【ランドクルーザー８０系】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:55:03 ID:a+jSoUze0

前スレ終わったみたいなので立てました。

メンテ、改造ネタ等　マターリしましょう。
荒らし厳禁！

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046621978/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100206566/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:48:08 ID:7Gz8WMYbO

２だ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:28:08 ID:Xbd8fsXN0

3だ、100海苔が突入するぞ。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:53:50 ID:vW9axn290

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 05:45:41 ID:Z8mqK1IUO

前スレおわったのかぁ！！リムのﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰが気になるんですが実際につけた人はいませんか？水漏れとかｺｰｷﾝｸﾞはしっかりされてるんでしょうか？？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:24:41 ID:h4ZV1FPu0

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:42:32 ID:r1GalXPuO

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:46:49 ID:E9rTapQ7O

9 ：アソシエXi海苔　 ◆fZJ80cjjwo ：2005/06/10(金) 19:05:49 ID:YFrMJH4Q0

>>1
スレ立て乙。
ｵﾚが立てようとしたら規制掛かってた…。

>>5
リムでも売り始めた？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:58:36 ID:4fZ+rUTTO

ちっなんだよ！このスレたてんなよー！

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:46:54 ID:Z8mqK1IUO

白80後期走行14万ｷﾛで150万は平均的でしょうか？ﾗﾝｸﾙなら気にするほどの走行ではないでしょうか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:26:40 ID:YE+3u1kL0

個人的にはちと高い･･･と思う
140ﾏｿkmなら120だな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:09:50 ID:xlU4quw90

たけーよ、それ！
俺、1年ほど前に10万キロ120で買ったよ。
それから何の問題もない

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:42:39 ID:XOr7z+JTO

なるほどぉ210万で7.5万ｷﾛの白背面ﾚｽはどうでしょうか？？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 07:06:24 ID:9q4y+RP/0

年式と走行距離だけで判るもんじゃないよ。

特に四駆の中古車って千差万別だから
80にけっこう長く乗っててメカ的に詳しい
人と一緒に見に行った方がいいよ。

頑丈なのはフレームとエンジン本体であって
色んな部品は一般普通車と同じ。
長く乗るにはそれなりにメンテナンスに
お金かかるよ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:37:06 ID:ji2YEPV9O

そんな鉄クズお金だして買う価値ないじゃん！てかただでもいらないし

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:33:04 ID:EAZhzOo6O

16 その通り

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:16:09 ID:LTpj0szJ0

今日サテライトSP付けたんだけどうやばいね、これ。
今までと比べて断然いい。音に包み込まれてる感じになった。

前スレでアドバイスくれた方ありがとうございます！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:35:26 ID:2j5GrSEa0

先週８０を買ったんだが、これ最高にいいね。
走ってても注目の的だし、駐車場でも人が集まってくる。
昨日なんて、１００とシグナスをまとめて抜いたぞ。
最高に気持ちよかった。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:20:52 ID:xIeKBc900

２０

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 18:55:54 ID:U/VNfVqP0

5点

22 ：あ：2005/06/13(月) 22:25:53 ID:wk+r6w/m0

走ってても注目の的だし、
→軽蔑の目。
駐車場でも人が集まってくる。
→窃盗団。
昨日なんて、１００とシグナスをまとめて抜いたぞ。
最高に気持ちよかった。
→抜いて，気持ちイイ。
や，スピード出して云々の車ぢゃないだろ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:42:08 ID:hag5SjOO0

釣られてんじゃないわよ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:42:36 ID:xIeKBc900

そうよそうよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:54:02 ID:949Ztb9O0

でも、抜いたら気持ちいいだろ・・・男なら。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:06:01 ID:xXDcwNu3O

ﾇｷﾇｷ、80DQN

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:11:38 ID:5tssRrwJ0

さがってないじゃない

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:41:52 ID:Hxd0D8TSO

そうよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:00:45 ID:N/H3sSv9O

そうだっ！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:58:23 ID:yF+AwFY50

SJ30

31 ：↑：2005/06/14(火) 19:12:24 ID:43MOoQOd0

ｲﾗﾈ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:36:04 ID:0XQN2oXm0

サテライト付けたんだｗ
満足してくれてよかった！

33 ：アソシエXi海苔　 ◆fZJ80cjjwo ：2005/06/15(水) 00:45:23 ID:vbEW1dL70

1FZ用のパワーケーブルとイリジウムプラグ注文した。
105,000kmのハチマルに一体どんな変化が起きるかな。
燃費向上！とか、パワーUP！とか…

何も変わんないだろな、実際ｗ
とりあえず、装着したらレポ入れます。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 06:18:32 ID:cdfNkdv+0

>>33

いいなぁ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:04:45 ID:8RYuYtB3O

ランクルださいって

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:02:20 ID:NOjeMWJL0

いや！
ランクルは世界一ですよＷ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 08:21:44 ID:6/ILDZf10

>>36
釣られるなって

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:52:19 ID:iy8Kxed/0

チョット聞いてくれよ
今日、アップル行ってきたんだ。そう、くるま買取のアップル
何しに行ったかって？　そりゃ決まってるじゃんか、８０売りにだよ

それがな、査定価格が３５万だと、改造に２００万もかけたのに３５万
ふざけるなと思ったよ、天下の８０が３５万
どこに目をつけ査定してるのか、小一時間問いつめたよ

そしたら査定のオッサン、あなたの熱心さに負けましたと、奥の上司
とやらに相談しに行った
小一時間の問いつめは効果絶大だな

戻ってきたので、大幅アップーと思いきや５万アップーの４０万だと
オレの小一時間と上司と相談で、その結果が５万アップーの４０万だ

世の中間違っとる、１８０万＋２００万が４０万
幼稚園児でもこんな間違いしないぞ
天下のアップルがこんな間違いするとは・・・

で、どうしたかって？
そりゃ、とうぜん決まってるだろ。

「おながいしますぅ」といってハンコ押したよ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 17:57:39 ID:aR96TNl7O

38 そんなもんだよ前期でしょ？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:37:24 ID:54hT9oYP0

今となっては１００でもそんな感じなのかな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:45:33 ID:SApLOesg0

都内で糞値で買い取って
地方で高く売る

42 ：シャクティ＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:58:21 ID:6AR/7DpG0

つまり定説です

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:07:35 ID:54hT9oYP0

やはりこれからはハイブリッドなのかなぁ・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 02:12:13 ID:6dvgThVx0

ディーゼルってエンジン音うるさくね？
ボンネット裏に遮音効果あるの貼ったら少しはマシになるかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:00:16 ID:uMsN7GSu0

↑
振動は気になるが音はそうでもね、振動はマウントブッシュ交換で無問題か？

46 ：　　：2005/06/17(金) 22:03:57 ID:qyODsQ4J0

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:09:57 ID:nslZwxmx0

9万5千キロ走行のS-HDJでも65万付いたよ。
最初100万と言われて80万、持って行った後にオークションで値が付かなかった
ので65万と言われてキレて取り戻したけどwオクの収益が関与するか普通？
対応した奴が泥付いた靴でマットも持参せずに車を迎えに来た時点で辞めておくべきだったよ

何なら実名出しても良いよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 22:37:32 ID:Pr8LakDB0

本人に直接苦情を言って無反応なら、実名公表でもいいんじゃねーの。

本人にも言わず、こんなとこで愚痴言うだけなら、タダの負け犬になっちまうぞ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 10:55:46 ID:RF3IoyNE0

ぬるぽ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:09:46 ID:6XCXz3G+0

出遅れて　ガッ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 23:02:44 ID:Yuv3FafH0

電気ランクル

4輪別駆動で
対角線スタック無しで
有る意味デフロックよりすごそう

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:39:36 ID:KWjWUpBy0

絶対にスタックしない車って面白くないと思うが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 11:45:14 ID:+U0LTBdDO

>>52
そんな車あるわけないだろ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:47:46 ID:ErOpNEi30

>>53
流れ嫁　バァカ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 23:26:42 ID:A6eCo3I/0

>>54
くだらね。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 08:15:17 ID:94GYnwQbO

つまらないスレになっちまったなー

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:14:22 ID:ZBJFRLYW0

じゃあ、おもしろくしてやろか？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:32:35 ID:JsEvb2Da0

いいよ
このまんまﾏﾀｰﾘ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:40:53 ID:ZBJFRLYW0

わかりました、おとなしく見守ります。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 10:52:04 ID:kNP6eeklO

80の時代は終わったから・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:37:43 ID:2g5h72Dk0

>>59
はやくおもしろくしてみろ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:50:41 ID:ZBJFRLYW0

>>61
藻前みたいな中古の80さえ買えないやつが、80スレに顔を出さなければおもしろくなる。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 12:58:47 ID:2g5h72Dk0

>>62
ベタすぎ。
よって３０点。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 19:24:16 ID:volvzFHm0

>>63
採点もベタすぎ。
よって０点。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:29:27 ID:NUoujDVG0

>>64
人の真似しかできないお前は猿並み。
よって－１３点。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 22:33:18 ID:5jrMOBeh0

>>65
そういうお前も
-23点

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:24:22 ID:p2By484B0

ぬるぽなリスタート

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 08:32:29 ID:sQHOoSrLO

んだなーﾏﾀｰﾘ＆ｶﾞｯといこうや

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:45:06 ID:0SrNLo2O0

ｼｯｸｽﾅｲ(ry

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 18:03:02 ID:JpUt9qGq0

７０ｹﾞﾄ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:09:01 ID:wEdKkGab0

>>65
猿ですが、何か？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:42:27 ID:bdl/4oDw0

猿が、何か？なんて言うか。

猿なら、ウッキィーと言え。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:36:38 ID:Segh9pK80

猿がウッキｲーなんか言うかう゛ぉけ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:01:06 ID:IAqpQ7Ja0

あーどいつもこいつもバカばっかりだな。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:07:17 ID:OYH7FZ010

ｵﾏｴﾓﾅｰ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:50:04 ID:PrH97iTu0

Ｈ４年式ＶＸの査定　　４０万
脚伸ばして公認とってカナリ\をついやした　。

SHOP店員からの一言
『こう言うくるまって所詮自己満足！
買い手がつかなくちゃ只の規制車』
その価格で納得いくかは自分の問題なんでだと・・・

↓鳥車にしたら一気に６０万なり。。。

数日後ｓｈｏｐの前を通ったら
全てやりつくした！！って成っていて
\１９８万円　　複雑な気持ちです。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:14:20 ID:lxSenxAV0

大丈夫だ、198ﾏﾝなら10年売れ残ってる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:10:57 ID:w0BxX6rxO

マンク！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:42:24 ID:80199war0

とりあえずsageマンクにしといて

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 23:43:21 ID:80199war0

80ｹﾞﾄ　ｷﾀ━━━━━（*∀*）━━━━━！

81 ：アソシエXi海苔　 ◆fZJ80cjjwo ：2005/06/28(火) 11:38:40 ID:8iD6706U0

>>33で書いたプラグ＋パワーケーブル、
ようやく付けました。
感想としては、
・アイドリングの音が静かになった。
・クランキングが短くなった。
・ゼロ発進時の最初の一踏みで軽く進む様になった。

その位かね。
プラシーボ効果が効いてるのかもしれない、そんな程度。
ま、交換しないよりはマシだと思う。
燃費はまだ計ってないので、次回の給油時に数値出してｶｷｺします。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:04:33 ID:7hy0J7ZS0

>>81
D点火も人柱おながいします。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:11:53 ID:f2moPMD50

>>81
プラグとコードが使用劣化していたのが
交換により新品になったので良くなったんじゃないか？
以前交換したのは何時？

使い倒した部品の交換でプラシーボ効果程度と思うなら
純正新品にしたほうが良かったかもな。
実際純正一式新品でもかなり体感できるぞ

社外品の性能比較したいなら、
まずは純正新品にしてすぐに社外新品にしなければ比較は無理。

84 ：アソシエXi海苔　 ◆fZJ80cjjwo ：2005/06/28(火) 21:35:56 ID:8iD6706U0

>>82
いや勘弁して下さい○|￣|＿

>>83
昨年中古で買ったから以前の事は不明だけど
恐らく、プラグ/コード共に新車時から無交換だと思う。
んで、どうせ劣化した純正品をリフレッシュするなら
折角だから社外品入れとけ、みたいなノリだったね。

　>社外品の性能比較したいなら、
　>まずは純正新品にしてすぐに社外新品にしなければ比較は無理。

これはその通りだと思う。
純正品を買って比較してみたくなってきたよ。
余裕のある時にやってみたいな…。

アドバイスありがとね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:06:29 ID:W+mv/duW0

誰か80の燃費をなんとかしてくれ！
ちなみに俺はアーシングしてみたけど、効果はﾜｶﾗﾝｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:15:39 ID:LbfNgzj+O

OKsageマンク！
みんないいよな。いろんな事出来て。
漏れ1年くらい車探してるけどない。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:31:08 ID:YDHL9IupO

８０乗りの方に質問です
みなさん任意保険の保険料っていくらぐらい払ってます？
そろそろ購入をと考えてますもんで…ぜひ、参考にさせてください。お願いします

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:56:23 ID:7D4FcqQU0

>>87
俺は80海苔暦10年。
運転レベルが君とは違ってプロ並みだから、事故らない。
当然のこと任意保険なんて入らなくて大丈夫なんだな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:02:33 ID:KzD7TbJk0

↑
バカは放置で

>>87
1ナンバー
対人対物無制限、車両保険無しで年間4万円強
貨物車なので年齢制限、家族限定はつけれません
割引率は最高の60％です

他人への保証だけは不安無くという条件で最低ラインの保険料だと思ってます

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:54:28 ID:z1eJzDEx0

俺は↑＋車両全損免責5万
割引は最高じゃないけど約５５０００円。
車両は盗難に備えてもつけました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:56:22 ID:7D4FcqQU0

バカとはなんだ。
お前は運転がへたくそだから保険に入るんだろ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:00:43 ID:KzD7TbJk0

>>90
車両のクラスが割高な80で+15000円は安いなぁ
保険会社は外資系？

1ナンバー、3ナンバーどっちなんだろ？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:07:47 ID:lkpK/CPN0

>>92
車はＨ１３の1ナンバー１００。
割引最高まであと2年かな。
保険は外資系じゃないけど、これ以上は言えない。
言ったら荒れそうだから。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:20:02 ID:/iplfpdA0

>>93
理解した。。。
なるほど

95 ：>>87です：2005/06/30(木) 06:47:11 ID:z/0/uxkLO

レスサンクスです。
皆さんやはり保険料安いですね～。
自分は免許取って２年強ぐらいなので、ありえないぐらい高いですよ…orz
今乗ってる車で１４マソ……

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 06:50:53 ID:Y8poEihQ0

オイラも月13800円です…
ちなみに軽油代は月5万

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 08:47:09 ID:AO9RagU20

>>89
数年前の更新の時にいろいろ変わって
貨物でも年齢制限、家族限定付ける事が出来るようになった
みたいに保険屋に言われた事あるんだけど…
同居じゃない家族が乗る事もあるんで、断ったから
詳しく聞かなかったんだよなぁ

保険屋の勘違いかもしれないけど
もしかしたらという事もあるんで一応聞いてみてもいいかも

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:37:27 ID:/iplfpdA0

>>97
搭乗者傷害を付けると
貨物車にも年齢制限、家族限定を付けれるが保険料が
搭乗者傷害+年齢制限、家族限定　＞　通常の対人対物（同乗者含む）
だったので通常の保険にしました。

搭乗者傷害は生命保険でまかなえる事もあるし
貨物車複数台所有なのでその全てを搭乗者傷害付きにすると費用もかさむので。
それに80は冬場ゲレンデ通いに使うので、その時運転代わってもらうときも
通常の保険の方が有利ですからね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:52:44 ID:m8PfsBrbO

ところでガス代月いくら？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:11:45 ID:vv9U5pwO0

乗る距離によって違ってくるだろ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:57:50 ID:3zgHf7mUO

鉄クズ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 16:50:53 ID:C1+cJ5bJ0

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 17:50:08 ID:7/TKPfO5O

質問ばかりでｽﾏｿ
車検代はおいくらぐらいですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 20:05:17 ID:C1+cJ5bJ0

1NO毎年車検でつ。
15諭吉で結構オツリがくるくらいかなぁ＠ディーラー

↓以下ユーザー車検の人達がビックリ価格でｗ↓

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:54:48 ID:YRVTXbvt0

同じく1NO。
車検そのものは年休取って自分で持ち込み＝6万弱です。
使用中のメンテナンスには年間10万位かけてると思います。
修理費用別です。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 21:55:36 ID:YRVTXbvt0

上げちゃった。ごめんね。

形式sage

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:00:04 ID:C1+cJ5bJ0

ははｗおｋでつｗ

USERやっぱ安いね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:06:25 ID:AUoNqsGw0

っつか、毎年車検代だけで15万程度払ってる>104の方がびっくり
普段のメンテや消耗品の交換してない口ですね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 12:38:27 ID:q1oxrRoAO

漏れコバ糞だけどいちもつ６親父。

110 ：103でつ：2005/07/04(月) 21:16:20 ID:fOQmqKN1O

皆さんホントにレスありがとうございます。
ではそろそろ本腰入れて探し始めるとします。
あ～、早く欲しい…いいの見つかればいいなぁ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:37:06 ID:d2gFOkod0

8ナンバーで16万だな。ディーラーで

112 ：アソシエXi海苔　 ◆fZJ80cjjwo ：2005/07/05(火) 00:15:46 ID:8oAp3Y7d0

去年検取りで買ったから詳細は分からんけど、
聞いた話だと3ナンバーで20ﾏｿオーバーらしい…　ｺﾜｲﾖｰ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:17:27 ID:zmqkYfPQ0

>>108

普段からあれやこれやとディーラーには助けてもらってるので・・・
昔からのつきあいもあるから毎年高いよなぁと思いつつも支払ってるのよ。
安く済まそうと思えば他のところもあるけどさ。
ドライにポイっとはいかんのよ。

車検代は去年は１２諭吉でした。
たぶん今年は１５諭吉くらいかな。
普通のメンテは人並みにやってますよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:47:33 ID:s5D+ekEk0

もうじきイベントですね。
皆さん愛車の調子はどーっすか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:34:26 ID:yNIlYUuy0

わ　る　い　　o rz

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 06:52:49 ID:4kgHIvfwO

TT4からもﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ発売するみたいだぞ！ｺｰｷﾝｸﾞ処理とかちゃんとされてるのかなぁ？だれかﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰつけてる人いないかな？みたことないからさ！

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:06:13 ID:sJ9eq3Y+0

ランドクルーザーも３年たつとヘッドライトが黄色くなるの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:17:41 ID:hwYcAaqm0

>>117、黄色くはなりませんがリフレクタが黒ずむので古臭くはなります。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:04:14 ID:CvYSKeeK0

TT4ってどこよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:18:43 ID:nViyKkbyO

もうランクルもドキュンだって事気付こうよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:34:23 ID:Rb1NyG510

近所のガススタのおじさん、
おじさんっていっても３０歳くらいなんだけど
８０のハイリフトに乗ってるのね。
で、そのおじさん、背がちいせえんだよ、すごく。
で、ハイリフト、
おじさんはチビなんだよ
そんでハイリフトのハチマル

えーと、まあそんだけ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:00:06 ID:Fcd7L3WV0

チビで悪いか。
車に乗ってる時ぐらいデカい態度したいんで80乗ってんだよ。

こ　の　ハ　ゲ　！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:08:53 ID:wFIRLjKk0

マ　ン　ク

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:19:25 ID:O6wg3bvx0

80は世界一

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 00:21:11 ID:5ln0TnUb0

言ったな、ハゲって言ったなこのチビスケ
オレの帽子コレクションをみて驚くなよこのハチマル野郎め

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 15:46:17 ID:siYVIBQj0

ヅラは去れ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:20:22 ID:UofQ4Jqb0

ズラで悪いか。
外を歩く時ぐらい本当の歳に見てもらいたいんでズラ付けてんだよ。

こ　の　イ　ン　ポ　！！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 18:04:54 ID:siYVIBQj0

ヅラ　　　（ぷ
ヅラ　　　（ぷ
ヅラ　　　（ぷ
ヅラ　　　（ぷ
ヅラ　　　（ぷ
ヅラ　　　（ぷ
ヅラ　　　（ぷ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:36:59 ID:ZjcprG3wO

基地外ども

130 ：でぶ：2005/07/09(土) 20:36:35 ID:yYdpeAwv0

まあまあ、ハイリフトのチビもハゲヅラの方も、
そしてちんちんおっきしない人も
よかったらいっしょにピザでも食べませんか
美味しいですよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:22:16 ID:VaS09VPH0

よしよし
あれてきたな

俺様は十何年
君たちがハナミズ垂らしている頃から
80に乗っているけど
100買う金がないから未だに乗っているわけでないぞ

ただ単に乗り換える車がないから
そのまま乗っているだけだぞ

だから気にしないでくれ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:23:10 ID:siYVIBQj0

でぶより　ちび、禿の方がイイ

133 ：でぶ：2005/07/10(日) 00:09:43 ID:2QtThEh10

言ったなこんちくしょう
でぶをコケにしたらどうなるか思い知らせてやる

チビハゲは、ありゃおおむね遺伝子レベルの問題だ。
そんでデブはほとんどが食い過ぎの運動不足っていう、
つまり個人の心がけなわけでって、
えーと、あのですね、早い話デブ本人が悪いと･･･

ごめんなさい、これからピザ控えます。

134 ：120：2005/07/11(月) 00:57:16 ID:8u8Ld5mD0

デブでチビで禿げの私はどうすれば良いのでせう？
あ、ついでと言っては何ですが　童貞でインポです

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 03:12:22 ID:1mUdw4eh0

>>134
おしい、ワキガが足りない
それさえ揃えば役萬ですね、

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 09:05:37 ID:Gg5gwVfO0

包茎オーケー？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:25:51 ID:U0hb59Qm0

むしろ大歓迎ﾉｼ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 12:48:11 ID:3qbdoqUUO

マンク！マンク！マンク！マンク！マンク！マンク！マンク！マンク！マンク！マンク！顎

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:18:01 ID:I+LvQbg00

荒れ気味だが
前スレ後半の荒れよりはいいぞｗ

ちび＆はげ＆おでぶの人ら
盛り上げヨロsage

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:17:37 ID:HJ8jNNj30

ひとまずの結論

自分にコンプレックスのある人はハチマルに乗れ。
その心のすき間を、一時的に埋めてくれる。
もちろん根本的な解決にはならないわけだが。

あ、ちなみにオレはハゲデブだからよろし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 20:59:29 ID:rmmev/k70

で、さらに強いコンプレックスの持ち主は
100に乗るわけですね。勉強になりますた。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 23:49:28 ID:brcDSrhj0

>>141
アホか

１００は容姿端麗、頭脳明晰な人間の乗り物
８０とは雲泥の差

よーく頭に叩き込んでOK

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:24:58 ID:E1mO38RF0

>>142
あなたに禿彦出部丸という式神を飛ばしておきました。
明日の朝にはキミもハゲデブデビューなんで覚悟しておくように。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:32:54 ID:PtAokTC40

アカン・・・前スレ後半のように沸騰してきてる・・・
やはり共鳴しあうのかsage

145 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/07/13(水) 05:01:08 ID:LLth54790

なんかまた荒れてるので話題変更。
今年の上海モーターショーに出品された中国製SUV、
冨奇6500。
何だか80に似てる…
ってかぶっちゃけコピーじゃんｗ
http://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1121198105501.jp

メーカーのサイト。これ見て笑ってくれ。
http://www.hxfqmotor.com/

146 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/07/13(水) 05:04:12 ID:LLth54790

画像のリンクしくじったorz
正しいリンク
http://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1121198105501.jpg

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 06:52:44 ID:ItAoXA0v0

中国人め

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:33:21 ID:XYDuXYb10

>>146
乙アルヨsage

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 13:58:24 ID:C7s/1rZf0

なんだよ
８０は中国で作ってたのか、知らなかった・・・＿|￣|○

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 17:57:41 ID:5ebSPz8x0

>>145
この80からは微妙に100のにおいもする希ガス

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 18:56:41 ID:C0ZUF2lM0

これは100のコピーだろ。
小中国人にも作れる100ってこと。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:37:15 ID:FVCF8c8a0

日本と中国と、どっちが先なんだ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:44:15 ID:mEn3e9wLO

そんな事より今週末本栖逝くのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:41:01 ID:1yfiyZfV0

