♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.15♂

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:01:10 ID:IoqdVh8d0

後は勝手にしろ

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110988281/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:07:10 ID:FGjioqFI0

ニン

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:32:55 ID:Q1QxpZ4x0

ボルボ・カーズ・ジャパン
http://www.volvocars.co.jp/

Euro NCAP
http://www.euroncap.com/
（これはあんまし関係ないか）

と、テンプレっぽいのを貼ってみる。あんまり無いね。

ところでディーラーのホームページコンテストだってさ。
http://volvocars-jp.com/html/0506_dealer_hpcontest/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:26:19 ID:1RKPAajJ0

おつ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:03:25 ID:nUGZqbWQ0

ボルボ終わったな・・・マイチェン後のS60が、なんとオフセット前面、
側面ともベストピック取れず。
http://www.hwysafety.org/vehicle_ratings/ce/html/side/s0508.htm

カムリ、インスパイア、アキュラTLなど国産勢に対しても痛恨の完全敗北。
スカイライン、アコード、アテンザ、アルテッツァの側面衝突テスト待ち
だが、前面衝突の結果ではすでにS60はこれらの車種にすら負けています。

とのこと。トホホ・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:25:14 ID:xcrQeHdh0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ神話が終わったって琴田。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:24:19 ID:JOB7C4mWO

えーもうすぐ納車だっていうのに勝手に終わらせないでー。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:06:45 ID:MGrKP1PC0

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=h28210549

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:04:43 ID:VMzOHmYN0

900系でカーナビつけた方いますか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:39:00 ID:sDCZGUJ00

>>5
いいじゃん。S40とS80でかろうじて安全メーカーの面目保ってるんだから。
カッコとかイメージだけで売れる車も、メーカーとかブランドとか維持するためには必要かと。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:52:24 ID:YRTg0f5I0

ここでボルボ叩いてる人って何乗ってる人？

自分の車の板で楽しくやればいいのに。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 09:00:38 ID:JLYxMu320

>>11
> ここでボルボ叩いてる人って何乗ってる人？
> 自分の車の板で楽しくやればいいのに。

そんなこと言ってやるなよ～。自分の車持って無いんだから・・。免許すら怪しい。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:27:27 ID:ydzzAAtn0

俺も前から思ってた。
ボルボ板なのになぜボルボ叩きの人がここに来ているんだろう？
オーナーは良かれ悪かれボルボを選んで乗ってるのだから
重箱の隅をつつくような突っ込みをされても・・・。
他で鬱憤晴らしてね！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 17:27:40 ID:CPqkTjmo0

ボルボってなんで叩かれやすいんだろうね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:11:08 ID:uny2hIBZO

このスレのここまでで叩かれてる？どのレスがボルボ叩きに該当するんだろ？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:25:23 ID:CPqkTjmo0

これまでも散々叩かれてるし、これからも叩かれるから聞いてるだけ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:43:59 ID:o82XCbVCO

今日クラシックなボルボが走ってた
角ばっててかっこいいよね買うなら新車がいいけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:06:56 ID:uny2hIBZO

>16
俺も、別にこのスレではここまでで叩かれてもいないように見えるのに変な話の流れになってるから、はぁ？と思っただけなんだが。

>17
古いのはｶｺｲｲね。

19 ：778：2005/06/13(月) 20:41:14 ID:Usc+hLLy0

>>18

前スレでも前々スレでも叩く香具師はいたから、
11はそういうこと言ってるんでないの？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:46:30 ID:EoIiuyCN0

ようするに金も無いのに中古ﾎﾞﾛﾎﾞ買って
貧乏臭発散しまくってるから馬鹿にされるんだろうが。
貧乏人はプロボックスにしとけ　ぷ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:26:28 ID:qRjp7Tp70

文句があれば買わなきゃいいじゃない
金があれば新車で買えばいいじゃない
欲しけりゃ中古だっていいじゃない

さあ、ボルボについて語っていきましょう

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:33:15 ID:Aeyjp5WC0

ﾏｼﾞﾚｽすると855ｸﾗﾊﾟｹに乗ってる。
なぜかってやっぱり形が好きだからです。
QV70のNV70もそれぞれいいけど、やっぱりオレは850が好き。
欲を言えば、855Rが欲しいでつ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:50:26 ID:EoIiuyCN0

貧乏1号認定

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:01:10 ID:o82XCbVCO

形は昔のが好きだけど
実際乗るなら最新装備のに乗りたいんだよね
という訳でV50買うつもりです
今何とかパッケージでいろいろ付いてるらしいし
あれお得ですよね？色は何にしようかな。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:31:41 ID:ueWVvfpV0

V50え～よ～。
ガッシリキビキビ走る。
V70と迷って、今でもV70のほうがよかったかと思うこともあるんだけれどね。
走るレンガと言われた時代の面影があんまり無いのはちと残念だが。
結局、イメージと自己満足買ったのかも知れんが、乗るのが楽しくて仕方ない。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:26:42 ID:nJ04wGUiO

V50 え～ですか～嬉しいなぁ～
自分もV70と迷ったんですが同じ理由で50にしようと思います。
煉瓦ならあの長さが引き立つんですがね。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:47:57 ID:xEhf+gf/0

　　　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　´∀｀）/＜先生！2.5 250tRS FOURの漏れが見学にきますた
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　　 .||　　　　　 ||

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 16:26:30 ID:/l1AWCjc0

>>27
いいんじゃない？　
オレはV70 T5乗りだが、それはそれで良い車だ。

んで、用件を聞こうか。

>>24 - >>26
実は５０、夏には検討開始。コンパクトなのが気に入った。
実用派には申し訳ないが、V70にフルで荷物を満載したのって、数える位しか
無かったなぁ～・・・orz
でも、正直今出てるＳ６０スポーツパッケージにもそそられてる自分もいる。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 21:57:50 ID:jfwDQ8oEO

≫28
うそつけクズ野郎。
思い出という荷物をいつも満載していたじゃないか！！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:10:52 ID:p8JcFqDF0

>>29
なんちゅー重い荷物じゃよ；
幸せな家族像という幻想は積んでいる気がするが・・・・

その前にアンカーくらいまともに付けれ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:31:17 ID:eh7Ot8AY0

　　　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　´∀｀）/＜先生！こそ泥にｸﾘｿﾂのxc70より全然いかすAR-X糊が遊びに来ましたよ！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　
　||＼　　　　　　　　＼
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　　 .||　　　　　 ||

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:40:57 ID:5xTxAjJu0

>>28
コンパクト重視というのはわかった。
素朴な疑問。
V70しかもT5からの乗り換えの場合
50のチープさに耐えられるものなの？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:21:11 ID:1gzlWRwl0

>>10
残念だけど、それがそうでもないんだよな。
フラッグシップのS80も、Euro NCAPでは4つ星しか取れてないんだ。
S60も4つだしね。
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=55

トヨタのようなメーカーが次々に軽々と5つ星を取っていくなか、
かつての安全の盟主ボルボにとって厳しい世界になったことは
間違いない。
そう言う俺は854。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:31:10 ID:QcbJ7W3DO

>>33
S40はどっちもそこそこ評価高いよね。

といわれると、あれはボルボじゃない、と返すのかな？

叩かれる原因はこういうとこにもありそうだが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 08:27:31 ID:QcnXn0Pc0

>>33
> トヨタのようなメーカーが次々に軽々と5つ星を取っていくなか、
> かつての安全の盟主ボルボにとって厳しい世界になったことは

前にも書いたかも知れ無いけど、たとえば国産メーカーはマスコミに取り上げられるまで
ドアビームを国内向けの車に付けていなかった。安全性向上に寄与する事が解っているのにだ。

もちろん、今はそんな時代じゃない、メーカーの姿勢も変わって来ているかも知れないが、
そうそう簡単に「理念」「ポリシー」ってのは変わらないものだよ。つまり「儲け」が最優先。

５万高くなって売れにくくなるなら、安全装備をケチって安くしろ。その代わりキーレスエントリーを
付ければ、喜んで買っていく奴が居るぞ。ってなもんだ。

それに車の安全性は１つ2つのテストだけで計れるものじゃないだろう。極端な話、星を取るための装備さえ
有れば、例えば他の方向からの衝突に関する安全性は0でもOKな訳。

ま、後は企業を信じるのかどうかだけで、もし国内メーカーが「実績」を積む事が出来れば「信用」は勝手に付いて来るだろ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 09:26:13 ID:uNMJMp8S0

>>35
ボルボだって儲けが最優先に決まってんだろ。ｗ
安全が金になると思ったから力を入れてた訳で。
別にボランティアで価格据え置きの安全装備満載じゃないんだから。

あと、一般論として・・・
全ての安全性が衝突試験だけで測れないのは当然。
かといって最も基本的・典型的試験に変わりない。
満点だからと言って必ずしも安全ではないというのは成り立つが、
満点じゃなくても安全だというのは論理的にはあり得ない。
それは超常現象、つまり宗教的信者の世界。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:10:54 ID:QcnXn0Pc0

>>36

こりゃまた頭の悪いコメントだねぇ。

> 安全が金になると思ったから力を入れてた訳で。

で、それの何が問題なんだい?安全を売り物にしちゃいけないのかい?

> 満点じゃなくても安全だというのは論理的にはあり得ない。

俺は満点じゃなくても安全だ、などとは言ってないが。キミの脳内の人が言ってるの?病院行った方が良くないか?

ちなみに、特定の方向からの安全性だけが100で他が50の車と、全方向80の車なら、どっちが安全だい?
つまり、これは論理の問題ではなく、キミの頭の悪さの問題。

> それは超常現象、つまり宗教的信者の世界。

そりゃ数値化されていない部分は企業を信じるしかないさ。そこを宗教と言うなら、そりゃ仕方ないけどね。
まぁ先にも書いたけど、信用は実績を伴って初めて付くから。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 14:34:12 ID:n41faBwO0

それならボルボには特定の方向からの安全は１２０とって欲しいな。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:21:51 ID:uNMJMp8S0

>>37
おまえはほんとにバカだなぁｗ
安全を売り物にしちゃ悪いなんて誰が言った？
それこそおまえの脳内の人の声に脊髄反射か？ｗ

＞特定の方向からの安全性だけが100で他が50の車と、全方向80の車なら、どっちが安全だい?

これもおまえの脳内、しかもどっちが安全かは微妙。ｗ
>>38が言うように、安全を売りにするなら試験くらい満点とってくれってことだ。
しかもここがテストに出ますよって事前に言われてるんだからな。

一般論として言ってるし、別におまえを非難してるわけでもないのに、
いきなり頭が悪いだの病院行けだの・・・
人生嫌なことばかりでキャンキャン噛みつきたいのは分かるが治した方がいいぞ。
ほら、まずはオスワリから覚えるのいいぞ、な。ｗ

40 ：28：2005/06/15(水) 16:14:12 ID:RL/jXNNM0

>>29
ｽﾏｿ・・・大事なものを忘れてたよ～・・（つд；）
お前はオレに忘れかけていた何かを思い出させてくれた・・ｻﾝｸｽ

>>32
確かに。
問題はそこだったが、レザーＰでプロロジックⅡ、その他インテリア周り
を揃える事で何とか解消はされそうだね。その他の材料は、そう大きく変
わらなかったよ。
５０の足回りだけは、想像していたよりチープさは無かった。
ま、未だ検討段階だ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 19:09:31 ID:aLmMc7iIO

ボルボさーてぃーん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 19:39:48 ID:iS4S4IlT0

>>33
850も痛そうだけどね。もっともこれはS70だけど。
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=4&id2=54

>>40
レザーPってことは2.4だね。キセノンは欲しいとこじゃない？
内装の安っぽさは部品の少なさから来るんじゃないかと思うけど、
さっぱりしてて慣れると快適だとか。
木目が安っぽかったらアルミにでも換えればいいしね。
16インチタイヤの足はかなり良いと思う。
ただ、カッチリと軽快にスパッと動く車をチープっていう人もいるかもね。
どっしりしずしず動くのを高そうだという人もいるだろし。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 20:39:42 ID:QcbJ7W3DO

材料なんかリサイクルがどーこー言われだして以降どれも大差ないんじゃ？

世の車のほとんどがちっとでも高そうに見せるためにかいろんなもんをごてごてつけてんのに
そっけない内装ってのは珍しいかもね。
部品の継ぎ目が減ればアラもでないしw

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:28:49 ID:Nq3a/zk50

>>40
70→50への乗り換え組。
左右独立エアコンがついてないわ
シートの奥行きが足りないわで
60にすれば良かったと激しく後悔している。
じっくり検討することの大切さをかみしめているよ。

>>42
足回りや機敏さをチープだとは思わなかった。
ただ、やっぱりエアコンをはじめ、
ドアの作りとかトランク開けた時のヒンジ周りの処理とか
作りの問題としてチープだとは感じてる。
外観や内装は何とかなっても、作りはごまかせないよ。
１台目から50に乗っていたら、こんな風には思わなかったかもしれないけどね。

45 ：44：2005/06/15(水) 21:31:33 ID:Nq3a/zk50

ごめん、
シートのことは奥行きがどうとかっていう直接的な事じゃなくて
やっぱり70の方が疲れにくかったって言いたかった。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:41:35 ID:7+Ls9W7f0

おいおい、ｖ５０なんか買ったら
馬鹿にしちゃうぞーー
ﾏﾂﾀﾞｲﾗﾈ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:04:02 ID:iS4S4IlT0

>>44
そりゃ70より上等だったら大変だろｗ
どっちがいいかなんて、結局は何を求めるかによるよ。
ところで左右独立エアコンがついてない？左右独立調整式とあるが…。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:12:42 ID:7+Ls9W7f0

求めるもの

本物＝Ｖ７０
ﾏﾂﾀﾞ＝ｖ５０　ｲﾗﾈ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:32:38 ID:QcbJ7W3DO

>>47
ユーロNCAPの評価も>>5に出てる評価もS40>S60で大変だな。

>>48
スルーするところなんだけど最大の売りであるはずの安全性にまで？がついて気の毒だからレスしてあげるよ。
V70スレが別にあるよ。探してごらん。幸せになれるから。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:42:07 ID:RK7JeBZF0

10年以上マツダ希少車に乗ってＶ５０に乗り換えたわけだが、
マツダもボルボもすばらしい。
ボディエンジンブレーキはボルボ、電装はマツダ、最高。
ちょっとシュミが変わっているのは認める。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:42:09 ID:AHWNF7AiO

皮シートの手入れはどうしてますか？
もし良かったら私の皮シートの手入れもしてみません？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:42:15 ID:7+Ls9W7f0

最下級偽ﾏﾂﾀﾞグレードの分際でＶ７０オーナー様に無礼な態度だな
本来打ち首のところだが、貧乏のなせる業
許してやっても良い

ほれ、土下座せんか。
ﾏﾂﾀﾞｲﾗﾈ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:42:47 ID:SXiyox9N0

ここで40＆50を蔑んでるやつは脳内だろ？

と煽ってみるR海苔

54 ：28：2005/06/15(水) 23:52:18 ID:KKVkAtEX0

>>44
アドバイスサンクス。
ただ、>>47の言うとおり、エアコンは左右独立だったよ。
60も正直かっこいい。未だ慌ててないからゆっくり考えるよ。

>>42
漏れの勘違いだ。試乗したのが2.4とT5で、営業がレザーＰを連呼してたんでてっき
り書いちまったｗ　興味あるのはＴ５かＡＷＤの方。
今度、ＡＷＤも試乗出来るらしいから、乗ってみる予定。
但し、今は納期が結構かかるような話らしい。

>>47 >>52
言いたいことはわからなくも無いが、あのデカさは自分には不要なだけだ。
V70・T5の良さは十分に知ってる。
ぶっちゃけ走りやすさ、機敏さでいえば50・60の方が上だと思う。（Ｔ５の話。
ただ、70より圧倒的に機能性・積載能力は無いが。

前からちょくちょくと拝見してるが、何か嫌な事でもあったのか？

仮に５０買って、馬鹿にされても結構。　すまん。
悪いがあまり相手にはしない。

悪気は無いが、何となくどっちが勝ったとか負けたとか・・ボルボには正直必要
ないかも。今は同じ70海苔としても、少し考え方が違うかもな。

どの道、50か60、夏頃からでも色々検討してみるつもり。

55 ：28：2005/06/16(木) 00:11:56 ID:eku1l0oA0

>>48 >>52 だったな・・　>>47スマン・・　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:17:46 ID:sWC2qFYC0

V50なら2.4でマターリがベストな気もするが、T5とかAWDとかの高いのとか
速いのとかハイテクのが欲しいなら
http://response.jp/issue/2004/1111/article65473_1.html
の様子を見るのも手だな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 02:09:02 ID:p5JF+xcB0

あのですねー、V50にETCをつけたいんですけど、ディーラーでつけるとやたら高いですよね。
パナソニックのET700Dで3万ちょっとといわれました。
でもいろいろみてると配線ミスとかもあるらしくて信頼性を考えるとディーラーのがいいのかなとも
思うんですが・・・。

みなさんはどうしていらっしゃるんですか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 06:15:27 ID:lLj95nUe0

>>57
> でもいろいろみてると配線ミスとかもあるらしくて信頼性を考えるとディーラーのがいいのかなとも

配線ミスって、電源とアンテナ線(セパレートなら)だけだよ?
あ、取り回しがおかしくって燃えるとか心配?

俺２台に自分で付けたけど、30分位で付いちゃうよ。
でもディーラーでやってもらったら、配線が見えないようにうまく取り回ししてくれるのかも。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 08:07:54 ID:XSATMAC2O

>>57
配線ミスってディーラーopのETCの話だろ。照明つきっぱなしになるとかっての。
つまりディーラーでつけてもミスるときはミスるw
火はさすがに吹かないと思うが。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:44:42 ID:BUTveOcF0

>>58 >>59
ありがとうございました。おかげでオートバックスでつけることができました。。
兄ちゃん初めての車種みたいだったんであわててたけど、
まあ、なんとかできました。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:51:54 ID:IIJhGYnA0

ID:xX0YKT380

自称公務員とまで言うようになったのか。。。
公務員なのに２ｃｈで「ボケ！」だって（ぷ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:15:43 ID:7KJTcIP10

>>54
T-5とＴ-5AWDはいっぱい余ってるので、納期はあまりかかりませんし、
値引きも期待できます。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:29:18 ID:7OO2q4HW0

　８５０・Ｖ７０　ＡＢＳのトラブルがあったら

　　　ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm

　　　　　　　　までお願いします。　国土交通省です

　　　　　　　　リコールの対象になります。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:57:44 ID:XUKeVydFO

てすと

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:06:23 ID:XUKeVydFO

94年式850エステートの購入を考えてるんですが走行十万kほどです。
出来るだけ長く乗りたいと思ってるんですが、何かメンテ時に注意することや実際起きたトラブル等聞かせてください。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 20:46:36 ID:5Gaq0uVO0

ボルボって糞ですねｗ4輪駆動性能無し
http://subaruklub.racing.hu/videok/TV/OutbackvsXC70.qt

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:41:40 ID:qayEoLQ00

>>65
ボルボは意外と故障が少ないと思う。
走行10万キロぐらいなら、普通にタイベルとブレーキローターぐらい変えてあればだいじょぶじゃないかな？
あとはプラグ、プラグコード、デスビキャップ等の点火系ぐらいですかね？
そんなオレの855は14万キロオーバーですがいたって快調です♪
ただ一点、'96モデルなんでABS&TRACSコンピュータだけですね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 23:58:02 ID:x1b1w7oB0

所詮おもちゃのVOLVO
http://subaruklub.racing.hu/videok/TV/OutbackvsXC70.qt

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 00:53:39 ID:WX+aYVUPO

65

67さんレスありがとうです！！すごく励みになりました
買ったらメンテを怠らないことを心掛けて長く乗りたいと思います

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 07:12:35 ID:2aMq+10U0

酷い四駆だね
ｲﾗﾈ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:56:19 ID:e3GKHRwj0

age

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:59:23 ID:QKJkjSRw0

どう考えてもステージアの方がいい車なのに、
こっちの方が値段が高い、高いというのは
やめたほうがいい。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:06:44 ID:Hac/XW/O0

爆弾は不発のようですね。爆弾処理班呼ぶ必要も無いかもね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:13:55 ID:iOpviM/A0

↑
といいつつ地雷踏んでるアホｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 19:38:53 ID:Rh2osUaW0

おれの240だけど、走ってていきなりウインカーランプが切れてんの。
まじでビビッた。
自分で治したいんだけど、どうすればいいかな。
純正のとかを取り寄せないとダメなの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:12:17 ID:4yv3xFqF0

>>75
人に聞く態度ではないな

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:13:39 ID:Rh2osUaW0

うるせーハゲ！
おまえになんか聞いてねえ、カス！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 00:22:26 ID:128bCVNs0

>>66
値段上げるためだけのギミックとしてハルデックスから買ってきて
ポン付けしてるだけだもの、仕方ないよ。
それもセダンやワゴンならまだしも本格っぽいヨンクにもおんなじのを
つけてるんだろ。4WD命のスバルにはかなわないよ。
っていうレスで満足かい？

>>75
玉なんか純正じゃなくてもワット数とか口金？端子が合えばいいんでない？
240は知らんけど、とりあえずバラして玉を見て、普通のかどうかぐらいは
判断付くでしょ。

79 ：75：2005/06/20(月) 00:30:31 ID:ras0Iogj0

それがわかんねーから聞いてるんだろが。アホか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 01:05:13 ID:/N6xYRP60

ごたごたいってねえで、早く誰か75の質問に的確なレスをつけてやれよ！
ボケナスどもが！

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 09:23:13 ID:6dTCtJ3+0

>>72
現行ステージア買うぐらいだったら当然レガシィ買う。

>>75
ステージアいい車らしいよ。

>>80
これでOK?

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 17:46:31 ID:5NWCLn9x0

>>75
何でもかんでも教えて君はディーラーに持って逝きなさい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:37:35 ID:1ePeMKvlO

>75
それ、寿命だよ。車の。どうしようもない。
お疲れさん、て最期に優しい声掛けるの忘れずに。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:46:47 ID:nTthRlCq0

>>75
中古でしか買えない貧乏野郎は、心もすさんでますね

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 13:24:31 ID:YNdeNjht0

>>84
中古云々というよりは７５がただDQNなだけ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 14:00:54 ID:Nh5Chplt0

ヘッドライトとかウインカーって接触不良でつかなくなることあるよね。
接触不良の直し方はわからんけど。
やっぱ、ディーラー行きが正解かも。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:31:45 ID:Xx+6f9lp0

>>78 はいはい、こんな高い値段の欧州車に乗ってるおまいさんは、
日本車に4駆性能で負けてかわいそうだね。
こういう慰めの言葉で満足カイ？
ＣＸ70約540万
アウトバック3.0Ｒ約310万
まあ、ランカスターの時代からワゴンのクロスカントリーのモデルはスバルから
始まり、欧州の他社が同じ手のものを出してきた。という歴史があるから仕方な
いか・・・ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:26:25 ID:YusRA/jn0

性能悪かったらスバルなんて誰も買わないよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:32:03 ID:jlYHqy800

性能を理解してたらボルボなんか誰も買わないよ、ってことね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:57:26 ID:YusRA/jn0

性能求める人はボルボなんか買わないよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:40:41 ID:qeHxmYmEO

>>87
CXってシトロエンでつか？

性能だけなら誰も買わないのはわかる。
俺にはあの盗人顔がわからない。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:59:16 ID:jiETo20S0

スバルのあのデザインじゃねえ。
誰も買わない。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:00:52 ID:mChDLT+c0

　　　　　へ､　　　　　　　／＾i
　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　ヽ
　　　 /　 / 　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　 |　（-=・=- 　-=・=- 　）　　|
　　　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、
　　く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　　　｀＜　　　　　　　　　　　ミミ彳ﾍ
　　　　　＞　　　　　　__＿／　　　＼
　　　　┏━━━━━━━┓　　　　＼
　　　（彡　　　　　　　　　ミ⌒＼／
　　　　┃　　　　必死　　　　＼
　　　　┗━━━━━━━┛

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:01:12 ID:jYkmAlBBO

っーか性能厨ｳｻﾞｽｷﾞ
車は服などと同じで自分を主張する物でもあるんだから
例え価格が安くて高性能でも魅力がなければ買うに値しない
目に見える性能と価格でしか判断できないヤツは
服も低価格で価格の割に品質まぁまぁな、こだわりなど無いユニクロでも着てるんだろ？
所詮レガやステ海苔でこのスレに粘着してるやつは
『僕の車のほうが低価格で高性能なんだ！』
って言いたい、ｴﾝﾄﾘｰﾓﾃﾞﾙの新車すら買う金が無いただの貧乏貧民なんだろ？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:02:24 ID:emeTeM4K0

↑
そうやっていちいち相手にするからいけないんだよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:05:20 ID:mChDLT+c0

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:09:14 ID:jlYHqy800

ボルボ海苔はユニクロを着ないということはよくわかった。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:21:38 ID:SnqxUb4I0

ボルボのレザーシートって本革ですか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:28:59 ID:aCM81NGN0

QV70でＨＩＤ後付されたかたいますか？
ベロフで４６００Ｋでワーニングキャンセラー込みで１０万といわれました。
もう少し出費を抑えたいと思います。。
ＰＩＡＡ等つけてる方は警告等などでますか？？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:53:45 ID:MYxL1Okh0

>>87
78のカキコ見て必死に反応したのは結局レガシィ乗りだけか。
わざわざ監視してて食いついてくるのは見てて痛いよ。

>>91
同意（ｗ

>>98
表は少なくともそうなんじゃない？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:15:04 ID:EZArS4jD0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1113578986/l50

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:55:24 ID:LL8nA2KN0

>>99
おいらは警告点けてＨＩＤ使ってるが、そんなに気になるものか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:22:56 ID:IVBjj81N0

>>98
普通の奴は一部本革、その他の部分（大半）は合皮

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:31:24 ID:RPhmIfuU0

>>102
ＰＩＡＡ使っているのですか？？
やっぱ警告灯つきますか。。
気になりませんか？？

105 ：102：2005/06/22(水) 21:46:21 ID:DTiSbQS40

ライトＯＦＦのときは当然消えてるし、
昼間走行の頻度が高いせいかもしれんが特には気にならない。
ライトＯＮしてるんだと思えば目障りなほどでもないよ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:07:04 ID:RPhmIfuU0

>>102
そっか、そっか。常にライトＯＮじゃないしね。

ところで何Ｋ？　４千Ｋ？　５千Ｋ？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 06:41:57 ID:J9HUNb830

age

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 12:57:06 ID:ZlCbIbNqO

エステートっていくらくらいでかえる？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 15:45:10 ID:ZlCbIbNqO

だれかおしえて

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:39:27 ID:vsAEB17bO

心優しく誠実で慈悲深い為に女子供のみならず、
同性からも絶大な信頼を得ている俺が答えよう。
「自分で調べろ。」

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:41:59 ID:3HeuxNT20

昨日、仲間のVOLVOを運転したけど、何この車（＞＜）
ぼろいねー。なんであんなボロに５００万以上払うのか理解できません。

BMWやメルセデス買うほうがいいすよね。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:49:23 ID:vsAEB17bO

車種とグレードは？まあどれもかわらんけど

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 19:52:40 ID:ZlCbIbNqO

だめかぁ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 20:04:32 ID:ZlCbIbNqO

ボルボってどーなん？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:42:15 ID:da0ELdKx0

また一人バカが紛れ込んだらしい。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:44:15 ID:RnfudYtk0

’００年式V70だけどガソリンはやっぱりハイオク？
給油口の栓に「レギュラー」ってシールが貼ってあったからレギュラー入れてるんだけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:06:04 ID:cgS/LmSp0

>>111
だからっ何でいちいちここにやって来て報告してるの？
他買えばいいじゃん！買えればの話だけど。
誰も文句言わないし、その板に行って釣りもしないし・・・
ご苦労様です♪

バカが紛れ込む・・・まったくですな。
釣れれてしまった私・・・住人の皆すまん

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:07:37 ID:5Nt37jI50

↑謝る前に釣られるのをやめてくれ。

119 ：778：2005/06/27(月) 13:41:06 ID:DVxYvh200

>>116

無問題だけど、廃屋の方が良いよ。
加速とか違う。

まあ、ずっとレギュラーだったなら、廃屋入れても
しばらくはギクシャクすると思うけど。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 14:20:29 ID:RnfudYtk0

>>119
ありがとうございます。
別にエンジンが傷む？とかの問題がないなら当面レギュラーで行こうかなとも思いますが。
でもやはりハイオクの方が無難なのでしょうね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:28:57 ID:aCb0idJN0

俺はディーラーに廃屋入れたほうがいいか聞いたら
レギュラー用で設定されているからできればレギュラーを
いれてくださいって言われたよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 15:34:42 ID:td3wL8Pg0

マニュアルより抜粋

最小オクタン価９１　
推奨オクタン価９５以上　通常一般走行の場合に推奨します
　　　　　　　　　９８以上　エンジン性能を充分に発揮させる場合に推奨します

無鉛レギュラーガソリンを使用しても通常走行には支障ありませんが
充分なエンジン性能を発揮できない場合があります

JIS規格では　
オクタン価96　一号ガソリン　ハイオク　
オクタン価89　二号ガソリン　レギュラー

ということは日本国内ではレギュラーだとマニュアルの規格外の時もありうる。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:52:06 ID:td3wL8Pg0

みんなマニュアルとか読まないの？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:50:00 ID:v47RIQ0fO

馬鹿が紛れこむまったくだ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:14:26 ID:PEoo/RIx0

あのさ、

やっぱいいや

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:26:09 ID:v47RIQ0fO

どーした

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:27:04 ID:64T0x7zj0

ＩＱ６９以下の人間は軽度の知的障害。
その軽度の知的障害の人間やＩＱ４９の限界知能指数（知的障害、養護学級）の人間に
運転免許を取らせるから事故が多発すると。
危険な運転や人身事故（死亡）を起す人間の職業でも判る。お決まりの職種。
車種もお決まり。
ＡＤＨＤ（注意欠陥障害）の検査とＩＱ検査を実施し運転免許を取らせないと悲惨な事故は後を絶たないと。
実際、刑務所に服役中や服役したことのある人間の２５％がＩＱ６９以下の人間で約４０％がＡＤＨＤとのこと。
この数字は入所後の分類検査で判明した数字だそうな。

128 ：教えてください：2005/06/27(月) 21:01:06 ID:tDn6zLWI0

850でヘッドライトの大きさが違うのってあるんですか？？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:33:06 ID:DVxYvh200

>>128

ありますよ。前期型と後期型が。（セダンだけだったかな？）

94年までと95年（94年後期？）からはヘッドライトの
形状が違います。

後期型からヘッドライトワイパーの付け根にパネルが付いて
いて、前期型よりライトが縦に細くなっています。

時々見る前期型の850は一瞬、940か960みたいに見えて
しまいます。

130 ：ありがとうございます：2005/06/27(月) 22:32:19 ID:tDn6zLWI0

そうなんですか！！詳しいですね。
850の画像等を見ているとヘッドライトが大きいのと小さいのがあるような
気がしたんで！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:42:08 ID:iN8PnwiY0

　　　　　へ､　　　　　　　／＾i
　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　ヽ
　　　 /　 / 　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　 |　（-=・=- 　-=・=- 　）　　|
　　　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、
　　く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　　　｀＜　　　　　　　　　　　ミミ彳ﾍ
　　　　　＞　　　　　　__＿／　　　＼
　　　　┏━━━━━━━┓　　　　＼
　　　（彡　　　センタン　　ミ⌒＼／
　　　　┃　　　　遅杉　　　＼
　　　　┗━━━━━━━┛

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:45:48 ID:T6Z6T+wp0

はじめまして、来週土曜にV50納車予定です。よろしくお願いします。
購入の経緯は↓です。

ﾜｺﾞﾝ・ﾌﾞﾚｰｸ・ｴｽﾃｰﾄ：2L前後の欧州車を比較購入
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119154728/

前車のAlfa147が昇天（全損）してしまい失意のどん底だったのですが
新しいパートナーとうまくやっていければと思います。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:08:04 ID:6ymEbGeW0

最近信号待ちなどでドドッドッツってエンストしそうになります。
この症状はノッキングというものですか？
廃屋入れてます。
どうすればなおるでしょうか？
なにか添加剤など、入れるべきでしょうか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:11:07 ID:SK4dd2u20

>>133
最近暑くてエアコン使ってないか？
もしくはエアフロ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:33:20 ID:DVxYvh200

>>133

エアフロかスロットルポジションセンサーかも。
バッテリーも疑ってみて。

その前に、車種を書いた方が良いよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 00:22:06 ID:hiaE/1my0

それ以前に、ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ乗ってる人って、
ディーラーとか点検とかいう言葉を知らないの？
不具合をこのスレで直そうとするの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 08:01:27 ID:6hqVZz2G0

133です

エアコン使ってます。
バッテリーは先月取替えました。
エアフロ掃除ですか・・。
スロットルポジションセンサー？調べてみます。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 11:06:32 ID:lvdjP/KS0

>>137

車種により原因が違う場合があるから、
まず藻前の乗ってるVOLVOの車種を晒せって。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 14:55:03 ID:F1s+YP910

>>57
オイラのＶ５０には最初からついてたよ＠ＥＴＣ＆ナビ＆本革シート

>>98
今までも他車欧州メーカーの本革シートに乗ってたけど
Ｖ５０のシートは乗り心地最高だよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:07:22 ID:bNI/CBgI0

１３３です
ＱＶ７０　２．４Ｔです。　

対処法ご伝授下さいませ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:22:29 ID:rc9p4uW00

>>140
ディーラーに行く

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:24:56 ID:e4WTthk70

京都の人いますか？
あるディーラーが、ボルボから外されたそうなのですが、どういうことでしょう？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:51:55 ID:jkCjKLDS0

V502005モデル壊れまくります。
エアコンから熱風が出る
ＣＤが再生できない
助手席の足元のランプ常時点灯
リモコン誤作動・・・・
５００万円で購入する車じゃないですね。
ローンがあと４年半もあります。
和歌山県のディ－ラーは何を考えて整備をするのか。
クレーム対応が最悪ですね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:22:53 ID:9nBVFES+O

自分はその車を買おうとしています。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:51:52 ID:qxjdx/DEO

自分はその車が来週納車されます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 12:58:34 ID:LtlNHSTt0

↑
ｫﾒﾃﾞﾄｩ！！！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 15:03:48 ID:9nBVFES+O

自分は納車される君にボルボについておしえてほしい

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:39:31 ID:vC/sYvpo0

>>142 NE?

