【スズキ】NEW　スイフト　Part16[

新型NEWスイフトのスレッドです。

関連サイト
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/
ttp://www.suzuki.co.jp/swift/

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118333039/

荒し・煽り・ジャックバウアー関連は全てスルーでお願いします。
スイフトブログ関連の書き込みはブログ専用BBSへどうぞ。

しょうがない、2getするか。

>>1

[ ←スレタイの最後、なにこれ？
あわてすぎ。
それに、未だにり「〜ジャックバウアー関連〜」とかわざわざ書くから
逆に誘発するんだろ。ちったー考えろや。

>>3
ｽﾏｿ。前ｽﾚ>>966のそのままｺﾋﾟﾍﾟっただけだ。
多分[　はJaneの目欄の括弧だと思う。気づかなかった。

でも反省はしていないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

指が太くてEnterキーの横を押してしまっただけなんじゃないの。
あわてんぼさん

>>3
じゃおめーがたてろや

>>3
法則ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

他人にスレ立てされたら名無しで第三者を装って>>1を罵倒。



10 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/04/16(土) 01:06:10 ID:VDWPbnMX0
>>1 >>8
お前も結構馬鹿だよ。
ジャックにまんまと釣られて、あわててスレ立てたりしてさ。
お前が一番ジャックに振り回されてるんだよ。気づけよ。
ある意味、ジャックよりお前の方がガキ。
-------------------------------------------------------------
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/16(土) 00:03:53 ID:VDWPbnMX0
お前ら、今のうちよ〜く拝んどけ。

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/53256.jpg

　　　　　　　　　　　さらば、ラベンダーSWIFT・・・

ベージュ内装 新登場

>>7
ほんとだ。早速誘発された奴出現。
しかも、舌っ足らず。

>立てされたら
>立てされたら
>立てされたら


ﾌﾟｯﾌﾟｯ

>>9
>スレ立てされたら
のどこが舌っ足らずなん？ｗ

それよりも>>3の
>未だにり
って、何語だ？ジャックさんｗ

あれとるねぇ。
スイフト収納なさ過ぎセ・・・。

2ちゃんだけの話だからどうでもいいよ。ただ>>3は氏ね

「スレ立て」されたら

ってことだろ？
読解力ねぇな。

>>11
MTBを、前輪はずして載せるのは無理ですか？

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/02(土) 19:49:56 ID:qiz3e1Kz0
スイフトださい

つSE-Z

>>3
お前コテ外してもバレバレじゃん
お前がいつも「誘発」させてんだろーが
自分のスレから出ててくんな

>>3は明らかにジャックだ。未だに粘着してるのか。
別にスレ立てたきゃ立ててもいいよ。立てればいいじゃん。

だれも来てくれないけどなｗ


>>1乙

新型スイスポスレが立った直後に１罵倒してる奴もジャック臭しまくり
携帯とPCフル動員かよ！

【スズキ】新型スイフトスポーツ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119680355/2-7

しかし、こいつは毎回似たような煽りばかりしてるのな。


3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/02(土) 08:24:41 ID:zAQC6h7q0
>>1

[ ←スレタイの最後、なにこれ？
あわてすぎ。
それに、未だにり「〜ジャックバウアー関連〜」とかわざわざ書くから
逆に誘発するんだろ。ちったー考えろや。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/15(金) 22:55:26 ID:3mODUVo10
>>1
早漏にも程がある。
なに、必死でスレ立ててんだ。
それにだな、”ジャックバウアー関連は全てスルー…”だとか
あえて書くから、いつまでも話題にあがって、つまらん荒れ方するんじゃねーか。
初めて訪れた奴らは、何のことだか分からんだろうし。

ちったー、頭使ってスレ立てろや。ボゲェ。

しかしマジで死なねえかな、>3
生きてて楽しいか？

スイフト乗りは
みんな怖い人ですか？

そろそろ、ジャックさん有言実行してくれないか？


69 ：ｼﾞｬｯｸ･ﾊﾞｳｱｰ ：2005/05/15(日) 00:23:43 ID:orOARvM9O
俺、ここ最近、2ちゃんに来て無かったのに、何ですか、この荒れようは…

このスレ立てたのも俺じゃないし、誰かが俺を装って立ててるよ。

もう、俺、二度と来ないから、このスレも沈めてよ。
俺の事でスイフトのイメージまで悪くなったんなら謝るよ。ゴメンなみんな。

さようなら…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115818110/69

自意識過剰ジャック
自作自演過剰ジャック

ジャック氏ね

なんか新ネタないのー？
ｼﾞｬｯｸ秋田ﾖ

日本では一服付いた様なかんじだけど
欧州とかでは評判どうなんだろう？
欧州志向ばりばりのスイフト、さらにあっちは前後テネコの足だっけ？いや、モンローだっけ？
アクセラがあれだけ好評価だったんだから、
同じくらいの評価は得られる気がするんだが

＞残念ながら、欧州市場において新型スイフトは不発に終わった模様。
＞販売台数がほとんど増えてない。
＞日本では欧州的な足回りということで評判いいのになあ。
＞アッチではあれが当たり前なのだろうか。

んなこたぁない。

と、社員スレのカキコを完全否定する素人でしたｗ　>>27

んなこたぁない。

がっくーんだな、うん、がっくーん
旧ヴィッツはユーロのカーオブザイヤーだったよね
なら、スイフトも、って思ってた
前車がヴィッツのユーロスポーツだったから、こりゃ明らかにこっちが上ってな
断然、間違いなくってね、欧州マンセーって訳じゃないけど

JWRCで空気読まなかったせいなのかぁ〜？

NEWスイフトがフィンでデビューしたら、ますます空気読なくなるだろうねｗ
売れない、はいいよ
ただこの路線は外して欲しくないなあ、今のスイフトの路線を
FMCしたスイフト、エリオに継承してくれるなら、スズキオタになってもいいからさ

前スレ1000ﾜﾛﾀ

スレ違いかも知れないが、カタログ値で1.3XGのFF、MTだと車両重量がジャスト1000kg。
どこのグレードだけ重量税がお得と言うこと？

都合によりAT車持ちなんだがセカンドカーとしてイニシャル・ランニングともコストの低い
MT車を探してます。
軽はイヤなんでもしかしたらこれは掘り出し物かなあと。

スマソ
×　どこのグレード
○　このグレード

>>34
その通り、安いよ
XGだけじゃなく、XEのMTも当然重量税安い

安いたってそんな変わらんだろ。

2万ほど安いんじゃないかな？

購入時と車検毎に差がつくよ。

年間で行くと6300円の差な
まぁセカンドカーなんだから少しでも安いに越したことないよな
当たり前だけど

秋ごろマイナーチェンジがあるって雑誌に書いてあったど
本当にするのかな？
今買おうと思ってるから迷ってる

そりゃスイフトスポーツぢゃ。

1年目のMCはあるだろうね。

いや、MAG-Xだがデビュースケジュール表に
9月「スイフト・スポーツ(追)」、11月「スイフト(改)」って載っていた。
MCってことは無いだろうけど、一部改良される可能性はあるんじゃないかな？
所詮雑誌の予想なので鵜呑みにはできないけどね。

まぁアノ雑誌も早漏気味だから・・・・

あるとしてもマイナーチェンジという事じゃなくて
新しいバージョンが出るって事なのね
だとするとＭＣはしばらくないのか

こういう車は特別仕様車とかを逐次追加して、忘れさられ気味の存在感を
少しでも復活させなきゃあかんからスポーツ以外にもあるっちゃああるだろ。

イヤ−モデルってことじゃないの

今日カタログを貰いに行った
年末位にと思ってたが勢いで試乗して具合がいいんで
今月末にでも決めちゃおうかと思った。

ヴィッツ、ｉｓｔ、Ｆｉｔ、マーチ、デミオ、ベリーサと比べたけど
価格と性能とデザインのバランスが一番いいようにｵﾓﾀ

>>48
正解。
即契約しる。

今日契約して来たよ。
白か黒で迷ったから中間とってグレーにした。
1.3XGのATにドアバイザー+ガソリン満タンで125だった。
フロアマットもサービスしてもらおうと思ってたけど機会逃して言えなかった。
一回目の見積もりから考えると16の値引きだった。
今月の20日位ならもっと値引けたのかな？

>>49

次の週末辺りに契約してしまいそうな希ガスｗ

１．５ＸＳのグレーメタの予定。

>>50
新しい選び方だな....

>白か黒で迷ったから中間とってグレーに

今日買い物に出かけて駐車場にいたら
グレーのスイフトが入ってきた。
その助手席にいた小学生位の女の子が
嬉しそうに「スイフトがいる〜」っとこちらを指差していた。
こっちもなんかちょっと嬉しくなった。

スイフトって、そんな感じの車。

赤１．３ＸＧ４ＷＤに乗って一ヶ月。
○静粛性…ヴィッツのガサツさとは比べモノにならず。
○足…デミオ、フィットより滑らか。
○インテリア…ベリ・イストみたく無理矢理感のない、無骨さが男っぽくて…イイ！
○シート…このクラス最高じゃね？
×ちょっとしたときに感じる落ち着きのなさ。高速でカーブを曲がるときは安定してるけど、
なんで直線のほうがフワッとすんのかな？
×結構みんな言ってるけど、雨の日に乗り降りするときかな。雨水が落ちるんだわ。
×後部座席のニースペース。ノートみたいな中途半端なファミカーっぽさはないのは良いんだけど。
　ツレからは「コンパクトカーらしいクルマだよね」って妙な慰めかたされてガックシ。
　でも後部シートも悪くないし、ポジショニングはイイ！

>>52
けど今になって何でグレー買ったんだろうって思ってるから
グレーのスイフト見たこと無いんだけどグレー乗ってる人いる？
どんな感じ？

＞＞55
こんなイメージ

ttp://homepage2.nifty.com/HIMIKO/QP/nezumiotoko.jpg

漏れも今日決めてきた。黒。
ガソリン満タンは忘れたが、HDDナビが10ﾏｿまかったからまず良しと思おう。

前スレで出てたリコールの件だけど、4月だか5月頃まで出荷のヤツが対象みたいだ。
発売からその時期までの全部なのか、4〜5月出荷のものだけなのかはよう分からんかった。

>>55
グレーの実車見たことあるけど、カッコいいから安心汁。
グレーはワングレード上の車に見えると言っているヤシもいたけど、
あながち言い過ぎではない。
漏れはオレンジとグレーで迷うことになるだろう。

うん、グレーは重厚感があってドイツ車っぽい雰囲気と思う

シルバーも捨てがたいよ。でもなぜかシルバーあんまり見ないんだよなぁ俺の住んでる街じゃ。
シルバー・グレー・ホワイトが映える車ってなかなかないけどスイフトはどれも渋くていい感じに見えるよ。

今、雨降る交差点、俺のスイフトを含め、スイフトが3台信号待ち。
お互い意識してるの分かる。ﾆﾔﾆﾔ

あの〜　ゲームのGT4でコンセプトSがスズキにあるんだけど
なんかのレースでもらえるみたいなんだけど、どこかわかります？
自分まだ中級で上級にならないともらえないのかな？

ぜんぜんスレ違い　ｽｲﾏｾﾝ

シルバーの1.3XG納車されました。
オプションセット＋1.5の純正オーディオに載せかえ＋ラゲッジマットで
130(自賠責含まず)でした。
これからちょっと走ってきます。(^^)v

んじゃ俺も納車したばっかりの1.5でほか弁を買ってこよう

>>62
スズキ販売店内のメーカーレースでＫ-カーレースにシリーズ優勝すればヨシ。
ついでに言うとそこで貰ったＳ２でコンセプトカーレースに勝つとＧＳＸ／Ｒを貰える。

えっ！？
コンセプトS2って売ってるんですか！
早速すずk

白とグレーで迷ってる漏れは
どれを選んだらいいのん？(ﾉД`)

間をとってラベンダーで！

>>67
普通に考えれば、シルバーがあるだろ。

・車種にもよるが、コンパクトの白はなんとなく営業車のイメージがある。
・赤や青など元気な印象の色も捨てがたいものの、
・スイフトのデザインならシックなグレーも似合いそうだ。

というわけで私はグレーにしました。

有無を言わさずオレンジ選んだが、見るヤツ見るヤツ「かわいい」と言う orz

漏れも40男なのにオレンジ
会社の駐車場で停めて降りると
「なんだ、オヤジかぁ」
という若い男性社員の視線

スイフト　リコールらしいですね。先ほど担当者から連絡ありました。
ちょうど半年点検なので一緒にやってもらいます。
ところでタイヤのローテーションはやったほうがいいのかな？（走行距離5000ｋｍぐらい）

リコールってどの部品？

白にしろ

燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ

>>76
ｔｈｘ

グレーねぇ・・・

雨の日のたびに、駅へ家族を送った帰りとおぼしきオバハンが乗ってるから
鉛色の空＋オバハン＝どぶねずみ色にしか見えん。申し訳ない。

>>78
まあ、どんな色であっても良くも悪くも言えてしまいますけれど。
結局は乗ってる人ですよね。

ｱｽﾞｰﾙｸﾞﾚｰの実車見たけど、
少し青っぽいというかなんというかすごく重厚な感じで、
ｽｲﾌﾄの「金属の塊」感が増していい色だと思うけど。

リコールって、どうすればいいの？

はがきくるかな・・

来ますよ。

そりゃホン
スイフト　リコール　燃料　でググると出てくる

クロスロードをリコール　燃料タンク部品に不具合
2005/06/24 20:19

　ホンダは２４日、燃料タンクの部品に不具合があったとして、英ランドローバーが製造した乗用車「クロスロード」計１０６０台（１９９３年１０月−９８年４月輸入）のリコールを国土交通省に届けた。
　プラスチック樹脂製の燃料タンク部品に亀裂が入り燃料が漏れる恐れがある。
　ランドローバーの輸入代理店が昨年１１月、同様のリコールを実施したが、クロスロードは対象から漏れていたため、同車を販売したホンダがリコールした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（共同通信）

>>79
それはあるかも。

スイフトのグレーってたしかワゴンRと同じなんだよな。
うちに田舎の方だと、ゴテゴテした装備沢山つけてるワゴンRに限ってグレー
だったりするから、あまり良いイメージはないなぁ・・・。
都市部だと洒落て見えるのかもしれんが。

>>80
>少し青っぽい

アズールってのはそういう意味だよ。

販売店の営業マンと話をしたら
今は比較的オレンジとグレーのタマが多いんで
この２色はもうちょっと値段を勉強出来るとの事だった。

両方イイ色なんでどっちにするかちょっと悩み中。

後部座席のレッグスペースがパッソより狭く、搭乗がしにくいのが残念だ。

しまったそんなことならグレーにすれば良かったかもと思った黒を買ったオレ

まあ納車したら気に入っちゃうんだろうけどね

>>88

黒はカッコいいね

この間高速のＰＡで１７インチ位のホイール入れて車高をチョイ下げしてる
黒スイフトが居たがなかなかイイ感じだった。

シルバー以外はいい感じだよね、スイフト。
シルバーがもっと最近よくあるメタリックっぽい色ならなぁ。
どうしても昔っからあるのシルバーって感じが。

今日買い物に出かけて駐車場にいたら
グレーの羽織の円楽が入ってきた。
その助手席にいた小学生位の女の子が
嬉しそうに「ウマがいる〜」っとこちらを指差していた。
こっちもなんかちょっと嬉しくなった。

三遊亭って、そんな感じ。

>>90
マジか。シルバーにしようと思ってたのに・・・
写真なんかで見ると結構良さそうだけどなぁ
ニサーンのダイヤモンドシルバーと比べてどう?

スイフトのシルバーって
シルバーらしいメタリック感が乏しいと思わへん？
個人的にはダイヤモンドシルバーのがきれいだと思うなぁ

まるで深海魚のようなｺﾒﾝﾄだな。（ｗ

>>63
オプションセットって何？

求職中だから車買い換えられない俺が来ましたよ。
色選びで悩んでみたい。

>96
選ぶだけならタダだぞ。

>>96
そんな暇あるなら
まず転職先選びで悩めよ。バカヤロウ。

失業中のおまえには車の色すら選ぶ権利は無い。
インターネットでつべこべ書く暇あるなら
とっととハローワークへ行けよ！
いつまでも親御さんのところで寄生してんじゃねーよ！
今のおまえは人間の屑のままだ。

>>98
無職でも車に乗れてる環境がそんなにうらやましいのか？
感嘆符が痛々しいぞ。

>>98が空気読んでなくてﾜﾗﾀ　怒りすぎｗ
イタイね





まぁニートな自分はもっとイタイがorz

>>96
スズキに面接行け。
就職出来たら、じっくり色選び出来るし、嫌でもスイフトに試乗出来るぞ。

>>94
確かバイザーとフロアマットとポリマー加工だったと思う。

↑（ｗ

ワリ、>>94→>>95の間違い。

http://www.suzukisport.com/news/050630cbn_intake/index.html
フルノーマルに付けても格好悪いな。

>>105
こりゃぁ、スイフトのデザイン台無しだね。ｲﾗﾈ

リコールのはがき来ないぞ

>>107
まだ発表すらされていないのに来る訳無かろう。

スマン、発表された。
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/050705.htm

>>108
スズキの方ですか？

ママン、発表されたよ。

インペラが変わるとなにが変わるんだ？

>>112
それは>>109を見た上で言ってるのか？
リンク先に全部書いてあるだろ

1.3XG　５MT　オレンジ　オーディオレス

マッドガード　サービス

総額１１１ﾏｿですた

植木等がCMに出ればいいのに

>>115
昔、えんくみがプレ雄でやったから駄目

あんな糞CMよりはマシだ。
あれじゃあ良いものも売れない。
蛇行運転馬鹿じゃないの？？

パールホワイトが一番いいと思う

とりあえず、スズキのSマークが安っぽいので外す
レクサスマークを付けようｗ

そうだな、レクサスマークで決まりだ

リコール：スズキの乗用車２車種　エンストの恐れ
　スズキは５日、燃料ポンプ部品の材質に欠陥がありエンストする恐れがあるとして、乗用車「スイフト」と「エスクード」の２車種計２万９２８６台（０４年１０月〜０５年５月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