中華80
まともに走って
200万ぐらいだったら
ほしいなあ

80キロぐらいで
タイヤとかとれるんなら
いらない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:44:38 ID:WJliHtJ/0

中国製が80ｷﾛも出るわきゃね～だろ
エンジンルームの中の中国人大変なんだぞ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:21:57 ID:POIi9Gy60

日本製でも、たいして変わらない。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:08:43 ID:z+6kRaZO0

と
ヒュンダイに乗ってる>156が申しております

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:53:12 ID:kPgp8t+30

すんません、ちょっとお邪魔しますよ。
昨日事故を起こしてしまい、リアフェンダー（ボディ側）、ボディ（含む塗装）、モール（曲げればなんとかなる？）、ストップランプを破損してしまいました。
なるべく早いとこ直そうと思うのですが、値段のこともありなかなか踏み切れません。
そこで、もし皆様の中で「修理ならココが安くていい」と言うお店があったら紹介していただきたいのですが・・・
場所は２３区内であれば嬉しいです。貧乏なｱﾌｫを助けると思って、宜しくお願いいたします。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:41:53 ID:QfjQfoA10

どうせ、クロカン行けば凸凹になるんだから放置しる！

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:20:35 ID:KYMmexWa0

うぅ・・・判っちゃいるんですが、どうにも可哀想で・・・
以前駐車中に追突（？）された時はヘッドライトのレンズ交換だけで8万も取られたので
トヨタに修理依頼するのがどうにも怖くて・・・まぁ走行に支障が無いのが幸いなので、
このままにしておこうかとも思います。どうもお邪魔しました。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:16:36 ID:+s19rBkq0

ストップランプは
オークションで投げ売りされてるよね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:38:26 ID:oSq4nDd60

１ＨＤ－Ｔだけど、インタークーラーの装着を考えている。
タービンはハイフローでポンプセッティング済み。
現在の排気温度が８００度しらいだけど、インタークーラー付けると何度まで落ちるのかや～？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 00:44:02 ID:KQtm7cjE0

>>162
I/Cは吸気温度を下げるもの。
直接排気温度に影響しない。
パワー上がった分燃料絞れば？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 03:47:03 ID:LO7BvUXI0

明日ショック、タイヤ交換行ってくる（走行16万km）。
3インチ上げてんだけど乗り心地がどう変わるか今から楽しみです。
てかディーゼルなんだけどあとどれくらい乗れんのやら。
80以外は乗りたい車がないよ(´･ω･｀)

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 11:16:13 ID:tMz+40QOO

自分は６０海苔なんですが、８０は雨漏り大丈夫ですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 12:45:21 ID:YVV+Qy4r0

雨漏りするよ

ばりばり

個体差かな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:40:21 ID:UPqTrYWrO

ネタないんか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:56:16 ID:1JPEMymN0

８０って都内でほとんど見ないけど、やっぱり地方の人ばかりなの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:47:29 ID:XFCaS73F0

藻前みたいに都内を通過するだけじゃ見ないかもな。

都内に住んでから物言ったほうがいいぞ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:02:34 ID:ALsHEqRT0

東京地方にはランクル少ないんですか
そうですか

基地外知事がいる地方は大変でつね

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:58:54 ID:HsJBcQWJ0

>>169
どうして？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 04:12:55 ID:2beBhf0x0

質問します。
最近、純正フォグの黄色がきになって外からはクリアに見えるスプレー塗ろうかと思った
のだけどトヨタに聞いたら８０はバルブじゃなくて中が黄色になっていると言われた。
中期に乗ってんだけど皆さんあのフォグ気になりません？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 17:38:41 ID:LLoft8H/0

気にならんよ。クリアーにする車でも…
H4をHID化したら困るし、手を付けないでいる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 19:13:16 ID:ubSascRB0

黄色取ればいいじゃん

そんなに気になるなら

砕いて

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 22:41:03 ID:J3/bEOlFO

>>172
リフレクタへの色映りだと、スーパーなんたらホワイトバルブみたいな青いコーティングされたバルブの色映りはDQNチックでカッコ悪く感じる
80はまだ目立ちにくいライト形状だが、、、

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:25:27 ID:lVkD/PyA0

>>172
黄色外したいんだったら
フォグバルブを外し、小さなネジ２本を外すと
黄色のバルブカバーがマウント？ごと外れる。
後はこじって外すなり割るなり好きに汁。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 10:36:53 ID:CXKk1bND0

>>172です。
なんとかフォグのクリア化に成功しました。
ヘッドライト外したの初めてだけど汗ダラダラですげー大変だった。
レスしてくれた方ありがとうございます。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:30:41 ID:D9uIWkr30

Ｈ８のＶＸリミテッドでコミコミ２６０万ってどうよ？
距離は２万ちょっとで内装はバリバリ綺麗なのよ。
背面レスでドノーマルなのよ。
ただ、色がイマイチなのよ。

お願い誰かおせて・・・。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:38:45 ID:jin1i31W0

>>178
８０なんて古臭い車に２６０万出すなら、もっと洒落た車買えよ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:42:26 ID:D9uIWkr30

>>179
たとえばなによ？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:49:25 ID:jin1i31W0

>>180
オープンカー。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 16:50:45 ID:D9uIWkr30

>>180
恥ずかしくて乗れねぇ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:43:35 ID:+XHB/E3pO

>>178
距離2ﾏｿちょいが間違いなくて、コミでその値段だったら悪くないんじゃないの？
ちなみに色は何色？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:02:17 ID:xuOUhBI50

>>178
飛びつくなよ。
80に乗ってる車詳しい奴に見てもらえ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 21:07:26 ID:MvSBO5qF0

コミで210ﾏｿだな

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:43:14 ID:Y37Rysbw0

>>178
何色かが問題だな！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:44:30 ID:NPsLXMmR0

もう４０万出せば１００買えるじゃん。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 10:38:06 ID:LBS8BsD4O

80ほしかった。1年以上探した。乗ってもいないのにフリスク入った。
また三菱買ってしまった。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:15:25 ID:LrDEixbl0

>>188

ご愁傷様です・・・・・・合掌ｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:36:27 ID:PSM0t1b70

おい！ハチマル乗ってる皆さん軽量化してますか！？
俺のはキャンピング使用だから重いんだよね。（多分20kg前後）
取っ払って車検のときだけつけるのもいいかもしれんけど
事故った時のことが心配で。
てか10kg軽量化したとしても大して違いはないのかね？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:33:58 ID:ZHsF2kDV0

君の30キロダイエットで
トータル40キロだと
たぶん効果はあると思うので
がんがれ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:37:15 ID:LrDEixbl0

>>190
やめておけ！
その程度の軽量化はボランティアだぞ！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 23:59:31 ID:lem8sa6M0

4Lオーバーの車に20kg程度の軽量化なんて効果ないだろｗ
俺なんぞ100kgくらい積んでるぞｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:51:45 ID:/TDO0Rhj0

>>193の体重が100ｷﾛと理解してもええか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:37:23 ID:b5yK1pLj0

燃焼系あげ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 07:20:02 ID:M8qf0MuX0

>>178 です。
亀レスですんません。
色はＧＸでみたことがるガンメタの薄いような色。
８０にしては新車のような雰囲気バリバリだったので
気持ちはかなりグラッときてます。

１００にはなぜかそそられない僕です。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:46:13 ID:M8qf0MuX0

>>196です。
色はＧＸでみたことがあるガンメタの薄いような色と言いたかったのです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 19:56:11 ID:HqXXQ2gp0

あなたの好きな色買いなよ
納得できればそれで良し。自己満足だもんね
俺はレッドに乗ってるぜ～！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:44:57 ID:QjshmOFn0

俺は調子の良い80だったら何色でもOKだな。
ちなみにグリツーです。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 07:07:58 ID:UDcYjOXU0

>>198 >>199
第一希望はゴールドが欲しかったけど
程度の良いのが見つからないし・・・

とりあえず今週中に２代目の８０を買っちゃいます。
でもな、１０年近く経った車にコミコミとはいえ２６０はでかいな。
逆に１０年経ってもこんだけ値段の付く車も逆に珍しいけどね。
しかし迷うな。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:00:24 ID:N6HIVuap0

>>200
適当な色買って塗装すりゃいいじゃん、高いけど。
俺はグリーンかってブラックに塗装した。
サイドモール以外すべて塗って30万前半だった。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:31:43 ID:q234Mvj10

ＧＸなら白がええな～
それにフェンダーミラーなら最高だ！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:00:39 ID:9TPehT9r0

しかしなあ、古いものを最高～とか言ってるﾔｼは、単に新しい物が買えないので見栄を張ってるとしか思えない。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:25:23 ID:fn4h0Kzh0

新しい物は誰でも頑張れば買えると思うけど
あえて１０年も前の車に多額のお金を投入することの方が凄いと思う。
まっ価値観の違いと言えばそれまでだが、新しい物には味が無い。
つまり愛着が沸かないのです。
そんな俺って変か？？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 15:59:31 ID:M9+/UDRbO

ヘンじゃないと思う。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 16:15:12 ID:w5dt1x240

>204
いや、俺もそうだよ
80乗ってる奴ってそもそも値段で購入を決めてるわけじゃいだろ、他の車種にも言えるけど。
新しい車のデザイン、性能がすべての人にとって良いといえるかといったらそうじゃないしな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:37:39 ID:s3eg2Yic0

80が新車で再販されるんだったら即買いますがな。
新しいとか古いとか関係なくて、只単にこの車好きなんだな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:28:02 ID:cp8p6DfvO

中古で買って7年、今だに飽きも来ないし、他に欲しい車種も無い。
給料安いし金は無いけど、今、新車で買えるなら車体も気持ちも10年以上乗れるんだし7年ローンで買ったって良いわ～。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:40:15 ID:L8bRrg7Q0

初めまして！
いきなりなんですが、質問があります。
今日自分のランクル８０前期（ディーゼル）が順調に走っていたのでつが、
コンビニで停車後再始動した際、異音に気付き再度停車してエンジンを切った
ところ、セルモーターがキュル×２言ったまま止まらないんです。バッテリー
類は落ちているんですが、何故かセルモーターだけが・・・。
詳しい人いたら教えてください。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 07:14:07 ID:1+PxZ9w10

>>207
80が限定でもいいから新車販売したら
凄い騒ぎになりそうですね。僕も絶対買いますよ。
>>208
80に乗るまで頻繁に車変えてたけど
80に乗った今ようやく落ち着きました。
知り合いには80から100に乗り替えたけど
｢乗ってて面白くないから｣って100を売って
また80に乗っている奴もいる。
それだけ80は奥が深い車だったことだね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 14:46:41 ID:K1u5SIQZ0

お～い、誰か～

>209がバッテリーを落としたらしいから拾ってやってくれぃ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:35:38 ID:60j0UEz/O

>211
寒い

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:40:40 ID:K1u5SIQZ0

>>212
うらやましいな、名古屋は気温が36度まで上がったぞ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 18:09:20 ID:1+PxZ9w10

2ﾁｬﾝ初心者です。
80関連の前ｽﾚ見たいのですが見れません。
見方教えて下さい。ﾖﾛｼｸです。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 19:10:24 ID:OHqMU0Wa0

だれも>>209へ答えてやらんな。
セルモータ　オーバーラン　でググれ。
修理代3ｋ(自分で分解部品交換）～50ｋ(ショップに出してセル交換）

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:10:31 ID:L8bRrg7Q0

>>215の方ありがとう。

結局バッテリー拾ったら直りました◎

217 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/07/29(金) 03:03:58 ID:5ULEXwL+0

え～と、ちょっと前に話に挙がったクリスタルヘッドライト、
今日発注しました。
8月中旬納品予定。
正直、ホントに似合うかどうか良く考えると「？」なんだけど
つい勢いで頼んじゃった。
よって近日人柱レポ予定。

あと、プラグ/コードの件だけど、
2度目の給油で燃費計ったら少し良くなってた。
特に意識して運転した訳じゃないから、多少は効果アリかな？
4.5㌔㍍/㍑　→　5.4㌔㍍/㍑

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 08:37:35 ID:rrcrH7r80

80の前ｽﾚ見たいけどみれません。
誰か教えてよーん。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 09:41:45 ID:vwSXnX9o0

>218
http://2ch.tora3.net/

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:09:38 ID:rrcrH7r80

>>219
ｻﾝｷｭです。
でも有料とは残念。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:14:02 ID:0pTcYKlZ0

にくちゃんねる　でｸﾞｸﾞﾚれ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 14:35:31 ID:0NwWi83/0

ついに契約しちゃった。来週納車です。
20000ｷﾛで乗り出し270ﾏﾝ。
新車の香りが････とは言えないけど
80にしてはかなり綺麗だったんで満足。

前にも80乗ってて子供が生まれたから
現行のｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞに買い換えてみたものの
なぜか運転しててもﾂﾏﾗﾅｸﾃ････もっ一回80。
H.15年車からH.8年車へﾀｲﾑｽﾘｯﾌﾟしても
俺は大満足だけど、ｶﾐｻﾝは呆れてる。

もうﾎﾞﾛﾎﾞﾛになるまで、乗り続けます。
ｶｱﾁｬﾝ　ｺﾞﾒﾝﾖ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:21:12 ID:RMpPOn8R0

男にとっては、女のように装飾品に金をかけることがあまりない
だから車と時計は女のそれみたいなもんだ。
つまり金をかけてもいいものなんだなぁ～
車と時計ってのはｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:59:47 ID:nHZ7Pfrw0

ディーゼル？
ガソリンどっちだろ？

ガソリンだとかわいそうね。。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:29:08 ID:u7bRuOj90

>>223
おまえ服とかダサそう。
女にキモ～イ！って言われる典型なんだろうなぁ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:21:21 ID:/hyTn5ND0

ははははｗ
って読んでたら俺の事かよ！ｗ
ふざけるなよぉ～ごるぁ！（以下200行くらい省略）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:56:11 ID:FvcUtzec0

男で時計のボロいのは、みっともない。

カ○オのGショッ○なんてもってのほかだ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:14:23 ID:XavedyGd0

>>225
お前はどんな服着てるの？真面目に

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:29:06 ID:yjnXpqrs0

ぎゃはは！

時計で男の値打ちが決まるわけねーだろ！

と、時計を着けないオレが言っても説得力無いって？ｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:27:31 ID:Qpz2uank0

ﾓﾁｹﾂsage

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:57:05 ID:T4ue0kPL0

>>224
ディーゼルです。
周りから「普通100だろ」って言われるけど
俺的には絶対80。
もう十年たてばどっちが正しいか分かるﾊｽﾞ。
ﾔｯﾊﾟ100ｶﾅ?

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 23:14:53 ID:nqCEu7FQ0

>>228
ラウンジ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:19:48 ID:7Vp5w4xxO

80乗ってます。ﾃﾞｨｰｾﾞﾙです。中古で買った時点でﾀｰﾋﾞﾝ交換やらしてあって、やたらとﾊﾟﾜｰ出てるしﾊﾞｶっ速で満足してました。でも最近疲れました…なんでも程々がいいです…ｸﾞﾁってすいません

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 10:31:56 ID:47wTsoLS0

>>233
気持ちわかるよ、何でもﾎﾄﾞﾎﾄﾞが大事だね。
ﾉ-ﾏﾙから自分でいじったのなら別だけど
人がﾁｭｰﾝしたのなら遅かれ早かれ潮は引くよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:53:18 ID:trZpS/Jd0

俺、シグナス海苔だけど時計はTIMEXだ

悪いか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:33:52 ID:lT/Ffj3i0

ああ、ヤマハのスクーターね

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:13:35 ID:yiTsFAeg0

おまい、スクーターに詳しいな・・・・夏房かw

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:31:06 ID:lT/Ffj3i0

ｵﾏｴﾓﾅｰｗ

脂具茄子海苔は巣にお帰り
迷惑だから

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 12:39:08 ID:vlKuqk+HO

みんないままでありがとう。さようならマンク！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 16:53:05 ID:NHoqMzPl0

逝かないでおくれよマンク！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:46:04 ID:CB5LizcuO

マルチリフレクターヘッドライトがそろそろ手に入る頃だな。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 18:46:20 ID:K59EG02S0

80ってドア開けたときにランプ付かない(中期)から夜初めて女の子を乗せるときなど
危なくないすか！？車高3インチ上げてるし。
そこでサイドステップに↓みたいなの付けようと思うんだけど、
車屋に頼めばドアの開閉と連動して点くようにできるんですかね？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h29507421

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 21:33:09 ID:Wvem0jAn0

中期
余裕でドアあけたとき点くけど

スイッチが腐ってると思われ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:31:25 ID:+t7KhVEzO

全米が泣いた

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:42:13 ID:Wvem0jAn0

おすぎも泣いた

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:50:47 ID:FbsEtdEW0

>>243
フットランプのことじゃないよ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:11:06 ID:+t7KhVEzO

どこのﾄﾞｱを開けるとどこのﾗﾝﾌﾟがつかないのかな？どこにしろ車屋に頼むような難しい加工はいらないと思うんだが？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:26:00 ID:fIUVhlK7O

そーゆー時ルームランプの配線にマンク！かませるといいんだよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 20:37:37 ID:UIjiU/1O0

80にピックアップトラックあったの知ってる人
手～上げて～

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 21:10:27 ID:mCDT5VomO

は～い

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:03:30 ID:/UA9cYgx0

ﾉｼ
http://gazo05.chbox.jp/car-movie/src/1123163927239.jpg

画箱に貼ったのでウィルス等は無問題。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:31:00 ID:x8/dqWDK0

パソコン蛾ぶっ壊れた

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:21:57 ID:TfI6J7NU0

俺の80は背が高いので
危ないから
だっこして乗せてあげるよといって
押し倒せばいいのに

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:30:31 ID:7/OPFxUQ0

保守

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:30:57 ID:zGch9LTEO

なんかネタ切れでつね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 06:45:23 ID:gae5vf9aO

80をオークションで探してもらってるんだけど、なかなか見つからないよ～。
もう１ヶ月経っちゃいますた…orz
どうなっとるんじゃ、ｳﾞｫｹが～～～～

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 22:37:44 ID:yhMPCjpW0

その辺で格安でゴロゴロ売ってますが何か？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:31:08 ID:wDOYrk000

>>256が業者に相手にされてないだけ。

よっぽど無理言ったか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 20:37:13 ID:3c8VUkLMO

ちなみにどんな80を希望してるのか聞きたいな。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:19:32 ID:7QWKh79n0

>>257
80って値落ちあんましなくねえか？
120切るタマは少ないような

それはそーと、今気づいたんだけど
80にハイオク仕様車って無いよな？

ディーゼルとガソリンばっか

261 ：256です：2005/08/11(木) 06:49:41 ID:+WDKvlD0O

自分の希望としては…

年式→平成７年式(後期型)以降
走行→10ﾏｿ㎞前後
色→黒か紺か緑
エンジン→ジーゼルターボ
予算→できれば200ﾏｿ以内

だいたいこんな感じです。無理ですかね…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:49:52 ID:DXRWE9kA0

H7　1HD-FT　VX-L　走10ﾏﾝ　\200ﾏﾝ
ごろごろしとるゾ
自分で探し回って目で見て決めた方がええよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:20:12 ID:KuPNoErm0

>>260
前期で走行過多なら１００ﾏﾝ切ってるかと。
１２０でも俺的にはかなり値落ちしたと思う。
価値観の違いなのか？

>>261
後期１０ﾏｿ㌔前後のディーゼルなら２００切ってるのはたくさんあるかと。
希望の色もタマ数多いし。

ちなみに当方規制対象外地区の田舎者。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:03:15 ID:/yXJ0gZx0

マジで
田舎は80増えてきてるよ
一日5台は見かける
買ったころは
あなたが3台目とか言われたけどね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:45:55 ID:QqoouhTZ0

ディーラーに80探しに行ったけど在庫ゼロ
やっぱネットで探すしかないかな？
車を通販なんて怖くて仕方ないが。
どなたか経験者さん教えてください

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:50:22 ID:dhuw2EyQ0

>>265
100買った方がいいぞ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:45:31 ID:5XiX7mqE0

>>265
ディーラーでも中古車は連携してるショップ内で全国ネットで探してもらえると思うぞ。
それでも在庫がなければ頼み込んでオークションもアリだけど、
そのディーラーにコネがないと嫌がられて１００とかプラドを勧めるだろうなあｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 05:40:22 ID:4cG7iUJUO

80は俺の中では最高の車だね！後期の相場が高くて手が出ないのが現実…みなさんコミ②いくらで購入、月々のﾛｰﾝはいくら支払っていますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:12:52 ID:/MUjNopGO

>>266
数年後には初代セルシオと同じ運命じゃね？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:15:44 ID:NDIV2slS0

>>269
餓鬼の玩具ってことか？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 05:44:48 ID:sHnUPCrBO

車はいつまで経ってもガキの玩具ですよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 07:34:24 ID:ZMbNFn5gO

おとなの玩具

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 15:18:40 ID:ognV61WM0

Q78のﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝ

274 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/08/18(木) 13:36:31 ID:dECtczze0

今、クリスタルヘッドライト付けてきた。
前期グリルとの組み合わせは「？」だったけど
後期だとまぁ良い感じかな（あくまで私的意見）。
既にHPで公開してる人もいるけど、もし希望があればUpします。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:13:26 ID:E/fW0y8I0

画像ＵＰｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

276 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/08/19(金) 17:04:50 ID:/RnvYziv0

>275
ただ今Upしました。
何度か落っことした為、写りがかなり悪いですがご勘弁を。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050819170152.jpg

277 ：アソシエXi海苔 ◆FzJ80xUJwk ：2005/08/19(金) 17:29:39 ID:/RnvYziv0

内容が抜けちゃった、ｽﾏｿ。

レンズの材質はガラス（コーナーランプはプラスチック）で、
バルブ形状はLo：H4、Hi：H1になってます。
純正だと内側はH3Cのフォグですが、このライトはHiビーム仕様のH1です。
ハチマルはフォグ用とHiビーム用、2つのコネクターが車両側から来ているので
使ってない方のカプラーに接続します。

どうしても内側をフォグにしたい人は、H1バルブとHiビームカプラーの間に
2本足（端子）のアダプターを咬ます構造になっているので、その足を削って
フォグ用カプラーに接続できるよう加工する事になります。

某ショップを通してリムから買ったのですが、その際に
「後期はグリルの加工が必要になる」と聞いていました。
実際にライト上下のメッキモールがほんの少しだけグリルと干渉します。
ただ、モールを外側にずらすことで無加工で取り付けしてあります。

他に何か質問があれば、分かる範囲でお答えします。

278 ：275：2005/08/19(金) 19:43:52 ID:kGS1aF0k0

>>277
ありがとうございました～。
やはり今風な顔つきになりますね(･∀･)ィイｯ！

279 ：age：2005/08/22(月) 22:22:22 ID:22rdO7Jk0

age

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 12:59:56 ID:KsRe9LqBO

マンク！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:08:51 ID:Fv7p78NX0

ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもクロカンなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないがアホしか乗ってないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど中国自動車道で１４０キロ位でマジでﾊﾏｰＨ２を
抜いた。つまりはﾊﾏｰＨ２ですらﾗﾝｸﾙのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:55:08 ID:bP1lpvrr0

つられないように、ガマンガマン。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:38:00 ID:umF5TVfy0

>>281
あはははは。
そうだそのとおりだ！
あはははは。
おやすみ。

284 ：256です：2005/08/23(火) 22:05:43 ID:3Fk9LBhJO

やっと決まりましたよ～。
年式:平成９年
走行:94000㎞
グレード:GXワイド
色:グリーン
背面タイヤ付き、乗り出し２２０ﾏｿでｹﾃｰｲです。

いや～、待ち長かったです。これで皆さんの仲間入りが出来ますた。

285 ：名無しさん＠某会員：2005/08/23(火) 22:34:25 ID:sgai3LTr0

>>284
おめっとさ～ん！
見つかって良かったですね～。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:12:58 ID:yCt3qQ8m0

>>284
よかったですね
80はいい車です。

末永く乗ってあげてください

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:17:35 ID:yCt3qQ8m0

でもよく考えると
ガソリンもNAだな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:27:28 ID:lo68h121O

質問なんですけど。
社外オーディオつけると荷室のスピーカーからは鳴らないですよね？？オークションにハーネス出てますけどあれっていいんですか？？
あと後部座席のスピーカーの音がかなり小さいんですけど･･･わかる人いますか？やっぱりハーネスの問題なんですかな？誰か教えてくださいm(__)m