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:35:03 ID:VhxWaFDLO

自分は納車されました
快適です不具合まったくなし大満足。
ナビのカバーってあるんですかね？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 22:50:59 ID:4s8ltLXs0

>>148
の事らしいぞ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:41:29 ID:PdtOKI5G0

>>148
>>150
ボルボのHPからも消されてるが、何があったんだろう？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 02:41:04 ID:AxNIu2tm0

Ｖ５０はいい車ですよね。２００５年モデルのＶ７０ダイナミックの代車で５日間
乗りましたが剛性はＶ７０より上だと思いますよ。ロードノイズは少し大きいですが
決して不快になるレベルではありません。
正直品質もＶ５０の方がおすすめですね。
Ｖ７０はマイナーチェンジでクオリティーが下がりました。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 06:58:35 ID:5Hr3jNA10

ﾏﾂﾀﾞｲﾗﾈ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 07:35:47 ID:a0pKO5TcO

セダンもなかなかいいね。
あれエンブレム外して、グリル変えて、ヘッドライトをプロ目(ないかそんなの)にしたら、なぞの車っぽくなるな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 08:00:18 ID:5Hr3jNA10

ﾌｫｰﾄﾞｲﾗﾈ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:13:14 ID:Eb3MVN5f0

V50試乗してみて思ったのだが、意外とうるさい。
タイヤのせい？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:16:06 ID:lIgLdrdC0

>>143
絵に描いたようなハズレっぷりだね。ご愁傷様。
でも助手席足元ランプは純正ETC付ければほぼデフォで発生するから
気にせず直してもらえばよいかと。

>>152
正直、V70とは比べたことないんでわからないけど、そんなに低いの？
V50は単に付いてる物が少ないから気にならないってだけじゃなくて？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:18:16 ID:lIgLdrdC0

>>156
タイヤのせいもあるかな。コンチはうるさいと思う。
静かなタイヤはかせたところで劇的に静かになるとも思えないけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:18:34 ID:jS3oJbVD0

V70と比べてXC70 2.5T てどうですか？購入を検討しているのですが乗っている方いらしたら
教えて下さい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:45:09 ID:qht4MmgU0

あんな泥棒顔でヨレヨレの足回りの粕車やめとけ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 07:26:15 ID:F6qMQtht0

濃い色、例えばブラックだと黒っぽいバンパーとﾌｪﾝﾀﾞｰは目立たなくて
良いと思うんですけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:20:59 ID:PiNCeGyS0

デザイン、色は個人の主観だから自分の好きなモノで良いでしょう
ただ、林道走行するとか山奥のスキー場通いするとかの目的がないと、
後悔するよあの足は。

私は03　XC70だがAWDにすればよかったと未だに後悔している
買い換える余裕はないので時期Ｖ７０(?)まで我慢して乗るつもり

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:12:41 ID:NvCdmftp0

>>162
レスありがとう御座います。XC70てAWDじゃ無いんですか？V70とXC70では
足回り違うんですか？私は通勤等で乗るのが殆どで、冬に数回スキーに行くので
ワゴンの4ＷＤが良いかなと思って検討してました。それとディーラーにXC70 2.5Ｔ
ノルディックエディションの在庫が有るらしく結構値引きがあるので見た目はＶ70
の方が好きなんですけど検討していたしだいです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 13:34:57 ID:t7IgeBtL0

もう、なんか凄い日本語だな。
値引きがあるのでの行は失笑ものだ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 14:10:31 ID:dJoIEKBY0

>163
確かに、在庫ある車両の値引きは、正直ひいちゃうくらいにしてくるよねぇ
俺も、在庫車限りですけどって、普通に70万近く引かれた計算書みて「！」
だったもの・・・しかも、さらにそこから具体的になったら、もう少し検討致しますって・・・・

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:50:37 ID:kpGUWFGs0

今なら100ﾏｿ引きしてくれるかな？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 17:20:59 ID:dJoIEKBY0

在庫車で、色にこだわらず内装色もこだわらない
で、もう判子押す気満々で行けば、3桁行くかもね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:34:45 ID:lcqizI8P0

>>163
XC70は良くも悪くもクロカン車っぽい少しルーズな動き。
タイヤもオールシーズンタイヤだし、オンロードがほとんどならＶ７０を勧めます。

大幅値引きのノルディックは魅力的ではありますが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:00:08 ID:ugBBShR30

みなさんレスありがとう御座います。だけどそうですよね、値引きは魅力的だけど
長く乗る事考えると、自分のライフスタイルから言ってV70の方がベターですね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:59:52 ID:Kc7Z2pkt0

無理してＶＯＬＶＯという狭い枠から車種選択することもなかろうに・・・

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:16:09 ID:Ey6p1MC90

どうして2chて、>164や>170のように、捻くれた奴、多いんだろうねぇ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:53:12 ID:czxi30QF0

別に>>170なんていちいちあげつらう程じゃない普通だと思うけどねぇ。
まぁ2chだから>>171のように捻くれた奴も居るんだと納得できるけど。ｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:28:39 ID:7GIBzDNr0

96モデルの855GLEクラパケ、走行9万4千で不具合は特になし。
Rバンパー以外はドノーマル。内外装共にかなり綺麗。スリキズなどほぼなし。
俺の愛車を査定してください。査定でいろいろ回ったけど凹んで立ち直れないよ・・・。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:56:15 ID:K0fXYqlK0

>173
10年オチ10万kmじゃないか・・・・・
それで市場で値段がつくのは、ポルシェやフェラーリクラスだろう・・・・
国産含めて一般車は無理よ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:01:43 ID:czxi30QF0

>>173
引取料３万円頂きます。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:24:48 ID:Lg7dHSvp0

今年からリサイクル料金も取るよ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 05:42:37 ID:oeEG5VBv0

V50T5AWD来たよ～。
乗った感じは見かけよりずっと落ち着いてる。
平地なら150km/h位まではそれなりに加速もいい。
背中を押される感じまではしないけど通常ＦＦだし仕方ないか。
加速時の伸びる感じはAWD無しのT5の方が良いかも。
個体差だと思うが、後席ドアの開け閉めの音が
異様に安っぽいベコリって音でそれだけはかなり失望。
一度だけ雨の高速でパニックブレーキ踏んだけど
制動力は抜群だったよ。
値段割りの高級感は国産に負けるかな。
運転席周りのデザインは北欧家電みたいだね。
これは好き嫌いが分れるところだろう。
NAの2.4iも乗ってみたいなぁ・・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:09:42 ID:SpqVfP460

>>168
確かにＸＣ７０はルーズな動きですね。
８５０Ｔ－５から乗り換えましたが、まさに船的な動き・・・
どうせクロカンっぽい動きをするならホイールを１８インチくらい履かせて
（サスはそのまま）少し踏ん張りを効かすようにしたいと考えてますが、
普通のＶ７０用の１８インチホイール（又は社外品）をそのまま履くことは
できるのでしょうか？
ＦＦとAWDの違いにより装着できるホイールも違うような・・・と聞いたもので。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 12:47:20 ID:uWmGFCFK0

>>174
だろうな。
さすがにオレもそう思う・・

>>177
納車オメ。
リアドアの音は自分もそう感じてデットニングしたんだが、大分改善されたよ。
運転席・助手席のドアは凄い良い音だね。
結構気にいってる。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 14:04:22 ID:J4JnfLbj0

アクセラとどう違うか分かる人います？えろい人教えて

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 14:09:02 ID:oeEG5VBv0

>>180
シャーシの下部以外は全部違うんじゃ無いの？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:11:26 ID:jjosw/AL0

V50のデザインの安っぽさはワザとなのか？
V70の引き立て約としか思えない

まぁﾏﾂﾀﾞなんてどうでもいいわけだが

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:13:45 ID:ofV+peRi0

>>179
自分のＶ５０は運転性ドア開閉音は優良可の
”優”＋αくらい。
助手席は”良”、後部は両方”可”くらいかなぁ。
ま、プレステージ・カーではなくて、
便利な足＋αなので気にしても仕方が無いけどね。
他の点が良いのでこの点だけ残念。
昨日は道路が一水浸しになるような雨だったけど
加速もブレーキングも満足いくものでした。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:23:10 ID:CjG1PWQo0

>>173
>走行9万4千で不具合は特になし。

あと100km走ったら、エンジン逝っちゃうかもしれないし。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 20:07:15 ID:eNCQ/95/0

昔乗ってたある車は、安心感のある類の音とは違うけど、華やかな音がして
気に入ってたな。自分的にはあれを超える車は無いと思う。
V50にそれは求めなかったので音質は気にしたことないな。だが…

V50のドアといえば、後ろのドアを閉めるとなんかやすっちい干渉音が
するのが気になる。
あと雨が降った後に後ろのドアを開けると水がバシャバシャ下に垂れること。
どっかに溜まってるのか？錆びなきゃいいけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:03:29 ID:v4VNs5Zq0

184進でくれ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:43:50 ID:n880ZKFX0

>>185
ﾏﾂﾀﾞだから
そんなもんよ
分かってて買ったあんたは馬鹿ですなｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:08:07 ID:wj8YjQS90

>V50のドアといえば、後ろのドアを閉めるとなんかやすっちい干渉音が
>するのが気になる

何と比べて？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:16:11 ID:fpshB0ayO

マフラー遮熱板の音みたいなのが聞こえる個体が結構あるみたいね。
カービューでもネタになってたし。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:44:32 ID:eNCQ/95/0

>>188
何と比べてといわれれば、今まで乗ったことのある全ての車ということになる。
こんな音のする車は初めてだよ。別に壊れないんなら文句無いけど。

>>189
そうそう、マフラーの音みたいな感じ。仕様ってわけじゃ無いみたいね。
Dで見てもらうかな。

マフラーが落ちそうな感じは無いから音はどうでもいいんだけど、
水は気になるんだよね。錆びそうで。錆びないなら別にいいんだけど。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 10:29:39 ID:Yb1NvXLX0

>>190
たとえばＶ７０の下位モデルと比べても確かに
Ｖ５０のリアドア開閉音は安っぽい。
商用車のＡＤバンとかに近い。
フロントドア開閉音（特に運転席側）はなかなか良い。
もちろん、Ｖ５０にはＶ７０にはないキビキビ感や
剛性感があるからＶ７０＞＞Ｖ５０とは言えないけどね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:45:33 ID:0U9iwO500

一々必死に優位性を説くのが貧乏ｖ５０糊の痛いところである
正直に「貧乏ですいません、ｖ５０しか買えませんでした」
とでも言えば貧乏なりにまだ可愛いところもあるのだが。

私はｖ５０を見ると哀れみの心が自分の中に湧き出てくるのを感じる
慈悲深い私ならではの感情だろう
貧乏は決して悪ではない
逆境は貧困を乗り越える大事な要素だから。

ＶＯＬＶＯ（フォードというのが正しいかな？）も罪な安価車を造ったものだ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:04:21 ID:HtlLHSaP0

ドアの音＝ゴムブッシュのチューニングです
ト○タ車なんてこれでいい音出してます。（新車時だけ）
3年も乗ればこんなところすぐヘタるので
実力が浮き出てくるよ。
まぁ3年も乗らないという人は別だが

一概にドアの音だけで良否を判断するのは
間違いでしょう。

剛性が知りたければ150km/hぐらい出して振り回せば
わかります。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:08:48 ID:kSSSbCsh0

↑
具体的に
どういう風に振り回して
どういう感じであれば
どの程度の剛性だと判断すればいいのでしょう？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:25:18 ID:Yb1NvXLX0

年代落ちの国産中古車にしか乗れない貧乏人に限って
必死になって１９２みたいなことを言うんだな。
だけど話に具体性が無いから、すぐに車雑誌の受け売り
ぐらいしか出来ないただの厨房か薀蓄馬鹿だとわかるよ。
みっともないからどっか逝け

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 01:16:31 ID:gA0AyL6IO

V70とV50は50万位しか変わらないのに貧乏も何も無いだろうw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 03:46:07 ID:uqU1mbOf0

ここの住人はボルボを語る資格なし。
乗ったことはまずないでしょう。
買えない奴の僻みでしかない。
好きでボルボ買った人が見たらどう思うのでしょうか。
少なくともボルボの品質語る前に自分の中身を考えることを心から奨める。
所有してるならディ－ラーに言え。それが駄目ならメーカーに言え。
それでも納得できないなら売ってトヨタを買え。
気に入ってボルボを乗ってる人に失礼だと思う。
ショールーム行って触ってカタログ見た感想だろ全部。
欲しいな～乗れない×⇒買えない◎乗ってる奴が羨ましい。
文句でも書くか・・・・
そんなに語るなら買え。
キャッシュで買え。
中途半端に車を語るな。
V５０がマツダならここに書き込む奴は猿以下の馬鹿。
文句並べるなら自分で車を造れ。
マツダとかほざいてマツダも買えないんだろ。
買えるようになってから言え。
自分で所有したらこんな所に書くのが嫌になるはずだ。
馬鹿は早く辞めなさい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 04:22:39 ID:Ouh8bkrg0

↑
ボルボに乗ってる２ちゃんねら～に失礼ｗ
人にとやかく言う前に自分の中身を考えることを心から奨めるｗ

199 ：貧乏なＶ５０糊：2005/07/08(金) 06:24:43 ID:GvBLgH8O0

東名大井松田右コースを走ってみたよ。
１４０ｋｍくらいから加速感こそ鈍るものの、
１６０ｋｍまではアクセルひと踏みという感じ。
最高速はまだまだ伸ばせそう。
安定しててスピード感はあまりなかった。
買う前に試乗したのはＴ５だけれど
加速感がＴ５とＴ５ＡＷＤでは随分違うね。
高速コーナでハンドルが戻し方向に引かれる力は強めかな。
実はＦＦベースの車を持つのは初めてなので
慣れるまでちょっとびびった。
ニュートラル感が好きなＦＲ糊やフルタイム４ＷＤになれた人は
最初はやっぱり違和感感じると思う。
ただ、粘りつく感じではないので不快感は感じない。
納車されるまでタイヤはミシュランかコンチか
わからないとの事だったのだが
コンチのスポーツコネクト２／９３Ｗが付いてきていて
これが横剛性高くて結構ご機嫌なタイヤでした。
控えめだけどエンジン音もタービン音も
籠りのない抜けの良い音でいい感じ。
貧乏人には充分高価な買い物だったけど（ｗ
いい買い物だったかな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 08:12:17 ID:TgUy16y6O

ボルボが欲しかったわけじゃないんだけどついV50気に入って買ってみたわけだが田舎なもんで、
何乗ってるの？と聞かれてボルボの、と言うと結構引かれるんだな、いまだに。
中身はマツダだよとか適当なこと言ってお茶を濁してたんだけど、
よく考えると中身が同じ(ほんとは違うが)車に倍位の金払ったんだぞと言ってるわけで、
それも微妙に嫌味な気がしてきた。
みんなが馬鹿な奴だと思ってくれてるんならいいんだけど。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 10:07:37 ID:608CJhh40

このｽﾚじゃ馬鹿だと思っているﾔｼが多いようだよｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 14:56:59 ID:C3Z49ozC0

「中身が同じ車に倍位の金払った」
そのとおりだね。
殆どのブランド商品はみんなそう。
服飾品みればすぐにわかるだろ。
モノとしては雲丹黒だろうが天津ダイエイだろうが
ユナイテッドカラーズだろうがＧＡＰだろうが
かわりはしないよ。
作ってる工場も中国の同じ場所だったりしてな。
パナのデジカメのソフトを少しだけ変えて
ライカが売るだけで値段は跳ね上がる。
Ｖ４０が三菱でＶ５０がマツダでも
エンブレムがＶＯＬＶＯなら値段は倍。
ＶＷもＡＵＤＩも中国での生産を始めるから
日本市場に流れてくるＶＷやＡＵＤＩも
"made in China"の車になる可能性がある。
それでも「腐っても」ＶＷ、ＡＵＤＩのブランドだ。
ブランドには中身の意味なんかほとんど無いさ。

外車糊ってのはそういうカッコだけの無駄を承知で
金をつぎ込める奴だけの趣味みたいなもんだ。
無駄や馬鹿な事に金を突っ込んでヘラヘラ笑う
財布と精神に余裕のある奴だけの楽しみなんだよ。
ビンボー人が脇からごちゃごちゃ言っても
ひがみ丸出しで惨めでカッコ悪いだけだ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:12:58 ID:Q0DQIU2E0

外車糊ってのはそういうカッコだけの無駄を承知で
金をつぎ込める奴だけの趣味みたいなもんだ。
無駄や馬鹿な事に金を突っ込んでヘラヘラ笑う
財布と精神に余裕のある奴だけの楽しみなんだよ。
ビンボー人が脇からごちゃごちゃ言っても
ひがみ丸出しで惨めでカッコ悪いだけだ。

結構キツイ言い方だが、核心をついてるね。　同意です。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:29:55 ID:AMSLZ3I20

この前、新車を検討しようと、あるボルボディーラーへ行った時の話。
自分の検討していた車が生憎と無く「別のメーカーの車にしようかと思う」と
担当したセールスに言った所、もう少しまてば２００６年モデルが発表発売されるからと
言われた。
オーシャンリミテッドも発表されるからそれまで待てと。
自分が欲しかったのはＴ－5なのだがＲが標準モデルになるからそれにしろと。
確かにトルクが２００５年モデルよりアップになって６速オートマになるのは
魅力だがプライス面でどうかと。
更にそのセールスは２００６年モデルは自分でチョイスできるオプションが増えるから
2～3ヶ月待ち覚悟なら自分なりの車を納得して購入できるチャンスだとも言った。
資料を見せてくれたり、プライスの話もしてくれたが
残念なのはＲの件。
今まで限定車だった為に多少なりとも希少価値があったグレードカーも遂に地に落ちたか。
毎年毎年限定車を出しまくって標準モデルを馬鹿にしてきたボルボも
今回の２００６年モデルは今までの購入者を無視しているとしか思えない。
担当セールスの話を聞き終えた時は２００６年モデルの興味よりも
このメーカーの車だけは買うまいと強く思った。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:41:34 ID:k7R0p8Vn0

既存ユーザーを無視するのはどこのメーカーも同じだが？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 16:41:02 ID:0p3DcTyy0

>>200
言いたい事はわかる。
だがそれで人目を気にして車選びなんかしても、つまらなくね？
自分が気に入ったのを買えば良いじゃないか。
例えそれが国産でも輸入でも。

人の意見はどうだっていい。お前がどうかっていう事。

それが駄目で、どうしても人目が一番大事だって思って
嫌気がさすなら、売った方がいいな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 17:54:19 ID:608CJhh40

メーカー違いでｽﾏﾇがベントレーのアズール・カブリオ。
知り合いが乗ってまして、つい最近値段調べてｵﾉﾉｲﾀ。
俺ん家２軒分だよ・・・
こういう無駄な買い物できるﾔｼが金持ちなんだなぁと。
外車海苔はやっぱこういう金に余裕あるﾔｼの楽しみなんだなぁと。
この一件以来、国産車と外車をくらべるのがｳﾞｧｸｧらしくなった。
所詮、車種選択の幅が狭い人間のヒガミなんですよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 19:20:50 ID:mlherQEs0

そうなんだよ君のﾏﾂﾀﾞとは所詮違うんだよなぁ
まぁｵﾚのV70もそう変わらなけどなｗ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 20:11:33 ID:pG8uJOw80

なんか最近いい感じのスレになってきてるでナイノ・・・
マツダだろうが日本人向け特別価格だろうがVOLVOがいいと思える奴は買えばいい。
買う前には後悔しないようにこの車のどこら辺が気に入っているのか
頭を冷やしてよ～っく考えてからにする事をお勧めする。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 21:18:20 ID:cgyjgj0N0

>>204
つか、モデル末期近いし、Rのカタログモデル化は俺はいいのではないかと思う。
ただ、俺は130馬力をエントリーグレードとして残して欲しかった。
AWDじゃなきゃ130馬力って思ってたからなぁ。
かといって、車検が12月まで残ってるもんで・・・。
いっそﾏﾂﾀﾞことV50買うか。家族は3人だし

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:46:59 ID:IV1e2jU70

>>210
細かいことだが、１４０馬力です。
2006年モデルは2.5Ｔが今の2.4みたいな位置づけになるみたいですね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:49:04 ID:TgUy16y6O

>206
そりゃごもっともだけど、実際俺は気に入った車を買って激しく満足してるんで売りはしないよ。
ただまあ、いまだにボルボつうだけで高い車だよねっていちいち言われるのが気に入らない。
ま、そう言われてもいらん反論めいたこと言わないでおくのがいいみたいだと思う今日このごろ。

ちなみに出たばっかの頃に買ったんだが、当時は値引きが渋く、見に来た客はみなV70買ってたそうな。
値段は大事だけど、それより気に入った車買えよ、みたいな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 01:53:13 ID:kG7mO77e0

>>212
前半同意。わかるわかるｗ
後半はねぇ、そりゃ同じような値段でより大きくて立派で中も広いのが
買えるならばそっちを買うでしょうよ、普通の人は。
今はガッツリ引くみたいだからV50もようやく見かけるようになったけど、
それでもまだV70の1/100とかそんなもんかな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 16:50:34 ID:12ICIFfn0

とにかく、エンジン低出力＝エントリーモデル、
とか言ってるDQNがこのスレにもいる件について。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 16:58:03 ID:5angv9Tg0

↑
０点

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:13:20 ID:qoUmXuqy0

そうかー。
初めてボルボ買うときはV70の140PSモデルじゃないといけないんだ。
だったら、レガシーのほうがいいよなー、とみんな思っちゃうよね。
だからDQNって言われるんだ。なるほどー。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:13:30 ID:dOC7C+Qf0

V70シリーズは2006年モデルは出るみたいだけど2007年はフルモデルﾁｪﾝｼﾞかな？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:16:42 ID:0bn6/jfO0

レガシーは280psだからな。V70の2倍。
重量も軽いし運動性能はダントツでレガシーが上。
だから140psなんてのは初心者がおとなしく乗ってなさいってことなんだろう。
140psだから初心者モデルだなんて決め付けは馬鹿げた話だ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:18:14 ID:SulF5EOW0

つまり、ベテランでﾏﾀｰﾘ走るのに140ｳﾞｧﾘｷ選んでも、
それは初心者と決め付けられるわけで。
少なくてもこのスレでは。。。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:19:05 ID:bJKqXJzW0

>レガシーは280psだからな。V70の2倍。

ある意味、すげーよなｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:21:00 ID:C2rEqMgB0

>V70シリーズは2006年モデルは出るみたいだけど2007年はフルモデルﾁｪﾝｼﾞかな？

100万円引き超激安セールは2006年が狙い目ってことか？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:43:24 ID:C4y3qDP00

廉価グレードとは売る側としては言いにくいから、エントリーグレードと呼んでるだけだよ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:14:52 ID:PQxB5qSf0

って言うか、
高出力エンジン搭載＝ハイグレード
低出力エンジン搭載＝ローグレード、エントリーモデル
っていい加減やめりゃいいのに。
ﾎﾞﾉﾚﾎﾞに限ったことではないが。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:45:00 ID:5pgWAbVt0

わざわざ　「ボ　ノ　レ　ボ」と書きたい心理がおれには理解不能

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:56:19 ID:btmsniSa0

別にそんな突っ込みで話そらさなくていいだろ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:59:10 ID:5pgWAbVt0

っというか、225が何の話を皆にしたいのか、まだ理解不能。
話そらすなと言われても・・・グレードの高い車種に高出力エンジンの
組み合わせってのは、「ボ　ノ　ル　ボ」以外でも普通だしぃ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:59:59 ID:5pgWAbVt0

あーーん、馬鹿な真似したのに間違った
「ボ　ノ　レ　ボ」だった

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 03:18:36 ID:u4tkVCXv0

>>226
>っというか、225が何の話を皆にしたいのか、まだ理解不能。

わけわからんのはそっちだろ。なんか勘違いしてるのか？
単に、突込みがつまらない、と通りがかりに言っただけなのだが。
もしかして>>223と間違えたのか？
それに>>224では「ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ」のことを指摘してるのかと思えば、
>>226では「グレードとエンジン出力」の話してるし、
もしかして精神分裂してんじゃないか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 03:57:05 ID:u4tkVCXv0

とにかく何でもいいから言いがかりつけたいんだと思われ。
彼女にふられたか、かみさんに逃げられたか、
子供に、口臭ぁ～い、と言われたかのどれか。

230 ：貧乏なＶ５０糊：2005/07/10(日) 05:05:29 ID:Ref6JEk10

V70の140馬力ね。車検代車で乗った事がある。
乗ってみると発進加速は結構良いし一般道の法定速度＋ちょっと
までの速度域なら軽く転がる感じでよく走るよ。
見た目と馬力数値から感じる鈍重な印象は走ってみてなくなった。
５ＡＴであまり回さなくてもシフトアップしてゆくタイプのようだけど
街走りには非力という感じはしなかった。
エンブレはあんまり効かないが。
のんびり乗る、実用車的に使うなら問題ない感じ。
街乗り主体、ステーションワゴンホシ～、けど国産はイヤやねん、
という人には良いのかな。

ま、今のネットで１４０馬力って、グロスだと１５０～１６０馬力
くらい？２０年前くらいの１．８～２Ｌのターボ車の馬力だよね。
極端に非力、というわけではない希ガス。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 05:36:05 ID:zCXqV/W10

230はｖ７０が死ぬほど重いということに気づいていない
１．６ｔに１４０馬力
エルフより遅い

232 ：貧乏なＶ５０糊：2005/07/10(日) 06:53:40 ID:hY0nfp6Z0

加速性能はそれを評価する速度域での
エンジン回転数とその回転数でのエンジンの馬力とトルク
選択されるギア比と車の重量によって大体わかる。
最大馬力と車の重量だけで遅い速いを言うことは無意味。
２３１は車雑誌受け売りの薀蓄厨だろ。
それとも免許なくて車に乗れない厨房か？
たしかにエルフかSTEPWGNあたりがお似合いだな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 07:00:29 ID:eoDKlBEe0

↑
ちょっとした事ですぐそうやってムキになって何倍も滅多打ちするのは、
エントリーモデル糊だからですか、それとも貧乏だからですか？

234 ：貧乏なＶ５０糊：2005/07/10(日) 07:18:51 ID:hY0nfp6Z0

エントリーモデルにも乗れない香具師が
知ったかぶりの受け売りを振り回して
おかしな言いがかり付けに来るなって事だ。
ここはオマエの来る場所じゃない。
早く免許取って
大好きな国産車にでも乗ってろ
車買う金があればだけどな（ｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:50:07 ID:zCXqV/W10

>>232
だからそう判断すると結局遅いんだよ
何いい年したｵﾔｼﾞがムキになってるんだかｗ
ｵﾔｼﾞは頭が固くてダメだね
屁の役にも立たない能書き垂れてないで
自慢のﾏﾂﾀﾞで颯爽とﾄﾛﾄﾛ走って来なさい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:52:32 ID:5pgWAbVt0