ぽくのはシルバー、これっきゃないっしょ。

>>105
こんなに大穴開けてしまって、バンパー本来の機能は大丈夫なのでしょうか。
それとも、今時のクルマのバンパーはもともと飾り同然なのですか。

ちんこの皮よりは役に立つな。

樹脂のバンパーなんて徐行でこすった時
「これ以上行くと鉄板まで逝くぞ」っていう目安だろう。

>>105
うわぁ・・・・

>>105
リア、なんか蓮写真みたいだな
絶対ｲﾗﾈ

>>124
幾度となく体を張って
ズボンのチャックから中身を守ってくれた
俺の戦友に謝れ

>>105
高杉！さらにﾌﾞﾚｰｷ導風には要加工かよ。自作しまつ。

>>128
あぁ、確かにすごい助かるよな…

けどおまいは一度やったら学習しろｗ

>>130
しまえない程の巨根なんだよ、きっと。
毎度、パツンパツンでチャックキチキチ、ﾁｯﾁｷﾁｨ〜

>>65
どうもさんきゅ
GT4のコンセプトS2もらえたよ　でも色が黄緑だ
思いっきり走らせてます。

>>131
そんな奴おらんやろぉ〜

>>132
色を換えたいなら今のＣ２を廃車してもう一度Ｋ-カーレースに勝つといいよ。

パッケージング最高

洗車した。パールホワイトなので雨のシミがエグイ。orz
コーティングしようかな？

今度新車買ったらワックスは使わず、ガラス系のコート剤でいこうと思ってる。
今は某水晶防御壱を使ってるが、ワックスと違って拭き取り一回で済むから楽だよ。

徳大事の車選び出た？

スイフト(1.3XG MT FF)を購入された方に質問なのですが、値引き額はどれくらいでしたでしょうか？
購入の参考にしたいため、よれしければ教えて下さい

>>136
ガラス系のコート剤は、撥水効果の持続がワックスに比べ
短い。
それから、洗車後、薄い水あか等が付いた部分をワックス系は
油分とアルカリ成分の効果で消すことが可能だが、ガラス系の
コート剤は、それが弱い。
ワックスも、ガラス系コート剤も、一長一短だよ。

>138
22万まで粘りました（；´Д`）

>>140
ノンオプションだったら、それスゴ杉

俺のスイフトリコール対象外だった
よかったー

>>138
マット、バイザー、革ステアリング、マッドフラップ、ETC、コーティング、ナビ付け替え
総額120万でした。
あと下取りプラス査定10万円

Sマーク安っぽい
スズキでしょｗ
それもスイフトって、79万円のCM流しまくってたし
世間的には形が変わっても安物と思われてる

スズキ＝軽
実際に軽四より安いくらいなのだが、質感も走りも安っぽいらしいな
貧乏人に相応しい、ブルーカラー限定カーかｗ

ｽｲﾌﾄのためにSマークがあるとさえ思ってる俺は少数派か

外付けメーター付けてる人います？

スイフトとアクセラは走ってるとつい振り返ってしまうよ
両車とも塊感があって凄く格好良い、無駄な肉が付いてないのがいい。
今の日本で一番オシャレなハッチバック

>>147
全くもって同意。
その2車種、見てしまうよね。アクセラもスイフトもお尻がとてもイイ！

スイフトとアクセラはぜんぜん違うと思うがｗ
まぁ、アクセラはまったく売れてないので珍しい車として目立つかｗ

ていうか１．３リッターだと高速も山道もきついだろうがｗ

アクセラも考えたんだよなー。23sかっちょいい。
リアデザインは最高に好きなんだがやっぱでかい。

×コストもあるでしょうが、ロードノイズがやかましい、市街地でしなやかなサスは高速では不思議と跳ね上がる、シートのウレタンも跳ねる、低反発ウレタンにして欲しい。
高速で横風に押される、ルーフは５センチぐらい低くても支障ないと思う。空力が悪く風の音が騒々しい。
MTはカチカチではなく、ゴロゴロ感ありストロークは普通。
リアのディスクブレーキが選べない。1500ccのMTがない。

小物入れが少ない。走りは平凡かな‥MTのｸﾗｯﾁﾐｰﾄがちょい難しい。
燃費が他社に比べるとちょい悪い。雨の日、天上からの音が大きい。
余りないですが小物入れ等は全然ないですよ

・ダンパーの減衰力が不足気味。
・ステアリングのセンター感がやや甘く感じる。
・パーツの取り付けがすき間・段差が大きめ。プラスチックパーツの取付け剛性がやや低いように感じる。（荒れた路面で時々ビビリ音が出る）
・車体がコンパクトなのに、いまいち小回りがきかない。
・収納が少ない。（せめて４人分のカップホルダーくらいは欲しい）
・1.3とあまり変わらない動力性能。（1.3の出来が良すぎた？でも複数乗車では差が出るかもしれません。）
・ルームライトを点灯しても後席が暗い。

コンパクトカーに分類してもいいのだろうか？と感じる大きさと小回りのきかなさ。収納スペースが少ない。
オーディオの音が車外に結構漏れる。
オプションのリモートエンジンスターターを使用する時サイドブレーキをかけないと使えない所。

小物などの収納が一昔の車なみです。車を横から見たらボンネットからリアにかけてのライン直角に落ちてるのがカッコ悪く見える
後方視界の悪さ。左斜め後ろが特に。フロントガラス上面が大きく前に出っ張ってるので、信号が見にくい時があります。後部座席のパワーウインドウスイッチの位置。
かなり手前にあるので、助手席後ろの場合、左手だと肘がシートに接触してしまう。

>>144
何に乗ってるんですか？

>>151~153
それで？

A6

>>151-153
で、なに？某サイトのユーザー評価の「不満な点」をただ貼っただけじゃん。
そこでの新型スイフトの評価は相対的に高いほうだよ。
（あそこだと先代スイフトもごっちゃになった評価なんで一見わかりにくいけど）
やってること、荒らしと変わらないよ？

ちなみに、

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=1285

ここね。>>151ってマジカッコわりい。

スイフトに不満ないんか？
ここはファンサイトじゃねぇんだよ
そんなにマンセーしたけりゃファンサイト行けや

安物乗ってご満悦ですか
世界が狭いですねｗ

>>158
きゃはは
チクリマンかっこわりぃｗ

たかだかクルマで世界狭いとか偉そうに断言してるやつも馬鹿だろ？

釣られて申し訳ないが

>車を横から見たらボンネットからリアにかけてのライン直角に落ちてるのがカッコ悪く見える

>後部座席のパワーウインドウスイッチの位置。
>かなり手前にあるので、助手席後ろの場合、左手だと肘がシートに接触してしまう。

この意味がわからん

>>162
アクセラの話らしい

ID:S3rmjoGV0
必死だな
スイフトの前はスズキの軽四か？ｗ
60回ローンで100万ちょっとの安物買ったのｗ

>>164
横レス申し訳ないが、どう見てもお前の方が必死だが

スイフト、後姿すげぇダサい
いつも見かけると子供が笑うんだよね
79万円だって指を指すの
嫁も言ってるんだけど新型とか区別付かないらしいｗ

まぁ遅くてうざいから、後ろからパッシングしてクラクション鳴らしまくり
無理やり割り込んで唾かけてやるよｗ

すまぬ、つい筆が滑った。以降スルーでお願いいたす。

>>144
キモヲタがんがれ〜w

てゆうか、>>151-153の内容に重複した部分があるから、どこかの評価のコピペだとは思ったが
なんで ID:S3rmjoGV0 はそんなに必死なんだ（苦笑
もし、>>151-153の内容がマンセーな内容だったら ID:S3rmjoGV0 はそこまで必死に反応したのか？

スイフト、後姿すげぇダサい
いつも見かけると子供が笑うんだよね
79万円だって指を指すの
嫁も言ってるんだけど新型とか区別付かないらしいｗ

まぁ遅くてうざいから、後ろからパッシングしてクラクション鳴らしまくり
無理やり割り込んで唾かけてやるよｗ

スイフト、後姿すげぇダサい
いつも見かけると子供が笑うんだよね
79万円だって指を指すの
嫁も言ってるんだけど新型とか区別付かないらしいｗ

まぁ遅くてうざいから、後ろからパッシングしてクラクション鳴らしまくり
無理やり割り込んで唾かけてやるよｗ

スイフト、後姿すげぇダサい
いつも見かけると子供が笑うんだよね
79万円だって指を指すの
嫁も言ってるんだけど新型とか区別付かないらしいｗ

まぁ遅くてうざいから、後ろからパッシングしてクラクション鳴らしまくり
無理やり割り込んで唾かけてやるよｗ

スイフト、後姿すげぇダサい
いつも見かけると子供が笑うんだよね
79万円だって指を指すの
嫁も言ってるんだけど新型とか区別付かないらしいｗ

まぁ遅くてうざいから、後ろからパッシングしてクラクション鳴らしまくり
無理やり割り込んで唾かけてやるよｗ

確かに他のコンパクトより収納少ないんだけど、収納が多かったとして
いったい何入れるんだ？俺は車に殆ど物置かないから素朴な疑問。

20代前半、最初に購入した車がスイフトでつ。

よく出るフレーズの79万円とか泣く子も黙る〜〜って、いつくらいのCMですか？
会社でも課長によく言われて微妙にジェネレーションギャップ。

>>164
どしたの？仕事の帰りスイフトに煽られたの？

自演でコピペ荒らし笑える
ブルーカラー、スイフト乗り怖いｗ

>>174

同意だ

俺も普段車にはＣＤ収納ケースとサングラス位しか積んでない
グローブボックスの中は車検証＆保険証、予備の球と懐中電灯のみ。

79ﾏﾝｴﾝの価値のわからないお子様に笑われても困ります。
と、50ﾏﾝｴﾝの中古車乗りの僕は思う。

>まぁ遅くてうざいから、後ろからパッシングしてクラクション鳴らしまくり
>無理やり割り込んで唾かけてやるよｗ
こういう人に出くわしたらキチガイが来たと思って快く
道をお譲りしていますｗ

そうですねえ。収納収納って、「すてきな奥さん」じゃあるまいしね。
クルマの中には余計なもの積まないのがいいんじゃないですか。

>>144 どぉ？お前の嫁と同じく、歴代オーナーの精液と水子の霊が
シートに染み付いたご自慢の中古格安高級車、調子いい？

泣く子も黙る79万円
スイフト安くていいね
79万円なんでしょ

子供も笑うし、近所の人からも指差されるんじゃないの？

オープン出ないのでしょうか？

なぜ、スズキはスイフトなどという最悪イメージの名前にしたのか
79万円の安っぽい強烈イメージは抜けない
どれほどあのCM流しまくったことやら

新車が79万円
日本人が安物だと自覚しスイフトを見かけるとあれ79万円だという

スイフトという名前を捨てて新しい名前で売り出せよ
スズキという名前自体安っぽいがスイフトまで付くと最悪だ

新型と区別つかないってのが信じられないね

車名なんて言うほど皆気にしてないよｗ

ルーフはもう少し低くてもよかったよな、確かに。
S2くらいだとデザイン締まるのに。

スイフト79万円とCMで連呼してたがクルマはほとんど写ってなかった
赤ちゃんの顔の方が写ってた

だからスイフトがどんなクルマかみんな知らない
特に軽に乗らないユーザーはスズキのクルマなどまったく知らない

スイフト＝79万円
スズキ＝軽＝安物

これしかありません

どんなクルマ乗ってるのと聞かれてスイフトと言うと
あぁあの79万円の安物のねといわれるか、腹の中で嘲笑されてるでしょう

恥ずかしいね、スイフトｗ

とりあえず１５００のＸＳに試乗してきた

シートの感じは１クラス上と言うのはあながちホラでもなかったｗ
昨今の「財布の紐は主婦が握ってますので・・・」って感じの
やたらに素敵な奥様チックにチマチマ収納箇所を増やしてビンボ臭くなるよりは
これ位スッキリしてた方が個人的にはいいと思った、一昔前の同クラスの車と比べると
バタバタ感も無いし正直驚いたよ、まあ難を言えば後部座席がチト狭いのがアレだが
自分的には概ね合格点だった、と言うわけで週末１．５ＸＳナビ無しグレーで契約する予定

確かにスイフト79万てゅーｲﾒｰｼﾞは抜けないかも‥

悪い車じゃないとは思うけど‥

A6ぐらいで吠えてるねぇ

スルーせぇ

助手席の下にも収納あったんだよね、OPかと思ってたら標準だった。
いま、消臭除湿材入れるのに使ってる。まぁあとはパンク修理セットとか、普段あんまり使わんもんしかいれれないわな。
まぁ、今のコンパクトカーの製造コストなんてそう大差ないだろうから、エンブレム代がどんだけかって感じなんだろうな。
なんか書きたかったから書いた。

念願のレカロシートを注文した。
昔から、マイカーに2脚レカロシートを入れるのが夢だった…
しかし、レカロって、完全受注生産なんだってね。
知らなんだ。
納期、一ヶ月も先とは、待ち遠しくて仕方が無い。

まだ1800km程しか走ってないが、言われてる程は面白い車ではないかも。
ただほとんどの挙動が素直かつ緩やか、まあブレーキだけはちとアレだが。
この車で正しい運転を覚えて下さい、ってかんじかな。初めての車がスイフトって人は幸せだと思う。
MTならパワー不足も補えるしね、坂道だろうが高速だろうが、
二人乗車の時なら、ストレス感じる程では決してない。
感じるなら余程下手糞なんだろう。

>194
価格的に
1500XS＋レカロシート２脚≒NEWスイフトGTI(レカロ付きかな)
になりそうな気がするが、人それぞれなのでまあいいか。
生産中止になったスイスポはレカロライセンスのシートが付いていたが。

狭いといわれがちなカーゴスペースは実はフィットに匹敵するほどの容量ですよ？
プラシーボって怖いですな。

>>145
前車が欧州者なので国産はスズキが初めてでつ。Sマークが精悍さがありますね。

スイフトの後姿がニッサンティーダに似ているという話はあったが、NEWヴィッツのほうが良く似ているのでわないかと最近よく思う。もしかして自分だけ？
はじめ、マジかよ〜！そっくりジャン！！とショックを受けるが、ヴィッツのブレーキランプが丸く光るのは良いなと思った。
あんなにエクステリアの嫌だったヴィッツも悔しいことに最近では見慣れてしまいましたが、後姿を見るたびに「スイフトに」かぶってるな〜と思ってしまう…orz

自分も初めての車スイフト買おうと思ってます。
少し先の話だけど。

>>197
俺もSマークがないと様にならないと思う。取ってるヤツはかっこいいと思ってるんだろうけどな。

ってDQN仕様のグリルはなぜかｴﾑﾌﾞﾚﾑ取ってるデザインが多いのを見かけて納得したけど

俺はスズキのSマーク大好き。
つうか、2輪共にスズキが好きなんだな。
ラリーカーの様に、ボンネットやサイド等にも
デカデカとガンガン貼りまくりたいくらいだ。

1.5XS納車後3ヶ月経過・・・
良く出来てるし不満は無いけど正直飽きた
前車を直して乗り続けてれば良かったかなとちょっと後悔してます
何回試乗しても買ってみなけりゃわからない事ってあるんだね

以上チラシの裏ｽﾏﾝ

人生そんなものさ

>>202
不満は無いと書きながら、大半ご不満報告ですね。w
では、飽きを解消するために、超ドチューンに着手しては如何でしょう？
スズスポパーツを今後発売される物も含め、全て装着！
総額130万円程投資。
初回車検までは飽きずに楽しめるかもよ？

不満がないのが不満か？
というかまとまりすぎてて面白みがないんだろうな。ちょとわかる。

>>204
車いじるのって趣味じゃないんだｺﾞﾒﾝ
設計者の意図を酌むのが好きなので

>>205
そんな感じかなあ

>>206
前の車は何？

>>207
シトロエンのXantiaです

>>208
そりゃつまんなくなるよw
日本車に乗り換えた時点でだめだってば

早ければ、今月中にＸＧを契約の予定です。
色は青・白・黒で迷い中。
１５万位引いてくれるとこないかなぁ。。

>>200
スズキスポーツのクーリングベンチレーターをオプションで付けたんじゃないのかな。
http://www.suzukisport.com/news/041222newswift_coolventi/index.html

>>209
結果的にはそういうことなのかな
お、これなら代わりになるかもと思ったんだけどね
日本車のコンビニ的な便利さに惹かれていたというのもあったかも


度々スレ汚しｽﾝﾏｿ

>>210
１．３ＸＧで八万円だった。昨日、弟がジムニーから買い換えたんだが
こんなものなんだろうか。出たばっかりですから…とは言ってたんだが…。

>>208
なんでＣ５にしなかったんだ？　会社クビになったのか？

インプレッサの４駆と比べて、どう違うの？？？

>>212
違うタイプの車だから楽しさも別でしょうからね

>215
会社とかエンジンとか値段は違うよ。
タイヤが四つでガソリンでアクセル踏むと走り出すマジで、とかは同じ。

泣く子も黙る糞車

>>218
何だ今日も来てたのか?ピザでも食ってろよデブ

後部座席を畳んだとき完全にフラットになりますか？
後ろに人乗せることなんて稀だから、後部座席は常に倒しっぱなしにして広いカーゴルームとして使いたい。
今はインプワゴンに乗ってるんだけど、運転席をかなり前寄せしないと後席畳めないし、
畳んでも傾斜がついてるから少々使いにくいんだよね。

デブに食われるピザの身にもなってみろってんだぃ

>>220
リアシートをタンブルフォールディングにした場合、
完全にフラットになるが、リアシートのロック金具部分の
2箇所だけは窪んでるよ。
それに、常にリアシートをタンブルフォールディングに
していると、リアシートをフロントシートのヘッドレスト
ポールにフック掛けしての固定構造のため、フロントシートの
リクライニング及びスライドが出来なくなるけどいいの？

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swift/utility/index.html

>>222
レスどうもです。
使わないシートがあってもしょうがないから、畳めるものなら常に畳んでおこうかと思ったんだけど
考えてみればリクライニングできなくて不便ですね。
間抜けな質問をしてしまいｽﾏｿ

>>212
君はドイツ車に乗っても同じ結果だったと思うよ

>>212
希望の車ヒュンダイがあるではないか。

215デス
特に高速時の安定について、
インプレッサとの違いに付いて知りたかったんだけど・・・

クーリングベンチレータつけちゃったよ；；

>>209
激しく同意

欧州車にいつかは乗りたいなぁ、、>>197さん　なににお乗りだったのですか？

>>227
かっこいいからいいんじゃない？
気がつかない人にはノーマルにしか見えないのもグッドだし。

>>229
足回りは硬いらしいよ

リコールに当選しますた。ヽ(´ー｀)ノ　ヽ(´ー｀)ノ　（´ー:;.:...