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:13:03 ID:VfMQRb+r0

すげぇ高い80だな。250万で3年落ち前期VX-LTD（4万キロ）を
買えたのは幸せだったのかも。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 18:42:51 ID:bwqbKSI20

>>284
おめでとうです。オークションで買ったんかな？

>>288
荷室はｳｰﾊｰ。鳴らしても音質最悪。鳴らすには金と時間の無駄かと・・。
ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰはオーディオのフェーダー調整で鳴るんじゃない？

>>289
3年落ち前期VX-LTDの意味がわからん・・。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:01:52 ID:anXg/kL30

>>289
すげぇ高い80だな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:42:05 ID:YufeopJ/O

>>289
？よく意味が分かりませんが…？

>>290
そうですよ、オークションです。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 00:46:45 ID:zatul7Gv0

前期VX-Ltdの3年落ち、つまりH３年式だったらH6年に
250ﾏｿで買った手事だろ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 06:43:55 ID:/8Y/F+rXO

>>293
な～るほど、納得しますた

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 07:00:12 ID:3EpUDQCa0

私はその頃東京のパチンコホールにいましたが、
たいした事無い地震なのに、
家に帰ったらＴＶが地震の話題ばかりで非常に不愉快でした。
以前の台風で東京ディズニーランドの客がＴＶのリポーターに対して、
「ここは夢の国だから台風は来ない」とかほざいてるキモいカップルが出ていて、
日本人は災害に対する心構えがなってないというか、
もし巨大竜巻が東京ディスニーランドを直撃したら、
彼らはきっと商店からディズニーグッツを奪いつつ、
先を争うように逃げ出すでしょう。私は見てみたいのです、
工業地帯に隣接する埋立地に生まれた、仮想的な夢の国が滅び行く姿を。
そしてその竜巻には、「ミッキー」という名前が付けられると思うのです。
さて、この先、関東大震災クラスの直下型地震は来るかと言えば、
もちろんＹＥＳです。
現代の技術ならば、地震予測は発生の一週間前には分かるのです。
しかし、貴方たち一般市民がそれを知ることは出来ません。
崩壊寸前の年金制度について考えてみてください。
老人たちが地震で死んでくれた方が、国とっては大きなメリットがあるのです。
しかし、貴方たちにも生き残る術はあるのです。
予測を知る事が出来る人が世の中には居ます。彼らの動きを注視してください。
そして、万が一の為に、カンパンと防災頭巾は身につけておくと良いでしょう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 12:29:20 ID:RZQh+8pc0

台風マンク！

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 21:55:49 ID:b4d72T0e0

>288
社外オーディオでも普通にウーハーなるよ。
ハーネスの
10ピンコネクターの9番ピンにウーハーコントロール
突っ込めばいいよ

全くと言っていいほど音的に期待できないので
素直に社外品ウーハー買うべし。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:40:16 ID:Ev18vOu2O

290
297
ありがとうございます。
さっそく試してみます！スピーカーが純正なので期待できないですね･･･

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:47:02 ID:cSoKTtGu0

>>298
少しアドバスを…。
８０にウーハーBOXを追加すると必ず邪魔になる。

アンプと純正のウーハスピーカーの交換をお薦めする。
１７ｃｍぐらいの出力のでかいスピーカーを探して
交換するのみ。アンプは社外のを使え。

300 ：297：2005/08/31(水) 21:46:50 ID:AKLe+aaj0

やふおくだと
どちらも安く手にはいるから
いいかもね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:53:54 ID:pbUAH+AK0

19万㌔目前で…

・冷却水漏れ
・変速タイミング異常
・エアコン故障
・フロントアクスルからオイル漏れ

いい加減新しい車買おうかな　oTL

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 08:31:58 ID:3957zhVP0

俺の知ってるデミオ、１９万キロで燃料ポンプが壊れただけ。
８０よりしっかり作ってあるってことか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 15:28:57 ID:pA5JZ6Wb0

19万キロってタクシーかよ。
早く売っ払って新車買えよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:01:16 ID:x+49CLLi0

<<303

まだ売っ払えと言うことは
あなたの中でも
まだ商品として成り立つと言うことですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:26:33 ID:26TI7tyo0

みなさんの走行距離は？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:28:34 ID:zE5gB8U10

>>304
ランクルで１９万キロは立派な商品。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:18:13 ID:3lAvWSgC0

末駄車、デミオなんて大衆車で19万キロは
立派な産廃だな

処分に金要るのが普通
ってか、末駄もアタリだったら19万キロ走れるの有るんだな。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:54:03 ID:2zupi4Cl0

>>307
いや、抹堕だから19ﾏｿはありえん。
オドメータいかれてて19000㎞を19ﾏｿと表示してるだけだ。

309 ：302：2005/09/06(火) 03:40:46 ID:YUOxpksE0

19万マジです。
ちなみに７年前に新古をディーラーで購入。
っで、思った。
車ってのは、走行距離よりも年数が重要なんだと。
ちなみにエンジンオイル交換は年に２，３回程度。
冷却水、ＡＴＦなんかもちろん換えてない。
オイル交換なんて年に２，３回程度。
マツダエンジン馬鹿にできないと思いました。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:26:57 ID:NVwAaVtF0

ディーゼルの80ってどのくらい乗れんの？
こんなに乗ってるよって人いない？
俺は現時点で16.5万Kｍなんだが。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:39:11 ID:vKTjzOuS0

>>310
なんだ、やっと慣らしが終わったぐらいだな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:54:46 ID:FTg1hKx60

どんな車でも毎日長距離乗ってればエンジン自体は快調だろうね。
ただ、普通の車は距離に関わらず１０年くらいでどこか壊れてくるもんだ。

その点ランクルは頑丈だ罠。
俺のランクルもうちょいで３０万㌔だけど致命的な故障はまだないよ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:53:06 ID:3B7OsrwkO

VX-LTDが90万なら安いですか？ランクル初めて買うのでわかりません。八万キロ走ってます。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:14:45 ID:jGrXLqQg0

H５年以降なら安い

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:55:43 ID:nvcXabVY0

H３年１４万キロのワンオーナー　VX-LTD　ディーゼル
いくらだったら買い？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 21:59:44 ID:UVjn3y+/0

20～30万くらいじゃないか？

俺なら金出して、もうちょっとマシなタマ探すが
前期型は避ける

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:48:38 ID:Wpv6zTer0

185サーフからランクルに買い替えようとしている者なのですが、質問です。車軸懸架
は独立懸架に比べると極端に乗り心地が悪いものなんでしょうか？
自分的には厨房の時から８０にすごく憧れていたので、１００より８０が欲しいのですが、
車軸懸架の８０ランクルは、独架の185サーフより乗り心地がわるいものなんでしょうか？
自分は乗り心地も重視していますので、極端に車軸懸架の乗り心地が悪いものなら、１００を買おうと思っています

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:11:32 ID:bdNIviqRO

>>317
乗り心地は好みで左右される部分があるから返答は難しいんじゃない
俺は一般的に乗り心地が良いとされてる高級4ドアセダンなんかのフワフワ感は落ち着かないし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:42:25 ID:c46GQDTo0

８０はトラックベースなんだから20万km以上走っても珍しくないだろ。

ダンプカー並みだな、立派なもんだ。。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 14:45:59 ID:pmUyj0r30

エンジンの耐久性は20万キロでも30万キロでもOKなのだが
それ以外の部分がやっぱり・・・
デフやAT、電装系など
80特有のウイークポイントも多いし

それに経年劣化は避けられない

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:28:41 ID:S8TGjTNq0

リフトアップするときに○○しないと壊れるよ････と
以前言われましたが、○○を忘れてしまいました････
○○って？

322 ：４ＷＤ買います：2005/09/08(木) 23:18:18 ID:hheWTh9U0

>>309
７前に新古って事は９年式ですか
HDJなら８０位で買います
もちろん現状で結構です。

323 ：４ＷＤ買います：2005/09/08(木) 23:20:49 ID:hheWTh9U0

>>315
場所にもよりますが４０位出せますよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:39:52 ID:zo1tkoAE0

>321
祈祷

325 ：284です：2005/09/09(金) 06:51:37 ID:bSxVhhurO

昨日の夕方、ついに納車されました!!
注文してから約２ヶ月…長かった……。

これからﾗﾝｸﾙﾗｲﾌをｴﾝｼﾞｮｲしたいと思います。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 19:13:55 ID:zt5kYXUe0

>>322
ばか、>>309が言ってるのは19ﾏｿ走ったデミオだぞ。
えっ　買うの？　へえ～

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:09:16 ID:rwqiRXCa0

>321
廃車

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:46:48 ID:zt5kYXUe0

>>325
納車おめ～
車両保険絶対掛けとけよ～
保証効く内にアラ探しとけよ～

329 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:42:07 ID:iA7unkLv0

>>321
グリスアップ、厄払い

330 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:57:33 ID:GILT4xIL0

>>321
減量

331 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:00:00 ID:GILT4xIL0

ﾗﾝｸﾙﾗｲﾌって
どんな生活？

車の中に住むの？

332 ：名無し：2005/09/11(日) 03:54:20 ID:yIj/MIC9O

80って何マソぐらい走るんですか？ちなみに16マソって危ないですか？

333 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:39:28 ID:lsTQJVG/0

333げｔ

334 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:51:53 ID:YFADBAe/0

D海苔としては30ﾏｿまで乗れると思うがその前に塗装がダメになる悪寒。

335 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:34:13 ID:2VI5DX+U0

塗装なら３０～４０万でできるよね？
一回、全塗装したんだけど大丈夫？

336 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 22:48:34 ID:q4boOXlB0

332=310

337 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:41:07 ID:Ps7MsqRl0

>>332
だから大丈夫だって！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:51:31 ID:8Nv6kyeJ0

>>336
いやいや、335=310ですよ。
332は別人かと思われます。多分たまたまでしょう。
塗装のことがちょっと気になったもので。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 16:47:31 ID:n4Fh9y2vO

そんなのどうだっていいじゃんか。

340 ：(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)：2005/09/13(火) 18:49:04 ID:4yu7ndKZO

みんな走行どんくらいなん？50ﾏｿとかおる～？？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:07:07 ID:gVNWw0aU0

俺は12.5ﾏｿ㌔～
ナラシが終わったばっかりですよｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:58:15 ID:RYmVo9Ju0

>>341
君は何万キロから乗ってるの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:17:12 ID:Qz+7Qktp0

>>342
12.45ﾏｿ㌔～

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:23:02 ID:iv/Ztu/w0

多走行自慢はもういいよ

10万キロで慣らし終了って頭おかしいんじゃない？
エンジンはまだまだ大丈夫かしれないが、馬力はだいぶ落ちてるよ
ましてや補記類、足回り、電装、ミッション、デフ、車体
全てがかなり消耗しているには違いない

綺麗に、メンテもマメに、細かいところまで手の入ってる、消耗品は定期交換
そういう10万キロ走行80ならまだしも
乗りっぱなしの10万キロはやっぱボロだよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:27:30 ID:DtKimJZl0

>>344
釣りだな・・・ｗ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:13:32 ID:8z4oAtbh0

80だけが特別の部品を使ってる訳でないのだから、寿命は一般乗用車と同じ。

違うのは、高い買い物なのでローンが残ってて売れないだけ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 17:19:15 ID:e7PGUqUv0

ディーゼルエンジンは10万キロからが美味しいそうだね。
自分の過剰気味ディーラーメンテVX-LTDと、友人の乗りっぱなし
VX-LTDは違いが目に見えて驚いた。1万キロしか違わないのに。
もう明らかにヤレ具合が違うの。感覚的な話だから表現しにくいけどさ。

1HDのエンジン音聞いてると1台1台違ってて面白い。
アイドリングでもワラララって静かな奴とアラララって少しうるさい奴、
発進時にァララララーとかグァララララーって走り出す奴とか居て微妙に違うの。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:05:21 ID:I5bqLCKK0

>>346
そりゃ違うな。
ランクルやサファリっていう車は日本だけがマーケットじゃない。
どんな所でも、どんな過酷な使用にも耐えられるように設計する段階から頑丈に作られてる。
まあ、昔のランクルと違って電動パーツが増えたから電装系の故障は増えたけど、
312で言ってるように、ハードなクロカンとかさえしなければ致命的な故障は少ないハズ。
故に、一般自動車とは違うってこと。

大体、ランクルのディーゼルエンジンってトラックとか船舶とかのエンジンと同じように
頑丈に作られてるから１０万キロで馴らし終了っていうのはあながち不思議ではない。

トラックやバスって１００万キロくらい走れるの知ってるでそ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:23:52 ID:p2NISvX80

10万キロ慣らし終了は嘘だな
10万キロ走ったあと、ヘッド開けて見てみな
カーボンがごっそり付いているのがわかる
あれだけ付いていれば新車時とは明らかに性能が違ってくる
それと、カーボンが沢山付いた時点で本来のパワーが出るように設計してあるのかな？ｗｗｗ

>>348
>トラックやバスって１００万キロくらい走れるの知ってるでそ？
それはエンジン積み替えを前提にした走行距離って知らないの？
トラックなんかではスペアエンジンアッシーが容易に入手できて
それを積み替えるのも普通のこと
ボディーが丈夫だから、エンジンを積み替えて乗り続ける
特にバスではそうだな

決して1機のエンジンの耐久性が普通に100万キロ有る訳じゃないぞ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:26:52 ID:p2NISvX80

真面目に10万キロ慣らし終了を言ってる奴へ

俺の80がちょうど10万キロだから
俺の10万キロ慣らし終了の絶好調エンジンと
5万キロ以内のアタリのついてないエンジンと
無償で交換してあげるよ

だから5万キロ以内のエンジン探してこい

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:27:42 ID:p2NISvX80

IDが80だ

神の言うことを信じていれば間違いは無い
愚民ども

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:45:00 ID:UQbauv3x0

>>351
バ神後輪ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:47:07 ID:8z4oAtbh0

ランクルやサファリだけが海外市場で売られてるのではない。
カローラやサニーなどの一般乗用車でも海外で長く酷使されている。

ランクルが耐久性があるというのは、いわゆる迷信。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 18:55:10 ID:p2NISvX80

>>353
カローラ、サニーのガソリンとランクルのディーゼルじゃ耐久性に差はあるぞ
一般的にガソリンとディーゼルじゃ1.5～2倍は差があると言われている

ボディーなんかも同年式なら大衆車とランクルでは差があるね

でも10万キロ慣らし終了は迷信
もし10万キロで慣らし終了なら、部品の精度が悪いかメーカーの組み立て技術が悪いかのどっちか
キチンと各部のクリアランス出るのに10万キロも必要なのだから

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:08:23 ID:TwwKaCM60

10ﾏﾝｷﾛ奈良市終了でまじめに議論できるおまいらアフォでつか

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 21:28:25 ID:qnF+VxG10

80といえども
新車と15万キロ乗っている車とは
明らかに違うよ。

新車から乗ってるけど
新車の時はもっと静かでスムーズだった。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:13:52 ID:F1/0LtvQ0

>>356
あんたはえらい。

普通の80海苔は、10万キロ乗っても新車と変わらないという。
それは、うるさいディーゼルに慣れたという事に気づいてないだけ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 23:53:54 ID:p2NISvX80

>普通の80海苔は、10万キロ乗っても新車と変わらないという。
普通じゃないって
こんな戯言言ってるのは、一部の馬鹿

普通は
「10万キロなら、まだまだ走れるね」だ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:08:48 ID:/JGHUMEj0

普通は
「10万キロ超えたら飽きる」だろ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:28:52 ID:BX1Lb5VM0

飽きないよ

あっちこっち壊れてきて、飽きてる暇はないｗ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 01:37:29 ID:SDgn296c0

あきないけどあきれる。

362 ：356：2005/09/15(木) 22:00:10 ID:exIeEFSb0

>>358
確かにその通りだと思います。

>>359
飽きるという気持ちはまだ無いです。
少しガタが出てきてやっぱり
15万キロ走ってるんだなとか思う程度です。

最近になって地方に80が流れてきて
多く見るようになってきました。
まだまだ普通に乗れると思うとうれしいです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:04:58 ID:LC2M0dHiO

１１万キロでﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌのｵｲﾙｼｰﾙとｱｸｽﾙのｶﾞｽｹｯﾄ交換をしました。７万円也。交換ｻｲｸﾙと料金はこんなもんですか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 21:56:07 ID:SXQabFUf0

たけーな。
普通3万くらいじゃねーのか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 08:59:16 ID:K7jCSHq6O

やっぱ高いですよね。二日がかりで工賃五万、田舎のディーラーはボッタクリですな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 22:57:38 ID:T+WG5yy70

ランクル80、かっこいいと思います。
私が男だったら乗りたい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:29:51 ID:1KZCWvE/O

ﾛｸﾝﾛｰ
ワキュンロー

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:41:15 ID:/eHkMZCj0

>>366
いまやフル装備の軽を買うのより安いので
ぜひ乗ってください

369 ：あ：2005/09/19(月) 21:10:56 ID:Z0BZSngQO

366
80乗りなよ！女で80ｶﾅﾘかっこいいジャン

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 11:24:12 ID:qDHCe2WiO

みなさんディーゼルは強いみたいな話してるけど、ガソリン車はどうなんですか？教えて下さい。今悩んでます。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:07:46 ID:sfsg4+9w0

ガソリンも強い

一回満タン1万円超え

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 00:14:26 ID:Bu0vCplP0

FZJの燃費に我慢できなくてルシーダに買い換えた金持ちは10年後、
数台を経て抵抗無くH2ハマーを買ったとさ…

FZJはどこに眠っていたのだろうかと、カーセンサーを開くたびに思う。
その位に燃費悪くて大多数がHDJを買っていたのさ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 01:31:38 ID:0J6q/HEpO

FZJ十二万キロです。エンジン関係はトラブルなし。以上

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:25:18 ID:K//4itVC0

ガタゴトいいながらも動いているのと、ノートラブルとは違う。

それは、自分がトラブルと気付いてないだけ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:32:24 ID:bNqYEXjY0

>>372
金持ちが燃費のことを気にするはずもないし
気にしているやつがH2ハマーを買わない

金持ちならいつでも抵抗無く
ハマーぐらい買えるし。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 16:43:57 ID:BgRLYfRF0

俺、金持ちだけど燃費は気にするぞ。

独立モーター入れて、ハマーハイブリッドなんてできないかな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:29:47 ID:NT0AELl40

>>375、ランクルで鍛えられて（慣らされて）H2をすんなり買えたって読めないの？

そういや今月号のCARBOYで1HDチューンの奨めが載ってたな。
ｵｻｰﾝチューンドカー特集だったからだろうけど、OPT4以来久しぶりな記事だったな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:01:43 ID:igH1N5kN0

どう読んでもルシーダで燃費が良かったから
その浮いた金貯めてH2買ったとしか見えない

もしかして斜め読みか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:11:35 ID:LIma2G/U0

FZJﾏﾝｾｰ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 21:57:50 ID:NT0AELl40

>>378、まぁ順調に資産を増やしていったというのも有るけどね

そもそも浮いたお金でってどんだけの距離を走るんだよw
素直にその金で買えよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:56:33 ID:igH1N5kN0

金持ちが1000万貯めるのに
順調に10年もかかるのかよ

順調じゃねぇよ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 07:59:00 ID:LNQumStDO

みんな(80乗り？)から見てH2の良い(憧れる？)所ってドコ？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:06:19 ID:72i/w+do0

正直ない。メッキに萎え
Ｈ１のほうがいいよな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:35:58 ID:p9TPeuHT0

ミナミ宗右衛門町に飲みに行ったら、平面駐車場にH2が良く停まっている
H2やG500、レンジ、シグナスと隣あわせに停めることが良くあるけど
夜の街には抜群に映えるのはH2だな
メッキグリルとボディーカラーが多彩なせいだと思うけど

俺の80とH2が隣り合わせで停まると、ドアの開け閉めが・・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 13:34:37 ID:5V5WDle70

エスカレードがほしい

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:01:18 ID:p9ts58Zz0

年末80買おうと思っています。
しかし来年か再来年規制が入る地域に
住んでいるのでガソリン車しか買えません。
G車だと10ﾏﾝ㌔越えはあまりよくないのでしょうか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:07:00 ID:nzzQMJa+O

当方１１万キロオーバー。状態は距離相応。多少の部品交換代を出せて、３０万キロ乗ろうと思わなけりゃいいんじゃないかな。どうですかディーゼル海苔の方々？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:31:55 ID:6Cd3jFJL0

どうもこのスレ見ているとちっちゃい奴多いなｗ
重箱の隅の突っつき合い。
ランドクルーザーの意味をもうチョット理解しろよ。
もっと大らかに行こうぜ
壊れたら治せば良いじゃないか。

それと金持ちはハマーを乗るという発想自体、すでに貧しいよｗ

389 ：D：2005/09/23(金) 21:00:53 ID:Cc/mzA6N0

八は価値ある車
大切に乗ってもらいたい

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:11:32 ID:hvexGtwP0

塗装白っぽくなってきたな。みんなはどう？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:16:39 ID:zqFLg33S0

俺のは16万走ってるけどそんなことはないよ。
まだ塗装してから1年しか経ってないし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 15:12:56 ID:+CXbZ0CzO

純正ラインで金メッキのグリルがあるんですが中近東向けですか？

393 ：アラブの王様：2005/09/27(火) 15:50:14 ID:rKZsIrFb0

ワシの特注した純金グリルだが、何か？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:08:11 ID:pRkaxhbZ0

俺のは白っぽくなってきた。

白だけど

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 20:09:54 ID:ryAyB3rk0

10年間車庫保管してきたが、趣味車導入で外に…

気が気でならないが、ほとんどのユーザーは車庫保管してないよなぁと
考えることにしてる

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:00:37 ID:TjPXnNRI0

>ほとんどのユーザーは車庫保管してないよなぁと
シャッター付きガレージは少数でも
屋根くらいついた駐車場に止める80は多いだろう

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 13:20:04 ID:tXau0LMk0

屋根なし月極駐車場なのに、車を一生懸命磨いてるバカをよく見る。

80乗りにはありえない。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:45:02 ID:6oLsXshc0

屋根がないから塗装保護のために洗うんじゃないのか？？
全体的に、車持ってる人って屋根なし駐車場の方が多いと思うぞ。

まあ、俺は半年に１回くらいしか洗わんけど・・
買ったばかりの頃はﾋﾟｶﾋﾟｶにしてたけどな・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 20:23:11 ID:3UexFBCu0

＞397
ありえなくて悪かったなｗ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:17:20 ID:pUWUGaA80

家に屋根が付いていても
会社では雨ざらしなので
結局同じだと思う今日この頃。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 22:33:20 ID:RkHHrOeB0

通勤で使っている時点で負けだろ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:38:34 ID:ujickEA00

通勤は歩きなので盆栽になりかけてます…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:41:40 ID:iMAUAj/j0

盆栽

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:42:11 ID:iMAUAj/j0

無職なので80を転がすお金のない人たちの
スレになりました。

405 ：ぽぽじー：2005/09/30(金) 19:04:42 ID:kYxwxQKh0

どうすれば・・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:29:21 ID:mcI3BEab0

80乗りの人に限らずだけど、毎週洗車してる人って
かなりきれい好き？それとも、車好き？ですかね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:31:44 ID:sPTohPvQ0

特にきれい好きでもないが80は大好きだな。
薄汚い80見ると腹立つ。コゾーのDQN仕様も。

ピカピカに磨いて泥浴びする←コレ最高

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:46:46 ID:WkIscb+/0

オレも毎週洗車するけど、特に車好きとかきれい好きでもない。
単なる80好きって事(ｗ
80だけが好きｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:52:40 ID:1w+VcWK70

俺も洗車するのは嫌いではないが、屋根を洗うのだけはメンドイな。

身長168cmだからかな・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 11:16:13 ID:w1jRdryk0

>>409
雨の日に外に出しておけよ。
泥くらいは落ちるぞ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:13:17 ID:5TLtPw4jO

ハチマル購入考えてます。ガソリン車の燃費はどのくらいですか？後ろの席の広さはどうですか？今は背面レスが多いのかなぁ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 11:35:51 ID:c9YkS7w30

>>411
一般的に
街乗り3～5㎞/㍑
高速遠出でも7～8程度。

燃費気にする人はLC乗っちゃあかんね。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:33:33 ID:S19s1DsNO