真面目な話
外車でワゴンというとボルボがイメージされるよね。
バブルの頃に大流行した名残が残っているんだろうと思う。
国産でワゴンって言えば、レガシィがいめーじされるよね。
初代のワゴンが馬鹿売れしたからなぁ。
レガシイとボルボは比較対象となりうるのかね？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:06:19 ID:MSL+ySku0

また、馬力だけで車を判断する宇治がわいて来た。。。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:52:57 ID:gRljWMBG0

>>236
> 国産でワゴンって言えば、レガシィがいめーじされるよね。

全然しません。

> レガシイとボルボは比較対象となりうるのかね？

そりゃなるだろ。あんたが自分で言ってるように、同じワゴンと言うカテゴリなんだから。
もっともフェラーリと比較したって構わない。
要するに買い手が何を重要視するのかで、比較対象に何を持ってくるのかが決まるんだから。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:31:29 ID:9T80yWG60

＞外車でワゴンというとボルボがイメージされるよね。

全然しません。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:54:44 ID:lzpHvqyd0

>>237
またですか。
馬力馬鹿はそれ相応のクルマに乗りなさいって感じだ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:59:06 ID:FOv9Om0i0

>>235
んじゃ、V70の2.4、170馬力ならどう？

242 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：2005/07/10(日) 18:31:51 ID:cG7oAGaJO

でもVOLVOとレガシーを一緒にされたくないな。
車格が違うと思われます。

243 ：　：2005/07/10(日) 20:00:20 ID:1ROemqVX0

しばらく乗っていると、スピードメーター、オドメーター、トリップメーターともに
動かなくなってしまう現象が起きます。
エンジンをかけ直すと直るんですが原因わかる方いますか？

あと、燃費計が１３とかありえない数字になっちゃいます。
停止中に数値が上昇するのでどこかが故障しているかと思いますが・・
こちらも教えてください、よろしくです。。。

車種
850 T5-R　96年

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:28:34 ID:6fbdO7Ot0

８５０の燃費計って、１００キロ走るのに必要なガソリンの量じゃなかったっけ？
１３なら7.7km/Lじゃないの？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:12:57 ID:HT/QXGen0

>>242
そうそう。レガシーに失礼だよね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:13:53 ID:nVfawK5x0

ボルボが好き！ボルボに乗りたい！と言う気持ちは解るが、中古は止めた方が良い。
特に８５０辺りの古く１０万キロを超えた物は。悪いがディラーで８５０辺りの古い
ボルボを故障で持ってくる３０代前後、年収で５～６００万行けば良い人たちが
修理費用に困惑している。せめて持ち家が有り、年収は千万程有り、ダイナース等
が持てるレベルになる迄は、国産車のワゴンに乗る方が無難だし分相応。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:14:37 ID:FyX2ieri0

>>239は当然、カロゴンをイメージしますです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:15:05 ID:f259Elzt0

なんでボルボはワゴンなんだ？おまいらワゴンが必要な生活してんのか？
スタイルと見栄だけで買うなら中古はむしろ賢い選択だと思うよ。
どうせ二、三年で飽きるしね。

249 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：2005/07/11(月) 05:48:32 ID:P/YlG3hKO

>>245
いや、逆ですよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 07:55:53 ID:1nyF24F40

>>248
あなたのようなタイプは他車がいいと思う。
ワゴンが必要な生活をしていて、2～3年じゃなくて10～20年乗るからボルボにしている。
別に見栄をはりたい訳じゃない。
古くなっても乗りたいと思う車かどうかです。

例えばレガシーは素晴しい車だが、あれだけ頻繁にモデルチェンジされたら、
旧型はどうしても古く見えるし、旧型よりも新型の方が明らかにデザイン、性能
ともにすぐれている。
したがって、どうしても3年ごとに買い換えたくなる。

私はV70(2.5 20V)の'98モデルを買って、ちょうど今月で8年目に突入するけど、
いまだに手放したくない。
デザインの古さは少々感じているが、まだまだスタイルはいいと思うし、あと12年
乗ろうと思っている。

中古で買うのもそれはそれでよし。240シリーズを買って、これから10年乗るのもいい。
ただ、854はともかく、855についてはくたびれている車が多いので、できればエンジンが
あまり強烈ではなく乱暴に乗られていないFRの245とか945にした方がいいのでは。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:58:41 ID:FuLp48WG0

>>243

えっとT-5Rって、９５年じゃなかった？
９６年・９７年はRでしょ？

メーター類の故障はたまに聞きますから、ホントにT-5Rだったら、
OBD使える車やさんでも調べるのはOKかも。
Rだったら素直にディーラーへGo！

それと燃費計って、積算の方？　瞬間の方？
積算でその数値なら、100km÷13L＝7.69・・・Km/Lだから
10年落ち＆ハイプレッシャーターボでは優秀じゃないでつか。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 10:30:11 ID:Bl6zTuCG0

246の追記ですが、別にワゴンじゃ無くてセダンでも良いんです。
古い車を否定している訳でも無いです。ただお金に余裕も無く見栄で中古を買う。
それも安いからとディーラーからじゃ無く碌な整備もしていない、そこらの中古屋で！
その内壊れてディーラーに持ち込むと結構な修理代に困惑する。だから>250の
方のように新車から愛着があって長く乗るのとは別で、金が無く、見栄等で無理して
中古車買って、修理代金見て後悔するより国産車の新車買った方が良いよ！という事

253 ：243：2005/07/11(月) 11:49:38 ID:yW9ZLl2S0

>244,251
そうゆうことなんですね、ありがとです。

T5-Rだということで知り合いから購入したんですけど、
ちがうっぽいですね。。。
車体番号から型（GLT、T5-Rとか）を追えるようなサイトってないですかね？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:20:00 ID:MAogFMDn0

すいません、今度ボルボを大和にある、Ｊ●ランニングというところで
買おうと思うのですが、評判はどうでしょ？ＨＰ見ると良さそうなお店
なんですが、、、センパイおしえてください！

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 14:54:19 ID:Bl6zTuCG0

>>254
ダイナースかアメックスのゴールド持ってます？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 15:57:43 ID:MAogFMDn0

>>255
い、いえ、、、持ってません！貧乏人ですいません。

ということは・・・もしかして・・・そういうことですか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:24:58 ID:0KOINh0R0

本当の金持ちは、いつもニコニコ現金払いなの！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:47:36 ID:MAogFMDn0

え？Ｊ●プランニングはお金持ち用の価格設定なのでしょうか～
車にくわしい男友達が調べてくれたので大丈夫だと思ったのですが・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 17:38:00 ID:5AuH1oVD0

>>212
遅くなり。
そうだよな、凄い良くわかるよ・・いちいちそう言われるのってウザいかも・・
別に1000万超える車じゃあるまいし・・400-500万位なら新車でもうじゃうじゃ
いるしなｗ
気に入ってるなら良い事だね。変に干渉して悪かった。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:53:55 ID:jH555efv0

>>253

T-5Rなら内装にフラッグのバッジがあると思うよ。
リアゲートにも。

あと、95年式ならエンジンを正面から見て、
インマニ兼サージタンクのスロットル付け根部分に
バキュームホース（？）が2本繋がっているはず。

96年以降なら3本繋がっている。

スロットルを保護してるプラスチックのフードを外せば
見えるはずだよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 20:56:30 ID:Z+cn1c2I0

>>257
現金なんて貧乏君の発想だねﾌﾟｯ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:00:08 ID:fKw768ol0

>>261
そうなの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:16:58 ID:TIUKib6x0

ここは何気に中古糊ばっかだね
貧乏の香りが強すぎる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 21:52:53 ID:mnFZYfmS0

ボルボが良い車ってのは、自分で買える価格の範囲でって
脳内のリミッターが効いている状態での話なんだよ。

見栄を張ることのできる価格帯の車ではないし、中古だろうが
なんだろうがかまわず乗れ。
そして、経験値を積んでいけばいいじゃん。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:34:20 ID:jCn37CCr0

ボルボは凄く高い訳では無いがメインの車種は車両価格で５００万は超えてくる。
やはりこの車は生活にそれなりの余裕があるファミリーを持った人に乗って欲しい。
生活がカツカツのガキにはたとえ中古でも乗って欲しくない。だからカードは別に
VISAでも良いんだがダイナースの審査に通るレベルの人に乗って欲しい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:41:35 ID:mnFZYfmS0

>265
ヲマエのステータス主義に、なんで他の人間が付き合わなきゃならないんだよ、馬鹿。
しかも今時ダイナースって・・・
そもそも、君が生活カツカツの子に乗って欲しくないってのは、何様の論理？
ボルボが好きで、収入の大半つぎ込んでも乗りたい（まぁ、そんなヤツは居ないと思うが）
ってのなら、それはそれで良いじゃないか。
何様だ、おまえは。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:45:26 ID:Z+cn1c2I0

>>265
齷齪働いてチマチマとローン返してる人間は買うなと？
だいたい大ナース持ってるような方はボルボ買ってもセカンドカー以下。
ってことは使い方は貧乏君と同じなんだよ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:02:18 ID:TAuPSbtN0

ダイナースなんて入社１年目で持ってたくらいで何にも大したことない。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:59:24 ID:hShuwaLu0

>>259
いえいえ。
ま、このスレの流れを見ると、やっぱオカネモチ自慢したい人が
乗る車みたいね。
気に入った車がボルボじゃなかったらよかったのに、と思った。
…と思ったところで所詮２ちゃんの戯言なわけだけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 00:37:49 ID:CbFtD9Wp0

古めのボルボセダンで紫色のを見かけたんだけど、あの色ってキレイだね。
内装がベージュで明るい感じ。

今はああいう感じのは無いのかな？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 04:06:02 ID:OBXH3I0Y0

外車とかクラシックカーとかそういう趣味は
心に余裕があるまたは財布に余裕がある
あるいは、心にも財布にも余裕がある
そんな種類の人がやると格好が付く。
10年落ちの850だろうが骨董品の240だろうが
中身はマツダと叩かれるV50だろうが
楽しく悠々と乗ってればいいのさ。
周りの人が見てカッコいいと思うのはそういう余裕の部分だろ。
オカネモチだと僻み目で見られたら
そうでございますよ、と受け流しておけばいいさ。
金は金の有りそうな奴の所に集まるというからね。
カネモチと思われて損になる事はないさ。
ピカピカの新車に乗って陰口言われてもニコニコしてれば
実際には金なんか持ってなくてもカネモチ喧嘩せずって感じでカコイイ～もんだ。
エントリーグレードをトラックより遅いと馬鹿にする香具師は
ボロトラックを転がして日銭を稼いでいるから
外車になんかエントリーグレードでも手が届かないんだろうよ。
エントリーグレードといえどもそこそこの値段のＶ７０を
下駄履きみたいに気楽に乗りこなしたらそれはそれで格好が付くもんさ。

10年落ちの850を何十万かで買って足代わりにするもヨシ。
ピカピカに磨きなおして乗れば個性のある北欧デザインは今でも充分人目を引くよ。
古い車は乗り手の細心さと手まめさを要求するけれど
車好きにとっては苦になるものではないだろう。

な。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 05:52:25 ID:EyT9ZyH10

ダイナースって聞いたこと無い。
イオンカードのゴールドとアメックスのゴールドなら持ってる

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:55:32 ID:fFCZQTC20

ダイ茄子審査蹴られた年に雨黒のインビ来ましたが・・・

まあ今は雨黒、ＯＭＣ、ヨド金の３枚で充分です。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:01:21 ID:gYYQw0AJ0

>>273
さすが中古糊は粕カード揃い踏みだなｗ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 13:16:18 ID:fFCZQTC20

はいはい貧乏人です。年会費１７マン弱は結構痛いですｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:15:25 ID:25F8wb6t0

使いもしないのにカードなんていらないね。
いつもニコニコ現金払いが基本。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:21:11 ID:jrFpmuSV0

弁護士はダイナース多いよ
弁護士会通じて勧誘来るからね
漏れはビザ金だけど

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:34:01 ID:QHuUhTWJ0

>>269
のようだね。ｗ　お互いにその辺は適当にやるのが無難みたい。
ま、ﾏﾀｰﾘといきましょや！

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 16:41:10 ID:KRTHQCBD0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞごときで金持ち自慢できるなら安いもんだな。
みんな買えよ、ﾎﾞﾉﾚﾎﾞぐらい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 17:38:09 ID:gYYQw0AJ0

ああそうだな、お前みたいな貧乏人には「ぼのれぼ」がお似合いだｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:02:55 ID:CNwV27Op0

せめて金持ち自慢したいなら、現金一括で買いなさいって、ﾎﾞﾉﾚﾎﾞぐらい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:53:02 ID:KDLXiDx40

>>253

そりゃ知り合い（程度にもよりますが）だから嘘はつかないんじゃない？
95年って言っても、登録したのが96年かもしれないし・・・
（一応T5-RじゃなくてT-5Rね）

もし気になるんだったらコーションプレートとか車検証でもみて車台番号
をディーラーに問い合わせたら調べてもらえるよ。
もっとも並行車じゃなかったらの話ですが。

また、コーションプレートにはカラーコードも載ってるから
全塗装車かどうかってのも隠しててもわかります。

まぁメータが壊れるのは、無い話な訳じゃないからしょうがないと諦めて
修理に出しましょう。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:05:26 ID:brIJWmDi0

色替えじゃなきゃオールペンでも分からんだろ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:12:36 ID:/hqVhJ3g0

なんか最近、ますますイイ感じのスレになっているでナイノ。
ダイナースだとかアメックスだとか、見栄っ張りの小金持ちが好んで買うVOLVO。
連中はイメージ最優先のクルマ音痴だから、価値に見合わない日本だけの特別価格でもよく売れる。
むしろ今さら適正価格にしたらブランド力が落ちるしね。
遠い昔には丈夫で長持ちなどとと言われたが、いまや信頼性は国産以下。安全神話も崩壊寸前だ。
維持費も高く、長く乗れる車ではない。
そんな昨今、色あせて小汚いワゴンを乗り回す中古DQNどもが増殖してきた。
ブランド力は急降下だが、これからようやく本来の実用車としての評価がなされる事になる・・・
単なる実用車であるVOLVOに、請求金額に見合う価値を見いだせるならば買え。（中古にしとけよ。）
価格さえ適正ならば、漏れはこのクルマを評価したいと思っている。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:26:46 ID:eTDjmTpt0

確かに最近ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ多いなー、と思っていたけど、
古い型ばっかなんだよね。
カローラ並みに増殖してるけど、新車販売台数に数字で表れてないのは、
中古価格がこなれてきて、下層階級でも手に入れやすい、
っていう事情があったのかもしれないな。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:43:53 ID:KxwaXO9UO

>>278
ま、2ちゃんだしねw
好きなこと書いてもいいのかも。

じゃあ書こうかな。
最近、ローンにしとけば良かったかなと思ってみたり。
新車保険かけてるから万一のことがあっても借金だけ残るなんてことはないし、金利安いし。
ディーラーもそのほうがおいしいんだろうな、と思ってしまう。

とかカードがどうのってカキコ、本当に高い車のスレでもあるんだろうか？
高い車のスレなんかよく見ないからわからんけど。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:57:01 ID:brIJWmDi0

キャッシュで十分買えるが低金利ローンで購入。
これが一番賢いやり方だね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:08:15 ID:kwNtw0Dy0

プラチナカードって単語は出てこないのな、ぼのれぼ乗り

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:59:45 ID:/CHHSaOv0

ゴールドカードとどう違うの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:32:03 ID:pprs7FWZ0

今は、金よりプラチナのほうが価値あるんだよね？
化学的には金のほうが安定なんだっけ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 06:17:21 ID:M02DItb00

以前、スウェーデンの留学していたので

ボルボかサーブに日本で乗るのが夢です。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 07:50:46 ID:ftKNoPL80

>>288
ブラックはどこいった？ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:24:57 ID:/AMxwK6W0

教えて君ですみませんが...

ボルボ専門店の千葉県松戸にあるメデ○アカークラブは相場に比べて

安いのですがいかがでしょうか？

当方、関西圏なのでお店の噂を耳にしないものですから...

知っている方がいらっしゃいましたら情報をください。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:34:44 ID:wgK4QBgo0

何でもそうだが、相場より安い場合、その店が良心的か、質の悪い物を売ってる
場合でしょう。大半は、後者じゃないの。心配だったら新車にしたら。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:36:05 ID:XKht/pg80

新車買えよおめーら

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 10:48:30 ID:rpA+etQV0

中古買うなら日当払ってでも自動車整備できる人間と一緒に見に池。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:50:36 ID:IsfL2hbS0

安かろうが高かろうが、儲からなくちゃ意味無い。
スズメの涙ほどの利益じゃ、会社維持できない。
会社ってボランティアじゃないんだから。
表面的に安いから、良心的かどうかなんて、
簡単に判断できるもんじゃない。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:54:07 ID:7yIdSNux0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞって、ポンって現金一括払いで買うもんだと思ってたけど違うの？
ローンで買うなんて想像できないんだけど。。。(・ω・)

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:57:54 ID:si559vXM0

車は新車に限るね。
だって、中古だと前のオーナーがシートの上で
何やってたかなんてわからないじゃん。
その上に自分や、自分の彼女や家族や親戚を乗せるって想像したら。
ましてや、自分がシートの上で彼女と(ry

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:16:55 ID:TsEhyinV0

>>286

んだんだ。ｗ
漏れは250ﾏｿ頭に、残額の約250をローンにしたよん。
金利も0.9％だし、あんまりあって無いような金利だからそうしちゃったけど。ｗ
唯一後悔と言えば、あのｸｿ高いｵﾌﾟｼｮﾝ類は、買う時にもうちょっと付けときゃ
良かったって思った。多少付けても返済額なんて大して変わんないしさ･･orz

でも一括の方が、後が気楽で良いんじゃない？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:53:07 ID:Q+UCg1AP0

ボルボ欲しいけど、乗ってると車オンチにみられませんか？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:07:08 ID:inCD5Dym0

車オンチに見られると何か不都合があるのですか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:58:20 ID:15HqgOaA0

車ウンチと間違えられそうでいやだな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:20:28 ID:vw/Q2ccrO

>>300
車検証の名前が全部自分の名前になってるぐらいで大して変わらないよ。
それよかその分現金抱えてたほうが気楽な気がする。
世の中、どーしても現ナマじゃなきゃいかんことってのもあんまりないし、いざって時にはサクッと売り払えるけどね。

金の話は飽きたからもういいやw
それよかさっきV50の青が間近を通って行った。以外とおとなしいメタリックなのね。良い色だ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:23:50 ID:pI1E5SF90

>293
買いたい車が、カタログ落ちしているなら仕方ないけど
現行車なら、マジに新車のほうをお勧めします。
今の時期限定だけど、騙されたと思ってディラー
行ってみたら？もんのすごい値引きしてくれるから
おまけに、残債は0.9%ローン使えるし。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:24:29 ID:eBF97Xvg0

>>299 ホテルや旅館にも泊まれそうにないですね。旅行は車中泊ですか？
エコノミークラス症候群にお気を付けください。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:33:18 ID:rKK8gn7l0

正直な話、ﾏｼﾀﾞのｱﾃｿｻﾞってよくね？
V50並の完成度だよ。
そっちなら小遣いで何とか一括で買えそうなんだけど・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:53:18 ID:7txQJV000

>>304
ﾏﾂﾀﾞの話題に振ろうとしてもそれは貧乏だから無理な相談だな
ﾏﾂﾀﾞｲﾗﾈ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:04:08 ID:+/GVPncL0

オデハV40に乗ってるんだけどこの前査定したら30万って言われた。
あと三年は乗ろうと思ったね!
三十万てアンタ！今年の修理に100万以上使ってるっちゅうに！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:34:51 ID:ftKNoPL80

オデハ850Rに乗ってるんだけどこの前査定したら30万って言われたが

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:36:27 ID:v2HUNWgi0

ボルボもそんな値段になっちゃうんだ・・・

Ｖ４０かサーブ９－３かで迷ってるとき、ボルボの営業マンに
「サーブは下取りが安いので多少高くてもボルボのほうがお得ですよ」と
言われた。ボルボワゴンは今後も人気車だろうからトータル的に見れば
サーブよりもずっと良いと。

結局サーブを選んだが、３５０万で買って５年乗って査定してもらったら
９０万円。意外と良いんじゃないかと？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:40:49 ID:sjWxiGU30

>>309
普通そこまでいったら代替考えるだろうに。Ｗ１２４でもあるまいし。
本当だとしたら明細言ってみ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:19:31 ID:pI1E5SF90

ボ　ノ　レ　ボ　は新車で買った翌日に中古屋持って行くと半額だよ
みんな長く乗るのはそのためでもある。
無論、いろんな意味で長持ちする車であることは確かだよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:27:38 ID:iMA3O8gW0

>>311
それって国産車より安いんですけど...orz

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:53:25 ID:1cKHiE7Z0

>>308
君には牛乳瓶底黒淵メガネがメガネがお似合いのようで。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:25:36 ID:o8R8xaCx0

＞ﾎﾞﾉﾚﾎﾞって、ポンって現金一括払いで買うもんだと思ってたけど違うの？
＞ローンで買うなんて想像できないんだけど。。。(・ω・)

↑
損得勘定できないあほ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:03:19 ID:/BeSWlez0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞって損得勘定して買うものなの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:13:05 ID:k7PqjGYQ0

異常に下取りとか気にする人がいるね。
「私はﾎﾞﾉﾚﾎﾞの雰囲気が好きです、値段とかじゃないです。」
とか言っちゃって、頭悪い発言を連発。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 07:26:24 ID:kGjPLJ6k0

>>286
> とかカードがどうのってカキコ、本当に高い車のスレでもあるんだろうか？

カネとかカードとかの話がここまで多いのはここだけじゃね？見苦しいよね。

>>304
メタリックつうかパールだし。

>>318
まったく。中古価格も新車価格も下取りも、高くないと買わないんだろ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:36:37 ID:ht8XM2px0

>>304
そうだね。
金の話はオレもどうでもいいや。ｗ

ブルーって、去年は無かった色だよね？　（違ったらｽﾏｿ　
ﾊﾞﾚﾝﾂﾌﾞﾙｰﾊﾟｰﾙってのかな？
今度ﾃﾞｨｰﾗｰに入ってくるらしいから見てみようかな。
久しぶりに色々見たけど、大分ｼｮｯﾌﾟでも各種パーツ扱いだしたね。
部品点数は少ないし、そういう意味ではかなり遅いけど。ｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 11:53:43 ID:RCz5pLfQ0

XC90乗りの人っています？
今年末に導入されるﾚﾝｼﾞﾛｰﾊﾞｰｽﾎﾟｰﾂと悩んでるんですが・・・

322 ：309じゃイ!：2005/07/14(木) 16:20:16 ID:hRtEEVAw0

３１２シャンへ
明細：後ろPWこわれた！＝8万円
　　　左前ピカって光るヤツこわれた！＝2万円
　　　エンジンからオイル漏れこわれた！＝20万円
　　　タクシーにぶつけて左前べコこわれた！
　　　中古のボンネット買って前塗＝40万円
　　　車検であれやこれや＝25万
　　　文句アッカ！！！！！！？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 16:34:07 ID:HYSVE9gt0

>>311
ｵﾚのカルディナ、300ﾏｿちょっとで買って5年乗って85ﾏｿ。
こっちのほうがいいYO!!

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:59:19 ID:JFqbadJ/0

ｶﾙﾁﾞﾅに300出すなら他の選択肢あったろう…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:50:08 ID:+bPZ9aHnO

ボルボは俺様みたいな知的でインテリジェンスなエリートによく似合う。
修士や学士程度の低学歴はパサートにでものってなさい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:33:09 ID:qjQNbP+70

インテリジェンスな　＝　Ｘ
インテリジェントな　＝　○

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:39:50 ID:T640JIZr0

ボルボ買いたいなと探し始まったのですが、家がスキー場の近くという立地で
４ＷＤは必須なんです。ボルボワゴンではクロスカントリーが４ＷＤかと思って
いたら、Ｖ７０でもＡＷＤがあるんですね。

そこで、質問なのですが、ボルボワゴンで４ＷＤ（ＡＷＤ）はＶ５０やＶ４０や、
８５０などにもあるのでしょうか？
また、詳しいサイトなどありましたら教えてください。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:58:00 ID:spwUAnEy0

ちなみにクワトロなんかと比べるとボルボのAWDは糞ですよ。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:03:05 ID:gYj0NUZ+0

例の動画を見て決めるべし。誰かうｐして。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:42:42 ID:q8GA0gUaO

>>320
V50にはドーンブルーパールっていう青が最初からある。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:03:01 ID:FLWTk5Bc0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞにアテーサつけば最強なんだけどな。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:04:14 ID:Ozyw0LP50

雪の上ならFFで十分です！！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:37:47 ID:JFqbadJ/0

俺も豪雪地帯住みでFFﾎﾞﾙﾎﾞ。雪国では4WDよりFFの方が安全なのは定説。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:40:25 ID:spwUAnEy0

ボルボはFRが安全って言ってたのにな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:09:20 ID:0fNnWHga0

そうじゃない。4WDが危険って言ってたんだよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 07:22:06 ID:EvMvI1VG0

>333
なんでＦＦのほうが安全なのが定説？
マジレスお願い

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 08:31:37 ID:BU8pxCAv0

貧乏中古糊に釣られるなよｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:40:29 ID:oE3hXQ9YO

人間は手の方が器用だろ？
ボルボも同じ理由でFFなのよ。こういう理論を考えるのを人間工学と言う

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:31:34 ID:kD2bGhH50

もっと論理的に。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:35:58 ID:u45Q3bkO0

>>338って池沼なの？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:53:03 ID:qoNfu7870

>>327

850にはAWDは無かったです。
旧V70から追加じゃなかったかな？

V50やV40はわかりません。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:37:05 ID:OoVAIZIr0

ロッキードのブレーキパッド＆ローター使ったことある人いる？
安くて心配なんだが・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:05:38 ID:0fNnWHga0

>>336
FFのほうが物理的に安全なわけではない。
ﾎﾞﾙﾎﾞが言うように「4WDに乗っているから安心なんだ」という過信がもとで
人里はなれた雪深いところに進入してｽﾀｯｸしｱﾎﾞﾝする奴がでるって事。
もっとも携帯なんか無かった時代のﾎﾞﾙﾎﾞ理論だが。
でも実際､雪国で事故ってる奴に4WDは多い。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:12:44 ID:EgEJtmZN0

重いから止まんないんでしょ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:57:24 ID:mJa2QHr50

>>341
850にもAWDはあります。
ただし、日本には正規輸入されていませんので、正規輸入は旧V70からです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:31:16 ID:ZhQREYHS0

V50商談中だけど、2006モデルの概要案内がきたよ
あんまり変わらないみたい

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:47:51 ID:hQQ/W8bx0

>>327
V40には少なくとも正規輸入は無かったようだけどV50にはあるよ。
ただV50とはいえ一番高いグレードなんでそこそこ高い。
しかし本当に道なき道みたいなとこで使うなら、ボルボで言えば
XCシリーズ以外は力不足だと思うけどなぁ。XCでも足り（ｒｙ
除雪されてる道ならFF＋四輪スタッドレスで充分だし。

>>346
ルーフレール全車標準になるってのは本当？

348 ：327：2005/07/16(土) 08:23:41 ID:+XvByxKY0

急にシフトが夜勤に変更になってしまいまして遅くなりました。

ご意見、ご参考などありがとうございました、参考にします。

ＡＷＤが必要な理由は、私の家にたどり着く直前の２ｋｍが
ＦＦ+スタッドレスでは歯が立たない急勾配なのです、バブル期に
乱開発されたペンション村？なので、一般公道としては絶対に
認可されないような道なんです　　　orz

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:22:30 ID:K62NIR/Z0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞってAWDが主力でFFがおまけかと思ってたけど、
このスレ見てると逆だってことがわかったよ。
いまだにルーフレールってのも、なんか一昔前の車って感じがぬぐえない。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:43:54 ID:hQQ/W8bx0

>>348
ＦＦ+スタッドレスでは歯が立たない急勾配となると、
参考資料として貼らざるを得ないね。ちょっと重いけど。
http://subaruklub.racing.hu/videok/TV/OutbackvsXC70.qt
スバル系サイトだっての加味しても、差がありすぎに思う。
これが同価格帯ならまだしも、ねぇ。
そういう土地向きの車じゃないってことで諦めたほうがいいんじゃないかと。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:13:27 ID:tHIUeGk90

はいはい
スバル自慢乙

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:38:33 ID:1YFSMBPf0

自慢じゃなくてこれが現実。性能を比較して買える車じゃない。
新車であろうと中古であろうと、このクルマに
請求額に見合うなにかがあると思うなら買えばいい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:33:01 ID:cMpFiffk0

ボルボに乗ると、必ず前面ガラスにクリップのようなものがついてるんですが
あれは何につかうのですか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:50:48 ID:hQQ/W8bx0

>>352
同意なんだけど、XC70をはじめとするAWDのボルボをイメージだけで
買って、結局高いだけで使えねぇってわめかれるのもナニだよね。
最初から買うなと言っといた方がよくね？
ＦＦ+スタッドレスでは歯が立たない急勾配がネタじゃないならばだけど。
AWD乗りからの反論も無い（>>351みたいなレスしかない）ところをみれば
本当にヘビーには使えない、オンロード用AWDなんでしょ。

>>353
高速のチケットを挟んどくものだとの説明を受けたけど。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:31:42 ID:zEeYIN9mO

>>349
雑誌か何かの受け売りなんだが、ジャガーとボルボは親会社フォードから4WDの使用を許されてるんだとさ。
理由は高級ブランドだから、だってw
これが本当なら、ボルボの4WDは生活四駆でも実用四駆でもなく、高級感演出用ということになる。
なのでメインの売れ筋はFF。
四駆は数出ないから機構はハルデックスつう会社から買ってきて付けてる。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:47:11 ID:tHIUeGk90

>>352
スポーツカー除いて外車に動力性能を望んで買う香具師が何％いますか？
を考えればあえて書くまでもないことですね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:47:27 ID:kO3t8a1u0

オンロードでは軽自動車と変わらぬエントリーの動力性能
雪道ではケツ振りまくりの危険な棺桶車
Ｖ５０に至っては論外である。
次期パサートに名実ともに抜かれる日は近い

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:50:18 ID:kO3t8a1u0

>>356
日本の住み心地は如何ですか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:37:21 ID:24mJxDPL0

電車乗ってるとエルメスさんに会える良い国ですｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:48:57 ID:2wyWVj2E0

>>354
えっ？ほんとにそれだけ！？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:11:51 ID:we13dCy/0

>>360
その他にはドライブ中に鬼ﾔﾝﾏ捕まえた時に挟んでおく用。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:20:35 ID:uSgjmZC20

>>361
えっ？ほんとにほんとにそれだけ！？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:30:51 ID:u31P1VB60