お知らせがあったんだからいいじゃないか。
隠されてｱﾎﾞﾝﾇじゃ、悔やんでも悔やみきれんぞ。

>>231
あー、試乗しかしたことない人はそう思うんだろう−なあ

>>234はZ>>>229な。ついでに

故障はするし、維持費はぼったくり価格。がさつなエンジン。　へたすりゃSOHC。
これでも欧州車に乗りたい？

いつこのださいリア周りのデザインは変更されるんでしょうか？
スズキが本気で作った割には全く売れてないですね。
コンパクトカー市場からも完全に除外されてる感じ。
これで世界戦略車とか言われても寒いよ

寒いな禿げが

カツラかぶれ

>>235
いつの時代の外車だよ（−−；）

俺の質問に全く答えられないのな
オーナーというか信者は盲目なんだな。
お前らなんでこんなダサイ車乗ってるんだよｗ

どうやら禿ってのは当たってるようだ

ｽｲﾌﾄのオケツはゴルフ�Wのシャープさより�Vのどろくささや丸っこさに通じるものがありますな

ラゲッジシェルフって外した時どこに置くのかな？

( ´_ゝ`)ﾉのな

セールスの人からリコール当選のご案内ｷﾀｰ
当方今年３月購入。

リコール結構修理に時間かかるって聞いたよ。
車使わない時にさっさと修理が吉

たぶん代車で数日過ごすと思うんだけど、鈴木車の宿命なんだよな・・・代車⇒軽自動車
ＭＲワゴンとかの女車には正直萎える

でも燃費がいいし、距離進んでも関係ないし
遠くまで足を伸ばしちゃう小さい俺。（　´ー｀）ｙ―┛~~ｳﾝﾃﾝｼﾔｽｲっていいもんだ

V6のエスクードがきても遠出する気しないもんな

皆さん、家にリコールの通達来ましたか？

>>247
>>軽自動車 ＭＲワゴンとかの女車には正直萎える

こういう言い方はイクナイッ！！
そうやって馬鹿にするから、同じようにスイフトも馬鹿にされるんじゃんよ。

スイフトを好きで乗ってる人がいる。同じように軽自動車に乗ってる人もいる事を忘れずに。

AT乗りの方にお聞きしたいんですが
アクセルレスポンスはどうでしょうか？

アクセルペダルの重さと踏み込んだ時の
エンジンの反応速度なんかがすごく気になるので

>>242
うむ。どことなく愛嬌がある

ずんぐりしている、ともいう

デブにぽっちゃり・巨乳だね、ってほめるのと同じ

いや、その理屈はおかしい。

確かにスイフトは顔とお尻のギャップがでかすぎると思う。
シャープな顔だちなのに後姿はずんぐりむっくり。

顔は加藤あい、後姿は谷亮子という感じか？

代車の軽のレビューもよろしく・・・・・・。

>>256
じゃぁ、間もなく後ろからJrが誕生して、
SWIFTクリソツの新型NEW Keiが登場するわけだ。

納車１ヵ月勃ちました。
おいらのはリコール外れた
ちなみに通勤に使わずで
3000�`突破しました。
このままだと年間３マソ�`
イク。乗りすぎだな。
前車はシビ尺ＥＰ３だったが
それよりはるかにおもろい。
なんかいいぞ。スイフト。

>>259
通勤に使わずに1ヶ月3000キロって...
仕事の後に毎日1〜2時間乗ってんのか？

すごい生活だな。

？　普通の体力があれば１日1000km走行ぐらい簡単だと思うが？

>>260
いや、土日のみの使用だ。
平日は２３時帰宅だから
乗っていない。

ニート君？

>>261
一日1000km、俺には簡単じゃねーな。
すぐ眠たくなる。
24時間耐久レース派では無く、短期集中型だからWRC派だな。

不可能じゃないかもしれんけど、
疲れるなー。ヘタレな俺には無理だ。

素朴な疑問
ZC11にHT系のパーツ流用はどこまで行けるのデツカ？
ブレーキパッド、ダンパーが行ければ最高なんだが。
形状似ているが並べて確認してなあからわからん
教えてくんｽﾏｿ

ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞって知ってるか、ぼくちゃん？

もう５０�`減量してくれ、�d超えるような車体じゃないでそ

一日千キロ・・・。
そりゃ、ずーっと高速走っていればできるかもしれませんけど、
スイフトでそれやって楽しいですか。

土日の二日間かけて千キロぐらいのドライブなら私でも度々やりますけど、
毎週となると彼女が許してくれないなー。

>>267
少なくてもあんたごときより知っていると思うが。

おいらの言い方が悪かったのかなスマン
ブレーキやらダンパら
専用設計で新開発しているのならば
当てはまらない話だが
形状見るとかなり似通って
いる気がするんだよ。
ダンパーの減衰力などは
違ってもロッドの太さ、
ケース長はどうなんだ？
という話。

>>267はフルチェンですべて
新しい専用設計だと思っているらしいな。

ZCとHT81はクラッチ同型じゃなかったか？
その他も専用でもなさそうだから
聞いてみた。

NEWスイフト、ZCなんだな。
昔乗ってたEFシビックを連想して、なんかウレシイ。

ケツがダサすぎ、ＭＣまで様子見してます

バイク一筋10年の俺様もとうとう車買うことになったんで
今乗ってるバイクがスズキつーこともあって
なんとなくスイフトいいなーなんて思ってるんですが、
ディーラー勤めの知人が9〜11月くらいにスポーツグレードが出るから待てと。
ただその知人も知らないのか言えないのかわかりませんが、
正確にいつ、どんな仕様でつーのが教えて貰えんのですわ。
で、2ch見ればなんか書いてあるかもと思って来たんですが、
やっぱ確定情報って殆ど無いんですね。
車ってスクープ専門誌があったりして結構早く情報が出てくるような
イメージがあったんですけど、そこら辺はメーカーによりけりなんですか？

>>273
スポーツはスレ違い

【スズキ】新型スイフトスポーツ Part1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119680355/

今日、追い越し車線をノロノロ走ってるバカのスイフトを煽ってやった
急加速でパッシングしながらクラクション１０連発＆３分ほど押しっぱなしを連続
信号で停止してもクラクションを信号が青に変わるまでずっと鳴らしっぱなし

で、横付けしながら睨みつけてやったらヘタレバカがキョドってやんのｗ
次の信号で止まったときにドアを思いっきり早く開けてやって「おまえへタレか」
と怒鳴ってやったよｗ

女といたけどあのバカ野郎、下向いて震えてたｗ
ああいうバカにはクルマ乗る資格ないね

妄想乙
現実ならバカはクラ鳴らしている方。

ってか、毎日ご苦労な奴だなw

うちのはリコール対象外(・ω・)
ワインディングが楽しい〜。明日いろは坂を走っとるスイフトがおったら
それはあっしです

いつまで同じＣＭ流してんだよ。。。
金が無いのか？

釣られてやろう

>>275
すっげーかっこわりぃな。お前がｗ

>>247
おれ代車シボレークルーズだったけど、すいふとになれてるとこえーな
アクセルふんでうわぁぁぁぁぁｊｈれおいじょｂｊｒｂ
ブレーキ踏んでうわぁぁぁｈｇｖろｈヴぇろへｌじぇおｔｊｈごだった。

まぁわかりやすく書くと。
スイフトはアクセルでもりもり加速＋ブレーキがよく効くアシスト
シボクルはアクセルドッカーンブレーキ踏み込まないと効かない＋ブレーキもっさり。
１３００であれなんだから１５００はこえーだろうなと、スイフト楽でいいよ。
旧スイスポもすげーんだろうなと思う。
内装はオーデオついてないのを抜きにしてもスイフトの圧勝だな。
ヨタとかの内装にくらべたらまだあれなんかもしれんがだいぶ進歩をかんじる。

<275
妄想バカか単なるキ印

>>275
＞女といたけどあのバカ野郎、下向いて震えてたｗ
マジレスすると、笑ってたんだろう。

弱っちいヘタレ野郎って喧嘩すらしたことないんだろう
だから、すぐ妄想などという発想がでてくるｗ
学生時代に喧嘩したという経験すらないのだろう

こういう弱虫がすぐに人を殺す
喧嘩の仕方を知らない

そんな弱い奴は自殺するかチンポを切れよ
男として生きてて恥ずかしくないか？

>>242
ﾊ　ｹﾞ　ﾄﾞ。　　ポロのデザインがゴルフをそのままちっさくしたようなだったらポロ買ってた。
無理にポロをかわいい路線にするなといいたい。まあおかげで俺はこうしてスズキ車オーナーに
なったんだが。

前にも誰かいってたがサスの味が独特の横揺れがあるな。特定の波の大きさで増幅しちゃってんじゃないの？

てゆーか、一般社会の常識的に君はクズだ。>>283

かわゆいわ　やっぱりスイフト(*^ー°v

どの波が？　前後のゆれ？　とりあえずふたつ波が無いと重ね合わせもできないんだが

bakaはシカトして孤立させましょう
ネットでも、現実社会でもね　(*ﾟー^)b

スイフト、静粛性が軽四並み
うるさ過ぎる
あと内装も安っぽい
いかにも色塗りましたパーツ萎え
安い車はこんなもんか

うるせーヴォケが氏ね

でも大好きです。

図星かよｗ
スイフト試乗して、ああだったんでアクセラ２３買いました

お前がそう感じたんだから
図星もなにもありゃしない。

>>289
そんなにスイフト欲しいのに、買えないからと言って、
掲示板でうさ晴らしですか。
早く、フリーターから卒業したいですよね。
がんばりましょう。

どんなクルマも毀誉褒貶ありますよね。でもいいのです。
アクセラ乗りの人はアクセラスレで悪口言われまくりなことでしょう。
でもいいのです。お互い、好きでその車に乗るのです。

何で誰もシカトしてくれないの？
(ﾉへ；)

>>296
おもしろいからです。

ＭＣするなら早くしやがれ
しないならしないでハッキリ言ってほしい

>>296
お前がｼｶﾄされてるんだよ。

>>266 だが
エンドレスのHP確認したが
ブレーキパッドは型番違うな。
ｽﾏｿ

>>298
しない、と発表する必要がありますか。

さ、明日は久々のお休みなので、愛車スイフトのローテーションして、
オイル交換して、トルコンオイルも変えて、六甲山でも走ってこようっと！

スイフト79万円とCMで連呼してたがクルマはほとんど写ってなかった
赤ちゃんの顔の方が写ってた

だからスイフトがどんなクルマかみんな知らない
特に軽に乗らないユーザーはスズキのクルマなどまったく知らない

スイフト＝79万円
スズキ＝軽＝安物

これしかありません

どんなクルマ乗ってるのと聞かれてスイフトと言うと
あぁあの79万円の安物のねといわれるか、腹の中で嘲笑されてるでしょう

恥ずかしいね、スイフトｗ

スイフト、後姿すげぇダサい
いつも見かけると子供が笑うんだよね
79万円だって指を指すの
嫁も言ってるんだけど新型とか区別付かないらしいｗ

まぁ遅くてうざいから、後ろからパッシングしてクラクション鳴らしまくり
無理やり割り込んで唾かけてやるよｗ

おれのスイフトのついでにスルーできない人々もリコールしたいのですが

>>304
長文乙。

現車を見て頂いて、これが７９万円なのか、この人はいい買い物をしたなと、
そう勘違いしてもらえたら幸せです。

１．３ＸＧの４ＷＤ買って乗って2ヶ月ほど。で、質問。雪国ゆえにこの先冬タイヤを購入しなければならないのだが、
ディーラーが「１４インチのタイヤの方がいいですよ…乗り心地もあんまり変わらないし、１５インチだと高いから」
って言ってた。実際冬タイヤ使ったひと、どうでした？

雪の上を走るなら変わらない、というかもしかしたら14インチの方が良いかも。
雪がなければ15インチが良いかも知れないが、冬用タイヤでその違いが分かるほどの走りをした事はない。

泣く子も笑う79万円
スズキってすごいＣＭしますね

安い車だなと、泣く子も嘲笑するんですよ

並の車が２台買えますね。安いって素敵です。

>>309
レスサンクス。てか正直インチ落としても大丈夫だとは思うんだけどね、
以前アコード乗ってたときに落としたら、チョイスミスしたのかえらく落ち着きのない感じがして。
久しぶりの雪国なんで、ちょっと心配なんですわ…そんな荒い運転してるわけでもないけど。

ID:b2erRWyG0は今日、ある田舎町のアリーナ店の面接試験で落とされた
ようなのです。根はいいやつなので、ここはオレに免じてどうか許して
やっちゃ〜くれまいか。
でもな〜、あとはどっかの山奥の三菱ふそうの営業所を受けるしか
ないかなぁ〜。３０も後半になると、なかなかとってくれないみたいで。

今日はb2erRWyG0か。悲惨だな・・・電車男でも見てろよサル

スイフトスタイルの専用色ブルーイッシュブラックパール３が気になる

935 ：名無しさんにズームイン！：2005/07/08(金) 23:15:35 ID:10KtgW+4
アナキンはパメラが死ぬ夢を見ます
パメラを救うために暗黒面の力を欲し議長に忠誠を誓いジェダイを裏切ります
しかし師匠に負けて全身火傷の重体になる
議長が助けてダースベイダーの鎧と兜をつけて復活します
パメラはアナキンが死んだと思いショックで生きる気力がなくなり双子を出産後に死にます
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1120820485/l50

リコール対処してもらった人にお聞きします。
修繕にかかる所要時間はどれくらいですか？
数時間ですか？1日ですか？数日ですか？
あと、代車の手配は当然無償でしていただけるのでしょうか？

まだ、リコールの通知は着ていないのですが、自分のシリアルNoは、
確実にリコール対象範囲に入っているので…

>>317
まだ今日預けたとこだからわかんないけど日曜にはできるって言ってたよ。
代車は無償ですがガソリンがほとんど入ってませんね。（仕様）
期間は二日程度くらいだとおもいます。

>>318
ありがとうございます。
2日ですか…
2日もガレージにスイフトタンが無いのは寂しいな。。。

日本車なのに海外より日本のほうがバリエーション少ないってどうなのよ？
ボディもミッションもエンジンも海外仕様なら1種類づつ多いじゃん
日本にも全種類だしてくれよなぁ

>>302
>>愛車スイフトのローテーションして、
もしかして、青赤オレンジの3台くらい持ってて最近青ばっかり乗ってたから
明日は赤にしようかなとか？

>>315
名前から色のイメージがつかめない、、、

ようは濃いブルー？　それって紺じゃん

泣く子も笑う79万円
スズキってすごいＣＭしますね

安い車だなと、泣く子も嘲笑するんですよ

泣かない車作れと・・・ｗ

つーか。今のスイフトが７９万だったら、世界市場で馬鹿売れだと思うが。
日本でも、月８０００台は固いな。
デミオですら、１−３月に８０万付近まで値引きして、７０００台とかだしてたし。

当たっちゃいました。リコール該当車にw
いままで何ともなかったのに、昼飯買うんでコンビニで5分くらい買い物して戻ってエンジンかけたら、
ストトトト…ト。以後エンジンかからず、ディーラーに電話してキャリアカー呼びました…orz

コンパーチブルはまだですか？

>>321
あはは。赤い色だと三倍の加速…っっ。なんてオチが付いたりしてね。

>>315
たまに見るコルトの紺色っぽいグレーみたいな色かもしれないね。
まぁでてからのお楽しみじゃわな

おいおい。ブルーイッシュブラックパールはもとからあるぞ
ただの黒だよ。

>>315
ブルーイッシュブラックパール3(ZJ3)は、特に新色ではありません。

ただの黒ｽｲﾌﾄじゃん。

特別仕様車にはラジオレスできんのかな？

>>317
うちもﾘｺｰﾙ対象でした
取りに来るってことだったんだけど
まぁ時間もあったし買い物ついでに乗っていって
予約有で13時に預けて17時返却だったよ
代車は・・・まぁ軽だったんだけどガス満タンだった
もち負担経費は０でした。
ついでに微妙に割れてたNoプレートリムの交換も無料で。

安い車だけあって、リコールの嵐ですか？

嵐って程じゃないがね

秋に出るスポーツ仕様は1.6ツインカムらしいね。160ﾏﾝ前後だとか。

スイフトって安いだけあっていたるところにコスト削減が見れる
静粛性の低さ、エンジンの弱さ、内装の安っぽさ
ムーブの方が高級感がある

そりゃ軽四のほうが高いですからｗ

今日は出てくるのが早いな。学校はお休みか？
たまには違うことも書いてお兄さんたちを楽しませてくれよ、小僧。

>>339
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

スイフトに不満ないんか？
ここはファンサイトじゃねぇんだよ
そんなにマンセーしたけりゃファンサイト行けや

安物乗ってご満悦ですか
世界が狭いですねｗ

>>342
おまいのそういう書き込みも世界が狭いとは思わんか？

インパクト薄いね

車両重量が１トン切っていたらまだ選択価値があったかもしれませんが。
１トン〜、〜１５００ＣＣクラスは選択肢が腐るほどありますからねぇ。
値段みても敢えてこの車選ぶ理由は・・・。

Newスイフトにちょっとだけ乗ってきました

リアウインドウが小さいのとCピラー周りの死角が多いのでちょっと気を使います
ロードノイズはそれなりに大きい
ブレーキは踏んだだけ効く感じでコントロールはしやすいが、弱いと思う人もいるかも

やはり１．３ではファーストカーとしてはキツいかも

スイフトのパクリ点

タイヤの張り出しをアピールしている点やテールライトの形は、イスト。
ピラーをブラックアウトして、スマートに見せている点で、ミニやベリーサ、
内装は、メーターのひさしやエアコン吹き出し口が、デミオ・スポルト
デミオと同じリアシートのたたみ方

新型スイフトの試乗に行きました

内装は残念ながら今までのスズキの短所を引きずった形になっているなと思いました
安っぽい感じから抜けきれていないような気がします
アンダートレイが無いのは少し不便
ブレーキが遊びすぎ
リヤシートにリクライニングがない
ラゲッジスペースが狭いこと
燃費の悪さ