後席は緊急又は子供用と割り切った方がいいです。大人は一時間がいいところ。背面は使いかたで決めた方がいいと思います。背面有りは、ﾘﾔﾊｯﾁの開閉にワンアクション多くなりますが、大径のｽﾍﾟｱﾀｲﾔを乗せる事が可能です。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:07:07 ID:d4LCk+0V0

マルチリフレクターとLEDテール注文しました。
早く届かないかな～♪

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 21:51:17 ID:5TLtPw4jO

412 413ありがとう！　あとは実物よく見て検討します！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:36:11 ID:qkhNiksG0

８０のエアサスってどういう目的でつけるもんでしょう？
わからないので、おしえて！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 14:28:24 ID:bsXeHpFx0

自分に目的がなければ、つけなきゃいい。

他人の目的を聞いてどうするの。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:01:05 ID:kvzcPn8L0

80用のエアサスってどこか出してたか？

一般的にエアサスのメリットってハイトコントロール位しかない。
そして大概すぐにぶっ壊れる。

スプリングとしての機能は普通のプログレッシブレートと同じ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 19:23:22 ID:QOoZuWFU0

まあ、ｵﾝﾛｰﾄﾞ用だわな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:08:32 ID:jScKvLff0

ランドクルーザーの後姿にそっくりなアメ車見つけた

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 21:57:46 ID:d2m5wVmc0

LX450

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:38:50 ID:u2o0tpNp0

さっき見たお

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 21:58:25 ID:wBjHbysn0

マルチリフレクター取り付け完了！
ちょっと作りは荒いですが、見た目、明るさはバッチリです。
光軸もしっかりと基準値内に収まりました。
ただ、ハイビームがスポット的で使いにくそうです。
外Lo内Hiで使うより,Hi/Lo＋補助灯のほうがいいかも。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:39:11 ID:K21nRDlZ0

のーまるが
一番と気がつかないあたりで
どきゅんだよな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 15:42:07 ID:I+YEkeqI0

はいはいわろすわろす

マルチ入れるならバネ交換しちゃうかなー、俺なら

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 19:16:08 ID:oEPHUf6a0

バネくらいとっくに変えてるだろ、フツーは

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:30:33 ID:N9kJtyxNO

>>424
ノーマルだせーよ

↓左：微妙にいじってる　右：どノーマル
ttp://oxygen.sakura.ne.jp/uploader/images/112885706700.jpg

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:14:16 ID:b2u6rNeI0

>>427
左だってﾉｰﾏﾙだろ。クリアウインカーくらいなもんだ。
しかも左は後期。右は中期。俺的に右の方がかっこいいと思うが。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:52:02 ID:oEPHUf6a0

後期じゃない、中期の後期顔だ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:41:44 ID:/stEIe1d0

そもそも、「のーまる一番」ってのはライト限定の話なのか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 07:44:15 ID:dQh3tRDc0

やっぱTOYOTAって書いてあったほうが好みかなあ。
後期を前期顔にするヤツいるか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 09:00:58 ID:XiHLZbPE0

オレもTOYOTAって書いてあるやつが好き。
427の右のグリルがメッキになってたらもっと好き。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:03:06 ID:bDWqq20w0

今までチンコorロッテリアマークにしようと考えていたが、
TOYOTAグリルの方が格好いいんじゃないかと思うようになってきた。
80自体の造形と、TOYOTAグリルとウルトラマンカラーってアンバランスで良い。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:44:46 ID:UP2ZbrPV0

どーも　　私、８０中期に乗ってます。仲間にいれてよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:12:54 ID:YCPEHL590

>>433
安いしね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:21:05 ID:OnBLzQof0

ウルトラマンカラーって？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:35:19 ID:1IA6JTJH0

赤とシルバーのツー㌧
そのまんまウルトラマンの色

オプション価格を払って
あえてかっこ悪くする
金持ちがいた。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:59:15 ID:8mnN1Kno0

ウルトラマンからーだけは勘弁だな
ありゃ趣味が悪すぎる

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:08:45 ID:fsWzPPdl0

そうかな？
俺はあのカラーは結構好きだけど･･･
なんだかランクル的でｲｲと思う。
サーフとかだったらカッコ悪いけど
ランクルなら”無し”ではない･･･とｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:26:28 ID:C6bEEBHSO

赤×シルバーって普通にセンス悪すぎだって。
初めて乗せる人に『なんでこんな色買ったの！？』って言われそう。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 01:20:42 ID:wFF3Q0vl0

>>なんだかランクル的でｲｲと思う。
そうか？？ありゃハズレだろ。
タマ数少ないということは売れなかったってことだろうな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/13(木) 19:02:31 ID:WJSdiwAp0

当時のランクルはガンメタかウルトラマンばかり見た気がするが…

グリルガードとルーフラックもお約束でな！w

443 ：↑：2005/10/14(金) 21:07:31 ID:5StN+C+70

同じランクルを毎回見てただけと
思われ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:01:39 ID:NmbIVgIl0

ハンドル替えてるヤツってどのくらいいるの？
やっぱり替えてるのがおおいのかな･･･

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 13:35:47 ID:cIU54fG90

俺は変えてるよ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:38:28 ID:uQ8kJ+SnO

ナルディクラシック

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 20:57:30 ID:JZJbGd940

MOMO　ウッドと皮　　４本スポーク

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:24:24 ID:owQJS6Y10

替えてないって意見がありませんがｗ
皆さん概ね交換してるって事でしょうか。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 04:02:05 ID:5BEwHUzbO

純正と同じФのステアリングってあるの？
友達は換えてるけど小さいから車体に合ってなくてかっこ悪いし運転しづらくね？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 06:44:43 ID:YCE3dgfYO

自分は交換してないですよ。
エアバッグが付いてますんで

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 07:13:49 ID:0i97to1f0

ここって鍋○さんとか来るの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:25:42 ID:VBUYJfpl0

来ないんじゃないかなー。

某シ○バさんのHPを参考にして張り替えてみるかな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:20:44 ID:3zbDGL8tO

車高うPされてる方に質問。
信号待ちの時とか、ヘッドライト消してますか？つけっぱなしですか？
おせぇーてください

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 12:29:04 ID:4UGU14MQ0

俺は消してる。
もし消すべきか消さざるべきか迷ってるなら消したほうがいいﾖ。
つけっぱなしで迷惑かかる事があっても、消して迷惑かかることはないからね。

455 ：誰か買う？：2005/10/21(金) 16:36:31 ID:EgvPc2730

H8年型　GX　FZJ80G　ナロー　AT　走行114000キロ　車検17年12月
ブルバー　ウインチWARN12000　ビルシュタイン　グレースサス　マフラー
(多分ガナドールだったと思う）　キャンパーSET搭載　88登録
運転席レカロ(電動　配線はしてない）　アルミ　タイヤ4部山
リヤタイヤレス(代わりにNATOジェリカン）
クロカンをやったときに右リヤ傷あり。左前部傷あり。

実際に乗り続てくれる人に売りたい。
12月までに売却希望。当方近畿地区在住。現車確認OK。
100万以上希望。希望者なければYAHOOに出すので見てください。

日曜日までにメールにて連絡を。(この掲示板でもOK）
それでは。

456 ：誰か買う？：2005/10/21(金) 17:00:01 ID:EgvPc2730

上記補足。
もちろん、純正４輪デフロック付き。色はGX特有のガンメタの薄い感じ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 00:59:23 ID:8Nk1kwtuO

３インチ上げてる。後ろに着かれるとどの程度眩しいのか親のビッツの後ろにライトをつけ止めてみた。
ビッツに乗ったらけっこう照らされてる感がありミラーからの反射で眩しい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 14:57:40 ID:z5yrVipA0

た、高い・・・・・

そんなにするんですか？ランクルって？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:12:59 ID:TJP5LBn80

>>458
うん、高いから君には無理。

パゼロミニにしときな

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:13:58 ID:TJP5LBn80

あら、IDが80だｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:50:01 ID:Hbzdu35c0

>>457
ちゃんと光軸合わせろよ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:53:24 ID:3QcHzeGR0

>>459
　そうじゃなくて古いし11万km走ってるのに？
　って意味では？
　次の方、禿同！　よろしく。

463 ：458：2005/10/23(日) 14:53:00 ID:CcVVJvCs0

>>462
わたしも８０乗りですが、
１００万の明細に本人の気持ちの金額はどのくらい含まれてるのかな？
と半分ネタです。

ほしい方は１００万出すかもしれませんが、
一般的にビル・・・グレー・・・・と語っても
傷だらけでは１００万はびっくり価格じゃないかな？と思って・・

あっ！

ここは８０スレだった！すみません！

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 16:51:31 ID:EIv0KNqu0

意味不明sage

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 22:30:58 ID:Ne8oeYDE0

>>463、欲しい人ならポンと出すべ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:09:21 ID:30L5MsNo0

左後ろのウィンドが反応しなくなった。
運転席からも、バックシートからも反応ナシ(涙
なして？？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:50:32 ID:x/RUAu7M0

>>466、ｵﾏｴﾓｶｰorz

うまくやると調整で治るけどね。その後5年くらいは普通に使えてた。
今は怪しい音がするので後席窓は開け閉めしませんが

468 ：466：2005/10/24(月) 22:02:17 ID:5m4WEqLy0

モーターが逝ってる可能性はあるのでしょうか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 02:30:22 ID:g13HOXMH0

中の人が疲れただけ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 05:11:12 ID:EorW8oK30

ノーマルにつける、お勧めのベースキャリアありますか？
一番背が高くならないのがTERZOなんだけど、
やっぱTHULEかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 12:44:43 ID:Zxk+qTeSO

みなさん、ｴｿｼﾞｿｵｲﾙってどれくらいごとに交換してます？
教えてくらさい、ｴｯﾗ～ｲ人

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:25:28 ID:65Z5/kNR0

>>471、プロケア10で

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:02:53 ID:h4ARpjGA0

>>471
ガソリンとディーゼルで条件違うと思うが・・・・

俺はディーゼルで3333km毎（1万キロで3回）
フィルターは1万キロ毎

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 10:27:25 ID:Addq5bAd0

>>471
DTでCF-4鉱物油で2,500kmごと、CH-4で3,000km。
フルシンセでもグレードによるが似たり寄ったり。
フィルターは毎回。

475 ：471です：2005/10/27(木) 12:16:58 ID:1dSXZCnZO

レスサンクスです。
ちなみにディーゼルに乗ってるんでディーゼルで…。
だいたい3000㌔ごとぐらいなんですね。わかりました～。

まだ80に乗り始めて二ヶ月弱ぐらいなんで、わからないことあったらｲﾛｲﾛとご教授おながいいたします。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 19:36:19 ID:XC2zUiuu0

純正RV-special20㍑缶を安く買ってる。
で、半分残ってる時についつい換えたくなって
1500㎞程で交換　orz
フィルターはさすがに2～3回に1回。
黄色帽子とか自動後退ｓの社外品は中身カスだよ。
純正か第２純正品を使おう。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:52:31 ID:a1KdNPWD0

Ｈ6年式　FZJ80　ガソリン4.5L　です
エアバックナシなのですが、自分でハンドルを交換するのに
どのような工具が必要ですか？
ハンドルはずしてから買いに行くのもナンなんで、分かる方がいたら
教えてください。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 12:47:08 ID:gWJp1cUp0

>>476
バックスは知らんけど、黄色帽子の経営はトヨタ系列でオイル類は
純正でも帽子でもTRDでもエクソンモービル(ESSO)が納入してる　
他のメーカの純正オイルはいろんな石油会社から買った物をブレンドするんだけどね
ディーラーも帽子もCF-4のオイルサーバーの中のオイルは一緒
今はディーラのキャンペーンで変えてるから知らんけどどうなってるか知らんけど
以前の帽子はオイルの値段が数量制じゃなく排気量別だったから
10リッター近く使う1HDはお得だったよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 13:04:20 ID:bdaAA+QY0

オイルじゃなく、フィルターの品質言っているのでわ>476

社外品フィルター、特に量販オリジナルのは品質に疑問有りかも

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 19:17:11 ID:Ha4NRRXC0

>>477
大丈夫
工具無ければハンドルを外すことすら
できないから

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 20:16:30 ID:0pOd+5LH0

＞480
あほか？おまえｗ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:15:28 ID:gaHQyyzF0

ハンドル外してから
何がいるというのだ？

ハンドルとボスを買いに行くのか？

それともボスとハンドルを固定するビスを買いに行くのか？

それともそのビスを回す六角を買いに行くのか？

あほはおまえじゃ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 23:51:11 ID:1iK3d/+mO

>>477
純正ハンドルはプラスドライバーと19ﾐﾘのソケットレンチで外せる。ソケットレンチじゃなくても
ホイール外すクロスレンチ使ってもおK。社外ステアリングは上記の工具＋六角があればｲｹる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 21:45:07 ID:/qWKMlP40

＞483
らじゃ！
ありがとうございます。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:58:50 ID:FaYj3aCXO

左後輪のｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ外れてきた…orz

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 00:47:52 ID:IGQw1OoU0

みんなオイル交換っていくらくらい払ってる？
自分で交換ってのは無しで。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 20:44:48 ID:Act7B4ym0

他人の作業って信用できないなあ。
自分でできるトコは自分でやると
車に対する理解や愛着が増すと思うよ。

488 ：486：2005/11/01(火) 21:43:01 ID:+4uXzCQF0

いや、いつも自分でやってるんだが・・・
持病の腰痛がひどくなってきたもんで店に頼もうかと。
そろそろオイル交換の時期なんですよ。
だから・・・いくら払ってるの？自分で交換は無しで、って聞いたんですよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:04:53 ID:f50CofmU0

使うオイルのブランド、グレードによって
激しく値段は違ってくるだろう

せめてオイルのグレードくらいは指定して
値段聞かなければ無駄

490 ：486：2005/11/01(火) 22:37:51 ID:+4uXzCQF0

>>489
いつも指定のトヨタ純正の２０L缶のキャッスル買ってきて２回くらいに分けて入れてますが・・。

んじゃ質問をちょっと変えます。

みんなはどのオイルをいくらくらいで入れてますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:40:00 ID:ZBG14Fdr0

おれトヨタ純正RVスペシャルを毎回３５００円で入れてる。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:41:57 ID:ZEhkoeUjO

gulf911を３４００円でいれてる

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 23:15:10 ID:f50CofmU0

ワコーズ　マルチロード
ペール缶12000円で買って交換してる
一回5000円強だね

交換は自分で

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:52:21 ID:1IThD3yp0

16マソで車検　ボディとフレームの
つなぎで腐食発見　中速で段差
乗り越えるとボディとの干渉音が
ゴフッと　そろそろ
買い換えませんかと　言われた

結構致命的らしい

ブッシュも変えたばっかりだし
ショックだぬ　ボディとシャシに
耐久性あっても融雪剤には
勝てなかった…　

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 18:26:37 ID:8/JFFLFTO

走行距離は、どのくらいですか？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:00:20 ID:E1ZA3gmo0

>>494
2年に1回はシャーシブラック汁！

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 21:40:33 ID:LR4tZpLm0

>>494、シャーシだけ使って105作れば？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 14:05:51 ID:FKRk1v5k0

雪がほとんど降らないところ住んでるから
分かんないけど融雪剤ってそんな錆びるの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:41:02 ID:NistuoMb0

>>498
ほっときゃ錆びる。
ちゃんと帰ってきたら水道でジャーってやるだけでも全然違うんだけどね。

500 ：。：2005/11/05(土) 20:14:46 ID:+oOkHoy50

おいらのは１２年目、１８万キロ走行しました。
スキーには毎シーズン行っており、年平均１０回は行っているが
その都度、下周りは洗車しておます。
錆、さび、サビ、寂びはありません。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:57:31 ID:M6aVpCio0

融雪剤は
錆びるよ
毎年shけんの時にシャシーブラック塗ってるけど
それでもやばいぐらい

（秋に塗って一年ペースだけど）

502 ：名無しさん＠んだっドライブへ行こう：2005/11/06(日) 03:25:09 ID:eg7w3F/f0

親権にガソリン５速マニュアルを探しているんだけど、希少車だけに
見つからない。。orz

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 14:24:48 ID:Ike28mdq0

つttp://www.utilitas.co.jp/stock_car/lancur/stock.htm

高いかもわからんね。ガソリン食いだよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:27:37 ID:IfAfrqsw0

高過ぎ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:12:52 ID:cR/XYc3y0

今140系後期クラウン乗ってるけど、
次買いかえるとしたら80ランクル、若しくは33シーマ（Ｖ8）にする予定

大きさ、乗り心地や静寂性も重視したいんだけど
みんなはどっちがイイと思う？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:23:01 ID:p1Oa5cVB0

ここは80が世界一と思い込んでる連中が集まる刷れだぜｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 23:36:30 ID:IfAfrqsw0

つか、ｾﾀﾞﾝ興味ないしｗ

508 ：初参加：2005/11/09(水) 12:44:05 ID:dYZQMwJD0

錆防止機とか有るけど効果あるか分かる人いますか。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 19:24:33 ID:hYPsKyMGO

80に乗り換えようか検討中だが、貧乏人の俺には後期は高くて手でないわ…みなさん年収いくらくらいですか？ﾛｰﾝは月々いくらですか？ﾗﾝｸﾙ海苔のみなさんいたら教えてください(^o^;

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:13:36 ID:NHG1G5jT0

>>505みたいな香具師には乗って欲しくない。
たぶん後悔するから他買え。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 21:15:49 ID:NHG1G5jT0

>>509
安く前・中期買っても修理に金かかるよ。
無理してでも程度良の後期買え。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:28:07 ID:r+n8IldZ0

飯代削っても維持する覚悟をしろｗ
俺はそうだけど･･･
とにかく金はかかるし図体はでかいし実用的ではない車だけどランクルは
それでも乗りたいと思える何かがある。
俺はランクルに乗り初めて車に乗る楽しみを覚えた。
まぁ人それぞれだとは思うけど、ランクルはオーナーを裏切らない車だとは言える。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 22:38:14 ID:IkpDYkPh0

後期
何かしょぼいし

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 00:05:11 ID:+fj4jGl60

中期１８万キロ、１ナンの１HD-Tに８年ほど乗ってるけど、
軽油だからガス代安いし、故障らしい故障もないし。維持費ってそんなにかかってないけど・・。
1ナンだから毎年車検はあるけど、>>505のY33に比べても、2年間の維持費というのは３ﾅﾝよりかかってないと思うんだが。
ガソリン車なら維持できんが・・・。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:11:25 ID:i8RYiwAF0

>>505、レパードJフェリーでも乗れ。フラウの本革OP付きのw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 20:47:12 ID:VXgQXA/W0

アスファルトの上だけ普通に走ってるだけなら
そんなに故障も消耗も出ないとは思うけど。

ランクルらしい使い方してるとそれなりに維持費かかるよ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:43:15 ID:m3wxro+RO

ランクルらしい使いかたってどんなん？

518 ：516：2005/11/11(金) 19:18:50 ID:WbdT+wRa0

予想通りの反応だが。

LCってのはオンロード専用に設計開発された車じゃないだろ。

オフ走るのが好きな人もいれば仕事・趣味で悪路走行する必要の
ある人もいるよな。

下向いてブツブツつぶやきながら携帯いじってないで
外で遊べよ>>517

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:23:27 ID:o1AKvSmo0

>>495　すいません16万キロで車検したときのことでした
車体は平成八年式　オーナー俺のみ　ディーゼル
シャシブラは3年おき　バッテリーは二個積み
下回りは冬は一ヶ月に一回しか洗いません…でした

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:23:58 ID:o1AKvSmo0

>>497　105って？わかんねっす

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 19:26:30 ID:o1AKvSmo0

>>508
俺はすげーキクゼ　ってひとは見たこと無い> 錆防止機

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 20:17:44 ID:jWvBZ8TB0

105

フロント足回りコイルリジッドの
100
輸出用

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 09:09:57 ID:aQuPTwCaO

105はｴﾝｼﾞﾝも1FZ、5MT設定有り、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄはﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰじゃないけど。

524 ：初参加：2005/11/13(日) 00:40:00 ID:1ebAPoi80

５２１さんお返事ありがとうございます。あまり効果あるか分かりませんね。ないよりまし程度
かもしれませんね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 17:44:51 ID:HR+nlEHD0

>>522 105とゆうのは国内では購入可能なのですか？
100のサスでは毎日ダートを走る私には
不満です　　車高調整機能がすぐ逝く気がします
ランクルマガジンとかには載ってないですよね
そういえば80も輸出用はリジットでしたね

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:13:52 ID:jig9QhJ00

>>525はリジッドの意味わかってないな。

>そういえば80も輸出用はリジットでしたね

AHCもそんなにヤワじゃないよ。

105購入可能

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 00:26:13 ID:ETDXYlYu0

>>526 コイルとリーフの違い？書き損じました
すんません

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 18:39:59 ID:f26JJvFX0

>>525、ダートなら独懸の方が良いじゃん。

クラフトでも見て勉強してから来い

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 21:40:34 ID:xWDscc4R0

>>528 耐久性な

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 22:44:29 ID:MzVF+FTu0

車庫町付いていないやつ買えばいいじゃん

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 23:51:05 ID:kmcLbxx70

100スレにｲｹ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:49:06 ID:Br/ud+wN0

おまいら
何で８０買ったの？
（買おうとするの）

どこに惚れた？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 23:34:33 ID:cRIk3zRh0

随分エラそうなﾔﾂだな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 06:45:11 ID:2nh89W1/0

急速潜行

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:12:05 ID:uk+p18Eg0

俺の80　SUS304で、ガードバー　リアラダーと自作
かなりお気に入りだったけど、来年の3月で、バカ前知事の作ったNoX規制で寿命になる。
そういう事で今度はガソリン80買うｗｗｗｗ
今日オークションで落札したって車屋から電話あった
同じ色（モーニングミスト）パーツ乗せ変え
見た目は同じになる予定だけど　乗り続けられるのがいいな
来週末には納車される予定
それより今乗ってるランクルいくらで売れるんだｗ

>>532　他に欲しい車が無いから80

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 07:23:49 ID:sh5Xrdw90

＞535
引き続き乗れてよかったね。
下鳥は距離と年式にもよるけど30～50くらいなんじゃないの？

ところで車検の料金に含まれている”リサイクル料”って何？
ちなみに1ナンバー

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 21:59:55 ID:WbPoa2oN0

少しはググれよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 22:51:46 ID:eULEoJXw0

で、ググった結果
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=リサイクル料

539 ：剥げ剥げボディー：2005/11/19(土) 11:35:59 ID:7Y01aoiL0

ここで８０全塗装したことある人いますか？？
自分、黒に全塗したいんですが・・・・

いくらぐらいかかりますぅ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 11:40:53 ID:+sp8K/5aO

どうせ買い換えるなら100にしればよかったのに。
80なんてランクルの中で一番人気ないじゃん？
70よりも先に打ちきりになったしな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:48:54 ID:lRX6xjFk0

けむまき

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 19:41:23 ID:4vMMZxwm0

>>539、ttp://www.hanabusanet.com/newpage12.htm

30万ちょいくらいかな？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:48:39 ID:Gm+mwTP/0

540は
頭悪い

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 20:23:15 ID:LBMiwTg30

>>542
いい感じの店だけど遠い

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:06:40 ID:UWiP636vO

60を20万㌔まで乗って、100に買い替えたのですが確かに乗り心地はいいのですが、四駆感があまり感じられず、80に買い替えました。今はとても満足です。これから60っぽく角目４灯にするよていです。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 22:10:39 ID:UWiP636vO

俺の知り合いに80系から100系にした人も、同じこと言ってた。でも買い替えるのがもったいないらしい、あなたは偉いです。80系を乗り続けましょう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 23:54:08 ID:2y/nYk9+0

100はねえ。
セルシオの車体をSUVにしてプラドやサーフと似たような
パワートレイン乗っけた車だからね。
40から80まで続いた何かが失われてる。
乗ってる香具師もちょっと違うだろ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:04:13 ID:F9jOr9EW0

とりあえず100の車体はセルシオと関係ないし
パワートレインはプラドもサーフとも別モンかと。

と一応突っ込んでみる。

まあ俺も100は乗りたいと思わんが。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 00:19:59 ID:4SeSdglQO

100のラダーフレームは80からのキャリーオーバーだよね？
４駆感の違いはフルタイムとパートタイムの違いでは？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:21:24 ID:CNax436Q0

80も殆どのグレードがフルタイムな訳だが・・・・

このスレにホントに80乗ってる奴が何人いるのやら
殆どが80に憧れを持っている厨房っていうオチじゃ無いでしょうね？ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 08:24:25 ID:CNax436Q0