>>352
スバヲタってこんなとこにも顔出してんの？（汗
こういう「これも出来ます」「これだけ性能いいです！」みたいなの日本車って得意だよね。特にトヨタが筆頭だけど
スバヲタもヨタヲタと変わらないね。

>>350だいたいこんな道日本にないよ。林道でも行かない限り。それにこういう場所なら本格四駆のほうが強いのは常識。

特別なステージで年に一回も使わないような性能より
普段リラックスできるシートとかにカネかけてもらいたいもんだね。レガシィのシート良くないしテレスコもついてないよね。
後は安っぽいってのが最大のネックかな。シートもＶ70みたいに後席センターだけ倒れないから長物運ぶときは４人座れないし。

つまらない自己満足は自分とこのスレでやってくれ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 02:12:04 ID:7rcZ06jf0

ちょっとマテ。
車っちゅ～のはいろんな特徴がある。
ボルボにはボルボのよさがあるし、他の車にはきっとボルボにはない良さがあるはず。
要するに何を求めてるかってことだ。
で、動力性能、ハンドリングを期待してボルボを買うなら論外ってことだ。
たまに「買ったけどつまらない車だ。前車のＢＭＷの方がよかった」ってＢＢＳで嘆いてる馬鹿がいるけど
俺からしてみたらアフォを通り越してる。
んなもんちょっとでも試乗すりゃ分かるし、そんなものを売りにしてる車ではない。
ぶっちゃけボッタクリ価格を止めてスクエアなデザインに戻してくれれば全く不満はなくなるんだがｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 05:19:00 ID:HepTZUVv0

たしかにスバルのフルタイムＡＷＤ車は良く出来てるね。
限界走行レベルはどうかわからんが、日常たまに経験する
ちょっと危ない道路、たとえば土砂降りの高速で深めの
水溜りに片輪だけ突っ込んだときとか、部分的に凍結路面
の出来た寒冷地の道路でもＬＳＤ付きのレガなら挙動は
安定してる。
ＶＯＬＶＯも不安定感はないけどＡＷＤでもＦＦベース
だからそれなりに気を使うし、確かに瞬間的にＦＦっぽい
動きをする。
それがわかっていて車検を機にレガからＶＯＬＶＯに
乗り換えたのは、３５０みたいな香具師がレガ糊には多すぎた
から、同類みたいに見られるのがイヤだったんだよね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 07:37:59 ID:pbPqQX9u0

>>363,>>365
なんか勘違いしてない？
冬になるとFFじゃ通れないような道の先に住む人が、
ボルボが欲しいんだけどVシリーズにもAWDはありますか？
というのがお題。
AWDが欲しい理由は、FFでは通れない道を通らざるを得ない
状況が冬になると発生するから。
で、>>350は参考資料を貼りやめとけと言ってるんでしょ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:22:34 ID:opSxRMGH0

>>366
非常に正しい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:28:07 ID:lyc//rmh0

同じクルマに乗ってるヤツをそこまで意識するとは・・
同類と思われたくなくて買い替えるような自意識は
過剰ではないかと思う。そういう人多いけどね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:23:23 ID:1FowYtZg0

>ＦＦ+スタッドレスでは歯が立たない急勾配

たとえAWDだってそんなところは怖くて行けねえ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:30:40 ID:7rcZ06jf0

確かに。
AWDの最大のデメリットはAWDだから大丈夫だとかAWDだから少々飛ばしても大丈夫って
思ってしまう人間の心理ですね。
正直、高性能なAWDに乗ったら、何年もFFくらい慎重に運転し続ける自信はない。
そしてボルボのAWDは乗ったことがありませんｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:34:31 ID:UHymjD9p0

ガンバルンバ！！

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:49:05 ID:Ih1G2h5t0

このスレにはボルボ海苔は殆どいないんじゃないのか（藁

373 ：309じゃイ!：2005/07/17(日) 16:13:59 ID:XOE362RO0

みんな落ち着けって。オレボルボに乗ってるけど。
ボルボに乗ってるオレかっこいーぜ！って思って
みんな乗ってるんじゃないの？だってフツーにコスト
考えたら国産の方がいいに決まってんジャン！！

374 ：Ｃ７０：2005/07/17(日) 16:54:40 ID:/p4FGB+r0

最高にカッコイイＣＣが発表されましたよっ
ttp://response.jp/issue/2005/0716/article72616_1.html
ルーフが３分割なのが良さそう。
たしかフォルクスワーゲンのコンセプトＣも３分割だったな。
３分割の方がルーフラインがきれいだし、何より居住性が高そうだね。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:42:17 ID:WwEKNw1L0

摩擦抵抗係数はFFだろうがAWDだろうが一緒。
4輪滑り出したら制御も糞も無い。
つまり、急勾配ではFFもAWDもほとんど意味無し。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 18:51:40 ID:UHymjD9p0

>>374
いいねこれ。
ちょっと欲しい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:14:51 ID:pbPqQX9u0

>>367
だよね。別にスバルが良いと言ってるわけじゃないのにね。
劣等感強すぎですかね？
機能や性能に関しては特に反論も無いわけだからボルボのAWDは
>>348=>>327の選択肢からは落とした方がよいと思うな。
だからといってボルボのAWDが高いだけで無意味なものだとは
言わないけど。

>>374
カッコいいと思う。でも多分、このスレでは不評だよ。
フローティングセンタースタックだし。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:29:45 ID:we13dCy/0

>>377
フローティングセンタースタックって何？
真ん中で固まって浮いてる途中？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:32:43 ID:uSgjmZC20

>>378
あながち間違いでもないww
抜けセンターコンソールな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:11:16 ID:j68TjFDK0

855に社外ステレオ入れる場合ってレールを削らないといけないんでしょうか？
完全にフラットにしないとイケナイんですか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:38:32 ID:i9HkPfb+0

今日おしゃれイズムで、関根勤がブルメタの旧V70で現れたね。
運転は奥さん？
カーゴにゴールデンレトリバー乗せてて、スモークも貼ってなくて、
好感もったよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 04:58:12 ID:ETOJVPSz0

>>353
ヨーロッパの駐車場は、メーターに駐車時間分を先払いして領収書（シールになっている）を
窓ガラス内側に貼り付けるとこが多い。シールの代わりにクリップに挟むと便利。遅レスすまそ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 09:49:56 ID:P15OuIlB0

>>374
カッコイイね。
現行S40/V50がベースみたいだけど、それでもC「70」なのねｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 16:07:15 ID:Hoz4hNh/0

いま洗車した。暑～。黒ボディー駄目過ぎ～

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:03:10 ID:8a3HBOjU0

>>384
水がすぐ乾くから良いんじゃね？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:42:57 ID:Hoz4hNh/0

シミになって水玉模様だよ～

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:08:22 ID:I7mto4iPO

じゃ何色がベスト？ちなみに家のはブラックサファイア何とかです。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 19:39:44 ID:j68TjFDK0

シルバーが全てにおいて一番無難

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:07:36 ID:KpEtNpd+0

>>380

完全じゃないけど、かなり削らないと入らないよ。
彫刻刀でコツコツとチャレンジ汁！

ケガしないようにな。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:40:57 ID:t1QsjVeS0

ついにｶﾌﾞﾘｵﾚまでﾏﾂﾀﾞ菌
もうおちまい

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:20:05 ID:j68TjFDK0

>>389
ありがと！！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:08:49 ID:/EVs2xlr0

マツダが世界的評価は最強って知らないのは日本人だけだって。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:11:28 ID:i9HkPfb+0

>>392
そうなのか。

知る前と知った後で、何も変わらんが。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:33:36 ID:xZ79he7y0

>>393
マツダの車は確かに安っぽいが、プラットフォームはなかなかに優秀。
ボルボ単独開発よりはマシだと思う。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:01:33 ID:s+FD0riB0

>>327
亀で申し訳ないけど、その急勾配の道って舗装されてる?
あとＸＣ以外のボルボは車高低いから急勾配だと擦る可能性なくない？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:21:19 ID:z7bvvLtK0

マツダをあなどるなよ。自信を持て。
いくら叩かれようと、世界の市場がそのクオリティを証明している。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:23:22 ID:k0QGIoQW0

>>377
劣等感はオマエだろ？
ＶＯＬＶＯ海苔でもないのに
わざわざしゃしゃり出て来るなよ。
ここはオマエの来るとこじゃねーンだよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:23:17 ID:3AkhVj/N0

アテンザ試乗したけど、なかなか良かったよ。
しっかりした足回りはBMWを越えたって言っても良いかも。
だから、ヴォルヴォだって、BMWに引けを取らない
走りのポテンシャルを持っていると思う。
走り屋にもお勧めなんじゃない？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:47:31 ID:vK9Hwm1M0

呼ばれても居ない合コンにノコノコ現れて
説教始めるオヤジ>>350,357,366,367

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:16:01 ID:7531TBQl0

>>398
ポテンシャルは十分あると思うよ。
でも技術力がマツダ＞＞＞ボルボだから台無し。
結局仕上がりはBMには遠く及びません。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 02:33:05 ID:u18lb+HG0

>>400

＞でも技術力がマツダ＞＞＞ボルボだから台無し。

マツダとボルボにはどういう技術力があって
マツダの技術のどの部分がボルボより優れているのか
「技術力」などと判った様な言い方をする以上
そこを説明しないと説得力がない。
説明できればネ申、出来なければただのシッタカ小僧。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 05:18:26 ID:TX7o1kUc0

両社ともフォード傘下なのだから共通プラットフォームの利用とか実現しないのかな？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:34:37 ID:8NJ30cUJ0

>>401

V70とジャガーXはモンデオのシャシがベースでその後は各社独自開発。
V50はアテンザのシャシと共同開発。
ボルボは主に剛性の開発に技術提供したと言われてる。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:24:55 ID:mzGRDZsk0

着てる服、住んでる所、趣味志向で
人となりを判断するのは普通。
乗ってる車も然り。
黒や白のベンツやセル塩なら、ヤクザかな・・と疑われるし
ステ○○○ゴンならＤＱＮの可能性を考える。
少し前ならチェイサーなど族扱いされたもんだ。
住んでる地域でのレガ海苔の評判が全般的に悪ければ
レガに乗ってると同類だと思われる。
社会人である以上、周囲からどう見られるかというのは
とても大切な事だ。
これを自意識過剰、どうでも良い、と言えるのは
社会的に見てどうでも良い立場に居る奴だけだよ。
フリーターとか、ニートとか、
居なくても良い様な奴だね。
わかったかね＞３６６，３６７、３６８、３７７、

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:44:42 ID:4vSgl9lN0

見事なくらいのちっぽけな価値観に感動した！！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 14:52:52 ID:mzGRDZsk0

>>405
ありがとよ、無職の勘違い君（ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:03:15 ID:d48MrJ0i0

全く個人的な意見ですがフリーター、ニート、職を失った方々が居なくても
良いとは思えないです。きっとそれぞれに訳があるでしょうから。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:12:19 ID:KS+Qkzwg0

>>404
見事なくらいの偏った先入観に感動した！！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:18:27 ID:waYbyq5L0

>>404
キャー、そしたら銀座赤坂六本木霞ヶ関永田町皇居の中の人は
みんな893ってことかぁ～。勉強になるね、このスレ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:19:41 ID:Jird28D60

そんな簡単に見分けられるなんて初めて知った。。。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:24:44 ID:PfPdm0wz0

俺も４分の２はヤクザなのか・・・
俺自身始めて知った驚愕の事実だな。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:36:47 ID:Sh2niOCY0

> 俺も４分の２はヤクザなのか・・・

何故、約分しない？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 15:37:35 ID:ecjG5UcM0

404に釣られて馬鹿がいっぱい沸いていたなｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:17:49 ID:yW13lmq00

>>413=404
いい訳、照れ隠しでそういうレスするんだってね。
って言うか、本人以外でそんな負けず嫌いレスするﾔｼいねーよｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 16:26:50 ID:mzGRDZsk0

>>407
あ～そうだね、では訂正。
フリーター
　＝＞世の中に必要不可欠だね＜＝安価で社会保障のいらない労働力
ニート
　＝＞いつか働いて社会に貢献しようね。
　　　国家は君たちの納税を必要としている（ｗ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 17:45:42 ID:IvRcZcAS0

>412
4台持ってるうちの2台が、と言いたいのだろ。

417 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：2005/07/19(火) 18:02:34 ID:mXCxtsqqO

格好だけでなく、車を見ても『人』がわかりますからね。
それは車種だけでなく、ドレスアップなどでもわかる。
VOLVOはゼロでは無いが、そういう風にしてる人は少ないだろう。

決して派手さはない。
しかし、乗り心地はそれなりに良い。
スポーツ走行もこなすエンジンや足回り。
そしてなにより、DQNに見られず煽られにくい。
10年たっても色褪せることないスタイルは、さすがヨーロッパ車。

良い車ですよ☆

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 18:55:56 ID:7531TBQl0

それがここのところDQN風なボルボが増えてきたんですよ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:23:51 ID:bXJ9ca/G0

１００ﾏｿくらいで買える旧V70とか８５０とかがもう最悪
DQNか貧乏ファミリーしかいない
VOLVOのステータス性を一体何だと考えているのだろうか？
ブランド価値の低下が真面目に心配になる

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:30:40 ID:pyBBKFO40

>>417

ほぼ毎日高速に乗るんだけど、マツダ車に煽られまくります。
特にデミオ？（アルファロメオのパクリみたいな後ろ姿のヤツ）

次にアテンザ。

パワーはこっちの方が上なのかもしらんが、加速ではあっちの
方が早い。さっさと抜いてくれ。10マソキロ車をいじめんでくれ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:40:53 ID:nCDF24BP0

>>418 419　つか、ここにいる奴らがそうなんじゃナイノ？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 19:43:36 ID:pyBBKFO40

DQNって、どのあたりから？

漏れ、マフラーとかホイールとか、その他色々換えてるけど、
DQNなのだろうか・・・。

結構、仲間内でも同じような人多いんだけど。

423 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：2005/07/19(火) 20:46:43 ID:jObfEPrC0

>>418
>>419
中古を否定するわけではないけど、そういう人多くなりつつあるかも。
ファミリーはともかくDQNは・・・

>>420
少なくとも私は煽られませんし、友達も父もそんな経験は少ないらしいです。
まぁたとえ煽られたりしても先行かせればいいって思ってます。
よっぽど変な煽られ方した場合は頑張っちゃいますがｗ
10万km走っていてもパワー面では国産に負けるなんてことあまりないですからね。

>>422
ご想像におまかせします。
だいたいわかるでしょう。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:40:15 ID:pyBBKFO40

>>423

ドレスアップする人は少ないってのはどういう根拠？

結構多い気がするんだが。ドレスアップしてる人。
漏れ、940～850（セダン）～QV70と乗り継いできたけど、
各車ともそれなりに手を入れてきた。

決して速さを求めるキャラのクルマでないから、まあ、自己満足
の類なのは承知の上の事。
周りにも同じようなオーナーさん多いんだけどなぁ。

DQNと評する>>417氏の見たボルボオーナー像って、かなり気になる。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:48:50 ID:p1GSOTnZ0

シャコタンや爆音マフラーなんかをドレスアップって言ってるんじゃないのかな？
そうだとしたら全く見かけませんな。
ホイール変えたり、マフラー変えたりってのは普通にある。目立たないだけで。
まぁ俺はＲバンパーくらいで他は完全ノーマル。ノーマルでもカッコイイし。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:38:48 ID:EoVqlh4hO

ボルボのVシリーズAWDは雪山でどうよ？って話がなんで>404みたいなのを召喚するのかわからん。
安心しろ、うちのFFより高価なのは知ってるから。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:43:22 ID:mzGRDZsk0

＞うちのFFより高価なのは知ってるから。

知ってるならしゃしゃり出て来るなよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:43:38 ID:i4Kykq8k0

DQNってのは運転マナーの悪いﾔｼ。
例えば、今日の多摩地区に走っていた灰色のV70。
路肩を走っている自転車に後ろからクラクション浴びせまくりで、
もまえ何様？って感じで周りから白い目で見られていた。
自転車煽ってどうするよ。ちゃんと自転車は左端走ってるんだぜ。
たとえ、多少邪魔でもそんな行為は許されない。
他の車にそんなことするのは無かったよ。
弱者しかいじめないDQN、それがV70糊ってのが良くわかった。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:46:35 ID:LuG2+mHl0

皆さん、アマゾンって知ってます。
それと、ＤＱＮの意味を教えて下さい。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:48:56 ID:iG2yC1Cw0

>>428
絶対的台数の少ない車なのに、なぜかそういう行為を良く見かける。
つまり、DQN度が相当高いってことを裏付けているんだと思う。
自分を「道路を走るお山の大将」とでも思っているんだろう。
だから自転車にも平気で後ろからクラクション鳴らしまくる。
つまりなんだよ？何がしたいんだよ？って言っても無駄。
たかがV70ぐらいで天狗かよ。かわいそうな人間だ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:51:11 ID:i4Kykq8k0

>知ってるならしゃしゃり出て来るなよ

こう切り返すのがﾎﾞﾉﾚﾎﾞ糊の特徴なのか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:04:29 ID:pyBBKFO40

>>431

うん？ﾎﾞﾙﾎﾞ海苔じゃない池沼の発言だろ？
煽れると見れば何でもアリか？

必死すぎて見てられないんだが。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:11:27 ID:IIdIBb+/0

高い安いの話をしてるわけではないということがどうしてもわからないようで>>427
さすが、高いってだけでAWDを選ぶ金持ちは違うな。
>>355の話は読んだことあるけど、フォードにとっては狙いどおりだな。

>>429
アマゾンって知ってます。
DQN、ドキュン、ドキュソ、いろいろ言い方はあるが、元々はどっかの
テレビ番組「目撃！ドキュン」とかいうのにネタになってたような奴を
指すことだったな。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:43:33 ID:XC9PnKdj0

で、４００は４０１の質問に答えてないわけだが。
４００はただのシッタカ小僧なのか？え？＞４００

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:49:01 ID:35I+t3CM0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ糊はただの粘着君なのか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:04:09 ID:oDmYe5I8O

本当の粘着ｸｿは
このｽﾚに標準装備してあるｽﾃ・ﾚｶﾞ海苔

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:17:26 ID:ioUdTX+40

８５０に純正のキーﾚｽ着けるのですが
市販の香具師のほうがｲｲｯ！ってﾃﾞｨｰﾗｰの方が
逝ってたのですが、本当ﾃﾞﾂか？

あと、
ＡＢＳのﾗﾝﾌﾟがよくつくけど
どうなのかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 08:48:39 ID:ZrBL6lT60

>>437

確かに純正の値段と機能を考えたら、市販のヤツの方がよいのでは？
無難にツーフィットとかね。

漏れは、ヤフオクで見かけた姫路の会社の製品を使ってます。
キーの写真をデジカメで撮って、メールで送れば作成してくれるので
大事なキーを手元から離さずにすんで良かったです。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 09:27:05 ID:tTKIFxsU0

>>433
ﾎﾝﾓﾉのDQNくんにマジレスしてんじゃねぇよ

>>438
写真からキー作れるなら君の大事な車の合鍵は作り放題だねｗ

440 ：お好きにドゾ：2005/07/20(水) 10:51:44 ID:+JXhJSwJ0

DQNってのは運転マナーの悪いﾔｼ。
例えば、今日の多摩地区に走っていた灰色の○○○○。
路肩を走っている自転車に後ろからクラクション浴びせまくりで、
もまえ何様？って感じで周りから白い目で見られていた。
自転車煽ってどうするよ。ちゃんと自転車は左端走ってるんだぜ。
たとえ、多少邪魔でもそんな行為は許されない。
他の車にそんなことするのは無かったよ。
弱者しかいじめないDQN、それが○○○○糊ってのが良くわかった。
絶対的台数の少ない車なのに、なぜかそういう行為を良く見かける。
つまり、DQN度が相当高いってことを裏付けているんだと思う。
自分を「道路を走るお山の大将」とでも思っているんだろう。
だから自転車にも平気で後ろからクラクション鳴らしまくる。
つまりなんだよ？何がしたいんだよ？って言っても無駄。
たかが○○○○ぐらいで天狗かよ。かわいそうな人間だ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:17:17 ID:5cpfe9mT0

>>426,433
＞安心しろ、うちのFFより高価なのは知ってるから。

で、そのＦＦはVOLVOなのか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 11:53:54 ID:oNawaPg60

>>436
つまり>>434はステ・レガ海苔なわけね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:04:50 ID:ue/Qe1we0

>>442

いや、どうやら藻前の事らしいぞ（ﾌﾟ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:16:46 ID:+MrRs6Ku0

ああ、>>443のことね！了解っ！ﾉｼ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:46:39 ID:qysOjz8v0

VOLVO オーナー
絶対一生涯越えられない壁--------------------------------------------------

粘着　脳内　欧州コンプレックスの国産海苔

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 12:58:19 ID:t+DH3SSM0

まーまーおまいら
http://www.ne.jp/asahi/ahiga/ahiga/swf_motituke.swf

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 13:52:27 ID:ZjfMZXl80

前車レガだし、
別にこだわりもって乗ってるわけじゃねぇけど・・・。
ボル乗るとステ・レガ海苔に叩かれんのか。
キヲツケヨ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 15:08:02 ID:5cFHnFo00

２チャンネルの中で何を言われようと構わないけどＶＯＬＶＯはうらやましく
思っているんだなぁというのが分かりました。でも正直、２０代で８５５から
現在３０代２８５と乗り継いでいるうちの家内は陰口言われているんだろうなぁ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:10:40 ID:b/sPrikv0

勘違いもここまで来ると滑稽だ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:45:20 ID:8yFNX0L10

>>449
釣られんなよ。お前こそ滑稽だ。

それにしても新しいＣ７０、結構かっこいいな。
次のＳ６０とＶ７０が楽しみだ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 16:50:41 ID:R1c54P3F0

>>450

マダミテナイ・・・。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:02:45 ID:cgC7RcKJ0

ﾏﾂﾀﾞｲﾗﾈ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:16:30 ID:8yFNX0L10

>>451
ttp://response.jp/issue/2005/0716/article72616_1.html

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 19:40:26 ID:rIH3jVNS0

マツダクォリティってのが気に入ったよ！！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:11:42 ID:g3PkokOa0

新型Ｃ７０に完全にヤラレました！
５００万以内で出して欲しいです（７０って数字が怖い…）。
プジョーのＣＣはクローズドがカッコ悪かった。
ボルボのはルーフ→Ｃピラー→トランクの流れが抜群！
インテリアも例のアレだし、ベージュかタンがいいなぁ。
あぁ、久々につぼにはまったわ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:23:02 ID:kVsLoBAZ0

C70ってｶｺｲｲか？
ｾﾞﾝｾﾞﾝﾜｶﾗﾝ…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:57:42 ID:iDbEA2i80

オレも全く惹かれんけど、まぁいいんじゃない。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:07:22 ID:I1e11xcS0

100ﾏｿ匹になるまで待つのが吉！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:57:58 ID:IIdIBb+/0

>>441
車体にはそう書いてあるけどなぁ。
次の質問は「じゃあ何？」だろうな。ブランドに惹かれて買った奴ならこういう反応だろな。
先代S40/V40と回答：「三菱イラネ」
現行S40/V50と回答：「マツダイラネ」
QV70以前と回答：「中古だろ（プッ」
S60と回答：「セダン（プッ」
V70と回答：「FF（プッ」
S80と回答：「不人気車（プッ」

>>455
安くとも550程度と予想。大体ベース車の1.35～1.5倍ってとこじゃね？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:15:52 ID:fJaAcHg00

＞車体にはそう書いてあるけどなぁ。

自慢の国産中古車にペイントでもしたのか？

＞次の質問は「じゃあ何？」だろうな。

訊いてほしいのかﾖ（ｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:29:56 ID:hNAWnCpw0

先代Ｃ７０は５００万切ってた時もあったのに。
下手にアウディ真似して、プレミアムとか言わんでほしい。
ちと寸詰まり感はあるけど、
内外装の塊っぷり＆そっけなさがイイ。
ボルボでＣＣ、ギャップもまた良し。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:37:50 ID:jNFpeLMl0

ポッテリ感がイヤ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 04:05:06 ID:gtrK54gGO

８５０エステートを購入予定なんだが、９５年式、走行８万、車検２年付、乗り出し８０万て相場的にどうかな？
外装内装は年式相応て感じ（ｒｙ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 04:30:57 ID:nvFwnyL20

>>463
安い。買いだ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 05:22:58 ID:MA4TtCNr0

>>463

部品の入手経路とか自信ありますか？
内装外装がキレイでも年式が落ちて距離も行ってる車は
配線系統とか下回りが結構傷んでる事もありますから
そのあたり評価できるお知り合いに見てもらってから
決めたほうが良いと思いますよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 05:30:42 ID:gtrK54gGO

まじ？じゃあこれに決めちゃおっかなー！
>>265
一応長年地元でやってるボルボ専門店なんでだいじょうぶかと…。あと納車まで代車を貸してくれるらしい！前の車は事故って潰しちゃって今足がないから。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:38:09 ID:6XexlpNh0

中古しか買えないのか？まぁ君達がいるから下取りがあって中古車市場が
成り立つんだろうが！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:36:43 ID:QYVdDenR0

>>467
つまらん｡そんな煽りしか浮かばんのか?

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:37:30 ID:MA4TtCNr0

>>466
たぶん、そのくらい年式古くてキロ数行ってると
前オーナーはかなり安く手放してるかと
推測されます。
店側としては多少お金をかけても８０万だと
元は取れるはずです。
ですから、がんばって色々交渉して交換すべき部品は
交換してもらってから引き取ると良いですね。
タイミングベルトの寿命は概ね１０万キロと
言われていますが（一般論です）、そろそろ
近いですね。車載の制御用コンピュータ類にも
寿命はあるものですが、これは使用部位や
回路構成によるのでなんとも言えません。
ご自分で出来そうな事としては、
下回り（排気管、触媒、サスペンション付け根など）
の腐食や電装配線のヘタリや接続の良否の確認も
したほうが良いです。
メーカーの言う下回りアンダーコート（電蝕防止の亜鉛塗装）
がもつ期間は概ね１２年だそうですので、前オーナーの
使用地域が海に近い地域や雪国であればそろそろ
再塗装が必要かもしれません。
ご健闘を祈ります。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:48:55 ID:QYVdDenR0

>>469 → 良ﾚｽ乙｡
>>467 → 見習えよ低脳ｸﾝ｡

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 12:56:28 ID:4kjeGj0Q0

850は燃費が厳しいから要注意

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:18:33 ID:QYVdDenR0

燃費についてはグレードによって激しく違う。
俺は850GLTｴｽﾃｰﾄを10年乗ってるがﾘｯﾀｰ10km以下になった事ない。
もちろんﾊﾟﾜｰ不足は感じ続けているがこれは燃費が良いって事で割り切ってます。
知り合いのT5-Rだと4.5kmくらい｡

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:29:12 ID:4kjeGj0Q0

リッター10なんて夢のようだ・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 13:37:00 ID:i8Qhmv/c0

街乗りと高速とでも随分違うんだが

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:22:06 ID:6XexlpNh0

>466=468=470
君の年収幾ら？もしかしてフリーター？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:39:01 ID:DiMRqbkt0

数十万のボロボを苦労を承知の上で買うというのだから
よほどの変人か貧乏人なのだろう
このｽﾚを見ているとすべて後者だと思われる
購入費以上の修理代が必要になるのだよ
やめておいた方が良い

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 14:50:15 ID:yWMppT3DO

850わりと壊れる。修理代かかるよ。それなりに覚悟は必要。とりあえず気休めに全整備しとく。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:08:23 ID:QYVdDenR0

>>475
ｷﾀｷﾀ､ｸｽｸｽｗ｡

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 15:48:37 ID:6XexlpNh0

>>478
まずは、ハタラケ
欠き込みは、チュウコシャスレでやれ！

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:00:09 ID:gtrK54gGO

無知すぎる自分が恥ずかしい…。少し値を上げてでも低走行車など程度のいいのを買った方がいいのかな？教えてエロい人

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 16:51:34 ID:mYzxw4TV0

見栄とは無関係のポンコツ車だろうが、古くて購入費以上の維持費に泣こうが、
好きな車に乗れるのはなかなか楽しいもんです。
俺は古い車に苦労しながらも頑張って乗ってる人は結構好きですよ。
少なくともこんなとこですぐに＞年収幾ら？なんて聞いちゃう無粋な奴よりは。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:27:46 ID:uhT2qygV0

>>480

長く乗る予定なら焦って決めなくても良いと思うよ。
まずは信頼出来る店と仲良くなるのも手。
ボルは壊れにくいと言われてるけど、やっぱり壊れることが多い。
自分で出来る修理なんかもけっこうあるので、工夫次第で節約できるかな。
850はタマが多いのできちんと整備してきた車を選んだ方がいいかも。
走行距離より今迄の乗り方や整備状況の方が重要かも。
Rやターボなんかは車体に負担が多い分、更に整備費かかります。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:45:41 ID:QYVdDenR0

>>480
ﾜｶﾗﾝ事を聞くのは恥ずかしい事じゃないって格言があるだろ｡
そんなもん全然恥ずかしくないぞ｡

なんせ一番恥ずかしい思いをしてるのは
>>467
>>475
>>479
のID:6XexlpNh0 なんだからな､ｸｽｸｽｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:07:30 ID:gtrK54gGO

>>481,>>482,>>483
マジ㌧クスです！！ゆっくり良い車を見つけたいんですが、なにせ足がないために急がないとなんです…
ボルボを買ったら乗り潰すまで走ろうと思ってるので、なるべくなら少しでも長く乗れる良いボルボが欲しいんですがなかなか（ｒｙ。
参考までにみなさんの買ったボルボの事教えてください。値段とか年式とか走行とか（ｒｙ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:17:16 ID:cfWZZ1790

とりあえずマツダ買って、気に入ったらセカンドカーにﾎﾞﾉﾚﾎﾞって
良い選択だと思うよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:18:26 ID:LWf09pbV0

故障ってのはいつどこで起きるかわからないもの。
ボロいイタリア車がほとんど壊れないで数年乗れることもあれば
極上と思ったトヨタ車が1ヶ月で壊れることもある。

あとは前オーナーの癖を調べることか。
灰皿チェックで前オーナーの煙草がわかる。匂いは何やっても消えないので注意。
ゴムモールや樹脂部品の劣化具合で屋内か屋外保管かがわかる。
ボンネットの先端あたりに塗装の欠けやタッチアップ跡があれば
けっこう飛ばしてたことがうかがえる。
（飛ばしてる車のほうがエンジンは回ったりするので良いこともある）

みたいなことを大雑把に調べて、買ったらあとは自分が
その車に慣れることです。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:20:52 ID:LWf09pbV0

あとよく起きる故障箇所は中古車だと既に直されてることが多いので
意外と長持ちしたりする。

自分が買ってから壊れたら「そこは直したから当分大丈夫」という
安心感が生まれる。掲示板など見てると特有の症状がわかってきて、
２，３年も乗ってるうちに他の人にアドバイスできるくらいになると思うよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:27:46 ID:4xmvsraM0

品質はマツダで実証済み。安心してﾎﾞﾉﾚﾎﾞを買いなさい。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:34:03 ID:QYVdDenR0

ﾏﾂﾀﾞ基地ｷﾀｰｯ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:46:40 ID:nvFwnyL20

>>484
>>なにせ足がないために急がないとなんです

ということであれば、８５０で８０万なら過不足無いでしょう。
１年くらい乗って捨てて、次の車を買えばいい。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 20:17:43 ID:mIki9LE80

850GLTセダンを75000キロで買って２年、
１１万キロになりました。

故障はしますよ、
今は距離計とまってるし（１０万３千から）、
スタビライザ逝ったし。

でもたった乗り出し９０マン円のボルボだから、
１５０万の中古トヨタ車買うよりは楽しいからいいや。

トヨタ系部品メーカー勤務だから
余計そう思うのかも。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:44:16 ID:LWf09pbV0

ここまで増えてまだ買うか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:20:16 ID:n0W3COmvO

S40に乗ってるですけど社外の17ｲﾝﾁはいりますでしょうか?

