【格付】アルファード・エルグランド・エリシオン 3
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
河童虐めるな
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 11:12:11 ID:7L7EG+6A0
みんな仲良くいこうぜ!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 11:18:50 ID:XPIYb7OP0
よんさま
4月にエルグランド(16位)がアルファード(19位)を抜いたが、今月はいきなり6位。
エルグランドは26位に沈んでる。
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
06 アルファード トヨタ 7,013 115.7
26 エルグランド 日産 3,004 173.4
エリシオンは知らねー。
沢山売る車(大衆車)と違うからな。
売れない理由を大衆車とは違うなんて言うなよ。。。
恥ずかしくねーのかな?
>>6 確かエリシオンって車、手作りで造ってあるんですよね?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 16:59:52 ID:mjH5kHDs0
>>5 >エルグランドは26位に沈んでる。
順位 通称名 メーカー名 台数 対比
06 アルファード トヨタ 7,013 115.7
26 エルグランド 日産 3,004 173.4
エルグランドは特別仕様車も出たから売れ行き良いと思ったんだがな。でもMC前よりは安定してると思われ。
アルファードは安い直4ばっかりw
デザイン的には左フェンダーがマイナスだと思うのだが。
対比173.4と言う事は、エルも2.5出してから登録台数に拍車を掛けて
頑張っているって感じだなぁ。ちょっと嬉しいけどアルみたいにあまり売れ過ぎても
嫌だけど。
エリ?頑張れよ
おいおい、MCやら特別仕様やらでこの程度かよ。
人の心配はええから、自分達の心配したらあ?
じゃないと、そろそろアブソ出しちゃうよ?
アブソ?
出したらなんか良い事でもあるのか?
アルファード!エリシオン、エルグランド。
みんな仲良し!!!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 20:00:02 ID:sUtHixQk0
なんか幸せ…
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/07(火) 20:02:22 ID:3KOq1K+K0
若、貴兄弟みたいに
仲良し!!!
>>17 そりゃ、一番安全ならさぞかし売れているんでしょうね。
アルもエルもエリも…
みんなカッコイイ!!
エリシオンと一緒にすんな
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 01:44:31 ID:Omx47FIO0
かっぱ海苔って、すげーよな。
走りに振った激狭糞パッケージ売れてないのに、それを認識できず、
>じゃないと、そろそろアブソ出しちゃうよ?
とかこの期に及んで書いちゃうんだもんな。
その論理でいくと、カッパタイプRだせば、飛ぶように売れるんじゃん?(w
>>17 ンダ車は
燃費は10・15モードスペシャルで、
衝突試験は金属バリアー・ダミー人形スペシャルだからな〜
そんなふざけた奴らが作る糞車なんて、実際事故ったら
ドア外れて社外放出→グロ画像みてーになって死ぬだけだぞw
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 02:03:04 ID:zxHp0C1WO
エクステリアがアルで、インテリアがエルだったら良いのに・・・
エリはキライ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 02:29:50 ID:34bVmp8H0
仏壇貨物だけはありえない。
仏壇カブッタカローラだもんw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 06:18:43 ID:F7dT7tR90
ああ、エリタイプRか!・・それもいいな。
ルーフはこれ以上低くしないで(これはお前らと同意見だが)、
はしりが更に良くなれば売れるね。
くそー、もうチョット待つべきだったかな?いつ出るの?
ずっと欲しかったんで、買い換えるか?でも嫁が許さんだろうな。
>>25 最近はコテハンにしないの?河童神
しかし走りが更に良くなれば売れるって・・・
やっぱンダイズムには何を言っても駄目なものは駄目だなw
流石,ライフを大きくしただけの(ry
ええー、エリタイプR絶対売れるよ。
ルックスだって、ここで言われる程悪くは無い。
もう少しエアロで締めれば若い連中は必ず飛びつく。
クルマに情熱もてない人にはわからないだろうがね。でも発売は
ずっと先の話だろうけど。
>>28 言いたい事は分からん訳でもないのだが、
その前にエリシオンは消滅するから心配すんな
エリシオンタイプRw
>>22 俺もそう思う。エルの最上級グレードの2列目シートがいいな。
メーターだけならホンダも可。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 13:28:06 ID:kSlIIj4m0
参列目 跳ね上がらん 致命的
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 14:23:53 ID:rH404X/50
えり好きだけどなー。
俺もエリシオンいいな
欲スイ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 05:47:34 ID:siwfmI7s0
アルファードはグランビアよりも横幅が足りない件について
河童よりは横幅あったがw
420 名無しさん@そうだドライブへ行こう 05/02/22 21:04:14 ID:2fh0Sjuk0
>せっかくいい車乗ってるんだから、立ち往生とかみっともないよ。
全幅×全長×全高
アル:1805×4800×1935 (←立ち往生と無縁)
エル:1800×4835×1910 (←立ち往生と無縁)
河童:1830×4840×1790 (←立ち往生頻発!( ´,_ゝ`)プッ)
(↑エリシオンともいう)
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 08:43:53 ID:0FXkMiiv0
>39
こういうコピペを繰り返すやつの脳内に興味あるね・・
どうせなら、最新スペックに修正したら?
アル:1805×4800×1935
↓
*S系2WD:1830×4865×1935
他 2WD:1805×4840×1935
・・・という事は?
河童は何をやっても駄目なんだな
横綱 エルグランド
大関 アルファード
関脇 エリシオン
小結 MPV エスティマ プレサージュ
前頭 ステップ セレナ ノア ボク
プレサージュは幕内に入れるな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 12:04:09 ID:wcj5inEl0
正直言うと MPVとプレは系統が違うと思ふ
セダンにもミニバンにも乗れない(興味が無い人も含む)人用でしょ。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 14:03:07 ID:xxD94wuo0
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20040603vk01.htm どうも後席に乗り込む際に、床の高さが気になった。
私が今日も所有する初代オデッセイに比べても「よっこらしょッ」と、石段でも上がるように、
ワンステップで乗り込もうとするとかつてのワンボックスカー的乗りにくさを感じてしまった。
これならば、ツーステップとした方が、楽ではないか?
実は運転席にも乗り込むという感じで、初代オデッセイにあったようなクルマに迎えられるような身近さが伝わってこない。
一方で気掛かりなのは、V6エンジン車のハンドリングだ。
運転中ずっとタイヤがグリップしているという手応えがステアリングから得られず、
いったいどれだけステアリングを切り込んだらいいのかが、わかりにくい。
真っ直ぐ走っていても、常に若干のステアリング操作はあるわけで、
その微妙な動きの中にも手応えが感じられにくいため、とても不安な気持ちにさせられる。
2列目は、なんだか腰が落ち着かない。シートのサイズが足りないのか、
それとも座席と床の段差が足りないのか。足を前方へ放り出す座り方であれば、
腰を落ち着かせられるが、手前に足を揃えて座っているとクルマの動きに体を支えきれず、
なんとも居心地は悪い。
8人乗りにこだわったことが、スピードを出して走るクルマのシート作りにも悪影響を与えたのではないだろうか。
6人乗り程度に割り切った方が、座るということにまじめなシートができただろう。
ただ、それではアルファードやエルグランドに競合できないと言われれば、それまでだが。
↑
まさにこのスレで叩かれていたネタと同じじゃんw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 20:20:33 ID:7Yf+GqFZ0
>47
自分は何海苔?
>>41 >*S系2WD:1830×4865×1935
>他 2WD:1805×4840×1935
S系は縦横各々25mmばかりハリボテ…、と。φ(._.)メモメモ
アルファードがステップワゴンタイプといわれていた
あんなに高い値段なのに 多すぎて価値は暴落気味
何であんな高い車がそこら中の人に買われているのか不思議だ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 22:08:21 ID:NsVACH+z0
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 22:46:07 ID:35qvO/bK0
アルのデザインガキっぽい気がするのは俺だけか?
エルはリヤは良いがフロントがガキっぽい。
エリがシンプルでいいかも。
と、10年アメ車乗りが言ってみる。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 22:59:37 ID:6v9O8A5z0
>>54 ワロタ
10年アメ車に乗っていてこのスレに登場ってか。
必死ですね、河童w
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:03:01 ID:uP6KaWx00
>>54 ミニバン興味無いけど俺もエリシオンだな、個人的には。
アルファード、エルグランド共に何かヤンキー臭というか、
DQN臭漂いまくってる。
エリはちょっといじるとカッコイイよ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:07:44 ID:Ob/TAup90
やっぱ、アメ車とかオバフェンモーモーみたいな糞車に乗ってるようなDQNにしか受け入れられない
車しか作れないんだよなーアフォンダは。
違法駐車やパチンコ屋、デカい駐車場のあるDQN居酒屋で停まってる車見てみなよ。
アホンダ車の割合が異常に高いから(ワラ
で、そんな奴らは新車買えないし、ローンの審査も通るわけないから、河童こけしは売れないんだな〜ww
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/09(木) 23:12:16 ID:uP6KaWx00
>>57 いつも思うんだが、車ってオリジナルのままが一番良いような気がする。
いじりたい気持ちもわからんでもないけどね。
エリシオンもいじらない方が良いと思うよ、きっと。
エル>アルの格差がよく分からない
エル=アルだと思うんだけど
エル>アルの格差がよく分からない
エル=アルだと思うんだけど
>エル>アルの格差
排気量、自動車税、重量税。
あとはお好みでドゾー
>>54 ハゲド
河童というより
私には面質、線の流れが観音様?細身の仏像のように見えて
面構成主体で作った実は志、レベルの高いデザインだと思う。
エルは装飾のない建築的なジオメトリックな構成でクリーンな感じで
好感が持てる
アルは車本来のハシル感じをウエッジをさせた2段構成で表現しようとした
のかもしれないが、あの全幅ではデザイン要素が多すぎて
ただのレリーフに成り下がってしまっている感じが・・・・・・・
しかも線の方向もばらばらで・・
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 09:16:47 ID:azUJ50sX0
いや、エリシオンはとにかくデミオをそのまま大きくしただけなんだ。
前も後ろも。
街で擦違った時にも、何度も振りかえって見たんだ。
そしたらエリでなくデミオだったんだよ。
スライドドアラインが安っぽい
ルーフレールがついているのはもっと安っぽい
グリルが安っぽい
塗装も安っぽい
内装が子供部屋みたいに安っぽい
ステップも付いてないから乗りにくい
体育座りなシート
バタバタする足回り
アクセルの振動とボー音で五月蝿いエンジン
無理して造ったエリシオン
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 11:03:44 ID:sFIl7tyj0
↑読んでいてつまらないから、もっと他の事書いてくれ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 11:07:59 ID:YadIPBLgO
アルの外見に飽きた人です
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 14:25:49 ID:HCpOzwL90
アルファードってどうして張りぼてっぽいの?
エルとかエリは中身が詰まってる感じするけど・・・
デザインって面白いね
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 14:34:43 ID:qMfL5nNl0
8人乗りにこだわったことが、スピードを出して走るクルマのシート作りにも悪影響を与えたのではないだろうか。
6人乗り程度に割り切った方が、座るということにまじめなシートができただろう。
ただ、それではアルファードやエルグランドに競合できないと言われれば、それまでだが。
失敗甚だしい河童w
拾ったので置いておきますね
これって・・・ 投稿者:元営業は見た 投稿日:2005/05/24(Tue) 14:54 No.505
埼玉にあるホンダク○オプロモーションって会社は、営業所間の車両輸送(新車)を自走でするんですが、
距離が出てしまうのでメーターケーブル外してます。車両センターに営業が車を取りに行く場合も
抜くんですが車種によってはATが1速固定になったり…バックギアに入らない等、車に悪い状態で
30Kmほどエンジン唸らせて走ってますよ。嘘〜?って私が運んでた本人ですから、無論所長命令です。
トドメは自社で持ってる飲食店で宴会後に飲酒運転推奨して帰ります(高速使用)辞めて良かったとおもってます。
http://www.ensoku.jp/honda-bbs/joyful.cgi
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 15:04:39 ID:HCpOzwL90
見苦しいね、アンチってw
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 15:25:25 ID:TYonfZVe0
↑自分の事だろ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 16:14:17 ID:HCpOzwL90
一々ID変えなくてもw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 16:55:10 ID:EdrKlWcc0
何だかんだ言ってエルって人気有るんだね
エルの批判て少ないよな
ちなみにエリのスタイルはキュベレイにしか見えない
アル乗りにかかると、
カルディナのほうが、レガよか上になっちゃうの?
そんなバカな事ないよね?
↑
何が言いたいの?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:13:01 ID:R6vmbXij0
>>74 販売面ではアルに負けてるが
内装のセンスは最高かと
なんでアル海苔ってエリに粘着するの?
ライバル心?嫉み?
でも、エルやアルとは別路線の車でしょ。世間の大部分はそう思ってるよ。
いちいち煽っても、全然違うベクトルの上にいる車なんだから意味ないよ。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:17:35 ID:6T46cX280
>>74 エル糊が一番DQNだからだよ。
書いてるのがエル糊だからな。
アルは乗っている奴が多いのに反論しない。
エル糊の質が低いって事。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 20:18:46 ID:6T46cX280
エルスレがどうして2.5と分裂したか考えればエル糊のレベルがわかる。
エル野利はアルと違って、知能はある程度高そうだが、
自己中が多いから、皆に嫌われてるんだよ。
同じ嫌われ者でも、バカな分アル野利のほうがかわいい。
>>81 知能高そうか?
下品なことは確かだけどさ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 23:48:11 ID:pO/SjQ7r0
>>55 つーか、まだ買ってないんだけど勘違いすんなよ。
年齢と家庭考えたらアメ車維持できる環境じゃなくてね。
日本のミニバンちょーどいいじゃん、色んな意味でさ。
それと58、ごめん新車で国産ミニバンなら買えるし検討中なんだよ、
と釣られてみる。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:03:05 ID:bHhD10Ua0
アメ車はアメリカの広大な道で乗ってこそ、その車の存在価値がある。
日本のミニバンちょーどいいじゃんと言われてもここは日本なんだが?
つり?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:10:25 ID:EHxsCuVe0
改めて良さを実感したんだよ。
存在価値云々とかいーから、まあ分かり切った事言うなって。
俺も日本人だからさ。
てす
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 00:44:59 ID:ED/UPfl10
>>64 ちょっと胴衣カモ
形思い出した。確かにツクリカタ同じかも
デザインされたタイミングは分からんが
確かにホンダというよりマツダテイストの
方が強いきがしてきた
エリだけやたらメンドクサイ造形してるもんな
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 01:05:02 ID:o0a9a7Ea0
>>84 アストロよりもエルグランドの方がでかくないか?
特に室内
スペック上は幅・高さともにアストロの方がでかいけど、
高さは変な出っ張りのせいだろうし実質エルのが背が高い
(アストロのハイルーフは別)
エルの方が高さ・長さで勝るんだしむしろエルの方が日本の道に合ってないと思う
無論、アルも同じ
エリはどーでもいいや
ミニバンではヴォクシークラスが一番良いと思う
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 10:06:19 ID:dzNtjkTf0
↑
>アストロよりもエルグランドの方がでかくないか?
>特に室内
いいことじゃんw
>スペック上は幅・高さともにアストロの方がでかいけど、
>高さは変な出っ張りのせいだろうし実質エルのが背が高い
意味不明。つりでつか?
日本語に不自由してまつね。さすがアメ車海苔の方は違うな(ワラ
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 13:24:57 ID:gn9EsI3r0
次はこれ
【格付】アルファード・エルグランド・ステップワゴン part1
言ってて恥ずかしくない?
自分から2リットルクラスまで格下げだなんて・・・
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 23:02:06 ID:qLIsY9MQ0
だってここでアルしゃいこーエルしゃいこーって言ってる約8割は多年数ローンだから
金銭的感覚は大体しかありませんよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 23:10:17 ID:clZfwXJXO
↑と、多年数ローン者が申しておりますw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 23:14:18 ID:qLIsY9MQ0
↑よく解ったな!w
もっとオモロイこと書け
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 23:21:12 ID:clZfwXJXO
グランドハイエース、グランビア、レジアスからエル、アルに乗り換えた椰子います?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 00:05:24 ID:fPqLrUA40
>>89 アストロの出っ張りってのは
ロールーフ版にあるヤツだろ
確か右側にあるヤツ
名前はなんていうのかわからん
ホーミー?
どこが高級なんだよ。
お前らの広さの論理いけば、
2リットルクラスの評価は
ボンゴブレンディ>ステップ>ノアボケ・セレナとなるが、
それでよろしいか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 22:16:45 ID:clEy33XG0
↑んな事だからカッパみたいな糞車しか作れねーんだよ。ンダは(w
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 22:20:38 ID:osqY8j1C0
また火病が・・・(w
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 01:33:05 ID:y2+WEsr40
広さで言えばハイエースかキャラバンが1番だろ
単に広けりゃいいってもんじゃない
かといって広くなくてもいいってもんでもない
エリシオンは中途半端になってしまったのさ
アル&エルは居住性、インパネ、顔、ケツなどでエリよか上だと思う
装備は互角と考えてもやっぱりLLミニバンで背が低いのは欠点
まあアルみたくサル真似にはならず、
ホンダお得意の走りに重きをおいて独自路線突っ走ったのは評価できるがな
仮にエリシオンがエルグランドと同じスタイルで出てたとしても叩かれただろう
(さすがに同じネタ3回もやれば当然)
あと出しジャンケンは一回までだ
それをホンダより先にやったのがトヨタだったってこと
まあでもアルファードもエルグランドもエリシオンも良い車だよ
俺が気に食わんのはビアノとVクラスだ(コイツらもエルのパクリ)
メルセデスと国産3社の技術の差が明確に出てしまったと思うよ
でもメルセデスにはミニバン作って欲しくなかったなー
ちなみに一応言っておくがボンゴちゃんは進化してないので却下
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 06:02:25 ID:WMToMAHW0
>>101 >エリシオンは中途半端になってしまったのさ
>仮にエリシオンがエルグランドと同じスタイルで出てたとしても叩かれただろう
(さすがに同じネタ3回もやれば当然)
禿同。
>>101 だから、エリが中途半端つーのはあんたの主観でしょ。
ちょうどいい人だている。
ビアノ糞説は、禿げどう。
前からずっと思ってたよ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 08:37:38 ID:gCWtuhvv0
そう、だから無理やりエル、アルに並べようとするから
中途半端に見えるんだろ
エリはエスティマクラスだって何度(略
エスティマクラスの割には高い。
値段だけで見ればあくまでアルとエルの対抗車。
いかついDQN顔&巨大なボディーでなければ絶対に売れない。このクラスは。
やっぱ見栄を張りたい男のための車なんだよ。
はっきりいって広いとか走りがいいとかはウリになんない。
で、ダンナは軽で通勤して、休日だけカッコつけるのさ。それが現実。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 11:47:17 ID:pOmq99fi0
「割り切らずに失ったもの」
ホンダ・エリシオン。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 20:51:24 ID:ac+Ca4960
>はっきりいって広いとか走りがいいとかはウリになんない
はあ?激狭ミニバンが売れないのは「広い」がウリになるからだろ?
ID:ac+Ca4960←こいつおもろいw
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:39:58 ID:/8mzq2I30
エルのじいちゃんはキャラバン
アルのじいちゃんはハイエース
(ま、アルの父ちゃんはエスティマだが)
インスパイアが父ちゃんなエリは若干
小柄でも仕方ないだろ 家系だ 家系
値段と格好だけで比べんなよ
カブトムシとクワガタ比べてるみたいなもんだ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 06:39:05 ID:z6aTomeB0
>>109 だから、商用車の匂いを消せないでいるのか?
エル
アル
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 08:37:30 ID:vycs8APD0
>>110 確かにそれはあるかもね
エリは試乗すると良い車だと思うんだよ
ただ比較対象がエル アルではない
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 08:48:01 ID:9LGv4dBaO
商用車あがりの車で見栄張るって…ミニバン乗りはやっぱ馬鹿だな
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 09:49:03 ID:xi3cl+kx0
>>111 >エリは試乗すると良い車だと思うんだよ
エスティマより遅いあのバタバタ足が?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 10:06:10 ID:/8mzq2I30
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 10:22:17 ID:R9+9wtEL0
BMやVWなら商用臭は消えてるか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 10:26:45 ID:/8mzq2I30
>>115 香具師らはわざわざ商用車の臭いのする車を
作ったんだよ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 10:28:20 ID:yjGCcZFO0
H社関係の友人が言っていたけど、エリシオンってエルグラやアルの
比較対象では無いと言っていた。
エスティマクラスが本命らしいが、無理やりLLクラスの
価格に設定して粗利を大きくしているらしい。
最初からエルやアルには対抗できない前提で造られた車だとか。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 11:37:22 ID:1hu6/Tmd0
エリはアル・エルと比較対象にならないとしても、
エスティマとはだいぶ違うと思うけど。
俺様「渋滞で暇だから、しりとりでもしようぜ」
彼女「いいよ、じゃ車限定でね」
俺様「よし、じゃアルファード!」
彼女「トーションビーム」
俺様「えっ?」
彼女「トーションビームっつってんだろ!おら、ムだよ、早くしろよ。」
俺様「・・・。じゃあム、ムラーノ。」
彼女「ノ?能率の悪い毒ガスエンジン4AT」
俺様「ダメだよ、単語じゃないじゃん」
彼女「いいから早く次言えよ、やらせてやんないぞ?」
必死なホンダ(笑)
ワロス
121 :
続き:2005/06/14(火) 12:08:56 ID:MhMH/U+v0
俺様「じゃ、エーティーのイね。イプサム!」
彼女「ほー、お前分ってるじゃん。いくぞ?無理して乗っけたボディ」
俺様「・・・単語でって言ってるじゃん。」
彼女「何だよ、お前文句あるの?」
ナビ「間もなく目的地周辺です。音声案内を・・・」
俺様「あ、ディズニーランドついたよ」
彼女「わぁ、ありがとう。おいしいお弁当作ってきたからね、早く行こう!」
俺様「一体何だったんだろう・・・」
ワロスw
おもしろすぎるから続きよろw
後5話はつづけてよ!
さあ、ここでID:MhMH/U+v0の番ですよ
125 :
続き(3):2005/06/14(火) 15:46:06 ID:NyFQL3fx0
----ディズニーランドにて-----
彼女「ねぇ、どこ回ろうか?」
俺様「そうだね、ビックサンダーマウンテンなんてどう?」
彼女「え?私を貨物に乗せる気?」
俺様「貨物って・・・○○ちゃん、さっきから変だよ?」
彼女「あら、普通よ」
俺様「じゃあ、気を取り直して・・・グランドサーキット・レースウエイは?」
彼女「グランド!!」
俺様「え?ま、まずかった?」
彼女「いいの・・・私、何か感じてきちゃった・・・・」
126 :
続き(4):2005/06/14(火) 16:10:13 ID:u6mZTQA50
彼女「ねぇ、もうホテル行こっ。どこ取ってくれたの?」
俺様「もちろん、オフィシャルホテルさ。といってもツインルームだけど」
彼女「ツインルー・・・12.6万高ね。私の為にありがとう。○○大好き!」
俺様「???」
彼女「何ブツブツ言ってるの?ねぇ早く抱いて!」
-------3分後--------
彼女「ねぇ、ミニバンに速さは必要ないって、あんたよく言ってたわよね!」
俺様「・・・うん。」
彼女「じゃ、何でこんなに早いの?こんなの初めてよ。」
俺様「すまん・・・」
この二人、うまくやっていけそうに無いなw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 23:36:42 ID:1guC+HMKO
つづきまだー??
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 23:47:22 ID:h2F1fAovO
ツマンネ
やばい、クオリティーたかすぎるw
続きたのしみにしてます。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 17:04:41 ID:f8QHqLl50
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 21:02:10 ID:MiJsJkfH0
エリ乗ってる人はお金持ちだと、アル海苔の漏れは思う
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 21:05:12 ID:c6srj4KH0
きゅうり代大変だもんな〜
コケシの数だけ食い扶持減らし(子消し)せねばならんしな〜
毎日中出しも大変だ。
>>132 立体の造りかたはゼンゼン違うぞ
グラフィックが似てる?といいたいのだろうが
線だけで考えたとしても抵触検討するにも値しない
レベル範囲だぞと釣られてみた
ねぇ、木漏れ日メーターって、エリの真似だよね?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 10:06:58 ID:+/ATqOZK0
>>135 きましたよ、何が何でも認めない
ホンダ(笑)
>>135 別に立体の造り方なんか考えて
貼ってないでしょ
でも似てるとか言いはじめれば
最近ノミニバンなんてどいつもこい(ry
ねぇ、木漏れ日メーターって、エリの真似だよね?
>>140 >ねぇ、木漏れ日メーターって、エリの真似だよね?
ねぇ、竹島って韓国の領土だよね?
って言っているみたいw
ねえ、TOYOTAってかっこいい?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 20:38:16 ID:z8OP184B0
ひとそれぞれ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 02:09:30 ID:wJVtHdOw0
次のFMC時期考えてエリにしました。
間違ってた?(^^
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 03:23:34 ID:ZTpdLNnX0
ちょっと前に四日市か何処かの山奥で
練炭で5〜6人アボーンした事件で使われたアルファードを
某レンタカー屋より知り合いが引き取ってきたらしい…
彼は車屋なんでコレを金も無いくせに
ミニバン乗りたがるDQNな糞ガキに売り切るのが
最近の生きがいらしい
ねぇ、木漏れ日メーターって、エリの真似だよね?