80と100の違いの一番大きい原因は
フロントサスがリジッドか独立懸架かのサス形状の違い

あとはエンジンの違い（ガソリン）
それと乗っているユーザー層の違い
改造方向の違いだな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:50:20 ID:fy4ogo2x0

１０年もすりゃ
乗ってるやつも
改造方向も
同じになるよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:55:09 ID:11srtA71O

80は見た目が古いサーフと瓜二つでかっこわるい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:06:37 ID:aCkjanA0O

排ガス規制の関係で80のLパッケージからムラーノに乗り換えました。
今の車も周りにはデカいいわれるけどやっぱり80のがよかったなぁ…

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 22:47:38 ID:ERlloYgD0

そりゃ80がいいに決まってるだろ★

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:02:33 ID:YMjmU5Sp0

>>553
ブツブツつぶやきながら携帯いじってないで
眼鏡買え。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:16:46 ID:+2C+ZOx40

>>556
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 19:30:03 ID:LOTYfxfc0

勿体ないなぁLパケ手放すなんて…仕方のない事だけどさ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:52:29 ID:sxrOEO7B0

ボロウンコ車乗ってきったねー黒煙撒き散らしてる基地外ってまだいたんだなｗ
迷惑なんだよカスども

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:23:54 ID:IVSmWUEp0

>>559
ブツブツつぶやきながら携帯いじってないで
免許取れ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 02:18:13 ID:CS5Hai/b0

>>560

　　　　　
　　　　　　　　０　　点

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 08:15:02 ID:OmGSJJ7i0

どこかで　レンジとランクル100は
どっちが性能上？
まあオフロード性能上だったら
うれしいけど　何か特集やってても
濁してばっかで　わかんないんだな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 11:20:23 ID:hBIMq9GS0

>>562
日本語大丈夫デスカ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:21:59 ID:lwUQhziR0

ランクル用スタッドレス安すぎｗ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h33791825

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:51:59 ID:KeotGJJm0

スタッドレスタイヤは
溝の多さではないよ

柔らかさである

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:42:59 ID:Wtv8eAJ80

スタッドレスタイヤは
柔らかさではないよ

年数である

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:25:26 ID:KeotGJJm0

スタッドタイヤは
年数ではないよ

メーカーである

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:20:17 ID:FJbwtYkY0

さて、晒されてから入札額がウナギのぼりなワケですが。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:58:57 ID:trCUt8TK0

滑って事故って
修理代の方が
高く付くと思う。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:46:30 ID:JOW80dXVO

こんなｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買うぐらいなら、去年一回だけ使った285/75R16のｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰITを
俺から二万で買って欲しい

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:23:10 ID:LCqDMFxm0

>>570
出品すりゃいいじゃん

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:46:07 ID:tFnMP0apO

>>570 マジで売って欲しいんですけど。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:36:27 ID:9sclRTZGO

いいよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 05:14:49 ID:owmL1g3qO

質問なんですが、みなさんはカーナビどこのやつをつけてますか？
あと、インダッシュですか？オンダッシュですか？
付けようと思うんですが、迷ってます･･･

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 21:08:23 ID:o3/mW+oE0

俺様は
イン脱臭
その前はオン脱臭
オン脱臭のほうが画面見やすいが
配線等考えないと
見栄えが悪い

その点イン脱臭の方がスマート

しかし
見にくい

前期　後期でも取り付け
難易度が変わるから

ちゅうか
フリスクメンテ掲示板いけ

今その話題やってるから

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 22:40:08 ID:ouvi7rua0

タイミング的に同一人物だと思ってたんだがｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:22:32 ID:YS0LMqKw0

ってどこ？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 00:40:10 ID:GJ/Eof7Z0

>>576
漏れも漏れもｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 18:23:54 ID:Vhkd2Z++0

キーレスの取り付け・ハンドルの外し方・モニターはどっちが～は
定期的にループする話題だな。もう写真ごとうｐしたら？w

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/01(木) 21:31:26 ID:NkCFc4Nu0

バンパーのみの塗装っていくらくらいですか？
ボディは最終型の純正黒です。
あとトヨタ純正ナビを取り付けたいんですが
スーパーライブサウンドかどうかはどこでわかりますか？
１０P、６Pならポン付けできると思うのですが

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 00:01:45 ID:TQeLfC9aO

>>580
グレードは何？
塗装は板金屋によって様々だからなぁ…、高くても6万ぐらいじゃない？

582 ：535：2005/12/03(土) 00:26:10 ID:Dxvn9G+H0

ガソリン80やっと来たー
平成7年ディーゼルから平成9年のガソリン車へチェンジしました
やっぱガソリン、よく走るわ
でも、エンジン結構やかましいのねｗｗｗ(はずれか？)
5インチくらい上げて315/65-16履きたいのですが、お勧めのスプリング教えて頂きたいです
舗装路と林道を走る程度でクロカンは余り考えてません
これにしとけってのあればお願いします

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:28:22 ID:dK7j/LBV0

なんか教えてクンばかりだなあ。
他に話題ないかな。
おまいら洗車しますか？俺は半年に１回だけ・・・。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 09:58:10 ID:xeUyIcIO0

洗車は週一回くらいするよ。
黒だから埃っぽくなると乗ってて気持ち良くないんだよね。
ただでかいから難儀だわぁ～ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 12:14:00 ID:5uCRsa6h0

週2かな。早速洗うかな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 20:27:33 ID:x0Z+9KKV0

昼間洗車WAX、2時間で終了。
中途半端に雨降るからひどく汚れてたよん。
ドアモールの退色どうにかならんかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 12:20:29 ID:2Rk96devO

洗車しすぎるとさびるよー

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 17:18:00 ID:ukUMiY7B0

>>587
それはないかと。
どう考えても雨ざらしのまま乗ってるほうが錆びるっしょ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 21:12:08 ID:HenWI7xj0

2年に一度、車検で洗ってもらってるぞ。
車庫保管で余り乗らないからそれで尾k

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 22:27:10 ID:you6PJMX0

あまざらしがどうかは知らないが
雪国はさびやすい

秋にしゃしぶら塗っても
春には錆び発生

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 22:05:58 ID:jADFSPro0

融雪剤を浴びたらそれこそ洗車しないと錆びる罠

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 21:33:28 ID:6FegfiYa0

冬の日本海沿いの道路とか走ると
マジで錆びる

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 12:06:16 ID:oirQXt70O

へえ、ランクル乗ってる人でも錆や汚れを気にするんだね。
ランクル乗りはオフを走って擦り傷や錆だらけにしてる山男ってイメージがあったが、実際はしょっちゅう洗車してるオカマばっかか。
俺なんてランクルじゃないのに今まで洗車なんか一回もやったことないし雨が降れば泥が落ちてラッキーと思ってるぜ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:24:38 ID:8o89yUGF0

なんでバカ、携帯からｶｷｺするん？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 17:30:29 ID:P5uMx8k50

>593
へぇ～
そりゃ男前だｗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:22:39 ID:gdRHUWBi0

>>593
車を洗う=オカマって発想、何か普通じゃないよ。
キミはたぶん同じ服を毎日洗わずに着てるような人なんだろうな。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:22:40 ID:cREYzqi10

釣られてやるが
きちんと整備されたきれいな車体を無駄に傷つけないで
ガンガン走ってる人が腕も良いし男前。

あまりにボコボコだったり錆だらけの八○見ると
車ｶﾜｲｿｽ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 15:04:39 ID:FCf5UmDtO

マンク！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 08:40:13 ID:pA/6X/od0

ってなに？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:26:32 ID:LUCzkwxAO

ったく、なんなのさマンク！って。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 12:35:12 ID:RDKDBoH30

乗り換えた、H9年の80ワゴン　センターデフロックボタン　ドリンクホルダー付いてなくてびっくり
純正パーツ取り寄せて　先程取り付けました
取り付け後の感想
パネルの空きがなくなってすっきりｗｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 21:36:13 ID:EC0zvwtA0

よかったね

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 03:24:22 ID:BY985LuoO

ランクル80ヂーゼルに乗ってる人いますか？
最近、購入したんですが、リッター7、8キロも走って驚きです。前に乗ってたサーフとほとんど差がない…。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 16:32:40 ID:AY37XtNAO

>>601
デフロックみたいなメーカーオプションも後付けできるの？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 18:37:34 ID:yxbxz4vD0

ボタン付けるだけならデフロックの所だって出来るよ。
センターデフなら配線が来ているから実際に作動させられる。

後付けデフはARBのエアロッカーしか無いかなぁ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 20:19:14 ID:ERr2JPKt0

ホーシングごと移植。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 12:49:02 ID:up1iTohH0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m22629429

なにとぶつかったらこんな壊れ方するんだよ・・・
ハマーか？
ナビゲーターか？
大型トラックか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 16:52:40 ID:C+eTqj7CO

>>604

デフ玉･フロントシャフトを変えて、デフロックコンピュータを追加。

センサーや配線は一部のグレードを除いたら車両側まではきてるよ。
知識があれば自分でも出来る。

まあ、部品代で200Kはいくけどな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/15(木) 21:36:39 ID:RytATSJz0

>607
土砂崩れか
増水した川に流されたら
こうなると思うけど

610 ：601：2005/12/15(木) 21:48:48 ID:Av1w49A30

>>604
センターデフをロックするボタンの追加でした
ABS装着車にはそのボタンが無いらしいです

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:14:36 ID:rNbSY4AFO

初心者ですみません。雪道ではスタッドレスタイヤは必要ですか？友達は四駆なら必要ないって言ってるんですが、今のタイヤはオンロード用の安いタイヤなんで心配です。今週、スキーに行くので教えて欲しいです。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 11:29:54 ID:FtKBX4tBO

雪や氷にノーマルタイヤ危険。
やめておけ！
進めるが、止まれない曲がれない！
素人ならなおさら。
まっプロなら尚更やらないが…

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 15:34:45 ID:HqTwc+75O

>>611　俺も甘い考えを持っていてノーマルで雪道走ったら死にかけたぞ。交通量のない道路でローギアで走るなら、恐いけど何とか大丈夫だが…やめとけ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/16(金) 21:53:36 ID:rNbSY4AFO

ありがとうございます。
きちんとスタッドレスタイヤを買いに行きます！

615 ：匿名：2005/12/17(土) 02:27:09 ID:JOnEDgWIO

初めましてm(_ _)m今年ﾗﾝｸﾙの80を買ったんですけど税金てぃくらぐらぃですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 09:46:55 ID:n7FJ7lYR0

2億4千万！2億4千万！

マジレスすると15万くらいだったような。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:30:06 ID:0YyfwJVo0

>>616
そんなに安く無いだろｗ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:30:27 ID:+DXvsNc50

80も今検討中なんですが、
プラドのエンジンって強いと聞きますが、実際どうなんでしょう？？
10万km未満だから↓これ安いかなって思いますが…
詳しい方いたら教えてください。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38750490

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:49:40 ID:rctYGb260

プラドのエンジンが強いだと？
1KZエンジンのヘッド亀裂騒動を知らんな。
無理して力稼いでるから壊れるんだよ。
1HDとは比べものにならんが屋

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:09:00 ID:noKphDPC0

>>618
特別安いとも思わん・・こんなもんじゃないの？
不人気車ぽいし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:23:54 ID:r6kUULBzO

>>618は出品者による宣伝マルチポスト。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:59:21 ID:nZI3YAh30

障害者マークが付いてるけど、特別仕様なんかな？
福祉車両らしいものは見当たらないけど。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:41:55 ID:0Q6dZYfAO

よくシールだけどこかで手に入れてきて健康なのに障害者用の場所に止める悪い奴いるじゃん？
そういうのじゃないかな？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:22:35 ID:oG1jW5gkO

80の購入を考えているのですが、前中後それぞれのモデルの大きな違い等あれば教えて下さい。おねがいします。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:07:01 ID:eRDD1VPp0

前期　
メチャ安い、パワー感は一番有る、ディスク径が小さいのでブレーキ弱い
ガソリンの場合はエンジン古すぎ

中期
安い、内装と外見は前期型とほぼ同じ
ガソリンエンジン変更

後期
内装と外装変更、ディーゼルは24Vエンジンに変更（当時の排ガス規制もされてます）

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 05:42:12 ID:2Av6T6AcO

ありがとうございます。自分の住んでる所は田舎で規制がないためディーゼルを購入しようと思います。
購入後にまた書き込みさせてもらいます。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:28:47 ID:9GP0M00AO

どうしたら前期とか後期とか分かるの？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:19:26 ID:DcI1Pqk/0

sage

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:19:01 ID:cX6bgJZe0

>>627
外からの見た目はいくらでも変えられるので
見分け方は難しいけど

初期型　中期型と
後期型は内装が違う

初期型と中期型の見分け方は
後ろにLEDハイマウントストップランプ
が付いているかどうかで見分けるのが
簡単だと思う。

初期型でも後期グリルに
サイドアンダーミラーつけている人もいるしね

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:25:16 ID:9y35wg5O0

うん

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:33:08 ID:9y35wg5O0

あ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:31:22 ID:f+c14eyC0

フロントガラス越しにダッシュボードを見れば分かるような…
初期・中期まではグランドピアノみたいな感じになってるし

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:20:50 ID:Pq8AN+O8O

初期型は中、後にくらべて車高ちょっと高い。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:39:16 ID:c8xKis0z0

オバフェンついてるグレードだと初期型だけ3cm狭い

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:42:24 ID:7oDPhI2/O

うーんイマイチまだ見分け方がよく分かりません。
てか僕の８０、ラジエーターオイルがかなり漏れてきたのですが、原因は何でしょうか？とりあえず水を入れてきましたけど。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:41:04 ID:Pq8AN+O8O

ラジエーターおいる！？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:41:22 ID:tcJa/gI90

ノーマルだったら

最初にグリルに目がいって
TOYOTAと書かれていたら
初期型か中期型
サイドアンダーミラーが付いていたら
中期型
付いていなかったら
初期型

グリルのマークが豊田ちんぽこマークだったら
後期型
と考えるのが一番簡単な方法だけど
初期　中期にちんぽこマークつけている人も多い。

オーバーフェンダーつけているグレードだと後期型だけ
気持ち角張っている感じがする

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 23:44:49 ID:ZS1TRtsVO

ラジエーターに入っているのはオイルじゃなくてクーラント。液の量が減るのはラジエーターの破れやウォーターポンプ又はその周辺のパッキンの不良を疑ってみては？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:19:43 ID:ZzcKyd/T0

>>635
これだけ見分け方を聞かされても分らん程度の知識なら車屋行ったほうがいい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 08:46:06 ID:EG113juPO

もしかして６０スレ落ちた？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 23:53:39 ID:hGP72mr50

ランクル８０ってラグナットサイズって
１２ｍｍですか？
それとも１４ｍｍ？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 00:02:18 ID:I+6M3NCX0

あっすいません
１２ｍｍでしたね
自己解決しました

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 18:23:08 ID:BRrSZ8LuO

１０月に８０買った者ですが車高上げてある方に質問です！みなさん冬タイヤどんなサイズ履いてますか？自分は純正サイズ履いてみたら物凄くカッコ悪く成って悩んでいます。３６インチクラスの冬タイヤとか有るんですか？教えて下さい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 19:16:47 ID:fUQ5Cnp30

315があるよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 20:52:19 ID:ayoi7r9W0

雪道で刺さって
もっとかっこ悪くなるに
30ペセタ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:13:12 ID:PvW0AOlIO

1ナンバーと8ナンバーではどちらが維持費が安いですか？

647 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：2005/12/26(月) 23:13:46 ID:D7AOJNxX0 BE:295035269-

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 23:48:14 ID:PaVNOfZyO

>>646　登録する地域によるけど１ナンバーの方が少し安いみたい。でも毎年車検は面倒だぞ。…かと言って８ナンバーはキャンピングセット積まないとダメだしなぁ。
俺が昔、８０に乗ってた時は８ナンバーにしてた。

649 ：業者：2005/12/27(火) 01:54:53 ID:QPmvWkQKO

>>644
315/75R16はヨコハマしか無い上にｺﾐｺﾐで12万ぐらいします。
でも、良く売れます。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 12:17:52 ID:xpyazceW0

>>646、包装宣伝登録の8ナンかな？
3ケタが嫌だから高いけど88ナンを維持してる…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 20:55:01 ID:HNXLGtk1O

>>648 >>650 レスさんくす自分は現在1ナンバーの60に乗って五年になるのですが如何せん毎年車検が面倒で8ナンバーにするか検討中です。放送宣伝車とキャンピングとでは税金等は変るのですか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:31:51 ID:2goVpS8Y0

キャンピングは室内高が足らないので現在では不可

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 21:49:21 ID:FYpzfi/F0

放送宣伝も今は不可

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 22:34:10 ID:qIDRNZmS0

8ナンバー欲しけりゃ霊柩車作れｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

10月に中古で買った80ガソリンなんですが　キャンプ車8ナンバー付いてて乗員8人
そして　就寝設備無し　コンロ無し　これ違法だよなｗ。8ナンバー狩りの検問怖いよ
税金も普通のナンバーと同じ排気量制になっちゃったからキャンプ車の必要無いのに
しかも　すぐ1割アップになっちゃうぞ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:20:33 ID:FYpzfi/F0

乗員８人で８ナン？
どういうこっちゃ

656 ：654：2005/12/27(火) 23:29:22 ID:qIDRNZmS0

納車されて気が付いたんだよ！
8人乗りFZJ探してて　車屋にオークションで探してもらって納車されたら8人乗りのキャンプ車だったの
車検証も乗員8人になってますよ。
どんな就寝設備付けて車検受けりゃいいんだｗｗｗｗｗ
あ、車買ったの11月だったｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/27(火) 23:40:38 ID:2goVpS8Y0

>>655
就寝スペースを３人以上確保できれば８人乗りで登録可能だよ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:04:29 ID:7TVbckKd0

今じゃどれもムリ。

>>654
仕様どおりの物が装着されてないと、何があっても
保険降りないから気をつけな。

そお言えば昔ＳＯＳから８人登録のキャンピングキットが
出てたっけ？
確かベットを折りたたむと３人分の座席になるやつ
だったと思った。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 05:21:16 ID:sTrRFm6FO

ナンバーが二桁から三桁に変わったのっていつから？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 09:03:07 ID:EHfgB8110

>>650
任意保険は現在の東急を継続できないかと・・・・・・

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 22:47:58 ID:O0JhR5P0O

オイラの８０は、リンエイのキャンパーキットで８なん８人乗りだなー。幅が１･５メートルあれば、仕様書残ってなかったら車検とおるかも。でも今じゃ８なん維持するメリットないかなー。オイラはいつ戻すか考え中

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:43:28 ID:50VxBJH8O

今年も終わりですね

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 11:42:17 ID:q9VncdmP0

>>662、IDがVXでBJで80だな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 18:01:04 ID:OH2qgGsu0

ハチマルから買い換えるクルマがないとよく聞くんだけど
ディフェンダーやＧクラスじゃダメなの？

渓流釣りに行くときはＧで行きますが林道も普通に進めますよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 19:14:15 ID:1IKfWPou0

おい、おまいら

おめでと～

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 11:51:27 ID:ZnvmvLiSO

>>664
ディフェンダーはちょっとしたモーグルとかでもバネ外れちゃうからだめぽ。
Ｇはオフとかそういうのじゃない希ガス

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 13:59:43 ID:vMC1uC++0

>>664
ヒント：今まで突っ込んだ金額

668 ：664：2006/01/03(火) 12:32:41 ID:ykUs8G5C0

>>666
まあ周りのG乗り見ても本格的なオフ（＝有料コースで走りまくるような）を
やってる人間はいないね。だけど釣りとか林道巡りでセダンが行けないような
林道を走ってるのは自分も含めてけっこういる。
まあ好んで泥地やモーグル（コブのこと？）に行くことはないが。

>>667
なる。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:23:41 ID:oiZ1v6xgO

ﾗﾝｸﾙスレずいぶん少なくなったね！誰かたてないんですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 17:51:49 ID:HZh5Zbq50

トヨタ、
ランクル、
複数形、
↓
トランクス

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 19:11:01 ID:f0+BMV0H0

↑
0点

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:44:54 ID:NiRRUER9O

はい、次の方どうぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 11:12:10 ID:FgktXg0YO

うんこ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 15:42:41 ID:Cv+wshWrO

時々、アクティブバケーションって見るんだけど何が違うのかな？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:43:56 ID:r/jUHA8PO

新車時から8ﾅﾝキャンピング

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 22:57:05 ID:eVPQnt370

純正キャンパーバージョンで架装状態でディーラーに搬送、
デラが持ち込みで構造変更して新車購入時から88ナンに乗れるという代物。
そのおかげでHZJ/HDJでもリアクォーターがスライドガラスになってた。
電装系も何か変更があったような…

あのエンブレムは売ってくれないんだよなー。
親父が手に入れようと企んでたがLパケ外装並に厳しかったみたい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 00:31:16 ID:1EdQ9Y850

平成５年式　ガソリン4.5　距離50000km　２０ってのは良いのかな？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 01:38:56 ID:TvMRB1yaO

>>677
何が20？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 10:14:04 ID:htbpGiP10

20万円なら即買いだな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 17:32:13 ID:7j+Ay24A0

20万㎞メーター巻き戻したってことだろ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 18:22:36 ID:FtuvjSOb0

デリカとかの旧車をリフトアップとかして嬉しそうに載ってるやつの気が知れないな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 21:13:37 ID:S5OxRv730

>>681
君はどんな車をどんな改造で乗ってると理解できるんだい？

683 ：681：2006/01/10(火) 09:18:04 ID:O2geP5Gc0

>>682
車種については現行。これが前提。
メンテナンスフリーと周囲の人から変な目で見られないことを望むからね。
後は高速を早く安全に移動したいという意味で欧州車かな。これは要求を満たせれば国産でもよい。
改造というか納車後に変更する部分は実用重視で。
後部座席に人を乗せることが多いならモニタを取り付け、後はボディコーティング。汚いクルマは周りの人に不要な威圧感を与えるからね。

こんな自分が所有してるクルマはBMW5シリとメルセデスのゲレンデです。ゲレンデはアウトドア用。

ということでハチマルとかデリカとかを嬉しそうに興奮しながら運転してる奴の思考が理解できないんですよ。
あと田舎ナンバーのディーゼルSUVが休日にここぞとばかりに鼻息荒くして都内に乗り込んでくるのもやめてほしい。
空気をきれいに。自然にお帰り。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 14:10:59 ID:MGUshhdR0

>>683
その言い方だと
高速を利用する事はほとんど無く、使うのは普段近場への買い物くらいという条件で軽や小型車購入する方も理解できないみたいです
しかも、自分の車種選定の結果から良い部分のみに着目し、そこが自分より劣っている車種選定を貶めているだけみたい

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 15:26:32 ID:KcHmBDy30

>>683、免許取ってからおいで♥

ちょい乗りのアルトやらポロが無い時点でアウト。
上手な嘘付こうぜｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 18:38:32 ID:5OLu0ZFnO

>>683
そんな貴方は何故このスレに来るんですか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:06:59 ID:1h12aVvD0

おまいら釣られすぎ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:51:16 ID:qp4P+bx60

寂しい奴はほっといてスレ続行。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 14:48:34 ID:QYGtzS7D0

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 16:32:24 ID:l7U0xu1OO

現行ゲレンデ？いつの話をしているのやらw

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 18:47:37 ID:8IyqBuMG0

８０改造して、自分がエラくなったと勘違い運転してるやつもどうかと思うぞ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 19:49:30 ID:Gvu4YakP0

要するにガキが80乗らなきゃいいわけで。
その点については賛成。
ラグジー仕様なんつー訳わからん車作り出した椰子が悪い。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/11(水) 20:13:33 ID:UjYFXtFz0

現行モデルにゲレンデって名前は無いよなｗｗｗ
Gクラスだろ
持ってる車がBM5ｼﾘって正式なモデル名もわからないのか？ｗｗ

>>683よ　とりあえず免許取って　なんでもいいから車買いなさい

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 03:08:46 ID:0Icl7+zEO

もちろん80以外を買うんだぞｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 03:23:16 ID:DhLQhfpN0

リフトアップしすぎると
曲がる時にこけそうだが・・・

俺は普通よりも少しリフトアップぎみぐらいがいいと思う

にしても、カタログでは100よりも背が低いはずだが
実際に見ると100よか背が高く見えるのはなんでだ？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 09:33:37 ID:/OUqf0l40