正直言ってカッコ悪いです。

正面顔が何となくクルーズ似なのは良いかなあと思ったんですが、リア部分が・・・・。
マーチとか意識してますか、アレ。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 はいはいわろすわろす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

>>239
漏れの乗ってるゴルフ�VGLI GTパッケージ'94は>>235全て当てはまるよ。
窓落ちる、エアコン壊れる、燃費悪い、おまけにﾊｲｵｸ、
古くてうるさいエンジン、しかも2000cc SOHCです。
6月の車検でスイフトに乗り換えようと契約ギリギリまでいってたけど
まだ乗れると考え結局車検受けた。(20万程でした)
いつの時代の車って思うだろうけど、ゴルフ�Vは良い車だよ。

さすがに2年後の車検ではスイフトかゴルフVに乗り換えるつもりですｗ

雑なプレスにがっかりだ

立て付けの悪さや、特にドアーの歪が目立った。
前後左右ドアーのセンターピラー付近上部　（もちろん外板パネルで、目の高さより少し下の部位）　に、かなり目立つ歪があった。

最近の国産車では絶対にありえない。

何がしたいんだろうね。さっきからID変えて

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　つまんね
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

家族3〜4人を乗せて走るには、さすがに「非力感」が気になってくると思います。
スイフト1.3XG（AT）に私と妻と5歳の息子の計3人で乗り込み試乗した際、特に追い越し加速時において「あーっ、踏んでも加速しネ〜」状態となり悲しい思いをしましたので…

最近、つくづく思うんですけど・・・
１．３は、パワーがない！！！トルクはもっとない！！！
僕のはＭＴだからマシだけど、１．３ＡＴはパワー不足に悩んでるんじゃないかな？ＡＴを買う人は、１．５（ＡＴのみ）を選択したほうがいいと思います。

パーツメーカーさん！過給器、お願いしますm(_ _)m

ワンオフで作ってもらえ

ストレート遅すぎ（直線番町ではない）
よってアクセラ23S5MTにしました

欠点はいろいろあるけど…漏れはアコードから乗り換えて、スイフトそこそこ満足してるよ？
欠点ばっか書いてる皆さん、新ヴィッツ乗った？デミオ乗った？ノート乗った？フィット乗った？
正直、燃費は（´･ω･`)だけど、それ以外はどれとも良い勝負だと思うよ。
新ヴィッツの雑なエンジンははっきり言って論外。
デミオは正直、今回のＭＣでアシいじってダメになった感じ。
ノートは空間設計は上手いけど、シートのプアさ加減やスイフト以上に
そこかしこにコストダウン感がある。雰囲気でごまかしてるけどね。
フィットはどれもバランス的に優れてるけど、ＣＶＴに違和感ありまくりで。
逆にスペース、燃費ではこれらのクルマにスイフトは適わないよね？
それぞれ一長一短だけど、自分で納得して選んだクルマに
ワンパターンのケチばっかつけられればいい気はしないよね？
以上、長文ｽﾏｿ

せんさんびゃく�tのエンジン捉まえてパワーが無いって言われてもなぁ。
用途に合った車選びをすれば良かったんじゃねえの？

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　馬鹿に餌を与えないでください
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>275の野郎があんまりしつこいから、漏れの彼女が超ボコボコにしたので逆恨みだろｗ
ボコボコしたあと、オレの安車を何度もぶつけてやったら、
4度目ぐらいで泣いて「許して下さい」だってよｗ
おまいのBIPカーはちゃんと直ったか？
漏れの車は凹んでもなんともないぜ！

あ、そうそう
漏れの車は海外エンブレム付けてたから見間違えたかもしれないが、
オレ舘カルタスだから

間違えんなよｗ

欠点のない車などないのです。
仮に欠点だらけのダメ車あっても、
どこか一カ所、どうしようもなく好きな部分があれば、
それで十分愛せるのです。私はスイフトに満足しています。

自分の愛する人の欠点をわざわざあげつらうよりも、
愛すべき美点を列挙する方が楽しいでしょう？

さいきんのここはVitzスレより荒れてますね。

ここ1週間くらいｱﾌｫが二人くらい張り付いているだけ。
最近平和だったからみんな免疫が抜けちゃったんだろう。
俺を含めて反応しすぎw

スイフトをステッカーチューンしたいんですが、
どんなのがカッコイイですかね？

>>353
釣りだろうが
＞私と妻と5歳の息子の計3人
合計体重は？

まさかふくしみたいな息子じゃねーだろうな。

スイフトって他社ライバルのコンパクトカーに比べて売れてなさ過ぎ
もしスイフトがトヨタだったら月5千台は売れてただろう

スズキというメーカーブランドの低さが痛い

デザインがクリーンすぎてすぐ飽きるかもしらんね。
ヴィッツのほうが意外に飽きない気がする。
MCでアクが強いのキボン。

>>353
>>354
１．５のＡＴ乗ってますが、１人で乗る分には丁度いいですよ。
加速もハンドリングも本当に軽快です。
ただ３人〜４人となると厳しいですね。燃費を考えてエンジン回転数を
少し低めに設定してあるらしく、追越しや加速はもたつきますね。
ファーストカーとしては難しいと思いますよ。
セカンドカーとして使っている私としては満足です。

２００５年６月

ヴィッツ トヨタ 11,200
フィット ホンダ 10,968
ティーダ 日産　 8,031
パッソ 　トヨタ 7,983
キューブ 日産 　 7,523
ノート 　日産 　 7,291
デミオ　 マツダ 5,276

スイフト スズキ 2,976

他社の半数以下しか売れてない

>>366
ディーラーの兄ちゃんが
なんで名前が「スイフト」なんでしょうねぇ・・・。
とグチをこぼしておったぞ。
メーカーブランド＋ネームバリューが・・・。

利幅の少ないコンパクトカーで売り上げがアルファード並のスイフト
これがトヨタだと半年で絶盤モデルです

名前カルタスかイグニスにしたほうが良くね？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115818110/
つまんない話してるやつら、↑こっち行ってくれよ。

>>372
イグニスの方が（・∀・）ｲｲ!!

というかこれだけ売れないのに
値引きが結構渋めだと思うんだが・・・。
もしかして漏れだけ感じるのかなぁ・・・。
まぁ元々コストパフォーマンスがいい方だからかな。

おまいら、フィットみたいに街に溢れかえって欲しいのか？

スイフト、知性的で良い名前じゃないか。
ここで名前やデザインに文句を付けてる人達に限って、ゴテゴテとエアロパーツとか付けて
喜んでそうなイメージがあるな。
何となくだけど。

軽四より安い価格設定なのに、値引きできませんよ
新古車なら１０５万程度で買えますよ
試乗車や登録未使用車ならお得

新古車＝重量税無し、０円です
自賠責保険が支払い済み

海外ではイグニスはスイフトの先代ではないよ。

Fitみたいに出目金にしないと売れないよこんなんじゃ…

>>380
ポイズン

>数多く売れる＝いい車
とは、考えにくいよね。

>数多く売れるCD＝いい曲
とも限らないからね。

デミオやフィットみたいに街に腐れ溢れて欲しくないから、
今くらいの売行きの方が、オーナーとしては嬉しい。
たまにスイフトとすれ違うと「おっ！あの人もスイフト！」
みたいでいつも新鮮な気分になる。

フィットなんて、信号待ちで3台に囲まれたことある。
あれには、ため息でたね。

いやあ、売れている車はやはりいい車なのではないですか。
そこは認めましょうよ。素晴らしいですよ、フィット。
もちろん、「自分にとって」いい車かは別ですが。
これぐらいの売れ行きがいい、
というのは同じスイフトユーザーとして非常によくわかります！

信号２つ分(100〜150�b)の間で５台すれ違った時に「この車は買わない」と決めた＞Ｆｉｔ

>>383
三本御大もフィットは褒めていたしねぇ・・・。
あれだけの空間を作り出したことに対して。

フィットもヴィッツも内装・外装ともにスイフトの比ではない
試乗すれば誰でもわかる

売れてる車はいい車です

>>386なわけねぇだろ って、 ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！遊、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！

>>331
ちょっと言い訳するがｗ　　　

スイフトスタイルのパンフのカラー一覧があったがどう見ても黒には見えぬが、、
見るとわかるけどダイハツムーヴの紫っぽい色

色鉛筆みたいな典型的な青もいいけど、もっと深い色が欲しいの俺だけ？紺とか深緑とか。

>389

漏れもそうだった。青というより、紺が欲しかったけど、仕方ないので、青の1.5をこの前
契約したよ。

>>389
塗装技術がないので無理

弟の場合、マニュアルの四駆に乗ろうとするとスイフトしか選択肢はなかったみたいだけどなぁ。
他社のコンパクトって基本的にＡＴしかないから、比較できなかった。

コンパクトしか選べない貧乏人わろた
軽ターボにしろｗ

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 はいはいわろすわろす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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ｸｸｸ、ｽｲﾌﾄが遅いだって!?
5速2100rpmで80km/h、結構ハイギヤだよナ。

これをツインターボ化すると？

まず16インチタイヤでハイギヤード化する。
これで2000rpmで80km/hだ。

ツインターボなら6000rpmで240km/h出ると？

いーや、このまま8000rpmまで回す。
スリップロスを5%としても実測で300km/h以上だ。

――――――悪魔のｽｲﾌﾄの誕生だ。

スイフトださぃし☆
マジ無理ごめん・・・

スズキの時点で無理ＴＴ

ﾉﾘたいが元ネタ全部ﾌﾞｸｵﾌに売ったので無理

３９７のネタ元
http://books.shopro.co.jp/oha/

スイフトは、外装と内装が男っぽくて、コンパクトカーで一番かっこいいと思ったよ。独身男向き。
フィットは、少し安くさかった。でも、荷物つめるし、燃費いいし、ファミリーカーとしては最高だと思う。
ヴィッツはどの辺を狙ってるのかよくわからん。オールマイティなのか？

スイフトの方が安く臭いだろ？？

フィットが独身男向け
ヴィッツはオールマイティ

コンパクトカーがなぜファミリーカーなのかｗ
ミニバンにしろやｗ

お前の脳内でID変えるの流行ってんの?

貧弱なカラーラインナップの中、オレンジは渋いチョイスだとおもう

ホワイトがいいｙｐ

>>386
>売れてる車はいい車です

bB　オデッセイ　アルファード　クラウン　・・・

ハァ〜・・・俺的には全部、かんべんしてくれ。

毎日盛り上がってるね〜。
A6海苔のリッチマン氏のおかげでスレの伸びが加速してる様です。
こういう外部要因もありがたいもんです。

漏れはｽｲﾌﾄの名前結構好きだなぁ。
自分で「なく子も黙る79ﾏｿの車だよ」と説明してますよ。
売れてないけど、少ないのを理由に買う人は多いはず。
さすがにｳﾞｨｯﾂ・Fitは多すぎて萎え。

>>197さんみたいに外車乗りの確かな目で見てもスイフトが賞賛に値するのはオーナーとｓては
うれしいよ

うむ。どこもかしこも欧州車超えた、って常等文句つけるから信用できないな。
外車オーナーに評価されてるのならスイフトはﾎﾝﾓﾉだ。

>400
フィット乗ったことあるか？ディーラー自らファミリーカーって言ってたよ。
独身男用じゃないだろ。
むしろNEWヴィッツの方が男向き。
昨日見た感じだと内装はスイフト>ヴィッツ>フィットの順だった。

スイフトの内装は安っぽい
メッキパーツ見たか？ｗ

高い方が嬉しいのか？
（販売の事を考えなければ）値段を上げる事くらい簡単だぞ。
安く作って高く売ってる車の方が、安く作って安く売ってる車より好きならそれでも良いが。

スイフト＝ガキのクルマ＝おもちゃ＝遊び心＝面白い

購入を考えてこのクラスの車の実車を色々見比べたり乗り比べたりしたが
装備を充実させようとしたら以外に高くなったり金額の割には？だったりと
色々ある中でスイフトは一番金額と装備その他のバランスがイイと思った。

さーて今日辺り１５００のオレンジ買いに行くか

スイフトは見かけはよくても中身がダメ
デザインがいいように見えて細部を見ると安っぽい
プレス技術が低いのでボディが歪んでる

長年使ってるとこういう粗が目に付くでしょう

NEWｽｲｽﾎﾟのラベンダーは
ありえないのねん・・・(´-ω-`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

スズキのような、年間利益トヨタの１０分の１以下の中小企業が
なぜ、トヨタより安く作れるのかｗ
設備投資も少なく技術レベルも遥かに低い

あきらかに安っぽい問題部分があるからだろ

【リコール】スズキ スイフト の燃料装置

2005年7月5日
スズキは『スイフト』の燃料装置に不具合があるとして、リコールを届け出た。対象は04年10月から05年5月までに生産した2万9286台。

これらのクルマでは、燃料ポンプにある燃料を圧送する羽根車（インペラ）の材質が不適切で、インペラが燃料成分により膨潤変形してインペラケースと干渉することがある。

使用を続けると、最悪の場合、インペラが回転しなくなり燃料ポンプが作動せず、エンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。

そげあるのー

　　　　　　　　　　　　　　　　　ID:u5Kycu+l0




こいつトヨタ社員でいいかね。

そげあるのぉー

過去スレに納車されたSWIFTが突然動かなくなった人がいたけど、
あれはもろにリコール対象車だったのかしら。

１．３ＸＧ　４ＷＤ　ＭＴ　ブルー契約してきた。
値引き交渉とかめんどいから最初に提示してきた12万引きで商談成立。
|´Д｀ )|ﾉﾖﾛｼｸ

おめ。
値引きは二桁は普通にいくと考えて差し支えないか？

>>421
おめっ

国道249の渋滞で青スイフトに乗った老夫婦がいた。
色眼鏡で見ていたのだろうが、スポーツカーに載っている老夫婦みたいで
ちょっとかっこ良く見えた。

安い車を買えば、安っぽいのはあたりまえ。
いやならセルシオ買いなさい。
ファミリア→デミオと乗り継いで次はスイフトにしようかと。

ﾋﾞﾐｮｰに負け路線だな

なんかヨタﾏﾝｾｰ厨が粘着で張り付いてるみたいだけど…。
素直にヴィッツの現車のインパネとか見てみろよ？
世界企業とか吹いてる会社の最量販車とは思えないほど造りは雑だぜ？
スイフトも素っ気ないし、褒められたもんじゃないけど。
あとシート。リヤなんて薄くて、長距離は絶対乗れたもんじゃない。

コケにしてる奴ら、本当は、みんなスイフト欲しいんやろ？
分かってるって。ウンウン。

高級感とか独身向けとか訳の分からん事求めるなら、他の乗って
たらええ。スイフトを街に溢れさせない事にご協力を

もういいからFITにしろよ。フルモデルチェンジしなくても売れ続けているのは伊達じゃない。

青スイフト　１．５ＸＳ本日納車しました！！！！！

すっげうれし！フォーーーーーーー！！！！

スイフト内装しょぼいね

日本の自動車メーカーは、トヨタ・ホンダ・ダイハツだけ

日産はルノー
マツダはフォード
スズキはＧＭ
スバルもＧＭ
いすゞもＧＭ

>>429
納車オメ！
慣らし運転なんて、いまどき必要ないから、ガンガン走って来い！

遅レスだけど、色のことで。
漏れは１．５XSのAT青に乗ってまつ。
この前、うどん屋の駐車場で青FITが隣に来た時、よく分かりました。

青って、濃度が薄いほどバカっぽく見えるんだね。
FIT買わなくて良かったと、心底思った。

>>433
色の濃度ってなんだ？ 同じ青でも明度と彩度で言わんと判らん。
とか言って釣られて見る。

８月にマイナーチェンジなのに、今買うってアホだね
１ヶ月も待てないのｗ

バックのデザインと内装が変わるらしいよ

ちょっと早い夏休みでノルウェー行ってきた。
路上駐車している車に見覚えあるような無いような不思議な気がして
見てみたら、イグニス４駆だった。
スイフトの面影もあるんだけど、高めの車高が結構似合ってて格好良かった。

434って、恥ずいよね。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 はいはいわろすわろす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
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　　| |-----------| |

437 って、恥ずいよね。

ちゃーらんのー

150万で買える車の内装がしょぼいとかでよくこんなに盛り上がるねぇ

内装が安っぽいのはかまわんが、水漏れやシール部分の剥がれなど不良が多い
プログ見たら苦情だらけだろ
品質管理が悪すぎるし

>>435
>８月にマイナーチェンジ

これ、ホント？

>>441
hagedoo

ホント
８月にマイナーチェンジらしい

〜らしい
〜らしい
じゃ何も分からんのと変わらんな。

質問です
5月に1.5XS納車したのですが最近気がついた事で
後部ドアのタイヤハウスに近い側のサイドステップに
塗装が浮き上がった様な状態(まだら模様)が見られるのですが欠陥なのかな?
ディーラー曰く最近のミニバンはこんなもんですと言われた。

>>446
飛び石対策では？

>最近のミニバンはこんなもんです
理由になってないねw

>>446
アンチチッピング塗装。
防錆、防音、防振効果のある塗装技術の一つです。
外車に多いみたいです。

さすがスズキだな（ｗ

>>449　ありがとうございます

なんちゃ、ほげいうなっちゃむ

まだら模様はﾂｨﾝﾒﾘｯﾄｺｰﾃｨﾝｸﾞ。

>>453
そんなコーティングは必要ないだろ。

内装が安っぽいのはかまわんが、水漏れやシール部分の剥がれなど不良が多い
プログ見たら苦情だらけだろ
品質管理が悪すぎるし

根拠なしの煽りウゼエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ
黙ってろカス！！！！！！！！！！！！！！
二度と書き込むんじゃねえよ！！！！！！！！！

>>456
おまいさんがｳｻﾞｲんだけど。まあ、仲良くやってこうよ。

オヤジが注文したスイフトが７月終わりに納車らしいんだけど、８月にマイナーなの？ ...(：D)rz...