ったく・・・ンダヲタってキモイな・・・
木漏れ日メーターの件聞きたいならMC後のスレで聞けよ
>145 >練炭で5〜6人アボーンした事件で使われたアルファード
おれ、そういうの気にしないたちなので、安かった買っちゃうな。祟りとか呪いとかがモノにあるなんて全く信じない。
家族には内緒にしておけばいい。
保守
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 23:27:56 ID:fXBWmhxl0
におい取れるのかな?
151 :
145:2005/06/19(日) 02:46:17 ID:lKmA8K8b0
そりゃ、もう強烈らしくって
バルサン&フロアカーペット一式交換するらしい。
でも、シートやら在るんで完璧には取れんだろー
(車屋談)
浸水carの方が沼臭くって酷いそーレス
ちなみに彼は業者から事故車引取りんトキはいつも
『このハイエナめ!!!』と冷たくあしらわれるそうですが
アルファード引き取りんときはネ申のように
扱われたそうデツ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 06:28:51 ID:AOFLVSEZ0
アルや河童をマンセーするアフォな評論家がいるが、最高峰はエルだ。
エルの成功が無ければアルも河童も出てこなかった。
河童=ローマ字入力だとキーボード5回
エリ=3回で済む
154 :
河童河童河童河童:2005/06/19(日) 10:07:29 ID:uFGGgqbB0
河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童
河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童
河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童
河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童
河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童河童
河童=かな入力でも3回で済む
ザ・マイカーって雑誌に、アルファードからエリシオンに買い換えた香具師が書いてあったんだけど、
コメントに「それじゃグレードダウン」と書かれていますた。
漏れ的にはランクは同じだと思うんだけど実際はどうなのでつか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 13:50:19 ID:HcX7WLbC0
断然使い勝手(シートアレンジ・室内高等)や押し出しの点ではアルに分があると思います。
が、値段・グレードは正直言ってあまり差はない。
という事は唯々8人快適に移動する道具と見た場合は、付加価値の無いエリの方が
贅沢品と言う事になります。
オレも迫力・使い勝手はアルの方に分があると思う
やはり背の高さや厳ついマスクは有利
オレはミニバン乗りではないが道でアル相手に道譲る車もあるし
やっぱり運転手は気分良いもんでないの?
これがエルvsアルならどっこいどっこいだけど
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 17:23:51 ID:Vwl8Ad3X0
>>158 ミニバン乗りでは無いのに、何でこのスレ見てるのかな?
アル海苔さんw
セレナの激薄一直線板シート背もたれ低は
先代ステプの真似ですか?
アルファードって安月給の香具師が安アパートか団地に住んでいる、
もしくは張りぼての安モン一戸建てに住んでいる人間が乗っている
イメージーが強烈に感じる安モンイメージの象徴だね^^
アルファード自体が張りぼて感ムンムンだし・・・
ウサギ小屋がお似合いの低所得階層の乗るクルマ・・・
アルファード・・・ ぷぷぷっ
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 14:54:44 ID:CfcclIZX0
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 15:04:32 ID:LT6CzXqj0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 15:21:32 ID:9IJCW6uT0
>>163 リンク先の投票って1人で何回もできるからあまり意味が無いじゃん
しかしこう言う投票物やユーザーズリポートって必ずホンダが優位に立っているんだけど、
現実には売れてないよね?
それが不思議なんだが・・・どうして?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 15:51:05 ID:xZcB6WtK0
この投票って
エスティマとエリシオンの2台で対決したら良かったのにね
>>163の投票ワロタ
漏れがアルのエクステリアデザインに1票入れた時はアルが勝っていたんだけど
(アル1708エリ1705)
今見たらエリが一気に1750ポイントに上がっているじゃんw
ははは 写真写りの良い香具師にはかなわん。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 17:50:08 ID:v+Pfpn8+0
アルは張りぼてとか聞いたりするけど、俺の中では(ガマガエル)か(オオサンショウウオ)に見えるんだけど・・・
あの下品な大きな口と両側の大きな目のように見えて・・・俺 病気か?
エリが河童に見えるのより、マシと思っているが
お前はアル批判するのに、他車の悪口を絡めないと出来ないのか?
堂々とアルは糞だと書けばいいじゃねーか!
肝っ玉の小せえ野郎だ。
アルのりはこんなのばっか。
もういやだよ、俺。
アルは糞だが、エリはもっと糞な訳だが。
ほんと性格悪いね。
例えば、
「ああ、俺は障害者だよ、でも世の中にはもっとひどい障害者がいる
そいつらに比べれば、俺はまともだ」って事を言いたいのか?
2chで何をマジになってんだか
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 19:29:18 ID:cJthxnXR0
そこでアルハイ!!
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:05:45 ID:nMbgLEbz0
お願いだからエリをエスとは比べないで…
悲しくなる。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 20:18:46 ID:+5I1s9kp0
>>163 漏れもエルは好きだ。
でも一部雑誌の評価「作りこみ甘い」なんてアルマンセーしてるよな。
作りこみ甘いのはアルのほうだろうがww
>>175 漏れもエルは嫌いではない。
しかしエリの方が作りこみはもっと酷いw
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/20040603vk01.htm どうも後席に乗り込む際に、床の高さが気になった。
私が今日も所有する初代オデッセイに比べても「よっこらしょッ」と、石段でも上がるように、
ワンステップで乗り込もうとするとかつてのワンボックスカー的乗りにくさを感じてしまった。
これならば、ツーステップとした方が、楽ではないか?
実は運転席にも乗り込むという感じで、初代オデッセイにあったようなクルマに迎えられるような身近さが伝わってこない。
一方で気掛かりなのは、V6エンジン車のハンドリングだ。
運転中ずっとタイヤがグリップしているという手応えがステアリングから得られず、
いったいどれだけステアリングを切り込んだらいいのかが、わかりにくい。
真っ直ぐ走っていても、常に若干のステアリング操作はあるわけで、
その微妙な動きの中にも手応えが感じられにくいため、とても不安な気持ちにさせられる。
2列目は、なんだか腰が落ち着かない。シートのサイズが足りないのか、
それとも座席と床の段差が足りないのか。足を前方へ放り出す座り方であれば、
腰を落ち着かせられるが、手前に足を揃えて座っているとクルマの動きに体を支えきれず、
なんとも居心地は悪い。
8人乗りにこだわったことが、スピードを出して走るクルマのシート作りにも悪影響を与えたのではないだろうか。
6人乗り程度に割り切った方が、座るということにまじめなシートができただろう。
ただ、それではアルファードやエルグランドに競合できないと言われれば、それまでだが。
>>176 おい、根性無し。
お前、けんかなんてした事ないだろう?
左折、直進、右折レーンがアル大通りの交差点で偶然それぞれ3台が並んだら...
みなさん直進してください
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 09:21:49 ID:yMsJdPVJ0
↑要するに、左折、直進、右折レーンがアル大通りの交差点で偶然それぞれ3台が並んだら...
みなさん直進してください ってことだろ?
なぜ直進?
直線にもアルがいるんだろ?
は?
>>181 仏壇が3台も並んで走行したら、
さすがに自衛隊も治安出動するだろうって事せしょ?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:13:54 ID:2pbs1BmO0
>>183 だってエリ買ったやつって必死になるさ、気持ちはわかる
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 18:13:32 ID:yMsJdPVJ0
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 18:32:56 ID:dOmACyu30
いくらこんな投票でエリが勝利したとしても
実際は売れてないのに。。。
空しくならないのかなぁ。。。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 19:07:22 ID:2pbs1BmO0
エリって新型エスが出たらもっと売れなくなるんだろうね
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 20:23:39 ID:fT0BV2m80
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 20:25:02 ID:eUMEejA1O
あ
エス&MPV新装でさすがにアブソだすやろ。
今度のモーターショーは熱いでーー。
同僚がエル2.5Vエアロ買った。
思わずワロタ。
マツチなんたらシート?全く使えん!
STPDQNの観光バスシートと一緒w
セレナもひどいのー。
ひっさんはゴーンが去って、またダメメーカーになる悪寒100%
こら、次期エルもそうとうひどいんだろうな。
余裕、余裕。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 02:45:45 ID:zkQFY+Js0
エリのアブソ出されてもさ・・・
走りのミニバンで売れないのに更に走りを磨かれても(ry
>>190 おまいはエリのライバルはエスとMPVとセレナって認めちゃってるのか?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:27:07 ID:VwY85tFQ0
>>193 奴らはカッパタイプR出せば売れると思ってるキモヲタばかりだからな〜
(ワラ
エリシオンって最高だね!
失敗の度合いがw
アルオーナーは、ハリボテの中身がカローラって事実を知らない人ばかり?
ベースがトラックって事も知らない人も多いみたいだけどw
ID:lewgcuHB0
そのベースがトラックと言う根拠を詳しく教えて頂けませんでしょうか?
あなたのような車に詳しい方に巡り合えて大変嬉しく思っております。
>>198 ついでに中身がカローラって言う事実の根拠も詳しく説明もしてもらえば?w
>197
人気のある人を妬んで、「実は、あの人の家柄は。。。。」なんて陰口たたいてるみたい。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 11:32:15 ID:DKs6fZpl0
>>198 そのベースがトラック 日野製だからな。
>>199 中身がカローラ カローラと同じぐらいチープな内装。
>>201 日野がアルファードを造っているのですか?
その辺を詳しく説明して頂けますでしょうか?
もう一つ、それじゃホンダは農耕機がベースと同じような感じで捉えていいのですね?
>>203 ホンダっていったら、軽トラじゃないか?
ホンダは二輪だろうw
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 18:20:38 ID:sIgjyGPC0
ヨタのアルが緩やかなカーブを曲がりきれず?事故なのか田んぼに突っ込んでいました
助手席に乗ってた連れが一言
『トヨ*が田んぼに入ってると、クボ*だな。重くてノロイけど、役に立つ時もアルからな〜』
だと
>>206 ( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 19:56:21 ID:O+eqYu7SO
ンダヲタってそもそも低学歴が大半だからまともに議論できるわけがない
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:33:54 ID:RTYQlJD80
ンダな。
なんでホンダ海苔はバカだらけなんだ?不思議だな。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 22:23:33 ID:CnSZ2A+80
>>197 アルファードはカムリ。
カローラとは全く関係ない別なプラットフォーム。
エルグランドはスカイライン。トラックじゃない。
エリシオンをマンセーしたいのは分かるが、嘘はつくなよ、嘘は。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 23:26:37 ID:ld+Nx+U00
>>211 エルはテラノ。
FMシャーシとは別物。
アル(&エス)もフロント部はカムリだが、
他は別物だし、そのフロントも結構いじってる。
エリはアコードだっけ?
その意味ではいいライバルだな<アル&エリ
日産はアルティマベースといえるのがプレサージュだから、
微妙にラインを外してるな。
エリはインスパイアがベース
>>214 得意になって批判したはいいが、
間違ってカコワルイ。
お前は黙ってろ。
エリシオンはカッパがベース。車じゃない。
>>54 >>63 デザイン評総括
新幹線型: エリ(低床流線型)
貨車型: アル、エル(まんま箱…)
線幹線型ってエスティマのパクリだろ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 13:06:48 ID:7V3MjrIf0
>>218 デザイン評総括
カッパ型: エリ(実は低床じゃなくてデミヲ型)
鉄道車両型: エル
メッキ多用おっさん型:アル
カッパ=エリ
アル=毒キノコ付き仏壇
エル=プレデター
カッパが一番かわいらしいじゃないか
かわいらしいのに全く売れないのは中身がすかすかだからだね!
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 16:45:19 ID:LhklgwRo0
アルハイ乗ってるから何言われても気にならない
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 17:17:44 ID:7V3MjrIf0
↑負組。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/25(土) 21:08:32 ID:LhklgwRo0
>>222 鈍足貨物車海苔にいわれたかねーなw
中身7年前のエスティマだろがw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 07:22:51 ID:wTVWsPiE0
アル乗っているだけで、嫉妬のまなざしをひしひし感じる。
こういう視線を感じながら、そこのけそこのけアルファードが
通るというドライビングがなんともたまらん。
オーレはアルファ、日本最強のミニバーン♪♪ と口ずさみながら、
いつも商店街の平民をけちらしながら、今日も行くーーー
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 08:19:18 ID:KTgwj5Z50
アル試乗したとき
スイッチ類とかの細かい部分
親乗ってるカローラと同じだった時点で
何か違うと思っておりた
部品共用化率の高さをカタログに誇ってた
一時期のスズキを思い出した
見栄晴にしても悲しすぎる車だ
そんな下らんことでやめるなんて所詮車に興味ないやつだろ?カッパにでも乗っておけ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 08:58:52 ID:SlUkL8t+0
ンダなw
かっぱならお皿から水かきまで専用品だからな。
きっと所有する喜びは格別に違いないw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 09:38:38 ID:KTgwj5Z50
エリは乗ったことありませんが
そうですね
ズラだけ高級品に金かける禿じゃないんで
検討してみます
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 12:53:20 ID:or9hf2Q80
微妙にスレ違いかもだけんど。
アル・エルの車高190cm超えてんだけど、皆はどんなとこ停めてんの?
うちのカーポートの屋根じゃギリアウトっぽいんだけど。
青空っすか〜?
と貧乏人が申してます
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:36:54 ID:+p8kRq/l0
アル海苔の方が全くもって必死に見えるのは
気のせいか?(プ
そんなにデカいのがいいんなら、シェビーバン
とか 毛頭サイズを買えばいいだろ
アルもエルもエリも、狭い立体駐車場じゃ
持て余すほどデカいんだよ
そん中で一番でかいから知らんが、偉いとか、
最強とか、嫉妬されるとか、もうアホかと
少なくとも走行性能はアルがダントツで糞だぞ
漏れはオデからエリ組だが、ちょい不満だった
のが、前のアルミのオフセットが違いすぎて
エリには履けなかったことだな
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:42:52 ID:c/Rw0dn30
あの車体なら5リッターはないとね?
2.4だの2.5だの貧乏臭い!
まあ3.5リッターでも貧乏臭いが。
わざわざ偽者買わなくても、ヤナセで本物買えば?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 18:49:16 ID:Cs3GMRu70
なんか必死ですね。
なんでンダヲタって、進んで他社の車をけなすんでしょうね。
アタマおかしいんじゃない?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:10:36 ID:c/Rw0dn30
俺がホンダオタって?
冗談を!
ミニバン嫌いがミニバンメーカーの車買うわけねえだろ!
このテの車乗ってる連中の方がよっぽど頭おかしいで?
低マナーな運転する奴、スーパーの身体障害者のスペースに車停める奴、断然アホが多い!
重量の割にサスとブレーキがショボいし重心高いんやからあんまし飛ばすなよ!
ショボイのはエンジンもか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 19:17:43 ID:Cs3GMRu70
↑ショボイのはアンタのオツムと思われ(合掌
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 21:07:01 ID:KTgwj5Z50
げっふぃんですねえ
アル糊って
中身もぺらい禿じゃんれのにぴったり
…果たしてこのスレに本物のアルエルエリ乗りが何人いるのか
と、ふと思った
>>239 >低マナーな運転する奴、スーパーの身体障害者のスペースに車停める奴、断然アホが多い!
そうだな、以前エリが2台も身障者スペースに止まっている(健常者)画像が
うpされていたもんな。
低レベルな河童に低レベルな運転手w
河童だから低レベルなんじゃない。
2.4だから、低レベルなんだよ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 22:48:28 ID:+p8kRq/l0
漏れはエリ海苔だが、
どう見てもバランス崩しまくってる馬鹿でかい車体を
環境無視の効率の悪いエンジンをぶん回して
転びそうなほど車体ゆらしながら走っていくっつー
アル海苔の椰子らの顔が優越感でいっぱいに
なっているのが、ちと鼻についただけで、
決して車をけなそうと思ったことはないよ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/26(日) 23:04:16 ID:Cs3GMRu70
おお、また鼻につくカキコ乙。
いえいえ、どう致しまして
あんまり話題にはならないけど、環境性能をすこし気にする。
低排出ガスに関して、
アル、エリに関しては問題ないけど、エルはランクが一つ下。
自分の子供には気にするのだから、子供の世代にも気にしないとね。
エルはモデルチェンジで良くなってほしいけど、
新型のセレナもSWと比べてランクが下なんで、どうなるんだろう・・。
あのう、アルの毒ガスエンジンのどこが?
ハイブリと足してニで割ったのですか?
それと、有史以来日産は常に環境問題でへこまされてきたような。
排ガス規制時とか。
日産に期待するのは無理があるんじゃないでしょうか?
と言う事で、ホンダが一番なんですよ
先月、エリで久し振りに箱根にドライブに行ったんですが、やっぱり家族全員が
車酔いしました。もう嫌になったので帰りにエルを見てきて買いかえる事に
しました。
全員って、運転手もか。
>252
>251はお抱え運転手なのかも。
>>251 それは車の問題じゃなくて、お前の運転技術の問題だろ
またエルで家族全員酔わせて終わりだよ
お前が買い換えられるかもな(プ
3匹 釣れました
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 17:15:00 ID:iiQxFlkM0
ちょっとアルの足について読んでみたんだけど、
TEMSっていいの?重くても何とかしちゃう足なの?
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 18:06:17 ID:goQXgpOJ0
>>256 試乗して来いや。
他人に聞くより、自分で確認するんだよ
TEMSて昔から有るが、良いと思われたこと有るのか?
ここの中にはグダグダと画面上で文句言う奴しか居ないからな
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/27(月) 22:38:06 ID:6m4HLzWS0
悦ばしい事故現場
1 アル =><= エル
2 アル =><= エリ
3 エル =><= エリ
4 アル =><= アル
5 エル =><= エル
6 エリ =><= エリ
今日は2を見ました。
>>257 偉そうだがアル乗りではないな
>>256は自分で確認する前にたまたま書き込みしただけだろ?
>>260 漏れもそう思った
>TEMSて昔から有るが、良いと思われたこと有るのか?
なんか他人事みたいw
あっても使った試しなし>TEMS
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 12:03:50 ID:0g7SQLT80
TEMSを使うと、宝くじに当選するわ、ギャルにモテモテになるは
良い事盛り沢山間違いなし!!
ΩΩΩなにー!!
いくら当たった?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 12:28:56 ID:Zv49YU720
>>263 な〜んだ。ギャンブル雑誌の広告にある、ブレスレットとか財布と同類だったか〜
やはりな、そんなイカガワシイ部類と思ってはいたが
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/29(水) 13:46:54 ID:elCOwGW40
TEMSでどうなるわけではない。
ただノーマル時よりロールが減るくらいだ。
Sモードよりサス交換してた時のほうが落ち着いてたな。
ただしCモードは最悪だ。
乗り物酔い知らずの俺が初めて気分が悪くなった。
>>264 ン十万でしょ
話のネタで一時的にモテるんであれば
ン百万以上ならばモテさせる
ン千万以上はロールオーバー
お前ら、残念だったな。
お前らの妄想に反してステプはバカ売れ。
セナレは当然の敗北www。
まあ、日産車なんてオタしか買わないつーのに、
あんあ保守デザインじゃ、うれなくて当然。
初期不良も多いしな。
>>268↑こいつ何が言いたいんだろw
ステップに限らずホンダ車は最初の1〜2ヶ月だけの短い命なんだろ?
あとはガタ落ち。
エリを見れば(ry
レセナもなー
日産はオワタ。
ゴーンが去って、またクズデザーナーが集結。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/30(木) 19:39:54 ID:w/XEWkuz0
おまいらスレ違い
273 :
249:2005/07/01(金) 02:18:38 ID:SQUBpSZY0
やっぱ、ステップワゴンとかセレナとかノアとかボクシーユーザーが多数書き込みしてるんだな
このスレは
やっぱ、ステップワゴンとかセレナとかノアとかボクシーユーザーが多数書き込みしてるんだな
このスレは
トミカでの話し
アル=現行型発売中
エリ=現行型発売中
エル=未だE50が発売中。
トミカの中の人にも評判が悪いのかね?
それとも、子供の教育によくな(ry
ゲリグランドは子供がゲロを連想してしまうので
ダメらしいです。
277 :
↑:2005/07/01(金) 21:48:15 ID:NJg9gqypO
ぼく、いくちゅでちゅか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 08:49:40 ID:SsfF3CZh0
なんだか、煽りが低脳杉だなw
雑誌だとエリの評価高いよね?
ライターがバカなのか、お前らの脳がたりないのか・・・
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/02(土) 14:17:11 ID:ocHeZ3Ev0
>>279 バカなライターを信じるのは脳足りんだろ。
まあ、走りではカッパが一番か?
つーかさ、こういうクラスって頻繁にフル乗車を想定してるやつが候補に挙げるんだから
走りもくそもないんだがな。じっさいそれが売れ行きに反映してるし。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 02:12:18 ID:jMnI1CPl0
>>258 その中で1番強いのって何だろうね?
やっぱり重量と排気量でエルかな?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 03:04:10 ID:HD5q98FXO
エログランドって、カーセックルに最適ってReally?
停車してたら、ゲログランドが最高だろうな。
e?ゲログランド窓あかないの?ありえない車だな
子供が後部座席でゲロはいたらどーすんだ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/03(日) 21:28:18 ID:rLuohDwF0
エルグランドも、売れなくなったね。CMはいいんだが。
日産社員がほぼ買い尾わっ短だってさ
最近白いエリや黒いエリを結構見かけるようになったのだが…
他の色はまだ見たことがないな…。
290 :
エルX・SS色:2005/07/04(月) 00:53:51 ID:j27k71pQ0
昼間エリの真っ赤とスレ違いました。正直カッコ良く見えましたよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 09:38:25 ID:RAJinMKD0
私も昼間、グリーンのエリとスレ違いました。正直カッパに見えましたよ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 09:49:44 ID:eotjbGdTO
ここにはリアルオーナーいないんだね。俺もだけど
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/04(月) 21:46:44 ID:hJeo2TDPO
今日ワインレッド(というよりアズキ色)
のアルを見た。
これまたエリと同じく、黒や白ばっかしか見たことなかったから
すごく新鮮に見えた。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 09:03:29 ID:JXDwx4RC0
>>293 俺も緑っぽいの見た、白とか黒ばかり走っているから
思わず目が釘付け
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 20:39:18 ID:Ko+vcUU10
エルは売れてないみたいだが、出来はE50エルのいいとこ取りで安物のアルよりずっと良い車だと思うぞ。
エリに比べれば何倍も売れてるしなw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 21:57:30 ID:3CuL5erC0
>>286 ゲロは車内が基本だ。
環境保全の為当然の事!
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:41:00 ID:CsxNm4WsO
>>286 子供がゲロ吐きそう。
↓
2ndの窓開けて嘔吐。
↓
運悪く対向車クルー!
↓
子供の首が(ry
窓が開かなければこんなことにはならなかったのに…
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:43:37 ID:epO1+ZWx0
妄想たくましいな。さすが童貞w
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/05(火) 22:51:14 ID:CsxNm4WsO
>>298 やっぱ妄想かなぁ?
ありえない事ではないと思ったんだけど。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 01:34:31 ID:CAADHV5E0
大体さー、ンダなんてミニバン売る気ないと見たね
低金利キャンペーンか何か知らんけど、オデとエリ
を天秤掛けて、結局オデ売る戦法でしょ
アルエルエリのクラスじゃないとはいえ、オデは
ちゃっかりアルとほぼ同じだけ売ってるんだもん、
別に受注生産のエリなんか売れなくてもいいんだよ
ンダ的には
何だかんだ言って、5月から売り始めたくせにエリは
エルと同じだけ昨年度売ってるし、ヨタやサンと売り方
がそもそも違うと見たがどうよ?
客層が違うんだろ。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 07:32:48 ID:nB2LZeRn0
セルシオより速いエルグランド海苔が居るスレはここですか?
>>301 アルエルエリに乗ろうとする香具師と
オデに乗ろうとする香具師の客層が
どの程度違うものか小一時間(ry
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 18:47:23 ID:AtzVX46/0
>>300 負け惜しみ乙。
>アルエルエリのクラスじゃないとはいえ
あれ?なんかおかしくない??
>>304 どこが?
クラスって大きさのことじゃないの?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/06(水) 23:46:23 ID:AtzVX46/0
>294 >> 俺も緑っぽいの見た、
ハイブリッドだな。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 10:20:22 ID:RooxrJUN0
>>307 なんか、ガソリン車で緑っぽいのあるみたいだよ。
俺も最初はハイブリッドかと思ったけど
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 10:26:44 ID:GnJQa4iX0
アルファードも3年たつとヘッドライトが黄色くなるの?
アルの黒色って好きなんだけど、以前乗っていたラルゴで懲りましたorz
週に一回は洗車しないと物凄く汚く見える
アルクロかっこいいよね。
でも黒はどんな車でも汚れ傷がつらいですね。
欲しくても買わないな黒だけは…
白もシルバーもガンメタも多すぎて乗りたくないしここはやっぱり青、赤茶、ゴールド、緑のどれだな!
