの異常警告です。すぐにディーラーへ行くことをおすすめします。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 10:22:37 ID:rOvXQ8j40

CF7のメーター球を交換したいんだが
いろいろ調べたらメーターの玉はT5だとかT10だとかいろいろな意見がある・・・
中には両方という意見も・・・

メーター球のサイズなどわかる人or詳しく書いてあるサイト知ってる人いたら教えてください。

946 ：SIR乗り：2006/04/03(月) 13:33:45 ID:10Tw3f1RO

車載の取説に書いてあるよ。持ってないのかな？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:09:59 ID:iQrPy0Yx0

>>940-942
サンクス。明日にでもチェックしてきます。
オルタネータはレガでもやって悲しい支払いでした（ｗ
レガとオサラバも悲しいけど、CFは次に乗りたい１台だったので楽しみです。
今回、話がまとまらなくても、次はCFって決めてるので、仲間に入れて下さい（ｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:17:56 ID:eqmjUKmUO

タコメーターが動かなくなってしまったよ・・・修理にいくら位かかりますかね？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:41:17 ID:bcb+Tcrt0

どこかにタイベルの絵ずら載ってる所ないかのぉ？
会いマークなんぞのさ。

950 ：９３３：2006/04/04(火) 01:35:46 ID:qBhQt4DF0

レスサンクス♪
やっぱ維持大変そうですね。。。
専門学校の学費払いながらの維持ですから考えますね。。。
全額自腹なもんで↓

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:03:23 ID:VJnFl9sG0

ここをレス立てたものだ。
次はアコードワゴンＣＦ系にしぼらしてもらう。
それと、ほかにもＣＨ系も作る。
それと、ほかにもＣＦ系ＣＨ系以外のアコードワゴンのレスも作る。

952 ：945：2006/04/04(火) 04:26:27 ID:uir6aZSp0

>>946
メーター球のサイズまでは書いてませんよ。
ポジションや尾灯などだけですね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:31:40 ID:WZikhvIXO

>>951
「レス」じゃなくて「スレ」ね

CFとCHは分ける必要ないと思う。
「先代」で問題ないでしょ

それより以前は…立てても書き込み少ないからすぐ落ちると思うよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:38:26 ID:VJnFl9sG0

>>952
ディーラーに行ってもわかりませんで流されるだけだからディーラーだけはやめとけ。
自分ではずして自分で考えるしかないのさ。

>>953
すまね～もうたてちまった。それにまちがえてかいちまったぜ。。。
恥ずかしい・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:54:44 ID:uir6aZSp0

素人がスレ立ててんじゃねーよ。
このスレへのリンクも間違ってるし。なんで２ｃｈのメインページなんだよｗｗ

削除依頼だして新しく建てておくからマスでもかいててくれ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:06:11 ID:uir6aZSp0

よっしゃ　立てたぜ　
代目になってしまっているがorz

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144123449/l50

>>954
基本はスレを立てたら誘導してやれよ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:49:30 ID:BDGGWtwc0

CF6に社外の有名ブランド中古マフラーをつけてみた。
高回転のフケは良くなったが、低回転のトルクが細くなって、
出足が悪く、燃費も悪化。

結局、2週間で元に戻すことに。

ホンダエンジンは難しいな～。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:14:46 ID:S+QT83o70

>>957
難しいよ～ｗ　
パーツだけじゃなく、ＡＴＦはもちろんエンジンオイルだって相性の良し悪しがハッキリしてるもんな。
そんなオレはカストロールのＸＦ－０８かマグネティックしか入れてないけど、前か前々スレでみんな
マグネティックがベストチョイスだと書いてたよな。まだ、みんなそう思ってんの？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:22:37 ID:+lXc+BikO

>>958

マフラー変えて抜け過ぎで低速トルクないおいらのＣＦ－７でもイリジウムプラグに交換したら良い効果でまつか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:08:50 ID:S+QT83o70

>>959
プラグは乗り方によって変わるから？？？だね。とりあえず、燃費がますます悪くなるんじゃないの？

961 ：939：2006/04/04(火) 23:52:08 ID:Z0OJdDCh0

アコードワゴンを譲って頂く話が御破算になりました…トホホ。
レガはもうダメなので、しばらくはカミさんのスターレットに乗るしか無いのか～。
中古をネットで探してたら、年式や走行の割に結構高くてガックリしました。
どうしても乗りたい１台だったのですが、諦めざるを得ません。残念ざんす。
乗り換え予定が有る方、ラビットよりは高く買うので私に譲って下さい（ｗ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 08:57:35 ID:1s9nysl70