俺のロレックス１つ７０万
時計２個で車が買えるって素晴らしいですねｗ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>458
１個の時計で俺の時計が２０個買えるのか〜

私の1.3XG-5MT(オレンジ)が購入して半年たちました。
走行距離は6,000キロちょっと、普段の燃費は14.5km/lくらいです。
ところで、先週の土曜日に6ヶ月点検を受けました。
すると、次の日から変に排ガス臭くなってしまいました。
おかしいなーと思っていたのですが、今日の帰り道に突然グリルのあたりから白煙があがってビックリ！。家についてからボンネットを開けてみたところ、エンジンルームがオイルでベタベタ。
よく見るとオイルキャップがついていない。
点検時にオイル交換もしてもらったけど、どうもキャップの締め付けが甘かったのか、それとも締めわすれか？。
販売店に連絡したところ、キャップは取り寄せになるとのこと。
リコール部品の交換もしてもらいたかったので、車は預けて今日からしばらく代車のアルトに乗ることになりました。

もうちょっとしっかりしてくれよと思いました。

フロントガラス横の・・・
また変なふうになっちゃいました。
今回はフロントガラス横のボディの黒いところなんですが、
あれって黒のシールみたいなのがが貼ってある(？)みたい
なんですが、それがシワがよっちゃって・・・
写真を撮ってないので見せれないのですが(;´д｀)
これはクレームになるのかなぁ？
１ヶ月前くらいにもバンパーとドアゴムのクレームで
ディーラーに行ったのでとても行きづらいです・・・・。

私も、窓枠のゴム剥離で３回交換、右側のフェンダーウインカーへの
大量の水浸入で交換、先にも書きましたがリアバンパー、
ウェザートリップの交換等色々相談にのってもらっています。

これ、訴えれるね。
風説の流布・威力業務妨害として。
記録しといたから。下手すると人生狂わせるよ。

>>461-462
コピペ乙。

まあオイルキャップはガススタのバイトじゃねぇんだから、
メカニックしっかり汁って感じだが。

>>464
スズキ社員
ユーザーがこういう苦情をネット掲示板に投稿しているのにそのような対応ですか
スズキの姿勢に著しい疑問を覚え本社にメールさせていただきます

>>466
「スズキ社員と思われる人が…」とかメールに書くの？
そんなの判らないと思うが…

風説の流布・威力業務妨害として受け止められるのは
スズキ社員しかないのだが？？

第三者の一般人にそう受け止められることは法的にも常識的にもない

　　　　　　　　 ＼　 　 　 ／ ＼　 　 　 ／ ＼　 　 　 ／
　　　　・　　　　　 ＼　／ ＼　／ ＼　／ ＼　／
　　　　　　　　；(●))(●)(●)(●)llll)(●)(●)(●)((●)；
　　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●))(●)(●)
　＼＿＿ (●)(●)●)●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)＿＿／　カサカサ
　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　　 ＼
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　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
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　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　　　　　(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)
　 　＿＿(●)(●)((●)((●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　　 ＼
　 　＿ (●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)＿
　／　　(●)(●)(●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)　 ＼
　　 　＿(●)(●)●)(●)(●))(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)＿
　　／　 (l●)(●)(●)(●)))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●l；)　　＼
　　|　.　 (l；●)(●)(●))(●))(●)(●)(●)(●)(●)(●)(●)　　　 |
　　|　　.　(0●)(●)(●)(●))(●)(●)(●)(●)(●))(●)Ｏ)　　　　|.　　　カサカサ
　 ,;;　　　　(：●)●)(●)(●)(●)(●)(●)(●))(●))(●；)　　　　　　。
　　　　　　　(о●)(●))(●)(●))(●)(●)(●)(●)●0)
　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)( ;●ξ●：( ;●ξ●：( ;）

　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　 ., , ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"

　　　　　　　　　 ＿-=─=-=＿
　　　　　 __-=≡///::　;;　''ヽ丶＼
　　　　／ 　 　　''　　~　　　　 ヾ:::::＼
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　　　|　 　　 カ　ル　ト　　 　 　 彡:::::::::|
　　ミ| 　　　　,　、　　　　　　　　　 |:::::::::|
　　ﾐ|　_≡=-、＿＿, =≡=_ 、　　 |:;;;;;;;;/
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　 　| ヽ二二/　　　＼二二／　　　 >∂/
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　 |　 Ｕ│　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　（おちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
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　　　　　ヽ＼＿ ー─　　＿＿ ／　/　　　　　）
　 　　　　　　　＼　ヽ　　　　　　　 /　　　/　　/

>>466
おお、やれ。ぜひやれ。
そして結果を報告してください。必ずしてください。

>>468
さっきからアホ臭い煽りしかしてなかったやつが
言葉並べていまさら法律の話か。おめでたすぎるな。
そんな話しだすと自分の首しめるぜ？自分のレス見直してみろ、アホ
さっきからお前がやってることは他人の迷惑以外のなんでもないんだよ。
スズキの体制に文句があるなら苦情のメールでもなんでもやれ、さぁやれ、やってみろ

値段で考えるとこれくらいの不具合は許せるべ。
全然気になんない。クレーム出せば交換してくれるし。
以前乗ってたドイツの国民車ときたら
高い上に大量の不具合、クレームにも渋々対処、
リコールにもならないで、サービスいまいちだった。
そんな不具合すら愛着に変わるんだけどね。
あとディーラーに行く口実もできるし。
（新車見に行くの好きなんで・・・）
スイフトもそういう愛玩車になりそう。

あれ？マジレスで悪いけど、そんなに不具合出てる？
試乗車あがり乗ってるけど、全く無いよ？（今1５０００�`ぐらい）
これって個体差がでかいってこと？

こういう場でいろんな人の不具合が列挙されると
全部出るんじゃないかと不安になるけど、出るのは一部かと。
でもバネからの異音は報告多数だね。
オイラのも出てますが、潤滑してごまかしてるよ。
ついでだからサスペンションのリコール追加してくれると助かるね。

１．３ＸＧ（ＭＴ）が走行１５００ｋｍになったのでチョイ慣らしで
高速を走ってきた。１２０Ｋ〜１６０ｋｍ/hの速度で走ったがピタッと安定し
気持ち良く走れた。３４２ｋｍ走って２２．１リッターの燃料消費だった。
満足している。

あたりはずれの差がデカい？

不具合が多いよ
それも塗装やゴムなど他の国産メーカーではありえないことが多い
韓国車みたいに安い部品を使ってるんだろう

約2万点の部品のうち、半分以上は安価な軽自動車部品からの流用なのだから
耐久性が低いのはしょうがない

バイクみたいな車が欲しい人にはいいと思う

スイフトって車格も軽並みｗ

また出てきたな
ビビッテ小一時間ほど隠れてたのか。ヘタレならヘタレらしくおとなしくしてろ

今日赤スイフトにクリスタルガード施工しますた。
これで5回目の重ね塗りということで
新車時より深みが出た...気がする。（ﾌﾟﾗｼｰｳﾞｫ）
早く梅雨明けないかな。

スズキ社員
ユーザーがこういう苦情をネット掲示板に投稿しているのにそのような対応ですか
スズキの姿勢に著しい疑問を覚え本社にメールさせていただきます

お前ユーザーじゃないだろwwwwwwwwwwwww

サスからの異音？
スズスポのダウンバネを
納車時から入れているから
なのか、当たりだったのか
得に感じることはないね。

んな金かけてどーすんだよ

なんでもいいけど、黙っててね＞AJy4Eo2D0
一応、最低限ユーザーかスイフトに興味のあるひとが読んでるわけ。
あ、興味っつっても君みたいな馬鹿丸出しの中傷のことじゃないよ？

どうしちゃったんだ？最近？

>>489
まぁ２ちゃんですから。

>>458
70万の時計って、また中途半端な（ｗ

時計って言ったらロレックスっていつの時代よ？

100キロ超えると継ぎ目超えでぶわんぶわんして嫌。
206では微動だにしなかった継ぎ目で。

この脚嫌い。

スイフト乗れない人をプロファイリング


・家族持ちでクーペタイプの車が買えない人　（　スイフト×、子ペン×、ﾛﾄﾞｽﾀ×）



たぶんこれで正解　

水太ってクーペだったの？

>>491
・泣く子もだまる79万連呼
・高級時計=ロレックス

年齢くらい察してやれ

>>458
たかが70万のロレックスで吠えてんじゃないよw

Dレンジと3レンジってどう違うんですか？

今までずっと3レンジで走ってた・・・

他のスレって煽りにだんまり決め込んでやり過ごす人が多いけど
スイフトスレってそういう奴らに真っ向から噛み付いて完膚なきまでにこき下ろすイメージがあるｗ
気分爽快だよｗジャックの時といい、今回といいｗ

７９万円の方を勝った途端にＮＥＷが登場して
ブチ切れてるおっさんだと予想してみる。

>>497
取説嫁

燃料ポンプやられますた。
5分ほど駐車してエンジン掛けるとガス欠状態orz
「30分放置プレイ汁！ダメならレッカー出す」
と言われたのでﾎﾝﾏｶｲﾅと思いながら30分放置プレイ。



さっきまでが嘘のようにエンジン掛かったよ。
その足でディーラーに1時間ほどで到着。
エンジン切らなければ平気なのね。

>>501
>ディーラーに1時間ほどで到着

えらい遠いディーラーで購入してんなぁ。

↓さすがにこれはいかんよなあ。冗談じゃ済まないよなぁ。

>>461 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/10(日) 20:10:52 ID:iYODBIA20
>>462 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/10(日) 20:11:11 ID:iYODBIA20
>>463 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2005/07/10(日) 20:12:41 ID:iYODBIA20

結局さ、自作自演てこと？
本当にハズレひいたオーナーなら真剣に謝るけどさ。
あの…生きてて楽しい？

>>504
まあそういうことだろう。断言はできんが。
んで最後の一文は俺に対してなのか？

10年前はコンパクトカーなんてリッターカーっていって”ベーシックカー”って言われてた。
旧マーチみたいな寸法、パッケージングでこれで十分といわれてた。
フィットのウルトラシート（だいぶダウンしてワンタッチで振るフラットになるシート）？、そんなの
２，３００万クラスのステーションワゴンにしかなかった。

コンパクトカーが販売台数一位になるなんて予想できなかったし、よもや、このクラス（１Ｌ〜１．５Ｌ）に
こんなにも車種が増えるなんて、、

したがって

志村！結論！

>>504
自演つうか2chじゃないスイフト関係のBBSからの転載。

185/60R15 84Hのタイヤってあまりないよね。
みなさん何履いてますか。

もしもインチダウンするとすれば１４インチの１８５／６５Ｒ１４で大丈夫かな。

>>509
ﾉｰﾏﾙｻｽならこのタイヤで良いんｼﾞｬﾏｲｶ？グリップ限界も超えず舵の反応も良いから。
余程の悪路に住んでるならラリー用をお勧めするが（ｗ。

>>2OYNG4bg0
ごめん、あなたに対してじゃない。気を悪くしたなら謝ります。
>>iYODBIA20
に。粘着だよな、コイツ…。

>>510
ラリー用とかじゃなくて、雪用タイヤで６０なんて特殊なのはあるのかなぁと…。
どのみちスタッドレスかわなくてはいけないのでちょっと切実だったりして。
アルミホイールを買うにしても１４の方がお得なきがして…。

>>509&512
あ、俺も。雪国なんで、冬タイヤが必要なんだけど、スイフトのタイヤサイズってまずないよね？
１８５／６５Ｒ１４で大丈夫なんかな？俺もこれ狙ってたんだよね…。Ｒ１５でもいけそうだけど。

コンパクトカーなんて人を二人乗せて70馬力もあれば十分。
ただユーティリティーてんこもりの大型コンパクトカー
よりスイフトが重いのはいかがなものか

>>502
購入は横浜市、現場は府中試験場付近。
更に遠くに出かけていることが多いのでまだマシ。

>>509
>>512
>>513
冬は185/65R14と175/65R14を履いていました。
スタッドレスなら14の方がイイと思う。
15インチの60扁平は高いし、かといって165/65R15じゃ幅狭すぎる希ガス。

夏タイヤの話だけど195/45R16の方が純正より乗り心地が良かったのは
(185/60R15の)ケース剛性不足なのか純正ﾎﾟﾃがﾌﾟｱなのか気になるところ。

その分ボディーが固いんだよ>>514

そうそう。スイフトのボディー鉄板が厚いと思う。
前に乗ってたインテグラは、ワックス噴き上げる時、屋根がペコペコしてたが、スイフトは、それがない。

タイヤ＆ホイールは
195/55/15、6.5JOFF+38〜44が
値段も安いしお勧めざんす。
外径数�_小さくなるけど。
16は45タイヤだと10�_くらい小さくなる。
50だとやはり10�_でかくなる
205/50/16は種類イパイあるが
195/50/16は種類少なく高い。

>>483
俺もCG1塗ってるけど、あれって雨で汚れが自然に落ちる気がしない?ﾌﾟﾗｼｰｳﾞｫ?
色がシルバーだからかもしれないが、洗車から3週間経ってもピカピカだよ。

ダッシュボードのメーター右側が暑さのため１�aくらい浮いてきた。
押し込んで直そうとしたけど戻ってきたので、エアコンで冷えるまで
放置。冷え切ったところで再度押し込んだら戻りました。
これってクレームで直るのかな？ガイシュツ？

フィットとスイフトでまよっています
スイフトは長距離が楽と聞いたのですが,
どんな感じでしょうか?

大人2人+子供3人で長距離(東京-大阪)を計画中です

っ[新幹線]

つ「夜行バス」

冗談はさておいてフィットの方がいいかも。

大人2人+子供3人の条件でと言う事ならですが・・・。

スイフトはリアシートが狭いと思います。お子様の年齢にもよりますが。

>>521
フィットのほうがいいと思うが、
＞大人2人+子供3人で長距離(東京-大阪)
に限って言えば、>>522も>>523もﾏﾁﾞﾚｽだと思う。
家族揃って長距離ドライブが多いなら、
コンパクトよりミニバンのほうがいいと思われ。

マーチ＋100kgだもんなw　

子供を乗せての長距離ドライブは大変だからやめときなさい、って意味をこめて書いた
やれトイレだの車酔いだの突然ふって湧くから想像してるほど楽しくないと思われ
一気に現地まで行って車をレンタルするのが一番だと思う

途中で高速降りて寄り道しつつ、って話ならまた違ってくるけどね

５人家族で遠出するなら、普通に２．０リッタークラスのミニバンの方がいい。
中古でもええぞ。

レンタカーでもいいよね

夜行バスは逆に大変だよ。子供が退屈してぐずるしシートだって狭くて体痛くなる
自家用車のほうが体調悪くても好きなとき停まれるし､まだ気が楽。

ってか､東京大阪なんてそんな長距離でもないから
フィットでもスイフトでもどっちでもOKでしょ

>>526
マーチ＋100ね〜。で？
質問だ。
ホイールベース、トレッド
軸重は分かってかいている？
どちらがどういいのか？
答られないなら煽りにすら
ならんアフォだな。

福野礼一郎が誉めそうな車だなｗスイフト
それだけに、貧乏臭いｗ

>>521
ネタだよなぁ。
コンパクトで東京〜大阪なんてムリありすぎ。
飛行機つかってレンタカーが一番。
どうしても車で行かなきゃならない理由があるなら、2000cc〜の3列シートの
好きなやつレンタルしていけ。
子供のことを思うならな。

貧乏人の>>532は貧乏くささに敏感だね。気づかなかったよ、俺達。

スイフトってどこがいいの？

試乗してみたんだけどさっぱりわかりません
ワゴンＲとかムーブより内装の質感劣ってるし狭い
軽四より税金高くて燃費も悪い
走りもアクセラやＲＸ−８、コペンとかに比べたらダメだし
高速はカローラ以下でまったく話にならないし
だから、月３０００台程度しか売れてないんだけど
なぜスイフト選んだんですか？
教えてください

スイフト選ぶ奴＝貧乏人が背伸びして黄色ナンバーを避けた気取り屋乞食ｗ

見た目だけ多少変わってるだけで走りは糞以下
軽四以下の質感で燃費は悪く狭い

スズキ　スイフト（笑）

腐ってる餌で釣ろうとはな。

プラッツよりは幾分マシだろ、走りも質感も。
難点はSマークと名前。

1.3XGが納車されて1週間たつんだけど、停車時に不規則な
軽いノッキングを感じるんだよね。
微妙に突き上げるカンジで。
ディーラーに持っていったほうがいいのかな。

スイフトの対抗馬にRX-8出されてもなぁ…
あとアクセラとかカローラって具体的にどれ？

>>540
その状態が常に出るようならディーラーに行った方が良いと思う。

たぶん>>540はノッキングが何か知らないんだと思う

家の近所に２００台くらいの月極駐車場あるけどカローラって
３台くらいしか無いよ。
ホントニ販売台数�ｂPなのかと思う。

販売台数NO.1つっても
ｶﾛｰﾗ、ｽﾊﾟｼｵ、ﾗﾝｸｽ、ﾌｨｰﾙﾀﾞｰの4種類あわせるという荒業だけどなｗ

>>544
カローラは
セダンはもちろん
ランクス、アレックス、フィールダーも
含まれますから、注意。
ちょっと前だと、レビン、カリブ、FX、ワゴンとか。

おもしろいなこのスレ

(´・ω・｀)かぶった・・・。

>>547
お楽しみ頂けましたでしょうか？

フロントガラス横の・・・
また変なふうになっちゃいました。
今回はフロントガラス横のボディの黒いところなんですが、
あれって黒のシールみたいなのがが貼ってある(？)みたい
なんですが、それがシワがよっちゃって・・・
写真を撮ってないので見せれないのですが(;´д｀)
これはクレームになるのかなぁ？
１ヶ月前くらいにもバンパーとドアゴムのクレームで
ディーラーに行ったのでとても行きづらいです・・・・。

窓枠のゴム剥離で３回交換、右側のフェンダーウインカーへの
大量の水浸入で交換、先にも書きましたがリアバンパー、
ウェザートリップの交換等色々相談にのってもらっています。

>>548
うん。なかなか。

>>545>>546
ほんとに荒業ですねｗ

>>515
なんとR16も入るのか…。
ジムニー用が本気で使えそうな予感。
７１ジムニーのクランクシャフトが外れて今回スイフトご購入と相成ったわけだけど、
使えるものなら愛着あるジムニーのアルミホイール搭載したいなぁ。

オーバーフェンダー取り付けないとツライチどころか、ミニ四駆状態ムキムキ
タイヤになりそうな予感もするが、ちょっと冒険心が沸いてきた。
情報サンクス。

>>521
スイフト乗ってて、馬力以外不満が無いです。
だから、長距離で3人以上乗せるな。
そこだけ目を瞑れば、満足いく車だぞ。
メーカーブランドとかエンブレムがどうだとか、
車両本体品質に関係ない細かいところを気にする奴は、
他社を乗ればいい。