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:37:23 ID:/TFwn1jD0

４６７はチンコ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:51:42 ID:Eql+rkUP0

>>484

それならガンガッてQV70あたりの方がよくね？
予算合わないかな・・・。

車体剛性なんかは850と比べてマシになってるし、
ロープレッシャーモデルならヤレも少ないんでないかな。

内装がトヨタ車みたいで漏れは好みじゃないんだが・・。
（といいつつQV70海苔です）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 02:58:23 ID:B5P8kd+j0

やっぱりマツダがコストパフォーマンス的に一番いいな。
気分はﾎﾞﾉﾚﾎﾞオーナーになれるし！！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 03:46:54 ID:kMY1j91AO

>>495 実はV70が一番欲しいんです。しかし値段が…だせてｺﾐｺﾐ１２０万までって感じ。V70は到底無理だ…
ちなみに年式古の低走行車と年式新の高走行車ならどっちがいいかな？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 04:37:47 ID:f7clJw+b0

★ボルボ、飲酒運転許可をスウェーデン政府に申請

　[ストックホルム　20日　ロイター]　スウェーデンの自動車メーカー、ボルボが
厳格な飲酒運転規制法を例外的に適用しないよう求めている。運転手が危険に
反応しない場合に警告を発する新しい安全システムをテストするために、実際に
飲酒運転をする必要があるからだ。
　ボルボは、安全に配慮したファミリーカーを作ることで定評があり、現在、
フォードの傘下にある。　
　政府から許可が下りた場合、西海岸の都市、ヨ－テボリ郊外にあるテストコースで、
実際に酔っぱらったドライバーが運転テストを行う。
　ボルボの広報担当、クリステル・グスタフソン氏はスウェーデンのTT通信に
「運転手が適切に反応しない場合、警告を発するテクニカル・システムを開発するのに
必要なのです」とコメント。
　「つまり、運転手が疲労、病気、アルコールやその他の薬物の影響を受けている
場合のことです。その実験をスウェーデンの管理された環境で行いたいのです」
　この新安全システムはまだ開発段階で、グスタフソン氏は、それがどのように
機能するかについては、これ以上は語れないとし、「すべては事故を防ぐことに
関するものです」とだけ語った。
　欧州で最も厳しい飲酒運転規制法のおかげもあって、スウェーデンは世界一の
交通安全記録を持つ国の1つである。この法律は、私道・公道にかかわらず
適用されている。
　ストックホルム郡交通警察によると、ビール一杯なら法律に引っかからないが、
それ以上だと重い罰金刑、リミットを大幅に超過すると懲役もあり得るという。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:04:03 ID:Bh0xOMM60

何考えてるんだ？事故は起こってからじゃ遅いだろ。
飲酒することを前提にするなんて、ナンセンスな話だ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:39:25 ID:v+yD0+2Q0

飲酒運転の車が善良な市民を犠牲にするケースが後を絶たない。

>>498の文面から察するに、飲酒を前提にするのではなく、ましてや肯定などするはずもなく、
飲酒運転する不届き者から犠牲者を減らす、あるいは何らかの事情で突然前後不覚になったドライバー
やその周囲の人々を守る、という考えなのでは？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:43:51 ID:zTwSYqwM0

>499
お花畑にでも住んでんのか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:23:53 ID:DovVEFAF0

次期V70の車台はモンディオらしいが、
これはジャガーの貧乏人向けモデルが酷評を買ったのと同じパターン
ついに我がﾚｶﾞが名実共に世界のプレミアムワゴンになるわけだ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:31:43 ID:SjNBfzAC0

一般論として
レガシーからボルボに乗り換え＝出世
ボルボからソレガシーに乗り換え＝左遷
だめだこりゃ　チャンチャン　あはは

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:36:39 ID:DovVEFAF0

×　ボルボからソレガシーに乗り換え
○　ﾌｫｰﾄﾞからソレガシーに乗り換え
○　ﾏﾂﾀﾞﾞからソレガシーに乗り換え

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 14:56:51 ID:dLFeU5+B0

ボルボ糊だけど、マイナートラブル多いし、メンテに費用かかるから国産に戻る人多いらしいよ。
現行レガシーはカッコいいけど内装の質感いまいち。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:13:51 ID:EcnXQ7No0

これじゃあ、100ﾏｿ引きで買っても、あまり意味無いみたいだね。
高い車って満足度は一瞬だけピークになって、すぐ飽きるよ。
やっぱ、マツダが一番のような気がする。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:24:06 ID:OcvbWZhs0

同じような人多いね。
自分も値引きにつられてS40買ったけどトラブル多いよ。
クレームで対応してくれてるのが唯一の救い。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:24:52 ID:ptUU5WuY0

>>505
>>506

ボルボ買わない理由を考えるのも大変だね。
素直に金が有りません、って言えば楽だよ?

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:28:28 ID:ku8bbMqF0

大体、酒飲んで運転しちゃいけないから法律で規制してるんだろ。
それを、酒飲んで運転許可しろってのは常軌を逸してる。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:30:45 ID:r+fDBkX60

>>508
だって、壊れやすいし、ディーラー数少ないし、部品代高いし、
って3拍子揃っちゃったら、買いたいなんて思わないよ。
オレにとって車って飾りもんじゃないからな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:32:30 ID:SjNBfzAC0

クイズ　全国女子百人に聞きました。
Ｑ１　貰ってうれしい車はボレボ、ソレガシーどっち？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:32:52 ID:0parn8pA0

>>508
必死になって、ﾎﾞﾉﾚﾎﾞって金持ちの車なんだぜ、って意地になるのは何故に？
ﾎﾞﾉﾚﾎﾞは普通のファミリーカーだよ。勘違いしちゃいけないなぁ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:33:26 ID:yTZ3WBo10

んだんだ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 15:49:58 ID:VTec2rkD0

>>511
どっちもうれしくありません。
が、正解！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:43:56 ID:TxRwC9ay0

>>503
きみも読んどけ。
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883791874/249-1783753-4478736

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:50:09 ID:svm97d0w0

>>510
>>512
だから、買わなくっていいから一々書き込まなくっていいよ！
マツダ板でも何処でもいいからそっちでやってくれ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:56:10 ID:SjNBfzAC0

>>515
おいおい、いくら何でも言い過ぎですよ。
ソレガシー海苔＝乞食だなんて、、、。
そこまで言ってませんよぉ。困ったなぁ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:19:32 ID:LsL+Z/LR0

はぁぁぁぁ～　ﾀﾒｲｷ

何かこんな会話ばっかね、最近。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:40:50 ID:DovVEFAF0

貧乏人ＤＱＮがぼろ中古買いだしたため
ボルボオーナーの知的レベルが地に落ちたのが原因

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:57:18 ID:dLFeU5+B0

>>508は読解力ないな。ボルボ乗りだって言ってんのにね。多分、DQNの貧乏人だろ。
もう2台続けて飽きたから次はボルボを買わないけどな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:54:04 ID:Eql+rkUP0

>>497

う～ん。確かに込み込み120マソだとV70は厳しいな・・。

>ちなみに年式古の低走行車と年式新の高走行車なら
>どっちがいいかな？

これは何とも言えないな。
中古車の場合個体毎に程度が違うし、一台一台確かめるしかないよ。

漏れ、昔中古車関連の雑誌の仕事してたんだけど、そこでの
経験から言えることは、「中古車には掘り出し物はない」って事。

「運良く良いクルマが安く手に入った」とかはほとんどあり得ない。
値段と程度は比例するよ。（ボッタクってる車屋は多いけど）

中古車探しは、予算の範囲で換えるクルマの中で、どの点を妥協
できるか（たとえば、色とか、内装と外装のどちらを取るかとか・・）
を検討する行為だと思うよ。

120マソの850は過走行か低年式のはずだから、その条件の中で
どれを妥協するかあらかじめ決めて探すと精神衛生上良いと思う。

あと、オークション直買いなんかはオススメしません。整備費用分
安いだけで、あとで差額分くらいの修理費かかっちゃうから。
もちろん、DIYでコツコツ整備するなら別だが。

長文＆スレ違いスマソ。

ガンガッて良いクルマに巡り会えることを願ってるよ！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:16:08 ID:azthrOo+0

マツダとボルボは仲が良いんだから喧嘩すんなよ。
品質は、ボルボ＝マツダ、なんだからさぁ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:17:59 ID:+agnvDUK0

普通だったら、そこまでして中古乗りたくないって思うんだけどな。
素直に新車買って乗っとけ、って思うんだけどな。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:25:48 ID:6r9uaDSs0

10年or10万キロだと、大きめの消耗品が交換済みかどうか。
　ブレーキローター4輪
　ショックアブソーバ4本
　タイミングベルト
　プラグコード&ディストリキャップ
確認してから家宇部市。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:54:16 ID:WtnYVxo60

女房に押しきられてV70買っちまった。
しかもベースグレード！
ガン鉄ホイールだけ変えたいのだが
深リムタイプのスポークアルミに変えた紳士は
いらっしゃいますか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:02:28 ID:1Gpx0c5y0

↑奥さんにガリガリにやられますぞ！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:19:08 ID:nZbAs1gH0

4墨のバンパー角には、市販の厚手のプロテクター
自分で買ってきて貼っておいたほうが良いかもね。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 14:30:52 ID:c26cv2Zm0

>>525
奥様の運転でしょ？うちも他人事ではないけど純正１６インチを履いています。
インチアップ、車高を下げたりしたらもう、、、。
恐ろしくてとてもとても。ブルブル

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:00:00 ID:WtnYVxo60

>>526　>>527 >>528
早速のレスありがとうございます。
見切りが悪いってことですか？？
イスズエルフワイド高床ロング3.5tからの乗り換えですから
サイズ的には無問題と思うのですがＳ40を試乗したとき
やけにフロントの見切りの悪さが気になったのですが
V70だと尚更悪いのでしょうか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 15:02:34 ID:tR7N4mkA0

>>525
うちはエントリー＋純正１７インチだが
Dラーでハンドルのストッパーを付けられ
全く小回りがきかん・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:02:30 ID:jYjglJi20

>529
女＝ヘタクソ　それだけのことだ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:02:07 ID:1Gpx0c5y0

>>529 ホイール買うのやめた方が...　V70は見切り悪いし、ブレーキダストでホイールがすぐ真っ黒けになる。
スタッドレス買うんだったらその時にガリっても諦められる程度のホイールと入替えたらどうですか？
ディーラーでもセール期間中ならホイールもタイアも安く買えるので。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:21:11 ID:1Gpx0c5y0

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:28:14 ID:Q9lB970u0

ブレーキダストは欧州車海苔の宿命だな・・・
ボルボは特に汚いのが目立つな。
流行で買ったはいいが「手汚れるしー」とか言って
ほとんど掃除などしないからだろう。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:00:42 ID:c26cv2Zm0

気まぐれでたまにホイールを洗ってみたりもするけど擦っても黒いカスが上手いこと
取れませんがあれって焼き付いているのでしょうかね？
綺麗にする方法知ってる？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:49:31 ID:XeB92OxS0

>イスズエルフワイド高床ロング3.5tからの乗り換えですからサイズ的には無問題と思うのですが

こんなボケでも誰かﾁｮｯﾄはつっ込んでやれよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:06:02 ID:8J9Tc/xN0

ダスト用の洗剤も使ってるよね？水洗いだけだど細かいのは落ちないぞ、って言うまでもないか・・・。

先日ガススタンドで洗車ついでにホイール洗浄（1本600円）も頼んだら新品みたいに隅々まできれいになった。そんなに時間かかったわけでもないのに、自分でやったのとは比べ物にならなかった。ブラシとか道具の違いかね。

しかし二週間もたたずに元の黒さに戻ったが。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:47:30 ID:Bzlfap5l0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22017487
ついつい熱くなっちゃうよね、オークション。
新品買ったほうが安いのに…。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:29:16 ID:xGNXEoTY0

>>537
思いやりの違い。クリアー表面傷傷になってないか？
ガススタのアルバイト、強引にゴシゴシやってなかったか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:44:25 ID:0TKXg6J40

ボディに使う粘土のお古をホイールに使うといいよ。
洗車の度にタオルに少しだけワックス含ませてホイールを拭き仕上げすると、
汚れつきにくいし、洗った時に汚れがさっと落ちるよ。僅か数分だし。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:17:19 ID:WKLJD0/X0

Kleen Wheel cover ってのを使ってる。
汚れなくていいけど、ホイールの内側はすんごいダスト量。。。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:04:31 ID:cIdvpDHo0

業務用のスチームクリーナーで洗車ってのはどうでしょうか？
確かにホイールの形状で随分洗い方が違ってきますね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:16:56 ID:AZCN7hoe0

ボルボって８人乗れるの？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 04:15:11 ID:zUYZRxgE0

>>538
俺も見てた！　ライトのは熱くなってたな　RG-Rの方はあまり盛り上がらなかったけど

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 06:17:34 ID:BZNfx2QN0

>>543
ミニバンだったんだね。

546 ：537：2005/07/24(日) 09:42:27 ID:piSge3uy0

>539
いや全然傷なんかできてない。新品みたいにツヤツヤだったし。
どうやって落としたのか不思議なんだよね。次回は作業見てるわ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:07:40 ID:a5r4dTwZ0

ボルボは本来高級車ではない

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:18:41 ID:VnUt+BBa0

>>542
スチームや高圧洗浄の類いは悪くないけど
素直に洗剤と水かけてブラシで擦るのがいちばんいい。
細部は歯ブラシで。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:22:54 ID:cIdvpDHo0

そうだよ。どちらかといえば実用車だね。
乗ってる人が高級そうに見えるので高級車に思われがちだね。笑

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:44:42 ID:A9saXNvn0

最近流行のホイールコーティングが良い。
水洗い＆軽いスポンジ掛けでスッキリピカピカです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 10:50:45 ID:VnUt+BBa0

>>541のダストカバーっての気になってるんだけど
見た目はどうでしょう？
ブレーキが見えなくなって弊害ないんでしょうかね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 20:02:46 ID:1mLDMRDH0

age

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 06:48:14 ID:1k5yRd770

メルセデス、ＢＭＷ、アウディ、ボルボなどは実用車。
高級車は、フェラーリ、アストン、ポルシェの類だろうか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 07:24:07 ID:HVYQ+6K80

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r11962945
これ、新品買っても片側約５万円なんだけど、
この値段の理由が気になるのは俺だけ？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r15357456
ついでに、これも他の出品者がはるかに安い値段で新品出してるのに…。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:15:30 ID:A0iK/8Vi0

わざわざ上げてくれて、出品者乙です。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:13:57 ID:EcNu+Sej0

>>553
それらは高性能スポーツカー
高級車ってのはマイバッハとかロールスロイスとかじゃない？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 16:58:45 ID:wDkyVRHf0

ＣＸ70　2.5Ｔ先週購入しました。オプション等付けて総額７００万以上、値引き
１００万近く有り６００万チョイで購入。３０代のサラリーマンの年収に近い
金額、普通に考えれば十分高級車だと思うけど。実際、このクラスの車を新車で
購入する人はセールスの方が言ってたけど皆さん少なくとも年収で１千万近くは
貰ってる人ばかりだそうだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:49:49 ID:PTHa+oN/0

>>557
新型ですか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:51:51 ID:ZrnU2sOq0

＞普通に考えれば

その普通というやつは人それぞれ。
絶対的・普遍的な高級車の定義もない中で議論するだけ無駄。
それくらい分かるだろ？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:49:16 ID:XW8jMczWO

2CHにどっぷり浸かってるやつらが、やれこの車は大衆車だ、やれここからは高級車だ、とか、ボルボは高級車ではないとか
調子にのっちゃって講義してんじゃねーよ
ばっかじゃねーのww
器のちっちゃい小市民がwww。
じゃあてめえは何乗ってんだよ。
何様だよ。とっちゃんぼーやwwww

別にいいじゃねぇか、だれが何乗ろうが。
もっとためになる議論しろや亜報

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:52:06 ID:PTHa+oN/0

>>560
まぁまぁ、
そんな事言っていると君の中古ボロボの品に傷が付くぞ

それと→wwwwwはあんまり付けるとＤＱＮ丸出しだから注意した方がいい

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:03:49 ID:1k5yRd770

>>553

確かにそうですが、マイバッハやロールスロイスはかなり特殊な分野ではないかと。
私などは、路上でこれらの車を見かけても区別が出来ない・・どころか気づかない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:24:51 ID:W9WMefOkO

うちは親父がCLSで母さんがオールロード、兄貴がXC90乗ってて、俺はジョグ。
俺以外みんな医者だからくいっぱぐれる心配はノーサンキュー。おまえらごめんな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:29:34 ID:ESRCDZ/W0

単純に「日本では高級車」の部類に入るだろ｡

>>559
ここでいう「普通」って「一般的」の事だろ｡
話の流れで読めよ｡おかしなｱｹﾞｱｼとってｴﾗｿｰﾅｺﾄﾇｶｼﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖ｡

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:14:22 ID:1eYTV4FJ0

高額なのはわかるけど、高級車ってのとも違うような＞V70とかXC70とか
高級車だと思って乗ってる人には悪いけど。ちょっと上等な車ってとこじゃ？
以上、普通で一般的な一平民より（ｗ

ま、V50なんか当然その下なわけだけど。
ちょっと毛色の違うカロゴンみたいなところが気に入って買っちゃったんだけど
こいつは当然高級車では無いなぁ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:06:27 ID:Ewss1Eci0

>>563
君は医者になれなかったの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:09:54 ID:TSx2b24o0

あのねぇ医者は成功した開業医でも無い限り
いまや上場企業の課長クラスと給料変らんよｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:17:03 ID:1eYTV4FJ0

ま、医者は最低でもXC90に乗るってことじゃ？

夏休みに入ってるんで妄言ぽいのはスルーがよろしいかと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:23:18 ID:Qth55h040

>>563
ジョグってスクーターのヤマハ「JOG」？
家族中で一人だけ出来が悪いとゆがむよね。
車ネタとは全く関係ないけど同情するよ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:34:38 ID:XW8jMczWO

>561

すみませんでした。言い過ぎました。
最近のくだらない話題、金持ち自慢？カードが何色とか、年収いくらとか・・
いかにも田舎出身の成金的な発言・流れに
嫌気がさしてつい爆発してしまいました。

でも、そんな人たちに何言っても無駄ですね。
それにむちゃくちゃに書いたことですっきりしました。
どうもありがとう。

昨日洗車したのに雨だ・・
雨滴センサーでもためしてこよう

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:50:31 ID:l0IRDSRO0

明日855納車。
1ヶ月くらいこのスレ見てきてどーするか迷ったけど８５５に決めた。
高級だのなんだのはどうでもいい事だと思う。

572 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：2005/07/26(火) 07:44:09 ID:sr+rp729O

>>571
おめ！
850は楽しい車ですよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 09:34:57 ID:l0IRDSRO0

>>572
ありがとう！
もうすぐ届きます。サーフィンにウエイクにがんがん使います。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:17:45 ID:nRpPnurY0

>>530
17インチの純正アルミはリミッターが必要だけれど、
一部社外品ならリミッターなしでも無問題。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 13:55:30 ID:oeC84poH0

>>571
心配しないで大丈夫！１０年落ちの850はすでに高級車じゃ無いから。
ガンガン乗るのはいいけれど故障して道路に止まるのは止めてね、周りが
メイワクだから。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 14:53:16 ID:eSJZo1k1O

故障多いな
漏れのV70
あらゆるとこがトラブるだらけだよorz
金ないからやっとローンで買ったのに…

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:04:35 ID:ZbwkoLiYO

詳しく

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:36:19 ID:JBkXq3Zh0

>>576
新車で買ったのなら３年保証があるから修理代はタダだろ？
国内正規市場のＶ７０はベルギー工場産だから細かいトラブルは仕方ない。
俺は直るまで何回でもＤラーの工場に持ち込んでるよ。
３年以上前の中古なら、、、、我慢汁。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:44:22 ID:OjU2Pz1A0

>>578
同意！
Ｄラーで購入したのなら３ねん以降の定期点検等の費用は特に高額でないと
思われ。
ただし、やはり些細なトラブルでもいちいちＤラーに出すのは時間と精神面で
良くはないと思われ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 16:00:08 ID:6cMwZGPF0

>>578
何故ベルギー産だと細かいトラブル仕方ないの？
スウェーデン産ならトラブル無いの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:37:06 ID:4BhPxRjrO

知らねえのか。
ベルギー工場のライン工に、ボルボ乗りなら知らない奴はいないという有名なトラブルメーカーがいる。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:47:39 ID:0Db5uEUf0

漏れ、ボルボ乗りだけど氏らねーよ。
もっとも、漏れのV70はスウェーデンから出ているので関係ないけど。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:48:14 ID:kQoAMS2E0

>>581
ハインリッヒだろ?
あいつはどうしよーもないよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:57:31 ID:x2qHIeAi0

おもろくない

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 01:13:38 ID:0sHDUmn30

わざわざベルギーって書くことでもないのに・・・
はいはい君は博識ですねって言って欲しいの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:03:56 ID:6yPlfH4j0

レクサス気になりませんか？
故障の心配から開放されそうｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 02:06:42 ID:A1acUPK20

>>580
ディーラーで聞いた情報。
ベルギー工場の生産品は細々したミスが多いそうだよ。
移民労働者の多い国だからね、納得できる。
俺の会社もヨーロッパ製品輸入代理してるけど
移民労働者の多い地域の生産品は品質良くない。
ベネルクス、南フランス、ドイツの一部地域など。

現在、日本国内で出回ってるＰＡＧ輸入のVOLVOはベルギー生産。
それ以前はどこの生産かは？なので本国生産のものもあるかもね。

>>585
君は下品だからここから立ち去りなさい。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:08:31 ID:s6SrOb5q0

>>587
国内生産の日本車だって
作業車は日本人だけじゃないぞ。

589 ：576：2005/07/27(水) 08:08:58 ID:hgL8DVVtO

いちいちディーラーに持っていくのとかマンドクサ
他人に車内ベタベタ触られるのもヤダし
ディーラーでの細かいミスもあったりでかなり嫌なってる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:53:52 ID:O692Oh9w0

>>587
それディーラーの適当な言い訳だよ。
ゲントってボルボ社の中で生産、品質管理の優秀賞とってなかったっけ？
本国生産品もよく壊れた、それ以上にカナダ産はもっと壊れたらしいが・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:55:36 ID:0bFJAW+Y0

チャーハン野郎がどこ製とかうぜーよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:11:43 ID:lMleOGHb0

　∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒）呼んだか？
　/　　ｏ━ヽニニフ)) 　
　しー-Ｊ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:14:13 ID:06P1OiRY0

新車で買って１年くらいでパワステのオイル漏れがあった。
むろん、パスポートで無償で修理。
ちなみにベルギー製。その他は故障無し。もうすぐ２年になる。
これってマシな方ですか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:18:03 ID:oB5iPJoR0

新車で買って1年くらいでパワステのオイル漏れがあった。
むろん、パスポートで無償で修理。
ちなみにスウェーデン製。その他は故障無し。もうすぐ2.5年になる。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:25:44 ID:IEQyWQzA0

＞それ以上にカナダ産はもっと壊れたらしいが・・・

そうらしいね。
米国市場で販売してるのはカナダ産。
品質管理はISO9001でやってるんだろうけど、
あれは品質そのものを向上する直接的な手段じゃなくて
「どんな奴でも」ある程度の作業が出来るための
マニュアル化とトラッキングの手法みたいなもんだからね。
「ISO9001認定工場生産品＝高品質」と思い込んで
ヨーロッパ製品採用して痛い目に合った企業は
数知れないと思うよ。
国産車と同じくらい高い加工精度や仕上げの丁寧さ
不具合の少なさ期待するとボルボだろうが何だろうが
期待はずれの可能性がかなりある。
そのリスクと修理の手間を覚悟しても
乗りたい何かがあれば輸入車に乗ればいい。
もちろん、同じ輸入車でも良いＤラーを選んで
買うと苦労はずっと軽減される。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:15:46 ID:Vlxt7rR00

>>589
ご愁傷様。あんまりポコポコ不具合が出ると「ハズレ」を引いたようでガックリ
しちゃうよね。買った所で一発ガツンと言ったら対応も変わるかな？
これ以上クレーム修理が出ない事を祈るよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:02:40 ID:Bk8qrWg40

お前らのボルボはそんなに壊れるのか。ご愁傷様。

598 ：ぱに829 ◆2lrKekRB6. ：2005/07/27(水) 23:39:49 ID:ztJrva9/O

VOLVOは外車にしては故障少ないと思うんですが。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:46:32 ID:tuHxogO/O

855のことで質問です。最近ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰを換えたのですが、それ以降ｴｱｺﾝをつけるとたまにABSﾗﾝﾌﾟが点灯したり、走行中に異音がします。ABSﾗﾝﾌﾟが点くと快調なんですが。。これはいったい何でしょうか。胃が痛いです。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:16:04 ID:rQhiVGVi0

'94　855のシガライターのソケット形状について質問なんですが、
携帯充電キットと併用しようとして外車OKと書いた二股ソケットを購入したんですが反応しません
855のシガライターのソケットってかなり特殊なんでしょうか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 15:25:18 ID:JTzoJtNh0

ディーラーに行く金がないなら古い中古買うなよｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:51:25 ID:peuh2jXI0

>>600
んなこたーない。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:55:29 ID:2hHa/WZe0

>598
他にどんな外車乗ったの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:38:12 ID:wIo+d49VO

>601
だからぁ、てめえは何様だよ？！
んな事いえる立場かよ。
せっかく良い流れになってきてんのに、空気読めないｳﾞｧｶが。

古き良きボルボを気に入ってのってる人だってたくさんいんだよ

おまえ、リアルでも仲間からウザがられるタイプ０確だな。
楽しい酒宴でおまえが口開いたとたん、まわりがﾎﾞｶｰﾝ・・・
消えろ

で、まともなみなさん
コンプレッサと、シガーの話でしたよね。
便乗ですが、わたくしNV70にTHULEのサーフボードキャリアつけてるんですが、サンルーフをあけるとサーフボードパッドにすれるんです。サーファの方、キャリアどのへんにつけてます？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:06:34 ID:YNaTdf+90

>>601
ﾆﾎﾝｺﾞﾜｶﾘﾏｽｶ? ﾜﾀｼ､ﾅﾆｶｵﾃﾂﾀﾞｲﾃﾞｷﾏｽｶ?