今の車が車検約1年残ってるから切れる前に乗り換えようと今から悩んでますよ俺も。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 14:09:21 ID:ZafRicl4O
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 19:05:37 ID:LNvVcHDg0
エルグランド>アルファード>エリシオン>エスティマ>オデッセイ
もうこれでええやん
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 20:25:11 ID:Y/3wo3jl0
↑なんでそういう現実逃避したような事書くかな。
エルグランド>アルファード>エスティマ>オデッセイ >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>カッパ
位が妥当だぞw
6月
5 アルファード 9,065台
20 オデッセイ 4,925台
28 エスティマ 3,530台
29 エルグランド 3,358台
− 河童 …台
アルを買うけどエル3リッター試乗してみたら乗り心地は良かった!
アル3リッターよりね。
でもあのデザインと室内の狭さにまったく買う気はないけどね。
今度はエルも試乗してみようと思う。まぁほぼアルで決まってるけどね。
本当はハイエースのワゴンが欲しいけどバンしか無いから…
名前だけのワゴンはあるけどね。
一応3車種とも試乗してみないとね!後悔したくないから。
間違いました。エリの3リッターの試乗です。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 21:42:29 ID:ZafRicl4O
つ【キャラバン】
>>320 >>319↓
>今度はエルも試乗してみようと思う。まぁほぼアルで決まってるけどね。
これが
>今度はエリも試乗してみようと思う。まぁほぼアルで決まってるけどね。
だったらもう少し盛り上がったかも知れない
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/07(木) 22:12:11 ID:zB4jISwE0
>エル3リッター試乗してみたら乗り心地は良かった!
エル3リッター(6月 3,358台)は乗り心地が良い…、と。〆(。_。 )メモメモ
>>323 せっかくメモったところ申し訳ないがエルグランドに3gはない。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 02:29:12 ID:Hxz/dR9y0
カッパ擁護派ってさー。
なんでいつもカッパマンセーするとき、「…、と。〆(。_。 )メモメモ 」 とか書いちゃうわけ?
キモイったらありゃしないw
>>317がエリ叩きみたいに書きながらアルよりエルの方が上とか書いてあるのが気に入らないんだが
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 03:32:35 ID:wpdeUQUf0
俺のイメージでは
アルファード=クラウン
エルグランド=シーマ
エリシオン=レジェンド
エスティマ=マークU(X)ってイメージ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 17:57:58 ID:Hxz/dR9y0
>>328 なんでそういう現実逃避したような事書くかな。
セダンなら
アルファード=マジェスタ
エルグランド=シーマ
エリシオン=シビックフェリオ(w
エスティマ=アリストってイメージ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 18:35:26 ID:K4e8q1/s0
>>330 おいおいw
せめて
エリシオン=ビガー
ぐらいに
エルグランド=
スカイライン
エリシオン=
NSX
エスティマ=
スープラ
アルファード=スポーツカーが嫉妬するカルd
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/08(金) 19:48:30 ID:XJFjDnUO0
親父さんホンダの社員の方ですか?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 06:27:13 ID:MDCRgBfD0
アルファード相変わらず売れ過ぎorz
エルグランドは5月・6月とかなり安定した売れ行きだと思う。
さようなら、エリシオン(w
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 07:10:11 ID:qC+fPjwT0
くくく
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 08:08:58 ID:XTWqYaXL0
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 11:00:59 ID:6ghL6Vv+0
エリシオン3桁倶楽部に入りました
命を乗せて走る車に
アルファードを選ぶというその気持ちだ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/09(土) 21:48:08 ID:jp9Kc52Q0
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5100&pgc=1&th=383819&act=th#list 83
納車してからもうすぐ1年経ちますが、
「Shall We Cruise?」って聞かれたら、
「イエッサー」ってな感じですね。
84
>>「Shall We Cruise?」って聞かれたら?
幸せ一杯、夢一杯・・・
お好きな「ひとりごと」をどうぞ!
85
「静かで、滑らかで、濃密で上品なこの走り・・・
う〜ん、幸せだなぁ〜」 な〜んチャッテ (^^ゞ
86
私も「ん〜しあわせ」って感じですね。
ヾ(*´∀`*)ノキャッキャ
ゔぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ!!ゲロゲロゲェ――――――――――!!!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ぅぉぇっぷ
〃⌒ ヽフ
/ rノ ∧_∧ ぅ゙ぉぇぇぇ ぉぇぇぇ
Ο Ο_);:゚。o;:,. 〃,(||i´┌`) ∧∧ ○
/ ,つ ィ;,゚;:δ゚,,. ビチョビチョ ⊂(´Д`⊂⌒`つ
⊂こ_)_)',;:゚。o;:,..,゚.,。 ⊂;:.,.。o,;⊃
,,;:;;。.:;;゚'。o.,
スペック上の大きさはアルファード>エルグランド
でも実際見てみるとエルグランド>アルファードに見える
俺の目がおかしいのか?
スペックがウソついてんのか?
原因は頭だと思う。
エルは角いからでかくみえんだろ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 02:00:56 ID:ZGO8Td/j0
27
チェンジさん UID:5025032310708198
2005/07/09 22:32:21
ID:1240323
7月にエスティマL3.0スポーツグリルタイプ
あの半魚ポイ?がエグ過ぎず(怒った様なマスク、
笑ってる様なグリルも有ったな(笑))イモビ無し・・
すっごく気に入っていたのだが、盗まれた・マジバナ・・
で、車両保険料に追い金してアルファードG MZ購入
居住空間UPしたが、走りはアエラちゃんが良かったかな
でも、今の3.0エンジン エリちゃん越える1BOXは
無いね〜迷ったが、フルスポサイドに妙な張り紙が・・
「乗らないで下さい・・」ちっちゃい家のお子二人の
餌食だねありゃ〜てか、ステップ手前に、
30〜50mmのデッドゾーン有るのが不思議
展示車踏みそうになった〜ω〜;ゝフィー(汗)
かと言って2t超しエルくんはインテリア最高だが・・
エクステリア微妙・・夏の生き物っぽいミ〜ン〜
と、色々試行錯誤の末?
アルくん決定しました。今年の夏はLクラス&
電動カーテンでお着替えもラクラクさ〜♪
着替えさせる気・・(笑)変な所、節約節約!!
しかし、まだ気になる落ち話・・
保険金は21日だとさ・・「もう、走れるようなお姿で
出てこないで!!アエラちゃん〜m〜南無南無」
>>335 よく出来ました。
ということで
ノア、BOXYでトヨタが低床とフローリングパクリます。
ストリームの二の舞だな。
>>345 あーなるほど
確かにベンツVクラスとかでかくみえるもんな
>>347 ええー、散々バカにした舌の根乾かぬうちにパクリですか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 11:00:55 ID:7yLc5XcN0
>>345 昔のクラウンやセドグロも5ナンバーとは思えないほどでかく見えたよな。
確かにアルファードのMC後はエルグランドより5ミリ長い。
「アルファードのほうが全長長いから広そう」って考えの車音痴が買うから売れてるんじゃないかと。
後出しジャンケンって怖いなw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 13:06:25 ID:ZGO8Td/j0
↑バカ発見w
全長見て室内長見ないバカはお前くらいなもんだ罠w
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 13:22:46 ID:xId4EB7o0
エルグランドも良い車だと思うけどさ、ハイブリッド欲しい俺には選択肢にならないや
エルグランドハイブリッド、何時出るんだろ
エリシオンは買う気にならない ステップワゴンとかの質感見ると、中身も知れてるのかな?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 13:27:58 ID:VpNByd8d0
>>347 フローリングならファンカーゴのオプションでもうやってるぞ
>>350 アルはボディの上の方が細くなるもんな
エルやVクラス、アストロは下も上もそんなに変わらん
全幅は一番でかいとこ計ってるだけなのでエルやVクラスやアストロみたいな
完全な箱型の方が室内は広くなる
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 20:19:48 ID:wRrAd6x00
しかし、完全な箱型の方が商用車臭くなる。
そう、だからエリが最高。以上。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/10(日) 23:05:34 ID:zKQcetU/0
中庸が大事。カッパは糞。
以上。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 03:01:56 ID:mbMaMc+o0
オデからエリに乗り換えたが、頭に迫る圧迫感はオデよりエリ
の方が来るなぁ。アイポイントはエリの方が高いね。3.0試乗して
2.4買ったけど、やっぱ2.4非力だ。平坦な所なら問題ないけど
高速上りとか結構つらそう。
全幅より全高が高いミニバンは怖いのでエリにしたけど、クリア
ランス気にするならそういうミニバンもいいかも。俺はハイエース
が横転したのを2回も見たので買わない。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 12:51:52 ID:UBWCYZVH0
>>352 エリシオンは買う気にならない ステップワゴンとかの質感見ると、中身も知れてるのかな?
ほんじゃ、セレナをみてエルを判断したり、ノア・ボク見てアルを判断するのか?おぬしは。
すんげ〜奴だな。で?何が良かったんだ?
ゲロファード
ゲリシオン
エログランド
人によって判断基準は違うだろうね。
消去法で決める人も居るだろうし、ホレて買う人もいるだろうし。
別にどっちもスゴイとは思わないけど。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 22:06:16 ID:oKO3Xjlm0
どっちもスゴイ
>>363 そうそう
>>359みたいに、横転云々ってしょうもない理由で
ファミリーカー選んじゃう奴もいるしねw
たぶんこいつは、最近のハイルーフ観光バスなんか
死んでも乗らないんだろうなぁ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 22:57:57 ID:oKO3Xjlm0
爆破されるし
367 :
↑:2005/07/11(月) 23:03:07 ID:MtxMG63vO
最低
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/11(月) 23:08:33 ID:gVpccdZaO
人が死んでんねんで!
>>365 横転がどれだけしょうもなくないファクターかって
ことを知らないお前が偉そうに語るなよ
客にいい景色提供するために、どれだけ気ぃ使って
ハイルーフ観光バス運転してると思ってんだ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 08:45:51 ID:WMG15AMs0
バスはともかく
アルとかで横転するってどうゆう状況?
カーブに100キロで突っ込むとか?
高速でトンネル出た瞬間に風速120mの横風に煽られるとか?
普段普通にのってて考えられないんだけど
誰か教えてくれ
酔っ払ったら簡単に横転するぞ。
ブラックバーンで横滑りして急にグリップが戻ったら、角度にもよるけど40`位でも横転するよ。
前乗ってたハイエースはそれでお釈迦。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 12:40:08 ID:wikr9/Jy0
>>370 アルなら有り得るな。直線のみスピード出せる車だからな〜
カーブ手前での、思わぬブレーキング、アルは当たり前になってるからな
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 12:45:55 ID:EZbWTGv0O
アルって直線は速いの?
エルグラとどっちが速いん?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 12:54:07 ID:lkUBJ0cu0
風速120mって、あなた
空飛びまんがな
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 15:20:54 ID:WMG15AMs0
>>372 申し訳ないが ブラックバーン って何?
アルファード激遅w
>370 > 普段普通にのってて考えられないんだけど
普通に乗ってるときだけでなく、事故や非常のときも考えなくては。
ブラックバーン=凍結
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 17:13:25 ID:WMG15AMs0
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 18:18:50 ID:DnnAus420
なんで高床カッパは横転しないんだよw
カッパぜーんぜん床低くないぞ。横転怖い香具師はキモイスポーシでも乗ってれw
>381
今は、ミニバン vs. ファミリーカーの転倒しやすさの話をしてる。なんですぐにアルファード叩きと誤解するのか。
>378 >非常なときとは?
急ハンドル+急ブレーキで物を避けるときとか、物に乗り上げたときとか、件のブラックバーンの時とかかな。実際どうなんだろう?
ブラックバーンとは表面が通過するタイヤで磨かれたアイスバーンのことで、ライトの光が正反射してしまい戻ってこないから黒く見える。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 18:52:48 ID:UKpsnBM2O
ミストバーン
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/12(火) 19:02:40 ID:WMG15AMs0
>>382 なるほど、どうもありがとう
ただ60〜70キロで一般道走ってる分には心配いらんって感じだな
>>384 その認識で大丈夫だと思います。
普通の人なら車の限界よりも心の限界の方が先だと思う。
いやいや制限速度で・防音壁に斜め10度位で当たっても(トレノ)、
縁石を引っ掛けて片輪走行からでも(GTO)軽く転倒しますよ、
そいでもって走りやさんは橋の継ぎ目で横転してました(スカイライン)。
エリシオン アルファド エルグランド
この3車って、0ー100`到達が一番速いのって順番に言ったらどれになるの?
ソースあったら嬉しいです。
実写で試走しないと分からないが
トルクウエイトレシオとパワーウエイトレシオ計算して
数値がより低い車が早いんじゃない?
データ探すのめんどくさいから
↓さんヨロ!
わざわざ2速発進させて燃費と快適性をかせぐような
車の、ノーマルの特性を競わせて何になるんだ?
賊車上がりが考えそうなネタだな
18 daiさん UID:4064153687081942
2005/07/13 9:53:29 ID:1246948
こんにちは。
RR3購入1年になるものです。
私も購入時アルと検討しましたが、値引き等差は無かったです。
試乗車を乗り比べ、エリは加速感、静粛性共に最高で、アルはディーゼル?か
と思うぐらい吹けあがり、エンジン音共ガッカリさせられました。
装備面はエリはMOPナビをナビレス仕様にしているのでほとんどアルとは差が無いと思いました。
正直アルの方が外観は気に入っていたのですが、年間走行距離が2万キロということも有り、
エリは可変シリンダーが在る分アルのハイブリッドと燃費に差が無かったのでエリに決定。
北海道ということも手伝って実燃費は11〜13で、良好。(ただし街乗り時4〜5)
コーナリングも低床設計のおかげで、試乗車アルとは比べ物にならないぐらい攻めれます。
結果、エリで十分満足しております。
>>387 過去レスにソースつきで出てた。
エル3.5lが一番速い。
次カッパ3l
ビリはアル3l
ンダのエンジンって、全然大したことないんだねw
>>392 日産乗り全体がバカにされるコメントはちょっと。。
え?そう?アルよかカッパのがゲロしにくいはずでは?
窓開かないからな。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 00:49:50 ID:2QKglQ8/0
マイチェン後のエログランドライダーは
ゲロだし寸前の口してるよ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 00:52:43 ID:2QKglQ8/0
続けて後ろ姿はぬりかべぇ
>>392 >>388 ありがとうございます。
一番速いエルグランドで大体、0ー100`到達何秒ぐらいなんでしょうか?
7秒ぐらいかな?!
過去ログ探したのですが、見つからなかったもので・・・ごめんなさい
子供がゲロはくまで、一番早いゲログランドで30分位です。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/14(木) 21:53:39 ID:KDZVBboj0
>>399 過去ログ嫁。
おれは見れない。
カッパは最低。糞車の手本。
766 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2005/05/20(金) 23:01:58 ID:8EAroGFo0
0〜100kmデータ
アルファードV(3000) 10秒1
エルグランドX(3500) 9秒29
エリシオンVX(3000) 9秒52
ヴォクシーV(2000) 11秒8
ハリアー300G(3000) 9秒49
てっきりエリが一番速いと思っていたけど違うんだね。
--------------------------------------------------
前スレより。
アルファードのデータは、MC前か? 後か?
↑乙。さすがに前と思います。
>>402 399です。乙かれさまです。あなたは神様です。
ありがとうございました。
どーせそんなスピード出さんからどうでもいい
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 12:36:50 ID:ES6ygRYs0
>>402 てっきりエリが一番速いと思っていたけど違うんだね。
エリで良いと思う。エルは排気量でインキチだ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 14:05:02 ID:iZKzgPNG0
漏れはエリ海苔だが、他の車試乗してないんだよな
アルとエルとエリ、一番静かなのはどれよ
グレードによって違うんなら一番上の椰子で
教えてエロい人
エル3.5かアル3.0のどちらかだな
エリはボー音が五月蝿いだろ?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 21:38:17 ID:2mGk8elE0
どれもいらない
↑オマエもな。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 22:36:55 ID:iP24vC9wO
MPVって
アルエルエリの仲間?
それとも、
エスオデプレの仲間?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 22:41:22 ID:6aE6fl290
ウィッシュの仲間だ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/15(金) 22:42:06 ID:EqeOgTYG0
エスティマ、オデッセイ、イプサムあたりのライバルだと思う
グラ何とかってのも同じクラスな希ガス
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 00:55:13 ID:t2tQSW1/0
おいおい
キングオブエログランドが9秒台?
初めて聞いたぞ。某雑誌ベス○カーでは
アルよりも遅い10秒○○だったが…
仏壇桁外れに遅いんだな
エルグランドにしてよかったよ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 02:25:18 ID:kuvpY/be0
↑カッパ乗り。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 02:35:32 ID:AwGPLL1+0
エスティマ欲しい
エスなら、どっかその辺に落ちてるんじゃないか?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 11:13:09 ID:kuvpY/be0
カッパこけしほしい。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 11:21:04 ID:x9/KN2U60
板違いだが新しいエスはレクサスのエンジン
でミニバン最速ウタっててるな・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 12:25:31 ID:/K1p7OeW0
ミニバン最速ってのもダサいな
超マイナーなボクシング団体で王者獲って喜んでる人みたい
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 12:44:16 ID:kuvpY/be0
↑スポーシ乗り乙。
相変わらずモヤっぽい事言ってるなw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/16(土) 22:09:24 ID:XrjtBYVl0
y
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 00:02:59 ID:PqFx1m/+0
あぁ
自称ミニバン最速!
キングofミニバンの
Lグランド様の立場が…
アルファード、エルグランド、アストロ、ビアノ、Vクラスは
SUVでいうとランドクルーザーシグナスやサファリ、パジェロ、エクスペディションレベル
エリシオン、エスティマ、ラグレイト、ボイジャーは
ハイラックスサーフ、エクスプローラー、ランドクルーザープラドレベル
ステップワゴン、ヴォクシー、セレナ、オデッセイ、イプサム、
グランディス、ボンゴ、MPV、ガイア、ノアなんかは
クルーガー、ハリアー、テラノ、エクストレイルレベル
どっちもデカイ車ということで、
SUVとミニバンだとこんなイメージです
>>402 でかい車でエコに優しくない遊びをしてはいけません!
どんなに速く走っても、それは環境破壊でしかない。
マターリ行こうぜsage
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 11:59:13 ID:i7BwjM+20
ミニバンなんだから、速さよか使い勝手だろ?
ホーミー乗りは、窓開かない、ミニバンとして最下層に位置するくせして、
なんかえばっちゃって、みっともない。
みんなも、ホーミーは無視で一つヨロシク!
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 13:52:12 ID:K2ibs5yIO
みんなも、↑は無視で一つヨロシク!
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/17(日) 21:38:30 ID:UsOhnWPJ0
そうです。私は王様です。
虫してはいけませんって。
49 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2005/07/18(月) 16:48:21 ID:R7ZDvS4UO
2.5V海苔です。
最近2000回転以上回すと、エンジン音とは別にバリバリ音みたいな異音がするんですが
皆さんはどーですか?
なんだよ、人の事ボー音よばわりしておいて
てめえはバリバリ音か?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 18:14:19 ID:BShRDtzl0
ごく一部の不具合槍玉に挙げて楽しいか?
経過の様子見ないと分からんが、クレームで直るかもしれないのに。
カッパの片肺ボ-は直らねーんだろ?直んねーのがメーカーの最終回答なんだろ?
ぜんぜん次元が違う話じゃねーの?
なんでカッパ擁護派って、いままで静かだったのに、
すぐ先制攻撃仕掛けて来るんだろーねぇw
それと、煽りは上げて書こうネ!なんだか知らんが、包茎ンダヲタは大抵サゲだw
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/18(月) 18:58:01 ID:BShRDtzl0
ホーミーは無視しろって言ってんだろ!
窓開かないかわいそうな車なんだから。
>>435 窓開かないんだから、ついでに、そのかわいいお口も閉じておきなさい。
恥をかくのは、あなた(プ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 12:04:16 ID:1a458/a7O
↑君が無視されてるみたいだね
妬みハイゼット海苔君 プッ
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5100&pgc=1&th=1074051&act=th#list 51 アル3→エル3さん UID:3981357428507813
2005/07/19 9:00:19 ID:1257742
元アル乗りとして、こうした他の専用スレに対して、卑下するような書き込みをするアルファードファンがいることがとても残念であり、恥ずかしい限りです。
アルにはアルの魅力が、エリにはエリの魅力があって、それぞれ好きな(高額な)車を所有しているのですから、自分の車の自慢は、
専用のスレで思いっきり書き込んでいただきたい。
なんかこうした少数の恥ずかしい書き込みのために、他のアルファンがすべてそのような極端な思想の持ち主であり、
他人の家に土足で踏み込むようなとハレンチな輩と思われてしまい、大変迷惑です。
今、このように検討中のスレを掲示するとしては、当然アルのスレにも目を通しているでしょうから、
それぞれの意見を参考に自分の気に入った車を選ばれるでしょうから・・・。
と、あまりに途中からのスレがひどいので、思ったことを書き綴ってしまいましたが、
アルからエリへ買い換えた私は、山間部にすんでいるため、パワーにゆとりのある3Lですが、
こうした美しい自然に囲まれた環境に住んでいることもあって、環境にやさしい低排出ガス4つ星のエリに替えた次第です。
こうした環境基準適合車である事は、大いに誇っていいと考えます(注目のハイブリッド車もこと環境に適合したクリーン度合いは3つ星でしかないのですから)。
トヨタももっとこうした適合車、エンジン造りをすべてに渡ってもっと率先して進めて欲しいです(国内や世界でもっとも売れる車を造っているのですから)。
あと補足ですが、私として「ボー音」は気になりません。というか、これが「ボー音」かなというくらいで、これも人それぞれと思いますです。
それよりも常用域の2000回転以上のところで「これがVTEC」エンジンの良い所なんだなという部分のほうが、乗っていて楽しく感じるところが大きいです(アルはあまりそうした面白味がありませんでしたから)。
まぁ、これもひとりの参考意見ですので、あくまで両車を検討される方にとっては、自分で納得いくまで試乗したりして決めれば良いことですから。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 13:59:37 ID:ClQHv8iC0
>こうした美しい自然に囲まれた環境に住んでいることもあって、環境にやさしい低排出ガス4つ星のエリに替えた次第です。
その他もツッコミどころ満載
つっこみ所は、
>他のアルファンがすべてそのような極端な思想の持ち主であり、
>他人の家に土足で踏み込むようなとハレンチな輩と思われてしまい
だろ?
全部その通りじゃねーかw
エリを河童河童と叩いた後は、今度はエルをゲロだとかなんとか
その上、あたかもンダ党とサン派が叩きあうように仕向けるとは、、
アル海苔恐るべし。
被害妄想が烈しいんですね、ホンダ乗りってw
アル海苔もエリ叩いたって意味無いだろ
所詮消えていく運命なんだから
アル=最上級とスポーツグレードと廉価版の集合体としての月販台数。
エリには、スポーツグレがまだない。
同じ土俵で勝負するのは酷というもんだろう。
>>444 だよね。
一匹、質の悪いアル海苔がまぎれてるのは間違いないね。
おそらくこいつのことだと思われ。 ⇒ kxZyAUTk0
違った。こいつだ。 ⇒ BShRDtzl0
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 18:53:06 ID:N2EWkfxs0
銀行に格付けはいるだろうけど、
車は値段で格付けされるから、意味ねー
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/19(火) 19:05:56 ID:QbHg+bfI0
エリに乗ってるが、アルの顔はかっこいいと思うな。
奥さんも「アルかっこいいーー。」とエリの助手席で
叫ぶ。オデからの乗り換え組としては悲しい限り。
ホンダ、たしかにデザインセンスないよね。エリにしろ、
ステプにしろ、エデクスにしろ。それは認める。なぜ
全部カエルみたいな顔にするんだか小一時間(ry
最初から仏壇かえよボケ
河童海苔タン怒っちゃったよ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 13:09:27 ID:q2+LfNDt0
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 15:13:45 ID:R72FdCif0
エリって、エルやアルより10cm位低いよね。
大きさから言ったらエスだよね。
やっぱ、色んなところに金掛けてエルやアルと
同じ金額になったら、同じクラスってことに
なっちゃうの?
>>457 室内の居住性もエスと同じ。
つまり金掛けているんじゃなくてボッタクリなんだよ
だから賢い消費者も見極めて、その結果が販売台数に比例(ry
海辺の駐車場にて〜
子供たちは遊び疲れて、セカンドシートで寝ている。
夕方になると、エアコンより風のほうが気持ちいい。
エアコンを切って、二列目の窓を全開にする。
風が子供たちの髪をなでる。
本当に気持ちよさそうに寝ている。
よかった。あの車にしなくて、本当によかった。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 16:58:23 ID:LrLEfSu90
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 17:03:17 ID:1HLuZEaaO
そもそも車の性格が違うから、比べなくても良いと思うけどな。
アル、エルはノアボク、セレナ等居住性重視箱型ワゴンの高級版で、エリやエスは違う路線。
458> カタログ値で知ったかすんな
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 17:07:19 ID:R72FdCif0
エスって、3列目ゆったりと乗れたっけ?
3列目3人乗る事なんて、めったになくない?