それから、子持ちでこのスイフトだけをファミリーカー
にするのは無理がある。
子持ちなら、スイフトはセカンドカーにまわせ。
俺もそうする。
（俺はあと半年で子持ちになるから、スイフトは嫁専用になる。
俺はたぶんNEWロードスター購入。）

>>541
マツダ厨に何行っても（ｒｙ

>>521
昔はスバル３６０で家族ドライブするのが自慢だった。
それから時代は移り変わり、世の中に車が溢れ、居住性のすぐれた車は
上を見たら切りがないほどになった。その中にあってコンパクトカーは確かに
厳しいかもしれない。

だけど、小さな車は小さな車の良さがある。人と人との間が狭いから普段よりも
親しげな話が出来る。かえって大きな車だと家族の心が一つになれないよ。
狭いからこそ楽しい我が家。そういう考え方もある。

>>542-543
車、あんま詳しくないんでノッキングって表現ちがうのかな。
シート下からかすかに突き上げるようなカンジがあるんだよね。
トトン、トン、トトトンって具合に。
一ヵ月点検までほっときゃいいのか、すぐ持ってったほうがいいのか悩んでる。

>>543
ノッキング厨、語りたいなら他でやれ

>552

つ [ ヒント：穴数、ＰＣＤ、オフセット]

ＰＣＤチェンジャーをワンオフすれば…

無理！

ついでにワイドキットも作ってもらえｗ

昔と違って今の車はそんなにトラブルに見舞われないし、
ノッキングを本でしか知らないような人がいても不思議はないですよ。
スイフト乗りでメカ詳しい人は相談に乗ってあげましょう。

>>556
なんか憑いちゃったのかも
知らない間に何か轢いちゃったとか

>>526
スイフトが1豚切ってたらもっと楽しい走りになってたでしょうね

>>521
予算がゆるせばオデッセイ。スイフトと同じディメンション哲学で足回りで強引に
スポーティーにしてないからおもしろい走りをします。

>>516
ＮＣＡＰでましたっけ？

>>514
私なんか子供の頃、スバル３６０に親二人、子（私含む）3人で旧箱根街道をがんがん（ｒｙ

>>553
お前みたいに金に余裕がある奴ばかりじゃないんだよ、軽かコンパクトか
悩む家庭もたくさんあることを知れよ、

>>厨へ
　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 はいはいわろすわろす
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

スイフトしか選べないような経済水準、下層階級なら
軽四でいいじゃない

なんで背伸びするの？
恥ずかしいよｗ

軽四って言い方今時するっけ？あなた三輪車が走ってた時代の人でしょ

はいはい　もう子供は寝る時間だよ

むしろおじいちゃんの方が朝が早いんではｗ

クルマ＝生活水準と言う図式が出てくるおつむの方が恥ずかしいです。
そもそも恥ずかしいクルマのスレにウロチョロすんなよ小僧。

>>564
スイフトナビエディションだと１７０万円越えるよ。
普通に１．３ＸＧでも総額では１５４万円になる。
総額ではほぼジムニーと同額程度。
もとのスイフト旧型とくらべるとかなりの値上げになってる。

>>562
軽かコンパクトしか選べない経済状態なのに、子沢山ですか…
お父さん、お仕事も、もっとがんばってね。

>>545 正解
>>546 不正解

>>569
ムーブカスタム１７０万超えるよなｗ
軽四より安いじゃないｗ
コペンだと１８０万超えるかｗ

日本人の平均年収は６００万ですが、平均もないんでしょｗ
どうせ工員やらのブルーカラーじゃないｗ
高卒・中卒の負け犬は散ればいいよ

スイフト乗る奴ってせいぜい高卒新卒の１８歳から２２歳くらいまでじゃない
あと大学生とかでしょ

社会人あんな安い車をファーストカーにしてたら恥ずかしい
世間体とかあるし
どんな車乗ってるのと聞かれて
スズキの時点で終わってるけど、スイフトでダメ押し

どんな田舎だよソレｗ

・軽四
・ブルーカラー

ここ一週間オヤジ単語が妙に多い件について

質問です。
一向にリコールのお達しが来る気配がないのですが
リコールって自己申告制なんですか？

頼むよ〜営業の人〜

加齢臭がしてきたな

>>572
＞日本人の平均年収は６００万ですが

すまんマジレスするが
本当の日本人の平均年収は４００万後半ぐらい。
５００万にも満たない。
統計的に一部の高額所得者が平均年収を押し上げてる状態。

>>578
おまえ貧乏人かｗ

>>576
スズキだからねｗ

セカンドカーにと結構考えてるんだが後席は狭いわけね？なら2drのスイスポ待ってもいいのかな？

>>580
別にスズキに対する嫌味とかじゃなくて
みなさんはどうしてるのかな？と思いまして。

スネカジリが何か言ってますなw

>>579
いやいやただの統計のあや。
それを説明しただけでなぜに貧乏人認定？

年収二百万円の俺には500万なんて想像出来ない

おまえら年収いくら？（ニヤニヤ

いや、もうID変えてまで煽る必死な人はスルーでいいんじゃないか？

スイフト問題だらけのようだなｗ
いきなりリコールもあるしｗ

スズキなんだから背伸びせず軽四にしとけよｗ

>>586
人に物を尋ねる前に
まず自分から言うのが筋でしょう。

>>570
?
そんなこと考えていたら一生結婚も出産もできないよ。

年齢別から考えると
煽ってるのはおっさんばかりか・・・？

俺は20代前半で平均よりはわずかながら上回ってるようだな。

>>585
平均的日本人はたった１年しかないのに自分には２．５年もある、と考えれば得した気分になる




かもしれない

スズキ＝軽

だから何回も言ってるやろがアホ
もう一回だけ言う
市民税は年間3000円
貧乏だからな

じゃけど車はセルシオじゃ

そういえばその昔親父の税の書類みたことがあって給料こんなもんかと思ってた
去年引っ越しして市民税請求が来たの見たらあの時の親父より貰ってんだと気付いた
社会人六年目だけどちょっとだけ複雑な気分だった

スイフトとか軽自動車とかのスレで必死になって煽ってる人って、
見栄ででかい車買ったものの運転がド下手であちこちで軽自動車にすら
煽られまくって逆切れしてるんだと思うよ。

自分の年収が答えられない
ID:LrIHDpE/0

３１歳年収４１０万円の国家公務員（ノンキャリ）だけどスイフト海苔です。
良いクルマだと思うよ？値段・装備ほか考えれば。独身なら、って保留つきだけど（苦笑）。
あ、リコールだけど該当しなかった。16年11月登録の新古車だったけど…。
これって全部なわけじゃないんだね？

>>598
社会の負け犬乙
20代後半で年収700万が当然ですよｗ

コンパクト海苔をバカにする軽海苔の巣窟です
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120652246/l50

>>599
自分が勝ち組と思ってる奴がいちいちスイフトスレに来て
何やってるんですか？
さっさと外車のスレでも行ってください。
自慢でもしたいんですか？

MT乗りですがリコール対象でした。
今日ディーラーに持ってったら代車は軽（アルトAT）だった。
早く戻ってこないかな。

金持ってたとしても、心が貧しすぎるね。ここにいる誰かさんは。
安いスイフトで｢楽しいよ！｣ってニコニコしながら書き込んでるやつらは心が裕福。

800万円のセルシオに乗っても下衆な毒しか吐けない生き方と
100万円のスイフトに乗っていろんな所行って楽しむ生き方と
選ぶまでもないよね。

車だけがステイタスシンボルなんですか。
車は世間体のためのみに選ばれるべきものですか。
高い車買いさえすれば女の人にもてますか。
きっともてなかったんでしょうね。
車って、他のいろいろなことを我慢してでも高いのを買わないとダメなんですか。

幸せってなんですか。
わざわざ安い車のスレッドでケチを付ける方に問いたい。

貧乏人必死だなｗｗｗ

三十代前の独身、まあ不自由しない程度に稼いでるし
乗ろうと思えばソコソコの車には乗れるんだがハッキリ言って

必要が無い！！

元々このサイズの車が好きだし普段使いには必要充分だ・・・

スピードや何やらはバイクに任せてるし

まあどうでもいいじゃないスレ違いのは放置すれば

>>605
ＩＤにXS・・・。

釣られるのもいいが
必死すぎて逆に痛々しいからそろそろ放置でもしたらどうかね？

このｽﾚで何を言われようが今の年収がすぐにでも変わるわけでもあるまい。
おちつけや。

みんなｽｹﾞｰな俺なんて年収300ﾁｮｯﾄだよorz

どうせすねかじりの脳内設定だしね

１．５ＸＳ乗りの方に質問なんですが、
オーディオスイッチ付きのステアリングは運転中に指が触れたりしませんか？
ちょっと気になります。

>>610
安心しろ、オイラ年収280だぞ　orz
それでもENGINEに載るような車が買えるんだから安車出したSUZUKIに感謝！

しかしいつから年収晒すｽﾚに変わったんだ？
おじさんの年収がどれくらいか気になる。
6時過ぎには仕事終わってる様だけど・・・＝重役様？

ここは良く釣れますね。穴場ですか？

本当の金持ちは少々差別（区別？）的な発言をすることはあっても
表立って貧乏人を卑下するようなことはしない。
ここは自称金持ちが多いな。

スイフト＝貧乏人専用車
でいいじゃないですか

なぜ見栄を張るんですか？
軽四より安い車ですよ

現実から逃げるな

６１６　それが、今度フエラーリとかＭＧ−Ａとかの
車持ちのおじちゃんが買いに来たんだよ・・・。

正直この車、金のアルナシ関係無い部分で買ってゆくみたい
それも男性ばっかり

車を買える人が貧乏人と呼ばれるほど
貧富の格差が広がってることがわかったところで

そろそろこのﾈﾀをやめにしないか？

>>617
ネタ乙

>>598
ええ？派遣社員1年目の俺とそう変わらんのだが

まあ不毛だなこの手の話題はｗ

オレンジメタの１．５ＸＳ契約してきた
下取りにイロ付けてくれて値引きも１２万ほど
オプションはＳＷＴカスタマイズエディションからルーフエンドだけ抜いて
他はサイドマーカーつきのドアミラーカバー。

ノーマルで暫らく乗ったら足回り弄る予定。

619

ネタでなかったりするだわさ
某英国車ショップの紹介
アシで驢馬２００乗ってたんだけど我慢できなかったらしい。

リコールはがき来ますた
交換作業に120分だってさ
週末にピットと代車の予約入れとくかな

>>620
派遣って儲からないもんなん？よく知らんけど結構技術とか高く売りつけるのかと思ってたよ

>>624
いや、売り付けてるだろうけど、俺らは商品だからさ。人身売買と一緒です

>>622
死ね
消えろ

>>572はニート

ｗ←

622
怒ると心臓にわるいですよ。
バファリンを十錠くらい一気飲みして
床に入るとよく寝れます。
おやすみ。

シャルマン伯爵いつもマターリ動じずだね。
カコイイ。セールスがんばって！

あ、６２６ね自爆だわサ

>>625
あんたらも結構大変なわけだ。俺らの商売も人身売買同然だが仲介料ボられない分まだマシなのかな。
ところで派遣先の社員より高い車乗るのはペケとかそういうの気にするもの？スイフトなら別に問題ないんだろうけど。

ヘンな方向に誘導してゴメン。
でもマジですよ？>>620　ただし、地方勤務の場合。
キャリアでもね、３０前後だとせいぜい６００マンぐらいのもん。
で、スイフトだけど…。
助手席にツレor彼女を乗せるくらいで、後部座席はあんまり使わないような
漏れみたいな人間にはちょうど良いってこと。走りが素直で楽しいし。
価値観の違いだけど、一人で無意味に馬鹿でかいクルマ乗ってるのって恥ずかしいんだよね…。

６３０
いつもすんませんね。
年末に出る豪華強力バージョン買ってくださいね。
誤爆するくらいつかれてますわしの負けってことで
寝かしてください
アディユー

スイフトをローンで買うなんて…

年収250ﾏｿの漏れが来たよ。。。　orz

日曜にディーラー行ってスイフト見てきました！

内装ボロイとかの意見があるが、自分としてはスッキリしていて良いと思いました。
あと、試乗車が出払ってて乗れなかったんで、週末にでも乗車して乗り心地が良ければ購入しようと思います。

そこで、スイフトオーナーの方々に質問なのですが、ディーラーでどのくらい値引きしてもらえました？

購入予定は1.3XG　MTなんですが。

以上、よろしくお願いします。　　

つかローン組んでまで車買うな
金ないんなら中古でも安く買っとけや

>>636
用品ふくめて八万円でした。同じグレード。オーディオレス仕様で１５０万円ジャスト。

１５マンが限界ってトコじゃない？元が安いしね。
これにオプション上乗せできれば上出来って感じかな。
この手のクルマはさ、ガンガン乗って楽しむのが一番だよね。
汚れとかあんまり気にしないで。

>>636

1.5XSで12万円引き
オプション諸々に下取り有りで
乗り出し135万位

>>636
1.3GX
フォグ、スポイラー、ディフュザー、マット、フュｰエルカバー、指定ナンバー
1３万引きで１２０ジャストでした。

>>632
いや、特に気にしてないとは思うが。高い車なんか買える奴居ないしね

>>638
　8万ですか！
　ディーラーの見積もりが125万なんで、117万で買えるかな？
　（もちろん３年ローンですが。。。　orz）

>>639
　15万も値引きできたら儲けもんですね

>>640
　12万？そりゃすごい！
　113万で乗り出せたらローンの返済額が少なくなる〜（笑

貴重なご意見、ありがとうございました。
土曜日、10万円引きを目指しディーラーと戦ってきます。

こないだ契約してきたオレの場合、
1.3XG(AT)にフロアマット+コーティング+HDDナビ(エントリークラスのヤツ)、下取りなし、で計20万引いてもらった。
これにメンテパックつけて乗り出し150万てとこ。

な、なんでみんなそんなに安いんだ？？？

とおもったら俺のは四駆だった…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ。

お詫びして訂正。１．３XGの四駆ＭＴで１５０万円ジャスト。

付けたのは、ドアミラーマーカー、マッドガード、オーディオレス、とシリコンコート。

スイフトの純正ナビ、凄く便利だね！
最近のナビって凄い進歩ですねぇ。
先日、大阪から愛知博に行くのにナビでルート検索したら、3秒でルート検索完了。感動した。

お盆の旅行も安心だ！
しかし、お盆までにリコール通知来るかなぁ…

>>633
>価値観の違いだけど、一人で無意味に馬鹿でかいクルマ乗ってるのって恥ずかしいんだよね…。

カブかツインでも乗ってろよ。心の貧しい貧乏人よ。

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 毎日毎日よくやるよ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

昔のスレの方が、まだマシだったよな。

煽り耐性の無い脊髄反射する奴が増えただけだろ。
その手の輩が新型スイスポスレと掛け持ちで釣られまくってるからなｗ

人が増えれば厨と信者も増えるのは当たり前。
それだけ新型スイフトに魅力があるってことなんだろ。
目障りなカキコはｱﾎﾞｰﾝかｽﾙｰしとけ。
いちいち反応すんなって事。

>>650

俺はおまえが怪しいとおもうんだよな

1.3XG(AT)オーディオレスにフロアマット、バイザー、コーティング、
CD/MDオーディオ(1.5純正)、ラゲッジマット、メンテキットで130マソ
(自賠責48K含まず)。
下取りナシならこんなもんなのかな？

>>653
コーティングは必要ナシ。
それだけで3万だか5万だか安くなるはず。

年収200満の漏れが来ましたよ

NEWｽｲｽﾎﾟほしいと思ってたけど
値段によっては無理かもｏｒｚ

XGのMT買っちゃおっかな( ﾟρﾟ )

走行時、リアハッチからカタカタ鳴るのは、ハッチのガラスのような気がします。
もうすぐ取れるんじゃないかとビビってます。

みなさん、カタカタ鳴ってます？

>>656
つ[ヒント：半ドア]
つ[ヒント２：激しく既出]

>>650
今まさにnewスイスポヌレで、低質なアオリに釣られてる痛いのが居る。

>>657
あぁ、半ドアじゃないんだな。
それは納車2〜3日後に気付いてたよ。
半ドアの場合、ルームランプ点滅するし、半ドアランプも点くし直ぐ分かるよ。

>>651
でもプレオスレと軽自動車スレにも来てたぞ。
日曜日にたまたまあがっていた二つのスレッドで煽り始めただけじゃないか？
地道に下げ信仰をつづけていればそのうち見失ってこなくなるよ。

>>660
オマエ２ちゃんねるブラウザ使った事ないだろ

mini好きの連中と話してて
もともと俺も好きなほうだったこともあり
屋根とミラーとフェンダー黒に塗装することになっちゃった
実は今塗装屋にもってったとこ(これも話の仲間内の一人)
ほとんどノリで言ってただけなのに本当に塗装することになっちまった
いますぐ電話すればまだまにあうこの状況

俺はなにしてんだろ
ノリでホイールもそれっぽいのに変えちゃおう
嫁に怒られるかも…嫁の車だし…

>>662
できあがったら写真アップしてよ

>662
>嫁に怒られるかも…嫁の車だし… 道に停めてたら、いたずらされたって言えば？ｗ

おお　レスが二つも付いてる

気が付かない可能性高いとふんでるんで　嫁
車にまったく関心ないんで
以前ホイール変えたりしても気が付かなかったし
なんか変わったかなあ？くらいだと思ってます　
前からこうだった　って言えば　そういわれればそうだったような　って言うくらいの物だとかってに思ってるっす

ので予想に反して怒られたらこわいっす
そしたら664さんの言われた「道に止めてて帰ってきたらこうなってた」っていってみます

追って報告しますね　662

ダミアン

ダメやん

>>666
残念ながら最近の研究で「獣の数字」は「６６６」ではなく
「６１６」であることが判明しました

>>662 >>665
…で、元々ボディーが黒だと言うオチじゃないよな？w

でも、どうせMiniみたいにするなら、ｸｰﾊﾟｰの方みたいに、カラーは白トップの白ドアミラーじゃないのか？

ヨーロッパ各社のテスト車が雑誌に載ってたね。
カバー掛けて走っているやつ。
スイフトもあった。

まぁあれだ。俺は30歳の年収300マソ、既婚で子供無しなんだが
俺みたいな家族構成の奴はこのクラスってグッドバランスな訳で。

ちなみにこのスイフト買う前は俺＝180SX、嫁＝R33だったんだが
買い換えて非常に満足しているぞ。
確かに遅いけど広さは嫁の乗っていたR33より広いし燃費だっていい。
内装ちゃちい？細部の煮ツメが甘い？
ならこんなトコで文句なんていっていないで気に入った車買えばいいのに
満足度なんて人それぞれだしな。