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:07:23 ID:hNvsd60b0

>>604
そのとーり！オレ８５０乗ってるんだけどあの全周黒モールの無骨さに惚れて買った。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:44:15 ID:pJ0y4FdD0

今のﾎﾞﾉﾚﾎﾞはいよいよサイドガードモールも無くなる勢いですな。
BMWはとうとうなくなっちゃったし。ｻｲﾄﾞつるんつるんでｶｺﾜﾙｲ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:03:38 ID:revjdsi70

あれ無くなるとドアパンチ怖い

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:13:03 ID:2815f0Eh0

>>599
さほど古い車でなければ、ABSもエンジンもATもコンピュータ制御
なので、ABS警報もブレーキ制御用のECUが出してると思いますよ。
ですから、中古屋さんとか町の修理工場ではわからないと思います。
中古で購入されたものであっても有償であればＤラーでチェックと
修理はしてくれると思いますので近くのＤラーに持ち込まれては
いかがでしょうか。修理工場を持ってるＤラーなら診断ツールも
持ってるはずです。
私の利用しているＤラーは国道沿いなので時々「行き倒れ」の古い
VOLVOが持ち込まれるようですが、嫌がらずにチェックして修理引き受け
してるようですよ。VOLVOは代理店の権利関係がこの１０年で結構
替ってるので自分のところで売ったもので無いと面倒見ないなんて
トノサマ商売は出来ないようです。（市場ではマイナーですしね。）
もちろん、Ｄラーも販売店によって対応は違うと思いますが、根気よく
良い対応のＤラーを探してみてはいかがでしょうか。
ちなみに、修理工場を持ってるＤラーかどうかはボルボカーズジャパン
のホームページに記載されています。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:18:04 ID:hNvsd60b0

わざわざ同色にペイントする人もいるけどオリジナルが一番！

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 01:26:04 ID:nMqp8icS0

アドバイス下さい。
この度ボルボを購入予定なんですがどちらがお勧めでしょうか？
あと購入の際に気をつけたほうが良い点は何でしょうか？
１．１９９５年式　９４０エステートボラール２３００　緑色
　走行距離　５万k　ＡＢＳ
　乗り出し８０万　車検2年付
2.　１９９３年式　９４０ＧＬターボエステート　赤色
　走行距離　３．７万ｋ
　乗り出し７１万　車検1年残り
好みの色は赤なのですが・・・先輩方！アドバイス宜しくお願いします。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 06:15:21 ID:QtZ/5Xrs0

どっちも、年式から考えて走行距離が怪しいです。
オリジナルの記録簿が有るのなら良いですが、そうでなければ両方とも辞めた方が。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:05:42 ID:IRZtlCfz0

>>611
試乗させてくれるの？
年式が落ちてる車や距離が伸びてる車は
まずは乗ってみないとわからないですね。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 11:03:57 ID:Hsx7ggCV0

>>611
>>612の言うとおり､確かに走行距離怪しいですよ｡
多少､高くても専門店かﾃﾞｨｰﾗｰで買うことをおすすめします｡
'98 940海苔ですが､距離が多くてもﾜﾝｵｰﾅｰで高価な主要部品交換済みの車を探した方がいいと思います｡
ハズレを買うと高く付きますよ。
個人的には中古で買うなら240の最終型がカッコいいと思いますけどね。

615 ：599：2005/07/29(金) 12:50:48 ID:UF1SzQXOO

>609 ありがとうです。ﾃﾞｨｰﾗｰで購入してないですが、ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰはﾃﾞｨｰﾗｰで修理しました。ですが、その翌日から時々ABS警告灯がつくようになったのです。すぐ直りますかねぇ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:56:34 ID:0tXVJZLs0

>>600
適用と言えど社外品なので、もう一度よく接触を見るべし。
ｼｶﾞｰ関係は接触悪いとすぐにヒューズ飛ぶよ。
そいつもチェックした？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:03:16 ID:2815f0Eh0

>>615
翌日からということでしたら修理不良かもしれないと言えば
そのＤラーで診てくれるのではないかと思いますよ。
ＡＢＳ警告が意味なくついているだけなら良いですが、
本当にＡＢＳに不具合があるなら困りますね。
どのくらい（時間、金額）かかるかは？ですけど
ご自分と他人の命がかかる事があるものですから
納得いく結果が出るまで確認されたほうが良いですね。
ご健闘を祈ります。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:20:24 ID:zELH5pPd0

ABS警告灯ってセンサー近くのカプラーの接触不良で良く起きると聞いたことがある。
漏れの８５０も一時よく点灯していたがｼｶﾄしてたら点かなくなった。
点いてるときは確かにABS効かなかったよ。
雨の日のマンホールとかでロックしてた。
今は無問題だが・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:57:58 ID:UF1SzQXOO

>617 早めにﾃﾞｨｰﾗｰもって行ってみてもらいます。今日はABS警告灯ずっと点いていて、調子よかったです。点いてる時の方が快調かも。。 >618 確かにﾌﾞﾚｰｷの効きは悪いです。点いたり点かなかったりってことは、接触不良ですかねぇ。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:02:27 ID:ete7elvo0

しかし貧乏くさいね、ここはｗ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:37:15 ID:68Lf4Wid0

ここには君の居場所はないよ、下品君　＞＞　６２０

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 09:57:48 ID:AlGxt+JF0

>>620
あなたと同じで、ここに来てる奴は若いの多いから、他の外車スレ同様、収入少ない奴多いと思う。
従って新車は変えないので中古乗りが多くなる。だから話題は中古関係スレになる。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:10:31 ID:1RK6OM7n0

まぁなんだ、金持ちは２ﾁｬｿなんか見ねぇってことさ。
毒づいたり、自慢してるｳﾞｧｸｧは中古VOLVOも買えない極貧君なのよｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 12:24:04 ID:y80Daezy0

ｵﾏｴﾓｶｰｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:38:13 ID:iz4rdpDZ0

故障多いね、ボルボって。3年経ってなくても
6万キロ超えてたら自腹だもんね。
ホント月一でどこか悪くなる。
足回りの異音なんて4本全部1年半で駄目になるし、
ブッシュ類のゴム劣化多いしくたびれるよ・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 15:37:26 ID:jvNM481V0

>>625

> 足回りの異音なんて4本全部1年半で駄目になるし、

詳しく

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:52:42 ID:ALxpRLvb0

QV70糊です。
荷室（ゲートとの境ぽいんだけど）からの異音がヒド杉で泣いてます。
何かがコスレ合う音ぽいのですが原因つかめず・・・
ありがちなパネルはがれは既にリペア済み＆ハッチの内装全部はがしても
音がでまくり。ただガスを満タンにすれば音は解消（少なくなる）して
半分切ると又（大きく）鳴り出す。
荷室の内張りは1度カーステの配線と足回り交換の時、全部はがしたけど
今になってそれが完全にハマってなくて鳴るのか、
チェンジャーやテレビの線が噛んで鳴るのか？と
疑心暗鬼になって欝です。

一度全バラかな・・・
足回りの時も苦労したし、ドアの内張り全ハガレだし・・・
質は悪いといわざるを・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:23:31 ID:h8ef4QVc0

850って純正でもマフラーうるさいって聞くけどマジ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:38:32 ID:Vgi9V6cC0

>>627
10年前の事なので私の記憶が確かではないかもしれませんが私も同じような
症状がありました。「キュッキュッ」って鳴っていたあれかな？
リアシートが原因だと思いました。恐らく背面か座面下くらいだったように思います。
グリスを注して解決したように思います。参考になれば幸いです。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:28:41 ID:ojPCI43Z0

昨日とっくに赤になってるのに無理やり交差点に飛び込んできた
赤の８５０ワゴンに激突しそうになったぞ。
クラクション鳴らしたら左右に車をゆすって蛇行運転までしやがった。
ムカついた状態でコンビニに寄ったフルスモークの黒８５０が
エンジンかけっぱなしで長時間停めておった。

おまいら、流行の車はただでさえ軽薄に見えるんだから気を付けろ。
むかーしボルボといえば、ファッションや金銭感覚よりも
安全や環境などに配慮している人が乗るものというイメージが
強かったものだが、最近はまったく違うんだなあ。
昔ながらの正統派のボルボ好きが気の毒だ。

631 ：６３０：2005/07/31(日) 09:29:45 ID:ojPCI43Z0

４行目、らが抜けた。
＞コンビニに寄ったら

ですｽｲﾏｾﾝ、落ち着きます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:46:26 ID:+APPSfuH0

>>928
マフラーというよりエンジンがうるさい。
マーク２みたいなかかってるのかも分からないような静かなエンジン
よりも少々やかましいくらいの方が俺は好き。
静か杉ると運転してる感覚があまり味わえないから。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 10:11:57 ID:+APPSfuH0

フロントガラスの上の青っぽいところにナビのフィルムアンテナ貼ってる人いますか？
感度は悪かったりしますか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:46:24 ID:dJvruZbE0

>>633
ボルボ乗りじゃないけど相手が電波なら大丈夫。
ＥＴＣアンテナも大丈夫っすよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:41:24 ID:VJhXxduh0

>>631
> ４行目、らが抜けた。

「ら」が抜けた??あほらしい。抜けてるのはあんたの頭の配線だよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:01:23 ID:AY6Fs0oo0

>>625
確かにゴム類の劣化は気になる。
でも、１２２S、１４４，２４４、２４０、７４０，８５０、９４０，S60×２と
常時２，３台所有で９台乗ったけど故障はほとんどなかった
面倒だったのは、１２２S、１４４のキャブ調整かな
車検も１２～１４万くらいだし
維持費もそんなかかった気はしない
１０万kmでいろんな部品を交換しないといけないらしく
その時の車検は倍くらいしたかな
ただ８５０、S60とFFに変わってからの方が
ギシギシ、ガタガタがひどいような気がする
１４０、２４４あたりではプラスチックの質の悪さはあったけど
ボディ自体のきしみなんかはまったくなかった

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:50:23 ID:dJvruZbE0

>>635
さすが中古ボルボ乗りらしい反応だな。（ｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:56:48 ID:0KGnhQ0x0

きっと赤エステートに乗ってるんですよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:34:00 ID:VJhXxduh0

>>637
>>638

話が高等すぎて付いてこれなかったか?そりゃスマンかったな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:29:05 ID:4IZs2nqN0

×　　話が高等すぎて
○　　話が貧乏臭くて

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:53:21 ID:Vgi9V6cC0

＞＞６３０がスミマセンとあやまって餅付くと言っているんだ。
汚物箱の隅をつつくようなことするなよ。→６３５

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 22:53:33 ID:0KGnhQ0x0

配線で思い出したが電磁波出てた話はどうだったんだ？
脳ミソ溶けてるのは電磁波のせいだろ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:23:18 ID:liklaPEG0

せっかく忘れてたのに余計な事言うんじゃねぇｗ
乗ってって気味悪いじゃねーか

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:52:47 ID:28swl0qD0

たしかにマフラーうるさい。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:52:05 ID:wRQ/9Kv90

何年式まで電磁波大丈夫ですか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:09:32 ID:8ar9+cNXO

ﾛｯｷｰﾄﾞのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄ使ってみえるかたいますか？ﾀﾞｽﾄやきき具合等は純正に比べてどんな感じですか？そろそろパットの交換を考えてます

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:18:04 ID:h5kwUF0F0

QV70R AWDってエンジンのみ違うんですか？＞同他モデルと比べて。
現行のは足回りも違うじゃ無いですか？
旧型は足回り共通でしょうか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:28:14 ID:ga/Da/HfO

電磁波とは何のことでしょうか。
身内がペースメーカ付けているので気になるのですが。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:53:45 ID:ct5u22eJ0

V70でバッテリーをバッテリーを後方積載しているモデルで、
エンジンルームへの主幹配線が運転者足下を通ることになる。
スターター起動時の大電流が流れると、運転者太股部分の
磁器メータがぴこんと動いたのをみて、馬鹿が騒いだのが
VOLVO電磁波騒動。直流電流の作る磁界だから、「電磁波」
というのは無理矢理。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:22:44 ID:2J5kMHH70

↑まるでアホが脳内で捏造して騒いでるだけみたいな書き込みはよくない。
もしペースメーカー付けてるなら心配だろうし何か対策はしたいだろう。

>>648
ボルボ、電磁波で検索すれば色々と情報が出てきます。
真偽のほどは別にしても、ボルボも親会社フォードもその問題に関して声明を
発表しています。
馬鹿が騒いでるｗとかいうレベルで笑って済ませてはいないので参考にして下さい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:31:00 ID:TozNR67K0

脳内捏造って、どう読んだんだ?
原因も測定方法も書いてあるじゃん.
なまじっか数字を出してくる馬鹿だから、ボルボも対応に苦慮したろう。
騒ぎになって数字は嘘でない以上、馬鹿を刺激するともっとひどいこと
になるからな。

ペースメーカーの身内の人は、心配なら電線の通っている側のシートを
避ければいいし、そうもいかないとか、なお心配なら対策電線にかえれ
ばいい。
対策電線はおそらく、逆方向に流れる線をペア配線したものだろう。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:57:35 ID:jjeDBQD+0

>>647

足回りやブレーキの径も違うよ。
エンジンはT-5とかのハイプレッシャーモデルと一緒。
ECUのセッティングとATのセッティングのみ違う。
あと、触媒も型番が違うらしい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 07:34:47 ID:P2H9WvgLO

電磁波の件、情報ありがとうございました。
調べてからディーラーに聞きにいってみます。
聞き流せない問題でしたので。
ありがとうございました

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:27:31 ID:9//jZ66i0

ディーラーが悪いことを言うわけ無いと思うけどね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:49:02 ID:TJayf4k60

９５年式の９５５GLEの電波式キーレスエントリィーのリモコン部が壊れました。
メーカーに問い合わせたら、もう在庫がないって言われましたが
市販のキーレスエントリィーの取り付けって可能ですよね？
お勧めの機種ありましたら教えていだだけないでしょうか。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 15:54:11 ID:TJayf4k60

訂正
955 ×
945 ○

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 16:01:14 ID:TJayf4k60

再度訂正ｽﾏｿ
電波式　　　×
赤外線式　　○
よろしくお願いします

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:49:19 ID:x4v38Amu0

だめだこりゃ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 19:22:52 ID:AziVeeMc0

>>657

ツーフィットあたりが手軽じゃないか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:29:15 ID:aMzyCelL0

友達がジャックナイフタイプ使ってるんだけど、感度良すぎてたまに誤作動しちゃうみたい。
閉めたはずなのにファミレスで飯食って出たら開いてたとか・・
キーが別の旧タイプはどーだかわからんけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:50:03 ID:vwfnpN/I0

思い切ってVIPER入れちゃったほうがいいんじゃん？
そんなオレの８５５には５５０ＥＳＰ付けてます。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:21:57 ID:dAPKwD650

Q70で'04モデルから採用された
純正バタフライキーに交換
部品+キーカット+イモビ登録+ディーラークオリティｗ
で、結構なお値段しましたよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:51:18 ID:y7SfbJOQ0

ﾊﾞﾀﾌﾗｲｷｰはｶｺｲｲよね。
嫁のVWはそれだ。。。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:47:38 ID:7Vpqeux6O

でも使いづらい・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 02:58:52 ID:7Vpqeux6O

850ってﾘﾔｻｽがバタつかない？
それがﾘﾔｹﾞｰﾄまわりのがたつきにつながるのかな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 07:50:00 ID:2opie7iP0

たぶんレベライザーがバタつきの原因かと

667 ：665：2005/08/04(木) 09:54:36 ID:No60ceP30

>>666
２．５　２０Ｖだからレベライザーは付いてないんす。
大きな段差（うねり）だとスムーズなんだけど、小さい段差だとドタバタする。
デルタリンクてこんな感じなの？？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:03:28 ID:5q20iL4A0

>>667
荷物積まないで走ってるだろ？

669 ：665：2005/08/04(木) 10:25:24 ID:No60ceP30

先週納車してまだ荷物は積んでないす。
やっぱワゴンは荷物満載時をベースに作ってあるですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 11:34:58 ID:5q20iL4A0

>>669
とりあえず３０キロくらい積んでみ。俺の場合、米袋搭載時が一番快適だったような気がする。

671 ：665：2005/08/04(木) 15:54:09 ID:No60ceP30

とりあえず試してみます。みなさｎいつもなにか積んでるんすか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:59:11 ID:3ygE0zEc0

オレは防災用品一式積み込んであるw
FRだから食い付きいいよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:26:07 ID:x1W3SayD0

電磁波の高い車種が３車種とある情報にはV40は入っていないが、他の情報には
V40が最も高いとあるのは何故？
東京スポーツみたいだよな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:39:57 ID:2TcDOw820

俺のデフォ
荷室カラ+タンクE
→足変えてあるのも含めて最悪。バタつくと言うか粘りが無くフィーリング悪し

荷室カラ+タンクF
→まぁ何とか我慢出来る

タンクの残量だけでも大分変わる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:57:49 ID:bdTY7CgmO

940まではそんなにバタつかなかったみたいなのに850は・・・
もうちょっとソフトでもいいのに。毎日荷物満載なのって仕事で使ってる人くらいじゃないの？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 09:45:58 ID:2Kbosgrz0

>>675
充分ソフトだと思うが・・・
前後重量のバランスの問題では？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:10:17 ID:hL+fQRPK0

たしかにリアだけビルシュタイン入れたてみたいな突き上げ感はあるな。
荷物載せるか載せないかでここまで変わる車もめずらすぃ。

678 ：945糊：2005/08/05(金) 11:06:18 ID:Gb36cKZw0

940でもﾀﾝｸ空と満ﾀﾝじゃ乗り心地は雲泥の差があるよ｡空だとﾓﾁつかない｡

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 14:59:45 ID:7oBICzMj0

サイドシルにウレタン充填でリアのばたつきが
改善されたって話聞いた。

漏れ、マジで検討中。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 18:55:37 ID:hkA5Rd8WO

ディスチャージャーのカットでステアリングの挙動が駆動系の
オクタンカをアイシン製なみにできるらしい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 22:38:08 ID:vy47Lz2qO

>680

出来れば一つづつ噛み砕いて説明してもらえないすか？
正直わからないんです。
釣りじゃないっす

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:40:35 ID:PyXzexuXO

はい質問！エキマニ後のフレキパイプの中、割れた人いる？アイドリングでもウルサイ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 02:30:08 ID:loVqt+fF0

>>683

うるさいよ。エンジン始動と発進のたびに注目の的
になることうけあいだよw

走行中はそんなにうるさく感じなかったけど、
車内から聞いた感じだから、実はうるさいかも。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 05:39:09 ID:PyXzexuXO

ﾄﾝｸｽ。やばい、ｵﾚのもそれに近い感じ。高くつきそうだな・・

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:52:14 ID:UreT8eY60

「リアのばたつき」ってどんなの？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:00:18 ID:GAuRf+cTO

リアがバタバタすんだよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 14:13:08 ID:HL3OvPMt0

うわダセー外車。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:36:51 ID:72718saG0

QV70で改善されたといわれてるが、やっぱりワゴンはリアの剛性足りないんじゃないかな。
850はくねくね曲がったところを飛ばすとリアの内側になる屋根がめくれそうなかんじが。
QV70はマシにはなったけど、リアからギシギシ音がするのは変わらない気がする。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:49:43 ID:4h6MqhI50

結局のところ、足？剛性？どっちも？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 19:52:19 ID:NDPj2U2H0

ボディ剛性に見合わない硬い足が原因と思われる。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:21:58 ID:Pz3E04QU0

アンタそりゃ古くなれば剛性だって落ちますよ。文句いうくらいなら新車買え。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 21:59:13 ID:6CoKmJ7s0

そう。ボルボの良いところは、新車でも安いところ。
排気量も少ないし、燃費も良い。まさに、庶民の味方。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:07:52 ID:xrIuxd6B0

99年のＶ７０です
アルパイン製のフロントスピーカーに交換したいのですが、ポン付けできますか？
低域重視のスピーカーのお勧めなどありましたら教えてくださいませ。

ダッシュの上についてるツイーター？のとり方がわかりません。。
やっぱりドアスピーカーとそのツイーター同時に交換したほうが良いのでしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:54:05 ID:ttgJu7hl0

>>694

できんよ。
カイラスあたりにしたら？

695 ：おっさん：2005/08/07(日) 17:30:46 ID:hzLIDnux0

Ｖ７０の２０００年型に乗ってます。走行距離6万キロを超え、ディーラーから
エンジンベルトの交換が必要だと言われてます。規定でそうなっているという
ことのようですが、以前からぼったくろうというのが見え見えのディーラーな
ので、いまいち信用できません。どなたかメカに詳しいかた、本当に交換は必
要でしょうか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:35:37 ID:4+mkpETM0

タイミングベルトなら、交換してもよい時期では？
年間15000km以上乗ってるようなので、次の車検では
遅いと思います。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:57:25 ID:xrIuxd6B0

＞おっさんへ
タイベルはあんまり高くないし、交換してしまっては？
以前ボルボではないですが（日本車ではない）５万キロでぶちきれました。
即レッカーでした・・。
こんな経験があったので私もこの前６万５千キロで交換しました。。

違う部品でぼったくられないように注意してくださいね～

698 ：おっさん：2005/08/07(日) 21:09:47 ID:yydt4qae0

お二人ともありがとうございました。参考にさせていただきます。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:15:27 ID:exkKWD/D0

>>693
ポン付けで低域は無理と思いましょう。

「デッドニング」で調べれば何をすればどう変わるかわかると思うが、
ちゃんと下地を作れば低域専用スピーカーじゃなくても１３ｃｍぐらいの
ミッドでもじゅうぶんいい低音が出せる。
しかしそれでは物足りなくなるだろうから、アンプを追加して
後部ドアや荷室に１６ｃｍのサブウーファを設けて補ったりすると良かろう。

やる人は聞く前に自分でやる。で解からないことがあれば質問する。
自分じゃ出来ますか？と質問するような人はショップへGO。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:40:17 ID:ead7ic3H0

いや、自分でやるまえに聞いてもいいと思うよ。余計な出費出さなくてすむ事もあるしな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 21:44:51 ID:hnDVsFO80

タイベルのみ交換で幾ら位掛かりました＞替えた方
相場というか目安を知りたいもので

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 23:34:15 ID:ewC0S8so0

こないだ換えた、55000ｴｿだた｡

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 02:27:35 ID:KujBN6OUO

７４０ＧＬＴ(リアスポつきのセダンの限定車)に乗っているんですけどどう思いますか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:41:10 ID:swG/NcVr0

で？って思う。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 14:36:53 ID:C764z/Qz0

相手にするな、夏休みのｱﾌｫ学生だよｗ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 16:18:34 ID:0bLM74Su0

>>695
私はDラーに１０万㎞で交換して下さいと
言われましたが・・・
現在７万ちよっとです！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:12:19 ID:lH9oEN720

>>695

QV70の場合は6ﾏｿｷﾛくらいでもベルトの状況で交換しなければ
いけないって言われました。（実際、6マソキロで交換しました）

ちなみに、ボルボの5気筒エンジンはベルトが切れたらバルブを
突いてオオゴトになるので、後悔しないためにも早めの交換を
おススメします。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 20:05:39 ID:PbN8MVOXO

>>655-657
850純正の赤外線キーレスは日立製
R32のスカイラインとかと物は同じだからそっちあたってみたら？
日立のは日産用でドアロックがプラスコントロールだから
ボルボはリレー追加して極性かえて使ってるよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:39:56 ID:KujBN6OUO

７４０ってあまり流通してないけどどうなんですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:04:52 ID:Y0cJCKxl0

>>709
なにが？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:32:55 ID:WhQjgCLo0

>>709
僕､流通業でないのでﾜｶﾘﾏﾃﾝ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:02:55 ID:KujBN6OUO

他のボルボと比べてどうなんですか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:38:37 ID:sfxUfUJ90

>>701

タイベルとその付近の消耗品を買えましたが、6万くらいじゃないですか？
漏れは、同じ工賃取られるならとついでにエンジンマウントも換えたので
もっとかかりましたが・・・　シャキッとしたYO!

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 07:44:07 ID:sdTeDB810

>712
なにが？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:24:50 ID:sK+N1+vs0

850のダッシュボードの新品の定価が分かる方おられますか？
というか今でも手に入るのか知りませんが・・・。
Dラーは明日から盆休みらしい・・・。あと１日早ければ・・・無念
交換の工賃ってどのくらいなんだろう？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:33:45 ID:ezcS7v4x0

20万ぐらいじゃないの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:36:28 ID:ehtfBtj30

>>715
なぜ換える？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:00:35 ID:sK+N1+vs0

>>717
暑さかな？で割れたというか亀裂が入ってるんです。
でも20万もするなら我慢かな。。。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:06:28 ID:sK+N1+vs0

あ、あと浮いてる部分が・・・。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:25:37 ID:ehtfBtj30

暑さ? 俺も850だがあんなの何県に住んでたら割れるんだ?

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 23:27:46 ID:8Ecrbt0+O

新車はいいよー快適だ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 01:11:31 ID:PTDX4gGs0

>>721

結構見るよ？
ダッシュボード割れてる850

助手席のエアバックの部分なんかが浮いてるのも
よく見る。
10年以上経過した輸入車では珍しくないだろ。

>>719

ipdあたりに安くでてたような希ガス。
左ハン用しかないかもしれんが、一度調べてみたら？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:45:12 ID:92ZSeyrS0

>722 かなりめずらしいとおもうよ。ま、ご自由にお選びになってください・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:16:25 ID:xVZ8iG0c0

おいらのV70　ドアの内張が浮き始めてきた　まぁ5年も乗ればしょうがないか
内張の浮きって直せるの？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:00:52 ID:B4VaGZqO0

きっとムリだと思うよ。
青空駐車してるの？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:02:26 ID:Sgsd7H/J0

>>724
張替えです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:41:43 ID:M8ZgyInaO

屋内駐車してないと痛むよね
買い替えの時も屋根あり保管かどうかも査定の対象だったし。

728 ：723 ：2005/08/11(木) 02:35:51 ID:WZlYY8Ct0

>>723

ん？選ぶのは漏れじゃないから。

漏れはQV70海苔

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 05:48:58 ID:rK9lIekR0

ま、ご自由にお選びになってください・・・低品質高価格のボロボ。

730 ：おしえて誰か：2005/08/11(木) 08:56:44 ID:UJUlGGjA0

XC90ってモデルチェンジ予定ってあるのかしら？
あるならいつごろでしょう。
あんまりXC90の話題ってでていないけど、人気ないのでしょうか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 09:23:38 ID:fSlAa16f0

>727
その割にはウチの近所のディーラーの中古車は
野ざらしだよ、ヒデェよなｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:07:52 ID:9i2mPaKL0

雨ざらし日ざらしだと塗装とウレタン等の外周りも痛むよ。
高額なお車ほど青空駐車はビンボーったらしくみえるね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:41:23 ID:frp93Z/c0

確かにベントレーやロールスロイスだとその通りどことなく貧乏臭いな。
その点ボルボ位なら団地の駐車場で風雨に晒されてようが違和感ないな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:18:47 ID:Fp5Rg8ir0

もともと塗装の質が悪いからな
水垢がよく似合うクルマだ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:31:33 ID:ue6KJ3+W0

アパートの駐車場にボルボワゴンもかなり貧乏臭い。

しかし高級そうな住宅にﾋﾟｯｶﾋﾟｶのボルボワゴンも
かなり痛いものがあるな。なんかボルボ買っとけば世間体は安心、
みたいな精神的な安っぽさがある。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:42:44 ID:JCQinCtnO

ボルボ買えないやつには言われたくないよな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:54:22 ID:E8f20yvf0

>>735
お前は何様のつもりなんだ？
かなり痛そうなのはお前じゃないか｡

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:06:38 ID:nrdJNQJ00

・・・なんでこんなにアンチが沸いて出てるのか (；´Д｀)

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:41:58 ID:rK9lIekR0

なぜならば、みなさんご存じの通り、品質が悪い。その上、不当に高いからです。
もう二度と買わない。こんなクルマは買ってはイケナイ！
デザインやイメージに惑わされてはイケナイという事を主張したいからです。
このクルマに興味を持った人がこのスレを見て、思いとどまってくれる事を期待しています。
過去の私と同じ間違いをおかす人を、少しでも減らせたならば幸いなのです。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:27:38 ID:ctXnNy9ZO

大きなお世話だw

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:19:36 ID:J9XlxG/40

私は９４０に１３年乗り４月にＶ７０に変えたものです。車庫はポリカーポネイトの屋根のものですが、
塗装の色はなんていったか忘れましたが濃いブルーとグリーンが混じったようなメタリックです。
でも１３年乗った割には塗装はまったく綺麗です。今はもったいないからと息子がのっています。
車検の時ディラーまかせでが交換を必要とする部品はそのつど交換しているので、まったく問題なく
、使用しています。
だから又Ｖ７０を購入したのです。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:24:37 ID:E8f20yvf0

俺850、12年目。
マジ塗装の技術には恐れ入る､いまだにﾋﾟｯｶﾋﾟｶなんだが気味が悪いくらいだ｡
14ﾏｿｷﾛなんだが見た目が綺麗すぎて乗り換える気にならんから困ってる｡
ちなみに後半7年が屋根付き車庫｡

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:39:31 ID:J9XlxG/40

７４１ですが７３９は本当にボルボを持っているのですか。私の知り合いの外車専門の塗装屋さんが言っていましたが、国産車とは（特にトヨタと比較して）鉄板の材質も塗装の回数も全く違うと言っていました。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:03:42 ID:2rNJ4ScF0

貧乏中古糊の自己弁護ｽﾚ
痛すぎる、マジでお前らやりすぎ。
俺様のV70ＡＷＤに平伏せるが良いｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:12:15 ID:nYHE+wAs0

品質が悪かろうが、ボロであろうが、スキなものはスキ、カッコイイものはカッコイイんだよ。
ボロなんてメンテパックの間に出し切れば問題ないじゃん。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:13:11 ID:YgHBnhxF0

>>739
頑張ってお金貯めて、よくわからずにやっと買った車が好みでなかった、と。
そういう車選び下手の話なんか誰も聞かないから安心していいよ。

>>744
どっちにしろフォードグループ車じゃん。自慢しなくていいよ。
純血が欲しければトラック買わないと。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:06:40 ID:lUCAr6t30

>>743
私は全く逆の話を評判の板金塗装屋数箇所で聞きました

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 02:15:27 ID:mhhwFZZm0

ボルボの塗装は分厚いよね。見たらわかる。トヨタなんて薄いから平滑で綺麗だもんね。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 07:54:19 ID:GO1NhqCa0

そこの板金屋さん塗装する時埃を防ぐために仕切られた場所でやっていますか。
吹きさらしのとこでやっているカーコンビニではないのですか。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:02:46 ID:GO1NhqCa0

塗装ほど技術の差が出るものはないと思いますが。塗装は価格が安ければ良いというもんじゃありませんよ。
腕の良いとこほど、そこそこの価格になるのは仕方ないと思います。
安物買いはやめたほうが後々得します。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:39:58 ID:BxWRL/Z80

左ハンドルのV50をめちゃくちゃ気取って運転しているババァを見た。こんな車でセレブ気分に浸れて幸せな人だな？うらやましい。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 11:50:40 ID:XA0i5jzA0

家では、ガレージなんだけど、会社の駐車場は青空って・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:14:04 ID:9A1ed4LdO

ｵﾚもそうだよ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:29:52 ID:Y/hvEdrz0

鉄板の質が違うだの塗装がいいだの日本車が未成熟だった過去の話しだ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:32:02 ID:fAv0Q6yG0

ちなみにＵＶ対策用のワックスは少しは効果あるのでしょうか、教えてね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:54:04 ID:8QfmqU7V0

>746 車選び上手が選ぶ車がボルボか...なわけねーだろ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:26:05 ID:bkPJ/2uh0

>>751
そりゃババァが異常なだけだろｗ　50のせいにされたらカワイソウだ。

セレブっていう言葉、そんな単語間違って使ってるのは日本人だけだから
もうヤメポ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:44:23 ID:+eOrP4b10

ガードレールに挟まってはがれた車は日本車の鉄板薄くてペラペラだから。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:22:52 ID:Q6vXizh+0

鉄板の造形技術が進んでないから厚くするしかないんだ。
薄くすれば低燃費、資源節約、コストダウンにつながるわけで
ボルボも出来るだけ薄くしたいのが本音。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:25:12 ID:FBay3lcq0

>>758
でもそれって、ある日突然、日本全国各地で発見され大騒ぎ、って
いまだに納得できないのだが。
実験で実証はされたものの、そんなにあちこちでガードレールに、
それもあんなに巧妙な斜め衝突って起こってんのか？
ｵﾚはいまだに、宇宙人の仕業だと信じているけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:31:55 ID:1CSfuisF0

ボルボの塗装が「良いと」か「悪い」って評判はあまり聞かないなぁ
普通なんじゃない？

でも、赤は色あせするね。

鉄板もボルボって分厚いの？　今でも。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:08:19 ID:+eOrP4b10

低燃費はユーザーにメリットが有るから判るが、コストダウンはメーカーにはメリットがあってもユーザーには無い。
メーカーにいた人間なら誰でもわかること。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:19:03 ID:+eOrP4b10

ガードレールにぶっけてガードレールを壊しました。なんていってくる人がいると思っているのですか。
皆当て逃げ。信号とか道路標識、ガードレールを直すのは普通の人の想像外のお金がかかると聞いています。
だから警察に届けないから判らないだけでは。
ニュースの時修理屋さんが側面がはがれた車を修理したことがあると、いっていましたが。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:32:03 ID:r3shdKFK0

>>760
> それもあんなに巧妙な斜め衝突って起こってんのか？

つーか、普通はガードレールと平行に走ってて、その後ぶつかるんだから、斜めに突っ込まない方が不自然だろ。
車って進行方向垂直には移動しないの知ってる?
それに、ほぼ平行にぶつかっても、そのままレールに沿って移動し続け、レールの切れ目なんかで鉄板が挟まるって事は充分有ると思うけがな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:29:55 ID:WCa7sTj40

>>764
そーじゃなくて！！
いつだか、何度も実験して、その中でも１，２回しか再現しなかった、
ってのをニュースでやってた。
それが日本全国、ある日突然何千箇所もそういう場所ﾊｯｹｿ、
ってのが納得遺憾といってるわけだ。
つまり、その何千箇所になるためには、
いったい何回ガードレールにこすってる厨房運転やってるﾔｼがいるんだと。

つまりやっぱり宇宙人の仕業だろと"＃＆H('%J&)'＃＄'O=~)L$"#$+*}P=~

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:33:02 ID:/8nKGObn0

>>764
「巧妙な斜め衝突」って言ってんだから、
数あるうちのほんの一部の衝突が多すぎるのでは？って指摘だと思うが。
ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ糊は日本語わからんのか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:34:55 ID:oZHyBoQz0

>車って進行方向垂直には移動しないの知ってる?