リフトアップ？ほんと田舎者だなw

時代はシャコタンだぞ！

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 10:22:34 ID:ZMuzPsS30

もう80はダメだろ。
ガキしか乗っていない。
100は高くて買えないが、80なら買えるって感じなんだろうな。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 12:35:10 ID:cpEViGRoO

60はどうよ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:00:58 ID:V/H1wXMMO

80はライトの形とかかっこわるいしな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 13:25:50 ID:F2QxOF0y0

６０と８０は似てるので、どちらを買おうか迷ってます。

何かおすすめポイントはありませんでしょうか。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 16:15:20 ID:ljLelNs1O

田舎者のガキ仕様乗ってます…
自分も８０買うとき６０と悩みました。壊れた時とかの事考えて８０にしてみました。
ライトはクリスタルとか角四灯とかでかなり気分違うと思いますよ！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 17:06:16 ID:/OUqf0l40

カバーガラスに散光パターンが入っているだけで、かなり古く感じてしまいます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 20:25:54 ID:rcCYYsN6O

>>699
>>701
>>702
つ『マルチリフレクターヘッドライト』

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 00:39:18 ID:5tqnXq08O

80買うならやっぱり後期がいいのかな？？てか8ナンバーで乗ったがいいのかな？

705 ：683：2006/01/14(土) 01:55:20 ID:zJqyjYBt0

>>685
都内に住んでるけど街乗りはE60で十分だな。別にコンパクトカーは必要ない。
結婚したら別だけどね。

>>693
分かりやすいようにゲレンデという旧称を使ったのですが。
そういう考え方は理解できませんか？
だからいつまでたってもハチマル程度のクルマにしか乗れないんですよ。
5シリについても同様です。E60といって分かる人がこのスレにいるとは思えないし、通常会話でそんな呼称を使ったらおかしいでしょ。

結局、本人がいくらこだわりや自分なりの考えをもってハチマルに乗ってたとしても、世間から見たらただの変人ということです。
それは路上で接する周囲のクルマの動きを注視しても分かるはずだし、職場や知人とクルマの話をしているときの反応をみても気がつくはず。

それに気がつかないのは、そういうところに気を回すことができないから。
そしてそんなだからいつまでたってもハチマルなんかに乗って喜んだり興奮したりする程度のことしかできない。

706 ：683：2006/01/14(土) 02:02:37 ID:zJqyjYBt0

>>684
>その言い方だと
>高速を利用する事はほとんど無く、使うのは普段近場への買い物くらいという条件で軽や小型車購入する方も理解できないみたいです

いいえ。君はもう少し読解力を養ったほうがいいようですね。
買い物用、町乗り用としてその要求仕様を満たしたクルマを購入するのは別におかしなことじゃない。
私が高速移動やアウトドア用にクルマを購入したようにね。

言いたいのは、ハチマルみたいなクルマに乗って、そして世間一般で思われているハチマルオーナーのような運転をして、周囲に迷惑をかけるな、環境を壊すなということです。

>>686
> そんな貴方は何故このスレに来るんですか？

ハチマルがいかに路上で嫌われているかを知ってか知らずか、このスレの方々があまりに能天気にしているので知らせてあげたかったんだよ。
無知は罪とね。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 02:47:05 ID:cpgxuJ4h0

>>706
どんな車をどんな改造で乗ってると理解できるのか？を聞かれたのに
自分の車種選定のみを主張したのでは、それ以外はすべて理解できないと思われても仕方がない

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 08:14:39 ID:cCRZdWZR0

ハイ、次！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 09:04:06 ID:5sLraRmM0

８０が路上で嫌われてるというが、世間から見れば８０もゲレンデも
同じ視線だろ。
一般の人はゲレンデなんて名前すら知らないのがほとんど。
あの車、珍しい車だね、くらいかと。
ベンツだって、世間から見ればクラウンセルシオとかと同じ視線だしな。

ゲレンデが好きなのは分かるが、別にゲレンデ欲しいと思わんし。

ネタにマジレスカコワルイな俺。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 09:25:51 ID:NQOXBhbn0

まぁ、車の事に興味ない奴には　ゲレンデ、80、ジムニーだってすべてのクロカン4WDの事
ジープって呼んでるわｗｗｗ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:09:01 ID:mEqs9tqn0

思い切り釣られてみる。
都内でE６０は要らないだろ～ｗ３ℓも有れば十分じゃないのかW？本気で思ってるならかなりの変人だな！ｗ
結局、本人がいくらこだわりや自分なりの考えをもってE６０乗ってたとしても、世間から見たらただの変人ということです。ｗ
それは路上で接する周囲のクルマの動きを注視しても分かるはずだし、職場や知人とクルマの話をしているときの反応をみても気がつくはず。ｗ
それに気がつかないのは、そういうところに気を回すことができないから。
そしてそんなだからE６０なんかに乗って喜んだり興奮したりする程度のことしかできない。
無知は罪とね。ｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/14(土) 16:55:36 ID:4JV/K2ND0

>>683

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　　＜おまえのE60、直4の音がするな
.　ノ/　 / >　　＜おまえのE60、直4の音がするな
　　ノ￣ゝ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 09:22:27 ID:g1uX85RBO

後期はコストダウンしてるし中期のほうがいいのかな？値段も手頃だし、みなさんは中期と後期ならどっちがいい？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 10:14:44 ID:5RgHbo5z0

ディーゼル乗るなら後期、ガソリンなら中期かなぁ
前期の安い奴を買ってエンジンスワップするのも良いかも

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 18:23:35 ID:u8wwfEwT0

後期最終型でも9年目に入った車だから
自分でメンテナンス出来ない人は
できるだけ高年式の低走行車を見つけた方が
結局お金かからんと思うよ。
消耗部品の交換だけでもDラーに出してると
とんでもない金額になります。
まあ、ガンガン山走るんなら前期の安い奴の方が
どうせ壊すし、気兼ねなく行けるかも。
横転しても気にしない？？

716 ：ＦＺＪ８０Ｇ：2006/01/15(日) 21:06:08 ID:zMOpSD630

買うのだったら、断然中期がベスト
後期は、約５０万円のコストダウ運しており

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 21:27:24 ID:QMsbBCRA0

折れも715に同意だな
特にこだわりがなければ、高年式の走行少なく、クロカン未使用車がお奨め
確かに予算は高くなるけど、後の修理費用考えると特
また気に入って乗り続ける場合も、早い時期に売る場合も結局は特

10年、10万キロが車の一つの節目とはよく言ったモノだ
今までトラブルも少なかったが、10年、10万キロ迎えた昨年は
エアコンのガス抜け、ゴム類の劣化、電装のマイナートラブル
デフオイルの鉄粉多い等、結構ヤレが出てきた。。。
決定的なトラブルや故障はまだ無いけど、鳩舎の部類に入りつつある80
仕方ないか・・・

>>716
後期型のコストダウンはよく言われるが
50万のコストダウンの内訳、知ってるなら教えてください

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 12:26:37 ID:AS55GGqvO

車検で25ﾏｿかかっちまった。当分壊れないことを祈ります。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 13:50:41 ID:rinakJaCO

何で前期ダメなの？俺、前期ヂーゼル乗ってるんだけど…。新車で買った時からろくにメンテなんぞしたことないけど快調だよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 19:27:54 ID:Ma9xA2hS0

>>717、釣り天井の廃止とダッシュボード形状の変更。
あとは吸音材とかかなぁ。雑誌の記事レベルだけど

>>719禿Ｐ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 21:04:01 ID:tMHpXSNj0

>>720
さんきゅ
釣り添乗は良く聞く部分ですね
あとは多くのスイッチが他車種と共用になったり
サンルーフの開けっ放し防止装置が廃止になったり・・・

でもそれだけで50万もコストダウン出来たかが不思議に思って
ダッシュボードのデザイン変更も好みだし、変更にもコストがかかるわけだし・・・

>>719
ブレーキディスク径の違いが大きいかも・・・
年式も初期モデルだと18年落ちだし。。。
外観や内装は中期とほぼ一緒だし、積極的に前期型の中古を奨める理由が見当たらないｗ

でもディーゼルエンジンのパワフル感は前期が一番だったなぁ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:04:28 ID:CrO78yN10

室内に張り巡らされている
じゅうたんの質も違うよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 23:40:57 ID:QKP7B/Iw0

でもなあ、一般市場に出ている前・中期って
もう多走行であちこちボロボロな車が多いもんなあ。
中古車屋は外装だけ全塗装してごまかしてるけど。
ちょっと人には勧められんゾ。

ボロでもいい、壊れりゃなおす！って人はいいけど
金も暇もかかるな。

一つだけ、D車はFTよりTがいいような気がする。
でも噴射ポンプは後期がいいらしいけど。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 17:58:44 ID:0EOIbQV00

ジーゼル車なんてもう乗れんのだろ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 22:56:37 ID:Pb53LTJc0

>>721、そういえば前期VX-LTDと20系セルシオの
パワーウィンドウスイッチが同じみたい。
感触と言い見た目と良い、同一品みたいでびっくりした。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/17(火) 23:02:06 ID:o6qFXGL30

>>724
関東近郊じゃなきゃ、楽勝

7Km/LだからサイフにやさしいYO!

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 07:35:07 ID:uuwGA+8FO

結局、1ﾅﾝﾊﾞｰで乗るのと8ﾅﾝﾊﾞｰで乗るのはどちらが安くすむんですか？車検とかどのくらいで済むんですか？初心者ですいません。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:00:12 ID:i1e/36on0

初めて来ました。FのMT（GX）に乗っているものです。

1と8の件
1ナンバーでしょう。
8→1に変えました。
車検はユーザーで通して6万円。普段からのメンテが必須。
5月の税金は8が63000円、1が17000～18000くらいかな？
古い車になってきたから、基本的に丈夫な車とはいえ1年車検はいいことかも。
保険金額はほとんど変わりませんでしたよ。若干安くなったかな？

ただし、1年車検が面倒くさい＆ディーラー任せの場合は逆に高くつくかも。
それと、高速料金が約2割アップ（東名の場合、500円区間が600円）になるので、
ガンガン高速使う方は高くなるかも。

FTとT・・・ポンプはFTの方が良いです。ただし、乗ってみたフィーリングは
Tの方がパンチがあって良いかも。ブーコン＆燃調して激変するのはTの方。
FTはいい意味でも悪い意味でもジェントル。馬力は5馬力上がってるが・・・
あ、燃調しっかり取ると、Dでも黒煙ほとんど出なくなります。

コストダウンの件については本当に色々な部分が変わっています。
内装も毛足の短いカーペットになったし、シート素材も変わりました。
情報はあまりないけど、８０フリークスのホムペに詳細に書いてました。

マルチリフレクタの件については、レンズが樹脂製のものとガラス製のもの
とがあります。どちらにしても外国製なのですが、値段が変わらないので
ガラス製にしてはいかが？樹脂はどうしても劣化するし・・・
あと、リフレクタ部のメッキがはがれやすいので注意。
80の各モール部のメッキは良く出来てると思います。ペーパーかけてもなかなか
落ちないし、サードパーティもそれくらいの品質がほしいですね。安い買物
ではないので・・・

長くなってすみません。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 13:06:21 ID:i1e/36on0

>>728追加

マルチリフレクタですが、パッキンが甘いものがあるので、
シリコンシーラント等でDIYコーキング→装着するといいかもです。
レンズ曇りとリフレクタ部のメッキ劣化が変わりますよ。
良く売ってる社外クリアレンズ系全部同じです。防水が甘いものが多いです。

って、みんな知ってるか・・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 19:44:09 ID:2X1raasY0

>>728
>シート素材も変わりました。
皮や人工皮革のシートは同じだと思うのだが・・・

>>727
1ナンバーがいいと思うよ
8は今やメリット無し
任意保険も高いし
高速多用する人や車検面倒な人は8より3の方がまだ安いと思う

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 02:59:29 ID:KzRMc3DjO

友達が90プラドの純正ホイールくれるって言うからスタッドレス用にしようかと思うんだけど、オフセット問題ない？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 07:16:09 ID:Nwmm3VTCO

>>731
ナローボディでさえ引っ込む罠。
ワイドボディに付けたら電車みたいでカコワルイ
カッコ気にしないならいいんでない

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 07:20:38 ID:O/coRCQ6O

いまﾊﾁﾏﾙ買おうか迷ってます、長く乗るならやっぱり後期で程度がよいのがいいですよね？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 09:35:21 ID:2ApsdUxz0

うん

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 12:14:26 ID:d9Zue9/k0

>>731
9プラ純正はナローでよくやるパターンです。
7Jオフセット+15なので、ナローに入れるとフロントがちょっとハミります。
リヤは問題ないと思いますよ。
ワイドなら、スペーサーカマせばいいんじゃないかな。オフでも（足の伸縮で）
有利になると思いますよ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 12:18:31 ID:d9Zue9/k0

735補足
で、スタッドレスのサイズは？
ナローで275とかだとしっかりハミりますよ。
ナローのスタッドレスなら235くらいしか・・・
中型バス用のスタッドレスって手もあるけど・・・
14プライだから、どうかな？サイズ的には格好イイ（7.50サイズ）けど。

ワイドなら何履いてもモーマンタイ。315でも7Jに入ります（ぎりっぎりだけど）。
って、315のスタッドレスは横浜しかないね。あんまりいいウワサ聞かないけど。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 14:31:03 ID:d9Zue9/k0

736補足

315/75-16の場合、ノーマル車高だとタイヤハウスなどに干渉することがあります。
3インチくらい上がってれば大丈夫だと思います。
でも、チェーンは巻けないかも。。。

ワイドで車高ノーマルなら、80純正サイズのホイールを安く買って、
275か285のスタッドレスがやっぱり無難かも。

そーいえば、フリクスの売ります買いますで、管理人さんが純正あげますって
言ってたなぁ。。。
スタッドレス用と割り切るならいいかもです。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 21:09:16 ID:HafraiCK0

>>737
３１５は３インチでは無理です、最低限５インチはリフトアップ
が必要です。
ちょっとしたウネリや段差超えただけでもフェンダーに
当たります。
スタッドレスなら３１５はやめたほうが良いですね。
出来れば純正の２７５が良いです。
３１５は格好を最優先にする人が履くくらいで性能は２７５
に比べるとかなり落ちます。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:00:18 ID:Nwmm3VTCO

俺、3インチアップで純正AWに315入れてるけど当たった事ないな…。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 22:50:53 ID:ubNx71XN0

普通に乗る分には当たんないかもね。
藻前クロカンやったことないだろ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 00:12:31 ID:AZkmK/58O

リフトアップするなら何インチぐらいがちょうどいいかな？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 09:30:57 ID:C1g3+egQ0

クロカンやるかやらないかでタイヤ選択違いますね。
3インチで315OKなのは，スタッドレス履いてクロカンはしないでしょ？普通。
俺の友達でも3インチで純正に315MTR履いてるけど，当たらないなぁ。

3インチでクロカンやるヒトだったら，ハナから315は選ばないと思うがどうよ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 09:39:29 ID:C1g3+egQ0

>>741
補正ナシでOKなのは3インチまでってのが一般的。
本当は，3インチでも補正する必要はあるけど，なくても大丈夫かな？
ってのが3インチ。極端な話バネだけ換えればOK。
デューンのジオラマなんか，滅茶高いけど良く出来てる。2インチ↑だっけ？
クロカン向きじゃないけど。ノーマルショック指定だしね。
ちょっと安くなってGTマスターってのも悪くないよ。3インチ↑。

3インチ以上だと，ラテ・スタビ・リーディングアーム・ペラシャなんかに
補正かけなきゃいけない。無論ショックも換える。
3インチなら，個人的にはタイヤは285がベストマッチだと思う。

そこから段々上げて行ってもいいんじゃない？
5インチ以上は・・・結構お金かかるよ。。。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 09:44:07 ID:C1g3+egQ0

アフター品のバネはそれこそ腐るほどあるから，ショップとかで
意見聞いた方がいいかもです。
デューン以外でも，安くていいバネはあると思います。
ジオラマは永久保障だから薦めました。本当にヘタらないよあのバネ。
本当に高いけど。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 11:24:06 ID:rDuMawFf0

10年近く販売していて不満を聞かないのを見ると良い出来なんだろうね。
俺はオストリッチとかで良いかな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 14:41:52 ID:tSBi5p+Q0

ジオラマは値下げして9万になってるぽ。前の価格は一体なんだったんだ？
ヤフオクの中古が希望落札価格98000円・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/20(金) 20:05:31 ID:9LcYeJnG0

ボリ分

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 14:58:49 ID:kvW1mXcCO

何にしても四駆のパーツは高いよ。
値引きも殆ど無いに等しいし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 23:24:11 ID:8i1gpl2G0

ジオラマSSはいいサスだよね

あれで3インチ上がれば
言うこと無いのにね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 11:29:16 ID:SvW+CfDG0

＞何にしても四駆のパーツは高いよ。
＞値引きも殆ど無いに等しいし。

ロット数がないから、高くなるのは仕方ないと思われ。

＞ジオラマSSはいいサスだよね
＞あれで3インチ上がれば
＞言うこと無いのにね

ソーサー入れれば大丈夫でしょう、1インチ。
ジオラマならそれでもヘタらないでしょう。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/23(月) 11:33:29 ID:SvW+CfDG0

で、3インチで飽きたらどうします？？
俺はユーロかな？ってか既に入れてるし。。。
いいサスだけど錆が早い！！気がする。。。

ワイルドセブンがバランス良いらしいが、補正が大変だぁ！！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/24(火) 18:36:09 ID:Mnef2otV0

>>696
> リフトアップ？ほんと田舎者だなw
> 時代はシャコタンだぞ！
シャコタン×
ローダウン○

753 ：743：2006/01/25(水) 08:59:07 ID:4LvOl0fX0

シャコタンもいいねぇ！！
８０でもいますよ。ローダウン。
KOCのフルチューンマシンなんてもう・・・格好エエ！！
ん？KOCはローダウンにはしてないか。エアロでそう見えるだけ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 13:27:20 ID:+fQVW86e0

あれは1インチダウン。ポンプチューンって結局どこでやるものなんだか…
自称天才チューナーの今○作一郎でググると面白いものが見れる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:02:41 ID:WDiZ9seyO

いまさら80買うのはやめたがいいかな？買うなら海苔つぶしたいんだけど…やっぱ故障とか多いの？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:02:11 ID:RXByMiLfO

四駆のローダウンは認めん！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:10:31 ID:l9SD6z7+O

俺も認めん 80をローダウンする奴の神経が理解できん

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 23:17:57 ID:hKYOW1SB0

税金払って軽油焚くやつの気がしれん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 00:25:25 ID:8Rpku7KO0

俺もみとめん

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 01:01:34 ID:SLcP3a+h0

俺漏れも

761 ：743：2006/01/26(木) 10:26:33 ID:yWOwRKdp0

そう？俺は７インチ↑だけど、本人がポリシー持って弄ってるクルマは、
↑でも↓でもいーんちゃいます？
そういう意味で、完成度の高さと素材の良さとがバランス取れてるクルマ
だと思うんだけど、８０って。
下げてエアロ入れてＴＥ３７履いてＨＴタイヤも似合うし、
上げてブラＶにスワンパ履いても無論似合うし。
鉄バンパースタイルとエアロスタイル両方似合うクルマって、
そうはないんじゃない？

ま、俺は下げないけどね。視点高い方が運転楽だし。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 10:36:36 ID:yWOwRKdp0

さーて、同爆いつ入れようかな。
プラグ、イリジウムタフに変えたばっかりだけど、
入れるとタフでも２万キロ持たないっていうし。。。
白金の方がバランスいいみたいね。
初期の頃の同爆とは、電装系の取り回しを変えたみたい。
現在付けてる人は、デスビ周りチェックしてみてね。
換えてあげると効用大だそうです。ご参考までに。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 22:30:39 ID:WMDN6Exd0

というかクロカン4区の車高下げてバランスがいいとはとても思えん。
ｽﾎﾟｰｼｶｰの車高上げて似合うと言ってるのと同じ意味だよな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:32:40 ID:4JRMZiTd0

age

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:50:47 ID:jhxyVScD0

似合うか似合わないかじゃなくて機能的にどうかって話なんじゃ…
じゃあ4駆降りろって話にも成りかねないけどさ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:38:18 ID:a9xL5Mcp0

4駈オリロ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 14:31:19 ID:hkH28LrHO

俺の80窓の開閉がかなり遅くなってきた。みんなのはどう？ちなみに8年式

もしかして、ドアの中の小さいおっさん疲れてるのかな？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 18:38:03 ID:UFeWJQDG0

平成4年前期ですがﾔｳﾞｧｲ
後席は1度落ちたので使わない事にしてるｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:18:11 ID:3bcCDWuEO

>>767
ランチャネル外して洗ってシリコンスプレー吹けば直るお

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 01:04:53 ID:IG69k+GMO

>>767です>>769さんありがと。掃除してみるよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 08:55:07 ID:7l/pEE0x0

>>763
今月のランマガの表紙、100だけどローダウン車両だ。
バランス悪ければ記事にもならないと思うがどうか？

>>767
ワコーズのシリコンスプレーがお勧め。
CRCでも問題ないけど、効果が長続きしません。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 12:52:16 ID:9qOMN/PgO

100なら多少下げても良いと思うけど80は下げてもあまりカッコ良い物では無いと思うなぁ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 13:16:28 ID:7l/pEE0x0

>>772
個人的には、私も上げはするけど下げはしません。ただ、下げに関して否定はしません。
上げたり下げたり色んなスタイルが出来る、その素材としても８０は良く出来ていると思います。
下げて最速仕様目指すKOCなんかも嫌いじゃないし、それはそれでアリだと思います。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 16:45:24 ID:9qOMN/PgO

80が出て間も無い時なら確かに下げも有りだったと思うけど今更下げるのは…速さを求めるならエボやインプ、レガシー、フォレスター、なんかあるしラグなら100、ハリアー、アメ車なんかでやった方が似合うと思うのであえて否定させていただきました。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:26:51 ID:8YpMg5Bi0

10年ほど前のワイド&ロー路線じゃなければ気にしない。
あのスーパ○ローのデモカーみたいなアホ車ｗ
4輪リジッド車、しかもカリカリに弄っても200km/hチョイしか
出ない車で最速と言われてもピンと来ないな…

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:15:39 ID:IZE/Izg3O

大陸巡洋艦百式ってセルシオ４×４であってクロカン四駆じゃないだろ。
だからスタイル的にローダウンでもイケるんじゃないか？
事実OFFの走破性は８０より悪いし内装も四駆らしくない。
本来俺は６０のほうが好きで、最近まで６０に乗っていたのだが
我が家の将軍様に維持費乗り心地スタイルなど
６０の全てを否定され、１００購入の流れになったんだけど
俺自身が１００に対して違和感が湧き上がり８０を購入
残った予算でリフトアップや給排気系等の改造を施し８０乗りになったワケさ。
長文失礼

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 21:21:45 ID:LrB+kaX+0

sagemasu

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:46:34 ID:IZE/Izg3O

ローダウンはなぁ～…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:53:55 ID:pix7bjUT0

ローダウンなら100買うなぁ
オフ性能求めないなら100がいい

ついでにガソリンエンジン選ぶなら100だ、俺は
80にガソリンは似合わん

780 ：773：2006/01/31(火) 10:55:30 ID:yy61wuDe0

なるほどねぇ。色々意見があるわけだ。
ラグなダウンなら100、80で最速は半端。。。なるほどなるほど。

じゃ、80＝ノーマル以上の車高。。。ってことで。
それが一般的か。じゃ、KOCの社長は否定されましたと。。。ﾒﾓﾒﾓ

100＝セルシオ4×4　なるほどね。
ラダーフレームにリヤリジッドですが。
オーストラリア向けの105の存在は。。。？

言ってみれば、80も装備的にはセルシオ4×4じゃないのかな？
エアコン容量なんて、セルシオより上で当時世界最大だったって言うし。

どないでしょ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:54:57 ID:Y0ZrM+Ov0

KOCのヒゲはフルコン制御出来ないから100弄らないだけ。
機械としては100の方が上なのに何故メインで押してかないの？
80が出たときには60から素直に移行してたじゃんｗ
車高云々は下げても2t越えでしかも4輪リジッドだから、オン性能を
求めても無駄だってこと。もっと論理的にレス付けろよ…