ってか、俺は一度もなく、いつも3列目は2人しか座らないから、かなりゆったり座れるけど。
海岸線の道路にて〜
雑誌にあった海辺のレストランは評判どおりの味だった。
子供たちはお腹が一杯になったのか、セカンドシートで寝ている。
夜風は、まだ小さい子供たちにとってどうかな?と思い、
エアコンの設定は高めにしておいた。
ヒュー、ドーーーン。
突如、海岸で花火が上がる。今日は地元の花火大会だった。
「起きなさい、きれいな花火上がってるよ」
「うわー、ほんとだ!」
窓を空けて、生の花火を楽しむ。
よかった。あの車にしなくて、本当によかった。
無理してローンで買ったから・・・
生活ちょっと苦しくて・・・
日帰り旅行しか連れて行ってあげられないんだ・・・
悲しいね・・・
妻の実家にて〜
子供たちにとって、初めての田舎暮らしは天国だったに違いない。
「おばあちゃん家の子供になる!」
昨日、泣いてだだをこねてたのだが、ちゃっかりセカンドシートに座っている。
楽しいひと時も、必ず終わりは来る。
おばあちゃんは、また明日からこの広い家に一人。
「泣かないで、ちゃんとさよなら言えるよね?」昨晩とりつけた、子供たちとの約束は
「また、いつでも遊びにおいで。」 おばあちゃんのやさしい一言で、果たせなくなった。
「さ、出発するぞ!」
窓から精一杯の笑顔で、いつまでも手を振り続ける子供たち。
よかった。あの車にしなくて、本当によかった。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 19:07:48 ID:LrLEfSu90
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/20(水) 21:13:05 ID:+9hBjilKO
「窓を空けて、生の花火を楽しむ」
日本語って難しいからね
チラシの裏で練習してから、もう一回来てください
と、釣られてみる
雨あがりの国道にて〜
夕立がさっきまでの暑さを一緒に連れて言ってくれた。
気持ちいいので、窓を全開にして、お気に入りのDVDを見ながら妻を待つ。
「これなら、お迎えは必要なかったかな?」
その時、大型ダンプが猛スピードで横を通り過ぎた。
バッシャーーーン。
二列目で踏ん反り帰ってた自分に泥水が降り注ぐ。
ダンプが水溜りの上を横切ったのだ。
びしょ濡れになった俺は思わず叫んだ。
ちくしょう。あの車にしときゃかった。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 00:43:02 ID:gBj9Bpiy0
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 17:11:48 ID:Upuy4yUU0
すれ違うたびにおもう事
エル=ババチャリ・デカサンバイザー
エリ=フットボールアワー岩尾
>>473 言い忘れてるよ
アル=仏壇貨物霊柩車@毒キノコ付き♪
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/21(木) 22:43:40 ID:gBj9Bpiy0
↑アルから仏壇を連想するとは、さすが包茎で童貞なンダヲタは想像力たくましいなぁ〜w
エリからかっぱとこけしを連想するのは、ごく普通だと思うが。
ライダーが筋肉ハウスに見えるのは俺だけか
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:05:53 ID:g/tl3OGC0
さっき、ファミマにジュース買いに行ったんだが、
飲み屋のまん前の歩道に片輪乗り上げて
路駐してるアルVはけーん。帰り泥酔運転乙。
アルのスライドドア、学校の教室の引き戸みたい
だな。車ってより電車みたいだったぞ。
ま、どーでもいいが。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:10:07 ID:KE3Bm/0Q0
初心者なんで教えてくれ。
かっぱとかこけしってなんだ?
由来は?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:12:07 ID:E/tUso960
エリの顔がカッパに似てて、エリのリアテールランプが
コケシの目に似ているということらしい。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:15:19 ID:jxQjrbID0
エルは棺桶、と詩人は言った。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 00:46:04 ID:35ZQkSPV0
エルで、ドライブスルー行くと、ドライバーは大変だね・・
普通にアルは仏壇。観音スライドドアw
走行中はフワフワするし、V6でも糞遅い。
外観に威圧感あるのが自慢らしいが、中身はカスカs(ry
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 02:21:19 ID:PCDTg0mtO
外観に威圧感あるなら良いじゃん
中はほっとけ、お前が心配する事じゃない
ミニバン競合車種比較表
アルファードvsエルグランド
エスティマvsプレサージュvsエリシオン
ノア/ヴォクシーvsセレナvsステップワゴンvsMPV
アイシスvsオデッセイvsプレマシー
ウィッシュvsラフェスタvsストリーム
>>484 いいよ、それでも。
それだと、エリは二番目クラスでトップだもんな。
東大で成績ビリよか、早稲田でトップの方が就職よさそうだしな。
ネコ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 11:04:23 ID:+LceQHpK0
>>485 東大のビリが早稲田でトップになれないっつーの
>>487 どっちがトップなのか、はっきりせい!
>>488 例えにマシレスすんじゃねー。
エス、プレwとの比較ならダントツのトップだろうが。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 12:40:43 ID:tu2MX4wj0
JAF 今月号見たか
エリはヨタのクラ運より、ブレーキ性能よさげ。
ヨタも馬鹿にしているコケシ・河童に負けていちゃ話になりません。
そこにはアルのデータはのっていないが、もオープン出来ないんだろうな〜
アルはただの『外観に威圧感あるなら良いじゃん』だな。
サイナラ
>>490 いくらブレーキが性能良いからって。。。
アルやエルのように普通に止まれるブレーキがそんなに不満なの?
普通に走って止まれて、尚且つ居住性も良くて外見も良くて、、、
あ、ここが河童には判らないマーケティングだったね、ごめんね
>>491 そんな事いったら、ブレーキなんてドラムで充分ってなっちゃうぞ?
エンジンは2000ccもあれば充分、
さすだって、トーションビームで充分?
↑
どうしてこうホンダヲタって面倒臭いの?
なんちゃってヨタ車乗りのほうがスペック厨なのはもはや世界の常識。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 14:02:28 ID:cnUiNpt30
エルの3.5の価格設定って、エリの3.0やアルの3.0より
かなり低くなってるんだね。かなり無理してるね。
あんな値段じゃ、車は売れても利益が・・・・
ごめん。利益の話はタブーだったっけ。
仏壇の外観がよい?冗談だよね(^^;
ゴテゴテ箱車のどこがよいんだよ、センスを疑うね
流石、『外観に威圧感あるなら良いじゃん』と豪語して
車の性能の話になれば、抽象的になる素晴らしい人間ですね(^^;
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 15:05:03 ID:ahJPi2x8O
>>495 あれ位が適正価格だと思うよ。むしろアルやエリの方が高いんじゃない?
>>496 ふっとぼーるあわーの岩尾に似ている糞車に乗っている方ですか?
下請けメーカーが、日産から部品購入して作るから安い。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 17:25:26 ID:tu2MX4wj0
そうそう、設計も外注だったりするから、同じ人がヨタやニイサンの図面を書いたりしてるからな〜
今は、原価を抑える為に色々と大変みたいよ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 18:09:16 ID:ZrxzHaZE0
ミニバン競合車種比較表
アルファードvsエルグランド
エスティマVsエリシオン
イプサムVSオッデッセイVSプレサージュvsMPVVSグランディス
アイシスvsノア/ヴォクシーvsセレナvsステップワゴン
ウィッシュvsストリーム VSラフェスタvsプレマシー
かな。俺的には。まあ、どうでもいいことだが。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 19:35:06 ID:zGH1LwaW0
かっぱなんかと比べられるエスが不憫でならないw
一部の脳内アル海苔の方は本当に性格がねじれてますね。
>>501 いいとこついてるね。
MPVは雑誌によると、ターゲットはアルとのこと。
プレマシが大型化したからね。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 22:41:16 ID:M8chgPnS0
↑おまえだよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/22(金) 22:42:14 ID:M8chgPnS0
↑503
>>490 外観がイカツイのはアルよりもエルだろ(MC前なら特に)
ケツからみても横からみてもそうだがエルの方が大きく見えるぞ
スペック上はアルの方がわずかにデカイのに
なぜかエルの方がでかく見える(角張ってるからか?)
毒ガス、トーションビームな時代錯誤の車に乗ってて恥かしくないの?
環境性能糞悪いのに、糞遅い車とか終わってるよね(^^;
更にトーションビームでフニャフニャw
おまけに30代40代の生きる価値ないおっさんが好みそうな、ダサイデザインだし(^^;)
挙げ句の果てに仏壇フェイスw哀れとしか言い様が無い(^^;
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 02:39:42 ID:EHvYTnfNO
そんな君↑にはハイゼットがよく似合う
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 03:10:41 ID:h9rAZv6P0
>>482=496=508
ものすごくキモイ。精神科行ったほうがいいと思うぞ。
てか、やっぱお前なんか生きてる価値無いから死ねってことだよ。
あのAAの示す通りにな。
仏壇ってどこが仏壇なんだか。死んでリアル仏壇へ祭られてろw
まあ、お皿ごと脳天かち割られて死ねや。ウザイから
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 06:26:57 ID:uee8nEzr0
エリはコンセプトが中途半端だから売れないと思う。
同じ価格帯なら室内高もあってより広いアルやエルを選ぶ人が多いだろうし、スタイリッシュさを求めるならエスを選ぶと思うよ。
>>511 コンセプトは明確だろ?
「走るミニバン」だ。
エスなんて、十年前の車とは中身が違うんだよ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 11:12:39 ID:h9rAZv6P0
サーキットラップも0-100kmも他のミニバンより遅いクソ車のくせに、
なにが「走るミニバン」だよ。笑わせんな。
その「走るミニバン」コンセプトで10年かかってそんな糞車しか作れないンダって・・・・
でもよかったな「泳ぐミニバン」の名声は欲しいがままだものなw
せーぜー○○の川流れにならんように気をつけろやw
シャバはもう夏休みか
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 11:38:46 ID:apm6Oyk80
>>510>>513ID:h9rAZv6P0
>ものすごくキモイ。精神科行ったほうがいいと思うぞ。
お前がなWWWW
仏壇はフロントグリルって解からないのかボケ 仏壇拝んでろヨタ信者!
>>515 とりあえずな、まずカッパ買ってからファビョれやw
大方カタログ見てうっとりしてるニートか、親父の車ってところか?
脳内の奴って、何故だかものすごく攻撃的だからすぐわかるぞw
>仏壇はフロントグリルって解からないのかボケ
>仏壇はフロントグリルって解からないのかボケ
>仏壇はフロントグリルって解からないのかボケ
>仏壇はフロントグリルって解からないのかボケ
>仏壇はフロントグリルって解からないのかボケ
意味不明w馬鹿ですか?w
>>512 >コンセプトは明確だろ?
>「走るミニバン」だ。
走らないミニバンも存在するんですか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 15:09:29 ID:EHvYTnfNO
このスレでわかる事は、アル・エル・エリのリアルオーナーはこのスレには一人もいないという事なんですね
>>520 ここにいてるよ
折れはエリ海苔だが・・・。
悪い車ではないと思うんだが・・・。
エルは燃費悪いしアルは売れすぎてて嫌だった。
アル厨とエル厨を刺激してしまったかな?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 18:41:14 ID:Zv/fz0mxO
アルが事故ってた。
多分歯医者
部品がほしかったW
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/23(土) 21:23:46 ID:h9rAZv6P0
泳ぐミニバンあげ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 00:19:45 ID:ofWkPZOwO
純日本企業ってトヨタとホンダだけなんだっけ?
どうせなら合併して国産最強を目指してほしい。
絶対いいクルマができると思うんだが、、。
>>510 図星付かれて、言い返す事ないから「キモイ」だの「死ね」しか言えないんだね・・・
典型的な低脳ですね・・・可哀相に・・・哀れすぎ・・・
オーナーも車と同じで、外観だけ固めて中身はカスカスな人間なんでしょうね(^^;
あぁ仏壇哀れ仏壇乗りwwwww
明確なコンセプト:
×走るミニバン
○走る仏壇
ネットで氏ねとかいってるの、相当きもい人間なのは間違いないな
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 16:32:08 ID:KuJCV1dQ0
3車種のキャッチコピー
その出会いは、最高の自分を演出する。(アルファード)
Driving 1st Class(エルグランド)
めざしたのは、最上の快適性能。(エリシオン)
どれが1番良い?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 20:00:28 ID:eDKEPscaO
アルファード最悪な車だ!何がカッコイイかわからんがな。デカイだけの鉄クズだろ。特に内装は最低レベルで新鮮さ無し。
中古では玉数大過ぎで爆安売り買い状態。
やはり一番はエルグラ様だな!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 20:03:10 ID:nxA/z+rgO
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 21:03:47 ID:ofWkPZOwO
最近、ヴィッツにレクサスエンブレムと
エスティマにインフィニティエンブレム
を見たのだが…
どうせならアルファードにパッソエンブレムでも…
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 21:07:35 ID:mTXQj1HR0
531さん>>エルグランドもただの鉄くずだと思うわ。
俺はエリシオン派ですね
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 21:31:05 ID:nYFJd1P5O
アルはそろそろ
ビッグマイナーチェンジだろ
かっこよくなれ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/24(日) 21:36:33 ID:ofWkPZOwO
次スレはボンゴフレンディとデリカスペースギア
いすゞフィリーに、アストロ、ビアノも含めよう!
あとバンデューラとかもね。
バンデューラ入れるならエコノラインとかシェビーバンとかダッジバンも入るだろ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 02:26:06 ID:S51UZsh10
>>515=527=528=529
うわぁ〜相変わらずキモイ。
がむばってまつねw
レスを追い続ける
>>539みたいなのが
一番キモいとかいってみるテスト
結局こんなクソスレに粘着してる奴
みんなキモイんじゃね?ってか
粘着は亭主がDQNな専業チュプだって
聞いたがな
で、オデのV6ユーザーだった香具師は何買えばいいんだ?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 16:31:57 ID:C0m9syox0
B16A
エスティマがFMCしてたら、アル買わずにエスティマ買ってたのになぁ
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 20:20:45 ID:Y+J3HsywO
アルやエルエリのV6ってマフラー変えると
どるどるぼろぼろいっちゃう?
アメ車みたいに。
もう少し待てばよかったのに。
かなり良い車に仕上がってるみたいだねぇ〜!エスティマ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 23:16:49 ID:Mhr6LJob0
はあ?
エスチマ?
下克上ですか?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 23:24:53 ID:S51UZsh10
>>540 「っみるテスト」とか言っちゃってる奴のほうがよほどキモイわ。
小心者のンダヲタっぽい発言だわなw
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/25(月) 23:36:14 ID:Mhr6LJob0
ところで仏壇ってンダのエレメントのことですよね、
観音開きの。
>>549 そんな日本語にもならないような言葉使わねーっつーの
引用も出来ない奴にどーだこーだ言われたくねーな
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 00:14:44 ID:odoNgVBp0
おーれーは、エリー乗り。おーれーは、エリー乗り。
今日はリッチな給料日。
たまには豪華に、寿司を食べるぜ自慢の愛車で寿司屋に横付け
リッチな男は、かぱ巻きなんーて恥ずかしくーて、食べられな〜いって、
言うじゃなーい?
でもアンタ、
カッパなのは、あなたの車の方ですから〜〜〜〜!!!!
ざんねーーーーーん!!!!
たまには、かっぱ巻き並みにたくさんラインを流れてみたい〜!切り〜〜〜っ!
・・・・
今更 イ寺ネタとは。。この方がエリ海苔じゃなきゃ良いが
釣りキチのエルかアル海苔でありますように。。
センスのかけらもねーな
仏壇乗りで間違いない。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 09:44:40 ID:GW/NDwiO0
子供が夏休みに入って最初の日曜日、2ヶ月ぶりにエリで箱根に行きました。
渋滞でゆっくり走行しているにも関わらず、家族全員がゲロ吐きました・・・
どうも段差でドタバタ感の足回りで酔ったみたいです。
次は試しにレンタカーでエルに乗って箱根に行こうと思います。
しかし、エリってどうしてゲートシフトじゃないんでしょうかね?
>>556 うだつの上がらないサンヲタ工作員(もしくは社員)乙
>どうも段差でドタバタ感の足回りで酔ったみたいです。
渋滞でゆっくり走行してるのに気分が悪くなるわけねーだろ
はっきり言ってやる お前の体臭と口臭で家族全滅なんだよ
窓全開にして、なるべく会話はするな 家族からの代弁だ
くだらん
>>557 どうやって窓全開にするんだと、小一時間
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 17:33:29 ID:odoNgVBp0
↑かっぱの事だろ?アレは2列目の窓全開だけが取り柄だからな。
あんだけ室内スペース犠牲にしてドア分厚くしてりゃ、そりゃ窓も下がるわw
>>556 狭いから酔ったと思われw
それにしても、キモいンダヲタはなんで最近日産叩きに走ってるんだ?w
>>561 どんな脳みそしてたら、狭いから酔うになるんだ?w
なんのとりえもないアルファードよりマシなわけなんだがw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 19:12:28 ID:odoNgVBp0
↑バカめ、激狭の閉鎖感&空間の圧迫感で酔いまくりだわな。
お前らが好きなスポーシとやらよりは広大なんだろうがw
取り柄といえば、サーキットでエスより遅く、加速ではエルより遅く、
激狭でも車重だけはアル並みに重い糞車の取り柄とやらを披露してもらおうか。
定量的にな。なんせンダヲタはスペック命なんだろ? (プゲラ
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 19:54:51 ID:ZLm4Z/cLO
叩き等は全てタチの悪い脳内アル海苔の仕業です。
>>563 お前は基地がいか?
セダンでは酔わなくて、ミニバンだと酔う現象を広さとやらで説明しろ、ボケ!
アル海苔から見るエルって
迫力あってフロントのデザインなんかエルの勝ちかなぁ。
黒や白のエルとすれ違うと、結構いいなぁなんて思う。
これでマジでハイブリあったら、真剣にアルとエルで悩んだなぁ
でもエリは全然うらやましくない。かっこいいとも思わないし、正直
1つ下の車にしか感じない。ハイブリがラインナップにあっても比較検討は
しなかっただろうなぁ。 もしホンダ車選べって言われたら、オデッセイ選んで
思いっきりお金かけておしゃれして楽しんでたと思う。
563は池沼認定だな。
なぜにエルとエスがでてくるんだろ?!
>>566 ヲタ工作員乙。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 21:23:20 ID:34ZAw+pT0
でもLは足まわりふらふらのフランス人入りですから。
顔だけいいと言われても。
>>567 工作員じゃなくて、アルハイ海苔なんですけど・・・
どうしてそう人に突っかかるのかなぁ?
エルより遅いエリっていう記述をよく見るんだけど
この人らは排気量が違うのは関係ないのかなぁ もしエリが4Lエンジン積んでて加速良かったらエリ最強て思うのかね?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 22:19:07 ID:gfHZSAD00
エルは全然速くないですよ。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 22:42:39 ID:ifU1438ZO
エル2.5乗りですがちょっと失礼しますよ。
ミニバンを比較するうえで【速さ】って必要なの?
1ボックスなんて、人と荷物をたくさん乗せれるってところが一番の売りなんじゃないの?
だから居住性とか、多人数乗車時の安定性の方を重視するべき。
おまえら馬鹿ですか??m9(^Д^)
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 22:43:32 ID:odoNgVBp0
>>567 イケヌマはテメーの方だ。
エスとほぼ変わらない室内、変わらない排気量、変わらない価格w
エルはライバルじゃなかったのか?w
まあ、水中じゃあ、右に出るものは居ないよな。なんせカ(ry
>>566 MSアルカンを一年でライダーに乗り換えた漏れが来ましたよw
理由は単純にエル(俺の場合、ライダーのみだがw)とすれ違うたびに
気になりまくったため。あとアルは巷に大杉!まるでカローラかフィットだな。
で、乗り比べた感想は・・・・どちらにも一長一短ありで大差なしw
ただエルのMOバカナビだけどうしようもない。
ボディカラーで黒に限ってはエルのナス色の黒は超(・∀・)イイ!! アルの黒はクソ!
あとセカンドウインドウの開閉問題は「じっちゃんばっちゃんバイバイ」のガキ関係は
俺には無関係なんでどーでもよい。内装はライダーの本革に尽きるw
走りは、貨物バスになんの期待もしてないので・・・
あと”最高級ミニバソ” っていううたい文句はどちらも???だな。
ということで好みのデザインで決めればいいんじゃね?
あ、エリっつう絶滅寸前のカス車もあったようななかったような・・・w
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/26(火) 23:04:13 ID:gfHZSAD00
>>572 安定性?ゲログランド様が
それを言うのはちと厳しいのでは?
>>572 同感 ミニバンは構造上遅いが当たり前 どれも似たりよったり
俺は3列目は、ほぼ使わないけどイザって時に狭くて遠乗りは×てのは困るので、このクラスにした。
上に必要以上の広さはいらず、フワフワが苦手なんで3車を試乗した結果、エリ2.4を買った。
ちゃんと見比べた人は分かると思うが、3車それぞれ良いとこ悪いとこあると思うよ。
>>567 エリはエスとアルエリの中間ポジションな車だと思うな。
んだが価格はエル・アルも似たようなもんじゃないか? そもそも価格で括るとエスはオデクラスじゃないだろ
とりあえず不毛な叩き合いはよそう。あとカッパは止めてくれ。全然似てないし。。。コケシもな
ゲログランドが安定性重視発言ゲロワロスw
それと、エスティマとエリが変わらない価格???
数字読めない方ですか?w
>>エスとほぼ変わらない室内
1列目と3列目はエリが比べ物にならんぐらい、ゆったりしてますが?
>>変わらない排気量
毒ガス垂れ流し鉄屑エンジンと一緒にしないでくれ
>>573の池沼君は、エリとエスをライバルと思い込んでるらしいが、価格帯が
全く違うんだよ。
次スレはエリを抜いてやってくれ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 00:07:30 ID:0vCRCcVE0
売れなさ杉で実質、エス並みの値段(エスの叩き売りよかえげつない施策や値引きw)で叩き売りしてんのに何言ってんだかw
>>>エスとほぼ変わらない室内
>1列目と3列目はエリが比べ物にならんぐらい、ゆったりしてますが?
はぁ?乗ったことねーだろ。嘘はいかんよ嘘は。メーカーサイトで得意のスペック見なかったの?
内装色でも大分印象変わるからアフォには正確に判断できてねーかもなw
>>>変わらない排気量
>毒ガス垂れ流し鉄屑エンジンと一緒にしないでくれ
ミニバンとして外しまくって、しかも片肺時変な振動出て直らない糞カッパよか星3つのがマシ。他車は数万倍マシ
>次スレはエリを抜いてやってくれ
はぁ?以前からライバルだと思ってるのはカッパ海苔の方だけでしたが、何か?
しかも撤退宣言ですか?wそんなことまで決められるなんて、あなたはものすごく偉い人なんでちゅねww
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 00:18:10 ID:NFHjNYLp0
エスティマなんぞ所詮DQN御用達
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 00:53:20 ID:HrxW8sYj0
エリ海苔としては悲しいところだが、やっぱりエリは
オデを売るためのネタになってるフシあるな
オデが2003年に比べて2004年の年間販売台数が
2倍に増えてるところみても確実
結局のところオデはアルより売れてるわけで、その
辺にエリの敗北の原因があるんだな
アル+エス+ノアボク>>>エリ+オデ+ステなのは
明確だからヨタヲタにはペコペコだけど、
エリ+オデ+ステ>>>>>エル+セレ+etc(プ だと
言うことははっきりとしておきたい
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 02:28:10 ID:EKntMuG/O
エルは芸能人御用達の車だね。魔裟斗、イエローキャブの送迎用。特に魔裟斗のエルは室内凄いな。綾乃工事キミマロは所持してる。やはり2列目のシートの豪華さや、室内の広さで選ばれてるんだろうな。
>>579 はい、579は貧乏人確定wwwwww
お前2.4海苔かよw貧乏人は引っ込んでろよwカスがw
>>はぁ?乗ったことねーだろ。嘘はいかんよ嘘は。メーカーサイトで得意のスペック見なかったの?
内装色でも大分印象変わるからアフォには正確に判断できてねーかもなw
お前が乗ったことねーんだろ池沼がw
シートの質も全然ちげーし、ゆったりしてるっつの。
>>ミニバンとして外しまくって
エンジンの話ですよ?日本語わかりますか?w
俺のRR3は振動でてませんが?
静粛性でも、お前の仏壇貨物より上だしー(^^;
>>はぁ?以前からライバルだと思ってるのはカッパ海苔の方だけでしたが、何か?
しかも撤退宣言ですか?wそんなことまで決められるなんて、あなたはものすごく偉い人なんでちゅねww
エスをライバルと思ってるのはお前と同じ2.4海苔だけだろw
撤退宣言も何も、エリと仏壇&エルじゃ規格が違うじゃんw
そんな事もわかんねーほど馬鹿なのか?あ、馬鹿だからわかんないのか(^^;
乗り心地と走行安定性を無視した、エルと仏壇。
仏壇に至っては、フニャフニャ、フラフラ、勝手に左まがりw
エスもフニャフラだな。なんつってもトーションだしw
後さ、サーキット走行でエスがエリより早い?当たり前だろ池沼!