どうみても、このスレを荒したい一心でつけたレスだなｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 18:56:12 ID:GlkttsoWO

車板のガードレールスレでも未だに人為的に取り付けられた物とか宇宙人とか言ってる馬鹿がいるが、
ボルボ乗りだったか。

スレ違いだからこのスレから消えとけ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:18:06 ID:YgHBnhxF0

>>756
当たり前だ。「車選び上手が選ぶ車がボルボ」なんて書いてないだろ。
理由は知らんが高い金払って買った後で品質が悪いとか言う奴は
ただのバカだって話。

>>765-766
けが人が出て報道されて急に騒がれただけ。
見つかったのはこれまで何十年もの蓄積。
続きは専用スレに行って楽しんでくれ。既に古いネタで廃れているが。
ガードレールに金属片
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117703869/l50

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:52:43 ID:8QfmqU7V0

>769 だったらさ、買う前から品質が悪い事を知っていて、それでも高い金払う奴はバカじゃないのか？
俺はすでに買っちまった奴にメッセージを送ろうとはしていない。おまえも否定できないくらいに、
品質が悪いクルマだからね。買った後であきらめるもよし、ディーラーに泣きつくもよし、高い修理費を払い続けるもよし・・・
おまえのように、開き直るのもいいだろう。儲け主義のメーカーとディーラーとあきるまで存分に好きなようにつき合ってやれや。
俺はこれから買おうとしている奴に注意を促しているだけだ。おまえには関係のない話だよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:59:56 ID:+Wnn+25m0

QV70のサブヒューズってどこにある？？
運転席の足元の上にある？？
エンジンルームにしかないの？？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:56:28 ID:YgHBnhxF0

>>770
品質って何？まあ答えは人によるんだろうけどね。
V50の安い方のを買ったけど、別に仕上げが悪いわけでもないし
壊れもしないし、小気味良く走るし使いやすい。
価格相応なんじゃないかと思うけど。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:22:31 ID:inDBXQh+0

>772 ヲイヲイ、ここの住人はボルボの本当の価格も知らないのか？おまえが
V50にいくら払ったかは知らんが、おまえの経済力相応ならばそれもいいだろう。
http://www.volvocars.us/でV50をクリックしてみろ。アメリカでの価格が表示される。
為替相場は自分で調べろ。そして泣くもよし。開き直るもよし。
好きで買った車だろ。
愛してやれ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:35:40 ID:2Tot14mWO

今更米国価格を持ち出して吠えている人がいますので皆さん聞いてあげてくだちい
てかよほど酷いハズレを引いたんだね
御愁傷様

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:56:35 ID:ZHPjfzoo0

> V50の安い方のを買ったけど、別に仕上げが悪いわけでもないし
> 壊れもしないし、小気味良く走るし使いやすい。
> 価格相応なんじゃないかと思うけど。

そういう価値観なら、半分以下の値段でいくらでも国産車で
同等かそれ以上の車がごまんとあるけど。
いったい何を基準にﾎﾞﾉﾚﾎﾞなの？っていつも疑問に思ってしまう。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:00:06 ID:Aup/r/gk0

ベンツは買えないけど、VWじゃかっこ悪いし、
でもなんとなく外車にしたいから、
消去法でいくとﾎﾞﾙﾎﾞになっちゃうんです...orz

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:00:56 ID:nWrxrj17O

米穀価格？
そんな事言い始めたらキリが無い
海外ブランド物はみんなそうだし。
自分は満足してますよ高くても
V50もカルティエの時計もその他もろもろも。
仕方無いよね好きなんだからさ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:02:44 ID:aV9/hK+Z0

正直、目を瞑って乗り比べたら、ボルボもカローラも同じだったよ。
名前やみてくれだけで決めるもんじゃないと思った、車って。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:05:31 ID:inDBXQh+0

はいはい。開き直れば怖いものなしです。惚れちゃってるヒトにはかないません。
百万円の価格差を安いと思えるお金持ちに、意見しようなどとは思っておりません。
存分に消費生活をご堪能ください。
できますればわずかでも国内産業に浪費していただけたなら幸いです。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:07:40 ID:v709wJ270

>>775
ごまんとあるのは貴方の基準で、だね。
格好とか内装がツボにはまったという選択基準はアリだろうし、
レガシィじゃ微妙に長い、カロゴンは微妙に短い、とかサイズが
気に入ったとか、別にボルボじゃなくても「これが欲しい！」って
いうのはいくらでもあると思うけどね。

>>778
名前やみてくれだけで決めるもんでもいいんじゃないの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:09:32 ID:nWrxrj17O

カローラでいいやと思ったらカローラスレに行けばいいだけの話。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:20:21 ID:+a0Q3SrF0

>>779

目を瞑ってクルマを運転しちゃいかんよ。

車うんぬん語る前に教習所からやり直してこい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:25:51 ID:v709wJ270

>>779
車を純粋な工業製品として捉えた場合、同様の品質や性能の物が
100万円安く買えるなら間違いなく安いほうを選ぶだろうね。
ところが実際には、見た目とか内装とか使い心地の好き嫌いから
他人と同じのはヤダとか、飽きの来ないものが欲しいとか、
いろんな選択基準があるわけで。
例えば100万多く払えば、3年で乗り換えるところを5年我慢できるとなれば
そうそう高い買い物でもないでしょ？
こういうのが理解できないから>>779みたいに書き逃げするんだろうけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:25:57 ID:inDBXQh+0

>782　俺は目を瞑ってクルマを運転していないぞ。目を瞑っているのはおまえだろ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:34:07 ID:inDBXQh+0

>783　ボルボの長持ち神話を信じているのですね。しかも５年で買い換えとはお金持ちですね。
今時ご立派。消費生活をぜひとも国内産業にも振り向けてください。
飽きが来なければいいですね。お祈りしております。
すでにボルボを買ってしまったヒト、惚れているヒトには意見を垂れるつもりはありません。
見栄っ張りエネルギーと、経済力が続く限り長～く愛してくれる事を祈るだけです。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:45:08 ID:aV9/hK+Z0

>>782
> 目を瞑ってクルマを運転しちゃいかんよ。

レベル低い突っ込み棚～。どこに運転してるなんて書いてあるよｗ
一層、ﾎﾞﾉﾚﾎﾞ糊のレベルの低さが露呈してしまったね～。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:47:34 ID:ShdHP9aj0

>車うんぬん語る前に教習所からやり直してこい。

え？なんで？
ｵﾚ、免許持ってるよ。言ってる意味が支離滅裂だな。
それともﾎﾞﾉﾚﾎﾞ乗るのに船舶免許でもいるのか？

788 ：784：2005/08/13(土) 01:47:58 ID:inDBXQh+0

>786　そーじゃねーよ。目を開けてＩＤを見ろって事だ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:52:07 ID:U1JfFZWh0

モデルチェンジ前だと、100ﾏｿ引くので困ります、って、
近くの国産ディーラーは言ってたよ。
何もついてない140psモデルでも、V70を100ﾏｿ引くとなれば、
大概の小金持ちは心が動くのかな。
なんともさみしい価値観だな。。。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:59:42 ID:ug0uaiNl0

>>788
いや、いずれにしてもわかっちゃいないのは>>782って琴田。

791 ：785：2005/08/13(土) 02:10:41 ID:inDBXQh+0

>783　私は書き逃げなどしていませんよ。
せっかくのID　V70なのにあなたは書き逃げですか？残念。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 03:41:09 ID:7ve6x/iS0

工業製品としての出来具合の良い方なんて言い出したら
例えばプラダのバッグなんて買えん罠
メイドインチャイナのダイエーのビニルかばんと
どんな機能と品質が違うのかわからんからな。
ブランド品も輸入車もそんなものだ。
合理性や実用性を考えて輸入車に乗ってる奴が
いるとはとても思えんよ。
原価と実用価値と工業製品としての出来具合とは別のところに
金を払うってえのは、遊びや趣味だからできるんだよ。
要するにストレス解消や自己満足に金をつぎ込んでるわけ。
高い輸入車に金をつぎ込むのは、
生活になんの足しにもならん
釣りやゴルフに金をつぎ込むのと同じだよ。
楽しいからやってるんだよ。
同じ性能なら１００万安い国産車を買おうなんて
さらさら思わないんだよな。
それがわからん場違いな国産厨の恥かき野郎は
お呼びじゃない、ってことだ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 03:45:48 ID:2Tot14mWO

夏厨には理解し難い車だ罠
九月まで我慢でつね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 03:47:47 ID:9rFPnd2a0

車を道具としてしか見れない人もいるんだから
あんま目くじらたてる事ないよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 05:36:54 ID:fRBsNW0E0

というかボルボこそ道具として見るもんだろ。
じゃなきゃ何のためのエステートだか。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 08:33:18 ID:TDO6PLHv0

いままで日本車ドイツ車イタリア車と乗り継いできましたが、
VOLVOのシートはダントツによい、と腰痛持ちのカミさんが
絶賛しております。

実際、試乗してシートに惚れて即決しちゃう人も多い、てのは
ディーラーの話なのでちょいと割り引いて聞いたほうがいい
かも、ですがウチはかなりそれに近かったですね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 08:47:01 ID:inDBXQh+0

>792 国産と価格の比較などしてないよ。アメリカで買うボルボより１００万高い
事を言っているのだが・・・すでに買ってしまったヒトには何も言う事はない。
満足ゆくまでお好きなだけつぎ込んでください。
まだ買っていないヒトはよく考えてね。お金は大事だよ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 08:54:34 ID:3OVx90hx0

inDBXQh+0必死だなｗ
コテハンつけないか？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:23:17 ID:v709wJ270

まだいたのかｗ　この人はガソリン買うのにも
「アメリカで買うガソリンより倍高い。すでに買ってしまったヒトには（ｒｙ」
などと他人に説教垂れるのだろうか？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:07:33 ID:4RG8zmnW0

７８３．７９２．７９６　さん同感です。ブランドと言うものを理解できない人には
何を言っても無駄だと思います。
趣味、道楽とはそれをやってない人間には理解できないお金をつぎ込むものです。
因みに私は酒を飲まないので、なんで飲むのか理解できませんし、タバコを吸うことも理解できませんが、酒を飲む人、喫煙をする人それはそれでいいんじゃないですか。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:38:18 ID:bm046fl+0

>因みに私は酒を飲まないので、なんで飲むのか理解できませんし、タバコを吸うことも理解できませんが、酒を飲む人、喫煙をする人それはそれでいいんじゃないですか。

ちゃんと適当に改行しようね。
喫煙なんかはまわりに迷惑かけてるのわかっちゃいないﾔｼ多いね。
道徳心の無い人間が多いと言うのが定説でしょ。
個人の自由という屁理屈を盾に、
自分勝手なのが多いのもこういうタイプに多い。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:44:37 ID:bm046fl+0

だいたい、あんな狭い空間でタバコを吸おうなんて神経が理解できんわ。
で、肺がんにでもなろうものなら、タバコのせいだ、なんて大騒ぎしてる。
基本的に頭悪すぎなんですよ、こういう人達って。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 16:11:43 ID:wJBKmsm10

確かにシートはいい気がする。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:09:26 ID:3MP5booM0

唯一の自慢のシートの件
ステージアにレカロつける方がずっと利口では？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:14:23 ID:C2TeSpU50

って言うか、シートしか自慢できないのかよ。。。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 19:16:45 ID:UOqsxXYx0

>>804
ステージア乗りたくねえもん・・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:41:21 ID:2TzMYCs40

たばこのポイ捨て特に怖い。フロントガラスに飛び込んできたり山火事になったり。
ましてや、車窓からゴミ（空き缶など）のポイ捨てを平気でやってのけるのはいい歳こいた
ジジババだったりする。道徳心のかけらもない、まさに自分さえ良ければである。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:08:07 ID:h7RQSKny0

シートのためならボルボでも我慢できるってことですかね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:39:31 ID:sypx5vm60

>>801、802

君､どーしよーもなくウザイわ…

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:00:51 ID:rJxoYR6d0

アンチうぜぇ・・・、カッコイイもんはカッコイイんだよ！
スキなものはスキなんだよ！ほっといてくれ！１００万高いのは承知！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:02:44 ID:+a0Q3SrF0

アンチばっかだな(；´Д｀)

まとめて消えろ。

良スレ進行の頃が懐かしいな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:13:03 ID:nDdUrhOAO

ボルボ240のセダンを買おうと思ってます。92～93年くらいを狙ってます。
コストパフォーマンス的にどうなんですかね。燃費はいいらしいですけど、
故障とかどうなんだろう…あまり車にお金かけたくなくて。
持っている方、知ってる方教えてくださいm(__)m

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:39:10 ID:EAWqOWIX0

ボルボが好きならば、どうしてこの国では新車を買うアメリカ人と同じ金を払って
アプルーブド中古車なのかと抗議してみたくなりませんか？
これから買おうとするヒトにお聞きしたい。
大好きなボルボを買って、さらに１００万円余ったならば、何に使いますか？
アウトドアスポーツ？旅行？ワゴンが本領を発揮しそうですね？
残念ながら今は、そのお金は無駄に消えてしまうのです。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:59:46 ID:EAWqOWIX0

>812 釣りと知りつつ返答しましょう。
ボルボを買うあなたの目的は、ボルボに乗る事ですか？ボルボを使う事ですか？
ボルボは実用車ですから、使われてこそ身上のクルマと思います。
維持費も結構かかるものと思いますよ。
よく考えて、価値にみあった価格と判断できたなら迷うことなく買いましょう。
すばらしいカーライフが待っている事でしょう。

815 ：812：2005/08/14(日) 01:44:16 ID:lUg+sxTXO

>>813 俺へのレスですかね…
ちなみに買う理由はスタイル(センス)がいいからです。実用性が云々…とかそこまで深く考えておりません。
乗れればいいです。ならば軽？でも好きなのないんです…
>>184 乗る？使う？意味がわかんない… 乗らないと使えないですよね？(笑)使わないけど乗る？でっかいプラモデルになりますね。
釣りじゃないですよ。そうゆう書き方されると腹立ちます。
車＝維持費がかかるものって言いたいんでしょうか…
ん～、一般的に故障しやすいとかあるんですかね？とか聞けば良かったのかな…
でも釣りとか言われたらむかつくな…

816 ：港北店　最悪：2005/08/14(日) 01:54:21 ID:dMQ3LSnm0

神奈川港北ニュータウン店の営業ｓ林の接客対応最悪です。
あいつだけからは絶対買わない方がいいですよ、となりで聞いてた
他の営業マンが帰りの際にわざわざ謝りにきたぐらいです、上司を
呼びすぐに謝らせたが納得できないので明日すぐに消費者センター
に電話します、また本社にも連絡します。
あいつだけは絶対許さない！！！！！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:14:36 ID:wf0MC3DK0

>>816
詳しく

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:21:32 ID:hGSEWD5G0

>>812
マジレスするとあまり車にお金をかけたくないなら手を出すべきではないと思います。
輸入車、国産車関係なくもうだいぶ古い車です。手がかかるのは当たり前です。
本国では20年、20万キロは当たり前と言われていますが、考え方、環境が違います。
向こうの人は大事に長い間使うから結果そうなってるだけで
3年落ち国産車の気分でとても乗れるとは思えません。
まぁ、街でも結構見るから案外何とかなってるのかもしれん。
自分で修理できなくても「こいつしかいないぜ！」的な情熱があるのならば買っても大丈夫でしょう。
自分もそのクチで855に乗ってます。メカのことはあまり分かりません。
修理は出来なくても金を出せばディーラーでしてくれます。
ようするにどこまで出せるかでしょう。そのかわりに、走行中にたまにオーディオの音をけして
変な音がしてないかチェックしてます。別にめんどくさいとも辛いとも思いません。好きだから。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:24:44 ID:hGSEWD5G0

>>816
俺も世話になってるディーラーで電話の出方がムカツクやつがいる。
繋がったら「ボルボカーズ○○」しか言わないんだよ？
魚屋だったら許せるけど、とんでもないアフォだよ。
ちなみにコイツは男。お姉さんはちゃんとしてるのに。

そんで、何があったのか知らんが連絡しまくれ！！
そういうやつは消すべき！

820 ：港北店　最悪：2005/08/14(日) 02:36:03 ID:Up98M1eB0

↑ｓ林ではなくｋ林でした、色白の若ハゲボーイです。
理屈ばかり述べる変な奴でした、ヤナセの友人に相談したところ
そんな営業マンはありえないと言っておりました。
中古のデモカーのｖ５０を３００万で購入しようとしました、ローンの審査が
１週間かかるので待ってほしいと言われ、質問がありその間に他の購入希望者
がきたらどうなるかと問うと、現金で買うと言う客がきたらそちらに売却す
るとの返答。店側の都合で１週間待たされるのになぜ他に売るのかと言ったと
ころ、前金を入れれば良いとの返答、なら入れると回答、しかし契約まで試乗
車として使用するとまたわけの分からない事を言われたがそんなに走行距離が
伸びないのであれば良いとしぶしぶ了解しました、しかしその際にキズがつい
たらどうなるかと問うと大きな事故以外、凹みやハネ石などの責任は持たない
とのこと、なぜ現状の車を気に入り今の走行距離と外装で金額が出ているのに
そんな無責任なことが言えるのかが分からない。
まず、なぜ前金を払った車を契約まで試乗車として使うのかが理解できない
し、その際にキズがついても責任を持たないかがまた理解できない。
キズのことが納得できないので上司を呼んだ瞬間に「あなたには売りたくない
」といわれローンの申込書を投げ返されました

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 02:37:52 ID:QzAEnkRY0

ボルボのディーラーって町工場みたいなところが経営してる所もあるからねぇ・・・。

822 ：港北店　最悪：2005/08/14(日) 02:41:27 ID:Up98M1eB0

購入予約した車が知らないところでキズが増えていたら
誰だって嫌な気分になりますよね？
だれもそのことでイチャもんつける気はないのに・・
なんで逆切れされなきゃいけないの
とりあえず本社に電話と消費者センターに電話します

823 ：港北店　最悪：2005/08/14(日) 02:42:06 ID:Up98M1eB0

調べたところ本社直営でした

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 03:18:09 ID:zuAe3twk0

>>815
ボルボは良くない事を言おうとして、モノを知らないからおかしい事ばかり言っているんで
放置で＜813-814
10年以上落ちの中古車なんて俺も>>812の言う通りだと思う。
うちの94年850GLは新車で買ってこの間10万キロ超えたけど、定期点検と車検以外ではクー
ラーガス入れたぐらいでディーラーに任せきりでちゃんと動いてはいる。
ほしいのであれば、メンテされた車を探したほうがいいでしょうね。

＞港北店　最悪氏
消費者センターって明日はお休みなような。前、リフォーム関連で俺が電話した時はだけど。
港北店は直営だね。あなたの話を聞く限りでは試乗車で使うとかおかしいから、本社に電話
した上で、別の営業に変えてもらうとかも一つの手だと思う。あとは世田谷や目黒も直営店
なはずなんで、そっちを通すとかもできるかも。

825 ：港北店　最悪：2005/08/14(日) 03:30:28 ID:WAE+vZbk0

ありがとうございます、土日も受け付けてる消費者センターが２箇所あるので
取り急ぎ連絡します。ヤナセの営業マンに聞いたところ、内金を入れた車を
試乗などで使うことは考えられないそうです、万が一事故などでだめになった
場合などに同じ条件の車を用意できないことなどを考えると絶対使うなど
ありえないとのことでした。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 03:38:59 ID:JnoNzQp00

まあ何だ･･･とりあえず茶でも飲んで餅つけ　(´･ω･｀)つ旦
考えようによってはローンの申し込み書を投げ返すようなﾔｼを
儲けさせずに済んだことは不幸中の幸いかも。ところで
盆休みに本社に電話しても社員が対応してくれるの？教えてｴﾛｲ人！

827 ：港北店　最悪：2005/08/14(日) 03:41:41 ID:WAE+vZbk0

ですね、しかしあの若ハゲｋ林に復習しないと納得できない

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 03:48:30 ID:JnoNzQp00

あ、ごめん。リロードしてなかった。>>826は>>822へのレスでした

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 05:11:52 ID:fSxx/5vJ0

VOLVOはディーラ関係がごちゃごちゃした時期があるので
直営、独立系、日本車ディーラー系が交錯してますからね。
これから買う人はいろいろ回ってみるほうが無難ですね。
上記の方の様な不快な対応を経験するのは多いケースではないと
願いたいものですが。
営業やフロントとの相性もありますし、競合させての値引きを
期待する事もできるでしょうからね。
なにせ高い買い物ですし、輸入車という趣味性の強いものですから
買ったあとの対応にもこだわりをもってディーラを選ばないと。
私は以前乗っていた国産車の下取り価格が一番良かった
国産車系列のディーラーからV50T5買いましたよ。
国産車のディーラーらしく腰の低い対応も感じよかったです。
購入前、購入後ともまずまずの対応で、
メカニックも割合に丁寧な仕事をしてくれます。
他との比較はわからないのですが、上記の方のような
いやな目には会わずに済んでいます。いまのところ。

９月には2006年モデルが入ってくるそうです。
AWD系はHaldexがHaldexPrexに変更される予定の車種も
ありますので、その分2005年モデルは値引きをしてくれる
可能性がありますね。（というかその点を指摘して
値引き要求すると通るかもしれませんですね。）

830 ：855：2005/08/14(日) 10:56:55 ID:CNAYMiLYO

片道500ｷﾛの里帰りしたけど全然疲れ知らず。
こういう時ボルボで良かったって思う。
ホイールだけは真っ黒になっちゃったけど・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:26:29 ID:12/CfQ1T0

>>829
多摩地区のディーラーでは直営店ってどこ?
直営だから良いとは思わないけど、
V50の2006年モデルを年末あたりに購入予定なので気になる

八王子はスバル系、国立は独立(元日産?)らしいけど、
小平と調布は?
特に小平は独自ホームページがあって良さそうなんだけど

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:52:31 ID:Ql5l9DOt0

ﾏﾂﾀﾞｲﾗﾈ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 11:56:11 ID:i/Ekwwun0

ﾏﾂﾀﾞ欲しけりゃﾎﾞﾉﾚﾎﾞ買えばｵｹ!!

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:12:42 ID:zuAe3twk0

>>825
そうか。中途半端な知識で余計な事言ってスマソ。
売約済車を試乗車にするなんてあるのだろうかね。新車併売ディーラーではあること
なのかな。昔いた中古車屋ではやったことないけどさ。

>>831
東名横浜が直営店。名前は横浜だけど町田の店舗だよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:03:26 ID:mIJ/DgvR0

k林はオレも大嫌い　港北店社員一同
ぜひ彼と車を見にきてください。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:32:15 ID:JWn2kxfI0

小平はVOLVO CARS JAPANの WEBから飛べますよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:51:32 ID:CTaulxMO0

>>港北店　最悪氏
私はDラーの人間なのだけど
あなたとその営業マンの相性が悪いだけだと思うよ。
２chで半分名前晒して復習してやるなんてあなたも大人げない。

ぶっちゃけた話、あなたが彼が嫌いなように
彼もあなたが嫌いなのでしょう。
商売ですからペコペコして一台でも多く売ろうとする営業もいますが
契約する前からもめるお客さんは納めた後にどんなクレーマーになるかわかったもんじゃないと
そんなところでしょう。

感情的だったようですが。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:02:34 ID:zMoSUQAA0

>>838

740～940~QV70~XC90と乗り継いできたが、
あなたのような営業がいるディーラーでは決して買いたくない。

私が買ったディーラーの人間でないことを切に願うよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:04:44 ID:mIJ/DgvR0

クレームが怖いなら外車売るな
客は営業マンを選べない
好き嫌いで仕事ができるなら楽だよね？
あなた車売れてる？サービス業でしょ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:17:42 ID:mIJ/DgvR0

>>837
高い買い物するときは誰でも細かく確認するとおもうよ
ペコぺコしてなにが悪いの？１台でも多く売ったもん勝ちだろ
プライドの高い営業マンなんて客は求めてないよ。
オレも営業マンだけど常識範囲以内のことを言う客なら
何言われても全然平気ですよ、他の営業マンが謝りにくるなんて
よほど変わった営業マンなんじゃないの

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:47:14 ID:CAa57AIq0

営業マンなんてのはただのヒモだ。車を買うときの単なる窓口でしかない。
営業マンの文句言うなら個人で輸入しる。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:56:24 ID:12/CfQ1T0

>>836
ありがとう

今日、小平行ってきたけど、お盆休みみたいだった
昭島からだとちと遠いということが判ったよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:07:09 ID:0CosuhPk0

最近書込みが減ったので
V70海苔の方ぜひお越しやすー。

☆上質実用車VOLVO　V70限定☆マッタリ～3台目～
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111882673/

844 ：812：2005/08/15(月) 01:13:51 ID:S/yujqfZO

>>824 レスありがとうございます。遅くなってすみません。
やはり丈夫なんですね。まぁ古いんである程度覚悟してます(^_^;)

メンテのされている車、ディーラー車等狙ってみます。
手に入れたら月10000円くらい、貯めながら乗っていこうかな。
ちなみに1年くらい色々と車を見て惚れた車です。手に入れたらﾒｯﾁｬ大事に乗りたいと思っています。

改めてアドバイスありがとうございました。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:37:31 ID:kmuYZ+0U0

ディーラーの方々も2chに注目していたのですね。
お盆休みですなあ。休み明けになればきっと上司が怒るでしょう。
業務命令。2ch書き込み禁止ってね。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 02:59:03 ID:GXHPXjpJ0

>>845
その上司や上役も見てればね。
それにあれだけじゃ騙りかもしれないので怒る理由にならんよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とマジレス

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 04:17:01 ID:J23I3ZSH0

>>831

直営店ＭＡＰ
ttp://dealer.volvocars.jp/kodaira/company/map.html

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 05:34:04 ID:mBa0N4u1O

>>港北店さん色々と大
変ですね。ただお話をす
る際には客であっても物
には言い回し方がありま
すからそこを注意しない
とﾀﾞﾒですよ変わった
変な奴なんて失礼ですよ
あなたの姿勢にも多少な
りとも原因はないのです
か？機関にお話する前に
あなたが正しいと判断主
張するのであれば直で伝
えなさいよﾔｸﾏﾁなんて
切ってないで自分の素行
言動を再確認してみて下
さい。それからのお話です

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:30:07 ID:Ts3zOmwJ0

>>842
昭島からなら青梅が一番近いんでない？
ちなみにスバル系で多分今日まで休みだけど、感じは悪くはないよ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 09:24:37 ID:/pWqDgTK0

スバル系は
「VOLVO乗ってみて気に入ったら買ってください・・」
みたいな少し気弱な対応だが、しつこくない、過剰宣伝しない、
という感じが結構良かったように記憶している。
VOLVOでNGならスバル売り込むってわけでもなかった。
試乗はＴ５で高速道路もＯＫだった。
独立系は威勢良く売る気満々という感じ。
直営店は一店舗だけ行ったが、
そつなく外車Ｄラーこなしてる・・・って感じかな。
神奈川県内Ｄラーの話。

851 ：C70はハードトップですか！：2005/08/15(月) 10:15:14 ID:q1eB6+vE0

セカンドカーに４シーターオープンが欲しいんですが、C70も候補でした。
新型が電動ハードトップとなれば、購買欲が高まりますね。
レクサスSCも候補なんで悩みます・・

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:35:01 ID:ph6A3FN10

>>851
後部座席を快適に利用したいならC70、
後部座席を拷問に利用したいならソアラ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:02:27 ID:q1eB6+vE0

確かにレクサスの後席は足入れるスペースが無さそうですね。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 12:08:28 ID:ph6A3FN10

うん、あれは拷問だった････

三人以上で乗る機会がよくあり、
思い入れがなければSCはやめた方がいいと思います。
四人ちゃんと乗れるオープンタイプでの移動時間は面白いものでした。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 13:27:27 ID:M2uKqDSl0

848 >>直接話しても解決にならないから第三者に相談するんじゃないの
客が横柄な態度をとるなら他の営業マンもわざわざ謝りにこない
　　　でしょ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:10:50 ID:mBa0N4u1O

>>855 同僚が謝りに来な
いそりゃそうだわな客
前で同僚の肩持ちます？
是非を問わずとにかく立
腹してしるお客を宥める
のが普通でしょ？あなた
が思う不満事をその営業
に事細かく納得できるま
で意見しましたか？まず
は自分の非は非で認めて
それからのお話ですよ。
私もこうだったが貴方に
もこう考えられる原因が
あるのではと・・・相手
に言い聞かせるようでな
いとね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:16:39 ID:qJFULngF0

　　　＿＿＿　　　ｸﾙｯ…　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　/　||￣￣||　＜⌒ヽ )) 　＜　・・・・はてさて、
　　| 　||＿＿||　＜　丿　　　 |　どこを縦に読みゃいいんだ？
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:19:57 ID:FBrc2hBC0

まぁなんだ、港北の件は
当人も営業も頑張ってレスつけてる香具師もＤＱＮってことでﾖﾛｼ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:33:24 ID:io5hTPVv0

そうだな、自作自演　（　´,_ゝ｀）プッ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:26:54 ID:gRnsk8qW0

ﾎﾞﾉﾚﾎﾞにマツダの272psエンジン載せればいいのに。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 03:47:29 ID:aHeaBzza0

Ｓ６０Ｒの認定中古車ってなかなか見つからないですね。
自分はＳ４０Ｔ４９８年モデルに乗っていて秋に車検なので購入を考えていますが
なかなか見つかりません。
Ｓ４０を購入した店舗に併設されている認定中古車センターにも滅多に入庫はしない
といわれました。
私の家の近所でＳ６０Ｒを頻繁に目撃しますが手放さないのかな～なんて考えるのですが・・・
ちなみに私の家の近所には２台のＳ６０Ｒ乗りがいてチタニウムグレーでナンバー６０
の車で右Ｈと左Ｈ両方ともにナンバー６０・・・・
どっちかの人買い替えないかな～とか考えます。ナンバー変更しなくて良い地域だからそのまま
６０流用できるなんて妄想に近いことを考えてしまいます。
現実的には０４年～の新しい車だから手放さないんだろうけど・・・・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 04:23:12 ID:1LG+jVZ60