Fリジッドの105はバトルプルーフされた80のシャーシ流用車輌だから
サブタンク必須な地域で出しただけでしょ。次期130では出ないと思うよ。
100がセルシオと言われるのは80がクラウンと呼ばれるのに充分な物だったから。
クラウンのブランドイメージが相対的に下がったのもあるだろうけどね。

782 ：773：2006/01/31(火) 16:22:18 ID:yy61wuDe0

>>781
>KOCのヒゲはフルコン制御出来ないから100弄らないだけ。
へー、そうなんだ、恐れ入りましたm(__)m
>もっと論理的にレス付けろよ…
そうすね。気をつけます。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:21:58 ID:oyKEFrn50

>>781
１０５は８０同様に壊れない足回りを持たせてあるんだよ。
オーストラリアなんて市街地外れたら何が起こるか解らない所だし
不整地が何百キロも続いてるからあまり信頼性のない
独立懸架の足回りよりも信頼性のあるリジットになった訳だ。
それとあんたの言ってるサブタンクもしかり。
だから俺は時期ランクルにも当然リジットの足回りが採用される
と思ってる。
なんせ生死にかかわる地域に輸出する車だからね。

784 ：782：2006/01/31(火) 21:25:53 ID:oyKEFrn50

>>783
時期－×
次期－〇

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:39:29 ID:iLswM1w90

時期ランクルがあるのかすら疑問　orz

レクサスチャンネル専売ってことになったら
高級SUV一直線じゃないか？
フレームもモノコックっぽいし

105、オーストラリアでもすでに販売は終了

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 21:53:19 ID:Y0ZrM+Ov0

>>783、その地域のユーザーはもうサファリに乗り換えるんじゃ…
という皮肉も込めてたんだけどね。リジッドじゃなくても通用するだけの
耐久性（データ）は取れてると思うんだけど、どうなんだろ。
顧客を逃がさないために敢えてリジッド車を出すか、データ上OKと
睨んで独懸で出すか気になってまつ。

国内で高級路線の130が出たところでトゥアレグのコストパフォーマンスに
勝てるのか疑問。同価格帯で勝負になるの？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:09:46 ID:a4vlnKH4O

サイズ、容姿がハマーH3に似た40が出る…

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:23:57 ID:yAnYuP3gO

時期マンク

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 10:40:03 ID:FhE6t6UD0

ヤフオクでジオラマサス出てるねぇ。どうよ。

787>>
FJクルーザーかな。国内でも積載目撃情報多数。V6の4リッターだったっけ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 23:20:18 ID:LBw22uR80

さあ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:14:47 ID:yblWCkCs0

>>785
今ふと気になったんだが、
80と100＆シグナスはフレームボディだよな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 22:03:42 ID:ZxuFTZmA0

フレームボディってなんだよ？

ラダー以外はランクルにあらず

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 10:54:03 ID:8DbZ2PT0O

車ぶつけた。バンパーのところの銀色のパーツが外れて変になったんだが、あれって売ってるんですか？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:23:06 ID:5Kwzkvy/O

ビス一本から売ってますよ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 12:28:16 ID:ez9a7SZ7O

ビス一本から売ってﾏﾝｸﾙ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:41:06 ID:PXCg/YO/O

同じ距離同じ値段なら中期と、後期どちらを選ぶべきでしょう？
また中古で10ﾏｿｷﾛ辺りのFJZ買うのに注意するポイントがあれば教えてください。
未熟者でｽﾏｿ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:22:07 ID:lVw7yA/S0

俺だったら中期

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 03:59:49 ID:ISNGEldPO

同じ距離、同じ値段でなぜ古い型を買うのか分からない。
後期の方がいいに決まってる。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 05:58:37 ID:/1h1FkUNO

↑ﾌﾟｯ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 09:59:46 ID:dw48sqRP0

>>796
友人宅のHDJとウチのHDJ、距離も年数も同じ前期だけど
あちらさんのは乗り方が酷かったからガタガタだったお。
現行車じゃないんだから最後は程度でしょ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:16:09 ID:8rLOqBzFO

H9年式、1HD乗ってます。
今ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってきたんですが、ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ(無料修理)実施のご案内貰ってきたんですよ。
ｲﾝﾃｰｸﾋｰﾀｰがどうのこうの書いてあるんだけど、皆さんの家には案内来ましたか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 18:39:23 ID:is/uTIRsO

後期はを買って失敗しますた。
だって後期のほうが明らかにエンジン音がうるさいんだもん。
誰か中期と交換しよう。w

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 21:44:59 ID:lVw7yA/S0

やだ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 08:18:06 ID:lqmCgX8dO

エッ？後期の方がエンヂンうるさいんでつか？
やっぱり乗用車に比べてタフなんでつか？
１２マソキロで１１０万の８年車って高い？？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:48:49 ID:mAWCmvJcO

タイヤが普通のより横にはみ出してて、でっかいオーバーフェンダー付けてる80を見たんだが、あれってどのぐらいお金かかるの？かっこよかったなぁ…。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 10:58:35 ID:JeLwtXByO

>>798

友達がネットで業者から車を買った。それも、現車を見ずに・・・
業者曰く、「査定がしっかりしていますから安心ですよ。」の言葉を信じたらしい。
僕には理解できない。
年式が新しいほうが軽年変化が少ないので年式の新しい車を選ぶ理由はわかる。
そこに、程度が加わればさらに良い車に出会えると思う。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 22:27:50 ID:d9pyxBOg0

＞804
色にもよるね。
どこにどのくらい手が加えられているか分からないけど
まぁ～････････相場かと･･･
それと乗用車と較べてと言うより、排気量の大きな車は相対的に
エンジンたタフだよ。
そのなかでもやっぱりランクルはタフな方だと思うよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:00:08 ID:ssu0fetk0

サイドウィンカーを常時点灯させるのは
どうすればいいですかね？
おしえてください。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 23:10:00 ID:r0SWrtWx0

バッチョク

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:20:31 ID:ls0234cpO

>>808
ｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰを常時点灯する意味がわからないが、大手ｵｰﾄ Bで70K位で売ってるよＷ
僕はフロント側のｳｲﾝｶｰが嫌いでｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟの中に埋め込みました。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:23:22 ID:ls0234cpO

>>810
単位間違えた。
70K→7Kに訂正。スマン

812 ：808：2006/02/07(火) 00:28:00 ID:XhDvDXyI0

>>810ありがとう
夜、ライト点けた時に常時点灯させて
ライト消すと同時に消えるようにしたいと
思いまして。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:44:12 ID:ls0234cpO

>>812
補足。そのキットを使うと、常時点灯、ｳｲﾝｶｰ使用時点滅が可能です。
車検の問題もあると思いますのでﾉｰﾏﾙ復帰しやすいようにすると後が楽でしょう。
一応、購入前に店員さんに確認をお願いします。(希望どおり点灯可？)

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:58:47 ID:XhDvDXyI0

>>813
親切にありがとうございました。
ちょっと考えてみますね

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 10:39:19 ID:IM3BReNW0

ディーゼルエンジンにあまり金をかけず
単純な事でゼロスタートからのふけあがりが改善するような事
なんかあります？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 11:36:26 ID:3jJd3OSB0

パワーロッドじゃね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:54:55 ID:tROuViPG0

小径タイヤ・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 19:08:26 ID:poUELKHB0

パワーロッド（ぶーコンシャフト）
燃料ポンプ調整
上の二つやって金に余裕があればブーストアップ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 20:01:57 ID:I2dhcqdR0

ヨンロ～付いてるだろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:53:37 ID:hQFm/cdeO

不正改造はやめよう

乗りたくないな！そんなクルマ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:55:42 ID:OLGywSW80

＞不正改造はやめよう
不正じゃないと思われ。
ブーコン入れてもしっかり燃調取れば黒煙出ないです。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:19:36 ID:MJ2eA+//0

>>821
黒煙が出ないようにみえるだけ。
立派な不正改造。
はずかしいからﾔﾒﾛ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 18:40:13 ID:MiF+COvo0

排ガスが規制値に入っていれば合法で「不法改造」では無いが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:30:52 ID:3HUVb+HHO

車検が通れば違法じゃないんだよ。
公認車検って知ってる？坊や。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:56:48 ID:tmKQiD/m0

>>824
そうそう、排ガス検査まできちんとすれば合法。
でも実際のところはいわゆるノーマル戻し車検かインチキ車検のどちらかだろう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 01:52:45 ID:LMA/N6HZO

車検非対応のﾏﾌﾗｰでも、音を規定まで下げ、排ガスも規定値内で、条件を満たせば持ち込みでも通ったよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 06:41:26 ID:6mA47/sy0

ウチはタイヤがフェンダーからはみだしてたけど車検合格。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:03:11 ID:y8gQV/QB0

>>822
どう不正改造？？数値的に教えて？おいらバカだから。
それともブーコンそのものが不正改造品なの？
ブーコン入れて燃調してちゃんと車検通ってるクルマいるけど。。。
管理の悪いノーマルD車の方がよっぽど黒煙出るけど、それは説明なし？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:06:02 ID:y8gQV/QB0

>>822
それと
＞黒煙が出ないようにみえるだけ
ん？どういうこと？良く分からないから説明して。おいらバカだから。
黒煙出ないように見せかけて実は出てる。。。って、すげー技術なんだけど。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 13:46:08 ID:LMA/N6HZO

昔はネジ一本取り替えても改造(極論)なんて時代が懐かしいなぁー
今は、基準がありその範囲にあれば社外部品でも車検を取れる様になりました。
記載、構造変更をして、ちゃんと乗っていますよ。
だから、白黒パンダにナンパされても恐くありません。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 15:11:08 ID:vEcT8QIgO

>822
お金が無くて改造できないお子様の僻みでしょ。w
黙って軽四に乗ってろよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:58:30 ID:iK1PgDFiO

軽四のほうが高いんじゃねえか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 22:42:49 ID:SC9cnn970

FZJ80の寒冷地仕様ってのはバッテリー２つ載ってるんでしょうか？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 09:03:45 ID:XX4tblLA0

>>832
確かに・・・笑・・・最近プレミアな60にも抜かれそうな勢い。。。
>>833
載ってると思われ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:54:10 ID:JTGnbyvDO

もうすぐ車検なんで、手放そうと思ってるんだけど。いくらくらいで売れるかなあ？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:18:53 ID:ukeKBUQkO

８０に被せるタイプのオーバーフェンダー付けてるんですが、ボデーとの接する部分に付けるシーリングゴム？ってヤツはゴムだけ売ってるんですか？教えてくだたい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:11:31 ID:Be9BF/+/O

>>836

四駆専門店かﾎｰﾑｾﾝﾀｰで代用品を探す。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:54:19 ID:ukeKBUQkO

837ありがとございます。結構隙間が目立つからどうしたら良いかと思って。

839 ：名無しＳＵＮ：2006/02/12(日) 22:09:49 ID:IRdlCPZq0

ガソリン車のバッテリーは、寒冷地仕様でも１個
デーゼル車は、通常仕様でも２個

840 ：833：2006/02/12(日) 22:18:50 ID:/RLFlpJl0

>>839ありがと
新車から10年HDJ寒冷地仕様に乗ってきて　ディーゼル車Nox規制で去年寒冷地仕様でないFZJに乗り換え、バッテリ1つだったので
気になってました

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 03:24:32 ID:IJKYzOSfO

>>838

調べたら、商品名ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰﾗﾊﾞｰまたは、ｼｰﾘﾝｸﾞﾗﾊﾞｰで￥３５００／７m(定価)でした。
四駆専門店で探してみてください。
お近くになければ、送料と代金を先に振込めば通販対応してくれるお店もあるはずです。
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰでは｢コ｣か｢△｣で一ヶ所切り込みのあるのを探すと思います。
高い物出はないので四駆専門店をお薦めします。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:55:32 ID:aLZDMgZG0

>>835
なるべくノーマルに戻して買取専門店へ行くべし。
改造車は逆にポイント下がるらしい。
で、社外パーツはオークションへ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:41:22 ID:tYi+/a6qO

>>841
ありがとございます。探してみます。純正交換タイプのオバフェンが有ればきれいに着くんだろうけど中々無いですよねぇ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:18:46 ID:HpTA6xUQO

今日運輸支局行った。>>820と同じセリフがポスターに書いてありますた。
>>820はただ言ってみたかっただけなんだろうと一人で納得しまつた。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 18:21:38 ID:AbJYT0nNO

と言う事は>820は陸自の工作員か？w

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:24:30 ID:wULjvrJAO

>>845
これから改造は公認の方向で・・・
毎年、夏前に特効服のお兄さん相手に、街頭取り締まりの話を聞きました。
特に陸自の前は注意ね。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:07:22 ID:BhyLTpUy0

ってか、パワーロッドも燃料ポンプ調整も公認なんていらないだろう
パワーロッド入れようが、ポンプ調整しようが車検の黒煙テスター通れば問題なし
逆にノーマルでも整備不良で黒煙テスター通らなければアウトってだけろ

公認とか、不正改造って言ってる馬鹿はこんな事も知らないのか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:11:41 ID:gW17jNTl0

>>846
うん、陸上自衛隊の前通る時は気をつけるよ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:17:27 ID:ffrcsubjO

>847
当たり前の事を偉そうに語っている口のきき方の知らないお子様は消えてﾈ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:38:43 ID:jcdlGu7bO

あのぉFJZ長く乗る上で気を付けるポイントとか有りますかねぇ？
オイルにじみがありそうな場所だとか、定期的に交換した方が良いパーツとか。
教えてばかりでｽﾏｿ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 04:42:44 ID:ffrcsubjO

>850
普通の乗用車と同じように、オイル交換や各部グリースアップを
こまめにやっておけば大丈夫でしょ。
あと四駆は車高が高いので、そのメリットを生かし
洗車時下回りも洗っておけばオイルの滲みやマフラー接合部の
排ガス漏れも確認できるから車もキレイになるし一石二鳥でしょ。
基本的に丈夫な車なんだし、別にランクルだからって気を使う必要はないのでは。
俺はオフ走行したあと下回りを重点的に見てやる程度で特別な事はしていないよ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:49:46 ID:uSRpHjl7O

>>850
漏れのH9ガソリンは5万キロで買ってから現在10万キロまで、入院したのがフロントハブのオイルシール位です。
MTですがその間、クラッチも交換なしです。
オイル類は交換は前提です。クーラントもね。
そろそろ、年式から、ゴム類の劣化がありますのでその辺もかなぁー
乗用車と同じですがとにかく壊れないです。
>>851と同じような内容でスマン。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:58:45 ID:ThUHlburO

雑誌にランクル140が来年７月発売予定！とあったけど、100の後継って130って前は言ってませんでしたっけ？
しかも5000㍉ｵｰﾊﾞｰのフルサイズSUVみたいな？？
その雑誌だと4850くらいって書いてあったような・・・
格好よかったんで誰か詳しい事知ってる方教えてください

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:49:36 ID:jcdlGu7bO

>>852 >>853
ありがとです。やはりタフなんですね。
いやぁ、狙ってる車が10万㌔超えマシーンを狙ってるんで、買うときに注意するポイントが有れば聞きたいなと思ったんでつ。
下回りとか見やすいから、ドコをチェックすればよいのか…ちなみに８年車11万キロ130万て高いですか？？

855 ：名無しＳＵＮ：2006/02/15(水) 14:00:06 ID:0McqQ2pw0

おいらの８０は、平成５年型、ＦＺＪ８０Ｇ、１８５，０００Ｋｍ走行
はっきり言って、メンテナンスをしっかりやっていれば、消耗以外に交換の
必要はありません。
フロントナックルのシールは１０万キロくらいでオーバーホールした方が良いと思います。
しないとグリスが漏れてきます。
それと、セルモータのオーバーランです。
１０万キロを越すと、ほとんどのランクルは、セルのオーバーランになります。
エンジンキーを切ってもエンジンが回りっぱなし、つまりセルモーターが止まらない
ため、エンジンが回っている状態です。
おいらの８０も１１万キロで発生しました。これって、トヨタはリコールすべきだと
思います。
おいらは、新車からディーラ点検、車検でメカニックと顔なじみすが、
８０は、消耗品を交換しておけば、まず壊れることは無いとメカは言っています。
リアのディスクローターを交換しようとしたところ、まだ大丈夫といて
新車から一度も交換していません。フロントは１０マンキロで交換しましたが
８０は、耐久性、信頼性抜群です。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:49:05 ID:jcdlGu7bO

>>855
ありがとっす。ちなみにセルのオーバーラン修理っていくらかかるんでしょか？

857 ：851：2006/02/15(水) 15:03:33 ID:ffrcsubjO

>854
130ﾏｿ諭吉…微妙な値段だねぃ…
車を買う時のポイントは月並みだけど、試乗できればいいんだけど
まず定期点検簿のある車がベストかな。
あとは走行距離からいってTベルトを交換しているか
本来クロカン車なので下回りに傷のある車は避ける
水温計が上がるまでエンジンをかけ続けアイドリングが安定しているか
アクセルを踏み込んだ時の黒煙の量
でも車は機械だから新車でも当たり外れがあるので、その辺は覚悟しておこう。
良車が当たればいいですな。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:23:37 ID:icIfb6rZO

いやランクルっていってもふつうの車と同じ鉄でできてるんだから、十年もすればマフラー錆びて穴あいたり付け根が腐って脱落したりするだろ。

859 ：名無しＳＵＮ：2006/02/15(水) 16:22:40 ID:0McqQ2pw0

マフラー、当然穴開いたよ。
デーィラー持ってい行ったら、ガスケットがなくなっていた。
ガスケットを交換しただけで問題なかった。
工賃部品代込み、２Ｋ円ですんだよ。
マフラー一式交換化と思ったが、親切なメカニックがよくやってくれる。
毎シーズン、スキーに１０回以上は行くが、その都度、下回りもしっかり洗車している。
錆びないよ。
大切なのは、信頼できるメカニックとメンテナンス
４トントラックと同じラダーフレームだから頑丈なんだよ。
おいらの友人が８０で東名で走行中、事故にあった。

日本じゃ、数十万キロしか乗らないが
オーストラリアにおいては、２００万キロから３００万キロ走行して廃車する車
２０万キロで壊れたら、かの地では買いません。トヨタは輸出できなくなってしまいます。
日本においては、オーバースペックな車です。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:33:19 ID:0McqQ2pw0

東名の事故の続き
大型バスが渋滞で停車し、友人の８０も停車、そこへ１０トントラが追突
乗用車なら、人間ごとスクラップのところであったが、
８０はスクラップになったが、友人は入院したが軽傷で済んだ。
モノッコックは、縮んでしまい。乗員を保護するスペースがありません。
肉厚なラダーフレームが命を救ったのです。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:40:22 ID:0McqQ2pw0

日本において、走行している８０や７０の数が少なくなってきました。
これは廃車後、スクラップにするのではなく、ほとんどが輸出されます。
５０万円以下になれば、輸出業者は、積極的に買いに入ります。
そして、船便で中東、東南アジア等に送られていきます。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:12:06 ID:GuNulS+j0

>>859
ランクル１００、サーフ、プラドはラダー？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:46:40 ID:dleBP1eZ0

当然ラダー、１００は８０の発展型、ほとんど同じフレーム、リアのサイドメンバーが１本多い
サーフ、プラドは同じ型、しかし同じ型ながらプラドは強化型、肉厚

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:10:52 ID:jcdlGu7bO

やはり日本の環境にはオーバースペックな程タフなんですねぇ。距離に比べて金額が高いのはそのせいなのね～
ちなみにエンジンオイル漏れ、オイルにじみ等のトラブル出た人って居ます？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:12:51 ID:thzCqpTX0

エンジンかけてアクセル踏んだらエンジン部分からキュルキュルって鳴ったんだけどこれって
ファンベルト？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 04:01:06 ID:+dY+mPILO

VXｰR乗ってる人いる？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 04:12:54 ID:s8oCXC5AO

>>866
VX-Rって逆車のこと？
漏れは濃くないVX 5Fです。

868 ：ランクル好き兵庫支部：2006/02/16(木) 13:29:18 ID:XRrp2FlVO

今日、コンビテールのＬＥＤを付けたたんですけど、テールのカバーを付けるべきですか？
それとコーナーレンズをレクサス仕様に変えようと思うんですけど、電球はオレンジ色に変えた方がいいですかね？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:53:56 ID:hGWUzNbE0

80のディーゼルってパワー面どう？
今クラウン乗ってて次にこれ乗ろうと思うんだけど
乗りかえの理由はかっこいいから

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:26:47 ID:xbQsLRCXO

80ディーゼル乗る前は13クラウンのV8乗ってた
雪道でのFRが嫌で乗り換えた。
初めは車内うるさいし遅いし止まらないしで不満だったけど
３年たった今は慣れたよ。他のに乗り換える気もないくらい気に入ってるよ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:36:44 ID:5/8ozpFm0

マッテレ履いて雪中行軍は危険？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:48:54 ID:/EneUn++0

>>871
危険だから行くんだろ
さっさと行ってこい！

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:50:32 ID:4als2nCYO

>871
死ぬよ。

発進はなんとかできるけど、止まらない。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:25:20 ID:puw1g+Z30

>>871
漢の走りをみせてくれ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:07:33 ID:fOwrJuw/O

マッテレはフカフカの雪ならまぁなんとかイケる。
だが、踏みならされた雪やアイスバーンはアウト。ランクルの車重で一回すべったら
なにしても止まらないぞ。かといってスタッドレスでも過信してると滑ってダメだしな…。
雪道はスタッドレスでゆっくり走ろう

876 ：ランクル好き兵庫支部：2006/02/17(金) 03:39:31 ID:Nt9htUP/O

意見くれないの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 04:25:12 ID:enKFXEtRO

>876
はっきり言って個人の好みでは？
あとはコーナーランプ（車幅灯）の色を変えて車検が通るかどうか…じゃない

878 ：ランクル好き兵庫支部：2006/02/17(金) 04:40:31 ID:Nt9htUP/O

車検無理っぽいよね↓

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 05:30:12 ID:EPJxYN6zO

みんな次は何乗る予定？やっぱランクル１００すか？
俺としてはクロカン四駆になれちゃうと次も四駆しか考えられない。もしくは車高高めのミニバン。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 06:24:13 ID:CftL4QJTO

>>868
>>877
ｺｰﾅｰﾗﾝﾌﾟをオレンジのＷ球にして、車幅灯、ウインカーを兼用しています。
もちろん、持ち込みで車検通しました。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:16:33 ID:mpjJFTWm0

漏れの80Ｈ8年式　冬場は窓の開閉がのろいか途中で止まるか
してしまうんですが…
原因はモーター？　それとも寒いと電圧とか
パッキンとか変になるの？　同じ症状の方
解決できた方います？　　ちなみに夏は快適なのですが

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:26:48 ID:dGOwlFhTO

わたくしの、７年式も同じです・・・

883 ：ランクル好き兵庫支部：2006/02/17(金) 10:38:43 ID:Nt9htUP/O

ありがとうございます☆彡助言ありがとうございます(〃´_`)～оО〇

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:06:50 ID:OBi9bo2xO

>>869
かっこよくないだろ！
まさかランクル100スレと間違ってない？

885 ：ヲヤジ：2006/02/17(金) 15:54:40 ID:enKFXEtRO

窓の開閉の重さは80の持病みたいなものだからねぃ。
モーターのパワーが原因の１つなんだが、まあ個体差もあるんだけど…
措置法としてはモールのこまめな掃除とシリコンスプレーを定期的にかけてやる
電気的に手軽なのはアーシング施工かな。
パワーウインドのアース端子に直接アーシングしてやれば、いくらかはマシになるぞ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:00:58 ID:t3NJXsT10

ウィンドのあれはﾓｰﾙが古い+寒くて固くなってるから。
経年劣化の一つだよ。
だからﾊﾟｯｷﾝ交換が一番効果的。

でも885の措置もよさそうだね。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:47:05 ID:ROGEFSZ80

>>884
80の方がかっこいいよ
グリルガードと背面タイヤが最も似合うSUV
ランクルシグナスはナビゲーターに負けるな（かっこよさで）

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:27:28 ID:kSKbWlh30

今の時代グリルガードは無いでしょうｗ
そんなの似合うのはパジェロだけで十分ｗ

どうせ言うなら
鉄バンパーとMTタイヤが最も似合う大型クロカン四駆
だね

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:21:30 ID:N1f2J++y0

もうひとつ言わせてもらえば、ハイリフトジャッキも似合うぞ。
ウインチもなー。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:48:40 ID:M4QGqwO30

古いサーフにそっくりでみすぼらしい。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:52:22 ID:QVtw/mDRO

リフレターって何すか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:04:47 ID:fOwrJuw/O