仏壇海苔が言ってる事は、セルシオ31より、マジェスタ186の方が速いと言ってるのと同じ。
説明しなくても意味わかるよね?(^^;
仏壇フェイス トーション 鉄屑毒ガスゴミエンジン 左曲がり フニャフニャ フラフラ
間違っても、こんなダストカーのらねーなw
同じ貨物車のるなら、ビアノだな。
あぁ、仏壇2.4海苔には手が届かないね(^^;)ごめんごめんw
>>583>>584 お前マジでもうその辺で止めとけよ
長文で言い負かしたつもりなんだろうけど、
どうでも良いからそういう主張
逆に「エリ海苔ってヒステリックだなぁ 余裕無いのか?」
って感じるだけだぞ?
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 07:36:57 ID:0vCRCcVE0
すげー!!
ファビョってる。
連投までして・・・ww
>>583,584
まあ、俺が冷静に判断して、ファビョってるのはアル工作員のほうだな。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 08:18:06 ID:5myaoxcG0
ニサーンはまだしも、ホンダがエリシオンの外観を少しリファイン
した上でハイブリッドを追加すれば、今のアルファードHV売って
買い換えるんだがなあ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 08:46:44 ID:CVYnxY1F0
583.584ってエル海苔だろ?
エルはテールがな〜
どーもいただけない
主観だけどね
>>582 アルも小室&ケイコ夫妻の愛車(内装が特注リムジン、外見フルノーマル)
エリは・・・w
いい歳した大人が たかが車で何で
ここまで必死なのかと。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 11:39:29 ID:9pkpdGj70
591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/07/27(水) 10:31:48 ID:CAIeQsH7O
いい歳した大人が たかが車で何で
ここまで必死なのかと。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 12:24:22 ID:EKntMuG/O
へぇ〜小室の別宅夫妻もアルなんだぁ
>>589 アルのテールもちょっと漏れ的にイケてないと
思うのだが、あのテールマンセー?
つーか、マンセーって椰子いるんかな?
やっぱ、テールはエリ事だな。
正直、エリのエクステリアがかっこよくて、
ホンダ車がよく故障するという噂が無くて、
ディーラーの対応が良かったら、
エリ海苔になってたなぁ。
正直でよろしい
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 14:49:53 ID:C7POssHb0
セダン乗っている人間には、エルやアルは、嫌悪感に近い威圧感感じてると思う。
俺はルシーダを乗っていたときにさえそう思っていた。
しかし、アルに乗り換えて大きさになれると、エルの威圧感はなくなってた。
完全に、麻痺してしまったのだと思う。
最近、この感覚は普通じゃないと戒めなければとおもう。セダン海苔から見ると
ビッグサイズのミニバンは、不愉快の対象になってる可能性が高いと思うからだ。
>598
だからせめて、他人に迷惑な改造や違法改造はやめて、マナー良く走らないといけないのだ。
最低地上高を守ったローダウンって、見た目もいいし低い車もライトまぶしくなくなるし、
全高低くなって威圧感も減るし、いいよね?鬼キャンとかは言語道断だけど。
セダンだったけど、ミニバンよりもRVの方がうっとおしかったよ。
マフラーがちょうど、ウットオシイ位置に来るし。
もちろん、RVよりもトラックの方が嫌なんだけど。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 22:13:44 ID:QhW5h1JH0
セダンに乗ってるとみんなから見下されているようで
イヤだった。LLミニバンに乗ってるとそんなことは
忘れてしまっていた。ハンセイ
雑誌で見たがエリは将来的にレジェンド用の3.5V6を搭載するらしい。
あんなデカイ箱が300psもあってどうすんだろうね
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/27(水) 23:41:42 ID:1nGjXIXq0
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 08:40:37 ID:Vm7S7EAW0
>>594 いやアルのテールがマンセーって訳じゃないけど
消去法ならまずエルが消えるなw
あのLED?のストップランプがほっぺの赤くなってる子供な感じがするんだよね
フロントマスクとギャップ有り過ぎな様な...
あくまでも主観だけどね
>>603 エリに将来は無いから心配すんな。
ネーミングもすべて変わるから。
ヨタなら確実に3年後には名前ごとなくなってる罠。
ンダは結構名前に拘ってる感があるからどーかと…
ンダで他に一代で消えたのって何がある?
まだエリはなくなっとらんが、S-MXなんかはなくなったかな
売れないものはトヨタだろうが日産だろうがホンダであろうが
一代で消える。
特にエリはマジやばい。
もうすぐ3桁クラブだから、このままじゃ(ry
エル、アルは全然問題無し。
アヴァンシアとかね。でも今売ってたら買ってたなぁ。中広いし。
地味だしコンセプトが理解されなくて売れなかったのかな。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 19:46:00 ID:Qc0avR1k0
>>609 >売れないものはトヨタだろうが日産だろうがホンダであろうが 一代で消える。
グランビア4兄弟はその典型。
ところで今月のランキングってどうだったんだろう。
またエリはずっと下の方だろうなw
>>609 アホ?
ほかのメーカーで売れてりゃ、代替わりして巻き返し狙うよ。
ほかでも売れないなら、消滅だろうがね
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/28(木) 23:10:28 ID:8gW+e7LI0
>>605 しかも、良くみると屋根のとこが丸っこいんだよね。
なんか、あれで引いちゃったわ。
この中に本当にアルやエリを所有してる
奴は何人いるんだろうか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 20:01:03 ID:QaYVJNZg0
>>615 良くそういうレス見るけどさ、逆に持ってない奴なんて
こんなスレに来るもんなの?
特にここ三車種統合スレで三つ巴の罵りあいって感じだし、
持ってない奴のレスって考えにくい…
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 21:15:21 ID:LTg4K8eVO
>>616 9割は脳内オーナーだと思われる
欲しくても手が出ない方々が妬みで書き込んでいると思う
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:05:53 ID:QaYVJNZg0
>>617 そんなにいるかなぁ?
だってここ、あんまりアンチって生息しづらいでしょ?
自分の車でもない車を、必死で擁護する人っているの?
ちなみに俺アルハイ海苔だけど、617は何乗ってる?
アルかエルかエスでしょ?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:21:28 ID:CCQhaK9Y0
エステマだったら笑える
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:23:00 ID:VIzzjwNq0
ミニバンに速さを求めるなら今のところ国産じゃ
エスSCぐらいしか無いでしょ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 22:56:15 ID:QaYVJNZg0
>>619 あ、ほんとだ エスじゃなくてエリだったゴメ
>>621 でもこのスレでは脳内いないんじゃない?
リアルアル海苔で脳内エルとか、その逆とかその他とかはいそうだけど、
この3車のどれでもない リアル脳内w って言うのはいないと思うんだけどなぁ
623 :
617:2005/07/29(金) 23:04:34 ID:LTg4K8eVO
エルだよ
もしリアルオーナーが多いとすれば、極々一部の相当性格の歪んだヤツなのか
このスレを見た人がアル・エル・エリ海苔にはろくなヤツがいない見たいに思われるのは心外でならない
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 23:09:17 ID:LjXPbfYbO
俺エリ海苔だけど、少なくとも誹謗中傷は書かないよ。
エルにもアルにも乗ってみたいもん。
いろんな特徴あるしね。メーカー各社、金掛けてる部分はあるわけだし。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 23:22:22 ID:QaYVJNZg0
あらぁあっという間に3車揃ったね
まあ仕方ないよ、みんな暇つぶしに来てるスレだし、売り言葉に買い言葉だし
おいらもこう言う空気好きだけど、こうなると不思議とスレも伸びなくなるんだよね
とりあえず三人くらいはマターリ行くと言うことでどうだい?
旧オデ海苔の俺が来ましたよ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 23:32:42 ID:LTg4K8eVO
胴衣
まぁ、叩きたいヤツにしてみたら面白くないんだろうね
エルスレは3.5 2.5と別々にあるけど、3.5海苔の人は2.5がそんなに気に入らないもんなのかな
エリはひとつだからそういう事はないみたいだけど、アルにも3.0 2.4であるのかな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/29(金) 23:57:53 ID:QaYVJNZg0
アルスレでも、3.0と2.4ですごかったよ
まあ俺はアルハイだし、見てても気持ち良いもんじゃないから
最近知らんけど・・・まだあるのかな?
せっかくなんだから、いろいろ情報交換とかすれば良いのにねぇ
お いつの間にか協調ムードに♪
俺、エリ2.4だけど、やっぱ3Lのが偉い!2.4はアフォwみたいなヤツがエリスレにもいますよ。
3車の中ではエリユーザー少ないのに、仲間割れしてるようじゃンダ海苔が馬鹿にされるのも
しゃーない。。とか思いはじめたところですわ
少なくともLサイズミニバンの3車のどれを買うかで悩んでる方が、このスレを見て
こいつらの仲間にはなりたくないと思われない程度にして欲しいですな
しかもドライバーが犠牲になってるマゾクラスなんですから。。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 02:17:13 ID:0ws4kPb70
ま、開発費は2.4も3.0もほぼ同じと言う事実を述べておく
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 03:18:10 ID:Tafks9aGO
開発費も糞も3ノリは値段高いから偉そうにしてるだけだろ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 08:47:11 ID:GCRfgFO60
トヨタよ、足廻りはマルチリンクにしろ!と言ってもまあトヨタじゃ無理かもね。
ダブルウイッシュボーンがやっとだから。所詮は“販売のトヨタ”
足廻りは、日産>>>トヨタ
>>632マルチ乙。
[H型トーションビーム式リアサスペンション]
コンパクトで低床・低重心化に大きく貢献する、H型トーションビーム式を新たに採用しました。
旋回時のサイドフォースに対してタイヤがトーイン方向に制御されるようコンプライアンスブッシュの
取り付け角度を設定し、さらに、トレーリングアーム取り付け点をホイールセンターよりも下方に配置することで、
旋回時のロールに対しても旋回外輪をトーイン方向に制御。低床化を達成しながら、
従来モデルのダブルウイッシュボーン式以上の安定性を獲得しています。
また、スプリングをホイールセンター付近に配置しトレーリングアーム取り付け点への上下方向の反力を低減するとともに、
コンプライアンスブッシュを大型化することで優れた乗り心地も実現しています。
↑NewステップHPより
以前トーショントーションって煽っていたンダヲタがいたっけw
そもそもサスの種類を乗り心地だけで判別出来る香具師がいるのか?
スペックヲタの自己満足の世界としか思えないが。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 10:19:52 ID:16eVynox0
ンダヲタキモス
>俺、エリ2.4だけど、やっぱ3Lのが偉い!
しかもバカ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 10:44:08 ID:0QXbIxKi0
>>635 文の切り方が違うって
俺、エリ2.4だけど、
「やっぱ3Lのが偉い!2.4はアフォw」
みたいなヤツがエリスレにもいますよ。
と言うことだと思うよ
中古価格の下落に伴い、アルのりの質が大分落ちてきたような・・・
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 15:08:42 ID:ZhGR4jXDO
アルに限らず言える事ではないだろうか
質を理解せず飛び付くDQNは多い
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 15:30:12 ID:16eVynox0
↑クラウン乗ってるオヤジが一言
仏壇プギャー
トーションプギャー
左曲がりプギャー
毒ガスプギャー激遅貨物プギャー
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 15:36:18 ID:ZhGR4jXDO
残念だがハズレ、29のエル海苔なんですが。29はオヤジじゃないよな
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 15:45:58 ID:0ws4kPb70
新入行員1年目年収250マソの漏れはアルファードAXLエディションを
狙っておりまつがローンでもやっぱりキツそうな憧れの車でつ
>>641 漏れ33でアル海苔。やっぱ30超えればオヤジかな?orz
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/30(土) 15:55:52 ID:16eVynox0
>>642 V6にしとけ。
2.4ならエステマで我慢しとけ。
>新入行員1年目年収250
なんでこんなに給料安いの?本当に行員でつか?
行員向け低利ローンがあるだろうが。
って、銀行員じゃなく、ライン工?
釣りか?
本当に行員なら、車なんて買っても乗る暇ねーだろ?
大漁ですね
648 :
642:2005/07/30(土) 16:35:17 ID:0ws4kPb70
1年目というか銀行は若いうちはかなり薄給。
課長以上になると30代で壱千マソ越えるようですが・・
これからはワカンネ。
ローンに関しても銀行は行員に対してかなりシビア。
優遇どころか逆に審査厳しいですよ。
暇はないけど土日きっちり休める分、ドライブとかに出かけたい
訳ですよ。
ヨタ党でミニバソ希望なのでVOXYかアルファードに行き着きまして。
エスティマは良いけど実家の車なんで面白みなく。中途半端に車高が
低いのもどうかと。どうせ立体駐車場に入らないならハイルーフが良し。
というわけでアルファードのパンフを眺めては、街中で見かけるたびに
憧れておりまつ。
ま、アル、エル、エリ、どれも魅力的な車だと思うよ。
2.4にしたけど、街中では3.0ばっかりみるので、3.0の方がよかったかな〜と、
ちょっと思ってる部分もあります。
でも、燃費悪いし、ハイオク仕様だし、★1コってのに抵抗があったんだよなぁ。
650 :
↑:2005/07/30(土) 21:52:12 ID:16eVynox0
あーあ。そり残念でつね。
絶対にV6は乗らないようにして下さい。
今の車のエンジンを窓から投げ捨てたくなります。
ちなみに、私はV6乗りではありませんけど。
また始まったよw
>>636 フォローサンクス
しかしンダ海苔って、そうとう嫌われてんなー
>>648 入社1年目ってことは、23歳とかですかー
若い方が、このテの車乗るのは勿体ないと思うのは俺だけ?
もう結婚決まってるとか将来子供がウンヌンなら別だけど、まだ先ぽいようだし
はっきり言って遅いし、乗り味悪いし、取り回しも面倒。デザインもねー 理由なくて買うクラスではないかと
上から見下ろすのが好きとかなら話は別だけどw
ヨタは良いのないような気がするけど、スポーツステーションワゴンあたりが良いのでは
653 :
↑:2005/07/31(日) 01:07:02 ID:U8On2pZq0
お前が決めることじゃないだろう。価値観はそれぞれなのだから。
>>653 まぁ そーだね
決めたつもりはないがw
しかしさ、見ず知らずの人に 「お前」ってリアルでも普通に使うんけ? ぶん殴られないかw
>>648 失礼しました。
つかうわけねーだろ。確かに言葉遣いで簡単に心が荒むという事はこの前テレビでやってたし、
おれもそうだと思うが、2ちゃんやってるときは気にしてないw
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 08:38:11 ID:3liTK2Hv0
前に俺も言われた事が有るな
俺はスキーもサーフィンもやらないんだが、四駆買った時に
「何で買ったの?」 「意味無いじゃんw」
見たいな事を....
余計なお世話なんだよ!ただ単に、その車に乗りたいから乗っちゃいけないのかと!
じゃぁ、7やGTR買った奴はレースでもやらなくちゃいけないのか?
人それぞれの価値観があるんだよ
と、俺は言いたい
>>656 それは一理あるな。
あと、見た目で判断されて
お前にはセダンが似合うとか、スポーツカーが似合うとか。
自分の好きな車買ってもいいだろ!みたいに。
独身でもミニバンが欲しい気持ちも分かる。
家族持ちの俺だってスポーツカーが欲しい時もある。
ひとそれぞれ
>>653 お前、エリを馬鹿にするアル海苔にも同じ事言ってやれよ(プ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 12:04:09 ID:U8On2pZq0
↑あまりにもユーザーを舐めきった糞車は叩かれて当然。
性能の伴わない謳い文句のためだけのデバイス、実用性を無視したインテリアデザイン、
あまりにも醜悪なエクステリアデザイン、どれをとっても最悪。
そんな糞をお前みたいなマンセーするバカが居るから叩かずには居られないw
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 13:41:05 ID:FrmuWJAXO
↑オレは三車比較した上でエリを選んだが、満足感は高いよ。
価値観はそれぞれなんだろ?その割には糞車とか最悪とか言って、筋が通ってないように思うが。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 13:49:38 ID:mb+aJNfD0
>>659 どうしてそんな程度の理由で、
>叩かずには居られないw
となるのか不思議。
叩くと世の中変わるわけ?
>>660 あ、ほんとだ この人
>>653で、そんなこと言ってるね
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 13:58:17 ID:U8On2pZq0
↑↑
↑
あまりにもユーザーを舐めきった糞車は叩かれて当然。
セダンを選ぶかミニバンを選ぶかは自分の価値観(←所有する個人の責任)で決めればいいが、
もの作りでナメたマネ(←メーカーの責任)したメーカーは叩かれて当然。
エリのコンセプトは「走るミニバンなんだろ?」で、走るのか?
実情としては、走りのためにいろいろ盛り込んだものの、結果として本末転倒で糞な状態となってしまった。
これらは糾弾せざるを得ない。ンダイズムって、こんなものなのか?
ンダ儲が何買おうと勝手だが、カワイソウな奴らだとしか思わない。まあ、せいぜい擁護してやれやw
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 14:02:12 ID:U8On2pZq0
>>661 >叩くと世の中変わるわけ?
社員でつか?いい会社にお勤めですね、あっ!どうせ雇われフリーター漂流でしたか。
叩けば何でも変わるだろw
ヴァカ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 14:14:39 ID:mb+aJNfD0
ふーんそうなんだ
まあそこまで信念があるなら止めないよ
頑張ってね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 15:40:28 ID:zUvORJQ10
スペックだけや実現方式なんかで判断している、
俗に言うスペック厨だと思うんだけどね。<足を糞とか言う椰子
エリ買って、高速道路走ってみたけどマジで驚いた。
ロールなんてほとんど感じられないし、隣に座ってる
奥さんも「乗り心地いいねー。」と感心してたよ。
エル、アルの新型も高速道路走って比べられれば
いいんだろうけど試乗車で高速行かせてくれないだろう
し、わざわざレンタカー借りるってのもね。だけど、
エル、アルよりもいい!とは全く言えないが、エリの足
はかなりいいと実感してる。
デザインについては人それぞれだからね。セフィーロ
初期型とか、NXクーペとか、ラシーンとか、ああいう車を
買う人ってのも、何かピピッと来て買うんだろうから。
あれ、日産の車ばかりだな。
>ナメたマネ
マネが得意なのはヨタだろうが
ほんっっと脳内アル海苔性格悪いな。
叩く事が生き甲斐ですか。
まあ頑張れや
所詮ワゴンなんだし、そんなにかわんないんじゃないの〜?
アルでもエリでもエルでも。
好きなの買えば良いじゃん。
オレはトヨタのNo1主義とか、ホンダの鉄板薄々で弱そうな
イメージがあってエルにしたけど。
結局、アル買えばアル、エリ買えばエリが良いと思うように
なるとおもうが。ちがうか?
>>668 そうだな、お前の言うとおりだ。
俺は日産は外資系ふにゃ足のイメージがあったからアルにしたけどな。
>>665 確かにアルエルよりはエリの方が走りには有利なはずだろう。
だってその走りを優先させる為に、居住性までも犠牲にしたから当然。
逆にアルエルは居住性を優先した為に、走りは二の次だし。
これで走りが同じだったらホンダの技術を疑う。
同じ1BOXでも、より居住性を取るか、より走りを求めるかの違いじゃないのか?
居住性って何だよ?車に済んでるの?
いずれにせよ、よっぽど狭い家にすんでるんだな。
>>669 実際にエルの所有車になってみると鉄板薄々で異音ギシギシで
ファーストクラスの乗り心地じゃなかったな。
しかし、そこそこの静かさとシンプルなインテリアと広さと使い勝手
には満足はしているけどな。
なので、おまえの言う外資系ふにゃ足とやらのイメージや雑誌の記事の
評判もほとんど信用など出来ないっちゅーことだ。
あーだこーだ言う奴は、全部買って半年乗って比べてみろって。
そしたらそいつの言うことは信用しよう。
この時期だから、まともなレスは期待出来ないかと。
仏壇アルファードの中身はエスティマかw
そりゃ、ゴテゴテした外観しか自慢できないなwプギャー
↑
走りに拘ったのにもかかわらず、上で挙がっているエスティマ(室内空間はほぼ同じ)よりも
サーキットラップが遅いのはどこのなんて車でしょうね?m9プギャーw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 21:59:30 ID:Mzo9aFB/0
棺桶エルグランドの中身はイスズかwプギャー
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:23:53 ID:zUvORJQ10
マジレスなんだけど、アルの3列目って
ハネ上がったり、底に収納出来たりするの?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:49:22 ID:mb+aJNfD0
>>672 そんなのアルだって一緒だよ
って言うか前車が鬼ラダーフレームのプラドだったから、
あまりの剛性感の違いに愕然 ミニバンくらいの箱を
モノコックで仕上げちゃうこと自体に無理があるんだからしょうがないよ
>外資系ふにゃ足
連れのエルグランド乗せてもらったけど、アルより僅かに揺れが煩わしいような気がした
だけどその連れは、俺のアルと違いがわからないようだった。 まあその程度のものかな?
運転の仕方もあるだろうし、どっちにしろアルも前車前々車よりフワフワしてるから
どっちがどうと言えないくらい小さい差なんじゃないかなぁ
もっと長距離乗り比べるとわかるんだろうけどね
>>677 ハネ上がるよ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:00:14 ID:zUvORJQ10
>>678 ありがd。
オデ→エリ海苔だけど、収納が狭くなったので
スキーシーズンが鬱。orz
ホンダだからって理由で買ったけど、オデ6人
海苔で真ん中に板おけたけどもう置けないし、
乗り心地だけで選ぶのも良し悪しだね・・・。
見栄張らないでステプにすればよかった。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:38:52 ID:ZgSFvc390
>>677 ちなみにエルも跳ね上がります
>>678氏の言う通り、
エルグランドとアルファードについての乗り心地云々は
普通に乗ってたらわからないレベルだと思うよ
ビッグスクーターで
マジェスティ(ヤマハ)、スカイウェイブ(スズキ)、フォルツァ(ホンダ)って言う
同じような車種があるんだけど、これも本当に僅かな差しかない(ほとんど同じバイク)
エリシオンは差別化されてるからエル&アルとは区別できるだろうけど
エルグランドとアルファードに関してはホントに同じだと思う
大きさも一緒だし(5mmぐらいの差だからハエの方がデカイ)
スタイルやメーカーで考えて買えば良いのでは?
排気量や馬力なんて所詮ミニバンなんだし、
大体渋滞だらけなんだからあんま関係ないし
エリシオンに関してはエスティマやMPVに近いと思う
どーもエル&アルとは全くタイプが違うように思うんだよ
マジェスタ&シーマとレジェンドぐらいの違いかな
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:50:56 ID:KTPqS7Pe0
>>678 同じ道たどっている者です。
その2車比べればオンロードの快適さは断然アルです。
何度も試乗しましたが、エルに乗って少し走ればふにゃ足
はすぐ分かります。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:15:30 ID:9cac61KV0
>>681 おお同志 あでも俺、プラドのほうが快適とは言ってないからね
止まるのも曲がるのも、プラドよりアルの方が圧倒的に良いと俺も思うよ
>エルに乗って
ほんとにこれ、そこまで違いがわからんかった。
本当にすぐ分かるくらい違うの?
今度連れのエルにもっと乗らせてもらうよ
運転させてもらえばもっとわかるのかな?
>>682 エルはMCで足が変わったから、後期なら違いは少ないと思う
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 22:21:57 ID:9cac61KV0
685 :
681:2005/08/01(月) 22:39:41 ID:/r76QrIn0
MCで足回りがよくなったと聞いて試乗に行って
感じたことです。エルは2.5V、アルはMSだったから
でしょうか。安定感が全然違ったからアルにしました。
4.0のアルを登場させればいいのに
俺は旧セレナからこのクラスへの乗り換え考えてるんだけど都内の裏道なんかだと
ちょっと神経使いそうだけどどうですか?
試乗もしたことないですがやっぱ広いし5ナンバーとじゃ内装なんかもぐっと
よくなるし気にはなるんですが・・
買ったら買ったで取り回し面で後悔した方なんかはいませんか?
ホイルベースが長いんで、横っ腹に気を使う。
>>687 コンパクトカーからの乗り換えだけど
普通に運転してる分には、裏道だろうが
気にならないよ。
ただ狭いスペースに駐車する時だけ
切り替えしの量が増えたかな。
裏道走る時の車幅よりも
駐車する時の車の長さを感じるね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 20:51:23 ID:RnXMv5Tx0
>>686同感
トップラインだったかな、3.3コンプリートとか
ターボキットとか出してるよなあ。
よーし、それじゃあ現エルオーナーの俺様がエルの良いところを紹介してやろう。
ちなみにE51MC後3.5の2WDだ。
1.鉄板薄々ボティー
ボディーを手で叩くとカコーンと軽い音がする。まるでスチール缶のような安っぽい
音だ。いかにも薄い。しかし、全損するほどぶつけた経験がないので
薄い=弱いかは不明。
2.剛性感なしなしボティー
山道走るとボディーがよれてる気がする。(あくまで気だ。)
ハンドル握っていて車体のしっかり感がない。
常識的に考えて両側スライドドアで車体剛性が確保できるワケがない。
そんなことは気にしてもしかたないので問題無し。
3.根性の無い内装
ボディーに剛性がないのか、内装材に根性がないのか、異音がする。
パキン、ポキンとそこらじゅうからする。
神経質な性格ではないなら、そんなことは気にしなければ良いだけだ。
4.ロール激しい足回り。
おまえらが期待するようなフニャ足ではない(ゲロを吐く程じゃない)が、
ロールはするぞ。結構するぞ。Rのきついコーナーの連続だとスピード出
して進入すると身の危険を感じる。ようはスピード出さなきゃ良いだけだ。
5.あほの5AT
下り坂でアクセルを離しても、どんどん加速するぞ。自動でギアを落と
してエンジンブレーキくらいかけて欲しいものだ。何の為に車速センサと
電子制御を積んでいるのかさっぱりわからん。
ちなみにマニュアルモードでギアを落とせば良いと考えるだろうが、
2速まで落とさないとエンジンブレーキはろくに効かない。
まあ、ブレーキを踏めばよいだけだがな。
こんなところだ。質問あるか?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 00:37:19 ID:VV5zGbht0
>>692 ワロ
でもエル好きなんでしょ?