>>961
逃したくるまは、残念だったね。
でもここ1年ぐらいで大幅に値崩れしたので、いまが買い時かも。
前は100万前後が当たり前だった。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:46:31 ID:aDUQqXq2O

961氏
98年の初期型のケイマンホワイト、ナビ付きVTL。6連CDチェンジャー付き。その他カーペット等オプション有り。
外装は、ホンダアクセス製フルエアロ、同ローダウンサス。
ボディには細かな傷・凹み有り。事故によりボンネット・Fバンパー交換済み。
これならいくらで買う？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:06:08 ID:dJxwn22GO

183万

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:37:55 ID:U+OYocX10

>>963
走行距離は？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:01:11 ID:aDUQqXq2O

963です。
追加、ホンダアクセス製スポーツマフラー装着済み。
走行距離、約6万㎞です。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 16:08:13 ID:0gHI1ivd0

車検残りにもよるが５０～７０ってところだな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:16:30 ID:aDUQqXq2O

963です。
車検は、07年11月まであります。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 17:27:45 ID:29bsxNJ30

５０～６０ってとこでは。（当然税込み）

970 ：939：2006/04/05(水) 19:22:01 ID:j7B1uKCn0

>>963
修復歴有りって事？50万かな？

971 ：939：2006/04/05(水) 19:28:24 ID:j7B1uKCn0

CFがダメになったので、知り合いを通じて車屋に車を探してもらってるんですが、
長期在庫のBMW（323i）を格安にしてくれるらしいので、それ買っちゃうかも（ｗ
何か騙されてるような気もするけど、２年乗れればいいかなって感じです。
ちなみに10万km走行で車検通して30万だって。自動車税だけ別。
一体いくらで仕入れたんだよ（ｗ
車屋ってボロい商売なのか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:31:11 ID:ki5V1sO7O

自慢気に見えるょ
あとBMWなら板違い

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:35:01 ID:0gHI1ivd0

323iなら自慢にもならんってｗ

定期誘導
アコードワゴン　CF6,7/CH9/CL2　２台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144123449/l50

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:02:26 ID:305bd/q20

>>963
フロントの事故だから当然だろうけど、
足回りの修復暦あり、走行距離8万kmとして良くて50万くらい。
普通だったら40万きるんじゃね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:43:09 ID:yTgUC3pmO

963です。
参考までに、事故といってもパーキングメーターに駐車中に、トラックがバックでぶつけてきた為バンパーとボンネットが破損した程度で、フレームやラジエターまで修復してはいない。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 14:11:39 ID:+pQ57yeu0

フレーム修正かけてなければ事故暦扱いにならんからね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:06:48 ID:Vlc/bN/M0

そんなこたーない。
どこの基準だよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:51:40 ID:NPn8lt8uO

>>977

だよな。
俺のCF-7どこをいじろうかなぁ。

979 ：939：2006/04/06(木) 22:58:30 ID:LCNzjIBb0

ゴメン。全然自慢のつもりじゃないです。所詮３シリーズ（ｗ
で、今日見てきたら仕様はMスポーツだったんだけど、
「そりゃアンタ、売れないわ」
って思う車でした。中の掃除もしてないし、バンパー割れてたり汚すぎ。当然パス（ｗ

やっぱCFで、高くても程度良いヤツか、安くて２年乗れればいいやってヤツを探します。
なかなか見つからん…難しいな～。手放す人がいたら宜しく（ｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 02:20:38 ID:ZkKaNDqtO

>>979

＞まず、高くても程度がいいのか、安くて2年乗れればいいのか

対極すぎじゃね？
まず、これを決めないことには話にならんよ

まぁ、二年で乗り換えなんて弄る気にもならんし、なんだかんだ金かかるからね
安物買いの銭失いってとこがオチかもよ

981 ：939：2006/04/07(金) 20:39:11 ID:WkC0Enxx0

仰る事はごもっともです。
俺も考えた挙句に中途半端はアレかな～と思って二極化しました。
２年乗るだけなら弄らないし、長く乗るならとことん弄り倒します（ｗ

どっちか、と言われれば、スタイルに惚れた車だから長く乗りたいです。
でも、色々と車屋を見て回っても、なかなか出会えません。
現状では、長く乗れるのを優先して探してるけど、それが見つからなかったと仮定して、
それなら安いのを買って壊れるのを覚悟で乗ろうかなってイメージです。
うちは東北の田舎町なので、都会に比べると探すのにハンデは感じてます。
ちょこちょこと東北一の大都市である仙台まで探しに出かけてるんですが、これでもなかなか…。