知らん、リフレクターなら知ってる。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:21:15 ID:Nt9htUP/O

それの事ちゃう？
f^_^;

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:25:19 ID:8WMaHAL10

世界はそれをマンク！と呼ぶんだぜ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:22:27 ID:/U855jx4O

80ほしいがいまひとつなにか足りない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:41:53 ID:fQa0s2Ni0

>>895
金だろ　（ﾜﾗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:14:24 ID:hd/OkFnqO

↑おもしろくない。ﾜﾗえないよ。80なんてダサいし、免許取りたてのドキュンがいぱーい乗ってるし

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:20:44 ID:1KhCpAyPO

ここの住人にフレックスで80買った人いる？いいクルマ見つけたんだけど
アフターとかどう？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:28:25 ID:ZuxfSlPwO

>>898
6年前　H9 ガソリン5F 黒背面なし買ったよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:33:38 ID:gd/kFoRtO

>897
とエアロパーツ&フルスモークの下品なエスティマ乗りが
何か言っているが

内装は後付けウッドパネルと電飾でキマリかな？w

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:20:45 ID:hd/OkFnqO

>>900はﾌﾙｽﾓ軽ﾄﾗ海苔だよ　ﾜﾗ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:11:30 ID:x4P3o9450

>898
俺もかった

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:18:03 ID:N0EQWWpO0

>>859-860
マジで？
すげーいいなランクル80
現行センチュリーやセルシオ、アストロなんかよりも頑丈なんじゃね？
100もラダーフレームなの？
まさかモノコック・・・？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:25:46 ID:Kpqzp3+K0

＞＞９０３
１００もラダーフレームっす。
ランドクルーザーを名乗るならラダーフレーム。
１００のは、さらに進化した１ピース構造、衝撃吸収式。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:08:32 ID:1KhCpAyPO

>>899 >>902レスどうもです。買った後の対応どうでしたか？
ロムってる人もけっこう居そうですね。迷ってるんですが、いまひとつ後押しがありません…
古いクルマだし、店の対応次第でその後が安心出来るか出来ないか決まってしまいそうなので
ご意見下さいm(__)m

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:56:14 ID:ZuxfSlPwO

>>905

レスどうもです。>>899です。
２年落ちで買ったのでメーカーの二次保障を近くのトヨタにて切り替えをしました。
期間内の保障はトヨタに回します。
引き取りの際のTAX代はFLEX持ち。
たしか、GAS 20L券貰いました。
UPしたのですが数ヶ所ネジの締め忘れあり。
その際、ハンドルのセンターがずれるのですがそのまま。
ハンドルを替えｴｱｰﾊﾞｯｸを外したのですが抵抗を入れずﾗﾝﾌﾟつきっぱなし。
繰り下げスペアタイヤに穴が空いていたので無料交換。
技術は担当した人によるかも。
さすがランクル、その後、壊れないのでクレームらしい事はありませんでした。
ヤフーオークションの評価でも色々とわかると思います。
長々、スマン。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:30:10 ID:x4P3o9450

fle〇はねぇ～
あ、おれもう一人の方ね。

あそこはね、買う前にトラブル見つけたら当然直してくれるよ
買った後にトラブルが見つかったら、安く済むようなもんだったら直してくれるけど
高くつくような物はダメだね。
実は買った後にちょっとあったんだけど、エラク高くつきそうなものだったから
やってくれなかった。
でも走りに直接影響するようなものでもなかったから、まぁいいか！　って思って諦めたんだけど･･･ｗ

もし心配なら、買う前に徹底的にチェックして、それが狙ってる車だったら
そこを直してもらってから買うようにした方がいいね。
ただあそこは保証がない･･･（たしか･･･）はずだから、明らかにお金がかかりそうな
トラブルは絶対に買う前に見つけないとダメよ。
詰まるところ自分の目がどれだけ確かか？　って話になる。

あと、担当者がいい人だったら協力的だね。
俺はその点いい人に巡り会えた。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:42:05 ID:x2byWhqlO

俺もﾌｾｯｸｽで80買ったよ！言えばやってくれるけど待ってると納車すら遅く成る！強気で行けば良い店だと思われ…

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:45:55 ID:x2byWhqlO

さげわすれた

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:21:31 ID:xmu0FYLc0

>>885
>>886
レスありがとうございます
車屋に依頼します

スプレーはやってみたことがあるのですが
窓が汚れたり　いまいち効果もなかったり
でした…のでアーシング行くか！

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:25:44 ID:00UEwBs00

>>907
どんなトラブルがあったの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:44:35 ID:n1McJLxIO

俺フレックで80買ってないんだけど、持ち込みで3インチリフトアップしてもらったよ
預けてから15分と待たずに作業終わったからびっくりしたw
技術はあるんじゃないかな？値段も他の店より安かった、満足できたよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:48:29 ID:8lJ1MKv20

>>912
３インチで１５分で終わった？
キャスター補正してないし、ラテラルロッドも替えてないし
ショックも替えてないし。
ってことでスプリングぶち込むだけなら１５分くらいでおｋ。
とても技術の有る所ではないな。ｗｗｗ
しっかりした３インチアップをやってくれるところなら
最低でも以上のことはやったほうがいいとアドバイス
してくれるはず。
逆にこれらをすべてやって１５分なんてある分けない。
一台の車に１０人くらいかかってやれば別だが・・・。
キャスタードリームならなおさらムリ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:26:41 ID:n1McJLxIO

自分がなるべく安くやってくださいってお願いしたんです。
補正やショックも勧められましたけど予算の都合で…色々アドバイスしてくれましたよ。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:52:54 ID:q0p7tvyw0

>911
それは言えません。ｺﾞﾒｿ
絶対にflexの人も見てるはずだから････

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 06:50:03 ID:JmRKubRh0

>>914
自分から欠陥工事依頼したんだね。
じゃ仕方ないね、店としても。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 06:53:25 ID:6Z/kFz+eO

話ﾌﾞｯﾀ切りｽﾏｿ

自分は9年式、GXﾜｲﾄﾞ、ﾁﾞｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞに乗ってます。
昨日気がついたんですが、どうもﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟの横辺りから
雨漏りしてるみたいなんです…orz

そこで質問なんですが、ﾊﾞｯｸﾄﾞｱのﾊﾟｯｷﾝ交換ってお幾らぐらいするかわかる人いませんか?

携帯からのｸﾚｸﾚ君でｽﾏｿ……。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:27:39 ID:Fx11PZlt0

んなもん自分で直せば？
質問の答えになって無いけどｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:55:14 ID:6XPcKqiYO

>>918みたいなヤツは氏ねばいいのに。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 16:33:15 ID:jTRJkfr6O

>>917

よく、配線を引き込むとそこから雨漏りしますよね。
一度、下に下げてから、上に引き込みます。
ホースで雨漏りの場所を探して厚手のクッションを挟むと直るかも。
あまり、金かけたくないし。
デイーラーにて見積もりは出してくれますよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:16:20 ID:qJidTU+E0

　無意識のうちにリセールバリューの高いクルマを買って、あてにして
いなかった臨時収入に鼻血を出して喜んだことがあるんですよ。しかも
オーストラリアで!!

　もう、かれこれ4年も前のことです。シドニーで走行距離30万キロの
「ランドクルーザー 60」を6000ドル（当時の日本円で約40万円）で購入して、
大陸一周の旅に出たんですよ。1年後、40万キロを突破して再びシドニーに
帰ってきた時に、まさか値が付くとは思っていなかったんだけど、何と2000
ドルで買い取ってもらえたんです。

　ということは、ボクが買った30万キロ超えの「ランクル 60」は
リセールバリューにして30％以上もあったということですよ!!

　あのランドクルーザーのリセールバリューの高さを自分なりに分析して
みると、確かに思い当たる要因はいくつもある。まずは、

　（2）その中でも、現地では絶大な信頼性を誇るメーカー「トヨタ」であったこと。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/souken/20060203so01.htm　

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:46:29 ID:7n2MkB8D0

>>917
上下開きだよね。
バックドアウェザーストリップ　6100円だあよ。
交換ははめ込むだけだから、自分でやってミソ。
Dに頼むと工賃バカラシ

923 ：917です：2006/02/21(火) 21:30:11 ID:6Z/kFz+eO

みなさん、ﾚｽｻﾝｸｽです。
<<920
ﾅﾋﾞの配線引き込んでるからですかね…。やはり安くすんだ方がいいですよ!!

<<922
GXなんで、上下じゃなくて観音開きですよ。
上下も観音もあんまり金額変わらないですよね!?

924 ：917：2006/02/21(火) 21:32:12 ID:6Z/kFz+eO

しまった…orz
<<じゃなくて、>>でした。

925 ：922：2006/02/21(火) 22:33:30 ID:7n2MkB8D0

>>917
おっと失礼　観音様でしたね。
ついでに補足も･･･

バックドアウェザーストリップ（ボディ側）---6800円
バックドアウェザーストリップNo.2（ドアL）---1130円
バックドアセンターウェザーストリップ（ドアR)---2290円

3本換えるのが一番だろうけど･･･

ドア閉めるときの音変わるよ！

926 ：917：2006/02/21(火) 22:59:24 ID:6Z/kFz+eO

>>922
重ね重ねどうもです。

なかなか部品代もバカにならないですね…。
節約がてら、自分で交換してみようかなと思います!!

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 01:57:26 ID:2dsCaJgwO

10万ｷﾛ越えﾏｼｰﾝで初ATF交換した方いますか？
交換しようと思うんですが、前オナーがいつ交換したかわからず、ﾍﾀに交換するとAT壊れると聞いたから悩んでます。
また、一度ｵｲﾙﾊﾟﾝ開けてｽﾗｯｼﾞ掃除、ｽﾄﾚｰﾅｰなども交換したほうが良いんですかね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 04:30:33 ID:0Oc614+ZO

>>927圧送交換じゃなくて循環交換ならだいじょぶじゃない？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:09:55 ID:5wOhTQwc0

循環交換で、半分量くらいづつ行くのが得策では？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 11:48:57 ID:2dsCaJgwO

>>928
圧送と循環の交換方法の違いを教えてください。ｽﾏｿ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 13:31:35 ID:naDnEwdG0

FJ80を最近見た人挙手plz
もう3年くらい見てないお

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 20:49:05 ID:Lww5mq/S0

>>927
壊れるというのは迷信です。
安心すて交換すてください。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 01:31:42 ID:bbWCIBcFO

いや、壊れるだろ…必ずしも100パーセントじゃあないけど

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 02:55:11 ID:tyKyk8PC0

多走行車のATF交換で壊れたって言ってるのは
ほとんどがディーラー以外で施工し、稚拙な作業・規格外オイル使用
ゴミ混入・妖しげな添加剤等によるものらしい。

もちろんATオイルパン洗浄、ストレーナ交換するのが一番いいのは
間違いないでしょね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 03:36:05 ID:NN86CajsO

>>934ディーラーでやれば間違いないって事でしょうかね？

それと圧送交換だと、今までパンに溜まっていた汚れやスラッジが巻き上げられてAT回路を痛めてしまうって訳ですかね？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:09:08 ID:C+K7gwf40

走行が多い車両のＡＴＦをいきなり大量に交換すると中のフェーシング
（摩擦材）が剥離する可能性が高くなるんで、お勧めしません。
ＡＴＦが新しくなる事による摩擦係数増大の為です。
期間をおいて半分ぐらいづつ交換できれば一番良いらしいんですけどね。
ストレーナーの交換は良い事です。何回かに１度は換えて上げましょう。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:38:30 ID:rfF0uI3S0

教えてｸﾝ多いけど最近良スレage

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:30:07 ID:aLasHNFRO

でもATFの交換って、別にランクルスレじゃなくてもいいんじゃね？

ランクルの某HPのQ&Aに比べるとここはレベルが低すぎ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 00:36:39 ID:PVawhmlS0

なんのネタも出してない>>938のレベルが一番低い

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:21:27 ID:aLasHNFRO

>939
１・80は前期と後期でエンジン音に違いがあるのは何故なんだ？
2・シュノーケル装着時の吸気効率は公証値で何％UP？
3・１ナンバーを７人乗りにして3ナンバーにすればNOX法はパスできるのか？
キミはレベルが高いんだろう
基本的な事だから当然答えられるよなw

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:28:00 ID:K2GI5GhM0

>>940
1.バルブ数の違い
2.ｼﾗﾈ
3.下取り+サードシート付ける費用（フロアから加工）でFZJ買えますが何か？

茨城さ住んでて良かったよ、排ガス規制なんて関係ないもん
つーか落ち着け

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 12:29:17 ID:sqTgfo5d0

>>940
1．エンジンの違い（3F-E4000CC→1FZ4500CC）
　　Dの場合は941と一緒。1HD-T→1HD-FT　バルブが24バルブ化
　　音が違って当然
2．吸気効率云々より、吸気温度が下がる方が重要。
　　元々の役目が渡河用だから、メーカーも公証値は出してないんじゃ？
　　吸気効率求めるなら、ラムエアつけたらいかが？
3．それでNOX許されるなら誰もが実行してる。ベントー箱なんて必要ない。
　　77ユーザーがヨダレ出すでしょ。

あーあ、真面目に答えちゃった。中身なくてスマソ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 17:57:12 ID:uYd22sUs0

つーことで>>940はマスでもかいてろってこった

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 22:26:31 ID:aLasHNFRO

>943
答えになっていないよ
それとも字が読めなかったかな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 23:58:51 ID:0W3ZHLD60

＞元々の役目が渡河用だから、メーカーも公証値は出してないんじゃ？

サファリスノーケル装着後５％の出力うｐとメーカーサイトにのってたよ
理由は942のとおり吸気温度下げられるから

946 ：944：2006/02/26(日) 00:21:19 ID:ly/zk4JnO

確かにメーカー公証値は5％UP。実際は眉唾モンだけどね。
装着後のインプレの大半は、当然の事だけど体感できる程のパワーアップはないとの事
プラス燃調を変えても代わり映えはしないらしい。
更に高速走行中の風切り音がうるさいとの声も
もっとも吸気効率だけをアップして燃調をないがしろにすれば
タービンにも負担がかかりエンジン寿命を低下させる恐れもあるが

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 04:52:09 ID:SHjkmePx0

>もっとも吸気効率だけをアップして燃調をないがしろにすれば
>タービンにも負担がかかりエンジン寿命を低下させる恐れもあるが

ハア？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:59:50 ID:ly/zk4JnO

>947
過加給って知ってる？
エアと燃料にはバランスってものがあるんだよ
ﾆﾎﾝｺﾞﾊﾑｽﾞｶｼｲｶﾗﾜｶﾗﾅｶｯﾀｶﾅ w

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 10:04:18 ID:Fv+Q5CtF0

>927
16万キロで初のデフオイル交換しました
ガソリンスタンドで　旋回がヒラヒラ軽くなるのを
感じました

ちなみに車検の時には普通頼まないとデフオイル
は交換しないでしょうとスタンドの兄ちゃんが
言ってたので16万キロ無交換だったと思います

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 12:16:52 ID:DlKcZ6Fo0

>>946、タービンに負担が掛かるほど吸気効率を上げる方法教えれ
ブーストアップとか言ったらﾇｯｺﾛ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 13:14:53 ID:GhPnZtgr0

>>948
前半はシュノーケルで話はじめて
改行も無く、シュノーケルを特異な使い方した場合とも
一般的燃調の話に変更したとの言及も無いのだから

シュノーケルでの
> タービンにも負担がかかりエンジン寿命を低下させる恐れもある
方法を答えて欲しいね

シュノーケルにより変化する吸気の温度差より夏冬での吸気の温度差の方が大きいから
言及するほどの負担や寿命低下は無いんじゃないかなってのが俺の感想

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:40:12 ID:W9vEkr9M0

>>948
ふ～ん、シュノーケルで有意義な吸気効率向上が見込まれて、
尚かつそれが燃調変更を必要とする過加給につながるんだ。

で、チミは燃料をどうするんだい？
増量とか言ったらﾇｯｺﾛ
ｼｯﾀｶやめとけ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 22:53:50 ID:TB3R92a00

大体　シュノーケルで吸気効率の公証値が基本的な事だとか
吸気効率上げるとタービンに負担かかるとか言ってるバカじゃん

どうせその辺の２流雑誌とかの聞きかじりだろ。
以後スルーでよろ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:56:59 ID:q9dvJVGC0

そもそも、シュノーケル着ける奴はそんな事気にしないでしょ！
80糊はそんなちぃっさい事キニシナイ！

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:52:32 ID:VX+3Dbbs0

シュノーケルでタービンに負担かかるほど吸気効率上がるならターボ要らないな
よーし　ターボ付いてないFZの俺は、メガホンを前向きに付けて吸気効率上げてみようか
名付けてメガホンチャージャー
>>946の話だと過加給になりそうで怖いけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:54:17 ID:kuJ8jMqC0

シュノーケルって渡河用じゃなくて砂塵対策用だろ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:12:19 ID:1qaNf7Hl0

両方の用途があるね。
砂塵対策にはトップの形状が違う。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 01:42:36 ID:mFEG+0lv0

エンジンフード内のではなく外気取り込めるっていうだけ。
ラムエア効果は狙ってないんで。

トヨタ純正輸出用はどうみてもポットン便所の煙突なんだよね。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 09:44:47 ID:NHq7JyPP0

938 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/02/25(土) 00:30:07 ID:aLasHNFRO
でもATFの交換って、別にランクルスレじゃなくてもいいんじゃね？

ランクルの某HPのQ&Aに比べるとここはレベルが低すぎ

940 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/02/25(土) 09:21:27 ID:aLasHNFRO
>939
１・80は前期と後期でエンジン音に違いがあるのは何故なんだ？
2・シュノーケル装着時の吸気効率は公証値で何％UP？
3・１ナンバーを７人乗りにして3ナンバーにすればNOX法はパスできるのか？
キミはレベルが高いんだろう
基本的な事だから当然答えられるよなw

944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/02/25(土) 22:26:31 ID:aLasHNFRO
>943
答えになっていないよ
それとも字が読めなかったかな？

946 944 2006/02/26(日) 00:21:19 ID:ly/zk4JnO
確かにメーカー公証値は5％UP。実際は眉唾モンだけどね。
装着後のインプレの大半は、当然の事だけど体感できる程のパワーアップはないとの事
プラス燃調を変えても代わり映えはしないらしい。
更に高速走行中の風切り音がうるさいとの声も
もっとも吸気効率だけをアップして燃調をないがしろにすれば
タービンにも負担がかかりエンジン寿命を低下させる恐れもあるが

948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/02/26(日) 07:59:50 ID:ly/zk4JnO
>947
過加給って知ってる？
エアと燃料にはバランスってものがあるんだよ
ﾆﾎﾝｺﾞﾊﾑｽﾞｶｼｲｶﾗﾜｶﾗﾅｶｯﾀｶﾅ w

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:34:27 ID:onRI4V/s0

ふーん、色々な意見がありますね。

>>959
うん、多分ほとんどの人が某HP見てると思うよ。
「その上で」ココで遊んでるんでしょ？いいんじゃん？レベル云々関係ないし。

そーかー、メーカー公表値あったのね。アリガト。
でも、5%って確かに眉唾だよね。
それを狙って付けてる人いるの？ビジュアル狙いじゃないの（笑）？
マジでボンネットまで浸水するほどの水好きって、居たりする？？

ラムエアシステムにしても、結局走行風圧と負圧のバランスなんじゃないのかなぁ（素人考え）
吸気変えるだけでNAが劇的にパワーアップするなら、みんなやってるだろうし。

また、燃調の話だけど、U.S.TRDのS/Cなんかはアメリカじゃ純正オプションだから
ポン付けだけで燃調取らないでしょ？厳密に言えば取った方がいいんだろうけど。
ましてやラムエア程度で燃調って、無論否定はしないけど個人的にはちょっと疑問っす。
メーカーから納車された状態って、エンジン保護の為に濃い目になってるだろうから
上記S/Cの場合と同じ様に燃調取ってあげるのはそれなりに効果があるのかな？
とにかく、NA車の場合は、劇的なパワーアップやトルクアップって、なかなか
見込めないですよね。1FZ乗りはみんなそこと燃費で苦労してるしね。
1FZ町乗りでリッター7キロ行ったら、涙出ますよ。みんな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:50:02 ID:ipgIwJElO

>>960
某ＨＰってどちらですか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 16:09:51 ID:onRI4V/s0

ランドクルーザー80で検索かけてみよう。
分かると思うよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:20:04 ID:QzsvZj4bO

>>960
『1FZ町乗りでリッター7キロ行ったら、涙出ますよ。みんな。』
７キロ走ったら涙枯れちゃいますよ。
自分は５Fで町海苔３キロ台です。
ロータリーと変わらねー。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 13:02:11 ID:Vut32PGT0

>>963
確かに。そのうちオイル消費も激しくなってきますよ。
まさにロータリー。。。
シール類交換は必須！！ですね。
こないだクラッチ交換やったときに、リヤのクランクシャフトオイルシール
交換しました。これで少しは安心できる。。。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:49:53 ID:7F8lpxXa0

おもろいとこ見つけた。アメリカのほぼ80専門ショップ
ttp://www.sleeoffroad.com/

ダブルカルダンのペラシャは向こうだと5万切るぐらいなんだ・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 20:35:06 ID:ok6BQWAa0

>>965
前後で約10万だね。約半分。
でもメチャ高パーツもあるなあ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 02:38:41 ID:NoYRFvwfO

>>964
以前、乗っていたFCは1000ｷﾛ走って1L補充だったからなあ。

80は5万ｷﾛで購入し現在10万ｷﾛまでクラッチ替えてないんだよね。
いつ、滑りだすんだろうと少し心配です。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 09:08:29 ID:+wrvd9ld0

>>965
アメちゃんモノのペラは苦労すること多いよ。
スプラインの長さがまちまち・・・
高速カッターで切るのもバランス考えると怖いしね。
でも、確かに値段は魅力だよね。

>>967
でしょ。ロータリー用オイル缶って何で5リッターなんだろうって、
子供の頃不思議だったよ（笑）
クラッチは、普通に使ってれば10万キロ持っちゃう。。。
でも、前兆があまりなくていきなり滑ると思う。
俺のも前駆症状あまりなくて、交換したらリベットまで削れてたよ（自爆）
2速3速へのシフトアップでちょっと滑るかな？と思ったら疑うべしべし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 18:37:46 ID:rC7fWzbAO

10ﾏﾝｷﾛオーバー車でエンジンオイルパン・ATFパン滲みは当たり前でつか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:40:42 ID:90iKFMF20

10だろが20だろが漏れるのはおかしい。
オフでパンヒットしてませんか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:37:48 ID:rC7fWzbAO

してないみたいです。見た目的に綺麗ですし。
シール塗り直して、取り付け直せば止まるもんなんでしょうかね？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:14:34 ID:90iKFMF20

>>971
外してみて歪み等チェックしてみないと何とも･･･
他部分からの漏れが下に伝ってパンからの漏れと見間違う
ことがよくあります。よくチェックしてみてね。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:09:38 ID:YTpKdCqsO

>>972
ありがとうございます。日中にでもじっくりチェックしてみます。
パンからの滲み程度なら自分で作業出来そうですからね。
他に劣化により滲み出てくるようなポイントって有りますか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 02:55:44 ID:DP6N5TRo0

>>973
ありとあらゆる･･･（涙）
E/G　ヘッド　FRクランクシール　インテーク
P/Sポンプ　噴射ポンプ（大泣）　タービン（DT車）　
Fナックル　FRデフシール　etc

ご存じだとは思いますが　ATパン開けるときは埃の無いトコで
ゴミ入れんようにですね。ついでだからATFストレーナ交換しましょ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 15:06:32 ID:YTpKdCqsO

>>970
やっぱり普通に乗っていれば滲まないモノなんですかね？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:15:47 ID:SeJD0gWnO

パッキン、ガスケットだって時期か来れば固くなったりする。
もうそんなに新しい車じゃ無いんだから駄目になって当たり前だよ。

世の中全ての物に寿命があると思えば良いのだよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:23:17 ID:O5qHt7UhO

>>976
ですよねぇ。取り敢えずはパンのパッキン攻めてみようかな。まぁ漏れてても継ぎ足せばいいのだろうけど…
FJZってNOX法って関係ないんですよね？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 11:26:21 ID:WqfRRwLz0

>>969
あらい乗り方してもその距離じゃ滲まんからなあ。
言いたかないけどマキマキしてある可能性もあるぞ