そんな気持ちがほのぼの伝わってきた気がス
>>692 GTロマンに出てきたアルファロメオ海苔のおっちゃんのようで好印象。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 11:11:08 ID:O9mfiSOj0
>>692 そうなんすよ。
俺もエロ海苔だけど、家から駅間に坂があるんだが、2速まで落とすとすげぇ音だ。
3速でブレーキとセット。
2d超えてっから?
じゃあ漏れも、アルファードの良いところ、悪いところを。
MC前の2.4、4WDっす。
1.軽快な加速
2.4だと非力だと良く言われているが、通常の市街地では全く気にならない。
それどころか踏めば心地よく加速する。しかし、急な登り坂や高速では別。
急な登り坂では全く走らない、加速しない。高速では110km/hまでは
軽快な加速を見せてくれるが、そこからは悲惨。また高速で坂道があると
100km/h維持するのも大変。
2.静寂性
通常の加速であれば、エンジン音はほとんど気にならない。
オーディオを切っても、多少ロードノイズが聞こえてくる程度。
しかし、2.4のせいか3000rpm以上回すと、大きいエンジン音が
車内に入ってくる。また、出所不明なギシギシ音がたまに出る。
3.足回り
堅くも無く、やわらかくも無いと言うのが良いのだろうか。
道路の軽い段差や高架のつなぎめなどでも、ほぼ無音、無衝撃で通過できる。
多少フワッとする程度。かと言ってカーブでふらつくかというとそれも無い。
しかし、ハンドルを切りながら歩道を跨いでお店に入るときや、
ハンドルを切りながら大きな段差を跨ぐ時は酷いトランポリン状態になる。
思いついたのはこれくらいかな。
↑前乗ってた車はディーゼル車ですよね?
>>696 良いところ、悪いところを上手に捕らえた見本、乙。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 14:13:24 ID:O9mfiSOj0
乙。わかりやすい。もっとキボーン
エル対アル
あもしれぇな、ココ。
河童は無視かよw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 14:37:12 ID:O9mfiSOj0
河童の後期、出ると思う?
それまでにお終いだと思う?
河童は発売してまだ1年だっけ?
それにしてもたった1年でこれだけ不評で販売不振だと
未来は無いな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 14:47:20 ID:O9mfiSOj0
やっぱ?
確か1年くらいだよ。
てか、やっぱ販売不振ってマジなのか
先月末にエリ納車された俺が来ましたよ!
↑
負け組みさんが来ましたよ!
ひでーな。俺はエリ嫌いだが705みてーな奴はもっと嫌いだ。市ね
707 :
703:2005/08/03(水) 16:17:14 ID:O9mfiSOj0
705はエリ買えるようになってから来い。
河童神のにほひ
>>704 良かったらエリも692みたいに
インプレお願いします。
エリのインプレまだー?
エリのインプレ次第でこのスレの流れが決まるな。(w
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 19:08:36 ID:VV5zGbht0
この調子でアル、エル、エリ全グレードのインプレが入ると、すごいスレになるね
MC前初期ロット3.0MZからMC後初期ロット3.0MZに乗り換えた自分も
悪い所は隠しておいて良い所だけを少し紹介しよう。
1. きしむ内装とドア
安物プラスチック重ね合わせの内装はどこかしら軋む。
冷間時だけ・微妙な揺れのみ・冷房したら・暖房したら・直射日光を浴びたらと
ディラー泣かせ。
元々静かな車だけにちょっとした音のはずが目立つ事目立つ事。
ダッシュボード内の音にはDQNさん愛用の白いフワフワマットが静穏化に有効だ。
特にすばらしいのはスライドドアだ。
ギコギコ・ゴトゴト・キュキュ・クコクコ・ガコンと何でもあり。
ボディと各ドアが勝手に動いているけど半ドアや雨漏りは絶対しない見事な出来だ。
2. ゴツゴツフワフワのサスペンション
細かい路面の凹凸を性格に伝える癖にコーナーでの踏ん張りでスッと抜ける。
丁寧な運転をする人には硬過ぎ、荒い運転をする人には柔過ぎる絶妙な仕上。
3. 微妙なAT
MC前の4ATだと100Km/hで3000rpmとコンパクトカーかと思う回転数。
MC後の5ATだと1速が極端に低く、そっと踏んでもギュンと動き出すが、
2速とのギヤ比の差が大きいのか変速中だけガクンと勢いが無くなる。
中途半端に走らずにシグナルグランプリ命で走れと車からせっつかれている様な
仕様となっている。
4. AFSロービームヘッドランプ
ランプ自身が小さくなったのMC後が少し暗く感じる。
また、光のカットがMC前は均等に明るかったが、MC後はプロジェクター特有の
真正面の一部だけ妙に明るい為に暗くなったような気がする。
路地をすいすいと曲がり抜ける時に真正面が明るくなったり暗くなったりするのは異様。
交差する道路を見ずに進行方向だけ見るDQNさんにぴったり。
感想:1.と2.に関してはMC後はずいぶん大人しくなったので寂しいような気もする。
714 :
704:2005/08/03(水) 19:53:16 ID:qdQBOcx40
エリシオン2.4 Gプレミアム 2WD
1.エンジン
2.4は通常の市街地ではストレスは感じられないむしろ十分に感じる加速、高速では130km/hまではいい加速を見せてくれるがそこからは伸びが鈍くなる。
燃費は市街地平均7キロ。1.8tも車重の割にはいい燃費。また高速で100前後で走れば燃費はカタログ数値を超える場合もある。
2.静寂性
通常の走行であれば、オーディオを切ってもエンジン音はほとんど気にならない。 高速では100キロで1500回転なのでエンジン音は全く聞き取れない。
しかしロードノイズ決して価格の割には静かではない 特に後輪から聞こえてくる。タイヤを替えれば改善するかも。
3.足回り
比較的良く出来ていると思う。 フワフワは全くしない、どちらかといえばしっかりしているが好みが分かれると思う。アルに同じく道路の軽い段差や高架のつなぎめなどでも、ほぼ無衝撃で通過できる。
だが高速では若干バタつく印象、8人で乗れば3列目は不快感を感じるかも知れない。自分は車高調に変えて継ぎ目段差などはノーマルに比べ若干衝撃があるがバタつく感はなくなった。
4.内装
シートの出来はいい。生地がスエード調でいいのだが汚れが目立ちそうで神経質になる。1列目3列目は良好だが2列目は明らかに座面が短い。収納が少ないので困る。
Gプレミアムではオートパワーウインドウが運転席のみなので残念。たまに出所不明な異音がする、Aピラーの付け根のあたり
5.外装
ドアミラーウインカー標準は(・∀・)イイ!! ライトはレベリングがないので8人乗ればかなりライトがハイになる。サイドミラーは若干縦に大きさが足りないと感じるが実用に不便はない
6.エリのフロア
そんなに低床フロアは感じられない。大人ならば問題ないが子供、お年寄りが乗り降りするのには若干高さがある。もう一段小さなステップがあればいいんだが・・・。
こんなもんでしょうか。
でも自分的にはいい車です。
715 :
704:2005/08/03(水) 20:09:39 ID:qdQBOcx40
書き忘れ
ドア
高級感も何もないバタンと音が鳴る
リアゲート閉める時結構な力で閉めないと半ドアになる
良スレの股間
↑お前は出てくんな。
>190 エリ神 ◆CSZ6G0yP9Q sage 2005/06/21(火) 23:26:21 ID:hhmynzAW0
>エス&MPV新装でさすがにアブソだすやろ。
>今度のモーターショーは熱いでーー。
>同僚がエル2.5Vエアロ買った。
>思わずワロタ。
>マツチなんたらシート?全く使えん!
>STPDQNの観光バスシートと一緒w
>191 エリ神 ◆CSZ6G0yP9Q sage 2005/06/21(火) 23:28:47 ID:hhmynzAW0
>セレナもひどいのー。
>ひっさんはゴーンが去って、またダメメーカーになる悪寒100%
>こら、次期エルもそうとうひどいんだろうな。
>余裕、余裕。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 21:23:07 ID:al5PsyoZO
可哀想だろー!
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 22:04:20 ID:PXXGECzS0
>>714 100Km/hのエンジン回転数 1500rpmは、見間違いでしょ?
約2000rpmのはずです。再度確認してくださいね〜
3Lの方が燃費は良いかも・・ハイオクであることは差し引かねば成らないけど
高速100Km/hでおとなしく巡航してたら13.5Km/Lまで行った。
下道でも長距離(約400Km)を丁寧に走って、11.5Km/L
721 :
704:2005/08/03(水) 22:28:11 ID:qdQBOcx40
>>720 スマソ、間違った80キロだった
3Lはクルコン付いてるから高速ではかなりカタログを超える燃費出るらしいね。
かなり迷ったんだけど通勤メインだから2.4にした
都会は渋滞あるしストップ&ゴーだからさすがに10Km/Lは厳しいよ・・・。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/03(水) 22:33:38 ID:Ldk+b6RX0
この流れからすると、エルが最も格下だな。
エルグランド 3.5HS 2WD
1.エンジン
有り余るパワーでストレス無し。ここ一番の加速も充分に期待に応えてくれる。
3.5はオーバースペックの感があり、3.0であればちょうど良いかも。
燃費は街乗り中心で5.9km/l程度で、3.5はハイオク仕様だし燃費を気にする人にはお勧め出来ない。
2.静寂性
通常の走行であればエンジン音は気にならない。高速100km/h走行時は1,500回転程度。
急加速時のエンジン音は、さすがに気になる。
3.足回り
HSなので若干固めだが、山道でのカーブなどでは気を遣う。エリに試乗した事が有るが、走行性能はエリが数段上。
峠を攻める車じゃないので、こんなもんだと割り切っている。
4.内装
HSの合皮・サプラーレ・ジャガード織物シートは良くない。どうせなら本革をおごって欲しかった。
運転席回りの小物入れが絶対的に足りない。携帯の置き場にさえ困ってしまう。
5.外装
アクティブAFS標準は嬉しい。ホイールの掃除が楽で良い。
ブレーキランプのLEDが○なのは俺的には好ましくない。前期の点灯部分のLED化が良かったと思う。
6.エルのフロア
ステップのお陰で乗降性は良い。5歳の子供から72歳の年寄りまで、問題なく乗り降りしてもらっている。
運転席〜助手席部分のフロアが若干盛り上がっており、大柄な人は運転席からの前後左右の移動が困難かも。
本当はエリが良かったんだけど、ステップの高さでボツになった。
無難な選択はアル2.4だと思う。最大公約数的な作りで、買って後悔は無いはず。
エル2.5も良いが、FRで車重が重たいので燃費が良くない。
エリは一般的に言われているネガティブな部分を克服出来れば、乗って楽しい車だと思う。
エル、アル、エリのオーナーが
各車の良いところ、悪いところを語れるのが
良い雰囲気ですねここ。
荒らしっぽいのはオーナーじゃなさそうだな。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 08:12:45 ID:vEO/+jO9O
車詳しくない人間が見たら、エリシオンよりノアの方が高そうに見える
俺はエリシオンよりセレナの方が高そうに見える
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 10:06:12 ID:Bv9hoZzA0
んなわけねぇだろ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 10:15:21 ID:Bv9hoZzA0
格上格下とかどうでもいいんだよ。
それぞれのオーナーがレスしてんだから。
かなり参考になるよ。
どもです!!
MC前のMS乗りだが、
燃費は前者様方の通り。高速で2人、あと空気運んで8.5、
足はちょい硬な感じか?テムス使用って、始めだけだった。
エアロが結構気つかう。車止やら歩道の段差やら、直角にいくと
顎先やっちゃいそう、
今思えば、MXでオプション満開のほうがよかったかも、
実際2.4でもよかたよ。どっちみちドン臭い車だし。
みてくれ>MS,実用性>MXだろな、そりゃ予算に余裕があればMZが
いいんだが・・・
個人的にはハリボテエアロよりシックなMX系でシンプルな外品ホイル
くらいがイイ、と最近おもお。
マジレスだが
日産がルノー傘下にあるということを
認めきれないサンヲタがけっこう多いのな
今どき、珍しくも何ともないことなんだけどな
多分、もっとも相乗効果を上げてるコンビ
いや「主従関係」なんだがな
1 カローラ トヨタ 14,980
2 ヴィッツ 〃 12,286
3 ステップワゴン ホンダ 12,218
4 セレナワゴン 日産 10,775
5 アルファード トヨタ 9,040
6 フィット ホンダ 8,937
7 ノート 日産 8,635
8 ティーダ 〃 8,628
9 レガシィ 富士重工 8,440
10 パッソ トヨタ 8,369
11 ウィッシュ 〃 7,661
12 ノア 〃 7,269
13 ヴォクシー 〃 6,979
14 デミオ マツダ 6,600
15 クラウン トヨタ 6,537
16 エアウェイブ ホンダ 6,479
17 キューブ 日産 6,169
18 アイシス トヨタ 5,679
19 オデッセイ ホンダ 5,256
20 マーチ 日産 5,070
21 マークX トヨタ 4,922
22 ポルテ 〃 4,553
23 プリウス 〃 4,238
24 エルグランド 日産 4,118
25 イスト トヨタ 4,088
26 シエンタ 〃 4,040
27 スイフト スズキ 3,934
28 インプレッサ 富士重工 3,617
29 エスティマ トヨタ 3,328
30 プレミオ 〃 3,218
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 16:05:03 ID:rYPelC+d0
あいかわらずノア&ボクシーは強烈だな。
両方合わせて14248台も売れている
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 16:24:20 ID:Bv9hoZzA0
すれ違うミニバン、アル率がすっげぇ多いと思ってたが
この数字で納得〜
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 16:27:33 ID:pGwHTXroO
エルグランドって意外に売れてるんだな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 16:33:43 ID:m5EzZ9yzO
2.5が六割超らしい
アル=売れ杉
エル=相変わらず安定した売れ行き
エリ=(ry
すみません、エディックスとラフェスタはどうなったのでしょうか?
車1台の平均の価格を掛け算すると、1車種あたりの売り上げになるけど、アルファードが一位なのか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 20:01:31 ID:DyUpEXj00
アルの売れ行きはバブル期のマークU3兄弟が形を変えて現れた、と思うのは漏れだけ?
エルも大健闘してるな。
>738
どちらも廃盤
>>740 あんまり増えすぎるのも嫌だけど、あの当時のマークU兄弟は凄かったもんね。
それに時々今でも走っているのを見かける名車?
アルは価格と内容がベストマッチ、つまりマーケティングが優れたんだろう。
エルもいいアンバイだね。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/04(木) 22:14:14 ID:/YRE/jnJ0
↑エリはどうなんだよ!
744 :
713:2005/08/04(木) 22:16:18 ID:kecl1Eys0
>>713 はアルファードMZ 2WD どノーマルです。
エンジンのパワーは必要な分は足りている感じ。
無理してまわしても煩いだけ。
MC前よりMC後が明らかに燃費がいい。
MC前の時でも同僚達の新旧エルグランドより明らかに
燃費はいいみたい。
1速から2速のつながり以外はスムーズないかにもトヨタのAT。
内装は使い勝手は良いがエル・エリより明らかに演歌調。
MC後に付いたきのこミラーはなぜかボディ側ばかり大きく見えて?
MOPナビは見た目はぱっとしないが使いやすい。
前回はなぜか慌てて書いたので誤字ばかりで反省している。
逝ってきます。
2,4L type X
2WD エリです。
燃費は8前後(レギュラー)
車重考えたら十分満足
3Lより車重軽いので、市街地はキビキビ走る感じ
高速クルーズなら3Lの方が燃費も静かさも1クラス上だと思う。
前席の快適性は、前車(2代目セルシオ)と比べても遜色なし。
2列目は、座り心地は硬い感じ。このあたりはセルシオの方が
ずっと上(当たり前かw)
たま〜に峠とか走ると、露骨にパワー不足を感じる。
フル乗車でエアコン全開だと軽にも抜かれそうw
あと気になったのは。。
小銭入れの爪が簡単に折れた。
これは某掲示板のエリ乗りの間では結構話題になった。
みんなポロポロ折れたと。
こういう細かい所は豊田を見習ってほしい。
前前車(ランクル)でも、んなことなかった。
こういう雑な所が安物車しか作れないと言われてしまう原因の一つ
かもしれない。
まあ、それでも総合点で80点かな?結構オキニw
国産セダン(特に豊田)からの乗り換え組なら
違和感なく扱えるタイプの車だと思います。
ランクル乗ってたから、アル試乗した時も高重心、高車高も
気にならなかったけど、セダンから初めてミニバンに往く人なら
あの高さとか運転感覚の違いにとまどいそうな感じもする。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 01:55:27 ID:mBinVD3k0
この三車、特にエルグランドとアルファードについては
乗り心地とか大きさなんてほとんど一緒では?
乗り心地なんてタイヤで決まるレベルだろ
馬力に関してはエルの方が↑だけど
市街地で飛ばすわけもないし
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 05:58:49 ID:h1JK9ajp0
>乗り心地なんてタイヤで決まるレベルだろ
すげーな。
ゆとり教育の被害者か?(ワラ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 09:22:49 ID:xhbQBxzv0
↑
韓国のタイヤでも吐いとくか
>>747 おいおい、ほんとにそう思ってるの?
乗り心地なら
足回り>タイヤ だろ。
乗り心地の定義は人それぞれだからなぁ
固めが好きなヤシも居れば柔らかめが好き、と人それぞれ。
タイヤによっても乗り味は変わるし。
ノーマルが条件ならエルもアルも雲泥の差は無いと思う
自称元MZ海苔に成り済ましてまで、販売台数を増やしたいんですか・・・
やはり低脳エリ海苔ですねw
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5100&pgc=1&th=1074051&act=th#list 55 元アル乗りさん UID:3246494327958369
2005/08/05 9:03:32 ID:1291430
私見ですが、元アルMZ乗りとして感じた事を一言。
アルが出たときに、その大きさとV6だったのでほぼ衝動買いしました。
通勤で片道10km一般道、10km高速だったのですが、高速で110km以上はふらついちゃって怖くて出せなかったです。
それと高速出口の旋回カーブでもロールが怖くて40km以上出せないんですよ。
それと一般道での足回りのドタバタ感。
こりゃエスティマにでかいドンガラを乗せた車なのでかなりむりがあるなと思ってました。
エリが発売され、じっくりと試乗してみると、高速なんか非常に安定していますし、例の旋回カーブでもロールせずに50km以上出せるし、
何よりエンジン音が洗練されていてアルのガーガーとは比べ物になりません。
これだと思いました。即、買い換えました。アルの下取りが異常に高かったおかげもありますが。
私、6人家族で休日は良く出かけますが、通勤では一人なわけであのアルのドンガラは今から思うと大きすぎました。
やはり車は走る機械ですので、走行性能が悪くてはあきがくるとおもいます。アルの方はその辺を割り切らないと馬鹿にしているエリに
何らかの機会があって乗ったときにびっくりすると思います。
今は、エリにして1年たちますが本当に良かったと思っています。では。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 12:36:57 ID:KB3pG8qY0
ずいぶんアルとエリ悩んだけど、結局エリ買わなくて本当に良かった。
アルは、エスティマベースでドンガラ乗せてという感じではあるが、走りは
決して悪くないと思っている。エル乗った時にしみじみ思った。
でも、演歌調も少し飽いて来たし、多すぎ。
エリやエルの外観が新鮮に見える今日この頃。
新型エスティマが出たら買い換えるかも。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 12:41:07 ID:mBinVD3k0
アルが多すぎってのは同意(特に白)
あれはみんな個人ユーザーだよね?
法人とかではないの?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 12:48:21 ID:E9+kejwkO
そういや緑ナンバーの警備会社かなんかのアル見たな。
最初は白がほしくなるんだよな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 14:09:39 ID:hl3GbkXN0
>>754 アルがあれだけ売れてると、「白いクラウン」「白いマークU」と同じように「白いアルファード」なんて言葉もそのうち出来るんだろうか。
初代エルもホワイトパール/ウォームシルバーの色が半数以上だった。
そこでハイブリッド。しかも水色。
一日走り回っても、ほぼ一台も会わないぞ。
ガソリンアルファードよりさらに重いドンガラ。後部座席からの子供の来襲を防ぐ大きな肘掛もついてる。
???
エリシオンにすればいいじゃん。
???
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/05(金) 21:34:52 ID:xkOs3Xz10
エリシオンって何ですか?
白仏壇大杉
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 00:01:40 ID:hPZpEfk40
キモイカッパのりあげ。
貧乏2.4仏壇海苔様毎度乙wwww
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 00:48:01 ID:hPZpEfk40
ぶつだんね〜ぇ。w
765 :
758:2005/08/06(土) 07:21:06 ID:bMLjJH2z0
>759 エリシオンにすればいいじゃん。
え???なんで,室内の広さや乗り降りの広さで妥協しなくちゃならないの?
あーあ‥
せっかく良スレになるような気がしてたのに残念だよ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 10:12:40 ID:hPZpEfk40
>>758 759はカッパやコケシで、しかも糞なミニバンはいやだとさ。
仏壇(どこが仏壇なんだかw)のほうがいいそうでちゅよー(w
>>765 室内の広さ云々っていうなら、ハイブリ選んだお前は負け組みだよな?
その事よ〜く認識しろよ。
ス○ース○アに23マソキロ乗りました。
次はアルかエルにしようと思います。
ちょっと上みたいな良質なインプレをもっとお願いします。
特にアルの2.4L、エルの2.5Lのを・・・
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 15:32:12 ID:hPZpEfk40
↑うるせーハゲ。
スペースギアからならどーせディーゼルDQNだろうから何乗っても大満足だと思われ
アル2.4にしとけw
>>769 兄がスペースギア乗ってました。で私は2.4アルです。
良質なインプレとは程遠いですが、走行性能はやはりガソリン車でアルの方が軽快に走ります。
勿論騒音なんかもディーゼルなんで比にならないのですが、やはり足回りは全然違います。
スペースギアは性格上、結構固くてしっかりした乗り味ですね。ちょっとゴツゴツ感はありますが。
アルは固過ぎず柔らか過ぎず、と言ったところでしょうか。
スペースギアと比べるとちょっと物足りないと感じるかもしれませんが
これも双方の方向性が違いますので。
アルもエルも良い車ですので、きっと満足して頂けると思っております。
しかし、2chでデリカを出すとは・・・
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/06(土) 22:12:33 ID:sZnhVmAaO
いすゞ フィリー
>>769 696でも簡単な感想書いたけど
アル2.4なら高速飛ばす人なら結構苦痛だと思う。
110〜120km/hくらいでマターリ走る人なら問題なし。
買うときの値段は2.4も3.0も車の購入金額を考えれば
たいして変わらない。
しかし、3.0ならハイオク仕様、2.4より燃費リッター当たり約-1km
ということも考慮してください。
またアルに乗ると、恐らく今以上に
アルの多さが目に付くようになると思います。
それに耐えられるならアルお勧めします。
本当に良い車だと思います。
購入の際は必ず試乗して下さいね。
糞ファードって本当に糞車だな
遅い!毒ガス!乗り心地最悪!乗り込み時トラックに乗るみたい!
仏壇フェイス!左曲がり!燃費悪い!鉄屑エンジン!トーションビームwwwwww
流石ミニバン最高峰の糞車w
乗ってて恥かしくないの?プギャーw
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 02:13:16 ID:WeIjFW3o0
↑
なんだか必死なのであげておきますね。
死んだ方がいいんじゃない?
オマエみたいな奴、この世には不要っぽいし。
>>776 まあまあ なんか信念があってやってるみたいだからさ
ほっといてあげようよ。 まったりいこ まったり
車ってさ、買うとそれっきりで話題無いからつらい。
ある意味買った時点がゴールだよね。やれることは車いじるくらい?
でもそれは車・メ板では板違いだろうし…
運転上手くなりたかったらレースになっちゃうし、
お薦めの場所だと旅行やらの話しだし。
他の趣味だと道具買ってから腕磨いたり
遊びや仕事の幅考える工夫が始まるから、
煽り合いの中でもしっかり会話や情報交換が成り立つんだけどねぇ
と、言う訳で
この板で情報共有良スレにするのは至難の技だと思うけど
せめてこのスレくらい情報たくさんの、ほのぼのロムれる
雰囲気にしたいと思うアルハイ海苔なのでした
わけわからん長文 すまん!
まあ、そのアル海苔が傲慢な態度を改めてくれれば納まると思うんだが。
いかんせん売れてるからなぁ
なぁ・・・もう止めにしよう。
どのメーカーであれ車を選んだ本人が気に入ってればそれでいいんじゃない!?
叩き合いして楽しいか??
仲良くいこう!