60R/70Rは日本販売分でもおそらくHaldexが第二世代から第三世代に
変わるので、04/05モデルの在庫が有れば安い新車または新古車
として出てくる可能性はありますね。
新車に限って言えば、Ｓ６０Ｒは今年６月時点で在庫ありという話
でしたので、これから06年モデルが入庫してきたら交渉してみる
価値はあるかもしれませんね。
私の知人でもS60Rのってる人が居ますが、手放す気配など
まったく見えません。程度が良い中古というのは難しいように
見受けられますね。

私もS60R欲しかったんですが、、、回転半径が大きすぎて
自宅の車庫には入れられない事がわかったのでV50T5AWDに
しました。（S40は足回りが少し好みでなかったので）

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 04:26:00 ID:19xG5P010

V70RよりもS60Rは更に濃いお客さんですから、滅多に出てこないでしょうね。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 07:37:46 ID:4xcIX/8T0

中古V70と新車レガシーGTで迷ってます。
コストパフォーマンスでは比較にならないけど、優越感も比較にならないんだよな・・・
見栄も張りたいけど、お金も無駄にしたくない。
超小市民だな・・・折れ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:59:36 ID:zx0kQmtY0

レガシィにしとけ。
壊れるよ・・・。俺も先日遠出してるときにＡＴが逝ってかなり焦った。
せっかくの休みなのに時間も無駄になるし、怖い思いもするわで・・・。
俺ならアテンザにするけどｗ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:15:36 ID:VnyoJIBx0

いやいや、ボルボでミエが張れる、優越感に浸れるという価値観であれば、
無理しようが壊れようが取り敢えずはボルボに乗ってみりゃいいと思う。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:41:18 ID:LZRMBlWb0

見栄よりもお金を大事にしたほうがいい。
レガシーが候補に入ってるならレガシーにしておいた方がいいよ。

実用一点買いだとカルタスクレッセントも侮れない。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:51:23 ID:zx0kQmtY0

スマン。中古Ｖ７０というのを勝手にＱＶ７０だと思い込んでた。
現行モデルの故障については分からんです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:03:54 ID:IiU/A50+0

>>864
まぁ見栄だなんだってのは抜きにして、走りのフィールって全然別物じゃない？
どっちの方が好みかで買えば良いんじゃね？
積載能力も違うし・・どっちの方が便利かっていうのもあるっしょ？

870 ：864：2005/08/16(火) 11:36:44 ID:4xcIX/8T0

レスサンクス。
予算はどっちの車も360万くらいです。
走りのフィールとかは前の車（中古ステージア）とどっちも大差ないような・・・
レガシーGT速い、V70普通って分かるくらい。
デザインはどっちも好きなので、完全に日本でのブランド価値で迷っています。
いずれにしても貧乏人には、かなりの出費なので長考しまつ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:46:56 ID:of5O0lu30

>>870
一度ボルボ買ってみりゃいいんでない？
いかにブランドや他人からの目と言う物がアホらしいものか分かると思うよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:15:45 ID:IiU/A50+0

>>870
価値って言われちゃうとアドバイスは無いね。それだけは十人十色だからな。
リセールって言う意味ならレガシィなんだろうか。ま、漏れはそんなの気に
せず好きなの買っちゃうからなぁ・・

ま、色々熟考してくれ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 14:50:18 ID:cw9g/sqI0

>>870
維持費分の余裕がないならVOLVOはやめときな

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:00:05 ID:MQp5NWBZ0

あれこれ迷って考えてる間が楽しいんだよね。
ただし、中古買うなら傷みの程度はよっくみきわめて
ダメ車をつかまされないように。
走行が５万キロ超えてるようならどんなメーカーの
中古車でもよほど安く無い限りやめたほうがいい。
それから、現行V70は塗装が水性塗料なので新車時には若干やわらかく
その間に傷がつきやすい。（製造時の環境対策のため）
だから、中古車でも新車時に出来た塗装の傷は目立つかもしれない。
（もちろん、水性塗料だからと言って雨で溶けたりはしないが）

875 ：864：2005/08/16(火) 15:23:41 ID:4xcIX/8T0

今日、ディーラー行って来ました。
値引きの大きさに引かれて、新車V70契約してしまった・・・
予算オーバーしまくりでしたが、まあ10年乗ると思えばいいかな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:52:40 ID:IiU/A50+0

>>875
契約オメ!!　つーか決断早いねｗ
モデルは何にしたの？

>>874
んだね。５０も塗装薄いよ。
擦ったりしたら薄かろうが厚かろうがな迷わず修理なんだが、飛び石とかで
傷が目立つのはイタダケ無いよね。

877 ：864：2005/08/16(火) 16:14:20 ID:4xcIX/8T0

>>876
一番安いグレードにナヴィとかアルミホイィルとかフォグが付いた特別仕様車
を値引き60万、下取り＋20万（スバル比）だったので高年式の中古とあまり
差額がなくなったので思わず衝動買いしてしまいますた。
貯金が半減したけど、まあどうせ三十路前の独リーマンですから・・・

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 16:36:38 ID:ESx5UTvZ0

現行S60なんですけど、そろそろチャイルドシートをつけようと思ってます。
ディーラーのやつは高い気がするんで、一般のを購入しようと思うのですが、
何かオススメありますか？ボルボ専用とかを購入するんでしょうか・・・。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:10:15 ID:IiU/A50+0

>>877
その条件なら、新車買って正解かも。
下手な中古掴まされる事も無いからね。
まぁあんまりそんな事無いけど。

>>878
一般的なチャイルドシートで取り付けＯＫでしょ。
最近のはスペース合わなくてもシート間とのスペー
サーやら色々付いてるらしい。
ディスプレイ品とかで、現車合わせで確認できるところ多いよ。

880 ：ボルボ海苔：2005/08/16(火) 17:47:28 ID:g5pSYbXC0

>>港北店最悪さん
あの坊主､やっぱりですか｡
クセがあって、性格よじれてる感じが良く出てますね｡
気になってました｡
キモいAV男優みたいですね。
ディラーの男の営業マンどいつも無愛想すぎ。
サービスフロントの人は一生懸命対応してるのに．．．
営業所に入っていってもまともに挨拶できる男の営業いないね。
いつも気分悪い。
なんか変なプライド持っちゃって、媚売りませんって態度がありあり。
やつらは社会人、サービス業として失格だろ！
漏れはもうボルボは買わないと思う。
ブランドとして気に入ってるので乗ってるだけ。
経済性考えてプリウスにするかな。
ハリウッドのセレブもこぞって乗ってるらしいし。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:58:54 ID:uCrVwpbD0

>878
俺は国土交通省のチャイルドシートアセスメントを参考にしたな。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/child/index.htm
ご覧有れ。

結局買ったのはタカタのtakata04-neo。
アプリカとかコンビみたいに派手な宣伝してないメーカーだし、デザインも
素っ気無いシブいシートだけど、アセスメントでの評価が乳児用、幼児用とも
に優秀だったんでこれにした。
あとカミさんの車に乗せ変えたりもするんで、重いのは却下。
現行V70にはパーツなしでokだった。
あんまり売れ線でないんで値段も安め。

882 ：ボルボ海苔：2005/08/16(火) 18:01:19 ID:g5pSYbXC0

思い出した。
知り合いがボルボに憧れていて港北店見に行ったんだけど
営業に買える訳ないって態度されてかなり憤慨してた。
それでも欲しいのでスバル系列でV70T-5買ったよ。
総額600万超えでいいお客さんなのにね。
値引きも50万以上あったらしい。
その知り合いは商売人で誰から見ても良い人なんだけどな。
自分にその話をしてる時、見たことのない怖い顔をしていてびっくりした。
自動車営業なんて、客の身なりや乗ってる車で人を判断するレベルの連中だよ。
自分の身の程も知らずにね。
ボルボという車のキャラクターを考えたらもっと明るく好意的であるべきだよな。
女性営業だけでいいんじゃないかね。

883 ：ボルボ海苔：2005/08/16(火) 18:04:29 ID:g5pSYbXC0

>>港北店最悪さん
吐き足りない不満はこちらにもぶちまけてくださいな。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122291395/l50

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:47:33 ID:MQp5NWBZ0

>>876
トラックからの飛び石で一箇所下塗りの白が露出、
駐車場の隣のトラックのドアパンチでも下塗り露出。
新車～数ヶ月は水性塗料が固化してないから
傷がつきやすいらしいね。
鳥糞の酸にも弱そうなのでこのあいだポリマーかけました。

>>875
新車で正解だよ～。
中古は状態を判断するのが難しいよね。
ベースグレードの2.4NAは低速トルクがあるので
発進加速が結構良くて街中では扱いやすいね。
V70/S60は車体の形状とスピーカの配置が
良いからだと思うけどオーディオも
基本グレードでも結構深みのある音がする。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:06:06 ID:R4uy/Kbo0

港北店にかなり文句あるみたいね
ところでその港北店のサービスはどう？
特にメカニックのレベルや態度はどう？

886 ：ボルボ海苔：2005/08/16(火) 22:49:39 ID:g5pSYbXC0

>>885
サービスの対応はとても良いと思うよ｡
レベル､態度共にね｡
スバル系にしなかったのはレガやインプと一緒じゃね．．．
やはり直営ってのは惹かれる。
営業はがっかりだけどね。
ここは日本で一番売れてるらしいよ。
Ｒの販売数もトップらしい。
港北ニュータウンって、都心の金持ちの移住や若くて稼ぎのいい人多いからね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:09:41 ID:aOGX95HS0

>>856
子供じゃないんだからキチンと話あいしてますよ
いくら説明してもいくら話してもキリがないから
上司呼んだんでしょうが。
それに隣で聞いていて同僚に非がなければ謝りに
こないでしょ、感情的になった方が負けじゃないの？
単にプライドが高いだけ、客のこと馬鹿にしすぎ
サービス業の基本を忘れないことだよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 03:36:13 ID:OxUfnVc60

Ｓ６０ＲでクロームのＶＳＴの１９インチのチタニウムグレーを目黒区内で頻繁に
見かけます。ナンバーは６０で右Ｈですね。
先月はＢＢＳはいてたけど乗ってる人が同じだから同じ車だと思うし・・・・
でも何セットホイール持ってるの？と思う程愛着あるんですよねきっと。
８６１さんが見てるＲはその車なんですかね～？？
Ｖ７０Ｒよりも見た目がカッコイイと思いますＳ６０Ｒは。
ちなみに私はＶ７０2.4の０４モデルですがＲは値段が高いので諦めましたが
過去に試乗したＲはＳ60Ｒのチタニウムグレーでした。
あの加速や内装は本当に魅力的ですよね。
私も06モデルが発表されたら05モデルの在庫を・・・なんて考えますがなかなか
手が出る車ではないですね。値段もその他色々。
でも良い車が見つかるといいですね。
まぁＳ60Ｒのチタニウムグレーに乗ってる方がが近くにいる地域にお住まいなら
その駐車場のに新しい車があったりしたら〔ボルボに限りますが〕認定中古車を
検索するのも良いかもしれませんね。
私が見かけるＳ60Ｒはきっと私と同じ目黒区の直営店のステッカーが貼ってあるので
隣のTACに置かれるかもですが簡単には手放さないでしょうねきっと。

889 ：878：2005/08/17(水) 20:03:54 ID:NS5wmpOs0

>>879 >>881
ご回答どうもありがとうございました＾＾

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:59:53 ID:jI2mbdi/0

購入候補にﾎﾞﾙﾎﾞが入っていたのでこのｽﾚにきました。
２００６年に新ﾓﾃﾞﾙが出るって、ﾎﾞﾙﾎﾞのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞの周期は何年ですか？

ちなみに今、新車で買った2002年式のBMW３２０に乗っています。
購入候補はｼﾞｬﾝﾙが違うのですが、BWM５２５　　ﾎﾞﾙﾎﾞV７０ 2.4？2.5？　ｼﾎﾞﾚｰﾄﾚｲﾙﾌﾞﾚｲｻﾞｰ
です。新車で購入予定です。ﾍﾞﾝﾂEも候補だったのですが、左ﾊﾝﾄﾞﾙのﾓﾃﾞﾙだと予算ｵｰﾊﾞｰでした。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:16:39 ID:V5boElv80

>>890
現行は2000年モデルから。93年デビューのエステート850～旧V70（850のビックマイナー）が7年（6年と見る人もいるし
8年と見る人もいる）だったので2007年モデルでFMCではないかと、自分は思っていた。
でも08モデルかもなぁ･･･。クラシックというモデルがでてから1年後ぐらいにFMCだろうし。

06年モデルはいままでのエントリー（V70)である140馬力がなくなって、170馬力の2.4がV70（FF）に。
それ以外は全てターボモデルで、2.5T（FF)・AWD（AWD）・T-5（FF）・R（AWD）。
価格的には、06V70は前年度2.4より若干お安くなるみたい。

比較車種は・・・違いすぎないかいｗ
まったり運転してみたくて、モデル末期の方が信頼できるという人ならお勧めかな。ボルボ乗りから
すると、525の値段で買えそうなT-5でも十二分に速すぎるくらいだけど。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:08:45 ID:+a2JonCs0

>888
目黒区内で見かけるボルボは大体金持ちでしょう。
平日の昼間に見かけるボルボの大半は女が運転してるし。
最近V50もちらほら見かけるが・・・
メタリックかソリッドか微妙なV50に乗ってる超スタイルイイ女を都立大学駅周辺
で見かけるが間違い無く金持ちの娘か奥さんでしょう。
エルメスのバーキンにフランクミュラーの時計着けてる２０代位の女は車以上に一見の
価値ありだが・・・・。
俺はS60とか言わずにそのフェロモンだしまくり女の車が認定中古車になったら即効買うな！
ルームクリーニング無しで。
まぁ買う金ないが・・・

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:11:27 ID:75PcjGw00

↑ストーカー並みに舐め回すように観察しててキモ過ぎる

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:14:36 ID:FNBqnWFC0

>>892
その子、多分友達なんだが・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 02:47:14 ID:dkriX20w0

>>891
０６モデルは、１７０馬力になって少し安くなるってこと？それは、ちょっと魅力ですね。
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙに３年くらいあるんですね・・・微妙。
今のｽﾀｲﾙもかっこいいと思うけど、ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞで古臭くなるのはいだしなぁ・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 03:28:06 ID:y2WLS5Ei0

８９２さん貴方はストーカーですね。
ちなみに微妙なグレーはフリントグレーパールと言います。
私は目黒区に住んでいますけど目黒区は美人の宝庫ですね。
でもストーカー的になるのは・・・
V５０は大体安くても４００位はするし２０代の女が買える車かと言うと微妙じゃないですか？
てことは金持ちなんですよ。
貴方みたいに見るだけの男もいますがその女を所有している男もいるんですよ。
でも女を観察するのは微妙ですね。
ブランド品を持ってるのまで分かると貴方は都立大学駅周辺のどこかのお店で働いているのでは？
近場で見えますし観察もできますし。
まあせいぜい楽しんでください。でもボルボには関係無いことなので他にスレたてた方が良いですよ。
でもV５０のフリントグレーはどうなのかな？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:20:06 ID:BCOveZdD0

>>895
05V70・2.4と06V70だと、50万ぐらい違うみたい。170馬力狙いならかなりお得感はあるかもね。
もっとも値引きも含めると大して変わらないかも知れない。9月か10月くらいから06モデルは
出回るみたい。既に日本に上陸はしている。＜06モデル
FMCは来年か再来年の9月あたりじゃないかなぁ・・・。FMCなかったりしてね。

ここで言われているようにFMCではフォード（モンデオ）と共通のプラットフォームになるのなら
この間5年目の車検を通したばかりだけど、買い換えようかなと思っていたりする・・・。

>>896
まあ、ちゃんと稼いでいる女性もいるから＾＾；

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 11:14:42 ID:uXqqdaDQ0

V70（１４０馬力）とV70-2.4（１７０馬力）確かに上の伸びは2.4だけど
街乗りに関して言うとV70（１４０馬力）のほうが微妙に乗りやすかったり
するね。アイドリング～2000回転くらいのトルクが厚い感じで。
アイドリングの音は2.4の方が静かな気がする。
街乗りくらいにしか使わなくて安く買うなら05年V70（１４０馬力）
というのもひとつの手だね。
で、お金あるなら2.4でなくて05年の2.5T。
俺自身は予算内で買える動力性能の一番良いVOLVOのワゴンということで
V50T5AWDになったけれど、VOVLOらしい感じがするのはやっぱりV70だね。
AWDはめったに切り替わらないようなので、初期加速が重い分
正直言うと余計だった感じもするが。

V70は濃い目の色がイイね。
自分のV50はシルバー系の濃い色にしたのだが
前以外のどこから見ても商用車っぽい。
駐車場では工務店の車くらいに思われてるのか
平気でドアパンチされるし、
けっこう無茶な割り込みしてくる香具師もいる。
こういうときばかりは、
「Ｖ７０かベンツのワゴンにすれば良かったかな」
と思ってしまう。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:30:30 ID:g0tP7utu0

ﾏﾂﾀﾞｲﾗﾈ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:39:10 ID:AIggzPOM0

>>898
＞けっこう無茶な割り込みしてくる香具師もいる。
こういうときばかりは、
Ｖ７０かベンツのワゴンにすれば良かったかな」
と思ってしまう。

殿方の運転自体の問題なんじゃぁ・・漏れは首都高走っててもそんなこと無いけ
ど・・多分買い換えても同じ事されてる希ｶﾞｽｗ

>>897
プラットフォームが共通だとなんで買い替え検討になるのか教えて。
抽象的でよくわからんので。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:49:23 ID:Jy5/T/8n0

BMW買うならM5がお買い得感がある

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:59:39 ID:j8UVnHsI0

トルクの変動が少ないのを、トルクフルと勘違いしてるﾔｼ大杉。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:14:58 ID:sZ2exhR00

>900 当たり前でしょ。見栄とか威張りとかでクルマを選んでいるのだからね。
ボルボごときでは威張れないという事実に気づけばもう必要ないでしょ。
威張りベンツや気取りボルボが周囲からどんな印象を持たれているか、
そろそろ気づけよ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:23:47 ID:75PcjGw00

>>902
どこにそんな大勢いるんだ？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:28:37 ID:fKMJ8lhp0

気がついてないから本人たちはわからない。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:40:34 ID:fXkvfixh0

>>898
うちはV50の安いほうの銀で、見た目は地味だけど（それが望みだった）
別に割り込まれたりしないけどな。
前に乗ってた小さな車でも別になんも無かったし、やっぱ運転の仕方も
なんかあるんじゃ？

>>902
正直そんな感じだよね。特に140馬力版と170馬力版てレギュラーとか
ハイオクとかカムシャフトの数が違うとかターボがあるとか無いとかと
いう違いは無いし、乗ってみても低回転での違いなんか無いのに。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:26:33 ID:6eAv2zSC0

>>906
違いはある。
V70ユーザーなら買ったとこのＤラーに行けばデータくれるよ。
乗ってみてわからんのかな？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:46:53 ID:jpThk9FE0

ターボは低回転がｽｶｽｶ、って言いたがるんで困る。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:00:32 ID:NTXUCla60

>>902

逆でしょ。
トルクがフラット（平坦＝増えも減りもしない）だと
トルクが無い様に感じる。
トルクがフラットではなく上昇してゆくとトルクが厚く感じる。
トルクが下降してゆくと・・・まあ、言うまでもない。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:31:55 ID:sKvv9SbX0

>>909
ってことは、トルクがピーキーに発生するほうがトルクフル？
んなわけねーだろーをい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 02:33:39 ID:hbufXg9u0

>ってことは、トルクがピーキーに発生するほうがトルクフル？

俗に言う、DQNｴｿｼﾞｿ。>>909は馬力と勘違いしてる。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:17:09 ID:NTXUCla60

＞トルクがフラットではなく上昇してゆくとトルクが厚く感じる。

これはトルク変化率ΔＴが正の値を示し続けるという事で

＞ってことは、トルクがピーキーに発生する

これはピークがある、つまり、トルクが急上昇して急下降する
という事だろ。トルク変化率ΔＴは正から負へ急変するわけだ。

だからトルクが上昇してゆくという事と、トルクがピーキーという事は
全く違った現象だ。

人間の感覚としてはΔＴが正の間トルクを厚く感じ続けるという
のは正しいが、トルクがピーキーな、ΔＴが急上昇後に急下降する場合
は別だろう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:52:34 ID:h4ekxxTx0

>>900
親父の代から含めると、240（エステート）→850（セダン）→新型V70と乗り継いできているもので
共通設計でないボルボに乗りたいっていう単なる個人的な願望ですよ。
V50の試乗をした限りでは、プラットフォームが共通でもボルボはボルボってのは分かっては
いるんだけどさ。
実は850も現役で、次の車検の時に退役願ってV70二台体制にしようかなと思っていたりもする。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 04:53:46 ID:+1MhEaS80

＞トルクがフラットだとトルクが無い様に感じる。

いや、とにかくね、中低速から十分なトルクがあれば、
フラットでも次々厚いトルクが溢れ出すように出てくると感じるもんだよ。
実際は回転数に比例して出力が増すだけでもね。
大排気量車やボルボ、サーブ、アウディ、ルノーなんかの最近のターボ車とか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:20:47 ID:FsEWoNwh0

みなさんマニュアル海苔ですか？
ＡＴ海苔にはﾄﾙｺﾝ付いてるから十分なトルクがありますが何か？？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 09:48:26 ID:NTXUCla60

エンジントルクの絶対値が小さいＡＴ車は
エンジン回転数の上昇割りに車速の上昇がついていかないので
すぐにわかるよ。（それがトルコンの仕組みだからね）

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:00:02 ID:FU5xMA9t0

> これはトルク変化率ΔＴが正の値を示し続けるという事で

変な記号の使い方。。。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:16:52 ID:FsEWoNwh0

>>916
普段、３千回転くらいまでしかエンジン回さないので
全く不満はありませんよ。
トルク不足って、ＤＱＮ海苔したい人の意見ですか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:32:45 ID:B4VvKpuB0

たかが140psの車捕まえて、「こっちのほうがトルクが暑い」とか
言ってるほうが、ずっとDQNっぽく見えますよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:43:42 ID:v8wOmG/T0

加速性能はイスズエルフより悪いらしいからな
さすがスカンジナビアテイストだｗ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:22:41 ID:vBaAeCtN0

加速性能なんて、高速での流入、合流がスムーズに行え、
且つ追い越しが危険なく出来れば良いのでは。
私はレーサーでも暴走族でもないもので。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:49:24 ID:FsEWoNwh0

>>921
それを言っちゃマーチやヴィッツでもできる話なわけで・・・
往々にして合流がスムーズにいかないのは運転手の問題だと思う。
ボルボのせいにしちゃｶﾜｲｿｳ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:51:22 ID:ixdCTT700

＞加速性能はイスズエルフより悪いらしいからな

”らしい”って、VOLVO乗った事無いの？
じゃ～ここは君の来るところじゃないな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:13:30 ID:wdEEXvL+0

同じエンジンなのになんで馬力を変えてるんですか？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:30:52 ID:peBM8rUZ0

ROMの違いだけでぼったくるﾎﾞﾉﾚﾎﾞ？
真実はいかに？？？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:12:58 ID:DwNFfIET0

ﾎﾞﾙﾎﾞﾕｰｻﾞｰではないのですが、
ﾄﾙｸがあるとかないとか、同じﾎﾞﾙﾎﾞに乗っていてそんなに感じ方が違うの？？
人それぞれ感じ方が違うって言ったらそれまでだけど、どっちにも取れるっていう微妙な設定なのかな。

走りに関しては、町乗りではこれで十分とかってのは結局満足しているってわけではないんですね。
ﾎﾞﾙﾎﾞﾕｰｻﾞｰは、
ｽﾀｲﾙに惚れたり、なんとなくｵｻﾚってｲﾒｰｼﾞで乗ってたり、外車っていうｽﾃｰﾀｽで乗ってる人が多いってことでいい？

ﾌﾟﾗｽ余裕のある走りを求めるのであれば、他の輸入車があっているってことなんですね。
あ、別にｹﾁつけているわけではないです。ｽﾀｲﾙかっこいいと思いますし。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:15:19 ID:+1MhEaS80

同じボルボって・・・

928 ：600：2005/08/19(金) 16:17:04 ID:/8h3WNk00

レスくれたかたありがとう。
盆休みに従兄弟の850で試してみたら使えたので
自分のソケットの接点（円の中心部分）に付着した錆を
やすりで擦ったら普通に使えました

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:18:59 ID:ixdCTT700

同じトヨタでも
マークＸの下の暮らすととゼロクラウンの最上機種では
馬力も乗った感じも違うのと同じだと思いますが。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:28:03 ID:DwNFfIET0

同じﾎﾞﾙﾎﾞって言うのはちょっと誤解を招きますね。
同じｸﾗｽ（V７０同士）って意味です。車が違うのであれば、感じ方が違うのは当然ですしね。
あ、ちょっと言葉足らずでした。
すみません

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:10:31 ID:3xsXJYBV0

V50ほしいけど買うお金がないから記念カキコ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:21:46 ID:peBM8rUZ0

出だしの加速は、ﾜｺﾞｿ尺にはるかに劣るんだよね...orz

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:43:06 ID:ixdCTT700

ま、V70もFFの基本バージョン(140hp)から
AWDのR（300hp）まであるからねェ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 18:43:30 ID:v8wOmG/T0

おまけに60㌔からの加速はｴﾙﾌに遥かに劣るんだよね...orz

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:44:08 ID:ixdCTT700

>>934
まだ居たのか？
早く帰って大好きな小汚いトラックの写真見て
センズリでもかいてろ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:09:02 ID:hDuNKa5C0

>>935 口汚い言葉でののしるあなたにも同じ事を言ってさしあげましょう。

まだ居たのか。
早く帰って大好きなワゴンの無用に広い荷室で、
センズリこいて寝ろ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:25:14 ID:aa3mg8SL0

>>933
で、140hpがトルクフル～とか負け惜しみ言うくらいなら、
初めから300hp買って優越感に浸ったほうがいいな。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:47:03 ID:oNFAtF0U0

850Ｒに乗ってるけど、出だしや加速は、いいほうだと思うよ！！　
エルフ・・・よりは・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:43:59 ID:6WTyPZZi0

>>936
悪口雑言くらいオリジナルにしろよ、お猿さん。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 07:36:38 ID:FYankoKV0

>>933
Rに乗ってるけど加速はたいしたこと無いですね。国産280馬力軍団のほうがよっぽど早いような気がします。
どうも馬力も270くらいしか出ていないらしいし、おもたいし

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:27:19 ID:r3BXqpkb0

細かい馬力云々は抜きにしても
車によって速度感覚ってえらく違う罠。
高級車ほどﾉﾛﾉﾛした感じがする。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:28:23 ID:2Wfomwqr0

安全性能を重視して夫に買ってもらった私は負け組みなんだろねorz
生きててナンボ・安全第一がモットーなので車は普通に動いてくれれば良い。
例えば事故った時に車と同価格で腕売ってくれと言ったとしても
きっと誰も売ってくれないだろうし売ってくれてもリハビリ
大変だろうしね。法定速度厳守なので車ターボ付きなのに全く意味ねーや

943 ：941：2005/08/20(土) 09:28:26 ID:r3BXqpkb0

↑運転してる時のﾊﾅｼ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:09:55 ID:uwd7P/Dt0

”同じ”スウェーデン車でもサーブの加速感は
全然違うみたいだな。サーブは見た目も軽やかだしなあ。
一度乗ってみたい。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:46:30 ID:r3BXqpkb0

ＳＡＡＢの加速感はＶＯＬＶＯと大して変わらないけれど
足の作りは雲泥に良い。乗り心地は良いよ～

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 11:58:44 ID:laraB1Su0

問題は日本の販社が売る気がないって事ではある。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:10:01 ID:uwd7P/Dt0

ほとんどの人が買う気もないって事でもある。

ボルボ同様に売れていいはずなんだが・・・
なぜかサーブ乗ってる人ってマニアだと思われてしまうのも変。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:29:41 ID:aVeskMwf0

今日、ディーラーにバッテリーの交換に行った。
終わって新しいバッテリーを見てみようとボンネットを開けると
何故かACデルコのバッテリーに交換してあった。
説明も何も無かったんでディーラーに
クレームで純正のバッテリーに交換してもらったんだけど
ディーラー曰く、「純正のより性能が良いから」と言うこと。

値段はどちらも一緒だったけど、どうなんでしょうか？？
デルコバッテリーって結構激安で売ってるんだけど・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:35:27 ID:QN77gjiU0

>>940
エンジンの良し悪しよりは、ボルボAWDシステムの出足の悪さが影響している
気がする。06モデルからは改善されるみたいだけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:23:43 ID:yGCZ4lxb0

ＭＤＬＰの意味も知らない営業マンがいました

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:26:02 ID:Q7FwX0f80

>>950
そんなの車に関係ないからな。
今時ＭＤＬＰじゃないｶｰｽﾃなんてないだろ｡

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 01:48:25 ID:M2DcqlMi0

>>947　１００万円高の日本人価格でも、ブランドイメージに目がくらんだ
クルマ音痴が新車を買いまくるからでしょ。ブランド品は高くて当然だって？
どこまでナメられたら気が済むのか・・・
この連中は、どうせ国産車は無条件に否定するだろうけど、
最近人気のフランス車なんかなら乗り心地もソフトで、見栄も満たされるかもね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:28:37 ID:yhZo8wqP0

そりゃあなた一押しのレクサスなんかは200万円高なんで無条件に否定しますよｗ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:22:08 ID:wUy9cG/o0

>>948
オイラが今乗ってるゴルフの場合だけど、
ACデルコのバッテリは信頼性高いって評判だったよ
確か、GM系の米大手パーツメーカだったような

VW/AUDI純正のは突然死多発でACデルコに換える奴
が多かった

ＶＯＬＶＯ純正ってどこ製なの?

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 05:34:10 ID:v5cGeIVk0

デルコは二輪用MFバッテリーで突然死が多く、販売店に嫌われています。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:09:37 ID:kmG4CJMQ0

>>948
私の場合Dラーに
「バッテリーのガス抜きが必要とか言われて」
純正以外は×と言われました・・・
半信半疑従いましたが。。

たまたまデルコが在庫であっただけでは！？
バッテリーなんて結局なんでもイイんだねぇ～

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:37:27 ID:BjK7p51/0

もう何年も前からオプティマ。
一度使ったらやめられない。
違いを実感出来る。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 11:52:30 ID:YglrOMLY0

>>957
同意。
少し高いがエンジンスタートから、その違いに実感。
ただし、バッテリー設置に工夫が必要。