文句言っている奴らって心狭いよね。

>>671
＞文句言っている奴らって心狭いよね。

スイフトの後席くらい狭いなｗ

スイフトってサイズが中途半端で重い
どうせなら軽規格で作ればよかった

ジャック車、ついにMINI化か
うぜえ・・・
スケープゴート作りに必死な最近のジャックでした。
煽りもウザイけどお前も来るなよ、ジャック

30歳年収300万で結婚って生まれてくる子供がかわいそう
子供は親を選べないからね

新古車１．３ＸＧアルミホイールで総額100万（税込み）
下取りなしでした

登録だけの新古車なので新車と変わりません

この板のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰｽﾚはどこもかしこも腐ってんな。

9月にスイフトスポーツ発売
その前の8月にマイナーチェンジです

もう売り上げが当初の半分以下に落ちてきてるので値引きも大きくなるでしょう

>>671
邪魔だから釣り竿たらすな。
30歳で年収300万てお前・・・・・・・・・軽乗ってろ
わざわざくだらねー事書くから馬鹿がボウフラみてーに湧くんだよ。

>>671
>満足度なんて人それぞれだしな。
>
>文句言っている奴らって心狭いよね。

満足度なんて人それぞれだから、文句を言う奴も居るんだろ。
馬鹿じゃねえの？

>>679,680
結婚できない素人童貞ワロタｗ
彼女いない歴＝実年齢か？

結婚してるのを見ると悔しいらしいｗ

681、おまいこそスレ違いだろ？

>>679
>30歳で年収300万てお前・・・・・・・・・軽乗ってろ

はげどうだ。>>671には悪いが。
俺なら間違いなく軽を選ぶな。

>>681
はいはい低収入が言うと思った。
だってお前>>671で唯一そこだけ誇らしげに書いてるもんなwww
子供作れよ・・・つか子供が可哀想だな。
駄目亭主の行き着く先がネットで釣りか。悲惨だな

金は無くても嫁と子供がいれば幸せだ
ていうか、>>671の嫁が医者とかだったらどうするのだ？
旦那が年収300万でも嫁が1000万だったら金持ち、同じ300万でも世間並みかｗ

独身毒男がほざいてんじゃねぇよｗ

俺は>>671じゃないんだけどｗｗｗ
モテナイ君はこれだから怖いｗ

>>675
ティッシュペーパーの中で果てるよりずっとマシだと思うが…。

685、686 同一人とゆう事は周知の事実だが…誰か相手になってくれる奇特な方キボン！漏れには阿保らしくて(-_-#)

汚染を除去しました。

いい加減、ここの住人はスルーを覚えてくれ！

今日は信号待ちで前の車が赤のパッソだった。

けっこうかわいかったぞ。

前にも書いたが
1.3MTスイフトをちゃんと
競技するために買った。
慣らし後峠の下りで
別の意味で慣らしを行ったら、
結構よくてたまらなかった。
下りくせになりそう。

荒れてるな
オレの親父は年収はまぁまぁだが
オレは19歳ではっきり言ってビンボー人だ
スイフト買って１ヶ月たつが満足してる

確かに安くて俺みたいな金のない奴が乗る車
かもしれんが万が一将来そこそこ収入得られたら
クーパー欲しい

　　　　 　　　　 ∧＿∧
　　　 　　　 ⊂（´･ω･`)つ-、 はいはい
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/　　　わろすわろす　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| |

694、おまいも他人をﾜﾛﾜｽ扇子少しはあるんじゃないか？

荒れてるね。

1.5買ってひと月、2000kmほど走って2度目のオイル交換で慣らし終わり。
エンジン音も良くなり、ふけ上がりもスムーズになった（気がする）
NAインプからの乗り換えだけどスイフトの足イイネ。
雨の日の屋根パラパラ音と足下水はね音が多少萎えますけど
概ね満足しとります。

>>696
四独と比べると後輪サスはどんな感じ？

ワゴンRとスイフト、ムーブを試乗しましたが、質感はスイフトが一番劣りますね
内装・外装ともスイフトが一番安っぽい
加速は遅いし軽の方が早かったです
あと回転半径も悪いですね
税金も高いしいいとこなしでした

ナンバーが黄色じゃないから見栄を張れるのがいいのかな？

このあいだ契約して来週納車です。１．５ＸＳ。
ナビ付けようかと思いましたが、きっとデザイナーさんが悲しむと思って、
かわりにサイド＆カーテンエアバッグを付けてもらいました。

>>698
＞加速は遅いし軽の方が早かったです

軽自動車はギヤリングが低いから発進の時、特にそう感じるんだよね。
中間加速などでは、スイフトの方が速いよ。

>>697
オイラの旧インプも4輪独立だったのかな。メカはわからんです。
10万km超えたあたりからダンピングが効かなくなっていたから
新車の頃のフィーリング忘れかけてます。
スイフトの後ろ足だけど、コーナリング中凹凸を超えたときに
横方向に少しグニャ！と動く様に思える。（俺だけかな）
あと細かく言うと後ろ荷重が少ないせいか、
サスが上下動しない事があってそういう時段差で凄い音がする。
人乗せるとしなやかに沈んでくれるんだけどね。
ただ、全体的にはしっとりしてて好きだな。
曖昧な表現ばかりで役に立てないね。すんません。

フロントガラス横の・・・
また変なふうになっちゃいました。
今回はフロントガラス横のボディの黒いところなんですが、
あれって黒のシールみたいなのがが貼ってある(？)みたい
なんですが、それがシワがよっちゃって・・・
写真を撮ってないので見せれないのですが(;´д｀)
これはクレームになるのかなぁ？
１ヶ月前くらいにもバンパーとドアゴムのクレームで
ディーラーに行ったのでとても行きづらいです・・・・。

窓枠のゴム剥離で３回交換、右側のフェンダーウインカーへの
大量の水浸入で交換、先にも書きましたがリアバンパー、
ウェザートリップの交換等色々相談にのってもらっています。

前から気になってしょうがないのだが、質感ってそんなに重要なのか？
質感が高いけど運転しにくい車より、走る・曲がる・止まるが思うように出来る車の方が車としての質は圧倒的に上だと思うのだが。

車好きの人たちと年収で乗るべき車を話をする必要あるのか？
金の話をしたいなら、他でやってくれ。スイフトの井戸話だろ。ここは。

>>699
納車待ち遠しいですね〜。
あのオーディオはグッドデザインなので、交換は抵抗あるよね。
オイラは1ヶ月悩みに悩んで結局社外のオーディオに換えたけど。
余談だけど、オーディオ交換の作業性は悪いと感じた。
（最近のインパネと一体化したオーディオはみんなそうかも）

>>703
走る・曲がる・止まるが思うように出来る車

スイフトじゃねぇな
遅いし、回転半径は大きいし

コペンにしたほうがいいよ

>>703
走る・曲がる・止まるが大問題になるほど振り回さない、まったりドライブ派の私としては、
内装の質感は気になりますよ。だって、乗ってる間ずーっと接しているわけですもんね。
まあ、質感が高ければ走りがヘボでもいいということはないので、メーカーさんはどっちも頑張って欲しい。

>>705
実は手元に、前車から引っこ抜いたアルパインの買値１０万円ぐらいのヘッドユニットがあるのです。
でも、スイフト標準のデザインが気に入っているので使用予定無し。
やっぱり、標準装備のオーディオは所詮それなりのものなのでしょうか。

>>707
96式ｲﾝﾌﾟから乗り換えの漏れにしてみれば
革命的な質感と思えてしまう >新型NEWスイフト

ついでに言うとたまにブン回しても意外と面白かったりする。

純正オーディオに何を期待するか。
とりあえず、純正でしばらく乗ってみてください。
きっと交換を決断することになるでしょう。

>>702
何度も何度も同じ文面で色んなところに書き散らしてるなら、
さっさとディーラ行ってくれば？

>>708
換えてみるとわかるよ。
劇的に良くなる。
標準はやっぱりそれなり。
でも標準に慣れてしまえばそれはそれで幸せかも。
手元スイッチ便利だし。
オーディオ改善の泥沼にはまると・・・恐ろしいです。

シートベルトを外し、スルスル〜っと、ローラーがベルトを巻き取った後、
シートベルト金具がBピラーに当たり、内貼りのプラスチック(グレーの方)が、チョンチョンと、イッパイキズ付いてる…
ショック。

ってか、おまいら何年車乗る気なんだ？

飽きたら変えればいいじゃん！！

>>701
丁寧なインプレありがとう。参考になりました。

悪いね...
たかが１００万ちょっと難だろ？
ちょっとのぞいてスマソ

ちなみにBの５のツーリング買ったけど納車未定です....

>>714
車は『何年乗る』じゃなく『何万�`乗る』かだよ。

>>713
Fit1.5Tもなるから (ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

瞬間燃費計ですが、アクセルを離し、ブレーキングに移行したときにだんだん燃費が悪くなり、停車寸前で６K／l位まで落ち込んでしまいます。アクセルオフをして、フューエルカットしているのに燃費がみるみる落ちていく・・・。みなさんはこういうことありませんか？

え…普通そうなるんじゃないの？

>>701
「しっとり感」ってのはわかるな。職場のクルマがツダ車（デミオ、アクセラ）ばっかなんで思うけど、
確かにレスポンスは良いしキビキビしてるけど、なんかたまに過敏すぎて疲れるときがある。
のんびり楽しむにはスイフト、良い感じじゃないか？

次は「うるおい感」だな、きっと

>>719
速度が落ちてるんだから当たり前だろ。。
アイドリング=0km/L。
だいじょうぶか？

>719

ヒント：アイドリング維持

坂道とかでエンブレ効かせてる時、なんで50にならないか俺には不思議だ

50?

燃費系の表示がです

８月にマイナーチェンジってほんと？

ほんとだよ(・∀・)

くそぉ〜外気温34℃！
こんな糞暑いと、スイフトのエアコン25℃設定でも、ファンゲージフル表示、太刀打ち出来ないな。
こりゃ、お盆休みの渋滞大丈夫かな。

フロントサイドガラスにスモークフィルム貼るのって、違法だったっけ？
車検通らない？

シートベルトを外し、スルスル〜っと、ローラーがベルトを巻き取った後、
シートベルト金具がBピラーに当たり、内貼りのプラスチック(グレーの方)が、チョンチョンと、イッパイキズ付いてる…
ショック。

>>730
通らないよ。　吸盤ではるやつでも貼っとくしかないかもね

スイフト、ワゴンRR試乗してきました
外装・内装ともの質感はワゴンRRの方が上でした

オートエアコンもセキュリティシステムもまったく同じでした
中はワゴンRRの方が広く後席に余裕がありました
試乗しても加速性能や高速安定性、取り回し等すべてワゴンRRの方が上でした
税金もワゴンRRの方が安く総額ももちろん安いです

なぜスイフトを選ぶ人がまったくわかりません
良い点がひとつもないからです

なぜスイフトを選んだのですか？

>>730
薄いのなら大丈夫。透過率何パーセントまでとか規定があるよ。
フロントガラス→上部二十パーセントの部分は透過率ゼロでもオッケー。
運転席・助手席ガラスの可視光線透過率７０％以上必要。

ということで、基本的にフロントには薄い色のしかはれないということらしい。
透明フィルムで紫外線カット、赤外線カットのものもあるので、気になるのなら
それにしたらどうだろうか。

>>733
あまりスイフトとワゴンRRを比べる人はいないんじゃないかなぁ。
だって片方は五人乗りだし、片方は四人乗り。ジャンルが違いすぎ。

ワゴンＲプラスとスイフトで乗りくらべたほうがよいとおもうよ。

まぁ、ワゴンRRに限らずムーブなどの軽より質感・装備・走りともに劣りますけどね
ムーブはレーザークルーズシステムまで搭載してますし、スイフトはなんて安っぽいんだろうか
どうせなら軽規格にして車両重量を抑えて走りの向上を図ってほしかった

だったらムーヴスレ行けばいいじゃん。側方衝突の安全性がゼロの
軽自動車なんて死ぬ覚悟ができてないんで乗りたくないです。はい、
さようなら。

>>736
それならｋｅｉかな？あまり知られていないけれど、実はスイフト旧型と若干兄弟だよ。
部品のほとんどは専用品だけど、とりあえずシャーシはほとんどおなじ。別物だけど設計
の根本は同じ、といったらよいのかな。よくよくみると旧スイフトとｋｅｉとはなんとなく見た目も
にてるよ。こんど試乗してみたらどうかな。

>>737
スイフトの側方衝突の安全性はワゴンRやムーブと変わらないけどなｗ
アホ？

スイフトの1300ＸＧ・ＭＴが欲しいのすが、クラッチミートポイントが浅いとかギア比がワイドらしいとか聞きました。実際に乗られてる方、感想お願いします。

>>737
スイフトも軽も衝突安全性は変わりません
頑丈な車がいいならセルシオでもどうぞ

>>741は自殺幇助

現行スイフトのシンプル路線でエリオ出んかのぉ。

>>740
1.3XGのMT乗りっす
まずクラッチですが確かに浅く分かりずらいです。
慣れもありますが繋がりがぐにゅって感じです。
すぱすぱ切れる車からの乗り変わりだとやりづらいです。
続いてギア比ですが
１速をレッドに入れ２速に入れるとかなり回転落ちします。
2000くらいは落ちるな。
で２速がかなりワイドなので２速でお山走りなんて技も
いけますよ。３速から上はそんなに気にしないでも
いいと思いますよ。

>>733
個人的にミニバン＝白いホイールカバー必須のDQN車のイメージが頭の中にあるので、
そもそも購入の選択肢に入らない。しかし実際軽ミニバンは売れてる訳だし、
誰でもかれでも別にそういったイメージを持ってないとは思うけど。
積載量点では軽とか小型のミニバンは自分としては中途半端。
バイク積みを想定すると全然余裕がないんでね。

２シータカーで、大物は配送で全部済ます生活をしてる人もいれば
年に数度、家族全員で田舎に帰るためにデカイ車を所有してる人もいるし
まあ考え方は多様だわな。

>個人的にミニバン＝白いホイールカバー必須のDQN車のイメージが頭の中にあるので、
>そもそも購入の選択肢に入らない。

頭の悪そうなレッテル張り厨だな。

>>746
学生時代ヤンキーにいじめられたの？
ｗ

>>745
それなら、スイフトも購入の選択肢に入らないな

はいはい、うんこうんこ

自分の考えを言えない掲示板。

購入検討しているんだけど、側面衝突安全性が軽と同レベルってのはマジ？

>>729
ずいぶん早いねw
どんなところが改良されるかしてる人いる？

スイフト49位おめでとう

>>751
それは先代じゃないのか？こいつは新設計だぞ

ＮＣＡＰってなに？>>561

軽ターボ乗りはコンパクトカーをバカにしています。
ｲｲﾝﾃﾞｽｶ コンパクト海苔よ。
( ´д)コンパクト VS 軽(Д´ ）　vol.8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120652246/l50

スイフト良いね、今アルファ147から買い替えを検討中なんだが
テンロクのMT出るってマジすか？

>>748
なんで？

>>751
同じ
スズキのHP見ろ

100〜150ﾏｿくらいのコンパクトクラスを
どうにかして自分の車より下に落としたがるんだよなｗ軽海苔は。。
落ちない現実があるわけなんだが・・

今2リッターのｽﾎﾟｰｼに乗っているけど、自分の運転技量に見合わないことが判ってきてｗ
疲れたので小さめの車に乗りたいなと。
あと最近高騰して今後下がりそうもないガソリン代のことと・・・。
で、コンパクトクラスの車で、ちょっと小洒落た車ということでスイフトが浮上したんですが
やっぱ安全性は所詮軽レベルなんですよね。そこは割り切りが必要か。

他と比べなくったって、自分が好きならそれでいいのに。

人間というものは何かを選ぶとき、最初と最後には見た目の勝負になる。

好きな方を選びたまえ。

走り（加速・高速）
軽ターボ＞＞＞＞＞＞＞スイフト＝軽NA
走り（回転半径等）
軽＞＞＞＞＞＞＞スイフト
内装・外装の質感
軽＞＞＞＞＞スイフト

本体価格
軽＞＞スイフト
総額（取得税等含む）
スイフト＝軽
維持費（税金・燃費等）
軽＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スイフト

>>515
>>518
超遅だが、レスサンクス。参考にします。
ワゴンＲは、街乗りはいいよね、使いやすくて。でもね、
>>高速安定性…すべてワゴンＲＲの方が上でした。
これは大嘘。回すとうるさくてやっぱり軽だな、と思うし、強い横風くらうとフラフラ。
ティーダとスイフトで迷ったけど、スイフトの方が高速については安定してた感じだったよ。
内装もそっけないっていやそれまでだけど、無骨で男っぽい感じで漏れは好きだけどね。

瞬間燃費計は噴射される燃料を速度で割って計算しているので
スピードが落ちると燃費が悪化しているように見える。
ヴィッツのようにフューエルカットしないエンジンだからこういうことが起こる。

>>766
フューエルカットしないの？

>>763
人間全てでは無いよ。
日本人に多い傾向だが。
少なくとも俺は、違うぞ。

フューエルカットしないのか！そうなのか！

パイプカットはする！スイフト

>>770
それなら安心（安全）だ。

なんだ、煽り入れているのはＫ乗りか。つまんね。
いくら頑張っても自分の車のレベルあがんね〜のに
つ〜かせめて車の縦、横、高、車重、ホイールベース
トレッド、サス形状、軸重なんかを調べてからほざけよ。
どうやって高速で安定方向にもっていくのかとか。
しかしネットが繋ぎっぱになってずいぶんたつが
煽りとか24時間営業なんだなW
昔は23時以降のぴ〜ひょろろだけに多かったのに。

あ、スマンです。ヌルーでしたな。

インジェクション車でフューエルカットしないエンジンなんてないよ。
相変わらずなんか変な批判ばかりだなぁ。
平成22年度燃費基準＋5％」達成車であることはスルーなのか?