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 21:28:35 ID:utO2zaLAO
そうだ!みな、同じミニバン糊じゃないか!!
782 :
780:2005/08/07(日) 22:52:33 ID:BltnBrZe0
メーカーの違いがあれば目指すところも違うんだから形も違うし方向性も違う
俺はここで河童とか言われているエリ乗りだけど確かに駄目なとこもあるけど満足してる。
それぞれお金を払って車を購入してるんだから。
どの車にだっていいところも悪いところもあるんだし。
マッタリいこう!
馴れ合いは、馴れ合いスレ立ててそっちでどうぞ。
ここはあくまで対決の場。
>>783 君は何乗ってるの?
何故対決したがるの?
人の車貶したら、結局自分の車も貶されるだけじゃん
君の誉め言葉は誰にも届かないし、君の煽り言葉は反感生むだけ。
別に馴れ合えとは言わないよ。でも対決するなら、ただの罵りあい
煽り合いじゃなくてさ、お互いの長所短所を普通に話し合うほうがよっぽどためになるじゃん
違うの?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 00:38:26 ID:SBtO819J0
>お互いの長所短所を普通に話し合うほうがよっぽどためになるじゃん
これって、叩きあいの事じゃないの?
>>786 え そんなつもりで書いたんじゃないんだけどな
人の車の短所だけ上げて貶すんじゃなくて、
自分の車の良いところ、悪いところを、煽り気にしないで言える
乗ってない人、ライバル車に乗ってる人も、ちょっとした自慢や
かわいそうな短所を温かい目で見守って聞いてあげる・・・
そんなスレになったら良くない?
仏壇〜カッパ〜って言い合って、お互い気分悪くなるより
普通の会話感覚で話すスレ。そう言うの不可能なのかな?
叩きあいは2ちゃんでは普通って言うけど、日常では異常なことだと思うんだ
皆さん、調子に乗って手を広げすぎました。
もう少しで追証食らいそうです。
小泉が・・というか民主がもう少しまともなら、このまま政権渡しても
株価に影響はないのでしょうが・・・・。
いずれにせよ、すべて自己責任、悪いのは全て自分です。
愛車を手放す事になるやもしれませんが、
ここで、少しの間皆さんとふざけあったのは、いい思い出です。
(といっても、破産とかの大げさな話では無く、
種がかなーり溶けた程度ですので、そんなに心配しないでください)
まあ、考えてみれば今が最高の海馬でもあるので、必ず再起します。
その際は、FR貨物にて復活しようと思っております。(走りがたまらんからね)
そんなわけで、暫くお休みいたします。
スレ汚しとは思いますが、一緒に戦った皆さんに、最後のあいさつがしたくて
書きました。それでは、皆さん、また会う日まで、ごきげんよう!
| |
| ∩ ジャーッ ゴボゴボ・・・
__ノ .| | | _
| | .| | ./ )ノ\__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | | .//|\ノ(◎)
_____/ /" ̄| ヽ∧_∧// .|
/ / / ( ;´Д`)  ̄ ̄\
| |/⌒゙ / / \
.\ヽ__ノ__,,./。 ゚ |\ .\
.\\::::::::::::::::: \\ ゚ ./  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.\\::::::::::::::::: \\ | 皆さん、また会う日まで、ごきげんよう!
\\::::::::::::::::: \ .\_______
\\_:::::::::::_) )
ヽ-二二-―'
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 14:20:44 ID:eXftD/hKO
どの車がどういう長所短所があるのか、もまいらのおかげですげーよくわかったよ。
ノーガードの殴り合いで雰囲気悪いが、漏れ的には良スレだなw
これからも偉大なる堂々めぐりで行ってくれ。
アルファードの長所は、全高と迫力と威圧感を持ち合わすゴテゴテボディです。
短小などありません。
どっかのスレでエアロの話になってるが
社外フルエアロのアルなんて腐る程走ってるけど
モデューロ、無限エアロ以外のフルエアロのエリなんて
生まれて一度も見たことない。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:25:08 ID:IohD8kbKO
アキュラエンブレムのエリシオン
レクサスエンブレムのアルファード
は見たことあるけど、インフィニティエンブレムのエルグランドは
見たことないな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:30:38 ID:QmgpMk890
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:07:54 ID:+sTp7NrE0
エリのスタイルは個人的には嫌いじゃないもんでこないだディーラー行ったら
、、、、なんじゃホンダの営業マンって。
オレの場合PとVだったが、客と話す態度じゃないだろ!
なんで客が、てめーとこの車を誉めまくらなきゃ露骨に機嫌悪くなんだよ!。
もうガッカリorz
現車の車検が中途半端だけど、来年早々FCのエスティマに今は期待してます。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 14:18:08 ID:sqnvy2Iy0
俺も、若いからか知らんがホンダには相手にされなかったよ。
トヨタは非常に丁寧でした。
日産も非常に丁寧でしした。
トヨタと日産は、お互いをけなしたりせず、
お客の立場となって会話が進んだ。
ホンダは、トヨタと日産にはない長所をたんたんと語ってくれたよ…
>>797 結構それ有名ですよね。
それとホンダの営業は他社をけなす話ばかり・・・
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:53:22 ID:Crehrk5V0
アルファードハイブリッド買ったら
また〜り人間になってしまった(´・ω・`)
昔の追い越し車線ですっ飛ばしていた
頃が夢のようだわさ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 16:28:45 ID:PUAFIk0p0
801 :
797:2005/08/09(火) 16:40:39 ID:sqnvy2Iy0
>>798 そうそう。
だから一気に冷めた
トヨタが「エルグランドの方がイカつくて迫力アル顔ですよね」
日産が「やっぱトヨタさん凄いっすからね」
ホンダは自慢ばーーっか。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 16:43:10 ID:OhDuoYvn0
>>798 よくあるハナシなのか・・・
知り合いがホンダの整備士なんだけど
くだんの三菱事件の時は鬼の首とったように叩きまくってたな
あとトヨタのことをなぜか「チンコ」とかいってた
あとウィッシュ?のことを「パクリーム」とか・・・
んで日産買うと「売国奴」らしい(ルノー傘下だから)
ホンダも必死だろうね。自社登録までして台数稼ぎしなきゃならない状況だと
トヨタだろうが日産だろうが叩いて売れれば儲けもの・・・
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 19:48:03 ID:IohD8kbKO
いやいや
トヨタ、日産の武勇伝も(ry
どこへ往っても、もちろんホンダも
営業に当たりハズレがあるだろ。
比較する事自体非礼かもしれないけど
某中古車買い取り最大手のあそこに比べればはるかにマシだ。
いっぺん覗いてみなよ。ンダが100倍まともに見える。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:14:10 ID:tl3Xuyz/0
>某中古車買い取り最大手のあそこに比べればはるかにマシだ。
こんなDQN糞企業と比べられるンダって・・・・
トヨタも大概、サービス悪いぞ。
金払ってナンボって態度だしな。
ホンダは、慣れると横柄になるところはあったが、
基本は低姿勢が多かった。
ニッサンはあまり付き合いが無いが、常に低姿勢だった。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:27:11 ID:tl3Xuyz/0
↑ずいぶんとたくさんのディーラーとお付き合いですね。w
学生の頃はホンダのバイクに乗ってたからホンダに
悪いイメージもってなかったんだけど。
>>796 >>797 >>803 ホンダ車を妻の希望で2台新車で買った事がある自分もそう思う。
すごく変。
自分にとってどうしても物欲テンションが下がってしまうディラーって
ホンダとスバルだ。
壺に入る人には何ともないのだろうけど。
ンダは要は競合したくないんだと思ふ。
アルの話が出て、あれもカコイイて言ったら「じゃーそっち買えば?」って感じだったよ。
外車希少車種売ってんじゃないんだから、いいとこも悪いとこも有って当たり前なんだけどね。
一度だけ見積もりにホンダディーラーに行ったんだけど、トヨタ車で乗って行った時に
「なんだこいつ?」みたいな目で迎えられた・・・
さらにどうせ買わないのでしょ?風な説明の仕方。
やっぱ他社は敵視してるの?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 12:42:06 ID:DvGIvc++0
俺、軽でンダ行ったら
敵意敵視どころか、相手にされなかった藁
買えそうにないと?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 12:59:24 ID:ay2g4NWA0
そんなディーラーばかりじゃ無いでしょ、普通・・・
本当にディーラー行った事あります?WWW
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 13:35:12 ID:xgLD40jPO
ここはディーラースレに変わったようですね。
ホンダの糞ディーラーはクリオ。
古い話ではあるがここを見てほしい。
ttp://matsui.221616.com/confront0506/pro.shtml 私が思っている内容とは微妙に違っていたり、アルファード海苔
の組織票っぽいところもあるので参考になるかは人それぞれだと
思うが、松下氏が以下のように語っいる。
「どちらのモデルを買う場合でも、搭載エンジンは2.4Lで十分。
アルファードでは2.4MZ、エリシオンでは2.4Gを選べばいい。必
要な装備を備えたモデルが手頃な価格で手に入る。」
存在しないグレードを堂々と語るのは、評価対象を良く勉強して
いないことが露呈さ(ry
┐('〜`;)┌
>820
私は河童神ではないですよ。
そういえば、追証食らいそうって言ってよね。
何買ってたか知らないが、持ち直したのでは?
もし持ち直してたらまた帰っておいで。 > 河童神
>>821 いや、追従ってことは信用売りじゃないのか?
解散が折り込み済みってことで上がると。
まぁ、どっちにしても河童紙なんてこないくていいよ。
河童神うんぬんはいいとして、
松下氏がアルの存在しないグレードを捏造し、しかもMZをA○
みたいに手頃(お金持ちには手頃かもしれんが)と言ってると
ころに注目してほしかったのだが・・・・・・。
スルーですかそうですか orz
単なる誤記に釣られるお前が可愛い
アル所有してみればスルーした気持ちが判るよ。
>824
俺はリアルでアル海苔なんだよね、
(脳内アル海苔と疑われるけどどうしてなんだろ?)
アル買うまではエル・エリも候補に入ってたから特別にアル慢性って
わけではないんだけど。
MZ海苔だったら下位グレードみたいな書き方されるとほっとけないよね。
誤記っぽいからスルーされたんだろうけど。
偽アル神殿
ご察しの通り、生き延びました。心配かけました。
いや、上司がその日に限ってウロウロしてて何も出来なかったのが幸いでした。
今回の騒動で一つ気づいた事・・・
それは、エリは俺には大きすぎる、実は5ナンバークラスで充分かも?という事。
これでは、皆さんと意見が合わなくて当然ですわ。
次の子供が生まれたら、またLL(もし残ってたらFR貨物がイイ)に戻るとして、
なんだか、維持費とか考えて、ステップの24Zがいいかな、と。
あと、換金性の高い車がいいね。換金性を考えると、車種よかグレード?って感じ
だけど、このLL3台ではどうだろうね?
なんか自作自演の匂いがプンプンしねぇーか?
しねえよ。
まあ、夏休みだししょうがないか。
ここで↓の登場ですよ
偽アル神 ◆YniGs5ebDs
ID:InK81YNa0
そうだー、そうだー。
疑いを晴らしてくれ。
俺は色んな人に「認定」されて困ってる。
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 自作自演なんかするかボォケ! クマ―― !
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;; 河童神おかえり
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
↓神兄弟
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) 流石だよな俺ら。
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
ガガガガ・・・・
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 22:05:33 ID:ixy08/zk0
順位 グレード 新車価格 リセールバリュー
1位 2.4S 296万円 78%〜82%
2位 3.0MS 320万円 75%〜79%
3位 3.0MX 289万円 73%〜77%
4位 3.0MZ 345万円 73%〜76%
5位 2.4AX 265万円 68%〜72%
※アルファードは先日マイナーチェンジをしましたが、公正を期すためマイナーチェンジ前のモデルとなっております。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 22:14:56 ID:ixy08/zk0
順位 グレード リセールバリュー
1位 2.4G プレミアム 64%〜71%
2位 2.4M 58%〜67%
3位 2.4G 57%〜63%
4位 3.0VG プレミアム 49%〜56%
5位 3.0VX 49%〜55%
偽アル神
マジうぜー。
>835
ホイールキャップを馬鹿してすいませんでした。
でも無理してMZ海苔の振りする必要ないんですよ。
何はともあれ、あなたの頭悪い人を演出した発言の仕方は、非常に勉強になりました。
機会があれば今度使ってみたいと思います。
------- ★ アルファードについての相談Vol.17 ★ -------
550 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/11(木) 10:21:14 oW+aKlSbO
この中に本物アル海苔はどのくらいいるんだか...。
だいたいネットじゃ何を言っても
誰も嘘か本当かわかんねーしな。
552 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/11(木) 11:37:15 oW+aKlSbO
そうきたか
んじゃ 「戦車も持ってますがなにか?」
574 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/11(木) 23:40:31 oW+aKlSbO
>>560うちのアル、バックドア自動だから
その現象理解できんw
------- 【格付】アルファード・エルグランド・エリシオン 3 -------
819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/11(木) 10:22:42 oW+aKlSbO
┐('〜`;)┌
おはようございます。
>>833-834 ガーン!
アルのほうがリセール高いですと!
いや、新車うれてるんで人気あるのはわかってますが、
需給面から、希少性の高いエリの方が高いと思ってましたよ。
VGだと半分位か・・・
なんか二人に荒らされちゃいましたねぇ・・・
せっかく良い感じになってきたのに今グダグダだぁ
しばらくもうここには来ません さよならー
>>837 当たり前じゃん。
人気があるから高くても売れるのさ。
ミニバンなんかの実用車で希少性なんてあるわけ無いだろ。
>>839 お前の考え、ちょっと違うぞ。
MCやら、FMCやらの代替時や、飽きっぽい日本人の好みが変わった時、
これまでに売れた台数が台数なだけに、もの凄い暴落が起きるぞ。
そういった事も織り込んでおかないと、ひどい目に逢う。
最初から人気車種で無い車は中古市場ではもっと低迷。
MCしてもアルAXなんか2〜3マン`の走行車でも200マン半ばが相場だもんな・・・
所詮5年経てば基本的に査定無し、そんな急に暴落なんてしない。
基本はその通りだが、需給面も考慮せにゃあかん、つーとる。
>>841 暴落は無い。相場は相場で安定して降下していくと思うぞ?河童神w
>>843 このリセールバリューが永遠に続くとても思っているの?
>>842 氏も言われている通り、今の時点のリセールバリューでしょ。
それに需要供給って、もしかして、役人みたいに5年経てばほとんど
査定無しの実用車のミニバンに対して10年以上の単位で語っているの?
新車が売れていないミニバンがMC後やFMC後に旧タイプの中古が
中古相場に影響を与えるぐらいに高騰した例があるのかい?
まあ個人的な意見だが、
仮にアルファードが暴落した場合、エリシオンはもっと暴落すると思う
エルグランドなら多少値落ちが少ないかもしれんけど
それでもアルファードと同じぐらいかそれ以上の比率で暴落するでしょう
トヨタが国産普通車では1番暴落しない
トヨタが暴落した場合、同タイプで競争してる他社の車はそれ以上に暴落する
供給量が少なくても需要が少ない場合は価値などない
逆に、供給量が多くて需要が多い場合はまだマシだろ
>>846 そうだね、中古市場って特別プレミアが出ない限り新車人気販売と比例して
相場が決まるんじゃないかな?
仮に一番販売台数が少ないエリが中古市場でアルより相場高になることは有り得ない。
だって新車でも人気が無いのに中古でも高く売ろうとしても誰も買わないだろ
解ってねえな、つーかアル、いやトヨタの不利な発言は決して認めないんだなw。
いいか?例えばシーンズを例に取るとだな、
ラッパ→スリム→ストレート→ラッパ(ブーツカット)とトレンドが正反対に変わるわけよ。
で、どれも人気時は大量に売れてるわけだ。
でも、ラッパ→スリムとなった時、人々は大量に出回って見飽きたラッパと、
売れてなかったストレート、どちらに値をつけるか?つーことだ。
車だって同じ。セダン→スポーツ→RV→セダンとなってだな、
セダンが最近人気復活しつつあるよな?
となると、見せ掛けドンガラボディーや大食い直線番長なんかより、
よりセダンライクな素晴らしい車で、しかもこれまで出回っていない車に人気が集中する。
なんか、書いてて無理が・・・
もう上司も上がった事だし帰るわ。
(明日から夏休み。皆さん安全運転でねー)
む!と思ったら、
>>847。
あり得ないって事は、100%無い事だぞ?
排ガス規制時の例を見るまでも無く、法規制一つで大きく変わるぞ?
例えば、地球が思った以上に弱って、環境に対する規制が強まり、
一つ星毒ガスエンジンには特別税を掛けましょう、なんて事だってゼロじゃないぞ?
とうとう河童神が怒り出したw
確かにその流行り廃りっていうのはサイクルで周って来る確率が多いのだが
ミニバンは流行りというよりは「定着」したんだよ。
ひょっとしたら漏れも子供が大きくなったらセダンになるかもしれない。
しかし次の世代(もう直ぐ結婚する奴)がまたミニバンを必要とするわけだ。
流行り廃りで車買うの?
>>848 >よりセダンライクな素晴らしい車で、しかもこれまで出回っていない車に人気が集中する。
↑これはエリのことだよね?絶対にありえないw
それよか次期エスティマの方が人気再燃するな。
つづけて、スマソ!なんで俺が河童神なんだよ?
りかいに苦しむ。
だいたい、
>>830で書いたとおり、俺はすぐ誰かに「認定」されて困ってるのよ。
よく調べてから書いてくれよな。
それじゃ、皆さん良い夏休みを〜
帰ると言ってまだ帰ってなかったのかよw
ま、エリは自然消滅で次期エスは一世を風靡。
そしてアルFMCし、再度人気再燃。
中途半端なエリ、と言うかホンダのLLミニバン参入は撤退することとなる。
エリシオンはともかく、エレメントみたく個性ありすぎでかつ売れない車は
何十年かしたら注目をあびるかもしれないね
ホンダのビックスクーターのフュージョンがそれ
まあ、かなり特異な例だから可能性は少ないがな
流行りが好きな奴はまたこぞって同じ車乗るんだろうな。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 19:39:50 ID:rtSyt8KL0
>セダンが最近人気復活しつつあるよな?
つっこみどころ
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 19:48:41 ID:fC/FRmQ90
エリはとにかく中途半端だったな。さようなら。
合掌(−人ー)
ホンダユーザーって低学歴貧乏が多いから河童をねらってるDQNが多いから分からんでもないが。
オデッセイもDQNに人気あるから中古高いもんな。
日産ユーザーやトヨタユーザーの多くは新車で買える学歴あるから問題ないけど。
もちろん、DQNも多いがホンダユーザの比じゃない。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 22:33:56 ID:45IPHV1G0
なんだかカッパ擁護派がかわいそうになってきた・・・
(w
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/12(金) 22:36:04 ID:45IPHV1G0
順位 グレード 新車価格 リセールバリュー
1位 2.4S 296万円 78%〜82%
2位 3.0MS 320万円 75%〜79%
3位 3.0MX 289万円 73%〜77%
4位 3.0MZ 345万円 73%〜76%
5位 2.4AX 265万円 68%〜72%
※アルファードは先日マイナーチェンジをしましたが、公正を期すためマイナーチェンジ前のモデルとなっております。
衿シオンの『脚がバタバタ』ってのはそんなに有名なんですか?
叩いてる人は試乗かなんかしたの?
861 :
トヨタパクリ自動車看護婦が盗聴:2005/08/12(金) 23:34:54 ID:QA9Rl7Y50
トヨタの尾行はすごいらしい :2005/08/12(金) 23:19:19 ID:QA9Rl7Y50
:黒の試走車 このビデオだれか映画にしてくれ :2005/08/12(金) 22:52:33 ID:QA9Rl7Y50
名前:黒の試走車 マイペットデラック祖 :2005/08/12(金) 22:30:59 ID:OjvL8KXy0
タイガー自動車の新車を列車に衝突させ、(なんと新車発売日シリアルNO1)
車の欠陥を認めなければ裁判を起こそうとした人。
じつはマイペット自動車の企画部、馬渡の陸軍時代の部下で
タイガー自動車の重役の浮気写真をとりこれで散々脅して
新車のデザインを盗みだしたりNO1の新車を手に入れていた。
エンストを装い列車に新車ぶつけ銀座をパレードする。
そのでマイペットの営業がタイガーの車は事故を起こす欠陥と
言いふらす。タイガーの新車はデザインを盗まれた上にキャンセルが
相次ぎ会社の危機に。
しかしタイガー自動車は社内スパイとマイペットの馬渡の陰謀を
暴き、ようやく新車の売れ行きは伸び会社の危機を脱する。
マイペットは恐ろしい会社だ元陸軍など軍人がたくさんいる。
いつ他メーカーをつぶしにかかるかわからない。
本田、マツダ、日産は警戒が必要です。 今日はなぜか尾行がいつもの3倍だ。
トヨタの尾行はすごいらしい しかしトヨタのクルマはごみじゃ。
>>852 三代目でしかもキープコンセプト(あ、でも低床は偉大なる車の真似か)の車で
ヒットした車はいない。
あのプレリュードでさえ、こけたのだ。
ましてや、ヨタの(ry
リセールバリューなんてのは、売る時になってみんとわからんただ、ホンダはトヨタと比べて古くなるほどリリセールバリューが悪くなりやすい。
なぜかって? それは故障しやすいから。
技術はあるがディーラーの対応も含めて長期使用時の安心感が足りないといえよう。
それよりも、原油価格が今後も高騰していくことが明白な今、環境に優しいアルハイこそベストバイであると声を大にして言いいたい。
また、そのエクステリアは上品でいて優雅である。
実質MZよりも高級感が漂っていると感じてるアル海苔は少なくないだろう。
ちなみに本当はアルハイが買いたい、でも買えない低所得者が2.4に群がる。 3.0と比べてレギュラーガソリンが使えるから、税金が
安いからと正当化するが、アルハイの存在自体を無視した発言だといえる。
MX海苔は排気量だけは3.0にした低所得者である。俺はMX海苔を認めない。MZ、MSに劣等感を抱いており、走行中に見かけるとス
トレスを感じている。
ちなみに2.4海苔を叩いているほとんどはMX海苔であることは皆さんも薄々気付いていることだと思う。
2.4を叩くことで自分の精神を保っていると悲しい人間の集まりなのである。
よって暫定的ではあるが、俺が勝手に格付けする。文句は受け付けない。
No.1 アルハイ
まさしく自他共に認めるミニバンNo.1
No.2 エルグランド(ライダー)
純粋にカッコイイ
書き殴って見直してないから誤字あるけど気にしない、
最後にFMCしたエスティマは非常に非常に力強くカッコイイそして環境にもやさしい!
まあ確かに原油価格はこれからも上昇するだろうね
中国が使用をやめないかぎりはずっと高くなる
それを考えるとハイブリッドが高くなるのも当然か
2ちゃんしつつも、いい年した大人が「海苔」とか書いてる時点で死ねよと思う。
それはともかく、ハイブリッド技術自体は素晴らしいとは思うが、本当に環境に
優しいのか?俺の記憶が確かなら、電池の保証5年だよな。
おそらく6〜7年で電池を寿命交換するだろうが、本当にリサイクル出来るのか?
さらに電池を交換すれば数十万は掛かるよな。だったら、フトコロにも優しいとは
思えん。
電池寿命が明確になる今後数年間でハイブリッドの真価が問われるだろう。
昨今ちょい人気が出た補助動力付き自転車。
古くなったあれ系にリセールバリューなんかあると思ってるのかね。
もしハイブリッド全盛になれば(の話だが)、現行アルハイなんか誰も見向きもしなくなるよ。
いわゆる使い捨て。
>>862 >(あ、でも低床は偉大なる車の真似か)の車で
ここが笑うところですね?w
なんか先物取引で失敗しそうな
>>866だなw
ハイブリッドが全盛になればって、急にじゃないだろ?
まず各メーカーが(仮に)ハイブリッドを開発しほとんどの車種がハイブリッドに
なるまで何年掛かると思う?
その頃には現行アルハイなんてリセールバリュー以前に原価償却とっくに終わっているよ(w
みんなおはよう。
ミニバソに走り云々は必要無し、実用性が第一っていうのが皆のスタンスだよね?
で、エリが気に食わないと。
だったら、質問だけど、スポーツグレード、ヨタの○S系や、番長のHSやライダー、
これたのラインナップや、内装黒色(雰囲気出し)についての批判があって
しかるべきだと思うのだが、いかがだろう?
その点エリは、そもそもスポーツグレの設定すら無いし(まあもうすぐ出るだろうが)
内装黒で雰囲気だけ何てことも無い。広さ以外は皆さんの望みどおりだと思うが。
だからねぇ、河童神よ
アルのS系やらエルのHSやライダー系は
標準車+αだよな?
そのαと言っても馬力うpやらエンジンチューンは無い、ただエアロや専用サス、マフラー
等の、後で付けようと思ったら付けれる程度のα。
エリの場合はその基準となる標準車そのものが一歩エルアルよりズレちゃっているんだよ。
だから仮にエリがアブ出しても、+αと言うか一部のホンダヲタが喜ぶだけの代物。
オデのアブもあんまり評判良くないぞ?