スイフトの話しようぜ

キャッチ・アンド・リリースでおぬがいします

スイフトの話なら、タイヤの話希望。
インチダウン、インチアップ、スタッドレスとかもろもろ。

>>772
ID:uELqiYas0をあぼ〜んリストに追加汁

コペンとスイフトで悩んでます。
体がでかいのでコペンの小さ目シートは少し狭いかなと思っています。
スイフト1.3試乗したけど1.5も同じシートですかね？

海苔比べてみての感想。
加速は・・・微妙。やっぱ過給器はいいよ。
あ、内装はシンプルなスイフトに軍配。

>>755
つGOOGLE

ようやく、リコールの葉書が到着しました。
修理時間は120分程と書いていました。
お盆休みまでに直してもらおうっと！

ついでにチュリニビームH.I.D注文しとこかな…
やっぱバルブ交換しても、所詮ハロゲン。暗いよね。

>>780
HIDは、まもなくディーラーオプション化されるという話を
どっかで見たぞ。
ディーラで聞いてみるといいかも。

平成22年度燃費基準＋5％達成車のステッカーはメーカーで
貼ってる？はがしていい？2枚も貼ってあるしなんかうざい。
勝手に貼らんでもらいたい。

>>782
あれって、義務じゃないよね。
漏れも前から気になっていた。

>782
納車の日に剥がしたよ

>>781
マジ？
ディーラーオプションになるなら、少しは安価になりそうだね！
ディーラーで聞いてみるよ。ありがと。

>>77
車を壁に激突させるとお金がもらえる団体

コンバーチブル電撃発表はまだですか？

744
ＭＴの感想ありがとう！
参考にします

>778
コペンに乗ってるけど着座位置が低いのとスイフトより一回り小さいから
試乗しただけじゃ加速感がより速く感じただけだと思うよ。
実際の加速は1300とじゃたいして変わらないし、排熱系が弱いのか
この時期街乗りでも1時間も乗ると加速が落ちる。

それと本当に試乗したならATだろうしあの発進の重さが気にならなかったか？

そういやぁ、コペンの1300ccが年内発売だね。

いやージャンル違うし・・・・

>>791
まぁ、確かに。

【フィットvsノートvsデミオvsヴィッツvsスイフト】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119831683/

>>782
ただの宣伝だよね。俺も剥がした。
俺のように車庫証明シールも貼らないのはいけません。

そ〜なんだ、さっそく剥がそっと。
メンテナンスパック入ってるからフロントガラスの整備ステッカー
貼らないで納車してねとディーラーにお願いしたのに、きっちり
貼って納車されたし。OTL

次の車検の時に、割引うけられなくなるんじゃないの？
あとリコールの撃墜マークも剥がす人居るけれど、
あれだとリコール修理済みかどうか判断できなくないか？

>>778
シートは同じです。

>>796
割引は確か、最初の2年だけ。
初回車検までに切れるよ。
リコール修理済マークは基本的に剥がしては駄目。

デミオとスイフトで迷ってる。まあたのしみながら選ぶとするよ

>>435
マジ!?一部改良じゃなくて？
スズキってMCするたびに外観ひどくなってくよな。
ちょっと不安…

スイフトはパワー不足が否めない
高速走行はキツイ
街乗り専門だな

バックのデザインが変わるならいい
内装も変えてくれ

>>801
バックのSマークが、フロント同様肥大するんだよ。

>>801
そんなあなたにはシボレー・クルーズがオススメ

>>801
１．３や１．５でパワーがある車ってどれよ？
パワー求めるなら２L以上にしとけよ。

エリオの1.8にでも載せ換えとけ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>803
シボレー・クルーズってアホか？
スズキ関係者ですか？

>>804
BMW1、MINIの1.6は試乗したけどパワーあったよ
あとは、フイットとか
まぁスイフトよりパワーあるのはマーチとかistとか山ほどあるよ

スイフトは軽NA程度、軽ターボにも劣るね
重量が重いしスズキのエンジンだからダメ

スイフト　→　内装がプラスチックまるだし・後席足元狭すぎ。

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

スイフトの対抗馬はパッソだろ、どう考えても。
全長が軽規格だから話にならん。
ラインの都合かｗｗｗ

走りに関しては、かなり評判の良いスイフトだが、
乗ってみたらなんか普通だなぁと感じた。
駄目だろうと思って乗ったヴィッツが意外に良いので驚いた。
ノートもオドロクほどじゃなかったね。
結局スイフト買ったけど、良かったのかなぁ。。。

スイフトは…関係ないけどディーラの対応悪すぎでした。
クルマにはまったく関係ないけどそれだけでかなり↓（笑）
やっぱり、引っ張りだことSのイメージが…ごめんね。

雑誌でスイフト好評価ですね

いくら？

雑誌w
金払ってるしｗ
宣伝だよｗ

雑誌にスズキの広告あっただろ

全長が軽規格なのがダメな理由なんてないだろ？
直安くらいでは？
つーかホイールベースから考えるとかなりましでは？

>>816
後席が狭い
なぜ普通車なのに軽規格ｗｗｗ

ワゴンRRRにしたほうがよく売れそうだね。

スイフトの中古車、1.3XGはもう80万円代に入りましたねｗ
100km走行の新車並みの新古車

下取りにするともう新車の半額かｗ
軽は中古価格がなかなか下がらないから3年落ち3万キロでも3割落ちで売れる
スイフトはもう暴落気味なので、来年1月早々には60万程度まで下がり下取りは30万かｗ

こういう小さい車で狭いとか言う奴って理解できんなあ
狭いの嫌ならでかい車買えばいいじゃん？

ミニバンが増えるのも理解できるわ

>>805
ポン付けで載るんですか？？

それでも安くてボロくてデザインも最悪な安物スイフトが俺は大好きなんだ
楽しくスレを使わせてよ。お願いだよ。もう書き込まないで、荒らしの人・・・
お願いします。

>>820
２ｃｈの荒らし＝実社会の敗北者ですからｗ

他のスレ荒らしてる奴がなんか言ってるな（藁

スイフトオタは批判さえも荒らしかよｗ
事実を書いてるだけだが？？
反論があるなら書けば？

荒らしで逃げて卑怯だね
安い車に乗る奴は性格まで安いのやらｗ

楽しく使いたいって笑わせるなよｗ
ファンサイト行けよ
なんで２ちゃんねる見てるんだ？

マンセーオタはファンサイト見てろ
ファンサイト荒らしてアクセスできないの？？ｗ

今日、シルバーのスイフトが走ってた。
すごいカッコイイ！と思った。シルバーなかなかイイな。

>>817
後席はインプレッサワゴンと大差ないと思うけどな…。
１．５クラスのコンパクトカーなんだからみんなあんなもんだ。

>>826-827
批判じゃなくて非難だよね
事実じゃなくて他人のコピペやらでしょ
ここで君をスルーして、スイフトいい車だねって書き込みが一番の反論っていうか事実だよね。
オーナーでもない君が事実は語れない
荒らしは君、性格が安いのは君
楽しく使いたくて何が悪い？
2cｈは今時アングラサイトじゃないんだよ。普通の人がいっぱいいる。古参でも気取ってるつもり？
ファンサイト？っていうかブログは荒らして無いよ。アクセスできます。

こういうのを事実っていうんだけど。反論あるなら冷静なレスきぼん

>>799
なんかMC後のｽﾎﾟﾙﾄの足が専用セッティンクらしいけど？

こうやって反論するのも荒らしの片側担いでるんだが。
荒れるのを狙ってやってるんだろうけど。

>>828
シルバーはバンパーのダクトというか、フォグランプの覆いもシルバーに出来るよ。

マイナーチェンジでクラッチ改良されるかな？
つか８月マイナーチェンジってどっからの情報？

事実としてスイフトの内装が安っぽい、高速性能が悪い
スイフトなど買う気も毛頭ないが試乗したのでわかってるｗ

あとは、中古価格が暴落しもう下取りが新車の半額以下ｗ
人気のない売れてない悪い車だから高く売れませんｗ

で、批判しかしてないのだが被害妄想の君には事実が非難・荒らしに見えるんだｗ

年次改良はスズキのどの車種も細々やるけど、発売から１年もしないうちにマイナーチェンジと言えるだけの変更するかね？

>>835
それは全部個人的な感想だね
スイフトが良いって言って買ってる人が大勢いるのは事実だし
君がここでネガティブキャンペーンしたからってスイフトの価値はなんら変わるものではないね
まあ君がそう思ってるならそれでいいよ。買うつもりないなら後はスイフトはスルーしなよ。
スレに来る意味ないじゃん。何が目的で来てるんでしょうね

高速安定性悪いか？コンパクトの中じゃそこそこ良いと思うんだが。

うん？俺も良いと思うぞ、高速安定性についちゃ。　

1.3XG MT海苔でつ
鉄ﾁﾝﾎｲｰﾙ 15ｲﾝﾁ 5.5J +45 から
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ 15ｲﾝﾁ 6.5J +38 に換えまちた
ﾀｲﾔ は標準(ﾎﾟﾃﾝｻﾞ)のままでつ

印象としては、ﾀｲﾔは同じはずなのに、
乗り心地が悪くなり、EPSがやや重くなり、
ｽﾃｱ切り始めが若干ｸｲｯｸになったように感じた

ﾘﾑ幅の差とｵﾌｾｯﾄの差は意外にﾃﾞｶｲ、と思った
ちなみに空気圧は交換前後で同じでつ

まぁ何よりﾃﾞｻﾞｲﾝ的に気に入ってるので
満足しているのだが・・・

少なくとも職場のデミオよりは全然良いぞ。あと試乗したフィットやコルトよりフワフワ感もないし、
剛性は高いと感じた。カーブ曲がるときに後ろが少し揺れる感じはするけどね。
ワゴンＲの方が質感高いって人はかなりアレな人だね。小手先の質感ってのがよほど好きなんだろう。
スイフトの良さってのは、本当にシンプルにクルマに乗ってるって感じがするところだと思う。走りも内装も。

スイフトの中古車、1.3XGはもう80万円代に入りましたねｗ
100km走行の新車並みの新古車

下取りにするともう新車の半額かｗ
軽は中古価格がなかなか下がらないから3年落ち3万キロでも3割落ちで売れる
スイフトはもう暴落気味なので、来年1月早々には50万程度まで下がり下取りは30万かｗ

人気のない売れてない悪い車だから高く売れません

ID:KAUTkM2G0
しっかし貼りついてんな…。
808 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 18:55:15 ID:KAUTkM2G0
810 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 18:57:12 ID:KAUTkM2G0
811 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 18:57:41 ID:KAUTkM2G0
812 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 18:59:46 ID:KAUTkM2G0
815 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 19:27:42 ID:KAUTkM2G0
817 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 19:45:15 ID:KAUTkM2G0
819 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 20:05:28 ID:KAUTkM2G0
826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 20:29:01 ID:KAUTkM2G0
827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 20:30:29 ID:KAUTkM2G0
835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 20:51:04 ID:KAUTkM2G0
842 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 21:21:09 ID:KAUTkM2G0

いいねえ、ニート君は…。つか基地外、キモッ！

そのへんは触れないでやれ

コレが仕事なんでしょ彼の
そう思わないと哀れじゃん

テリー伊藤が国産で一番欲しい車だってさ。
清水草一も絶賛してたよ。

ごめん、スルーだったね…俺も彼の気持ちが分かってきた…明日の仕事のために寝てきます…。

こんなｸﾗｽでﾘｾｰﾙ考えるなんて貧乏人の極みだな
ただのｵﾓﾁｬじゃん
ｵﾓﾁｬは楽しければそれでいい

1.3ATの街乗り燃費どれくらいですか。

ニートが煽り文句になっている件についてｗ

>>849
渋滞多いと10kmちょい

あはは
会社からですけど何かｗｗｗ

スイフトみたいな、遅い・安っぽい・いいとこなしの糞車乙ｗｗｗ
貧乏人ほど車に愛着あるんだねｗ

これほど釣れるスレないよｗ

>>851
あら、意外と厳しいですね。
高速はどれくらいでしょうか。

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/07/14(木) 18:57:41 KAUTkM2G0
ノートもオドロクほどじゃなかったね。
結局スイフト買ったけど、良かったのかなぁ。。。

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/07/14(木) 20:51:04 KAUTkM2G0
事実としてスイフトの内装が安っぽい、高速性能が悪い
スイフトなど買う気も毛頭ないが試乗したのでわかってるｗ


なにがやりたいのだこいつはｗ

852のような社畜を飼っている会社が憐れ。

>>856
定刻過ぎてるのに会社からPCに張り付いて必死に書き込むわけないお。
ﾆｰﾄに釣られてはいけません。

わろたｗ
定刻ってなに？？
8時から17時までしか働かないブルーカラーとは違うんだよ
フレックスタイムだからねｗ
工員にはわからんかｗ

別に肩もつわけじゃないが交代制の職業もあるぞ　>>857

>>856
それ言っちゃいかんだろ。

2chに24時間へばりつく職業なんてあったんだ
ﾄﾞﾓﾎﾙﾝﾘﾝｸﾙの座ってる人よりつらそうだ

スイフトでゴリラ使ってるヤシいる？

>>840
ホイールの重量はどうですか？
かるくなりました？

>>856
社畜というのは会社にとっては良い存在だぞ。
一生懸命会社のために尽くす人のことを世間では社畜と馬鹿にする。
社会的通念より会社の利益をとるとか、イメージはわるいけどね。

で、わざわざ残業までしてこんな時間に会社の経費でネット遊びするのは
どうかんがえても社畜ではないとおもう。会社もとっととリストラすればね…。

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/07/14(木) 18:57:41 KAUTkM2G0
ノートもオドロクほどじゃなかったね。
結局スイフト買ったけど、良かったのかなぁ。。。

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/07/14(木) 20:51:04 KAUTkM2G0
事実としてスイフトの内装が安っぽい、高速性能が悪い
スイフトなど買う気も毛頭ないが試乗したのでわかってるｗ


なにがやりたいのだこいつはｗ

ホイール純正アルミより少し軽いのに替えたよ。
走り出しが少〜し軽くなったような気がする。
鍛造にすればもっと良くなるんだろうな。

おまけ
釣られるのも暇つぶしのひとつって事で・・・
857は残業中にサボって２ちゃん荒らすような低能と言いたいんだろう。
仕事するフリして残業代ウマ〜 ww
>>KAUTkM2G0　試しにリモホ晒してみな。
もちろん金持ち勝ち組企業なんだろうけど。

ID:KAUTkM2G0は、オレよりたち悪いな。あッ！

気を取り直してホイール。

鉄ホイールよりもかるくなるアルミホイールはありますか？

>>867
君は君でウザイから出てこないでください＞Jack
まさかとは思うけど自演で矛先変えてるわけじゃないよね・・・

>>868
RAYSヴォルクレーシング

KAUTkM2G0来なくなってしまった。寂しいなぁ。
電車男みとるんかな？

811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/07/14(木) 18:57:41 KAUTkM2G0
ノートもオドロクほどじゃなかったね。
結局スイフト買ったけど、良かったのかなぁ。。。

835 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/07/14(木) 20:51:04 KAUTkM2G0
事実としてスイフトの内装が安っぽい、高速性能が悪い
スイフトなど買う気も毛頭ないが試乗したのでわかってるｗ


どっちなの？

結局スイフト買えなくて中古ムーブ買ったんでしょ。
彼の名誉のために言うと、ムーブもいい車だよ。軽としては。

マイチェンでも、年次改良でもいい。
フットレスト付けてくれ。

>>866
ダメだって…社会の屑のヒッキーに会社名なんてわかるわけないじゃん。
名前は出せないけど大企業とか言うに決まってるけどwどうせ日付かわるの待ってるんだろう。
>>843から続けて見ても、

>>852 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 21:58:55 ID:KAUTkM2G0
>>853 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 22:00:37 ID:KAUTkM2G0
>>858 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2005/07/14(木) 22:36:23 ID:KAUTkM2G0

自分に都合の悪い発言は黙殺、構ってもらったら釣れたと喜ぶ露悪趣味、
いまどき「ブルーカラー」「フレックスタイム」を得意げに使う頭の悪さ、
ほぼ３０分おきに書き込む粘着ぶり…会社からがフカシでなければ使えねー糞社員であることは確定。
書き方でわかったけど、お前しばらく張り付いてた自称Ａ６乗りだろ？

なあ社会の屑　

生　き　て　て　楽　し　い　か　？

氏　　　　　ね　　　　　ﾁﾝｶｽ

だから、はなしをもどそうよ。あれる前の話題。とりあえずホイール、ホイール〜ぅヽ(`Д´)ﾉ ･ﾟ･｡

確かに、コストダウンされてる部分はあるけど、
安いだけの車じゃないな。
なんてゆうか、内装や見栄え豪華さではなくて、
車としての楽しさが感じられるんだよね。
所詮おもちゃだけど、なんか楽しめるおもちゃなんだよね。

>>875
ｼﾞｬｯ・・のITCシュポルトもなかなか良さげに見えるよ。
もしくは、リム深にこだわらないならITC SPORT EVOは
スポークがリム端いっぱいまで延びてるから大きく見えるね。
値段も手頃だし。（鋳造は重いのか？）

ちなみに
漏れは殺伐としたこの状態好きですよ。

よし、もどった|ω･´)ﾉｼ

純正の鉄ホイールが 約6.9kg
純正のアルミホイールが 約8.2kg

とりあえずこれよりも軽いホイールないかなぁ。

最近ホイールやらＭＴやら細かい寸法から安定性
うんのかんのを書き込んだ競技に使いたいMT乗りですが

ホイールはレイズのぐらむらいつ57C特注色で
サイズは15ｲﾝﾁ6.5Jで+38に現在はﾌﾟﾚｲｽﾞ195/55/15を
使ってます。軽さはさほど感じませんが剛性は上がりましたね。
高速コーナーでの安定が違います。てっちんのあの
グニがないです。サイズに関しては好みがあるでしょうし
気に触る方もいると思いますが
スイフトに16や17はつらいと思います。
ドレスアップおんりーで燃費や走行性能度外視なら
ありなんでしょうけど。ちなみにスズスポダウンバネは
てっちんと相性悪いです。入れるならてっちんはやめた方がいいです。
本当はスタビも強化したいところなので穴あけして
数�_ずらしレバー比代えるともっといいかな。

>>879
携帯はヤメテー

スマソ
変な改行になってる？