>864
他の場所で、海苔とか言っているのであれば貴方の非難を甘んじて受けよう。
ここは2chである。煽り・馴れ合い・釣り・AA等、そして2ch用語 これは2chの文化と言っても過言ではない。
貴方は文化を否定するのか? また貴方は「いい年した大人が「海苔」とか書いてる時点いてる時点で死ねよと思う。」と言っている。
2chではムカつく相手に氏ねと言うの普通の事、ある意味これも2chの文化である。
但し、一般常識的な立場からものを考えている人が、気に入らない文面を見ただけで死ねと思うのはいかがなものだろうか?
非常に矛盾している。最近暑いから仕方が無いとも思えるが、そんな考え方はやめた方がいい。
そんな貴方にはこの言葉を送ろう。「郷に入れば郷に従え」いや無理にとはいわないがw
>865
>864
>868
さて前置きが長くなってしまったが、
電池寿命・交換費用の話が出てきたが、電池保障は5年または10万キロのどちらか先に来たほうとのこと。
保障するということは、戦術的になものが無い限り、実質それく以上もつということがいえよう。
では費用効果についてだが、
初期のプリウスでは40万くらいしたらしいが、アルハイの電池交換はだいたい15万以内で出来るとのこと。
百歩譲って5万キロで電池交換が必要だったとする。非常に大雑把な計算だがガスアル2.4の平均燃費が7km/L,アルハイ
の平均燃費が12km/L、ガソリン単価が130円と仮定した場合、それぞれに掛かる費用はガスアル2.4=約928,571円、アルハイ=約541,667円、
その差約386,905円となり電池交換費用を差し引いても\236,905円も余裕が出てくることになる。
(ちなみに同条件でカソリン単価のみ10円変わると差額は約3万円変化する。)
最後に本当に環境に優しいのか? ここを読めば聡明な貴方がたなら十分理解できるだろ。
ttp://toyota.jp/alphardhybrid/ecology/index.htm
>>869 ID:TFFn1yI40
601 :エリ神 ◆CSZ6G0yP9Q :2005/08/13(土) 10:11:19 ID:TFFn1yI40
盛り上がってますね!
>>871-872 ID:G/Qb8FRN0
95 :偽アルネ申 ◆YniGs5ebDs :2005/08/13(土) 16:26:49 ID:G/Qb8FRN0
素直にホンダの技術力は高いと思います。
双方ともトリップ忘れてますよw
同一人物だとバレますよw
>>871 大衆車に比べれば高額のミニバンを買える人間が「海苔海苔」書いてるのが
気に入らないだけだ。アンタの事だけ言ってるワケではない。
さらに俺は聡明でも何でもないので、アンタの言ってることは十分理解できん。
ハイブリッドを買う理由を「環境に優しい」とごまかすのはやめとけ。
「ハイテク満載の最新技術に乗ってる俺様に比べて、ローテクのガソリン&CO2
野郎は貧乏人だ。早くハイブリッド買えるくらい稼げよ。」と正直に書くなら納得
するよ。先にも書いてるが、ハイブリッドの技術は凄いのは事実。
さて、ここからは俺がハイブリッド(+トヨタ)が嫌いな理由。
プリウスが初めて商品化された時にトヨタは「全く儲からないが環境を考慮して
製品化した。」と宣伝した。これを聞いた他のメーカーは、「あのトヨタですら、
ビジネスにするのは難しい。」と考えてハイブリッドの開発を凍結した。
結果、ハイブリッド車はトヨタの独占市場になったわけだ。
事実かどうかは別にして、最近、コンサル屋がトヨタを語る際によく引き合いに
出される話。実際、燃費を追求したのは初代プリウスだけで、最近のハイブ
リッドは性能志向に変化してるし、嘘ではないだろう。
ビジネスとしては正しいかもしれないが好きにはなれないね。
個人的には、ハイブリッドは燃料電池までのつなぎにしかならないだろうと
思っている。電気自動車を実用化した点はトヨタを賞賛するが、会社として
好きになれんから、トヨタ車は買わない。他のメーカーにもっと頑張ってもらい
たいね。
まあ、ハイブリはヨタとホンダだけの技術で、
某国子会社メーカーは蚊帳の外(プ
つか、軽自動車すら作れずに(ry
>>875 こういった論理思考も馬鹿の塊。
今の世の中は、独自開発技術だけで製品なんか作ってるメーカーは
無い。アライアンスって言葉を知ってるか?
駆動方式だけで車は成立しない。
俺はトヨタは嫌いだが、ハイブリッドが世の中のメジャーになるなら、
日産、その他のメーカーはトヨタから買ってくれば良い。
この御時世に100億掛けて開発するよりよっぽどまし。
消費者は安くて良いモノを提供してくれれば良いんだよ。
後は嗜好の問題だろ。
>>876 そんな考えじゃ、いつまでたっても進化しない。
世の中お前みたいな基地外ばっかりだったら、
人類は未だ火をすら使いこなせてないだろう。
お前みたいのは、人類の敵!
>>877 論理が組み立てられないだけのヤツに「馬鹿」と書いてしまったと
反省していたが、教養もなかったみたいだな。
人類の敵のような理解の出来ない内容を書いてすまん。
ここは素直にあやまっておこう。
君がもっと大人になったらまた語り合おう。
なんら具体的な反論すらないまま、さも勝ち誇ったような捨て台詞。
日産乗りの典型的なパターン。
まあ、能無しは百歩譲って、ハイブリはヨタに頭を下げてから買うとして
(これは確かにあまりはずかしいことでは無いかもしれんが)
あのメーカーにまで頭を下げて、軽自動車買うなんて、
さすが、二枚舌国家にまで頭を下げたメーカーだけある。
よっぽど人に頭を下げるのが好きなんだね。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 23:55:35 ID:4xtrt0Bj0
なんか、話題が車の域超えてね?イラっとくるね
そういうメーカー系の話は他でやってくれる?
もっと冷静になろう。
家でも会社でもそんなワケのわからんロジック並べへんやろ。
2chをはけ口にするなよ
と入社四年目のペーペーから忠告しておく。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 00:02:46 ID:UE3OThn80
>>863 現時点で既に古くて糞なTHS-C積んだアルハイ買うなんてバカとしか言いようがない。
ハイブリッドシステムが古いのはトーションだの4ATだのより桁違いに致命的。
なんせ現在も日進月歩で著しく改善が進んでいるのだから。
しかもMX叩いてるのが意味不明。どう考えても古くて糞でキワモノ扱いされるアルハイよりまともな選択だと思うが?
メカオンチには理解できないだろうが(w
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 00:04:37 ID:dp/FJOp00
>No.1 アルハイ
>
> まさしく自他共に認めるミニバンNo.1
↑さぶっ (プ
>No.2 エルグランド(ライダー)
>
> 純粋にカッコイイ
↑いや、DQNにしか見えねーから(ププ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 00:19:12 ID:mNPHhxAd0
ハイブリが好きで金があるなら買えばよいでしょうし、金があってもハイブリが嫌いなら
他のを買えばよいのでは? 主観の押し付け合いってのもどうでしょう?
自分で金出して買うんだから、好きなのに乗れば良い思いますよ?
その気になれば地球に優しいコトなんて車だけに限らず日常生活で優しいコト出来ますよ。。。
常識、節度のあるカキコで人をバカにするのもどうかと・・・?
>>873 別に隠すつもりはないですよ。分かる人だけ分かればいいかなと。
河童神と絡むとすぐ自演とか板が汚れたとか言われるので・・・・・・。
>>874 貴方がトヨタを嫌っているのは良く分かりました、共感できる部分もありましたが、思い込みではというところも多々感じられました。
では、この格付けスレで貴方がお勧めと思っている車そしてその理由を聞かせてくださいな。
>>882 MX海苔さんでしょうか?
>>883 もっと悔しくなるような文面考えようね。
>>884 主観は述べさせてもらいましたが、それをどう受け取るのは貴方の判断次第ですよ。反論するか、バカにするか、納得する、無視する、自由に選択してください。
また、2chは板の趣向によって多少変わりますが、そういうところです。それが嫌なら某掲示板に行かれることをお勧めします。
ここからは、私の本音なのでウザイと思う方は無視してくださいね。私は基本的にこの方達の意見に賛成です。
>>625 >>627 >>628 >>629 >>716 >>777 >>783 >>790 煽り合いの中でもしっかり会話や情報交換が成り立ってこそ、この板に意義があると思っています。また、どこに行っても、排気量(エル、エリでも)でやりあってますよね?
それこそ、4WDと同じで必要だと思う人が3.0(3.5)を買えばいいし、コストパフォーマンス重視や維持費を高くしてまでほしくない人が2.4(2.5)を買えばいいと考えています。
必死になって対立している両者(特に最初にきっかけを作る3.0海苔)に対してアルハイを使って皮肉ってみました。MX海苔を標的にしたのは、
ASやAX4WDと支払う金額が変わりないのに貧乏人とバカにしていることろからです。前にホイールキャップを使って軽く皮肉ってみたのもそんな意味がありました。
良識のある方にとっては失礼極まりないと猛省しております。
先にも述べましたが、私が買ったのはアルです。購入時に色々検討しましたので、エル、エリ良いところいっぱいありました。
正直、どの車を買っても間違いないと思いました。アルを買って非常に満足してますが、乗っていると「隣の芝は青い」ですし自分が乗ってる車がほめられると本当に嬉しいものですよね。
長々と書きましたが最後に言えることは「皆さんが色々検討して買われた車、それがこの格付スレのNo.1」ではないでしょうか。
ゴルア、偽アルネ申虐めるな。
いい事しか言ってねえじゃねーか。
今までの経験上、河童神と偽アル神は同一人物なんだよね。複数のPC使いながら。
エリを一方的に叩くとエリの立場になり、あくまでもエル、アル、エリを
対等に議論しようと持ちかけてくる。
よく自作自演して自らの書きこみに対して絶賛する(例
>>886-887)
本気で議論するつもりなら、トリップは統一しようぜ。
ま、議論も良いが所詮は2ch。楽しければいいじゃんw
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 10:26:52 ID:mNPHhxAd0
彡ミミミヽ ノ彡ミミ)
((彡ミミミミ))彡彡)))彡)
彡彡゙゙゙゙゙"゙゙""""""ヾ彡彡)
ミ彡゙ .._ _ ミミミ彡
((ミ彡 '´ ̄ヽ '´/ ̄ ` ,|ミミ))
ミ彡 ' ̄ ̄' 〈 ̄ ̄ .|ミミ彡
ミ彡| ) ) | | `( ( |ミ彡
((ミ彡| ( ( -し`) ) )|ミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| ) ) 、,! 」( ( |ソ < このスレはよく頑張った。感動した! 終了!
ヽ( ( ̄ ̄ ̄' ) )/ \_______________
,.|\、) ' ( /|、
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~ /
\/▽\/
一人乗りがデフォの大型ミニバンのスレはここですか?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 11:39:18 ID:dp/FJOp00
>>885 なに?仕切ってるの?レス返しまくりでご苦労さんでつw
クラスにもそういう奴必ず一人はいたなー。
で、実は誰にも相手にされてねーの(pu
>主観は述べさせてもらいましたが、それをどう受け取るのは貴方の判断次第ですよ。反論するか、バカにするか、納得する、無視する、自由に選択してください。
>また、2chは板の趣向によって多少変わりますが、そういうところです。それが嫌なら某掲示板に行かれることをお勧めします。
こんな事書いて平静装ってるけどさ、こいつの
>>863で書き込んだ文章の価値って、
サル山で下っ端猿があげる奇声の情報量「ギャーギャー?」程度の価値しかないんじゃないか?
一方的に意味の無い文章をカキコし、都合の悪いレスへは
>それが嫌なら某掲示板に行かれることをお勧めします。
かよw。
なんか、リアルで友達いなそうだな。そんなにも性格歪んじまって、本当に可愛そうに・・・
アルハイマンセーキモヲタ君(プゲラ
それと改行しろよ(ワラ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 13:01:45 ID:EpsmikvoO
>>891はクラスどころか社会に出ても世間に相手にされないアフォ
894 :
良きアドバイスお願いします。:2005/08/14(日) 16:10:21 ID:crMTFQye0
皆さんちょっとアドバイスをお願いします。私は今アル、エル、かマークXあたりで
悩んでいるのですがもちろんセダンとミニバンで用途によって決めるのが一番だとは
思うのですが一般的に見てマークXとアル、エリでは高級感などではどちらが高級と言われて
いるのでしょうか??これがクラウン以上のクラスになるのならばセダンなのかもしれない
のですが、最上級ミニバンのこの3車はセダンではどのくらいの位置に属するのでしょうか?
ぜひ教えてください。お願いします。
>>894 世間的にはアル、エルのほうが高級、というか立派に見える。
マークXは微妙すぎ。高級車というには…スポーツセダンとしても中途半端。見栄張りたいならアルにすれば?いずれにしろ、3車とも高額なファミリーカーと認識すれば間違いない。
896 :
良きアドバイスお願いします。:2005/08/14(日) 16:28:59 ID:crMTFQye0
>>895 ありがとうございます。参考になります。もし良ければもう1つ教えてください。
ちょっとスレ違いになりますがすみません。購入予算的にはいずれにしろ買えるとは
思うのですが、自分はたとえランクを少し下げて、エス、オデでもまあ良いかなとも思っては
います。この場合やはりアルなどと比べると格差は大きいのでしょうか?また先ほどの
Xと比べててもエス、オデの方が見栄はれるのでしょうか?追随決して車を見栄で買おうと
しているわけではありません。解ってください.あと初歩的な質問すみません。
また香ばしい質問攻めですな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 16:48:23 ID:EpsmikvoO
アル・エルで迷うならまだしも、そこにマークXを含めてる時点でダメでしょ。まず、ミニバンorセダンか的をを絞ってからだな話は。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 17:26:09 ID:FKJnfZieO
アル2.4 エル2.5 を選んだらダメでしょ
男は黙ってエルグランドを買え!
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 19:50:05 ID:aW37THkP0
>>865 お前にいい言葉えを教えてやるよ
「郷に入れば郷に従え」
ホント大人気ないな
男は黙ってエルグランド
まぁなんにせよ、最高グレードをフル装備で現金で買うことだな!
アルは色々ありすぎて訳判らん・・・
904 :
ポチ:2005/08/14(日) 22:29:02 ID:Ngr0BvU8O
試乗したけどエルは直線重視
エリはコーナーリング重視
アルは…一番個性がなく いかにもトヨタらしい高級に見せかけたつくり おまけに営業マン態度最悪!質問にカタログ見ながら答えるな!勉強しろ!王者トヨタの名がすたる
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 22:37:10 ID:1dEXmOLR0
エリはただ、足回りのバタバタ感があるよね・・・
コーナリング重視で踏ん張るのが目的なら何とも言えないが。
906 :
ポチ:2005/08/14(日) 23:26:17 ID:Ngr0BvU8O
905さん たしかにね 良くも悪くもミニバンらしからぬ足周りかとも思えます フル乗員なら本領発揮かも エルの加速には脱帽です
ちなみにアルに乗った事ありますか?カーブでフラフラするし加速しないし…
男は黙ってエルグランドだろう!
MC後のアルMZにブリッツのスーパーチャージャー搭載したのがNO.1でいいんじゃない?
450万+100万。
>>908 んで、何やりたいの?公道バトル?(プ
>>896 そこまで来たら、あとは好みでとしか言い様が無い。見栄の基準がマークXというのもどうかと思うが…
エスティマは末期だし、内装はお世辞にも高級とはいえない。マークXより受けは良いと思うけど。
“見栄”って言葉が目立つから、アルやエルをお勧めする。セダンならクラウン以上を買おう。
エスティマは絶対こけるよ!
あのプレリュードでさえ(
男は黙ってエルグランドだろう!
まあ、ビッグスリー中、唯一ハイブリ作る能力の無い、
某国下請けメーカーですから、燃費はしょうがないでしょう。
つか、軽自動車すら作れず、あろうことか、あのメーカーから購入してる位ですから。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 18:13:29 ID:8+M7diWx0
マークX・・・スレ違い・・・
ガソリンに代わる代替エネルギーの開発が水面下で着々と行われているのは、
皆さんもご存知の通りだが、多くの車メーカーは次世代エンジンとして燃料電池
に着目している。BMWは水素エンジンだったかな。
水素エンジンは水素を21世紀のクリーンエネルギーに捉えているのは同じでも、
それをピストンエンジンで燃焼させる点が燃料電池派とは異なる。
ハイブリッドは単なる繋ぎであったはずが、予想以上に次世代エンジンの開発
に遅れた為、このような現象がでているが、長くは続かないだろう。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 19:27:04 ID:0CosuhPk0
ホンダがやってる水素電池だか水素燃料だかのクルマって
横浜辺りでレンタルされてるんでしょ??
>915 >ハイブリッドは単なる繋ぎであったはずが、予想以上に次世代エンジンの開発
>に遅れた為、このような現象がでているが、長くは続かないだろう。
長くは続かないけど、個人が1台買って乗りつぶすぐらいの期間は十分続きそう。
エルグランドが最高です。
静かなV6、気持ちよい加速、センスの良い内装、大きな荷室。
もうエルグランド以外考えられません。
男は黙ってエルグランドに乗りましょう。
後悔させませんヨ。
窓については触れない気か!
エルグランドが最高です。
横一線面一(つらいち)のサイドガラスはデザインが秀逸です。
最近の日産は他社に比べてエクステリアデザインがずば抜けて
素晴らしいです。
男は黙ってエルグランドに乗りましょう。
後悔させませんヨ。
エルグランドに乗りだしたら彼女が出来ました!
暑さ我慢して、チライチですか・・・
やせ我慢の局地だな(プ
>922
車買って彼女のが出来た人の割合
アル ★
エル ★★★
エリ ★
元から彼女がいた人の割合
アル ★★★★
エル ★
エリ ★★★★
注1 ★1つか10%
エルグランドに乗りだしたら宝くじに当たりました。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 04:17:14 ID:fo8VZMXN0
なぜ売れないかって?
ホンダですからw
貨物足以下のエリシオン、★以下のエンジン、激狭貨物、
ブサイクな顔、ボー音、アクセルの振動、乗り辛いステップ、
セカンドシートの居心地の悪さ、コケシ、河童、
低床と言いながら室内はエスティマの方が広い、等など
数えきれませんw
これが売れない理由なんですよ、まだ気付かないの?ホンダ信者さん?
エリは真上から見たらかっこいいんだぞ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 06:46:50 ID:asYlTB/cO
エルグランドかっこいいけど 2〜3列目の窓が…飛行機や新幹線じゃないからなぁ…
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 06:56:32 ID:asYlTB/cO
927は車ってものを分かってないな エスティマ?登坂車線専用車じゃん!乗ったことあるの?乗ってて言うならただのホンダ嫌い?エリとエルに乗ってみな!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 07:00:28 ID:asYlTB/cO
ちなみに俺は以前エスティマでエル&エリに邪魔者にされて登坂車線行きだよ この春にアルファードに乗り換えた!
932 :
927:2005/08/17(水) 08:24:06 ID:PbtU8KiX0
折れのエスティマをバカに汁な!
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 08:28:18 ID:asYlTB/cO
これは失礼 しかし私自身の経験からなので…
>927 > 低床と言いながら室内はエスティマの方が広い、等など
低床と広さは無関係なんですが。。。
935 :
927:2005/08/17(水) 09:54:05 ID:Y2SGjoa10
すみません。
なにげにエスのV6はエルより加速が良いんだけどね。エルは車重がネック。実測の加速は結構鈍い。
2chはアンチホンダが多いから(ホンダオタに責任があるか…)、エリの評価が特に低い。実は良い車。しかし、デザインがダメ過ぎか。低床を売りにするあまり、1ステップに拘ったのも良くない。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 11:55:31 ID:asYlTB/cO
たしかにアンチホンダ多いみたいですね 自分で乗ってて言うのもなんだけどトヨタはサービスは最悪だよ金払うときだけスマイルであとは事務的
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 11:56:53 ID:asYlTB/cO
今回もエリシオン試乗したけど いい車だったなぁ…深夜の首都高じゃエリシオンには負けるよ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 12:17:17 ID:ZsXJjWJP0
エリシオンは足回りがドタバタするよね。
あと、ノンステップだから乗りにくいしセカンドシートが体育座りみたいになるので
疲れ易いな・・・一番肝心なセカンドが。
940 :
927:2005/08/17(水) 12:22:49 ID:fo8VZMXN0
いったい俺は何人いるんだよw
ンダヲタの自演ウザイ。
しかもエスティマなんて乗ってないし(w
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 12:25:51 ID:wf0ZxLLl0
LLサイズのミニバン乗ってると、ゆっくり走るようになるけど、何故か?
答えは、どうだ凄いだろうと見せびらかしたくなるからだ。
エル乗りには、この傾向が多いようだ。しかし、周りの人は鬱陶しいと感じ、馬鹿オーナーと
軽蔑しているのをエルオーナーは知らない。
ミニバンにステイタスなんかあるんだ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 12:36:13 ID:fo8VZMXN0
ステイタスねぇ・・・・
まあ、スポーシやセダン海苔よりは普通に見えるか?(藁
へえ…世の中知らない人ってかわいそうだね。まあスポーツカーもピンキリだしね。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 12:51:25 ID:fo8VZMXN0
スポーツカー(w
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 13:47:33 ID:RGO3qK0w0
僕のエルグランドはポルシェより凄いし
セルシオなんか目じゃないよ
うんうん。
よく重いってカキコみるけど、このクラスだとある程度重量ないと
怖くて乗れないし。
>>947 いや、軽いに越したことはないよ。もちろん限度はあるけど。問題は重心の高さだ。
2tとなると、やっぱり重い。
衝突時の安全性も考慮して言ってるんだが。
>>949 重ければ、衝突時の安全性能が高いと昔の外車を選ぶような発想の
人間が未だにいることが不思議です。僕は馬鹿ですが何か?と聞こ
えてくる。 2chにくだらんレス書き込むよりぐぐれw
安全性能
エリ>>アル>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>エル
重くして頑丈にするより、安全性を確保しつつ軽量化をするほうが遥かに技術がいる。そのへんは、日本車の面目躍如なんだけどね。
重いと、乗り心地や操安性にドッシリ感はでるが、重いほうが安全と言う考えは改めたほうが良い。高効率パッケージのまま重心を下げる、難しいけどこれが良い。
>>950 バカはお前だろ?
街中買い物だけならその通りかも試練が、それなら軽でも買えや。
高速も含めて考えてみたか?
それと、一番重要なのは、対車との衝突時の安全性だなんだよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 17:01:26 ID:AyQFnXem0
盛り上がってるとこ悪いんだが誰か次スレたてれ。
>>952 だから衝突時の安全性能なんだってば。
エル海苔ってこんなやつ多いなぁ。
可愛そうなやつだな、友人知人には黙ってお
いたほうがいいよw
このスレで軽とかだすなや。
エリ>>アル>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>エル
あと何回フープするんだろw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 17:33:05 ID:fo8VZMXN0
↑ンダヲタカッパのりウザイ&キモイ。
アルにはどうしてもかなわないと思ってから、エル叩きに走ったのか?(プ
まるでかっぱならば絶対に死なないみたいなマンセー振りにワロスワロス(w
>>955 いやいや、プじゃなくて…
衝突安全でエルが出遅れてるのは事実。エリが一番良い結果だったわけで、彼はホンダ万歳してる訳じゃないでしょう。
エルは重いのに安全性が劣る結果が出た、といっても現代の基準を満たしてるんだし、車の善し悪しはそれだけじゃないんだから、もっと冷静に語ろうや。
>>955 別に叩くつもりはないが、
車が重かったら安全だと素で信じてるバカがいたから
親切に頭弱いよって教えてあげたんだろ。
お前はエルグランド海苔を貶めようとする高度な煽りだろw
なんなら衝突安全性能総合評価のデータ付けてあげようか?
>>952 こいつ真性のアフォだな。
重い=衝突安全が高い とはww
人の事バカ呼ばわりするなら、きちんと根拠だせや!
テメエの激低と正面衝突したら、勝つのはこっちだろ?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 18:23:06 ID:asgZZs7+0
みなさん衝突安全を基準に車を選んで購入
してるのですね? 頭いいですね!
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>ID:R6paiz3O0
>車が重かったら安全だと素で信じてるバカがいたから
命題:車は重いほうが安全か否か?
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/05/inf/finf02.htm また、衝突試験の結果は、試験車の重量が同程度の場合に限り比較が可能です。つまり、試験車の重量が同程度であれば、評価の高い自動車は評価の低い自動車に比べて、この試験条件における安全性は高いといえます
上記が示す事と同様に、
1)固定バリアへ衝突させた試験結果において、AはBより悪い。
2)AはBより重い。
この2つが共に満たされる場合、どちらが安全と断定はできない。
それと・・・
↓さすが昨晩こんな事書いている方は教養をお持ちのようで・・・・w
>925 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2005/08/17(水) 00:47:10 ID:R6paiz3O0
>>922
>
>車買って彼女のが出来た人の割合
>アル ★
>エル ★★★
>エリ ★
>
>元から彼女がいた人の割合
>アル ★★★★
>エル ★
>エリ ★★★★
>注1 ★1つか10%
>928 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2005/08/17(水) 05:54:13 ID:R6paiz3O0
>エリは真上から見たらかっこいいんだぞ!